【偽VENGE】中華カーボンフレーム20【FM098】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/13(月) 20:02:50.46 ID:3o8o8tOn
∧_∧
(´・ω・) 2
(__)
4 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/13(月) 20:04:15.06 ID:3o8o8tOn
5 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/13(月) 20:05:07.82 ID:3o8o8tOn
6 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/13(月) 20:06:45.70 ID:3o8o8tOn
7 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/13(月) 20:07:59.14 ID:3o8o8tOn
8 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/13(月) 20:10:03.17 ID:3o8o8tOn
9 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/13(月) 20:11:32.34 ID:3o8o8tOn
10 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/13(月) 20:14:20.36 ID:3o8o8tOn
11 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/13(月) 20:16:18.55 ID:3o8o8tOn
テンプレ終わり。
乙
おちんこ
FSC38-TM
買ったけど、良かった
あーちげぇwwwww
二人乗り用か?wwwwwww
タンデムだろ
ほんまかいな
タンデムの折りたたみだね。
しかも小径じゃないか?
えらいニッチなフレームだなw
誰が買うんやw サーカスか?
そいや、ある店が折りたたみタンデムリカンベントを客の注文で取り寄せてたな
前スレの最後の方にうpしてくれたひと、パチFFWDの価格はいくらだった?
ステッカーか塗装かわかんないけどロゴも含めて
結局偽Vengeはどこが安いんだ?
>>27 リムが前後セットで14k
ハブもAlibabaで流れてるNovatecので4k、
スポークはTakizawaさんで買って5kくらいだったと思う
FFWDのロゴはハンズで買った500円の屋外用耐久8年のカッティングシートに
100均で買ったデザインナイフで切り絵の要領で切り出した。
詳細は
http://psp747474.blog84.fc2.com/blog-entry-508.html とか参考にすればできる。
50mmハイトのホイールが3万以内っていうのも末恐ろしいな
上からクリア吹こうと思ったけど、思った以上に剥がれなさそうなんで張りっぱなしにしてる
24mmハイトのリムってないのかな?
爆発ですね、分かります。
>17
aliではなくaliexpressで買って、送料込みで$570ぐらいだった。
注文後、3日ぐらいでshippingされて、更に1週間で着く
ハブはhubsmithだったので重量は1100g以下
Sapim Cx-rayの効果もあるのか、35kmからの伸びが良い
漕ぎ出しの軽さはわからない
旧Racing3からの乗り換えだけど、ラチェット音は同じぐらい
乗った感じも同じぐらいだけど、悪くはない
なんかでスイッチが入った時に、予想以上にスピードが出ているのが違い
メールのやり取りがスムーズに買う為に重要みたい
前スレRFM106ってどこから買った?
>>32 多分同じとこで50mmハイトcx-ray買ったわ。
平地も上りも等しく楽になりたかった。約1200g。
ハブはBitex、ラチェット賑やか。
平地はWH6700やZonda比で1割程度楽になったかな?
走り込んでないからまだわからんけど。
前に使ってたZondaより、軽さとリムに響くラチェとシフト音で平地しっとり感は無くなった。
無印中華よりパチモン中華のほうが手を抜かれてそうなんだけど実際どうなんだろ
ラベルはっときゃどんなんでもより無責任に売れるわ的な
EMSに登録される前に届いたw
>>29 カッティングシートの裏にデザイン柄を反転してプリンターで転写して切り出したって、takeさんが言ってたよ。
>>38 それ台紙まで切っちゃうことになるから意味ないやん
買って少し使っただけのクラフトロボの出番がやっと…。
wiggle仕様かw
>>42 クランクが絶望的だな
だから6750買っとけとあれほど言ったのにw
前乗りだな
>>43 いつのまにか誰かが貼ったw
>>44 うん。圧倒的にダサイと思う。
>>45 まだ実走してないんでこれからポジション出しなんだけど、
明日から葬式らしいので、乗れないのです。
後ろの椅子はアレか
駅のプラットホームから上だけかっぱらってきたのか
おー出来たんだねク、クランクがry
イームズだろ
お洒落じゃん
46のクランクってなんでこんなにダサいのか•••
>>42 なんで、F7まで絞って、ISO800で撮ってるの??
良いカメラ使ってるんだから 絞り開けて背景ぼかせよ。
三脚使って低ISOでくっきり撮れよw
すまぬ。
昨日今日と田舎と自宅の往復で連日400km走った(クルマだが)ので、
そこまで注意できなかった。すまぬ。
おつ
>>52 クランクのデザインは置いといて、新4600はどうよ?
5700と4600で迷ってるんだが。。。
触角は気にならないし、5700は握りがゴツイそうなんで4600も考えているんだが
良かったらインプレ頼む
>>54 52じゃないけど•••
STIは46で他は105がいいと思うの
>>55 Thx
クランクwとブレーキは105以上で残りは4600と思っていたが。。。
STI以外は105以上でまとめた方がいいかな?
身体はでかいんだが、手は小さいんだよorz
>>56 そんなに値段も変わらんからなRDとFD
チェーンは105だなー
>>57 確かに、値段も重量もたいして変わらないね
正直オレ鈍感だからFD&RDの違い感じとれないと思う
チェーンは8s時代からKMCをずっと使ってるのでX10を考えているんだが。。。
>>58 KMCならなんでもいいかもね
手が小さいならDi2行った方がいいと思うの
>>59 さすがに予算がwww
180cmあるのに、手を広げて20cmってほんと規格外だよな。。。
>>60 俺より小さいのか
俺はシマニョーロ化してるけどな
シマノSTIよりやすいし
いいから早くクランク交換しろ
クランクフルボッコwww
Apex
6750かROTOR
もしくは9000
6750ってかっこいいか?
>>64 592 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2012/07/26(木) 06:45:58.73 ID:???
>>585 英Meriinだと、ティアグラグループセット300ユーロ、WH-6700が235ユーロ、送料がサービスになるはず
予算に余裕があったら、今FC-6750が投売り中なので、コレが100ユーロorRS80が350ユーロ
オレがほしいくらいのバイクに仕上がるよ
>>67 少なくとも4600系よりはマシ!
コレは酷すぎるw
TIAGRAクランクはバージョンアップする度に芋臭くなってるよなw
6750かっこええええってほどじゃないけどティアグラよりよっぽどマシ
いやいや67も相当ダサいから(特にコンパクトの50の方)
67だったら、まだ105のがマシ
今shimanoで一番カッコイイクランクはターニーだな
なぜこのデザインを上位モデルに使わなかった
73 :
42:2012/08/15(水) 19:21:41.19 ID:???
クランクのことはあんまり責めないでおくれ・・・。想像以上にヒドかったんだから。
嫁にまで「MTB(のXT)と比べてなんかキモイ」と言われたよ。
近い内に交換するよ。
中華クランクとかないの
>>73 嫁を交換するのか?
まあ冗談は置いといて、いい嫁もらったなw
サドルこの位置なの?フレーム結構でかいな
中華カーボンクランク行こうぜ
自称メーカー型流用の奴
アウターチェーンホイールだけ105にするとか・・。
>>77 訂正、アリババ以外にも目を向けてみると色々あるにはあるな
ただ工場直営っぽいマイナーブランドだしググッても情報が全く見つからないから不安
因みに詳細は忘れた
83 :
485:2012/08/15(水) 21:02:08.74 ID:???
>>89 凄く硬いから大丈夫
しかも造りもなかなか良い・・・が高い
せめて英語にしな、ダサい
これは酷い
中途半端な痛車ほどダサいもんは無い
>>42 自転車乗りでアーチェリーやってる人自分以外で初めて見つけたわ
その的は何メートルで射った?
18? 30?
>>42 18mだよ。大学4年の最終戦の記念に的をもらってきた。550点くらいだったかな?
オリンピックで初めて見たけどアーチェリーの弓ってかっこ良いな
よしアヴァントゥリガ・アーチャー号と名付けよう
自転車乗りながら射るのかと思った
アーチェリー部って一応運動部なのに
なんかちょっと暗いんだよな
体動かすの好きじゃないのかな
心拍あげると的がぶれそうだもんな
的はぶれないだろ
エアライフル部も微妙だぞ
実は吹奏楽部も体育会所属。
>>91 マットの表面と相まってストライクウィッチというかネウロイだよな。ネウロイって書けば?
赤いアクセントいれて
フレームも中華?kwsk
>>91 リアホイールのステッカーは流石にダサいと思うが…
でも興味ある構成ではあるなぁ。
シフターはマイクロシフトのやつでしょ?
使い勝手はどう?
ブラケットカバー等の小物が入手しやすいようなら俺も使ってみたいんだが…
>>106 左上の3って書いた紙っぺらは少なくともダーツの的じゃないな。
日本語がダサイと感じる奴は売国奴w
>>109 海外で通じないし誤解を生み易い表現は多いしバカは使いこなせないし
なんでアメリカが統治して言語変えてくれなかったんだろう?
キーボードの入力はかな打ちですか?
>>109 ×日本語がダサイと感じる奴は売国奴w
◯日本語が垢抜けないと感じる奴は売国奴 藁
むしろ漢字で書くべきだった
次はそこんとこ夜露死苦
あからさまな痛車のキモさは常軌を逸してるから、これくらいならむしろかわいい方じゃないのか
無いほうがいいとは思うけど
好球魔法少女?
リアホイールのステッカーがビニテでやった様に見えた
画像のせいか?
知らないアニメだから調べてみたけど、
ホイールは英文字、車体はパーソナルマークでシンプルに仕上げてはいかが?
