いいね。。。ウオッチリストに登録したW
交通費いれたら、中華フレーム買えるな。
>できることなら自分で完成させてみたい!
え?しかも得体のしれない他人家にあげるとか・・・ショップで足りるから地雷過ぎる
でも真っ白な歯が眩しい、ガチムチでいい笑顔のアニキがブーメラン一丁で来たら家に上げちゃう
これなら清さんに頼んだ方がいいだろ
履歴みると出張実演会頼んでる奴いるんだな。世の中には物好きが沢山いるもんだ
近所のマニアックな自転車屋の無愛想なオヤジのチーム入ればいくらでも
教えてくれるのにな
俺はいやだけど
コツなんているか
ここだけの話、清さんのDVD買って組み立てたぜ
>>477 世の中にはびっくりするほど不器用な上に自分を疑わない奴が結構いるから・・・
キ・ヨ・シ!キ・ヨ・シ!
おれはおまいらから教えてもらうから必要ない
ちいさなことからこつこつと!
なんで自分の自転車組むのに他人に手伝ってもらわにゃならんのじゃ
そんなんだったらメーカー完成車買うわ!
失敗を含めて、自分でやるから楽しいんだろ
カーボンフレームやその他カーボン部品をバキッ!
取り付けもおぼつかない状態でカーボンフレームなんて買わないから大丈夫か
そのバキッも楽しみの一つだ
全く知らない物を使いもしない内に壊したら泣くに泣けないからな
まあ気持ちは解るよ
でもだからこそ完成車をいじり倒すのが上達しやすい
バキッ!やネジ頭めりっ!を楽しむことが出来るのは相当先のことだろうな
そうやって赤の他人に組んでもらって、あとのメンテとかどうするんだろうね?
俺ならメーカーの完成車を壊すより中華カーボンを弄って壊すけどなw
中華カーボンはまず組み立てが大変でしょ
激安なだけにね。安もんでいいからメーカー品買って組んだ方がカンタン
TNI 7005MK−Uが安くて最強フレームだよ。
何でもお手本となる完成品で勉強してからでないとなぁ
自分の技術と金でぶっ壊しながらでないと覚えないし
一から作ることから比べればとても簡単
気をつける必要は有るけど難しいって程でもないかな
昔は造ったよなあ(遠い目)
中華カーボンが激安だから大変で
安物のメーカー品が簡単って事はないのは間違いない
DIYの楽しみの半分は破壊でできている
1,000円位で売ってるハウツー本見ながらやれば、PGのガンプラより組むの楽だろう。
たしかに組む、取り付けるだけだったらネットで調べれば簡単だけど
ワイヤーの適切な長さとかディレイラーの調整とか全くスポーツバイク触った
事がなかったら難しくない?
こんなもんって見極めがつかない
さすがに最初の一台に中華カーボンは選ばないだろう
カーボンクリンチャーも良いね
ママチャリのカオスさと比べれば、スポーツバイクのパーツの方が組み付け楽だろ?
>>502 ついに自板にそのスレができたかと思ってドキッとしたわw
ソースもなしに
むしろ100なんてどんな用途かと
テンション高ければ偉いと思い込んでる患者さん
中学生かな?
先輩方、無知な私めに単位について教えて下さい。
kgfとkglはどう違うんでしょうか?
ウチの88ミリクリンチャーには「MAX180kgl」と書いてあったのですが
>>508と余りに違いますから気になって。
ハイテンション選手権が開催されていると聞いて
地雷を仕掛けて自分で踏むギャグですか?
kgl なんてない 誤植だろ
>>436 特定したぞ。
本物のピナレロで赤いジャージ着てた•••多分20代?
ケーズデンキから岩渕水門まで一緒に走ったね。
俺は荒川下流から葛西臨海公園あたりでつや消しの015タイプに乗ってる人見たことあるわ
521 :
513:2012/02/15(水) 23:07:05.78 ID:???
>>518 ありがとうございます
誤植か私の見間違いでしょうかね
ということは180kgfに耐えるということですか
鵜呑みにするならば、
>>507と比べるとかなり高い強度ですね
リムが高いと強度も増すのかな
>>522 すまんね。非常に有益な事例を提供してくれたにもかかわらず、スレが過剰反応してしもうたんやね。
これに懲りず、引き続き人柱情報ヨロ
しかしいかにもつなぎ目って感じの割れ目だなしかも表面が紙のように剥離している
これホントにカーボンなのか?(まさしく化粧カーボン?)
比較的まとものなリム外周部にエアロ部の張りぼてを適当に貼りつけたのかな
さすがに
>>507だけだとブログでやれって言っちゃうよね
ニップル穴の間で割れてるってのがどうもねー
走行中に壊れたのかな?
でも普通ならニップル部が壊れそうなもんだけど
俺が持ってた50mmTUは140kgf掛かってたけど壊れてない
物に寄るんだろうけど100で壊れるのは製造上の問題っぽいよね
外れ引いただけだろ
我慢ならないならブランド物買えばいいんじゃないの?
これこのまま使えるだろ
2011/06/24撮影を今更って感じだが
D80持ってるくらいならブランド物買えよと
てかネタでどこかから拾ってきたんじゃね?
