【自転車乗りの】公道車道の走り方56【鑑たれ】

>>942
後続車に気を付けつつ若干右に膨らんでやることが多いかな。無理そうなら停まる。
理不尽だがバカチンとの衝突リスクをかぶるよりましだよ。
逆走厨ってどうも自動車を避ける感覚で順行自転車を見ているみたいだし。

>>952
そうそう。早目に逆走を捕捉。後方確認。車線の中央ですれ違いだね。
ブラインドコーナーも逆走が来る事を前提に、
後方確認してから早目に車線中央を走る事にしている。
いずれの場合も、逆走だけでなく、後続車の無理な追い越しを牽制するのが重要。

>>951
そうはいっても実際は逆走側が歩道側に100%よるからなあ

>>949
停止して時間ロスするくらいなら右に避けるわｗ

>>950
自分と異なる意見を言われると即電波扱いか、笑えないね。
お前みたいな見透かしたようなニヒリストは自分の身だけ守ってればいいよ。だが悪くなる一方の現状を憂いている社会的な責任のある年齢の人間には、行動するという選択肢、ないし義務があるという考え方もあるわけ。
自分は身を守れても、女子供などの弱者は身を守りきれないかもしれないでしょ。自分だけのためじゃないという発想が電波なんていってたら中国みたいになるわ。

子を持たない年代のガキには言っても無駄だろうけど。

>>954
相手より先に左に寄る
相手よりぎりぎり左に寄る
相手が減速するより早く，自分が減速・停止する

これでここ1年ほどは相手を100%右に避けさせてる

>>954
普通は左によるからという原則で行動するがすでに逆走してる馬鹿だけに丸で信用出来ないわけで・・・

>>955
だよね。逆走で大騒ぎする奴の気がしれん。

>>956
横レスだけどお前の発言完全に電波だろｗ

>>956
なんか色々と面倒くさいやつだな

俺は自転車では大体14km/hくらいしか出さないんだが
車道を走ってると後ろのやつが抜きづらそうにしてて申し訳ないね

譲ればいいじゃんけ

みんな早いから次から次だから厳しいんだよね
高校生の朝の通学ですら25km/hくらいでてるんだもん・・・

>>962
先にどうぞの手信号すればおｋ

高校生はタラタラ走ってる
25キロなんて速すぎ

午後の高校生は遅いけど、朝はただひたすら走ってて早くね？

なこたねえよ
汗かきたくないじゃん

CR沿い通勤だがCRでさえ25kmで走ってる高校生はクロスかロード以外では見た事無いな

行き＞微下り坂
帰り＞微上り坂
という田舎暮らしなのさ

男子高校生はサドル低めを好むからあまり速度は出ないよ

というか登下校時間帯にそんな飛ばさないだろ、のったりが大半なんだし。
バカ高校生でもない限りカバンと教科書と着替えで糞重くなった学校指定チャリだしな

え、学校指定チャリ？
どこの人？

というか、この最近の高校生って学生鞄ってものが廃止されたんじゃないの？
内の市では「全員」リュックとかで一切見かけなくなったぞ

ここ最近の

カバン指定も自転車指定も
学校による

カバン指定までは分かる。
で、どこの話なの？

S-WORKS限定とかだったら笑える

今時ドロップハンドル禁止とかもあるぜ

何県の話なんだ？

FCR1買えばいい

FCRって高いくせに大きいサイズがないんだよな
身長182cmでも乗れますか？

>>982
182cmでも色んな体あるからな
股下とか手の長さとかでだいぶ違うよね
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000024&action=geometry

巨人なのに大きいサイズが無いのか…

なるほど、わからん。
http://goo.gl/9Yej1

あんまり歩道に寄りすぎると車が全く避けてくれなくて怖い時がある
多分認識はしてるんだろうけど、
あの位置ならハンドル操作無しでもあたらないなって感じで
結構左寄りを直進されて死ぬかと思ったことがあった

最近は以前より少しだけ車道寄り(道によるけどだいたい白線くらいかな？)に出て
存在アピールしつつ車に若干避けてもらってるんだけど
それも申し訳ないしどうしたら良いんだろう
ライトとかはバッチリつけてます

リアライトを明るい奴に変えたらかなり避けてくれるようになった

>>986
左により過ぎるのは、荒れた路面や飛び出し、逆走、無理な追い越しへの対応など、
自転車で想定出来る様々な状況を考えた場合オススメ出来ない。
自動車の左車輪あたりを走るのがベストかと思う。

もっと端を走れってヤクザ風の輩に怒鳴られるぞ

民度の低い所はそんな事があるのかw 大変だなw
東京ではそんな事ないよ。

>>988
左車輪の位置と言っても、前の車と後ろの車のどっちなの？
それに左車輪の位置は、同じ道でも車幅やドライバーのクセによって変わるが、それでも良いの？

そんな直前(or直後)の一台だけが基準じゃなく、左車輪の平均的な位置だというなら
車に頼らず自分で決められる目安があるはず。
そっちを言った方が良いだろう。

その目安が大体左車輪の位置ぐらいってことじゃ、、、。

>>986
白線の上あたりで走ると逆に危険だよね
排水のために角度がついていたり、跳ねる蓋や滑るマンホールがあったり
細いタイヤで高速走行しているとヒヤリハットが多い

>>991
よく面倒くさい奴と言われないか？

俺は白線の上かすぐ右を走ってるよ
狭い所は白線の左の路肩で仕方なくグレーチングの上を走ってる
車に気を使ってるのが周りにも分かるのかみんなちゃんと避けてくれる

まぁ、下手糞には近づかないってセオリーだからな。下手糞は下手糞を演じ続けてくれ

朝から馬鹿が沸いてきたな

白線（車道外側線）なんて道路によって全然状況が違うんだから目安にならない。

面倒な奴というのは同感だが、ただ反発するだけだと
じつは何も考えずに書いているだけにしか見えないから
スルーするか、軽く答えて終わらせてほしい

道路交通法に左端の走ってはいけない部分の記述があるから
それより右のあたりとか(あとはちゃんと法律を理解しろと)

そりゃそうだ。ちゃんと勉強していればすぐ分かる

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