2
上げていきましょー!ひゃっほーい!
三つスレがあるな。
使い分けろ
よーしスリックつけて飛ばしていくぜ
脳がスリックの俺は(スレ52より)信号も全部無視して飛ばしていくぜ!(だめ
>>8 頭皮もスリックが抜けてるぞ、お茶目さんめ!
俺の1.25パセラちゃん、変えて1ヶ月だけど絶好調
こぎだしが重くなった気がするのはタイヤの重さのせいなのか気のせいなのか
>>7以降の、みんなで仲良くバカになる流れやめてくださいw
>>11 軽さに慣れちゃったのが理由だと思うぴょん。
元カノの尻の軽さに慣れなくて別れました。
約7股くらいだったみたいで、この時に人生で初めて性病クリニックに行きましたw
>>13 いいかげんにしないと大変なことになりますよ?いいんですかw
13
>>14俺を怒らないでください><; 過去25年で一番恥ずかしかったなぁ・・・
心が使い古しのスリックになりました。
しょーもな
>>14さんごめんなさいごめんなさいごめんなさい。
今後ピザオタから痩せて古いTBは捨ててスリックMTBはオサレに乗ります。
>>17 ガーリックとトマトたっぷりのピザが好きです。
>>15 ザクがあなたを見張ってますw
/´ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽヽ
rェ|______ [] |E}
{ニll___○__,ノ /-/
ヾ>、,. ── rv‐イヽノ
`ーーiニニリ┴‐‐'´
└‐┘
>>19 掛かってこい、ザク!俺のアウター44Tで八つ裂きにしてくれるわ!
あと、タイヤ交換しててうっかりビードとリムの間に指はさんじゃいました、の刑にしてやる!
>>19 スプロケトップの外にチェーンがハマっちゃって、直そうとしてRメカ触ってるうちにプーリーとチェーンの間に指が挟まりましたの刑。
>>19 Discブレーキの調整中に回転するDiscローターにうっかり指を入れちゃいましたの刑な。
ザクもうボロボロだよw そろそろ許してやれよw
だし一番悪い子なのは
>>13の元カノじゃんかw
一番悪い子なのは
>>13の元カノに性病をうつした俺だけどな
>>19 隣の家のおじさんが車のオイル交換しててこぼしたオイルがたっぷり流れてきて、
足を取られて転んでグチャグチャ&転んだ拍子に買ったばかりのSNAP-ONのラチェットが
壊れるの刑。
>>456 501が三期やってカールスラントのネウロイ倒すと、他部隊の敵もこっちの戦史にならって全消滅しないと納得しないミリオタが出てきてやっかいなんだよ。
なんの誤爆だよ
エアアン大先生の誤爆
>>28 レーパン履いて愛車に跨って、自宅から最寄りの女子高の正門前で
サドルにお尻を擦り付けながら大きな声でアンッ!って3回言う。の刑。
レーパン履いて愛車に跨ってラジコンしながらエアあん。で許して。
>>31 それを家族総出でやるっていうなら許してやろう。
33 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 22:04:58.39 ID:rzRwpt4e
ちきしょう!
ワロタわ!たわけ!
しねえええええええええええええええええええええええええええええええ
一つまらない書き込み必死に続けてる馬鹿がいるな・・・
>>10-32 めんどくせえよ。くだらねえよ・・・でも笑っちゃった俺の負けか。こんな奴らに負けたのか・・・
メトロ1.5に7気圧以上入れても大丈夫かな
規定値は3-5だったはずだけど
好きにしろ
スリックタイヤに変えたらどれくらい走る?
ロードはともかくママチャリよりは軽快になってほしい
最高速度や巡航速度どれくらい出るんだろうか
>>40 ケイデンス250ぐらいで回せる人なら100km/hは超えると思うよ
まともなXCやAM系MTBならブロックでもママチャリよか軽快だと思うが
ママチャリより快適じゃないって・・・ルック車?
>>40 最高時速も巡航時速も丸っきり乗り手次第!
俺は平地で24km/h巡航 → 平均20km/h前後。平地最高は50km/hだなあ。
>>45 >>36=
>>40ではないしスリックをはめて走っているよ
どれくらいの空気圧までいれたことがあるか聞いてみたかっただけだよ
また気味の悪い痛い人が出てきたな
>>47 みんなきっと、
>>36は独り言に見えたと思うよw
俺は指示値の1.2倍まで(冬)しか入れたことないなぁ。
>>49 カキコミって難しいね
少し高めで様子を見てみるよ
>>50 様子を見るっつってもおまい、破裂でもしなきゃ大丈夫かダメか分からんじゃろうがいw
空気パンパンのほうがよく転がるからOK
>>50 気にするな
>>45が妄想か何かにとりつかれたのかいきなりレス同士を同一人物視する何の意味も無い書き込みをしたのが悪かっただけだ
>>54 そう言ってくれると安心できる、MTB乗りはこうじゃないとね!
そうだよな
ちょっとケツの穴から血が出て痛いから、ソフトテイルをスリックにしてみたがこれも楽しいな
>>57 ソフトテイルってなんだ?
ハードテイルに対して、リアサスがあるから「ソフトテイル」ってこと?
チタンとか昔ながらのクロモリでしなるからソフトテイル?
KHSのチャリみたいにエラストマが付いてるからソフトテイル?
それともフサフサのしっぽでも生えてるのか?その毛が抜けちゃってスリックなのか?
60 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/14(月) 21:23:24.26 ID:bBP9KHke
>>58 またお前かっ!!恥を知れっ!!たわけがっ!!
ソフテイルでちょっと通りますよ・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/\ /\ ∧ _∧/../
/ /\ (^・ω・^o,,)./
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
フォックステールがメットについてますが何か?
ポニーテールな女の子が好きですが何か?
>>57 なんでケツから血が出てるんだ?いいからウチ来いよ
>>64 57じゃないけど、呼び寄せて何するつもりだよw
既に痛がってるのに、また痛くなるようなことを企んでない?w
ツインテールが好きです@中年おやじ
ネトゲでツインテールの女キャラを使ってるよ。
ツインテールが一般的になってきたからうれしいね
ノ ノ
( /
\ (
<《OvO》>
<《 ▼》>
<《 ⌒》>
<《 ⌒》>
<《 ⌒》>
<《@ノヽ@
ハハ_ 'д') <誰か呼んだ?
ツンテールはBBAがするからよい。近所のコンビニに、35前後のちょっと童顔ロリ声の女がいてギャップに萌える
童顔にツインはたまらないものがある
金髪のツンデ?ツインテール(*´Д`)ハァハァ
ツインテールには思い出が詰まっている
ツインテールは海老の味
グドンの餌
7気圧までいけるタイヤを7気圧で使うのと
6気圧くらいで使うのとじゃ
タイヤのふくらみとかゴムの引っ張りが違うけど
キンキンに引っ張られるよりはややおさえたほうが
タイヤのサイドとかの崩壊が少ないかな?
>>76 入れすぎると横が割れてくるよね
空気圧が低いと異物を拾いそうで怖い
>>77 自分の愛車。
横割れてんだけど、あれって、バーストとかしないよね?
昨日空気入れたら、横割れてて心配になった。
割れがひどくなってきたらタイヤを交換したらどうかな
なにがきっかけでパンクするかわからないから
ゴムの性質みたいなものもあるからな、表面の小さいヒビとかってのはゴムの性能にはあまり関係しないものだ
タイヤのヒビは男の勲章
>>78 そもそも薄地タイヤだから小さな穴とか裂傷でもバーストするけど、40キロで走ってて爆発しても
リムがぶつかるようになるまで2秒以上あった。のでまあ一応、安全には止まれるよ。
銅じゃないですよ
青いタイヤキレイだな
>>82 空気圧によるんじゃない
4〜5気圧ならそれほどタイヤに負担かからないだろうし
>>88 ブレーキパッドを換える方がどれだけめんどくさくてどれだけ金が掛…ry
車の民度高いね。最後黒人にからまれてるけど。
関西地域じゃフルボッコかワゴンなら拉致ありえるww
車の民度高いね。最後黒人にからまれてるけど。
関東地域じゃフルボッコかワゴンなら拉致ありえるww
おぃw関東じゃまじでシャレにならないぞ
ワゴン車での拉致事件とかごく普通に何度も起きているから・・・
実はママチャリにも少しこだわって選びましたって人いますかー?
ちなみに俺のは関東展開のホームセンターの特売で買った1万円の外装6段です。
初期整備が雑で、ゴリっとやらないとハンドルが回りませんでしたw
ディレイラはトップにうまく入ってくれませんでしたw
でももちろん、スリックタイヤですw
取説を読みましょう。
MTBと記載していないかと思います。
>>93 拘ったってこともないけど、どこからどう見ても「軽快車」なのはイヤでGTのAero Stream。
前カゴ付けて買い物専用車。主力選手はTanuki Supreme/KONAとScale RC/SCOTTね。
なんだ、雑談の通じない暗い子がいるのか?
>>64先生に診てもらいなさい。
アンカーの引き方が分からない痛い子がいるのか?ザク先生に踏み潰してもらいなさいw
うわ、オタク臭がするw ザク先生て、、
キモ
>>93 ママチャリの6段変速の自転車の乗り心地はどう?
坂の多い街に住んでいるから父親にプレゼントしようと思ってな
今は3段変速の自転車に乗っている
99 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/16(水) 09:40:01.80 ID:KbrSgSwH
>>98 じゃあ俺は父に健康サンダルをプレゼントするよ。
>>100 何段かあれば坂を上れると思っていたのと2万円ぐらいで買えるから
電動は充電と価格がひっかかるかな^^
2.1ブロックから1.5スリックに変えて軽くなったが俺のダンシングが下手なのとハードテイルMTBでフロントサスが沈んであまり楽になった気がしない
ロックアウト機構も無いし我慢するしかないか
平地は明らかに楽になったがな
103 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/16(水) 09:54:37.09 ID:KbrSgSwH
ブロックのまま今まで走ってたバカさ加減に脱帽。
>1.5スリックに変えて軽くなった
そりゃタイヤの外径が小さくなるから軽くはなるわなw
そのかわり最高速は格段に下がる諸刃の剣w
セミスリックからスリックに交換しても最高速度は同じだったよ
平地で48キロくらいは出せるよ。26 1.5
下りなら60オーバー
下りならブロックタイヤでも70km/h以上出るよw
何km/h出せるとか全然意味の無い話だ
お前らすごい足を持っているな、俺には無理
111 :
108:2012/05/16(水) 13:57:13.88 ID:???
ギアはフロント48T リア11
いつも40キロオーバーで巡航してたんだが。。とられた。
>2.1ブロックから1.5スリックに変えて軽くなったjk
この場合だとギヤを一段下げたのと同じぐらいだろ?
平地で30キロは遅すぎる?
平凡。
な日常
を羨む面々
チキン写真
真っ暗
な嫁の
アソコ
122 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/16(水) 18:11:41.22 ID:KbrSgSwH
からチキンが出てきて
「塩谷の子です」と告白したら
>>102 フォークのバネを抜いて鉄またはアルミの
パイプとか突っ込んでロックするといいよ
と、アドバイスされ
でたらめなアドバイスだから無視せよ、と母から命じられ
父はさるぐつわを嵌められる。
父のムスコは
9センチ
この流れ、嫌いじゃないってかむしろ好きだけど、よそから覗きに来た人に
白い目で見られちゃうからそろそろやめよ?w
一理あるとみた
家政婦は
市原
134 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/16(水) 20:54:47.45 ID:fkyQNIQT
隼人
ニックネームはキャサリン
一理あるとみた家政婦は市原隼人。ニックネームはキャサリン(続
ツマンネw
>137
うん、うん。つまんないだろうな。楽しんでる奴は楽しみを見つけるのが上手いんだよ。
キャサリンは冷たく言った
ツマンネwと、カキコさせてしまうこの魔力はいったい
父は力の限り、カキまくり
ツマンネw と言われ
毎回つまらないスレ違いネタ書いてるのって同じ奴だよな?
