【0･1】GIANT FCR 33台目【TRINITY】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:15:33.45 ID:???

このスレはFCRについて語るスレです｡
01年モデルのOCR-ZEROやALLIANCEに乗っている人､ドロハンやTTハンドルに変更の方も一緒にどうぞ｡
荒れる原因となるスピード､他車種批判等は控えめにお願いします｡
また､荒らしや煽りは無視しましょう｡

GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/

・コンポジピラーについては入手が可能
・ギアステーション
http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/parts.html

前スレ【0･1】GIANT FCR 31台目【TRINITY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335576382/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:16:15.54 ID:???

FCRはTTバイクをフラットバーに変えたものです

旧FCRはTCR AEROを
ttp://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_tcr_aero.html

新FCRはTRINITYと同じ設計のフレームを使用してます
ttp://www2.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/trinity.0/3888/37067/

FCR ALLIANCEはTRINITY ALLIANCE　FCR COMPOSITEはTRINITY COMPOSITEを使用してます
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-alliance-1.html
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-composite-0.html

よくある質問
Ｑ：前傾がキツくて疲れるんだけど？
Ａ：元々TTバイクという設計上、クロスや他のフラットバーロードより前傾が厳しく成っています
　改善策としてはスペーサーを足す、ステムを裏返して付ける。
　ある程度、長さが短く角度の付いたステム、または角度調整型のステムに取り換えると良いでしょう

Ｑ：衝撃が強い。やわらげる方法は？
Ａ：カーボンと比べ、アルミフレームのモデルは衝撃がストレートに来ます
　 FCRは剛性が強い分、余計に強く感じるのかも知れません
　改善策はタイヤや、チューブを換える(タイヤは25CまでOKです)　空気圧を若干低めにする(低すぎるとパンクの恐れあり)
　サドル、グリップ、バーを衝撃吸収性が良い物に変えたり、パット入りのグローブを使うのも有効です

ぶっちゃけ、衝撃と前傾はFCRの美点でもあるのであとは根性で乗り切ること

Ｑ：ブレーキが効きにくいよ！
Ａ：標準のブレーキは効きにくいという声が多数あります
　ブレーキキャリパー自体を取り換えたり、シューだけを取り換える方法があります
　危険を感じる前に対策を

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:16:47.20 ID:???

Ｑ：ドロハン化に必要なパーツと予算は？
Ａ：必要なパーツは
　・デュアルコントロールレバー（ケーブルは付属しているはず）
　・ドロップハンドル
　・ステム
　・バーテープ
　で、105とアルミハンドルなら3万円台です（＋交換を店に頼む場合は工賃数千円）
　 FDはフロントダブルであれば流用可能です
　フラバに比べるとステムの位置が上がるので、
　ステムを下げてギリギリまでコラムを切ってると落差が大きすぎるかも
　対処法はステムを裏返すかフォークを買い替えるかです

Ｑ：コンポジピラーって？
Ａ：FCR COMPOSITEの純正シートピラーです。
　現行FCR0/1に流用可能でアルミピラーより100ｇ程軽量です。
　　（260mmカット済み321g→300mm未カット状態で254g 定価15000円ちょい）

Ｑ：どこで手に入るの？
Ａ：こちらのサイトにメールで問い合わせてみるとよいでしょう。
　　既に入手報告がされています。価格は15000円程度。
　　ギアステーション
　　http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/parts.html

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:17:04.08 ID:???

Ｑ：OCR-ZEROって何ですか？
Ａ：FCRシリーズの原型となったモデルです。2000年と2001年モデルにあります。
　　OCR-ZEROはシートチューブがエアロ経常ではありません。

FCRのフレームまとめ

OCR-ZERO→00年のONCE仕様TTフレーム

02～04年までのZERO→ONCE仕様02年のTTフレーム(刻印有り)
04年までの1、2→ONCE仕様00年のTTフレーム(刻印有り)
05年以降ZERO→TTフレーム(刻印なし)
05年以降2→普通のフレーム

06年まで1→普通のフレーム
06年以降1→TTフレーム

特殊モデル

FCRコンポジ→05、06、08年
アライアンス→07年
SS→08年(09以降BOWERYに統合？)
FCR2→2012年にディスコン

5 ：>>1：2012/10/17(水) 23:18:43.39 ID:???

すまん、前スレのところ書き換え忘れた

前スレ【0･1】GIANT FCR 32台目【TRINITY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342341775/

こっちが正しい
次スレの時には修正頼む

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:49:29.06 ID:???

>>1
乙ですん
12月になったらまた思いっきり乗るぞー

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 01:40:07.12 ID:???

サドル変えたったかきこ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 19:22:33.52 ID:NhujugAZ

みんなＦＣＲが好きなのは解るのだけれど近視眼的になってはいないだろうか？
ＦＣＲの剛性やジオメトリーに心酔しているのはほんの一部なのではないだろうか？

一歩引いて見るとスペシャライズやルイガノはカーボンフラットバーを用意している
ジャイアントのマーケッターなら更に安く出せると思わないだろうか？

例えばＴＣＲコンポジをフラットにして新型ＦＣＲでございと

現行のＦＣＲの商品価値は下がっているのは事実
ラインも整理できるし開発費も浮かせる
ＦＣＲ右翼には許しがたい想像だけれど

まあ鬼が笑う話なのだけれどね

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:03:17.37 ID:???

俺はFCRの見た目に心酔してます
他社のフラバロードには興味無い。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:38:49.71 ID:???

他にTTフレームのフラバロードって何があるっけ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:47:22.91 ID:???

>例えばＴＣＲコンポジをフラットにして新型ＦＣＲでございと
FCR右翼としてはそれは受け入れがたい
別の型番付けて欲しい

FCRの新型ならTrinityコンポジをフラバー化で頼む

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:21:14.91 ID:???

＞現行のＦＣＲの商品価値は下がっているのは事実
俺らみたいなマニアックな既存客にとってはフレームが継続で新味を感じないが、
FCRからFCRに買い替え買い増しする奴は少数派だろ
新規客が買っててモデル継続してるんだろう
グレードやカラバリも減ってない

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:23:47.63 ID:???

＞FCRの新型ならTrinityコンポジをフラバー化で頼む
コンポジや荒井が出てはすぐ消えてたのは、20万以上だと売れないってことなんだろう
もしプロペルコンポジが出たらそのフレームを使うフラバを出すかもしれないけど

まあTCRコンポジ含めて、自分でor店に頼んで完成車をフラバ化すれば済むんだが
元が安いんだからパーツ代を足してもたかがしれてる

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:43:26.14 ID:???

GIANTはFCRにしか用はないな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:12:48.62 ID:???

おれはもうすぐTCR ADVSLに乗る予定
あとは鳥ADVSLを手に入れたらGIANTに用は無くなる

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 11:18:44.34 ID:???

FCRはフラバ需要に非ず。

TCRをフラバ化？後付けパーツ代と手間賃、外したパーツの処理費を忘れるな。外したパーツをジャンク売りするにしても清掃の手間賃がかかるしな。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 11:38:45.37 ID:???

金の問題かなぁ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 11:47:16.00 ID:???

あのフレーム形状がカッコいいのであって、他車種にフラットバーハンドル付けても
全然代わりにはならんちゃ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 11:50:09.47 ID:???

>>15
それだけ買うなら十分GIANTに用があるじゃないかw

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 12:03:21.52 ID:???

もう少しGIANTロゴの数を減らして欲しい…
なら鳥コン2でいいじゃんってなるが、
けど、どうせコンポ、ハンドル、ホイールは換装するから
フレーム代として26万だすのは微妙

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 12:20:37.62 ID:???

カッティングシートで隠すとかペイントするとかそういう発想は無いのかな

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 14:08:32.74 ID:???

カッティングシートとか貧乏臭いw
ペイントは元の塗装削らないとダメだろ？　GIANTのロゴの所で凸凹出来ちゃうし

フォークのGIANTロゴだけでも消したい

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 14:57:20.14 ID:???

>>22
フォークを変えるんだ！

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 15:24:23.05 ID:???

>>22
2011モデルの純正フォークをGIANT取扱店でお取り寄せしてもらいなよ
確か3万円くらいで買える

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 16:09:09.52 ID:???

フォークがお取り寄せ出来るなら…

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 16:50:56.84 ID:???

えっ？普通に出来るよ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:37:04.35 ID:???

スプーンや皿までお取り寄せしたくなるｱﾃｸｼ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:43:55.18 ID:???

WH-7900-C50はありきたりな感じするかな？
EC90とどちらにするか悩む

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:36:22.32 ID:???

>>28
9000はまだ一人もいないよ？
普通が嫌なら前後バトンもおすすめ
ゼンティスカッコイイよ？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 20:00:43.93 ID:???

>>29
9000のデザインがどうも好きになれなくて
バトンやゼンティス　独特ですね

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 02:13:35.06 ID:???

皆さんのFCRが見てみたい！　

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 14:16:31.83 ID:???

ラボバンクが・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121020-00000043-reut-spo

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 14:31:13.89 ID:???

FCRって全くラボバンクと関係ないからまぁ影響はないっしょ
GIANT乗りてしてはちょっと寂しいけども

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:38:30.69 ID:???

>>32
そうかあ～
来年はラボカラーのTCRも消えるな。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:35:39.90 ID:???

旧ラボSLが欲しいな
ジロエディションならなお良し

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 08:44:22.81 ID:???

今年モデルのラボTCRはプレミアつくか？TCRadvRABOめっさほしい。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 09:47:55.76 ID:???

>>36
欲しいと思ったらどうすべきか…分かるな？＾＾

買おうず＾＾

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 02:53:30.59 ID:???

ネタが無いのかスレが過疎ってるな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:28:05.16 ID:???

確かに寝たはない

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:32:35.84 ID:???

2012FCRノーマルで平地３０ｋｍを平均時速２６ｋｍ/ｈだと遅い？
フラペからSPDに換えたら少しは速くなる？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:28:38.68 ID:???

普通レベルかな
それが倍の距離になれば中級レベル
SPDはしらん

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:46:07.44 ID:???

分からないなら黙ってろ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:55:02.84 ID:???

>>40
早くなるかは自分次第だがSPDにしただけでかなり楽になるよ
自分が感じた効果的には
ドロップ化　SPD　ホイールの順かな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:47:00.68 ID:???

FCR2　カーボン
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u43531509

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:59:07.76 ID:???

URLの色が変わってるズラ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:08:06.82 ID:???

私の願いはたったひとつ。
みんながせっかく買ったFCRに末長く乗ってほしいという事です。
なぜなら、FCRほどボク達に
生きている喜びを実感させてくれるスポーツは他に無いからです。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 01:05:20.08 ID:???

そういうのって他にどれだけ経験があるのか疑問だわ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 21:59:32.49 ID:???

本日ＦＣＲをブル化したのですが、フレームにワイヤーを通すところで

「Σ(ﾟДﾟ|||)アウターケーブルがフレームを貫通してねえ！」

と絶望しかけたのですが、過去スレにあったワイヤー先端に糸をつけて
掃除機で吸う方法で事なきを得ました。
スレ住人の兄貴達にこの場を借りて御礼いたします（・∀・）
（あの方法はテンプレに入れてもいいと思う）

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:01:10.25 ID:PP42qJ9G

先日注文報告した者です
思ったよりも早く納車されました♪
今日は稲刈りの手伝いで乗れなかったので、長距離を走るのは来週までお預けです。
とりあえず床の間に飾っときました。

http://kie.nu/vXk

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:50:59.80 ID:???

ひも通さなくてもワイヤー入れて10回くらいツンツンすれば先が出てくるけど

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:58:38.26 ID:???

俺はいくらやっても出てこなくて絶望したがな…

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 23:00:36.74 ID:???

>>49
オメ！！明日にPCから拝ませて頂きますん。。。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 11:41:19.96 ID:???

床の間バイクwおめ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 11:56:22.98 ID:???

>>49
床の間の最上級って感じだｗ
おめこ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 18:23:01.38 ID:???

>>49
まさに床の間バイクw

これからそのFCRがどのように変化していくのか楽しみ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 23:08:23.33 ID:???

>>49
おめ

バックに気の利いた掛け軸が欲しいところだな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 23:40:18.71 ID:???

トライアスロンのトレーニングガイド？ってのを立ち読みさせて頂いたら我らがFCRがちょっと紹介されてて嬉しかった
自転車購入ガイドとかその辺の雑誌には載らないFCRだけどトラの本に載るところはさすがだな。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 03:22:44.65 ID:???

確かに自転車購入ガイド的な雑誌にはほとんど掲載されないよね
トライアスロンのトレーニングガイドに載ってるとは

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 09:46:11.36 ID:???

>>58
エスケープ系は必ず紹介されるのにFCRは分厚い自転車(クロスバイク)カタログくらいしか載らないｗ
ならば、我らが広めねばなるまい…！？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 20:00:38.92 ID:???

いやあまり人気出ずにマニアックなままでいてほしい

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 22:48:18.15 ID:???

毎年ラインナップに入るよう売れてる今ぐらいが丁度いいのかな。数が増えてマナーの悪い乗り手が出てきたらいやだし
それにしてもFCRとの遭遇率ってかなり低い(会った記憶がほぼ無い)んだが皆はどこをどんな時に走ってるの？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 07:14:17.26 ID:???

僕の場合通勤と買い物に使ってます。
年に３回くらいは遭遇してじっくり見てます。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 08:51:59.82 ID:aLcd4oTV

小生の場合は朝夕の通勤時に
エスケープのようにゴロゴロはしていないし行きつけの特約店でも年に２，３台の売れ行き
休日のサイクルロードはどうだろう？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 09:45:56.38 ID:???

考えてみれば、同じフレームのFCRが2グレードあるよりは、
片方なくしてでもトライアスロン対応のアルミ完成車を出すほうがいいかもな
スポーツバイクに興味ないトライアスリートも少なくないようで、
そういう人達には安くて一定以上の性能の完成車が向いてる
ハンドル交換とかは詳しくないと敷居が高く感じるし

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 10:07:00.69 ID:XFhqtLot

ほら、ゆっくりとイメージしろ
GIANTレッドの悪魔のボディだ…
いま１速でゆっくりと動き出した
110まで回して2速。車速は上がる。
３速、４速、タイヤは確実に路面をとらえているか？
わだちに進路をみだされてはいないか？

そして6速

30…35…
さあ、空気の壁が大きく立ちはだかってきた

37…40…
9000番台デュラエース、オレが新しく組んだ
悪魔の心臓はまだまだ加速をやめない。

もっとだ。エンジンはもっと回ろうとしている。
あとはお前次第だ。

信じろ、お前こそが天才だ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 11:27:13.14 ID:???

あと2週間したら4ヶ月ぶりに自転車ライフを再開するぜ
やっぱりスポーツの無い生活は猛烈にストレスが溜まるわい

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 13:25:28.72 ID:???

ブルホーン化したいと思っているんだが、やった人いる？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 15:23:41.82 ID:???

ノシ　はい、やりました。
思っていた以上に、前傾になって怖くなってドロップに変えました。
ブルホーンはポジションが前傾になるだけでなく、疲れても他のハンドルポジションをとれません。
高速安定性はありますが、低速時には前輪に重心がかかっている分、不安定になります。
特にコダワリがないのなら、ハンドルポジション多いドロップハンドルをオススメします。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 16:02:18.70 ID:???

>>68
さんきぅ
手が小さくてドロップのブラケットポジションだとブレーキかけられないしシフトも窮屈
前傾に関しては今現在-30°のコラムに替えてるから問題は無いかと

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 18:23:12.49 ID:???

>>67
ノ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:55:32.50 ID:???

>>65

湾岸自重w

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 00:31:51.51 ID:???

>>65
俺、この湾岸のコピペ好きだわ
FCRには合う気がする

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 03:32:58.86 ID:HeunnkjZ

ドロハン化持ってるけど需要あるかな？
あったら貼ってみるけど

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 08:00:19.56 ID:???

>>73
普通過ぎて需要ないだろ
むしろ無改造で乗ってる奴のほうが珍しいレベル

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 10:31:37.63 ID:0rRz/YyG

エスケープなんかは下駄代わりに使うからノーマルが多い　
ＦＣＲは本気で攻めるから、ついつい弄り倒してしまう
そんな事だね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 11:27:19.82 ID:GUi53ZyL

エスカペRX1の方がグレート高いしｗｗ
なにいってんのおまえｗｗｗ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 11:51:59.31 ID:???

お前らストイックだな
俺はノーマルでマッタリ乗ってるわ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 14:41:39.41 ID:???

先週終わらなかったブル化の続きやってくる。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 17:03:26.63 ID:???

>>78
ブル化&DHバー？
完成写真楽しみにしてます｡

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 17:05:30.28 ID:???

>>73
ドロ化以外に素敵なカスタムしてたら
私､気になります！

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 18:29:55.66 ID:???

デュラ9000のキャリパー付けた人いる？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 18:37:47.06 ID:???

>>81
俺9000キット導入した。最高にいいよ。このブレーキ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 18:55:51.67 ID:???

>>82
7900とどこがどう違う？

84 ：81：2012/11/05(月) 19:28:55.60 ID:???

>>82
9000のキャリパーはやっぱりいいのね
俺も入れてみようかな
BR-5700からだとかなり変わるかな？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 19:55:50.25 ID:???

>>83
とにかく軽いよ。そして良く効くわりにはコントロール性が抜群にいい！

>>84
かなり変わるよ。感動すると思う。

86 ：81：2012/11/05(月) 20:09:20.49 ID:???

>>85
そこまで激変なのね
フロントだけ9000にしようと思うんだけどフロントだけだとバランス悪くなるかな？
STIは105(5700)なのですが

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:13:12.22 ID:???

FCR　ZEROのシートポストを見ていて閃いた！
中に携帯ポンプとかチューブとか詰めれば、スタイリッシュじゃね？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:23:07.44 ID:???

>>86
まあ、9000のブラケットが細くなりかなり握りやすくなって力が入りやすいってのもあるけど、ブレーキだけでも価値はあると思う。
いくなら絶対に前後行くべき。軽くロックできる力がありながら、非常にコントロールがしやすい。
最高のブレーキだよ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:46:54.18 ID:???

>>87
インテグレーテッドツールボックスの誕生である
ビジネスチャンスだぞ！

90 ：81：2012/11/06(火) 01:35:47.90 ID:???

>>88
前後揃えた方がいいのね
ありがと｡ケチらず前後セット購入考えてみます！
BR-9000　そこまでコントロールしやすいとは

とうとうFCRにデュラキャリパー付ける時が来たか

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 13:08:10.19 ID:???

9000のブレーキキャリパーってDHハンドル用7900レバーで引ける？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 19:10:01.57 ID:???

>>91
ひけるよ。問題なし。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 19:37:01.59 ID:???

9000のキャリパーは比率変わってないしね｡

9000以外のコンポで使うとブレーキが効き過ぎるて書いてあるけど
比率一緒なのに効き過ぎるって謎｡

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 19:57:19.85 ID:6sjsZPJT

メーターがDHポジションのときでも見やすいように２つついてます
http://uproda.2ch-library.com/597459DpX/lib597459.jpg
あとステムはトムソン
原型はフレームとホイールだけです
デュラとアルテ出組んでます
お手柔らかなコメントでお願いします

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 07:29:01.82 ID:???

いいんじゃね

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 08:55:12.32 ID:???

上手くまとまってると思うがここまで来たらホイールは交換したいところだね

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 23:32:44.84 ID:UOtzELxm

FCRのフレームって重量いくつくらいだっけ？フォーク入れて2200とかだっけか・・・

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 00:34:57.77 ID:???

誰か2012/0買わない？
結局300kmも乗ってないんだが…

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 00:43:30.04 ID:???

こんな信用も出来ないような場所で売ろうとしてる奴の物普通買うか？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 00:46:04.53 ID:???

2010なら買います

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 01:03:53.23 ID:???

サイズと値段は？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 02:17:33.01 ID:???

Mで5

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 02:40:08.70 ID:???

5円！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 03:02:42.46 ID:???

FCRドロハン化と普通のドロハンロード、どんな感じで違うかしら？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 03:39:24.52 ID:ZTqgOJC0

>>104
40kmでの乗りが違う

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 03:40:59.56 ID:ZTqgOJC0

>>95
>>96
ありがとうございます
かなりのお気に入りで壊したくないのであんまり乗れてないです

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 09:03:53.37 ID:???

ちょっと聞きたいんだけど、TRPにタイムトライアル用ブレーキってあるけど、FCRには付けられるの？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 10:08:10.25 ID:???

>>98
興味あります
くわしく

109 ：48=78：2012/11/08(木) 10:37:00.16 ID:???

できたのでうpしますた。
スレの兄貴達のような気合の入った仕様には
程遠いですが・・・。

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=15697

シフトが105なのにブレーキがテクトロのままで
アンバランスなのはいずれ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 11:25:27.66 ID:???

>>109
どうせならDHバーも付けちゃおうぜ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 12:01:25.06 ID:???

>>105
それはどっちが有利ってことですか？
TCR買おうと思ったけど、フレームがFCRのが好みで迷ってます。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 12:15:35.23 ID:ZTqgOJC0

>>111
ドロハンにするなら俺は確実にFCRを選ぶ
フレーム
よく回る純正のホイール
どこをとっても最高
TCR?へっダメダメそんなの
FCRしかないっしょ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 12:29:57.07 ID:???

TCRもFCRも買って気に入らない方をオクで売ればよろし
ほぼ新品なら買った額の70%くらいで売れるだろ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 13:35:15.95 ID:???

>>109
DHバーが無いと寂し過ぎる

115 ：109：2012/11/08(木) 17:15:26.56 ID:???

あんたらどんだけDHバー推しなんだよw

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 18:29:08.45 ID:???

ブルとDHバーはセットのような物だと思ってる｡

>>111
FCRはダウンチューブにボトルケージが取り付けできないので(デフォではシートチューブだけ)
ボトルケージをサドル後ろ等につけるようになるのでダンシングする時に重くなるよ
それでもいいならFCRをドロップにして乗るのをオススメします｡

金あるならAR5やKHARMAの方がいいんじゃないの？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 22:03:11.17 ID:???

