【0･1】GIANT FCR 31台目【TRINITY】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 10:26:22.26 ID:???

このスレはFCRについて語るスレです｡
01年モデルのOCR-ZEROやALLIANCEに乗っている人､ドロハンやTTハンドルに変更の方も一緒にどうぞ｡
荒れる原因となるスピード､他車種批判等は控えめにお願いします｡
また､荒らしや煽りは無視しましょう｡

GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/

・コンポジピラーについては入手が可能
・ギアステーション
http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/parts.html

前スレ
【0･1】GIANT FCR 30台目【TRINITY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329190044/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 10:28:08.07 ID:???

FCRはTTバイクをフラットバーに変えたものです

旧FCRはTCR AEROを
ttp://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_tcr_aero.html

新FCRはTRINITYと同じ設計のフレームを使用してます
ttp://www2.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/trinity.0/3888/37067/

FCR ALLIANCEはTRINITY ALLIANCE　FCR COMPOSITEはTRINITY COMPOSITEを使用してます
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-alliance-1.html
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-composite-0.html

よくある質問
Ｑ：前傾がキツくて疲れるんだけど？
Ａ：元々TTバイクという設計上、クロスや他のフラットバーロードより前傾が厳しく成っています
　改善策としてはスペーサーを足す、ステムを裏返して付ける。
　ある程度、長さが短く角度の付いたステム、または角度調整型のステムに取り換えると良いでしょう

Ｑ：衝撃が強い。やわらげる方法は？
Ａ：カーボンと比べ、アルミフレームのモデルは衝撃がストレートに来ます
　 FCRは剛性が強い分、余計に強く感じるのかも知れません
　改善策はタイヤや、チューブを換える(タイヤは25CまでOKです)　空気圧を若干低めにする(低すぎるとパンクの恐れあり)
　サドル、グリップ、バーを衝撃吸収性が良い物に変えたり、パット入りのグローブを使うのも有効です

ぶっちゃけ、衝撃と前傾はFCRの美点でもあるのであとは根性で乗り切ること

Ｑ：ブレーキが効きにくいよ！
Ａ：標準のブレーキは効きにくいという声が多数あります
　ブレーキキャリパー自体を取り換えたり、シューだけを取り換える方法があります
　危険を感じる前に対策を

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 13:26:25.47 ID:???

>>1
乙ですん

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 13:27:24.21 ID:???

と思ったら重複してんじゃねえかｗ
>>1(´･ω･｀)

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 13:30:07.51 ID:???

いや、こっちの方が8秒早く立っている(^_^;)

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 13:30:13.78 ID:???

と思ったらこっちが本スレか？
携帯からじゃどっちが先に立ったか分からん(´･ω･｀)

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 13:41:26.56 ID:???

重複スレにかきこんじゃった。

改めて>>1と前スレのオフ会写真UP乙。
折角だから転載しとく

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1335581171887.jpg

改めて勢揃い。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1335583678630.jpg

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 15:40:21.94 ID:???

<<変態紳士がこんなに揃うとは壮観だな>>

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 15:51:39.11 ID:lqtJp8s+

SRAMのエアロホイール、2012FCR1にぴったりのカラーリングだなあとおもってたら実践してる人がいるとは

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 18:51:52.61 ID:???

他の車種の写真とかはないので？
FCRだけだったのかな？

11 ：コンポジ：2012/04/28(土) 18:58:49.03 ID:???

幹事さんおよび兄貴達はお疲れ様でした
まさに壮観！
久しぶりにコンポジに乗ってやれました
（部屋で3年以上放置だったので……）

ちなみにコンポジピラーの人ではなく、>>7で並べてる右上のです

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 20:05:25.69 ID:???

KUOTAのひとと、
DE ROSAのひとと、
CANNONDALEのひとがいたよ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 20:07:32.64 ID:???

>>7
うおおおおおおおおっ(*´Д`)

くぅぅ～たまらんね、しっかり保存した(*´ω｀*)

オフ会成功おめ！！

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 20:14:34.18 ID:???

30スレ目という節目でついに実現したってことか

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 20:28:21.12 ID:???

FCRオフ無事成功乙。いいねぇ～

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 20:39:40.97 ID:???

やっぱいままでOFFなかったんだね

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 20:47:44.71 ID:???

>>1
乙です

幹事さん、参加者の皆さん、
オフ来れなくても激励くれたり生暖かく見守ってくれた住人の方々、乙ありでした。
コンポジさん、差し入れごちでした。
おかげで色々と有意義で良い刺激になりました！　＠一参加者

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:29:11.04 ID:???

具体的にどんなことしたの？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:39:36.30 ID:???

写真撮影
歓談＆試乗
解散（確か13時くらい）

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:43:11.79 ID:???

幹事さんと参加者の皆さん乙乙
これだけ揃うと壮観だね～
俺も参加したかった

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:50:17.04 ID:???

おー、オフ会実現したんだね
参加者の皆さんお疲れ様でした

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:28:51.67 ID:5SP2BVXw

オフ会お疲れ様でした
フラバは自分だけだったかな（？）けど楽しかった
ノーマルの人も気兼ねせずに次は参加してほしい

いつかはFCR全色が揃うのを見てみたい　　　　　　by鳥飼

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:34:14.26 ID:???

皆さんお疲れ様でした
フレームが同じでも
色々と個性が出るもんなんですね
勉強になりました
次は少し一緒に走りましょう

東

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:40:57.52 ID:???

スピード狂排除策
ほとんど意味無い(笑)

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:41:54.69 ID:???

誤爆したorz

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:00:08.06 ID:???

フラバはトリニティとFCR2の2台だけってのも凄いなｗ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:09:13.00 ID:jtIr9FpA

皆さん乙でした☆

次回は別の河川でやりますかw

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 00:15:43.44 ID:???

前スレ731です。
オフ参加者の皆さん、お疲れ様でした！！
これだけFCRが集まると壮観でしたねー。
また同じような感じで、ゆるーいオフができるといいと思います！

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 01:04:26.01 ID:???

オフやってたのか。。。
みんなのバイク良い具合に変態だな～

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 01:54:21.05 ID:???

>>7　2011 0のTT仕様かっこいいな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 07:35:30.48 ID:???

キレイにまとまってて良いよな。
本当にみんな来たんだなーいいなー。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 12:07:43.47 ID:???

一枚目、全員サドル後ろに何かしら付いてるなｗ
見た目というのを心得てらっしゃる。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 15:19:34.94 ID:???

昨日のオフ会参加したFCR2です。

移動直前の到着、お詫びいたします。
皆さんのバイクのセンスのいいカスタムぶりで圧倒されました。
乗っている人に会えるオフ会はカスタムの苦労話も聞けてなかなかいいですね。
またオフ会があったら他のFCR2にもお会いできたらいいかな。

参加の皆さんおよび幹事さん、本当にお疲れ様でした。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:51:47.98 ID:???

参加者の皆さん、幹事さんお疲れでした

皆さんバッチリカスタムしてあってカッコイイ
ディープリム欲しくなりました！

山登りに遊びにおいで^^
山も楽しいよｗ　＠埼玉人

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1335688138226.jpg

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 19:52:10.77 ID:HIf+8w9/

昨日はお疲れ様でした。

荒川から多摩川に移動して何とか帰宅出来ました。
また次回お会いする事を楽しみにしております☆

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 21:09:40.02 ID:???

柱の影からチラ見してた人達の車種に興味有り

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 23:14:34.14 ID:???

>>36
>>12のは見かけたけど、車種までは覚えてないなあ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:43:02.81 ID:???

おおごめん、12を見逃していた
自分はここの該当車とTTフラバの2台持ちなもので気になった

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:45:44.85 ID:???

またCMｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:46:29.31 ID:???

↑誤爆

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:47:52.37 ID:???

次回は半年後位に多摩川CR、二子玉川あたりでオフしましょ～
私が幹事しますんで・・・
それまでにTT化しときますｗ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:57:52.02 ID:???

てかTT率高すぎﾜﾛﾀw
>>7に写ってるので全員？
ノーマルは一人だけ？
あと服装はみんな結構ガチ装備？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:24:49.44 ID:???

オフ会参加者でコンポジピラーだったのはコンポジさんだけか。
そこで現行FCRとの互換性を確認した人はいなかったかね

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:14:36.69 ID:JiSC9KT1

やばい・・・GIANTの純正カーボンエアロピラーCF02が中古で売りに出てる。
激安だし買っとこうかなぁ･･･

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 01:25:32.59 ID:???

>>44
買っちゃえ買っちゃえ。要らなくなったらまた売ればいいんだし。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 01:30:17.34 ID:???

オフ会残念ながらいけなかった。しかし、今日、FCR0納車したぜ！！
前傾きついとか言われてたが全然だな。
130のステム買って、ハンドル下げてサドルあげてやっとポジション出たよ。
まぁ、ロードに慣れちゃってるからかな。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 01:41:04.03 ID:???

おめ！

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 01:47:36.63 ID:???

>>46
おめ
なかなか厳つい紳士さまが降臨されたようだｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 10:45:43.18 ID:???

>>11
カントリーマアムご馳走様でした。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:16:58.01 ID:???

ドロップハンドルに換装中
やはり長時間だとフラットバーは疲れるね

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:32:13.97 ID:???

フラットバーロードの筈なのに結構ハンドル変えちゃうよな
俺もドロハンにしてるけど

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:35:40.69 ID:???

元の姿に戻してやってるだけじゃないか？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:14:30.99 ID:???

変態紳士のお兄さんたちが好んで買うからね

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:21:40.16 ID:???

20以下のワカゾーライダーはおらんのかえ？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:38:01.79 ID:???

高校生大学生だともっと角の無いバイクを選ぶだろうし
よっぽどの奴しかいないんじゃなかろうか

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 08:08:57.10 ID:???

うちの大学の駐輪場に2002FCR1がいた件…
週イチでしか見かけない辺り、4年生が乗ってるのかな。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 10:51:21.68 ID:???

ポチったホイールが届いたので、早くインストールしたい。
二子OFFはまだですか

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:23:46.41 ID:???

ニコOFF!
ワッフルワッフル

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:46:04.75 ID:???

そこをふたこと言うと地元っぽい

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:01:29.84 ID:???

オフ会の幹事ってどんなことをするの？
例えば集団で走る時は先頭で引かなきゃダメとか…？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:13:31.42 ID:???

多摩川ならわざわざオフ会しなくてもＦＣＲよく見るよね
先週なんか、初めて走ってるトリコン見たよ・・・

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:23:44.32 ID:???

この場に居る紳士諸君が集まるから面白いのではないかね。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:35:49.76 ID:???

うわあｷﾓ楽しそうだね
変態紳士が大勢集まるの

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:44:35.67 ID:???

それにしてもTT率が異常な気がするんだが。
どうしてこうなった

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:45:46.90 ID:???

まあオフ会に集まるような人は変態紳士ばっかだからな！

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:30:14.12 ID:???

俺はFCRはフラットバーだからこそ意味があると思うんだよな。クロスの取り回しで、ロードのスピードで走れる事に意味がある。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:46:31.89 ID:???

>>66
TTフレームである意味は？
ロードフレームのフラットバーとの違いについて
語って欲しいな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:53:35.05 ID:???

ふむ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:53:55.24 ID:???

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:38:36.68 ID:???

乗り手の欲望に自由に染めていける自転車だと思うんだぜ
結果として余った部品からフレームが生えてうわああああああああ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:04:16.07 ID:???

>>67
一度くらいFCR誕生エピソード読んでみれば？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:16:38.89 ID:???

エアロフレームなのは、フラットバーにした時に、デザイン面で相性がいいからじゃない？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:20:36.73 ID:???

街乗り「最速」掲げてんだからTTフレームとか？
見た目イチバンってのは十分伝わるぞｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 03:52:45.56 ID:???

OFFのトリニティは好感が持てるよ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 08:40:25.42 ID:???

ワイスでフラバ化したトリニティかと思ったら違うな
あれはライザーバーだったがオフのは普通のフラバ。ライザーバーだけはねーわダサすぎる

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 09:12:51.52 ID:CQVveGWA

R3.1の2011モデルからFCR1に乗り換えるのはありですか。。。（小声）

最近R3.1ではちょっと物足りなくて。
（他に通勤用のSUITTO3もあります）

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 09:53:40.81 ID:???

>>76
いらっしゃいませ。FCRスレへようこそ。
走行面ではFCRの方が間違いなく軽快ですが、驚くほどの差は感じないかもしれません。
しかし見た目の差。これは凄まじく変わります。

精神面でも変化が起こることが多く、例えばお店等で止めてある自転車で帰る際
R3系「さーて帰るか」
FCR「うっわｗｗあれ俺のFCRｗｗｗ派手ｗｗもう一軒ｗｗ人通りの多い店ｗｗ行こうｗｗｗ」
このように草の多い人になるやもしれません。紳士とも申します。

当スレでは常に紳士様を募集しております。紳士になれた際の納車うｐなど感謝の極み。
スレ住人一同、紳士様になられる日を心よりお待ち申し上げます。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:52:27.72 ID:???

>>76
去年買ったばかりのＲ3.1が泣いているぞー

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:35:14.82 ID:???

FCR「うっわｗｗあれ俺のFCRｗｗｗ派手ｗｗ

あるあるｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:09:57.90 ID:???

>>76
マジレスするとR3.1とFCRでは大して変わらんよ
R3.1で物足りないって事は速さを求めてるのだよね?
もう少し予算を足してカーボンロードを買った方が絶対満足出来るよ

もっともこのスレ住人の様にFCRが大好きな変態紳士なら買えば良いと思うよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:05:00.13 ID:???

ホイール装着したお
貧乏な私はPlanetXになったお
やべえ格好良い　ﾆﾖﾆﾖ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 23:28:36.86 ID:CQVveGWA

>>78
>>80
今日、ジャイアントのディーラーまでFCR1を見に行ったけど、
やっぱり今のR3.1でもう少し頑張ってからにします>>FCR購入

やっぱりもったいないよね。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 01:21:00.80 ID:???

勿体なくないよ…
むしろ欲しい物を我慢して過ごす時間の方が勿体ない…勿体なさすぎる。
エスケープは、まだ買ったばかりだからこそヤフオクやサイクリーの下取り価格は高いだろうし、買い替えるなら今しかないぜ…。

FCR1はいいぞ。見た目から来るプラセボもあるだろうけど、確かな加速の鋭さ、巡航性能の高さを感じられる。
毎日FCRと対面するのが楽しみで仕方がない。こんなワクワクする自転車生活を与えてくれたことに感謝してるぜ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 01:26:30.58 ID:???

変態なんて他人から勧められてなるもんじゃない。
来る者は拒まず。去る者は追わず。
呼ばれてない人間を招待してもしょうがないよ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 02:11:18.58 ID:???

ほら、ゆっくりとイメージしろ
ブラックにブルーの悪魔のエアロボディだ…
いま１速でゆっくりと動き出した
ケイデンス90まで回して2速。車速は上がる。
３速、４速、タイヤは確実に路面をとらえているか？
わだちに進路をみだされてはいないか？

そして５速

25km/h…26km/h…
さあ、空気の壁が大きく立ちはだかってきた

37km/h…38km/h…
ALUXX SL Aluminum　TT 、GIANT japanが新しく組んだ
悪魔の車体はまだまだ加速をやめない。

もっとだ。FCR-1はもっと走ろうとしている。
あとはお前次第だ。

信じろ、お前こそが変態だ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 02:45:51.67 ID:???

>>85
濡れた・・・

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 08:35:57.97 ID:???

>>85
FCRオーナーである事を誇りに思った。テンプレ追加で。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 08:59:22.32 ID:???

>>85
なんだこれｗｗ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 09:13:29.89 ID:???

>>85
北見ｻﾝちぃーす

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 10:12:37.56 ID:???

くっくっく・・・

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 10:15:51.33 ID:???

奴は四天王のうちでもうんぬん

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 12:01:28.04 ID:???

>>85
そういや北見さん自転車屋だっけ
速度域が初心者っぽくて微笑ましいｗ
でもそんな気分になることはあるな

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:13:40.34 ID:???

ある時店をでると雨になっていた。
ダンシングで自宅に戻る途中オレは白いクロスの前で立ち止まった。
楽しそうなカップルが乗っていた。恋人同士か、それとももう夫婦か。
本当に幸せそうな男女だった。
対し雨に打たれるFCR1のオレは惨めに見えただろう。・・だが

オレの方が絶対に幸せだと思った

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:34:26.81 ID:???

FCR充爆発しろ！

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:36:02.98 ID:???

y`sロード横浜でFCR1納車の瞬間に遭遇しちゃった。縁起がいいぞ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:40:09.52 ID:???

虹のふもとではFCRの納車がされているという

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:29:45.77 ID:???

何このポエムw
つーか北見さんって誰？？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:36:13.58 ID:???

>>97
湾岸ミッドナイトってマンガの登場人物とセリフ
北見は「北見サイクル」という自転車屋を営んでいる

ついでに補足するなら、昔自転車板に「湾岸ミッドナイト風に自転車を語ろう」
なるスレがあって、いいコピペがたくさんあった…

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:42:27.03 ID:???

ネタをちゃんと解説されると妙にシラける。
えー、これの何処が面白いかっていうと…。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:59:26.59 ID:???

鴨スレでFCRがバカにされてる!!

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 18:01:19.58 ID:???

別にいいじゃん。気にするなよ。
そもそも変態バイクなんだから馬鹿にする奴もいるだろう。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 18:55:47.24 ID:???

今seekの一番安いやつ乗ってて次の自転車を考えてます
フレームのかっこよさに釣られて欲しくなったけど、名古屋のジャイストでも試乗できないみたい...
軽く漕いでスピード出せるのが理想なんですが平地無風巡航でどのくらい出せますか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 19:16:31.18 ID:???

君なら50位は行ける

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 19:29:06.92 ID:???

>>100
いちいち煽りに乗ると疲れるぞ？
ﾌｰﾝと受け流してやりな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 20:21:25.02 ID:???

>>102
SeekからだとFCRは然程軽い自転車でもないからガッカリするかもだよ
どーせならTCR COMPOSITE 3とかどうだい？
こ奴もエアロっぽいフレームで似たような予算で軽くてスイスイ進む自転車だよ
見た目で決めたぜ！ならいらっしゃいませだけどｗ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 20:36:22.29 ID:???

予算は余り気にしていませんがDEFY1試乗したときにドロハンのブレーキレバーにどうも違和感が...
フレーム自体は0も1も変わらないそうなので、色が気に入った1の白買って
パーツの入れ換えとか考えて最近はニヤニヤしてました
一台しか持ってないのでよく分からないのですが平地でも重量の差はそこまで影響するのでしょうか？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 20:43:40.96 ID:???

平地なら重さはさほど関係ない
高速巡航するなら空気抵抗削るのが近道
FCRはフラバだから空気抵抗大きい
ドロップの方が空気抵抗少なく早い

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 21:17:40.58 ID:???

見た目優先だぜ！ヒャハーならFCR買って問題ないと思うけどｗ
俺もSTI＋ドロハンにびびってフラバ＋いかついフレームのFCR選んだ口だけど、気が付いたらブルホーンになってたｗ
というか最終的には元からのパーツはフレームとフォークだｋ（ｒｙ

レースで勝つとかじゃない限り見た目重視てのは良いと思うよ
「フヒヒｗｗ俺のｗｗFCRｗｗ今日もｗｗ派ｗ手ｗ」とか楽しいよ！たぶん・・・

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 22:57:12.21 ID:???

でもFCRでレースに勝ったら

最高にカッコ良くないか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 22:59:06.60 ID:???

ありえねー車種で入賞を目指すスレ

とか有っても面白いのに。
俺？レース出ないし。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 00:25:49.64 ID:???

久々に鴨スレを覗いてみたが、何だか混沌としてるな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 08:30:58.18 ID:???

鴨る！とか必死すぎで気持ち悪いです

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:23:06.57 ID:???

フラバの頃は良くクロスにもロードにも絡まれたけど
ブルDHディープリムにしたら絡まれなくなったよw

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:26:08.29 ID:???

