クロスバイクについての購入相談スレです。
質問と回答の際はIDを表示してください。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は
>>2-8あたり。
次スレは
>>980を踏んだ人が建てること。
依頼用テンプレ
メール欄はID表示等のため空欄にしてください
【予算】(おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください)
【使用目的】(街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】
【走行場所】
【好み】(色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など)
【メンテナンス】(自分でどの程度できる or やる気があるのか)
【天候】(とくに雨の日に乗るかどうか)
【購入候補】(自分で調べた購入希望候補や
>>2-8あたりの車種で比較回答のために気に入った車種を数台)
【その他】(パーツ交換、質問などがあれば)
できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part60
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326470415/
Q.ルック(ルック車)ってなんですか?
→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
安価(3〜4万円以下)で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
また、残念ながらクロスバイクもMTBルック同様悪路走行禁止です
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか?
→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
一般的に重くロスも多く、舗装路を高速で走るには不利なようです。
勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスに乗るもの本人の自由です。
※MTBが欲しい人はここを参考に。
初めてMTBを買う人のためのページ
http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。
Q.安い自転車はどうですか?
→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。
※詳しくはこちらから 自転車産業振興協会>平成20年度試買テスト結果報告
http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=2&detail_id=200903-00000315 Q.パーツの交換は出来ますか?パーツの違いで乗りやすさが変わりますか?
→A.エンド幅によって交換できるホイールが違い、スプロケット等によって足に掛かる負荷を選べます。
クロスバイク改造&チューンナップ#6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314159558/
どのサイズを買えばいいですか?サイズで注意することは?
→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
※サイズの目安
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか?
→A.
・ライト:ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
・ヘルメット:義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
・空気入れ、インフレーター:とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
以下のものは各自の判断で購入しましょう
・サイクリングウェア:基本的に不要です。あれば快適ですが、一般の方には安全性を考えるとお勧めしません。
・グローブ:基本的に不要です。あると手と手首や握力に優しいです。軍手で代用可能
・サングラス、アイウェア:基本的に不要です。あると目に優しいです。
・専用シューズとペダル:基本的に不要です。あればより楽しめます。
・工具類:日頃のメンテナンスに必要です。(六角レンチ、ドライバーなど)
・ケミカル類:ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
※初心者の方はケミカル工具類を集めるより、アフターフォローのしっかりした店で買うことが重要です
・その他:ツーリング用品 ボトル、替チューブ 携帯工具 サイクルコンピューター ボトルホルダーなど
・保険:自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
・防犯登録:一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています(罰則は無し)。
※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
TSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。
●フラットバーロード
車道中心に軽快な走行を求める方にはフラバロードが向いています。
・コンポはロードコンポ
・リアエンド幅130mm タイヤは細めの23〜25c
・ブレーキはキャリパーブレーキ
・チェーンステイ420mm以下ホイールベース概ね1000mm未満(ビッグサイズ除く)を挙げておきます。
【主な車種】(メーカ希望税込価格)
6万〜 SHEPHERD IRON F, ARAYA Muddy fox CX, TRADIST S(28c)
7万〜 SPEEDSTER S50、LESMO、AMPIO, ORBEA Aqua sora, Radford-C
8万〜 DEVIL, Radford7
9万〜 CANTARE
10万〜 LGS-RSR2, AMPIO Tiagra
12万〜 ULTIMO
●その他の主な130mmリアエンド車種
basso AURA, gios MISTRAL
ANCHOR F, C
Fuji ABSOLUTE S
ESCAPE R, RX
LOUIS GARNEAU RSR-3, -4
Corratec Shape Wave
GT tachyon
RITEWAY SHEFERD
JAMIS CODA
●タイムトライアル用(メーカ希望税込価格)
9万〜 FCR1
12万〜 FCR0
日本で人気の自転車メーカー
ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門
ジオス・・・イタリアの名門、青い
トレック・・・ツールドフランス7連覇、世界最速を目指す自転車メーカー
アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー
ルイガノ・・・リア充に人気
<< トレックの生涯保証は内容をよく確認してから 〜購入前に〜 >>
>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>不適切な組み立て、不適切なメンテナンス、
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
>購入された販売店以外での修理
>火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
>競技、または商用に使用されていたもの
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの(過積載や二人乗りなど)
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html 注:いかなる状況においても保証しないことを箇条書きにされている
10万と5万のクロスでは全てにおいて絶望的な差
これ重要
ミミズキモいわ
ありえん
RX3とR2は値段が同じですが
コンポはシマノが多いRX3。
ホイールが良いのはR2という解釈でおk?
>>13 全くの別物
全てをR3がRXを凌駕してます
クソスラム搭載してる時点でR3はないわ
プレスポ軽量化に勤しんでるけど
タイヤを25c、チューブ交換、スタンドは外した
あとはサドル、シートポスト?
エンド幅の関係でホイールで詰んでるわ
>>18 手組みで組んでもらえ
1.5万も出せば組めるわ
フォークもカーボンに変えたら、プレスポでも9キロ前半までいける
>>19 手組1.5万で期待できるホイール重量って何グラムくらいですか?
1万で買えるR501より4~500gは重いだろうね
ディスクブレーキでない限りエンド135は致命的
XR-240にDEOREハブで組めば前後で2キロ切るくらいのホイールは出来るだろ
タキザワで組んでもらえば工賃タダだしな
少なくてもR501よりはマシなホイールになるw
>>23 そのくらいなら1.5万もしないだろ
タキザワに電話して聞けよ
なんでポチればすぐ届くのにわざわざ組んでもらう必要があるんだよ?
しかもママチャリ系デザインのダサいホールだろ?スポークが多いやつ。
今はすっかり完組ホイールが主流になって、「完組ホイール=高性能なホイール」って思っちゃってる人がいるんだけど、
あれはぶっちゃけ嘘でーす。嘘っぱちでーす。
全面的に嘘とは言わないけど。
完組で高性能ってのは十数万円以上出さないと。それは高性能。だから予算が許すんであればそういうのを選ぶのもいいと思うよ。
でも安い奴はダメ。安い奴買うんだったら手組のほうがい。手組のほうが高性能なものができる。
まあ、今は5万も出せば完組でもいいのはあるけどね
それ以下はクソだがw
>>19 嘘こけ
1500cのホイール入れてもプレスポは9キロ前半
なんて程遠い
12キロにしかならん
あさひにR3買いに行ったら売約済みと張り紙が貼られて買えなかった
隣にRX3が2台ありました
R3が欲しいのに店員さんが必死で売り付けようとします
RXは在庫を捌くのに大変そう
プレスポはデフォタイヤが500gあるので200gくらいのタイヤに交換で-600g
Rディレーラーガードが100g,スタンドが500gで-600g
理論上はカタログスペックが12.6kgだから11,4kgくらいになるはず
あさひのバイトに意味不明な台詞吐かれて
客がチンプンカンプンになるわけだろ
プレスポのデフォホイールとタイヤで4kg近くあるからなw
変えれば10kg台にはなるよ
実際家の通勤プレスポは10.5kgくらいw
プンプロにXTハブの手組に25cタイヤ付けてるわ
>>29 RX売れてないらしいね
売れないから生産も減らしてるようなので店頭在庫でしか
買えない
RXシリーズは失敗に終わったので、2013年は廃止らしい
やはり、R3の牙城は崩せなかった
2年の短命モデルだったね
>>33 来年RX廃止なのか?それどこからの情報?
>>33 RX=FXだぞ
FXをジャイアントの名称で買うとRX
R=FXだろ
普段乗りならR3だけど
高速乗りならRX
改造厨も超絶フレームのRX
7.7FX=RX0
よく考えてみよう
7.7FXが7万も安く買えるんだぜ
売れてないワケがないね
せやな
@クロスに興味をもった”にわか”はまず宣伝過剰の糞バイク、トレックに興味を持つのがセオリー
Aしかし調べていくうちにコスパのいいジャイアントに興味を持つ。
Bしかしジャイアントという名前の響きとロゴが気に入らないやつが出てきて同じくコスパが売りのフェルトに流れる
Cだが10万以下のクロスにたいしたコスパの差のないことを知ると
性能+カッコよさを求めビアンキ、キャノンデールに流れる
Dしかし俺はひと味違うんだぜと自己主張したいやつがいてそいつらはジオスやスペシャ、アンカーに流れ
Eそして考えすぎてすべてに疲れた人がルイガノに流れる
F最後に悟りを開いた人がロードに流れる
Gだが利便性とスピードを求め楽に通勤通学をしたいやつがいて結局そいつらは125の原付二種に流れる
Hそして優柔不断のやつは@に戻る
>>40 Cはステマだろ
その証拠に
ビアンキはカッコ良くない
むしろそーかそーか
ジャイ乗り必死だな
>>40 毎度思うんだが、@の「宣伝過剰」というのは、どこでどういう宣伝してるの?
RXって売れてもジャイアントに儲けが無いらしーな
それだけ得なモデルだって事よ
>>43 トレックの置いてある店行きゃわかる。ウザいほど勧めてくるよ
テレビで特集組んでたりも。雑誌で初心者に最適とか太鼓判がおしてあったりw
Dear 買い時が分からない、時期が悪い そう思って買えるのに買わない人達へ
元気ですか?私は元気です 速い事に2012年が始まりもう30日経ちました
時の流れというのはとても速いです
今こうしてる間にも1秒ずつ時計の針は動き時間は進みます
生き物には寿命があります、人間の寿命は80年程度でしょうか
1秒づつ死に近づいてるのです 時間を止める事はできません
手が届くのに欲しい物を買わずに我慢する それで本人が幸せならそれで良いと思います
死ぬまでに残された時間を好きな物に有効に使うならそれは我慢せずに買ったほうが良くないでしょうか?
これは世のあらゆる事にもいえます
その時のその時間というのは二度と経験できません
手が届く欲しい物は欲しい時に買う事をおすすめします
長くなりましたがお付き合いいただきありがとうございました
1分1秒を大切に生きる会 理事長より
まぁ
ジャイの買っとけば間違いあるまい
ジャイ買う奴は情薄
眉暗記買う奴は信者
そーかそーか
キャノンデール買う奴は同性愛者
ドッペルかう奴は兄貴
RX廃止かw
ジャイアントの黒歴史になるな
R3に挑んだようだけど、完敗したしね
>>54 まあ、RXは加齢臭だけはR3に圧勝してたね
ビアンキ買おうと思ってます。
どうぞ
クロス本体じゃないけど質問
WH-T565っていかほどのもんなの?
>>54 今日試乗してきたんだが、RX3はR3より2qぐらいスピードが出る感じだった。試乗車にはサイコンがついてないので大体の感覚だが
安定走行中R3が25か26で、RX3は27,28って感じ
冬は空気が重い上に厚着だから2-3キロスピードが堕ちるな
更に風が強いと25キロぐらいでしか巡航できない
そーかそーかでいいんだがな
GIOSのミストラルが近所で安く売ってるんだけど、同じ店で+5000円ででジャイのエスケープR3も売ってるのさ
そのへん乗り回す下駄がわりにクロス一台ほしいんだけど、どっちが幸せになれるかね?
基本的に街乗りメインでかんがえてる。ミストラルだと問屋企画モノなんだろうから品質なんて推して知るべしな
んだろうけどな、かといってエスケープに決断しきれないんだよ
どーすりゃいいかね?
>>70 トリガーシフトだけで俺ならミストラルにする。
どーせ街乗り限定でいじる気ないんだろ?
GIOSだとエンゾ儲に思われる可能性があるのでエスケープにエスケープ
>>70 そういうときのルイガノだろ
ジャイはない
こんなんじゃ誰も相談しなくなるぞw
86 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/04(土) 18:56:43.68 ID:Bl2LkAZm
質問してもいいのかな?
よろしくお願いします。
【予算】5万円〜8万円
【使用目的】片道10kmの通勤、休みの日に60kmのおでかけ
【走行距離】上記の通り
【走行場所】ちょっと段差のある街、だいたい舗装されてる
【好み】赤・オレンジ・イエロー・グリーン タイヤ28C
【メンテナンス】面倒臭がりなのでたまーにやるくらい
【天候】基本的に雨の日は乗らない。家の中で保管。
【購入候補】アンカーUF7(←良いけど色がオワットル!)、UF5(←まあまあ・・・かな)、
キャノンデールQUICK4(←タイヤ太すぎ)、ESCAPE E3.1(←定番すぎて躊躇う)
【その他】クロモリが未知すぎるので、とりあえずアルミで物色中。できればジャイアントは定番すぎて嫌。
一般人のクロスバイクよりもちょっと目立ってちょっと性能良いのが欲しいです。ごめんなさい。
>>86 オルディナS5、S7と書こうとした(色がジャストミート アンカーがありなら見た目もたぶんOK)がタイヤ32Cだなこれ…
>>86 標準タイヤから交換することを前提に考えれば車種の選択肢増えるけど?