何のセンスも無いからほんとやめとけって
か〜ら〜の〜
おっぱいうp
いいからお前らウチ来いよ
女〜に会〜えた しあ〜わ〜せっ 感じて〜 サドルに〜なり〜たい〜♪
たまんねえ
キャサリンたまんねぇ
152 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/17(木) 09:25:30.42 ID:qW3g7Tos
同じくキャサリンたまらない♪
んで
>>153がケイトリンのたまらん画像をうpします。
オゥ!愛しのケイトちゃん!後ろ向いてみれ、ほいほい。
マラソン買ってキター!
>>155 おめっと!夏仕様の空気圧でGOですお!
マラソン早速ツケター!
けどセンターロック工具マチガエターT_T
ので土曜までオアズケダー!
>>156 ありがとうございます
センターロックってなんだ?ローターも替えたのか?
ケイトリンはお前の隣にいるのか?
聞かれてもいないのにより詳しく言いますとですな
26ツーキニスト→700Cマラソンにするよ!
ホイール変えついでにローターXTにするよ!
TL-LR15も買ったよ!
変な棒付いてるよ!
Alfineのロックリングには使えないよ!
('A`)ウボァー
街乗りなのにおまい、ローター変えて何目指してるんだ?w
しかもそれ、アダプタ付けるとかスプロケごと変えるとかそういうことしようとしてるんだろ?
クレヨって言わないから教えて欲しいんだが、リムは何なんだ?
うむなんだか良くわからんがとりあえず26ホイールはオフロードタイヤにするつもりなんだぜー
ディスクだからブレーキの調整イラズで付け替えラクラクなんだぜー
>>161 んでホイール交換中にスペーサ入れないままブレーキレバー握って泣くんだよな!
おまいはワイルドだ!!!
163 :
78:2012/05/17(木) 23:52:37.22 ID:???
>>82 >>87 ありがとう。
適正空気圧が6,0-8,0 Barだった・・・
>>163 6〜8ってタイヤのモデル名はなんですか?並のロードタイヤより高いですね。
165 :
78:2012/05/18(金) 04:28:35.42 ID:???
>>164 シュワルベのデュラノというタイヤです。
MTBと言うよりフラットバーロードみたいなヤツです。
>>165 なるほど!即レスありがとうございます。
空気圧をこまめに管理して一定を保つとヒビ割れしにくいですよ。
んで、ヒビ割れしていないタイヤがド正常な姿なので、歩いて家まで帰れる距離
より遠くに行くことがあるなら交換するのがおすすめです。
ヒビが確認されてから2000km以上走れたこともありますけど、事故やトラブルの
種は摘んでおくのが◎だと思います。
ちょっとトイレ行ってきます。足裏はもちろんスリック!
>>167 ちゃんと皮むいてスリックにしてから小便しろよ
ねえねえお兄さんたち、ぼくもスリックにしてよ。
いいだろう、そこに座れ
足裏が水虫スリックの旦那も、スリちんなお兄さんも、スリック脳の坊ちゃんも、
スリック希望の鼻垂れ小僧も、人生丸ごとスリックな社長も、
みんなでおっぱいを愛でましょう。
>>172 お前はなぜいつも頭皮がスリックのやつらを意図的に無視するんだ。レイシストなのか?
実は自分がスリックヘッドなもんで、コンプレックスがあるから無かったことにしてた。本当にごめん。
うちの彼女は股間が溝無しスリック。だからウェット路面だとグリップしない。(何の話だろう
>>174 日本スリック研究会の174と申します。その溝無しスリックの画像を拝見できますか?
ひどい自演を見た
>>174 MIBのエージェントFと申します。その溝無しスリックの画像を拝見できますか?
178 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 11:34:29.88 ID:q3NBPvzu
都内、あっつい・・・・・><;
車道のアスファルトと歩道を隔ててるコンクリートブロックってなんて言うの?
真新しいそのコンクリートの上、ミューが低くてすごい快適でした。
転がり音がアスファルトの上だとフォォォなのが、コンクリートの上だとヒュゥゥに変わるのが気持ち良いですです。
181 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 14:21:52.29 ID:VdUiP3BU
歩行者や車がいない見通しの良い場所では、つい摩擦抵抗の少ない白線の上を走ってしまう…
そしてトレッドが白くなる。おまえら経験あるだろ?
真新しい所にブロックで突っ込んでくと、妙に吸い付きが良くて
ゴゴゴゴゴゴゴってジョジョ感出しながら走るのが好き
183 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 15:52:30.97 ID:f1cKzig7
サーファスドリフターシティの1.5履いてる人います?感想などお聞かせいただきたく。
そんな奴はこの世にはおらん
あの世で聞くんだな
>>183 前スレで誰かが「真ん中以外を肉抜きし過ぎでマンホールとか雨の日が怖い」って言ってたよ。
>>184 夏っぽい陽気だからって稲川淳二テイストで攻めるのやめて。
>>182 白線の上は走るけどタイヤは白くならないよ。
・・・スマソ
白線の上ばっか走るとタイヤが白くなるよね
ううん、ならない。だってあれ、ワイヤーブラシで擦ってもほとんど削れないくらい硬く、
熱で融着されてるもん。
いや、白くなるよw
塗ったばかりとか割と新しめの白線はビックリするほど白くなるぜぇ〜w
ワイルドだろぅ〜〜w
わーかったよ、はいはいw 白くなるよ、白くなるw
それにあれは塗ってるんじゃなくて、白い樹脂をあの場で溶かしてるのw
「ワイルドだろぅ〜?」であと3ヶ月はなんでも許されないといけないのかよ。ちっ!(怒
スパイクタイヤは擦れ地
何にでも否定から入る奴は
2ちゃんに毒され杉
なんでも肯定するなら2chとかいらんわなw
意見をしっかり言った人はマトモなこと言っててももれなく叩かれる><;
んで、否定はするけど自分の意見は出さないで帰っていく人はなんなんだろう、ってよく思うw
それでもこのスレは良い方だよね。なので↓良回答を集めてみました。
>>16 >>37 >>70 >>97 >>137 >>143 >>176 同じ奴の匂いがしてしょうがないのは俺だけでしょうかw
そのうち一つは俺だから全部同じ人ではない
となんの証明にもならんこと言っとくわw
>>195 切なく正直な告白に乾杯!
>>194 このスレ良い方っておまい、どこ見て言ってんだw ほぼ雑談と連鎖ボケしかないじゃないかよw
スレチって言われないようになんか言っとこう。んー・・・今月中にデトネイターにしる!あとミラー付ける!
あとハンドル幅600にする!
>ほぼ雑談と連鎖ボケしかないじゃないかよw
あと一発屋芸人のパクリもだぜぇ〜w
ワイルドだぜぇ〜w
ホモ野郎を忘れるな
>>199 来てたなら来てたってちゃんと言えよ。とりあえずうちには来ないでくれよ。まだケツから血が出てて痛んでるから。
春日とスギちゃんキャラかぶりだぜぇ〜w
ワイルドだぜぇ〜w
誰がハゲやねん
ハゲ言うなボケ!
俺はハゲも嫌いじゃないぜ
じゃガチホモ決定w
ハゲもホモも仲良くしろよ
ガチハゲの俺も仲間にしてくれ。
>>208 うpできるものがないくらいに「ガチ」なんじゃないかな?w
ハゲじゃないです〜w
スキンヘッドで〜すw
コンドームかぶれば「これもスキンヘッドだよ」って言ってもいい?ねえ、いい?
ペニスサイズのアタマですか。
うるせえ
誰が短小だよ
既に入ってんのに「入れて。」って言われたくらいじゃへこまない。俺は男だ!
つまんねw
下ネタで笑い取るバカニートw
とりあえず力抜けよ
純正が1.75だったんだけど、1.25を履かしても問題ない?
リムが対応してれば問題ない
>>218 それが分んないのよね。
店持って行ったら1.25も履けるけど1.5にしとけと言われた。
店に1.25の在庫が無かったからってのもあるかもしれんけど。
店員の中の人
「MTBスリックかよ。タイヤぐらい自分で変えろつうの。
1.5しか在庫ねーし1.25もダサいのに変わりないからいいんじゃねー
ま、稼げるからいいかー」
>>220 タイヤは自分で換えれるが、自転車知識はほぼ皆無。
店員にはMTBはこのまま乗って、タイヤ細くて速いのなら
クロスやロードの方がいいんじゃないって言われた…
失敗覚悟で1.25のタイヤ1本買って交換してみるとか
>>221 そんなんじゃ自転車趣味は続かないぞ
合わなかった場合は合うように な?
>>222 それだ!
ところでリアとフロントでタイヤ幅が違うと乗り心地はどうなるの?
変わる
後輪駆動の乗り物は出来るだけ前輪を軽くする事w
>>226 オート三輪って絶妙なバランスだったのね。でもコケるよな、あれw
>>224 22.5mmのリムに1.0のタイヤを履かせてるけど、特に問題なく走ってるよ。今日まで2200km無事。
26×1.75のリムにママチャリの26×1.3/8のタイヤ入る?
>>221 業者の思う壺w
クロスなんて、元はMTBに700cつけただけの物
だったら自分で改造すればいい
トラブった時の対処法も身に付くし
231 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/25(金) 12:24:30.07 ID:y0NgOXCU
>>231 よそスレのネタだけど「じゃあ一輪車で」に行く流れだよねw
>>229 ママチャリの26インチはビード径590で、26インチMTBのホイールのビード径は559なので
無理です。タイヤが緩すぎてはまらない。
ガバガバでダメなのか。俺もガバガバは勘弁してもらいたいなぁ。ぬるぬるキツキツが好きでござるw
入り口だけキツいのも、別宇宙を突いてるみたいで赴きあるけどな
店舗に1.25置いてないよ
まじかよ
26*1 3/8みたいなのも大概のホイールで履けんの?
ママチャリと700Cのタイヤって同じだよね?
>>238 5個前のレスぐらい読め。
>>239 違います。
ロードとか29erの700Cはビード径622
ママチャリの27インチは630
SERFAS MTB用タイヤ BARISTA LT CITY
パナレーサー パセラorハイロード
安価で微妙だと思う上記ならどれがいい?
>>239 同じだよ。原付もいけるよ。原動機付きってだけで自転車だし
Lサイズのゴムだときついけど、LLだと緩い場合はどうしたらいいの?
LLを重ねる
LLサンチェス
漢は黙ってSサイズ
昔ラジオで聴いた、ゴムを着けると気絶するほど痛い男の話を思い出したわ
1.25のタイヤに1.6〜のチューブ入れるのはまずい?
1.25のタイヤに1.6〜のチューブ入れるのはまずい?