そうですかよかったねー

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:33:00.94 ID:???

私はクラプトンが好きなのでどっちでも構いません

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:38:24.98 ID:???

鴨るスレって路上での話でなくて？
車種どころかカテゴリーが違うから。

入賞はレースでの話っしょ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:26:17.13 ID:???

ディスク履かせてエアロボトルにアセロラウォ―ター入れてたら
おっちゃんに「これってここに燃料入れるの？」って言われたw

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:40:53.67 ID:???

アセロラとかナマイからナメられてんじゃね？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:53:54.09 ID:???

汗まみれのローラﾀﾝ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 15:01:08.91 ID:???

んー、オッケーだよー。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 15:29:30.99 ID:???

久しぶりにトリコン引っ張りだしたのに、ひどい強風ですぐ帰るはめに
帰り着いた直後に１０ｍ先も見えない豪雨と雷が
いったいどうなってるんだこの連休の天気は…orz

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 18:35:38.30 ID:???

ガソリンの色に見えたって事か

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 18:55:08.65 ID:???

>>122
車体やボトルの形も変だし、ガソリンだかアルコール燃料のような何かに見えたらしい

おっちゃんに声かけられたコンビニで雨が降り出して、
その後の50km以上大雨の中半袖ジャージとレーパンで帰って来た
ただひたすらに寒かったよママン

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 19:51:28.53 ID:???

>>123
はやくお風呂入りね～。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 21:05:52.49 ID:???

誰かいるの？
さっき高校生でＦＣＲなんか選ばないみたいな発言あったらから
証拠を持ってして反論したいんだが

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 21:09:17.83 ID:???

別に高校生に選ばれなくてもよくね。
所詮はニッチな変態バイク。みんなから愛される必要なんてありませぬ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 21:28:49.23 ID:???

人目を気にして煽りに火病ってるようでは変態紳士の称号は与えられないな
紳士諸兄はいつも心にゆとりを持ち給へ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 21:30:11.39 ID:???

>>125
大人しく黙っとけ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 21:33:55.71 ID:???

>>128
ほう、俺もＦＣＲ乗りなのに変体という自覚はないのだがね？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 22:02:19.14 ID:???

SIGGなんかは燃料用も飲料用も有るもんな

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 22:23:29.94 ID:???

変態＝キモい
じゃないから

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 22:47:31.26 ID:???

じゃあなんなの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 22:58:13.60 ID:???

変態はみんなの心の中にある

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:38:09.20 ID:???

変態という名の紳士だよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:59:12.26 ID:???

火病りたい奴には火病らせるのも変態紳士というものだろう。
一度は嗜み教えたのだから、その先は本人の決めること。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 05:20:44.10 ID:???

>>135
火病るなんて言葉を使うのが紳士なわけねーだろ
いい加減気持ちわりーんだよ。変態紳士騙んな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 10:40:52.34 ID:???

その言葉は2002W杯を経験してる者にとっては普通の言葉

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 11:22:23.04 ID:???

不快だからFCRスレなんかに嫌韓を持ってこないでくれってこと
しかもそれをあろうことか、変態紳士の称号を使って正当化しようなど許されるわけがあるまい？
あんまりガッカリさせないでくれよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 11:24:28.73 ID:???

過剰反応
流しとけよ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 11:31:54.30 ID:???

>>139
おれらの誇り「変態紳士」があんな使い方をされて物凄く残念だったんだ
荒らしてすまんかったね

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 11:35:16.42 ID:???

そこまで謝らなくてもよかですよ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 12:41:45.70 ID:???

こんな事でいちいちカッカ来てる時点で紳士っぽくないなあw

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 12:44:54.72 ID:???

淑女だったというオチ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 13:00:14.93 ID:???

お前ら仲が良いんだか悪いんだか良くわからんなw

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 13:07:04.35 ID:???

ニコニコと握手をしながらも足は蹴り合ってる。
紳士とは複雑怪奇な存在なのだよ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 13:55:28.60 ID:???

女同士なんて一見仲良く見えても
必ず優越感や劣等感をお互いに抱く生き物だしな
だから心理的にはブサに優越感を抱きたい可愛い子と
そのおこぼれに預かりたいと心理的に思っているブサが
無意識に友達としてワンセットになっているのはよくあること

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 14:45:18.36 ID:???

>>146
何かつらい事でもあったか？
まぁゆっくりしていきなよ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 18:56:11.98 ID:???

くそっ…この連休で腹周りがふっくらしてしまった…
これじゃTRINITYのアニキに笑われる……。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 19:21:50.42 ID:???

ポッチャリーノぴんち！

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 20:47:52.95 ID:???

私の店では体脂肪率20%以上の豚にはFCRを売らないのだ。
購入後に体脂肪率が20%を超えてしまった豚にもFCRに乗る許可を出さない事にしているのだ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:22:38.65 ID:???

>>150
あっ！お久し振りですエンゾさん！！

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:44:16.94 ID:???

俺のFCRエンゾさんに取り上げられちゃうよorz

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:07:56.42 ID:???

FCR1を買おうと思ってるんだけど、身長166cmならSサイズでいいのかな？
特別短足とかそういうのはないけど

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:13:18.22 ID:???

みんなXSにしろって言うと思うよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:04:42.83 ID:???

>>153
股下は？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 00:33:47.12 ID:???

>>153
167cmでSで調度良かった　166でXSだとハンドル近すぎる気がする　ステム長くする必要あるかも
でもそのままドロップとかにするならかえっていいかも　XSのがサドル長く出せると思うよ！
俺はSでシートポストロゴ GIANTの一番下から8mmてところ　もう少し出したかったけどなw

157 ：153：2012/05/08(火) 15:19:10.35 ID:???

股下は78cmくらいです
ドロップ苦手なので改造はしないつもり
Sサイズのが良さげですね

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:24:49.46 ID:???

微妙すぎる
160台でドロハン化のMに乗ってる人もいるくらいだしSで問題ないさ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:26:50.94 ID:???

↑すまぬ、何ら微妙なことなんて無い
Sでいける

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:50:43.56 ID:???

股下78有ればGIANTの文字がちゃんと出るな
俺は・・・・・

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:55:16.57 ID:???

>>160
クランクを短くするんだ！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 16:41:36.48 ID:???

GIAなの？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 18:36:00.28 ID:???

ぎしあん

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 18:39:26.12 ID:6Ytj5cw2

教えてください。

2011年FCR1に乗っててます。
今日、買った自転車屋で、長距離走るのにドロハンにしたいって相談したら
「クロスとロードはそもそも違う乗り物だからドロップハンドルにしても乗りにくいだけだよ？」って諭され、
ドロップハンドルにするならロードバイクを買った方がいいと買い換えを勧められてしまいました。

もちろん無理にお願いすればやってくれそうではあるのですが、
そもそもFCRってドロップハンドルに換装するとバランスが悪いようなフレームなんでしょうか？
それともその自転車屋があまりFCRの事を知らずに、単にクロスバイクって認識で言ってるのか？
だとすれば、この店とのつきあい自体を見直した方がいいのかも、と思ったりするのですが
やはりFCRはクロスバイクだからドロップハンドルには適していないのでしょうか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 19:11:33.94 ID:???

FCRはTTフレームだからフラバでもドロハンでもなくエアロバーが本来の姿

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 19:53:28.94 ID:???

釣りかってくらい酷い自転車屋だな
晒していいレベル

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 19:54:52.35 ID:???

ある意味自転車屋は正しいと言える。
TTフレームだからポジションもロードと違うしね。
前乗りが乗りにくいかどうかは本人次第。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 20:02:51.71 ID:???

適しているかどうかはともかく、
ドロハン化・ブルホーン化・DHバー追加している人が多いことは確か。
ノーマルで乗ってる人の方が少ないのでは？
どうしても、ドロハン化したいのなら、やってくれるところを探すか、
自分でやるしかない。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 20:08:31.93 ID:???

自分でいじるのは楽しいよ

170 ：164：2012/05/08(火) 20:16:45.06 ID:6Ytj5cw2

レスありがとうございます。

自分で交換するのは自身なさ過ぎですね～。
近くにスポーツデポがあるんですが
お願いすれば他所で買った自転車でも
やってくれるもんですか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 21:08:28.24 ID:???

元々TT用のフレームだからドロハン化すると多少前乗りになるけど、
失礼ながら>>164のレベルで問題になるようなポジションでは無いと思う

部品買って作業料金さえ払えばフレーム持ち込みでも大丈夫な店が多いと思うが、わざわざデポに持ち込むのか？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 21:23:05.94 ID:I2vsIdny

>>164
2012の0をドロハン化してるけど快適だよ。
100キロ以上のツーリングも問題無い。

せっかく気に入って買った自転車、思う様に楽しめば良いと思うよ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:47:53.86 ID:???

>それともその自転車屋があまりFCRの事を知らずに、単にクロスバイクって認識で言ってるのか？
ショップもそこは商売だから、出来ればもう1台売りたいという心理も働くんじゃないかと。

先日のオフ会をみてもドロハン化3台もいるし、
さらに>>34氏みたいに上りガンガン攻めちゃう人もいるくらいだから、杞憂だと思うよ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:20:55.89 ID:???

基本的にアウターの長ささえ適正にすれば(まず無いと思うがブレーキアウターとシフトアウター取りつけ間違いにも注意)
説明書はちゃんと入っているしシマノ公式サイトでも読める

STIの取りつけなんて、針の穴に糸を通す程度の作業だから
バーテープの巻き方やシフトの調整等は雑誌を読んだりネットで動画等を見て勉強で良い
http://funride.jp/movie/maintenance.php?_page=1

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 07:53:47.89 ID:???

ドロハン化してるけど乗りやすいよ
自分にあったポジションが出せればだろうけど

ググれば自分でもドロハン化くらい出来るから頑張れ！

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 09:27:49.92 ID:???

純正がフラバならブルホ化までが安定。ドロハン化するならロード買うことを勧める。
それがわかった上で、クロスをドロ化ブルホDH化するのは知識者の戯れとしていい。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 09:56:29.14 ID:???

フラバだからクロスと思われるだけで、元はTTやロードのフレームだぞ
エアロバーやドロハンつけるのがむしろ本来の形
FCR1～＋ドロハンが向かないのは「クロスだから」ではなく
ジオメトリがロードと違うから

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 11:25:15.68 ID:???

ドロハン化してるけど
ちょっとダンシングし難い。

本格的にロードやりたいなら勧めないが
スタイル重視で乗りたいならお勧め。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:47:04.53 ID:???

ダンシングは甘え

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:49:46.18 ID:???

TTフレームだからダンシング前提でのジオメトリじゃないのはしゃーない。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:51:59.52 ID:???

鳥アドに乗ったメンショフのダンシングがキレイで印象的だった
この後に落車するんだけど…。そのリカバリーも大変お美しい。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 13:31:38.16 ID:???

ダンシングし難い理由は
ハンドルが低くて近い
からかな。

体格とフレームサイズによっては
問題なかったりするのかな？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 14:09:18.38 ID:???

そもそもTTは基本的にダンシングしないから。
山岳TTの場合はTTバイクを使わず軽量ロードつかったり、
途中で山岳用のバイクに乗り換える選手もいるし。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 14:15:45.97 ID:???

んな事は知ってるが、ここFCRスレだし
ドロハン化してロードっぽく使いたい層も多いだろう

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 14:35:45.36 ID:???

このスレでは誰もドロハン化するななんて言ってないだろ。
メリット・デメリットについてあれこれ話してるだけ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 14:41:53.07 ID:???

メリットならシャンプーだった時期も有ったが、ドロップ化するには
もしかしてフレーム大きめの方がいいとか有るのかな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 14:53:07.93 ID:???

>>185
うん。でも
>>182の、場合によってはドロハン化のデメリットも１つ無くなるのでは？
と言う疑問に対し、ほとんど無関係な>>183の返し。
いつからFCRは競技TT専用になったよ。日本じゃクロスバイクだぞｗ
その点さらにイミフな>>185

>>186
普通、フレーム大きくすると、トップが長すぎてステムが短いとか問題出るよな。
TTフレームだとどうなんだ？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 14:59:38.15 ID:???

>>187
何をひとりで興奮してるの？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:07:17.00 ID:???

この程度で興奮とかｗ
テンション低いぞｗｗ
なんだ皆して鬱か？ｗｗｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:22:58.83 ID:???

>>189
反論出来なくて言えるのが>>188くらいなんだろ
放っておけ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:41:37.59 ID:???

>>186-187
カタログ上のトップ長は短いが、それはシート角が立ってるから
ロード的なポジションで乗るためにサドルを引いたらリーチは別に短くない
なので適正より大きなサイズにしたらリーチが長すぎるだろうな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:45:26.28 ID:???

となるとダンシングのしにくさはトップ長の問題じゃないわけか

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:46:45.36 ID:???

俺の場合、ちゃんとフィッティングしてくれる店で
最初からドロハンにすることは伝えた上で、
ステムが計算上許容範囲最下限に近い100mm
身長167cmで、フレームは…たぶんS

それで、ハンドルが低くて近い感じがしてダンシングし難い。

サイズを一つあげると…
ステム80mmは短いだろう。サドルの出も少なくなるな。
これでダンシングしやすくなっても、ちょっと見た目が…で遠慮するかもｗ

>>191
ダンシングしやすくする、のであれば、サドル位置はそれほど関係無いのでは？
ハンドル位置さえイイ位置に持ってこられれば。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 16:58:14.07 ID:???

>>193
それは実際にハンドルが低すぎでは？
その身長なら大抵は落差は6cm前後だろ

＞ハンドル位置さえイイ位置に持ってこられれば。
ダンシングだけじゃなくて、
位置はシッティングでも適正なように決める

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:15:39.27 ID:???

今見てきた。
落差はたぶん7～8cm位（紐の長さで比較）
コラムのスペーサー1つ動かせば補正できるな。
今度試してみる。

＞位置はシッティングでも適正なように決める
ハンドルの高低はシッティングでもそれほど関係ないのでは？
前後（トップチューブ長）は問題だけど。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:44:24.73 ID:???

身長167でフレームS　ドロップ幅400mm リーチ70mm ステム90mm
シートポストロゴ下から11mm　サドル引き気味コラムスペーサー17mm分下げでぴったりになった
100キロ以上走っても余裕　

197 ：193：2012/05/09(水) 18:52:12.84 ID:???

>>196
俺、リーチとステムが長いな。
それでも近く感じるって……五月蠅い、黙れ。

＞シートポストロゴ下から11mm
年式によってロゴが違うってば。

＞コラムスペーサー17mm分下げでぴったり
基準はどこ。

198 ：196：2012/05/09(水) 21:12:28.94 ID:???

2012　0

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:33:00.38 ID:???

オクに出てたTRINITY ADVSL2の純正ホイール買っとけばよかった
42mmのカーボンリム、エアロスポーク、スッキリしたデザイン、4万くらいの価格…思い返せばかなり魅力的だったorz

やはり欲しいと思った時が買い時とのIYH精神には従うべきだな…

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 12:39:00.61 ID:???

>>196
100kmを超える距離を痛みを感じる事なく走れなければ本当の意味でFCRを楽しんでいるとは言えないのである！

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 12:49:58.49 ID:???

>>200
あ、エンゾさんだ。ちわーす。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 13:07:22.44 ID:???

写真掲示板にその人の店が載ってたけど悪寒がした。
客の顔が見てみたい

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 21:17:41.48 ID:???

>>202
明らかにスレチ
変態紳士の品格を落とすな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 17:59:18.94 ID:???

前にこのスレでサイズとか聞いた者だが、さっき家族の許可なく(置き場所的な意味で)FCR1ホワイト買ってきたぜ！

明日納車なんだがどうしようw

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 18:14:31.01 ID:???

いいなぁ俺もFCR買うかロード買うか悩む、、

FCRはビジュアル最高だけどロードより割高に感じてしまう俺は貧乏が染み付いてるんだな。きっと。

例えばFCR1とTCR2で悩んだ人、何を理由にFCR1選びましたか？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 18:43:06.36 ID:???

>>205
迷ったら両方買えばいいじゃん。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 18:46:12.45 ID:???

>>205
ドロハン苦手＞FCR
モノトーンのフレームじゃなきゃｲﾔｲﾔ＞0じゃなくて1
参考にならないと思うけどこんな感じで決まったよ俺は

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 21:38:55.75 ID:???

何の迷いも無く０

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:20:48.49 ID:???

パーツ構成なんてあまり気にしない俺は初心者
フレームカラーが命なのだ…

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:25:20.93 ID:0tOgUyWr

FCRドロハン化してロードにしたらええやんって感じで2月納車→4月にはドロハン化してた
今のところフレームとフォーク、ポスト、サドル以外はノーマルのパーツが残っていないというFCRの王道を
田舎なんで界隈には同じようなのまずいないだろうという思い込みによる満足感もあるよね

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:04:51.35 ID:???

>>1-3追加
Ｑ：ドロハン化に必要なパーツと予算は？
Ａ：必要なパーツは
　・デュアルコントロールレバー（ケーブルは付属しているはず）
　・ドロップハンドル
　・ステム
　・バーテープ
　で、105とアルミハンドルなら3万円台です（＋交換を店に頼む場合は工賃数千円）
　 FDはフロントダブルであれば流用可能です
　フラバに比べるとステムの位置が上がるので、
　ステムを下げてギリギリまでコラムを切ってると落差が大きすぎるかも
　対処法はステムを裏返すかフォークを買い替えるかです

Ｑ：コンポジピラーって？
Ａ：FCR COMPOSITEの純正シートピラーです。
　現行FCR0/1に流用可能でアルミピラーより100ｇ程軽量です。
　　（260mmカット済み321g→300mm未カット状態で254g 定価15000円ちょい）

Ｑ：どこで手に入るの？
Ａ：こちらのサイトにメールで問い合わせてみるとよいでしょう。
　　既に入手報告がされています。価格は15000円程度。
　　ギアステーション
　　http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/parts.html

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:05:31.30 ID:???

>>211に追加

Ｑ：OCR-ZEROって何ですか？
Ａ：FCRシリーズの原型となったモデルです。2000年と2001年モデルにあります。
　　OCR-ZEROはシートチューブがエアロ経常ではありません。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:06:52.50 ID:???

さらに追加

FCRのフレームまとめ

OCR-ZERO→00年のONCE仕様TTフレーム

02～04年までのZERO→ONCE仕様02年のTTフレーム(刻印有り)
04年までの1、2→ONCE仕様00年のTTフレーム(刻印有り)
05年以降ZERO→TTフレーム(刻印なし)
05年以降2→普通のフレーム

06年まで1→普通のフレーム
06年以降1→TTフレーム

特殊モデル

FCRコンポジ→05、06、08年
アライアンス→07年
SS→08年(09以降BOWERYに統合？)

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:10:05.69 ID:???

>>213の訂正

FCRのフレームまとめ

OCR-ZERO→00年のONCE仕様TTフレーム

02～04年までのZERO→ONCE仕様02年のTTフレーム(刻印有り)
04年までの1、2→ONCE仕様00年のTTフレーム(刻印有り)
05年以降ZERO→TTフレーム(刻印なし)
05年以降2→普通のフレーム

06年まで1→普通のフレーム
06年以降1→TTフレーム

特殊モデル

FCRコンポジ→05、06、08年
アライアンス→07年
SS→08年(09以降BOWERYに統合？)
FCR2→2012年にディスコン

↑2011年が最終モデルの場合はこう書けばいいのかな。
以上です。連投ｽﾏｿ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:28:06.65 ID:???

>>211の二つ目の質問について、
FCRコンポジの純正シートピラーが現行FCRに流用可能ということだけど、
旧鳥コン、FCR荒、鳥荒のコンポジピラーも同様に流用可能？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 03:44:34.82 ID:???

>>204
「ほとんど乗ってないけど嫁の逆鱗に触れたので手放します」みたいなのをヤフオクで時々見る
そういうことにならんように部屋を片付けて置き場所を作れー

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 08:50:20.52 ID:???

