初心者質問スレッド Part195

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 20:23:27.47 ID:???

●簡単なメンテについてはこのページで
　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
●サイズやパーツの互換性について
　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html

●参考サイト
自転車探検!
　http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
Takaよろず研究所
　http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。

特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
　・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…）
　・メンテナンス
　・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。

●荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
●マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
●質問者は「回答する人がわかりやすいように」
　　自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
●回答者は「初心者でも理解できるように」
●スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください

【前スレ】
初心者質問スレッド Part194
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324046804/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 20:42:45.06 ID:???

>>1
乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 20:44:31.38 ID:???

スプロケットの摩耗を軽減するには、どうしたらいいでしょう。
スプロケットとチェーンのローラーに極圧グリスを塗ればいいのでしょうか。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 20:57:13.20 ID:???

>>3
とにかくこまめな清掃注油かな。
グリスはどうかなぁ。
砂埃呼びやすく、その砂埃が研磨剤になり磨耗早めるよ。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 21:34:58.14 ID:???

>>4
ありがとう

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 23:15:18.20 ID:???

街の自転車屋さんスレから誘導されてきますた。

皆さんに相談があります。特にママチャリ屋で働く方々がいらしたら。

このたび地元の信頼している自転車屋さんを裏切ってしまったので
何かお詫びしたく思ってます。

若い男性が多いので差し入れ持って行こうかなと思うんですけど
そんなんウザいですかね
寒い中吹き曝しの所で働いててかわいそう(´・ω・｀)

店員の皆さんロードバイクに乗ってるんだけど
用品だと好みも其々違うし高いし・・・

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 23:26:46.13 ID:???

>>6
日本酒とかどうだろ。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 23:31:44.48 ID:???

>>6
何やらかしたん？
ちょっとイイお菓子とかじゃ足りない（与えた損害額的に）かな？
まぁ金額でどうのってわけでもないだろうけど、あまりに釣り合わないようだとアレだしね。
自転車関連用品は避けておいたほうが良いと思うよ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 23:37:53.70 ID:???

いや、損害までは行かないのですが
お店で素晴らしいアドバイスを下さった店員さんが居たので

『それじゃ是非このお店でロードバイク買いますので
こんなモデル探してるんで、ゆっくり決めてから
また買いに来ますね。。』

と言っておいて通販で買ってしまったのです(´・д・`)
本当にごめんなさい。

廃盤になったモデルが、珍しく出回ったので・・・残儀に耐えない・・

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 23:43:53.27 ID:???

>>9
なるほどね。
今後その店でメンテとかの面倒見て貰う（その店が受けてくれるかどうかは知らないが）つもりならまぁ詫び入れてもいいだろうけど、
今後付き合わないなら他で買った事をわざわざ知らせなくて（人によってはイラつくので）大丈夫でしょ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 23:46:34.95 ID:???

>>9
ロードは2台以上持っててもいいんですよ！ｗ
早速その店へ行き、何を買おうか決めようか。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 23:52:52.17 ID:???

>>10
今後も是非お付き合いしたいお店でして、
用品購入や他店購入自転車のメンテナンス等もOKのお店なので
やはりお詫びに行きたいです。
日持ちする高給洋菓子とか、また上にもアドバイス下さってるお酒？（ローディに飲酒は気が引けますが）
等を持参しようと思います。

>>11
こんなとこでIYHerへの誘いすかw
ロード2台はキツいんですが
お買い物用にビーチク1台でなら償いまふ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:05:13.02 ID:???

>>12
そういう事なら行ったほうがいいかもね。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:08:19.41 ID:???

ヤマダで品定めしてAmazonで買う、か
そういうのはバイクでやっちゃいけないとあれほど・・・おおかた納車されてから整備の重要さがわかったんだろう
菓子折りとか持って行ったらいい笑いものになると思うからやめとけ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:11:41.69 ID:???

百円ローソンに自転車用の油売ってた。
中身はスピンドル油って書いてました。
これはチェーンとギアに塗ってよいですか？
クレ５５６はサラサラでもともと塗ってある粘っこいグリスを溶かして流してしまうからダメって聞いたことがありまして。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:16:31.61 ID:???

>>15
大丈夫だよ。
塗るのはチェーンだけで大丈夫だよ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:22:28.01 ID:???

>>13
ありがとうです。お世話になります(･ω･`｡)

>>14
いや、納車はまだなんすよ。ハンドル調整から何から必要なので、店頭購入を熱く希望してたんです。

ぶっちゃけると
2009年の、とっくに廃盤になったモデルが市場に出てたので、思わず買ってしまって。
入手を諦めきっていた、幻の一台が自分のサイズと一致。ポチらない方法があったら教えてくれﾖ

皆さんありがとうございました。
ちゃんと店頭でもお買い物してきます。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:26:28.14 ID:???

ロード二台がアレなら輪行用にミニベロ買えば？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:27:40.29 ID:???

>>17
その辺の事情も説明しとけば大丈夫さ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:33:15.01 ID:???

みんな優しいね(･ω･`｡)ぅぅ…

ありがとう。
スーパーマーケットへはロードで行けないから
ビーチクかママチャリが要るので、そこで買いますね！

本当にありがとうございましたm(__)m

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:40:55.44 ID:???

いいはなしだぁ(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 01:18:55.45 ID:???

律儀な人だな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 01:29:02.56 ID:???

菓子折りなんて持ってこられても気持ち悪いと思う

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 01:34:14.23 ID:???

質問者が女性っぽいから相手に変な勘違いされても困るしな
なんか必要なものを買って義理立てしつつ
どうしても欲しかったの見つけたから他のところで買っちゃったのごめんなさい
って普通に言えば良いんじゃないの？
それで不機嫌になるような店なら逆にもう行かない方が良い

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 01:46:33.31 ID:???

菓子なんか持って来られても気分悪いだけ
自分とこで買ったチャリじゃなかったらマジで見てやろうなんて気になれんよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 02:44:59.52 ID:???

謝られたって困るべさ。
そこで何か買ってやるほうが店的にもありがたいしな。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 08:32:11.98 ID:???

>>20
訳を話してウェアとか整備道具とか数万円分も買えば問題ないだろう。
ヘルメット、グローブ、上下ウェア、フロアポンプ、携帯ポンプ、携帯ツール、ライト、サドルバッグ、パンク修理道具、予備チューブ、この辺で持ってないモノを買おう。

菓子折りはちょっと引くかもしれないのでやめた方がいいかな。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 21:31:32.89 ID:???

皆さんは通販サイトをどのように使い分けてますか？

この冬より田舎住みになり、近くにバイクショップなど全く見当たらないので、通販を積極的に
利用しようと思ってます。各種パーツ、アイテム、工具、消耗品まで完成車以外の全てを
通販に頼ることになると思います。
現時点で私が把握してるのは、ウエムラサイクル、サイクルヨシダ、WIGGLE、Amazonくらいですが、
皆さんが利用されている通販サイトやそれらの上手な使い分けなど、教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 21:35:31.40 ID:???

後はSANAと自転車部品とCRC

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 21:36:32.00 ID:???

WiggleとCRCをベースに、急ぎのものだけ適当に安めの国内通販使えばいいだろ
だいたい、田舎って言ったって週末に店に出られないほどの田舎もそうそうあるまい･･･

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 21:53:17.65 ID:???

発送の早いタキザワ、カワハラダは外せないな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 23:22:36.24 ID:???

Amazon。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 00:59:29.18 ID:???

出先でチェーンが油切れした時のために、オイルを携帯しようと思います。
漏れたり、周囲を汚したりせず、持ち運びに便利な容器ありませんか?

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 01:02:25.75 ID:???

ひねって閉めるキャップタイプの製品ならそのまま持ち歩け
スプレータイプは製品ごとビニールに入れて巻いとけば、
フタが取れてうわああぁぁってならずに済む。
下手に小瓶を持ち歩く方が重いし使い勝手悪いし、
まあ半歩ゆずると普通のオイル差しくらいか？
でも、これは振動で差し部分のキャップがぽろりして酷いことになるぜ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 01:06:02.84 ID:???

弁当用たれびん

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 01:19:12.67 ID:???

300kmの旅にでるのか頑張れよ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 05:35:13.37 ID:???

>>33
そんだけ長旅する気なら出先で買っちゃった方がいい気がする

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 08:47:40.17 ID:???

>>36
300km程度でチェーンオイルがいるかよ
ってか下手すりゃ日帰りじゃん
3000kmの間違いだろ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 09:06:53.25 ID:???

ブルベだと醤油なんかを入れる金魚みたいなヤツに入れて持って行く人が多いね
バッグに入れるとうわぁぁああになる可能性があるから
ガムテで車体のどこかに張り付けてる人もいるよ。

ドライタイプを使ってたらひと雨でダメになるから
ある程度の距離or日数を走るのなら持って行った方がいいね。

40 ：33：2012/01/19(木) 11:34:16.63 ID:???

みんな、ありがとう。

>>36
100kmだけど、毎回チェーンに注油するのは面倒だし、
途中で切れてきたなと思ったらスグ注したいのです。
渋くなってきたまま帰宅まで走るのは嫌なので。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 13:34:56.98 ID:???

むしろ100kmで切れるオイルが知りたい

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 13:56:35.95 ID:???

100kmでは切れないけれど200kmで切れるなら予防的に毎回ささないと。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 14:41:29.26 ID:???

最近ちょっといい自転車欲しいなと思っていたのだけど、なんであんな高いサドルで前傾姿勢？
スピード出るのはわかるけど、何時間も乗るのは疲れるような。

腰痛くならないの？
あと玉ちゃん大丈夫？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 14:56:53.71 ID:???

下げて乗ればいいじゃん
で　あれ?って思ったら適正ポジション探す旅に出たらいいよ

まっ釣りかw

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 15:02:37.79 ID:???

質問です。

今3×8sのMTBに乗っているんですが、リア8sのままフロントだけ9s用のチェーンセットにしても問題ないですか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 15:21:28.44 ID:???

ない

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 15:42:04.22 ID:???

全然ないわけでもない

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 16:31:53.76 ID:???

まぁ普通には使えるみたいな事でおｋですか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 17:37:36.85 ID:???

フロントは何とかなる理論
10sはきついかもしれんけど

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 18:10:21.80 ID:???

>>43
ママチャリみたいな姿勢だと、全体重が尻に集中するので、何時間も乗ると尻が痛くなる。

前傾姿勢のメリットは
1、空気抵抗が少ない = 同じ力で速く走れる
2、体重をハンドルに分散させられるので、尻が痛くなりにくい & 後輪への荷重の偏りが緩和される

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 18:17:11.99 ID:???

前傾姿勢のデメリットは、前が見難く危ない

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 18:23:07.80 ID:???

>>43
前傾姿勢は乗ってれば体が慣れて維持できるようになるそういうもんだよ
金玉より竿が痛くなる人はいる、触ればわかるが金玉は体内に逃げる余地はあるけど竿は逃げるとことがないからね
そういう場合、竿の部分が穴開いてるサドルで解消できるし
うまい事腰の角度とかサドルにバランスかけて乗れてれば板の上に乗っても竿に圧力が掛からないで乗れる
あと力入れてこいでる時は意外とサドルに体重がかからないもんだよ
サドルは腰の位置を固定する為にちょこんと乗ってる感じになる

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 18:56:59.92 ID:???

サドルの穴に挿入して走れと申すか。おぬしハイレベル過ぎる。

54 ：43：2012/01/19(木) 19:51:22.11 ID:???

腰が痛くならないってのはまだちょっと信じられないが、そういうもんなのか。
チキンの俺は、最初サドル低めにして乗ろうかな。

ちょっと疑問がとけたよ、ありがとう。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 19:55:07.74 ID:???

>>54
最初は腰より首の方がキツいと思うよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 20:46:55.06 ID:???

ロードバイクを買ったら自動的にペダルもその店で購入することになると思うんですが、
やっぱり工賃をしっかり取られるんでしょうか。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 21:21:31.72 ID:???

>>56
無料の所が多いんじゃないかな。
新車購入と同時のペダル購入で工賃かかったって話は聞いた事ないや。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 21:23:19.30 ID:???

>>56
そのくらいで工賃取ることはまずないよ。
車体に加えてペダルも売れれば喜んで付けてくれるだろう。
たいした手間でもないし、納車前の整備の延長みたいなもの。

だけど、そんなに工賃払いたくないの？
これから工賃がかかるような整備なり改造なりも出てくるだろうけど、
自転車に限らず何でも他人に手間をとらせれば代価を払うのは当たり前だよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 22:08:21.46 ID:???

>>58
>>56は、ロードバイク買ったらって前提で話してんだから、後半部分をわざわざ
書き込む意味がわからん。工賃払いたくないなんて誰も言ってねえよ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 22:16:21.13 ID:???

発生するかどうか気にする奴は払いたくない奴
って思ってるのかもね

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 22:17:34.39 ID:???

屑自転車屋の屑息子だろ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 22:20:09.23 ID:???

自転車のパーツって案外安いのな。もっと高価なものかと思ってた。
パーツをアップグレードする気持ちわかるわ
でもディレーラーとか自分で取り付けてキチンと調整するのは素人じゃかなり難しいもん？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 22:22:45.24 ID:???

説明書も付いてるしその通りにやれば簡単だよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 22:28:10.41 ID:???

馬鹿で有名な俺でも出来るんだから、>>62に出来ないはずがない！

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 22:28:15.29 ID:???

しかし、店がやたらと遠いとかでなかったらペダルごとき、素手でつけた状態で
そのまま家まで走ってきても特に問題が起きる気がしないんだが・・・

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 22:46:31.95 ID:???

>>62
リアは慣れれば余裕
でも問題はフロント
これけっこう面倒
でも平行出すのと間隔さえキッチリあわせれば後はもう余裕

素人が安易に手をだしたらあかんのがブレーキ
何度か安全な場所で試走して効きを確かめないと、怖くて走れん

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 22:47:43.36 ID:???

>>65
ペダルは付けるよりも外すほうが大変だと思う。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 22:51:12.28 ID:???

俺は自転車歴2年でコンポ総取替したよ
パーツ変えるだけなら基本的に全部対応できる

自転車のメンテで一つの壁はディレイラー調整
それさえ出来ればもう一から組み上げられるし、自分でメンテできる人と出来ない人の大きな壁はそこだけ。

しかし、ディレイラーの調整って実はそんなに難しいものではない。微妙ではあるが慣れれば簡単。

69 ：こすりつけ最高忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2012/01/19(木) 22:52:30.16 ID:/T/oOiue

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70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 22:57:26.62 ID:???

変速機の構造と、調整箇所を弄ると何処が動いてどうなるのかを理解しちゃえば変速調整をマスターしたようなもんだね。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 23:04:25.44 ID:???

今はネットに情報があふれてるからね
20年以上前だと試行錯誤の連続だったよ・・・

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 23:06:06.08 ID:???

リアディレイラーで一番うへっって最初なるのが、ワイヤーテンション
大抵の指南サイトではきちんと書いてくれてないけど、ワイヤーテンションは最初ゆるっゆるでいい
この状態で最少ギア側の調整をして、それからきちんと張りなおして(ここもギッチギチでなくてもよい)、最大ギア側の調整をする。
それからアジャストボルトで２速⇒３速間を調整してやればほとんど失敗は無いな。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 23:10:42.02 ID:???

あとはアレか
トップ側のプーリーの位置調整は、思ったより少し外側の方が良い事の方が多いな
どうせロー側のプーリーでばっちり合わせるのと合わせて、後でテンションボルトでそのまま左にズレることを見越してだし。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 23:53:09.44 ID:???

てか、お前ら調整なんて自分でやってんの？
どうせくるくる手で回してこれくらいかなーｗって程度だろ？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 23:55:27.71 ID:???

0.1mm単位の調整をしてるよ。こういう精度は目視ではなく音鳴りで調整するんだけどね。
>>74ちゃんには解らないかもねぇｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:00:57.79 ID:???

>>59
工賃払いたくないなんて誰も言ってねえよ、とは言うが、
「工賃をしっかり取られる」の「しっかり」を君の場合はどう解釈しているの？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:02:50.72 ID:???

>>74
中学生の時の先生が自転車にうるさい人でみっちりしごかれた。
それ以来常に完調っす。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:03:51.74 ID:???

今後自分で調整しようと思うんだけど、>>72とかってホントに合ってんの？
どこのサイト見てもそんな事これっぽっちも書いてないんだけど。
怪しくね？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:04:17.29 ID:???

俺はオマケでタダで作業されると気持ち悪いので、その分を上乗せした金額を払うよ。
払うって言ってるのを拒む自転車屋はいない。喜んで受けとってくれるよ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:29:15.59 ID:???

変速調整なんてどうせ誰がやっても感覚の一言で済まされるから無意味

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:40:20.18 ID:???

カンパ、フルクラム用のスタンドってクイックリリースの切込みが広いだけ？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:49:50.56 ID:???

>>76
お前はいったい何を言っているんだ？
国語の勉強したいだけなら中学校に入り直せ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 01:43:53.14 ID:???

なんか日本人じゃない奴がまじってんぞ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 08:20:31.69 ID:???

>>82
日本人なら中学生でも分かると思うが、何を言ってるかも分からないくらい難しかったかな？
日本になじめるように勉強がんばってくださいね^^

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 08:56:41.35 ID:???

それ、日本語で書いても意味ないだろｗ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 11:37:26.56 ID:???

朝鮮語が出来る方、訳してあげて

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 12:52:31.85 ID:???

目を釣り上げて自演するくらいなら余計なこと書かなきゃいいのにw

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 15:35:59.09 ID:???

175cm 股下80cmでフレームサイズ540って無理？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 15:42:23.98 ID:???

トップチューブしだい

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 15:52:35.71 ID:???

ホリゾンタル　550mmなんだけどギリいけるかなー？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 16:58:05.24 ID:???

クワトロ？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 18:46:35.02 ID:???

なぜIRCはタイヤの型番を変えずに仕様を変えるんでしょうか。
わけかわらんすよ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 19:23:46.96 ID:???

新車買ったばかりです。
みなさん始めにやっておくことありますか？

自動車みたいにワックスしといたら今後の寿命に効果あるかな？とか。
クレ５５６って錆び防止剤な使い方できます？塗装面にも。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 19:27:04.21 ID:???

ブレーキクリーナーでフレーム磨くと綺麗になるよ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 19:34:21.00 ID:???

>>93
556は整備に熟練するまでご法度。潤滑は基本的にグリスを使う
ワックスはお好きに。フクピカも人気
3ヶ月くらい乗ったら必ず点検。これ重要

あと、新車の時に写真撮っとくと後で面白いかもね
事故に気をつけて楽しんで！

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 19:36:13.81 ID:???

>>94
塗装痛まね？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 19:45:43.49 ID:???

>>96
傷むよ。>>94は悪意あるな。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 19:49:07.92 ID:???

>>93
各所の状態を確認・記録しとくことかな。
あとで最初はどうだったんだっけ? って思うことあるから。

最初は、とくに安全な場所で試し乗りしたほうがいいよ。
命に関わるような組み立て不良があったりするかもしれんから。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 20:18:34.34 ID:???

ﾌｸﾋﾟｶ簡単でいいすね
ふくだけでワックス効果あるかな
よしスチール部分拭くぞ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 20:36:18.31 ID:???

みんなチェーンの整備はどうしてるの？
よくいわれてるように灯油で洗って拭いて注油してってこまめにやってるの

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 20:40:41.97 ID:???

老舗鰻屋のタレみたいな感じかな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 20:44:36.98 ID:???

パーツクリーナー吹いたら、
店の人に良くないと言われた。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 20:46:42.10 ID:???

>>100
パークツールのアレで洗ってる。
面倒な時は注油するだけ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 20:49:45.24 ID:???

ワックスはフィニのスプレータイプ使ってるけど、蓋がシブくてスプレーの頭がモゲかけたことがある。
外れた頭を差し込んだら直ったけど、蓋は結局数回使う間に割れた。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 20:51:47.07 ID:???

パーツクリーナーかけてふいてオイルかけて拭き取るだけだなぁ自分は
2週に1回程度でやってる

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 21:04:01.09 ID:???

急に自転車の前輪が進みづらくなりました
負荷がかかった感じでしょうか。ちょっと動かすとキシキシいうのですが
これはオイル的なものを回転軸にスプレーしたらよいのでしょうか

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 21:18:36.14 ID:???

>>106
ブレーキを引きずってないか確認した？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 21:34:14.67 ID:???

なんか聞いてる間にやらかしそうだからとっとと答えておくが
ハブ軸にオイル（親油性の液体）吹いたらグリスが流れて、即効で切れるオイルが切れた後ハブが死亡するよ
組み直せない奴にとってはホイールが死亡したも同然

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 21:58:25.10 ID:???

ハブ軸のグリスアップとかはショップにまかせるべき？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:04:14.17 ID:???

>>100
灯油で洗って拭いた後は、風通しのいい場所で、よく乾かしたほうがいいよ。
灯油が内部に残留したまま注油すると、ちゃんとオイルが浸透しなかったり。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:06:34.97 ID:???

>>102
パーツクリーナーは使い方が悪いと、自転車やチェーンを傷めるからね。

たとえば、チェーン以外に付着するとマズい。
ちゃんと乾燥する前に注油するとマズいとか。

だから、初心者にはオススメできない。
店の人は、客が失敗するのを防ぐために、パーツクリーナーを良くないと言ったのだろう。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:07:09.24 ID:???

>>107
ブレーキのせいではないみたいです
>>108
グリス的なものがなくなってってきたので回りにくくなったのでしょうか
こういうことってよくあることなのでしょうか
素直に自転車屋に行った方がいいですかね？
グリスなり買って塗るだけでいいのなら自分でなんとかしたのですが

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:10:08.19 ID:???

>>109
自信がないなら、お金はらってショップに頼んだほうがいいだろう。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:11:40.73 ID:???

>>112
すでに回りにくくなってる状態では、グリスアップするだけでは済まないと思う。
ベアリングの玉が変形してたり削れていたり、玉受け部分にキズが生じていたり。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:41:02.48 ID:???