毎度同じ質問だよな
外国人ヲタクから見たらcoooolだとおもう
外国人が好むのは漢字だろ
生死去来棚頭傀儡壱線断時落落磊磊とか書いとけ
>>108 ああ、アーチェリーの的って左カベに掛かってるやつか。
俺が気になったのは右下の。
髪の長い女の姿か
なにそれこわい
アサガオの浴衣着てる人だろ? 髪がかかってて顔がよくみれないが
仲間由紀恵似だね
右下はダーツだな。
ダーツの的から仲間由紀恵似の浴衣の女が這いずり出てくるのか
本当にそういう状況になったら、お茶を出してしまいそうだ
Vengaの偽物ってどこに売ってるの?探してもないよ
dengfuに聞け
BMCみたいなやつ欲しいな
率直な感想が多くてホント助かります。
匿名じゃないとこうも色々言ってもらえませんから…
>>107 スモールパーツの入手や拡張はやはりshimanoが一番じゃないでしょうか。
手が小さい人にはブラケットが大きく感じると思います。
shimano互換なのでかなり融通きくのが地味に嬉しいです
マイクロシフトはマイクロといいつつデカい。
ブレーキレバーの握り距離が広い
シフトは手首を回さないといけないくらいストロークする
つまり手がデカい人向け
そのうち新製品として「ウインズXP」とか出しそう
マイクロシフトの何が駄目って、変速の安っぽさとか握りづらさとかそういう問題じゃない
ボタンが堅かったりレバーを大きく倒さないと変速できないという所だ
どこがマイクロなんだろう
認知度
言い得て妙w
シェアもマイクロ
開発もマイクロ
>>133 手がでかい自分にはイマイチ評価の理由がわからんくらい、合えば使いやすい。ような気もする感じが無くはない。
ブレーキとかはめっちゃ軽い。
変速はゴゴガガゴン。
いや、あのシフトのレバー比はナイわ。
どんだけ倒さなアカンねん
せっかくのSTIなのに時間かかる
自分身長180台だから、シフトに時間かかるってのはさすがに全く無いわ。
多分はなからでかい外人向けの設計なんだろうな。
軽さに魅力を感じなければ、同じ触覚同士なら今はTiagraの方がいいとは思う。
シフトのワンストロークに時間がかかるから遅いての
Wレバーも1台持ってるとそんなことは気にならなくなるよ
背が低いと色々大変なんだな
背が高すぎても大変だぞ。合うフレームがないか。あっても完売w
105とかのSTIなら高くないし気になるなら替えればいいだけの話
>>148 逆に残ってたりもするけどな
極小サイズと極大サイズなんて需要少ないし
151 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/18(土) 10:59:41.40 ID:w4CeBxMr
FM-098ポチった
中華カーボン3台目……
全然ちげーよw
>>151 底に書かれている EN testってなんだ?
>>151 そのあさひレーシングの写真は何処から持ってきたんだろ・・・・
>>155 ヨーロッパの統一規格
たぶん自転車の安全性とかもその中にあるんじゃないかな?
158 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/18(土) 13:20:15.05 ID:w4CeBxMr
確かににてるなヘッド回りとか
160 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/18(土) 13:42:03.28 ID:w4CeBxMr
>>151 thx.前スレから気になってた。600ドルならポチってしまいそう、、、
業界やら政治的な関係で日本の五輪用車両はブリヂストンしか使えないと思っていたんだが違うんだ
それはそうとイギリスは国の研究所が設計したフレームを使ってるらしいな
五輪に政治介入させるのは半島の人だけだろw
SKYは国営チームだしどうなんだろうね
イギリスは相当自転車競技に熱を入れてるらしいが
LOOK使ってた日本選手もいたな
>>162 MTBなんか日本人選手が使ってたのは普通にスペシャだし。
機材に生産国の規制なんかねーよ馬鹿なの?
アメリカ人でもミズノのシューズ履いとるわ
選手が契約してるメーカーの物使ってるだけだろう。
別府はscottだったし、新城はCOLNAGO使ってたしな。
ディスクブレーキカーボン車がほしい
ハブが限定されるのがなぁ
ディスクブレーキになると、スポークがゴツくなったり本数増えたり、前輪もタンジェントになって
見た目が煩雑になったりするんだろーなー
と思う今日このごろ
リドレイやトレックが出してきた組み込みキャリパーの方がいいかな
組み込みキャリパ壊れたら金かかりそうだよな
それこそ中華フレーム一本分くらい取られそうな希ガス
俺…88mmハイトのディープリムにディスクブレーキハブ取り付けるのが夢なんだ…
>>171 トレック式なら問題なかろう
というか、今後はこれか同様の進化系が標準になりそう
油圧を使うなら、コラムキャップ部分から圧を入れて、フォークの間にピストンがせり出してくるシステムがひとつの理想だろう
シューを翼断面形状にしとけばカンペキ
ただこれは壊れたら金かかる
130以上前のレスにまだ文句言ってるとか粘着きもい
未塗装のカーボンミニベロってどこかで見かける?
ヤフオクにも出てる塗装済みのしかみあたらない。
来ますん
>>180 しばらくは様子見したたほうがよさそうだね。
不良品を送られてくる可能性も高い。。。
そうだヤフオクで買おう!
中華カーボンってほとんどがデモの激しい深セン製でしょ。
無事に運ばれてくる気がしない。
正直日本と商売やってる中国人は今回の件迷惑がってるよ
仕事相手の台湾人は中国人頭おかしいって言ってた
お前んとこも尖閣領土問題あるだろw
前回の漁船衝突事件の時は事件の3日後に注文して1週間で届いたよ
今回はどうか分からんけど
外交問題に実際に行動で首をつっこんでくる一般人はその国でも一部の変人だよ
日本なら極右翼
ぶっちゃけ、商売で関係ある中国人も韓国人も全然問題けどな。
あれ、アホのガス抜きだし。
>>190 反日デモで「日本軍國主義打倒!」とかプラカード掲げてる時点でたかが知れてるしな
中国の知識層はみんな海外逃亡してるし中国国内には愚民しかいねえ
韓国は政府が侵入してるけど
だから一般人の話だって
俺のEMSは深センで6日足止め中。
中華サイクルジャージだけど、
14日発送で今日ようやく中国の空港まで郵送した模様
俺のは2週間たってもEMSに登録されない
中華カーボン好きな僕らは戦争なんか望んでない!
>>198 アルアル!
まず参加料としてウチの口座に3000円振り込むアルヨ!
フレームで購入する人は完成までを自分でするの?
>>201 中国でおk
>>200 道具買うのめんどかったからスプロケ外しとBB取付だけは自転車屋行って
無料で道具貸してもらった
他の人も自分で組み立てるのが普通じゃないか?
>>202 いつか中華カーボンとかを買ってフレーム交換をしたりしてみたい
まだまだ修行がたりないみたいなのでがんばります
自分の今の自転車を全バラにして再度組み立てることができたら、フレーム買ってもダイジョーブだよ
1インチアヘッドフォークVブレーキ用ってある?
探せ
>>205 中華カーボンじゃなくても少なそうな物をお探しですな
209 :
42:2012/08/20(月) 20:05:20.34 ID:???
>>208 逆光でよく見えない!
元から黒いのは分かるけど
>>208 スタンドまで付けてるのか、完全に実用車だなw
絵になる場所が近所?ってのは羨ましいな、護岸ばっかりだ。
実用車使った上で言っているとは思えない。
×実用車
○クロスバイク
誰か中華サイクルジャージとか中華ライトとかもレビューしてくれないかね
Tiagra完成車がなぜクランクをFSAにするかがよくわかった
中華ぱんつを持ってるが、とにかくパッドが酷い
変に突っ張って、身体に馴染もうとしない
>>208 無事、是名馬ということばがあるし、いいことじゃまいか
中華レプリカジャージ幾つか使ってる、吸汗発散性能はメーカー品と全く変わらん、涼しい軽い
パッドはメーカー品よりあからさまに下、獄長のdhbのパッドは薄いのと厚いのがあるけどその中間
長距離(100km以上)走らないとか走っても少々のことは気にしないならあり
俺の場合はメーカー品より半分の距離(一般車道で70km)で尻が痛みだすかな?
厚いパッドで夏走ると汗を吸って赤ちゃんのおしめみたいに垂れ下がるのやだ
確かに上はいいけど
下は糞過ぎる
上はところどころ補正甘いけど、インナー着るから問題ないし
saitoimportも中華なの?
224 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/21(火) 13:32:11.21 ID:eflSuQvd
中華ランプは中には放熱不良で死ぬ奴が有るから注意。
幾ら小さくて明るいからと言って、14500使用のは選ぶべきじゃない。
中華ライトは専用スレあるんだからそっちでやれ
最近じゃナビなんかも5000円くらいで売ってる中華ナビとかあるんだよな
これも中華カーボンと同じく普通に使う分には問題ない性能
中国製で安価でも普通に使える性能出せるならそりゃ日本企業は厳しいよね
230 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/22(水) 15:16:48.88 ID:IST8R1yf
中華ウェアってノラナイカとかその辺のでいいんかね
Mountenpeakのウェア買ったけど普通に使えるレベルだと思う 汗速攻飛ぶしかなり涼しいわ
パッドは初レーパンだしよくわからんけど長距離走ってもケツは痛くならないからこれで十分
いつまでやっとんねん
うざ
232 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/22(水) 17:37:05.09 ID:aGJZGMjO
中華ヘルメットは、役に立ちますか?
もちろんさ!
おじさんも中華メットをかぶるようになってから
ハゲ呼ばわりされなくなったよ。
中華カーボンクランクないか?
>>234 あるよ
>>232 重いし通気性悪いし話にならん。
店舗ですら軽くて通気性があるものが4000円で買えるんだからそっち買え
中華カーボンはともかく(東レの輸入品だったりするが)冶金モノは使いたくない
付属のネジですら品質が怪しいし
それ言ったらこの星の自転車のほぼ全てが乗れなくなる。
花柄のディープホイールがカワイイ
>>240 どっかのイベントでショーモデルみたいな感じで展示されてたフレームだよね
当時ワンショットだけで詳細分からなかった気がするような・・・
ラインナップされるとか胸熱
なにかにつけてiwanって行ってる奴は同一人物か?
245 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/23(木) 10:16:52.61 ID:I3+UEzvN
え?!
いっとけいっとけ
レポよろしくな
人柱養成ギプス
FM-098をグループバイで買ってみました。
aliのセラーとのチャットで値切ったら、グループバイを紹介された。そしたらセラーの方から仕様の確認メールが来てPayPalでお支払い。EMSで支払いから1週間位で届いた。
ケーブル内蔵でBB下からFDのケーブルが一回出てもう一度シーステイの方へつながる穴があるんだがどうやって取り回せばいいんだ?
BB下は水抜きの穴なんじゃないの?
>>249 つまり、グループバイしても、リーダーは取りまとめ交渉するだけで、
決済は、Denfuが個別にやってくれるのねん?
生産するのにまとまった数の注文が欲しいだけなのかな
アウターでつなげばよさそうね
しかし自分の姿がえらいはっきり写っちゃったねw
ほんとだwww
突っ込んだら負け?
アフロか・・・
そのパーマはどこでかけてもらったんですか?
こんな悲しい事故を防止する為にもマットフィニッシュにすべき
パンツ一丁でギターの写真撮ってたオッサンよりはマシだから大丈夫だよ(震え声
>>255 RDのケーブルは直接後ろへ行ってるの?
フレームのあらゆる穴周りの写真が欲しい
(商品説明の写真でははっきりしないからね)
ハ
ゲ
ろ!
