2 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2012/07/24(火) 19:55:30.99 ID:ycQaKA2w
ハ,,ハ
/( ゚ω゚ )\ 2GET
((⊂ (_⌒ヽ\つ))
ヽ ヘ } ./⌒\
ε≡Ξ ノノ `J(;;;______,,,)
な、ミニベロ乗りって碌なモンじゃないだろ
と言うわけでハンドルネタから続けるぜ。ブルホーンからでも。
個人的にはカーボンのステム一体など使ってるいるのか何か知りたいね。
日本語でおk
こっちはアニオタブルホーンスレだなw
平均よりは身長有るんでリーチ稼ぐのにブルホン試してみたけれど
ブレーキレバーの握る角度をいい感じにしようとすると(手を置く位置から指先は斜め前下方向へ)
TTレバーじゃないと上手くいかない
握り替えないで済む位置にシフター設置すんのも色々とアレだし
で結局は、なんだかんだでやっぱデュアコンって偉大だよね〜ってなって
元のドロハンにもどっちゃった
横から見て小径な分、ハンドルとホイールの間がスカスカになっちゃうのも下ハンが有れば埋められるし
バーエンドにミラーもいい感じに付けられるし
で、結局どっちが本スレなんだよ?
こっちが本スレだろjk
>>12 スタイル次第なんだろうな。
12のようなのりかたならSTIだろうし
俺なんかはステムにつけたレバーで十分w
こっちは406とか、なんちゃってロード系スレということで。
丸くおサまッた是。ふ〜
ドロハン付けてるくせにブラケットすら滅多に持たずに上ハンばかり
そんで「ブルホーンの方がいい」だってww
ブルホーンの方がドロハンよりリーチ長くて遠くなるから意味ないじゃんwww
ミニベロ海苔はばかなの?
とりあえずちゃんとレス読んでないのはわかった。
街乗りピストの若者がピストバーの上を握って乗り回しているのと同じですな?
馬鹿の一つ覚え
もう夏休みだもんな
俺はほとんどブラケット持ちだな
小径ピスト完成車は700cピストに比べフラットかブルが多いような。
ピストのドロップハンドルは20インチじゃつらいの?
KuwaharaのFunny SSにピストドロハンとかカッコよさそう。
そもそも小径ピストの完成車自体が少ないし、存在自体がよく分からないし
自分の感性に従ってやってみればいいんじゃない?
ドロハンのメリットは長距離でポジション変えられるから疲れにくい事。
短距離ダッシュのピストレースに使うメリットなんかあるのか?
ピストレース
ピストレース
ピストレース
>>18 何ほざいてんだよw
ブラケット9割持ってるよ。
下りで、いつ急ブレーキかけないといけないかわからない時だけ
下もつなあ。
都内だとバカが多いから、気をつけてる。
ピストとか、スレ違いも甚だしい。
あれはクズだ。
>>26 ( ゚Д゚)ハァ?
ピストバーは下ハン「だけ」持つハンドルですな?
アナトミックバーやランドナーバーとは違うのだよ?
すげー撫で肩のドロハンでしょ?
ザクとは違うのだよ、ザクとはなあ
トラックレーサーハンドルってやつだろ ANDの安ルック車がそのハンドル標準装備で チャリ売るってレベルじゃねぇぞ
35 :
32,34:2012/07/25(水) 17:10:00.64 ID:???
今 死んできます ちょっと待っててNE☆
36 :
古典部:2012/07/25(水) 18:08:07.57 ID:???
目的が「ロード」なのにその「手段」としてミニベロ選択した人はチビですか?
650cにすればいいのでは?
♯勿論24インチが最適解ですな?
ついついサイコンの数字を気にしてしまう
ちょっと買い物に出かける時くらいはサイコン外すことにした
サイコン無いとのんびり走れて楽しいw
>>36 ミニベロは見た目に反してある程度身長がある人じゃないと乗れないんだよ?
勉強しなおしたらいいのでは?
何センチから?
つーかチビデブはママチャリ乗ってろってこった
チビデブハゲは?
それは仕方ない
デブでヒゲはえてたらだめなのかよ
ハゲがヒゲだと紛らわしいだろ!!
45 :
古典部:2012/07/26(木) 18:52:53.31 ID:???
高額博士のニュー尻ーズより以前に20インチモールトン作った御園井さんなどは、
低身長コンプレックスをバネにスバラしいミニベロロード作りましたな?
160センチ台の ちっちゃいやつがミニベロ乗ったら 子供用自転車に子供が乗ってるみたいw
てか、いまどきの子供は女子でも170センチくらいあるしw
ちょうどよくね?
150台ですがなにか?
NSR50もぴったりでしたよ
ジュニア用チューブラーホイールに
変えたほうが、どう考えても
軽量高性能になるのに
アナウンス少ないぬ
ミニチュアサイズか。
三輪車ベースを
シマノフル装備に改造したら
かなり面白い乗り物ができる!
よく探したねw
テレビで何回もみてうんざり
修理出してた自転車受け取りに行ったら、遠目に店頭のラックに俺のバイクが鎮座ましてる。
よしよしスタンバってるなと見てたら、他の客が俺ののハンドルによっかかって店員と談笑してやがる。
てめえ、ふざくんな!と近づいたら、ミニベロ調整してもらってた女の子だったので何事もなく許した。
俺なら談笑してる店員に「修理終わりましたー?」って聞いて
女の子が謝ってきたら「別にいいですよー(ニッコリ)」だわ
意にも介してないようだったら舌打ち一つ
篠崎愛なら許す
違うなら許さない
58 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/28(土) 21:57:02.24 ID:dT2gT1of
>>55 その文章からでは
いまいちどういった状況なのか理解できないんだけど?
59 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/28(土) 21:59:31.43 ID:pZMoFBqQ
>>59 第一走行帯と第二走行帯の間に停車している撮影物もどうかと思うが。
同意
でもすり抜けてったヤツが交差点のど真ん中辺りで単独で落車すれば、面白かったのにな
リムとかひん曲がって動かない自転車を自動車にクラクション鳴らされながら、血だらけで必死に道路脇まで引きずって行く動画希望w
真のローディなら集団で真っ直ぐ信号無視しろ
競技ですから大丈夫
格好もばっちり決めたロードが信号無視するのを見るとがっかりするなあ。無免か、ロード乗りの誇りもないんだろうな。
通報したら?
こないだガッチリ決めたローディが無灯火で逆走してるのと、坂道の歩道を歩行者をすり抜けて爆走していくのを見た
ちなみに両方とももちろんヘルメットかぶってた。
アホかと。市ねと。
教育がなってない「ニワカ」ロード海苔といった所ですな?
野良犬のような連中と言えます。
ですなもたまにはいいこと言うな
あい、とぅいまてーん
Yo!Yo!ですな!
Yo!Yo!ですな!
ところで、ここの住民が乗っているミニベロを教えてください。
どうやって乗るんだそれ
ちゃんとサスついてんのか
チェーン側はどうなってんのかね?
想像はつくけど
後輪とこのレバーが何か気になる
ペダル辺りににつながるチェーンはなんなんだ
ペダリングの軌道を楕円にしたいんだなw
デブと来たら、次はチビ!
>>73 どんな風に座るのかわからん。
まさか背もたれなのか?
クランクがアメリカンな位置にあるからそうかもしれん
変なペダル 力が逃げそう
力が逃げる?全然的外れ。
ラムゼイペダルと同じで長円軌道ペダリングを狙った設計だよ。
高回転じゃ回せない
おりたたみのなんちゃってロードミニベロは、こちらでいいですか?
総合スレへどうぞ。
>>89 折りたたみは素直に折りたたみスレへ行ったほうがいいんじゃ?
え、ここにわかすれでしょ?
93 :
89:2012/08/02(木) 21:32:44.25 ID:???
本スレから誘導されたんだけどなあ。
94 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/02(木) 21:35:04.42 ID:Gr4DlirS
95 :
89:2012/08/02(木) 21:53:41.33 ID:???
ガンダムスレ?あんたバカァ?
とりあえず何ガンダムが最強なのか聞きたい!
V2アサルトが最強
∀ガンダムかターンxが最強
自己修復機能+縮退炉のモンスターマシン
ふむふむ
その他わ・・・?
そうだな最強にだっせー
百式
ガンド・ロワ 最強!
毒狼拳蛾蛇虫w
いっちばん軽いペダル教えて
フラット含む。ビンディングはクリート除く
がんど・ろわは、手加減して
土星クラスの惑星を木っ端微塵!
思いついた、ペダルを真ん中の棒だけにしたらスゲー軽いんじゃね?
子供のころチャリぶっ壊れてそんなんなった気がする
踏み外すとスネをしこたま打つんだぜ
>>103 そういやちょっと前にY'sで金メッキの自転車みて「百式みてぇ、カッコイイ」と思ったw
↑池沼?
そんなもん使うならフラペのチタンスピンドルだけ付ける
エアロライト知らないのはモグリといわざるおえない
ジオスの自転車じゃないからね
マンハッタンバイクって、700Cのスポークが付いているのでフラつかないそうですが本当ですか?そうなら買おうかなと。
スボークじゃなくて、フォークでした。
だがカッコ悪いぞw
確かに、微妙なデザインですね。
ミニベロなのにホリゾンタルは
必死感出まくりでカッコ悪い
むしろスローピングでカジュアル感を
出した方がいい
スローピングはダサい
ミニベロって、そんなにスローピングある?
ホリゾンタルは必死
スローピングはカジュアル
どこの価値観?
ホリゾンタルは吊るのに最適
ブリヂストンオルディナのミニベロはドロハンじゃないけど改造の素体としては最高じゃなイカ?
なにしろふらつかない設計らしいし、ブリヂストンと言えば「アオバ自転車店」でも描かれてた
ようにオーバークオリティとも言える品質管理で有名だからねえ。
アルミの小径は拷問だろw
michel801だけど、最初からそこまで酷くは無かったけど
タイヤをケンダ1インチからIRCの1-1/8に替えたら、まあこんなもんだろう位にはなったよ
ロードはカーボンフレームにミシュランラテックスだから
それに比べたら全然だけど、アルミだからって全てが我慢できないってこたないんじゃないの
フレームが小さいから高剛性になる
メーカー品のはPLのからみもあって
とにかく丈夫にできてる
当然、小径のアルミは乗り心地最悪
129 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/06(月) 10:04:55.34 ID:a3L/RaBv
小径でアルミだとなにか問題あるの?
別に
アルミはフレーム破断に注意すること
フレームの三角小さいから硬くなると言いたいんじゃない?
スリックフルサスMTBの人と同じでポジと抜重知らないだけのような。
フレームの三角は大きくなるでしょ
クロモリと乗り比べたことないんだろうなw
黒森厨はチタンと乗り比べたことないんだろうなw
そこで木製…って、今どっちスレだっけ?
あっちじゃない?
普段乗りが物足りなくて、スプロケ交換しようと思って注文してきた
14-28Tを12-32Tに変更
工具もあるし自分で交換しようかと思ったけど、工賃1050円だし、次回の講習費用と思って店でやってもらうことにした
ちょっと楽しみだなw
自分でできるようになるとすごく簡単で拍子抜けするけどなw
たいした作業でもないのに工具あんなら自分でやれや
だから1050円で次回の講習費用って言ってんじゃん
暑いし
いい訳すんなカス
自分でやらずに工賃払って店にやってもらうとカスなの?w
自分でやったら上等なの?