つかどうやって荷重計ってんの?
テンションメーターっていうガキが喜びそうな名前の道具があってだな
ああ、走ってる時に壊れたんじゃないのね。
わざわざ実験してくれてるの?
割れ方から察するに、バイトのおばちゃん(47)が製造方法を守らずにカーボンの継ぎ目を同じ所に集中させてしまったのでは?
年齢まで察するとは流石
そのおばちゃん、2歳サバ読んでると思うよ
ってゆーか、正確に測れるテンションメーターってクソ高いよね
安物使ってテンション測り違えてたとか無いよな?
ホイール輸入したら個人ショップで見てもらうのが手間なくていいよね
5k位で整備してくれるもん?もっともっと高い
自分でやれよクズ
テンションなんて一定以上あれば同じだしそろってれば適当でいいんだよ
でも中華ホイールには長さが異なるスポークが混じってたって話もあったしなあw
545 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/17(金) 16:18:44.45 ID:My7OdFC6
>>522 日本人はワーストデータを表示し、イタリア人はチャンピオンデータを提示する。
そして中国人は最後に調べた値をそのまま使う。
ってのを自転車屋のオヤジはいっていたな。
ついでに仕上げの綺麗さはイタリア人も中国人も似たようなもので、
どっちもムラが平気だしタップが立ってないのも平気だと。
結局中華しか買えない貧乏人が夢抱いて中華買って、失敗するとここで憂さ晴らしするのがこのスレ。
都合の悪い話には徹底抗戦で信じたいらしいが、最底辺日本人を見るようで涙が出る
中華を一台目にするのは少数派だと思うよ
大抵はもう一台とっておきのがあるでしょ。
中華はおもちゃだろ・・・メインにしてる奴なんているの?
思いっきりメインだぜ
色々起こってるけどそれも楽しめてるぞ
声のでかい少数派を例に挙げられましても困りますん
投票するか
無意味だけど
自転車自体がオモチャって人も居るからね
組み立てるのが楽しかったり
俺もれも
安アルミから中華カーボンに替えてご満悦な彼は…
バカにしていても日本人には手も出せない工業製品
なにそれ?
夢破れて中華あり
コンボアルテにしてカルマ深し
蔑みを感じては一人涙を濺ぎ
メーカー品を恨んでは嫁にも心を驚かす
メインより中華は気軽に乗れるから
メイン機の座がマジヤバイ
また愛人と本妻の例え出したくなるけどやめておこう、ってやめてないか
国破れて山河有り?
嫁破れて空気無し
w
愛人、いいよね
ラマン
ラマン散乱
ラマン湖乳に見えた。突かれてるな。
埼玉に有る有名な湖 サイタマン湖
中華カーボン一式をaliexpressで注文してしまいました
お世話になります
リンク張ってよ
リンク張ってよ
注文したやつの名前でるからw
でねーよ
外してないのか
あとファーストネームとイニシャルだけだ
しいて言えば同商品で別のリンクでいいから
どんなの買ったか気になっただけ
強いて言わなくても商品名だけでリンクいらねえよ。
どこで買えばいいかもわかんないような情報収集能力のない貧乏人は中華に手を出さない方がいいと思うぜ?
中華カーボンを買う人のイメージ
貧乏
見る目がない人
ダサい
やたらとおまえ○○だろっていう気持ち悪い奴がいついてるからリンクなんぞ貼る気がしない。
名前チェックしてどうするのやら。
金があったらメーカー品のカーボンフレーム買っとるわいボケ
しかしいくら金があっても、高級品を練習でいじくり倒し乗りつぶすのはなかなか気が引けるというのが人情
初中華組み立て完了した。
中華フレームでも初めてだと、
流石に緊張した。
うぷ
塗装済みフレームはやめようや
>>582 ごめんなさい。
やはり塗装済みまずかったですか。
なんで塗装済みはあかんの?
俺も組んだけど、結構剛性あって進むし安定感あるよ
サイズ幾ら?50?
ぴっピナレロ?!これ激安フレームなの?ピナレロって書いて売っていいのかな・・・
違うよシナレロだよ
中華ドグマキターwww
まあ、個人的には面白いからガンガン晒して欲しいけど、
気にする人はいるだろうね。
>>584 思い切り商標権侵害じゃん。
違法な偽物。
模倣品とはわけが違う。
売れ線っすよ?
本家より売れてんじゃね?
そうなると本家がマイナーで偽物?
こういうのはメーカーも黙ってないだろうし、余計な規制に繋がるよ
ってかあからさまな偽物買って喜んでるのって空しくならない?
ピナレロ自体がちょっと恥ずかしいのにパチモンとは・・
違法云々はスレチになりそうだからやめといた方が良いんじゃね
ロゴの上から黒テープでも貼ればオケですかね?
>>581 どうせここまでやるならFDも本物みたいに直付けにしてくれりゃいいのにな
と思ったら最近は直付けのも出てるのね。シートポストも丸じゃなくて本物みたくくさび型の専用品になってるし。
中華も進化してるなあ
TNiのフレームみたいに無印良品的なヤツだけ作ってくれ
カーボンのロードバイクに乗りたけりゃ正規代理店経由の
本物が買える位の懐に余裕がないとダメなんだよ
ここに集まってるクズに違法を叫んだって所詮貧乏人なんで
暖簾に腕押しだからな
勿論組み立て、整備もプロに任せないと命がかかってんだからな!
