【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その14

復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。

アラヤ
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
ラレージャパン
http://www.raleigh.jp/

前スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328970386/

過去スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その12
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326720811/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322164472/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321680431/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317221755/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303139615/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291465121/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284565312/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267410081/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253973063/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244267615/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231590980/
【懐古】英もどきアラヤｘラレー【ネオクロモリ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214091961/

>>980を踏んだ方は次スレお願いします。

テンプレの不備に気付いた人は修正・追加をヨロ
それではマターリ逝きませう

アラヤとラレーのロードバイクを所持、あるいは購入を検討している方以外は
書き込みを自粛してくださいね

ラレーを持ってるがEXRはマジでクズ

>>4
さっそく燃料投下乙

>>5
ラレーのなにのってるの
サイズは？

>>7
さっそくレス乞食乙

>>8
ラレーのなにに乗ってるんですか？

>>9
さっそく錯乱乙

>>5
ラレーってママチャリ出してたか

まさに構ってちゃんだな

EXRに乗ってます。
560でパーツ無交換です。
身長177cmですが、シートポストのRITCHEYの文字のうち、
EYがフレームの中に隠れてしまっています。
さて、平地の高速巡航ではブラケット位置はちょうどいいのですが、
ヒルクライムではブラケットが2cmくらい遠く感じます。
この場合、
１、ステムを2cm短くする。
２、ショートリーチのハンドルに交換する。
３、ハンドルの向きを少し上向きにする。
のどれが適切でしょうか？

フェデラルとかツーリング系の話題は出ないんですか？

>>14
出したい人がいれば出すだろうが
誰もださないね。
メーカースレって、買ったらそれで終わりなのかな

>>13
通常、ロードではハンドルやサドルは好みのものに換える。
好みがはっきりしてるなら、そしてショートリーチでいいなら2でいいが、
まだ好みがはっきりわからないなら・・・それでも初心者ならショートリーチの
シャロー（コンパクトとも言う、ドロップ量が少ない）が一般的にはいいと思う。

クラブスペシャルを注文した！

おめ

ロードバイクってペダルの無いものが多いけど、サドルもイランと思う

>>4
香ばしいな〜

ルック車のロードが一番邪道じゃないか
売りはツーリングとオサレ損ないクロスだろ

>>19
俺はホイールもいらんなあ
言い出すときりがないがｗ

ロードは吊るしのフレーム買って組むのが常識なんだけど…

最終的にはフレームセットに落ち着くんだろ？お前ら
なぁ・・・

やわらか仕様のサドルとか選ばせてほしいわ

>>22
バイクと比べたらプラモデルも同然なんだから
初購入でも自分で組めよといいたい

>>22
いや常識ではないだろう

アップグレードオプションを用意してるところもごく一部だしな
DELLのパソコンみたいにBTOってわけにはなかなかいかないよな
いろんな意味でリスクに対してリターンがな

ネットでBTOさせてくれればいいのにな
ブレーキは105とか

海外だと注文時に選べたりするんだけどね、クランク長とかも

お前ら店舗で買ったことないのか？
ノーマル完成車のまま売るショップなんて信用出来ない

>>30
若い世代、ネットが当たり前の世代ほど、店でフレームやパーツを指定して
組んでもらうという（従来の）買い方は減っていると思われ。

同じ額ならそうしてもらうけどね

>>1
乙！！

同じ額では、ほとんど無理なんじゃない？実際。
価格競争で負けて、そういう商売をしてる店はジリ貧だが、海外通販と同額にすると
儲けどころじゃなくなるので困ってるのが実情では。

スポーツバイクももう下火だし
街の自転車屋は電アシのジジババ捕まえないと食ってけないだろうな

カーボンが値下がりしてむしろこれから第二のスポーツバイクブームがくるとみた

俺が予約してるから下火になったら困る
いやありがたいか？

コンポが電動になるだけでなんであんなに高くなるのかわからない

好意的に見ると、開発費の分を上乗せ

まあそもそもプロ用機材だしな
素人が買うかどうかは財布と相談しろｗ

>>35
勿論特殊な例だろうけど、オレも当時このＴＶ見て
街の自転車屋の年収が1000万！！って驚いた記憶がある
http://pipika.air-nifty.com/blog/2007/05/post_d3f2.html

ＣＲＮ買い、タイヤにmax120と書いてあるけど、
どの程度の空気圧で入れるものなのですか

>>1乙

なんだ原価厨かよｗ

ロードバイクはいずれ衰退していきますよ。
間違いなく、一時的なブーム（流行りモノ）なんで

ごくごく普通のサラリーマンがこぞって何十万もするカーボンに乗ってるなんてのは
世界中で日本だけ。
アホな国民性丸出し。

朝から不機嫌ですね

> ごくごく普通のサラリーマンがこぞって何十万もするカーボンに乗ってるなんてのは

そんな国があるなら見てみたい。
年収が10万ドルを超えるごくごく普通のサラリーマンが、
こぞって9,800円のママチャリに乗ってる日本では考えられないし。

　　　∧＿∧
　　 （　´Д｀）
　　／　　　 ＼
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　 ＼　L　　　./　/　＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，

>>16
ありがとう。
もし交換するときはカーボンコラム割らないように気をつけます。
サドルやバーテープもすこし汚れてきました。
バーテープを交換するときに、ハンドルなどの交換も考えることにします。

>>30
定価販売のショップで買いましたが、購入時の組み立てと（秘）整備は無料。
しかし購入時でもパーツ交換は工賃必要。
そのパーツも定価販売。
今時、自転車屋くらいじゃないですか？
定価販売なんて。
それに工賃が不透明で、こっちが聞かないと教えてくれないし。
だから購入時にフッティングすると言って店員が身長、リーチとか色々計ったが
交換するパーツ代＋工賃が高かったので、結局ノーマルのま購入した。

>>47
>購入時の組み立てと（秘）整備は無料
この部分は店側が恩着せしたんだと思うな。
店には未組立で届いて店側が組立て販売。無料なんじゃなくて定価の中に含まれてんだよね。

未組立で販売してるとこから買えばそれなりの値段で買える。
工具は新たに用意するとそれなりの出費になるけど、組立のノウハウはネット情報で何とかなる昨今です。

>>47なんてネット育ちの典型的な例だろうな。

>>48
リアルショップの定価販売と、メーカー出荷状態の7分組。
その間に、組立調整済状態（一応ね）での割安な通販があり、そこが伸びてるわけでしょ。

>>49
ネット育ちじゃありませんが、今まであさひや別のシュップで買った自転車や
パーツはすべて値引きしてもらっていたので、今回のショップのパーツを
含めた定価販売には驚きました。
ちなみにアラヤの自転車は、あさひやこれまで自転車をったことのある自宅付近の
ショップでは取り扱っていないと断られたんですよ。
だから自宅から少し遠いけど定価販売の店で買うことになりました。

>>50
横からだけど、自転車店の定価販売に好意的な見方で書くと、定価の代わりに
購入者へのアフターサービス、無料点検調整その他があるんじゃないのかな。
店にもよるとは思うけど。
逆に、そんなの自分で出来るという人には価格的なメリットのある手段で買うのが
いいねってことになる。

プロが組んだものは走りが全く違う
一度はそれに乗って体感しておかないと
自分で組んでも良し悪し判らないよ
特にロードはセッティングにシビアだし

>>41
記載どおり100-120でOK
硬さはお好みでどうぞ

近くのショップは一割引きだった
もちろん無料点検のアフターサービス込み
通える店がそこしかないなら定価も仕方ない気がする

そうなんですよね。
散々悩んだ末に技術を売りにしている店で購入してみて
どんな仕上がりで引き渡されるか楽しみでした。
シフトは綺麗に入るし、レバー類の動作もものすごく軽い。
これについては、定価販売の元はとったなと思います。
しかし、その後の付き合いをどうするか・・・・
店にあるホイールから小物に至るまですべて定価なんですよ。
ライトやメーター等の走りに影響しないものについては、安い他店で
購入しても問題ないと思いますが、走行系のパーツは買ったショップで
購入して取り付けないと、今後の面倒は見ないと言われています。
自分でディレイラー調整もするなと。

ただメンテナンスや技術料っていっても
ショップや店員のレベルに差があるからな
同じ見てもらうなら匠のいる店に預けたいのが心情
ただし安い入門ロードは恥ずかしいけど…

>走行系のパーツは買ったショップで
>購入して取り付けないと、今後の面倒は見ないと言われています。
>自分でディレイラー調整もするなと。

ショップ側の気持ちもわかるが、今の時代そんなの逆効果だよなあ。
自分で自分の首を絞めてる。

>>13
自分なら 1のステム 560だとギリギリでしょ
ヒルクライムで楽に下ハン握れないとキツイよ

>>55
典型的なプロショップの悪しき風習だね
自分でいじる自信無ければ今のチャリは我慢して付き合って
次のチャリ買うまでにメンテナンス出来るようになれば良いんじゃない？
正直、いじった所で簡単には壊れないし、仕組みが解れば楽しいよ
ブレーキ周りだけは気を付けてね

そんなアホな店、おれだったら縁切るな。

ショップの言いなりになっても、出先で落車やメカトラブルになったときに困るのは自分。
ロールスロイスみたいに、ヘリコプターで飛んできて直してくれるんならいいけどなw

>>55
最初のバイク購入としてはいい選択だったんじゃないの。
でも最後のコメに店の姿勢が垣間見れるよねw。
ディレイラーの調整に限らず、パーツメーカーが想定している動作状態に
するのは誰にでもできることなんだよね。
プロとアマの違いはまともな状態にするまでにかかる時間なんじゃないのかな。
まっ、時間を買うのも悪いことじゃないヨン。

あ、でも長く乗り続けるのなら、その店は
早目に見切りつけて
気軽に見てもらえるショップに変えるのが良いかな 自分なら
それに言い方悪いけど、そのクラスのチャリなら最悪、弄り倒して
壊れたとしてもパーツ代も安く済むし、自分で勉強出来るのは大事

お前ら初心者スレでやれ

アラヤラレースレは、初心者からベテラン、ニューハーフ、アボガドソムリエまでオールウェルカム

>>13
登りの時にポジション変えてる？
普通少しだけ前に座り直すもんだけど。

エンゾ早川の事実を語り継ごう

エンゾ早川の正装は全裸にハイヒール
http://www.nicovideo.jp/watch/1309826013

自称革命家エンゾ早川の真実がここに！
http://www29.atwiki.jp/enzo/pages/24.html

>>66
それ逆じゃね？
重心をなるべく後輪の接地点に近づけるよう少し腰は引き気味にする
もちろん座っての場合ね

アラヤラレーターーーーー！！！

登りは前乗りぎみにして、重心が後ろへ行かないようにしてるわ

>>66>>68
世の中には二種類のクライマーがいる
重心を前に移動してダンシングを多用して体全体で回すタイプ(パンターニ型)
重心を後ろに移動してシッティングで脚力で踏み続けるタイプ(ウルリッヒ型)

サドルによっては、前乗りしようにもできないのがあるんだぜ

昔のは先端が太いサドルはほとんど無かったからなあ。
微妙に尖ったものばかりだった。
最近は前乗りを意識してるのか先端が太いサドルが地味に増えてきたよね。
でも内股に擦れて痛し痒し

太さもあるだろうけど、それよりも上面がフラットかどうかかな。
フカフカのアリアンテが、前乗りすると拷問道具みたいになる一方、
アリオネは太くないけどフラットなので前乗り最高。

ポジション変えずに登れる人間いるのか？
アリオネ高いから、ここら辺がお薦め
http://wing122.blog41.fc2.com/blog-entry-369.html

前乗りする人はTT用サドルがいいんじゃないのかな

お前ら全員初心者スレ行け

>>77
去ね

レディースサドルなのに真ん中に穴が開いてるのがあるな
まんまんも圧迫されるのか

だから、ここは11T限定の玄人専用だって言ってんだろ！すっこんでろ！！

>>79
マンコが蒸れないようにじゃね

>>80
またお前か

サドルの道は、深く底が見えない！これが・・・サドル道・・・・っ

サドルスレに行け

玄人ほど11Tを使う割合が少ないぞ

ここにいる玄人さんはアウタートップで50rpmですからｗ

ポジションに件、参考になりました。ありがとう。

そうそう、EXRはアルミフレームですが、
このEXRのアルミフレームはカーボンフレームに比べて硬いの？
交換するホイールは柔らかいとされるやつがいいのかな。
ゾンダかレーシング３、キシリウムエキップ、RS80で悩んでます。
※RS80のロゴはちょっと好みじゃないが。

>>13
ケツ痛くない？

>>87
なんでも一つのスレで解決しようとするのはやめたほうがいい。
それと、まず自分で感じてみることも大事。
硬いかどうかはアルミとカーボンの比較というより、自分のニーズに対して
どうかということが一番。

>>89
忠告ありがとう。気をつけます。

ここでロードの話はスレ違いだけど売ってるんだから仕方ない。

アルミは硬くて重い。これは絶対。だから乗り心地も当然悪い。
カーボンとは長距離走った後の疲れに差が出る。
ホイールは見た目で選んでOK。個人的には丈夫な Racing 3 か
乗り心地気になるなら 6700 + チューブレス もある。
http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2011/12/post-399.html

一応、ここでも参考にどうぞ。

【手組】５万円以下の完組みホイール14【完組】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324553464/

> アルミは硬くて重い。これは絶対。

この時点でアレすぎる。さすが1行目で言い訳かますだけのことはある。

>>79
女がサドルに座るときに万個を圧迫するのは
チン弧をケツの方にもぐりこませて体重をかけて座るのと同じ
俺なら耐えられない

アルミが硬いからと単純に柔らかいホイールを合わせると、
アルミの長所である推進力までイマイチになってしまって、
楽しくないバイクになり下がる可能性もあるからな。
自分のことならともかく、他人に奨めるのは、好みや現状の問題を
把握した上でないとなかなか難しいもんだよ。

フレームもホイールもガチガチのに乗るとマジで疲れるね

初心者スレでやれ素人ども

初心者向けバイクまともに設計しれアラヤども

素人がスプロケ交換してちゃんとロックリングも締められなかったから
暴れてフレームに当たっちゃったんだろ。
とんだお騒がせやろうだぜ。

頭のネジをまず締めましょう

つかキチガイはスルーで

ホイールは見た目でOKなわけない。
アルミは重いとか、間違ったことを堂々と言うなよ。

アラヤ Excella

エクセラレースは、機材競技としても十分に通用するスペックを備えながらも、あらゆるハードルを低くしました。
プロダクションによるロードは、多くのライダーのためにあるはず。これもまた、ひとつの日本のスポーツ車のカタチと考えます。

560 11T
http://img01.engawa.kakaku.k-img.com/images/userbbs/191/000/000/191-645_m.jpg
http://img01.engawa.kakaku.k-img.com/images/userbbs/191/000/000/191-646_m.jpg
http://img01.engawa.kakaku.k-img.com/images/userbbs/191/000/000/191-647_m.jpg

アラヤからの回答は、製造上の誤差が1mm程度あり個体差がある。
よってノーマルのトップ11Tでもシフト時にフレームに擦る固体もあるが、
これはデザイン重視のフレームだから仕方ないこと。
また、EXR設計時にはトップ12Tのスプロケットは想定していない。
ただ、次のモデルからはトップ12Tのスプロケットが使用できるように考慮した設計をする、との回答でした。

アルミ安ロードなんか出すくらいなら入門スポルティーフ出せよ

お散歩用セミドロップハンドル車も頼むわ

フェデラル。いいよな〜。

やっぱ、アラヤ。最高！

CRMはなんかカスタムし甲斐がないなぁ
まぁこれで1年くらい脚を鍛えて今度は有名どころのミドルグレードあたりを狙ってみるか

日本の自転車界を牽引してきたアラヤが
初心者の為に安価な自転車を発売したら
ニワカにクレームで潰されてしまうなんて。
こんな悲しい事はないね。

自転車界を牽引してきたのはブリヂストンかパナソニックだろう

キチガイが多いスレだな。

>>109
おそらく、多くはない

このスレに書かれている事が本当だと思って
アラヤに問い合わせたり、注文をキャンセルする奴もいるかもしれん。
そう思うと笑い事じゃないな。
２ちゃんねるとはいえ度が過ぎてる。

