>>939 誤差って・・・具体的にどのくらい近似するんだ?
5km/hのときと35km/hのときとで動摩擦係数も変わるだろうけど、一般のアスファルト車道の例でいいんで具体的な数値で計算してみてくれ
空気抵抗も自分の体系でいいから
ロードも電動チャリも乗ったことのないやつの戯言でしょ
35キロで楽に走れる電動チャリなんて売ってるわけない
>>940 ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html なめらか舗装、シティサイクル、夏服、170cm、65kg、自転車30kg、車輪外径700mm、気温25度、向かい風0、勾配0%、胴傾き角90度、走行速度35km/h
↓
空気抵抗172W 67.7%
ころがり抵抗 72W 28.3%
伝動損失 10W 4%
合計必要動力 254W
ロード、自転車10kg、胴傾き角45度に変えると
空気抵抗151W 82.1%
ころがり抵抗 26W 14.1%
伝動損失 7W 3.8%
合計必要動力 184W
脚力で逆転できる範囲内だな。
943 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/05(金) 06:46:56.98 ID:o/qorS12
>>942 で、ギア比とケイデンスはどうなるんだ
35キロの電チャリ
普通計算しなくても競えないと分かるんだがなw
自転車先進国オランダからサイクリスト達への警告
都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム(Amsterdam)で開かれたヨーロッパ呼吸器学会(European Respiratory Society)で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。
ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」
研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」
Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。
(2011年10月02日 発信地:英国 (c)Relaxnews/AFPBB News)
>>944 アシスト無しのママチャリに10kgの荷物を積んで35キロで走ることもあるが、ちょっと頑張れば可能。
それで何時間も走り続けるのは無理だが。
>>948 完全な信号無視と言うより少し見切り発車してるバカってとこか
>>951 明確な信号無視だし、ガタガタ云われても申し開きのできない下品な運転ではあるな。
こんなしょぼいものを晒して大威張りなyuhjiroとかいうのも下品だが。
というかカメラ買って3本あぷして飽きちゃったんだなこいつ。
ゴテゴテ言うな
そりゃ都内走ってればこんなの日常だしねぇ
赤信号で停止線を越えてくママチャリのジジイに信号無視するなって言ったら、
横断歩道の手前で止って、こっち睨みつけてきた。
車道を走るなら停止線で止まれ、横断歩道は使うな!
ネタはいらねーから・・・
ネタじゃないんだな。
ジジイの逆切れは怖いんだぜ
>>955 同じようなことがあったな。こっちの場合相手は信号無視オバサンで
「アンタも合図出してなかった!」なんてイチャモンつけてきたが。
おれも自動車に追突されそうになって、
合図出してないってイチャモンつけられたことある。
ま、そういう輩は元ヤンだよ。
大人になってもヤンキーの方法論で世渡りしてるから。
現役だろ
中年になっても現役なのか、そいつは関わらないほうがいい人種だな。
>>960 オバサンが合図なんて知ってるのが驚き
普段見るのは法律?ナニソレ?
みたいなのばかりだからな
>>965 おそらく過去に、「合図だせよゴルァ」って怒鳴られたことがあるのだろう。
実際おばちゃんとか罵声あげるようなおっさんに後ろからロードバイクぶつけられたらどうしてる?
捕まえて警察よんだりしてる?