この前TTポジションで初めて転んでしまってトラウマなったからドロップに変えるお・・・
TT化して2年以上乗っててダンシングも普通に出来るくらい慣れてたから油断しすぎた・・・

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 22:09:31.48 ID:???

ｋｗｓｋ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 01:06:32.20 ID:???

>>109
このシートの高さで乗れるの？
すげえな

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 15:12:00.03 ID:???

キャノにCAAD8ベースのフラバロードが出てるな
まぁあれと比べるとなるとFCR2か

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 19:40:19.46 ID:0irfXWSV

フラットバーだとキャリパーブレーキをデュラにしたとしても見合うブレーキレバーはあるのだろうか？

しばらく前ならＸＴＲにする手もあったのだけど

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 21:04:04.18 ID:???

>>121
avidのspeed dial ultimate なんかどうだ？
レバー比や引き代も調整できるし、格好良いぞ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 00:02:44.74 ID:???

特に何も考えずにBR-7900とBL-4600入れたなぁ
今ならBL-3500がオールブラックでかっこいいか

グレード差？
ドライブトレインも混ぜ混ぜしちゃえば気にならんて

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 16:05:05.81 ID:???

GIANTストア名古屋でFCR1のグレーを発見。思ってたより遥かにカッコイイ(///)
シートピラーがフレームの色と合わせてあるのもオサレだし近年では珍しいカラーリングで素敵。

毎年、新FCRが出るたびにこんな事を書いてる気がする…。あれからもう2年くらい経ってるのか(´･ω...:.;::..

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 19:17:55.13 ID:???

>>119

過去スレでも言われたことがあるんですが、
190cm近くあるんですよ。
日本でもＬサイズフレーム出してくれorz

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 19:43:39.03 ID:???

あなたか

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 20:58:18.39 ID:???

2011モデルまでのトリニティ買っておけば良かったね
一等自営業は軍板に出没する漫画家さんのコテだね

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 21:18:51.67 ID:???

FCR先週買ったんですけど
シートポストが独特の形状で手持ちのテールライトが付けられずに困ってます
こちらの先輩方はどんなの付けてるのかご教授頂きたく思っています
変態紳士の兄貴方、よろしくお願いいたします

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 21:33:59.92 ID:???

こうかな
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1352550632789.jpg
とにかくタイラップでガッチリ固定してます
ゆるいと走行中カタカタ鳴ったり落下する危険性あります

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 21:36:07.76 ID:???

ヘルメットに付けろよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 22:46:37.61 ID:???

>>129 >>130
ありがとうございます
やっぱりシートポストに付けるのは無理なんですねー

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 23:21:45.38 ID:???

GIANTが出してるエアロテールランプあるじゃん
あれを２つのOリングで結べばFCRにベストマッチだぞ
実際に付けて画像うｐした人が居たはず

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 23:46:20.28 ID:???

NUMEN AERO TLだね
俺も使ってる
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1352558747366.jpg
付属のゴムリングは長さが足りないし
シートピラーに取り付けるにはちょっとガタつくかも
シートチューブが丁度良く収まる感じ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 00:11:02.80 ID:???

>>132 >>133
ほおーこれは良いですね！
明日見に行ってみます、ありがとうございます

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 00:38:41.21 ID:???

>>133
う～ん、ベストマッチ(*´ω｀*)

Mでこれだけシートポスト出せるのいいなぁ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 01:01:23.01 ID:???

俺はフィジークのICSブリンクライト使った上に
プロファイルのボトルケージ（サドル後ろ）に赤色反射テープ貼ってるわ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 02:11:06.79 ID:???

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1352338097351.jpg

連投で申し訳ないですが、シートのステーに一旦タイラップで

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 02:14:17.95 ID:???

途中で送信orz

タイラップで横の輪を作って、その輪に更に縦にタイラップで
縦の輪を通してリアランプをぶら下げてます。
ちなみにぶら下げてるのは百均の安物です。
半年程使ってますが、特に問題はありません。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 16:41:41.57 ID:???

この構図はいったい…うごごご
http://sweatandgears.files.wordpress.com/2012/07/img_0698.jpg

しかもタイムリーなことに、テールランプがスレの流れと同じ感じ
http://sweatandgears.files.wordpress.com/2012/07/img_0723.jpg

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 16:54:31.76 ID:???

てすつ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 17:20:28.47 ID:7aQjuTS5

画像うpできない。・゜・(ノД`)・゜・。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 17:21:29.62 ID:???

どこの話？
業もの？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 17:22:13.21 ID:???

>>141
自転車板新アプロダ
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi
自転車板用アプロダ
http://takosu.xrea.jp/bi/futaba.htm
自転車板アプロダ（現在重くなってます。）
http://img.wazamono.jp/bicycle/

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 21:44:14.03 ID:7aQjuTS5

>>143 サンクス
画像はうpできたけどアドレス貼ったらアク禁になる(´･_･`)

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 23:33:24.52 ID:???

部活の先輩からのおさがりフレームでようやくFCR乗りになれました。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1352643918384.jpg

煙突コラムは今度切るのでお許しを。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 23:44:23.79 ID:???

>>107
TRPエアロブレーキは付きますよ
FCR2には分かりません

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 23:50:16.88 ID:???

>>145
お！久しぶりにTTのFCRだね！
ベーシックにまとまっていてとても好感が持てるね！

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 00:34:01.79 ID:???

>>144もあのテールライトか。おれも欲しくなってきた…
本当にFCRにベストマッチだな

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 10:13:26.52 ID:???

このフレームが一番かっこいい。
今年のフレームカラー酷い。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 10:31:46.51 ID:???

画像のアップロードについて補足しておきます。

業物さんちを使うときは画像をアップするたびに新しい
スレを立てない方がいいです。
（他の人の画像が流れて消えてしまうので）
あまり酷いと住人から叩かれます。

該当掲示板の中でFCR画像スレが単発で乱立して
いるので、できれば「返信」機能で既存のスレッドを
有効活用しましょう。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 14:05:16.57 ID:???

>>149
劣化２０１２だよな。手を抜き過ぎでワラタ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:06:01.71 ID:???

もしアルミのまま旧FCRコンポジのジオメトリにしたら走りはどう変わるんだろう

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:57:16.16 ID:???

>>118
DHバーに肘置いて手はだらーんとバーをしっかり握らないでリラックスしてたらきつい轍にやられた。
普通に凡ミスです・・・
時速30km/h以上でこけて民家の塀に脳天から突っ込んだけどそのまま奥多摩湖まで行ってきたよ。
ヘルメットってすごく大事だと感動した。もう無茶はしません(´；ω；｀)

今ロード化に向けて色々ポチってるけど、身長168でSサイズ＋ステム80mm＋ハンドルリーチ85mmって短すぎ？注文失敗したかな・・・
TTだとステム80mmで丁度いいか少し遠いくらいだったけどorz

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 22:05:20.96 ID:???

DHポジションでハンドル取られるとか悪夢過ぎる
乙でした。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 22:12:51.82 ID:???

>>154
歩道側に転んで、なお且つ膝をすり向いたくらいで本当に運が良かったです。
この板TTにしてる人多いと思うけどリラックスせず気合いれてしっかりDH握って乗ってね！

フルリジット＋スリックタイヤのXTC850→フルアルテSLのOCR3→ブレーキレバー4つ付けたFCR-TTと来てFCRロード。
我ながら変態な車歴にようやく終止符を打ちそうだ。安定のエアロロード。

156 ：145：2012/11/12(月) 22:22:21.24 ID:???

>>150
業物さんのところのスレについて、以前の投稿を削除して他の方の投稿とまとめさせていただきました。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1352685932912.jpg

失礼いたしました。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 22:59:48.93 ID:???

>>155
あなたか
OCRは災難でしたね

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 14:29:21.78 ID:???

誰かFCRアルバムっつーことでURLを纏めてくれてなかったっけか

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 14:32:02.41 ID:???

因みに俺のPCにはここにアップされた13枚の画像を保存してある
アルバム作成の際には本人の許可を取った上で放出します

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 22:29:46.60 ID:???

2011の写真ってないね。。。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 22:30:38.09 ID:???

>>137
ブルホーン+STIって使いやすい？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:05:20.48 ID:???

2011のは自分が上げたけどなあ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:28:17.88 ID:???

再上げきぼう

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:29:43.39 ID:???

>>162
0の人だよね？
しっかり保存させて頂きました(///)

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:44:55.74 ID:???

うｐされた2011はEC90AERO履いてるのとスーパーディープ履いてるのを覚えてる

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:55:59.55 ID:???

>>156
やっぱりTT仕様はカッコイイですね

>>159
許可ってどうやって取るの？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:56:00.32 ID:???

あ、上げたのこのスレじゃなかったかも

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 00:24:23.67 ID:???

>>161

元々フラットバー＋バーエンドバー＆ギドネットレバー仕様に
してたんで、いっそのことブルホーンにしちまえと組んだもの
なのですが、街中のストップ＆ゴーや低速時の取り回しは
フラットバーの方がよかったですね。

ブレーキはフラットの方がガッツリかけられる感じ。
ワイヤーが伸びる感じがしてダイレクト感が減りました。
この辺は調整次第なのかはまだわかりません。

シフトチェンジの操作性はSTIに軍配が上がります。
ハンドルの前方を握るときは小指でシフトして、角あたりを
握るときは人差し指でシフトしてます。

ブルにして感じたメリットは高速の伸びがよくなったことと
見た目のかっこよさかなあ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 00:40:33.04 ID:???

>>166
貼っていいですかー？ってここに書くだけｗ
返事が無かったら諦める

170 ：三等自営業：2012/11/14(水) 00:53:18.55 ID:???

>>169
外部に放流した時点でもとよりどう扱われても構わないと
思ってるのでご自由にどうぞ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 01:37:12.73 ID:???

>>169
そういう事ねw　ここに貼った時点でおkて事でいいのでは
FCRアルバム楽しみにしてます｡

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 11:55:42.13 ID:???

FCRアルバム期待してます
おいらの写真も自由に使ってもらって良いよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 12:36:58.37 ID:???

FCRアルバムっていうかFCRスレアルバムね(鳥も含む)
業物のFCRスレを使うけどもし皆も何か画像を持ってたら貼っておいてくれ～。おれは帰宅してからペタペタします

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 15:31:16.80 ID:???

業物にFCRだけで数件画像があるのだが､どれに貼ればいいのかな？
テールランプと　>>156の人の所でいいのかな？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 16:29:06.57 ID:???

業物のスレってどうやって検索するの？
返信ってのをクリックすればそれが「スレッド」になるのかな。
自転車板新アプロダ
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi
ここだと「ｆｃｒ」っていうのがｆｃｒスレ？よく分からん…
どこにまとめたらいいのか、なるべく分かりやすいとこがいいよね。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 17:29:27.27 ID:???

自転車板新アプロダでいいんじゃないの？
確かに業物てどうやって検索するんだろうね

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 18:45:35.91 ID:???

いま整理ちう。。。
ところでこの
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1291811613881.jpg
画像を持ってる人いませんか？
前にバトンホイール、後ろにZIPP808のドロハンFCR1（2009年モデル）です。
凄まじく厳つくてカッコ良かったのですが画像が消えてる…

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 20:04:00.42 ID:???

>>177
あるお！
うｐ主じゃないんだが、どーすればいい？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 20:30:53.54 ID:???

では、今までにここにうｐされた画像は自由に再うｐしてもおｋってことでおｋでしょうか？
念のためお伺い。

あと、FCRスレアルバムは
自転車板新アプロダ
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi
自転車板アプロダ（現在重くなってます。）
http://img.wazamono.jp/bicycle/
どっちに作った方が便利なんでしょうか？

>>178
後からアルバムにペッタンコしてださい。。。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 20:49:32.79 ID:???

２０１０FCR1　Wh7900C50、Oval A900 フォークの画像
使ってもらって構いません
アルバム編集、宜しくお願いします

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 20:57:45.51 ID:???

>>180
しっかり保存させて頂いてます（///）
自転車板新アプロダ
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi
こっちの方が、スレが埋もれても検索出来るから便利かも
でもその場合は「FCRスレアルバム」の名前で新スレ立てたいお…

本当に一人一人の承諾が必要なのかｗもう画像35枚もアルヨヽ(`Д´)ﾉ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:17:12.71 ID:???

街で見かけたチョー好みのオナゴがいたとしよう。
オカズにするのにいちいち許可を取るか？

そーゆーわけだw

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 23:35:00.86 ID:???

>>182
マスタベ小僧

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 01:48:21.30 ID:???

2011の0、惑星です。
あれからサドルとペダル交換してるので近いうちに新しい画像上げます

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 03:13:43.79 ID:???

>>181
「FCRスレアルバム」で新しく作って画像うpしちゃっていいんじゃないの？
楽しみにしてますよ｡

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 13:58:11.34 ID:???

いざ！と思って
自転車板新アプロダ
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi
ここに貼ろうとしたら「重複投稿の為作業を中断しました」だって。
さて、どうするか…

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:08:45.38 ID:???

>>186
がんばれ！

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:33:22.37 ID:???

>>186
自分のFCRは晒す気無いけど他人のは見たいから頑張れ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:24:00.90 ID:???

>>186 超乙

前バトンの09 FCR1追加しておきました
もう2-3枚追加で持ってるけど、重複投稿で貼れないorz

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:25:48.41 ID:???

ほい
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi?list=pickup&num=2618#2653

何かマズイところがあったら言ってくれ～。
全ての確認が終わった丁度その時に>>178さん、ペッタンコありがとうございました（///）

FCRスレの持続的な発展を願って。では！

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:30:46.56 ID:???

>>189
重複投稿うんぬんは、今までの投稿とコメントが一字一句同じだと引っ掛かるみたいよ。
だから>>186のコメがカオスになってる。
末尾に適当な文字を加えるとか、とにかく被らないようにおながいします。。。
追加画像楽しみ（///）

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:36:18.81 ID:???

>>191
「自分が今までにしてきた投稿」に訂正。

193 ：189：2012/11/16(金) 00:37:41.94 ID:???

貼れました
とりあえず私が持ってる分はこんな感じかな？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 01:52:32.36 ID:???

乙！　これはいいですね

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 03:06:48.88 ID:???

>>193
う～ん、ますます充実(*´ω｀*)
車体メインはもちろん、風景の中のFCRも良いよね。
こんな感じで、みんな気軽にどぞ。

ちなみに、>>190は年代別→グレード別→形態別(ドロハンやフラバ等)→その他の順で分類しました。。。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 13:28:34.42 ID:???

FCRをどこから見たら一番カッコイイのかっていう話になった時にうｐされたこだわりブルーの2009FCR1と、TT仕様のFCRSSがどこかへ行ってしまったorz
あれもアルバムに加えたかった。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 19:24:01.27 ID:???

FCRスレの変態たち、見れば見るほどすげーな
これだけ色々な改造されてる車種も少ないだろう

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 21:31:24.16 ID:???

2012のFCR1をドロップハンドルにして乗ってます
ディレイラーなどはSORAのままですがコンポ一式をアルテグラにしたいです
いくらくらいかかるんでしょう？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:12:22.65 ID:???

>>198
一式アルテとなるとクランクとSTIが結構高い
安い通販使えば5万＋α
ショップに頼むともう少し上乗せになると思う

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 23:17:54.21 ID:???

今日でTTverが最後って、ハンドルを変えるのかな？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 00:17:14.19 ID:FNUz++Vi

FCRアルバム見たけど、やはりFCRは最高ですね♪
あれだけ揃うと本当に素敵すぎる。

ちと画質悪いが、自分のFCR0の写真を自転車画像掲示板ってとこに添付してきました。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 02:55:51.34 ID:???

いいね。
OFFの写真が懐かしい。
荒川以外では集まらないの？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 08:35:50.78 ID:???

>>202
幹事やっちゃいなよ＾＾

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:34:39.75 ID:???

雨でFCR乗れない

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 17:34:14.57 ID:???

>>201
ライトの色まで背景とシンクロしてるｗ幻想的でお美しい。
アルバムに加えたいよー。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 18:03:32.30 ID:FNUz++Vi

>>205
お褒めいただき光栄です、横浜の夜景はＦＣＲが映えます♪
みなとみらい近辺走りにいってますよ。

アルバムに加えていただけるのでしたら喜んで♪

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 21:04:41.75 ID:???

>>206
アルバムというのは>>190のFCRスレアルバムの事ですが、よろしいでしょうか＞＜

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 21:47:09.37 ID:???

>>190
貼らせて頂きました｡

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 02:28:22.18 ID:+Zioqk/P

>>207
はい、そのアルバムで大丈夫です。あの面々に加えられるってのが感動ですよ。

実際にＦＣＲオーナーと遭遇する事あんまりないですからね。今までに５台だけ・・・
そういや近所にできたＧＩＡＮＴ港北で２０１３の０と１が買い手ついていたが、あのオーナーと道ですれ違う事あるんかな～
ぜひとも遭遇したいが。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 16:13:36.55 ID:???

>>208 >>209
本当にありがとうございます。頂きました（///）

あれから新規投稿が複数あってアルバムがますます充実しました。
色んな人に見てもらえたら嬉しいなぁ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 17:19:53.89 ID:???

>>209
ちなみにこっちは名古屋。FCRを見掛けるのは極々稀。
確かに数は売れてるのにみんなどこを走ってるんだよーってことで、
ここは一発、FCRオーナー名古屋支部でも作って団結を図ってみｓｗでｆｒｇｔひゅじこｌｐ；

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 18:58:17.20 ID:???

太ったオサーンがフラバで乗ってるね。＞名古屋FCR

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:03:33.68 ID:???

>>212
まさかおれか…？い、いやだー
名古屋で出会ったFCRで記憶に残ってるのは、
2002FCR0→フラバ、服装本気モード
2002FCR1→フラバ、大学駐輪場にて
2005FCR0（黄）→フラバ、通勤過程にて
2009FCR1→フラバ、おじいちゃんが歩道で歩行者にベルを鳴らし散らし走行／(＾o＾)＼
2009FCR2（緑）→高校生らしき子が歩道爆走、信号無視／(＾o＾)＼
2010FCR1→ドロハン、犬山クリテにて
2010FCR2（緑3回）→いずれもフラバ、大学駐輪場にて・通勤過程にて・寿司屋の駐輪場にて
2011FCR0（3回）→いずれもフラバ、服装本気モード、2台は長久手モリコロエンデューロにて
2012FCR0→フラバ、お兄さんが歩道をまたーり走行

ん…？TT化したFCRに一度も会ったことが無い！
リアルではフラバ率がかなり高く、2chではその逆。これは一体何を示唆しているんだ…？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:45:25.41 ID:???

>>210
テンプレにこのアルバムも入れてほしいね

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:06:59.92 ID:???

>>214
同意
うＰする方も場所が決まっていた方がやりやすいしね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:07:12.53 ID:???

もし新規投稿された時は、画像のURLをこのスレへ貼って頂けるとアクセスと察知がしやすくなるので嬉しいです＞＜

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:20:36.48 ID:+Zioqk/P

210

いえいえこちらこそありがとうございます。

どんどん増える画像、ウハウハものです♪

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:30:09.80 ID:+Zioqk/P

>>211
名古屋でもあまり見かけませんか・・・売れてるのに見かけないというのは、鑑賞用としてるのだろうか？

だが213が書き込みしている様子だと見かける頻度が高い方もおるようじゃね。

ちなみに自分が見たのは、ブル仕様が２台、あとはフラバだった。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:48:42.15 ID:+Zioqk/P

FCRアルバムにハンドル周り貼ってみました。
バーテープ交換しとけばよかったな（苦笑）

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:26:09.13 ID:???

先月モリコロパークであったイベントで自分含め4、5台FCR見たなあ
ドロハン化トリニティも1台いたし

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 02:09:26.71 ID:???

>>219
画像が歪んでるｗと思ったらもう一枚ありました。
この画像掲示板は、一度投稿した画像を他の物に変更するため修正すると、一回目は画像が切り替わらず元の画像が歪むだけで、
二回目の修正で正しく作業が完了するという謎仕様…。
テンプレには使用上の注記も必要みたいだorz

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 17:11:55.40 ID:???

>>219
DHバーにフラバのシフターって初めて見たｗ
シフトチェンジはどんな感じですか？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 18:58:42.01 ID:YHD+VvGb

>>221

自分も指摘されて初めてきづきました（汗）
いやはや申し訳ない。とりあえずこちらから見ると歪んではいないものの、二枚同じものが投稿されてしまってますな。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 19:18:29.76 ID:YHD+VvGb

>>222
DHバーにフラバのシフターはそうそうやる方いないですなｗ
ただシフトチェンジはかなり便利ですよ♪

コンマ何秒争うレースに出てる方でなければ使いやすいと思いますね。

利点はハンドル握ったまんま、ブレーキもすぐに使える状態でシフトチェンジ可能。
もちろんDHポジションでも小指、薬指でのシフトチェンジも出来る。
街乗りメインならかなりいいんじゃないか？と自分自身は満足してたり。

自分のFCR見た別のFCR乗りの方が、これいいね♪と同じ仕様にされたりしましたね。
難点は指が短いとシフトチェンジ若干きついかな？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 23:58:41.54 ID:???

>>224
優秀すぎるｗ
電動シフターなんて要らんかったんや！

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:32:27.15 ID:???

>>218
>>211＝>>213よ。
FCRライフ約3年で>>213だから、頻度としては低いのかな？と。
確かにFCRはサブで、メインは別にあってFCRに乗る機会が少ないっていうのもあるのかも。
そしてそういう人のFCRは、バリバリに弄られてる傾向もまたありそうだ…(だから見たのはフラバが多かった？)

>>220
なんてこった…FCRオーナーズミーティングが出来るレベルじゃないか。
前に行ったイベントといい、モリコロのイベントには結構来るのね。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 00:10:06.68 ID:???

TTバーからドロハンに変わってる！(FCRスレアルバム)
やっぱりドロハンはアナトミックの方がカッコイイな
指短いとブレーキレバーに届かないと聞くけど本当なの？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 00:21:55.49 ID:???