>>111
それじゃ実際にステーに傷が付いた人が可哀想だよ

>>112
その人はもう、そっとしとくのがいいのかもしれない

バグを仕様ですって言い張るソフト屋と同じ

デザイン優先だからトップ11Tしか使えないんです〜
仕様だけどカタログには書いてないんです〜

これぶっちゃけリコール対象なんじゃね？

やれやれ、まるで見てきたようだな。
でも噂ってこういう風に広まるんだよね。

>>109-110
どうやら、独り言をつぶやく一人だけの模様

だれかEXRにトップ12Tのスプロケつけて12Tで走って、フレームに傷が付かない
ことを証明してみせて。
そうすれば私のEXRだけが不良品だと認める。

もう飽きた。ウザい

飽きた

>>118
アラヤが12Tは設計のスコープ外だと言うのなら、そんなことしても
あんまり意味ないんじゃないのかね。

>>118
ショップに逝けや

会社にとって都合のいい事を書けば社員による工作、
悪い事を書けば真実、それが２ちゃんねる。
意味ないよね。
だいたい11Tでも擦るって散々騒いでおいて
やっぱり12Tで走れってのもね。

>>123
意味ないとしながら、気が触れたことをツイッターみたいにつぶやき続けるんだな

匿名掲示板に書かれた事を直ちに信じられない奴はおかしいと？

意味ないとしながら、反論が最初から極論w

これは命に関わる欠陥だとか言って煽ってる奴がいたが
それは実際に見て言っていたのか？

>>126
その程度の池沼なんだから、ほっとけ

疑問を感じるとは当然だとは思わないのか。
まあ信じたい事を信じるだけなら韓国人と同じという事だ。

もう、金槌で凹まして塗装しておけばいいじゃん
安フレームなんだし

ケズレクンはもういいですとか言ってたわりにはくいさがるな

このスレのほとんどのレスが、アラヤが不良品作ったがゆえの諍いだから
罪深いもんだ。

そうだな。
煽ってた奴も同情してるわけでも、信じてるわけでもない。
ただ祭りがしたかっただけだからな。
祭りの火を消したくないんだろう。

遠まわしに書いたら、2分後に正当化レスが帰ってきたｗ

まあ設計ミスの欠陥車である事に間違いはないんだけどな

そうだな。
２ちゃんねるの中では確定だな。

>>135
もはや、発育ミスの脳のやつが独り、常駐してそれに噛み付いてるだけ
切り替えることができない疾患だと思われる

>>136
しかもこのスレの中ｗｗ

>>137
彼は今この瞬間だけ輝いているからな
人生のハイライトだ

>>139
アラヤが情報公開も交換もしないという姿勢である以上、これからも
被害者が出て同じループが繰り返されるだろうから、しばらくの間は
こんな状態だろうな・・・

そうだな。
アラヤの不正を正す正義の味方だもんな。
そりゃ輝くよ。

で、この問題はEXRオーナーは納得してるのか？

このスレによると命の危険もあるというから、もう乗ってないわけでしょ？

>>142
少なくとも、>>118の彼は納得してないだろうね。

>>137
>>139
いやーそれにしても典型的な奴だな、思わず笑ってしまった。

アラヤのような企業と戦うとなれば燃えるでしょ

自分が買ったとしたら残念だ
メーカーがリコールしないなら
買ったショップで返品・交換だな
友達とホイール交換で楽しめないし
試乗も出来ないね

アラヤを叩いて得するのは誰だ？
と考えれば
どこの工作員かわかるな。

>>145
完全にスイッチオンの状態だからなｗ

デザイン優先だからトップ11Tしかダメなんです (ｷﾘｯ

値段を考えればそんなもんだろ

さすがにロードバイクとして欠陥があるのではないだろうか。

とにかくアヤラが悪くなきゃ困るわけだから
擁護する奴、疑問を持つ奴は頭がおかしいんでしょう

デザイン優先だから、さぞかしお高いんでしょ？

それとも11T限定だと安くなるの？

アラヤEXR
新製品とはいえ詰めが甘かったな。クリアランスさえ、しっかりしていれば文句なしに突出した出来だったのに。
ちょっとしたことで台無しにして、何年も自転車に関わっているメーカーなのにお粗末。

相手への反論ではなく人格を攻撃する。
これで凹ませてしまえばいいんです。
アラヤに対してもあくまでイメージを貶める事を考える。
これが賢いやり方なんでしょう。

じゃがりこ

>>151
えっ？

>>153
アヤラってとこは大丈夫だと思う
>>157
どうしたakb 誤爆か？

彼はどうしてもアヤラを凹ましてやりたかった。
理由は分からないが本気だと思う。
きっとアラヤをぶっ潰すだろう。
彼は実に賢い。

不覚にも、アヤラわろたｗｗｗ

人格を攻撃ってそれどんな韓国人？

基地外はメーカー名もうろ覚えなのかよ

結局、彼は自転車の欠陥に文句を言いたいわけではなく
アラヤとアラヤの対応が腐っていると主張したいのだろう。
だからアラヤ自体を徹底的に叩くつもりだろう。
彼は実に賢いのだ。

>>164
アンタ、被害者がなぜアラヤを叩くのか理解してないのか…

フォーカススレみたいになってるなｗ

言い回しがマスゴミと同じなのがなあ

うーん、やっぱり叩いていたのか

アヤラ（笑）に同情的な意見が皆無になってるな
当然の展開

自転車の相場を崩したくない連中が叩いているんだろうな

>>168
ここは最早、叩くとかよりも隔離スレ状態だよ、お前のｗ

２チャンネラーって、抗議のために購入品をぶっ壊したりするよね？

>>172
２チャンネラー（笑）のお前はそうなのかもしれないな

アイドルオタクとかアニメオタク（声優オタク）の処女信仰がキッツイ奴は
CDを壊してるみたいだねｗ

信者壊れたのか可哀想にw

しかしまあ命に関わるようなモンだと言うなら乗れないんだろうしね
どうすんのこれ

>>175
正に信者というにふさわしいよ、電波と会話してるし、1人で堂々巡りｗ

まあ販売状態が全てで返品は受け付けないのがメーカーとしての対応なんだろうけど
スプロケ交換できないってのは付属のタイヤ以外は保証外ですって言ってるようなもんだからなあ

買った奴は部屋に放置してモンモンとしてるわけですか

>>178
そうだな。
それがどこにも書かれてなくて、書くつもりもないという所に、首を傾げざるを得ない。
ちゃんと書いて、それでもいい人は買ってください、デザインとのトレードオフですと
明らかにしてるのならば、まだ話は通ってるんだが。
12Tトップについては、ね。

ということは欠陥ではなく、ちょっとした表記ミスだったと？
随分軟化しましたね

曲解乙
下手すりゃ訴訟もんだぞｗ

12Tが使えないことが「ちょっとした」ミスとは言えないなあ

>>181
読解力が絶望的なんだというアピールか？
そうでなかったら、そんなことを書いても自分を傷つけるだけだ。

だけどタイアの対応幅すら書かれていなかったりするのがロードだからね

>>185
それは今の話と全く別の話だろう。
お前にはそれが同じカテゴリーの話に思えるのか？

11Tトップ限定でも総合してお買い得だとは思うが、最初から12Tも問題なく使えるようにしておけば神車種だった。
少しの差で、大変惜しいことをしたなあという印象。わざわざケチの付くスキを残すなんて。

なるほど、つまり欠陥は言いすぎだったという事だね
安心したよ

昨日はずいぶん平和だったけれど、休業日だったのかな。

30万円以上の高額商品なら事前に良ーく調べる客もいただろうに
EXRはメーカー側が情報を出していない上に激安だから
こんな悲劇を招いたんだなあ。

>>187
スキというか、基本的な設計のミスだよな。
ごく普通の仕事をしてれば良かっただけなんだから。
それが安さゆえの手抜きだったのか、他の何かだったのかの事情は知らないけど、
デザインという言い訳はさすがに浮いてる。

>>188
俺は欠陥だと思っているよ。

アラヤは素直に欠陥と認める度量も良心もないんだね
これがメジャーなアンカーやパナだったら大事だよな
まあエンドの設計ミスは絶対あり得ないと思うけどw

>>188
>>182-184への反論は全面的に放棄なんだなｗ

デフォ状態で削る可能性があるものはもう欠陥品といっても過言ではない

>>193
アヤラ（笑）の立場に立ってみると、モノがフレームだけに、欠陥を認める、すなわち
リコールというのは大きな痛手になるので避けたいという気持ちなのもわかるんだよ。
ただ、それなら返品には応じ、加えて>>180というのが俺の意見。

いや欠陥品そのものだろ

まとめます

欠陥は言いすぎであった。
激安の商品のため購入者は初心者が多かった。
デザイン云々はしゃれ。

>>190
30万円でスプロケ交換できないエラーは厳しいね。
EXRは安いから、スプロケが11Tからでも良いなら他の要素で十分カバーできる。
しかし、フレーム問題の該当箇所はデザイン的にも大してタイトに作る意味があるとは思えない。
そこで失った完成度を考えると返す返すも残念だ。

>>198
全然まとまってないぞ、アヤラ（笑）君。

まあ要するに安物買いの銭失いだ

アラヤも安かろう悪かろうか…残念だわ

うん、認識は一定の範囲に収まってるよな・・・1名を除いてはｗ

デュラでさえトップ12Tのスプロケがあるんだから
11T無理ですは通用しないっつーのｗ

13T以上の歯数が必要なジュニアレース向けではないことは判った

競技に通用、多くのライダーの為 とか言って14Tどころかw
まあ、今の学生は最初からフルカーボンなんだろうけど…

今の草レースって親の見栄っ張りがすごいからねｗ

これがカーボンだと、1ミリの誤差があるから削れることもあります、テヘッじゃ
済まないところだったが、アルミで運が良かったんだなｗ

>>185
うん。タイアはおそらくどこにも書いてない。

タイヤならキャリパー上限で25c解ってるし、25c使う人は大抵フレーム確認する。

>>198
初心者が多かった為、事の重大さに気付かない
メーカーもそれに乗じて、仕様ですが何か？
玄人集がお前ら騙されてるぞー と騒いでる

交換しないまま乗り潰したとしても
トップに入れてエンド削れるのは乗っていて不快だろうな

玄人集w

>>193
うん。リコールは無理だとしても最低、返品は認めるべきだな。
これを売ってしまったショップの対応が大変だろうなw

骨太なアルミだから多少削れても大丈夫、とか言わなくちゃいけなくなるからなｗ

>>209
初心者はキャリパーなんて言葉は知らんし可能なタイヤ幅ももちろん知らんがな。
そんなんがターゲットなEXRだべ。
タイヤと同じように何Tまで入るとか唄ってる完成車はないべ。
だから12Tが入らんのは仕様回答でセーフかな。
でもデフォの11Tで削れるのはアウトだな。
電凸当事者は交換してもらえばよかったんだよ。
ところでこの種のバイクに保証期間ってなものはないのかいな。

チェーンで削れることに対する障害保障というもんは知らんなあ・・・あるのかな
フレームが自己崩壊したとかなら生涯保証してるメーカーはアメリカ企業に多い
TrekとかCerveloとかね

良く分からんが、11Tで擦るという件は
購入店で調整してもらってそれでもダメなら
返品をメーカーに求めればいい。
個体差という話であれば、擦らない個体を持ってこれるから。
12Tはデフォじゃないし、仕様です、ということで終了。

そして、12T入れた奴から、駄目じゃねえかよ、というレスが来るわけだな、
アラヤが黙っていて、知らせてないから。
被害に遭うユーザーは増え、不毛なループは確実。

仕様です（でも秘密）
デザインだからです（苦しいけど）

老舗のやることかこれ

欠陥製品ですしおすし

俺のもう一つの趣味PC自作の場合、初物に手を出すのは人柱上等なヤツだけってのが常識だが
自転車もそうなってしまうのか。まー、ポジティブに考えるなら次モデルは鉄板だ。値上げだけが怖いな。

>>217
>>218
>>219

独りで頑張りますねぇ。
感心するよ。その粘着質に。

>>221
ここはブーメラン選手権会場じゃないよ

>>221
反論はせずに人格攻撃ばかりだとか、なにやら独り言で誰かを批判してた人が、
自分へのレスを全スルーして反論せずに逃亡したのを昨夜見たｗ

自分がゴミを掴まされた現実を受け止めたくないんだろうなｗ

自演の特徴はアンカーをつけられないところです

>>224
アラヤ＝ゴミということになるが・・・

>>225
見本かよｗ

えっ？人格攻撃じゃないだろう。
粘着質なのは事実じゃん、レスの数3倍返ししてるし。

まあ見てて楽しいので、
タマが尽きるまで打ち続けてよ。
期待してるよ。

>>228
見ていて楽しいという割には長いレスで、アンカーもない
そのレス見るのが面白いｗ

アラヤに訴えられなけりゃいいけどねｗ

>>230
訴えるにはその事案が必要なんだが、
フルボッコにされたよアヤラwさーんとでも泣きつくのかよｗ

>>221＝>>228だろうな。
自分が一人ぼっちだと相手もそうだと思い込むのは、コミュ障とかの疾患では
よくあることらしい。

発表時は「（ダサイ）見た目さえ許せればコスパ最強」って評価だったと思うんだが…

アラヤ的にはデザイン最優先だったんだなｗ

>>231
こういう人が「面白半分でやった」とか後から言い出すんだな

アラヤの関係者もここを見てるだろうね・・・

>>234
面白半分で「何を」やったかということを書かないと、ただの言いがかりなんだが
妄想ではそこは欠落してるのか？

>>235
>>225らしいぞｗ
むしろ見てた方がいいんじゃないか、彼らは何が事実かぐらいは把握してるだろうし、
変なのが燃料投下して捏造だとか書いてるのを心苦しく思ったら何かアクションを
起こすかもしれないしな。

>>236
自分の書いたレスも忘れたのか？
企業を貶めるのならそれなりの覚悟も持ち合わせてのことだろ。
その度胸には感心するけど、掲示板にも法律は適用されるんだぜ。

>>238
まさに>>232の状態だな、空気に喧嘩売ってるのかよｗ
それとも、何が訴訟対象なのか明らかにできなくて逃げに入った？

ふーん、これが人格攻撃ってヤツだなw

>>240
訴えるぞーなんとなく訴えるぞーだからなw
アラヤが訴えるんじゃなくて、自分がボコられた仕返しのつもりなんだろう

ぼったくりメーカーの関係者だらけｗ

消費者に何を言ってるんだ

>>233
ワラタ
そういやあれでもデザイン優先だったな

来年のEXRはフレーム見直しでダサくなるのかな。そうなれば格好いい2012モデルにするか、ダサいけど12Tだろうが13Tだろうが平気な2013モデルにするか迷うぞ。

