1000 自分:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/07/26(木) 17:04:51.81 ID:???
1000ならC60はGIANT製
(ジャイアント製のパーツを使って)本国生産
C60がBB86採用ならC59買うよ
ボクの考えた最強コルナゴラインナップ
・C59
・C50
・CTx
・DREAM(リアカーボン選択可)
・MASTER(リアカーボン選択可)
全部イタリア生産の綺麗な塗装で作って欲しい
紐コンポ用と電動用のフレームって違いますか?
例えばClx3.0の紐アルテを買ったとして、あとからdi2化しようとした場合、バッテリーはボトルケージ穴使うことになりますか?
紐アルテの完成車でもバッテリーをスマートに付けられる用にネジ穴が用意されてたりする?
バックカーボンはゴミ
9 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/27(金) 09:09:11.14 ID:Kx0V0YIX
>6
最近マスターXライト買った俺としてはマスターカーボンは気になる存在。
今時1インチボッタクリクロモリかよ・・
オーダー鉄2本作れるっつの。
ドリーム再販の声多いな。
ホリゾンタルアルミと
ホリゾンタルカーボンモノコックは在っても良いぞ
コルナゴジャパン 動いけ
卓球のラケットに日の丸か。日本仕様だのうw
C59は出るって。その写真よりもっと白赤が多い。
数年前の山岳賞カラーの方が格好良かったかな
単にドリームって言っても年代によってチューブ違ってて
性格も微妙に変わってたような気がするな。
>>15 良いフレームだったよ、凄く綺麗なカラーだったし
また乗りたいな
水玉C59は出ますよ
すでに某国販売店サイトに出てました
水玉カラーなんて恐れ多くて乗れないわ。
山登れない君ではな・・・・
一般人からは、派手な自転車乗ったおっさんだな〜。ピエロかよw くらいにしか思われないしw
大学が夏休みに行ったので入学祝いに買ってもらったC59で北海道一周してきます
土人の連中、みかけたらよろしくな
子供か!
24 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/28(土) 19:08:50.17 ID:0KP0ur0p
2013 ACE買うか2013 M10買って最低パーツで組むか悩んどります。
M10フレーム、ベラチとかで買って自転車屋さんに持って行って手数料払って組んでもらったら自転車屋さんにとても失礼ですよね?
用途は通勤です笑
九時間放置してたら盗まれますかね?
うちの事務所、皆さん、事務所前に普通にロードバイク停めてて(TIMEとかサーベロ)1回も盗まれたことないんですよね。
>>24 その選択ならM10かな。
通販購入パーツでも組むって公言しているショップなら大丈夫。
ただ料金割増は覚悟しとけよー。
あと野外の駐輪は止めた方がいい。
今は盗まれてないだけでいずれ盗まれる。TIMEもサーベロも丸ごとね。
M10って台湾製になるからベラチで買っても
CX1みたいに余り安くないんじゃないの?
オリンピックでもぱっとしませんでしたねC59
30 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/30(月) 08:56:00.95 ID:0of63eQj
マスター30th注文してきたど〜
う、羨ましくなんてないし...
アフリカの子供たちが何人救えますか
今注文すると年内入手可能ですかね?
あ、30thの話です。
(´・ω・`)知らんがな
31thにはなるだろうな
>>30国内で買うなんてお金持ちですね。コンポはなににするよていですか?
現行品だとレコードorコーラスorアテナ 三択だな
電動すーれこでお願いします
紐のスーレコで組んでも、全部で80万くらいになるのかな?
40 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/31(火) 01:37:07.71 ID:nl0qSTid
30です。 コンポはアテナにする予定。
今注文すると早くて来年の今頃かなーとのことです。
EPSスーレコは次回カーボンフレーム購入の時に付けてみようかと
次回があるかはわかりませんが・・・
30thには次期デュラエースで組んでくれ。
想像しただけで笑える。
>>40 先は長いのぅ。イタリアがなくなってそうだ。
ところで、2台目ってペダルは一台目と同じメーカーの買ってます?違うの買うと靴も買わないといけないですよね。クリートいちいち付け替えるのも面倒だし。
自己完結。
そうだったんだw ありがとう。
普通は統一するだろ。
まぁプロのレプリカを作る時は変えるかもしれんけどw
1台目シマノのペダルだったから2代目のマスターにもシマノのペダルを使うはめになった。
CX1エヴォほしいいけど、さすがにチャリンコに40万
は払えん。なんでCLXは微妙に垢抜けないのかな。
やっぱりコルナゴスレは金持ちっぽい雰囲気するわ
自転車屋に勧められるままに
いっちゃん安いコルナゴを初ロードとして買いました
サーセン
54 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/01(水) 19:36:14.53 ID:Wf5hlNk1
>>51 ウイグルのCX1 Evo(ホワイト)Ultegra Di2 35%オフ。
は、どうですか?
>>53 そのモデルじゃここのスレに書き込めないよ
C59あたり買ってから出直してきてや
ジャイナゴユーザーが暴れてると聞いて
C59乗ったけど
基本的に2013年モデルも同じ硬さなのかな?
海外通販で40%OFFなのにお得感ないのがある意味凄い
CLXが19万でも実質コストは21万くらいか。
イマイチだなw
俺もコルナゴ欲しい
ebayでC50落とそうかな、やっぱカッコイイよね
古いカーボンなんて買う価値あるのか?
プラモ的な意味ではアリだろう
その程度の値引きでは日本のセール価格と変わらんからな・・・
>>66 床の間趣味ってオレ的には
「ロードバイク好きなヤクザ」の次にあり得んわ。
世の中には遊園地の遊具にエクスタシーを感じてる人もいるんだし、いいだろ。
C50って2年くらい前まで新品で売ってたが骨董品扱いなのか?
少なくともオレの04モデルのC50は骨董品の筈
つーか、C40あたりでもフレームはばっちり生きてるし、多少重いくらいで他は全く問題ない。
重いといっても極端な軽量パーツを使わなくても7kgくらいで収まる。
肉厚細径のカーボンフレームも結構いいもんだぞ。
何が凄いって、コルナゴって古いモデルでも全然古臭く見えないんだよな。
/: : : : : __: :/: : ::/: : ://: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ___
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::、 / ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :/ リ!: ::/ノ l`ヽl !: : |: : : :l: :l: リ / そ そ お \
/: : ヽヾ/: : l/::l |/|||llllヾ,、 / |: :/ , -==、 l\:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: イ、||ll|||||::|| ノノ イ|||||||ヾ、 |: ::|!: : イ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽソ::ヽl |{ i||ll"ン ´ i| l|||l"l `|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ー=z_ソ |/ ハメ;, :: ::|. だ ん
i|::ハ: : : : : : : : : : : 、ヘヘヘヘ 、 ヘヘヘヘヘ /: : : : : \,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :、: ::\ 、-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ハ、lヽ: :ヽ: : ::\__ `~ " /: : ト; lヽ) ゝ
レ `| `、l`、>=ニ´ , _´ : :} ` /
,,、r"^~´"''''"t-`r、 _ -、 ´ヽノ \ノ / お ・
,;'~ _r-- 、__ ~f、_>'、_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ミ、 ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-、__ ミ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,イ .. ヽ_ ヾ、0ヽ丶 l /
( ;":: |: :: .. .`, ヾ 丶 ! \____/
;;;; :: 入:: :: :: l`ー-、 )l ヾ 丶
"~、ソ:: :い:: : \_ ノ , ヾ 丶
今時AA貼る奴って珍しいなあ
>>73 ポルシェと通ずるものがあるな。
あれも不思議と古さを感じない。
>>60 思わずポチッちゃったよ。海外通販は初めてだ。
このカラーって日本のディーラーでは扱ってないよね?
>>77 Air買うような初心者が海外通販って大丈夫なの?
あとから高くつきそうだが。
頭よくないから買っちゃうんだろ
駄目?元々の趣味がバイクでエンジンバラしまでした事あるから自転車もいけると思ったんだけど。
とりあえず工具は全部あるからメンテ用のワークスタンド買ってくる。
まぁメンテ本買って覚えれば平気だと思うよ。
2ストミニバイクの全バラ程度の技量があれば何でも出来るわな
変速機構の分かりやすさはバイクの比じゃないしw
>>80 自転車でしか使わないようなツールが数千円でセットになってるのあるから
それも買っといたほうがいい。
まぁ必要になってからでもいいけど・・・
>80
まあ、エンジン付きに比べれば、チャリはおもちゃみたいなもんだから大丈夫だろ。
そらまあ、バイクメンテのさわりだけみたいなもんだし。
ただ調整は異常にシビアだけどな。
バイクは設計でうまくまとめられてるけど、自転車は自分の調整が命
>>76 ポルシェというよりフェラーリかな
C40でも状態がいい奴だと全然昔のフレームに見えないもんな
普通に我々が見れば古いとわかりますけど
いつまでたっても変わり映えしない(いい意味で)のはポルだろ
フェラーリとかモデルチェンジした瞬間古臭く見える
最新か古典しか価値がない
c40はロード界の名車として価値がある。
また厄介な流れになってるな
あーやっかいやっかい
C40もクロモリだったら価値あったのにな
うんそうだね。
価値があるよね。
やっかいかいかい
Masterシリーズはいつ見ても格好いいよね。
価値?キロ50円てとこかな
初心者の質問ですみません。
2013のmaster30thって、ただ過去のADカラーを復元しただけで、過去のものと何ら
変わらないのでしょうか?
それとも過去のものと比べ、何か進化しているのでしょうか?
値段は過去と比べ高くなっているみたいですが…。
コルナゴに聞けよ
>>98 しらねえならなれなれしくれすなんてするんじゃねーよ。てなぐさみでみでもしてやがれ。
>>97 COLNAGOにお布施して下さい、TREKに逃げちゃダメよ
こうなご?
>>106 親戚、友人知人にも自信をもってお奨めできるのはCOLNAGOだけ
こっそりC60注文しましたあ
CLXにレコードとボーラワンってやっぱ変かな?
ボラボラボラ
カローラにBBS装着みたいなもんやな
>>105 俺もマスター買うので入信させてください
>>111 moveにオーバーマイヤーの俺に喧嘩うってんのか、おン?
clxでも入信できますか?
アジア製はちょっと
コルナゴ海苔って妙にプライド高いな
いまさら産地でグダグダ言ってるのこのスレくらいじゃね
そりゃ見栄が大事ですから。
金で買えるならそれくらいこだわるさ
逆に言うとプライド以外で選ぶ理由はないのではないか
もっと気楽に楽しめる機種買えばいいのに
MOVEな俺にはそんなこという資格もないのだけど
見栄が大事なら、もし全ての生産が完全にジャイアントに委託されたらどうすんだろう
やっぱ他のメーカーにいくのかな?
それとも型落ちの古いのをずっと乗り続ける気なんだろうか
120 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/05(日) 11:47:48.64 ID:AeLdyw7F
>>25 M10見てきました。
フレーム、思ったより太いですね。
マッチョな感じです。
百貨店とかの地下駐輪場に8時間駐輪はダメですかね?
121 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/05(日) 11:54:22.81 ID:aHK5/ZwO
ダメっしょ。
目つけられたら一発。
地下駐に8時間放置プレイとか気が気でなくてストレスでハゲるわ
クッ…うぷぷッ…
ト…トリプルとか…ククッわ、笑うな…堪えるんだ…
そうだな
70%超えてから教えてくれ
>>124 そういうの見てるってことは買いたいんだろう。買っちゃえよ。ここはこるなごだいしゅきぼーいずじゃなくて、古ーいコルナゴ大好きジジーズの集まるスレだから、反応は悪いw
やっぱコルナゴのスレはプライドが高い人が多いよね
トリプルを馬鹿にしたり、下位モデルを馬鹿にしたり
まあ自転車界のカローラとかいわれてるから仕方ないけどね
その割には高いし見かけないけど?
