うっすらと赤さびが出ても拭き取ってグリス塗っておしまい
これでどれぐらい持つかな
30年前から乗ってるランドナーが問題なく乗れるし
60年前のスーパーカブ-c-100も現役で乗ってる(フレームからホイールまで鉄)
錆びなんて雨ざらしで水没してほったらかしデモしない限り平気
>>3 あんたみたいに神経質だともっと大丈夫じゃね?
最近の薄肉クロモリでも大丈夫なのかな
サビで駄目になる前に寿命になるからどうでもいいけど
薄肉クロモリってどの位のレベルからそう呼ばれるの?
無塗装だったらまっ茶色になるのかな?
ムラがあるのはご容赦を
錆斑は汗と我慢汁で調整すべし
>>6 017とかじゃね?さすがに今時019を薄肉とは言わんだろ
またクロモリムック本が出てるじゃん
調子こきすぎだろw
タイトルも書かずにw
ピストブームに通じる破綻への道筋と見た
何で自転車業界はクロモリ押しなの?
安く作れて高く売れるからじゃね
>>14 業界全体という意味ならクロモリ押しなんてしていない。
今は激安カーボンをそこそこの値段で売ったほうがもうかる時代だね
「カーボンは劣化が云々」これで3-4年おきに買い替えさせるw
一過性のブームの後には荒涼とした景色が待っている。
エイ出版が煽っているのはセルフビルドかと。
なら自作カーボンやればいいのに
どうせ数年使ったらボロボロなんだから
アメリカのマネして、ビルダー養成学校が出来たよね
エイ出版がその事業にいっちょ噛んでるんだろ
需要が出来る前に供給が出来るのが日本らしいw
この供給は需要を引っ張れないと思うけど
台湾があるからなぁ
日本でビルダーやっていけるのは競輪あったおかげでしょ
これから開業してもやっていけるのかな?
海外にハンドメイドフレーム輸出できればいいかもしれないけど難しいよね
カイセイ017は0.4mmっすかー
0.5mmあるコロンバスのゾナだともはや薄肉ではないってこと?
>>24 一般人相手のビルダーも少しはあるから、その人たちの抜けた穴を埋める程度の需要はあるかもね。
ただ、ここ数年で始めた若いビルダーの多くの大半はいずれ居なくなると思うけど。
最近増えた若手ビルダーって
技術は独学
自転車乗りとしての実績もない
「俺は職人」みたいなドヤ顔
ロン毛ヒゲメガネ
だいたいこんなイメージ
エンゾに毛が生えたような人と言いたいのか
クロモリが一線級だった時代に競技者を相手に腕を磨いた職人が、高齢で引退していくからな
世代交代の時期なんだろうけど、カーボン全盛の時代に若い職人が腕を磨くチャンスは無いからね
もう走行性能に優れたフレームは作れないだろうし、今後そういうフレームを手に入れることは出来なくなるだろ
まあ、競技用じゃなくて街乗り用とかツーリング用で、見た目の美しさを競うことで生き残っていくしかないよな
競輪はまだあるよ。
>>28 まだまだ半人前なのに変に個性を出そうと焦ってる感じの人も多いね。
まあピストブームに乗って始めた素人だからそのうちみんな廃業するだろうけど。
>>30 デローザやコルナゴが大きくなったのも、自身が競技経験者でそのうえ機材にうるさいメルクスに鍛えられたからだもんな
ビルダーやる前に、選手かメカニシャンでプロの世界を経験しないと良い物は作れないだろうね
競輪を除く競技用自転車に関しては若手ビルダーに限らず日本自体が蚊帳の外。
競輪は今も昔も存続しているのでその気になればいくらでも修行できる。
ただしそれも競技用自転車に限った話で、今時クロモリなんて趣味の世界でしか通用しないのだから学ぶべき相手は競技者ではなく個人のお客さんであることを理解すべきかと。
ラグにちょっと洒落た装飾でもほどこしておけばナウなヤングにバカ受けじゃないの?
そんでもって
古き良き時代のイタリアンフレームを髣髴させる・・・
なんてMOOK本に特集してもらったら注文殺到だなw
ようは見た目だけきれいに作っときゃアホは騙されると、つまりはそういうことですな。
東叡なんかはオーダーが一年先くらいまで埋まってるし
丸石やアラヤとかも製造してるくらいだから
ちょっといい感じのランドナーとかつくれるなら商売にはなるんじゃね?
>>39 品質がどうであれ販路が確立できなければ売れませんよ。
1人で1年に何本作れるの?何本売れる?塗装も自分でやるのか?
家賃光熱費って結構かかるよな
1人でやるとしても、2千万くらいの売上でギリギリの生活じゃないの?
一から始めるとなると、設備投資も結構かかるだろうし
まあでも、ライバルは多くなさそうだな
C.S.ヒロセは年20台しか生産していないらしい。
そのかわり最低価格が35万円からとセレブ客専門だから成り立つのだろうけど、
ポッと出の新人じゃそんな値段は取れないから大変だろうね。
アメリカンハンドメイドフレームって、何であんな高いの?
公式HPのドル価格だと安いのに、国内代理店価格だと、1ドル=120円くらいになってる。
外国の二倍が基準の日本価格から考えると、まだ良心的だと思うが・・・
体型も全く違う米人がDIYの延長で作ったフレームを良く買う気になるな
出来のいい既製のジグ使ってるから
そこらへんの日本のビルダーよりか精度いいくらいだよ
そう考えるのならマスプロメーカーの中国製がベストだろう
あいつらのほうが金持ってるシナ
考える考えないの話じゃないのにいきなりなに言い出してるの
メリケンビルダーに親でも殺されたの?
>>47 ↑
この馬鹿は悔しいといつもこういうパターンの嫌味な言回しを使うな
嫌な奴
不様に感情的な書き込み晒すぐらいなら黙ってたほうがまだみじめじゃなかろうに
>>48 輸送と手数料で、プラス10マンは高いなーと。
見積もったら70万くらいになった。
50万くらいには抑えたかったのに…
みんなのビルダーフレームのバイクって、
完成車でいくらくらい?
そんなもん、どんなホイール履くかで大きく違うだろ
カーボンディープホイールと、レコードハブにリフレックスだと
数十万円の差が出るからな
俺、100万くらい。
貧乏は買わない方が幸せ
完成車の値段なんてコンポやホイール次第だよ
Di2なんか使ったら70万くらいすぐいっちゃうだろ
フレームだけ頼んでパーツは自分で集めて組むのが吉
そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い
>>53 俺がお願いしたビルダーさんはロードのフレームとフォークで27万円だった。(パーツは持ち込み)
でもこの数年でだいぶ値上がりしたようで今だとプラス10万円が相場らしい。
>>53 持ち込みって事は国内だよね
37万もするんだ・・・
ビルダーさんって、フレーム作ってもらってパーツ持ち込んだら組上げてくれるの?
工賃は別料金?
電話してみろよw
おまえが四六時中握りしめてるキモヲタ端末は何のためにあるんだよw
それなりに時間かかるんだから工賃は当然別料金
アンカー売ってレス
ろくにパーツも組み付けられんのにスチールフレーム買うなよ
東北のエンメさんは未だにHP通りの値段なのかな
都市部だと高い気がする
>>64 俺が頼んだビルダーは組み込み工賃は取らなかったけど他はたいてい取るみたい。
まあ、人様の手を煩わせたら幾ばくかのお題を払うのは普通のことだよね。
一度クロモリを体験したいと思っているんですが、フロントフォークもクロモリのほうがクロモリ体験になりますかね?それともフレームさえクロモリならカーボンフォークでも十分ですか?
改行しろよw
クロモリよりラテックスチューブ体験した方がいいな
>>71 多くのビルダーは「1x万円〜」としているが、普通にオーダーすれば10万円台で収まらないことの方が多いです。
ビルダーの話はビルダースレでやればいいじゃない
モリモリ
>>79 クロモリフレームの価格感の話だからこのスレで良いでしょ
このスレであえてステンレスフレームの話をしようと思う俺の勇気に乾杯!
86 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/01(月) 17:38:32.81 ID:AeKiWD4J
ECO-strong lightと丹下プレステージってどっちも焼き入ってるし
寸法的な所も変わらないけど、乗った感じ違いってあるんでしょうか?
なんつーか、ステマが持つ印象論のオーラがプンプンしてるわ
>>85 パイプ太く見えるな これ本当にクロモリ?
Xcrだろクロモリの仲間だろ、ハガネだからな
>>85 これXCr(ステンレス)じゃねえの?
チタンスレw 行けよ
パイプ太いとクロモリじゃなくなるのかーそうかー
個性が無いとかUCIに文句言えよw
俺の同時期に買ったラテチューブほぼ全滅なんだけど
不良ロット掴んじゃったのかな
XCrはカタログだと35mmみたいだけど
>>85の写真はそれ以上に見える
>>95 フレームサイズが小さいからだろ。チェーンリングもデカく見えるw
乗り手は娘さんだそうだ。
>>96 そうか
つい自分のフレームサイズを基準に見てしまったw
ゾナのダブルオーバーサイズ(DT35/TT31.8/ST31.8)ってピザ専用?
うーん
たぶんそれでもお前には無理かと
65kgしかありませんが
CinelliColumbusのXCrはまあまあええよ
×65kgしかありませんが
○65kgもありますが
103 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/02(火) 21:28:21.31 ID:pxytvVOE
欧米の巨人どもに比べたら軽いもんだ
自転車乗りはガリガリばっかりだからなー
普通に鍛えてたら70キロ以上はあるだろ
65キロってどんだけ運動不足なんだよ
日本の自転車乗りはチビガリが標準
女の子なんだろ?
スポーツやってる大人の男で65キロは、ありえないわ
身長ちっさいんだって
チビを馬鹿にしてるのか
ちびでなのに70キロとか鍛えてるのにそんなデブらないから
ハゲ
175以下は自転車板から出てけ
BMIの話?
