メタボ体系なのに「ロードは器材スポーツだから」とか語り出す
なんでここに来るローディ様は、格下クロスにムキになってるの?
普通、格下なんて相手にしないけど、なんでここに来るローディ様は格上なのに必死なの?
見た目はレーサーでも、レースどころかローラー台にも乗れないような格好番長だから?
それとも昨日今日聞きかじった情報を、あたかも知り尽くしているかの如く喋るような口だけ番長ばかりが勢揃いしてるから?
ピチピチのパンツにマッチ棒みたいな脚。鶏ガラか洋梨みたいな体にレプリカジャージだから、格上のくせにクロスしか相手に出来ないの?
ナマクラカーボンが進むバイクだと信じて大枚をはたくwww
黒い芋虫?
エスケープを買う→バーエンドをつける
→ステム逆付け+ブルホーン化
→R500+10S化+カーボンパーツ
→ロードに乗り換え
はい、ニワカローディの出来上がり
雨の日は危険だから乗らない、とか言い出す
>>3の画像をマルチするニワカローディが居るようですね。
顔や脚ではクロスに勝てないから嫉妬してるのでしょうか。
ドヤ顔とかの最近覚えた言葉を使いたがる
私はダボ穴付きのロード買いました。
乗り心地も悪いのでDISKブレーキだった事もあり、改善で26インチにしてみましたが
それでも所詮ロードは乗り心地が悪い欠陥自転車だというのは判りました
前後にキャリアとフェンダーを追加しましたが実用性等、
全ての面でクロスより劣ってるのがロードだと明確になる結果でした。
ママチャリとクロスとエンゾを上から目線で語るのが好き
まあニワカですら無い引き篭もりの場合も多いのだが
ショップでキョドる
ガチムチクロスに狩られて逆恨み粘着をはじめる
まんこが綺麗
でも顔はきたない
クロスに粘着される
しかも引き離せない
にわかもそうだけど、自転車乗りは非常にイライラしてる人が多い。
マイペースな乗り物だから、それが崩されるとイライラするんだろうね。
自分の事しか考えてないっつうかさ・・・
ブレーキを使わない
徐行が出来ない
無駄で不要な挙動が多い
おしりが汚い
カーボンと聞くとすぐ飛びつく
ママチャリ相手に本気になる
クロスに絡まれる
しかも引き離せない
チンピラクソスワロタw
ニワカローディはクロスによく絡まれ
クロスはママチャリによく絡まれる
同時に起きてるところを見てみたい
そしてママチャリがゴボウ抜きで去っていく
ママチャリに乗る事になった時にやたらとサドルを高くする
ニワカローディーとニワカクロスが絡み合ってるのを
後目に抜き去るママチャリ!
3Pについて語るスレはここですか?
リカンベントを変態扱いする
ドヤ顔で「レーパンでコンビニに入るくらい余裕だわー」などと言う
さほど乗ってもいないくせにパーツを変えたがる
>>34 店内で飲食したり、信号無視したり、ねこ投げたりするなよw
僕の24段変速スーパーマシンを馬鹿にする
自分の自転車が下位グレードであることに後になって気づいてショックを受ける
気付いたらチェーンが錆びてた
レーパンがブカブカ
ニワカと関係ないのもチラホラ
>>35 あるあるw
どんな風に乗ろうが自由だろと言いつつ、実は何かを期待してるくせにな。
手を抜いて走るくせに、抜かれるとムキになる
必死に漕いでるくせに、余裕で漕いでる体を装う。
が、登り坂でメッキが剥がれる。
ヤムチャより天津飯のほうが好き
46 :
登りのスペシャリスト ◆NOBORIq2VA :2012/06/26(火) 19:48:13.20 ID:enHd/Azn
ビーチクルーザーの事を
負け犬の乳首の事だと思っている
その発想は無かったわ
48 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/26(火) 20:46:37.79 ID:wcrWQYJs
>>46 ……チャリ板名物の某最高師範が同じこと言ってたぞ
初めて買ったジャージはレプリカ
サドル上げすぎ、ステム下げ過ぎ
↓
故障
歩く度に壊れたロボットみたいな変な音がする
ステム下げすぎると
どこ痛めるの?
ロードに乗ってみたもののクロスに抜かれまくり、軽いパーツに飛びつくようになる
忘れ物を取りに3回家のドアを開ける。
熱射病寸前の状態でコンビニをハシゴする。
ジュースで満腹、補給不能に陥る。
背中のリュックに一眼レフが入っている。
ペダルはMTBのSPDで兼用のためXTR選択
700x23cでシングルトラックに突入→パンク
段差があると思わずジャンプ→パンク
車道から、歩道の段差は、フロントリフトで乗り越えようとする→コケル
俺のことだ。
というかこのスレってみんな自分のこと書いてるんだろ?
手放しで背筋を伸ばしながら歩道に「ドヤッ!!()」
車道から歩道に入ろうとして微妙な段差にタイヤをとられ落車
車道と歩道を行ったり来たりして走る
転倒を落車と言う。
ロードバイクをロードレーサーと言う。
ドロハン握ることはほぼ無い
下ハンとドロハンを間違えてしまうw
無理して膝破壊。
ビンディングは転けたりして怖いから使わない
後続に出す合図の意味がわからない。
>>50 首と腰
今は何ともないだろうけれども、そのうちわかるよ。
ニワカのお前にはわからないだろうけれども。
などとつい上から目線でいきがってしまうw
ハンドルポジションで下ハンとドロハンて
違うものなのか
知らんかったやべー俺もニワカ
ちなみにどう違うの?
説明もしたくない。
>>66 こういう自意識の高いカスがほんとキメえ。
>>68 一緒ですよ
違うと言ってる人が間違えてるだけです
ドロハンの下ハンだろ?
ニワカを馬鹿にしているつもりが自分がニワカだった・・・・
>>76 ドロップハンドルつけてエセロードにしようとしてる
故障するのは膝だろ
老人かよ
ピチパンがイケてると思っている
常にフルスピード
正直ロードには疲れた。
常に高速で走らなくてはならない義務みたいなものがあるようで、ペダルを全力で回しっぱなし。
楽に長距離サイクリングをと買ったのだが、そう言った楽しみができない。
側溝の隙間にジャストミートし、バイクに巴投げを食らわされる
追い風だと調子にのって原付をごぼう抜きする。
無風〜向かい風だとクロスバイクにすら勝てない。
池沼クソスにネットで絡まれる(笑)
実走でもクロスに絡まれる
引き離せない
などと意味不明の供述をする
>>82 それは自転車の問題ではなく乗ってる人間の問題だな
まあ、にわかローディよりは走りこんでるクロスの方が速いのは当然だわな。
身長164センチ体重61キロ
ウェスト28インチの俺ですら50分切るのがせいぜいだからな
実際は結構キツイくせに、自転車趣味やってない友人に「100km位余裕だよ(キリッ」とか言っちゃう
だいたい通ってきた道だよな。
でも固定観念にとらわれてそのままニワカのままの奴が多い。
フレームのジオメトリがあってりゃあとはライダーの問題。ってところに行き着かない限りは
多分ずっとニワカ。
CRとは名ばかりの生活道路を爆走する
道端でのパンク修理が苦手
家だと手際よくできる
ニワカの奴が多いとか言ってたら自分がニワカだった
追い越した後に、ペースオーバーじゃないか心配になってサイコンを確認する
97 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/29(金) 00:05:10.96 ID:Ib8UMups
道端でのパンク修理が苦手
手際よくやってるつもりが、使い慣れないボンベでチューブを破裂させる
その音で注目を浴びまくるが冷静を装う
サイコンがないと走れない
>>82 そんな義務は全くないので好きに走ればイイ
ロードは速く走るものというのはニワカ的発想だよ
もっと自由に楽しめばいいよ
そうか
ニワカほどそういう「駄目だこれは」に陥ってやめやすいしな
最初からいい機材がいいよなんて言われて買ったら、なんとなく扱いもデリケートだし
手間もかかるしポジションもキツイ云々でやめたになりやすい
ヤフー知恵袋で聞かれたことに答えず、ウンチク講釈
入門モデルから意気揚々とトップグレードに買い換えるが
アベが変わらずに意気消沈する
>>103 明日 初ロード購入日なのに不安になるだろうがw
トロトロ走ってるスーパーカブのジジババ抜いて俺原付に勝てたと思ってる奴。
原付は速すぎだよ
ってことがわかって初めて底辺
俺、先月末マドン買ったけど原付に抜かれるし車に幅寄せされるし、怖いからもう売った
カツマ?