難癖つけまくると低価格ではいられなくなるぞ

つけまくってはいないと思うが

せっかくだし高級路線にシフトしようぜ

…アラヤからコスパとったら何が残るだろうか

次のEXRはフルアルテグラで衝撃の同じ価格。ただし、フレームの構造上、どこにもサイコンを取り付けることができない。

次のEXRはフレームに電動デュラエースが埋め込まれていて値段据え置き。パーツの取り外し、取り替えは不可。そしてフロントディレイラーだけは全く動かない。

誰もアラヤにデザインなんて期待していないんだから、デザイン性を無視して更なるコストダウンを
図るのがアラヤが進むべき道だろ。

2013でもやっぱり12Tは使えません！その代わりに定価はさらに三万円下げますとか言い切っちゃったら漢。

貧乏人はさもしいのぉ

何だよ、アラヤ、ラレーの二十万円くらいの最高級品にでも乗っているのか？

アラヤのデザインは秀逸。

ゴテゴテしたカッコだけのカーボン外車より、よっぽどカッコいい！

吹っ切れてるゼ！！

エクセラのコンパクトなリア三角は最高にクールなデザインだね。
他には決して真似できないよ。

まあ欠陥車なんだけどな

>>257
空気読めてないね〜

空気は入っても12Tが入らない悲しい自転車のお話でした・・

>>258
クリアランス読めてないね〜

>>260
勘違いしてるよあなた

フェデラル買った。ｗ

エクセラレースってゆうやつ
買ったんだけど地雷っすかｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,..,,_　　/丶
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｒ':::ゞ ^ -丶/...,,,_ ,..,_　　　　　　　　/~^'‐-,,,___
　　　　　　　　　　　　　　,,_　 lヾ　　,i'〇'lヽ＼ /丶i,　　　　　　　~^'‐-,,,___/　　　　／ヽ
　　　　　　　　　　　　　,,,　~^7'‐-..,,,;l,,二--'　,,.。i()'l,　　　　　 /~^'‐-,,,___　　　 ／　／
　　　　　　　　 ヽ∧/l　　￣7~^二＝　　　　　~'~ ''-'l__,,,___　　~^'‐-,,,.___/　　／　／
　　　　　　　 / ):::lヽ7　‐''''''l^~　　　　　 ,,.-'''^ヽ,　 /＝'‐-ニ;;.　　　　　　 ／　／
　　　　　　　/ 　l　　(　　　 l　 」��　　　i/l／l／,‐~　 ~^'‐-,_　　　　　 .／　／
　　　　　　/　 / l　　 'i　　/　 7 l￣　　 l;;;;;;;//'~　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　 / 　/　'l　　　'i,/　　　　　　　 l;;;;;//'　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　/　　'l　　　ヽ　　　　　　　l;;;/ /　　　　　　　　　　　 ヽ.／
　　　　　　 /　　 人　　　　　　　　　　l/ /　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　 ,/　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　 ＿＿ｌ　l＿＿_
　　　　　　　,／　　　　　　　　　　　　 丶　　　　　　　　　l＿＿ 　＿　／
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　人　　l　　　　　　　　　　　ｌ　ｌ　/／
　　　　　 /　　　　　　　　　　　　/　 ヽ,　 l　　　　　　　　　　.l　l
　　　　　/　　　　　　　　　　　　/　　　7w'　　　　　　　　　　l__l
　　　　 ,l　　　　　　　　　　　　/　　　/　/　　　　　　　　/ヽ
　　　　,il　　　　　　ノ..........::;;／　　　/　/　　　　　　　　/　/
　　　,i'　~i,_　　_,,,-‐'‐;;;;/''^　/　　 /　/ 　　　　　　　 /　/
　　,il,,,／ ｌ ~/~　　　/　/　 /　　 /　/　　　　　　　　/　/
　 ,ilト'　 ,l　i'　　 　/　/　 /　　　　　　　　　　　　　/　/
　il'　　　7w'　　　/　/　 /　　　　　　　　　　　　　/　/
　　　　　　イタチＧＵＹ　〔Itachi　Ｇｕｙ〕
　　　　　　　　

>>263
スレ全く読んでないでしょ？
最高だよ

トップ12T以上のスプロケに交換しようなんて大それた事を考えなきゃ最高だね！

最高のネタ車

ぶっちゃけ中華カーボン以下だよな

改造なんかしなければコストパフォーマンスは超高い

>>269
ロードバイクはパーツを交換して自分に合わせるのが基本
「改造」という言葉すら使わないよ

チェーンでフレームを削るのは改造だけどなｗ

>>261
流れも読めないか
欠陥車はどうあがいても欠陥車。

グラインダーで個別チューンよりひどいなw
あんなゴミフレームだって、工場から送られてきたフレームにダメだしして試作何度かやってるんだぜｗ

>>273
それが今のアラやの実態なんだよな
泣けてくる

>>272
皮肉を言ってるのに気付いたらもうレスしなくていいよ

>>275
自転車板住民は脳筋なので褒め殺しとかイヤミとか逆説とか
ちょっとひねるだけで途端に理解できなくなる。

つまんないけど荒れる元だからやめとけ。

嫌みや皮肉のつもりのつまらないレスでは設計ミスの欠陥自転車という事実が消えるわけじゃないけどな

１５年以上ロード乗ってきた人ならトップギヤでのフレームとチェーンの
僅かな干渉ぐらいでオタオタしないもんだがな。

>>257見苦しすぎるｗｗ

>>279
いわゆるアスペってやつ？
>>256はエクセラageてるからアラヤの工作員だ！俺は奴と戦う！！みたいな

>>280
>「Fラン大卒かよｗｗｗお前頭いいんだなｗｗｗ」>って言われたら
>「いや、Fラン大だから頭よくはないよ」
>「ありがとう、頭いいって言われて自信がついた」みたいに返すのがアスペ

・・・うんガチだな

>>278
無理がありすぎるｗ

>>279-281
独りで何やってんのｗ

>>278
15年以上ってことはある程度年取った社会人だから
貧乏な学生とは価値観が違って当たり前だわな
金のない学生は敏感だよ

>>274
まあ欠陥車なんだけどなｗｗｗ

>>283
そうではなくて、マルチ化がどんどん進んだ時期ならよくあったことだから
簡単に対処できるという意味なんだけど。

>>285
>>284

メンテフリー化によってユーザーのスキルが育たなくなって
この程度ことで欠陥だ欠陥だって騒ぐ馬鹿を生み出したって
ことだなｗ

>>287
涙が溢れて止まらないの まで読んだ

反論できなくなるとこれだｗ

この程度の頭だｗ

ステーを削らない、12Tが使える車体を売っていたら
こんなことにはならなかったのにな

>>285 >>287
横だが、昔ならよくあったとかいう年寄り自慢と、
オタオタしないユーザーのスキルとどう関係が？
まず15年以上乗ってきた人の対処やスキルとやらを明らかにしてからじゃないか
15時からいるのなら、その時間はあっただろうに

それと、15年以上も乗ってると、12Tトップのスプロケなんか使わなくなるの？

>>291
いやお前がいなきゃそれでいいんだよｗ
親も喜ぶぞ、早く市ねばいいのに。

>>293
つ 鏡

>>292
12Tのスプロケットにしても干渉しないようにする手はいくらでもあるよということ。
昔はBBもハブもグリスアップするのが当たり前だったしホイール組んだり
振れ取りもやる奴は多かった。多少のことなら工夫してなんとかしたもんだ。

>>295
日本語読めるかな？
いくらでもあるなら、関係ないこと書かないで、それをとりあえず5つほど挙げてみて。
本当に困ってる人がいるのだから。

12年超ベテランサイクリストの俺が、エクセラレース対処法を考えてみました。
自転車やってる人なら常識の範疇です。
＃ここは初心者が多いから、あえて書きます

�@シマノ・カプレオのフリーボディをインプラントしてトップ9Tを使う。
�Aチェーンリングを小径化してギア比を調整。

完璧。

>>297
クソフレームのケツを拭くのにそんな曲芸までするなら、普通のフレームの自転車を
買った方が幸せだよなあ

馬鹿ほど騒ぐ、というか対象車種を持ってもいない馬鹿だけが
騒いでいて、困ってますなんて報告は一件もないだろ。

>>299
実際にフレームを擦ってるユーザーの報告が複数あり、販売店やメーカーの
対処まで明かして相談していたのに、お前の目にはそう見えたのか？
もしくは記憶がもう揮発したのか？

>>300
散々荒らしてるのにｗ
盗人猛々しいってのはお前のことだな。

>>301
どこかに、反論せずに人格攻撃ばかりしていると非難している奴がいたな。
不具合報告もみ消しに失敗したら、誰かれ構わず同一視する基地外自慢か？

干渉してるのはブログねただろ。住人の報告ではギリギリだが干渉してない
ではなかったか？

>>303
前スレと8万スレを、お前の脳が理解できるまで読み返して来い。


対処はいくらでもあると豪語していた自称15年超ベテランサイクリストは消えたな
いや、今いるお前がそいつのなれの果て？

荒らしに教える気はない、それだけｗ

>>305
やっぱりお前か。いくらでもあるのに、困ってる奴がいるのに、
「荒らし」だと決め付けて教えない？
困ってる奴も荒らしなのか？お前には。
てか、いい歳のおっさんなのかよ、自己紹介が嘘でないのならｗ

お前がない頭で考え付いた対処法が>>297なんだろ、アホか。

13-27が使えないフレームは俺にとってゴミにすぎない

おまえら初心者は俺のTREK2000(USﾎﾟｽﾀﾙ)フレームを買えば良い。
ランス帝国時代のTREK、今は失われし超技術で錬成された世界最高アルミ素材
ZR9000にOCLVカーボンバックという最強量産アルミフレーム。
今のTREKはゴミなので、ランス時代のフレームを入手することを奨める。
Y-FOILにREV-Xでも良い。

馬鹿荒らしが教えてもらいたくて必死ｗ

多分一人ぼっちで常駐してる信者なんだろうが、特に>>278以降のレスは笑える
大きなことを書いたのに、今では>>309に萎んでしまいましたｗ

>>297
明らかに初心者向けの製品だということを忘れてる。
フレーム売りで9Tしかはまらないと書いて売ってるなら納得するが。

フレームそのままでコンポ入れ替え（多段化）ではよくあったトラブル。
まともなショップならちゃんと対処してくれる。本当に困ってる奴は
ショップへ行け、知ったか馬鹿荒らしは泣いてろｗ

ねーよｗ
ジュニアスプロケ入れてるんじゃないぞ？
12Tどころか11Tでだめとか現代のロード失格だ。

百歩譲って11Tはまあとりあえず問題無い事にしといても
12Tが無理とかなんで廉価機種のくせに剛脚仕様なんだよｗ

EXRではジュニアレースに参加出来ない

繰り返す

EXRではジュニアレースに参加出来ない

>>312
まだ言ってるｗ
いくらでもある脳内対処方法マダァ？

>>314
＞百歩譲って…

てめえに譲ってももらわにゃならん理由は欠片もねえぞクズｗ

>>317
噛み付きたいだけのクズ乙ｗ

>>317
その発狂ぶりから想像すると、11Tで擦らないというユーザーが現れたときに
狂喜して機関銃のように連投してたのもお前なんだろうな
お前のおかげで、まともなアラヤユーザーが誰もここに書けなくなってるぞ

120mm幅5段仕様のリヤハブを入れましょう。
軸は延長してスペーサーで調整。
トップ14Tが使えます。
解決してよかったですな！

>>320
15年キャラはどこへやら、いつもの独り言仕様に戻った感じだなｗ

エクセラレース初ロードの素人さんへ。
ニューウィナーなら120mmハブで7段まで使えますよ？
ダブルレバーをコラムマウントにすれば扱い易いです。

>>322
それは「アヤラ」の自転車のことですか？ｗｗｗ

欠陥自転車を擁護する欠陥中年の図かよ

まあゴミチャリ買っちゃったのをどうしても認めたくないんだろうな
現実逃避ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

>>325
人生そのものの「アヤラ」を、ゴミチャリなんて言っちゃいけません！
さ、お薬の時間ですよ

これ、本格的なデリバリーはまだ始まってないんだろ？
始まったら大変だろうな
またおっさん発狂すんのかなw

リタノフ以下はわかったけど
カレーとどちらがひどい？

CRM買えなくてEXRは納期遅れな火病患者のスレはここですか？

痛いおっさんを生暖かく見守る 擦れ はここです

痛いおっさんは、コスパの良さに飛びついたけど色々迷いがあるんだよ。

さすが2012年最強のロードバイクだけある
アラヤ・ラレースレというよりエクセラレーススレだな

リタノフより強いもんな
ある意味

ピナレロのアルミティアグラ仕様が13万円弱だったのでちょっと心ひかれた
たしかにFフォークもステーもグニャグニャしてピナってたけど
30万のピナレロ乗ってる奴には指さされるだろうと思い断念
そりゃエクセラ買うだろ9万円だぜ

>>334
リタノフ乗ってる奴に指さされる方が快感な人には、そうだろうな

カー・オブザイヤーみたいなのないの？
バイク・オブザイヤー

まあEXRが受賞するの確実だけど

>>332
>>334
>>336
アヤラのおっさん必死ｗ

取り付けるライトとか悩んでる
納車前って楽しいな〜
二月末つってたけどまだかいな

>>338
ライトのスイッチより先に、その基地外スイッチをオフにするのがいいと思う

>>339
つ鏡

>>338
今度は何キャラですか

>>339
まて
彼は犠牲者だ

>>319
11Tで擦るってユーザーいるの？

>>343
>>304

>>343
サイズ560 11Tで擦った 写真も11T
8万以下の素敵なロード Part2
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320549499/167
ttp://photozou.jp/photo/show/2372225/120187523
ttp://photozou.jp/photo/show/2372225/120187552

サイズ520 11T 擦れず 実走20km
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その12
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326720811/780
ttp://uploader.sakura.ne.jp/src/up83394.jpg

サイズ560 11T 実走なし
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その12
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326720811/918
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29841.jpg

サイズ560 11T 擦れず 50km実走
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その12
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326720811/955
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29855.jpg
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29856.jpg
サイズ520 11T 擦れ 実走あり距離不明
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その13
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328970386/180
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2630930.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2631078.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2631084.jpg
サイズ520 11T 擦れず 実走2時間ほど
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その13
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328970386/435
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYgN_cBQw.jpg

>>345
乙

この基地害がいなくなるまでラレースレはまともに機能しないな。

>>347
バカは無視がいちばん。無視しとこ

>>347-348
おっさんの自己紹介は不要

カラオケマン以来のラレースレの危機だなｗ

欠陥を仕様とユーザに対して言ってしまったからな
そして公式には一切口をつぐんで売っているとかもうね

つか、エンド部の設計おかしくない？これ
俺のロード今見たけど、きちんと縦方向に一度直線的なマージンがあって、それからやっとシートステーの傾斜が始まってるよ。
なんで根元近くからすぐに内傾斜が始まってんの。
設計誤ったのかね？それとも初めから11tで最大になるように狙って設計してたんかな。
その場合、フレームの特性的にどういう利点が生まれるんだろう。

おかしいよ。
利点はない。アラヤが言うには「デザイン性を取った」らしいw

デザイン優先ですから (ｷﾘｯ

これがアラヤのジャスティス

かっこ優先のデザインなのか生産工程優先のデザインなのかわわからんけど
11Tで擦るのは不良扱いにすべきだな

一人芝居は続く

>>356
ぼっちのおっさんにはそう見えるのか
病状は深刻だな

やっとレスがついて嬉しそうｗ

どっちもウザ　クズとカス　の無限ループ

アラヤのクズ、カスのフレームが元凶なんだけどな

>>358
どこかに、反論をせずに人格攻撃だと連呼してた人格障害者がいたっけｗ

CRMはうねりまくりの良フレームでしたわ
超勝ち組だわｗ

アラヤの中の蛙だと、普通のフレームが超勝ち組になれるからお得だな

>>359
うん、その通りだな、すまんかった。
俺も今後は>>360-363をスルーするよ。

>>364＝>>348のおっさん
無視とかスルーというのは、そういうレスを書かないでいることを言うんだよｗ

365とかなんのためにこのスレにいるのだろう
アラヤやラレーのバイクを持ってもいなく、買う気もないのなら
テレビでもみてたほうが楽しくないのだろうか

366とかなんのためにこのスレにいるのだろう
アラヤやラレーのバイクを持ってもいなく、買う気もないのなら
テレビでもみてたほうが楽しくないのだろうか

荒らしは無視
ここはアラヤとラレーのロードバイクを楽しむスレです

>>367が一人で自演している可能性も高いんだけどな

>>369が一人で自演している可能性も高いんだけどな

>>366 >>369
無視、スルーと書くだけのことはあるな

PSVITAやろうぜ

おっさんがブーメランを投げまくるスレはここですね

いつも夜食を食うんだが今日はガマンしたら
腹が気持ち悪い

池沼が燃料投下を続けるとスレ伸びるわな
>>278からのくだりは吹いたｗ

無職の慟哭

俺は・・・やせる！

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,..,,_　　/丶
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｒ':::ゞ ^ -丶/...,,,_ ,..,_　　　　　　　　/~^'‐-,,,___
　　　　　　　　　　　　　　,,_　 lヾ　　,i'〇'lヽ＼ /丶i,　　　　　　　~^'‐-,,,___/　　　　／ヽ
　　　　　　　　　　　　　,,,　~^7'‐-..,,,;l,,二--'　,,.。i()'l,　　　　　 /~^'‐-,,,___　　　 ／　／
　　　　　　　　 ヽ∧/l　　￣7~^二＝　　　　　~'~ ''-'l__,,,___　　~^'‐-,,,.___/　　／　／
　　　　　　　 / ):::lヽ7　‐''''''l^~　　　　　 ,,.-'''^ヽ,　 /＝'‐-ニ;;.　　　　　　 ／　／
　　　　　　　/ 　l　　(　　　 l　 」��　　　i/l／l／,‐~　 ~^'‐-,_　　　　　 .／　／
　　　　　　/　 / l　　 'i　　/　 7 l￣　　 l;;;;;;;//'~　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　 / 　/　'l　　　'i,/　　　　　　　 l;;;;;//'　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　/　　'l　　　ヽ　　　　　　　l;;;/ /　　　　　　　　　　　 ヽ.／
　　　　　　 /　　 人　　　　　　　　　　l/ /　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　 ,/　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　 ＿＿ｌ　l＿＿_
　　　　　　　,／　　　　　　　　　　　　 丶　　　　　　　　　l＿＿ 　＿　／
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　人　　l　　　　　　　　　　　ｌ　ｌ　/／
　　　　　 /　　　　　　　　　　　　/　 ヽ,　 l　　　　　　　　　　.l　l
　　　　　/　　　　　　　　　　　　/　　　7w'　　　　　　　　　　l__l
　　　　 ,l　　　　　　　　　　　　/　　　/　/　　　　　　　　/ヽ
　　　　,il　　　　　　ノ..........::;;／　　　/　/　　　　　　　　/　/
　　　,i'　~i,_　　_,,,-‐'‐;;;;/''^　/　　 /　/ 　　　　　　　 /　/
　　,il,,,／ ｌ ~/~　　　/　/　 /　　 /　/　　　　　　　　/　/
　 ,ilト'　 ,l　i'　　 　/　/　 /　　　　　　　　　　　　　/　/
　il'　　　7w'　　　/　/　 /　　　　　　　　　　　　　/　/
　　　　　　イタチＧＵＹ　〔Itachi　Ｇｕｙ〕
　　　　　　　　（１９９９〜２００５　アメリカ）

