■予算オーバーのため参考
・KHS FLITE300(通称・フリテ)
http://www.khsjapan.com/product2012/FLITE_300.html 価格:63,000円(税込)、重量:約9.82kg(ペダル無し)
アルミコラム、カーボンフォーク、26C、変速:シマノ2300(50/34T×12-26T)2×8速
■参考:その他スレで話題にあがった10万以下のSTIロード
・ANCHOR RNC3
・ARAYA Excella Race
・BASSO VIPER
・FELT F95
・GIANT DEFY3
・GIANT PACE
・GT GTR Series4
・JAMIS VenturaSport
・KhodaaBloom Farna
・LouisGarneau CEN
・NewBalance CX5002
・Schwinn SLICKER
・TRIACE S130
他
★テンプレは以上
重複スレのほう再利用しようよ。
自板に迷惑になるようなことはやめよう。
嵐の立てたスレだから放置でいいよ
どうせ安藤も禿も隔離できないんだから頑張ったってムダムダ
15 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/29(土) 18:46:39.93 ID:6u3ztXLp
前スレ埋まったので緊急浮上
すげー!
禿って20台以上買ってるのな。そのどれもがカスタムされてる。
>>16 情弱騙して高く売りつけ、次の購入資金に当ててるだけ
典型的な転売自転車er
漕ぎ続けないと倒れてしまうw
前スレにあったけど禿って服部なのか…
なにわ自転車道の榎木橋付近で写真そっくりな奴がチンタラ走ってたわw
奴の名を出す奴は全員荒らしだから
またおかしなネタで騙されないように
みんな鋭いツッコミまたは無反応でよろしく
つまり出禁本人と堂々と
>>1を無視して名指しする通称"彼"を無視すれば良いんだな?新参にはこれを教えればなんとかなるかも
安藤工作員と禿の戦いだろ?
わざわさ「彼」を使うやつが一番基地外なんだよ…
過去レスを見てりゃ解るよ。
>>23 新参には難しいってより、そういう奴は2ch自体が難しい
>26
1のテンプレに安藤禁止がないぞ?
以降、安藤ネタは禁止な。
禿の決めたルールなんざ無効
36 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/29(土) 21:24:24.85 ID:lHkXGriZ
近所のアルペンでescaeR3が36800円になってた
送料がかかるDRC2300とどっこいどっこいになったぞ
君ならどっちを買う?
フレームサイズの選択肢で自動的に決まってしまう
身長が165〜180cmくらいでロードバイクに乗りたいならDRCか5016AL
身長が165cm以下や185cmくらいで何でも良いならエスケR3
チビか巨人でロードバイクなら余裕持って10万以上をダセコラ!と腹パンして好きなの選ばせてアドバイスする
どうして5万以下の”ロード"スレでクロスの話題になっているんだろう
ジャイアントの宣伝もいい加減にして欲しいな
じゃあTRIACEのS130について………ダメか
>>44 ママチャリ以外乗ってなくて右も左も分からん人には
そもそもドロハンロードとクロスの効能の違いすら想像できないから仕方ない
全然違う種類のものだって教える所から根気良く始めないと
48 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/29(土) 22:36:47.18 ID:lHkXGriZ
>>47 ずばりそうです
ママチャリしか乗った事ありません
クロスに乗るとロードが欲しくなるときいてます
だから最初からDRC2300買ったほうがいいのかな
でもR3も安くなってる んーどうしようと
>>46 ありがとう
とりあえずS130について色々考察してみた デザインは良いと思う 黒だとステムやシートポストとかがシルバーパーツだから統一感無いのが残念な事になってる……
シフターもマイクロシフトで所謂親指シフトではないからコンポ換装や良いロードに乗り換える時に戸惑わないかも シマノ式と大分違うから意味ないかもしれないけど
サイズも460mmと490mmの二種類だからありがちなワンサイズではないからある程度は安心
車重も約11kgとそこそこいい感じ 値段も送料込みで39800円で木綿 2.1mクラスと肩並ぶリーズナブル
残念なのは納入前整備済みとはいえ7部組みだから初心者にはキツいところかな……一応組み立て済みオプションあるからマシだけど
あとは基本的に在庫が少ないから気をつけないと売り切れになっていることがあるね
とりあえずこんなところで……拙い文でごめんなさい
>>48 > クロスに乗るとロードが欲しくなるときいてます
それは人による
自分も結果としてクロスを買った後ロードを買ったが、
それはクロスを買ってから8年ぐらい後のこと
しかもクロスもいまだ現役
ロードorクロスで悩んだ場合に適したスレがないか探してみたが、
ないんだな
>>48 大雑把に言えば、ドロップハンドルが欲しいか欲しくないかで決めればOK
多分R3を買った場合に不満が出るとすれば
「フラットバーハンドルを握りっ放しだと1時間ほどで手首が疲れてくる、ドロハン化したい」
って欲求だと思う
ところが規格の関係でVブレーキのR3を互換性の無いSTIドロハン化するには色々面倒
だったら最初からロード買っておけば良かった…ってなる
今自分の中でドロハンに興味あるかどうか、握ってみてフラバで延々2時間とか乗っても平気そうか、自問自答
ドロハン化したくなりそうだな自分は、と思ったら最初からロードで探した方が良い
>>48 R3、まともなクロス
DRC、まともじゃないロード
どっちを選ぶ?
安ロードとクロスの使い分け、自分の場合はこんな感じ
参考になれば
ロードを選ぶとき
車道、それも車線が多く流れの速い幹線道路を多く走る
遠いところへ行く
乗ること自体を楽しむ
服装は走ることを第一に選べる
クロスを選ぶとき
街中を多く走り、歩道も走る
途中寄り道したり買い物したり駐輪場を使ったりする
普段着に普通の靴ででかける(またはその必要がある)
雨の確率が割とある
いやR3のSPINFORCEホイール知ってたらまともなクロスと言えるかは…
一応腐ってもロードというか、
>>3の車種はどれもR3のホイールよりは軽い
ただし玉辺り調整がおかしいのかデフォだとやたら堅く締まってて回らない場合もあるので要自己メンテ力
スピンフォースは無理してスポーク減らした弊害が…………あとハブもJOY TECHよりも負けてるかも……
同じ(中華)ジャイの木綿と比べて明らかに負けてるね こちらはオーソドックスな組み方で玉当たり調整すれば下駄ホイールとして立派に遣り遂げるはず
>>50 やっぱり7部組みが問題ですかね?
>>52 >>54 禿はそうしたいみたいだけど
お前の商品もますますロードじゃねぇってことになるぜ?
なんせシマノのSTI搭載してないしな
なーんでマイクロシフト=ゴミになっとる……シフトのやり方知らんとクソ重いゴミだけど
重複スレを削除依頼した奴
よくやった褒めてつかわす
ふぅ
そして平和が訪れた
モンテグラッパ届きました〜
>>66 おめでとう!走ったら写真うpよろー
明日まで雨だけど
>>67 ありがとうございます。
今、組み立てしてます。
フロント3速なんで、峠もいけそうです。
彼にはかまわないほうがいい > チーバくん
禿はあれだが、彼は酷い荒らしだな。
スルースルー
禿蔵ってどこ?
>74
鹿野山きたら挨拶してやんよ(´・ω・`)
garmin edge500積んでる?
禿蔵、いつのまにか5の2の名前が消えておる
禿クラフト、なかなかいいね。
セリアカレってのも、かっけーな
今更ながら、禿って凄いね。
彼が嫉妬するのも無理ないわ。
自転車に100万円以上使ってるんじゃね?
>>89 だって転売で儲けてますから
生ポで食うには困らんしw
でもなりすましが即バレする程の低脳だがなw
2012のSORAか2013のSORA待ちかどちらがいいでしょうか?
>>93 3400か3500かという質問なら、親指リリースボタンの好みとか
下ハンをどれだけ使うかで判断すればいい
>>93 完成車載るのは公開されてるはずだよ
いま旧型載ってるのは生産分は確保されてるから途中では変わらんよ
親指シフトって操作しやすいしお勧めだと思うが、まぁ好みだね
シフトミスしにくいのも特徴、トリム操作も問題なし
GIANTには新ソラがついているはず
ボドマンのフレーム中々いいね。
スムースジョイントだし。
ジャイアントかキネシスのOEMなんじゃない?
>>100 台湾製なんで、ジャイの可能性が高いね。
台湾ならジャイアントだけでなく、第二位・三位のメリダとパシフィックサイクルズも多くの委託生産をこなしてるが、
ここはこのメーカーからの依頼で、と毎年一定してるわけでもなく、更に下請けに回したりするのでややこしい
>>102 メリダとパシフィックはツルツル溶接じゃないよ。
ツルツル溶接ってビード削ってんじゃないの
そうだよ
見た目を綺麗にできる
強度は落ちるからそれを見越してあらかじめ頑丈に盛っておく
削ると強度落ちる分を見越して
あらかじめヘッド周りを太くして剛性を高める
溶接を厚めに盛って削ったときに丁度よい強度と軽さになるようにする
彼にはかーまーうーなー
禿と違って、彼は百害あって一利なしだな。
少なくとも禿は写真はあっぷしてくれてる。
>>108 まあ、最初からツルツルにしてあるなら丁寧に作られたフレームである場合が多いね
見た目も表面ツルツルにすると同じ5万のバイクでもツルツルの方が2万円位高いバイクに見える
逆に強度が必要で見てくれは二の次のMTBでは表面そのままの方が強度的には有利なので敢えて意図的にそのままの場合も多い
出禁もクソだが"彼"の方がもっとクソだから困る
>>107>>115 横入りすまん
へーあえて強度を強くする厚盛り溶接にして 削るための冗長性を作っとるのか
そしてそこら辺のバランスを取るようにヘッドの剛性は高めに設計……面白いなぁ
溶接跡が綺麗なMTB……早く破断しそうで怖い
禿蔵参考にして、ボードマンをポチってしまった。
5016AL買おうと思ってたんだけど、ボードマンの方がお買い得に感じたから。
しかし、組み立てはやや不安。
俺もボードマンをポチったよ
届いたらうpする。
>>118 サイズはいくつにした?
