【ベロモービル】リカンベント48【トライク】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 10:12:30.64 ID:???

リカンベントに関する話をするスレです

前スレ
【ベロモービル】リカンベント47【トライク】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328427508/

リカンベントとは
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 10:13:46.31 ID:???

関連？スレ
セミリカンベント S17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255592544/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 12:49:55.59 ID:???

3ゲット？
(勝手に)お勧めスレ
自転車でトレーラー（リヤカー）牽引orサイドカー装着
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1323167782/l50

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 20:14:52.47 ID:???

>>956
晴れてるのに走らず触ってみたけど結局原因わかんなかった
ブレーキとかディレーラー、シート、ハンドル、アイドラー、ペダルとか、思い当たるねじはすべて当たったが
ねじの緩みは見当たらず（閉めすぎの可能性はあるね）、
チェーンは完成車で買ってから1000km程度しか乗ってないので伸びてるとは考えにくく、
もしかしたら伸びてるかもしれないが切ったら戻せないのでかわりにブームを伸ばしてみたけど意味はなかった
店が組み立てた時点でチェーンの長さ間違ってたという可能性があるがそこは店を信用することにする
チェーンの脱落防止金具を見ても油がついてるとか傷がついてるとか、こすった形跡はない
フレームにもそういう傷は特にみあたらない
リアディレーラーのチェーンのかけ方も>>942のようなことにはなってない
錯覚でなければ音は前方でなってるから、リアは気にしなくてもいいような気がする

買ったときから何かしら音がしてんだよなぁ…ギシギシだったりかちゃかちゃだったり
しかもだんだん音の鳴る頻度が増えてる気がする
今ではちょっと回転数を上げるとほぼ必ず鳴る
最初はそこまで気にならなかったんだが神経質になってるだけかな

カメラを車体のいろんなとこにつけて走りながら撮影すれば音の鳴ってる場所、原因がわかるかもしれない
でもそこまでする資金と体力がない

994 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/25(日) 15:54:54.76 ID:???
>>993
車体の写真うｐ出来ないん？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 20:15:30.10 ID:???

995 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/25(日) 17:32:10.23 ID:???
>>975
TSUNAMI2026/700C はちょっと古いけどそんなに悪くないかな。
2026モデル（F20/R26）でもリアに20や700Cを入れてる人もいますね。

安易に安いのを薦めるのは良くないことかもしれないけど、
値段とサイズで最も手頃な完成車はニキリンの"Vinte-Vinte"（ヴィンテ-ヴィンテ）\79,800
リカンベント入門者向け前後20、身長145cm～180cmの方までパーツは価格相当
他のモデルと比べ（日本人の低身長でも）ブームが前方に出せるので格好良いし、
ハンドルを切っても足に当たりにくいと思う。
http://www.nikirin.com/models/vinte.htm

>>975 >>985
ニキリン等、リカンベントの試乗会を行っているところもあるし
http://d.hatena.ne.jp/NiKIRIN-isuichi/20111213
LORO（ローロ）は6店舗あるので一度実物を見てみると良いかと。
http://www.loro.co.jp/
OSS（上ハン）に飽きたらUSS（下ハン）にも改造出来ます。

996 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/25(日) 17:49:16.40 ID:???
自分で組んだりいじったりできるならシンプルでカスタムしやすいTSUNAMIフレームはお勧めだよ。
飽きたら部品を組み換えたり、思いついた部品構成試したり、新しいの買った後も楽しめるからね。

997 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/25(日) 18:17:28.39 ID:???
主観だが１世代昔のリカンベントの雰囲気ムンムン。
車で言えばAE86買うようなもんかな。

999 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/25(日) 20:10:26.45 ID:???
>>993
写真見せてくれ～

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 21:26:59.45 ID:???

お？！誰だ？前スレの最後あたりを丁寧に移してくれてるね。thx！

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 22:10:47.88 ID:???

vinte-vinteまじオススメ
30万のリカ買ったが、試乗したvinteの方が乗ってて楽しかった。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 01:39:26.77 ID:???

>錯覚でなければ音は前方でなってるから、リアは気にしなくてもいいような気がする

>買ったときから何かしら音がしてんだよなぁ…ギシギシだったりかちゃかちゃだったり

前方でギシギシの原因になりそうな部分は、
ブームチューブの固定部分の問題
ヘッドパーツ、フロントフォーク部分の緩みか異常
ボトムブラケットの緩みか異常、クランク、ペダルの異常

「ギシギシ」(緩みとかきしみとか)と、「かちゃかちゃ」(何かが当たっている)って
別の問題なんじゃないのか。原因より場所を見つけないと対処しようがないよ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 08:35:04.34 ID:???

シートのきしみ音がフレーム内部に反響してる説

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 11:11:36.90 ID:??? BE:232848768-2BP(1919)

今朝テレ東でリカンベントが出たらしい。
通勤途中で銀行立ち寄ったらおっさんに「それ今朝テレビでやってた自転車だろ？」って言われた。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 12:08:02.75 ID:???

ものスタＭＯＶＥっぽいね。実況ろだ漁ってみたけどそれらしいキャプわからなかった。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 13:58:31.96 ID:???

EPGで自転車って入れてくれれば自動で録るんだけどな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 15:02:17.11 ID:???

プローン、日本で流行らんかねー
スピード狂にはもってこいだし

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 15:26:00.60 ID:???

流行るわけねーだろ
理由は二行目で自分で書いてる通りだ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 15:32:29.50 ID:???

スピード出るのかアレ
あと肺や腹は苦しくないのか

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 15:33:43.96 ID:???

苦しいので、楽になるささえ方を研究してるところであります

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 16:06:25.05 ID:???

前が見にくそうなんだけど
乗ってて楽しいのか、あれ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 16:10:27.01 ID:???

アップライト、リカンベント、プローンが全てフルカウルだったとして一番速いのはどれなん？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 16:25:03.67 ID:???

>>13
プローンって市販されてるのかるのか？
自作機で流行ったら事故も多発しそうで・・・
で、13はどんなプローンに乗ってるんですか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 16:35:21.32 ID:???

チェーンチューブを受ける金具がチェーン脱落に巻きこまれてひしゃげてしまった
なるたけまっすぐになるようにしてみたけど、アイドラーに微妙に当たるっぽい
金具だけほしいんだけど分けてもらえるもんなのかな
ホームセンターで適当な金具買って止めた方が早いだろうか

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 16:45:54.25 ID:???

首は基本的に前に傾くように出来てるわけで、プローンみたく首が上を向いて走るのは辛いのでは

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 16:49:54.58 ID:???

>>20
ホース外せばいいんじゃね？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 17:03:36.11 ID:???

>>20
最初はホームセンター行って探して見るといいよ。
で、これは。と言うのが無かったらニキリンのパーツから買うといいかもｗ
まあ、最悪チューブにビニールテープ巻いてタイラップでもいけるんだけどねｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 18:45:04.67 ID:???

>>10
どうやら「サイエンス・スクエアつくば」の紹介で、
http://www.aist.go.jp/aist_j/sst/exhibition_guide/14.html
の事を取材したらしい事が判明

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 18:46:46.72 ID:???

↑↑
2012年3月26日放送　8:00 - 8:52　
テレビ東京ものスタMOVE近未来生活を体験

宮崎リポーターが、近未来の産業技術が数多く展示されている
「産業技術総合研究所」の「サイエンス・スクエアつくば」を訪れ、
省エネで動かすことができる人間工学を利用した高効率駆動型自転車を
見せてもらう。
ペダルの位置と動きが特徴的。
ということで、この自転車に乗らせてもらうことに。
まるで人間のような動きをペダルがするので、
同じ力で効率良く自転車を動かすことができ、
坂道を登るのもとても楽だった。

とのことだった。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 18:47:50.66 ID:???

>>前999
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332754632575.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332754739237.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332754813957.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332754875468.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332754948808.jpg

画像といってもどこ撮ればいいやらなので適当にアイドラーとか撮ってきたけどどこがあれば役に立つだろう

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 19:07:43.26 ID:???

>>26
まず、手放しで乗ってみるんだ。音がしなかったらハンドル周り、
音がするなら駆動系と、乱暴に切り分けるｗ

ハンドル周りだけど、ステムのハンドルクランプにポンチでも打っているかな？
ポンチを3カ所くらい打つとローレット代わりになって固定力が増すはず。

バーエンドにボントレガーバズキルを入れてみるのもいいかもね～ｗ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 19:47:29.01 ID:???

パワーアイドラのチェーンガードをもうちょっと前に傾けてみるとか。
アイドラの幅が妙に狭いのも気になる。
チェーンが左右に振れてガイド板に触れてるのかも。

ギシギシはわからん。
シートかステム周辺だと思うけど、意外なところが鳴るからなぁ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:03:19.42 ID:???

TSUNAMIはリカンベント界のハチロク
ベース車としてオールラウンドな特性
今ならPB-968がその後継かな

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:04:57.94 ID:???

リアスプロケトップで音がするなら股間と前輪の間のむき出しのチェーンが車体に接触してる可能性がある。
ギシギシは大抵シートの固定金具付近。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:06:27.88 ID:???

ギヤのワイヤーの調整が合ってないのでは？
それかレバーとディレイラーのワイヤー比が合ってないとか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:07:32.60 ID:???

プログレッシブレーシング（杉村）はリカだけはまともに見えるけど
他が他だけにリカも何かあると疑ってしまう怖いブランド
初心者向けといっても他のスポーツ車を経験していて杉村が以下にクソか理解できていると買いにくい

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:10:29.90 ID:???

杉村紀香は外注だろ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:12:59.28 ID:???

一応パフォーマーらしいけど
サス付きクロスをロードバイクと称す奴らだからなー
普通にパフォーマー買えよって感じ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:28:19.27 ID:???

チュナミって86的だよねって、仮に極めて悪く言ったとして
古っくさくて今や性能的に見るものは無いどころか足かせだよねｗｗｗ
って事ではないんだよね？

どうでもいいけど、自転車始める前は初代ロードスターばっか乗り継いでたんで
ああいう素性だけがいい車ｗは、嫌いじゃないです

他にお勧めいただいたvinte-vinteは身長が183cmなんで、もしかすると無理出ちゃうのかも…
腕か脚かで違うんだろうけど、同じく～180cmなミニベロ組んで、ハンドルリーチに苦労したんで

他にも前スレラストでレス下さったみなさんありがとう御座います
みんなええひとばっかりや・・・

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:47:54.46 ID:???

画像出たら皆色々思いつくもんだなぁ
俺は見せられても問題点は全く思い浮かばないぜｗ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:53:06.10 ID:???

前スレ>>937まとめ

ゆっくり乗っているときは何もないが段差などで衝撃を受けるとかちゃかちゃと音がする
ペダルを勢いよくこぐとそれに合わせて盛大に音が鳴る
たぶんチェーンがディレーラにあたって鳴ってるんだろうけど、こぎながらだとじっくり見る余裕がない
手でクランク回して確認してもチェーンが暴れないせいか鳴らない
止まってる状態ではチェーンとディレーラの隙間はかなり余裕があるように見える
チェーンが伸びてるという感じでもない。というかまだそんなに伸びるほど乗ってない
大層うるさいので何とかしたいがどうしたらいいんだろう
知恵を拝借したいでござる

晴れてるのに走らず触ってみたけど結局原因わかんなかった
ブレーキとかディレーラー、シート、ハンドル、アイドラー、ペダルとか、思い当たるねじはすべて当たったが
ねじの緩みは見当たらず（閉めすぎの可能性はあるね）、
チェーンは完成車で買ってから1000km程度しか乗ってないので伸びてるとは考えにくく、
もしかしたら伸びてるかもしれないが切ったら戻せないのでかわりにブームを伸ばしてみたけど意味はなかった
店が組み立てた時点でチェーンの長さ間違ってたという可能性があるがそこは店を信用することにする
チェーンの脱落防止金具を見ても油がついてるとか傷がついてるとか、こすった形跡はない
フレームにもそういう傷は特にみあたらない
リアディレーラーのチェーンのかけ方もttp://blog.cb-asahi.jp/cat4/2008/11/post-190.htmlのようなことにはなってない
錯覚でなければ音は前方でなってるから、リアは気にしなくてもいいような気がする

買ったときから何かしら音がしてんだよなぁ…ギシギシだったりかちゃかちゃだったり
しかもだんだん音の鳴る頻度が増えてる気がする
今ではちょっと回転数を上げるとほぼ必ず鳴る
最初はそこまで気にならなかったんだが神経質になってるだけかな

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332754632575.jpg ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332754739237.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332754813957.jpg ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332754875468.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332754948808.jpg

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:08:43.88 ID:???

無意味に読み辛くて全くまとめになってない件

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:11:10.95 ID:???

そりゃ前スレからのレスを本当にまとめただけだからな
俺本人じゃないから文面弄れないし

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:18:28.12 ID:???

邪魔だからするなよって言ってるんだけど
本人のレスが流れて読みにくいだろ
逆になんでそんなことしたのか全く理解できんのだが…

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:24:12.56 ID:???

そうかそうか
でも消せないからこれでこの話は終わりな、それこそ無駄だから

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:37:57.03 ID:???

俺のローレーサーは段差とかでシートにこするよ
気にしないけどね

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:47:29.94 ID:???

シート下にフレームの無い画期的な設計のローレーサー現る!!

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 22:19:08.15 ID:???

>>35
私もロードスター初代→1800へ乗り継ぎしてました。
リカンベントは販売店が近くにないのでいきなり通販でTUNAMI購入、
昨年（すぐに欲しかったので）スギムラを購入したクチだけど・・・両方叩かれてる？

予算も不明なので最安値のvinte-vinte を紹介しましたがその身長なら他が良いですね。
今のコンポとホイール利用するならTUNAMIでも良いと思うけど、
取り敢えず国内でリカンベント販売が多いショップの商品ページ貼っておきます。

ニキリン NIKIRIN 取り扱い車種一覧ページ
http://www.nikirin.com/rec_menu.htm
ハマモトサイクル +在庫有り完成車
http://homepage2.nifty.com/chamamoto/index.htm
http://hamamotocycle.cart.fc2.com/?ca=12&sort=3

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 22:19:55.66 ID:9vMnSZk3

LORO HPV Group ローロ HPV グループ
http://www.loro.co.jp/item/rec_tri/
CT' (シイテイズ)
http://homepage1.nifty.com/ct-seizan/subrec0.html
有限会社ファンFUN Online Shop + 株式会社ＯｐｅｎＡＩＲ同一責任者更新停止中？
http://rbfun.com/shohin.html
http://cart02.lolipop.jp/LA10149123/
RANSBIKE 取扱い（有）スカイライフ
http://www.skylife.co.jp/RANSBIKE11/bike/bike%20index.html
ギアステーション PERFORMER で良ければ、台湾から日本語で注文出来ます。
x 2.9　で日本円、送料は問合せ。
http://gear-station.myweb.hinet.net/Bike0/bike0.html#otherj

46 ：42：2012/03/26(月) 23:16:50.04 ID:???

ごめんなさい
こするのはチェーンです

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 23:56:43.00 ID:???

>>44
ニキリンの取り扱い車種ページとか、トップのどこから入るの？
最初分かんなくて、Googieで探しながら、パーツ・オプションページなんかも
やっと見つけてブックマークしてたよ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:03:04.17 ID:???

トップから
各社リカンベント
当工房取扱各社リカンベントご紹介

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:18:31.62 ID:???

>>47
二キリンのページは分かりにくいよな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:26:07.10 ID:???

ニキリンの件、先に書き込んでくれた方がいたようで助かりました。
わたしも毎回、取り扱い車種ページ、パーツ・オプションページにはググって入ってますヨ。
売り上げにも響くと思うのだが何故TOPからリンク貼らないのか不明。

2012/05/05　(土曜日) 第3回　カートコースクリテ＆キッズロード
リカンベントが参加可能な数少ないレースですよー

岡山県：山陽スポーツランド.中山サーキット：カートコース　
カートコースは完全フラットなコース
［クリテリウム］はタイムアタック及び準決勝（オープンのみ）、決勝を行います。
（6）バラエティクラス車種：ロードレーサー以外（大会規則-車種規定参照）決勝３０周
（8）オープンクラス車種：オープン（大会規則-車種規定参照）準決勝２０周
オープンクラスは２０名～３０名にクラス分けして準決勝を行います※決勝(ｸﾗｽ別に
※タイムアタックにより、出走並び（オープンはクラス分け）を決定します(A-30周　B-25周　C-20周)

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:27:40.43 ID:???

リンク貼るの忘れていた・・・
2012/05/05　(土曜日) 第3回　カートコースクリテ＆キッズロード
http://okayama-cycle.com/index.html

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:36:06.17 ID:???

>>50
わかりづらいだけでトップから繋がってるよ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:52:28.16 ID:???

>>52
パーツ・オプションページって
取り扱い車種ページの真ん中から跳べるのは知っているけど
TOPの何処からか直接行けるの？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:56:56.99 ID:???

「行ける」が「繋がってる」に変換され「繋がってる」が「直接行ける」に変換されてしまう不思議

TOPにパーツへの直リンが欲しいか→別に要らん気がする…

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:57:13.17 ID:???

http://www.nikirin.com/→各社リカンベント↓
http://www.nikirin.com/rec_doc.htm→当工房取扱各社リカンベントご紹介↓
http://www.nikirin.com/rec_menu.htm→他オプション類はこちら

見つけられなかったらタブキーで一個一個リンクのURL見てみ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:07:10.23 ID:???

>>54
私の「売り上げにも響くと思うのだが何故TOPからリンク貼らないのか不明。」
に対して書いているのだろうから敢えてそう書いたんですが。
「取り扱い車種ページの真ん中から跳べるのは知っているけど」とも書いてますよ。
あなたは要らないかもしれないけど、
初めてサイトを見た人に対しスムーズに目的のページに誘導出来なくてどうするんですか。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:12:09.32 ID:???

＞どうするんですか？
俺に聞かれても…そんな心配ならここで愚痴ってないで直接メールでもしたらいいんじゃないでしょうか

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:29:32.03 ID:???

ここに椅子壱さんがいるわけでもなし・・・なにを憤ってるんだか

いないよね？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:59:36.81 ID:???

いちおうwebを生業にしてるものだけど、適切な導線設計というのは当然ながらサイトによって異なるし
スムーズに目的のページへ進ませるだけが情報発信ではないよ。

二キリンのサイトは「各社リカンベント」のメニュー名で
「リカンベントってなんだ？」がメインのページへ飛ぶからわかりづらい印象はあるが、
あれは「まずリカについての基礎知識を知ってから商品情報を見て欲しい」という
意図を反映したものだと思うし、そういう意味では効果的ではある。
全体的には、サイトの達成目標として「リカに興味を持ってもらい、問い合わせを得ること」と定めてるのかな、と。
商品の特性としては初心者が自力で選ぶのが難しいものなので、このターゲティングも正しいと思う。
改善点としては「リカンベントってなんだ」の最下部に問い合わせを促すフォームと、
商品情報ページへのナビゲーションを再度置くとかすればコンバージョン高まるかな、とか。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 02:13:05.77 ID:???

感心しつつスレチッチ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 02:15:51.21 ID:???

センセーだよね～
誰でもそう思うわ
ざまぁwwww

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 05:34:22.45 ID:???

Nikirinさんはあくまで椅子屋だしな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 06:01:18.09 ID:???

日本最速リカ人はTSUNAMI乗り(クロモリ,700c)だから心配すんな。その人も180cmちょい。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 09:02:54.45 ID:???

何が日本最速だよ
ツールドおきなわでも出てろ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:43:52.65 ID:???

>63
その最速の人、何km/h出したの?

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 11:24:34.27 ID:???

最速で何キロって、、、単純過ぎないか?
せめてアワーレコードで何キロとかさ。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 11:51:41.07 ID:???

もてぎで、小径リカンベント混走の頃、クラス優勝したんだっけ？
その後リカンベントがハンドサイクル、車椅子レーサーと、混走の
リカンベントクラスとして独立、、、

主催の反応は100年前と一緒だな。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 11:54:35.26 ID:???

>>51
楽しそう、関東でも有ればなぁ、、、

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 12:48:49.31 ID:???

@nojiri_h: リカンベントが届いたので近所を走り回ってきた。まだおっかなびっくり。http://twitpic.com/91tdbi

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 13:04:18.08 ID:???

リカンベント乗りとして有名どころは三枝師匠に平沢進氏かな。
勝間女史はクランクフォワード乗ってますね。
http://www.katsumaweb.com/blog/?p=3928

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 13:09:50.96 ID:???

>>68
中国地方住みだから近いけど、取り扱い店がないし(ｽｷﾞﾑﾗ除く
リカンベント乗りの知り合いいないし、自分が乗ってるとき他のリカを見ることない
ちょっと寂しい

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 13:26:51.48 ID:???

>>70
問題は継続的に乗るようになるか、だと思うね

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 14:48:12.24 ID:???

クランクフォワードよりコンフォートリカンベントの方が楽なのにね。
マキセラとかHPVスピリットとか、でかいバッグ付けて買い物できるし。

スカートじゃ抵抗があるのはどっちも同じなのにってのは男の考え方なのかな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 14:54:56.15 ID:???

そうそう、カツマーがクランクフォワードに来たのが面白い。
次はカンベント来いや～

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 15:17:26.48 ID:???

勝間は大嫌いだが、周知には使えそうだなぁ。
でも、ロードのように大増殖したら色々問題出そう。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 15:34:32.61 ID:???

70に出てるの見たが、ギアを一番強くってなんだ？
ほかにもなんか微妙な感じが・・・
これで3代目自転車名人って、こんなの絶対おかしいよ
忌野清志郎だけで終わってほしかった

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 15:39:28.78 ID:???

勝間嫌いなんだよな、嫌悪感というか生理的に苦手な感じ。
"女はキレイが勝ち"って言ってるのに自分の顔は見ないし、ひろゆきとの一件でも酷かった、とてもキレイではないな。
バイク、自転車ってチョイスが不快、「こっちくんな」ですよ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 15:50:56.93 ID:???

勝間はなぁ……ｗｗｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 15:53:07.43 ID:???

