1 :
ツール・ド・名無しさん :
2012/02/10(金) 20:36:26.99 ID:KYLsIl+u
2 :
899 :2012/02/10(金) 20:56:25.17 ID:???
いちおつ!
1さん乙です。 ぼちぼち冬眠から覚めるころかな。
福岡のビアンキ乗り全員盗まれろ
右足着いたら滑って立ちゴケ…。シートが擦り切れた…。
ビアンキ?
乙りん
風無し 陽が射してきた、ボチボチ着替えようかな
よし、いまからちょっと大濠公園を暴走してくる
おk とりあえず通報しておく
今日花畑側から油山牧場まで登ったんだけど クロスだし楽勝っしょwwww→あれ・・・?おかしいなwwww→ゼーハー(汗だく) って感じで涙ちょちょ切れたわ ロードバイクでビンディング装備だとまた全然違うもんなのかな?
携帯は自転車を降りて、通話しましょう
>>14 フロントトリプルのクロスでそれなら
あとは鍛えるしか無い
>>14 あそこ、妙にキツイよなw
標高的にはそんなでも無いんだろうけどなぁ
めちゃくちゃキツかったわwww 一度も足つけないって自分ルールでやったから たったあれだけの距離でも達成感がすごくて気持ちよかったな 将来のロードのために頑張って鍛えようかな
いい天気だなあおい
ポタってきた 大濠公園すんごい人出 しかし昨日のロングで足が終わってるので遠くに行けない><
糸島ぐるっとまわってきた。 気持ちよかったなぁ。
今日はみんな走っただろうなぁ… 仕事のバカ!
志賀島でMTBが先導のトレイン組んでいる奴がいた。 先頭のMTBは必死こいて漕いでいたけど、後ろのロードは超余裕でついて行ってたな。 てかあのトレインは知り合い同士か?MTB乗りはダウンジャケット着ていていかにも軽くサイクリングって格好だったけど、後ろのロードは本格的だったし。
その人とても偉い先生
関東で自転車趣味に目覚めてから実家のある福岡に戻ってきたんですが、 福岡市内の平坦なコース(リカンベントなので)でいいところ無いですか?
リカルベントでのんびり走れるようなところはあんまりないような気がする・・・ ちなみに、関東だとどのへんが適してるの?
市内はないよ 波津ー芦屋のCRおすすめ
芦屋までは多少アップダウンがあるし、ごみとか砂とかあるよな 遠賀川CRは河川敷なのでまっ平だが
>>26 の自分にガムかよ!と突っ込んでおく(今気づいたスマソ)
あとは糸島だな 今日は多礼ダム−垂水峠−波津回ったけど すれ違いはいつもより多かった
百道、よかトピア通りで本格的なリカベント乗りを 見かけていた。あそこらへんは走りやすいんじゃないの 車がいなければだけど
関東だと大体どこも平地だったのでリカンベントでも大丈夫でしたが… 糸島の海沿いは良さそうな感じですね
>>23 いましたね〜何人か九大のジャージ着てたからその関係者でしょ!歩道で止まってて少し邪魔だった…。退けばいいのに…。
リカンベント持ってるが三瀬峠とか登ってたよ
下りがちょー気持ちいいんだ
スピード出しすぎてカーブ曲がれずガードレールに突っ込むとか
おまえらのことだから大阪・東京に出張したら自転車屋めぐりするよな? 福岡にもああいった量販店ができないものかな
ワイズあたり進出して来そうなもんだけどねぇ。 個人的にはウェア館だけあれば良いのだがw
自転車に限らず、最近福岡に進出したチェーンは何があったか? サイゼリアぐらいしか思いつかない。 あとは天神の新しいビルに来た高級ブランド関係か。 高級ブランドは九州全体はもちろん、中国などアジアの客まで見込んでの出店。 自転車用品だと本当に福岡のマーケットだけで利益を出せないと辛かろう。
>>40 スポーツオーソリティの跡にラオックスが来るらしいよ
これもやはり中国人観光客を見込んでの出店かな
あとはソフマップとかクリスピークリームドーナツとか
個人的にはショッパーズの跡になんかおもしろもんが入って欲しい
ミーナからダイエーに渡り廊下で行けないのがけっこうめんどくさいんだよ
クォータカルマが20%オフであったよ。at古賀フリーライド
ツールド福岡とか続けるんなら大手の量販店進出して欲しいよ
出店するなら天神より10kmくらい離れた郊外に出して欲しいね 西と東と南に1店舗ずつあれば完璧
東急ハンズが来たじゃん!
新幹線が出来るまで決して出店をOKしなかった大物を忘れてたなw
47 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/14(火) 09:44:20.23 ID:w5ohRZ4H
ロードに乗ってる方って、ビンディングペダルなんですか?
ヘルメットかぶって宇宙人みたいな格好をした人たちは、ほとんどそうだよ。 ノーヘル普段着で乗ってる人は、フラペも多いだろうけど。
宇宙人っていうな
>>47 去年の9月から自転車乗り始めた超初心者だけど、ビンディングにして初めて自分のペダリングの癖が分かったし自転車乗り続けるなら早めにビンディングにした方がいいと思います!
糸島サーファーですが もっこりは止めて欲しいです。 何故にあのスタイル?
空気抵抗と動きやすさだろ
>>45 ハンズは何十年も前に進出したかったんだけど
当時は西鉄の街天神にしか適当な場所がなくて出店を拒否られてたんだよ
普段、街中走るときはフラペ、休日に郊外や山へ遠乗りするときは ビンディング。街中でビンディング使ってもあまり意味ないし。
俺は街乗りでもビンディングやな ビンディングに乗ってると、無意識に引き足を使うようになる フラペだと引き足のとき、ペダルから足が離れてこぎにくいな
キャナルシティ博多にラオックス出店 九州最大規模の免税店へ 2011年11月29日 14:51 28日、福岡地所(株)(本社:福岡市博多区、石井歓代表)は、キャナルシティ博多のサウスビルに 来年2012年4月に総合量販店「ラオックス キャナルシティ博多店」がオープンすることを発表した。 ラオックス(株)(本社:東京都港区、羅怡文代表)とは、東京・秋葉原を中心に展開している中国の 大手家電量販店チェーン蘇寧電器の傘下である。
おれはママチャリ乗りなのでこのスレの仲間に入れてもらえるかわかりませんけど、 街中でビンディングって結構ウザイんだよね。 信号待ちでロードの後ろにつくと、ロードはペダルに足をガチャリンコする必要があるため 発進がもたついて、こっちは調子狂っちゃうんだよ。 俺は横の信号が赤になったら、3、2、1、GOで猛ダッシュするんだけど (そうするとちょうど正面の信号が青になったと同時に発進できるから) ロードが前に止まってると、なんかもたもたしながら徐々にスピードをあげていくんで うざいのなんの。 もちろん、ロードが本気で走ればママチャリなんぞ簡単にチギられてしまうんだけど 街中だと信号待ちですぐ追いついちゃうんだよ。 信号待ちのたびにペダルをガチャリンコしてもたもた加速するんで、もう、うざいのなんの。 しかも中には変速ギアを変えずに立ち漕ぎ発車するヤツとかいる。 信号で止まる前にきちんとシフトダウンしとけよ、もう。 後ろから見てると変態モッコリパンツはいた尻を左右にプリプリ振りながら走る姿が なんともキモチワルイ。 正直言うと、ロードバイク欲しいな。安いのなら5万円からあるし・・・とか思ってるんだけど あの恥ずかしい格好しなきゃいけないのがどうにもこうにも抵抗感があって踏ん切りがつかん。
ラオックスってなにがいいのけ?
>>57 >俺は横の信号が赤になったら、3、2、1、GOで猛ダッシュするんだけど
福岡でそんなことしてんのか?
黄は青、赤になっても動いてる車がいる福岡で・・・
死ぬなよ
ママチャリなら生活板。こっちくんな。
むしろたまに会社のママチャリとかのると引き足しそうで困る
初めてツールド糸島のエントリーを考えているのですが 距離70kmエイド1ケ所で4500円はどうなんでしょうか? 迷ってます
65 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/14(火) 17:42:12.16 ID:N1+G0/D6
東京マラソンなら40kmちょっとで1万とか取られるぜ 特別枠だと10万円くらい取られるし 高いと思うならゴール後もう一周して元取った気になればいい
ここでもコピペに反応するやつがいるんだなw
ただのサイクリングイベントだから、金払うのが嫌なら勝手に一人で走ればいいだろ
都市高走れるなら1万払うよ
確かにお仲間イベントなんて混ざって隣で一緒に走ればいいよな
都市高一周開通マラソンとか自転車イベントとかないの?
どっかの料理研究家みたいに落ちたらまずい(あれはオートバイだったが)ので 都市高はなかなか許可下りないだろうな
なんでそんなに都市高走りたいんだ
だけど、都市高とはいえ高速道路を、路線バスが客を立たせて走っているのは 結構珍しいんじゃないかな?
細かいことだが、「だけど」は何処にかかるんだ?
>なんでそんなに都市高走りたいんだ ヤボなこと聞くなよ もちろん そこに都市高があるから!
ひたすら向かい風のただの直線道路だったらどーする
今週末はまた寒くなるみたいですね。何処行こうかなぁ〜
よし、おれもツールド・糸島申し込もうかな 登りあり休憩ありで70kmを3時間半だったら恥ずかしいかな? 実際3時間くらいでいけるとはおもうけど
あれはサイクリングイベントだからまったり走る人は多いよ
>>81 ありがとう、こういったイベント参加したことないから
まだ乗り始めて1年もならないからマイペースでいいのなら経験してみようかなと
レースじゃないからタイムとか気にしなくていいよ 雰囲気と景色とエイドを楽しんでなんぼ レース出たければ壱岐とかおきなわがお薦め 都市高速環状線なら10周はしたいな ただし真夏は勘弁、新東名の例の奴で地獄は確実
糸島まで片道30km、そこから70km、帰りにまた30km…。まだ無理だな…。参加するなら輪行だな!
それくらいマッタリ漕げば行けるよ 飛ばすから疲れるんだ
>>64 高すぎるわな
その分普段食えな特上寿司でも食ったほうがいいと思うのだが
てか、こういうイベントの細かい収支を見てみたいもんだ
1人イベントならよくやるが
(お前に友達がいないことだけは分かった)
(実は俺も・・・)
(お前ら何をこそこそ話してるんだ、
>>88 に聞かれるぞ)
(何を隠そう俺も・・・)
友人のクロス乗りをツールド国東に誘ったことがある。 最初は嫌がってたが3千人の自転車集団に囲まれてカルチャーショックを受けたみたいだ。 以後あちこちのイベントに参加してるみたい。今じゃ立派なロード乗り。
ザッツ・オール!!
都市高よりも女子高を走りたい
ぴちぴちレーパンで頼む
公道を封鎖して(自動車が通れないように) 一時的に自転車専用道路にしてくれるんなら話はわかるが 普通に公道だろ。元手はタダじゃん。 ボロ儲けにもほどがある。 普段なら誰でもダダでいくらでも好きなだけ走れる公道を その日だけ「ここ通るなら金払え」と公道の私物化してるだけじゃん。 「みんなと一緒に走りたい人はお金払ってくださいね〜」 「払わない人は仲間はずれですよ〜」みたいな? アフォくさ〜
バカくさ〜
時間を計ってくれるんだろ
時間はサイコンで計ってくれます 豪雨になったらまるもうけ
>>97 そんなにボロ儲けだと思うならなぜお前は主催者にならないんだ?
イベントをもっとガンガン開催してボロ儲けしてもいいんだぞ?
大会に参加すると、主催者の大変さが分かるな むしろ主催者にはボロ儲けしてほしいよ
ボランティアとかも結構居るしな 食事の用意なんか天候に関係なく準備するだろうし 前日や当日の早朝からの準備も大変だろうなと思ったら 高くはないなと思ったわ
大会とかどうでもいいけど、>97みたいな奴は社会的に仲間ハズレだろうな
ブルベなら参加料安いぞ。600kmでも会員なら参加料1000円。1kmあたりにするとたった1.6円。
1人ならもっと安いよ
(ヒソヒソ)
チョコでお腹こわしたけど明日ピチピチレーパンで走ってもいいですか?
>>108 モチロンだ!モッコリさせて行って来い!!
110 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/16(木) 02:05:12.46 ID:AQP7yxIH
黒に白抜きのチャリみると、何年か前に出会った スコット乗りの女の子を思い出す。 帆柱山で出会って、次の週は偶然に門司、なんと一ヶ月後に小倉で出会って さすがにこれは恋の予感がして、小倉のスタバでコーヒーを一緒に飲んだ。 そこまでしておきながら、メルアド聞き出せなかったわ。 あの子どうしてるかな。 顔がまん丸くて可愛かった。
「この人デートに誘う勇気も無かったようね・・・さよなら」
113 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/16(木) 11:36:58.75 ID:hZhcpIxX
志賀島に1人で来てるバイクの女も居たなあ 糞寒いのに俺が3週する間ずっといた。休暇村の先の島の裏に出たあたりの堤防
イオンサイクル那の川店にはどんなメーカーのロードバイクが置いてありますか
>>110 女「あたしって魅力ないのね」でおわりでしょ。
自然界で言えば自然淘汰が働いたんで、弱い遺伝子は
ただ消え行くのみ。
あんま関係無いけど 女性の方が思いっきりは良いよなw こっちが新車を買おうかどうしようか、置き場も無いしなぁとか 色々悩んでる内に(その間が楽しい部分も有るんだが) サクッと買ってたりして「え、もう買ったの!?」って時が多々有る ウェアとかも高いの一式、一括で揃えたりするし驚くよ つか、女性って買う前の悩む楽しみってのはあんま感じないのかもしれんなぁ
でも付き合わされる買い物は長く迷ってるぞ
え?ひとりでツールド・糸島に参加したら 周りがこっち見て(ヒソヒソ)なんすか?
グループ参加でも引き離されて置いていかれるのもいるしw 普段見知らぬ集団の後ろは走りにくいがイベント時は知らない集団の 後ろを走っても不自然さはあまりない 普段一人で走ってる人も集団で走れるいいチャンスだと思う
素人集団じゃなくちゃんとした集団に付かないと練習にならないよ
ここのスレの人はみんな速く走ることが目的な人? 俺は一眼持って写真取りながらサイクリングしてるんだけど
どうぞご自由に
速く走りたいが、トータルのアベ25km/hもいかないんだぜ
俺なんか観光地を写真撮りながら走ると平均速度9km/hとか10km/hとか叩き出すぞ?
福岡市街近郊なら、平均速度が時速20kmを越えれば速いほうだよ 信号は多いし、信号が少なくて走りやすい海沿いはこの時期北風が 厳しい 周回ならいいかなと思って大濠公園を走るのは深夜か早朝以外は 難しいし、じゃあ、志賀島で平均速度を測ってみるとアップダウンと風で そうそう平均時速は伸びない 偏西風や西風にのって東行きのロングライド往路なら、けっこう平均速度 をのばしやすい ほかは海の中道の追い風路だけとか
平均時速は定義がまちまちだから・・・ 平地100kmを4時間(ave25km/h)ができるなら、そこそこ走れる人だと思っていいよ。 もちろん、レースで走るならそのレベルじゃだめだが。
とりあえず今夜から大濠で鍛えてくる
ジャイアント福岡てシャワーにも入れるの??
CRCでタイヤとハンドルバーをポチッと。ワクワクです。
シャワーOKだけど何か買って出ないと 「お客さんまさかそのままお帰りじゃないでしょう?」と出口ふさがれる
ジャイ福岡のシャワーは、この時期利用者も少ないだろうから? 運用方法がまだ固まってないって聞いた、詳細きまったら告知するって言ってたが・・・。
コインシャワーで100円で利用できるようにした方がよっぽど利用しやすい
趣味が自転車と釣りの俺なんて竿は良くてもクーラーどうしようか迷いながらいつも手ぶらで走ってる…。
丘釣りなんですね
137 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/17(金) 10:55:38.80 ID:yI7XUGQe
>>117 長住の自転車屋で、来店3分で「これでいいや」と、6万のルイガノのミニベロ買ってったマダム見たけど
本当にスーパーで野菜選ぶくらいの感じで、たいそう驚いたよ。
俺はあれでもないこれでもないと、3ヶ月くらい自転車屋めぐりしている最中なのに。
金持ちって凄いな。
30万のロードでも似たような光景見たことある。 これがおすすめ?じゃあそれ。
ディーラーに入って「クラウンの一番高いやつくれ」みたいな? ま、人それぞれでしょ。
そんなに高いのが売れまくってんの? 盆栽が多いんだろうか
>>138 26万のロードは15分で決めたよ。その前に行った店で2時間迷ったけどね!