>>129 てゆうか、この価格帯ならほかにもっといい自転車なんていくらでもあるなぁって思うって感じ
プライドが高いのか?人間が小さいだけだよw
このスレに貼り付いてるのは、単なる自転車コレクターだろ
一日中ヤフオクの監視してるヤツも数名
かなりカンパスレと似てる
性能云々を訳知り顏で語るも、具体性ゼロだし
トリプル馬鹿にしてるようだけどダブルでまともに峠も登れんとか
そういう貧脚が結構いるんだろうな
>訳知り顏で語るも、具体性ゼロだし
>135 返信:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/08/06(月) 03:58:49.73 ID:???
>>134 >お前の日本語はちょっとヘンだな
CX-1のBBを交換しようと思っているのですが
サイズはどこで調べればいいんでしょ?
スプリンター目指してる高校生です。
C59買うことにして店に行ったら
違うメーカー勧められました。
C59はスプリントには適さないのでしょうか?
ハイ、次。
クライマー目指してる後期高齢者じゃ。
C59買うことにして店に行ったら冥土にクライムするのかと笑われてしもうた。
C59はヒルクライムには適さないのじゃろうか?
ハイ、次。
ブルベ参加を考えているオッサンです。
C59買う事にして店に行ったらこれはレーサーだと馬鹿にされました。
C59をレース以外に使うのは許されないんでしょうか?
次で大爆笑ですよねw
冥土にヒルクライムのレスで既に笑っちまったぞ
早漏!
たとえ車いすを使わなきゃいけない年になっても、ハブだけはシマノを指定する
気概だけは持ちたい
リムはZIPP
シールドは使い捨てだから、カップ&コーンにしてと泣きつく
C59ってそろそろ3年目だと記憶してるけど
新フレーム開発する気ねえのか?
ディスクブレーキは別にいらんって!
来年あたりにC60が出るじゃん。
151 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/07(火) 11:10:35.85 ID:WLv+7yFt
教えて下さい。
C50のボトムブラケットですが、
イタリアンで良かったですね?
年式によりJISとかあったりします?
C50はイタリアン。
C59に乗るとユキシロアラヤの熱烈ファンだと勘違いされるのが嫌だ
やっす
今日c59にライトウェイト履かせた
おっさんがポタリングしてた。
c59カッコいいな。欲しくなったわ。
C59ってパッと見だと古典的な形状だけど、よく見るとあぁ最近のフレームなんだなって感じる。
Boardman スレが盛り上がってやんす。
>>158 無保険の自動車からみたらヤクザ以上にタチ悪いなw
C60はよ
2013 C59
2014 C60
C60で画期的な新技術投入ってありえるの?
BBが圧入になる可能性があるぐらいだよな?な?
C59買っちまっても後悔しないよな?な?
>>160 ボードマンは自転車界のフェラーリだからね、優勝したトライアスロンの
英国選手が使っているんだからね
それに比べ、コルナゴは自転車界のカローラだから仕方ないよね
日本でコルナゴ扱う店って全体からすると少ないと思うんだけど
やっぱ扱うのに色々制約があってメリット少ないんだろうか?
あんま儲からないとか、
やっぱ安いというのはそれだけで武器になるのだよ
エントリークラスに力入れないとそのうち輸入しかなくなるんじゃね
おまいらが心配しなくてもコルナゴファンは沢山いるから安心しろ。
ピナレロみたいに商売上手なった方がいいと思う
オレは逆だな、ピナレロ化したら離れる。
別に回顧主義ってワケでは無いけど。
少数の頭固い古参なんてとっとと切って
ロード界のヴィトンと化して新参大量確保するべきだな、特に女
13年CLXをオーダーした
けど2ヶ月近く待つなら、店頭現車買った方が良かったかな?なんて思ったり…
たった2ヶ月じゃねぇか
>>165 国内でロードバイクを買う人って
最初の1台目としてのロードバイクとして買う人が多いらしいんだけど
そうなるとコルナゴって高いからなかなか売れないらしい。
代理店もそれがわかっていて頑張っているみたいだけど。
高いって分かってんなら安くするしか無いんじゃねw
TCRやDEFYにコルナゴステッカー貼れば完璧や
175 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/08(水) 17:49:32.11 ID:PZVDZlSB
ローエンド完成車出せばいいけど、本物との間には線を引くべき。
そこを曖昧にすると今までの太客が離れるだけ。
国内と海外の価格差是正が必要。
どっかのMAVICとかと一緒で。
コルナゴはドリームを出すべき。
>>164 ボードマンは自転車界のドンキでしょって
あれほど言ったのに。
>>173 >国内でロードバイクを買う人って
>最初の1台目としてのロードバイクとして買う人が多いらしいんだけど
>>179 ガチで乗るってことだろ
C59とかM10は観賞用とかココイチ用とか娯楽で買う
まぁ、確かにガチ乗りはみたことねーわ
おっさんがポタしてる程度だし
確かにC50買ったけどちょっと惜しくなって練習用にMIX買い足したっけ。
実際ディスクブレーキの買うやつなんているの?ロードっぽくないし
シクロ買おうとした奴が間違えて買うんじゃね
マウンテンバイク買おうとした奴が間違えて買うんじゃね
じゃあCENTURION買おうとした奴が
間違えてCOLNAGO買うのもありだなw
逆にCOLNAGO買おうとしてCENTURION買うパターンもあるな
間違えて買ったCENTURIONの方が良い選択だったというヲチになったら
COLNAGOと間違えて…
Cannondaleを買った
CANYONを買った
CENTURIONを買った
cerveloを買った
今ならcboardmanとかか?
Corratecは?
CANYON買ってみたいわw
代理店出来ないかなあ。実物を見たい。
キャニオンは代理店を作らない主義なんたけ?
CANYON買おうと思ったら間違えてCanonのデジカメ買っちゃったYO!
高校一年生ですら海外からCANYON通販してるんだから買えばいいじゃん
>>190 ノルマ台数が多すぎてどこもやらないと聞いた
高校一年生って日本人の75%位は知能・運動能力両方で負けてそうだが。
女子は高1位が運動能力ピークなんじゃなかったけか。
アルミも極めた(CAAD9)
カーボンも極めた(OCLV」
最後は鉄!!つーことでマスターX買います
次は竹ですね。
木にいくしかない
紙もあるんだろう?
やっぱ空気だろ?
アルミも極めた(CAAD9) ←まあ、エエやろ
最後は鉄!!つーことでマスターX買います ←まあ、エエやろ
カーボンも極めた(OCLV」 ←笑う所か?
201 :
sage:2012/08/10(金) 13:57:48.47 ID:wOzsU4Xp
>>24 今日、COLNAGOいっぱい置いてあるロード屋さん行ったら
通勤とロングライドだったら絶対ACEのほうがいいってアドバイスされた。
高い方薦めないなんて正直だなー感じた。
M10もACEも置いてあったから試乗させてもらえるか聞いてみる。
アームストロング「OCLVは最高のカーボンさ(キリッ」
>>201 普通に考えたら通勤にCOLNAGO自体あり得んのだが
職場で屋内保管できるのか?
今日は夏休もらって、学生時代に買った07年モデルDreamHX105を
カンパアルテに換装してみた。
調整に疲れたが、なんとか組めたんで、明日は早速試乗してくることにする。
アームストロング「この一歩は小さな一歩だが」
アームストロングも馬鹿じゃないんだから
スポンサーを悪くは言わんやろ。
>>204 ドリームいいないいな
当時は眼中に無かったけど、今思えば遊び用に買っておけば良かったと思ってる
>>204 オレも昔プラスに乗っていたがまた乗りたいよ。
C75カーボン+Q-stayで復活しないかな。
なあエヌビーエスさん。
カーボンバックは要らんがな
ドリームはフォークとリア換装して性能アップ図って来た経緯があるからな
正常進化ならDREAM Q-STAYとかになるんでないの
塗装は当然マイスターの塗装で頼む。
二十歳のガキが初めてのロードにマスターXっておっさんローディーからしたら鬱陶しいの?
今日ショップに話聞きに行ったら店主の機嫌が終始悪かったし
在庫があるわけでもないのにやたらアンカーのRNC7ってのをすすめてきた
>>213 2歳違う新社会人だがマスターのADブルー買う予定だよ。
気にせず好きなの買えばいいと思うし、
つまらんフレームを奨めてくるような店で買うのやめたらええねん。
>>214 近所にコルナゴを扱ってるショップが1件しかない
初めてのロードだし完成車じゃないから外通はちょっと・・・って感じなんだ
やっぱり遠くても店主と気の合う店で買うのがいいか
>>213 鉄フレームに28万の価値があるかは微妙なところだ。特に若い奴にはな
RNC7は良いモノだ。
若いうちから盆栽するんじゃなく、RNC7をガンガン乗って強くなって欲しいっていう店主の心遣いだと思う
それでもマスターしか興味ないならその想いを伝えれば良いと思う
一見さんでフレーム注文って嫌がられる傾向にある。
2chに
>>213のカキコミしてるアホな客は断って当然だわ
>>215 遠いってのが100kmとかじゃなければ気の合う店のほうが良い。
壊れた時、メンテを受けたい時に輪行で持って行ける距離であれば100kmでも
車で運べるならおk
みんなありがとう
お盆明けにいろんなショップ回ってみることにするわ
何も言わず売りゃいいのにそうしないだけでも良心的な店だと思うがな
>今日ショップに話聞きに行ったら店主の機嫌が終始悪かったし
>在庫があるわけでもないのにやたらアンカーのRNC7ってのをすすめてきた
これのどこが良心的なのかと。
何も分からんガキの言うままに高額商品売ったり在庫品押し付けたりしないで
わざわざ在庫してない商品すすめるって商売的にはヘタで良心的なほうだろ
セレクトがアンカーってのも2台目にマスターいくのにいいだろうし
でもまあそもそも機嫌悪いってのがダメだけどなw
やたらにニコニコしてるバイク屋とチャリ屋は信用ならん俺はマゾだな
コルナゴ初心者なのですが、マスターXライトの530サイズを購入予定です。
ここらあたりの小さいサイズはやはり微スロなのでしょうか?
530からホリゾンタルじゃなかったっけ
サイズの小さいマスター見たら失笑するわ
まあ、でも俺が乗ってたら笑えんだろう?イケメンだしな。
余計に残念だ
229の画像は言うほど小さく見えんけど。
だって170以上の人向けだし
ぶっちゃけロード乗った事もない20の糞ガキが
ホリゾンタルでボッタクリまくりのマスターとかハァ?
スローピンしまくりのガインチョ乗って出直して濃いよ
って所だろ。
マスターってのは何台も乗ってきてかつ金が無駄にあるアホなオッサン
がオーダーより高い金を払う馬鹿なフレームなんだよこの糞ガキ
そのオヤジは良い奴だ。
ガキで1インチの吊るしクロモリ買う奴って
外見ばかり気にしてるチャラ男とか美容師かっつのw
フレームだけ買うわけじゃないんでしょ?普通のお店で買ったら、50万くらいにならない?アンカーがいくらかしらないけど、先ずは安いのでいいから、ある程度乗ってから考えたら?ってのは、親切だと思う。
ぶっちゃけそのオヤジは親切心の塊だな。
Y系列の店員だったらコンマ1秒で売ってるよ。
一台目で1インチなんかのフレームを買いたいとかぬかしてる時点で
ファッション感覚ですぐに飽きて売り飛ばすんだろうけど。
本当にマスターが欲しいんなら買えばいい。
いくら安かろうと性能がよかろうと、欲しくもない他のチャリに
10万からの金を払うのは本人にとってはただの無駄だ。
213だけどなんかごめん
一応クロスは3年やってるからロードは好きなの買おうかな、と思ったんだけどやっぱりそういう考え自体が甘いの?