俺は身長170だからXSにしたよ。
>>103 ハァ?うちのMERIDA ROADRIDE 903-COMの継ぎ目はツルッツルですが?あえてビードを残してるMTBしか知らないんじゃないの?
禿のボードマンレスがこの後も続きます
禿のスイッチが入っちゃったね
禿の自演が酷いな。。。
禿が買ったりかかわっているチャリって呪われるよな
東原みたいなやつでもある
ボードマン悪くないよ
>>1の名前を出してる奴は全員スレチ
自作自演で荒らしまくってるから騙されないように。
しばらくボードマンは彼専用のバイク、5万以上の話題は彼の荒らしということで。
私怨で一部のメーカーの話題禁止にすんな面倒くさい
>>129 でも禿は特定車種推すと、他車を貶しまくるんよ
嘘情報だけならまだしも、画像まで捏造してくるからなあ。。。
日本人「私のサイズはXSです」
韓国人「私のサイズはXSです」
くだらねぇ………そんなことよりカレー SERIAかアメリカンイーグルのロードバイクについて話そうぜ!!
アメリカンイーグルもボードマンもスレチだ禿
禿蔵見た。
安心してボードマンポチれるわ。
俺もサイズはXSだな。
ろくなバウチャー無いのに、今時ボードマンポチるの?
>>137 焦らなくても、XSなんて一番売れ残るサイズなのに。。。
送料合わせると6万オーバーだろ?
俺はもう少し待つ
出禁馬鹿と同じチャリは対象外
貯金を下ろして禿ピナを買うぜ!
スレチの荒らし酷いね。
彼は自作自演でスレチネタを投入してくるのでご注意を。
なりすまし出入り禁止野郎がチョロチョロレスするなよ
ボードマンにしたかったけど、送料入れると6万超えるので、ウィリエールにしました。
知るか
>>147 このスレではゲロッパでも十分ハイエンド。
また出だしたか
もう彼の手口は分かったよね
つーことで自演の続きどうぞ
安藤とボードマンで迷ってます。
値段が倍ほど違いますが、やっぱ高いものはいいんですか?
>>156 6万出せて、トラブル自分で解決できるならボードマン行っておけ
>>156 いや、組み上げる人の腕がものいうわ。値段関係ない
値段が関係ないとかw
5016ALって、重さ何キロぐらいすか?
11`か重たいね。
馬鹿か
ウイリエールって何キロ?
>>168 ここで話題になってるゲロッパってやつは?
安藤でもいいかな?
172 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/02(火) 17:19:35.70 ID:ZvJ7mzpo
>>173 3400じゃない?
下ハンドル握らないなら、親指シフトでもいいんじゃない?
禿の企みはこれだからよく覚えておけよ
873:ツール・ド・名無しさん:2012/09/16(日) 15:46:10.66 ID:???
6万ぐらいに格上げして10万クラスが値下がりしたお得情報流してほしい
3流メーカー駆逐になるぜw
モンテグラッパって105もあるのか。
上位モデルと共通のフレームって魅力的だな。
5万以上はスレチ
お前が一人でやってるのは分かってる
隔離スレに帰れ
>>183 お前が決めんじゃねーよ
隔離スレに帰れ
ゲロッパと鳥ってどっちがおすすめ?
ここは5万以下の素敵なロードスレですYO
>>187 いいからお前はもう出てくるなよ
隔離スレに帰れ
というわけで現在ここは奴の一人芝居の場となっています
全部あてにならない情報&誘導だから相手にしないように
194 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/02(火) 17:44:17.55 ID:ZvJ7mzpo
>>192 やめれーーっ!
その名だと買う気失せるわw
禿を信じてボードマン注文しました
重量9キロも魅力でした
>>197 お前このスレに何のために来たの?
隔離スレに帰れよ
いやいや、禿じゃないですよ。
しかし写真を大量にUPしてくれる禿は、文句垂れしかしないおまいらよりはありがたい存在。
何言ってんだこいつ。彼のくせに
>>197 これからいいこと待ってるから楽しみにしてろよWWWW
>>202 だったら隔離スレで彼と戦ってればいい
ここには来ないでねw
モンテグラッパ
木綿
鳥
安藤
どれが1番おすすめですか?
>>205 なんで糸みたいな楽しみって言葉が打てるの朝鮮人
>>210 国内正規だと7万近いのでウィグルでかんがえてます。
5016海苔の俺涙目
ムシャクシャしたんで、サナでR3買いました。
>>209 自分でメンテできるならゲロッパ。工具全然持ってないなら2万じゃ済まないから、木綿
木綿値上がりしたんだよね。
旧SORA仕様で、69800だっけか?
組み立てに必要な工具は付いてくるからウィグルで買えばいいんじゃない?
やれやれ、木綿もスレチか
>>212 あなたのスキルがわからないので答えようがない
木綿は追加でしょ
もう自作自演バレバレなんだからそろそろやめたら?
一応警告しておく
>>220 ハンドル、サドル、ホイールの取り付けぐらいならできます。
こりゃだめだw
wiggleでゲロッパは4万5千円か。もう少し頑張ればひとつ上のラ鳥江洲チーニに手が届くんだけどスレチか。でも正直7万で105と血胡座の混成コンポは凄まじいと思うんだよね。
俺が禿本人だが、俺ではないよ。
ボードマン、ウイリエールはおすすめ。
木綿はデザインがなぁ。
値上がりした2013モデルは割高だと思う。
今時、国内代理店で買うとかあり?
7万円の木綿sora 9.5kgだって
フォークはカーボンじゃないな
>>227 新型木綿ロードの事を最初に書き込んだの俺だわ。
先週の土曜日にイオンバイク名古屋ドーム店で現物見てきたから間違いない。
その時も書いたけど、今までの39800ロード(レディースは49800)も併売してたから、
廃盤じゃないと思う。iWant2.0が従来のモデルで、iWant2.4が旧ソラ69800円。
親指シフトだったkら旧SORAなのも間違いないと思う。
>>233 デザインはどう?
あと、フレームは安いのと同じなん?
>>234 デザインは悪くない。フレームはデザイン違うから2.0みたいにまた中華ジャイの
OEMじゃないかな。印象に残ったのはシートポストがえらく太かった事ですね。
ほんとにシートポストの太さしか印象に残ってないw
つか、余りまくってる12年DEFY3が各地で52800円で売られてるのに、えらい強気な
価格設定だと思った。
>>231 9.5だったらステムアルミのカーボンフォークだろ
34空なんて、リアスプロケ1枚多い分、ヘタすると2300より重いからなw
>>236 フォークの付け根に溶接跡あったんだが・・
木綿ってシートポストが30.8とか独自サイズだから、カーボンとかに交換できなかったんだよね。
新型は31.6なんだろか?
あと、52800のデファイってどこで買える?
セールのルイカツLGS-CENってまだある?
またルイカツとジャイかよ
三流メーカーにはきつい展開になってきたな。
>>241 2013モデル前の在庫一掃セールだからなあ
2012モデルの在庫セールってあっという間に終わるから、欲しいと思った時が買い時だよ。
ysのワイワイセールがあるからいそがなくても平気
ワイワイセールはサイズそろってたっけ?
出遅れた 来年買うぞ
来春かよ
あそこ年中特価セールだからべつにわいわい待たなくてもいいやん
ボードマンでも買うか
どうぞお買い下さい
>>255 ペダルねーし、シートポストめりこんでるし
コラっぽくね?
シートチューブ短いね。xsか
Mより小さいサイズってあの時点であったっけ?
なんかトップチューブがキモイ
これでMなんじゃない?
トリプルじゃねーじゃん?
>>262 クランク長から計算するとXSくらいだろ
スプロケもmax23Tぽいな
>>266はグロじゃねーよ
沖縄の自転車屋の画像を転用してるんだよ
その転用元画像が
>>270 もうわかったろこのチャリのネタ投入してる奴は誰なのか
>>272 だったら日本語変換できないだろ
馬鹿だろお前
スレチなのにしつこくしつこく。
5万以上はスレチです。
奴のくだらない目的に乗らないように。
一つ言えるのは出禁はともかく 見えるモノなんでも出禁に見える彼の両方はタヒねという事だね!
>>277 だから日本語変換できないだろ。
何度も言わすなバカが。
モンテグラッパかっけー!
そろそろおねむの時間ですよ。
ククク、お前ら釣られ過ぎ(笑)
オマエモナーw
安い!
空コンポで五万切るのか凄いな
BHのブランドはスペインだけど企画はアキコーポレーションかな
しかし楽天でも85000とかなり下げてるから全体に投売りしてるのかな
サイクルパラダイスって中古主体の店だよね
そこBHのカーボン78120円だったな
サイクルパラダイスは安くていいね^^
聞きたいのはどういうカラクリで下がってるかであって下らん煽りじゃないんだが
おいしい話は必ず裏がある
今回はどういうトリックがあるの?
40%OFFは見たことあるが65%は何が起こってるか分からん
誰か説明してくれ
チタンのクランクってどこのだろ?
>>299 実物ちょいと触ってみたけど凄く細いフレームだった
店内にあった中古の80年代の古いチネリのクロモリなどと同じ位に華奢でどこか懐かしいくらいに
だから軽いのは確かに軽くて10kgはまあ納得かな
TIG溶接で簡素なフレームだからコストはかかってない安物だと思う
シフターはマイクロシフトって書いてあった
あーあとあれだ
フロントのチェーンリングが52T/42Tだと思うんだけどインナーがやたらでかい
トリニティDOSのフラットバーも確かそんな奴だったと思うけど
それとマイクロシフトだったから益々トリニティ連想したんだった
ウィグルのウイリエールと、ボードマン3000円ぐらい安くなってるぞ。
モンテグラッパなら、送料込みで、52000ぐらいで買える。
本当だ、安くなってる
今現在で、五万ぐらいで買える1番いいのはモンテグラッパかー
>>303 送料無料が終わったんで、5%安くなったんだな。
ウィグルの組み立てって簡単なん?