ちょっとしたパーツ交換も体感できる
エンジンが全てであると気付けない
エンジンが同等ならどうなるかを考えない
トップレベルでのみ起きる現象を
自分にも当てはめてしまう
エンジンが全てと思い込む
同等なエンジンなんかどこにもなかった
ただの煽り合戦になる
きょ、今日走ってないのは雨だからなんだからねっ!とエンジンをボアアップしたがらない
同等なエンジンとは自分自身の事だと気付かない
まあ軽量化やコンポのグレードUPじゃ大して速くはならないんだろうけどね
エンジン維持どころか劣化してきて
機材のアップグレードしても効果がでない
エンジンとか言っちゃう
発動機と書くと動悸がする
イデオンを思い出す
走行距離自慢をするようになる
しかも50kmとか
フレームの傷をやたらと気にする
最新機材に翻弄されるのが嫌で
ebayで少し古いフレームを買うも
ジオメトリがキチガイじみてて乗りこなせない
鴨られすぎてTTバイクを購入する
妄想の中にだけ登場する
ディープリムを買えば万事解決と思い込む
このフレーム柔らかいっていわれてるけどどれも一緒とかしたり顔で言う
人間の感覚なめんな
ニワカのうちに自板の存在知ると
基地害こじらせそう
自分の好きなように乗ることが出来ない
周りからどう思われるかを必要以上に気にしてしまう
俺の自転車の車種確認して勝ち誇ったようにニヤリとする
ピナレロのMgドグマをFP1と勘違いしちゃう
ロードはジャージレーパンでしか乗れないもんだと思ってる
50マンのロードより、20万のMTBのほうが快適な俺
ゆっくり舗装の良くない道を走るならそうだろうね
パーツを換えただけで「普段より2枚重いギアで踏める」とか言っちゃう
すね毛は剃らない
すね毛を処理したら勢い余ってチン毛まで剃っちゃう
>>139 実はジュニアカセットに換えてて歯数は同じとか詭弁を吐く
>>141 欧米ではチン毛処理は常識とかニホンジンなのにコモンセンスを披露してしまう
ヘルメットは被らない
チンコは被ってる
カワカムリローディ
「スキンスーツを着れば速く走れる」そう思っていた時期が(ry
とりあえず形から入る
常に対向にドヤ顔
ようやくビンディングペダルを買ったと思いきや、裏面フラットタイプのSPD
「その頭パンターニっすか!マジカッコ良いッスね!!」って言うと不機嫌になる。
そりゃニワカ関係ねぇw
アイウェアは色付きじゃないと駄目だと思いこんでいる
先行者を息も絶え絶え追い越すも程なく追いつかれる
自分より格下のホイールやフレームなどマシンスペックを見て内心ニヤリとする
ニワカを卒業すると、スペックなんかより相手の足とか肉体に目が行くようになる
流れの速い道路だとついつい歩道を走ってしまう
自転車通行可の標識あるから許して
俺、このスレの95割当てはまるわ・・
ここまで当てられると清々しいな
自分はニワカではないと思って
他人をニワカだと見下し始める
走ってるとき実際は無風なのに向かい風と思たり
走ってるとき実際は追い風なのに無風だと思ったりと
勘違いしてしまう
95割..
>>159 平地なのに上りだと思ったり
下りなのに平地だと思ったり とかなw
誰もが通る場所か。
でも増えただけでもいいようなわるいような。
スポーツ自転車乗り始めた頃は、自転車にニワカもへったくれもない頃だった。
そもそも周囲に自転車で長距離走ろうなんて人が微塵もいなかった。
MTBに乗ってあちこちいってたけど、自転車で峠登るとかアホですかwwみたいな扱いだった。
あの頃はニワカでもいいから走れる仲間が欲しかった。
咬み合わない話を突然しだす
すぐ突っ込む
ニワカを卒業するかニワカ根性のまま行くかで違う
ニワカ根性のまま行くと、機材万歳、速くなるのはまず機材ありきと思い込む
練習はいい機材使ってあげたモチベーションにのみ支えられている
ありがちなこと
楽して速く走れると思っていたのに、クロスはおろかMTBにすら鴨られたりする
167 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/04(水) 20:43:40.26 ID:rpPUmnjY
やめろー。言うな貴様ら。何で俺のことをそんなに言い当てるんだ?
俺って、ニワカだったのか?
そんな馬鹿な。
貧脚にありがちな事な気が・・・
貧脚 = 乗り込んでない = ニワカ
レーパンの生地の隙間から陰毛がこんにちはしてる
それは毛の処理を熱処理じゃなくて切断処理しているせいだな
見た目優先でカーボンクランクをポチる
ジュースを買おうとするが
自転車を何処に立てかけようか迷ってアタフタしている
押して歩いてるときにロードをどこかにぶつけて
変な悲鳴を上げる
草レースで死亡wwwwwwwwwwwwwwww
命かけちゃったよwwwwwwww
ギルティ
高価なカーボンフレームだが
小物類を取り付けるときにボルトをどの位締めていいのか迷う
俺をかもってくる奴
ああ、おれってニワカだったんだ
いや、うすうす気づいてはいたんだがね
6年くらい前からなんだが
カーボンを毛嫌いして鉄屑を買う
それニワカじゃなくて老害じゃね?
にわか雨に降られてびしょ濡れ。
自転車についた傷を異様に気にする
後輪の脱着をスムーズに行えない
俺は後輪は簡単に出来るが前輪がスムーズに出来ない
などと意味不明な供述をしてしまう
パワージェルをチューチューするつもりがおっぱいをチューチューしてた
そろそろネタ切れなのかつまらんレスしか無くなってきたな
190 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/05(木) 18:09:57.26 ID:Tj5OM4g2
asdf!
自転車についた傷をニカワで補修
童貞にありがちな事
191 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2012/07/05(木) 18:10:49.27 ID:???
自転車についた傷をニカワで補修
192 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2012/07/05(木) 18:12:04.78 ID:???
>>191 ちょっと面白い
フルカーボンロードは反応式信号機のセンサーに感知されない事を初めて知る
カーボンフレームのMTBはディスクブレーキとかサスとか金属があるから反応してたんだな
人間の出す赤外線じゃなかったのか。。。
えっ?じゃあ俺は…
フルカーボン骨格ワロタ
ポジション・踏み方・廻し方が固まっていないのに距離を伸ばそうとして膝を壊す。
>>196 フルカーボンロードってギアもチェーンもブレーキも非金属なの?
九州博多の仁○加煎餅をお土産にもらって
「オレに当てつけてんのだろうか?」と内心不安になる
>>202 亡くなったのは気の毒だけど
現場が駐停車禁止とかでないかぎり、トラックに過失は無いだろうなあ。。。
ハザードつけてたのはホントかな?
目撃情報無ければ、事故ってからつけた可能性も有るかと。
2ちゃんが気になって全く進んでません
通勤にロードを使っていて
帰宅時に同じようなタイプの人間とレースになる
>>210 (・∀・)人(・∀・)誕生か?異業種交流のチャンスかも
どう考えてもアッーフラグ
>>202 自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるの多いけどチャリオタって
スポーツとはほぼ無縁のただの機材オタのキモデブがほぼ全てを占めるからな
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタなんかと全く一緒。住人もその辺のと被りまくってる
極々少数の競技でやってる奴もいるけど例外中の例外だから
そんな運動神経皆無のキモオタが自転車手に入れただけでスポーツマン()とか勘違いしてバカやれば
元々0に等しい運動神経じゃ制御しきれなくなって自爆するのは当たり前
まあ、デブでも平地なら40Kmくらい出せるしな。スポーツマン気分は味わえる。
登り坂でブヒブヒ言うはめにはなるけど。
運動経験がないキモデブやおっさんが一丁前にアスリートを気取るための魔法のアイテム
それがロードバイク
※本人が気取ることができるだけでアスリートにはなれませんし周りからもアスリートには見えません
>>213 そろそろ床の間バイクは処分したらどうだ?
wwwww
まあ誰とは言わないがナカーマみたいなのしてる奴もいるしね
>>213 運動神経の悪さを公言しているドロンジョーヌさんでも充分制御できてるから問題無い。
自分の能力にあった走りをすれば済む話。
他の運動とも組み合わせて食事制限すれば
ロードでもバランスいい体型にまではできる。
ただ体力つけたり筋肉つけるなら
別の運動にすべき。
ドロンジョーヌとか疋田とか微妙なやつのファンになる
223 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/07(土) 21:38:30.77 ID:ba5OuIm+
キモいレーパン履いて外にでる
ブレーキ本体はテクトロや105のまま、シューを105やデュラに変えただけで嬉々として2ちゃんに書き込む
そもそもキモオタ以外で用もないのに自転車に長時間乗る様なバカいないから
本気で競技でやってる様な極々一部の上澄み以外レーパンとか必要ない
スポーツやトレーニング目的にしろ移動手段にしろもっと効率や利便性良いの選ぶ
普通のトレーニングとかできないだらしない体した意志の弱いキモデブとかが
自分が持ってないモノを物で補った気になりたくてロード選ぶ
豪雨の日は自宅で筋トレorローラーではなく、書き込み
股間もっこりのピチピチレーパンがカッコいいと勘違い
チームジャージ着て集団でなら、動物にいたずらしてもいいと思ってる
ビンディングの付け外しが面倒で信号無視をする
232 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/07(土) 23:28:30.89 ID:dyfPPE6H
カジュアルな服装で歩道で下ハン握ってるから笑える
にわか雨でもう自宅待機
次の日染みだしをやたらと気にする
>>230 フラペロードでもいっぱいいるぜ信号無視
>>224 うわレーパンごときが俺様に話しかけんなよ
まじキメえ
糞オタ野郎は死ね
朝起きれずに昼過ぎから乗り始める
ボトルケージにお〜いお茶のペットボトル
>>237 てことはアクエリかポカリのペットボトル入れてる俺はおkだな
クロススレで自演を繰り返す
キモっすうううううううううううううううううううううううう
レーパンで会社に行っちゃう
シャワー室のある会社に就職しちゃう
信号がかわるまでのろのろ運転でしのぐ
完成車にパーツ採用されてたのにかかわらず、FSAが何の略か最近知る
Fuck Some Anus
Fuck some ass の間違いでした。I was gay
Fu Shi Anasan
ママチャリから降りるときも足を後ろから回す
左足を上げてまたげないのは俺だけ?