クソスなんてやめときな
通勤通学買い物散歩専用ならお勧めるが
>>86 丁度同じような乗り方してるQUICK乗りだがあのタイヤは悪くないよ
特に歩道走行も考えられる通勤街乗りには最適
砂利道含むポタから車道走行までこなせる
候補の中では唯一フロントカーボンだしQUICKを強く推すよ
【予算】〜3万円
【使用目的、通勤 街乗り
【走行距離】一日10キロくらい
【走行場所】東京都心部
【好み】特になし
【メンテナンス】ママチャリのパンク修理やチェーン入れ替え程度クロスバイクは触った事無いです
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】 メーカーなどにこだわり無いです
最近テンプレ嫁やクズって質問が多すぎる
>>104 イグニオ IG-Gスポーツ44
これがいいですよ
>>104 TRINITY PLUS DOS 28,381円
111 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/04(土) 23:55:27.57 ID:AJPysJAO
zdfn
112 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 00:04:29.06 ID:AJPysJAO
【予算】8〜15万
【使用目的】普段乗り、30〜60キロのポタリング、1000キロくらいのツーリング
【走行距離】上記通り
【走行場所】静岡
【好み】黒系、フロント、リアキャリアをアタッチメントなしで取り付け可、ドロップハンドル
【メンテナンス】これから覚えるつもり
【天候】基本的には乗らない
【その他】できればクロモリ
114 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 00:19:33.09 ID:bZffpmMM
↑【天候】のとこ雨の日は基本的には乗らない
115 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 00:22:04.98 ID:bZffpmMM
>>113 荷物結構積むんでパンクが心配だなぁ
予算は18万までいけました
117 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 00:28:36.03 ID:bZffpmMM
>>116 ダブルレバーが好きじゃないんですよ・・・
輪行しやすいのはいいんですけどね
119 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 00:33:49.20 ID:bZffpmMM
>>118 そうでしたか、すいません
条件にぴったりってのはやっぱりきびしいですかね?
121 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 00:47:09.10 ID:bZffpmMM
123 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 00:54:04.96 ID:bZffpmMM
>>122 今アンカーのX8に乗っててドロハンも欲しいなってことなんで
125 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 00:58:57.35 ID:bZffpmMM
>>112 グレートジャーニー1にしとけば?アルミだけど。
タイヤはどれがいいのかとか、そういう情報を出しとかないと。
あとから、それはいや、これはいや。ってのは面倒くさい。
あと荷物はどのくらいつむつもりなのかでも変わってくる。
ネタなしで静かなようだから聞いてみよう。
嫁用フィットネス車を検討中
【予算】5万+α
【使用目的】女性用 街乗り&日帰りサイクリング
【走行距離】近所〜50kmくらい
【走行場所】住宅街〜郊外
【好み】ハンドルバーが塗装されていること
【メンテナンス】俺がする
【天候】乗らない
【購入候補】
スコット SUB40、ビアンキ ローマ3、トレック 7.2FX WSD
フェルト QX60W、センチュリオン クロスライン50
ルイガノ シャッセEX、ルイガノ LGS-TR LITE E(前年モデルが安かった)
魅力と街にあふれるジャイアント以外で頼む
スペシャにしとけ
ジャイ以外でルイガノおk
わけわからん
女は女専用でなければSサイズを買うのか?
よし、ビアンキ買うわ
ジャイアン工作員しか居ないのか・・・
火病ったトレック厨がやっている。以前と手口が一緒
頭がFXか
157 :
127:2012/02/05(日) 19:50:52.60 ID:???
全レス厨乙
このスレのアドバイスでカメレオンテ買いました!
ありがとうございました!!
このスレ見てR3だけは買うまいと思いました!
シャープウェーブって無くなってるな
評判悪くて売れなかったから?
クロスも10万超える高いのしかないぜ
【予算】45,000〜60,000、できれば55,000までがいい
【使用目的】暇な時間のポタリング、サイクリング
【走行距離】20〜40km。わかんないけど大阪市〜京都市間とか走りたい
【走行場所】大阪市内から郊外、田舎道も
【好み】青、緑系統の色。できればかわいい感じ。
【メンテナンス】全くできない。覚えていくつもり。
【天候】晴れの日しか乗りません。
【購入候補】Bianchi CIELO,GIANT R3.1,R3,RITEWAY シェファード,ルイガノシャッセ
【その他】近所のサイクルベースあさひで買うのがいいと思うんだけど、
店にないものを取り寄せてもらうとしたらどんぐらい日数かかるもんなの?
店にあるものでいいなあと思ったのが、CIELOとシェファードなんだけど。
>>167 シェファードでいいじゃん
大阪ならy'sでスコットのSUB40が在庫処分で3.7万で売ってたよ。
55000ならもう1ランク上げれるよーな
ビアンキは取り寄せ1週間〜半年まであるから無いな
>>171 ∧_∧
(´・ω・) いやどす
ハ∨/~ヽ
ノ[三ノ |
(L|く_ノ
|* |
ハ、__|
""~""""""~""~""~""
>>165 悪い評判はそれほど無かったと思うんだけどね
ちょっと格好イイなと思ってたし値段も手頃だったのに残念
R3買ったらサーベロでした!!
>>167 オルディナS5 緑。 堅実なメーカーだから。
女性かな?女性向けサイズも展開。
>>174 値段との兼ね合いでは悪くないんだけど、ブランド価値を下げるのは得策ではないと判断したんじゃないの?
オルディナよりUF5にした方が良いと思うけど。
>173
R3を3台買え
R3はマジで良いよな(試乗しただけだけど)
その軽い走りはまるで風になるような爽快感だ
完成車についていたスラムのシフターは一本のレバーで
ギアのアップダウンが出来てなんだか素敵だった
クロスバイク=R3
予算に応じてR3の買える台数が決定されるのみ
お願いします!
【予算】3万ほど
【使用目的】通勤
【走行距離】片道8km弱
【走行場所】舗装されて道路、多少アップダウン有り
【好み】特になし
【メンテナンス】ある程度できる、やる気あり
【天候】雨風関係なく毎日乗る
【購入候補】あさひプレシジョンスポーツにしようかと思ってますが迷ってます
【その他】一番は雨でも乗るのと、できる限り安く買いたいです
R3
プレスポも改造前提なら悪い選択肢じゃない
>>182 売れ残りの亀5とかなら3万で買えるかも
そーかそーか
亀はトップチューブの形が嫌いだな
ローマの方がかっこよくね?
正面から壁に衝突すると
チャリのトップチューブは
あんな曲がり方するのかも
ザ・事故車=亀
ローマは塗装からして安っぽいから
全くの問題外
ローマ=ホムセンルックレベル
小学生がスプレーで塗ったレベル
確かに
小学生にプラモデル塗装させると
ローマみたいな塗装になるね
せやな
せやせや
プレスポ>>>R3だよ
アンチが沸くほど人気があるんだな>Bianchi
今では誰にも相手にされない尾餡鬼
>>182 予算3万じゃプレスポ買えないじゃんw
つうかプレスポ買うなら、中華ジャイOEM確定済みのイグニオ買っとけよ。
20万以下のクロスバイク=ジャイアントエスケープシリーズの色とロゴ違い
BASSO NELSON クロスバイク 2012年
2012 FELT フェルト F55X
どっちか迷ってるんですが大きな違いありますか?
または、お勧めポイントがあれば宜しくお願いいたします。
【使用目的】休日に都市内の移動、平地
【走行距離】20kmー40km
【走行場所】舗装されて道路、京都市、大阪
【メンテナンス】ある程度できる。
【天候】出かけ先で雨なら仕方が無く乗る
【購入候補】上記
>>204 どちらもR3の色違いロゴ違いに過ぎないので
R3がオススメ
>>205 なんでどっちか迷ってんのにR3薦めてんだよタコ
>>204 価格差がありますね。
それを利用してNELSONに好みの車輪を合わせてはいかがでしょう。
BB30はおすすめできません。
シマノFDにはシマノチェーンホイールがいいです。
208 :
204:2012/02/06(月) 21:17:01.38 ID:???
>>206 >>207 さん有り難うございます。 206さんのコメントに吹きましたw。
少し価格差ありますね。Nにしてチューンナップも有りですね。検討してみます(^^)/
ギアの違いは、僕のケースでは気にしなくてよろしいでしょうか?
>>208 う〜〜〜〜ん
R3がいいんじゃねーかな
>>206 どっちか迷ってる=どっちも違う⇒R3買えば幸せになれる
R3と何が同じなんだ?
212 :
204:2012/02/06(月) 21:42:37.54 ID:???
???
214 :
208:2012/02/06(月) 21:45:28.84 ID:???
おいおい
>>212 さんよ、なに204語ってんだよ。
そんなにr3を買わしたいのかな?
それだけR3が優れてるって事さ
せやな
>>203 アホも程々にしろ
R3は5万以下の中ではマシな程度に過ぎないんだよ
R3はクロスバイクとよべる物の最底辺だろ。プレスポと同等だよ
>>208 >ギアの違いは、僕のケースでは気にしなくてよろしいでしょうか?
用途を拝見するに全く問題ないと思います。
>>218 そんなキミでも
R3なら
マトモに走れるぞ
>>192 ローマよ3りSUB40の方がさらにボロいぞ
ジャイ信者肝杉w
本当に高性能なRXではなくR3を薦めるあたりから察するに、ただの荒らしだよ。
断じてまっとうなGIANTファンではない。
現代においてステイタスとは
R3を何台所有しているかによる
ブルジョアと呼ばれる連中はR3を1ダース以上所有している
せやな
R3とRXに差はない
これはガチ
とR3乗りが言っておられます
これだけのアンチを集めるR3
R3に対する嫉妬の凄まじさを物語っているよね
R3に乗ってると
亀やらトレに乗ってる連中が
鼻たらしながら羨望の眼差しで見やがるよね
せやな
R3をtateでロック
これ自転車板の常識だよ
R3だったら
毎年全色買ってるぜ
235 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/07(火) 13:49:56.59 ID:16RWYZiI
やっぱり予算は5万程度で
>>235 5万で そこそこ走ると言われているのは escapeR3
あんまり安いと機械部分の不具合などがでやすいので、ここではおすすめしてない。
>>4に4万円以下のスレもあるので予算重視ならそこへ移動したほうがいい。
R3をtateでロック
これ自転車板の常識だよ
>>235 無慈悲2012
北朝鮮メーカー初のクロスバイク
>>235 その値段で性能は差がほとんどないから
>>4の中から気に入ったのを出してきてごらんよ
うにゃ
ハイエンドで3万3千円ってすごいな
249 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/07(火) 21:05:56.13 ID:mlXYBJcu
【予算】(おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください)
【使用目的】(街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
主に街乗り、月一か月二5kmくらい遠出します。
【走行距離】10km/月
【走行場所】舗装路、段差の激しい狭い歩道(法改正は知っていますが車道走ったら死にます。)。
【好み】(色=オレンジ色、デザイン=泥よけ必須+前カゴ+後ろ荷台必須、ブランド=国産・ブリヂストンが隙です。、パーツ、サスペンションの有無=とても明るい前ライトとテールランプが欲しいです。など)
【メンテナンス】(自分でどの程度できる or やる気があるのか)
ある程度までは出来ます。基本的には自転車屋さん頼みです。
【天候】(とくに雨の日に乗るかどうか)
雨の日も、雪の日も乗ります。
【購入候補】(自分で調べた購入希望候補や
>>2-8あたりの車種で比較回答のために気に入った車種を数台)
今日自転車屋に行ったらクロスバイクを勧められて、9万6千円払って来ました。
【その他】(パーツ交換、質問などがあれば)
昔中学生が乗っていた棒状のハンドルで段変速ができて、
カゴも荷台も泥除けもある黒い無骨な安い自転車でいいのですが、
その自転車をぶっ飛ばしてクルマと同じぐらいのスピードを出したり、
何度も死にかけたり、立ちこぎは根性なしと思って
上り坂を重い段で座りこぎしていたら、
右の仙腸関節が「バキッ」と鳴りました。
未だに右仙腸関節は痛いです。
楽天で散々調べましたが、全く検索意図と違うものばかりが上がって困っています。
とりあえず明日朝一で9万6千円のクロスバイクは断って、
とにかく6段変速〜18段変速ぐらいあればいいので、その方向でその自転車屋さんで買うか、
皆様がおすすめくださるネットでおすすめの自転車があればそれを買いたいと思っています。
なにとぞ宜しくお願い申しあげます。
>>249 とりあえず、その自転車屋はやめろ。もちつけ。
ブリジストンが好き。前後荷台。泥除け。 走行距離も短いなら
ブリジスdの高めのママチャリ買うのがいいよ。
それかブリジストン オルディナなどに荷台などをつけるか。
ポストR3ってどんなのがあるんだろうな
252 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/07(火) 21:24:54.69 ID:16RWYZiI
>>250 ありがとうございます。
ずっと長い間、身長のわりにちいさなちいさな段変速もない
小出も恋でも恋でも恋でも全然景色がかわらない自転車に乗ってきた
反動でまいあがっているようです。
まず、1.落ち着きます。
ありがとうございます。
>>249 自己補足レス
【予算】(おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください)
=MAXコミコミで10万円が限界です。
本当は貧乏なので、安く抑えたいのですが、
支那製や通販ははやはり駄目とのテンプレを読んで
やっぱり!と思いました。
>>250 >ブリジストンが好き。前後荷台。泥除け。 走行距離も短いなら
ブリジスdの高めのママチャリ買うのがいいよ。
ありがとうございます。
光が見えました。
以前は学生の時に、自転車屋に捨ててあった何世代か前の中学生が好きな
水平バー上の段変速機付きの自転車を、自転車屋さんに伺っていただいて、
タイヤを前後6千円で直していただいて、
長い間それに乗って乗って走って走って
とばしてとばしてとばしまくって、
水たまりの水を頭からぶっかけて通りすぎていったクルマを
「待てコラー!」と言いながら
追いかけて追いついたりしていました。
お陰様で持久力系の体力アルバイトや趣味で負けたことはありません。
心臓の波形が正常の範囲内なんだけどちょっとおかしいようになりましたがw
>>249 自己補足レス
身長=174cm
体重=60kg
です。
御助言宜しくお願い申しあげます。
SEEK R3と言いたいところだが
Rがついてたのは昨年のモデルまでだった
今年のモデルからモデル名からRがなくなったのは何故なんだろう
>>243 ママチャリでいいと思うが、
もうすこしの快適性となると
ルイガノTR3みたいなクロスに、カゴ、後ろキャリアなどつけたらいいかもね。
>>257 R3といえばescapeとなってるからじゃね?