>>308 組み立て説明書がついてくる。
前後ホイール、ハンドル、サドル、ペダルを付けて完成。
必要な工具はついてくる。
調整済みなんで、難しいことはない。
モンテグラッパはMサイズ〜だから身長170は要るよ。
サイズが合えばお買い得。
国内定価9万のが5万円だからね。
禿てはいませんよ(笑)
おめ!組んだらウプしてくれや
>>311 だからロクなバウチャーも無いのに今買うのと言ったのに。。。
基本焦ったら負けだよ
でもその分早く乗れると思えばいいよw
>>316 いいよ。1350バウチャーもらったから。
今、梱包解いてるとこだけど、サドルはプロロゴで、ブレーキもソラ
グラッパやっすいなぁー!!
でしょ、なーんか得した気分
グッラパ国内定価79800円に下がったからな。
ウイグルから買ったお得感もなんか下がった気が(www
トリエスティーナってあのスペックで安すぎない?
今の値段でほかのサイズってあったのかな?
>>321 売り切れじゃん
しかし105で安いね。
ボードマンレース
ウイリエールモンテグラッパ
安藤5016AL
木綿
で迷っています。
誰か背中押してください。
えいっ
>>323 金とスキルがあるなら
ボードマン>ゲロッパ>木綿>安藤
ボードマンの弱点は、ロングアーチブレーキなのと、
メックハンガーの予備確保が必須であろうことかな
>>323 見た目で気にいったの買え
それが一番だ
6万 ボードマン SORA 9kg
5万 ゲロッパ SORA 10kg
4万 木綿 2300 10.5kg
3万 安藤 2300 11kg
ジャイアントのPACEっていくらぐらい?
>>329 12モデルが5万ちょいで売られてる。元々の定価は69800くらいだっけ?
木綿が中国版PACEだと思って問題ないと思う。
元々の源流がOCRとかいう廉価ロードだから。
PACEもロングアーチブレーキだったっけか?
52800円のDEFY3ってどこで買える?
モンテグラッパ組みあがりました。
写真うぷは迷ってます。
身長175でMサイズで丁度でした。
>>332 愛知だけど54800なら、サイクルベースあさひで売ってるのをみたって書き込みがあるね。
52800を見たって書き込みがあったのは前スレで、確かアルペン(スポーツデポ)だったっけ?
過去スレ見れないから正確なところはわかんないや。
>>332 もう在庫はけてほとんど売ってないよ。ネット厨の思い込みだから信じるな。
>>336 ロード系ショップにはないけど、スポーツデポとかスポーツオーソリティ、あさひみたいな
大型店は在庫だぶついてたりするから、意外と残ってたりする。
ロード系ショップだと3月とかにはRX3やR3でさえ12年型の在庫が終わって、5月には
13年型が早期出荷されてホッとしたという話があるぐらい、自転車屋は余剰在庫を持た
ない様にしてるからね。
スポーツデポとオーソリティには未だに12年型RX3が残ってるからなぁ・・・
>>338 説明イラナイ。売ってる店情報以外必要無し
デポやオーソリティは旧型でも平気で売ってるから
5.2万なんて値引きしてまで本当に売るの?
今日の夕方以降、店員に「はぁ?」って言われる奴続出の予感w
>>328 >>343 6万 ボードマン SORA 9kg
5万 ゲロッパ SORA 10kg
4万 木綿 2300 10.5kg
3万 安藤 2300 10.5kg
だろ?
安藤って10.5なん?
>>345 重量は
>>3を参照
momentum i WANT2.1m-c 11.0kg
a.n.design-works 5016AL 約10.5kg
>>346 エゥーゴのサイトだと11キロになってるよね
スタンドのカウントどうなってるんだろうな
>>344 これ見るとお金がない人は安藤
余裕ある人はボードマンか?
ロード初めての人はポンプやチューブにペダルに結構金かかるし割り切って普段使いの下駄履きロードなら安藤は優秀だな
ボードマンは無いわ
>>351 問題は安藤はロードじゃなく、ファッションバイクだということ
それを理解して安藤買うなら優秀かな?
だってwiggleで買ってるよwって指さされるもの
>>354 黙ってろハゲ
フッションバイクという単語使ってるのお前だけなんだよ
お前んとこのロードと安藤のロード何が違うか言ってみろ
例えフルカーボン+カンパでロードを組んでも「笑いどころ」「外しどころ」が無ければならないと考える自分はWiggleのボトルを愛用
ボードマンなんて買ったら、禿に間違えられてスネークされっぞ!
住所や画像まで晒されっぞw
それでも買う勇気あるかい?
2chに入り浸ってると変な基準ができあがっちゃうよな
どっかで自分でおかしいと感じる判断力が必要
6万 ボードマン SORA 9kg ロードバイク
5万 ゲロッパ SORA 10kg ロードバイク
4万 木綿 2300 10.5kg ロードバイク風味
3万 安藤 2300 11kg ファッションバイク
6万ならスレチだろ
いい加減にしろ禿
安藤のタイヤ、ゴールデンボールとかいう意味不明な糞重たいタイヤなんだよね。
んで、タイヤ交換するなら、最初から木綿買っといた方が賢い。
木綿なら、フォーク変えることになるから、最初からゲロッパ買っといた方が賢いんだよね。
そのまま乗るから木綿でいいです
今はウィグルだので色々面倒な海外通販なんぞしなくても
国内でお得な型落ちモデルが沢山出てる。
既出の店にも色々あったしな。
defy3(`・ω・´)キリッ
少なくともボードマン、ゲロッパくらいのコスパのバイクはゴロゴロしてる。
お分かりだと思うけど、この2車種のネタふりが不自然極まりない。
値段を言わせてそれ5万以下じゃないって叩く為の仕込み質問なんだから乗ってあげなよ
あさひに電話したら、2012デファイあることはあるが、6万以上だったぞ!
あとは、ルイカツのCR23ぐらいしかないだろ。
だからネット厨はw
6万 ボードマン SORA 9kg ロードバイク
5万 ゲロッパ SORA 10kg ロードバイク
4万 木綿 2300 10.5kg ロードバイク風味
3万 安藤 2300 11kg ファッションバイク
他にあれば教えてちょ
フリテもオススメだったんだが、完売したしな。
アートサイクルは納期がなぁ、惜しい。
ルイガノー買えや
ルイカツならゲロッパのがコスパ上だろ
フリテは俺が強力にプッシュしただけあって、コスパ最高だったな。
他にある?
ルイガノー買えや
おれのアルベルトロイヤル8より安いロードって正直なんなん?
CR23って、黒森フォークやん
>>389 クロモリのベントフォークなら、安いカーボンストレートフォークより
やさしい乗り心地だお
>>390 クロモリもピンキリだから、盲目的にならないように気を付けような
安藤が売れるのが困る人間がいるようだな
でも正直、素敵なロードスレなのにファッションバイク勧めるのはどうかと思うよ
安藤をどうしてもファッションバイクという造語を使いたい
頭がおかしくて眩しい奴がいるようだな
>>399 安藤はファッションバイクでしょ
禿ノフもジオメトリ公開してない時点で、安藤と同類w
正直、安藤は3万スレで相談すればいい
ここは5万でエントリーロードの議論をすべき
5万出せる初心者にはまともなロードを買わせたほうが後々楽でしょ?
>>400 もちろんカーボンも。
>>390が「安い」カーボンフォークとカーボンの優劣を書いていたので
カーボンにも種類があるように、クロモリ「も」ピンキリだと
>>395に
書いたわけ。
乗り心地というのが柔らかさということなら、安いカーボンフォークは
一般に、高いそれより柔らかいものなんだけどね。
一方、クロモリとは名ばかりのレベルのスチールフォークは、乗り心地の
面で厳しいものが多い印象。
>>401 5万以下のロードでまともなものってあったっけ?
似たり寄ったりと思うけどな
セールで安いだけで5万以下の要件満たしてるなんてほとんどないじゃん
>>402 安いカーボンストレートフォークは中身アルミの芯が入っているので、化粧カーボンみたいなもんだけどな。安いカーボンベントフォークは見たことないから知らない
高いカーボンストレートフォークだと乗り心地違うん?
安くて軽い=脆い
>>405 雲泥の差。安いのはGiantのTCRのカーボンストレート、高いのはGiantのTCRアドバンスドしか経験ないけどw
408 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/03(水) 18:46:06.74 ID:sHCpAMUc
>>403 だから特例wでフリテとかガイツーも守備範囲にしてるんでしょ
オレは昔だったから初代ホックルを買ったんだ
今だったらガイツーで34空モデル買うなあ
そしてSTIレバーを45ティアグラにし、ホイールを6700にする
これで十分上のクラスと戦えると思う
良い時代になったもんだ
>>404 ああ、そういう意味だったのか。
1万円前後で売られてる古カーボンフォークを想定してたが、
アルミフォークのカーボン巻きとの比較であれば、
>>402は撤回、
名ばかりでもクロモリの方がいいかもしれない。
後は重さとのトレードオフだね。
viperだからアルカーボンだ
高いの乗ってみたいなあ
むふふ
>>410 Viperってアルカーボンなのか
意外だ
自転車の重量は登りでもないかぎりそんな気にしなくてもいいだろ ホイール周辺以外
>>409 一応完成車についている体でこのスレは話し合ってます
>>377 店名(チェーン名)出すとジャイからクレームでも来るのかな?