おまんこが熱くなってきた!胸と股間がキュンキュンするっ
寝ろよおっさん
>>109 俺、112kgしかないから出てかなきゃダメなのか...
人の目気にして筋肉ムキムキさせてるのってなんか格好わるい
人の目以前にガリガリは嫌だと思わんのか
ちょっとマジメに自転車乗ってりゃ下半身は人並み以上に筋肉付くし上半身もガリガリって事はないな
ちょっとマジメに自転車乗ってりゃ
wwwww
毎日1人で乗ってるような、友達いないやつじゃなきゃ、そんなに痩せねーよ。
ウィギンスが上半身マッチョには見えないが
ガチムキホモなんてどうでもいいからクロモリの話しようぜ
たまたま入手したオートバイのレーサーのフレームに25CrMo4の刻印があった。
メーカーのカタログの仕様上はハイテンションスチールとなってたけど
クロモリだった。イタリアだと区別は無いのかな
ドゥカティ?
うん。916コルサ
ドゥカのトラスフレームいいよね
ポン車の極太アルミフレームとか、目も当てられん
そういえば、海外だとオートバイもフレーム買いして自由に組めるんだよな
役人につまらん奴が多いからか、日本は規制が多すぎるよな
その分犯罪率も低いだろ
戦車のエンジン積んだバイクとかあるよなw
何それ怖い。
日本以外の国すべてでバイクのフレーム買いが出来るの?
なんだいそのピントの外れた質問は?
日本より規制の厳しい国だって普通にありますよ。
一部の国を取り上げてそれが当たり前だと主張するのは実に愚かなことです。
それじゃまるで
>>126さんが自分に都合の良い国だけを「海外」呼ばわりして都合の悪い国はガン無視するマスゴミばりの偏向人間みたいじゃないですか
でも、自分好みにフレームから組めるのは楽しそうだよな
自転車でもフルオーダーするの楽しいからな、それにモーターとかの要素が増えるんだもんな
バイク板でやれよ
日本にもバイク用のフレームを作ってくれる業者(ビルダー?)は普通にいます。
アルミ、チタン、カーボンと乗り継いでそろそろ初クロモリ行きたいんだけど
トップチューブの中にブレーキケーブル通すやり方と普通に外付けどっちがいい?
前者は見栄えいいけど水が入りそうで
床の間に飾るのに、なぜ水が入るのかと・・
盆栽にする予定はねえよw
見栄えでいったら、内蔵よりバンド止めの方がカッコいいよ
塗装に食い込む金属製のがいいね
見栄えで言ったら内臓の方がカッコいいかな
>>140 そうそう、クラッシックで実戦的な感じがカッコいいよね
実戦的???
俺は外装でワイヤー剥き出しになってるのが好きなんだけど、この場合のデメリットって何かある?
無い
つーか今じゃそれがスタンダードじゃん
汚れに弱いとかあるじゃん
昔クロモリのMTB乗っててボトルケージのとこから錆びて穴開いたのがトラウマなんだよね
ワイヤー止めのとこ、まめに注油した方がいいのかな
>>151 半分ボルトが抜けてケージがガタガタいってた
で、そこから穴空いた
だめになる前に乗り潰せばいいだけの話ですよ
それもそうだな でも雨の降りそうな時は鉄はやめとこう
シートポストの固着対策どうしてる?
カーボンだから関係ない?
Ti-Prepでも塗ってる?
>>152 そんな扱いをするなら中通しはやめた方がいい
中通しにする気はないよ
洗車するだけでも気が引ける
ケージの台座も非貫通の方がよさそうだ
手入れが面倒なのが玉に傷だな
普通は雨晒しにしても穴なんか開かない
世のママチャリを見ろ
買ったら最後、一度も注油されないまま何年も乗れるじゃないか
あ、あれはクロモリじゃなくて肉厚のハイテンかw
まあ最低でも一年に一度は全ばらししとけ
雨には濡らさないのが基本
おれは古いクロモリを雨天用に使ってるけど、
毎回洗車して注油は疲れるわ。。
たまに水抜き穴やシートピラー引っこ抜いてラスペネ吹いときゃ大丈夫
お前的にはな
>>160 ラスペネは高いからAZとかいう会社の水置換オイルがいいよ
神経質な上に無知で馬鹿はクロモリ乗るなよw
>>160 ラスペネは高いからAZとかいう会社の水置換オイルがいいよ
>>160 ラスペネは高いからAZとかいう会社の水置換オイルがいいよ
ラスペネが高いとかいう貧乏人はママチャリクロスにでも乗ってろ
ワコーズのグリスはAZ製だったりもする
クロモリはとにかく毎日乗ってやることだよ
乗らないで飾って置くのが一番悪い
電車も動かないと錆びるって言うね
>>166 ラスペネは高いだろ。
AZと成分的には同じなのに値段は4倍だぞ。
あ、ひょっとして値段が高いとそれだけ高性能だと思っちゃってる人?w
クロモリで一番柔らかいフレームを教えて。
初ロードでネットで評判の良かったアルミのCAAD10にしたが、
ガッチガッチで後悔してるので、クロモリに乗り換えようかと思ってる。
>>171 まさか車歴はママチャリやクロスだけ、なんて事はないよな?
あと、ホイールがカチカチの完組だったりするとどのフレームでも同じ事になるぞ
いやグニャグニャのフレームにカチカチホイールはかなりいい感じだよ
オーダーするしかない
フォークの横剛性を削ると楽しいぞ
CAADにはCAADのいいとこあんだけどね 反応性とか
でも昔のCAD3なんかに比べるとずっと乗り心地はいいと思うんだが
>>171 お前ごときがフレームの文句を言うなんざ10年はえーよ。
硬すぎるのならラテックスチューブに交換すればいいよ
乗ってれば慣れて無意識に罰重するようになると思うけど
空気圧0.5位下げてみなよ
ただし下限6kgまで
>>179 体重48kg、以前6.5barで乗ったら、フロントタイヤが破裂して地面に叩きつけられたw
ビニテで補修したら、ブレーキパッドに引っかかって再度前転して、上から自転車が落ちてきて脚をサドルとフレームに挟んでしまった。
全身打撲で瀕死帰宅。
以降、恐くて7barは入れるようにしている。
かなり跳ねるがケツの痛みの方が命より軽い。
>>181 どこの粗悪品だよ
俺も昔同じ様な事あったな〜
交差点で側溝と道路の間に隙間が出来てて、信号ダッシュかけた瞬間
前輪がハマって顔面制動、タイヤはバースト。前歯2本折ったまま帰宅。
小田原市訴えてやりてーわ
鈍いヤツは何をやってもダメ
お前は1/100秒の世界で受け身が取れるのかと小一時間
レスもダメ
鈍いからこそ、それに対応できるニブイクロモリを・・・
>>182 Y’Sで買った完成車についてたシュワルベル○ノ
188 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/05(金) 01:07:46.23 ID:ylR5yHN/
クロモリフレームにステッカーはりたいんだけど、どこの業者から発注すればいいの?
オススメ教えろください
塗装の上から張るのはオススメ出来ない
剥がれなくなってそこから錆びる
>>182 道路管理しているところに連絡しろ
示談金貰えるよ
結局、錆対応のメンテにかかる費用考えたら、チタン最強ってこと?
>>190 kwsk
むしろサビ防止で今まで貼っていたのだが
チタンはかじりつきにご注意
>>193 シールが固まって剥せなくなり、そこから鉄粉が付いたか何か知らんが
シールのところが錆だらけになった 車の話だけど
ステッカー貼るならその上からちゃんとクリア吹けよ
錆防止にステッカー貼るって今イチピンと来ないな。
>>193 家のベランダの手すりに巻いてあったビニールテープを剥がしたら
30年前の塗装のままキレイな状態だった
はあ
誰が禿隠しやねん!!
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂(#‘д‘)
/ ノ∪
し―-J |l|
@ノハ@ -=3
ペシッ!!
塗装の禿はタッチアップしろよ。
アロンアルファでおk
デュラグリス塗っておけばいいよ
さすがヒキコモリ!
常人には思い浮かばんアイデアだ!
何言ってるんだこのひきこもりは・・・
応急処置で塗装の傷にデュラグリス塗るのは昔から言われてたろ
>>181,182
安物買いしてる貧乏人はそれくらいのリスク背負わないとね
>>207 誰も応急処置の話なんかしてないだろ低脳朝鮮人w
はぁ…
>>213 なに慌ててんだよw
負け犬朝鮮人www
>>214 朝鮮人って言っておけば相手煽れると思ってる?
随分貧困な脳みそしてるんだねw
>>215 思いっきり噛みついといてなに言ってんだ朝鮮人w
おまえの汚いからだの中に強姦魔と売春婦の血が流れている気分はどうだい?www
>>216 根拠もなく一方的に自分の妄想を押し付けるお前のほうがよっぽど朝鮮人に近いと思うが?
悔しかったらまともな反論と判断理由くらい書いてみろや
>>217 反論しなきゃいけないのはお前だってまだ気付いてないのか?w
ちゃんと遡って読んでみな「錆防止」の話題なのに「応急処置」とか言い出しちゃったことへの弁明は?
図らずお前さんが人並みの教育を受けた日本人でないことだけは証明してくれたなw
ほれ、キーキー泣きわめけよwww
219 :
まとめ:2012/10/05(金) 18:01:43.64 ID:???
A 「錆防止にステッカー貼ろうと思うんだけどさあ・・・」
B 「いや、逆に錆びると思うぞ」
C 「いやいや、ちゃんとタッチアップしろよ」
D 「デュラグリス塗っておけばいいよ」
A 「はぁ?」
B 「なに言ってんだお前?」
C 「言ってる意味が分からん」
D 「応急処置で塗装の傷にデュラグリス塗るのは昔から言われてたろ」
A 「え?応急処置?」
B 「なんの話?」
C 「マジで意味が分からん」
D 「無知晒して楽しい?w」
デュラグリスはディグリーザー吹かなければしばらく再塗装しなくてもずっと錆びないからたしかに応急処置ではないかもしれないな
>ずっと錆びないから
ワロス
ぶっちゃけどうでもいい
他でやれ
朝鮮人は出て行け
>>219 自分と同意見の側を3人、自分と反する意見の側を1人とすることで強引に自分を優位な立場にしようとしていて笑える
そもそもサビ防止にステッカーなんて誰が言ったんだ?レス番指定してみろ
ほんとうにどうでもいい
建て前 ほんとうにどうでもいい
本音 どうでもよく無いから何度も書き込む
229 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/05(金) 18:30:56.17 ID:5EwIhdQ/
鉄棒の棒の部分って茶・黒の中間みたいな色の地金が出っぱなしで
問題なく小学校で生きてるがあれは何なんだ?