>>139 うちの親がまさにそれやるわ。つかクラウンはそーゆー客が多そう。
143 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/17(金) 12:41:08.81 ID:ggatFTuD
【福岡】「ピストバイク」で暴走、男2人を書類送検
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0003.html おととし3月、ブレーキがついていないピストバイクを運転したなどとして、
警察は28歳の男2人を道交法違反の疑いで書類送検しました。
自らインターネットに投稿した動画が、摘発のきっかけでした。
書類送検された男2人は、インターネットの動画サイトに映像を
投稿していました。福岡市の中心部で撮影されたもので、
車や人をすり抜けるようにピストバイクで走っています。
警察はこの映像から、ピストバイクに乗っていた福岡市中央区の
飲食店の店員の男(28)と、撮影していた会社員の男(28)を特定しました。
映像から信号無視の瞬間とピストバイクにブレーキがないことを確認し、
17日午前に2人を道交法違反の疑いで書類送検しました。
警察の調べに対し2人は容疑を認めていて、
「ピストバイクを広めたくて投稿した」と話しているということです。
>>143 × 「ピストバイクを広めたくて投稿した」
○ 「ピストバイクの悪印象を広めたくて投稿した」
警察GJと言っておくか
>>145 腕はたいしたもんだけど、
頭が残念だったのね
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
また、ピストがどうのってやんのか いい加減しつこい
自転車の競技の種類とかあんま詳しくないんだけど、 バイクトライアルとかやってる人からはピストでトリックやってる人は どう見えるの?
こんな程度で通報とか、イヤガラセとしか思えんな。 全国のピスト乗りを通報してるんならすごいけど
>>151 「違法」ピストは片っ端から通報してるけど何か?
むしろ違法性のある動画をうpするほうがアホだと思うわ
起訴されて有罪判決、前科もの。つぎやれば身柄送検あといろいろ
めんたいワイド
天神暴走動画の関係者珍固乗りが書類送検だってな。 ざまあとしか言いようがない。 「ピスト自転車を知って欲しかった()」 そういや最近フィッシュアンドチップスの話題にならないな
157 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/17(金) 15:56:50.33 ID:iS3qelMU
おい、人に迷惑かけることが趣味のクズども! 暴走族の騒音も殺意覚えるが、てめえらの仲間のあの危険運転がなぜ書類送検止まりなんだよ! ゴミどもが!で、このクソガキ2人の実名だせや、こいつら飲食店解雇さtれてんだろうな? こんなカスを雇う店もたががしれてるがな。とにかくこんなクズどもは暴走族を体張ってとめてろや。 どっちも社会のゴミだ!
>>151 お前投稿された動画見た?ありえないぐらいひどいぞ
信号無視は当たり前で天神の市街地の車道内で走行中の自動車の間を蛇目爆走
大勢の人が渡ってる横断歩道で歩行者を引きそうになるもそのまま暴走
よく動画見たら博多駅がまだ工事中だから 大分前の動画なんだな
162 :
152 :2012/02/17(金) 18:17:05.28 ID:???
いや、バカはほおってても捕まるけど 通報する事が快感なのかな?と、おもってな それだったら、ダニーマカスキルは 逮捕されまくりじゃね?って話。
163 :
162 :2012/02/17(金) 18:18:19.81 ID:???
151の間違いだった
想像以上に暴走してた
福岡の自転車乗りは走るところも制限されてるし 達成感もない、だから「違法性のあるものは通報」 で、自分のストレスを解消している。 あるていど行けば、頭打ちだからな福岡県は 哀れみさえ感じる。
ママチャリやシティサイクルしか乗らない人はピストもロードもクロスも区別つかないだろうし、ニュースで違法自転車云々で報道されてるからルールや法律守ってる自転車乗りからすればいい迷惑!
一人で熱くなっちゃってる子がいるねw
>>166 >>162 通報するかしないか、それが良いことか偽善、ストレス解消かではなく結果的に自分たち自転車乗りの首を締めることにつながることには間違いないし、プライドある自転車乗りは街乗りのルールを率先して行動で示すべし!
>>167 まぁ捕まったんだし熱くなるなよ!ちょっと走ってこい!
>>166 どこをどーやったらそんな話になるんだ?話をすりかえんなよ。
>>171 他の交通に迷惑かけてないし、たぶん許可とってあると思うけどどこを通報しろと?
珍固さんも、撮影許可とって耶馬渓の崖とかで腕を見せればいいのに。
29800のアンガスだっけ?今、走りまくってるの ハンドルが意味不明なせまさ
レースに出る足がない奴に限って街中で粋がるんだよな
それはまあ自転車に限った事ではないなw
明日は起毛インナー+ジャージ+防風ジャケットだな
書類送検って集団暴走のピストかと思ったら違う奴だったか あっちの方がよっぽどひどいと思うけど
雪の中走ると、なんか馬鹿馬鹿しくなってきて楽しいんだけどな、妙にw
そこまでくるともうびょーきですね
1〜2cmの新雪までならロードで走ったことあるがそれ以上は未経験
風強いし山は凍結。流石に明日は走れないな〜
>>185 積雪したらロードはやめた方がいいよ。
他にも経験しなくていいことを経験することになりかねない。
タイヤのグリップもヤバくなるが、シューズのソールはもっとヤバいぞー 自転車押してて、濡れたタイルみたいな床ですっ転んだときは恥ずかしかった
>>187-188 よせばいいのに糞寒い日に山に行っちゃったんだ。そしたら山頂付近は積雪しててね。否応なく走った。
新雪だったしゆっくり走ったからこけはしなかったが問題は下りだった。
寒さで手の感覚がなくなりブレーキ掛けれなくなった。死ぬかと思った・・。
ロード用の冬タイヤってないの?
チェーンまいとけ!
よし、チェーン買いに行こ
吹雪だ@三瀬の手前
>>191 まいたけ に見えた俺はきっと腹が減っている
まえに目やにの話が出てたみたいだけど、僕も目が痒くなって目やにがでるようになった ココ2,3日目に違和感を感じる、黄砂とんでるのかな?
おおっエアロゾルは初耳でした、こんな沢山の物体が飛んでいるとは 花粉も確かにこれから大盤振る舞いの季節へと トホホですわ
エアロゾルが 多い以上の日はホント目がシバシバする。
おー 雪スゲー
走ってる人いるのかな?
いまきゅうけいちゅう
八木山かな?下りがスリルあって面白そう
予想以上の雪だった…。
チェーンは必要だな
八木山は通れるみたいだが、ショウケと米の山は通行止だな
桜坂で坂を登れない車が出て渋滞とか ロードも登れない気がする MTBならなんとか
明日も無理だろうな…
明日は起毛インナー+ジャージ+防風ジャケットだな
いや走るなw
平地でこんだけ積もるのは久々だわ 明日路面凍結してないだろうな?
いま平地で氷点下1度になってるから、どうだろう それより、とにかく耳が痒くてたまらない
福岡市内でも橋は要注意 山間部と違って、塩化カルシウムとか撒いてないからな
明日が休みで良かったぜ 雪が積もると通勤が辛いからいかんわ 自転車なら20分掛からないのに、バスだと雪だったら1時間以上は掛かるしなぁ こういうとき、電車が使える地域が羨ましいw
地下鉄も激混みになるけどな 早い時間にシフトしないと
悪天通勤用にMTBかシクロクロス買うかなあ
確かにこういうときにはバスじゃなくて地下鉄網がもっと発達してくれればと思うな
赤字垂れ流しな上に、延伸する他ないというドツボ状態だけどなw
今年初だなこの雪の積もり具合は 今週は天気良いと思ってたのに・・・引きこもるか春まで
こんな日は29erとかに乗ったら楽しそう
これからは福岡市も人口増えないんだろうから 地下鉄はもう無理だよ 大都会みたいに地下鉄が発達してればほんと便利だけどさ
暦の上では春なんだけどな とっくに春のパンまつりも始まってるし
春のレーパン祭りはまだですか
このあとすぐ!
ではいったんCMです!
「あいが〜ん。天神あいがん。目とメガネと・・ 」
コンパクトクランク!
コンポーネント!
コンタドール!
コンチネンタル!
自転車専用道普及率を8割くらいまで上げろ!
北九州市長選挙の時、北橋健治が俺に聞いて来たので 自転車を通行しやすくして下さいみたいなことを言ったら、 「分かりました」と言ってくれたんだけどね
おー積もってる積もってる 九州道通行止めか ∧_∧ 今日は冬眠だな (´・ω・)∫ //\ ̄ ̄旦\ -(/※ \___\ \\ ※ ※ ※ ※ヽ \`ー―――――ヽ
まあ、それで「わかりました」と答えた全ての政策を実現してたら、 税収ががいくらあっても足りないだろうからな
そういや城南区片江の消防署のある通りは 地主のコネで電線地下埋設してる、って噂を聞いたが本当だろうか 歩道は少し広くなってるから端っこを自転車道にしてもらえるといいんだけどな
人がほとんど歩いてなくて、広い歩道って沢山あるんだよな 30cmでいいから路側帯作ってくれると、走りやすくなるんだが
地下鉄網といっても、結局目的地は天神と博多駅周辺だけだから コスト度外視じゃなければ面的展開は無理
一番左の車道の一番左を0.3車線分でいいから白線を引く。 それだけでいい。
一般へ自転車ルール/マナーを教育し直して欲しいな。 最低でも車道逆走と無灯火をなんとか。
奴ら知ってても守らないんだよ。 どんどん捕まえて罰金とって財政の足しにすればOK
自転車も自動車もルールとマナー教育はしないとな 自転車は信号無視、逆走、無灯火 自動車は走行中の携帯電話、黄信号は止まれ、歩道は歩行者優先の意識 (ガソリンスタンドや駐車場の入口/出口で歩道に入って順番待ち、狭い歩道に駐車するなど歩行者の妨げとなる行為)
雪凄過ぎワロタ 走りに出てる猛者はいるのか!?
下手に住宅地とか走ると、子供の雪合戦の流れ弾が当たりそうだw
なんか晴れてロードコンディション良くなってきたので三瀬峠に行ってみる 豆腐屋で豆乳、行けそうなら糸島峠かな
山はやめとけ
あなたはこれで人生やめますか?それとも自転す乗りめますか ...
言えてないwww
東北の人が酔っ払った感じだなw
>>246 結果、なんか戻ってきました。
豆腐屋までは道も乾いており調子が良かったんですが
>>247 曲渕ダムまで行くと、そこから先は路面が
どうしようもなくウエットでワイルドでした
なすすべなく帰ってきました
下りは北風が逆風で、寒さのあまり時速20kmぐらいでしたが
追い風を受けて颯爽と登るロード乗りの人をすれ違い
「ああ、この人も十数分後には絶望して降りてくるのかな」
と思うと諸行無常の路面ありってなもんです
幹線道路の自転車レーンの整備が進むとママチャリもロードも一緒に自転車レーンに押し込まれる レーンにある程度の幅員がないとロードにとっては追い越しが出来ずに今より走り難くなるかも
そして転倒して頭を車に轢かれる事故が相次ぎ ママチャリ乗りにもメット着用が義務付けされた
>>249 >>250 ネイティブ博多もんなんだけど、ここんとこの寒さで訛が可笑しくなっちゃってへw
にも?
よし!来週の土日は走るぞー!
福岡は歩道が駐車場じゃん
北九州なんか歩道、駐停車禁止区域に車止めてても パトカーは通ってもスルーしてくれます
>>254 俺も唇の横が切れて口がちゃんと開かなくなって、カツゼツがおかしくなってるw
>>258 大阪の御堂筋なんか二重駐車とか三重駐車とかあるもんな。
たぶん他地域ではいみふだと思うが。
で三重駐車してたら他の車がなくなって、
走行車線にポツンと駐車車両が残ってるシュールな風景とかが名物。
それは府警にも責任があるな
大阪はホント走りにくいね(´・ω・`) by船の人
大阪の夜中の繁華街のカオスっぷりには俺も驚いたなあ 黒ベンツとかマジで怖くて近寄れなかった
>>264 もしかして、めっちゃなつかしいあの人ですか
自板で船といえば超絶IYHerのあの人じゃね? こっちにも来てるのか
深夜の岩田屋前もかなりいかがわしいよ。
あの佐賀の人か?
頭に塩を盛ったような髪型の人?
週末佐賀あたりの人が駐車場探してキョロキョロしながら走るから危ない
平地で氷点下1度になってる、朝は気をつけてね
いや、それ以前に走るなよw
質問スレでもないけどまったりということでみんなに聞きたいことがある! 自分の職種と自転車の関わりとかある?それと始めたきっかけは?
健康のためと、子供に手が掛からなくなったのが大きい。こんなにハマるとは予想してなかったが。
>>275 他のスポーツは考えませんでした?過去にやってたスポーツとか?
きっかけはダイエットだな 冬場は乗る気がしないがボチボチ冬眠から覚めようかと思ってる つか自転車と関わりのある職種とかあるのか?w
ダイエットのために水泳とジョギングを考えたけど走ると膝がいたいのといつも同じところを行ったり来たりはつまらないので自転車始めた。ちなみに職種とは一切関係ない。
>>277 バイク、自動車のエンジンみたいな駆動系の仕事やってるとか、カーボンとかアルミなんかの素材関係、職場にサークルがあるとか、ウェア関係、自転車の部品作ってるとか?きっかけにはあんまり関係ないかな?
勝手に糞スレ建ててそっちでやれや
職業は各地を旅しながらスポークを使って悪人に仕置きをおこなってます。
そういや最近スポークを折られる被害があちこちで起きてるとか
んー、寒さの影響で乗り方で抜重とかしなくなるし それで折れてるんじゃない
しばらく雨か・・
春が来ないね
傘さし逆走イヤホン装着ともうどうすれば…
今度、早朝に太宰府行って梅みて来ようと思うんだが あそこ、自転車を駐められる様な場所ある? 地元の奴は、駅なら駐められるんじゃねーの?って言ってたんだが 駅の駐輪場はちと不安が・・・
>>289 有り難うございます
ワイヤーロック2個持って
駅の駐輪場に駐める事にしますかね
速攻でお参りして梅みて帰って来ますw
太宰府市民でしょっちゅう天満宮行ってる俺からすると あの辺は夕方でもなけりゃそう心配せんでもええよ。早朝なら尚更。 つか早朝なら人少なければ片手で担いで持ってく事も出来るし、ロードなら。 危ないのは平日登下校時間帯。ちっこうと第一経済の馬鹿が多いから。 ま、かさの家で梅が枝餅でも食ってらっしゃい。
明日も雨か
大宰府天満宮はよく行くけど、
>>289 に書いてある「駅の駐輪場」ってのは
歩道に路上駐輪するだけだよ。駐輪施設が設置してあるワケじゃないよ。
ワイヤーロックを持っていっても、鉄柵とか鉄柱とかのくくりつけるものが無いよ。
おれはママチャリだから盗られる心配は無いけど
今年の元旦に駐輪してお参りしたら、正月のしめ飾りが無くなってた。
前カゴに針金でくくりつけたので風で飛んでいったとは思えない。
大雨
土曜日は乗れるか?
俺は仕事だから乗れない
マグネットバイクしか乗ってなくてガッカリ ああ、青空の下を心地よく走りたい… でも、花粉症だからマスクか薬とサングラス ああ
おまいり行くときはいつもロード手で押して歩いてるよ
SPDSLで天満宮に行くのか?
休みで天気もいいのに寝違えて右向けない
左にぐるっと回ればいいよ
大濠がおすすめ!
天満宮、まだ梅咲いてないじゃんw
今日は雨みたいだな
>>304 え、マジで?
梅って3月になる前ぐらいに咲くもんじゃ無いのか?w
>>306 今年はかなり遅いらしい
ちなみに桜も遅くなるとのこと
とのこと
去年からよくやってるのが宝くじ買いサイクリング。 なるべく小さな町で買うようにしてる。 甘木、日田、酒殿でよく買う。 もちろん峠越えで。 グリーンジャンボは連番売り切れに注意。
雨予報により自重したが、降る降る詐欺だったなこりゃ・・・
福岡の冬の天気はどうにも難しいからなあ 週間天気の降水確率はいつ見ても40%前後の日が大半という
姪浜から美野島商店街へ行ってきた、毎月の第三土曜日は商店街の催しが有ってて、買い食いするのが楽しい。 第三と勘違いしてたんで普通にウラ寂しい閑散とした商店街だっだが発見! 八百屋に黒のデローザが止まってた、大根でもかってたのかな?