これで通勤とか羨まし過ぎる
盗難に遭いそうで外の駐輪場には置けないな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 02:20:21.53 ID:62PjaIbM

>>226
FCRみたいに弄り甲斐のある素敵マシンがサブってのも自分的には勿体ないなと感じてしまうのは、メインで乗ってる人間だからなのかね。
フラバでもドロハンでも、ブルでもイケるFCRはやはり魅力的すぎる♪
2011FCRの代わりとかは考えたくないが、今のFCRが駄目になったら次も間違いなくFCRを購入するな。
そしてまた弄りまくる！

228　自分もFCRで通勤してるよ♪サイクルジャージにレーパン装備で（笑）

自分の会社、駐輪所に防犯カメラ（暗視機能あり）が設置されとります。あと外から視認出来ないようになってる場所に置いたうえに、鍵で厳重にロックしとります。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 02:33:03.03 ID:62PjaIbM

>>225
まぁ自分的には使い勝手よかったが、電動シフターつけれるようなら間違いなくそっちのほうがよいわな。
ただ街乗りメインの方でブルDH仕様で、見た目のスマートさ等を気にしない方にはお勧めしたいですね。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 02:33:57.60 ID:???

そろそろsageようぜ↑

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 07:03:46.31 ID:???

>>227
確かにアナトミック似合ってるね。見た目良しで実用性良しと来たもんだ
普通の丸い方もレーシーな感じがして好きだけどね

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 14:45:25.38 ID:???

今月のサイスポを見たんだけど、インナーケーブルを通すのが難しい時は強力な磁石を使ってケーブルをリードしてやればいいらしい。
でもアルミフレームのFCRで出来るかな？やはり伝統と信頼のタコ糸誘導法が最強か？
あと、リドレーのハイエンドに使われてるなんたら社製のフォークが単独で発売されたらしい。
フォーク一体型のブレーキと、スリット加工が空力マシンたるFCRの魅力をさらにアップさせるはず！誰か人柱たのんますｗ(お値段8万オーバーなり)

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 15:50:35.19 ID:???

>>233
ググろうと思ったが最後の一行で止めた

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 17:05:35.83 ID:???

2010FCR1を知人に譲ってもらったので本日からココでお世話になります！
まだノーマルですが大切に乗ろうと思います。

早速カギを買わなきゃなんですが、みなさんはどういうカギを使ってますか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 17:07:09.45 ID:???

谷崎さんのを愛用してる

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 19:42:22.29 ID:viQNVc7z

ＫＮＯＧのバナナを愛用
通勤先の駐輪場にはステンレスチェーンと南京錠を置いてある
２ロックは常識だね

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 19:54:16.26 ID:???

ヤフオクに出てた2010FCR1欲しかったわ…

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 22:30:52.95 ID:???

>>234
http://www.jpsg.co.jp/2012/10/forza_news_2.php
仕様：上側オーバーサイズ(1-1/8）下側スーパーオーバーサイズ(1-1/2)
オフセット：44mm
カーボン：40.30.24ｔｏｎハイモジュラスカーボン
重量：約505g
FCRに付けられないのか
フォークの後方にしかもフォーク一体型のブレーキなんて胸が熱くなる

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 23:34:13.36 ID:???

テクトロのエアロブレーキ（ovalのA700と同じ奴）を発見したのでゲットしたった
これならA900のフォークに装着出来るはず
利きが悪いし、ホイール着脱が面倒なのはTRPでわかっちゃいるんだがこればっかりはやめられねー

>>234のタイプはVブレーキだから利きそうだね

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 00:29:58.13 ID:???

ついに旧FCRの実物を見れるってことでフィッティングの確認を含めサイクリー名古屋に行ってきた。
実物は想像以上にカッコ良いが、ほとんどのボルトが錆びてるから雨ざらしで保管されてたのが予想できる…
元々本命カラーじゃないし購入は見送ってまたヤフオク&サイクリー粘着に戻る(´;ω;｀)

>>240
TTバイクはブレーキの制動力より空力重視と聞くけど、その中でもﾃｸﾄﾛｰはやっぱり効きが悪いのかな。
FAST FORKはノアFAST(ロードバイク)に使われてるくらいだから制動力は文句無いだろうなぁ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 00:37:43.72 ID:???

>>240
TRPエアロブレーキの経験で言えばシューをデュラに交換するとずいぶんマシになる
でもリリースレバーが無いからホイール外すときにワイヤー緩める必要があるし、
構造上、普通のブレーキよりも調整が難しい（特にセンター出し）

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 08:17:01.65 ID:???

>>235
普段はTateと安物ワイヤーを併用
治安良くない場所に停める時だけabusの6800(だったはず)を追加
しかし重いw

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 08:42:52.87 ID:???

このイージスのTateで盗難はふせぐぞ

245 ：235：2012/11/23(金) 11:29:15.70 ID:???

みなさん、ありがとうです。
先人に倣ってtateとknog kabanaの2つでいこうと思います。
これから買いに行ってきます。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 11:43:32.33 ID:???

おれは前輪にセーフマン、フレームに地球ロック用のスタンダードなタイプのロックを使ってる
防御力は低いが、そもそもあまりバイクから離れることが無いから大丈夫…と思いたい。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 19:43:23.09 ID:???

おかしい…例の旧FCRを買わないと決めたのにもう一度見に行ったら購入に8割傾いてやがる…
画像では大人しいカラーだけど実際にはキラキラ輝くシルバーのフレームが美しい…
ボルト類はサビが酷いが、ホイールや駆動系に全く問題は無い。むしろそういうのは自分でリフレッシュしてやれば愛着が湧くってもんだ…
いま使ってるヘルメットやグローブ、SPDシューズがシルバー(グレー)なのも、旧FCRの置かれてる位置が2年前にあった2010FCR1と全く同じであるのも妙な運命を感じる…
あれは泣く泣く諦めたが今回リベンジを果たせとのIYH神の御告げか…？
あれこれ色々考えても「購入」の選択肢にしか繋がってない…何なんだこれは…だ、誰か…たすけ……

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:17:00.57 ID:???

tateはやめとけ
素手で壊せるらしいぞ
http://www.youtube.com/watch?v=KN3en478mg4

鋼線にビニールコーティングしたよくあるワイヤー錠も
中の鋼線は直径の半分くらいしか入ってないんでボルトクリッパーで切れる
それで前にロードを盗まれた
鋼の殻のついたやつとかでないと（もちろん2本）

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:17:02.34 ID:???

>>247
では救いの手を・・・
俺は一度「欲しい病」が発症すると何をしても無駄と解ってるんで買うことにしてるｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:19:53.87 ID:???

ボルト錆びてるとなめやすいし面倒置きやすいぞ
パーツのボルトも錆びてるとなるとパーツごと交換だろうし、
内部的な錆はバラしてみないと分からない
いっその事ヤフオクでFCRのフレームのみ買って組んだ方がいい
組むパーツが無いなら新車だな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:39:55.70 ID:???

>247
ついこの間サイクリーで2012FCR1買った俺から一言

フレームとフォークとシートピラー以外を差し替えちまえばパーツが錆びてようと関係ねぇ!

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 21:36:04.39 ID:???

>>248
折れた瞬間マジかよ！て思った瞬間うp主もまじかよ･･･｡
て言って吹いたわw

Tateは折れるんだな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 21:51:21.26 ID:???

そうかあ、構造があれだもんな

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:33:02.24 ID:???

そういう中古フレームってヘッドパーツのベアリングに水が入って死にかけてたりするんで、
そこの交換が必要になることも多いな
ベアリングが手に入るならいいが、手に入らないとヘッドパーツ交換で工賃込み数千円
それ以上に、フレーム内部に水が溜まって錆びてるんじゃないかって疑いも
自転車に限らず状態の悪い中古の機械は手を出さないほうがいい

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 23:50:16.92 ID:???

新旧FCR持ってるけど旧型にかなり良いぞ
派手さは無いけど現行より軽いし、エアロロードとして普通に乗れる
onceが使っていた由緒正しいTTフレームだし

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 11:17:13.49 ID:???

新旧って何年から切り替わり？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 11:20:51.49 ID:???

>>256
初期FCR→（2002モデルから2004モデル）
旧FCR→（2005モデルから2008モデル）
新FCR→（2009モデルから現在まで）
次世代FCR→（はやく来てくれー）

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 12:10:24.65 ID:???

2011までで終わったトリニティも旧と新が有ったのかな？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 12:27:23.22 ID:???

>>247
俺、今日サイクリーでFCR買うんだ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 12:57:57.45 ID:???

うぅ…みなさんありがとう。ズバッと決断しました。

>>259
名古屋のFCRゼロですか？
色々手が掛かると思いますが、大事にしてやって下さいね(´;ω;｀

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 14:15:08.90 ID:???

ttp://jpdo.com/ykk7/244/img/2672.jpg

2012白1にプロファイルの人です
手直しが終わったので晒していきます

鳥C用のサドルボトルホルダーを自分の職場で発注したけど、入荷未定なのでモヤモヤするんだぜ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 14:36:19.62 ID:???

>>261
乙
君のユベントス愛は良くわかった

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 15:04:45.10 ID:???

>>262
ごめんサッカー知らないw

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 18:27:38.27 ID:???

>>261
フレームSサイズですよね？
サドル高何cmですか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 19:14:10.41 ID:???

>>264
690mmです
スパイダーはハイトが低いから数値以上にポストが出て見えるのが良い

266 ：264：2012/11/24(土) 19:27:30.25 ID:???

>>265
身長165の股下76でサドル高675mmなのでSでもGIANTのロゴ出そうですね。
参考になりました。ありがとう。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:13:12.20 ID:???

>>261
美しい…(*´ω｀*)
保存させて頂きました。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:45:13.19 ID:???

2009･FCR0のフォークだけって部品取れるのかな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:41:05.10 ID:???

>>268
同じ型のフォークならいけるけど2009のカラーがあるかどうか微妙かな…
お店に聞いてみるべし

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:11:34.34 ID:???

>>269
そうですね
ダメ元で聞いてみます｡

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 05:57:26.62 ID:???

いま、FCRを買いに行ったら全身本気モードの自転車乗りが一足先に購入してて、それをでかいプチプチに包んで持ち帰っていく夢を見た…夢でよかった…
夢にまで見るとは、物欲こわい。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 05:59:11.53 ID:WUDi5yMH

なんやかんやでホイールみんな変わってますね
純正も慣らせばなかなか回るのに。。。。
ところでみなさんは何使ってます？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 06:39:37.55 ID:???

>>272
安心と信頼と信頼のスピンフォースと、ゼロ純正のセミディープリムｗ(持ってる自転車全て純正)
他のホイールに変えたら走りやフィーリングってそんなに変わるのかな。ZIPP404ファイアクレストを履かせてみたいよー

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 07:55:36.48 ID:???

EASTONのEA90 SLX
リム低めで加速の容易な軽量ホイール且つロゴがフレームとマッチする上にあまり高価ではないと
通勤FCR乗り的にはとても使い勝手がいいと思ってるのだわ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 09:26:52.36 ID:OfkfbePw

コストパフォーマンスと市街地でのダッシュでシマノのＲＳ８０ｃ２４
お金があればデュラを奢りたいんだけどね

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 10:38:21.17 ID:???

横から見てフレームの面積が大きいからディープリムが似合うよね
アルバム見ると迫力の凄さに笑うｗ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 12:06:14.19 ID:???

R7とR3
TOKENのC50Aが発送待ち

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 17:12:22.54 ID:???

ディープにしたいが風の影響がこわくて踏ん切り付かん

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 17:44:08.53 ID:???

>>278
ZIPPは横風対策もされててオススメだぞ＾＾

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 18:06:46.40 ID:???

FFWDもリムに丸みがあって横風が考慮してある
値段もリーズナブルだし高性能だし良いよ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 20:30:37.89 ID:???

コンビニに行くのにも使うしなぁ
下Gパンに上とっくりセーターとかで
コンビニ行った時に本気服装の人いたら
ZIPPでZﾊﾟﾝかよ…とか思われそうでな

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 20:58:47.90 ID:???

ZIIIPAN503

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:30:56.99 ID:???

zippを下駄代わりに履いてるのもそれはそれですごいぞ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 00:56:05.65 ID:???

FFWDって人気でみんな履いてるよね
だから買うの敬遠してしまうわ
良いホイールなんだろうけど

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 01:22:49.41 ID:???

FFWDは安いから出回ってるってのが本当の所
FFWDの前は旧ec90aerog安くて出回っていた

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 08:10:45.83 ID:???

旧EC90AEROは前後11万くらいであったよね。懐かしい…欲しくてしょうがなかったっけなぁ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 09:18:50.71 ID:???

FFWDは安いけど物も悪くないから買いやすい
ここではシマノのディ―プチューブラー見ないね

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 09:50:47.49 ID:???

>>287
WH7850C50TU持ってたけど使わないまま手放した…
せめて履かせて写真の一枚でも撮っておけばよかったorz

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 10:31:47.78 ID:???

コスカボだって10万以下で買える時代だからな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 09:32:04.41 ID:???

EC90ｴｱﾛフォーク
新品げとぉ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 10:11:47.83 ID:???

フォークにあるデカﾛｺﾞが最高に気に入ってるんだが、って昔のモデルかな？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 10:20:38.49 ID:???

>>290
ナイスIYH(*´ω｀*)
純正フォークとの違い等のインプレもたのんます
乗った感じがそんなに変わらないなら、結構な軽量化になるからおれも考えようかと。

293 ：247：2012/11/27(火) 21:46:01.76 ID:???

ついにねんがんの旧FCRを手に入れました！！
レスを下さった皆さん、本当にありがとうございます。
特に>>259さんのレスを見た瞬間「ドキッ…」としたのが答えでした。もう購入しか考えらていなかったのだと…
259さんは背中を押すためにあのような事を書かれたんですよね？
あの日は正直、気が気じゃなかったです。本当にもう買われてるんじゃないか…
その時に限ってサイクリーのwebサイトがなぜか繋がらなくて在庫の確認が出来ないし、
不安に包まれたまま寝たら>>271のような夢を見る始末／(^o^)＼
実際に店に行って現物を確認した時は本当に安心しました。そしてそのまま購入に至りました。
2005年の黄色か2008年の青以外考えられない！と思っていた時が嘘のように、このシルバーが気に入っています。
昔、NSXは赤か白だ！と思っている時に初めて見たセブリングシルバーの美しさに心を打たれた時のことのようです。
>>255さんの仰るように、旧FCRはロードバイクのジオメトリということで、
いま持っているFCR2の正当進化系だと思い、走りについての比較が楽しみです。
しかし、フレーム以外の状態が悪いので、リフレッシュをした後に走りに行こうと考えています。
あぁもう本当に美しい…買ってよかった！！皆さん本当にありがとうございました！！
最後に一つだけ。IYHっていいですね(*´ω｀*)

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:20:37.31 ID:???

>>293
超オメ
シルバーは何年型になるの？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:59:31.26 ID:???

いま読み返してみたら「正当進化」って何だorz
正しくは「正統進化」でした。

>>294
2008年モデルです。
旧FCRとしては最終型。ということは…フレームの消耗具合は一番小さいはず！
装備もフルノーマル(タイヤのPRO3もまさか初期装備？)だしあまり使い込まれてはいないかと…本当に良いお買い物をさせて頂きました。
前オーナーの方とサイクリーさん、本当にありがとうございましたm(__)m

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 06:31:17.14 ID:???

銀は汚れも目立たないからいいよな

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 07:28:30.71 ID:9bxwum8c

>>296
銀？・・・
FCR0はホイールもいかしてるし
黒＆赤もいいけど
1はちょっとナッシング・・・

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 08:03:56.43 ID:???

フロントブレーキにトーインつけてから
ブレーキかける度になーんかキュッキュキュッキュうるさいと思ったら
フォークに当たって塗装が削れてたでござるorz

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 08:42:48.12 ID:???

>>295
08zero、俺と同じだ！
可愛がってやってください

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 09:08:06.33 ID:???

>>296
確かに。自宅に持ち帰ってからよく見たら意外と汚れていたのでピカピカにしてやりました。

>>299
先輩、どうかこれからよろしくお願い致します(*´ω｀*)

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:01:11.99 ID:???

旧FCRを所有されてる方にお伺いしたいのですが、リアエンドにホイールは普通にはめられますか？
あと一歩のところでどうしてもはめられず、チェーンステーを内側から軽くグイッと広げてやるとエンドにガコッと収まります。これが正常の手順なのでしょうか？
新FCRのフレームはこんなことをしなくても普通にはめられるので疑問に思いました。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:07:25.01 ID:9bxwum8c

>>301
そうだ。その設計ミスとも思える入れ方でいいんだ
2012年FCR0持ってるけど
今2013年見てきた

なんか下品なデザインになってんな・・・

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:36:48.94 ID:???

>>302
よかった(´;ω;`)
買っちゃいけない個体を買ってしまったのかと不安になったんです。本当にありがとうございました！
この妙なはめ方も愛嬌があってますます好き(*´ω｀*) ｸﾞｲｯｶﾞｺｯ

2013年モデルは白以外を見たけど、個人的にグレーがキュンときた。
よく考えてみたら2008年以来のシルバー系なんだなぁ。GIANTストア名古屋にあるから是非ご覧あれ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 21:21:44.36 ID:9bxwum8c

>>303
ディレーラー壊しそうで怖いわ・・・
白・シルバーってFCR1かな？

自分は今治ストアが一番近いかな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:09:16.75 ID:vpss3iUe

意外と旧型ＦＣＲも人気があるのですね
ちょっと調べて興味深かったのは初代ＦＣＲコンポジットがまんまフラットバーロードである事
来年辺り先祖がえりがあるかもね

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:15:21.27 ID:???

お前が～初代FCアールが～ホイールドクンッ大好きー

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:50:49.18 ID:???

>>304
そう、FCR1。グレーはシートピラーまでカラーを合わせてあるオサレ仕様。
これまでにそんなの無かったのに、どうしたんだろう。

>>305
確かにオクやサイクリーに出てもすぐ売れる。
FCR。人気の変わらないただ一つのうんたらかんたら

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 07:05:16.87 ID:EYnWcqzW

>>307
リアエンドは苦情多かったんじゃないのかな？
あのハメ方はひどかったし！

1かぁ
1は完全街乗り型ですよね

ちなみに0のホイールって一本3万もするらしいです
（メーカー問い合わせ）

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 08:01:59.22 ID:???

0のホイールは1セット2万7千円なり

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 08:18:38.93 ID:???

オクで2万円なり

正直、欲しいですｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 08:51:13.49 ID:EYnWcqzW

>>309
メーカー販売で？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 09:52:12.58 ID:???

シルベストのブログなので信憑性はあると思うのだけど。
http://highlander.ta36.com/?p=354

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 10:03:44.67 ID:EYnWcqzW

そそ
みんな純正馬鹿にしてるけど
慣らしをしっかりすれば案外回るんだなこれが！

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 10:16:54.91 ID:???

>>313あっそｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 10:18:00.67 ID:EYnWcqzW

>>314
お、お、試しても見ないで他のホイールにかえちゃいました？もしかしてｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 10:37:30.45 ID:???

>>315あっそ、あっそｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 12:47:54.28 ID:???

回るかどうかはさておいて　重　す　ぎ　る

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 12:57:35.60 ID:EYnWcqzW

かなり重いよね・・・残念！

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 13:14:50.58 ID:???

安心と信頼と信頼のスピンフォースたんと双璧を成すゼロ純正セミディープリム
実はこれのカーボンバージョンがあるんだよな。FCR2用に欲しいがなかなか出てこない…

>>317-318
そこはあれでしょ。決戦用ホイールに履き替えた時に自分でも驚きのパフォーマンスを発揮するという
つまり日々履いてるだけでかなりのトレーニングになっていたのだ…！！

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 13:56:11.88 ID:???

0のホイールは純正にしてはよく回るし出来はとてもいいと思うよ
レース出るために日々鍛えるのには十分な性能だと思う｡
0のホイール経験した人はその性能良さはわかってるんだよ

だけどな　セットで10万以上のホイールにしてみな　世界が変わるぞ
俺も0ホイールで十分だと思っていた時はあったよ
ほとんどのFCR0のユーザーは最初､純正ホイールで十分じゃないかと思うんだよ
でもな　でもな　セットで7万以上　特に15万以上のホイールにした時は世界が変わるから！

セットで5万以下のホイールでは0純正との差はあまり無いとは思うけどね

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 13:58:58.08 ID:???

ゼロ伝統のALX280がリストラされて涙目
あのスポークタイプ素敵よ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 14:00:36.62 ID:???

>>320
今のホイールについてｋｗｓｋ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:35:47.73 ID:???

FCRをロード化してる兄様に質問です

サドル高71cmでサドルをめいっぱい後ろに引くと後退量は何mm取れますか？
シート角が78度と立っていて、シートポストも使いまわせないのでポジション出るか不安です。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 18:31:28.48 ID:???

むしろ前後で2キロ超なんてホイールで足を慣らしておけば
大抵のディープリムホイールに交換しても今より重くなんてなりゃしないと考えればよろしい
Bullet80入れても若干軽くなったし

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 18:37:25.01 ID:???

>>323
シートポストの上部の穴は3つあるよ一番後ろにすればいいんじゃ無いの？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:32:45.27 ID:???

3つある穴のどれに入れれば良いのとか・・・

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:37:08.98 ID:???

まずは真ん中
次に後ろ
前にはふつう入れない

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:47:15.96 ID:???

>>327
前に付けるような人は間違いなくフレームサイズ合ってないもんな

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:51:12.67 ID:???

前の穴って使えるの？あれ？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 23:34:41.12 ID:???

トライアスリートなら前穴も使うだろ。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 01:23:53.15 ID:???

>>326
普通は真ん中だろ
マニアは後ろだけど
前は物理的に入るのか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 07:13:49.17 ID:???

恥ずかしながら、昨日初めて自分でタイヤ、チューブ、ブレーキキャリパーを交換した。
少しだけ自転車乗りとして成長出来た気がして嬉しい。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:41:01.18 ID:???

>>331
おまえのせいで>>327-330までエロくみえてきたｗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:44:20.97 ID:???

ｗｗｗｗｗワロタ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:26:36.02 ID:???

FFWDのF6R240sを初めて店で見たのだが実物物凄くカッコイイのな
横風考慮した作りといいテカり方といい
FFWDのホイールしておけば良かったかな？と少し後悔
知らなきゃ良かった～

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 12:28:09.43 ID:???