>>204
突っ張り式のバイクタワーだと壁際に吊れるから少しスペース節約出来るぞ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 17:51:39.05 ID:???

つか、高校生？
早く大人になって独立したら好きに出来るよ。
ま、それも結婚するまでの間だけどな。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 19:36:43.22 ID:???

何言ってんだコイツ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 22:14:55.40 ID:???

今日はこんな感じでhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY2Ly1Bgw.jpg

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 22:18:14.97 ID:???

>>220
拘って色合わせてるね
落差ついててうらやましい

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 22:23:14.94 ID:???

脚長さんwww
まじすかwww

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 22:40:25.14 ID:???

>>220
スポークガードが惜しい。せっかくカッコいいのにプチダサくなってる。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 22:59:15.93 ID:???

サイズあってなさすぎだろこれw
でかいのに無理やり乗るよりはいいが
ホイール変えないの？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 00:06:54.88 ID:???

FCRはTTフレームでシートチューブがロードより立ってるので、この落差は許容範囲。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 00:09:27.11 ID:???

でも、これだけ落差があってさらにサドルが前下がりって、下ハン握れないから？

227 ：220：2012/05/14(月) 01:00:54.26 ID:???

>>223
ゴメンあんまり気にしてなかったよ

>>224
ホイール替えたいね、FFWDのF6Rが欲しいんだけど他にも色々ほしいのが有ってね～

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 12:12:50.18 ID:???

F6Rつけてみたよー
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmKKvBgw.jpg

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 12:57:10.09 ID:???

やっぱりフラバのまんまの人って少数派なんだな

フラバにDHバー付けたら変かな？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 14:11:30.39 ID:???

>>228
ノーマルの黒赤のがそのフレームカラーにはあってるんじゃない？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 19:59:14.68 ID:???

渋くていいんでねーの
おら好きだなぁ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:07:18.48 ID:???

やっぱディープ履くと格好いいなぁ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:13:01.27 ID:???

ダークラベルは写真写りが悪い

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:15:40.42 ID:???

>>233
それはPlanetXNoLogoの私に対する挑戦ということだな！

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 21:36:19.30 ID:???

ちょっと黒ビールが飲みたくなった

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 22:00:06.42 ID:???

純正ホイールのステッカー剥がしたのかと思った

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 23:52:00.33 ID:???

フレーム内にシフトアウターキャップを落としちゃった場合どうやって取ればいいんだろう？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:09:50.95 ID:???

>>237
思い出すぜ…
シートポストを抜いて、車体を逆さにして、上下左右にフンガフンガ奮闘したなァ…
コロッと出てきた時の感動は異常。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:17:53.24 ID:???

あ、シフターキャップか。
>>238はトップチューブ内に落としたブレーキワイヤーのキャップね。

240 ：237：2012/05/16(水) 00:38:12.78 ID:???

>>238-239
レスありがとう。そうなんですダウンチューブ内なんです。

ライト当てて観察したらダウンチューブとシートチューブ接合部には穴がなかったので、
結局Fフォーク外してﾌﾝｶﾞﾌﾝｶﾞしてヘッドチューブ内の穴から出しますた。
ただいま異常な感動に包まれています。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:42:48.96 ID:???

フレームにあるアウターキャップの穴って上手くはめ込む角度があるよね？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:48:52.36 ID:???

あるある。なるべくフレームに対して平行(水平?)に差し込む的な注意必要よね。
鈍角に差し込むと危ういよね

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 01:30:17.17 ID:???

お陰で落とした時の秘策がわかりました｡　フンガフンガ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 01:41:57.08 ID:???

お前らが話すと卑猥に聞こえてしょうがない…

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 12:15:09.87 ID:???

アウターキャップは純正のやつを再利用しないとね。
シマノのやつは細くて潜り込む。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 21:51:56.48 ID:???

speedplay買った。
サドルも変えた。

明日は多摩湖行くかな。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 16:46:35.17 ID:???

アリオネだとサドルを一番後ろに持ってこないとポジションが出ないなぁ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:21:00.98 ID:???

今日、鈴鹿エンデューロ走ってきたけど
2012FCR0を見たぜ！　やっぱ走ってるの見ると格好良いな。
‥‥まぁ、前回は俺も2011FCR0で出てたんだがｗ
（今日はcerveloで出てました）

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:23:41.90 ID:???

FCR　and サーベロ乗りか
仲間だ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:38:20.97 ID:???

PシリーズだったらFCRと比べたバイクインプレ頼む

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 11:02:01.07 ID:???

ごめん俺はRシリーズだ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 16:58:25.36 ID:???

良いねぇ楽しんでるなぁ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 21:30:22.38 ID:???

楽しんぼ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:01:19.92 ID:uY1Xv9W3

igultu

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:05:09.20 ID:???

ＦＣＲ０のデフォのなんちゃってディープリムホイールから
ｗｈ６７００に変えてみた。
軽すぎてびっくり。漕ぎ出し、加速、速度維持全てにおいて世界が
変わったｗ　どんだけデフォホイールが鉄下駄だったのか・・・
乗り味も非常にマイルドになって、アスファルトから来る衝撃が
「ンギモッチィィ！」→「んっ・・・いいっ・・・」
くらいに。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:07:50.11 ID:???

>>255
あはははｗワロスｗ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:11:02.49 ID:???

あのリム換えたらもっと速くなるんかい
速くなり過ぎて俺は付いて行けないかもなあ

258 ：２５５：2012/05/20(日) 22:19:10.53 ID:???

>>256
騙されたと思ってミドルクラスのホイールに変えるとかなり幸せに
なれると思う。ぜひ！

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:21:11.68 ID:???

12㌔くらいのクロスから8㌔台のロードに乗り換えた感じかね？
軽すぎて怖かったわ・・・

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 23:16:13.71 ID:???

表現がキモい

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 23:43:56.39 ID:???

FCRノーマルでも走ればどうでも良くなるな
いいバイクだよこれは

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 00:08:05.73 ID:???

WH6700はミドルなのか勉強になりますた

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 00:59:56.33 ID:???

>>260
ここでは、まだスカッとさわやかなレベル

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 03:01:25.13 ID:???

変更前
平野康太
変更後
松岡修三

こんなかんじか

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 08:43:13.07 ID:???

前の誰？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 09:57:25.23 ID:???

たぶんヘルシングの作者(平野耕太)じゃないかな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 09:59:05.25 ID:???

なるほど、分からん。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 11:38:36.57 ID:???

修造はテニス知らなくてもメジャーだが、もう一人は全くわからん
神和住さんや福井さんならわかるけど

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 13:25:02.66 ID:???

「我らは己らに問う　汝ら何ぞや!!」
「我らは巨人党（ジャイアント）　巨人党（ジャイアント）の変態なり!!」
「ならば変態達よ　汝らに問う　汝らの股ぐらの下にある物は何ぞや!!」
　
「FCRなり!!」

こうですか？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 13:55:06.77 ID:???

>>269
これは笑っとかないとFCR乗りとして失格なの？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 14:08:51.88 ID:???

「おいなりなり!!」

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 14:10:36.10 ID:???

>>271
ワロタ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 14:24:48.96 ID:???

>>270
大丈夫
ヒラコーファンだけど、これは凄くつまらないから

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 15:26:52.87 ID:???

>>255
やっぱり初期ホイールは鉄下駄か
フロントだけでもコリマの3バトンに変えたいなぁ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 19:02:23.36 ID:???

鉄下駄で1年修行した後にホイール変えるとだいぶ速くなるんだろうな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 22:32:57.24 ID:???

ttp://hairannda.jugem.jp/?eid=355

鉄下駄いらないなら俺にくれよ
Ｒ1だからなんちゃってディープでも欲しいよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 22:42:13.99 ID:???

1180gか、R501なんかと変わらんのね

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 00:16:55.74 ID:???

スピンフォースたんも安心設計だな。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:47:07.17 ID:???

まさかフロントが1180gってことは無いよな？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 10:21:13.50 ID:???

ﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞ円盤型の奴で色シルバーってないのかねぇ…
こんな事なら黒のクランクにしとくんだた…

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 11:13:13.61 ID:???

え…リアだけで27000円ってこと？
きついな

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 11:54:35.40 ID:???

円盤形チェーンリングカッコいいね
確かに黒ばっかりな気もす

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:16:40.98 ID:???

>>280
これってトラック用だっけ？
ロゴの字体が古いのがちょっと残念
http://blog-imgs-35.fc2.com/t/e/a/teamhokuryoracing/p4pb6960248.jpg

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 15:41:39.77 ID:???

>>283
それは古過ぎて入手むりっぽ・・・

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 15:46:55.35 ID:???

サイクリー島田橋店にシルバーのあったな
ブランド名は忘れちゃった

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 16:31:20.49 ID:???

tokenやsuginoのトラック用なら有るみたい

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 16:56:11.71 ID:???

オーシンメのたまごちゃん

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 19:21:29.37 ID:???

0の鉄下駄てフロントは何グラム？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:18:05.39 ID:KxzrGTgD

一キロくらい。合計で２３００ｇくらいか。

鉄下駄なのは確かだけと、ハブは意外と滑らかなんだよなぁ。
高速域になるとなんちゃってディープリムとハブのおかげで案外
気持ちよく走れる。ただ、坂ではマジで死ねるｗ
個人的にはこのホイールでビワイチなんかしたらすごく気持ちいいと
思う。もう覆いてないけどｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:37:32.79 ID:???

ちなみに、FCR0純正ホイールのカーボン版(鳥アドSL純正)は前後2kgらしい

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:26:11.90 ID:???

ところで、FCR系にリアキャリアを装備するのは可能なん？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:52:04.58 ID:???

>>289
オクに出せば、あえて鍛える為に欲しい人もいるかもしれない重さだねｗ
そりゃホイールを変えたら軽快さを感じるはずだわ

>>291
TTフレームだからなぁ
ダボ穴無しでエアロシートポスト・・・
市販のキャリアが今どんなものがあるのか分からないけど
かなり難しいと思う

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:18:44.81 ID:???

結論としては、ZIPP404を履けば幸せになれる…か？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:26:15.99 ID:???

鉄下駄との差が気になったので、2012FCR1の純正ホイール計ってみた(リムテープ含)
F:839g
R:1081g
計:1920g

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:31:20.42 ID:???

ZIPP404履いて不幸になることは無いだろ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:39:42.28 ID:???

>>294
なんかあんまり重く感じないのはなぜなんだぜ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:44:40.52 ID:???

>>296
それこそ、修行の成果じゃよ！！

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:05:56.97 ID:???

>>289
回答ありがとー

それなら1700g位のホイール履いただけでも変化は感じられるかな？
鈍感だとわからないかな
EA50AEROを買うか悩む

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:25:30.81 ID:???

>>292
う～ん、実用系には使えん、か。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:31:30.89 ID:???

流れぶった切ってｻ-ｾﾝだけど、
利根川CR(道の駅羽生や関宿周辺)をホームにしてる変態紳士さんはいるのかな？
4～5台集まりそうならオフ会やってみたいなーなんて思った。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 06:20:10.13 ID:???

FCR買ったんだがひとつ疑問が
どうやってリアホイール外すの？
切り欠きの方向おかしくね？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 06:59:41.17 ID:???

>>299
脱着クソめんどくても良いなら
ブレーキ台座とクイックで固定するタイプあるぞぃ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 09:23:11.34 ID:???

>>301
確かにあのエンドは着脱しにくい
慣れないうちは車体裏返して、あらかじめクイック完全に抜いておくんだ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:09:00.03 ID:???

体位は仏壇返しな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 11:10:01.96 ID:???

慣れるまではあお向けしてクイックで抜く・・・えっ、他意はないですよ？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 15:37:49.27 ID:???

はめるときはちゃんと後ろから入れるんだぞ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:09:33.86 ID:???

まったくお前らときたら・・・

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 00:02:16.47 ID:???

この自転車は坂道が苦手なんですか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 00:40:56.19 ID:???

主に平坦を速く走る為の自転車ですん

キーボードで平坦って書こうとしたら変態って書いちまった…もうだめだ…

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:03:59.88 ID:???

坂道が苦手だとしたら自転車よりエンジン

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 12:59:58.24 ID:???

サイスポに鳥アドSLの痛モデルが…と言っても痛ホイールを履かせてるだけだけど
何だろうこの微妙な思いは…
正直「やめてくれー」と思ったorz

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:11:16.42 ID:???

サドル後部にボトルケージつけたいんだが
ｴｲｶｰの使てる人いたらどんな感じかおしえてちゅん

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 16:33:38.17 ID:???

>>311
スレ違いだけど、やっぱり痛チャリってのは不評なのね
FCRを痛チャリ化しようとしとる俺には耳が痛いわw

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 16:36:52.01 ID:???

好きなようにしたらええねん

自分のチャリなんやから

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 16:36:54.69 ID:???

>>313
鳥アドSLはぼくのあこがれだったので。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 16:39:07.87 ID:???

俺も好きにすればいいと思うよ
街をゴスロリで歩くおねえさんが好きだが、もっと女王様っぽいともっといいなとかw

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 13:29:51.60 ID:???

綺麗に改造してちゃんと走ってる痛チャリは美しくもある

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:54:11.98 ID:???

はいはいオルドゥオルドゥ
ちゃっかりサイスポにも載ってて安心したｗ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 18:30:13.64 ID:???

サイクリー島田橋店にて2009FCR0を初見。
チェーンステーに「ALLIANCE COMPOSITE ALLOY TECHNOLOGY」(スペル曖昧)っていうように荒のロゴになってたのはなぜ？
2010は「ALUXX SL SUPER LIGHTうんたらかんたら」だよね

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 18:35:29.08 ID:???

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:34:01.37 ID:???

連打w

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:40:23.68 ID:???

今年のDEFY3みたくミスプリントかと

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 10:54:49.58 ID:???

俺の’０９ＦＣＲ１はちゃんとALUXX　SL表記になってる
ＦＣＲ０のフレームは単に色違いってわけじゃないのか

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 11:19:48.18 ID:???

いやぁ、それにしても「歴代最高」と言われるだけあってカッコ良かったよ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 13:07:09.16 ID:???

2010の0が一番好き
思い出補正も効いてたまらんぜ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:00:09.28 ID:???

　教えて偉い人。
　FCR 0(2010)のヘッドパーツって、FSA製みたいだけど、具体的にどの型番のものか分かりますか？
　

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:00:07.73 ID:???

>>326
2010年FCR1のフォーク交換した時に調べたけど、FSAのどの型番かどうしてもわからなかった

ショップに相談して取り寄せてもらったクラウンレースは同年式のGIANT R3と共通だった
部品代もたいして高くないからヘッドパーツ周りで必要な部品があったら正規ディーラーで相談するのがやっぱ一番早い

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 15:51:08.29 ID:???

FCRで200km以上のライドは無謀でしょうか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 15:59:28.38 ID:???

最長145キロしか走ったこと無いけど、
その時の感想からすると、200キロも行けると思う。
だから今年挑戦する予定。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 16:03:19.56 ID:???

>>328
君の経験やスペックも提示せずにその質問をする事の方が無謀。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:02:56.66 ID:flO1Bh0k

今の愛車suitto3とR3.1 はとても好きだが、
ジャイアントストアで見たFCR1（0でも可）が忘れらんない。
だが、身体は一つなんだよな。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:28:26.26 ID:???

>>331
身体は一つでも彼女や妾を2-3人持つ事になんら問題はない
先人達を見習い給へ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:28:39.76 ID:???

FCR乗りは変態絶倫紳士

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:04:43.03 ID:tJcN5QKx

>>300
ドノーマルだけど１人居るよ。

2011 FCR1

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:31:53.44 ID:???

庄内川、木曽川ならここに。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:44:33.14 ID:???

神田川ならここに

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 01:26:15.83 ID:???

てっ天竜川なら・・・

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 11:10:19.39 ID:???

江戸川ならここに
城くらいまでなら

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 11:17:25.81 ID:5gDnMD7b

城集合なら利根川と江戸川両方集まれるね。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 11:31:46.24 ID:???

利根川CR行ったことないけど
羽生～関宿城？くらいなら行けそう

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 11:43:15.39 ID:???

>>300
GIANTのロゴは集団で走らないでくれキモイ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 11:46:23.32 ID:???

なんだなんだ？
>>339
ageると変なの来るからやめてね。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 12:07:25.29 ID:???

>>341
この間、GIANTの社長が集団で走ってただろ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 13:20:41.07 ID:???

会長じゃなかったっけ？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 13:34:16.31 ID:???

会長と社長の違いが分からん馬鹿だから放っておけ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 13:38:07.76 ID:???

いちいち煽ることじゃないだろw

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 13:42:01.24 ID:???

台湾の女性社長だか会長だったかの話？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 14:35:28.52 ID:???

台湾崇拝やめてくれ
尖閣諸島問題で俺達のもんだって中国といっしょに主張してる国だぞ台湾は

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 14:42:02.29 ID:???

また、変な奴が湧いたなw

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 14:44:55.38 ID:???

うむ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 16:37:59.04 ID:???

>>1からの流れで台湾崇拝だと取れるような言葉は一切出ていない件
FCRの変態話ととお尻合いに成りたい方が合コンの話をしているだけよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 16:49:30.83 ID:???

まぁ台湾メーカー乗ってる時点でアレなんだがｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 16:54:18.52 ID:???

せやろか

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 17:04:46.69 ID:???

購入層の問題か？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 17:18:05.12 ID:???

　　　　　　　／ ⌒　　⌒＼
　　　　　／　（⌒）　（⌒）＼　　　GIANTショップでみたFCR1カッコ良かったなぁ
　　　　／　 ///（__人__）/// ＼　　真っ直ぐなハンドルで乗りやすそうだし通勤に使おう！！
　　　 |　　 u. 　 `Y⌒y'´　　　 |　
　　　＼　　　ﾞー ′　　,／
　　　　 /⌒ヽ　　ー‐ 　　ｨヽ
　　　 / rｰ'ゝ　　　　　　　〆ヽ
　　　　/,ﾉヾ　,>　　　　　　ヾ_ノ,|
　　　　|　ヽ〆　　　　　　　　|´　

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 17:18:35.66 ID:???

　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　／　 ─ 　 ─　＼　　　　　　　　　　　　　　　通勤に使うとして乗り心地とかどうなんだろう
　　　　／　（●）　（●）＼　　　　　　　　　　　　　よし、2chのスレでも見るか
　　　　|　　　　（__人__）　　　|_＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼　　　　｀⌒´　　／ | |
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼| |
.　／´　　　　　　　　　　　　　　| |
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　| |
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　 |_|_＿_＿＿＿＿＿
　　ヽ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)二二二　　 | | 　 |

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 17:18:59.13 ID:???

　　　　　　＿＿＿_
　　　／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　　　ブルホーン付けた　俺はドロハン化したｗ
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　　　ディープホイールさ、俺ZIPP履かせたんだけどｗ
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿俺コスカボｗ　ＥC90もいいよね～　アフター考えたらＣ５０だろ
　　＼:::::::::　　|r┬-| 　,／　 .| |　　　　　　　　ブルホンＤＨバーで鳥化したｗ　じゃあＴＴごっこしようぜｗ
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　　　　　　これは良い変態ＦＣＲだなｗ　台湾信仰だろボケがぁぁあ　俺のZEROﾊｧﾊｧ・・・っう
.　／´　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　| |　　　　　　　
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　 |_|_＿_＿＿＿＿
　　ヽ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)二二二　　 | | 　 |

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 17:21:14.32 ID:???

FCRはロゴがキモイ定説ですねｗ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 18:16:56.16 ID:???

実際、ジャイのラインナップの中では売れてるほうなんだろうか？＞FCR
他社に無い種類のバイクではあるけど…

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 18:36:09.32 ID:???

ブリヂストンのHELMZなんて
コンセプトが似てると思うけどね

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 18:43:05.81 ID:???

>>359
いちよー2002年からずっとラインナップされてるワケだしマイチェンもされたし…
でもあまり積極的な姿勢を感じないのはなぜだろう。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 19:08:27.37 ID:???

