>>1000 1000 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2012/01/22(日) 00:22:20.63 ID:???
1000ならEVOにリアキャリアとフロントキャリ取り付ける
写真よろしく
正常位よりバックや騎乗位の方が好きな女性が多いのが世界の常識らしい
エロマンガの読みすぎです
8 :
アルティメ8:2012/01/23(月) 11:21:31.00 ID:???
>>1 乙
昔ながらのフロントバッグがイヤになったので、
オルトのアルティメイトを検討中の私が8ゲット!
あさひでドイターのサイドバッグが安くなってるね ユニ以外
ドイターのサイドバッグは雨のときレインカバーしても中がぴちゃびちゃになる
雨の日は自転車は乗りません
ここは前カゴはNGですか?
トピークダイナパックDX注文した。
通勤に使う予定だが、丈夫だといいな・・・
丈夫だよ
ただ締めが甘いと尾っぽ振るようになるけどw
なるほど、それが噂の綺麗なペダリング養成ギプスですね?
>>13 たしか4mmアーレンキーで閉めるんだけど
奥まったところに、ボルト頭があるので、普通のL型だと力が入らなくてがっちり固定できない。
ハンドル付きのアーレンキーあったほうがいいと思う。
ごめん。ハンドル付きってのは、T型のやつね。
thx Tラチェットレンチでキツメに締めるようにします。
通勤使用時は持ち歩いているカギが2個4kgあるのであと500gしか入れる余地がないw
なにそれこわい
tubusのfly使ってる人居ます?
2012年新型が出るらしいのだけれど
外観は何が違うのか解らない。
ロードバイクに着けたいんだけど
だいたいどんなロードにも装着可能なのかな。
よく着けてるブログみるんだけど・・
ブレーキブリッジ付近で1点、エンド付近の2点で3点固定
ロードバイクてのをダボ穴なしのキャリパーブレーキだとすると、flyはそのままじゃ付かない
ブレーキブリッジ付近はオフセットついた接続パーツでシートステーやストレートの接続パーツでシートクランプ辺りから支点とって接続
エンド側はクイックリリースアダプター等を使って接続
フロントキャリアに載せるタイプのフロントバッグって、
風が強い日は辛いんだね(´・ω・`)
サドルバッグで行けばよかった。
>>20 MTBにだけどfly使ってる
新型がevoのことを指してるならエンドへの取り付け部分の形状が違うみたい
立体的な形状になってるのでスペーサーが不要になるのかも?
テス
おにぎりと500ccの紙パック乗せて走れそうなトップチューブバッグてないかな?w
夏は止まって休憩もいいんだが、この時期寒くて補給のために止まってられないんだよな・・
紙パックとか…ボトルケージにペットボトルでいいだろ、詰め替えればいいし
おにぎりなんか大概のトップチューブバッグで入る
勝手に他人の嗜好まで変えて押し付けるような回答でもないなw
500mlパックがトップチューブに鎮座してるとかシュールだなw
頭のてっぺんに立てて載せれば完璧
昔ながらの補給食おにぎりは色々バラスィ。飲み物は通常お茶だろうが、タンニンが運動には向かない。
で野菜、果物ジュースを選択してるんだが、これが500cc紙パックになるんだな。安いし。
コンビニ前でもしゃもしゃやってる。
最近はもっと景色の良いとことか探せばいいんじゃね?とか知恵が付いたんだが、
峠にはあっても麓には適当なところがないもんで、そのままTTコースとか入ってしまうと止まれないから
結局おにぎりと500の紙パックで重量増やして腹ペコで峠まで登ってしまうというアフォな展開になる。
最後まで持てば良いんだけど、山岳に入る前に50kmくらい走ってくるから、途中で終了の危険が危ない。
で鳩山元首相なみの閃きで、トップチューブバッグに載せていつでも食べられるようにしたらいいじゃまいか?
とピコーンと来たわけだ・・
そういうニッチなアイテムは自作が一番
素材と接続方法決めたら後は形作って組み立てるだけだからやってみよう
キャラダイスのサドルバッグ(バーレイ、ペンドル、ネルソンあたり)を検討中なんですが
これ専用のバッグサポートなしでは基本取り付けできない感じなんでしょうか?
現状キャンピング的にクロモリロードにTUBUSのフロント/リア(天面有)キャリア付けて
普段は小さいサドルバッグのみで運用してますが、工具とか多関節ロックとかの必需品を
サイドと別に付けっぱなしにできるようにサドルバッグスペース拡張しようと考えてます
トップチューブに500とかイカレてる
どうしても入れたいならパックを変形させればいい
どう考えても
>>26が現実的な方法
トピの一番大きなサドルバッグなら少しへこませれば余裕か
>>33さま、色々とご教授ありがとうございます
ちょうど私もリアはLogoなのですが、やはりサドル側にも吊りループが必要なのですね
実はこの機会にサドルもBrooksのSwiftあたり新調してみようかとも考えていたのですが
使ってみて尻に合わない可能性もあるので、現状サドルでもつかえるアタッチメントパーツ
(デザイン的にはシンプルなVIVAがよさそう)を用意した方が便利かもしれませんね
甘えついでにもう少しお伺いしたいのですが、上記とペンドル、キャンパーあたりの組合せで
走行中に太もも等が干渉するようなことは、あまり起こりませんでしょうか?
あと工具、ロックですがいわゆる携帯用でない比較的重量のあるものを入れる予定なのですが
生地・縫製等の強度面や走行中の振れなどで運用上大きな問題はない感じでしょうか?
その他、運用面でなにかお気づきの点ありましたら、アドバイス頂けましたら幸いです
37 :
長いです…@:2012/01/31(火) 22:31:50.44 ID:???
>>36 今自分は、Bagman QR Expedition+Carradice Pendleか
Bagman QR+Tubus Logo+Carradice Camper
で使っている事が多いので、持ってはいるものの余り使っていないVIVAバックループの使用感については過去のうろ覚えになります
上では触れるのを忘れましたが、フレームとサドルの位置関係やサドルの突き出し量次第では
Logoの天板に上手くバッグの下面が載らずにフラフラする事があると思います
そこら辺は個々によって事情が違うので寸法と自分のセッティングとにらめっこしつつ調整するか
大人しくサドル支点のサポート(下画像のExpedition等)を使うか、といった感じになります
太ももに当たるかどうか、ですが、今自分は下記画像のサドル
fi'zi:kのALIANTE GammaやArione、BontragerのInform R(Lサイズ)やInform RL(Mサイズ)などでの使用で、太ももに当たった事はありません
画像見てもらえればわかると思いますが、Bagmanで接続すると結構距離が離れます
VIVAのバックループでCamperを接続すると、お尻の後ろ側というか中心というか…そこら辺が当たったりはします、Pendleでは当たりません
走行中に太ももが当たった事は、600kmほどしか使っていませんが無かったと思います
生地・縫製の強度については、生地が厚くゴツいので当たり前ですが丈夫です、そして重いです
隙間への横雨はともかく、普通に使っていたら雨も防ぎます(表面は吸いますが)、そして重くなります
揺れは神経質な人は気になるレベル、かと思います
ただ、生地は厚いですが裏板などがあるわけではないので、荷物が少ないと型崩れしたりはします
個人的にはそれが嫌なので100均のPP板を曲げたり切ったりして裏板を作って入れています
38 :
長いです…A:2012/01/31(火) 22:35:14.05 ID:???
>>38 5枚目はPendleですよね?
角ばりすぎワロタ。
キャラダイスのサドルバッグの一番大きいのを買ったんだけど、
両サイドについてるDカンはなににつかうの?
ここにストラップつけたらショルダーバッグとしてつかえるかなぁとか思っているんだが。
好きに使えばいいんだよ
登山のザックみたいに取り敢えずついてるって感じか
じゃ、とりあえずホーローのマグカップでも。。
>>37-38さま、たびたびのご教授および画像ありがとうございます、大変参考になりました
とりあえずネルソン(ロングフラップ)以上の大きめサイズを買ってみようと思います
ちなみにBagmanQRなのですが、調べたところsportsとexpeditionは高さの違いのようですが
サポート部分は両者とも取り外し可能ということでしょうか(画像の感じですとキャリアと干渉しますよね)?
またお持ちのバッグでいうとキャンパーでは高さ的にsportsでは上手く付かない感じでしょうか?
>>40 情報ありがとうございます。とりあえずはレールやキャリア等に取り付け試行錯誤してみてから
うまくいかない場合に後からショップでVIVAバッグループ等を注文するようしようかと思います
>>39 いや…付けてた当時の記憶がうろ覚えだがPendleはこんなでかくないし天板に載らなかった…と思う、多分
あとPendleの方の補強裏板は丸く作ってあるのでこんな角ばってなかった…はず
>>44 お察しの通り、SportsとExpeditionは寸法が違うだけです
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071927.jpg Sports Expedition
赤 150mm 165mm
黄 165mm 175mm
緑 140mm 175mm
この数値は曲がっている所の中心から曲がっている所の中心までの大体の実寸です
画像も数値も昔の自分のレスから拝借しました
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071921.jpg 画像の赤矢印の先に穴がありますよね、反対側にもあります
そこに2.5のネジ頭が無い六角穴付きボルトを片側2本ずつ入れてサポートを止めます
これを片側2本、両側4本外せばサポートは外れます
作業時間としては2分くらいです
Logoとの干渉ですが、自分のセッティングだとLogo+Expeditionは干渉しません
高さ的には当たるのですが、天板よりもExpeditonは幅が広いので接触しません
Sportsでも少し調整すれば大丈夫です
だからと言ってLogoとサポートを両方付けておくのは見た目的にも重量的にもやる意味はほとんど無い気はします
何故答えられるかと言うと、物臭な理由と特殊な事情により、一時期に両方付いていたからです
Sportsとキャンパーの組み合わせだと、キャンパーの上面がサドルよりも高い位置に来るのでお尻に当たるようになります
Expeditionとキャンパーだとギリギリサドルより下になります
拡張のフラップを使う場合は確実にサドルよりも上面になります
付く付かないで言えば付きます、ポジション(座る位置)次第な気がします
そういう点では
>>45さんのようにサポート使わない付け方もありかと思います
太ももに当たりやすくなりますが、サドルよりも上面にバッグが来る、という事は無くなる気がします
>>47さま、画像とともに連日詳細な解説いただき誠に恐縮です
おかげでサイズや取り外し機構については、かなり明確なイメージがつかめました
天板や尻との干渉調整については想像以上に融通が利きそうですので、この際BagmanQRも併せて注文し
あとはバイクセッティング状況と併せて現物あわせで付け外し・調整、試行錯誤してみようと思います
またその際に役立ちそうな情報などありましたら私からも追加レポさせて頂きます、ありがとうございました
日東のM12に近いスリムなデザインでもっと安いフロントキャリアってないですかね?
レトロパーツ扱ってる所なら2000円以内でちょくちょく見る
>>50 そんなお店が近くにあればいいんだが見かけたことがないなあ。
>>51 名古屋と東京にはあるぞー、大阪や仙台や福岡は知らん
探すンダ!
>>52 まさしく大阪だw
ネットでやってたら見つかってるはずだし
見つからないからこそそういうお店は探すのが難しいんだよなあ。
うちの近所にランドナーの部品ばかり扱う老舗があるらしいが、
営業してるかどうかもわからないから入れない。
日本語でおk
56 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 21:11:39.52 ID:fIadvrxf
ニットーのキャンピーにオーストリッチのS−7ってつけられますか?
付きますよ
付けようと思えば何でも付けれるよ
Fバッグにdecaleurを使うのってオススメなん?
見た目良し、着脱ラクラクってのはいいけど、
耐久性に難がありそうな。
レアな名前を久しぶりに聞いたな
鞄込み11kgくらいの積載量で主に舗装路で6000kmくらい使った時は何の問題も無かったぞ
まさか鞄になって帰ってくるとは・・
63 :
60:2012/02/07(火) 17:25:22.54 ID:???
64 :
60:2012/02/07(火) 17:29:04.42 ID:???
ただ、Fキャリアの載せる面からハンドルまで17cmしかないので、
ミニミニサイズのFバッグでないと付きません。
もしくはステム共締めで上向きのdecaleur受けを作ってもらうか。
65 :
60:2012/02/07(火) 17:33:22.56 ID:???
67 :
61:2012/02/07(火) 17:40:58.80 ID:???
あー種類ある…のかな?
俺が使ってたのは多分Velo Orangeの方だな
何せ貰い物だった上に現在手元にないもんだから微妙だけど
94$かぁ…結構すんのね
69 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2012/02/08(水) 22:40:12.15 ID:ux/6elMy
フッ… l!
|l| i|li
ハ,,ハ , __ _ ニ_ハ,,ハ
l( ゚ω゚ ) :l. __ ̄ ̄ ̄ / ゚ω゚ ) /\__/\
!i ;li  ̄ ̄ ̄ キ 三 / ,,,,, ,,,,, ::\
i!| |i  ̄ ̄  ̄ =`'ー-三‐ ― | (●) ,、 (●) ::|
| ノ(,_.)ヽ .::| +
/ ; / ; ; | -==- .::| + イヤラシイ番号GET!!!
; ,ハ,,ハ/ / ヒュンッ \_ `--' __/ +
/ ゚ω゚ )/ / \
| / i/ ((⊂ ) ノ\つ))
//ー--/´ (_⌒ヽ
: / ヽ ヘ }
/ /; ε≡Ξ ノノ `J
ニ ハ,,ハ,_
/ ゚ω゚ `ヽ ニ≡ ; .: ダッ
キ 三 三 人/! , ;
=`'ー-三‐ ―_____从ノ レ,
71 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/09(木) 20:44:24.69 ID:YthLXb8q
ニットーキャンピーにオーストリッチのs−7なんとかつけてみました
後ろがぺダリングの時に若干かかとが当たるんだけどこれはしょうがないのかな?
ハマックス プラス バックが欲しい。
どこにも売ってない
>>71 どうして当たるか考えればいいんじゃないかな?
>>72 そこそこ前にディスコンだから諦めろ
>>73 マジかー。キャリアとチャイルドシート買っちゃったよorz
情報ありがとう
75 :
71:2012/02/11(土) 10:24:16.96 ID:jyZ9IEw7
後ろは枠を外してキャリアに直接つけたら干渉はなくなりました
でもキャンピーで枠外して使ったら意味なくない?という思いが
前は枠使うんで前後でバッグの高さが違うんだがこんな人いるのかな?
キャンピーで踵当たるとか聞いたことねーけど
フレームとバッグは何なんだろ
カカトが後ろに長い人かもしれないだろ!
リアセンターが極端に短いのかな?
DeuterのTrailフロントバッグ試した
街を抜けるとどうしても歩道の段差でKLICKfixが下を向いちまう
あと、バッグ自体が重い
タキザワのふにゃふにゃのやつでいいんじゃないかと思った
81 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/13(月) 21:29:09.79 ID:FZZcN+rM
>>77 ビアンキのルポにオーストリッチのS−7です
なんか微妙にかかとがこするんです
82 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/13(月) 22:37:15.94 ID:tRnvKWcR
フロントバッグとシフトワイヤーの干渉はやっぱりよくないの?
フロントバッグをつけたいがために、
STIを56から57に替えますた。
>>83 ブレーキの引き量のお陰でそれしたくないから
変速バナナ入れた
素直にWレバーでよかった気がしないでもない
トピークのMTXエクスプローラを買おうと思ってるのですが
リアキャリアつけたらフェンダーって
必要なくなります、よね?
いるよ、キャリアだけでカバーできない
88 :
53:2012/02/16(木) 15:08:28.31 ID:???
何とかネット上で好みのキャリアでお値段も安いものを見つけました。
ありがとうございました。
89 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/16(木) 21:13:48.62 ID:VQ0hFiik
同じ条件の人をこのスレで待つよりは、
直接キャラダイスに問い合わせした方が早いと思うのだが。
参考にはならないと思うけど、日本の取扱店に納期を聞いたら5月ごろ入荷予定だそうです。
>>89 少なくともなんだろ?
