2
5
15 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/17(火) 06:42:54.09 ID:DYwvFO1c
おやおやスレタイもまともに付けられない役立たずが悔しいんでちゅか?
>>18 それは俺だ。スレタイ弄ってたら中華消したのに気づかず立ててしまった
どれがだれだかわかんねーよw
22 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/17(火) 19:18:37.28 ID:cjhWuw/i
今さらなに言ってんの・・・?頭大丈夫?
どうしたの中華カーボンについて調べ始めたの?
日記に書くの?
てか、チラ裏だなw
つられんなよ
広告だろ
なんだ出品者か
他にもあるのに同じ出品者のしか貼ってないのな。出品者乙そしてしね
最低落札価格付きだしな
29 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/17(火) 20:21:27.92 ID:BvcmcRuI
ジオメトリすらなしで買う奴いるのか。
日本語も怪しいしな。
>>22 これ、少なくとも下2つは大手メーカOEM品ってのはマズイだろ
ピナレロって確か下位モデルは台湾か中国製だったがドグマは本国製でしょ
>>22のはどう見ても下位モデルじゃなくてドグマの偽物だし
>>31 確かピナレロは全部台湾製造
中〜上位モデルは塗装をイタリアでやってる
いずれにせよ中国は全く関係ないはず
Ω<俺たちはとんでもない思い違いをしていたようだ。
ΩΩΩ<な、なんだってー!!!
(誤)オクに中華カーボンらしきフレームの出品あるね。
↓
(正)オクに中華カーボンらしきフレームの出品アルね。
結局今一番手軽な中華フレームってなんなの?
なんかホイール買ったときのaliのバイヤーの対応が神すぎて
ヤフオクのほうが危険に思えてくるから不思議だw
>>34 圧入の必要が無いヘッドパーツ
非ISP
ケーブル外だし
ならどれでも同じなんじゃない?
22 のピナ風のヘッドは圧入不要だったよ。
>>34 英語や海外通販初心者の日本人が買いやすい
一番日本人慣れしている業者はどこかじゃないのか?
中華カーボンを一台組終わった今、Aliで見つけた中華チタンに飛び込みつつある俺ガイル
俺なんてシーズンオフに買って、春に新しい中華を乗り始めたぞ
>>40 前に海外のフォーラムで地雷認定が済んでいたような
>>39 これが聞きたかったの
でもRSPとワイヤー非内蔵とヘッドの件も参考にするね
ワイヤー内蔵でも大丈夫っしょ
>>43 同じフレームでもセラーによって当たりはずれがあるからなあ・・・
安心の偽KUOTAでもセラーによってはマズイのもあるのかな
>大手メーカOEM品
検品落ちの無印品とかじゃなくて全くの贋物??
サーベロもどきなんてワイヤー通す場所からして違うんだから完全に贋物
本物のサーベロ持ってますけど偽物も欲しいw
比較インプレよろw
ごめんブログにかいたつもりだった
どんだけ地方
>>55 蟻EXで検索したら左っかわに素材でソートする項目が出るぞな
中華の金属加工はカーボン以上にやばそうな気がするのは俺だけ?
中華カーボンフレームやボトルケージやステムのネジの精度や強度もホムセンのより悪いし
>>57 同意
中華チタンは接合部が外れたとか話があったな
接合部外れるとかマジかよw
怖すぎ
あたら若い命を中華フレームで削ることもないだろうに……
だから言ってんだろ!国産クロモリを使った国内で作ったクロモリが最強だって
接合部の溶接の美しさと強度を兼ね備えたフレームは実に見事だ
そして修復も容易
カーボンもクロス貼ってペタペタやってカーって焼けばいいだけだから修復簡単だぞ
>>62 同意だが趣旨が違う
高級ブランドのカーボンとそっくりのフレームを格安で買うことにより
ブランドの無意味さをしらしめるのが目的
例えば俺らがどんなチームのレプリカジャージ着ても中身はかわらんだろ?