何気に10周年なのか

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 19:23:43.04 ID:???

何事も無い10周年…

だがFCRスレでは初のオフ会があったな。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 19:48:52.12 ID:???

アルミ鳥がモデルチェンジするまでは大きな動きはなさそうだしね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 20:25:25.33 ID:???

>>364
節子、アルミ鳥はもうディスコンや……。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 20:28:56.73 ID:???

>>360
あっちはタイヤが太いな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 21:10:38.95 ID:???

>345に馬鹿呼ばわりされちまった
中村社長の事だったんだけどな
日本法人の社長も知らんのか

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 21:29:37.92 ID:???

>>355-357
どこの俺だよ。
あ、今は何故か予備部品いっぱいあります

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 21:57:42.09 ID:???

>>355-357
何度見ても吹く
あまりにも真実すぎる

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:02:17.81 ID:w/muDlud

テンプレ決定

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:16:58.24 ID:???

わざわざ貼るのめんどいしちょっと気持ち悪いから却下

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:25:16.88 ID:???

そのお方誰だか知らんけど可愛いな

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:27:11.83 ID:???

面白いからいいじゃん。
テンプレ賛成。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:40:04.49 ID:???

デフォのテンプレすらスルーされてるのにｗ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 23:27:36.55 ID:???

>>360
なんだそれ、とぐぐって気付いたんだが、これ知り合いのおっちゃんが買ってたやつだ

ちょっとだけ乗らせてもらったんだが、これ多分現行のＦＣＲとはちがう客層向きだと思うよ
なんつか、全体的に走りがダルくて速く走ろうって気にならない…

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 23:50:24.88 ID:???

キャノンデールにはフルカーボンのクロスがあるね
でも後輪とフレームの間隔が狭いほど興奮する俺にはあれはない…

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 23:52:57.32 ID:???

あ、他車の悪口はタブーなんだっけ
さっきのは無かったことにしてくれ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 00:26:01.60 ID:???

FCRと同じコンセプトで出来合いのフラバーロードって無いんじゃないかな
エアロロードかTTフレーム買ってフラバー化するしかないと思う
旧型のFCRzero売ってサーベロS1のフレームで作りたかったんだが、買い代えようかどうか迷ってる内にディスコンになっちゃったよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 00:32:05.29 ID:???

今だとS2だもんね

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 00:38:18.28 ID:???

Pro-Liteの安売りフレームでフラバロード組んだよ
カッコはシートポストやフレームがシャープなFCRが上だね
台湾車が2台になった

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 00:42:16.21 ID:???

>>380
うp

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 00:49:45.70 ID:???

そのうちね

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 01:20:57.52 ID:???

http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-1921.html

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 01:35:30.68 ID:???

>>383
GIANTの宣伝車みたいだなｗ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 09:30:40.84 ID:???

指が幼いんだが、こいつ年いくつだ？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 14:04:55.32 ID:???

ホイールからシートポストまでGIANTなんて入ってるの恥ずかしくて乗れないだろ
酔狂するようなメーカーじゃないしマジに宣伝車だな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 14:11:17.57 ID:???

酔狂する?

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 14:30:32.84 ID:???

ブランドとして持つ喜びに欠けるメーカーてこと

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 14:37:20.24 ID:???

ブランドとしてじゃない所でみんな好きなんだと思うんだがなあ
GIANTの文字はグラフィックデザインの一要素としては俺は割合好き

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 14:49:32.72 ID:???

>>389
スルーでよろ。
なんかジャイというだけで叩くのが義務みたいな使命感を持った奴を相手してもな。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 14:53:10.53 ID:???

ぶらじゃ！

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 19:27:09.33 ID:JhsvUbvQ

FCR0のでふぉほいーるをオクで売ろうかと考えているんだが、
これっていくらくらいになるの？

教えてエロイ人。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 20:01:04.88 ID:???

2万位で出てるのは前に何度か見かけたけど…それで売れるのかは知らん

うちのをタイヤのローテついでに計ったら除QR含リムテープでF:886ｇ　R:1185gだったな

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 20:03:57.27 ID:???

相場を調べたよ。新品で2万円程度だぬ
http://aucfan.com/search1/sya-qGLM-tl30d-ot1-cya_26222-vmode_0.html
程度によるけど中古なら1万～1万5000円くらいで良いんじゃないかな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 21:47:42.89 ID:???

FCR2用に欲しいかも
スピンフォースたんがヘタってからオクで探してみるか。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 01:36:01.68 ID:???

0ホイール1万で売るよね

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 16:12:37.71 ID:???

GIANT乗ってるやつ限定でしか売れないだろうからな～
なんでリムにまでロゴ入れるんだか･････

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 16:22:15.40 ID:???

そもそも他車に流用するホイールじゃないだろ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 16:35:41.22 ID:???

FCRの場合、安い自社ホイール(リムだけなんだけど)でまかなってくれた方が良いかな
やっぱり好きなホイールに交換して遊ぶ人も多いだろうし

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 16:45:27.79 ID:???

あの42mmリムを換えるとしたら何にする？
RS80C50以外で。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 17:39:18.05 ID:???

俺の０、A-classだからあのディープ結構欲しい。重量は激増かな？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 17:45:01.50 ID:???

>>401
そういえばA-classからディープリム出たな＾＾

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 17:46:37.34 ID:???

AclassのALX280は確か1950gくらいだったと思う

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 17:51:05.93 ID:???

>>403
あれってそんなに重かったのかｗ
自転車を始めた2010年当初は憧れてたなァ…

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 17:59:55.71 ID:???

>>403
ググったら公式1840g

純正ディープはイカほど？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 18:03:11.26 ID:???

上に有ったorz
2キロ超えるのか…
mavicのcosmic eliteが良いかなと思てたけど、A-classよりは重いか…

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 18:08:28.50 ID:???

フレームのカラーに合わせても良いよね。赤なら赤が入ったホイールとか
09FCRだったかな？あれのスラムのディープホイールと
青のレイノルズのはカッコ良かった
どちらも60mm以上だった気がする

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 18:35:48.08 ID:???

最低でも40mmはあってくれ
よってコスエリは論外

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 18:42:35.22 ID:???

横風が怖いんだよ！

てゆうか、予算が…orz

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 18:49:23.55 ID:???

>>409
EQUINOXの50履いてるけど、0の純正よりハイトは高いが
横風は影響受けない気がするよ。純正の方が煽られた。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 18:55:36.57 ID:???

丸みがあるのが良いのかな？
ZIPP404とかF6Rみたいにさ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 19:00:26.58 ID:???

RS80 C50はなぜダメなの？
重いからかなあ・・・
俺はステッカー剥がして使っているんだが・・・orz

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 19:06:55.71 ID:???

しらないけどベタという事じゃないか
俺は良いと思うよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 19:24:32.99 ID:???

>>412
>>413の言う通り

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 22:14:31.45 ID:???

コスエリだめっすか。うわああん

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 23:38:47.18 ID:???

コスエリいいじゃん
エアロスポークが心をくすぐる。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 00:24:13.95 ID:???

初心者でいきなりホイールが重いだの言い出す人ってすごいよな
そこまでわかるのかよ！て言いたくなる

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 00:37:51.28 ID:???

>>417
数百gで全然違うぞ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 01:14:55.85 ID:???

>>418
んな事わかるわ

ロード乗り始めて一週間や一ヶ月の初心者が　この自転車はホイールが重いんだ！
と結論に行き着くのがすごいなと思ってさ｡

基礎体力が無くて貧脚なだけじゃね？と思うんだ
FCRだけじゃなくロード乗りの初心者にありがちな言い訳だよな
自転車が悪い！て行き着くのがなんともなー

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 01:20:31.57 ID:???

細っこいタイヤのロードみたいな車種初めてでこれ買ったが
とにかく軽くて速くてビックらこいたとしか言い様がない
以前乗ってたやつはノビータイヤみたいのが標準装備だったし

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 01:26:00.62 ID:???

自分は用途によってzondaにしたりF6Rtuにしてる。
県をまたいで長距離を走る時、どうしても山をいくつか越すのでね。
やっぱり登れてメンテしやすいミディアムプロファイルのCLって便利。
何より気を使わなくても良いのが◎

だからコスエリやEA90-AERO&TTとかも良いと思うよ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 12:00:38.40 ID:???

コスエリ買うくらいならレイノルズ・アタックやXR300手組にするわ
30mmくらいではあまり派手ではないから、
楽するなら25mm前後のCL、見た目重視なら50mmのTU（PLANET-Xとか）がいい

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 12:25:15.06 ID:???

型落ち７９７０の在庫処分はまだかー？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 13:03:09.16 ID:???

>>423
電ヅラ？

紐式やホイールはむしろ7900の評価上がって値上がりするんじゃねｗ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 13:24:09.00 ID:???

2012FCR 0を注文していて
自転車屋に届いているのを
やっと引取に行ってきた

今年からR3を初めて乗っているだけど
FCRいいね
ただ前傾すぎて慣れるまで大変だ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 14:21:21.13 ID:???

乗っているうちにいつの間にか慣れてるもんだよね
おれも最初は「ハンドルが遠い」ってここで相談してたｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 21:30:17.53 ID:???

>>425
前傾キツイから徐々にとか言って、中途半端なポジションで慣れちゃうよりは、
最初からキチンとポジション出して体を慣らした方がいいと思うよ。
特にFCRは独特のポジションだから。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 22:28:11.29 ID:kotVo9To

ＦＣＲ０の前傾がきつい？

恐らく乗り方がマズイかと。サドルに体重を預けるような乗り方してないか？
背筋で体を支えるような正しい乗り方が出来るようになると、別に
前傾がきついとも思わなくなるはず・・・
てか、物足りなくなってブル化ｒｙ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 22:31:18.07 ID:???

サドルを前に出せばいいんじゃないか。
初めの頃はMAXの線まで前に出してたけど今はある程度引いてある。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 09:45:09.16 ID:???

明日は富士山ヒルクライムだな
今年は何台のFCRがエントリーしてんだろうか
出る人は頑張ってくれ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 10:40:15.75 ID:???

FCRでヒルクライムか…

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 11:29:17.85 ID:???

去年はドロップ化したＦＣＲ１がジャイブースのハンガーにかかってたな
オーナーの人に聞いたら、フレームがバカ硬いから、
軽いホイールはかせると登りも想像以上にいける、らしい

実際TCRアドで出場した俺はその人にぶち抜かれたよ...＿|￣|○

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 12:06:44.27 ID:???

ヒルクライムはそこそこのレベルまでは体重込みのパワーウエイトレシオと心肺機能が全てだからな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 12:12:48.10 ID:???

うるせーな
機材が全てなんだよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 12:29:04.97 ID:???

街中最速のバイクはこれでいいの？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 13:48:58.33 ID:???

オレの2012モデル0が最速の認識でいいぜ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 15:05:26.03 ID:???

FCRでも完全TT仕様でもなければヒルクライム出来るだろ
いい加減　TTフレームだから～　登りが～とか言う言い訳やめないか？
自分の根性が無いだけというのを認めろ
FCRでヒルクライムやってる者としてそういう言い訳が腹ただしい

FCRに対する愛が足りないだけだ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 16:13:45.73 ID:???

店頭でFCR0を見て形状＆カラーリングに一目惚れ
これって普通のフルアルミクロス(今はFELTのSPEED50に乗ってる)より
乗り味固いかな？あと多少なりとも巡航速度は上がるかな？
コアな皆さんにこんなこと聞いて申し訳ないけど
マジ惚れしましたｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 16:17:00.64 ID:???

TT仕様だけど最近ヒルクラやっててすいません。
デフォのコンパクトクランクのままだから完全TTじゃないけど。
そして下りでDHバーなんて怖くて握れないjk

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 16:34:37.23 ID:???

>>438
え？惚れてんのに何でそんな質問するの？

どんだけ欠点があっても許せるのが「惚れる」だろ！

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 16:50:11.47 ID:???

>>437
まぁまぁそういわずに、おちついて
自分も山を走るよ。ノーマルクランクにしているので結構苦労はするんだけど。
山を走っているとタヌキと出くわしたり、民家の飼い犬が追いかけてきて一緒に走ったりと
思いがけないハプニングもあるよね

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 16:52:27.75 ID:???

>>438
硬いし、前傾キツイし、乗り心地も悪いし、ポジションも変。素敵だろ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 16:57:06.81 ID:???

>>426-429
アドバイスありがとう
ママチャリのような乗り方をしていたR3から
ハンドルの持ち方を変えたりしたら肘が少し楽になった

だけど姿勢がキツイんだ
サドル高は問題ないと思うから
サドル位置を調整してみます

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 17:15:03.65 ID:???

>>440
ケツを押して欲しいからｗ
>>442
変態ですなｗ

まあメインは片道8km程度の通勤だから何とかなるよねｗ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 17:15:18.78 ID:???

美人でスタイルが良くて性格がきつい我侭女とかとかサイコーだろ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 17:22:36.84 ID:???

あのパーツが欲しいとねだられるしな

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 17:25:17.36 ID:???

奇麗な服とか着せてやりたくなるしな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 17:34:56.58 ID:???

>>443
乗り続けてると何時の間にか腹筋とか背筋とか強化されちゃって、前傾キツイとか思わなくなるよ。
そして「俺のｗｗFCRｗｗうへっえへへ」とかになるかもだけど、これも問題ないよ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 17:44:13.68 ID:???

ｸﾞﾌﾌﾌ、新しいお洋服だよFCR

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 17:53:19.30 ID:???

ここに15万円かけて改造した奴っていた？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 17:53:59.52 ID:???

足りなくね？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 18:20:14.00 ID:???

60万掛けた人が居たよ。今はクォータに乗ってるんだっけ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 19:35:54.27 ID:???

ZIPP808&404ホイールにROTORクランクの人もいたな
コールのホイールにスラムコンポRED？あれも地味に掛かってそうだ

ホイールに関してはスピナジーやレイノルズもあったし、コンポジZEROにコスミックカーボンを履かせた人もいた
ENVEとライトウェイト以外、ほとんどのディープホイールをここで見た気がするくらい

こういうハンドルバーにコリマのバトンを履かせる人もいてマニアックで酔狂な世界だよ
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-2.html

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 19:52:41.70 ID:???

フラバで門が広い半面、本気でのめり込むと底なし
ホント、金の掛かる女だぜ(えー

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 20:02:47.38 ID:???

まいふぇいばりっとFCRはEC90AEROを履いた2011ゼロの人かな
ZIPPの人は真横からの写真が欲しい

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 21:37:42.91 ID:???

明日は犬山クリテですね(●´ω｀●)

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 21:46:14.12 ID:???

>>448
お
おう
頑張ってみる！

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 21:48:56.57 ID:???

>>456
雨ですやん。。。

あれからもう1年経つのか…おえっ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 21:50:42.47 ID:???

俺はzippとRotorクランクの奴が一番好き
ここには4-50万掛けてる人は結構居るよね
アルテグラコンポにしてディープ履かせてDHバー化するだけで30万くらいかかる
まだ見たことないのは電デュラのFCRだな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 21:59:58.45 ID:???

ｍｊｋ
雨とかテンション下がるわ・・・

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:02:04.09 ID:???

>>444

大丈夫だ問題ないb
>>355-357

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:39:45.18 ID:e03JhuTY

R3.1で京都～西宮にトライしてみた。

グロスで4.5h、ネットで2.5hだった。
（差額の2hはトラブル対処と昼飯）

こんな実力でFCRを買うのは無謀かな？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:42:35.12 ID:???

>>462
FCR買うのに必要なのは走力じゃないよ
ウジウジ悩まずに好きならまず買え
手元に置いて好きなように愛してやれよ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:46:28.87 ID:???

>>463
とりあえず買うってことか？
結構勇気が要るな。。。

あんなにド派手な車体でちんたら走るってのもアレやん。

465 ：87：2012/06/02(土) 23:47:55.70 ID:???

愛があれば大丈夫
ないと前傾きつすぎたりとかで死ぬ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:48:01.29 ID:???

ちんたら走ってるって俺の事かーい

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:53:24.73 ID:???

いや、おれだな(｀･ω･´)

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:55:06.34 ID:???

>>465
シートポストが特殊すぎて、リブですら試乗できんかったorz

店員さんから言われたのは、「R3.1のデータを持ってきてください」
ま、明日にタイヤとチューブ交換のために、敢えて近所のあさひとかじゃなくてリブに持ち込んでみる。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 00:04:49.43 ID:???

なんで女性用モデルが？と思ったけど
>>468が言ってるのはジャイ大阪の事か。

この手の非円形シートポストは、切断して合わせるのが常識だからなぁ。
カタログの適応身長で上端下端じゃ無ければ、身長で選んでも良いと思うけどね。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 00:13:09.59 ID:42B6Fj6C

>>469
リブ大阪（マクラーレンのディーラーの近く）の1Fには、確かに女性向け製品ばっかりｗ

詳しそうな店員さんに頼んだら2Fに案内してくれて、そこには確かにFCR0も1もあった。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 00:46:56.72 ID:???

マクラーレンMP4-12C拝んでみたいお

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 03:08:20.86 ID:???

FCR１を店で注文したんだけど　どれくらいで引き渡しになるんだろうか・・・１week? 2week?
楽しみでしょうがない・・・・。
（在庫あるので直ぐ入るとは言っておられました。）

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 04:38:45.84 ID:???

スレチと言われそうだけど
みんなチェーンオイルって何使ってる？
フィニュッシュラインのセラミックWAX使っているんだが80キロ超えた辺りから
かなりチェーンの音五月蠅くなってきて
お勧めありますか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 04:41:02.65 ID:???

>>472
在庫あるなら運が良ければ注文した週または1weekじゃないの？
後は自転車屋のやる気次第

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 05:20:02.15 ID:???

TT化したFCRに乗って赤城登ってたガチムチアニキかっこ良すぎ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 08:02:03.07 ID:???

>>462
R3を2月に初めて買って
FCR 0に乗り換えた俺も
同じ悩みをもっていたが
格好いいのに乗り換えたい衝動に負けたｗｗｗ

ちんたら走ろうが
ダラダラ走ろうが
好きなのに乗るのがいい！

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 08:51:49.55 ID:???

>>473
フィニュッシュラインのテフロンプラス（赤い缶ね）使ってるけど
通勤で４日周期ぐらい、大体100-120km程度かなぁ。その位でｷﾞｼｱﾝ言い出すので清掃＋注油してる感じ。
うちの子は油切れよりも汚れでうるさくなってるかもだ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 09:39:16.43 ID:???

>>453
そそ。今日富士ヒルクライム出てきたよ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 10:19:10.82 ID:???

15時まで雨が降らないといいが・・・

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 11:16:35.13 ID:???

>>473
俺はViprosのmuonを使ってる。
ホントに無音になって、ホイールの風切り音がよく聞こえてテンションあがるぜ！

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 11:21:30.03 ID:???

犬山クリテの人、レポートよろ。おれはもうダメだ…

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 13:07:25.81 ID:???

>>143
レスポ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 13:09:01.88 ID:???

>>473↑

484 ：473：2012/06/03(日) 13:26:28.34 ID:???

>>477
セラミックWAXにする前は俺も赤缶使ってました｡
テフロンプラスの方がWAXより静かだし持ちもいい気もするけど
WAXの汚れにくいと言うのに釣られて使ってみたらうるさくてw

>>480
そんなのあるんだねー　ググってみたら量に対する値段が！まさに高級オイルって感じでした｡
自分には値段の問題で厳しいです｡
でもそこまで無音になるなら一度は試してみたいかも　

>>482
レスポチェーンスプレーてやつかな？
この量でこの値段なら手が出せる！

みなさん情報ありがと！

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 14:34:21.67 ID:???

タクリーノのオイルは洗うのが楽。
完全には落ちないけど。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 17:52:19.78 ID:BSWUD14l

http://u8.getuploader.com/minori/download/620/P6030021sa.jpg

ちょっと前にスレに出てたｗｈ６７００をはめてみた。
タイヤは余ってたリチオン２。
デフォの鉄下駄を外すと意外とまだ優等生な外観にｗ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 18:11:58.05 ID:???