鉄が錆びてて穴とか言ってる奴って室外・雨ざらし保管とかだろ。
メンテ一切なしで一冬毎日泥の森で遊んだ焼入れフォークを
最近屋根裏から出してきたがコラムさえ錆びてなかったぞ。
>>228 そういうレスのほうがもっとどうでもいい
>>227 直前までの流れとは無関係に唐突に「塗装の禿はタッチアップしろよ」と書き込んだと?
いくらなんでもその屁理屈は通じないなw
>>232 無関係とは言わないが結論でてるんだからまた新しい流れになるのは当然だろ?
会話苦手な人なのかな?そうだったらごめんね、頭弱い人にも分かるように書いたほうが良かったね
デュラグリス塗っておけばいいよ
デュラグリスは万能です
デュラグリス塗ってたら痔が治りました
彼女が出来ました!
デュラグリスを風呂上がりに頭皮に擦り込んでたら毛が生えた!
これでフサフサだね!
初心者向けで10万円ちょっとぐらいまでの良フレームありませんか。一から初めて組んでみたいです
あるよ
初心者向けならヤフオクで
>>233 結論が出ているから会話が終了したというなら
>>203や
>>204もそれぞれ自己完結して終了しているだろw
会話が苦手?
そりゃ完全におまえの事だわw
ほれ、なんか言い訳してみ?www
応急処置で禿げにはデュラグリス塗るのは昔から言われてたろ
禿げにズラは応急処置じゃなく最終処置
最終処置はチン毛を頭皮へ植毛だろ?
>>251 チンコ付いてないんですけどマン毛じゃダメですか?
>>241 ヤフオクで1~2万のフレーム買ってとりあえず組んでみたら
自分で組めるんだけど、独学だから、
これでいいのかかわからん‥
動けばいいんだよ
うわああ・・w
サビにグリス塗るとか言うどうでもいいことで大盛り上がりかw
マジレスすると、空気もとい水分を遮断するってことだろ?
サビ取りした後ならそれなりに意味はあるだろうが
オクで1〜2万のフレームなんてエンドが126mmとか使えないものばかりだぞ
クロモリに限らずオクやEBAYで出てるものはほとんどゴミ
どういたしましてアホ君
エンド126って広げて130にしたらシートチューブにタイヤ擦るとか?w
やってみりゃいいじゃん
エンド126のゴミを仕入れるのが嫌です
126mmの糞在庫を早く捌きたいです
126が使えないとネガキャンしてくれる分だけ
安く楽しませて貰えるからもっとやって、どうぞ
>>259 ニワカを引っかける糞業者乙w
糞フレーム売り乙w
元120を126に広げて今だに7速使ってる俺は…(´Д` )
よし次は130だ
126のままで130普通に使ってるからなぁ
まあ入れにくいのは確かだから気になるなら拡張すりゃいいだけ
エンドが斜めになるのは精神的に無理だからもし使うなら治具で拡張するなぁ
272 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/07(日) 02:01:25.24 ID:jelmDCys
わざわざ120でオーダーフレーム作って5速で走ってるけど、いいもんだよ。
レースで使うメインマシンは11速だけど。
ウpセヨ
一時期128ってフレームも出回ってたしね
最近もシクロクロスで132があったくらいテキトー
確かに132.5で130と135兼用なんてクロモリもあるね
そんなもんだよ、ちゃんとへんそくすりゃそれでおk
鉄とかチタンなら楽勝だよ。
俺も130を135のハブで使ってて売る時はまた130に戻した。
知り合いのサーリーが132.5なんだが、
130入れるとちょっと不安定だね
フレームの開こうとする力が意外に強い
135だとかっちり収まる
異素材からクロモリ乗り換えた奴いる?
怪しい日本語ですね
“に”くらい書けよ
ハイテンからクロモリへ
激重ハイテンからクロモリへかえるとカルチャーショック
軟鉄のママチャリから、クロモリレーサーに乗り換えたけど
異次元の速さだよ、ジェットでマッハって感じ
それぐらい、アイアインとスチールは違うぞ
クロモリなんてゴミに乗りたくないです
カーボンからクロモリに乗り換えたやついる?
>>285 OCLV→チタン→鉄 製作中(イマココ)
クロモリって言うより新型スチールだが。
287 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/08(月) 15:03:05.38 ID:RXkPI2a2
両方乗ればいいじゃん、別の乗り物なんだから。俺はチタンとクロモリの二刀流だぜ。
黒森
ポジション出せば後は素材より硬さとか質感の好みだけだがな。
クロモリも管によってピンキリだからな。
メーカーオリジナルみたいな奴は大抵糞品質。
サーリーとか重いのに曲がってくる。
>>285 乗り換えた訳じゃないが
クロモリ→クロモリ→クロモリ+カーボン→アルミ+カーボン→アルミ→カーボン→クロモリと買い増して最近では雨以外は三代目のクロモリで雨のイベントはカーボンで出てる
>>291 7台中4台クロモリ系か
同じコースでタイム測ってみたことある?
>>292 間違ったw
クロモリ+カーボン(SCAPIN)がアルミのあと
タイムは同じようなもの
最後のクロモリが結構軽いのとカーボンがオレの貧脚では乗りこなせてないからだと思う
>>カーボンがオレの貧脚では乗りこなせてないからだと思う
俺もツールプロじゃないんだからクロモリでも変わらないかな って思う今日この頃
どっかのヒルクラ(女子)でクロモリがトップ獲ってたし
逆に豪脚だとカーボンは無理だろ。
>>290 もちろん他作
紐で一本作ってもらおうかな
ローデーどもはディスクが普及し始めたら
リムブレーキも馬鹿にするようになるのかね。
MTBでもリムの方が気持ちいいし
山シーズンの関東の冬はドライだからDiscなんてまず要らんのだが。
スレ違い
急に関係ないこと話し出すとか
頭大丈夫か
ガッサガサのリムサイドなんだろうなあ・・
301 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/08(月) 18:37:11.96 ID:RXkPI2a2
>>290 トレーニング、ロングライド、ガチレースはチタン。
クロモリはお散歩用。
チタンとクロモリは乗り味はどう違うの?
>>302 百聞は一見にしかず
まずは自分で両方買って、乗り比べるのがよろしい
301はガチレースがアルミでお散歩がカーボンだったら真実味があった
クロモリフレームは重いよな
アルミフレームにクロモリフォークが俺は好きだ
ゼルトゲンボスか
自己レス乙
Affinty Cycles 212 について情報希望
ググッても殆ど出てきません……
Googleの検索もかいくぐる情報統制してるならこのスレじゃ無理だよ
affinity cycles 212なら出てきたけど。
97000円のロードフレーム?
そうそれ
あっ綴りを間違えてたかなごめん
ジオメトリとか部品適合規格サイズとかインプレとか全然見つからない
メーカーサイトにはも212の情報がないし
そもそも達者な英語はちゃんと読めないし
なんとォ――――――――ッ!?
ありがとうございます!
ありがとうございます!
ありがとうございます!
典型的な自作自演
残念ながら違います
完全に別人です
私が変なおじさんです
否定するときも一緒に書き込むのかw
一レスで
アンカー三つ以上打つのは池沼もしくは
極度のメンヘラ
slide away グっときたわー
欲しいわー
でもジオメトリがビミョーだわー
ジオメトリがアレな時点でナニですよ、ナニ
これケンドーさんが扱ってるのな
自分に君付けするゆうたよりはw
あの人そうなの?w
330 :
↑:2012/10/12(金) 08:08:38.55 ID:???
典型的な自作自演w
時代はミヤタだべ
ミヤタのクロモリって売れたのかな
売れてなさそうな気がするんだが
売れないから受注生産なわけで・・・
受注生産でもパナとかアンンカーみたいに乗りたい頼みたいって気分にならないんだよね
ミヤタ嫌いじゃないのに不思議だ
グレッグ・ヘルボルトっていまどうしてるんだろ
クロモリフレームは1インチヘッドがちらほら見つかるけど、ポタリングなら
OSヘッドとの剛性の違いは感じとれないと思ってもいいでしょうか?
受注ならオーダーでいいような
>>337 お前はヘッドの剛性の違いを感じた事あるのか?
ぼく、あるよ
わたしも
オレも
343 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/12(金) 17:24:35.52 ID:QQcdGQo6
オレモレも
今1.5”のフレーム作ってるけど
コラムワッシャーの太さが11/8と比べても全然違うよ。
女が太いチンコを選ぶのも納得だ。
昔はMTBも1"だったなぁ…
リドレーのダモクレスだっけ、あれに初めて乗ったときのフロントの安定感には驚いたわ
348 :
337:2012/10/12(金) 18:26:48.49 ID:???
やっぱ1インチと1-1/8インチではヘッド周りの性能?は
別物と考えた方がいいですかね
>>346 あれはテーパーでしょ
ロードだとストレートで1.5"は見たことない
ぼく、黒森に11/8サイズってしなやかさがあって好きだよ。
これがOSだったら固くて乗れないと思うんだ。
女が太いチンコを選ぶって、大人になると分かるかなあ!?
11/8はOSじゃないのかなるほど
>>351 ぼく、まちがえちゃったみたいだね。
おとなのせかいってむずかしいなあ。
ふらっかーず
太いチンコもいいけど、キュッと締まった穴もいいぞ
固くて乗れないフレームなんて乗ったことないわ。
タイヤをアホみたいに高圧にして乗ってる初心者か。
>>355 てめえの知識が足りねえだけだろ、もっと経験積んで勉強しな!