あかんwwwwwwwwww
HF-FM086高いと思ってたが想定外に高すぎて買えないwwwww
こんなところにアウターケーブル使うフレームなんて初めて見た
破損したら終了する専用のプラパーツにするよりは良心的じゃね?
シマノかカンパのパーツを使えばいいだけの気もするが
276 :
272:2012/08/25(土) 20:01:58.71 ID:???
>>275 写真見る限り、ケーブルガイド取付用のタップが立ってないからさ、コレしかない気がするんだよね。
もしくは、ケーブルガイドを両面テープでフレームに貼って、インナーだけ這わせてみる?
アウターをフレームに沿わせれば気にならないんじゃないかな?
穴の角度からしてフレームにピッタリ沿わせるのは無理っぽいな
乗れば見えないんだから問題無い
>>271 FM-086の価格はおいくらドル?
高いなら中華を買う意味がなくなるから微妙だね
fm066かっこいい、830以来の市販にたえられる品質っぽいな
価格はこんな感じ
FM066+FK007+SP006 normal styel: $660
FM066-SL+FK007-SL+SP006 super lighty: $780
FR003 tubular : $900
FR003 clincher: $1200
FM086+SP086+ST086+FK086+HB086: $1200 headset fit frame: $15
shipping cost by EMS: $95
ST003: $60
やっぱたっけぇわ・・・・
スーパーライトはメーカー品なら20〜30万ぐらいかな
中華は最初から好きなコンポ、ホイール、パーツを使えるのも大きいよね
メーカー完成車だとホイール、サドルあたりは変えるからさらに高くつくし
高けぇ〜なぁ〜
やっぱ中華の真髄は偽KUOTAだわ
axのあれは58万
もっと高い
500ドル以下じゃないと買う気にならないな
ひとまず中華カーボン入門として FM001ってのを発注してみた
入門はマドン4.5と同じなFM028かアメリカでチャンピョンとったFM015が鉄板や
どこかのブログの受け売りやな
FM015はユーザー大杉だろ
荒サイで自分以外の中華カーボン乗りのもFM015っぽかったし
iwanさんは俺のアイドル
iwanさんフレーム買いすぎだろww
iwanさんの人気に嫉妬
名前をiwanのにわかっちゃうのかおまえらwww
あら、野暮なお方
iwanさんって中華カーボンでブルベ出てる人だっけ
あれだけの台数、中華カーボンの情報を公開した人もおるまいよ
プロ中華er
FM001が一番安かったんだよ ホントはFM015が欲しかったんだ
でも 問題無いはず iwanさんのblogも参考にしたし
最小からマットブラックのフレーム無い?
塗装頼むのたけぇ
誰iwanて
やめようやそういうわざとらしいレスは
日本製品不買運動に対抗して、中華カーボンを大量に買おう
送られてくるか怪しい
8月15日以降に中華カーボン注文した人届いてる?
反日デモとか大使襲撃とか嫌なニュースばっかりで注文するのちょっと不安
偽ピナレロ広州で5日も止まってる
日本国旗くらい買ってやるから黙ってろ
これをヒーロー扱いする奴が居るってのがなぁ
これっぽっちの事だけど国際問題だし、武装警察に動いて頂いて円滑な発送を期待しよう
そんなに国旗欲しけりゃalibabaで買えばいいのに
オリンピックやってたからか万国旗セットとか出てたぞ
一般人が外交官に手を出すとか国際社会の常識でありえん。そのまま開戦になっても仕方ない行為
中華ですからw
エアロ形状のフレームでオススメある?
ピナレロシナレロみたいにグネグネフォークは好きじゃないのですが
rxrsっぽいやつ
カーボンフレームって資源になるのか…?
>>322 高熱と高圧かければダイヤモンドになる。
不純物多すぎだろ
FR-315
好きな機体部屋にズゴック3機いた時点で負けを確信したが
ラスト10秒で逆転した
すいませんでした
ズゴックって中華カーボンだっけ?
浸水して沈む
意味がわからないガンタンクじゃね?
330 :
42:2012/08/29(水) 19:32:44.46 ID:???
色覚異常か色関係の設定が狂ってるんだろう
334 :
330:2012/08/29(水) 20:18:22.88 ID:???
ごめん。ちょっとふいんき出るかと思ってそのまま上げちゃった。
>>332 Windows7 標準の画像処理ソフトしか無いのでその程度しか補正できないんだよ。
>330のカメラの設定かカメラ付属の画像処理ソフト使って背景の白いCDラックを
基準に補正すれば、もっとましになると思うぞ。
336 :
330:2012/08/29(水) 20:27:34.21 ID:???
Tiagraより10倍くらいよくなった。次はFSAのクランクだ
クランク替えて見た目がこうなったってのが本筋だろ
デジカメ板じゃないのに色補正とかどうでもいい事でグダグダケチつけんなよ
晒す人が減るだろーが
色補正はどうでもいいが背景をもう少しすっきりしてもらいたい
>>338 大丈夫。良いデジカメ使っている人にしか言わないから。
俺の部屋とりかずっと綺麗だわ
ちあぐらより全然いいね
どうでもいいことだけど写真取るときはアウタートップに入れようぜ
中華カーボンに興味があるようなヤツなのに
細かいこと気にするんだな。
346 :
330:2012/08/29(水) 21:36:50.54 ID:???
>>339 大体100gの軽量化になった。クランク自体が軽くなったことよりも、
長さが短くなったことがすごくプラスになった気がする。
お、もうグループBuy関連あるのか
でも52cmだと10月か・・・・
WS02ってのいいな
Di2対応って言ってもフレームメーカーは穴開けるだけどころか
ワイヤーみたいにテンション掛からないしケーブルのルートもバッテリマウンタもシマノ準拠にすりゃいいだけで
作るのが楽になるわ売り文句が増えるわでウハウハだな
FR-315ってgiantのTCR COMPOSITE似の奴か。
319だが、意見ありがとうございます
挙げてもらったの比べつつ色々探してみます
>>354 股下74センチ・・・。フレームは500_
>>349 TTフレームの大半がホリゾンタルって時点で
自分の考えは何かおかしいなって思わない?
TTハンドル低いのに?
MTBみたいなフレームになっちゃうよwwww
>>357 空力的にはスローピングのが有利だぞ
なんでTT車は〜っていうのはUCI規定の問題ね
説明長くなるから省略するけどさ
いやそこまで言うならきちんと示せよ
実際作って調べたらスローピングのほうが空力的に有利ってことは
なかったとかどっかのメーカーのインタビュー記事だかに書いてたの
見た覚えがあるなぁ。
最近トレンドなエアロロードやより空力重視してるロードフレームが
ほとんどホリゾンタルか、ほぼスローピング無しなのはどう説明するんだろ。
なんか検索しても“らしい”とか“と聞いたことがある”程度の情報しか出ないな
feltはホリゾンタルのほうが前面投影面積が小さいから空気抵抗が少ないと言ってる
風洞やってるCeepoだってホリゾンタルだし構造的に有利なのは確かだと思える
ただ実際トップチューブの角度よりもチューブの形状の方が大事なんじゃないかとは思うが
kuotaもホリゾンタル寄りだな
トップチューブはハンドルやヘッドチューブ、ダウンチューブの後方にあるし、
なにより両サイドで動いてる足に空気がかき回されてるから
スローピングとホリゾンタルに大した差は無いのでは。
(その意味では下に尖った▽断面が最適解?)
本当に大差が有るんだったら、ロードも完全ホリゾンタルになってるはずだよ。
でもS5やFoil、Tarmacとか空力重視のメーカのロードでも微スローピング。
複雑な空力や構造設計してるなかでトップチューブだけ「水平」が常に
最適解である訳が無いと思う。
TTバイクが水平なのは僅かな差でも徹底してるのと、デザイン上で「速そう」
っていうポイントだからじゃないかな?
そもそもホリゾンが主流だったのは溶接でフレーム作る際に水平面が有ると
冶具や作業上で楽だったからだし…w
>>365 ロードの場合スローピングのほうが剛性高く作れるってのが大きいんじゃないの
それに集団走行が多いわけだし僅かな空気抵抗を削減する代わりにパワー伝達性を向上させたほうがメリットは多いはず
あくまで推測の域を出ない話だけどね
>>357 319はエアロとは言っているが、TTとは一切言ってないぞ?
フレームをスローピングにしてコンパクトにすると、金型や箱が小さく出来るという大人の計算。
>>369 それこそ大差ねーよw
ジャイくらい極端にやれば或いはだが
ただ確実に言えるのは
スローピングはカッコ悪い
>>371 ホリゾンタルの中華ってTT以外になくね
なに乗ってんの?
スローピングだとサイズで角度変えて見た目のバランス調整できるけど、
ホリゾンタルはトップチューブ水平っていうデザイン上の制約が有るせいで
フレームが大きくても小さくてもビミョ、カッコいいサイズが少ないw
他のパーツが全て角度ついてたり曲線な中で、一つだけ大きな水平の
パーツが有ると違和感あるしね。
TTバイクの場合は水平のパーツが多く、統一感出るのでホリゾンタルが
良い感じになりやすいと思う。
サドル水平じゃん?
空力空力言うなら、そろそろストレーキやボルテックスジェネレータが付いてもいいハズ
シートチューブの側面に滑り止め用の鮫肌テープを貼るといいかもね
>>368 みんなが理解した上で言い合ってる中、一人だけ的外れでワロタ
フレームにディンプル打ったら、蓮みたいになりそう。
>>376 とりあえず、偽ツインフォイルあたりから始めて見ますか…。
お前大丈夫か
>>357は
>>349の
>空力的にはスローピングの方が有利
って発言に対して意見を言ってるんだぞ
そしてTTバイクってのは空力的に優れたものの一例として挙げてるだけで
>>319に対しての意見じゃない
>>373 最近チューブにボリュームあるデザインが多い。
だから、サイズ小さいとスローピングでもヘッド部分でダウンチューブがトップチューブに食い込んでて、微妙というかカッコ悪いよな。
>>382 え、あれで話切り替わってんの、わからんかったわ
大体TTがトップチューブ水平なのが多いのは、設計の問題であって空力関係無いだろ、と思うんだが
兎も角、理解させてくれてありがとう
未だにスローピングの空力上の利点が提示されない
中華カーボンに関係のない話題は他でやっていただけませんでしょうか。
空力とか興味ないんで。
あれだけ細部まで徹底的に作り込んだ各社ハイエンドマシンが
パイプの配置なんていう影響のでかいところで手を抜くわけ無いよね
ほんとに有利ならUCI規定内で限界までスローピングさせるだろ
まあそのうち
>>359が概略を解説してくれるだろうから待つか
>>376 テープ貼ってUCIにケチ付けられたメーカーいただろ
はやく終わらねぇかなこのくだらねぇ掛け合い
スローピングの方が極端なエアロポジションとれるだろ
トップチューブの角度でポジション変わるとか驚愕
ほんと、すげー理論だなw
エアロポジションわからんとは恥ずかしい
オレのママチャリはトップチューブないけどエアロポジション取れるぞw
>>392 そりゃエアロポジションなんだから変わるだろ
当たり前だ
そんなに驚くほどのことかね
どうせレースしないんだから好きなの乗るのが正解だよ
ていうか煽り抜きで本当にわからないから
>>359に教えて欲しいんだけど
俺、中華830SLの他に空洞実験で低空気抵抗実現した が売りのLOOK596持ってるが
トップチューブはへの字に曲がってるけど596も角度的にはホリゾンタルだな
スッゲ、空洞実験?!