ジャイアント関係者は確実にこのスレを見てるw
R3をtateでロック
これ自転車板の常識だよ
>>254 10万まで出す気があるなら7万以上のクロスなら
どれを買ってもほぼ問題ない。
多少の差はあるがデザインで選んでOK。
迷ったらもう一度候補を探してききにおいで
なんでビアンキはそーかなの?
ビアンキ好きでそうか嫌いなんだけどどうしよう
>>262 我慢すればよい。
ってか。つまらん情報で右往左往するバカ乙。
そうい場合はジャイそうかーって言い回ればいいとおもうよ
>>262 おそらく日本の代理店の元締めが幹部等なのではないか思われる
理由として
@創価系の芸能人がこぞってステマしてる
A創価学会のパンフレットに登場する自転車がビアンキ
B創価系の病院や創価系の学校の自転車置き場がビアンキだらけ
自転車板ってどのスレにも基地外が住み着くな
ID出ないからな
×自転車板ってどのスレにも基地外が住み着くな
○2ちゃんねるってどの板にも基地外が住み着くな
どこの板にも基地外がいるのは確かだけど
自転車板みたいにどのスレも基地外が住み着いて荒れてるのはなかなか無いな
今更、ビアンキ乗りが創価学会員なんて常識言われてもな
ビアンキヤバイな
どこの常識だよ
っていうか幹部って誰だよ
一個もネタが出てこない
こじつけの妄想って事だな
>>261 よく7万円以下のクロスは何かっても同じだから
見た目で選べ、って決まり文句聞くぞぉ〜〜w
>>254 まずはアラヤ・ラレー社の車種検討を勧める
せやな
>>278 なんでアラヤやラレーなんだ?
すすめるならスペシャやキャノンデールだろ
【予算】(おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください)
【使用目的】(街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】
【走行場所】
【好み】(色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など)
【メンテナンス】(自分でどの程度できる or やる気があるのか)
【天候】(とくに雨の日に乗るかどうか)
【購入候補】(自分で調べた購入希望候補や
>>2-8あたりの車種で比較回答のために気に入った車種を数台)
【その他】(パーツ交換、質問などがあれば)
>>281 よく読んだら、そだね
車道走りたくない人には、不向きだった
せやな
【予算】6万まで
【使用目的】街乗りと休日の外出用
【走行場所】東京都内
【好み】色は特になし、タイヤは28Cだと尚良い。車体は軽い方が良い
【メンテナンス】未経験
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】GIANT R3,SEEK3,FUJI ABSOLUTE S,RITEWAY シェファード
【その他】近くの自転車屋でSEEK3(中古・カスタム済、カスタム内容は不明)が4万前半、FUJI(新品)が4万半ばだった。
キャノンデールも新品あったけど値段失念。
1週間くらい悩んでる
自転車屋でR3みるとオーラ出てやがる
290 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/08(水) 21:25:49.29 ID:nMsUBQ/9
【予算】本体59000円くらい 初めてのスポーツバイク選びなので最低限の用具込みで70000円くらいでとりあえず最初はおさめたい
【使用目的】街乗り(〜10km)、少し遠乗り(25km〜)
【走行距離】上記の通り
【走行場所】基本的には舗装路
【好み】好みの色→白・黒・赤・青 デザイン・ブランドにはそこまで拘りはない サス無し
【メンテナンス】経験はないがやれることはやるつもり
【天候】晴れの日にしか乗らない予定
【購入候補】GIANT ESCAPE R3、GIOS MISTRAL、BASSO AURA、Fuji ABSOLUTE S、ANCHOR F5(今だとUF5?)
【その他】そのうちにパーツ交換などもしていきたい(ホイールなど)、 ABSOLUTE SとANCHOR UF5あたりが気になっていますがネックなのが自分の体重です(95kg)
質問内容としては
@この体重で気になっている2車種は問題ないのか?(パンクなど)
A調べたところアメリカのメーカーの車種(TREK、GTなど)は丈夫とのことなのですが、あまり好みなものが…。そのため購入候補に入っていないお勧め車種を知りたい
久々にオルディナを薦めて欲しそうな人が現れたねw
>>290 95`で乗れない自転車なんか無いと思うね
パンクの原因は主に2つ
@釘、画鋲、ガラス片、針金等の異物
A空気圧
@はデブでもヤセでもリスクは同じ
Aはデブが原因ではなくズボラな性格が原因
以上の理由によりデブは関係ない
>>287 ARAYA CX。28cも履けます。
耐パンクに定評のあるデフォタイヤ。ケブラーで500gと重いですがそれでも車重10.5kg。
いずれの購入候補よりワンランク軽いです。
拡張性も高く好きな時に乗るという用途にはピッタリです。
せやな
備品って最初は1万で足りると思うね
せやな
>>277 みみずトレックがあまりにひどかった性でトレック中が火病ってるのよ
んで生産丸投げのジャイアントは無理なんで、せめてビアンキをこき下ろそうって感じの構図やね。ビアンキも生産はジャイアントのようだし
>>262 みみずトレックがあまりにひどかった性でトレック中が火病ってるのよ
んで生産丸投げのジャイアントは無理なんで、せめてビアンキをこき下ろそうって感じの構図やね。ビアンキも生産はジャイアントのようだし
>>8-9あたりを参考にしてみ
>>287 タイヤは、交換で変更可能だし、安い部品。32→28とかなら余裕。
ものすごいサイズ変更はむずかしいけど。
まぁ。あとは自分の好きなのでいいんじゃない?
普通の用途だしさ。
みみずって書かれると「いすヾ」のトラクターを思い出す
>>262 ちなみにビアンキの専門ストアは秋葉原と渋谷、とくに渋谷にはワイズロードなどのビアンキ専門店があるのだが、
秋葉原ばかり強調するのもトレック厨の特徴。
トレック厨は、秋葉原=キモオタ=創価=ビアンキ ジャイアント=安物、だからトレック買いましょうって構図にしたいみたい。
生涯保証は詐欺で生産は中国で溶接はミミズという悲惨な状態を隠すために他社を叩きたいのだろう
創価御用達のビアンキだけはお断りだわ
308 :
287:2012/02/08(水) 23:32:16.04 ID:???
>>293 >>301 アドバイスありがとう、選択肢が逆に広がってしまったww
親切な店員はFUJIをやたらオススメしてたな、前輪が簡単に取り外しできるのがなかなかポイント高いんだと
とりあえずもうちょっと調べてみます
創価が
>>308 その店員は、初心者をだます店員だな。
自分の売りたい奴を押し付けたいだけ。
前輪がはずれる=クィックリリースは4万以上のやつにはほぼ全部ついている。
(例外は少ししかない)
チェレステカラーって宗教臭いもんな
>>310 >>312 そうか経営ならまだしも、
乗っていたというだけで、しつこすぎる。 お前らが何かほかに売りたいものがあるとしか思えない
テンプレ追加やな
ビアンキ
おそらく日本の代理店の元締めが幹部等なのではないか思われる
理由として
@創価系の芸能人がこぞってステマしてる
A創価学会のパンフレットに登場する自転車がビアンキ
B創価系の病院や創価系の学校の自転車置き場がビアンキだらけ
そこまで創価をチェックするのってもう信者じゃん
>>287 >1週間くらい悩んでる
悪いコト言わんから、その辺で決めておけ
調べれば調べる程、決まらなくなるぞ
自己設定金額もドンドン上がっていく
おいら結局3ヶ月悩んだ末、
10万オーバーのロードに辿り着いちまった
土曜日が納車予定だ♪
そうかそうか言ってる奴が最も宣伝してるという
ロゴにガムテープ貼って隠して乗るのが
ステマに騙されてビアンキ買った奴なんだろ
隠してないのが信者
>>287>>290 R3の実車見たらあの無塗装の安っぽいパーツに幻滅する。
それなりのコスパとはいえ所詮4万代前半の安売りモデル。
もし実車を見てもあれがカッコ良いと思えるなら買えばいい。
どこの自転車屋でも見掛けるのが
売れ残りのローマだけど
あの塗装って酷いね
素人でも一目で幻滅する
せやな
一番低価格のローマ3はトレック同様のミミズだからな。ローマは大抵売れている
7〜8万円が分岐点。それ以上でみみずのメーカーは悪質なメーカー
ミミズでなくても創価のビアンキは論外
ミミズ削り過ぎて耐久性が無くなって
下半身とか付随にならないといいね
確かにローマの塗装は最低だよな
ホムセンルックより酷いかも
まあスペシャでおk
ブリヂストンのオルディナ白が気に入ったのですが、480と540では結構変わるものでしょうか?
当方182センチです。
S8cb ○汚れなそう・8速あれば充分かな・デザインは一番好き ×480まで
S5 ○540がある
E5 ○サスペンションあり ×480まで
どんな意見でも頂けると嬉しいです。
サイズは一番大事な選択肢よー
ブリの大株主=鳩山ルピオ
>>331 その身長じゃ480は小さすぎる
サドル下げてママチャリ風に乗りたいなら止めないが
あと街乗りにサスは無用、重たいだけ
カーボンベルトが気に入ったのならそれでいいが、
S8cbに9万出すならもっといい選択肢はたくさんある
335 :
262:2012/02/09(木) 03:14:15.10 ID:???
イタリア行く予定あるからビアンキ買ってくるわ。代理店通さなければいいだろ。
関税かかるかな?
そうかキモイ
スペシャはリコールのゴミ。特にスポーツはトレックなみに酷い
オルディナは重い。ママチャリと変わらんね
それにR3はフレーム破断多数だね。
実際に見た事無いけど
>>336 リコール出す必要もないのに安全度を100%にしてくれるのがスペシャな
お前の糞チャリはスペシャからすればリコールだらけなんだよ
>>339 自動車でも一流メーカーほどリコール対策してくれるからな
3流メーカーほどリコールを出さずに放置する
>>335 何処で買っても日本では創価の
宣伝カーですよ
ビアンキに乗ってると創価学会員と思われるでしょう
自転車通の人ならビアンキが創価だと皆知ってますよ
創価学会員と無知がお洒落だと思って買ってるだけ
おそらく日本の代理店の元締めが幹部等なのではないか思われる
理由として
@創価系の芸能人がこぞってステマしてる
A創価学会のパンフレットに登場する自転車がビアンキ
B創価系の病院や創価系の学校の自転車置き場がビアンキだらけ
間違いないな
ビアンキって最悪だな
一気にキモいイメージだわ
>>343 チェレステはキモヲタカラー+宗教カラーって感じ
>>342 学会員でビアンキ乗ってるけど、何が悪いんだ?
創価学会はオウムのようなオカルト教壇だと思ってるなら
大間違いだぞ
2ちゃんでは創価叩きが醜いけど、世間知らずが騒いでるだけ
ビアンキキンモー☆
>>346 日本での代理店が創価なのもキモいが
イタリアの本社も例の事故の件は全て
日本の代理店の責任だと押し付けたからね
メーカーも代理店も最低の屑メーカーだよ>ビアンキ
>>348 ジャイアントは品質が悪すぎてトラブル続出苦情殺到で取扱いを停止した自転車ショップがありますけど、何か?