愛がそうさせる

さげすむヤツも煽るヤツもみんな荒らしだ
反応するオレみたいなヤツも荒らしだ。

とりあえずスルーしておけ。

キチガイっつーか、どうみても商売敵だろ

ただのオーナーもいるぞ
嘆かわしいなアラヤさん

お前らまだやってんのか
オレは楽しく乗ってるし練習にちょうどいい堅さだから使い続けると思うが、
12Tトップはまらんのは設計ミスだと思うよ

スマイルプリキュア見ようぜ

>>381
敵にしたいなら、まずまともなフレーム作りましょう

購入スレでアヤラ教を布教しているのは、おっさんだろ。

購入相談スレでEXRを薦めるのは止めてくれ
12Tが使えないフレームなんて初心者に薦めるもんじゃない

>>385
俺は俺がアヤラの関係者でないことを知っている

>>388が>>381なら、そんな電波レスよりも、「どうみても商売敵」な理由を
示すのが先じゃないのか

>>384
キュアピースたん最高だよなﾌﾞﾋｨｨｨｨ

おっさん退行したか

ラレーなんて、さらにアラヤなんて街中でめったに見ないのに、
このスレの賑わい方は、自転車板でもトップクラスという不思議

>>392
欠陥車と脳に欠陥がある人がいれば、必要条件としては十分

ローギヤは使わないから別にいいけど、ハイギヤが11Tってのはなあ。
俺のクロスのハイは48-11Tで一般的なロードの50-11Tより軽いけど
それでも重すぎて使えないぞｗ

それともロードは車体が軽量なぶんギヤが重くても使えるのか？

>>394
軽さと、タイヤの幅が狭く高圧で走行抵抗が低いとかなんとか

>>394
俺もそうしている。アウターのチェーンリングの歯数を48なり46に減らせば問題はない。

>>394
平地の公道ではまず使わない
スピードが上がる分、ケイデンスの上がる走り方をするから

ただ初心者のうちは、信じられないほど重いギアを使う傾向にはあるな
使えるという意味でYESというのとは違うが

11Tトップのスプロケしか使えない弊害は、11Tがいるかいらないかというより、
11Tが入ることによって、12Tトップにはある中間ギアが省略されることによる
中間ギアの繋がりの悪さなんだけどな

>>396
以前それを書いて、アラヤが無料で交換してくれるんですか？と突っ込まれて
沈黙してた人なら知ってる

>>399
あれ？ユーザーがギア比変更するのはデフォって主張だったろｗ

>>400＝>>396＝常駐おっさん？
>>400にあるレスの主張を受け入れているのなら、12Tトップのスプロケへの変更も
またデフォだと受け入れるよな。

>>394
>ローギヤは使わないから別にいいけど

山行かないの？CR専門なの？
あとハイギヤじゃなく、トップギヤな

>>401
その１２Tへの変更に問題があるから代案としてのフロントリング変更なんだろ。
目的はギア比変更なんだから。

君は何と戦ってるの？

>>403
>>400にある主張ってのがどのレスを指してるか見てみたが、>>270？

>>394は、購入したというよりトップが11T固定の場合の問題を書いてる。
買ってしまって困っているという人ならば>>386の対処もありだとは思うが、
そうでないなら12Tトップも入るごく普通の完成車を買って、将来の拡張性を
狭めないほうがいい。

「おっさん」本人であることは否定しないのかなw

間違ってEXR買ってしまった人は前を42-29Tにしましょう。

後11-29Tに変更で1:1のギア比 どこでも登れますよ。

>>405
11-29をどこで売ってるか知らないが、>>398な

> 前を42-29Tにしましょう。

コンパクトクランクでも無理だな、チェーンリングセット丸ごと交換かよｗ

>>404
＞「おっさん」本人であることは否定しないのかなw

阿呆の思い込みにいちいち反論しないだけｗ

>>408
そこに食いついて、内容には食いつかないということは、つまり・・・

>>406
時代はワイドレシオなので登れもしない11-23より11-29です。

>>410
EXRが採用しているCS-4600には、普通に12-28や12-30がある。
もしこれが使えれば、イレギュラーなことは何もしなくても、何の問題もないんだよ。

>>409
内容ってもう何度も繰り返してるやつ？
それでいいよ、１２Tに変更するときに工夫が必要なことが
気に入らない奴は買わなきゃいい。もう買ってる人、これから買う人の
ための話した方がいいだろ。

もう一度言おう
君は何と戦ってるのかね？

　「俺達の戦いはこれからだ！！」
　　　　　EXR　ｰｰｰ完ｰｰｰ
ARAYA先生の次回作にご期待ください。

>>412
おっさん乙ｗｗｗ

>>413
×ARAYA先生
○アヤラ先生

カセット替えるのもチェーンリング替えるのも
初級卒業したらどっちも同じレベルのアレンジ。
どちらか一方だけが大げさなアレンジってわけじゃない。
お店のいいなりの人は何年たっても初心者。

>>414
荒らし丸出しだなｗ

>>417
もうおっさん丸出しですけどｗ

>>416
どう見てもチェーンリングの方が大変。
複数のスプロケ、ホイール、自転車を持つようになると、さらに複雑になる。

>>418
ｸｽｸｽ
だから君は買わない（買えない）んだろ。

12Tが入らないことで商品価値が落ちるのを、理屈でなんとかしたいのが
特定のレスからよく伝わってくるな。
でも駄目なもんは駄目だよ。
買わないほうがいい。

13-25が入れば何の問題もないんだけどな

>>419
反論せずに妄想を作り上げて人格攻撃する自分を、何もｸｽｸｽ笑うことはない

>>421
16-17-18があると初心者でもアウター50Tが使い物になるからね
キチガイはダメフレームに固執してチェーンリング換えろとか頭の悪い事ほざいてるけどさｗ

初心者はスタンダードな仕様で学んでいくもの。
コンパクトクランク50-34Tは現代のロードバイクのスタンダードだからな。

いや別にクランクセット交換とかは好きにすればいいけど
その理由が欠陥フレームの仕様を無理に誤魔化すためってのは間抜け過ぎるｗ

おっさんは、アヤラ工業（仮名w）から何かもらってるんだろうか？
必死だよなあ

>>426
いや、みんなお前の馬鹿っぷりに呆れてるだけだよ。

ロードバイク買う人の9割はギア比の変更なんてしないだろうな。

>>427
おっさんへ
みんな、という表現は、独りぼっちな人が好んで使うんですよｗ

>>428
スプロケの変更はもっとするだろうけどな。
初心者だと、ロー側が足りなくて大きなセットに換えるとか。初心者の頃の俺だが。

>>429
え、お前を馬鹿だ阿呆だって言ってるの俺一人じゃねえぞｗ

気が付いてなかったのか、大笑いだなｗｗｗ

>>431
おっさんと言われてレスしてるｗｗｗ
否定しきれなかった・・・って感じか。
反論せずに人格攻撃とか批判してた人が、一人じゃねえぞｗという
レスとは、哀れすぎない？ｗｗｗ

>>428
チェーンリング交換すればいい作戦失敗、元に戻ったなｗ

これアラヤの工作だとしたら、完全に失敗だよなあ

>>432
レスアンカーに返事してるんだろうが馬鹿ｗ

バカの上塗りかよオッサンｗ

今日は購入相談スレでアヤラ教を布教しなくていいのか？

>>429>>432>>436
もうすでに反論になってないｗ
ただ悔しいから口汚く罵ってるだけだな。

>>438
くやしいのうｗｗ
くやしいのうｗｗｗ

>>438＝>>435
どこかに、怒るとすぐ馬鹿を連呼してたおっさんがいたっけ
反論しないとか書いたけど、その自分が反論しないおっさんも知ってるｗ

＞反論しないとか書いたけど、その自分が反論しないおっさんも知ってる

煽りとではなく本気で意味がわからん？

>>441
おっさんに見事反応乙

オッサンを釣るスレはここです（きっぱり

時代は韓国だと思う

死ねキモチョン

風呂沸いた

あらやだ。

ミソラーメン美味かったで

それはそれとして11Tで削れる件

どすこいサンダース

12-23tに変えたがなんのトラブルもないのだが
みんな12tつけてみての意見か？
それとも一部の話がうるさくなっているだけなのか？

>>451
画像有りのあいつと画像無しのお前
どっちが信憑性あると思う？

>>451
とりあえず画像見せて
真横からの12ｔの画像とシートステーの画像よろ

>>451
是非うｐして話にけりをつけてくれ。
このスレはEXRのユーザーだけじゃないというか
EXRのユーザーなんてまだほんの一握りしかいないから。
EXRどころかラレーのユーザーですらないオッサン連呼厨が
荒らしてるだけ。

>>454
おっさん本人乙

>>454
うｐされたとして、サンプル数１でケリがつくと思ってるところがオッサンすぎて笑うわ
また、完全勝利だ論破だと発狂すんの？

サンプル数１とかｗｗｗｗ
本日のおまえがいうなスレはここですか？

>>457
イミフ

12ｔが無理とか言い切ってるんだから
ひとつでもついたら論破だろ
阿呆か？

>>458
削れ厨のもってきたサンプルとやらは何件あったね
真っ黒で判別もできないものを除いたらたった一件じゃありませんでしたか？

おっさん論破連呼＆発狂する気マンマンじゃんｗ
ワロタｗｗｗ

削れ厨敗走ｗｗｗ

>>461
ぼくちゃん白旗上げたか
もうくるなよ

>>462-463
アヤラ（笑）曰く、

「EXRはトップ12Tのスプロケットについては想定したフレーム設計になっていない。
25Tより大きい歯数のスプロケット使用時は11-28を使うか、12-28の場合は12を使わない
ようにしてほしい。
トップ12Tについてはよく問い合わせがくるので、次期モデルからは対応したい。 」


とのことですが、これを論破するわけｗ
敵はアヤラですかｗ

やっぱり、発狂してたのもオッサンだったのか

>>464
その文章が公式見解であると仮定しても
12Tがちゃんと付いてかつ削れが発生しなければ論破したことになるねｗ

>>466
アヤラをね。アヤラに「完全勝利！」とか電話すんの？
おもしれえーｗｗｗ
既に準発狂状態ｗ

ところで、
その後>>451のレスはない
釣りだったら・・・ゴクリｗｗｗ

>>451がちゃんと付いたといってるんだから12ｔもつくと証明されたな
どっちが真実かはわからない
どちらもネットの文章だから

アラヤからこんなメールがきましたというだけで、
証拠はどこにもないんだよね・・・

>>468
都合のいい解釈でおっさんの勝利宣言くるうーーｗｗｗ
いい歳こいて、どうやら釣りだった場合に備えて結論を焦っている模様ｗ

オッサン必死、踊らされすぎだろｗ

今日も>>359

その後>>451のレスはない・・・ﾆﾔﾆﾔ

>>473
よかったなあ
今日も充実してて

>>474
えらくテンション下がったね、可哀想

オッサンぬか喜び

頑張ってもアヤラのためにならないですよ。

アラヤさん、いい加減なもん作っちゃうからこんな基地外が涌いて出るんですよ

日曜日からず〜っと続いてるねこれ。
一人でやってんだろ、すごいな。

とりあえず高田みづえも歌っている、Raleigh Carlton Fをポチった。

12Ｔが入って得するやつはいるが、損するやつはいない
もはや主体はおっさんいじりｗ

今12-25Tポチったお

>>482
EXRで使うのなら、普通の自転車では味わえないスリルが味わえてお得だな

EXRのサイズ480の画像をほとんど見た覚えが無いんだけど、
480の場合は結局チェーンはスレスレなのかまあ大丈夫なのかどっちなんだ。
もう予約取り消せないって言われたウヮァァァァン

>>484
1mm程度の個体差があるということだから、大丈夫なやつだといいな
もし11Tでも擦るようなら返品か交換を交渉したらいいんじゃないのかな？

>>485
慰めてくれてありがとう。
大丈夫なことを祈ります…

ダメな時は、今乗っている20年前のフレームにコンポ全移植を強行してやるんだぜ。
付くのかどうかしらんけど。

まあどっちにしろ届いたら写真でもうｐするよ(´・ω・｀)

>>484
多分月末までには俺の480が届くぜ！
俺さ、ショップで他の超一流ブランドのシートステーの隙間とか見てきたけど、
かなりスレスレのやつって多かったぞ。
これトップに入れたら擦るんじゃないか？ってくらい狭いやつもけっこうあった。
まあ一緒に納車されるまで祈っとこうぜ〜

>>484
つーかこんなところのクソレスに右往左往するのはやめようぜ

>>484

お前みたいに根性の座っていない奴が妖怪に取り付けれるんだボケ

exr注文済みの人が、悔しさを撒き散らすスレはここですか?

>>488-490
嫌われる用件備えすぎ

>>489
ﾏｼﾞｷﾁ

あのエンド形状だと、12tトップはさすがに無理だよ

ニワカの俺が質問しますが、トップで擦るなんてことは、他メーカーでも有る事なんすか？

通常はエンド部分にチェーンを避ける余裕を持たせてあるから、
余程チェーンが長すぎるとか調整がおかしい場合を除いては
そこを擦ることはない

エクセラレース乗りとは何か？
一言で言えば、情強気取りのニワカであろう。
こういう手合いが一番厄介なのだ。
一転して客からクレーマーへ。
アラヤさんはまったく災難でした。

>>496
またおまえか　燃料投下クズ！

＞余程チェーンが長すぎるとか調整がおかしい場合


　　　　　　　　　　　　Pu

はい次の人〜

とても恥ずかしい車種一覧

・貧乏臭い安アルミ
・貧乏臭い安カーボン
・貧乏臭いTIG溶接のクロモリ
・クソス全般
・折り畳み全般
・非常に貧乏臭いタウンMTB
・皮サドルじゃないのにクラシカルを売りにする安自転車
・タイヤやグリップが毒毛虫色のピスト

>>496
どう考えてもアラヤの売り方が悪いよ

売るアホ買うアホ

納車の電話かかってこない
いまごろインドネシアの海を渡ってるのかな

crmいきます！

EXRもいくで〜

思うんだけどさ、CRMもEXRも売れに売れて
アラヤラレー株急上昇してんじゃないの＿

でもスプロケを12-に替えようとした人の中では急降下するんでないの？
まーこのクラス買う人はそんなことしないで、スプロケもチェーンも錆びサビのまっ茶色か真っ黒でじゃりじゃりだろうから関係ないのか

>>507
それ読んだ
ﾊｲ次の患者さんどうぞ

事実を指摘されると病気と決めつけるしかもう術がないのか

>>509
もうおじいちゃんたら
同じことしかいえないんだから〜ﾊｲ次の患者さんどうぞ

でも普通に欠陥フレームだよなー
仕様なら仕方ないけど、俺は目的にあわないから違う車種買うよ

>>510
もはやただの荒らしじゃんｗ

>>511
サヨウナラ
当該スレでかんばってね

>>513
殻に閉じこもった荒らしちゃんｗ

そう焦るもんじゃない

はい次の人ドゾー

安物なんだから12T使えなくたって良いじゃん。
小さい事に文句言うなよ。

おれは14T使いたいくらいなのに

スレに張り付いて欠陥製品の擁護とかキチガイ過ぎるｗ

14Tは無理でも13Tが入るフレームは多い
ましてシマノのスプロケのラインナップを見るに12Tが無理とかありえない仕様

>>520
>>508

>>521

>>512 >>514

>>521
異常者は病院に行けよ。

一行で書けよｗ

トップ11T限定なぞロードにあらず

トップ11T限定が許されるのはTTだけだ

もしかしてほとんどの人が12t試さないで
グタグタ言っているとは
2chなんか単なる参考にして
自分で試してみればいいのに

日本語が不慣れな方ですか？

>>528
おまえは助詞の使い方をおさらいしとけ

>>529
悔しかったんだね・・・

2012 20万以下、CRMが最強でおk？

日本語"に"、が正しいな。

>>531
20万以下チャンピオン・・・CRM
10万以下チャンピオン・・・EXR

アラヤ・ラレーで二冠か。

ある意味チャンピオンではあるな
ある意味というか、別の意味というか

俺のチャンピオンマシンはまだ届かないのか〜
はやくしろ〜

一種の逃避だなｗ

ご同情申し上げます

保守っ

AR713っていかほどのモノ？
6700に替えると劇的に変化感じるかな？

crmぽちったぞー!