それにお気に入りに乗ってるだけでモチベーションはかなり違うかなーと
おっさんローディーからしたら鬱陶しいと思われるってのがわかったからいいわ
ありがとう
貧乏おっさんローディーは無視していいよ
>>240 いやマスターでも良いと思うよ。
個人的にその店主はウザイ。
だいたい自演のじいさんだから気にしなくていいんだよ。
244 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/12(日) 18:35:58.82 ID:MktgR8Zc
欲しいものを買った方がいいよ。
飽きたら飾ればいいし。
クロス3年乗ってたんなら問題なし。
245 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/12(日) 18:37:36.15 ID:GY9qTgFU
>213
マスターとEPS乗ってるけど、ロード初めてでもマスターはイイもんだぞ。
平坦な道なんかでは滑るように走る感覚が何とも言えない。
激しいコーナリングとか、荒れた下りでもガシガシ走るみたいな時は向かないけどな。
あと、コルナゴの正規品はトラブルとかになると以外に頼りになるよ。TREKは糞だった。
>>240 おまえの思考がガキそのもの
ルック車か、ピストでも乗ってるのがお似合いだわ
俺はお初がオリンピックで
今年で20年になるけど
いつまでもカワイイく乗って楽しい。
峠に行っても苦しいが気持ち良い。
カーボンと2代体制で楽しさ3倍ってとこか。
>>246 おっさんは卑屈なんだな。
こんな大人にだけはならないようにします
若いからクロモリから始めれば良い。
カーボンしか知らんのはカワイソ。
ついでにボテッキアがクロモリやめたのが
解らん。
あの売れそうに無いカーボンとその他。
悲しい。
>>245 trekはなんで糞なの?
具体的言ってくれないと説得力に欠ける
>>250 クロモリが売れるのは日本とアメリカだけ、だったっけ
Trekは台数売ってる店なら保証は相当強く出られるんだが。
コルナゴは自爆で割引購入とかないだろ。
体重あってもフルクラディープは頑丈なんだね
そんな略し方するやつ初めて見たわ
自板スレの略は
馬鹿まるだしが多いよね。
コスパも大好き見たいで。
>>253 何年前のネタだよ。
そのおっさん、チャリでその後かなり痩せたんだぞ。
うp
いいよ、おっさんの画像なんて。それで抜こうってのか?
>>226 東京の用賀って所にいい店があるんだが教えてやろうか?
しかしまぁ、初心者がC59買うってわけじゃあるまいし
ほんと老害ジジイは今日にでも車に轢かれて死ねばいいのにってレベルだな。
都内のイベントにいくとたまにフォーエバー乗ったおっさんおるよ
>>264 あ、オレは引き籠もりだから交通事故はないんでwww
270 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/14(火) 20:53:19.46 ID:JheKWCSv
???
ただの基地外だろう
ネタ古すぎ。
荒川CRでコルナゴフェラーリモデル乗ってる人いたよ。初めて見た。
でも、よく見ないと気づかないね。
あんなアホみたいなデザインやめて
シンプルに赤or黄単色、黒でフェラーリロゴ、トップチューブに跳ね馬エンブレムの方が良いと思うんだけど・・
馬の形のフレームにすればいい
ギガジンってまだやってるんだな。すっかりつまんなくなっちゃって。
C59が総合優勝
ブエルタにはコルナゴ出ないの?
そのうちC59or60を買おうかと思ってるんだけど
コンポってやっぱカンパじゃないとヒソヒソ( ゚д゚)ヤダァ(゚д゚ )ネェ
ってなるもん?
コルナゴ使用の有名プロチームが長くシマノを使っていたおかげで、
コルナゴ=カンパというイメージは薄い。安心してマイクロシフト使え。
カンパは今時デローザくらいじゃね
9000クランクはやだな
2013はM10も台湾製になるんだってね
イタリア人より台湾人の方が真面目そうだからいいけど
288 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/22(水) 09:08:51.88 ID:j6sJBKA8
master欲しいな
50万の予算しかねー
ジャイナゴ
タイナゴ
コンポはSORAでも付けとけ
ビチタン欲しいけどチビな俺ではなかなか出会えない。
塗りだけイタリアだったはず
丸パイプのチタニオには魅力を感じない。
マスター欲しい
ネエ!マスター 作ってやってよ。涙わーすれるカクテルー。
間違えた296だ
マスターはロゴ周辺がグラデーションになるのかね。
ロングライドならC59よりM10ですか?
CLXでじゅうぶんな気もする
Ace空気すぎ、一応ロングライド向けだったはずなのに
代理店の説明文もやる気無さそうだし
空気はAIRだろ
AIRはボッタクリ
ボッタクリはCOLNAGO
ボッタクリは代理店
>>302 いま、初期のCLXに乗っているので、できればトップモデルに乗ってみたいです。
レースも年に数回でます。
ラグでジルコなやつかな。
M10は中華産になったのでC59一択
コルナゴの営業の人いわく、基本的にM10はゼロスタートから軽く踏み出していけるから
信号とかで結構止まる人やゼロスタートを重視する人はM10を、それ以外ならC59をっていう
スタンスらしいよ。ずっと同じスピードで走るならC59の方が楽なんだと。
セールストークとしては微妙すぎるなww
どうせなら山では、とか集団からの飛び出しでは云々といっとけば
まだ騙せやすいだろうに
基本どのチャリだろうが、どのフレームだろうが
信号で止まる寸前にインナーに落とすわけで
踏み出しはほとんど変わりませんよ
C59を試乗した感じだとフレームに粘りがある感じがしたから
その点でM10の方が漕ぎ出しが軽く感じるのかもよ
ちなみにオレM10は未試乗で〜す
>信号で止まる寸前にインナーに落とすわけで
アウター48Tなんでインナーなんて平地じゃ使わん。
中華ガチャポンフレームだったらヨソのほうがM10よりマシ。
所詮は自転車、そこらのアルミやらカーボンやらの筒を組み合わせてタイヤつけただけ。
んなものに何十万も払うヤツはバカだよ。
ンマー何十万もする高級車とかドヤ顔してもババアが乗る中古の軽自動車より安いけどな。
で、原付より遅いwwwwwwwwwwwwwwww
金貰ってるわけでもないのに企業のロゴが入ったピチピチのシャツ着るも絶対イヤだし。
あれ恥ずかしくないの?w
だからクロスで言いや。カジュアルでかっこいい。
言っときますが、
このまえ江戸サイで1時間走ってAve=34.4km/hでした。
あと平日通勤でMax=50km/h越えを日課としています。
これって、少なくとも貧脚じゃないですよね。
319 :
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2012/08/29(水) 15:35:30.30 ID:S4x0JdLi
,. - {:レ ─ 、
/ -=' =‐ ヽ、_,.r‐t-、
_ ,.r/ ヾミ:リ::, ハ
,.f´V :ソ , \ ソ::::ノ :}
{ 弋:/ / l | ヽ :V:;;:イ__
ヾミニ:;' / l | :: }‐'大‐-: } :}::: \
/`':7: / ::/!'⌒| :: /V ヽ!ヽ :|:::; __,.ゝ
,イ :::| , :| j,' !ハ ::: / _ ′| | :l:イ
L__/:::| | :| _ ヽ'V 彡=≡ェ| | :| :|
ヾ|: !、 |,,ィ=≡ミ jイ :! :|
| ::ヽN ::::::: !: | |
|! l::::{ ! :::::::: -‐ .:: !:N
/:| i::::ヽゝ ヽ ノ イ //
j从/ ヽ:::: ::::丶..  ̄ ,.r:::::::|: /V __ ,rr 、
rr 、 i^ヽ,__ /V\}Vj;:v:::_::_;:フi:.:.:.‐' .:{\;:j/ / ノ ,ノ/ /
⊂\ \‐`ー \ ,/ r' ソ , ⌒゙r‐、 / /-‐'/ } /
ヽ、 ヽ ´ ̄ ヽ /ヽ \', / / / ヽ / ,. --r' レ'
`ー--、 | / `ー- .,_\ / ,. イ }、 i /
| |/ :|  ̄`ー'' ̄ /: | ,' ‐f´
赦す
>>318 >このまえ江戸サイで1時間走ってAve=34.4km/hでした。
十分貧脚だろ?www
ここの住人は江戸サイならAve=60km/h以下なんていねーよwwwww
>>318 細々と暮らしてるんですね、わかります。
新しいTTフレームにADやってくれたら買う。
>>318 可愛いなおい!ガキはマス書いて寝とけwww
>>318 夕方に峠で疲れ果てたロードに
勝負しかけて勝ったつもりの一人ご満悦
って感じの奴じゃない。
台湾製アルミホリゾンタルフレーム作れば初心者ホイホイには最適だろう
アテナ+ゾンダで35万~
C59イイヨ。固くもなく柔らかくもなく。ロングライドにはぴったり。
といってもレースでも使える性能がある。
あとは自分の脚力しだい。
C59をレースでも使えるって・・
C60まで待つわ
もう2年待ってる
はよしろエルネスト
2014年だと何度言えば
海外サイトだとアルミフレームが見当たらないが、もうやめちゃうの?買う予定ないからいいんだけど。
塗装がなぁ…
339 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/05(水) 23:34:40.49 ID:c9T8iCrx
2013で買っていいのは、
C59のADWHと、マスターの30周年モデルだけだな
あとは塗装が糞だし、台湾製だろ?
マスターの手吹きがC60の練習であってほしいもんだ
>>337 全体的にシンプルすぎてつまらんな
CLXとかMOVEのベタ単色は手抜きが過ぎるんでは・・
COLNAGOじゃなくてTNIってロゴのほうが似合いそうなカラーが結構あるな
>>339 激同
今年は昨年までのように一つもマシな塗装がないという状態ではないだけ
良い
英国のディーラーが出してるレポート見たけど
コルナゴ社自身も2006年以降の情けない塗装を恥ずかしく
思っていたらしく、悲願のADカラー復活だそうな
あの糞塗装が良いと思ってたわけでなく、技量皆無の素人でも塗れるデザイン
って制約を受けてあんなザマだったわけだ
あんなザマも6年続けば評判として定着しちゃったから今更一部でAD出してももう遅いわ。
なんかパラリンピックでCerveloが銅メダル取ってたよなw
パラリンピック専用車w
ちょっとCerveloスレ荒らしてくるw
>>345 恥ずかしいと思ってるなら多少でも改善すればいいのにな
年々ひどくなる一方で今年にいたってはグラフィックですらない単色のみが出てくるとか終わってるわ
>>349 今回のADはマイスターが復帰して塗ってるみたいだが、6年間会社には在籍していて
ワークショップ開いたり後継者の教育はやっていたようだ。そろそろ頭角現す弟子はいないのかね・・・
まあ本当にAD以外は最低最悪のデザインだと思うわ
中華生産品に関しては、マジでド素人の中国農民工が分けも分からずベタ塗りしてるだけ
だろう、時給50円くらいで塗ってるんだろうから過度の期待はできんぞ
AD、LXを超えるデザインの塗装をはよ出せ
昔の網っぽいイタリアンカラーも良かったな
加齢臭が半端ないなこのすれw
通りで乗ってるのがおっさんばっかりなわけだ
マペイやラボバンクが長く使ってたからな。バッレリーニやオラーノ、ムセウとか
フレイレなんか好きだった人なんかは、おっさんでもコルナゴ乗りたいんじゃね?