>>967 一度だけある
信号で止まったら歩道側の斜め後ろからすげー勢いで後輪におっさんがぶつかってきて吹っ飛んだ
こっちのホイールはめっちゃくちゃ
挙句の果てに「何考えとんじゃボケ!わしじゃなかったら殴られとんぞ、運が良かったな兄ちゃん!」とか言いながら去ろうとしたから
ママチャリにのったおっさん蹴っ飛ばして歩道におさえつけながら110番したわ
>>965 実際驚いた、がよくよく聞くとその信号無視オバサンも自転車で合図なんて出したことが無いという。
「罪の無い者しか違反者を咎めることを許さないというのなら信号無視を注意した者が合図を出していないことを、
元々その合図義務を守っていないアンタが責める道理は無い。いい歳した大人が恥を知りなさい」と言い返すと黙ってた。
ちなみに俺が合図を出さなかったという場所は片一道路の路側帯(当然歩道無し)から
対岸の歩道に渡る横断歩道(信号青)の地点だそうな。
最初何を言い出しているのかさっぱり理解できなかった。
>>966 TVのニュースで聞きかじったことだったらしい。
>>968 > 挙句の果てに「何考えとんじゃボケ!わしじゃなかったら殴られとんぞ、運が良かったな兄ちゃん!」とか言いながら去ろうとした
ヤンキー手法だな。
とにかく相手側が悪いという主張で圧倒して誤魔化そうとするのは。
> ママチャリにのったおっさん蹴っ飛ばして歩道におさえつけながら110番したわ
現行犯逮捕とはいえ、蹴っ飛ばしたのはヤバくね?
脳内武勇伝なんだから好きにやらせてやれよw
だなw
もう20年以上前で原チャリだったけど
事故の時は基本的にしゃべらずに
「言いたいことがあれば保険屋と話して」
しか言わなかったな
974 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/07(日) 01:18:46.76 ID:2QUEcb7v
>>969って、いたるところでトラブル引き起こしてそうだなあ。
なんというか、かわいそうな奴にしか見えんわ。
お前さあ、家の前にカラーコーンとか置いてるタイプじゃね?
電動自転車に乗ってるけど、坂道ではわざと楽そうな姿勢で涼しい顔して登ることにしてる。
押してあがってる連中を見たら尚更な。これがオレの唯一の楽しみなんだぜ。
なにその夜勤が朝帰りでビール片手に満員電車を見送る的優越感w
>>973 でも車とちがってママチャリとかだと相手が逃げようとするから面倒くさくね?
逃げない奴なら何言ってこようと気にしすぎなくて済むんだが・・・
逃げる奴ってそのままにしといたらただの被害届提出で終了になるよな、どうやって捕まえてる?
忙しいとか言って逃げる奴絶対いるよな
自転車もナンバー制なら楽なのにさ
自転車ナンバー制は結局警察の仕事が増えるのが課題なんだろうな
自転車協会とか天下り先の法人つくれて偉い人が喜ぶ体制が発案されたらと下りそう
×と下りそう
○通りそう
歩道走るなよゴミどもー
>>978 防犯登録
ただし有効期限が切れてたり、盗難車だったり、防犯登録してなかったりすると・・・。
時間との勝負。
防犯登録のラベルを携帯で動画撮影する。
その後、相手の顔も。
さすがに撮影されたら逃げないでしょうが、
後々のことを考えると逃げられたほうがいいかも。
ただ撮影したら消せよゴルァって絡んでくることもあるからー
>>974 >カラーコーン
な ん で わ か っ た ・・・
>>982 瞬時に見れないだろw
でもあれだな、おたくのママチャリは大丈夫でしたか?なんて優しい振りして防犯チェックしとけば逃げられても大丈夫だな
>>985 カラーコーンとかスロープとか勝手に設置してるのは困るよね。
とはいえ、駐車場の出入り口での自転車の巻き込み対策として、路肩をカラーコーンで塞ぐのはアリか。
>>984 事故の程度とのバランスかなー。
人身で轢き逃げなら、多少のことはOKかもしれんが、
物損としても傷程度なら、相手の腕を掴むのも微妙?
相手が老人だったら骨が折れるかもしれないし・・・。
逃げようとするママチャリの荷台を掴んだらどうなるんだろう。
転倒するよね・・・下手したら側頭部を打って死ぬか・・・。
>>986 そうそう。
いかに相手の自転車のシートチューブに接近するかが問題だね。
携帯は動画撮影がいいのかな。
いちおう交通事故ですから警察を呼びましょうかと言いながら携帯を相手の正面にだしつつ、
相手の顔をフレームにおさめる。
110番通報するために携帯を取り出したと思って、速効で逃げてくだろうから、走り去る様子を録画。
警察にとっても、轢き逃げ・当て逃げなどの役が付いてたほうが、やる気が出るし扱いやすいでしょう。