DURA ACEについて語ろう【デュラエース】 Part28

自転車って、自転車一つ、体一つ　というかんじで行きたいんだよなあ。
とくにデュラって高いし、レース目的でなければ、新しいモデルを追いかけることもなく行きたい。
ワイヤードは部品交換すれば、長く乗れそう。
電動は、バッテリーを含め、モデルチェンジしちゃうと、保守部品、バッテリーの在庫などが気になってくる。
今度のSTIレバーは、いままでのやつより格段にいいらしいから、電動なんていらないレベルかもと期待している。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 04:41:51.21 ID:???

>>11
10年前の78でも互換性のある部品は普通に買える
電動の保守部品も発売後10年は手に入るだろ

変速に必要なエネルギーは大きくは削れないから、
紐は操作が重いかストロークが長いかの2択

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 04:43:03.77 ID:???

78使ってる老いぼれは黙ってろ。
9000触ってから言え。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 05:03:08.45 ID:???

触るだけでいいのか

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 05:54:30.68 ID:???

>>11みたいな意見よく見るけど
真っ当な企業なら生産終了から十年は保守部品用意してるとおもうんだけど…

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 07:59:40.70 ID:???

9000はストローク三割減なんだろ？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 09:31:07.07 ID:???

ストロークじゃなくて変速に要する力が3割減、じゃなかったか？
まあ
78から79　3割増
79から90　3割減
78から90　同じ
とかいうオチだと思う

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 09:42:41.62 ID:???

シマノ公式ではデュラ・アルテ級が7年
ターニー級が3年、中間が5年

7800は残ってるけど7700はもう無理

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 10:32:45.91 ID:???

>>17
だから、知らないなら、だまっとけ老いぼれ。
ここは9000のスレ。
ストロークが3割減。
力は半分。
電動と紐の間くらいの操作感。（外国人のプロのレビュー）

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 10:46:46.56 ID:???

>>19
ここは9000のスレじゃないです。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 10:52:36.76 ID:???

>>7で蘇らせてやった。
>>20のようなやつがいるんだよ。妙に神経質なバカが。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 11:28:56.98 ID:???

>>21
9000スレ作ったらどうですか。
Di2は前スレからスレ分けして存分に楽しんでいる様子ですよ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 11:31:10.90 ID:???

>>22

>>21

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 12:59:12.52 ID:???

79（笑）買ったやつが、78使ってる人に嫉妬してるようにしか見えない

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 13:02:24.25 ID:???

>>24
78から79に代えたけど、78よりいいよ。
触覚が無いのは素晴らしい。
結局電デュラにしたけど。

良くなかったなと思うのは77。

26 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 13:15:19.39 ID:???

まあ、旧型ユーザー諸君。もめるのはやめたまえ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 13:25:04.00 ID:???

>>26
79は現行ですけど？

28 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 13:36:01.98 ID:???

でたよ、こんなやつw

新しいのが発表された時点で旧型。それも不幸の7900。
俺の中と世間ではそうなってる。
もう君に未来はない。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 14:02:25.24 ID:???

>>28
お見それしました。
さすが未来の9000ユーザー様ですね。
口答えなどもってのほかでした。

後学のため教えていただきたいのですが、
未来の9000ユーザー様は今なにをお使いなのですか？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 14:03:42.42 ID:???

至高のSORA
言わせんなよ

31 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 14:06:26.60 ID:???

残念。
ハズレ。
XTRフルコンポ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 14:17:29.02 ID:???

>>31
さすが未来の9000ユーザー様。
最高のものをお使いですね。

97XTRのクランクはメンテ性良くないですよね。
98で改善されて助かりました。
MTBはロードと違ってここのメンテ頻度が多いですもんね。

未来の9000ユーザー様はいかがでしょうか？

33 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 14:33:18.15 ID:???

バカは勘も悪いなあ。
97XTRなんか選ぶ分けないだろ。

バカと話しても時間のむだだ。なんのメリットもない。おまえにはあってもな。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 14:39:39.48 ID:???

>>33
ほんとバカでごめんなさい。
未来の9000ユーザー様はトリプル派？ダブル派？

僕は断然ダブル派です。
98はダブルも選べるので最高ですね。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 14:48:04.98 ID:???

なんでもいいけど、エンジンは手前自身で同じなんだぜ
7970出たてにマドンに付けて、ひゃっほぅぅって走ってたときに、クロモリＷレバーに千切られて達観したよ、俺は

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 14:54:59.21 ID:???

>>35
みんなそれをふまえた上で、
あのパーツがどうとか
このパーツがこうとか楽しんでいるのに

今さら何言ってんの？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 14:57:21.76 ID:???

むしろ達観するまではコンポで速くなったと思っていたというのが驚き

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 15:06:07.24 ID:???

>>34
もう許してやれ
そいつは廃品回収からパクッたMTBのVぶれーきだけ
たまたまXTRだっただけなんだから

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 15:18:12.25 ID:???

で、いつ発売なん？

40 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 15:52:32.72 ID:???

>>38
貧しいやつの発想だw
妬みはやめたまえ。

>>39
いつなんだろうねえ。
そんな遠くないでしょ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 16:02:08.36 ID:???

>>39
79の時はパーツとして手にはいるまで半年ぐらいだったかな。
下関工場を増強しているので早くなるかなぁ。

>>40
未来の9000ユーザーだと思ってたのに嘘だったんですか。
信じていたのにひどいです。
たまたまXTR野郎だなんて。

42 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 16:08:21.52 ID:???

いや、未来の9000ユーザーになるためにベース車は別に用意した。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 16:27:38.18 ID:???

>>42
粗大ゴミ置き場から拾ってきたレイダック
こんどはたまたまデュラのシューかwww

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 16:47:40.02 ID:???

粗大ごみ置き場から拾ってきたレイダックにＤＵＲＡ9070搭載するだと？

中華ノーブランドカーボンに7970より良いか

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 17:00:34.71 ID:???

>>42
オマエよぉ、
ネタで毒吐くならもうちょっと頑張れよ。
手応え無くてつまんねぇよ。

愚図。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 17:08:55.64 ID:???

>>45
ぼうやのほうが面白くないよ、ネタでも良いから面白い事買いてね

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 17:11:11.55 ID:???

>>46
未来の9000ユーザーってつけろよw

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 17:11:45.66 ID:???

>>46
ていうか、
ここまで俺の自演なんだけど。

49 ： ◆DCEejEYaj2 ：2012/06/14(木) 17:12:53.60 ID:???

残念ながら違います

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 17:36:05.84 ID:???

トリップつけてやんのw

バカ丸出しwww

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 17:41:36.83 ID:???

だから俺の自演なんだってば。

ほんとにもう。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 18:37:33.48 ID:???

そういえば、9000シリーズ買うときは、ホイールも要るんだよね？
どれ買う？Ｃ24ＴＬ？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 19:54:18.04 ID:???

1500g強になったC35-CLは普段やロングライド用にちょっと欲しい
チューブラーならC35-TUも期待だな
他社も年内には11s対応になるだろう

54 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 21:19:45.00 ID:???

出かけてる間に、偽物多発www

だって、あおってくるやつって、お金持ってないの丸わかりだから
相手する労力もったいない。

それだけ。

雑魚しかいないと、がんばれないし、煽りあうためのスレでもないし。
9000のスレだからね。

てか、バカは必要ないから、>>43-51くらいのアホは、来ないで。

話のレベルが低くなるからさあ。

55 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 21:22:06.63 ID:???

>>53
アメクラハブとか11s対応するか気になってる。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 21:32:28.51 ID:???

>>54
9000のスレ作ればいいのに

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 21:40:53.68 ID:???

>>54
結局当の本人は罵り合いだけで
デュラの話は無いのな。
名前までつけてなにをしたいのやら・・・

58 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 21:43:51.22 ID:???

と、文句しか言えず
結局煽ってるだけの書き込みw

ご苦労さんです～

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 21:47:21.65 ID:???

>>55
ベース車って結局なんなの？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 22:11:07.47 ID:???

>>58
ていうか、バカにしているんだよ。
いい加減気づけよ。
愚図

61 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 22:23:01.60 ID:???

つまらなすぎるんだよ。おまえは全て。

どカス。うせろ。どアホ

62 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 22:25:31.15 ID:???

>>60のようなリアルで空清めないドアホは
現場でも嫌われている。
それに気づけないドアホに愚図といわれてもなあw　w　w

せいぜいわめいてろ。2chでw

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 22:30:32.57 ID:???

このスレもう要らないな。

64 ：未来の9100ユーザー：2012/06/14(木) 22:44:00.71 ID:???

9000とか耐久性無さすぎで最悪だったけど
あんなんで満足できるんだｗ

65 ：未来の9000ユーザー：2012/06/14(木) 22:53:00.43 ID:???

>>63
おまえには無用。だから来ないでね！

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 02:24:30.66 ID:???

>>19の「電動と紐の間くらいの操作感」が答えだろうな
>>11の期待するような「電動なんていらないレベル」ではないと

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 08:39:22.86 ID:???

>>65
このバカ、かまうと必ず反応する。
暇つぶしにはちょうどいい。
どうせデュラネタ話すつもりも無いみたいだし。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 10:23:03.45 ID:???

>>67

このバカ、かまうと必ず反応する。
暇つぶしにでもかまう時間がもったいない。
それだけつまらない。中身のないアホ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 10:59:42.81 ID:???

>>68
このバカ、かまうと必ず反応する。
暇つぶしにはちょうどいい。
どうせデュラネタ話すつもりも無いみたいだし。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 11:03:58.28 ID:???

☆自板住民の特徴☆

・意味の無い煽り合いに、ケンカ
・粘着質で、常に上から目線
・自己中心的で、すぐ脱線
・自作自演に荒らしAA
・嫉妬と妬みの塊
・さほど高額趣味でもないのに、何故かエリート気取りの勘違い君
・異様に初心者に厳しく、社会性に欠ける
・「共益」という言葉が最も遠く、自分も損するアホ達
・劣等感、コンプレックスが強く、自分の優位性を保とうと攻撃的

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 11:09:07.28 ID:???

俺はクロモリのＲＮＣ7に9070つける予定だよ
それしかフレーム持ってないし（笑）

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 11:11:38.27 ID:???

>>70
ここはね、
重複で捨てられたクソスレなの。

無かったことにされてるクソスレらしい進行具合でしょ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 13:12:25.69 ID:???

>>72
たしかに　あなたは　この糞スレに　お似合いですね。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 13:15:32.06 ID:???

Duraスレも電動スレ、結局買えない人が僻んでつまらない書き込みをしてるだけなんだよね…

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 13:24:30.56 ID:???

>>73
だろー？
クソスレのお手本だろ～

>>74
だからここは重複の捨てスレなんだってば。
買えるとか妬むとかそんな次元で話するかよ。クソスレなのに。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 18:48:14.35 ID:???

チェーンとBBだけデュラとかW

アホかとW

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 21:26:33.82 ID:???

デュラ９０００ってセットで20万円くらい？

で、レース用と普段用のﾎｲｰﾙをそれぞれ買わないとダメだから、プラス30万円

合計50万円か・・　　ボーナスのほとんどが吹き飛ぶがな(´･д･`)

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 22:23:04.15 ID:???

>>77
まともな話は本スレでやれ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1338973940/

迷惑だ。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 23:52:39.75 ID:???

>>77
3割引で買えるとこあるから、14マンてとこ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 09:17:17.94 ID:???

>>78　　(´･д･`)

237 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/06/15(金) 15:03:34.57 ID:???
チャウチャウ、ちゃうで
238 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/06/15(金) 15:28:58.87 ID:???
それチャウチャウちゃうんとちゃうで。
239 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/06/15(金) 15:51:39.09 ID:???
だから、ちゃうちゃうちゃうって
240 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/06/15(金) 15:53:24.02 ID:???
ちゃうちゃうちゃうちゃうやろ
241 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/06/15(金) 15:59:31.09 ID:???
(∪^ω^) わんわんお
242 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/06/15(金) 16:12:40.43 ID:???
チャウチャウちゃうんとちゃうでゆーとるけど
チャウチャウちゃうんとちゃうのとちゃうで
243 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/06/15(金) 16:15:37.33 ID:???
ちゃうちゃう
ちゃうちゃうっていうのは
ちゃうちゃうちゃうんちゃう？
244 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/06/15(金) 17:30:02.40 ID:???
気持ち悪い
245 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/06/15(金) 17:37:51.19 ID:???
↑ｵﾏｴﾓﾅｰ(・∀・)
246 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/06/15(金) 17:47:29.91 ID:???
ちゃうちゃうちゃうんとちゃうのとちゃうでゆーとるやつはな、
ちゃうちゃうちゃうんとちゃうゆーとるやつとちゃうんとちゃうでゆーとるやろ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 10:11:38.83 ID:???

いやいや、
それちゃうちゃうちゃうのとちゃうで

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 00:20:21.44 ID:???

>>79
新型が？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 21:03:35.67 ID:???

>>82
ＳＡＮＡとかアスキーに入荷したらそんなもんでしょ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 10:10:15.11 ID:???

なんだ妄想かよ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 16:21:00.35 ID:???

まんこー

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 15:40:12.55 ID:???

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 23:41:23.70 ID:???

俺も今日から盆栽duraAceの一員だわ、エンジンしょぼいのについ買ってしまったｗ
半年経ったらたぶん9000系が欲しくなるだろうな・・・・

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 15:36:51.72 ID:???

9000系が発売されると7900系は買えなくなるの？
7900のＣ24-ＣＬが欲しいけど買えなくなるなら
借金して買おうか悩む。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 16:33:47.73 ID:???

シマノはモデルチェンジすると補修用パーツくらいしか生産しないよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 18:21:54.82 ID:???

海外では最近まで7850も買えたんだし
しばらく大丈夫じゃない？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 20:36:25.02 ID:???

7900のＣ24-ＣＬ、メーカー在庫はもうないらしいよ。
ソースは以下

http://www.net-bicycle.jp/

ちなみに9000の予約してる。
値段も出てる。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 21:45:52.74 ID:???

9000の予約したいけど、ホイールが無いからなぁ…

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 21:59:58.66 ID:???

MAVIC買っとけばいいんじゃね？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 22:03:39.26 ID:???

3Tってシマノとカンパ両対応だよな
シマノ11Sへの対応も簡単じゃないかな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 22:06:51.06 ID:???

9000ホイールも同時に買わないとならないのがツライ…
ＳＡＮＡの予約始まったら同じくらいの価格だろうからまだいいや

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 03:58:12.20 ID:IFOiyG/t

金がないのに何故デュラ？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 08:58:14.49 ID:???

ヒントとしては金持ちほどケチってことかな？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 10:53:34.92 ID:???

フロントをインナーからアウターに変速する時も
ワイヤー式ＤＵＲＡのが電アルよりスパッと決まるよな。
電アルはタイムラグがあるのでリズムが合わない。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 12:50:12.22 ID:???

アルテＤｉ２なんてトルクかかってたらＦＤがいつまでもチェンジしないから却下
トルク抜くテクが無い？
何時如何なる状況でもＤｕｒａのＤｉ２はチェンジするのにアルテＤｉ２が下位グレードだからといって許される問題ではないと思う
カンチェラーラやカベンディッシュみたいな化け物が乗ったらＤＵＲＡのＤｉ２も駄目かもしれんが知らん

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 13:53:33.09 ID:???

いや、さすがにDURAのDi2でもダンシングしながらフロント変速とかキツい。
何時如何なる状況でもってのは言い過ぎ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 15:09:56.65 ID:???

というか、クランクデュラにするだけで、かなり変速スピードあがるけど。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 15:20:33.54 ID:???

DURAスレでアルテみたいなゴミの話をするなよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 15:57:19.58 ID:???

と、人間のクズが言っております。ハイ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 17:33:44.78 ID:???

トルクの要る場面に来るまでインナーだったっていう状況てどんな時

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 18:18:41.20 ID:???

ヒルクラで緩斜面にさしかかった時、とか

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:32:15.18 ID:???

9000のリアホイールって反フリー側がラジアルになってるけどオフセットリムやめたのかね？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 21:23:11.16 ID:???

>>99
トルク抜くのにテクなんか居るのか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 09:22:24.22 ID:???

9000シリーズ欲しい…
78持ってるからどうしても必要ってことは無いんだが、あのクランクに惚れた…

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 10:31:22.14 ID:???

78といい90といい、変態クランク好きなのかよ
7410とか74とか受け付けない人間？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 11:13:03.94 ID:???

>>109
それ、骨董品だから。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 11:27:30.07 ID:???

FC-7410はいいね、あの細く上からみたら曲がってるのも好きだ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 21:41:32.31 ID:???

>>109
74が手に入らなくなったらリプレイスするしかないのだから、
グチグチ文句付けながら卑下して使うより、
もっと前向きに楽しんだら？

それとも74がダメになったら自転車やめるか。
ああそうか、やめるのか。
嫌いな78や90の台頭がガマンできなくてやめるのか。
そうかそうか。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 09:38:18.76 ID:???

7410は綺麗で細身の黒森にも似合う
最近のはゴツくて似合わんのだな

90クランクがｶｺｲｲと言う奴の気が知れんのだが
現物見たら印象変わるかな～

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 10:08:05.59 ID:???

>>113
綺麗だろうが似合うだろうが、
無い物は無いんだよ。
もうおしまい。

いつまでもグチグチネチネチとしみったれたツラしてんじゃねーよ。
いやならさっさとカンパに行けよ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 11:15:50.34 ID:???

見た目のきれいさを狙うものでもない。

デザインも確かに価値の一つである。
ただ、性能も兼ねたデザインが現在のデザイン。

昔のきれいな車を持った奴が、現在の車のデザインを批判しているようなもん。
性能は雲泥の差なんだよ。

古いコンポに夢中のボケ老人。
今のコンポが高くて買い替えられない貧乏人のスレではない。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 11:21:54.25 ID:???