骨盤が歪んでますねえ。治療してあg
喘息全身 ヒューヒュー・・・
胴が長い
人より機材を見て速そうとか思っちゃう
人より機材を見て遅そうとか思っちゃう
>>257の真似だけどこれも追加してw
手信号を恥ずかしがってやらない
そもそも後ろに伝わってんのかよコレ
>>259 シティサイクルの高齢者が右折のときよくやるな
横断歩道じゃないところで(汗
あれは翼が生えたような右折だわな
車体を持ち上げて
うわ 軽っ!!・・・デュフフwwを何度も繰り返す
車体の数グラムの軽量化にはキモチワルイ程拘るのに自分の体重を2桁にしようとは思わない
三大欲に対する制動力がホスィ
>>259 恥ずかしいんじゃなくて危ないからやらないんだよ。
なんて言っちゃう
>>196 んなアホな 対物センサーには
組成を把握する能力は無い
軽量化するとびっくりするくらい速くなると思い込む
でも自分のだらしなく肥え太った体の軽量化はしない
コンビニでピルクルを買う
>>268 車体の軽量化とホイールの軽量化を同じに捉えてるんだよね
ビブショーツ、ジャージを着込んだ後、ハートレートモニターのセンサーを胸につけるのを忘れた事に気づく。
出発前にウンコしたくなる
出発してすぐウンコしたくなる
ビブショーツを知らなくてググる
走って水分取りすぎて頻尿
レーパンの下にパンツを履く
颯爽と信号無視したのに1分後に発進したクロス如きに抜かれるローディ様
レーパンのままコンビニなどに入る
フラバロード見てクソスガーと叩く
フラバロードとクソスは違うと必死になる
ロード乗ってるやつからすればどっちがフラバロードでどっちがクソスだろうがどうでもいい
クロスバイクを目の敵にする
どっちかといえばクロスバイクが目の敵にする
スレチに無頓着である
クロスに絡まれる
そして振りきれない
なにげに金持ってるからクソスに妬まれる
生保だから車は持てないけど見栄だけは張りたい
結果、ロードバイク
容姿や速さで妬まれたいのに
機材を妬まれてしまう
キモがられてるのを妬まれてると勘違いしちゃう
高い方が偉いと勘違い
ノッチ@ブルホーン芸人さん、お帰りください。
クロモリを馬鹿にする
貧乏を正当化しようとする
>>270 おいおい、ニワカの話じゃないじゃねーかw
50キロ程度走るのに背中が補給食でパンパン
首が長く見える
補給食がカロリーゼロ系。
500ペットボトルのお茶しか飲んでない。
ダメ?
>>302 炎天下を長時間長距離走らなきゃ大丈夫じゃね
カーボンを毛嫌いする
夏はシーズンオフとか言っちゃう
腕の外側だけ日焼け
初心者と一発でわかるのは、信号待ちで両足ともビンディングを外すとこ
上級者になると信号待ちごとにレーパン脱いでチンポジ直すもんな
上級者は信号待たないイメージw
昼に街中を走っている
雨で濡れたマンホールの上で後輪がパワースライドして焦る
312 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/14(土) 20:03:15.18 ID:RduymM+C
T字路の信号をさりげなく無視する
あっ、こりゃ上級者だったかな?(笑)
逆走するバカ。
ヘッドフォンするバカ
ピチパンはいてももっこりしない短小
今日ここに書き込んじゃう
あっ(笑)
I am gay.
>>315 短小でもっこりしないから平気でピチパン履ける
あれみんなバナナ入れないの?
補給食にもなるしみんな入れてるよ
フィリピンにすべきか台湾か、それが問題だ
俺はデリケートな部分だから沖縄産にしてる
>>320 モンキーバナナか?自分のと似たようなサイズである必要はないだろ?
みんな何処にしまってる?
レーパンの中?肛門の中?
クソスの会話は下品すぎてついていけない(´・ω・`)
>>325 短小って言われて誤魔化してるのはローディ様だよ( ´,_ゝ`)
マゾっ気はランナーのほうがあるみたいだな
今日はロード車全然いない
T字路とか言っちゃう
>>305 逆だな
ちゃんと慣れた奴は基本夏はシーズンオフだと思ってる
ニワカは夏こそ自転車の季節とか思ってる
自転車の季節があるとか思っちゃう
キモいコスプレで外出ていいとか思っちゃう
夏はママチャリをだるそうに漕げばいいんだよ
湿度のない海外は夏でも走ってれば涼しい風があるので気持ちいいが
日本の夏は走ってもじっとりした風で涼しくないんだよな
ローディはキモデブ多いから湿度増し増しだしな
じめじめ
海外は〜とかドヤ顔で言っちゃうw
このスレを見張っちゃうw
↑↑↑↑↑↑↑↑↑
レースしないのにレーサーのコスプレする
夜は川沿いのCRでも気持ちいいよ。ときどきもっと気持ちいいことしてるカップルを照らし出してしまうこともあるけどw
SPD-SLでコンビニ行こうとしてすっ転ぶ
クリートカバーの存在を知って驚く
・ネットでもリアルでも煽られる(本当の事を言われる)とすぐにヒステリーを起こす
・ピチピチの格好した醜い豚だから嫌われているという事実には決して目を向けようとしない
コンビニで喫煙する
喫煙しながら健康語る
タバコやめると血液検査とか引っかかるんだよ
つい最近クソスから昇格した
キモオタ度が上がるから昇格と勘違いする
クソス上がりだからキモオタなのはしょうがない
350 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/19(木) 17:46:11.44 ID:33rHNesj
昇格しちゃう
昇格したいです
同時に社会的地位は降格しちゃう
クソスもクソス上がりも社会的地位なんかゼロだよwww
354 :
腋之下薫:2012/07/19(木) 17:53:56.87 ID:???
ピチピチジャージ+レーパン+ヘルメットという本格的な格好なのに、どうしてリュックやウエストポーチを身に付けたがるのだろう?
つーか、そうまでしてなにを持ち歩いているのだろう?
気になって夜しか寝られない。
ネタレスを本気にしちゃう
クロスを下位互換や仲魔だと思っちゃう
CRと名のつく通りは優先道路だと思っちゃう
正しくは専用道路なんだがなw
日本のそれは行政が"歩行者に気を付けて走れ"等とおかしな事を平気で言ってるから困る
>>356 クロスとロードを悪魔合体させるとリカンベントが産まれたりしそうだなw
状況を無視して困っちゃう
>>354 自転車に乗ってるし手にしてないから、持っても歩いてもないだろう
>>353 ニートや犯罪者でマイナスしかないローディよりマシだな
認めるも何もクソスに社会的地位がないのは事実だし
そしてロード乗りはその更に下なのも事実だし
そうだなニートでナマポ貰って社会のお荷物だからゼロどころかマイナスでしかない
このスレを読んで心にダメージを負ってしまう
こんなスレでムキになっちゃう
クソスという言葉を使うのはたいがいニワカ
オウムみたいな反応くるでw
のり付けに使うのはたいがいニカワ
コーラの瓶持って旅するのはたいがいニカウ
●ニ
カメラはニコン
買春はニマン
素人童貞
レーパンで勃起させて見せびらかす
レーパンのパッドが破れてこんにちは
ホタルイカより小さいと笑われた
381 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/21(土) 09:13:33.90 ID:lahoVIQM
あまりに汚くて小さいのでうんこと間違われた
恥ずかしくてもう死にたいです先生助けて
泥よけを付ければ良いだけなのに、雨が降った後には
サイクリングロードのスレで「しみ出しどう?」とか臆面もなく質問する
やたらと傷や汚れることを気にする
泥よけを付けようなどと思ってしまう
雨の中走る場合、泥除け必須なのにそれをにわかと思ってしまうw 雨だろうと本気で走る人は、泥除け付けてるぜ!
雨だろうと本気で走る人は、泥除け付けると思ってしまうww
雨の日は走らないよ。 他にやる事ないの?
にわかは、雨の日はお家でオナニーしてるから知らないのねw 雨の日でも速い人は走ってるよw
98%のローディは雨の日走らないベースがオタクのキモデブだから
残り2%のベースがスポーツマンの人とは人種が違うから会話がかみ合わないし相容れなよ
スレタイが読めない
スレチだが書いてることは正しいな
ローラーあるのに、ビジネスマンはわざわざ雨の中をはしるようなリスクは負わないよなぁ
あたりまえ 程度のことが理解出来ないw
その程度ですっかりベテラン気分になってしまうw
間違いを指摘されると悔しいww
「ビジネスマンはわざわざ雨の中をはしるようなリスクは負わない」などと言い訳して雨から逃げる
※.リスクが問題ならそもそも自転車に乗るのが間違い
雨の日たまたま峠で遭遇した集団にすごい勢いで抜かれた。みんな泥除けつけてたよ。
>>396みたいにリスクマネジメントが一切できない
あ・・それはニワカじゃなくて低学歴だからかwwすまんすまんww
自分は高学歴だと思って2chでついつい必死になってしまうw
ニワカにありがちなこと
雨の日に引きこもったあげくに「リスクマネジメント」などと言い訳に余念がない
カチカチカチ
雨の日はあぶないから家で2ch
こけて怪我したら馬鹿みたいだしw
>>402 ちなみにコケた経験は?