そうかそうか
まあ、アルミフォークの時点で雑魚車だよ
ママチャリにカーボンフォークはない
ロードでもカーボンフォークが主流
アルミフォークはスポーツバイクと呼べないフラットハンドルママチャリだよ
R3は金がない奴が買ってるだけだしね
R3を選んでるのでなく、R3しか選択の余地がなかった落ち。
俺さあ
超絶イケメン大学院生なんだけどさ
超絶イケメンに似合うクロスを検討してるんだ
キモロードと芋ジャイアントと創価ビアンキは
パスしたいので、無難にルイガノかな?
ビアンキ買うわ
俺もビアンキ買うわ
俺も俺も
>>356 ザ・アニキって感じのキャノンデールなんてドーヨ
兄貴と言えばドッペルだろ
メリダでいいだろ
アニキ=キャノン
兄貴=ドッペル
あにき=メリダ
そーか=ビ●●キ
一般人=ジャイアント
おバカ=トレック
×そーか=ビ●●キ
○ミク=Bianchi
そ●か=ビ●●●
●●か=●●●キ
●う●=●アン●
●●●=●●●●
R3
ビ○ンキが創×ってマジ?
マジであれば証拠があがる。お金の流れだったり、便宜が図られていたり、文書になっていたり
一つも出てこないから嘘って事だよ
>>376 信濃町に行ってみろ
ビアンキだらけだったりする
トレックがミミズとか生涯保証詐欺とか言われているも最初は否定されたが、写真で証拠があがったしな
てかトレックの場合、保証があるし100s超えるデブや初心者におすすめみたいな流れ昔あった
ビアンキは慶應義塾に愛好されている。渋谷にビアンキ専門店が2軒あるし
いい加減そうかそうかうるせーよ
温厚な俺の勘弁袋の緒が切れるぞ
おそらく日本の代理店の元締めが幹部等なのではないか思われる
理由として
@創価系の芸能人がこぞってステマしてる
A創価学会のパンフレットに登場する自転車がビアンキ
B創価系の病院や創価系の学校の自転車置き場がビアンキだらけ
間違いないな
>>387 嫉妬乙(笑)
1個でも証拠出してみろよ
慶応病院は老朽化しているので、
隣の土地を買い改修工事をする計画だそうですが
100億円以上かかるそうです。
資金は創価から出るという話ですが、
税金を優遇されている宗教団体からこれはいかがなものでしょう。
昨年、円天で知られたマルチ商法の
L&Gが出資法違反で強制捜索を受けましたが、
この慶應病院の教授や研究者の多くがL&Gに協力していたそうです。
このL&Gの会員の多くが学会員で、
すでに慶應病院に学会はかなりの影響力を持っているようです。
ビアンキは創価だな
慶応の創価汚染は想像以上に酷いらしい。 院内には堂々とポスターが貼ってあったり。
帰化チョン組合???
所詮妄想しか出てこない
>>383 ビアンキが慶應生に愛されてるのでなく、
創価の慶應生だから病院を愛して当然だった落ちかよ
ビアンキ=創価
確定
ビアンキ乗りには近寄らないようにしよう
先日、R3止めてたら横付けされてた
勧誘されそうで怖いよ
要するに創価が慶應大学に癒着しようとしてて、その慶應大学の学生にビアンキが愛されているってことだね
>>397 こっちこそお断りだわ
貧乏がウツルからR3乗りは近寄んな
387 ツール・ド・名無しさん sage 2012/02/09(木) 17:38:17.50 ID:???
おそらく日本の代理店の元締めが幹部等なのではないか思われる
理由として
@創価系の芸能人がこぞってステマしてる
A創価学会のパンフレットに登場する自転車がビアンキ
B創価系の病院や創価系の学校の自転車置き場がビアンキだらけ
間違いないな
TREK厨は醜いな
このスレの勢いだと学会員が70億人超えそうだなw
>>385 こっちの慶応大学や大学病院の自転車置き場もだれか画像うp
>>336 >オルディナは重い
スタンド付属なんを忘れてないか?それでも重めなことに変わりは無いが(SEEKと同じくらい)
ビアンキは草加で
escapeR3はフレーム破断
トレックは、生涯補償が怪しいのかぁ。
フレーム破断が一番やばいね。これは
ビアンキは創価らしいが、証拠があがらず
トレックはフレームのつなぎ目の溶接が怪しく中華製で保証もあやしいというより保証しないと明言しているような感じ
ジャイアントはフレーム破断
スペシャはビアンキのRTS製サスペンションの事故に隠れてリコールしてごまかしているけど怪しい限り
どこもクソ
>>408 重いということ=頑丈である ということも言える。
クロスバイクに、軽さと速さだけを求めるなら 軽さを追求すればよい。
日常での頑丈さも求めるなら、ある程度の重さはしょうがない。
>>411 >日常での頑丈さも求めるなら
ママチャリにしとけ
それも重めのやつな
おまえの脳内は20kgなら15kgより3割超えで頑丈なんだろ?
>>412 頭の悪いことを言うな。
軽さを追求すれば、頑丈さがなくなり
頑丈さを追求すれば、重くなる。
どこを自分の落としどころとするか。
軽さがすごいというばかりで、失っているものもあるということ。
たとえば、軽さを売りにしたR3などは、フレーム破断が報告されている。
>>413 確かにFELTのリジッドの奴(QX60…だったかな)は頑丈さを売りにしてるが13kg超えとる
>>413 Q.ルック(ルック車)ってなんですか?
→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
安価(3〜4万円以下)で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
また、残念ながらクロスバイクもMTBルック同様悪路走行禁止です
クロスバイクもMTBルック同様悪路走行禁止です
クロスバイクもMTBルック同様悪路走行禁止です
クロスバイクもMTBルック同様悪路走行禁止です
417 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/09(木) 21:11:46.59 ID:TdVY3lxg
悪路ってどんなのだ?
さすがにクロスで林道走るやつとかいないだろ。
普通に走ってるだろ
>>416 極稀に悪路走行禁止じゃない奴もいるとか
>>417 林道を何だと思ってんだ?ママチャリでも走ってるぞ。
というか実質フラットバーロードに近いフィットネスクロスの奴の方が多いだろう
28Cか25C履かせて、でもコンポはMTB用が使えてブレーキがキャリパー以外が欲しいって理由で
ロードにできないことをやらせる+限りなくフラバロードに近く
MTB寄りのクロスバイクなんて舗装道路しか走らないと殆ど意味無いからな
>>415 >>421 お前らはバカだな。
フレームが薄いR3が全面的に悪いわけではなく
頑丈で思いQX60が全面的に無意味なわけでもない。
用途に合った使い方をすればいい。
たとえば毎日段差を超えるなんて用途はR3はやめたほうがいいかもね。
となる。
軽いのがすべておいていいとか、重いのがすべてにおいていいとか
そういうことではない。
悪路なんて走らないから悪路を
走れなくても全く問題ない
そもそも、都会で悪路では
悪路に出くわす事すらない
>>410 意味不明だな
お前が無知な糞って事だけはよく判る
>>425 7万以下の安物のゴミに乗ってるんだろよ
>>424 だから、毎日段差を などと書いてやってるだろう。
あったまわりーな。
まあ段差のショックもいなせない
ライダー性能の無さを露呈するだけだな
街中の段差なら23Cのロードでも全く問題ない
あるとすればそれはライダーの技術が低すぎるせい
>>427 ハア?
毎日段差を越えるなんて当たり前だろ
お前の糞チャリは段差を越えるぐらいで
破損でもするのか?w
特にR3はアルミフォークだから
段差には強いだろ
あったま悪いなw
>>423のようなシッタカは購入者が誤解を招くので
書き込みを控えるべき
>>429 R3はクロモリフォークな。
そしてフレーム破断はアルミフレーム部分な。
頭の悪いあおりが増えても結論は同じ。
軽さを追求すれば頑丈さは少なくなる
頑丈さを追求すれば重くなる
どちらにも一長一短ある。
>>431 少なくとも段差程度で破損はしないだろう
段差で破損するならR3の破断報告が
毎日あってもおかしくない
>>432 金属疲労というものは、蓄積されるもの。
一回の衝撃で、折れた折れないという話ではない。
創価スレはここですか?
>>433 購入者は同じ時期に買うものではない
3年、4年、5年乗ってる人もいるだろうが
報告はない
これだけ売れてるなら金属疲労で連日
報告があってもおかしくない
>>435 用途にあわせる。 それだけだ。
なんと反論されようとびくともしない。
>>436 あんたこのスレに無用!
それぞれ用途に合わせて回答してるじゃん
438 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/09(木) 23:46:18.57 ID:2DQYFiMz
FUJIのSTRATOSを購入予定の者です(身長168cm♂)
先日実際に店頭で跨ってみたところ
49だとトップチューブから股まで指2本くらい
52だとトップチューブと股スレスレでした
439 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/09(木) 23:48:27.41 ID:2DQYFiMz
サドルに跨ってハンドルを握った感じでも
どちらが適しているかわからず判断に迷っています
店員さんには「どっちでも問題ない、好きな方で良い」
と言われましたが実際どうなんでしょうか
どなたかアドバイスいただければ幸いです
49
>>437 お前が無用。
R3は、軽さと引き換えに 頑丈性を失っている。
ただし、荒く扱わなければ問題ない。
こういう当たり前のことも理解できないやつは去れ。
どう考えても49で購入おめでとう
445 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/10(金) 00:07:16.48 ID:hlJCyjB0
みなさんありがとうございます!
さっそく土日に買ってきます
29erって売れてる?
>>438 フジは世界で二番目に古い歴史をもち、日本で一番伝統のあるメーカー
―創業年表―
1885 ビアンキ
――――――――――――――
14年の歴史の壁
――――――――――――――
1899 フジ
――――――――――――――
59年の歴史の壁
――――――――――――――
1930年 ブリジストン(アンカー)
――――――――――――――
18年の歴史の壁
――――――――――――――
1948年 ジオス
――――――――――――――
23年の歴史の壁
――――――――――――――
1971年 キャノンデール
1972年 ジャイアント
1973年
1974年 スペシャライズド
1975年
1976年 トレック
>>438 フジは世界で二番目に古い歴史をもち、日本で一番伝統のあるメーカー
―創業年表―
1885 ビアンキ
――――――――――――――
14年の歴史の壁
――――――――――――――
1899 フジ
――――――――――――――
31年の歴史の壁
――――――――――――――
1930年 ブリジストン(アンカー)
――――――――――――――
18年の歴史の壁
――――――――――――――
1948年 ジオス
――――――――――――――
23年の歴史の壁
――――――――――――――
1971年 キャノンデール
1972年 ジャイアント
1973年
1974年 スペシャライズド
1975年
1976年 トレック
やっぱフジって定番って感じ?
もうブランドだけですがな
昔のフジは存在せず、いまやブランド名を貸した贋物ばかり
当時のフジのスタッフはどっかに移籍したの?
ZEROX
企画物に名義貸してるだけなのが尾暗記なんでしょ
亀のトップチューブの曲がり具合が仏罰って感じ
>>455 自前で作ってる物も有るんじゃなかったっけ?
自前で作ってる方はガチで金持ちしか買えない奴
名義貸しの方は貧乏でも買える奴
自前の方のお店では名義貸しの方はサポートしてない
いや買う予定は無いので大丈夫だw
難しいね
商売上は賢いと思うんだけど
それまで値段に平気で80万とか40万とか当たり前のようについてて
「それがビアンキ」「選ばれし者のみが所有できる」ってイメージだったのを
4万5万のクロスに名義貸しでビアンキって付けて売って
自転車良く知らないオジサンは「どうだビアンキだ凄いだろ」って満足
ビアンキを持ってる同志にすら「お前達が居るから俺達のイメージが悪くなるんだ」って険悪になる要素
でも商売上はメリットが多い
トレック厨はジャイアントを叩きビアンキを叩きフジを叩きと忙しいなw
富士最強
R3
464 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/10(金) 05:45:24.58 ID:xKbnVeaR
ビアンキは安クロスでも見た目が結構好きだな。
でかでかとビアンキと書いてあるのはあんまし好かんが。
ビアンキの安クロスはビアンキと書いてなかったら半額でしか
売れない代物
どこで売ってるん?
教えて半額ならマジで買って転売しまくるわ
たらればの話に現実見ちゃう男の人って…
ビアンキの文字がなかったら半額の価値しか
ないっていってんのに転売してどうするの?
自分でロゴ入れたら全額で売れんじゃん
入ってなくても余裕で売れるわw
でも半額の価値しか無いんだよ?
今日もミミズ教徒が元気いっぱい
ターゲットをジャイアントからビアンキに変更したようだw
●●●キの半額はお布施だろ
信者でもないのにお布施払う必要ない
せやな
確かに創価本部の周辺の駐輪場はビアンキだらけ
ビアンキって
乗ってて恥ずかしい
近くに幸福の科学のビルがあるがビアンキなんて一台も見ないけど?