>>113
あなたのためにスレ立ててあげた。
移動してね。

●史上最高に●デュラエース7400●美しい！●
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341022736/

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 11:24:21.36 ID:???

>>113
細身のクロモリにアテナのアルミパーツはよく似合うだろ。
エルゴグリップもレトロバイクに似合うし。
そっちにすればいいじゃん。

始めから対象にしていない製品同士を組み合わせて
似合わん似合わんと呪文を唱えている奴の気が知れんわ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 11:41:56.29 ID:???

>>117
ボケ老人は移動しろ。
高齢者社会の歩く弊害。うせろ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 11:46:44.61 ID:???

>>118
噛みつく相手、よく見ろよwww

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 11:52:55.69 ID:???

>>119
まちがっちゃいない。
おまえはカスだ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 12:00:41.38 ID:???

>>120
懐古趣味の113を揶揄する117がボケ老人なのか？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 12:02:58.81 ID:???

>>118
おぢいちゃん、
74スレにいないとダメだってあれほど言ったじゃない。
近所の人たちに迷惑かけちゃだめですよ、ほんとに。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 13:05:25.54 ID:???

クロモリでも物によるんじゃない？
ネオプリとかマスターならカンパは似合うけど
ＲＮＣやパナモリはカンパは似合わない。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 13:10:41.93 ID:???

>>123
105がよく似合う。

レトロクロモリにどう考えても似合わない最新レース機材を持ち出してきて似合わないと連呼しても、
そりゃそうだろ。似合わないよそれは。
似合わなくて当然な物を持ち出してきて似合わないとあらためて言われても、
そりゃあ似合わないよと言うだろう。だって似合わないもん。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 14:23:09.92 ID:???

デュラトラックに薄歯チェーンリング付けてフロントシングルにすれば？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 14:27:27.75 ID:???

7200デュラには凄く憧れていた。
エアロのはしりであるクランクとDDペダルが綺麗だった。
当時の俺はロードマンにデオーレの小僧。

今のティアグラーな若造達も9000デュラに憧れを抱いて欲しいな。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 23:24:24.60 ID:???

無理です

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 23:44:49.31 ID:???

とりあえずＦＣ-9000とＦＤ-9000だけは買ってみるかな…

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 07:24:41.39 ID:???

お金ない人にとって先に買うのは、いろんなとこに使いまわせるホイールなのかもしれない。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 07:28:09.72 ID:???

ＷＨ７８５０のハブ交換サービスをやっておくれよ　しまの　(´･д･`)

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 07:47:14.18 ID:???

あのスペーサーが1mm、11Sで広くなるのが1.8mmだそうだから、残り0.8mm工夫すればどうにかなりそうな気が
サードパーティで１０ｓボディ用の１１ｓフリー出してくれないだろうか

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 09:33:32.89 ID:???

>>128
チェーンはどうすんの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 18:36:34.46 ID:???

１０５ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 19:17:09.54 ID:???

>>133
急にどうしたの？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:06:25.21 ID:???

１０９のほうがかっこいいよな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 09:33:05.01 ID:???

9070の予約開始してるところないのけ？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 15:41:25.68 ID:???

hoshu

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 16:06:58.87 ID:???

●懐●105で我慢●甲斐性なし●貧脚●
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341297584/

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:15:00.61 ID:???

ずーっと使い続けるなら、１０５よりデュラのほうがお得だよ

１０５は整備が大変だわ　すぐｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬいいだすし

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:39:51.90 ID:???

139 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/07/03(火) 19:15:00.61 ID:???
ずーっと使い続けるなら、１０５よりデュラのほうがお得だよ

１０５は整備が大変だわ　すぐｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬいいだすし

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 07:50:13.49 ID:???

9000の50Tなら隙間が小さくなって見た目が改善するかもな

そういえばデュラのシクロクロス用コンポが出るかもみたいな話があったけど、
今のところ出てない

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 14:11:23.09 ID:???

デュラ46Ｔ発売か？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 17:17:53.08 ID:???

おれは56Tだから間違えられないw

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 09:54:56.15 ID:???

ｗｗｗｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:33:37.86 ID:???

48Tが丁度いいと思うんだけどな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 17:59:15.03 ID:???

今月末から発売ってほんと？9000

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:20:41.01 ID:???

>>146
俺は1週間くらい前に金太郎で9070を予約したよ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:40:34.03 ID:???

>>147
なんでそんな安くもないとこで？
納期はいつ？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:58:17.70 ID:???

>>146
まだシマノのHPにも載ってないのに？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 21:58:46.86 ID:???

>>149
無知は黙っとけ。
http://www.dura-ace.com/

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:35:06.00 ID:???

http://1.bp.blogspot.com/_IYihBiTh-cM/TLyG7EM089I/AAAAAAAACcs/c91rxHoBUfk/s1600/37344.jpg

So say we all!

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 03:14:18.89 ID:???

日本企業なのにRegionに日本がないとか。
相変わらず英語少しおかしいし。　アホか。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 10:40:57.02 ID:???

>>150
それはとっくに既出。
ドヤ顔でテンプレURLコピペされてもねぇ。

日本のサイトで公開されてないでしょ。
海外通販の話もしてないし。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 10:56:56.58 ID:???

>>152
シマノはとっくに社内公用語が英語
もう日本を捨てたグローバル企業
>>152も俺もシマノからは切り捨てられたんだよ
重要な顧客では無いということだね

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:14:51.78 ID:???

>>153
頭悪いの～。　時代にとりのこされてるぞ。じじー。

おまえなんか、体力低下してんだから、ティアグラで十分だよ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:22:27.80 ID:???

>>155
安価まちがってるぞ～
会話が噛み合ってないぞぉ～

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:30:49.77 ID:???

ソウオモウノハオマエガバカダカラ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 12:10:32.20 ID:???

　ぶっちゃけ細身のクロモリとか競輪選手じゃないのに馬鹿じゃねえの。
チンチクリンな爺がチビサイズのホリゾンタル乗ってても
モヤシぽくてキモ！ってだけじゃん。

３０年前と同じチューブ径で組んでおいてやれ振動九州だ軟いだ
お前が悪い

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 13:35:16.32 ID:???

　客相に出てくる大阪っぽいおっちゃんが英語しゃべれるとは思えんな。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 13:45:36.42 ID:???

9000へのフルコンポ入れ替えのための資金は準備できた。
30万あればコンポ3割引きで14万。ハブとホイール手組みでお願いして6万。
10万余っちゃうから、慣性祝いに　パーリー！

ミニベロの話ねw　だからホイール安い。
79のクランクとフルアルテのコンポに、こないだ替えたばかりなんだけどwww

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 14:44:57.69 ID:???

>>160
9070じゃないのか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 15:51:41.38 ID:???

>>161
FDが取り付けられない。
特殊なアダプターを旋盤で作る必要がある。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:10:16.36 ID:???

アルテと9000のFDがつくのに電デュラのFDがつかないってどんなフレームだ？
よくあるバンドアダプターで済むんでなくて？
まあデュラ買うくらいなら旋盤加工のアダプターくらい注文すればいいと思うが

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:35:45.29 ID:???

>>163
作ってくれるところは大阪だから現物採寸の手間がかかる。
電動FDは付かなくはないけど、クランク回さないで変速スイッチ押しちゃうと、FDが壊れるか
バンドの付け根がモゲルらしいw
そもそもバッテリー亡くなったら変速できないみたいな自転車嫌いだからいいんだけど。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 20:37:53.03 ID:???

>>164
バッテリーは単にメンテ対象の一つだと考えてみたらどうかなと

自転車には「○○が消耗したら使えなくなる」という要素は他にも沢山あるわけで。
各種オイルとか、チェーンとか、タイヤとか。
まあ好みというのは理屈じゃないかもしれんけどねw

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:30:13.29 ID:???

ワイヤーがのびても変速は出来る。
チェーンがのびても変速はできる。
バッテリーがなくなったら変速できない。。。。

なんだよそれ。

もし福島の4号機のプールが倒壊して逃げないといけなくなった時
バッテリーが上がって変速できないなんてダメじゃん！

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:39:00.38 ID:???

ワイヤーが切れたら変速できないだろ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:11:11.85 ID:???

チェーンが切れたら走れないだろう

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:20:43.54 ID:???

ワイヤーが切れたら、縛って固定すればいい。電動ではできない。
チェーン切れたら電動でも紐でも一緒だろ。

このチンカスが。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:26:34.07 ID:???

バッテリーは突然無くなるわけじゃない。
フロント変速をしなくなってから更に数百kmもつ

おまけにLi系はわずか10分ほどの充電でも1割近く回復するので
心配なら出かける前の整備中にその日の分ぐらいは充電できる。

馬鹿ほど道具のせいにするんだよな

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 08:22:52.33 ID:???

電池残量のチェックなんてボタンを押すだけ一瞬なの。
走り出す前にラックから降ろしたり、部屋の隅から出したり、自転車に触るでしょ。
そのときにチェックすればいいの。

で、減っているようならば充電すればいいの。
着替えたり、シューズ履いたり、ボトルにドリンクを入れたり準備するでしょ。
その程度の充電時間で一日余裕で走れるから。
リフレッシュとか気にしなくていいから、黙って充電器にぶち込め。

これがメンドクサイ？
じゃあタイヤに空気入れたりチェーンに給油したりもメンドクサイ？
バックに小銭入れたりドリンク作ったりも大変だな。
もうイライラして自転車乗るどころの話じゃないだろ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 08:25:18.75 ID:???

4号機が倒壊する時は巨大地震が起きる。
停電した場合、充電できない。
どうする？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:06:49.27 ID:???

>>172
日本終了みたいな大災害の、そんなときまでロードに乗るんだ。
へぇやっぱり凄いねぇ～
さすがデュラエースユーザー様、
レース一筋でトレーニングが欠かせないですもんね。
本気組は違うわぁ～

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:16:28.08 ID:???

本気でもないのにデュラｗｗ　　床の間ｗｗｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:48:32.47 ID:???

関西は計画停電やから、節電な、充電するなよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:11:04.66 ID:???

>>174
貧相な奴は黙っとけよw

じゃあ、街中でフェラーリー乗ってる奴はバカか？
必死で乗る奴ばかりじゃないんだよ。
それでしか味わえないものがあるから買う。それだけのことだろ。

そんなこと言ったら、貧脚で能力の低いオマエが乗ってる時点でお笑い。
まだ、テレビ局のセットの一部で飾ってた方が価値があるってもんだ。

わかったら、悔し涙を拭いてネロ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:17:18.76 ID:???

何で急に火病ってんの？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:21:12.10 ID:???

貧乏の叫びってやつさｗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:29:59.01 ID:???

>>177
>>178
こういう捨て台詞がもっとも情けない

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:31:52.48 ID:???

街中でフェラーリは馬鹿だろ、どうかんがえても

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:33:30.97 ID:???

本気じゃないと買っちゃいけないのかよ。　あほか。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:35:10.79 ID:???

価値観を他人に依存しながら分相応を知らない人間を馬鹿と断じるのが日本文化というもの

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:57:38.73 ID:???

うちにはロード2台とミニベロ2台あるんだけど
すべて7900で統一している。
9000が出たら全て9000にする予定。
もちろん趣味で乗ってるだけ。
そうすると、フレームの違いなどが顕著にわかって面白いよ。
操作フィーリングも同じだし、便利。
それだけの理由で使ってる奴もいるってことでw

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 15:08:26.75 ID:???

ピザデブだってデュラ！

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:56:45.41 ID:???

>>180
普通に走ってるだろ、いくらでも。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:15:21.92 ID:???

まあ＞160はDi2もフェラーリも持っていないわけだが。。。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 19:36:25.42 ID:???

>>186
フェラーリ持ってるんだ。やっぱ煽れるやつはすごいねえw

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:08:43.85 ID:???

ここは>>186がマイフェラーリをうｐするまで待つスレになりました

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:22:23.88 ID:???

あさひの3万のやつもフェラーリだけどな…

つーかどうして>>186がフェラーリオーナー確定なんだよ
と助け船

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:31:52.85 ID:???

となりの奥さんはポルシェで買い物行ってるよ。
生活の足だから床の間でもないよな。

床の間とか言ってるやつって荒んでるよ。
まず、心が貧しい。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:16:44.73 ID:???

>160を読んで冷めた人大杉

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:16:35.49 ID:???

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:37:43.13 ID:???

お前らフェラーリ乗ったことないだろうからわからないだろうけど、中に入ったら
エンジン音がデカすぎてびびるぞ。気持ち悪くなるくらいの音の大きさ。街中で走っ
てたら笑われるのは当然だよ。吐き気を催すほどの騒音だからあの中ｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 01:01:46.06 ID:???

ディノに乗ったことあるけど、あれはいい。
維持するのは大変だけどw

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 07:45:41.77 ID:???

なんか、地面にもぐりこむように乗るから、すげえ苦痛なんですけど
ポジション的にも長距離は無理・・・　すげえ疲れる

車はステップワゴンで言いや　　フィットシャトルでもいいけど

でもロータスエリーゼはほすい　(´･∀･`) 　　ｴｸｼｰｼﾞでもいけどｗ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:32:58.77 ID:???

うちのトミーカイラZZもうるさいぜ
でもかわいいぜ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:13:35.17 ID:???

>>193
マジで？
超高級車だから中も静かで雲の様な乗り心地かとオモタ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:25:24.41 ID:???

お前バカだろ。
超ボッタクリなだけだよ。
フランスの金持ち地区だとフェラーリで市場に買い物に来るｵｯｻﾝがいる。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 13:33:00.42 ID:???

>>198
お前バカだろ。
都内も同じだろ。この田舎者が１

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 13:41:20.91 ID:???

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:31:35.42 ID:???

>>190
たぶんカイエンとかを普通に運転してるだけなんでしょ。

古めのマニュアルミッションのポルシェをスムーズに運転できる奥さん、
とかだったらすごくかっこいいんだけどw

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:37:55.46 ID:???

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:54:41.03 ID:???

☆コピペ荒らしの特徴☆

・意味の無い煽り合いに、コピペ
・粘着質で、常にコピペ
・自己中心的で、すぐコピペ
・自作自演に荒らしコピペ
・嫉妬と妬みのコピペ
・さほど高額趣味でもないのに、何故かエリート気取りの勘違いコピペ
・異様に初心者に厳しく、社会性に欠ける
・「共益」という言葉が最も遠く、自分も損するアホコピペ
・劣等感、コピペレックスが強く、自分の優位性を保とうと攻撃的

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:49:54.34 ID:???

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 17:59:49.13 ID:???

>>200
>>202
>>203
>>204
なにサボってんだよ。
途中でやめんじゃねーよ。

荒らすなら最後まで徹底的にやれよ。
・・・ったく、
荒らしもまともに出来ない中途半端な愚図が。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 21:14:02.65 ID:???

今日来月初旬に9000入るよ～って連絡あった。
わーいわーい！

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 10:36:13.35 ID:???

初物買いの銭失い
人柱になって地獄に堕ちろ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 10:46:56.84 ID:???

ﾋﾄﾞｽｗｗｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 12:51:54.53 ID:???

その9000が初物かは解らんがな
鉄道模型かも知れん

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 13:41:44.05 ID:???

宇宙船のコンピュータかも知れん

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 13:55:23.73 ID:???

>>206
9000といわれてもたくさんあるからな。
どれだよ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/9000%E7%B3%BB

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 17:03:08.04 ID:???

9070が欲しい、金ならあるんだが早く発売してくれないと、間違ってＵｉ２とか要らないモノに浪費してしまいそうだ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:15:30.64 ID:???

Ui2って呼称が限りなくバカっぽい……

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:23:11.63 ID:???

えっ？Di2じゃなくて？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 06:26:04.28 ID:???

Ui2買う奴は限りなく馬鹿だよ
ちょっと力かかってるだけでFDが変速しないのに、雑誌やネットの広告に踊らされて
「FDの変速が神レベルだ」
「もう紐には戻れないね」
お前ら試乗ですらデュラエース使ったこと無いだろうと言いたい
7800限定な
7900は糞

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:34:33.91 ID:???

>>215
Ui2ってなんですか。
そんなものが存在するのですか。
もしかして存在しないものについてファンタジーでも語っているのですか。

あまりにも一生懸命な様子なので気がかりです。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:38:07.80 ID:???

電動アルテグラのことだろ。
DURA-ACE 7970 Di2と区別するためにULTEGLAの頭文字のUをDの代わりに使った呼称と思われる。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 12:06:54.11 ID:???

ALFINE Di2

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 12:46:50.71 ID:???

1i2はまだか

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:33:01.83 ID:???

9000入荷したっていうんで自転車屋言って来た！

サンツアーのスプリント9000が間違って入荷されてた。。。。それもフルコンポ。。。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:44:44.00 ID:???

そりゃ、ちょっとほしいかも

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:50:47.63 ID:???

>>220
おれも欲しい！どこの店か教えて！

223 ：220：2012/07/21(土) 20:01:14.24 ID:???

人をオチョくった態度が気に入らなかったんで
「いくら未使用品でも、こんなゴミみたいなコンポに5万も払えるか！バカ！」
といって、戸をバターン！と閉めて帰って来た。

ふざけんな。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:03:26.55 ID:???

>>223
いや、そうじゃなくてどこの店か教えて下さい。
マジで欲しいんです。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:09:44.58 ID:???

やべぇ！超欲しい…

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:20:00.00 ID:???

さあ盆栽家が集まってまいりました

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:34:45.00 ID:???

アスペのネタ潰し最高

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:36:08.27 ID:???

>>223
はやく答えろよ

229 ：223：2012/07/21(土) 21:59:24.88 ID:???

それが人にものを尋ねる時の態度か？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:23:17.84 ID:???

>>229
はやく答えろよ！クソが！

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:44:59.11 ID:???

>>230
腐れ外道はウセロカス。

オマエは生きてる価値　ゼロ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:55:00.80 ID:???

