【自転車乗りの】公道車道の走り方55【鑑たれ】

でも車からしたら自転車は邪魔臭い

>>952
それくらいで冷静な運転ができなくなるような人は精神障害で免許とりあげるべき。

歩行者も原付もバイクもバスも大型トラックも全部邪魔

デブだろ。おまえにも非がある

教習所の適性検査って甘すぎるよな
もっと本格的な精神鑑定をすべきだよ

ここは初心者スレじゃねーんだよ、素人は出てくんな

今日も、ひどい目にあった。

まったく膨らまず側方間隔不十分で嫌な感じで追い越していったバンが、ウォッシャー液ぶちまき攻撃してきた。
車間とっていても、それなりの向かい風に乗って、こっちの顔にかかった。
最初、助手席の窓から何か撒いたのかと思ったが、どうもワイパー動かしてるので、ウォッシャー液だったようだ。

自転車に対して攻撃的な運転をするドライバーに文句を言っても逆切れされるだけなんでスルーしたが、
こういうの、何とかならないのかなー。

何かの液体をかけられた、っていう言い方で110番したら、どーなるんだろう。

車間取っていても当たったんなら風のせいだろ。気にするな

冷静になろうが邪魔は邪魔だよ
変わんないよ

そういう奴は相手が自転車だろうが車だろうが攻撃的な運転するだろ。
車を運転すると攻撃的になる奴らは多いしな。
免許持つ資格無いとは思うが。

抜くに抜けず、邪魔だなーと思いながらたらたら運転するな俺は
クラクション鳴らす訳にはいかないのが難点だ

>>962
まぁ普通に走ってる自転車抜けないなら後ろ走るしかないわな
端に寄って走ってるならクラクション鳴らしても状況変わらんのだし。

>>959
気にするよ。
ウォッシャー液なんて顔にかかったら洗わなきゃいかんぞ。

素直に譲らないからそんなことになる

>>965
安全に追い越せる場所に来たら、素直に譲ってるよ〜。

峠とかでセンターライン上にポールが延々と続いてる道は「自転車は通るな！」ってことなのか？
そういう道は路側帯なんぞないし、絶対に車が自転車を追い越せないようになってる

いくらなんでも自転車の上りの速度では温厚なドライバーでもいらいらするだろう？
事故を起こさせたいのか？

>>967
後ろを見計らってたまってきた段階で路肩で停車すればいいんじゃね？

>>967
本来はポールがなくてもセンターラインがオレンジ色なら、
たとえ軽車両を追い越すにしても踏み越えては、ならないんだぜー。

ちょっと前のことだ
肘にミラー当てて逃げようとした車に次の信号で追いついて文句を言ったら、
「お前がいなけりゃ簡単に先に行けたんだ」的な言い訳をされた事がある
「残念だけど、安全な車間距離がとれないなら、抜かすべきでは無かったな」
と、俺は言ってやったよ
「もう行くぞ！」とか言って発進しようとしたので、
「写真は撮ったし、警察呼ぶからお好きにどうぞ」と言ってやった
「お前が悪いんだろうが！」とか叫びながら逃げて行ったけど
警察を呼んで、轢き逃げされた事を訴えて、携帯の写真も提出した
後日、警察から連絡があって、警察署に行ったけど
加害者に対する処罰に関して何かあるかと言われたので、厳罰を望むに○をつけてあげたよ
自賠責の被害者請求で治療費は出たけど
おかげで今でも長く乗ると肘が痛いんだよなぁ
ちなみに相手の男からの謝罪は一切無かった
無保険だったみたいだし
酷い奴がスピード出して乗ってんだなぁと思ったもんよ
事故を起こす馬鹿は大抵の奴がそんなもんだわ

>>967
ブラインドコーナーとかで前の車両を対向車線から追い越そうとして
事故が起こってる結果設置されたんだろ。
ポールが設置されてるような場所では対向車線に出てはいけないってことだよ。