ヘッド剛性の違いが分かるのは
モガいた時と、下ハン持ってダンシングで登った時と
峠の下りのコーナーでのブレーキングくらいだろ
特に下りのブレーキングは、流行の極太ヘッドと1インチクロモリでは段違い、安心感が全然違うよ
下りなら貧脚でも分かるしな
本来なら、BBでもヘッドでもハブでも何でも太くすれば剛性が上がっていいのです。
361 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:8) :2012/10/12(金) 22:00:51.12 ID:PSB5zj9h
剛性は下りの方がよくわかるでせう。
自分に丁度いい剛性のフレームを見つけるのは本来難しいのでしょうか?
あるいは見つける前にたまたま買ったフレームに乗り馴れてしまってるだけなのでしょうか?
>>358 車道でも50km以上出すとヘッドだけじゃないが、
全パーツの剛性度合いで安定性が全然違う。
31.8のハンドルでも盆からバイブ7にしたらド安定
364 :
363:2012/10/12(金) 22:49:38.51 ID:???
車道でも→平地でも
だな。
>>351 OSは時代で変わる
今は31.8がノーマル、それ以上がOSじゃないかな
実際は31.8以上は各社独自規格で決まった径は殆ど無いけど
お前ほどじゃねーよ
このバカ
>>365はテクニカルタームというモノを知らない
いや、一般名詞とかいう概念すら知らないかも
その時代の水準からした“ノーマル”じゃないのにな
今の水準からすれば31.8がノーマルなのは間違いないが、そういうことじゃない。
もしノーマルと呼ぶなら、1inchはスモールとか名前付け直すのか?
付け直したとしても、そんな名前が一般的じゃないから、普通に会話できないだろ。
つーか、ノーマルなんて使わないし、
オーバー=11/8
スーパーオーバー=1.5
が常識だろうが。
1 1/4 は?
チンコにも時代によっていろいろなサイズがあるんだね、
おとなになったらボクのはどんなサイズになるのかな!?
過去も現在も未来もポークビッツはポークビッツ
オレの粗挽きだぜ!
>>275 その28.6が減ってきたから「今の水準」だと31.8を不本意ながらノーマルと呼ぶってことじゃ?
違うのかな
来年もグンマーでクロモリレースあるみたいだけどどうする?
そんなの知らん、誰も出ないやろ
マンモリで出てくる
オマ◯コ、モッコリ
ハイテンは失格になります
ニオブはセーフ
レイノルズ520とタンゲプレステージどっちがええねん
長旅ツーリングに使いたいねん
もしくは安価な4130でオプションにお金をかけるか
どれも別メーカーの完成車ですねん
パイプよりフレーム全体の作りの方を気にしろよ
chargeのシクロフレーム仕様か
jamisのクロモリラインかで迷ってて
BHのDESEO安くていいなあ穴無いのか残念って感じです
ジオメトリー優先にしたら?
やっぱそうですよねー素人目に比較してみます
ぐえるちょってぃ
安いね
>>386 標準語も使えないカンサイヒトモドキは氏ねばいいと思うよ!
で、お前はどこの出身の猿なんだ?
猿=秀吉=尾張=名古屋!!
ツーリング車でプレステージ使ってるのなんてあるの?
台湾わん
ジルコチューブしか認めんよ
399 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/15(月) 22:52:41.98 ID:m08b+G8m
>>395 ツーリング車のパイプに拘るような人が既製品なんか買うわけないじゃん
オーダーするにしてもプレステージなんか使うのはニワカだけだって話だろ
ニカワ以外は何を使うの?
石渡022に決まってるじゃん
わし、おっさんやからプレステージやな、
高級だからとかではなく、脚に優しそうだから。
そしてラグレスがシンプルでええですなあ。
脳内炸裂w
最初期のジュラエース、3セット持ってんやけど、
これを今の時代にロードに組もうと思えば、フレームはトーエイですかな?
うん、トーエイがいいとおもうよ。
あそこならいろんなちゅうもんにもおうじてくれるから
ひとつくらいかんじをつかえや
カイセイをいまだに石渡とか言うジジイは氏ね
いやだ
石渡ってどっかの山のレース主催の爺さんだっけ
B.Bの作者だろ
413 :
↑:2012/10/18(木) 06:41:49.98 ID:???
自分で振って自分で答えていつも通りスベッタ例
通勤に使っていただけなのにパイプが折れたり溶接不良でリアエンドが抜けたがら制作者に「失敗作」と言ったら「通勤に使えたんだから失敗作ではない」と支離滅裂な言い訳をされた件w
何処のビルダーだよ
ビルダースレで思う存分愚痴れ
パナとかアンカーみたいな大手じゃないと信用には足らないってことですか
検討してたけど、怖いなあ
大手に言われたのかも知れんぞ
>>417 パナは接合部が外れたこど無かったっけ?
以前、パナのチタンフレームがリコールになった記憶があるけど
あ、あれはチタンか
失礼しやしたm(_ _)m
クロモリでお買い得なのはルポかDESEOかな?
ロードならDESEOがベスト?
入門ならDESEOいいんじゃね
DESEOって、シートステイがカッコ悪いからなぁ
オクに出てるDESEOのパーツが結構出鱈目だから気をつけるように
シルバーのクランクはSORA一式、黒のチタンクランクはブレーキがテクトロがメーカーセット
オクではシルバークランクでブレーキがテクトロという劣化仕様がある
ここまで422の自作自演
>>424 あのカーブしたステーは好きだけどなあ俺は
pinoはどうよ
美味しい
白黒以外は色じゃないとかいう典型的な日本人
色盲?
deseoとかゴミフレーム買うぐらいなら、RNC7買ってやれよ
コピペしたのはお前だろ
いや違うよ。
コピペしたのは950点。
bob jacksonどうよ
いいね。自動車と同じで、イタリア製のような派手さはないけど、
ミニやロータス、ジャガーに通じるイギリス独特の雰囲気あるよね。
440 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/22(月) 01:11:32.52 ID:OVUx3WWW
いや、車の旧車のイタ車と英車のイメージと、自転車のイタ車と英車のイメージって全く違うぞ。
Hetchinsとかbob jacksonのゴテゴテ装飾ラグとかグニャグニャ後三角とか・・・
英車のイメージって何?
自転車に関して言えばイタ車はシンプルかつ実用的、イギリスは悪趣味なまでな装飾と機能性の低さが特徴かと。
ミニ、ロータス、ジャガーってのも全くイメージ違うメーカーだしな。
この3車の共通項って国籍以外何もないし。
>>443 えらく極端な三社だな、英国流の開き直った様な合理性の成せる技だなこりゃ
イギリスの製造業は何十年も前に滅んだよ
金融立国(笑)
日本の目指すべき方向かもしれんな
失敗をお手本にしろってか 馬鹿じゃね
ブリティッシュ・レイランドは英国の恥
ジャガーなんて英国王室ご用達とか言って
後付けでブランド価値上げようしているけど
もともと新興成金用の車だしな
どちらにせよ自転車を車に例えるのは痛い。
派手派手っぷりでは台湾のクロモリもスゴイ
ラグレスは糞でFA?
お前がそう思うならそうだよ。お前の中だけではな
ラグレスはいいけどユニクラウンはやめて下さい
ユニクロ着て走るのだけはやめて欲しい
一昨年あったドライメッシュのロングTシャツは冬のアンダーに良かったんだがな
ユ二クロの機能性トップスはアウトドアでは使い物ならない。
全然ダメダメ。
ユニクロスレから出てくんな
お前はこのスレから出るな
最高のパイプってなんですか
レーノルズですか
丹下使えよ
サランラップの芯ってスゲエ硬いけど、あれ集めたらフレーム出来ないかな?
その程度のことは既にやっている人がいるわけで
出来ない
紙フレームとか雨で死ぬじゃん
いやそれ以前の問題だけど
じゃあトイレットペーパーの芯で作ってもいいよ
>>465 FAXの感熱紙の芯とか細いしサランラップのあれより硬いし
シートステーとチェーンステーにぴったりだぞ。
ググったら実際に紙のパイプで作ってるひといるじゃん
樹脂で塗り固めれば強度は確保できると思うが、ここはクロモリフレームスレなのでよそでやれって話ですわ。
自演乙
コロンブスをコロンバスとか言う爺は氏ね。
>>462 US管は最強!
チャイナも台湾も信用しないが白人様の言うことは何でも信用できる!
偏屈陰険がデフォの田舎のUSビルダーの言うことも全部現場の意見として無条件で信用できるのだ!
そうだなその通りだな。
白人ビルダーの言う事はブログでの愚痴や私怨での貶め意見を含めて全部正しいよな!
見た目的にOLMOが欲しいけどなんであんなにシート角が立ってるんだ
TTじゃないんだから
チンチクリンだからだろ、落差ほとんどないじゃん
体に優しそうでいいですね、私のようなおじさんには魅力的です
落差w
Di2内蔵パッキンとか 普通に売ってるやん
自作スレ覗いてみれば?
>>482 やーーーーーーーーーーーーーーん やーーーーーーーーーーーーん やん やんww
486 :
↑:2012/10/23(火) 15:27:43.07 ID:???
自己紹介
トムソンのマスターピース以外認めないよ
のっそい
のっそい
のっそい
どうしたツボったのか
ツボった
ツボった
ツボった
493 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/23(火) 17:21:25.86 ID:1rFFC2Pg
のっそいツボった
のっそいツボった
のっそいツボった
1rFFC2Pg
1rFFC2Pg
1rFFC2Pg
なんか日本語不自由な人がいるな
ランドナースレのゴキブリ同士だろ
490
490
490
三回繰り返すのが流行ってるの?