盛り上がってきたぞ。
さっさと出てこい。

>>200
>>202
>>203
>>204
なにサボってんだよ。
途中でやめんじゃねーよ。

荒らすなら最後まで徹底的にやれよ。
・・・ったく、
荒らしもまともに出来ない中途半端な愚図が

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:43:04.24 ID:???

もう遅いし、また明日やるよ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 09:26:27.68 ID:???

>>233
だから中途半端だと言うんだ。

寝ないでやれ。
一生寝ないでやれ。
血反吐きながらやれよ。

荒らすなら最後まで徹底的にやれ。
愚図。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 11:07:40.78 ID:???

>>234
オマエが一番中途半端。

人にばかり言って、オマエはやってるのか？
この屑。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:28:39.76 ID:???

フルコンポ手に入るのは早くて11月末という理解でOK?

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:33:38.11 ID:???

新型の納入優先度は
完成車メーカー＞グループセット先行発売ショップ＞その他
だし，納期遅れもよくあることなので，納期は実際はよくわからん

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:42:07.40 ID:???

100セットくらい発注すれば年内に納品してくれるかもね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 20:06:51.04 ID:???

まあ，ここで納期聞いてるようでは，早期に手に入らない
完成車にせよ，グループセットにせよ，普通はなじみのお店にさっさと注文して，納品されるのを待つのみ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:36:01.33 ID:???

早期に手に入れた所で不具合がまたあるんだろうよ。
フレームの下に付けるブレーキって買う奴いるのかな。
あれリムが速攻でやられるだろ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 02:24:46.93 ID:???

神経抜いた歯が茶色に色が沈んで来た。
差し歯に20万出すのと、フルコンポ替えるのとどっちがいいかなあ。

どっちも変えたらいいことだな。
わかった。
9000貯金を毎月5万ペースでやってたら50万くらい貯まっちゃったぜぇ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 07:27:16.62 ID:???

>>241
オマエのスペックよろ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 09:22:35.18 ID:???

>>242
失せろ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 12:46:47.72 ID:???

既婚か未婚か小僧なのかシジイかリア充かワープアかで答えが変わる

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 18:43:22.31 ID:???

20代未婚女性です

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 19:52:43.48 ID:???

19歳女子大生です ☆～(ゝ。∂).+:｡

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 11:22:56.86 ID:???

>>241
カリントウで歯が欠けた５０歳代だろ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 11:47:22.57 ID:???

差し歯は24時間毎日毎日使うわけで
9000シリーズは月に一回乗れば良いほうならどっちがいいか分かるよな

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 11:49:50.23 ID:???

スプリント9000か～高校生の時デュラもシュパーブも買えなくて使ってたなぁ
ある意味シュパーブの未使用新品フルセットより見つけるのが難しいだろうな
本当だったらすぐに売れると思うがネタで残念

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 20:46:08.09 ID:???

>>248
9000ですね！
ありがとさんです。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 18:21:34.31 ID:???

あげ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 08:34:55.88 ID:???

まん

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 08:59:34.29 ID:???

さげ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 10:29:49.94 ID:???

シュパーブのRDは芸術品レベル

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 13:17:54.22 ID:???

金使いたくてたまらん！
はやく9000こい

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 12:45:49.61 ID:???

ガリガリ君3本買ったら、2本当たりだった。

こんなことで運を使ってる俺って。。。。。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 15:05:50.05 ID:???

>>256
よく分かってるね

次は大型トラックが当たるよ。。。。。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 15:53:29.74 ID:???

>>257
長距離トラックって高いので、当たるとうれしい！
トラック運転手になりたかったんだ！
サンキュー！

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 21:01:07.60 ID:???

>>257
そういうこと書くと、自分に還ってくるって知ってた？w

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 21:30:30.80 ID:???

>>259
お前に脚が10cm長くなる呪いをかけたよ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 21:50:29.81 ID:???

>>260
短足カミングアウト乙！w

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 01:41:23.72 ID:???

「人を呪わば穴二つ」という諺も知らないのかなあ。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 02:14:14.65 ID:???

ちゃんと穴二つ「掘れ」
まで言う人がいなくて悲しい

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 02:15:00.21 ID:???

アッー！な二つ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 07:56:00.60 ID:DSLWoiVm

ニューデュラとアルテＤＩ２では変速性能ではどっちが上？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 08:26:08.47 ID:???

デュラに決まってるじゃん。
使ってるパーツが違うわな。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 08:33:37.20 ID:???

佐奈でコンパクト１０点キット予約したよ
６７アルテから乗せ替えだが初デュラにいまからＷＫＴＫ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 18:18:14.09 ID:???

>>267
ホイールはどうする予定なん？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 18:37:25.64 ID:???

ハブかホイールが用意できないと使えないわなw

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 18:54:36.28 ID:???

佐奈・・・　PD－９０００はいらんがな(´･д･`)

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 20:47:51.49 ID:???

PDは要らねえな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 20:49:48.28 ID:KoGJUde8

さーな。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 22:35:02.69 ID:???

ネットでバイシクルは８点セットじゃん

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 09:39:16.72 ID:???

サナのほうが高いってうそ臭いからねとでばいしくるに予約は無理

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 11:04:14.68 ID:???

何時までたっても5セット限定が消えないけど、誰も予約してないのかな？網自転車

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 16:06:30.80 ID:???

5セット限定って釣り針なんじゃねえの？
送料1000円も取るってのがヤフオクの腐れ出品者っぽくて嫌だな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 21:23:45.30 ID:Hkh+FU1C

あげ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 13:21:23.21 ID:???

ここなの？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 20:10:21.35 ID:???

7700こそ至高。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 21:18:49.80 ID:???

それはないわｗｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 00:56:11.76 ID:???

74シリーズと78シリーズだな…

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 10:04:47.65 ID:???

72と7410と7970だな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 10:48:41.52 ID:???

79は全部まとめて黒歴史で良いんでない？
7970も6770に色々負けてるし

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 11:05:08.62 ID:???

7970はガラパゴス過ぎる…
某アニメじゃないけど、開発途中の試作機って感じで終わったね…
バージョンアップ不可、11Ｓ非対応、Ｅチューブ非対応
独自規格の孤立無援
値段高いうちにヤフオクで売り切ってよかった…
77はオクタリンクで味噌、BR-7700がストッピングパワー不足、フィーリング悪、フライトデッキも作動不良多し、ST-7700も故障が多いしいろんな意味で78のテストベッド版だった気がする

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 11:37:03.03 ID:???

78が宇宙最強だよな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 11:39:22.43 ID:???

そうは思わない、基本的に乗ってる人次第なんだし
ただパーツ的にほかのどのシリーズとも互換性が無いのは怖い

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 11:40:21.14 ID:???

>>284
9070は6770やEPS、メカトロニクスと完全互換だからな
7970みたいなガラパゴスは早々に廃棄して正解！

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 11:40:45.92 ID:???

RFX8とセットで高く売り切ろうとしてる人が必死すぎるｗ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 11:51:28.54 ID:???

9070セットと同じくらいの値段だからアテナのEPSも悪くないかと思ったけど、ロードをおいている納戸にコンセントが無いから微妙だな…

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 12:39:30.99 ID:???

STI用のディスクブレーキも発表されたことだし新DURAと合わせて導入と思ったんだけど、
OLD135で11Sとディスクブレーキ対応のハブやコンプリートホイールのラインナップが見当たらないんですが
フリーボディの交換で11S対応出来ますよね？　

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 12:46:06.54 ID:???

>>284
7970は縛りが少ないから電気屋にはいじりがいがあるんだぞ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 12:47:48.70 ID:???

>>290
新デュラはディスク未対応だろ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 13:26:24.13 ID:???

ワイヤーのディスクブレーキならどんな比率は問題になるかもしれないけどDURAACEのレバーでも引けるだろ
ロードレバー対応ディスクとかシマノじゃなくてもサードが出してるし
油圧もコンバーターが出てるし

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 10:07:08.44 ID:???

日本人が美味しくいただきましたw

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 08:13:56.86 ID:???

>>293
そんな話はどうでもいいけど、

「DURAACE」と綴ると「でゅらぁぁぁ～す」と読めるな。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 01:48:30.47 ID:???

90のブレーキを79のレバーで引けるならブレーキだけ買おうかな

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 14:25:42.01 ID:???

自転車ナビも大画面の時代がやってきたな
http://www.bikerumor.com/2012/08/28/first-look-new-thule-pack-n-pedal-puts-cargo-bags-panniers-cases-on-the-bike/#more-48086

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 20:47:47.44 ID:???

Amazingly terrible photos. What’s the point, impossible to make anything out.

ワロタｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/30(木) 21:27:03.30 ID:???

違う方向からボロクソに叩かれてるな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/30(木) 21:32:08.46 ID:???

そんなに脇見運転したいのかね
サイコンに数字以外の情報を表示する奴の気が知れんわ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/30(木) 22:21:43.83 ID:???

俺、地図表示させとるわ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 22:18:36.43 ID:RjArE1pi

とりあえず９０の
Ｃ３５リアホイルだけ注文しました。
１１Ｓ化が楽しみですが、格好悪くなったね、新しいの…

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 07:56:35.18 ID:???

なるほど、リアだけ買う発想は無かったわ。
リアハブだけ買ってきて、79ホイールと入れ替え出来ればいいのにね。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 10:48:25.13 ID:???

>>303
79と9000でスポークアレンジ変わってなかったか？
それより79のフリーハブだけ交換できないかなあ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 10:52:49.43 ID:???

シマノの現行ホイールのみ11速非対応って笑えるな。他社は互換フリー開発中なのに...

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 11:02:23.94 ID:???

>>304
無理だろ
カツリーズのシマノハブ用カンパ11Sスプロケもスポークとチェーンが干渉して使えないのに

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 22:13:43.68 ID:???

>>303
カタワ　かっこわるw

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 22:47:45.24 ID:???

>>306
やっぱ駄目か
せっかく79ハブの32本手組作ったから9000で使い回そうかと思ってたんだ

まあ、また新しく9000ハブで作って79はツーリング用に回すとしよう

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 00:03:36.34 ID:???

>>308
カネナイのに無理して9000買うなよw
貧乏人。
ウセロカス。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 08:35:19.45 ID:???

>>309
どおした？新学期早々イジメにでもあったのか？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 09:50:20.10 ID:???

>>305
この既存ユーザー切り捨てっぷりが
何かに似てると思ったら
windowsに対するmacOSの旧機切り捨てっぷりだった

自社囲い込み済みユーザーだからこそ
自信をもって切り捨ててくるのかもしれん

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 11:39:44.81 ID:???

最近のシマノはホントエグイよな。
互換性ガンガンないわ品物の価格は高いわ。
利益率上がってるだろうから株買っておこうかな。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 13:48:27.53 ID:???

ないな、そういう阿漕なことをやり出したら死亡フラグだろ
逆に言えばライバル企業がシェアを伸ばす機会なんだから
日本の製造業はみんな同じ失敗をしてる

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 14:11:01.49 ID:???

ユーザーを省みない企業は潰れる

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 14:19:18.44 ID:???

旧ヅラはしょうがないとしても6770,9070、アルフィーネはそれぞれ混ぜて使えるようになってなきゃ嘘だな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 17:40:42.29 ID:???

シマノのホイールってカンパやマビックと比べて何かいい点あるの？
選択する意味が俺にはよくわからん。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 17:41:30.18 ID:???

ホイールなんて好み

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 17:46:19.39 ID:???

>>316
安い。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 17:47:07.92 ID:???

>>316
静か

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 18:05:15.88 ID:???

>>319
工藤静香

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 18:20:37.85 ID:???

>>316
サッカーでいうとさ、

ライトウェイト：レアルマドリード
ZIPP：バルセロナ
カンパ：インテル
フルクラム：ミラン
マビック：アーセナル
FFWD：VVV
シマノ：セレッソ大阪

って感じ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 18:23:02.82 ID:???

>>321
分かりにくいのでガンダムで例えてくんね？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 18:25:46.78 ID:???

サカ豚はこれだから

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 18:43:07.93 ID:???

>>322
シマノ　最初のガンダム
他　なんかたくさんあってよく分からない最近のガンダム

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 19:26:11.93 ID:???

新しいフライトデッキって値段まだ出てないの？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 19:34:57.56 ID:???

ったくジジイばっかりだな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 20:27:52.69 ID:???

若者は金がねーんだよ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 20:31:14.16 ID:???

ＳＲＡＭの出具合見てから１１ｓにしようかなと思ってるけど
１１Ｓに伴いＳＲＡＭもフリーをシマノに合わせるんだろうか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 20:42:26.77 ID:???

SRAMはMTB用の方で11sがもうすぐ出るけど
トップに10t入れる都合で専用ハブを使う仕様だから
それに合わせる形になる可能性がある

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 21:08:25.01 ID:???

金も速さもないのに、無理に11Sにすることないよ。　カスども。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 22:01:54.27 ID:???

79が出たときこれなら78の方がマシだとフル78組んだ
90が出たらこれなら79の方がマシだと（ｒｙ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 22:51:52.33 ID:???

弘法筆を選ばずと言うが、
逆に言うと、素人ほど良い機材を使うべし。
よって俺は9000買う。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 23:49:44.47 ID:???

弘法様はスッゲー筆に拘ったらしいけどなｗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 00:19:56.38 ID:???

９０００のブレーキってすげぃ進化してんのかね？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 00:52:45.75 ID:???

>>334
番進化してるのはBBなんだってさ。回転性能が大幅UPしてるらしい。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 00:57:21.27 ID:???

そのかわり寿命も大幅ダウンなんだろ？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 04:12:07.91 ID:???

そろそろマジでディスクブレーキの時代だな
http://www.bikerumor.com/2012/09/03/spied-prototype-avid-bb7-road-sl-mechanical-disc-brakes/

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 18:12:42.55 ID:???

BB7のロード用って結構昔から出てなかった？
それは何か違うのか

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 18:32:49.58 ID:???

BB7-LOAD-SLって名前の新製品のプロトタイプらしい。
なんかチタンのハードウェアを獲得とか書いてあるがよくわからん。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 18:51:32.33 ID:???

EASTONが当然のごとくロード用にフォークを開発してきたってところも重要

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 21:31:37.55 ID:???

雨の日は「ﾌｫｫｫｵｵｫｵｵｰﾝ!!!」と騒音を撒き散らしながら走ることになるんだな…胸熱

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 21:49:22.49 ID:???

>>340
ギター？？？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 22:17:23.94 ID:???

シクロクロス用だろどう見ても

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 22:22:17.46 ID:???

>>343
お前英語できなさすぎだろ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 22:56:26.47 ID:???

お前自転車知らなすぎだろ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 23:39:30.59 ID:???

フォークもホイールも新発売のシクロ用だな
EC90XDとEA90XD

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 08:51:13.03 ID:???

トーイン調整や片効き調整やカーボンリムの鳴きを気にしなくて良い時代が来るのかな
そう考えたらロードにディスクって普及したら良い事の方が多そう

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 14:06:30.61 ID:???

回転体に重量物が追加されることとホイール着脱が面倒になるデメリットの方が大きいべ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 14:35:40.62 ID:???

ん？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 15:25:06.00 ID:???

ローターがついたとしてもリムを軽く出来るならちゃらになるんじゃねーの？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 15:34:19.76 ID:???

せっかくディスクスレがあるんだからそっちでどうぞ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 18:02:33.72 ID:???

>>350
それ以上にフレームとフォークが重くなってすぐヘタるようになる

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 18:04:47.65 ID:???

Di2がワイヤレス化＋ディスクブレーキ化したら買い替えだな。それまでいまのコンポを使い続けよう。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 18:06:45.07 ID:???

>>351
断る。
指図は受けない。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 18:07:15.03 ID:???

>>353
フレームどうすんだよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 18:32:09.60 ID:???

そう言えばどこかのチタンバイクでディスクブレーキ台座がバンバン壊れたって話があったなｗ
ライスピのインテグラルヘッドがバンバン割れた事件は有名だから覚えてるがｗ
どこだっけ？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 20:24:44.31 ID:???

そもそもチタンって鉄より疲労しないってマジかいな。
チタンバネとかチタンコグは明らかにスチールより寿命短い。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 21:33:00.34 ID:???

DI2のワイヤレスってバッテリーは各パーツ必要だろう？実現するのか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 21:49:13.67 ID:???

しないよ。電動化から話を妄想化させてるだけ。
そのうちインターネットに接続して云々言い出すよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 21:54:24.69 ID:???

>>359
そうだよね 2ちゃんねるだから
まいっかー

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 21:58:44.89 ID:???

>>358
ボタン型電池でいいじゃん。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%82%BF%E3%83%B3%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E6%B1%A0

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 23:53:29.76 ID:???

>>361
Di2のバッテリー7.4Vやで

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 00:56:50.08 ID:???

リチウムイオンにしてバッテリーを軽量化できないの？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 00:59:02.45 ID:???

ごめん。最初からリチウムイオンだった

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 03:47:04.61 ID:???

FC-7800みたいな変態的なクランク好きなんだが、FC-9000の変態度に惚れた

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 11:12:52.82 ID:???

確かに最初は「ナイな」と思ったのに、今は「アリかも」と思ってるオレガイル

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 11:54:50.67 ID:???

オレガイルなんて久々に聞いたわww

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 12:28:49.39 ID:???

いや普通に見るけどね・・・

つか9000ﾂﾞﾗ良いね
ブレーキもシフトも引きがメチャ軽でフロント変速もスムーズ
ホイールと共に替える事にしたわ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 12:32:50.48 ID:???

どこの板見てるのか知らんが俺も久しぶりに見たぞ
というか9000に試乗したのか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 12:46:22.66 ID:???

乗ったよ
とにかく全ての引きが軽いってのが一番印象に残った感じ

踏み込んでないからクランクの剛性云々は全然確かめられなかったが
ﾂﾞﾗなんだから当然良いのだろうと思う・・・多分

とにかく今までのﾂﾞﾗよりも良いなぁ～って思わせてくれる
使用感があったので買う事にしたよ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 12:52:29.19 ID:???

