【超初心者】25km/h巡航を目指す!! Part4【練習】
なるしまw
俺ってこんなにかわいかったのか
【タイトル】自走で三浦一周
【走行形式】単独
【走行距離】 160k
【走行経路】 町田〜江ノ島〜横須賀〜三崎〜江ノ島〜町田
【乗車時間】6時間40分
【avg】サイコン24k
【天候】 晴〜曇
【感想】 25k達成ってむずいね。車の渋滞での減速が口惜しい
つまんね
つまらん
940さんの むずいね ってのが面白い。
だって普通は難しいねって書くでしょ。 むずいねってWWWなんだーーー。
い+ねだよWWW いいねー。
35km/hを安定して出せるのはフラットポジション?
下ハンはスプリント的な速さは出るけど巡航向きじゃないよね。
さすが超初心者
今までave23キロくらいだったけど
オートストップ機能なるものを使用したらave29キロまで上がってワロタ
皆、さよなら。
25kmどれだけ維持できたらスレ卒業なの?
上は未だあるんだから、自分で決めて良いのだよ。
952 :
中2女子:2012/10/02(火) 11:48:12.31 ID:???
せめて1,000キロずっと25km/h維持できないグズは死ねばいいと思うょ♪───O(≧∇≦)O────♪
メートルの間違いだよな?
だな
中二女子って何人でやってるんだ?
日本人だろ
>>949 誰も相手にしてくれなさそうだから、俺が相手してやる
え?
>949
え?
去った奴にレスしても意味ないだろ
サイコンオートストップだけど、やっとave25超えた!
グロスでは22だからまだまだだけど
何kmでの話かわからないので、評価のしようがない
すまん都内通勤15キロ
数字で見るとしょぼいけど本人は必死
片道15kmならちょうど良さそうな距離やね
えーっ?
信号が数キロごとにしかなくて、それも安全に無視出来るような田舎と都会の環境は違いすぎるから、
比較のしようがない。信号で停止しても、そのロスを埋められるだけの休憩になるような間隔だと
止まった方が徳だったりする。極端な事言えば開かずの踏み切りでタップリ休憩してから走れば
記録は伸びる。だから、信号があるコースを時速〜で走れるといわれてもピントこない。
通勤で必死になると危ないよ、見た目的にも
事故るなよ
いつも走る道をサイクリングロードを外して車道ばかりにしたら25キロ上回った。
結局、サイクリングロードなんかは人がいたりしてかなり安全に配慮して走ってるからアベレージ何キロって無意味
だと感じた。
サイクリングロードっていっても地域によって全く環境違うからね
自分の近くのCRは狭い、見通し悪い散歩してる人もいる、信号のない一般道横断、道も悪いという悪条件
それでも糞狭い車道走るよりはまだ安全なので、スピード出さずにダラダラ走る目的地までの繋ぎ用だわ
荒川の下流なんかは広くて比較的安全で全力だせるのに
風速5〜7メートルとかいつも強風が吹いてて25km/hでさえ維持辛くなってくるんだがw
追い風になったら40km/hになってとても危ないし
制限速度が20km/hだしな・・車道で1車線の左はしが広い所が一番いいな
高速道路脇の国道は流れが早すぎて怖いかと思ってたが
走ってみたら意外と車の邪魔にならない余地もあって走りやすかった
車道走る人はマジでマスクしたほうがいいぞ
覆面で良いの?
>>971 流れが速い国道だと、自然ドラフティング状態になって実力以上の巡航速度が出て二重に美味しいよな。
確かに国道122号のバイパス走ったら
ヘタレの俺がいきなりサイコンアベ27km/でたわ・・
横に高速の隔壁があるのも風の流れが発生しやすいのかもしれん
>>972 都内は石原(好きではないがw)のおかげであれでも随分よくなりはしたけどね〜
それでもしたいんだが苦しくてできなくなってる
そんな地方の3桁国道の話されても
1桁国道の方がクソ田舎を走ってる件
東京きた事ない人なのかもしれんw
冗談の通じない奴らw
さあDAT落ちモード突入!
どんなん?埋めた方がいいのかな
とりあえず冗談は面白いのお願いします
つまんないのはのんせんきゅー
あでもまだ次スレないか
後1時間足らずで埋まらなくてもDAT落ち
まあ無くても良いスレだしw
980過ぎたら24時間書き込みが無いと落ちるんだっけ
985 :
中2女子:2012/10/24(水) 13:17:43.40 ID:???
ちんぽ☆
日が変わると落ちると勘違いしてた