トンネルでも掘ったか
中華カーボンの購入方法はどうしたらいいの?
費用はいくらぐらい必要ですか?
まず近くのショップにクレジットカードを複数枚もって行きます
バイトに目配せしながら店内の中央に向かいます
「デローザプロトス、オーバマイヤー、スーレコEPSマシマシで!」
と宣言して店長にカードを渡せば注文完了です。お疲れ様でした。
とりあえず手付として100万ほど貰えれば見繕ってあげるよ
真面目な話、英語がまったくわからないなら代理購入してもらうしかないな。
ebayなら英語だめでも大丈夫じゃね?
何か問題が起きた時は困るけど
定期宣伝乙
ウェブサイトのつくりからして香ばしいだろ
407から買うのと中華サイトやebayから買うのを比べて、
407の方が安全だと思える根拠がひとつもない
こんなところに入り浸るような自転車キチガイだと考えれば悪くない選択肢かもしれないw
必死だなw
しかも意味不明だし
底辺同士で争えー。
>>409 安全とかじゃなくて英語が駄目な人向けで書いたんじゃね?
たまに何々が入ってなかったとかこのスレでも報告あるし
つヤフオク
ヤフオクなんか中華なみに信用ならんわ
ネットで翻訳もできるのに、なんで英語困るんだろ。
>>402 カード作ってペイパル登録してebayかアリババエキスプレスで購入
英語は複数の翻訳サイト使ってなんとなく行けそうなのを採用
費用は欲しいフレームの価格+送料に為替相場をかける
関税忘れとる
ネット翻訳wwwwwww
ブログで公開してる中華業者のトラブルのなんと多いのことか
日本人ではないことは確か
なんか日本語変だものね。
ブログで公開してる中華業者って何?
このスレ見て中卒レベルの英語力だけど
音声チャットとググル翻訳駆使して中華カーボン頼んだりしたで
今はドイツ、イギリス、アメリカ、台湾と色んな国から買い物してる
メールでこれくれ、日本へ税金抜いた額と送料教えてくれってやりとり楽しいよ
服がビニール袋に包まれてやってくるよーw
426 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/01(土) 23:15:18.36 ID:smV+fBVU
ホイールがえらい安く売ってるの見てびっくりしたんだけど
正規品作ってる工場が勝手に同じ物を売ってるってことじゃなくて
見た目同じの偽物を作って売ってるってこと?
例えばカンパのbora ultra twoを見るとスポークの貼り方とか違うし
dura aceもなんか違うんだけど。
ヴァカは
氏ね
そうだね
プロテインだね
>>426 中国のほうが元祖だよ
メーカーは版権問題のために中華と少し変えてる
ホイールって中華手組とリムだけ買って自分で手組のどっちがオススメ?
意味がわからない
中華の工場でもう組まれてるやつか、自分で組むかってことね
中華で組まれた奴を自分で振れ取りチェックでいいと思うよ
ただセラーは選ぶように
リム買って自分で組んだ方が間違いない
マジで
スポーク長がメチャクチャで酷い目ついて結局リムしか残ってないわ
マンドイんでPlanetXのno logo買った
賢明だ
メカニコ買った。
どりるで穴開けました感たっぷり。
できは悪くない。値段なり。
穴あけはマシニングセンタでもドリルだよ
>438
>440
うわぁ…何て事を…(恐怖)
デスノート思い出した
中華VENGE買った人まだいないのかな
2chしか世間と接点が無いんだろうな
お前みたいなのは便所の鏡と喋ってろ
>>444
ドリルで穴ってどこのことなんだろう
フレームともホイールとも書いてないし
FM086のGroupbuy逝ってみるか・・・・
一週間で3人もオーダーしてるんだ・・・・
もう何も怖くない・・・・
めかにこで品定めしてアリやイーベイで買ってる。すまんね。
ドリルはニップルホールの話。
上等なリムは穴を開けるんじゃなく
穴の形に成型するらしいじゃん?
7801c 持ってるけど、比べると
バリっぽさが目立つ。
ついでに、バルブホールは、根本がえぐってあった。
FR-315で初中華カーボンデビューしますわ。コンポは105(5700)で揃える。
ホイールは同じく中華カーボンの38mmTL1080g
TLなんてあるんだ
あ、間違えたTLじゃなくてTUだ。チューブラーね。
ちなみにTLはTubeLess
X星のカーボンディープホイールTU82mm同101mmのインナーニップルに合うスポークレンチは4.7mm六角?
X星には問い合わせたが無返信だ oTL
笠木忍が俺の青春でした。はい。
星のカービィが俺の青春でした。はーいー?
>>452 FR-315いいですぞ^^
サイズは52だけどコーラス、アテナミックスホイールは7900C24でジャスト7kgだったよ〜、リアブレーキ取り付けがアウターのクリアランス厳しかったのでうまく取り付けた際にはレポ下さいm(_ _)m
コーラスのブレーキをうまくつけられなかったので中華TTで使っていたTT向けブレーキを使ってしまいました_| ̄|○
日本語の組み方を勉強してこい
わ
か
り
ま
し
た
°
長文は中国人分かりにくいあるから短くする
勉強して欲しいあるよ
463 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/04(火) 09:00:18.83 ID:zurjzrvy
464 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/04(火) 09:55:15.51 ID:3bz+JgL0
>463
黒色(割の入っていないやつ)
俺はあえて赤い方を選ぶぜ
466 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/04(火) 10:14:18.99 ID:zurjzrvy
割りのはいってない黒でいいんだな?
ホムセン行って塩ビパイプ買ってくるぜ
んなことしないで割入れろ
いっその事両方いれて見ようぜ!
アッー
塩ビは使った後、サイズ間違ってました
とかいって返品可
「お客様、何かで殴った跡が有りますが・・・」
とりあえずパーツ全部見せた方がまともに回答が得られるかと
黒いのはワン(プレスカップ?)のような
コンクリートに塩ビ側をこれでもかってぐらい叩きつけてやっとハマったな。
その時点で折れるようなフォークならヤバイってことか。
俺はいくら叩いてもはまらなかったし削ってスカスカになるのも嫌だから
長ネジ買ってきてフォークの又と塩ビパイプを両側から抑えつける感じで
ボルトを締め上げてグニッとはめたな。自作治具みたいな感じになった
ところでネコのヘッドパーツに薄いスペーサーが2枚入ってたんだけど、これは上ワンの割の入ったパーツの上に2枚重ねでいいんだよな?
>>474 ぶっ叩くと斜めに入って少し削れたりするから、圧入器具の方が安全かもね。
>>477 d!
スペーサーが届いたら締め上げてやるぜええええ!
金鋸で割りを入れてやればいいよ
480 :
463:2012/09/04(火) 13:28:11.42 ID:zurjzrvy
>>472 箱に入ってたのはこれで全部
ベアリングは二つとも同じ
フォーク下から
黒(クラウンレース)→ベアリング1→ヘッドチューブ→ベアリング2(1と逆向き)→赤(多分逆向き)
でいいのでは?
組み立てられるように組み立てれば大抵正しいよ
iwanさんそろそろ新しい中華買わないのかな
>>480 人にあれこれ聞く前にどの向きが収まりがいいか試せよ。
フォークに付けるはずのスリーブをコラムの上の方に付けたら
グラグラになるんだからすぐわかるだろ。
>>486 でも前に座りの良いように組んだら、スリーブ逆に組んだヤツいただろうw
あれは思い込みで組んで、座りが良くない(ガタが出た)のは何でって話じゃん。
座りの良さを基準にして組んだわけじゃない。
そういう構造的な収まりの良さを理解できない人もいるんだよ
しかも2つのパーツを間違えたとかじゃなく、
上下のあるパーツを逆さに組んだとかじゃなかったか。
>>488 いや違うよ
間違って組んだ画像をブログにup
皆がそれおかしいと忠告したら、これが座りが良いから間違いないと反論してたんだよ
もうびっくりだよw
HF-FM089ってOLD135?もう情報出てる?
>>491 いや、リアルタイムで見ててここであーだこーだと書いた人間の一人だから知ってるけど、
座りが良いと思ってただけだろ?
軽く乗せた状態での座りしか見てないで、力掛けて揺さぶったりとかしてないじゃん。
>>494 ccp2012年3月16日 22:16
普通そう思いますよね。
私も最初そう思ったのですが、逆だと下のベアリングの収まりが悪すぎて
結局、今の状態でやってみることにしました。
仮組みしてみても収まりがよいのはこの方向なんです。
逆だと下のベアリングの収まりが悪すぎて
収まりがよいのはこの方向なんです。
断言してますけど?
>>495 もう一度言うけどね、力を掛けた時の収まりの良さってのがその文章のどこにもないじゃん。
力掛けてない、載せただけっていう状態の事でしょ。それ。
>>496 >>488をよく読んでみ?
あれは思い込みで組んで、座りが良くない(ガタが出た)のは何でって話じゃん。
に対して
>>487だよ
誰も力を掛けた時の収まりの話なんかしてない
話をすり返るなw
すり替えるなってね… 最初から力受けるのは分かりきってる話でしょ。
だから敢えて書いてないだけだよ。
横からずらすような力を受けるものなのに、縦の座りがいいってだけの思い込みで
組んだわけじゃん。
>>498 だからこういう人もいるんだろうという話
世の中考えられんことをする人もいるのよ
世の中不思議だろ?
アレ?と思ったら反対にして組んでみればいいじゃん。
時間は掛かるが使い捨て部品じゃないんだから
専門家の俺の忠告を聞かなかったらこうなるってことよ
>>500 スリーブ圧入はそう簡単にはいかんのでは?