>>335
今何履いてる？

337 ：335：2012/11/30(金) 13:20:07.56 ID:???

>>336
EC90Aero CLです

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 13:23:38.47 ID:???

>>327と>>329は元々エロィと思う
>>328と>>330は無罪

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 15:09:08.84 ID:???

>>337
それならオクで7～8万で売れるな＾＾
後は…分かるな＾＾

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:15:09.12 ID:3FrFHt0r

備品取り付けで　質問です。
２０１２　FCR１
前後マッドガードと　シートポストにRIXEN&KAUL エクステンダーアタッチメントパーツ CK810
付けたいんですが　できますか？
　

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:21:57.13 ID:???

ﾏｲｶﾞｯ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:35:14.01 ID:???

後輪80mmぐらいのディープ履いてるとカッコイイな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:53:50.68 ID:???

>>342
つ【惑星X】

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:02:20.89 ID:???

>>340
リクセン&カウルはつかないよ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:18:35.71 ID:???

惑星品質だいじょうぶなのかね

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:04:01.70 ID:???

テクトロのエアロブレーキ(中身はOval A700と同じの）ゲットした
これでやっとA900フォーク後ろにエアロブレーキ装着できる
TRPの奴とテクトロの奴を並べて比べてみると、
似た形だけどテクトロはごつい、TRPの方がポリッシュ仕上げになってて高級感がある
スペーサーだけ流用してTRPを装着する方が良いかもしれんな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 10:13:39.86 ID:???

>>346
俺はFCRじゃないけど、自分でフレームから組んだチタン車に、
その組み合わせやった。結構いい。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 10:15:59.16 ID:cHJDOx1g

でもシューはシマノのＲ５５Ｃ４に交換すると（笑）

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 15:36:29.52 ID:???

皆さん、FCRの純正サドルの相性はどうですか？
ここは変えてない人が多そうですが…

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 16:21:29.23 ID:???

間違えたorz
正しくは「変えてる人が多そう」です

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 16:31:06.48 ID:???

>>350
でかい　重い　柔らかすぎ　速攻で変えましたよ｡
俺には合わなかった｡

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 16:47:32.87 ID:???

>>351
いま何を使ってます？
いくら軽くてもカッコ良くてもケツが許してくれるかどうか…

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 18:56:55.23 ID:???

TOUPE PRO

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:49:26.23 ID:???

>>352
サドルの事は人に聞いてもどうにもならんよ
自分のケツに合うかが問題なんだから
ノーマルが合うならノーマル使えばいいだろうし
合わなければその他を使えばいいだけ
合わなくて何個も試す人もいれば一発でいいサドルにめぐり会える人もいる
他人の意見聞いても無駄

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:18:54.39 ID:???

>>352
ブロッコリー

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:37:53.44 ID:???

俺もサドルは速攻で代えたけど、こればっかりは自分の尻で合わせるしかないからな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:27:09.83 ID:???

革サドル使えば向こうが合わせてくれるよ

重いし似合わんだろうが

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 01:33:24.11 ID:???

すみません、サドルは単なる興味で質問しました
特に意味は無いです

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:26:16.65 ID:???

2013のFCRをコテコテにカスタムした写真とか見てみたい

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:54:02.01 ID:???

>>359
よし頼んだ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:56:30.38 ID:???

2013の納車報告ってあんまり無いね
時期的な問題かな？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:01:14.78 ID:???

俺今週納車予定だよ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 11:07:16.95 ID:???

普段の足にエスケープあたりがいいかなーと見に行ったらfcrあって惚れた。写真じゃわからなかったけどこんなに薄いんだ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:11:59.30 ID:???

>>363
せっかくお買い物するんだからFCRいっちゃいなよ。見た目だけじゃなくて本物のTTフレームなんだぜ
薄くて幅広で軽くて剛性ガチガチで凄まじく速い。そしてカッコイイ！
最初、エスケープR2と迷ったけど奮発してFCRにして本当に良かったと思ってる。全く飽きない自転車だよ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:32:04.16 ID:???

>>364
展示車はグレーだったしサイズが合わなかった。青白のフレームでFCR0のコンポのが欲しい

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:43:12.49 ID:???

>>362
購入おめでとう！

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:51:13.83 ID:???

実際にFCR0を見に行ってみ。
本命カラーじゃないはずなのに、いつの間にか本命カラーになってるという不思議な現象が起こるかもしれないぞ…！！
まぁ、おれの体験談です(´･ω･｀)

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:51:30.62 ID:???

よくFCRは剛性ガチガチっていうけどTCR1の方が見た目的には剛性ありそうだけど
その辺どうなの？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:09:17.56 ID:???

剛性っていうか乗り心地がガチガチなんじゃないかね
薄いフレームだから横剛性が低いってのは聞くしBB周りの剛性も低いと指摘されるね。わたくしのようなパンピーには分からないけど…

370 ：362：2012/12/04(火) 18:36:57.77 ID:???

>>366
ありがとう。
夕方ショップから組みあがったと連絡あって引き取ってきました。
暗くなってたので家の周り一周しただけですがイイ感じでした。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 19:25:47.44 ID:???

FCR ZEROってGIANTプレミアムモデルじゃないの？
それならGIANTの普通の製品を扱えるあさひとかでも取り寄せ注文できるのかな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:56:52.16 ID:???

GPMはカーボンモデルだったりお高いMTBだね。
FCRを含めアルミモデルは普通にGIANT取扱店でお取り寄せ出来るお
あさひ良いよあさひ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:00:29.32 ID:???

>>371
GIANTは対面販売じゃなかったっけ？
GIANTのGPD以外なら普通のGIANT取り扱い店で買える
GPDはGIANTのプレミアムなお店でしか買えない

FCR0はGPDじゃない

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:12:51.87 ID:???

節子それGPMや

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:20:08.48 ID:???

>>374
おぉ
GPDはプレミアムショップやったね
サークルケーサンクス

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:26:18.06 ID:???

>>375
焼き鳥おいしいよ焼き鳥
特に醤油ダレのモモがオヌヌメ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:02:54.78 ID:???

焼きTRINITY

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:17:03.51 ID:???

ブ、ブレーキの位置が変わってる！？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:21:05.91 ID:???

>>372-373
レスありがとうございます
FCR ZEROは値段的にはGPMレベルなんだけど
この商品はGPD取得店じゃなくても買えるんだね

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:24:14.49 ID:???

>>379
FCRは全然安いほうっしょ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:28:52.75 ID:???

MTBだと9万くらいからGPMのやつがある

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:31:42.40 ID:???

マエストロ搭載のモデルかな。
正直GPDとかあんま関係無いな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:42:56.84 ID:???

FCR ZEROの2013年モデルって変速ギアは全部で何段なの？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:47:50.33 ID:???

>>383
20枚です

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:47:51.75 ID:???

105とティアだから20Speedだろうがよ
それくらい自分で調べろよと・・・

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:48:34.99 ID:???

>>385
うお、1秒差ｗ
今夜一緒にどうです？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:48:52.70 ID:???

↑20Speedじゃなくて正しくは2×10Speedでした

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:49:51.08 ID:???

>>386
＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く　ホ　す
　＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　れ　モ　ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　以　な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　くミ::::::::　ﾉ　い　外　い
　　　　 |､__　ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　は
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　帰
　　　　　ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　　　っ
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　て　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
,､yx=''"　｀ｰ{ﾞ　＿, -､　　　　;　　l　　　ﾚ'　　ヽr､⌒ヽ'
　　　　　　　ﾞ､`--─ﾞ　　　　　 /!　　　　　　　　 `､
　　_,,､-　　　ﾞ､ー''　　　　／　;　　　　　　　　　　 `､
-''"_,,､-''"　　　ﾞ､　　　　／;;'　,'　　/　　　　　　　　、＼
-''"　　　／　　　`ｰ─''ぐ;;;;' ,'　　ノ　　　　　　
　　／／　　　 /　　　　　ヾ_､=ﾆﾞ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:54:38.61 ID:???

>>384
>>387
すみませんありがとうございます

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:10:54.26 ID:???

FCR ZEROのフレームって独特な形状してるけど
市販のテールライトとか取り付けられるの？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:12:29.27 ID:???

>>390
え・・・？
勉強しなおしてこーい！

テールはトピークのゴムのやつ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:16:30.56 ID:???

トピークのゴムのやつか
ちょっと調べてくる

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:20:29.70 ID:???

チカチカ光る赤いLEDライトは直接は付けられないのか

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:27:13.04 ID:???

世話がやけるなぁ
ここは知恵袋じゃねーんだぞ？？

ほら
アサヒの商品ページだ、これ見て満足しろ、自分はこれ2つつけてる
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/00/item37910900010.html

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:35:17.45 ID:???

いやその商品は検索して見つけられたけど
それ付けられるんだ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:42:57.67 ID:???

そうかゴムのやつってそう言うことねw
やっと仕組みが分かった
申しわけない

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:13:20.87 ID:???

テールは車体に直接取り付けなきゃいけないんだっけ？
たまにバックパックとかヘルメットに付けてる人いるよね

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:26:23.75 ID:???

>>397
FCRはバックパック？(シートポストのあれ)
シートポスト太すぎでつけれないよ
つけるならメットかステー

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:29:54.76 ID:???

シートステーにジャストフィットのやつあるじゃん

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 03:57:35.64 ID:???

>>369
BB周りの剛性とか自分も漕いでてよくわからないけど
見た感じではBB周り薄っぺらいし少し不安はあるね

ただ､BB周りを強化しすぎるとダウンチューブが薄っぺらいから全体の剛性バランス悪くなるから
結局あの感じに落ち着いたのかな？とは思う｡
シートステイやチェーンステイは剛性高いのは間違いなさそうだよね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:57:29.10 ID:???

色はFCR 1のシルバーの方が良いな
zeroは都心を走るのはちょっと恥ずかしい

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 20:33:06.96 ID:???

>>401
恥じらいを快感に昇華させるのだ＾＾

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:12:48.44 ID:7Oy4ND2+

テールライトならＧＩＡＮＴ純正のＮＵＭＥＮのＴＬがお勧め
ただし別売のマウントも購入しないと座りが悪い

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:32:46.34 ID:???

俺はGIANT純正のテールライト付きサドルバッグにしたよ
サドルバッグをつけるだけでテールライトもセットだから結構オススメな気はする

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:05:12.14 ID:???

そもそもサドルバッグが眼中に無いなぁ
サドルの後ろはアダプタかませてツール缶とボトル

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:24:58.85 ID:???

俺はコイツをシートポストのヤグラの間に通して使ってる。
点灯しないときは目立たなく、点灯したときは高い位置で光るので、イイかな。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/00/item37962300007.html

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:57:55.44 ID:???

Amazonで見つけた
I live(アイリブ) 自転車用LEDテールライトぶらさカエル HF201RX
ってやつならサドルに直接付けられるぞ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:05:24.51 ID:???

>>407
ぶらさガエル使ってる、可愛くていいよ
ただ、ケツにボトル付けると見えなくなって切ない

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:05:36.53 ID:???

愛車のゼロたんが盗まれたぁぁぁ
出張から帰ってきたら無くなってたぁぁぁ
アパート二階上げて鍵かけてたけど持ってかれたぁぁぁぁ
盗んだ奴、転けて命落とせクソがぁぁぁ
お前らも気をつけろよマジで

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:06:51.74 ID:???

>>409
なぜ外に置いてたし、御愁傷様。
防犯キャメラは無いの？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:15:58.44 ID:???

盗んで売っても対した金にならんのにな
高そうに見えたのかなw

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:19:43.37 ID:???

彼らからしたらウン万円が目の前に落ちてるようなもんだからな
早く捕まって人生オジャンになって欲しい

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:23:12.17 ID:???

新聞でもひいて部屋に入れときゃよかったのに

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:53:17.82 ID:???

>>409だが、一泊二日の出張だから大丈夫と思ってたが甘かったorz
部屋に入れるなって管理人に言われたから無理で監視カメラもないや
去年買って色々弄ってたし、愛着あるものが無くなるのって寂しいな

オススメの自転車教えて、ってここで聞いたらFCR一択だよなw

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:25:01.93 ID:???

>>414
FCRから乗り換えで満足出来る自転車って難しいな…
海外から無印TRINITYなんてどうかね。

あと、盗まれた自転車について年式や仕様など詳しく教えてくれ～。
旧FCR入手後もヤフオク&サイクリー粘着が習慣になってて、その中で怪しいのが出てきたら証拠を押さえて報告する。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:44:11.81 ID:2QyWGfcR

うおお、IDにFCRきた(*´ω｀*)
旧FCR購入の記念かね。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 02:00:33.03 ID:???

>>416
ほんとだすげぇ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 05:13:08.65 ID:???

>>416
すげー　奇跡！　

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:51:26.46 ID:???

旧FCRのリフレッシュｵﾜﾀ。あとは保安部品を揃えれば走れるようになる。
その前にFCR2で4ヶ月のブランクを取り戻して、旧FCRを堪能させて頂きますさかい(*´ω｀*)

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:33:16.69 ID:???

>>419
完成したら、うp楽しみにしてるぜ！

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 01:25:52.32 ID:???

今月で5年目のFCR0を店で見てもらったら、
フレームにガタが来てるから買い換えた方がいいと言われた
FCR0クラスのフラットバーロードって他にないよね？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 05:41:11.15 ID:???

>>421
フラットバーにこだわるならFCRがいいと思う。
ドロハンロードも試したいならFCRはおすすめしない。分岐点ですね。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 07:05:28.95 ID:???

>>421
買い換えさせるために店が一見もっともらしいこと言ってるんじゃね
フレームが経年劣化しても最終的に折れるくらいで、
ガタが来るというような状態にはならないぞ
「ヘタリ」に関しては意見が分かれるが、これは試乗せずにチェックするだけでは分からない

ヘタクソがヘッドパーツの脱着を繰り返すと圧入部分が歪むことはあるかもしれないが

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 07:36:32.24 ID:???

>>421
423に同感

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 07:45:58.25 ID:???

思い入れが強くて手放したくないならプロショップへオーバーホールに出すのもいいかもね
生き返るぞ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 08:11:58.92 ID:???

>>420
見た目完全ノーマルでも良ければｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:53:33.74 ID:???

フレームにガタってどんな状態なんだよ？
ひどく転倒でもしたの？
普通の乗り方しててそうそう歪むもんではないだろ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:05:12.49 ID:???

フ、フレームがガタガタするんだよ(震え声)

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:13:14.45 ID:???

>>414
フェルトのS22をフラバ化するとか

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:35:35.65 ID:???

>>414
リドレーノアRSのフレームでフラバー組むべし

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:41:37.09 ID:???

コスカボとコンポジピラーの人はケベルに乗り換えなんだっけ
やっぱりFCRから乗り換えとなるとエアロロードに行くのかな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:07:51.95 ID:???

俺ならサーベロだな

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 15:25:06.01 ID:???

そもそも最も古いFCRでも10年やそこらだしな
年に5000km乗っても10年で5万km
消耗品は別としてフレームもフォークも（事故で折れない限り）は十分持つ
ロードのガチの練習に使って年1万km以上って人はまずいないだろうし、
トライアスリートならバイクの練習にそこまで時間をかけられないはず

>>427
自転車のチューブって薄肉だから、衝撃で塑性変形する前に折れる

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:28:49.73 ID:???

>>431
あと通勤や雨のレース用にTCR2

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:00:01.58 ID:aBnuOqFH

２０１１年以前のモデルのフレームは５年保証だったのだね
それを見透かしているのでは？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:08:06.06 ID:???

>>421
実は半年前にFCRごと崖に落ちて身体は治ったけど、愛車は変な音？が出るし真っ直ぐ進めないし買い換えるかなって
ドロップをフラットに変えるのも手か、色々レスくれてサンクス、参考にさせてもらいます

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 17:49:42.14 ID:3md+MeOf

些細な事だろうけど、お知恵を拝借
２０１２のＦＣＲ０はヘッドセットがシールドカートリッジ
２０１３はセミシールドになっている
単純にコストダウンだけ？
メリットやデメリットは？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:41:42.54 ID:???

シールドは油足すとかのメンテ出来なくて使い捨て。
セミシールドはシールド形状でフタが開けられてグリスアップ可能。
どっちが良いかは使われてるベアリング次第な感じ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 22:37:03.74 ID:???

FCR0が15万で売られてた頃が懐かしい
純正タイヤがPRO3RACEという変態仕様

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 10:02:45.58 ID:???

>>436
重症じゃん…
それなら店員さんの指摘も間違ってないわな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 12:18:49.00 ID:fZNGjVD4

シールドベアリングの件、参考になりました
ただ上位のトリニティはシールドなので高級な気もします

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 21:57:33.58 ID:???

FCRって11速化できんの？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 21:59:25.74 ID:???

>>442
ホイールが無理だね

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 22:57:30.91 ID:???

11速って何の為にあるの？
登場した背景がよく分からん

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 01:50:29.39 ID:???

かっこいいからに決まってんじゃん☆

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 06:11:45.23 ID:???

荒川で初日の出ライドオフやろうぜ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 18:48:41.94 ID:BvLBlZ5d

１１段ギアなんて昔のバイクを思い出すね
パワーバンドが狭かった為だけど、時代と共に５，６段に落ち着いたのだね
自転車でも公道走行ならば７，８段もあれば十分なんだけどね

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 21:40:31.83 ID:MnkWhkSQ

ＦＣＲにひとめぼれしたものだけど、
ロングライドできるもん？
100Ｋｍ以上走るのがすきなもので…。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 21:41:30.08 ID:???

>>448
余裕

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 21:41:49.56 ID:???

>>448
余裕だよ。ってか出来ない理由が無い。

いつかロングライドオフなんて出来たらいいな。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 21:58:42.54 ID:MnkWhkSQ

フラットでもできるもんなんだな。

デザイン的には1の方が好きなのにコンポがＳＯＲＡか…。
ホイールも0のほうがかっこいいしなぁ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 22:00:15.43 ID:???

>>451
デザインが1に劣るとかどうかしてんぜ
あのうっすいホイール（）

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 22:09:40.88 ID:???

>>451
コンポやらホイールやら交換すんのは自由なんだぜ？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 22:28:36.18 ID:MnkWhkSQ

学生にはちときついぜ…。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 22:48:51.42 ID:BvLBlZ5d

ＦＣＲに惚れたならホイールの交換はむしろ必然
前後で５００ｇも減量したら世界が変わるよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 23:04:57.55 ID:???

>>452
カラーの事を言ってるんでしょ？どうしちゃったの？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 00:43:46.72 ID:???

0って2013年モデルからGPMになった？
行きつけの店で買おうと思ってたのに、そこGPDじゃないんだよね
参った…orz

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 01:27:51.64 ID:???

>>456
気にしないで、ラリッテタ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 11:48:33.69 ID:???

>>458
あるよねー

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 21:28:12.45 ID:???

リアエンド曲がった・・・
コレ直るのか

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 21:59:29.20 ID:???

いま、帰宅途中に学生らしき人が乗った2012FCR1(黒青)に初遭遇。
横断歩道ははみ出してたけど信号は守ってたし車道を走ってたから比較的マナーの良い人が乗ってて嬉しかった。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 23:12:46.67 ID:???

後ろホイールをスムーズに外すことってできるの？
今日洗車のために外そうとしたら10分ぐらいかかったんだけど

あとこないだイベントで山に行ったら止まらない曲がれないで
下りがものっすごい大変だったんだけど、いい改善策ある？
デフォのタイヤとブレーキだときついのかなあ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 23:24:15.43 ID:???

2013年モデル買ったけどブレーキの調節幅は狭いけど簡単にロックさせられる程度には効くし
タイヤもそんなにグリップ悪くないし滑ってもコントローラブルだしリアセンター短いのでとても曲がりやすい。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 23:44:34.35 ID:???

2010年モデルから今はどう変わってるか分からないけど純正ブレーキ(特にシュー)は酷かった
シューだけアルテグラに変えた時は本当に感動した

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 23:50:08.49 ID:???

トリニティコンポジよりFCR改の方がカッコイイな。

466 ：462：2012/12/13(木) 00:11:45.60 ID:???

>>463
2012年FCR1なんだよね
今調べてきたらレバーは違うけどブレーキ本体とタイヤは一緒だった
俺の腕が悪いだけか
他のロードの人と同じスピードで曲がれなかった
>>464
なるほどシューだけ換えるって手もあるのね
それも検討してみるかな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 00:13:28.78 ID:???

鳥コンは是非実物をご覧頂きたい。あまり置いてる店ないけど

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 00:29:45.82 ID:???

>>466
TTフレームだからコーナーはロードに分があるかな。でもそんなハンデが何だ
きっとあちらさんはグリップ力の高い良いタイヤを履いてらっしゃるからこっちもPro4辺りに交換しちゃいなよ
ヤフオクなら前後セット5千円ちょいで買えるぞよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 01:23:12.21 ID:???

>>462
コツはクイックを緩めるだけじゃなくて一旦完全に抜くこと
チェーンのテンションが低いギアで作業すること
車体を完全に引っくり返すとはずしやすいよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 01:27:38.87 ID:fj4TShLC

462 慣れれば簡単にできるようになりますよ。最初のうちは戸惑うけど、焦ってガチャガチャやらないようにですな。

鳥なら夏あたり府中のワイズでみたな。あれのサドルにつくオプション欲しくて注文したが、来年の二月になるって言われた。

■余談だが、PROのディスクホイールを注文♪届くのが楽しみだ。
次の購入目標はバトンホイールか、ローターのQ-RINGだが、マジでＦＣＲは弄るのが楽しくてしかたないな♪

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 03:12:54.87 ID:???

>>460
つ http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/DAG2.html
プロショップなら持ってるんじゃないの？　無い所の方が多いのかな？

ブレーキシューをアルテグラやデュラに変えた！とか言う人いるけど･･･｡
105以上ならシューは一緒　BR-9000はR55C4だけど
今は9000系発売と共にR55C4に変わってるのかな？

たまにいるよね　105のシューからデュラ(7900)のシューに変えた！効きがまるで違う！と喜んでる人
プラシーボ効果て凄いよな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 03:17:56.28 ID:???