もうすこし待とうぜ
>>89 8/23オーダー
8/26発送
9/2受け取り
camperとbagmanです。
お世話になってるショップの店主が私のcamperを見て、
それいいね、と言っていました。
イギリスから直接買ったと言うと、とても感謝していました。
サ●エスは何であんなに高いんだろうともおっしゃっていました。。
俺はCamperとSuperCで注文から到着まで9日だったな
まぁ在庫次第だから、ここで聞くより連絡すれば?としか言いようがないけど
おまいら、wiggleでortliebが買えなくなりましたよ(´・ω・`)
ありゃま、ほんまやな(´・ω・`)
ヤマブタのせいだな
ultimate買おうか迷ってたのに(´・ω・`)
Tubud Flyもいいよー
102 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/19(日) 20:51:37.26 ID:tPiH2ojI
>>94 イイネ。
ステンレス製だし結構じょうぶそうだ。
103 :
94:2012/02/19(日) 22:37:17.92 ID:???
>>102 tubus vegaと迷っていますが、
テールライト台座のあるvegaがやや優勢です。
dixnaは耐荷重と重量が書いてないし。。
クラウドキャリアは見て触った感じは耐荷重15kg表記の製品と同じ感じ
でもあんまり気にしなくてよいと思うよ
耐荷重10kgと謳ってる製品で18kg運用で平日毎日使ってて2年半で壊れてないし
あからさまにチャチいのは問題だけど、そんな感じでもないし
105 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/19(日) 23:36:45.37 ID:tPiH2ojI
>>103 かっこう良さも決める一つの目安だと思いますよ。
苦労するかもしれんですが。
106 :
103:2012/02/20(月) 00:07:56.39 ID:???
>>104 まぁそうですね。
日本一周・世界一周するわけじゃないですし(;´∀`)
>>105 かっこよくテールライトを取り付けられればいいんですけどね。
tubusはゴツいイメージがあったのですが、
天板の大きさだけで言うと
クラウドキャリアの370mm×60mmに対して、
vegaは320mm×約90mmでかなりコンパクトなんですね。
>>98 送料かかるけど買えそうなとこあるよ
SPD-SL使いならついでにクリートと、
ロード乗りならコンチのタイヤ買いだめがオヌヌメ
108 :
98:2012/02/21(火) 01:19:57.50 ID:???
>>107 ペダルはLook Keoで、ロードタイヤはTUです。。
トラディッショナルフロントバッグとフロントキャリアがいま手元にあります。
フロントバッグサポーターを買い足してランドナースタイルでいくか、
オルトリーブに乗り換えてモダンランドナースタイルにするか迷ってます。
個人的経験から言うと
どっちも買ってどっちも試すといいよ
つか時間が経過するとなぜか両方手元にある事が多いよ
なにそれ怖い。
未来へ行って、
どっちのバッグを多用してるか確認できるといいのにね。
Bag to the Future
なんてね♪
自転車自体を傾けます
トップチューブの上から足を反対側にやります
自転車の傾きを戻します
糸冬
目測を誤ってトップチューブをクリートキックでござるの巻
>>112 ありがとうございます(^-^)/
でも荷物が重いと斜めにした時バランス崩れて倒れたことがありました、、
慣れですかね〜
左ペダルだけ足乗せてケンケンしながら押し、ある程度勢いつけて跨ぐ
それ、ビンディングでやると結構難しいし、失敗したら目も当てられないぞ
>>117 そんなあなたは歩道の段差を利用して乗りなされ
>>118 いや俺はリアにキャンピーやRackPack+付いてても普通に跨げるよw
ケンケン乗りはチャレンジして、今は出来るけどビンディングでは余りやりたくはないなって話
ハイキックとかかと落としの練習しろ
このさい空手始めるのもアリ
>>120 115です、実は空手経験者です、松濤館流、、
昨日、回し蹴りの要領で脚を上げサドルの手前でコンパクトに脚をたたんで跨いだらうまく行きました、、
ジーンズを腰パン気味で履いているのも良くないのかもしれません、、
今度外でもためしてみます。
本日CANNONDALE TRAIL 6を手に入れました!値段は27kでした。
8ヶ月使用で美品、前オーナーのアメ女性が、在日米軍の
PXで380ドル購入したものだそうです。それでリアラックを
探してます、お勧めがありましたら宜しくお願いします。
予算は一応5千円以下です。 用途は釣りやソロキャンプなど
想定してます。
サドルバッグの安い通販ってある?
125 :
122:2012/02/25(土) 07:52:11.13 ID:???
>>125 TOPEAKが最高というわけではないが、とりあえず使用者は多いからな。
それにスーパーツーリストで大きな問題があったという話を聞いたことがないし。
リンクのやつだが、耐荷重50kgは当てにならないぞ。
キャンピーの耐荷重は16kg、tubusも20〜40kg程度だからな。
聞いたことのないメーカーだし、人柱になるつもりで購入するのであれば悪くないと思うけど。
ママチャリの荷台って頑丈なんかね?
高校生とかよく2ケツしてるが
そりゃ毎日大量の荷物積む事が想定されてるんだから丈夫だろ
頑丈ってどの程度を期待してるのか知らんが蹴飛ばせば曲がるくらいの強度だぞ
そりゃ縦加重に対して強度を持たせてあるものを横から蹴ればひん曲がる。
通常通り上に荷物を載せる使い方ならば非常に強い。
一部のカーボンロードはトップチューブを横から握ると凹むくらいやわいが、人乗れるしな
キャンピーの耐荷重16kgって貧弱すぎるな。
ママチャリは70Kgぐらいか?
>>132 普通のママチャリならキャリアに耐荷重が書いてある
クラス10、18、25、27、Sと区分されてる
134 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/27(月) 20:23:01.21 ID:lckTIkDY
トピークのキャリアのスプリング付きって何のことすか?
あってもなくても、どっちでもいいもん?
>>134 バインダーみたいなの。
薄いものとかはさめますよ。
136 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/28(火) 02:54:53.81 ID:y6svV0uT
>>135 ありがとう
無かったら付けられへんとかそういうのじゃなくて安心したす
知り合いがバーレイ買ってたから見せてもらったが
なんだね、最近のキャラダイスは外装底の泥除けに革を貼らんくなっとるのかね
いま持ってるヤツを大事に使おうと思ったよ
パーレイを宣言した者には船長との交渉の席を用意せねばならないという掟
この間梅淀でord ina M3 とシートポスト式のキャリア買ったんですが(コレしか置いてなかった、メーカー不明荷重15kgのゴツイ奴)こーいうタイプにカバン着けるのは普通?
トピークからもMTXビームキャリア出てますが、テコの原理考えたら怖くて使えません。走行中はワイヤー錠しか載せてません。近所の店もMTBにキャリア着ける話したら嫌がられました。
あさひで見つけた2680円のアルミの無印ダボ止の奴に載せ替え検討中。
>>139 何「普通」って?
そんなもん、自分の責任で判断しろよ。
自分で怖くて使えないと考えても「普通」なら使っちゃうんだ?
ホント、オマエは毎日毎日誰かに噛みついてるな。
トレックの7.4fxに乗っています
リクセンカウルのリアアタッチメントバッグ KM821についてお聞きしたいんですが
これって700cのタイヤの自転車だとバッグの底をするかもしれないってネットで見かけました
実際に使ってらっしゃる方いたらどんなもんかおしえてもらえないでしょうか?よろしくお願いします
bianchiのLUPOにそのままつけられるキャリアってないですかね?
何年モデルか
フロントかリアか
何の為にキャリア付けるのか
載せるものの重さ
予算
ティンバックのリュックをみたいんだけど店舗でたくさん見れるとこないかな?
オッシュマンズくらい?
147 :
143:2012/03/01(木) 12:54:09.09 ID:???
>>144 2012年モデル
リア
日本一周のため
20s程度
2万までなら
2012lupoにはシートステー上部のダボもエンドのダボもあるので、要ダボのキャリア(Tubus Logo、NITTO キャンピー、Surly NICE RACK等)はそのまま付きます
シートステーをクランプするタイプ(Nitto R15等)の場合でもクロモリなので問題ないでしょう
フェンダー用のブリッジにある穴などを利用するタイプ(Tubus Fly等)でも同様です
リアキャリアのみで予算2万ならほとんどのキャリアが対象となります
公式耐荷重を見ると、Tubus LogoやCargoは40kg、Surly NICE RACKは36kg、Tubus Vegaは25kg、NITTO キャンピー リアは16kg、等ですが
Tubus LogoとNITTO キャンピーと Surly NICE RACKは経験上どれも丈夫ですので、これらが壊れるような事態ならば先にLupoのエンドダボがお亡くなりになるでしょう
後はどういったバッグを取り付けるかですが、オーストリッチのパニアバック特大の様な天板上を渡すバッグの場合はキャンピーは合いません(横枠外せば使えますが)
サイドバッグを出来るだけ下部に取り付けたい、という考えが無いのならキャンピーは候補から外しても良い気がします、価格も高いですし
価格とのバランスと入手性を考えるとTubus VegaかLogo辺りがオススメです、鉄の割に軽いですし
Tubus製品の場合、海外通販で例えばLogoなら10000円弱で買えます
国内外の価格差が結構ある(Logoなら16000〜19000)ので、考慮しても良いと思います
上記はあくまで仕様を変更してない場合の話です
ブレーキをV化してますと、シートステーのダボとの接続で干渉したりしますので注意が必要です
150 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/02(金) 01:02:31.38 ID:fe4VSKot
確認したいんですが、
リアキャリアって、トピークとかのシステムバッグを使わない限り「ひも」を使うんですよね?
バランス訓練も兼ねて乗っけるだけという手もある
普通はゴムバンドだろ
ビアンキルポにtubusのDiscoってどうなんですかね
どのくらいまで積めます?
トレックのバックラック ライトウェイト
使ってる方いたら感想ききたいのですが
積載量とダボなしでもつきそうなので気になってるんですが
topeakのドライバッグ以外に雨天でもそのまま使えるバッグってありますか?
ortliebとか
mont-bellとか
Carradryとか
jack wolfskin…はまだ作ってるか知らんけどMuddy Waterとか
KONNIXとか
まだあるけど…価格がぐっと上がるからこんなもんかなぁ
リアキャリアにtopeakつけようと思ってるんだけど、フロントキャリアは作ってないんだな
やっぱフロントキャリアはメーカー純製のでいいのか?
いいのかどうかはお前が判断することだ
ortlieb使い勝手最高。海外輸入様様だな。
同じくプラスパニア、不満はなし。
まぁ、最高とまでは言わないが
>>134 遅いかもしれんが、バインダー付はバインダーの関係でバックの固定位置が
少し後ろ気味になる、サドルに干渉しにくくなると言うメリットがあって、サドルが
低めのオイラだとバイダー無しだとサドルと干渉したぜ
ダイナパックDXって安くても\8,000〜ぐらいから?
もっと安売りしてるとこない?
>>163 そのためだけにバインダー付きってのも邪魔だなw
DXチューブラーにあるサイドバッグ用パイプも無いし
バインダーはタイラップで固定してある
サドル高ければいいが短足でサドル低め
だとサドルに当たってバックが固定できない
わざわざ無しから買い替えたよ
股下67より
俺もDXじゃない普通のダイナパック使ってたけど
容量が少ないくせに形に融通が利かないのと
持ち運びに不便だから全く使わなくなった
完全にクローゼットの肥やしになっとる
170 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/07(水) 16:18:28.63 ID:V/atZx2w
外した時が問題なんだよな…
俺は無理矢理ショルダーストラップつけられるようにしてるけど
>166
サンクス!こんなサイトあるんだ…
自板にCRC知らんやついたんだ…
5-56だろ
知ってる知ってる
海外通販することなきゃ縁がないからな。
TOPEAKは高額商品ほとんどが日本より安いからよく利用したよ。
CRC初めて知ったぜ。自転車専門amazonって感じなのかな?
キャリア・バッグ・室内用スタンドにtopeak使う予定だったから値段比較してみる
自転車専門amazonて言い方なら数はともかくシステム的には獄長のが近い気がする
>>175 バウチャー次第でウィグルの方が安い場合もあるしいろいろ見て吟味するのも楽しいぜ。
フロントバッグDXなんて国内より1500円くらい安いはず。
都内でTIMBUK2のスウィグ置いてある所ありますかね〜?
チンバク?
帆布のショルダーバックを改造して
フロントバッグで使えるようにした人いますか?
オーストリッチのF106だとちょっとごついので・・
いるよ
いるいる
丁度いい大きさの鞄探す方が面倒なのでフロントは自作
185 :
181:2012/03/10(土) 12:03:25.84 ID:???
作る際のハンドルバーとヘッドチューブに取り付ける革ベルトのストラップってどこにありまります?
湯沢屋が県内にないんですがオーストリッチからオプションとかで出るんですかね?
あるある
適当に革切れを短冊に切れば良いだけ。
>>185 俺は余ってたCarradiceの奴使ったから参考にならないかな
俺ならストラップを流用するけどね。
191 :
181:2012/03/10(土) 20:07:26.57 ID:???
キャラダイスのクイックリリースサポートを買ったんだけど、アダプターって別売?
194 :
192:2012/03/11(日) 01:50:15.52 ID:???
>193
はい。
調べてみたら付属するのとしないのとがあるみたいで、
マニュアルは付属しているタイプだけど送られてきたのは付属していないタイプ
そんなオチな気がしてきました
変な質問だけど
どう頑張ってもキャラダイス ネルソンがサドルにつかないんだが(ストラップの長さが足りない)
キャリアに取り付けてパニアバッグとして使うのは有り?
見た目的にどうかなーって思うんだよね。
見た目的には変になるな、やった俺が言うか(ry
ただ本人がイイと思うなら好きにすりゃいいんでない
というか、サドルに直付け出来ない(のかもよくわからんが)ならBagmanQRとかサドルバッグループとか使えばいいんでない
こういう風に自作してみても良いし
ttp://cyclist.xii.jp/?p=1655
人の画像盗んできたの?
シートピラーにステムを取り付ける。
長さは120mm以上角度はプラス10度〜15度位が良い。
MTB用ハンドルを適当な長さに切ってステムに固定。
そのハンドルに固定すればOK。
この方法だと台座付きフロントバック全てが固定可能だし、
キャリア位置があえば全てのフロントバックも固定可能になる。
201 :
196:2012/03/11(日) 18:17:57.06 ID:???
自作はできる自信がない…。
画像見る限りネルソンを横につけてても悪くはなさそうだね。
さっきつけて買い物いってきたけど、結構よさげなのでこのまま使うことにします。
しかしベルトで開け閉めめんどくさいな。
SuperC、Camperって標準体型の方で700Cだと難しいような。。
と思ったら、
Super C Barleyなんてのがあるのですね。
206 :
192:2012/03/13(火) 23:03:53.44 ID:???
>193, 195
問い合わせたところ、やはり付属しているようでした。
送って貰えることに有り、解決です。
オシャレなサイドバッグおしえろ下さい
new look気になってるんだけど、固定力とか質感とかどうなんだろうか
都内で実物見れるところないかなぁ
topeakのリアキャリアとカゴ買いました
カゴマウンターで取りはずせるのはいいのですが
横に大きくフィクサーの取り付け位置が
斜め前になるため背中とカゴがあたります
フィクサー違うカゴにつけて使いたいのですがオススメのカゴありますか?
>>211 トピークのカゴを捨ててバジルの横カゴマジオススメ
鰤のでよくね?
メッシュ好きならBASILか
オーストリッチのフロントバックサポーターを使ってます。
ミノウラ製の奴です。
これより2cm程ハンドルバックを前に出せるフロントバックサポーターって何か無い?
日東のベンリホルダー2は試したんですが固定感が無くてイヤになりました。
出来ればフォークみたいなのでフロントバックを固定するタイプのが良いのですが。
>>210 new look Mondi Joy Singleのカーキを愛用しています。
質感…カーキはばりばりキャンバスという感じです。他のとは素材が違うようだ。
かなり四角い(型崩れしないように下と脇に板が入っている)。
固定力…白菜1株+牛乳2パック+その他を入れて、フックだけで田舎道を走行しても
脱落したことはありません。荷物が溢れそうになっても蓋を留めるストラップを伸ばせば
何とかなるし。
こんな感じのレビューでいいのかね?
小さいポケットが幾つもあるので、普段使いにはいいです。
災害に備えて灯油や水の入った18〜20リットルのポリタンクを
自転車で楽に安定して安全に運べるようにしたいんだけど、
どんな装備が良いだろうか?
