4万以下のクロスバイク49台目

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:41:30.28 ID:???

クロスバイク

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 00:30:33.24 ID:???

ウチから車で1時間半のところにSUB40残ってるのか。
悩むわー。
スタンドも付いてこの値段だったら迷わず買うんだけどなぁ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 00:41:47.97 ID:???

SUB40は純正オプションのキックスタンド付けたいとこだな
チェーンステーに専用の取り付け台座がある

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 02:25:51.91 ID:???

サブってなんで人気あるの？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 02:32:53.42 ID:???

表から見たときにスタンドの台座が目立たないように
チェーンステーの内側にスタンドをつけるようになってる
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20100920/18/maruichi-blog/ab/30/j/o0800060010757950507.jpg
http://bethelmc.jp/Bicycle/SCOTT/IMG_23251.jpg

>>955
人気があるってより売れ残った結果、値段の割にお買い得になってるから
本来は59,000なのに37,800で売られたらそりゃあ買う人も出る
あと駆動パーツをシマノで固めて安い割に良く走るし、MTBタイプの大柄な車体の割には軽いから中身自体が良い
欠点はフレームの造形は凝ってるのに溶接ビードが汚いのが高級感を失わせてるのと
それまでシックで硬派だったSUBが路線変更して女性向けみたいなポップなカラーリングに変えた点かな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 04:46:21.85 ID:???

「さぶ」って車名がいやだな
こんなので走ってるとホモだと思われる

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 04:52:18.21 ID:???

40歳おっさんのサブか
胸が熱くなるな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 05:27:13.89 ID:???

上からステッカーはってSUBARUにすればいい

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 07:11:04.81 ID:???

スル　って看板があってなにかと思ったらバが落ちてた

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 09:15:36.03 ID:???

>>953
未だに売れ残ってる店ならスタンド付けて売ってるとこもあるよ。
俺んとこは特売が始まって３台あったけど、先月まで２台残ってた。
その２台には先月からスタンド付きになってお値段据え置き。
すぐに１台売れたみたいだけど、まだあと１台残ってる。
サイズがMでデカすぎるってのが理由だと思う。身長178センチ～って
感じのサイズだからな。
スタンドは別売りでも2600円くらいだったと思う。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 09:33:03.09 ID:???

アサヒでは専用スタンドが取り寄せになるから今日渡せないって言われた

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 08:25:36.51 ID:???

イオン　ストラディスタ　内装7段クロスバイク　39,800円
http://www.aeonbike.jp/ggd

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 08:30:38.11 ID:???

変速が内装だと…?

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 08:33:45.91 ID:???

ジジィディ推進の中・高年向けくさい

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 08:37:59.76 ID:???

内装は内装でライト層の街乗りメンテフリーとして一定ニーズがあるから
カ○ザキで売れ残ってるBE-ALL BR-2Lの50％引き39,900円が無くなったときの代替だな
品質は定価8万のBE-ALLのがずっと上だが

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 08:47:12.27 ID:???

リンク先の電動アシスト付クロスバイクは恐ろしいな
歩道をジャンプ台のごとく飛び跳ねながら大爆走されそうｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 08:57:27.14 ID:???

通常はリミッター付いてるから大丈夫
リミッター弄って体重軽い人が乗れば250Wでもウィリーしそうなトルクも出すこと可能だが公道は走れない

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 09:18:56.58 ID:???

身長178だけど
デカイと取り回しが疲れるからSサイズがいい

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 09:21:01.40 ID:???

◇◆次スレ◆◇

4万以下のクロスバイク 50台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347235720/

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 09:37:19.98 ID:???

乙

>>969
180cmあっても自転車をでかいと感じることがあるんだな
20インチとか逆に小さすぎて乗れるサイズが限られるんじゃないか

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 10:24:14.38 ID:???

>>963
内装変速システムでメンテナンスの手間を軽減って事はメンテナンス間隔が伸びるって事で
結局メンテナンスは必要だろうけれど、この内装変速は個人でメンテナンス出来るんだろうか

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 10:48:53.05 ID:???