空気読まずカキコ。ラレーTRS買ってきた！
注文時点でメーカー在庫が残り数台だったんでギリセーフ。

スピード乗るし、乗り心地もよし。
何より見た目がシンプルでかっけぇ。

>>541
カゴの無いママチャリみたいやな

エクセラまだか〜

俺も待ってる

エクセラなら俺と一緒に毎日走ってるけど

用品揃えてEXR待ち
予定は来週じゃ

12-25T揃えてEXR待ち

自虐乙

6700の真価は「最安価なクリンチャーとの両用タイプ」だということでは？

>>541
おめでとう御座います。俺もTRS乗りです。古い方の２６インチのホリゾンのやつでドロップハンドルにししてます。
ショートリーチのハンドルにしなたったので、多少ハンドルが遠いですが、そのうち、ショートにします。
いいですね。仰る通り、ロードほどでも無いですがそこそこスピード乗りますし、なによりメンテ楽でピストっぽくて格好いい。
ビンディングにすると走りが激変しますよ。(^o^)

フェデラル最高！

crn納車記念♪

http://uproda.2ch-library.com/493318Cwn/lib493318.jpg
http://uproda.2ch-library.com/493320BVp/lib493320.jpg
http://uproda.2ch-library.com/493321uaL/lib493321.jpg

クランクセットだけがダサいな
シマノのデザインセンスは最低

>>552
納車おめー!!走る環境も良さそうだね

それと
自転車はクランク側を正面に向けると絵になるよ

>>550
お仲間！ 実は嫁用に嫁ロード売って買いかえましたw
サイクルモードで試乗して大変気に入ったそうで。
基本街乗り用なのでビンディングも無し、
リクセン×ライゼンタールの前カゴも付けます。
>>542の言うとおり、今後は高性能ママチャリとして活躍予定w

おめ

日本人、全員！！これを観ないで、ＴＰＰだの、中国だの、政治がどうだの、 いろいろ言っても、しょうがないと思うよ！
このシリーズは、世界の裏の「本筋」が非常に分かりやすくまとめられています。
→ http://www.youtube.com/user/amenouzumei#g/u
真の情報を得られるのは、インターネットとほんの一部の書籍のみ。
私は４年前から少しづつこういった事の一部を知り初めていたので受け入れられましたが、一気に観ると頭が困惑します。
早く日本中に拡散しないと手遅れになるぞ！

台湾の食品・流通業最大手の頂新グループは、「GUSTO」ブランドでの自転車業界への参入を発表した。

頂新グループは2007年以降カーボンの研究に取り組み、ロードバイクフレームの技術を確立した。
カーボン素材のフレームは780グラム。車両全体で5.9キログラムの軽さで女性が片手で持ち上げることができる。
ロードバイクのデザインはオランダのR＆Dセンターで、製造組立は国内で行う。

価格は19,800元（1台湾元≒2.7円）から。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6920555.shtml

http://udn.com/NEWS/MEDIA/6920555-2751241.JPG
http://udn.com/NEWS/MEDIA/6921144-2751529.JPG
http://2.bp.blogspot.com/-7zbpo6q-QXY/T0YvexiWqwI/AAAAAAAAXS0/pJhNMR11QoI/s1600/7%2B%25281%2529P47-737718.jpg
http://n.yam.com/news_photo/liontravel/images/201202/O20120223633467.jpg

例えるならレンタルビデオ店がラーメン屋チェーン始めたみたいなもんですな。
黒Ｔシャツにバンダナのアルバイトが、やたら威勢のいい接客するような
ステレオタイプの欝陶しいラーメン屋だが、そういう店は
脂と塩気が多けりゃ旨い
と思ってるような味音痴しか来ません。ラーメン屋自体そういうもんです。
コスパ最強が口癖の自転車音痴もその類でしょう。

>>552
おおいいなあ
俺もショップの人にCRN薦められたよ
クロモリの乗り心地、感想とか教えてね〜

>>554
そんなコトしたら、ダサいﾃｨｱｸﾞﾗ・ｸﾗﾝｸ丸見えじゃん！！ｗ
＜ﾌﾞﾚｰｷは105に換装しようかと思ってるけど、ｸﾗﾝｸは予定なし＞

ＣＲって風強くて結構走りにくい
怖くとも、車と車に挟まれてる方が、まだ楽に漕げる

>>560　お尻は意外と痛くない
でも腰・肩・肘・首どこもかしこも痛い
楽なのは手首だけ　＜以上、初心者の感想＞

CRM買ったけどクランク170とかみじけーよ
楕円チェンリング欲しいしRotorに変えるわ

楕円チェーンリングって効果あるか？
変速に関してはデメリットしかないし。

効果が分からないとかありえないだろ
径が一定でない楕円を等速で回転させたら外周部の速度が変動するのは物理的に当然だと思うが

8万スレ荒らすなチンカス

>>558
えっ、5.9ｋｇのロードバイクが53460円で？
買うわ

>>566
フレームだけだろ

ファミレスのアレか？

品質いいなら中華カーボンの二倍の値段でもこっちがいいな

GUSTOのニューススレから

54000円　9.1kg
http://www.gustobicycles.com/?p=589
http://tw.bid.yimg.com/ac/85/a1/b72393259-ac-4464xf6x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/47/14/b72393259-ac-3461xf6x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/4b/5d/b72393259-ac-4638xf6x0600x0600-m.jpg

80000円　8.3kg
http://www.gustobicycles.com/?p=1034
http://tw.bid.yimg.com/ac/86/a3/c68469141-ac-7886xf7x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/79/65/c68469141-ac-2109xf7x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/e1/d5/c68469141-ac-5406xf7x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/b1/83/c68469141-ac-8464xf7x0600x0600-m.jpg

340000円　5.9kg
http://www.gustobicycles.com/?cat=55
http://tw.bid.yimg.com/ac/a8/b4/d64309016-ac-0485xf9x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/06/af/d64309016-ac-6381xf9x0600x0600-m.jpg
http://tw.bid.yimg.com/ac/6e/9a/d64309016-ac-8229xf9x0600x0600-m.jpg

安すぎて不安になるレベル
カーボンフレームの価格破壊が始まるのか

一番安いのでもコンポはmicroSHIFTとかじゃなくてオールSORAなんだよな
いかにも怪しげなホイール以外はとりあえず使える構成になってる

楕円リングって大昔に少し流行ったけど、廃れたよな。
また流行りだしてるけど何かあったのか？

ローターの楕円が実績出してきてるからかな。

オーバルギアにバイオペースギアだっけ？歴史は繰り返すって奴だ罠

うちのシティサイクルも高性能楕円ギアだよ。
お前ら初心者のロードはうちのシティ車にも劣るってわけさ。

ガストはトップ11Tでステーを削る？削らない？

>>558
>>266
異業種が自転車産業界に参入してなめくさっていることについて？？？
腹が立っているマニアは私だけでは無い筈だ。
どうにかして彼らを追い出そうじゃないか。
補足
＃異業種に参入したけりゃあ、フェンシング界やアーチェリー界やライフル射撃界を
荒せってんだよ。
貴族のスポーツである、自転車業界を荒らすな。
あと英国とフランスはもっと頑張って、自国の文化を守れ。

>>577
野暮なこと言いなさんな
ジャイアントも元はウナギ屋だったけど大成功したな

トヨタは織物機の会社だったのが、笑われながらも今の地位まで上り詰めた

シマノも自転車から釣りへ

IBMｒｙ

俺のエクセラまだか〜　　ｶﾓ━━━━щ（ﾟДﾟщ）━━━━ﾝ

欠陥車は結構です

11Tに変速した時にステーを削らなければ良いね！

(「´ﾟωﾟ)「 がおー

もはや地雷系ネタバイク

>>582
さっき納車延期のTELがかかってきたorz
3月頭と聞かされてたけど、4月前後にずれ込むってさ〜
もうメットもライトも買って準備万端だったのにマジかよ状態だわ

>>570
シマノつけてくれにゃ
コンポのグレードがわからんお

>>588
義務教育じゃあるまいし馬鹿や初心者は理解できなくてもいいんだよw

コンポなど飾りです
ニワカにはそれがわからんのですよ

>>570
80000万円から一気に34万円に飛ぶなよ

で、いつ出してくれんの？

いくら安くてもいらねえ〜ｗ

8万円のやつもカーボンなのか？
すごい価格破壊だな

>>593　54000円のもカーボンだとか

フレームだけでいくらするんだろな

>>591
80億は流石に出せませんわ
これが価格破壊か・・・80億から34万は確かに飛びすぎだな

ガストっちゅー名前はなんとかしてほしい

>>597
>ガストっちゅー名前はなんとかしてほしい

お客がバカそうな感じがするよね

>>596

CRMのフレームってどうなの？

銅じゃないよ。カーボンだよ。

実際に銅でフレームを作ったら、どんな特性になるんだろ。
特性以前に重すぎて使い物にならないかもしれないけど。

>>602
レース用には向かないだろうけどクロモリみたいに細身にして
ツーリング仕様とかには案外イイんじゃないだろうか

アホか

銅なんか重さ以前にヘニャヘニャで使い物にならんわい

そうなの？アルミも合金化と大径化でガチガチだから銅もそんなフレームを造れるんじゃないのかなと思った

もうちょっと調べてからものをいえよｗ
アルミはそういう金属だからそういう用途に使われてるが
銅はそうじゃないから使われてない
これ以上わかりやすいことはねーだろ

じゃあ真鍮で

アホには構わないようにしようぜ

GUSTOにすっかり存在感を奪われてしまったラレーさんwww

確かにガスト登場で安さが売りのCRMの存在価値がヤバイな
ブランドを売りにしてる所はまだいいがラレーじゃなあ

でもラレーには悪いがガストには期待している
ガンガン売り出してカーボンフレームの価格帯を下げてくれ

>>603
しかしあそこまで安いと、フレームの質を疑ってしまうな

どうせガスト用トライゴン製フレームの試作品がCRMとかそんなオチだろ
一応自社でカーボン研究したとか言ってるが・・・

ＰＣパーツのような安自転車や安パーツが増えました。
最近はアルミの薄肉チューブが増え、カーボンフォークも実用化されました。
まあ、それはそれで良いのですが、アルミと称しながら、重量が非常に重たい、
わけのわからん安自転車が増えました。
それと同時に、やたらハイテクなだけの安パーツが増えました。
（装着されているパーツが真っ黒な安アルマイト仕上げがされた製品だからでしょう。）
Ｂ級パーツメーカーも結構ありますよね。
どうも何かに似ているなと思ったら、自作パソコンのパーツにそっくりです。
（東アジアを中心にパソコンのパーツメーカーが多いのですが、その傾向にそっくり）
値段ばかり高価な製品もありますが、安パーツとの違いが分かりません。
自転車がかつて備えていた高級感が消えうせ、すっかりハイテク家電の仲間入りをしています。
これは自転車だけの傾向で、何故か、オートバイや４輪ではこの傾向が見られません。
この理由が分かる人いますか？

俺もEXR頼んでるだけどさ
当初予定では2月末渡しだったんだよね
それがどうも3月になりそうですとなり、4月になりそうって人もいるんだよね?
自転車ではよくあることなんだろうけど一企業の納期があまりにいいかげんじゃないかなとか思う
広告宣伝にかけるコスト削って安くていい自転車作ってくれてんだな、と好意的にとってたけど
チェーンステイの噂の件もありなんだか疑心暗鬼…

>>614
キャンセル出来るならキャンセルすれば？

なんでこの期に及んでEXR頼むの?
安けりゃいいと思ってる人??

614だけど
頼んだの去年の11月なんだよ
2台目で通勤用にいいな、と頼んだんだがなんだかなぁ。
後ここまで待ってキャンセルもなぁ。

欠陥品を平然と出すようなメーカーが、納期守れるはずもないだろう
それか、表向きは仕様と言いながら、チェーンが擦る個体を取り除いてたりして

そもそもエンドが立ってない設計がありえん

>>618
そうそれ、
まさに根本的解決せずに場当たり的な対処してて遅くなってんのかな?とか考えちゃうわけ
チェーンステイの件もあまりにサンプル数が少なくて真偽わかんなくない?
まぁ直接聞けよって話しなんだけどね

殆どの自転車は国産じゃないんだから納期なんて何処もそんなもんだよ

台湾のOEM工場はビアンキだのルイガノだのも造ってるからな

>>614
俺は二月頭に予約して、やっぱり二月末→四月頃に延期ですと言われたよ。
もちろんげんなりしたけど、今のとこ予算と欲しさでエクセラ以上の選択が無いので
とりあえずガマンしとくよ。ただ、予約してたものが一月単位で延期されましたなんてことになったなら
ちゃんと理由くらい説明してすいませんくらいの言葉は添えろよ自転車屋・・・とは思うね。
平然と「予定日に入りません」と言い放ちやがったよｗ

12Tの件で改修しているなら遅れてもいいね
そのままなら残念だが

自転車屋にとっちゃ日常業務だからな

輪界の納期不安定はデフォだからなｗ

失敗の下手な言い訳が、さらなる疑心暗鬼を生む典型だな
会社の中が透けて見えるようだ

>>622
インドネシアじゃなかったか？

前スレより。


889 :ツール・ド・名無しさん: 2012/02/16(木) 19:31:55.97 ID:???
インドネシア製は某カナダのメーカーと同じ工場のはずだから、品質自体に問題は無いはず。

例えば中国製を一緒くたにするのと同じレベルだなｗ

カナダの某メーカーってなんだ？
ルイガノはメーカーじゃないし、コナ？
ロッキーやアルゴン18じゃないよなあ…

>>629
同じ工場の はず だから

品質自体に問題は無い はず


ただの妄想ですねわかります

ボケ大会ですか？

俺は”予約”とかそもそもしないな。
メーカーにかかわらずそうなっちゃうから。
そんなん待てないよ。おれ。
現物を現金で買う。コレしかヤダ。　ｶﾓ━━━━щ（ﾟДﾟщ）━━━━ﾝ

カナダってとサーベロ？

　 　　　　　／￣￣＼　　夜中に食うラーメンは最強だなｗｗ
　　 　　 ／　 　 _ノ　 ＼
　　　 　 |　　　 （ ⌒）（⌒）　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　　至福の時だおｗｗｗ
　　　 　 |　　　　　（__人__）　　　　　　 　 　 　 　 　 ／ 　 　 　 ＼
　　　　　|　　　　　 ｀｡⌒ｿミヾ ﾟ　　　　　 　 　 　 ／　　⌒　 　⌒ ＼
　　 　 　 |　　　　　　 ｲﾘ ）,丿 ;　 　 ∫　　　　／　 　（⌒） 　 （⌒） ＼
　　　　 　 )　　　　　　｡} ）ﾉ｡　　 　 　 　 　 　 |　　　　⌒（__人__）"⌒ |
　　　 ／⌒ヽ､　　　 ノ'゜(　　　　∫　　　　　　 ＼、　　　 ` ーﾟ´　　,／
＿＿_|　　　|　＼_Y´　　丶　　ﾟ　　　　　　＿＿／" ＼､　; ーﾟ "｡　 ＼　∫　　　∬
| |　 　|　 　 |　　 Y`⌒ヽ、 ;　゜　　∬　　 | |　/　　,r'うi=ョ＝ョ＝ョ=と)＼
| |　　 |　 　 |　／ﾞ＼,ィﾞi=ョ＝ョ＝ョ=ｮ　　| | / _／ ⌒ﾉ＼ _＿＿_ ,⊂ﾉﾞ､ヽ 　i=
| | 　　 |　 　〆 　 /"　 ＼　_＿__　／　　.| | |　　 ﾞ/~　　└‐─‐‐とｿ 　 ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 └─‐┘￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣└─‐┘

カナダってとロッキーマウンテン?