>>111
え、俺はいつもパーツクリーナーでチェーンの汚れを落としてから、
クランク回しながらウエスでチェーンを拭いて、そのあとすぐ
注油してたけど、もしかしてまずかったか！

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:53:42.50 ID:???

>>112
　とりあえず知識がないなら知識のある人に見てもらうのが安全。
　場合によっては危ないから見てもらうまではのらない方がいいよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:56:14.92 ID:???

>>115
本人が気にしないならいいけど・・・

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:58:22.56 ID:???

>>115
パーツクリーナーがチェーン以外に付着すると色々と悪さする。
そして、
チェーンの内部にパーツクリーナーが残留している状態で注油しても、内部までオイルが浸透しない。
ウエスで拭いただけでは完全に除去されないので、一晩くらい干してから注油したほうがいいと思うよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 23:00:05.58 ID:???

>>112
よくある事だよ。
単にグリス切れならまだいいけど、ベアリングかイカレてたら厄介だね。
店へ行って見て貰うほうが確実だね。

120 ：112：2012/01/20(金) 23:31:26.34 ID:???

皆さんお答えありがとうございました
素直に店に行くことにします

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 23:39:59.65 ID:???

お尻にやさしいサドルがあれば教えてください
今はまるで石の上に座っているようです

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 23:42:56.88 ID:???

三年我慢するんだ！

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 23:46:30.16 ID:???

>>121
　そもそも今は何を使ってるんだよ？
　石の上に座っているようなサドルなんてそう多くはないと思うんだが･･･
　とりあえずはゲルパッドでもつけてみたらどうだ？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 23:48:47.61 ID:???

>>121
あさひで売ってるゲル入りサドルカバーおすすめ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 00:14:31.45 ID:???

>>121
セラＳＭＰのTRKが君のオシリを待っている。
ちなみにレーパンなし100kmでも余裕です（個人差はあるよ）

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 00:46:47.83 ID:???

ハブのグリスアップ目安として、ホイールを手で思い切り回して1分以上回らない
or停止する際バルブが最下部にこない、という場合に行うべきという記述を
見たんですが、これは正しい？
私のは1分程度回ってはいるんだけど、止まる時バルブ位置は毎回違うんだよね。
因みに10年前のクロスバイク、グリスアップ経験なしです。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 01:00:57.40 ID:???

>>126
バルブ位置が毎回変わるのは重量バランスが良いか、ベアリングの抵抗が大きいかだろうね。
10年手入れしてないならグリスが劣化してたり、最悪ベアリングが磨耗してたりしてそうだけど。
この機会にグリスアップしてみたら？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 02:25:42.16 ID:???

サイコン用マグネットを対極につけておいたから、大抵はやや斜めになるな、バルブ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 11:29:42.99 ID:???

>>122
3分でそれは、うまいな。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 11:49:31.78 ID:???

漱石枕流

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:38:39.58 ID:???

すんません・・・

オススメの空気入れありますか？（家用と携帯用両方・・・）
ロードバイク用に欲しいのですが
何を基準に選べばいいのか、何を重要視すればいいのか。
某スレで、故障もしてもないのに、4つも買っちゃった人を見て
これは厳選せねば！と思いますた。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:44:23.70 ID:???

この板の推奨ポンプはジョーブロースポーツ2
携帯ポンプに関しては使う人間の乗り方(パンクのしやすさ）、何を求めるか（携行性か修理時の容易さ）等で
全然違うからこれがいいと薦めるのは難しい。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:48:12.39 ID:???

>>131
予算は？
個人的にはレザインがオススメかな。
俺が使ってるのは旧モデルだけど。
http://diatechproducts.com/lezyne/alloy_floor_drive.html
http://diatechproducts.com/lezyne/road_drive.html

ロード用を選ぶ時は最高160psi以上の物が高圧になった時に入れやすいよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:51:56.19 ID:???

携帯ポンプがホース付きってのは良いな。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:55:15.29 ID:???

>>132
大変よくわかりました!
携帯用は、そうですね、パンク防止が一番の目的ですが
余りに重くて邪魔になっても困っちゃうし、空気入れやすいほうがいいし
これはどう妥協するかですね。ありがとうございます。

>>133
それぞれ、5000円前後かなと思ってます。安く済めば、もちろんありがたいです。
160psi以上ですね、心得ますた！
しかしオサレなツールですね・・・・かっこいい。直ぐに泥んこにしてしまいそうだｗ
ありがとうございます。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:55:18.37 ID:???

ホースなしでもグランジのポンプアダプター使えば使い勝手はよくなる

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 14:26:46.24 ID:???

携帯ポンプがパンク防止目的ってちょっと何を言っているのかわからないんだが･･･
2000kmくらい走るのか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 14:46:40.04 ID:???

パンク修理時に使うって事じゃないの？
てか理由なんてどうでもいいと思う。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 14:55:46.80 ID:???

日本の大型サイクル店って、一般的に3月末にの庫処分セールとかあるの？
ヘルメットとかペダルとか結構値が張るものを交換したいんで、
もしセールあるんならそれ狙おうと思って。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 14:56:33.21 ID:???

×3月末にの庫処分セール
○3月末の在庫処分セール

すません

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 15:03:22.51 ID:???

>>139
こういうのやってる店もあるけど、
http://www.ysroad.net/promo/sale.html
欲しい物があるかどうかはわからないね。
用品は車体みたく年度ごとにバンバン新製品が出るわけじゃないから割り引き率的にも微妙だね。
ペダルはともかく、ヘルメットみたいな身体に付ける物は自分にフィットするかが一番重要で、価格は二の次でいいと思うよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 15:07:53.89 ID:???

ワイズは3月末くらいにもやるよね。わいわいセールとかなんとか。
昔、完成車を4割り引きで買った事ある。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 16:04:57.83 ID:???

フロアポンプは安いのにヒラメつけた方が満足度は総じて高いな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 16:21:26.20 ID:???

>>141-142
コメントthxです。新春セールでも何か微妙っすね…
上であげたのに加えてシューズの買い替えとメッセンジャーバッグ購入なんかも
控えてるので、すこしでも安くあげたかったっす。Y'sとウエムラをヲッチしとくことにします。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 22:03:27.21 ID:???

ちょうど前モデル品セールの話題が出たので聞いてみます。
まだ買うかどうかも悩んでいる段階ですけど

各社毎年○○年モデルを出すのが恒例のようですが
これは毎年性能がよくなっていると言うことなのでしょうか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 22:24:40.25 ID:???

>>145
性能という言葉では表現しにくいけど、
それぞれのメーカーが打ち出すトレンドは変わっていくね。
がちがちレーシーなものから少しコンフォート寄りになったり。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 22:24:48.75 ID:???

新モデルと言ってもペイントの柄が変わってるだけの物もあれば
新金型でまるきり形が変わってるのもある
またジオメトリーや硬さがコンフォート寄りになって
先代の乗り味がよかったという人もいるしその逆の場合もある
まぁ最初のバイクなら見た目が不満ないならセール品でいいと思うよ
乗り込んでいろいろ考えてこういうバイクが欲しいと思うようになったら2代目買えばいいし
もちろんサイズが自分に合ってるかどうか十分確認する必要があるけど

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 22:28:21.23 ID:???

>>144
シューズは完成車と同じ頃に新作が出てくるから　今、特に安いってことはないかと
それこそショップのセールやってる所で縁があればってかんじかな
9月の中頃から10月初めくらいに買うと、旧モデルが割引してたりする　サイズが合えばお買い得
でも、特にシューズは履いてみて決めたほうがいいから、多少安いかより
お店で履いてみて、良いと思ったやつをすかさず買うのがいいよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 23:14:20.97 ID:???

>>146-147
なるほど、方向生が少し変わったり、柄の変更が主なのですね。
新製品の方が絶対に優れているという訳では無いのなら、セール品買ってもとりあえず問題は無いようですね。

ありがとうございました

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 23:21:23.48 ID:???

フレームはな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 23:24:56.60 ID:???

巡航速度ってどれくらいの時間速度維持できたら言っていい？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 23:27:02.79 ID:???

２時間

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 23:28:49.96 ID:???

最初から最後まで
つまり自分にとってもっとも長く気持ちよくこげる速度

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 23:33:53.82 ID:???

下手に使うと荒れるから注意な
本来は場所（コース）とセットで使われるべき言葉

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 00:34:53.26 ID:???

ハンドルのサイズの選び方って
どういう選び方が適切なのでしょうか。
フレームならジオメトリと共に適性身長等が書いてありますので
ある程度検討は付くのですが･･･

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 00:48:18.12 ID:???

>>155
用途や好みに合わせて選択かな。
よく肩幅云々言うけれど、体格はあまり関係ないと思う。
色々試して好みの幅を探るといいよ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 00:48:59.73 ID:???

>>155
肩幅依存だから乗ってみての現物合わせ

骨格まで小柄な俺はどうやっても標準（芯幅400mm）が合わなかった
正直380でも内から握ってる

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 00:58:46.86 ID:???

ハンドルのタイプくらい書け！

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 01:00:40.57 ID:???

ハンドルか
あれはあれで極めると武器に転用できるしな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 01:11:03.77 ID:???

殺傷能力ならチェーンホイールもなかなかの物だな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 01:16:21.52 ID:???

>>156
そっか。骨格が少しデカい目なので、何が一番いいのか把握しにくかった。
ありがと

>>157
やっぱ現物だよなあ。あんま狭かったらハンドル捌きにくくない？

>>158
ごみん。。ドロハンでアナトミックシャローでしゅ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 01:24:40.24 ID:???

幅が合わないとグイグイ走る時にイマイチだね。
ドロップならリーチとドロップ量なんかも考えなきゃならないからハンドル探しの旅は長くなりそうだね。
まぁある程度の所で妥協も必要だとは思うけれど。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 01:28:00.68 ID:???

>>162
そうなんだよね･･･ヘタすると痛みが出たりするし
こればかりは重量なんかより
どれだけ快適に身体と一体化できるか･･・・・難しい。頑張ります、ありがとう

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 01:33:50.65 ID:zcyd4cSm

ライザーも選ぶの難しいお

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 02:43:31.61 ID:???

んな事言ってたらビーチクとかどうなんのｗｗｗ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 02:47:29.52 ID:???

>>148
アドバイスありがとう。
やっぱシューズは体に直接触れる部分だから一番気になるんだよね。
で、少しでもいいものをと思うとどんどん値段上がっていくっていう…

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 06:57:28.24 ID:???

>>155
>ハンドルのサイズの選び方

肩関節の幅

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 11:33:40.72 ID:???

イタリアンレザーのサドル買ったんだけど、どんな手入れをすればいい？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 11:39:07.31 ID:???

どんな物？
いわゆる革サドル？
それとも革貼ってあるやつ？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 12:07:31.61 ID:???

>>167
イタリアのお洋服のサイズ（婦人用だけど）が
S→36
M→38≒日本の7～9号に相当
L→40
LL→42（ミセスの服に多い・レオーナル等）

ハンドルのサイズ表記と同じでござる

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 12:22:17.84 ID:???

自転車でいう肩幅っていうのは
どうやって測るのが正しい？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 12:22:21.14 ID:???

面白いね
しかし、イタリアのお洋服はわからないざんす
靴なら見当つくけど

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 12:56:46.07 ID:???

>>168
本革ならとにかく濡らさないように。雨の中走るのはNG。それでも濡れてしまったら
乾いた布でよく拭いて、水分が抜けるまで陰干し。日常の手入れとしては、こまめに
汚れをとり一週間に一度くらい保革剤(ラナパーとか)をごく薄く塗りこむ。
要は高級革靴の手入れと同じ。革製品は厄介だけどそれだけ愛着も湧いてくるから頑張ってね。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 13:22:52.33 ID:???

週に一度も油塗ったら油漬けになってダメになっちゃうよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 14:58:06.61 ID:???

昔ラグビーボールの手入れを毎日したけど、つばで磨いて
たまに縫い目に保革油を塗った
油沢山塗ったらすぐに伸びて丸いボールになっちゃうw

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:13:03.67 ID:OQc//nKV

キタネェェェエッ！

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:36:29.56 ID:???

チェーンの洗浄について。
近くのホームセンターで防錆・潤滑スプレーとブレーキクリーナーというのが売ってあったのですが、
両者の違いってなんですか？
防錆・潤滑スプレーはこれ一本でチェーンの洗浄と油差しができ、ブレーキクリーナーだと洗浄した後に
また別にオイルをささなきゃいけないってことなんでしょうか？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:39:21.39 ID:???

>>177
洗浄・潤滑・防錆スプレーなら1本で全部完了

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:49:08.50 ID:???

>>176
ラグビー部の伝統だな。
1年生は授業中でもボールを舐めてる。

そしてサッカー部のボールの消耗が激しいことに対して、
ボールは蹴るもんじゃねー大切に扱えと説教する。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:50:58.59 ID:???

>>177
そゆことだね。
ブレーキクリーナーは脱脂が必要な箇所や、清掃後好みのオイルを注したい場合に便利だね。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:52:13.22 ID:???

>>171
前へならえ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:53:21.55 ID:???

>>181
ホントかよ？ｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:53:50.75 ID:???

>>177
> 防錆・潤滑スプレー

たぶん粘性の低いオイルを揮発油で薄めたもの

> ブレーキクリーナー

オイルを金属から引き剥がす強力な薬品

> ブレーキクリーナーだと洗浄した後にまた別にオイルをささなきゃいけないってことなんでしょうか？

その通り。

> 防錆・潤滑スプレーはこれ一本でチェーンの洗浄と油差しができ、

そんな甘い話はない。

洗浄に使えるほどサラサラのオイルは、あっという間に流れ落ちて潤滑性能を失う。
たとえばクレの5-56あたりは、チェーンに使うのには不適切だよ。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:54:37.02 ID:???

>>177
チェーン洗浄の基本を、ちょろっと勉強したほうがいいよ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:54:44.23 ID:???

>>177
ブレーキクリーナーはオイルの除去剤みたいなもん。潤滑スプレーとは対極をなすもの。

ブレーキに油付いてるとブレーキ効かなくなるだろ？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 16:01:03.42 ID:???

>>181
肩幅の数値を出すには不適当じゃね？
肩幅気にせずハンドル幅を選びたい場合にはいいかもしれないけど。
ショップで計って貰った時は骨のコリコリの所の間隔を計ってたよ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 16:16:57.75 ID:???

>>168
>どんな手入れ

ミンクオイル

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 16:17:37.39 ID:???

>>171
>どうやって測る

テープ

189 ：177：2012/01/22(日) 18:07:22.64 ID:???

ありがとうございました

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 19:23:01.62 ID:???

バッグ・キャリア総合スレ容量17L
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316380016/l50

が落ちてしまったみたいなのですが、゛なたか立ててもらえませんか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 20:20:12.66 ID:???

サドルにつけるバッグのベストバイみたいなのがあれば教えてほしいです

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 20:23:35.31 ID:???

そげんと知らんばい

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 20:32:31.39 ID:???

>>190
ちょっと待ってて

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 20:40:52.45 ID:???

>>190
おまた
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1327232105/

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 20:55:30.13 ID:???

>>191
鉄板は無いと思う。
必要な容量、気に入ったデザインや使い勝手で決めたらいいんじゃないかな。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 20:57:40.37 ID:???

>>194

ありがとう

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 21:27:42.33 ID:???

4月に転勤することになりました。

ロードを大阪から東京に送りたいのですが
自転車が入るようなダンボールとかどこかで販売してますでしょうか？
輪講袋はキズがつきそうなのでできれば使いたくないです
また、前輪だけ外して後輪はつけたままがうれしいです

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 21:33:50.58 ID:???

自転車屋でくれって言えばくれるでしょ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 21:34:55.94 ID:???

>>197
自転車屋で不要な段ボール箱を貰ってくるとか。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 21:38:04.52 ID:???

>>197
　輪行箱じゃダメか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 21:39:04.33 ID:???

ダンボールを何箱か継ぎ足せばよくね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 21:46:35.48 ID:???

キャノンボールがいいよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 21:47:31.63 ID:???

ネットで安い引っ越し屋探して、トラックの隙間に載せてもらえばいいよ
安いし案外丁寧で融通も効く所が有る
って段ボール箱の話じゃないなw

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:03:12.17 ID:???

下手な梱包だと鯖折りにされたり?

トラックに積んだときに動いたり倒れたら嫌なので、壁面にベルトで縛りつけたりするんだが、あれでね・・・

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:05:13.66 ID:???

>>203
いままで使った引越屋は全滅だぜ?
ママチャリだから油断したんだが、到着したら歪みまくり。

1台は、とても乗れる状態じゃないんで廃棄、
2台は、ぱっと見は正常で普通に乗れるんだが、芯出しが狂ってた。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:05:44.02 ID:???

>>197
今後も考えてハードケースで

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:07:22.71 ID:???

いや梱包なんて必要ないくらい
隙間に毛布やなんやら詰めてちゃんとしてる
さば折りとかする業者に頼んじゃあダメだよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:08:47.96 ID:???

本当に大事な物なら、自分で運ぶのが一番

209 ：205：2012/01/22(日) 22:09:46.57 ID:???

>>207
俺の使った引越屋は、自転車を剥き出しでベルトでトラックに縛りつけてたwww
足で押えてギューギュー。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:49:52.94 ID:???

クロスバイクの選び方について質問させてください
いろんな車種を比較して良いか悪いか判断するにはどこを見たらいいんですか？

①色、形　・・・　自分の好み。赤か黄か緑
②フレームの材質　・・・　アルミ、クロモリ、カーボンのうち、とりあえずアルミ
③重さ　・・・　11ｋｇをベースに重いか軽いか（12ｋｇ以上はNG）]
④変速　・・・　20段以上あるとなんか良さそう
⑤タイヤ　・・・　28Cくらいがちょうど良さそう
⑥お金　・・・　５万～10万で収まるもの

今のところ、こういう基準で見てるんですが、あてはまる自転車が多すぎます
製品ページにたくさん情報載ってますが、上記に加えてどこを見てどうだったら
良い悪いが判断できますか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:52:58.58 ID:???

普通のロードに太いタイヤを履かせたらクロスになるんじゃないの？
ブレーキの仕様とかはおいといて

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:53:38.18 ID:???

変速は総数より後ろの多さ見る方がいいんじゃね
20段以上でも7x3だと悲惨

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:01:31.57 ID:???

履かせられるタイヤの太さの上限というのは、
フロントフォークに刻印されているものなのでしょうか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:02:33.79 ID:???

段ボールは大型カッターとガムテープで工作は自在だから、スーパーで大量の段ボールをもらってきて、
自転車が納まる箱を作り、内部に筒型にした段ボールを支柱として補強したり、
幾重にも重ねて緩衝したり、で手荒に扱われても大丈夫なようにできるんじゃないか。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:04:39.20 ID:???

>>210

目的と予算にもよるけど
フロントフォークはカーボンのが乗りこごちがいいので長距離走るなら重要
変速は普通のクロスだとF3xR8で24段あるけどほとんどフロントは2から動かさないよ
一番重要なのは、見た目と色が自噴にきにいったやつってこった

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:04:50.18 ID:???

>>210
　前2後10だとロードより
　前3後8だと普通のクロス　だと思う。
　坂の多いエリアに住んでいて、初めてのスポーツタイプなら後者のほうがまずは便利。
　平地が多かったり、足に不安がないなら前者の方がいい。
　まぁ、RSR3とかでいいんじゃね？とか思ったりする

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:05:39.12 ID:???

>>213

リムのサイズから計算です。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:09:42.45 ID:???

>>213
書いてないよ。
太くするならリム内幅との兼ね合い（内幅の2.5倍が限度）と、フレーム等との隙間を見る必要があるね。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:12:57.88 ID:???

引っ越しのときは、輪行袋に入れて、自分では混んだ方がいいよ、ロードは
もしくは一度すべてバラして、(OHも兼ねて)引越し先で整備しながら再組みつけが鉄板

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:16:38.90 ID:???

サドル位置を計算で出したら、
サドルに座ったままだと、つま先すらつかない位置になったんですけどおｋなの？

221 ：210：2012/01/22(日) 23:17:42.59 ID:???

ありがとうございます
ヤフー知恵遅れとか見てると、「ブレーキが○○だから～」とか「コンポが××でゴミだ」とか
よく書いてるんですが、やっぱりそういう評価は初心者には難しいんですかね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:21:29.32 ID:???

>>220
ロードならおｋ
そこ基準に乗りながら良い位置探せばいい

>>221
それがわからないのに最大10万出して後悔しないのは飽きたらすぐ買い換えるつもりのやつとか
10万の買い物失敗しても全然痛くないやつとか

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:23:27.11 ID:???

>>220

停止時はシートポストで股座をマッサージすわるのが正しい止まり方

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:27:09.24 ID:???

>>222
サンクス。純粋なロードじゃなくて、フラットバーロードなんだけどいいのかな？
というか、靴やサドルへの尻の食い込みとか考えたら、ギリつま先付きそうな気がしてきた。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:29:27.65 ID:???

>>221
ぶっちゃけ、街乗りでママチャリプラスαくらいの使い方しかしないのであれば、どんなクロスでも充分だよ
自転車にハマって100km200kmと走るようになれば、もっと良いのが欲しくなるだろうね
ブレーキとかコンポのグレードは、自分が分かるようになってから考えたらいいと思う
要は使い方次第ってことで、サイズが合ってて外見であなたが気に入る自転車であれば
気分よく乗れて自転車の良し悪しも分かるようになるだろう、ってことです

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:35:01.15 ID:???

ついでに

クロス：私服・ノーヘル・手袋

ロード：専用ウェア・ヘルメット・専用手袋

って感じがあるね

227 ：210：2012/01/23(月) 00:10:33.17 ID:???

基本は片道７ｋｍの通勤に使うくらいですし、
休みの日は自転車ロードを５０ｋｍくらい
走れればいいなって程度なので高性能すぎるのは
いらないかもしれませんね

要約すると、10万くらいするとブレーキやコンポで
いろいろ差が出てくるけど、初心者じゃ理解できないものだから
特段外れは無いし、見た目が気にいった５万くらいのを
適当に買っとけってことですかね

やっぱり自転車選びは難しいんですな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 00:22:07.16 ID:???