納車直後にボルトのしめ忘れを素人に発見されるようなプロは信用できない
店のサイトで長文の能書き垂れ流してるプロショップ(失笑)にかぎってやらかしてくれるからなw
自転車なんて工具があれば組めるんだよ
FDのバンドの締め付けトルクってどの辺まで大丈夫なの?
大体メーカーのロードバイク買うやつってあの雑誌やネットに書いてある
インプレッションとか読んでその気になるの?
読んでたら吹いたんだけどw
JAROに通報レベルだろあれw
まあ自動車雑誌のインプレも大概酷いからなw
ああいうレビューは、買ったあとに読んで、ああ自分の選択は間違ってなかったなあってホッコリするためのもの。
どの雑誌のレビューみても大抵ワッショイされてるからね
逆に買った後は2ちゃんの当該メーカースレは見ないのが鉄則
フラッグシップモデル以外は糞呼ばわり、貧乏人扱いされるんでw
そして日本に入って来ないマイナーメーカーを漁る
それもスレが荒れだして孤高の中華カーボンへと到るw
シマノのFDならマニュアルに指定トルクが記載されていたはず・・・
BBマウントにすればいいじゃん
ロードのFDにそんなマウンタ付いてたっけ?
オクスレで暴れてるバカ引き取ってくれよ
勝手に焼き殺していいよ
初期に否定された仮説を未だに引きずってる奴も居るんだな
コンポも中華で組もうぜ
死にてえのか!中世の死刑の一つに、フレームからコンポ、タイヤに至るまで全て中華で組んだロードに乗らせるって刑があったの知ってるだろ
走りきれたら無罪の上にカンパのコンポに変えてもらえるというアレか
(´・ω・`) 知らんがな
宮廷に入る一般男性は、みんなコンポを切り落とされてたっていうアレだろ?
>>618 そういやMicroshiftで組んだ例はまだ無いな
でも中華コンポよりも中華タイヤが嫌だな〜
XPACEはどこで買えるのん?
planetXにある
中華フレームで格安ルック車作りてぇeeeee
承知しました
どう見てもママチャリ。これにブチ抜かれたらしばらく立ち直れそうにない。
コンボはクランクまでに留めた方がいい
切り換え関係は本物に限る
静かにしてりゃいいのに製造元・性能は同じとか
やめてくれ・・・割り切って買うんだから
>>628 TOKENのシスターというかコンポなんかあったの?
>>632 マイクロシフトとおんなじです。
ただ、あちこち化粧カーボンなんですよ。そこに目が眩んで・・・
一回12-28使いたくてティアグラ4600のリアディレイラー入れたら変速性能段違いで泣けてきた。
>>629 重たいんでぶち抜くのは無理だと思いますよ。
ただ、フォークが来て一段落したら一度外装化もしてみようと思うんで、
そしたらもうちょっとなんとかなるかも。
>>631 CVTなんで無段です
カゴとライトがカッコイイ
そしてハンドルカバーがすっげぇかっこよすぎw
>>633 いいねぇいいねぇ。この状態で何キロくらいあるのん?
>>635 ごめん。まだ測ってないや。
このあと前後のキャリア交換しちゃってるんで、今この状態よりさらに重いはず。
ディレイラーとシフターはあるんで後はホイールなんとかなれば外装化できるんだけど、
135のエンドに10速のスプロケ使う方法ってあるんですかね?
ハンドルカバーがわざとらしいw
>>636 ハブ軸ロング化して厚めのスペーサーで隙間埋めればおk
640 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/23(木) 01:32:38.26 ID:rpvSIl1N
>>638 シフターとディレイラーがあるもんで、
ロード用の10速使いたいんです。
>>639 ありがとう。
調べてみます。
>>637 手袋するのめんどいのと、ダサくしとけば
盗難防止につながるかと思って。
でも汎用品は隙間から風が入って微妙に寒いですよ。
カインズの安い奴だからかなあ。
カンパのフォントってなに?
シートポストの電蝕防止に歯磨き粉使おうと思うんだけど大丈夫かな?
フッ素イオンの力で炭素繊維を分解!プラークを除去!
更に、炭素繊維の奥に潜む接着剤も根こそぎ除去!
芸能人はスプロケットが命!
>>644 不安なら、ちゃんとしたの千円位で買えるからそっち買えば?
カーボン同士でも固着するのか?
雨降ったら歯磨き粉が溶け出してシートポストがズリ落ちるかもな
シナレロタイプの人教えて
Fフォーク、ブレーキ装着のナット側ってこんなに浅いの?
ロングナット使ってるのにブレーキボルト(本体)側が全然届かない
10mm穴開けるしかないのかな
>>651 穴が塗料で埋まってるだけということは?
間違ってリアブレーキをつけようとしない限り、届かないことはないと思うけど。
>>653 多分そのパターンだよな
中華カーボンではよくあること
>>653 オレのシナレロもそんな感じだった
穴の一部がぴょこっと飛び出してやんのよ
クリアーだったから削ったけど
656 :
651:2012/02/24(金) 23:45:32.31 ID:???