そうそう電ﾂﾞﾗも何度か乗ったんで比較すると
やはり電動の方がｽﾑｰｽﾞって感じがする

けど7900と比較すると9000は別物のｽﾑｰｽﾞ感

7900と電ﾂﾞﾗの中間よりやや電ﾂﾞﾗよりって感じ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 12:54:04.49 ID:???

>>371
クランクの回転はどうだった？シマノによるとBBの性能がかなり向上したから、
回転性能が格段に上がってるらしいけど

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 13:51:23.46 ID:???

ゴメン気が付かなかったわ回転性能・・・つか気にも掛けてなかった
ひたすらレバー弄って感動してたから

ただBBの回転性能って良い方が気分的にはテンション上がるが
走ってみてどうなの？かっていうとそんなに影響無い気がするんだよね
オレ自身もセラミックBB入れてて純正の数倍ｽﾑｰｽﾞや～っ！
って感動したのは浮かせてｸﾗﾝｸ回した時だけで
実際に走ると殆ど分からないﾚﾍﾞﾙだったよ…オレが鈍いだけかもしれんが

それよりは変な形にしてまで拘ったクランク周りの剛性感とかを
確かめれなかったのは反省してます

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 13:53:37.31 ID:???

余程ケイデンス上げるか或いは余程トルク掛けない限りはどっちの性能も実感するのは難しいだろうな

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 14:56:28.13 ID:???

はっきりとはわからなくても長時間走れば疲れにくくなってるかもしれない・・・

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 15:56:44.36 ID:5T8hKqzp

ちんぽかゆいでゅらでゅら

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 16:45:37.72 ID:???

9000のアームは剛性は向上はしてないぞ。
単に足を一本減らしてPCDを統一した分の低下をいかに補うかだから。

BBの抵抗よりﾁｬｰﾝをしっかり潤滑した方が体感が全然違う。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:06:17.44 ID:???

9070買おうと思っていたんだが、フレームを買うことにした
新フレームには78でも付ける予定、嗚呼9000系は何時買えるかな…

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:10:16.92 ID:???

そしてそのフレームはディスク全盛期になったために陳腐化し、9000も時代遅れになるわけだよなぁ
ホイールも新たに必要になるし、手持ちのステム・ハンドルもフォークの極太化により使えなくなる。
今は我慢かなぁ　完全に転換期だよね、今。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:19:38.38 ID:???

>>379
そうなんだよね、フレームも我慢かなーって思うんだよね、どうせエンジン同じだし

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:24:02.47 ID:???

慣性モーメント増やしてどうすんだ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:27:11.72 ID:???

ディスクブレーキで外周リムをカーボン化が標準ってことになったらいいねぇ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:32:27.46 ID:???

なるだろうね。それは規定路線だな。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 18:42:02.51 ID:???

ディスクはMTBで使ってるが、ホイール交換時にロードよりはめ辛いし雨の日には音鳴りしまくるし、
ディスクをホイールの本数分用意するの面倒だしで、正直ロードで主流にはなって欲しくないな…

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:43:09.81 ID:???

>>379
高性能の新型が出て陳腐化したらその時に買いかえればいいじゃない
7900は引き・ストロークの面で7800比で俺的には高性能の新型とは言えなかったが9000はＯＫ
>>384
同感

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:12:18.99 ID:???

>>371
電動アルテグラとの比較が分かればお願いします！
値段で個人的にはこちらがライバルになりますので、、

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:33:09.14 ID:???

仮にメーカーの販促の都合でロードで主流になったとしても
お前が買わなきゃ良いだけじゃん＝Disc

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:35:15.49 ID:???

引きが軽いのはインナーケーブルのPTFEコーティングが剥げるまでのつかの間…だぜ？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 03:28:05.53 ID:???

お前らアホだからプロにDisc使わせたらホイホイ買い換えるんじゃないのか。
MTBだってVの方が気持ち良いのに大半がDiscの奴を買うからな。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 06:51:17.05 ID:???

>MTBだってVの方が気持ち良いのに

えっ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 07:30:42.42 ID:???

>>388
確かに持ちが気になりますね。
その視点は気付きませんでした。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:35:44.40 ID:???

最悪ディスクは許せても油圧はヤダ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:37:53.01 ID:???

>>392
車載する時は逆さまにしてサドルとハンドルの３点置きにしている私も同意します

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 11:56:49.39 ID:???

今日、9000のクランクだけ入荷したと連絡があった。

おれにどうしろと？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 12:53:56.03 ID:???

>>394
まずミックスしてみやう

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 13:19:56.77 ID:???

>>377
チャーンは結構重要だよな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 13:59:48.30 ID:???

新ワイヤに結構興味あるんだけど速く発売して欲しい
ptfeよりすごいのか

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:58:02.69 ID:z4Toqn3l

age

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:01:37.45 ID:???

デュラに乗ってる雑魚を105でぶっちぎるのが気持ちいいｗ
デュラに乗ってるのはガチの本格派か
ミエ張りの小金持ちのピザデブの二択ｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:03:25.34 ID:???

105に乗ってる雑魚をデュラでぶっちぎるのが気持ちいいｗ
105に乗ってるのはガチの高校生か
ミエ張りの貧乏の初心者の二択ｗ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:06:02.82 ID:???

小さい男だな
いや、まだ子供なんだな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:10:51.92 ID:???

結局機材の影響とか0.1%もないってことじゃん？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:16:03.80 ID:???

0.1％も有るわけ無いじゃんｗｗ
馬鹿なの？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:21:15.90 ID:???

ごたごた言ってないで、夕練行って来い、雨降ってるなら固定か三本でも乗れ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:21:24.34 ID:???

コンポーネントのグレードで軽減されるタイムは、僅か1ミリ秒に過ぎない。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:11:46.85 ID:???

105とデュラ両方使ったことのある俺から言わせれば確かにタイムは変わらない

しかし、3000kmでガタがくるのは頂けない

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:28:53.71 ID:???

8Sのデュラと10Sのデュラだったらどの位の差が付きますか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:01:55.40 ID:???

回転部は差があるけどね。
デュラだけに限らず、セラミック等も含めての話ね。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:44:51.18 ID:???

>>407
ギア比が同じなら速度は変わりません

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 19:43:28.63 ID:???

>>400
ブレーキ剛性は段違い。
dura知らないやつは残念だね。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 20:32:38.50 ID:???

デュラにしておいてよかった
というほど攻め込まなければ差を感じるこたあない

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 20:45:21.66 ID:???

どんだけ鈍感なんすか。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 20:52:00.14 ID:z4Toqn3l

一日中ｽﾚに張り付いていないで無職のおぢちゃん働いてﾃﾞｭﾗ買ってね

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 20:53:09.38 ID:???

このスレでデュラ持ってない奴なんていないだろ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 20:54:06.08 ID:???

グリスとワイヤーな

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:07:09.40 ID:???

>>412
多少の性能差・フィーリングの差なんて速さに違いはでないよ。

その昔はデルタとかＡＸとかマファックのブレーキでプロはアルプスを下ってたんだ。
気合とテクのほうが１００万倍重要だ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:23:44.14 ID:???

シリアスライダーは5秒に1回ぐらいで変速する。

デュラじゃないと無理

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:38:59.62 ID:???

別にプロやシリアスライダーでなくても足腰立たなくなるほど追い込む練習なりレースなりすればデュラのありがたみは分かるさ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:04:40.49 ID:???

>>413
無職の年金暮らしでデュラ使っててごめんなさい。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:49:27.31 ID:???

そこまでして自転車に乗らないといけないのか
ファンライドのサンデーライダーでいいや

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:53:14.57 ID:???

>>420
どうぞどうぞ。
アンタはサンデーライダーどころか
マンスリーライダーだと思うけど。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:59:55.14 ID:???

実際問題、「あーヅラ（スパレコでもなんでもいいけど）でよかったー」って、どういう場面で実感するわけ？
だってさ、まったく同じ状況で違う装備で突入って考えにくくね？
仮にSORAで事故ったとして、その状況でヅラなら助かってたとかありうるわけ？
カタログスペックが違うのだから、まぁ多分なんか違うんだろうし、
それが体感できる人間がいるのもおかしなことじゃないけど、
100人が100人ああ、これまったく別もんだわってことにはならないんじゃないの？
この板にいる人間100人集めてABXブラインドテストやったら、3人くらいなんじゃねーの、判別できたっていう結果になるのは

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 23:05:17.76 ID:???

>>422
そう言うお前は空で足りてるんだろ？それでいーじゃんw

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 23:08:21.02 ID:???

>>422
DURA ACEはデュラビリティがすごいっていう意味でつけたんじゃないの？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:27:43.03 ID:???

>>422
価値観だな。
5千円のメガネで十分だと思う人には5万のメガネは高いと思うだろう。
でも5万のメガネを使って来た人にとっては5千円のメガネは作りがチャッチクテ
すぐにキズいきそうとか思ってしまう。

つまり、いいモノをしっているひとにとって
使い勝手やデザインは重要なんだよね。

悪いものしか知らない人で、それで十分と思っている人なら
無理に背伸びしない方がいい。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 05:22:22.20 ID:???

食べ放題の焼肉vs神戸牛のステーキ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 05:25:43.59 ID:???

たかがヅラ程度でなに偉そうに語ってんだこいつ。まじキモい。
しょせんスポーツ用の機材に過ぎない事を忘れないようにしないとな。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 05:27:12.35 ID:???

>>426
お前の彼女と俺のオナネタか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 05:29:13.37 ID:???

>>427
そうそう、所詮メガネだよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 06:12:43.80 ID:???

>>427
たかがヅラ程度ならこんなスレに出入りしてないでボったくりパーツ付けて満足してりゃいいじゃん

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 06:48:36.07 ID:???

>>422
ヅラの方がブレーキが効くのでそれで崖から落ちたり車に衝突することが間一髪防げた、
ということはありえる。
あとリポビタンDのCMみたいに橋を渡っていたら崩れ始めたときに、ヅラの方が少しだけ
加速が良かった結果ぎりぎり逃れた、ということもありえる。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:01:59.09 ID:???

嫉妬ってやだなあ。

使ってない奴まで、アホみたいに来やがる。

所詮メガネだが、道具ってものはたいせつなんだよ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:04:08.75 ID:???

具体的に数字で違いを示してくれればはっきりするよ
時速*km/hで走ってる人間と車体で合計*kgの自転車が制動をかけ始めてから
静止するまでの距離が105はXmでDURAはYmでしたって
あとついでにXTRあたりのディスクの数字も併記すれば完璧だな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:43:36.00 ID:???

>>430
なんか勘違いしてないか？
俺にとってはヅラ以下も以上も必要無い。
ただそこにヅラがあったから買っただけ。
グレードやブランドによる性能差なんてどうでもいい。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:45:30.77 ID:???

>>433
お前馬鹿か。
制動距離語るなら、路面状況やタイヤ銘柄語らなくてどうすんだ？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:55:56.40 ID:???

そんなもん全部同じ条件だろ？
数字並べる意味ないじゃん

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 08:02:06.16 ID:???

絶対制動力だけで語ること自体がアホ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:07:20.89 ID:???

ペダルでいんぷれした
使用機材
７９００デュラペダル
６７００Ｃアルテペダル
６７００アルテペダル
５７００１０５ペダル
５２０最安値ペダル

デュラペダル
回転がスムーズてロスが最小限踏み心地は金属製よりマイルドな印象
アルテＣ
重量はデュラに肉薄しているが回転では２枚格下だがデュラ同様踏み心地はマイルド
アルテ
回転はアルテＣよりやや劣るが使用した限りではその差は感じさせないが重量面で大きく差をつけられている踏み心地はカチとしている
１０５ペダル
回転と重量がやや重い
ロスはやや多い踏み心地はアルテ同様カチとしている
５２０ペダル
回転が非常に重い
重量もかなりある踏み心地もややたるい印象
結果
デュラ>>>>>アルテＣ>>>アルテ>>>１０５>>>>>>５２０
その位の差がある

今はデュラ一筋でつ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:50:26.96 ID:???

>>434
どうでもいいのならなぜ必死

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:01:30.29 ID:???

分かりやすくてかわいいじゃん

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 11:26:16.89 ID:???

ところでデュラとかのあのかたちのペダルって、スニーカーとかで乗る際
踏みにくい？
スニーカーで乗ること多いんで、いまは530Aつかってんだけど。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 11:46:03.32 ID:???

>>441
そこまでバカで能無しだと、
どういうレベルで答えればいいのか判断に窮してしまう。
ある意味凄いな、オマエ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 12:29:21.55 ID:???

>>442

うん。
アホにバカと呼ばれても平気だから、何度でも言ってくれw

それと、アホで無知な人に質問したわけじゃないから
オマエは口出すな。ドカス。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 12:51:09.81 ID:???

スニーカーで530A使ってるような奴は
ママチャリでも乗ってろや。
とってもノーヘル臭い

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 13:54:15.11 ID:???

↑
ひっしこいてもトロイ奴にいわれたwww

アメフトの防具でもつけとけなwww

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:44:29.17 ID:???

>>443
ビンディングペダルの凸凹にスニーカーで踏み込んでどうなるか、
しかも凸凹とツルツルの2面をその時々の偶然で踏み込むことの想像も付かないのだから、
バカで能無しだ。

そういった情報を持ち合わせていたかどうかではない。
想像しない、
いや、それすらの思考にまで及ばないから
バカで能無しなんだよ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 15:08:00.30 ID:???

アホが　ドアホに昇格しました！　w

だからオマエには訊いてないってwww

ちんけなプライドしかない　ドアホw

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 15:11:03.88 ID:???

屋内保管なら出掛ける前にペダルだけちょいちょいと交換すりゃいいじゃん

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 15:11:05.80 ID:???

今日は土曜日だから小学校はお休みなのかな。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 15:17:21.66 ID:???

スニーカーでデュラに乗る意味がさっぱり理解できない

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 16:27:31.34 ID:???

>>447
で、結局分かったのか？
しょーもない反論するのが目的だったのか？

自分が何を求めて書き込んだのかさえ分からなくなったんだろ。
バカで能無しに良くある事だな。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 16:57:09.29 ID:???

>>450
近所までちょっと買い物する時とか、サンダルで乗ったりすることもあるｗ
意外にSPD-SLペダルは踏みやすいｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:11:21.95 ID:???

>>452
イケるなと思ってグッと踏み込むと滑ってガックシなるw

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:18:41.44 ID:???

>>451
オマエと違って、そんなことはない。
バカで能無しでリアルヘタレなオマエと違ってw

>>453
そうなんだ。
ただ、SPD-SLのシューズは歩きにくいよね？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:40:18.97 ID:???

バズーカのペダルコンバーターでフラペ化したらいいじゃん

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:51:30.53 ID:???

スニーカーのヒモでペダルに縛っとけばいい

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:55:44.44 ID:???

SPD-SLに対応した反射板がお薦め
踏みやすいし視認性も上がる

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:58:24.62 ID:???

>>454
451=453なんだよ。

いろいろと気の毒になってきたな。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:59:09.94 ID:???

>>454
歩行性を引き合いに出した時点でバカ丸出し

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:03:48.35 ID:???

>>441
ところでどんな自転車にSPD-SL使おうと思ってるの？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:06:33.00 ID:???

PD-7400ならスニーカーでも踏めるよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:09:23.20 ID:???

なんでデュラスレでニワカ相談室が開催されてんだよ
初心者質問スレか馬鹿スレでやれ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:17:36.04 ID:???

>>460
フルデュラのミニベロ。
ロードレーサーならスニーカーで乗ったりしないけど
ミニベロだとどうしてもメンドクサクてスニーカーで乗っちゃう。
スニーカーでも平地で50キロくらい出るから、A530で十分なんだけど。
持ってるシューズがSPDなのは、フルXTRのマウンテンにスリック履かせて乗っていたなごり。

自分にとってシマノのハイエンドは標準のコンポという認識なんで。
最近のロード系のコンポには疎いから訊いたまで。

以上

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:25:21.36 ID:???

はぁ…

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:33:54.61 ID:???

標準コンポのペダルごとき買うのに2ちゃんで質問しちゃうおとこの人って･･･

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:35:44.11 ID:???

テンプレを全て踏まえた美しい内容だな
ギャグの才能に恵まれてて羨ましい

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 19:17:02.94 ID:???

ふみやすそうなのは530、そしてSPDシューズをもっていたので買った。

ただ、確かにペダルの回転は渋めなので
デュラペダルの形状がスニーカーで踏みやすいなら
ちゃっちゃと替えようかと思ってね。
ただ、むか～しロード乗ってたときにクリートが歩きにくい記憶があってさ。
普段スニーカーで乗ることが多いからさ。

ちなみに都内のロードレーサーを軽～く抜くのが趣味www

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 19:22:16.85 ID:???

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 19:23:43.75 ID:???

どうした？

470 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(2+0：8) ：2012/09/08(土) 19:32:44.73 ID:b6MF+TyB

何が言いたい？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 19:34:33.39 ID:???

>>441
>>443
>>445
>>447
>>454
>>463
>>467
>>468
いつまで夏休みやってんだ

472 ：467：2012/09/08(土) 19:36:29.81 ID:???

>>471

>>468は俺じゃねーよw

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 19:44:55.71 ID:???

分かりやすい釣りに反応するのがこれだけいるとは…

AA（ｒｙ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 19:47:33.05 ID:???

話変わるけど
ランスがツールの勝利記録剥奪されたら
シマノのツール初勝利は2008年になるの？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 19:57:03.06 ID:???

1987年だよ！！！

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:21:13.34 ID:???

>>463
ミニベロってあれだろ

フンコロガシみたいなポジションで乗るへんなの

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:39:49.34 ID:???