>>74
自分の選択を正当化するためにリカンベントを攻撃してくる流れだな
乗りもせずにあんな危険な乗り物が公道を走れるのはおかしいとか

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 16:53:19.73 ID:???

勝間は顔と性格がキタナイ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 19:27:28.93 ID:???

ここで叩くとそれこそ攻撃対象になりかねないｗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:23:37.18 ID:???

自分の名前で検索してるそうだし
案外このスレもチェック済みかもしれないぞw

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:42:32.12 ID:???

こんなにたくさん自転車所持してるんだから
簡単な整備とか、せめてパンク修理くらいはできるようになってほしい

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:07:36.48 ID:???

スレチだぞぉ、これ以上はヲチスレがあるならそこで
そうじゃないなら立ててやりなよ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:18:08.92 ID:???

オバハンの話題はこっちでやれ

【新車購入】自転車名人・勝間和代【自転車熱復活】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332395577/l50

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 16:06:34.30 ID:???

なんか勝間って人の話題って超ブレーキングね。
スレにディスクブレーキガッツリかかってる感じ。
誰か解除を頼むぜ！

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 16:09:46.57 ID:???

じゃあUSSのデュアルコントロールレバー化について

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 16:10:29.52 ID:???

つかいたいレバーは？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 17:57:28.56 ID:???

ちょっと話題戻して、TSUNMIのいいところはフレームに閉じた三角がある安心感だな。
もう一台持っているけど、そっちは丁寧に分解していけば最後はフレームが一本の棒になってしまうので
どんだけ強力な多関節で地球ロックしても不安が残るんだわ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 17:58:35.25 ID:???

>>26
２８さんが指摘しているが
最後の写真でパワー側アイドラーが削れてるが、転倒や落車したこと無いなら
異音の原因はそれだろうね。
ギシギシいうのは…思い当たるところが多すぎて分からないな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 18:53:13.15 ID:???

>>87
OSSより容易にできそうだがどうだろう？
OSSだとドロップハンドルかブルホーンをカットするとかして使うとかだけど、
そうなるとステムやらハンドルポストやら切ったり曲げたりしないと使えなさそう。
その点USSならそのまま取りつけて問題ないんじゃなか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:10:47.35 ID:???

すでに絶滅してるけどMTB用のSTIにすれば取り付けは楽だと思われ
ロードSTIとは操作がちょっと違うけど、慣れればレバー1本でシフトアップ・ダウンできるから楽かもしれない
ブレーキが問題になるかもしれないけど何とかなるよ、たぶん

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:14:03.11 ID:???

あれだと9速までしか使えないから、10速、11速を使ってる人には問題がある

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:17:13.56 ID:???

ttp://onohiroki.cycling.jp/image/DSC01419satRday-L.JPG

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:37:10.77 ID:???

KMX VENOMも下ハンSTIだね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:20:48.61 ID:???

そろそろ下ハンバッタちゃんが欲しくなってきたがトライクも良いのう

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:31:52.13 ID:???

> ロードSTIとは操作がちょっと違うけど、慣れればレバー1本でシフトアップ・ダウンできるから楽かもしれない
SRAMディスってんのかメーン

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:50:59.00 ID:???

>>97
あれブレーキが別じゃなかった？
シマノのMTBのやつはブレーキ、シフトアップ、ダウンが全部ひとつになってた

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 22:09:19.84 ID:???

>>97はロード用のダブルタップを想定してるんだろう

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 22:31:26.51 ID:???

11速って>>93はカンパのアテナ以上を想定してるんだろう

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:43:38.62 ID:???

MTBのSTIってデュアコンの事かな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:06:05.97 ID:???

>>56
ああ、あれはそう思う
各社リカンベントを押したのにリカンベントの基礎知識のページに飛ぶのは意味不明だよな

しかも最終的な取り扱いリカンベントのボタンが単なる装飾っぽくてボタンだと気づきにくい
あきらめて別のショップに行ったり、イライラとページを迷う人は結構いると思うよ
初めての客はいらないストレス受けるし誰もとくしないよな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:14:20.83 ID:???

自演はいいですから

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:14:39.03 ID:???

あっ、その話もう終わったんで

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:44:19.34 ID:???

ったく、何度いわせんだよ。ちゃんと繋がってる。
分かねーヤツは最初から買わなくていいよ。
あんたの乗っているベントも知りたくねーし、リンクもべたべた貼るな。
カネ無いのかも知れないけど、そんな安いので俺の周りを走んないでくれる。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:51:42.09 ID:???

腹が立ったのはわかるけどちと言い過ぎや

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:02:29.52 ID:???

>>105
なんでおまえがニキリンで買わなくていいって決めてんだよｗｗｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:04:49.39 ID:???

自演お疲れ
もうみんな分かってるんだよ
初心者増やすと警察に目をつけられてピストの二の舞になるぞ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:18:06.20 ID:???

>>108にとってニキリンのページがわかりにくいままの方が都合がいいって事はわかったｗｗ

それなら意味不明な事を書かずに「リカンベントが売れない方がオレの都合がいい」と書けばいいんだよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:35:58.82 ID:???

前スレ後半のサスと今度のNIKIRINのリンクといい、
自分の意見以外は受け付けない残念の人が一人か二人いるみたい。

叩かれている人Tsunamiと杉村って書いてるし、
前にアクセサリーマウントのリンクとかいろいろ貼ってくれている人かな。
その節はありがとう。買いましたよ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:36:59.31 ID:???

> 初めてサイトを見た人に対しスムーズに目的のページに誘導出来なくてどうするんですか

なぜスムーズじゃないといけないの?

・超ニッチ(口コミ影響度が大きい)で、さらに競合が殆ど無いんだから、動線最適化の影響度は低い。
・さらに本業があるので忙しくなりすぎても困る。
・特殊度が高いから、思想や特殊度はしっかり理解してから買って欲しい。

ってとこでしょ。
諸事情をふまえずに無条件で動線最適化を声高らかに主張するのは、
「全ての販売者がもっとガシガシ売りたいって思ってるに決まってる」
って前提だろうけど、誰もがそう思ってるわけじゃないんだよ。
(と言いつつ、自分が書いた諸事情についても推定に過ぎないけど)

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:49:57.80 ID:???

リカンベントは一般人の人からは奇異の目で見られているので、
流行に流されてブレーキ無しでピストに乗るような人は流れてこないでしょう。

リカンベントモペットへのチャレンジ
ttp://www.owadas.net/kozaiku/motorbikee

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:54:37.93 ID:???

>>111
はいはい、どっちが自演なのか分かりましたからもう止めましょうよ
顔が真っ赤ですよ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 02:35:42.20 ID:???

続きはネット関係カテゴリの板でどうぞ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 03:04:46.14 ID:???

まあユーザーが増えると困ると本気で考えているなら
2chに書き込んでスレを増やして人目に止まりやすくするのは間抜けな話だろうな
HPは削除して掲示板には書き込まず、夜中に一人でコッソリ乗るのがいいだろう

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 06:34:03.64 ID:???

おまえら、自転車に乗る女のパンツ見たさにここまでしてるのか…

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 07:03:25.76 ID:???

下ハンSTIとかあるんだなぁ。
使いやすいのかな？
あ、俺のトライクだと車輪に指が当たりそうで怖いかもｗ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 10:10:03.39 ID:???

たまに>>116のような事を書く奴がいるが俺は今まで一度も見た事がない。
ローレーサーだがな。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 10:16:37.85 ID:???

>>118
都市伝説みたいなもんでしょ
人の多いところはあまり走らないだろうし

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 10:29:16.92 ID:???

リカに乗ってそろそろ一年たつけど、CRでたまに見るくらい。
昨日御徒町でローレーサー見たのが数ヶ月ぶり。
リカ乗りを見ると妙な親近感があるw

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 11:28:18.77 ID:???

>>119
だろう。
だから"パンツネタ"は書かないで欲しいんだよな。
どんびきなんだよ。マジ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 11:29:12.84 ID:???

リカで見えるパンツは階段でも見れるようなパンツ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 13:08:17.17 ID:???

おっさんローディのプリケツしか見たことない。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 13:15:35.00 ID:???

>>123
あ～、あれは確かによく見えるなwww

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 14:31:14.75 ID:???

同じ人しか見ないから、県内で2-3人しかいないくさい。
いつぞやの名古屋オフは楽しかったなー。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 16:05:58.21 ID:???

草レースで女性ローディーの尻にぴったり食いついた事あるけどすごく良かったぞ。
そう、高さ的には、スカート（を下側）というより、真正面に尻って程度だよね。実際。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 16:26:25.80 ID:???

アイドラー交換するならやっぱりテラサイクルがベターなん？
どうなん？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 17:33:07.96 ID:???

Terracycle直販で買うんだったら、メールガン無視されても泣かないこと。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:29:32.49 ID:???

Terracycleのアイドラーは良い。ちょっと重いけど強いし精密性が高い。
俺個人的にはパフォーマーのアルミ削り出しアイドラーは軽くて好き。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:31:44.28 ID:???

＞パフォーマーのアルミ削り出しアイドラー
それ何処で買えるの？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:28:37.01 ID:???

>>130
ハマモトサイクルで取り扱いしてるはず。
でもパフォーマー用なので他の車体には取り付け可能かどうかは不明。
俺の場合かなり苦労したが、ワッシャーやカットしたパイプ等、
色々パーツを使ってTerracycleのアイドラーマウントで取り付ける事に成功。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:37:40.57 ID:???

とりあえずフレボのアイドラーが糞過ぎるんで何とかしたい

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 00:52:25.00 ID:???

このトライク、Windcheetahみたいなジョイスティックハンドルで格好良い。
これでフロントタイヤがもう少し大きければなぁ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b131422212

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 01:01:47.78 ID:???

>>133

このハンドルは、チーターのようにひねるのではなく左右に倒すようです

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 06:15:02.98 ID:???

>>134
ひねるって車のハンドルと全く同じ動きって事？
だとしたらトライクのOSSとしては理想的だな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 10:02:14.70 ID:???

>>133
エぇ…センス理解不能www
すでに28000エンって！？ふざけてるな。
自演じゃないか？これ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 10:15:50.15 ID:???

>>136
遊園地ってことだから消防車とかパトカーのガワをつけて
キコキコする遊具のフレームなんだろうな。
俺らの基準で見ちゃいけない気がする。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 10:22:55.15 ID:???

群馬ＣＳに、こんなのがあったぞ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 13:28:39.53 ID:???

>>133
こんな無料回収場に積んであるようなもんが28000とかｗｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 13:52:33.85 ID:???

>>135
チータはユニバーサルジョイントでブラブラ
おまけにシートもペナペナだから踏ん張りが全く効かない
左右にグリップが有るのが一番踏ん張れる
まぁチータで無理なコーナリングすると右側へひっくり返るという
後輪オフセットの罠がある

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 15:54:37.03 ID:???

>>140
チータは乗り手がバンクするw
そのためのスティックだし

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 16:22:03.12 ID:???

あそこまでバンクしないとダメなチーターって感じがするｗ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 16:26:22.36 ID:???

転倒寸前のチータなら見たこと有る余りにもあっさり左前輪が浮くな
バンクってかハングオンも掴まれるハンドルがあってこそ安定するんだがね

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 16:32:51.16 ID:???

バイクはハンドルにしがみつかない

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 16:48:31.72 ID:???

ぶら下がり走法

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 21:06:38.19 ID:???

後輪操舵のリカトラってあるけど、あれって高速走行時不安定にならないの？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 22:59:57.64 ID:???

ハマサイさんでベロモービル見てから気になって気になって仕方ない。
んで、youTubeで動画見てたら欲しくなってくる。
「だめや！負けたらあかん！そんなもん買ったら引っ越しせなあかんやないか！」
と…(・・;)
あれ重いのに走るんだよね。速いよ～

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 23:47:07.88 ID:???

車庫か駐車場ないと維持できないレベルｗ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:44:40.34 ID:???

ベロモービルって普通のトライクと値段離れすぎだけど
ボディが８０万くらいすんのかね

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 07:07:17.93 ID:???

クソ速いからね。買いでしょ。 http://www.youtube.com/watch?v=b1iGp2iofDM#t=3m2s 80～90km/h

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 07:12:50.77 ID:???

>>149
送料だけでもだいぶかかるだろうからねぇ
輸入手続きはトライクとかと同じなのだろうか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 10:16:38.63 ID:???

外国からの送料って案外安いから7～80万もの差にはならないだろうな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 19:12:45.95 ID:???

＞146
大丈夫だと思う
ラジコンカーで作った事有るけど。
カウンターゼロの完璧なドリフト走行みたいな感覚

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 20:05:11.77 ID:???

>>153
全然ちげえｗｗｗ
ドリフトしたことあんのかよ、って俺もそんな経験豊富ではないが・・・あれは全く違うよ

構造的にも当然だけどまんまフォークリフトと同じだよ
曲がったあと振られるというか「行き過ぎる」感覚が常に付きまとう
あと後輪フリーの台車とか持った事あるならわかると思うけど障害物に寄り過ぎたとき離れるのが困難

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 21:48:20.40 ID:???

後輪操舵って右向けると左曲がるの？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 21:49:34.86 ID:???

なんで

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 21:59:45.17 ID:???

ステアリングを右向けると後輪が左向いて車体は右に曲がるね
リアは最初左に進むので>>154の言うようにガードレールギリギリまで寄せると離れる前にタイヤがぶつかるかも

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:00:50.45 ID:???

基本的に車をバックさせて走らせるのと同じ動き
おそらく高速域では天然ドリフトマシンみたいなクイックな挙動で
ハンドルを切りこむど同時に巻き込みを抑えるカウンターが必要だろうな
0カウンター感覚というのはそんなに外れてないと思う

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:07:24.31 ID:???

> ハンドルを切りこむど同時に巻き込みを抑えるカウンターが必要だろうな
意味不明ﾜﾛﾀ
前輪操舵と比べて安定性がないから舵角を大きく出来ないだけじゃん？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:13:08.37 ID:???

>>159
お前ニワカだからRRの挙動知らないだろw

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:24:09.17 ID:???

RRは後輪操舵じゃねーから
馬鹿か

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:28:26.25 ID:???

>>161
やはりお前は馬鹿だw
経験もないのに知ったかで書くから解らないようだなw

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:31:54.07 ID:???

>ドリフトしたことあんのかよ、って俺もそんな経験豊富ではないが・・
お前パワースライドと勘違いしてるんじゃないの

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 23:53:08.35 ID:???

フォークリフト経験のある俺は無問題w

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:01:06.28 ID:???

>>162
素直に間違いを認めるかさっさと消えるか別人を装えば恥の上塗りしないで済むのになー

と横から煽ってみる…

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:04:38.02 ID:???

フロントディレイラーのことなんですが
いまシマノＲ４４３というのがついてまして、シマノのサイトではフラバロード用ということになってます
シフターはシマノのMTB用のがついてんですけど、FDを交換するとしたらロード用じゃなくて
MTBのラインナップから選ぶ必要があるのでしょうか
そうなるとトップギアの限界をぶっちしてしまうので交換できません、という悲しい結論を出さざるを得ないわけですが

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:24:31.05 ID:???

>>166
質問！何故FD交換をするの？故障？それともグレードアップ？
故障で交換なら同じものを買えば良いよね。
グレードアップなら、アルテグラのトリプルって事になるんじゃないか？
今正常に作動してるなら、アルテグラにしても問題なさげに思う。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:40:52.27 ID:???

>>166
むしろチェーンリングの大きさよりチェーンラインのほうが問題だよ
ロード向けのFDからMTB用のFDに交換したら振り幅足りなくて、アウターに入らなくなって困った俺が言うんだから間違いない。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:48:27.24 ID:???

フォークリフトの経験有るから後輪操舵はなんかしんどい
特にリーチ、カウンター交互に使うと精神的に疲れるのでどっちか一方所有ならなんとかってとこかな

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:18:12.51 ID:???

後輪操舵まとめ
低速　フォークリフトやバック走行と同じ
高速　ゼロカウンター走行

低速域でも切込みと戻しがいるからしんどい

おまけ　ニワカドリフターが恥を晒してたようだがw

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 12:05:47.51 ID:???

異音を解消しようとあれこれやったけど結局ダメだったよ
鳴りそうなものをあれこれはずしても鳴ってるし

言われたことと思いついたことで出来てないことといえばクランクはずすことくらいだ
BBが鳴ってんのか、チェーンリングやディレ－ラーとチェーンが接触してんのか、音もその辺でしてる気がする
手でまわすと鳴らない、走ってるときだけ鳴るという状態なので耳そばだてて音を聞くこともできないしよくわからん
アイドラーや、シート、ハンドルなんかのきしみではない　と思う
音の聞こえる場所も違うし、そこらはねじ締めたりグリス塗ったりやってみたけど意味なかった

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 12:38:36.28 ID:???

ごりごりのホイールベアリングのせいでなぜがキンキン音がしてたことが
どこでどう反響したりして音が鳴ってなのか不思議だった

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 13:06:58.41 ID:???

残りはBB周りってことか
期せずしてオーバーホールできたと思えば得なのかも

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 13:24:47.63 ID:???

これが原因じゃね？

http://www.youtube.com/watch?v=UXDkymH6KEk&feature=fvwrel

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 16:48:45.81 ID:???

「ギシギシ」と「カチャカチャ」って、踏むタイミングで鳴るの？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 18:22:55.02 ID:???

普通にまず一度はBBやクランク疑うだろ。とくにコキコキ言うときとか

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 23:16:43.07 ID:???

この氏はずっと「ギシギシ」や「カチャカチャ」と表現してる。
だからBBの緩みや歪、クランクのゆがみを疑う人が誰もいなかったのだろうよ。
俺としてもそうだったよ。www

あと残されたのはBBなんだろうけど…
でもさぁ、確か前に購入当初からって書いていたけど、
購入当初からBBが「ギシギシ」じゃヤバいよな。ww

メーカーはパフォーマーだろう？
ネジ切りのミスとかは無いと思うんだけどな。
ヨーロッパならその辺は適当だけど。
あるとすれば組み立て時のミスかな…。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 00:40:08.65 ID:???

BBだとギッギッって音しない？
あとヘッドセット周りというかその辺は確認済みなんだろうか

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 16:17:09.16 ID:???

ヘッドセットもありがちだね～

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 16:54:01.18 ID:???

ローラー台に乗せて誰かに漕いでもらえばいいやん

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 19:00:41.27 ID:???

近郊のリカ乗りオフ主催して、みんなで調べるってのはどう？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:11:20.53 ID:???

微妙なことになりそうなフラグ。
まずは自転車屋だな。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:40:44.54 ID:???

体重か力が加わらないと音がしない訳だからね。
BBやクランク、ヘッド周り、シート台座だろう。
踏み込むとクランクがゆがんでFDに干渉するとか？

他は、ペダルか靴とクリートの接点。
俺は靴がギーギー鳴った経験ある。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:02:32.42 ID:???

確かにSPDはギコギコ鳴るねぇ。
金属同士で遊びありの嵌合接合をしてるんだから、当然だと思って無視してるけど。

今思い出したんだが、リムの中にゴミが入ってると、何とも言えない音が出る。
シャラシャラというかチャラチャラというか。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:49:10.15 ID:???

先日、第二京浜国道を走って横浜まで行ったけど、やっぱヘッドレストに厚いクッションがいるかな、って思った。
路面悪いところがあると首が辛い。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 05:56:05.47 ID:???

音を気にしないってのはどうなの? きっと0.1%もロスってないでしょ。
つまり、プロの自転車選手でも無ければ、気にする合理性が欠けるケース。
いや失礼、人間は合理的な生き物じゃないから関係無い話だね。
生理的にイヤなもんはイヤだよな。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 13:16:51.66 ID:???

自転車で異音がするってのはすべからくどっかマズイことになってる
生理的に云々じゃなく解決しないと危険だろ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 13:37:13.80 ID:???

錆だらけ、所々歪みだらけのママチャリをノーメンテで乗ってる
おばちゃんと同じような感覚なんだろうから言うだけ無駄だろ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 13:56:01.54 ID:???

>>188
あれは理解できないよな。www
おまけに自分のメンテもしていないから激太りしてたりする。
危険の上塗りママチャリおばちゃん。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 19:07:45.01 ID:???

今日はみんな無事に帰ってこれたか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 23:13:22.61 ID:???

飛んできた旗竿が脛と腹に直撃して、ものすごく痛かった

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 21:03:35.81 ID:???

雹が痛い痛い痛い痛い満身創痍
愛車は無傷でした

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 21:59:04.57 ID:???

異音解消に向けて最後まで手付かずだったクランクに取り掛かったが、
クランクははずせたもののBBの外側のカップがはずせなかったのでBBはあきらめることにした
クランクの軸が汚れてるようには見えなかったがとりあえず拭いてグリス塗って、また組み立てた
チェーンをはめずにまわしてみるとぐるんぐるん回る。引っかかる感じもない。
これならいける、さぁ、こぎだそう！

うん、音出てるね、これ
この調子だとBBが悪いって事もなさそうだ
そんな簡単にぶっ壊れたりするようなものじゃないだろうし
何かもっと他に原因があるんだろうな、まったくわからんけど

ヘッドパーツは、以前購入店の厚意で新品に変えたが、ぐらぐらしなくはなったけど音出るままだし
あとは、考えもしなかったけど上で話題に出たビンディングかな
ロードでも同じペダル使ってるから、一度入れ替えて試そう
そっちでは音なんか一度もしたことがないから、入れ替えたら音が出なくなるかもしんない

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 22:18:59.82 ID:???

>>193
なんだか危機感なさすぎねぇか？
一応みんな親身になって答えてるんだからさぁ。
もうちょっと真剣さをアピールしてくれや。
なぁ！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 22:21:08.27 ID:???

>>192
リカンベントに雹は厳しいですね。
御無事で何よりっす！

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 22:26:17.76 ID:???

プローンだと女王様の鞭打ちがごとく・・・

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:39:25.85 ID:???

紫外線もけっこう痛い。
アイウェアで目は守られているが、スキーヤケみたいになってしまった。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 07:06:52.30 ID:???

やっぱ、屋根がいるんだよ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 10:36:32.42 ID:???

屋根の話題のように車輪がごとく定期的にクルクル回って繰り返す話題を
「輪題」と呼ぼうwww

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 18:02:05.83 ID:???