それと同じく有名ブランドの自転車に乗っても所詮コスプレにすぎない
それならそのコスプレを格安でやっちゃおうというのが中華カーボンだ
実用性でいえばそりゃあクロモリが一番だろ
クロモリめっちゃ錆びるやん・・・
有名ブランドの自転車の無印ならいいけど
真似して作った粗悪カーボンバイクなんか御免だな
なんでここに居るんだよw
>>69 そんなものは世の中に存在しないんだよボクー?
あながち別物ってわけじゃないぞ廃棄するメーカーの金型引き取って
チョチョッと修正して使ってるから異父兄弟くらいじゃね?
始まりました、中華カーボンが見た目をパクっただけの贋物と認めない流れが
正規の工場が休みの日に勝手に作ってるとか本物の金型引き取って使ってるとか聞くけど、ソースあるの?
もし本当ならじゃんじゃん中華買うんだけど
嘘だから買わなくていいよ
金型に金かかりそうだから廃棄するのがあったら使ってそう
そのせいで中華は厚ぼったいチューブが多いのかも
そんなに削るなら最初から作ったってかわらんがな
この話題になると必ずキチガイが連投始めるな
安全性を気にする野郎は家に帰ってママのおっぱいでもしゃぶってな
放射線検査をしてからな
>>79 本人が乗るのは勝手だけど中華に乗って
チーム練習やイベントに参加するのは勘弁して下さい
中華チーム
>>73 だって在庫の中華が売れ残ったら困るじゃん
カーボン組んだことないんだけどヘッドのベアリングが押し込めがいくらでも入っちゃうから
加減して圧乳するってホント?
そのうち品質もよくなるんでね
大手メーカーでも結構不良品は出るが検品してそういうのは出回らないだけって話も聞くし
どうも嘘じゃないみたいっすね自転車恐るべし
まぁ無難にいくならアルミのロードでも買っとけ
例えばアルミのCAAD10ならフレーム1100gで重量は中華カーボン以下
押せば潰れると有名なやつだな
そんなひどい設計の自転車のりたくねえな材質云々の問題じゃない
酷いんじゃなくて設計・製造技術が高すぎるんだよ多分
ごめんひどい設計はベアリングがずぶずぶ入るカーボンフレームのはなし
フレームキター!!
...フォーク入ってなかった...
後からトラッキングナンバー追加されたからいやな予感はしてたんだけど。
旧正月のせいでそっちのナンバー未だ未登録ってステータスだし、
フォーク来るのは2月入ってからになっちゃうよー
ベアリングがズブズブ入るフレームって、具体的にどれだ?
シナレロたんはガバマンと聞いて飛んできました
…違うな、むしろ粗チンなのか
>>98 これトラックエンドじゃないのだけどNuvinci付ける場合にチェーンのテンションはどうするの?
>>99 適当なチェーンテンショナーじゃダメなのか?
>>99 フロントダブル入れる予定なんで、Alfineのチェーンテンショナー買ってあります。
>>101 なるほど。しんづれいしますた。
フロントダブル+N360だと超ワイドレンジで面白いマシンに仕上がりそうですね
重さを相殺できる感じになるといいんですけどね。
ステアリングコラムはアルミのシェルが埋め込まれてるの?
普通ならそうだね
カーボンに続く新素材って今だないのだろうか
ゲル
湯豆腐
超伝導体とかどうだろう
>>【乗ったら】〜【折れた】スレの34
風邪でダウンしていた、遅レススマン 昨夜ホットメールに送信しておいた。
返信あれば引き渡そう。カーボンスぺーサーは3kフィニッシュしかないがOK?
4/12
[zuca(以下z)]:「グエルチョッティRecord,赤の51cmはないの?」
[PlanetX(以下P)]:「すまない,今在庫切れなんだ.他の色はどうだい?白なんかいいよ.俺は白に乗ってるんだ」と写真付きのメール
4/13
[z]「白もいいね.白で注文するよ.でも海外からフレーム通販するのちょっと不安.梱包とか気をつけてね.」
[P]「注文ありがとう.大丈夫.あんたを失望させることはないよ.」
ということで4/13発注.
1ヶ月経過
[z]「1ヶ月経っても届かないけどどうなってるの?」
・・・返事なし
[z]「どうなってるの?状況教えて.」
・・・返事なし
ちなみに5月付けでお金は引き落とされていた.