レスありがと
ナット側を10mmのハンドドリルで半分まで削ってようやく届きました
どうも塗料ではなく穴開けが浅かった模様
カーボンバックの自転車から転向ですが、7400台のデュラ付けても軽いですね
カーボンクランクとか付けたらさらに軽いんだろうな
本物のピナレロも塗料で穴がすぼまって入らないことがよくあるからな。
忠実に再現してるんだろ
まあ本家もガチでシナレロだしな・・
中華と中国製造のブランド品を混同するなとあれほど
コカコーラもペプシも似たようなもんだ
問題ない
>>659 安心しろピナとシナで分けてるからwww
ピシ
663 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/25(土) 10:42:30.60 ID:MZ3s/cRO
>>656 中華カーボンにデユラとは。出来上がったら、写真見せてください。
665 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/25(土) 14:12:05.19 ID:MZ3s/cRO
これ、何用
5.9kgの完成車は発表したってだけでリンクと画像乗せてる完成車は違うのか
でも5.4万で9.1kgと8万で8.3kgってのはなかなか
780gは最上位モデルだけで、他はもう少し重いんじゃね?
>オランダのR&Dセンター
GIANTのカーボン開発チームってオランダにあったよなーたしか
>>670 ホイールとコンポ引いたらいくら残るんだこれw
673 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/25(土) 15:34:55.55 ID:bpLxh/AZ
674 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/25(土) 15:44:34.95 ID:FI1dj0Zz
メイドイン台湾のフレームか。これは期待できそうだな!
実質中国生産じゃねぇよな
イトーヨーカ堂がカーボンロード作るようなもんか
台湾生産なのはいいな
実質はGiantかMeridaの関連だと思う
フレームのみ販売はしないのかな?
最上位のだけでも10万前後で出してくんないかな
フレームフォークだけ欲しいけどパッケージングでの安さなんだろうなぁ
中華カーボンフレーム
広州から2日で届いた
軽すぎワロタ
乗ったら折れてワロタ
しかも$500近いのに申告額が$35になってて、無税で通関されててワロタ。
頂新グループってことは伊藤忠がちゃちゃいれてボッタクられるだけだな
検品してたら、FDのバンド締める辺りに凹み発見。オレオワタ。
ギアステーションなら日本語で台湾から気楽に輸入できるぞ
>>684 非円断面フレームがそこだけ円断面になってて、凹んで見えるってオチじゃないだろな。
>検品してたら、FDのバンド締める辺りに凹み発見。オレオワタ。
お前さんが買ったフレームがなにか分かったよw
お姉さんの足が長いなぁ。
>検品してたら、FDのバンド締める辺りに凹み発見。オレオワタ。
そんな鉄板フレーム買って、オワタも糞もないだろ
情報収集力ゼロか
信頼と実績の偽KUOTAですな
いやはや、改めて中華カーボンってすごいな。
いまは事足りてるからいいんだけど、次欲しくなったら中華買うわ。
その時まで残ってれば。
ガストの8万のやつほしいわ
専門スレ立てるか
8万で7kgか
胸熱
>>695 107500円で6.99kgだな
ガストやべえな
確かにSRAMだと軽くなるだろうけど、この構成で7kg切れるか?
>>698 鵜呑みにするのもアレだが一応カタログ値は6.9kg
SL2とSL3ってフレーム&フォーク
装備の違いだけで同じじゃないかな
やっぱ自分の力で軽くしたいからフレーム&フォークだけ欲しい
SL2のディープっぽいホイールがきになる
よく見ると最下位車種もフルカーボンなんだな・・・フレーム値段って・・・
最下位グレードのはコルナゴ臭い
これを刺激に中華カーボンフレームの値段下がって欲しいわ
最近の値付け調子こいてっからな
>>705 ビアンキともとれそうなフォルム
コルナゴもこんなブリッジ型だもんな
これってガストだから安いの?
日本のファミレスのガストと同じ系列?
ってことはファミレスのガストも台湾資本会社だったのか
gusto = 味(イタリア語)って意味だから食品関係で被ることはありうるがね。
ファミレスのガストもこっちのガストも会社名じゃねーし
同じ会社?別の会社?
713 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/26(日) 12:19:07.15 ID:YeNrZPIS
>>666 どうすれば日本で買える?
まあ、台湾なら行っちゃってもいいけど。
GUSTOはイタリア語で味覚って
だっせー
GUST(突風)にした方がいい
店名の"GUSTO"(グースト)とはイタリア語やスペイン語で「味・香り・ 好み・喜び・楽しみ」という意味。
GUSTOって便利な単語なんだね
つまり"美食倶楽部"ってことか
ガストロノミー、美食家のみーお入りになれます
ギアステーションで扱ってくれればいいな
ギアステーションが扱ったら俺買わない(・ω・)
これはcurbon_bicycleさんに商機が!
今すぐ代理店契約の打診を!