黄砂混じりの雨なのか車がドロドロだよ…
市内から宗像行ってきた あっちは雨降ってなかったから帰って来てびっくりしたわ そういや行きに赤坂門で痛チャリ見た 方向から見てまんだらけに寄ってったんだろうな
明日は久々に自転車走れると思いきや、社内恒例の大濠公園発25キロの志賀の島チャレンジウォーク。志賀の島小学校まで大人数が歩くので、志賀の島ライドの方は島内の歩行者に注意!昼過ぎからヨレヨレの人間が1000人以上来るから、ぶつからないように気をつけてね。
去年のツール・ド・糸島ようつべで見たがみんなレーパン履いてるじゃないか ロードで参加しようかなと思ったけどレーパン持ってない 普段は履くつもりは毛頭ないがこういった大会でただのスポーツジャージパンツだったら なんか恥ずかしいな
だってレーパンジャージは自転車乗りの正装だもの 2chでレーパン叩いてるのはむしろ世間知らずのニワカ
ちゃんとした自転車イベントに普段着で参加するとカルチャーショック受けるかもね? 普段着もゼロではないがごく少数。むしろ浮きまくって場違いな思いをする。
>>318 うん、見ててそんな感じがした
初めて検討してみとうかなとおもた
やっぱビブか?おしっこ面倒そうw
おしっこはさほど面倒じゃないよ。うんこはちと面倒。特に冬場は上も脱ぐんでちと寒い。
321 :
319 :2012/02/26(日) 01:02:47.73 ID:???
ビブはウエストと丈がちょうど合うかどうか分からないので とりあえずパールイズミのブライトパンツ298-3Dをポチりましたw
>>321 レーパンデビューおめでとう
あとスネ毛も処理しないと浮いてしまいますよ
>>316 騙されたと思って一度穿いて見ることだ
何事も経験
今日は微妙な天気だな…
ラフな格好は短距離コースですね
みんな同じ格好する 仲間はずれにされるのが怖いから そんな小心者の集まるスポーツなんですね
>>328 お前、マラソン大会にジーンズやチノパンで出場するかい。
それで優勝したらカッコイイだろうな
カッコイイわけないやん ただの変人だな
七部丈パンツにTシャツがいたら俺です
本来効率のためにちゃんとした格好するわけだから そういったもの無し、己の身体のみで勝つ人がかっこ悪いわけがない まあ有り得ん仮定の話だけどさ
>>328 同じ格好をしないスポーツが有ったら是非教えてくれw
>>330 そりゃ普段着でサラッと参加して優勝すりゃ
格好いいどころの話じゃ無いだろうけど
そのクラスの人がそのレベルの大会に出る事のみっともなさは
小学生マラソン大会に大人が参加してガチ走りするのと同レベルじゃなかろうか?w
>>328 それは自転車関係なく、日本人の気質そのもの
気にせずわが道を行きなさい
その前にツールド糸島はサイクイリングであって レースではありません よってスーツでビシッと決めて参加しても大丈夫です
スーツにカッタ―、ネクタイして参加して みんなに合わせてない自分に陶酔できる、かっこいいですね おれにはできない
ちょっと流そうかなと思って外に出てみたけど こりゃ風受けたら寒いわ へたれなんで引きこもります あとで車で買い物に行こ
小雨が・・・
けっこう降られた@西浦 小戸あたりで振り返ってみると、きれいな夕焼け。 なんだよー
高校生って辛い
からい? 甘いだろ
>>340 あのへんで降られるって、運が悪かったな
山側が降っててあっちに逃げると止むことが多いのに
みなさん油山はどのルートで周ってますか??
>>340 芥屋方面からやってきて、つまんでご卵の坂の上から
『あっちは降ってるなー』って感じで霧の中に突っ込んでいったら
やっぱり降ってたでござる。
フレームとサングラスが黄砂まみれ・・・
黄砂じゃなく花粉だそうです
花粉がすごい ポケットティッシュじゃ間に合わん 前カゴにティッシュ1箱入れて走った
花粉症なら走る気になれんはずだが
レスプロマスクで走ってるが、目が痒くてな 薬は飲みたくないが、あの異様なゴーグルもしたくない 花粉環境最悪な関東地方では普通にみかけるが・・・
あの異様なモッコリ変態レーパンよりマシだと思うが
だが大阪w
玄海サイクリングロードを走りたいんだけど、福重あたりで車停められるとこ無い?
>>352 スーパー、パチ屋、ホムセン等、商業施設の駐車場はある(独り言)
福重から今宿は、CR指定されてはいるけど、ただの道なんだけどね。
今宿からはそれなりに歩道に白線が引いてあったりするけど、あとは
休憩所が2箇所だっけ、あるぐらい。
なるほど、では今宿あたりの商業施設に停めようかな。
狭いけど室見川の河畔公園に無料駐車場があった希ガス
金払って小戸のヨットハーバーにでも停めれば?
>>355 R202を挟んで2箇所ある
朝〜夜7時ぐらいまで、夜間は締め切られるので注意
24時間営業のスーパーに駐めると 補給食も買えるし、トイレもあるよ 志摩シーサイドの外側駐車場から大爆走という手も(おこられます) 福重出発なら帰路は生の松原を通ると、 左手に海が見えて気持ちが良い 海釣り公園近くのドイツパン屋は、 ヘルメットにレーパンの客に慣れているので 補給食が必要になったらおぬぬめ
>>358 ドイツパン屋「ゾンネンブルーメ」検索したら出た
糸島で行ける店1軒も知らないので助かった、今度行ってみる
あと糸島周辺でラーメン、うどんのお勧めの店あったらどなたか教えてください
牧のうどんは知ってますw
ラーメンで定番は安全食堂とか力あたりだと思うが、九大正門前のまる勝も 意外と安くて良かった 福岡前原道路高架下の一九も個人的には好きだ 糸島峠からの帰り、日向に登る気力がないときに迂回して寄ってしまう
日向峠初めて行ったけど、交通量多いねえ 排気ガスで気分悪くなった
日向峠はトラックが多いのでオススメできない。 ちょっと回り道だが、内野→豆腐屋→曲渕から上る峠(糸島峠っていうのかな?)が走りやすい。 この峠を上りきったとき夕方だと、木立がパッと開けたところで夕日が差してきて達成感がある。
なんだよこの雪w まーた山走れないのかよ・・・
今丁度テレビで通行止めって速報が流れてたな
雪?東区だけど雨しか降ってない 都市高、九州自動車道通行止めになってる
雪つうかみぞれだな なんなんだよこの天気
室見ですがボタ雪降りまくり 道路はシャーベット状態
自転車通勤の帰りに雪中ライドを強いられているんだよ! 状態に。
天気予報を見て、カジメイクのエントラントレインスーツの上着だけは
持って行っていましたが、下ズボンは持って行かず。ズボンはチェーンと
干渉するから濡れてもいいやと愚かな考えを持っていました。
http://www.amazon.co.jp/dp/B003IWWJEC/ シューズ用レインカバーも所有しつつも持って行かず。
レインキャップも無し。
そしてシャーベットのようなみぞれが降り始めるなか走行開始ー
悪夢の一時間を体験させてもらいました。死んだおばあちゃん見えた。
でも、エントラント使用の上着の下は汗をかいても湿気は抜けていったので
平常通りでした。じゃなかったら、道半ばに倒れていたと思います。
積雪が半端ねーなw 気温が高いからすぐに溶けるんだろうけど
まさかの積もってる。 びっくらこいた。
>>370 おつww
若い頃を思い出したw
俺、北陸出身だけど、積雪数十センチの中、自転車で年賀状配りのバイトしてた。
降雪時の乗車はホント気を付けてね。
骨折した
福岡でパーツ豊富な店ってどこかな? 常連向けの棚の奥から出してくるような所じゃなくて 気軽に手に取れるような所で
ありません
せっかく自転車持ってるんだから 福岡近郊の自転車店を片っ端から見て回ればいいじゃん 交通費タダだよ?
最近女男がキモイ
最近男女がキモい
オンナですが何か?
388 :
378 :2012/02/29(水) 21:33:41.25 ID:???
>>381 ありがとうございます
早速週末にでも行ってみたいと思います
あーーー!
南無・・・
個人店舗の方がマイナーメーカーの商品置いてたりするんだよね
先週東京に行ったときにワイズロードウェア館に寄ってみたけどパールとカンパニョーロばかりでその他のメーカーはたいして置いてなかった…。しかも見てるのが腹が出てるおっさんで何だか悲しくなった。 ネットで買う方がマシだったよ!
ツールド国東申し込んだ!去年はすぐ埋まったから、申し込み初日にしてやった! 雨だと行きたくないが6000円だとさすがに濡れても行くよな・・。
ケーキが何個食えるやら。。。。。
ゴールしてから延々走らされるのが萎えた。
>>397 結構細かいアップダウンが最後の方まで続くんだなw
これで冷たい雨とか泣けただろ?w
>>398 そう、めちゃ寒くて凍えたわ。今年は晴れるといいな。
でコース前半の山岳部は覚悟してるから何とかなる。
後半の海岸線はヤレヤレと安心してたら意外にアップダウンがあって足に来る。
400 :
316 :2012/03/01(木) 20:47:12.29 ID:???
パールイズミのレーパン今日届きました 履いてみたけど意外と違和感ないw 気温が15℃くらいになったらレッグヲウォーマーと併用して外に出てみます 仕事の忙しさのあまりツールド糸島の申し込み忘れてたw 申込書、誓約書に印鑑まで押して準備してあったのに ま、島の中ぐるぐる回ってなんで4500円も払わないかんのや、と思うことにしようw
ツールド糸島スポーツエントリーでまだ申し込めるみたいだよ ネットでの申し込みが簡単じゃないかコンビニで代金払えるし おれも今日ツールド国東の手続きをスポーツエントリーでしたよ
おお、こんなサイトがあったのか、ありがとう まずはメンバー登録してみる
>>401 メンバー登録して申し込んだ
ありがとう
サイクルイベント初参加だw
早いなw とりあえず頑張ってこいというか楽しんでこれるといいな 天気が良いといいけど
>>403 国東も出てごらん。凄いよ。2500人募集だが早く申し込まないと締め切られちゃう。
とにかく見渡す限り自転車だらけなのが壮観。以前は3000人超える大規模な大会だった。
>>403 俺も糸島申し込んだよ。国東も今日申し込みました!びびッてBコースだが・・。
雨降らないことだけを願います。国東は一度は行った方がいいと思うな。
受付だけはお早めに・・。
みんなロードなの? クロスとかシクロとかで参加したらダメなんかな?
ロードが多いけどクロスなども居るよ ロードが多いからペースが違ったりするからマイペースで楽しむ 他のクロス乗りなどと一緒になれれば着いて行くなど 自分なりに楽しめるなら全く問題はないはず
ミニベロも意外にいるしねー。レースじゃないし問題ないっすよ!
ツールド国東にエントリーしようか迷ってます Aコースは距離160kmで獲得標高2000m弱 制限時間8時間なので休憩含んでもアベ20km/hキープ やっぱりかなりきついのでしょうか?
ミニベロだとかなりきついかも
160走ったことあるならいいが、走ったことないならやめた方がいい。 向かい風多いし。脚力に自信がなく初めての国東ならBコースが無難かと? Bでも登りは十分キツめです。
どこに泊まるの?別府の温泉? りんこう?車載?
行きたいなー
俺は当日の朝入りの車載です。
>>410 普通に朝行って走って帰るだけ
レースじゃないからスピードもたいしたことないよ
マイペースで走れるから初心者でも大丈夫
エイドもあるし
418 :
410 :2012/03/03(土) 00:44:36.83 ID:???
>>412 普段は休日のみで1日100km前後、獲得標高は最高1800mぐらいです
ツールド国東初めてですがAコースで頑張ってみます
>>414 自走して走って自走で家に帰る猛者もいるんじゃないか?w
温泉旅館がいいな
自転車日和
風が若干強くなるかもだけどな。 JARTICによると猫峠と板屋峠はいまだ雪で通行止。ほんとかよ。
よし、今から出る みんな今頃走ってるだろうからあとで今日のコースの報告よろ
>>422 >>423 猫には行ってないが近くの若杉山の米の山展望台までいってきた。
上の方は路肩に若干雪が残ってたが、走るのには問題なし。
ただ雪解けで路面が濡れてたのがいやだったな〜。
明日ショウケか猫行こうと思うのだが、雪、凍結は大丈夫なんでしょうか?
>>423 市内→芥屋→白糸の滝→帰宅
で80キロ余。
往路は追い風でビュンビュン行けたが下りと復路は死ねたw
>>423 長野峠→嘉瀬川ダム→熊の川温泉→北山ダム→三瀬峠
約90km、獲得標高約1400m。
目が猛烈に痒い。
風も強いから杉の木から猛烈に花粉がでてたもんな。まるで霧みたいだった。花粉症じゃないがあれ見たらネックウォーマー鼻までかぶった。
警戒区域じゃ、その花粉が1kgあたり25万ベクレルっていうから恐ろしい
>>429 低すぎワロタ
意味を理解してから他人にしゃべろうなw
朝起きて呼子にでも移行かなと思ったら 山を見て黄色かったのでやめました 夕方から2時間ほど天神〜福重あたりを うろうろすることになって自転車で出かけると ただひたすら鼻水をすすることに あと眼がかゆい これでも薬は強めのアレルクリアを飲んでいたのに
432 :
423 :2012/03/03(土) 18:57:42.18 ID:???
東区→地蔵峠→波津 70km ぽかぽか陽気だったからグローブは極寒タイプじゃなく普通の冬用(オンヨネ)に、 シューズカバーは外していざ北北東の風の宗像方面へ 風は強いわおひさまは隠れて寒いわ波津で休憩しようにも強風でじっと座ってるだけで寒いわで ドリンク飲んですぐ走った 岡垣町の満州軒ってラーメン屋に初めて行ってきた 硬麺注文替え玉もした
みんなよかなあ 鼻水すすりながら仕事してたわ けど報告はいいね、妄想で楽しめる
>>425 なんか全然手つかずっぽいね・・・
一度は走ってみたいと思ってたんだけど
こりゃ今年も無理かもなぁ
ちょっと担いで横を渡って行くのも写真で見る限り難しそうだし・・
ルート図とか見てて、面白そうな道だなと思ってただけに残念
雷山林道は、修復の予算が確保できなかったのかな。 だとすると、来年度になったら工事するんじゃないか。 トレーニングにはいい道だよ、車ほとんど走ってないし。 道路を横切るグレーチングの段差がきついところがあるので 特にカーボンホイールなんかは要注意。
ママチャリで志賀島まで行ってきた バナナと焼き芋とトライアルのビスケットとティッシュ1箱を前カゴに積んで 志賀島一週しようと思ったら休暇村を越えたあたりから風が強くて全然前に進めん 逆戻りするのもアレだから潮見公園を通って帰ってきた 志賀島橋は横風で真っ直ぐ進めんし砂が顔に当たって痛いし、口の中がジャリジャリになった
空気圧さえちゃんとしてたらママチャリも平地はそこそこ走るよね。 BBやハブメンテしたりするとかなーり走る。
>>436 えっ、マジでママチャリで潮見公園に登ったの??
あそこを登れるんだったら、逆風なんて何のそのじゃない??
ティッシュ一箱というところから花粉症と推測 花粉症だと、とくに姿勢がまっすぐなママチャリで アイウェアも無しとなると向かい風は無理ゲー
一人だか複数だか解らないけど このスレには、剛脚なママチャリ乗りの人がいるよなw 話を聞く度に、その剛脚が羨ましくなる ヒルクラとか凄く速いんだろうなぁ
脚は才能と努力の両方必要だからな
目が痒くなったら目薬さしてたんだけどあまりパッとしなかったので、薬局の人に聞いたら 黄砂や花粉が入って目が激しく痒くなったら、その手のアレルギーがあるかもしれません そんな方にはアイボンをすすめてます 涙に溶け込んだ花粉や黄砂を洗い流すと楽になるようです・・・ といわれた
アイボンの危険性は今に始まったことじゃない
アイボンは埃や花粉を流すかもしれませんが同時に目にとって大事な成分(油など)が流されてしまうからお勧めしません 特にコンタクトの人は潤滑油の役目を果たす油の成分が少なくなっている(乾いている) ところへレンズを入れるわけですからドライアイの原因にもなります
だったらどうすればいいんだよって答えてやれよw 眼科、アレルギーと思われるなら耳鼻科へ受診が話が早いでしょう。
漏れは ののたん派
抗アレルギーの目薬と飲み薬しかない
中国本土の黄砂を封じ込め作戦決行しなくちゃ!