値段を見るにどう考えても高校生や大学生がメイン顧客のブランドじゃないだろ
>>352>>354 逆にこういうのに限って40過ぎのオヤジだったりするパターンもあるがw
おっさんに過去の栄光のイメージだけで売れてる残念なバイク
若者は今どきなカッコイいモデル乗ってるよ
買えない自分への言い訳に懸命だね。
コルナゴで欲しいモデルがあったんだけど,知り合いに
「コルナゴはハゲデブ親父がのろのろ乗ってるイメージ.
自転車よりも自分を軽くしろよって思うことがよくある」
って言われて買うのやめた
>>357=359
お前なんでこのスレに来たの?
今時なカッコイイモデルってどんなのだよwww
まあでもCOLNAGO乗ってても次はCerveloかなと思うことはよくある。
でも海外ブランドって代理店がクズだからなぁ。
次はアンカーでもええわ(´・ω・`)
釣られてやるか
年齢とか関係なしにどう見てもアートタイプのデザインの方がカッコイイだろ
デザインの心得がない素人でもデザインできるような単純な塗装が良いと思う
なら最初からコルナゴなんて検討するなや
そういう金も選美眼もないバカの為のブランドじゃないんだよ
>>362 お前みたいな奴は自転車乗るより
名古屋城のプラモデルでも作ってる方が向いてそうだなw
362が何を言いたいのかさっぱり分からないんだけど
おっさんの頭の中って空っぽなんだな。
>>362 コルナゴもほとんどは素人でもデザインできるカラーリングなんだが?
しかもmoveやairなんて単色塗りで文字のレイアウトしかしていないぞ
お前の言い分、支離滅裂w
まだ体力がマシな30代のうちにC60を堪能したい
エルネストさっさとしろやハゲ
>>366 偽。
アリババやで。
しかし、.........
よくやるよねコソドロ国家。
>>367 本当に欲しいと思ってるなら1年も我慢すりゃ買えるだろ。
お前ら年齢と所有フレーム晒してみろよw
俺の予想では40〜60代+鉄フレームがメインと見たw
24でMASTER Xですごめんなさい
俺は73歳だったりするけどなw
>>371 同士、俺も23でマスターADブルーいきます
31でM10
>>366 生産地: 中国大陸 広東省
中華カーボンw
もう、何かを真似たものでもないってことですか?おじいちゃん達。日本人には売れないだろうけど、中国人には売れるんでしょうね。そうでないと商売成り立たないですよね。世界観がちがうんですよね。中国人は。勉強させて頂きました。
ピーターパンに何言っても無駄。
ボンは歳取らないんだよね。
378 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 11:51:46.48 ID:PSE5YKJ5
通勤用に中古プリマ買いましたけど、通勤には丈夫そうでいいですねこれ
盗まれても痛くないというのもいいな
C59に乗ってる雑魚をMOVEでぶっちぎるのが気持ちいいw
C59に乗ってるのはガチの本格派か
ミエ張りの小金持ちのピザデブの二択w
心まで貧しいな
改変コピペw
>>380 いいから早く自転車乗れるようになれよ。
>>380 ダイハツの軽なんか乗ってて恥ずかしくないか?
なんといおうが380が安モンに乗ってるって事実は覆らないんだけどな
386 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 17:33:16.04 ID:Fd67xLyy
33歳
EPS、マスター
峠から帰りとかに必ずって言っていいほど居るよな
こう言う奴。
今日も居たけどクロス。
やる気満々なのがキモイ。
言い分は判るがが文法めちゃくちゃだなおいw
>>384 コペンの塗装は高級車と同じなんだぞプンプン
>>389 トヨタの下請け含めて、そもそもダイハツは高級車なんか作った事無いだろ。
391 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 18:10:43.79 ID:VOiYR2Sp
16歳 ドリームプラス
親のお下がりだけどホログラムのデザイン大好き
↑
プププ
ホログラム?
ドリームプラスか、いいフレームだ
脚が売り切れないよう気をつけてな
マペイレプリカか
注文したら入荷が11月とだけで、何日頃かまではわからないと言われた
初旬〜下旬で随分差があるのだけど、一体いつ頃になのだろう?
マスターとC59以外なら早く来るだろ。
本気でわからないのだがC59はみんなどう呼んでるんだ?
しーごじゅうきゅう?
399 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/16(日) 13:54:35.67 ID:i5jlbwmr
>398
当然しーごじゅうきゅう。
シーゴック
チンクエチェント(キリッ
誰か笑った?
しーごーきゅー
おまんこ おまんこ
シーファイブナインだろシーゴジュウキュウじゃあ、蒸気機関車みたいじゃん。69をロクジュウキュウって言うか?M10はエムテンだろうし、CX-1もシーエックスイチとは言わない。
407 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 13:18:48.90 ID:SFQ89vd/
>>405 おい、C59がシーファイブナインならM10はエムワンゼロだろ。
いっちゃん高いヤツ
2番目の
中途半端なヤツ
あれあれ、車の
>>477 どっちでもいいと思うが、シーフィフティーナインって外人さん呼んでるみたいだね。
411 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 17:03:35.48 ID:SFQ89vd/
つまりその外人さんに合わせるなら、しーごじゅうきゅうってことだわな。
来年ジャイアンツに買収らしい。イタリアンモデル早くかっとけ〜!37才C59、C50、マスター、ワールドCUP、CX1二台。
長嶋モデル出たら買うよ
んじゃ俺はバリー・ボンズモデルで
トップモデルあたりのコルナゴって紐式だとカンパ以外のコンポはありえない感じ?
418 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/18(火) 06:23:15.69 ID:wZoaD5fR
俺も新ヅラで組む予定、一回試乗するとアレ以外考えられん
ただ如何ともし難い糞クランクが問題だ・・性能はいいけど
金無いから、しばらくは現行の7970だ( ´・ω・`)
シマノの不細工さが我慢出来ないよ俺は。
コンポはカンパ、シマノ、スラム
三者三様でありながらどれもそれなりに魅力のあるデザインだと思う
俺はFSAとかの方がダサいと思うわw
やっぱC59にあの銀カブトガニは無いよね。おれもコンポは9000考えてるけどクランクは7900かフルクラムに変える予定。他はなんかあったっけ・・・?
フルクラムいいよ。
型落ちレコードにカルト入れてあの値段だし。
クランクをフルクラムにしたら、ホイールはレーシングライトしか選択の余地ないんで難しいわ
>>425 そんなに統一感にこだわるならコンポもいっそ・・・
427 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/18(火) 20:27:35.85 ID:wZoaD5fR
俺も79クランク考えたけど、ねぇ。
ってか、対応するん?
チェーン変わるから無理やろ
>>426 色々考えるとカンパ・レコード & ハイペロン 1択なんだよな
まじか・・・C59に9000と10速クランクのちゃんぽん考えてたのに出来ないのか。
9000とレーシングゼロで組む
432 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/22(土) 08:53:23.74 ID:vWfz9tXp
9000とマビックコスカボで組む
マビックコスカボ......
馬鹿丸出しの省略やな。
434 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/22(土) 20:41:28.52 ID:vWfz9tXp
んじゃ、マビックのぉコスミックカーボンのぉSLR
馬鹿で悪かったわ。
んなんで突っ込まれるとは・・・w
マビコスカボなら突っ込まれなかったのにw
436 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/22(土) 20:46:55.63 ID:vWfz9tXp
ん?フルクラレーゼロwww
カンパニョーボー
マビッコス
440 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/23(日) 09:52:16.99 ID:bm9WN4lj
シマノづら
LXカラーのC50かC40買うならどっちですか?
ニワカコルナギス卜の皆さんこんにちわ
コルナゴにシマノですか?
ええ
コルナギストってどっかでつかわれてるの?なんかカッコ悪いね。
コルナギィスタである前にシマニストであるから仕方ない。
台湾製コルナゴオーナーってだけで恥ずかしいよなあ〜
だからシマノなんだね?
台湾人の仕事が世界最高。
本国生産とかクオリティ負け気味なのに人件費やら無駄な金を余計に払ってるだけ。
MERIDA産COLNAGOが最強
カンパなんてダサイ変速性能使いたくないわ
俺はブランドに乗りたいんじゃないんだ
タイワンジャイナゴ恥さらし
糞巣メーカージャイナゴわろす
ちゅうかとか言わせんなよ恥ずかしい
「俺はブランドに乗りたいわけじゃない」
`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!!
コルナゴって名前借りて威張りたいから買ったんだろ?
タイワンメイドのアルテやCX1をさw
>>453 オッサンはヌーボレコードでも崇拝しとけ
ヌーボなんか見た事も無いくせに。
COLNAGOスレの人は今までどんなロードバイクに乗ってきたの?
一度TCRに浮気したのはマジで失敗だった…。
・primavera赤(一目惚れで買った)
・clx2、0白(今まで一番お気に入り。乗り味サイコーでも事故って廃車)
・TCR ADVANCED白(軽い。ダンシングし易い。乗ってて楽しくない。)
・C59納車待ち(今ココ。)
マスターXおんりー
TNIのアルミ→C50
デローザTEAM→EPS
MasterXLight→C50
C50は銘機だわ
>>458 ジャイはヨタ車か。
さすがヨーロッパ系は官能を重視するだけあるという訳か。
官能重視するならましなカラー復活はよ
高くて買えないので普段は煽り専門のクチだが
お前ら一体どんな仕事してんの?
C59とかEPSとかC50なんてまともな仕事してても買えないだろ?
オレオレ詐欺とかか?
C59くらい無職ナマポ民でも買えるレベルだろ
あれ買えないのは既婚者くらいのもん
>>466 給料自由に使える身分ならボーナス注ぎ込めば買える値段だろ
買わない理由探してないで、さっさと注文しちゃえば良いのに
まともな仕事してりゃナゴくらい買えるだろ・・・・・・
ひどいつりだ
大型バイクカスタムして乗るのより全然安いだろう。車なんてもっと高いし。
実用性のほとんどない趣味のロードバイクを車やバイクと同列で語るなよw
お前彼女できたらCOLNAGOでニケツすんのか?ww
いまどきバイクも趣味の乗り物なんですが。
原付じゃあるまいし
ビッグバンのR1とRC8乗らなくなったんで売ったわ
C60用にその金とっておいてあるけど使っちゃいそうで困る・・
>>471 そりゃ彼女と行動するときは車使うよ。
なんでロードバイクしか持ってないとか思ってんの?
475 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/27(木) 17:09:37.86 ID:iuobVkCB
あのさ、その手の金持ち自慢の話するなら、
・住所(都道府県区市町村)
・職業
・年収
・住居(持ち家ならローン有無と購入価格、賃貸なら家賃)
・家族形態
まで書いてくれない?
地方在住で不動産価格激安の奴と、
都内在住で不動産価格馬鹿高で車持つ必要ない奴が、
車の有無で見栄張り合ってもバカらしいからさ
2chにそんな個人情報晒すほど度胸は無いよ。
477 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/27(木) 17:16:12.20 ID:iuobVkCB
>>476 まあ、止めとけって意味で書いてるだけだから
てか、この手の話題って田舎百姓大好きだからさ
持ち家だの、車だの・・・
都会に住んでて不動産価格が高いからロードバイク
買ったらクルマもバイクも持てないってことかい?
