■■■スコット総合 SCOTT PART18■■■
∧_∧
(´・ω・)
(__)
SCOTTはジャイ製ってことでOK?
うん。知って
ると思うけど、
せっかくだから教えてあげよう。
エントリー
ばかりがそうだと思われてる
かもだけど、ハイエンドもそうだよ。
スコットのフォイルやプラズマはジャイのトリニティをデザインした人一緒なんだからありだとおもう
TenTechのロゴあるしTenTechでフレーム作ってるんじゃないの。
別のところで作ったフレームをGIANTで塗装するとか完成車に組み立てるとかをGIANT製と称するならGIANT製だろうけど
>ジャイのトリニティをデザインした人一緒
ちげーよ
>>4 正確にはジャイの外注で作ってるんだろ
てことはジャイよりもその外注がスゲーてことでOK?
TenTechって、カーボン素材のサプライヤーじゃねえの?
サイト見る限りでは、製品まで加工はしてないようだが
Speedster を今度買います。
コーティング剤的なものは既に塗ってあって、自分で何か塗る必要はないですか?
新品の革靴にミンクオイルとか防水スプレー的な。
>>12 車にガラスコーティング的な?
自分でするといいですっ
>>11 会社の概要的なところにフレームの生産してるようなこと書いてない?
>>14 機械翻訳だからよく分からんが、多分それっぽいこと書いてあるな
中国の技術が世界一進んでるとは、時代も変わったな
台湾と中国を一緒にするなよ。
自転車としては
台湾>日本>ヨーロッパ、アメリカ>>中国
だと思ってる。
中国人の仕事の適当さパないぞ。
簡単な仕事ならいいけどちょっとでも技量が必要になるととたんに手を抜きまくりやがる
イライラするんだよオォーこいつらよーッ
TenTechって中国企業だろ?
TenTechは広東省東莞市の企業
http://www.tentechcomp.com/ 各社のハイエンドモデルを作ってるらしく
ツール・ド・フランス2008では上位3名の乗ったバイクが
ここで作られたものだったとのこと
SCOTTのカーボンフレームはGIANTじゃなくて、ここで作ってるっぽいね
自分のアディクトは台湾製なんだが
今のフレームは中国製なのか?
Foilは台湾
CR1も台湾
台湾ならGIANTじゃね
これだけ実績あるなら、中国のほうがよかったりしそうだが・・・
SPEED STER 10 ¥178,500- (アルテグラ搭載)
SPEED STER 30 ¥105,000- (ティアグラ搭載)
SPEED STER 40 ¥94,500- (ソラ搭載)
SPEED STER 55 ¥84,000- (2300搭載)
20は105 126000
>>25 日本の下請け製造だってゴミ作ってる所から一流品まであるだろ
コルナゴと同じとこで作られてるなんてすげーな!
SpeedsterのS20か30で悩んでる・・・
余計悩ませてどうするww
このスコットドッコイ!
次はFoilを考えているけど
やっぱFoilは乗り心地は硬いのかな?
現在CR-1を愛用
リドレーとかが幸せになれるんじゃね?
どっちのCR1かによるだろ。
軽量厨まっしぐらの時だとヤバい
無印なら現行CR1だろ普通
コンポの差だけなんだからわざわざ後のグレードまで書かんだろ。
ていうか2013CR1 TEAM格好良い!
いや、TEAMに限らず、グラフィックが良くなったな。
かっちょいー
40 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/17(水) 22:45:05.04 ID:kneI4j1h
トライアスロンに興味があってフェルトのAR5を買おうと
評判の良いロードバイク専門店に相談に行ったら
体格的にAR5はデカイからFoilの方が良いと言われなんだかんだで
初のバイクが2013モデルのFoil40になりました。
皆さんよろしくお願い致します。
>>40 おめでとう。よかったら参考に体格と買ったFoilのサイズも教えておくれ
あと後にTTフレームのプラズマに手をだす呪いをかけておいた
おい
Foil欲しいから現Addict乗りに実体験の優位性を語ってくれ
43 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/17(水) 23:16:47.06 ID:kneI4j1h
>>41 恥ずかしいのでちょっとアレなんですが
身長165で胴長137股下74腕長56の残念な胴長短足チビです。
サイズはXSで、店主に最低5年は飽きないだろうって言われはあなるほどと5秒位で購入を決めました。
入荷は来月始めだそうです。
>>43 店に5回は足運んで毎回跨がるのに購入する決心が付かない俺とは正反対だな。
店員に毎回、高い買いもんだからねーゆっくり悩んでってよ。って
笑顔が引きつりつつ言われる。
45 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/17(水) 23:58:54.86 ID:kneI4j1h
>>44 それが正しいと思います。
自分は資金の為にオークションで不要な物全てを売り払い50万円程確保しました。
結局自転車は欲しいし、悩める程の知識も持ちあわせてなかったので
プロのオススメを買えばきっと後悔はないだろうと思いまして。
ネットでフレーム購入して組んだら安いよ
俺とサイズほぼ一緒で同じもの買った人がいるw
foil40はコスパいいと思う。
syncrossのホイールはまんまa-classらしい。
30からはちょっと値が張るからな。
48 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/18(木) 07:14:19.46 ID:V6gAOIOO
>>46 全く知識がないですし、体に合わせないとツライとの事なので
僕はちゃんとセットアップしてくれる方が良いのです。
>>47 2012モデルのFoil30なら同価格で出せると言われましたが
真っ黄色なので遠慮しました。
2013のFoil(HMF)はフレーム売りが並んでるな。1280g
HMXは1180g
>>48 ガンプラやミニ四駆より簡単だよ
メンテ含めて自分で出来るようになると楽だし、依頼するときに手抜きやボッタクリもわかるようになる
>>50 ヘッドセット圧入とかBBフェイスカットが必要じゃないの?
一般人には厳しいよ、精々オーバーホール止りだな自分は
>>52 耳年増か古参のおじいちゃんかな?
今のフレームの情報はご存じないようで
もしくは店側の人間か
脇からすまんが、自分は今のクロスバイクをフォーク以外全部パーツを取り寄せ
自分で交換したが、始めてのロードは店でセットアップ、ポジション出しさせよう
と思ってる。
何もかもネットで知識を仕入れるのが正義でも安上がりでもないなぁ。
あと、故障と思って実際の店に持ち込んだ時、店員に「これはこうすれば
まだ交換せずに使えますよ」と言われて買わずに済ませたことも何度もある。
大手のチェーンの店だけどね。
>>52 カーボンフレームにフェイスタップすると壊れる。
今のscottって圧乳欲しいっけ
今日S10納入になりました。
みなさんよろしくお願い致します。
>>54 クロスのパーツ購入ってヤフオク以外にあります?
ロードより選択肢が少ないと思うんですが
>>54 具体的にな店名を言えば宣伝にもなるんでいいと思うよ
あと故障内容と対策も情報として書き加えて欲しいがロード持ってないのにわざわざSCOTTロードスレに書き込む理由もぜひ
SCOTTのカーボンフレームは買ってそのままコンポをポン付でOKって事でいいの?
アルミの完成車はヘッドパーツが圧入されてたから心配だったんだが
逆に圧入が必要なカーボンフレームって今あるの?
>>57 おめでとうございます。アルミ乗りは少ないですが、負い目を感じずたくさん
乗ってください。
63 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/19(金) 00:51:18.39 ID:jybADSBn
ド素人の疑問なのですが、Foil40とFoil30では
カタログスペックは別として実際何がどの様に違うのでしょう?
実際素人が乗ったとして、明確に違いがわかるのでしょうか?
>>63 代理店でもメーカー直でも問い合わせして結果を報告してくれ
>>63 色とパーツが違います
善し悪しは別としてブラケットの握りくらいは分かるんじゃないかと
>>65 カタログスペック以外でだよ。
>>63はスピードがギュイーンてなるとかコーナリングが
シュパッとするとかいうのをご所望なわけ。
>>66 だから初心者でもブラケットの握り具合くらいは分かるんじゃね?って事
68 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/19(金) 10:28:14.21 ID:1ALzRcRr
>>61 CR1はゼロスタック。
FOILは知らん。
XS 2013foil40納車
重量約7.5kg
70 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/19(金) 18:00:22.56 ID:jybADSBn
>>69 おめでとうございます。
僕も来月半ば、全く同じのが納車されるのでたのしみです。
>>69 ええのう。裏山。
2013はどれもかっちょ良すぎるな。
俺はCR1TEAM欲しいっすー
2013年モデルのSPEED STER S20 Lサイズはいつ入荷ですか?
近所の販売店に聞いてみたら?
あした
>>72 もうしとるぞ。おれが行ったショップには入ってた。
>>76 それってSじゃないの?
どこの店にもSサイズは置いてある
>>77 おまえ疑り深いなw
行ってるショップでLもXLも入荷してくれて乗り比べしたよ。
2013のS20
おまえが行ってるショップ代理店に舐められてるんじゃないか?
地方民だけどカタログすら届いてないって言われたぞ
>>78 マジかよ
10/14になるしまフレンド神宮店で確認したらそう言われた
今週末見に行ってくるわ
スコットの650BのMTBが気になっているんだけど、2013モデルって日本はいつ頃出るの??
海外のサイトだと、出ているんだけどね・・・・29erなんか、糞と思っているチビオジイです
82 :
81:2012/10/25(木) 00:39:27.63 ID:???
あーココMTB乗りいないんで。
85 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/25(木) 16:12:57.85 ID:S+YFq5jE
>>81 スコット総合なんで大丈夫よ
でもおいらもCR1
ScottのMTBかっこいいのにあんまり見ないおね…
87 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/25(木) 16:52:51.83 ID:Ms4PKOIM
>>78 どっちかが嘘ついてるかだな
俺があっちこっちしつこく聞いて回ったけど、
初回代理店に入荷無し。って何店かに言われた。
入荷は年明けだと。
>>82 フルモデルチェンジのSPARKすらカタログ落ちするくらいだし
GENIUSも入らないんじゃね。
MTBは実際売れてなさそうだし代理店も力入れてないもんなぁ
このスレでもMTBの話題なんてほぼ見たことないし
650BのMTB、自分も気になってます。
ホイールとか少ないのが気になりますが。来年あたりは一気に増えるかな。
>>90 スペシャが最初否定するがテストして結果がいいと
すぐに方針変更するに100メリダ
一応XCレース界ではSCOTTが650Bの旗手だしな
93 :
81:2012/10/26(金) 08:21:00.35 ID:???
皆さん^^ありがとう
私は、クロスバイクに乗って、自転車の楽しさを知りました。
でも、ロードに行くより、MTBに興味が芽生えてしまったのです。
メカニック(自動車)をやっていた時も、ラリーとかダートトライアルにはまっていました。
悪い道を、頑張って走ること自体が、大好きなのかもしれません。
MTBを色々見て、スコットが気に入ったのに・・・・でも、話題になっただけでも嬉しかった。
ロードしか乗ってないけど、GENIUSは憧れるフレームだな
95 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/26(金) 12:07:25.26 ID:7rDg6zEU
MTBは近くにコースがある人は気軽に楽しめるんだろうね
俺の居住地からじゃ高速つかって2時間は走らないとコースがないからめんどくさい
>>95 クランクのショボさから見ていちいちバラして盗むような
構成とは思えん
>>95 被害者さんが学生なのか社会人なのかわからないけど、嫌がらせじゃないの?
おれもMTBやりたいなーって思ってたけど気軽に走れるところなくてロードにした
S20注文したんだけど、いつ届くかは未定って言われたわ待ち遠しい
年明けか、まあ気を落とすなよ
102 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/28(日) 19:52:07.81 ID:t3egpy1b
自分宮城県在住なんですけど、皆さんは冬でも普通にロード乗ってるんですか?
宮城じゃなくて宮崎だろ?
冬でも対して寒くならないし余裕で乗れんだろ。
おれは宮城だが普通に冬も乗る
さすがに山には行けなくなるけど平地ならそんなに積もらんし
まあ正直ローラーが増えるけど
105 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/28(日) 22:35:00.08 ID:f+8bpn5N
>>102 いやいや宮城ですって。しかも岩手寄り。
今度初めてロードバイク納車になるので通勤に使おうと思うんですけど
皆さん平気で乗ってるのかなあと。
106 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/28(日) 22:35:52.30 ID:f+8bpn5N
>>105 お前は俺が乗ってると言えば例え積雪してても自転車通勤するの?
108 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/29(月) 00:53:32.84 ID:HE/rS5cn
>>107 します。ついては積雪時の走行の注意点や、装備を伺います。
積雪時はスパイク付きのMTBにします
>>81 いま発売中のバイシクルクラブ立ち読みしたら後ろの方の記事に
Genius 720と730が日本導入予定と小さく載ってたよ
111 :
81:2012/10/29(月) 23:14:41.69 ID:???
>>110 情報^^ありがとう
日本導入予定・・・この予定が怪しいけど、ちょっと期待しちゃう!