>>473
フィニッシュラインの緑
チェーンオイルの粘性の抵抗を気にする人は多いけど、
油膜が切れたら抵抗は粘性の差どころじゃないからな
時間的な耐久性が高いのも嬉しい

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 20:43:39.44 ID:???

FCR1のデフォルトホイールって鉄下駄呼ばわりされてるけど、そんなに良くないの？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 20:56:37.42 ID:???

あー・・・去年と同じでビギナーの速度じゃなかったぜ・・・

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 21:41:09.87 ID:???

おつでした

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 22:06:07.03 ID:???

>>489
乙でした。
他にFCR居た？あと、フラットバーオープンにはどんなのが走ってた？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 22:37:43.83 ID:???

フラットは観戦できなかったから知らない
２０１２ＦＣＲ（ノーマル）乗ってるやつはみたなー

493 ：473：2012/06/04(月) 14:27:17.96 ID:???

>>487
緑て粘性があるんですね　
200キロ位走ってもまだ持続してそうな感じかな
確かに油膜が切れたら粘性どころの抵抗じゃないですね

参考になります！

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 16:28:43.14 ID:???

>>493汚れたら外して洗浄出来るスキルがあるならプラボトルの垂れ流しを使う必要はないな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 16:52:39.04 ID:???

>>473
MOTULのレース(バイクと兼用)
透明で、スプレーして置いておくとワックスっぽくなる

496 ：473：2012/06/04(月) 22:14:48.38 ID:???

>>495
まだチェーン外したことないのです･･･｡
クリップ式に変えたほうがいいんですかね

>>495
MOTULのエンジンオイルですか？　ギアオイル？
ググってみたら種類ありすぎてw

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 22:32:00.69 ID:OTSDH3Ft

fcr1買いました。今までEscape乗りだったのですが、むちゃくちゃ固いです。
速度と一緒の乗り心地が悪くなりました。
やっぱり、サドルとかタイヤとか代えないといけないんですか。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 22:40:25.90 ID:???

買ったばかりで決め付けちゃいかんよ
もう少し乗ってから考えましょ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 22:46:41.95 ID:???

タイヤは変えてもまぁいいと思うよ
サドルはもうちょっと純正でならした方がいい
てかエスケープのサドルにしてみたら？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 23:30:26.54 ID:???

2012FCR0にEA90Aero履いてる人いる？
いたらどんな感じか写真で見てみたい

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 01:37:36.78 ID:???

FCR1のコンポ交換って自由度高いのかな（選択の余地）・・・。
ある程度アッパーグレードで組むなら　どんなのがお勧めですか？
週末に土手を流す程度ですが、予算はある程度あります。でもって形色が気に入ったのでFCR１を買います。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 02:41:47.65 ID:???

>>501
クランク以外コンポ総取替えになるよ　空より上に行くには
どうせ交換するなら105かアルテグラでいいのでは？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 07:56:24.64 ID:???

>>501
改造用の予算はどのくらいある？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 10:11:58.00 ID:???

のんびりサイクリングには向いてないのね

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 10:20:39.20 ID:???

んなこたぁない。コンパクトクランクだし

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 11:21:04.57 ID:???

FCRでのんびりポタリング
ステキです

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 11:21:34.88 ID:???

トリニティコンポジット1も50-34なんだね
それより上は53-39、2011トリニティは52-38と

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 11:24:00.75 ID:???

ジャパニーズ仕様？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 12:48:01.90 ID:???

>>497
FCRを買って失敗しちゃったね。
オクで売ってエスケープに乗り続ければいいと思うよ。

510 ：495：2012/06/05(火) 12:51:50.31 ID:???

>>496
MOTULのroadだったｗ
チェーンオイルです

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 13:04:12.05 ID:???

MOTULの2スト用のオイルはサーキットの匂いがするよな。
昔レーサーレプリカ乗ってた頃は愛用してた。

512 ：496：2012/06/05(火) 18:06:01.42 ID:???

>>510
MOTULのチェーンオイルなんてあったんですね
ググってみます｡

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 18:37:59.28 ID:???

前傾姿勢は別に辛くないのに何故かすげー疲れるこのチャリンコ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 18:52:47.45 ID:???

>>513
ワイルドだろぅ～？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 20:06:43.92 ID:???

申し訳ないがあのクソ芸人ネタはNG
食べ物で遊んでるの見て下品に思ったし幻滅した

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 20:12:55.24 ID:???

どっちにしろナマポ芸人騒ぎでただでさえ見る気がしなかった
バラエティをもう見なくなった
吉本がなくなったら素敵やん

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 20:18:31.34 ID:???

FCR芸人早くきてくれー

518 ：501：2012/06/05(火) 23:19:32.71 ID:???

>>502
やはりアルテですかぁ・・。DURAいきたいんですが、、新しいのでたので買うにかえません。
>>503
とりあえず2，30万は出しても良いと思っております。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 23:42:57.25 ID:???

>>501
金あるな
30万あるならかなり良い部品で弄れるぞ

フラットバーのままであれば
シフターの上級グレードSLR770-D が1万5000以内
FD, RD,ブレーキキャリパー, クランクを105 これで3万くらい、全部アルテグラなら5万くらい、モデルチェンジ間近の10速デュラを安く買うという手もある

ホイールはクリンチャー・ディープならWh7900 C50CL　もしくはC35CLが今なら安い(国内でも10万ちょいで買える）
他の選択肢としてはマビックのコズミック・カーボン 15万
普通のリム高ホイールならばフルクラムのレーシング1あたりも10万以内

チューブラー使えるならC50tuでもカンパのBora 1でもFFWDでもEastonでも好きなの行っとけ。

これに気に入ったサドルやらボトルケージやら付けても20万ちょい
サイコンはedge 500付けられるな

新型デュラ11速狙うなら、まだ対応ホイールその他も良くわかってないから改造はしばらく待っとけ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 00:16:38.51 ID:???

そもそもフラバのまま？それともドロハンやブルホーンにするの？

521 ：501：2012/06/06(水) 01:11:54.19 ID:???

>>519
>>520
ご丁寧に色々有り難うございます。m(_ _)m　　できればフラバのままでいきたいです！
当初レーシング1を考えていたのですが、DURA790024CLだったら新品を友人から買値でそのまま売ってあげるというので、ホイールはとりあえずそれでいこうかと思っております。。
通販したらしいんですが、届く前に別のが欲しくなって使わなくなったとか・・・そんな事あるのかと疑いましたが・・・。
友人みたいにパーツを色々と買い足したく無いと思っておりますので、最初からある程度の物をっと考えております。

＞モデルチェンジ間近の10速デュラを安く
これイイですね。でもシマノの製品って店頭での値引き　殆ど無いですよね・・・車体買ったところで聞いてみます。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 01:15:45.57 ID:???

連投スイマセン、
それでですが　ホイールは持っていって付けて貰う事は可能でしょうか？
当店で買って頂いてないので無理ですとか無いでしょうか？
他のパーツは本体買ったところで買おうかな　っと今の処思っております。

＊10年くらい前、ママチャリパンク修理の時、上記の様な事を地元のバイク屋で言われました。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 01:32:16.43 ID:???

30万も予算があるなら10万そこそこのディープチューブラーなホイールをガイツーしてフルアルテにするかなぁ俺だったら
あえてフラバのままでも面白いと思うし

持ち込みでやってくれるかどうかは店に直接尋ねてみないとね
友達に譲ってもらったって事情を話せば普通なら工賃払えばやってくれると思うけど

10sデュラはガイツーなら早速安くなってきてるよ
てかデュらホイールもかなり安くなってるみたいだから、その友達から高く買わされないようにね。分かってて売ってもらうなら知らんけど

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 02:09:52.22 ID:???

ガイツーが何か判らなかった・・。（笑）
ちょっと調べましたが驚きです。
１日本語サイトがしっかりしてる。
２半額近い商品が多い
凄いですね、海外サイトの対日本人仕様。別趣味で個人輸入はそこそこしますが日本語サイトがある事なんてありませんでした。
通販も良いんですが、現段階で自分で付けられたり、調整できるのはしれているので　最初は店で買おうかなって思っております。

>>523
600ドルキャッシュor 4.5万円でいいよと言われましたので　いいかなぁと思っております。
確かに五万程のホイールと思ったら、あんまりよい品じゃ無いみたいな感じになってきました・・・。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 02:35:18.04 ID:???

>通販したらしいんですが、届く前に別のが欲しくなって使わなくなったとか・・・そんな事あるのかと疑いましたが・・・。
懐疑的になる気持ちもわかりますが、手放す側からしたら様々なケースがあると思いますよー
自分なんかは、
FCR買った→せいぜいオクや楽天でパーツ探す日々→そこそこ気に入ったパーツ見つけて買った(A社製)→
届くまでの間、色々気になり自転車板見るようになった→今更やっとwiggleやCRC知った→
なにそれ安い(またはなにそのメーカー知らなかった)→こっちのがｶｯｹｪ→うぃぐるー(´ω｀)→
A社製届いたけどもうｲﾗﾈ('A`)
とか、あくまで一例ですけどね

>当店で買って頂いてないので無理ですとか無いでしょうか？
エンゾ早川先生みたいな人が広く知られたおかげもあって、
排他的なショップって少なくなった(ない訳じゃない)気もするし、
ショップごとに工賃の差はあれど、おおむね引き受けてくれると思いますよ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 02:46:02.10 ID:???

持ち込みする場合はあさひにたのんでみたら？
よっぽどおかしな店舗じゃない限り快くやってくれるし、あさひ以外で買ったチャリでも工賃同じだよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 02:52:50.25 ID:???

排他的キチガイショップというと東京だと阿佐ヶ谷の店かな。
ま、茅ヶ崎の店の足元に及ばないけど。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 03:39:27.07 ID:???

>>525
あ、言い回しが悪かったです。馴染みの友人なので　問題ないです。
＞そんな事あるのかと疑いましたが・・・。
と言ったのは　そんなにも目移りする事があるのかと思った次第です（苦笑）
やはり皆さん壊れた場合以外にも幾つもパーツを買っておられるんでしょうか？

情報有り難うございますm(_ _)m

>>526
買った店がいい顔しなかったらそうします。有り難うございます。(^^;)
この世界のシステムが判らないんですが、
車の修理の場合、当店で買った車じゃないから、取り扱わないですとか無いですよね。
工賃でも商売してると認識していたので少々驚きです。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 04:47:22.80 ID:???

>>528
それだけの予算があるのにFCRにしたのが不思議
まさにFCRに対する愛！！

お店にカスタムしてもらうのもいいけど　
自分で勉強してチャレンジした方が万が一の時とかに対応出来るし､いい経験になると思う
その予算出せるなら工具なんて安いものだと思うしこの先工具はあって困るものでもないしさ

所で､興味本意で聞いてみたいのだが他のカーボンフレームのバイクにしようとは思わなかったんですか？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 08:33:35.36 ID:???

今ぼくに30万円入ってきたら…
鳥アドSLを買う俺は色々失格だなｗ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 12:15:09.88 ID:???

>>528
ﾃﾞｨｰﾌﾟﾘﾑが欲しくなる呪いを掛けておきますね

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 12:19:25.26 ID:???

ディープリムの人ってロックは多関節タイプとか使ってるのかな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 12:28:00.10 ID:???

>>532
フレームは多関節
ホイールはpinhead

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 12:35:37.07 ID:???

いいホイールは狙われ易いからホイール自体にも盗難よけが必要って事か
そこまで考えつかんかった

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 12:52:26.73 ID:???

そもそも3分以上離れることが無い

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 13:42:51.39 ID:???

野糞はええな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 18:34:16.11 ID:???

>>521
デュラホイールは11sになるからそれはやめとけ
他で買ったものは整備しない店は少なくない
まず元のパーツで調整等を自分で覚えるといい
今は11s化の過渡期だから、コンポとホイール買うのは悩ましい

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 19:00:35.63 ID:???

>>528
工賃でも商売するのが本来なんだが、
・うちで買えばいい（アホだが実際にいる）
・自店で売った自転車の整備で手一杯
・持ち込む客はDQNが多いから予防でお断りしてる（常連ならおｋ）
などの理由

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 20:05:45.25 ID:???

>>493
緑は往復15kmの通勤＆休日もそれ以上乗ってて1か月以上普通に持ってた
450km以上か

540 ：493：2012/06/06(水) 20:54:49.55 ID:???

>>539
そんなに持ちいいんですね　フィニュッシュラインの中では一番持ちそうですね
コスパ最高な気がします｡
輪行しての旅先のツーリングでも安心して使えそうですね｡

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 20:55:35.47 ID:???

>>525
さすがにパンク修理とホイールとスプロケットの着脱、ディレイラー調整くらいは覚えとけよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 21:38:10.38 ID:???

俺的には
油による重量増＜粘度の高い油の抵抗
って考えて、油が切れたら現地で塗り直せばええやって
ドライ系オイルを持ち歩いてる

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 00:31:38.15 ID:???

>>542
パワーメーターはなかなか手が出ないけど、
同じ日にいつものコースでタイム比較してみればいいんじゃね
数回ずつ測って平均に有意差がなければ気にしないってことで

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 20:57:57.68 ID:TPZn94kF

得意先いかなあかんねん

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 20:58:14.06 ID:TPZn94kF

誤爆です

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 20:58:29.63 ID:???

新型の発表って何時頃だっけね？9月だっけ？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 21:07:50.23 ID:???

旧FCRコンポジの現行コンポジグレードが登場すると予想

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 22:52:09.71 ID:???

トリコンのフレームでフラバのモデルを出すってこと？
さすがにＦＣＲコンポジの轍はふまないんじゃないかと思う
２０万越えるＦＣＲなんて誰も手を出さないことを、ジャイはほろ苦い教訓として覚えているはず
トリコン自体もそれなりに売れたらしいし、今はＦＣＲにフレームを流用する理由がない

アルミトリニティがモデルチェンジするとしたら、
トリコンの後三角をなんとかしてハイドロフォームで再現するとか…さすがに無茶かなw
９ｋ系デュラのダイレクトマウントブレーキには対応して欲しいところだけど…

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 23:24:43.63 ID:???

現行FCRのマイチェン余地ってどこにある？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 23:39:03.54 ID:???

コンフォート方向に持って行くしかないだろ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 23:54:11.06 ID:???

はい？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 00:00:28.30 ID:???

>>948
その教訓があるから、出すとしてもトリコンのFSだろう
トリコンの形のアルミフレームも今なら作れると思う

>>549
BB86、カムテール断面で乗り心地や軽さとの両立
エアロロード兼用ならなお良し

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 00:12:02.53 ID:???

2012からコンフォートなクロスバイクの位置付けだしな
価格ももっと安く、カラーリングもパステルにして
一般受けよくするしか先はないな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 00:14:54.99 ID:???

だが断る

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 03:05:28.49 ID:???

出してもいいけどFCRの正当後継機だったらジャイの工場爆破するわ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 03:08:14.92 ID:???

>>555が世間を賑わす日に期待しようw

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 05:57:35.96 ID:/ceqUpwd

そもそもアルミ鳥って、2012年モデルとして、売ってる国あったの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 06:24:40.00 ID:???

>>555
威力業務妨害で通報しました

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 07:11:26.23 ID:???

まあ正直なところ、フレームは現行のFCRでなんら問題はないんだけどね
バロウズの意思を継ぐ貴重なフルアルミTTフレームとしてがんばってほしい

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 10:19:38.49 ID:???

他に同じ様な製品がないし、無理に変えなくてもいい気はするが
売れなくて存続が危ぶまれ、変化が必要とかあるんかな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 14:13:17.63 ID:???

13モデルはロゴ控えめでﾖﾛ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 14:50:27.51 ID:???

>>561
2011モデル買え

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 15:37:43.10 ID:???

この存在感抜群のフレームには12モデルみたいな主張の強いペイントがFCRらしくていいと思うけどなぁ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 18:10:33.31 ID:???

>>561は、結局なんだかんだで買わないタイプ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 18:17:25.27 ID:???

多分もう古いのを持ってると読む

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 21:36:47.08 ID:???

>>565
正解

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:09:03.05 ID:???

>>566
2011モデル買え

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:14:30.06 ID:???

さっき気付いたんだけど、FCRってどこにベル付いてるの？
みんなの心の中？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:25:50.48 ID:???

ベル付けて無いカスは公道走るな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:36:14.34 ID:???

カタログの付属品にベルってあった気がしたんだが
明日買ってくるわ。さんきぅ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:44:54.95 ID:???

付属品に入ってなかった？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:46:09.07 ID:???

ベル鳴らしまくりで歩道の歩行者追いまくるのか？
弱い老人や子供ベル鳴らしまくりで蹴散らすのか？
ダンプに幅寄せ喰らいながら排気ガス被って車道走れや

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:50:44.32 ID:???

ベルの出番なんて無いけど付けるのはルールですカラー

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 23:06:09.06 ID:???

それぞれの言い分と一般の反応
ベル無し「使わないんだから付けなくていいだろ」←だよなー
ノーブレ「使わないんだから付けなくていいだろ」←違法だぞ！ノーブレは氏ね！
なんだこの違いは

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 23:14:58.01 ID:???

ブレーキ使わないとかどんなだだっ広い塩湖に住んでんだよ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 23:17:01.31 ID:???

>>574がかなり鄙びた地方に住んでる
田舎者なのはよく分かった

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 23:25:45.07 ID:???

あぁん？田舎なめんな？
タヌキや狐やらネコやら野うさぎがとびだしてくんぞ？
ブレーキ必要なんだよ！！
2011モデルかぁ・・
新品もう残ってねんじゃね？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 23:28:35.82 ID:???

ベルってさ、普通のベルの形してなきゃいけないのかな？
サイコン機能の一環としてスイッチでベル音鳴らせたり、ステムに貼れる小型の電気式のベルってのは駄目な訳？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 23:53:45.41 ID:???

新品で買っても一度乗れば中古じゃん
だったらキレイな中古買ったって変わらんよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 00:07:53.34 ID:???

おいいい、R3.1の人は結局DEFY行くのかｗ
セカンドバイク(サードバイク？)が欲しくなったらまた来てね～

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 00:14:03.15 ID:???

でふぁ～い
レ（'‐'）ノ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 00:21:57.07 ID:???

ふぁーいヽ(´ω`)ﾉ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 01:12:30.38 ID:???

梅雨入りだねぇ(´･ω･`)

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 01:14:37.77 ID:???

さっきパリの上空に有った雨雲が今は東京に来ているね

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 02:00:34.76 ID:???

FCRてフレームだけって買えるの？
次のフレームカラーが良かったらフレームだけ交換したい
2012の0乗ってるけど最初はインパクト良くてカッコイイ！！とか思ってんだけど
見慣れてくるとGIANTのロゴがウザい

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 10:37:01.39 ID:???

塗装屋サンへゴー

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 11:57:40.93 ID:???

>>574
わかんないの？ベルがなくても事故なんか起きないけど、
ブレーキがないと事故の起こる確率は格段に上がるってことだよ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 12:00:09.29 ID:???

ルールはルールですカラー

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 12:12:21.24 ID:???

キモい

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 12:43:11.60 ID:???

ベルはつけないといけないルールだけど、使う所がない
人が前にいてどいて欲しければ声でお願いするし
ブレーキ無しの自転車乗ってるやつらは人種が違うから、まあ勝手に捕まってろと

ロゴうざいと言う人はフレームを買ったと思って本当に塗装屋にでも行くといいね
フレーム単体で買えたとしても安くはないでしょ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 12:49:29.03 ID:???

ベル鳴らしたら悪い奴って空気あるが誰がきめた？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 12:55:58.18 ID:???

誰も決めてないだろうね
俺は後ろからベルならされたらうざいなと思うけど

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 12:56:00.72 ID:???

エロ…じゃない、エライ人

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 13:09:31.20 ID:???

クソスに大人気のFCR

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 13:23:36.77 ID:???

つか、車道を走ってたらベルなんか鳴らさないだろ。
>>591は歩道メインで自転車乗ってるの？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 13:38:13.75 ID:???