普通に流水で洗えば?
針ツボで半年花粉症が鎮まるってバイクライダーの叔父が言ってたな
今からマリノアまで走ったら雨に降られるだろうか・・・
マリノア前のコンビニからなら多分降られない
>>441 つい最近、俺も別の林道で土砂崩れ現場をシクロよろしくかついで突破した。
問題はその後。SPD-SLクリートが泥だらけでハマらない。靴掃除に20分ぐらい掛かった。orz
いつの間にかツールド国東の受付が終了していた 間に合わなかったorz
>>457 大丈夫。とりあえずエントリーしたけどキャンセルってやつが絶対出てくる・・はず。
はず
香椎
かえん
は俺の初デートの場所
463 :
457 :2012/03/06(火) 19:34:47.58 ID:???
公道を封鎖するわけではないのでエイドを利用しなければ一緒に走っちゃっても大丈夫かもしれませんね
そうか、そうだよな 公道独占じゃないんだから糸島だって4500円も払うことなく 一緒に走ったらいいんだよな
4,500円も取るんだから昼飯は3,000円はする特上弁当じゃないのか? そんなクラスのやつ食ったこともない
2500人も走ってるからもしエイド利用してもまったくわかんないよ
わざわざ混雑の中一緒に走るメリットがあるとは思えんがな、レーパン姿のねーちゃん見れる以外は
じゃあ4月15日は朝イオン志摩に集合して「つーるど糸島」開催します 参加無料です
無料なら出る 飯はどっかで1500円分食えば超満足するんじゃまいか? それでも3000円余計な出費せずにすむ
レーパン姿のねーちゃん見たい。都市伝説かと思ってた。
だれかドライブレコーダ付けてレーパンねえちゃんの後ろ走って ようつべにうpしてくれ
後ろからだとねぇちゃんかおばちゃんか判別が・・
乗ってたら必ず右後ろ見ますから
貧脚なせいかイベントで女性ローディーの後ろを走ることが多い希ガス。 いっつも悪いなーと思いながらもガン見させてもらってるわ。
大概レーパンの上に巻きスカートしてるよ
>>474 9割既婚者のババアだよ
後で後悔するよ
その巻きスカートがそそる
..|;:;:_:;:__:;_:;_:;:l:;_;:_:_:;:_;:_:;| |_____|_____| |=| 三シノ ヾ三. ::::::.|=! |=| (●), 、(●)、::|=| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヾ| ,,ノ(、_, )ヽ、,, シノ < これは熟女の予感!? | ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______ \ `ニニ´ .:::/ /`ー‐--‐‐―´´\
>>470 シーズンにしまなみとか淡一とかいくと結構見るけどな、もちろんペアかグループ
10組パスしたらそのうち2,3組とか
>>476 ヘルメットとアイウェアで顔が見えないのが逆に救いかな。
でも一度だけめっちゃ可愛い娘の後ろを走った。エイドで顔見たから間違いない。
>>481 そういう子には100%カッコいいもしくはお金持ちの彼氏がいる
彼氏、旦那とかどうでもいいんですよ ケツ見るだけなんだから
だからそういう人生を歩むんだよ
そういう人生を送っているやつが集まっているのがここでしょ?
3次元には興味ないです
けいおん
スレの空気がおかしいw 自転車乗りはこんなんばっかだったのかムッツリどもめww
おいおい!これとんでもね〜よ!!
台湾の食品・流通業最大手の頂新グループは、「GUSTO」ブランドでの自転車業界への参入を発表した。
頂新グループは2007年以降カーボンの研究に取り組み、ロードバイクフレームの技術を確立した。
カーボン素材のフレームは780グラム。車両全体で5.9キログラムの軽さで女性が片手で持ち上げることができる。
ロードバイクのデザインはオランダのR&Dセンターで、製造組立は国内で行う。
http://www.gustobicycles.com/ 最廉価モデルlauncher
shimanoSORAベース
54000円
http://www.gustobicycles.com/?cat=40 フラッグシップモデルgenesisSL3
sramREDベースZIPP404フレーム重量780g
完成車6.3kg
340000円
http://www.gustobicycles.com/?cat=55 圧倒的に安すぎる・・・次元が違いすぎる
数年前までFELTのF5が20万で「やすっ!」とかいってたのにコンポは違うにしても5万でカーボン完成車の時代が来るなんて思ってなかった・・・ヘタな中華フレームより信頼置けるし
そして何より一番目を引いたのはジェネシスSL3ですかね・・・
あのREDとZIPP404を780gに乗せてたった34万・・・それも台湾国内で製造組立するって言い切ってますし
ブランドの上にあぐらを書いて中国で生産して暴利ふっかけてるようなメーカーより個人的にずっと信頼を置けて面白いメーカーですね
ちょっとこれ余裕で新車の候補に入りますわ・・・
>>489 コピペか?
それにしても普通に欲しいな。
ルックMTBみたいなのと違ってコンポも重量も問題無し。安全・耐久性の不安はあるかも知れんが安いからいいや。
ただ貧乏人の代名詞みたいになりそう。
代理店がアップを始めました
フラグシップがショボすぎw 研究なんてしてないよここ 見ただけで分かる
493 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/08(木) 06:00:04.68 ID:fXA5t6NN
ジャイが名前のダサさだけで日本での売上が半減だというのに、よりによってガストかよ。 つか新規で世界市場で勝負するなら、各国でそれがどんな響きや意味になるかリサーチするだろ普通。 学習しないんだな台湾。
パソコンの名前がアップルなのは学習してないからなのか そんな文句つけてるのは物で判断できないバカだけだろ
スレチだが、ガストというのは自転車のためにつけたネーミングじゃなくて、 大手の小売グループだかスーパーの名前だかなんじゃなかったっけ? 仮に日本で売れなくても、世界的に見れば屁でもないと思うが・・・
>>493 日本? そんな零細市場のこといちいち考えてられません。
>>492 写真見ただけでわかるのか?俺はせめて現物みて判断したいな。
見た目以上に価格で判断してんじゃね? 研究費なんて出てると思えないくらい安い 現状どんなんか詳しくわかんないけど期待しておこう 薄利多売大いに歓迎だ
少なくとも写真に載せるフラッグシップのサドルが前上がりになってるとか 今まで見たこと無いな カラーデザインも最低、日本メーカーのようだ
志免町のトライアルにリッチーの部品が売ってた
リッチー・ブラックモア思い出した
俺はライオネル.リッチー思い出した。
say you say me って文法おかしいよね。 好きなんだけど。
504 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/09(金) 12:34:02.98 ID:vemu29Xw
初めてサイクリーに行ってきた。 結構ボロい車体でも。定価の3割引くらいのがほとんど。半額なんてほとんどない。 タイミングさえ合えば、新品でも3割引くらいで買えたりするのに あんなボロいのを、あんな値段で買う人いるの? あれでやっていけてるのが不思議すぎる。
サイクリーはもう作ってない昔の車種(フレーム)やパーツの掘り出し物を探すところ。 現行モデルの中古なんか買うわけないじゃん。
世の中にはな、情報弱者 と呼ばれる種族がいてだな
俺たちのようにネットを扱うことも知らない人間が利用するんだよ。
オークション知らないやつらが3割引を安いと感じるんだろ。 日本だけだよな、中古全般が高いのは。 世界的にはセコハンに高値はつかないのが常識。 新品こそ命だもんな。
509 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/09(金) 19:39:55.23 ID:vemu29Xw
>>505 そりゃ分かるけど、あんな値づけしてる中古業ないだろ?
ブルセラかロレックスくらいか 笑。ほんとお得さのカケラもない。
サイズも選べないんだから、5年落ちのボロなら最低でも半額でしょ普通。
中古相場が存在しない世界だからしかたないだろ。
完成車、フレーム、パーツはまだいい 中古レーパンやシューズを買うヤツの気がしれない
中古ジャージにヤフオクでお馴染みの中国の偽ジャージが普通に売ってるしね。しかも金額ヤフオクより高いし!atサイクリーフクオカ
中古のシューズは別になんともない俺だが、レーパンの中古だけはダメやな
しみがついてるからか
においがついたレーパンなら買います
今日は完全に降る降る詐欺だったな。 出て正解だったよ。
ツールド糸島申し込んだ人、その後何か詳細情報の連絡入った? スポーツエントリーから申し込んだけどなにも来ないしログインもできない パスワードの発行メールも来ないし来たのは申込時のクレジット決済エントリー確認メールのみ
ホントね〜。風は強かったがね。強風の日はあまり影響がないヒルクラに限る。
この時期、風向き的におすすめ、博多発ロングライドコースって どんなコースがあるでしょうか? 400~600kmぐらいで。 博多駅から長崎駅まで往復(リタイアの場合は輪行) 400kmぐらい 博多駅から大村湾一周して福岡まで帰る 500kmぐらい 博多駅から大阪を目指して一日で行けるところまで、 帰りは新幹線で輪行 600kmぐらい あたりを考えていますが、いずれも走ったことが無いので 風向きや交通量が分かりません
>>517 こんねぇ…
コースとか知りたいんだが…
>>518 ナカーマ。
長野峠登ってたら、下ハンダンシングでグイグイいく
すごいのに抜かれた・・・めっさ速かった。
八丁峠行ってきた。 明日は冷えるから今日行って正解だったと思う。 もう雪はなかんべな。
>>519 ネタだとおもうけど、風向きで言うなら大阪目指すのがいいけど夜間走行には向かないよ
一日で600kmとか豪脚に、風向きは関係ないやろ
そして剛脚ならば長崎から輪行する必要もなかろう。
526 :
519 :2012/03/11(日) 02:10:52.36 ID:???
>>523 寝過ごしたこともあるので、大阪はやめて
長崎まで行って帰ってきます。
>>524 脚は無いので、できれば追い風が嬉しいです。
>>525 銭もないので往復ルートが金がかかりません。
では、行ってきます。
帰宅予想は
月曜00:00をまわったあたり?
>>526 今からかよ!
がんばれよ。冷えるし気をつけてね。
なんか飛んでる・・・ 目がシバシバする。
>>526 マジだったのか
帰ってきたら、報告してくれよ
600kmとか走って、追い風ばかりとかありえんやろ
個人的には,行けるとこまでじゃくて目的地を決めたほうがいいと思うな
目標があることで、達成感もあるし
輪行しようと思っても、駅がすぐ近くあればいいが
足が終わった状態で、探しまわるのは大変だと思うよ
>>526 はこの強風の中走ってるのか・・・がんばれよ!!
長崎往復ってすげえ! 今日は北風7mって、横風受けながら走るんじゃないの? 帰りはきつそう
今日めっちゃ風強いやんwアホちゃうかww
そんなに褒めるなよ
ドMwww
北風7mって、もっとあるだろ ベランダに干してた俺のユニクロフリースが どこかに飛んでってなくなってるorz
今日は大阪にたこ焼き食べに行った方がよかったかもわからんね
風とか雨に関係なく走れる地下道作って欲しいよな 要所で地上に上がれるエレベーター付きでさ 景色を楽しむのは目的地のみになるけどさ
ローラーで漕いでろ
猫峠いってきた。が、今日走ってる奴、俺含めてアホ!風強すぎ! 横風で自転車ごと持っていかれるし、平地では全然進まないし。 峠の下りで横風くらったのは本当に死ぬかと思った。
へええ、猫峠で横風とはよっぽどだな
>>537 地下道、つまんないだろうな
行けども行けども、景色が変わらない、
遠賀川の土手ですら、走る気がしない俺には考えられん
>>539 今日というか、こに時期に峠に行くとか
上りはいいのだが、あの下りの寒さを思うと
とても行けないよ
峠の横風はホント怖い。 トラウマになるレベル。
横風は峠に限らず街乗りでも怖い 歩道走りたくなるよ
峠の登りで時速7〜8キロでひいひい登ってる時に 横風なんか受けたら立ちゴケならぬ漕ぎゴケになるよな
>>517 俺は現金書留で申し込んだが、なにも音沙汰なし!少し不安なのだが大丈夫だろうか。
546 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/11(日) 14:19:14.57 ID:hQYNthDm
風強すぎ
うみなか大橋マジ大変w
漏れはローハイトリム&メタボなので横風なんてへっちゃら ただ向かい風はダメ
549 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/11(日) 16:38:55.06 ID:2/B1fv+E
野球したら風で流れすぎでワロタ
まちBBSによると糸島峠は地すべりの為、2ヵ月間ほど通行止めらしいな 一週間前に通った時はなんともなかったがな
>>547 あそこは歩道走らんと強風の日は急にトラックの前に出ることになるぞ
てめえしにたいのか、って怒鳴られるぞ
糸島峠の通行止めのとこまで走ってきたが、風強い上に寒すぎ
夕方になって雪がチラホラ。 三月だっせ、旦那!
こんな日に長崎まで行ってんのかあ?
おれだったら威勢よく書きこんだはいいがりんこうで帰りましたとか
今さら書けないからほとぼりが醒めるまでここには来ないなあw
>>526 はそんなことはしないだろうけど
555 :
526 :2012/03/11(日) 21:11:55.55 ID:???
風強いんで止めました
偽物乙
風強すぎw 峠で死ぬかとおもたわwww
風速9メートルとか、ありえん! あやうく遭難しそうになったんでミスターマックスでリバーブしてたら 震災からちょうど1年ということで黙祷がはじまった また走り出したら、どこからかユニクロのフリースが飛んできて視界が塞がれた 前が見えないまま数十メートル走って、なんとか転倒は免れたが怖かったぜ
今日、ほぼ西からの風が強かった。 外環西向きに走る段階で、普通なら30km/hが全く維持できない。 それよりも参ったのが横風。板屋からの佐賀側下りや坂本からの佐賀側下りはまだ 森の中だから良かった。 問題は、大島産業経由で三瀬峠からの福岡側下り。 特に、合流から先は対向車線や左の歩道に飛ばされそうで気が抜けなかった。
562 :
526 :2012/03/11(日) 22:56:13.80 ID:???
>>527 予定より早く切り上げて、ちょっと前に帰ってきていました。
長崎までの行きは良かったのですが、帰る段になって
進路を北向きにすると……もう、ダメだなこりゃということが
すぐに分かりました。
北からの風が強すぎて、ペダルを漕いでも加速しません。
そして、深夜に出発したために、花粉症ユーザー必須の
幅広サングラスなどのアイウェアを忘れて行っていたという。
ペダルを一分漕ぐ間に、鼻水を3回すする勢いでした。
そして、眼がかゆい。普通の眼鏡だけはありましたが、
それかながったら西海橋から落ちて死んでいたと思います。
400kmを越えたかった、せめて200マイル(320km)だと
キリが良いねと考えていましたが、きららの湯の前でパンク
してしまい時間をロス。イージーパッチで直したため、その
後は踏む込むこともできずに、往復で約313kmという結果に
なりました。アベレージはロングライドでの最低記録を更新しました。
乙です、気候的にはGWあたりがいいですよ
565 :
559 :2012/03/12(月) 00:05:28.30 ID:???
>>562 。・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ヨチヨチ←長崎育ち
中規模のアップダウン、ナツカスィ。
鹿島経由の方が楽だったでしょうに、相当な健脚とお見受けいたす。
>>562 すごいなー
最後、三瀬を登ればよかったなんて、
俺には考えられんよ
また、ロング行くときは、報告してくれ
黙祷とか祈りとか自己満足にすぎんのにそれだけしたら自分は何もしませんとかw
凄いな。俺は100キロ走ったぐらいで ロングライドしたってドヤ顔してるのだが、情けないな…。
俺なんて、エンジン付きの二輪車でも400km走るのは億劫なのに…。 自転車じゃなおさら無理。
三瀬の有料トンネルって自転車OKなんすか?通行料いくら? OKでも福岡からはパスだけど
ggrks、ぐぐりました、30円ですね
>>571 ループ橋は意外と道が狭くて、車も多いときがあるからあまりいい道じゃないよ
ループ卿から豆腐屋まで60キロで流せるだろjk
そういい残して、
>>574 はループ橋からお空の星になったのだった・・・
本人じゃないけどパンク修理中って書いてあるだろ、別に温泉入ってたんじゃないと思うよ
>>568 俺も、この前100km越え出来て
絶賛ドヤ顔中だw
ロングライドやってる人も、多分最初に100km越えた時に
ドヤってるんじゃないかなぁ?w
太宰府行って来た
梅はもう盛りをちょい過ぎた感じなんかね?