在庫の有無だけ確認して、あったら実店舗へ行ってみるといいかも。
某チェーンも某クロスをとんでも価格で売ってたのをクロス購買スレで書かれて、
俺もその価格で売ってるの見たたけど、こないだいったら多少値上がってた。
交渉するとあっさり下がると思う。
つか12Defy3買うなら木綿39800+特別な5日間5%OFFとかワンデーパスとかで
買って、お金貯めたら上級ロード買って木綿を街乗りにした方がいいと思う。
Defy3だと目立つから街乗りで駐車しとくのが怖いからなぁ。
>>415 街乗りはブリヂストンのマークローザホリゾンタルが最強だから、ロードは使いません
価格情報はメーカ厳しいよ。出入りの店でもこの値段は絶対口外するなと
言われるよ
特にジャイアントだろ?そりゃーもう大変だろw
419 :
415:2012/10/03(水) 19:38:07.56 ID:???
>>416 これまじでかっこいいな。こういうのって置いてる店がほとんどないよなぁ。
俺の街乗り(駅に駐輪)はホムセン9800円のママチャリです・・・
>>408 そうそう
一応、ロードと言うからには、まともなのに乗って欲しい。
だから、ボードマン、ウイリエール、ジャイアントを勧めてるわけ。
通勤、通学用なら、安藤でも構わないと思うけど、走るためのロードなら尚更だね。
何故に安藤はファッションバイクと呼ばれるのか?
有意義な議論になってまいりました!
街海苔には黒森シングル
週末ライドにはホックルの俺が来ましたよ。
>>421 ボードマン、ウイリエール、ジャイアントと安藤って何が違うん
乗ってみて明らかに差が出るの?
>>424 その価格帯だと細かい事を抜きにすれば見た目の違いだけと思っていいんじゃない?
あとは取扱店(メンテ受け持ってくれる)が近場にある方がいいか、自分で全部面倒
見れるから通販だろうがなんでもOKの差があると思う。
安藤ってジオメトリ公開してないでしょ。
エゥーゴによるとCT500、TT515みたいだけど、走ればいい、ぐらいにしか設計されてないんじゃない?
>>428 まともなロードの基準がジオメトリ公開ってだけ?
それ以外に何かあるんかな
>>429 フレームのパイプも違うし、小物パーツからして違うしね。
例えばクランク。
安藤のはノーブランドので鉄リング、ノーマルクランクでしょ?
>>424 実際に乗り比べた人はほとんどいないと思うので、ぜひ乗り比べて
報告してくれ
安藤海苔だけど、友達のデファイ乗らせてもらったことある。
ハッキリ言って別次元。
>>433 安藤乗りなら、どういった点で別次元なのか詳細おしえてほしい
>>434 先ずもって加速感とか違う。
スピードの乗りも違うしね。
安藤ネタは鉄板で伸びるな
内容は全くないが
>>435 なるほどねー
パーツ云々の話に比べたら違いはわかるね
安藤って、ボトルケージ、シートチューブに付けられる?
え?ツーボトル無理なん?
>>439 シートチューブには穴がないから何かで括り付けるしかない
ダウンチューブにはあるよ
安藤のホイールとかリムって、何処のメーカー?
40%OFFのルイカツCEN完売したな。
>>443 昔はよく自転車屋に、バンド式のボトルケージ売ってたんだけどね。
今はもう無いのかな?
>>447 売ってるけど、左右に動くからツール缶や中身の入ったボトルはムリ
>>445 a.n.Designって書いてあるリムだろ
またスレが爆速になってきたな
住人は一気に増えないし特価情報があるわけでもない
増えた分は全部ハゲの自演
モンテグラッパのMサイズ、残り4台になったな。
明日中には完売か。
禿をけなしたり無視するのはいいが、話し相手になるのは控えような。
嵐には構うなという鉄則があってだな・・・
荒らしてはいないようだが?
寧ろ、彼が荒らしてるように感じるが?
彼って誰だよ
彼て誰?
「ID出せよクズ」とか連呼してる奴でしょ
>>456 彼ってのは禿の敵
アンチ禿は彼一人だけとの噂もあり。
禿が荒らしではなく、彼が荒らし。
出入り禁止野郎のなりすましは勘弁
>>459 それはない。最低でも二人いる。
おれは最近このスレに来たからハゲのことなど全く知らないが、
話題が出たらとりあえず叩くことにしてる。
禿は相手にするな。
ここでは禿の自演以外は全員敵だから安心しろw
>>466 お前は永遠に見えない敵に悩まされるんだろうなw
スレ建て5日で
>>467 一日100レスくらいあるのか
自転車板の中でも屈指の人気スレだな
>>468 勢いでソートすると大体上位20くらいにはいるからな。
大して話題もないのに。
禿が寝るととたんに静かになるのもこのスレの特徴
>>452-466 >>1を守れていない時点で彼に釣られていることになるが、
>>1に彼も加えた方がいいだろうな
以降このレスについて話したければ隔離スレで
(主要レスは貼っといた)
便乗荒らしはこうやって駄レスが付くスレに居つくんだよな
まあおかげで他のスレの被害が少なくなるが
出禁が張り付いて一日100近いレスしてるみたいだなwww
禿:過去にこのスレを荒らしてた業者
彼:アンチ禿でスレを荒れ気味にする人
出禁:定期的に安藤のステマを書きこむ人
医者:低価格ロードを目の敵にして煽り書きこみをしてた人
こうだろ?
現在の禿は荒らしていないのでは?
もしくは、もういないか。
禿:今もなおにこのスレを荒らし続けている5万スレ最大の敵
彼:禿の敵、禿に逆らうとみんな彼と呼ばれる
出禁:禿ただ一人
医者:その正体は禿、禿が演じていただけ
>>479 成りすまして荒らしてるがな
つうかお前出禁禿ってチョンバレなんだから出てくるなよカスが
…とにかく個性的な方々が居られるスレって事でok
俺は禿蔵が好きだが。
>>482 即レスか…
隔離スレにある禿の特徴そのままだな
禿に突っ込まれるから直しておく
禿:今もなおこのスレを荒らし続けている5万スレ最大の敵
彼:禿の敵、禿に逆らうとみんな彼と呼ばれる
出禁:禿ただ一人
医者:その正体は禿、禿が演じていただけ
>>487 お前そのまんまじゃんw
687 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2012/10/04(木) 12:39:21.73 ID:???
禿お決まりパターン
1.自分のレスが最後じゃないとイヤ
2.自演の連投で締め
3.PCやスマホ複数台を使っている
4.疲れてくると単純になってくる
社員乙の人乙
>>488修正しとくね
禿お決まりパターン
1.自分のレスが最後じゃないとイヤ
2.自演の連投で締め
3.PCやスマホ複数台を使っている
4.疲れてくると単純になってくる
5.5万スレのコピペを隔離スレに貼るのが大好き
こうやって荒らすから、彼は嫌われるんだけどな
489 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 13:13:10.15 ID:???
>>486 彼乙
490 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 13:14:06.29 ID:???
社員乙の人乙
491 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 13:21:05.86 ID:???
>>488修正しとくね
禿お決まりパターン
1.自分のレスが最後じゃないとイヤ
2.自演の連投で締め
3.PCやスマホ複数台を使っている
4.疲れてくると単純になってくる
5.5万スレのコピペを隔離スレに貼るのが大好き
>>492 お前が隔離スレで必死な間にボードマンとゲロッパネタが見事にないな
わかりやすいぜ、禿さんよw
すごいな、あっちのスレ消化したぞ
関わるなや
彼専用スレ建てなきゃまずくね?
>>498 様子見て、こっちが荒れるようなら次スレ立てよう
安藤の工作員が必死で面白いから禿と安藤を次スレから解禁でいいよw
おまえIDさらせよw
>>500 アホ、一時はスレが消滅寸前まで逝ったんだぞ!
ゲロッパあと2台になったな
自転車の話が全然ない
そりゃピカピカしてりゃ自転車の話題ところじゃないわな
出禁も出禁でクソだが彼も必要以上に掻き回すから一緒にタヒんでくれ
これが本来の勢いなんだな色々納得
>>506 あのさ…いい加減お前の好きな彼がひとりじゃない事ぐらい自覚しろよ、成りすまし野郎
509 :
506:2012/10/04(木) 22:03:37.86 ID:???
>>508 えー俺は一昔前にアメリカンイーグルとTRIACEにダンロップのロードバイクを見つけて報告して居座ってるだけのバカだよ?
堂々と禿と名指しすると
>>1くらうから出禁とか例のアレって書いてたんだが今は堂々と書いてもええんか?ルール違反だろ
後 カインズホームでまたロードバイク販売したぞよ
コンポは2300、STI仕様で49800円………ここまでは良いんだがなんとナット式!!クイックリリースでないんだぜwww爆笑ww
何やってんだカインズorz
シマノのハブがターニーならナットだな それならジョイテックよりマシだろ
安藤のも、後輪はナットとかあったような気がする
7速以下はナットというだけ
そういえばドッペルもロードバイク出したな……あげるまでも無いけど
>>510 ターニーかなぁでも前後輪ナット式やで?
>>511 5016ALやDRC2300以前の良い奴はそんなんばっかだったね
>>513 クイックとか細かい意味でも5016ALとDRCは
良いロードバイクになったものだ
フリテと安藤ってフレームとホイールが違うだけじゃないの?
>>515 フリテのフォークとシートポストがカーボンなのも大きな違い。
フリテ2013モデルのアナウンスがまだ無いね…
>>514 ロードバイク欲しくて最初はエスケR3並みの値段で様子見だけどまともなの欲しいという無茶ぶりも出来るしなー
木綿も同じだけどさー
>>518 本国で発表されてから、入ってくるまでだいぶ時間かかるんじゃない?
本国のKHSも更新まだだね
>>3のトリニティプラスって気になるんだけどトリプルクランクってどうなんだろ?