ロードだと屋根なんて酔狂なことを言い出したりする人は皆無だが
リカはシートにもたれているから全天候で快適に屋根って思うんだろうね

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 18:04:15.49 ID:???

空気抵抗のメリットを捨てたリカなんて・・・

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 18:08:38.11 ID:???

屋根と空気抵抗のメリットは相反しないだろ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 18:59:04.33 ID:???

屋根の話で行き着く先はベロモービルになるんじゃね?

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 19:13:51.02 ID:???

ベロモービルは屋根と言うより部屋だろう。w

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 19:15:25.55 ID:???

でも話の発端一昨日の強風だったわけじゃん
乗ったことないから知らんけど、大丈夫なの？フルカウルでｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 19:20:10.29 ID:???

トライクでも横転しそう…
そいや一昨日、米買った帰り道で軽自動車が道の真ん中で上下さかさまになってたな…

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 20:20:40.97 ID:???

横転と言うより転がっていきそうだけどね。w
転がりながら瞬間最高速度記録更新ってか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 21:31:54.65 ID:???

転がると言えば、先日youTubeでこんな動画を見つけた。
出てるメーカーが半端ないぞ。
こんな競技？が有ったとは世界は広いな。

http://youtu.be/lo3ptMMn95w

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 21:40:04.21 ID:???

無動力で坂を下るんだな、転がり＆空気抵抗の勝負になるのか
プローンさんスゲえ、まんまウルトラマンの飛行姿勢だ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 22:56:20.12 ID:???

ベロモービルまでは重くない感じで屋根が欲しい気もあるが・・・。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:14:52.12 ID:???

リカンベントってフロントシフターのレバーが重い気がする。
普段のバイクでは体重かけて押してるんだろうか

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:22:44.69 ID:???

自転車屋行ってワイヤー一式交換してもらってこい。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:43:32.05 ID:???

>>211
. ... ....:: ::: ::::;;;*。+ _、_ﾟ＋　･
　　 Λ＿Λ＿・.（<_,` ）_ﾟ･ NokonやGORE Ride-Onが
　　/,'≡ヽ::）m)V _ n 　ｌ　* 　貴方が来るのを待っていますよ
￣ﾞ-'￣`--´￣￣E_ ）.ノ￣￣

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:58:45.18 ID:???

Goreは基本だろ
あんなクソ長いケーブル類をそんな頻繁に交換してられるかよ
圧倒的に寿命が延びるからむしろ安く付くしタッチも向上、調整の頻度も少なくて済む
全部のバイクに付けといて当然くらいの装備

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 01:25:42.78 ID:???

Gore Ride-Onとか初めて聞いたよ

新品のPre-Lubeが一式余ったばかりだし・・・

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 11:12:28.10 ID:???

リカンベントに興味を持ちだし調べてたんだが価格を出してる店がすくない
高いの？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 12:18:35.70 ID:???

価格出してない店は高いです

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 13:16:29.14 ID:???

トータルコストはクロスより高くて、ロード買うより安いよ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 13:18:47.17 ID:???

デルタレーシング

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 13:58:52.14 ID:???

価格を出している店は良心的です。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 15:33:13.42 ID:???

名前はローロー価格は・・・

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 16:07:17.69 ID:???

はいはい

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 20:28:11.93 ID:???

>>216
初めてのリカンベントならパフォーマーがおすすめ。
安いしある程度丈夫だし日本人の体型には合う。
10万程度でシート高はミドルが良いかと思う。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 20:47:34.86 ID:???

http://www.nissen.co.jp/sho_item/regular/8509/8509_57301.asp?ref=gshop

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:02:49.06 ID:???

>>224
>本品は道路交通法上の「自転車」ではない為、公道での走行はできません。予めご了承ください。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:05:15.89 ID:???

>>224
これって米尼でTritonとかって名前で売ってたやつじゃね？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:17:38.72 ID:???

>>224
何度見ても間抜けな画像だな大人が乗ると…。
公道じゃないのだからフラッグは取ってほしいな。ww
子供の写真はアリかと思うが。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:43:26.07 ID:???

カウルの話なんですが、自作経験のある人に聞きたい事です。
後ろのカウルを発砲スチロールを削って形成して、
その表面に何か硬くなるような塗料的な物を塗って硬度を増して、
創る事は可能でしょうか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:24:31.07 ID:???

> 何か硬くなるような塗料的な物
って言うのはよくわからんが、普通に塗料とかじゃだめなの？
いまいち目的がわからんが、水性パテとかガラスクロス張るとか

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:29:04.65 ID:???

刃物で切り付けたら射殺されます。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:31:20.56 ID:???

溶剤系使うと表面溶けるから硬くなると思う
テクとして目止めがわりにサフ吹くとかあったはず

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:47:26.48 ID:???

>>229
厚く硬化する塗料？の知識が全くなくて検索したくても根本的にキーワードが思いつかない。
つまるところ発砲スチロールなら加工が簡単で軽いが非常に弱いでしょう？
なので表面を硬く出来れば良いと思った次第です。

ガラスクロスってので検索したのですが、これは使えそうですね。
これを発砲スチロールに貼るには水生パテって事になるんでしょうか？

>>231
「サフ吹く」が分かりません。専門用語でしょか？

233 ：228：2012/04/06(金) 23:50:07.68 ID:???

>>232に間違い
×水生パテ　＞＞＞　○水性パテ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 00:12:30.24 ID:???

考え方はだいたい合っているから、使う材料間違えなきゃ不可能じゃないさ。

下手に塗料とか使うと発泡スチロールは溶けるよ、
シンナーかけて溶かして遊んだことないのか。
ホームセンターとかで買ってくるのならアクリルフォームにするといい。
これならFRPに使うポリエステル樹脂でも大丈夫なはずだよ。
安いからってスチレンフォームなんか買ったら溶けて台無しだからケチるなよ。

235 ：228：2012/04/07(土) 00:26:51.23 ID:hUn893nw

>>234
溶かして遊んだよ♪

アクリルフォームってのを使うんだね！ありがとう。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 00:39:51.98 ID:???

発泡スチロールで型つくるなんて高度な事するなら、
どうせならそのままFRPでカウルつくるのとかは?

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 00:42:26.61 ID:???

サフ→サーフェイサー

238 ：228：2012/04/07(土) 01:21:12.77 ID:hUn893nw

何か高度過ぎて付いていけない…
ちょっと勉強します。ありがとう！

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 06:37:43.60 ID:???

何かプロに依頼とかは出来ないのか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 07:15:30.56 ID:???

エポキシ樹脂なら
発泡スチロールでも大丈夫
一般的なポリエステル樹脂は
硬化する時に縮むので
エポキシの方が使い易いと思う。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 07:16:52.88 ID:???

エポキシ樹脂なら
発泡スチロールでも大丈夫
一般的なポリエステル樹脂は
硬化する時に縮むので
エポキシの方が使い易いと思う。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:34:34.38 ID:???

大(ry

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:55:19.13 ID:???

発泡スチロールをラップでぐるぐる巻きにしてやれば
FRPのプラスチック塗っても大丈夫だと思うの。

244 ：228：2012/04/07(土) 11:38:49.33 ID:???

>>240
エポキシ樹脂とはこれですか？

http://item.rakuten.co.jp/grass-road/c/0000000304

これを発砲スチロールに塗って乾かして、上から塗装する手順ですね？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:06:59.08 ID:???

異音を何とかしないとなぁと思いつつ原因も分からないので一旦おいといて、
久しぶりにロードに乗ったらリカンベントより速く走れた
ほとんど平地で向かい風まで吹いていたのに
正直びっくりした

>>194
うん、でもよく分かんないんだよね
あたらしく分かったことといえば、ベダルとビンディングは音には何の関係もなかったことくらいで
ロードとリカでペダルをまるっと交換したけど同じように音出てた
そして交換したペダルでもロードでは音は出なかった
もうあと音の聞こえる付近で手付かずのパーツはbbくらいかな
カバー堅くて外せずあきらめてからまだ触ってないけど
でもたとえカバー外せてもBB新しいの買わなきゃいけない
交換しても音が鳴ってたら金の無駄だしあほだからあんまりやりたくないけど
大体、BBってのは2000kmも走らないうちから壊れるもんなのか
ロードは何倍か乗ってBBなんかノーメンテで何も問題ないのに
あるいはぜんぜん違う場所で音が鳴ってるのをクランクのあたりでなってるように錯覚してるか
でもそうだとすると余計に原因が分からんね…

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:11:14.45 ID:???

ブームとメインフレームって事はない？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:13:09.38 ID:???

録音してネットに流せば分かるんじゃねえ?

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:33:08.59 ID:???

鼓膜が破れてるんだよきっと

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:59:26.98 ID:???

>>245
果てしないまっ平らな道でもなけりゃ普通の自転車の方が早いと思うよ。
生活圏の道路事情があんまり良くないから抜重しやすくて背中へのダメージがすくないMTBの方が快適ｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:12:54.99 ID:???

原因の切り分けが下手糞なんだろうな

251 ：228：2012/04/07(土) 21:46:24.69 ID:???

>>245
ｽﾏﾝ!!
もう秋田よ。

252 ：228：2012/04/07(土) 22:55:07.20 ID:???

↑　×秋田＞○飽きた

あなたの問題に真剣に考えて答えてきたけど、もうお手上げだからｽﾏﾝね。
音の感じとかやっぱりここじゃ伝わらんよ。無理だわww

んで、カウルの件ですが・・・
結構良い情報を頂いたので整理して、まずはミニチュア作ってみようかと思ってます。
報告出来そうな結果が出たらまた書きますね。

みんなありがとう！

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 23:13:13.68 ID:???

ああいう貼り込み作業って余分なパテ盛り避けて出来るだけ薄く平滑な表面求めるとすると
原型→メス型作り→ようやく貼り込みって3倍くらい手間かからない？
原型直貼りでも案外上手くいっちゃうもん？

254 ：228：2012/04/07(土) 23:28:02.84 ID:???

>>253
おっしゃる通り、色んなサイトを見てるんですが手間かかってますね。
今回トライしたいのは後ろのカウルですので薄くなくても問題ない。
それより軽くて簡単に作れる方法を見つけたいと思っているんですよ。

発砲スチロールなら手間はかからないはずですが強度の問題。
なので表面硬化の方法を模索中って所です。

まぁ素人考えなもんで…どうなる事やらwww

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 23:43:05.26 ID:???

発泡でもこけなきゃ大丈夫じゃね？強度は

256 ：228：2012/04/07(土) 23:47:38.93 ID:???

>>255
せっかく作るなら、多少ぶつけてもある程度耐えるものにしたですよ。
何より見た目もね…発砲のままじゃぁね～。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 23:52:35.38 ID:???

>>254
ああ、そういう感じで発泡スチロールが崩れなければ良いだけなら
布貼ってニカワだかニスを塗るとかそういうのも有りなんじゃね？
昔の戦闘機か船でそういう外皮のが合ったと思う

258 ：228：2012/04/07(土) 23:59:53.13 ID:???

>>257
戦闘機で出来たならそれは使えますね。メモメモ！
布の種類によっちゃ「なんちゃってカーボン」みたくなるかもね。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 00:06:21.43 ID:???

昔の複葉機とかのアレね。

フレーム作って布張りの場合、
ソックの作り方でカウルとはまた違ってくるだろ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 00:31:47.92 ID:???

>>259
実際は俺も良く知らんｗ
ただFRPは昔車のセンターコンソール自作するのに使った事有るけど
メス型使わない直貼りだと繊維の端が立ったり浮いたり
それを樹脂の厚塗りで誤魔化そうとしたり
なんだかんだやってる内に硬化始まるわで散々な目にあったｗ
一発おｋはかなり厳しいと思う

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 00:37:21.16 ID:???

loroとか見てると、kmxとか良心価格じゃねーかとか最近思えてきた

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 12:01:20.76 ID:???

>>244
それでも使えるけど、入手性が良いのだと、Z1って言うのが良いかと、大きなホムセンなら売ってる。
樹脂だけ塗ると、チョット押すだけでパリパリ割れるので、
ガラス繊維や、カーボン繊維に樹脂を浸み込ませながら貼り付ける、
FRPの出来上がり。
サーフボードの作り方のページとかググって見ると良い、手順は一緒

エポキシ樹脂は、硬化時間を選べるのも◎、
ポリエステル樹脂だと、気温が高いとすぐ固まっちゃったりする。
混合比は、キッチンスケールでも使って正確にね、
コップ状の容器で1分以上攪拌して、お皿状の容器に移す事、
コップ状の容器に入れっぱなしだと、反応熱で煙が出ます。

>>257
そうゆう製法なら、
木質の骨に、ラジコン用のフィルムが良いよ、
カーボン目のフィルムとかもあるし。

昔の複葉機とかは、絹にドープって言う軽量塗料を塗ってる、
FRPより技術的に難しい。

どちらも、チョット器用な人なら出来るけど、
完成させるモチベーションを保つのが難しい。

263 ：228：2012/04/08(日) 12:20:19.79 ID:???

>>262
師匠と呼ばせてくれ！
凄く丁寧な解説感謝です。メチャクチャ参考になります。ありがとう！
早速、材料を調達し始めます。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 12:54:25.89 ID:???

おい、ちょっと待て。
>>244の樹脂は封入用だ。FRPとかに使うのとは違うよ。
ちゃんと教えてやれよ、同じ所で専用の売ってるんだから。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 14:01:20.61 ID:???

いまひらめいたんだけど、カウルがある新車を買い足せばいいんじゃね？

266 ：228：2012/04/08(日) 15:58:54.40 ID:???

>>264
おおぉぉぉぉっ…。^^;
ポチってしまった後だ…。
でもミニチュア用に小さいのだったからダメージは少ない。ww
まあ、何かに使えそうだし何がどう違うのかを学ぶ材料になるからOK。

数日に渡ってここで教えてもらいながら別でサイト見たりして、
だんだん分かってきたような気がする。

感謝！！

>>265
一度は作ってみたのよ。(^.^)

267 ：228：2012/04/08(日) 16:57:11.79 ID:???

↑
一度は作ってみたのよ。(^.^)
ではなく
一度は作ってみたいのよ。(^.^)

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 17:05:42.18 ID:???

>>228
ｽﾏﾝ!!
もう飽きたよ。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 17:14:27.74 ID:???

http://www.challengebikes.com/chamsin.php

270 ：228：2012/04/08(日) 17:16:24.06 ID:???

>>268
そりゃそうだww

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 18:24:07.91 ID:???

>>269
足がつく気がしね～w

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 18:34:47.34 ID:???

>>269
一瞬フレーム固定でシートだけスイングするのかと思った

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 18:36:12.49 ID:???

>>268
>>270
俺は興味あったんだが終わるのか？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 18:57:16.17 ID:???

>>252のようなレスしてるヤツだから、そう言われても仕方ないよな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 19:05:01.66 ID:???

＞266
一応それでも使えるから大丈夫です。
たぶん量が全然足りないから気にしない。
小物でも作って見ると良。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 19:27:40.21 ID:???

>>274
あのカキコは感心しないが間違ってるとも言えないんじゃないか？
288氏はそれなりに答えていた訳だしな、あくまでも本人曰くだが。
名無しで書かなかったのが何故かは理解できないバカだが、
音の話を延々やられてもなって感じは俺も受けてた。
お前も真剣に答えていたってのら何も文句はないがな。ww

277 ：228：2012/04/08(日) 19:38:46.55 ID:???

うわ！出にくいwww
>>275
ありがとう感謝します。師匠！

252のレスは悪気ないからｽﾏﾝ。書き方悪かったですかね？
これで姿消しますのでアドバイスくれた皆様ありがとうです。
カウル制作の勉強、研究してきます。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 19:41:42.16 ID:???

いや、書き方悪いからwww

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 19:43:25.45 ID:???

とりあえず桜の下を走ってきた。
きもちえー。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 19:44:13.65 ID:???

トライクで花見は最高だぜ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 19:48:47.07 ID:???

あぁ・・・・・・あれは気持ちいいよねぇ。
俺の良く走る道にはでっかい桜の木があって、でも人通りほとんどない。
そこにトライク止めていたら寝ちゃうんだよな。
自然がいっぱいで、ひばりが鳴いたりしてて最高のスポットなんだよ。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:00:49.32 ID:???

シートハイト20センチくらいで前輪駆動でアイドラーがなくて、可能なら前輪700Cか650C、
なんていうリカンベントをご存じないですか？

いくつか要素を妥協すれば、該当するのがあるみたいなんだけど
できれば、妥協したくない…

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:10:58.70 ID:???

バロウズさんが作ってたような…
チェーンが無いヤツ
売ってるかは知らん

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:12:41.58 ID:???

パイソン？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:16:35.64 ID:???

http://palenqueros.blogspot.jp/2009/04/blog-post_5389.html

確かにこれくらいでしょ？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 21:52:22.35 ID:???

前が700か650だと
クランクが前タイヤより後ろじゃないと、
シート高さは低く出来ないだろうね。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 21:55:17.64 ID:???

>>286
全長3ｍ近くの一人乗りですか w

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:02:27.15 ID:???

リアタイヤが5インチ位なら
2m以内に収まるかもね。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:05:50.47 ID:???

ttp://yana.pekori.jp/cycle/repo/2071ara/020721-002.jpg
これ700ｃなんだぜ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:07:59.42 ID:???

あっ！そうか。
バイソンも前がデカイからシートが低く見える錯覚なんだ。
実際には30cmはあるんだろうな。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:10:29.54 ID:???

>>289
えぇぇぇぇぇぇ～！！
マジレスか！それ？
っと言う事はベース何メートルなんだ？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:13:45.38 ID:???

ハンモックシートだとこの高さでも足付きはめちゃくちゃ苦しいだろうな
ハードシェルなら横に足を出せるから結構大丈夫

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:15:53.00 ID:???

>>291
ttp://yana.pekori.jp/cycle/repo/2071ara/ara1.html
2.4ｍってのは信じられない
ちなみにこの会社は潰れた

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:21:28.16 ID:???

>>293
オーナーが乗ってる写真が気持ち良さそうだ。
魅力あるな、とても。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:31:35.27 ID:???

http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/saris-RS-04.jpg

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:41:55.33 ID:???

RANSのXStreamやTRIZARDが確か全長2.5m近くだったはず。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:44:44.10 ID:???

愛知県のモリコロパーク内サイクリングコースはリカ禁止とか聞いた
なんだよ！近々行こうかと思ってたのにサ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 23:00:51.58 ID:???

>・土日祝日のロードバイク等高速走行を目的とした自転車

>全日ともコース内の高速走行はできません。

タンデムや変形自転車や合体自転車じゃなくても
高速走行しちゃまずいんだから潔くあきらめろ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 23:28:58.18 ID:???

あんなコース、スピードなんか出せねぇよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 23:42:27.34 ID:???

あそこで金払ってレースするんだから酔狂なこった

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 00:22:54.41 ID:???

>>269
かっけえええ・・・
USSならなあ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 04:23:21.46 ID:???

>>301
頼めばuss化してくれるだろうし、個人でやるのも難しくはないだろうさ。買っちゃいなよ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 08:48:32.08 ID:???

>>283
http://www.youtube.com/watch?v=tYUUM0DJhZA
よく見たらリア駆動だった。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 18:31:57.06 ID:???

>>295
このラプトさんはアウター何Tなん？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:18:20.58 ID:???

夜道を走ってたらいきなりがんばれーと声がしてびびった
併走する車からだったけど、返答する余裕もないので無視したようになってしまった
車椅子かなんかだと思ったのかもしれないねぇ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:32:44.64 ID:???

手を振ってやればいいんだよ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:46:39.46 ID:???

>>305
俺も頑張れと声をよくかけられる。
結構びっくりする。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:49:56.76 ID:???

>>303
何度見ても不思議な構造だよね。
前のハブとBBが一緒になってるんだろう？
これはフリーハブなのかな、それとも固定だろうか。
固定だとすると乗りにくいよね。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 22:07:55.35 ID:???

2WDじゃないの？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 22:36:14.11 ID:???

>>308
BBの外側にハブって感じで自作してんじやない？
それよりこの構造だと前タイヤ換えるの大変そう

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 23:10:10.53 ID:???

>>310
ハブに組み込んだわけじゃないが、ストライダに内装変速組み込んだ人が似たようなことやって他の思い出した。

ところでその構造ならＦフォークの肩辺りに左右に貫通するギヤ付きのシャフト通して、右側のチェーンリングで出た駆動を前述のシャフトで左側に持っていって、普通に外装変速にすれば同軸変速のフロント駆動のようなことにできないだろうか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 23:36:05.09 ID:???

腹の上のモノが気になるｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 00:03:56.53 ID:???

>>311
同じ人の他の画像検索したら、やっぱりBBハブ自作してるみたい。

その構造は可能かもしれんが、重くなりそ～
現実的にはPythonやCruzbikeみたいなのが簡素でいいかも。フロント駆動だけど

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 09:17:57.76 ID:???

>>303
コレだと７００ｃとかで、ホイールベース短くてもシート下げられるし、
ステアリング軸の角度、位置関係で、
PythonやCruzbikeよりもペダリング反力でハンドル取られたりが少ない、
部品が入手可能なら良い構造だね、Fディレーラーも付くのではないかな。

ぱっと見で、プラネタリギア使ってFWDかと思ってたよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 13:00:12.17 ID:???

スルーアクスルのハブを流用すればできそうな。
思いつきだから無理があるかな。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 13:26:37.93 ID:???

「インゴットから削り出せば」なんて言い出すなよ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 22:04:32.21 ID:???

前に発砲素材でのカウル作成の話題があったよね。
俺も興味が湧いて調べていたら下のサイトを見つけた。
かなり丁寧に方法が記載されているから参考にしてみてよ。
ttp://www.frp-zone.com/frp-coating1.html

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 22:27:32.44 ID:???

パフォのローのアイドラーをテラサイクルのバロン用に交換してみました
純正のアイドラーガリガリに削れてた

柄付きのリカジャージが欲しくてkucharik（クチャリク？）に注文してみました
無事に届きました

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 09:48:44.22 ID:???

>>318
リカジャージってリカンベント用のジャージってこと？
どんな形なの？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 12:45:57.23 ID:???