カナダってとキャノ?

納車延期になって、用品買い揃えるテンションが萎えてしまった
もうアーレンキーも100均のやつでいいかな

いいよ！

>>639
どうせチェーンでボロボロになるんだから、なんでもいいだろ

フェデラルに変更したら？メーカー在庫ダブついてるぞ。

いやー、CRNよかったー。いままでのクロスと比べてだけど。
クロスではやっと越えてた信号を楽々とパスできるようになったよー。
あとは慣れと、股間のデリケートゾーンが痛くなることを解消しよう。

やっと越えてたのが峠でなく信号

やっぱチンポ痛になるのか
穴あきサドルのいいやつあったら教えてくれ

すっかり初心者スレ

車種のラインアップからして、致し方無いでしょｗ

>>639
用品買い揃えるの楽しいよーぉ♪
ﾈｯﾄでｳｲﾝﾄﾞｰｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞしてると、すぐ時間が潰れる

ｱｰﾚﾝｷｰなんて100均で済ませて、その分を他に予算上乗せしたりして
安くてイイ物探すの、クセになる

革サドルお勧め
マジお勧め
初めの1〜2ヶ月は厳しいが、その期間を越えたら素晴らしい尻人生が待ってるぞ

最も出番が多い故に高品質であるべきアーレンキーが

100均

考え方を変えると

使い捨て

ぶっちゃけ100均のでも事足りるという

>>650
それ、言い返せてない
工具は確実に操作ができる精度こそ重要

>>652
いいこと仰る。

俺のはホムセンで買った１０００円のヤツ

俺漏れも

つか自転車屋でも1000円出したらアーレンキーセット買えるわな

そもそも六角ごときにどの程度の精度が必要なのかと

>>646
確かにｗ

+ネジは精度いるよな

何が百均だ、このくそ素人ども。ヘックスレンチ買うならPBだろ。
せめて1.5〜6mmセットのボールポイントの国産品買え。

>>659
いらねーよｗ
いるのは強度と適切なサイズだ
サイズの合ってない＋ドライバーはゴミ

精度が出てないフレームもゴミだよなｗ

>>654
俺もホムセン行ってくるか
100禁で買ったのはなんか油でベタついてた

ここは初心者スレです

ボールポイントは確かに使いやすいな

>>661
プラスドライバーの良し悪しは重要だよ、さび付いたネジを回すことが多い4輪の整備やってみれば
よくわかる。最低でも国産のベッセル使ってればOKだけどホムセン商品には最初から駄目なものもある。
あと消耗品だから、先が丸くなってきたなと思ったら交換、滑らせるとネジを痛める。
まあ自転車整備だけなら10年ぐらいもつかもｗ

>>666
ググったら意外と安いのな。一本2000円位するのかと思った
ポチってくるわ

まーた8万スレ荒らしてら

アラヤ≒アラシ

>>666
ベッセルってうちにあるわ
これはいいものだったのか

>>668
荒らせば荒らすほど自分の首を絞めるのに、馬鹿だよな

俺のドライバーはルビコンとか書いてるな。
一応amazonで売ってるくらいにはまともな品のようだ

8万スレで信者発狂
巡回してると言われたので書いてみたｗ

>>648
専用の油でなじませる、とあるが
自分のケツは汚れませんか？

>>674
ちょっと汚れるYO!!
1ヶ月ぐらいはジャージとかワークパンツとかの適当なパンツで
町乗りにラフに使って、レーパンとかで遠出するのはそれからだね

>>675
最初は固いけど、オイルが馴染めば財布みたいに柔らかくなるとか書いてたけどマジで？

あー、そういえば確かにしばらく使った革の財布と同じ感触だわｗ
まあ前後でテンションを維持してるからグニャグニャってわけじゃないけど
しっとりと尻にフィットするよ

財布みたいに柔らかいサドルに座るんじゃなくて
柔らかくなったところは垂れ下がって触らなくなるの
お前の太ももがいつも当たっていたところは通り道になり、残る全てがケツを支える
もともと形が決まっているサドルより広い面積で受けるわけ

全面フォローって感じか

毎日毎日信号や踏切で左足だけを地に就けて尻の位置を横にずらすせいか、
革サドルを上から見たとき左右で少し歪み方が違う
5年間も使い続けていたら歪になるもんかな

>>670
いわゆる工具オタクが喜ぶブランド工具じゃないけど
KTCやコーケン、リックツールがいまさら喧嘩売れないほどの
高品質とラインナップの豊富さがあって安い。
そこら辺の金物屋で売ってる。
個人的にはウッドグリップの強力貫通ドライバーがお勧め。
太目のグリップがいい！

工具スレに行けよｗ

>>680
多分素材の元々の癖が出てきたんだと思う。
同じ人間が乗っててもいろんなヘタり方するよ。

それが乗り手に馴染むっつー事でもあるしね

>>683-684
どっちなんだｗｗｗ
まあ気にしても仕方ない部分だし、走ってれば分からない部分だからいいけどねｗ

だからお前の変な癖に馴染んだんだろｗ
革サドルはちゃんと育てないとダメだな

>>672
アマゾンで売ってるから まとも

>>686
あ……

>>685
どっちもとしか。
工業製品いうより民具みたいな代物だから、最初から左右均等でないのもある。
だからって駄目というわけではない。所詮使えば変形していくし。

皮サドルってなんか好きになれんなｗ
糞みたいに重いのに最低一万円もするしコスパ悪すぎじゃね？
クロモリにしか似合わない形で古臭いし

まぁまぁ

>>690 もうちょい安いのもある（謎メーカーだが）

ウンコってそんなに重いかなぁ？

ウンコより遥かに軽いその頭で考えてみよう！

皮おいしいです

>>690
意外と最新カーボンバイクに革サドル・・・とか合うかもしれない。
なんか革って通っぽいし

眼科行け

エクセラ〜♪

>>681
>>670
ベッセルの工具は、電気関係ではKTCよりブランド力は高いですね。

泥狐29er乗ってるんだけど、フロントディレーラーのワイヤーがアウターにシフトした時シートポストのワイヤー通してる溝にかなりくい込んでるんだけどヤバいのかな？溝のほうが削れてはきてるんだが、下手すりゃ切れそうな感じなんだけど

あの部品は削れるので要交換

>>701
そうなんだｗありがとう自転車屋行ってくる

このスレで「削れる」はＮＧワード

EXRが
安かろう
トラブル目立つ
乗り味がよくない
ってことがなければベストバイだったのになあ

ある程度削れたら大丈夫だ。折れるワケじゃないんだから気にするな。

致命的な欠陥を抱えてるかぎり選択肢の一つにさえなれない現実

EXRのステーが削れる問題ね

乗り味ってある程度自分で調整するものと思ってました

2012 web catalogue 更新

削れ終わる頃に味が出てくるのさ。ｗ

「日本を走るために生まれた。」　いいんじゃない？ｗ

>>709　マヂ

でも相変わらず操作性悪いね。

イオンオリジナルのスポルティーフと26インチランドナー見てきた。
フェデラルよりこっちのほうがよく出来てるな。

>>707
そーゆーこと。

>>708
調整できない乗り味もある以上、はじめの段階で自分好みの乗り味に近いものをさがしていきたいですねえ。

自転車のよさは自分で削り出すものだぜ。

いや、アルミくらい叩いて整形できなかったらEXR乗りとはいえない

グラインダー個別チューンのリタノフに負けられないもんな

ライバルはリタノフだったのかあ？（滝汗

さー、３月になったしラレー各車納車されて来てると思う。
みなさんレポよろ。

私、超初心者のＣＲＮレポあげたよ。

ラレーのwebはﾅﾆが更新されたの？
にしても、何であんなにｶﾁｶﾁするんだーぁ！

アラヤのWebも更新されたのかな？
前よりもリンク切れが増えてる気がするし。

　　　　...　'　:　:　￣￣￣:　ヽ.
　　 ／:　:　:　:　:　:　:､:　:　:　:　＼
　 /:　:　:　:　:　r'　　　　:　:　:'´　 ヽ
　 ;:　:　:　:　:　:i　　) ヽ_,　｀　　　 　 :,
　 |:　:　:　:　:　:!　　⌒ヽ 　　､　!　　 |
　 |:　:　:　:r イ　　　..............､､',　 ,.......､
　_jr=-　＿＿＿　,....＿＿｀｀'i　/,r─ｯ
/r=､ Y: !──､__j ] -ｾンr､｀ヽ=ｨセｯ￣Y
∨/ } : :i　　　　　ゝ＿＿＿//´Vゝ__j__ノ
　V＼): !　　　　　　　　　　:　 :　',　　 }
　 ∨_}: :　　　　　　　　　 r'　_' 　 !　 ,'
　　｀¨|:.　　　　　　　　　　.ゝ'｀ｰ'..　　!
　　　 |: ､　　　　　　　. : ＿≦こヽ:. /
　　　ﾉ　 ＼　　　　　. : ｀　　t_j_jノ:,' 　　＜ガタガタ文句言わずに買え、貧乏人ども！
　,イ　　　　丶.　　　　:　　｀.: ::　. ｲ
',　　　　　　　　＞､　. :　. : : 　:. ﾉ
::',　　　　　　　　　　 ｀　ー─＜:::丶.
::::',　　　　　　　　　　　　　　　 ||::::::', ｀丶
:::::::',,　　　　　　　　　　　　　　 |!::::::::',　　!
:::::::::',',　　　　　　　　　　　　　 ||:::::::::::',　 |

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　/　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　 　 　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ 　 ./　　　　　|　＜　ねえ、エクセラまだぁー？
　　　　　　　 　＼＼　　 ＼　＼＼　　　　 ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

黙ってステー削ってろ
もう欠陥車なんぞどうでもいいんだよ

>>723
納車伸びたから
今ママチャリにキャットアイのライトやらサイコンやら付けて走ってるわ

　　　　　　　　 ＿＿_
　　 　 　 　 ／　　 　 ＼ 　　　　　な、なんで急に開けるんだお！！
　　 　 　 ／　 ─　 　─＼　　　　　　　　開く時はノックくらいしろお！！
　　　　／　　（ ○）三（○）＼
　　　　|　 　/// （__人_.）　 　| 　 .＿＿＿＿
　　　　＼　　　 　 |r┬|　　／　　|＼　‐==‐ ＼
　　　　／　ヽノ　　⌒`ヽ<´　　 　＼|￣￣￣￣|　
　　　/　|　　　　　　＼___）⌒ ＼　　 ￣￣￣￣　
　　　｀￣＼　＼　　　　　　　,,,,　＼
　　　　　 　 ＼ 　　　　 　／＼＼　＼__
　　　　　　　　ゝ,,,__､___／　　　ヽｰヽ＿__）

上げてまで連投すんなよキモいから

５分組みだか７分組みだかで通販してるＥＸＲ激安ショップって何てとこだっけ？
過去スレで見たときは買う気なかったんで真剣に見てなかったんだけど教えてくれ。

久しぶりに２chに来たらラレースレがクソ素人ばかりになってる、、、

>>728
輪屋BUN

>>729
クソ玄人乙

>>730
ご親切にありがとうございます。
サイト登録しました。

カタログサイトとしては便利だよな

安っ！ｗ

>>732
買うなら早くな
メーカーは完成車販売以外を禁止してるから

このスレで今更EXR推してる奴はなんなの？

トップ12T以上がヤバくても別に不便ないからなあ
否定派が叫ぶ分には好きにしたらいいんじゃね？
総意になんかなりっこないけど

>>737
だね
スプロケ付け替えるようなキモいチャリオタなんて全体の1%もいないし
そんな奴らが欠陥欠陥騒いでもエクセラのコスパが素晴らしいことの否定にはならない

値段からしたらフレームがゴミでもパーツ換装するような層向けじゃないから問題ないしな

>>737-739
餌やりすんなよおまえら

ママチャリクラスのフレーム、そしてデザイン。
そこにロードバイク用コンポを載せればあっという間に低価格ロードの出来上がり。
予算8万とかで考えてる貧乏人にはちょうど良いところだし、何よりそういう連中はパーツを買う金も無い。
だから12tが入らないとか全く問題ない。11-28tでも不便を意識出来ないから全く問題は無いのだ。
パーツ交換とか考えるような馬鹿なチャリヲタは初めからフレームから買えよクズが、と思わず言いたくなるのも理解できる。

いやいや、いい自転車だよEXRは
今まで高値の花だった10sロードを、お金をあまり出せない人でも気軽に味わう事ができる意味は大きい
ちょっと頑張って9sのフラットバーロードにするか？いや、でも同じ値段でコンポ妥協してロードか・・・と悩んでた人ね
そりゃ20万も出せる人なら良いフレーム使ってロードが買えるんだろうけど、そこは仕方ない
実質8万切る価格で手に入るロードとしては、これ以上無い選択肢だよ
まあ、乗り込んでいく内に12tトップスプロケの重要さを理解できるようになったら、フレームだけ買い替えて移植すればいいさ
そこが理解できないような人なら、そもそも高いロードを買う必要も無かったわけだし、これまた問題ないしね

なぜ欠陥ゴミフレームを有り難がっているんだろうｗ

命に関わるとか散々煽ってたのに、ある日を境にぱったり沈静化に向かったようだが
この流れは不自然だろう
怪しい

一人でがんばってるなあ

もう設計失敗のゴミフレームだって結論出ちゃったのにな

結論出たのならそろそろこのスレから出て行ってほしいなあ・・・

でも12tが入らないなんて不具合にもならないよね
だってまともに走るんだもん
ギア交換とか自己満足してる馬鹿くらいだろ、そのへん有難がってるのは
俺らは自分の脚力で勝負してるから良いんだよ
雑魚は金かけて、機材の値段で勝負してろよw

アホやｗ

手を変え品を変え
煽っているけどやってるのは一人だけです

スプロケの交換が自己満足とか自転車乗ってないのバレバレｗｗ

ほんとキチガイって凄いよなあ

荒らしにかまう馬鹿も同類
潰しあって片付いてくれりゃいいんだけど
両方ともゴキブリ並みにしつこいから無理

たぶんこの荒らしちゃんも自分の自転車持ってるんだろうけどさ、
もう飽きて乗らなくなったのかね。
アラヤを中傷するレスをずっと書き込んで・・・
俺はエクセラ納車待ちだけど、こんなのにはならないように注意しよう
くわばら

なんでここはID出さないの？

スブロケが12だか11だかでそんな変わるわけねーじゃんw
たった1でそんな変わったらアホくさくて誰も11とかつけねーよバーカ！
そういう数字だけしか見てない阿保がメーカーにカモにされてるって気付けよ？
お前らが無駄に何万も出してるそばで、俺はEXR使ってぶっちぎってやんよw
体力ならバスケとかやってっからお前らモヤシみてーなキモオタどもよりあるしなw
せいぜいチャリ自慢してろよ
ただし、お前らはチャリの価格に騙されてるダセー馬鹿ってことは自覚しろよな？

>>755
ヘタレ専用だから

>>756
イエー！You,最高！
もっともっとブッ飛んでいこうぜ！YEAHHHH!!

