【国産】電動アシスト自転車Part8【正規物】
「奇数同士を避ける」ってのは誤解で正しくは「倍数を避ける」らしい
それも部品の精度が上がってる最近はあまり気にせず正式採用されるらしいけど
チャリ屋のオヤジに聞いても「影響ないから気にするな」って言われると思う
電アシの場合41T×21Tを最も大量生産するモデルに採用してたりする
24インチとか1-1/2幅とかタイヤ変えると今度は20Tや22Tとかに変えて微調整する
それも部品の精度が上がってる最近はあまり気にせず正式採用されるらしいけど
チャリ屋のオヤジに聞いても「影響ないから気にするな」って言われると思う
電アシの場合41T×21Tを最も大量生産するモデルに採用してたりする
24インチとか1-1/2幅とかタイヤ変えると今度は20Tや22Tとかに変えて微調整する
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153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 23:30:58.57 ID:???
>>152
解説㌧
解説㌧
154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 10:41:18.34 ID:???
>>149
41×16の効果絶大ｷﾀｺﾚ
41×16の効果絶大ｷﾀｺﾚ
155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 14:28:15.63 ID:xfvDu1yM
元々アシストの弱いパナユニットで
リア交換と違ってアシスト範囲を変えられないフロント41T交換やると
アシスト範囲狭い割にギア比が高くなるから
体感トルクと兼ね合いみながらやらないと駄目だよ
多分そのままだとトルクが細くなりすぎて使いにくくなると思う
リア交換と違ってアシスト範囲を変えられないフロント41T交換やると
アシスト範囲狭い割にギア比が高くなるから
体感トルクと兼ね合いみながらやらないと駄目だよ
多分そのままだとトルクが細くなりすぎて使いにくくなると思う
156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 14:56:00.78 ID:???
モーターパワーは同じじゃないのかな