背中のポケットが前に付いてんだろ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 13:30:08.28 ID:???

ドラえもん

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 13:55:14.20 ID:???

割烹着でいいんじゃないか？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 13:59:26.14 ID:???

冬場はカンガルーポケット付きのヤッケ腹も冷えずに最強やったんやけどな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 19:07:02.59 ID:???

>>319
クチャリクのは普通のジャージのポケットを前につけただけみたいな作りでした
三つポケットがあります

マウントボラーのサイドにポケットがあるタイプの方が使い勝手は良さそうです

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 19:23:30.12 ID:???

>>324
thx!

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 22:38:49.45 ID:???

アルトレモZXの26インチにふさわしい細いリムのホイールを探したが、見つからなかった
650Cのホイールを探したほうが問題が簡単に片付きそうだということに気がついた

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 23:28:51.67 ID:???

700c化する方がもっと簡単なことにさっさと気がつけ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 23:33:00.42 ID:???

700Cはフレームが小さいからたぶん入らない
26インチですら隙間があまりないし

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 13:49:02.81 ID:???

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f113706157

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 13:56:13.17 ID:???

前輪駆動　リカンベント　トライク　コースターブレーキ
150,000 円～
詳しいことは判りません。
輸入品だと思います。
錆びあります。
タイヤ割れあります。
サイズは、身長165ｃｍでちょうど良いです。
タイヤは20X1.75です。
付属品、シート。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:22:03.10 ID:???

シートもなく錆びた中古に15万はないな～
Tridentならもっと安くて新品だ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:39:53.27 ID:???

付属品、シート
ってあるから一応付いてるんじゃない？まあ値付けは無茶だと思うが

よく見たらリアステアの様だけど、これまともに曲がれるの？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 17:14:34.14 ID:???

これ前からあるね。クオリティ悪そうだし、出品者は無知なのかぼったくろうとしてるのか

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 17:24:06.12 ID:???

>>332
これと同じような感じで、むしろよく曲がるというか曲がりすぎると思われる
ttp://www.youtube.com/watch?v=HuP4Jx5LX4k&feature=related
どうせコースターじゃスピード出せないだろうし
小回りが効いていいんじゃないの？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 17:53:25.49 ID:???

>>331
一桁おかしいわな。1.5万円が妥当なところ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:03:11.23 ID:???

昨年1万円で落札されていた此方の大人用赤色と同系統でしょう。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e121763247
フロントはパイソン・リアキャンバー等、ほぼ同じ設計で3社ほど作っていました。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:10:04.19 ID:???

>>336
よく観たらこれリアステアじゃないね
パイソンと同じフロントの駆動系がまるごとステアになるタイプだね

338 ：332：2012/04/12(木) 18:20:26.75 ID:???

>>334
この動画のやつは車軸付近が曲がってるけど、ヤフオクのってリンクがすごい前じゃないですか
と思ったが、再度一度よく見てるとシートの後ろの辺にもリンク？だかブッシュが？
どこがまがるのかよくわからん、どう動くの？？フロントまがるの？
私の想像力が足りんのかなぁ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:31:39.48 ID:???

>>337
ハンドルがフロントに付いているモデルとリアに付いているモデルがありますが、
この手のは踏込み時の加減+体重移動で曲がるのが基本なのでハンドルは飾りでしょう。
>>338
シートの後ろの黒いのはシート固定+サス代わりのゴムでしょう。
>>329 にも同じものが付いていますよね。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 19:43:34.53 ID:???

>>338
下記は >>336 のと同系統の BRIKE THREE WHEELERですが
右枠のサムネイル、右へスクロールすると分解写真含め20数枚有ます。
海外通販サイトで前に見掛けたときは3万円～5万円くらいだったかな。
http://www.flickr.com/photos/blanderson/4916944399/in/photostream/

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:37:58.96 ID:???

田舎の遊園地だかサイクルセンターだかの中古おもしろ自転車じゃなかったんだ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:44:34.73 ID:???

>>341 変わらない気もするが…w

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:55:40.21 ID:???

リカンベントでさ、クランクを変えるとして、チェーンラインとか気にしたほうがいいの？
チェーンも長いしアイドラーもかんでるし、深く考えなくてもいいのかな?

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 22:16:07.37 ID:???

チェーンラインもたすき掛け(インナートップとアウターロー)も気にする必要なし。

ところで、チェーンラインってなんのことだかわかってるの?
ちゃんとググっとけよ、たぶん間違って使ってるだろうから。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 22:32:25.58 ID:???

>>344
おぉ…
343ではない俺も間違ってた。ありがとう忠告してくれて。

で、ならば横から見たチェーンの流れ具合(ライン)は何と呼ぶのか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:12:42.11 ID:???

フレームの真ん中とギアの真ん中の間の距離じゃないの？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:35:20.06 ID:???

http://dt6110.web.fc2.com/parts/chainline00.html

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-chainline.html

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 00:24:06.26 ID:???

>>329
元はsunbikeみたいな廉価トライクかと思った

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 00:35:34.90 ID:???

説明リンク乙です。

リカの場合は、アイドラーやパイプで強引にチェーンの流れ変えるし、
チェーンリングとスプロケの距離が長いから問題が出るとしたら
チェーンラインとは別の原因になるんじゃないかと。

パイプに引っ張られて変速うまくいかないとか、
アイドラーの角度合わなくて変な削れ方するとか。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 16:40:01.68 ID:???

>>345
チェーンの取り回し？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 23:49:36.20 ID:???

ずいぶん以前に、このスレでアルトレモ ZXが細くて良いと読み、
アルトレモ ZX 650×23Cを買って、先ほどリムに付けようとしたら、
ETORO間違いで合わなかった。
26インチと650は違うこと知らなかった初歩的なミス。
2本も買ったのに…
誰か引き取ってくれないか？2本で1本分の値段で良いから…orz

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 00:05:58.44 ID:???

700なら買い手があったかもしれないのに650とかかなり厳しいな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 00:06:43.83 ID:???

26インチはWOのAとBとCとHEがあってわかりにくいよな
最近MTBで650Bがきてるとか

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 00:39:11.66 ID:???

650か。700かHEの26インチなら引き取ったのだが。オクなら買い手いるかも。

355 ：ツール•ド•名無しさん：2012/04/14(土) 00:57:50.20 ID:???

>>351
私のロード650Cなんで、是非譲って下さい。当方、名古屋在住です。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 01:38:26.64 ID:???

650x35Aなら26吋と互換性あるけどね

ETRTO（えとると）を知らずに買ったのね…ETOROじゃないぞ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 04:01:28.31 ID:???

ETRTO：571(26*1、650C)かぁ、俺は用無いな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 08:32:56.42 ID:???

初メット買ったー
気合が入ってレーパンを買いに行ったけど恥ずかくなり帰ってきた

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 09:03:52.54 ID:???

誤爆しつれい

360 ：351：2012/04/14(土) 10:46:27.00 ID:???

>>355
救世主登場ありがとう!!
詳細はメールで打ち合わせいたしましょう。
まずは一通メールを頂けますか？
よろしくお待ちしています。

>>356
ETRTOでしたか…
恥の上塗りしてもた…wwww

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:02:40.35 ID:???

ETRTO 559 のアルトレモ ZX って売ってるの？

362 ：ツール•ド•名無しさん：2012/04/14(土) 12:05:48.47 ID:???

>>360
とりあえず、メール送らさせて頂きました。確認お願いします。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:26:25.97 ID:???

>>362
お返事いたしました。よろしくお願いします。
これより後は全てメールにて。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 17:13:59.17 ID:???

トライク整備してたら、左前輪を手で揺するとハブのところがカタカタする。回しても異音も振れもないんだけど、何か調整でなおらないもんでしょうか

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 17:38:46.53 ID:???

ハブがカップ＆コーン式だったら玉当り調整ができるがシールドベアリングならベアリング打ち替えるしかないかな。

366 ：364：2012/04/14(土) 17:54:50.06 ID:???

>>365
ありがとう。今外して見てみたら、車輪の内側にガタがあった。
外側のベアリングは見えるし問題なさそうだけど、内側は分解してみないと構造がよくわからない•••

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 16:52:37.98 ID:???

ハマトサイクルのオリジナルローレーサーが掲示板で紹介されていた。
シート高が10cmも低くなったそうだ。
パフォーマーファンの俺的には買いの一品だな。
早速問い合わせしてみたぞぅ。

と…誰も書かないから個人的な内容でレスってみまんたw

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 18:36:14.14 ID:???

すてま乙、たが許す。
家帰ったらPCでチェックするわ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 18:38:46.64 ID:???

けっこういいね

でも、僕はもっと低いのが欲しい。20cm以下くらいの
ヘッドレストの上端が後輪の上端くらいのやつ

ぱっと買えそうなのだとnocomくらいしかないけど

370 ：367：2012/04/15(日) 19:25:54.69 ID:???

>>369
だろう!!(^O^)一目で買いと決めた。
あからさまにバロンをマネしてるのも一目でわかるけどアリでしょう。ww

俺ももっと低いのが良いけど、これが限界っぽいけどね。
ちょっと問い合わせてみるかなダメもとで後10cmダウンって。

nocomも魅かれるけど値段と自由度と車長がちょっと…
マンションのエレベーターに立てても乗らないからなぁ。^^;

371 ：367：2012/04/15(日) 19:39:47.89 ID:???

>>368
ステマ乙の意味がわからんかった。
ステルスマーケティングお疲れさんってことやね。
悪いけど俺、ハマサイさんの客です。ww
んで、ここの住人でもありますんでよろしくです。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:45:02.13 ID:???

前部分はM５っぽくね？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:58:17.71 ID:???

なに、客だとっ、宣伝したからってまけさせるつもりか！

ま、ステマ乙ってのも形式みたいなもんだろうけど

374 ：367：2012/04/15(日) 20:07:33.15 ID:???

>>373
ぷぷぷ、おもろい。( ^)o(^ )
その手があったか!!気がつかんかったww

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 07:29:15.20 ID:???

ニキリンさんでBARONの中古情報でてた
ローレーサー買ったばかりだから断念・・・

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 15:30:31.86 ID:???

>>367
いいね～でもPerformerってどうなの？
安かろう悪かろうなんてことは

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 15:32:18.69 ID:???

パフォーマーが値段なりという話は聞いたことがあるが
品質が悪いという話は特に聞いたことがない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 16:11:50.17 ID:???

パフォーマーだ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 16:38:31.76 ID:EMORn8JN

自分のに限っての意見だが、ヨーロッパのメーカーよりフレームの精度が良い気がする。
さすがは自転車生産王国台湾て感じ。

主観でスマソ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 18:24:50.97 ID:???

OPTIMAだってフレームは台湾で作ってるんじゃなかったっけ？
PERFORMERのローレーサー乗りだけどコスパは良いと思うよ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 19:09:35.78 ID:???

>>380
それ安物optimaだけ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:47:23.35 ID:???

ハマサイのローレーサーかっこ悪

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:57:06.03 ID:???

前方M5、後方BARONみたいな感じだな
俺は別にかっこ悪いとは思わんかった
買わないけど

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:16:32.63 ID:???

ニキリンの中古バロン、すでに売約とは早いな。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:21:53.78 ID:???

>>367
重さ何キロなんだろう

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 14:35:33.41 ID:???

週末に現物見て来たけど、写真より現物の方がずっと良かった。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 17:00:34.20 ID:???

パフォのローレーサー+オープンコックピットハンドルは
試作車は格好よかったけど実際のはステムがびよーんって間延びして格好悪かった。
たぶんそのままじゃ脚が当たって漕げなかったんだろう。
なので、10cm低いというコレと組み合わせればイイ感じに仕上がるんじゃ
なかろうか。ちょっと期待してみる。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:01:21.41 ID:???

ハマサイオリジナルローレーサーに試乗してきました。
かなり良い仕上がりだと思いました。めちゃ乗りやすいです。
あの値段なら納得の人品っす!!

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:05:15.31 ID:???

↑
人品ではなく一品です。

ちなみに私、今日注文してきました。
ちょっとフォーク長などを特注でカスタムしてもらいました。
多分これが人生で最後のローレーサーになると思いますので。
ローレーサーでガンガン飛ばすのは、50代半ばくらいまでかな？と…www

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:19:21.65 ID:???

ローレーサー最後の一台はクイニーアマンがいいなぁ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:34:20.04 ID:???

ハマモトローレーってBBの位置が高くてシートが寝てるからトルク掛けにくそう
とローレーサーに乗ったことない奴が言ってみる
実際どの様な感じなんですかね

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:38:22.48 ID:???

どうせ低くするならノコン並みにシートハイト15センチくらいにすればよかったのにとちょっと思った
まー僕はもう少しお金ためて、前輪をカウルで覆ってるようなやつを買いたい…
そんな感じのフレームや、それに見合ったコンポやホイールとなるとまだまだ先は長い

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:48:55.54 ID:???

なぜみんな低きに流れる高きを目指さないか
足付きつま先チョンチョンでも良いじゃないか
ハイレーサーの空中浮遊感はSFの世界
S字コーナーの切り返しで思いっきり脳みそ振られるのは麻薬的だよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:50:37.65 ID:???

都市伝説を伝説じゃなく事実にするために決まってんだろ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 07:18:05.14 ID:kbasdAUe

ハイレーサーは慣れてからじゃないとなぁー。
まぁ、2台目以降なら視野に入るかな。
低いとサスが無いと振動が酷いぜ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 07:31:03.95 ID:???

試乗会の時ローレーサーよりもハイレーサーのほうがすんなり乗れた
結果ローレーサーを買った

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 08:35:40.71 ID:???

HIでもLOでもなくSMのマゾだったってことか

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 11:35:30.63 ID:???

去年から乗り始めたのですがみなさんビンディングなんでしょうか？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 12:04:35.85 ID:???

シートよりもBBが高かったら、ビンディングの方が良いよ。
足がずり落ちないように、押し付ける力は、すげーパワーロス-２０％位に感じる

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 12:23:18.37 ID:???

>>391
私も最初、写真を見て同じ感想を持っていましたが、
実際に乗ってみて、BBの高さを感じませんでしたよ。
どちらかと言うと、シートがやや起きているらしく、
そのせいでしょうか？トルクはかけやすかったですね。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 12:30:36.32 ID:???

>>398
片面フラットが便利だよ、金具で傷だらけになるけど。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:36:36.52 ID:???

ビンディングが無いと坂がほとんどのぼれない
あってもきついことに変わりはないけど

ロードでギア比2くらいですいすい上れる坂を、リカンベントだとギア比1.2くらいで上ってる
それでもちょっと重いと感じる
ビンディング無しで同じギア比だとちょっとつらい
あまり遅いとバランスとりにくくなるし

片面フラットは、なんか値段高いからなぁ…
ペダルが大きめの両面ビンディングを選んだ方がいい気がする
普通の靴でも踏めるし

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:46:24.93 ID:???

>>400
レスどうもです～
近くに試乗出来る環境にある人がうらやましい
リカンベント自体ほとんど見かけることもないし

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 14:35:53.24 ID:???

どこ？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 14:47:58.26 ID:???

リカンベント欲しいけど試乗も無しで通販一発ってのはやっぱり危ないかな

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 14:52:31.48 ID:???

リカって普通の自転車屋で持ち込み整備とか受け付けてもらえるのか？
もっぱら整備は自分でやってるんだが

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 15:58:55.97 ID:???

>>405
俺は同じスタートで、S１７ってセミリカンベントから始めた。
S１７には結局、1年乗ってミドルリカンベントに乗り変えたよ。

10万円ぐらいで。ダメでもともとって買える余裕があるなら、
パフォーマーの安い奴で入門するのが良いんじゃね？

最初から高いのは止めた方が良いよ。いろいろ特殊な自転車だから。
メンテナンス知識や見てもらえるショップ等見つけて、
もうコケない状態になってから、ここの住人たちが持っているような、
ヨーロッパ系の本格的なリカを購入するのがBEST。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 18:02:32.35 ID:???

見た目とかはTWの安いのの方が好みだったなー

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 18:48:09.03 ID:???

いきなり通販でBaronを買った。
メンテは自分でやるからいいとしても、乗れなかったらどうするつもりだったのか。
我ながら無謀だったなぁ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 19:09:01.22 ID:???

買ったら乗るしかないもんな。w
逆境に立ったら人は強いもんだ!!

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:28:01.30 ID:???

盆栽用じゃなくて見せびらかし用に買ったんだろ。
乗れて当然、メンテも部品交換もできて当然。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:52:10.29 ID:jO0U8TNa

>>405
ママチャリしか乗ったこと無い俺は、試乗もせずいきなりハイレーサーを買ったぞ。
仕事の関係で夜しか乗ることができず、真っ暗な公園で１時間ほど練習したが
案の定、ろくに乗ることもできず、大変な買い物をしてしまったとかなり後悔した。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:52:26.66 ID:???

ママチャリをロード化とか魔改造しちゃうような人ならいきなりリカンベントを通販で買っても自分で何とかできる

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:57:30.66 ID:???

俺は雑誌でリカンベントに興味持ったとき買うつもりもなく試乗だけして帰るはずだったんだけど
試乗したら乗れなくてそれが悔しくそのまま買った

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:57:47.96 ID:???

>>412
ここに書いてるって事は乗ってるんだろ？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:37:02.24 ID:???

買わずに後悔するな、買って後悔しろ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:01:21.90 ID:???

車や人通りの無い、緩やかな下り坂があると練習しやすいな
平地で最初からペダルをこいで乗ろうとすると慣れるまでに時間かかる気がする

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:14:04.55 ID:???

種類に寄るんじゃない？
シートが起きてるリカならすぐに乗れるか数分もしないうちに乗れると思うんだが

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:26:40.12 ID:jO0U8TNa

判ったことは、いきなり夜に乗っちゃいかんってこと。
初乗りで自分のライトの明かり以外何も無く、
ほとんど周りが見えない状態ではバランスが取れないってこと。
昼間に乗ったらそれなりに乗れましたよ。
友人に話したら「バカじゃねーの、当たり前だろ」と笑われました。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:42:32.89 ID:???

そそ、慣れないとトンネルで空間識失調になって怖いんだよね

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 08:31:49.54 ID:???

自分も通販でいきなりローレーサー買ったけど
試乗してたらたぶん買わなかったと思う
ぜんぜん乗れなかったもの

今はだいぶ慣れたけど
上り坂で10キロ切ると挙動が怪しくなる
だけど、平地の10キロと違ってトルク？加速？がかかるからか
案外なんとかなりますね
ただ、足が痺れる、、、

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 08:51:18.00 ID:???

俺の古いバロンは4km/h切っても問題ないな
どんなローレーサーでもふらふらするわけではない

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 09:37:06.05 ID:???

10ｷﾛを切る様なのぼりは押して登ります(｀・ω・´)ｷﾘｯ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 10:01:30.89 ID:???

>>422
バロンの安定感は定評があるけれど、
なぜそれほど安定するんですかね？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 10:03:44.24 ID:???

夜は無灯火のママチャリが怖い(－－〆)

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 10:52:05.56 ID:???

>>424
設計がうまいんだろうね。
超低速から超高速までビシッと安定してるし。
でも、タイトコーナーが苦手なのはどうしようもなかったんだろうなぁ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 11:55:32.45 ID:???

外側帯を逆走してくる自転車が怖い。右側走行するなら
せめて歩道を走れよ。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 12:58:45.02 ID:???

4キロ切っても平気なのは凄い
バロンならあざみも上れそうですな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:19:34.33 ID:???

ローレーサーは低速でバランス取れる練習したらいいのかな？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:23:10.32 ID:???

音がすると騒いでたものですがね？
音はひとまずおいといてクランクセットを変えたんですよ
全体にちょっとギア比が低くなって、貧脚にはちょうどいい具合になりました、はい
なんとなく変速もしやすくなって、かえてよかったです、と
ただ、音は相変わらずしておりまして、BBだのクランクだのは異常じゃなかったということになりまして
ブームが鳴ってるのかなぁ…でもねじがゆるいってことも無いし
たたりかな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:42:34.31 ID:???

たたりでいいんじゃね？
みんな散々付き合ってやたじゃん。
あとは自分で解決しなよ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:58:24.57 ID:???

音の原因は430にしか分からない。
また話しがループするだろうけど、気になるので書くよ。

チェーンは暴れる。キャリアに金具でカメラを縛り付けて撮影してご覧。
安全な場所で走りながらカメラなりレコーダーのマイクで録音。
ガムテで棒につけて各部の音をとれ。

写真は公開したくないだろうけど、音は公開しても平気でしょ？
サウンドファイルを公開して聴いてもらえば、多少分かるかもな。
なんかブームの脱脂のようなきがする。油をとってみ。

それと、原因が解決しようとしまいと、答えてくれた人には感謝しとけ。それがオトナ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:08:25.48 ID:oY0+K76Z

誰でも最初は自転車になんか乗れなかったんだし
体で覚えるしかないっしょ

ローレーサーだといざというときに立ちごけ回避できるから助かる

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:12:07.66 ID:???

>>432
ぬおぉ～～～～!!
お主はエエこと言うお人やぁ～ 88888
だが拙者430氏はそのアドバイスを受け入れはしまいと見たぞ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:18:19.56 ID:???

ホイ!
http://youtu.be/KrD8h5IfV9I

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:25:29.87 ID:???

白人のリカンベント動画とか見ると、
ヘッドレストつけてない人が多い事に気がつく。
あれは日本人より頭が小さいから負担が少なく
だからヘッドレストの必要がないのだろうか？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:32:36.20 ID:???

文章だけじゃわからねーよな、と自分でも思ったんで音を録音しようと思ったんだけど、
風を切る音が録音されてるだけだったんですよ、ええ
入らないような録音方法か、機械を用意しないといけないなって

ブームの脱脂って、ブームを引っこ抜いて全部落とすの？
そんなことしてあとで抜き差しするときに問題にならないの？
つーかこのブームも、フレームに対してチェーンホイールが必ず垂直になるようになってればいいんだけど、
単に穴ぼこにさしてあるだけで、動かしたあとで完全な垂直を保てるかあんまり自信が無い
地面に対して垂直でもフレームに対して垂直じゃなかったら意味ないし

話は変わるけど、クランクはずしたときにカップはめるとこ、
塗装残ったままだったけどこれフェイスカットしてないっつーことなんすかね？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:42:02.12 ID:???