俺はジャイアントガキ大将
>>479 大丈夫
ロゴのトコにガムテープ貼って隠して乗ってるから
せやな
高い金出して恥ずかしいとか
最低だな
ジャイよりましだろw
一番恥ずかしいのは量産型トレック(中国製生涯保証付き)
見た目も悪けりゃ性能も悪い上にミミズ。他社では考えられない不良品
生涯保証は、規約でトレックが保証しないことを保証されてます
みみず買ったやつは悲劇だなw俺はキャノンだからいい買い物をした。悪い情報出てこないし
トレックの生涯保証とは―
生涯にわたってトレックの責任逃れが保証されている契約。購入時に強制加入
事件事故災害、すべてにおいて購入者に責任を押し付け、トレックはなにも保証しないことが明記されている
ご利用は計画的に
>>488 まじめな話、コンポはなんだがクイックのフレームは最強
最強ってどういうことよ
せやな
キャノン=アニキ
ジャイアント=最高
●●●●=●●
トレック=●●●
R3=オーラ
RX3=超高速
TRA=so cool
FCR=最強速度
p
ESCAPE R3の話良く聞くけどSEEK R3ってどんな感じなん?
503 :
843:2012/02/10(金) 22:28:27.70 ID:???
>>502 なかなか悪くないです
近所は舗装イマイチなんでタイヤ太めのseek買いました
R3に比べちょっとゴツい感じです
スピード命、な方以外にオススメ
個人的にはかなりオケ、です
友達がSEEKに26C履かせてるんだけど…
>>502 無駄だと思うが
SEEKに近いタイプ(快適系?)で見た目ごつくないオルディナS5もよろしくね(値段、スペックも大差なし)
>>502 BADBOY系だな
頑丈なフォークで段差ショックにも耐える・・・かも
quickは駄目だな
ジオメトリーが完全にMTB
ライザーハンドルバーで乗車姿勢がアップライト過ぎて
空力抵抗バリバリ
アルミフォークのモデルは乗り心地が最悪だったわ
遅すぎるので歩道専用クロスだな
>>507 標準タイヤが32から38の設定の時点で
スピードは捨ててる
クイックはR3より遅いよ
MTB寄りのクロスが駄目とかって意味不明
日本の道路事情ならMTB寄りが一番扱い易いはず
R3と同じくらいだな
5万でもプレスポはプレスポだからな
515 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/11(土) 00:20:04.24 ID:AXY3PR1h
安価な折畳みを購入検討しているんだが、ココで聞いていいものか仁義を切らせてくれ。
小径車スレ、通勤スレ、ルッククロススレとかの方がいいのかな。
まずはスタートラインに立ちたい。
あさひって何がしたいの?
自転車メーカーになりたいの?
企画だけの癖に?
日本向けの企画ものからブランド名取っただけ
>>515 安物の折り畳みは危険だと思うので
絶対に買わないように
買わない乗らない近寄らないの3原則を守りましょう
安物の折り畳み=片輪への特急券
全てをRXにぶつけてきたつもりなんだろうな。アホらしい
>>519 ママチャリ屋のPBだろ?
リア8速でこの値段はねーだろw
値頃感のないPBって意味がないじゃん。
>>509 乗り心地が全然違う。
ガッチガチフレームで堅いだけの安物R3と比べてくれるな。
>>524 トップバリューのカップ麺と日清のカップヌードルが同じ値段になったようなもんだなw
>>525 R3より遅いよ
ライザーハンドルはゴミ
>>524 シマノだけを根拠に店員にセールストーク喋らせるんだろ
相手は素人っぽい奴限定
あさひで素人だと思われると
変なの押し付けられるぞ〜〜〜〜〜〜♪
一体何と勝負するつもりで
このスペックと値段にしたのか
532 :
515:2012/02/11(土) 01:26:47.86 ID:???
>>517-518。ありがとう。
メインの本命クロスは所有してるんで、下駄がわりの2号機3号機を検討したかったんだが、ここじゃないってことかな?
ナカナカスタートラインが見つからんのう。
>>528 クロスにライザーハンドルとか馬鹿げてるよな
MTB乗っとけって感じ
糞太いタイヤを想定してるから細いタイヤに変更しても
バランスが悪い
quickはクロスで最遅かもな
クイックのライバルはプレスポ
R3の足元にも及ばない
R3とR3.1の差がいまいちわからん…
クロスのホイールの相談ってどこでやればいいんだ?
>>537 クロスタイヤスレですれば。
ここのR3厨どもにそんな知識はない
>>532 足代わりならエスケープミニとかにしとけ
折り畳みは駄目ね
つーか5万のクロスにKWEST載せるあさひにワロタw
このタイヤ、28Cなのに実際は32C
重量500g超えww
>>530 あさひのライバルのビアンキ亀とかじゃねーの
>>528 R3の地金むき出しのアルミ棒挿しただけのクズハンドルと比べれば
扱い安いライザーの方が何倍もマシ
>>543 ライザーハンドルはヘタレ
爺にお似合い
ライザーww
>>541 WH-T565ってどうなのと聞こうとしたんだが
どこで聞いても「銅じゃない」って答えになるな
549 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/11(土) 04:56:03.78 ID:MHVsocEl
【予算】本体と備品含めて10万
【使用目的】通学
【走行距離】平坦な舗装路を片道約10km
【好み】好みのいろはライトグリーンです メーカー、パーツに拘りはありません。
【メンテナンス】やった事はないですができる範囲でやろうと思ってます
【天候】雨の日は乗らないつもりです
【その他】テンプレの他にあると便利な物ってありますか?
550 :
532:2012/02/11(土) 08:19:50.78 ID:???
>>534>>539 本命は、今こけにされてるQuick持ってるし、車に積むつもりなので。
ココでの購入相談×なら、誰かスタートラインまで誘導しておくれ…orz
>>749 普通のクロスバイクで問題ない用途だよ。
オルディナS5ぐらいの値段でもいいんじゃないかな。5万円ぐらい。
他にいるものとかは必要になってから買えばいい。
夜間を走るならライトは、懐中電灯+マウント、エネループっていうのには
する必要あるけどね。自転車用は暗いから。
のこったお金で通学用のリュックでも買っちゃいなYO!
554 :
550:2012/02/11(土) 10:19:53.35 ID:???
>>551。ちょいまち。ココはクロスバイク購入スレだろ?
「クロスバイクとは」なんて曖昧な定義でヒートアップするつもりはない。
フォールディングや小径車スレの購入ってなかったのでココかな、でもスレチだったらいかんよな、と思って仁義切ってんだけど。
せっかくいいテンプレもあるし。「スレチだ失せろ」でも構わんけど、誘導してくれると助かる。
・・・
559 :
554:2012/02/11(土) 17:48:26.86 ID:???
>>555。ありがとう。誘導先からさらに彷徨い中だが…orz
そりゃあっちこっちで「スタートラインに立ちたい」って書かれても
みんなナンノコッチャと思うだけだろ
安い折り畳みだけは止めとけ
マジで片輪への片道切符だと思う
>>546 そんなもん買うより、たきざわで、手組注文したほうが捻るぞ
>>562 捻るって振れやすいってこと?
スポークが捻れちゃうとか?
登板最強なクロスを教えて下さい
>>569 マンション4階で階段の俺はこんなの担げないわ・・・
>>570 スペックのページを見れば書いてあるよ
登坂性能だけじゃなく値段的にも最強・・・
>>549 クロスはママチャリより速いとはいえ信号間を40キロや50キロで走り続けることは不可能だから
10万を超えるクロスを買うより原二のバイク買った方が移動も速いしコスパの面でよいのではと思った
クロスの予算はこれを参考にしてくれ
空気入れ 5000円
前ライト 1500円
後ランプ 1500円
スタンド 2000円
鍵 3000円
ボトルホルダー 1500円
サイコン 5000円
前後泥除け 5000円
――――――――――――
計 2万4500円
RX3 6万円
――――――――――――
総計 8万4500円
RX2 RX3+1万円 …総計9万4500円
RX1 RX3+3万円 …総計12万4500円
RX0 RX3+6万5000円 …総計14万4500円
R3 RX3-1万4000円 …総計7万500円
空気入れ 1500円
前ライト 500円
後ランプ 500円
スタンド いらん
鍵 3000円
ボトルホルダー 500円
サイコン いらん
前後泥除け いらん
――――――――――――
計 6000円
値段からしてゴミアクセサリーばっかりだな。
>>575 >【使用目的】通学
なのに。
>スタンド いらん
>前後泥除け いらん
これはありえん。雨の日を考慮せず駐輪場におくことを考えてないな
>サイコン いらん
これは通学走行中に所要時間を割り出すのに役立つ
じゃあ泥除けだけは譲ろう
他はいらん
原チャにサイコンなんて付いてないしな
初心者です。
30分ていどの通勤目的で下記のどれにしようか迷ってます。
シボレールッククロス16800円
ブリジストン クロスファイアー 19800円
センチュリオン 2010年モデル 28800円
センチュリオンは新品でシボレーは新古車、クロスファイアーは中古美品です。
街乗りの通勤専用でなるべく低予算で検討してます。アドバイス願います。
通勤仕様だとこれが「正解」
マッドガード・・・本所マビック型(樹脂性ワンタッチ着脱は不可)
キャリア・・・箕浦MT800(キャリア装着可能なショルダーバッグ推奨)
ハブダイナモ&ライト・・・シュミットSON、エルデュクス(バッテリーライトは不可)
初心者にごみを奨めないように
自転車と原付を比較する奴って明らかに知恵遅れだな
>>583 用途を考えずクロスクロスと連呼している方が知恵おくれだと思う
うわぁ・・・
>>577 通勤通学で雨の日に自転車自体オススメしない。
すべるし水たまりが出来ていたら泥除けにたいした意味はない。
>>585 用途も何も自転車は移動手段だよ知恵遅れ
d
バイクも持ってるがクロス乗るようになって全く乗らなくなった
クルマはクロス乗るようになって乗ることが少なくなったがやっぱ必要
クロス乗る前は3キロでも車に乗ってたがそれは止めた
バイク?
400ccとかじゃないよな。125ならスクーターとか原付とか言うはずだし
そりゃ大型じゃ乗らなくなるわ
>>593 250と原付
バイクは中型免許までしか持ってない
>>594 250は街乗りにはサイズが大きい
50は二段階右折と30q規制で使い勝手が悪い
必要なものは
自動車、ロードバイク、ミニ
3つあれば十分だな
自動車とミニがかぶってる
乗り物と言えば
自動車、若い女、熟女の3つだろ
3つなら
ワゴン 原二 クロス
or小径車(ジャイアントのMR4とか
対象スレ:クロスバイク購入相談スレッド Part61
キーワード:そーかそーか
抽出レス数:38
もう少しやってくれればアク禁できるなもっとやれ
3つなら
セダン(BMW)
オフ車(ハマー)
ハイブリット車(???)
自動二輪って
リアル北斗の世界にでもならない限り乗らないな
>>604 日本は狭い上に交通ルールがウザいからな
アメリカとか中国とかオーストラリアぐらい広ければリッターバイクも気持ちよく乗れると思うのだけど
主に通学で使うのですがR3 と RSR 4のどちらが良いでしょうか。出来れば一長一短を教えて下さい。
その前に何故その二択になったのか出来れば一長一短を教えて下さい
R3一択
ルイガノとか無駄に気使うだけ
R3にtate
これが最強
理由(りゆう、羅: rati?、英: reason, ground、独: Grund、仏: raison)は、正しく結論を導き出す根拠・論拠をいい、帰結に対するもの。
まあこのスレの人は絶対ルイカスなんて薦めないだろうな
>>606 クロスの中でもロードバイク寄りな似たような感じなので
同じような長所短所です。
>>606 マジな話、通学だけで他にこだわり無いならR3。
あと、カギはぶっといワイヤーと、リアブレーキにマウントできるU字ね。
予算が許してなおかつロングライドも考えるんだったらルイガノだけど。
>>613 >>614 詳しく教えていただきありがとうございます。
参考にして色々学んでいきたいと思います。
>>615 予算がナンボか知らないけど
近い値段のSEEK3って選択肢もあるし
超絶フレームのRX3って選択肢もある
超絶フレームとか嘘は止めとけ
並のフレーム
>>616 SEEK3は見た目かなり気に入りました!
候補に入れて考えたいです。
アドバイスありがとうございます。
RXってRAPIDの間延び劣化版なんでしょ? しょうもな
チェーンラインがTCRと同じ?