かなり満開だった
しかし、ほとんどの人が韓国語か中国語を喋ってたのがワロタw
平日はアジアからのお客さんばっかりなのな
ループ橋の手前の蕎麦屋が、 地鶏入れ放題じゃなくなった時は悲しかったけど 初めて三ッ瀬峠を旧道で超えたときは嬉しかったなあ 日向峠を往復できた時は、ゆっくりだけど 少しずつ進んでいけばいいんだと実感できたよ
皆さんは路線バスとどう折り合いをつけてますか? とりわけバスの通行料の多い都心部だと、追いつき追い越されが続き、 時には激しく幅寄せされたり、クラクションを鳴らされたこともあります バス会社では車道を走る(本来自転車はそうあるべきですが)自転車に対して どう対応するのかというマニュアルみたいなものがあるのでしょうか?
大人しく距離をとって走る
都心部でそんな風になるとかどの辺よ、東区の3号線か? まさか国体道路をママチャリでちんたら走ってるとかじゃないよな
バスに幅寄せされたりクラクション鳴らされるなんて、 よっぽど悪質な運転してるんだろうな...
いや、福岡のバスは結構横着だよ
俺、あんまバスに嫌な思いさせられたことないんだよなあ。
バスにクラクション鳴らされるレベルって、 tubeにアップしてたバカピストくらいだろ
同じバス相手に追っかけっこしてたら、そのうち運ちゃんキレるだろ
西鉄バスって運転は荒いけど、クラクション鳴らしてるとこは見たことないなぁ
俺、3号線で東区に帰ってるけど、仕事帰りによくゆめタウン〜おもちゃ倉庫あたりまでずっと抜きつ抜かれつが続く時がある。 後方に注意しつつ、抜かれそうになったら気を利かして歩道にエスケイプする時もある。
どんなに頑張っても速度差はあるんだから、普通はそれくらいする。 いかに、危険かってことだ、鳴らされるのは。 通報でもされて捕まればいいのにw
ママチャリですら抜きつ抜かれつしながら走ることがあるんですよ どうせ抜かれるんだから、できるだけバスに道を譲るよう気を配ってるんですけど 一部のバスは排気ガスの出るマフラーが左側(歩道側)についてて バスの後ろを走ると激しく悪臭がするんです こういうバスの後ろは絶対に走りたくありません 歩行者と自転車を排気ガスで殺す気でしょうか あと、バスを追い越したら、その運転手ムキになって幅寄せされたことがあります バス停の前でギリギリに幅寄せされて、仕方なく停止したら、すぐ右横でバスの扉が開いて、 「整理券をお取りください」って・・・ もう、腹が立って腹が立って、バスを蹴っ飛ばしたくなりました でもそげなことしても客に笑われるだけだから、こらえて歩道を通りました
キチガイといえば、幹線道路で車道を右側通行する奴ってまだいるな・・・ こっちはぎりぎり左側に寄って、相手を車道中央に誘導させてあげてる まあ自由に走りたいのなら、田舎住まいがいいよw
基地外のお出ましだ
>>594 >あと、バスを追い越したら、その運転手ムキになって幅寄せされたことがあります
>バス停の前でギリギリに幅寄せされて
バス抜いて、すぐにバスに追いつかれて
その前でチンタラ走るバカってホントにいるんだな
バカピスト並みか、それ以上に最悪なマナー
言うこと茄子
>>585 国体道路よく走ってるわ
バスって何故かクラクションは鳴らさないよな
というかバス停多いからバスに後ろ付かれることがあまりない
バスが後続遮ってくれるからかなり快適
国体道路は特に車線が狭いから、あんなとこを我が物顔で 平気で走るバカもいるのなw
国体道路って路駐だらけだから左車線あんまり車いなくて走りやすい
話を切って悪いんだが 鳥栖の方から河内防災ダムに上がっていく 県道329号線って、地図で見る限り 細い道が南畑発電所に繋がってる様なんだが あそこって自転車で通れる様な道なんかな? その一個北の県道601号線は登ってみたんで 行ける様なら次はこの道に挑戦しようと思ってるんだが・・・
最近通ったことはないが、 昔車では何度か通ったことあるよ。 那珂川から鳥栖へ抜ける道ではあるが、 まあ、いけるだろ、多少自信があれば。
九千部山から石谷山まで縦走する自転車に出会ったことがあるから 行こうと思えば行けるんじゃないのかな
>>603 >>604 なるほど、通れる道では有るんですね
601号線を泣きながら1時間以上掛かって登るぐらいの
超弱脚ですから、時間をたっぷり取って補給食と水多めで行ってみますw
まあクラクションはそんな鳴らすもんじゃないのに鳴らされるんだから どうしようもない自転車野郎なんだろ ルールとマナーをもう一度確認して安全な運転をしてください
バス専用レーンとか、時間帯によってバス専用になるレーンとかって 自転車は走っていいの? 自転車もダメ、な方が、俺らにとっては好都合なんだが その方が堂々と右の車線を走れるからバスに迷惑をかけずに済むし こっちもスイスイ走りやすいし
原付および軽車両は走行可 なので当然自転車も走行できます
聞き方が悪かった 「バスレーンを走ってもいいの?」 じゃなく 「バスレーンを走らなければいけないの?」 です バスレーンを走りたくはないんですよ
610 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/15(木) 03:17:52.29 ID:W5r6Ggcr
>>607 右車線走られたら左のバスからも右の自動車からも相当な迷惑だと思うが。
自転車を左から追い抜くなんて怖すぎ
お前が思ってるほど他者はお前の運転を信用してない
バス停に停車中のバスを右から追い越すのはOK?
>>610 じゃぁおまえはバスの後ろで一生ボケ〜〜〜〜〜〜っと待ってろよ
>>609 自転車は一番左の車線を走ることが、道交法で定められている
連投すまん
>>611 これは問題ない
停車している車を追い越しても問題ないのと同じこと
>>607 原付未満のショボい動力性能の乗り物に乗って
朝の殺気立った幹線道路でそんなことする奴は、
人の迷惑が想像できない基地外か自殺志願者と認定
>>612 自転車がバスを追い抜く話なんてどこに出てる?
文盲?それとも韓国人か?
>>602 ダム辺りまでは勾配は緩く楽だが、ダムを過ぎて民家がなくなる神社の先からキツくなる。
峠を超えると南畑手前から九千部に登る道に突き当たり、それを右折すると那珂川町にでる。
余裕があれば、左折して九千部に上ってみれば?景色は良いよ。
>>611 そもそも、「停車・駐車」してる車両の前に出るのを追越しとは言わない。
「停止」してる場合はしらん。
いつも西鉄バスには無賃乗車させてもらってる 後方ドラフティングで高速移動
歩車分離信号のときは都合のいいほうに従えばOK? 乗れば軽車両だし、押せば歩行者だし。
立体交差が一番迷うな 脇道があるとそっちに行かないと行けないのかと戸惑っちゃう
わき道に行くと、7割の確率で行き止まり
自転車通行不可の立体交差って、どこにある? 出来たばかりの井尻の都市高下以外に。 歩道が通行可のアンダーパスは結構あるけど。
香椎駅前3丁目の立体交差は自転車走れるのか?
>>616 おいおい。そんな事言ってもどうにもならんだろ。そういうあんたはどんな風に走るんだ?
628 :
592 :2012/03/16(金) 00:37:31.62 ID:???
>>593 。だよなぁ。でも自転車は車道を走るべきだし、実際歩道を走りたくないんだよねぇ。
時速30弱で巡航してるとねぇ…速度落としたくないし、歩道もかえって危険だし、だからと言って車道に固執して危険な目に遭いたくないし、自動車に迷惑もかけたくない。
自転車が快適に走れる環境整備が大事だな、とつくづく思う。
>>628 まあ、一番イラナイ子の自転車だもんな、日本じゃw
オレは南方面だから、独自のルートで、迷惑にならず、巡航スピードも落とさずに走る。
東の方を走る時、昔は、箱崎の九大横の大昔のR3とその並行道路を使うことが多かったかな。
名島橋から臨港線のガードをくぐり西鉄の踏切を渡る道が、好みだったw
道路もそうだけど、スーパーとかショッピングセンターとかの駐輪場って ほとんどが屋根なしの屋外なんだよな 自動車の駐車場は地下とか立体とかで屋根付きのが多いんだがな 屋根が無いと雨の日に困る カッパ着て店に行くと、濡れたカッパのまま店内に入るわけにはいかないから 屋根のあるとこでカッパを脱いだり着たりしたいんだよ あとむごいのは、自転車店の駐輪場が屋根なしとか 自転車店の駐輪場に車体をロックできるような鉄柵とか鉄柱とか何もないのとか もっとひどいのは自転車屋の駐輪場の地面がナナメに傾斜してて 一本足のスタンドで駐輪しにくいのとか 自転車に乗って来る客ってのは、店にとって利益が低いからなのか ホント、扱いがヒドイ
だよねー。駐輪場は厚遇してほしいよな。
駐輪場が無いコンビニも多い
634 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/16(金) 18:02:11.58 ID:JwlipumD
>>583 運ちゃんに舐められてるんだろw
「後で話したいから、お前の自宅を教えろや」で一発だろ
営業所まで行ってその運ちゃんの住所を聞きに言ったこともあるぜ
教えてくれなかったけどな
>>634 なにそのヤクザ
バスが明らかにおかしいと思うのなら、西鉄のお客様相談室に具体的内容を電話しろ。
正当な苦情なら、営業所所長かもっと上のレベルがちゃんと対応してくれる。
普通に福岡市の中心部を横切って毎日通勤しているが、 99.9% ぐらいのバスは
別に車道自転車と共存できるぞ。
3か月に1台ぐらいの割合で、イラッとするやつが出てくるがイチイチちくるのメンドクセーから無視。
数年に一度キチガイに遭遇するのでその時は速攻西鉄に電話。
10数年間に1度110 したことあるな。
>>635 > 3か月に1台ぐらいの割合で、イラッとするやつが出てくるがイチイチちくるのメンドクセーから無視。
ひょっとしたらこっちに問題があるのかもしれないしな。
バスっつうか、営業車に嫌な思いをさせられることよりも 女やオッサンが運転する一般車に嫌な思いをさせる事の方が圧倒的。 自動車側が走ってる道に「止まれ」標識があるのに、 自動車の方が優先みたいな勘違い運転する奴が多い
一時停止で停止しないとかな
そうか、一旦停止しない車なんてほとんど見たこと無いが 悪いといえば、大型やろ 仕事の車が優先とか、勘違いしてるし
一時停止しない車は9割以上が現状なんだが
>>639 いや、確かに一旦は止まるんだよ。
例えば、クルマが一旦停車しているところに丁度自転車が来て
止まっている車の前を横切ろうとしたら、自転車や歩行者を遮って
発進するか、自転車側が止まるべきみたいな運転をしたりとかね、
優先関係の判断がスッパリ抜け落ちた人が多すぎ、特に女ドライバー
車線変更はいいから、右折左折の時だけでもウインカー出してくれるとありがたいんだけど無理ぽいね
ヨドバシカメラの駐輪場とか、店舗入口まで異様に遠いよな 自動車の駐車場は店内に直接つながってるのに 自転車の客は外を歩かされる つい最近、ヨドバシの駐輪場がプチ改装してオートバイ用の一部を自転車用にして 自転車の駐輪台数が若干増設したんだが、何気に真上を見たら、そこんとこは吹き抜けの青空天井なんだな 今までずっと、あの駐輪場は天井があるもんだとばかり思ってたんだが 立体駐車場のループの中心は吹き抜けになってて、その真下が駐輪場だったんだ で、オートバイ用の駐輪スペースが減った分は、店舗入口に近いとこに増設されてた 何のことはない、オートバイ用のスペースは雨で濡れないように移動して、濡れる場所を自転車用スペースに しちゃったんだ 自転車は迫害されてる
>>641 9割とまでいかずとも半分はいいかげんだし
1割は一時停止なんて見えてないような運転してるけどな
同じ都市に住んでるのか?
車が駐車場なんかから出てくるときも歩道の手前で一時停止して歩行者自転車いないのを確かめて
車道手前まで前進してくる人半分いないんじゃねえの?
近くに歩行者いても車優先で一気に車道手前まで出ていく奴いっぱいいるだろ
歩行者通してから出ていくのがマナーってもんだ
たしかにウインカーは出さない奴いるな
全国的に周りに車が走ってなければウインカー出すのをさぼる傾向はある気がする
歩行者や自転車にはウインカー出す必要ないとでも思ってんのかね全く
交差点曲がるときにはウインカーってくせになってるはずなのになあ
ほんと交通ルールいい加減だよ
博多駅の博多口は、シルバー人材センターの爺さんが路上に駐輪しないように そこらじゅうで徹底マークしてるし、駅前の広場では自転車に乗らないように 警察官もマークして即注意してるな。 以前の無法駐輪状態から、えらく変わったもんだと思う。 博多口の地下駐輪場は満車なこともあるし、自転車の利用は多いんだろう。 筑紫口のは入口がわかりにくいせいか、いつも空いてるが。
>>641 そのパターンは多いね
前を横切らないだろうと思い込んでるんだろうな
ロードが段差に弱いのは、乗らなきゃ解らない事だから
普通の人が思ってるように、気軽に歩道に行けないって知らんだろうし
ドライバーはドライバーで歩道に避けろよとか思ってるんだろうなw
グレーチングかと思ったら穴なのか? ちょっと穴探してくる! …しまった!俺MTBだったorz
>>630 そうか、「最近」通らないからそんなの知らんw まあ台数はめちゃくちゃ増えたもんな。
自分の基本は、線路沿い、川沿いの道が「比較的」走りやすくて好きなだけ
3号線を車が通ってる時に自転車で横断する人はいないだろ それと同じように場所によっては交差点で車よりも自転車が優先ということはない 交差点で優先道路(道が広いほうだったりする)を車が通ってるのに 細い道(こっちの道が一旦停止の標識がある)から自転車が飛び出すことも多い 場所によって条件が違うのに一旦停止しなかったりするのは車より自転車のほうが多い
>>647 俺いい人過ぎたんかなぁ?
たぶん似たような道路状況で前転して2年ほど通院したけど、
あわててすっ飛んで来た県の部長さんだかから菓子折りだけ受け取って追い返しちまった。
うまくやってりゃ電デュラ数台ぐらい買えたのかも。
>>650 文盲を抜け出した程度ではダメです。
文章の書き方をもうちょっと練習しましょうw
>>651 まあ、裁判やるのも相当のエネルギーがいるからどうなんだろう。
普通なら、そのエネルギーでガンガン働いた方がまだいいかもしれん。
怪我で職を失ったのならまだしも。
>>651 大学の時にフラフラの自転車婆さんに倒れかかられて一緒に転倒した友だちが
骨折した婆さんの治療費と慰謝料を払ってたのはあまりにも可哀想だったわ
交通事故は取れる時に取っといたほうがいい。
淀橋の流射場を9階までヒルクライムしてみたいのお
よし、明日はなんとか走れそうだ!
>>650 まあ自転車のほうがはるかにひどいだろうけどさ
>>644 とかのように歩道で歩行者優先できてないのが多いのは事実なんだし
どっちがどうじゃなくてみんながルールやマナーを守って気をつけてほしいね
事故起こしてからじゃ遅いんだからさ
>>639 を否定するわけじゃないが、俺は
>>637 に同意。
俺(自転車・歩道)直進、車左折の交差点の時、一般車は高確率で「やっぱり(左後方見てない)!」ってなるんで、こっちがスピード落として車を行かせてやんなきゃならない(巻き込まれたくないもんね)。
けど大型トラックやバスなどは、左後方の歩行者・自転車(俺)が確実に居なくなるまで待つよ。
さすが職業ドライバーと思う。
福岡の教習所通ってなかったから知らないけど、この辺の教習所は何を教えてんの? それともちゃんと教えてるけど周りのダメな大人の真似してダメな運転してんの? そんなこと考えちゃうくらい自己中が多いよ福岡の車は 自転車も基本的なルールは守れよと思うのはいるけどさ
>俺(自転車・歩道)直進、車左折の交差点の時、一般車は高確率で「やっぱり(左後方見てない)!」ってなるんで、こっちがスピード落として車を行かせてやんなきゃならない(巻き込まれたくないもんね)。 勘違いしているようだが、左から車を抜いたらダメだぞ
>>660 。
えっ!?Σ( ̄□ ̄;)
「俺(自転車・歩道)」って書いてるじゃん。車道走ってて左から抜いているように読めた?