皮が余りまくるので中で折り重なってパンクする確率が上がるよ。
>>251 あー、それが世に言う「仮性パンク」ってやつですか。勉強になりました。
1.25ぽちった楽しみすぎる
アルミリジットサス+1.25タイヤ交換したけど
ヒルクラでおっさんロード鴨れるくらい速くなった
軽量化って結構凄いんだな
リジット
おっさんロード
256 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/28(月) 09:29:02.37 ID:33Xvhr4h
>>259 リジッドフォークでリアサスって泣けるぅ〜w 25年くらい前に父が乗ってたcannondaleがそうだったけど、
いま思えばかなり変だよな。あと、ブレーキレバーの取り付け位置が物理法則を無視し過ぎだろ、これ。
前ブレーキを目いっぱいかけた時に親指と人差し指の叉だけで踏ん張らないといけないよな。
このチャリは人生の岐路を踏み誤った人が乗ってそうだw
お前だってそういう父ちゃんを持ってるんだ、察してやれ
おほん。必死に弁護しておくと、だw
市販チャリとしては世界で初めてリアサスが搭載されたものらしいぜぇ〜。
んだから妙ちくりんな改造車と一緒にしないで欲しいんだぜぇ〜。
俺のMTBは買い替える度にマグラの油圧カンティだから、息子も変わり者なんだぜぇ〜。
血は争えないぜぇ〜。
変わり者じゃなくて単に寒い人だこれ!
朝鮮製w
カコイイw
フロントだけディスクだとドッペルちゃんみたいだぬ
なんかデコチャリみてぇだなw
小学生の時に初めて「デコトラ」って言葉を耳にして、キャビンの上に飾りが飛び出してるから
「あぁ・・・でこっぱちのイメージで『デコトラ』なんだな」って思いました。
デコトラは70年代前半に限るわ。
今のデコトラはハリボテばっかり。
トラック野郎
惰性で走ってるときよくママチャリに抜かれるけど原因は
駆動系よりタイヤの太さを疑うべきなの?
惰性で走ってる時に抜かれる原因が駆動系だとしたら最早それ致命傷だろw
>>272 俺もそれすごく思うね。仮にママチャリが1.25ほどの細さだとして
俺は1.50の太さ。外径を比べてみると同じ26インチでもママチャリの
ホイール径は少し大きいのでタイヤサイズ差異での外径はイーブンとする。
じゃあ問題は太さ?接地面積?やつら空気圧なんてテキトーだぜ?
それともママチャリポジションが下り坂に強いとでもいうのか・・・?
惰性だと下りじゃなく平地でも余裕で抜かれる…
平地で惰性のママチャリに抜かれてから、ホイール周り中心に3kgくらい落としたら
こないだ惰性でヘボロードを抜いた。タイヤは2.4
今のホイール(SLR)はほんとにどこまでも転がってくような感覚がある
惰性で抜かれるとかお前らだせいな
>>278 停車中の相手を「抜いた」って言うなよ。それに、リムもスポークもスプロケも変えたって3sも落ちないんだよ。元々どんだけ
鉄くずコンポ付けて乗ってたんだ?嘘といい街中でクロスマックスといい、陸サーファーのだささそのものw
あ、いえ、ごめんなさい。さすがに補助輪まで付いてたとは思わなかったので・・・ごめんなさい。無神経でした。
わざわざヘボとつけたり、中心にとかつけてやってるのに、馬鹿はどうして
都合よく解釈して絡むかね?
あ、馬鹿だからかw
惰性にママチャリにヌかれる。(´∀`*)ポッ
スリックすりすりスリックすりすり
どんだけ軽量化しても相手がどんな奴だろうとロードは絶対抜けないんだなw
そいつがロード抜けたこと無いだけだろ
>>280 停止中だったとか、ホイールの銘柄がどこに書いてあるんだ?
あんまりムキになると、お前がヘボロードなのがバレるぞ
286 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/01(金) 23:10:27.95 ID:gqSK3oty
米式から英式に換えるアダプターがあるみたいだけど便利なの?
初めて米式のバルブ使ったけど空気入れのノズルが
はまり難くていらいらする、慣れの問題かな?
何らかの理由で出先で携帯ポンプ使えなくなった時に民家の空気入れを借りることができるってことで携帯する意味がある
米式便利だけどね。
出先で空気を入れたい時に、ガソリンスタンドで入れられるし、車やバイクとポンプも共用できる。
そんな俺はシュワルベの仏式にしたけど。
MTBも惰性で走ってるときママチャリみたいにキリキリ鳴るもの?
仏→米、仏→英のアダプター両方持ち歩いてるよ。
でも、英式ポンプは高圧厳しいね。
>>290 ブレーキロータとパッドが擦れて音鳴りするのはよくあるよ。
カンティみたいにロータとパッドの間隙が大きくないし微調整も大変だから、
「そこそこブレーキ効いちゃいます」になるまでは無視してる。
他の場所が鳴るならメンテだね。
まっすぐ走ってるときは鳴らないが
車体傾けたりするとフレームに掛かる負荷が変わって鳴る、ってのはあったな
>でも、英式ポンプは高圧厳しいね。
高圧ってほどでもないけど、スーパーバルブに変えた時は感動したね
英式に6.5Barでも無問題でした。空気の抜けも遅いしあれはイイもんだ
今使ってる少し薄めの米式の方がしょちゅう空気入れてる感じw
ならまた英(笑)に戻せばいいじゃんw
今どき英式って誰得?
仏式以外はカス同然でしょ
いあ米で十分
俺は食パンだけでも充分だよ。
WGIPに騙されてるぞ
今のブロックタイヤが750gくらいで2.0インチなのですが太さはそのまま
2.0インチのままスリックにしようと思ってるんですが、コレで大分
街中とか坂登るの楽になりますか?(ちなみに重さは650gくらいのものです)
変わらない
>>300 結構変わるよ
転がり抵抗の差って大きいよ
太いスリックはMTBっぽさが残るし乗り心地も良いですね。
走行性能を追求するなら細くて軽いのにはかなわないけど、そこまでするならクロスかロードにした方が良い気もする。
チョコ食べたら寝ます。みんなおやすみー。
こういうシートステーがシートチューブと交差してトップチューブに接する構造ってなんか安っぽく見える気が・・・・・・
そんなことないだろ
トリプルクロスが出た当時は高くてのうw
なんかダセェwwwww
>>302 そうですか...。2.0が太くてMTBっぽくて好きなのでスリックに換えてみようと
思います、ありがとうございます!
お前、あっちでもこっちでも聞いて、換える換えないってどっちやねんw
昔、トリプルトライアングルのGT欲しかったな
買ったのはmoabだったけど
SCHWINNも今となっては・・・
SCHWINNって経営者変わったとかどこかに吸収されたとかってあったっけ?
10年位前は結構高級なの出してた気がする
シュウィンって「手淫」みたいでなんかソワソワするよね。
シートステーのラインがエロいんだよなw
ソワソワしたときは手淫に限るね
惰性走行時にスプロケット内からキリキリ音がするのは仕様でしたっけ?
現物見ないと何とも言えない
ラチェットの空転音が大きいハブもあるし小さいハブもある
空転音が小さいハブでもオイル切れたりすると音鳴りがする
ベアリングの玉押しが虫食いしても変な音出る
318 :
316:2012/06/03(日) 18:35:19.85 ID:???
赤のS-WORKSスリックの方 今日は三浦走ってました?
無能自慢かw
音を聞けば仕様なのか緩んだり油が切れてるやばい音かどうかくらいわかると思うんだが
不安なら店で見てもらえばいいよ
スレ違い
>>322 買った店がベストだけど遠いならどこでも大丈夫でしょ
雨でも濡れずに乗れる、都内最強の乗り物にしたいっす。
タイヤ細くすると泥除けが浮いて糞ださくなった
>>326 タイヤを細くしたら元々ださかった泥よけのだささがクローズアップされただけだろうw
タイヤのせいじゃなくて、街中で泥よけをつけてるのがまずい。
泥除けをつけてないと濡れた路面走るとえらい目にあう
街中でも砂がめっちゃ飛んでくるじゃん、
むしろ付けてない奴のほうがおかしい。
>>329 砂漠にでも住んでるのか?冬ならほこりが舞ってるからともかく、
砂が飛んでくるっていう経験が無いのよな。
黄砂じゃ無いのか?
それか桜島の火山灰か。
鳥取県民乙
「街中でも砂がめっちゃ飛んでくる」って、それはサハラか?タクラマンカンか?
それに砂対策でドロヨケ付けるってのも聞いたことないぞ^^;
砂ぐらいなんだ。中国では鉄板が飛んでくるんだぞ
砂が俟ってるから泥除けってのは確かになぁ
そこはサングラスかマスクでもないと
砂ではないけどタイヤによっては小石巻き上げてフレームに当たってものすごくうるさくなることがある
あれを防ぎたいからドロヨケつけるとかならわからないでもない
338 :
緊急:2012/06/05(火) 18:51:22.17 ID:???
どうやら
>>329氏が砂に埋まってしまったようで、スレに出られなくなりました。
>>337 読解力があって大変よろしい。
砂いうたら砂利やら小石やらも含むぐらい
容易に想像しろやお前らアスペかよw
まぁいいじゃないの
砂と小石が同じ扱いって、やっぱり凄まじい過酷な環境にいるんだろうな。
>>329が言う「砂がめっちゃ飛んでくる」には、「小石がめっちゃと飛んでくる」てな
意味も含まれてるそうな。
居住地の問題じゃなくて、単にいじめられてて石を投げつけられてるだけな気がしてきたけど、
まぁいいか。俺は痛くない。やたらとムキになっちゃってるけど、小石のダメージかな。
以後、小石先生とお慕い申し上げます。
投石被害ヒドスwwwwwwwwwwww
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
ネパールあたりならあり得る
砂利とか小石がビュンビュン飛んでくる地域があるのか・・・
俺は非戦闘地域住まいだから知らないけど、かなり恐怖だな。
ってよく見たら
>>339は関西弁なのか?ああ・・・お察しします。
さーて今日からここは行間を読むスレッドになりました
砂場には砂利や小石は必須の模様です
いつも湘南の風になってる俺だが
砂と潮だけは避けられんね
北国は融雪剤まくから、今の季節でも砂まみれ
ダンプがひしめく湾岸線通勤の俺だが、砂利と小石は避けられんね
>>345の的確な例が好き。お前、俺と付き合えよ。
スリックで砂乗っかってる時のコーナリングの怖さと来たら
ブロックで浮石踏んだときの方が怖い
それはスレチ
アイスバーンの上を革靴で歩く時の怖さと言ったら・・・
歩行で凍結路面で転ぶのはバランス感覚が悪すぎる
転ばないで歩けるのは北国の人。東京はちょっと凍ると負傷者が大発生だよw
東京は関東以北から来た人多いはずなのにね
道路凍結してるのに、レザーソールの靴やヒール靴
のまま通勤しようとするとか正気の沙汰じゃない
東京の場合は雪が積もっても雪国みたいに雪ががっつり積もって踏み固められてたりしないで
べちゃべちゃになるから表面に水分乗ってて滑るんだよ
意外に雪国生まれでも侮れない
単純に雪だけ積もった道だったら南国の人でも転ばないで歩けるし
雪国育ちの人はヒールでもラバーソールでもなんでも別に苦労しないで歩けると思う
慣れの問題もあるけど重心の偏りが大きい
アイスバーンで転ぶ人は靴を見てもらった方がいい
>>357 何処で聞きかじった知識かしらんが間違ってるわそれ
そうすか
雪の降らない我が大阪民国が最強っちゅうこっちゃ
でも痰がようけ落ちてんで。
SPDシューズで歩いて転ばなくなったら真の自転車乗り(違
靴底もスリックを選んで何が悪いんだ。
>>364 安い奴は逆にグリップいいぞ
濡れた河原とか、滝にうたれてツルツルになった丸太の上とか、変にボコボコなデザインと
スパイク代わりのクリートのおかげで担いで沢登りとかも意外と行ける
バッシングが過ぎ去り、Mr小石がホッとしております。
渡りに船で
>>337にすがり付いてる姿は確かに爆笑ものだわな(笑)。
>>357 圧雪のほうが滑りやすいし、ベチャベチャ状態なんて夏靴でも大丈夫なレベルだと思うんだが
確かに夜に一旦凍ってから日が出て表面が溶けて水がうっすら張った状態なら怖いけど
なんか俺が暮らしていた雪国と
>>357の暮らしているとこは違うみたいだな
水の上を走れるスリックタイヤのおすすめは?