コンパクトクランクとどっちがいいかな
>>523 激坂登るんならトリプル
それ以外だったら余計な重しになるんでコンパクト
正直、コンパクトで十分足りると思うよ
フロント3枚の良さはインナーギアの小ささ(坂の上りやすさ)もあるが、
センターギアで街乗りなど平地〜緩斜面が全てまかなえる点もある。
リアのスプロケのクロスした領域(〜17Tあたり)を平地0〜35km/hで
満遍なく使えるので、シフトの際のケイデンスの落ち込みが少なく、
向かい風などの状況でも走りやすい。
デメリットは重さとQファクターの大きさ。
ただ、
>>523のは、クランクが知らないブランドのものなので、品質が
わからない。このへんは安く仕上げるために仕方ないともいえるが。
トリプルクランク面白そうだけど一番重いギアと軽いギアって
フロントディレイラーに振れる率はやっぱり増えるかな?
>>526 FDの振り幅のことならもちろん増える。
調整もダブルよりはシビアになる。
なので品質のことを書いた。
トリプルは重いって言うけど、200g程度しか違わんし
kg単位で違いのある鉄下駄ホイールに鉄下駄タイヤ装備の
このクラスでどうこう言うレベルの問題じゃないだろ。
>>526 振れる? 意味が分からんけど触れるだとしたら
STIならトリムあるからちゃんと調整すれば接触はない。
ディレイラーより、インナー時にアウター側のチェーンリングに接触する場合がある。
インナートップみたいな極端な場合だけど。
ちゃんとしたメーカーの物だと、トリプルクランクもありだとは思うが、トリプルのインナー使わないと登れない坂ってあまりないと思う。
それぐらいの坂なら、押して歩いた方がましかもしれない。
ウィグルのモンテグラッパ、あと1台になったね。
金ないから買わないけど。
モンデグラッパ何処で買えるの?
>>529 さすがにそれはない。
トリプルインナー×リア25Tが、コンパクトインナー×リア27〜28Tに相当。
それほどの差がないとも言えるが、俺の場合はだいたい平均勾配7%、
標高差500mぐらいの登りを走る場合には、上記でもきつくなってくる。
>>529 登れない坂はあまりないけど、トリプルだったら楽に登れるってのは多い。
7〜8%以上の長い坂とか、短い坂でも10%以上とかね。
押し歩きは実は結構ハードだからトリプルのインナーで走った方が楽。
あとは、どれくらいの距離自転車でいくかってのがな。
往復100km以内とかで土地勘があり坂が無いところしか行かないとわかってるならダブルでいいと思う。
郊外まで出て地図もって走るような所までいくなら低いギアが無いと後悔する。
>>523 今から鳥なら辞めといた方がいい。
2012のメーカーモデルが安く買えるからね。
モンテグラ売りきれだけど在庫ありってなってるけど4.2万で買えるの?
トリニティよりいいもん?
鳥って初期選択のクレカだと49800だけど
代引きだと44800ってなってるけど前から?
>>537 ページごとの同期が取れてなくて、売り切れなのが別のページでは在庫あり
なんてのは時々ある
そのレスを読む限り、海外通販はやめた方がいい気がする
はい、すみませんでした
>>537 売り切れたね。
一足遅かったみたいだね。
wilierなんて贅沢だの
オレが買ったから売り切れたんだろう
禿ニティはスレチ
いいなぁウイリエール買えた人
なんでトリニティ不評だよ、やめた方がいいのか
ハイドラ500でも買うか
ハイドラ500ってどこで買える?
ヤフオクのか。2300コンポか、微妙。
フロント3速の最大の魅力はインナーの42Tがあるってところ
これで普段使いはほぼ問題ない、35k〜50m/hあたりまでインナーで行けるからそうそうアウターの出番はない。
100qぐらいならQファクのデメリットよりも42Tの恩恵のほうが遥かにでかい。
スプロケを30T以上にすれば10%越えの登りでもクルクル回せるから脚への負担はすごくすくなくて済む。
クランクのメーカーが確かなものならね。
でも5万だと2300コンポがいいとこだろ
そこで中古ですよ(震えた声で)
42T?と思ったけど、FC-2303は42Tなんだな
た、た、確かにハイドラ500はいいかもしんない。
SORAコンポで前3枚の俺のモンテグラッパ最強
トリニティってティアグラのトリプルに変えたらいいのか?
BBが対応してるのかなそれ
店に聞いてみるかな
>560
気持ち軽くなってそこそこ変速が良くなるレベル、ブラシーボ効果は絶大。
ホイールとタイヤ変えたほうが幸せになれるレベル。
そんな感じ。
>>553 インナーと書いてるのは、3枚の真ん中のチェーンリングでしょ?
真ん中は、センターまたはミドルという呼称が一般的かと。
>>561 さすがにJISだと思うけどね。
標準で付いてるクランクはスクエアテーパーだろうし。
>>563 トリプルクランクをFSAからシマノにしたら、変速性能は若干
良くなった程度だったが、Qファクがかなり狭くなった。
FDの向きをちゃんと合わせないと、クランクに接触するぐらい
追い込んであった(FC-5703の場合)。
>>565 UNO-assoの10sの話だろ?
8sに9sなんて、2350が無かったころコンパクト化するのに3450が定番だったよ
チェーン9s用使えば不具合はないよ
FDも9s用に換装すれば、変速性能も問題ない
8速と9速では、チェーン幅が違うからチェーンリングの間隔も違うので、無理が生じるよ。
9速クランク使うなら、最低限、チェーンも9速用にする必要がある。
クランクだけXTをほり込んでリア8速のまま4年ノントラブルの俺が通りますよ…
>>569 俺は10s用のチェーンリングに8sのチェーンを使ってた事があるぜぇ
特に無理なんかなかったぜぇ!ワイルドだろぅ
クランクとチェーン8速で、FDは9速のSORAの組み合わせならやってるが、
これは普通だろうな
>>569 僕は8s用のチェーンリング(Shimano600)に10Sのチェーン使ってる。
なにも問題は発生しなかった。
>>569 9S トリプルに 8S チェーンで使ってるけど、いまのところ問題ない。
むしろもともとついてた安物8S トリプルのほうが変速性能がめちゃくちゃで困った。
あと、アウターローでクランク逆回転してみ、
ぶっちゃけ山岳地帯で街は坂ばかりという地域でなければトリプルはいらない子。首都圏でトリプルつけてもインナーなんてピカピカのままで終わる
首都圏”だけ”を走るならな。
でもそんな狭い範囲しか走らないならロードの必要性なし。
クロスなんかの方がいい。
当然だが、どんなクランクを使うかはその人の選択。
好き嫌いや乗り方や脚力などによって、それぞれ適不適がある。
と、コンパクトクランクとトリプルクランクを併用してて思う。
日本で買おうとすると、トリプルの選択肢があまりないのが問題だが。
このクラスでどこ走るつもりなん?
おれ的に街乗りレベルの下駄車で使いたいんだけど
ヒルクラやツーリング・レース用はクルマより高いやつみんな持ってんだろ?
フルカーボンもあるが、このクラスをヒルクラのトレーニングにも使ってる
でかいスプロケつけて
フルカーボンだけ乗ってると、それが当たり前になって勘違いしそうだから
>>584 おれトレーニングはフレーム3kgのクロモリだわ。安いアルミだと1年でシートチューブ割れちゃうからトレーニングには使えないよ
>>585 クロモリでトレーニングしてる人結構いるね
アルミは硬くて堪えるので、できるならクロモリにしたいんだけど
置き場所なくてね
それこそフレーム逝ったらそうするかも、若干ヘタってきたかな
走行約15000kmのGTR4
DRC2300のフレームって何キロ何年ぐらいもつものなの?
ただ乗って使うだけならtig溶接のクロモリといえど20年でも残るだろ
だがヘタりとフレーム内壁の錆は発生するから維持が面倒になってく
昨日は食い止めたけど、また始まったな
土日は荒らしが元気になるからな
よくわからんが、とりあえず安藤とトリニティとボードマンのステマは許さないということでいいのかな?
なぜ、ボドマンが?、
禿の陰謀でなぜかとばっちりを受ける安藤
釣り針が見え見え
出禁は禿ノフと禿ニティと禿マンだけだろ?
>>585 え、まじ?
アルミってシートチューブ割れるの?
事例を教えてくれるとうれしい。
そんな、ドッペルの小径車じゃあるまいし
>580
首都圏にも山岳地帯で街は坂ばかりな地域はたくさんあるだろうに。
色々と必死みたい
602 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/06(土) 10:02:12.48 ID:yEZzdt1d
>>587 へたれる頃にはDRCsoraが来てるさ
なぜファビョってるんだろう
ジャイアントPACEとボードマンレースてどちらがいいの?
この価格帯で町海苔ロードならアリだと思いますん。
見た目お洒落だよ。
>603
関東平野は他と比べて比較的平野だよねって話で別に山はたくさんあるぞ
paceが5万以下で買えるなんてお得じゃないか。都内近郊ならおれもその店行きたいわ\
>>611 でも箱根や丹沢山系、秩父、奥多摩だと34X23で登れないとこないし
またジャイか
616 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/06(土) 12:01:41.62 ID:dKuwtSV8
>>613 オレもそう思うが、初心者・フラペでダンシングできない基準で考えてるのかな?
それとも舗装しただけの林道を走破するのかな?
近所のお店に電凸したら、2012のデファイが売れ残ってて、54800でいいって事なんで、今から買いに行ってくる。
おう!いってこい十分だ
5万以下はどの自転車も大差なし。
10万クラスと20万クラスも初心者だと価格差は分からん。
10万以上のクラスはロードに1年以上乗って経験値を積んでから買うのがベスト。
620 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/06(土) 13:01:21.92 ID:yEZzdt1d
蒼井SORA
>>616 初心者、フラペは峠のぼらんぜwこのクラスだとくだりが怖すぎるし
近所のスゴイ坂wをトリプルでウホッのぼれたおれすげーでいいだろ
>>617 サイズが合えばいいけど、合わないなら見送りすべし。
>>617 Mサイズあったら教えてくれないか。買わないけどw
あるよ
ないあるよ!