>>227
そんな感じでいいと思う。
最低ラインを5～6万として選べば、粗悪品は無いと考えて大丈夫だしね。
部品なんかは後からいくらでも変えられるけど、フレームの形やカラーリングはなかなか変えられないもんね。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 00:32:08.00 ID:???

>>227
そーだね
まあ、6万前後のまともなメーカーの完成車に、ブレーキだけDeoreLXクラスのを付けて、
予算が余るようなら良いホイールを履かせると完璧だね。
エンド幅130mmの車種を選ぶと鉄板かなぁ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 00:35:41.62 ID:???

>>226
　レーパンはけとかは全く思わないけど、ママチャリでもクロスでも
　手袋とヘルメット、可能ならアイウェアは自分の身を守る装備として
　なるべくつけておいた方がいいと思うよ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 00:36:45.87 ID:???

マルウェア？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:04:35.07 ID:???

>>229
ホイールは変わるよなぁ
エンド幅130mmのクロスに前後で1.5万の安いロードホイールと23cタイヤつけたらかなり楽になった

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:09:26.13 ID:???

>>225
100km200kmと走るようになったら、
ドロップハンドルが欲しくなるんじゃね?

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:10:31.66 ID:???

>>227
片道7kmとか休日50kmなら、ママチャリでも走れる範囲内。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:12:08.36 ID:???

そう、ロードやクロスでは
最低100ｋｍ超えないと偉くないのです。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:12:37.75 ID:???

>>230
それとマスク、これ重要。

走ってると小さな虫とかバンバン顔に当たります。
避けられません。
蚊柱を発見するたびに息を止めても、たまには吸い込みます。
病原菌を持った虫を鼻や肺に入れたくないでしょう?

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:13:43.23 ID:???

ヘルメットに二万円も出すなら、SHOEIのフルフェイスが買えます。
これなら虫も入ってきません。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:14:55.55 ID:???

>>235
でも例え100ｋｍ行かなくても
通勤とか毎日20km以上走る人には
ロードなりクロスなりが必要だと思う

>>236
マスクは私も好きだが
今の季節、グラサン曇らない？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:16:18.08 ID:???

ちなみに28Cが丁度いいかな、って言ってる人は、23Cを買った方がいい。
ぶっちゃけクロスバイクを買った時点で、歩道は走るところじゃなくなる。
歩道を走るのが前提なら、32C以上のタイヤを履いて、時速10キロ以上は絶対出さない決意が必要。

ということでホイール変えて23Cのタイヤを履こう。
たとえ本体が5万でも、ホイールに3万出せば10万の完成車をはるかに凌駕する満足を得ることが出来るぞ。
・・・まあ10万の完成車に3万以上のホイール履かせた方が絶対↑なんだけどね。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:17:00.11 ID:???

ママチャリでも走れるけど、やっぱモチベーションが違うべや。
その程度の使用なら、あまり細かい性能とかは気にせず
好きなデザインを選んだほうがいいよ。
ちょい乗りでも好きな自転車に乗ってるとやっぱり楽しいよね

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:17:04.79 ID:???

>>234
ママチャリじゃなくて、クロスが欲しいんだろ
距離は関係ない

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:18:30.77 ID:???

>>239
10マンの完成車についてるホイールというのはいくらくらいのものと考えられますでしょうか
一万くらい？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:21:41.01 ID:???

>>242
10万の完成車には高くても1万かそれ以下のがほとんどだよ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:38:53.61 ID:???

>>242
Ｒ500系など個別売りが有るヤツならかなり良心的

普通はボロ手組で引き取り手もない

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:42:21.34 ID:???

>>237
それ汗で大変なことにならないか?

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:43:58.84 ID:???

>>238
曇る。

速度が落ちると曇る。
だから、速度が乗ってからマスクを口にかける。
速度を落したらマスクを口から外す。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:45:16.51 ID:???

ホイールなんか消耗品なんだからさ、とりあえず自転車を買ったときに付いてたのが傷むまで使えばいいじゃん。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:46:45.61 ID:???

完成車についてる奴は頑丈なのが取り柄みたいなもんだからさ
そういう事言ってる奴は一生安い糞ホイールでヒィヒィ言う羽目になる。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:49:25.67 ID:???

いいトレーニングになるじゃん。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 01:52:04.93 ID:???

クロスのホイールは確かに
あまりいいのはついてないね
ロードだと結構なのが付いてるけど

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 02:17:53.14 ID:???

基本的に低価格帯クロスは (ロードでは鉄下駄と呼ばれる) R500 に変えて感動できるぐらいのが付いてるからな。
いろんな意味で正解だと思うけど

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 02:28:37.43 ID:???

いきなり最初から変える必要もないだろう。
とりあえず乗ってみれば、様々な不満が出てくるから、それから手を入れても遅くないだろう。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 02:41:47.09 ID:???

ホイールはまだ我慢の範囲だが、ボロタイヤは生命の危険だな

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 05:59:33.04 ID:???

MTBを忘れるなｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:10:04.95 ID:???

>>238
通学で往復40kmだったがサドル上げたママチャリで十分だった

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:24:09.47 ID:???

耐久的な話でクロスが必要じゃね？それ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:25:01.02 ID:???

30km/h以下で走れる道ならママチャリでも十分だよなー。
それ以上の速度で走らないと危ないような道はロードでないと。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:25:48.30 ID:???

>>256
下手なクロスよりも、いわゆる「通学車」のほうが耐久性が高かったりしないの?

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:26:30.61 ID:???

いやいや
車運転してる身からすれば
自転車ごときが車道で50キロ出されてもうざいだけだから
サイクリングロードででも走って車道には出ないでくれ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:31:44.40 ID:???

>>259
おまえさん、車間距離も取れないヘタクソを棚に上げるな

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:32:15.16 ID:???

ロードバイクにママチャリのタイヤをつけて快適に走りたい

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:35:12.92 ID:???

>>256
そうかも　
俺のが悪かったのかもだけど卒業後に遠出中にフレームの溶接部が割れたな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:46:32.15 ID:???

>>261
ママチャリの快適仕様のタイヤはチューブと合わせて1kgはあるぜ。
たぶん、ママチャリ並に重い走りになるだろう。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:55:38.93 ID:???

車の流れに乗って走ってくれる方が、車側としては有り難い

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:59:25.86 ID:???

くだらんエゴだ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 15:41:15.64 ID:kW86ieF7

700x32Cのアルミフレームと700x25Cのクロモリフレームは
どちらが衝撃振動が少なく乗りやすいでしょうか？
よろしくお願いします

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 15:43:44.00 ID:???

物理の問題としては成り立たないな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:06:51.01 ID:???

その条件だけだと判断不可能だけど、後から部品変えたりしてマイルドに出来る幅があるのはフレームが柔らかいほうだな。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:09:25.03 ID:???

>>266
フレーム素材やタイヤサイズだけで決まる問題ではないから比較は難しいってか不可能だね。
違いを知る一番確実な方法は試乗する事かな。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:38:11.11 ID:???

>>266

700x32C

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:51:17.84 ID:ReGP1cV1

Vブレーキのクリックリリースを外し元に戻したら、ブレーキレバーを引く際にパッと戻らずおかしくなってしまいました。
どこを調節したら直りますか？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:53:37.48 ID:???

>>271
ブレーキ本体、アームの裏側の突起に棒が引っ掛けてあると思うけど、その棒が外れてないかな？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 17:10:32.25 ID:???

25Cとならまちがいなく32Cが乗り心地良い
フレームの差なんてタイヤの幅に比べたら微々たるもの

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 17:26:01.59 ID:???

リサイクルショップでSp lendensなるメーカーの自転車を見つけました
デザインは申し分ないのですが、このメーカーってどんなメーカーなのでしょうか?
ご教授お願いします

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 17:36:41.52 ID:???

>>274
聞いた事ないなぁ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 17:44:04.35 ID:???

>>274
写真ないの？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 18:04:58.73 ID:???

http://img-up.com/f/10935180/
こんなのです

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 18:20:20.16 ID:???

>>277
ホムセンで\9800コースのルック車でも最低ランクのに見える

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 18:24:02.43 ID:???

>>274
やめといたほうが・・・

タイヤやチューブは使わなくても劣化してるだろうから、たぶんスグ交換することになるよ。
その分の出費を考えたら・・・タダでもイラナイな。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 18:32:48.08 ID:???

ありがとうございます
今回は購入しないことにしました
また質問することがあると思いますが、よろしくお願いします

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 18:44:54.45 ID:???

GIANTのTCRコンポジット3とDEFYコンポジット3はどこが違うのでしょう？
DEFYがコンフォート寄りといわれますが、パーツやそれらの数値などは共通のように思えるのですが

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 18:48:24.61 ID:???

>>281
パーツじゃなくてフレームのジオメトリを見れ。
ロードの「コンフォート」は固い柔らかいというより乗車姿勢の違いだ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 18:49:03.00 ID:???

剛性は数字で出せないんでね
いろんな意味で

単位はあるし理論上は数値化は可能なんだろうけど

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 18:59:30.40 ID:???

>>281
リアセンターが短いTCRのが加速が良く動きもクイック、長いDEFYは直進安定性良好
ヘッドが高くて、トップ短めなDEFYは前傾が緩くて体勢が楽

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 19:47:05.13 ID:???

走り出しでペダルを最初に踏み込むときに前輪が浮いてしまいます。
どーしたらいいですか。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 19:52:21.11 ID:???

前傾してハンドルに加重する

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 19:53:52.52 ID:???

一段重いギア使え、それでも上がるならもう一段

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 19:54:43.82 ID:???

止まる前にギア落とす癖付けて
軽めのギアで漕ぎ出す様にしたら？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 19:57:19.18 ID:???

>>288
落とし過ぎで軽過ぎるからフロント浮くんでね？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:00:22.51 ID:???

そーっと漕げばいいじゃん。

291 ：285：2012/01/23(月) 20:01:46.99 ID:???

ありがとう、試してみる

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:06:47.46 ID:???

>>289
重いギアで漕ぎ出そうとすると
手を引き付けつつ下に踏み込もうとして浮くんでしょ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:06:55.91 ID:ReGP1cV1

>>272 ありがとうございます。
　　　今確認してみたのですが外れてないみたいです。
　　　他に何か考えられますかね？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:11:34.35 ID:???

>>293
ブレーキが効きっぱなしになるんかな？
それともレバーだけ引っ掛かってる？
アウター受けやリードパイプは正しく嵌まってる？
もう一度ブレーキ開放してみて、本体とレバーそれぞれ単体で動かしてみて、反発力が無かったり、渋さ等は無いかな？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:13:25.79 ID:???

>>293
http://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/04qck_image/qck09.jpg
こんな感じにリードの先がきちんと出てる？
あとはアウターの中でどっか引っかかってないか動きをチェックしてみて

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:45:36.07 ID:ReGP1cV1

>>294
ブレーキが効きっぱなしになります。
アウター受けやリードパイプは正しくはまってると思うのですが、
ブレーキレバーを引いてみても反発力は無い感じです。
>>295
はい出てます。
アウターの動きはどのように確認したらいいですか？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:53:28.31 ID:???

考えるんじゃない。感じるんだ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:55:00.28 ID:???

そうすればワイヤーの悲鳴が聞こえるのですね

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 21:02:20.04 ID:???

サドルの前後方向の角度について質問です。

基本的に水平にするということなのですが、
後部の尻が乗る部分を水平にするのか、
サドルの前端と後端を結ぶ線を水平にするのか、
どちらなのでしょうか。

自分が選んだサドルは、平らではなく微妙にカーブしてるんです。

300 ：ツールド・名無しさん：2012/01/23(月) 21:08:21.14 ID:I9lofnjy

キャド８が不要なためサイクリーで売ろうかと考えています。
去年の１１月中旬に購入したのですが、どの位で売れますかね？（少々傷あり

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 21:10:14.46 ID:???

>>300
それは店に聞くしかないね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 21:10:36.17 ID:???

>>296
レバーの引きしろが適正なら、リターンスプリングが折れたんじゃね？
両側のスプリング調整ネジを目一杯締めても反発力無しかな？
レバーが深く握れちゃうならインナーワイヤーの固定位置をずらしてみたり。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 21:14:10.37 ID:???

>>300
マルチ死ね

つーかせっかくだから現実を教えて希望を奪ってやるか
サイクリーなら2万いけばいいとこだなｗ
中古チャリなんて需要ねーんだよクズ、貧乏人は死ね

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 21:15:38.68 ID:???

>>299
カーブしてる物は難しいね。
尤も厳密に水平を出す必要は全く無いから、初めはだいたいで取り付け、
微調整と試走を繰り返してベストを探ればいいよ。
水平にした所でどっちみち微調整は必須なわけだし。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 21:18:11.33 ID:???

>>300
少しでも高く売りたいなら部品単位でオークションに出すのがいいよ。
中古屋は儲け乗っけて売る商売なわけだから、買い取り金額はめちゃくちゃ安いよ。

306 ：299：2012/01/23(月) 21:20:55.59 ID:???

>>304
ありがとう。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 22:03:00.97 ID:???

>>299
>後部の尻が乗る部分を水平

あたりまえだろ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 22:22:37.70 ID:???

>>307
ttp://run.auone.jp/bike/column-02/01/index.html
こういうの見ると、後部ではなく中央を水平にしてるけど。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 22:44:51.95 ID:???

>>292
自分が乗ってる自転車を手で引っ張って浮かせると思うとは…

あれだ、右足を下す前に左足を上げれば空が飛べると思えるタイプの人だな？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:03:09.66 ID:???

サドルとかポジションは自分が痛くない、足が回しやすい等が基準でしょう。
ネットの情報はあくまで目安。
自分が乗るんだから最終的には自分に合わせるですよ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:08:56.18 ID:???

漕ぎ出そうとしたときに、地面についてる脚に重心が残りすぎ＆ギア低すぎるとウイリーするね
子供向けのルックMTBで一度やらかしかけたことがある

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:19:46.89 ID:???

>>309
あんた、ウィリーも知らんの？
恥ずかしい

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 00:20:03.51 ID:???

サイズ50と53で迷ってるんだけど、ホリゾンタルでシートポストどのくらいでてりゃ上等かね？
とりあえず8～9cmでてりゃいいかね？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 00:36:42.07 ID:???

ミシュランのラテックスとかウルトラライトってコアバルブ外れる？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 00:49:10.84 ID:???

皆さん冬場の自転車通勤の防寒は何を着てるんですか？
朝は寒過ぎて死にそうになるけど、しばらく乗ってると汗だく。
さらに今度はその汗でべちゃべちゃになったヒートテックが極寒状態。
どう考えても地獄じゃん(^-^)/

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 00:53:16.36 ID:???

できるだけ汗をかかないようにゆっくり走って調節してる。
あと帽子と耳当てとネックウォーマーの着脱。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 01:03:55.96 ID:???

>>315
ヒートテックなどの冬用の肌着ではなく、夏用の肌着を。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 01:05:26.73 ID:???

>>315
ヒートテックはスポーツには完全に向いてないよ
ちゃんとベースレイヤーにミドルレイヤーを重ねて、アウターで風を遮ればかなり温かいよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 01:13:20.56 ID:???

ヒートテック類は動かない人向け。
運動するなら冬でもクール系で

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 01:18:10.88 ID:???

うちは山用のジオライン愛用してる

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 01:48:08.27 ID:???

ヒートテックが自転車には向いてなかったなんて、めちゃくちゃ役に立つ情報じゃねえかこの野郎ありがとうございました。
勉強になりました。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 01:52:25.47 ID:???

ヒートテックは水分が吸着されると発熱するんだけど、その発熱が終わると、水分が一度乾ききるまでは再発熱しない。
つまり、汗をかくような運動をしなければ寒いままだし、汗をかくと今度は無駄に暑くなる上、速乾性皆無だからいつまでもべちゃべちゃする。
そしてベチャついたヒートテックは、保温性は全くないから、正直言って寒い。

ベースレイヤーでググると幸せになれるぞ
この辺は登山関係のウェアの方が実は本家だったりする

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 03:41:36.76 ID:???

>>322
>速乾性皆無

綿よりよほどまし

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 06:43:20.77 ID:???

>>312
ウィリーは重いギアだから出来るってもんじゃねーからｗ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 06:59:37.59 ID:???

クラフトのレイヤーかモンベルの一番薄い下着が自転車では評価高い。
もちろん山用の下着はいいらしい。俺はクラフト。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 07:13:31.50 ID:???

あとはアウターにウィンドブレーカーとかを着ているなら、
きちんとベンチレーターが付いている物を利用して、汗抜けを調節だな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 07:15:03.14 ID:???

重度の花粉症ですが、ロード買ってもいいですか
何か対策グッズみたいなモノが、あるのでしょうか

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 07:18:38.45 ID:???

ゴーグルもマスクも存在はするからチョイノリくらいなら平気だろうとは思う
でも、症状が酷いときは乗らないのが一番

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 07:37:47.61 ID:???

>>327
>ロード買ってもいいですか

だめ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 07:43:05.42 ID:???

>>327
>ロード買ってもいいですか

いいよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 08:17:20.61 ID:???

>>327
ロード＋3本ローラー

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 09:14:33.40 ID:???

>>313
ハンドルとサドルの落差は20センチが理想
出来れば25センチ以上は欲しい

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 09:17:31.69 ID:???

>>325
×モンベル
○モントベル

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 12:13:08.47 ID:???

アバントギャルド

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 12:15:20.92 ID:???

くりすとます

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 12:19:16.94 ID:???

モントベルとか言ってる奴は馬鹿じゃね

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 12:20:53.71 ID:???

モントブランク美味しいだろ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 12:21:25.90 ID:???

ぴんぐぽんぐ
ほんぐこんぐ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 12:23:15.42 ID:???

しゃんぐがんぐ
きんぐこんぐ・・・・ん？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 12:47:34.25 ID:???

モンベルってのはさ、仲間見殺しにする奴の愛用品だろ？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 12:48:10.37 ID:???

俺はクラフトちゃんなので関係ないな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:02:27.56 ID:???

>>332
初心者に何ふきこんでるんだよｗ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:23:25.60 ID:???

>>313ホリゾンタルなら、その程度出てれば変ではないと思う
このスレに来てるくらいだから、レースとか予定に無いだろうし大体おｋ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:34:52.72 ID:???

うちの爺様に自転車のるのをやめさせるには、どーしたらいい?

雪が降って路面状況が悪いのに自転車で買い物に出かけるとか、

交差点の横断歩道を渡っていて、まさかの想定外な挙動、
そのまま歩道に入らず縁石の車道側を回り込んでから歩道に入る
なんてことして、見切りで動き出した左折車の内側に突っ込んで行くとか、

危なっかしくてタマランのですよ。

本人に危ないからやめたほうがいいと言うと、
馬耳東風どころか即座にブチ切れるので言えないし・・・。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:37:31.12 ID:???

止めさせたら痴呆になるかも

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:38:57.14 ID:???

>>344
一度、車で轢いてみる

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:51:18.91 ID:???

>>344
うちの爺様はそこまで危なっかしいことはしなかったが、何度か転んでてな
老人向けの３輪を買い与えたが、乗りにくいっつって結局乗らないんだよな。
そうこうしてるうちに３ヶ月ほど入院することになって足腰弱っちまって、結局乗る気を無くしたようだが。

本人に「衰えた」と強く自覚させるような出来事でもないと、難しいと思うぜ…

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:55:34.45 ID:???

自転車に細工して少しずつ劇重にするとか。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 19:04:40.31 ID:???

フルカーボンのリカンベントトライクでもプレゼントしてやれ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 19:11:10.15 ID:???

>>344
電飾付けまくってクソ目立つようにするんだ！
あと紅葉マークを後ろから視認できるところに貼る

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 19:13:35.50 ID:???

350さんの案に一票
なかなか言うこと聞いてはもらえないと思う

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 19:23:39.14 ID:???

頑固じいさんには何を言っても無駄。
保険だけかけとき。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 20:14:03.39 ID:???

>>346
それでもダメなら二度三度と轢いてみる

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 20:23:25.02 ID:???

>>350
いくら目立つようにしても転ぶのは避けられん。

雪降った後は、若くても転ぶ可能性を心配して自転車やめとくのになー。
若い頃は雪道でも自転車乗ってたとか、そんな年寄りに冷や水なのにー。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 20:23:54.61 ID:???

じいちゃんに特攻服を着せてまえ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 20:24:53.78 ID:???

年寄りが自転車で転ぶと、大怪我に繋がるんだよな・・・
正直乗ってほしくはないのだが、本人が自覚していないのが始末におえん

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 20:44:33.74 ID:???

しかも、真っ黒なジャージとか好きなんだよなー。
危ないって言うと上着だけ目立つ色にするんだが、大切なのはパンツなのに・・・。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 21:04:31.63 ID:???

>>357
>パンツ

?

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 21:05:41.32 ID:???

ボトムのことだ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 21:31:19.74 ID:???

雨で濡れたカギやカギ穴に油を注いでも問題ないでしょうか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 21:34:54.66 ID:???

そこはシリコンスプレーをさして、鍵で何度か回してやるとスムーズになる
ていうか吹いて置いた方が渋くならないし、錆びも防げるので安心

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 21:39:07.38 ID:???

買って2ヶ月の定価10万くらいのロードなんだけど
タイヤ交換ついでにスプロケ洗おうと思ってクイックリリース外したらクイックの軸が曲がってた

こんなもんってことはないよね・・・？
もちろん新品だしサイコン読み500kmしか走ってない

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 21:43:11.96 ID:???

ハブ軸が曲がって（折れて）たりして。

364 ：362：2012/01/24(火) 21:50:06.62 ID:???

後だしすまん。位置的にはハブ軸の端辺りなんでそれはないと思う
後、70kg切るくらいの小デブなんで体重オーバーはない

ティアグラハブなんでクイックもティアグラのはず。たぶん

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 21:53:02.03 ID:???

>>362
多分、クイックテンションが適正じゃなかったかと

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 21:58:57.38 ID:???