370 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/09(土) 17:39:56.10 ID:LT6FcZ+2
内側から100本ばかし木ネジねじ込めば走れる。
えっ
372 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/09(土) 19:07:36.31 ID:LT6FcZ+2
くそっ氷だと思った・・・
自立するくらいの太さないと無理だよ
俺も水の上を走りたーい!走りたい走りたい走りたい!
アレだ、右足が沈む前に左足うんたらかんたら
トカゲにはできるが人間には無理
>>377 おもしれ〜w
昔自転車でもこういう乗り方するヤツあったよな。
は?
忍者ハットリ君を知らない人がいました。
今は知らない人の方が多いだろ
そうそう、キメ台詞は
「我が身既に鉄なり、我が心既に空なり、天魔伏滅」
カッコよかったよネ 忍者ハットリ君って
>>383 どうやって突っ込もうか悩んだけど思い浮かばなかった(苦笑)。
忍者ハットリ君は「貫蔵」だよね。
ニンニン!
香取シンゴだっけか
忍者ハットリ君と聞くとトンファーパーマンが頭に浮かんで
もう色々と駄目だ・・・
小学校の時の同級生、洋一くんのニックネームは「パーマン」だったぞ。
メガネかけてるってだけの理由だったけど。あれから数十年。元気だろうか。。。
たぶん、つるピカハゲ丸になってるよ。
いや、パーヤンだろ
意外にパーコになってたりしてw
なに言うてまんねん大座衛門
ホッシュ
393 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/03(火) 18:50:40.12 ID:Co9GlxZC
子ジャック2.0を注文したぞ。
届いたら美味しく調理して差し上げろ。
クローザーが代替わりして、クローザープラスになった、と…。
あんま路面状況悪いとこ走らんので、べつに前のままでも良かったんだが、確かにパンクすると修理できないほどタイヤ自体が裂けたりしたことあったからなあ。
パナレーサーにはむしろ、R_AIRの経年劣化の早さに対処して欲しいw
三ヶ月もしたら、前後ともバルブの付根がヒビ割れて漏れてきた。以前つけてた時は一年持ったけど、最近二回交換して二回とも約三ヶ月でダメになる…。
そこでIRCメトロですよ。2年2万km走行、3年目に突入だがまだまだいけそう
丈夫なのはよっくわかってるけど、重いのはダメだなあ。
不整地走るのはブロックで、通勤には劇軽スリックで、と使い分けたい。
リブモPTだろ
通勤を考えると、激軽はチョット怖いね。
パンクしにくい方がイイよ。
たしかにメトロの耐パンク性能はすげえ
重いタヤを履くより
軽いタイヤのスペアを持ったほうがいいと思う
浮気しない嫁を一人持つより、尻軽の彼女を二人持てということか
そーゆぅ事。
遊びの時ならまだしも、通勤途中でパンク修理(orタイヤ交換)を考えるより、何も無く会社に辿り着く方が大事でしょ。
嫁に選ぶ女と遊びの女は別
久しぶりに自転車に乗ってやりたい
たまには嫁にも乗ってあげないと、小遣い無くなるよ。
モニターの向こうにいる嫁はむしろ乗っかると小遣いがなくなる・・・
現実の世界に戻ってきてください。
現実なんて
現実過ぎて
ららーららららららー
414 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/21(土) 22:00:44.10 ID:Afcf6h6t
IRC METROUとMAXXIS デトネイターで悩んでるんだけど
どっちがいいと思う?大差ないかw
かこよさではMAXXIS
耐久性、対パンク性能では圧倒的にメトロ
ニチニチ言わせながら走りたいならデトネイター
ていうか今だにMETROUとか売ってるん?
KOJAKのフォールディングタイプbike24で扱ってるね。
420 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/22(日) 14:45:00.05 ID:r9bdrtq+
使っておられる方に質問です
現在、クローザー使用中ですがそろそろタイヤ交換なので、今度はワイルドランナーアドヴァンストにしようと思ってます
やっぱりパンクしやすいですかね?
宜しくお願い致します
安心して乗りたいならメトロで決まりだろうな
1.0だとダメなのかな。1.25の方がいいと聞いたのだけど。
2.35ビッグアップルで90km(阿部25km/h)走ったんだけど、
ロード車ならもっといけるのかなぁ。乗ったことが無い
423 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/26(木) 01:49:43.87 ID:OwpVB7oX
>>421 ありがとうございます
やっぱりコストと耐久性を考えるとメトロですかね
424 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/26(木) 20:03:33.17 ID:vXsmzi5q
>>422 1.25→1.10に変更したけど
乗り心地悪化しすぎな癖に登り坂は大して変化ないという結果だった
やっぱMTBは1.25までだわ
マキシスのゼニスは耐久性とかどうなんでしょ‥
427 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/27(金) 09:25:29.33 ID:9pLbjTyL
完全にツルツルのスリックを考えてるのですが
1.7-2.0位のオススメを教えて下さい。
1.5くらいはいくつか見たのですが、ブロックとチュ−ブ共用したいです。
ちなみに道路に砂があると、ツルツルは滑りやすか?
>>427 アスファルト上の砂は、スリックだと太ければ太いほど滑りやすかった
>>427 カタログスペックは重たいけどKOJAKおすすめよん
1.25〜1.5→メトロ、1.75〜2.0→コジャック、それ以上→ビッグアップル
432 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/29(日) 10:42:51.83 ID:LhRQkRqD
どうもありがとう。
コジャック2か、
完全ツルツルじゃないけど
コンチネンタルの1.75くらいのにしてみます。
共用できるチュ−ブの下限くらいを狙いたいです
オクでツーキニスト安売りしてるよ サイズ・色は少ないけど
1本1000円だから欲しい人にはお得
434 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/29(日) 19:28:15.26 ID:b9ZFloZ1
数年前に、スペシャのスリックタイヤに交換。最近、前後入れ替え、
チューブ新品に交換、後ろのサイド、膨らみが、何度チッーブ
折れねじれ、確認しながら、入れても同じ個所、膨れ有り。バースト可能制あり?
日本語しゃべれボケw
いやぁ、ここまで日本語が破綻した書き込みは久しぶりに見たな。
ラクーンシティ出身なんだ察してやれよ。
ラップだろ。
韻踏んでんじゃん
あ?なんだ?
東京生まれ HIPHOP育ち 悪そなヤツは だいたい友達ってか?
あ、あ、あ、?、あ、?
1.5が個人的にベストかな
コレ以上補足するならクロス買うし
俺はスリックとクロスの2台体制でかまえているよ
>>443 そこまでいくともう無理してスリックはかせなくてもいいような・・・
1.5のスリックから2.1のセンターリッジに戻したら乗り心地超良い
ヤフオクによく出てくるシンコータイヤの1.5とか1.95のスリック履いた事ある人いますか?
あるよ
448 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/31(火) 22:40:42.92 ID:Xxp2GnY3
>>424 700C化すれば乗り心地と漕ぎの軽さを両立出来る
でもMTBでは太くて乗り心地良く重量も転がりも激軽なフューリアスフレッドが最強
太くねーよ2.0じゃねーか、あとたケーよw
>>448 極端に落とされたプロテクション性能と耐摩耗性はどうでしょうか?
チョット二の足を踏んでしまうのですが。
>>447 ブロックタイヤから変えたんですか?
軽快になりました?
耐久性とかどうでしたか?
色々とスイマセン。
買って2日目に後輪バースト、それから3日後に前輪もバーストしたからすてますた。。。
後輪は1本新品あるけど要る?w
>>452 どうもです。
そんなにパンクするとは、やっぱりダメダメなんですかね
454 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/31(火) 23:56:12.21 ID:Xxp2GnY3
>>449 2.25と2.4もあるよ
海外通販なら3000円くらいだし
455 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/01(水) 00:24:11.87 ID:S2oSCVqz
楽天で買った1万ぐらの折りたたみ式MTB乗ってるんですが
重くて嫌になってきた・・・
スリックに変えたら激変するかな?
けど、アマゾンで一番安いやつが1本2000円ぐらい*2で4000円!!
1万の車体に4000円かける意味があるのかどうか悩む。
MTBじゃないんじゃない?
>>455 それがMTBかどうかは置いといて正直ましにはなる、ぐらい
また1マソぐらいのクロスもどき買った方が幸せになるよ
458 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/01(水) 00:34:36.41 ID:S2oSCVqz
MTB風に見える自転車かな?
意味の無さそうな重いだけのガスショック?が付いてたりします。
>>455 おそらくそれには「悪路走行禁止」ステッカーが貼ってあると思うけど、そうならばMTBじゃなくて類型車(ルック)、
フレーム材質がハイテンスチール、さらにフニャフニャなWサスだったりすると、スリックタイヤに変えた程度では・・・
通販やホームセンターでしか売ってないような物じゃなく、定価5万円代のエントリークラスのMTBに買い換えた方がいい
>>453 舗装路でチューブ入れるなら、そうそうパンクしない
チューブレスレディで使うならアホみたいにパンクする
舗装路で数cmロックしても「ヤバいかも」って心配するレベル
俺個人の統計では多分1:10位
減りもそんなには早くない、柔いブロックに比べると持つ
NoTubesとかの効きはすこぶる悪い
>>451 ブロックタイヤから変えました。
ブロックタイヤよりは軽快ですが
スリックとしては最低です。
耐久性は見た目や重さの割に
驚くほど低いです。
中心のみぞ部分のゴムの厚みが薄く
スチールワイヤーのケーシングの間隔が広すぎ・・・
大阪でタイオガFS100の26×2・1を在庫してる店ってどっか知らないか?
>>464 自分も1.95を使ってる。
ゴムが柔くてグリップは充分な感じ。
その代わり、走行抵抗大きめで減りは早い。
リアは縦溝が2,000km位で無くなり、現在はフロントのみ使用中。
それなりのタイヤで、値段も安いし後悔はしていない。
これって、タイオガのシティスリッカーのメーカー直販版じゃね?
2.00のブロックからスリックにしたのですが抵抗はなくなったのですが
平均巡航速度自体はそんなに変わらなかったので1.6か1.5のものつけようと
思ってるのですが、このくらいの細さにしたら平均巡航速度や登り坂が
速く登れるようになるでしょうか?
エンジンを鍛えるためにスクワットをしているよ
>>461のルックにカマキリハンドル・前カゴ・リアキャリアを付けてママチャリ仕様にしたい
>>467、468
やっぱエンジン次第ですよねw
今のが645g、1.6〜1.5が475gくらいなのですが、まずはエンジン鍛えようと思いますw
ありがとうございました!
頑丈なリジットのMTBがほしいな
できればパークに遊べるぐらい練習したいな
474 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/03(金) 09:39:19.29 ID:3+FTPkO1
チュ−ブは適用サイズの広いものがありますが、どういう欠点があるのでしょうか?
1.6から2.2までカバーするのは厳しいですか?
商品数を増やしたくない製造上の理由らしい
サイズの割に重く丈夫すぎるという状況になるかも
シュワルベなんか1.5〜2.5対応だ
分厚く重いけどバルブがオールメッキで固定ナット付いてるので好きだ
一回太いタイヤに履いたら細いタイヤには使いまわさんようにな
太いタイヤスレって落ちちゃったのか・・・
パナのアーバンスーパーチューブの26inch仏式にロングバルブがあったらなあ
>>474 あれ薄っすいから2.1辺りの太さのタイヤに使うと爆発するよ
特にシュワルベの1.5~2.5対応のチューブだけは止めとけ
1.5とかで使うなら問題無いけど!