SCOTT S10購入した〜
初ロードです宜しくお願いします
いいなー
自分も初ロードにS10を候補に入れてるけどスペシャライズドと迷ってる
>>113 スコットジャパンに切り替わってだいぶ安くなってるし迷うね。
サイズも微妙なんだよな〜
自分の身長だと公式のサイズチャートのMとLに被るw
>>115 俺はSM被り、SMかぶれじゃないんだぜぃ
あれ?結局金勝の代理店なくなったの?
118 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/02(金) 23:46:34.36 ID:tkHvGqYh
5日にFoil40納車だ!
凄い楽しみ!
スピードスター20は、名前の通りスピード派なんですか?ゆったり快適走行には向かないんですか?
HMXってロングライドだと脚に来るかな?
HMFか悩み中。。
てか、そろそろカーボンで強化してない素材のフレーム出来ないのかな。
軽くて安いのがそろそろ出てもいいような。
まあ、アホみたいに金かけて開発するレーシングカーとかもまだまだカーボンだし、まだ先か。
スピードスター:ほしがたの ひかりを はっしゃして あいてを こうげきする。こうげきは かならず めいちゅう する。
実は「スピー・ドスター」。
>>124 ありがとうございます。
店舗で初めて見て格好良くて、いいなーと思ってました。
スピー・ド・☆
Speedsterは去年までよりヘッドチューブ伸びたからなぁ…
>>122 HMFの方が反応悪いしなぁ…
その分多少乗り心地はいいかもしれんけど
HMX乗っててもあんまり気にならんし、お金あるならHMX買ってしまえばいいのではないか…
身長180股下85なんですけど、2013speedster20のサイズはどの辺になるんでしょうか?
フレームサイズ相談所に書き込みましたが反応ありませんでした。
CR1のHMFかHMXで迷ってるんですが、
HMX乗ってる方、硬すぎたりしませんかね?
乗り味はどれくらい違うもんですか?
モデルチェンジ
旧型空なんてイラネ
スコットジャパン設立が大きいじゃない?フォイル安すぎでワロタし
プラズマ安くなるかと思ったけどたけーよ
めっちゃ安くなったよね。
FOIL40がレプリカ風じゃなけれぱなー
2013Foil30のMを昨日納車しました
サドルバッグかツールボックスにするかで悩む
どっちがエアロ効果高められるんだろう
フォイル40かっこいいな〜
S10にしようかと思ってたけど迷いが…
けど『初ロードにいきなりカーボンはどうなんだろ?』とか『クロス持ってるから使い分ければいいかな?』とか心の中で葛藤が…
142 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/11(日) 23:33:07.42 ID:fkw27K9F
>>140 僕は初ロードで2013のFoil40買いました。
基準が分からないんで良いか悪いか分からないけど少なくとも後悔はしてません。
Foil40購入した人に聞きたいのですが
乗り心地はやっぱ硬いかな? 下からの突き上げとかー 自分はcaad10に乗っているけどアルミ以上に突き上げはないかな? 乗り換え候補の参考にお聞かせくださいー
>>142 うらやま
ロード買ったら簡単な整備なら自分で出来るようになりたいし輪行とかもしてみたいしやっぱアルミのS10にしよっかな…
でもフォイル40もかっこいいしなぁ〜
うーん…悩む…
>>141 脚?首の後ろは少し痛くなったけど、脚は全然
クロスからの乗り換えだけど、圧倒的になめらかだと思う
スラムのダブルタップは超絶使いやすい
下ハン握った時にブレーキすごく遠い
CR1のTeam、自分の初のロードで奮発してしまったが、いままでアルミ車で
ゴツゴツして嫌だった区間が、これで走るとコトコトぐらいの感じで
すごく腕に楽に感じる。
citycycles.co.za/component/virtuemart/men/road/2013-scott-cr1-team-20-sp-105-detail.html
正確なスペックはこっちだが、シマノのRS10ハブは、自分の持ってる
Deoreで組んだホイールより重く感じる(重量も回転も)、特にリア。
>>148だけど、買う前は「近所は今のクロスでいいや」とか思ってたけど、CR1に
乗り馴れてからクロスに乗ってみると、こんなに重かったのかとびっくり。
海外のサイト見てると、今年のパリルーベでグリーンエッジが乗ってたCR1のスペックは
HMFのフレームとフォークなんだな。
何処に乗ってる?
152 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/12(月) 19:12:39.86 ID:Wz2qJju4
せっかくFoil40納車されたのに毎日雨ばっかだー
>>133 CR1でもHMXは硬い。
speedsterから乗り換えたが、チョットした段差などではアルミの方が柔らかだつたと感じる。でも、30km/h位からの加速や坂道でのシッティングではその硬さ故によく進む。
最初の一台ならHMF、買い替えならHMXがオススメ。
>>154 thx。買い増しなんで用途考えてHMFにします。
もう…いつになったら2013モデルをサイトで見れるようになるんですかァー
近いうちに
s20ってだいぶ値下げされたんだね
>>155 2台持てるなら、性格がハッキリしてた方がイイね。正解だと思う。
フォイルのHMXは軽くて反応いいよ。けど、足が売り切れると振動が響いて疲労をの要因に。アルミに近い?
大多数のパワーライディング出来ない人にとって、高すぎる剛性は負担にしかならない。
脚がないやつがほとんどだからfoilは手頃価格でも敬遠されるんだと思う
SpeedsterS30からFoilのHMXに乗り換えたがアルミより全然疲れないと思うがなぁ…
まともなカーボンフレームに乗り馴れてしまうと、アルミに戻れないって事
だけは言えると思う。
でもお高いんでしょ?
>>164 「HMFと比べて硬い」ってだけで剛脚さん専用機扱いなのがこのスレの流儀
スコットは硬く感じるが実際には至って平均的な硬さ。
あるスレでスコットのカーボンはペコペコするってあったけど、そんなことないよな?
所有はしてないが、店で何度か試乗したときそんなの無かったように思うんだが
数値上はジャイが上でも乗ってみるとスペシャの方が掛かりがいいのと一緒?
>>170 剛性
スペシャ★★★★★
ジャイ ★★★★☆
重量
スペシャ★★★★
ジャイ ★★★★★
(☆は★の1/2)
って感じ。
東横綱のジャイに西横綱のスペシャ。好みで選べよってレベル
なんでその話をスコットのスレでやるのか
174 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/16(金) 00:35:19.88 ID:7z7u/xX1
Foil40買ったのでSCRCに登録したいのに、いまだに2013モデルが表示されず登録出来ない。
相変わらずHPも2012で止まってるし、一体いつになったら更新するんだろう。
>>168 そう。HMXは乗り心地が悪い
でもHMXのイメージでもってHMFのフレームを買ってしまうと色々と並なので落胆する
うん
HMXはもっと軽いけどね
めっさ軽いけど乗ってもヘニャいとかコギ重いとかなくて良いよね>HMX
昔のトレック5500みたい
乗り心地はまあ良いとは胃炎
>>174 自分はCR1で、こっちも2012年式しかなかったがまあいっか、と登録しておいた
シリアル番号でわかるだろ、と。
さっそくログインしてみると、真っ先にCR1の盗難情報とか…
会員様向け壁紙プレゼント、、、見てみるとこれも2012年モデルだった。
自分はレースやらないからヘッドキャップ、ステッカー以外のメリットは
無さそうだ、それすら在庫があればだが。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/16(金) 21:20:45.85 ID:7z7u/xX1
>>179 ありがとう、俺も登録したわ。
ヘッドキャップが冬用のしかなかったのでもらえるのはちょっと嬉しい。
ジャイやメリダはどの辺つかってるんだろうな?
何を?
カーボンならジャイアントもメリダも東レT-800原糸を自社工場で編み編みしてるよ。
ジャイはカーボンシート積層、メリダはレイアップでやってる
>積層
>レイアップ
意味同じだぞ。ニワカにしても大丈夫か?
ジャイはあみあみ
メリダはつみつみ
FOIL HMX海苔だが、反発がいいだけに確かにケツ突き上げくるな。HMFも試乗させてもらったとあるが、硬さよりワンテンポ遅れる重さが目立った。でもお買い得はこっちなんだろうな
186 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/17(土) 14:11:15.77 ID:ex1KW9yK
GIANTのADVとADV SLに乗ってるけど HMXはGIANTより硬いのかな?
乗り比べた人いませんか?
いません
いますん
いませよ
ADVSLやCR1HMXクラスになれば剛性なんてそんなに関係ないでしょ。
s55
59800えん
買おうかな
今までノーマークだったけど先日ショップで
40万円位のFoil20が型落ちセールで25万円位だったので欲しくなりました。
でも13モデルのFoil40も25万円位だしカラーもこっちの方がいいな。
>>193 グリーンエッジカラー格好良すぎてしびれるな。
どっちも早々に無くなると思うので早く決めれ。
20も40もどちらもHMFだし好きな方でいい気がする。
11sアルテが来年とかには出るのだろうし、コンポよりも色で選んだ方が後悔しないんじゃないかな
スレチかもしれんがマットブラックは愛着わきにくい
うーんどうしても使用感がね…
ならクリアかけしろよアホ
いやクリア既にかかってんだから
4000〜8000番くらいのやすりかけとけよ
FIOIL欲しいいおあああ゙あ゙
FOIL40を注文しようと思ってショップへ行ったら
2013モデルではFOIL20(HMF)のフレーム売りも23万円位であるとのこと。
同じHMFでも多少の違いがある(らしい)のだが
FOIL40が完成車で25万円なのに、フレームだけで23万円って割高な気が。
逆にFOIL40がお買い得と言うべきなんだろうけど。
FOILはフレームの色とコンポを別々に選択させればいいのに
できない=フレーム売りしかない=割高=他のバイクにも目移り=機会損
同一グレード内でカラー選べてもいいのになとは思う。
予算で買えるのが好みじゃなかったら別のを探すしな。
特に2013は売れ筋あたりがレプリカカラーで
気にする人はいると思うんだけどなあ
>>203 近所のショップはなぜか29万で売ってる。
定価以上で売っていいのかと…
先行品だからもしかすると何か違うのかもしれないが。
208 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/25(日) 21:21:29.14 ID:B0ntZzqo
>>207 2013モデルから25万ちょいに値下がりした
2012モデルの売れ残りじゃねーの?
Nicole EuroCycleの青山店
ここでCR1買ったんだけど駒沢に統合されたね
前にクロスでこの店の前を通りかかった時は「高そうなバイクばっかりある
店だなぁ、誰が買うんだろ」とか思ったけど、自分が買うことになるとは。
チャリ屋の兄ちゃんやおっさんのFOIL率がすごく高い気がするのは気のせいだろうか。
行く先々の店で誰かはFOILに乗っている。
自称?自転車業界の重役の人もSCOTTべた褒めだったわ。
ステマww
>>212 通()ぶりたいやつは多くの人が乗ってるチャリは避けるだろw
一度くらいは家から出て店行ってみろよ。
それともあれか、店員と話せないか相手にしてもらえないのか?
214 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 20:01:41.04 ID:SV6TnG0r
でもまあ確かに、僕が買った店も沢山納車待ちのFoil40が置いてました。
納車してもらいに行った時も「沢山売れててどれがどれだか・・・」
みたいな事言ってたのでもしかしたら2013モデルではかなり売れてるのかも。
FOIL乗りに訊きたいんだけど、抵抗の差って感じる?
45で走ることはまあ無いけど、(チャリ単体の時?)20Wの違いって結構あるように思うのだが。
俺の走行域では、あっても7Wくらいかなww
その程度の差がどのくらいのもんなのかいまいちピンとこないので、
パワーの感覚分かる方ご教示ください
Foil2013に使われてるSYNCROSってRITCHEYの傘下なんでしょ?
13モデルはパーツ格下げじゃん。
安くなったんだから当たり前だろう
>>215 12年モデルのTEAMイシューに乗っていてアルミロードとの比較だけど、
平地で普通に走ってる分には体感できる差はないです。
ただ、レースや集団で走っている時に周りを見てコイツら俺より20Wもキツイんだなって
考えれることによるアドバンテージは大きいです。
>>218 レースでおいても差は感じられないて言うのが本音。
集団だろうが単独だろうが、体感的には全く変わらないし、タイムで見てもわからないってのが事実
10倍速度域が違うな。
30km/h程度じゃ何やろうが意味がない。
フルカウルでもしないと
エアロフレームにすることによる空力特性の向上と重量の微妙な増加
どっちも誤差範囲かもしれんがどっちの誤差が大きいんだろw
225 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/02(日) 14:32:39.84 ID:Q22joC42
>>222 フレームのみだと236250円って、foil40のコスパが高いのか
フレームの値段設定がおかしいのか良くわからん
CR1買ったお!