自転車屋いけ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:49:23.15 ID:???

フェイスカットはあまりこだわらなくていいよ。
下手な所に頼んだら高い金払って精度落とすことになるから。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:54:48.52 ID:???

このくらいのことは出来るようにしたい・・・
http://www.youtube.com/watch?v=-Jb-ele-qsE

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:54:48.52 ID:???

>>436
アチラの巨人は身長が高い分胴も長いからシェルの上のそりの所に背中の上部が着く
そして肩がほぼ垂直になり首に負担がかからない
日本人はそりの所に肩が来るので角度が寝てしまい常に首を前に引っ張ってないと空しか見えない
だから首の前の筋肉が非常に疲れるからヘッドレストが必要

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:16:05.82 ID:???

>>407
俺も最初S17をこのスレで勧められて買ったんだけど、4年経った今でも乗ってる。っつーかこれ1台で良いとすら思ってる。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:17:00.44 ID:???

>>407
俺も最初S17をこのスレで勧められて買ったんだけど、4年経った今でも乗ってる。っつーかこれ1台で良いとすら思ってる。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:17:21.75 ID:???

何故ここまで音鳴りの原因に搭乗者の体重を触れない？
荷重制限に近い人が乗れば車体も軋むべ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:18:05.91 ID:???

連投ｽﾏｿ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:27:22.17 ID:???

>>441
そうなんだ。ありがとう。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:33:32.45 ID:???

>>444
この音鳴り野郎が表現する音は体重とかじゃないぞ多分。
それよりこいつマジで相談しに来てんのか？
ちょっムカつくんだけど。俺だけか？
解決自分でする気あるのかよって感じなんだけど。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:37:16.24 ID:???

>>442　＆　>>443　＆　>>445 www
407です。(^ω^)
凄いカスタムしてたりしませんか？
もししていたら写真カモーン!!

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:39:28.67 ID:???

杉村、PERFORMERって乗ったあとにS17乗ったけど俺としてはリカンベントとは乗り心地が別感覚だった

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:40:59.77 ID:???

>>447
いや、俺も口調にムカついてるよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:41:09.34 ID:???

S17は最終的に色々手入れて姉にあげたな～

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:42:51.33 ID:???

俺は姉が欲しい

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:59:35.03 ID:???

>>448
今写真は無理だけど後付けの物は、前後フルフェンダー・リアキャリア&カゴ・ボトルケージくらいかな。
あ、ライトとミラーも付けてた。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 04:12:13.86 ID:???

>>441
身長180cmあるから確かに肩甲骨で受けている
車でもそうしているからみんなそうだと思っていたんだけど

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 06:39:59.28 ID:???

少し前に出てた後輪２輪のトライクはパイソン式とリアステアのどちらもあるようだ
ttp://www.youtube.com/watch?v=cKxN1eVKKxY
ttp://www.youtube.com/watch?v=yEhpYpmY9PU&feature=related
コースターを外してギアにすれば独特の操作感で面白いだろうな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 07:50:11.51 ID:???

>>455
>224

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 08:23:39.86 ID:???

ヘッドレストがな～んか偏ってるような気がするんだけど
中のスポンジがうまく動いてくれなくて諦めました

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 19:28:22.67 ID:???

面接でリカンベントネタ振ると結構反応いい

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:02:38.31 ID:???

どんな会社だよｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:21:35.85 ID:???

S17のカスタムもここまで来ると正体が解らなくなってくるwww

http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/image/detail/comm_id/981/id/1/

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:24:26.75 ID:???

>>460
あっ！俺これ見た時、古い映画だけど「ザ・フライ」のラストに
ポットから出てきたハエ男のなれの果てを思い出したぞ。zozozo

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:04:37.34 ID:???

S-17ってエキストラサイクルズのロングテールキットが似合うと思うんだｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:05:46.71 ID:???

>>460
なんかパワーアップしてるwww

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:18:39.30 ID:???

>>460
この何とかという楕円クランクを使った前輪駆動のローレーサーが欲しいな…
nocomみたいな前輪カウルつきで

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:19:08.56 ID:???

>>460
これ何がどうなってるかわからねぇ。
ペダルが二つあるように見えるけど上は足踏み式？

ここまでやるなら2WDの方が実用性高そうだが、まさに趣味って感じでいいな。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:25:37.34 ID:???

>>464
http://www7a.biglobe.ne.jp/~otec/

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:27:42.29 ID:???

>>465
上のリングが二つ並んでるクランクをまわすと、チェーンで下のクランクが動き、さらにそのクランクが動くことでアイドラーなんかを経由して後輪が回る
ようになってる

468 ：460：2012/04/20(金) 22:17:21.21 ID:???

みんな盛り上がったな！(^^)
リンク張った甲斐があったと言うもんだww

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:18:22.41 ID:???

重そうだね。
総重量は何キロになってんだ？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 00:29:44.75 ID:???

>>460
これ2WSのやつだっけ？
農業用のなんかのユニット流用したって聞いたけど、前はこんなに異形じゃなかった覚えが

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 00:41:49.74 ID:???

本人が楽しければ良いんでない? 周りが驚くくらいで迷惑かけてる訳でなし。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 06:53:01.81 ID:???

え、誰も迷惑だとか言ってなくね？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 09:02:42.38 ID:???

おしりのコブラの切れ端はなんとかならんのか

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 10:05:55.36 ID:???

うん！誰も迷惑とか言ってないなww
でも確かに周りは異常に驚くだろうなw
変形ロボみたく変化しそうだし

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 00:33:54.87 ID:???

プルプル小刻みに震えながら走るヤツってなんなの？

リカンベントの後ろを走ると笑い堪えるのでマジ大変

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 05:03:31.30 ID:???

へぇ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 10:05:02.78 ID:???

>>475
二輪車は何でもプルプルしながら走っているんだけどね。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 10:26:19.64 ID:???

急ブレーキで安全だった
iPhoneは飛んでいった

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 12:22:12.93 ID:???

今日の出来事。
乗ってるローレーサーをカフェの前に置いていたら、
野球チームの小学生が数人で母親たちと歩いていた。
そのうちの一人が店先で叫んでいるんです。
「こんな自転車乗ったら気持ち悪いやんなぁ～」
出て行って張り倒したろか！って思いましたwww

んで、もしやと思い「変な自転車」でググってみると、
出るは出るはwww　リカの画像バンバンです。

ほとんどブログの画像で、その上ほとんどタイトルが
「変な自転車発見！」みたいな物ばかり。

う～ん…何とか知名度を上げたい！市民権を得たいと心から願うのでした。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 12:41:38.03 ID:???

※ただしイケメンに限る

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 12:48:24.71 ID:???

その横を颯爽とすり抜け、素敵な笑顔を振りまく479でした

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 12:49:55.44 ID:???

俺の場合はサイクリング中に子供らがリカに反応したときは
うわすげー！とかかっけー！とかのほうが多いけどな

まぁ、他人の評価はどうでもいいことだ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 13:15:44.02 ID:???

ルールに縛られた野球少年たちには不評
でも幼稚園児たちには大好評

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 13:41:51.52 ID:???

降りてるとあまりかっこよくないんじゃないかな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 13:58:20.89 ID:???

たまに車に並走されて写真とられるw
おじさんだけでなく女の人からも声かけられる

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 14:37:46.10 ID:???

変な自転車なんて最高の褒め言葉じゃないか

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 15:13:51.34 ID:???

変って言われるのはそんなに傷つかない
実際一般的な自転車とは違うしなー
ただなんていうか俺はドMだから言われると気持ちいいっ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 15:20:45.80 ID:???

JK集団に「キモ！」と一言

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 15:47:19.37 ID:???

気持ち悪いとかキモいとかは一度もないんだけどみんなはそんなに言われてんの？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 15:56:13.57 ID:???

仲むつまじくジョギングをしてるカップルの横を、
ローレーサーで後ろから抜かした時、女性の方が悲鳴を上げたww
それも（文字で表現できるかなぁ？）
「ァァァァァ～アアアアア～アツアッアッ～ギャ～～～～～！！」
って感じで、まるでオカルト映画さながら。
これにはまいったなぁ。
そんなに恐ろしいですか？って感じだったwww
その悲鳴は朝の街に響き渡った。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 15:57:09.37 ID:???

自転車道で追い越したと同時にお嬢さんに悲鳴をあげられたことなら有る

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 16:00:05.56 ID:???

かぶったな、悲鳴出されたの俺だけじゃなくて安心した

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 16:48:32.23 ID:???

いや、安心するなしｗ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 18:54:10.45 ID:???

悲鳴ってレベルになるとリカンベント以外の要素があるんじゃないのか・・・？
能面のような表情してるとか般若のような表情してるとか

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 18:57:21.80 ID:???

後ろから抜き去る瞬間なので顔は無関係だぜ!!

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 18:59:42.02 ID:???

hahaha :p

しかも能面や般若って...やけに和だしwwwww

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 21:05:34.38 ID:???

前輪駆動のモデルを検討中なんだけど、見た目や姿勢の好みで選ぶと駆動輪が406とか451になりそう
で、チェンホイールの歯数ってさ、今の自転車でよく使ってるギア比とタイヤ周長から逆算して、
クランク1回転あたりの進む距離が同じになるようなものを選んどけばいいかな？
小径車ではクランクの回転数稼ぐよりトルクかけたほうがいいとか、あるいはその逆とか、何か流儀があったりするんかね

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 21:11:16.13 ID:???

>>497
その計算で問題ないんじゃない？
俺の経験（ただし後輪駆動）では、26インチを20インチ（４０６）に
変えた時は、同じ計算で出しチェーンリングより、
歯は5個ほど増えて丁度だったよ。その理由は不明だけどね。
あくまでも計算を越えた体感重視って奴で。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 23:58:07.07 ID:G9IWdPw9

>>497
自作なのかい？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 07:25:02.49 ID:???

基本計算とおりで良いけど。
チェーンねじるFWDの場合カセット側はクロスレシオにして、
クランク側をワイドにした方が良いよ。
カセット側が真ん中の時以外はチェーンを引く力でハンドルがとられるから
なるべくチェーンに引かれる位置が変らない方が良いんだ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 10:38:09.55 ID:???

低速でふらつくのはしょうが無いのかなポーキー

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 23:34:53.77 ID:???

>>498,500
なるほど
計算より若干大き目ね…下り攻めるのでなければアウター56Tでもよさそうだな…
参考になったよ。ありがと
しかし、ハンドルがチェーンに引っ張られる感覚ってのは、
一度乗ってみないとまったく想像つかないな

>>499
予定では完成車のコンポ交換か、フレーム売りしてる市販車だよ
フレーム自作とかする技術と設備があれば、やるのも楽しいかもしれないけどどちらもないし

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 23:57:32.23 ID:???

市販の前輪駆動ってあまり種類ないのね
レーサー系は高いし

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 12:43:15.77 ID:???

ミニラブのツイッターで噛み付いてる奴がおるな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 13:49:47.82 ID:???

ミニラブのツイッター？？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 13:50:25.62 ID:???

前輪駆動ってコーナリング中に駆動掛けたり出来るもん？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 15:41:23.05 ID:???

>>506
コーナーは関係ないです。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 16:20:26.70 ID:???

506はチェーンが外れない？って事だと思ったんだけど
507は外れないって事でいいの？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 16:30:19.95 ID:???

大丈夫！　ファミ通の攻略本だよ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 16:31:48.34 ID:???

FWDでも普通に走っている時はチェーン外れないよ、
Uターンレベルでも、（あまり小さいRのUターンはそもそも出来ないけど）

FWDは車庫に入れて出して、、、とかの時に外れやすいので気を使う。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 16:37:25.10 ID:???

普通の後輪駆動も車庫からバックで引き出す時にチェーンが外れちゃう

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 16:48:25.57 ID:???

車庫に格納時はインナーに落しておく事をおすすめする。
それならバックであろうが正常位であろうが外れない。

513 ：506：2012/04/24(火) 17:49:15.95 ID:???

チェーンとかそういう問題ではなく、ハンドル切った状態で加速かけたら
ハンドル切った方向と反対方向に振られるんじゃないの？という疑問。
不安定になるからコーナリング中は加速できないんじゃないのかと。

単純にハンドル切ってペダルが踏めるかという疑問も含めて。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 17:58:34.96 ID:???

ペダルを踏むとチェーンに張力が生まれるから、
その力でハンドルがセンターに戻ろうとするんじゃないか？
と言う疑問って事かな？

良く分からないけどアイドラーに秘密があるんじゃないか？
最初のアイドラーがフレームについている訳だから、
ハンドルに対するその張力は消されるように思う。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 18:28:50.96 ID:???

>>513
人力でトルクステアなんて発生しませんよ

それとFFに限らず、クランクとか踵が前輪に当たるかどうかだと思うけど
実用上、それを問題にすることはないでしょう

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:16:56.96 ID:???

>>513に書いてある現象ってトルクステアとは原理が違うよね
トルクステアは駆動軸のねじれによる駆動力伝達速度の左右差が問題だから
駆動輪が1つの2輪車では起こらないよ

要は右に曲がるときであればクランクが右にある
だからペダルを蹴り込んだ反力で体が左に行くんじゃないのって話でしょ
実際はそんな急角度つけた状態じゃ力が入れられなくて強く踏めないよ
普通のリカでも踏みながらそんな急なコーナリングしないから事実上問題はないと思う

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:43:07.88 ID:???

cruzbikeとパイソンには関係ない話だな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:09:05.21 ID:jgPm0rQ7

むしろ513はクルーズバイクとかの話なのか…
チェーンねじるタイプは
真ん中のギア以外では確かにチェーンの引力でハンドル取られるがハンドルをちゃんと持っていれば実用上問題無い。

RWDより直進時のリラックス度が低い。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:14:40.78 ID:???

なにに対して真ん中のギアなんだか

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:34:55.29 ID:bMq4UWbB

腕力で押さえこめと。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:44:59.20 ID:???

9sなら5速が真ん中
設計上5速に入れた時に
チェーンがステアリング軸に対して平行になるように大体作って有る。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:02:57.45 ID:???

左クランクを180度回して取り付けて両足で同時に踏めば？バランス良くなるんじゃない？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:13:13.23 ID:???

まともにこげるんだろうか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:29:14.03 ID:???

ビンディング使えば漕げなくも無いかな。

525 ：506：2012/04/24(火) 21:40:25.75 ID:???

>>516
いやそういう話ではなく…

極端に言えば後輪駆動で大加速するとウィリーという結果つまり
車輪の回転と逆方向の反力を受けるわけじゃない。
一輪車で後ろにバランスを崩すのもこれが原因で。

前輪駆動ならウィリーなんてことは不可能だけど
ハンドル切ってれば反力で横方向に振られるんじゃないのって話。

しかしこうまで反応が薄いってことはハンドルの切れ角が少ないか
慣れかで問題ないって事なんだろうな・・・

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:45:53.89 ID:???

それは感じた事無いな。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:52:06.36 ID:???

>>525
俺が言ってるのはまさにそういう話なんだけど理解できてる？

>車輪の回転と逆方向の反力を受けるわけじゃない。
これに関しては前輪駆動でも同じ

>ハンドル切ってれば反力で横方向に振られるんじゃないのって話。
そんなことはない
後部が斜めに地面へ下がる方向の力なので、地面に受け止められる

そもそも車輪の慣性質量による反力だから非常に影響は少なくて無視できる
当然こんな小さな力によってウィリーするわけではない（不可能）
4輪のウィリーは車体の慣性によってフロント荷重が抜けて空気の巻き込みで浮くだけ（だからエアロなレースカーでは大パワーでも起こらない）
2輪の場合は自分でフロントを引いて持ち上げているだけ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:58:46.51 ID:???

FWDは漕いでコーナリングしても、
トラクションで安定って感じがあまり無い気がする。
何となくだけど。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 22:24:44.17 ID:???

２輪のウィリーはフロントを引くんじゃなく、後輪へ加重をタイミングよく移すのね

530 ：506：2012/04/24(火) 22:36:33.00 ID:???

>>527
> 後部が斜めに地面へ下がる方向の力なので、地面に受け止められる

地面に受け止められるのはピッチ成分だけね。
ロール分は2輪車である限り車体を傾けて受け止めるしかない。

ハンドル切らない場合はピッチ方向だけなので何も問題ないだろうけど
ハンドル切った場合は前輪に対してはピッチになるものが
車体全体に対してはロール成分も含む形になるわけでしょ。

問題はそのロール成分が人力なのでクランク回転に連動して強弱脈動してるってところで。
横方向の力がそんな脈動してると加速しながらのコーナリングはかなり不安定なんじゃないの？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 23:23:00.20 ID:???

「不安定になる」じゃなくて「不安定になるように力を加えている」
状態なんだから当然の結果だろ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 23:46:59.87 ID:???

おまいらそんな難しい事考えながらコーナリングしてるん？
そういう小難しいことはようわからん

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 00:02:57.58 ID:???

感覚でモノをつかむ人と、理論でつかんでいく人の違いだから、いい悪いはない。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 00:15:36.17 ID:???

>>532
わからんなら出てくんじゃない!

…っと同じく全くわからんから出ること出来なかった俺がやじってみた。www

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 00:18:06.89 ID:???

お!書き込めた!!
昨日までホストが規制受けて書けなかったんだよね。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 00:47:34.73 ID:???

>>530
舵角30度、前輪1kgその他70kg、0から10秒で36km/hまで加速と仮定して
単純化のためにホイル重量は全て最外周部として大雑把に計算しても秒間5度くらい傾く程度の力しか働かんぞ
曲がりながら加速は厳しいし実際はもっと条件はゆるいので秒間3度とか2度くらいかもね
車体を傾けてコーナリングしてる以上、はっきり言って気付かんと思う
超単純化かつテキトーに計算したから間違ってるかもしれんけど・・・

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 00:50:05.76 ID:???

理論じゃリカンベント乗れるようにならないぞ。

ピッチ成分だのロール成分だの小難しい言葉に騙されるな。
力みすぎて下手くそなペダリングの強弱脈動とやらで、
普通に走っても安定してないんだから、
コーナーリングは余計不安定になる。

もう少し力抜け、安定するようになるから。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:00:18.57 ID:???

506は前輪駆動って一括りにしてるけど、どんな車種を想定してるの？
少なくとも、cobra系、cruzbike系、python系で
コーナリング時の加重とペダリングはそれぞれ違ってくるよ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:04:09.21 ID:???

あれえぇ？
このネタふった奴って、不安定になるって悩みを書いたんじゃないよな？
いつの間にかそうなってるから、奴がかわいそうだぞぅ。
何だか理屈が先走って質問に沿っていない気がする。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:10:26.75 ID:???

>>537
何歳だよこの根性論ジジイｗ
平成になって何年たってると思ってんだか

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:26:39.71 ID:rxMxXLIR

>>513
現状、反対方向に振られるような経験はありません。
そもそもチェーンが切れるのが怖いのでハンドルを深く切らないようにしています。
ただ前輪駆動は一癖あるようで518にもあるように直進性が低いみたいで
思いっきり蹴り込むとそちらにぶれます。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:48:10.43 ID:???

>>537
この流れって、どうやったら乗りこなせるか？って議論じゃなくね？
実際に起こりうる挙動と理論的な事を照らし合せてるんだと思うんだ

体を横たえるってだけで深部感覚はずれやすくなるから、
咄嗟の操舵も安定性も、慣れてなければ難しいってのはわかるよ
だから537は、試乗会とかで固定観念に捕らわれて乗れていない人に
優しく手ほどきして仲間をふやしてくれるとありがたいと思うのだぜ

543 ：506：2012/04/25(水) 08:08:06.85 ID:???

そういう事です。別に前輪駆動に乗ったことあるわけじゃないです。

理論上、前輪駆動というよりも操舵輪駆動ではコーナリング時に
横G＋加速の横成分という形で横からの力を受けるので
断続的にバンク角度を変えたジグザグor多角形コーナリングみたいな
事になってしまうんじゃないかと。

ただ、頭で考えてる事が実際どうかは乗ってみないとわからんので
実際乗ってる人にどうだか聞きたかったわけですよ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 09:26:57.37 ID:???

通勤時にその現象に注目しながら乗ってみたけど、
正直その現象を感じ取る事はできなかった。
っていうか、その現象が出るほど舵角が大きいときは、
ペダル漕が無いし。チェーン捻るタイプね。

まぁでも、コーナリング楽しみたいなら普通にRWDのが良いと思うよ
漕いでトラクションかけて安定させる感じは、FWDだとあまり無い
ペダル位置が高いリカンベントの特権でさ
もてぎの下りで、ガンガンに漕ぎながらコーナリングして、
漕いだ方が安定するんだよRWDは、むちゃくちゃ楽しいよ。

FWDは、折りたたみに都合が良いとか、
メカ的に面白くて所有する満足感が有るとか、、、
チェーンが短い分微妙に軽い、、、とか
そうゆう理由で存在するのだと思うけど。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 11:39:10.17 ID:???

>>544
両方持っているのか？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 12:54:35.80 ID:???

天気で走るの楽しい
んでお前ら何やってんの

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 12:58:17.56 ID:???

仕事

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 13:03:47.86 ID:???

なんか小難しい能書きがかかれているけど初心者でも1日あれば乗れるだろう普通。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 13:05:47.39 ID:???

だから乗れる乗れないの話じゃないつってんだろ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 13:12:01.68 ID:???

チェーンのねじれとか取り敢えず乗ってから考えれば？
理屈ぢゃないよ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 13:19:47.33 ID:???

ステアリングダンパーを付ければいいと思うけど

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 13:28:18.68 ID:???

重くなるやんか

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 13:47:13.02 ID:???

ステダンは重くなるのはいいが物がない、あっても高いのが・・・

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 13:56:09.82 ID:???

もうすぐ大阪城オフだな。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 16:20:16.37 ID:???

なんだそりゃ？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 16:22:15.59 ID:???

ハマモトサイクルのｏｆｋｉ？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 16:24:21.79 ID:???