RX2前ミドルでチェーンがフレームと最も平行に近くなるのは後ろトップから3枚目じゃん
+ + 。
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R3乗り RX乗り
>>606 RSR4はロードコンポだね。
ロードコンポは、ず〜っと同じ速度で走行するのが得意。長距離。
止まったところからスピードをだしたりするのはちょっと苦手。
R3は、MTBコンポはその逆。短距離。
普段づかいでは、MTBコンポ有利。
しかし、別にどっちだって困るほどではない。
見た目で選んでもいい。
+ + 。
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2chなんかみないで 2chばっかり見て
スペック無視で スペックばっかり重視で
見た目で買っちゃう人 見た目が二の次の人
>>622 これは正しい。
7万ぐらいのクロスならどこの会社買っても変わらん(トレックを除く)
>>623 ほぼ同意。だが7万くらいの「同じようなタイプの」クロスだと思う。
TRX3とRSR4(どっちもルイガノ)だったら全然性質違うだろうしな。
クロスに7万位上だせないな
+ + 。
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サクッと7万以上の 7万未満の貧乏
クロス買える勝ち組 クロス乗りキモヲタ
オタならクロスなんて買わんからな
>>622 少なくともお前も2ちゃん見てる時点で該当しないよな
2ちゃん見て安物クロスしか買えないだけの貧乏なオタク
ちなみにR3乗りのキモヲタ率は異常
クロスでブログ率も一位だろう
結局、安物買ってほとんどのパーツをチビチビと交換してる
しかもその交換してるパーツも安物ばっかり
やっぱ、R3乗りは貧乏オタクでしかないわ
真のオタクならロード乗れ
+ + 。
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` ー--- /|` + \ ⌒ ノ
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クロス乗り ローディ(笑)
ぶっちゃけ10万前後から盗難率は跳ね上がる
R3でも盗まれる時は盗まれる
R3乗りだがセラのサドルだけパクられた。
サドルなしで25キロを帰宅はキツかった
ぶっさせばよかったのに
盗難と性能の兼ね合いを考えると6〜7万ぐらいがベスト
クロスバイクにリアキャリアってダサいかな?
一週間ほど旅行行くからつけたいんだけど
>>636 別にダサくないだろ
俺も必要時だけはキャリアではないが
トピークのワンタッチで脱着できるキャリア付けてる
まあ、10マン越えるようなクロスはともかく・・・。
ロードよりクロスの必要最低限の性能をもっとも安価に実現したのがR3だろ。
「何のこだわりもないんだったら、R3買っとけ」
みたいな話は真理だと思うけどな。
もっとも、最近はどこのメーカーも
「エスケープR3タイプ」
みたいなクロスをぼんぼこ市場投入してるけど。
ちなみにR3も良いとこだけという訳じゃなくて、
・デフォタイヤがウンコタイヤ
・ホイールめちゃくちゃ堅い
・コンポの調整が甘いのか、若干のりながらの調整が必要
・エルゴグリップはすぐに劣化して粘つく
って問題がある。
コレを見越して問題回避するんだったら、
>>606の選択枝はルイガノだよな。
>>636 ダサくはないがキャリアは700から1000gぐらいあるからな
不要の時は無駄なバラストにはなる。
「ママチャリから何となくスポーツタイプ的なチャリンコ乗ってみたいな〜♪」
で移行する本気度薄い人なら、コストパフォーマンス的な部分がかなりの要素をしめる。
なによりスポーツタイプは周辺装備で金かかるから、入門クロスでR3の名前あがりまくるのは理の当然だろ。
そこらのショップを巡る根性あれば、三マン円台前半で見つかるからな。
あと、いやになったヤツが初期段階で手放してオークション出品してる率も圧倒的。
この場合の落札価格は二マン円台から下になる。
すくなくとも、ホムセンルッククロスよりは手堅い選択枝だろ。
>>620 >>622 >>626 悔しいが右側のAAは俺だなw
クロスバイク買うのにネットで色々調べたら
高剛性フレームにコンポはシマノで
ホイールも比較的軽いものが付いていて
価格は6万以下だったからRX3買ったわw
>>642 てか、ママチャリ乗ってたヤツが、
いきなり泥よけもカゴもスタンドもペダルもない自転車にさくっと10万近辺の出費しねえよな。
よほどの周辺環境と前提知識が無い限り。
コレをやれちゃうヤツってのは、
よほどの物好きとか金持ちとか浪費家とか経済観念ぶっ壊れてる変態とか、
一般人のカテゴリから乖離してる「何か」でしか無いと思うわ。
その理論だとローディは全て右AAになるだろが違うだろ
要は顔がブサイクは何をやってもキモヲタにしか見えないんだよ
643 貧乏は無駄に言い訳が多い
>>642 お前には似合いのクロスだなwww
キチガイしか乗らんぞRX3はw
底辺クロス買った人はネットとか見ない方が良い
俺のクロスはママチャリの3倍する高級自転車だーでリッチだ〜
思っておけば幸せで入れる
ネットなんてやるから自分のクロスが安物の底辺クソスだと
思い知らされて高いのを批判して正当化しようとする
>>646 お前には似合いのクロスだなwww
キチガイしか乗らんぞR3はw
そもそも論として・・・。
店頭に7万越えるようなクロスが置いてあるのは当たり前なのかね?
自転車屋出入りしてるヤツならわかると思うが、最近は入門用クロスがはやりだから、
むしろそういうラインナップしてる店の方が希有。
高価格帯自転車おくんだったらロード置いちゃうし。
結果的に目につきやすいクロスが買われてるだけじゃないかなあ?
店員も薦めやすいだろうし。
維持とメンテがめんどくさい上級高価格帯モデルすすめて、
クレーム付けられるほうがマンドクセ。
ってのが正直なとこだと思うが。
>>643 ママチャリしか乗ったことないやつがいきなり
30万以上のロード買うのも多数いる
>>647 今のママチャリ、結構高いぞ?
ホムセンの廉価版じゃなくてそれなりのヤツを考えると。
>>649 某ショップはR3のクレームが多くて取り扱いを止めたけどね
ココは購入相談スレな
議論、討論するスレではない
>>650 そういうのって、継続的に乗ってるのかね?
団塊の世代のリタイアメントがメタボ解消のためにふらっと店頭にたちよって、
なんだか知らんままに買ってく現場見たことはあるけど。
あとは完成品を裾止め用のベルトすら付けず、そのまま乗車してお持ち帰りとか。
>>654 ロード買った人のの8割りが一年後に乗らなくなるそうだ
ロードは毎週末
早朝から日暮れまで乗り回すぐらい好きでなければ続かない
買った時は乗り回しても次第に乗らなくなる人が多い
クロスはホビーではなく学生の足だよ
趣味性や競技性求めるならMTBやロード買うわな
でも一年も続かないなら金を捨てただけ
>>657 真理だと思う。
そういう意味で、MTBよりクロスでロックアウト機能付きのジャイアントのグライドR2がもっと注目されても良いと思うんだけどな。
クロスは通勤通学買い物チョイ乗りマッタリポタには丁度良い
100キロ程度も慣れれば楽勝
学生の足ならママチャリで十分
デブがダイエットでロード始めて挫折
今の学生は5万の自転車でも買えないのが多いよ
>>662 だよな
R3で学校行ったら皆に乗させてくれとせがまれた
>>660 ママチャリは巡航が13〜18km/hくらいだからなあ・・・。
若くてビンビンでせっかちな学生さんや通勤者がスピード求めちゃうんだろうなあ。
quick5買った
made in chinaとシール
キャノは台湾じゃなかったのかよ
>>665 気にするな
大半のメーカーが7万以下は中国だ
ジャイアントもR3は中国
>>665 同じメーカー内でも使い分けているからね。
まぁ。同じ値段ならほぼ中国とかばっかりでしょ。
>>666 ローマはイタリアのハンドメイドだが?
カメレオンテはオールchinaらしい
>>668 ローマはハンドネイドだから品薄で入手困難なんだよね
カメレオンテは在庫だらけで不人気
>>652 それは逆だろ
ジャイアントに切られた例の通販自転車屋だろ
まともに調整しないで出荷するから
真面目なメーカーのジャイアントに切られたチャリ屋
+ + 。
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_-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
>ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
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↑ ↑
Mistral乗り R3乗り
チャリ屋もジャイに切られたら倒産するしかないね
せやな
よっちゃんイカ?
>>672 捏造乙
// ̄ ̄ ̄ ̄\..
彳丿; /,,,,,,,,\ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽミ.
| u:.:: (●:.:.●) u:.::|
| :∴) 3 (∴.:: |
ヽ、 ,___,. u . ノ
/\ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノヽ.
. /´ \ l i
. / ヽ / ||
/ ヽ / || __
/ 、 ー' 「| |: : : : :|
. /\ }/ L!_ __l : : : n
. / \ / | / フYYリノ
.( >イ | __ -┴'′
..\ \ | 「
. . \ \ |
. 丶、 \ |
`ゝ ヽ ∠|
. L〕j i l | _ -=ニニ|
|`ー'|ノイ-―=ニニニニニ|
ミストラル乗り
ビアンキ買うわ
キャトル予約したわ
そっかそっか
創価
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... |
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l<
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
ビアンキ乗り
仏罰か
仏罰で下半身不随になるの???
>>670 フレームの破断、クロモリフォークの破損、シートポスト&サドルの破損
などが相継いだらしい
そうかそうか
結局SUB40最強ってこと?
最強はTREKだよ
俺とお前の仲でもそのギャグは笑えないな
>>685 フレームの破断←まともに調整してない為の振動が原因
クロモリフォークの破損←黒森(鉄だぜ)が破損する程の酷い調整
シートポスト&サドルの破損 ←超デブが乗ってたの?
通販禁止してたのに
通販するからジャイに切られる
ジャイに切られた逆恨みでネガキャン始めました・・・ってか???
ロードだろうがMTBだろうがけんか版はみんな中国製だろ
中国も人件費が高騰してるから
そろそろ
ベトナムとかタイとかフィリピン製になるね
ジャイに切られたチャリ屋って糞だろ
ブギャー
GIANTって実は日本のメーカーですよね??
ということは無いだろうか?
どう考えても、日本の自転車業界が出資しあって、経営しているとか、
そういうことでは無いですか?
あと20件に一回、必ずGIANTがタイトルに出てくるような気がするんだよな。
気のせい?
全く関係無い質問なのに、GIANTの名前を出してるのは、宣伝?
それとも個人の見栄?・・・とも思えないし・・・いや、安い自転車でもあながちそうでも無いかも
分からんし・・・小学生、中学生ぐらいの嗜好ならありうるのかなあ
・・・通常は見栄って無いよなあ・・・やっぱり宣伝活動かなあ・・・
言いたいことがあるならもうちょっとまとめてから書け
せやな
>>621 >>639 お二人の意見から見た目を重視したいと思います。
店頭で実際に見てからゆっくり決めます。
ありがとうございました。
青い稲妻って呼ばれるバイクは何?
中山道の緑の狸と呼ばれるトレック乗りなら知ってる
青梅街道の黒い豚は?
道玄坂のワキガデブ
紫のきつねそばがわりと好き
川越街道の赤い河馬
札幌、雁来CRにはブラックサイクロンケンの異名をとる伝説の走り屋だとかラーメン屋だとか言われる男がいる…
誰に言われてるの?
スーパーに行ってきたんだけど
半額シールが貼ってたから
きりたんぽ買ってきたんだけど
コレの美味しい食べ方って何?
ポワレもいいな
・tate
・R3
の道を通ったことないヤツは 自転車板に来ないで欲しい。 割りとマジで。
tateR3のベースができてない奴は何語っても
浅い
浅すぎる
何も響かない
いきなり32万出してロードバイク買ったから
数万のバイクで分かった気になる人の方が分からんな
クロスは下駄マシンだろ
本命の本気仕様の金掛けた奴は別に持っておく
ロードってのは100万もするし
普通の人は買えないし買わないよ
30万程度でも自称ロードってあるけどさ
所詮はバッタモンだしね
>>720 なにもかもが浅いな
何を言いたいかもわかってないしわかるつもりもない
考えてもない、ただの阿呆
戯言は
響かない
いきなり32万出してロードバイク買ったからwwwwwwwwwwww
ワロスwwwwwwww
>>718 そんな誰も盗らない糞バイクには役立たずの糞鍵がお似合いだ
本命の本気仕様の金掛けた32万のロードwwwwwww
いきなり10万出して高級ソープ行ったから
数千の出会い系で分かった気になる人の方が分からんな
出会い系は即ヤリ専だろ
本命の本気仕様の金掛けた嬢は別に持っておく
オーラで比較してみた
1位R3→100オーラ
2位RX3→92オーラ
3位TRAD→90オーラ
4位Qui1→80オーラ
5位Seek3→77オーラ
6位7.7FX→69オーラ
7位BADBso→68オーラ
>>720とか見ると、日本国民の貧困化って結構マジで深刻なのかもって思うよ・・・。
tate×R3→20000
俺も32万のクロス買ってくるわw
>>728 ソーカで比較してみた
1位ローマU→100ソーカ
1位カメレ5→100ソーカ
1位ローマ→100ソーカ
1位カメレ4→100ソーカ
5位カメレ3→99ソーカ
6位カメレ2→98ソーカ
7位ローマV→97ソーカ
せやな
趣味に100万出せない人の書き込み禁止
>>735 ここはクロススレで
100万のクロスなんか存在しないって事さ
響くねぇ
>>735 趣味に100万出すのには吝かではないが
実用バイクのクロスには出せないな
まー趣味レベルまで行くんならロードかMTBか知らんけどステップアップするわなー
あるいはクロスを90万かけて改造?知らんけど
Q「買ったらどうせアレコレ初めて最終的にトータル100万超えるかもよ」
↓ ↓
A「なるほど」→適正あり A「そんな出せない自転車に出せるのは4万位」→適正なし
>>740 いや、クロスは9k台、10万で十分
金出して7kにする意味がわからんw
4万出せる出せないは適正より財布の問題だろ
あい?