[z]「どうして返事くれないの?このメールに返事なかったら詐欺で訴えるよ.」
・・・それでも返事なし
いよいよ詐欺か!
そして5/24PlanetXに国際電話してみた.
[z]「オーダーしたフレームどうなってるの?何で返事くれないの?」
[P]「返事しなくて申し訳ない.今入荷待ちなんだ.5/31に入荷するから.」
白は在庫あるって言ってたじゃない.
またメールでやりとり.
6/6〜6/8
[z]「5/31過ぎたけどもう送ったよね?トラッキングナンバー教えて.」
・・・返事なし
[z]「トラッキングナンバー教えてよ.」
[P]「来週入荷するよ.」
このようなやりとり,つまり納期遅延が数回.
その後,
7/13
[P]「今サプライヤをプッシュしてるけど納期は来週の予定になったよ.でも確定じゃないんだ.なんたってサプライヤは(時間にルーズな)イタリア人だからね.
[z]「こっちはPlanetXとコンタクトしてんだよ!サプライヤの都合なんて知らないよ.サプライヤをコントロールするのがあんたらの仕事でしょ!
はあ?イタリア人?こっちは時間に厳しい日本人なんだよ!」
さらに納期遅延数回...
FELT ARもどきを作ってください中華様
8/5〜8/7
[z]「フレーム送った?」
・・・返事なし
[z]「フレーム送った?」
・・・返事なし
[z]「もうあきらめた.あんたらこの詐欺でお金ゲットした.それでよかったね.もうフレーム送らなくていいから.僕はこの不幸な出来事を早く忘れたいよ.」
[P]「返事遅れてゴメン.詐欺じゃないから!今サプライヤをプッシュしてるから!」
10日待っても進展,連絡なし.
8/17カード会社に返金を要請.
8/24〜8/26
[P]「フレーム送ったから」
[z]「送らなくていいっていったよね?カード会社に返金申請したよ.」
[P]「返金要請があったのは知ってる.でももう送っちゃったもんね.」
ブチッ!ここはクレーマーになってやれ!!
[z]「分かった.フレームは受け取る.でも在庫ありの品を四ヶ月待たせるわ,何度も納期うそつくわ,メールはシカトするわ,あんたらこれが普通なの?
日本じゃ許されないよ?日本ではこんな時は値引きするか何かくれるかするもんだよ.」
[P]「我々はお客さまに満足してもらうためにベストを尽くしてるけど,うまくいかないことも云々...わかった.悪かった.お詫びにジャージ送るからサイズ教えて.」
8/30フレーム到着.
8/31ジャージ到着.ウールジャージ?セーター?ちょっとビミョーな長袖ジャージでした.
個人の意見です
>>81 別に痛車使用じゃなきゃ誰も気にしねーよ
そもそも中華なんて知名度無いんだから
planet-xとの話だろ?
フレームといいまったく中華関係ないな
参考にはなったけど
Planet-Xで完成車買って問題なく届いた自分は凄い運が良かったのか・・・
別のフレームも問題なく届いたし。UKのPlanet-Xの話ですが。
FM-R830SLが欲しいんだけどaliexpressであつかってるセラーはいないのかな
alibabaにはあったけどさすがに20セットはいらない。
>>122 PlanetXで売ってるじゃん。
あれはカーボンが東レじゃないんだっけか。
Pは三菱だったけ?
ちょっとおもいんじゃなかった
Pは三菱だよ
Pは三菱なのか
>>122 以前は扱ってるセラーがいたが俺が買った後、店じまいした。
しかし、別名義でもやってたようだから少し調べてみる。
830SLは中華カーボンにしては出来がいい入手できることを祈る。
Pは三菱ってヤツが作ったんだぜ
130 :
128:2012/01/22(日) 10:03:18.37 ID:???
>>122 aliexpressにはないな、ババ業者にサンプルが欲しいから1セットだけならいくら?
とメールすれば応じるかもしれん。
三菱ってビッチだろ
パイパンのPだ
>1セットだけならいくら?
聞いてみる価値は有るね
サンプルってiwanさんの?
カーボンフレーム売ろうと思うから(実際は売らないけど)サンプル1機売ってくれ
ってことだろ
嘘までついて買うものなの?