面白いな。
479 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/27(木) 18:16:19.18 ID:iuobVkCB
車たけーわまじたけー
482 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 08:00:37.97 ID:nBkJAUoF
23区内だと車要らないし、駐車場代月5万とかだから無理
車自慢してる奴は車無いと生活できない田舎とかだろ
23区内だっていい車を維持してりゃ自慢くらいするだろ
23区内でも仕事上必要な人、遊びクルマを持てる人それぞれですよ。
>>482 月5万は23区でも一部だろ
そんな事言うと足立区民や練馬区民が恥ずかしくなっちゃうぞ
もうどうせなら住所と車と所有バイク聞かせてくれ
自慢OK
パニガーレ出てきたら呼んでくれ
貯金は楽じゃないけど気に入ったのが出たら買うつもりで早3年。
そりゃ貯まる。
ピナレロ FP5(台湾製)→手放した
TIME RXR ULteam(フランス製)→サブバイク
C59(イタリア製)→ほぼメインバイク
ちなみに両方ともスーレコ、ライトウエイト。
中小企業の普通の会社員。
彼女もいない童貞なら、楽勝だろうw
おまいら手厳しいなwww
おじいちゃんちゃんとふいておいてくださいよ。ほら、子供達見ちゃだめ!
みたいなw
>>491 年収は?
有名外資の日本支店で中小規模だが、本体は世界的な超大企業て
パターンじゃないのそれ
実家住まいでも年収600万くらいはなきゃ、そんな頻度で高級車買えないだろ
>>497 お前童貞だろ?
考え方に柔軟性がない。ソープでもいって来いw
本気だしゃ毎年そんくらい買えるがな。
全く貯金増えないけど
童貞の話題は童貞の自転車乗りスレでやれや
俺も持ってるぞ。
Extreme Power(イタリア製)→サブバイク
C50(イタリア製)→ほぼメインバイク
C50はスーレコ、EPはコーラス。
>>501 EPとC50を乗り比べできるなんて羨ましいなぁ
オレはC50と国産クロモリで精一杯だ( ´・ω・`)
銘機
おじいちゃん達、C50からC59の間ってないの?つーか何で59なの?次は69なの???
マジレスすると、
「エルネストに訊け」
あれ?知らないの?
戦闘機だって番号飛び飛びだろ?
Fー15、16ときて次は18だったり22だったり、
一応間も企画はあったり実際にテスト機造ったりしているんだが、ただ表舞台に出てないだけなんだよ。
コルナゴも51〜58まで社内でプロジェクト進めたけどこんな完成度じゃ駄目だってんで、没になり、
ようやく日の目を見たのが59ってわけさ。
ほんとかー?C60貯金とか書いてるおじいちゃんいるけど、じゃあ全く失敗しなくなきゃそうならないじゃん。いっぱい失敗したら、C77とかもありうるんだw
>>482 うちの周りは子供迎えに行くママさん達ですらドイツ製高級車がデフォですよ。
@目黒区と世田谷区の境目あたり
それってドイツメーカーのロゴ貼り付けたコンパクトカーだろ。
で、そういうメーカーのコンパクトカーはOEMが多いから
ロゴにすごい金を使ってるだけという滑稽さ。
別に本国でも高くもないし出来も良くないぞ。
日本は上位グレードしか扱わなかったりして高級ブランドのイメージ植え付けられてるけど
本国の人から見たらトヨタと変わらん
>>509 ウチの近所だな。来週は女神祭りと工大祭。
知り合いはラテン車英国車ばかりだけど。
日曜くらい外走ってこいよ盆栽COLNAGOもママチャリしか持ってなさそうな奴も
引き篭もってるからつまらない煽り合いになるんだよ
そういえばこの前、飯倉の交差点でコルナゴのクロス初めて見た。
>>510 この辺りでクルマ持ってる人はコンパクトカーとか買わないんだよ。悪いな。
君の様な「オレはプライド持って国産コンパクトカーのマーチに乗ってるんだ!」って人には想像もつかないだろうが。
>>514 惜しい。そこはサンバーだろ。なんでマーチを引き合いに出すのか意味が分からんw
負け惜しみ言うなよ。
ミスはミスと認めないから会社でも浮くんだよ
>>509 あのな、お前の周りのママの話なんてしてねえよ
お前自身の仕事、年収、車、住居、
それから一番重要な所有バイク、コンポも含めて書いてくれよ
近所の車事情なんて聞くスレじゃねえんだよ
>>511 お前も
どんだけいいの乗ってるか教えてくれ
ここってじじいばかりかと思ってたけど、バカながきもいるんだな。車がどうのこうのって、どっかで会って二人でゆっくり掘り合えよ。
もちろんコルナゴに馴染み深いフェラーリに決まってるじゃないですか
「近所の」とか言ってる時点で、こいつら学生向けアパート住まいの貧乏人だろ
近所の車なんかどうでもいいからバイク見せてみろよ
>>520 あんな露骨な釣りに引っ掛かるとかどんだけマヌケなんだw
なんか田舎の貧乏人がトチ狂ったように暴れとるなwww
恥ずかしいから県外ナンバーの軽自動車なんかで都内に来んなよw
>>511 しかしほんま最近はAudi増えたね。
まあ結局みんなミーハーなんだろうね。
なんだ、結局ろくなバイクも持ってない奴が近所の車自慢で終了か
面白いのか?
知識不足を指摘されて釣り宣言とかいちばんかっこわるいな
そんなんだから
頭の毛が抜けるんだよ
>>530 わざわざ自分のバイク自慢なんて品がない、って思えないって
どんだけ荒んだ生活してるんだ?w
おまけにごく普通の世間話がそんなにうざいって
お前まともに社会と接してないだろ?ww
ほんとお前みたいな貧乏人が無理してなにか買うと
ろくなことなねーな。
おいおいここはコルナゴを語るスレだろ!
>>532 おいおい、答えられないからって話すり替えるなよ
俺には近所で見た車を並べる方が余程荒んでるとしか思えねえけど
ホームレスが交通量調査にでもありついたのか?
書いてみ
ここのスレ、コルナゴスレなんだから
むしろお前の近所の車紹介の方がスレ違いだし、品がないんだよ
なんだ画像乞食か。
>>534 この流れはすべて
>>482の全くのデタラメから始まっているわけだが
それに正面から反論されてもゴメンナサイの一つも言えず
ここはCOLNAGOすれだから自転車の話以外はするなって吠えまくって
挙げ句の果てには機材さらしてみろとかとか・・・
お前って生来の負け犬だよなwww
537 :
501:2012/09/30(日) 13:54:27.27 ID:???
おっと、久しぶりに覗いたら嫉妬の嵐じゃないですか。
「これが俺の夢」って書けなくなったね。
そゆこと→しょゆこと→醤油
>>536 逃げんなよ
コルナゴの一台も持ってないのか?
車も近所の車自慢で終了か?
情けないな
近所の車自慢だったら東京見物の田舎っぺでも出来るだろ
>>539 俺は溝ノ口に住んでるよ、賃貸マンションだけどな
車もある
会社までママチャリで通ってるよ
二子玉川にもママチャリで行ける(行く必要ないが)
コルナゴはEPSとマスターX
他にキャニオンのSLXと、キャノのCAAD9が有る
溝ノ口なんて自慢出来ない田舎だが、無理に都内に住むより家賃が激安
学芸大に住んでんだか、自由が丘とか三茶だか知らないが、
いいとこ住んでるのに近所の車自慢じゃなくて、自分のバイクぐらい書いてみろよ
コラ
なんというか、全部貧乏がいけないんですね。ママチャリでものってりゃいいのに。
どこの板やスレでも車の話題になると狂ったように暴れる奴っているけど
50万の自転車買えるような奴なら100万ぐらいの新車ぐらいかえるだろ?
しかも自分家の庭に駐めらるんだから維持費もほとんどかからんだろ?
なんか車買うことに抵抗でもあるのか?
まあ自転車乗りだからCO2拡散には抵抗あるだろうが
どうみてもキチガイの文面は妬みにしか見えないんだよな。
プライドという化け物
ママチャリすら持ってないならウォーキングでもしてこいよ…
2ch荒らすより気持ちいいぞ
結局逃げたのかよ
どうせコルナゴの一台も持ってない様な糞貧乏人だったんだろうな
見聞きした世田谷目黒情報を片手に頑張っちゃって
早く死ねよ屑
>>542 ほほう、じゃあそのEPSとマスターXをどこで買ったか書いてみろよ。
あと馴染みの店員の名前もな。
デタラメだけなら誰でもかけるんでwww
>>542 ↑
こいつ某ショップの店員臭いな。
多少ブラフも入ってるが。
そもそも
>>475の辺りから言ってる事がおかしかったからなコイツ
>>549 フレーム買うのはSlaneに決まってんだろ
なじみの店なんてねえよ、自分で組んでんだし
キャノはアメリカのショップ
ああ、あと、デロのアイドルも持ってるよ
これはフレームだけだけどね
俺は晒したんだから、さっさと近所のお知り合いがラテン車ドイツ車にお乗りの方がバイク何乗ってるのか、
教えてくれねえかな
>>552 だなw ここはクレ板かっちゅーのww
まあコンプレックスの裏返しなんだろうが
じゃあこいつって地方在住で賃貸か?www
>>553 うまく逃げたつもりかもしれねーけど
それじゃなんの証明にもなりませんなぁww
しょうがないからめんどくさいけど見てやるから
すべての画像を付箋込みで晒せ。
毎度思うが
俺にはわからん、だからお前が晒せもしくはソースだせの流れがわからん。
>>554 俺ちなみにクレ板でも一時期コテ持ってたよ
雨白、質白、SBI白、平茄子持ちw
俺出身は一応都内だから、世田谷とかに住みたいと思えないんだよね
あの辺り住んでる奴って出身が田舎っぺでしょ?
家賃とか考えると、川渡るだけで同じぐらいの3LDKが10万値段違うからね
今の俺の賃貸、70平米で14万だぜ、駐車場混みで
同じレベルのRC構造築3年未満のを多摩川渡って探すと、平気で20万越えるからな
>>557 お前が自転車でもクレカでも虚言癖があるのだけはよくわかったよw
クレ板住民なら画像晒すの苦じゃねーよなぁ?www
>>557 >雨白、質白、SBI白、平茄子持ちw
持ったことのない貧乏人はサービスが重複するってことが
わからないんだろうなww
雨白持ってて平茄子メリットってなによ?www
>>560 平茄子なんて全く使って無いよ、Signature送られてくるだけで
年に二回ぐらいある新宿京王プラザの優待セール行くぐらいだな
後は嘘つき貧乏人同士で、「近所の車自慢」でもやっててくれ
じゃーな
>>561 レスはするけど妄想だから画像は晒せませんってか?www
じゃあ最近届いたシグの47ページのタイトルは?
>>563 プリヴィレッジが付いてた号でいいのか?
アートパトロンの栄誉
か?
ほんとに一旦落ちるから
じゃあね
>>562 遁走宣言キタコレ!wwwwww
これに懲りてバカが二度と調子づくんんじゃないぞw
>>564 こいつがいなくなったとたん一気に書き込みなくなったな。
どんだけ自演してたんだよ?
何だか後半わけ分からない。喧嘩してたのは気が合うばかどもってこと?