これってかつて一世を風靡した名フレームなんですよねー。
って店員が抜かしてたけどその時代のと違うことくらい知ってるがな。
ていうか、最近自転車に興味持った奴はそんな昔の事は知らん。
speedster aeroってCR1のアルミ版なんだな
フォークはFOILのハイブリッド
230 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/06(木) 23:27:42.97 ID:jiK/OaTk
>>227 おめ!
foil40買ったけどCR1も乗ってみたい。
短距離で体感出来るんかな。
CR1にゼロを履かせてる。
2013年モデルのFoil Team Issue(Di2)フレームセットを注文してきたけど、
GOLDWINからSCOTT JAPANへの引継ぎのごたごたで納期が未定だったよ
販売体制の切替は年度モデルの切替と同時にして欲しいと愚痴ってみる
海外通販で解決。門は叩けば開けてもらえる
弱泉くんfoil乗り換え
まじでか
弱泉くん、Di2かEPSか分からんが、
電動コンポのFoilだな。色は2012白っぽい。
またフレーム割れたらうける。
今度は変速機がいかれるよきっとww
ミーハーな話題だけど、10月に買ったCR1、申し込んでおいたSCRCの会員証
カーボンヘッドキャップ、小さなステッカーが届いてたのでご報告。
会員番号は600番台でした。
>>237 白っぽいからFoil15だろうね
'13モデルではDi2は全部グレイに……
棒茄子でCR1買いたいけど今は足下見られて割引してくれないかな。
おまけつけてもらってもいいけど、大体のものは揃ってるからなあ
ええ、既に半年経過してますしそうします
ゴールドウィン撤退
まじかー
ゴルウィン嫌いじゃなかったが、SCOTTバイク安くなったのでどうでもいいや。
今後はオートバイでお世話になります
GWグループからしたらScottの売上なんて
いくら伸びてもカス同然だし潮時だわな。
現地法人できてカタログラインナップ増に
期待するわ、主にMTB。
FOILに低速志向な低リム高ホイールってどうなんだろうか。
FOIL欲しいけどいつもそこでなやんじゃう。
ホイール買えよっていわないでね
>>248 銅ではないだろうな。
Foilはエアロエアロしてないからローハイトでも
問題無し。ソースは俺。
>>249 まじか、ありがとう。
そうだね、カーボンだね!
日本向けの公式HPはよ
代理店撤退のソースどこよ
これでスピードスター20が9万円になればいいんですけどね
安くなる可能性あるんてすか?
昨日近所の個人店でスピードスター20注文したところなんです。
値段聞いたら、いくらとは言わず、定価ですって言ってましたが。
ゴールドウインはノースフェイスあたりのライセンス生産でがっつり儲ける体質だろ
買った後の面倒もある自転車は向いてないかもな
撤退大いに歓迎
チビ爺達の買い支えが足りなかったのかな?
スペシャみたいにならなきゃいいけど…
スペシャがどうした?
知らないなら黙ってろ
ヒョロガリな俺にFOILは似合わないんだろうなあ(´・ω・`)
CR1も評判いいみたいだしどうしようか。
ボーナス一括で買えないのが悲しいけど。
別に気にしないで欲しいの買えばいいと思うのだけど
そうそう。特にFOILなんてエアロフレームとしては見た目おとなしいんだし。
S5とかNOAH FASTとかTMR01くらいになると周りの人が気にするかしないかは別として、
身長とか体型で似合う似合わないはあるんだろうけど。
体型云々よりも、前傾深いのオッケーなレース志向ならばFOIL、
上体立ち気味のロングライド志向ならCR1と、はっきり分かれるからな。
これは、どこのブランドも二分化しつつあるところだが。
>>263 先立つモノも無いのにそんな事考えても無意味
いつかレースに参加する事を目標に、初ロードにKUOTAのKURARO購入を考えていたんですが、
FOIL40が安くなったのを知って、迷い始めてしまいました。
KURARO(KEBEL)と比べてFOIL40の長所・短所(デザイン以外)を教えて下さい!
>>268 何でわざわざ比べて教えてやらにゃいかんのだ。
もうちょっと訊きたいことを絞って答えやすく書く工夫しような。
数人のインプ聞く限り、FOILはハンドリングが良いらしい。
皆そこは必ず言ってくる。
どっちみち、初心者には細かな違いはわからんし何の影響もしないから、
直感的に好きな方を買えばよろしい
271 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/16(日) 10:30:23.96 ID:UHcgYHPu
乗りたいのに乗れば良い 人のインプレなんてあてにしたら駄目だよ
一つ言うならHMFに乗るなら硬いけどHMXにするのもありかな すぐに慣れるし
272 :
268:2012/12/16(日) 11:12:44.43 ID:???
みなさんありがとうございます。
>>269 平坦だったら両方得意そうですが、フレーム重量がFOIL40の方が軽そうだったので、
登坂性能はFOILの方が高いのかなと思って聞いてみました。
登りもこなせるエアロフレームに乗ってみたいです。
>>270 >>271 初心者なので、確かに細かい違いは分からないかもしれないですね。
グリーンエッジカラーが好みなので、実際に展示してある店で外見を確認してみます!
グリーンエッジかっけーけど、レプリカ系は不正とか見つかったらイメージ悪くて乗りたくなくなりそうなのがなあ。
緑系カラーってあんまりないよね。
> 不正とか見つかったら
こういうリスクを考えざるを得ない自転車界のドス黒さ…
苦笑するしかないよな
今のプロチームは青系が多く(元ラボバンクも来年は青)つまらない
ユーロップカーは緑だが、全身緑だと山では保護色になってしまって
危ないような気がする
S20注文して来た。
納期未定(春頃)なので気長に待つ事にする。
楽しみだ。
>>275 おめでとうございます
いくらしました?
なげええええ
俺は即納じゃないと買う気になれんな。
どこかで目移りしそうで
よーやくゴールドウィンあ撤退正式発表?
>>276 本体が12万だった。定価よりちょい安い程度。
>>277 初ロードで他メーカーも見てみたが
S20のデザインが自分のどストライクだったので待つ事にした。
妥協して他の買っても後から後悔するだろうし。
後から後悔って日本語変だった。
納車まではクロスバイクで頑張るつもり。
やっぱみんなS20納期遅いの?
10月に納車されたおれはタイミングが良かったのか。
それ2012じゃなくて?
いや2013よ
ワイヤー内蔵されとるし
代理店撤退の関係なのかな。
スコット事業ってゴールドウィン全体の売上高の1%以下しか無かったのか
scott日本法人できたらslaneとかどーなんだろね
ゴールドウインが正式名称な
キヤノンとかと同じで変だが
GOLDWINってユダヤっぽい名前だよなぁと思ってたが、富山県のメリヤス工場が
発祥(Wiki)だって?
Goldwin, Goldwyn, Goldberg, Goldstein, Goldie etc. ユダヤの名前には
Goldが付くのがあるよね。
俺も11月からFoil30乗りだぞ
1週間で即納車だった
ええのう…
foil20購入予定だが、店頭在庫以外は日本法人できるまで納期未定みたいだな
違う車種にしようかなー
S20発注してわりとすぐ入荷したけどな
現在アルテDi2に組み替え中
>>292 羨ましい
自分のS20は納期未定のまま
>>291 店頭在庫じゃダメなの?40%Offしてたけど
295 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/20(木) 22:56:28.50 ID:MD5Rt3jk
俺は長期在庫の12モデルのスピードスターにしちゃった。待ってられん。
いや13買った方が無難だな今なら。
今すぐ9000使うつもりがなくても、アルテグレードならすぐに、105でも数年後には11速になる。
それを見越したら11速をいずれ使うにも関わらずあえて11速非対応買うのはやめたほうがいいわ
フリーハブ変えれば済む話だがフリーハブ代も馬鹿にならん
すまん誤爆した
>>297 カラー的に13モデルが欲しいのよ
ホイールとかは変える予定だから
301 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/21(金) 16:13:47.13 ID:ymalM8kg
フレーム内のケーブル、メンテやワイヤー交換は面倒なのかな?
自分でメンテするのでケーブルが出てる12年モデルにしました。
そういやFOILのシフトワイヤーを交換するのにBBを外す必要があると
どこかの自転車屋のブログに書いてあったな。本当だろうか。
ホントらしい…
それは大変だー(棒)
でもプレスフィットだからどってことなかったりするけどね。
ネジ式だと大変だw
CR-1を貰った夢を見た。
はぁ
はやく買ってしまえw
お前らもうすぐクリスマスだぞ。
俺はもちろんFoil10って書いたメモを靴下に入れて玄関に吊るしておく
靴下に入らないサイズのものはキャンセルされると聞きました
Foilが入るサイズの靴下を用意すればいいのか…?
俺は、Foilに乗せる用の9070が欲しいな
>>310 おまいは俺かw
9070さえ発売されれば組み付けてないFoilが組めるんだけど
>>311 俺は今6770使ってるけどね…w
せっかくのHMXのフレームだし9070にしたいなーとか。
内装のケーブルいじらなくて済むから楽
会社帰りに注文しに行ったら、スコットジャパンが設立するまでは注文受けられないと言われてしょぼんとしながら帰ってきた(´・ω・`)
まじかよ…
CR1TEAM早く買っとけば良かったわ
スコット代理店やめて日本法人たてるの?
値段が気になるなぁ。
ゴルドウィンもそんなに高くなかったけども
価格は既に出てたのと同じじゃないの。
世界的に大体統一した価格になるっぽい
スコットジャパン設立まだー?
弱虫ペダル
人気
12月16日にspeedster20注文してまだ入荷日不明です。注文して入荷日分かってる人います?
>>319 スポーツバイク買うのは初めてかい?
分からないことは分かってるんだからいいだろ?
店側が不明って言ってんのに俺達にわかるとでも?
エスパーじゃないんだぞ
FOIL40を注文済だが代理店変更前は入荷予定は1月とのことだった。
スコットジャパンになっても変更されないと思いたい。
そもそも生産している工場には関係ないし・・・。
>>322 生産はそうだろうがGW→スコットJPに
注残移行とかできんだろうから、やはり
13モデルのデリバリーは例年より遅れ気味に
なるんでないの?
>>322 12月上旬にFoilフレームセットを注文しにショップに行った時点では
SCOTT JAPANは会社の登記すら出来ていないと言っていたよ
当然、正式な注文も出来なかったけど、ショップ担当のGW営業が
そのままSCOTT JAPANに移籍するとの事で仮注文はしてきた
気長に待っていた方が精神衛生上良いよ
325 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 08:32:45.34 ID:8eGeG+zm
初詣はスコットで
盗難、破損被害には気をつけてな!
あけおめ
年越しの恒例初詣巡りを、今年は初めてCR1で行ってきたが、辺りは酔っぱらい
だらけだったので、放置するのもままならず、せっかく太いロックを用意したが
参拝の列に加わることはできなかった
常識的かつ賢明な判断だけど、行く前から
そういう事態も想像できると思うんだが。
参拝が主目的じゃなければ別にいいけど。
329 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/02(水) 22:20:51.39 ID:jKR/MGDx
やはり行先と用途に応じて使い分けられるように、複数持っていると良いかも。
クロスバイクの一台ぐらいは、
持っておこうぜ。
買い物なんかでも便利だし。
で、君らはSCOTT(に限らず高いカーボン)では賢明な判断で初詣に行かないの?
浅草の浅草寺でさえ、朝の7-8時だったら賽銭箱まで自転車乗ってけるほど
人は少ないよ。
いや自転車で行く必要あるんですかね…?
車も買えない低所得なんでしょ
初詣は家族で行くから自動車一択
何が悲しくて自転車で初詣に行くのか理解不能
自転車で初詣に行くのが理解不能という考えが理解不能
人類r全体同じ考えと行動してたら気持ち悪いわ
家族や恋人もいない低所得の人可哀想
自転車で初詣なぁ。
ああいう所って自転車を安心して駐めておける所がまずないから、参拝客が
多い神社は正月明けるまでないなぁ。
月詣りで往復100~150kmの神社には行くけど、正月だけはパス。
彼女と自転車2台で初詣行きました。学生なんでお金はありません。
駅の駐輪場からは歩いていきました。なんかすいません。
自転車好きなら自転車で初詣に行く意味はあるでしょ
それにカーボンバイクを使うかどうかという
話であって。
俺の帰省先とか過疎地だから神社に100万バイクを
カギ無しで行っても全く問題無い。要はTPOだわな。
スレ伸びてると思ったらww
お前らあけましておめでとうございます。
>>340 帰省にカーボン持って行くんだ、乗用車のトランクに入れちゃうんですか、
それともルーフキャリア?
自分は去年CR1買いに行った時は2輪とも外してトランクに入れて持ち帰ったけど。
>>341 あけおめ、ことよろです
スレがのびてるからスコットジャパンでも設立されたのかと思ったら・・・
スレ伸びてるから納品日程がでたのかと思ったらこれだよ
スレ伸びてるから俺の話で盛り上がってるのかと思ったらそっちかよ・・・
なんだホモの話じゃないんですか…
ホモの予感…!
…モォ……モォ…
350 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 14:23:56.63 ID:x1E13KQj
2013のカタログって作るのかな? って誰も知らないよね
2013speedster20の日本人向けのモデルspeedster25を知ってる人?
SCOTTって乗り心地いいし格好いいのになんでこんなマイナーなの?
メジャーとマイナーはどこで分かれるの?