ネタへの反応率が高い
ヤツはいったいどんな触媒を使ってるんだ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:41:42.93 ID:???

おっと、そのフンコロガシにサクッと抜かれたヘタレ登場かwww >>476

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:48:47.04 ID:???

ミニベロで50kmってどんだけ早いんだよ
デュラ関係ないだろ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:01:08.97 ID:???

サイコンの設定は700-23cだがな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:22:03.97 ID:???

>>477
始めは素朴な質問しただけのつもりだったのに、
バカだのなんだの叩かれてむかついたので、
デュラやロード乗りを叩き始めただけの低レベルな釣り。

よくあるパターンで退屈。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:31:45.59 ID:???

自板のテンプレだし仕方ない

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:34:33.28 ID:???

>>479
早いか？速いか？
いまどきのミニベロはそんなもんだよ。

というか、きみのロードレーサーが遅すぎるのでは？
ちゃんとタイヤ周長は1568に設定してるよ。実測でね。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:52:56.78 ID:???

平地50kmを何時間維持できるの？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 23:01:25.69 ID:???

ミニベロでSPD使いならXTとか使えば良いじゃん

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 23:26:38.26 ID:???

>>484
都内で巡航とか呼べる距離は走れないのは知ってるよねw
田舎はいいよね。
普段は40キロ前後で走ってる。
>>485
リフレクターアダプターとかつけるのださいし。
基本スニーカー率が高いからSPDしか踏めないのは不便。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 00:15:03.00 ID:???

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 02:44:15.99 ID:???

ミニベロ50-40で都内を爆走するとか
すげー

ということばしか出てこないな
いろんな意味で

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 03:56:37.95 ID:???

ガープにフルデュラつけてるおっさん
例外なく痛い奴ばっかなのはなんでなんだろうな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 09:35:00.14 ID:???

>>486
そんなあなたにPD-T780

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:39:11.19 ID:???

>>486
勢いで50キロと書いたけど、
あまりにも荒唐無稽なことに気付いたので40に落としました。

オマエの文章、こんなのばっか。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:45:06.47 ID:???

>>491

はあ？
50出るってw
普段、いつも50出さないだろうに。
特に都内は路肩に駐車車両があるし、信号もいっぱい。
道路脇からの飛び出しに気を遣いつつだからさ。

で、信号待ちから加速すると簡単に40キロちょいまで加速する。
ロードレーサーをぶち抜くには、0からの加速と44キロも出せば事足りる。

>>491は自分が貧脚だからイメージできないんだね。
だから否定するのはおかしい。
ちゃんとした脚を持ったミニベロ乗りなら、わかることだし
50でも遅い方だよ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:04:36.28 ID:???

>>492
それだけの脚力を持ちながら、

なんでフンコロガシやってんだ？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:10:43.66 ID:???

>>492
俺なんてMTBで50出すぞ
たいしたことねーな

オマエらチビ車はちょっとした段差でもビビッてすぐ減速するだろ
邪魔なんだよな
下り坂もおせーし

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:13:24.17 ID:???

はいはい。

人によるだろ。このウジ虫。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:17:14.09 ID:???

>>495
黒いウェア着てると猫背がさらに強調されてフンコロガシ度合いが倍増だよな。
で、くるくる足を回しているものだから必死さが可愛らしく見えてくるし。
まさにフンコロガシ冥利に尽きるだろ。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:01:57.35 ID:???

>>496

ウジ虫がしゃべったwww

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 13:12:34.22 ID:???

のんびり安全運転してるロードを必死になって抜いて信号で追いつかれる
ロードって100㎞走るためのものなので
100㎞の走行でロードをちぎってからもう一度来てください

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 13:20:49.18 ID:???

100km走るロードに都内じゃあわないしw

ま、差がどんどんひろがるだけかとww

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 13:25:16.37 ID:???

じゃあ100km走る奴はどこに住んでんだ？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 13:45:49.05 ID:???

要するに都心部の信号から信号までの狭い区間をはあはあ言いながら必死に走って
ロードにかったった！
とか言ってるの？
危ないし周りの迷惑だろうそれ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:06:55.35 ID:???

>>501
いやいや。
ふつーに軽く加速するだけで抜いちゃうんだよ。
それだけ遅い奴ばかりなんだよね。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:09:05.16 ID:???

想像したら笑えるｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:12:49.34 ID:???

ミニベロで50巡航とかすごい
まあ平地で50は話盛ったとして、40巡航くらいなら行けるんでしょ？
もうミニベロでレース出たらいいんじゃね
ママチャリとコスプレで富士ヒルクライムやってる人くらいには有名になれると思う

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:13:26.35 ID:???

GTO以来のコピペ誕生の予感w

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:16:48.81 ID:???

>>502
そんな都心部をアホみたいに飛ばさないよ。
オマエ以外の小径も飛ばしてない。
飛ばしていない奴を抜いて「勝ったぁ」って言われてもな。
奥多摩でも行って相手してこいよ。
上りも下りも。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:18:00.83 ID:???

>>502
チビは邪魔なんだよ。
いちいちクニャクニャしてんじゃねーよ。
俺のMTBで吹っ飛ばすぞ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:47:39.53 ID:???

周長を間違えて登録しているんだよ。
ほっといてあげなよ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:02:29.85 ID:???

>>508
オマエみたいにボケてない

1568にしてるよ～wボケ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:04:17.96 ID:???

サイコンのログ上げない限りネタ認定しかされないよw

511 ：509：2012/09/09(日) 15:04:44.24 ID:???

ま、小学生のコロから実家ちかくの山にチャリで登ってたからな。
長距離も得意だし、最近始めたヘッポコとは訳が違う。

ま、吠えとけな。おまえらw

文句はくしかできないんだから。天性の貧脚はさw

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:12:02.03 ID:???

いはらです、のコピペの中の人かと思ったよ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:14:46.49 ID:???

小径車は色々大変なのに大変だな～直進性悪い、制動力足りない
50kmHも出したら怖いだろうに

どこ走ってるか知らないけど
一般道では700cでさえ40kmH超で自重してるよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:30:48.30 ID:???

あちこちにミニベロで50出しただロード抜いただ吠えてる脳内お花畑くんが沸いてるな。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:38:27.56 ID:???

初めて50出せて興奮してるんだろそっとしておいてあげろ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:58:49.86 ID:???

みなさん、貧脚なこってw

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:59:28.00 ID:???

>>513
最近のみにベロに乗ってから発言しようね。
頭でっかち君w

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:05:36.02 ID:???

最近のミニベロってなんですか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:38:09.58 ID:???

暗黒技術研究所

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 17:14:56.23 ID:???

>>517
KHSの１世代前のハイエンド持ってたんだけどね
あまりにスペックが低くて嫁の妹に与えたら嬉々として喜んでたな
要するにミニベロはおチビちゃん専用だ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 18:07:30.30 ID:???

ミニベロ君、痛いなぁ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 18:12:27.40 ID:???

9000スプロケの構成って、どこでわかる？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:12:54.38 ID:???

>>520
お前エロいな。
姉妹丼とはめっちゃ羨ましいじゃねーか。
で投資して実ったのか？いややれたのか？

524 ：518：2012/09/09(日) 21:03:26.57 ID:???

>>519は俺じゃねーってw

あんなカス集団と一緒にするな。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 21:07:56.55 ID:???

>>522
11-23 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23
11-25 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
11-28 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
12-25 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25
12-28 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 21:19:34.05 ID:???

ホイール：フルクラムR３
コンポ：アルテグラ

面白みもクソもない組み合わせなんだけど、
予算20万出すとしたらホイールとコンポのどっちを替えた方が楽しめる？
レースには出ません

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 21:27:29.61 ID:???

たしかにアルテグラは、面白みのないコンポだな。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 21:33:01.50 ID:???

>>526
海外通販でR－ZEROを7万くらいで買って、残りを予算の許す限りでズラ化したら？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 21:39:37.36 ID:???

>>526
どっち？じゃなくて、
ここはデュラスレなので、
全部デュラにしてデュラについて存分に語ってください。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:07:24.55 ID:???

>>526
フレームは何？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:49:16.16 ID:???

>>525
thx

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 09:22:22.93 ID:???

昨日はミニベロで50km/h巡航出来る自称剛脚君が来てたのか…勿体ない勿体ない

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 11:52:15.73 ID:???

週末の展示会の写真みつけた
ttps://picasaweb.google.com/109757712427395976313/2495#

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 12:52:59.75 ID:???

>>526
チューブラーのディープホイールを買う、に一票。
そうするとエアロだ、タイヤだ、ブレーキだ、パンク対策だ、と
いろいろ対応すべき項目が増えて「楽しめる」。

ズラにしても性能やフィーリングの変化はともかく、コンポとしての
モノは同じだからね。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 12:59:00.74 ID:???

>>534
惨棲。

だって趣味だもんね。
楽しめるのが一番だ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 14:59:24.00 ID:???

>>526
フレームを国内ビルダーにオーダーするのはどうだろう？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 15:01:06.60 ID:???

9000出ても7900で組むぜって奴
どのくらいいる？来年も

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 15:46:59.52 ID:???

78と比較した79がどんなもんだか知ってたら組まないだろうな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:11:06.25 ID:ZGsWz8fQ

dura-age

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:19:13.99 ID:???

>>533
ありがとう
C35CLの重量が読めないけど噂通り1500g切ってんの？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:24:19.46 ID:???

https://lh3.googleusercontent.com/-SbPOyxmyUuk/UEbG4ciHvhI/AAAAAAAAEsU/xwswlEW7T0A/s1152/P1020879.JPG

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:44:56.09 ID:???

>>540
C35CLは1525g
C35TUは1260g

後半に重量載った写真あったよ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:38:07.19 ID:???

>>542
おっありがと、最後まで見る気力がなかったw

CLはマイナス137gなんだね、ディープのチューブレスを期待してたけど
これでも良いかなとも思い始めてる
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00060186.jpg

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:45:36.59 ID:???

結局9000C35は1,260gになったのか。これは売れるな確実に。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:53:30.86 ID:???

7850-C24-CL 1380g
7900-C24-CL 1395g

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:58:58.58 ID:???

いきなり-137gって凄いなこりゃ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:05:45.68 ID:???

どっちが本当なんだろうな。この画像では1362gだな。情報が錯綜してるなC35TUは。
さすがに1260gは間違いのような気もするけど、製品発表会の写真だからねぇ上にあるのは
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/c5/df5ce697aef6aa21a461d5a735c54e94.jpg

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:05:51.46 ID:???

9000のホイールはフロントのスポークがきれいに放射してないから要らん

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:06:59.15 ID:???

7701-carbon 1460
7800-carbon 1300
7850-C24-TU 1260

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:33:48.05 ID:???

今日寄った店にシマノホイール2013カタログが置いてあったんだよな
こんなことなら貰ってくればよかった

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:49:52.33 ID:???

>>547
でも79のC35は1346gだから1362gだったら重量増やで

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 13:58:15.87 ID:???

9000積んであるバイク試乗したどーん

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 18:20:39.72 ID:???

>>547
そこに書いてある重量、6月のシクロワイアードの記事と同じ数字だよ。
フルカーボンリムのTUとアルミ＆カーボンのCLとでの重量差なんじゃないの？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 18:22:45.31 ID:???

>>547
ごめん、リンク先の写真の重量確認してなかった。
レスに書いてるC35TUの1260gがってことでヨロ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 19:31:43.58 ID:XkGj3BKo

>>552
オマエの脚じゃ、わからんだろw

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 19:35:04.10 ID:???

相変わらずカップアンドコーンか
ハブをチタンで作るのって初めてだよね？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 19:39:12.80 ID:???

11sってスプラインの高さは従来と同じ？強度的に大丈夫なの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 19:41:47.91 ID:???

>>557
11Sになると何故ダメになると思ったのか教えて欲しい。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 19:44:39.75 ID:???

>>558
書き方が悪かったねすまんこ
11sで、じゃなくてチタンフリーボディで、ってこと

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:14:52.00 ID:???

>>556
7850の時は既にチタンフリーボディだぞ？
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/dura-ace/product.-code-WH-7850-SL.-type-..html

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:42:22.74 ID:???

そういや１１ｓのスパイダーはカーボンになるらしいね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:17:54.26 ID:???

>>561
らしい、じゃなくてなる。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:50:48.73 ID:???

>>557
あえてまともに答えると、

高さは、ハブの写真からすると変わってないし、10s以下との互換性も
あるらしいので変化なしで確定でしょう。
強度? 11sではギヤの厚さは変化無しでスペーサーが変わるらしいので
大丈夫なのでは。

個人的には、今現在でもフリーにアルミが使えないのだから「強度に問題がある」
といいたいところだが。
10s専用フリーの深めのスプラインがよかったのに。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:40:16.60 ID:5Bfk0xPd

age

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 04:58:12.63 ID:???

ちまちま中途半端な互換続けて糞規格使い続けるから駄目なんだよなぁ
フリーボディの重量なんて大して影響ないとは言っても鉄以外使うなら設計自体やり直したほうがいいような

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 06:51:07.76 ID:???

別に

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 07:18:40.21 ID:???

フリーボディとカセットを一体化させて
簡単に着脱可能にすれば解決スミダ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 09:32:18.76 ID:???

すると寒波もカリカリ言わなくなって一石二鳥ですね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 10:23:05.05 ID:???

>>567
スプロケの歯が減るたびに、歯のセットを複数持ちたいときに必ずフリーボディーごと
購入しろと。商売上手だねw

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 11:49:14.34 ID:???

カンパホイール純正オプションの
「シマノ10速だけ対応9速不可フリー」は軽量。
「シマノ10速も9速もどっちも対応フリー」は重い。

思い出したので備忘録。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 17:45:14.03 ID:???

10s専用フリーとかあったね…

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 17:59:01.61 ID:???

アレとFC7850Cと79世代全部がシマノの黒歴史

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 18:35:23.66 ID:???

オレの79スプロケに謝れ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 18:39:52.91 ID:???

ゴミんね

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 19:17:34.40 ID:???

フリーとカセットの一体化とかボスフリーそのものじゃないか

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 20:21:24.33 ID:???

ボスフリーは豪勢が

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 20:34:24.39 ID:???

11sを扱うために新たに必要な工具は
スプロケ外し用金具とチェーンカッター以外に何かあります？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 20:35:47.19 ID:???

>>570
思い出すのは良いけど、もう10速専用フリーは入手できんぞ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 20:57:34.84 ID:???

>>570
9速可のフリーは溝が浅い上に、10速のカセットは深溝のままだから
いわば「すきっ歯」状態になっている。フリーへの負担がこの上ない。ということ。

もし10速専用のフリーに遭遇するチャンスがあったら、カセットをはめてみ。
カセットが深くきっちりはまって気持ちいい～から。いわばポルチオw

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 19:59:15.87 ID:2d6Rf8IG

dura-age

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 20:05:15.59 ID:XtjPyh6E

dura-age

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 22:17:21.95 ID:???

>>579
10速専用フリーを本気で黒歴史にするなら11速のカセットは従来の浅溝に
戻して「すきっ歯」を止めればいいと思うが、実際はどうなったかな。

シマノは、浅溝を変える気がないならSRAM REDみたいに全体が一体になった
カセットを出してくれないかな。そしたら柔らかいフリーでも食い込まなくなるはず。
今って自分でコグを1枚ずつ選ぶこともやりにくいし、消耗したときの交換も基本は
丸ごとでしょ。
でも、お高くなるんでしょうねw

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 22:24:39.60 ID:???

あるいは、コグの間のスペーサーがコグと一体化してかつ溝（スプライン）も
あるやつとか。そうしたらスプラインの接触面積が広がって面圧が下がり、
食い込みを防げる。

でもやっぱ、加工が面倒でお高くなるのかなw そして下手をすると重量増にも。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 22:52:35.81 ID:???

Tech Docを見ると、10速のスペーサーが2.35mmで11速が2.18mmかあ。
0.17mmしか差がないんですねえ。というかそういう精度の世界なんだ。

この結果、10速と11速で、スペーサー全部による幅の増加は
2.18mm * 10 - 2.35mm * 9 = 0.65mm におさまるわけか。大変だなー

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 22:44:11.05 ID:???

いま6700(10速)の人が9000(11速)にしたい場合
ブレーキ以外総取っ替えしないとダメ？
安く11速実現できる方法ないの？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 22:48:47.91 ID:???

68を待つ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 22:49:42.19 ID:???

6770なら別

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:07:20.90 ID:???

>>585
ブレーキも交換

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:26:31.63 ID:???

>>585
新しいワイヤーは9000でしか使えないってさ。だから軽いタッチを求めるなら9000行くしかないよ

590 ：585：2012/09/16(日) 23:42:08.54 ID:???

今でさえ遅いくせに金かけて・・・とか陰口叩かれてるのに
フル9000なんてダメダメ
目立たずこっそり11速にしたいのに
目的は「より速く」ではなくて「より楽に」

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 00:30:53.05 ID:???

>>585
貧乏人の来るとこではない。
シッシ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～　しっ！

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 00:45:44.63 ID:???

9000のRDとスプロケとチェーンとバーコン買って、あとは適当なブレーキレバー用意すれば11Sに出来るよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 00:46:39.92 ID:???

>>590
11速にすれば本当に「より楽に」なるの？
その根拠は？
そして何故金を出せないの？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 01:18:19.39 ID:???

BR9000だけ欲しいな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 01:32:00.50 ID:???

11sちゅうてもギア比のつながりがよくなるだけやん
79黒歴史はそのとおりやけど

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 02:26:41.10 ID:???

52-36TはPCD130なんかね？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 02:36:26.47 ID:???

12-25使ってて、18が欲しかった、27が欲しかったって人、多いんじゃないの？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 02:49:11.32 ID:???

>>595
試乗レボをヨメ。このカスが。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 02:55:03.54 ID:???

>>595
韓西人?

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 03:11:51.11 ID:???

>>284
> 77はオクタリンクで味噌

kwsk

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 03:18:03.65 ID:???