実用車みたいにフラットで大きい荷台と強力な正立スタンドがあれば
ヒモ一本でとりあえず運べるんだろうけど、
ママチャリやスポーツバイクで運ぼうと思うと大変そう
一度リュックにタンク詰めて、背負って運んだことがあるんだけど、
重くて短距離しか運べなかった
ビックダミーに自作キャリア
>>218 この際、ポリタンクに車輪やハンドル付けてもいいんじゃないかな
20リットルのポリタンクはキャリアよりサイクルトレーラーとかにしたほうがいいんでないかい?
道交法では15sまでだっけ?
ハイドレーションシステムで運べれば重さを感じにくくなるはず
背負子で背負え
尻が割れるで
三歳児用のリュックサックをハンドルに引っ掛けてみたら
なんかうまい具合に収まったでござる。
キャラモノのリュックか…
いや流石にキャラものはな…
ルコックのが転がってたからつけてみた。
少しスレ違いかもしれませんが、
取りあえず安いモノを試しに買ってみようかと思い、
目に留まったのがDickiesのバックなのですが、
ココはティーンズ向けのブランド?なのでしょうか
四十路のオヤジが背負ってたら、可笑しいですか?
具体的にどれの事でしょう
>>232 よっぽど(極端に太ってるとか)じゃない限り大丈夫だと思うよ。
>>232 いや俺は反対だな。まあ奥さんとか職場の女性陣とかいれば聞いてみればいいよ。
>>233-234レストンです
成るほど、問題は年齢じゃなくて体型ですかw
ん・・やっぱり厚かましいのかな?<40後半です>
メッセンジャー:ロングライドに向かない
バックパック:背中が暑い!
て言われて、訳わかんなくなって来たから
取りあえず、安いボディーバック買ってみようかと思って
>>235 この時期は別に背負ってても汗だくにならんから不快にはならんよ。
>>232のだと財布、携帯、たばこ程度しかはいらんよ。
ウエストポーチとかでもいいんじゃね。
背中に背負うのなら基本の山岳登山用軽量、背中中空涼しいリュックサックだろ
自転車専用となっているのは思ったほど値引きされていないし、正直デザインの幅も少なく人に勧めにくい
キャリアバッグに一眼レフとか入れて走っても大丈夫なもんかな?
振動で壊れたりとか
フロントバッグに入れてる人はいるな
カメラ用のフロントバッグもあるし、オーダーとかも存在する
リアキャリア上のバッグも昔はあった気がする
個人的には多分大丈夫だろうと思いつつも入れて持ち歩く気がしないので、自転車乗るときはLX3を持っていく
>>238 実際壊れた人が居る
だから、基本補正機能付レンズ、ボディ類は体で担ぐように言われて要る
どんなに緩衝材を入れたところでバイク本体に掛かる衝撃は半端ないそうだ
241 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 10:54:55.47 ID:DPqAtpyy
おれはニンジャストラップ使ってる けっこうきつく締めんと動いちゃうけど。
やっぱりキャリアの振動は厳しいのかあ
実用性でいえばリュックがいいのかな
カメラを剥き身で持つって手もあるんだな
>>242 ニンジャストラップの高級版みたいのがあるんだけど、それは絶対動かないくらいしっかりしめられる。
ただし、ストラップだけのくせに13000円するという…。
>>242 当然最終的にはリュックだが
カメラむき出しで担ぐのは気を付けてな
体からの湿気でファインダーなど微妙に取れない汚れで困った事になる
カメラの安くて簡単な緩衝ケースの作り方は
カメラボディーとお気に入りのレンズをセットして、サランラップできっちりくるんでから
まわりを紙粘土で固めて緩衝ケースを作成、途中、切れ目を入れてケースが割れるようにするのをお忘れ無く
>>243 参考までにURLおしえて。多分買えんけど・・
振動から一番守られるのは頭だから、
頭の上にカメラ載せるべき
>>247 そこにはスマホがドラレコモードで搭載済みなのでご勘弁を
ミノウラMT-800Nの取り付け棒を曲げるのしんどいよ
オーストリッチのフロントバックサポーターですが、
昔のミノウラのを使ってるんだが現行の奴と比べて着脱方法とかを除いて何か差ってある?
にゃんこやわんこ放り込んでハアハアしたいシロモノだな
本当に必要なもの
こけてカメラが壊れても泣かない精神力
一眼など必要ないという割り切り
自転車になんか乗らなければいいじゃんという割り切り。
>>252 カゴはスポーツバイクに対する冒涜だと言われますた(´・ω・`)
冒涜を楽しめばいいじゃないか
蜘蛛の僕の冒涜(;´Д`)ハァハァ
冒涜とか自転車宗教に染まっているアホには言わせておけ。
トップチューブバッグはあさひのが一番。
そこが丸くてずれない。
パニアバッグの相談に乗ってもらいたいんですが、
オルトリーブのバックローラークラシックライン40L
ドイターのDSラックパック48L
この2つで悩んでて、8L差は正直どれぐらいの違いでしょうか?
金額的にはオルトリーブの方が5000円ぐらい安い。
防水はオルトリーブは心配なさそうだけど、ドイターのDSだとどうなのか。
264 :
263:2012/04/06(金) 09:55:52.89 ID:???
あと、ドイターのラックパックユニも38Lで視野に入れていて、こっちはは上のドイターよりも1万以上安いから。
防水性能がどれぐらいなのかによっては、金額的にそちらに流される可能性は高い。
というか、流されたいと思うぐらい金額が違う。
上2つと合わせて、どれか1つの使用感でもあったらよろしくおねがいします。
用途がわからんので見当違いかもしれんけど、あと長い
バックローラークラシックラインだけの話で
といっても10年近く前のモノだから仕様は変わってる…かも?
長い事使ってるからすごい薄汚れてるけど、未だに穴開いていないのは評価したい
バッグがでかい
バッグ自体が重い
防水性高い、風呂や湖や川で中身次第で浮くくらい
開け閉め面倒くさいけど、毎日使っていればすぐ慣れる
詰め方考えないと意外に物入らない
かと言ってキッチリ入れ過ぎると下の物が出し難いし、何より お も い
どこ走るか知らないけど、国内でフォーバッグ(+フロント)ならオルトでももっと容量減らしてもいいんじゃないかな
スポーツパッカーも使ってるんだが、「完全防水」じゃないけど開け閉め楽だしバックローラーに比べりゃ小ぶりだから取り回し楽だし
当時はバックローラーは着る物と風呂用品と炊飯道具と食料を入れて使ってたよ、今は主に米野菜だけどね!
テントとか多少濡れてもまぁいっかなのは薄手のドライバッグに詰めつつナイロンのサイドバッグに入れて
寝袋とマットは適当なドライバッグに入れてリアキャリア上に付けてた
貴重品や携行品その他はフロントね
8Lは、経験からだと大差ない気がする
それよりは詰め方次第かなー
防水バックは締め方悪くて水が入り込むと乾燥させるだけで数日かかるwww
これは少し古くなって撥水スプレー忘れで入り込んでも同じ結果。
だから水はけの良いバック+バックカバーの方が良いのだわ。
中身はジップロックがベストだけど面倒ならビニール袋に入れる癖をつけておけばOK。
267 :
263:2012/04/06(金) 14:56:37.62 ID:???
>>265 情報サンクス
輪行するときに肩掛けにできるのは便利?
休みが取れても暦どおりの連休ぐらいだから、48Lは必要なさそうか
フロントダボがないんで全部リアに乗っけることになるから、なるべく大きめと考えたんだが
>>263 とりあえずテント泊かホテル泊、自炊するかしないかを考えてみるのはどうだろうか。
ホテル泊で自炊しないのなら荷物は着替えと携帯工具等ぐらいだろうから、どっちのバッグも大きすぎる気がする。
テント泊で自炊もするのであれば荷物はそれなりに多くなるから大きなバッグが必要だろう。
>>267 いやー俺のは肩掛けなんてついてなかったよ
閉め方も今のとはちょっと違うし
フェリー乗った時は輪行袋に入れた自転車を右肩に掛けて
左肩にフロントバッグ、両手にバッグ2つずつで運んだよ
死ぬほど辛かった、重さもそうだけどデカイから…
個人的には野宿自炊なら4日以上は例えば1年間でもほとんど装備変わらんのじゃないかと思っているが
んー…やっぱ
>>268が言ってくれている通り、用途次第かなぁ
フロントバッグやリアキャリア上も使うなら、ラックパックユニでも容量的には十分だと思うけど(防水性は知らん)
情報不足失礼、今までは4泊ぐらいまではリュック1個で気合走行でした
今年は宿がない方面に走らないといけないし、テントとシュラフを用意しようと思って、それでバッグの質問をしました
現在は暦どおりで4日ぐらいしか休みないけど、いずれは長期で走りたいし、今のうちにでかいの買っていいかなーと
テントとシュラフはくくりつける予定
とりあえずテントとシュラフは使うけど自炊はしないのね
んでフロントも使わないでバッグ2+リュックとかなのかなー
まぁそういう仮定だとして、持ち物は
着替え、テント、シュラフ、マット、財布や携帯などの貴重品
自転車の工具類、水、細かく書くとキリが無いからここらで省くけどその他諸々
んで将来は長期も見据えた〜となるけど多分海外には出ないのかな?
となると個人的にはBike Packer plusなんていいんじゃないかなぁとか思ったり
お値段が結構する上に日本での入手性悪いけど、それを補う魅力的な防水バッグ、長く使えるよ
上記三択なら容量的にはどれも悪くはないと思うけど、防水性に期待してるならバックローラーでいいんじゃないかと思う
防水性重視ならラックパックユニは論外、DSラックパックは俺にはわからない
安かったからトピークのドライサイドバッグ買ったんだけど
ちょっとの段差でフックが外れてどうしようもない
やっぱりs-7にしてけばよかったわ
RaceEXP買った
思ったよりいいね!
値段も安いし
フロント、リア両方のパニアを使ってる人に質問。
道すがらに観光地、博物館などに寄り道する時ってバッグどうしてる?
国内外問わず、何を意識してどうしているかを知りたい。
細くて長くて小さく携行できるワイヤーロック2個を
前はフロントサイドバッグ2個とホイールで固定
後はリアサイドバッグとリアキャリア上のバイクネットで括ったドライバッグとサドルレールとホイールを固定
んで前三角の何れかを多間接で適当な場所で地球ロック
貴重品と携行品を入れたフロントバッグを持って移動ってやってた
置く場所は観光地なら人目に付くところに、人通りが少ない場所は人目の付かない所にといった感じで
中身は着替えと食料と自炊道具とテント寝袋マットに工具だったな
とりあえず国内300日くらいで盗難は一度も無かったよ
国外は…友人で一人自転車ごと盗まれた人はいるな、俺は行った事ないや
あと、管理者がいる施設の場合、事情を話して管理者の目に付く部分に置かせてもらったり、管理室に入れさせてもらったりした事とかはある
travoyみたいな簡易トレーラーと普通のキャリアだったら
同じ重さの積載したとして、どっちが運転楽なんだろう?
上り下り平地で違うとは思うが、気を遣わなくていいのはキャリアだな
山用バイクにキャリアつけてnewlookのバッグポチったぜ。wktkが止まらない。
>>280 私も買おうと思っていたので、買った型と使用した感想お願いします。
>>281 それはお前がポチってやることだ
レポよろ
>>281 280ではないがnew look Postino Office使ってます。
キャリアにはワンタッチで付けれるし15インチノートPCも
入れれて使い勝手いいですよ。
何より自分はキャリアから外して街中で持ってても
あまり違和感のないデザインが気に入ってるよ。
>>282 買って使えるのがGW頃になってしまうのでしばしお待ちを
285 :
281:2012/04/15(日) 20:01:46.65 ID:???
↑281です 文字数制限が‥
>>283 レポありがとうございます。今メッセンジャーバッグをキャリアに無理矢理括り付けて使ってるので
キャリアに簡単に付けれて持ち歩いても違和感の無い物を探していました。
Postino OfficeとMondi Joy Singleで迷っていますが決まり次第Amazonでポチろうと思います。
>>281 Mondi Joy Single。
実は現物触り放題な環境だから、使用は出来ないけど気になるところは質問してくれ。
とりあえず底と左右に入ってる板は抜けるから、ぺちゃんこにして使うことが可能。
そろそろくるか?
すまん誤爆
Mondi Joy Singleって中にはポケットとか仕切りがあるのかな?
今はTimbuk2のブリットパニアメッセンジャー使ってるけど、
オーガナイザーみたいなのが無くてちょっと使いにくいんだよね。
もう少し小さくて良いし。
中ポケットはあったはず。
オーストリッチのF516の帆布フロントバッグって使ってる人います?
実際に使ってる人の画像が無くて…たぶんサンプル画像とは色合いが少し違うと思うんですが。
そのままの名前で画像検索すればそれなりのカタログじゃない画像が出てくるが
何が聞きたいんだろうか
>>291 ナイロンでしょ?
って思ったら、
新製品が出たのですね。
カッコイイと思います。
帆布は新製品なのか…じゃあ使用画像は見当たらないな
ミノウラMT-800Nを買って、さあ取り付けようとしたらゆがんでるみたい。
とりあえずリアハブの近くのダボ孔に無理矢理ネジ止めしたら、どうやってもシートチューブ側が固定できない。キャリアから延びる2本のステーが2本ともシートチューブより左側にきてしまう。
昔トピークのキャリアつけてたからフレーム側の問題とは思えない。これってハズレを引いたのかなあ。
ミノウラって重いよな
>>296 ちょっとやそっとじゃ曲げられそうにないぐらい頑丈なんだが。万力と鉄パイプでも使ってやるの?
>>298 ありがとう。でもたぶん違う。26インチのMTBなので高さは問題ないと思う。
自転車を上から見てキャリアが思いっきり斜めってる。よくみるとどこにも直角に溶接されたところがない。
Tubusだと本体がクロモリで、
シートチューブへのステーはアルミなんですよね。
>>299 ヘルメット入れても余裕そうだな
サイドポケットは標準的なボトルも入るのかな
バックローラークラシックを買ってみたんだが、口を綺麗に丸めて固定するの難しいな
馴染んでくるまで戻っちゃそうで防水になるのか不安だ
風呂なり川なりに漬けてみりゃちゃんと閉じているかわかるが、まぁ毎日使ってりゃすぐ慣れるよ
aki worldのCasual rear carrierは安くてカッチリしててアジャストも出来て最初からバンド付いててお勧め
と思ったらディスコンだと…
タイオガのチューブラーラックやアキのセパレートキャリアかアジャストキャリアじゃだめか?
Akiのアジャストキャリアて今
>>307が使ってる奴がそれだろ
ああすまん.netだったから見てないわ。
>>308 いや、パニアのが取り外しとか楽だなと思ったので。
リュック無理やりくくりつけたら土産ものとか箱へこんだし。
>>313 細かくてすみませんが、
クラウドキャリアはパニアバッグはつけられないと思いますよ。
あくまでサイドバッグ用みたいなので。
どんなバッグ想定してるのか知らんが大抵のバッグはパニアだろうとサイドだろうと付くわ
ぇ、オルトリーブのフロントローラーつけようと思ってるんだけど、大丈夫よね?
フロントローラーなら大丈夫でしょう
左右別体でも一対振り分けでも、どちらもパニア(サイドバッグ)だよ
ただしクラウドキャリアは幅が狭すぎて、一対振り分けのダブルパニアには少々不向きだとは思う
クラウドキャリアは6mm、オルトリーブは8−16mm対応
太いアルミキャリアに付かなくてオプションの大きいフックを注文して9ヶ月待たされた事を思い出した
オルトリーブ サドルバッグM 買おうと思うんだけど、
どれぐらいの重さまで荷物積めるもんなのかな?
ネットで実働12時間以上リアキャリアのバッグ探したけど
ダイナパックRXかトランクバッグDXにしぼって
トランクバッグDXにしました
空の状態での重量差が+1kgというデメリット以外は
容量は+2.3L、アームビームが下向きなので安定感がプラス
耐重量が+4.5kg、
タイヤと近い位置に設置するので、見た目もちょっとはマシ(主観)
早く届け!!
微妙だねー
俺だったらキャリア側の取付位置にゴムをハーネステープでグルグル巻きかな
クラウドキャリア、友人がバイトしてるコンビニの宅急便用重量計で計ったら
ダボ用金具込みで900gくらいあったw
見た目はいいのに、パイプ直径や重量で残念な子、どうりでネットでもあさひと
もう一店舗しか販売店みつからないわけだわ、使うけど。
そもそもキャリアが付いてりゃ良いけど使わないって層向きキャリアなのにね。
MT800N取り付けた。 なぜか大至急サイドバッグを取り付けたくなったので
明日買ってくるわ。
>>327 トピークのスーパーツーリストの方が軽くて安くて積載量も多いけど、ミノウラ買った理由ってなんですか?