話題に上がらない
〇〇の自転車と△△比較してどうだっていう話でもSCOTTと比較してるの聞いたこと無い
でも乗ると結構良い
なぜだ
プロチームの成績がイマイチだから。
それに尽きるよ
htc時代は…(震え声)
日本での広告宣伝費の違い
だからってメーカーとして名前は通ってるし、いいじゃないか。
AddictやCR1のように、車種としての名前も通ってる。
Foilはこれからかな。
そんなに派手に宣伝して価格に上乗せされたいの?
360 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/06(日) 15:01:04.70 ID:dEjEOhZs
スペシャやジャイやキャノみたいに売れていたら、自分はSCOTTを選ばなかった。
あまり見かけないから良いのだ。
CR1フレーム届いたんだが、ケーブルガイド両面テープで大丈夫なのかね。
しばらくするとケーブルに引っ張られてずれる事もある
1回ぐらいだし、ワイヤーの初期伸びと変わらん
近所のショップ曰く、スコットジャパンの立ち上げでバタバタしてて
2013モデルの入荷は未定らしい
普通は供給体制が整ってから移行するものなのに、喧嘩別れしたってことかねぇ。
本社が円高の旨みを横取りしようと欲張ったんじゃね。
内外差も少なかったし問い合わせにもしっかり答えてくれたし
goldwinは良代理店だったと思うんだけどなぁ
代理店が変わるのは正直嬉しくないですぅ
確かに杜撰なとこと違って丁寧にやってる感じだったよね。
嫌なイメージは無かったから今後どうなるかちょっと心配だな。
ってかもう2014モデル期待するか
2013のセール待ちしたほうが気が楽だと思うぞ
このまま待ってたら入荷があと少し待ったらセール始まるって時期まで伸びそうだけどw
中の人引っこ抜いて設立だろー?
scottが変な方向に行かなきゃ今のままじゃね
370 :
sage:2013/01/12(土) 20:32:30.84 ID:5+7a6L2d
初ロードとなるSPEEDSTER S20 本日納車となりました。
皆さんよろしくお願いします。
こちらこそよろしくお願い致します。
3ヶ月後にFOILをおすすめさせていただきますので
何卒ご検討よろしくお願い申しあげます。
>>370 おめでとうございます
注文はいつでしたか?
373 :
sage:2013/01/12(土) 20:56:12.58 ID:5+7a6L2d
>>371 FOIL...カッコいいなぁ
>>372 店頭在庫のSサイズを試乗して決めましたので注文はしていません。
FoilにRed Cinqo付きます?
レッドチンポ?
>>373 狙ってたS20が消えたと思ったらあなたか…
仕方ないS30にするか・・・
ちょw冗談だろ?wwwww
S10>>S20>>越えられない壁>>S30
はやまるな
379 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/13(日) 13:21:23.49 ID:Q+IbXF/f
マーケティング戦略が変わって急に売れ出してキモメガネどもや女が乗るようになって欲しく無い
やべーイケメンの俺が場違いな感じ
べーわー今日二時間しか寝てないわー
>>378 まじかよ
じゃあS20かS10入荷待つわ
初ロードなんだけどS20からfoilにアップグレードってできるの?
なんにだってアップグレードできるよ
買い換えれば
最初からFoil買うと長距離用にcr1、ローラー用にスピードスターが欲しくなり計3台。その後、Foilのコンポを電ヅラZIPPに変えたくなる病に侵される。
フォイルで長距離問題ない
ローラーだって問題ない
一台あれば充分
FoilかCR1なら1台で十分
買い増しするならPlasmaだろ
プラズマは要らんだろ、カッコいいが走らせる場所がねーわ
Foil+DHバーで足りる。
たまに実家まで1日かけて400km弱走るけど、Foilでいったら死ぬかもしれないと思う俺は軟弱者
>>393 こういう極端な事書くやつ頭おかしいんじゃないかと思う
どんな自転車でも400キロ走ったら死にそうに疲れるだろ
FOILでキャノンボールは死ぬほど辛いというか、俺はまじで後半ハンドル操作誤って死にそうだって話しなだけで、
そんなカリカリせんでも。
世の中にはクロスでやる人もいるから出来る人は出来るだろ。
HMXのFoil乗ってるけどそんなに辛くなるものかな?
乗り換えてからあまり長距離はしれてないからわからんけど…
CR1とかSpeedsterとか追加で買うくらいなら良いホイールとか6770(金があるなら9070のがいいけど)とか、
振動吸収性でカーボンステムカーボンハンドルとかいれたほうが良さそうな。
まぁFoilを100万とかで組み上げた上に他の自転車買う財力あるなら買ってもいいだろうけど…
個人的にはCXとか650B MTBとか気になる
そりゃFoilで20時間近く走るのは辛いよ。
ジオメトリも姿勢だけじゃなく、レース向けのクイック仕様だし、カーボンステムとかハンドルは体験したことないけど、振動吸収だけ向上してもコンフォートロードのそれにはならんでしょ。
誰も走れないといってるわけじゃなくて、長距離ブルベをガチンコフレームでポジ調整だけして走る人も沢山いるし、出来る人は出来るでしょ。
わかったわかったやめやめ
100キロくらい走れば全部疲れます!おわり!
ところでフォイル40のハンドル幅広すぎる気がするんだけど普通か?こんなもん?
>>398 なんでこういう議論をぶち壊そうとする馬鹿がいるんだろうな
400qも走るんだ!すごいね!
って言って欲しかったのに、自分の思うようなレスがなかったからすねてるんだろ
401 :
393:2013/01/14(月) 19:35:18.96 ID:???
>>393だけど、
>>396以降書き込みしてないよ。
別に議論してたつもりもないし、
俺の感想書いただけで、なんでこんな荒れてるのか分からない。
なんかごめんなさい。
402 :
393:2013/01/14(月) 19:36:24.68 ID:???
>>401 2ちゃんのID出ない板は、アレな人の吹き溜まりだからな
運が悪かっただけだ、謝ることも、気にすることもない
400q走れる人はなかなかいないってことは自覚しておいた方がいいかも
ダンボール片付けろよ
ミレネー山脈
ミレタワ
>>405 他の段ボールはどうでもいいが、ピザの箱は小さく折り畳んでゴミ袋に入れないと部屋が臭くなるだろ?
それとピザばっか食ってんじゃねーぞ!
母より
スコットジャパン1月中に設立予定らしい
あと質問なんだが、foil購入予定で身長170cm股下78cmだとSサイズで問題ないよな?
その身長だとxsだろうな
>>411 ゴールドウィンの人に聞いたけど、できれば1月みたいな感じだったよ
まだ注文はできないっぽいからXSとSでもう少し検討してみるtnx
>>410 日本法人経由で買うのに2chでサイズ聞くとかイミフなんですけど
一応、参考に聞いた方が良いだろう。
俺は初心者の時に何も知識が無いまま店に逝き
身長170でLを買わされた経験がある、
>>420 いや、あるぞ。
2年前にうちの会社の前を一目でサイズ違いだと分かる自転車が毎日3台通ってた。
全部ジャイのロードだったから多分同じ店で押し付けられたんだと思う。
自転車通勤だったみたいだけど、みんな1年続かなかったな。
ガラッ「こんにちわー自転車買いたいんですけど2chでは
ワンサイズ小さい方がシートポスト出てカッコいいって
聞いたんですがー」
店主「……」
効果音が喋った!!!!
姿勢さえ大丈夫なら小さいほうが
軽量化もできてシートポスト低く出来てコンパクトで良い事ずくめじゃないか
ボトルがな…
あとは、シートチューブ立ってると乗り心地悪かったりとかいろいろあるし、適性範囲内で小さめに乗るのはアリだとは思うが極端に小さくしても…
体格に比べてホイールベースも
>>424 BB下がりが同じなら、サドル高は同じになるんじゃない?
だから小さすぎると首長竜になる
厳密にはシート角もね
>>427 余計な知恵つけなくていいよ縦長バイク見たかったのにw
リアルにみどたんデローザやってる人見てみたい
scottジャパンはよ
foil欲しい
これから自転車始めたい人には今の状況では
スコット買いにくいね。
>>432 13万以内で105って選択肢からS20を考えているのに困ったもんだ
特価品のKUOTAやBMCに逃げるべきなのだろうかorz
>>433 いいんじゃねそれで。
どこのバイクだろうとなければ走り出せんし。
既に持ってりゃ気長に待てるんだがな。
カーボンのトップモデル待つとかならともかく、普通のアルミバイクなら
身体に合う安いのをとっとと買って乗り込むのがいいんでないの
カッコいい自転車に乗って遅かったりサマになってないのが、傍から見て
一番目立つし痛々しいものなので
ただ、スコットとKUOTAとかBMCってかなり違うイメージだが…
>>435 ダサいロードに乗ってれば遅かったりサマになってなくても痛々しくないのか?
見た目って、自転車に乗るための重要なモチベーションな気がする
ま、価値観は人それぞれ
いろんな意見が読めて、
>>433の参考になったのならいいことだ
遅いとなんか問題が有るのか?
正直、CAAD10以外のアルミは大差ない
んなこたーない
即レスしてはスルーされまくってるのがいるなw
うはwそいつとかぶったか
スコットジャパンまだ〜?
どうせなら2013モデル出る時に移行すれば良かったのに
>>444 そんなのガン無視していいほどしか売れてないってことで。
スペシャ現法設立時もこんな感じじゃなかったっけ。
446 :
432:2013/01/25(金) 23:58:08.65 ID:???
年度途中に契約打ち切るなよ
アホだろスコット
打ちきったのはスコットじゃないだろ、アホ
449 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 14:39:26.03 ID:k5cIaab8
ジーニアス700シリーズのフレーム寸法で、
ハイポジションとロウポジションがあるが、
フレームサイズ選定時にどういう基準で考えればいいのだろうか?
誰か〜関東圏でfoilに試乗できるとこ知りませんか??
ちんぼたわーんとこ
スコットジャパンきたー!
>>450 ニコタマとか新三郷とかにないっけ?
もっともまだあの店SCOTT扱うのか知らんけど
Goldwinのブログで紹介されてたところとかあったような
出資やら主要株主やらはよ
出資・販売:今ニャカ、東
スコットの100%出資って言っとるやないか
>>457 そこに恐竜が加われば、まさに無敵な代理店の誕生だな
恐竜と東の二大害悪代理店だったがそこに仲間入りか?
いつまで経ってもspeedster買えねえ・・・
スコットのウェアとかも注文出来ない状態なの?
20日にスコットジャパンのお披露目会兼展示会があるとのこと。
今日立ちよった自転車屋さんでは、その日以降なら注文受けられると言ってました。
>>462 20日って2月20日?
俺のFoilが来るのは何時になるのかな…
2月9,10日にファンライドステーションでスコットの試乗会があるのに
本家のお披露目会はその後になるん?
日本法人お披露目会に新型プラズマデビューとかかな?
新型プラズマなんて作られてたのか?
ソースはよ
S25はよ
FOILのHMX、HMFって結構ちがうもの?
用途は主にレースでたまにのんびりロングライド。
色的にはFOIL10が好みで次点でグリーンエッジカラーのFOIL40なんだが
乗り比べたことある人いたら違い教えて欲しい。
スケールほしいんだけど650B出る予定あるのかな?
やっとかー
カタログ遅すぎんだろ
そろそろCR1のワイヤーインナー化+Di2専用モデル発売しないかい
2013のCR-1 PremiumはDi2だったはず
>>473 そんなことするより、最新の解析技術とノウハウを詰め込んだ
新しいコンフォートモデルをだな…
CR1の栄光も若い世代にはもう通用しないんだし。
20前半だとCR1て何?て感じだよ。
476 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 13:29:06.28 ID:D9kZfnBM
展示会して もう少ししたら2014モデル発表
>>470 あるの?今年出るのかな?急ぎじゃないから待つつもりだけど
俺、20日過ぎたらCR1注文するんだ
もう売り切れだよ
残念ながらまだまだ余裕で注文可能です
481 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 19:30:45.87 ID:aspHvlcO
金曜日 注文の2013 foil15フレーム 入荷した
注文からうんヵ月
ワカッテいたけど長かった
>>481 なんでそんなに早いんだ?
オレのFOILは未定だと言うのに
アウター外装でいいと思うけどね
内装ってアウター交換簡単にできるの?
整備中にホイールを止めたいとき、インナーをチョイと引っ張れば済むのも便利だし
インナーの方がかっこいいただそれだけ
>>484 内装でもアウター交換は簡単だと思うが
インナーが面倒なだけで
スコットジャパンのホムペはまだか。
ケーブルは磁石で導けばよし、それがめんどくせーっつー話かもしれんけどw
>>484 ブレーキ本体を握る俺には目うろな話だな
俺はタイヤ触ったり摘んだりして止めてる
それやると指が巻き込まれてあああああっ!