圧入したら抜くの結構大変
割ありなら簡単なんだが。。。
>>501 おっと俺のアドバイスも忘れてもらっちゃ困るな
>>480 481で正解。
黒いパーツは平らな面がタイヤ側に来るように。
シールドベアリングのヘッドセットなので圧入してもいいし、金ノコで割りを入れてもいい。
赤いパーツは平らな面がキャップ側に来るように。ベアリングとフォークのガタを無くすパーツ。
銀色の薄いスペーサーは基本二枚。隙間が空きすぎるようなら一枚でもおk。
>>492 思い込みってレベルじゃねーぞこれ。
どうしようもなくセンスの無い人ってのもいるわけで・・・
自分で組むのは自由だが、こういう人には自粛してほしい
まあ、自分がセンス無いってことすら気付いてないんだろうけど
下玉押し一枚でこんなに楽しめるなんて素敵ですね。
お腹いっぱいです。
どうもありがとう。
初めての組み立てで最初につまづくところだからな
器の小さい人間ってのはつい口をだしたがるものだ
下玉押しのが強度必要だから割入りと無しだったら無い方が下。どっちも割れてたら硬い方が下
> 文字が見えるので、この方向でよいのだろう。
もっと旧cento1みたいに曲線がイヤらしいの出してくれよ
最近の中華カーボンフレームは高いでござる
>>512 Planet-XのN2Aと同じっぽい。
Weight:1150gってなってるから使ってるカーボンも一緒かなぁ。
どこかのフォーラムに900g台でaliexpressに出品されてたって書いてあったんだけど、
見に行ったら出品者自体すでになかった。
516 :
512:2012/09/04(火) 21:40:53.65 ID:???
>>515 どこかで見たと思ったけどそれだ
プラネットXだと約\84k以上だから
>>512の方が安いが
ここまでの金を出すならWS02かFM066かFM098を買うわ
上のブログの奴たしかここでもかなり頑固にふるまってたよな
自分の考えと反する意見は全て敵
>>516 クリスマスまで待つと400ポンド台になるかもねw
なんとなくN2Aも来年はN2A Hi Modulesとか言って900g台になる気がする・・・
誰がどう組み立てようと勝手だが
一回でも完成車バラすとかの経験あった方がと薦めても良いよね…
正直誰か教師役でもいない限り初っ端から組むのは危険だよこれ
結局フォーク圧し折ってるし
自己責任だし勝手にすればいい
別にそれで逆ギレしてディスコンしたところでどっかに被害が出るわけでもないし
板落ちてたな
>>520 オレロードに組立に関する本買って熟読した上でググって調べて組立したけど
特に問題なかったよ。
大丈夫な状態に組めるかどうかも大事だけど、それがちゃんと組めてるのか
調べて判別できる能力が必要だと思う。
試行錯誤するから楽しいんだよ みつを
中華カーボンの塗装なしがかっこいいね
正確にはクリアー塗装だろ
未塗装で小売りは無理
希望するなら出す、とかいてた売り手も居たけどな
未塗装だとあっという間に紫外線でボロボロになるぜ
クリアーが欠けて地肌が露出した部分にはクリアー吹いておいたほうが良い?
買い替え
ガチセレブかw
ガッツリ剥げてるならエポキシで埋めないとあかん
欠けたクリアにエポキシ盛ってどうすだよwwバカか?ww
猫背トップチューブな上に腹ボテダウンチューブだと
生理的に受け付けないレベルを楽々突破とは御見逸れ致しました
男が生理的に受け付けないとか()
自分の好みを押し付ける・・・か。
>>520>>523 ちょうど一年前の夏にそのネタで荒れたんだよなあ
手を出すのは一通り勉強してからにしろという意見が身の心配ではなく高慢に見えたらしい
晩秋にはしっかり組み上げていたみたいだけどね
自動車整備士三級もってる自分は自転車くらいは構造がわかれば弄くりませるんだが、普通の人はわざわざそんなもん熟読せなあかんもんなの?
そんな難しくないでしょ、プラモデル作れたら誰でも組めそうなもんやけど?
普通じゃない二級整備士の俺でも、メンテナンス・組立の本は一通り目は通したぞ
というか整備士で組み立てんなら読めよ
不器用でバカな奴に限って人の意見に耳を貸さない俺様ジャスティスな法則
そりゃあそうでしょう。
構造が分かっただけじゃダメ。
組む手順や力加減が出来なきゃ壊すだけ。
たとえば10ミリ角のボルトをキツく締めさせれば折ってしまう人もいると思うよ。
組み立てだって手順を頭でイメージ出来なきゃね。
工業高校の機械系出てたらだいたい出来るな。
バカは風邪をひかないのでわない
ひいた事を気付かないのだ
ある意味病は気から
>>544 コピペかとおもってぐぐってみたがヒットしないぞ
日本語不自由な人いるな
いや、有名な言葉だよ
内容じゃなくて中華的日本語に突っ込まれてるんだと思うの
>>538 それ俺。シナレロTTの。
実は秋に完成させて冬に公開させた時点で致命的なミスがあった。
ダストキャップがフレーム上ワンにベタツキでそのまま乗りまくってたら上ワン削れてたw
やたらハンドリングは重くて両手離し出来ないし、増し締めしても100kmくらいでフォークにガタが出る。
ようやくこれはおかしいぞって気付いてバラしてダストキャップと割入センタリングスリーブの間にカーボンのコラムスペーサーを入れた。
結果、ダストキャップと上ワンは紙切れ一枚の隙間が出来てめでたしってワケさ。
?
>>549 いつぞやの君かw
なんか1から組むことに不慣れな人はフォーク周りで見落としやつまづきが発生する傾向があるね
まあ原因が判って良かった
市販の組立DVDの内容パクって自転車組立動画作ろうかな
初めてで右も左も分からないなら手持ちの自転車ばらしてみればいいのに
>>549の今まで使ってた車体にはスペーサーが無くて問題も無かったとか
中華ヘッドセットにスペーサーが付属してなかったとか
いくつか見落とす理由があったと考えることはできるけど
確かにばらしたことあっても完璧に同じってわけにはいかないよね
関係ないけどここのスレの人ってスターナット使ってる?
流石にカーボンには使わんだろ
最近の中華カーボンはカーボンコラムが多数派?
俺が昔買ったやつはカーボンだけどコラムだけは金属だった
>>557 初期から基本フルカーボンだったけど・・・
逆にカーボンフォーク買うのにフルカーボンじゃないの選ぶ意味がわからん
中華カーボンフレームに付属してくるフォークね
さすがに単品フォークならフルカーボンだなあ
スターナットは無いわー
クロモリコラムの安心感
ヘッドセット注文すれば、マルチプレッシャーアンカー付いてくるのに、なぜスターナット?
>>560 初期のebayセット売りもフルカーボンだったが・・・
ヒトバシラー達の中にもコラムだけアルミの人も少なくなかった気が
>>553 >>554 言い訳してみると、前の車体は14kgの糞森糞酢でヘッドの企画がアヘッドだった。
オーバーホールなんて一回もしなかった。
初めてインテグラルヘッドのロードフレームを買ったが、残念ながらヘッドパーツは付いてない。
ネットで画像見たり、ワイズで完成車を見ながら、あ〜フォークとの隙間はこれくらいかぁ〜みたいなそんなレベルだったのです。
どうでもいいけど14kgって配点じゃ
読み辛いから妙な当て字使うなよ
検索に引っかかると困る話題を扱ってる訳じゃねーだろ
国語の先生がいてうぜーな
みんなで時間決めて一斉にカンペン落とそうぜ
むむ、中華vengeいってみるかな
あのアンカーって軽量化のためにステムつけたらはずしちゃうって邪道?
アンカー無しでどうやってフォーク固定すんのよ
ステム締めたら固定出来るよ
トップキャップなんておまじない
いいけどカーボンコラムの場合アンカーはステムの締める力と相殺する役割もあるし一概に良いとは言えない
同意
>>574 ツーリング中にハンドルを調節したくなったらどうするんだ?
そこまで詰めて軽量化するくらいだしツーリングには使わんだろ
あんなもんなくても調整くらいしてください
流石にアンカー無しでの調整は死ねる
物理的に無理
チャレンジャーにも程があるわ
まあこのスレにいる時点でみなチャレンジャーだけどな
ヒルクラレースならやってる奴が数人は
いるんじゃないか?
軽量化の異様なこだわりを見てると。
プレッシャーアンカーをつけてない人はレース本番直前に調整したら
外すって使い方じゃないかなあ?
プレッシャーアンカーつけない人っているんだな
それとも流行ってんの?
>>575に代表される宗教的な理由によりつけっぱなしです。
宗教じゃなくマジで変形するぞカーボンコラム。
カットしたヤツで試してみ、アンカー何Nmでコラムスペーサー通らなくなるか。
そりゃカーボンではそうだよ
カーボンが出来るずーと前、アヘッド初期からあるシステムだろ?
カーボンコラム以外は飾り
チラ裏でお願いします
ごめん、オレ読解力が無いのか
>>590が何を語っているのか理解できない
中森明菜かよ
はっはーん
お元気ですかぁ
中華カーボン見たせいで
10万以上するカーボンホイール買うのが馬鹿らしくなっちゃったじゃないか……
どうすりゃいいんだよ
買えばいいと思うよ
中華カーボンホイールを10万円以上買えば問題ないな
中華カーボンホイールってあるの?
なに言ってんだお前
ホントに何言ってんだ
あるあるwww
ナイアルヨ!
あるアルよ
いまどき中華でも最低重量クリアできるのにレースでそこまで軽量化する人いるの?
おれは普段使いのアルミははずしてるけどw
8キロ切っていれば大満足です。
レースに出ないから軽量化したいんだろjk
自分の限界じゃなくて機材の限界ってことじゃないの
ノールールで出来るわけだし
そこまで軽量化にこだわる奴は大抵体重にこだわってないんだよな
613 :
608:2012/09/07(金) 22:03:40.06 ID:???
俺体重53キロ。
あと20キロは落とせ
ノールールなんだからドもやっていいし、シートチューブにモーター仕込んでもいい。
左脚にしとくか?