初キャリアでどっち買おうか迷ってるので、背中押してください
無茶すれば付けれない事もないけど、基本的に26インチや700Cの自転車には付かないと考えて良い
よって_
>>330 やはり無理ですか。ありがとうございました。
>>329 実物を見たことがないから保証は出来ないが、工夫次第でバッグをリアキャリアへ取り付ける事も不可能ではないんじゃないかな。
フロントにこだわるのであればアレだが。
MT800Nのシルバーが欲しいと思ってるのは俺だけ?
>>328 フックが4か所あるから弁当が固定出来る。
リュックタイプだとおかずの汁が御飯にしみちゃってねぇ。
鉄のが振動耐久性に優れてる云々を予測していたから意表つかれたw
耐久性・・・かな
いろいろ迷ったけどtubus、海外通販してくるわノシ
tubusのergo買ったけど、ネジ穴に塗装?が詰まってるのはデフォ?タップで入れ直したけど。しかもバッグのフックかけるアームが左右同じものだし…。取説の絵みると対称になってんだけど、ハズレ引いたんかな?
>>339 その上二つなんですよ…やっぱり向こうのミスかなぁ。wiggleで買ったから返品面倒なんで、悩みながら何とかして付けたけど。耐久性だけは信じるしかないな…。
>>341 一応取説pdfと現物画像添付して交換依頼メール出してみた。これ以上はスレチなんで自重しておきます、ありがとう。
日東のSupporter-R10って、中途半端?
たまに輪行するので軽いキャリアで10kg超えない程度の荷物を想定しています
何をどうやって乗っける気か知らんが
別に用途に噛み合ってりゃ何でもいいでしょ
R15なら使用経験はある
キャリアとサイドバッグをどうしようか悩んでいます。
どなたか日東キャンピーのバッグ枠サイズを教えてください。
車種と用途をどうぞ
キャラダイスのSQR Slim付けてみた。
荷物あるのか心配になるぐらい気にならないね。
唯一の難点はサドルの高さが必要な所かな。
サドルを一旦上げてから付けたり外したりしている。
349 :
◆Saddle.tWU :2012/05/09(水) 00:46:29.15 ID:9mBWDvLu
サドルの高さ?
シートポストの突き出しと、
サドル〜タイヤ間のクリアランスってことでなくて?
言葉の認識の違いだろう
と、いやらしい突っ込みをしてみました。
サドル高730
フレームサイズ580
サドル厚さ60
>>333 欲しい!
黒買ってシルバーに塗装しようか検討中(´・ω・`)
jangoと同じフロントサス用意すりゃ使えるよ
普通のリジッドフォークの横にダボ穴あるタイプだと幅がかなり違うの無理
市販のサスペンションフォークで横ダボがある奴は見た事ないね〜
あればそれで使える、かもしれない
アルミ中空パイプのキャリアでロングツーリングしてる人いますか?壊れた時のこと考えるとスチールがいいんだろうけど、アルミでもそうそう壊れないよね。
ロングツーリングと言うからには1000km/1週間くらいは走るんだろ
鉄でも信頼性は足りてないのにアルミとか…
ダボ穴あるサスフォークはクロスバイクとかでたまに見かけるが
別売りでは見ないな
最近はチューブスからサスフォークにつけるダボ穴バンドが出てるからそれ使えばいけるかも
あくまで、"かも"だけどな
>>358 4輪だと、うまく走らないような気がする。
ちょっとお聞きしたい。
キャラダイスネルソンのサドルバッグを通販で購入したんですが、
バッグ中央上にある菱形のロゴ?に、菊みたいな花模様が描いてあるんです。
画像をググると殆どが文字になってるんですが、
違いが何なのか分かる方いますか?
忘れてた
上記のものだとするとCarradiceとコラボしてるGREYGREYのロゴを使った反射板だったかと思う
製品としての違いは無いはずだけど、どういう違いでロゴが変わるかは知らないなぁ
>>363 あぁ!それです!
ググってみたら、GREYGREYはカバン屋さん?みたいですね。
コラボ商品だったとは…パチモンかと思ったので安心しました。
ありがとうございました!
365 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/14(月) 23:58:47.38 ID:OMGKAywq
>>365 >Can be used on the rear when the larger capacity rear pannier is not needed
>>365 どっちでも付くよ
三点固定式だろうし、大抵のサイドバッグはフロントでもリアでも付くよ
買い物用に大量に物が入るバックパックが欲しくて
MWのVandal買おうかと思ってるんだけど
電車に乗る時とか店内で手で持てるように
バッグ上部に取っ手とかある?
>>370-371 サンクス、安心したよ
バッグ・キャリアスレだから
バッグはOKかと思った…スレチすまん
>>370のおおかっこいいなとかって見てたらさいごでか過ぎてわろた
つまみは壁にかける用だね
でも欲しいかも
バックパックとしてはそんなデカくもないけどな
せいぜいアリスパックのMぐらいか
登山用とかアリスのLやベルゲンにくらべたらまだまた
だれかブラックバーンのTRX-1て使ってない?
ビームラックやスーパーツーリストにトランクバックは便利だが
トピークのキャリアばっかじや飽きてきたんで
どーせリヤ固定のロードにはパニア使用前提でなんか他社のも付けたくなって探したら
なんかカッチョイイのが出てきた
PacificOutdoorのスーパーリアフェンダーとかスーパーリアパニアってオルトリーブとか他の防水バッグと比べてどうなんだろ
スーパーリアフェンダーしか見た事ない
オルトと比べると耐久性はヘボい感じがした
が、国内で使う分にゃほとんど関係ないと思う
というか、使い勝手は多分パシフィックのがいいな
あとはちょっと軽いか
ただ俺だったら同じ金出すならBikePackerPlusを選ぶ
>>377 トン
BikePackerも考えてたんだよね...悩む
Carradice SQR スリムバッグ発送キター
手作り3週間はかかるのね。
これでTrax Bagと2個体制
スリムバッグはスリムだけどデカイよね
ラレーのTRMに似合うリアキャリアを探していて、
tubusのvegaかgamohのキングリアキャリア(枠あり)で迷っています
tubusは軽くて頑丈そうですが、荷台が小さそうです
また、ゴムひもをかけられるような突起が無いので上手く荷物を固定できるか…
gamohは見た目も割と好きですし、枠がついているので荷物を安定して載せられそうですが
キャリア自体で2kgほどあるのが気になります
ミネラルウォーターのケース(2L×6)や米10kgを運びたいのですが
この用途に向いているのはどちらでしょうか
キングリアキャリアかな
vegaはそうゆう用途には向いてないと思うよ
あくまで横や上にバッグを取り付けるためのキャリア
ビジュアル的にもキングリアキャリアかと
>>382 ありがとうございます、gamohの方向で考えます!
しかし2.3kgもあるのは痛い…
384 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/03(日) 21:55:43.21 ID:ZnPxrz/M
品目「フロントバッグ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「IBERA」
品名「IB-HB2」
購入価格 ¥5200
参考URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/06/00/31061200006/31061200006.jpg?upd=1318211145 感想→本当はオーストリッチが欲しかったが2009年の怒涛の品不足により
在庫がなく、とりあえず入手できるものの中から本品を購入した。
寸法は6Lほどあるのでそこそこ大きめ。しかしながらバッグ本体の強度が高く
普通の荷物では全く形崩れしないため、ロードでも問題なく装着できる。
またブラケットも非常に丈夫な作りで、走行中の荷物がガタつかず安心して走れる。
その代わりバッグ全体が緩衝材のような分厚い素材で作られており、寸法に対して容量がかなり小さめ。
特にメインは下に収納されたレインカバーで底面が盛り上がっていることもあって、3Lくらいしか
入らない。サイドとフロントはそこそこ入るが、総じてバッグの大きさの割に入らない印象だ。
ショルダーストラップをつける穴があったり、さらに丁寧にメインの内側は起毛材になっていたりと、
普通に使うよりは自転車用カメラバッグにでもした方が実力を発揮できそう。
価格評価→★★★★☆ ものはよい
評 価→★★★★☆ もう少し容量が欲しい
<オプション>
年式 2009
>>383ですが、早速キングリアキャリアが届いたので取り付けてみたところ
サドルを低く前寄りにずらさないとステーが届きません…
(シート下のダボにボルト留めするステーです)
ずらした後でもサドルに座ると尾てい骨にキャリアの枠が当たって痛いです
適当なステーを買ってきて間に噛まそうかと思ったのですが、
そうすると耐荷重量も表示通りにはなりませんよね?
ワンオフで作るしかないんだろうか…
388 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/03(日) 22:20:02.15 ID:ERuff9AL
状況がよくわからんな
接続部周りの画像でもくれたら何か思いつくかも
うーん、何か根本的に勘違いしてるような文章に見える…
どう取り付けてるか見たいな
391 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/03(日) 22:24:50.58 ID:ERuff9AL
ガモー キングリアキャリア ←これで画像検索してみて?
多分皆と違う付け方してるから
おk把握wwwwwあってるよ
サドルを枠の上にしたら足届かんかい?
なるほど
>サドルを低く前寄りにずらさないとステーが届きません…
ステーはシートステーのダボと繋がってるのだからサドルと関係ないように思えるんだけど
サドルがお尻に当たるのは、サドルを上げれば解決するけど、ポジションとの兼ね合いがあるから難しいかもねぇ
tubusのクイックエンドアダプターとか使えばキャリア全体を後方にする事も出来るけど、タイヤの取り外しが面倒になるからなぁ…
後ハブのダボは後ろの方使ったほうがちょっと有利かな
適当なリアキャリアから同じ径のステーだけ拝借するという方法もあるよ
俺はtubusのLocc買ったらブレーキと干渉したのでAkiのCasualRearCarrierのステーを流用した
いまサドルあげてきました!
跨れませんでした!
後ろダボに変えてみます…ダボ穴付きシートクランプの導入も考えてます
ステー流用とのことですが、ステー単体で変えるものなんでしょうか?
wwww
ごめん全体像みたら
>>396は効果ないね
他の人の色々見てるけど君のはえらく高いとこに付いてんだよなあ
いえ、後ろダボに変えたらまた少し下げられました
跨れるようにはなりましたが、両足接地しようとすると宙ぶらりんです…
26インチでタイヤが小さい分高い位置に見えるのかもしれません
>>398 買える場合もあるけど、俺の場合は余ってたから流用したパターン
Giantとか大きいところだと補修部品として細かく売ってくれたりもするので、
まずステーの径、長さ、角度を測って、径が同じで角度が近く長いステーを探すのもいいかも
もちろんパイプやバーから自作してもいいけどね
26インチ把握
前のステーが届かなくてキャリアが前下がりにならなかったかい?
若干前下がり気味になっています
後はダボ穴つきシートクランプと、薄いサドルを導入するくらいしか…
自作も考えたんですが、ステー前部(平たくつぶして穴をあけてある部分)の
作成方法が思いつかず断念しました
角度はついていないので、径さえ合えばいいのですが
試しにステーの径を言ってみ
俺の手持ちキャリア何個かあるから近似するのあるかも
径が8mmならtubusのリアキャリアのステーが使えるね
測ってきました!
径8o、長さ18.5pでした!
tubusちょっと見てきます
ちなみにlogoのステーは240mmねー
キャリアを後ろに下げようとしてるんだろうけどV状のステーを弄らないでキャリヤの水平を保とうとすると
下のダボ位置でキャリヤの位置は決まっちゃうよね?
ためしに前のステーを外して尻的にいい位置に持って来た時にキャリアがどれだけ傾くかやってみたら?
おkなら前ステー延長の方向で
>>408 キングリアキャリアの構造をちゃんと見よう
というか上の画像でいいからちゃんと見よう
やっぱり分からなかったか
リアキャリアのパイプ型のステーは大体8mmφだよね
前ステー外して位置調整してみたところ、3.5cm程度延長できれば
ちょうどいい具合に着きそうでした(少し後ろに傾きそうだけど)
tubusのステーをどう手に入れるかですね…
アドバイスありがとうございます、だいぶ光明が差してきました
オーストリッチのP-115についてなんだけど、どんな感じ?
コスパいいのはわかってんだけど、買うのに今一歩踏み出せないんだよね〜
キングキャリアは26HE車に取り付けるとけっこう位置が高くなるね
黒なら今よりいいかもねぇ(自演じゃない)
着脱の便利さに惹かれてリキセンカウルのエクステンダー "CK810" + ディパックボックス"KT811"の組み合わせで使ってるんだけど、できればキャラダイスみたいな伝統的デザインのサドルバックが良いんだよな。
着脱が楽で伝統的デザインのサドルバッグ無いかな?
できれば、バッグの開閉は革ベルトじゃ無くてファスナー、もしくはニフコ製のような簡単確実なファスニングがいいな。
今年から自転車に乗り始めた者です。
この夏に北海道ツーリングに行こうと計画しています。
サイドバックで迷っているのですが
Bike Packer plus + FRONT-ROLLER
か
OSTRICH パニアバッグ特大 + 大型サドルバッグ
で迷っています。
オートバイでのキャンプツーリングは20年ほどしていますが
完全防水のバッグは一度湿気らすと中々乾かず、管理が面倒なので
衣類やカメラ以外は通気性のあるバッグが良いような気がするのですが
識者の方々から見てどうお考えでしょうか?
しかしバッグを前後に付けるというのはピンとこないのでご意見を聞きたいです。
あとBike Packer plusの防水性能がどの程度かご存知の方おられましたら教えて下さい。
419 :
418:2012/06/04(月) 06:38:22.68 ID:???
夜勤明けで酔っぱらっていて変な文章になってしまいました。
すいません。
ニワカはニワカスレへドゾー
>>415 ありがとうございます、誘導先に書いてきたので
よろしくお願いします
156cm!
>>417 Bagman QRを使えば楽ちんこですよ。
革ベルトでの開閉がイヤならSuper Cで。
>>418 Bike Packer Plusは、
二重の巾着の口をしっかり閉じれば防水は問題ないですよ。
>>423 418です。情報ありがとうございます。
口が巾着状ならば濡れた物を入れた場合でも湿度の管理がしやすそうですね。
リアキャリアが最初から着いてて、5万くらいの自転車ってないかな?
ママチャリなら5万もかからない
ママチャリは優秀なんだよなあ
リアキャリア込で5万で収めるとなるとママチャリくらいしかないもんな
>>430追記
この状態で、ステー長には約1p程度の余裕があります
240oでも足りない場合は同tubusで350oのステーが取り寄せられるそうなので
それを流用すれば大体の車種に取り付け可能かと思われます
「氏」とか偉そうに書いてしまった、「様」ですね
>>430 良いね
ただ、荷台重量+荷物重量が高い位置で掛かるって事だから
低位置に荷物を放り込むモデルと比べても
バイクを傾けて走るのは厳しそう
バイク(笑)
バイク=自転車
オートバイク=オートサイクル=自動二輪
まさかこんな基礎知識も無いバカが紛れ込んでいたとは
?
バイクはすでに省略形だからバイシクルときちんと書かねば
オートバイシクル=自動二輪
>>430 押入行きにならなくて良かった
トップチューブ420mmのMTBフレームでもデフォの取り付けステーはちょっと短かいと思った
キングキャリアフロント用は駐輪時にハンドルが回って
ダウンチューブとキャリアがガチーン!と衝突するのが煩わしくて
押入行きになった人もチラホラいるんじゃないかな
モーターサイクルすよ
>>434 それを言うならモーターサイクル
オートバイクなんて言わねえよゆとりw
日本では、70年代からオートバイのことをバイクとも表現しているので、通常バイクと言ったら原動機付き。
自転車かチャリかケッタ言うとけ
444 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/09(土) 04:36:06.94 ID:s1Cwz7lK
>>441 原付は原ケッタって言うんですよね、判りますw
ケッタなんか聞いたことないぞ
ケッタマシーンとか言うだろふつうに
>>445 ケッタはエンジンに対しての言葉だから、ケッタ付と言うのでは
よそでやってください
ケッタとか
まじで地域限定の話だからその地域の人が盛り上がれば良くて
関係の無い俺らは「ああ、そういう方言か」と傍観しておくだけでOK
うるせーぞキチガイ名古屋
幅50mmまで?