2年以上使ってるけど問題ないぜ?
お前の使い方が悪いだけじゃね?
>>481 当たり外れが激しのかもね
ショップで交換してもらって乗り出し直後に爆発したのには驚いた
走行距離10m、見てた店員は苦笑い、この後にも2回爆発した
俺のチューブは20年以上使っているがパンクすらしたこと無い、アホみたいにタフだが何処のブランドかは前の持ち主じゃないと解らん、たぶん覚えてすらいない気もするが
それ以前にチューブくらい自分で交換できるようになった方うがいい
俺の中ではシュワルベやミシュランは丈夫な良品
マキシスはたまにハズレがある パナは糞
>>482 それは完全にタイヤのはめ方が下手くそなんだろ
自転車屋廃業した方がいいレベル
自分で交換しても一緒で結局、爆発したよ
他のメーカーのチューブにしたら爆発しないんだら不思議だね
タイヤに何か刺さってたか
リムのバリかもな
ロングで疲れにくいグリップ教えてくれ
沢山ありすぎて自分で選ぶことが出来ない
別のメーカーのチューブを使ったら爆発しないんだから
シュワルベのチューブがダメだったんだよ
あんな細くて薄いチューブで2.5なんて耐えられないよ
493 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/03(金) 22:14:58.60 ID:oIPwx3Mv
シュワルベのチューブ
ファットフランクとビッグアップルで使ってるけど快調だよ。
ただ、フックワームにはパナのDHスーパーチューブ使ってる。
シュワルベチューブ26×1.5-2.5はこれまで6本購入したが問題ないな
最大タイヤ幅はビッグアップル26×2.35
ってか薄くはないだろ
>>493 考えてた価格よりかなり上だったけんども
勢いでポチりました
thx
チューブはパナレーサーのしか買わない事にした
シュワルベはダメダメだ、その点パナレーサーは最高
俺は逆
26インチで1.25ってイヤの幅は700cでいうところの32cくらいだよね
ママチャリのタイヤより少し細い程度って考えればおk?
>>502 何で分かりやすい数値で出てるものを、少し細い程度とか曖昧な感覚で置き換える必要が有るんだ?w
1・3/8と、1・1/4と
どちらが太いか、感覚的にわかる?
1・1/4 = 1・2/8
1・2/8 < 1・3/8
「46,755平方メートル」を「東京ドーム1個分」に置き換えた方がイメージしやすい場合もあるからな。
「1.25インチはママチャリのタイヤより少し細い」の方が理解しやすい人がいてもおかしくはなかろう。
>>505 ミリに直すくらいはできるだろ?小学生か?
ゆとりは大学生になっても分数が分からないそうだよ
目で見てわかるし、工具とかある程度知ってればすぐわかる
>>507 もし友達がいるなら「1・3/8は何ミリだと思う?」って聞いてみて
>>507 工具とかある程度知ってる人じゃないから質問してるんだと思う
>>506 「東京ドーム1個分」より少しせまいって「便所の個室1個分」なのか「4畳半分」なのか「近所の公園分」なのか全然わかりませんよ
>>510 >もし友達がいるなら「1・3/8は何ミリだと思う?」って聞いてみて
たぶん1・3/8インチは?って聞けば皆教えてくれると思うよ、もしくは馬鹿扱いされて自分で計算しろって言われるかも
>>511 「東京ドーム1個分より東京ドーム1個分の1/6413だけ小さい」
みんな何乗ってるの?
レクサス
彼女
s2000
カイエン
調子
アウディA6
今のところ面白い解答無し
だってJKとかホントのこと言ったらおさわりさん呼ぶんだろ?
スレが機能しなくなるので
も う や め て く だ さ い
ほれほれ
1・3/8インチが何ミリか教えてくれる友達なんていねーよww
1 3/8 = 1.375
1インチが何ミリメートルか?というのはミリヲタなら重機関銃/対物ライフルの口径.0.50インチ(12.7mm)の倍で25.4mmと即わかるので楽勝
1インチ=2.54センチなんて一般常識だろ。
ライフルの口径wwwwwwwwwwwwwww
そんなもん知ってるのは、21世紀にもなってヤード・ポンド法が幅を利かせているアメリカ人くらいなものです
ここに書き込めるやつならインチでググればわかるだろ
皆で言い訳大会楽しそうだな
>>526 ETRTOでも、35-630と37-630があるからね。
車のプラモにハマってた頃覚えたな
ホイール径とかメーカーによって結構いい加減だったから
だな。ダッシュ四駆郎が与えた影響は大きい
ダッシュといえば勝平やろ
おまえらがモテない理由がわかった気がするぜw
537 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/06(月) 09:51:10.51 ID:N5Qj9U5b
>>536 おまえがモテない理由もわかった気がするぜw
どうせみんなモテないんだよ
アベックとか幻想なんだよ
アベックて君、古いねぇ〜
>>539 このスレを見ていたカップルもそう言っていた
ペアルックしようぜ。
今夜はハッスルですな?
フィーバーしようぜ
オールナイトでゴーゴーだぜ
ナウいインターネットだな
イケイケだぜ
ヤングだらけのスレだな
おれ、むか〜しカミナリ族やってた。
年齢は、ご想像に任せます。
ハゲ散らかした高血圧デヴになってんだろ?
白髪にはなってるけど、それほどハゲてはいない。
俺、浦賀でペリーと握手したんだぜ
聖徳太子に同時に話しかけた中の4人目が俺だから
俺の脇腹の骨で、地上に初めて女が作られた
>>553 ゲイのひとって一番下の肋骨切除してウエスト細くするって話だよね
ヒィィ
ええい!リムブレーキの26インチ完組ホイールは無いのか!
ショップで組んでもらえばいいやん
もうリムブレーキ仕様はエントリーモデルしか無くなったね。
クロスライドUBぐらいしか思いつかない。
中古で970買って、シマノでリム交換してもらえばいい
970自体ほとんどでないけど
完組みである必要が全然思いつかない
ERGONのGP5ポチったのはいいのだけども大きなミス
ぐぐって割引のあるとこに頼んだ
納期7〜10日だと認識していたのが7〜10週 orz
値段だけに集中してた俺がバカでした
>>557 十年以上前のMTBを通勤車にしようと思ってので、安く上げたくて。
安上がりで軽い組み合わせとか、定番とかなんかありますかね?
マビックのクロスライドUBはペア1.7キロ、約三万、しかも在庫が無いとこが多いみたいで…。
>>563 おお!っと思ったが…。EU域外送付不可じゃないですかー!
やだーっ!
WH-M770がスルーされてるのがもう売ってないのか?
わしこの前組んでもろたで。一万五千え〜ん
自分も古いHTを引っ張り出してきて乗ろうとチマチマとパーツ交換してるけど、
リムブレーキ仕様完組ホイールは、クロスライドUBくらいしか見つからなかった
完組ホイール初めてなので他のホイールとは比較できないけど、
海外通販で送料込み1.6万円くらいなら十分な性能だと思う
>>563 これは多分買える。日本行きで表示の出る奴はNOT AVAILABLE OUTSIDE THE EUでも二回とも買えた。
(ちなみに以前これも買えた)
>>566 VAT抜くと消費税パスになって15000円以下で買えるな。梱包で悪評高いBIKE24だけどw
>>569 最近Bike24でホイール買ったけど、きれいに届いたぞ
梱包が悪いんじゃなくてドイツDHLの扱いが酷いんだと思うよ
みんなのスリックMTBの車体価格はいくらなの?
75k円ワイヤー式ディスクの安物
5万円のミニベロMTB
25万の普通のフルサス
フルサスのスリックMTBの超カッコイイ画像きぼんぬ
5万円のMTB・Vブレーキ
前に乗ってたやつのフレーム交換なので
フレーム:23k?
移植の工賃:45K?
使えないパーツとかの補充でなんだかんだで80〜90kだと思う
約20年前i約20万円だったリジッドをスリック
そういうのカッコイイね。
高いスリックMTBにはサイドスタンドは装着している
俺は安いから当然つけている
3台持ってるけど全部スリックだ
582 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/09(木) 19:09:39.89 ID:z1Nhb56V
中古で10万で買ったクラインのHT
中古1万で買ったGIANTのATX
スリックタイヤなのに店員さん(ふつうのリサイクルショップの人)は
タイヤの目もつるつるなんで交換しないとですね。
安くしておきますといって値引きしてくれた。
2万で買ったフルサスのMTBだよ
ハンマーとか書いてあるカッコイいMTB
ルック車をスリックにするのが王道
ルック車じゃMTBですらないから傍流ですよ。
俺も2万でWサスのMTBを買ったが
なかなかいいよ?何がダメなんだ?
全然だめじゃない
少なくともデフォより使いやすいんだからおk
まあ、ATBは街乗り用ですから、MTBにスリックを履かせるよりは理にかなっているかと。
『MTB=ATB』だぞ。
一時期商標上問題あるかもと言われたためATBと言い換えられてただけだ。
安物オフロード禁止バイクは『MTB/ATBルック車』と言う。
ルック車をMTBと呼ぶ奴が許せない
少なくとも仲間じゃないよな。
そんなのただの無知だからそうカリカリしなさんな
'70年代にトム・リッチーとチャーリー・ケリーが作った会社がマウンテンバイクス社で、それがMTBという呼び方の始まりだからね
wiki見ると微妙に違うね
1979年 - ゲイリー・フィッシャーとチャーリー・ケリーがマウンテンバイクス社(MountainBikes)を興して「マウンテンバイク」の販売を始める。
フレームはトム・リッチーとジェフリー・リッチモンドが製作。
って書いてる
ゲイリー・フィッシャーはその後から会社を買い取ったとする記事もある
予算6万ぐらいで初心者におススメのモデル教えて
まあそのフィッシャーがルックになっちゃったしな
>>599 そういやLOOKがMTB出していた頃があったよな。
6万あれば通販で好きな車種が買えるだろ
6万出すのなら後2万出して8万のを買え
8万出すなら後2万出して10万のを買え10万のを買うなら後5万出して15万のを買え15万出すのなら後5万出して20万のを買え
20万出すのなら後10万出して30万のを買え
最初の一台を買う時はいくつか選出した候補の中から一番安いやつに決めたよ
とてもいい勉強になった
自転車を選んだときはデザインで決めたから性能は後で知った
今でも悪くはないから後悔はない
へー(棒)
XC用途なら20万超えたらあんまりかわらない。
スリック化したMTBにエンドバー付けてみた。
これイイねぇ、乗り心地を更に良くするとしたらサドルか・・
エンドバー付けると捗るのは分かるけど凄くスタイル的に抵抗ある・・・
フラットバーにバーエンドバー付けてるの見ると良いなって思う
自分はノースロードバーだけど
バーエンドはサドルより低いハンドルセッティングのバイクが付けてると戦闘的でカッコいい。
サドルよりハンドルが高いようなパパチャリが付けてるバーエンド見たらだっせぇと思う
横から見てステムと角度が同じだと格好よくなるよね
レースセッティング方向のXCバイクとか、めっちゃカッコいいじゃんね
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < エンドバーヤダヤダ!
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
_, ,_
(`Д´ ∩ < カコ悪いからヤダヤダ
⊂ (
ヽ∩ つ ジタバタ
〃〃
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( つД´) < フラットバーじゃないとヤダヤダ
`ヽ_ ノ ⊂ノ
ジタバタ
∩
⊂⌒( _, ,_) < ヤダヤダ…
`ヽ_つ ⊂ノ
ヒック...ヒック...