後ろ三角の出来は良さげ。しっかりシートチューブが寝てBBドロップも適正に見える。
が、前三角は妥協の末に行き着いたもののように感じてしまう。
でも、小柄な人が街乗りでキビキビ走るのを目的とするならこうなるのかもなとも思う
カランバスが近い。
英語のカタカナ表記に関する議論ほど無意味なものはない
パッド
パット
パナ
コルナゴ以外でシートステーがラグ止めになってるクロモリフレーム何がある?
昔のロードみたいにシートポストがギリギリまで隠れていて見えないのが好きだ
禿同
チョッチ
チョッチ
チョッチ
ちょっちまっち
中学生
マッチです
アウッチ
自作自演
そうだよね。別のものと誤解を招くような発音や表記は避けた方が良い。
だよねー
だよねー
ですよー
自演やめろよ
やめろよー
死ねカス
生きろ!
だまれ950点!
クロームモリブテン!!
たいたにうむ!!
あるみにうむ!!
以下ガンダムネタ禁止
最近こういうローを少なめにまわしてパイプとラグの境目を目立たせる手法のビルダー多いな
どうせ嗜好品なんだからラグだけじゃなくコラムにも意匠を施せばいいのに
イギリスみたいなクラシカルな細工をしてる自転車殆ど無い
イギリスの自転車は流石に過剰としか言えない
533 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/26(金) 07:28:45.72 ID:gsyPPhdQ
ブログで語っちゃうレベル
>>533 全然間違ってる。
ピストブームあたりから広まったフレームは段々剛性が落ちていく抜けるとかいう
話がベースになってるだろ。逆だよ、金属は弾性変形を繰り返すと硬くなっていき
しなやかさを失っていく。ただしこれは疲労破壊じゃない。
しなやかさを失った金属はある時弾性変形に必要な分子移動が間に合わなくなり
非常に小さな(分子レベル)亀裂が入る、これが弾性変形を繰り返すうちに徐々に
成長する。この亀裂の発生と成長のプロセスを疲労破壊と呼ぶ。
亀裂の発生までの時間と比べればこの疲労破壊の時間は非常に短い。
ひどい落車や事故などで亀裂の発生を助長したことでもなければクロモリの
フレームなら疲労破壊の始まり(亀裂の発生)まで10万キロぐらい余裕で持つ。
段々剛性が落ちて使えなくなるなんてありえないことを言ってる時点でそのブログ主は
2〜3年でフレームに飽きて交換してたという証拠。
なんだまたいんちきウンチク野郎がニワカ知識ではしゃいでるのか
そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観してるけど
デブの癖して得意になって長文書いて間抜けだね
>>535 へたりじゃなくてクラック入ったらしいけどな。
まあ大した事ない実績の奴に限って大風呂敷広げるのはどこでも一緒だが。
勝てない競輪選手に限ってハブのグリスをオイルにしたりとか。
ウルトラフォコとかぶっちゃけ2万程度しか持たんだろ。
クロモリならじゃなくて厚みと径の問題じゃね。
そろそろ時代遅れの糞素材の話はやめて
素材ヒエラルキーの頂点に君臨するカーボンの話をしないか
>>540 そんな後付してもブログの人は022と言ってますがなw
022も2年で潰したったぜ〜wと言っとるわけだが
一般論は○○だけど実は△△なんだぜ!
と言いたい厨二思考のまま大人になった人
どっちに転んでも乗り方が悪かったことに気付いていないイタイ人ということですね。
自己紹介乙
どうやら俺が痛いブログの主って事になったようだなw
022の名前の由来はパイプフルセットの重量がほぼ2,200g
とか昭和()基準で今じゃぶっちゃけ全然頑丈じゃねえし。
1インチフォークとかプププ
今だと焼入済熱硬化のBMX用使うと
フレーム/フォークで実測3800g位あるから重さも強度も桁違いだが、
彼はもう学生じゃないからクラック入らないのかなー
狂犬注意報..........
>>548 なんでBMX用を持ち出すの?
ロード用だとすればいまでも022なんて最重量級だし
これ以上必要ないってぐらい丈夫だよ。
丈夫
丈夫
丈夫
>>548 競輪場行って1インチスレッドフォークでどんな走りしてるか生で見て来い。
だってそのブログの奴は022で2年持たないんだろ?
1年に5万kmくらい乗ってるのかな
年1.5万の俺には関係ない話だった
年1万なら10年もつな
年1千なら100年もつな
クロモリはええですよ。
Twitterでやりとりしてたんやけど個人的なことをひとまとめ。
ピチピチなサイクルジャージとレーパンやけど、最初乗り始めたときは抵抗があり、また
必要に感じてませんでした。
大人になって自転車入門ひたときはBD-1と台湾BROMPTONやったんやけど、そもそも自走で
長距離なんて考えてへんかったし、輪行前提、観光地巡りなんかできたらよいなというス
タンスやったのでロードバイクに乗ってる人たちのアノ服装と(笑)、わざわざ好んで山
にのぼって「練習!」とかは理解できず「アホちゃうか?」ぐらい思ってたよ、いやほん
と(笑)ロードバイクには最後まで抵抗があったし悪あがきでホイール径の大きな
Recumbentに乗ったんやけど結果的に最後はロードバイクでした(笑)自転車遍歴はさて
おき、自転車が変わったきっかけがやはり走るフィールドの違い。時代のブームも手伝っ
て小径ブームからMTB、ロードバイクとなりましたが、周りの一緒に走る仲間も乗り物が
変わってBD-1やBROMPTONで一緒に走れなくなったのも大きいです。小径、折りたたみやと
輪行するかは別にして走るところが街中だったりすることが多かったんやけどロードバイ
クで街中はおもろくないので、やはり郊外へでることが多いです。
となるとそんなに視線は感じませんし、そもそも自分が気にするほど他人は注目してませ
ん(笑)なんにせよ気にならなくなりますし山とかにいくのにサイクルジャージ、レーパ
ンはやはり楽です。
それやないとあかんぐらい。乾くの速いので身体が汗で冷えにくいし、そのおかげで風邪
もひきにくい。
泊まりでいくときも宿で洗って翌朝乾いてるし。
それでも輪行のときは目を気にしてというか違和感ある存在にならないように気休めやけ
ど畳んだら片手で握りしめれるぐらいのサイズになるペラペラのハーフパンツを持参して
レーパンの上から履くようにしてます。普通のだと持ち運べませんが、これなら問題な
し。あと自転車の構造問題にからみますがダボっとしたパンツを履くとロードバイクの場
合、パンツの生地がフレームにカシャカシャあたります。
小径、折りたたみの場合、トップチューブがありませんからゆったりした服装でも気にな
りません。
ハーフパンツはいてロードバイクに乗ることもありますができるだけゆるゆるじゃないや
つのほうがよいかなぁ。
あと下り坂ではバサバサとウェアがあばれます。
パッドも重要でレーパン履いてないと150キロとか走れません。履いてても滅多に走りま
せんけど(笑)いや乗ってないと走れなくなるんですけど(笑)思うに的確な表現はみつ
かりませんが自転車をスポーツとしたときにはやはりスポーツウェアを着るのが他のス
ポーツと同じで、例えば海に行くのに海パン恥ずかしいからってジーパンで入らないです
よねぇ。
サッカーするひともバスケするひとも野球するひとも。違いはピチピチですけど、それや
ったら女性のビキニなんかのほうが恥ずかしく感じます。それはまたちがうのかな?ま、
それはさておきロードバイクなどで山に走りにいくとか長距離を走るというのと街中を移
動するというのでも違ってくると思う。
実際、自分も家電量販店やスーパー、コンビニなどに自転車で行くときにサイクルジャー
ジにレーパンに着替えて自転車に乗りませんのでカジュアルな服装で乗ります。10キロ20
キロぐらいならパッドなしでも乗れますがそれ以上はちとつらいかな。
ヘルメットも同様だろか。
スポーツウェアの一部としてなら恥ずかしいとは思わないんじゃないかなぁ。
昔、アメリカのヘルメットメーカーがヘルメットが高いのでかぶらない?恥ずかしいから
かぶらない?に対してあなたの命はヘルメットより安い値段なのか?みたいな宣伝文句を
つけてましたがヘルメットの代金で頭が万が一のときに守られるならかぶるほうがよいで
すし、お子様がいらっしゃって子供にかぶせるなら親もヘルメット着用するほうがよいで
す。大人がしないものを子供はしないと思うのですよねぇ。
乗り物がたとえママチャリでも。
ウェアもヘルメットも試すには安くないですが一度使うと必要になるかなぁ。
ついでに書くとロードバイクとMTB、折りたたみ自転車もそれぞれ全く違います。
なんか市場と雑誌などメディアがロードバイクならレーサーでないといかんかのような方
向にもっていってるから抵抗が大きい気がします。
実際、街中メインで乗るならレーサーいりませんし不便です。
ドロップハンドルも自分も含めて長距離乗るときでも活用しきれてません。
フラットバーでも十分だったりします。
速く走らなくてもよいというひとの市場を逃してる気がしますねぇ。
なんか一つの枠にはめたがってるというかなんというか。
だからこそSURLYなんかが一時、支持されてたのかもしれませんねぇ。
あー長かった(笑)コメントを書く定吉 2012/10/26 08:51 まとめると、結局ピチピチも
っこりが好きと?t.shige 2012/10/26 11:47 自転車はスポーツする場所と人が普通に生
活する場所が重なっているのが問題なんですよね。たとえば、プールで水着で泳いでいた
からって、プールの外のコンビニに水着のまま買い物に行ったり、電車に乗って帰ったり
しないですよね。
見た目的に水着並みに特殊なのにそれを生活空間で着なければいけないところに抵抗を感
じる人は感じるんでしょうね。
でも、そんなの、1,2回着て外に出てしまえば何という事もなくなってしまうのも事実だ
ったりします。(^^;さすがに輪行のときは私も短パン位持っていきますけどね。
なにこの長くてキモイ文章・・・
読んでないけど。
バ関西人・・
なんのコピペ?
w
またビチパンスレの餓鬼の構ってちゃんか
巣に帰れ
おまえの巣はどこ?