455 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/13(水) 08:53:46.15 ID:58Aoksqp
教えて下さい。
アクシリウムSTREAMLINER DISC DLX のキャリアで
オルトリーブ バックローラー クラシック を使おうと
思っていますが、強度的に問題無いですか?
このキャリア耐荷重50kgとなってますが何か強度
無さそうな(アルミ中空パイプだし)
axiom(アクシオム)ですかね
アルミ中空パイプだから脆い、とは限りません
GiantのGreatJourneyにデフォルトで付いているキャリアだってアルミ中空でした(最近のは知らない)
まぁその代わり汎用キャリアより太いパイプでしたけど、リア65kgくらいの荷物で1年くらい運用しましたが特に問題はありませんでした
そのキャリアは取付方が2種あるはずですが、どうやって取付けているのでしょうか
ダボが無い場合の取付け方を適用している場合、つまり"そういう自転車"なわけですし、余りに荷物を積むのも考え物な気がします
バックローラーは、言っちゃ何ですが相当デカイですよ
ダボ無しの取付け方で、あれに詰め込むようなら、やめた方がいい気がします
まとめると、使い方(中身)次第です
体積が嵩張っても軽い荷物もありますしね
457 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/13(水) 10:24:21.25 ID:58Aoksqp
>>456 回答ありがとうございました。
想像とうりダボ無しで
前:ダボ付きシートクランプで固定
後:ディスクブレーキ回避でフリーハブで固定
あまり重量物を運ぶのは止めたほうがよいでしょうか?
MTBですか、ならフレームが折れる心配はしなくて良さそうですかね
テントなどをフル装備(バックローラー込み20kg強)で未舗装路を走る、なんてのはやめておいた方が無難でしょう
リアだけでバックローラー込み25kgでも、舗装路を1万`程度走る分には”多分”大丈夫でしょう
あくまで”多分”ですが
wiggleでORTLIEB買えなくなったんだなorz
キャラダイス SQR slimってタイヤとサドル下部の隙間
どれだけあれば大丈夫?
>>392 もう消えてるよぉ〜
ギョーブツのとこにあげてよ!
ワザモノだろう
オーストリッチは商品紹介をページを見やすくしてくれよ。
Web屋の口車に乗るなよw
カバン屋がWEBに詳しくなる必要ないだろ
どんな業種の人だってなにか買ったり探すときにはWebユーザーでもあるんだから
どういうサイトが快適なのかとか消費者側の立場で考えることくらいできて
よさそうなものだとは思うね
オーストリッチといえばSP-731がびっくりするぐらいはずれだった・・・
おとなしくcarradice買っとけばよかった
>>466 おおおおおおおおおおお
買わずに済んだww
で 具体的に何がダメだったか教えてくれ
取り付け方が面倒だし、あんまり使ってないからわからんけどすぐ外れそうだし
口が小さくて物入れにくいし、容量あっても大きなもの入れられないし
VIVAのサポーターも買ったんだけどこれがまた付け方面倒で使わなくなった
キャラダイスネルソン、wiggleでポチっちゃった
泊まりがけの輪行でもティンバックツーのメッセンジャーバッグ(M)だけだったんで
これで容量不足も解消されると期待
>>470 それよりも、担がなくていいことに喜ぼうぜ!
何気なくサドルバッグを量ってみたら735gもありやがった。
これちょっと笑えないレベルだよね。中身を何とか減らしたい。どうすればいい?
思い切って投げ捨てる
携帯工具だけでも平気で400gとかあるから諦めろ
ツールボトル使え
>>473 重量優先なら何か持つのは諦める
必須な荷物があるというならなるべく軽い道具を買ってその分の重量は諦める
両立は絶対に無理なんだから自分で線引するしか無い
俺を1日1万で雇えばOK
全部持ってやんよ!
>>471 もちのろんだ
合わせて1万ちょいは安いよなぁ
479 :
473:2012/06/24(日) 13:11:05.99 ID:???
ちなみにバッグと中身はこんな↓感じ
ttp://uploda.cc/img/img4824.JPG どれも必須だよね〜
でも考えてみれば、今更出先で工具は使わないかな〜
TLにシーラント入れてるから、チューブとタイヤレバーも要らないっちゃ要らないんだけど・・・
ツール缶てバッグより軽いの?
だとすればそれも良いかな。
軽いが、当然ボトルケージが1個埋まるぞ
夏は辛いよね
・ポンプをフレーム付ける細身のやつにする
・六画、必要なぶんだけもっていくか、コーナンのLIFEシリーズに超小型タイプがある、一時しのぎなら十分
・タイヤレバーは2本あればいけるだろJK
・手袋は、まだ君の足では決闘はムリだから不要だ
・タイヤは2本あったほうがいい
・他の袋はよくわからん
・エネーループなんにつかうんだ?
なんか、サドルバックだけの重さをおしえてくれ
なんか見た目重そうに見える
ポンプをdixnaのフルートポンプのようなのに変えればポンプアダプター不要。それかホース内蔵のポンプにしろ。
どうしてもポンプアダプター使いたいなら軽くなった新型に汁。
あと、そのタオル俺も好きだよ!
ウルトラシル71g
携帯工具117g
手袋二つで13g
エネループ袋込み53g
ポンプとアダプター184g
チューブ67g
TL用タイヤレバー2本で32g
予備タイヤレバー10g
ウルトラシルデイパック71g
バルブアダプター4g
という事で、バッグ+内袋+ソーラーフラッシュライトで184gだね。確かに重い。
オーストリッチの定番の奴なんだけど、他に良いのあるかな。
あさひの引き出し付きってのが気になってたんだけど、やっぱ軽いのが良いかな。
タオルってなんのことだい?
青いのはデイパックだよ。これが無いと出先でお土産も買えない。
手袋は、まあそういうなよw手先が汚れる作業ってあるじゃん。二つで13gだし。
エネループはライト用。
通勤復路は40km1.5時間の事もあり1回は電池交換が必要。
確かにサドルバッグに常備するもんでもないけど、忘れると困るんで。
今更出先で工具なんて使わないよなぁ
工具を捨ててポンプとバッグを軽いのにすれば、500g切れるかな。
パンク対策をバルブアダプターのみに割り切る勇気があれば、大幅軽量化なんだけどなぁ
どうせ携帯ポンプでビード上げるにはチューブ必須だしなぁ
そこをまるっと切り捨てれば300弱かぁ
つか、ヒルクラでもしたいの?
普通に走る分なら1kgぐらいの荷物サドルについてても
問題ないべさ
なんだ通勤かよ。
出先でお土産買って重量増えるのを気にしない奴が
サドルバッグの装備の重量を気にするのはおかしい
自転車乗る時はいつも巨大なデイパックしょってる。
容量デカイから、工具からスペアまで結構入る。
もしもの時は、少しぐらいは脊椎も守ってくれるかも。
工具が背中に突き刺さるかもなw
そいや、前の大阪サイクルイベントで
リュックの中に、普通の空気入れ入れてるやつがいたな
まぁ、パンクしても修理ははやいわな・・・
つか、最近チェーンリングだっけ?
盗難防止で頑丈かもしれんが、あれを肩にタスキがけして走ってる
クロスのりはなにかまちがえないかと一時間ぐらい話をしてみたい
背中に背負うこともできて、サイドバッグとしても使えるようなバッグってないもんかな?
>>493 ortliebのcarrying systemっていう、
バックパック化アダプターなら使ってます。
ortliebにvarioなんてのもありますが、
結局はcarrying systemと一緒のような感じ。
あとはTimbuk2 Especial Viaje Pannier Backpack。
パニア兼バックパックですがKnog Dutch Dog Pannier。
その他色々。
"backpack pannier"でググってください。
オルトのスポーツパッカー通勤用に買ったけど
何故今まで買わんかったのだと思うくらい快適
ゴムひもは弁当専用になるわ
>>492 あの鍵はメッセンジャーのスタイルを真似たファッションみたいなものだから
実用上の観点でどうこう言われても話が成り立たないと思う。
確かに見てて肩がこらないのかと思うけど。
ウィグルでオルトリーブ駄目なんだ…
他で安くオルトリーブ買えるところはありますか?
>>495 これかっこいいけど1個?
片方だけパニアつけたらフラつかね?
>>497 あるけどそこでも買えなくなったら困るので教えません
>>497 あるよ、送料込みで国内価格の6割くらい
>>494 Knogのダッチドッグすごいいいですね!これにしようと思います。
ありがとうございましたm(_ _)m
そもそもなんでwiggleでortlieb買えなくなったんだぜ?
>>502 代理店がマージン取れなくなるからだゼェ
他のメーカーに切り替えるだけなんだけどな
>>498 2個セットだよ。 重い物詰めてないからフラつかないな。
背面をキャリアの足に引っ掛けてバタ付かないように出来るし。
ダボ付シートクランプが使えないフレームはなのでミノウラのMT800用シートポスト止バンドセットを考えているんですが、こういうバンドタイプはしっかり締めておけば動いたりしないでしょうか?
VAUDEのoffroad bagMぽちった
国内でのラインナップも拡充してほしいわ
かみ合わないスレw
まるでメクソの書き込みを見ているようw
>>507 MT800って最大荷重18kgまでだからな
この程度ならシートポスト止めバンドセットで十分だろな
それより、このバンドセット使うと輪行が面倒になりそうだな
俺ならチューブスのシートステイマウントセット使う
ああ、別にキャリアがMT800ってわけじゃねぇのか
バーレイとネルソンポチッとした。
早くこないかなぁ。
バックローラーの色で迷う。無難な黒やグレーか。赤や白も捨てがたい…
>>515 フロントローラーをリア仕様だけど、車体変えても合うように無難なグレーにした。
グレーいいね。
フレームは赤、服は黒、
Bike Packer Plusは黒にしました。
赤は汚れが目立っちゃうかなぁと。
帆布のフロントバッグは真っ赤です。
バックローラーやフロントローラーをバックパックとして使う為のアダプターを使用してる人いますか?できたら使い勝手や耐久性などを教えてください。
521 :
519:2012/07/01(日) 00:22:23.44 ID:???
>>520 ありがとうございます。
耐久性や実用性はさすがオルトリーブといったかんじなんですね。
522 :
520:2012/07/01(日) 00:42:45.15 ID:???
>>521 実用性という点で一つ。
下部のバックルをバッグに完全に挿し込んでしまうと、
外すのがものすごく大変です。
半分まで挿した状態で使っても問題ないのですが、
これは改善してほしい点です。
あと、Backrollerならバッグ上部のベルトで縛り付けられるかもしれませんね。
ぼくはBike Packerなのですが、フタの内部にピッタリ収まってます。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/27706.jpg 雨の日も安心です。
でも、チェストストラップ・背面パッドは要らないので、
もうすこしコンパクトにして欲しいなとも思います。
不満な点はありますが、
これがないとぼくは輪行できないです。
普段使いにも役立ってますよ。
ショルダーベルトだと肩が痛くなることがあるので。
523 :
519:2012/07/01(日) 01:02:32.50 ID:???
>>522 こういった情報は本当に助かります。アダプター購入します。
バイクパッカーいいですね。バックローラーと迷います。
ミノウラMT800Nにムックの反射板がジャストフィットだぜ
定番どころ
身長180なのだが、ホリゾンタルフレームで、
シートポストが5cmほどしか出ていません
2泊3日の旅行を考えているのですが、お勧めのバッグありませんか?
フロントバッグは苦手で、8L程の容量はほしいと思っています
じゃあリアキャリアとパニアバッグつけたら?
>>529 股下85cmくらいあれば、
Carradiceの大型サドルバッグでいいと思います。
もし29er,36erってことなら厳しそうですが。。
532 :
529:2012/07/04(水) 01:35:03.18 ID:???
>>530リアキャリアはできれば普段ははずしたいのですが、
簡単に着脱できるものはありますか?
>>531股下は81cmです…
carradiceって大阪市内のどこかのお店においていますかね?
キャリア+防水パニアで
もし自転車止めて観光するつもりならバッグを背負える奴(ortliebのヴァリオとか)がいいと思われ
布のやつもホリゾンタルには似合うけど雨降ったときに面倒だからね
>>532 簡易型のリアキャリアはあるけど大体が最大荷重5Kgまでとかだから激しくおすすめしない
535 :
529:2012/07/04(水) 01:42:33.42 ID:???
>>534 そうなんですか…
旅行に行く時以外は全くリアキャリアは使わないからちょっと困るなー
リアキャリア、リクセンやトピークはエクステンダー出してなかった?
それがあれば少々狭くてもいけた気がするけど
リクセンはそこそこ評判いいみたいだけどトピークってどうなのかね
フロントバッグの金具が速攻で壊れたりしていい思い出が無いんだがw
>>537 そのキャリアって最大荷重10kgまでじゃね?しかも品切れ・・・
皮肉屋乙
180cmで股下81って・・・w
テスト
俺も自転車乗るようになって自分が短足だって事実をはっきり知ってショックを受けた
昔からうっすら気づいてたけど流してた
自分は禿げていないとおもいつつ残り少ない髪の毛で隠して紛らわす
で、同僚に禿げを指摘されて事実を認識させられる
というのと同じ理屈ですね、わかります
550 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/04(水) 16:33:04.45 ID:RL6MOW34
オルトリーブサドルバッグの
Ortlieb Saddle Bag Classicと
Ortlieb Saddle Bag Plusの違いってお分かりになりますか?
違いが分からないなら安い方にしたら
団吉みたいな奴がほしいんだけど
>>550 ざっくり言えば、バッグの表面の生地につやがあるのがClassicで、つやがないのがPlus。
VaudeのOff Road Bag M届いた
容量10L(7L+拡張3L)で実測670g(ブラケットは除く)、メインフレームが真ん中に来るので重心低め
ライトホルダーが無いけど、肩紐付ける所にぶら下げられる
555 :
550:2012/07/05(木) 15:58:10.45 ID:???
バイクパッカーとバイクパッカープラスが\3000の価格差で迷う。キャリングシステムも同時に購入するつもりです。
外のポケットと荷物が少ないときに調節するベルトはやはり便利でしょうか?
>>556 便利
オルトリーブのリュックメッセンジャーバッグもってるけど
財布とか入れてると不便感じる
559 :
556:2012/07/05(木) 20:45:25.35 ID:???
画像を見る限り調節ベルトはアウトドア用品店でベルトとバックルを買ってきて取り付けできそうです。
ポケットは結構利便性がありそう。
バッグの中には仕切りポケットとかあるんですよね?
560 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/05(木) 22:23:10.82 ID:n7IEMjpY
ネルソン届いた
BagmanQRがまだだからフロントで使ってみるか
561 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/06(金) 01:34:29.44 ID:i0nvQ2z9
ふたの開閉がベルトか・・
面倒くさそう
チャック止めじゃ無いと、もしかしてバックが逆さまになったときにフタの隙間から
小物がこぼれそう。
563 :
556:2012/07/06(金) 01:49:44.86 ID:???
>>562 中に仕切りポケットとジップポケットの2箇所あるんですね。ありがとうございます。
リュックの代わりに、国内の通販サイトでTOPEAK辺りのフロントバッグを検討してたが
このスレ読んだらWiggleでNelson Longflap とCarradice - Bagman Sport クイックリリースをバスケットに放り込んでたぞ
即ポチリそうになったが、もうちょっと検討してみる
565 :
564:2012/07/06(金) 02:04:17.00 ID:???
>>560 ネルソンって外した時に手に持てるような持ち手の部分って付いてるのかな?
567 :
564:2012/07/06(金) 02:26:00.76 ID:???
>>566 おおー、ありがとー!
バッグ以外にも色々買っちゃってもう予算オーバーなんだけど、
購入意欲がどんどん湧いてきたぞ
569 :
564:2012/07/06(金) 02:50:20.42 ID:???
>>568 肩掛けよりも降りた時ちょっと手持ちで歩きたかったので
こっちの方が良さげですね
参考になるアドバイスありがとうございます、色々工夫してみます
クロスで普段用途に使えるショルダーバッグ探してます。
MacbookAir13inchが入るものを希望なんです。
で?
検索代行スレじゃないんだけど?
>>570 AppleStoreで売ってるのでいいだろ
自分で選ぶとダサイのになっちゃうから、人に頼むんだろ?
あ?