うちの近くのデファイでもアサヒが54800円で売ってたわ〜
練習も積まずに貧脚ってドヤ顔されてもな
人生努力もせずイケるお金持ちなのかな
>>630 スプロケの大型化にカンパのトリプルクランク復活と、時代は
貧脚方向に一直線だw
>>632 実はMTB、クロス、ロードの呼び名の違いは付けてるギア比幅でだかんね。
ディファイ3が安かったらとりあえず店で見てみたい
2012のデファイ3って、コンポは何?
ggrks
820 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/08/31(月) 21:57:55 ID:???
全て弁護士に一任したんでせいぜいあたふたしてください。
これでフルヅラのカーボン買えるぐらい儲かるぜ
hiroseはアドレス晒されると書き換えちゃうぞ
ritewayのクロスバイクも27800で売ってたのが晒されたら36800に値上がり表示した
腐ってもBASSOだな
フリテ買い損ねた奴にはうってつけだぬ
貧乏人のオンボロ車
安藤とか無名外通車よりいいね
もう、ボードマン買っちゃったよ
>>642 フリテ13待ちしてるのに…_| ̄|○
どーする俺…
パンツ欲しいけど九州人好かんのよね
コラールは2013のがかっこいい
無名外通車って何?
>>642 重量的にもフリテ同等だね。
ヘッドチューブが短い分コーラルの方が若干スビード志向かな。
一応タイヤも23cだし
七三分けはなんとかかんとか
しかしよく見つけて来るよなw
感心するわ
自演じゃね?
自演かどうかはわからないのがチャリ板w
でも疑心暗鬼に陥るのもさみしいね
業者の巣窟
ネタ投下されてこれじゃ奴の思うツボだね
両方とも定番サイトだが
今日あさひ2軒行ったがdefy3は7万円台で飾ってあった。
交渉するんだぜ?
あー買う気はなかったのでそういうことはやってない。
安いしギアなんてそんなに頻繁に変えるもんじゃないからA050のにしたけど
物凄く後悔している
加速中にブラケットからフラット部分に持ち替えてギアを変えるなんて
行為中に中折れしてしまったときみたいにテンション下がるorz
>>668 俺は鳥のUNO乗りだけど
A050は一気に目的のギアに変えれるし
マニュアル車のギアチェンジみたいで
それなりに気に入っているよ。
と負け惜しみを言ってみる。
Wレバーのクロモリロードの魅力に嵌れば、そんなの瑣末なことだぜ
でもレバーは金属製がいいなやっぱ
木綿はダウンチューブが変わった形してた気がする
ジルコデザインw
はい次
まだ悩んでる
クロス買ったばっかなんだよなあでも欲しい
俺はママチャリのタイヤ交換したばっかりなので悩んでるw
同じような奴がたくさんいて安心してしまった
悩むのも良いけど、国内通販は祭りはこの時期だけだからな
ここで買い逃したらまた来年になっちゃうぞ
(ガイツーだったら年末辺りにもう一回あるかもだけど)
>>677 クロスバイク買わなきゃ10万のエントリークラスにいけたのにもったえない
リア7速の10速化ってスプロケとシフト(STI)を10速用にすればいいだけ?
自転車は何?
ボスフリーじゃ無理やんか
>684
こりゃまた見事なドロハンクロス
VブレーキだからVブレ対応のSTI買わないと駄目だぞ
んで他はチェーン・FD・RD・スプロケ・シフトワイヤー・クランク
軽く4-5万はして結構知識もいるから頑張れwww
ターニーSTI(7s)なら1万で済むぞw
>>686 クロスじゃねえだろ
ブレーキの写真良く見ろよ
10速にしたいんすけどーなんて言ってられる車体じゃなかった
2300搭載の安藤レベルでもファッションバイク扱いのスレで、こんなのをロード扱いはできんだろ
ファッションバイクと言っているのは禿だけ
お前のところの禿ノフはどうなんだって
この価格帯でファッションバイクじゃないのってあったか?
タイヤ:700x23cm
ってどんなタイヤ?
このワードでググるとこの自転車が一番上に出てくるんだけど。
最近ゲスト車ばっかでうんざり
>>696 700x23cだろうな
>>697 正直フリテの時に例外なく8万スレでやれボケがってやった方が今の事態にならなかったと思ってる
ターニーと2300の性能差が殆ど無いならこれで十分だ
素晴らしいコスパl
7sより8s
>>699 もう少し前から、アトミックサイクルで売ってたかな
AlivioとAceraとAltusとTourneyのスレで話題になってた
同じく回し者じゃないですよ
703 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/07(日) 23:29:01.74 ID:dFGlBe8S
>>703 シマノ フロントディレーラ 調整でggrks
安藤以上の安バイクでロングライドした人いる?使用感どうだった?
谷TIは完成車ならお得感があるが、単品で買ってまで欲しいかと言われるとNOだな
前後ディレイラーやクランクセットの選択肢が狭すぎる
一部分交換したら他もほぼ全交換とか、自転車をいぢる楽しみが味わえないわ
>>693 リタノフなんて安藤以上にファッションバイクじゃないか、見た目からして
>705
リタノフで180q走ったぞ、普通に疲れただろjk
海外通販のmerlinなら10速ティアグラのコンポ一式で3万円で売ってるよ
クランクは165は無くて170からになるけど
3万じゃ無理やろー
そんな安い店ないやろー
Sanaで買えば国内保証も効いて3万くらいだろ
SORAのギアの上げ下げはどうやってやるのですか?
>>712 シフトチェンジの度に停車した後、手でチェーンを任意のギアに乗せるにきまってるだろ!
>>710 merlinは56の105をセットで3万以下(送料サービス)で売った前科があるよ
さすがにブレーキだけはテクトロだったがw
お前らの貧脚ならテクトロで十分だろ!
105なんて豚にパルマハムだ!
・・・・でも安いな
でもパッドだけは変えとけよ
禿がいないとこのスレも5万スレも平和だ…
非常にわかりやすい
718 :
717:2012/10/08(月) 16:30:20.40 ID:???
>>715 その時数千円の値段上乗せで5700クランクセット5600ブレーキにアップグレードしたグループセットも売ってたな
買ったらなぜかテクトロブレーキにティアグラブレーキで送られてきてゴルァメールしたのもいい思い出
懐かしいなー
もう1年くらい以上前だっけ
>>721 何これすげー!
この道路どうなってるんだ?
>>722 ドッペギャンガーだから5万でいけるんじゃね?
>>721 ああ、俺の写真だわ。
Tourney A070って話題にはなるけど、まだ俺以外は買ってないんだろ?
>>725 MTB系統のコンポだからブレーキパワーが強化されてたりする?
A070はツーリングバイクコンポーネント。
RDもショートケージだしフロントダブルだし、ブレーキレバーもキャリパー用なんだが。
MTB系だというのはどこから?
安いコンポーネントしか使ったことないからよくわからんけど、使用感はSORAとか2300と変わらんよ。
7sだからか、調整はシビアじゃないような気がする。
ワイヤー張って、インデックス調整だけでスパスパ変速できたよ。
>>727 TY18やTZ**の元祖ターニーとA050後継のA070ターニーは別物でごじゃる
どっちもツーリングバイク用コンポという触れ込みじゃがな
ターニーだけはロード系とMTB系両方にあるからややこしい
他はティアグラっつったらロード系、デオーレっつったらMTB系と名前で分かるんだが
ターニーってママチャリ用だろwロードもMTBもねーよ
で、2012年秋は、どこのなにを買えばいいの?
大改造しないでも良い本体は何?
木綿だろJK
>>731 だからママチャリやルックMTB用のTY18ターニーとA070ターニーは別物って書いてあるだろタコ助
底辺MTBや底辺クロス用等のTZ**ターニーもALTUSに近いからTY18とはやっぱり違う
>>732 値段やフレームに品質とコンポで木綿
ただクランクはノーマルだから初心者や貧脚にはちょっと辛い
木綿だけは嫌だな。
>>735 んじゃタイヤとチューブがくそな安藤か7速教歓喜のA070ターニーコンポのアートの440シリーズだな
これでも嫌なら良いのならもっと金出せオラ!と腹パンするしかないな
それかTRIACE S130やシクロクロスのニューバランス CX5002を人柱erになるか
安藤だが空気圧6kg/cmにすると乗り心地ゴツゴツする
タイヤ替えるとソフトになるの?
そりゃフレーム替えなきゃだめだな
>>737 チューブをR'Airにするとソフトになるお
>>737 タイヤチューブが最も影響が大きい
次にホイール(乗り心地=主にスポークの本数・組み方・材質とリム剛性とのバランスで決まる)
>>737 ゴールデンボーイの激重苦行用タイヤチューブセットだから乗り心地も窓から投げ捨ててます
タイヤとチューブを替えれば改善する可能性が高いです 次にホイールその次にフォークやシートポスト辺りです
金小僧替えたいけど、もったいない病が〜
速く走りたいなら変えても良いけど
長く走りたいのならベストなタイヤ
ゴールデンボーイを履き潰す時間のほうがもったいないのでさっさと変えるんだ
タイヤとチューブ前後替えるなら、その分最初からいいの買えば良かったのにね。
安藤買っちゃったをなら、下駄車と割り切ってゴールデンボールちびるまでそのまま乗れ!
>>735 じゃあ木綿は買うな。
つか、2013モデルでグラフィック変わったんじゃない?
>>745 おまえ馬鹿だろ
タイヤ、チューブ、ホイールなんて標準で付いているので良いのない
ホイールは5016ALがまともだけどな
>>748 そう?フリテはホイールもタイヤもまともだったじゃん。
>>750 フリテのホイールはこのスレで一番良いものだよ
でももう買えないから5016ALって言ったんだ
>>748 5016のホイールって、安藤安藤って書いてあるんでしょ?