俺は視覚障害者用の黄色いブロックと、湿った泥で二回ほど転倒している。
幸い大怪我には至らなかったけど、運が悪ければ骨折まであるよね。
それ以来、雨天は絶対乗らないし、天気予報が外れて雨が降ってきたら速度落としまくるよ。
たぶんママチャリよりも遅くなる。
降水確率50%でその日は2ch決定なので、こけるなんてことはありません。にわかではなく、高学歴なのでリスクマネージメントは完璧です。
雨の中スリックのMTB乗っていたときに、鉄でできた網のドブ蓋でこけて以来スリックで雨の中乗るのは辞めた
ロードを雨の中乗るなんて狂気の沙汰だわ
うーんそんなもので転けるなんて、リスクマネージメントがなってませんね。さすが高学歴だと、子供の頃に自転車乗なんて乗ったことがなかったのですねw
ロードみたいなキモオタ趣味に走る奴は基本的に他のスポーツじゃ通用しない運痴とか
スポーツと全く無縁なだらしない体したオタ臭いキモデブとかばかりだしな
普通の人ならあたり前にできることでもローディには当たり前じゃないんだよ
ニワカにありがちなこと
運動経験のない豚が自転車ブームに目を付け、ピチパン履いて颯爽とデビューするも
雨でこけてリスクマネジメントブヒブヒと泣きわめく
ただのパンクをバーストと呼ぶ
雨の中を必死に練習する俺ってかっけええと思うw
そのくせ遅いwww
これスレタイにニワカ要らないよな
クソス上がりローディにありがちな事だな
どっから入ってこようがロード選ぶ時点でもれなくオタ臭いキモデブなんだから
ローディにありがちなことで。いい
クソス上がりのご意見ですた
体重管理も出来ないピザだから空気圧管理も当然おろそかになり、
体重負荷と低空気圧でパンク頻度が高くなる。
つまり、体重管理できないデブはクソスにしておきなさいってこと
キモチワルイロード乗りが残らず掃除できてイイコトだらけだなw
雪の中なら走れると思って走って転ける
このスレにゴキブリみたいによってくる
ネタスレなのにネタレスできない
ニワカローディにありがちなこと
のりりんに影響されてピチパンサイクリングをはじめる
漫画見すぎ。
行きで全力を使ってしまい、帰りが地獄と化す
516 名前:957 :2012/07/20(金) 09:02:32.14 ID:9Y3jn/an
俺も男だ、バレたついでに全部本当の事をひけらかしてやるよ
6年前までSEをしていたが、仕事のストレスや姉の自殺を機に
統合失調症を患う。精神障害認定3級
現在は、仕事が出来ず、生保生活
自転車で走っていた時期もあったが
今は心の状態が悪く、引き篭もり状態
暇つぶしに2ちゃんしたりネット生活。
ガーミンのGPSを失ったのも自転車が出来なくなった
原因の一つ。
39歳独身だが素人童貞ではない。
貯蓄もなく生活は苦しいが、なんとかなるレベル。
以上適当に書き連ねたが、聞きたいことがあればどうぞ。
ついでに顔も晒しておく
http://kie.nu/h80
お尻よりおっぱいが好き
トップギア
ちからで回す
ニワカかな
>>427 ニップルに空目。おっぱい揉んでくるわ…
コンパクト
それでも回せぬ
ニワカかな
このくそ暑いのに、ニット被ってる奴たまに見る。
例外無く、ヘッドホンしてる。
禿げてんだろ
察してやれ
皮を被ってるやつは良く見るが…
ピンティング
はずせずこける
ニワカかな
街乗りで ビンディング履く レーサー気取り
最近タイトルにニワカとついてるスレよく見るけど
経験が浅かろうが長かろうがロード乗りって時点で漏れなく
臭いキモデブ汚物なんだからニワカだろうがベテランだろうが
どうでもいいよね
すまないホモは帰ってくれるか!
∧∧ コイヤァァァァ!!
(д´* )
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
ホモかもしれないじゃないかw
ホモなんだろうw
むしろホモであってくれ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
←こいつら全員ホモ→
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
帰れと言われても、ここがホームグラウンドなんですが
下ハンをやっと持てる様になってきた
ペダルはspdで十分で他は使った事も無いし使う気もない
ホイールも完成車について来た鉄下駄しか持ってない
恥ずかしいんでレーパンも履く気なし
ロングライドなんかする気ない、せいぜい30~40kmしか走らない
普段は自分の部屋にキレイに磨いて置いてある。
そしてロードバイクを良く知らない人には自慢する
誰の事だって?
俺の事だよ!
一般人から「ブレーキついていない自転車でしょ?」と言われて切れる
数年前は「ケイリン?」
今は「ブレーキついてないやつ?」
クロス女子に悠々抜かれる。
ええ、今日のおれです。
キモいから一般人からは避けられるだけで話しかけられたりとかしない
アニオタエロゲオタと同種のキモオタとわかってて話しかけてきたりする奴は
一般人じゃない
抜かれるとムキになって競争したがる。
スピード何km/hr出したと無謀運転自慢をしたがる。
平地最高速度を巡航速度と言い張る
そうしたらツールどぽん にも出られるな。
毎回黄色いジャージだな。
夏が苦手
冬も苦手
風も苦手
山は死にますか
海は死にますか
風は気持ち良いよね
(向かい)風は
上り坂を見ると回れ右をする
どうなったらニカワ扱いされないのか、気になる。
どうやったらニカワ扱いされるのか、気になる。
どっかに貼り付いたりすればいいのか?
わたしは俄ではありませんよって
シャージやフレーム、顔、チンポなどそこら中に書いておけ
>>462 ピチパン履くのをレース場にすれば誰もニワカ扱いしないよ
よく見ろ
何km/h出したとか何km走ったとか
>>219 でも他の運動は出来るように自転車以外で身体動かすのは有効だよ。
いざってときの判断力とか体力の持ちが全然かわってくるから。
ロードっていってもただ乗るだけの楽しみばっかの人じゃないからねえ。
ロードにシャツにGパン、スウェットや半纏で乗れたり、買い物にいけるようになればニワカ卒業。
コンパクトクランクの事をクランクが短いことだと思ってる
運転中の余所見がひどい
余所見というか、下向いたりとかしてるのは良く見かける気がする。
下向いてる方が楽なのかな、とか前見るのキツイのかな、とか
ニワカですらない乗ったことも無い自分は思ってしまう。
実際のところどうなの?
>>475 床にあぐらで座る
そのまま前屈し腕を肩幅の状態のまま
肘と手首を床にベッタリつける
この状態で前を見るのが落差0での首のイメージだね
雑誌とかでおしりの高さを何cmか高くするとそれぞれの落差での
前を向いたときの首への負担が体験できると思うよ
うわ、キツイ。
下向きたくなる訳だこりゃ。
ロードとか乗りたかったら、その前に柔軟の練習しとかなきゃ危ないね。
疲れたとき(あとニワカも)肘を曲げずにピーンと伸ばして
上体を起こして乗る
ニワカ=ろくに運動してない=メタボ=俺だと
そもそも前傾すると腹の贅肉が邪魔で呼吸が苦しくなる
辛いだけで体にも悪そう。
腰や首を悪くしたり痔になったりして自転車に乗れなく
なったら元も子もないだろうに。
外を走り回って自分を分かっていないことを触れ回っても
恥ずかしいだけで格好良くも無いのに。
何のメリットがあってロードを選ぶのだろう。
ニワカローディーってかわいそう。
メタボ対策のフィットネススポーツにロードが適しているとは思えない。
レースに出るわけじゃないのに、やたらハンドル低くしたりサドル高くしたり見栄張るから辛いんだよ。
自分にあったポジションなら100Km走ってもそんな辛くない。
立位体前屈は床まであと5cmとかの残念な柔軟性の俺でも
落差8cmは取れてるんだけど、結局は腹の贅肉なの?
身長183cmの割には少ない数値だそうだけど
ネタスレで自分の立ち位置を確かめちゃう
サドルあげたりハンドル下げたりと落差を大きくしようとしてる癖に
肝心の乗車姿勢が腕突っ張り棒状態のアッパーライトなポジで落差が台無し
きつくてつい下向いて走っちゃうくらいならロードにしなきゃいいのに、危ないし。
ただでさえスピードが出る分視界が狭まるのに、前を向くのも辛い
体勢を強いられる物を選ぶなんてどうかしてる。
競技での記録の為なの?
自分だけの道路じゃないんだし安全第一でいいじゃない。
健康の為のメタボ対策だっていうなら、もっと楽な姿勢で乗れるの
にすればいいのに。
スポーツはスポーツでも競技スポーツでもプロでもないじゃない。
ロード自体、より速くより遠くまで人力で行くことを追求した乗り物。
100km以上乗るときも有利。
前向くのも辛いならサドルとハンドルの落差をなしにするという選択もある。
>>488 走ってる所が公道だって意識してない奴が多すぎて困るね
ロードの乗車姿勢では前方は見られず下を見ないと走れないという設定で話を進めてください
落差が大きい方が格好いいと思って無理なセッティングをして、
みっともない姿をさらしているだけの自分を知らないニワカメタボ。
>>492 でも初心者ポジションならもっとかっこ悪くない?
無理をしてみっともない姿をさらすくらいならロードなんか選ばなきゃいいのに。
恥ずかしいニワカ。
誰でも最初はニワカだし買わないよりはマシとか思っちゃう
セッティングも重要だが、腹筋背筋など必要な筋肉を鍛えて
自転車に乗る為に自分の体を維持する必要もあることを無視
して、高価な自転車を買うことだけで満足しちゃうニワカ。
>>478 週末の夕方にうなだれてくたびれ果てた感じでやっとこさ漕いでるふうの
人を見かけることがあるな、そういえば。
疲れて集中力も落ちておまけに下向いてるってのはどうかと思うが。
銅じゃないよ
どう見て銅だな
ダイエット目的のメタボなら同じ自転車でも他を選んだ方がいいんじゃない、見苦しいし。
ww
見苦しいっていうか
危ない
みんな体重違うのに、なぜか店員は空気圧を8気圧にしたがるが、
それを信じてずっと8気圧で乗ってる
ママチャリポンプで入れてるから何気圧か知らない
誰とは敢えて言わないがロード乗ったことない奴が
ニワカローディを馬鹿にするのは恥ずかしいな
以上、素人にすらバカにされるドニワカがお伝えしました
あるあるネタは尽きたから面白いこと思いついたときだけ書き込めばいいんだよ
>>506 >505のこと言ってるんならロード乗りの自分のことなんだけど
みんな自分の体験だろ
青信号は減速しない、むしろ加速。
誰とは敢えて言わないがロードに乗ったことあるのに
危険運転をなんとも思わないなら恥ずかしいな。
ニワカに限らず危険。
理解を得たいなら権利を主張するだけでなく危険を自覚するべき。
ママチャリポンプって英式バルブのことだよな?