大は小を兼ねるってことで、ネルソンのロングフラップとクイックリリースのキャリア注文したぞ
13500円以上で20%オフってことで、チェーン掃除用のCM5も一緒に注文した
お客様の注文優先券が500円だったので、チェック入れといたが効果あるのかね?
ロードバイクに装着するために頼んだAXIOM STREAMLINER DISC DLXが届いたんだけど、ダボ付シートクランプ用のステー以外にキャリパーブレーキにとも締めするL字金具も付属してる。
ロード向けよりも天板が広いしこちらの方が良いと思う。
>>575 ステー2種類付属なのは良いな
Yodobashiだと送料無料だし、お試しに使ってみるかな
ホリゾンタルフレームなので5cmほどしかシートポストが出ていないのですが、
リクセンのCK810はシートポストの長さがどれ程あれば装着できますか?
アドバイスお願いします
付くよ
>>579 MISSONWORKSHOPのVandalの事?
>>579 おー、上手いこと積み込んでいるな
昔やったことあるけどバイク本体どうやって積めば良いのか分らなくて挫折した
めんどくせーから動画貼ってやれ
背負子なら簡単に積めるだろ
背負子最強
背負子なんて山やっていても殆どの人は持っていないってのに
無茶言うなよ
うちに年代物のアルミの背負子とアリスパックがあるのだがある意味貴重なのかな。
587 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/15(日) 09:53:48.28 ID:PQf8Fg5A
通学用にオルトリーブのリアサイドバッグつけて
その中にショルダーバッグ入れようと思うんですけど(もう片方に雨の時の合羽とタオル)
そういう使い方してる人います?
バックローラーは付けっぱで、その中に別のバッグを入れておいてって感じです。
あとPlusとかクラシックとか色々ありますけど、クラシックで十分ですよね?
ショルダーバッグを入れるのなら最初からキャラダイスの26Lのサイドバッグ買ったらいかんのか?
たくさん入って便利だぞ、あれ
590 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/15(日) 11:38:32.77 ID:PQf8Fg5A
実は今、DOWNTOWN使ってるんですが
雨の時にバッグ自体が濡れてしまうことがあり、室内に持ち運ぶときに気になってるんです
タイヤ側は泥水はねたりして結構汚れますよね
なのでアホな使う方かと思ったんですが、やっぱりちょっと変わった使い方みたいですね;
すみません、下げます。
>>588もしかして、こういう使い方してる人です?
実際、毎日中にバッグ出し入れした感じ使い勝手とかどうですかね。
サイドバッグは付けっぱなしにしとくと盗まれるよ
バスで行く事にしました!
ちょうど今オルトリーブ欲しい所だし
どこの学校なの?
オルトリーブつけっぱなしとか即効盗まれるだろ。
サイドバッグに荷物満載して旅している人は飯食うときとかサイドバッグどうしているんだろうといつも思ってる
放置したらぱくられてしまうのではないだろうか
とはいえ、持ち歩いてたら重すぎるというかでかすぎるし
おれも おれも
ウンコしたくなってもコンビニ入れないよな
普通に放置してるよ。まあ一生に一回ぐらいは盗まれるかもしれんが
それはそれでいい思い出になるだろうw
サドルとかメットとかサイドバッグとか全部通して細くて長いワイヤーロックで固定
鞄の中身は開けられりゃ持ってかれちゃうけど、そこら辺は使い勝手や手間との妥協
>>587 plusつかってる。
片側にカッパ、鍵、工具入れてもう片方に、トートバック入れて通勤してます。
使っていいよ、ご自由にどうぞ
想像できないなら使ってみりゃわかるよ
そもそも貴重品は持ち歩くからロクなものは入ってないのに
バッグ外すのも中身取り出すのも結構な手間で割に合わんがな
まあそうやって油断している奴らがバッグ本体を盗られたりするんだがなw
少なくとも人の多いところでは放置はしたくないな
かといって
>>602のような物は高すぎるし
バッグにしろ自転車本体にしろ盗まれる人って自転車を足の使ってる人だろ。
俺はツーリングとか練習でしか乗らないから盗まれるほど自転車から離れないし
盗まれそうな場所にもあまり行かない。
travoyだったら外して店内に持ち込んじゃうな
見た目キャリーカートだし
travoyってなんかいいな
便利そう
>>608 俺の場合盗まれても軽装備のツーリングに切り替えるだけだからな。
そして会う人会う人にドヤ顔で盗まれた話を聞かせまくるのだw
長期間・低予算とかだとまた違うのだろうけど
自爆するのなら車がいないところでやってくれよ、危ないから
>>590 Carrying Systemをつければ、
背面(タイヤ側)は覆われますよ( ´∀`)b
ネルソンロングフラップとキャリアーはよ発送してくれー!
リュック背負って走るのあっつい!
汁をかいてダイエットしよう
汗をかくのが有効なのは計量前の減量だけ
汗をためるより、放熱して運動強度をあげたほうがダイエットになる
wiggleから7月下旬出荷予定のバッグが8月上旬になるってメールが届いた・・・
ここくせぇ
おい、なんか臭くないかここ?
おまえのことだよ
>>620
ごめん、たぶん俺だ
130ドルか…
それPikaがほしいんだが(Viscachaはシートポスト突き出しがたりん)国内では売っていないようだ
626 :
623:2012/07/21(土) 21:45:57.41 ID:???
>>624 なかなかいいお値段しますね。
送料を含めると国内で買ってもあまり変わらないようです。
>>625 キャラダイスのサドルバッグの代わりにどうかなと思ったのですが、
シートポストの露出部が9cmしかないのでむりっぽ(´・ω・`)
サドル厚さは6cm、BB〜サドルトップは75cm。。
なんかリュック置く場所作るのにいい方法教えてくれよ
強度はあまり重視しないから安くて軽いのな
適当なシートポストキャリア購入してバイクネットor紐で括る
安くて軽いのは普通のアルミキャリアだろ
tiogaとか
tubusのlogo買ったから早速取り付けようとしたんだけど、
標準のステーで無理やりつけようとしたらダボ穴なめた。。
そこでヘリサート加工を試したいんだけど、自転車にやったことある人いる?
あと別売りのオフセットステーって長さ190mmのしかないのかな?
標準の230mmでギリギリなんだけどな・・・
ヘリサートを自転車にはやった事ねぇな…タップじゃダメなレベルまで舐めたんだろうが…うーん
道具があるならやってもいいだろけど、無いなら頼む方が安上がりなような…
ステーに関しちゃ
>>431参照
> ヘリサート加工を試したいんだけど、自転車にやったことある人いる?
ネットでなら見たことあるw
633 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/24(火) 00:45:11.38 ID:kaHG/bRt
>>630 バカ穴にしてロングボルトとナイロンナットじゃ駄目か?
>>630 ドッペルでRDポン付け用の雌穴舐めた時にやったよ
6600円出す価値があったかどうかは微妙だが
デフォルトよりしっかりつけれるようになったんで満足してる
635 :
630:2012/07/24(火) 16:10:37.75 ID:???
>>631 買った店に問い合わせたら、ヘリサートはやってないと言われた
自転車屋でやってるところは稀らしい
>>431見てtubusのHP見てみたら、240mm以上はストレートのステーしかないんだね
190mmで足りない場合は、長いのを自力で曲げろということか
>>633 ボルトとナットも考えたんだけど、舐めたのがシート側で止り穴だから、ドリルで貫通させる必要が出てくるんだ
エンド側なら貫通してたからそのままいけたかもしれないんだけど・・・
>>634 デフォルトより強くなるというのが魅力だよね
自分のはアルミフレームだから元々舐めやすいみたいだし、やっぱ道具揃えてやってみようかな
皆レスありがとう!
シートポスト側ならダボ付きシートクランプってのもある
エンドのディレーラー側だとナット入れるスペース無いから舐めるの怖い
オルトリーブパニアのバックローラーとバイクパッカーのどちらか購入予定です。それぞれの利点はローラーが容量調節し易い(多少荷物が増えてもなんとかなる)、パッカーは荷物の出し入れがし易いであってますか?
>>637 bike packerはplusだと外ポケットがありますね。
ネルソンロングフラップとキャリアーの注文受理メールキター!
これでようやくリュックから解放される・・・、自由だー!
>>639 俺もネルソンとBagman Sportの発送メール来たよー。
しまなみ海道と瀬戸内海の島旅に行く予定。。。自由だー!!
キャリアは車体と完璧に美しく調和してなければいけないから純正キャリアが無い場合はワンオフ製作になりますな?
疑問形
ワンオフて何?
専用品
まあパーツ流用しての現物合わせもある意味ワンオフだよね
one‐off
a, n 1 回限りの(こと), 1 個限りの(もの), 一人のための(もの); 《口》 無類の[ユニークな]人.
・a one‐off job.
・a one‐off apparatus [stadium].
[株式会社研究社 リーダーズ英和辞典第2版]
>>646 いや、裾を詰めたからってオーダーメイドのズボンとは言わないだろ。
7〜10Lくらいの容量のサドルバッグでお勧めってないかな?
今のところオーストリッチのSP−731かS−2あたりを考えてるんだけど
>>640 どれぐらい待ちましたか?
自分もWiggleで注文したんですが、6/30に注文して
だんだん延びて、さきほど8月中旬の入荷予定メールが来ました。
どうせまた延びるんだ…きっと…。
Carradiceが早く欲しけりゃ公式通販使えばいいんじゃないかなぁ
>>651 オレは7月28日注文してさっき8月中旬になりますってメールがきたよ
なんでアップリフトって人気ないの?
おれ、sqrアップリフトとネルソンを組み合わせて使ってるんだけど、いなさそうなので。
>>651 639だが7月8日に注文してたよ
まだ届いてないけどね
500円のお客様の注文優先ってのが効いたのかね?
>>650 お前>466か?
何でお前一人がネガキャンしてるからって購入禁止されなくちゃいけねーんだよ
「僕ちゃんが嫌いだから他のやつも使うの許せない!」か?死ねよ
>>653, 655
ありがとうございます。
うーん、優先配送にすれば良かった。
確認したら、6/30どころか、6/7に注文してました…。
>>652 ええ、これ以上待てないので、公式でも注文しました。
>>657 5リットルはありえんぞな
ヒップバッグはバイク用がでかくて安くていいと思う。
>>651 えーと、俺は640だけど、7月26日注文で今日自宅に届いてたよー!
速すぎでビックリした。
ネルソン、想像以上にしっかりした造りで大満足!!
ちなみにタグのサインはSUEさんでした。ありがとー。
ビームラックEXとMTXトランクバッグの組み合わせでとりつけたら
サドルと干渉して気持ち悪い
色々画像見るかぎりどれもわずかにサドルと干渉してるんだが
トピークのリアバッグ・キャリアって基本的にこんなもん?
サイドバッグとリアバッグの違いって、サイドバッグはリアキャリアに掛けるもの、リアバッグはリアキャリアにでんと乗っけるもの
という認識でおk?
サイドバッグはフロントキャリアやリアキャリアの天枠の両側に引っ掛けるもの
リアバッグは後ろのバッグ、だからリアサイドもリアパニアもラックパックもラックバッグも全部リアバッグと言える
支点がシートポストのみのキャリア(ビームラックEXなど)の上に付けるバッグ(TopeakのMTXトランクバッグやRixen KaulのContour Max Sportとか)はシートポストバッグやラックバッグとか言う
リアキャリア上部に付けるバッグはラックバッグ(RackPack)やラックパック(RackBag)
というのが俺認識
ビームラックEXのシートポストとのジョイント部分が太腿の内側に当たりまくる…
これもしかして大腿内側筋が女みたいに萎縮した脚でないとダメなのか
>>661 シートポストをあと5cmぐらい出して
その分、取り付け位置を下げれば大丈夫でしょ
>>666 いや全く普通体型。168cm 普段体重66kg
柔道の最軽量級がデブなわけない。服に困ったこともない
いま太腿まわり測ったら55cmしかなかった
>>667 そんな体型の話はどーでもいいから、せめて使ってるサドル、シートポスト、フレームくらいは示せよ
それが面倒・わからないなら、サドル周りの画像とかさー色々あるだろ
なんもなしで意味不明な呟きされてもエスパーじゃねぇんだからさあ
>168cm 普段体重66kg
十分重いだろjk
>>667 デブというよりポッチャリだな
ちょいデブとも言う
やっぱポスト出てなくて、サドルが低いからじゃないの?
背が小さいし。
>>668 giantのOCR3のSサイズ。シートポストもサドルも標準そのまま
>>670 どうでもいいが太ってはない。柔道の60kg以下級でやってんの
一番下のチビガリ階級だって
>>672 BMIが23超えたらデブ
よってあなたはデブ
>>672 こぎ方の問題じゃね?
蟹股でこげとは言わんが、TTやってるわけじゃないなら内股過ぎてもどーかなーと思う
>168cm 普段体重66kg
どう考えてもデブwww
チャリ乗ってんならあと10kg痩せろよ
柔道的にはデブじゃないかもしれんが自転車的にはデブだな
軽量級の格闘家をデブというのはさすがにスポーツカテ的にどうかと
しかし”ビームラック ふともも”でググるといっぱい出てくるな
キャメルバックの話題はここでいいのですか?
>>672 165/47の俺からしたらピザ。
マジレスすると、フォームが悪いに一票
小径かww
競輪選手には168cm 66kgを超えるBMIの持ち主がたくさんいる。
いるが、先天的に速筋に恵まれた者が一般人とは比べようもなく鍛えた結果のBMIだ。
そんなスプリンターがキャリアをつけるわけないので
>>172はデブ。
その安価ミスはねぇよw
ワタシがどうしても好きになれないのがシートポストキャリアの類いです。
本体重量やゴツゴツした大仰な外観に反し、耐荷重数値が驚くほど低い。
(カタログスペックなので実際はその半分ほどと考えて良い)
これらの製品、使わない時は簡単に外せる、というお手軽さをアピールしたいようですが
どうしてもシートポストに組み付け痕が残ってしまいよろしくない。
自転車のロードレースや、陸上の長距離など,一部の競技を除けば、多くの競技者が筋力を上げるトレーニングを積んでいる。
だから、デブというのはチョット違うと思うよ。
ちなみに、オレは大デブだけどね。
>>689 丁寧にありがとう
OCRはエンドにダボ穴があって以前はダボ穴付きシートクランプと合わせて
固定のリアキャリアでオーストリッチのP115を使ってました
でも日用品としては取り外しはが容易でないP115は使い勝手が悪くて…
でトピークのMTXを選んだわけです。荷物はほとんど衣類だから最大荷重は問題ではなかった
トピーク以外でバッグの着脱がスムーズに出来るのありませんか?
キャリア自体はもう固定で構わないとして
ワンタッチで着脱出来るパニア、サイドバッグなんて幾らでもあるじゃん
>>690 キャリアもシートポスト支点で頑張りたいならRixenKaulのContour系かRackPack
ちゃんと固定した普通のリアキャリアでいいならRixenKaulのTourino
バッグの着脱って点ならオルトリーブでもよくね?
片側だけでもいいなら何でもいいけど、MTX使うくらいならそんな容量いらんのでしょ
だったらツーリノくらいが使いやすいとは思うな、まぁちょっとお高いけど
オルトリーブのLサイズサドルバッグで十分じゃね?
それだとビームラック同様に当たるんじゃね?
>>696 先端絞られてるから、意外と当たらないよ>オルトリーブのサドルバッグ
ネルソンロングフラップとキャリア届いたぜー!
注文した後にネルソンちょっと大き過ぎるかなと思ったけど
実物見たら思ったよりコンパクトで、丁度欲しかったサイズだった
だけども中は広くて2Lのペットボトル余裕で4本くらい入るな
キャリアが10kg制限だけど、遠乗りにも買い物にも使えそうでいい感じだ
タグのサインはDebbyさん、サンキュー、末永く使わせてもらうぜ
キャラダイス、すごくいいんだけど
せめてベルトは今風のクイックリリースと張り調節が
できるバックルにして欲しいぜ…。
穴付きベルトは雰囲気はあるけど、実用性イマイチ。
>>699 その意見はこのスレでは定番厨の定番な訳で・・・
どこのメーカも聞き入れない頑固さ。
少しマシなのがオストリッチから出てるが容量が小さすぎるし
>>650のような評判だw
リンクも貼らずに・・
通常の通勤ではSQRスリムで十分なんだけど、難点はそのキャパ以上の荷物が必要になった時。
自分は武道をやっていて、稽古日には大目の荷物が必要なんだけど、そうなると結局
リュックを背負うことになる。
リアキャリア+パニアを使えば運べるだろうけど、基本的にSQRやサドルバッグ使うのは
リアキャリア付けたく無いからだからね。そこがジレンマ。
足がもう10cmぐらい長くてシートポスト長の心配なければSuperC買ってるなあ。
イギリス人なんてそういう心配全然無いんだろうな。
SuperCは同じような顔してるけどCamperLFと比べても背が高いんだよね〜
Supercは布バッグだから荷物満載じゃないとフニャフニャ潰れた状態になってちとカッコ悪い
それはバーレイやネルソンやキャンパーも同じだし、潰して運ぶわけでもないなら補強入れればいいだけでしょw
> めちゃ便利よ。
ARAYAランドナーってランドナーじゃないよね
てか 少し上でSuperCとか書いてるけど
SuperC ○○っていっぱいあって、SuperCだけじゃ特定できないだろw
サドルレールの破断によるトラブルって滅多にないものなの?