伊藤忠がもうツバ付けてるからな。だまって見てるわけない
>>679 おれも初めて届いて梱包解いた瞬間うれしさより笑ってしまったw
ふざけたほど軽すぎww
アルミから転向の人間なら分かる話だ
725 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/26(日) 21:44:18.15 ID:OjmEwrlb
そしたら、日本での価格は
LAUNCHER 10万
SL1 15万
SL2 20万
SL3 50万
くらいになるのかな
そのうちAirexpressでEMS込みで売るだろ
いやこれはノンブランド工場直送品ではないから
GUSTOコピーが爆安でくるのかw
>>727 それでもまだ安い気がする
SORA装備のカーボンロードでの比較
LAUNCHER 100000円(?)
LGS-RCE 176400円
APEX装備だと
SL1 150000円(?)
TCRコンポジット2 183750円
うn。ルイガノ高すぎだね。
わ、やら
733 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/27(月) 16:02:10.49 ID:oQXltCyp
フレームだけ欲しいな。自分の好きなコンポでくみ上げたら楽しいと思う。
アリでペイパルの場合$111USの両替料を請求されてるんだけど
これってアリなの?
要はUS$→人民元って事だよね?
なんかルールがよくわからなくなった・・・
それってシステム外の取引だよね?
詐欺られても誰も助けてくれないよ
>>658 いやw台湾www
その差は限りなく大きい
>>735 かなり安くしてくれてるんだがこの両替料のシステムがよく解らない・・・
まさにバカは海外通販するな状態だよ
同じ金額でオンラインで請求してって頼めば良いのかな?
システム外の取引に乗ったらアウト。
トラブっても中国まで金を取り戻しに行けないだろ?
向こうの警察に被害届なんて出せないだろ?
それ、鴨られたんじゃねーの?
北京ダックられたかも
助言ありがとう!システム内で何とかしてって相談した。
ペイパルにしても銀行振替にしてもなんで向こうの引き落とし手数料まで
こちらが払わねばならないのかと。
安くしてくれてても結局元と同じくらいになってるからね。
確かに危ないだけだ。
というか、なぜそこまでしてペイパルにこだわる?
クレジット番号を中華に教えるのは抵抗あるよ
だからPaypal使えなくなってアリは使ってない
PayPalならトラブル起きた時に返金対応が期待できるじゃん
中国人相手にカード払いだと絶望的
>>692 おお!ホンマや。
しかも直接取引と値段変わらへんw
ぺーぱる使えなくなって、仕方ないからアリババ用に少額決済カード作った
今のところ無事だ
今為替が日本の介入やギリシャの破綻疑惑でガチャガチャに動きまくってるから、
通常より手数料多くなってるんじゃね?とか思ったが、いくらなんでも多すぎる気がするな
ニュースでエルピーダメモリが倒産したと伝えたが
もう日本で製造業は破綻した。
しかし供給源がインチキするとこうなる。
その恩恵をうけるこのスレ・・・微妙
>>748 まあ、エルピーダも税金投入される国策企業だったんだが、
税金を自分の給料にしてたからそりゃ潰れるわ。
スレチすまん
まあサムスンとかヒュンダイも国策企業で常にタイトロープだけどな
中国も国が少し方向を変えるとバタバタ企業が倒れる有様だし
みんなで綱渡りかw
中国は一党独裁だからむしろどうにでもできる分強いんだよな
不採算だと判断したら潰して人員はまた違う国営企業で働かせればいいんだし
むむ・・・なんか真面目な話してんなw
タイの洪水が痛かった
>>752 そんなシステムが崩壊して国家も崩壊した社会主義大国もあったけどな
ぷーさんの国か
あそこは相変わらずヒデーな
ロシアは経済ちゃんと考えてる奴いねーじゃんw
外資系エネルギー企業を強引に国有化したりして相変わらず帝国気分だしな
ロシア正教ある以上封建的なブルジュア意識は直らんと思うよ
実際ソ連の時だって名ばかりの社会共産主義だったし
ずっと低迷してりゃいいんだよ
富国強兵主義の狂犬プーちゃんが失脚すればいいんだけどな
チョンとかもうどうでもいいし
買えるわけないだろw馬鹿w
馬鹿は通販するな
この手の本体は一カ月以内にリンク変わるよ
会社が変わってるのか商品が変わってるのかは知らないけど
なんだよ。買わせりゃいいのに。。。
全部が偽物じゃないけど整備の状態が適当
タイヤの調整とワイヤーの調整がいるから買ってもすぐに乗るんじゃなくてメンテしてからだけどね
なんか釣りを餌にさらに大釣り狙ってるように見えるぜww
のぞいて見てるだけじゃ、どこ行っても買えないけどな
何か中華もやりたい放題になってきたな。
以前はあくまで〜風だったり(しかもその元々のメーカーのがあまり特徴のない形)
逆にR848や838のように中華から昇格したりしておもしろかったのだが。。
偽ドグマや偽サーベロ、偽コルナゴあたりから偽ブランド品化が酷くなってきてつまらなくなった。
これ本当にコンポ一式ついてるのか
さすがにコルナゴフェラーリ+ケンタウルスセットは差し止められたなw
776 :
762:2012/02/29(水) 21:12:02.70 ID:???
あれ・・・なんか変なスイッチ押しちゃったかな?