母ちゃんのおっぱいかw
母ちゃんのおっぱい
母ちゃんのおっぱい
母ちゃんのおっぱい
センスのいい煽り方をしようと
お年寄りが必死になって考えたっぽい言回しで
とても微笑ましいですな
うんそうだね。
平静を装ってるけど腸煮えくりかえっている様子がありありと見えるいい感じの言回しだね。
まあこういう嫌われ者の偏屈おやじは近いうち
トレーニング後に心筋梗塞で孤独死するから問題ないでしょう。
573 :
↑:2012/10/26(金) 23:16:20.69 ID:???
中華カーボン厨必死w
釣果1
中華カーボン厨必死だなw
釣果1
>>524 フィレット加工ってオプションでいくらくらいするんだろう
>>578 ホントだよ、工学系で材料関係の講義うけたことある奴なら常識。
余裕で・・・て事は倍の距離もイケるのか
騙されんぞ
ナガサワの親父さんもクロモリフレームは年数乗ると硬くなるって言ってるな。
硬くなるというか微振動を吸収しなくなるような印象があるんだが
硬くなってんじゃん
素材の特性と構造体の特性をごっちゃにする馬鹿
爺の寝言だ
スルーしろ
剛性が明らかに低下してるのに振動が吸収されなくなるが体感できるのは硬くなるとは言わない
剛性と硬さは関係ないだろ
売れなくて困ってんだろ
つまり無事故なら20万km無問題で走れるということですね
このスレには文系のバカが4割居る
587の悪口はやめてあげて
へたれたフレームの特徴がどうかしたのか
硬ければ振動を吸収せず、柔ければ振動を吸収するというほど単純なものではない
フレームの1本くらい乗り潰してみろ
この流れで言われてる硬くなるってのは剛性が上がる、しなやかさが無くなるということだよ。
>>593 一般人だとそれだけで自転車人生終わる気が
まだ言ってるw
よっぽど悔しかったんだなw
>>595 一般人は知らないが廃人なら2年もあればいけるよ
振動吸収特性ってのは伝える周波数帯域のレベルの話であって剛性レベルの話じゃない
使い込むと剛性が上がるのか
馬鹿の寝言だな
ピスト小僧がヤフオクに出品したフレームに
「このフレームはまだ抜けてませんか?」
なんて間抜けな質問してきて閉口した。
まだ言ってるw
よっぽど悔しかったんだなw
クロモリ厨がバカにされてる理由が解った
お前のほうが悔しそうだぞ
俺には1本20万kmなんてもはや老後の課題レベル
>>599 荷重に対する変形量という意味なら間違ってないよ。
材料工学的には常識。まあ体感できるレベルじゃないけど。
パイプに何度も応力かけて疲れさせたものをセットにして売り出したら売れそうだな
光合成パイプセットとか言って
お前らあんまりからかうと人格攻撃したとか批判されるからやめとけ
>体感できるレベルじゃない
体感できないって事は同じ糊味って事だな
出来上がったばかりのフレームと
すっごく乗り込んだフレームも
さびてなければ同じって事だ
ふ〜ん
ふ〜ん
いじられ放題だなw
なんで断面係数が変わらないのに剛性が上がるんだ?
正常な議論にならないでただの煽り合いになる辺りが自板らしいね
素直に分からないから教えてくださいっていえよ無知ども
童貞だから
>いじられ放題だなw
そういうお年頃なのさ
ジジイだから
おっ?きたきた
断面積剛性駐
>>607 基本的に鍛造と同じメカニズムなんだけどな。
まあ君に説明するのは難しそうだからやめとく。
金属学には疲労というものは正式には無い
疲労破壊だからね。人じゃないんだから疲労がたまるとか
疲れるって言い方はしない。
必ず湧よな。専門家気取りのどや顔馬鹿。
いいからちゃんと寝てたまには自転車もちゃんと乗れよデブw
>>616 しかたがないよ2ちゃんだもん。
コイツの根本的な間違いを訂正してやりたいが面倒くさいからしない。
よくこんな恥ずかしい間違い得意になって書けたもんだ。
ニワカは本当にたちが悪い。
>>609 俺のフレーム最近へたって来たとかまだ抜けてないとか
散々知ったかカマシテきた自分が恥ずかしくて冷静で
いられないんだな。
すぐその場で言ったわけでもない内容について
憶測でカマしたとか言い出す奴ってよっぽど悔しいんだな。
>悔しいけどもう寝ろ。
↑
へんな文章
コイツは金属学よりまず国語
文章のお勉強だな
というか理論的話は全く一方通行で具体的な反論は一つもないじゃん。
さてマッチポンプで弄りまくったけど余興としてはそろそろいいかな?
(言いたいことは)わかったから、(言い返せなくて)悔しいけどもう寝ろ(むしろ寝て下さい)
い や だ
やっぱり国語の勉強だなw
×(言いたいことは)わかったから、(言い返せなくて)悔しいけどもう寝ろ(むしろ寝て下さい)
○(言いたいことは)わかったから、(言い返せなくて)悔しいかもしれないがもう寝ろ(むしろ寝て下さい)
転んだのか、痛いけど泣くな。
ま、子供や目下の人間に使う口調だな。
苦しい言い訳w
よっぽど悔しかったんだなw
>>629 本人じゃないから補完しただけなんだけど…
(言いたいことは)わかったから、(言い返せなくて)悔しいかもしれないがもう寝ろ(むしろ寝て下さい)
635 :
632:2012/10/27(土) 01:32:18.33 ID:???
安価
>>630ね
632 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/27(土) 01:30:05.47 ID:???
苦しい言い訳w
よっぽど悔しかったんだなw
じゃあ俺は寝るね
悔しい君
>>636 悔し紛れの捨て台詞w
あっ本人じゃないよ
煽ってるだけ
本筋での反論はめんどくさいからしないけど言葉尻への因縁には熱心なんだなw
寝れないんだね。わかりマス。
言っとくけど金属学くんを煽ってるの一人じゃないから。
少なくともオレは反論する気ないよw
今夜は夏目友人帳の第2シリーズを一気に見るんだぜ。
いまから第7話。
じゃあ俺は悔しいから寝るね
>>640 反論はないけど煽ってる、荒らしじゃんw
アニヲタはきもいから去れ!
ひさびさだね連投アニヲタくん。
独り遊び楽しい?
見当違いの認定してて恥ずかしくないの???
俺はガチのアニオタだけど
自分が言われて悔しかった言葉をそのまま別人もオレに返されても・・・・
ヲタとか言うのは大抵ニワカ
俺の○●◎は恥ずかしくない
656 :
641:2012/10/27(土) 01:57:38.29 ID:???
アニオタって俺のことか?
いまどき見るだけでオタって…
連投も何も夏目友人帳に夢中になってた。
アニ落ちしますw
すぐ伏字にする奴は童貞
すぐ下の話をしたがる奴こそ童貞
すぐ認定する奴も同類
俺の穴はまだ未貫通だ
童貞って単語にすぐ釣られる奴は童貞
セックスってそんなにいいもんじゃないよ
などと童貞が申しております
気ィ遣うしな
適当にピストンして出して寝たい
楽しいのはホンの一瞬
自転車と似てるな
そりゃあ
お前の貧脚じゃ一瞬だろうな
貧脚は否定できないが巨根だぞ
超敏感だが量だけは凄いぞ
一回の量はたいした事はないが立たせたまま3回逝けるぞ
このスレ平均年齢若い?w
いやジジイばかり
絶倫自慢する奴は短小
いい加減連投やめろ
という事は今3人か・・・・・
もう一人くらいいるだろ
寝た(ことにした)のが一人居るけどな
他のスレで言い訳できないくらいボコボコにされたんだろうな
675・676・オレ・677=679でおK?
そしてそれを繰り返す日々…これからも
ボコボコにされてここで金属学を披露か・・・
話を聞いて欲しかったんでしょう。
てか反論したかった人がいない感じゃない?
×反論したかった
○反論できる
>>685 悦に入った語り口だから弄られちゃう典型的な例。
誰も議論なんて求めていない雰囲気なのにそれが読めないから煽られちゃう。
煽る為だけのいい加減なレスにマジレスして
反論できないとか言い始めるからさらにいじられると
てかっレスしてから随分時間がたってから話題として引っ張り出されてる次点でネタにされていると気がつかないとな。
というわけで自演終了。
再開
俺理論が最強
>>689 お前が執念深いだけだろ相手はとっくにいないと思われ。
お前ってw
本当に自演だと思ってるよw
悔しい悔しいw
悔しくなんてねーよ無学が
いつまで言ってんだよ金属馬鹿
そんなに皆に遊ばれたのが悔しかったのか
ま ぁ な
も ぉ な
レスが纏まってきますね
命名
ドヤ顔金属学
ドヤァ
俺の言う事はすべて正しいんだよ
知ってる
金属の中では一番チタンがエライんですよ
昨日会議で決まりました
チタンは進まない、見た目が見すぼらしい、なのに無駄に高い
錆びない以外の取り柄がない
チタン買っちゃった情弱が朝から必死
走りに行けよw
お前ら金属学に正面切って論争挑めなかったのが余程悔しかったんだな
なんだ朝からまたオモチャにされたドヤ顔金属クンが暴れてるのか
チタン高くないじゃん
クロモリほうが高いじゃん
そこそこちゃんとしたフレームだと
暴れてるのはいつもはしゃいでる
幼稚な連投アニメ馬鹿だろ
正面切って論争挑めなかった
正面切って論争挑めなかった
正面切って論争挑めなかった
なんでこういつも独りよがりに得意になれるんだろうか
相手にされずに遊ばれてるだけなのに
2ちゃんでも相手にされない老害おやじ
そして大きく傷つく金属馬鹿。
でっここまで自演じゃないよ。
ここからが自演だよ。
チタンなんてヒエラルヒーの底辺によどむ糞材料
カーボンはその次に位置する貧困層
最強なのはクロモリ貴族
これは世界の定説です!
なんだよクロモリ貴族って
王族はステンレスとか言うつもりかい?
