タキザワのセールでINNOVAのスパイクタイヤ安く売ってるよ
使ったことないけど
946 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/09(日) 11:04:47.87 ID:bAe///FG
去年マキシスのレイズで雪中通勤したらパンクしました
バラの棘みたいなのが刺さってました
やっぱ軽量タイヤは薄いから貫通には弱いですね
雪中走行には問題ないけどマンホール蓋とか排水口鉄柵みたいな金属の上では滑りやすくて転倒したことあります
>>933 32cが履けるロードを教えてください。
32なんてロングアーチキャリパーついてるやつ探せばいいんだからいくらでもあるだろ
探さないといけないレベルで、いくらでもあるとは言い難い。
32Cが履けるロードって実質スポルティーフだよなあ
探すというのはヤフオクとかじゃなくてメーカーのパンフレットの中から探せって意味だ
RITEWAY ソノマDでええやん
そんなレベルで今までシクロクロスを馬鹿にしてたのかよw
今時は所謂ロードでロングアーチなんてないだろ。
スポルティーフまがいのやつしかない。
さーりーぺーさー
>>956 そのまんまスポルティーフまがいじゃんか。
サーリー自体は好きなブランドだし、
ロングホールトラッカーとか欲しくなってるけど。
お前が思うスポルティーフまがいとそうでないやつとの違いを教えてくれ
57mmアーチでも普通は28Cまでだからな
70mmとかのウルトラロング使うくらいだったら
別にカンチでもいいじゃん、となるわけで
どうでもいいんで、他所でやってください。
>>960 それは
>>933に言ってくれ
わざわざロード?買うメリットなんて俺は知らん
まあオンロード志向かオフロード志向か積載重視かくらいの違いはあるだろうが
センタープルブレーキだけがスポルティーフだよ
ブルーラグってカンチにポールのVブレーキレバー使うけど問題ないの?
粘着キモい
967 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/15(土) 19:56:14.50 ID:BIovXzq0
ブルーラグ(笑)
ぶっちゃけ素直にモトクロスやれよw
はい?
だからモトクロスやれって言ってんの
モトクロスやってた人間から言わせて貰うとぜんぜん方向性が違くて何で勧めてるのか意味不明
エンデューロの方がほんの僅かに近い気もするけど、
それでも泥の中でバイク押すくらいしか共通点が…
ローディの連中にSS乗れって言うくらい馬鹿っぽいなw
練習で固定ギヤのSS乗るのは普通だが
というか場所が許せばSS一台組みたいな
レースだとシクロクロスこそSSだよね
SSはナチスの象徴
黒森のSSシクロクロスは細身かつシンプルな車体と太いタイヤとのコントラストがいいよな
28cですいません
981 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/22(土) 23:43:28.41 ID:ZPnu32ja
いいえ?
シクロっぽい
ツーリングバイクやね
>>980 ケーブルルーティングやクランクから判断するとツーリングモデルでしょうな
>>980 このスレ的にはスレ違いとは言い切れないところだけど、下にツーリングバイクって書いてあるし。
スチールフレームだし、今時わざわざスレッドステムにしてるところからしても、
昔ながらのツーリング車に近いところにしたいんだろうと思うね。
値段が安いからあまり凝ったことはしてないけど。
レギュレーション的にはシクロクロスのレースに出ても問題ないだろうけど。
986 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/23(日) 21:52:22.50 ID:+5w38z1W
>>980 アメリカでは昔っからこの手のバイクがあったけど、
確かにすごく使い勝手よさそう。
初心者が中途半端なコンフォート系ロード買うより、
こっちのほうが絶対いいと思う。
でも、初めてスポーツバイクを買う人には、
こういうバイクってかっこ悪く映るんだよね。
狭義で言えば、レースをまったく想定していない時点で
「シクロクロス」ではないと思うけど、
レースで使えない、というわけではなし。
ちゃんと走らせればそこそここなせるだろう。
経験ない、分かってない奴ほどレーシーなの欲しがるからな。
↑
知ったかの典型
俺が優勝だ
>>980 このスレ的にはシクロでいいんじゃないだろうか
無理がある
ランドナーが優勝ですな?
LUPOとかUC9とかならまだしもメーカー自身がツーリング車と謳ってるのまで混ぜるのはどうか
うちのTRIPSTERも厳密に言えばシクロクロスではないけど