想像したらいてえええええええ
494 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 22:09:46.23 ID:ARaAdLEh
>>482 スコットジャパンが設立するまで出荷が出来ず、国内の倉庫で足止めをされていた分かと。
それで、倉庫に無かった車種はこれから輸入されるので、もう暫くかかるみたいです。
おれは在庫処分で安かったのを乗り回しているが。
タイミングが良ければそれがベスト}
>>484 アウター交換めんどいけど、頻繁に交換するもんでもないしなあ。
トップチューブ担いで家に持ち上げること多いから内装のが好き。サドルとかシートポストだと持ちにくいのよね。
後、外装だと古臭い感が出てくる時代になってきたのが最大の問題。
ワイヤレスの電動ブレーキシステムが出てくるといいね、ABS標準装備とか
ブレーキ、ハンドルは物理的に接続しないとあぶなすぎだろ
ワイヤレスの電動変速12速のメーカー出てきたな。
ブルートゥースらしいから、遠隔操作で上りでシフトアップとか、
変速ポイントで待ち構えて妨害したりされそうだが。
ワイヤレスはジャミングとか混信のリスクがでかすぎるんだよ。
時間のかかってよい通信や、受信ミスを冒しても問題ない通信ならまだしも、
こういうタイミングがシビアで受信ミスが許されないものにワイヤレスは駄目だろ。
理想はワイヤレスだな
どんだけ組立が楽になるか
ファンネルでさえ奪われるからなー
選ばれしニュータイプのみが扱えるコンポも出そうだな
507 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 06:42:31.20 ID:WeS8g7Zi
2013がまだ出てないなら14とかも遅いのかね?
早いとこなら10月なのに
日本だけの都合だから、発表はどこも対して変わらんでしょ。
販売はその年内だったり、翌年の頭だったりするけど。
2014発表までもうすぐだから今年は買わない
2014モデル発表まで半年乗り倒すために俺は買う
早く注文したいなあ
噂によると今年はCR1のリフレッシュだとか。
まあ順当な流れだけど
FoilがDi2とワイヤー共用フレームにならんかなー
それもありがたいがフレーム単体売りの色選択させてほしい
プラズマほしい
>>511 まじか。再来月のパリルーベで見れるかね。
ソース出せよ
噂だって言ってるのにソース出せとか、scott久々に盛り上がってますな
2013を買ったから購入対象ではないが
だからどこで噂聞いたんだよw
電波が流れてきたのか?
どうせ自転車のお友達(笑)が教えてくれたんだろ
非常にどうでもいいので、
お前ら寒くても外走ってこいや。
2013スルーした俺には興味深い話題だと思ったら噂以前に虚言かよw
スイスの友人にきいたんだよ、きっと
幻聴がきこえるようだな
今アルテ6700のアルミ乗ってて、FOILのフレーム買い検討してるんだが
見た目FOIL10 >> FOIL Team issueなんだ。
でもコンポ電動にしたいからFOIL Team issue選ぶのはナンセンスだよな?
2014年モデルを前にしてなんとも言えませんw
なんでや
急に新しい色がでたりとかDi2共用になったらどうする
プラズマほしい
放電しそうでなんとも言えません
s25って海外で売ってたの?日本用のはずなのに
欲しい
>>530 s25俺も欲しいけど、フレーム黒一色は嫌だな
下の緑が入ってる奴をアルミで・・・
S25 126,000円
S20はどうなった?
今は買うな時期が悪い
いいや限界だ買うねッ!
プラズマとスケールほしい
>>536 s10もフレームは黒・白じゃない?
ホイールとかで黄色入ってるけど
>>540 S10は緑入ってる。真横からじゃ分からないけれど
ググったら即出てくるよう
新しいspeedsterもヘッドセットはゼロスタックってやつなのかい?
あと過去ログでヘッドパーツ高さありすぎってのが有ったんだが
SCOTTって書いてるスペーサーみたいな部分はヘッドセットの一部で取り外し出来ないって事でいいのかな?
S25ってS20と同じ構成でハンドル幅やクランク長を日本人向きにしてあるモデルらしい。
>>544 うーん、俺は予定通り2013S20にするわ
てかもう注文受け付けてるの?
街の自転車屋さんに早く生きたい
S20欲しかったけどハンドルでかすぎバランスカッコワルって思ってたんだよ
いいね25
S25注文してきたぜひゃっはー
(正確には明日の在庫確認待ちだが
グリーンカラーが良いけどアルテ組みはちょい値がはるなぁとか
クランク、ハンドル大きくね?と悩んでたとこだったから渡りに舟ってな具合でした
ところで
>>530の後編にS10、30やCR1の一部はメーカー在庫切らしてるって書いてるね
展示会の写真に見当たらないのはそれでかな
S20もお早めにの方が良いかも
SPEEDSTER S25なのかSPEEDSTER 25なのかどっちだ?
2012のスペック表に従うとSpeedSter JP S25 CD 20-sp?
そういやカタログのスペック表にはS25見当たらなかった
公式じゃ直ってる表記違いもあったりで、修正追記が間に合わなかったのかな
552 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 20:15:49.06 ID:ysevCuet
ついにFOILが納車されたのですが、乗っていると普通に
シートポストが下がってきます。
これって『仕様』なのでしょうか?
トルク不足じゃね。
滑るというのはたまに聞くけど、
シートポストにテープ巻いたりして下がるのを防いでたような気がする。
ファイバーグリップなどのカーボン用の滑り止めを塗って、適正トルクで締める
それでも落ちるなら精度の問題かもな
スコットはQCがいまひとつと聞くので
foil乗りだけどもっときちっとしめたほうがいい。
ポストが割れるような止め方ではないから
ある程度強くても問題ないと言ってたよ。ショップの人が。
だいたい手で回すのがきついぐらいで問題ないと思うけどな。
556 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 21:11:29.04 ID:ysevCuet
>>553-555 ありがとうございます。
トルク上限(?)の10Nmで締めていたので、これ以上どうするの?
といった気分です。
滑り止めを塗りまくって、もう一度締めてみます。
路面が少し濡れて泥はね→整備後のトルク不足でシートずり落ち
→撥ねた泥との摩擦でシートポストの背の塗装がズリィッ
な俺もいるぜ・・・
FiberGripのチューブでか過ぎ、百台のカーボン管理するわけじゃないんだから
もうちっとなんとかならなかったのかねえ、あの10分の1で結構。
大半の購入者はほんの少し使っただけでおしまいだと思う、あれって
「チューブでかいし1500円するけど、高いカーボン買った事だし、えい買っちまえ!」
効果を狙ってるだけじゃん、クリアクリーン使った方が良かったかも。
納車されたばかりなんだし先ずは買ったショップに持ち込んでみては
ありがとうございます。試してみます。
ゴールドウィンのホームページで適性サイズを確認すると、176cmでMサイズが丁度でした
TT長550に身長176は大きく無いですかね?
一般的には大きくはないと思うが、柔軟性や乗り方などによって違うし
ポジションの考え方は様々。
まあお店でじっくり話し合うヨロシ
そんなもんだと思うぜ
567 :
563:2013/02/19(火) 23:17:30.93 ID:???
みなさん、サンクス
Mをメインにショップに見に行ってみます
晴れてスコットユーザーになれたらよろしく〜
Y○は気をつけろ、大きいサイズを平気で売ってくるからな。初ロードaddictでそれやられてなくなく手放したから
>>568 二子玉川まで行けば良いってこと?
俺は
>>567じゃないけどカーボンのSCOTT売ってるとこ
Yなんとかしか近場にねえんだけどw
>>568 俺もそれ初ロードのSPEEDSTER S20でやられた
scott pro scbr 520のブレーキシューってカートリッジごと交換?
二子玉川も新三郷もYほどひどくはないにしても…
ドコモ大変だね。
うちの近所(家から15km程度)もとんでもない店で、買うなら200km離れた店まで
行かないと安心して買えない。
いいな近くて。
うちなんて400km先のショップじゃないと、
安心して買えないよ。
俺なんか9600km先のショップじゃないとダメだよ。
Wiggleってショップなんだけどね。
ウィグルさんSCOTTないじゃないですかー
俺の行く店は15キロの所にあったけど、統合されて10キロぐらいに遠くなっちまったよ。
コーティングってみんなやってるの?
やってるやってるぅうううううwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マット塗装だからガラスコートとかできねえw
ガラスコートってマットに塗ってもツルピカにはなんないの?
マットカラー用のがある。もちろんツルピカにはならんが
ツルピカに出来ないこともないけどちょっと重くなる
マット用なんてのがあるのね。ありがとう。
さっそく体操マットに塗ってみます。
2014モデルまだー
ツルピカじゃなくハーフウェットなヌルテカな感じになる
私のFOIL40も現物を確保できて後はショップへ入荷待ちというところらしい。
でも明日までに入荷されないと結局受け取れるのは次の土日になってしまう。
有給(ボソッ)
2013年Foil Team Issue(Di2)フレームセット入荷連絡キター
注文してから入荷するまで長かった
パーツが揃っていないからまだ乗れないけど早く乗りたいよ
CR1 TEAMのCD注文してきた。
やはり、ちらほらと完売モデルがあるようです。
FOIL入荷した。
今日コンポ持ち込んだから水曜ぐらいには組みあがるはず。
日本に結構在庫あるらしいから早かった。
土曜日に注文したものが明日出荷されるので週末には渡せると連絡がきた。
おめでとう
次々と入荷されているな
595 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/25(月) 19:50:22.77 ID:Lex8K72s
おめでとう
ところで新会社のサイトとかはできないのかね?
今のSCOTTのサイトって去年のだろ?
>>595 本家サイトに日本向けページができてる。
まだほとんど翻訳が進んでないが。
それとは別に作るみたいな話はどうなったんだ
TTは、スコットのプラズマ乗ってる。ヒルクライム用は、カレラのフィブラ2乗ってる。
そか
そか
過疎
CR-1とSSで迷ってる
>>602 金あるならCRにしちゃいなよ
俺は金が無かったからスピードスター
CR1 TEAM 受け取ってきた!
ありがとう!
あさひ通販サイトで2012モデルが安売りやってるお。。。
おー安いね。
各サイズ1台ずつだから、GWからそれ用に卸されたのかもしれない。
やっぱ阪神タイガースカラーは余るんだな、派手すぎるのか
GWが在庫をまとめてあさひに買い取らせたんだろうな、捨て値で
欲しい人にはチャンスじゃないか
FOIL-TEAM-ISSUE RED
欲しいな。サイズXXSでもいいから5月くらいまで残ってくれないかな
シートポストとクランプが旧型のままなんかなこれ
よし、CR-1買うべ
あさひのCR1買いそうな勢いになってたから、売れてくれてホッとしたw
MTB
scottのMTBはあまりにも情報が少ない
最後までepic29.anthem29.spark29と悩んだがGENIUS注文した
今週末には組み上がるので早速トレイルしてインプレする
ぶっちゃけSSが走ってるの見たことない@都内
一番多いのはAddictだよねまだ。
SSつーとスーパースポーツみたいでかっこいい
>>613 今年のスピードスターのインプレはほぼ無かったからありがたいね
自分はS20だけどかなり同意できる部分も多くて参考になると思う
べた褒めじゃなく欠点も多く挙げてるし
>ある程度乗りなれてショック を身体でいなせれば問題ありませんが、バイク任 せに走りたいライダーはストレスを感じてしまう かもしれません。
S25はステムが短いんでそっちのほうが自分には丁度良かったけど、
そことカラー以外は一緒みたいね>S20
>>616 4インチでなく5インチを選んだその心は?
S25を買うつもりだったけど、トルクで走るタイプ向けかぁ。
僕には絶対合わない。色とかも気に入ってたんだけど他探すか。
どうぞどうぞ
>>621 君の場合、アルミ選択している時点で、どのメーカー乗っても合わないよ。
俺には合わないとか言っていいのはせめて40万予算積んだやつだけだな。
speedster→addict→foilと乗り換えて来たけどタイムなんてどれも変わらんwwwwww
変わらん……
カワイソス
東京千葉あたりでスコットのMTBを展示してるお店知ってる人いたら教えて下さい
軽くなればなるほどタイム変わらなくなるからねぇ
>>379 超亀レスだけどSCOTTってどちらかといえばオタクが好みそうなかっこよさだと思うけどなぁ
決してお洒落な感じではないだろう
>>627 XCからDHまでひと括りでMTBかタコ。
>>630 俺オタクじゃないけど外見オタクだからセーフ
エアロロードの時点でヲタ向け
と
キモメガネどもが喚いている
>>631 タコでごめんな
HTを見てみたい。スケールシリーズとか。
>>635 結論から言うと無い。
現物見ないと買えないなら大概のMTBは買えない。
S20入荷の連絡来た。明日取りに行く!楽しみだ。
s20 の色ってグレー?ブラック?写真だとよくわからないんだけどマットな感じのブラックだったら欲しいんだよね
>>639 つや消しのブラックよ
公式画像やカタログだとグレーっぽく見えるけど
都内で SCOTT のロードバイクの盗難にあってしまいました。
こちらで目撃情報などを募るのは無粋でしょうか。
盗難専用の掲示板のみで募るべきでしょうか。
正直、有益な情報が出るとも思えないしやめといたほうが・・・
それやったら、かまってちゃんが見てもないのに見かけたとか書きそーやね
スポーツサイクルの盗難はほぼ出てこないよ(警察談
>>640 ありがとう。公式だとグレーだけどブログとかの写真だとFoilに近いブラックっぽかったから実際の色知りたかったんだ。
これで注文だしてくるね。
>>642 目撃情報を募るという目的でなくて、どんな場所でどんな時間、どういうふうに
(どんなロック、方法)停めたら盗られた、という事例を残す目的なら他人の為になる
かもね。
648 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 21:05:22.86 ID:ml9D2Urn
>>645 なのに防犯登録しろとかへそで茶を沸かすよなw
俺はバイクから離れるときは、もし戻ったときに
バイクが消えていても後悔しないと覚悟してからにしている。
覚悟完了はええなおいw
自転車から離れる時はクイック緩めておくと天罰が下るお^^
そして、クラックが入った傷だらけのバイクが発見されるわけか
あるいはフレームだけかもしれないが
要するに大事じゃないんだよ自分のバイクが。
むしろ、10万払うからバットで殴らせろ的な
どうせ盗まれたらまず戻ってこないんだから
無施錠ならともかくチェーン切ってまで盗んでいくような糞野郎には天罰が下ればいいと思ってるよ
都内で高級ロード盗難おとり捜査するとメガネ中国人がいとも簡単に御用な法則
天罰が下るのはいいけど、天罰を自分で仕込むのはなんかヤだな
日本でもおとり捜査解禁と聞いて
麻薬 銃刀 ノミは囮捜査合法のはず
FOILに25C以上のクリンチャータイヤ履かせている人いない?