お前が理解力無いのはよくわかった
中華に必死にすがりつく乞食Japみっけ
わざわざこのスレを監視するとは
よほど気になると見える
商売だから、売る気が有るなら向こうもわかっての上で一台ならいくらって
値段を出してくれるでしょう
Customizedってダッセーロゴ入ってるのヤダ
PlanetX、今£374.99だよ。
N2A移行で売り切りセール中じゃないかな。
143 :
142:2012/01/22(日) 14:10:23.52 ID:???
しまった、FM-R830SL(Nanolight High Modulus)の事ね。
検索しても惑星ロゴ入り£449のしか見当たらないが…
お前が理解力無いのはよくわかった
注文してみればわかるさ
これが馬鹿は海外通販するな!って奴か。
oops、付加価値税の事をすっかり失念。徹夜明けの三割頭を許してくれ。
フレーム重量が800g台だった記憶もあり、別物と勘違いしてしまったんだぜ。
実は俺もおかしいなあと思ったんだが、ああVATかいなと
このスレの奴ら全員海外通販するなw
なんでよ、もう数十年やってるよ
孫は居ないけど
お前が理解力無いのはよくわかった
全く意味が分からん
冗談だったのかい?
未だにどういう騒動だったのかわからん
http://blog-imgs-44.fc2.com/p/e/p/pepeblog/IMG_0164-s.jpg フォークいつになるかわかんないので、かっこいい地雷のフォークはめて走れる状態にしてみた。
フロントが異常に軽くてリアがめちゃ軽いです。
ちょっと近所を一周した程度なんで、フレーム云々はまだわからないですが、
NuVinciは滑ってロスしてる感じは全くなし。
グリップシフトに連動してリニアに不可が変わっていくのはちょっと不思議な感覚。
ただ、不思議ではあっても違和感はありませんでした。
フロント46Tだとハイ側は重すぎて使いどころがない感じです。
チェーンテンショナー未装着なんでイン側36Tは試してません。
ワイドレンジとはいえ、フロントシングルで運用するなら歯数は吟味したほうがよさそうです。
あーもう早くフォーク送ってくれよ・・・
DQNくせぇwwwwwwww
ところで
>フロントが異常に軽くてリアがめちゃ軽いです。
ってどういうこと?
キャリアつけてもっとママチャリっぽくしようぜ
ONDAがツボに入ってしょうがないwww
重量バランス的にフロントにもフェンダーつけてカゴつけようず
これで何キロくらい?
>>155 リアのリム側のスポーク角がかなりきつそうね
パリに住んでる中国人って感じw
中国人に失礼だろw
これロードに合わせてコラム切ってるんでこれでステム位置ぎりぎりなんですよ。
フォーク来たらもっと高い位置にする予定です。
リアのスポークめちゃくちゃきついです。26インチでも2クロス指定なんですが、
だいじょぶか?って感じです。
フロント軽いのは単純にリアホイール重いからってのと、フロント回りはロード用を
仮に移植してるんで重量差がすごいんです。軽く感じるって書くべきでしたね。
キャリア、かご、フェンダー等はこれ用のフォーク来たら装着します。
リアキャリアは付けようとしましたが、ステーが短くて装着できず・・・
ただ、カッコにつられて重いキャリア付けちゃったんで装着は見送るかも。
あとBBを咥えるタイプのサイドスタンド付けたんですが、すげえ不安定。
スタンドどうすっかなあ。
BBに固定するスタンドは不安定だからなぁ
センターにしろママチャリなら両足が欲しいね
わざわざママチャリポジションにしてのんびり走るつもりなんだよね?これ
なんか落ち着きがなく無理やり感が強いのはどうしてだ
いろんなスタンドがいるんだなあ
>>155 ママチャリ的にはリアブレーキはローラーにしようず
ただママチャリっていう型にはめてるだけなんだな
>>155 その長いすは医者からかっぱらってきたの?
>>168 フォークがまだ届いてなくて、ポジションがこれ以上変更しようがない上に
ロードのフォーク無理やり付けてて、完成じゃないんでケーブル類を
ジャストな長さに調整してないからじゃないでしょうか。
この自転車でロードをブッちぎってヒーローになるコンセプトだったよね?