完成車ものほとんど止められてるしww
まぁ相手も6ヶ月以上音沙汰無しだった模様だし
この出品自体壮大な釣りだったのね
釣りじゃないと思ってたお前に驚きだわ
ムチャクチャだなw
えーっと
締めは「お茶目な中華人がネタで高級バイクのカタログ写真を掲載しただけ」
でよろしいでしょうか
おあとがよろしいようでww
んなわけあるかww
>>778 それどころかギア数からフレーム素材までメチャクチャだw
Wheel Size: 16"
これが一番ツボだった
運がよければ盗品
運が悪ければ写真でも送られてくるんじゃね?
ジャパニーズヤフオクと変わらんな
16インチ12段変速の子供用マウンテンバイクが届くだけだろ
Package Weight:45.0kg (99.208lb.)
Package Size:40cm x 30cm x 40cm
コンパクトなくせにクソ重いのなw
ちがいます
>>787 FR-009のオーナーです。同じフレームに見えますね。
赤い方の写真で比べるともっと分かります。
791 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/02(金) 13:02:41.51 ID:+A3MPcm1
同じだ・・・
んでガストちゃんは台湾に行ったらイオンバイクのポジションで売られてるんだな?
イギリスにおけるボードマンと同じか
のりりん読んでボードマンのブランドバリューがオレの中でちょっと上がったなあ
でも買わないけど
中野浩一の宣伝してたDEPOの電アシチャリと同じようなもん?
モデルのオネエちゃんの骨格が逞しすぎる
改造人間か?
カーボンが使われてるんだよ
マグドグマは偽者出てないだろ。
先代のFP-1使った塗装詐欺ならありえそうだけど。
とりあえず2010年末まで在庫あったそうだわ。
わかりやすい解説どうもありがとうございました
中華カーボンハンドル頼んだんだが、
コンピュータマウント用のネジ穴切っとけよって頼んだのに穴空いてねーし
これだから中華は。。。
>>803 ネジ穴切ったらそこから崩壊するんじゃないの
なんでも言うこと聞いてくれると思ってんの?
>>803 メールをやり取りしてる人間と発送する人間との間には、言語の壁があるレベルでやり取りできてないと思うぞあいつら
>向こうが言ったら開けてあげると言ってたわけだが
すでに日本語から怪しいじゃねえか
809 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/03(土) 18:35:12.70 ID:VvOU87Np
カーボンはアルミとちがうから
中華クオリティでカーボンハンドルに穴とか怖過ぎるw
空いてなくて正解だろww
中華でなくてもアウトだろ
製造段階で裏補強入れて作るなら不可能ではなかろうが、カーボンに後から穴て。
取り扱い方がわかってないならカーボンなんて乗らんほうがいいよ
死ぬぜ
>>810 そうなの?
自分でタップ買ってきてネジ穴開ける気満々だったけどやっぱ止めるわ
つーかサイコンなんかステムにタイラップで止めとけよ
ハンドルに開けるコンピュータマウント用の穴ってどんなんだっけ?
見覚えないんだけど、そういうのがあんの?
これだから中華カーボン買って自己るやつは自業自得って言われるんだな
これが自然淘汰か!
アホは減っていきシナカーボン乗りは洗練されて行くのだ
中華の一体型はステム両脇に穴が空いてるのを見たことがあるが補強された痕跡がないから止めた
普通はRAMみたいにステム下に前後に穴が空いてるのが多い
カーボンハンドルにタップ切るって正気か
中華セラー「ニホンジンバカアルヨ」
かつては罪の重さによって、乗せられる中華カーボンロードに空けられる穴の数が変わったそうだ
ハンドルにサイコンマウント用の穴を一つ開けるのは、他人の奴隷を死なせたって程度の罪の場合だろう
アホ「ハンドルバーに穴開けといてくれよな」
窓口担当「穴開けりゃいいの?オッケー」
製造「穴開けろ?アホか、死ぬぞ!」
アホ「これだから中華は。。。」
穴を開けなかった中国人のほうがレベル高いな
824 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/03(土) 20:03:59.51 ID:sWwgZo/n
ワロタ
このスレは面白い
中華が悪いんじゃない
使う日本人が駄目なんだ
827 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/03(土) 20:34:01.83 ID:VvOU87Np
>>823 まじめな話いまどきの工場や工員のレベルは中国や東南アジアの方が日本より上だったりするからぁ。
カーボンじゃないけど、アルミのハンドルにワイヤー中通そうと穴開け加工して
数か月後にクラック入った俺が通ります…
829 :
sage:2012/03/03(土) 20:46:38.19 ID:H0AZOwqy
3台目の中華 組みました。今度はTTにしたよ。
ネジ山が少なすぎるわ応力集中するわ、そりゃーエライこってす
>>827 まあ品質管理さえ現地人にやらせなきゃ問題ないしな
中国の量産品は賃金と待遇で不良品率が変わるw
>>830 今度ね。写真撮ってないし、もう暗いから。
中国人はまったく大したもんだよね
せやろか
せやで
FM-R845欲しい!
でも扱ってるセラーさん少ない!もっと見たい!
せやな
まあ。穴開けるのは個人の勝手だ。
それを中華に加工させようっていうのは無茶ブリだがwww
サイコン取り付けるネジなら3〜4mmくらいだろ?