>>750 どんぐりの背比べの中でトップということ。
ある程度のホイールを履くとそれがわかる。
完成車、しかも5万ぽっちの自転車に付いてるホイールの善し悪しを語るなんて…w
フレームには書きまくってあるよな、換えるならフレームからかな?
フリテって、全サイズ完売したっけ?
>>755 5万円ぼっち言うな。
このスレの住人には大金だ。
フリテはこのスレ的にはトップグレードですから!
フリテのホイールの定価は21000円だったはず
5016ALのホイールはR501相当
>>723 JR勝川駅辺りの線路沿いじゃないかな
多分元々桃花台線の駅と勝川駅の連絡路だったとこじゃないかと思うが
違ってたらすまん、高○寺から転居して20年以上たっているので記憶が危うい
フリテって、フォークカーボンだったけか?
>>760 R501相当なのは重量だけだろ
いくらR501が安物といっても、安藤と同等は無いわw
糞タイヤに糞ホイール、おまけに安藤安藤のロゴだらけ、笑うわw
安藤のロゴは隠したいね
自家塗装かなぁ
禿はスルー
安藤買わなきゃいいだけの話だろ
脚がないのに物だけ良くてもしょうがないしなw
全くの初心者なら良いものを知らなきゃフォーミュラやJOY TECHとかのクソハブや2kg級のホイールでもママチャリより軽ーいって感動するからな
ただそこで良いものを知ると今までのホイールがゴミに見えてくるから困る
そう、だからまだゴミに見えてない人に売るのだ
5万以下をバカにするために張り付いている基地外がまた戻ってきたな。
五万以下のホイールは自分で玉当たり調整して何とか転がるレベルにするのが腕前の見せ所だろう
買ってそのままだと空回ししてもすぐ止まる転がらないホイール
金は無いけど腕はある、貧乏なれど器用でカバーできるのか、貧乏だから器用にならざるを得なかったのか
星から星に泣く人の、涙背負って宇宙の始末
安藤が売れては困るやつがまた湧いてるのか
玉あたり調節すれば安藤のホイールは化けるよ
R501と変わらん
>>776 玉当たり調整っても、安藤レベルじゃ指で回してちょっとゴリゴリする感じまでだな。
ヌル~だと、緩い感じがする。
このクラスのは吊るしで乗り潰してなんぼだろ
交換したいくらいなら、最初からもっと良いの買え
そっちのほうが結果的にはずっと安上がりだぞ
>>778 禿同
5万ぐらい金があるのならフリテ
3万ぐらい金があるのなら安藤
部品交換せずにつぶれるまで乗ればいいよな
パーツをグレードアップ、ダウンさせるのでも、交換していく工程や経過を楽しむのに多少金をかけてもいいと思うがね。
優れた性能のバイクが欲しいんなら、はじめから高額なのを買えばいいのは当然だし。
あとで後悔したと思うのはどちらでもありえるわけだしね。
781 :
772:2012/10/10(水) 02:34:24.08 ID:???
2013年モデルでフリテ300が出るのか値段はどうなるかわからんのに奨めるもんじゃないよ
>>773 そもそも10万以下のロードのホイールは大概クソだろう
安藤だけがクソとは書いてない
フリテみたいな例外もあるが
安藤のホイールは、玉あたり調整もグリス交換もできるから良い。
カートリッジだとできないからな。
クロスバイクは徐々にシールドが増えてきたな
SITロードはまだコストの壁があるだろ
>>782 カートリッジのシールドも打ち替えできる。
カートリッジのが長寿命だしな。
安いの買って後から後悔する方が多いんじゃない?
>>782 ホイールのハブは、四角軸のBBみたいにパッケージされた全体を
簡単に交換するわけじゃないから、カートリッジという言い方は
そぐわない気がする。
メンテオタなのでカップ&コーン式のハブが好きだが、1つ
シールドベアリングのホイールがあると、雨の日も気にせずに
乗れたりして都合が良い。
>>785の言う通り、1万km近く乗っても打ち直しせずに乗れてるし。
BBは今やロード用のほとんどがシールドベアリングなのに、
ハブは今でもカップ&コーンが頑張ってるのはなぜだろう?
'12、'13のEscape R3の底値っていくら?
値下げされて'12、'13のモデルを底値で買いたいんだけど
R3の定価推移(税込)
2005年 42,000円
2006年 44,100円
2007年 47,250円
2008年 49,350円
2009年 52,500円 ←ピークw
2010年 52,500円 ←ピークw
2011年 49,350円
2012年 44,100円 ←値下げ ※ここを最安値で買いたい。
2013年 44,100円 ←値下げ ※ここを最安値で買いたい。
また始まるのか…
隔離スレにもどれ
>>789 今なら近所のアルペンでは更に値下げで36800円で売られてる
>>789は他のスレにもマルチ貼りしてるな
無視無視
'12、'13のEscape R3、2万円台で売ってるけど買い?
禿いい加減にしろ
誰か隔離スレで遊んでやれよ
ここで自演500レスもされるのは迷惑
R3はフラットバーロードだからセーフだよね?
>>796 Vブレーキ採用のフラバか?
頭大丈夫か?
R3はミニVブレーキとMTBコンポにクロスバイクのジオメトリ(チェーンステー長やBB下がりなどがクロスのそれ)なのでクロスバイクだけど
エンド幅が130mmなのはロードバイクやフラットバーロード側の規格
よって限りなくフラットバーロードに近いクロスバイクって感じだな
アンカーUFとUC、BASSOのAura、GIOSのMistral、GTのTachyon、
JAMISのCoda、RITEWAYのShepherd、これらも130mmのフラバ寄りのクロス
ウィグルで20-OFFのバウチャーコード入れると、送料込み5万円でボードマンレースSORAが買えるよw
今だとペイパルレートでのポンド払いより円払いのほうが安いのか
ちょっと円安に振れちゃったからか
キターw
ウィグルサンクスコ!
待った甲斐があったよ。
ポチりました〜。
31%OFFから更に20%OFF
たまらんぜw
バウチャー、いつまで有効かわからないので、待ってた人はお早めにw
俺も注文した。
ワンサイズ小さめにしたよ。
サイズはジャストが一番よ。 アホの意見を聞いては駄目。
>>808 ボードマンはトップが長めなんで、小さめがよろし。
長めなら長めなりに丁度いいサイズを選ぶって事だろ?
小さいのを選ぶってのとは全く考えが違うんだが。
メール会員に即効でなってみたけどバウチャー来るかなー><
>>811 馬鹿!
メール会員じゃなくても、20-OFFバウチャー使えるよ!
ボードマンってどこのチームがつかってんの?
>>813 ロードではないけれど、トライアスロン五輪で、金、銅のメーカーだよ!
>>811 プロモーションコードってとこに、20-OFFって入れると割引きになるよ。
和えて静観してみるw
まだ間に合うかな?
>>815 割引きいけました。
何だか凄いことになってきましたね。
まともなロードが5万円で買える時代が来たか
非常にわかりやすいw
重量9キロか、軽いね〜
コテハンニュー速で晒してるタイミングでこの伸びかよwww
9kgのと11kgのではAV2km/hくらい差が出る?
静観だな。
>>825 平地だと重いバイクのほうが慣性の法則で速い
なんだこの流れ/,'3 ヽ
2割引きは公式なバウチャーコードじゃないから、いつ終わるかわからないよ。
スルー
Focus cayo 新105 カーボンフレームで、送料込み6万円台だったことを考えるとイラネ
アルミの旧soraで49000円
カーボンの新105で69000円
しかも、ぼーどまん(笑)
焦る乞食がポチル品>Boardman Road Race 旧sora アルミw
とはいえ、ここはコンポが2300で満足しちゃう人々の集う5万円以下スレだからなあ
消費税で5万オーバー
>>834 消費税じゃなくて、関税+地方消費税だろ?
めんどくせーからスルー
5万オーバー
スレチ終了
貧乏禿なの?
大して安くないな
スルー
禿は何でもスレチにして締め出したいからな
安藤とかアートとかとばっちり
GIANT3割引セール始まるよー!!
5016AL-フレーム+中華カーボン=5万円
自演以外の批判レスはちゃんと隔離スレにコピペするバカw
非常にわかりやすい荒らし
>>832 カーボンのcayoが7万円とか嘘だし、
>>847 完成車でDHLだとかかったことある
UPSとかは地方消費税だけだった
ウィグルで20-OFFのバウチャーコード入れると、送料込み5万円でボードマンレースSORAが買えるよw
地方消費税は2000円ぐらいだよ。
こんなチャンスは滅多にこない。
女用とか小人しか変えないじゃん
また隔離スレにコピペして連投始めたよw
困ったもんだな…
サイズが合わなかったから意味ないぜよ。
>>856 こいつコピペ荒らしだから一切無視しろよ。
4万以下クロススレにもコピペしてやがる。
R3スレにコピペ荒らしした奴と同じか…
>>849 関税だと言い張るなら具体的に何の関税が何割かかったか言ってみ。
自転車の関税とか言ったら笑い飛ばしてやるぞ。
CRCで一回で二万円以上買ったとき、関税取られたぞ
ただし、取られるときとそうでない場合があり、基準が不明確
買った物によるんだろ
自分はウェアで取られた
実質五万以下のロードであるのにスレ違いとは何事か
年会費無料のクレジットカードの審査にすら落ちる貧乏人のひがみか?
だったら学生でも通るVISAデビットカードでも作れよ
まだ、割引きバウチャーいけるみたいだ。
ボードマンポチッとした。
49000円、送料込み。
>>869 海外通販って字が読めないのか?