メーカーどこを使ってますか?
RACE EVO2のAは使った
FOIL10買っちまうか…
FOILのフロントディレーラーの裏側あたりの
塗装が切り抜かれているのは仕様なんですかね。
最初塗装不良かと思ったけど、ディレーラーとの干渉対策なのかも。
>>665 フレームに一点の汚れもないね。なんで?
foil10かった〜
たのしみ!
クロスのBBがくたびれたみたいで、アサヒで見てもらったら交換とか言われた。
4千円で交換できるとか言ってんだけど、やっぱ交換は早いほうがいいよね?
シマノのホローテック2みたいな貫通式クランクだと、
早く対処しないとクランク軸まで逝ってしまう
ことがある。
テーパータイプなんかだと、いつでも良いと思う。
CR1のフレームやすくなったな
パツクリでブレーキの汚れ拭いたら
ブレーキの上部についてるスコットのロゴが1発で消えた。
半分残ってるけどw
ざまぁww
半分になったロゴUP!
パツクリでリムを拭こうとしたら、すぐそばに有ったガス漏れ警報機が発報したことが…
それもあるわそれw
スコットのsub30のハンドルグリップのサイズって、そこらで売ってる安いグリップでも同じ?
ハンドルグリップを買ってきた。
アサヒで780円だったw
個人店に12月中旬スピードスター25注文したがいまだ連絡なし
>>681 電話して、どうなってるか聞いてみたら?
Speedster45とか普通に一週間待たないみたいだけどなぁ
電話してみた。代理店が変わって納期未定だって。いつになることやら
その自転車屋にはスコットジャパンから設立の案内とかこなかったんだろうなぁ。
先月末なんて在庫が大量にあったから、注文すれば即出荷される状態だったのに。
>>685 えー そうだったんですか。周回遅れにされてますね。
それは、単に需要予測を誤ったという話も
4月頭に欲しい人多いからな
Foilを電動アルテで組みたいんだけど、40のフレーム買って電アル着けるよりレディースモデル買った方が手っ取り早いかね?
サイズ的には47で丁度いいし、ハンドルやステムも小さめ(短め)で構わない
15のフレームカラーが好かんのよ…
>>686 横レスだが、たぶん
>>685さんの言う通りかと
自分は、CR1に決めて→在庫確認してもらい→1週間で店に届きます→今組んでもらってて今週末納車
さすがに3ヶ月待ちは長すぎだし、他の店も当たってみては?
在庫確認だけなら、すぐにしてくれるはず
>>688 teamカラーがお好みなら、HMXのTEAM ISSUEはどう?
Di2対応フレームだから内装に出来るし
は?スコットに聞いてもしょうがないだろ
「お近くの販売店に聞いて下さい」って言われるのがおち
>>692 まー そうなんですけど。あまにりも遅くて。やっぱ注文した店がイマイチだったのか・・・
>>688 すでに電動アルテは持ってるの?
持ってないなら11s待ちの気もするのだけど…
Di2フレームにワイヤーでは基本組めないからその辺りも考えてかなぁ
逆はまぁできるし…
>>693 ユーザーがメーカーに直接電話とかどちらも得しないしやめておけ。
先に販売店に電話してダメだったら別のところにすればいいよ
696 :
688:2013/03/28(木) 05:26:59.59 ID:???
>>690 teamissueは値段が…
ひり出せて50万がいっぱいいっぱい
ホイールやハンドルは今使ってるものを移植予定
>>694 コンポも持ってない
電動の利便性を取りたいから、11s化は電動が対応してからで良いかなと
今なんて9sティアグラだしww
代理店変わって即近くの店でS25展示されたわ
2月末に届いてた
その日にそこで別サイズの注文したけど1週間で届いたぞ
>>696 6770を今買ったとしてFDとRDが1
1s対応するか微妙だし、
クランクとスプロケとチェーンもかえないとならんし場合によってはホイールも…と
11s化の追加投資結構いるし…
今が9sだと10sの資産今更作ってもって感じでは…
グリーンエッジカラー系統がよければ来年出るかわからんから40買って105だったかで乗っててあとで11sアルテDi2に換装するとかは?
681ですが、昨日の夜スコットジャパンにメールで「年末に注文したがいまだ連絡なし。在庫あるの?」って聞いてみた。
今日「注文した店教えて」と返信あって詳細を連絡。そしたら店から電話があり『仕入れ先の倉庫に1週間位放置されてた』との事。2、3日で入荷して組み立てだそうです。
これ真に受けるバカまさかこのスレにいないよな
えっ
なぜ直接店に連絡しなかったのかw
まあ、何にしても入荷されそうで良かったね
その店の店主絶対NG客扱いされるな
日本語でおk
ん?クランクは、普通にFC-7900に見えるが?
現状9070が間に合ってないので、9000よりも7970を使うチームがほとんどなはず。
それにしても、新型アディクトとは意外。
一瞬エイプリルフールかと思った。
CR1買おうか迷ってたのにやめてくれよ…
うおー
Addictが復刻だーーー
アディクトクル━━━━(゚∀゚)━━━━!!
デンクの焼き直ししかできない糞ブランドwwww
Foil 40買おうと思っていたが
アディクト出るのか
悩むなぁ
Foil買い控え組大勝利
Foil40を今日注文してきたって所なのにww
いやまぁ別に良いんだけどさ
>>713 確かに遺産で食ってる面が大きい気がするが、モデル名すら変えないあたりは
もうデンクさんへのリスペクトだったりして
アディクトってスコットで、どういう位置付けなの?
スコットにおいて最軽量かつフラッグシップなのがアディクト
なるほど、ありがとう
アディクト楽しみだ
硬くてロングで捨てたくなるのもアディクトw
デンクといったらコレだな2011年のインタビュー
?あなたが開発に当たって意識したブランド、メーカーはありますか?
もちろんあります。開発とは競争ですから。C社は非常に良いバイクを作っています。
軽量でエアロダイナミクスにも優れ、振動吸収性にも優れている。
チェーンステイの特異な形状の造形は理解ができませんが、ライバルです。
S社は依然としてトップレベルにありますが現在進化は止まっています。
私が当時設計を担当したバイクのままです(笑)。
T社のバイクは柔らかすぎる。乗り味はラグジュアリーですが、レースに求められる性能とは違います。
S社のバイクは重量データが示すとおり重すぎるのでライバルとは考えていません。
トップレベルなら問題無し
ここでT者の信者みたいに必死に擁護しないおまえらが好きだ
どのバイクが速いかではない。
どれだけバイクを速く走らせることができるか
まずはそれを考えるべきなの
カンチェがIAMに来たら
foilなんだろうか
今だにゲンクがどうたら言う粘着メガネいるんだな
それだけじゃ何の反論にもなってないお
メガネ召喚無用
スピードスターの純正ホイールからランクアップしたいんですが
最低どれくらいのホイールがいいですかね
BORA TWO
R3とかでいいんじゃないの?何履いても大差ないからかっこいいと思う奴でいい
あとは鍛えなさい
キシリウムSLSとか良い意味でも悪い意味でも変わったことが分かりそう
安く行くなら6700買ってしばらくクリンチャー運用した後チューブレスに変えれば良いんじゃね
俺はKsyriumSRにしたなぁ…。
予算しだいだけど個人的には安く行くなら6700よりAksiumかなー。
11s対応できる方がいいかもねとかも。
あとは、その辺りなら手組みなんかも面白そうだけど…
フルクラムならレーシング3以上だろうね。
それより安いのは多少よくなる程度だと思われ。
俺ならwh-9000c24かまだ出てないけどRS-81c35を選ぶな
今の俺だったらレーシングゼロとか買うかな
ホイールいくつもあっても邪魔になるからなあ
グリーンエッジめちゃめちゃ、かっこいいな
ホイールにもさりげなくカラーが入ってるから、ホイール代えるのを躊躇しそうだ
Speedster20ってスプロケとチェーンがティアグラなんですね、今さっき気付きました・・・
これを105やアルテグラに変えると変化感じられますかね?
これだけティアグラって格好悪いから体裁だけでも整えたいんですが・・・
格好悪いから体裁を整えたいのなら、そうすればいい
チェーンやスプロケなんて消耗品だし誰も見てないがw
>>742 俺も買ってから知ったけど結局そのまんまだわ
ホイール新調したときそれに付け替える予定
最近は初心者の登坂対策にコンパクトクランクと30Tのあるティアグラの
スプロケを付けてるバイクが結構有るよね。
30Tはアルテグラでも出たからな
時代だなあ
>>742 そこを見た目だけでtiagraだとわかる人いたらこえーよ
しばらくしたら交換になる部品だしそのままでもいいんじゃない?
>>746 高額な自転車を買ってくれる年配の方向けに必要だろうね>アルテの30T
プ、プロチームの選手でも、ジロとかの激坂ステージでは32Tとか使うからな(震え声
ところで2013年モデルの国内向けサイトはいつ公開されるのかね?
俺は公開されずに2014モデルが発売されると思う
2014ADDICT待ち
40万だろう
重り乗せて走るぐらいならとFOILが出たのに、なぜ回帰するのか。
FOILがスパルタンX過ぎたのか?
ショップからFoil40の納車連絡ktkr
…がこの雨じゃ取りに行けねぇよww
デンクなしでどこまで軽量なレースバイクが作れるのか、真価が問われるな
>>754 FOILは使ってる素材に対して価格が安く儲からないらしいぉ
Foil Team Issue(Di2)納車されたった
しかし春の嵐で乗れないので、週末は飾って眺めるだけなので欝だよ
CR1 teamの購入を考えています。
当方身長168cm股下74cmです。
サイズ的にはSが良いのではと思うのですが,店の人が言うにはSサイズはハンドル幅とクランク長が長いので
XSの方が良いとの提言でした。
確かにSサイズだとハンドル幅420はまだ良いとしても,クランク長172.5mmはちょっとどうかと思ったしだいです。
2013のグリーンエッジカラーでゴールドウイン取り扱いの物らしく158kとのことです。
サイズさえ問題なければ購入に踏み切りたいのですが,自分の場合XSとSどちらが良いでしょうか?
172 79の俺がSでちょうどだから、
その身長股下だと苦しいような…
XSの方がジャストって感じだよ。
俺も174,77でSだ。
それにしても15.8万円は安いな。
>>759 身長166 股下74でXS、ステム100mm、クランク170mm乗ってるから、XSでいいと思うよ
身長168でXSが最高にぴったりだからXSオススメ
ヒント:欧米人と日本人の足の長さ
海外では172.5以上がついてるサイズでも、日本では170にしてるモデルが
実はたくさんあるんだぜ(SCOTTの話ではなく)
172のクランクがついてるのが珍しいもんな
股下計り間違えてるだろ
珍しいもんな
772 :
759:2013/04/07(日) 23:54:36.87 ID:???
みなさんありがとうございます。こんなにレスもらえるとは思いませんでした。
XSを購入したいと思います。
購入は来週になると思いますが,購入したら報告したいと思います。
本当にありがとうございました。
こんなとこのレスでサイズ決めちゃうのか
>>773 良い悪い以前に不思議だよな。
知識皆無のガイツー買いなんだろうけど。
ただ物を売りたいだけのクソ店員よりは
利害関係がなく素直な指摘をもらえるだけマシ。
まじで服屋とチャリ屋の店員は大抵がクズ
まったく役に立たん、店の売り上げにしか貢献しないアドバイスしかいわない。
店よりマシなら、利害関係が無ければ、購入の決めるに
必要十分な正しい情報をネットで得られるんだ?なるほどねー。
言葉の意味が不明です。
カタログなり見て大体寸法合ってりゃOKだろ
乗ってみて気に入らない部分あればパーツ交換で対応すればいいだけだ
Sの方がいいよ、胴が長くてXSじゃ窮屈だろうし、手も短いだろうから落差も取れないだろ
小さいサイズでコラムスペーサー積むのはダサい
流れワロタ
foilのシートポストって幾ら?