暑いもんなw
開き直りですか
ほんとにただの汚物だな
こういうカスが居るからミニベロ乗りが白い目で見られる
BBのグリスアップって自分でできる?
BBの種類による
>>144 お前そんな事言ったら地元の自転車の意味が・・潰す気ですねw
パーツは見るだけでWiggleで十分だな。その他海外通販でも結構速いからな。
オレ、自転車屋近くでパンクしたら今の時期なら自転車屋に頼むわ
きっと
>>144は汗だくになって自力でチューブ交換するんだろうなw
さっと右手を挙げてタクシーを拾う
パンク程度さえ自己解決できない奴って頓珍漢な見栄張るよねw
良く読んでからコメントした方が良いよ
タクシーで帰ったらキンキンに冷えた部屋でチューブ交換したらええやん
「くっ、2度もぶった。親父にもぶたれた事ないのに!」
アムロ以外の人達が外でガルマと戦っている最中、
アムロの我侭に怒ったブライトとのやりとりでの一言。
なにこの意味不明な煽り愛
多分、ボコボコにされている人の
気持ちを代弁してあげたんじゃなかろうか?
ちなみにブライトさんは19歳
永遠の19歳
向こうのスレから誤爆だろ 無視無視
まあいいじゃないか
相手してやろうぜい
とにかくどっちにガンダム名セリフを投下したらいいんだ?
いい加減決めてくれよ!
40代のスレに行ってこい
ショーグリEXのモカとかいうウンコ色のミニベロどうなん?
やっぱ、ウンコでしょウンコ!
何と言っても、ウンコ色のカレーが一番うまいってよっ
ぼったくり価格の代表格
163 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2012/08/10(金) 18:34:43.06 ID:???
ショーグリEXのモカとかいうウンコ色のミニベロどうなん?
そのウンコ色のミニベロ買った人いる?
オレは20万以上する超高級車を2台も所有している驚くべき自転車マニアなのだが、
ミニベロではショーグリとかゆうのが良いと聞いて調べてみたが完成車で6万の安物だった。
>>167 釣りじゃなけりゃ、モールトンのAMなんとかがいんじゃね
いや釣りだろ。
自転車趣味人が20万程度のバイクに超高級はおろか高級とさえ形容したりしない。
もう片方のスレで遊んでるからな。
アムロ「マチルダさん・・・マチルダさん・・・マァチルダさぁーーーーーーん」
20万60円とかだろう
ホイール買ったら終いやな
そいつはバカだけどw、でも20万くらいっての趣味の日常品としてバランス悪くないと思う。
最悪、盗難にあったり、破損しても、「まー、しょうがないっか、次何買おう」みたくゆるーくいられる(くやしいけど)。
やっぱ50万オーバーだと、いろいろ気を使うし、トラブルあるとダメージ大きいわ。
>>176 70万かけた自転車がパーツ転売目的で今年の始め、盗難にあった。(ミニベロじゃないよ)
今では手に入らない自転車だったからとてもショックだったな。
ただ、15年乗ったのとちょうど借りていた部屋が立ち退きで立退料が180万近く出たから
ちょうど買い替えろというメッセージだと思ってミニベロにした。
もし立退料の件がなかったら、余裕なかったろうから
もっとショックだったに違いない。
現在30万ほどかけている。
あと20万ほどかけますw こりてねえなw
つか、ロードだったらトップモデルのフレームに
カンパでもスラムでもシマノでも上級コンポ組んで
カーボンホイールのそこそこのもの履かせて1台組み上げたら
それだけで上代200万弱でしょ。
ミニベロで50万くらいで遊んでるのなんて
可愛いものだよな。
>>178 そうそう。
おれも30万でロードレーサーとか見たけど
どれも似たり寄ったりで、105とかアルテグラとかのショボイコンポくらいしか買えないことに
ビックリ。
それにロードレーサーじゃ、日常の足としては用途が限られる。
玄関に納めたかったのでミニベロに。
ミニベロならデュラでも30万くらいで収まるし、30万のロードレーサーのように
没個性ではないし。
もちろん、折りたたみじゃないよ。
オヤジの小遣い&ヘソクリの範囲なら20万円プラスαが限界だぜぇ!
初めてチェーンの掃除した
疲れたorz
切って自転車から外して、クリーナーでざっと汚れ落としてから、中性洗剤で洗って、今は乾燥待ち
ギアの掃除も終わった
オイルにイノテック使ってみる
同じコンポでミニベロのほうが700cロードより安い
ってのは、一番肝心なフレームとホイールが安物のゴミだからだよ。
ゴミに意味もなく上級コンポ入れるのはミニベロ海苔の習性?
フレーム単体で売り物になるようなのってほとんどないもんなぁ
安物だの高級コンポだの、いかにもヘタレな盆栽オヤジの発想だな。
きちんと調整してポジション出してとにかく走れ、走れ。走ってなんぼだぞ。
通勤用の自転車の方が距離乗るし、値段が高い自転車はなんか使いにくいなw
10万以下の自転車ベースに手間とお金をかけるのが楽しいと思う、個人的に
自転車は走るモノって考えが古い。
組み立てるのが趣味や、眺めるのが趣味の奴も居るんだよ。
・・・マァチルダさぁーーーーーーん
床の間にレスポール、ストラトキャスターを飾って弾かないマニアと一緒だな。それはそれで趣味だが、宝の持ち腐れやな。
つくづくアフォだなぁコイツラ。
コンポなんてバイクのグレードうpの序列で言えば一番下なんだよ。
まずはフレームとホイール。
双輪と言うだろ?
回転するワッパであるホイールとタイヤが大事で、次にフレーム。
コンポを換えて速くなったつもりか?
走ってないのバレバレで、笑える。
流石はミニベロ厨。
オレなんかカーボン糸のグレードで、乗り味が代わるのを体験してきてるからな。
入門ロード以下のグレードのフレームとホイールのミニベロに105付けた「本格スポーツミニベロ」
をデュラにしたからって速くなるわけねーだろボケが。
ついでに言うとミニベロなんてホイール変えても700cほどには激変しないからな?
一番手っ取り早いのは、700cのバイクに乗り替えることかな?
>>189 回転体だから大事なんじゃなくて
タイヤ・ホイールは適度に空隙を含む構造上乗り心地のファクターとしても極めて大きい部分を占める
かつ、接地するタイヤとそれに直結するホイールはエネルギー効率への影響も大きい
優先度を語るときタイヤとホイールを同列視する奴がいるが、慣性質量しか見てないんで参考にならない
実際はタイヤの方が明らかに影響力は上、つーかスポーツ自転車の性能の半分くらいはタイヤで決まる
変速性能が如実に変化するから、まあ快適さやら色々違うが、コンポで速さが変わらんと言うのは同意
フレームもホイールもタイヤもコンポも
フツーに走りこんでる人にとってはたいして重要じゃないけどね。
だな。
で、その上で何に追加投資をするかなんて
それこそ個人の価値観の問題。
中学卒業したら自分と違う価値観も認められるようにならないと、
将来苦労するぞ。
こっちのスレの方が比較的まともだな
・・・マァチルダさぁーーーーーーん
ミニベロで走り込むwww
ミニベロの方がトレーニングになるじゃんw
俺は現在、ミニベロでダイエットに取り組んでいる!
まいったか!?
俺ミニベロでガンガン走り込んでるよ
「マァチルダさぁーーーーーーん」
って叫びながら走り込んだら、どう?
ウケる?
ミニベロに乗りながら峠で責めるw
ローラー台でミニベロ漕ぎながらスマイルプリキュア観る
30分走り込んでプリキュアでちんぽしごく
これ最高
>>202 お前、向こうのidiomスレの方が合うと思う
本スレはそんな話するスレじゃないんだ
とりあえず俺はどっちにも
カンダム名セリフを語り続けるよ
よろしくね(^^)
おっさん、キモい
デカルチャー!
それガンダムじゃねぇしw
面白カッコイイぜ!
オッサンばっかり
テラキモス
ひみこみこみこひみこみこホロレチュチュパレロの術
なんぴとたりともオレの前は走らせねぇ!
俺の背後に立つな!
どんどん違う漫画(アニメ)に行ってる・・・
オレは人の斜め上を行く
おれはやっぱ、あなる好き
) * (
>>189 ほんとおまえは経験が浅い上、頭が悪く顔も悪い。
ぜんぜんだめだなあ。
体に触れる部分こそ、一番大切なんだよ。
ポジションが出てなきゃ、力も出せない。
で、フィーリング、レスポンス。
これはとても大切なこと。
ま。105なんかつかってる えたひにんレベルは
黙って日本の片隅か、原発行って働いてこい。
この無駄生き野郎が。
まだまだ、だね
シャア(ガンダムに負け惜しみ?)
「MSの性能の違いが、戦力の決定的差ではないことを教えてやる」
沢木単胞子分離!
Y'sでタイレルの小径用チタンフレーム売ってた
27.7万円w
コンポヅラで1回見積もり出してもらうか、なんか楽しそうな自転車になりそう
sramってどうなの?
銅じゃないよ
オッサンなのにミニベロ乗ってるとか、生きてて恥ずかしくないの?
オッサンならチャリじゃなくクラウンだろう、クランコンフォート
自転車なんて単なる移動手段
>>223 貶すことでしか自分の存在感を確認できないお前よりマシだろ。
ギレン・ザビ
「国民よ!立て!悲しみを怒りに変えて!立てよ国民!!
ジオンは諸君等の力を欲しているのだ! ジィィィーーーク!ジオン!! 」
オッサンでガノタとか、痛いよな。
冗談ではなく高校生の時クラスにいたバカを思い出す。
そのガノタバカは空気読まずに日常会話にやたらガンダムの台詞を持ち込んで悦に入ってた。
まぁ世代的にファーストじゃなくてゼータなんだが。
おっさん
俺がやらねば、誰がやる!
じっちゃんの名に賭けて!
ガノタでおっさんやないヤツおんの?w
「ガノタ」とか知ったかにワロタww
ガンダムの台詞の引用だって判る時点…
何だかガンダムネタでほのぼのとしてるよねぇ〜(^^)
マクロス
ワタル
ワタルでグランゾート?
ゴルゴ13
テニプリ
もやしもん
金田一
ぐらいしか分からん
なぜならおまえがザクやからやよ
by御堂筋
ここらが我慢の限界よ!
海より広い私の心も
いや〜ん、まいちっんぐ
諸兄、とりあえず・・・
/ ̄ ▼ ̄ .\
/∴ ヽ
, |∴ / \ |、
|`──-( / )-( \)l |
| [ , っ l |
`-, 'ヽ、_ソ }' ええもん見せたろか
ノ ヽ、 `' ノ、
/ ゝ ── ' ヽ
/ ,ィ -っ、 ヽ
| / 、__ う 人 ・ ,.y i
| /  ̄ | |
ヽ、__ノ ノ ノ
| x 9 /
| ヽ、_ _,ノ 彡イ
| (U) |
ヽ、__ノヽ___ノ
ヽ ̄ ̄ノ^ | ̄ ̄ i
>>997 >川上直子さんの乗ってるのってなんだっけ?
ショートグリップMX
ミキストフレーム
この隔離スレのリーダーは誰?