移動しろ
現状このスレの連投荒らしを排除したいなら誘導に従うべきだね。
荒らしと思われたくないなら海外通販スレで本来やるべき話
>>869
5万円以内だからこのスレで桶
海外通販はスルーさせて頂く
業者乙
ガイツーだろうが、5万以下のロードならOKだろ
禿以外はガイツーだろうと例外なくOKのはず
有用な情報は皆で共有するべき
877 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/11(木) 11:44:01.62 ID:hrFfZ+7b
5万以下ならスレの趣旨に合うんだから国内・海外を問うべきではない。
購入機会逃す理由はない。
なんだろこのゴリ押し
オレは業者じゃないけど海外通販は手間もリスクもあるのでスルー
当面の荒らし対策に協力すら出来ないの?
外通スレでも話出来るのになぜこのスレに居座るんだ?
荒らしもスルー出来ないお前らも邪魔だよ。
荒らしなんてほっとけ。
>>877 海外通販スレで出物がある時にこちらから誘導してやればいいじゃん
それぐらい出来ないの?
ガイツーを特別視してるガキはママチャリのハンドルでもカマキリにしてろ。
ボードマンのロードレースが5万円に見合うものか、それ以上の物かで判断するべきでしょ
>>884 特別視じゃねーだろ
専用スレがあるってご丁寧に誘導されてるじゃねーかw
むしろ感謝するべきだろ
完全にはじまったみたい自演500レス
5万円以下の素敵なロードに国境は無い。
一人で1日に500レスもするから気を付けて
テンプレに入れておくべきだな。
5万円以下の素敵なロードであればすべての商品が対象です
って
ガキはクレカ無しで買える素敵なロードスレでも作っとけ
結局あいつが見つけた物を誰も賞賛しないから必死で自演してるだけでしょw
放置でよし
なんだろね自分でスレ基準を足していく馬鹿って。
自分を抑えれない子なんだろね。
なんじゃこりゃwww
まあボードマン賞賛レスは無視が吉だな(^^)
あぁ…また500レス君が隔離スレにコピペ貼っちゃったよw
ボードマンレース、9kg
SORA18速、カーボンフォーク、マビックホイール。
買いだなキリッ
禿はスルー
5万スレは昔から荒らされる運命にあるのだ
荒らしってのは騒ぐ人の事。 899みたいな。
5万以下ならお前の意見なんかまったく関係ないだろ。 お前が関係ない。
5万円でボードマン買えるの?
>>851 >ウィグルで20-OFFのバウチャーコード入れると、送料込み5万円でボードマンレースSORAが買えるよw
>地方消費税は2000円ぐらいだよ。
>こんなチャンスは滅多にこない。
買いだな。
確かに五万以下で海外通販は駄目って少し違うかな!
だとすると、この前のゲロッパも駄目って事になるし…
>>899 きっかけが禿だから仕方ないな
海外通販ネタも気になるが協力するよ
ゲロッパ届いたけど、ボードマンもポチりましたよ。
どちらかオクに流します。
禿の目的は3流メーカー駆除
次のテンプレに外通ネタ禁止入れろや
たいがい鬱陶しい
今回のボードマンは、クレカがあれば買いだな。
禿の蔵みると、スペックはかなりいいようだ。
引くに引けずムキになっちゃったな
これだから禿は
>>899 荒らし排除の前提なんだから賛同すべきだよな。
暫定なんだろうし荒らし本人以外協力出来ない理由ないよね。
俺も賛同しとく
隔離スレで相手してもらえないからこっちで大暴れか
哀れな禿
金がないやつ、クレカがないやつは指咥えて泣いてろ。
ボードマン最高。
ボードマン、ゲロッパ、ジャイアントは近頃禿が話題にするメーカーなので
基本スルーで
909 うざいよ。 お前の意見優先で世間が通るわけないだろ。
少しは我慢って事をおぼえろよ。 ガキ
>>917 禿だろうと関係ない。
いい物が安かったらそれでいい。
以下海外通販ネタは当面スルーでお願いします。
安藤とか買うやつは馬鹿だな。
以下禿の自演が永遠と続きます
リタノフ、鳥、安藤、全て駆逐されたな(笑)
安藤かった俺が涙目
イヤならスルーしとけばいいものを、いちいちツッコミ入れるやつ、めんどくさい
「スルーで」とか言っておきながら、自分自身がいちばん反応してるバカがいるな
まっ!五万以下で良いの合ったら紹介して下さいm(__)m
古いsoraだけど
3400ソラだよん
20-OFFってどうやったらなるんですか?
2chのスレでステマして販促しようとする馬鹿業者がいる限り、荒らしは終わらないよ
良品が出ると毎度毎度荒らされるのはもう見飽きた
>>932 ボードマンレースをカートに入れて、プロモーションコードってとこに、20-OFFと入れる。
>>935 ありがとうございます。
49,000で買えました。
他人のサイズを聞く不躾な人がいると聞いて
聞いてから買うまで28分か…
イマイチだなw
はい!次スレはステマ安藤と禿を隔離して!
現在のところ、ボードマンレースが最強か。
禿絡みなので対象外
>>945 何回も馬鹿みたいに書いてるけど、意味わからんわ。
その人が作って売ってるものなの?
医者に少しずつ我慢を覚えましょうって言われてるはずだよ。
そんなんだからいつまで経っても治らないんだよ。 自分が一番悪いんだぞ。
>>946 そいつにかまうな
常駐の基地外、「禿」「隔離」「スルー」をNG入れとけ
ここ数日前から覗いてるから「禿」の意味がわからない。
買うまでの数日〜数週間しか見ない低価格自転車スレで慣れ合うほど居座る住人って気持ち悪い
そもそもボードマンが売れてWiggleが儲かっても禿儲からねえじゃん
反対に国内通販で五万以下のロード風味を売ってる業者がネガキャンやってる、
と妄想した方がよほどリアリティあるわな
>>948-949 ま、正常な脳みそだったらそう考えるわな
ただ、そう書き込んでも、彼本人には理解できないから意味がない。
痛いレスは隔離スレに晒して、そこで実況でもしとけばいいんだよ。
>>949 アッ!確かにwww
しかし海外通販は自己責任(メンテ)出来ない人にはオススメ出来ない罠
マジ初心者は105組完成車買うからこのスレ来ない。ここは自己メンテできるやつが普段使い用ママチャリ感覚でロードもどきを買うスレです
>>951 調整済みだし、前後輪とハンドル嵌めたらいいだけだから素人でも大丈夫
「彼」なんていう伝わりづらい単語使うなよ。お前しか使ってないよ。
ボードマンのワイヤーって錆びる?
>>951 何度か話に出てるが、通販であれば海外でも国内でも大差なし
ただし国内七部組は除く
ボードマンをネタに出禁野郎が居座るのがダメなんじゃないのかえ?
ボードマンの話を平和にやりたいなら禿排除を徹底するべきだよね。
>>958 ステンレスでも錆びるワイヤーありますやんwww
>>955 今の所それを知ってるのは禿だけw
解答した奴が出禁禿
■予算オーバーのため参考:その他スレで話題にあがった10万以下のSTIロード
・ANCHOR RNC3
・ARAYA Excella Race
・BASSO VIPER
・BASSO CORAL
・FELT F95
・GIANT DEFY3
・GIANT PACE
・GT GTR Series4
・JAMIS VenturaSport
・KhodaaBloom Farna
・KHS FLITE300(通称・フリテ)
・LouisGarneau CEN
・Merida R903
・NewBalance CX5002
・Schwinn SLICKER
・TRIACE S130
他
★テンプレは以上
ああ、君が「彼」か
自演を否定しなくなったw
規制したって情報が無くなるだけだ。
一番大事な事をいうぞ。
その意見はお前一人だ。 我慢を覚えなさいって医者も言ったろ。 少しはがんばれよ。
丸石のスーパーカーシフトの調整で厨房の頃から弄り回してた世代だから問題なし キリッ
気持ち悪い人いるから、もう見ないようにするよ。
勝手にルール決めて、狂ってるよ。人の来ないスレに住んでろよー。
ピカピカしてると思ったらやっぱりw
>>972 上はいいページだ
変速調整は、最初はうまく出来なくても、何度かやってれば
誰でも出来るようになる
だから調整済みだと何度書けば
ウィグルなんて、日本語だし、決済も日本円なんだから、国内通販となんらかわらんよ。
ピカピカw
>>972 たいがいアジャスタ回す程度でおk
ボルトいぢるはめになるのは未調整な状態
迷ってる奴は騙されたと思ってボードマンいっとけ!
バウチャーいつ終わるかわからんから早めにな。
上で自称買った奴いるからもういいじゃん
そんなに必死に売り込まなくてもw
ネットが発達した21世紀にもなって海外通販のリスクがどうとか・・・昭和の時代のおっさんかよ
しかしわかんねーな…
ボードマンの気持ち悪いゴリ押しって一体なんなんだ?
昭和って通販あったのかな?
>>983 いや、今回のバウチャーは非公式だから、絶対にチャンスだよ!
できるだけ沢山の人に幸せになって欲しい。
たまたま今のレートで五万円以下だった、それだけ
>>986 雑誌広告を見て手紙で申し込む時代なので、ものすごくレスポンスが悪かった
>>988 ちゃうちゃう。バウチャー適用で5万円。
禿に背中押されるのは勘弁(・ω・)ノ
ゴリ押しウザい
>>985 むしろ実売五万円以上だったフリテ一押しだった以前のスレの方が不自然じゃね?
禿うp以降のゴリ押しがキモい
よくわからんが、ポチっといた。
後からキャンセルできるし。
>>985 全部一人でやってると思う。
目的は3流メーカーの駆除。
隔離スレ見れば分かるけど、異常な粘着だから相手しないほうがいい。
>>994 そんなの知らね
とにかくゴリ押しが嫌(・ω・)ノ
ごり押しもなにも買いたい奴が買うだけだろ。
押されてお前は買うのかよ???馬鹿じゃね?
いつも情報があって気に入った人が買う。 これだけのスレだろ。うざいんだよねちねちねちねち。
馬鹿
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。