>>364
クイック軸の先端、ハブ軸から露出している部分の曲がりなら、
ホイールが斜めに取り付けられていた可能性があるね。
本来ハブ軸の先端がエンドの奥に当たり、さらにエンド側面とクイック軸のナットとロックナットの摩擦の三点（両側なら六点）で荷重を受ける所が、
ホイールが斜めになりハブ軸とエンドが浮くと二点で受ける事になり、華奢なクイック軸先端側で曲がってしまったり。
あとはクイックの締め加減が弱くズレ方向の力により傾いだか、転倒や接触等でクイック軸にイリーガルな入力があり曲がってしまったとかね。

367 ：362：2012/01/24(火) 22:22:22.31 ID:???

まさしくそこの曲がりです。ハブ軸の端っこのところで角度が付いてる感じ
転倒等も幸いまだないので通販購入を自分で調整せずにそのまま乗っちゃいかんってことですね

ありがとうございました

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:24:56.21 ID:???

その程度の知識で通販とか
酷いなー

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:35:20.80 ID:???

＞通販購入を自分で調整せずにそのまま乗っちゃ

これは酷いわ
流石にドアホの私でもやらんかった

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:36:54.36 ID:???

まぁヤワイ部分がイカレただけで良かったじゃないか！
って、他もダメージ喰らってたりして。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:43:07.15 ID:???

思わず自分のバイクを点検してしまう初心者たちなのであった。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 23:00:52.37 ID:???

通販モノは
プロの整備しが100％組んで送ってきても
絶対地元のチャリ屋に持って行くわ
有料でじっくり点検してもらってる。
命乗せてんだもん怖くないのかよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 23:02:42.10 ID:???

>>372
初心者はその方が安心だね
でも、出来れば持ってく前に一度じっくり各部を見て、
それから自転車屋に持って行って整備方法や問題個所を見せてもらった方が勉強になるよ。
俺は自分で整備出来るから、通販でも安心だけど。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 01:05:10.74 ID:???

>>360
鍵穴に普通の油を注すのはお勧めしない。

普通の油を使うとゴミを鍵穴に巻き込む羽目になるから。
鍵専用の潤滑剤ってのがあるから出来るだけそっちを。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 06:26:23.97 ID:???

CRE556でいいんじゃね

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 06:42:25.66 ID:???

>>374
車の鍵穴でなければチェーノイルでも余裕だよ
汚れが溜まるなんて年単位だし汚れたら浸透系のケミカルで取れる

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 07:40:14.06 ID:???

>>376
>取れる
?

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 09:08:59.76 ID:???

鍵穴にはシリコンスプレー
ホームセンターでエーゼットのが150円くらいで買える

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 09:09:43.84 ID:???

シリコンスプレーはいろんなところに使えるから買っておいたほうがいい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 12:19:42.37 ID:???

シリコンスプレーは月に数回MTBのフレームにぶっかけてるけど汚れてもすぐ拭き取れるしつや出しにもなるからいいよ
さすがにBBやハブ周りにはかからないようにしてるけど

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 13:21:06.37 ID:???

ブレーキシューやリムにもかからないようにしないとやばそうだなｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 19:57:52.72 ID:???

その辺はかかってもディグリーザーで拭けばいいね。

ハブやBBはグリス流すと面倒。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 20:30:34.27 ID:???

シリコンスプレーをフレームにかけるときは普通に拭き掃除したあとにつや出しみたいにかければいいの？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 20:33:58.35 ID:???

ウェスに噴いて拭く

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 20:40:32.71 ID:???

ありがと　そうするよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 22:42:13.11 ID:???

ヤッカイのヘルメットを購入する予定ですが、あれは機能としては良いのでしょうか？
クロスバイクで気軽に乗るので、ラフに行きたいです。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 22:49:35.95 ID:???

>>386
触っただけで被った事ないけど、暑そうな感じだったね。
今の季節なら問題ないかも。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 22:51:21.27 ID:???

ヤッカイって言ったって色々扱ってるが？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 22:51:25.10 ID:???

ヤッカイなヘルメット

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 23:08:34.01 ID:???

レイザーのシチズンの方がよくね？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 23:50:47.76 ID:???

>>387
ありがとうございます。
んー。オシャレに被りたい場合をメインとして考えてます。。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 00:35:47.70 ID:???

オシャレに被りたい場合のメイン…そいつはヤッカイだな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 02:06:59.67 ID:???

ダイアコンペスレってないんですか

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 03:55:51.34 ID:???

無いね。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 09:32:58.27 ID:???

別に立ててもいいだぜ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 12:03:18.46 ID:???

なんでエレクチオンしないのよぉ～ッ!?

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 16:32:17.94 ID:???

>>396
小池一夫先生乙

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 16:37:13.97 ID:???

アメリカじゃあ今年は大統領がエレクションなんだぜ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 17:43:29.30 ID:???

スタンディングスティルが上手な人は三本ローラーも上手ですか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 18:04:09.65 ID:???

三本ローラーはまっすぐ走る能力だから止まりつづける能力は関係ないんじゃね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 19:41:37.30 ID:???

まあバランスはあるんじゃない

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 22:03:50.78 ID:???

ディスクブレーキって正直必要なのでしょうか？

通勤と週末にチョイとツーリングを考えてます。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 22:08:25.92 ID:???

雨の日の制動力を考えるならディスクが圧倒的有利。

それ以外はオフロードを走らないならただ見た目だけ。
ディスクがゆがんだりするのでトラブルに関してはデメリットの方が多い。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 22:09:01.28 ID:???

>>402
晴天オンロードなら必要無いね。
そういう場面でもリムが減らない・（油圧なら）ワイヤー調整等が不要等のメリットはあるけど、
進んで採用するほどのメリットではないと思うよ。
一方雨天やオフロードを走るならディスクはイイね。
そのツーリングがタイム競うわけでない・雨天決行・峠越えあり・オフロードありの物なら損はしないと思うよ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 22:11:53.23 ID:???

そもそもロードでいいのに、とは思うが

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 22:12:39.45 ID:???

降りそうな時の通勤はディスクブレーキ車を使ってる。
いっぺんどしゃ降りの時にヒヤッとした事があるので。
低速だったから当たりはしなかったけどなかなか止まらずギリだったので、
これなら効きすぎて自爆するくらいのほうがマシかな、と。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 22:25:30.79 ID:???

403です。
レスありがとうございます。

雨の日は走らないと思うので（友達も居ないから雨予報が出てたら躊躇なくツーリング予定を中止できます）
ディスクには拘らない方向で。
今までブレーキならディスクの方が上なのかとか思ってましたが、違うと分かりました。

しかし通勤（帰宅）時の雨は対策にはディスクいいかもです。
よく考えますありがとう。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 23:01:38.39 ID:???

ディスクは重くなるからな。Vの方がメンテも楽だし。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 23:02:36.39 ID:???

ブレーキばかり制動力が高くても、タイヤがついてこないよ。
むしろロックして制動距離が伸びたりして。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 23:03:42.46 ID:???

雨天は視界も悪くなるからさ、ぐっとスピード落すしかないよ。
効かないブレーキでも止まれるくらい、ゆっくり走るしかない。
坂道がある場所だと、そうも言ってられないが。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 23:04:38.05 ID:???

>>407
よう俺
俺も友達いないから週末は1人で自転車乗りだよ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 23:11:26.15 ID:???

>>407

＞今までブレーキならディスクの方が上

油圧ディスクブレーキは、価格が可也上だったような希ガス
昔の話かも。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 23:19:16.76 ID:???

>>412
今は油圧も安くなったよ。セットで一万くらい。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 23:39:38.96 ID:???

＞今までブレーキならディスクの方が上なのかとか思ってましたが、違うと分かりました。

ブレーキパワーだけなら意味がない。とはクルマやオートバイでもさんざん言われたこと。
悪条件でもタッチに優れるのでＭＴＢ系から採用
昔より軽くお安くなったのが大きいけど。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 00:43:39.88 ID:???

単純な制動力なら、ディスクはVブレーキどころかドラムブレーキにすら劣るからな
つい最近まで車のリアブレーキがドラムだったのって
コストダウンだけじゃなく
パーキングブレーキかけた時にディスクブレーキじゃ制動力弱くて坂道とかじゃズルズル落ちちゃうからって理由もあった

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 01:42:31.39 ID:???

自転車にディスクブレーキが採用されるのは、MTBで不整地路を走っている時にぶつけたりしてリムが変形してもブレーキは掛けられるってのと、ブレーキシステムがハブ側にあるから泥詰まりが少ないって事だしな。

オンロードだけならキャリパーブレーキやVブレーキで十分。

俺は見た目がカッコイイから街乗りでもディスクのMTBだけどね。タイヤはスリックに換えている。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:20:40.04 ID:???

油圧は輪行めんどい

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:36:03.80 ID:???

何処が面倒なん？
スペーサー挟んでレバー縛るだけじゃん。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 05:37:38.71 ID:???

ツーリング先で油圧がトラブったら困らないか？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 08:14:06.62 ID:???

クルマやオートバイに乗ってる人に聞いてみよう

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 09:27:17.72 ID:???

MTBでツーリングなんてするの？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 10:05:08.42 ID:???

固定観念にとらわれて機材を有効に活用できない日本人らしい発想ですな
～用とかをそれしか使えないと重い、それ以外の使用方法を考えられない

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:38:25.50 ID:???

>>421
普通にするよ。
長距離はロードの方が向いてるかもだけど、町の中心部の石畳を走り抜けるのが楽だったからおｋ。

ロードで不整地を走るにはタイヤを太くしとけば大丈夫なのかな。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:44:22.72 ID:???

丈夫さとトラブルフリーはあるな
ものによっては積載性も

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 13:06:19.44 ID:???

>>423
後ろだけ25にしとけば、だいたいダイジョウブタヨ！

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 16:03:34.47 ID:???

>>423
28はものによってブレーキとすれる

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 05:52:52.31 ID:???

23と25じゃ殆ど差なんか無いよ、あるのは気分だけ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 06:12:07.71 ID:???

25と27じゃ殆ど差なんか無いよ、あるのは気分だけ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 10:34:17.40 ID:???

タイヤの空気を入れていたところタイヤの丸ナット？（空気を入れるために緩めるナット）
がどこかにいってしまいました
探しても見つからないようなら丸ナットを買おうと思うのですが
丸ナット単品では自転車店でも売ってないものなんでしょうか
またもし単品で販売されていないのであればチューブを買い換えるしかないのでしょうか

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 10:44:54.67 ID:???

ナット…？

それが無くても空気が抜けないものだったらあれはタダのキャップで必要無いものだが。
欲しければ自転車屋等で売ってるよ。

もしそれが仏式の上についてる奴（通常は外れない）や
英式の虫ゴム固定用のリングだったりした場合はチューブ交換になるかも。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 10:49:00.00 ID:???

>>430
仏式のやつです。通常は外れないのかぁ
空気入れるときに変な力が入っちゃってすっぽ抜けちゃったのかな
ありがとうございます。自転車屋で聞いてみてチューブ交換を念頭に入れたいと思います。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 11:00:47.62 ID:???

コアバルブが外れるタイプの可能性も
まあ、チューブ買っとけ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 11:09:56.05 ID:???

コアバルブが外れるタイプもたまにあるな、シーラント注入のためとかで

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 11:24:26.65 ID:???

いずれにせよ紛失したらチューブ毎交換になる

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 11:27:37.51 ID:???

コアバイブが外れたら、違うバイブで穴を塞げ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:30:36.49 ID:???

旅の途中でタイヤパンクした場合どうしてますか？
修復道具がなく店も周囲になくという場合。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:37:22.94 ID:???

>>436
道具持たずに旅する事は無いので経験無いけど、
タクシー電車バス等で自転車屋へ行くか、それが無理なら押して歩くかヒッチハイクかな。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:46:09.11 ID:???

出先でチェーン切れた時、最寄りの店まで約20kmあったので、
庭の手入れしてたおっちゃんに頼んで自転車預かってもらい、タクシーで店へ行ってチェーン買って戻ってきた事ならある。
おっちゃんに団子と最中貰った。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:04:34.09 ID:???

>>436
この一年で呼び出されたことが二度
なぜかパンクする時は道具が足らないらしい

最中ぐらいプレゼントしてくれてもバチは当たらんぜ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:06:41.91 ID:???

>>438
なぜタクシーにつまなかったのかと。
トランクにつっこんで縛って固定すればおｋ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:18:01.37 ID:???

リム内側（チューブ側）のシールって剥がす？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:21:36.21 ID:???

タクシー料金よりも赤帽の料金のほうが安かったり・・・は、さすがにないか。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:27:34.74 ID:???

>>440
タクシーのトランクってタンク入ってて狭くない？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:29:09.60 ID:???

自分もそんなイメージ持ってた

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:29:45.47 ID:???

>>441
不要なシールなら剥がしていいんじゃない？
シリアルナンバーとかだったらそのままにしといたほうがいいかもね。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:30:36.25 ID:???

>>440
4バッグだったから面倒でさ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:44:08.83 ID:???

チェーンカッター積んどけば良かったな。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 15:35:18.36 ID:???

僻地へ赴く時はチェーンカッター付きツールとミッシングリンクを持って行ってる

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:03:17.67 ID:???

側方間隔とらずに追い越していく自動車への対策なにか、ありませんか?

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:07:47.62 ID:???

>>449
左に寄り過ぎない。危険なドライバーにはちゃんと文句を言う。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:17:00.90 ID:???

左により過ぎないのは重要。
同じ車線内で抜けそうなら、間隔狭くても抜いてく奴は多い。
同じ車線内で抜けず、はみ出すしか無いなら、
それなりに間隔取るのが普通。
まぁごく稀にキレる奴がいるけどw

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:22:32.13 ID:???

>>449
録画と通報と公開

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:27:55.70 ID:???

道路交通法には左端とあるけど具体的に何ｍまで許容なんだろうね？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:30:54.96 ID:???

ハンドルの左端が、外側の白い線の上に来るくらいで走ってますが、スレスレで追い越されます。
また、自転車に気づかずに追突されそうで怖いです。

ドライバーに文句を言おうにも、あっという間に走り去るので追い付けないし、
スレスレで追い越したクルマは次の信号で右折レーンにいることが多く、近づけないです。

録画して通報しても警察は動いてくれないって聞いたことがあります。
YouTubeで晒しても、日常茶飯事なので誰も気にしないって思います。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:45:03.21 ID:???

>>454
左に寄りすぎ。

車線の真ん中を普通車が走った時の左車輪の位置辺りを走れ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:48:33.71 ID:???

>>455
わかった。試してみるよ。
追突されて死んだら報告できないけど。

457 ：456：2012/01/29(日) 22:51:07.99 ID:???

すまん、この書き方だと>>455さんに悪いな。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:53:43.59 ID:???

交差点や合流、追い越し等で「幅寄せ」を食らうゾ
先に鼻先を突っ込めば相手が譲ると思ってるDQNに殺されるゾ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:55:32.12 ID:???

対向車とオフセット衝突するくらいなら自転車と軽く接触したほうがマシだと思ってるDQNも多い
軽く接触しただけで自転車は死ぬのに

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:15:33.22 ID:???

俺は速度差のあんまりない幅寄せでは進路を変えないな
2、3cm位まで寄られてもなんとも思わないし。

速度差があると風圧で振られるんで怖いけど、ジリジリ寄られるのは全然平気。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:19:22.50 ID:???

> 2、3cm位まで寄られてもなんとも思わないし。

んなわけないっしょ　桁ひとつ違ってる

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:21:16.16 ID:???

>>460
接触したら死ぬぞ
その状態でクルマの進路上に何か飛び出してきたら、ハンドル左に切られるぜ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:24:33.55 ID:???

自転車の後輪の後側に、自動車の後輪の前側が接触したら、
次の瞬間には、あなたの体は地面の上で轢死体になりますよ。
自転車のフレームやスポークなどが全身に突き刺さった無残な姿で。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:28:58.94 ID:???

せめてトラックとかバスとか書けよ
乗用車では起こらんだろうな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:34:23.73 ID:???

>>464
甘いなぁ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:39:55.55 ID:???

乗用車では紅葉おろしになります

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:41:23.35 ID:???

甘くはないだろ
まさか100%起こらないとか受け取ってるアスペじゃないだろうな？

操舵輪じゃなく駆動輪の後輪に接触するなんて稀
巻き込みか相手が故意じゃないと起こらんよ

その前に身体やハンドル接触するわけだから

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:42:47.75 ID:???

>>461
実際当たることもある

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:46:46.76 ID:???

>>467
自転車側が左に避けたら後輪から接触することもありうる。
また、乗員やハンドルが接触してバランス崩して後輪が接触することも。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:48:25.78 ID:???

自動車の後輪の前側だぞ

馬鹿か？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:50:02.78 ID:???

>>470
だが?

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:53:40.91 ID:???

めんどくせぇ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:54:29.66 ID:???

自転車が後輪に吸い込まれると、あっちう間だよ。
シュレッダーに入れた紙みたい。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:54:59.01 ID:???

後輪が露出してる車じゃなきゃ不可能だな。

もしくは走行中に後輪接地点を中心に回転できるとでも思ってるか…

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:57:37.72 ID:???

大型トラックなら余裕、乗用車でも後輪に巻き込まれて死んだ事故を見た事あるよ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:58:31.58 ID:???

後輪の前に巻き込まれる
これは譲れない(ｷﾘｯ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:12:35.23 ID:???

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/lab2_2.jpg

自転車の後輪の前側

巻き込みは巻き込みだろｗ　論点すり替えすんな
>>449-460では平行に走行する状態での幅寄せ程度の議論
>>467でもそう書いてあるし

めったにあり得ないこと必死に書いてどうすんだって話を
乗用車でもゼロじゃないしありうる（から危険）とか言ってどうすんだ？

自動車の後輪の心配するならバスやトラック
そもそも前輪との接触の心配をしろよｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:14:55.78 ID:???

>>477
免許持ってないのか？
内輪差による巻き込み事故が多いなんて常識

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:15:45.17 ID:???

>>477
自転車に対して攻撃的な幅寄せしてくるクルマって、ボディからタイヤが横に何センチか出ていることが多いんだよ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:18:19.78 ID:???

>>449-460では平行に走行する状態での幅寄せ程度の議論

何度もいわせんな馬鹿
追い越しとか幅寄せの議論をしてたんだろうが
>>463だってかなり速度のある状態での指摘で転回中の話じゃないだろ

巻き込みとか内輪差は論点のすり替え
悔しい思いしながらさっさと寝ろ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:19:29.37 ID:???

>>479
もういや・・・馬鹿相手するのは

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:20:14.74 ID:???

途中から読んでると幅寄せの話をしてるのか左折巻き込みの話をしてるのかわからん

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:20:34.40 ID:???

>>479
はみ出てたら法律違反だし
普通はツライチに仕上げてると思うけど？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:22:19.85 ID:???

>>483
他人が法律違反してる前提で注意しなくてもいいなんて判例もあったが
その考えを交通弱者も持つのは危なすぎる

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:24:02.30 ID:???

違法車両の心配までするなら車道走るのやめて
自転車乗るのもやめて歩道歩いたほうがいいんじゃないの？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:25:00.61 ID:???

>>449話の発端はこれ

後輪前面に衝突とか馬鹿な話がでてきた後に
左折のケースを持ちだされてきた

今はどんどんレアケースで必死に抗弁中
こういう必死な奴は何言ってもだめ
自分の間違いを認められない人

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:26:20.22 ID:???

じゃあ、>>463に自動車って書くなよ
違法自動車って書けば？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:27:05.69 ID:???

>>461から急に連投してるだろ
軽く病んでるんじゃないかな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:29:31.63 ID:???

病んでるというか近付かれても動じない俺様カッコいい！と自分に酔ってる。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:31:40.87 ID:???

>>488
お前には反論している奴がひとりに見えるんだろうなｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:32:42.82 ID:???

なんであれ自転車が自動車と接触したら、想像以上に短い時間で酷いことになる。
右ひじにドアミラーが当っただけでも落車で頭うって死ぬかもしれんのですよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:33:06.68 ID:???

一応簡単な計算だけど、自転車中心部から車までの距離が25㎝の時に
自転車が回転半径12㎝の超絶急ターンをかましたら後輪が車に接触する可能性はあるよｗ

普通はそんな急ターンは不可能だし、そんな近距離だと先に体が車に当たりそうだけどね。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:34:13.40 ID:???

>>479
さもありそうなこと書いているけど、実際は殆ど無い。
それにそれ一種の殺人未遂だから・・・

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:39:57.63 ID:???

一見関係ありそうなことでも、実は無関係なことを言う人っているよね。
会議とかでも。

それってきっと自己顕示欲からくるんだろうね。
俺これ知ってるとか、俺重要なこと言ってるって言いたいだろうね。

あ、ちなみにこのレス無関係じゃないからｗ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:47:12.01 ID:???

>>492
4WDのクルマとか考慮してる?
クルマと自転車それぞれ進路が変るよ?

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:52:39.48 ID:???

>>495
何を言ってるんだ？　車は進路を変えないのが大前提だろ…

大前提を変えてるお前はさっきから巻き込み云々言ってる奴か？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:53:30.77 ID:???

大体4WSならしも4WDって…あほなのかしらん

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:56:48.60 ID:???

>>454や>>460は俺のせいで、
こんなことになってしまってと思っているんだろうな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:57:23.45 ID:???

テールハッピーなボクの愛車は内輪差はありません！

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:01:28.12 ID:???

もう諦めろ・・・巻き込みは最初から議論の対象外

自動車をバス・トラック
後輪を前輪に変えれば確率的にはなくもなく、
危ないから注意なってみんな思うよ

タイヤとタイヤの接触は危ないってだけの話だろ？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:14:23.27 ID:???

>>496
幅寄せの話ですが。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:18:08.34 ID:???

4WDの後輪
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/sokukai105-1.jpg

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:18:31.35 ID:???

微小で無視できる

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:20:52.33 ID:???

>>502
で？

言っておくけど、パジェロミニはパートタイム4WDなんで通常走行はFRなんだけど。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:26:32.46 ID:???

公道でクイックな進路変更するのはインプレッサ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:31:08.92 ID:???

後輪が駆動されている→何かの一部を踏んだときに、それを強力に引き込む

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:32:31.32 ID:???