>>756
涙ふけよ、な？

プロが12T使ってるのにねえｗ

欠陥脳だと無駄に文章長くなるんだなｗ

お前ら人が超コスパ高いチャリ買ったからって妬んでんじゃねーよ
自分たちが買ったチャリが半額以下で実は買えるって事実がそんなに悔しいの？

神のGTO改変かと思ったw

>>762
現実では太刀打ちできないからって、都合のいい妄想の敵と戦わなくてもいいんじゃないか

わざわざ欠陥車買うんだったら9万でまともなTIAGRA10sロードが買えるしなあ

高校生に９万たらとんでもない大金だぞ！
お前らホント酷いなw

またいつもの人が発狂してるの巻？
まあ、繰り返してくれると、改めてエクセラレースの問題点を周知する効果もあるから
いいんじゃないか
不幸なのは買った奴、だから発狂してるのかもしれないが・・・

ARAYAのEXCELLAのRACE乗ってる。先月ママチャリ盗まれてロード探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも10s本格スポーツ仕様なのにSTIレバーだからギア操作も簡単で良い。
EXRは12Tが使えないと言われてるけど個人的には速いと思う。
クロスレシオギアと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと辛いね。RACEなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分カーボンもEXRも変わらないでしょ。
カーボン乗ったことないから知らないけどカーボン使ってるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミなんて買わないでしょ。
個人的にはEXRでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど夕方の繁華街で４０キロ位でマジでスペシャのVENGEを抜いた。
つまりはVENGEですらEXCELLAのRACEには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

こんな感じ？

EXRって安い店で6万で買えるんじゃなかったっけ？

EXRのどこが欠陥車なんだよ適当な事言ってんなよ
あ？　買って走ってたら空中分解したりすんの？
そんな事一度もなってねーけど？ギアもバシバシ決まるけど？
お前らこそ妄想してねーでムダ金はたいた自分の現実を受け止めろよｗ

リタノフは3万で買えますよ？

>>770
それもどっかのコピペ？頭悪そうでいいなｗ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
EXR買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。EXR乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。

でもエクセラレース買った人は複雑な気持ちだろうな
個体差によっては初期のスプロケでも擦る可能性があるんだろ？
車体デザインも別にカッコイイわけじゃないし…

でも問題があるって一時的な情報を出してたのって一人だけだろ？
それで結論が出たって事になるのかね。

実車画像出してたのは一人じゃねーだろ

>>774
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの自転車屋では聴いた
事もないんだけど。

とにかくオレが言いたいのは、EXRでもトレックのマドンと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。

>>774
デザイン性を取った（ｂｙアラヤ）メリットは皆無だからな。
買った奴以外は何にも損してないが、買って暴れてる奴は大変そうだな、と。

>>775
何度指摘されてもそこに戻っちゃうんだなｗ

>>777
レスを書けば書くほど、レスの説得力がどんどんなくなる典型的なパターン乙
まあそんな脳味噌なら仕方なかろう、色んな意味で。

別人なのかどうなのか俺には判断できないが
まあ、購入者だけど問題ないっていう奴もいたね。

EXRがマドンと同じ性能……？( ﾟдﾟ)

EXRは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐輪場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
のチャリを注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。安かったし金出す価値はあるよ。４年
後はまたEXRを買いたい。

本領発揮してきたなｗ

>>782
注目される理由は何だろうね

キ印ですな

ごめん、俺がチェーンでフレームが削れてないか見てたわ

>>784
〜スーパーの駐車場で〜
「ちょっと奥さん、ご覧になった？あの自転車。
漕いでる最中にチェーンステーがこすれて破断する自転車よ」
「あらやだ、うちの子にもあの自転車にち近付かないよう言っとかなきゃ」
「そうよそうよ、団地内で見かけたら締め出してやるんだから(>_<)」
こうですか？わかりません！

>>787
おまえそろそろやめといたほうがいいぞ

>>784
もしかしてEXRファン？オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
11T11Tとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度EXRに乗って見ろっての。

デザインかっこいいよな。
今流行のウネウネデザインじゃないけど、極めてオーソドックス

でも12Tは入りません・・・

ダメじゃんヽ(´ー｀)ノﾀﾞﾒﾀﾞﾖﾈｰ

入らないなんてアラヤは声明出してないですよ。
ネットでそういう書きこみがあったのは見たことあるけどねｗ

>>791
ん？ソースは？2チャンネルですか？（笑い

即レス自演ｶｺｲｲ

>>789
藁にもすがる思いって感じですね（藁

>>792
真面目な話どうなんだろうね、それ

俺はチェーン擦るのは事実だと思ってるし下人はアラヤの設計・確認ミスだと思ってるが
公式ソースはなくて問い合わせたら回答来たって言う書き込みだけなんだよね（しかも擦った本人ではないっぽい）
アンチは欠陥だ、公式も認めてる、リコールだ返品だってうるさいし、
もう一方（信者？荒らし？アンチのアンチ？）は擦らないとか擦っても折れなきゃ問題ないとかズレた議論ばっか・・・

唯一信用できる今まで出てきた画像だと11Ｔで擦るのは480のみ、560は12Ｔも結構安全そうだったが
同じ画像が違う主張と共に出てくるから段々わけ分からなくなったよ

11Tトップで摺るかどうかは、サイズの問題というより個体差。
12Tトップについては、アラヤはデザイン性を取ったので考慮した設計に
なっていないと言明。

これが、ここと8万スレを総括した現状では。
信用できないというなら、自分で聞いてみたらいいじゃないのかと。

デザイン優先で12Tを排除か

>>797
＞12Tトップについては、アラヤはデザイン性を取ったので考慮した設計に
＞なっていないと言明。

そのソースが”ココに貼られたレス”なんだよね・・・

気になるならアラヤに同じように聞いてみたら？

アラヤのホームページに記載されないかぎり信用はできんよ。
ここでおれが達者な文章で”アラヤからは一切問題がありません”というメールを頂戴しましたと書けば
それを信用するか？

実際にステーが削れてるってだけで十分だろ
認めたくない心情は理解するけどそれを喧伝するのはただのキチガイ

>>797
>>800
俺がもし当事者なら、>>799みたいな構ってレスを繰り返してる暇があったら
とっとと聞くな。
納得いくまで。
当事者じゃないから、かわいそうにと思いながら見てるけど。
マドンと同じ性能とか、中二かよw

ステーが削られる程度の何が問題なのさ？

設計ミスでそうなったのなら何百人のEXRオーナーが店に殺到しているはずだが
そういう話は聞いたこと無いね

>>803
一番の構ってちゃんはおまえだｗ

>>801
聞いて真実を知るのが怖いんだね、自分を守るために聞かない、と。
あんたの自尊心なんてどうでもいいんだが。

>>804-806
レスは1つにまとめてくれ、基地外の電波であっという間にスレが埋まる
いつかみたいに100レス無駄にするのなら止めはしないが。

>>808
おまえも一つにまとめてくれ。

>>809
ただの的外れなオウムになる暇があったら、アラヤに聞けよクズ。
電話するだけだが、電話ないのか？

>>810
いや俺は電話する必要無いし。
おまえが電話でもしてみろよ。そんでそいつをうｐしたら証拠として信じてやるよｗ

>>811
もう支離滅裂だな基地外。
>>807にはレスしないのか？

阿呆をいじるのはおもしろいなあ

807 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/03(土) 19:08:22.14 ID:???
>>801
聞いて真実を知るのが怖いんだね、自分を守るために聞かない、と。
あんたの自尊心なんてどうでもいいんだが。

こんな文章になにをレスしろと・・・

ところで、>>805に対するレスはつかないのですか？

いつものことだが、頭のおかしい信者はアラヤのイメージダウンに貢献してるね。
こういう奴しか擁護しなくなった現状というのはお寒い限り。
アラヤは大丈夫かね。

MADONEとエクセラ比較するとかアホすぎるだろ…ｗ

>>816
きみのパターンはいつも3通りしかないな

>>815
その前に、まず何台出荷されたんだよ
電話したくないなら確認しようもないがw
対人恐怖か？

5,433台らしい

>>818
何パターンでもいいが、電話もできない以上、これ以上発展のしようもないし、
自身が有利になることもないことは確かだろうね。
それをいじって遊ぶ側にしてみれば好都合か。

この人、なんでここにいるんだろう

今いる信者って、アヤラな人？

お前らも人が悪いな
騙されて本当にアラヤに電話する奴の気持ちになれよ

>>817
そのあたりまでは、彼は彼なりに一生懸命文章を作ってたんだが、
ネタが尽き果てたらしいｗ

>>824
アラヤに電話しなくてもいいから、アヤラに電話してみｗ

電話を拒否するのは、基地外共通なのかね

俺はエクセラ持ってないけど、カッコ良さはわかるなあ。

潔い感じがするんだよね。吹っ切れ感というか・・
ユーザーに媚びてないよな。
ウソをついてない。ゴマかしてない。
質実剛健。

正直に、出来る範囲で出来るだけの”モノ”を作りました。
よかったら買ってください。
あとは自分の”アシ”で勝負してください。
て感じなのよ。


そのある種、アラヤの美学が多くの人を惹きつけてるんだろうな。

バカ売れしてるっていうのは事実。
それはアンチ派も認めるだろ？
ただ安いだけではここまで売れないと思うぜ。

>>827
> バカ売れしてるっていうのは事実。

だから、何台売れたんだよ。

ちなみに、アンチ派っつーのはいるのか？

なんだよ久しぶりに見てみたらみんなで俺のことバカにしやがってなんなんだよ。
俺は天然記念物じゃねんだよ。マジほんとにEXRでマドン抜いたし俺のEXR
マジで速い>>801さんいいこと言うねマジでなめてるとホントに速いんだぞEXRは。
みんな俺とおれのEXRバカにしてるけどいっぺん乗ってみろって−の。
なんで乗ったこと無いくせにどうせおまえら俺のことうらやましいんだろ。

>>820
個体差もあるだろうけど2割くらいは被害者になるのかな。
初心者はシートステー削れても気づかなそうだけど。

ARAYAはまともなメーカーだと思っていたのになぁ。
全回収はしなくてもいいけど、「シートステーを削る不良品が混じっている
可能性があるので申し出られれば交換する」って言うくらいの発表はしなきゃ
これまでの実績が台無しになるよ。

でも欠陥車

タイミング間違った

>>830
今回の対応で、いろんな意味で低クオリティーなのが露呈した感はあるな。
イメージとは違うようだ。

>>831-832
ドンマイｗ

皆さん盛り上がってますね
それはそうと、実際に実物を見たことがありますか、エクセラレース
私はね、あの車体に未来というものを感じるんですよ
ああ、この車体と共に、いつか日本一のレーサーが生まれるんだなっていう
分かりますかね、この感覚

そもそも、私が初めてエクセラレースを目にしたのは、2月も半ばになった頃でした
ちょうどよく小雨の上がって、空気がとても澄んだ日でしたよ、あれは
贔屓にしている自転車店の軒先で、太陽の光を浴びて輝いているんです、キラキラと
そりゃあもう、眩しかった　傍に飾られたまま埃を被っていたMadoneが、古ぼけて見えるくらいに
私はね、きっとその時にはもう、惚れてしまっていたんですね
胸のときめきが、その日は夜を過ぎても治まらなかった

それから数日後の事です
私は、私のロードバイク生活の全てを捧げようと心に決めて、再びその店を訪れました
鞄にはちょっきり8万円　エクセラレースを購入する代金です
いつものように店長に軽く会釈をした私は、ぐるっと店内を見回しました
エクセラレースの姿を一目見たいって、そういう気持ちがそうさせたんでしょう
でも、店内に、私の求めた輝きはどこにも無かった
そう、売れてしまっていたんですよ　あの翌日だったそうです

私はね、荒れましたよ、そりゃあもう目も当てられないくらいにね
何杯飲んだか分かりゃしない　飲み屋の大将に止められて店を出たのは、もう12時も回ろうかって時間でした
落ち込んで、いっそ死んでやろうか、なんて、そう思ってふらりと寄った橋の中ごろにね、あったんですよ、それが
私の愛しの、エクセラレースがね

以下略

RRAのハの字型ハンドルって単品では売ってないの？
激しく欲しいのだが

すっかりネタスレになっててワロタ

>>835
老害ジジイが沸くからそのハンドルの話はやめろ
アレは現代スポーツ車にとってはただのクソハンドル

って言うか露骨な話題切り替えやなｗ

>>835
ここはエクセラレースのスレです
スレタイくらいちゃんと読め

>>835
ジャックとアレックスに共通していたのは、RALEIGHが大嫌いということです。
いまだにアレックスはRALEIGHを決して許そうとしない。
その御大のところで老後の手仕事を与えられたジャックもそれは同様でした。
そのRALEIGHにジャック・ラウッターワーサー型のハンドルが付けて売られる、、、
草葉の陰で亡きジャックはどう思うでしょうか？

http://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/28636223.html

馬鹿野郎！
12tトップのスプロケがはいらねぇくらいがなんだ！
この軟弱者どもが！まったく嘆かわしい！
そんなお前らには、俺のスプロケにまつわる体験談を語ってやるしかないようだな。

あれは、俺が20になったばかりの頃だった。
初めてのエンデュランスイベントに参加した俺は、ガッチガチに緊張していた。
回りを見渡せば、コルナゴやらチネリやら、高級車ばかり。
対して俺はアラヤのエクセラレース、しかも吊るしの状態でギアはワイドだ、長距離には全く向かないと来た。
少し前まで十代だったガキに緊張するなという方が無理ってもんだろう。
そして、イベントは始まった。

そろそろ100kmも進もうかといったころ、俺の両足は悲鳴を上げていた。
そりゃそうだ、周りのペースに合わせて走るには、俺のマシンはギア比が合わない。
どうやったって早いか遅いか、ケイデンスなんて滅茶苦茶になる。
正直いって、足は攣りそうで限界は間近だった。
そんな時だ。
ほんのささやかな路面の段差に、俺はつんのめって、コケた。
体力が落ちたところに足の痙攣が重なって、しばらく立ち上がれなかった。

「どうした、大丈夫か！？」
そう声をかけてきたのは、スタート地点で見かけたコルナゴのオッサンだった。
「随分新しいバイクに乗ってるなと思っていたんだが、それは吊るしの状態だろう
　スプロケだって11-28tじゃないか、長距離でそれは経験者でもなかなか辛いんだぞ！
　ほら、俺のホイールをつかえ！12-25tがついているから、ちょっとはマシになるはずだ」
正直、思ってもみない申し出だった。が、俺にはそれを受けられないワケがある。
「で、ですが、俺のフレームはトップ12tは入らないんです、そういう設計で…ステーが削れるから…」
「この大馬鹿野郎が！！」
その瞬間、俺の体は宙に舞った。見事に鍛え上げられたそのオッサンの上腕二頭筋から繰り出された大の拳が、俺の右頬を重く打ち抜いたからだ。
俺は何をされているのか全く理解できないまま、ぼーぜんと倒れ伏しながら、オッサンの言葉を聞いていた。
「良いか、お前はそうやってフレームに責任を押し付けていれば満足だろう。
　だがな、そのフレームには男の夢が詰まっている。いかに低価格で本格派ロードを提供してやろうかという、技術者の夢がな」
その一言に、俺は激しく打ちのめされていた。
そうだ、そのオッサンの言うとおりだった。・・・フレームを言い訳にしてはいけない、決して。

俺はオッサンに例を言うと、ホイールを有難く拝借させてもらった。
代わりに俺のホイールを差し出すと、オッサンは悲しげに笑ってこう言った。
「恥ずかしい話だが、私はもうここでリアイアだ。足が売り切れでね、もう走れんのだよ。
　だからこそ、君はここであきらめてはいけない。私の分も走ってくれ、夢を、頼んだ・・・！」
俺はもう何も言わなかった。
黙ってバイクに跨ると、全身の力を振り絞って先行した集団を追いかけた。
デヤァァアアアァァァーーーーーー！！！！！！
全力で雄たけびをあげて走る俺の後姿を、オッサンはいつまでも見届けていた。
その後、俺はそこから10km走った地点でリタイアしました。理由は足の痙攣です。

要点をまとめます。

やっぱ普段からキッチリ自分のスタイルに合わせて調整できるフレームが一番ですね。
スプロケは一つの例ですが、フレーム自体の特性もまた一つの要素としては重要だと思います。
が、何より、長距離を乗る上で最も重要なことは、そのマシンにいかに長い時間乗り慣れたか、という事ではないでしょうか。