駄目だよ煙突フレームばっかだから
チタンはクソ素材だけどフォークの素材はチタンが最強だろ
径が自在に操れれば
チタンフォークは不細工なのしかない
neviのフォークはイタリア美人だぞ
不細工はUSの田舎娘だ
どっちも食べたい
(そういうときはどっちも注文するっていう思い切りが必要)
イタリア美人といえばバラの花をもったハートマークのデローザお嬢さんだろ
絶対まだ処女だぞ
やっぱ出身が精度抜群のれいのるず家だからな
台湾の血がまざってるって言う噂もあるが中国人のリンスキよりまし
崇高なクロモリスレをチタンの話で荒らさないでください><
728 :
709:2012/10/27(土) 10:03:44.29 ID:???
ごめんなさい
私は育ちがよくて知性豊かな金属学氏を全面的に支持します。
あの方がおっしゃる事は常に正しい。
彼は幼稚舎の頃から皆の先頭にたっている素晴らしいお方。
間違いはありません。
つまんね 死んで詫びろ
731 :
金属学:2012/10/27(土) 10:19:25.86 ID:???
支持してくれてありがとう。
とても面白いよ。
この混乱はハイテン氏に沈めて貰うしかないだろう
そうだな人望のある配点氏が適任だろう
混沌の中にこそ真実はある。
私はこのスレの流れはダイナミズムに溢れていて大変美しいとおもうぞ。
俺なんて年に二本乗り潰したもんねブヒブヒ
乗りつぶすとは?
フレームはつぶれないぞ
乗れば乗るほど剛性はあがるんだぞ
象が踏んでも壊れない
サンスターアーム筆入れ
厨厨うるさいな
お前が黙れ
厨厨うるせーよって怒られて逆ギレしてたアホがいたな
>>739 俺は絶対黙らんぞ
なんでお前にいちいち指図されなきゃならんのだ
このキチガイが
何この気持ち悪い馴れ合い
気持の悪いのはテメーだろボケ
お前も宙宙うるさい
何この気持ち良い馴れ合い
チューチュータコカイナ
逆ギレという言葉の使い方が間違っている件
馬鹿どこが間違ってるんだよ
日経ヨクヨム→バカになる
だから日経読むのよっ♪ ぁ、だからかぁ〜www
つまんね 死んで詫びろ
何この気持ち悪い馴れ合い
>>754 たくさん書き込めば反論できなくても勝ったことになると思ってるんだろ。
チタニオ買ったブランド厨のオヤジが紛れ込んでるみたいだが
レイノルズなんて精度最低クラスだぞ。
鉄は最近は中国製だ。
反論できなくても勝ったことになると思ってる
反論できなくても勝ったことになると思ってる
反論できなくても勝ったことになると思ってる
なんでこういつも独りよがりに得意になれるんだろうか
相手にされずに遊ばれてるだけなのに
2ちゃんでも相手にされない老害おやじ
釣りだろ馬鹿
ひらがなでの「れいのるず」で気がつけよ950点
オレでも分かったぞ
>>757 反論は出来ないけどいっぱい煽ったもんね。
勝った勝った、わ〜いわ〜い。
勝ち負け持ち出してくる次点で餓鬼だろ金属は
勝った勝った、わ〜いわ〜い。
勝った勝った、わ〜いわ〜い。
勝った勝った、わ〜いわ〜い。
なんでこういつも独りよがりに得意になれるんだろうか
相手にされずに遊ばれてるだけなのに
2ちゃんでも相手にされないデブ餓鬼
オレの勝利なのだよ連投君。
金属学の権威たる私にひざまづきたまえ。
此処はホントに馬鹿しか居ねーな、役立たずは芯で呉
お前が市ね金属
270 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/10/27(土) 15:39:01.70 ID:???
おまえ負け犬の金属君だろw
他スレまで出張して勝利宣言してる馬鹿ならいるぞw
なんだ金属の野郎
他スレでも騙りをやってるのか
>>755以降ず〜っと即レスいただいてますw
また夜になったらねwバイバイ。
役立たずっていい回し・・・史上最強の自転車デローザさま叩き・・・・狂犬だ!
狂犬注意報.........
769 :
767:2012/10/27(土) 16:03:23.16 ID:???
>>755以降ず〜っと私の自演ですw
また夜になったらねwバイバイ。
なんだよなるしまスレの餓鬼どもの仕業か?
暇人共鬱陶しいから染んでくれろ
ウンチ君が発言するといつも揉めるな
すこしは空気読めよイカサマ野郎
これ
単なる雑談スレだろ
(自転車板を代表する
>>772 時々登場するいつもの彼だろ。出てくるたびに煽られまくりの。
勝手に勝利宣言すれば勝った事になると思ってる所がおめでたい。
>>767 お前連投の一翼を担っているオレにレスしてどうするw
反論できない馬鹿がまだ騒いでるよw
きちんと反論してこいよ暇人
>>755 お前もだ
連投の一翼を担っているオレにレスしてどうするw
走りにも行かずに終日伸びるスレw
780 :
578:2012/10/27(土) 19:38:56.30 ID:???
>>695 おいおい俺は大まじめに聞いてるわけだが
お前らのじゃれ合いと同レベルに扱うな
781 :
578:2012/10/27(土) 19:41:00.71 ID:???
てか、煽り合いだけで徹夜で半日やってたのかw
>大まじめ
よく分からんが
人力入力マルノウチがいるって事だけは分かる。
よく分からんが
狂犬950点がいるって事だけは分かる。
ゲラゲラ
図星w
よく分かる
ここには金属材料の神がいる。
と言う事は当然
disりキモキモおやじもいるって事だな。
788 :
578:2012/10/27(土) 21:02:22.44 ID:???
┐(´д`)┌ヤレヤレ
このスレはもう何年も前から理論派と体感派の戦いの場所だから。
言葉の戦いでは当然ながら体感派の分が悪い。
でもいろんな意見の人がいるはずだから体感派のいうことが正しければ
それを論理的にフォローする人が必ず現れるはず。
つまり遠回しに「体感派の言い分は間違えている」と言いたいわけだね
つまりだ、アルミフレームにクロモリフォークが最高って事だな?
過去スレ読むとチタンもアルミもスチールも『やれる』という話題になると必ず荒れてる。
『やれる』話は禁止な。
自分の意見を持たない揶揄派とオチョくり派が
ここ最近では最も大きな勢力だな
バカが暴れだすのは荒れるとは言わない
そのへんに転がってる過去スレのキャッシュ少し読んでみな。
体感全てを否定はしてないよ、例えば焼き入れ薄肉鋼管独特の
バネ感というだけなら正しい。
薄肉鋼管のしなりをそう表現したものだし現実問題としてそこまで
薄肉のパイプは焼き入れのものしかない。
ところが焼き入れ独特のシャキシャキ感とか戻りスピードの速さとか
言い出すと怪しい体感論になっちゃう。
フレームのバネの戻りスピードにぺダリングを合わせるとグングン加速
する、なんてオカルトみたいなこと言うやつまでいる。
でっ何処を縦読みするんだ?
なんだまたインチキ蘊蓄野郎の独り言か
そうみたいだね。
このスレ初心者も多いから静観してるけど普通の事をドヤ顔で語るから始末が悪い。
ペダリングがアシストされる感覚は乗れてない人にはわからない
早速反論無しの煽りいただきました。
結局粘着の一人が金属馬鹿だった事を白状しました。
ちがうもん!別人だもん!
改行する位置が変だな金属は
なにこれ
パチもんのトーマス?
807 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/27(土) 23:02:03.74 ID:vp+dk7nT
良スレ
なんか来年からパナモリは全車リアエンドがストドロになるらしいな。
軽量ホイールに付いてくる固定力の弱い軽量クイックを良く締め込まずに使って
踏み込んだ瞬間に車軸がずれてホイールロックしてこける馬鹿が増えて
ロードエンドだと製造者責任を問われかねないからだそうだ。
あのストドロ美しくないんだよな。
軽量クイックの使用禁止を法律で定めた方がいいような気がするが
DURAかアルテの手組ハブと付属のクイックしか使わない俺に死角なし
JDのアレンキーシャフトも軽量化も兼ねるのでおすすめ
大抵アレンキー持って走るのにクイック使っても盗難されやすくなるだけで無意味
アレンキーシャフトってメッキのロードエンドだと100%ずれるんだよな
パナのエンドって差額なしでメッキに出来るからほとんどエンドメッキなんじゃない?
軽量クイックでズレるのはそれが原因かもね。
パナってバカだな
クイックだけはカンパかシマノにしておけよ
マヴィックもちょっとぁゃしい
パナのは差込式の不細工な手抜きエンドだから
ロードエンドかストドロかで美しさは変わらないよ
体感派といっても、ロードレーサーの性能って40キロ以上での過減速やコーナーリングだからな、そういう速度域を常用してない人の体感なんて気のせいに過ぎないよ
818 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/28(日) 10:07:32.67 ID:41vD8OCh
病後の療養のためにロードレーサーに乗ってます。
ボケ防止にロードレーサーに乗ってます。
ショップでバイトしてた頃の経験だと実業団登録してるチーム員とか
そのOBはその手の話に全く興味示さないね。
フレームの話は重いと軽い、仕上げがきれいだとかしかしない。
その手の話ってエンドの話?クイックの話?療養とか健康の話?
そうでもないよ。趣味的な楽しみ方を同時にしている人は実業団の奴でもその手の話は好む。
マビックちゃんと締まるけどな。
>>822 そうか?タムラーはフロンフォークで下りのライントレースの話をするが
選手はブレーキの使い方や集団の中での目線の置き方の話をしてたぞ。
ロードエンドだと冬だけ固定ギヤにして遊べるのに
でたw“不細工”w
>>825 色もあると思うけど確かになんとなくモッサリって感じ
見た目だけならRD台座付きのトラックエンドがいい
ワシみたいな昔の人間から見ればなんちゃって仕様だね
昔の人間=時代について行けない知識不足のバカ
今どきの若い衆はこんな造型に満足してんのかの?