1つ
おめ、グリーンエッジカラーがカッコイイね
FOIL40を検討してるんですが シートポストヤグラは2ボルトタイプでしょうか?
すぐ上の画像を見たらいいと思うな
>>783 これサイズはXS?それともS?
じゃあ次は上にチラリと見えるeastonのを履かせてうpしてみようか
789 :
783:2013/04/12(金) 12:24:48.14 ID:???
お金持ち羨ましい
>>789 エアロロードにディープリムの組み合わせは最高に似合うね
ちなみにお幾らしたのかな?
一人暮らしええのぉ
795 :
783:2013/04/13(土) 17:59:33.31 ID:???
>>792 定価で90弱だよ
>>793 単身赴任は気楽で最高
>>794 小サイズフレームに乗るしかない身長としてはお互いに辛いね
バッテリー内装はスッキリするね、俺もそのうち内装にしようかな
話は変わるけど、去年の8月にグリーンエッジレプリカをうpした人かな?
796 :
794:2013/04/13(土) 21:14:36.01 ID:???
>>795 ほかにこのスレで見てないから多分あたりです
>>794 どうやって内装させてるのか
できれば見せてほしい。
そのうち内装させたいから参考にさせてほしいから
798 :
794:2013/04/14(日) 16:42:43.98 ID:???
>>797 自転車屋任せだから正確には知らないけど、
長めのケーブルでつないでシートチューブ内に
SM-BTR2入れてあるだけですよ…
振動対策に緩衝材はいれてそうだけど…
>>798 言い方が悪かった。
どうやってバッテリーを固定してるか
見たかったんだ
FOILのサイレントリコールっぷりで
自分の中でスコットに対する評価がダダ下がり中
もっと大々的に告知しろよ
>>801 初年モデルのFoil
シートクランプ部が割れるってのでリコールかかってて
何やらコソコソ回収してるよ
SCOTT FOIL リコールでヒットする記事があるね。自主的なリコールなのかね。
コソコソ回収って、自転車関連では時々聞く話だなあ・・・
シートポストがやたらずり落ちる問題が当時から結構報告されてたから
精度に問題があったんだろうか
まじかー
今自分のFOIL見たら、何かしらのスジが見える…orz
こりゃめんどくせーなー、でも教えてくれてありがとう。
コソコソやってるのがバレたら、かえってオオゴトなのに馬鹿だねぇ
違うの買ったばかりだってのに
Scale40が半値で売られてるのみつけてしまった。悲しい
あと1ヶ月早くその値段にしてほしかった
>>807 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * そのScaleはあなたに買われるために
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + 値下げしたのですよ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
それも買って、2台あれば何かと安心
>>807 それ俺が買うわ、売約済みにしておいてくれ
現状資金難なので2014年モデルのFoilまで我慢。それまで全力貯金の予定だけど
2014年モデルの価格って円安の影響出ちゃうかなぁ?
嫁に土下座で資金調達して今年のモデル買っといた方がいいかなぁ・・悩むわ。
SCOTTオーナーのみなさんがうらやましいです、チラ裏すません。
fiolはこの先生きのこれるか
デローザの2014の価格が軒並み上昇という話を
ショップの店員から聞いたので万単位でね。
他も同じだと思う。
ちなみにタイヤのpro4なんかも定価が来月ぐらいから
あがるみたいです。
どこも値上げ方針みたいねー。
あとは今年のモデルの色にすごく欲しいのがあるかじゃないのかな…
815 :
811:2013/04/25(木) 13:25:54.74 ID:???
>>813>>814 やっぱ値上げほぼ確定なのかなぁ、さらに悩む。
もたもたしてたら今年モデル購入の決断出来ても売り切れてるかもだし・・
う〜〜ん、もう少し悩んでみます。
参考になるご意見をありがとう!
816 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 07:24:51.58 ID:OhTnps6o
FOILのシートチューブ側のボトルケージが、左曲がりなんだけど、これって仕様?
お前のチ#コをよく見ろ。
つまり、そういうことだ。
これは出品者乙としか・・
左手で取りやすいようになってると思うことにするよ、ありがとう
SCOTTは品質管理がいまひとつ
ケージが真っ直ぐだと小さいスローピングフレームはボトル出し入れし辛いからかえって良いんじゃ無いのか?
俺のアルミフレームのは真っ直ぐだからケージひっぱって曲げたが引っ張ってる時フレーム側もヘコヘコ動いてた、危ないぜ!
初ロードにSPEED STAR S20 が良いかなと思っているんですが、「SCOTTは硬い」と言う評判が気になっています。
実際乗っている人や他と比べてどうなんですか?
用途はロングライドとヒルクライムに使いたいと思ってます。
>>826 硬い軟らかいは「しいて言うなら」程度と考えてもいいので
最初は予算と値段と見た目で決めていいよ
S20なら用途もスペック的にも何ら問題ないです
ちなみにSPEEDST "E" Rだから
間違うなよ!絶対だぞ!!
>どうなんですか?
ピクッ
Foil40を通勤用に買いますた。
リッチだな。
さすがに会社の敷地内に駐輪出来るんだろうな?
他者がうろつける場所は危険だぞ
今日はCR-1 Team納車だったよ
夜に受け取ったからまだ乗れてないけど
明日が楽しみ
834 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 02:48:39.98 ID:tjh56CoY
>>826 もともと別メーカーのカーボンのりで最近S10買ったけど、硬さは思ったほど気にならなかった
突き上げがどうたらって言うのも、なんだこの程度かって
カーボンと比べたら重さは感じるけど、なんか不思議と進むし
835 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 16:34:42.85 ID:t7teOqeq
来年はニューアディクトが出るがFoilはどうなるのだろうか
SCOTTはモデルサイクル長いから併売するだろ
ターマックとヴェンジみたいなもんなんじゃね?
俺もCR-1 TEAM買っちゃったよ。
初ロードだからエントリーモデル買うつもりが
30%オフだからってフルカーボンに…
どうしてこうなった\(^o^)/
30オフ!いいなあ
どの地域ですか?
セオサイクル ららぽーと東京ベイ店だったよ。
ゴールデンウィークセールで安くなってた。
Sサイズは買っちゃったけどMはまだあるはずだよ。
買った後で色んな小物でバンバン金が出て行くのがロードバイク
行きつけのショップが来年は値上げしないって言ってたよ。
scottのカタログほしいんだけど、どこに切手送ったらいいの?
ショップに電話したら送ってくれそうじゃん?
FOIL30のサイズ選びで迷ってます
身長176、股下80で体の柔軟性は皆無、腕の長さは普通くらい
SかMだとどちらがよいかな?
実店舗だとMがあって、サイズ合わせたところ、SでもMでもどちらでもいけそうとのこと
Sも取り寄せ可能らしいので迷ってます
ちなみに初ロード
>>845 慣れたらMがしっくりきそう。
進捗だけで単純に言うのも何だけど、
170前後でSという感じなので、170後半ならMかなー
股下80だと落差出なさそうだけどMのがいいんじゃね?
>>845 ほぼ同じ体型だが俺はSだ。
基本的にサイズはTTが520台はちいさく550台は大きいと判断してる。
ステムは90/100/110は用意してはじめは短く、徐々に伸ばす。
現状落差は120くらいかな。正直Mでも問題ないけどね。
849 :
845:2013/05/01(水) 20:06:29.67 ID:???
あああー!どうしよう…
余計迷う結果になってしまった。身長175くらいってちょうどどっちのサイズもいけるから迷う人多いって店員さんも言ってたけどその通りになってしまいました
身長も測るけど必要かね?
股下と腕の長さとかだけで十分な気がする
それとも上半身の長さも必要なのか?
でもそれだと頭の大きさも入ってくる
頭の大きさは身長と比例しないよね
>>850 お前腰から腕が生えてんのか?
気持ち悪い
ならエレーナ・クニャジコーワでいいじゃん
金欠で買えないうちに新型アルテが発表に…
2014モデルのS10は6800になるんだろうか?
FOILのサドルをセライタリアのSLR TTに交換しようとしたら
レールとクランプのサイズが合わず取り付けられない・・・。
カーボンレールだったらサイズが特殊なのも分かるけど、金属レールでも合わないとは。
サイドクランプタイプは融通が利かないですな。
リッチーのヤグラは3種類ある。
どれかで適合するはずだけど。
7mmの金属レール用
7×9.6mmのフィジークカーボンレール用
8×8.5mmの旧セライタリアカーボンレール用
SLR TTのレールは7.5mmだった。
中途半端過ぎる。
セライタリアカーボンレール用が一番近いな。
マシューゴス New Addictに乗ってる?
やはりFoilは短命に終わったんだな
用途に応じて使い分けるんじゃない?
foil30と40の違いを教えてください。女がこのタイプ乗ってたらナマイキですか?
カタログも見れないようならビアンキでも乗ってろよ糞女
CR-1なくなるの?
さっきやってたnhkのトライアスロンでfoilと思われる
バイクを使ってた女子の選手がトップ集団で写ってたよ。
値段とコンポーネントの差です。foil40買って10万以下のホイール買えば
重量的には同等。
addictという名前はとりあえずシクロクロスだかなんかにあったはずだから
cr-1という名前でそっちにいくかもよ。
CR1後継てとこだろうな
誰かがイタリア?の友人から聞いたとか言ってたじゃん
ま、そろそろこのモデルも長いからな。
どのモデルも長いつーか、デザイナーがキャノに行ってからずっと同じモデル名でしょ
>>866 何が堪に触ったかわかりませんが、気分を害してしまい申し訳ありません。カタログ見てみます
>>868 丁寧にありがとうございます。
女が乗っていてもとかは気にしすぎですかね…。レスありがとうございました!
名車addictを知らない奴が何故このスレに
>>871 行きつけの店にFoil乗ってる女性がいたけど格好良かったよ。
>>866 いや、そもそも買う時にカタログスペックも見ずに人に聞くようなタイプはカタログなんか見る必要ないんだよ
価格と色、雰囲気で決めればいいんだよ
Foilになってから勝てなくなったのは事実
そらまあADDICTにはカヴが乗ってたわけでww
>>874 >価格と色、雰囲気で決めればいいんだよ
まあ、その通り。
自転車の性能なんて、同クラスの買っておけば
ほとんど変わんない。
コンポは後から交換可能だし。
質問なんですが街中でスコットの白ベースでロゴが水色っぽい自転車を見かけたのですが
これって何年モデルの何になるんでしょうか?
>>878 ロードなら2012のS55.2とかかなぁ
>>879 ありがとうございます
橋の上から見てたら駅の駐輪場に止めてたのでビックリしたのですが
あまり高価なモデルじゃないので町のりと割り切ってるみたいですね
>>876 addictの頃はヒンカピー キルシェン マイケルロジャース グラブシュ トニーマルちゃん辺りで勝ちまくってたが
株式会社スコットジャパン
連絡先
03-6806-2751
何で連絡先を分かりやすく公表してないんだろうね。スコットジャパンは。とにかく↑が連絡先。foil不具合心配なひとは電話してみ。
欲しかったS25がマイショップに入荷されてたけど、2012モデルが軒並み20〜30%OFFで迷ってるでござる
俺はこの前S25注文したよ
見た目で一目惚れしたから即決だった
来週納車だけどメーカー在庫ちょっと微妙だったらしいよ
Lは無しでMは一桁だったらしい
知り合いがSpeedster45買ったけど白緑いいなぁ…
今日も勝てないFoil
自転車屋のおっちゃんにs20欲しいって言ったら
3ヶ月位じゃね?とか言われた。socottってそんなに時間かかるのか
ソコット
コソット16
あさひのポチットってのもあったな
>>888 2014年モデルだと思われてるんじゃないか?
>>893 ちゃんとs20の2013年の欲しいって言ったんだけどな・・・
最近scott買った奴らみんな納期こんなに遅いのか?
2月のスコットジャパン設立直後は在庫が潤沢にあるモデルが多かったので注文すれば速攻で入ってきたよ。
ただ、設立直後でも在庫切れのモデルもあった。
25が20の日本仕様モデルみたいなもんだから
20はあんま取ってなかったんでね
>>896 ぶっちゃけ25でも20でもどっちでもいい
FOILのシートポスト(オフセットなし)
船便で送られてきて7月末には在庫復活するみたい
16800円だって
そのシートポストをブッ挿す方の裏クレーム回収問題はどうなったんだろうね
そんな今更な話…
s25注文しました!
初ロード楽しみすぎる。
>>901 俺もs25欲しい。
納期どれくらいって言われた?
納期なんて代理店に在庫あればすぐだし在庫はサイズ次第なんだから店に確認すりゃええやん…
そういう物理的な創造が出来にくい人なんだろう
s25注文しました!
初ロード楽しみすぎる。
ありがとう!