>>498
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200㎞過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100㎞の短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 03:19:11.74 ID:???

>>504
いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 17:36:42.09 ID:???

>>589
良く聞く情報だけど、なんで使えないのだろう。
タイコの形が違うのかな。
それとも新コーティングに対応したボルト止めになってないから使わないでという意味なのかな。
後者なら試す余地はあるけど・・・

まだググっても分からない。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 18:14:31.58 ID:???

>>284
> 77はオクタリンクで味噌

kwsk

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 18:54:36.87 ID:???

>>603
単にPTFEコーティングのライフが短いだけで使えるよ
アルテ以下にあの値段のケーブル使いまわすのはバカってことだ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 19:17:05.42 ID:???

結局、そのケーブルを旧型に使っても
猫に小判。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:05:32.56 ID:???

なーんだ。
それじゃ使おうっと。79に。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:26:46.82 ID:???

参考までに聞きたいんだけど、79のケーブルってコーティングどれくらいもつものなの？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:56:17.37 ID:???

>>603
後者が正解。滑ってすっぽ抜けたときの保証ができないから。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 22:46:30.96 ID:???

コーティングなんかライターで炙って飛ばすだろ？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 23:13:42.41 ID:???

7800系のクランクアームって
7700とかのアームでも互換性あるの？
ペダル穴舐めちゃって・・・交換するか新しい78買うか・・・

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 23:28:14.16 ID:???

チェーンラインは変わらんからBBごと交換して
対応チェーンリング付ければ74だろうが77だろうが問題ないだろ
Qファクターの違いは知らん

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 23:43:51.01 ID:???

>>611
そもそも77はオクタリンクで78はホローテック2だろ
チェーンリングは使えるかもしれんがアームは駄目だろ

IYHer？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 00:25:00.96 ID:???

>>284
> 77はオクタリンクで味噌

kwsk

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 00:33:47.45 ID:???

>>613
ﾃﾞｽﾖﾈｰ

>IYHer?
yes

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 07:19:50.52 ID:???

>>614
タコ焼きは味噌つけて食え

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 08:49:32.11 ID:???

名古屋に帰れ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 11:14:16.18 ID:???

ブレーキとケーブルとBBだけ新型に交換するんだ。

オマエらもそうだろ？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 13:15:16.52 ID:???

どっかの部品がワイヤーの負荷に耐え切れないらしいから、俺は命が惜しいのでやらない

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 15:09:43.15 ID:???

どういうことだよ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 15:39:15.59 ID:???

SL-9000は出るのかな？Wレバーで11Ｓなんて忙しそうだが

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 16:14:11.83 ID:???

>>17
> 78から79　3割増
> 79から90　3割減
> 78から90　同じ
> とかいうオチだと思う

中学レベルの計算がなぜ出来ないの？
3割増 100 ＝＞ 130
3割減 130 ＝＞ 91

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 16:15:55.54 ID:???

マジレスかっけー(笑)

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 16:20:40.20 ID:???

>>622
無知は黙ってろな。ドカスが。

ttp://nk.hateblo.jp/entry/2012/09/11/180826

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 16:31:33.70 ID:???

>>621
80年代とかから見れば9ｓや10ｓでもそんなイメージだったんじゃないかな？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 17:33:41.14 ID:???

自演乙

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 18:35:19.76 ID:???

>>611
軽くなめただけ（数山）なら、再タップすればいいだけ。
いつも行ってる自転車屋であれば、タダでやってくれるかもよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 20:11:24.05 ID:???

>>284
> 77はオクタリンクで味噌

kwsk

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 20:12:05.87 ID:???

>>625
そーいやそうだったな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 22:59:06.80 ID:???

現行105から現行デュラに変えた人
もしくは現行デュラ乗りで9000デュラ試乗したひと

どーゆーちがいがあるのかおせーて

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 23:18:38.93 ID:???

ここだけの話だけど型番が7900から9000に変わった。
誰にも言うなよ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 23:19:45.37 ID:???

なんで8000番台をディスったの？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 23:30:12.57 ID:???

>>632
105を切る予定だからだろ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 02:11:01.21 ID:???

>>630
訊くだけ無駄だろ。
どうせ、おまえなんか　買えないんだからさ。

105なんて引き合いに出すバカが。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 02:24:55.44 ID:???

9070の多段階変速はカンパより速い感じだな
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xE--3tbcIjo

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 02:42:31.76 ID:???

おせーよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 22:05:11.44 ID:???

ちがうでしょ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 08:57:27.09 ID:???

http://cyclist.sanspo.com/21132
絶賛だな

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:01:15.61 ID:???

78→79の時も記事では絶賛されてたけどな

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:09:10.72 ID:???

試乗会の感想ブログとか見ても総じて高評価だね。
行きつけのショップの店長は先日と展示会で触ってきて
78→79の時より全然良くなってるって言ってた。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:22:55.08 ID:???

78→79の時って，実際は引きの重さとか劣化してたよな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:27:15.99 ID:???

78→79の時の劣化ポイントを取り戻したみたい。
特に紐STI

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:38:33.46 ID:???

9000ﾏｼﾞ良いぞ
提灯記事にも同意してまうﾚﾍﾞﾙの良さ
早く欲しい・・・

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:41:25.07 ID:???

紐はブラケットの握りもおかしかったし，かなり酷かったよね
おかしいと思っていたら，その後に出た電動では握りが戻っていたしね

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 11:12:03.74 ID:???

フロント変速が糞なSRAM使いの自分
ShimanoならどのグレードでもSRAM以上なのは分かっていたが試乗して9000系のスムーズさには本当に感動した

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 11:36:18.48 ID:???

SRAMはレバーストロークが大きくグニャグニャなので論外。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 11:47:11.20 ID:???

レバーストロークもそうだがSRAMはFDの剛性が低過ぎShimanoなら普通にアウターに変速する場面で
SRAMは左レバーを何度グニャグニャ押し込んでもアウターに上がらないって事が度々起こる
7800系のFDに替えて対処してる人多いらしいが俺は9000系に総入れ替え予定
結論Shimano DURA ACE最高や

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 11:58:16.17 ID:???

Diフレームオーダーした俺涙目ww

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 15:18:42.62 ID:???

紐79から90に変える人は多そうだけど、
電79から90に変える人は少なそう。

電79は出来がいいからもうしばらく使いたい。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 16:21:58.23 ID:???

電79は出来がいいからもうしばらく使いたい（震え声）

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 16:31:38.45 ID:???

>>650
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　
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￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 16:40:30.42 ID:???

>>649
俺は正にそう。

電79→電90による変速性能アップ度が紐のそれよりは少なければ
単価が高い分コスパが悪く感じるというか。

11速は欲しいけど新たに電動ワンセット買うとなると
躊躇するものがあるね、リアハブの事もあるし。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 16:54:52.20 ID:???

坂は避けるように走ってるので電動はいらないｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 19:00:49.72 ID:???

>>638
ちょ、cyclist.sanspo.comなんて初めて知った

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:26:04.24 ID:???

俺も7970ユーザーだが
9070のディレーラーの見た目はだいぶ改善されたな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:31:29.00 ID:???

>>652
7970から9070になって進化したポイントを列挙してみたらいいんじゃないかな。
それらを冷静に判断して、7970の売却益と手持ホイールの売却益で、追い金が幾らいるかを天秤にかける。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:25:19.74 ID:???

11速対応しない7970に値段付くかねえ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:33:20.60 ID:???

そういや6770ですら11速対応なのに79は対応してないんだったな

もう今となってはただの重い旧時代のコンポか

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:40:00.16 ID:???

電79買えなかった奴に限って、
旧式になったとたん叩き始める。
その気持ち、よーくわかりますよ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:40:01.61 ID:???

6770だと変速性能が7900以下だからいらない

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:42:49.92 ID:???

79はプロト

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:47:20.25 ID:???

変速性能の序列はこんな感じなのかな
9070＞9000＝7970＞＞7900＞＞＞6770
9000系の進化は凄そうだね

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:00:31.07 ID:???

6770って79と比べてそんな悪いの？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:34:08.83 ID:???

>>658
RDは9070に交換だぞ？
6770の11速化の為に定価6万以上するRD買う奴なんてどんだけ居るんだか…

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:58:04.83 ID:???

どうせ数年後には6870

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:16:23.43 ID:???

>>664
差が大きいFDとクランクも交換すると残るのはSTIだけか
底までやれば，STIも買換えるよね

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:27:32.72 ID:???

2年後にはDURA ACE DISK SYSTEM

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:26:17.86 ID:???

個人的には大きく構造が変わったブレーキが一番興味ありかなー

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:36:59.91 ID:???

>>284
> 77はオクタリンクで味噌

kwsk

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 12:42:34.66 ID:???

RDは79yosiko2スペシャル！チョット怪しいチューニングがされています。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:36:18.14 ID:???

C24触ってきた。
相変わらクルクル良く回るハブだこと。
目新しさは無かった。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:39:31.11 ID:Gliecsmv

dura-age

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:54:59.42 ID:???

>>671
欲しいけど今持ってる6700と絵的に変わらないのがちょっと。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:07:24.56 ID:???

フロントホイールの、あの2本ずつ寄ってるスポークパターンに意味はあるんだろうか。
少しは空力良くなるのかな。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:20:20.24 ID:???

今、ネガティブなことをいうバカは
懐が淋しい貧乏人だけw

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:44:17.21 ID:???

出てもいない物には絶賛しか語っちゃダメなんですよね

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:54:31.13 ID:???

どうみても劣化したホイールデザインの酷さを語っても貧乏扱いなのかえ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:12:46.68 ID:???

>>677
ホイールのデザインが醜いとほざきたいなら
まず、オマエのその顔の醜さをなんとかしろ。

話はそれからだ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:16:38.06 ID:???

論点のすり替えにもならない詭弁
DURA使いってこんなのばっか

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:23:15.07 ID:???

というか、むしろ>>678は小学生とかみたいな感じじゃない？
批判に対して「じゃあお前がやってみろ」系だし

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:28:05.16 ID:???

まともに反論できなくてファビョった典型

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:34:09.75 ID:???

>>679
そう。
みんなプライドだけ高くバカだから。すぐもめるw
みんな上から目線w
優れているのはデュラなんだが、もっている自分がエラいと勘違いwww
見てて悲しくなる。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:43:46.52 ID:???

9000でブレーキシューが変わるって話はどうなったの？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:50:42.99 ID:???

変わるらしいが、まだ現物見てないから分からん

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 00:08:35.52 ID:???

落車の衝撃で5700のRD調子悪くなっちゃった
RD買い換えたいのだが、7900にした方が無難かな？
11sが105まで降りてくるの待つから、あと3年くらいは使い続けるつもりなんだけど

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 00:11:52.46 ID:???

何を求めて何が無難だと思うの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 00:26:32.22 ID:???

ディレーラーじゃなくてエンド曲がったんじゃねーの

688 ：685：2012/09/23(日) 00:35:22.54 ID:???

エンドは交換しました
↑スレで5700のRDは耐久性に難有りとかの情報があったので、これを機会に7900にしちゃおうかなと

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 08:04:07.78 ID:???

RDだけ耐久性あげてw　ばかじゃねww

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 08:48:37.78 ID:???

耐久性って、通常使用の範囲での話じゃないの？
RD壊れるような落車なら7900でも壊れると思うよ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 09:05:32.46 ID:???

全体が105の安もんで組んであるなら
105買ってつけりゃいいだけ。

無知な貧乏人は、黙っとけ。

692 ：685：2012/09/23(日) 12:19:47.49 ID:???

ありがとうございます
貧乏人なんで105を買い換えます

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 14:14:38.11 ID:???

ｃ２４買ったど！

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 14:37:54.62 ID:???

wh-7900

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 16:23:03.25 ID:???

wh-9000 c24 もがいつ～だと即納で売ってる

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 16:32:38.23 ID:???

>>688
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　RDを7900にすると・・・
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　あら不思議、
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　いつの間にやら、79フルセットに！
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:33:37.12 ID:???

7900じゃねぇよ笑。9000。
予約しておいたのが届いたの。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:08:52.02 ID:???

ヅラ9000がカンパ11速のホイールと互換ありの噂で狂喜乱舞
所有車輪４セットがカンパの為にカンパと心中状態だったがこれで解放されるか？
情報出切ってからぼちぼち入れ替えますかね

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:50:10.40 ID:???

>>697
7900との比較写真はよ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:58:52.35 ID:???

>>698
互換性はない

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:27:23.56 ID:bm9WN4lj

あるよ～

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:43:56.29 ID:???

カンパのスプロケとの互換性があるだけで、カンパ用フリーにシマノスプロケがつくわけじゃなくね？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:54:14.10 ID:???

ほれ。
7900は持ってないから比較出来ん。http://i.imgur.com/mjfSl.jpg

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:10:29.30 ID:???

うぉ凄ぇ！芝生が生えてる！

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:12:07.10 ID:???

403 - Forbidden

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:52:03.34 ID:???

普通に見られるぞ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:52:15.11 ID:bm9WN4lj

403 - Forbidden

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:58:53.39 ID:Fj1Gi3Er

dura-age

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:13:25.88 ID:???

もっとみせろ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:17:24.01 ID:???

芝生までついてくるのか！

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:34:58.67 ID:m4avdXYi

カンパフリーに交換できれば、ユーノスとＸＸＸは生存可能か

肝心の、シマノのＣ５０ＣＬが死亡確定って、わけがわからないよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:37:29.77 ID:???

シマノとカンパ両方のホイールを作ってるところはｾﾌｾﾌ
シマノ専用メーカーはｱｳｱｳ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:04:24.22 ID:???

見られない人がいるのか。
これでどうだ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjIuRBww.jpg

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:30:32.81 ID:???

>>713
このスポークパターン面白いよね

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:34:44.64 ID:???

フランジ大きくなったんやな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:39:00.17 ID:???

追加。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuOKPBww.jpg

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:53:52.13 ID:DpF47rlc

とりあえずシフター購入予定　楽しみである

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:18:51.62 ID:???

>>284
> 77はオクタリンクで味噌

kwsk
いい加減に回答しろよ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 07:45:59.64 ID:???

>>716
性能面では向上してるんだろうが、デザインは完全に劣化しちゃったな。
まるでアルテのグレーカラーのモデルみたいで萎えまくりだよ。
おっとここは本スレだった、ゴメン。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 20:25:13.16 ID:???

正解

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 20:37:17.32 ID:???

>>719
買わない（買えない）理由は、それだけか？w

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 20:38:35.48 ID:???

79クランクはカブトガニ
今回の愛称は？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 20:43:42.87 ID:???

カブトガニは78の愛称だよ
79は愛称なかったけど，見た目はヒトデかな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:19:35.36 ID:???

とんぼとか

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:22:59.16 ID:???

>>724
アームの部分を羽根に見立ててるのか

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:30:14.83 ID:???

愛称が付く前に存在が忘れ去られる

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:37:22.47 ID:degxKTpS

>>726
オマエが？w

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:55:08.54 ID:???

鼻デカめがね。

9000買います！

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:15:42.18 ID:???

愛称とか気持ち悪い

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 23:35:05.61 ID:???

決めるものじゃないんだ。
決まるものなんだ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 00:03:41.58 ID:???

エックス(Ｘ)で、いいんじゃね？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 05:21:09.55 ID:???

あれは変な虫にしか見えない･･･

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 14:00:30.87 ID:???

ついにリアカメラが自転車に付く時代になったな。次期DURA-ACE-Di2にもパワーメーター・ウィンカーとともにこれも搭載してほしいな。
http://www.bikerumor.com/2012/09/24/interbike-2012-cerevellum-hindsight-rear-view-cycling-computer-updated-in-production/

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 16:00:13.36 ID:???

ウィンカーってあれだよな…曲がるときの…

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 16:17:04.45 ID:???

ブレーキランプもあるといいな

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 18:17:11.16 ID:???

>>734-735
30年ぐらい前にはそういうのあったな
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/history/nenpyo/nenp59.htm

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 18:57:21.94 ID:???

>>736
フレーム自体はなかなか良さそうな感じｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:10:20.84 ID:???

再婚がAndroidで動く日もそう遠くなかろう

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:57:58.58 ID:???

>>737
今の技術ならLEDとハブダイナモを使って
もっとスマートに出来そうなんだけどなあ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:03:25.67 ID:???

ってか電源どーすんだよ
自家発電はたかが知れてるし
いちいち充電するのマンドクサ！

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:06:19.62 ID:???

>>740
9000系のDi2は一々バッテリーをはずさなくてもいい仕組みになってる。
延長コードをぶっ刺してコンセントとつなぐだけでいいって感じになってる。まあ充電するわけだが。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:51:05.61 ID:???

>>738
パニオニアが今度出すのがアンドロイドOSらしいじゃない？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 01:49:50.26 ID:???

>>740
減速時に発電する。そして充電。
それでLEDくらい光る。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 01:54:23.18 ID:???

回生ブレーキか

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:09:56.03 ID:???

風車発電だな

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 07:20:50.83 ID:???

>>736
もう少し後だと電動シフトやスーパーカーライトが装備されるな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 14:45:21.57 ID:???

すっぱい葡萄扱いされてきたけど、78に比べて79は駄目だっていい続けてきた自分だが、サイスポの記事で初めて認められた気がする

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 15:06:55.56 ID:???

たった１記事で満たされるならサイスポくらい安いもんだな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 16:03:53.06 ID:???

79の何がダメなの？
ブラケットの形状は慣れればどうってことないし
78に比べて劣っているところはどこ？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 16:16:16.12 ID:???

ブラケット形状だろ。

慣れとかそんなんじゃねぇだろ
人の体の合う合わないを無視して全部慣れで解決しろってか？無理に決まってんだろ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 16:17:40.85 ID:???

オーラ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 16:20:26.84 ID:???

>>749
79買えない貧乏人が騒いでるだけ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 16:20:51.96 ID:???