リュシータ・トエル・ウル・ラピュタ
ウルはラピュタ語で「王」、トエルは「真」、君はスレの正統な継承者だ!!
247 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/19(日) 20:56:00.70 ID:AYvCR1VF
昭和アニメセリフ親父氏ね
かもすぞー
カバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディーカバディー
ドロップハンドルのミニベロ検討してるんですが、シフターがよく分からなくて・・・
初心者が注意すべき事があったら教えてもらえますか?
7〜10万前後で検討しています。
ドロップならSTIのやつから好きなの選べ
>>253 wレバーにすればハンドルがどんなんでも問題ない
毒をもって毒を制すだな
ガンダムの沈黙を確認w
ブルホーンならWも選択肢の一つだが、ドロップならソレは無い
そろそろシエスタの時間だから寝ようっと!
>>257 アムロ・レイ
「やらせるか!そこだ!」
ザク迎撃場面の一言。
人と獣の二つの道が捻って交わる螺旋道!!
昨日の敵で運命を砕く!明日の道をこの手で掴む!!
宿命合体グレンラガン!!
俺を誰だと思ってやがるっ!!!!
問おう、貴方が私でマスターベーションか?
その通りだお!
上げようぜ
どこに???
ダホン アニヴァーサリー
なんでこのスレの住民ってロードに対して異常な敵意を持っているの?
ロードも持ってる人間の割合も高いと思うんだけどな
逆だろ、小径に敵対心まるだしのロード乗りが来てる
こっちはロードなど眼中にない
それが敵意じゃん
眼中にないんだよ
荒らしに来るロード乗りを適当にあしらってるだけで敵意って(´・ω・`)
ショボイ脚しかもってないオッサンが、ロードレーサーでは相手にならないから
ストレス解消にこっちにきて嫌がらせ。
はっきり言おう。
『オマエみたいな、ポンコツ、何乗っても一緒だし、簡単にブッチギレルぞ。カス!』
アムロ・レイ
「リュウさん!僕本当にあの人、殴りたくなってきた!」
戦闘が終わりWBに戻って来た後ブライトにきつい言葉を言われた後の一言。
ま、結局はエンジン次第
>>268 ロードが自転車の頂点だという事実を認めたくないから
それとこの板の住人は糞ガキかクソジジイしかいないからってもある
カイ・シデン
「そう。俺は軟弱者だ。腹を立てるほどの人間じゃないのさ。」
大気圏を越え見方に通信するためにアムロがコアファイターで
WBから出撃する前での一言。
ロードより優れたミニベロなぞ存在しねぇ!
ロードがミニベロに負けるなんて、あってはならねぇんだ!!
ジャギ乙。
やっぱいい年こいて昭和マンガアニメから離れらんないキモヲタ親父か
こんなハゲチビデブのキモヲタ中年がミニベロ乗ってんだなw
何を持って頂点と言ってるのかしらんけど最高速度ならベロモービルの方が圧倒的にロードより速いだろ
最高速(笑)
セイラ・マス(アルテイシア・ソム・ダイクン)
「それでも男ですか!軟弱者!」
一萬くらいで451カーボンディープリムリリースしてくれ
一万円(笑)
クソベロにはお似合い(笑)
小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。
あれ、嘘なんだって。
どういうことかっていうと、
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。
18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。
大きいホイールを1回転させるのと
小さいホイールを1.6回転させるのは
必要なエネルギーは結局同じ。
(もちろん、どちらも1回転ということなら小さいホイールの方が必要なエネルギーは少ない)
ホイールが小さいから慣性も少ないってところまでは本当なんだけど
結局、より高回転まで回すわけで、軽くはならない。
小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
信号の多い都心部なら小径の方が速いとか、楽とかいうのも嘘。
この業界ってそういうのが多いんだよね。
折り畳み小径車のメリットは、折り畳めて小さい「だけ」ということを理解してください。
他の性能は全て劣ります。しかも走行性能は顕著に劣ります。
上記は誤った情報のコピペですから。
有名なコピペだけど、途中のチョコっとと最後の結論しか正しくない
291 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2012/08/22(水) 19:26:40.86 ID:ExVX0qp+
テスト
駄本の30周年記念モデルを買えるセレブええなぁー(55万円)
55万も出してDAHON・・・
セレブじゃなくて、いいものを見分けられないバカw
とは言ってもダホンはフォールディングバイクではダントツにデカイブランドだからな
ロード系
ミニベロ乗りって
おっされーに
自転車生活を
楽しみたいって
人が多いんじゃない?
だな
実際、少なくとも今はミニベロ乗ってるとお洒落さんに見て貰えるからな。
キモヲタデブローディさんはそれを認めたくないんだろ。
ミニベロがオサレとか、残念だけどミニベロ乗りの妄想だと思うよ。
車種ごと対立煽りって意味わかんね
実際所有して乗り比べ使い比べもしてないでさ
>>302 だから、見た目が重要ってことを物語ってるんじゃん。
某ようつべのミニベロ旦那さん正解だね。
旦那さんだからポタもロードレーパンも多少趣向が違ってもまたーり仲良く。
嫌なら表彰台までのリザルトだせだから。4位以下は旦那さん。
デブもオサレさんも仲良く。押売りの古典爺さんイランw
>>295 無知な初心者が鴨にされてるだけだろw ボロンプトンと同じw
ロード系のミニベロ選ぶ理由ってさ、
大径ロードだといつでも本気みたい、
かといってクロスバイクはちょっと...
小径なら見た目があまり本気っぽくなくて、
たとえ金つぎ込んだレース仕様であってものんびり乗っても全然違和感なし。
それでいて本気で走れば下手なロードより走れるポテンシャルもある。
こんな感じじゃないの?万能に使いたいって感じ。
あとは普通のロード買うのが嫌なひねくれ者か、
小径で大径ぶっちぎろうってひねくれ者かだろ。
>>308 あんたが選ぶ理由はそうなのかもしれないが
他の人もそうだとは思わないことだ。
根底は、ミニベロ カワウィ〜ネ
小径って大半のユーザーが700cロード持ってるだろ。
ガチ用小径、ポタ用小径も。
パパチャリでクロスか小径か悩む人かクロスか小径に抜かれる悔しい脳?
「ストローおじさん」って知ってる?
昔、映画館とかに置いてあったタン壺(みんながカ〜ッペ!とタンを吐く壺)に
ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン!
ストローが透明だから飲んでるのが丸見え!
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン!
ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「どんぶりおじさん」もいるようです。
タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。
ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え!
汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴク
>>303 なんでこんなにセンス無いんだろって思う。
アメクラハブのロックリングがすぐ緩むんだけど、なんか対策ないかな
スプロケとフリーボディがラジアル方向というか回転方向にガタがある(フリーのスプライン幅が広い)のが主な原因だと思うんだよ
スプロケは10S?
9S-10S兼用のフリーだと10Sのスプロケにはスペーサーが必要な場合があるよ
ストローおじさん
「ごたくはいらねえ! 四の五の言わずにこれ飲んでみろ
てめえの世界観が変わるぜえ。ワイルドだろぅ」
タン壺からストローでズヒズバやってる時に
見苦しいものを見せるなと怒鳴った通行人に対して
放ったセリフ。
189の補足
ごめんごめん、
言い忘れてたけど、
オイラ、整備士ホルダーの、とあるショップで整備士やってました。
今はただのサラリーマンですが・・
不良だ、インチキだってほざいてるやつらの殆どが
てめぇ自ら何も知らず、メンテも出来ず
青空駐車でサビだらけってシロモノばかり・・
だから50万もするRTiを持ってても
「へぇ・・すごいね・・」で終了!
今でも街中で走ってるお高いシロモノでも、チェーンが錆だらけだったりするし。
そんなオイラも昔は、
デ・ローザのフルカンパでロードレースやってたし、
そんな愛車でも、周りの方々は、
「へぇ・・すごいね・・」的な感じだったし。
んー、つまりだ、
てめぇの愛車以外は、参考にはなるけど
てめぇの愛車が一番だ!って事で・・合ってるかな?
だから、お願い。
暇があったらうPしてちょ!
こんな事言ったオイラは平和主義者。
もう、フォロー不可能?
>>308 同感
最近のロードは入門クラスでも見た目が「オレ、本気なんだぜ」ってデザインしてるから、私服で乗ってんの見るとなんか間抜けな感じ
見た目と服装と700cならピストにすれば?
都内だとロードでも私服で走ってるねw
醜いデブはロードのらなくていいから
ミニベロ(笑)でも乗ってて勘違いしてろ
>>アメクラハブ
使ってるのは9S。スラスト方向にガタはないからスペーサーとかは関係ない
12Tに11T用ロックリング使ってたりして。
スプロケットは他のハブで使ってたやつだからその辺のパーツ間違いとかはもういい。
>>308 マンションの室内保管なんで、普通サイズは壁にゴンゴンぶつけてしまうんだよ
毎日の通勤に使うには出し入れが大変だしね。それ以外は合ってるw
で、そろそろおすすめミニベロ教えてくれよ
>>314 ハブ特有の問題なら、メンテ系か、
ホイール系のスレにいった方が詳しいやついるんじゃない?
>>324 なんか態度が偉そうだから相手にしたくないです。
話題を変えようと思って
>>308 >本気で走れば下手なロードより走れるポテンシャルもある
ねーよ
でも経験的にせいぜい2割〜3割アップぐらいじゃん、700Cの性能って。
ヘタレな700Cにだったら普通に対抗できる。
それは車種ではなくて乗り手じゃん
実際、どっかのレースで700Cぶちぬいて入賞したミニベロもいたし。
ロード系じゃないけど、ブロンプトンのワンメイクレースの優勝者ってアベレージ40kmで飛ばすそう。
次に出てくるのが 大会での小径部門優勝者の平均速度は〜 だろw
レース系の話はもういっこのピチパンモッコリロード系ミニベロスレで、こっちはオサレロード系ミニベロスレだもんで
いやトロトロ折り畳みスレだろ。
>>333 700Cとガチレースやったモールトンのこと?
速さはエンジン次第
レースとかどうでもいーって
俺はちんたら15km/hで、かっ飛ばしてるぜい
何か文句あっかぁーーーーーっ(^^)v
確かに小径車はオシャレ感があるね。小悪魔的というような。
色々手を入れすぎて、微妙になって外した装備品が色々ある
カゴとかトップチューブバッグとかw
特にトップチューブバッグは膝にかすって邪魔になった
カゴはダメだろw
シートポストにうまく付けられる折り畳みのカゴで見た目も悪くなかったよ、個人的にはw
でも安い作りのクセに角度調整できるようになってたんだけど、1kgくらいの荷物入れたら振動で角度が変わってカゴがタイヤに当たったりと・・・orz
結局、サドルバッグに着地
普通だねぇ
デブのおっちゃんとか、ブヨブヨの青白い脚で乗っとる小汚いミニベロキモいんやけど。 (ノд<。)゚。
ましてや100km行くだけでリュッ ク背負ってツーリングと勘違いしてる人ってマジでなんなん?
゚。(p>∧<q)。゚゚
運動靴と7分丈ズボン穿いてサイローで汗でグチョグチョとか見てるだけで暑いし臭そうやしかなわんわ…
ほんま変質者ちゃうか思って通報しそうになんねん。
ヽ(>_<;)ゝ
こないなヤツって2チャンネルのトピと かで俺のはロード系やからとかいうてるけど、 そない速い脚ならレースとか楽勝 やん…
もしかして全部ハッタリとか言う話?