後輪の前面に当たるわけ無いだろ
まずボディに接触する
分からないなら自分で試せ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:32:42.75 ID:???

>>506
それはあんま関係ない
それとも後輪が駆動されてない車は、完全停止してなくても後輪はロックしてんの？＾＾；

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:34:24.92 ID:???

ドリフト中or路面に転がってるものを踏んだのでもない限り無意味な論だな。
駆動輪であることに意味は無い。

ただ巻き込むだけなら非駆動輪でも普通に起こるし。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:38:38.51 ID:???

なんか現実を知らない視野狭窄な頭でっかちが暴れてるのな

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:44:19.08 ID:???

だから後輪前面野郎は馬鹿なんだって相手にするのは無駄
漫画のような自動車を思い描いて、現実離れしたケースを想定して危険と言い張っている

夜中だけど今すぐ自転車持ちだして、自動車の後輪のタイヤに当ててくれれば答えがでるのにな
きっと顔真っ赤になるはず

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:47:57.31 ID:dl15ZqXA

基地外が多い専門板TOP3　1位：自転車　2位：ﾋﾟｭｱAU　3位：生き物苦手
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1327725176/

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:52:13.25 ID:???

>>511
多分車を持つどころか免許も無い学生レベルかと。

自分が怖いと思っていることについて理由づけをしようと必死になってるけど
結局のところ確たる理由がなく単に怖いと思っているだけという現実に
気付きつつも認められなくもがいているところ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:54:52.44 ID:???

恐怖感ひとつで人は死ぬよ！

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:59:35.79 ID:???

無茶な幅寄せする馬鹿ドライバーも確かに存在するけど
それ以上に何度も無茶な幅寄せされる自転車乗りは、ソイツの運転に問題ある
自分の運転は正しい周りの自動車が間違ってるって信じて疑わないから傍若無人な運転してるから無茶な幅寄せされるような事になる

自分は運転上手いとか、確実に安全運転してるなんて思い込んでる奴こそ事故起こす

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:04:09.22 ID:???

ガキの頃から30年近く自転車乗ってるけど
無茶な追い越しなんてかけられたの1回しか無いな

そんな何度も無茶な追い越しかけられる奴は、どんだけ周り見えてないんだよって思う

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:06:14.02 ID:???

>>513
俺もそう思う

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:07:30.02 ID:???

無茶な幅寄せや追い越しをされないようにするにはどうしたらいいの
DQNドライバーの気に障らないように走っていても悪条件が重なると無理だよ
信号無視しそうな高校生のチャリに警戒して徐行したら追い越されたとか

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:08:04.55 ID:???

車より無茶な追い越しかけてくる馬鹿ローディーの方が危ないよ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:09:00.08 ID:???

交通量が多い道路では後続車に道を譲っていたらきりがないからなー
そりゃ1台や2台なら脇によけて譲るけどさー

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:11:48.78 ID:???

下手にこっちが避けると、都内の道路脇は罠ばっかだからむしろ危ない
側溝やグレーチング、トラックなんかの重量車両のせいで荒れまくりの路面に、しまいにゃ穴まで開いてる始末。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:15:25.56 ID:???

>>520
何台にも抜かれるって事は流れに乗れてないって事だろ？
流れに乗れないって事は、その道走るのに十分な力が無いって事だよ
素直に車が来ない裏道走りなよ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:17:25.56 ID:???

その道走るのに十分な力が無いって、どういうこと？
車ってよっぽど裏道じゃないと時速40kmって遅い部類だよね？
てことは、グランツール走ってる選手みたく、平均時速40km/hで走行できなきゃいけないってこと？？
しかも単独で。プロは数人でローテして平均40km/hなのに。

522はスゲーな。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:20:52.71 ID:???

>>518
原付が普通に走ってる位置と同じような位置を走ればいいんだよ。

車からみて車線の左側白線ギリギリを走ってる自転車はほとんどハンドル切らずに
アクセルも変化させず、ほぼまっすぐ走ってる感覚で追い越せるんだよ。
これはすり抜けであって、これを自転車側から見ると危険な追い越しになる。
すり抜けというと左がまず思いつくけど、右でも同じように危険なんだよ。

これがもうちょっと右側に寄っててまっすぐ走れば明らかに接触するって
状態になってると右側車線のことを意識しないといけなくなる。

右側が空いていればアクセル踏んで加速して、大きく右にはらんで追い抜けるし、
空いてなければアクセル抜いて、ゆっくり追い越す方法を考えるさ。

どちらにしても自転車にとっては安全に追い越してくれるってことになる。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:20:55.44 ID:???

トラックスペーサー使えば60km/hぐらいの流れに付いていけるよ
死なないように気をつけてね

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:21:11.15 ID:???

ケチ付けるのが目的の奴には構うなって。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:22:52.56 ID:???

>>523
40km/hも出せないなら幹線道路走るべきじゃないだろ
実際、俺はその道以外無い場合以外は幹線道路は走らない
自転車じゃなく原付でも幹線道路は走らない
自分でリスクを回避する努力もしないで、他人の所為にしてたら、そりゃ危険な目に会って当然

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:26:04.01 ID:???

そんな無茶な規定は道路交通法にない

普通に自転車が走行して安全が守られるよう
自動車等に安全配慮義務がある

走るなとか言ってる奴は頭おかしいぜ
危険なら家から外に出るな
核兵器や地震で死ぬリスクがあるからその前に氏ね

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:26:20.53 ID:???

>>527
君は幹線道路しかない場所というのを走ったことがないのだね。
長距離ツーリングなんてしたことないでしょ。

基本的に同じ位置を淡々と走るだけだよ。
下手に進路譲ったり加速減速したりするのはあんまり意味がない。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:27:47.07 ID:???

幹線道路走るなとか、わがままドライバーの戯言かっ。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:29:53.27 ID:???

土地勘の無い地域の初めての道なんか基本的に走る場所は幹線道路になるわな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:31:49.97 ID:???

>>522
裏道で危ない目にあうこと多いよ

あっという間に後ろピタリで煽ってきて
30km/hをキープしたままミラーチラ見だけで脇道に突っ込んで避けたことも

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:32:18.37 ID:???

>>528
そんなんだから危険な目に会うんだろ？
世の中、包丁振り回してる奴のそばに近寄っちゃいけないなんて法律無くたって
誰もそんな奴のそばになんか近寄らんだろ
自分から近寄ってって刺されてから、包丁振り回してる奴が悪いんだとか言っても仕方ない
自分の身は自分で守れよ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:33:24.48 ID:???

>>533
君は自分の身を自分で守って、家から出なければいいんじゃないかな。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:34:54.27 ID:???

>>524
原付と同じ場所を走るとクラクション鳴らされるんだよね。
いつか追突されるんじゃないかと思う。

無理に追い越してくるクルマは、
右側が空いてなかったら、
同じ車線内で追い越そうとするか、
しばらく待ってから急加速で追い越してクイックに左に動いてブレーキ踏んでくる

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:36:01.06 ID:???

>>530
流れに乗って走れって教習所で習わんかったか？
50km/h規制の道で「制限速度以下で法律守ってるから問題ない」とか言って30km/hで走ってたら試験で落とされるぜ
流れに乗れない道路は走らない、こんなの免許持ってれば常識

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:37:00.19 ID:???

>>527
えーw
だって1時間は走るよ、普通の通りを
しかもストップアンドゴーの連続だよ？
それが出来るならトッププロの仲間入りしてるってばw

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:37:01.54 ID:???

>>534
極論持ち出して何か言った気になる奴って馬鹿の典型だよな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:38:36.66 ID:???

つか、安全に配慮出来ない馬鹿は車を運転するな

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:39:12.96 ID:???

>>538
目には目を、歯には歯を、極論には極論を

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:39:30.19 ID:???

>>537
だから、走れないなら
自分の脚でも問題ない道路選んで走れよ
世の中、道が一本しかないなんてど田舎でもなきゃ殆ど無いからさ
どの道が安全かって事すら判断出来るだけの力も無いなら、それこそ自転車乗るなって話だろ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:40:18.39 ID:???

>>535
そのクラクションに動じたらいかん。
それは鳴らした奴がDQNだから。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:41:35.23 ID:???

>>541
お前はそれをやるのは勝手だが人にそれを押し付けるな

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:41:49.83 ID:???

クラクション鳴らすような面倒くさい奴は素直に道譲った方が利口だと思う
そんな馬鹿相手に意地張っても損は有っても得はないだろ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:42:26.95 ID:???

>>541
馬鹿は道を走るな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:43:13.66 ID:???

>>543
なら自分であえて危険な道走って、危ないよ～助けて～ママン～とか泣いてんなよ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:44:12.15 ID:???

>>546
お前はまず2ちゃんじゃなく、そこら辺の自転車で走ってやつに
それを唱えてこい

そしたらお前の話を聞いてやる

できるよな？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:44:12.00 ID:???

>>542
DQN怖いし、漫然と運転してるドライバーが自転車に気が付かなかったら追突されるじゃん。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:44:20.78 ID:???

>>545
むしろ車からクラクション鳴らされたり、幅寄せされるような馬鹿こそ道走るなよ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:45:00.45 ID:???

>>546
頭がオカシイ人？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:45:52.77 ID:???

あっちこっち走ってると普通に直線走ってる中でクラクション鳴らされても
特に何も感じなくなってしまう。

路肩があったりして進路を譲れるような場所なら最初からそこ走ってるしね。
大抵クラクション鳴らされる状況ってのは鳴らされたからって行動を変えることが
出来ない状況で、結局憂さ晴らしに鳴らされてるだけだからさ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:48:35.60 ID:???

>>547
2chに出入りするようなバカローディ以外はちゃんと俺が言ったのと同じように走ってるだろ
甲州街道の車道を走るママチャリ乗ったオバチャンとか見かけるか？

ママチャリのババア程度にすら理解出来る事が理解出来ない馬鹿ばっかり集まってるから
2ch一キチガイの多い板とか言われちゃうんだよ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:49:18.88 ID:???

>>544
道を譲るのも命がけだよ。
安全に道を譲れるところでは、さっくり譲るから鳴らされません。

ちょっと道を譲るのが難しいところで、無理に追い越そうとしないよう、
ブロックするようなラインを、邪魔にならないように速度出して走っていると、
後ろピッタリで煽ってくるんだ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:50:10.37 ID:???

歩道走れとか、邪魔だとかそういう雰囲気のクラクションは無視

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:51:10.96 ID:???

>>552
つべこべいうな
まず正論をリアルな現実をぶつけてみろ

別に君の友人でもいいだぜ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:51:34.90 ID:???

無視してるとDQNが何するかワカランから怖いよ。
車間とらないから転けたら轢かれて死ぬし。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:52:47.88 ID:???

DQNの我慢の限界は数秒だね
追い付いて数秒で自転車が道を譲らないと精神障害を起す

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:53:04.83 ID:???

>>553
止まれば良い
最悪止まらなくても極端に速度落とせば良い10km/h位まで落とせば安全に抜けるじゃん
後ろに抜きたい車居るのに30km/hキープしてたら、そりゃ追い越しの時のリスク増えるわな
10km/hに落としてもクラクション鳴らし続けたり無茶な
追い越しかけてくる奴は本物のキチガイだから仕方ない

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:55:21.10 ID:???

>>558
いつから自動車優先になったの？
交通マナー以前に、道交法の基礎理念すら理解出来ていないゴミは、車を運転してはいけません。

自動車も自転車も譲り合うべき
君の一方的な意見は目に余るし、正直言って、まわりの車両から見ても迷惑だろう

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:55:40.21 ID:???

>>555
俺の周りの友人たちは、今更俺が説明するまでもなく
当然の事として理解してるよ
俺の周りにあえて甲州街道走ろうなんて馬鹿は居ない
素直に迂回する

理解出来てないのは一部のバカローディだけ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:55:51.95 ID:???

>>556
それは現実には単に怖いだけってのが長距離走ってるとわかるよ。

こういう場面はきりがないから特に速度上げて走る必要もないし
本当に淡々と走るだけだよ。

敢えて言えば、車間を詰めてきたらね、減速するんだよ。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:58:12.03 ID:???

>>560
お前は一部の例だけで全てが正しいと思っている

脚力ないなら全ての幹線道路は通るな

ほら、お友達に言ってみろよ

そして次は馬鹿ローディにな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:58:23.48 ID:???

>>559
自動車優先なんて一言も言ってないが？
クラクション簡単に鳴らすようなキチガイ相手なら、
さっさと行かせた方が安全だってだけだ

なんらかの事情で時速20km/hしか出せない車は、当然自転車にも道を譲るべき
どっちが優先って話じゃない

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:59:41.62 ID:???

>>558
車間ほとんど無しで煽られたら怖くて止まれないよ。

565 ：561：2012/01/30(月) 03:01:46.38 ID:???

563と同類と思われたらかなわんから一応ちょっと訂正しておくと
減速っていっても力を抜く程度ね。

30kで走ってたのをジリジリと落として25kにするとかそんなレベル。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:02:35.56 ID:???

>>562
言わなくても走ってないよ
自分たちで自覚してるもの

因みに言葉足らずだったが、全ての幹線道路走るなとは思わん
例えば環七以内の甲州街道だったら道幅拾いし、一番左の車線走る車も少ないしで
下手な裏道走るより安全。そしたら自転車で走るのが良いと思う
道路状況を的確に判断する事の出来ない病気かなんかの人なのか？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:03:51.26 ID:???

道路の制限速度いっぱいで走れない奴は道を走るな(キリッ

馬鹿すぎだろ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:04:02.06 ID:???

>>566
なんだ一部か　ならそういえよ

普通にみんなしていることだ
危険な道路を避けることはある

お前は幹線道路を走るなと言ったんだからな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:04:26.08 ID:???

>>566
結局ローカルルールだったんかい…

ローカルルールをさも一般的であるかのように話すから荒れるんだ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:04:34.71 ID:???

>>565
後から詳細を言って申し訳ないんだけど、直角のカーブ(?)の手前30メートルくらいでの話なんです。
行き止まりまで3秒もないんです。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:06:47.08 ID:???

>>566
バカじゃねーのお前
自分で言ったことも覚えてられないの？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:07:16.10 ID:???

>>570
急な加減速や進路変更はしないってのが基本だから
時間が無いときはそのまんまだよ。

怖いのは単に怖いだけさ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:07:41.16 ID:???

>>568
危険な道避けたらクラクション鳴らされる事も
無茶な追い越しかけられる事も無いじゃん

されでもクラクション鳴らされたり、無茶な追い越し掛けられるって事は
危険な道走ってるって事でしょ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:08:10.44 ID:???

>>566
こういうアホに免許やら自転車やら持たせるから事故が起きるんだよ
大人しく裏道歩いて電車使ってくれよ
本当に迷惑だから

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:08:43.16 ID:???

>>573
DQNの通らない道?

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:08:56.71 ID:???

>>573
うるせえよ　お前

ちゃんと文章読んだ上でちゃんとした日本語書け

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:10:27.16 ID:???

>>566
> 因みに言葉足らずだったが、全ての幹線道路走るなとは思わん

ちなみにとか言葉足らずだったとかいうレベルじゃねえぞ
お前の書き方が悪すぎだろ、謝れよ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:10:29.02 ID:???

>>573
危険な道かどうかっていうのは結局のところ土地勘によるものだからさ、
危険な道を走るなというのは無意味な言葉だよ。

通常は一般ルールに基づく一般的な通行方法を取る。

君はそんな一般論に土地勘論を含めるからアホだの馬鹿だの言われるんだよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:10:45.16 ID:???

>>573
本当に頭悪いなー、お前
こういう馬鹿野郎が俺様ルールを勝手に決めて事故を誘発するんだよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:11:16.95 ID:???

>>574
お前がアホだと言う俺は危ない目には会った事がないが
俺をアホだと言うお前は何度も危ない目に合っている
果たしてどっちが電車使うべきだろうね？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:12:56.29 ID:???

40km/hも出せないなら幹線道路走るべきじゃないだろ
実際、俺はその道以外無い場合以外は幹線道路は走らない

40km/hも出せないなら幹線道路走るべきじゃないだろ
実際、俺はその道以外無い場合以外は幹線道路は走らない

40km/hも出せないなら幹線道路走るべきじゃないだろ
実際、俺はその道以外無い場合以外は幹線道路は走らない

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:13:20.46 ID:???

>>577
流れに乗れなきゃ幹線道路は走らない
流れを気にする必要の無い甲州街道の左側車線は走れる
特に矛盾は無いが…

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:14:35.06 ID:???

>>580
単にお前が馬鹿だから、危険なことに気付いてないだけだろ
言っておくけど、まともなドライバーはクラクションの前にきちんと速度を落としてる

お前の、クラクションを鳴らされる、という前提がすでにおかしいんだよ
クラクションを鳴らすようなのは短気な馬鹿野郎だけだわ
賢明なドライバー、ライダーなら、危険を感じる瞬間がある方がむしろ正常

100パーセント安全な道路など存在しないのだから
この意味がお前に分かるか？
わかんねーだろうな、頭悪そうだし

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:15:12.42 ID:???

>>578
知らん道でも走ってりゃ側道の一つや二つ見つかるだろ
今時、iPhoneやedge800とか便利な物沢山有るんだから上手く使いこなせよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:15:36.52 ID:???

>>582
もうローカルな話はするなよ。甲州街道？知らねーって。

お前は一度も走ったことのない、先がどうなってるかわからない道をどう走るんだ？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:16:26.57 ID:???

>>584
お前はいったいどこまでバカなんだ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:16:32.59 ID:???

>>582
おまえそういう言い訳人生よくないぞ

一部表現が悪く誤解を与えてしまったと素直に謝れよ

一部の危険な場所を走らないなんてことは皆やってるぞ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:17:24.32 ID:???

>>584
馬鹿すぎて呆れる
どこまでバーチャルな世界で物を見てるんだよお前さんは

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:18:38.55 ID:???

>>584
最近、このてのアスペルガーみたいな頭硬い人が目立つね

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:19:18.33 ID:???

>>581
これみて一般論じゃなく場所による限定とか誰も思わないぞ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:19:31.66 ID:???

>>585
500mも走れば大体の交通量位分かるだろ
その道が危険だと判断したらiPhoneで回り道検索
特別な事は何もしてないが？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:21:35.20 ID:???

>>591
で、その別ルートが危険で無い可能性は？
速度による危険性以外の可能性は一切考慮しないの？
君の頭の中は道路の交通速度だけでいっぱい？
どんだけ頭悪いの？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:22:03.32 ID:???

>>591
回り道が無ければどうすんの？

歩道を走る？
Uターンしてお家へ？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:23:42.50 ID:???

山越え峠越えの幹線道路とか思いもつかないんだろうな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:25:13.75 ID:???

>>591
よほど道が狭くて、お互いに回避も譲り合いも出来そうに無い道なら通らないよ、普通は

でもお前の言ってる事はそれ以前のことになってる
馬鹿なのは十分つたわったから、良い加減に訂正して失言を詫びるべき

ムキになってるうちは馬鹿止り

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:25:22.60 ID:???

お前らまだやってるのかｗｗｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:26:28.54 ID:???

>>592
走って判断しろよ
もし、その先も危険なら最悪、安全なところまで押して歩け
何か間違ってるか？
押して歩くなんて面倒くせー事したくねぇとかいうワガママまで知らん

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:27:15.24 ID:???

>>594
山梨生まれ、軽井沢育ちですが何か？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:28:06.02 ID:???

>>598
じゃそこから日本海へ出るためのルートを考えてみ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:28:54.29 ID:???

>>597
うわー極論きた
君さ、事故らない内に道路上から消えてくれよほんと

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:29:40.60 ID:???

論に窮すれば極論をぶち上げる、もうね見てて悲しくなっちゃうね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:30:06.90 ID:???

久しぶりにキチガイが湧いてるのかな？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:31:51.07 ID:???

>>597
君が通ってるという側道もさ、君が危険じゃないと思ってるだけで
周囲に危険を振りまいてるから、おねがいだから自転車降りて押して歩いてよ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:34:41.35 ID:???

自転車が道路の中心じゃなきゃ嫌だって身体の大きな駄々っ子だらけだな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:36:02.56 ID:???

今度は論点のすり替えですか？
ｲｲﾖｲｲﾖどんどん馬脚を現してね！

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:36:13.79 ID:???

>>597
君が道路上を通行しているだけで危険性が生まれるので、どうか家にずっといて外には出ないで下さいよ

危険性を認識して、気をつけるところは気をつけたり、譲るところは譲り合える人しか道路を通行しないで下さい

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:37:15.33 ID:???

>>604
中学生みたいなことやめなよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:39:10.77 ID:???

もうね、一々地元の警察にでも聞けばいいんじゃないの？
ここ通ってもいいですか？ここ通っても危険じゃないですか？

自転車通行禁止になってる道以外で危険だから通るな・通らない方がいいなんて
言われることなんてないと思うがね。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:39:55.59 ID:???

馬鹿がフルボッコにされててなんか可哀想

でも、車と同速度でなければ通行を許さないって、かなり危険な思想だね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:45:40.94 ID:???

>>607
本物じゃなかろうか。これまでの言動を見る限り。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:50:04.32 ID:???

なんだよ、俺が居ない時に盛り上がってるんじゃねーよちくしょう。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 09:06:22.09 ID:???

新着レスが100以上付いてて何事かと思ったら

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 09:51:58.40 ID:???

ちょっと前に警察のエライ人が「自転車道路はしれ、切符切るぞ」みたいな
会見？してたけど結局歩道を普通に走って切符切られた人はいる？

道交法では自転車は道路ってのが原則
しかし道路危ないので自転車は歩道走るのを警察黙認
けど最近になって自転車ブームで歩行者と自転車の事故が増えてきた
こりゃいかんと警察のエライ人が「自転車道路いけ」

こんな流れであってますか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:21:08.57 ID:???

>>613
シナリオはね。
でも、現実は違う。

車道は危なくないし、自転車ブームで歩行者と自転車の事故が増えたわけでもない。
でも、そういうシナリオにして人心を掴むという思惑はある。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:22:00.68 ID:???