英式バルブは太いから英式バルブのチューブを
仏式バルブ用のロードのリムでは使えないとおもうのだが
時節柄か、暑さでヘトヘトになった奴が下向いて「自転車漕いでる」のを見る。左折専用レーンとか、高速道路から一般道への合流とかの所へそのまま無注意で突っ込んで行く。死にたいのかと。
>>514 仏式バルブに英仏アダプターか米仏アダプターでも実用域まで入れられるよ
何気圧かわからんだけで
>>486 にわかでもなんでもいいからそのお姉ちゃんと一緒に走りたい
ニコ生配信者でロード買って3日目くらいの奴がいて
やたらこぎが重い重いって言うから、ロードでそんなわけねーだろ
空気ちゃんと入ってる?って聞くと6気圧程度
アホ、ちゃんと8気圧入れろよって注意すると
夏は気温が暑くて空気が膨張するから少なめに入れてるんだとw
そんな馬鹿なことは無いから8入れとけって言ってもかたくなに膨張説を信じきっててびびったわ
ミシュランPRO4なんかは体重52、3kgくらいだと6気圧で充分だけどな
PRO4(TPI:110)なら、このくらいが妥当↓(数字は気圧)
前 後 体重
5.9 6.3 〜55kg
6.3 6.6 55〜65s
6.6 6.9 65〜75s
6.9 7.3 75〜85s
7.3 7.6 85〜95s
7.6 8.0 95s〜
>>521 お前みたいな馬鹿は
レスしないほうがいいぞww
30℃で入れた空気が仮に路面で熱せられて40℃になっても増える体積ってせいぜい2〜3%だろ、毎回空気入れる時の誤差の方が大きい
って言うより、6気圧の空気をいくら炎天下で温めても6気圧のままと言うべきか
>>519 文系だとそういう発想になるのかねぇ
非力
ポンプがしょぼい
高圧怖い
とかが原因かも
窒素入れればいいじゃない
ヘリウムガス入れたら実測値
軽量化出来そうだな
空気がそう簡単に倍にでも膨張しちゃ
朝晩でものすごい気流が吹き荒れるなw
そういえば炎天下の庭に置いといたら爆発音がしてリムから
外れてたことがあったな。
タイヤがヘボかったのかと思ってたが、空気が膨張したん
だったのだろうか。
リムとかタイヤが熱を持って、チューブ内の少量の空気では
気温よりさらに暖められてしまう可能性も無くは無いのかも
しれん気がしてきた。
いまどき8気圧も入れてるバカはいないだろwww
あ、デブは入れた方がいいかもな
極端に高圧な細いタイヤで体重も重いと踏んだ石がかなり勢い良く飛びそう。
え?タイヤにMAX120PSIて書いてあるから
普通に8気圧ほど入れてたわ なんでダメなの?
お前が体重95kg以上ならそれでいいよw
みんなそれぞれ体重が違うのに、
みんな同じ空気圧とか異常だと思わないか?
少しは論理的な思考を身につけようよ
空気圧高すぎると、
グリップなくなってタイヤが跳ねる、コーナー不安定、
路面追従性が落ちる、乗り心地かなり悪くなる、
速度変わらない(トータルで落ちる)、小石吹っ飛ぶなどロクな事がない。
ちなみによく言われる低すぎる空気圧によるリム打ちのリスクだが、
体重55kgの自分の場合だと、試しに4気圧まで下げてもまず起きない。
3気圧でも気をつければ大丈夫な感じ。2気圧だとさすがにやばいかな。
ちなみに体重90kgだと、55kgのやつが7kgのロード5台分の荷物を背負って
乗ってるのと同じということをお忘れなく。
にわか乙
>>530 プロ選手はみんな馬鹿ってことかw
お前の負けw
ロードタイヤってほとんどのものが7〜11気圧が推奨値でしょ
(ランドナーとか太いのは低圧のもあるけど)
普通に考えりゃ推奨値の一番下である7気圧程度で乗る人ってのは
中学生とか女性など体重40kg台の人
あとはよほどのチビな成人男性
一般的な男性だと体格にもよるが体重は55kg〜75kg
こういう人達は8気圧〜9気圧くらいがベストとなる
もっと体格の大きい人は9気圧オーバーで乗る必要がある
>>541 ロードタイヤってほとんどのものが7〜11気圧が推奨値でしょ
(ランドナーとか太いのは低圧のもあるけど)
普通に考えりゃ推奨値の一番下である7気圧程度で乗る人ってのは
中学生とか女性など体重40kg台の人
あとはよほどのチビな成人男性
一般的な男性だと体格にもよるが体重は55kg〜75kg
こういう人達は8気圧〜9気圧くらいがベストとなる
もっと体格の大きい人は9気圧オーバーで乗る必要がある
>>541 >ちなみによく言われる低すぎる空気圧によるリム打ちのリスクだが、
>体重55kgの自分の場合だと、試しに4気圧まで下げてもまず起きない。
>3気圧でも気をつければ大丈夫な感じ。2気圧だとさすがにやばいかな。
こんな大嘘を書く時点で、お前の書くことなど誰も信用しないから安心しろw
>>543 まずお前の体重書けよ。俺はウソはついていない
>>543 嘘と思う根拠は?
実際に試したこともないやつが偉そうに言ったら駄目
ちなみにチューブラーで前4気圧・後5気圧でロング(260km)乗ったが、
何の問題もなし。乗り心地とグリップよくて最高。パンクとかあり得ない
古い通説に囚われて思考停止してる人ってどうしようもないね。
自分の体重も書かないで空気圧がどうこうとかアホすぎる
3気圧でも気をつければ大丈夫
ないわwww
だから体重書けって。
わざと段差に思いっきり突っ込むなら話は別だが、
体重50kg台でリム打ちとかあり得ないから
まぁまぁ、おまいら落ち着けって!
女性に何気圧か聞くだけで体重が分かるってことが分かっただけで
おれは、十分だよ。
え、ニワカだけど俺も8.5気圧をキープしてたわw
初めの頃何度かパンクして懲りて、乗る度に空気圧チェックするようになった今は暫くパンクしてない。
体重は70キロ。
ポンプの圧力計って車の回転計みたいなもんだから
俺はヒルクラでちょっとでも楽になるかなと思って
推奨限界値まで入れてたわ 今度から気を付けよう
パンクといえば、つるつるで薄っぺらで高圧なタイヤ使ってた
時は2〜3mmの小石が刺さってスローパンクが毎月1〜2回あって、
面倒くさくなって厚めのタイヤ使う様になったんだけど、石が
刺さるのって、厚さだけじゃなくてカチカチに高圧だから
ってのも理由だったりするのかな?
空気圧低ければへこむけど、カチカチだと刺さりやすいみたいな。
マジレスすると高圧だとはじき飛ばして低圧だと刺さるとされている
>>554 いゃ、単純に特殊路面用(ヒルクラとかサーキット専用)みたいな決戦用オンリーなタイヤとか
軽くてペラペラなタイヤは対パンク性能が根本的に滅茶苦茶低い
小さな異物やガラス片などの多い街中とか一般路面で使うと
走るたびに毎日のようにパンクしてもおかしくないよ、根本的に薄いのはどうしようもない
空気圧は関係ない
っていうより圧が低いと石踏みだけでなくリム打ちリスクもいっきに上がるから
低圧はいいこと無し
体重90Kgのピザだが、初心者のころ一ヶ月くらい空気入れてなくて、おそらく
3〜4気圧くらいになってたときに、道路に埋め込まれた反射板にぶつけて
リム打ちしたな。
まあ、リム打ちなんてそれくらい極端な状況じゃないとしないだろ。
チューブはめるときにリムテープがずれてしまって室内でパンク
2回ほど経験した
>>559 リム打ちなんかするのは、初心者だけってことさ。
58kgで6.8気圧だよ
ミシュランのチャートによるとそれでもちょい高いくらい
ママチャリ感覚で長時間駐輪し、当たり前のようにパクられる
自転車の盗難の95%が
鍵をかけていないという
そりゃ取られる罠
565 :
:・):2012/08/28(火) 00:07:27.38 ID:txj2Rdm3
トライアスロンの試合でよくあるよ。
タイヤに空気入れて、開会式なんかのイベントやってる間に陽が当たる。
スイムスタートの列に並んでると、次々とパンクするバイク。
スイムに続く競技が、バイクじゃなくて、タイヤ交換。
乗り終わる都度40psi位までぬいとけ
フル勃起状態を維持とかありえんから
非常に興味深いスレになっているな
タイヤの空気圧って体重も兼ねての推奨値って
あまりお目にかけること無いものね
今使ってるタイヤには8.5BAR・120PSIの表示しかないけど
これを範囲で表記しているタイヤとかあるの?
ちなみに体重は58kg。
確かコンチが上限しか表記してなかったな
ミシュランは下限まで表記してある
コンポを変えれば速くなると思ってる
にわかには信じがたい話ですよね・・・
体格によってフレームサイズは変えるのに、
タイヤの幅や空気圧は馬鹿の一つ覚えみたいに変えない不思議
俺はボンクラでちょっとバカだから、今度から気を付けよう
旧態依然とした自転車屋が悪いんだよ
>>572 手足の長さによりフレームサイズの違いは大きく走りに影響するが
タイヤの幅や空気圧は体格程度ではほとんど影響しない
ニワカにはこれがわからんのですw
>タイヤの幅や空気圧は体格程度ではほとんど影響しない
こんなこと言ってるから、時代遅れのバカって言われるんだよ
>こんなこと言ってるから、時代遅れのバカって言われるんだよ
こんなこと言ってるから、ニワカだと言われるんだよ
影響しないんじゃなくて鈍感すぎて気づかない、
もしくは空気入れすぎのパンパン(路面から跳ねる状態)で
乗っているのにこれが当たり前だと思っているが正解w
サイズ違いのフレームと違って物理的には乗れてしまうからな
あと、ニワカは軽量化と騒ぐのにボトルには液体を入れたがるw
あんなの2本で1sも増すし、そうとう不衛生なのにw
>>578 そして物理的に乗れなくなるパンク状態だけには敏感だから、
やたら低圧を嫌悪すると。
でも低圧によるリム打ちパンクなんてよっぽどじゃないとありえないし、
通常の走行で起こるパンクのリスクの方がはるかに高い
空気圧程度で得意げな人って幸せだよねw
>影響しないんじゃなくて鈍感すぎて気づかない、
>もしくは空気入れすぎのパンパン(路面から跳ねる状態)で
>乗っているのにこれが当たり前だと思っているが正解w
>サイズ違いのフレームと違って物理的には乗れてしまうからな
さすがニワカw
>>580 そういう頭の悪いレスはやめとけ
パンクの原因の多くが実際は低圧によるリム打ちなんだよ
>パンクの原因の多くが実際は低圧によるリム打ちなんだよ
なんだお前ただの釣りだったのか
まずリム打ちとか体重が軽ければ
2気圧くらいにならないとありえないし、
それでもリムが多少ダメージを受けるだけでパンクはしない。
金属片が刺さったらすぐにパンクするけどな
キモデブが殆どのロード乗りに体重が軽ければなんていう限定条件は全く意味ない
だから自分を基準に考えるなってw
キモデブのロード乗りなんて俺の周りには一人もいないな
デブがデブだけの中で生活するとそう思っちゃうよね
ニワカローディ未満のクソスw
低圧チビ君は自転車乗ってないから
そりゃリム打ちなんてしないよ
>>590 ロードに手す出した時点でキモチワルイキモデブの仲間入りなんだからそれって褒め言葉だよねw
そろそろ誰か、殺伐としたスレをほっこりさせるAA貼ってよ
美少女のAA探してきたわ
____
,ィ: : ´: : : 、: : : : : 'ー-、
/: : :/´ `^`'^ヾ、: : : \
/: : : :シ ゙^ヾミミ、
/: : : :彡 ヾ:ミ、
/: : : :シ _ ∨)
{:r、: : リ ,>ミミニェェ、ノ 、 | : }
fゝ{: :/`=ミf -,,,,_``ヽ, 〉===、 l : リ
}〈 fリ |  ̄´ィノ´゙{、_ ``ヽ|: ソ
ノ-ソ ヽ \___ノ l  ̄'''ー )q
弋ノ } (r、 _\__ノ }ミ
| :::. 'ー゙ ー'、 ノ
-┤ 、 __ィ‐-、__ : ..::::} ,,-- ,,
ヽ 、. `⌒^ーゝ ノ /::/ /:: :: :: :: ::ヽ
\ _ `⌒`ー' ´ .::::/\_{:: :: :: :: :: :: :: ヽ
l>'´ `\ .∨ .:/ '、:: :: :: :: ::/^ヽ
{:: :: :: :: :: :: ヽ─'''´ ,,ィ' ヽ \:: :: :: {
|:: :: ::/⌒ヽ::} ̄´ | ∧ ` 、:: ::\
誰?