そいつぁ悪かったよ。
>>659 教習所はちゃんと教えてくれてるが2行目の通り駄目な大人が率先して
「皆に合わせろ」(破れ)と言ってくるからちっともマナーが身に付かない
守れば馬鹿にしてくるから車なんて運転できるもんじゃない
>駄目な大人 お前も、車の運転してるのなら大人だろ 人がバカにするからできないとか、他人のせいにすんなよ
えらい伸びているなぁと思ったら
>>607 とかいう基地外が湧いていたのか
>>662 免許取立ての人間に横で延々言ってくるんだぜ、たまったもんじゃない
そんな風にルール守らせてももらえないんだから乗ること自体自体すぐ止めたよ
お前みたいなやつは自動車運転しないほうが世の中の為になるわ
>>663 まぁまぁ。
制限速度守ってたら煽られることってあるだろ?
そういうのは
>>662 を責めるのは筋違いってもんだろ。
今度こそ・・・ 今日は走れるな!行って来る!!
>>667 ルールを破る位なら乗らないって言ってるだけだから、ある意味潔癖症で別に非難されることじゃないだろ
それよりお前みたいな奴が消えたほうが世の中のためになると思うよ
まあラーメンでも食って落ち着けよお前ら
外の白っぽいもやはエアロゾル?
>>635 拉致ったり、いきなり殴りかかったりしないで話し合いの場を設けようとしてるから
メッチャ紳士じゃんw
しかも相手も業務があるから、業務が終わってから話し合いをするだけだから、平和的だと思うけどね。
俺個人としては相手の家族と和気合い合いと話を進めていきたいんだけど、相手あっての話し合いだからね。
どう転ぶかわからんよね。
>>672 花粉症なんだけど、外に出て濁った空気を吸った瞬間に
鼻水が垂れはじめて目がかゆいので、花粉も入っているのは
間違い無い
>>673 ネット弁慶だとは思うが
こういう思考がさらっと出る辺り、福岡も最近怖くなったねぇ
出来れば表に出ずに、ずっと引きこもりの脳内ロードで遊んで欲しいんだが
まれに現実に出てくるから質が悪いよなw
怖いのは最近より昔のほうが怖かったけど こういう馬鹿も博多の味よ
エアロゾル予測のページが止まってるね。 今日のは汚染物質ではなかった気がする。 ソースは俺の敏感な鼻。
花粉症じゃないけどこないだ走って帰ってきたら少し目がかゆかったので アルガードってやつ買って今日帰ったあと目薬さしました 症状のひどい人はこれじゃ効かなくて金の目薬じゃないとだめみたいですね 今日は志賀島行ってきました 正月以来2度目ですが潮見公園の手前200mくらい前できつくて限界になり 途中で休憩なんかありえないので我慢して漕いで公園に着いたら吐きそうになりました 気分悪くなって5分ほどベンチで仰向けになってました 峠あちこち登ってるけど吐きそうになって寝たのは初めて、よっぽど体調がよくなかったんだなと
>>678 学術系の情報通信設備は、3月にメンテすることが多いからな
見れないとやっぱり不便だとわかるなぁ
>>679 俺は、チョコアンパンにあたって、吐きながら峠を登ったことがある
背中に入れいてたので熱で悪くなったんだな
チョコアンパンは、悪くなってもチョコの味が強く分からない
クリームアンパンは、悪くなると酸っぱくなるから分かる
皆も、これからの時期チョコアンパンには気をつけろ
>>679 体調は心拍数に出ることが多いので、心拍をモニターしながら走るといいかもね
俺は妙に心拍数が上がらないときがある。 それが不調のサイン。
>>682 薄皮チョコパンのこと?
チョコとアンコのミックスではないよね?
ともかく気を付けるわ
>>681 それはないと思います
最近寒いのと強風であまり走ってなかったからだと思います
久留米→耳納スカイライン→鷹取山→田主丸 このルートはキツイですか? 初心者でMTB、ロングライド等の経験なしです。 春になったら、のんびり走ってみようかと思ってます。 途中、自販機がないから水必須とかアドバイスあればお願いします。
初心者なら無理せず近所で距離を伸ばしてからにしたほうがいい。
森林公園に売店があるが、それから先は自販機も何も無い さすがにママチャリで漕いで登るのは無理だったから、手で押して登った 上まで登れば、あとはずっと平地みたいなもんだから楽チンやね
>>687 耳納スカイラインは、
距離はやや長いが、斜度はそれ程きつくなかった
気候が良くなって、のんびり走ると気持ちいいんじゃない
山の方に行くなら、水は必須でしょ
平地の様に自販機やコンビニが簡単に見つかると思わないほうがいいよ
それと、補給食も持って行くと良いと思うよ、
俺は、何度かハンガーノックになってしまい、補給食は必ず持っていくようにしている
チョコアンパンは補給食に持って行くなよ
>>688 平地で訓練してから行く。
>>689 ママチャリでチャレンジ?凄いですね。俺も頑張る。
>>690 カロリーメイトとスポーツドリンク忘れずに持ってく。チョコアンパンだけは持っていかないww
キャメルバッグ持ってるから、水入れて背負っていくよ。
走ろうと思って起きたら雨降ってるorz 午後から晴れる?
694 :
678 :2012/03/18(日) 09:18:50.82 ID:???
俺の鼻は当てにならないことが分かったorz
晴れないが走れそうじゃない?
696 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/18(日) 19:35:52.10 ID:8djCd3fx
走れないことはないけど、天気がこれだと楽しくないんだよね
697 :
678 :2012/03/18(日) 21:24:28.15 ID:???
春一番だ汚染物質だ雨だといろいろあったが、 結局土・日ともお気に入りのコース連日走れた。 今日みたいな日に山行くと、 雲の中に突っ込んでいく感じで楽しいよ。
よく分かんないままにMTB買ったけど、あんまり遊ぶ場所がないみたい。もうすぐ春なのに。 西新から乗って行ける所で、MTBを楽しめる所とかありますか? 心の広い先輩方、絶対に行かないから教えて下さい。
>>687 そのコース面白そう。
暖かくなったらいってみようかな。
初心者&小径だけど。
草木や小さな花をふみつぶさないでね
俺もお前も名もない花を、踏み付けられない男に、(タッタタッタン)なるのさー! ヤバイ歳がバレル。
飯森山はハイカー多いからMTBはダメだよ
>>699 地図で早良区奥地の山をよ〜く見つつ、
山沿いをツーリングしてみなよ、さすれば道は開ける
猪とお友達になれるよ
385号線福岡市内から下って九千部山行こうと思ってるけど道わかりやすい?
入り口は見落としやすいから、事前にストリートビューで確認しといたら?
そうします
>>698 あらためて書くほどのコースじゃありませんが。
202→長野峠(佐賀側に降りず、福岡側に戻ってくる)
→芥屋
もうちょっと暖かくなったら、これに三瀬とか板屋とか
バリエーション増やす
熊本城に行きたいなぁ
寒いなあ
ばななぁ
アントニオ猪木とボブサップとピーターアーツがキャナルシティにおった
>>708 そこ、今度挑戦しようと思ってた道だ
鳥栖側からだけどw
ただ、九千部山に登れるかは自信が全く無いなぁ
ルート図みたら、感動的なまでに8度弱の勾配が10km近く続いてて笑ったw
この道、どうなってんだ?w
719 :
609 :2012/03/20(火) 00:35:20.29 ID:???
>>701 >>705 >>707 優しい先輩方に親切に教えて頂き、感謝感激です。
ひとつひとつじっくり調べて、ハイカーや周りの人に迷惑をかけないように行ってみます。
騙してすみません、行かないと言ったけど、やっぱり絶対行きます。
優しい先輩方の無事故をお祈りしていますね!ありがとうです。
>>718 鳥栖側からでも道はあるよ
途中で
>>711 の道と合流する
385号ルートより分かりにくいかも
だから那珂川をぐるっと周って行ったりもする
昔はそのルートでタイムも競えてたよ
「油山ヒルクライムなんたらスレ」で
九千部は一番速い人で35分で登ってるね そう考えるとたいした山じゃないのかな 本州のもっと高い山に登りたいよな
九千部35分なら、乗鞍1時間切り行けると思う
参考記録
http://www.mspo.jp/jca11/result/11norikura1.html http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bicycle/1298469418/ 九千部山TT
1位:ターマック・35分17秒(05/09/19)
2位:1・36分51秒(06/09/14)
3位:ひろ・37分38秒(07/10/17)
4位:T.T・38分05秒
5位:グレーチング鬱・38分40秒(05/04/24)
6位:三瀬スレ565・39分09秒
7位:T-PON・39分47秒(07/10/05)
8位:ホビーライダー・41分01秒
9位:ZZZ・41分40秒(05/09/22)
10位:トレックJr.・41分59秒
11位:まうんと槍・42分13秒(07/09/30)
12位:ツール・ド・ナナフシ・42分18秒(06/05/06)
13位:乾電池・43分21秒(06/09/22)
14位:RNCレッド・44分51秒(08/09/21)
15位:三瀬スレ65・45分50秒
16位:やんぐ・ちゃあはん ◆O3JhhIp39・46分10秒
17位:飛び入りとーさん・48分23秒
18位:替え玉スレ948・49分50秒
19位:リカ乗り・1時間06分
20位:ママチャリ君・1時間07分30秒(05/12/?)
21位:替え玉スレ31・1時間24分47秒
22位:斜度2%スレ712(仮)・1時間26分45秒
俺、下りで35分くらいかかるんだけどw
>>718 鳥栖から(河内ダムの方から)登る方が急に感じるはず。
集落がなくなってから、延々と急勾配が続き、息を抜く場所がないから。
山頂に分岐するところからしばらく平らなところが続くのでホッとするが、
山頂付近で最後の10%越え連発が待ってる。
近場で四国にもいい山はあるよ 10kmの平均勾配が11%とか
あと、瓶ケ森林道あたりもいい道だよ
板屋峠、大門から登って足付かずなんて信じられん
宗像の方にも峠はいっぱいあるんだぞ 垂水峠、地蔵峠、猿田峠、見坂峠
猫峠もね。あと若杉山頂。
ヨドバシカメラ駐車場峠
桜坂峠
猿田峠よりも、家に登る坂の方がキツイよ
俺が知ってる板屋峠と違うとこがあるのかな あそこってたいして勾配もないし、距離もなくね?
行ってみればわかる え、これって峠?ただの坂道じゃん
あれが峠なら潮見公園は立派な峠
リカンベントで初めて曲淵ダムまで行ってきた。 内野のあたりから諦めて歩道のろのろ走行だったけど、トンネル手前で歩道続いててよかったわ。 緩い坂が長く続くのが厳しいけど、つぎはループ橋までは行ってみよう
>>728 コンパクトクランクに12-25Tなら、俺も今でも足を付くかもしれないw
今夜が峠です
よく峠に登ってる人は27T使ってるんですか?
せんせー主人どうにかならないんですか? たすけて下さい お願いします!
え、28Tで足付きまくりですが?
>>745 乙
飯場峠の入り口で、フェンス側がある左側に
最初に行って戻ってきているのがアツイ
よく糸島峠まで抜けられたなあ
>>741 おう、27Tだ
(フロントトリプルなのは内緒だ)
748 :
745 :2012/03/20(火) 18:53:25.83 ID:???
>>746 そうなんですよ。あれ舗装路だと思ったらすぐ行き止まりでした。
川になってたところは歩きで(どのみち担ぎ歩きですが)下見してから行ったので、
ログがごちゃごちゃしてます。
>>744 貧脚なもんで。
まあお楽しみはちょっとづつ。
今、糸島峠は通行止めでは?
751 :
745 :2012/03/20(火) 19:06:43.71 ID:???
>>750 曲渕方面からだと、最高地点からちょっと下ったところで通行止めになってました。
自動車やバイクが確認がてらやってきてはUターンしてましたよ。
国道3号 山田峠 香椎かもめ大橋峠 えぇえぇ貧脚ですよ
>>741 俺なんかトリプル+30Tだわ。
そのトリプルにも仕掛けがあるのは内緒だ。
香椎かもめ大橋向かい風強いときつい 歩道登ってるじいさんがママチャリで前に進めなくて ハンドル横にとられて車道に落ちたの見たことある ちょうどトラックが走ってなかったからよかった
峠で酸欠状態寸前で必死に登ってるおれを追い越してるのはおまいらだなw
何も考えずに自転車買った後に、自分が海辺より山が好きだと気付いた。 39-25辛いです。30rpmで6km/hでヨロヨロ登ってる。
>>756 自分が標準ギアだと死ぬ確信がある
コンパクトクランクの完成車もいまなら安いんで
ティアグラあたりの完成車を登り用に買って
ホイールだけいいのにしてみたら?
海沿いのでかい橋は風強いとほんと危ないからな 東京のでかい橋みたいに自転車通行禁止にするほどではないだろうけど
>>757 予算作って、コンパクトと27tもしくは28tのスプロケ買おうと計画してる。
遅くてもやっぱシャカシャカ登りたいもんね。
30tでトリプルだったら降りて押して歩いた方が速くありません?
>>760 20%とかの坂でも速度はほぼ同じ。歩いたほうが早いってことはない。
ちなみに国道や県道に20%なんて坂ないけど林道に行くとあるんだよな。
>>759 その方がいい。重いギアで無理すると、膝なんかに負担がかかって痛めやすい。
もーもーランドに入ってからの坂はいったい何%なのだろう
乳脂肪分は高そう
∧__,,∧ ( ´・ω・) 高脂血症の私が通りますよ^^ (:::O┬O ◎-ヽJ┴◎ キコキコ
模範解答 =峠専用 山岳エキスパート・クロモリ・ロード (リア・エンド幅120) 計画書= (第1回) ★ ギア比テーブル ★ ギア比はトップから順に 44t x 14t (3.142) SUPER-TOP 44t x 17t (2.588) TOP 34t x 14t (2.428) TOP-STANDARD 44t x 20t (2.200) STANDARD 34t x 17t (2.000) STANDARD 44t x 24t (1.833) STANDARD 34t x 20t (1.700) STANDARD 44t x 28t (1.571) LOW-STANDARD 34t x 24t (1.416) LOW 34t x 28t (1.214) SUPER―LOW な、な、なんと!!う、うつくし〜い〜 この見事なまでに綺麗に繋がった芸術的なギア比の数値を見て素人はお漏らししないように。 お前らが必死になって探し求めた方程式がここにある 暗記しろよ、素人どもよ。
模範解答 =峠専用 山岳エキスパート・クロモリ・ロード (リア・エンド幅120) 計画書= (第2回) ★ ギヤトレーン説明 その1 ★ 山岳アタックにおいては、STANDARD部での絶妙に最適化された クロスのギア比と、SUPER−LOW時のワイドなギア比に注目されたし。 10%程度までの登坂はアウター44tを基準にシフトチェンジ 解:(アウターは44tで十分) PCD110mm 44tX34t のダブルに5速ボスフリー14−28tが(正解) 44t x 28t (1.571) で一般ロード・インナー39t x 25t (1.560)近似ギア比を アウターのみで稼ぐことが可能な合理的なソリューション。 長い15%前後は34を基準にリアをシフトで最大34t x 28t (1.214)の余裕ある設定 そもそもお前ら素人達の一般的な平地初速標準ギア比 52t x 16t (3.250) ↑こんな実効駆動ギア比では、平地のみならず山岳エリアをターゲットとした ルートの走行時では、16t以下のTOP側の歯は単なる貨物にしかならない、 ナンセンスな愚行だった訳だ。以下の実情を考えてごらん、 52t x 16t (3.250) 90rpm 時速38.6Km 44t x 14t (3.142) 90rpm 時速37.3km アウター44t と TOP歯 14t で十二分に戦闘モードに入れるのが理解できよう。
峠専用 山岳エキスパート・クロモリ・ロード (リア・エンド幅120) 計画書= (第3回) ★ ギヤトレーン説明 その2 ★ 11tだの12 tだの13 tの歯・・・・。 これ等は単なる荷物のように重量を加算させていただけである。 馬車馬のように無駄な質量を引きずって走る諸君等の姿は、 重力に抗う姿を100歩譲って風車に向かうドンキホーテの勇姿と賞賛しても、 ニュートン力学に背き、中学生でも理解できる科学知識を根底にすら置かない イマジネーションの欠落は、同じ自転車乗りとして残念である。 国土の70%以上を山地で占めるという祖国の現状を理解せず、 山岳レース&山岳ツーリングにおける真のニーズに沿った製品開発を しないメーカーのゴリ押しにより、末端ユーザーに供給されている ロードに標準とされたWギアの一般的インナー39t x 25t (1.560)が、 山岳エリアを舐めるように新規ルート開拓する我々のようなパイオニア達には 不満な仕様であることは、諸君達も認めざる負えない話である。
あたまわるいからぜんぜんわかりません
峠専用 山岳エキスパート・クロモリ・ロード (リア・エンド幅120) 計画書= (第4回) ★ あとがき ★ よって、この公開されたノウハウに提示された正しい標準ギア比を採用することによって 軽量かつ空力的にも、最高の山岳用ギヤトレーン・ユニット搭載車となる訳だ。 何も引かず何も足さないシンプルかつ攻撃的な、このフロント2 x リア5の10速で、 連続する登坂時は現代最新ロードのフロント3 x リア10の30速を 優に超えるパフォーマンスを発揮できるのは当然の結果といえよう。 要するにエンド幅120mmが山岳アタックに不可欠な要素であることの証明にもなったのだ。 冗談ではなく、山岳エリアに限っては、( つうーか九州の70%以上は山岳エリアだから ) 日本人なら、この計画書をバイブルとして活用することを願ってやまない。 ここに、 “ 現代のロード完成車(特にカーボン)はフレームから使われる最新パーツまで全て粗大ゴミである ” という先代から守り続けたこれまでの主張が全く正しかったという帰結に至った。
次の方どうぞ
クロモリ派の印象悪くしたいの? 自演乙とだけ
あーでも、やっぱ俺無茶苦茶なギア比で山行ってたんだなあって実感するわ
コンパクトクランクの34T-28Tでも日向峠がしんどいです どうすればいいの?