>>970
スレ違いで長文書くな

センターポールって、ドリフト抑止用じゃないの？

せめてセンターラインのキャッツアイにしといて欲しいよ

>>970
犯人つかまって良かったじゃないか。

写真とったのはナンバーだけ? 相手の顔写真も撮れた?
相手の顔写真となると、了解得ないとダメかな。無断で撮ったら携帯とりあげられて壊されそう。

>>974
あれはセンターラインを踏んだことをドライバーに知らせるものだからなー。
自転車を追い越すクルマは、さっと踏み越えてガガガガってなる時間を短くしてるよ。

黄線は全部そうだよ

黄センターラインはハミ出し禁止だからなぁ
でも実際にはハミ出さないと自転車を追い越せないよね？
ずっと自転車の後についていけとか非現実的
自転車にとっても後ろに何十台も車が繋がってるなんて全く楽しくないし嫌

50cmほどの歩道があるが路肩の無い長いトンネル

センターポールが続く上り坂

峠にある片側通行の工事現場(誘導員なし、時間差信号機アリ)も通り過ぎる前に対向車側が青になる

これらは自転車の乗りの難敵！！

>>978
センターラインが黄色だから〜といって、自転車に対して側方間隔を十分にとらずに起こすDQNは、多いよ〜。
声かけたら逆切れするんだろうな。もっと端っこ走れやゴルァとか。

まっとうなドライバーは対向車が来ていないときに、センターラインを踏み越えて追い越してく。

国道２０号線の新笹子トンネルは地獄・・・・
旧道の工事はまだ終わらんのか！！！

イエローセンターの所は後ろよく見てないとスゲーことになるよね

>>981
旧道工事中だけど、普通に通れるよ

実際のところ警察も自転車追い越すのにイエローカットしても
取り締まりとかはしないんじゃないか?

それより大抵のドライバーはイエローラインは追い越し禁止、
ただし自転車相手だからOKと勘違いしてそう。

よほど狭い道や特大車でない限りセンターラインぎりぎりに寄れば
自転車と十分な距離を保って追い越せる。
また、あまり距離をとれない場合でも少ない速度差でゆっくりと追い越せば
危険は無いし、自転車に恐怖心を持たれることも無い。

>>984
勘違いだろうがそれが事実上のルールなんだろ。

>>982
自転車が避けるのが当たり前だと思われるのが嫌だから、俺は避けないよ。

次スレ
【自転車乗りの】公道車道の走り方56【鑑たれ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346172985/l50

普通に運転してたら鑑になれんよ、俺クラスの神業的な運転テクが必要

>>983
土砂崩れで道塞がってんじゃないの？いつ情報？

工事中(８月上旬頃)は自転車なら通させてくれたらしいけど
最近土砂崩れでダメになった・・・とどっかのブログで読んだ記憶があるけどブログが見つからない

ttp://disk-cycling.blogspot.jp/2012/08/1.html#!/2012/08/1.html

8月１日
今日の問題点としていた、笹子トンネルだけど工事の人が自転車なら旧道通れますよとおっしゃっていたので、旧道笹子峠へ。
下から無線で上で工事している人に連絡を取ってくれて通過OKとのこと。

所々道の悪い場所はあるけど木陰が気持ちよく快調。
土砂崩れの場所はひどい状態だったけど工事をしている人に挨拶しつつ通過。

が、旧笹子トンネルの出口で鍵のかかったフェンスが…
さすがにここを戻りたくはないので、荷物をおろして、自転車をばらせるだけばらしてフェンスの向こうへ移動。
自分はフェンスと壁の隙間からフェンスの向こうへ。
この時に自転車を倒してしまい、車載していたコンデジのネジ部分が破損(T-T
初日にして車載カメラが使用不可に…

>>752
東京だと路駐回避の車線変更が遅い車両（車、自転車、バイク）は全く入れてもらえず最悪路駐後ろで流が切れるのを待たされてる。
自転車でも車でも早め早めの車変を心がけていれば経験的に7〜8割は無理な追い越しをされずに車変できる。
残り2〜3割は車変合図すると速度を上げてくる屑ドライバー。

さらに加速すれば問題ない

金のカラーボール紙とかを大径パンチで抜いて
道路にまくと後続車は避けてくれるよ

うめ

う

に

ょ

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