奥村編集長?
ロードバイクの状態見て、初心者かどうかがわかるポイントがある
その一つに
・タイヤの空気圧がやたら低い(6気圧台以下)
自転車屋の言われるがままに8気圧も入れてるが初心者だろw
人の家に来て何気にドカッと座り、何かの空き箱をつぶしてしまうような
無神経なデブ(サドルにドカッと座ったまま)と、
多重50kgそこそこの痩せた運動神経のいいやつ(抜重できる)とでは、
タイヤにかかる負担が全く違うってことだよな
そら2人の言い分が食い違うわw
50kgってチビでしょ。
将来、ちっさいオッサンよ。
俺はボンクラでちょっとデブだから、今度から気を付けよう
>人の家に来て何気にドカッと座り、何かの空き箱をつぶしてしまうような
あるあるw
日本人の平均身長なら50kg台〜60kgが普通だろ
男172で50k代ってミジメな位の貧弱さだぞ。
細マッチョだとでも思ってんのか
骨川スジ衛門
あ・・・ おまえ・・・
まさか・・・ お・ん・な なのか・・・!?
走ってると勝手に痩せるし、体重が減るのは、もう諦めてるw
食欲ないのに無理矢理食べるとかすれば太るが・・・そこまでしたくない
>>603 あんた身長と体重いくつよ?
中年オヤジでもないかぎり、若者はそのくらい普通だぞ
なんだガキか。
なんだデブ親父か
デブ親父同士で同族嫌悪イクナイ
何でロード乗りってキモデブかキモガリしかいないの?
デブは少ないけど目立つだけ。ガリはいっぱいいる
しらんがな
>>609 デブ→目立つ
普通→すぐやせる
ガリ→ガリ
驚いたことに
確かに最近の若いのなら上の数字はありうる
会社の若いのに聞くと、平均体重は明らかに減少している
骨格が華奢なんだよな、なんでこんなに急速に日本人の体型は変化していくんだ
小さい頃から運動しないから
小さい頃も大人になっても運動してないとガリガリもやし
運動しててもガリ
メタボってどうやったらなるんだ?
野生の獣は飢える危険が常にあるので
食えるときに食いまくる習性があるらしい
小さい頃に食べ物を満足に得られないと
大人になってもドカ食いしてメタボになる
とかかねぇ
8気圧でトラブルが起こることは無いが
6気圧でトラブルは起こる
ニワカにはこれがわからない
× ニワカにはこれがわからない
○ デブだけがわかる
俺(55kg)が7kgのロード5台分も背負って乗ってるようなピザなら
6気圧なら確かにトラブルも起こるだろう。
そもそもそれだけデブなら普通に平坦路を走ってるときも
6気圧じゃあ後輪はかなり凹んでるだろうな。
つまりデブは自分の基準で偉そうに語る前に痩せろってことだよ
なんだこのスレのレベルの低さは・・w
>>618みたいなニワカデブが力説してるからレベルが低くなるんだよw
このスレ5人くらいしか書き込んでない
低圧くんの文章がいつもわかりやすいw
毎回同じだもんなぁ
俺、冷静でまともなロードがいるとかいうスレを見てるよ
冷静でまともなロードなど日本には存在しない
55キロってチビガリなだけでしょ?
183センチ72キロとかでもデブなんだろうか。
>>626 何でデブだと思ったのかわからんが、それBMIで標準位だよね
筋肉質なら脂肪は相当少ないだろうし、筋肉が人より少なくても心配するような脂肪の量じゃないだろ
>>597 デブには8気圧だろ
細い奴に8気圧すすめる自転車屋はニワカ
ウェアや機材に統一性が無いと駄目と思っている
BMI値、標準範囲の最下限(18.8km/m^2)
以下、血中データ
総コレステロール値 :上限値の120%
中性脂肪値 :下限値の60%
HDLコレステロール値:上限値の240%
LDLコレステロール値:上限値の105%
フヒヒ
低圧のメリットって何かあるの?
>>631 チンコに刺激が少ないので優しい
俺は高圧の膣のほうが好き
>>628 俺、どうみても50kg台の軽量級だけどいきなり8気圧入れられたぞ
ロードは8気圧って相場が決まってるそうだw
>>626 90kgってデブなだけでしょ?
150センチ55キロとかでもガリなんだろうか。
いつまで空気圧の話ししてんだよw
例えばタイヤに80〜110PSIって書いてたら
その範囲で好きなの選べばいいだけだろ
>>634 相場って、ニワカが一番使う単語だな
言った奴は多分ニワカだぞ
>>635 ガリっていうか、それ以前に可哀相過ぎる体型だな
女子なら辛うじてアリか
>>631 雨の日のグリップが若干上がる
それくらいだね
雨で乗らない、雨では慎重に走る
って人には何のメリットも無い
641 :
中2女子:2012/09/01(土) 00:43:21.96 ID:???
(i)くぱああああああああああ
>>640 空気圧が高すぎると、
グリップなくなってタイヤが跳ねる、コーナー不安定、
路面追従性が落ちる、乗り心地かなり悪くなる、
速度変わらない(トータルで落ちる)、小石吹っ飛ぶなどロクな事がない。
高圧過ぎるデメリットであって低圧のメリットでは無いような…
5でも8でもあまり気にならないな
でも1週間で1くらい減るから7以上は入れる
低圧だと、路面の状態によっては滑らかすぎて、ひょっとしてパンクしているんじゃないかと不安に駆られるという利点がある
タイヤの適性範囲の表記が7〜11barだったら
低圧:7〜8bar
高圧:10〜11bar
という認識でいいか?
適性範囲外の低圧6barとか高圧12barなら
高圧とか怖くて入れられない
推奨空気圧↓
http://www.vittoriajapan.co.jp/technology/pressure.html ちなみに、GP4000S、ヴィットリアCXUなどが320〜330TPI
アルトレモZX、ミシュランPRO3〜4などが110〜130TPI
>推奨空気圧で始めて、少しずつ走りながら空気圧を5psiずつ減らして
タイヤが少し窪んでいるように感じたら、それがあなたにとっての最低空気圧になります。
そして上記の適正空気圧まで5psiずつ増やして、タイヤが路面から跳ねたり
弾みだすようになったら、それがあなたにとっての最大空気圧になります。
そこから5psiずつ減らして、コンディションに合わせてベストだと感じる
空気圧まで調整して下さい。
なんか一人だけやたら低圧すすめて
ニワカ騙してわざとパンクさせようと思ってる自転車屋とかかな
>>648 デブすぎて高圧でもタイヤがつぶれてんじゃねーか?w
高圧だと惰性で走る距離が伸びる感じはする
おおざっぱに体重÷10くらいでちょうどいいんじゃねえの?
じゃぁ殆どのロード乗りは8以上必要だな
ガリヲタの方が多いだろ
>>653 そんな単純にはいかないよw
体重50kgの奴が5気圧なんて
ロードのタイヤとしてはもう完全に推奨値外れてるからリム撃ちパンクしまくりになる
いくら体重が軽かろうと最低でも7気圧はロードだと必須だね
あと、圧を下げれば下げるほど当然こぎが重くなるからねぇ
だいたい漕ぎを軽くする意味でもみんな8気圧以上入れてんだから
体重がどうこうってのは関係無いともいえる
体重軽そうなローディー見るとムカついてくるよな
あいつらに比べて俺らなんて自転車2台かついで走ってるようなもんだもんな
>>656 ミシュランPRO3〜4の推奨空気圧知ってる?
>あと、圧を下げれば下げるほど当然こぎが重くなるからねぇ
だいたい漕ぎを軽くする意味でもみんな8気圧以上入れてんだから
体重がどうこうってのは関係無いともいえる
まだこんなこと言ってる時代遅れがいるのか
ずっと完璧に平滑な路面なら高圧でもいいけど、
実際の路面は凸凹あり、波打ってるか所あり、荒れたところありだからな。
そのたびにタイヤがはねてロスしてる。コーナーでももちろんロスしてる。
そしてなにより乗り心地が悪すぎる。
けっきょく自分に合った適正空気圧が一番速い
前輪は5気圧でいいような気がしてきた
前輪は一度もパンクしたことないし
それがニワカローディにありがちなこと?