ブログやってる人で数グラムの軽量化に心血を注ぎまくってる人が結構いるけど、
何かに取り憑かれた感があってちょっとこわい。もうちょい気楽で良いと思うんだけど。
数値で客観的で確実な結果がでるからね
タイムには確実に出ないけどなw
タイムは体調や環境状況で変わってくるから、パーツ変えてコレはどうとか点数付けられないだろ
中華ロボットに漕がせればいいんだよ
ねじを全部チタンにするとかならまだしも、
化粧カーボンを剥がせないか真剣に検討する様になるともはや病気
表面の空気が上がりましたって結果になりそう
>>617 製品のレビューを客観的にするには実測が一番わかり易いんだよ。
実測を検索キーワードにしてヒットするしな。
>>617 オレ的には、体重や体脂肪率を逐一あげてる人のほうが怖い
750USDは高いな
クルマ界では綾織だったり、カーボンケブラーだったりってのがあるけど、
自転車界にはコレあまり出てこないね
ケプラーを混ぜないのは入力が小さいので粘りを出す必要がないから
人間なんてたかだか0.5馬力だし重量も80〜60キロだしね
ケブラーなんか混ぜたらただの重いフレームになるしシルバーカーボンとかさらに無意味
綾織だって強度が劣るから使われることはないだろ
だからドライカーボンなんだろ?
>>632 粘りが出るなら、締め上げる部分には有効なんじゃね?
>>635 そうそう、剪断方向の力に強いケブラーは特に締め付ける部分の補強として使われる
例えばdashの軽量サドルのレール部分とか
>>634 どういうこっちゃ?
中華チタンの話題はスレチ?
638 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 19:46:25.96 ID:Lzrl5w8Z
シナレロ乗ってる人で身長180cmくらいの人!
TT長いくつの乗ってますか?
182で58
640 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 20:01:32.20 ID:Lzrl5w8Z
58か〜
181で55じゃ小さいかな?
手足長め
小さめに乗りたいの?
642 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 20:10:40.77 ID:Lzrl5w8Z
いやジャストなの乗りたいです
>>639さんのはサイズが58cmでTT長は56.5cmのやつかな
オレも58サイズでいけるかな
ケブラーがカーボンより高いのも理由のひとつ
中華じゃないけど180でトップ555ステム140使っている。
>>642 サドルもステムも調節できるから問題ないが、
コラムの高さだけは上げ過ぎるとブサイクになるし、
剛体も低下するからおすすめできない。55cmのフレームに乗ったら
コラムを5cmにするとハンドルの高さとサドルの高さの差が15センチくらいになっちゃう
647 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 22:06:57.10 ID:Lzrl5w8Z
>>646 ありがとうございます
58サイズにしようと思います
参考になりました
あとAliExpressでbank tranceferの場合も後払いですよね?
>>647 AliExpressの流れ
カートに入れた商品の購入手続き
→セラーからサイズ、仕上げ等の連絡
→回答してAliExpressに支払い
→セラーがEMS追跡番号くれる
→商品がつく
→受け取り確認する(AliExpressからセラーにお金が支払われる)
銀行振り込みでも流れは変わらんと思うよ。
銀行振り込みは危険
650 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 23:03:08.78 ID:Lzrl5w8Z
>>648 親切にありがとうございます
そうなんですよね、銀行振込はかなり不安ですがクレカもってないので…
ニッチな人柱になってきます!
商品送られてこない場合、お金返ってくる方法を選ばないと危険
振込みは絶対しちゃだめ
Confirm Order Received(受け取り確認)するまではセラーに支払われない仕組み
VISAデビならVISA扱いなので便利だよ
必要な分だけ口座に入れとけば安心
万が一変な引き落としがあってもブロックしてくれる(経験あり)
653 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 01:42:18.00 ID:YgrXeBLd
シナレロ欲しい色在庫あるか聞いたら在庫なかったw
塗るのどんくらいかかるって聞いたら10日とか
案外速いなw
普通にbuy nowってクリック出来るのに中華クオリティ面白いね
日本人とは違うのだよ日本人とは
俺の経験と違うな
→決済
→やっぱり在庫ないやキャンセルしとくね
→キャンセル処理がない→カード会社に申告
→キャンセル処理
→カード請求額から返金→最小ロットを1→20に変えて何事もなかったように出店中
こんな感じ
ゲリラ豪雨に見舞われたんだけどマジで
BBBのカーボン用シューって雨降るとブレーキ効かなくなるのな
シューもグングン減るし精神上よろしくない
>>656 スイスイエローもアホみたいに効かなくなるよ。
ドライの制動力は素晴らしく、峠の下りも人差し指一本でスゲー楽なんだけど。
658 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 11:50:15.45 ID:AakXM5qw
サーベロS5のパチ買ってくれるテストライダー志望のおにいやんはいないのかな?
wkwk
スイストップいいよ
雨でも利きが良いカーボン用シューって何があるの
661 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 16:46:13.21 ID:YgrXeBLd
>>632 VISAデビットカードでも支払いがOKだったんですか
初めて知りました
明日つくってきます
カーボンフレーム買おうと思ってます。
ヘッドチューブのサイズが1*1/8、1*1/2のフレームは、1*1/8のコラムのフォークが使えますか?
お前は何を言ってるんだ?
マルチすんなカス
>>663 ヘッドチューブのトップサイズが1-1/8でダウンサイズが1-1/2のフレームを買おうと思いました。
今持っているフォークが1-1/8のストレートコラムなので、使えるようなヘッドセットとかスペーサーとかがあるかもと投稿しました。
>>664 マルチって?
とりあえず使えないと考えておこうね
>>660 雨天時に良くは無いが悪くもない程度ならシマノのカーボン用
>>662 わざわざ1-1/8フォーク使いたいってことはMTBか?
>>665 ヘッドチューブのサイズが1*1/8、1*1/2のフレームは、1*1/8のコラムのフォークが使えますか?
寡聞にして知らない、あったとしてもせっかくの異径フレームの良さが失われる
フォークをオクに放流して合うサイズのフォーク入手が吉
>>669 「異径フレームの良さが失われる 」
よくわかりました。ありがとうございます。
そんなもんヘッドパーツのベアリング内外径次第
BBBの新型のヤツは良さそうだけど? アルミにも使えるやつ
23ACね
FSAの新型のヤツは良さそうだよ
クロモリにも使えるやつ
CIAの新型のヤツは良いよ
暗殺にも使えるやつ
うーむ
>>660 アリゲーターのシューはペアで500円で、
ドライでも制動力無いから雨でもドライと同じ性能が出る
何一つ秀でていないという意味でオールラウンダーの俺の脚と同じだな
コストパフォーマンスに優れてるじゃないか
効かないならブレーキ無しでいいじゃん
No carbon brake, No live
中華アルミ、中華チタンは中華カーボンよりも恐ろしい
何でも恐ろしい
偽BORA欲しいけどG3スポークじゃないのがな…
なんちゃってでもいいからG3にして欲しい
ハッタリかましたい
24インチじゃない?
コストが跳ね上がるんじゃないかな
中国人の溶接は恐いぞー
>>686 ジオメトリのところにはホイールサイズが700cって書いてあるな。
アンカーの新型のヤツは良さそうだけど?
カーボンにも使えるやつ
アホらしいから全部こうなれよ 内径に厳密な規格なんてないよな
695 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/11(火) 19:48:49.24 ID:EsOzAtzW
BMCのパクリ名がMBCってのはワラタw
上位モデルの金型流出しすぎだろ
金型自前でおこすよりも金もかからないだろうから一石二鳥だなw
要するにトップキャップは飾りでコラムがつぶれなきゃいい
アンカープラグが軽く仕上がるし蓋が出来るので採用され続けてる
最低重量が決まってるからコラム肉厚にして穴気にしないのが一番
本物を粘土で型を取ってそれに基づいて設計するよりも手間掛からないからいいよな
699 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/11(火) 20:54:39.58 ID:EsOzAtzW
キャノンデールのスーパーシックスエヴォの中華もある?
なんとなーく似たようなフレームならあったような気がする
探してくれ
>>694 相変わらず、日本語上手く書いて相手に安心感与えようと思う気ゼロなのなw
評価に、届いた商品重量を実測したら表記と違うとかあって
それもまた中国らしいぜ。
俺が今アリババで注文中のカーボンチューブラーは平気だろうか・・・
>>701 重量は平気である
中国の出品者は嘘は付くないである
とりあえず全部違反申告と、税関に連絡しておいた。
>>702 >中国の出品者は嘘は付くないである
あるのかないのかどっちなんだ(ケンシロウ
ないアル
>>690 通常のアヘッドでは、トップキャップでコンプレッションを掛けてヘッドの玉当たりを調整するが
LOOKのヘッドセットはステム交換時に玉当たりを再調整しなくて済むよう、
スレッドに近い構造の、リンゴスターなどと同種の機構を持ってるので
トップキャップ(ないしスターファングルナットやプレッシャーアンカー)といった物は必要ない
(マニュアルにはコラムの割れ防止の為にスリーブを刺すよう指示されてはいる)
中華でもそれなりに高い評価のとこはヤフオクの出品者より誠実な場合多いよ。
前に重量違いのハンドル届いたからクレーム入れたら、ごめんね表記間違えたと言って返品しての全額か一部返金かを選ばせてくれた。
そんなのが数回。まだ不誠実な人には当たったこと無い。
まあ返品は怖いからしないけど。
ホイールはCX-RAY組の店で注文したら、ほぼ公称値通りのがちゃんと届いた。
708 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/12(水) 05:21:57.79 ID:yEw+dFYc
スリーブ刺すならプレッシャーアンカーでいいじゃねーかw
711 :
710:2012/09/12(水) 11:56:27.45 ID:???
値段が455ドルだから中華パチ物と早とちり。
本物の中古みたいです。
712 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/12(水) 12:04:41.29 ID:KATtQJh/
R848のフレームとフォークが手に入ったんだけど、ヘッドパーツをどれを買っていいのか分かりません。
異型では無いと言うのと1-1/8と言うところまではわかるのですが。
中華カーボンに良くあるカンパタイプでよいのでしょうか?
買った!
>>711 Usedって書いてあるもんね
俺は中華カーボンはOEM説が信じたい
やっぱねーか
>>683 >>688 工場と物によるけどね
今はデジタル溶接機という便利な物があるから
中国でも設備が整ってれば良い物は作れる
ただコストもそれなりなんで激安ではないけど
>>712 デローザR848用として取り寄せたらw
>>712 ベラチに交渉してみ、国内実店舗は普通シリアルNo.要求されるからミリ
>>712 ノギスあったら内径測ってみ
41oならインテグレイテッド
42oならカンパタイプ(ヒドゥン)
720 :
712:2012/09/13(木) 03:47:24.50 ID:???
ゼロスタックかもしんないぞ
外型も測っとけ41と44
ポチってから4週間近く自動返信のメール以外反応がないんで
「まだー?送ったんならトラッキングナンバー教えて、よろしくね。」と送った。
前にFR-008買った時は自動返信の後6日でいきなり届いたし
シナレロの時は注文のサイズがないから別のサイズでイイ?
ダメ
だったら、ちょっと待ってもらうか返金するかどっち?