おれも34T-28T それでもきつい
おれのは6段変速の36T-28Tママチャリ ホットドッグ!ホットドッグ!と心の中で叫びながら登れば 日向峠はギリギリ登れる
コピペか?
>>775 10速ロードなら、
・CS-4600の12-30TまたはMTB用に交換
・RDをRD-4600orRD-5700A(30T対応品)、もしくはMTB用に交換
22T-34Tなので、どこでも楽勝
(~) . γ´⌒`ヽ . ___ {i:i:i:i:i:i:i:i:} どうしました? |[\_098]|\ ( ´・ω・) | ̄ ̄ ̄| | (:::::::::::::) |___l./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄■/| lヽ,,lヽ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. | (ω・ ) なんかいい香りが | .|. | し i します |__________|./ しーJ . ___ |[\_098]|\ (~) | ̄ ̄ ̄| | γ´⌒`ヽ |___l./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄■/| {i:i:i:i:i:i:i:i:}lヽ,,lヽ この香り あたらしい | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. | ( ´-ω)ω- ) ホ〜ルド♪ | .|. | (:::::::`つ⊂´ i |__________|./ し─J.し─J
今日西日本新聞に国東の記事出てたな 聞きたいんだが6kも払って国東まで行って集団で走っておもしろいの? てか、どこに面白みを感じればいいんだ? マジレスで頼む、場合によっては参戦しゅる
博多、博多です、ご乗車ありがとうございました ♪チャンチャンチャンチャ チャーン 6番のり JR九州博多駅をご利用いただきまして、ありがとうございます 列車をお待ちの際は 新幹線のりかえ改札口へお越し プルルルルルルルルルルルルルルルルルルル 小倉まわり ピンポン 福北ゆたか線篠栗新飯塚方面普通列車門司港行きは ピロロロロロロ 快速 ははは、それでさー 到着です 閉まるドアにご注意ください 新幹線をご利用 回送列車になります / ̄ ̄ ̄\ 47分発 二日市には停車しません こだま649号広 博多、博多です / ─ ─ \ 福間からは各駅に停まり ピューピッ! 特急みどり7号ハウス/ <○> <○> \. グリーン車は1号車です。指定席は2号車 全席禁煙です | (__人__) | ック12号博多までの列車が入ります ピーン ポーン \ ` ⌒´ / 5番のりばの列車は 臨時列車 特急 何?あの人〜w / 危険ですから \ まもなく、♪チャンチャンチャンチャン チャンチャンチャーン 地下ホームへ プル・・プル・・プル 黄色い線の内側に ホーム上の青い乗車位置案内
785 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/21(水) 15:41:38.53 ID:x3/N9ksi
>>783 マジレスするとな、
面白いから出るんだろ、面白くないのに出るわけないな
どこに面白みを感じるかは人それぞれだから、
とりあえず、近場のイベントに一度参加してみれ、そうすれば分かるだろ
>>783 場合によってはってDコース20kmはエントリー可能だが
AコースやBコースどころかCコース75kmでさえキャンセル待ちだぞ?
昨日までなら糸島にでもエントリーできたのにな
きのう中古パーツ屋さんにいって、ズラグリスカップ980円、ズラグリス80gチューブ1,380円くらいでおいてあった 結局、みるだけで帰った さっきオク!でスリーボンド-シリコングリス10gを10個1,000円でポチった
>>783 当日勝手に同じコース走ればいい
ただし、スタートゴールは別にしてエイドは受け取らないくらいの配慮は必要
ゲリラ参加でエイドステーション使う奴はおらんやろw
世の中いろんな奴がいるからな
俺は1人が好き 昨日もジムのプール30往復(1500m)、自転車志賀島手前往復(40キロ)、大濠ラン5週(10きろ) という1人トライアスロン完走を達成した。
壮大なオナニーワロタ
志賀島ならアイアンマンもできそうだなw 朝5時海水浴場で4kmスイムスタート 自転車18週、ランニング4週、夏なら8時頃日没だからちょうど制限時間の15時間になる。
> 自転車18週、ランニング4週 5ヶ月かかるじゃねえか
www
今日は俺の母校福岡県立修猷館高等学校の合格発表やな。 俺みたいな人生になるやつもいるんだろうな
そりゃ残念な知らせだな
>>789 6000円が惜しいって奴に県外のスタート時間に間に合うよう出かけるほどの根性があるとは思えん
6000円で得るものが何もないんだから払うのが「惜しい」とは言わないだろ
得る物がほんとに無いなら数千人も参加しないけどな
>>722 九千部山に登ってきました。初登りです。
入り口はアスファルト工事中で、そこを避けて登りはじめたのが
17時半過ぎでした。ヒルクライムは不得手というか、もう、全然ダメダメなのに
登りはじめの時間が遅いかなと思ったのですが、ダメなら引き返せばいいやと
思って、あとちょっと、いや、まだ脚は売り切れじゃない、ここをダンシングでしのげば!
などと、だましだまし、ずるずると最後まで登っていくことになり、日が暮れていく
夕焼けの山道をなんとか漕ぎ切り、一時間ぐらいで山頂に到着しました。
途中、一台、ロードとすれ違いましたが、下を向いてペダルを漕いでいたため、
コーという自転車の走行音に気がついて顔を上げた時には、すでに間近で
一瞬で視界から消え挨拶もままなりません。
http://goo.gl/44GxV 黄昏の中、展望台から街の明かりが見えて感動しましたが、気温も下がっていて
装備も春仕様、というか、ほぼ普段着で、下はジーンズでレーパン無し、手は
指ぬきグローブという有様でした。ライトは持っていっていましたが、ヘッドライトは
そもそも所有していないので、速度の乗った急カーブで何度か曲がる先の路面状況
が分からず道から外れそうになり、これはヘッドライトは必須だなと悟りました。
あと、指ぬきグローブは指先が冷えて困りました。ヒルクライムの話はたまに聞きま
すが、ダウンヒルでの装備や心構えも聞いておけば良かったと反省しています。
スタートダッシュで速度を早く上げたい時にダンシングすることはあるけど ヒルクラでダンシングはないなあ、かえって足にくる メタボのせい?
休むためのダンシングというのもあるから。 時々それを入れると、脚が多少なりともリフレッシュした気になる。 今月だかのファンライドでヒルクラ特集やってたから、読んでみるといい。 図書館で見たけど、休むダンシングも載ってたはず。
>>805 3月号がヒルクライムの走り方
4月号がなんとかしたい!!上りの“ヘタレ”ダンシングと“ビビリ”下り
ぐぐったら出ました
両方購入してみます
一般道の下りはびびってるくらいが丁度いいよ 山道は逆走してくる車も少なくないからな
上りのダンシングは身を乗り出して腕に体重かけた状態で足をくるくるまわしてる 体重を乗せて踏み込むとすぐ疲れる
>>803 >これはヘッドライトは必須だなと悟りました。
普段、無灯火なのかよ、氏ネ
郵便局から今月中にはメール便にて詳細と、 あなたのゼッケン番号をお知らせしますので、 今しばらくのお待ちをお願いいたします。 ツール・ド・糸島連絡局
>>809 ヘッデンのことじゃね?
ただヘッデンは暗いから過剰な期待は禁物。
>>809 ハンドルに固定するライトは点灯させていました。
ただ、まがりくねった山道を時速20〜30kmで下っていると
進行方向とハンドル方向がカーブでズレる時があります。
その際は、ヘルメットに装備して、頭部をカーブ先に向けて
路面を確認できるライトが必要だなあ思った次第です。
ヘッドライトと書くと、車のヘッドライトと紛らわしかったですね。
メットに付けるライトで路面をしっかり照らせるほど明るいのあったっけ? バッテリー式でかなり重いのしかないんじゃないのか?
いいねそれ でも明るいうちに山に行けばいいだけの話だな
5月から携帯、イヤホン罰則の条例が施行なんだってな 車での携帯操作みたいな有名無実ではなく、実際にバンバン取り締まってくれい
ブルートゥースの無線端末を耳に付けてしゃべるのや 他のハンズフリーホンはオッケーのままなんじゃろか
携帯は当然捕まえてほしいしイヤホンもやればいいけど そのまえに周辺状況を確認しながら運転することを覚えてくれ イヤホンとっても急に曲がったりするのは変わらんのだろ?
>>818 それは法律や条例ではどうにもならんからな。
何度か書いているが、なるだけ早い時期、成長期の教育しかないんでは。
その機会を提供しやすいのは、第一に思い浮かぶのは学校。
>>785 いやだからそれを聞いているんだが?!w
おまえらもチャリ好きか?おれもすきだぜえええって感じ?
見て見て俺のチャリいいだろ、おまえのもいいなってか?
そこそこ走って、あいつつえーなあよしおれももうちょいトレーニングしようとかってことか?
集団でレーパンはいてると変な気持になるとか?
意味不明な達成感があるのか?
人それぞれだろうが傾向もないのか
確かにレースでタイムや順位、表彰があるならね。 面白みはその中の合わせ技一本でしょうね。 あと思いっきり道路を使える場合があったりね。 こういうイベントって徒党をみたがる日本人にはちょうどいいんじゃないのかな。 自分は単騎で走る方が好きだしかこいいと思ってるけどw
完全に道路をクローズしてくれるなら金払う価値あるけどと思う
みなさん自転車保険には入ってますか? おすすめの保険などありますか?
>>816 携帯通話片手運転 アウト
ipod両耳ふさいでガンガン アウト
ブルトゥース セーフ
ipod両耳ふさいで音量低 おまわりによる
でおk?
音量で区別できないでしょ 片道ワイヤードのハンズフリーはどうなるかな
片耳でした
>>825 新細則では「大音量でイヤホンを使用して音楽を聴き、運転しないこと」って明記されるんだよな
大音量の判断がわからん
大音量で落語聴いてもいいのかって話にもなるw
外国語会話教室はOKだよ 外国語の音楽はNGだよ
小音量で般若心経聞くのはOKだよ でも般若心経ロックはNGだよ
耳をふさがない骨伝導ヘッドホンはNG?
ガーミンの操作は取り締まりの対象にはならないってことでおK?
周りの音が聞こえなくなる事よりも運転から意識がそれる事の方が問題な気がする
そう思う 車やバイク乗ってると他の車の音なんてほとんど聞こえないし気にする場面は少ない 車は音楽もラジオも聞いてて事故起こさないのに携帯やっちゃうと事故っちゃう むろん自転車でも携帯は危険、イヤホンもしてないほうが安全なのは間違いない ただイヤホンは大音量で周辺情報を収集できずに危険だという理由もあるんだろうけど 単純に運転マナーがクソな奴が多い自転車は規制できるところを規制して 少しでも事故減らしましょうってことなんだよ イヤホンしてようがしてなかろうが信号無視するし、歩道を爆走するし、結局危険な運転する奴はする 基本ルールが守れてないんだからまだまだ事故は少なくならないだろう 自転車が車と同じくらい周りに気を使い安全運転できるようになれば全てが解決するけど それを求めるのが困難ならいろいろルール作ってやってみるしかない とにかく規制で少しでも事故が減ることを願う
イヤホンするから事故るんじゃなくて 事故るような奴がイヤホンしてるんだろうな 危険な乗り物だから少しでも安全に、という意識が無いことの証
自転車乗るのに、音楽はいらんやろ 風をきる音、木々の風に揺れる音、呼吸の音、タイヤの音など、 聞こえる音がすべて音楽だ
wakaruwa saikinn,saikonmotukenakunatta
>>836 ロン・カーターが、iPodを持ち歩かない理由を聞かれ、そんなことを答えてたな。
それと、音楽はすべて頭の中にあるから持ち歩く必要はない、とも。
>>837 スピードが見えるとどうしても意識してしまうよね
なんか速く走る事を強いられるような気持ちになる
付けて時速見てみたら 「自転車は歩道走っちゃいけないものだ」 と改めて認識したっけな
>>834 車はともかく、バイクで気にしないとか信じられんわw
法的に善し悪しは別として
死ぬリスクを少しでも減らそうとか考えたら
音楽聞きながらとか、自転車でもバイクでも有り得ないと思う
ほんのちょっとした事でも、大怪我したり死んだりするのが2輪の宿命だしなぁ・・・
イヤホンというか、バカが密閉型ヘッドホンしてチャリ乗ってるんだけど さすが無知無能役人が考えることだな
>>842 お前はいったい何のコンプレックスとたたかってるんだよwww
自分を映す鏡と錯覚したのね、ご苦労w
最近天神とかでアホみたいに明るいライトつけて走ってる奴いるわ あれ歩行者たまらんからあれも取り締まれや
おれもアホみたいに明るいライト付けて走ってるけど 夜天神は走ったことないからおれじゃないな
去年の今頃ってもう桜が咲いてた気がする 今年は梅も遅いし厳冬だったんだな
>>845 歩道をアホみたいな明るいライト上向きにつけて走ってるなら
キチガイだから取り締まらないとね。
明るいって言っても自動車やオートバイのライトほどの明るさは無いんだから ぜんぜん問題ないだろ 自動車からは自転車が見えにくいんだぜ 死にたくなかったら明るいライトをつけろ 自分の命を犠牲にしてまで、歩行者の目を気にする必要はない 心配だったら光軸をやや右側(中央線がわ)に向ければいい 自動車は光軸をやや左側に向ける、自転車は逆に右側にむける これ、間違えやすいけど、基本だな こうすることで、自転車と自動車がお互いに相手を認識しあえるんだよ
明るいライト点滅させてると 上に向けてるわけじゃないのに 対向車がパッシングしてくることがある だいたいジジイだが
>>849 ≒の明るさあるの知らんのか?
あの光が直で目に入ったら歩行者たまらんわ
街中では角度を調整しれ
あと、点滅は法令上アウトな
age
>>851 点滅は、(ライトを点灯させるべき状況で)点灯していることにはならないという意味ではアウト。
ただ、被視認性の観点から、ライトを点灯させるほど暗くない状況で使うと効果は大いにある。
>>850 ほう、夜中に車を運転してる奴が見えるんだ
age
ライトは地面を照らせ 前を向けるな
>>855 暗くところで明るいライトが眩しいからパッシングされるんだよ
明るいところだと、眩しさを感じないものだが
>>851 現実世界では自転車は点滅はセーフだよ
警察は視認性のほうを重要視してるから
上は向けないほうがいいけどね
明るい点滅だと対向車が眠くなるんだよな ソース>バビル2世
説得力があるな
現実世界ってなんだ? すべて法治国家の現実世界だろw 仮に夜チャリが歩行者にぶつかって過失割合を考慮する場合点滅と点灯では判断が変わらんと思う? 無灯火よりいいのは当たり前だが点灯に勝ることはない
法的にはその通り。 ただ、実際に車から見ると、弱いライトの場合には、点灯よりも点滅の方が確実に 存在を視認しやすい、目立つからね ある程度の光量のもの(これも法律に書かれているんだっけ)を点灯させるのが 安全面でも事故ったときにも一番良い。 合わせてサブで小さいのを点滅させてる人もいるね。俺もそうだが。
車を意識するなら点滅。角度は水平 暗い道では点灯して地面に向ける でおけ?