ブラケットとブレーキレバーの付け根のあたりで
メカ部の内蔵が飛び出ているのはいただけないだろ。
上から握ったとき中指の先っぽが常にあの金属部に触るのは
長年経っても気持ち悪い感覚だ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 16:29:41.68 ID:???

STIはいつも触るとこだから，評価に大きく響くね
電動で形が戻ったあたりはシマノのほうでも評判の悪さが伝わっていたんだろう

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 17:17:25.32 ID:???

>>749
シフトワイヤーの引き回しがきつくなった分引きが重くなった
ワイヤー巻き取り部を根元に持っていったぶん握りが太くなってしまった

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 17:20:00.21 ID:???

>>753
そう、丁度74STIが丸見えで
77で綺麗になって78で究極のカタチになってたのに79で74時代に逆戻り
90で78に戻ると

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 18:55:40.81 ID:???

性能は78レベルじゃないよ。　カスが。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 18:58:16.19 ID:???

90 >>>> 78 >>>>> 79
って感じだもんな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:03:44.55 ID:???

79はとにかくシフトも渋いしブレーキも重い
そう言っても誰も信じてくれなかったけど確かにサイスポに79のフィールは鈍く操作感に劣る話は出てた
78好きなライターが書いてるからしょうがないのだと思うが

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:13:32.35 ID:???

で、肝心の90ってもうどっかで触れるのか？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:20:33.67 ID:???

79も90も軽いのはスペシャルPTFEコーティングされたデュラ用ケーブルのコーティングが剥がれるまでの間だけよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:30:27.94 ID:???

>>761
バカかオマエ。
機構的にも全然違う。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:49:30.59 ID:???

>>760
来月頭に少数入荷って噂もある。
まあ気長に待つべ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:12:27.61 ID:???

鼻くそ転がしてる人がいますね

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:12:58.65 ID:???

9000でトリム操作復活したのはみんなあまり気にしてないんだな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:15:13.49 ID:???

>>764
初心者かジジイだろ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:19:22.60 ID:???

>>763
販売用かわからんが
いきつけのショップにきているのは見た

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:29:40.65 ID:???

>>761
9000用はケーブル全長にコーティングされた取り扱い注意のシロモノになったぞ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:37:02.94 ID:???

52-36と12-25は、まだしばらく出てこないんだろうなぁ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:00:09.98 ID:???

>>765
そうなんだ。でちなみにその理由は? 何となく察しがつかないではないけど。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:36:48.49 ID:???

9000トリム操作復活してたのか。知らなかった
79のフロントは不安定だったのか

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 06:30:28.30 ID:???

マジか！またトリム操作が必要になるなんて...

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 07:00:43.26 ID:???

ケーブルのコーティングってどれくらいで駄目になるものなんでしょ？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 07:04:11.25 ID:???

単純に11速化できつくなっただけでは？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 07:51:16.03 ID:PsPN8o6j

>>771
ケーブル張りの作業や調整がすげえシビアだったので７８に戻してほしかったのだが・・・

よかったよかった

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 11:51:49.60 ID:???

あれｗトリム操作の件はアナウンス無かったよね～

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 12:24:18.99 ID:???

紐79は買わずに7970買ったんだが、クランクとスプロケは同一なのに7970だと自動トリムするよね
あれって、本来79にもトリムが必要だったけどトリム機能を付けられなかったとかってオチがあるの？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 12:53:45.26 ID:???

紐はきちんとセッティングすればトリム無しで干渉しない設計
電動はオートトリムできるから，変速性能上げるために羽の幅狭くしたんじゃ無いの

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 14:22:18.74 ID:???

>>775
それはそうだったけど、俺は走行中にトリム操作しなくて楽出来る方が好きだったから残念

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 17:17:13.47 ID:???

9000は音鳴りがしないように、ＦＤの羽の内側にゴムがついてる

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 17:26:42.73 ID:???

ゴム？エンプラだったぞ？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 17:36:01.06 ID:???

>>756
9000のSTIって79よりも更にメカ剥き出しなんだけど

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 18:00:24.08 ID:???

74のSTIでメカ見える？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 01:00:53.07 ID:???

これ色々おかしくね？
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85479

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 07:48:10.39 ID:???

デュラを使ってる人は上級者（2ch35kmスレ以上）が多いと思っておりますが、ショボ憎が使っているのをどう見ますか？
実力相応にしとけよって思いませんか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 07:55:48.43 ID:???

それはヅラすら買えない可哀想な人達の遠吠えです。
気にせず好きな機材買っとけ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 07:57:34.14 ID:???

>>785
そんなこと思わないね。
そもそも自分が上級者かどうかなんて興味ないし、
ショボ憎なんて卑下することもしない。

お前と一緒にするなよ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 09:16:12.53 ID:???

そうそう貧乏人の妬みほど醜いモノはない
プロにしか使えないなら仕方ないが
DURAは初心者が使っても上級者が使っても良いモノだしね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 09:42:57.37 ID:???

意外にショボ憎が使っているみたいですね。　少々ビックリしました。
ま、、そんなもんか。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 10:11:15.97 ID:???

貧乏で買えないがプライドだけは高い

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 10:26:29.09 ID:???

初心者がハイエンドバイクを買っても「金持ってんなー」くらいしか思わない

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 10:47:07.06 ID:???

クルマやオートバイだって免許とりたての奴が凄いの乗ってると
いろいろ思うこともあるけど、結論は「金持ってんなー」だな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 11:21:25.22 ID:???

>>785
「そんなことないよ」って、オマエ自身が言って欲しいんだろ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 11:35:19.25 ID:???

買えないやっかみだなｗ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 11:40:18.19 ID:???

デュラなんて付けてるとはずかしいです。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 11:58:24.44 ID:???

人はそれほどお前のコンポには興味ないので
初心者DURAで恥ずかしがる事はない
妬みを隠せない奴の方が恥ずかしい

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:30:56.53 ID:???

3000ｋｍくらいでがたがたになる105よりもデュラエースのほうが良いに決まってる
え？もうひとつある？なんだっけ？ソラ？ティアグラ？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:40:57.31 ID:???

>>797
3000kmって、さすがにそれは玉当たり調整がまずいとか
ユーザー側の問題だろ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:49:31.85 ID:???

いいから105つけて3000ｋｍくらい走ってみろ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:55:04.74 ID:???

(´･ω･`)

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 13:59:55.53 ID:???

>>799
俺のHB-5500がどんだけ生きてると思ってんだよ…
リムは３代目だぜ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 14:10:30.84 ID:???

オレもDURA派だが105で3000kmって言い過ぎだろ
セカンドバイクSORAメンテのみでパーツ交換無しで10000km超えたぞ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 14:43:10.10 ID:???

105なんぞ最低でも3万は持つだろう。
キヨシみたいにヘンテコチューンナップしたりしてるのかよ。
ぶっちゃけハブはヅラと耐久性の差は全然ないぞ。
ヅラはフリーが駄目になるしフリーが糞高いし。
ローデーって痴呆とウンチが多いよなー。
MTBみたいにテクが殆ど要らんからな。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 14:44:29.97 ID:ZDDFXMUw

掃除機の大きいモーター補修で取り寄せたら3780円しかしなかった。
シマノはぼったくりで儲かりまくりだな。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 14:45:02.54 ID:???

ローデーと呼ぶバカが最低人種

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 14:46:40.51 ID:???

>>802
程度の悪いものしか知らないから
最初から回転が悪いか、寿命来てるのに気づいてないだけかとw

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 15:02:00.14 ID:???

ヅラが高級高品質だと思ってるバカか。
メンテできないゴミみたいなラチェット、
ヒビが入りやすいフリーとの勘合部分。
頭の悪い雑魚オヤジだな。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 15:02:03.70 ID:???

まあ、いいんじゃない？
知らなければ幸せな場合もあるわけだし

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 15:19:02.15 ID:???

バカがヅラって書くだけで定価10万でもホイホイ食いつくから
たまらんよなー。
ニップルが錆びたりリムが雑魚の練習でも割れる程度の代物なのに。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 17:12:29.62 ID:???

デュラはやはり軽量を優先する部分があるので、寿命は短いと考えられます。
みなさまはそれを普通に使われていらっしゃるので、いかに乗って無いかが見えてしまいます。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 17:24:14.83 ID:???

デュラビリティがすごい。だから、デュラ・エース。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 17:42:23.08 ID:???

僻み妬み・・・貧困層には人間の醜さが凝縮されていくのかな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 17:55:34.71 ID:???

まず、お腹出ちゃってる人が使っているのはみなさんもダメですよね。
その次にへっぽこだとダメですよね。
みなさんが休憩していて、これらの方になれなれしく話かけられたら、ちょっとってなりません？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 18:17:52.45 ID:???

9000見てから言え。雑魚ども。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 18:24:00.16 ID:???

スプロケの耐久力は・・・

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 18:45:28.64 ID:???

コーティングとかで昔みたいには削れにくいんじゃねぇの？気になるなら買うな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 19:14:21.83 ID:???

>>812
たかが30万程度のコンポで貧乏人とか買えないって発想が出てくるって
お前どれだけ金ないんだよ・・
醜いってお前の事だろ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 19:54:22.10 ID:???

買えるけど買わないんですよ。　実力が伴わないから。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 19:57:44.00 ID:???

誰も喜ばない11s化じゃなくて
9000の技術で軽い10s作れば良かったんじゃ」ないのかな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:06:24.76 ID:???

自転車趣味始めて、凄い安く上がるから嬉しい限り
しかも体に良い

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:51:05.10 ID:???

結局10sあっても、使えるのは8s分だからね。
11sなら9s

クロスレシオには必須です。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:58:49.12 ID:???

いみわからん

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:12:00.00 ID:???

7970は20速全て使えるよ
9070なら２２速全部使えるだろ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:16:29.13 ID:???

坂は避けて通るから俺にはインナー要らないんだよな。だから電動を導入することはない。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:26:19.94 ID:???

>>821
デュラの真骨頂はアウターローやろ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:27:14.00 ID:???

いい加減チェーンラインをねじ曲げて減速比を変えるという無理のあるシステムを根本的に変えて欲しい

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:27:45.16 ID:???

使えるだろうが、チェーンやギアに負担がかかっていることは確か。
頭のいいやつ、常識を知っているやつは、クロスラインになってチェーンに負担かける
アウターロー、インナートップ　それぞれ2枚分は使わない。

そんなこともしならい無知は、福島へ行け！カス！

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:51:58.94 ID:???

常識のある人のレスじゃないな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:12:24.03 ID:???

http://www.ysroad.net/2012/exhibit/
関東住みの誰か行ってレポしてくれ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:22:09.10 ID:???

>>826
低脳・馬鹿無知なオマエに教えてやるから感謝しろヴォケ
シマノにはアルフィーネという変速機が在ってだな。
チェーンラインなんか気にしなくても使えるから、オマエみたいな馬鹿無知にはピッタリのアイテムだ

お礼のレス忘れんなよ馬鹿丸出し君

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:34:26.86 ID:???

今時クロスチェーンで負担がーとかｗｗ
しかもそんなの使うのはタイムアタックのごく短い時だけだろ
気にするのは馬鹿だけだな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 01:10:28.92 ID:???

今時も糞もない。

クロスの角度は昔と変わったのかな？
チェーンが細くなっている現在の方が昔より気をつける必要がある。

バカは休み休みより、永遠に休んどけ。カス。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 01:15:11.73 ID:???

バカの絶叫はBlogあたりでやっててね

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 01:16:58.91 ID:???

そんなどうでもいいところで争わなくていいよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 04:24:44.17 ID:???

そうだよ！デュラを使う理由についてもっと話合う

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 04:40:25.63 ID:???

上級者：少しでも走りたくて、車やバイクは捨てて自転車に打ち込んでます。　デュラでないとダメです。
粕：車もバイクもあるよ。所詮趣味だからいいでしょ所詮。年3000kmも走ってます。コンポは基準が分からないので舐められないようにデュラです。所詮

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 04:58:38.55 ID:???

>>830
糞重いわカスが

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 06:32:51.85 ID:???

レースやってた頃は妥協したくなくてDURAにしてた
今はその延長で何となく

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 07:56:07.37 ID:???

ショボ僧がデュラでも恥ずかしくないけど、ﾗｲﾄｳｪｲﾄはちょっと恥ずかしい　

まあ、峠を走るのが好きなショボ僧なら、デュラにしとけって感じだけどな・・

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:42:41.92 ID:???

高校生の頃、DURA買えなくて、600やスプリントで頑張ってたけど社会人になっても高いDURA-ACE
アルテで十分だと理解してるけど見栄で買うDURA-ACE
それもありでしょ？買えなくて僻んだり、妬んだりするのは良いけど、万引きとか他の人のロードを盗むとかは駄目だぞ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:43:56.60 ID:???

ヅラはいいから日本語勉強しましょうね

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 12:59:53.29 ID:???

お前もな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:06:57.21 ID:???

頭の悪い言い返しだな
笑える

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:09:46.72 ID:???

お前もな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 15:23:03.17 ID:???

俺もな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:46:40.98 ID:???

>>840
いやティアグラで本当に十分だ。
見栄はきもい。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:34:50.63 ID:???

趣味なんだから見栄でもいいんだよｗ
つか見栄以外でデュラを使えている奴って全体の何パーセントかって話だわな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:39:12.66 ID:???

うん　あんた素敵

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:26:18.07 ID:???

デュラはカッコいいし、使えるから（買えるから）使ってる
それだけの理由だなぁｗ

別にデュラを使ってる俺カッコいいなんて思ってないよｗ
それはそれ、これはこれｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:58:44.69 ID:???

ヅラだろうがスーレコだろうがほとんどは自己満なんだからそれで良いんだよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 19:21:31.62 ID:???

自己満足それがどのように世の中を変えてしまうのでしょうか？
雨が降ると、、、
事故満足にならなければよいのですが。　ジジイの一人事です、聞き流してくださいませ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 19:43:18.19 ID:???

>>846
だったら黙っとけよ。

シフトレバー軽くなるだけでハンドリングが軽快になる。

クランク替えるだけで、変速性能と、剛性感ハンパない。

以上、ティアグラとの比較でした。

もちろん、自転車も軽くなったち～

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:00:11.35 ID:???

値段がどうとか見栄がどうとか興醒めだわ、ここはお子様の集会所か

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:04:28.54 ID:???

9000、久しぶりに雑誌で見るとやっぱりダサいw
でも欲しい

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:10:10.74 ID:???

ホビーライダーにとってはファッションなんだから
フレームの柄を選ぶのと同じ
そんだけ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:13:36.77 ID:???

>>851
雨が降ると何？具体的に

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:19:26.67 ID:???

思い出す　遥かな尾瀬　野の小道

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:19:34.95 ID:???

>>851
その年でまともに文章も書けないとかw

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 22:17:04.59 ID:???

づらの見た目の105があったらいいのに

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 22:18:44.36 ID:???

仕上げに金掛かってるからあの値段なんだろ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:05:28.46 ID:???

ぶっちゃけズラにした所で速く走れる訳で無し
ハゲなオレはズラ被ってるけどな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:07:23.25 ID:???

禿げてる人ってメット被るときもヅラ付けたままなの？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:09:42.51 ID:???

なんという馬鹿質問w

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:14:01.95 ID:???

>>832
＞＞クロスの角度は昔と変わったのかな？

オマエみたいな馬鹿は久しぶりで嬉しいです
今何枚目のギアで走ってるか解らない鈍感ぶりに天晴れです

ママチャリの三段ギア乗ってろよ馬鹿丸出し君
軽い・普通・重い
この三種類で十分だろｗ　馬鹿なんだから

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:44:50.76 ID:???

>>864
嫌みで言ったのがわからないカスは引込んでろなw
一生っwww

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 01:01:05.74 ID:???

>>865
まさかの即レスありがとう。馬鹿丸出し君
どのへんが嫌味なのか教えてくれないかな？

フロンドダブルは諦めて、シングルの７速でも乗ってれば？
馬鹿にはママチャリ３速で十分だと思うけど

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 02:18:27.97 ID:???

フロンドダブルフロンドダブルフロンドダブルフロンドダブルフロンドダブルフロンドダブルフロンドダブルフロンドダブルフロンドダブルフロンドダブルフロンドダブルフロンドダブルフロンドダブル
フロンドダブルフロンドダブルフロンドダブルw

バカ丸出しwww

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 02:20:58.30 ID:???

ドアホの>>866には　チェーンのない三輪車がお勧めでチュ～w

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 02:27:01.02 ID:???

基地害はスルーでお願いします

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 02:41:30.73 ID:???

ちょっとした書き間違いも見逃さない
正に馬鹿丸出しパワー炸裂
さっさとママにおねだりして、9000の完成車買ってもらえよｗ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 05:18:19.27 ID:???

>>858
すみません。　文章書くのは苦手なんですが、頑張りたいと思っております。
少しずつ直してみますので、どんな具合にまともじゃないのかを教えて頂けると助かります。
よくおかしいと言われます。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 07:11:33.50 ID:???

>>871
無理にちょっと変わった人を演じる必要は無いよ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 07:42:49.98 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=ESfnJ1nC5FU
8:34あたり FDはアルテを使ってる

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 08:07:54.60 ID:???

プロ選手も、新しいコンポを手に入れたらホクホク顔になるのな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 08:24:06.86 ID:???

>>871
で、雨が降ると何なの？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 08:50:53.59 ID:???

桶屋が儲かる

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 08:52:13.49 ID:???

それは風が吹いた場合だろ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 09:01:33.07 ID:???

風が吹いたら、雨が降るんだよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 09:38:07.94 ID:???

今は7970なんだが、
9000の出荷開始されだすと、
7970→9070にするか、
7970→9000→9070にするか悩むな。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 09:52:38.20 ID:???

>>879
ケチくさい事言うな
自転車ごと全部買い増せ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 13:46:25.38 ID:???