>>714 サドルバッグの話してんだから当然特定できる
新しいAudaxの話ならSuperC Audaxとかって付けるしな
>>715 サドルレールって必要以上に上部になっているから破断するなんて普通は考えられない
ただし、としちゃんの見合いはよく破断する
>>715 見た事も聞いた事も無い
バッグの重さで壊れるなら、サドルレールより先に接続のベルトやQRが壊れるだろうね
>>716 Carradiceは嘘つきだから
引っ掛からなくて良かったネ
連投乙w
BarleyとCamperLongFlapとSuperC持ってるけど、Barleyが9Lも入るかつーと…うーん…
ベルトを一杯に伸ばして、パンパンに入れればそれくらい入る…かなぁ…
>>716 あるよ
その寸法は基本状態の寸法で、実際の使用時にはより大きくも出来るから
さすがに容量で嘘はつかんだろw
こんなスレ見つけちゃったからバーレイが欲しくなっちゃったじゃないですか
クイックリレーずってwiggleになかったけど廃盤になっちゃったの?
ディスコンにはなってないよ
wiggleで取り扱いがなくなっただけ
送料とか納期を考慮すると、クイックレリースとバーレイをCarradice公式から買うのがいいと思うよ
誤爆か
> あるよ
どうやって測定したんだろう?
脳内で計ったのだよ 脳内でw
作り手側はどういう計算で数値出してんだろな
砂とか粉とか入れれば測定できるだろ
脳内最強伝説ww
メーカーによって容量の基準?が違うから容量同じでも大きさが違ったりするんじゃなかったっけ
そんな当たり前のこと長々とw
そんなに長いか?
こんな当たり前のことも分からない馬鹿がいるからわざわざ書いてやったんだろうが
悔しくてアンカー打ったのかw
>709
格好イイ…。これ9Lの方だよね。
SuperC付けるならSQR使うのとバッグマン使うのとどっちが良いのかな?
シートポストの空きはどっちの方が必要なの?
ちなみに23Lが気になってます。
>709
これ系のバッグって、バッグを転がした場合、フタの隙間から
小さな内容物がこぼれ出たりするのかな?
wiggleでCarradice Pendleとアップリフトシステムぽちった
8月中に届くかなー
自分もその組み合わせに興味が有るんだけど
レビュー探すとバックサポーター使ってる人ばっかりだから使いづらいのかな
っていうかwiggleでバッグサポーター取り扱わなくなったんだ・・・
公式みると Bagman2 ってのが出てるから、
リファインモデルへの入れ替わりなんじゃないかな。
>>742 普通の金具の方が雰囲気あっていいからじゃない
wiggleにアップリフトしかなかったし
安いからアップリフトにしたけど
両方あったらqrリレーずにした
>>739 BagmanQRのSportsとExpedition、SQRアップリフトにSuperC(23L)、(とPendleとCamperLF)持ってるよ
どっちが良いかは…好みかなぁ…個人的にはBagmanQRのが仕組みも見た目も好き
シートポストの突き出し量・前後量は、SQRアップリフトのが自由度高いと思う
>>740 SuperCはフタの構造上簡単には出ないと思う、PendleやCamperは小銭入れてひっくり返すと零れるかも
>>742 ぶっちゃけ、この手のアイテムを使う人の多くはは見た目>実用性な人だと思うから
SQRよりBagmanの方がレトロというかクラシカルというか、例えばレトロなロードレーサーとかクロモリのスポルティーフに合ってると考えているのかも
両方しばらく使った感想としては、使い勝手はSQRのがいいと思うよ
荷物が多い時の安定性はBagmanのがいいかなぁ…
ネルソンとQRのキャリア付けてみたんだけど、
チャリに乗る時降りる時気をつけないと足引っ掛かりそうになるな
ちゅうか降りる時に体勢崩して左足ちょっと捻ってしまった
ちょっとした段差の上から乗るのが安定する
クロスバイクにキャラダイスのサドルバッグつけてる人います?
Bagman見たいのがないと、後輪に干渉しちゃいますかね?
身長175で500mmのフレーム何ですが。
>>748 JamisのCoda(サイズ:17)を174cmでCarradice使ってるけど
Bagmanやnitto R-10やVivaサドルバッグサポーター辺りが無いと後輪はともかく、太ももに干渉すると思う
> ネルソンとQRのキャリア付けてみたんだけど、
> チャリに乗る時降りる時気をつけないと足引っ掛かりそうになるな
後ろから足回さずに、ハンドル側に足を振り上げて跨げばOK
干渉ww
いつの頃からかチャリ海苔の大好きな単語になったよなw
10年くらい前からか?
頻繁に使われるようになったのはw
>>751 30年前でも普通に干渉って単語を使ってたよ。
ほっとけよw
サドルバッグサポーター作るか
語彙力
田川陽介
ゴイゴイ
陽介、
761 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/08(水) 21:02:08.04 ID:Sx3hgeya
自転車買って、初めてのバッグ選びで迷っております。
リュックで20gくらいのを通勤片道15キロで使おうと思ってます。
何かおすすめありますか?
軽くて、お洒落なのを探してます。
オスプレーのスカイラークか、ドイターのレースエアーが候補です。
スカイラークの情報がほとんど出てこないためお持ちの方情報ください。
人柱がんばれ
764 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/08(水) 21:31:34.11 ID:Sx3hgeya
>>763 ありがとうございます。
聞いてみます。
>>623 連れに見せてもらいましたが、
見た目は悪くないと思いました。
>>761 同じような距離で通勤してるよ。
最初バックパックしてたけど、安物買ったのもあって暑いし重いしですぐに嫌になった。
サドルバッグにしたらものすごく楽になった。
Camper Longflapの容量24Lというのは折り畳みのフラップを伸ばして使用した
場合の最大容量ですか?
容量23LのSupeCサドルバッグと比較して、フラップ伸ばした状態のCamperは明らかにデカいから、多分伸ばして無い状態の容量だと思う
トピークのウェッジパック2
Mサイズで幅10.5cmってのは、どうみても嘘だ
いいとこ8cmじゃねーか氏ね
topeakのトローリートートとMTXバスケットリアと悩んで悩んで値段に負けてMTXバスケットにした
OGKがtopeakみたいなスポーツ車用のカゴだしてくれればいいのに
OGKのセンスで出されても。つーかカゴw
ベルト止めいらねw
ベルト、格好いいけどね。実用性考えたらやっぱりSuperCか
てか、突然カゴの話題が出ててワロタ。
Tハンドル用のダホンの丸バスケット、便利さ半端ない。
ダッホンダww
779 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/11(土) 17:09:47.35 ID:u890xsW2
>>779 なにその見にくいアップローダw
専ブラで見えないじゃんw
はい やり直しw
>>779 乙津、最初からこんな感じで出してくれればいいのに
782 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/11(土) 17:22:52.26 ID:u890xsW2
アダプター無しだと擦れてシートポストが剥げそうだな
>>779でも別に問題なく画像見れるよ、対応できないほうに問題がある
>>787 あなたの言う通り、CarraduraとSuperCは別のもの
Carraduraのサドルバッグはとっくにディスコンだから、公式には当然無い
>>779 悪くなさそうだね
俺もBagman2だけ買ってみよ
>>788 今時「ら」抜き程度で興奮するとはバカっぽい
>>791 最近は日本語を正しく使おうという流れもあるんだよ。
日本人なら普通に正しく直すだけ。
「今どき」とか言う奴は大体馬鹿だしね。
日本語を正しくねぇ
言語なんて時代とともに変わっていく物なのに
ある一定の物に縛り付けようだなんて言うのは馬鹿の極み
795 :
790:2012/08/11(土) 18:04:29.82 ID:???
注文した〜
さていつ届くかな〜
>>792 何を基準に正しくなんだ?
まさか自分自身がルールだとは思っていないだろうな?
>>794=796
もう黙れよw
かっこわるいからw
必死カスw
答えられなくなるとすぐにそう言う反応するんだねwまあいいけれど
>>794 間違っている使い方は、相手にバカに見られるってこともあるのと、
本来の意味と誤用とで意味がかなり違うのがある、ってのが問題。
・吝かでない・情けは人〜・確信犯・役不足
あたりが顕著と個人的に。誤用がもう誤用じゃないような。
現用の日本語にも、誤用が定着しちゃったのあるし。
二連投ジエン擁護
(´・ω・`)つスレタイ
>>799 本来の意味で使うと相手に逆の意味でとられかねないって言うところが厄介だよな
まあスレチだからここまでにしておくけどさ
>>792-793 日本語を正しくとか言うのは10年くらい前からあネットで活発になっていたのでネットやってる人なら大体知っているだろ
今更ソレを言うのは単なる素人
学校の国語授業や書類作成以外ではわざわざ触れる必要も無い
「ら」抜き表現がどの程度表現の幅を広げるか全く考えられないのなら別にどうでも良いが
そもそも、君たちの書いているその文章、「ら」抜きに執着する割にはずさんすぎないか?
いつまでスレチが続くんだい
くやしいからって
特価のaxiomのトランクバッグROBSON LX買うた
中国製
固定はベルクロ4点止め
バッグ右側にポンプ取り付け用のベルクロも付いてる
1Lのペットボトルが本体4本、パニア4本で合計8本収納可
反射部分がやけに光るんでメーカーサイトみたらやっぱり3Mだった
プッ
あの悪名高いaxiomか、やっちまったな
>>779 おつ!
Maximum loadは10kgのままなのですが、
どういうメリットがあるんでしょうかね。
Bagman1再販希望の声が上がりそうな。。
どうしてそう思うのかわからんな
ほとんど上位互換の形だと思うんだが
Bagman1が欲しけりゃ下の支え付けなきゃいいだけの話だしな
スチールから軽合金になったから強度が落ちてるはずだ!なんてのはナンセンス
812 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/11(土) 21:41:09.79 ID:AdEXtpQJ
>>779 ほう!下に支えがついてんのが2ってことか
ちょっと野暮ったくなっちゃったね
バッグ乗っけてれば気になんないか
かっこいいねー
もともと江戸時代の古文書にも「見れる」(見ることができる)という表現があるし
尊敬語の「見られる」と区別がつきやすくて言語としてはら抜き言葉の完成度は
高いって説の言語学者もいるらしいよ。
正しい言語変化だから問題ないと言う人がいるが、言語変化というのはそもそもずさんな
用法から生まれるのでむしろはら抜き言葉はずさんな用法だというのが言語学の教える事実
出たw
いつもの江戸時代の引用ww
いつまでも変わらずw
ガーミン nuvi1360が入る、蓋がクリアのトップチューブバッグ探しているんだけど、いいのあったら教えてください。
バーズマンのジックロップも候補なんだけど、小さい気がするんだよね
ジックロップはスマホ用と考えていい、Nuvi1360は入らない
ニッチ過ぎるからなぁ…自作が一番速いし出来がいいと思うが
819 :
779:2012/08/12(日) 03:02:35.91 ID:eg/6J4/F
Bagman1は持っていないので剛性の比較はできませんが
Bagman2はストラットなしの状態だと、手でかんたんにぐんにょりと、しなります。
ストラットなしの運用は、説明書で禁止されているように無理だと想像できるほどです。
>>816 年寄が誤用だって顔をしかめる「全然」。
正しいのは後の続くのが否定(全然ダメ)、最近の若い人の使い方は肯定(全然いい)。
でも80年ぐらい前までは後者が正しい使い方だった。
耐加重が変わらないのに何で変えたんだろな
明らかに製造コストも上がるだろうに
サドルバッグサポーターなんてバッグの揺れ止め、リアタイヤへの接触防止のための補助であり
本来サドルバッグそのものがサドルのバッグループにバランスよく吊り下げられるべきものなんだが。
キャラダイスはバッグ自体のバランスが悪い癖にサポーターは荷重に耐えられない形状だったからな。
これで初めて完成形になったということでしょ。
まともに反論できずに
wつけて煽るしか出来ない様子が哀れに思える
俺はBagman1のSportsもExpeditionも持ってるから、Bagman2Expeditionが届いたら比較してみようかな
いろいろ悩んでいるうちに
トローリー トート フォールディング MTX リア バスケット
に普通のバッグを入れる方が便利な気がしてきた
キャラダイスのネルソンで、四泊五日の旅から帰ってきたぜ…。
15リッターでは、当然容量不足。衣類を削って、旅の途中で洗濯。
でも、輪行だったので取り回しは最高に便利。
キャンプツーリングでもない限り、コレ一個で十分だと思いました。
> 旅の途中で洗濯。
それは当然のことw
>>828 なかなか便利だったが
米5kg積んだら左右にずれやすくなるので
増し締めしてたらネジ山壊しちゃった
そんな物積むのにリクセン使うなよw
ばかのムダ金使い
>>831 おれも5kgの米買いに行くときタマに使うぜ。
でも5kgも荷物積んだら不安定でスピードなんて出せないし、近所の店から1kmくらいの距離しか走らない。
いまのところ問題なし。
オルトリーブのフロントローラーをポタリング用に買ったけどバッグの中がぐちゃぐちゃになるな。
バッグインバッグを買うべきだろうけど、どれがいいだろうか
だよねーーー
バッグ無いに適当な仕切りが欲しいよね
フロントローラーに限らず
改造したら?ゴムバンド縫い付けるとか
フツーにスタッフバッグじゃダメなの?
荷物をカテゴリー分け出来るし、物によっちゃ圧縮や防水も出来るし、
いいことずくめじゃん。
フツーに
犠牲者がまた一人
p://yakishiitake2.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-d015.html
ハズレ引いたなw
やっぱりハズレなのかorz
仕方ないから使うけど・・・
まあ不格好だけど使用するには問題ないだろw
俺も同じだよ
そういうデザインだと思ってる
俺のマイクロキャディだけど歪んでる
レザ「アルミじゃないとやる気でない」
>>783 このサポーターってオルトリーブのメッセンジャー(30g)とか工夫して載せられないかな?
載せられるなら買おうかな
スーパーで買い物して、そのレジ袋をそのままキャリア横にくくりつけてるママチャリを見かけた
目から鱗
魚買った時や、野菜がどーしても入らなかった時にやってるなー
後輪に巻き込んで恥さらし涙目
ママチャリタイプなら巻き込み防止のアレついてるだろうに
そもそも面で触れている場合は結構大丈夫だよ
あらやだちょっとそそられる
パッと見すげー高そうだけど検討してみようかな
ジモンジトウw
またの名を腹話術
857 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/23(木) 00:04:14.26 ID:+EeZlAPd
>>838 もしかして登山やってらしゃるとか。あれは自分で全て背負うからストイックなんだね。
フロントローラーに限らずバッグにコンプレッションベルト付いてないから
振動なんかで中がぐちゃぐちゃになりやすいね。
>>854 KONA Minute
意外と高くない
859 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/24(金) 22:19:33.29 ID:+a15GhYc
2012年モデルのDEFY3にリアキャリアをつけている方いますか?
いましたら、どのリアキャリアをつけているか教えてください。
08のOCR3だったけど、トピークのスーパーツーリストだったか、あれつけてた。DEFY3につくかは知らん
日本語
今日初めてフロントバッグ使った
オーストリッチ516
リクセンカウルのアタッチメント付けるのに戸惑ったけど、
いやー、便利だわ、結構容量はいるし、
(コンパクトデジカメと理化学機器(石鹸の箱2つ分くらい)
とノート・ペンと携帯食)
もっと早く買うべきだったなあ
ザックを背負わないのって、こんなに快適なのか
欠点は安っぽい点wまあ実際安いんだが
フレームが黒なんで、
緑しかない104は対象外に。
あと、ライトをどうするかが問題。
フォークは断面が円じゃないので付けられないし
くこか
tp://farawayfromhome.blog50.fc2.com/blog-entry-159.html
865 :
862:2012/08/26(日) 06:55:13.13 ID:???