>>471
そうそう
105からデュラに変えたら
巡航3km/h早くなったとか
こりゃ気持ちの問題ですわ
かくゆう自分もプラシーボ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 07:37:14.81 ID:???

俺の場合はテクトロからアルテグラのシューだから効果はバキバキに感じてるｗ
カスが出ないしキュキュキュっと利く。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 08:07:31.78 ID:JcEpFwkm

本体がテクトロではシューだけシマノでも効果は半減なんだよね
恐らく強度が低いからブレーキング時に変形が大きいのだろう
高速度カメラで確認しないと解らないだろうけど
下りなら５０ＫＭぐらいは出るから命を預けるなら１０５以上にすべきだね

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 10:29:47.33 ID:???

test

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 10:32:34.81 ID:???

どなたか僕が買った2013年モデルのFCR0ちゃん買ってくださる方いませんか・・・?
まだ買ってから一か月経ってないです・・・。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 10:45:50.25 ID:qscwevwr

105以上はシュー同じだろう

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 10:47:27.58 ID:???

>>476
売却理由だけ聞いとく

479 ：476：2012/12/13(木) 10:50:06.88 ID:???

金が・・・金がないんや・・・っ！

状態は完璧やで^^
現物確認大歓迎でしゅ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 10:52:14.86 ID:???

>>479
いくらで売りたいの？
まぁバーエンド・Rディレーラー・ペダルの端っこは見せてもらおうか
こけてるかどうかわかるし

あ、聞いてみるだけですｗｗｗ

481 ：476：2012/12/13(木) 11:03:13.08 ID:???

超激安価格っ・・・！
8万えんっ・・・！

>>480
聞くだけかよー(´・ω・`)

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 11:45:50.22 ID:???

無理

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 12:06:19.22 ID:???

>>481
だってここFCRスレじゃん
9割りの人がすでにFCRもってるっしょ？
オークションで5～7万くらいじゃね？

484 ：476：2012/12/13(木) 12:24:31.27 ID:???

>>483
ですよね(´・ω・｀)
ダメもとで書き込んでみたのです。
しばらく覗いてるんで誰か興味ございましたら書き込んでください。
お待ちしてます(´；ω；｀)

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 14:52:53.23 ID:???

サイズくらい書いとけよｗ

486 ：476：2012/12/13(木) 15:13:53.95 ID:???

500です
よろしくお願いします。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 16:24:46.07 ID:vyitCf4e

普通にほしいわ。

このスレいるけど持ってないし

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 16:28:34.73 ID:???

中古で買う人の気がしれん
事故車・大会使用車かもしれんのに

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 16:41:55.99 ID:vyitCf4e

もちろん買うとなったらいろいろ聞くし見たいけどね

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 16:52:41.59 ID:???

>>488
中古で買うって、例えば今自分が乗ってるFCRを買うとしたらウン万円と考えるんだが、
思い返せば風で倒すわ立ちゴケはしたわ道路脇の草にハンドル取られてずっこけたわでも、今こうして普通に乗れてる。前の人がどう使ってたなんてあまり気にならないわ
ちょっと上にあったようなガケから転落みたいな大事故でフレームがイカれてるのは除くがｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 16:57:08.02 ID:???

>>490
まぁ考え方は人それぞれだから否定しないけど
あくまで自分だったらよ
新品と中古の差5万程だったら新品で愛着注入していきたいかな、と

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 17:04:12.35 ID:AEFnUn0d

そうですよね～～、
中古買うなんてどうかしてるわ。

新車のが絶対です。

中古なんて俺らもーカンない市。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 17:04:18.28 ID:???

>>491
なるほど、確かに新車は愛着の度合いが違うな
まさにプライスレなんたら

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 17:12:09.87 ID:???

語って悪いけど
FCRなんて改造してくれって言われてるようなもんじゃん
あんな惚れるフレームにわざとらしくフラットバーなんかつけちゃって
中古でたとえば20万でドロハンの完成されたFCR買うより
同じ20万で自分でパーツ選んだほうが楽しいとおもうよ
ま、楽しみ方も人それぞれだけどナ

俺も立ちゴケとかするけど傷をいたわる
更なる風の壁の向こうへ行こうとするのがFCR

そろそろコピペ行きたいんだが

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 17:18:41.86 ID:???

↑酔っ払ってる？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 17:28:30.36 ID:vyitCf4e

言いたいことは分かるが、

何言ってるかちょっとよくわかんないです

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 17:28:30.50 ID:???

酔ってないです
鬱陶しがられる前にコピペ貼ってROMに戻ります
バイナラ

ほら、ゆっくりとイメージしろ
ブラック＆レッドの悪魔のフレームだ…
いま１速でゆっくりと動き出した
110rpmまで回して2速。車速は上がる。
３速、４速、タイヤは確実に路面をとらえているか？
わだちに進路をみだされてはいないか？

そして５速

30km/h…35km/h…
さあ、空気の壁が大きく立ちはだかってきた

37km/h…38km/h…
9000番台のデュラエース、オレが新しく組んだ
悪魔の心臓はまだまだ加速をやめない。

もっとだ。クランクはもっと回ろうとしている。
あとはお前次第だ。

信じろ、お前こそが天才だ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 17:29:46.08 ID:vyitCf4e

このコピペ正直好きだわｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 17:34:05.82 ID:???

>>497
ゴリ押しキモい

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 17:47:12.24 ID:???

>>499
ゴリ押しとは思わないが自己陶酔し切ってる感じはする
FCR自体そういう自転車なんだがw

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 20:22:48.42 ID:???

>>476
その状態ならオクで8万はいくよ。

さらばだ、兄者。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 20:35:22.23 ID:???

>>490
倒したし立ゴケもしたけど、それよりもンコ踏んでベッタリくっ付いた方が大事故

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 20:42:10.48 ID:???

>>502
ぎゃああああああああああああ(´ω`)
歩道は地雷原だぞ…。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 20:44:29.70 ID:???

>>476
の売ろうとしてるFCRに誰も盗難車の可能性は思わないの？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 21:12:48.90 ID:???

この場で盗難車なんて売ったら即足つくだろ。まともな奴ならバラしてパーツ売りするんじゃね？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 21:55:04.43 ID:JcEpFwkm

自慢じゃないが小生のＦＣＲ０は中古だよ
ほとんど新古車の状態だったけど
実車を確認してオーナーズマニュアル等もあれば特に問題は無いね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 22:53:03.15 ID:???

そもそもパーツ交換前提で欲しかったから
フレーム、フォーク、ピラーが概ね無事ならチェーンが錆びてようが
ペダルとクランクにスレがあろうが中古上等な俺も来ましたよ
購入後早速バラしてからがFCRライフのスタートラインでした

んでブル+DHバーの通勤仕様なんちゃってTTにしてみたが
時々向けられる「何だアレ」みたいな視線がたまらんちん

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 09:14:52.48 ID:???

>>507なんちゃってTTとか言ってるけどそれでも速く走れない事は無いはず

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 11:09:58.62 ID:???

>>508
？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 16:28:18.62 ID:???

>>476

誰か欲しい人いるかもしれないから
アドレスでも載っけとけば？

511 ：476：2012/12/14(金) 19:54:55.14 ID:???

[email protected]

に連絡くださると助かります。
スレ汚し失礼しました。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 21:25:27.64 ID:???

>>476
1万円位なら貸してやるぞ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 21:51:02.00 ID:???

>>512
年利400%ですね、分かります

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 22:02:46.66 ID:???

欲しいけどちょっと好みのカラーじゃないんだよな～

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 17:38:02.90 ID:???

リアエンド修正でキター
明日は走りに行くっ！

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 02:17:16.17 ID:pPherx0d

ディスクホイールが無事届いた。
立て続けにワイズからもパーツ入荷したよと連絡はいる・・・二月に延びたんちゃうのか？
まあ予定よか早く届いたのは嬉しい。

さて試走も兼ねて府中に行くとしよう♪

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 03:22:07.34 ID:???

>>516パコーン！ｸﾞｼｬｧ！

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 05:00:04.36 ID:???

>>516
キュルキュルキュル～～～
ガッ！ベコーン
＋　　　　　　　＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　+
　　　　　　　 |　 ┬　　ﾄｪｪｪｲ　　　　|　
　　　　　＋　＼│　　　`ー'´ 　　／　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月ヒ　|　|
　ノ＼　＿_ノ　　　_ノ　　＼　　 / | ノ＼ﾉＬ_い

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 11:31:53.21 ID:???

TKC全国会のCMで2012FCR1(黒青)と2011鳥アドSL2が出てきて驚いたｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 12:45:27.41 ID:???

これこれ
http://www.tkc.jp/document/index.html?tvcm

寝起きだったからFCR1は見間違えだったｗ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 13:21:50.37 ID:???

初代FCRのフロントフォーク（2002～2004）を使われているか、
以前に使われていた方いらっしゃいますか？
昨日2003年のFCR2を見掛けて興味を引かれました。
評判にあるように、昔のGIANTのフォークは剛性が足りず不安定なんですか？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 13:31:42.84 ID:???

FCRアルバムどうなってるかなーなんて見たら追加来てた(*´Д`)
URLも更新しておきますね。

http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi?list=pickup&num=2618#2691

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 16:04:43.99 ID:???

質問なんだけど、みんなはどんなグリスやオイル使ってる？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 16:09:47.58 ID:???

>>523
デュラ
緑のあれ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 17:02:08.49 ID:???

白の1買えるところ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 17:33:49.72 ID:???

>>523
デュラグリス
ＡＺコンプレッサーオイル

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 17:39:19.18 ID:???

>>523
愛しのメンテルーブたんと安心のデュラグリスさん

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 18:17:45.91 ID:???

みんなケミカルもこだわってんのね
オレはホムセンの安物
まだ無くなりそうにない

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 19:41:56.14 ID:???

フィニッシュラインプレミアムテフロングリース使ってる
グリスガンを使うと各作業がとても楽

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 19:52:20.71 ID:F+wTcaTz

ブルホーンのみは変ですか？
ブルホーンの先にダイアコンペのバーコン取り付けようと思ってるのだが・・・

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 20:05:13.24 ID:???

そうでもなかろ
街乗りなんかだと下ハンもＤＨバーも要らんし

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 20:22:27.98 ID:???

ブルホーンだけだと見た目的に物足りない
主観ですが。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 20:57:26.08 ID:???

ブルホーンのみでも似合うと思う。
すっきりしていて好きだ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 00:10:40.82 ID:???

PROのディスクはこれから痛くなるのかな？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 02:03:00.12 ID:g3/YJnrZ

グリスはデュラグリス、オイルはフィニッシュライン使ってますね。

FCR、ブルだけでも十分イケる♪　ただDHがプラスされるとさらに惚れ惚れする。

ちなみにプロのディスク、すでに痛くなってるｗ
日曜日、府中のワイズまで行ってきました。
鳥のボトルケージオプションゲットついでに、色々備品購入してきた。

しかし、多摩サイは相変わらず走りづらいな・・・あの路面の凸凹ガタガタしていやだわー
スピードは抑え目にして歩行者にも気ぃ使ってるけど、その歩行者がフラフラして歩くは、予想しない方向にバラバラに動くから怖いな。
一応、歩行者と自転車の走行ゾーン分けられてるけど、あれ意味ないわな。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 09:27:27.26 ID:???

右行きます！って声を上げればよろし。もろちん、その際は徐行して。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 19:46:35.68 ID:uwajzr41

アドバイスに従って下駄にしているＳＥＥＫのヘッドをばらしたら・・・
ベアリングが錆びてるねぇ（悲）

雨がかかる場所に置いていたせいもあるだろうけど３年もすればグリスも変質する
ＦＣＲ１や２、そして２０１３の０も同じセミシールドなので心辺りのある方はメンテを
特別な工具は要らないので

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 21:04:53.56 ID:???

>>523
デュラグリス
フィニッシュラインのセラミックウェット
フリーにはEASTONのギアグリス

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 02:23:32.23 ID:aajNZM3A

>>536
それが声かけても聞こえてない方が大半ですな。
多分自分にたいして言われてると思ってないんでしょう。
もちろんきちんと反応してくれるのもいますが・・・問題ののは音楽聴きながらパターンですね。
完全に周りが見えてない、ついでに携帯いじりながらもプラスされると最悪。
よって基本すり抜けるときは徐行、あとはスピード抑えることが必須になりますな。

路面に書かれているゾーンさえ守ってもらえれば本当に助かるんだが、どうも歩行者はその意識が低い模様。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 08:04:32.48 ID:???

≫530
ブルホーン&#10133;バーコンは意外と快適ですよ。今年はこの仕様でセンチュリーランに出てみようかと。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 09:20:49.84 ID:???

歩行者様天下ですのでねえ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:25:07.69 ID:???

>>539
歩行者抜くとき徐行て…常識じゃね？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:36:03.64 ID:???

それが出来ない奴が多いんだよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:54:15.07 ID:???

>>539
歩行者最強なんだしそれに合わせるしか無い
歩行者がフラフラ歩いてたり危険感じた時は降りて押したりするよ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 16:07:18.37 ID:???

キチガイはベルを鳴らし散らして舌打ちしていきますw
その前にベル付いてないかもw

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:59:08.16 ID:???

エスケープ事故って壊れたから次探してたら、2013モデルのFCR0に一目惚れして何も調べず買ったった。
自転車のこと詳しくないんで、先輩方メンテ方法とか交換が必要なパーツが有ったら教えてください。ライトとメーターは買いました。
ちなみに平日20km、休日100kmくらい走ってます

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 19:16:03.93 ID:???

>>546
まぁメットとか？
と、マジレスしてみる

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 19:27:44.27 ID:???

ブレーキシューか余裕があればキャリパーごと交換お勧めします。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:21:13.67 ID:???

>>546
自転車に関してはブレーキシューだけ変えればもういいよ
メンテならたまにクリーニングしたり各所に注油したりするくらいでいい

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:30:55.81 ID:???

注油したらまずいところ多いのでチェーンくらいでいいんじゃね？
チェーンも早目に見切りつけてデュラチェーンにすると良いよ＾＾

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:36:22.27 ID:???

0にヅラチェーン使えたっけ？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:38:28.80 ID:???

>>551
使える
10速だったら使える
あれ？使えるはず　自信ないけど

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:39:30.76 ID:???

9000は当然ダメだけど7900なら使えるじゃん。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:42:32.97 ID:???

>>552-553
じゃあ交換するならヅラ一択だなｗ
レスサンクス

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:05:27.36 ID:???

FCRスレはいいね楽しそうで微笑ましい FCRカッコいいし

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:07:51.95 ID:???

>>554
つ KMC X10SLゴールド

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:10:42.67 ID:???

チェーンは長持ちするし、人によっては好むだろうけどチェーンリングとスプロケ等に攻撃性あるのでお勧めしない。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:35:33.90 ID:???

>>557
ど、どういうこと？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:54:48.62 ID:???

長持ちするって事は硬いからで、チェーンが長持ちする分歯車の方は削れると言う理屈。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 22:40:41.05 ID:???

トリニティのボトルアダプタ付けた
ミノウラの野暮ったい外見からかなりすっきりして満足なんだけど、角度調整のボルトきつきつに締めても結構ぐらつくのが気になる

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:27:03.74 ID:???

>>560
気になってましたけどどういう物なんですか？
写真うp希望です

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:03:57.02 ID:???

あれってボトルケージは一つしか付かないんじゃなかった？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:12:02.24 ID:???

>>561
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1355933215466.jpg
暗くて見難かったらごめん

>>562
穴が三カ所あって真ん中に付けるとシングルボトルになる

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:39:21.56 ID:???

>>536
写真ありがとう
見た感じは丈夫そうな感じですね｡

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:40:11.53 ID:???

↑まちがった　>>563

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 02:01:28.76 ID:o98LEssN

>>560
自分も、トリニティのボトルアダプタ付けたばかりですが、確かに角度調整のボルトきつきつに締めても結構ぐらつきますね。
ただ見た目は本当にイイ感じ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 20:57:07.61 ID:YNbkJwm2

ボトルホルダーを付けるかポンプにするかでオーナーの性格が解る

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 17:59:14.04 ID:???

ボトルホルダー　＝　汗掻き
ポンプ　＝　デブ

こうですか？わかります

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 23:13:36.73 ID:???

デブだとポンプなの？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 23:18:09.01 ID:???

ダンプだよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 12:11:37.81 ID:???

デブとか汗掻きって性格か！？ｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 17:46:33.90 ID:???

NUMEN AERO TLを付ける時に単品だと座りが悪いからオプションの台座が必要と
前にこのスレで見たのですがどのオプションなのでしょうか？

NUMEN AERO ISP RUBBER MOUNT　てやつですか？
先輩方御教え下さい　よろしくお願い致します｡

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 00:16:16.69 ID:???

お前ら鬼かよ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 00:18:00.87 ID:???

だってトピークだし・・・

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 00:20:56.66 ID:???

だし何だし

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 10:20:00.50 ID:???

今年は一度も鳥に乗ることなく年が明けそうだ…
なんとなく、申し訳ない。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 06:13:23.54 ID:???

>>576
今年はまだ90時間も残ってるぞ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 08:17:05.89 ID:???

アルバムに追加来てた
なぜ撮ったしｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 13:31:17.12 ID:???

なんかカブトムシの腹側みたいな気持ち悪さがあるなw

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 13:46:12.00 ID:???

少し背の高い～うんたらかんたら

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:47:05.89 ID:???

すごくモッサリしてて不恰好に見えるのはなぜ？
http://www.cycly.co.jp/buy/item_detail_cycle.asp?id=750943

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 02:23:54.07 ID:zmDQyg9Z

>>578
> アルバムに追可した本人ですが、クレーンで吊ってメンテナンスしてたら、なんとなく。

たぶん下からFCR撮る人間もいないだろうと思ったら撮ってたしｗ

579　カブトムシの腹側ｗ
それ褒め言葉として受け取っておくわ♪

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 08:04:03.91 ID:???

変態ｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 15:56:16.41 ID:???

>>572
そう　そのNUMEN AERO ISP RUBBER MOUNTがあるとしっかりと固定しやすいよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:34:29.41 ID:sn0TaSyw

そのラバーマウントにはＯリングが２個付いているのだけれどＦＣＲには各々は短いので２つ結びつけて使っている

586 ：572：2012/12/30(日) 22:06:01.64 ID:???

>>584
>>585
ありがとうございます！　注文してきます｡

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 00:34:00.57 ID:???

走り納めはどこ行くかな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 00:30:00.17 ID:???

FCRスレの初パピコいただき(*´ω｀*)

今年はより一層FCRの世界が発展しますように。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 01:44:13.55 ID:???

あけましておめでとう！
今年もFCRで楽しもうぜ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 01:25:19.70 ID:???

あけましておめでとうございます
画像あげさせていただきます
http://jpdo.com/ykk7/244/img/2716.jpg

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 12:36:44.07 ID:???

近所の自転車屋でFCR1(多分２０１２年モデル)が7万ポッキリで売ってるんだが何か理由があるのだろうか

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 13:18:36.94 ID:???

置き場所がないから在庫処分
文字通りのポッキリ
アクセの部品取りで不完成車
実は予約解除された新古

可能性としてはこんなもん？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 13:54:58.72 ID:???

>>592
型落ちモデルでしかも決算が近付いてるから早めに捌いておきたいんだろう
私たち消費者には嬉しい限り。買っちゃおうず＾＾

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 13:56:44.58 ID:???

あら、>>591だた´｀

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 14:07:23.22 ID:???

買っちゃおう

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 14:16:07.24 ID:???

今年は、いろいろ改造したい。まずはドロップ化を...

事故と怪我に注意ですな。今年もよろしゅう

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 14:20:24.34 ID:???

今年はＴＴ化を詰めていきたいなぁ
購入後ブル化に始まり、今はドロハン+ＤＨバー
サイズデカいの買ったから思うように落差が出ないのが難

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 15:51:18.04 ID:???

こ、今年はFCRダイエットにより体脂肪率1ケタを達成します(´ω｀)
そしてTCRADVSLをお迎えするんだ…

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 21:00:34.21 ID:PjfhaLUt

>>590

すごい魔改造だなwww清々しいくらい原型がない

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 22:25:25.64 ID:???

>>590
お手数ですが、CO2インフレータのボンベはどんな固定方法なのですか？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 08:10:50.78 ID:???

>>599
どこが"魔"やねん。フレームが原色のままなら｢金かかってんな｣の範囲。原型がないってのはフレーム塗装して肉追加したようなやつのことをいう。
魔改造言いたいだけだろ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 12:51:28.01 ID:TIkSnCCx

>>601
うざ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 13:14:13.57 ID:???

>>600
590ではないがプロファイルデザインのエアボンベホルダーではなかろうか
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item37002600001.html

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 15:48:19.57 ID:???

7万ポッキリのFCR1買ってきたよ
早く雪解けないかな
http://i.imgur.com/idx6t.jpg

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 16:07:26.78 ID:???

デフォが地味に見えてしまう

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 20:34:18.18 ID:???

>>604
う～ん、ナイスIYH(*´ω｀*)

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 21:34:29.79 ID:???

>>603
ありがとう！買いに行ってきます！

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 23:15:50.77 ID:ZldkPCss

EASTONのデルタフォースってハンドル使ってるけど、明日、先っぽカットする。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 10:19:34.27 ID:???

>>604 俺に4.5万で売ってくれよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 11:20:45.00 ID:???

>>609
やーだよっ(╯⊙ ⊱ ⊙╰ )

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 09:49:14.85 ID:84G8ndO5

>>604
2012モデルの白いいな…
おめっとさん

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 09:52:23.44 ID:84G8ndO5

アルバム見たら2010のFCR1うｐされてた
やっぱ2010モデルが一番好きだなぁ…美しい。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 09:54:45.82 ID:84G8ndO5

連投に次ぐ連投ｽﾏｿ

>>ちゃんぺ　さん
木崎湖って書いてあるけどまさか長野県民ですか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 10:35:24.09 ID:???

>>581
サドル前杉

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 14:48:02.64 ID:???

>>611
ありがと

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 16:41:09.39 ID:50kvObxi

>>613
ちゃんぺです。
長野に行ったときに買ったもので、僕は埼玉県民です・・・ｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 17:01:09.75 ID:???