>>741 総額の問題だろ
「クロス買いたいんですけど4万位のでいいかな」
「いいよ、でも結局ロード買ったり色々手出して最終的には何台も買って100万超えるよ」
「あーそうなりそうですね、でも自分もマニアックなんで多分そうなると思いますw」
「じゃあクロスバイクに数万、しばらくしたら良い奴買おうな」
つまり1台目のクロスを4万で買ったときに、その後の膨大な出費も約束されることになるのだよ
これを受け入れられるなら同士
「そんなの信じられない、自転車ごときに出せるのはせいぜい5万まで」
こういう奴は向いてないから去るべき
チャリンコに10万とか無いわ、5万以内でクロス買う
↓
残念ながらハマってしまいました
現在32万円のロードを検討中です
4万のクロスを買う層は金が無い、または情報弱者
>>744 底辺クロス買った奴に限ってすぐにロードに移行したがる
そして一年後にロードは乗らなくなる
R3 tate で盗難報告あり
tateは素人でも本気出せば破壊されるぞ
tateはコンビニや目の届く範囲でしか使えない
やはりR3の出番
こんなとこにもtateアンチいんのかよ
マジで迷惑だわ
高級感も加味すると・・・結局R3になっちゃうのかぁ
クロスなんて所詮学生の足なんだから5万ぐらいが妥当だよ
>>752 じゃあ
学生が終われば捨てるんだな
社会人になればロードに乗らなければならないルールでもあるのか?
ロードで通勤通学チョイ乗りはバカだろ
32マソなら7マソクロス買って残りで10回デリヘル遊びしたいな〜
7万以上出せない奴に金がない以外の理由はない
>>749 tateはゴミだよ
一応、持ってるけど、長時間繁華街に駐輪は無理
759 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/12(日) 22:06:00.02 ID:9YkEB5t7
>>753 クロス乗ってるおっさんって想像しただけでもウケるw
>>759 じゃあ
MTBやロードはウケないのか?
ママチャリ乗ったオッサンなんてゴロゴロいるが貧乏臭くて仕方ないぞ
変なメットにレーパンのオッサンの方が痛いだろ
>>757 ESCAPE←このロゴから発せられてるオーラを感じ取れないの?
>>744 ハア?
10万のチャリンコはないわで32万のロード?
ロードもチャリンコだけど?
池沼はロードがチャリンコではないようだね
MTBやロードは大人の趣味として確立されてるからね
クロス乗ってるおっさんとかママチャリ乗ったおっさんと同様に惨めで笑えるよ
>>764 でも実際に笑われてるのはローディだけどなw
スリックMTBほど惨めで哀れなものはない
最低なのは
歩道をロードだろ
おっさんだけど
自転車くらい何乗ったっていいじゃない
>>764 趣味として気取りたいなら
最低でも50万以上のロードかMTB買えよな
安物のロードやMTBで趣味気取りほど惨めで笑える
ずいぶんと人を選ぶんだねチャリンコってw
自転車そのものが趣味の場合と
景色や色んな場所を訪れるのが趣味の場合があるね
せやな
俺がクロス買った理由は都会では10キロの距離でも週末や夕方は
渋滞が酷くて45分も車で掛かることに嫌気が差して買った
俺は自転車以外の趣味とやることが腐るほどあるからロードには嵌まらないね
まあ人を選ぶわけじゃないけど
身分によって乗るバイクを選ばなとね
特にクロスバイクは子どもっぽい印象を与えてしまうからね
良く言えば若者らしいだけど、おっさんが乗ってたら目にも当てられないw
クロスバイクは買うのはこんな人ですか?
自転車あんまり知らん金の無いオッサンや学生、女子供。
いざ、安クロスバイク買ってみたが、実用性がゼロなのに気付き、物置で埃をかぶってる。
毎日使ってるのは、結局ママチャリ(ママチャリは泥除けもあるし、スーツも汚れず、パンツの裾も汚れないから)
大正解ですよね?
>>775 凄い偏見だね
バイクは用途によって選ぶものだよ
荒らしたいだけの屑だろ
>>775 お前は自転車に乗ってなくても存在自体がブサイクで目も当てられないぞ
なんだこの程度の低いスレッド
購入相談どころじゃねえ
>>776 元自転車屋従業員です。
「クロスバイクは買うのはこんな人ですか?」
「自転車あんまり知らん金の無いオッサンや学生、女子供。」
↓
大正解
「いざ、安クロスバイク買ってみたが、実用性がゼロなのに気付き、物置で埃をかぶってる。」
↓
何故か半年くらい経つと、相当デコレーションされたクロスバイクを整備に出すか、ママチャリ(主にオール)を買いに来る。
半正解
「毎日使ってるのは、結局ママチャリ(ママチャリは泥除けもあるし、スーツも汚れず、パンツの裾も汚れないから)」
↓
ママチャリ、若しくは無惨にもママチャリっぽくされたクロスバイク
大正解!
>>776 実用性0でもないし埃も被ってないよ
ママチャリは捨てた
アンチスレで頑張ってるキモブサ童貞ニートが来てるのか
すいません今
>>6これの4くらいまで来ました。何かっていいかわからんのです。
ご教示お願いします。
【予算】5〜7万くらい
【使用目的】週末に遊びにいきたい。
【走行距離】最初の目標は15キロほど。最終的に30キロくらいの遠出を目指したい
【走行場所】町
【好み】水色や黄緑。でもレトロな色合いが好きです。ピンクはさすがにちょっと…
【メンテナンス】全然まだ出来ないのでいずれ出来るようになりたい
【天候】天気のいい日のツーリング目的なので乗らないです
【購入候補】ジャイアントの去年のR3.1の水色が欲しかったんですが、今年は気に入った色がなく現在シャッセEXを候補にも入れてます。あと自分の背があまり高くないので女性用含め小さめなのを探しています。
クソス乗ってるおっさんが必死だなあ
ああいたたまれない
>>785 まあ、日曜日にクロス叩きに必死な奴だ
日常生活が惨めすぎるとこんな風になるんだよ
>>787 おまえもオッサンだろ
しかも無職童貞のオッサン
Giosミストラルの水色だな
確実に気に入る、スペックも問題なし
PCパーツのような安自転車や安パーツが増えました。
最近はアルミの薄肉チューブが増え、カーボンフォークも実用化されました。
まあ、それはそれで良いのですが、アルミと称しながら、重量が非常に重たい、
わけのわからん安自転車が増えました。
それと同時に、やたらハイテクなだけの安パーツが増えました。
(装着されているパーツが真っ黒な安アルマイト仕上げがされた製品だからでしょう。)
B級パーツメーカーも結構ありますよね。
どうも何かに似ているなと思ったら、自作パソコンのパーツにそっくりです。
(東アジアを中心にパソコンのパーツメーカーが多いのですが、その傾向にそっくり)
値段ばかり高価な製品もありますが、安パーツとの違いが分かりません。
自転車がかつて備えていた高級感が消えうせ、すっかりハイテク家電の仲間入りをしています。
これは自転車だけの傾向で、何故か、オートバイや4輪ではこの傾向が見られません。
この理由が分かる人いますか?
補足
工作員以外の解答者でお願いします。
全体に宣伝的、広告的な利用が目立つので気になっています。
>>786 女性用ってのは
トップチューブがやや低くなってるだけで
低身長用ってワケでもないよ
>>785 クソス連呼厨は
ロードにも乗ってない田舎の貧乏デブヒキオヤジらしいぞ
さすがいい年こいてクロス乗っているだけあって
精神年齢の低そうな書き込みが目立つなあ
>>786 30kは全然遠出じゃないよ
キャノンデール、ビアンキ、トレック、スペシャライズド、この各メーカーの予算に合うものを買えば間違いない
そのうち50k位は平気で移動できるようになる
>>795 流石は日曜に荒らしするだけあって日常生活が惨めなんだろな
無理して亀とか買った後に
ビアンキが層化だって知らされて荒れてるのか
799 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/12(日) 23:03:36.89 ID:/3kLJ6rQ
せやな
今度からテンプレに【年齢】の項目も載せようよ
80年代半ばからMTBブームが起こったのは良いが
結果的に自転車が非常に貧乏臭くなりました。
見た目が悪いわけだから、経済的に見ても進化したのか退化したのか分からない状態です。
他に悪い点を挙げて下さい。
アンチビアンキもそろそろ飽きたな
安自転車で200X年度モデルとか気にしてる初心者
意味が全く分からんです。
彼らの嗜好を分かりやすく説明できるかたよろしくお願いします。
別にクロスだけが足でないしな
自転車ごときでガタガタ叩いて喜んでる奴って
住んでる世界が小さい屑で自転車が人間の基準だと
思ってる世間知らずのキモヲタ
自演でやってんの?この人たちw
>>806 自板をクロスで検索すればアスペが立てたスレが出てくるよ
そのスレで一日中頑張ってる廃人
>>790 ありがとうございます!
かなり好みの水色です!
早速チェックしにいってみたいと思います。他にもレスくれた方ありがとうございます。
MTBブームが日本の自転車メーカーを潰したね
高価なのに安いママチャリより遅い
多くの人が自転車やめちゃった
自転車を始めたいが、お金を出さない一般人って何なの???
そのまんまです。ご意見お願いします。
「ヒント」
●「自転車を下に見たり」、「なめている一般人」が多いことが気になりますよね。
特に腹が立つのが「自転車にお金を出さない」人間の存在です。
●人によって、さまざまな事情がありますから、
「安いほうでいきたい」という発想は良く分かるようで、実は全く分からない。
●「自転車ぐらいは高い方」にすべきと思うし、
逆に少額の差をけちるなら、買わなきゃ良いしわけで、始めなければ良いと思う。
●お金を掛けると決心したからこそ、始めたんじゃ無いのかね?
●バイクが高くて買えないから、自転車でも始めるか
と言うので予算はてっきり20〜30万円かと思ったら、
聞くと3万円とか・・・・これが10万円でも同じですが・・・・
>>808 水色ってさ
趣味悪いと思う
売れ残りは大抵水色
>>810 自分の使用用途を越えた自転車を買う必要ないからだろ
池沼かよ
どうせお前は3万以下のチャリに乗ってるんだろ
ま、色で冒険できない人は黒とか白とか黒赤でいいよねー
一般ローディ ←―― 似非ニワカピザローディー
嫉妬 |
|憂さ晴らし
↓
クロス
クロモリ批判してる人は自分が何に乗ってるのかうPすべきだな
できないならママチャリ乗った貧乏爺
クロスバイクよりランドナーのほうが速くて楽なのに、なんでクロスバイク乗るの?
ランドナーは標準でママチャ並の太いタイヤなので
昨今の28Cや25Cが吐けるクロスに比べると重く感じると思う
ランドナーってツーリング車出しな
町乗りでの取り回しクロスが良い
819 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/12(日) 23:27:43.92 ID:WVo+WPFq
乗らなくなったクロスとロード無料であげます
mixiから5643872の海へ連絡下さい
回転性能はいいけどな、乾燥機付いてる奴もあるし
ただちょっとコスパが悪い
ランドナーベースでハンドルをノースロードバーとかに換えたら楽に街糊こなせますよ?
ランドナーは本来レーサーなので速い。
スレチ
じゃあロードをフラットバーにするわ
レーサーっつっても未舗装があった頃のレーサーなので意味が違うw
100%舗装道路を走るにはオフロード向け過ぎて
ドロハンの見た目のイメージでロードバイクみたいなのイメージして買うとアレってなると思う
まったり走るにはピッタリだけど
@@
渾身のギャグが・・・(´・ω・`)
228 ツール・ド・名無しさん sage 2012/02/12(日) 09:52:54.53 ID:???