それくらいの穴開けたって、めったにハンドル折れたりしないって。
ちゃんとしたサイズの下穴あければタップは立たないことはないだろうけど
ねじ山の強度が問題だな。
2液のエポキシ接着剤をネジに塗って閉めとけば強度は問題ないよ。
てか、2度と取れなくなるけどなwww
やっぱ、タイラップとかバンドで留めるのがいいんじゃねーの。
せやな
せやせや
せやで
24時間も経ってないぞw
そりゃまぁオーソドックスにガードレールの向こう側だろう
そもそもネジ穴が必要なサイコンてなんだw
そんなキモイ物があるのか
普通クランプするんだとおもた
サイコン。中華の新製品かね?w
ホーチミン市じゃないのか・・・
>>849 サイクルコンピュータのことだとばかり思ってたが、パーソナルコンピュータの方を取り付けるのか
中華カーボンに穴あけようとしたり、いろいろ素晴らしいチャレンジャーだ。
855 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/04(日) 10:04:22.81 ID:2n1PyLW3
829ですが、wikiにうpしといた。
漏れは 833と呼ばれてたのか。
化けて出てきてやったからな。
>>852 あれ?
サイゴンじゃなくてサイコンだったのか・・・・
wikiに画像見に行ったらキャットフードの広告がまたも出るじゃないか
グーグルアドうるさいわあ
これってどこの似にてるんだろ、trinity composite風?
>>856 おお、なかなかマッシヴでいい感じじゃないの
ピナレロのGRAALっぽい?
>>852 そこ海鮮食べに行ったことあるーw 20年前だからもうすこしさびれた漁港って感じだった
Trinity Compositeとceepoのカタナorベノムを混ぜたような感じだな
サドルポストが垂直だとイメージが違うな
>>862 20年も前にそんなところに逝った862の人生に興味津津
バブル期か
ここまで堕ちてきたのか・・
ん?どの辺にいた?
当時香港ドルが18円位で地元の人に連れられて車で一時間市場で
食材指さして選んで8人で屋外の卓を囲んだら10万位とられた旨かったけど
ひでぇボッタクリwww
何食ったのか知らんが、香港で八人で十万ならそれなりの食材使ったのなら適正ともいえる
>>870 外の市場で食って10万ならぼったくりだろww
>>871 そこでは市場で選ばしたもの(時間的に無理だろという料理もあったけど)をちょっと眺めのいいテラス?
で食わせるというシステムが普通だったみたい、別に全然きれいじゃないんだけど香港の
金持ち相手のちょっと高級な料理屋という感じ、物価はマックが日本とほぼ一緒、現地人向け
大衆レストランが当時のトンキンの同レベルと比べて半分ってとこだったから
今の日本とたいして変わらない感じなんだけど、この前中華街で食べた6000円くらいのコースよりは
食材やボリューム味どれもだいぶ上の感じだったのでぼったくりというほどでもなかったと思う
パレサイに中華使ってる人いるな
105のホイール使ってたわw
今どき中華使ってる人ぐらいあちこちにいるだろ。
いちいち書き込む奴って、普段どこ走ってんだよ。
あれ?中華日記スレになってた
中華くせえ日記
今日中華食ったよ
よかおめ
円安〜
なんでこんなに急に円安になったんだろう…
決算期だから?原油価格上がったから?
この急な変化で円高の底がどんどん深くなってるような気がする…
もう中華板を除く必要はなくなった
国債の危険水域
元々バブル円高だったから
また円高くるの?
>>887 シリア、イランが片付く頃にドイツの金融がガツンと落ちるんでまた回避先として円買い来るかもしれないね
北朝鮮はその後かな、このときは日本が当事者になるから円安が凄いことに
そん時はカーボンフレーム云々なんて言ってられない
在日さんコンチクワ
>>886 逆バブルとでも言うべき状況があった。
ユーロ危機で、EU市場からマネーを引き上げて、「比較的安全な資産」として
円が嗜好された。
>>887 外為の世界は相対的な価格の付き方で決まるから、円高が来ないとは言えない。
>>888 北朝鮮には中国という後ろ盾があるからゾンビのように生き続けるんだろうけど。
それが日本や韓国にとってのリスクだよね。
ピナレロ風は地雷なの?
ヘッドパーツが圧入で面倒って話じゃないの?
>>888 今の円安なんて決算がらみだろ
どうせ4月入ればまたうpうpだ
シナレロ買おうかと思ってるんだがどう圧入がめんどうなんだ
パークの専用工具はある
シナレロって
ヘッド下ワンが普通より深すぎて走り続けてるとベアリングが通常より奥へ奥へ潜り込んで
フォークコラムに偏った過重が加わって走行中にフォークコラムがあぽん
じゃなかった?