馬蹄錠もほしいところ
立つんだジョーッ!は必要ないな
センスねえただの目立ちたがり
どうしても青い長椅子が気になっちゃうのよね。
どうして欲しいんだよw
でも駐輪場に置いてても盗まれにくそう
フロントはシングルでいいだろ
とにかく峠でローディのド肝を抜く仕様にするんだ
やっぱフロントはハブダイナモだよね〜そうだよね〜
アシストじゃないママチャリに抜かれたら暫く立ち直れないなw
この重いので峠とかどんな拷問w
サイドスタンドのためにホローテックのクランク選んだんですが、
46Tはあまり使う機会がなさそうなのでシングルにするかも。
スクエアテーパーのBBは手元にありますし。
ハブダイナモのホイールはあるんですけど、32cはめてるんで
このフォークには入りませんでした。
うちWOはこれ用しかないんでロードのTUが入ってます。
まあこれは仮の姿なんで、フォーク着たらちゃんと組むことにしますよ。
まだ着けてないけど、おれもボトムレッグ購入済みなのでちょっと鬱だorz
>>186 ゴムの向きが悪いのかも。
車体が結構斜めるんで、停めとくと
倒される危険も多そうです。
着くかどうかわからんけど、カインズでキャリアと
両立スタンドそれぞれ\980だったんで買ってきてみた。
後で合わせてみる。
チェーンカバー付けるの?
あとやっぱ頑張ってスピードドライブつけて欲しい
楽しそうだな
>>188 そこまでこだわるなら人にやらせないで自分が買えばいいんじゃね?
褌はてめえらのおもちゃじゃねえぞ
しゃぶれよ
力抜くよ
いや力入れろよ
何故、著作権を侵害してるのに広告載せるのかわからん
そしてなんも内容の無い糞動画
海賊カクイイ。
著作権を侵害ってBGMのこと?Youtubeがつけてる広告が気に入らないの?
広告はyoutubeが載せてるんじゃなく投稿者がアドセンスとして登録してるから出るんだろ
とりあえず再生して序盤で見るの止めたが、
>>196はその動画をちゃんと見ただけ偉大だと思う
お前らが嫉妬してるのかと思ったらただのゴミでワロタ
中華カーボンだけ日本語なのは外人には本物と思ってほしいんだろうな
形がぜんぜん違う
SCOTTって中華カーボンなの?
SCOTT=中華カーボン
>>195 中華カーボンで中華ハンドルバー使う人はなぜ取り付け角度のおかしさに気づかないのか……
foil型かと思いきや違うじゃねーか
てす
何でわざわざ大手メーカーOEMとか書くんだろう
それを書いた時点で犯罪になるのに
最低落札価格とか死んだほうがいい
そうだそうだ!
>>212は俺のチンコを舐めるべき
>>209 書けば知らない馬鹿が騙されて買ってくれるかもしれないから
>>206 のウォッチで見てたけど回転寿司続いるよね。
最落四万より上くらいのはず。
出品者乙
GIANT TCRを主張してます・・・?
来月台北サイクルショーに行ってくるよ。
中華カーボンでお馴染みのメーカーも出展するから楽しみ。
二万で落とせるなら安いと思ったんじゃね?
最落あるけど
この商品はブランド品ではないですから第三者の商標権を侵害するものではないです。
悪意の申告をやめろ。警察に通報します。
wwww
製造してる現地の人間なのかな?日本人じゃないよな
東麗
ご覧てください
品質保証一年間 ただし二週間後以降の破損に関しては保証せず
フォントがおかしいから日本語OSではないな
>>221 通報されて困るのはコイツだろうにwww
なぜ「悪意」と断定できるのだろうかw
善意だったらいいんだよなw
本物と同じ質であると誤解させる質の悪い偽物が出回ると
本物が市場から駆逐され、やがて質の低さが市場自体を滅ぼす。
だから通報しようぜ。
突然分解したりして氏んだら裁判沙汰になったりすんのかな?
