>>933 凝ったニップル?重いスポーク?
もう少し具体的に教えて
俺が見た限りはニップルワッシャぽいもの+通常のニップルと微エアロスポークだったけど
>>925さんくす
シロッコ35と迷ったけどゾンダぽちった
サンデーライダーには高剛性はちと辛そう
ゾンダをCULT化したった。
>>938 根元2.2mmのスペックが示すとおり「大径ニップル」。
リムに隠れて見えない部分の長さもやや長い。
旧ゾンダは通常ニップルだったから悔しいわ
旧ゾンダはきしめんだし見た目いいじゃん
今のコンポが2012年モデルのSORAなんだが、今後出るホイールはみんな10速〜対応になるのかな?
もしラインナップから消えていくのならWH-6700買っておくんだがいかんせん古い・・・
>>943 2013zondaの11速買ったけどスペーサーで9&10速対応だし、シマノの新モデルも似たような対応だよ
>>943 シマノ10速対応ならこっそり7速も行けるからな。現行で9速が無くならない限り問題ない。
シロッコってエロいな。
「容疑者は帰宅途中の女子高生を背後から羽交い締めにし
強引にシロッコ剥ぎとって逃げたということです。」
春ですね
シロッコてワーゲン?
ハマーンがいない
帰宅途中の女子高生を押し倒して必死の抵抗されるが
むりやり生シロッコをベロベロ舐める
そのあと失意で震える女子高生のフロントフォークに
生ハマーンしてフィニッシュ
マジキチ
白いぬこでも黒いぬこでも
ねずみをとるぬこは良いぬこ
去年は5万以下で買えたホイールも5万で買えなくなってきているなぁ
クアトロは?クアトロは!?
これ持ってるけど、バリカン使うことなかった。しらんうちに電池切れてたし
まあ普通の社会人なら髭とか生やさないもんな。
バリカンは「もみあげ」じゃね
すね毛もあるでよ
ギャランドゥッ!
WH-6700とCOSMIC ELITEだと、
どっちがいいんでしょうか?
WH-6700
コスエリ
ショップとかの三万くらいの手組ホイールって走んのかな
走れるでしょ
ペダルを踏むと走り出す
ちょっと感動
しかもロードホイールなのに安くて良い
走らないホイールを見てみたい
いやwh-6700とかと比べて劣るとことかあるのかなと
それだけでも個人的には大満足です。
シマノのアルテグラのWH-6700履いてる。先月バイトしてホイール探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと回り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも世界のシマノだからアルテグラでも信頼性が高くて良い。WH-6700はちょっと重いと言われてるけど個人的には軽いと思う。
デュラエースと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと重いね。ATなのに前に進まないし。
リムの素材にかんしては多分アルミもカーボンも変わらないでしょ。
カーボン履いたことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミリムなんて買わないでしょ。
個人的にはアルミリムでも十分に軽い。
嘘かと思われるかも知れないけど荒サイで30キロ位でマジでR-SYS SLを抜いた。
つまりはR-SYS SLですらアルテグラのWH-6700には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
フレームから組んでる2台目用にWH-6700買おうと思ってショップに行ったら、
「すぐデュラエースが欲しくなりますよ〜」と言われて引き下がって来たよ。
WH-RS61がこの価格で11速対応なんてちょっと意味深(105の11速化?)だし
今だったら6700よりRS61選んだ方がいいのかなぁ。重いけど
11速のチェーンて弱くないの?
>>976 11速にこだわりないなら6700は今でも全然イケると思うけど
ただフレームから組む様なバイクならもう少しいいホイール
をつけたほうがよくないか?
>>975 あれ、それって元ネタなんだっけ?
でもママチャリのカンチェラーラに負ける国内プロはいそうな気がする
ネ申のGTOも昔のネタか…
ATそのままになってるんだから察しろよ
>>976 6700でも61でも好きなの買う方が良いよ。大差無いから。
カーボンフレームなら61のが良いと思うけどね
>>980 相当昔のコピペだからそろそろ使うのは控えた方が、とは思う
オープンプロだから
それだけでも個人的には大満足です。