車道厨きたああああああああああああああああああああああ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:40:06.75 ID:???

>>614
おれにとって車道は十分危険です。
子ども載せたお母さんにとっても危険です。
逆にスピード出せる人にとっては歩道のほうが段差もあるし謎の動きの歩行者もいて危険。
人によります。

事故が増えたというのは嘘なの？最近ロード始めましたって感じの人が増えたのは
間違いないと思うけれど…。

警察が人心把握ってことですか？どこが？
逆に「車道走れ？轢かれたら責任とれよ」的なクレームのもとでしか無いと思います。
そういう声をあまり聞かないあたり、「歩道走行で切符」ってのが
脅し止まりなのかな？と思って質問しました。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:54:40.57 ID:???

>>616
貴方にとって車道が十分危険ならば、それは貴方の自転車の乗り方がおかしいという事だよ。
歩道走るときも右も左も気にせず走ってるだろうし、だからこそ車道に出れば逆走する。
歩行者の延長で乗ってるから後方確認も出来ず、駐車車両をパス出来ない。
そういう人は自転車に乗る資格はありませんから。

因みに子供を載せたお母さんにとって危険ってのはイメージで語られるだけで、
実際はITARDAの分析で子供乗せ自転車で事故る人は少ない。

事故なんて増えてないし、マナーだって別に悪くなってない。単に事故報告がなされて見た目の件数が上がってるだけ。
何故なら自転車が加害者となる死亡事故は減っている。仮に事故が増えてるなら死亡事故も増えなくてはならない。
自転車事故というのは警察に把握されてない実数があって、それ自体は減っている。
ただし、人々の意識の高まりや携帯電話の普及により、人と自転車の事故も警察に処理されるようになったというだけな。
仮に本当に事故が増えていて、死亡事故が減っているのであれば、自転車のマナーは良くなってると言うことになる。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:58:09.88 ID:???

車道厨の長文まじキモい

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:07:31.28 ID:???

>>617
ソース。
慣れていないものにとって車道は危険。
車の法規を把握していない者に突然車道を走れと言っても無理。

自転車を乗るのに必要は資格は無いのが現状。全てはお前の主観でしか無い。

現在の状況は震災後、自転車利用率が上がり今まで表面化していなかった問題が一般の目に晒される様になった結果。

明らかに自転車利用率は上がっており、今まで黙認されていた信号無視などの違反者が目に余る様になり、
改めて自転車乗りのマナー遵守が求められつつ有るのが現状。

現在の日本の交通事情は自転車の車道走行を遵守する、させるには程遠い状況。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:13:16.99 ID:???

車道を走るのに慣れていないってのは、歩行者の延長で走ってるというだけ。
車道走行義務があるにも関わらず、義務が守れない奴は乗る資格はない。
自転車が走るために必要なルールは10歳程度の知能で理解できるとされている。

それ以下のも全く根拠に基づいてない。俺のは統計に基づくものなのに。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:14:33.05 ID:???

しゃべり場は終わりましたか?

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:28:56.67 ID:???

613です。

>>617
道にもよりますが、自分の脚力では危険です。時速３０キロすら維持できません。
でも警察は、自転車は車道！切符切る！と言っていたように思います。
そこが疑問だったので質問しました。
おれの運転を、左右気にしないとか逆走とか決め付けるあたり（事実とは異なる）
「かもしれない運転」完璧ですね。

子ども乗せた自転車が車道に出た時の話ですが…。
今日本中の子ども乗せ自転車の大半は歩道走行では？

みなさん変なの呼んじゃってすいません…。
おれの質問の主旨は普通の人ならわかるとおり、警察のお偉いさんの「自転車は車道走れ」以降、実際に切符切られた人とかいますか？ってことです。

>>619
現状と道交法がかけ離れすぎですよね。
あんなこというなら事前に道路整備して欲しい。自転車レーン作るとか。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:34:43.35 ID:???

>>622
時速30kmを維持する必要性なんてどこにもない。
ロードだってクルマの流れで走るわけではない。ちょっと坂があればママチャリ以下の速度でクルマと走る。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:37:54.10 ID:???

>>622
＞おれの運転を、左右気にしないとか逆走とか決め付けるあたり（事実とは異なる）
お前歩道で順走を意識して走ってるのか？そんな訳ないだろ。
車道走行すら守れないのに、どうして義務でもない歩道一方通行を守ってるなんて言えるんだ。

大嘘つきで自分勝手な人間じゃん。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:38:11.82 ID:???

車道を原付に近い速度で走るなら
自転車もバックミラーと方向指示器の装備を義務化すべき

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:38:39.58 ID:???

車道を走るのが危険で止むを得ない場合は走っていいんじゃないっけ
誰が危険か判断するのかは知らんけど

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:40:27.35 ID:???

走っては駄目だね。通行できるだけ。徐行だから時速5km前後。つまり歩く速さ。
歩行者を追い抜いてたらそれは徐行ではないといえる。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:41:36.00 ID:???

>>622
それなら自転車を押して歩道を歩けばいいじゃない
荷物のせてても、自転車に乗せてる状態だから楽だよ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:44:10.70 ID:???

>>627
徐行ってすぐ泊まれるかどうかじゃなかったっけ？
歩行者より早いかどうかじゃなくて
ってどっちもすげー曖昧ｗ
しかし歩行５キロは早いな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:45:43.67 ID:???

>>629
歩道上の自転車のすぐ止まれる速度について国会や警察、公的機関の見解が5km前後と言ってる。
歩行5kmなんて速くない。俺が自転車押してる時のサイコン速度が6km/h

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:49:00.93 ID:???

車道は怖いよ
でも押して歩いたり、すごくゆっくりなんて走りたくないよー
だから歩道を爆走するお！

って、どこの我侭馬鹿ですか

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 18:35:36.64 ID:???

>>625
ミラーは付けている人けっこういるよ。
方向指示器はハンドサインで良いでしょ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 18:36:09.59 ID:???

義務付けろよ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 18:38:29.47 ID:???

ミラーの義務化は良いことだね。
ハンドサインはすでに義務づけられてる。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 18:45:14.41 ID:???

>>634
サンキューハザードレベルの勝手ルールのハンドサインしてる奴なら見るけど
正しいハンドサインしてる奴見た事ない

法律で義務付けられてるハンドサイン(手信号)って
左手真っ直ぐ伸ばしたり直角に曲げたりする奴だろ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 18:47:13.05 ID:???

>>635
そうだよ。

とりあえず自分だけでも、やってみなよ。
俺は肩から真っ直ぐは接触のリスクがあるんで、肘から下だけでやってる「なんちゃって」だが。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 18:50:00.65 ID:???

>>635
左手に限らないけどね。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 18:50:40.25 ID:???

バイクで習ったあれか
やってもドライバーが理解できるかどうか。（もちろん知ってる*はず*だけど）

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 18:54:23.94 ID:???

>>635
やってるが？

自転車なら右手が合理的。クルマに見えるようにな。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:22:22.79 ID:???

>>639
それを勝手ルールというw

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:25:23.49 ID:???

>>640
残念ながら勝手ルールじゃないから。
お前本当に何もしらないんだな。本当に免許持ってるのか？

クルマの場合右ハンドルは当然右手で合図をする。横水平が右折、直角が左折、右下が減速。左ハンドルでは逆。
バイクの場合はアクセルが右に付いてるため、左手で手信号を出す。
自転車の場合はどちらでもいい。

勝手ルールはお前な。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:28:31.84 ID:oz4f9qeb

自転車が邪魔と言う奴は自転車がいなくなったら今度は原付が邪魔だって言うんだろ

後ろで抜けないでやっと抜いてきた車見たら軽自動車ってよくあるよな
運転技術が下手なのに自転車のせいにしてるところもあるかも

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:47:18.21 ID:KkorZFYc

>>641
自転車の左手合図はまずいだろ
急ブレーキの場合、右ブレーキだと前転する

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:47:51.26 ID:???

たとえば左折だけど、ハンドルが遠のく右手より手前に近づく左手で握る方がいいと思って右手で出してる

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:49:33.86 ID:???

>>643
だが左ブレーキonlyだと制動距離が長いぜ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:50:24.93 ID:???

>>643
急ブレーキで手信号か。ゴネんなよ。無知ゴミ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:58:38.01 ID:???

今日ライト買いにYs行ったんだけど50代ぐらいのおっさんがホイール触りながらカラカラ回して「主張するねぇ～」とか言ってたんだが皆こんなもんなの？
初めて自転車専門店行った俺は思わず引いてしまったんだが・・・

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:01:20.42 ID:???

道交法ネタは絶望的に不毛だから専用スレでやったほうがいい
マジで

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:05:00.51 ID:???

不毛ではない

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:06:31.35 ID:???

>>647
主張するねぇはちょっと新しいな。
いい音だと言いたかったのか、
うるさいと言いたかったのか良く分からん。
まぁ、ワイズの常連は
基本的に見かけだおしのカモじゃないかな。
厨二病みたいなものだと思えばよろし。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:09:09.84 ID:???

>>649
主張するねぇ～

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:16:05.10 ID:???

>>630
サイコンの設定サバ読んでるんじゃ。
走行中に速い速度を見て自己満足したいからw

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:16:26.54 ID:???

>>650
なるほど。
すげぇドヤ顔しながら言ってたもんだからさ・・
厨二病って言われるとなんだかしっくりくるわｗｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:34:08.17 ID:???

>>652
ねえねえ、サイコン鯖読んで何か良い事あるの？馬鹿なの？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:37:06.54 ID:???

>>654
自己満足じゃね？？
俺、こんなに巡航速度早いんだってね。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:39:38.01 ID:???

>>655
歩道で徐行～歩行速度を認めたくないからってゴネんなって言ってんだよ。馬鹿か。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:51:42.31 ID:6MnRpian

>>653

オッサンはそのホイールがなにを主張していると思ったのかすごく気になる。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:58:55.38 ID:???

そのおっさん、輪入道じゃね？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:23:51.79 ID:???

>>657
ホイール回した時のカラカラカラって音聞いて主張してるとか言ってた。
俺にもさっぱり分からん。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:31:57.72 ID:???

音が目立つって事だよ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:47:33.49 ID:33bZHqnt

脚を止めたのが他の選手に伝わるから、その隙を突かれてアタックかけられる危険性が・・・
ってのはわからないでもない。
その人がそのレベルにあるのかどうかはともかくだが

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:51:20.40 ID:???

ベルがわりに歩行者どけたり速度出せない狭いCRとかで後ろ付いて脚止めて嫌がらせ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:55:18.05 ID:???

ここ初心者スレだと聞いて来たんですけど、
勘違いでした

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:10:07.49 ID:???

文句があるなら具体的に書きたまえ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:44:12.14 ID:???

>>663
主張するねぇ～

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:53:34.17 ID:???

なあ　スレがかなり、すくない気がする。何が有った？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:58:51.23 ID:???

世界が終末に向かっています

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:59:55.19 ID:33bZHqnt

>>666
鯖落ちするとスレッド一覧が消える
スレッド一覧の再構成はかなりパワー食うらしいからとりあえず後回しになってると予想

専用ブラウザとかにログが残ってるなら、復活させたいスレを開いて書き込みをすれば復活する。
無理に復活させる必要はないけどね。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:06:31.32 ID:???

>>668
そうだったのか　そのうち、増えてくるか。気長に待とう。どうもです。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:46:15.03 ID:???

数年前にスコットのsub30を買った土素人です
すごく小さなことで恐縮ですが、バーハンドルをドロップハンドルに変えたいと思いましたが、ブレーキの作りが異なることなどから、ドロップハンドルに適していないようです
無理やりドロップハンドル化するのは、危険でしょうか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:49:13.54 ID:???

変換器みたいなのあるけどね。
それ挟まずに付けるのは可能だけど、ブレーキが効かなくなるよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:53:31.98 ID:???

それってカンパのバリバリホイールじゃね？　ありゃ猛烈に主張するぜー

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:57:06.36 ID:???

>>671
レスありがとうございます
変換器があるということは、需要があるということですよね
バーハンドルの自転車なら何台か乗ったことがあったのですが、急にロードバイクに憧れてしまい、ドロップに乗りたくて色々悩んでました
ブレーキが効く変換器について調べます
ありがとうございました

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:57:58.21 ID:???

カンチブレーキにする方が安定するような

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:58:48.85 ID:???

>>670
無理矢理じゃなく、互換性のある部品を使って変更すればいいじゃん。
それなら危険な事にもならないし。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 00:00:29.39 ID:???

>>641タモリ倶楽部見た？
発進！とかバックしまーすもあるんだな

君にはぜひともやってほしい

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 00:06:42.80 ID:???

>>670
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル9■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314452062/
とりあえずこのスレ見てみたら

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 00:10:15.32 ID:???

>>675,677
レスありがとうございます

無理やりは危険ですね
申し訳ないです

ご教示頂いたサイト今から見てきます!

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 01:08:50.83 ID:???

今、フロントが44-33-22の三枚なのですが、これを44-33の二枚にしたいと考えます
この場合、アウターをバッシュガードにしてセンター44、インナー33にすれば良いのでしょうか？
また、その際バッシュガードのサイズは44で大丈夫なのでしょうか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 01:36:09.94 ID:???

>>679
アウターリングをミドル位置に持ってくるのは可能だけど、
現在のミドルリングをインナーに取り付けるのは穴位置（p.c.d.）が違うから不可能だね。
それと仮にミドル位置に44tを、インナー位置に33tを付けるとチェーンステイに干渉するかも。
44-33にバッシュガードって構成にしたいなら、リング位置はそのままで、
アウターリングの外側にスペーサー入れて取り付けるタイプのバッシュガードを選んだほうがいいと思うよ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 01:39:36.00 ID:r6+sNTm3

専門店で注文した自転車のサイズがあってない場合店側に前金返金（＋支払い拒否）を求めることってできますか？
相手方が身長だけ聞いてサイズを決定していたのですが不安になってきました。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 01:44:33.49 ID:???

>>681
交渉次第だね。
サイズが細かくラインナップされてるモデル？それならちと不安だけど、
例えばSMLの三種類だけのモデルなんかだと身長だけで選んで問題無いケースもあるよ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 01:45:38.56 ID:???

>>681
注文したモデル・サイズと身長・股下は？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 01:48:02.38 ID:???

>>683
そんだけ聞いてわかる程度のことは、店が判断してるだろ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 01:48:50.17 ID:???

>>681
店に聞けとしか言いようがないけど
前金はそうやって後からゴネられて在庫抱えるリスクの為もあるし
普通は返金なんて無いもの

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 01:52:48.80 ID:???

>>684
その判断が不安らしいからなぁ。
ま、ここで判断されても意味ないか。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:01:53.49 ID:???

俺の自転車についてた
FSA Gossamer Pro BB30, 50/34というクランク
歯の高さが不揃い（高いものと低いもので2mm位差がある）で
歯の削り方というか、面取りの仕方が違って、歯の形がかなりバラバラなんだが
こんなもんなのかな？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:02:02.71 ID:???

>>680
丁寧にありがとうございます
そもそもミドルとインナーは穴位置が違うんですね
バッシュガードはチェーン脱落防止に必要なのかなぁと思って入れてました
提案頂いた方向にするか、44-22にするかで検討してみます

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:03:55.12 ID:???

>>687
それが正しい
他のメーカーも皆大体同じようになってる

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:04:39.97 ID:???

>>687
変速しやすくするための加工っしょ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:07:46.89 ID:???

>>688
44-22も微妙かもよ。チェーンステイとの干渉や、FDの対応歯数差の問題で。
ま、リングを移動させるだけなら何か買う必要があるわけじゃないから試してみたらいいか。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:13:49.60 ID:???

>>689,690
なるほど、そういうものでしたか、安心しました。
ありがとう。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:18:30.59 ID:lPT29LGG

>>664
主張するね～

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:22:23.67 ID:???

>>691
割と安直に考えていたんですが色々と制限があるものなんですね
重ね重ねありがとうございました

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:55:24.49 ID:???

>>681
身長から算出した適正値から1サイズ小さいのを注文して、パーツで調整した方が最終的には良かったりする。
※短足か長足、とにかく体型が偏っている人に限る。バランス体型の人は身長算出が最もベター

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 05:42:33.42 ID:???

二段階右折について
左端が左折専用車線でも直進してもいいのでしょうか？
また丁字路にて

―――――
　　　→
――↑――
は分かるのですが
―――――
　→
――↓――
の場合の方法を教えてください

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 06:54:50.70 ID:???

右折は全て二段階右折
直進は左側の車線　が原則

あとは臨機応変
危険な箇所なら歩道にいくことも大事と警官のお言葉
法律が実態と合わないこと多々だから安全と法律と実態にあった正解は難しい

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 06:59:51.29 ID:???

歩道に行く意味が全く不明

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 07:11:39.14 ID:???

左端が左折専用車線でも直進してもいいのでしょうか？

対向車が左折すると思って突っ込んできたするんだよ
また左二車線が左折専用だったりとか色々あるだろ
交通量が多い場所で直進車線に移動するのは、場合によっては危険

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 07:48:37.10 ID:???

>>697-699
ありがとうございました

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 08:08:55.95 ID:???

http://blog.jablaw.org/?eid=1074746
http://blog.jablaw.org/?eid=1074747
http://blog.jablaw.org/?eid=1074748
http://blog.jablaw.org/?eid=1074749
http://blog.jablaw.org/?eid=1074750

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 09:20:00.99 ID:???

>自動車後輪の前側
・・・・・

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 09:27:03.03 ID:???

そこはダメ　＞＜

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 09:46:23.54 ID:???

自転車はまずミラーつけてから車道に出てこいや

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 09:57:34.06 ID:???

道交法が改正されたらな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 14:31:52.50 ID:pDwv7Dph

シェアザロードという言葉が、有ってね

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 14:36:12.07 ID:???

てか、国道沿いに長らく住んでるとなぁ
車道走ってるチャリンコ乗りが脳足りんに見えてショムナイ
アッチでペッタンコ、コッチでペッタンコっての見てっからなぁ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 16:17:50.18 ID:???

>>707
お前が脳足りんじゃね？クルマの事故なんてその何百、何千倍と起こってるｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 16:54:00.93 ID:???

クルマの事故件数と比較する事になんの意味が？（クルマ叩きが目的なんだろうから意味はあるんだろうけど）
ペタンコになる原因もクルマだろうし。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 17:17:53.50 ID:???

脳が足りてるならクルマには乗らんわな

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 17:29:54.81 ID:???

せいぜい事故には気を付けるんだな。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 17:31:30.43 ID:???

自分に言い聞かせてるのかｗ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 17:33:21.06 ID:???

いや、お互いにだよ。
自転車乗れない身体になっちまったら困るじゃん。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 18:04:09.19 ID:???

単に車道走って欲しくないという願望にしか見えないがｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 18:19:34.82 ID:???

車道のほうが楽じゃん

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:22:22.91 ID:???

カップ＆コーンBBからカードリッジBBに交換しようとしたら
36mmモンキーとハンマーを使っても右ワンが外れないので
右ワン回しを買おうと思ったのですが、一回しか使わない工具に3000円出すのもアホ臭いので
自転車を買った店に電話したら、工賃1500円で良いって言うんですけど
TL-UN74-Sを持ってるので今時使わないカップアンドコーン用の右ワン回しなんて買う意味無いですよね？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:24:50.89 ID:???

歩道が雪で埋もれてるんですけど

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:32:38.59 ID:???

>>716
外すだけなら自転車屋に頼んじゃったほうが安くて楽だよ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:34:09.21 ID:???

>>717
それはおそらく雪が降ったからだと思う。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:35:00.39 ID:???

ベルを交換したいのですが、自分の自転車の
ハンドル径がわからなくて買えませんorz

http://www.anchor-bikes.com/bikes/uf7.html
これなのですが、何ミリのを買えばいいんでしょうか？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:37:38.52 ID:???

>>720
適当な糸を10周まいて、10周分の長さを1/10して、円周率で割れば、直径になるじゃん。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:44:01.92 ID:???

ノギスで測ればいいんじゃないかな。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:50:48.86 ID:???

>>720
フリーバンドベルにすればいいじゃん

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:51:08.07 ID:???

両面テープでつければ何でもOKさ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:53:38.87 ID:???

>>720
レバーの近くに取り付けるなら22.2mmだよ。
真ん中近くだと少し太くなってるから実測が必要だね。

726 ：720：2012/01/31(火) 22:02:06.06 ID:???

レバーの近くに付けるので22.2mmのにします。
ありがとうございました。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:17:16.63 ID:???

チェーンの掃除とフレームの掃除をパーツクリーナーでやってるんだけど、すぐなくなっちゃって費用がバカにならない。
皆さんは何で掃除してますか？代わりのものがあったら教えてください。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:19:49.19 ID:???

>>727
幾ら位のパークリでやってんの？俺は300円くらいのをホムセンで買ってきてやってるけど

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:20:01.89 ID:???

パーツクリーナーはクリアー塗装に悪いよ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:28:03.54 ID:???

AZのパーツクリーナーのイエローが、ホムセンの特価だと128円。

チェーンにパーツクリーナー普通に吹き付けてたら、あっという間になくなるよ。
500mlのペットボトルにチェーン入れて、パーツクリーナーを少量ふく。
ペットボトルを傾けて底に1cmくらい溜まってれば量としては十分。
小さな穴あけたキャップ締めて、穴を指で塞いで振るんだ。
うまく、パーツクリーナーがチェーンにかかるようにね。
それを何回か繰り返せば、少しのパーツクリーナーでチェーンきれいになる。

まぁ費用的なことを言えば、
パーツクリーナーではなく灯油つかったほうが安いし、
揮発成分が少なくて洗いやすいでしょう。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:32:52.81 ID:???

>>727
フレームに使うと塗装イカレない？
俺はフレームはフクピカか中性洗剤で水洗い。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:39:30.83 ID:???

そうか。パーツクリーナーをクリーナーだと思う人がいるのか
言われてみれば無理ないのかな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:47:43.35 ID:???

注意書きを読まないとね

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:53:12.56 ID:???

クリーナーだろ、広い意味で

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:53:35.97 ID:???