内装8段7段は個人で分解してもコアユニットは分解できない構造だから個人で調整や修理できる余地はあまり無いよ
せいぜい変速ワイヤーが伸びたらちょっと調節ネジを巻く程度で、メーカー修理に丸投げが基本
メンテナンス間隔は伸びるけど壊れたら丸ごと交換、って意味でのメンテナンスフリー（メンテナンスすることがない）

10年位使って最近5速の辺りでギアチェンジが引っかかるなあってなったら自転車屋に持っていく
後はオーバーホールで直るのかコアユニットを丸ごと交換かの二択
メンテナンスオイルに付けて洗浄してグリス塗りなおしかコアユニットをアッセン交換位しか選択肢はない
ttp://zagato.de-blog.jp/cycle/2010/02/post_5541.html

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 14:15:27.06 ID:???

スポーツ自転車としては内装はちょっと重たいのが欠点

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 15:48:26.44 ID:???

内装だとチェーンライン気にしなくていいから8段フルに使えるのがいいよね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 16:00:00.12 ID:???

>>966
スレチになるけどBR-8がよくないか
フロント外装2段、リア内装8段とか最高じゃないか
パーツしょぼそうなのが気になるけど

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 16:57:37.45 ID:???

>>973　本日の良レス

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:31:22.81 ID:???

>>976
内装8段の弱点のギアの隙間がでかいことを外装2段でずらすことで補えるのはいいな
ただ内装オンリーでメンテナンスフリー性を重視してた人には外装入れたら意味ないじゃんってなるがw

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:17:17.63 ID:???

スレ乙

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:13:18.42 ID:???

乙しつつ埋め

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:13:53.42 ID:???

フロント内装8段×フロント外装3段×リヤ内装8段×リヤ外装10段＝1920段変速

理論上は不可能じゃないはず。
誰か作った奴いないかなぁww

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:16:49.97 ID:???

それ大半がギア比がダブるだけだろw
もう無断変速でいいやw

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:21:22.46 ID:???

80Tのチェーンリングにクランク内装×リア内装×リア外装でひと漕ぎ50m
ttp://www.kanshin.jp/bicycle/index.php3?mode=keyword&id=749323

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:23:44.01 ID:???

>>981
全体重かけてもピクリとも動かないギヤとか、どんなに全力で高ケイデンスで回しても数ミリしか動かずに自転車倒れるギヤ比とかあるよな。
誰かやってほしいわww

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:33:26.97 ID:???

80T...多分そんなにでかくないよなw

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:38:12.55 ID:???

80Tチェーンリング
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/7b/08/ree4110/folder/1100185/img_1100185_60794040_4

120Tチェーンリング
ttp://mzg.oops.jp/blogimg/1032.jpg

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:41:03.02 ID:???

>>986
ｸｿﾜﾛﾀw

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:46:15.46 ID:???

車輪じゃねぇかwww

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:47:32.13 ID:???

デカ過ぎﾜﾛﾀ
120T乗ってみたいなw

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:28:05.12 ID:???

確かまともな走らせ方じゃなくて前にバイクを風除けにしないとだっけ？ｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:43:57.30 ID:???

自力じゃ発進できないからバイクに牽引してもらって加速
そのままバイクを風除けにして最高速90km/h近い超高速でトラックレースする

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:56:00.26 ID:???

３輪になる日も近いな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 01:16:09.63 ID:???

4万以下のクロスバイク 50台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347235720/

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 01:35:57.44 ID:???

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 01:36:28.45 ID:???

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 04:36:40.11 ID:???

次スレでお会いしましょう。

4万以下のクロスバイク 50台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347235720/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 06:58:35.00 ID:???

埋め

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 08:21:59.31 ID:???

うめこ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 08:25:47.51 ID:???

ｎｙｎ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 08:41:46.02 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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