鈍い奴にはわからないんだろうな
7気圧と8気圧の1気圧差でかなりこぎの重さがかわってくる
ひ弱な貧脚には大きな差だもんね
納得出来ない
高校の物理の先生に解説してもらいたい
>>665 1気圧差による違いが10の力とした場合
100の力がある奴にとっては10の違いは微々たるものだが
20の力しかないニワカにとっては10の違いは物凄く大きな差になる
じゃダメ?
走行時の接地面のタイヤの変形を黒板に書いて力の方向の矢印引いてくれる先生がいいな
>>658 知らなかったから買ってみた
25Cで5〜7.5barなんだな
推奨低めで驚いた
Vittoriaのzaffiro proだと25Cで7〜9barなのに
ミシュランもPRORACEだと推奨値は8barになるのにな
タイヤの種類で変わるってことだろ
わざわざ低い空気圧が書かれてるのを出してくる時点で必死すぐるw
ちなみに
>>668はPRO3な
PRO4だとサイトでスペック見れるけど6〜8barみたいだ
昔からそうだけどオンロードとかって推奨値+1気圧オーバーくらい当たり前で使ってたろ?
あぁ、ニワカはそういうの知らないかw
空気圧を固定観念に囚われてる人は大概ニワカ
今は推奨値-1気圧くらいの方がいいとされてる
あっ、時代遅れのおっさんはそういうの知らないかw
>ミシュランもPRORACEだと推奨値は8barになるのにな
タイヤの種類で変わるってことだろ
わざわざ低い空気圧が書かれてるのを出してくる時点で必死すぐるw
ミシュランの推奨空気圧は6〜8barなのに
わざわざ高い空気圧のみを書く時点でお前の方が必死すぎw
と言う嘘を書く奴がいる
???
なぜニワカ、チビ、ガリ、貧脚は必死で低圧をすすめようとするのか・・・
自分で試さず他人の情報に踊らされてしまう
679 :
中2女子:2012/09/04(火) 08:00:49.73 ID:???
>>677 なぜ中年オヤジ、メタボ、ピザ、脳タリンは必死で高圧をすすめようとするのか・・・
ほんと他人の情報に踊らされる人多いよな
ままちゃりあがりのニワカくんからすれば
5気圧でも超高圧なんだよw
ニワカこそはりきって高圧を入れたがるだろw
時代の流れは低圧にシフトしてきている
というか単純に物理的な問題だしね
トラックみたいにスーパーフラットなところだったら、もうカチカチになるまでいれてもいいけど
普通の道路で高圧すぎるのはロス多すぎて意味がない
クロス乗りはみんなニワカだと思ってる
練習用クロス本番用ロードとか用意しない
クソスで練習て…
オフ会で自分が遅い方だと気楽
クロスで何の練習するの?ポタリング?
688 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 19:24:13.85 ID:Bh/1yyxV
自分は中級者
690 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0:8) :2012/09/08(土) 19:30:23.11 ID:b6MF+TyB
低圧がいいといってもリム打ちパンクするし、
高圧もあまりいいことがない。
ほどほどに。
保守
リム打ちする奴って全体重をのっけて思いっきり段差にでも突っ込んでるのか?
リム打ちなんてパンクして空気が完全に抜けるまでの
超低圧〜空気圧ゼロの時だけだろ
結構なスピードででかい石踏んじゃったときはリム打ちしたよ
避けも抜重もしないで漫然とパンクするローディー多し。
@今日の陸前高田
だって運痴のキモデブが自転車乗って勘違いしてるのがローディーだものw
すぐにムキになるお前達のこと。
空気圧なんて別スレ立てろ。
ニワカネタ希望!!!
ネタスレでも許されぬ進行ってのはあるもんなんだなー
細いタイヤに感動して山へ行くが自転車は人間がエンジンという事を
思い知らされて帰る
向かい風が強いとママチャリ立ち漕ぎに抜かされる
レーパンの前後がわからなくて店に確認に行く
とりあえずスプリンターらしい
プロは を連呼する。
おめープロかよww
ハブのベアリングがどうしても一つ見つからない
ベアリングが?
プロ=飯を食ってる人ということを忘れて
プロプロ連呼
毎月サラリーをもらっているサラリーマンプロ
インターバルしてるつもりだけど心拍数がSFR
ケイデンスの維持がー
HRの管理がー
とか言い出す
パンクしてても気づかずに走り続ける
それはさすがに無理がある
逆に地面の凸凹を高圧タイヤがダイレクトに伝え過ぎて
やべパンクしたかと思う事はよくある
タイヤは高圧ほどロスが少ない(キリッ
高圧のほうが変形が小さいからそこは合ってるだろ
間違ってると誰か言ったのか?
たかだかFTP210Wの俺にあっさり抜かれる
このスレ見てニワカと悟られないように心掛けててしまう
>>713 荒れた路面で跳ねるロス、コーナーでのロスを全くお考えのないようで。
適正空気圧の方が路面追従性がずっと高い
高圧に飽きるとやたら高圧という言葉にたいして攻撃的になる
>>717 それ、俺、最近知ってすげえショックだった
路面抵抗ってタイヤの変形抵抗がメインであって
それは高圧にすればある程度抑えられるけれど
そうすると今度荒れた道の段差とかで
いちいち体重全部を持ち上げなくちゃいけなくなるとかさ
やたらサドルを高く、ハンドルを低くして、伸びきった腕に体重かけて乗ってるから、すぐ疲れる
3日前ほどに初ロード買ったニワカだけど何か質問ある?
腕と脚が長くないとロードには向いてないことに気付く
ビンディングに変えたはいいが
走る前日、不安で眠れない
>>710 ロードバイクで初パンクのとき300メートルくらい
おかしいと思いながらも走り続けてしまったアルよ!
ビンディングの締め付けネジは最弱に設定
なんかおかしいと思いながら走り、チューブがこぶになって初めてパンクに気づく
ステム逆付けしてみって言われて前後逆に付けちゃう
固い方がいいならいっそタイヤ要らなくね?と思う
ハブダイナモで前輪を組んでしまう
ハブダイナモでUSB安定給電出来れば俺も付けたい
5kmで引き返す
「タイヤほっそ〜い、ママチャリと全然違うね」とか言われるのが
うれしくてしょうがない。
試合帰りの小学生の自転車列抜くときに最高速
後ろの方から「はえぇぇぇ!」「なに?自転車!?」って聞こえてきて人生最高の瞬間を味わう
>>719 すっごい極端にいえば、物凄い小さなヒルクライムをするようなもんだしね。
トラックでなら路面がめちゃくちゃフラットだから相当高圧でもいいんだけど
どんどん高い自転車を買っていく
練習は安いのでいいのにな
本番も転倒リスク考えると安いものでいいやになってくる
誰も見てないところで下ハンを握ってみる
レースの練習でこそ高いの使うべき。というか本番仕様のやつな
同じ機材で練習しないとペース乱すだけ
ただそんなのレースにガチで出るヤツくらいであとは好きにしたらいい
この「好きにしたらいい」をニワカは信用しない
好きにしたらいいって意味がわかってきたらもうニワカじゃない
クロスからロードに乗り換えたんだけど、ヘルメット被るのが嫌です。
レーパン・SPDSL・グローブ着用で山もCRもロングも走るけどヘルメットがダメ。
他のロードの人に冷たい目で見られるんだけどそれでも嫌なんだ、
レースで義務付けで選手が被っているから恰好いいから真似してるのかな?
自身の安全の為は分かっているから個人の自由だよね、ちなみに2万で買った
メットは持ってる。
自由だから好きにすればいいよ
740 :
中2女子:2012/09/18(火) 21:14:17.80 ID:???
>>737 本番仕様(笑)
おまえの本番っていつなんでしゅかー???
本番がない人にはわからないよ
本番交渉は固くお断りいたします
>>738 一回、死にかけるとメットが無いと怖いくらいになるよ
記憶の吹っ飛び方から言ってメットが無ければ死んでたレベルの事故をした事がある
結局は想像力の差異でしょ
かぶりたくないヤツはかぶらなきゃいい。それが原因で赤の他人がどうなろうとオレにはなんの関係もない。
オレの友人は頭から落車してメットが真っ二つになった。かぶってなかったらと思うと心底ゾッとしたと言ってた。
メットかぶらないヤツは車乗っても任意保険入ってねえんだろうな。ああこわw
>>744 自分が事故起こして相手がメット被ってなかったらと考えたら
自分事のようにかぶれって言いたくなるよ
自転車に乗るヤツは被害者になる事は考えてても加害者になる事ってあんまり考えないからね
ヘルメットかぶるようにうるさい奴はママチャリのときもかぶらないと説得力ない
俺はママチャリではカッコ悪いからかぶらない
でもかぶらないと怖いからママチャリに乗らないのだ
748 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/19(水) 14:04:48.87 ID:XhFg8A4+
SPDシューズとペダルを買ってクランクに取り付ける前に手で嵌めたら
外せなくなって途方に暮れてしまう
さっきまでの俺のことだ
店にSPD体験コーナーがあった
嵌めてみたけど外れなくなって怖くなって靴脱いで逃げてきた
>>748 あるあるww
俺は外すのに2時間かかったわ
こええ、しばらくは普通の靴で乗っていよう。
ちゃんと自転車のクランクに取り付けて着脱の練習すればいいんだよ
自転車に取り付ける前に靴とペダルを手で
持って試してみようとかしなければ平気
でも初めての時は試してみようと思っちゃうよね
754 :
中2女子:2012/09/20(木) 13:39:46.83 ID:???