>>616
がくっorz

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 17:15:20.85 ID:???

そういや、今年モデルのシルバーのウケはどうなの？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 18:51:07.97 ID:???

池袋のハンズで2012FCR1ブラックのSサイズが65000円位だった
在庫は2台っぽい

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 19:19:02.76 ID:???

FCRを入れてくれる東急ハンズなんて見てみたいよ。
名古屋駅のハンズには無い。

621 ：590：2013/01/07(月) 18:04:00.03 ID:???

>>600
画像上げときました
http://jpdo.com/ykk7/244/img/2725.jpg

http://jpdo.com/ykk7/244/img/2724.jpg

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 18:47:45.37 ID:???

>>621
もはやTTハンドルじゃないのがおかしいくらいのトライアスロン感

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 20:14:29.77 ID:???

>>621
カッコイイ！
けどCo2ボンベ上に挿してるとボトル取り出す時ひっかかりません？
いちゃもんじゃないですよ　ふと疑問に思っただけです｡

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 21:36:23.48 ID:TTpuB8Ov

ディスクちょいいじったので画像あげてみました。

しかしアルテア８０装着の方々最近増えてるのがなんか嬉しいな♪

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 21:55:55.50 ID:???

>>621
トップチューブバッグの付け方が面白いアイデアだな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 22:07:45.55 ID:???

速そう(確信)

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 22:31:30.79 ID:???

通勤用にディープ履かせたくなるじゃないすかーやだー

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 23:34:43.38 ID:???

街乗りの実用性ならALTAIR52の方が有利だぜ！…と、負け惜しみを言ってみる。

最近80にしとけば良かったかなーと思い始めた52オーナーですが、
見た目重視なら完全に80ですよねー…うぎぎ、欲すぃ…

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 23:46:22.89 ID:???

シートピラーからのカチカチ音が止まらない。
自転車屋にグリス塗っておけって言われてやってみたが、１週間しかもたない。
なにか根本的に解決できないものか。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 00:10:42.44 ID:???

>>621
画像うpありがとうございました。
参考にさせて頂きます♪(´ε｀ )

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 00:23:55.11 ID:???

>629
同じ症状かは知らんが。
以前別のアルミバイクで乗車中にピラー近辺から異音がしていたことがあって、グリスで多少改善するも少しすると再発。
シートチューブ内でピラーが当たってるせいだと判断して
ピラーの不必要に長い部分を切り落としたら見事に鳴らなくなった事はあったな。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 00:28:19.84 ID:???

80とか横風平気なの？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 01:37:21.17 ID:JA3TqezT

>>628
確かに街乗りの実用性ならALTAIR52の方が有利ですね。
負け惜しみでもなんでもないよ、80よりは横風の影響受けないし、50あれば十分かっこいい♪

見た目重視なら80でも、実用性なら間違いなく52。ただどちらもFCRによく似合う比較的購入しやすいディープですな。
とりあえず通勤にも使ってるんでセミカーボンにしてる、フルカーボンより耐久性高いし。

632　80になると風速10ｍ近くの状態では危ないと思われる。
少なくとも自分はそう感じたよ。風強い時はフロントだけでも50か30あたりに切り替えたほうがいいね。

たまに前後ディスクホイール見るが、よくあれで路上走れるな・・・
マジおっかねえわ。

634 ：629：2013/01/08(火) 02:13:50.23 ID:???

>>631
よし、試しにもう少しピラーを短くカットしてみるか。

635 ：632：2013/01/08(火) 02:54:19.19 ID:???

>>633
風速10m･･･　天気予報でその予報出てたら俺は走りに行かないヘタレです
やはり80だと危ない時もあるんですね　
前後ディスクな人も世の中にいるとは　恐ろしい

636 ：590：2013/01/08(火) 15:59:22.01 ID:???

>>623
サドル変える前ので恐縮ですがボトル挿したときの写真があったので上げときますね。
大きめサイズのボトルです。
慣れかもしれませんが抜き差しは楽ですよ。
プロファイルデザインのボトルケージは細いゴムで外周を繋げてあるので段差でボトルが落ちなくて良いです。

http://jpdo.com/ykk7/244/img/2728.jpg

トレーニング用のFELT B16ですがこちらはよくボトルが落ちますorz

http://jpdo.com/ykk7/244/img/2729.jpg

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 18:29:58.32 ID:???

B16を乗ってるのにFCRも所持するとは相当な変態紳士さんだ！
遥かにB16の方が格上じゃありません？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 19:00:28.02 ID:???

>>636
トレーニング用にB16ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうみても変態です。本当にありがとうございました

639 ：590：2013/01/08(火) 19:39:17.30 ID:???

>>637
B16はカーボンフレームですけど柔らかいですね。
最初FCR1はソラのSTIにしてたんですけど惚れ込んでしまってつい先日コンポ一式アルテグラにしました。

横風はF9R履いてるB16のほうが流されます。
夏にB16で山に登ってみましたが下りが怖かったです。

暖かくなったらFCRで山登ろうと思ってコンパクトクランクにしてあります。
ディープいらんやん、とか言わんでください。好きなんですorz

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 19:45:54.37 ID:???

ディープなのにコンパクトこれいかに

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 20:55:39.37 ID:???

ディープなのにコンパクト（意味深

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 20:58:49.19 ID:???

>>636
自転車もクルマも、なぜか左側を向いてる方がカッコ良く見える。なんでだろ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 21:13:12.33 ID:???

FCRスレアルバムのアドレスを再度貼っておきますね。
最新版です。

http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi?list=pickup&num=2618#2729

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 21:28:40.77 ID:???

ハツネミクのディスクうらまやましんだが

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 21:39:29.95 ID:???

揃いも揃って変態アルバムだな。
FCRもう手放しちゃったんだが居心地いいのでもっとやって下さいﾊｱﾊｱ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 22:42:47.90 ID:???

>>645
また買っちゃおうず＾＾

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 22:44:44.32 ID:Ap1qcpQI

ディスクいいなぁ。
僕には到底買える物ではないな。

そろそろホイールカバーが届きﾏｯｽ！

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 22:48:37.69 ID:???

ディスクって振れたら一撃K.Oなんでしょ？そんなの使うなんて本当のお金持ちだな

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 23:54:31.15 ID:???

>>644
一般販売されているステッカーを貼った物っぽいので
自作しちゃえ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 02:06:47.66 ID:CIjfoGvm

ども、初音ミクディスク仕様FCRの者です。
649の方が言われるように、確かに販売されているステッカーを貼り付けしてますが、今回自作にしなかった理由あるんですよ。

自分は、GT300クラスに参戦しているグッドスマイルレーシングの個人スポンサーでもあるので、あくまでもこのレーシングミクさんのステッカー仕様でやりたかったのですよ。
なおステッカー自体も、実際にレーシングカーに施工している所から注文してます。
公式公認なので版権問題とか気にしなくてもよいですし。
なにより、一人のスポンサーとして公式公認のミクさんに拘ることに意味があるかなと。

ディスクホイールまた別で購入する予定はあるので、その時は自作もやってはみたいですが。

しかしFCRって本当に愛されてる自転車だなと変態アルバム（失礼）拝見させていただくと改めて感じさせられます。
こんなにノーマルから弄られる自転車ってあまりないですよね。

651 ：623：2013/01/09(水) 03:14:12.04 ID:???

>>636
Co2ボンベ　引っかかることも無いものなんですね

ディープでコンパクト　いいと思います
だって元々FCRはアホな発想したバイクですし
因みにB16柔らかいと言う事ですがARも同じでしょうか？
FCRの次はARシリーズにしようと思ってたのですが後悔しますかね？

ここまでいろんなイジリ方する自転車も珍しいですよね｡

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 20:31:18.78 ID:???

>>650
よう俺。BMW時代のスポンサーだぜー

>>650
09ZERO→11AR5　と乗ってみたよ
単純に言えばFCRはガチムチアルミの乗り味でしょ。ARは見た目アク強いけど極普通のカーボンの乗り味だよ

乗ってる最中の感覚だと
FCR→うはｗｗ俺ｗｗ加速ｗｗしてるｗｗｗフヒヒｗｗ次の信号までｗｗ全ｗ力ｗｗｗ
AR→今日は何のおにぎり買うかなー。あらら35km/hでてるのか。ちょっとペース落とすべ

こんな感じかもだよ。どっちも見た目そそるけど、脳汁の出具合はFCRの方が多いかもだ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 00:00:48.82 ID:???

真面目な質問ですが、アニメキャラを堂々と貼った自転車で走るのって恥ずかしくないんですか？
煽ってるんじゃなくて、もし自分がやるとしたらとてつもなく恥ずかしいし、実際にやってる人がよく分からなくて…

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 00:07:23.26 ID:???

>>653
むしろ嬉しい

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 02:22:52.39 ID:Dfm+Wh5T

652　BMWって最初の頃のZ4の時でしょうか？
あの時はまだグッドスマイルもメインスポンサーの一つでしたね。
ポルシェになってから、正式なグッドスマイルレーシングに。
以降はまたBMWになって続いてます。2011はチャンピオンになったりと最高の年だった♪

653　その真面目な質問に、ミクFCRの自分がお答えすると、全然恥ずかしくないと断言します。
もとよりこういった仕様にする時点で恥ずかしいなんて思わないですし。
自分の場合、自転車だけではなく、サイクルジャージもメッセンジャーバック等もキャラ仕様にしてる。

もちろん、こういったアニメ系に抵抗ある方からしたら恥ずかしいだろうし、理解できない、もしくはしがたいというのはわかる。
結局ふっきれたもんだけがやってる世界観と考えてくださいな。
ちなみに、以外と女子に人気あって好評だったりするミクさん仕様のFCRですｗ

654　むしろ嬉しいというあなたは同志？もしや痛チャリ乗りですかね。

656 ：651：2013/01/10(木) 08:46:44.81 ID:???

>>652
FCRの方がテンション上がりそうですねw

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 09:40:27.49 ID:???

>>653
こっそりオルコットさんのマスコットをぶら下げている人だな．
わかりますｗ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 11:22:22.40 ID:???

>>657
残念、オルコットちゃんの人は私だ！
そのうち痛ディスク（orカバー）化予定だぜ！
あとオタ趣味に関しては恥じらいはないぜ！（常識の範囲内でｗ）

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 03:57:43.50 ID:???

12'FCR1白がTT仕様に変更されて店で売りだされてた
値段やサイズは見なかった
ホイールはノーマルのままだったけどカッコ良かった

乗る場所無くて売れないって店の人言ってた

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 07:58:33.20 ID:???

>>659
ドロハンにしたら売れるだろうな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 07:35:43.17 ID:???

FCR0買ったんですが、フロントホイールのスポーク少なすぎるせいか
ふらつきが感じられます。テンション上げれば解決するでしょうか？
それとも70キロから更に痩せるのが先？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 10:17:36.72 ID:???

>>661
42mmの高めなリムハイトが原因なんじゃないかね

663 ：661：2013/01/12(土) 11:53:47.87 ID:???

>>662
返信ありがとうございます。
ボラとレースピ持ってるのですがそういう現象はないのです。
低速でトルク掛けた時だけスポーク飛んだのかと言う感じのグニャリ感があるのです。
惰性で走ってる時、巡航の時は感じません。
アルミかつクリンチャーのディープってのも関係あるんですかね？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 11:58:12.06 ID:???

>>663
上級者の方でしたかｗ

大変失礼しましたァ…

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 13:44:38.83 ID:???

>>663
ホイール持ってるならそのホイールに交換して試してみればいいのでは？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 13:55:05.07 ID:???

ぐりゃり感ねぇ・・・
下りやコーナリングでは感じたことないね
強く踏み込めば鈍重感はあるがぐにゃりとは違うしな
タイヤや空気圧の違いでもぐにゃり感は出ると思う

667 ：661：2013/01/12(土) 15:01:14.72 ID:???

>>665
>>663でも書いてますが他のホイールでは問題なしです。
逆にFRC0のホイールを他のバイクに履かせると同じ感触になります。
なのでホイールの問題かと思います。

>>666
買ったばかりで全てデフォの状態です。
空気圧は体重考慮してF７barR7.5barです。
フロントが首付きスポークで16本ラジアルで
バデッドの細いスポーク使われてるのが気になっています。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 15:54:46.31 ID:???

明らかなくにゃりなら販売店へGO

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 15:59:47.79 ID:???

途中送信してもうた
明らかなぐにゃり感なら販売店へGO！だし、
上級者ゆえの剛性不足感なら、このバイクはそういうものだとしか言えないだろうね。
メーカーのコンセプトが街乗り最強だから、あえて剛性落として乗りやすさ優先してるのかもしれない。

670 ：661：2013/01/12(土) 16:20:01.27 ID:???

>>669
長年信頼を置いて付き合ってるショップでは振れも出ないし
空走でなんともないなら問題ないとの判断でした。
自分で手組みもするのでフロント16本ラジアルってのはリムハイト低いと
全くダメな組み方で42mmもハイトあるから成立してるってのは分かるのですが
やはりギリギリなのでしょう。体重が落ちるまで封印します。

みなさんお騒がせしましたm(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 17:36:52.36 ID:???

他のホイールでその症状でないならその他のホイール付けて走ってればいいじゃない
俺もFCR0のホイールはテンション不足だとは思ったよ特にコーナーや登りでのダンシング時に
自分で手組出来るくらいの方ならスポークのテンション調整なんて屁でもないのでは？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 18:12:50.35 ID:???

DTコンペで一般的な完組みのテンション出すのは不可能
おそらくクビが飛ぶかニップル側を舐める。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 19:58:25.43 ID:???

久しぶりに自転車行ったら色々フラットバーロードが出てるんだねえ
CAAD8のフラバ、オルベアアクアのフラバ、ウィリエールから2つ、ピナレロにも何かあった
特にウィリエールはフルカーボンフレームのフラバロードがあった。ショップオリジナルなのかな

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 17:05:13.55 ID:???

ようやく再びFCR2に乗れた。
来週辺りから旧FCR0のポテンシャルチェックじゃ(*´Д｀*)

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 22:19:06.43 ID:???

851 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/01/13(日) 21:39:40.79 ID:???
>>850
実物をみたことあるか？
あのフレーム、ペッタンコでダサいぞ
Ｆフォークは裾広がりでパンタロンみたいだし

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 22:38:20.61 ID:???

ぺったんこが好きなロリコンの巣窟とでもいうのか

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 23:38:33.93 ID:???

ペッタンコなのか太いのかよく分からん
ただ、ニギニギすると興奮する

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 00:25:48.90 ID:???

ぺったんこ　興奮する　

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 01:14:58.38 ID:???

FCR糊はどんなホイールはいてるの？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 01:53:25.08 ID:???

>>679
FCRスレアルバムを見ると分かりやすかと
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi?list=pickup&num=2618

新しく一枚増えてる！
シートポストもしやカーボン？？
私､気になります！

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 02:00:22.76 ID:???

>>680
ありがとう。みんな高いのはいてんのな・・・

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 03:34:51.89 ID:???

FCRのようなフレームならやはりディープがよく似合うし
カーボンディープになるとどうしてもFCR本体より高くなるしね
諭吉様御一行とサヨナラは痛いけど付けた時の自己満足度は物凄く高い

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 05:08:35.60 ID:???

C50リアでC35フロントだとこんな感じなのか
参考になった

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 08:42:46.85 ID:???

そういえばC75見たけど実物はなかなかカッコ良かったぞ
お高いけど(´･ω･｀)

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 09:04:35.39 ID:???

>>683
これ、前はc24じゃねーか？35にしては薄すぎるしリムにそう書いてある。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 09:06:12.10 ID:???

>680
期待に添えなくて申し訳ないけどあのポストは純正品の塗装剥いで黒塗りにしただけw
中古購入でポストの塗装に結構傷が入ってたので補修部品取り寄せようとしたら
思いの外高かったので他に予算を回す為にあのように

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 09:12:38.83 ID:???

ここで書くようなことじゃないかもだが、c75くらいリム高に厚みが出るとホイールが回転することを考えても、向かい風を回転力に変えるような羽根もしくは導風溝は作れないのかね？
規定で無理とか成型技術的に強度に不安が出るとかなら仕方ないが。

688 ：680：2013/01/14(月) 12:40:54.99 ID:???

>>686
黒塗りしただけだったんですね
無地のカーボンシートポストかと思いましたw

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 16:29:39.32 ID:???

カーボンシートポストとかあるのか？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 17:10:37.51 ID:???

ありますん

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 19:21:25.71 ID:???

>>689
テンプレ嫁

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 20:38:30.98 ID:???

>>691
意味わからん

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 20:40:41.19 ID:???

なんで意味わからないんだよｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 20:43:33.60 ID:???

おもいっきり新参なんだろう・・・察してあげよう・・・

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 21:40:10.86 ID:???

テンプレに書いてあるのが分からないのかな？？

と言いながら自分もちょっと質問！
無カラーのシートポストて買えるの？
ブラック一色だけのカーボンシートポスト買いたいのだが年式とかいつのなんだろう

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 21:49:30.04 ID:???

2008モデルまでが無地のコンポジピラー
これもギアステーションで買えたはず

697 ：695：2013/01/14(月) 22:01:01.47 ID:???

>>696
ありがとう！
買おうと思ったのだけど年式分らずに手出し出来ませんでした｡

698 ：695：2013/01/14(月) 22:04:49.88 ID:???

テンプレ見たら2007年のTRINITY COMPOSITEのリンクがあったのね

>>695で自分で言っておきながら恥ずかしい
失礼しました｡

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 23:58:01.84 ID:???

それにしてもアルバム楽しいね
ドロップにしてもTTにしても映えるね

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 00:25:15.32 ID:???

フラバも変態しててカッコイイわ
TTが本来の姿なんだけど、それがフラバなんだぜ…

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 03:07:12.60 ID:???

クランク長2.5mmの差ってでかいかなぁ。
俺、身長ではSサイズなんだけど
Mサイズのがカッコいいし、迷う

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 03:08:38.60 ID:???

クランク長2.5mmの差ってでかいかなぁ。
俺、身長ではSサイズなんだけど
Mサイズのがカッコいいし、迷う

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 08:33:18.28 ID:???

>>701
そう？Sはシャキッとしたカッコ良さがあって良いと思う
その人に合ったサイズが一番カッコ良いよ。乗りこなしてる感が伝わってくる

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 09:07:09.05 ID:???

SORAと105の差はデカいかなぁ･･･
値段2万の差がデカいので迷う

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 09:47:02.29 ID:???

ギア一枚の差がわからん人には大差ない。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 15:49:02.31 ID:???

105とアルテグラてけっこう差あるもんですか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 19:14:24.55 ID:???

ないあるよ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:48:07.24 ID:???

あるあるね

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:59:07.62 ID:???

ネタなんだが、FCRアルバムみてて思ったんだけど
コラムの下にやたらスペーサー入ってるのあるでしょ、いわゆる首長竜
あれ激しくかっこ悪いんだけど、どうなんだろうとね、これに乗るならやせ我慢でも低くするか
他のヘッドがうんと長いフレームに乗ったほうがいいのでは

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 22:23:17.73 ID:???

はい次の方どうぞー

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 01:45:30.66 ID:???

http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000023&action=geometry
Mサイズ買って後からTOP TUBEの高さを短く出来たりするの？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 02:09:21.84 ID:???

2012年いいなー

だけどやっぱり2010が好きー♪

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 09:14:25.78 ID:???

Ysは結構コラムスペーサー積んでサイズ合わせてる気がするな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 11:18:36.12 ID:tCs0jZSs

FCR欲しいと思ってるんだが、
泥除け取り付けられそうもないから迷ってる

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 21:35:39.08 ID:???

貧乏なのでこれ１台で通勤兼用マルチロール化
前かご、スタンドも

716 ：711：2013/01/17(木) 00:19:08.71 ID:???

すみません。聞きたかったのは座る側でした。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 00:55:50.59 ID:???

てす

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 01:03:50.97 ID:???

>>717
Nice test

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 01:40:42.17 ID:???

>>716
シートチューブ長の事？
それともシートポストを短くしたいという事？？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 02:09:46.96 ID:???

>>719　シートチューブですかね・・・
前、友人と一緒に自転車屋で試乗した時に足が届かず、
見た目から高さが調整出来なさそうだったので質問してみました。

シートポスト→本体側、シートチューブ→サドル側って認識でいいでしょうか。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 02:18:58.13 ID:???

>>720
逆じゃね？
ポストは切ればいい
本当に切っていいのかはしらんが俺は身長が低いから切って乗ってる
支障はない

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 06:22:36.98 ID:???

>720
そもそもスポーツバイクのサドル高は、
ペダル踏み切った状態でやや膝が曲がる程度に調整するもので
サドル跨った時に地面に足が届かないのは普通だがそれは把握してる？

>721
軽量化&長いと異音の原因になる場合があるので不必要に長いポストは切るのは普通
シートチューブにポストが5センチ刺さってれば十分だと、自転車屋のおっちゃんが言ってた
切っちゃうと戻せないから調整用に数センチ余裕は欲しいが

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 08:29:02.59 ID:???

ああ、シートチューブってフレームの縦管のことか。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 10:48:31.86 ID:IV2ApoFn

FCRがモデルチェンジするとしたらどうなると思う？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 11:24:15.83 ID:???

今風の垂直におっ立ったシートポストにフラバーは猛烈に似合わなそう…
いっそデフォで牛角にするくらいの方がいいんじゃなかろうか

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 11:44:24.27 ID:???

T-600で旧トリコン復活させてくれ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 18:17:18.62 ID:???

モデルチェンジとかいいからLサイズフレームをですね…

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 19:38:48.27 ID:???

神田靖国通りのY'sロードで2013年FCR0のSサイズが
16万で売ってた。ドロハン化してあった。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 21:10:47.75 ID:???

16万出すならもう少し出して他のエアロロード乗るわw

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 21:15:57.43 ID:???

TCR乗りだけど、ドロハンFCRの格好良さに嫉妬してるわw

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 21:37:57.94 ID:???

>>730
そんなあなたにPropel

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 23:13:58.65 ID:???

FCR1に一目惚れしました
2012モデルの白500どこか都内にありませんかね
2012のカラーリングが好きなんです。定価も安いし（笑）

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 23:19:17.42 ID:???