警笛の濫用ってやつに当たるんじゃないの？
それ以前に歩行者にベル鳴らし散らすカスはFCRどころか自転車乗るな

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 13:45:55.05 ID:???

同じカスならベル鳴らしまくるカスよりも、ベル付けないカスの方がマシ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 14:32:12.80 ID:???

お前らベルネタで釣られてるっていい加減気づけよwww
FCR乗りが低脳ばかりで残念だ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 14:57:03.20 ID:???

>>598みたいに人を蔑む奴って大嫌い

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 14:57:05.83 ID:???

ベルは逆走バカに遭遇したときしか使ってないな
「逆走すんなｺﾞﾙｧ！」って怒鳴るとお互い気分悪いし
いらんトラブルにハッテンしそうだしなｱｯｰ！

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 16:18:22.48 ID:???

>>600
逆走くらいベル鳴らさずにスルー。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 16:46:43.83 ID:???

逆走にはラリアット

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 19:48:13.53 ID:???

>>585
2012のフレーム俺に売ってくれお！

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 20:01:23.21 ID:???

2012のZEROフレームなら
オクで完成車バラして売ってる人いたはず

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 03:12:33.37 ID:???

あの出品者は2011モデルが出たときも同じことしてた謎の人物

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 13:37:06.87 ID:???

ばらして各コンポやフレームやホイール別個にオク出せば儲かるとかなのか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 14:17:21.01 ID:???

ec90 aero欲しいよぅ…
新品どっかにないかなぁ…

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 16:18:12.57 ID:???

工場もしくは販売元にコネがあって予備のフレーム流してるんだと思ってた

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 16:20:50.26 ID:???

>>607
まずはホイールいこうぜ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 00:46:40.52 ID:???

は？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 02:15:25.09 ID:???

1を10S化した人に、注意点やｵﾇﾇﾒを色々と聞いてみたいそんな俺は空で甘んじてるまま

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 08:57:33.30 ID:???

当たり前のことだが、チェーンと、チェーンが触れる部分は全部10Sで統一しないと変速性能がうんこになる。RDは例外かもしれんけど

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 09:09:42.33 ID:???

どうせティアグラにするか105にするかアルテグラにするしか無いんだから注意点なんてそんなになくね？
シマノは5600系と5700系、6600系と6700系で微妙に違うから、新型旧型を混ぜるなってことくらいか

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 13:32:02.15 ID:???

>>612-613
レス㌧
アルテ6700か105 5700で考えてるんだけど、デザイン的にカブトガニクランクに抵抗あるので
クランクだけFSAゴッサマあたりでいいかなとも思ってるんだけど、
「悪いこたぁ言わねぇからクランクもアルテにしとけ」ってのがJKだよね

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 14:30:06.32 ID:???

教えてください。
2011年式FCR-1です。
チェーンを交換したいのですが、AMAZONで「シマノチェーン CN-7701 (9段対応)」￥ 2,600 （送料：\ 515）というのがありました。
これを買えば使えますか？
116リンクとか114リンクとかあるのですが、FCRはどちらになりますか？
ちなみに現在デフォのチェーン使用中、5000km走行、最近ギアが入りにくいような気がします。ミッシングリンク使用中、チェーンカッターはあります。

あと、他にAMAZONで「シマノ(SHIMANO/サイクル) XTR チェーン CN-7701 114 L コバコ ICN7701114I」￥ 2,821 （送料：無料）というのもあるのですが同じモノでしょうか？

よろしくお願いします。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 14:55:42.96 ID:???

CN-7701って7700シリーズの9速デュラ用チェーンだよね。
4500の9速ティアグラと互換性あったっけ？
詳しい人お願い

2011 FCR1の純正チェーンはCN-HG 73で、これはアマゾンで入手できるからこっちは確実

617 ：615：2012/06/11(月) 15:45:10.44 ID:???

>>616

ありがとうございます。

純正チェーンは保管場所の関係か（屋根はあるのですが）サビがつきやすいようです。
オイルは割とこまめに差しているつもりなのですが・・・
CN-7701はサビに強いとどこかで読んだので、FCR-1にも使えるようならと思いました。
いかがでしょうか？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 15:56:06.17 ID:???

>>614
TTバイクのクランクてシマノ製のやつってあんまり見ない気がする
フロントの変則性能を重視しないなら他社製でもいいんでね？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 15:58:30.25 ID:???

おらはVISIONのTRIMAXTTが好き

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 17:12:30.61 ID:???

クランクはアルテヅラはパスしたい…
社外ﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞと壊滅的に合わない…

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 22:06:29.29 ID:???

私は死んでもコンパクトクランクだけは使わないのだ！！！

622 ：611：2012/06/11(月) 22:09:07.84 ID:???

>>618
ｆｍｆｍ、所詮ホビーライダー、何から何まで全部欲張らなくてもいいかなって気がしてきた(｀・ω・´)

>>619
TRIMAX TTいいねー。でも54Tなんか踏めねーｗ

>>620
か、壊滅的にアレなのか...(´･ω･`)　おkそれだけは気をつける

>>621
あ、エンゾ先輩ちーっす

財布と相談しながらじっくり熟考してみるよ。みなさんレスありがとう

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 22:57:03.28 ID:???

TTフレームだし峠にいかないならノーマルクランクでいいんでね？
あと中途半端にシマノ以外の安物クランク使うんだったらシマノ製でいい気がする

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 23:16:37.23 ID:???

個人的には見た目で3Dクランク一押しなんだが自分自身がまだ持っていないという・・・
アルテクランクの黒系って他のパーツとのマッチングどう？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 23:24:12.01 ID:???

>>624
俺もローターはかっこよくて見た目もFCRによく合うと思う
ただし高い

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 23:55:33.22 ID:???

ローター３D獄長ならBBクランクチェーンリングｾｯﾄで3ﾏﾝ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 00:13:06.65 ID:???

>>62
見に行ったがそんなに安いの無かったぞ
ギリシャ総選挙の後にでももう一度行ってみるか

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 01:49:01.17 ID:???

ブランドごとに検索でROTORえらぶのぢゃあ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 07:49:41.37 ID:???

キャリパーをアルテに変更した
ゆくゆくはアルテに統一する予定
その前にエアロバーが先に装着されそうだ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 12:59:07.69 ID:???

アルテグラ、乗ってグラ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 13:58:52.86 ID:???

ちょっと待って！今>>630が何か言おうとしてる！

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 14:41:09.57 ID:???

うぃぐるー(´ω｀)

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 16:07:45.66 ID:???

>>612
10sで9sチェーンリングとかその逆でも快適ですが何か？
何速のリングかよりシマノかそれ以外かの差のほうが大きい

>>614
FSAかSRAMのクランクにシマノのアウターでおｋ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 17:51:23.21 ID:???

今朝、歩道で黄色の古いFCRを見た。ドロハン化してあったんだけどカコイイね
あのフレームでFCR2として売ってくれたらよかったのに。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 22:55:28.64 ID:???

TS保険きれてた…
購入から一年
あんまり乗れなくてゴメンよ相棒

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 01:04:45.92 ID:???

ダイエット目標が達成出来るまで鳥には乗らないことにしてる
今年はまだ1度も乗らずカバーを掛けてある…ごめんよ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 02:54:28.07 ID:???

>>633
気持ちわかるぜ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 10:32:58.09 ID:???

>>636
デブの状態でTT車に乗るとお腹がきつくてダイエットの必要性を痛感するぞ
結果としてトレーニング頑張れるから、もっと鳥に乗ってやれ
ソース俺

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 14:02:30.46 ID:???

つhttp://item.rakuten.co.jp/esupply/eea-yw0579/

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 14:20:15.02 ID:???

>>639
特盛一丁！！ｗｗｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 14:20:45.96 ID:???

>>639
URLに踏んだ跡がある(´・ω・`)

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 14:27:44.85 ID:???

>>641
気持ちわかるぜ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 15:17:49.84 ID:???

俺もだ・・・・

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 15:22:51.24 ID:???

URL先の人はこのDHバーを買うよりも15キロ体重落としたほうが確実に速くなる
ソースは俺

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 15:26:03.66 ID:???

空気抵抗ってのは人間が8割を占めるんだっけね

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 15:54:31.16 ID:???

>>639
俺の写真がどうして載ってるんだ？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 15:55:08.99 ID:???

ふくよかな体型の人はCD値はいいと思うんだが、前面投影面積が大き過ぎてね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 16:11:29.34 ID:???

でも速く走るオーラのある人だな。おれとは大違い

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 19:54:36.77 ID:???

まぁ産婦人科開脚バーに幼女乗せてクンニって走ったらCD値とか指原4位ぐらいどうでもいいよな

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 20:06:54.49 ID:???

>>639
あまり笑わせんなよ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 20:11:21.17 ID:???

>>649
日本語で

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 00:08:09.99 ID:???

オクでサイパラが2012の0 XS出品してますな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 00:52:22.54 ID:???

　電動アルテを組んだ奴はおらんのかー！

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 02:57:05.54 ID:???

電アルには全く魅力感じないなぁ
ﾌﾞﾙﾎｰﾝだから

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 09:16:47.59 ID:???

ブルホーンスレの人のはすっきりしてる
すっきりし過ぎだ説も有るが

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 21:42:30.68 ID:???

いつもお世話になってる自転車屋の店内に、スラムで固めたドロハンのFCR ZEROが置いてあった
おまいらの誰かのか？超カッコ良かったぞ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 22:01:23.85 ID:???

なぜ持ち主に話し掛けなかった

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 22:13:58.08 ID:???

>>657
修理かパーツ取り付けかなんかで店に預けてあったみたい
客は俺だけだった品

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 22:43:08.90 ID:???

>>658
拝みに行きたいんだが都道府県名だけ教えてくださいお願いします

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 23:37:28.58 ID:???

EA90Aero　悩んだ結果買った

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 12:48:25.81 ID:???

あらやだ…11速行かないのかしら？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 13:32:43.99 ID:???

>>660
FCR0 2012の人？似合いそうだね。
ぜひ取り付けたらupしてくれ

663 ：660：2012/06/16(土) 16:16:46.05 ID:???

>>662
2012/0の人です
注文したばかりだからいつになるかは不明だけど取り付けたらうpてみます｡

スポークが黒だったら悩まず買ってたんですけどね

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 13:03:09.44 ID:???

BSでトライアスロン五輪代表選考基準レース始まるよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 14:02:47.68 ID:???

女子のレース＠スペインだけ見た

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 14:34:30.68 ID:???

3回裏にソフトバンクが1点とったところだけ見た

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 11:32:17.38 ID:???

いまTT化したFCRを所有しているとして、
「最高のTTバイク」か「最高のロードバイク」を貰えるとしたらどっちを選ぶ？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 13:42:33.53 ID:???

>>667
下取価格の高い方を貰って売る
今持っているのが愛着もあり最高だからな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 16:45:01.37 ID:???

平地でMAX何キロくらい出る？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 18:47:34.54 ID:???

マルチしね

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 20:17:36.48 ID:???

はい

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 20:35:01.12 ID:???

はいじゃないが

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 21:52:58.28 ID:???

>>667
最高のロードもらう
TTのレースは出ないし、FCRはずいぶんいじって愛着あるからこのままで

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 03:47:12.13 ID:???

レーパン　最初恥ずかしくてその上にジャージのハーパン履いてたが
気がついたらレーパンだけでも平気に　慣れって怖いな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 10:13:17.28 ID:???

他人は自分で思ってるほど自分の事を気にしてないからな
厨房の色気づいたガキなんかだとゴミだし行くだけで髪型気にするしｗｗｗ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 12:06:51.71 ID:???

だからこそ走ってる時に声を掛けられるのが嬉しいのだ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 12:44:45.53 ID:???

子供にうわぁ～カッコイイ自転車とか言われるとテンションが上がる

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 13:37:22.62 ID:???

それバカにされてるよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 13:40:55.74 ID:???

一般人（男）のレーパンは見たくないなあ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 14:27:07.80 ID:???

>>679
え？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 14:28:03.75 ID:???

>>680
え？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 15:13:57.07 ID:???

思い出した
銀の円盤チェーンリングだけど、サイクリーで見たのはこれ
http://lopro.blogspot.jp/2012/03/stronglight-107-tt-delta.html

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 15:38:04.80 ID:???

プロ（男）のレーパン姿に激しく欲情する>>679であった

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 20:54:23.66 ID:???

メーカーとサイズによってモッコリ具合が全然違う
自分に合ったやつ探せ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 21:09:13.34 ID:???

太ももの細いヤツはレーパン似合わない
女性の様に極端にくびれなくなだらかにウエストが細く
お尻も小さく太ももに弾ける様な肉感
これこそがレーパン履ける人だな

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 21:15:03.58 ID:???

ダイエッターだけど最近太ももが痩せてきた気がする…
ここだけは太くあって欲しい

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 21:18:43.29 ID:???

太くあって欲しいじゃないな。それじゃ元々太かったみたいだ
ここだけは痩せないで欲しいだな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 21:34:09.29 ID:???

スポーツウェアは足太い方が大体似合うね
太もも60センチくらい有ると素敵

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 21:44:29.56 ID:???

>>688
一番太いであろうハムストリング辺りで測ればいいのかな？
いま測ったら51cmだった(´･ω...:.;::..

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 22:08:30.94 ID:???

60は俺も一番太い時でもいかなかったよ
あくまで理想として

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 22:14:20.09 ID:???

55は欲しいけど50あれば様にはなってると

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 22:22:11.03 ID:???

大腿は62cmあって筋肉ちゃんと付いてるからレーパンは大丈夫なんだけど
腹が出ててチームジャージがピチピチになるんだお

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 22:42:41.64 ID:???

とりあえずTRINITYのアニキ体型を目指しますん

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 22:59:12.96 ID:???

今度カーボンホイールに変えるのでついでにブレーキ本体も変えようと思うのだけど、気をつけたほうがいい事とかある？
レースとかには出ない

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 23:16:36.21 ID:???

>>694
盗難

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 00:15:52.10 ID:???

>>694
TRPのエアロブレーキはVブレーキの原理なので調整が難しい。
片効率が高く、スイスストップの黄色い跡が片側に付く事になる

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 16:31:56.42 ID:???

本日、皆様の仲間入りしました。2012　FCR１　黒青　ドロハン予定
宜しくお願いします。

未整備受取、箱ごとなので部屋が狭い…

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 16:32:35.77 ID:???

おめこ！

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 19:54:29.69 ID:???

久し振りにGIANTストア行ってFCR（とトリコン１）見てきたけどやっぱりカッコイイねー。
って言ってるともう2013モデルを意識する頃なんだな…

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 23:51:07.23 ID:???

>>697
納車おめでとう>>85

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 01:26:25.36 ID:???

>>86
地獄のチューナーFCRに似合い過ぎだろw

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 22:04:46.82 ID:???

ホイール変えてリアスプロケをアルテにしたらRディレイラーの調整難しい
10速がどうしても音鳴りがでる

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 22:07:45.15 ID:???

>>702
チェーンが斜め掛けになるポジションの1-2枚はどうやっても鳴るものと思って見切った方が良いぞ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 22:09:53.51 ID:???

ならなくできるはず。

705 ：702：2012/06/21(木) 22:14:29.39 ID:???

何度も調整しなおしたんだけどね
割り切ることも大切か

ティアグラのスプロケの時は鳴りが出なかったのでティアグラの入れようとしたら
フリーに入らなかった

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 22:19:50.52 ID:???

アウタートップで鳴るの？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 22:20:47.48 ID:???

10速なんてキツイ下りでしか使わないな…

708 ：702：2012/06/21(木) 22:32:38.77 ID:???

>>706
アウタートップで鳴ります
その他は絶好調
変速タイミングも調整でスパスパ決まるようになったけどアウタートップだけがどうしても
9速にすると音鳴りは一切なくなるんだけど

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 22:37:53.09 ID:6rX9xsS6

GIANTのWEBサイトあちこちメンテ中だなあ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 22:46:39.61 ID:???

>>709要らん事でageんなよ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 22:53:34.14 ID:???

>>708
アウターローが鳴らなくてアウタートップが鳴るのはなんかおかしくね？
アウタートップは一番外側同士だからちゃんと調整すれば鳴らないようにするのは簡単なはず
捨てるならアウターロー側だろ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 23:15:43.93 ID:???

トップアジャストボルトを調整せずに、
インデックス調整しかしていないとかはないよな

713 ：708：2012/06/21(木) 23:17:44.99 ID:???

>>711
アウターローも鳴ってる事は鳴ってるんだろうけどほぼ使わないし気にしてなかった
もう一度調整してみます｡

ホイール変えてから知ったけど　0純正のホイールってかなり振れあったんだなと実感した

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 01:26:24.37 ID:nV1N9Wjo

>>709
サーバーが死んでデータが全部飛んだんだよ
WEB業界じゃ大惨事になってる
バックアップちゃんとしてなかったら終わり

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 02:12:21.63 ID:???

アウタートップで鳴るのは明らかに調整ミスか故障やな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 02:15:16.72 ID:???

ただいまメンテナンス中です

http://www.giant.co.jp/

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 12:46:05.75 ID:???

シートピラーとサドルを止めている
ボルトが走行中に折れた

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 12:48:01.26 ID:???

>>717
キツく締めすぎ？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 15:46:00.45 ID:???

ところでアルミフレームって
何年ぐらいもつん？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 16:22:04.27 ID:???

愛が尽きるその日まで

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 16:23:33.13 ID:???

また合う日まで

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 16:58:04.58 ID:???

>>718
そうなのかな？
キツく締めると走行中に折れちゃうの？

とにもかくにも購入店に連絡して
新しいシートピラーに交換する事になった

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 17:10:51.95 ID:???

ヤグラのボルトがあぼーんするとシートピラーごと交換するのか…
おそロシア

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 17:13:33.38 ID:???

>>722
ネジなんか締めすぎたら簡単に折れるもんだ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 17:23:04.94 ID:???

http://www.goldwin.co.jp/bikenews/photo/qtplj.jpg

つぎはこれ買うぞ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 17:25:45.66 ID:???

>>725
プラズマ良いね。購入の目処は付いてるのかい？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 22:54:37.95 ID:???

俺は2011年モデルのTRINITY ADVANCED SL0が欲しい…。フレームカラーがたまらん。
けど自転車に（それも用途の限られるTTバイクに）80万円は出せない／(^o^)＼
というより単純にお金がない！

お金が貯まっていくうちにマイナーチェンジもあるかな？と期待してるんだが…。
何の情報も無いな。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 05:31:46.74 ID:???

>>662

EA90aero装着した｡
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1340396551073.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1340396914131.jpg

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 07:22:43.52 ID:???

>>727
秋を待ちたまへ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 07:56:17.37 ID:???

>>728
インプレなんかしちゃっても構わないんだぜ？
天気がいいのに仕事だぜー。うぉあうあー

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 08:48:00.68 ID:???

俺も仕事欲しい

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 09:34:43.32 ID:???

>>729
今のフレームは3年目だからそろそろ期待していい頃だよね…
どんな風になるんだろ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 09:37:42.56 ID:???

>>723
夜間走行中にボルトが折れてパーツが飛び散ったので
全部のパーツを回収できてない可能性があるって事で
シートピラーごと交換してくれる事になった
ボルトだけ買えば問題ないと思うんだけどね

>>724
そうなのか
1つ勉強になった
ありがとう

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 12:34:20.02 ID:???

>>728
いいね！ノーマルより低いリムなのに先端がとがってるお陰でよりエアロっぽく見えるな。

俺は一年間はノーマルの鉄下駄で鍛えて来年EA90に替える予定。

735 ：728：2012/06/23(土) 21:50:17.82 ID:???