∩
⊂⌒( _, ,_)
`ヽ_つ ⊂ノ zzz…
義務化されてるわけじゃないんだからさぁ
フラットバーだと思ってたら微妙なカーブ描いてた
そこでセンターバーですよ
初心者におススメの一台教えて
ROCK
you
Fuck
最初からスリックMTBを売りにしてる自転車なんてあるのか
昔はあった 進化してクロスになった
クロスのメリットってなんなんだろうな
MTBとロードのどっちかでええやん
ロードはダサイ 恥ずかしい
街乗りならMTBがいいだろうな
自由に走れるから制限がないから楽
まあ、スリックMTBもエスカレートすると700C化する奴が後を絶たないわけで。
じゃあ最初からクロスで良いってことになる。
クロスのフロントサスはついている?
の?
おっさんになって山に逝かなくなったので、MTBを街乗りスリック仕様に変えちゃった。
いままで街乗りはロードでやってたけど、こっちのほうがいいね。
路面の荒れや段差を気にしないでガンガン行けるので、信号の多い街乗りでは実質ロードと平均速度が変わらないしね
>>630 ついてるのもあればついてないのもある。
スリックMTBの改造も700C化に飽き足らず、リジッドフォーク化する奴も珍しくない。
じゃあ最初からクロスで良いってことになる。
MTBをリジットにしたら太いタイヤが履けるからクロスとは違うだろうな
街乗りも楽しめそうだ
>>634 でもそれは買う前の話だからね
買ってからなら改造の方が安上がりだし
フロントが駄目になったらリジットにしたいな
街乗りで一番便利なのは26インチでスリック、サスはあってもいいがリジッドで十分。だよな。
だから俺たちはこのスレにいるんだろ?
フルサス(非 Wサス)の極太スリックが乗り心地、安全性ともに極上です。
俺はカーボンフォークにしちゃった
もう山に行けないw
カーボンだと怖いよな・・・
俺のハンドルしなるぜ・・・
カーボンを使う人間には2種類いる、プロと馬鹿だ
俺は間違いなく馬鹿だな。 ディレイラーも部分カーボンだし
街乗りは一度カーボンフォークにしたらもう戻れない
以前はリッチーのロジックフォークを付けて快適だと感じてたんだが
今使ってみると振動吸収も軽さもカーボンには遠く及ばない
振動吸収って、あんた・・
ちょっと太いタイヤ履けば済む話やん、軽さも街乗りなら問題無いんだし
>>644 なんていうカーボンフォーク?
テスタッチ?
それは、ふにゃんふにゃんってヤツじゃ・・・
なら、なおさらサスペンションの代わりになるなw
あれこけたら終わるじゃん
MAXXISのDETONATOR使ったことある人はいますか?
いましたら感想などお聞かせください
ニチニチニチニチいいながら走ってくな
なるほどニチニチ言うんですか
…それは柔かいって事ですか?
細めの奴で高圧ならば悪くないと思う
低圧だと抵抗が大きいと感じるな
みんなフロント何段の乗ってるの?
フロント何段?なかなか難しい質問だな
フロント10段リア3段にしたらどうかな
MTBって基本3つじゃね
>>653 ニチニチのせいでよくガラス片とか小石拾う
スローパンクの原因となったりする
カラー付なんでオサレな感じだが
あまり耐久性ヨクナイとおもたw
この手のフレームでこんな細いタイヤはいてるとスゲーがっかりする
まーハンドル周り見てもかっこだけの奴なんだろうけどな
街乗りスリックなんだろうし別にかっこだけで問題ないんじゃないのかw
なんかすごくエライ人がいるねw
ここはルック車のスレじゃないよ
>>660 普通にいいと思うよ
他人の主観なんか気にせず、堂々と乗り回してやってくれ
しばらくロードばっかり乗ってたので、1.25タイヤがすごく太く思える
でもその割に走りは軽くて街乗りにはなかなか都合がいいね
山走りやってたころは1.5でも細く頼りなく見えたんだけどなあ
山「帰っておいで」
>>667 山に呼ばれても、夜に行っちゃなんね。
もってかれっぞ。
山賊が出るからな、身包みをもってかれるぞ
>>659 ニチニチと刺さる事は関係無いですよw
普段からタイヤのチェックは忘れずにね
関係ない訳ないだろこの馬鹿!
デタラメな事言ってんじゃないよアホ!この間抜け野郎!
関係無いってばw
刺さる奴はニチニチじゃなくても刺さるし、ニチニチにちょっとの間付いたところで
尖ってないものは喰い込んで行かずに落ちちゃうよ
またデトネか!で夜中起きるAAはよ
通勤クロス用にデトネ1.25買いました
週末交換するんだ
は?だからなんだよ?
あ?
このスレにタイヤネタで何度か書き込んでる俺も、
実はMTBじゃなくて26HEクロス乗りだったりするのは秘密だ。
チェンシンのデトネなんて耐パンク性皆無の安物だしな
それでもパンクした事は無いけどな
今IRCメトロ2の2.0を履いて通勤しているんだけど
1.5とかにしたら幸せになれますかね?
漕ぎがさらに軽やかになるのを期待してるんですが、
そのかわりに安定性は失われるのでしょうか?
軽さを求めるならば1.25までいっちゃったほうがいい
安定性とかそんな心配は無用
スリックMTBとクロスバイクの違いとは?
>>683 そこまで行くなら700 23cでイイジャン!!
と言うことで、ドロハン付けて通勤してます
スリックの乗り心地の良さに感動し、
通勤快速仕様にすべく色々な小物をつけていたら
随分とイタいMTBになってしまった。
>>37 ダサい自転車画像スレにその内投稿しよう。
まずはここにうp汁
688 :
るっく:2012/08/21(火) 21:30:49.26 ID:???
俺だってスリックルックMTBだけどコッソリ覗いてるぜ?
誰でもウェルカム
わたしGカップのJKなんだけどぉみたいに無駄なアピールしなければ桶
JCJKは貧乳に限る
JKちょいぽちゃは至高、おまいとは相容れないな
おさわりさん、こいつらこんなとこにいました!
>>694 神奈川では
現職の警察官が、現職の婦人警官にセクハラしたり、来てる服を別の男性警官と交換させて着せるとかやっても無罪です!
コネがあればぜひどうぞ
峠を最速で登るのに最適なタイヤってなんですか?
今のところ26×1.25で考えています
じゃあそうしろ
700x19cでいいじゃない
すいません、タイヤの名前のことです
クローザープラス
フックワーム
まずエンジンだな
リムだけで走るといいよ
重さなら一番軽いんじゃないかな
自転車担いで走れ
707 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/31(金) 10:55:36.47 ID:Sr8V2AKc
最速だけに
催促
キタコレw
>>705 子供の頃やってた
面白いけどうるさいぞ
パナレーサーのとんがったやつあるじゃん?
あれ速そうだよな
使ったことないけど
俺はデトネ使ってるよ
711 :
???:2012/08/31(金) 15:06:47.63 ID:WGUDDxPL
なぜ??
712 :
sage:2012/08/31(金) 15:07:26.97 ID:???
w
.
漆黒の闇を斬り裂き
俺のスリックMTBが
蒼い閃光を放ち加速するッ!!
ニチニチニチニチニチニチニチ
ブロックよりだいぶましだろw
ブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリ
ケンダの安すい重い固いタイヤを通勤仕様車で使っているが、昨日の夕方タイヤ検査したら後輪に硝子片が四つも埋まってた
でも何ともないぜぇーっ! 流石は中華製品無敵だな。
今更だけどタイヤの幅って本当に適当だな。
1.5→別メーカーの1.4に換えたらタイヤが太くなった。
1.5 (メーカー呼称 37-559)が実測で太さ32ミリ
1.4 (〃 35-559)が実測37mm
見た目的にも乗り心地も1.4の方が良かったからいいけど。
>>717 どう変換すると「安い」が「安すい」になるんだ?
最近クロスに乗っていたけど走っていて楽しいのはスリックMTBだと分かった
ロードは本格的すぎ
クロスは中途半端すぎ
MTBは荒地に特化しすぎ
スリックMTBはその辺が丁度良いバランス
路面状況に神経質にならず走れるのは楽だね。
とくに夜間は安心
車が渋滞してる時、ひょいひょいと自歩道(自転車通行可の歩道)に段差を気にせず逃れられるのがいい
通勤車はツーキニストの1.5インチ履かせてる
パンクもしたことない
暗い田舎道を帰ると、思わぬ段差があったりするけど
転倒しない
ロードだと、こうはいかない
結局、街乗りだとロードの特性が生かせないので、平均速度とか変わらないんだよな
つまり29erスリックMTBサイコー
METRO2の2インチ履いてるけど、
見た目も耐パンク性も悪くない。
というかパンクは未経験。
もうちと細くてもいいかな、と思うが
太いタイヤの見た目が捨て切れない。
友達からちょい古いGTアバランチェ1.0をもらう事になりました
既にスリックを履かせてるみたいなんですが、スポーツ車が始めての僕は、カラータイヤがかっこ良く見えてしょうがないのです
オススメのカラータイヤとか、太さとか黒いフレームに似合う色とか知っている方がいましたら教えてください!
黒+赤だとワルっぽい 黒+黄は目立つので車にひかれにくい? でも白タイヤは汚れが目立つ
太くて黒いタイヤが合うと思うよ
>>728 お前の好みは誰にもわからんし、他人に勧められないと似合う色がわからないんなんて…。
てか、黒なら全て黒で決めるのが渋いだろ??
黒いんだよ!太いんだよ!硬いんだよ! 暴れっぱなしなんだよ!!
>>729-731 ありがとうございます!
ド素人の私はカラータイヤを履いてるMTBを見ると、何だか高級なチャリに見えるもんでして憧れていたんです
確かに黒には赤が似合いそうですが、黒っていうのもアリですね
昔読んだファッション誌にも「男は黒に染まれ」って書いてありました
黒にカラータイヤは高級というよりルック車とかドッペルみたいな安物臭が出るよ。
黒タイヤでロゴとかの入り方がちょっとえげつないのがいいな。
お勧めはコジャックの2.0だ。
カラータイヤ
カラータイヤ
>>734 僕みたいなのが、カッコいい!って思っちゃう時点ですでにナンセンスなわけなですねw
黒のロゴ入りは渋いですね!
真っ黒でアウターケーブルだけホワイトくらいが良いんじゃね
サドルも白だ!じゃあグリップも白だ!とかやってると散漫な印象になるよね
>真っ黒でアウターケーブルだけホワイトくらいが良いんじゃね
だっさ!
アウターケーブルって色変えると、想像以上に目立つとUPされた他人のチャリみて思った
豊富のカラーが売りのデトネイターも結局黒が一番締まってみえるしなあ。
maxxis デトネイターで画像検索したら、カラータイヤで残念な見た目に
なったチャリの品評会状態。
ただ、黄文字のMAXXISロゴと白文字のDETONATORロゴの組み合わせは今一つ。
白色のフレームに赤色ラインのカラータイヤは似合う
ベルトをしめて
プロペラ回し
大地を蹴って
飛び上がるぞ〜
デトネイターの2.0くらい出ないかな
カラーの太スリックほしい
カラータイヤは中学2年の夏休みまで
カラータイヤ履いてる奴って頭悪そうだよな
カラータイヤ履いてる奴らはだいたいトモダチー
モノノフ乙
カラーヒヨコみたいでなんか胡散臭さを感じる
昔普通の水生絵の具でプラモに塗装してたやつが居たのを思い出した
中性洗剤混ぜると塗れるんだよ。
まだカラータイヤに馴染めないジジイがいるのか
カラータイヤは悪目立ちするからなぁ
汚れると悲惨
お前は真っ白なブリーフだからな
758 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 08:25:18.94 ID:qSEsKRWy
26インチフルサスに、2.0のスリックですが、 最高速度が35km/hくらいで、巡航速度は16km/hくらいです。
ロードは35kmくらいで巡航できるという話を聞きましたが、 この違いの要因は、何が大きいでしょうか?