>>732
定価安いっておもうやろ？
オプションが高いんやで？ｗ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 23:26:27.88 ID:???

最初からドロハンで売ってるFCRだとお得な気もするけど
自分で選んだハンドルやSTIその他パーツじゃないと結局は満足いかないよね
そしてドロハン化したついでに整備も覚えられるし
FCRのおかげでだいぶ勉強出来た

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 23:28:26.82 ID:???

>>733
マジ？　何かオプションだったものが標準装備になったってこと？
2013のガンメタもちょっといいかもと思ってるんだけどそっちにした方がいいかな

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 23:29:09.95 ID:DimsP2kU

2010年のFCR1乗ってるけど、リムハイト50mmのカーボンホイール注文してしもた。
いまさらだけど、もう少しリム高めのほうが良かったかなぁ・・・

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 23:40:20.10 ID:???

初期投資は安いかもしれんがあれも変えたいこれも変えたいであっというまにカスタマイズ沼やで

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 23:41:52.47 ID:???

>>735
たぶんすぐ改造しちゃうからってことじゃないかなぁ
俺もFCR1納車時にドロハンにしてプラス3万だった

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 23:49:32.13 ID:???

>>735
他の人が言ってるとおりドノーマルで乗ってる人すくないんじゃないかな？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 23:57:19.24 ID:???

>>738-739
そういうことか
じゃあやっぱり2012の定価はかなり戦略的価格だったのかね

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 00:26:01.08 ID:???

本体より高価なホイールを衝動買いしてしまったりな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 00:44:58.48 ID:???

>>736
まだ間に合うぞ
モヤモヤをすっきりさせてきちゃいなよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 01:02:52.56 ID:???

FCR買ったばかりの時にこのスレ見始めて
本体より高いホイールなんてほんとに買うのかよwwww
なーんて思っていたら本当に買っていた自分がいます｡
FCRの魅力　恐ろしい

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 01:04:08.66 ID:???

Mavic cosmic carbonslr なんていいよな。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 19:35:27.95 ID:51/T2Fl7

横風に煽られてコケてる奴見たので買うのやめた

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 20:58:45.54 ID:???

今日の強風はコケそうになった　フロントのリムハイト56mmで
もっとリムハイト高いの履いて強風の中走ってる人凄すぎ
フロントに強風用でリムハイト少し低いの欲しくなった｡

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 21:18:04.27 ID:k5dimkmP

そう考えるとやっぱり50mmでよかったかもしれない。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 21:50:44.67 ID:???

60mmでもFFWDは横風の影響小さめで良いよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 01:38:57.33 ID:???

風の強い日用のホイールと風のない日用のホイール両方用意すればいいじゃん

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 21:47:54.27 ID:???

Propel Advanced SLよりFCRをドロップにした物の方がカッコイイと思うのは俺だけ？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 22:02:17.20 ID:???

>>749
＾＾

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 22:23:36.29 ID:???

16万のFCRドロップてこれの事かな？

ttp://ysroad-ochanomizu.com/itemblog/2012/11/post-752.html

2013の0　ドロップにしてディープリムのホイール履かせればかっこよさげ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 22:32:49.84 ID:???

>>750
ごめん

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 19:52:35.89 ID:Y/NX2NmB

>>736　です
50mmﾃﾞｨｰﾌﾟ届いたんですが、リムテープ忘れてそのままチューブ入れて空気入れたらパンクしたっちゃｗｗｗ
面倒くせぇｗｗｗ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 23:06:28.45 ID:???

>>754
どんまい！ｗ
ところで買ったのはカーボンクリンチャー？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 23:53:57.52 ID:???

リムテープ入れ忘れてあるのか

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 07:54:52.92 ID:???

リムテープも付いて来ない安物買ったお前が面倒くさい。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 18:45:54.22 ID:???

>>754
俺もやったｗｗ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 19:26:44.01 ID:LiLxKtLB

>>755
そうですよーｗ

>>758
ホイール買ったの初めてだったからわからなかった！ｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 21:44:30.51 ID:???

FCR乗りの皆さんにサイズのご相談です

身長182手足は多分長い方チャリは素人です
今日某店で跨ってきたのですがSサイズを勧められました
個人的にもサドルとステムの落差があったほうがシルエット的には好みなのですが
そのお店にはSサイズしか在庫が無くMサイズは試乗出来ませんでした
メーカーの適合表だとMサイズに該当するのですが皆さんはどう思いますか？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 21:56:42.83 ID:???

>>760
どう考えてもMサイズだと思いますが
Sサイズが在庫で余ってるから売り飛ばしたいだけのような気がします｡
167センチでSサイズで十分なのに182で手足が長い方がSサイズてのはおかしいような
そのショップで買わないで他で買ったほうがいいんじゃないんですかね？
Mサイズでもその身長なら落差が良い感じに出るとは思いますよ
と俺は思う

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 22:09:08.85 ID:???

>>761
ありがとうございます
やはりMサイズが適正ですよね…
Mサイズを試乗できるお店を探してみます

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 22:58:23.06 ID:???

>>760
そのショップ最悪だな
どこの店？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 23:39:53.49 ID:???

>>763
一応名前は伏せますが23区内のチェーン店です
お店選びって難しいですね

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 23:58:13.93 ID:???

>>760

M一択
身長181cm、股下84cmのそんなに手足長くない俺はMがジャストフィット
その身長で手足長い方ならMでも十分に落差出る
フレームの形から言ってもMの方が格好良くなると思うよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 00:16:32.88 ID:???

172cmでXS乗ってる私が

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 00:44:23.96 ID:???

174.5でM
TTハンドルだとDHパッドが遠い…

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 01:13:08.95 ID:???

161でＭです
胴が長いのでSだと頭が前に出すぎてしまうのです

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 07:32:48.86 ID:???

>>768
ポストのGIANTロゴ見えてる？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 08:32:17.29 ID:???

>>768
犬山クリテの人か

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 08:40:28.07 ID:???

どんだけ胴長短足やねんｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 22:05:11.78 ID:JYTg3M7Q

161でXSです。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 22:32:37.10 ID:pstlO9nx

178、股下86、手長めで街乗りフラバ仕様でＭ、サドルの穴は３つ目、ステム120、落差でます。
ＴＴ、ドロップ化する予定なら、体の柔軟性がない人ならＳもありなのかな。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 08:22:33.39 ID:???

>体の柔軟性がない人ならＳもありなのかな。
逆だろ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 01:53:09.74 ID:???

テス

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 01:56:51.74 ID:???

2012fcr1に乗っています
ホイールを変えたいのですがコスパのいいもの教えて下さい。
予算は前後で5万くらいで。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 04:27:33.78 ID:???

>>776
５万じゃアルテしか買えないぜ？
10万でディープセットってところかな

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 07:54:17.58 ID:???

シロッコかクワトロ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 09:46:57.62 ID:???

>>776
ヤフオクとかで
RS80C50
EC90AERO
F6R
の中古を買うといいよ。1000kmくらい使われてても問題ない

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:43:07.31 ID:???

>>777
>>778
>>779
サンクス初心者過ぎてなに買えばいいかもわからずで
10万はみといたほうがいいんですね。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 15:02:14.80 ID:???

>>780
5万前後のホイール買うと結局は高いのが興味出て欲しくなるから
最初から10万オーバー位のディープリムにした方がいいよ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 18:00:10.04 ID:???

好みも用途も確認せずに10万台のディープリム薦めるとか変態しかいないのかw

コスパと見た目で俺もクワトロ推しとく

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 18:43:12.23 ID:???

5万前後のホイール買って2ヶ月後には10万円台のディープが欲しくなるに
3000点！

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:39:29.61 ID:???

5万円前後で元値が10万のホイールを買う
俺だったらこれかな。中古になるけど、新品で買っても一度使えばそれは中古だ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:57:19.06 ID:???

中古って事自体には問題ない
でも、俺は振れとりに自信が無いので現物見れないオクでの購入は怖い

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:07:17.57 ID:???

奮発して10万くらいのディープの方が満足感は高いとは思う
RS80C50とか、カンパのbullet 50とか
でも予算的にどうしても5万なら
海外通販でカンパのzonda、フルクラムR3、エーストンEA90aero あたりを勧める
見た目的にも性能的にも不満でないと思う

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:12:07.29 ID:???

>>785
振れ取りって自分でやらなきゃいけないものなのか…

おれはプロにお任せ＞＜

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:19:03.77 ID:???

>>787
プロにホイールのメンテ頼むと思ったより金掛かるし、
オクとか海外で買った奴は店によってはすげー嫌な顔するんだよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:34:16.87 ID:???

>>776です
fcrスレの皆さんはやっぱり親切ですね。
通勤と週末の40-50kmのサイクリング目的でfcrを買いました。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:36:23.28 ID:???

>>788
あーなるほど。

世話になってるショップは「貰うもの（工賃）貰えばそれでいいです」っていうスタンスだから、おれは恵まれてるのかも。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:39:47.85 ID:???

連投すいません。
フラバのままですが、ビンディングやサドルなんかも替えて楽しんでいたのですが物足りなさを感じて質問してみました。
相場も全くわかってなくて・・・
ディープリムかっこいいですね。fcrアルバム見て憧れています。
小遣いと相談して考えます。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:44:43.75 ID:???

FCR0の純正セミディープならオクで2万出せば買える

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 02:09:49.27 ID:???

通販で買ったホイールでも笑顔で迎え入れてくれる腕のいいショップてなかなかないよな
運良くそんなショップに出会えたのでホイールの振れとりは安心出来た｡

ホイール持って行くまでは作業断られたらどうしよう･･･　て不安いっぱいだったけど

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 06:42:21.23 ID:???

>>791
通勤で一般道でも乗るのならブレーキ面がアルミで軽いやつが無難だ
ホイールをそこそこのところで抑えて他に改造費まわしてもいいのよ？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 07:43:11.34 ID:???

コスカボSLR

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 07:49:15.95 ID:???

まちがった　SLRは高すぎる
コスカボSL　通勤にはいいのでは

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 09:43:56.62 ID:xrlDxrF5

コスカボだけはナイ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 12:14:02.79 ID:???

カーボンホイールがほしいヤツにコスカボすすめるとはどんだけの鬼畜・・・

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 14:07:50.00 ID:???

http://i.imgur.com/OpDgygQ.jpg

「佐渡のタイム期待しとけバカどもめ」

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 18:50:12.21 ID:???

>>798
ここ2ちゃんねるだぞ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:05:37.37 ID:???

アイオロス 5.0はどうですか？
にあいますかね

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:39:33.45 ID:???

>>799
ルイガノちゃんカッコイイね！

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:20:14.22 ID:???

>>776です
皆さんレスありがとうございます。
色々あるので悩みますね。
通勤＋サイクリング＋今年は100km以上のロングライドにも挑戦するつもりです。
競技とかはしてません。
レスを参考にホイールはオクでそこそこの物探してみます。
教えて君で申し訳ないですが、皆さんのオススメのメンテナンス本って有りますか？
タイヤ交換も出来ない素人なので・・・
初めて見てから惚れ込んで小遣い貯めて買ったfcrなので一通りは自分でやりたいです。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:51:27.15 ID:???

>>803
ロードバイクメンテナンス
内容は簡潔だが必要にして十分
小さいから遠出の時には持ち出せる

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:52:21.08 ID:???

YouTubeで整備関連の動画見まくればいいよ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 01:31:58.75 ID:???

ググればどうにかなる　後は勇気！

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 02:26:35.02 ID:???

そして希望…

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:32:08.68 ID:???

整備書ってPDF化してスマホに入れておいたら色々と心強いだろうな
金払って買っても良いくらいだ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:49:12.05 ID:???

とりあえず
一回全バラししてみると良いよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:09:41.63 ID:???

サイスポに痛い鳥の飼い主載ってた。あの人凄いんだな
素の鳥好きの俺からしたら複雑な心境だ…

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 04:01:02.25 ID:???

2012のFCR0のBBだけ交換しようとしたらシャフト径19mmなのを知った
クランクごと変えないといけないのね
こんな所で価格抑えてるのか

クランク変えるいい機会だと思い込むしか無かった

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 17:00:48.31 ID:???

まずい…また発作が…
旧トリコンのフレーム欲しいよおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
それでFCRコンポジを作って、FCR2、旧FCR0と乗り比べてみたら楽しいだろうな…ウフフフ…

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:55:22.92 ID:???

迷わず買えよ、買えばわかるさ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 07:47:02.29 ID:???

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1359671752865.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1359671782735.jpg

店員さんに頼んで105に揃えて貰ったと思ってたんだが、
フロントディレイラーだけTIAGRA・・・
チェーンのみDURA-ACE。グリップも変えてみた。
ライトの閉め具合が悪いのか、段差を通過する際の衝撃で、
固定しているワッカ部分が太いところから細いところへ外れる事がある。

サドルの角度が少し上目な状態になっている見たいで、
股間にぶつかるのが気になってしまうのだが、
店員に言えば調整してもらえるのだろうか。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 08:41:25.20 ID:???

>>814

サドルの高さと位置には個人差があるから自分で調整するのが普通
数百円のメガネレンチが一本あればものすごく簡単に動かせるから、これを機会に整備の勉強しようか？

ライトの固定に至ってはドライバーだけ（もしかしたら素手で？）締められるぞ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 08:50:53.16 ID:???

サドルの角度調整なんてあったか？固定だと思ってたんだが。

ライトの取り付け角度も変だな。斜め向いてる。首振りタイプ？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 08:50:57.15 ID:???

酷いショップで買ったんだな。かわいそ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 08:59:41.13 ID:???

>>814
なんだ、このサドルの角度

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 10:41:11.80 ID:???

>>816
サドル角は調整できるだろ
外したこと無いの？？

>>814
自分で少しずつ調整出来るように整備勉強した方がいいよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 10:46:19.19 ID:???

ワロタ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 10:53:36.43 ID:???

前乗りしたら気持ちよさそうﾊｧﾊｧ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 11:27:11.64 ID:???

煽りではなく率直な感想としてサドルの調整も出来ない子が105とTIAGRAの差を気にするのは100万年早いと思うの

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 16:15:29.25 ID:???

糞車うｐんなよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 16:46:40.02 ID:???

>>822 まさしくその通り

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 17:20:40.71 ID:???

先輩たちのバイク見て勉強しな

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 17:41:00.18 ID:???

>>816
http://jpdo.com/ykk7/244/img/2725.jpg

隙間から見えるボルト緩めると角度調整できる。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 17:43:20.55 ID:???

>>823 >>825
同一人物？お前みたいに文句垂らすだけのカスはここに要らん
二度と来なくていいよ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 18:03:40.79 ID:???

>>827
同意

それにしても　そんなサドルの角度で客に渡すショップの神経がおかしいね
FDの代わりにデュラチェーンになってたのはラッキーな気がするけど
FDは今のティアグラと105の差は殆ど無いと思うFDを105にするならアルテに後々した方がいいと思う

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 18:29:39.76 ID:???

そういえば思い出したけど、痛車仕様の2011FCR0の人はサドルがかなり前下がりになってるよね
相当上半身がお強いのだろうか(///)

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 20:24:00.06 ID:???

自分で調整しろw

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 00:00:26.06 ID:???

皆さんスタンドってどうしてます？
ショップで相談したけど付かないので諦めたんですが、街乗りでは不便で・・・
簡易でなく取り付けれるタイプでいい物あれば教えて下さい。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 00:08:52.24 ID:???

外で使うなら
↓毎度毎度朝日で悪いな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/00/item32310900010.html

833 ：814：2013/02/02(土) 00:18:35.14 ID:???

先輩方ありがとうございました。
調整して快適に乗れるようになりました。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 00:24:01.44 ID:???

>>813
決めた！！買います。
もし気に入らなかったらどこかに流せばいいだけだもんね。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 00:24:34.35 ID:???

FCRに付けるならボトムレッグスタンドかな？
確かロード用に足部分の長さを短くしたタイプがあったような

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 00:56:01.02 ID:???

>>832 >>835
サンクス
試してみます。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 00:59:25.92 ID:???

テクトロのブレーキキャリパーを交換したいのだが、キャリパーだけ105でレバーはそのままっていけますか?

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 07:29:56.09 ID:???

＞交換したいのだが

上から目線で質問するな

839 ：629：2013/02/02(土) 08:30:38.72 ID:???

>>631
アドバイス通り、お店でシートピラーを少しカットしてもらったら異音が止まった。
ありがとう助かりました。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 09:06:05.91 ID:???

>>838
だから、お前は要らないってのｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 10:06:35.46 ID:???

>>838
すみませんでした。
デフォルトのテクトロのキャリパーを交換したいのですが、キャリパーだけ交換してワイヤーやレバーはデフォルトの物で付きますか?

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 11:04:38.14 ID:???

使えるお

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 11:11:51.98 ID:6QtbmqJ0

>>841
そんなレスを真に受けなくていいのに…
普通に付けられる。おれはデフォのテクトロから105に交換した
ただ、アウターキャップが入らないかもしれないから注意。キャップが外せたらいいけど外せなかったらワイヤーカッター等で切り落とすべし

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 11:26:19.22 ID:???

ありがとうございます。
早速オクでtiagraか105探してみます。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 11:37:32.64 ID:???

>>844
105にしな。tiagraなら変える必要無し。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 11:43:47.69 ID:???

>>845
tiagraならテクトロよりましだと思って
ました。
助言ありがとう。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 11:55:31.13 ID:???

価格差数千円だ、いっそアルテグラいっちゃえw

>>839
631だけど役に立てて何より。
異音気になりだすと気持ちよく乗れんからなぁ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 11:57:43.70 ID:???

105は色んな意味で一番バランスが良いとおも

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 13:06:56.39 ID:???

105のキャリパーにすると後々アルテにしておけば良かったかな？てなるかも
俺今その状態　アルテにしておけばBR-9000にしようかな？とも思わなかったし

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 18:43:58.18 ID:Y8jck9De

ブレーキだけアルテだとクランクとかもアルテにしないとって思い始める

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 19:03:48.02 ID:???

FCRアルバムの新規投稿を確認(*´ω｀*)

たまには覗いてみるかーっていう時に投稿があって面白い。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 19:48:54.61 ID:???

申し出遅れました｡
FCRスレアルバムに貼らせて頂きました｡

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 06:20:02.23 ID:???

バトンホイール履かせてる人いないの？？
どんな感じになるのか見てみたい

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 07:49:46.47 ID:???

TT風味の通勤バイクを暇つぶしにカニホーン化したった
フォークとフロントホイールも換えてぇなぁ…

>>853
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　　　　
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　∑ (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　「言い出しっぺの法則」
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　　　 .i ﾟ　+　…いい言葉だと思いませんか?
　　　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 10:42:35.98 ID:???

>>853
フロントにHEDのバトンはかせてる青いFCRがアルバムにあったはず

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 11:20:28.69 ID:???

FCRにオススメのフォークって何さ？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 12:31:41.40 ID:Pwk7hmCW

そりゃあノーマルフォークが一番

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 21:07:25.51 ID:???

EC90AERO

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 22:17:47.05 ID:???

最近、1の銀黒が実は一番カッコいいんじゃないかと思えてきた。
あれでペプシマンで走ったら本気でカッコ良さそう。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 23:30:58.07 ID:???

銀黒の実物見たこと無い　実物は結構いいのかな
というか2013モデルの実物を見てみたい

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 00:10:13.99 ID:???

ヤフオクに黒銀出てるね

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 06:55:44.32 ID:???

右レバーでリアブレーキかそんな発想思いつきもしなかった
器用ですな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 07:25:18.41 ID:???

ワイヤーの遊びが少なめだけどハンドル切って大丈夫なのかが心配

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 09:54:27.58 ID:???

ドロハン仕様のFCRから元のフラバ仕様にするため、必要なパーツを揃えるといくらくらい掛かりますか？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 12:48:31.98 ID:???

>>864
シフター10000円（9sならデオーレが使えて5000円）、ブレーキレバー2000円
ハンドル2000円、ステム3000円、グリップ1000円
ケーブルはシフターやブレーキレバーについてる
安い部品で揃えて13000～18000円だな
店に頼むと工賃が大抵は1万円くらいはかかるはず

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 17:03:29.35 ID:???

先輩方…お助け下さい…
旧トリコンのフレームサイズについて激しく迷っています。
用途：究極の変態フラットバーロード（出来ればTTでも使ってみたい）
身長等：174.5cm、股下83.5cm

現行FCRと違ってS/T（シートチューブ）長500mmがSサイズ、540mmがMサイズです。
旧鳥→http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/trinity.c1/4/11463/#geometry
現行FCR→http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000023&action=geometry

両者のMサイズを比べてみると、S/T以外はほぼ近いものとなっています。
違いは旧鳥のT/TとS/Tの付け根からS/Tの頂点までの距離が長く、
そのせいで露出するシートポストが短くなっている事。それでも全体的にごくわずかに旧鳥のMが大きいか。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1360135485624.jpg
私の自転車は、ちょうどこの画像のFCRくらいのシートポスト露出量です。

ここで判断基準となる3台の自転車があります。
FCR2（S、ステム120mm、フラバ）→ゆったり姿勢では良い。前傾を強めると若干T/T(532mm）が短く感じる。
旧FCR0（M、ステム120mm、フラバ）→数十メートル乗ってみたがサイズに全く問題無し。T/T長538。
現行FCRの鳥（M、ステム90mm、TT仕様）→DHパッドが遠くてステム短縮。これでも若干遠いか。ベースバーはOK。

この3台から考えられる事は
１、旧鳥のSを選ぶと、TT仕様ではベストマッチしそうだがフラバ仕様ではFCR2よりT/Tが短いため更にまったりフラバになる？
２、旧鳥のMを選ぶと、フラバ仕様ではベストマッチしそうだがTT仕様では現行FCR同様T/Tが長過ぎて苦しい？

ということです。この両者で悩みに悩んでいます。
これら以外にも、Mだとフレームがかっこ良いが露出するシートポストが寂しい。Sだとその逆。という見た目の点もあります。
見た目は上に貼ってある画像にかなり近くなると思います。

どなたか私に最高のIYHが出来るよう、アドバイスを下さい。どうか、よろしくお願い致しますm(__)m

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 17:24:16.66 ID:???