>221
ワロタ
>>221 大手のOEMって書いてるのに
第三者の商標権を侵害するものではないって
無理があるよなwww
商標権を侵害してるわけないだろ、商標の意味くらい理解しておけ
大手のOEMって方が何なのって感じも有る
形がパクリだったら、意匠権云々だろうけど
ブランドロゴを入れなくても、形状の模倣だけでも商標権の侵害だよ
『大手のOEM』に限っては、明らかなウソだろ
詐欺罪です
形状の模倣だけでも商標権の侵害とかよくしれーとでたらめ言えるな
こういうのも相手にしなければならないと思うと商売っておそろしい
ヤクルトのボトルとか真似ると、意匠と商標どっちにも認定されそうだな
具合がいいと評判のディルドは俺の模倣なので回収してください!
TCRは商標じゃないのか?
株式会社大手
フォーク届かないまま連絡取れなくなってもうた。
とりあえずクロモリのフォーク頼んでしばらくのっといて、他のとこにフォーク頼むことにします。
Paypalはクレーム期限切れちゃって取り合ってくれないんで返金云々は諦めるしか無さそう。
あーもう駄目業者にあたっちゃったなあ・・・
http://www.archteks.com.cn/ 年末、春節ってのを考慮してもここはお勧めしない。
あのフレームここでしか扱ってないのが残念ではあるけれども。
12/2にpaypal支払い、納期4週ってことだったんだけど
年明けにいつ発送?ってメールしたらまだかかるとの返事。
来週には発送できるって返事が来たんだけど結局paypalのクレーム期限ぎりぎりで発送された。
で、その2日後に新たなトラッキングナンバーが追加されて、そちらは未だに登録されておらず、
こちらから何度かメールしても返事無し。
返信よこさない業者は全く擁護できない状態だが、それCNポストが悪いんじゃね?
先月の頭にDXで何件かお買い物したんのだが、
春節前にCNポスト経由のトラッキングナンバーが発行されてるんだけど
未だに全然登録されてない状態だよ
春節前後のどさくさで、しばらく経ったら届いたとかやめてくれよな
>>245 そうなんですか。
まだ届く可能性あるのか・・・
CNポストはまったく更新されず、いきなり成田に現れる
>>248 去年初めてアリったときは、発送済みの連絡から3週更新されなかった。
流石にクレーム入れようと思ったら一気に通関まで更新され、1日で着いた。
中国大陸どんだけ広いんだよ…
香港からしか直接物を買った事がないが、香港ポストも割合ゆっくり
Macを買ったら深?あたりから来たけど、配送業者が違ったし
その2日前に発送された奴はすぐ登録されて届いたんですけどね…
■送料: 全国一律2800円
梱包代 1200円が加算されます。ご了承ください》
書き方が紛らわしくて嫌な感じだなこいつのことは信用できない
BB規格:BB86
と書いてあるのに
BB規格:BB68ですが86ではないです。ご注意ください。
しなれろ組んでるんだけど
ヘッドパーツの上ワンは1mm出てる位で
下はワンがちょうど隠れる位でok?
東レも書けないんだから日本人じゃないだろ
サ―ベロのOEMって言うのはサ―ベロブランドの製品を
作っている他社が製造したものってことだよな
晒してるやつってそれが嘘だと思ってるの?
逆にそれが本当だと思えるお前にびっくり
〜のOEMとか曖昧な表現でぼかすには好都合
有名ブランド〜を作っている工場で、オリジナルのデザインで作りましたとか
言ってくれればわかり易いけど
有名メーカーのOEM会社と無関係ではどんなぼろい中華カーボンだって
製造はおろか材料の仕入れすらままならないだろ
たしか東レの関連会社、中国での法人名が東麗ナンチャラ。
そっちがスタンダードと思い込んでて、それの日本法人だから日本東麗と思っちゃった訳だ。
嘘の説明でモノ売ったら詐欺ですよ。中国人さん。
>>261 OEM元企業がオリジナルで製造したものをOEMとは言わんでしょ
タイトル 大手メーカOEM品 フレームセット 100%カーボン
質問 サーベロのOEMですか?
回答 はい。
つまりサーベロですって言ってるよねw
>>265 つまり塗装前のサーベロで中身は同じです
>>265 はい。
じゃなくて
はい?