現状、軽く試せるのは、タイヤ幅を1.5にするくらいですが、 結構速度アップできるのでしょうか?
また、タイヤサイズが29だと、最高速度はかなりあがるのでしょうか?
あと、クリートとかで、速度アップは期待できますか?
前後のサスを取っ払うと速くなるよ
フレームが重くて地面との摩擦抵抗の大きいタイヤを履いてるんだから、そりゃロードに比べ遅いに決まってる
1)タイヤを1.5にする:10%アップ
2)HTまたはフルリジッド:15%アップ
3)29er:変わらない
4)フラペ→ビンディングに:20%アップ
5)ロードに乗り換える:30%アップ
スリックよりセンターリッジのほうが漕ぎが軽い
接地面積の差だね
センターリッジはゴムの弾性変形がスリックより大きいから
それだけで転がり抵抗大きいよ
空気圧も高くないし
つーか、実際にセンターリッジのほうが
漕ぎが軽いと実感した人なんかいないんじゃねーの?
交換が楽なタイヤってある?
パナのツーキニスト履いてるけど交換のとき最後の部分で
いつも固くて死にそうになる
パナは固い印象だな、俺も
シュワルベKOJAK簡単だよ、うまくすればレバーいらず。
>>762 ロードに乗り換なくても45%アップする件
>>764 それは中華やパナのやつでしょ
スイス系やフランス系ならセンターだけ硬いからぜんぜん軽いよ
パセラって回転方向書いてないけど、付ける方向で抵抗変わるの?
排水溝の効率の問題だけの気がするけど
パナのはロゴが右にくるように履かせるみたいだよ
>>758 ほぼ同じ条件で、タイヤはHUTCHINSONユッチンソンのPythonパイソン履いてるが
最高速40km 巡航25kmくらい出る
ロードノイズはうるさいが結構飛ばせるので気に入ってる
>>768 具体的に銘柄を言いなさいよ
で、それが具体的に何と比較して軽かったんだ?
最高速とか巡航とか
厨房臭くてイヤだわ
MOSSOのフォーク付けた
こりゃ軽くていいや
元はF100
誰もいかんなんて言ってないだろ
>>774 アルミにカーボン巻いてあるだけだから
吸収性は良くないと聞いたことあるけど
実際どんな感じ?
>>777 ビンボーなので総アルミ
マビのクロスライドにミシュランXTC1.40の組み合わせだが
昨晩に試走した感じでは視線の方にスパッと切れ込んで行く感じ
プリキュア見終わったらどれだけ登りが楽になったか見にGL行ってみるわ
いや、フレームではなく
mossoのカーボンフォークの話
>>779 MOSSOのフォークはM3てアルミのやつだよ
今日のプリキュアはいまひとつだな
了解、インプレよろしく
じゃあヤフオクで購入した俺が印プレ
アルミ(約700g)なのでサスペンションフォークより
1.5kgほど軽量化になる ハンドルを持ち上げた瞬間に
うわ!軽っ!これはヒルクラ最強になるだろ!って思ったけど
そんな事はなかった
>>782 コイルサスは、廉価の物ほど重たいからなぁ
エアサスなら1.5s程度だし、ロックアウトもできるから
街乗りメインでも気にならない…かもw
50キロ走ってのレポ
剛性感はある、ヨレは感じない
振動はもう1台のアルミフレームにカーボンフォークのロードの方がキツイ
グローブ無しでも平気
登りは完全にサスフォークより楽チン
切返しの軽さが気持ち悪い(手応え感の無さ)
街乗り軽量化にはコスパもよくてオヌヌメ
サンクス
できれば、カーボンもよろしくw
>>762 おれはこんな感じ クロモリHT26”SPD付き(サイクリング専用車)
44T×12−23T→48T×12−23T・・・効果なし(追い風用)
デトネーター1.5→700c23c・・・1kmくらい、油断するとパンクする
シートピラー交換+シート位置+エンドバーセッティング・・・2km一番効果あり
フロントフォークエア抜き・・・1kmくらい
MAXXISランチェロ→デトネータ・・・1km/sくらい 超静か
エンジン>ポジション>ハンドル落差(空気抵抗) かな
2年頑張ってこの程度
105kmのサイコンAv 27.2km/s(印旛沼→利根川下流往復)
車のスリップで48km/s くらい
単独だと 32.5km/s くらい
>>786 上に巻いてあるだけだから意味ないだろ
誰かTRIGONのカーボンフォーク使ってる人いる?
安物のカーボンはほとんど
アルミのカーボン巻きだ馬鹿者
マッハ余裕越えだな。SR-71はおろかスペースシャトルよりも速いぞ
>>789 表面だけのカーボン巻きも有るけど
コラムとかエンド部だけアルミを使っている混合タイプが一番多いと思うぞ
細いスリック履いて必死こいて走っても
後ろからきたママチャリにスイッと抜かされるあの悔しさと
同時にママチャリという乗り物の完成度の高さを思い知る
さすがにママチャリに抜かれるのはお前だけだと思うぞ
>>793 35位で走ってれば、後ろにすら着かれないだろ
いや、無理w
だって巡航速度平均16kmくらいだもん
釣れますか?
1.5スリックだけど、車道走るママチャリに追いついてしまい、車の
交通量が多すぎて追い越すことも出来ずに追走すると前のママチャリは
ずっとシャカシャカ漕ぎ続けてるのにこっちは脚止めたまま、
時々数回漕ぐだけでついていけてしまう。ママチャリが電アシでも相手に
ならんよ。
両方乗ってるけどママチャリのほうが舗装路ではスピードでる
舗装路でママチャリごときに負けるなんて
物凄い貧脚か
2万位のMTBモドキに乗ってるのか
物凄くゴツイDHバイクに乗ってるか
そもそもMTBに乗ったことが無い
どれだ?
中高生のママチャリ海苔はマジ速い
中年のスリックおやじなんか目じゃねーぞ
おまえが障碍者レベルの貧脚なのはわかった。
ほら、もう仕事、出勤の時間だろ。
さー いこいこ。
そもそもママチャリの定義がわからん
ママさんが買い物に使う前後にカゴが付いてるのは遅いかもしれないが
通勤、通学用の27インチで外装6〜8段変速とかだと、かなり速い
外装で段数が多いと速いとか、大昔の小学生かと。
27インチだろうが外装何段だろうがママチャリは遅く走る要素満載なの。
・まともな高さにできないサドル(シートポスト)
・短すぎるクランク
・31Tとか、MTBのセンターよりも歯数が小さい前チェーンリング
・最少14Tとかのでかいリアスプロケ
・15kgを軽く超える車重
こんな乗り物にまたがってスマホいじりながら土踏まずでペダル
踏むような中高生に、信号無視、一時停止無視以外で負ける
スリックMTB乗りはいないでしょw
ママチャリのポジションだと力入らないからなぁ
力入れるとフレームがグニャグニャ曲がるのがわかる
まあ、豪脚の高校生ならそこそこ速いと思うが
ちゃんとした自転車に乗ればもっと速い
でもチャリオタって基本キモデブだからなぁ
パワー溢れる中高生相手だとどうだろな
中高生でもムキになって自転車漕いでるようなのは基本キモデブ系だから。
パワー溢れそうな運動部系の中高生は、元々ギア比軽いママチャリを
さらに超低ケイデンスでがに股でちんたらと漕ぐのが基本。
ビアンキのKUMAチェレステに乗ってるんだけど、そろそろタイヤの替え時くさい。1.5のデトネイターで2000キロくらい走った。
次は1.25のパナあたりを考えてるんだが、何色がいいかな?
黄色なんてチェレステに良くあう
軽薄さでいいんじゃないでしょうか。
色つきはどんな色でも安っぽい
黒以外は履かないと心に誓うのであった
黒のカーボンネイキッド柄に真紅のロゴ
そしてタイヤも赤。 俺のロードだ。
飴色にしたら褒めてやってもいい
KUMAチェレステって、チェレステ一色じゃなくてチェレステ/白って感じ?
これ以上タイヤに違う色増やすと似合わないと思うのでパナで色付きが良いなら白で。
でも普通にデトネイターのミントグリーン(=チェレステ)色で良いと思うが。
汚れたカラーヒヨコはどうやったらキレイになるの?
もう無垢なあの頃には決して戻れないのよ...
しっかり餌やってちょっと経てば白くなるよ
ありがとう
チューブのバルブは仏式を好むのかね、
スリックMTB海苔は。
>>822 俺は使ってるホイールがフレンチバルブ専用だから、
必然的に仏式バルブです。
>>822 うち、仏式。
てか、完成車購入したけどブロックタイヤではじめから仏式バルブだった。
バルブ穴拡張するのも面倒だから、スリックに履き替える時も、仏式のチューブにしてそのままだな。
そうですよね、リムにも関係しますもんね。
米式使用中なので、スペーサーだか使って仏式にするメリットあるのか気になりまして。
後出しになってすんません。ありがとうございます。
マラソンプラス
1万km超えたくらいから横のリフレクターが剥がれてきた
タイヤ自身の耐久性は高いだけに惜しい
英式から米式にしたけど便利だね
丈夫で困ったことがないから仏式より好きなんだよな
ホイール買い換えで初めて買ったのがフレンチバルブ用だったときは衝撃を受けたぜ
以来フレンチバルブ使ってる…
フレンチはある程度の値段以上では標準だよね。
でもMTBはやっぱり米式がいい。
油断してるとバルブのネジが曲がる
ナヨナヨしてるフレンチは好かん。
軽量チューブを使おうと思うと仏式しかなかったりするけど、
スタンダードなチューブなら米式でも仏式でもどっちでもいいと思う。
自分は米式が好き。しかもパナレーサーみたいなゴムカバーの奴ではなく
リムナットが使えるタイプの方が好みでわざわざ探してる。
(シュワルベやコンチネンタルがこのタイプ)
俺もシュワルベの米式が好きだったんだぜ…
バルブだけでも好みが別れるもんですね
ではリムテ(ry
>>826 さすがマラソンですね。距離も要因になると思いますが、
使用期間はどの位ですか?どうしても経年劣化しやすい部位ではあるので。
MTB=米式バルブと思ってたのに、新車で買ったら仏式だった。
まじで、「えっ?フレンチ??」って思ったし、違和感もあったな。
今じゃなんとも思わないけど。
米式の方が好きだけどリムが仏だったりしても気にしない
通販でホイールと一緒に米式チューブ買って届いてみたらってね…
仕方なく仏式チューブ3本を後日追加購入
ホイールの割引分食われちゃったw
すごく、ありがちですw
通販でチューブがセットになったタイヤ買ったらチューブが仏式だった。
リムが米式なのでスペーサー買おうかどうか迷ったものの面倒で結局その仏式チューブは
そのままお蔵入り。
>>832 リムテープはゼファールのコットン一択。
古くて安いシングルウォールのリムに合う、狭い幅のがそれぐらいしかない。
リムは穴が小さい分フレンチの方が丈夫だからなぁ
リムテープじゃないけど、ベロプラグが思ったより良かった
チューブレス用でリムテープいらずが値段以外はベスト
前は米式バルブについてシュレッダーバルブという恐ろしい呼び方が
当たり前のように使われていたけど、最近はどうなのかな
シュレッダーじゃなくてシュレーダーだぞ。考案者の名前。
843 :
841:2012/09/17(月) 16:47:14.68 ID:???