＞だから、何台売れたんだよ。

知らねーけど、アラヤが考えていたよりは売れてるんだろ。
６月納車分も予約埋まりそうだとよ。
今どき３ヶ月待ちしなきゃ買えないアルミロードなんか他に無いだろ。

たった3ヶ月待ちかｗ

＞コルナゴやらチネリやら、高級車ばかり

コルナゴやらチネリでも、、いま円高なんでね
アルミモデルなら海外通販で１０マンちょいよ。
代理店、ボッタくり杉。

ブランドのロゴでウソを着飾ったゴミバイク買うなら
エクセラでしょ。

安いだけのゴミフレームとかﾜﾛｽ

>>839
キチガイホラ吹き懐古ジジイ乙

エンドを立てるという普通の設計をしとけば名車になれたのにねエクセラ

ものすごい反響だなエクセラ
今年一番売れるロードバイクになるのは間違いなさそう

>>843
ただの納期遅れ
NG個体を除いたら出せるタマがない
そもそも作ってなかった

色々考えられるわけだが

どうだろうな
ただ安いだけの地味な自転車で初心者にそこそこ売れて終わったんじゃね

ハゲノフも何ヶ月も待たされてたな
本当に似てるｗ

要約すれば「東叡」の「スタンダードスポルティーフ」に乗れば良い
といい話だよ

「アルミ」「安物」「初心者」ダメダメ三大要素が満載の自転車がEXR

結局最高の機材を手に入れたにも関わらず
まだ走れない言い訳を探していだに過ぎなかったんだな
悲しい話だな

>>843
どこのウェブページ見ても絶賛されてるもんな
そりゃ売れるわ

フレームの問題で逆によかったのかもな
フレームが一番しょぼいから買い換えればいいんだから

>>855
もしかして、ほめ殺しでディスってる？ｗｗｗ

アンチが張り付いてるのは売れてる証拠

>>857
褒めてるのは”プロ”の人達ですよ

そして貶しているのは引きこもりｗ

>>856
最初からそれ以外の欠陥のないフレームの完成車を買ったほうが安上がりですよ
前にもそう書かれたでしょ
お馬鹿さん

>>859
ステマというやつですか
URLを5つほどどうぞ

>>858
アンチが張り付いてるように見えるんだ
自分以外全部アンチに見えるとか？

自我の崩壊した>>863はもう自分がなにをしているのかもわからなくなっていた・・・

コレだけのスペックが６万円台で手にされてしまうというのが
面白くないんだろうな。ｗｗｗ
見る目が無かった自分の馬鹿さ加減を怨むんだな。

フレーム アルミ 6061RCR ダブルバテッド TIGフィレットブレーズフレーム
フォーク COLUMBUS CINELLI TUSK-LIGHT カーボンブレード/カーボンコラム 1-1/8”AHEAD
ヘッドセット FSA ORBIT インテグレーテッド 1-1/8”AHEAD 10mm×3.5mm×2 スペーサー
BBセット SHIMANO TIAGRA
ハンドルバー RITCHEY LOGIC 400mm Φ31.8mm
ハンドルステム RITCHEY LOGIC 90mm(480)/110mm(520/560)
バーテープ ダイヤモンドパターン
シフトレバー SHIMANO 105 デュアルコントロールレバー 10×2段
リヤディレーラー SHIMANO TIAGRA SS
フロントディレーラー SHIMANO TIAGRA Φ31.8mm
チェーンホイール SHIMANO TIAGRA 50-34T×165mm(480)/170mm(520,560)
カセットギヤ SHIMANO TIAGRA 11-25T 10speed
チェーン SHIMANO TIAGRA
ブレーキ SHIMANO TIAGRA
ブレーキレバー SHIMANO 105 デアルコントロールレバー
セーフレバー NON
ハブ SHIMANO TIAGRA 32H 100×130
スポーク 14Gステンレス
リム ARAYA AR-713 700C シルバー/CNC 32H
タイヤ SCHWALBE 700×23C LUGANO F/V
サドル SELLE ROYAL SETA
シートポスト RITCHEY LOGIC 27.2×350

>>853
「アルミ」がダメ要素とか馬鹿なの？死ぬの？
むしろ轢かれて植物人間になればいいのに。

数日おとなしくなってたのに
土日休みの社会人がやってんのか。
タチ悪いな。

>>867
なわけねえだろ
こんな頭のおかしい社会人がいるかよ

>>864
それ自分自身。
アンチが張り付いてるように見えるんだろ？
いつかみたいに、基地外のあんたのおもりで、100レス分は軽く越えてる。

>>867
みんながしばらく無視してたから萎れてただけだと思う。
水やりはじめたらまた蘇りやがったよ・・・

キチガイは>>741-742の人とかだと思うんだけど、
>>869さんはどう思いますか？

＞　こんな頭のおかしい社会人

うようよ居るっつーのｗ
実生活で溜め込んだ分離ぎみ

>>867-869
ただ、この期に及んでアラヤの肩を持つのは、まともな奴じゃないという
当たり前のことが改めてわかったｗ

>>871
張り付いてるんじゃなかったのか？

見事にキチガイばかり集ってるね、まともな人が一人もいない

>>873
>>741とかキチガイだと思いませんか？

>>871
斜め読みしかしてないが、お前夕方からずっといるだろ。そういう意味だよ。

>>872
自分でわかってるんじゃん

>>876
鏡みたほうがいいｯｽよｗ

>>874-875
自己紹介しすぎだろｗ

>>875
俺にはお前がキチガイに見えるんだが

返事をごまかしているところを見ると、
>>873＝>>741と考えてよろしいか？

>>878
やっぱりずっといるのか。
残念だがお前の脳内と現実はだいぶ違う。
独りぼっちなのはお前だけ。

>>880
それがもう狂ってるという証拠かな

>>882
おまえが可哀想になってきた

予約したEXRを待つウキウキな俺
アラヤスレに張り付いて狂ったようにアラヤを貶すだけの882・・・
どうしてこうなった

>>883
ｗｗｗ

>>885
あーなんだ、結局EXR注文しちゃって擁護するしか無いのか
せめて吊るしの状態ならきちんと動く個体に当たると良いね

>>881
どういう思考回路でそう思うのか、まさにキチガイだな
>>741を執拗に攻撃してるのは、それが悔しかったとか痛いところ突かれたってところ？

>>884
他人より、まず自分を労わってやれ
夕方からずっと張り付いて、独りで戦ってたんだろ
それは疲れたろｗ

>>885
ウキウキなら、こんなとこに張り付かずに乗ってこいよｗ

どうやらEXR買った人は741が随分と手痛かったみたいだなｗ
まあ、ロードとは思えないようなエンドの設計だし、仕方ないんだけどｗ

まあ、彼も被害者だよな
まともな自転車買ってれば、こんなに独り踊ってフルボッコされることもなかったわけだし

>>889
予約してる自転車にどうやって乗るんすか

なーどっかまともなスレ立てない？

>>892
不良個体に当たるといいなｗ

>>893
重複スレ立てはマズいだろ
さらに自分の首を絞めるだけだ
そんなに欠陥をアピールしたくてたまらないのか？

まーこの価格帯のロード買うしかない人は、まともにパーツ交換なんてしないから大丈夫
数年乗りつぶして、チェーンがびがび、スプロケ錆錆でシャリシャリ言わせてるのが大多数だから良いんだよ。
批判するグレードが違うだろ？ってこと。

えらい伸びてるなあと思ったらｗ
>>763以降の擁護風レスって殆ど全部GTOコピペなんだけど、
アンチが全部に律儀にレス返しててｸﾛﾜﾛﾀ

>>894
なんかそんな報告が一件あったらしいね。
ネットだから本当かどうかわかんないけど。
来月が楽しみだ〜

>>895
君が出て行ってくれれば済む話なんだけどな

埋めるか

埋め

予約してる時点でイジられまくって涙目なのが、唯一人の擁護って・・・
ｶﾜｲｿｽ

>>899
全然済まないと思われw

OH・・・

でも12t装着を想定していないなら、そういう前提で販売してくれれば良いのにね
普通のロードならトップ13tだって普通に入るから、そのつもりで買っちゃうと後で大変なことになる可能性もあるのに

埋め〜

>>899
ヒント
お見事なブーメラン

30万円程度以上のを所有してるローディーなら
エントリーロードが買い得だろうが欠陥品だろうが興味ない

童貞夢想ローディーと
価格は上だがスペックは同等以下を
所有もしくは売りたい人間…

どうでもいいけど仲良くしなよ。
こんなIDの出ない自演まみれのスレで喚いても仕方ないだろ？

ブ〜〜〜メラン
ぶ〜〜〜めらん

ミソラーメンでもつくるか

アラシがわんぱで飽きた

このスレは腐海に沈める

>>905
情報を載せる気はない（ｷﾘｯ

これが老舗メーカーの責任ある態度なんだぜ

ハッ！

>>908
30万以上のロードを持ってる人間になると、このグレードのバイクなんてそう選ばないねぇ
だってEXRって良くも悪くも特徴が無さ過ぎて、つまらないんだもん
もっと違うの買うよ、特徴があって乗ってみたいなって思うやつをね
コンポにしか目がいかないのは一台目に買うって奴ばっかだよ

もう全てを無に帰そう
それで争いも無くなる

>>909
自演なんてする必要があるとすれば、一人だけだろｗ

>>916
一台目買ったことないの？

>>919
おいおい、日本語読めないフリはやめなよｗ

>>908
>>916
そんな高いしきい値にしなくても、いまや10万以下でもフルカーボンの完成車が
手に入る時代だから
エクセラレースは信頼のおける日本のメーカーが作って、リアル販売店で
アフターもみてもらえるというメリットがあったのがよかったのに・・・・
このザマだからな

七部組みのバッタ屋の値段出してきてコスパも何もあったもんじゃねーしなあｗ
しかも欠陥車とくれば金貰っても欲しくねーよｗｗｗ

コンポグレードだけで選ぶのって初心者の悪い癖だよな
自分のスタイルが分かってないし、乗車歴も無いからどういうフレームを求めているのか理解してない
こういう無難なフレーム設計を選んだのも、アラヤはその辺をきちんと考慮したからなんだと思う
でも、肝心なそのフレームでコストカットし過ぎたね
一番特性や出来を区別しにくい部分だからこその選択だったんだろうけど、やり過ぎたわ
あのエンドの形状は流石にマズイでしょ

>>922
どうせ通販なら、イングランドや北アイルランドの方が、それこそコスパ抜群ってやつだｗ

欲しくなくてもスレ粘着。
祭り好きを気取っても危機感半端ねーｗ

>>925
もはや、独り言で妄想を披露するしかないとは、
単なる荒らしだよ坊や

ぬるぽー

もう次スレはしばらく立てないよ。
全部洗い流そう

今日だけで約200レスｗ

みんなありがとう

>>928
欠陥を洗い流すことは出来ないが、キチガイの子が遊んで不毛なループを
繰り返す愚行は避けられるな

>>931
もうすこしがんばって

ゴールがみえてきた

>>932
擦る個体が来たらどうするの？

>>934
？

おまえら、ペース上げろ！

ズンズンマッチョ

スマイルスマイルえーがおーでー！

ﾊｲっ！

アンチでもマンセーでもとりあえずいいんだけど
乗り味についての書き込みないなー。

あっ、初ロードでケツ痛てーとかは別。

ノリ味は好きです

EXRはどうでもいいけどCRMのサドルは酷かった
軽いのはいいけど硬いし幅広いしで合わんかったわ

ていうか俺は穴開き自体合わないんだけどｗ
同系統の人種は注意

荒らしが落ちた。
ママに「ご飯よ〜」って呼ばれたか。

>>943
自己紹介ばかりだなお前は。

1台目だと乗り味もなにもまともに語れないわけで
2台目以降に選ぶ人も少ないだろうし

俺知り合いにロード買いたいんだけどって聞かれて予算が6万だったら
EXRすすめちゃうかもな
でも人にアドバイスもらうのにそんな予算を言う奴はいなかった。
一番良く聞くのは15万だ。

液晶テレビの平均的予算だって、ついこないだまでは12万前後だったんだぜ

　　Λ＿Λ　　＼＼
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>_Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/　←>>927

要するに現代のロード完成車は全部ゴミ(特にアルミ)ということさ。

とりあえず ロード欲しい 予算は6万円 とか抜かす馬鹿は消えて欲しい
自転車なめくさっとる

6万円台ならいまどきの貧乏学生なんかはすぐに飛びつく金額だから、
削れる削れるというマイナスイメージから目を背けるんだろうなあ

6万円台ってのは、ワイヤーを切ってもいない状態で売ってるヤツの話でしょ
そこから組み立てられる工具やスキルを持ってる人が、飛びつくバイクでもないわけで

それは貧乏を舐めてる
どんなに間違っていようとも、セオリーから逸脱しようとも、安ければ買って
形にして乗ってしまう

>>952
6万台って普通の通販レベルだしちゃんと組んであるだろ
5万台の某社は知らんけどワイヤー切ってないとかマジだったらﾜﾛｽ

ワイヤーなんかすぐテフロンコーティングのに取り替えるから付いてなくてもいい

7部組みでもしっかりあわせて余裕の無い長さにカットして送ってくれるの？

7分組ってのは、つまりメーカーから店舗への出荷状態そのままってことだ

初めての一台にはハードルが高いと思う。
勉強代としてちゃんとした店で買うほうがいいな。

安さの前にはハードルも何もかもが意味を成さない
そして壊れたらクレーム
貧乏人を甘く見てはいけないよ

>>959
日本語もよめないのか

モンスターバイヤー

いまの低価格車ではベストバイなのは間違いない

12Tが使えないのにベストバイとは

12T以前にシートステイが削られる自転車なんて嫌だよ

私もです。

>>963
値段が安いから

>>945
あまり条件よくない道でいくつかのロードを試乗したら剛性感はともかく乗り味はあるていどわかる。

>>923
初心者がコンポグレードだけで選ぶのは、実際に試乗して乗り味を確かめるチャンスがそう多くないから。

EXR自体、チェーンステーが削れる個体が出る以上、無難なフレーム設計とはいえないでしょう。
量産前にいろんな条件でギアチェンジするなどの試乗を徹底して行えばもっとよくなるのに肝心要の部分で手を抜くから、
こんな事態になるのではと思う。

>>962
むしろ、ワーストバイな
12Tも使えないスポーツ自転車っつーものを他に知らない

TTバイクでさえ12Tが入らないフレームは無いｗ

安物アルミロードは専用スレ立ててやってくれないかなあ？
アラヤ＝貧乏人メーカーというイメージが定着したら迷惑なんだけど

アラヤが何メーカーでもいいが、迷惑なのは欠陥自転車を買ったユーザーだろう
しかもそのことを周知する気がないときたもんだ

欠陥人間が起きてきたようだ

>>971
EXRの話に興味がないのは分からないでもないけど、
アラヤ自身がEXRを発売したのだから、スレ違いやイメージを嘆いても無意味。
富豪御用達なイメージとやらを維持してほしいなら、アラヤに直接言いな。

>>971
おまえがここに定住していることがよっぽど迷惑

え、安い製品しかラインナップしてないのに安いイメージが嫌なの？
少なくとも普通のロード乗りはそういう目で見るけど恥ずかしいなら
もっと予算出せばいいのに

なにいってんだろこの人

>>976
在日？

ラレーは小径車の元祖みたいなメーカーなんだから、アラヤはその辺りのイメージで売れよ。

元祖じゃなくてパクリ屋でしょ

デフォの仕様で削れたのかどうかすら分からんのに、
欠陥欠陥って、あんま言ってると本気で営業妨害だぞ。
書き込みでもほぼ個人特定できることを忘れちゃダメだな。

>>980
次スレ申請しろよ？
言い捨て野郎が、スレタイトルどうするとか出来なそうだがなw

スマイルプリキュア、５人揃ったね

>>982
LVが足りないって出たからスレ立ては誰か頼むわ
小径車を世に広めたのはモールトンでしょ

俺は緑川なおちゃん！

>>984
モールトンじゃなくてラレーだろ。

はいはい・・・

>>984
テンプレ貼れ。そしたら俺が立ててやる

>>988
はいよー頼むわ

【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その15

復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。

アラヤ
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
ラレージャパン
http://www.raleigh.jp/

前スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329483870/

過去スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328970386/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その12
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326720811/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322164472/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321680431/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317221755/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303139615/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291465121/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284565312/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267410081/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253973063/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244267615/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231590980/
【懐古】英もどきアラヤｘラレー【ネオクロモリ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214091961/

>>980を踏んだ方は次スレお願いします。

以上

アラヤを誹謗中傷するアンチが沈静化するまで新スレは立てないほうがいいと思う

スマイルチャージが足らんな

>>992
同意
崇高にして偉大なるアラヤ様の批判など、
人類が犯してはいけない罪悪の中でも最も劣悪なものだ

しょうもな

梅

梅

梅

>>994
バーカ

次スレはアラヤ・ラレー車輌を所持していない、あるいは予約・購入する気の無い人はこないでね

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。