おまえらの自分語りはもうたくさんだ
コルナゴの話をしろ
祭りの後の静けさや。
なんじゃ?えらいスレ番延びてると思ったら…。
毎回下らん荒らしに釣られてるのコイツだろ奮起的に
>>387
嫉妬と言う名の悪魔
やっぱ海外通販とかで安く買えるようになると集まる人間の質も落ちざるをえなくなる
安く買えたのは昔から。
手軽になり誰もが使いやすくなると何も分かってない人も寄ってくるから質が落ちるのは仕方がない。
下らん事でクレームされてサポートの人も大変だと思うよ。
>>574 7年前とか、普通に国内でも30万でフレーム買えたんだけど
しかもちゃんとエアブラシ塗装をイタリアでやってた奴が
にわかの貧乏人はこれだからなあ
人並みにお金があっても後付けの知識をいくら蓄えようとも
根っこが腐ってたら嵐と同類…
金は無いんだけど、
コルナゴに憧れれてmoveを買ってしまった。ネットとか見るとAIRってやつのほうが評価いいみたいだし
、日本でmove 買うよりウイグル自治区でAIR買う方が安いし、
もう負け組感が全開。だまってカーボンのを通販しとけばよかった。でも走ってくれるかわいいやつ
>>578 いいじゃん、気に入ってるなら
ネットは頭のおかしい奴ばかりだから、黙らすにはC59にフルレコを海外でレートが一番円高の時に買わないと、どっちにしてもケチ付けられる
>>578 ぶっちゃけフレームなんて乗り心地しか変わらねえから気にスンナよ。
ありがとう
こいつでフルカーボンちぎって、
コルナゴの名に恥じない走りをしてみせます
>>578 ネットで俺以外のmove乗り初めて見たよ
アルミはアルミのいいところがあると信じて乗りまくろうぜ
カーボンが良いとは限らんだろ、単に金がかかるだけだ
とりあえずコルナゴの世界にようこそ
一台目のロードとしてCLX3.0を買おうと思うんだが、都内でおすすめのショップある?
ない
東京支店とかあってもいいかもしれない
>>585 ナルシマかビチクレッタあたりがいいんじゃない?通販と知人ルートでしか買ったことないけどw
なるしまは止めとけいやマジで
ヘッドセットのCOLNAGOの文字、俺は横にしてるんだが。
フレンド商会は?
フェラーリやMASTER 55th ANNIVERSARYだったかな?も展示してたような
みんなありがとう。とりあえずビチクレッタとフレンド商会いってみるわ!
>>593 なるしまは安くて店員の知識も腕もいいのなんでディスってるのかわからん。
早く閉まるのとへんちくりんな定休日はやめてほしいが。
>>600 君が善良な人間であればなるしまに通ううちにおかしな所があることに気づくこともあるだろう
>>601 かつてはクレカの規約違反もあったが今はヨドバシ方式でちゃんとやってるし
問題起こしてるのはなるしまジャージ着てる客の方だろ?
普通に客として関わるには問題ない。
なるしまのどこがどうおかしいのか具体的に書いてよ?
クレカ規約違反は流れがやばかったよなあ
強気に出れば相手も何も出来ないだろうと啖呵切ってみたものの
あっさり契約切られて泣く泣くポイント制度に切り替えてクレカ復活させたりとか
あの態度見てたら三つ子の魂なんとやらの見本みたいな店だと思わざるをえない
>>602 立川で、客の前で店長が部下をねちっこく叱りつけてたのが無理だと思った
悪い店じゃないけど、昔みたいな安さも無いし
経営陣の糞さに我慢ならなくて独立した盆栽氏は商才なさそうだけど
物事見極める目は少しだけ他の従業員よりマシだった
>>602 結果だけ見て経緯を見て判断しないお前はもうなるしま儲
>>605 神宮に盆栽が居たときに接客されたけど、
タメ口だし、人を見下したような態度を取るし、最低だったぞ
>>604 小西店長はなんであんなに人変わりしたんだろうねえ
そういや以前一度見ただけだが立川店の中で
神宮の鈴木店長に小西店長がグチグチ嫌味言われてるの見たよ
あれも客の見える場所でやるなよなあと思った
>>607 だから商才なさそうだって断り入れてるでしょ
>>608 俺、神宮も立川も行くんだけど、
神宮はそこそこ人が入ってるから店員同士の会話も気にならないんだけど、
立川って休日でも閑散としていて声が響くから、余計気になるんだよね
店長も売り上げ任されていたりして結構ストレス貯まってるんだろうけど、
一発怒って終わりじゃなくて、ねちっこく詰るいじめ方だから、
端で聞いててほんとに気分悪くなっちゃうんだよね
昔の立川店って結構掘り出し物の激安も有ったんだけど、新店舗はそういう掘り出し物も無いしなあ
>>603-611 すげぇ短時間の間に自演の嵐だなwww
どこでもそうだがアンチなるしまのキチガイっぷりパネェwww
少なくとも、俺以外にもう一人居ると思う、間違いなく
あと、俺別になるしまアンチじゃないから
初心者がロードに興味持ったときは真っ先におすすめするし
今の立川店は移転先吟味しないで慌てて引越ししてる感じだよなあ
広大な駐車スペース意味ないし
離れの部屋に会長のデカ写真貼ってる場合じゃないだろ
>>612 なるしまについてモヤモヤした気持ちを抱えてる古参が結構いるんでしょ
>>614 あそこ、もともとジャガーのディーラーだったからねw
そういえば神宮の近所にもジャガーのディーラーがあったっけw
一年ぶりに乗ってやろうかとメンテしてたら転倒ゼロのBステーにシワ入ってて憂鬱。
なるしまが賛否両論あるのはわかったよ
で、ビチクレッタとフレンド商会はどうなの?
なるしまの事は猫なげスレでやってくれ来んな。
>>618 フレンドはローンで買うならいいんじゃね
俺は最底辺だと思うけど
ビチクレッタってどこだっけ?
BMWのニコルがやってるところ?
結局、他が糞過ぎるから相対的になるしまがマシって話
一番いいのは、海外通販で自分で勉強しながら組む事だな
半額ぐらいで済む
自分でメンテ出来なくて店任せだとやっかいごとが多くなるからなあ自転車は…
大した作業じゃないしね
大変なのはヘッドセットとかBB周りぐらいだろうけど、それもネット見てやりゃなんとかなるし、
そこだけあさひに持ち込んでもいい
それに、結局遠出したときのトラブルとか、自分でそこそこ修理できるようになっておいた方が良いしね
こうなご可愛い
こうなご放射能こわい
>>618 ビチクレッタは腕はいいけど定価販売じゃなかったかな?
フレンドはそれほど安くもなく他店購入の自転車は
ペダルすら交換したがらない排他的な店だったと思う。
>>620 ビチクレッタはぬかやグループ。
なるしまの神宮立川急遽移転はクレカ復活のためやむを得ずで
高額家賃が負担になるから二年後にはまた移転するだろうって話だった気がするが
もう二年経ったよね移転はただの噂?それとも何か別の理由?
スレ違いだカス
なるしま行くより自分でメンテ
>>625 ペダルすらかw
そこまでいくと病的だな
それでもやってけるくらいは儲がいるんだろうなぁ
正直、人による。
ネットで見た評判は全く当てにならんぞ
>>630 >正直、人による。
そうかもしれんがあとから「フレンド商会 他店購入」でググって
びっくりした、というか納得した。
ここまで叩かれるのは用賀の某店の次くらいじゃね?
そんなにか。
まあ地元にそういう店ないから別にどうでもいいけど
誰かC59とC60の比較インプレお願いします。
数字が大きいほうが速い
ちんちんはでかい方が偉い
ジルコ形状で剛性高くて早いって?
そんな下品な話は止めて下さい
俺のチ◯ポは異形ヘッドでチューブはジルコ。夜露死苦
パリ〜トゥールの中継始まったと思ったら、もう残り33kmって速いな
Colnagoはユーロップカー、タイプ1、ランドバウクレジットの3チーム
C59はツール総合獲れないの?
c60なら。
エンジン別売りだからなあ。
トマが一瞬着てたじゃん
コルナゴはトマソンなの?
盆栽化してるとまさにトマソン
乗ってるうちは大丈夫
C59は、C69だすための伏線でしかないと思うんだが。でも、マスターのトップチューブで自転車こいでるおっさんが、逆向きで上向いてたらこわいよねw
トップチューブに描かれてるイケメンのことだろ。
復刻するとかなんとかのカラーのやつ
Art Decorのコルナゴボーイのことか。
ヤフオクみると購入間もないであろうC59が何台かで出るけど
こういうのをみると「現金化するために高額な自転車かったんだろうな」とか勘ぐっちゃう
ここでC59連呼してる人は売りたい人なんだろうな
シーゴッキュウ
C69(シックスナイン)
ポッ
クンニもフェラもあったけど69は何故かNGだったなあ。
お知りの穴が丸見えになっちゃうからね
658 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/14(日) 07:52:11.25 ID:1gQwH0dK
最近はすっかりピナレロの陰に隠れて目立たなくなっちゃったね
ピナレロは安っぽくなったよね。
何か残念…
ピナレロは最近のアウディみたいな感じだわな
661 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/14(日) 10:44:22.88 ID:1gQwH0dK
御三家のうち高級を保ってるのはデローザだけか・・・
それも違うだろ。
デロはいちばん落ちぶれてるだろww
デローサってハイドロゲンとか好きなイタリアかぶれのおっさんが乗ってるイメージ
おっさんはハイドロゲンなんか着ないよ。ディーゼルまでだよ。
>>665 ハイドロゲンって静岡や栃木辺りの若い子が頑張って着るイメージ
このスレでハイドロゲンやdieselって言葉がきけるとは思わなかった
コルナゴはクルチアーニ着てる下品な金持ちオッサンのイメージ
C59は他社より5年遅れてるな
コルナゴ全般に言えるが新規格採用と言う点ではそうだろうな
BB30やらアホみたいに太いヘッドチュープとか意味ワカンネ。アホくさ。
>>668 ユニクロ以外に着るもの持ってない奴から見たらそうだろうな。
おいもっと構ってやれよ。
溝ってやれって言われましても
つまんねえぞジジイ
ご、ごめんよ(´・ω・`)
最近の若い子のセンスには追いつけなくてさ
つまんねえ自演だ・・・。
すいませんすいません
2012 のCX-1買ったった
おめでとう
御大は毎年来てくれるのな。
CX-1はハンドルを横に振るダンシング以外は満足です。
硬いけど剛性感は膝にくるほどではないのかな。
もちろん主観です。
金、土はいるな
wiggle見てるんだけどaceってなんで105よりアルテのが安いの?
なんか問題あるの?あまってるだけ?
在庫処分だろ
旧アルテでしょ
30T引けないやつか
2012CX-1evoに電づら、ボラ2、サイコン、ライト、ボトルケージ込みで7.6kg
ちょっと重いなあ。C59やDogmaだったらもう少し軽くなる?