(・ω・;ノ)ノ
なんやええ歳やのに今さら自転車始めてミニベロしか買えんヤツって見ててほんま何したいのかわからへん。。。
(pω・。)
あんたらみたいなブヨブヨとか根暗2チャンネラーは、ウチが走っとるときは近寄って来んといてね。
気がすんだらなるべくはよ家 帰っ下さいね。
ヽ(。>ω<。)ノ
可愛いさとセクシーさ織り交ぜた感じのちょい小悪魔系でまとめたウチが、 デローザちゃんでサイロー流しとる間だけでええんやから!
(´;ω;`)
全くだ
韓国の大統領はなんでファビョッてんのかね?w
国交断絶で良いと言うのは同感
うんこ大統領に
ウンコぶっかけてやれっ
ネズミ大統領だろw
北もうまいこと言うねww
なんかBRUNOが新しいラインを出すみたいだな
アルミフレームは見た目も走りもそこそこって感じだろうか
あまり惹かれるものがない
アルミは尻が痛い。
クロモリに限る。
リオネルはどうだ?
リオネルは散々出てるけど固めでクロモリ感がない。
てかミニベロフレームだとあまりクロモリの柔軟さを感じられないもんだよ。
コストパフォーマンスなら
ジオスのパントを
ブルホーン化するのはどう?
なかなかイケるだろ?
ただ、あのGIOSの
しつこいロゴだけ
気に入らない。
>>354 むしろリアステーは長いんだし
問題になるとしたらフォークになりそうなもんだけどな
やっぱ最終的にはスポーク長か?
>>354 >リオネルは散々出てるけど固めでクロモリ感がない。
>てかミニベロフレームだとあまりクロモリの柔軟さを感じられないもんだよ。
アルミのクロスバイクから
クロモリのジオスに乗り換えたら
何となく柔らかく感じるんだけど。
>>353 一般的にいわれてるクロモリの柔らかさを求めるなら、リオネルは固いほうだと思う。
柔らかいフレームならM451Rをヤフーオークションで安く購入したほうがいいよ。
個人的な好みで言えば、リオネルのほうが好きなんだけどね。
M451R
フロントフォークがロード並だしね。
ただ、マイクロシフトのコンボは微妙・・・。
age
>フロントフォークがロード並
誰か翻訳
でもおっさんがチョコチョコとガニ股でミニベロ漕いでるの見るとちょっと可哀相に思えてくる。
そしてピチピチパンツローディのおじさんはキモい。
おじさんには昔からあるトトロとかに出てくる自転車が一番似合うしかっこいいと思う。
>>361 フォークがミニベロサイズじゃなくて
700Cサイズのものを流用してるらしいけどぶっちゃけ意味あるのかどうか疑問だな。
700c用フォークは小径車には使えないよ
ブレーキがリムに届かないからね
>>362 競技やそれに準ずるファストランのような用途だとロードレーサーだし、ロードレーサーに乗るのに
レーサーパンツを履かないのは不自然。
そしてロードは年齢問わず楽しめるスポーツなので、中高年が乗るのはみっともないというのは
君の無知故の偏見としか思えない。
今のおっちゃん舐めたらあかんで
60近い人でもマラソン凄いペースで走ってた
余裕で抜かれたわ・・・
スポーツに年齢は関係ないと思うよ
700Cのフォークが使えるなら楽でいいな
ロードカーボンフォーク流用出来るからいいな。
出来ないよ
>>365 これはちょっと、、、、
美しくないなぁ
上にもう一本ブリッジ渡してライト付けようぜw
700Cのフォーク
美しいかは別として、
他とは違う雰囲気で
結構いいんじゃない?
ピチパンがみっともないとは一言も書いてないのに…
「キモい」っつってるでしょーが。
おじさんのレーパンがキモイって人達は、自分がおじさんになった時はレーパン卒業するのか?
でろんって形が出てたら逆にカッコいい
>>364 おまえは目の前の箱をもっと活用した方がいい。
結構使える奴だぜ。
>>376 cmとかのメモリ付けてたらもっとかっこいいよ。
青汁食べてたら、緑色のうんち出たーーーーーーーーっ
食べる物なのか?飲み物じゃないのか?
カレーは飲み物、青汁は食べ物
マヨネーズかけて頂きます
>>365 700cのフロントフォークを使うメリットって、よくわからないなぁ。
見た目は置いて、レッグ長が長ければ衝撃吸収期待できるじゃん
コラムチューブが長くて良いこともないし
精液も飲み物?
もちろんそうだよ
逆立ちして飲んだもの
>>382 ブレーキ取り付けには加工しなきゃいけないから交換しやすいって訳でもなさそうだしなぁ
メリットは調達が容易
451軽量カーボンフォークの入手が困難
M451Rとリオネル 両方所有してるけど訊いときたいコトある?
名前は?
住所とメアドも
>>388 なんでそんな中途半端な自転車ばかり選んだの?
(//▽//)あうっ!
そんなことばっかい聞かれると
らめーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ
・・・・・・・・・・・・・ふうっ
上げろよ
さっき、ピンクのMASIに乗った美女とすれちがった。マジぃ、ドキッとした。
Σ(゚◇゚;)マジデッ!?
キモい
だが、イイ!
ピンクのMASIにエロベロ大賞
DAHON DASH X20が復活するらしいよ。
コンポグレードダウンしておきながらお値段微妙に増加なんて復活とは言わせん!
ダッホンダ
脱糞だ
ぼとぼとぼとぼとっ・・・
>>406 ドロップじゃないからロード系じゃないな
>>406 反対向きだと貧乏臭く見えるなw
せめてヘルシア入れてないと
サドルがハンドルより高い
ロード系の定義として
ハンドルよりサドルのほうが高いってのは絶対条件だもんな
DAHON DASH X20が装いも新たに新価格で登場するらしいよ。
はいはい、分かったよw
劣化なんだろ?
劣化した上で価格の値上げですね、わかります。
>>411 どんなんだ?って画像検索したら
よく貼られてる「あれ」にそっくりじゃねーか!
さすがに残暑厳しいから
ミニベロ海苔のスレ、
寂しいな。
俺は乗るのに忙しいけどな。
あ、俺のはロード系wじゃなかったわ。
451カーボンディープリム見つけたよ。
50ミリハイトで360グラム、サイト上はBMX用て謳ってるが幅19.8と普通。
クリンチャーで一本15k円
どこ製だよ
yoeleo ヨエレオ?
たぶん中華
尖閣は中国の領土ある
沖縄も中国の領土ある
アナル文化も中国のものだお ) * (
天安門も中国の広場アルね
天安門と店屋物、なぁーんとなく似てるかな
お前ら安っすいから使ってやんよ
もっと安いの知らない?
age
シュワルベのnewタイヤ高ぇな、ミニッツライト無くなるまで我慢すんべぇ
age
sage
シャア・アズナブル
「ララァ、私を導いてくれ」
いつの間にかTIGのPUCKが
試作品でなくフレーム販売になってる
サイズとか解らないけど
使用できるかどうかなら使用できる。サイズがあってるからね
つえるかつーとつかえねぇじゃねーの?圧が低いと思う
質量でいくとシュワルベタイヤが140gパナチューブが50gリムテープが14g一緒に回転する空気は質量知らん計算してくれ
ま、現在451の1 1/8だと200ちょい
ノーパンクタイヤは280g
みんな、IDIOM0厨を妬んでいる。
まるでアイドル並みw
見えないものが見えるのですね
ニュータイプ?
アムロ・レイ?
古w
コーディネーターです
最新は、Xラウンダーじゃないの?
あれはイリュージョンサッカースピンオフだよ
???一体、どこに向かっているのぉ?
サイド2
7じゃないのか・・・
アーマーン
ガンド・ロワ 最強
ライネンはフリーガンにもドロハン車追加!
ミニベロブームは終わったはず?だよね?
だよね♪ の歌知ってる?
ジュディマリじゃなくて…
ミニベロが700しぃより速いとか嘘吐くなよ虫どもが!
糞スレ立ててんじゃねえ!
誰がそんなこと言ってるんだ?
薬中で幻聴聞こえてんだよ
質問です
20インチでグリップが良いタイヤはどれでしょうか?
ありません
初心者です。見た目が気に入ってGIOSのFELUCAを検討してます。
以下質問です。
GIOSのミニベロはシート角が70°と少し後ろに寝てますが、
サドルが後ろの方にきて、ペダルこぐのが窮屈になったりしないでしょうか?
他メーカーのミニベロを見てもシート角70°ってあまり見かけないようですが。
GIOSのミニベロに乗ってる方いたら是非教えてください。
予算足してIdiom0にした方がいいのかな・・・と悩み中です。
>>456 お前の体型知らないのに答えられるわけないだろ
ミニベロなんて見た目重視だからポジションとか気にせずユルく乗るのがかっこいいんだぜ
体型は169p、56sのチビです・・
ユルく乗る、理想ですね。
ガチガチにポジションにこだわったりする気はないのですが、ユルく乗るためにも
窮屈だったら嫌だあ〜と。
せっかく見た目は気に入ってるので、そんなに窮屈にならないならFELUCAに
乗りたいですが。
ユルく乗るなら大丈夫たい
身長178cmでパント乗ってるが、丁度いい高さまで上げると後ろすぎるよ。
ゼロオフセットのシートポストに交換してなんとかなった。
同じく178でbrunoのminivero20だが、上り坂で立ち漕ぎすると
膝がシフトレバーに当たる。
かといってサドル後ろに下げるとハンドル(ブラケット部分)が遠く感じる。
手足長い方だと思うんだが、なかなか難しいね。
>>461 同じだわ。立ちこぎしたとたんにギアも上がって大変だった。
Wレバーの位置をステムの下ぎりぎりにしたら多少は改善したよ。
>>461 立ち漕ぎならサドルの位置関係ないジャマイカ
ダンシングじゃなくて立ち漕ぎとか言ってる時点でウンコ
これだからミニベローダーはっw
ダンシングと立ち漕ぎって違うの?
ミニベロでダンシングなんて、みっともないし不安定だからやらないな
身体能力が衰えてるおっさんはミニベロでダンシングできなくてみっともない
指摘されてダンシングって言い始めるようになってワロタwww
いい加減ミニベロはウンコだっていうのも学習しろよなw
うんこれからミニベロやめる!
俺はダンシングクイーン目指す!
なんか「ダンシング」とか言っちゃうヤツって中二っぽくてイヤだな
レッツダンシン!サタデーナイトフィーバー!!
なんか「小径車」を「ミニベロ」とか言っちゃうヤツって厨二っぽくてイヤだな
だな
ミニベロはウンコだけどミニベロが好きです(^^)
>>476 普段からカレー味のウンコ食ってるからな
うんこは食わない
ウコンカレーなら食う
ターメリックのことだから普通に入ってるわな。
チビデブさんが妬んでるようだなw
>>462 そっか、下に下げれば僅か乍ら遠くなるね。
普段でも少し近く感じるんで試してみるわ、thx!
ご回答いただいた方ありがとうございます。
FELUCA買ってみて、気になるようだったらシートポスト変更で対応してみます。
ウンコは食えるつってんだろ!
地下鉄なう
ウンコなう!