なんでそんなに変える必要があんだろ？　きもちわるい
だからカスにDURAはいらないんだよ。　無駄ムダ徒

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 14:03:15.25 ID:???

おいおい、カリカリすんな
これでも飲んで落ち着け
つ556

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 15:33:48.40 ID:???

俺のロードレーサー

フロンドダブルなんだよw

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 17:23:41.16 ID:???

東北弁か

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 21:07:57.69 ID:???

DURAACEは変なところが無いと長く使うよね
78Duraゆーざーは79でブラケットがいまいちだったので，続けて使っている人が多い
7970も初期導入コスト以外は欠点が無いので長く使えそう

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 21:40:38.35 ID:???

自分でメンテナンスをするようになり、うっとりするためにも、dura-aceを選ぶようになりました。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 22:10:36.90 ID:???

あの4本足クランクがやっかいだよな。
あれはアルテまでにしておいて欲しいんだが・・

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 22:20:07.57 ID:???

クランクのデザインが気に食わない
キチンと変速するんだったら、フルクラムとかRED使いたい。見た目重視で
変速するか。しないか。で言ったら変速するんだろうけどね

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 22:46:40.18 ID:???

クランクのデザインにケチ付きだしたのは78くらい？
乗ってたら見えないし高ケイデンスで回してたら周囲からも見えんだろうに。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 23:13:28.89 ID:???

俺はRecordよりもDura-Aceのデザインのほうが好きだなぁ
SRAM REDもカッコいいと思う
Duraとコストが同じくらいならぜひ使ってみたいわ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 23:37:16.57 ID:???

このスレを上から読みなおしてみました。
9割が見た目と無駄な買い替えの話でした。　買い替えって一々ここに書かないといけないルールなの？
このスレいらねーー。　きもちわるいっす。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 00:47:38.95 ID:???

>>891
105からデュラに換えた所で所詮自己満足
もう解っただろ？　間違ってもデュラなんか買うんじゃないぞ。いいか、絶対にだぞｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 08:59:31.76 ID:???

>>891
スレを貶す俺ってカッコイイということだね。
きもちわるいっすと卑下しているつもりが、自分が一番かっこ悪いという典型。
しょーもないこと書き込んじゃうのが虚栄心の裏返し。
ここまでのレスで一番みっともない。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 09:37:47.90 ID:???

スルー出来ないのが一番みっともない

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 11:17:26.43 ID:???

買えなくて妬んでるやつの捨て台詞が　一番みっともない。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 11:20:38.97 ID:???

スレ読んだだけでわかった気でいるバカ。

かって、自分はどう感じたか。
体験しなきゃわからない。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 12:07:41.64 ID:???

>>889
そっか見えないくらい速く回せばいいのか！

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 17:52:41.05 ID:yzmiS+Pj

>>895

たかが自転車の部品といえどそこそこの金額だからね。一方２ちゃんへの書込＆精神必勝法ならプライスレス。

圧倒的に後者が多くなる

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 18:32:52.08 ID:???

9070だってスパレコのEPSだって買って買えなくないんだろうけど、それが本当に必要なのか？と自問自答しているうちに気が触れてしまうのではないだろうか？
俺？もうワープア、子供二人と嫁養うのでいっぱいいっぱい、デュラは7800で止まってる（笑）

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 18:42:09.48 ID:???

ほんとうに必要か考えたらデュラなんかいらねえだろうよ
ただ欲しいか欲しくないか、買えるか買えないかだけ
所詮趣味のおもちゃなんだから

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 18:44:58.12 ID:???

グランツールに参戦したいならDURAは当然

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 18:48:27.71 ID:???

やっぱり欲しいから買うんだよね
冷静になって考えれば，アルミフレームにティアグラ，手組ホイルで十分

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:02:21.33 ID:???

十分なら書き込むなボケ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:20:46.59 ID:???

>>899
お前はロードすら乗る身分ではない。
ﾏﾏﾁｬﾘ乗ってろ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:26:06.86 ID:???

>>903
お前も書き込むな。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:32:48.61 ID:???

本当に不満があるのは自分自身に対してなのにそれを捻じ曲げて道具に不満をぶつける人種は特に珍しくはない

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:58:19.68 ID:???

>>899のすごいところは
dura持ちであるという事より
ロードを室内保管しても許してもらえる嫁持ちであるという事

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 20:00:39.98 ID:???

DURAが必要かどうかって以前に自転車が本当に必要なのかね君は？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 20:14:42.88 ID:???

アルテの完成車買ってコンポをオクに流す。
それを元手に海外通販で投げ売りしてた78を諭吉一人足すだけで買えたのさ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 20:34:04.78 ID:???

自転車は趣味だから，必要かとかではなく
カッコイイからとか，そんな感じだろ
車だって制限速度１００キロ程度なのに，
ハイパワーエンジンや大きなホイールは魅力的
まあ，自転車は見合った足がなければスピードも出ないから害は無いけどね

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:02:00.08 ID:???

だからこそデザイン性は重要なのに
9000ときたらもうね・・・

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:10:36.12 ID:???

9000のデザインは自動車業界のトレンドの影響を受けてると思うよ
今のハイエンドの大径ホイールのデザインはあんな感じ
ランボルギーニ・アヴェンタドールとか見てみるといいよ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:12:03.64 ID:???

デザインよりも、変速性能やブラケットのフィーリングのほうが大事
見た目重視したいならカンパでも買ってフロント変速調整で泣いてろ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:24:49.88 ID:???

もう泣いたよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:38:06.76 ID:???

はははｗｗｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:43:15.32 ID:???

>>913
無い物ねだりだからな

シマノを買う＞デザインが･･･
カンパを買う＞変速調整が･･･
どっちを重要視するかだろ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:49:11.32 ID:???

カンパのデザインのどこがいいの？
俺はデザインならスラムが一番だと思う。
だから今使っている7800が壊れたら次はスラムだ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:50:03.92 ID:???

お前新REDのデザインもいいと思うの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 22:29:09.95 ID:???

カンパのデザイン最強じゃないか。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 22:43:55.18 ID:???

雑誌見てるとデュラが映らないように逆に載せてるのが増えたね

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 23:22:01.63 ID:???

ロードバイクの性能を１０とすると
コンポーネントの割合は１以下らしい

ぶっちゃけ俺もそう思うけどね
ホイールとタイヤが半分以上占めると思う

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 23:55:20.41 ID:???

満足度
デュラ　10
アルテ　 4
１０５　 3

性能
デュラ　10
アルテ　 9
１０５　 8.8

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 23:56:32.19 ID:???

でもさ、CRでロードとすれ違うとき
タイヤの音しか聞こえないのがデュラで
シャーって駆動音が聞こえるのが非デュラだって分かるよね

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:01:47.67 ID:???

ただの思い込みだよ。　シャーなんて整備していたらティアグラ様でもしないぞ。
整備してない抱けの話よのー。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:25:29.42 ID:???

RDのロー・ハイちゃんと合わせればズラも105も大差ないぞ
ブラインドだったら解らないほどだ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 03:26:13.22 ID:???

そんな事も分からない人が自分に自信がなくて買う商品
それが

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 04:06:45.11 ID:???

>>925
ローハイ合わせるのはデュラ云々以前の問題だろw

78のときに105からデュラに変えたときは、RDはデュラの方が剛性があってスプリングも強い
感じだった。それは反応の速さや無理な変速への強さにつながっていたはず。
実際にそれは体感できた。
まあ105だってそんな悪くはないから実際の変速時間の差はほんの少しかもしれんが。

んでそれを駆動するSTIレバーの方も剛性やら強化されているはずだし、体感としてもそう。
これたぶんRDだけデュラにするとかやるとバランスの問題が生じると思う。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 05:12:36.80 ID:???

>>913
カンパは使った事ないが、そんなに調整苦労するの？整備に自信が無い奴が海外から個人輸入なんてしたら悲惨な結末になりそうだな。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 06:11:51.88 ID:???

>>928
そんなことは無い、調整すればちゃんと動く、ただシマノに比べると節度感が無いというか
アナログというか、特にFDはグリップシフトの感じ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 08:38:35.64 ID:???

カンパのエルゴは昔も今も新品の時はまあまあ節度感があるのだが、ちょっとくたびれてくると
リアのシフトアップはともかく、リアのローダウン時にレバーを押し上げる時に指先でちょっとオーバーシフトしてやらないと駄目なときがあって
あれがある意味アナログっぽいから好きという人もいればカッチリしていないから嫌だという人も…
俺は嫌だからシマノを使ってるけどね

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 09:17:36.84 ID:???

イタリーは、そんなもん。車も。
デザインで選ぶもの。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 09:26:30.04 ID:???

>>921
1(10%)も違えばお腹一杯
0.5（5%)でも満足

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:28:11.02 ID:???

5%の満足を得るために値段が何倍もするズラ買うんだ
へー。そうなんだ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:34:17.84 ID:???

>>933
ピュアオーディオなんかその極みのイメージだな。あくまでイメージだが。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:36:24.54 ID:???

実際どの分野でも値段が高くなるに従って性能の上昇率は低下するのは当たり前のこと

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:39:49.76 ID:???

速さはおいておいて，変速が決まらないとイラッとする人はDURAはいいと思うよ
7970に変えてから，全くイラッとしなくなった

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:41:04.91 ID:???

9000をベースにした新アルテに期待。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:58:29.44 ID:???

7970と6770の差を知ってるとアルテには期待できない

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:02:04.23 ID:???

>>937
79のロゴ違いじゃなきゃいいが

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:03:07.64 ID:???

上昇率は違ってもDURAとアルテは倍くらい値段が違うから，性能差は馬鹿にならないんだよね

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:13:04.86 ID:???

9000の仕上げの安っぽさというか、質感のなさに絶望した。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:16:23.33 ID:61iEKbR4

dura-hage

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 22:21:26.38 ID:???

アルテごときでやれ傷がギャーギャー騒ぐ人がいるのでアルテに鏡面加工するのはやめにしますた

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 23:03:18.52 ID:???

傷付かずに大きくなった奴が人を傷つけるんだよ！

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 05:41:59.08 ID:???

でも、SRAMより遥かに丈夫な表面処理だよね。
SRAM redのクランクに変えたら1ヶ月で、1年使ったヅラクランクより傷だらけになったわw

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 12:50:25.96 ID:???

予想外にプジョーが格好良すぎた件
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2012/10/02/1349190394334-d1d1wyuxmynm-800-75.jpg

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 15:41:20.13 ID:???

7970の在庫処分セールまだかな？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:51:47.76 ID:???

>>947
もうメーカ在庫はないみたいだよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:27:37.97 ID:???

>>946

ＴＴ車　なのに、ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞｱﾝｸﾞﾙ寝すぎ　わけがわからん

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:58:47.39 ID:???

>>946
木目が集中線に見えて仕方ない

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:07:47.47 ID:???

>>949
オマエみたいな短足は想定してないんだ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:09:04.76 ID:???

>>951
ニワカのド素人さん？？ｗｗｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:09:54.89 ID:???

>>949
ハンドルに手が届く気がしないw

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:10:54.22 ID:???

>>951
シート高じゃなくてアングルの話じゃないの？
日本語難しかった？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:11:20.37 ID:???

たしかに、むしろ胴長仕様だな・・・　

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:14:14.96 ID:???

>>954
角度が付くと当然足が長くないとttポジ取れないじゃんよ？
スワヒリ語難しかった？

ちなみに画像のバイクに俺が乗ると手がバーコンにすら届かないと思うよ。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:17:34.17 ID:???

>>956
×あし
○どう

にほんごむずかしかったかな？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:21:40.74 ID:???

にしてもこのバイク塗装で一体何g使ってんだ。

ギンギラギンにさりげなくってレベルじゃない

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:14:57.31 ID:???

ギンギラギンにさりげにくぅ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:25:52.95 ID:???

そいつが俺のやり方

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 22:28:00.92 ID:???

いまだに7400を大事に乗ってますがシフティングブレーキレバーの最初のやつです

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 22:29:14.39 ID:???

>>959
残業したら帰りの車内でよく耳にするな。
俺同級生だわ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 22:30:12.76 ID:???

みなさんコンセプトモデルって知っている？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 00:43:22.18 ID:???

アルテグラまで待てないからデュラ買っちゃうの？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 10:19:03.15 ID:???

>>962
59歳？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 10:56:18.84 ID:???

お店の7900-Ｃ24-ＣＬ展示品を半値以下で良いよと言われた。
ゾンダと迷ってるのだが、どっちが良いかな？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 10:58:25.05 ID:???

そのレベルならC24だろ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 10:59:12.13 ID:???

オクに出すなら7900
自分が使うならZONDA

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:02:14.85 ID:???

>>966
SHIMANO営業曰く、9000発表後ビックリするくらい7900売れてるそうだから両方買っておけ。
んで要らなかったらオクで儲けるんだ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:46:38.47 ID:???

いや今更10速の79とかいりませんわ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:11:28.23 ID:???

目茶目茶耐久性が無いくせに4000円とかするんだろチェーンが。
あほくさ。。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:14:18.21 ID:???

俺は6700で組んでるけど7900は正直うらやましいけどなぁ
STIとFDは79同士で組まなきゃならない事を考えても紐引きの10Sでは最高峰なわけだし
ただ7800のように長く愛されるシリーズになるかは微妙だと思うけど
79のキャリパー俺のセンスではかっこいいんだよね

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:20:14.70 ID:???

ホイールのデザインは7900好きだったから安かったら買っておきたいな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:21:45.03 ID:???

好みなんて人それぞれ

新しいモノしか愛せない奴　古いモノしか愛せない奴
みんながイイと言うモノは無条件に愛せる奴　みんながイイと言うモノからは無条件に背を向ける奴
デブ専　ブス専　昭和専

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:02:10.74 ID:???

１１速の次は１２速なのか？
一体何足で打ち止めなんだ。
無限変速は実現可能なのか。
ツールで１０速のシマノやスラムが１１速のカンパに勝ってるのに
なんで１１速必要なの？
おれは11進数が10進数に取って代わらない限り10速で行くつもり。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:06:39.72 ID:???

スカイがカンパ使ってたら11速が勝ってただろうよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:07:15.33 ID:???

>>975
ああそう

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:07:44.67 ID:???

>>975
ご自由にどうぞ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:11:21.77 ID:???

最近カンパが勝った例は？＠ＴＤＦ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:42:47.87 ID:???

皆さんの支援有難う御座います。
10速を乗り続ける勇気を与えてもらって感謝します。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 00:10:08.30 ID:???

>>979
プロツアーチームでは２つしかないとか

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 09:51:14.22 ID:???

電90欲しいけど金がないので電79のままで我慢します。

金がないという理由が一番納得できてストレスフリーですね。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 10:04:23.07 ID:???

偉いな・・・潔い

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 11:25:38.21 ID:???

78ユーザーなんだが、79試乗してみて、ブレーキが重い、シフトも鈍いって言ったらお店の人からフルボッコでくそみそに78が駄目だとこき下ろされた
それ以来その店とは疎遠だが、自分を信じて78を使い続けていてよかった
ようやく9000に行けるはず
電動は対応フレームを買う予算がないのでパス

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 14:44:31.96 ID:???

インナートップとかアウターローみたいな使いにくい組み合わせが
あることを考えると、8sなんだけど全組み合わせ無理なく使える
設計の方が便利そうだけど、どうよ？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 14:56:05.65 ID:???

具体的にどういう設計よ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 15:22:36.70 ID:???

昔の方が両極端使うなってしきりに言われてなかったか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 15:27:39.72 ID:???

そりゃチェーンが違うからな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 15:29:07.08 ID:???

MTB初期の頃はうるさく言われた
しかしロードでアウターローは実際使うからねぇ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 15:32:21.61 ID:???

良いか悪いかは別にして普通に使うぞ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 16:00:09.10 ID:???

>>986
スプロケの密度(チェーンの厚味)を今の11sと同じくらい
にして、8sにしてリアスプロケの歯は中央付近に寄せる。
フロントからのチェーンの角度も無理しないし、
リアディレイラーも余裕があるので今より安定するでしょ。

もちろんディレイラーもクランクもスプロケも全部再設計に
なるので互換性はなくなるけど、信頼性と実用性と軽量化
全てに貢献できると思うんだけど。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 16:11:30.88 ID:???

それじゃ現状と比べても旨味がないような…

＞スプロケの密度(チェーンの厚味)を今の11sとおなじくらい
駆動系パーツの耐久性は現状と変わらず

＞8sにして
スプロケの段数が少なくなるからギア比が狭くなる
→解決するためにチェーンリングの歯数差を増やすと変速性能低下およびギア比の繋がりが悪くなる

＞リアスプロケの歯は中央付近に寄せる
ホイールのテンションバランスは現状維持で改善しない、OLD縮小？

それだと実際的なメリットとしては軽量化くらいしかないような気がするんだが

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 16:33:53.35 ID:???

フロントのギアチェンジするとリアでスプロケがカシュッ!!って歯2枚分くらい左右に動くといいんじゃね？
電動ならできそう。

で、9sにする。9sならギア比の問題もそんなに大きくないよね。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 16:41:53.92 ID:???

今みたいなシステムではブレイクスルーは無さそうだなぁ
内装が劇的に軽くなってトルクかかってても変速するようになるくらいしないとすべての面で優れるってことは難しそうだ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 16:44:47.29 ID:???

次スレ

DURA ACEについて語ろう【デュラエース】 Part30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349423043/

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 16:46:47.74 ID:???

>>995おつ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 16:49:44.56 ID:???

大きく進化するにはエンド幅変更の時期にきてると思うよ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 17:16:26.31 ID:???

エンド幅を大きくするとQ-ファクターが…
ってまた別の問題が出てくるので、進化の袋小路に

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 18:39:41.26 ID:???

>>982
金は無くとも　イヤッッホォォォオオォオウ！

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 18:40:09.97 ID:???

1000なら9000買うぞ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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