おいやんの若いときはもっと芸術的造センスと手作りの温かみがありましたけどなあ
この流れを一人でやってるなら相当馬鹿。
一人ではないならかなり馬鹿。
エンドの話は、パナだけじゃなくてデローザもトンマジーニもカザーチーも差込式エンドなんだけどね
20万以上するイタリアブランドの方が悪徳だよな
ロードダサ
安い手のままちゃりか差込エンドとか
差込使ったからって悪徳ってわけじゃねーだろw
それなりに安くしろとは思うが
まあ、手抜きエンドのイタリアンブランドはどうせ中国に丸投げしてんだろ?
楽して儲けてるってことだよな
パイプ製造を○投げして安グレードのリンスキーを造るよりましでちゅ。
またデローザ厨かw
USブランドが最強に決まってるだろ!
中川さんに昔つくってもらった私のクロモリからはもっと手作りの温かみと貴賓が漂ってきます
気のせい
>>841 ヤラナイカ!
俺の方が温もりも気品も締まりもいいぞ!
カッチカチやぞ
そういえばナカガワは昔から差込
昔のナカガワ、10Kg超えるけど
乗ると今でも巷の高級カーボン車より軽快に感じるよ
俺も20年前のフレームとってあるよ一応
例のピンクのヤツ
鑑賞に値するフレームだよなナカガワ。
差込じゃないエンドだと何がいいいの?
最近クロモリに興味を持ち始めたニワカなんでよく判りません
知りあいに自慢できる
>>848 世の中にはモンスターってのがいるんだよ
>>850 要するに差し込み式エンドは手間が省けるってこと。
昔ながらの方法だとここにいかに手間が掛けてあるかである程度
フレームのランクがわかった。
854 :
808:2012/10/29(月) 00:56:57.67 ID:???
>>848 うん?これでいいかね
×製造者
○製造業者
855 :
808:2012/10/29(月) 01:08:29.31 ID:???
ああそうか製造物責任法を間違えたと思ったんだ。
(パナが)製造物に対して製造業者(製造者)の責任を問われかねないと言うことを書いたんだよ。
857 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/01(木) 17:10:41.12 ID:6B2TUo6o
富士のオリンピックを再生した。面白いなー、レストアって
うp
結局このスレの総意としては
金属学学歴馬鹿の主張は妄想っていう結論でいいんだろ?
おk
金属のことは白痴ですが見た目で乗ってます
おk
白痴って今言わないんだよな
無教養
俺は君みたいなヤツのこと今も白痴って呼んでるけどな。
やっぱり今は言わないって知らなかったw
白痴美人は今もゆうんだろ?
太宰治の本に白痴美人ていうフレーズがいっぱい出てきた気がする
そのうち馬鹿とか阿呆も侮蔑的だっつうんで差別用語になるんだろか。
人権バカのせいでアホ臭い世の中になるわ。
馬鹿っていうのは「お利口さん」の意味だからもともと
すぐ朝鮮持ち出す低脳
薀蓄ひけらかしたがるのがこのスレの特徴
ウンチ苦?
>>872 蘊蓄と言うより程度の低い都市伝説や嘘科学のレベルだけどねw
そして偉大なる歴史に傅く朝鮮人の
>>875であった
嘘科学を持ち出したくて影から様子を伺うインチキ金属学野郎であった
みんな、なかよくしようよ
糞舐めてエイのウンコ漬けを肴にウンコ酒飲む様なスカトロ民族となかよくなんか出来るわけねえだろ。
徹夜明けだからJCの黄金水飲んで寝るわ。
スレチは書き込むな
すぐウンチオシッコとか言うのは小学生
黄金水とかいうのはジジい
団鬼六
このスレも死んだな
キャロル・フェラーリ
Ritch Logic Road は10万円だって。台湾TOYO製とのこと
20万以下のフレームの話は禁止な
貧乏人に用はない
そうだな
負け犬の金属学は余程悔しかったらしい
自演連投か
相当悔しいらしいな金属w
金属っていつものウンチ君?
そろそろクロモリの話をしないかい?
894 :
まるのうち:2012/11/02(金) 23:39:19.72 ID:???
ちゃいなリンスキーの話はダメなの?
ダメです
>>886 >Ritch Logic Road
台湾TOYOは結構いい仕事する工場なのに、微妙なミスタイプでパチモノ臭ムンムンだなw
君は存在自体がパチモンだろ
20万以下のフレームの話は禁止な
貧乏人に用はない
初クロモリに群馬のタキザワオリジナルのCM-500を考えているんですがどうなんでしょう?
さあどうだろう? お前はどう思うの?
安くていいかなと思います
でも重いのが気になりますね
釣果3
あ、でも570がないんでそこが不安なんです
ハープは他のサイズは570まであるのにCM-500だけ550までなんですよね
サイズあってないなら論外
あ
20万以下のフレームの話は禁止な
貧乏人に用はない
ハープってどこが造ってるの?
癌ウェル祝
ありがとう!
今週は入力入力インチキキンゾク学講座はないの?
よっぽど悔しかったみたいだな
あれだけ醜態晒してノコノコ出てこられたら神経麻痺してるよ
>>913 ↑
ゲラ ゲラ
ぱくっ!
www 911=912 www
でっ結局醜態さらした
きんぞくがくウンチくんの講座は今日はないの?
醜態晒してノコノコ出てこられたら神経麻痺してるよ
917 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/03(土) 20:03:44.90 ID:im98zrF7
よっぽど悔しかったみたいだな
なんかのスレの
ババアオハヨウ並みのレスだな
いい忘れましたが違法なんで
とか定形レスかよ
918 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/03(土) 20:26:15.45 ID:???
なんかのスレの
ババアオハヨウ並みのレスだな
いい忘れましたが違法なんで
とか定形レスかよ
差込エンドってホドマリいいのかな?
いいんじゃない?ケンカ版フレームに多い工作だから。
読みにくいからやめろ
ケンカ版wwwwwwwwwww
こういうのが本当の釣果って言うんだろうな
ちょうか(そうか)
そのホドマリ・ケンカの出所ってどこの板なの?
そんなに昔じゃねーよな
穂戸茉莉
AV女優
たまにはアルミの話でもしないかい?
そうだな
バカボンやお利口痴短の横道話はあるがアルミは以外とない
ほどまりは多分昔のPC自作板だったかと
ケンカばんは知らん、7-8年前にはどっかで見た
長期自転車旅行するならクロモリ一択ですか?
それともアルミでも案外平気ですか?
荷物はテントまで含めたほぼフル装備想定で
案外なのかよw
案外だってよw
喧嘩番長ってでてきたんだけど・・・
いわゆるジムのことでしょ?
ぼんような規格のパーツを使ったほうがいいよ旅用自転車には
つっこんでほしいんだろうが
ウザいからやめろ
凡庸規格
えっ!?
何故か変換できた
ふいんきできたIMEもおおかったのにあ
さいきんは勝手にIMEが変わったりするからねグーグルならまだわかるけど
よくわかんない中華なIMEに変わってたりするからね
俺は愛国者だからMSIMEだけどね
そのけっかふんいきで変換できない
「ふいんき」なんて言葉はない
読み方も書き方も雰囲気
そんなに意固地にならんでも。
2ちゃんのお約束(古)を知らなかったからって別に恥じゃない。
てか知りすぎて得意になってる方が恥。
まぁふいんきは結構有名だが。
どこをどう読むと顔真っ赤って事になるんだw
安価が
>>944なら分かるが。
アホのすくつ
まったくここはひどいインターネットだな
俺は945だが943の事を言っているならわざとじゃないのか。
てかそのすり替えっぽい指摘自体が顔真っ赤に見えるが。
何処を縦読みするんだろ
にほんのかんじやぶんかはむずかしいね
これがここの住人のレベル
×これが
○それが
確かにレベルが低い
ニホンジン ダメネェーアルヨ センカククリテウム スルアルヨ
見放されたチタンスレからバカが荒らしに来てここもすっかり荒れ野原
草木一本生えない
1000近くなってきたし、次のレスに期待しようぜ
結局狂犬とかディスリーとかも出てきちゃうんだよなw
ビチパン連中もいそうだな。
えっ
ピチパン履いて乗ったらダメなの?
逮捕されるよ
ゲラゲラ
図星w
早く新しいレスで高尚なお話したいね
レス…?
ボンレス
>>957 草生やしてけよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つまらない
>>968 草足んねーぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ゲラゲラ
図星w
>>970 もっと生やしてけよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ゲラゲラ ゲラゲラ
知識も無いだけじゃなくてスレの空気すら読めない稀少生物並みのバカがスレを荒廃させた好例だなw
空気すら読めない・空気すら読めない・空気すら読めない
稀少生物並み・稀少生物並み・稀少生物並み
年寄りが一生懸命に考えた煽り文言による
金属ウンコの早朝歯軋り
意味不明
煽る行為をする者が
>>973が言っている者とは限らない
反応するのがその証拠という論理は煽りの激しいこのスレで当てはまらない
日本語な
日本語でw
日本語が不自由という自覚はあるらしいw
さすがw反論しない(出来ない)けど煽る(荒らし)宣言しただけあって出来るのは
オウム返しだけかwww
同じパターンで返されたのが悔しかった様だ
ぷ、オウム返しは同じパターンで返したことにならないよ
何言ってんでしょうねこの馬鹿はw
負け惜しみ
メガネ カス
ゲラゲラ
図星w
自覚はあるようだ
字画?
よゆや
>>974,976
お前が
>知識も無いだけじゃなくてスレの空気すら読めない稀少生物並みのバカがスレを荒廃させた好例だなw
の「バカ」だよ
歯軋り1投
この荒れ方はそろそろカーボンの話をこのスレでしろという
クロモリの女神からの啓示だろう
お前ら二人でいろんなスレで闘ってるよなwww
草林馬鹿1投
wwww図星wwww
草林馬鹿2投目
忍
ク
ロ
モ
リ
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。