>>865 わざわざ陸戦アタッチメントとモンベル使わなくてもオーストリッチ純正があるじゃん。
オストリッチは上ハンもつとベルトが邪魔なのと、ロックが中で外れた事があるからもうちょっと改良して欲しいなぁ。
GIANTの「PUMP REAR RACK」っていうリアキャリア付けてる人いますか?
それにサイドバッグ付けてる人いたら、なんていうサイドバッグ付けてるか教えてください。
テスト
スマホをマウントするポーチみたいなのもこのスレでいいのかしら
よくわからんがベントーボックスみたいなトップチューブバッグの類の事かね?
それとも箕浦のスマートフォンホルダーみたいなものの事か
まぁどっちにしろ話すならここでいいんじゃないかな
そんなもんiPhoneスレでいいやろ
ここでやられたらうざくてかなわん
俺はミノウラ、イベラ、初代バーズマンときて、二台目バーズマンでおちついた。
スレチ
Carradiceの注文遅いと思ってたら「こっちのミスで戻ってきちゃった(*´ω`*)もっかい送るねー」ってメールが来て笑った
俺の中で、マーガレットさんは英国美人(´Д` )
>>878 パイプ径が8or10or12mmのキャリアなら何でもいいよ
>>880 引っ掛ける金具の中央部分にある部品はあれか、外れるの防止する返しか
ならキャリアはトピークじゃなくてもよさそうだなthx
>>881 オートマチックロックのクイッククリックさんだよ
あんまり役に立たないよ
>>878 これ、生地は薄いと聞いたことがあるが、背面はえらくゴツイのね
>>885 それはZYKLOP-VOYGERじゃなくてZYKLOP-NAVIGATORのレビュー
>>887 リンク先のどのような点が参考になるんでしょうか…?
>>888 同じ会社の方向性が同じ商品だから、寸法などのスペックの共通部分や違う部分の比較とかデザインを考慮して情報落とし込めばいい
出来ない・しても意味が無いと思う、なら仕方ないね
そもそも、仮にモバイルブースターってのがKBC-L54Dと同じ寸法を差してるなら、寸法比べるだけで入らんのはわかるはずだけど
>>885のNAVIGATORにしとけば?
クロスに前カゴ付ける場合
Vブレーキ対応の前カゴ買えばええの?
ママチャリの前カゴは流用できないかな
好きにしようよ
オルトリーブのサドルバッグL早く入荷してくれ〜
PBKからVaude Aqua Boxきた。注文から11日です。
リクセン付いてたのか、アマで買っちまったよ。よさげっす。
ZYKLOP-VOYGER2届いた。
ファスナー:防水タイプになっているため雨天時には安心だが、固くて開
け閉めがスムーズにできない。なので立ち止まってスマホを出して写真を
撮るといった動作はかなり面倒になると思われる。
ブラケットバンド:ブラケットバンドとバッグ本体はワンタッチで取り外
しできる。しかし結合部分は双方プラスチックなので、強い力を加えたり
経年劣化で折れてしまうかもしれない。オフロードの場合はかなり不安を
覚えるので、バッグ本体を面ファスナーで縛るような別の製品にした方が
無難だろう。オンロードの場合はおそらく大丈夫だと思うが安心はできな
い。ファスナーの引き手部分と自転車のハンドルを命綱としてワイヤーで
固定するほかあるまい。ブラケットバンドには厚さ1〜2mm程度の板ゴムが
2枚付属しており、この枚数を調整することで、ハンドルやトップチュー
ブの太さに合わせて固定できる。板ゴムを挟んで縛っているので前後左右
にずれてしまうことはないだろう。しかし固定方法は面ファスナーで縛る
仕方なので少し不安。
バッグ:スマホの画面に当たる部分はビニール製になっている。ファスナー
部分も布にビニールがコーティングされてる。バッグの底面はポリカボ製
と思われる。なので浸水させたり豪雨で無い限り内容物が濡れることはな
いだろう。ただしファスナー部分に気密性は無いので過信は禁物。またス
マホはバッグに包まれる格好になっているので、ハンドルに直接固定する
タイプのスマホホルダーに比べればスマホへの衝撃はかなり柔らかくなる。
また、スマホの下にちょっとしたものを入れるスペースがある。丸めた
700x23cのチューブがぴったりとはいる。USBケーブルのコネクタも含めて
12.0x7.5x2.5cm未満のバッテリーなら収納できる。
乙
似たようなの使ってるけど、標準タイプのドッグケーブルはゴム突き抜けてくれないから、
>>891みたいな端子が小さいめのやつ使った方がいい。
ダイソー、セリア共に売ってないから買うなら家電屋しかないが。
iPhone4
+標準のケーブル
+QE-PL201(モバイルブースター)
+ZYKLOP-VOYGER2
で使えるのを確認した。
ZYKLOP-VOYGER「2」はiPhone用のZYKLOP-VOYGER「1」よりも寸法が少し大きいので標準ケーブルを接続した状態でも無理なく収容できたよ。
でもやっぱりスマホの出し入れが面倒になるなあ。
サイクリングしながら写真も撮るなら別途コンデジが欲しくなる。
コンデジ買うくらいならedge800買った方が…orz
俺はedge500とIS11CAとDMC-FT3だな
上で出てるナビゲーター使ってる、結構便利
Bagman2QRキター
サポート側の変更だけかと思ったら、Bagman1と見比べると色々変わってるねぇ
こりゃ完全に別商品だ
細かいレビューは週末にするつもりだけど重さが大分違うわ
こりゃ下からの支え無しで運用すると案外簡単に折れるかも
サポートがQRから外せなくなったのも大きな変更点か
そしてクイックのアダプター別で買ったらBagman2には付属してるとか(´・ω・`)
>>895 15日入荷予定の店で予約したら、今日、入荷・発送メール来てびっくりした
次のツーリングに間に合ってラッキー
まじかよ
10月過ぎまで無理だと思ってたわ
Bagman1 の終わりの頃のモデルにはQuickReleaseAdapter(樹脂のパーツ)は付属してたよ。
Bagman2 から ってわけじゃない。
まぁ今となってはどうでもいい情報だがw
やっぱ?
書いててそうかな〜とも思ったんだが、まぁ俺のは付いてなかったしいいや!と思って投稿した
確かに今から新しく買う人にはどうでもいい情報だなw
いい製品だわ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜♪w
自分がBagman2とアダプタを同時に注文したら
Carradiceの中の人に、アダプタがダブってるけど
ほんとに欲しいの?キャンセルしようか?って確認されたよ。
もちろん、アダプタはキャンセルしてもらったw
9月末に5日ほどしまなみ海道周辺を旅行しようと思いますが
初ツーリングでどの程度の容量の鞄を持っていけばいいかわかりません。
ドイタークロスエアーEXP(24L)では少ないでしょうか?
もう鞄持ってるなら、それに合わせて荷物の量を決めればいいと思う
極論すれば、国内なら財布と携帯だけである程度は行けちゃうし、寝袋・マットとトップチューブバッグだけで10日走ったりする人もいるし
宿泊して、着替えは最小限で、特殊な荷物(一眼レフとか自炊道具とか)持ち歩かないなら24Lもありゃ十分じゃないかなぁ
>>912 どっちかつとツーリングスレで聞いたほうがいいような
916 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/12(水) 00:30:26.44 ID:AFO/IV79
> 風が入り込み涼しくなる
単なるマーケティング上のマジックww
むしろリュック全体をメッシュ素材で作ればいいんじゃね?
中が透けるのと、小物が落ちるのくらいは我慢するし。
おれはホンダの全体がメッシュのやつ使ってるよ
すっごく軽くて、丸めると小さくなる
大事なものだけをポリ袋に入れて収納する
そもそも大事じゃないものは持っていかなきゃいい
>>919 サイフ、パンク修理道具、水分補給、栄養補給などいろいろあるわけだが。
921 :
918:2012/09/12(水) 22:19:16.04 ID:???
説明面倒だから大事で済ませたけど
ケース入りのツールキットなどはそのまま
着替えなどは袋に入れてとか
必要性を考えて詰めればいい
考えられない人は防水リュックでどうぞ
それは大事なものじゃないのか?
めんどくさいならツーリングなんかしなきゃいいのに
俺はランドナーに荷台つけてるから、そのまんまリュックやボストンバッグ載せてゴム紐の網で固定しておしまい。
楽でいいぞ。荷台自体が重いけど。
最近は専らBirzman ZYKLOP-NAVIGATORとPendleの組み合わせだな
たまにNelsonだったりSuperCだったりCamperLongflapだったり
りんくもはらずに
何のリンクを貼れとw
定番のサドルバッグを教えて下さい。
929 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 10:08:23.15 ID:NoJr6TvH
売れてるサドルバッグを教えて下さい。
TOPEAKで今すぐ検索!
Carradiceで今すぐ検索!
933 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 10:51:48.80 ID:NoJr6TvH
>>930-932 ありがとうございます。
ロードバイクに乗っているんですが、コンパクトで定番のサドルバックとなるとやはりTOPEAKでしょうか?
大は小を兼ねる
キャラダイスでOK
>>933 定番とか馬鹿か
どっからそういう発想がでるんだか
>>933 ださくていいならTopeakでいいんじゃない?
サドルバッグなんて好きなの買えばいいんだよ
ロードにトピークはあんまり好きじゃないな
もっさいイメージ。MTBには似合う。
>>933 小さいサイズなら山ほど種類があるから、とりあえず実物見に行った方がいいよ
その上で定番?を聞きたいならせめて
取り付け方法(ベルクロ、アタッチメント形式、その他)
容量、価格、色、辺りを決めてから聞いてくれないと余りにも選択肢が多い
940 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 11:22:37.94 ID:b4PqzPuV
定番のリアバッグを教えてください。
オルトリーブバックローラー
>>929 あさひのサドルバッグのページで
売り上げ順にソートすれば良いんじゃね?
ガモーキングキャリア注文
フロントフォークの股に穴がないけど無事付けばいいな
ガモーキングキャリアは、かなり重いから
斜めスタンドだと駐輪中に必ずこけて
センターマウントがひん曲がる
スレ違い
>>943 重くてハンドリングが最悪になるよ
リヤにしたほうがいい
949 :
943:2012/09/21(金) 15:07:20.02 ID:???
やっちまった・・・
フォーク股の貫通穴無いとつかないじゃん・・・
新しいフォークをIYHだな
952 :
943:2012/09/22(土) 20:03:22.54 ID:???
フォークIYHするつもりがフレームセットIYH
これがIYHか
953 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/23(日) 09:34:59.61 ID:z0y4O10y
deuter ラックトップパック d32448 blk
これ使用している方いらっしゃいますか?
エスケープ R3につけようか検討中です
シートポストキャリアで 使用可能か?
シートポスト破損したり 荷物がずれ落ちないか安定性の面で不安です。
中に金でも詰めない限り余裕
詰めたいなー > 金塊
956 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/23(日) 22:58:05.05 ID:X45vRjex
キャラダイスのSQR TOURをウイグルで
注文してるんですけど、なかなか届かないので
キャンセルしようかなやんでます
同商品使ってる方、どんな塩梅ですか?
写真の感じだとモノはよさそうなんですが
面倒だから聞いてんだろカス。
答えられないならレスの無駄だから書き込むな。
>>957は生きてるだけで酸素の無駄。
凄いのわいてますやん
> 面倒だから聞いてんだろカス
最近は老害までゆとり思考になってるのかww
>>958 そんなに面倒ならレスつけるのもやめちゃいなさいな
自転車乗るのまじめんどい
俺はこのまま朽ちていく
SQR TOUR持ってるけど、BagmanのSportsとExpeditionも持ってて、Bagman2Expeditionも持ってる
今使ってるのはBagman2Expeditionだなー、バッグはPendle
w
注文してたレベレイトデザインのバッグがやっと届いた
キャリア不要なのにキャンプツーリング装備が全部入ったわ
入ったわ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜♪w
>>966 イイネ!
脚との干渉が怖くてなかなかポチれない俺σ(・ω・`)
これキャンプ装備全部入らないだろ
炊事しないのならいけそうだけど
道具選べばテント・マット・寝袋・炊事道具、全部いけるよ
971 :
966:2012/09/27(木) 11:17:23.80 ID:???
>>968 サンクス!
トップチューブバッグとフレームバッグは問題なかった
サドルバッグはパッキング次第かも
>>969 たしかにガソリンストーブとタープは無理だったわ
ラージサイズの保冷ボトルも使えなくなった
>>970 お仲間?もう実際試されたなら感想聞きたいです
無理だったわ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜♪w
トップチューブにつけるバッグで、
以下の条件の物でお勧めありますでしょうか
・スマホ対応
・買い物等時に簡単に脱着可能
・財布、ライト+α等収納可
ZYKLOP-NAVIGATORやTIMBUK2グッディーボックス
あたりがよさげなんですが脱着めんどくさいんですかね
あ、自動再生で音量注意な
レベレイトデザインのタングルバッグって
こんなのあったんだぁー
バックパックかでかいサドルバッグかで悩んでて、
結局バックパックにしてるけど、こんなのもいいかも。
ひざ当たんないですかね?使ってる方
それ使うと1.5lペットボトルケージ付かなさそう
>>976 俺の乗り方だと膝には当たらないな
でも親父が乗ると膝にかすって鬱陶しいって言ってた
特に蟹股で乗ってると指摘された事は無いから、親父が少し内股気味で漕いでるのかも
今は友人にあげちゃったけどねー、結局俺の使い方とはマッチしてなかった
>>977 こいつが綺麗に付くフレームだと無理だろうね
>>978 198.5*120*10.45mmで340gかー
とりあえず妥協策で凌げば、iPhoneみたいに対応製品が出てくるような気もするが…
うーん…やっぱでか過ぎるな
安い単純構造のDHバーとか、スピナッチや便利ホルダーみたいなもの使って土台を作って
その上に適当なバッグに入れたNexus7をベルクロや紐で括って乗っけるとか?
DHバーの上に云々は俺が昔ツーリングで紙地図乗っけてた方法だけど
後はー…STIを105以上にすりゃ変則バナナ噛ませる必要は無いな
ところで次スレ誰かよろしく、俺無理だったし
>>980超えると即死判定あるよね?
一レスで
アンカー三つ以上打つのは池沼もしくは
極度のメンヘラ
981 :
↑:2012/09/30(日) 09:34:56.16 ID:???
このコピペをいまだに恥ずかしげもなく出来る奴が信じられんw
誰かスレ立て早う
俺無理だった
スレ使い切った後に一ヶ月以内に次スレが立つくらいで問題ないよ
最近の自板はそんなスレが増えているし
984 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/30(日) 13:04:26.15 ID:KUkXCuWT
985 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/30(日) 13:17:10.52 ID:KUkXCuWT
986 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/30(日) 13:57:51.09 ID:Wg/G8Gkx
すげー空が青いな
塗り絵?
ニコンかな?
>>981 お前のその煽りだって相当恥ずかしいじゃないか
>>984 おー、スマートでいいね。
自分のクラウドキャリアは 800g以上あった。
>>985 自転車の白黒と、バッグの白黒のカラーリングが似合ってていいじゃん
>>986 ほんとに青かったのよ(iPhone撮って出し)
アルミキャリア使ってる人、サイドバッグによる削れにどんな対策してます?
今回、引っ掛け部にはダクトテープ&黒ガムテで補強し無事だったけど、予期せぬ部分(バッグ本体と擦れる所)が削れ焦った。途中で布ガムテ巻いたけど、それも削れてしまった。
> 撮って出し
>>991 ホムセンの切り売りシリコンチューブに切り込み入れて取り付けてみたらいいんじゃない?
スパイラルチューブとか巻くとどうなんだろう
>>994 パイプ径の調整と保護兼ねてやってる
調子いいよ
>>991 矢崎のハーネステープオススメ
粘つかないし、一個持っておくと便利
乙!
産め
埋めというより、詰
ぎちぎちに詰めまくる
お前が許してと鳴き出すまで
1001 :
1001:
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