チェーン灯油どぶ漬けは中のグリス抜けるからダメとかあったけどどうなのかな？

http://tyakka.blog53.fc2.com/blog-entry-1349.html
これみてジョイ使うようにした

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:56:08.98 ID:???

>>735
どぶ漬けせず、パチャパチャ上からかけるように、ペットボトルを振るんです。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:28:54.78 ID:???

>>728
自転車ショップで買ってるから700円くらいだった気がします。
ホムセン安いんですね。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:31:52.40 ID:???

>>729
>>731
え、塗装に悪いんですか。知らなかった…

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:36:39.05 ID:???

>>738
缶に書いてないかな？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:38:01.19 ID:???

>>730
おお。少しで綺麗になりそう！
やってみたいと思います。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:42:10.79 ID:???

くれぐれもキャップに穴を開けるのを忘れずに。
穴あけないと揮発したパーツクリーナーでペットボトルが爆発して失明などの大怪我するよ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 01:27:13.21 ID:???

>>737
ホムセンのパーツクリーナーで何の問題もないから是非使ってみてくれ
しかし、黄色128円は安いなー　家の辺だと一番安くて198円だぞ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 04:42:21.98 ID:???

>>735
それって、バイク用のシールチェーンのことじゃないかな？
自転車はシールチェーンじゃないからグリスは封入されていないよ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 04:58:57.19 ID:???

>>743
ところがあるんだなーこれが

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 05:01:13.95 ID:???

>>744
具体的にどこに？
リンク間の隙間にグリスくらいは最初塗られてるけど…

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 07:20:07.45 ID:???

工具ぐらい買え

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 07:24:22.36 ID:???

え、チェーンを完全分解して整備したあと元に戻す工具が売ってんの？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 09:17:59.20 ID:???

もちろん！
http://sheldonbrown.com/chainclean.html
なんてね。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 09:32:15.42 ID:???

ジャイアントのR3に乗ってるのですが
昨日通勤で乗って帰って
今朝乗ろうとしたら後輪の空気が完全に抜けてました
これはパンクですかね？

昨日は空気が抜けてるのは全く感じられなかったのですが・・・

対処法と対策教えてください

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 09:40:02.77 ID:???

>>749
悪戯またはパンクだね。
所謂スローパンクだと乗ってる間は気付かない場合もあるので。
保管場所の関係で悪戯される可能性が無い場合はチューブ取りだして水調べかな。
バルブ先端や根元からも漏ってないか良く見てね。
チューブ外側に穴がある場合はタイヤに異物が刺さったままになってる可能性、
チューブ内側ならリムテープのズレや損傷、リムのバリ等の可能性があるのでしつこくチェックね。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 09:46:43.40 ID:???

>>716
交換前提なら556たっぷり吹きかけ
パイプレンチ所有してるなら使うと楽に外せる
あ、当然調べていると思うが右ワンは逆ネジだよ

パイプレンチないなら自転車屋に頼むがベターかな

しかし、自分でメンテと玉当たり調整できる腕があるなら
四角軸のカートリッジ式よりカップアンドコーンのほうが
ボールの数多いし性能高いよ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 11:02:59.79 ID:???

>>749
バルブの先っちょが緩んでないか一応見て
緩んでなければパンクだと思うよ
大きい穴あいてすぐ空気抜けることもあれば
すげー小さな穴あいてゆっくり抜けてくこともある

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 12:45:16.79 ID:LMBGFRbH

今日ロード納車でした　すごいおもしろいですね！
しかしながら走りだしがよろつくのですが慣れですか？少しスタートがもたつきます・・・

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 12:49:55.88 ID:???

>>750
ありがとうございます
自転車は門の中の敷地内においてたので悪戯の線はないと思うのですが・・・後輪のみですし

10時間ほどで完全に空気が抜けてしまうものなんですね

買って2ヶ月ほどしか立ってないので
これを気にパンク修理の部品やら空気入れを買う事にします

>>1のアサヒサイト見ながらアサヒの店に帰りによってみます

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 12:52:42.08 ID:???

>>753
ペダルが重くてよろつく感じ？
それなら停まる前に十分にシフトダウンしとくといいよ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 12:53:40.51 ID:???

>>754
運がよかったな。

走っている時にパンクしたら面倒なことになっていただろう。

ホイールが前後ともクイック・リリースなら、
パンク修理キットではなく予備チューブのほうが楽でしょう。
空気入れは自転車に取り付けられる携帯用があるよ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:04:25.52 ID:LMBGFRbH

>>755
フレームまたいで立ってる→走るためにサドルにのる→ペダルをこぎだす
二つ目と三つ目の間で少しよろっとしてしまいます。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:12:05.24 ID:???

補助輪付けるよろし

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:14:57.46 ID:???

>>757
ペダル漕ぎだしてからサドルに座るといいかもよ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:16:28.94 ID:???

>>757
ギア34*17目安→右ペダルを時計2~3時→右足をペダル下死点まで（発進）
→左足をペダルに→サドルにお尻を乗せるのは最後

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:17:57.64 ID:???

>>757
ttp://www.youtube.com/watch?v=tu5cNJjmkzY

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:23:47.80 ID:???

>>761
脚を振り回す時は周りを見てから。。。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:26:59.18 ID:???

自転車の教習所があればいいのにね。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 14:44:54.78 ID:???

ままチャリのタイヤは計算すると３５だな

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 18:33:05.32 ID:???

33だろ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:37:57.11 ID:???

ジャイアントR3に空気いれる場合どれくらいを目安にすれいいですか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:40:48.84 ID:???

タイヤの空気がなくなったら
なくなり方はチューブや使い方による

低圧はパンクのリスクと走行感が変わるから許容できるとこ
厳密には空気圧をみるべきだが、自分で手で押して覚えるしか無い

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:45:03.60 ID:???

>>766
タイヤの側面に書かれている空気圧にすればOK

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:47:29.79 ID:???

>>767
手で見る方法はタイヤの太さや厚さでも感触が違うからなー。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:56:05.07 ID:???

>>768
そいつは最大つまり上限だ。

>>766
80～100psiくらい。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:03:26.83 ID:???

>>770
最小気圧が書いてあるのも、
適正範囲が書いてあるのも、
色々あるよ。
R3の純正タイヤを確認して書いてるなら
失礼ですが。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:27:26.74 ID:???

手元にR3の標準タイヤとホイールころがしてあったから確認してみたが
MAX120psiだな
110～120psiくらいで乗っていたけど、サドル周りも標準なら何ら問題ない気がする。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:32:17.85 ID:???

>>766は、とりあえずタイヤゲージを買おう。

パナレーサーのデュアルヘッド・デジタルゲージが2千円で買えるから。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:34:45.12 ID:???

ありがとうございます
しかし空気が入れられない

クロスバイク置いてる自転車屋でパンク修理初めてなんだけど・・・
って言って修理キットと空気入れを買ってきたんだけど
タイヤレンチなくてもいけるって言われて信じた俺がバカだった・・・
どう考えても素手じゃタイヤはずれねぇ

明日近くのホムセン行って売ってるか確認しよう・・・

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:50:45.14 ID:???

タイヤレバーの事だよね？
一応頑張れば無くても着脱できるよ。
指に豆ができたりするけど。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:51:33.97 ID:???

まあ、近所に住んでる知り合いとかならそれくらいすぐに手を貸してやるけどな。
なんて言うか、友達とかも巻き込んで楽しむとお互いに持ってない工具融通とかできて楽。
とはいえ、一方的に何の見返りもなくただ乗りしてくるやつはさっさと切るけどね。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:56:30.65 ID:???

>>774
うまくいかない場合は手順が間違ってることが多いよ。
タイヤのビードをリムから外そうとする場所の反対側で、ビードをリムの溝に落してる?

あと、タイヤレバーは材質や形状が大切よ。
俺のオススメは、パナレーサーの。
先端をチューブに突き刺してしまわないよう注意。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:59:49.26 ID:???

道具って大切だよなぁ
安いのは値段が半分でも使いにくかったりミスしやすかったり
変なの買うと結局あとで買い直したりして高くつく

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:03:57.50 ID:???

パナレーサーのはバリがあるやないかーい

780 ：ツールド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:14:25.25 ID:oGWnwicf

前タイヤの空気が入りにくい状態です。
しっかりと空気が入っているのに、すぐに戻ってしまします。

どうしてでしょうか？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:15:52.34 ID:???

>>779
俺もバリがあってビックリしたけど、自分でバリ取りした。

SUPER Bとかの安物工具とかに慣れている自分が怖い。
使う前に良くチェックして削ったりして形を整えたりするからwww

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:17:03.84 ID:???

>>780
どこかから漏れている。
チューブかバルブか。
とりあえず水試し。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:18:58.11 ID:???

入っていないんじゃね

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:24:32.56 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=h01IdKDjgCM

この映像に強烈にやられました。
こういう遊びしたいのですが、何から始めればいいのでしょう？・・
まずはMTB買う事？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:33:24.29 ID:???

ダウンヒルやってるお店探し

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:48:26.68 ID:???

パンク修理くらいしか出来ないド素人です。
あさひのサイトで少し勉強してきた程度の知識で申し訳ないのですが、質問させてください。

・10年くらい乗っているジャイアントのCS3500
・中の芯棒が折れて、ハンドルがくねくねします
・芯棒の先（受け）部分は筒を斜めにカットしたちくわぶみたいなもんが入ってました

①ヘッドパーツとステムを固定するトップキャップ下の２０ｃｍ位の芯棒は何と言う名前ですか？
②また、これを単体で買うことはできますか？
③ダメならそれを含むパーツは何と言いますか？特殊工具と技術は必要ですか？

http://www.cb-asahi.jp/stf02.jpg←こんなヤツにちくわぶが付いてます。

最寄りの自転車屋まで５ｋｍあり、くねくね動く前輪をおさえて歩くのが辛いので通販で買って
自分でやろうと相談させていただきました。

以上、よろしくお願いしますm(_ _)m

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:53:20.83 ID:???

スターファングルナットのボルトだけど、プレッシャーアンカーを買うのをオヌヌメ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:53:22.29 ID:???

>>786
1.引き上げボルト
2.可能、長さが何種類かあるので同じ物をね
3.ステムを買えば付いてくるよ
ちなみにちくわぶは斜め臼と呼ぶね。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:55:06.54 ID:???

つか、スタファンナットついてるならアヘッドステムだろうけど、斜臼がついてるってあるの？それスレッドステムだけちゃうん？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:58:00.23 ID:???

スタファンの画像は引き上げボルトの例として挙げただけで、スレッドステムかと思って読んでたが違うんかな？
>>786
このタイプ？
http://madokoro.jp/maintenance/handletakasa.htm

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:58:04.42 ID:???

>>786
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item37829400003.html
こういうの買えばおk

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:58:47.77 ID:???

あー、ボルトの例としてスタファン画像もってきたのか。スレッドステムなんだろうな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:59:23.26 ID:???

即レスありがとうございます

>>787プレッシャーアンカー
調べて検討したいとおもいます

>>788
回答②でほっとしました。やってみます。

787さん、788さんありがとうございました。これで徒歩通勤から開放されます！

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:03:43.14 ID:???

>>793
ちょっとまった、プレッシャーアンカーはステムのタイプによっては使えないよ。
どのタイプ？
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/stem.html

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:03:53.20 ID:???

>>790さん、まさにそれです
>>791さん　構造的にどう取り付けたらいいのか場所がわかりません

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:04:43.44 ID:???

説明と写真で違うもの持ってきたんだから別な回答が出てくるのも仕方ないよな

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:09:06.54 ID:???

>>794さん
すみません一気にレベルが高くなって、自分では判断できませんでした。
プレッシャーアンカーは無しの方向でやってみようと思います。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:09:24.00 ID:???

>>795
プレッシャーアンカーの事は忘れろｗ
文章だけのやりとりだから間違えは仕方ない。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:09:57.88 ID:???

>>797
10中10スレッドステムだろう。画像うｐできれば一発なんだけどね。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:11:47.37 ID:???

自分で修理しようとしている箇所の自転車探検の内容が理解できないでちゃんと修理出来るもん？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:14:22.50 ID:???

>>797
ステムごと変えたほうが早いよ。
引き上げボルトの外側の心棒の外径と、ハンドル固定部分をずらしてハンドル真ん中の外径を測って、
それぞれ同じ物の中から好みの長さ（これは心棒からハンドルまでの距離ね）と角度の物を選べばOK。
年式から考えると心棒の外径は22.2mmか25.4mmのどちらか、ハンドル真ん中の外径は25.4mmのハズ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:15:22.21 ID:???

>>800
最終的には自転車屋へ行く事になりそうだよな。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:26:18.71 ID:???

>>800
自転車探検って楽しそうだけど何？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:28:09.81 ID:???

>>803
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:34:37.91 ID:???

>>800-802さん
今見てきました。22.2て書いてあります。
引き上げボルトをまず買って、斜め臼との接合を目標に。
ダメなら５ｋｍ先の自転車屋あさひまで歩きます・・・

少しでもメンテナンスできるようになりたいので今回は勉強させて頂きました。
専門板で素人の相手していただき、ありがとうございました。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:55:20.14 ID:???

何かと思ったらスターファングルナット？
わからなかったらロード扱ってる店にＧＯ

しかしアレは無くても走れるはずだが？
取り外す時に周りのボルトも緩めた？もしくは初めから緩んでいた？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 23:37:05.78 ID:???

>>806
違うよ。
スレッドステムの引き上げボルト折れで臼が落ちたんだよ。
コラムとの固定が不可能になってるからステムぐるぐる状態。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:20:11.69 ID:???

WH-RS80-C24-CLの「CL」って何でしょうか？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:24:47.89 ID:???

>>808
クリンチャーだよ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:48:11.97 ID:???

夜道で自動車に乗っていたら、側道から自転車が飛び出してきました。
その自転車は「赤い点滅ライトを　前ハンドルに付けていました」
（しかも、その赤い点滅ライトしかライトがない。ひとつだけの赤い点滅ライト）

赤い点滅ライトを前部につけていたので、
側道に入っていく自転車だと見えてしまって危うく接触する所でした。
（このスレの皆さんならお分かりでしょうが、側道から出てくる自転車ではなく、入っていく自転車に見えてしまったのですね）

赤い点滅ライトは、後部に付ける物のはずです。
赤い点滅ライトを後部に付けられると、周囲の人は「前後の感覚」も「距離の感覚」も狂います。

高校生ぐらいの子供だったので、
お金がなくて「100円ショップの後部用の点滅ライトを前部に付けていた」のだと思いますけど、
ああいう考えの足りない子供を、警察なり学校なりは取り締まらないのですかねえ？

自転車も軽車両なのだから、交通ルールは守って欲しいですよね。お互いの為に。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:52:38.67 ID:???

次の質問者さんどうぞー

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:54:22.13 ID:???

>>810
そういう馬鹿たまに居るよね。
俺も真っ暗な多摩川沿いで前方の左端に赤い点滅が見えたので、
後ろに付いて行こうとしたらグングン近付いてきたわ。
こっちのライトが明るくなくて発見が遅れたら正面衝突してたかも。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:03:36.23 ID:???

>>810
質問への回答ではありませんが、3点ほど

1、前に赤ライトの自転車は全く擁護できないが、しかし、自転車をろくに見ずに色だけで判断したのは不注意だと思う。
2、完成車メーカーに対しても部品供給している自転車用ライトのメーカーは、停止時に赤点滅する製品を出している。
3、100円ショップでもフロント用の白点滅のLEDライトは売られている。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:08:15.65 ID:???

停止時の赤点滅って何処のライト？
オレンジなら見た事あるけど赤は怖いね。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:10:20.95 ID:???

バカ同士で何よりですな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:11:03.16 ID:???

>>813
未だに赤しかおいてない店もありますよ。

おれはおっちゃんがかごに赤点滅つけてるのを見たことがある
少し前までは赤点滅しかおいてない店も多かったから、そういう時期に
買って付けたおっちゃんなんだろうなと思った。

「光ってりゃいいんだろ」くらいの人は
赤のほうが目立つから安全だとか考えてそう・・・。

「停止時に赤点滅」ってのは停止時に点灯から点滅になるモデルがあるってことですか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:12:27.91 ID:???

側道からの飛び出しなら、一時停止してない自転車が悪いケース

夜道だと自転車本体が見えなくて、
ライトしか見えないケースが多々あるから自転車の側がルールを守るべきだろうね
そんな馬鹿を引っ掛けても馬鹿馬鹿しいから、注意するのは大事だけど

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:12:41.94 ID:???

>>814
丸善電機のマグボーイ
MLA-8 赤、オレンジ、緑
MLB-3 赤、オレンジ、緑、青

赤・オレンジに比べて緑・青だけ値段が100円高いんだぜ。
白色の点滅をラインナップしないのは何かの嫌がらせだと思うわ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:14:57.93 ID:???

アオバ自転車で、似たようなエピソードやってたよな
節電のせいで自転車が流行って、無知から来るこういう事故が増えるだろうと

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:19:28.17 ID:???

>>816
> 「停止時に赤点滅」ってのは停止時に点灯から点滅になるモデルがあるってことですか？

走行中は、白点灯 + 両脇で赤点滅
停止中は、両脇で赤点滅、です。

メーカーのWebには
> 停車後、カラー点滅(2灯)が約1分間継続
なんて書いてあるので、
走行中はカラー点滅なしかと思うかもしれないが、
走行中にもカラーLEDが点滅するんですよ。

前から見れば、白LEDが明るいからカラーLEDの点滅は隠れてしまうと思うが、
横から見ると、カラーLEDの点滅は隠れないと思うよ。

> 赤のほうが目立つから安全だとか考えてそう・・・。

テールライトを点滅させている人も、目立つから安全だと考えてるようですね。
まぁ確かに目立つんですけど、点滅しちゃうと速度や位置が測れない。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:22:16.11 ID:???

ヘッドライトがスポット配光で、テールライトが広角だと、
自転車を横方向から見たときには、テールライトしか見えないと思う。
赤ランプだから俺の進路には関係ない、などと早合点するのは危険だと思う。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:22:34.32 ID:???

>>813
私の不注意の部分も確かにありますが、
一時停止しないで飛び出してこられると困っちゃいますよね。
街灯もないせいで、赤い点滅ライトがおぼろげにしか見えない状況でしたし。

ちなみにスポーツタイプではないママチャリっぽい自転車で、
前ハンドルに赤い点滅ライトでしたね。だから、「2」ではないと思いますよ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:27:29.66 ID:???

>>821
向こうのクルマみたいに前部側面にオレンジ、後部側面に赤のランプとリフレクターが欲しいね。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:40:40.74 ID:???

>>822
普通、街灯無い方がハッキリ光ってるの見えるでしょ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:42:00.98 ID:???

つーかお前のライトも悪いだけだろ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:43:25.73 ID:???

>>824
角度や出力の問題もあったんでしょうね。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:45:17.02 ID:???

100円ショップの赤点滅ライトなんて、広角じゃないからろくに見えやしないって
電池も弱いし、強い電池に入れ替えるとショートする程度の品物だもの

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:50:25.34 ID:???

ライトをきちんと取り付けてない人も多いよ。
ハンドルや前カゴに斜めに付けてる人なんかもいる。

ああいう人は、自転車に乗らないで欲しいよな。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:56:27.58 ID:???

真後ろ、右、左と、角度を変えた赤い点滅ライトを三つ付けてる人もいる反面、
安全に気を配らない人は本当に適当だ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 02:14:41.82 ID:???

>>829
逆に、フロントに3つも4つも付けて一人エレクトリカルパレード状態の奴も
ソイツのお陰で蒸発化現象起こって歩行者見えなくてヒヤッとする事あるな
何事もほどほどが一番

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 02:47:31.79 ID:???

俺のはリトラクタブルヘッドライトだぜ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 04:20:54.82 ID:???

馬鹿は赤色灯を前面につけてるから怖いぞ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 05:16:58.26 ID:???

想定外とか言うな

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 07:32:11.73 ID:???

世の中利口だけじゃなく馬鹿もいると認識しろよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 09:02:30.39 ID:???

>>830
> ソイツのお陰で蒸発化現象起こって歩行者見えなくてヒヤッとする

対向のライトが眩しいときは徐行しろよ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 09:12:23.65 ID:???

自転車のライトで蒸発現象とか、大嘘もいい加減にしろｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 11:36:15.52 ID:???

フリーハブボディとホイールの接続は各社互換性ある？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 11:44:21.19 ID:???

誰が規格を決めるの？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 11:48:28.94 ID:???

決めるのは君だッ！

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 11:57:16.53 ID:???

だからバラバラなのか

メーカー内でもいくつかある例も珍しく無い

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 12:39:31.35 ID:???

>>836
蒸発化現象にライトの明るさ関係ねえよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 12:48:37.97 ID:???

>>841
じゃあムギ球二つで人消してみろよｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 12:55:11.84 ID:???

目玉から5mmの位置で点灯させれ！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 14:41:37.19 ID:MgqRPb50

サイドバスケットを探してるんですが
ググッてもブリヂストンSBK-1しか見つかりません
他にはありますか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 15:01:39.72 ID:???

空気圧の見れる空気入れの使い方がわかりません・・・

ポンプを使ってない状態で針が目的の空気圧の位置まで行くまで空気を入れると言われたのですが
40～60程度までしか行きません
なにか使い方間違っているのでしょうか？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 15:23:06.74 ID:???

１．まずバルブからキャップ類を外し、フレンチならネジを緩め少し空気を出す
２．口金をしっかりはめてロックをかける
３．ポンピング

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 15:56:22.16 ID:???

別の箇所もパンクしてた(´･ω･｀)
なんとか100ちょいで設定できました
ありがとうございました

ここID表示されないのか・・・

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:10:41.02 ID:???

パンクしたら、
１．原因の異物を徹底的に探す
２．パンク修理をしたら気密を徹底チェック

貫通パンクだと異物が残って再度パンクなんてよくある話だし、
パッチを張って一安心と思ったら別の穴発見というのも。。。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:14:36.19 ID:???

パッチ貼り終えたら、チューブ一周水調べは基本

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:35:28.78 ID:???