ヒマなう
おしっこなう
雨なう
鼻毛抜きなう
地下鉄なう だけFBIに捕まりました
なぜ? なぜ? なうっ
歯磨きなう
なう禁止
なんだとこのやろ
う
ブルーノの上位ブランドでB-antってのが出るそうだね。
検索したらセミドロップのベンチュラみたいなのがあったわ。
2chなう
うなぎなう
なうなう
ダホンのヴェクターみたいなものか
ダホンのヴェクターみたいなものかなう
昼飯食ったなう
愛車を見ながら射精なう
俺の機嫌を損なう
たこ焼きで飲酒なう
ウンコ催してるなう
何これ?
どこのメーカー?
サドルに超違和感あるがTIGのやつだろ?
細身のフレームに太いフォークってバランス悪いね
TIGって図面持ち込めばやってくれる?
多少ジオメトリいじるのとディスク入れたい。
気持ちいい(//▽//)なうっ!
451用のカーボンフォークって何だか妙に
太くてごついのばっかりな気がする。
重量気にしないなら以前ブルーノのオプションであった
WoundUpの451フォークがカッコいいと思ったけど、
今はもう扱ってないのね。
短いから太く見えるだけじゃないの?
それ俺のチンポみたい
小径は振動拾いやすいから、ゴツいくないとダメなんじゃない?
それ俺のチン(ry
包茎じゃなくて小径の話してるんだが。
いま手に入る451カーボンフォークならPOWERTOOLSの820-002がある
TRIGONのRC46Sは売り切れてるというか451フォークの単品販売って少ない
>>521 あれなんかかっこ悪くない?
実物見た事ないからわからんけど。
してっ(//▽//)
腹一杯なう
キチガイはどのスレにも居るんだな
キチガイなう
地下鉄なう
おなぬーなう
>>511 やってくれるけど、加工に必要な工具がなければ工具の購入費用でべらぼうに価格が跳ね上がる。
マクドなう
雨上がって良かった
ドナウ川
明日仕事
憂鬱なう
せめて今日走れていれば気分一新できただろうにねw
職場到着なう
もうネタスレだなう
昼飯なう
ナウナウなう?
本当にヤバいのは地下鉄なうだけ
どゆこと、なう?
一つ質問させて下さい。
一般的にミニベロはミドルセダンのトランク
に入るでしょうか?
漠然としすぎる質問で答えようがw
700Cのロードだって前後輪を外せば軽自動車にも入るよ
>>544 フェンダーが邪魔じゃない?
不安なら折り畳みを勧めるけど。
セダンのトランクに畳まない自転車が入るわけねーだろ
アテンザってルーフはセダンだけど
荷室はワゴンタイプだよね
がんばれば入るんじゃないの
え?アテンザが高級車とでもw
後部座席を倒して荷室を確保するならたいていの自転車は載るだろう
この貨物車は…強い
>>549 誰がアテンザが高級車って言ったの?
戻って読んでも分からないだけど?
バカに皮肉言っても通じないから無駄だよ
仕事中レスなう
>>550 後部ハッチが荷室底面から開いてリアのボードが外せるのと
後席が倒せるだけだと入れられるものの高さがだいぶ違う
リング何T?
>>556 個人的な好みの問題ではあるんだけど、
20インチ専用フォークはやっぱり好きになれないな。
この長さじゃサス効果はほとんど得られないから
カーボンにしても軽くなるってだけだろ。
超細身のクロモリフォークだったらまだ良さそうだが。
あと、ダウンチューブが低くてボトル取りにくいんだよなあ。
26インチ用あたり使った方がいろいろな意味でバランスがいいと思う。
>>558 体験してから言え、このドアホが。
フォークをカーボンにするだけでかなり振動減る。
おまえのれべるで、語るな。
カスが。
560 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/25(火) 21:04:32.70 ID:eQ5Gf/Y4
カーボンのフォークは使ったことないけど
シートポストはカーボンに変えたら、乗り心地がやわらかく激変した
カーボンフォークや多スポークホイールも考えてたけど
タイヤをケンダ1インチからIRC ROADLITE 1-1/8に変えただけで
こんなもんで良いや〜となってしまい良かったのか悪かったのか
(シリーズお祓い)
アレックス・モールトンは高いので 、アマンダ24インチで貧乏神を追い出さんか???
●AMもフレーム50万ぐらいからあるから、買えないことも無いかも知れんが、
規格が特殊なのでめんどくさい
(OLD90oのフロントハブなど、他は1920年代の英国にしかない)
●なので、アマンダでラクチンなマシン作るのが良さそうですな?
●アマンダディスクホイールに、デュラエースで70万円くらい・・・
これで一生ものだから安いですな?
●さすがにアマンダが家に置いてあると
「貧乏神がお金持ちと勘違いして 、家から出てゆく」可能性が高い。
>>562 つまらない自演してる前に君が乱立させたミニベロスレを収拾してください。
今埋めてるなう
今埋めてるなう
生き埋めなう
SRAM REDとは!
すごい
この間のチタンミニベロだな
通りでFD取り付け角度がおかしいと思った
53T w
貧脚だなwww
ギア比はドライブとドリブンで成ってるんですよ
トップは6Tだからな
これは普通のルートでは手に入らない
お早うなう
しけた暗黒か?w
昼飯食ったなう
6Tねえ。
効率悪そうだし減りも早そうだな。
実際に動力伝達できるのは2歯がいいところか。
12を削ったのかも
ひとつヒントをあげよう
6Tギヤはアメリカ軍に部品を納入する軍需企業と繋がりがないと入手不可能なんだよ…
時速1000kmくらい出る高性能戦闘機に使われる特殊部品を流用しているのだ…
違う違う、何を言っているんだ
6Tギアはオーパーツ、時空を超えた謎のアイテムなんだよ
禁断の封印が解かれるのだ
52-11で90回して40km/h、110で49km/h
56-11で90回して43km/h、110で53km/h
平地単独49km/h出せる52Tですら普通は十分なもんだろ
脚力言うなら重力加速や空気抵抗低減とか関係ないし
(700c)*(46T)≒(451)*(71T)ってそんなチェーンリングないわー
>>583 フロントをスピード・ドライブにすれば良い
そろそろCVTが出てもいいと思うんだが
CVTならもうあるよ
違う違う、自動変則のCVT
スクーターなんかについてるやつ
もうあるよ
もうあるさ
ソースくれ
ゴムボールみたいなの使うトロイダル式のは
以前動画で見たことあるな。
CVTなう
こんなのもあるんだ
普通の内装もさごいけど、これはさらシンプルでスゴいな
独自の発想なのかな?
これでギア比的にはどれくらいに相当すんだろ?
2箇所ほど誤字があるけどスルーしてくれorz
だめ
推敲してくだたい
こんなのもあるんだ
普通の内装もスゴいけど、これはさらシンプルでスゴいな
独自の発想なのかな?
これでギアに換算したらどれくらいに相当すんだろ?
こんな感じでw
まだダメじゃん…
自動のやつつってんだろ
昔ブリヂストンのままちゃりんこでオートマがあったよ。
すげー使いにくかった。
電アシ用にオートマヌビンチなかったか?
この間、カブみたいな車体に
ペダルがついてて漕ぎながら
単車みたいに走ってたのだが、
何だ、ありゃ?
そのまんま
原付、原動機付き自転車。
そのまんま原付 vs そのまんま東
おやすみなう
604がクソつまらんことゆーから
こりゃ、すげいな・・・
それちゃうww
最近中華のカーボンミニベロがオクに出てるね
ちょっと欲しいけどロードに比べて割高で手が出ないわ
やっぱ、パペットモペットが最高だよねぇーっ(^^)
スルー
いつものアレ
中華カーボンのロード系ミニベロは信憑性高そうな人柱レポ出てからだな
低品質ホムセンチャリは平気で乗り回すが、ロード系が走行中に折れたらシャレにならん
カーボンフレーム、カーボンフォーク、カーボンディープリムのミニベロのブログ見たぞ
麻布十番でBD-1がつっかかってきたんでチギってやった。
18インチのアップライトで勝てると思ってるのか。
ツマンネ
ぺっ(゚Д゚)
た〜らこぉ〜♪(^^)♪
た〜らこぉ〜♪(^^)♪
たぁ〜ぷぅ〜りぃ〜♪(^^)♪
た〜らこぉ〜♪(^^)♪
ミニベロスレが沢山できて、うれしい。
ちんちんさんには足を向けて寝れないな。
胡坐をかくようにして
足を曲げて寝るのは元々辛かろう・・・
どこも過疎ってんなあ。
スポーク少なw
スポーク折れたら面倒なことになりそう
せっかくだからエアロスポークにして欲しい
あの短さのエアロは無いと思うがな
誰かTIGのPUCK買った?
20×1 1/8(451)のタイヤサイズにサイクルコンピュータを取り付けようと思います。
聞いた話では1596に合わせれば良いらしいのですがミニベロを乗らない方からの意見なのでちょっと。
教えて下さった事は凄く嬉しいのですが口調が軽かったので。
やはりミニベロで走り込んでる皆さんに教えて貰えるならそれが一番確実だと思い書き込みました。
てかどうやったら早くなれるんだ。
>>635 タイヤの銘柄によっても違うんだから、メジャーで謀れよ。
人に聞く前に説明書を熟読しろよ
つーか自分が入れる空気圧と自分が乗った状態で実測するのが一番だって。
>>639 一番いいのは実測入れることだよ。
メジャーを地面に伸ばして、その上を乗車してホイールを一周させて数字を読めばいい。
修正ペンをタイヤに一滴垂らして道に付いた二点の距離を測る
640の状態で
GPSでなんとかしてください
大抵のミニベロ乗りの方々らはほとんど1596で設定しているみたいです。
あくまで目安的な感じで捉えてるんですかね?
皆さん貴重なアドバイスをありがとうございました。
@地面にスタートラインを引く
Aそこから自転車を動かしタイヤが1回転したら止める
Bスタートラインからタイヤが止まった地点の長さを測る
時計と回転数から暗算
>>645 > 大抵のミニベロ乗りの方々らはほとんど1596で設定しているみたいです。
してねーよww
最初だけでいいんだから無精すんな。
まあ、ここまでを総括すると、
・・・・・勘でOK?
3分もかからない手間を惜しむなら好きにしな
正確に出す必要ないから
30キロ巡航したとか自慢したいなら大きめに数字入れれば良いw
俺のケンダは1560だ。
アルトレモZX451 1592
みんな手厳しく言ってるけどね、そのくらいの手間は本当に惜しまないほうがいいんだよ。
最初は調整もショップ任せかもしれないけど、やがて自分でパンク修理からシフターの調整、コンポーネントの換装までやりだしたりとかするから。そしてそうなってくると自転車は乗る楽しみのほかに弄る楽しみも出てくるんだよ。
その楽しみに気づいてほしいから、皆口酸っぱく言っちゃうのさ
金ないからいじるしかな>いじる楽しみ>徹夜>次の日の仕事に差し支え>面倒で現状で我慢する「俺ここ」>>経年>>金に余裕>ショップ任せ(下手なら店長叱ってやり直し)
一人暮らしとかで家にメジャーも置いてないとか?
周長なんて適当でオケ
1cm違った所で100km走っても500mくらいしか変わらん
タイヤがそろそろダメになってきた
パワーツールズの20×1.35を狙ってるんだが使ってる人いる?