>>543
俺、頭悪いから見当違いかもしれんけど、506は結論ありきでとらえてね？

> 断続的にバンク角度を変えたジグザグor多角形コーナリングみたいな
> 事になってしまうんじゃないかと。

この現象を体が細かく調整してくれるから、一見スムーズなコーナリングになるんじゃないの？
だから、制動を失わない程度なら、加速できるんだと思うのだが。
んで、眼に見えるほど急激な現象にならないように、
重心の位置に合うような、トレイル長やキャスター角を調整してるんじゃないの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 16:25:34.05 ID:???

それはいいとしてアイドラー無しFWDとかどんなのがおすすすすすめ？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 16:33:41.43 ID:???

cruzbikeみたいな、アイドラーのない前輪駆動で前後同じサイズのローレーサーが欲しいなぁ…
全長がとても長くなりそうな上に、操舵しにくそうだけど

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 16:56:47.48 ID:???

>>558
選べるほど種類あったっけ？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 16:59:55.00 ID:???

http://www.challengebikes.com/chamsin.php
13kgか。SL出たら10kg切るかな？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 17:01:47.44 ID:???

>>558
FWDの半分はロマンで乗るようなもんだと思うから、
用途を書いてくれないと、何ともアドバイスが難しいよ？
自作でないと、ほぼ選択肢も無いと思うし。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 19:02:26.04 ID:???

nocomみたいな高速仕様かな…

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 19:33:04.43 ID:???

パフォーマーのFWD
コブラ
ZOX
toxy
Munzo
RaptoBike

Kouign Amann
クルーズバイク

他に有ったっけ？

mixiの前輪駆動トピに色々載ってるよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 19:47:38.17 ID:???

チャレンジのMNE（絶版？プロトで立ち消え？）ってのが
FWDでは唯一　nocom並みの低さか？

Kouign Amann はフォークにBBついたタイプだし、、、

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 20:05:16.25 ID:???

flevobikeの市販品ってあるのかな？

リアステアリングのFFトライクとかパイソンとか前輪駆動は自作っぽいのが多いね、やっぱロマンか。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 23:03:35.99 ID:???

流れぶった切って悪いんだけど

今のところUSSで折り畳みフレームのリカはHPVのグラスホッパーだけ？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 23:14:55.20 ID:???

COBRA

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 23:15:37.02 ID:???

COBRAって売ってからUSSだった！って気づいた

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 00:48:08.74 ID:???

USSあるのCOBRA

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 05:40:26.90 ID:???

下ハンもロマンだよね。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 07:30:02.41 ID:???

>>570
ごめんなさい、俺のただの勘違いです…

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 09:38:15.42 ID:???

意外と無いなUSSの折り畳み
折り畳みがまだ少ないってのもあるが

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 09:44:16.42 ID:???

折り畳みのリカを作ってそうなところ挙げてって、そっからUSS探すって感じになるよな
んでpeformer以外だとどこが作ってたっけ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 11:15:09.74 ID:???

BIKE FRIDAYのは下ハンじゃなかったっけ。
アレは折り畳みじゃなくて分解収納式か?

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 11:57:40.66 ID:???

下ハン折りたたみタドポールなら

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 12:07:28.19 ID:???

トライクはあるんだよな
バイクフライデーのはまだ生産してるのか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 12:34:57.85 ID:???

flevobikeはハマモトで市販品買えるよ
こんどのオフには乗っていく予定。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 15:23:50.17 ID:???

未確認だがパフォーマーで折りたたみ２輪リカが出るとか。
とニキの人が。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 15:31:13.58 ID:???

だいぶ前にハマモトサイクルの掲示板でなんか損なようなのを見た気がするけどな
あれはトライクだったかな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 17:04:44.26 ID:???

トライクだった。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 17:36:14.84 ID:???

しかしUSSの折りたたみってどうなんだろう
折りたたんでもUSSじゃハンドル幅が結構邪魔になるよな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 17:49:15.79 ID:???

2輪の場合はハンドルとタイヤの接合が切り離せたら問題ないよね。
そうじゃない限り前輪が横になって邪魔か、
ハンドル幅が邪魔かどちらかになってしまうもんな。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 17:51:57.02 ID:???

Sat R DayのUSS仕様はどうやってたんだろうなぁ。
にしても、いつか欲しいと思ってたが生産中止ってのは痛い。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 18:07:27.86 ID:???

>>584
あれは単純にハンドル分割解体

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 22:26:28.81 ID:???

以前にトライク自作ホイールカバーの事を書いた者です。

先日、取り付け後初の長距離走行で効果を確かめてきました。
今まで同トライクに…
①USAのエアロスポーク26インチ
②SRAM S80 700c
とを取り付けた事がありましたが、
それらよりもある程度の速度まで上がるのが早く感じたし
転がりもスムーズで減速感が少なかったです。

自作と言えども軽いのが良いのでしょうか？
そして前輪2にもカバーしているのが効いているのでしょうか？
結果はかなり良かったですよ。

このスレでのアドバイスはかなり為になります。ありがとう。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:02:31.21 ID:???

ディスクはそんなにいいのか…
僕も次に買うのはディスクホイール使おうかな
今のに半端に金使ってもしょうがないからその分ためとこう

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:06:52.96 ID:???

横風にすごく弱くなるぞ。トライクならいいが…

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:12:10.22 ID:???

>>587
ディスクホイールよりカバーの方が良いように感じるんだよね。
カバーは軽いけど、ちゃんと空力の問題も解決してくれる。
そして安くつくしね。（塩ビ板使って作れば安い！）

アクリル強粘着テープを使って簡易ディスクカバー作れますよ。
一度ペタペタ貼り付けて走ってみるとわかると思いますよ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:14:06.12 ID:???

>>588
そうそう！確かに横風にはメチャクチャ弱い。
トライクの僕でさえ横にス～って流れます。
2輪にはオススメ出来ないですね。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:19:58.10 ID:???

じゃあディープリムで我慢しよう

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 01:22:42.21 ID:???

ニュー速と嫌儲の自転車スレに必ずと言っていいほど画像張り付けてるリカ乗りのでぶおっさんは何者？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 02:16:43.24 ID:???

乗ってるリカで特定できるだろ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 08:15:25.96 ID:???

>>592
画像ヨロ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 12:09:16.08 ID:???

でぶって時点で絞れそう

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 16:38:32.04 ID:???

http://i.imgur.com/HYQQX.jpg
これか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 16:42:27.33 ID:???

やっぱりFWDはかっこいいな
夢、ロマンが詰まってる
こんだけアイドラーかましてあると、後輪駆動との重量差はほとんどなさそうだけど

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 18:46:31.67 ID:???

きんもー

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 21:47:54.72 ID:???

アイドラー部分にスプロケット仕込んで　ttp://narumi.de-blog.jp/narumi/2005/04/2wd2wd_bike_81cd.html
シャフと駆動にしたらメカメカしくて楽しそう

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 22:13:29.37 ID:???

>>596
多分コイツ
なんかスレに来て毎回偉そうにご高説垂れてるから自転車のりのイメージダウンにしかならないとは思う

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 08:25:40.87 ID:???

ある意味有名人だよねw

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 08:59:34.97 ID:???

>>600
ご高説なんてないよ。自転車の話題にかこつけて自分の写真を見せびらかしたいだけのガキ。

しかしあの体型じゃ何言っても説得力無いよな。一番効率悪いのがテメーの腐れ脳ミソだもんなｗ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 09:30:32.08 ID:???

>>596
この人漫画家だっけ？
オタクならば内弁慶ゆえネット番長になるのは構造的必然なんだから許してやれよ。

新青梅街道で横断歩道渡ってるの見た事あるけど、
信号しっかり守って、降りて押してて、すごく好印象だったぞ。

604 ：501：2012/04/28(土) 09:50:29.46 ID:???

名前は？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 11:53:25.60 ID:???

>>603
自演乙
ネット上での幼稚でカスな行いを叩いてるのに現実でどうだとか関係ないだろ。すり替えんな。
現実で好印象だろうが、ネット上では下衆いことやってるんだから、そっちでは最低な印象だろうよ。しかもネット上なら1対多数なんだぞ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 12:08:03.17 ID:???

両者ともニュー速？でやってくれ
ここはリカスレで他の人に迷惑だ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 12:21:16.72 ID:???

そうだな迷惑だな。
他の俺たちには全く関係ねー事だから。

608 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】 ●：2012/04/28(土) 12:23:41.85 ID:???

世間の人から障害者用の自転車とか公道走っちゃいけない遊園地専用車とか思われてるのもそういう態度が一因じゃないかと思わなくも・・・

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 15:57:08.17 ID:???

それは世間が知らないだけ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 16:16:00.02 ID:???

知らないのは当たり前で知らせる気が無いならそう思われるのも当たり前だな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 16:52:42.89 ID:???

日本では障害者と間違われると配慮されたり優先されたりで恐縮するが
障害者差別の酷いアノ国とかのリカンベントライダー達はどうなんかな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 18:08:01.98 ID:???

話がつまんなーい

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 18:53:19.27 ID:???

>>612がおもしろい話をしてくれるそうだ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 19:05:53.82 ID:???

トライクの前輪を26インチにして全部26インチにしたとしたらどうなると思う？
ご意見募集中!!

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 19:09:31.23 ID:???

予想だと総重量が増える

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 19:37:34.08 ID:???

3輪のハイレーサーて状態になるから…
えーっと…

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 19:38:48.69 ID:???

ハンドルきるとホイールがライダーにあたって
小回りがきかなくなるんじゃない？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 19:50:59.05 ID:???

>>614
20インチのを26インチにするのか設計から26インチでいくのか、どっち

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 19:52:20.95 ID:???

>>614
重心が高くなってコーナーで転倒しやすくなる

620 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/04/28(土) 20:56:55.25 ID:???

逆にRX-7のアルミテンパーとか使えないだろうか。
どっからナックル持ってくればいいんだろ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:06:33.86 ID:???

>>618

ごめんごめん。
話の流れを変えようとひらめいた話題なんで、
そんなに深い話じゃないんだ。
でもちょっと夢がありそうかな？と…ww
出来ればポジティブな妄想ネタとして広げて欲しいな。w

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:12:44.97 ID:???

パイソンのサイトに26インチの全長の短いトライクに乗った女の子の画像があったぜ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:36:39.60 ID:???

馬車みたいなヤツだよね？

話しちょっと逸れるけど、パイソンのデルタトライクなら普通自転車枠にできそうじゃない？折りたたみ機構で輪行とかできたらもう最高

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:49:23.84 ID:???

>>622
これだね。可愛い子だね。

http://www.python-lowracer.de/pics/gallery/P4%20Trike.jpg
http://www.python-lowracer.de/pics/gallery/P4_Trike_Maja.jpg

625 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2012/04/28(土) 22:52:43.55 ID:???

コートのけばけばが巻き込まれそう

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:57:25.71 ID:???

なんか嵐山で観光客騙してる乗り物みたい
http://www.python-lowracer.de/pics/gallery/Nobuo%20Delta.jpg

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:04:15.62 ID:???

>>624
ひとつ確認しておきたいのだがこれは女の"子"なのか？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:28:37.58 ID:???

四十超えると、二十五までの女性を女の子って言うんだよ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:55:00.91 ID:???

>>628
すっ、鋭い!!!www

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:57:27.36 ID:???

>>642
下のリンク。
靴下の柄が、ど根性ガエルに見えるのは俺だけか?

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:58:26.19 ID:???

↑
>>624　だった。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 00:05:58.00 ID:???

俺　>>614　です。
おたまじゃくし型のトライクを想定していたから、
この女性…もとい女の子wwwの写真を前後入れ替えた形って事になるね。
出来るだけシートを低くするためには、
前輪の中心から30度以上、下に斜めなフレームにしなくちゃいけないな。
ホイールを変えるだけじゃダメってことか。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 01:39:55.98 ID:???

>>624
でかっ
26インチってこんなにでかかったっけｗ
リカンベント系の車高が如何に低いのか良く分かる

フォーク追加してキャリパー付けてるのか
左右均等にかかるのかなあ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 05:05:29.87 ID:???

26インチトライク
ttp://www.youtube.com/watch?v=euj6RpZJlUg&feature=related
こういうの好きだわ。

>>597
つべで　FWDTrike Build　で検索するとロマンがある。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 05:28:52.60 ID:???

>>634
すげー
こっちはあんまりでかく見えないな。外人おっさんﾃﾞｶｲ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 09:54:38.88 ID:???

イヤイヤ、デカく見えるだろw

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 11:35:54.62 ID:???

>>634
これイイね!
まったり走りたくなってきたw

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 22:53:39.05 ID:???

いいな、ハイトライクｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 23:00:01.92 ID:???

>>634
50万くらいまでなら買ってもいいな

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 05:57:31.91 ID:???

ハイトライクで思い出した
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bonbon200/folder/177939.html

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 07:23:28.01 ID:???

>>567
亀ですまんがToxy LT

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:07:35.00 ID:???

忘れてた！！

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 01:24:58.49 ID:???

http://www.gizmodo.jp/upload_files/120428-itasha08.html

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 07:19:19.32 ID:???

>>643
旗も見たかったな、黄色の棒だけ伸びてる。
あとはフェアリング着けて装飾すれば完璧だ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:40:02.86 ID:???

http://www.gizmodo.jp/upload_files/120428-itasha32.html

車より、立っている女が痛い!!!!www

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 03:50:34.14 ID:???

>>645
この絶望的なほどの立ち姿の醜さ…それにオタク気質まで絡んでるとは世界醜悪選手権優勝候補ですね…

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 04:30:22.49 ID:???

お前に匹敵するものがまだいたんだな…

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 09:04:40.44 ID:???

>>645
穴さえ開いてりゃ良いだろうよ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 11:35:15.70 ID:???

痛いサイトにこの画像があったのだが、誰だ？VK2をこんなにした奴は！！
http://www.gizmodo.jp/upload_files/120428-itasha08.html

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 11:49:58.01 ID:???

この場合痛いのは>>649だな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:36:10.40 ID:???

痛いと言われるのは最高のほめ言葉だ。有難うございます。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:06:01.47 ID:???

イタズラウサギ氏を知らないのは別にいいとして
ちょっと前のレスも見ないのはどうかと

というか痛いが褒め言葉な奴なら同類のイタズラウサギ氏くらい知っとけよw

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:12:36.32 ID:???

>>644
よく見たらトレーラーもついてる。
なんで全部写さないかな。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:17:02.37 ID:???

手足が切られて痛そう、と取れなくもない様なそうでもない様な

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:54:46.83 ID:???

彼女の右手はジャージにライダーを抱きしめるようにプリントされていれば完璧

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:27:50.46 ID:???

イタズラウサギをどこから知ればいいと言うのか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:55:16.98 ID:???

ここではイタズラウサギさんは有名人。
俺もここで教えてもらったww
東京ゲートブリッジ開通の時も走っておられたみたい。
動画urlが貼られていたぞ、確か…。

VK2を痛くする勇気はマネできない。(・・;)

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:02:42.06 ID:???

痛くしたいけどメンテナンスあんまり好きじゃないからすぐ汚れそうだし、
シールはったりするのもめんどくさいからやってないな

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:08:34.24 ID:???

旗を痛くするのが一番楽そうだな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:13:09.43 ID:???

この前テレビで最新ミシンの紹介をしてたけど、自分で用意した画像を自動で刺繍してくれるんだな
その番組ではレポータの写真を取り込んで刺繍してたが結構なできばえだった
それで旗作ったらプリントと違って色あせしにくそうだな

そのためだけにミシン買うのもどうかなと思うけど

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:38:42.77 ID:???

あれ60万位だっけ？ｗ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:48:25.50 ID:???

ttp://www.jaguarstore.jp/SHOP/20990.html
10万で買えるみたいだよ
旗やシャツを痛くするならこれで十分だね
シートクッション丸ごととかだとつかれそうだけど

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 17:02:28.45 ID:???

お、ホントだ。
何とか現実的なレベル？

ＴＶでは60万位の奴が出てたのよ。
たぶんこれ
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/musashino_proto/20120117_504980.html
性能は違うのかな？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:40:55.55 ID:???

60万あったらnocom買えちゃうじゃん

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:14:34.39 ID:???

http://youtu.be/LCE1oz69k2M
なーるほどの動画発見！！

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:21:57.31 ID:???

ほほう！！

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:23:51.22 ID:???

畑によくあるトンネル用の支柱とか弾力性があるから流用できそう

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 12:55:09.92 ID:???

流石にGWは誰もいないな。
みんな走ってるんだな…きっと。
俺は仕事なんで、ちょっと来てみたんだが、ただ寂しいだけだった。w

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 14:38:44.00 ID:???

ヤフオクは2.3年前だとハマモトサイクルの出品しか無い時もあったけど、
暖かくなったからか色々出てるなぁ。
http://bit.ly/IvDYKb

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 09:27:14.23 ID:???

ヤフオクのリンクス9.1マンも出すか？？？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 10:39:46.05 ID:???

俺、このGWが終わったらリカンベント作るんだ。
http://www.youtube.com/watch?v=9OwBDdSxeu8&feature=related

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 10:44:55.91 ID:???

自作 Python Trike
http://www.youtube.com/user/chikutaku1218/videos
この人の鋼管の曲げは素晴らしい。
http://www.youtube.com/watch?v=g_lyMneuTZU&feature=plcp

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 16:56:20.49 ID:???

ふと思ったんだが、前輪駆動とシャフトドライブの組み合わせって
上手くやれば操舵と駆動を綺麗に両立出来るんじゃないのか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 17:29:12.33 ID:???

別にシャフトドライブじゃなくてもチェーンでも両立できるよ。

単なる前輪駆動じゃないけど、2WDの自転車には色々な機構がある。
逆にリカみたいなチェーンをねじるタイプというのは無いけど。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 17:39:46.07 ID:???

専用パーツだらけでワンオフ物しか出来ないだろ
1000台位販売できるのなら別だが

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 20:05:58.26 ID:???

フォーククラウンの辺りでユニバーサルジョイントで繋ぐだけの単純構造だよ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:08:32.40 ID:???

674は文章をよく読むべきだな
綺麗に両立と673に書いてあるだろ？
チェーンで両立されているのは確かだが、捻る時点で綺麗とは言い難い
シャフトは良さげな感もあるが、かと言って綺麗に纏まるかは判らないがな

678 ：678：2012/05/07(月) 21:38:13.31 ID:???

話を切ってしまって申し訳ないでつ。。
リカンベント初心者なので色々と教えて欲しいです。
先日、ハマサイでパフォーマーのスーパーローを注文しまして、
フレームの材質はおそらくアルミの7005だと思うのですが、
単純に壊れるまで乗れるかは別にして、
フレームの耐久性はいかがでしょうか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:46:01.87 ID:???

体重とか路面とか積載物とか色々じゃ?

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:51:30.76 ID:???

デブが乗ると劣化も急速に進む

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:51:34.81 ID:???

ケースバイケース

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:53:27.13 ID:???

http://9125.teacup.com/jitenshaya2/bbs/606
これかな?

683 ：678：2012/05/07(月) 21:56:58.89 ID:???

即レスありがとうございます！
自分は体重は６０キロなのでその辺は平均ぐらいかな、と
思います。
クロモリか悩んで、結局7005アルミにしたのですが後々になって
寿命の点で気になりまして・・・

684 ：678：2012/05/07(月) 22:00:37.84 ID:???

>>682
そうです、このリカンベントです!
わざわざありがとうございます!

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:00:55.60 ID:???

ttp://soudan1.biglobe.ne.jp/qa4173455.html
耐久性を気にするならガチガチのタイヤに高空気圧は避ける
シート接合部にバネやゴムシートなどの衝撃吸収させるものを付けるとか

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:06:06.43 ID:???

何年くらい乗りたいの？
みんな案外早く買い替えてると思うんだけどね。
ドイツ製のスピードマシーンやグラスホッパーでもフレームの保証が5年。
5年以上同じフレームに乗るのかな？って思うんだけど。

687 ：678：2012/05/07(月) 22:09:45.07 ID:???

>>685
シート接合部にゴムシート、、これやってみたいと思います!
つまるところ、あまりアルミとクロモリ、どちらも寿命に関して
大差ないですか？(末永く乗れますか？((+_+))

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:13:48.33 ID:???

正直自転車って5年じゃ減価償却出来ない

まあ出来ない分は楽しさと健康でカバーだ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:16:32.75 ID:???

>>687
クロモリは突発的な金属疲労が起こりにくいが
アルミは確実に劣化する
強度と軽さでアルミが選ばれるが数年以上は買い換える人が多いんじゃない？

690 ：678：2012/05/07(月) 22:18:36.61 ID:???

スレ汚して本当にすみません泣
>>686
まだ当方18でして、アルバイトで血眼になりながらやっとの思いで
買いまして、、普段乗っているロードがクラシックロードでクロモリ
なのでそれこそ10年以上乗れるかなと思いまして、リカンベントも
長く乗れればと思っています・・・

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:19:32.60 ID:???

普通の人からすれば2～3万の自転車から20万だもんな
大事に乗りたいんだろうね

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:32:51.07 ID:???

KMXのシートに柔らかボールの半分空気を抜いたボールに100円ショップのまな板をカットして
その上にシートを被せて肩甲骨で受けているが簡易サスの効果が出ている
工夫次第で似たような事は出来るんじゃないかと思うけど

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:52:41.46 ID:???

>>690
アルミで10年は、走行距離次第ではあるけど、金属疲労の面で考えると微妙なところだろうな
参考までに、俺は13年前に買ったMTBベースの今でいうキャンピングみたいなアルミフレームに乗ってたけど
3年と少し前に、走行距離90000km強でトップチューブとヘッドチューブの接合部分が折れた
精査したらBBハンガーにもクラック入ってたし、10年以上は難しい気がする

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:03:38.64 ID:???

耐久性の面では手軽に手に入りそうな素材だとクロモリだなあ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:15:24.21 ID:???

1980年製タンゲ№1ラグレススポルが余裕で現役
不安材料は120mmRハブとボスフリー

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:22:25.89 ID:???

リカでは無いが、クロモリなら35年前、チタンなら19年前の奴が現役だな
両方親からの貰い物なので走行距離とかは不明だが

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:24:39.75 ID:???