シナレロの危険性は、古代中国におけるシナロレを外しては語れまい。
その歴史は紀元前、現在の中国領域に大小国が興りはじめる時代にさかのぼる。殷代の文献によれば、そのころから原始的ではあるもののグループ内での取り決め、今日では法律と呼ばれるものがあったようだ。
その文献にはこう記されている。「シナレロは極刑の一つ、通称死のサイクリングに用いられる処刑具である」と。
後の時代の文献であり、また翻訳も完全ではない殷時代のものなので、創作、または別な意図の可能性も否めない。だがしかし、シナレロを理解するうえで重要な情報であることもまた確かである。
自分で書いててマンネリ気味
結論 シナレロが悪いんじゃない馬鹿なJAPの組み立て方が悪いだけ。
完成車のシナレロはそれはそれで怖い
ぴったりのネジ無いからってデカイねじ使って穴おかしくしてたり、ネジのかわりに竹串で固定してたりしそう
ネジのとこにグリス塗らないだろうし
ねじねじねじ
"メイド・インジャペン"に"跨り(のり)"たけりゃクソダセぇ"メーカー製ママチャリ"しかねェッてかァ!?
! ?
>>897 下ワンが通常より深いとの注意書きやマニュアルは無いから
組み立てについて悪く言われる謂われはないよね
シナレロは持ってないけど
ピナレロとシナレロ、街頭でどっちの名前がかっこいいかって聞いたらシナレロかなあ
ピナレロは聞き慣れてるからかっこよく感じるのだ
折れたシナレロってバカが削ったんじゃ?
注意書きやマニュアルがないからとかバカだな
これだからニホンジンダメアルネ
下のベアリングハウジングが深いのさすがにもう対策されてるだろ
予防策としてスペーサーを自作して隙間を予め埋めた人もいたね
物見て考えれば予想つく現象だからねえ。
ベアリング入れすぎちゃうとか、削って入れるとか、構造から必要な強度がイメージ出来れば絶対やらない。
もしベアリング入りすぎても走りゃすぐどこか変なのはわかるし。
ああ、ベアリングが玉押しに届かない状態で組んじゃうのは強度どうこう以前の問題だった。
組むほうも中華レベルだと危ないというわけだな
Necoのヘッドセットが生意気にもシールドベアリング
なんのこっちゃ
いつもの日記だろ
3がつ7にち くもり
きょうは、いちにちじゅうゲームをしてすごしました。とてもたのしかったです。
だけど、よるごはんがまずくてざんねんでした。
おわり
>>896 マンネリっていうか、最初からオマエのレスが面白かったためしなんて無いよ
自分のレスに自演するのも飽きてきたところだろ?
918 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/08(木) 07:40:03.00 ID:nvi8l8ux
>>903 シナチクとピナチクだったら、
たしかにシナチクの方が旨そうだ
なぜかピナチクで起った。
どっか20インチのカーボンホイール買えるとこないですか?
>ピナチク
俺のPCのデスクトップに置いてある画像を思い出した
単なるノーブラTシャツ、チクビ浮きなやつだけど
また起った。
シナ竹
ピナ竹
起った!
クララで起った!
ゼーゼマンさんも勃った
ちくびポッチンポッチンポッチンナー
お前等…
大好きだw
>>920 carbon_bicycleさんが確かバラパーツ買って自分で組むらしい
オクで予約販売してるよ
値段は700Cとほぼ同じ
♪きもちのいいとこ〜 とびでてる〜
carbon_bicycleさん。やるな。ニーズはあるでしょ。
やっぱり国内代理店から買ってプロショップで組んでもらって整備してもらうのがセオリーだよ
お店が潰れそうなんですか?頑張ってくださいね^^
このスレにいるのはセオリー外の奴ばっかりだろ
組んだり整備したりするのが好きな自分はショップ任せってのはしない
そのうちに他人のまで整備するようになって脱サラしたはいいけど
食い扶持に困ると目がつりあがってきて、だれも入れないショップができるんだな
>>931 基本無印品を趣旨で話してるから
整備は自分の力だね
塗装品&ステッカー付きの論争このスレでは
しないようにするのがセオリー
自分で一通り整備も出来ないやつが中華に乗るとか正気じゃない
プラモデルを他人に組ませるようなものだなwww
禿同。
組みあがったらとたんに興味がなくなるのも同じw
フルスクラッチが好きな俺は何もかも自分で作りたいという欲求がうずうず。
さすがにボルトとワイヤーは作らないけどディレイラーは作りたいねぇ。
>>939 そういうやつらが昔アメリカにいてSRAMつくっちゃったんだよね。
(・∀・)イイ!!
>組みあがったらとたんに興味がなくなるのも同じw
一度やったら女を捨てるんですか!?
二度やっちゃいけないんですか? byレンホー
産廃ババアウザいです
一度もやれないから関係ねえ
ヤフオクの中華カーボンミニベロ、最落高く設定してんのかなー価格調査か?
FM-R830SLが1つから買えるセラー復活したみたいだな。
ブログで最近買った人がいるみたい。
956 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/10(土) 16:24:56.49 ID:QEp+ELq5
180万wwwwwwwwwwwwwwww
ママァー!!これほちいよおぉぉぉ!!かってー!
子供っぽいデザインだな、最近全般にそうだけど
それは洗練されたと言うんだよ!
こういうシンプルなのがいいよ
グニャグニャ曲がったフレームは好きじゃない
UCIの枠に無理やり押し込んだ奇形だな
…これは!!句点のあとに小文字のダヴリュー!
……はやくみんなに教えないと!
>>955 あっと言う間にGuangdong発で$650位でで塗装+デカール付フレーム
出品されてたらたまんないだろうなww