>>848
タイヤの裏のチェック忘れてると努力が全部無駄になるねｗ
奥まで入り込んでて表からはわから無いこともあるし

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 17:11:43.90 ID:???

出先でパンクしたときの水調べどうやってる?

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 17:15:30.53 ID:???

近くに水がなかったら
目をつぶって超集中ほっぺた空気作戦。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 17:29:14.35 ID:???

やっぱり空気入れが必要か。ボンベなんかじゃ、そういうこと出来ないし。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 17:30:14.21 ID:???

お前らパンク修理するの？
俺チューブ換えちゃうんだけど

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 17:30:18.95 ID:???

タルクをチューブ内に多目に入れておいて、粉が出てるところで見つけるってのは、どうだろう。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 17:31:28.23 ID:???

だからチューブを交換
それでも不足ならパッチを張れってｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 18:03:01.24 ID:???

ブレーキを開放後、
元に戻しても開放した時と同じぐらい幅が開いてるんだけど
かなりブレーキが効かなくて困る。

基本的に開放後に調節する必要性があるんですか？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 18:10:08.45 ID:???

>>857
ブレーキのタイプは？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 18:14:21.45 ID:???

>>858
キャリパーです。
カンパのヴェローチェです。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 20:33:30.88 ID:???

105のフロントブレーキをかけると「ジュー」という音がなりますが、原因を教えてください
一週間前に交換したばかりです

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:07:43.25 ID:???

イスラエル製

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:12:17.94 ID:???

フレームのステッカーでどうやって剥がすのですか?
シールはがしを使って大丈夫ですか?

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:36:31.71 ID:???

チェーンのジョイントの向きについて。

クリップは、閉じている側が進行方向を向くように、というのは分かるんですが、
クリップを付けるのは、ホイール側と右クランク側、どちらにすべきなのでしょうか。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:43:12.87 ID:???

>>863
作業しやすいほうでOK

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:45:46.68 ID:???

>>862
ドライヤーで暖めると剥がしやすくなるよ。
残った糊はシール剥がしかラスペネ等かアルコールかマヨネーズ。
暖め過ぎたりシール剥がしや油脂類の種類によっては塗装を痛めるので注意してね。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:47:16.91 ID:???

>>857
俺のは調整必要ないけどなぁ。
解放の所がイカレてたりするんかな？

867 ：863：2012/02/02(木) 21:49:49.89 ID:???

>>864
ありがとう。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:50:22.23 ID:???

>>860
正常な状態でもかすかに音はするけど、そういうレベルではない感じ？
交換直後は違和感なく、使ってるうちに鳴り出したのなら異物噛んでるのかもね。
シュー表面を見て、テカテカしてたりアルミ片が埋まってたらヤスリで削ったりピックでほじくり出してみ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 22:49:15.05 ID:???

>>860
シューに異物噛んでると音がする
ホイール外したほうがシューの具合見やすいよ　異物取ったら表面をヤスリ掛けして
それでも治らなかったらリム清掃、トーイン付けるなどしてみて

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:31:21.02 ID:???

アルテホイール(クリンチャー)に変えたら空気の抜けが早くなった気がします
クリンチャーの場合はリムテープを貼らなくてはいけないのですか?

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:39:40.62 ID:???

>>870
6700？説明書にはリムテープは使うなと書いてあるよ。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Wheel/MTB/SI_4FP0A/SI-4FP0A-002-JPN_v1_m56577569830753634.PDF
クリンチャーにはリムテープが必要なリムと不要なリムがあるね。
後者の場合は使ってもデメリットだけだね。空気が抜ける速度も変わらないよ。
んで、抜けが早いと感じるなら水調べしてみるといいかも。
微小な穴だと発見は困難だけど、もし見付かればラッキーだしね。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:41:05.52 ID:???

>>871
ありがとうございます

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 00:04:29.04 ID:???

>>860
シュー交換するより前に既にリムサイドがイカレテルってこと

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 00:13:54.17 ID:???

>>873
シューに異物も無いし、ホイールも新しいからそれは無いと思う

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 00:30:24.33 ID:???

ママチャリの後輪に付いてる馬蹄型の鍵が閉まらなくなりました。
鍵がかかるとハンドルもロックするタイプです。
症状はつまみをスライドさせていくと最後の１センチくらいのところで
ビクとも動きません。穴のほうには当たってる様子はありません。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 01:23:29.95 ID:???

錆びたか何か詰まったんじゃね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 03:11:45.48 ID:???

>>875
自転車屋じゃないと直せないよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 06:36:40.50 ID:???

>>870
ＣＬはぶっちゃけチューブの性能

軽量チューブは例外なく抜けが早い

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 09:34:45.41 ID:???

家族全員で利用する自転車の購入を検討しています。
ママチャリ感触なのですが、要求スペックとして

・スポーツサイクルみたいに前輪を外せる（デミオに積み込めるから）
・家族の身長差を吸収できる
・アルミフレーム希望
・メンテナンスサボってダメにしそうなので極力安いのを希望

ブリヂストン、あさひ、イオンが行動範囲内にあるディーラーです。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 09:51:28.23 ID:???

ディーラーというとすごく違和感が
パナソニックとかブリジストンの専売店ならいいのかな？

ママチャリでも普通のやつならレンチ1本で前輪は外れる
ある程度の身長差はロードバイク以外吸収できる
安いのが一番ならシティサイクル

つまりあさひの2万円アルミシティサイクルを買えばOK

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 10:28:08.30 ID:???

>>879
頻繁に車載するならこんなのはどうだろ？
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/transit/lineup.html

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 11:32:19.74 ID:c1BZVGLZ

>>880
ブリヂストン専売店なら町内にあります。
チェーン店などではなく、地元の店を大切にしたいのですがブリヂストンで要求条件に対応できるかどうかは・・なので。

>ディーラーというとすごく違和感が
GIANTとか外車なので、自動車ディーラーみたいな気分を味わいましょうよ。

>>881
頻繁にではないです。自分でパンク修理すると失敗するから持ち込みたいぐらいです。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 11:47:47.31 ID:???

ディーラーっつったら特約店のイメージがあるからな
GIANTがほしくてディーラーで買いたければGIANTストア行こうぜ

マジな話ほしいジャンル決めて条件もちゃんとまとめて専スレ行け

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:08:22.55 ID:???

話を混乱させて済みません。家族の意見集約がまだまとまっていないのですが主導権を握りたいので

あさひの２万円の自転車、公式サイトをみたのですが商品を発見できませんでした。
ＵＲＬわかるならお願いします。

トップバリューの自転車についてはどう思われますか。
http://www.topvalu.net/bicycle/sports

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:12:36.79 ID:???

自転車は安全性が大切。
安全性は自転車自体の設計だけでなく点検整備によるところが大きい。
ゆえに、ちゃんとした点検整備をできる店で買うことが肝心かと。
ちゃんとした店は、粗悪な自転車を売りたがらないから、おすすめ。
ただし、値段はちょいと張るが。

ちゃんとしている風を装った、ろくでもない自転車屋も多いから難しいけどね。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:16:18.52 ID:???

通販で買ってアサヒで整備お願いでおｋ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:16:46.64 ID:???

だから自分でできるようにしていけと

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:18:23.05 ID:???

4000GPというタイヤがよいと聞き
先日サイクルショップで値段見て焦ったｗｗ
１本７０００円近くすんのかと・・ゴムだぞ、ゴム・・

700*23Cタイヤで１本３０００円までで
オススメタイヤを教えてください。
舗装路メインで軽くてタフというわがままも考慮してもらえたら幸いです。

889 ：879：2012/02/03(金) 12:21:09.59 ID:???

ママチャリ感触＋αなのでGIANTのような高価な製品に手を出す気はないです。
自転車に興味を持ったときブリヂストンがインポーターの頃のMERIDAを買って、メンテ放置してダメにした前科があります。
そういう訳でGIANTなどママチャリ比で高価な物を買う予定は無いです。

町内のブリヂストン店が信用できるの、メンテはそっちに回せるです。
安全ではBAAマーク付きを買うようにします。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:25:05.50 ID:???

>>884
プレトレの事かな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/68/item100000006812.html

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:29:54.55 ID:???

>>888
GP4000Sと同じコンチネンタルのウルトラスポーツを自分は使ってる
一個\2500

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:33:10.38 ID:???

おｋ、ウルトラスポーツにしますわ！
ちなみに、今25Cなんだけど、チューブはそのままでも行けますかね？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:34:24.33 ID:???

>>884
女性が乗るんならファミリータイプの方が良いと思うよ
跨り易いのとスカートの巻き込み防止が付いてる

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:40:12.19 ID:???

>>884
http://www.cb-asahi.co.jp/item/94/41/item100000004194.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/52/26/item100000002652.html
880だけどこの辺考えてた

修理頼もうとしてる店があるならそこで買ってやって
町のチャリ屋ならMIYATA取り扱ってるかもしれんからあれば値段的には大差ないし
つぶれたら困るだろうから少しでもお金落としてあげて

895 ：879：2012/02/03(金) 12:46:10.75 ID:???

>>890　>>893　>>894
皆様親切にありがとうございます。
母は滅多にスカートをはかないです。

一定のスポーティーさを持っている事から
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/68/item100000006812.html
を軸に家族会議にかけてみます。

乗る人間の身長は154cm～178cmなので480mm：目安身長～175cmを軸に検討します。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:46:26.47 ID:???

>>886
アサヒの整備って、どうなん?

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:48:13.76 ID:???

>>889
>　町内のブリヂストン店が信用できるの、メンテはそっちに回せるです。

それなら、その店で自転車を買いなよ。

他店購入の自転車のメンテ頼んだら、組み立てやり直しで工賃かかるぜ。
結局、その店で自転車を買うのが一番安いってことになる。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:49:54.52 ID:???

>>889
日本にはJISやSGなどの安全規格が既にあったのに、BAAってのが後から作られた。
なぜか。
JISやSGに適合しない自転車に「安全」のお墨付きを与えたいから。
つまり、BAAってのは、そういうもんだ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:52:09.97 ID:???

>>895
そのページの写真みて、おかしいと思わないか?

急ブレーキかけたら前かごのカバンが前に落ちそうな、
そんなアホな写真を掲げているところの自転車なんて、
どこが安全なんだよ。

900 ：879：2012/02/03(金) 12:53:21.32 ID:???

>>897
パンク修理も自転車屋さんのビジネスなので・・・・という事で。

車に積み込んで持込なのでパンク修理依頼なので、他店で買って自宅に呼びつけるような真似はしないです。
一応、MERIDAやブリヂストンの自転車を以前買った店なので、ブリヂストンで価格・内容的に同等の物が無いか相談はしてみようかと思います。

>>898
説明ありがとうございます。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 13:07:43.75 ID:???

>>900
> 他店で買って自宅に呼びつけるような真似はしないです。

同じ店で買っても自宅に呼びつけるのはナシだろ。

902 ：879：2012/02/03(金) 13:11:26.13 ID:???

>>901
町の自転車屋さんは自宅に来てくれますよ。
出張費を徴収されているのかもしれませんが、親が今まで払っていたのでその辺は知らないです。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 13:12:43.45 ID:???

>>896
店員によるが大手だからだれでもそれなりに教育は受けてる
店行って他の人のを整備してる手際みればわかるでしょｗ

>>901
まぁ昔は自転車屋を家に呼ぶのはあたりまえだったんだがなｗ
もうそんな時代じゃないねｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 13:13:25.57 ID:???

>>900
>　パンク修理も自転車屋さんのビジネスなので・・・・という事で。

そのパンク修理の値段が、自店購入と他店購入で違ったりするよ。

> ブリヂストンで価格・内容的に同等の物が無いか相談はしてみようかと思います。

2万ってのは無理、ない。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 13:17:26.77 ID:???

>>884 家族の意見集約がまだまとまっていないのですが主導権を握りたいので
>>895 母は滅多にスカートをはかないです。
>>902 親が今まで払っていたので

えーとね、
主導権を握る一番簡単な方法は、
貴方が独立して生計をたてた上で、
あなたが
ご実家に自転車を買ってプレゼントすること。

電動アシスト車にしとけば文句はいわれまい。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 13:22:20.76 ID:???

50x34 12-27T を使用してます。　今回RDを30T対応の105に変更します。
スプロケも12-30Tに変えます。　チェーンもやっぱり交換が必要? それともぎりぎりok?

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 13:27:04.54 ID:???

電動アシストにしとけｗ

俺田舎に住んでるから汗かいて山奥までMTB漕いで行ったら
普通に７０歳位のジジイが背筋ピーンとして電動アシストに楽々乗ってきてて山菜取り楽しんでる

最高じゃないか

908 ：879：2012/02/03(金) 14:15:36.63 ID:???

乗る人間の身長は154cm～178cmなので480mm：目安身長～175cmを軸に検討・・
これは問題無いでしょうか？

>>904
>そのパンク修理の値段が、自店購入と他店購入で違ったりするよ。
ま、それはしょうがないですよ。元家電量販社員ですがそういう物だったですし。

>>907
伝道アシストの良さは知ってます。
私の家から帰る途中に飛ばしすぎてカメラに取られて一発免停（二度目）になった友人が通勤に重宝しているので。
ただ、家族はたぶんそこまで求めていないと思うので。
予算の問題もありますし、スポーティー重視なので。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 14:26:19.49 ID:???

はい次の方ど～ぞ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 15:25:10.82 ID:???

>>908
＞乗る人間の身長は154cm～178cmなので480mm：目安身長～175cmを軸に検討・・
＞これは問題無いでしょうか？

身長154cmの人も使うのなら430mmにしとけ。
あと、プレトレはクイックリリースじゃないよ。
というか、二万円台でクイックの自転車ってあるのか？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 16:08:01.17 ID:???

>>906
チェーン交換推奨

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 16:15:41.39 ID:???

>>908
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060610_ridesize.htm

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 16:56:29.54 ID:???

>>906
疲れてくるとうっかりアウターのままローギアまで落とすこと有り

その時コマ数が足りているのなら問題ない
不足したらＲＤが逝く
それだけの話

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 17:59:03.13 ID:???

>>906
50*13でテンションプーリの位置を見ます。
ガイドプーリより前方にある場合コマを足してください。
真下か後方よりの場合はそのままでいいです。

915 ：906：2012/02/03(金) 17:59:27.39 ID:???

>不足したらＲＤが逝く

えっ! 壊れるの? ヤバイ。　もしチェーンを交換する場合、増やすコマ数はどれくらい?
２コマ単位でしか増やせないから２コマでいいのかな?

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 18:03:09.10 ID:???

結束バンドで即席のスパイクタイヤができるとウェブにありますが、試してみたひとはいますか？
実際どれだけ使えるんでしょうか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 18:17:59.29 ID:???

自分も質問
コンパクトクランクをノーマルクランクに変えたいんだけど、
FDはそのまま使えるんだよね？
シマノ105

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 18:20:33.92 ID:???

>>917
ＦＤは共通。

でも取り付け位置を上げる必要があるね。
そうなればワイヤーも張り直し。
工具は100均でそろうけど、自信がなければショップ逝け。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 18:21:10.02 ID:???

固定式のトレーナーでタイヤドライブとリムドライブ
一般的にどちらのほうが音小さいですか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 18:24:17.67 ID:???

>>918
ありがとです

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 18:35:36.31 ID:???

>>915
交換なら現物合わせで良いのでは？
RD-5700A
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_5XN0A/SI-5XN0A-001-Jpn_v1_m56577569830746859.pdf

基本的に長さが足りていれば問題ない。
まあ長すぎると最小ギアの方で困ることがあるけど

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 18:55:01.59 ID:???

カギをなくしたもしくは何らかの理由でカギが開かなくなった場合どうしますか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 19:04:00.38 ID:???

SORA 8spからTiagraで10spにしようと考えているのですが
STIレバーとスプロケとチェーンは換えるとして他に交換必須のものはありますか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 19:09:21.28 ID:??? BE:1714694483-2BP(0)

>>916
加減速はできてもコーナーやばそう

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 19:18:53.15 ID:???

>>923
ブレーキとFDは交換推奨

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 19:28:51.43 ID:???

新レバーに旧キャリパーはB互換だから必須ではないだろう
FDも調整で誤魔化せるか試してからでも遅くはないし
まぁブレーキキャリパーは交換ついでに良いやつ入れたくなるのは分かるけど

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 19:45:59.35 ID:???

>>922
合鍵も無いなら破壊するしかないと思う。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 19:50:36.36 ID:???

>>916
5φくらいのロープ巻いた事あるよ。（ディスクブレーキMTB、スモールブロック8）
シャーベットや足首くらいの新雪には効果あったね。
アイスバーンではイマイチだったよ。（無いよかマシだけどすぐ滑る）

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 19:53:36.57 ID:???

>>922
鍵に番号があって、その番号をどこかに控えてあるなら、物によっては取り寄せできる。
まあ、それなりに日数かかるけどな。
すぐに自転車を使いたいなら破壊一択。
自転車屋に持ち込めば壊してくれるけど、保証書や防犯登録ｶｰﾄﾞ、あと身分証明書は必須

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:03:59.04 ID:???

サドルのポジションが合いません・・
高くしても低くしても、サドルを前後しても
なぜかズリズリ前にスベってゆく感じです。

サドルを変えてからこの始末なのですが、
たぶんサドルそのものが合わない感じです。
よき方法を教えてもらえないでしょうか？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:10:24.20 ID:???

下がるなら前を上げれば良いじゃない

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:11:14.35 ID:???

>>930
サドルは、高低・位置の前後の他に、傾斜の前後があるよ。
たぶん前に傾いているのでしょう。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:25:34.80 ID:???

脚の筋肉の作用で前に移動するんだと思う
サドル関係なし、ペダリングの改善が必要だと思う

ソースは俺

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:49:55.53 ID:???

930ですが
サドルの水平を確認する為に
いつも手放し走行で確認するんですが
水平時の時は、なんの違和感もないのに対し
サドルが少しでも前に傾いていると
すぐにずり落ちそうになります。

サドルと合わせてシートポストも変えているので
これが原因でしょうかね？・・

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 01:43:43.90 ID:???

頭悪い

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 01:54:29.56 ID:???

>>930
前後位置はどうやって合わせてる？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 01:56:51.26 ID:???

サドルをスライドさせて合わせてます。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 02:05:37.48 ID:???

メンズ高いしサイズ無いんでレディスを買いました
ボタンが逆止めだけど、多分誰もキニシナイと思う
流石に２月にフランス陸軍F1ジャケットで厳しいですし
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/dreamlabo/cabinet/jacket/modscoat01.jpg

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 02:26:17.29 ID:???

>>930
そのサドルは綺麗なうちに売り飛ばせ！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 09:44:35.77 ID:???

>>934
サドルの前後の傾きの調整をしてみろってば。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 11:17:08.34 ID:???

>>940
サドルの前後傾斜を調整できるの知らないのかな？
サドル交換してるから固定金具みれば可動するのがわかるとおもうんだけどなぁ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 11:52:18.40 ID:???

どっしりサドルに座ってしまってるんだよ。
ママチャリ走りしてないかい？
サドルをもっと高くする必要があるんじゃね？
それかハンドルを下げるか。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 12:36:05.54 ID:???

軽トラが信号無視してきてぶつかりそうになった
むかついて後付けてたら向こうが気付いたっぽくて何もないところをぐるぐる回りだした
10分ぐらいしたら路肩に止めたから面倒くさくなってつけるの止めたんだけど
ぶつかってない以上問題に出来ないんだよね？
相手が後付けられるの嫌がったのがよく分からないんだけど

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 12:58:03.34 ID:???

そりゃ誰かに付けられれば誰だって嫌だろ。
ぶつかって無くても問題にできる場合もある。非接触事故とかな。

俺はその手の運転したドライバーが居て、そういう風に話が出来る状況なら直接文句を言うけど。
つけ回すなんて面倒くさい。止めて文句を言う。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 13:12:54.67 ID:???

ちょっとググっただけだけど非接触事故ってあんまり勝てないっぽいね

文句言いたくなったけど信号守らないようなやつなわけだし話しても無駄だと思った
車が止まって追い越す時に運転席見たら
サングラス掛けたおっさんが怒鳴ってたし直接文句言わなくて正解だったと思う

車にぶつけられそうになるたび思うんだけど
車に仕返ししたスレみたいのってないのかな？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 13:20:10.49 ID:???

法治国家では自力救済は原則禁止。そんなスレ立てて自慢してる奴いたらもれなくDQN。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 13:21:22.41 ID:???

コカされたり当たったわけじゃないんだし、信号すら守れないようなキチガイは相手にしなくていいよ。
轢かれたり刺されたり撃たれたりしたら面倒臭いじゃん。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 13:25:36.49 ID:???

少なくとも先に手をだしたら負け。冷静に文句を言う。それだけ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 13:41:29.79 ID:???

まあキチガイの相手しても仕方ないもんね
頭にきてやり返そうと思った自分を恥じるべきなのかも
レスありがとう

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 13:42:13.98 ID:???

変なやつには関わらないほうが吉。
おれは向こうが悪くてもそういうときはじっと我慢して
自転車におれを守ってくれてありがとうと感謝して
なでなでする。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 14:28:04.97 ID:???

付けまわすのはいいんじゃないかな？
相手がむかってこなきゃ。　そいつが多少信号を守る事になれば、轢かれずにすんだ人がいるかとも思う。
少なくともそういう人間はなにかしら合図を送らないと分らない馬鹿なんだからさ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 14:32:44.25 ID:???

携帯取り出し通報してるフリしたれ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 14:37:35.53 ID:???

>>926
> 新レバーに旧キャリパーはB互換

ソースよろ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 14:37:50.49 ID:???

柳沢慎吾的にタバコで応援要請を。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 14:41:35.03 ID:???

>>953
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.download.-mainParsys-0005-downloadFile.html/road-brsys-86.pdf

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 15:33:20.07 ID:???

警察は大けがでもさせられるか、自転車壊されるとか無い限り役に立たない

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 16:17:03.94 ID:???

>>951
DQNは信号守る気になる前にストーカー引き殺そうって気になると思うけどな。DQNなんだから。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 18:37:42.83 ID:???

>>957
いきなりブレーキ踏んで追突させるとかね。