>>866
疑問1
その身長で現行鳥MのTT仕様でステム90でDHバーが遠いのは、
DHバーの位置が前すぎるか、サドルが（TT的には）後ろ過ぎるんじゃね？
その身長でSのほうが合うってことは考えにくい
疑問2
特定サイズの旧トリコンが今でも手に入るのか？　eBay？
外人の使った中古って状態の悪いのが多いぞ？
俺がお前なら現トリコンかENVIEを買う（Mサイズ）

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 18:17:01.71 ID:???

>>867
確かに調整幅の大きいDHバーに変えればTTポジションの問題は解決できるか…
でもそもそも、そうまでしないといけない時点でフレーム大きいのかな？と。
サドルの前後位置はペダルに一番力が掛かりやすいと思われる位置に調整して、
それからハンドル調整を行いました。
メーカー発表の適応身長を見てもかなり際どいところですよね。

購入はイーベイです。先日、入札無しで流れたFS旧トリコンのMを出品者に連絡して再出品してもらうか、
いま出ている2007の旧鳥C1（新品）を考えています。

なぜ旧トリコンに興味があるのかと言うと、
現行FCRを含め、FCR系統のトップとしてその性能を確かめてみたいから。
その結果によっては、所有しているどれかを手放す事になります。
現行トリコンやエンヴィは全くの別カテゴリーですから、興味がありません。
ただ…2011年モデルの鳥アドSL0だけは諦めていません。今でも粘着して待ってます。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:57:04.20 ID:???

>>866ですが、Sサイズで確定しました。
2006年FCRコンポジの公式画像を眺めていて決意が固まりました。
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/pop/fcr_comp.html
フレームの前三角が小さい方がシャキッとしててかっこ良いし、力強そうなイメージが湧いたんです。
そして何より、ＳならフラバでもTTでも問題なく使えるのではと考えました。

大変ご迷惑をお掛けしました。ありがとうございました！

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:02:53.73 ID:???

よくわからんがよかったな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:17:13.11 ID:???

>>870
これで思い切ってIYHできます。
ありがとうございました！

あと、FCRアルバムに新規投稿を確認しました！
アルバムのURLが沈んでしまったので最新版を貼っておきます。
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi?list=pickup&num=2618#2741

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:23:05.06 ID:???

旧トリコン　所でお幾らなんですか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:44:50.91 ID:???

>>871
綺麗なFCRだな
ディープを履かせたら完璧になる

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 10:08:39.06 ID:???

2012モデル率高いｗ相当な人気だったんだね

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 11:28:32.94 ID:???

うわぁ…同じ鳥の飼い主としてこれは恥ずかしい（///）
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f124641227

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 13:34:07.54 ID:???

なんだこの価格設定w
鳥ADVと間違える奴を狙ってるのか？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 20:05:28.98 ID:???

海外ではFCRがトリニティグレードなんだっけ？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 20:30:08.13 ID:???

TTフレームのFCRはジャイアントジャパンのオリジナル！

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 00:55:06.03 ID:???

旧鳥の捕獲完了(*´ω｀*)
来月上旬までにはお迎えしたい。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 17:07:45.58 ID:???

大阪へブリジストンサイクルの会社説明会に行ったついでに道頓堀へ行くと、歩道に2012FCR0がくくり付けてあった。実物見るの久し振り。カッコイイね
周りの皆がグリコのビルを撮ってる中で一人だけニヤニヤしながらFCRを撮影してた俺は間違いなく変態

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 18:17:04.87 ID:???

はい

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 18:19:28.41 ID:???

FCRほどいじり方で見た目の印象変わるバイクも珍しいな
画像スレでの上から2番目の場所が気になる
青い海に鮮やかなレッドが栄えるな
フレームの色に合わせてホイールバーテープ等上手い具合にコーディネートされてるし
インパクトあるな～

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 19:42:35.63 ID:???

>>882
俺のあの一枚好きだ

サドルの角度大丈夫なのかな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 21:28:22.37 ID:???

サドル角度はTT仕様にしてると前下りの方が乗りやすいのかな？
痛チャリの人も前下がりだしね
サドルはただの支えって感じなんだと思う　筋力強そうだなー

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 21:38:13.67 ID:brQU/KyP

>>882
あの特徴的な島は姫路市の家島ですね。
あの角度で見えるということは隣町の御津町から西側でしょう
下に灯台が見えますので、相生荘ではないはず・・・ズバリ赤穂岬だと思います。
この連休で行ってみようかな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 21:51:24.68 ID:brQU/KyP

グーグルで地図を見たら赤穂岬と家島の間に灯台は無いみたい
地面や手すりが新しいから、数年前にできた御津町にある道の駅かもです

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 21:54:34.31 ID:???

>>879
捕獲おめでとうございます！
現物来たら
カーボンシートポストのシートクランプの締付けトルク良かったら教えてください｡

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 22:04:19.23 ID:???

>>885-886
コナン君かよｗ

889 ：882：2013/02/08(金) 22:32:09.98 ID:???

御津道の駅展望台という所ですね　
画像検索してたらチワワ連れてる画像がモロにそこでした
兵庫に輪行すれば行けるかも

特定ありがとうございます！
その辺も海綺麗なんですね

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 22:54:37.37 ID:???

2012fcr1黒青に乗ってるんだけど、
カラーリングに合うホイールってある？
2013の赤黒と悩んだんだけど、
納期の早い2012fcr1にしてしまった。
赤が入ったパーツは多いけど、青って少なくないっすか？
fcr0にしなかったことも後悔だしカラーリングにも・・・

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 23:07:05.20 ID:???

>>890
モノトーン系のホイールでいいのでは？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 23:10:58.79 ID:???

>>891
モノトーン系？
オヌヌメは？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 23:14:29.76 ID:???

>>890
青が入ってるディープホイールは少ない、coleのshrikenくらい

赤が入ってない黒/白の組み合わせなら問題ない
zipp全般、FFwdのneutral color（黒/白)、レイノルズ、ボラのダークラベルといったところが定番か

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 00:56:44.54 ID:???

>あの特徴的な島は姫路市の家島ですね。
>あの角度で見えるということは隣町の御津町から西側でしょう
>下に灯台が見えますので、相生荘ではないはず・・・ズバリ赤穂岬だと思います。
>この連休で行ってみようかな
あの写真だけで特定できるもんなんだな
推測通り、兵庫県の御津の道の駅ですよ
最近はめっきりFCRに乗ってないけど、春になったら乗りはじめるよー
今はもっぱらリカのTROYTECかロードならRXRSに乗ってるので、連休に見かけたら宜しく～
連休時間が合うなら、道の駅へ走って行くぜ

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1360338881045.jpg

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 01:02:23.58 ID:???

>>619
今日行ったらまだ1台残ってた
近くのワイズ行った後に寄ったから余計安く感じた

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 01:44:36.86 ID:???

>>890
今月のサイスポ見た？
痛TRINITY ADVSLの人のホイールがF6Rの青バージョンになってる。ああやってアレンジ出来ればいいんだけど

後悔してるなら状態の良い時に高く売っちゃうべし

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 01:55:48.21 ID:???

>>865
が
>>864に詳しく説明してるのに864は礼の一つも無いのか？
2ちゃんだからってのもあるかもだが礼儀は大切だと思うんだけどな
変態紳士なりに紳士っぷりを発揮してもらいたいものだ

898 ：887：2013/02/09(土) 04:28:15.54 ID:???

カーボンシートポストのシートクランプとサドルの締付けトルク
GIANTのHPに一覧あったので自己解決しました｡

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 09:18:25.10 ID:???

>>898
URLプリーズ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 09:27:55.03 ID:???

俺の予想では6

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 11:06:15.93 ID:???

http://www.giant.co.jp/2007/info/pdf_manual/racing_trk.pdf
これか
やっぱり6Nmが推奨トルクね

902 ：887：2013/02/09(土) 11:35:37.53 ID:???

貼ろうと思ったらすでにURL貼ってありましたね

>>900
見事に当たりです！

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 16:26:34.06 ID:???

TCRと鳥じゃシートポストの形全然違うじゃん
って言っても締め付けトルクは大体同じなのか

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 19:36:27.30 ID:???

>>894
まさか本人が見てるとは思わなかった
今はRXRSなんですね

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 21:56:31.51 ID:???

日頃FCR TTには乗ってないって意味です。
年末に整備してバーテープや腕置きのパッド交換したりして
いつでも使えるようにして自転車倉庫には並べておいてますよ

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1360414026516.jpg

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 22:44:15.14 ID:???

すげえｗｗｗｗｗ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 22:52:38.60 ID:???

どんだけ赤黒が好きなんだw

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 22:59:55.01 ID:???

凄すぎる　どの自転車も濃いし赤黒いw

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 23:12:26.64 ID:???

>>905
リカンベント2台だと…

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 00:20:08.30 ID:???

もぎたて男汁(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 08:56:15.12 ID:???

>>910
そこかよｗ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 18:16:40.04 ID:???

>>905
自転車も凄いがスペースも羨ましいくらいに広いね

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 20:45:16.83 ID:???

旧FCR0のポジション出しも兼ねて初の試走（5km程度）に行ってきた。
強風の中であまりスピードが出せなかったせいかもしれないけど
FCR2との大きな違いを体感することが出来なかった（´・ω:;.:...
ただダンシングした時に、フレームが力をしっかり受け止めてくれる感じはした。
ママチャリだとぐにゃっ、ぐにゃっ。FCR2だとくわんっ、くわんっ。旧型はクッ、クッ。という感じ。
そして見た目がカッコ良い。
次は50km程度の走行で、そのポテンシャルを確認させて頂きますぜ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 21:30:18.26 ID:???

>>890
Bora Ultra Two

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 22:00:04.08 ID:???

F6Rで青があればいいのにな
白があって赤があってチェレステがあって青が無いとはこれ如何に

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 22:02:35.19 ID:???

>>915
カッティングシートで作ればいいじゃない！

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 22:48:25.27 ID:???

>>916
知識も設備も無い

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 00:02:45.92 ID:???

F6Rの白は癖が無いからどんな色にでも合うぞ
あとはBomaの45mmにはちょっとだけ青が入ってる

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 21:58:34.19 ID:???

旧ゼロで53km走ってきた。
2より1kg近く軽いだけあって登坂は比較的楽に進む。
平地、下りは自分レベルの脚じゃ違いがよく分からない…
また、フレームが硬いせいか、脚の疲れがいつもより大きい気がした。
強い脚があれば旧フレームのポテンシャルを十分に引き出せて楽しめそうだが…
精進せねばな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:01:05.73 ID:???

FCRアルバムの新規投稿を２つ確認しました(*´ω｀*)

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:07:40.13 ID:???

FCR欲しいけどヤフオクになかなかMサイズが出ない・・・

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:31:22.56 ID:???

みんなすげーいじってるな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:34:19.21 ID:???

>>922
そういう自転車なのさ♪
初期で買った値段よりオプションのほうが金かかる＞＜ｐ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:52:50.31 ID:???

>>921
予算は？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 13:53:54.71 ID:???

GIANTストアにESCAPE RX2を見に行く
↓
横にあったFCR 1が格好よすぎてIYHしそうになる
↓
まずは情報だと思い2chを見るとFCRスレを発見
↓
しまった！魔改造スレに迷い込んでしまったようでござる←今ここ

自転車初心者で通勤と軽い運動程度ならFCRは勿体ないかな？
ホイール交換なんて考えてないから、そうなるとFCR 0の方がお得なのか。ぐぬぬ…

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 16:45:48.37 ID:???

本来は街乗りがFCRのコンセプトだし気にせずIYHしちゃいなよ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 17:09:25.35 ID:???

>>924
フレームのみで7～8万
コンポ一式とホイール余ってるのでフレームで欲しい。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 17:37:53.58 ID:???

>>925
俺も超初心者＆軽い運動程度で何も知らず格好だけでFCR買った

ノーマルで乗ってもいいじゃん！

俺は結局改造で車輌価格超えたけど。そういうことだｗ　　

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 22:31:17.38 ID:???

画像掲示板のｺｽﾞｶﾎﾞ履いてるﾓﾉﾄｰﾝのFCRいいな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 03:14:12.99 ID:???

ホワイトベースのFCR帰ってきてくれ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 15:36:21.52 ID:???

FCR人気投票しようかw

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 19:37:37.96 ID:???

それなのに僕ら人間は、どうしてこうも比べたがる？
一人一人違うこの場所で、一番になりたがる？
そうさ僕らはうんたらかんたら

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 20:57:48.78 ID:???

>>931
そういうのやめね？
自分がかっこいいと思えばそれでいいじゃない

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 22:30:41.45 ID:???

好きな写真を挙げるのはいいんじゃね
どこぞのスレみたく自転車を叩くのだけは勘弁

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 22:48:27.39 ID:???

貶さないまでも序列つけたがる奴がすぐ出るからな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 04:38:17.93 ID:???

ダサいFCRの画像ください

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 05:05:16.32 ID:???

ダサいFCRなど存在しない

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:25:46.85 ID:???

天はFCRの上にFCRを造らず
FCRの下にFCRを造らず

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 19:31:25.94 ID:???

我思う、故にFCRあり

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 19:41:11.72 ID:???

FCRよ、お前もか

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 20:23:16.73 ID:???

FCRは投げられた

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 20:40:24.92 ID:???

>>844
E=FCR二乗

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:30:06.21 ID:???

たかがFCR、されどFCR。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 21:48:42.05 ID:???

衣の下のFCR

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:29:25.90 ID:???

まだくだらねーやり取りしてんのかよw
FCRの話しよーぜ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:43:23.67 ID:???

鳴かぬなら、殺してしまえFCR

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:54:38.87 ID:???

>>946
空気読もうよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:03:58.11 ID:???

>>946

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 09:52:38.54 ID:???

ＦＣＲ話題は、普通のＧＩＡＮＴスレじゃなくてこっちで良かったのね。
１３年モデルのＦＣＲ１のシルバーカラーがいぶし銀っぽくてかっこいい感じで購入検討中。
ただ、サドルの取り付けが横からスパナで回すみたいだから、し難そうだけど、どんな感じでしょうか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 10:10:58.52 ID:???

ちょっと手間取るくらい

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 13:18:21.11 ID:???

>>949
全く問題ない。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 17:02:48.75 ID:???

>>949
サイズの合うスパナを使えば作業は全然難しくない

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 19:05:07.83 ID:???

９４９です。
皆さんありがとうございます。サドルに当たって回しにくそうだなぁ～と思いまして＾＾；
取り敢えず、１１年１２年モデルは見たことあるのですが、１３年モデルはまだ見たことがないので、
実店舗（普通のショップには余り置いていないですが・・・）でシルバーカラーの発色具合等見てきたいと思います。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 19:07:25.34 ID:???

名古屋ならGIANTストアにあった

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 21:56:29.22 ID:???

普通のレーシーなサドルなら問題ないけど
あんまり肉厚なサドルだとスパナが入るスペースが確保できないな
プロロゴのカッパはかなりギリギリだった

そういえばFCRのサドルクランプってカーボンレールに対応してるんだろうか？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:48:10.25 ID:???

ぐぬぬ　ジャイアンチスレでFCRが馬鹿にされてアンチスレなんて見るんじゃなかったと後悔

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:51:40.71 ID:???

>>FCRのサドルクランプってカーボンレールに対応してるんだろうか？
ToupeProにして１年ぐらい経つけど今のところ問題ないな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 22:58:16.14 ID:???

フォークの実物のかっこよさ知らない奴が叩いてた以外は結構TTバイクであるという認識あって良かったんじゃね？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:12:25.07 ID:MavWSNFm

>>949
スパナのサイズは13㎜ね、もしかしたら1/2インチかも？
大きなトルクは必要ないからホムセンの薄型スパナで十分、携帯も楽だしね。
モンキーレンチは入らないから気をつけてね。

http://kie.nu/OvA

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:37:24.86 ID:???

MTBからfcrに乗り換えました。
spdペダルをfcrに移植したんだけどシューズのヘタリが気になってきた。
SLペダルにするか悩み中です。
やっぱSPDと違いますか？
スレチですません

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:20:13.03 ID:???

>>949
あれはトルクがたかがしれてるんで、13mmのハブスパナでも回せる
これ買っておくと色々なハブに使える
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/35/00/item34607400035.html

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 00:24:43.70 ID:???

>>960
PD-A520とMTBのレース用SPDシューズで乗ってるけど、
踏み面が広いしソールの剛性が高いんで不満がない
シマノのシューズだとソールの剛性のランクが公開されてるんで調べてみ
通勤や練習で自転車に乗るだけ、降りたら靴を履き替えるならロード用でもいいけど、
仕事の帰りに買い物するとか、休日のロングライドに行った先で観光するとかならSPD最強

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 05:49:08.34 ID:???

949です。
締めるのに、そんなに力要らないのですね。工具もホムセンで数百円ですしね。
一番近い、ジャイアントストアが今治なので、今度見に行ってこようと思います。
それか、広島のハンズですね。去年の年末セールで１２年ＦＣＲ1が６０ｋで売られてましたねｗｗ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 09:16:32.43 ID:???

そういや、中国が照射した火器管制レーダーって
fire control raderでFCRなんだねｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 14:16:07.46 ID:???

池袋ハンズのFCR無くなってた
売れたのか処分されたのかはワカラン

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 20:56:47.18 ID:???

>>962ありがとう
街乗り結構多いしSPDで行きます。
ペダルもMTBの時ガンガン使っててもうサイドガリガリだしシューズと一緒に変えよっかな。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 22:22:52.32 ID:???

>>966 962じゃないけど、FCRにはSLのが似合う気がする

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 00:27:51.03 ID:???

似合うに合わないもあるかもだが本人の用途が一番重要かと

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 01:46:40.16 ID:???

>>966
M540からA520に換えたときに踏み面の広さは明らかに感じた

>>967
A520やA600はロード用ペダルっぽいデザインで違和感ないと思う
俺のじゃないけど↓とか、
ttp://jpdo.com/ykk7/244/img/2633.jpg

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 13:32:09.77 ID:???

A600はロードに付けても全然違和感ないよ
出先で歩く必要あるときはA600にしてる

街乗りなんかでフラペとして使う機会が多い人はちょいと重いけどA530も良いと思う

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 20:44:08.71 ID:???

この間までつけてたけどA530は見た目ちとゴツいかなと思う俺はA600派

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:19:35.68 ID:???

A600て常にSPD側が上向いてたりするものなんですか？
それとも下面向いてひっくり返してステップイン？

毎回向きがバラバラなら両面の方がいいかな？とは思ってたんですけど

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:29:09.49 ID:???

店に置いてある見本見る限りは、爪先側が上向いてるな。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:30:18.04 ID:???

ペダルが立ってるってことね。
見本見ただけだから間違ってるかもだけど

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 23:41:21.70 ID:???

>>972
バランスは考えてあるから大体同じ位置に止まるけど、
全く見ないで踏むと時々踏み損なう

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 00:15:31.66 ID:???

>>973-975
ありがとうございます｡
大体同じ位置に止まるんですね
それでも慣れてる人でも全く見ないと踏み損なう時もあるんですね･･･｡
やっぱり自分には両面SPDが合ってるみたいです｡

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 00:40:42.46 ID:???

まあ結局慣れでしょ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 06:03:35.47 ID:???

まぁ普通に乗ってる分には踏み面間違えたのは感触でわかるし
また踏み直せばいいだけだしなぁ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 08:33:29.79 ID:???

>>976
尻のほうが重いから、軸がなじんだら大抵は先端が上を向く
たまに踏み間違えても足で裏返せば済むしな
踏み面の狭い両面SPDには戻りたくない

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 09:50:27.65 ID:???

ちょい乗り程度なら、ある程度フラペ感覚でも乗れるしな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 14:33:30.76 ID:???

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f120099222
これどうするんだ

それにしても白のFCRいいな

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 14:48:56.71 ID:???

>>981
これ見て、思ったのですが、ＦＣＲってディレイラーハンガーがフレームのエンドに直付けなんです？
だとすると、ＲＤホイールに巻き込むと一発で駄目に・・・（普通は巻き込まないけどｗ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 16:52:27.79 ID:???

>>981
オークションだから手をださないけど店頭でこういう形の販売だったら買いだナ
一から好きな構成が決められる

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 19:03:24.16 ID:???

両面SPDで広い踏み面つったらPD-M985とその同系統のがオススメかなぁ
M530なんかクリート買ったらおまけでペダルが付いてくる、みたいな値段の割りに中々良かった

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:39:30.71 ID:???

最初っからドロハンのFCRって言ったらモデル名は何になりますか

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 01:39:56.55 ID:???

TCR AERO

987 ：JAB7500：2013/02/22(金) 03:52:34.22 ID:???

>>976
PD-M785辺りがコスパも含めて一番良いと思う。もう少しグレード下げても全く不満はないと思うけど。

988 ：976：2013/02/22(金) 16:02:11.23 ID:???

>>979
馴染んできたら尻のほうが下がるようになっているんですね
それなら見ないで気にせず踏めそうですね
ありがとうございます

>>987
今　PD-M785使っていて　片面SPDのA600に興味が出たという所です｡
使っているモデル書いておけばよかったですね　失礼しました｡

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 20:20:30.94 ID:???

>>865
御礼が遅れてすみません
かなりお金掛かってしまうみたいなので、最初からフラバのFCRを買うのが賢明だと気付きました
本当に親切にして下さってありがとうございました

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:41:42.98 ID:???

>>988
いま両面使ってるなら片面SPDはかなり面倒くさく感じると思うけどなぁ。
俺はSPDは両面、SPD-SLは片面（って当たり前）を二台で使い分けてるけど、やっぱり片面はめんどくさいなぁ、と時々思う。
慣れたら踏み外すことは滅多に無いけどね。

991 ：988：2013/02/22(金) 23:20:11.41 ID:???

>>990
慣れるまでが面倒くさそうですね
暫くは両面のまま行ってみようと思います｡
PD-M785に不満は無いけど片面の軽さに興味が湧いてどうなんだろうと思った次第です｡
片面SPD買うなら他に資金回したほうが良さそうですね
ありがとうございました｡