キャノンデールやトレックはいやだし。
690 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/27(土) 11:46:44.37 ID:WEWI/q5F
ドグマは圧倒的にカッコいい
ステータスも最高峰
コルナゴなんてオワコンだからやめとけ
同じかむしろ重くなる
チェーンステーがこれだけ短いのに、安定感のある乗り味を実現してるコルナゴが終わるとかねえから
じゃ、しばらく休んどけ
ドグマというとマグネシウムのやつが思い浮かぶなあ
今でもあれはちょっと所有したいと思う
C59にR500のおっさんもいるくらいだ
気にすんな
修行だよそれ
>>694 ナカーマ
C50に電デュラ、C50で7.6くらい。
CXー1で、6.8kgってのも見たことあるから頑張ろう。
海外通販で叩き売られてたCLX3.0入手したのインプレ
手持ちの他のコルナゴと比較すると
C50(スターフォーク+65アルテ+ニュークリオン)
DREAM HP(C75フォーク+78DA+レーシングゼロ)
CLX3.0(現行105+レーシングゼロ)
加速 DREAM HP>C50>>>CLX3.0
登り C50=DREAM HP>>>>>>CLX3.0
快適性 CLX3.0>C50>DREAM HP
純正ホイールは論外だが、ゼロ装備しても登りと加速は壊滅的にダメ、全然進まない
>>688も言ってるが、横に振っても重くてダンシングできない
衝撃吸収だけはC50よりもいい
総合性能ではイタリア生産のレーサータイプの足元にも及ばない
逆に速度気にしない長距離サイクリングには良いと思った、まあ元々そういう用途の
フレームだったか
>>699 CLXはイタリア産じゃないしな。初心者用のフレームだから、散歩できりゃいいってレベルなんだろうな
値段相応、海外じゃ105完成車で20万円もしない
CLXは一応レースグレードだったはず。国内のどっかのチームも使ってたし
長距離サイクリングはACEがあるからね
ACEは安い割りに悪くない。でも完全に名前付け間違えてないかとは思う
C59にフラペで乗ってる兄ちゃんいたけどフレーム貰ったのかな
コンポは一応アルテグラだったけど
フェラーリで近所のコンビニ行くような感じか
ドラッグストアアカカベから出てくるポルシェ911は見た事あるw
フレーム買って金が尽きたか、フレームは貰い物でチャリ屋でお任せで組んでもらったかのどちらかだな
>>707 うちのオカンは911を完全にゲタにしてる
ベースグレードだしそういう使い方はアリだと思うぜ
ティプトロが出てからポルシェはダメになった。
ポーシェが良くなったのは993〜 米の金持ちが日常の足に使い始めてからだぞ
712 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/03(土) 00:08:13.11 ID:lHo7EkNh
いつも行くジムに11年モデルのC59止まってるな
無防備な細いワイヤーで施錠してある
盗まれるときは盗まれるんだから太っいロックを携帯するなんて愚の骨頂
ジムなんて最低1時間は離れるんだからそんなところにロードで行く前提がそもそもなので
ロックの太い細い以前の問題
つかC59買うくらいなら普通普段乗りの安いロードも買っとけって話だよな。
通りすがりのこっちが気になってしょうがないわw
C59ローンで買っちゃったのかも
C59なんて下駄代わりとしか思ってない金持ちも居ると思うよ
オレがC59を下駄代わりに使えるくらいの金持ちなら
自宅をジムにするわ
C59はドレスシューズ。下駄がわりには適さない。
オレは自転車はたいしたの乗ってないけど自宅ジム。
ちょっとだけエロい映像観ながらの方がモチベーション上がるんだよねぇ。
まともなジムなら駐輪場や駐車場に警備員いるし無防備でも問題ない
ここにいるやつは二台以上乗りが多いだろ
近所プラつく安いチャリやポタ用ロードとコルナゴのハイエンドてな感じで
自転車乗りが自転車に乗らないでジムに行くのか。トライアスリートなのだろうか。
C59よりTTマシンのほうが合ってるんじゃなかろうか。
>>720 俺はマッチョな男の体見ながら筋トレするとモチベーション上がるなあ
コルナゴ氏と写真取って来た
サインも貰った
金曜ロードショウでガチムチ系映画がやると翌日のジムの利用者が増えるという現象
日本の公式ってもう手を付けないのか?
>>723 COLNAGOという自転車は移動手段ではなく
魂を磨くための崇高な乗り物だからなw
729 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/04(日) 10:01:00.49 ID:lQhzs0Zn
>>728 exactly(その通りでございます)
普段着アルミかビシット決めたメタボイメージ
団塊
何いってんの
意味不明
速い奴は少ないなら理解出来るが
CF9発注してきたった
>>733 ホムセンのフェラーリブランドのバイクとあんまり変わらないな
まだ自転車に乗ってない頃に、初めて見て
うわぁーさすがフェラーリ☆高けぇ〜〜!!
って、思ったもんだ
でもポルシェには平伏すんだろぉ〜?
Colnagoの全部白のシートポストってまだ売ってないのかなあ?
気になるところだけスプレーしちゃえば。
頭頂部にスプレーしてる俺への嫌味か?(#゚Д゚) ゴルァ!!
雨の中C59で激走して来たぜ
ハイハイ、ワイルドワイルド
742 :
171:2012/11/13(火) 00:32:10.51 ID:???
8月発注で、10月納車予定が11月に延び、12月に延びた。
本当に年内に手元に届くのかな…
>>742 色とサイズによっては受注生産になっているのもあるとかないとか。
イタリアとかイエローは店頭でもよく見掛けるのにね。
マスター辺りが遅れるのは理解できるんだけど。
13年モデルでも真っ黄色あるんだ。あざとい商売してんなーw
逃がしてもらって10日黄色着せてもらっただけなのに。しかも去年。
人並みの羞恥心があったらとても買えない。
いいからザベル再販しろ
エリック・ザベルは引退しました。息子の応援よろしくね。
コルナゴ乗ってエヴァ観に行きます
東京はすげえ雨だけど頑張れ
Q意味わからんかったよ
そうやってこれからも稼ぎ続けるつもりなんだろw
パチンコで相当儲けたんならもっと金使えや、と言った感じ
巨神兵も映像作品としてビミョー
いったい何の話をしてるんだ?
エルネストの話だろ
エルネスト死んじゃったらコルナゴどうなるの?
エンツォ死んでもフェラーリは残ってるだろ
LOOK、TIME、コルナゴが廃れることはないんじゃないかな。デローザはダメになりそうな感じでヤバイけど
デローザは息子が職人になって鉄とカーボンの上手い使い分けを覚えてきつつある。
エロネストの娘婿やる気あんのかな?ジャイアントの一部門に成り下がって細々とC70とマスター作ってるかもよ。
そにうち娘婿の名前がフレームに書かれるの?
太郎&花子
またワークス仕様のエクストリームパワーが出てるな。
結局バラバラにされて転売されまくりか...
あれ?前回億で見た時は完成車だったのに・・・。
前のパーツはRXRSに載せ替えられてるよ。
可哀相なフレーム……。
あのままヨーロッパの店で展示されているほうが幸せだったかもな。
そんなこといったら日本で全く走る機会を与えられないまま盆栽になってる
お前らのフレームはどうなるのよっていう
大切にされてるから良いじゃない。
ワークスのEP、余程扱いにくいフレームのようだな
ミルラムに居たオンガラートって身長183とかあってこのフレームも結構でかいのにヘッドチューブがめちゃめちゃ短いw
日本人のプロ選手でもない一般人には乗れる訳が無いw
中目の店、撤退するみたいだね。
いいお店だっただけに残念。
そおかあ?
移転前も含めてあの店で自転車買う気にはなれなかったなあ。
お店の人がさりげなくお知らせにきてるんだから、そんなこと言うなよ。
全くだ
空気読めよ
所詮ショールームだったな。
家賃を賄える程自転車売れなかったんだろ。
どれくらい売れてたんだろう?月に二本くらいC59売れればいいのかなあ。
C59は海外で31〜38万円くらいで売られてるからなぁ
だれだって海外から買うに決まってるよ
もうCANYONみたいに完全に直販にしたほうがいいと思う
時代の流れだよ
売上問題で店長と店員の間の雰囲気悪かったのかなあ客が寄りつかなくなるくらいに
国内販売高すぎるんだよ
海外の1.5倍とかするもんな
777 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 17:44:59.10 ID:FqubVqsL
wiggleでclxの黒を買おうかと考えてたら、白しかなかった・・・
白で我慢するかと思ったら、価格が画面によって違うのね
お気に入りに入れたら、5万くらい高いでやんの
それVAT入ってるんじゃないの?
発送先を日本にしてる?
モノチタンとマスターオリンピックがすんごい値段で出てるなぁ。
780 :
779:2012/12/03(月) 20:50:37.79 ID:???
すまん、誤爆った。
もう祭は終わってるだろ・・・
783 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/04(火) 09:26:46.30 ID:CL1lJZYo
>>778 >>781 ありがとう、さっき買い物かご入れたら表示価格通りだった。
もうちょっと悩んでみます。ボーナスとの相談なんで、、、
棒茄子か、なつかしい。
世界統一価格で卸せないなら、直販スタイル取るのがベストだろうね。
代理店なんて原発作業員の孫受け企業と同じ民度だろ
NBSは価格以外は良いのにな
高品質なサービスが価格に含まれるのは当然。あのショップはそれに値すると思う。
店舗統合でどうなるかは未知数だけど。
高品質なサービスではなく中目黒という立地ゆえの高い賃料が上乗せされてただけだよw
BALS TOKYOの併設だった時に比べれば安いんじゃない?
と言っても今の路面店でさえ安いはずがないけど
高品質なサービスって例えば?
正規品乗りだけど、高品質なサービスって何だろう?
思い当たらないわ
横流し品もあるの?
ポロリもあるよ
WorldCup 2.0 Disk 2013を買おうか迷ってるんだけど もう乗ってる人いる?
>>787 一人当たりのGDPは先進国で30位くらいじゃなかった?
というか30位って先進国のポジションじゃねぇよ
うわあ真性の馬鹿登場
>>796 一人当たりGDPを指標にしたら上位なんて欧州や中東の小国ばっかりなんだが?
そして日本は10位台でアメリカより少し下だけどドイツやイギリスより高い
まぁ馬鹿は黙ってろよ
チョンだなw
>>800 colnago欲しいならC59だけ見とけ
10年くらい前は一人当たりのGDPも世界2〜3位だったと思ったがwww
まあ、リーマンの平均年収みても貧しくなってるのは間違いない。
803 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/07(金) 19:45:32.04 ID:kmRipHVf
>>800 Mも台湾製に移行される今、コルナゴ=C59なんだよ
C60まだ〜
うーん、イタリア人と台湾人、どっちが作ったほうがいいんだろ
純粋に品質だけとったら意外と台湾の方が良かったりしません?
設計、カラーリングのデザインはイタリアとしても。
まあ全部イタリア人がやったってほうがロマンを感じるのは同意なんですが
ただ、AIRやMOVEに関してはそこを差し引いても存在意義が
よく分からないんですよ。メーカーの説明も少ないし。
そもそも日本代理店のホムペにはあるけど本家のホムペには無いって
どういうことだと。
>>805 何が言いたいのか判らんが、お前はGIANT買えば幸せになれるんじゃない?
>>806 うーん、平易な文章で書いたつもりなんですが分かりませんか。
あなたは小学校の国語の教科書を買えば幸せになれると思います。
子供の喧嘩か
>>805 >そもそも日本代理店のホムペにはあるけど本家のホムペには無いって
>どういうことだと。
つまりそういうこと。
海外のサイトで無くなってるのは分からないけど、入門者向けのバイク。自分でメンテするつもりなら、海外通販でACEとかCLXとか買った方がいいかもね。
811 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/07(金) 21:43:08.94 ID:K6Arq7eL
JBL4000番台シリーズみたいなもんかね
入門者が自分でメンテするなら尚更アルミのほうが良いんでね?
倒れても締め過ぎても割れんし
みなさんありがとうございます。つまり、そういう事ですね。
老舗コルナゴともあろうものが何やってんだろう、というのが率直な
感想ですね〜
いや私は新参なんで詳しく知らないんですけど、イメージ的には
そんな感じ。
馬鹿かこいつ
815 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/08(土) 01:16:13.01 ID:PDsJjt/0
まぁA1やSmartみたいなもんだろ
ボロボロに痛んだフレームを再塗装したいんだが、日本の代理店経由で依頼すれば
塗ってくれるのかな?
何この知恵遅れ 怖い
コルナゴじゃないけど、タ○ムのフレームを恐竜経由でリペイントしたら別の色になって戻ってきたってのは聞いたことあるww
>>816 昔はやってくれたけど今はわからない。
時間も金もかかるし、色の選択肢は限られるって話だった。
最近雑誌でボロボロのアラベスクが新品みたいに蘇ったの見たな。
ちょっとお聞きしたいのだが
この度マスターXL30THオーダーしたのだが
クロモリ車ってフォークコラムもスチールなんだろうか?
それだったらカットするの大変そうだなって思うんだけど?