高級ロードバイクってめちゃくちゃ高い割には
世間的な認知度もないからな
せっかく買ったのに誰も見ないし突っ込んでくれないし
なら、話がわかるショップに行ってたむろ
家に帰っては2ちゃんでロード以外のスレで暴れる始末
>>826 すまん
あまりにも乾燥しきっていたギャグだったのでスルーした
>>826 結構上手いと思ったよ(めんどくせーなコイツ)
俺は剥げたらクロス乗るのは止める
剥げればロードに乗ってメットで剥げを隠せる
。。。
ああ、ランドナーをランドリーでボケてたのか
今気づいたわー
他にやることが沢山あるから1日5時間も自転車に乗って過ごそうと思わない。
週末に2〜4時間ぐらいならたまに気分転換に出かけてみる。毎日の買い物
で扱いの荒いママチャリと並んで駐輪する。仕事で往復20km程度走るのに
日常的に使用する。安物クロスが最適。自分ですべてメンテナンスできるのが理想。
二十歳の若ハゲのオレは・・
エンゾ
>>786>>808 CのつぎはDかw
結局ルイガノに流れそうな予感
何を買っても問題が出てくるしいちゃもんをつける人がいる。どこで妥協するかだよ
薄毛のロードはないな。メット被ったら汗で髪の毛が頭に貼りついて
頭に海苔でも貼ってるみたいでみっともない。メット被ったまま
人に会ったり、買い物に入るのも変だし。
Mistral買えるんなら十分じゃねぇ?買えればだけどな
無駄に人気なんだろアレ
R3買うならミストラルにするわ
英会話かよw
>>840 どうだろ?ミストスレ見る限りそんなに人気っぽくないけど。
GIOSってなんか子供っぽいよな
近所の創価学会員はGIOSに乗っている
信者が何乗ってるのかいちいちチェックしてるの?
完全にストーカーじゃん
せやな
>>848 いちいちチェックしているわけじゃないが、あのダサいロゴに下品な青の自転車が玄関先に停めてあれば目立つだろ
チェックしてんじゃんw
エ○○さんも創価なのか
ミストラルよさそうね。R3より惹かれるものがある。
店に置いてあったら買っていたかもしれない。
でも、フレームのサイズがいまいちどれも合わなそうな気がする。
低身長、短足、胴長だとどいういジオメトリーが向いているのか
未だに把握してないけど。
650Cでも買えば?
>>855 準標準は高くつくから嫌
ジオメトリー正確に測ってないから知らないけど、460のフレームでハンドルが
かなり近くに感じるから、430とか合わなそうだし、480で推奨される身長の
中間値より背が低いからなぁ。
金かかるのが嫌なら既成で我慢するしかないわな
船欲しいな
船にチャリ積んで
日本中の港を探索したい
クロスの塩漬けフジツボまぶしが出来るぞ
あへ
863 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/13(月) 20:22:55.44 ID:YUSWR35x
>>857 まさにそこが核心だね。いくら高級クロス買ったって、フレームの
ジオメトリーが自分の体に合わなきゃ、サイズの合わない高級ブランド服
着てるのと同じ。安物の服でもサイズが自分にぴったりで、気に入らない
部分の手直しができるなら、そっちの方がずっといい。
お前らのせいで誰も相談しに来ねーじゃないかw
この時期に相談にくるやつなんかいねーわ
ボケ
R3にしとけば間違いないし
ワザワザ相談する必要もないし
このスレもそろそろ御仕舞だな
何年か前まではプレスポ一択みたいな結論で
たまにCodaの話が出て、ごくたまにR3にしろっていう人がいた状態だったのに
随分と変わってしまったな
当時のR3はどうだったんだ?グリップシフトで低評価とかだったのかな
自転車屋いわく
R3のフレームはアルミはアルミでも
しなりやアルミの純度などまったく考えられてないそうだ
なのであんなにガタガタくそ硬い乗り心地なんだとさ
低価格なクロス買うならクロモリがオススメとの事。
ちなみに俺もR3乗ってるorz
まあでもあの価格としてはかなり楽しめるベース車両だと思う
R3と同価格帯でハイテンや非クロモリ鉄じゃないクロモリの車種って何かあるっけ?
125tのスクーターだと広い国道で70q巡航だが、クロスでは35q巡航でさえ難しい
>>871 自分がスクーターを買った事を正当化するために
自転車と比較しても無意味
自分はスクーターの方が良いと思ってるなら乗ってれば良い
>>869 キミは
4万のバイクにアルミの純度まで要求するの?
4万で買えませんから
最低でも20万は出せよ
どこをどう読んでそうなるの?池沼?
アルミの純度てw
合金にするからこそ使い勝手が良くなるのに
純チタンとか純アルミじゃ走れません
なんてでかい釣り針なんだ・・・
>>865 相談したところで、まともに回答できる人がいないって事さ!
R3とセンチュリオンバックファイアーのどちらかを迷ってます。オススメとその理由を教えて下さい。
>>874 クロスバイクは万能ではないよ
クロスの快適に移動できる距離はせいぜい10q〜15q前後。
>>883 15キロ程度も快適に走れない爺並の体力しかないなら
スクーターが良いかもね
15キロって鼻くそレベルやん
15キロがキツいと思うのは買った直後から一週間ぐらいまでだな
数ヵ月載っても変わらないなら乗り手に問題あり
>>883 俺、月2〜3回100km以上走るよ
クロスは次の公式が当てはまる
快適に移動できる距離(km)=販売価格(万円)×10(定数)
2万のルックならせいぜい20km、R3なら40k
重量9kg台の10万クラスなら100km超
>>883 だから言ったろ
自分が良いと思えば乗れば良い
快適に乗れないのは自分の体力や筋力が人よりも劣ってる
だけだからスクーターに乗ればよいってだけのことさ
>>882です。
田舎に住んでまして、近所に唯一あるクロスバイク取り扱い店にある中で予算内だからです。
アルミフォークは50キロぐらい走ると振動の蓄積ダメージがジワジワと来るぞ
俺もクロスバイクで快適に移動出来る距離は15〜20kmくらいだな
それ位の距離を走る毎に喉が渇くかお腹が空いてコンビニか牛丼屋に寄ってる
1日100kmくらい走ることもあるが飲食代を考えると燃費はあまり良くないな(笑)
>>892 それはどこのクロスバイクですか?
具体的なモデル名を教えて欲しい
>>886 きついのではないだろ。通勤や通学に使える時間は1時間がいいところ
クロスで1時間となると移動距離は信号込みで25キロぐらいだ
毎日30分通勤通学にあてると考えれば10キロから15キロだろね
クロスで1時間となると移動距離は信号込みで25キロぐらいだ
↓
クロスで1時間となると移動距離は信号込みで20キロから25キロぐらいだ
訂正
何キロでも快適だろママチャリでもクロスでも
he
fめい
一日25キロ程度走るだけなら、ぶっちゃけどんなチャリでもいい
問題は限られた時間で走れる距離
せやな
R3なら早いから大丈夫
>>895 30分で移動できる距離
クロス 約10q
車 約15q
125tスクーター 約20q
自転車は移動費0円
俺の糞燃費の悪い車だとハイオクで20キロ程度でも300円分ぐらい持っていかれる
自転車板でカブのデータ出して何がしたいの?
自転車のことは何も分かってないのに知ったかしたい
そうだバイクのこと書こう!
大半の奴が原付なんて持ってる、乗ってた事あるのに
今更、原付とか言われてもなw
高校の時から原付ぐらい乗ってるだろw
そういうこと
ママチャリ 原付 バイク 車と乗ってきて
自転車でもクロスだとこんなに速くて気持ちいいなと
思って乗ってる
小型二輪と原付は別物かと
コラテックてのを友達に勧められたんだが、聞いた時ないメーカー
なんだけどどうなの?ハマー、シボレーみたいに笑われることない?
海外通販なんかでよく見かけるからそっち購入かな?って思う程度。
>>918 去年までは安モデルがあったけど
今年から高額なのしか作らなくなった
キミには買えないと思う
入門用のクロスを安さに釣られてネットで買ったクチだが
やっぱ整備や修理とかがド素人の俺にはキツかった
お前ら買うならちゃんと店で買えよ
>>921 整備用のツール揃えるだけで
チャリより高いよね
この流れで通販を勧めてみるw
www.bidders.co.jp/item/25229031
他のスレにもリンク貼ってるな
宣伝お疲れ様です
LIST0003 指定されたロットナンバーの商品は存在しません
ブラウザの[戻る]ボタンで前の画面に戻ってください。
宣伝、こっちだった。。
www.bidders.co.jp/item/168003826
ウチの店では通販でも調整するよ
ただし、代金合わせると店で買った方が安くなるように価格設定してる
ふーん
>>926 R3の白実車見た事ある?
なんかすげぇ汚いよ
最初から煤けてるような感じ
そもそもオクなのに開始価格高いわ
実売3.8ぐらいだろ?
送料手数料考えたら近所で買った方がいいな
っピカール
R3って最強なのかも知れないけどさ
生意気なんだよ
もう、次スレ不要だね
せやな
やむを得ない事態だしね
>距離(km)=販売価格(万円)×10(定数)
3万のアルミクロス乗ってるけど、30kmってことはないな。
ママチャリから乗り換えて、数日後には80km弱走ったけど
手が痛くなるなんてこともまるでなかった。もっとも
ママチャリのつもりで歩道に乗り上げようとしたら、
転んで、そのときに突いた親指がいまだに少し痛いが
R3乗ってる奴ってモテモテだから嫉妬する
せやな
>>929 同意
現物見るとガッカリレベルが半端でない
見た目も終わってるが乗るとしなりも剛性もない
硬いだけのクソフレームに更にガッカリした
869 ツール・ド・名無しさん sage 2012/02/13(月) 22:20:56.20 ID:???
自転車屋いわく
R3のフレームはアルミはアルミでも
しなりやアルミの純度などまったく考えられてないそうだ
なのであんなにガタガタくそ硬い乗り心地なんだとさ
低価格なクロス買うならクロモリがオススメとの事。
ちなみに俺もR3乗ってるorz
まあでもあの価格としてはかなり楽しめるベース車両だと思う
>>940 [escape] のロゴオーラに負けた落ち武者よ
>>941 まあ所詮R3は中華工場産フレームだしな。
4万円台としては結構いいって程度しかない。
クロスバイクとしては底辺。
>>941 どこのスレからのコピペなのか知らんが
クロモリのクロスってほとんどないんじゃないか?
俺はジェイミスくらいしか知らないが他にもある?
ビアンキもトレックもジャイアントの下請けが作ってるんだけどね
ジャイへの批判=墓穴
気がついてない池沼が多過ぎる
せやな
全くだぜ
>>945 作ってようが開発設計は違う
勝手にジャイアントが作ってるの訳ではない
常に監視下の元で作らせてる
>>941 最低ランクのアルミ素材を適当に繋げただけだな
>>945 それよくいわれてるけど実際目にした事がないんだよなぁ
アルミの純度ってどういうことですか
純アルミが偉いと勘違いしてるバカがいるんだよ
クロモリクロスはジェイミス・ジオス・アンカーくらい?
中国製のステンレス鋼材は不純物が多く錆びるんだとか
過去に放射性物質が検出されたこともあるんだとか
アルミに関しては知らんけど
ステンレスだって条件揃えば簡単に錆びるぞ
>>882 バックファイアはMTB。
R3よりMTB
まあ、R3でもママチャリより圧倒的に速いからR3しか
知らないなら大半の人がR3で満足できるだろう
それで十分でしょ
>>937 そうだよ。さすがに初めてでペース配分が分からないから、
バテて往復4時間ちょっとだった(Google Mapで77km)。
目的地での休憩時間除いての話だけど。
>>957 ようやっとR3厨も自分がクロス底辺であることを認めるようになったか..。
前輪とフレームを通して地球ロックしてるんだけど、後輪も心配した方がいいよな。
前後輪同時にロックできる鍵ってある?やっぱ鍵二個持ちかな
>>960 くるくる巻のワイヤーロックなら前後ホイールとフレームの8の字掛けができる
お
うめ
通勤用としては明らかにオーバースペックなクロスを買う時の
嫁の説得の仕方を誰が教えてください
女なんてぶっ挿せば大人しくなるってなもんよ
嫁に理解させるしかないな
俺は徐々に見せるグレードを上げていって納得させた
女って結構見栄っぱりだから
うちの旦那はこんないい自転車に乗ってるって自慢出来るのは結構ポイントだよ
よく出来た嫁だなー
俺なんて中古で3万で買ってきたエスケープですら
「自転車に3万って!」ってビビってやがる
「いや、普通のママチャリよりもぜんぜん速いし
通勤で使うので半年で元とれるからさ!」で説得。
ある日、雨が降ったので電車で行くことにしたんだが
PC電源を忘れて家に取りに帰ったら
自宅前で嫁がエスケープにまたがってたw
そんな嫁は俺の7つ下で24歳
少女時代のサニーっぽい感じなんだが
最近肝ったま母さん度合いが強くなってきて困っている
3万でビビるのは流石に貧乏性だろ・・・・・・
( ;∀;) イイハナシダナー
( ・A・)? イイハナシカナー
>>965 説得出来てはいないが、この間5万アルミフォークのクロスと
7万カーボンフォークのクロスの違いを体感させることに成功した。
自転車は価格≒軽さ≒性能ということを理解してもらえた。
さてこの後どう攻めようか。
ppp
000
ーーー
976
000
978