待つから送って
OK
みたいなやり取りの末、ちゃんと届いた
中華セラーは仕事が早い印象があったんだがa_baygoosの中の人は遅いのかな
(´・ω・`) 知らんがな
お返事来てた。
トラブルがあって戻ってきたってさ。
やっぱり影響受けてんだな、あの問題の。
725 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/13(木) 15:17:45.06 ID:mBqwLiRB
>>724 あんま話題出したくないけど迷惑だよな
チャイナが粗悪品をわざと送ってきそうでビビってるよw
やっぱりあの影響は無視できない。しばらくは控えてるよ。
こっちも小物パーツがひとつ引っかかって日本に来ないんだよなぁ
1回送り直したらしいけど
小物パーツが不足してて
足りないから送れと言ったら
まったく関係のないただのボルトを送ってきた。
ウザイン・ボルト
>>725 今さら品質の心配するなんて(笑
キムチみたいに唾入りカーボンは来ないだろ
向こうでも日本相手に商売してる所は困ってるって
アモイのセラーから買ったブツが発送後2日で届いた俺はラッキーだった
1万円ぐらいの利益は出るんじゃないの
日中関係の悪化がこんな影響を及ぼしてるのか
メーカーも中国との関係が大きいから今後値上げや納期の遅れが発生するだろう
735 :
712:2012/09/14(金) 12:59:43.20 ID:???
736 :
712:2012/09/14(金) 13:17:39.42 ID:???
ちょっと混乱してきました。
内径と言うのがヘッドチューブ内で、どこを測って良いのか分かりません。
ヘッドチューブ内に2段段差があって、一番上の一番広い部分の内径が41mmだったので、
インテグレーテッドタイプで良いかなと思ったのですが。
735と重複しますが、2段目が37mmで3段目と言うかベアリングが乗る面の受け?の部分の
内径は33mm程度(ノギスのツメ部分が深すぎて届かず正確に測れません)でした。
フォークコラムは1-1/8で間違いないようですが。
1-1/8か、1-1/8+1.5テーパーでしょ?
少なくともゼロスタックじゃないと思う。
であれば、消去法で41mmってことでインテグレイテッド。
オクで出ているシナレロの完成車ってどのくらいの価値のなの?
5万円くらいで落とせたら安いよね?
739 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/14(金) 15:40:09.33 ID:lamtxeZc
完成車で5万ならやすいな
中国で作られた商品を買うのはなるべく控えましょう。
自分の身を守る事となります。
買えば人を殺す玉を相手に買わせる事になると悟りましょう。
他人事と思う想像力の無い考えを改めましょう。
>>739 やっぱ安いよね。
予算5万円ちょいでもし落とせたらレポするわ。
>>740 ここの住民全員日本人じゃないからそんなの関係ない
ゴミだな
せいぜい3万くらいの価値しかねぇな
中国政府が動いたら輸出入停止なるかもな
↓こんな状況らしい
上海で日本のゲーム会社の下請けをやってる知り合いに反日デモの様子を聞いてみたら、
「怖いから撤退を検討したんだけど市の担当官から『撤退したら二度と入国させないぞ!』と脅されて現在軟禁状態w
昨日から市が警備員を派遣してきたが、これは身辺警護なのか撤退防止策のどちらなのかは謎である。
開発もできず、俺には何の関わりもない海の孤島より
俺のフレームの方が重要だな
746 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/14(金) 19:13:02.08 ID:lamtxeZc
だからヤフオクで買うのが
そして爆発
ヤフオクのシナレロって銅なん?
お前らホントのんきだな・・・
もう中国からの輸入は素人には無理だな
マジで爆弾が入ってても不思議じゃないよ今の情勢だと
755 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/14(金) 21:57:55.17 ID:lamtxeZc
ただのシナレロじゃないのか?
flyxiiのサイトやたら重くて見れないけど308だから
シナレロのシートポストがエアロになってるやつかな
54ばっかりだったけど7、8月くらいから50くらいのも出だしたな
The delivery time depends on the plane schedule china post.
Usually it takes about two weeks, but recently many planes cancelled or delayed to Janpan.
It maight be the reason for your parcel delayed.
3週間たってもこねぇぞ!って文句いれたらやっぱ中国から日本の便は
減ってるみたいね
これからの中国は日本に対して強硬姿勢、嫌な扱いをしてくると思う
遅れなんて甘いもんでしょ
クレジット決済してトラブル多くなるとカード会社から切られるから、海外個人相手のセラーは嫌がらせはしないと思う
でも中華は目先の自分の事しか考えられないから攻撃してくる可能性もあるな
ウルトラ大規模デモの恐怖の18日に向けて
逆にフレームとホイールを注文したった。
むしろ逆に経済制裁で輸出いったん全停止とかされるほうが怖かった。
なんかいってきたら
欲しいのは島じゃない
フレームとホイールが欲しいだけだと返すつもり。
そう言えば、子供の頃から無茶ばかりしてよく怪我してた
中国共産党が炭素素材製品の輸出すんなと一言言うだけで
ビジネス優先のセラーでもどうしようもなくなるしな。
炭素素材は日本から買ってるんだろう?
在庫の期限切れのプリプレグ使うんじゃないか?
中華じゃふだんから常温の部屋にプリプレグ置いてそーだけど。
知り合いの東レのカーボン屋さんは冷蔵庫に保管して封を切ったやつは24時間以内に使わないと(焼く)いけないくらい生カーボンはデリケートだと愚痴ってた。
冷蔵庫保管も何日かわすれたが数日しかダメらしい。
べつに使えるけど、品質が落ちるから製品にならないから使用期限が決められてんだって
金属が熱いうちに打たないと使い物にならない
の丁度逆の立場みたいなもんか
東レのカーボンは生もの
>鉄は熱いうち
違うぞw
覆水盆に返らずだ
>>762 日本製のカーボンを輸入出来なくなる方が
痛いんじゃないだろうか。
でも、自転車バカに訊けの本にあったなぁ。
カーボン素材は、ある第三国経由で輸入すれば
簡単に法律すりぬけられる、と中国人関係者談。
アリババからの製品出荷を第三国経由じゃ、高いしめんどくさいかw
中国だ駄目なら台湾でいいじゃない
まさしく自転車操業
ヤフオクの業者でいいじゃない
シナレロ完成車 5万円じゃ無理かな‥
ぐだぐだ言ってないでとっとと入札してろカス。
反日の影響で、この時期の日本向け製品は品質悪くなってそうだな。
ヤフオクで中古の中華フレームが39000円とかw
中華カーボンとホイールを買って、確かに良かった。
が、毎日100kmi以上も乗らないから、7005で充分ということも分かった。
レースでもするなら、ブランドにいくだろうしね。
中国製品不買運動
>773みたいな奴が出品してるんだから、
ヤフオクでは絶対に中華カーボン買う気起こらないな
あとでどんなトラブルになるか不安すぎるわ
ヤフオクにシナレロ完成車なんて出品されてる?
だれかそんなこと書いてるか?
シナレロ落とせるかな。。ドキドキ。。
DGRはいつのまに嫁出来た?
日本では起こりようがない惨事だな
むしろ中国人でも中国でアンカーに乗っていたら終わるだろうね、人生が
誰も知らないしまともに乗れる場所ないよきっと
中国から買い物するの止めよ・・・
中国から買い物しても誰も責任を取ってくれないだろうな
気に入らないから暴れる
中国人は猿人なん?
サルでもその状況で共食いまではしない
深せんで10日に発送された商品がまだ深せん市内から出てないわ。
通常だったら日本に到着してる頃なのに。
オークションでフレームを販売しているのは中国人で中国発送なの?
中国の業者も多いね
まあ、文章ですぐわかるけど
>>795 普通に読める日本語で書いてある出品者もいたから疑問に思った
フォントでも区別できる
ふぉんとに?
フォントフォントwww
前回あれだけ中華郵政にいやがらせされたんだから当然ストップされてるだろ
803 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 20:59:39.65 ID:CmYZD8+V
65.1のデザイン好きくない
>>796 出品は日本にいる日本人がやって
出荷は中国で取引がある業者に頼んで直送してもらうパターンだな
>>804 落札あれば中国に発注して直送させるパターン。
在庫無し販売でヤフー規約違反。
違反報告しても利用料金が入る会員を退会処分することはめったに無い
僅かな利用料金をもらうより
ネガキャンを撲滅する方が入金が多いだろ
この騒動早く収まってくんねえかなあ
俺のフレームも今頃は深センで燃えてるか
夜露死苦とか彫られてんだろうな。
表面的には何も問題ないけど、トルクかけたらフレームが大破する仕掛け
そんな高度な技術はない
製品的には何も問題ないけど、フレーム内側に血痕がベッタリ
813 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 23:56:33.84 ID:CmYZD8+V
俺が一番恐れてるのは集荷の段階でボコボコにされること
とりあえず1ヶ月待ってみるか・・・
>>735 >内径(ヘッドチューブ内の2段段差がある一番上の部分)で41mmでした。
>※因みに上から2段目は37mmでした。
ならオーバーサイズのインテグレイテッド(ケンクリークタイプ)
直角には張り出してないでしょ?
ベアリングの円錐状の部分を受け止める突起なので径は関係ない
>ゼロスタックタイプはヘッドカップのO/Dが41mmと44mmになっている
ロープロ(ゼロスタック)はフランジ付の金属カップ(ヘッドカップ)をヘッドチューブ内に圧入してからベアリングを挿入する形式で
ヘッドカップが入る分、ワンサイズほどヘッドチューブが太くなる。
41o位ってのは1インチ用でオーバーサイズ用は内径約44o
ベアリングを受ける突起はカップ側に付くのでヘッドチューブ内壁は平坦であり、見分けるのは容易
カーボンは工程端折られても気づかないから、しばらくは様子見たほうがいいかもね。
いいかげん、テーパーて言葉を覚えてください
>>805 トラブルがあった場合はヤフーの保証がきくのならいいのだけどね
Yahoo!に連絡とるのすげー難しいんだぜ
>>819 グーグル先生に聞いても簡単にわからないの?
手順は見つかるんだが
トラブルに巻き込まれたくないから信用できる出品者を探すしかないね
俺ら消費者に言ってどうする
インドもスズキの工場で揉めたばかりだけどな、規模が違うけど
まあ、確実に中国からあちこちに分散するだろうな、賃金的にも合わないようだし
面倒なトラブルとか起こって欲しくないからヤフオクかなぁ
aliexpressは今ちょっとしんどいんかね、最近注文した人いる?