>>734

ありがと！　スポークがシルバーだからどうかと思ったけど付けてみたら満足でした｡
EA50Aeroがブラックスポークになったから来年の他のモデルもブラックスポークになりそうな気もする｡

>>730
インプレですか！
0のホイールだとコーナーで寝かした時にたわんで変な音してたけど(俺のだけかもしれない)　それがなくなってスッキリ
結構軽くなったので登りで驚くほど漕ぎやすくなった
そして評判通りよく回るベアリングで　ホイールのブレも無いに等しいです｡
2011モデル買ったのでスプロケとスポークの間から見えるレッドのフリーがなかなかに良い感じ
フリーの音もかなり静か　とこんな感じ｡

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 23:39:03.41 ID:???

コンポジピラー届いたよ。

以前言われていた程キツくはないかと。

入り口は狭いけど、入ってしまえば問題なく動く感じ。

在庫切れの商品を２ヶ月弱の期間追いかけてくれたギアステーションさんの対応に感謝☆

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 23:59:49.54 ID:???

>>736
色は？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 01:16:30.61 ID:ssFKvQUw

>>737
2012の0だよ。赤黒。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 08:54:59.43 ID:???

>>738
コンポジピラーの色は？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 09:42:56.56 ID:???

>>739
色はカーボン地肌としか…

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 09:53:33.16 ID:???

>>740
無地か。ありがと

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 12:54:28.19 ID:???

>>725
結婚おめでとう

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 16:17:18.69 ID:joItcFp9

フォークの恒星ですが、、、Advanced-Grade Composite、Aluminumコラム
これってどんな構造ですか、webにのってましたっけ？
カーボンメインで上の軸（ステアリングチューブ？）がアルミって感じですか？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 16:18:15.87 ID:???

上げてしまいすいません、
訂正→構成です。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 19:26:08.95 ID:yEu4aYzP

テスト

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 21:13:38.09 ID:???

昨日、ジャイアントショップ行って外から窓越しに0と1を見てみたが、
フレームが小じんまりしてる印象を受けたんが、気のせいか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 21:47:40.09 ID:???

骨太ｶﾞﾁﾑﾁフレームだとおもうけどねぇ…

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 23:14:10.28 ID:???

>>743
そう。フォークがカーボンでコラム(柱)がアルミ。
ちなみにコラムもカーボンの鳥アドSLだと
"Advanced SL-Grade Composite、Full Compositeコラム"って表記になる。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 23:19:55.07 ID:???

いつから鳥アドもコンポジコラムになったんだ？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 23:36:02.65 ID:???

頭悪いのか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 23:41:16.42 ID:???

>>748
ありがとうございます。FCRでもカーボン使ってるんですね。（驚）
９万円の自転車にもカーボンがはいってくる時代なんですね。
TCRシリーズもフォークは全部カーボンで、グレード（COMPOSITE以上）があがればフレーム本体もカーボンなんですね・・。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 00:06:45.87 ID:???

五万スレみると六万でフォークもピラーもカーボンてのがあるらしいな。

いつかFCRもカーボンシートピラー標準でつくかもよ。

乗り心地変わるもんなのかな？
俺も欲しいけど価格的に悩むな～

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 00:14:06.12 ID:???

アルミ・カーボン混合のフォークは珍しくもない

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 00:42:05.09 ID:???

ビアンキとセンチュリオンのアルミTTバイクはフォークもシートピラーもカーボン。FELTもそうだよね？
GIANTなにやってんだよ～世界最大手メーカーの力を見せてくれー

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 00:59:08.92 ID:???

フォークって、ブレードのみカーボンのものとフルカーボンのを比べると、乗り心地も結構かわるの？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 01:23:53.49 ID:???

>>755
FCRのフォーク交換した
フルカーボンにするとフォークだけで2-300g軽くなるので、フロントが軽快な感じになる
フロントの剛性感は純正の方が少し上かもしれないけど、フルカーボンだからといって柔い感じにはならない

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 01:29:17.86 ID:???

>>756
何に交換されたのですか？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 01:52:58.00 ID:???

フルカーボンのフォークってコラム部分からポッキリ逝ったりしないものなの？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 11:58:07.02 ID:???

全部カーボンの方がアルミと継いで有るより何となく壊れにくい気も
何となく気がするだけだが

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 16:05:19.72 ID:???

気の所為だろ。カーボンコラムでもSL以外は一体成型じゃなく接着なんだし。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 16:27:44.04 ID:???

って事は一体成型だったらよりベターなおばちゃまって事か

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 19:42:21.95 ID:???

夏のボーナスでたら1買おうと思うんですが
フレームサイズって何種類あるの？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 19:43:32.00 ID:???

MとSとXSの3つだけですん

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 20:46:26.96 ID:???

すまん、もうひとつ訊かせてくれ
Ｍだとクランク長はいくつ？

765 ：762=764：2012/06/25(月) 20:48:27.57 ID:???

俺は胴長-短足なんだよ
('A`)..

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 21:04:42.28 ID:???

Mだと172.5mm
その他の細かい事は↓で見れる
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000024&action=fullspecs

767 ：762=764：2012/06/25(月) 22:31:22.14 ID:???

リア26-12か........
　
物足りない････今までクロスで50-11を回しきってきた俺の脚には。
　
やっぱ奮発して0買おっと。　

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 22:39:24.51 ID:???

そーいや先日の鯖死んだ事件のせいで過去モデルのアーカイブ全てがｵﾜﾀ＼(^o^)／すなぁorz

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 03:10:57.00 ID:???

>>768
まじで？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 03:24:58.39 ID:???

FCRにDuraとかUlteをフルでつけられるの？
フラットバーのままで・・・・

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 06:54:12.02 ID:???

>>770
全く問題なく装着できる
フラバー用のシフターもアルテグラ（デュラ？）グレードの奴がある

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 15:56:30.59 ID:???

以前は専用のFDが必要だったけど、ティアグラ10速化の時
シフターが変わって問題なく57、67のFDが使えました。
ソースは2011FCR2を105化した俺。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 23:12:34.28 ID:???

○|￣|＿　←正しいTTポジション

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 23:18:09.03 ID:???

サドル下に付けるボトルケージ　なんかカッコイイのないかな
2000円以内で　

CL-078付けてみたらボトルがキツくて出し入れがとてもしにくい
OGKの左右型の欲しいけど高い

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 23:39:33.89 ID:???

>>773
体感的にはまさにそんな感じ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 00:12:25.68 ID:???

>>772
2の他に何か乗ってる？
それと105化してどんな違いを感じた？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 00:44:54.90 ID:???

FD-440じゃないと駄目ですって思ってたら他のでもちゃんと動いたり

778 ：772：2012/06/27(水) 01:08:11.34 ID:???

最初はCALLEのルックロスでした。初の本物。
1kg近く軽くなって、特にFDは劇的に変わった。
カチャカチャカチャ、、、ガリッって変わってたのが
にゅるっと上がって、スパっと落ちる。w
全部マニュアル見ながら自分で全部やったので、プロが調整したらもっと良いのかと思ったり。
周りにロード乗ってる人がいないので基準がわからんけど、自分は満足です。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 01:19:42.38 ID:???

わしの2300も調子いいぞよ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 18:32:54.79 ID:???

おれはタチヤでいいや

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 18:37:30.17 ID:???

↑誤爆してたorz

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 22:28:06.57 ID:???

>>769
2005年までのアーカイブは残ってる
2005-2002年分に関してはアーカイブ分からリンクされてるだけで、最新のページからはリンクされてないから
中の人は残ってたこと自体気が付いてないかもしれんが、どうなんだろう。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 11:58:48.80 ID:???

>>768-769、>>782
サイトにリンクがない2004以前は、クラッシュ以前はGoogle経由で見られたけど、
今はデータがなくなってるな
見たいときはInternet Archiveで見るべし

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 12:10:45.83 ID:???

>>755
ブレードがカーボンのフォークの場合、ブレードはほとんどしならなくて、
乗り心地や剛性感の違いはコラムがしなるのが原因らしい
GIANTのTTバイクのほとんどやFCRがアルミコラムなのも剛性が目的だろう

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 12:26:02.87 ID:???

剛性というか硬さか

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 13:49:17.70 ID:???

奇跡だろこれ…
転売か？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d132512867

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 13:50:21.11 ID:???

と思っていたら説明書が英語だった
転売ヤー乙

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 13:52:30.87 ID:???

XSか
残念だ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 16:08:10.12 ID:???

>>784
へー
じゃあ乗り心地を向上させたい人はコラムまでカーボンにしないとあんまり意味ないってことか

じゃあ、例えばエスケープRXを選ぶ時に乗り心地を考慮したら2の方がいいってよく言われてるんだけど実質あんま変わらんのかな

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 18:53:00.10 ID:???

カーボンフォークの例を金属フォークに飛躍させんなよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 21:16:54.15 ID:???

>>790
>>784の書き込みを、ブレードの素材がカーボンだろうがなんだろうがしならないから乗り心地には影響しないよって判断したところの>>789のレスだったんだけど
的外れでした？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 22:33:31.34 ID:???

的を得ているよ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 05:03:34.50 ID:???

>>789
ロードだと走行性能重視だし、
コラムのしなりで乗り心地を良くするのはデメリットが大きいと思う
実際、最近のコラムは剛性重視で太くなってる

>>791
クロモリだと設計によってはしなるようだ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 11:47:27.27 ID:???

ちょいと聞きたいんだが
電ﾂﾞﾗでフロントシングルってワイルド？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 10:16:54.30 ID:???

ただのバカだと思う

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 10:37:57.24 ID:???

>>792
×的を得ているよ
○的を射ている

ゆとりにありがちな誤用

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 14:42:44.39 ID:???

2012 FCR 0に電動アルテを装備しようと思ってるんだけど
フラットバーの状態じゃダメなの？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 15:00:45.60 ID:???

電動に対応したフラバ用のシフターはないのでは？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 15:15:55.52 ID:???

ブルホーンのやつならどこかで見たな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 15:49:36.00 ID:???

>>798
ただのスイッチだから自作すればフラットバーでもなんでもOK

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 15:53:05.43 ID:???

>>794
電動の利点は主にフロント変速の楽さ速さ、TTでシフターが増えること、
メンテナンス性だから、
フロントシングルにすると利点を半分くらい失う

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 20:42:48.19 ID:???

>>796
お疲れ様でした

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 03:18:14.27 ID:???

ﾌﾛﾝﾄｼﾝｸﾞｫｰﾀﾞﾒかぁ・・・
うーん。。ｲｰﾍﾞｲで軽い気持ちでﾎﾟﾁｯと入札したら
他に誰も競ってこなくて手元にRDだけある状態・・・
どうすべかのぅ・・・

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 03:24:00.70 ID:???

ダメってことはないと思うが
フロントシングルにするってことは利便性を捨てるってことだから、それにあった車体(見た目や元々のチャリのコンセプト等)でないとチグハグ感がでてダサいよねってことかと

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 08:42:02.35 ID:???

どうでもいい

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 09:25:03.54 ID:???

思うがまま弄ればいいんじゃないの

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 11:31:49.52 ID:???

>>803
どうせほとんどの電動シフターは左右セットなんだし、
FDも買ってフロントダブルにすればいい

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 12:11:04.23 ID:???

やっぱシュルンプイノベーションのハイスピドライブにしてレバーとワイヤー無しがいいな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 19:46:13.42 ID:+9O4xqDx

今日FCR買っちゃった

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:25:16.73 ID:???

どれ買ったの？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:34:27.05 ID:+9O4xqDx

2012の0

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:37:07.09 ID:???

おめっとさん

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:46:28.21 ID:???

イオンの駐輪場に停めて、帰りにロックから引き抜こうとしたら上手くいかず、
リムをおもいっきり凹ませてしまった・・・
すげーショック

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:56:48.67 ID:???

どういうシュチュエーションだ？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:00:38.36 ID:???

ツール始まるよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:10:13.10 ID:???

全チャンネル回してみたけどやってなかた
まあいいや、警察密着24時が面白過ぎる

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:37:06.83 ID:???

ツールはCSじゃなくてNHKなんかが有るBSの方じゃなかったっけ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:58:45.98 ID:???

Ｊスポ4な、去年CSからBSに移転した。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 21:52:50.33 ID:hunjzz1G

ＦＣＲ０を一目見て気に入りました。
現車をみたいのですが、埼玉川越周辺で見れる所ありますか？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:00:29.37 ID:???

っ二子玉川

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:01:12.32 ID:???

川崎と勘違い
ｽﾏﾝ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:11:37.38 ID:hunjzz1G

すいません、ちょっと遠いです

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:26:30.16 ID:???

>>819
ｼﾞｬｲの国立店には1の白、黒青、0の黒赤全色あったよ。

素晴らしきFCRライフが訪れん事を。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:35:35.08 ID:???

>>823
いや訪れるよう祈れよw

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:01:11.99 ID:hunjzz1G

>>823
情報ありがとうございます。
休日に行ってみます。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 03:15:38.73 ID:???

お店にキャリパーブレーキ前後交換頼んだら・・・、
ブレーキシューがフォークに当たっているの知らずに強引に止めようとしてしまい
バッティングに気づくまでフォークとシューの金属土台が当っていて　フォークに若干傷がいってはげた。
（購入して２週間の車体）
最初意味が分からなかったけど傷を見せられちょっとへこんだ。
でも平謝りで　ペイントしてくれてたから　許した。はははははw

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 06:39:24.01 ID:???

>>826
どこの店だそれw

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:42:30.60 ID:???

微妙に船の後端が当たるんだよね
俺も自分で交換中に『ゾリッ』って塗膜を削る感触があって背筋が凍ったわ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 09:34:26.33 ID:???

俺もキャリパー取り付け部に薄いスペーサー追加した覚えがある

830 ：823：2012/07/03(火) 09:37:09.92 ID:???

>>824
釣れますか？

>>825
素晴らしいFCRライフが訪れる事を心よりお祈り申し上げます。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 11:09:26.53 ID:???

いつだったか、何スレも前に貼った記憶があるけど
再発掘したので貼ってみる
http://fcr1.at.webry.info/200807/article_3.html

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 11:58:48.74 ID:???

まずい…いきなり旧FCR0が欲しいという物欲に襲われた…
道路で見かけたことはあったけどその時は特に気にも留めず過ごしてきたが
無意識のうちに「何か」が蓄積されていたのか…？
一見普通に見えるけど実はプロ選手の使用実績があるTTフレームというそのギャップ。
その乗り心地はガッチガチで加速性能は一級品と聞く。
第一希望は2005年FCR0（イエロー）、第二希望は2008年FCR1（ブルー）。
後者はサイクリーで買えるが…やはり黄色のFCRが欲しい。
今乗ってる2010FCR2と比べてどうなのか、それが気になってしょうがない。欲しい…
だ、誰か助け……ｔ…

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 12:45:08.74 ID:???

>>832
2008年FCR0(グレー）と2010のFCR1（白黒赤）との2台持ちだが、
旧型もかなり良いぞ
新型と比べると普通のジオメトリでエアロロードとしても使える
新型TTフレームより軽い
なんといってもツールでオンセが使ったって満足感もある

2005年イエローの良い出物は今や少ないだろうけどな

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:42:08.95 ID:???

>>824
日本語を学ぼう！

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:45:23.57 ID:???

>>824
いざ日本語を学ばん！

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:53:54.88 ID:???

特に気に留めない…？違った、>>634へ書き込みに来るほど関心があったな。
>>833
いいなー。山形に2005FCR0の銀があるみたいで、見るとロゴの色は一緒なのね。
だから黄色に塗装すれば良いんだろうけど純正厨の俺には無い選択肢だ…

これからオクとサイクリーへの粘着の日々が始まるお…（AA略
もし買ったら一緒に例のエアロシートポストも手に入れるぞ。カコイイだろうなぁ…おうっ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 14:21:43.61 ID:???

ちなみに…今オクに出てる黄色のFCR。あれは違うな…
「うおおおおお奇跡のタイミングｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!」と思ったが釣りでした。
「旧型FCR」が欲しいよ～

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 14:45:48.78 ID:???

ＦＣＲ　ＺＥＲＯ盗まれた、、、、
保険金がおりたので、またＺＥＲＯ買うお

だがものが無い

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 14:50:41.89 ID:???

>>838
場所とか詳しく

許せん

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 14:54:56.10 ID:???

>>839
世田谷区のマンション駐輪場
ＣＳＩには登録したけど、出てこないよね、きっと(´・ω・`)

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 15:15:49.93 ID:???

http://www.active-s.com/p-bbs/bbs.cgi
こっちの方が見てる人多いんじゃない？
改めて見ると本当に多いな。窃盗なんてまあよく出来るねえ。

842 ：826：2012/07/03(火) 15:25:02.01 ID:???

>>828
>>829
正常につけてもフォークとの隙間が殆どないんですよね・・・。
自分でやっていて削れる音を聞くというのも嫌なもんですね。

削れた部分のコーティング具合がきになりますが、まぁ今回は気にしない事に・・（笑

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 16:25:03.38 ID:???

PROPEL（TCRスレ参照）はアルミも出すのかな
TTフレームよりエアロフレームのほうがTT以外では使いやすいんだよな……
PROPELアルミのフラバも出るか？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 16:32:34.26 ID:???

覗いてみた
FCRに関係して来るのかな
しかし自転車レースってツールドフランスとか見て思うが、
やっぱり観光にどうぞって感じが強いな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 17:55:56.21 ID:???

プロペルは今で言う鳥みたいにADVSLだけの超本気モデルじゃないかな
アルミ出す意味ってあるのか？と考えてしまう

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:31:26.05 ID:???

旧型FCRのシートクランプってフレームと一体型なんだね。
まさかこれでネジ山ナメたらフレーム終了？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:45:10.87 ID:???

>>846
雌ねじを削って別のボルト＆ナットで締めたら？
ナット（とボルトの頭？）は出っ張るけど固定はできるはず

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:39:15.44 ID:???

>>845
ADV Wも登録されてるからADVグレードもある
たぶんADV（男性向け）も出す
さらに下のグレードまで出すかどうかは人気次第だろう
TTにも使える設計にして鳥の後継という可能性も一応

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:54:25.29 ID:???

GIANTの2013モデルがボチボチ発表され始めたけど2013FCRはまだかな？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:12:23.81 ID:???

なぜか毎年DEFY(それも3)が先行発表される

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:57:24.90 ID:???

>>847
やっぱそうなるのか。
現行FCRのシートクランプを壊したことあるから旧型買ったら気をつけないと。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:28:36.89 ID:???

>>849
8月後半になればチラホラと。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 02:31:32.40 ID:???

>>798-801

FCRで電動アルテやデュラ使ってる人いるんでしょうかね・・・。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 07:38:51.29 ID:???

紐デュラなら居たよ
スレ住民じゃないがね

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 08:20:05.83 ID:???

2010ゼロ紐78ヅラです。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 15:45:31.78 ID:???

>>852
8月後半かぁ
ドロップ化前提で購入検討しているのだがデザイン変更だけが気になっているわけで…気長に発表を待つか

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 18:53:39.43 ID:???

おいいいい、2005年より前のデータが見れなくなってる
スペック見たかったのに

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:21:23.86 ID:???

R3からFCR1に乗り替えたら巡航速度やアベレージはいくらかアップしますか？
それとも具体的に数値には表れずフィーリングが向上する程度なのですか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:40:24.48 ID:???

>>858
まずは見た目である。
所有欲が満たされれば数字など些細な問題なのである。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:41:25.54 ID:???

R3からFCR0に乗り換えたけど
巡航速度やアベレージはアップした

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:46:57.89 ID:???

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1341398771025.jpg
うｐったお
ガラス越し＋1枚しかないけんども～

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:58:16.20 ID:???

いい具合にイカツイなぁ
よそのメーカに浮気しちゃったけどまた欲しくなっちゃう。ﾊｧﾊｧ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:07:57.19 ID:???

>>859
確かにまず見た目に惹かれました
更に走りが変わるなら購入を検討しようと思った次第です
>>860
具体的にどれくらい変わったのか教えて頂けませんか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:27:17.71 ID:???

>>861
こんなイデタチで市街に置いてあったら腰抜かすな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:30:55.04 ID:???

左右をキョロキョロ、大会やってるのかと

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:36:21.75 ID:???

凄いリムだな、なんてホイール？

俺は店頭に有ったお客さんのを見て即決。性能とか二の次だったなｗ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:37:16.73 ID:???