そんなこと考えて買う車種じゃないし、考えても耐久性にだけ特別優れた車種はない
ロードだろうがリカだろうが普通に乗る分には数年では壊れんし乱雑ならすぐ壊れる
どれも最低限度の耐久性はあるから自転車はどれも手入れ次第としか評価できん

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:28:06.34 ID:???

いやいやアルミとクロモリには明確な差があるだろ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:28:39.56 ID:???

カーボンの寿命はよくわからんよな
そもそもカーボンのリカ乗りがどれだけいるのかってのもあるけど

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:29:13.07 ID:???

>>678
アルミフレームで折れた人が結構居たと思いますが、
ハマサイのはデザイン的に荷重がある程度分散しているので
そんなには気にしないで大丈夫じゃないかな。
http://madon.at.webry.info/200906/article_8.html

それとリカンベントは普段は目立ち過ぎるぐらいなのに、
車の横に並ぶとドライバーから頭しか見えないことも多いので、
目立つ服装・フラッグを付けるとかして、
周りの車のドライバーからの認識を高めるのを心掛けましょう。
（停止状態でもシートに体重を預けてしまっているので
車が寄せてきたときに一般の自転車と違い直ぐに逃げられないし・・・）
バイトで頑張って買った自転車、安全第一で走りましょう。
思い出たくさん作ってくださいね。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:32:24.00 ID:???

体重90kgか…
身長低いからそこまで体重は無いけどBMIでいったら結構な数値だから気をつけないとな…

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:37:13.40 ID:???

クロモリのTSUNAMIが最強だな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:40:48.22 ID:???

とりあえず678さんは体重60kgくらいらしいから、負荷で簡単に壊れないんじゃないかな。
落車による破損のほうが怖いかも?

704 ：678：2012/05/08(火) 00:05:02.01 ID:???

皆様、優しすぎて涙がでてきますです。。。
仮にクロモリで作ったところで、
薄型のクロモリ→耐久年数変わらない？
普通ぐらいのクロモリ→１５キロぐらい？重いかな・・・
で、アルミに行きついたのですが・・・
ブログのリカンベントはオプティマですか？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 00:05:33.55 ID:l5yyb9Mn

今18だろ？
5年たてば23でしょう？
その時点で次の自転車変えなきゃ男として情けないぞ！
頑張れ！な!!

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 01:08:37.87 ID:???

>>677
2WDの前輪駆動は捻らないチェーン駆動だと言っているのだが？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 01:10:08.33 ID:???

アルミとクロモリの同一某車種を乗り比べたことがあるけど
アルミのほうが乗り味が軽かった。
若いのにローでアルミとは良い判断だと思う。

長く乗るには、先ず安全の確保。ローは前下方が見にくいので段差に注意しよう。
理解しにくいことだけど、早めに免許を取ってクルマからの視点を知るといいよ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 08:43:20.29 ID:???

ヤバい恥ずかしい

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 09:48:08.42 ID:???

>>678
空を仰ぐペダリングの世界へようこそ!!
俺も同じもの（ハマサイスペシャルローww）を注文したよ。
あのフレームで最も負担がかかるであろう部分には、しっかり補強がしてあった。
きっと頑丈な製品だと俺は確信している。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 13:05:35.81 ID:???

2年も経たないうちに2台目3台目をIYHしちまうから心配はいらないぞ。
台数増えれば古いのは乗る頻度が減るから消耗しにくくなるだろ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 13:10:21.08 ID:???

整備の頻度まで減らないといいんだが

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 13:43:06.29 ID:???

実際に折れた報告は台湾オルカUSのみだと思う
あとボクが見たのはライトニングかな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:07:13.89 ID:???

オイラも桂三枝師匠と一緒に走りたいぞ
http://madon.at.webry.info/201106/article_17.html

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 19:44:26.27 ID:???

河川敷など走りやすい整備された環境が近くにある人がうらやましい。
細いやたら交通量が多くて渋滞続きの悪路しかないから涙もの。
ただ度胸だけは鍛えられるがwww

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 20:22:55.73 ID:???

>>678
屋内保管なら原則クロモリの方が持つ
金属の特性としてアルミ系はどんなに小さい入力でも金属疲労として溜まって行きいつか破断する
クロモリに限らず鉄系は一定の限界値（チューブ径・厚み次第）を越えた入力のみが金属疲労として
蓄積され、限界値以下の入力は蓄積されない

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 21:33:03.34 ID:???

>>678氏の質問に対して色々な答えがあるだろうけど、
結局、本人もしくは知り合いにフレームが折れて悲惨な目にあった、
って経験を知る奴はどれほどいるんだろうか？
>>712のように具体例を出すのが一番わかりやすいと思うが…。
ちなみに俺は一切聞いたことがな～い。ww

あと…何となくなんだが、
リカンベントはフレームに無理がかからない気がするのは間違いか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 21:37:02.12 ID:???

リカ全般の話だが構造力学的には最悪の形状じゃね？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 21:40:33.49 ID:???

三角やダイヤモンドじゃないフレームが多いしむしろ負担大きいだろう

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 21:43:27.61 ID:???

>>717
なんで？
非常に単純な構造だろ踏み込みなどねじれ要素が完全に独立していて設計は楽だと思うが

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 21:55:52.01 ID:???

そうそう。
ダンシングとかできない分、負荷がかからないように思う。
フレーム形状は確かに力学的にどうかと思うが、
結局は外からの力が、どうフレームにかかるかじゃないかな？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:00:23.21 ID:???

例のおデブさんのローレーサーが2年も経たずに折れてなかったっけ？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:01:45.35 ID:???

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/017/679/86/N000/000/000/124507638964516312091_1.jpg

確かにこの写真から見ると、シートの接合部とハンドルの中心が近くて、
折れた部分に負担がかかっても不思議じゃない構造。
他の車種はもう少し負荷は分散していると思う。

折れるにはそれなりの理由がありそうだね。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:02:30.63 ID:???

>>721
それはGOODな情報だなwww

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:07:11.71 ID:???

>>722
そのオルカはoptimaから下ハンのボルト取り付けに問題があるとリコールされていたが
某□□が完全無視して購入者に伝えずこの結果になったんじゃなかったっけ

725 ：678：2012/05/08(火) 22:07:59.37 ID:???

みな様こんばんわです、678です( ^^) _旦
本当に色々と親切にありがとうございます。
実は僕も力学的にあまり良くない形なのかな、と思いまして
それですから材質で悩んでいたのです。
ホリゾンタルならここまでは悩まないんですが・・・
でも言われてみればダンシングが出来ないことから、BB付近の負荷は
少なそうですね♪

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:11:48.97 ID:???

アルミ怖いんならチタンの方注文すりゃいいだろ心配性。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:19:17.73 ID:???

こういうフレームだと構造的に安心感あるんだが、でもやっぱり上下に高さが無いよな
http://www.bentrideronline.com/wordpress/wp-content/uploads/2009/05/68766-tour-easy-_-grey-45d-view.jpg

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:33:02.68 ID:???

それリカンベントじゃねーケドなｗ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:45:18.38 ID:???

じゃあ何て言うんだろう
クランクフォワード？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:51:28.44 ID:???

>>728
おまえバカだろeasy racer知らないのか

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:24:27.71 ID:???

1本フレーム怖がっていてはママチャリには乗れないよ
ちゃんと強度計算されて変な熱入れてなければ問題ない
中華optimaも下ハンダボなんか付けなければこんな破断は起きなかったろうに

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:37:53.76 ID:???

>>728
w

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:46:28.87 ID:???

>>728
ねー何なの？
リカンベントじゃないならさー

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 06:41:28.77 ID:???

クランクフォワードとセミリカの違いがわかんね

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 06:54:23.84 ID:???

>>734
背もたれが有るか無いかとか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 07:57:02.11 ID:??? BE:67914072-2BP(1919)

リカ糊ならフレーム１本ぐらいへし折ってなんぼじゃー

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 09:01:47.36 ID:???

セミリカンベント S17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255592544/309

309：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:17:56 ID:???
>>307
リカンベント＝寝そべるって意味
だから BB がシート座面と同じかそれ以上の高さの自転車こそ、第一義的なリカンベントと呼べる自転車。

しかし BB が座面以下だけど、足を前方に投げ出すクランクフォワードペダルで、背もたれのあるシートの自転車を、
リカンベントタイプの自転車だけどリカンベント未満ってことで、セミ・リカンベントと云うようになった。

関係ないけど、セミリカが本リカより優れている点って「走行時の視界の広さ」だよね。
個人的には本リカの一体型シートより、背もたれ・座面の椅子型分割シートだからこそ「背筋が伸びる乗車姿勢」というところも挙げたい。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 11:54:22.47 ID:???

セミリカの形でそれなりに走れる奴があったら視野に入れたい

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:53:12.20 ID:???

えーっ！
ハンモックシートリカンベントの半数以上はセミリカなるやん
誰だいそんないい加減な定義作ったアフォは
実際にタルタルーガのFとR乗り比べたらぜんぜん違う乗り物だと解るのに
乗りもしないで妄想やめれ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:57:36.11 ID:???

>>303の構造でセミリカ作れば、クランクに当たらないように前輪を配置しなくていいから全長を短く作れるんじゃないか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 14:37:14.90 ID:???

>>740
ペダリングでハンドル取られつつ
チェーンで切れ角最低の多重苦リカンベントだろ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:14:28.62 ID:???

えーっと、これってリカンベントのブームが来るってことかしら？
自転車はセックスの敵” 自転車に乗るとインポになることが判明…環境学者が警鐘
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1711419.html

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:31:55.43 ID:???

その人の
話題は
いーです

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:56:39.62 ID:???

>>742
自転車を悪者にしたいバカ学者の糞文は要らんね

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:01:31.72 ID:???

バカにしてはいないだろ落ちつけ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:10:36.81 ID:???

>>742
各所でリカンベントの話題が出ていたが、とあるニュースサイトでアレな人に絡まれて大変だった。
視界悪そうとかなんとか言っておいて、車の視界について指摘されると車との比較はナンセンスとか・・・

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:20:33.03 ID:???

742みたいなネタは定期的に出てきてる気がするが気のせいだろうか

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:53:34.56 ID:???

>>747
年を取れば大抵のネタは一定周期でループしているのを実感するよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 12:22:07.96 ID:???

>>742
コレ相当前から言われてる、たぶん10年以上前から

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 16:32:00.84 ID:???

リカは足元見れないけど、前を向いて走るから遠くを見通せるだろ。
真ん中に邪魔な物があるって?　見栄張らなくていいから。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 22:46:21.91 ID:???

>>750
う～ん…
座布団一枚…かな。奮発して。www

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 11:35:24.47 ID:???

何を言っているんだお前さんは

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 12:59:22.86 ID:???

>>749
当時金玉を圧迫しないサドルを売り出すためにでっちあげられた話だったはず
だってプロ選手に子供いるんだぜ？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 16:55:23.94 ID:???

本当だって誰でも知ってるから突っ込みが入らなかったのにアホか

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 18:14:26.01 ID:???

これ、女はどうなんだ？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 20:24:08.25 ID:???

あんだけ長時間の圧迫、振動にさらされて、影響がないはず無いよな
デリケートだから体外にあるんだし
出来ないと出来にくいは、また違うけど

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:04:39.07 ID:???

デリケートだから体外にあるのか？
ホンマでっか！？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:06:07.40 ID:???

デリケートかどうかはともかく冷却の必要はあるんじゃないのか

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:51:09.57 ID:???

リカンベントは冷えすぎるだろ
冬場帰るとほとんど体内内蔵状態だよ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:55:18.06 ID:???

www
確かに縮む縮むwww
一瞬、どこかに落したかと思う。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 23:08:52.61 ID:???

お年玉とな!?

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 09:22:32.46 ID:???

wwwww

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 10:10:05.83 ID:???

話変わってすみませんが、教えてください。

ハイバロンのフレームキットを入手して組み上げたんですが、フロントキャリパーの選択を
間違えたかな・・・と。
現在はTektro　T925を付けていますが、股上のサイズが少し長すぎて、通常の取り付けでは
タイヤにこすってしまいます。　今はごまかして付けていますが、良いキャリパーありましたら
紹介して下さい。
左出しでローライズ、少しカッコ良いものありますか？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 10:15:50.01 ID:???

格好よいの基準は主観に寄り過ぎますのでお答えしかねます

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 13:10:17.73 ID:???

夏は夏で鉄板焼状態だしな。
それでもリカばかり乗るのは、我ながらおかしいと思う。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 13:37:42.80 ID:???

別におかしくないだろう

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 14:35:04.60 ID:???

ロード用のデュアルピボットでは何か問題があるのか？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 14:41:36.38 ID:???

>>763
HighBaronで検索した画像見る感じでは、標準のフォークは裏側にロングアーチ付けてるのと、
前に付けてるのがありますけれど、763のはどっちなんですか？
裏に付けるならロングアーチにすればよいのでは？
今のキャリパー使いまわすならオフセットブレーキシューでごまかすてのもありますが、
テクトロのその効かないブレーキがより一層効かなくなるのでやばいかもしれません。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 14:43:38.86 ID:???

>>765
Tektro R725　or　TRP T925　？
いづれにしても股上が長い場合はリア用を使うべし。
http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1032&catid=182

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 14:57:12.27 ID:???

パフォーマーのサイト見てたらチタンモデルのUSSが追加されてた
それと、以前はチタンモデルは特に塗装とか無かったような記憶があるが、
漢字でデコレーションしたりしてあった

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 16:50:27.98 ID:???

千山萬水縦横か。いい言葉だな。

久しぶりにチャイマスみたら、変態タンデムが。
http://www.twbents.com.tw/20100315/2010bt2.jpg

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 16:54:50.68 ID:???

以前ローレーサーの画像を検索してるときに、T字型というよりはI字型とでもいうべきハンドルがついてて、
ステムを動かさなくても手元の部分をひねるだけで舵を切れるというのがあったのだが、
（ステムに平行して舵を切るためのシャフトがグリップに連結されてたと思う）
あれは自作だったのかなぁ…

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 18:14:52.22 ID:???

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/bebike/cabinet/minoura/420-5010-00-1.jpg

これリカの収納に良いかも。

774 ：763：2012/05/12(土) 19:20:53.47 ID:???

>>767
左サイドでケーブルを引けないと具合が悪いんです。
ロード用のデュアルピボットでは見当たらなかったんです。探し足らないのかな。

>>768
フォークの前側に付けるのが標準みたいな構造ですが、今はリアにつけています。
仕様ではReach - front: 54.5-66.5mmとなっていて問題はないのですが、股上が
長くてタイヤにこすってしまいます。
テクトロって効きが悪いのでしたか。ロードでは急ブレ使った事がないので気にしていませんでしたが。

>>769
TRP T925でした。
指摘されてみれば、リアをフロントに使うのが具合がよさそうです。
しかし、フロントはリアに使えないので再度フロントを手に入れなければならないのがきついですｗｗ

アップライトも含めて全てのコンポを組むのはこれが初めてで、ドジりまくりですｗｗ
買い直しも4点ほど。しかし、すごく勉強になりました。まだトライして頑張ります。
皆様ありがとうございます。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 09:33:05.98 ID:???

>>774

これでどーだ？
http://shop.bacchettabikes.com/parts/brakes/bacchetta-front-brake.html

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 17:47:31.95 ID:???

オポジットブレーキキャリパーセットとか?
ttp://www.actionsports.co.jp/productNEW.php?genre_id=7&sub=96

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 18:59:19.59 ID:???

大阪城オフ、凄い人数だったな。行って良かった！

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 19:27:03.33 ID:???

トライク乗りがリカに挑戦しました。
練習始めてから3日目の昨日に公園で初めて乗れた・・・と、言うか乗らされてる状態ではあるが
コケずに10分くらいぐるぐる周れた。
4日目の今日、初めて路上に出た。通りの少ない裏道でしたけどね。どきどきしたが楽しかった。

ペダリングによってまだ姿勢がふらつくのだが良い練習方法やコツはあるのかな。
それとも、ひたすら乗り込みが必要なんかな。やっと乗れ始めたのに明日から3週間ほど出張なんだ。残念。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 19:39:21.95 ID:???

気張ると余計にふらつくから、意識して力を抜くようにするといい。
自分だけかもしれんが、あんまり軽いギアだとふらつきやすいような気がする。
あと、シート角が変えられるなら最大まで立たせるといいよ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 19:43:49.64 ID:???

もしフラペならクリップレスにした方が安全だしすぐ初期加速できるから安定するよ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 19:46:51.67 ID:???

>>777
いいなぁ～。
俺も一度で良いから行きたいな。
休みが合わないから無理なんだ。
何人くらい集まったの？
どんな感じだったか詳しく教えて～～～～。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 19:48:21.23 ID:???

>>780
最初からクリップ付ける勇者はいなと思うがwww

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 19:51:01.09 ID:???

俺も軽いギヤだとふらつく感じに賛同だ。
かと言って重すぎても漕ぎだしにふらつくけどね。

とにかく“肩”の力は抜かなきゃダメだよ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 20:29:42.30 ID:9txHdNDs

リカンベントはいいと思うけど
屋根がつけられれば夢の乗り物になると思うんだ思うんだ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 21:10:42.14 ID:???

大阪オフたのしそうじゃねぇ
福岡にLORO出来たし、もっと西のほうでも開催されんのかねぇ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:16:56.69 ID:???

>>784
トライクでもないと風に煽られたときに怖い

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:48:31.20 ID:???

リラックスした姿勢で周囲に全く壁がない開放感が好きなんで屋根なんかいらない
本当のことを言うとメットもしたくないんだけどね

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 00:15:10.57 ID:???

雨だろ雨

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 10:36:05.25 ID:???

ヘルメットとリカンベントのヘッドレストの相性はよくないですね

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 12:05:17.52 ID:???

LAZERのロールシスついたやつなら、そんな邪魔にならんよ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 13:20:13.45 ID:???

>>789
頭をどかっと乗せることはしないよ
後頭部の付け根を乗せるだけだから干渉はしない

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 13:49:22.62 ID:???

>>791
後頭部の付け根って首じゃないのか？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 14:00:59.63 ID:???

後頭部を下から支ええるんだよ
頭を押し付けるんじゃなく乗っける感じ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:30:01.15 ID:???

>>793

ある程度上背がないと届かない人もいるよね。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:04:46.69 ID:???

座高高いから大丈夫。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 22:08:58.12 ID:???

普通高すぎたら切るなりして調整するだろ
何にも加工せずに乗るからメットと干渉するんだよ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:08:02.02 ID:???

>>796
誰も高さについて言ってないけど

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:31:47.98 ID:???

>>797
>>794

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 08:25:37.24 ID:???

ただ、首を支えると汗でベッタベタになるよね
洗えば良いんだけどさ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 19:14:19.08 ID:???

>>781
動画を発見！
ttp://www.youtube.com/watch?v=gQ86gv6Ud0U

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 22:03:33.27 ID:???

cruzbike乗ってみたいなぁ…
flevobike？とかいうのも面白そうだ
あとはnocomか…

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 23:36:37.79 ID:???

cruzbikeはわりと自作が簡単だよ。
自転車を２台用意して片方を半分にしてもう片方につければ完成。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 03:11:43.94 ID:???

cruzbikeなら、ちょっと工夫すれば、溶接設備が無くても作れるから
工作感覚で遊べるのが良いね

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 22:53:06.99 ID:???

こう、なんか速さを重視しましたってな感じの前輪駆動を探してるんだけど、なんかお勧めのある？
あまりじっくり探さないでぱっと出てきたのは、cruzbikeのVendettaってやつなんだけど
けっこうかっこいいね。ただ、もし買うなら色は変えたいなぁ…あと足短いから乗れるか不安でもある
そういう点ではローレーサーなら、確実に足がついて、おまけに手もつけるから安心ではある
ローレーサーで前輪駆動だと、駆動輪が小径でつらそうだけど（前後700cのFWDローレーサーとかあんのかな）

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 23:00:07.29 ID:???

重要なことを書き忘れたけど、できればアイドラーは無いほうがいいかも
今は後輪駆動のに乗ってるけど、なんかあれで微妙に回転が重くなってるような気がするんで、精神的に…

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 23:14:13.64 ID:???

前後700cのFWDローレーサーで速さを重視って…無いでしょう。www

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 23:17:08.58 ID:???

内股ズル剥けだろうな

808 ：781：2012/05/16(水) 23:18:23.75 ID:???

>>800
ありがとう!!
ギャラリーの高年齢化が気になるが…(^.^)
やっぱりおもろいなぁ～。
ドラもこれも個性的でかぶってないよね。
これがリカンベン＆トライクの面白い所であり魅力だね。
「俺のマシン見てくれ!!」って感じが最高！(^^♪
今年は三枝師匠の飛び入りは無しだったのかな？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 23:24:41.79 ID:???

nocomの前輪駆動って結局買えるんだっけ？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 23:34:46.82 ID:???

ズル剥け！ズル剥け！wwww
確実だなwwww

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 23:35:35.84 ID:???

>>809
以前メールしたら通常のと同じ値段で買えるみたいな返信もらった
でも、納期とかどんくらいになるんだろう
1年くらいかかったりして

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 23:41:53.45 ID:???

>>811
そうかーTHX

速さ重視しました前輪駆動でぱっと思いついたのがnocom前輪駆動だったから
>>804のお眼鏡に適うかは知らんけどね

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 18:53:10.52 ID:???

RANSのTRIZARDってカタログ落ちしたったん？
本家のサイトにも載ってない
今年の夏辺り買おうかと思ってたのに…

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 23:19:31.10 ID:???

前輪駆動のストリームライナーの中身みて速いってイメージ持つ人が多いような
気がするけれど、あれはチェーンがフェアリングに干渉するからああなってる
という理由だったはず。
駆動効率だけなら前のほうが落ちるんじゃないかな。
だからnocomは普通にリア駆動なのだと俺は思ってる。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 23:21:06.29 ID:???

アイドラーレスの前輪駆動ならアイドラーありより、他の条件が同じなら速そうなイメージだけどそうでもないのか

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 00:27:18.25 ID:???

トラクションの問題なのかね？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 06:21:51.23 ID:???