一目惚れだし長く乗りたいぜ。
>>903 一週間くらい。
在庫もあるしゆっくりでも大丈夫と言われた!
906誤爆さーせん
浮かれてるなw
嬉しそうでなによりだ。
改めて見るとs20とs25のコスパいいな
日本の代理店になって値段が下がったとショップのおっちゃんから聞いた。
違ったらスマソ
代理店が代わったのは2013モデルになった後からだが
値下げした時点での代理店はまだゴールドウィンだったよ
スコットジャパンに代わっからて反映されるのは来年度モデルから
Foil40のサイズ選びで悩んでます。
身長180cm、股下85cmだったらMかLどっちが良いんだろうか?
購入スレかどこかで、迷ったら小さい方を買う方が良いと聞いた事があるのでMに傾いてはいます。
最終的にはお店で相談して決めるつもりだけど、参考までに教えてもらえませんか?
もし似たような体格でFoil乗ってる方がおられたらアドバイスお願いします。
>>913 その身長股下なら折れはLを勧める。
Lサイズでも股下85cmあればシートポストはフツーに出せるし、ヘッドのスペーサーも減らせる。
慣れてこれば、2cmのスペーサーだけorスペーサー無しでもいけるはず。
2cmのスペーサーならScottのロゴ入りスペーサーが使えるし、
この2cmスペーサーは下が広い直径になってるタイプのスペーサーだから見た目もいい感じ。
Mサイズだとシートポストはもっと出せてカッコよいが、首長竜になってヘッドがかっこ悪くなる。
深い前傾姿勢維持できるなら、Mサイズがおススメ。
今ロードバイク探してて来たんだけどs25って公式には乗ってない型番ですか?
コンテッサ スピードスター 25ってやつのことかな
違うか、公式にないよねやっぱり、連投すみませんでした
918 :
913:2013/05/24(金) 07:44:54.68 ID:???
>>914 おぉ、適切な回答ありがとうです!
首長竜は絶対避けたいけど、シートポスト長く出せるMサイズはちょっと魅力です。
やはり行きつけのお店でfoilに近いジオメトリのバイクを跨がせてもらって決めます。
本当はfoil実車に跨げれば一番良いんですが・・・
参考になりました、親切にどうもありがとうでした!
やばい
スコット買いに行ったはずがスコッチ買ってきてもうた
奇遇だな
さっきイオンでグレンフィディック買って来た
スピードスター購入候補だけどジオメトリみるとサイズに対してトップチューブまでが高めの縦長だったりする?
他のメーカーのと比べてるんだけど同じ横サイズだと股下届かなくなりそうなのが心配
よそより小さめサイズ選んだりしてる?
>>921 S25以外はステム長め
自分は若干大きめのサイズにしたよ。ステムいじらないと落差が出ないけど・・・
923 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/25(土) 11:29:56.86 ID:I9qgCLpG
S25乗り始めて1ヶ月。距離は約400km。
後輪のスポーク1本折れました。こんなもの??
どうしたらいいか、教えてください。
スポーク1本買って直してもいいけど、買って1ヶ月なら店持っていけばそのくらいすぐやってくれる
ぶつけて折ったんじゃなかったら買った店ならタダでやるかもな
スポークがスポっと折れました、スコットだけに!ってお店に言って来て
初ロードでs25購入したんだけど、元々ついてるホイールって換えた方がいいのかな。
2万円以下のホイールに変える意味があるのかわからないけど。
>>926 色も合わせてあるホイールだし、しばらく使った方が良いんじゃないかな。
もし替えるならWH6800でしょ。夏までには出るみたいだし、11s対応だし、
値段もお安くなったし、色々とリファインされてるみたいだから。
アルミフレームには最適だったWH6700の流れを汲んでるならこれしかない
って感じだと思うけどね。
俺ならAksium…いや6800軽いしうーむ
929 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/27(月) 11:13:14.01 ID:XvDjEY0p
皆様、貴重な意見ありがとうございました。
さっそく、店に持っていきます。
うーん、円安で2014モデルは値上げしそうだな。
今年買っておいたほうがいいか。
CR-1 TEAMが15万きってたら買うんだけど、そう簡単にはいかないよなぁ。
CR-1 TEAMいいよな、自分もエンデュランス系ほしい
でも完組で15万きることってあるのかねw
CR-1 TEAM投げ売りでも18万がいいとこ
TEAMで15は無理だろ。COMPなら余裕だろうが。
>>933が言う様に18位が限界じゃないかな。つか、18なら俺が買うわw
まだ残ってるかわからないけど161700円で売ってるところあるね 神奈川だけど
常に定価から2割オフの店知ってるから焦らない。
3割オフなら特攻したい。
セオでFOIL20買ったよ
アルテ11S発表で30%オフで24万だったから
s45乗りはおらんのかね?
初ロード勢いだけで下調べもろくにせず買ってしまいちょっと後悔
シフター交換したい
2013モデルならS45いいじゃん
ティアグラソラミックスでSTIだしこの価格帯だと定番でしょ
別に初めてのロードならS45普通にいいと思うが
タイヤとシフターはできれば交換したいところだけど
>>938 お金をかけるならまずホイール。6/末に出るWH6800がお薦め。
これで1年がんばり来年の夏に出そうな105の5800コンポに総取っ替え。
それまで待てないという場合、ほとんど変わらないだろうペダルとシューズ、
サドルなんかをとっかえて様子見。
知り合いがSpeedster45乗ってるなぁ。
ホイールが微妙なのは完成車の常として、
XXSとかでも標準クランクが170だからFC-3550の165mmに変えてる。
あと、ブレーキを俺が余らせてたBR-6700にしてる。
個人的にホイール以外で気になるのはこのあたり?
サドルはさっさと取り替えた方がいいのはいいけど、
その辺りはきちんと見れる人がいないと逆効果になりかねないからなぁ。
ホイールは予算次第だけどR500じゃほぼ無意味だから6800クラス以上だね、変えるなら
コンポ回りはあんまりいろいろ変えると30とか買えたって話になるけれど、
色の好みとかもある。
CR1キタ━(゚∀゚)━!
さっそく組んだから今度晴れたら乗ろう!
今度晴れたら明日乗ってこいよ!車体うp
俺のFoilフレーム取り替えになった。12モデルの初期ロット。
s25納車。
調子乗って朝早起きして乗ったら肩痛いw
フォーム綺麗になりたいね。
>>946 取り替えたのはどんな理由?
何か問題出てたっけ?
知らない人がほとんどなんだろうな
なんでこんなコソコソとリコールしてんだろうな
不良品じゃありませ〜んて適当に誤魔化すかやるならやるで大々的にやればいいのに
FOIL買おうと思って調べてたけどこのリコールの事知って現在保留中だよ
953 :
946:2013/06/02(日) 11:03:37.42 ID:???
まぁ機能として不具合があるわけじゃないしね。中長期的には知らんけど。
初年モデルも途中からは対策品(シートチューブ裏側)になってるらしい。
俺もネットで見るまでは気にもしてなかったし、海外を検索しても
特に話題になっている様子もなさそうだから、初年モデルの中でも
限られているのかもしれん。
店で確認したが発売前に全数交換済みって話だったがな
本音と建前(ボソ
しかしこの話題の時だけレス間隔短くね?
そら新規レスあっても○○買いました!納車しました!って書かれても
個人的にはふーんとしか反応しようがないから、見るだけで終わるけど、
自分も関係ある話題なら何かしら意見感想があるだろ。
発売前に対処できてたら、買ったもの交換するケースなんて出てこないけどな
>>957 影響あると言われてるFoilの初期モデル乗ってる人なんてここにそんなにいるん?
チッ っせーな…
ところで、CR1 Team欲しいのだが、SCOTTのロードはクランク・ハンドルが長い・広いと見かけた。
ハンドルはともかくクランクは合わないと交換費用が高いのでどっちがついてるのか、乗った感じがどうなのか知りたいのだが、
FOILやCR1買った方どうですかね。
172cm/79cmで買うならSサイズの予定。
>>959 因みに初期モデルは2012年モデルのなかでも7,8月位に入ってきた物の事かい?
秋口に二次入荷しているやつは対策ずみという認識でOK?
>>690 2010モデルだと172.5mmがついてきた。
しばらく使って170に変えたけどそんなに変わらないと思ったわ。
>>960 ここで話題の初期FOIL、Sサイズは172.5mmが付いてきた。
股下は78で、170mmが付いてたgiantからの乗り換え。高回転で回すより踏むタイプだからか、172.5mmの方が好きだな。
>>961 んー。俺は正規品として出回ってるものに大々的に回収する不具合品が混ざってるとは思ってないから…
このスレにその話題について一度も参考になるURLが貼られたこともないし…
見分け方も詳細な割れ方もないから、たとえ事実だとしてもなぁ…
2012年モデル全体に影響が出るなら不具合報告もっと出ててもおかしくないし、初期ロットだけなら隠すリスクが交換するコストを上回りそうなもんだしな
ごく稀にあって其れに該当する場合は交換してるって言うならわからんでもないけど、
それは個別対応すれば十分な程度しか起こらない製造不良でしかないのではないだろうか。
初期不良なんて工業製品には付き物だし、そのための保証だし
ちなみに知り合いのCR1 Team2011も172.5mmだったな。Sサイズ。
俺が乗ってるFoilはXXSだから完成車で買ってたとしてもどうせ165mmだけれど。
Speedsterのジャパンスペックくらいしかカタログからもわからないのは不便だ…どこか詳細にあるの見落としてないよなぁ…
高回転で回すより踏むタイプワロタ
2013speedsterのフレーム重量ってどのくらいなん?
>>962-963 レスども。やっぱ172.5がついてくるっぽいですね。
170がいいなあと思っているので、懸念事項だな。
HMFのミドルグレードもフレーム売りしてくれればなあ。
20万円程度でカスタムして買えるのはアンカーやパナくらいなもんか。
s25かs20欲しいな。日本人ならやっぱs25?
見た目はs25が好き
>>947 手順?構成のこと?
構成はカンパコーラス、シャマルcl、ステアリング3T統一です。
あんまり軽量化は意識してないけど重量は7.3kgだった。
970 :
944:2013/06/03(月) 22:32:32.84 ID:???
俺はシマノ派だけどScott+カンパはハズしが効いてて良いと思う。
CR-1良いよね。
2010モデルを買って、その後別メーカーのに乗り換えたけど
一番乗ったし乗ってて楽しかったのはCR-1だった。
気の置けない性格のバイクだと思う。
ぬおー欲しいぞおおお
哀しいかな金がないが…
来年もこの価格で据え置き尾根がします
まったくだわw
いまのカタログみて購入意欲沸いてた人が来年のカタログみて買うのやめたって図が目に見える
仕入れ値が上がるんだから値上がりして当たり前だろw
2014のCR-1 TEAMは26〜27万くらいになるのかな・・・妥協してCompになりそうだ
Comp買っておいて、あとでいじるのもあり。
2014モデルは強烈に値上げしそうな悪寒。
2014年モデルは価格は懸念だがいろいろ楽しいことになりそうなんだよなー
トップグレードがADDICTになるとセカンドグレードはCR-1のままなのかね?
セカンドグレードがFOILになってCR-1がエントリーグレードになる??
超高級の所だけADDICTにして、現状のボリュームゾーンはFOILのままにするとか
3ラインが多いならCR-1が消滅するとか色々やり方はあるんだろうが・・・
フォイルよりアディクトの方が上なのか?
>>981 グリーンエッジをセカンドグレードのバイクには乗せないだろ。
グレードというより
CR-1=快適性重視のクラシックレーサー
FOIL=そこそこエアロなオールラウンダー
ADDICT=軽量+高剛性なヒルクライム向け
てな感じでコンセプトが違うんじゃないの?
Foilとaddictは並列で カーボン3ラインとアルミだと思うなぁ
今日店でスコット取り扱ってるか聞いたら契約自体じてなかった。
聞いてみると今年は契約してる店が少ないらしい。
お前らどこで買ってるんだよ・・・
今日のフミはフォイルな気がしたけど。
>>985 去年まで扱ってた店には1月に案内が出たはず。
スカイツリー下のレンタルショップが、自転車のレンタルだけ止めてた
残ったのは大して旨くなく特色が無く値段だけ高いコーヒーショップ、他の店が
満席で入れない客でやって行けるのかな。
来年AddictとFoilでジオメトリ大きく違ったら面白いな
Speedster廃盤になったりするかな?
>>985 スコットジャパンになって、条件が高飛車になったんじゃないの
俺来年SPEEDSTER廃盤になったら
プレミアのついたこいつを転売して余った金でaddict買うんだ・・・
くだらない質問ごめん
ハブっていうのはホイールの軸であってる?
将来完組ホイールで入れ替えるとしたら気にしすぎなくていい項目?
>>989 廃盤になるとしたらCR1じゃないか
AdiictはCR1の後継的位置だし
addictって公式にのってない?
1000なら2014年モデル大幅値上げ!
1000ならGreenEdge大勝利
1000ならフレームリコールがYahooトピックストップ
1000なら俺がスコットマン
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。