はじめてだろうときちんとつけられない人ゎサイテーだと思うょo(^▽^)o
俺はシューズのラチェットの外し方解らず、無理矢理脱いで店に放置してきた。
ごめんなさい。
ニワカローディーと言えば
パンク修理出来ないくせに長距離ツーリングしてたりする
反日中国からの貿易報復で、注文したmade in china のロードバイクが
入荷の見込みたたず。
>>756 少し前の俺だ。
長距離を押して帰る惨めさを何度か味わって、なんとか直せるようにした。
今思えば、こんな簡単なこと最初に覚えておけよって感じだけど。
ニワカがチャリ買ってまだ数週間近場走ってる間に
暇な時にでもタイヤを部屋に持ち込んでチューブ付け外しの練習しとけと
何人かの初心者に助言したことがあるがやった奴はいなかったなぁ
で、出先でパンクしたと電話かかってくる
安い完成車なんかリムテープの交換がてら練習しといた方が良いんだけどな
パンク修理は向き不向きがある
男の半分にはたやすいけどシャーペンの修理もできないようなクズには無理
チューブ交換くらいならやってもいいけど
穴探してパッチ貼っての修理は面倒だからやりたくない
>>762 本当に小さい穴ならともかく
たいがいは大きな穴が空いていて
音や肌や目でわかるので探すのも苦労じゃないよ
水槽が必要だった小さい穴はは今まで十数回やって一回レベル
パッチを貼るのもチューブ交換と比べたらずっと楽だしね
俺はチューブ交換のほうが楽だなー
雨ふってたり糞暑かったりしたらパッチ作業やってられねえ
>>764 いや、それは家帰ってからやればいいじゃない?
俺はいつもタイヤ一本とチューブ2本を携行しているけれど
パッチセットは携行してないな
チューブ2本てのも多過ぎと思う人がいるかもだけれど
タイヤの穴を見逃してチューブだけ交換すると割とすぐまたパンクする
俺はチューブ1本のみ
そして使い捨て
パッチセットは昔、携行していた記憶が
チューブ二本
新品一本
パッチあて一本
後者は途中パンクして歩いてる人見かけたらあげるため
この前、2泊3日で450km走ったけど、
パンクなんて都市伝説と思っていたから、
替えチューブもパッチセットも何も持って行かなかったなあw
その時はパンクしなかったけど、今度から替えチューブくらいは
持っていくようにしよう
>>767 その心がけいいなあ
俺もパッチ当てチューブ持ち歩くかな
この時期、栗のイガを踏んでパンクする案件。
俺んとこはよくウニでパンクする
パンクしている人に遭遇する
そういえば、オレも昔、オニヒトデ踏んでパンクしたわ。
クソスごときをライバル視する
勘違いして他の車種をごときとか言っちゃう
クソスはクソスでニワカローディを叩く
まるで創価と共産のたたき合いもとい共食いの様だなw
それニワカ関係ないだろw
ニワカだろうがベテランだろうがキモくて臭いから叩かれるんだよw
ニワカローディ=クソスをライバル視
クソス=ニワカローディ叩き
双方ともゴミ
レッテル貼りしてる時点でお前ら全員同じハナクソじゃないかな?
ビチグソかもしれんが。
ゲリクソだよ
失礼だなお前
ぜいいん同じ穴のアナ兄弟?
いやなAVだな・・・
くされAVだ
おなじあなのアナル兄弟のがまだいいな
ほんとアイフォーンって打ちにくいな。
感圧じゃないくせにカーソルキーが無いから
一部修正がし難い。
などとボヤいてしまう
ニワカローディ?
ジャイスレの9割以上じゃん
ニワカローディーって、空気圧が5気圧程度でも入れた気になってるよなw
6気圧もいれたら破裂しちゃうって言い出すし
そりゃあ、お前がピザなだけ
でもローディって98%ピザだよね
おまえの脳内ではな
791 :
789:2012/09/24(月) 20:50:08.05 ID:???
なんとなし開いてみたがとてつもなく幼稚なスレだなw
いったいいくつなんだか
590 名前:ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日:2012/09/13(木) 11:44:09.31 ID:???
ロードバイクのイメージ
レーパン
うん筋
ガチムチ
ハッテン場
591 自分:ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日:2012/09/13(木) 11:51:24.95 ID:???
オッサン
キモヲタ
キモデブ
エロゲ
アニメ
592 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/09/13(木) 14:21:09.94 ID:???
ネコナゲ
593 自分:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/09/13(木) 14:28:05.79 ID:???
低収入
なまぽ
在日
598 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/09/14(金) 22:01:14.94 ID:???
ザー汁
イラマチオ
ぶっかけ
放心
599 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/09/15(土) 01:58:13.55 ID:???
ハゲ
段腹
ワンカップ
一眼
低圧厨がキチガイとわかるスレですねw
だいたいあってる
てか、イメージじゃなくてただの事実だよね
新しいチェーン買ってきて古いチェーン切ってからコネクトピンってものが必要と気付く
ミッシングリンクの類をいっぱい繋げばチェーンになると思っている
チューブあてチューブあげちゃうのかよ
普通に使うぜ
>>797 悪いが、新しいチェーンにコネクトピン付いてる、しかも余分にね・・・
ニワカはチェーンなど買ったことが無いくせに知ったかぶる
工具ばかり買ってしまう
パンクの穴を水に漬けて探そうと、CRから川に下りていくときに足をすべらせて川に落ちる
↑自己紹介乙
空気圧の単位で混乱する
>>800 てことは俺なくしたんだ
箱今日母ちゃんに捨てられた
本当に自己紹介だったのか
ていうか、ここ自己紹介スレだろ?
インターネットなんかまだ普及してなくてパソ通時代で、情報も専門店も少ない時期に始めて
試行錯誤してきたのでニワカになれるだけ幸せな時代だよなと思うよ
俺が始めたときはフリクションだったな
現在の俺のジョブ
ローデー(100km余裕)
武闘家(赤帯)
賢者(英検4級)
電脳マスター(PCを自作)
道具:どくだみ茶、ウマの毛、蝦満月
俺の人生、山岳レース
山あり谷あり、そろそろDNFもありうる
そもそも人生におけるfinishとは何なのか
俺は登った高さの数倍は下ったよ。
>>814 真っ白に燃え尽きた時じゃね?定番で悪いが
保守
自民党( ゚∀゚)
多摩クサイをドヤ顔で走行
実走では400kmしか走っていないのにローラー台上でサイコンに記録された1600kmを混同して月2000km走っていると豪語
>>820 練習内容によるが、そっちの方が凄い。
むしろドヤ顔で実走を強調する方がにわかくさいw
イナーメのスプリンターはローラー抜きか不明だが、月600kmだそうだ。
六本木でさえ通常1200程度とのこと
ローラー台はタイヤに優しく無いからな
ヴィットリアの専用ローラーが一皮剥けてから減る気配が無いのだが
専用ローラーって何だよ
ローラー専用タイヤだよ馬鹿
ヴィットリアの赤いやつは本当に減らないね。
今4000kmだけど全く減ってない。
もうローラーでいいや俺。
外出たら四輪が怖いもん。
ローラーとか自動車で言ったらニュートラルにして空ぶかししまくってるようなもんじゃん
よくやるよ
空ぶかしどころじゃないけどな。
L5練だとフルパワーだよ
下ハンを握れるとエライと勘違いしちゃう
>>825 マジで減らないね
使い古しをもらって通勤とロングライドで一年使ったけど全く減らない
余りにも減らないから怖くなって別のに替えた
外して調べたら殆ど減ってなかった
>>828 意味がわからない
下ハンとブラケットの両方を無理なく持てないならセッティングミス
だからニワカなんだろ?
叩かれると相手をクロスだと思い込んじゃう
>>828←こいつ馬鹿オヤジだから相手にしない方がいいよ
>>833 スレの主旨が分かってなくて恥かいたからって誤魔化そうとしなくて良いのに
みんなスルーしてるじゃん、心では笑ってるけど
>>829 ホームトレーナータイヤのことだと思ってたけど違った?
自分がキモチワルイヲタクだと自覚できていない
>>828 顎をステム近くまで下げられるとエライと勘違いしちゃう
それはエライというか柔軟なだけじゃないの
問題はできるかできないかじゃなくて勘違いしちゃう方だと思うんだがw
ロードバイク自体がキモイから
ランドナーはエライから
>>837←こいつ馬鹿オヤジだから相手にしない方がいいよ
ザフィーロプロ ホームトレーナータイヤってやつだろ
普通のザフィーロもなかなか減らないけどこれはノイズ分散を意識してるらしい
スレタイにピッタリだな
薀蓄が多い
50万ぐらいのロードを買って街中をドヤ顔で流してると
80万クラスのロードを目撃しダンシングでその場から逃亡する
そのダンシングの最中に15万のクロモリに
シッティングで軽く抜かれる
次の日ひとこと
「デローザ乗ってる人ってやっぱ速いわー」
立ち漕ぎをダンシングと混同する
踊ったりうんこしたりする
街中で踊ってる途中、やはり街中でうんこしてる人に股間をまさぐられて気持ちよくなってしまう
シクロクロスに抜かれて粘着してずっと追い続ける
ランスの話題が出るとニールアームストロングとルイアームストロングのどちらかでボケたい衝動に駆られる
どうしても鬼畜王のことを思い浮かべてしまう
オレも鬼畜王だw
ニワカな俺は戦国だ
DOS時代のアリスソフトは、コピー天国でだな、、と
DOSってなんどすか?と訊いてしまう
まあBASIC(基本)だわな
フロッピーと言えば5インチ
8インチだろ、にわか
DETA端子付きのカセットテープ
やっちゃった
8inch時代、ディスクアクセスをドラム(太鼓)として音を出すソフトが存在した。
豆な。
How many files?
ピチピチウェアにヘルメットなのに何故か足下は普通のスニーカー
868 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 15:53:11.12 ID:FqubVqsL
クロスでチンタラ走ってた俺を
下ハン握って高ケイデンス抜いたジーパンのデブ
気持ち悪かった
自転車に乗ったデブが二人も居たら気持ち悪いよりも暑苦しい
昔あんなに小向美奈子にお世話になったのに、AVでヨガリ顔にはドン引き。
テスト