そもそも>>804は今どんなのに乗ってんのかね？
元がそれなりに速い機種ならストリームライナーしかないだろうけど
そうでなければcobraとかパフォーマーの分割式でもよさそう

アイドラーなんて買ってから外せばいいだけだし

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 12:04:28.05 ID:???

zockraにFWDローレーサー前後700の画像あるね
売ってるのかは知らないし前輪700だとそれなりに足の長さは必要だと思うが

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 13:07:28.56 ID:???

>>817
フォークとフレームが一緒に動くような（cruzbikeみたいなの）じゃないと、
アイドラー外したらハンドルちょっと切っただけで簡単にチェーンが外れるんじゃね？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 16:18:16.28 ID:???

>>818
ノーマルの４５１でも届かないかもね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 10:47:06.69 ID:???

完全にアイドラが無い方式
http://www.recumbents.com/wisil/costin/lisabike.jpg
自作かなぁ、この方式はフォークにオフセットをあんまり取れない
（ステア時にカセット側が横移動しちゃうから）ので、
キャスターを寝せて低くするのは無理だと思う。
451でもミッドレーサーぐらいになる。
FD周りが凄く無理があるので、スピードドライブとか欲しいかも。

非テンション側のアイドラが無い方式
http://www.british-human-power.com/forum/forum_posts.asp?TID=569&PN=2&title=fwd-mono-fork
NMEはもう作ってないようだが、、、
先にタイヤが足に当たるのでそれほど支障ないけど、それほどメリットも無い模様

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 21:39:19.93 ID:???

最近太陽が熱いな～。鉄丸棒で枠作ってサンシェード張りたい。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:44:31.57 ID:???

ベビーカーみたいなやつなら悪くないかも知れないな
空気抵抗で後ろにめくれそうだが

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 23:20:58.50 ID:???

前からフレーム立ち上げればまだましじゃないか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 23:41:09.92 ID:???

飛ばせるリカじゃないから横風と布がはらまないようにだけ気をつければいいから
目標は平らに近い弧を描いたような屋根かな。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 23:48:14.20 ID:???

ミラーの位置が素敵だと思った
http://velomobil.nm.ru/library/articles/Velo-Kit/

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 01:25:31.12 ID:???

ここのブログ主の工作力が高くて面白いのに、最近更新していない様子。やめちゃったのか。
http://d.hatena.ne.jp/telaviv/20100725#p1

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 06:52:37.28 ID:???

http://tretta.jp/modules/gnavi1/index.php?lid=3
これのフロント周り流用すればまともなFWDが出来そうだけど。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 09:24:35.53 ID:???

>>804
ハマモトによるとnocomの前輪駆動仕様も注文はできるらしい。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 14:40:07.58 ID:???

>>828
よく見てみな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 20:42:37.04 ID:???

>>827
工作力は高いがセンスが・・・

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 07:38:14.55 ID:???

>>827
最後のコメにオレらみたいな輩にはもう見せないような事書いてあるから、
製作してても公開しないんじゃない？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 07:52:29.14 ID:???

>>830
何処を？　等速継手使ってるし面白いと思うんだけどな。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 08:49:48.18 ID:???

フォークにディレーラーの台座も無いし、エンド幅も謎

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 10:27:23.22 ID:???

フォーク側に駆動系付けなくてもいいっていうのがこの機構のキモなんだけどな。
フレーム側に付いてるギアを回せばフロント側が駆動するわけだし。

まあちょこちょこっと流用した位では使えんのは確かだ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:50:10.83 ID:???

>>833
トランスミッション系パーツの置き所が前輪にないと言うことは
それらをフレーム側に持ってこなくてはいけないと言うことだから
リカンベントで考えると、複雑になると思うよ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:56:55.44 ID:???

R200式なら簡単かも
ttp://www.bikejournal.com/images/Drew816DSC06564_sm.JPG

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:58:15.66 ID:???

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3010199.jpg
こんなんじゃいかんの？
フレーム貫通したシャフトの両側にアイドラーつけてチェーンまわすような感じの？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:02:34.80 ID:???

2WD？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:21:47.75 ID:???

>>837
これをＦＷＤに納められる？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:36:51.28 ID:???

>>840
真ん中から後に行っているチェーンを前に回すだけだろWリングにすればＲメカ2台は不要だし
ヘッド付近まで前につければアイドラーすら不要になるかも

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:01:07.53 ID:???

>>841
真ん中のメカの幅が問題になるな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:30:43.16 ID:???

スプロケ＆RD諸々をクランクより前に持ってくる（上下逆に）と
スペース的問題は解決するかと。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:17:24.41 ID:???

>>843
前に誰かが写真乗せた、
一見シンプルそうな700cFWDハイレーサーがそんな形式だよね。
本人が、チェーンに何かトラブルあったら、前輪ロック、、、って言ってた。

考えれば考えるほど、ZOXとかコブラとかの、
大アイドラ付のチェーン捻る方式に、結局行き着くと思うよ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:31:54.26 ID:???

ってゆうか考えてやってみて行き着くのはリア駆動なんじゃないか?

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 11:30:48.99 ID:???

FWDは足が長ければパイソンやクルーズバイクがいいのかもしれないね

シェスコのベベルギアを使ったシャフト駆動の2WD方式を流用すればチェーンのラインに悩むことはないのかもしれない。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:00:29.61 ID:???

>>844
前輪ロックはハブのスプロケがフリーになれば大丈夫じゃないの

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:07:46.03 ID:???

>>828のは前後ともフリー入ってる

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 21:51:44.56 ID:???

>>813
今確認してきたらマジだった……LWBのデルタトライクUSSであれだけ低床なのって他に無いからな～、残念困った

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 02:30:11.27 ID:???

HASEは格好良いけどシートの高さは上がるか。
http://hasebikes.com/29-1-recumbent-trike-kettwiesel-allround.html

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 11:14:57.21 ID:???

あとデルタトライクっていうとSUN EZ3とかか？こっちもシート高あるが。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 12:52:00.51 ID:???

デルタトライクは狭い所で後輪引っ掛けそうだよね、、、
モーターサイクルでは流行っているようだが。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 12:55:45.45 ID:???

それでもデルタトライクが欲しいんです

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 19:46:09.21 ID:???

>>849

Usedはどうかな

http://www.tandems-recumbents.com/recumbent-specials.html

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:19:30.74 ID:???

朝７時５０分頃新横浜イケアの前走っている人ここの住人？
ここの住人だったら今度話しかけていいかな？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:41:34.38 ID:???

嫌です！

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:45:19.75 ID:???

>>855 と　>>856

こう言うネタの流れ、結構好きかな。
おもろい(^O^)

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 13:48:11.36 ID:???

なんだこいつ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:26:18.33 ID:rxHeiCj6

GreenSpeedのAnuraは？＞デルタ希望の人

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:07:29.36 ID:???

>>858
いや、あまりにも書き込みが少なかったからな。
何か書かないとと思ってな。w

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:33:19.21 ID:???

>>804
前輪駆動はよくわからないけど
リカンベントの場合は小径のデメリットより空力のメリットの方が大きいはず
いわゆるミニベロだと小径のデメリットばかりで漕いでも進まない感が強いんだけど、
同じホイールサイズのリカンベントはかなり高速巡航できる
これは空気の流れが全然違うのが効いてる

以前同じ型でホイールだけ違う700cと406のがあったんだけど406のほうが速かったり
フロント小さいと前輪ディスクにしても横風の影響を700cほど受けないからフロントディスクに出来たりとか
細かなとこで小径車のデメリットに関する常識が通用しないとこがある

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 01:31:55.99 ID:6+MvmSpq

それでも小径リカは長距離には向かないと思う。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 02:14:39.65 ID:???

誰か700cのディスクの車種に乗ってる人いないの?
ディスクならホイールサイズ何でもいいんだから406ぶち込んでみれば良いと思うんだが。
700cのハイレーサーだとディスクの車種がない?

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 02:44:38.12 ID:6+MvmSpq

26インチのディスクブレーキ仕様のハイレーサーでも実験できるだろ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 03:10:22.55 ID:???

ハイレーサーに406付けても406ローレーサーの車高にはならないからな
というか車高だけじゃなく全体の空力考えて設計してるなら
本来の設計上のホイールサイズが一番うまく気流の流れを考えてあるんじゃないの？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 07:18:25.76 ID:???

ディスクブレーキとディスクホイールの話がまざってないか?

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 09:04:33.27 ID:???

混ざってるね、、、
７００ｃのディスクブレーキ対応ホイールって、あんま無いから、
エンド幅ＭＴＢ用でマビックのスピードシティ、エンド幅ロード用でエアロくらいでしょ？
車体も少ないんじゃね？と思う。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 09:52:26.03 ID:???

>>859
コレおもしろいな。ただデフォでバーコンは良いんだけど、フロントシングルってキツくね？
あと3輪全部にディスクブレーキ付いてるみたいだけど、後ろは分配器でもあるのかな？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 10:31:51.12 ID:???

雨上がりの快晴で顔焼ける

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 11:18:06.65 ID:???

700cが有利なのはUCI規定の範囲での話でロードレーサーのフレームに関してはという限定付きだね

速度だけ考えたらアップライトでも前輪小径のファニーバイクのほうがスピードは速いもんな
世界記録をどんどん塗り替えちゃったのは700cじゃなくて前輪小径のファニーバイクで
UCIが規制しちゃったので記録は非公式となってしまってるが、結局は空力が物を言う
問題はエアロダイナミクスだから単純に車輪を小径化するんじゃなくて全体のデザインが大事

自転車世界最高速を競うストリームライナーも20インチくらいのが主流、
まあフェアリングに覆われてるのでむき出しのと簡単には比べられないけど
スピードチャレンジで700cが有利ならあってもよさそうなもんだが実際には無いし

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 11:57:07.60 ID:???

平らな路面とうねりのある公道では走破性も影響するんじゃないかと

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 12:22:49.25 ID:???

そういう条件下ならな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 12:27:26.20 ID:???

郊外の巡航は車輪が大きい方が楽だよね

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 12:35:49.03 ID:???

抵抗云々言ってても
どうせお前らラフな格好で服バタバタさせなからのんびり乗ってんだろ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 12:51:09.08 ID:???

割りと自転車乗りっぽいぴっちりウエアです

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 14:31:13.25 ID:???

ラフな格好で服バタバタさせなからのんびり乗っても、
アップライトより抵抗がないからねぇw

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 18:53:45.42 ID:???

ディスクは４０キロから上で機能するからねぇ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 06:04:20.17 ID:???

Fahrradi Farfalla FFX
http://fahrradi.han-lan.com/

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 08:10:08.69 ID:gins1lY5

>>856
今朝コーナンの前で、子供と一緒に手振ったけど気づいてくれた？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 13:10:53.72 ID:???

ネタをネタと

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 14:25:59.00 ID:???

これって、ネタじゃなくてマジ話なのか？ww

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 20:25:56.25 ID:???

>>868
分岐じゃなくて2本引きレバーらしい＞GreenSpeed Anura
http://d.hatena.ne.jp/telaviv/20071228

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 09:47:02.25 ID:eblaX5Gy

今朝は、いつもより早くイケアの前の交差点通りすぎたようですね。
交差点を通過しているところが見えたのですが、子供が指さして「いっちゃたよ～」と近くで見れなくて残念がってました。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 09:50:57.28 ID:???

怖ぁ……

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 11:29:39.73 ID:???

確かに…
マジ怖ぇ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 11:38:45.40 ID:???

って言うか…
>>883はリカンベント乗ってないのか？
親が乗ってたら子供も珍しがらないだろ？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 12:16:04.55 ID:???

これはルート変えるか自転車変えるかだな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 13:12:08.50 ID:???

毎日見られるより、いっそ話しかけられたほうが気楽だなこりゃ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 14:53:27.38 ID:???

通勤で乗っているなら、話しかけられても時間的に迷惑だろう。
釣りじゃなければ何も考えてない親だな。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 15:22:43.89 ID:???

>>886
うちの子は、リカンベント見かけると教えてくれるよ、
朝見かけても夕飯の時に教えてくれる。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 15:59:57.74 ID:???

>>889
ただ見かけたってだけのレスで、なんで何も考えてない親になるの？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 19:43:58.72 ID:???

>>883から見ると微笑ましい親子だけども
>>855から見ると確かに少し怖く感じたｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 21:21:30.71 ID:???

何も考えてない人にはなるな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 22:03:00.30 ID:???

>>883にストーキングされてる奴はココにいるのか？
いないとなると、はかない片思いだなwww

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 09:54:27.40 ID:???

>>867
700cのディスクブレーキ対応ホイールなんて結構あるのでは。
29erは700cでしょ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 12:27:18.79 ID:???

細いタイヤ付けたいんだよ
28巾くらいなら外れたりはしないと思うけど
せっかく700なんだから23とか付けたいよね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 14:22:08.05 ID:???

ならXTRハブにOPENPROで組めばいい。
いいホイールになると思われ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 10:11:47.54 ID:??? BE:349272689-2BP(1920)

前輪駆動リカの話が出てるが前輪が駆動するので前輪が滑りやすい→濡れマンホールの上であることを知らずに踏み込むと100%こけるので夜間雨天RUNとか玄人にしかおすすめできないことは注意すべき。
その換わり前輪で空間を切り刻んで進む快楽は超最高。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 18:45:55.42 ID:???

で、FWDのお勧めモデルは？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 20:55:41.46 ID:???

お～～　ION AIR PROの画質、なかなか良いんでない。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 07:20:58.69 ID:???

>>898
濡れたマンホールは、クロックスサンダルが危ない

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 08:31:08.66 ID:???

飢えたサンポールは、スラックスエンジェルが炙らない！？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 02:06:55.56 ID:???

日本じゃ買えないけどFWBのデルタトライクUSSでこんなのもあるヨ SoonW T3
http://soonw.de/
http://soonw.de/Bildergalerie%20SoonW/index.html

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 02:12:28.27 ID:???

もはやおもちゃにしか見えんな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 07:18:59.41 ID:???

坂道専用のチャリドリでこんなのあったな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 21:21:14.92 ID:???

淀川ECOライドにフェアリング+リアカウルのトライクがいたらしいけど車種はなんだったんだろう？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 21:46:46.27 ID:???

>>906
ICEもんすたー

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 11:03:49.59 ID:???

>>903
本体価格が10万円台なら洒落で買ってもいいな。シートをRANSあたりのに替えられれば良いんだけど。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 11:14:26.94 ID:???

>>462
スペアタイヤはオプションです。10500円。

910 ：909：2012/06/05(火) 11:18:24.25 ID:???

スマソ、誤爆

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 13:30:03.18 ID:???

誰もいませんね。
進んでないですね。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 15:06:51.31 ID:???

自作トライクの画像見たけどフロント周りってどうやってんだろう
現物見ずに作ったとかすごすぎるすごい

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 20:07:28.21 ID:???

リカンベント初挑戦＠福岡です
７００cのハイレーサーで１６５cmでも乗れるものを探しています。
何か良い機体はありますか？
予算は25万まで
ヘルニアのためロードをバラすことにしたので流用可能な部品はあるはずなのですが・・・

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 20:23:23.89 ID:???

>>913
チビは諦めろ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 20:32:02.12 ID:???

身長より脚の長さとかxシームが大切。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 20:54:46.02 ID:???

>>913
部品あるってフレーム買いするの？
福岡だったらLORO出来たんだしとりあえず行ってみてはどうだろうか

くそう、近くに取扱店ある人はいいな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 20:56:21.91 ID:???

>>912
うーん、難しく考え過ぎでわ。
メーカーの写真とか見れば構造分かるから、（耐久性はともかく）溶接道具あれば自作出来るでしょ。

トライク自作しようかと思った時があったので海外のトライク自作サイトかなり見て廻りましたが、
外人さんは日本人ほど見た目を気にしないので、
ディスクブレーキ使わない激貧制作の人はフロントに小径車2台分をそのまま使っていたりしますね。
http://bit.ly/LDDeXP
http://1.bp.blogspot.com/-jPz4343p2NE/TtfYDA0GlKI/AAAAAAAADzY/AdEFyAGg0NE/s640/keith2.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_mKi9xtyGV-8/TGMb_XTPWVI/AAAAAAAACTo/ybT-_gSg1nw/s640/dave_voller.JPG
http://www.ihpva.org/projects/tstrike/trike3.htm

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 21:06:18.47 ID:???

>>912
ヤフオクのトライク、タドポール型の自作ベースになるかも。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/156037884

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 21:28:14.48 ID:???

>>913
ロード＞ヘルニア＞リカンベントな流れならオレと一緒だね
最初にロードのパーツはまず使えないよレシオが高くて峠が登れない
1：1の等速レシオが絶対に必要だからなMTBのコンポが必要
次に前輪に700Cは避けるべきだよ抜重出来なくて小さな段差でも破損しかねないし
20ｘ26か700Cで前輪には太めのタイヤがお勧めハイレーサーなら26ｘ26かな
あと腰にやさしいと勝手に解釈しているが乗り方次第ではロードより腰に悪い
背中で支えて押し込むように踏むと腰膝どちらも一撃で悪化する
腰を固定して回す感じで漕がないとだめだよ
最初はびっくりするくらい重ったるいがリカ筋が出来てくるまで我慢だね

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 22:50:37.91 ID:???

>>914 ＞＞919
おとなしくローレーサーを探します
通勤で使いたかったので、排ガスが被りにくいもの
貧乏性なのでロードで使っていたホィールが使えるもの
を探してました
>>916
福岡店にはあまり在庫がなくミニベロばかりでした
来週東京に行くついでに日本橋にも行こうかと考えています

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 22:52:33.83 ID:???

ミッドという選択肢

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 23:10:52.78 ID:???

チビでも乗れるハイレーサーとなるとやっぱり小径になっちゃうんかね

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 23:36:10.41 ID:???

足短い場合は特にシート起こさないと足つきがヤバいと思うんだ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 23:44:07.84 ID:???

>>922
それハイレーサーちゃうやろ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 00:07:22.38 ID:???

なんでミッドと言う中庸が無視されるのかワカランなぁ
つかアプライトの経験が多いほどリカンベント通勤が出来るようになるには練習が必要だよ
小径乗りがあっさり乗るのにローディはコケるのがリカンベント
自転車が体の一部に感じられる人ほどどうしたか曲がれるにかわからなくなるみたい w

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 00:26:11.85 ID:???

俺は思うんだけど。。。

アップライトもリカンベントも乗れる俺たちって
バランス感覚が発達してて良いよね。
重力の方向に対して縦と横の両方を
コントロール出来るようになってるって事だから、
なかなか、たいしたもんじゃね？？

人間の脳って可能性が半端無い訳だし、
その一部分でも俺たち卓越してるんじゃないかと…
そんな風に思うんだが、いかかがなもんでしょ？www

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 00:29:39.83 ID:???

気持ち悪さも発達したのか、脳が変な方向に発達したのか…

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 00:31:28.08 ID:???

>>926
確かに寝ながら２輪でバランス取ってるんだからなあ。
そんな競技やスポーツは他に無いしなあ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 00:32:02.72 ID:GdVVA13d

日本橋もミニベロばかりなのは同じだから行くなら用賀行け。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 00:34:06.27 ID:???

>>927
ネガティブな方向に話を進めるなよwww

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 00:41:21.49 ID:???

>>924
まあな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 01:04:49.64 ID:???

>>930
別に進めてないよ
お前だけに限った事

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 01:49:48.72 ID:???

164cmでも知り合いの700cのハイレーサー乗れたけどな
PERFORMERのハイレーサーとかなら届くんじゃね？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 03:59:58.78 ID:???

リカトラ。フロント泥除け周りを外せば市販化出来そう。
http://ameblo.jp/bd-1sp/theme-10003775925.html

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 04:15:25.73 ID:???

>>912
>自作トライクの画像見たけどフロント周りってどうやってんだろう
>現物見ずに作ったとかすごすぎるすごい
この人のことかな？これは想像以上に完成度高いですね。
http://nikirin.sakura.ne.jp/cgi/bbs39.cgi/bbs39.cgi

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 04:25:14.30 ID:???

変なとこにBBシェルがあって怖いよーｗ
埋めた方がいいんじゃないのか？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 09:33:22.50 ID:???

予算２５諭吉で口口は辛いだろう。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 11:06:29.85 ID:???

>>932
寂しい奴だな…お前

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 11:08:34.27 ID:???

>>935
仕上げが綺麗だよな。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 16:00:06.29 ID:???

今日初めてリカンベント乗りとオフ回以外でスレ違った
ちゃんと現実で走ってる人が存在してるって実感がわいた

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 16:08:00.08 ID:???

>>940
ちなみに場所はどこですか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 16:47:50.16 ID:???

愛知県

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 16:57:08.82 ID:???

>>942
愛知県は、なんとなく多そうなイメージがあったんですが、
そうですか、リカンベント率、わりと少ないんですね。
やっぱり東京（多摩川）近辺に出没率は集中って事ですかね？
ノーブレピストの実況中継中にUSSのリカが通過していたのも東京でした。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 18:00:22.14 ID:???

なぜ愛知にそんなイメージ持ったのか知らんが、扱うショップもロクに無く
サイクリングコースも質，量ともに敵わない状態で関東圏や関西圏みたいな絵面になる訳が無い

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 18:55:20.59 ID:???

ここで募集したオフが2回？ほどあったからじゃね？知らんけど

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 19:01:12.41 ID:???

>>944
いやいや。
書いたように「なんとなく」です。ハイw
ただ、ブログとか拝見していて、愛知から来て集合みたいな記事が
多い感じがしていたんですよね。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 19:05:07.75 ID:???

宝くじ並みにリカンベント乗りには会わないな。というか自分以外に普通に走ってるリカンベントを見たことが無い。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 19:40:40.73 ID:???

ローレーサーどうしだと、たとえすれ違ったとしても、
中央分離帯などで隠れてフラッグは確認できるが車体も人も見えない。
もちろん挨拶すら出来ないw

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 19:47:12.13 ID:???

>>940
知多半島の某ローソンの所でしょ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 20:26:32.73 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=BFOLgY_eE_I&feature=related
こういうのもいいなあ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 21:59:28.48 ID:???

>>949
確かにローソンの近くだった

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 15:59:02.89 ID:???

新しいローレーサー購入しました。
前輪とクランクの干渉・接触を始めて経験して、
恐怖を感じた私です。(・・;)