赤信号で歩行者が渡ろうとしたら音声で警告する信号機が導入されるそうな。 年寄りの事故対策だそうだけど、これを発展させて信号無視バカ自転車向けに 派手な警告音とごつい男の声で警告するシステムにしてくんないかなあ
福岡市のみ適用でおk
>>863 自転車のライトは前方10mの障害物が確認できる明るさが必要。
>>867 10メートルか…対応できるギリギリの距離だな…
日の出よりも前から走ってた時に全く街灯のない道があったんよ。市街を走ってたらまず出会わないような真っ暗な道でさ
路面が見えない恐怖を味わったわ
今日は風も強い上に黄砂が酷いらしいな
今日は雨は止んだが風が凄いなw 地味に寒いし 走りに行こうか迷うなぁ
872 :
559 :2012/03/24(土) 11:30:18.86 ID:???
>>869 当初はそうじゃなかったように思うんだけど、今は明確に歩行者と自転車(原付含まず)は通行止め。
自動車と原付の専用道になった。
>>865 福岡の場合歩行者・自転車だけじゃなく自動車用信号にも導入してください
天神の交差点が歩車分離になったけど、車は黄・赤信号になってもでも進むせいで危ないし
バスセンターの前なんて交差点内にいつも5〜10台くらい車が取り残されてるというアホな光景
最近ボトル2個付けてる人ばかり見るんだけど みんな2個付けてる?最初重くないのかなぁ
工具入れてる奴とかいんじゃねーのかw おれ基準で言うとちょい糸島行くのにこの時期でも1本じゃ足らん でかボトルだったらちょうどいいくらい
>>875 夏はダブルボトル
もちろんドリンク入れてる分だけ重いが、
山に行ってドリンクなくなったら死ねるからな
今日はすごい強風だったが みんな走った?
糸島参加予定者は練習走行したくてうずうずしてんだろ
走ったよ 風強かった ハンドルとられたときもあった 追い風の時はえ?こんなに出てるの?てな感じだった
>>879 ポジションを見直しながら何度か買い物に行ったったw
>>879 恋人の聖地・二見ヶ浦に行ってきた。ひとりで、オロロン。
>>880 九大の坂手前・元岡あたりで夫婦らしき2台のロードが、たぶん二見ヶ浦に向かっていた。
丘から降りてくる強い向い風を旦那さんが前で走って嫁はんを引っ張っていた
そうか、ツールド・糸島の下見かー
とか思って、とりあえず軽く会釈して抜いて丘を越え、下って
九大北キャンパスのカーブまで来た。567号を左に曲がって二見ヶ浦に行くかなー
こっから登り下りのアップダウンがあるんだよねー、まあ、とりあえず目の前の坂を
登るかーとか思っていると、後方から自分の走行音以外のコーというロードノイズがする。
ふと右を向くと、さっき抜いた旦那さんが、嫁はんを切り離して追走してきていた。
それ、嫁はん怒るだろ(w
で、旦那さんは登り坂で軽く自分をぶち抜いていった。ナビ表示で8〜9%の坂。
自分が時速14kmぐらいだったんで、時速18〜21kmぐらいかな。
上体があんまり揺れず自転車を綺麗に小刻みに左右に振るダンシングで抜かれて
いったので、追いつける気もせず見送りました。コラテック乗りの方でした
弱虫ペダルの御堂筋並みの切り離しを見せて貰ったので満足です。
抜き返されただけの話をそんな事細かに書かれても… ショックだったのかもしれないけど
885 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/24(土) 18:55:41.04 ID:CQ8aD53W
今車を運転中でしてささおか交差点で赤信号で停車中に 左横からオッサンが乗ったロードレーサーが私の車を横切るときミラーを「カコーン」と何かを当てて 通過しました 少し止まってこちらにすみませんぐらいあるかなと思ったけど そのまま逃げていきました(泣) 心ないというか まぁああいう大人に ・・・ って感じでした 皆さんも気をつけて
>>883 俺は抜き返されたことがショックだったようには読まなかったよ。
「嫁はん怒るだろ」でニヤリとした。
強風で自重したけど 結果的に今日は行けたかな? 大人しくローラー&筋トレしてた。
このスレで下ネタはNG
タイヤが弾いた小石が車に当たることってちょいちょいあるよね。 毎回謝った方がよいのだろうか
ツールド、集合場所は糸島市志摩地区内となってるけど イオン?志摩中央公園?
>>862 > 現実世界ってなんだ?
> すべて法治国家の現実世界だろw
> 仮に夜チャリが歩行者にぶつかって過失割合を考慮する場合点滅と点灯では判断が変わらんと思う?
> 無灯火よりいいのは当たり前だが点灯に勝ることはない
久しぶりに外に出てみたら?
世界はすべて俺の想像上の産物だ
そういうお前は俺の想像上の産物だ
あしたは散髪だ
今日は風強かったけど、チェーン洗ってピカピカにして走ったのでテンション あがって気持ちよく走れた。博多から旧三号下ってご飯食べにいっただけなんだけど、 4台ぐらいすれ違った。走ってる人居るとなんか嬉しい。
今日(0時廻ってるが)は5mの風だったと思うけど 明日は一日中6mだと 今日走ったから明日は休むか・・・
さてと 走るか
やっぱ風が強いからやめた
走ろうかと思って窓をあけて天気を見ると 瞬間で目のかゆみが出て、あと鼻水が垂れてきたので 室内でエアロバイク漕ぎます 山みたら黄色いしこえー
西区のわりと海の近いところに住んでいるのだが 昨日から強風&突風が凄い。 山に行けば多少はマシなのだろうか・・・? 山走ってきた人&山近く住まいの人、教えてくれまいか。
>>901 昨日は金武側から日向峠を越えて糸島にいったよ
西からの強い風が吹いていて、山沿いは風が乱れていた
登りは吹き下ろしの向かい風でしんどかったけどなんとか登れた
帰りは追い風で少し楽だった
ただ、往路の下りの追い風はブレーキ握りっぱなしだったよ
風に正対か背中に受ければ、山沿いはマシだったかな
糸島に向かう際に北に自転車を向け、横風を受ける形になると
突風で軌道がズレてほんとうにあせった
前輪がディープリムならノーマルホイールにしたほうがいいかも
>突風で軌道がズレてほんとうにあせった ですよね。 下りでこんな目に遭うと、本当に生きた心地がしない。
南蔵院の先を右折してショウケ越えに合流し、筑前大分経由の
米ノ山峠&四王寺山行ってきた。
約350mのプチクライム×3、日曜はトラックが少ないので快適。
>>901 山でも結構吹かれたよ。海沿いよりはマシだろうけどね。
山頂付近以外はそんなに酷いことにはならないから。
なんかおもしろそうだから今から出かけよう
志賀島いってきた 砂嵐と波しぶきで自転車ジャリジャリ 帰りは追い風で50km巡行www
なんかおもしろそうだからおれも今から出よう
博多〜笹栗〜猫峠〜見坂峠〜古賀〜志賀島〜アイランドシティー〜博多 いってきたが、風がヤバかった!峠の下りでおもいっきり車体ごと持っていかれて ホントに死ぬかと思った。それからは下りでもブレーキしながらゆっくり下りました。 こんな日は乗ってはいけませんね。寒かったし。
寒し風強いしこんな日にのるなんて勇者w
猫峠から30号線見坂峠経由古賀方面に抜けて 志賀島まで行く気になるとはすごいよ おれなら雁の巣から海の中道大橋渡って帰るよw おれも今日はわざと海岸通り走ったけどやっぱ横風すごかったね
最近久留米に引っ越してきたんだが、 この辺りはいつもこんなに風が強いの? 今日は筑後川沿いを走ってて嫌になった。
>>909 前面防風のジャケット&タイツの冬装備だったけど、真冬に比べれば極楽
出るときの踏ん切りさえつけば、出てしまえば大したことはない
そゆこと 897だけどやっぱり走ったw
>>805 今日本が届きました
休むためのダンシングは3月号に載ってました
ヒルクラの基本姿勢の見直しが出来てよかったです
今日、坂を試しに走ってみたけど今まで体重が後ろよりだったみたいです
今、日本が届いたww
スケールがデケえ・・・
warata
>>914 別にヒルクラが好きな訳じゃ無いけど
坂を気にしない程度にはなりたいよなぁ
佐賀に行くのに鳥栖経由で行ったりせずに
サクッと三ツ瀬とか越えて行って帰って来れたら
行動範囲が随分広がるんだろうし
長距離乗ろうと思った時はつい峠を避けて走ってしまうよ・・・
>>914 坂でも、平らな道が目の前にあるとイメージして、そこに合わせて
姿勢を作って走るとちょうど良くなる
無理せんで行けば登れるはず。時速6キロぐらいだって構わない。疲れたら 休む。抜かれても気にしない。これを守れば登れるよ!そのうち慣れて速く なってくるから。
>>918 三瀬経由のR263は、佐賀に向かう車や貨物車がよく使うルートだから、
交通量があるし、走っていて正直、そんなに気持ち良くはない。
それより違うと思うのは、鳥栖や久留米方面に行くとき。
権現山あたりを経由して行くと、幹線道路で排ガスまみれで行くのとは
雲泥の差の清々しさがあると思う。
>>921 北山ダムの西側を通って長野峠を通るの?
博多駅前に自転車専用レーンが出来たようだ。だれかレポよろ。
>>923 アサデスでやってるのを見たが、筑紫通り?の短い範囲だけみたいだな。
前にも社会実験やってたところじゃなかろうか。
現地からの中継の間に、ママチャリが逆走してきて斜め横断したり、
歩行者が横断したりして、都度危ないと出演者大騒ぎ、徳永に至っては
「生放送中になんてことを・・・」とか馬鹿丸出しなこと言っててワロタ。
ありのままの現状を伝えるのがジャーナリズムだろとw
原付が自転車レーンを走るのが散見されるとか、植え込みの影響で
レーンの途中で歩道にエスケープしにくいことを問題として挙げてた。
929 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/27(火) 20:36:04.71 ID:A9mdAXXu
八木山峠ってマジ車が多いのな みなさんに迷惑をかけてすみませんでした もう登りません
力丸ダムの所でオネェちゃんがソロで走ってたな。 まさか929はその方??
931 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/27(火) 21:22:48.70 ID:wtBRnBxE
博多駅前にサイクリングロード作られても、あの辺は景色も良くないし 土日といえども通勤自転車多そうで、とてもポタする気分にはならないや。 もっと気持ち良くポタできる景色のいい海沿い辺りに作ってくれ。 東京見習え、行政アホすぎ。
自転車通行帯とサイクリングロードの区別がつかない人? 馬鹿なの?
バカデス!
クソワロタw
自転車レーンや路肩の整備などの自転車対策に、来年度1億8千万円の 予算を計上だってさ レーン作るならその道路は基本駐停車禁止ぐらいしてくれないと困るな
高島市長なにげにサーベロ乗ってるからな。ちなみに谷垣自民党総裁はデローサのキング3
なんか下心ミエミエでキモイ
路上駐車が居て通報したら 警察署からすぐに取り締まりを行ってる人へ連絡行って 対処する連携をして欲しいな
>>941 ガタガタやな
どうせなら道路も綺麗にして欲しい
どんどんこういう自転車レーン増やして欲しいわ。 ただ、信号無視が当たり前の癖になってる奴を車道走らせると 危ないんだよなあ。 青信号渡ってる歩行者を信号無視して轢きそうになってる奴たまに見るもん。
>>938 いっちゃアレだが
たった2億弱の予算じゃ何もできんだろうなぁ
>>938 ロード乗り1人につき10万円の懸賞金(DEAD or ALIVE)を賭ければおけー
つまりは何をしてもルールを守らない奴がいては意味なし 車もバイクも自転車も歩行者もみんな交通ルールを守りましょう まず信号は守りましょう!歩行者も自転車も赤信号は止まれ、車は黄色で進まない 車は自転車レーン、歩道には車を止めないで、歩道は歩行者優先駐車場ではありません 言い出したらきりないけどいつからこんなルーズになったんだろう
”火曜定休”が泣かせるぜえ さざえ丼はその後、食べに行ったのかな?
>>946 残念だったな・・。
どこスタートの志賀島行きだったの?
>>941 いいねえ。路線バスのバス停は全部この動画
のような浮島形式にして欲しいな。
実験結果を踏まえて早く実用化して欲しいものです。
路駐の格好のスペースにしかならん予感
>>946 つーかそんなにうまくないだろ、高けえし
>>952 実際路駐は多いね
でもあの辺は白バイの巡回に力いれてるよ。
なぜか横にピッタリ付けられたw
渡辺通りのチャリの押し歩きとかありえんわ
郊外にもこういうレーン欲しいな どうせ役人らは市街地でしか考えてないだろうが
おまえみたいに市県民税納めてない奴はお気軽だな どこにそんな財源があるんだよww
自己紹介乙
>>946 俺も先週初めて中西食堂のあけぼの丼食ったけど
たいして美味いもんじゃなかった。やけに甘ったらしくて
多分、二度と行かない。
>>956 バカ従業員 「社長!こんな制度設けたらみんな喜ぶと思うんですけど?」
社長 「目的は?コストは?費用対効果は?」
バカ 「・・・・」
社長 「おまえはのび太か!」
>>960 費用対効果とかコストとか市民が分かるわけ無いだろ
どうやって、調べろっていうのだ
とりあえず市民は、こうして欲しい、ああして欲しいと陳情すればいいのだよ
それで費用対効果だのコストや他の優先度をお上が考慮して決めればいいんだよ
まあ高島って爺さんの後ろ盾が強いだけで本人は市長の器じゃないからね
市長なんて自治体の顔でしか無いんだから高島は悪くないと思うけど
自治体の顔だからこそ、高島は最悪
なんの期待もないがパフォーマンスで無駄ガネ使うのだけはやめてくれ
>>965 おっさんフルカーボンバイクにデュラエースみたいなもの
しかもDi2のな。
へー、 お前らフルカーボンのデュラの性能をいかせるぐらいすごい脚持ってんだ
俺はおっさんでもないし、フルカーボンバイクもデュラエースも持ってないぞ
博多駅前だけじゃなくて、油山にもMTB用のサイクリングロード作ってほしい。 楽しめる場所が少ない。
MTB用のサイクリングロードって他所でも例があるの? 期せずしてMTB用じゃなきゃ走れないぐらいガレてしまったCRなら知ってるが。
ガレガレの林道をサス無しのツーリング車で走るのもオツなものですよ
>>971 志賀島渡船乗り場の反対側あたりじゃね?
というか MTB乗りは決まったCRとか、むしろ拒否しそうなんだがw 楽しめる場所を探すのも MTBの楽しみの一つじゃなかろうかねぇ
アスファルト避けたいなら砂浜走ればいい
>>971 http://goo.gl/66SoZ 海水浴場の東側、橋を渡った辺りから北東向きに
午後3時ごろ撮影しました。google地図の写真でも見ても、海の色が違うことがわかります。
実際の目に見えていた光景は偏光サングラスをしていたこともあり
海の水面の乱反射が抑えられて、さらに素晴らしいものでした
北部九州で福岡から自転車で行ける範囲だと、
干潮時の遠浅になった引津湾、唐津の北浜がさらに透明度が高く
潮騒を聞きながら、ぼーっと見ていたくなる光景です
http://www.amazon.co.jp/dp/B001ILMDCI/ オーバーグラス。眼鏡の上からも掛けられて、花粉対策にもなるので重宝しています。
今宿辺りで西南のジャージ着たママチャリの女の子が出てきて せっせと漕いでるから俺もロードだし負けらんねーと思って一気に追い抜いてやったんだよ 振り返っても見えなくなったし少しスピード落として走って生の松原の手前辺りでひょこっと俺の前に現れて、 ええええって感じでその日120km走破してた俺にはもう脚は残ってなくてママチャリに負けたんだが 去り際にその女の子が残念でした−ってこっち向いて言ったんだよ もう悔しくて今度から絶対ママチャリだろうが大人げなく抜きさってやると決意した
>>972 どこですか? 教えて頂けるなら、この週末にでも行ってレポします!
>>980 県外でも行く?大分の県民の森サイクリングロード廻栖野コース。渓流沿いで坂もそこそこきつい。