いません
>>660 表面が鮫肌の様にザラザラしていて見た目は悪くないし
乗り心地もいいし持ちもいい様な気がする
ただ280gあるからパナやシュワルベより100g以上重いし
買ってまでとなると少し微妙かな
誰と闘ってるんだw
666 :
660:2012/10/09(火) 03:58:12.19 ID:???
やっぱりパナか、自称イディオム乗りの店員にも言われたよ。
ハードに走り込むならパナよりパワーツールズのが長持ちするみたいな事を
言われたけどどうせ微々たる差なんだろうな。
小径はすぐ減るからなぁ
いま一番のお勧めはシュワルベでしょう。
一本7千円くらいするけどw
>>59 自転車も酷いが
>>60が言う通り、二輪車は、車道の左寄りを通行するのが、道交法では定められてなかったっけ?
まぁ、白バイなんかも、追尾してる訳じゃないのに、片側二車線道路の中央線寄りを走ってる事が多いから、バイク乗りも同類なんだよな。
バイクは実際、横に並ばれると危ないからわざと真ん中走るよ
>>669 どうした?
2ヶ月も前の書き込みコメントしてw
2ちゃん初心者で
>>1から読んでるのか?
>>670 左寄りだと高速道路を100km/hで走ってても横に並んでくるバカもいるしな。
酷い時は車線の真ん中走っても無理矢理ねじ込んで幅寄せしてくる。
バイクの時は平均すれば100km/hくらいだけど
80〜200km/hくらいをふらふら
挙動不審に走るから、車は寄ってこないな
どっかんと加速してだらだら流して
674 :
忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0:8) :2012/10/09(火) 22:11:04.52 ID:Xiu1qLsn
ミニベロの超初心者なんですが、ちょっと質問させて頂いてもよろしいでしょうか。
現在、ジャイアントのフルカーボンMTBにスリックを履いて乗っています。
現在、ジャイアントのイディオム0と、KHSのM451Rcのどちらかを買おうと思っています。
ズバリ、皆さんならどっちを買いますかw? どっちが、優秀なモデルだと思いますか?
ワタシの使用用途は、都内・中央区でのポタリングです。まあ、飛ばすような場所はそうないし、まあのんびりポタできれば充分なんですが、どうせ買うなら定評の高いミニベロを買います。
最近、タイレルの¥25万ほどのミニベロに試乗しました。気に入ったのは、ハブから発するキシャーキシャーという高音の心地よさ!!
ポルシェのエンジン音を真後ろで聞くと、ちょうどあんな感じの音です。
あんな良い音がするミニベロなら、毎日乗りたくなると思います。
そんなに気に入ったんなら、鯛レル買えば良いじゃん。
676 :
忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0:8) :2012/10/09(火) 22:18:31.17 ID:Xiu1qLsn
タイレル、ちょっと高いです! あの値段が適正なのかどうか、自分には判断できかねますし、間違いなく分不相応かと。
自分はメッチャ初心者ですし、正直ハブ意外に良い所は?って言われたら、シフトの動作がサクサクしてて良かったとか、そんなレベルですから。
真っ黒なイディオム、もうちょっとカラーリングに色気が欲しいかなあ・・。
KHS、カラーリングが華やかで、フロントフォークが700c並に長いのも、評判良いですね。
>>674 シフターと乗り心地で想像してみたら良いんじゃないの
手元変速のイディオム0か、クロモリフレームのm451か
俺はどっちも乗ってないから知らんが
じゃあKHSでいいんじゃね。
気に入ったやつを選べば良いと思うわ。
パントは?
俺はfunny乗り
でも、最近hpからも落ちてたわ・・・
M451Rc
よりもM451R買って差額でコンポをティアグラに入れ替えた方が
幸せな気がする。
もう答えは出てるじゃないか、客観的性能評価は求めてないんだろ?だったら気になる方を買えよ。何を聞きたいのかわからん
ティアグラってw
入れ替える工賃の方が高くつくだろうがw
最低でもアルテ以上だろ。カス
8万円の自転車にアルテ以上入れるとかアホのする事
おれなんか9万のミニベロに
+30万かけてるよw
中途半端が一番のドアホ。
まあ、甲斐性のないオマエには無理なだけだろww
したいのに出来ない人は黙っとこうねw
>>686 なんで端から40万の自転車買わなかったん?
>>686 そんなに僕バカですって叫ばなくても分かります。
アムロ、行きむあぁーーーーーーすっ!
なにをしたいのかよく分からん改造だな
まあ、自転車に限ったことじゃないが、高額なパーツを付けると性能もアップと思いたがるのも人のサガか。
自分だけで満足してる分にはいいんだが、他人に吹聴した時点で惨めったらしいことに気づかないとな。
ティアグラ→デュラ替えるだけでも、かなりの性能が上がった。
フィーリングや操作のしやすさ、クランク周りの剛性等
どれをとっても違う。
これが、20万で実現できるならやった方がいい。
すでに40万かけているが、デュラ9000に載せ替えるので、さらに25万くらいかける。
ホイールも組み直さないとね。
古いデュラじゃんW
ダメダメ。
しかもフレームが糞。
ホイールベースはロードと同等のフレームじゃないと
高速巡航の際、あきまへんわ。
CPが悪かろうと他人が何といおうと
購入して愛着のある車体に限界まで頑張ってもらおうとする改造をする例はよくある。
その程度いまさらといった感じだな。
歩道乗り上げたらインナーチューブが破裂したw
65PSI限界をパンパンにして走ってたからなー。帰り徒歩でめっちゃ恥ずかった。
おれの体重が58くらいなんだけど距離にして合計70kmはもったみたい。普段は60PSIで大丈夫っぽい。
歩道に乗り上げる場合はちゃんと減速しないといかん。
サスが無い分、全衝撃がタイヤに来るからな
>>698 それは乗り方が悪すぎるだろw
もしくは貴様の体重が(ry
58って書いてあるだろ
頭悪すぎる
>>696 小径なんか全部フレームがクソだろボケ。
準現役の78デュラをこんなクソ小径に入れた時点で
踏み味も見た目もバラバラのゲテモノの完成。
小径バカはイカモノ食いの味音痴www
まあまともなフレームがないのは事実だわな。
それをわかった上で乗ってるわけだし。
タイヤよりホイールやフレームのダメージのほうが怖いと思うけどな
>>701 単位のない数値に何の意味があるのか
頭悪すぎ
アムロ、行きむあぁーーーーーーすっ!
707 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:8) :2012/10/10(水) 15:55:30.24 ID:wEQ7m1bf
>>674ですが、ビリオンのリオネルって、ちょっと良いですよね。 ポリッシュが綺麗!
ホイールベース調べたら、980ミリ。今季モデルは、ちょうど1000とのこと。
ミニベロでトップクラスの長いホイールベースを持つというイディオム0で、1024ミリ。
大して変わらない気もしますが、違いはどんなもんでしょうか?
リオネルのハブ、評判高いですよね。音は大きめで、とにかくスムーズに回転するとか。
来週、いさみやの本店に試乗しに行くつもりです。
やっぱりゴキソハブじゃないとな
自転車に性能なんてあって無いようなもの。街乗りは更に。見た目で選べ
ハブの音が大き目って、明らかに回転ロスしてね?
>>707 お疲れさん
でも、たまには文体変えた方が良いですよw
>>702 IDIOM0デュラ仕様乗ってから言え。このドカスが。
結局例のイデオム厨かよ
ラチェット音テガイと気恥ずかしい
ママチャリの音がするミニベロ――
それは、リオネル!
IDIOMはコラムというかハイライザーのクソさが無ければいいと思うんだけど
あれが全てを台無しにしている気がする。
>>719 賓客だからだろ
他と比べて相対的に剛性が無くなるのは当然、機能デザインとして有り得ない
トップチューブが低いのは格好わるいしコラムの剛性もな…
IDIOM0はスレ荒らすキチガイ御用達なのでココでの話はいらない。
くやしかったら、乗ってから言ったら?w
説得力ないw
買わない(買えない)理由探し 乙!w
変えないから悔しいだよ
イディオムなんて安物、買えないとかないだろ。
idiom厨を相手スンナ。放置きぼん。
俺は誇り高い英国の至宝モールトンのオーナーなのだが、
うんこみたいな安物乗りのお前らが、
うんこみたいな書き込みしているのは読むに耐えない。
素材の選択肢がなかった昔の骨董品がなにいってんだか。
くやしかったら451に履き替えてからこい。老いぼれが。
ふぐぅ
>>728 ふふふ。青いのう。
英国ブラッドフォード・オン・エイヴォン「ザ・ホール」で生み出される宝石
アレックス・モールトンの魔力の前では、その他有象無象の小径車など、
資産価値ゼロの模造品に過ぎないのだよwww
あたまでチンタラ乗ってろw
お先に行くぜ、カス。
本日のお題【英国スピードと栄光の歴史】
●レジナルド・ミッチェル設計の競速機スーパーマリンS6Bが優勝、
英国がシュナイダートロフィー永久保有国に
●ブラフ・シューペリアSS100が、世界最速二輪車に。
●ロールスロイス・ミーティアを搭載した重巡航戦車クロムウェルが、最速の戦車に。
●ヴィンセント・ブラックシャドウが、世界最速二輪車に。
●トライアンフ・ボンネビルが世界最速二輪車に。
●アレックス・モールトン・スペシャルが、世界最速自転車に。
やはり英国の至宝モールトンは格が違った。。。!
モールトンは乗ってみたいけど欲しいとは思わないな
身に余るw
モールトン厨とイディオム厨のウザさは双璧
同じことを何度も書き込むルイガノBOMA厨は、それを超えるがwww
在日・韓国人・朝鮮人の特徴
・未練がましい (潔くない)
・執念深い (粘着質)
・嫉妬深い
・女々しい
・現実と妄想を区別できない
・まともな自尊心(プライド、誇り)を持たないため、あらゆることに文句を付ける
・名誉よりも金銭が大切である
・大声で喚くことが正しさの証明と考えている
・許容度の極端な欠如
・まるで瞬間湯沸し器のような短慮即反応
・世界に対する状況認識能力皆無
・やってしまえば勝ちという幼児性
・感謝することが出来ない
・本能的に嘘をつく
・人をむやみに批判し、自分の基準で裁く
・怠ける
・浅知恵を巡らす鬼才
・使える語彙も少ないので「相手の言った事をそのまま言い返す」癖が有る
・朝鮮人はその臆病さから常習的に自作自演/多人数に見せかける傾向が有る
・朝鮮は文盲の時代が長かった為、自分が見えなければ聞こえなければよいと思いこむ傾向が有る
・朝鮮人は妄想と陰口を語り合って時間を潰すのが唯一の娯楽
・都合が悪ければ「何々という人も居る」と言うが、そう言っている肝心の人物を決して出せない
・朝鮮人は自分には何の権限も無いのに「認めます/認定します」と勝手に仕切る癖が朝鮮人には有る。
・朝鮮人の多くは常識外れの自己性愛者で、自分の発言は聞く者にとって名誉な事だと思い込んでいる
・よって朝鮮人は「自分の発言を否定する者」は、「私に劣等感が有るからだろう」と本気で思い込んでいる
・朝鮮人は知能が低く嗜虐性が強いため、ギャグを言ってもギャグになっていない
・同様に朝鮮人は、相手の言ったギャグを理解する知能も無い
www
これイデ厨とジュラじゃん。まさに基地無双だね。
彼らには無視が堪えるから存在しないでよろ。
今さら非常に根本的な疑問なんだが
小径ロード買うやつって、どういう思考の果てにそういう選択肢に行き着くん
かわいいオサレ自転車ホスイ系。(小径固定あり)
ロードに飽きた旦那さんの道楽系
ポタメインで使う小さい自転車ホスイマッタリ系
後なんだろ。
>>740 トータルコーディネートを考えて、ロード+ピチパンは無理と思った
走る小径+カジュアルって選択が普通だろ?