今注文するやつは馬鹿だろ
デモが激化してから注文したった。
発送の連絡はあったがトラッキングには反映されずw
日本→中国のコンテナはかなり止められてるらしいぞ
830 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/18(火) 17:18:50.45 ID:/gVKJtVO
今朝のmsn産経ニュースなんだが中国関係が多すぎて見つからん・・・
832 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/18(火) 17:56:36.31 ID:/gVKJtVO
探したけどないね
まぁどーせ注文して届くのは一ヶ月後だからいいや
中国最高了!
中国→日本は止まってないんじゃね?
発送してから2週間‥
まだ着かない‥
「発送されてから」じゃなく?
しばらくの間はALIは止めておけば?
837 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/18(火) 20:22:41.84 ID:1ZfgmADN
電動コンポ取り付け用じゃねえの
日本人ならキャンセルだわな
いや中国人でしたか
それはすまんかった
おまえらも中国に対抗して反中活動しろよ
さっき昼飯買いに近くのコンビニ行ったら、レジの女が中国人だった。
「竹島は日本の領土か?中国の領土か?どっちだ?あぁぁぁ」と大声で睨んでやったら
「中国の領土じゃありません」って泣きながら答えてたわwwwwwワロタwwwww
何も買わずに帰ってきたわwww俺を怒らせたら恐いよwwwwwww
つまんねーコピペ貼るなよ
日本人ならこっちだろ
中国人の客がきやがったので、伝票書き換えてやったわwwww
うちの店は11時半から13時までパスタにはサラダがセットでついてくるのにwww
メニューに書いてあるだろwww
あまりにもあんまりなんで、会計のとき、
カルボナーラ500円+サラダ200円で700円だったのを、
店長代理に相談してでカルボナーラセットに伝票書き換えて500円にしてやったwwww
1000円札払って、300円おつりだと思ってただろうけど、
500円おつりが来たんでびっくりしてやんのwww
ざまあwwww
中国人は怒り狂って日本人を攻撃する
日本人は中国人に「いつも大変ですね」と気遣う
日教組の平和ボケ教育の賜物です
あわれな発想すぎて恐いw
中国は何と戦ってんだ?
剛脚な俺への嫉妬さ
反日・愛国という建前でのただの暴動でしょ
ヨーロッパや韓国系企業も略奪されてるみたいだし
基本的にはただ騒ぎたいんだと思う。
政府公認の暴動
カルシウムが足りていないのだろう
まだカルシウム=キレやすいとか言う人居るのwww
乳酸=疲労物質みたいな?
俺は根性あるからボトルホルダーはいらん
円安になってきたなー
海外通販も終わりかなあ
安くなくなるならもう自転車止めるか
まだ韓国と台湾が残ってる
韓国はマジ勘弁
どこだったかのサイトで韓国はチタンのバイクが多いってのを見た気がするけど
韓国からチタンの買ったってのは見ないけど、実際韓国の自転車事情ってどうなってるんですかね
カーボンじゃないけどチェーンクリーナーが
4週間目に突入したが、まだ届かない
中国やばいかもわからんね
結構な数の船が止まってるらしい
中華はもう終わりだろ
日本以外にも領土主張でバナナ事実上輸入停止とかしてる
現代じゃ海外取引無くなったらその国の経済は衰退する
ドンパチやるのか?
向こうはやる気マンマン⊃だろうな
>>862 3年間釜山に飛ばされてたから答えてみる。
韓国にスポーツ自転車文化はほぼ無いよ
自転車=貧乏人 に直結させる様な人ばっかだから
趣味としてのロードに対しても『これいくらの?』からだし。
高ければ良い珍しければ良い、この思考でいけばチタンが多いのも頷けるよ。
ちなみにウインカー無しの右左折、信号無視は当たり前
路線バスでもやる、っつーか路線バスが一番やる。
車道を走る自転車轢かれても多分止まってくれる人いないだろうなぁ
バイクが歩道走る位だし(法律でOK)
XPACEって台湾企業だよね?
個人販売してないのかな
飛行機も止まってるだろ
中国から物流が止まっているのか
個人の輸入品もダメなのか?
とりあえずヤフオクの国内発送のとこで買っとくか。。。
親日だし、各メーカーのフラグシップ作ってるも台湾多いから台湾から買おーぜw
前半はともかく後半は日本じゃありえんだろw
名古屋
シーズンオフにゆっくり組むからそれまで収束してればいいよ
>724だけど、さっき届いた
トラッキングナンバー検索したら17日に発送だった
とりあえず安心したよ
よかったね
でも中身はマトモ(?)な中華なんだろうか
自転車にシーズンオフがあるのか・・・と思う九州人
>>885 FR-315のつや消し黒
50pだけどシートチューブ43pのちびっ子サイズ
FR-315おれも欲しい
たまにはうpしてくれな
FR-315、惜しいんだよなあ
トップチューブが寝過ぎだから、もうちょっと水平に近い角度になってればなあ
FR-315の完成車の画像みたいわ
完成したら是非とも貼ってくれ
もしかしてiwanさんじゃないよね
カンパにヅラホイールか
目がチカチカする
赤い部分ビニールテープでおおっちゃえば?
随分と増しになると思うけど
あとその角度だとトップチューブの具合がよくわからぬ
HONDAのFR-315欲しい。。。
>>892 構成が( ´∀`)人(´∀` )ナカーマだ!シマニョーロいいよね
俺のは盗難にあったけど…orz
右前は日本の自転車市場の慣例によって長年基本とされてきたからな
子供や若い十代の内から左前に親しんできたなら慣れるのも早いだろうが、
二十代半ばを過ぎた奴でそれまでずっと右前だった奴は変えない方が安全
初心者スレの誤爆
じゃあ氏んどけ
はい
チビはロード乗るなよw
えっなんで
身長しか誇れるものがないんだ。言わせといてやれ
短小はロード乗るなよw
ずいぶん噛み付いてくる方がおりますなあ、胴が長いのでこれでもハンドルが近く感じます。ステムを120ぐらいにしたいが今の中国から買う気がおきない、メーカー品買うしかないか^^;
では消えます
まーた落差基地外か
オクにFR315出てるな
こんな時期だからヤフオクも考えてしまう。
スロープきついとクロスみたいでダサイ
昨日ホイールが届いたけど
箱が見た事がないような形に変形してたw
中身は問題ないようにも見えるが触れ取り台にはまだのせてない。
小日本死蹴本気蹴!
とかいいながら蹴飛ばしまくってたと思う。
原動機付きは板違い
偽物堂々と売ってるとこのリンクなんてはんなやks
今更なに言ってんだよお前
偽ブランド品は輸入禁止品だから日本の税関で没収されるぞ
塗装してないからセーフなんだよ
>>923 個人利用で1台注文の場合は通過だけどね
シナレロをオクで転売する場合は、
偽物や模造品は税関で没収され国内に流通しないから
安心してくださいという詭弁に使えそうだな
今まででパーツといい、いろいろ偽物輸入してきたが
これまで一度も取られたことなかったぞ・・・
安けりゃそれを買うのかよwww
>>928 出品価格が1/3くらいなら、本気で入札考えるレベル。
いや、ほしいんだようん。
中華でもカーボンでも自転車ですらねえww
なんぴとたりとも…ッ
929じゃないけど、リンク先見たうえで欲しい
中華でオヌヌメのTTフレームってありますか?
プラネットXのTTフレームでE2入賞という人がいた
痛チャリかw
Knight-Aっていう異形バイクがあった気がするけど誰か知らない?
イカ娘はどこのフレーム?
今はもう販売されてないんじゃね
シートポストがISPタイプから通常のに改良されてたはず
カンチェがシルベスター・スタローンに見える件
たぶんこういう凝った構造のフレームは出てこないと思う
948 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/25(火) 18:06:38.42 ID:Hf19Yz84
( `ハ´)<金型さえ…金型さえあればアル
あるのかないのかwww
そこで流用ですよw
そうなんだよなー
同じ部品があれば同じ製品が出来ると思ってるんだよなー、中国人
中国製の完成車買ったら、一回全バラにしたほうがいいぞ
偽スマフォもスペックは高かったりするが半田が適当ですぐ壊れるらしいぞ
知り合いの女性から塗装済みシナレロのフレームとフォークとステム一体型ハンドル貰ったんだけど、背が違うから乗れる気がしない。
ちなみにGreatkeenbikeのプリンスカラーのサイズ50
多分2000kmも走ってないと思うけど誰か3万くらいでいらない?
それかいっそサイクリー(笑)か
ぴ慣れろって書いてあるなら売ったら犯罪だから気をつけてね
>>953 写真うp!
モノによっては欲しいかも。
てかGreatkeenbikeのどのモデル?
957 :
953:2012/09/26(水) 12:01:04.73 ID:???
>>954>>956 ですよね〜
ちなみに
>>956氏が貼ってくださった画像の3枚目です。
それに同色のボトルケージ2個とMOST TALONって書かれたステム110mmの一体型ハンドルです。
貰ったものを売るとかメシウマ
959 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/26(水) 14:02:58.41 ID:1wq6dlZM
知らない奴に高値で売れば
バレねーだろにわか相手なら
>>960 そのトップチューブについてるバッグは何ぞ?
スマホじゃね
>>961 サイコン・ナビ代わりのスマホケース(birzman ZYKLOP-VOYGER2)
今はステムの方に移動して付けてるけども。
スマフォな
>>960 レバーは105みたいだけど
リアディレイラーの赤いプーリーが気になる
>>960 そこの右奥行くと、全裸のオッサンがいっぱいいたりするぜ
昼寝しようと土手を移動してたら遭遇してマジでビビったわ
>>960 そのスパイダーも中華パチモンだったら
俺は一生ついていくぜ
スパイダーにパチモンあるの?
974 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/26(水) 22:21:43.85 ID:1wq6dlZM
やっとカード来たのでシナレロ注文出来た
Aliって注文後の連絡どうするの?
取り敢えずwebチャットが出来なかったからTradeManagerとかいう怪しいの入れたけどw
チャイナ10月1日から連休かー
>>973 スパイダーツインテールの中華版はヤフオクにあるね。
大体日本語がおかしい感じw
買ったけどフニャフニャだったとサドルスレで報告があった気がする。
スレ違いかも知れないけど、中華カーボン用に購入したものなので、
ここで質問させてください。
BikeDecals.comでデカール注文したら色違い品が届きました。
メールで写真添付して「違う色のデカール届いたよ」
の旨のメールを2度送ったけど、返事無し。
PayPal経由で仲裁お願いしようと思うんだけど、
クレームになったら基本的に交換ではなく、返金対応しか無いんでしょうか?
経緯を考えるに、出来れば再度注文はしたくないです・・・