恐ろしい呼び方wwwwwww
>シュレッダーバルブ
言われてみればおさんの中には確実にこう言ってる奴いるねw
米式はシュレーダーバルブ
仏式はプレスタバルブ
ついでに英式はウッズバルブ
標準装備ブロック1.95->スリック1.5
にしてはいてるけど、こぎ出しが軽くなった。
逆に。2.00以上にしている人はどういうメリットではいてるの?
フルリジットだと、サス代わりと言う事はわかるんだけど。
山も街も走るし。
太くてもスリックで砂利道は厳しいだろ
曲がる時のグリップの無さとかさ
そりゃブロックに比べれば限界は低いけど
限界の手前で走ればいいだけ。
別に厳しいことは何も無い。
砂利は意外と変なグリップをしない部分で楽な面もある
上りは常々滑るけど
>>849 俺は完全に見ため
速さや軽快さはロードも持っているので
自走時のつらさ
ブロックの舗装路>>>スリックのダート
だからな
ブロックは舗装路で倒し込めないのが難点
>>849 俺のは80年代のクロモリで細いフレームだから
太いタイヤ履かせると見た感じグッとくる。
当時のフレームだけど2.3のブロックも入るよ。
ブロックが小さくて軽量な太いタイヤなら、さほどこぎ出しは重くない
空気を入れる頻度が少なくて楽で、好みの空気圧の期間が長い
オレも前にBSのクロモリMTB乗ってたよ
とても乗り心地良くて乗ってて楽しかった印象がある
今はアルミのクロスバイク乗ってるけどケツが痛いし乗ってて疲れる
860 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/22(土) 19:58:49.65 ID:WL1hMKZ/
何故MTBに乗らないのか
タイヤが細いほうが人気があるからな
え?
舗装路で細いの欲しけりゃロード乗るよ。
MTBで1.5インチ以下の細いのって貧乏臭いんだよ。
別に細けりゃ安いってわけでもないんだから・・
値段の話じゃないんだから・・
貧乏臭いと盗難の心配が無くて良いという意見もあるが
MTBで見た目にこだわるならブロックタイヤを履いて欲しいところ
太スリックもカッコイイよ
タイヤくらい好きなもん履きゃあええがね
人のタイヤ見て貧乏臭いなんて思う奴は本当に貧乏な奴だけ
普通はそんなものに貧乏なんて言葉が当たるとは思わんからね
せいぜい思っても貧相とか頼りないくらいのもんだろう
見た目にこだわって舗装路でもブロックとか
まあそういう価値観があってもいいとは思うけど
いろいろと大変そうだね
何が大変なの?
グリップが悪くて走りが重いタイヤで舗装路を走ることとかじゃない?
無駄な見栄に縛られて合理的な考え方のできない人は
自転車以外でも同じように損をするってこと
舗装路中心ならMTBに貧相な細タイヤなど履かせずに
ロードに乗ります。
TPOを考えない人は出世できません。
>>875 舗装路でもサイクリングロードのようなところならロードだが
街中ならMTBのほうがいい場合もあるね
というか君は何でここに来てるの?
キモオタはすぐ極端な選択に走るよなぁw
おれ爽やか系だし
町中ならママチャリが最強だ
俺は変態紳士
スリックMTBでそこそこ飛ばしながら、街中の段差やでこぼこで遊ぶのが好き
>>879 身長180cmを超えてる男に合うサイズのママチャリなど無いので論外
27インチのパパチャリなら大丈夫でしょ
荷物少なきゃスポーツバイクのが走り軽くて楽じゃん
確かに走りはクロスバイクに負けるね
でも、乗り心地はママチャリの方が上だと思うので
総合的に考えてママチャリの方が少し上かなと
乗り心地はスリック(1.5以上)MTBの方がママチャリより上だろう。
フルリジッドでもママチャリよりは快適。
ママチャリのタイヤは以外に細くてエアボリュームが少ない上に車重があるので、
ドタドタした乗り心地になる。フカフカサドルで誤魔化せる分もあるけどね。
少し大き目の段差に突っ込む時にフロント荷重抜こうにも、車体が重いのと
ポジションが悪いのでストレスがたまる。
ママチャリは剛性が無い分しなるから乗り心地はいいよ!
そんなもんに乗るくらいなら、同じくらい重たい、しかし太いタイヤが効いてそうなビーチクルーザーに乗った方がマシです
ママチャリってビーチクルーザー類型車だろ
ビーチクまともなの少ないからなー
自転車板にBMXやプレイバイクのスレが無いのに、ビーチクルーザースレは一応ある不思議
>>891 > 自転車板にBMX
嫌われてんじゃね? xスポーツでも人いないし絶滅状態
> プレイバイクのスレ
つ アクションライドスレ
結局は素材&フレームの設計なんだろうけどMTBは乗り味が硬い
>>893 お前むいてないからママチャリでも乗ってろ
ヤダよ
そこをなんとか
この秋こそスリックMTBからリカンベントに乗りかえる
素直に女子高生のパンツを見たいと言え。
そうか・・
リカンベント買ってくる。
丁度、リカンベント乗ってソニーのアクションカムで撮影しようと思ってたんだ。
パンツはただの布だぞ^^
そう、夢という縦糸に希望という横糸を織り込んで作られた、な・・・・・
お前らいいやつらだな。パンクなしで過ごせたメトロとお前ら今までありがとう。これからはパンツだ
リカンベント買うよりパンツ買った方が安くね?
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ヽ)_ノ__ノ ノ
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( ・ω・)
o┳o ) キキキーー!!!
◎┻し━◎ ≡
ミクロの単位で見るとパンツって隙間だらけで
スケスケだよな。
つまりだ・・・・ ゴクリ
陰毛のキューティクル見ても興奮しないんだが・・・
パンツなら私のを見せてあげる
なんならプレゼントしてもいいよ☆
オッス 六尺以外認めん オッスオッス
俺はパイパン派
9月は993km走った。スリックMTBにしちゃワイルドだろう〜
914 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/03(水) 14:55:46.13 ID:/ZL5nHuN
俺は昨日、終電逃して9km歩いて帰った。途中で心が折れそうになって、
月を見たら揺らいで見えたぜ〜。ワイルドだろう〜?
>>913 うちの新入社員、高校時代はママチャリで毎日往復45km走ってたんだと。若いって凄いよな。
俺は9月、200km弱だた。。。
自転車便は1日100kmらしいね
9月993kmもまずまずすごいと思うが
終電後9km歩く方が俺にとっては苦行だなw
2kmも歩けないわきっと
918 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/03(水) 16:50:09.04 ID:/ZL5nHuN
>>917 貧乏人の俺にはタクシーっていう選択肢が無いからなあ・・・
途中、コンビニで買ったお茶を公園のベンチで飲んでる瞬間が最高に泣けましたw
昔、終電で寝過ごして東武動物公園まで行ったことがある。
朝までかかって草加の寮まで歩いて着替えてそのまま出社した。
そうかそうか・・・
大作寮長にたっぷり怒られたろ
終電逃した時はネカフェで徹夜したな
寝てると財布盗まれたりするからな
たっぷり可愛がられました
アッー!
可愛がられるならいいけど財布は勘弁して欲しいぜ
ノーノー雄プレイ!
日本で全然売ってないから(欠品だから)諦めかけていたんだけど、
米国のAmazonでKenda Kwick Roller Sport 26×1.5を見つけた。
なんかKendaっていいよね。
あげ
マキシス派でごめんなさい。
ブレーキワイヤーは問題無かったけど、
シフトワイヤー交換にかなり手間取った。
リアだけ残して終了。アウターもかえたので、中途半端になってもうた。
スリックで玉当たりを少し緩めにして登りを楽しんでる。 ロードに比べてホイールが小さいから
気持ち悪いくらいに進むなぁ〜。
>玉当たりを少し緩めに
何でそんな事をwww
ハブをガタガタにしたいんじゃね
タマが擦れると痛いだろ
重さとポジションの関係で、いくらギア比が低いったって
ロードと比べて登りが楽ってことは無かったなぁ
まあ、重さとポジションの関係だったんだろうけどさw
ハブの玉当たりをゆるくしたら進むとか
ここは面白いな
格好はアレだけど、バーエンドバーあったら楽。
舗装路の直線や上り坂は。
いっそ玉抜いちゃえばいいんじゃね?
常温超伝導ハブとか胸熱
1年前に買ったワイルドランナーアドバンスドライト(長い)はサイドどころか全面ヒビだらけ。
モロモロと崩壊しそうで怖いのでクローザーに戻します…
ちなみに屋外、屋根のあるガレージ保管でした。
俺んとこのそのタイヤは家保管してるが、
一年経過した位からサイドにヒビが入り
出したよ。
そんなもんだろうと気にも止めていないが。
ヒビくらいで騒ぐなとしか言えない
俺の心もヒビ割れてるのさ
200gの超軽量タイヤの薄っぺらさで騒がないのはきっと死んでるからさ。
まあ、用心に越したことはないね。
クローザーはサイドに1mmくらいのひびが入るまでは使ってるけどw
やっぱりロングライドの時は予備のタイヤ持ってくの?
そんなやつおらんやろー
予備のチューブはいても
>>951 そうだよ
だってタイヤが裂けたりしたら終わりじゃん
なぜスリックタイヤで
わざわざワイヤービード
>>949 リキセンカウルのボトル入るサドルバッグに予備タイヤ1本入れてる
軽いタイヤでもトラブルが起きるまで交換できない性格なので予備タイヤを携行することにした
ケブラービードならそこそこいるかもしれないね
日本縦断でもしない限り要らないだろ
958 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/14(日) 12:44:38.11 ID:aPyuAyun
玉当たりはクイック締めた時に適正になるよう、若干緩めに組むのだが。
それは昔の話だろ
今どきクイックで玉当たりが変わるような低剛性のハブ欠陥だろ
>>953 たすきがけってところで理解できないのはちょっとまずい
いや、理解してるけど
「ブロックかよ!」
のほうが良かった?
うわぁ
また無知なローディが知ったかしてたのか 邪魔だなあ
いやいや、玉当たりを少し緩めにすると抵抗が減るよ
やったことも無いのにイチャモン付けるなks
いいから、まずはあんたたちの玉当たりをあたいに見せてみなよ
いいぜ、ビックリして腰抜かすなよ
『うゎっ、ちっちぇっ!!!』
>>965 俺のDTだからそういうの無いわ
貧乏ハブだと色々大変ですね
>>965 それは元々キツすぎだったんじゃねーの?
ハブダイナモ付けたってそんなに重さを体感できるもんじゃないし
完全にただの思い込み
>>965 昔のマビックのハブはそんな感じだったな
ベアリングにはあまり良くないような気がするが
まぁ、緩いマンコーは最悪に一票
昔はシマノだってそうだ
また無知なローディが知ったかしてたのか 邪魔だなあ
目糞・鼻糞
耳糞も仲間に入れてあげて
耳糞さんは存在してくれるおかげで彼女に耳掃除してもらえるチャンスを得たりするから
目糞鼻糞とは明らかに次元の違う高位の存在
まーそうだね
新スレ立てに失敗orz
重複スレの再利用でOK?
>>982 建たんで良かったな。
重複があるんだったらそれを再利用が当たり前。
バカバカ言うなよバカ!