ドロハン細タイヤの漕ぎの軽さと
プラプラ乗っても気恥ずかしくない、けれど見た目バランス恥ずかしいってギャップ萌え
あと身長180cmオーバーで、ロードでもMTBでも
台数あるのに自分しか乗れないバイクばっかだから
ステムとシートポスト変えれば一応は…っていう、周りに対する言い訳的な
レースでも参加するんなら、ロード+ピチパンしか無いのは理解できる
743のようなオタ系亜種もいたね。(痛車、オサーン系のライトやサイコンゴテゴテ含)
半分鉄ちゃんの輪行重視もいるか。
>>737 まさにイデ厨とジュラの取り巻きのバカどもじゃんwww
自分を客観的に見れないらしいな。オマエらww
>>745 大阪のサイクルモードに3人組の痛ロード来てたなw
かなり痛かったので、近寄るのもイヤだった
当然、小径じゃない
サイクルモード(爆)
サイクルモード学園(ちゅどーん)
MASIの新モデルかっこ良さげ。
関東でもやるから行けば?
ロード系ならサイクルモードは楽しめる
幕張メッセで11/2-4
>>719すごいなそこのブログ主
40km/h巡航出来るんだ余裕でレース入賞出来るね
40km/h巡航でレース入賞とか市民レースにもほどがあるw
下りで200mくらい40km/hオーバーで巡航ヒャッハー
上りで200mくらい10km/hオーバーで巡航ヒャッハッハ―
ブログでよくあるが40km/h巡航出来るなんて嘘書かなきゃいいのに
本人にとっては40km/hで1分でも走れたら巡航なのか知らんが
そいつ35km/hで1時間も無理だとおも
何よりミニベロでそんなスピード出したら危ないだろ。
いくらなんでもそれはない
>>753 「友人のメーター」ってのが700c用なんじゃね?
本人に確認しろ。
距離3.5kmって書いてあったぞwwそれをave40km/hで走れないなら問題だw
で短距離ダッシュしてアベレージと言ってもな・・
信号で休めなかったら30km/hの巡航なんて無理
↑コレは巡航の解釈を間違ってる?
間違ってる。止まった分もカウント。
自分がどこまで出せるかはそれこそ市民レースに参加すれば分るよ
単独で走るか集団かでも違うし。
idiom0乗りは全員idiom厨の呪いかかった馬鹿ってことで許してやれよ。巡航40km/h
10分だけど、なんとか35km/hで巡航したぜ!w
↑コレは巡航の解釈を間違ってる?
今、アルテメインのミニベロに乗っているんだが、デュラエース9000に20万円かけて
載せ替えるだけの価値があるかな?
もう一台買える値段だけに、すこし躊躇中w
自分で決めれば良いじゃん
>>767 人に聞く段階で背中を押して欲しいだけなんだ
買いなさい、付けなさい。
5万くらい足してデュラ装備の一台買えばいいんじゃね。
載せ替えて外したパーツ使ってもう一台組んで解決。
シマノなんかやめとけ
スラム使え
そこでシマニョーロ
意見をまとめると、シマニョーラム出もう一台と。
775 :
767:2012/10/12(金) 22:17:03.12 ID:???
?
20万じゃ、まともな自転車買えないしな。
9000行くしかないか。
まだ、アルテにして3ヶ月ちょいなんだがw
最初から9000にするのとでは5万くらいしか変わらないからマシだな。
9000発表後に替えた。待てなかった。
アルテも体験できたとおもえば。(自己暗示)
ズラじゃなかったのか?アルテだとブログ主がIXXXM厨にぴったりそうw
777 :
767:2012/10/12(金) 22:47:33.34 ID:???
誰の話?
勘違いしてない?
>>776 どっちかと言うとリ○男さんの方じゃないか?
コメントの時系列見てみると色々ねぇw
あと、DAHONの折り畳みやCarry-me乗ってる人が折り畳みを小馬鹿にするのは考えにくいな
デュラテグラw
ミニベロで平地で1分間なら45km/h維持できる。
40km/hなら2分間
35km/hなら3分間
一分維持して足止めても止まるわけじゃないからな…一分40km/h三十秒休む一分40km/h…が結果速いと思う
平均速度と巡航速度って本来違うものだぞ。
そもそも航空機や船舶の用語を自転車に当てはめる時点で
まあ、いろいろ無理はあるわけだが、
「そんな出るわけねー」的に言ってるのは
大抵が平均速度の方だろ。
「俺の巡航速度は…」みたいに言ってるやつも
勘違いしてるケースが多そうだが。
参考までに広辞苑からの引用な。
じゅんこう‐そくど【巡航速度】-カウ-
船・航空機などが、最も燃料を節約できる速度。経済速力。
つまり、体力をほとんど浪費させない
走り方での速度だ。
下り坂とか平地での慣性走行などを
盛り込まなきゃならない。
分かったカイ!
空は信号機ないからね。
3分の道のりでずっと35キロ維持できたら巡航でいいんでは?
信号がなくて平坦な道なら35キロなら無理せずに維持できる。
平均速度でも、巡航速度でもなんでもいいけどさ。細かいことに目くじら立てると良くない。
女性器でも地域によって呼び方違うじゃん。
ここは巡航スレじやないから好きにすればいいさ
ただ、たかだか3分で35km巡航とか嬉しそうに言うのは少し控えた方がいいぞw
おまえら、チッチェーなw
何言ってんだ
ミニベロスレだから生暖かく見て貰えてんだぞw
ロードなら痛すぎで恥ずかしすぎて荒らしになるしかないレベルだぜw
ネットとは言え嘘はつくものじゃないなw
年間12000kmくらい走ってるけど、街乗りだと、平均18km、巡航27km、加速35km、シャカリキ48kmだな。
たかだか三分では巡航にはあたらないんだよ。30分でまぁギリ巡航という言葉を使えない事もない
スピードに乗って維持できれば巡航でいいじゃん。
なんであんたの価値観を押し付けられないといけないんだ?
都内だとずっと引っかからずに走れるとこなんてない。
田舎者だけ
>>790みたいなことほざけや。
体力をほとんど浪費させない走り方での速度だと
空気抵抗が少ない25km/hあたりが最適かな
30km/hあたりから空気抵抗を感じる
>>791 1分ちょいだろ。それとも信号から信号までの一区画で巡航とか言ってんの?
>>790 どこで定義された基準?
まさか「ソースオレ」とかじゃないよな?w
>>791 リム男、それ巡航ちゃう。ただの信号ダッシュや
みっともないからもう止めとき
そもそも自転車乗りの巡航表現は間違った使い方なんだけどな
信号ダッシュで35km維持してるぜって言った方が、言う方も聞く方も間違いが無いなw
普通はサイコンのオートアベで良いよね
よし、とりあえず一回
巡航ミサイルを撃ってみようじゃないか
新宿0.0468
3分で巡航すか。流石IDIOM乗り。
ママチャリのJK通学に負けるんじゃないか?
信号あるところの巡航って点では速いぞw
>>801 デュラテグラdisってんじゃね〜よ
いっとくがデュラクランク+アルテグラには何の問題も無いぜ
嘘に嘘を重ねて現実と妄想の区別が付かなくなった事が問題なだけだ!
もう誰が誰かわかんねえw
正直3分も走ったら信号つかまるからなw
要はIDIOMは帰れってこった。
他のミニベロで話そう。
そういえば函館の○中も高専だったか。元気?
神奈川の3分巡航がGIANTスレ荒らしてる人に確定?
秋葉加藤とよく似た専ヤバス。
基地外idiom厨房=信号ダッシュで35q3分間維持の剛脚様=
>>719のブログに寄生している、HN:リム男さん
改造に40万かけた、悔しかったらフルデュラのidiomに乗って見ろを念仏のように繰り返すも、実際はクランクのみがデュラの「デュラテグラ」仕様
ブログへのコメントと、ロード系スレ・デュラスレ・アルテスレ等で色々とボロが出ています
特徴は
>>737参照
そんなキチガイに粘着する
>>808も同じ穴の貉だろう
GAINTユーザかidiomユーザなら追い込みかけたい気も分るきがするw
ジャイの小径スレエグイ
ちなみにロード系ミニベロスレ乱立させたのも奴だな
デブのおっちゃんとか、ブヨブヨの青白い脚で乗っとる小汚いミニベロキモいんやけど。
(ノд<。)゚。
ましてやポタリングするだけやのにフルデュラやらカーボンパーツ満載って
マジでなんなん?
゚。(p>∧<q)。゚゚
運動靴と7分丈ズボン穿いてサイローで汗でグチョグチョとか見てるだけで暑いし
臭そうやしかなわんわ… ほんま変質者ちゃうか思って通報しそうになんねん。
ヽ(>_<;)ゝ
こないなヤツって2チャンネルのトピとかでロードは鈍亀とかいうてるけど、
そないミニベロが速いならみんな乗ってやん… もしかしてハッタリとか言う話?
(・ω・;ノ)ノ
なんやレースもツーリングもせんとミニベロ改造するだけてほんま何したいのか
わからへん。。。
(pω・。)
あんたらみたいなブヨブヨとか根暗2チャンネラーは、ウチが走っとるときは近寄って
来んといてね。
気がすんだらなるべくはよ家帰って下さいね。
ヽ(。>ω<。)ノ
可愛いさとセクシーさ織り交ぜた感じのちょい小悪魔系でまとめたウチが、
デローザちゃんでサイロー流しとる間だけでええんやから!
(´;ω;`)
>>812 ちょっと横文字多すぎて何言ってるか分かんないょ〜!
日本語でおk?∧( 'Θ' )∧
>>812 CLばっかり走ってるからデブとかハゲとかに絡まれるんだよ。
峠来てみなさいな。だれからも相手にされないからw。
>>808 コンポパーツに異常に拘る癖にFD調整も出来ないんだぜ、あいつw
うわ、ひでー勘違いwwwww
やっぱ、頭悪いやつは勘もわりいなあ。
ま、複雑な展開で面白いからいいけどさwww
あんまりいろんなやつ巻き込むなよww〜w
IDIOMにデュラは結構いるんだがなw
>>816 うわ、出た反応したよ
まだゴミみたいのに乗ってるんだw
結局コンポの話ばっかで車体の話しないっていうw
勘違いでも何でも、結局IDIOMメインでこのスレが回っていく展開WWW
これからもヨロシク!
このパターンの繰り返しで続くぜWWW
基地本人も違うと言ってるのだからスルーすれば?違えば3分巡航でもかわいそうだ。
ただIDIOM海苔つうだけでブログさらされ基地になるIDIOM0ズラ仕様こわww
デブ禿のCycling of Laugh?