>>823 クロモリだよ
アルミやカーボンに比べるとカットに時間かかるね
>>824 「んなわけねーだろ!アルミだよ」ってレスを期待してたんですけど
フォークがスチールならコラムもスチールですよね。
ありがとうございました。
つーても、普通に金ノコ使えば5分も10分もかかるもんじゃないぞ。
>>826 アルミとカーボンはカットしたことあるんですけど
鉄は初めてなのでちょっと心配でした。
レスTHX!
clx3.0 が欲しくなった、イタリアンカラー好き・・・
パイプカッターなら10回転ぐらいグリグリすれば切れるんじゃない?
パイプカット
ボーナスカット
恵比寿マスカッツ
男おばさんベルクカッツェ
M10がCRCでも販売されるのね。
あとC59に新色が加わるとか。
Diskハヤクコイ
昨日、会社帰りにワイズを覗いたんだけどMOVEのペイントかっこ悪くて
イオンで売ってる格安自転車かと思ったw
台湾か何処かで作ってるんだろうけど、コルナゴの設計・デザインなのか
不安になるレベルだった
ペイント厨はピナレロでも買っとけや
AIR乗ってるがフレームはcaad10やTCRSL並みの重量(1200g)で悪くない
持って軽い乗って重いの典型みたいなフレームだ
なんでコルナゴ値上がりしてんの?
円安には即座に反応する。輸入業者の基本(キリッ
CLXも重くないけど登り弱いんだよな
台湾コンフォートシリーズの特徴なのかな
おまえが貧脚なだけだろw
完成車で20万程度の安物は安物なりの性能しかない
金をドブに捨てるのが嫌ならC59でも買っとけば
金ねえ
来年C60出るかな?
出るよ
ちょっと待って・・中はダメ
なに眠たいこと言うとるんや。
キャン言わすぞ。
んあ?
何で自民は不摂生しました、みたいな二重あごばかりなの?
みんな地元企業と癒着していて接待太りなんだよ。
>>852 菅直人の比例復活会見でも観て来いよ。死人みたいな顔やで。
ここにいる奴らは高額所得者だから自民になってgjだろ
いや全然
ほんと全然
>>856 思うに、まわりを見てると自民を支持するのは所得よりも人間性だよ。
民主とかを応援するヤツは「今の自分がこんな惨めな状態なのは政治が悪いニダ」ってタイプが多いよw
COLNAGO買えないような奴がスレに紛れ込んで政治談義なぞ始めて虚しくないか?
自板の各スレで唐突に選挙話始める奴湧いてきてるよなw
生まれつきの馬鹿なんだろうね
C59以外乗ってる似非コルナゴライダーもな
マスター30thは入荷が当分先みたいだな
予約して気長に待つよ
C40を似非扱いとは
C50を似非扱いとは
生まれつきの馬鹿なんだろうね
コルナギストの煽り耐性のなさ舐めんな
イタリアかぶれでネアカ気取ってる痛々しいおっさんよりマシだろ
ネアカって最近きかないよね、おじさんw
イタリアかぶれのネアカ気取りはレオン読んでるイメージ
ハイドロゲン着てそう
以下、怒れるコルナギストたち
俺みたいになんとなくC59買ってあまりチャリにはまらなかったから玄関の肥やしにしてるやつもたくさんいるさ
>>864 どんどん円安になっていく。
野田カンバッ〜クw
ねえよ
>>873 コルナガーのほうがしっくりくる。英語ができる俺からすると何でもistをつけるのは違和感がある。
878 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 22:36:11.51 ID:wM3R3mjX
コルナギスタだろ、イタリア語なんだし
>>879 何に喜び、何に悲しむかでその人が分かります。
>>871 またお前か。それハイドロゲンとレオンのステマのつもりか?
逆だろ
2007年のC50が半値で売ってたんですけど買いですか?
ちなみに今はアルミ乗ってます
C50のニセモノってあるもんなの??
>>883 買っちゃえ買っちゃえ!
03モデルのC50乗ってるけど、未だに衰え知らず。
レスありがとうございます
初めてのカーボンバイクということで予算30万以内で探していたのですがサイズもピッタリなのでC50いってみようと思います
>>887 よくフレームを見て傷を見つけろ。で、「あ、ここ傷ついちゃってますね」と店主に言うのさ。もっと安くなるかもだ。
BBがITA規格の時代のcolnagoこそ至高
いまはITAじゃないの?
>>886 03モデルのフレーム重量てどのくらい?
結構ネット上を探してるんだけど、
明確な情報が見あたらないんだ・・。
>>891 重量測ったけど、メモが見当たらない…
今の基準からすると重い。
>>891 そか。サンクス。
俺も譲ってもらったC50(たぶん03)に乗ってるんだけど、
フォーク込みで1600g〜1700g位あるんじゃないかな?
ってくらい重く感じる。
ライターバージョンはもっと軽いんだろうけど。
C50のライターバージョンはそんなに重量差があるのか?
B-STAYになる前のC40、540サイズでフレーム1240g、フォーク425gだった。
>>890 EPS登場の2008年から全モデルBSCになったはず。
ITAであるメリットは無いからね。
>>753,822
一重まぶた、三白眼差別はよくないよ
まあ、ジジイばっかりってのもあるかもしれないけど、古いフレームの話多いよな。2013モデルがどうのって話題全然無いもんな。
ガイツーのCX-1で入ってきた俺みたいのもいる
ここは国内代理店価格高すぎだよな
C50って初年04からじゃないかと
翌年05ライターVer出て評価が上がった
902 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/23(日) 13:23:31.09 ID:YeLbfz/T
>899
自慢のC59の話でもどうぞ。
ええい、C60はまだかっ!
905 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/23(日) 21:30:30.75 ID:mggJSfQH
>>902 悪いがCX-1だ。レコード買って他は手持ちのパーツで組んで7.7Kg。ロングライドメインだけど、今までのアルミと比べたらもう雲泥の差。スーレコで6.8KgとかってのWebで見たけど、本当なのかなあって感じだな。まあ、それでも今のところ全く不満は無い。
やっぱみんな店舗で買ってる?
馴染みの店でフレームから買ってるよ。
昔のフレームをebayで
909 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 20:54:23.44 ID:uq+XFyC2
ベラチ以外考えられない。
マエストロUKの前ではベラチも霞む
フレームとコンポ(フルセットの場合)は店で買うようになった
もう1から組むのとか飽きた
金なげて店にやらせるのがいいわ
中目黒が店じまいしてるのに店舗で買う人間は増えないんだろうなあ
選ばれし者だけが駆るブランドであり続けて欲しいね
え…?
来年はディスク主流になるの?
まぁ確かに選ばれしキモデブ御用達ブランドではあるが
ひがむな貧乏人w
おじいちゃん?
来年はコルナゴ本社行ってフレームオーダーします、C60出たらの話だけど
それでは皆様良いお年を
バカは自転車乗るな。
聞いた事ないモデルだし台湾じゃね?
中華OEMかも
当時の中華に64チタン熔接できるような工場あった?
東ヨーロッパとかライスピとかいう話は聞いたことあるな。
・・・マジレスかよ
素人シナ人の塗装に見えるかこれ
塗りの話じゃねーよ。
質問してるやつがどっち知りたがってるかわからんけど。
ラボバンクカラーかな。
珍しいし状態良さそうだね。
バカのニワカにはもったいないよな。
正月からまた随分な流れだな
チタンモデルの話題とは珍しい
どうせ復刻するしー
俺が転売してやるから一ヶ月後ヤフオクで待ってろ
C60以外興味無し。
コンポは?
電動スーレコ。
皆金持ちだな、どういう会社に勤務してんの?
メガバンとか5大商社?
普通のメーカー
勤め人じゃなくても金は入ってくる
リーマンじゃ金持ちにはなれないよw
車持ってなければ余裕じゃない?全部トップグレードで揃えたって、300万もしないんじゃないか?
>>941 >車持ってなければ余裕じゃない?
その発送はかなり貧乏臭い。
車持ってない人ってレースとかに行くとき輪行なの?w
たかだか100万のチャリ買うのに職業も糞もないわ
さすがに総額2000万のオーディオセットとか持ってる人は気になるけど
>>942 自分はレースしないので知らないが、レンタカー借りれば住むことでしょ。それを貧乏と考えるなら、ボロぐるま維持して安い機材でレース出るしかないよね。高齢のかたですか?
東京近郊とそれ以外の地方都市だと車に対する感覚が全然違う。
(大阪も?)
その辺言ってもしゃーないでしょ。
東京でも貧乏人以外は車所有してるよw
集合住宅住まいで駐車場料金月額3万円程度も払えない貧乏人は必死に、都内は電車が便利だから〜とか車も維持できない惨めな自分から目を逸らしてるけどねww
筑波山に行くにはやっぱ自動車に乗っけて行くしかねえだろ?だから車は必要さ。
都心住みなら車は要らないだろうけどね。どこでもバスが通ってるから、どこでも行けちゃう。
チャリ好きだからマイカーいらない。
それで良いんじゃないの。
ここは自称金持ち多いからね。
車が必要ない人、興味がないのなら無理して持つ必要はないが
車を諦めてコルナゴ乗るって発想がどんだけ〜って話ですよw
wiggle HONDAモデル乗りたい人いる?
他人を煽って惨めな自分の境遇から目を逸らそうとする奴が自板には多いようだ
少ないよ
ここやピナレロスレに多いだけで
他はちょっと等質気味のが多いけどなw
糖質乙
>>957 かっこいいなw C50のスポークの色ってこうなってんだ。
サドルの感触はどう?新しいモデルのアリオネでしょこれ
>>958 元々店にC35-TUに勧められましたけれど、このスポークの色が気に入ったので、C50にしました。
乗り心地はZipp 404 Firecrestより剛性感が強い、シマノらしいホイールです。
サドルはFizik Arione R1です、形はArione CXに近い、坐骨のところがもっとなめらかになりました、
表面の縫い目はなくし、結構いい方向の改善です。
乗り心地としてもCXに近い、板もカーボンになって、今まで乗っていたArione CX Carbon Braidedより
硬めです、どちらかいいかは甲乙つけ難い。
>>957 どこのカッペだよ。
マットブラックに赤って3年遅れてる。
C50(ホイールの方)は丈夫だからガンガン使えて良いよね
>>957 納車したって自転車屋さんですか^^
乙です^^
>>957 昨日ゴマ塩頭の親父狩ってやったぜ。頭から血ダラダラ流して死にやがったw
>930 自分:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2013/01/03(木) 18:25:44.51 ID:???
>正月からまた随分な流れだな
高級ロード乗り狩りが流行ってるらしいので注意
>>966が犯人一味が
通報しとくか
サドルがデカく見えてんな。
ハンドルバーはZIPPのTBか。これ結構いいんだよな。
>>970 形だけで分かるんですか、すごいです。
Zipp Service Course SL TB、初めてのカーボンドロップバーです。
これが一番気に入った形なんですが、代理店は今年からTBを取り寄せ
しか扱いません。
リーチは長め(87.5mm)ですが、下ハンは使いやすい、ブレーキレバーとの距離も近い、
ダウンヒルの時は結構安心感があります。
俺もC59を買うぞJOJO
なぜ国旗がついておるのだ
>>973 海外掲示板でも見たぞww
みんなハンドルは何使ってる?
チネリの丸ハンドル
ミーハーでRAM2使ってる
チネリのアルミだけど上ハンが平になってるやつ。
>>979 黄金期のコルナゴだ!
52cmじゃなさそう、サイズいくつ?
>>979 にわかコルナゴ乗りなんで知らないんだけどこれC40だよね。
かっこいいな〜
>>979 な、なんだこれ・・・
今でも売ってるの?
>980
シートc-c530、c-t560、トップc-c540
みなさん、好意的なレスありがとう。
でも最近打たれ弱くなっちゃってるので画像は今日中に削除しとくわ。