自転車興味ない人からは極太タイヤに見えるらしい

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:44:35.21 ID:???

>>867
サムネでそう見えたｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:59:17.06 ID:???

>>863
スポーツバイクに乗り始めはR3が初めてで
巡航20km前後だったけど
FCR0に乗り換えて30km弱まで出るようになった

トップスピードも10km程度上がったよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 22:05:47.02 ID:???

誰かFCR2と旧FCRゼロを乗り比べてくれー

レンタサイクルで置いてるとこないかな(´･ω･｀)

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:10:18.03 ID:???

>>861
これが惑星Xを履いたFCRか。かっけえ…
ラボバンクの鳥アドかと思った。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:19:03.63 ID:???

>>861
シートピラーのテールライトについてｋｗｓｋ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:36:27.11 ID:???

GIANT純正のニューメンエアロじゃない？
先月注文したけど入荷は7月になってからって言われた

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 00:10:59.34 ID:???

>>861
ぬ、濡れた(;´д`)
惑星Xならリア101mmのフロント82mmとかかなぁ
横風つらそうだけど、あえてのロゴなしとかもｽﾃｷすぎてもはや鳥の領域すなぁ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 00:23:46.14 ID:???

>>856
8月になればジャイ公式の海外サイトにぼちぼち出始めるし、
例年通りなら9月頭から新年度モデルの展示会が始まるんで
ショップのブログをこまめにチェックすればそのうち画像が出てきますよ。

こちらは今だ諸般の事情により2011モデルの0をドロップ化込みの改造ができずに床の間バイク化している。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 00:45:37.28 ID:???

2010年モデルは比較的凝ったカラーリングだった

期待してますよGIANTジャパンさん

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 01:41:23.23 ID:???

>>872　>>873です

>>874
そうです

ボロクソに言われると思ってたのに意外です

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 03:26:18.62 ID:???

昼間天気いいから走ってら･･･｡
段差でサドルボトルケージから片方だけボトルが飛んでいった
さらに下り坂だったためにそのままコロコロと転がって対向車に踏まれた

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 05:50:15.02 ID:???

>>878
南無…

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 07:41:17.15 ID:???

>>857
Internet Archiveでググれ

>>870
時期は違うけど両方持ってた
旧0は乗り心地が悪い＆それなりに剛性が高い
2は非常に普通

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 08:21:52.35 ID:???

>>880
なるほど、ますます乗ってみたくなった！
これからも粘着を続けますん

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:45:32.46 ID:???

奇跡が起こりますように……
祈願パピコ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 22:16:54.54 ID:???

>>861
速そうｗ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:43:52.14 ID:???

>>882
残念だったな
根気よく探してればいつか見つかると思うよ

根拠はないけど

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:47:26.56 ID:???

異音がぁ…

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:50:07.73 ID:???

いーおん( ＾ω＾)

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 02:14:15.58 ID:???

FCR運びたいんだけど、輪行ケースってどれがいい？？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 02:49:46.16 ID:???

>>887
OSTRICHのL-100使ってるけどなんの問題もないよ
FCRはサイズSでドロップ化してるけど　フラバだと若干長いからどうなんだろ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 08:50:03.21 ID:???

>>887
電車輪行ならハードケースは要らんと思う
輪行袋なら前輪だけ外すタイプか前後とも外すかを決めれ
前者ならコクーンが安いし楽だし愛用してる

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 11:09:01.62 ID:???

>>861 いいわぁ・・・エグいわぁ・・・・

TTハンドルにした一人だけど昨日ノーマルのFCR乗る機会があったから乗った．
やっぱりノーマルは偉大だわ．楽しい．

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 11:25:39.17 ID:???

>>890
なんだ・・と・・・？

TT化したもう一人が言ってみるﾃｽﾄ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:27:49.44 ID:???

>>890-891
フラバ用にもう1台買えってことだよ（<_,`　）（ﾎﾟﾝｯ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:15:24.03 ID:???

>>884
うっ(´;ω;｀)

まだまだこれからよ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:52:10.25 ID:???

>>884
FCRの黄色っていうと厳しいかもしれないけど
TCR aero（フレーム同じ）のonceカラー（黒に黄色）なら何度かeBayで見たぞ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:11:26.59 ID:???

>>894
ありがとう。もちろん物欲に襲われたあの日にチェックしたよ。
イーベイの方は2011鳥ADVSL0の件で昨年8月頃から粘着してますん
今日までに3度出品があっていずれもMサイズ。残念…

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:38:16.07 ID:???

どこにレスしたんだ…とうとう頭が逝ったようだ（´・ω:;.:...

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:39:08.98 ID:???

>>890
ノーマルのが楽しいってのは何度か聞くな
TTポジだと緊張するのに対してフラバは安心出来るのがいいのかも

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:12:53.35 ID:???

フラットバーハンドルは気楽
TT仕様に乗る時にはアドレナリン出ちゃって

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:53:06.60 ID:???

ぐぉー。
13モデル早くみてぇ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 21:08:25.60 ID:???

GIANT社員とパイプ（）のある奴が聞き出してくれ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:30:47.53 ID:???

バイブに見えた

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:44:45.18 ID:???

ツマンネ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:26:41.46 ID:???

でもフレーム変わんないとそこまで大きな変化はなさそうだしなー
コンポ、価格、カラーリングが少々変わる程度じゃね

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:41:24.55 ID:???

コンポジピラー標準装備、5700系105の「FCR SL(15.8万円)」きてくれー

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:14:24.54 ID:???

むしろFCR-Dropが出てくれると(ry
いや違うな。FCRがフレーム売りで出てくれればいいんだ
5～6万あれば出せそうな気がするんだ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 03:09:30.35 ID:???

カラーリングのみかもよ(笑)

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 09:12:50.85 ID:???

>>904
ティアグラ10sにして安くするって方針にしたしな
たぶん以後同様

>>905
大手のアルミのフレーム売りってアンカーしか知らない（8万）
流通にかかるコストや在庫リスクも考えると6万は難しそう

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 09:16:15.13 ID:???

9万でFCR1買って
パーツ売れば正味6万くらいになるだろ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 09:20:16.39 ID:???

3万浮かす程度で面倒くせー事したくないだろw

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 10:02:12.79 ID:???

初心者質問で申し訳ないけれども
Escape R3とFCRって全然違う？
Escapeに23cタイヤ履かせれば
あまり変わらないような気もするんだけれども
でるスピードとか違うのかな

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 10:22:29.42 ID:???

とりあえず試乗してくるのをお勧めする

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 11:30:14.46 ID:???

>>910
デジャヴと思ったら>>858に似た質問出てた

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 15:00:41.43 ID:T6DUjyE3

>>910
Ｒ３→ルックロード→ＦＣＲ０の俺がマジレスすると
フレームの剛性やジオメトリーが全く異なるので加速度に差がある。
前のめりのポジションになるので空気抵抗が少なくなる。
車体自体が軽い上に、ホイールもディープリムなので巡航速度も上がる。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:26:16.82 ID:???

FCR2に0純正の42mmホイール履かせてみたいな
しかしオクで買えば2.5万円くらいだよね。それなら旧FCR資金に回すか…

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 18:31:43.96 ID:???

２０１２ＦＣＲ１欲しいんですが、
オクで新車が出たらいくらまでなら買いですか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 18:49:17.92 ID:???

>>915
今年のモデルの新車だろ？
オクでもそんなに値段が下がるはずねぇわw
多分まだ在庫あるから販売店いくつか回って値引き交渉してみろよ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 18:52:21.62 ID:???

>>915の質問の意図が分からない…どういうことだ？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 19:14:48.06 ID:???

以前ヤフオクにサイクルハンターが大量に２０１２FCR出してたときあったけど
8万前半くらいだったきがする

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 20:04:51.09 ID:???

>>918
サイクルハンターのウェブサイト見てみ
FCR1なのに10万超えてる

見間違えだったらすまん

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 21:07:17.06 ID:???

うーん、escapeとFCR2でもやっぱり違いはあるんですかね？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 21:18:42.31 ID:???

>>920
FCR2はもう居ない…
その2台なら構成パーツの違いの差が大きいだろうね

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 22:15:30.36 ID:???

>>919だが落札履歴見たらFCR0が94000円、FCR1が75000円くらいか
で、実店舗だとFCR1が105000円。なぜだ…

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 22:35:27.51 ID:0kvkd8so

'11 FCR2をオール105化しようと思うんだけど同じようなことやった人いる？
シフターとブレーキレバーはTiagraで検討してる。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 22:38:56.64 ID:???

>>923
またデジャヴ
>>772、>>778を参照あれ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 23:33:01.83 ID:???

R3系→FCRの違いと10S化の質問のデジャヴ率は異常

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 00:03:27.24 ID:???

FCR2からFCR0への買い替え質問もデジャブルぜ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 00:12:02.15 ID:???

FCR乗りは次にどこへ行こうと言うのかね？
おれが知ってる例はケベルの人、オルドゥの人、エクスカリバーの人くらいか。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 00:51:21.94 ID:???

ESCAPE系乗るとFCRが気になりだすもんなのかな
ESCAPE→FCR
DEFY→TCR

て感じに気になるのか？
俺ならESCAPE乗ってたらTCRか他のメーカのロードに興味沸くけど
初めにFCR0買ったから後悔は無い

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:04:31.65 ID:???

>>920
定番クロスに手持ちのロードパーツを色々つけて
ドロハン化してロードのポジションで通勤してた
でもロード（アルミ）とは体感的な挙動が違う
買えるならFCR含めたロードいけ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:26:23.60 ID:tYCXhKlN

TCRorFCR悩んでTCR買って、結局、刺激がなくてアルミ鳥、KEBELを買ってしまった自分がいる。

ほとんどの人が趣味の世界、仕事じゃないんだから好みの形、色のマシンの方が愛着がわく。

実際、アルミ鳥のがエサ代が掛かる。

次はタイムマシーンかと思うも、カラーリングが・・・みたいな自分がいる。

ロードバイクとは速いだけじゃだめなのだ。羨望する美しさを兼ね備えていなければならない。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:41:57.76 ID:???

>>930
鳥のスペック詳しく

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 02:46:39.94 ID:???

TM01はTTバイクの中でも特に好きだ
まずシートチューブと後輪の距離はもちろんダウンチューブと前輪の距離も極限まで詰められてる点にしびれる
フレームの形や真っ裸のカーボン柄、堂々と貼られるBMCロゴ
もうバイク全体から美しさを放ってやがる

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 20:08:00.75 ID:???

>>918 >>922
ありがとうございます
７.５万で考えてみます

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:34:01.09 ID:???

ツール個人トライアル始まったんで

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:52:43.54 ID:???

会員登録しなきゃ見れないのかよ…がくっ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 22:59:21.70 ID:???

>>933
新車出すん？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 23:57:19.39 ID:???

カンチェ様ﾊｧﾊｧ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:04:27.88 ID:???

スゴイね
マジもんは

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:10:24.66 ID:???

>>935
ネットのライブ配信あるぉ
つhttp://www.steephill.tv/tour-de-france/#tv-schedule

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:58:33.93 ID:WRlGckjT

いきなりで申し訳ないんだけど、みんなサイコン何使ってる？
ケイデンス＆速度測定ができるのがいいなぁと思ったんだけど、
あのシートステーの形状じゃCateyeのCC-TR200DWはつかない様な気がして…
情報賜りたく。

941 ：940：2012/07/10(火) 00:59:37.88 ID:???

sage入れ忘れました…大変申し訳ない。
以後重々注意します。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 01:02:33.21 ID:???

>>939
なに…？
だがもう寝る(´･ω･｀)

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 07:07:36.55 ID:???

>>940
CATEYE V3を使っているよ！
心拍計は最初の頃は使っていたけど、
電池切れとともに使わなくなった。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 08:07:24.41 ID:???

>>940
猫目のRD300Wをステムに付けてる。
センサーはフォーク取付けだからあまり参考にならないと思うけど、
意外とフレキシブルな作りだったので、しっかり固定出来てるよ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 08:41:30.96 ID:???

たまにはこういう話題を
■自転車保険「加入考えている」4割
http://response.jp/article/2012/07/09/177537.html

＞「加害者になった場合の賠償限度額は1億円」「被害者になっても日額3000円補償される入院補償を付与」「保険料は1年間3,600円の年払い（月額300円相当）」となっている。

加入すべきかと

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 09:20:10.49 ID:???

保険無しで自転車に乗れるほど勇気は無いです…
一発の人身事故で人生終わるかもしれないんだぜ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:13:52.64 ID:???

>>940
TR200やTR300はタイラップ留めだから大抵のチェーンステーにつくよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:21:33.81 ID:???

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e128243455
転売ヤー垂涎物件だろこれ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:47:24.38 ID:???

>>927
今の手持ちで一番高いのはTCR ADV
他に街乗り用のアルミロードもある

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 15:58:32.36 ID:???

TCRは刺激が無いのか…
今年中にはADVSLに乗るからちょっと不安になってきた。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:30:14.14 ID:???

>>950
旧ZERO、FCRコンポジ、TCR ADV（09）を比べると、
ADVは良い意味で刺激的（高剛性）
ADVとコンポジで剛性感は同じくらいで、右に行くほど乗り心地がいい
現行FCRは乗ったことない

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:03:59.60 ID:???

>>948
フレームとホイールでこの値段か、、、高いなー
ってか、FCR0って回答してるけど、トリニティじゃねーのかな？ｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:27:42.42 ID:???

>>952
うわっよく読んで無かったｗ
てっきりフルヅラかとｗ

ｲﾗﾈ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:18:50.88 ID:???

>>948
100キロも走ってないとかどんだけ盆栽床の間ヘタレ野郎だよｗ
普通最初の週末～最低でも1ヶ月で100キロ越すだろ
所詮、こうやっていじくって乗りもしないで見飽きたらうっちまうんだろうな…自転車が可愛そうだ
てか、コンポ、サドル、ハンドル付けないでこの値段とかゴミだろｗｗｗ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:49:43.52 ID:???

>>954
ファッション君をナメないほうがいいｗ
個人的には綺麗だと御自慢の塗装が心配。
もし低温焼き付けとかしちゃってると熱処理が幾分か戻って剛性落ちるだろうから。
7000系ならあンま問題にならないだろうがGIANTはみんな6000系使ってるから、どうなるかちょっとわからン

まぁ使用歴短期美品で10万ならありじゃね？
年式不明の中古の色物ホイールに中古フレームで15万まで逝っちゃうとどン引きだが

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:53:53.73 ID:???

おれの鳥も100km走ってないな…
ポジション出しの為に何度か堤防道路を流したのと、TT車での公道体験（往復20km）のみ。
とにかく、体脂肪率が15%を切ったらカバーを外してガッシリ乗る。
そして10%を切ったらTCR ADVSLに乗るんだ……。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:14:01.87 ID:???

連投失礼
>>951
ADVSLはADVよりさらにガッチガチと聞くからｗｋｔｋしてきた！
しかしまずは自転車に相応しい身体を手に入れるぞ(｀･ω･´)

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:27:20.27 ID:???

>>948見たけど、でもまぁ雨0の優良出品者じゃんｗ　落札のほうが多いけど。
2011年2月にスピナジー落札かー
商品説明や自己所有を鵜呑みにするとして1年数ヶ月で約100kmか、買って満足な人なんだろうな。
(ヒマだったからだ決して粘着ではない。ヒマだったからだ決して粘着ではない)
大事なことなので二回言い(ry

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:38:43.13 ID:???

>>958
ん？何て言ったの？

960 ：940：2012/07/11(水) 00:59:33.53 ID:???

>>943
>>944
>>947

各位情報ありがとう！
思ったより心配なさそうなので早速CC-TR200DWを調達したよ。

そして改めて自分の書き込みを見たら ×シートステー ○チェーンステーだね…

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:04:24.92 ID:???

＞そして改めて自分の書き込みを見たら ×シートステー ○チェーンステーだね…

そんな気はしてた大丈夫だ問題ないｂ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 07:00:05.36 ID:???

>>945
家庭持ちなので、「YAHOO!保険・ちょこっと保険」に入っています。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 07:37:18.38 ID:???

ガーミンedge500使ってます。

ケイデンスセンサーの磁石が反応悪いので、自転車乗り御用達お店で買いました。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:25:35.21 ID:???

12年の白フレームだけホスィ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:22:00.46 ID:???

来年はどんなカラーになるのか気にナール
現行フレームじゃ全ての年で当たりだから期待しちゃうぜ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 02:16:53.98 ID:???

いつ発表？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:09:04.00 ID:???

そろそろラボバンクカラー逝ってみようか

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:08:30.44 ID:???

スタイルに惚れ込んでFCR購入を考えてる初心者なんですが…

2012モデルって0と1って殆ど車重変わらないですよね。この場合でも、予算があれば0を購入すべきなんでしょうか？
やはり、0と1では明確に違いを感じるものなのでしょうか？

教えて下さい。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:21:54.38 ID:???

一番の違いはフレームのカラー
次にホイールが0だとセミディープリムで巡航性能うｐ
次に0はリアが10速、1は9速
最後の違いはフレームのカラー
僕らに感じられる違いはフレームのカ(略)

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:54:54.90 ID:t0pX1w6Q

ＢＢとかも微妙に違う。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:18:07.19 ID:???

またMかよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おえっ(´;ω;`)

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:35:50.47 ID:???

最初からTT仕様のど変態カスタムにする予定なら1を買った方がコストカットになる。
ハンドルだけ変えるライトカスタムなら0だがな。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 05:34:43.98 ID:???

ULTEに全部変えたり、ブレーキシューもBBBのにした、りサドル変えたり、ペダル変えたり・・
色々やったな。
フラットバーなのでブレーキレバーやシフターはULTEじゃない。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 13:18:33.99 ID:???

久し振りに初代FCR1を見た。やっぱりキレイな色だね
丸みのあるダウンチューブとスカスカでペラペラなフロントフォークが可愛かった

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:17:38.67 ID:???

アルテDI2のバーエンドシフターが出るらしいが、FCRに載せるとしたらバッテリーはどこになるんだろう？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:24:57.04 ID:???

内蔵バッテリがシートチューブに入るならそこだし、
無理ならどっかのボトルケージ穴にブラケット取り付けだな
チェーンステーにタイラップで止めるのもどっかで見た気がする

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 16:50:04.55 ID:???

そろそろFCRスレ第2回オフ会をふたこでやらないか？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 17:16:18.40 ID:???

>>977
参加したいけど、遠過ぎる…

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:02:55.64 ID:???

庄内川か木曽川だったら行きますん(´･ω･｀)

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:01:18.76 ID:???

群馬の草津とかでやればいいんじゃないの？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 03:14:55.97 ID:???

いいよ葛西で

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 04:03:56.67 ID:???

いつも都会が中心だなw
田舎でやろうぜ　山奥で

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 04:10:50.71 ID:???

クマーやばいから山奥はだめだよ
TTバイクは平地で御願いね

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:37:25.72 ID:???

烏合の衆w

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:47:25.45 ID:???

>>984
だれうま

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 15:01:57.00 ID:???

フラットバーの高速車

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 15:11:48.02 ID:???

街乗り超特急車

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:25:06.37 ID:???

おう、次スレたてろや

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:26:56.21 ID:???

お前、立てろ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:41:23.33 ID:???

しゃあない俺が立ててくる

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:43:23.30 ID:???

立ててきた

次スレ
【0･1】GIANT FCR 32台目【TRINITY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342341775/

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:50:51.09 ID:???

>>991
乙ですん

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:18:45.96 ID:???

>>991
乙デス

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:45:40.26 ID:???

>>991
乙ﾊﾟｲ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:03:41.53 ID:???

>>991
乙ｶﾚｰ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:21:46.98 ID:PPqQGnb0

おつ！

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 07:22:26.90 ID:???

ただじゃするめよ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:51:11.66 ID:???

埋め

999 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/07/16(月) 12:00:04.44 ID:???

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1000 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/07/16(月) 12:00:16.30 ID:???

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