みんながキライ。リアルはいじめられっこ。IDIOM厨乙
Fuji COMET R 良いな、でもフレーム以外全部交換したいのであと2万ぐらい安く
なってくれないか、というかフレームだけ欲しい。
>>824 この手のミニベロってそんなにフレームで違うもの?
詳しくは見てないんだけどブルーノやビアンキなんかとはどういうところが違うの?
クソス乗りとミニベロ乗り=自板における二大厨房
安もんゴミ完成車買ってフレーム以外全部交換すんのがステータスw
オレはMICHEL801が欲しいナ、フレーム売りで買っても付けるものが無いぜ
チェーンリングの大きさもっとでかいのにして
700cと同等のスピード出せるようにして。
>>816>>819>>820 いつまで下らない言い訳をするつもりだ?
リム男、お前がこのスレやgiantスレ住人に言わなければいけない事はもっと別に有るはずだろ
それすらもわからないのか?
言っておくが、idiom0は良い小径車だ、デュラクランク+アルテグラも何の問題も無い。街乗りにはオーバースペックな位だ。
信号ダッシュ3分間35km巡航すら問題ない。無知ならば学べば良い、貧脚も練習すれば脚力も付く。そもそも速く走る事だけが楽しみ方じゃない。
問題なのは、リム男、お前のちっぽけな虚栄心を満たす為に嘘に嘘を重ねている事。現実と妄想の区別を無くし、偽りの自分を保つ為に他人を小馬鹿にし、誹謗中傷しスレを荒らす。
自分より優位な物・中身の無さが見透かされてしまう都合の悪い物には徹底的に攻撃し排除しようとする。勝利宣言でも何でもない、まともな人は基地外には関わりたく無いだけだ。
問題なのは、リム男、お前自身の心の内だけだ
言っておくが、見ているぞ
830 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/15(月) 13:00:18.07 ID:btq41fYQ
自転車の世界に限らず排他的主義者は多いもんだ。
>>829 わざわざ基地召喚する馬鹿。お前も同類つかお友達だろ?w
2人でidiomMR4スレ池よ。ジャイイラネー。
832 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/15(月) 14:35:21.66 ID:wTpQ8zPo
>>831 giantの小径車に何の責任が?
それより気を付けた方が良いね
>>831の発言は
>>830の排他的主義者その物で、それこそ基地外と同じ穴の狢になってしまう事に気が付いた方が良い
>>808 改造に40万かけた、悔しかったらフルデュラのidiomに乗って見ろを念仏のように繰り返すも、
つ自己暗示じゃねw
排他主義でいいよ。
ミニベロスレ乱立させられてるし。ジャイは存在しないで十分。
基地が暴れてる専用スレあるのだからそちらへ行けば?
ID表示されればidiom0厨みたいな基地外が居座る事も無いのにな
837 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/15(月) 15:56:38.20 ID:btq41fYQ
普通にジャイスレにいったほうがいいだろ
838 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/15(月) 15:58:13.85 ID:+tjso23p
20インチの太いスリックでオススメありませんか?
1.6の使ってるけど振動で跳ねすぎるお
空気圧低めでおk
小径でもジャイはださすぎて乗れません
2chやってるやつみんな、排他的で攻撃的。
他人を見下してストレス解消なやつばっかだろ。
>>829 検討ハズレな妄想は自由だが、くれぐれも他人様には迷惑かけるなよw
思い込みだけで犯罪犯しても人生棒にふるだけだねwww
>>829には
『自己紹介、乙!』 という言葉を贈りたいwwwWWW
IKDとキモリからカプレオ10速スプロケ出てるけど、使っている人いる?
説明文をそのまま読むと、105やアルテ・デュラなんかのRDで対応出来るみたい
カプレオRDを使わなくていいなら選択肢に加えたい
>>847 早速ありがとう
RDはカプレオ以外でもok?
>>842 フックワーム入れた人いないかな?
ブルーノやGIOSなら入りそうな気もする。太いのカコイイ
トップ9T最強説
>>838 試乗ぐらいしかしたことないですけどシュワルベのエヴォリューションだっけな。そんなのがいいと思いますよ多分
855 :
838:2012/10/16(火) 00:50:49.48 ID:Ltbi8h0i
コメいろいろありがとうございます
気圧は調整して見たんですが緩めたら粘って入れたら跳ねるで
調整してみてもなかなか思うようにいかなくって
今使ってるのがシュワルベのシチズンというやつなので
同じシュワルベのビッグアップルにしてみようとおもいます
シュワルベの軽いヤツ、高くて尻込みしてるんだけど、使用感とか耐久性とかどう?
DURANO?
20inchアラミドと普通のワイヤーの重量差ってどのぐらいなんだろう・・・?
>>856 耐久性ないって。
レース用。
でもグリップとか、漕ぎ出しの軽さとか最高らしい。
>レース用
小径なのに?
>>857 >>856の質問はアルトレモZXだと思う
概ね
>>858の言うとおりで、あと軽い。451のカタログ値160gだけど、4本購入して実測139〜142gに収まってた
KENDAコンテンダーに比べて5%は速度が上がってる
空気圧が7〜11気圧までと対応の幅が広くて乗り味の調整がし易い
減りはレース本番や、レースを想定した練習の時にしか使わないから分からない
一本7千円だからねえ。
なるほど
アルテレモZX、700Cだと海外通販で4,000円前後じゃね? 451のラインナップがあればなあ。
最近出たサイズだからねー
406使いはコンチ、グランプリが狙い目。
昔よりずいぶん値下がりしてる。
>406使い
まるで乗りこなしているかのように言うバカ。
別にそこまでケチつけるようなことじゃないだろ。
別にそこまで言い返すようなことじゃないだろ。
最軽量を狙わなければ高くなく軽いカラーも選べるミニッツライト一択でしょ
寿命短いよねw
ミニッツタフにしたわw
クロモリだし、重量なんて気にしない
ミニッツはカラーの選択があるのは良いね
フレームがブラウンなんでタイヤも合わせたら、(個人的には)すごくピッタリで満足w
406も多少の価格差を考え無ければアルトレモが良いかな?
ミニッツライトPTは悪く無いけど減りが早すぎw
20×1.25
細いな
コケそうで怖いわ
1.5から1.25に変えたけど、感覚的には特に違和感が無い
ただ1.5で使ってたチューブの使い回しはやめた方が良い
なんで?
チューブが1.5に合わせ伸びてるから、1.25だと入れにくい上、空気入れる時にチューブがタイヤとリムに挟まれてパンクしやすい
俺dash x20だけど純正で1.10だよ
問題なし
>>748 ドッペルの色違いみたいな東方のはいたはず。
>>879 すまん、マジで何か分からんかったw
女の子のアニメ絵が描かれてたのは理解出来たけど、40すぎのおっさんの知識の中に無い絵だった
近づき難かったので車種も分かんない
dash x20 wwwwww
>>878 Dash X20は寧ろタイヤよりホイールが心配になるw
まぁ実際は普通に乗ってれば問題ないけどね
>>860 アルトレモいいよな
コンポ変えるよりよほど効果あるw
でも高いよね 消耗品のくせに
安くはないが、もともと街乗りなんかの普段使いは想定して無いんじゃね
使うとすれば860みたく使い分けた方が良さそうだな
街乗りはミニッツライト最強てことで
田舎居住者はタフ 街居住者はライト
ライトも減り早いよw
PTになる前のタフには良い印象は無いんだよな〜
街乗りだとマラソンレーサーやコジャックなんかはどうだろ?
ダホンの人ええなぁ〜
892 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/21(日) 18:33:26.55 ID:HpHYWNUC
乗ってて視界に入る位置のロゴウザイ。脆い。R-Air地雷。パナ・・
て小径に優しいメーカーはシュワルべしかないぞ。ゴラァ
リムも完組大手さんなんとかして。。
R-Airええやん。なにが気に食わんの?
>>893 2枚目とか超DQN、ムカつくわこのドヤ顔〜
おれブルホーンベースバー予約しちゃった!
40km/h以上の巡航を目指してる。
デュラコンポもうなるぜ!!!
写真部スレの転載だな
>>903 それ、オーナーの身長いくつよ?
すっげーサドル低くない?
え?
>>903 フレームどこの?
>>904 「すっげー低い」ってほどでもないと思う
ドロップで下ハン握れば十分な前傾とれるし
よく見たらコンポがスラムREDじゃん
いつもチェックしてるから。
w
なにも書かれてないように見える
スペースと改行が書かれてるだけ
俗に言う「荒らし」ですね
あっ、あっ、あらっしぃーーーー♪
ゲームセンターーーあーーらーーしぃーーー♪
って、知ってる?
し
ら
な
つ
ま
ら
な
す
宜保愛子
931 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/26(金) 22:54:47.94 ID:ZSQuik5E
一応水遁依頼しといた
おぬし!
ゆうよね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!
ミニベ朗
ミニ舌
そろそろ埋めるか?w
バラしてからにしよう
なら先に焼くか?
先ずはシメるか
GIANT小径車のスレも同じ感じに荒らさせてるな。
だな
やっぱ俺たちの手でうめるべきだよ。
だな。
とりあえず、あげてみるな。
やっぱ俺たちの手でうめるべきだよ。
だな。
そろそろ埋めるか?w
バラしてからにしよう
なら先に焼くか?
先ずはシメるか
だな。
あっ、あっ、あらっしぃーーーー♪
ゲームセンターーーあーーらーーしぃーーー♪
って、知ってる?
ゲームセンターふぶきに出来る奴だなw
違う違う、ホームセンターあらしだよ
そろそろ埋めるか?w
バラしてからにしよう
ゲームセンターふぶきに出来る奴だなw
埋め
梅干は南高梅に限るぜい
以前ここで46T→39Tチェーンリングで相談にのってくれた人達ありがとー!
近所の坂を無事スピードがへろへろにならないまま登れるようになったよ!
前より幅広くギア使えるようになったよ!
ばかじゃね
>>962 dualdriveの人かな?
適切なギア比が得られて何より
慣れてきたらスプロケをクロウスした物に交換すると、内装ギアの切り替えで高速時・街乗り時・登坂時の使い勝手がもっと良くなるよ
>>964 よくわからんがありがとw
>>966 そです。その節はお世話になりますた!
DualDrive切り替えがまさに既にそんな感じになってますw
今後の為のアドバイスThx
そろそろ埋めろよ?w
UME
バラしてからにしよう
お巡りさん、このひとです!!
ろそろ埋めろよ?
台湾チタンいい値段するなぁ、中華カーボンのほうが安いぜ
でも中華カーボンのほうが怖いぜ
チタンなのに安い…21万ってフレームの値段かと思ったら
Force込みなのか。
これにすれば良かった…
何が違ってるんだ?
サドルはあれか? 前が短いやつ?
だな
>>977 付いてるパーツは変わってないように見えるが?
上のURLがノーマルのだと思うわ。
梅
ADAMOサドル3つの誓い
交換したらシートピラーを低くしろ
サドルレールは出来るだけ水平に保て
チンポジが合わないなら真っ直ぐに拘るな
埋め
うめ
梅
埋め
うんこーで、梅
埋め
うめ
梅
埋め
997 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/02(金) 19:09:40.27 ID:PkhzjTzi
タイオガのカーボンミニベロ購入age
999 :
997:2012/11/02(金) 19:20:31.70 ID:PkhzjTzi
まだパーツが揃ってないw
組み上がったらうpるぜ
タイオガw 終わってるww
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。