って答えればいいのに
ワイヤーの入口からして違うのにw 潔い詐欺師だな
>>268 ワイヤーの入り口程度なら問題無いが
シートチューブの太さから何から全く違う
これは善意の通報だなw
>>256 圧入寸法はそれでおk
上は入れ過ぎたらコラムスペーサー入れればいい。
下は乗ってるとベアリングが斜めになってヘッドパーツが緩む事があるから、出来れば中にスペーサー的なものを入れたい。
俺は4mmのアルミ棒を円形に曲げて入れたよ。
>4mmのアルミ棒を円形に曲げて入れた
一瞬何のことか理解出来なかったオレの頭はぼけてるな
丁度当てはまる既製品はないもんかねぇ
下ベアリングが入り込んで折れる不安は少ないんじゃないかな
278 :
256:2012/02/05(日) 20:28:07.97 ID:???
>>272 d
早速フォークの裏に削れを発見してわろた……
はじめからあるキズとか皆さんどうしてます?
耐衝撃のアロンアルファとか効果あるかな…
>>278 相談するなら写真うpしてけれ
できればフレームも見たい
281 :
256:2012/02/06(月) 02:34:28.35 ID:???
282 :
256:2012/02/06(月) 02:37:18.20 ID:???
触った感じ深さ0.5mmはえぐれてない印象なんだけどどうでしょう
フレームセットはシナレロタイプ
入手はヤフオク、carbon_bicycleという人からです・・・
フォークだけは勘弁
高速走行中に折れたら死ぬぞ
クリアーが割れてて、負荷かけてギシギシ言うようならアウト
それと下玉しっかりはまって無さそうだけど大丈夫?
>>285 ヤフオクで購入って書いてあるが、騙ってるやつじゃね?
>>281 傷の入り方見ると、木材みたいなやつにフォーク挟んで固定して、下玉押し塩ビで打ち込んでるぽい?
俺も多分同じ人からオクから買ったけど、
上の写真みたいなのは無かったよ。
下玉押しは少し力入れるだけで下まで入った。
一つ問題あったのがFD取り付けるあたりが少し太い。34.9パイバンドが綺麗に締まらないから、バンド内削って対応した。
一度確認してみて。
下玉押し入れるときに自分でやったとしか思えない
しか思えない()
そう言われれば、そんな感じのキズだな
何をやったらこんな傷が付くのかな
自爆した元シナレロ乗りだけど
走ってる時にフォーク折れるとすごく痛いよ(′・ω・`)
生きてるだけ幸運だw
>>287のやり方で自分でやったんじゃねーの?
下玉押しはめる前はフォーク裏見てなくて、作業後に初めて見て「傷ある!」って言ってるんだろうと邪推
違ったらすまない
>>281 どんなやり方でクラウンレースを填めたのよ?
ボールレース嵌める前の新品画像ならまだしも
使用済みのフォーク出されて云々言われても中華セラーも困るわな。
下玉押打ち込みで傷つけてるとか
どんだけガンガン打ちこんでるんだよ
しかも入ってねえし
マドン6やターマックSLなんか下玉押し圧入とかいらないんだよな
ワンと一体型のシールドベアリングじかに手で被せるだけ
あれでガタとか無いんだから成型の精度流石
300 :
256:2012/02/06(月) 14:58:40.49 ID:???
下玉押しは初めから付いてました
たぶん出品者の人が
>>287の方法でやったと思う。
今日ダメ元で連絡したら交換してくれるとのこと
>>300 ダメもとで割りのはいったヘッドセットに交換依頼してみ
割の入ったヘッドセットは楽だね
プレッシャーアンカーもだけど
そしてまた
>>256の元には付け根が傷ついたフォークが送られて来るんだな
表面的には見えない位置にクラックが
306 :
256:2012/02/06(月) 18:15:11.37 ID:???
割り有りのヘッドセットに交換可能か、いま相手の返事待ちです。
あと同じ出品者で訳有りフォーク(下玉押し圧入不完全)を
出品してるけど気を付けた方が良いかもね
ヤフオクで買うメリットあるのか?
海外通販使わなくて良い
>>306 テーパー面をヤスリで仕上げないで無理やり叩き込んでるんだろうな
あんまりかかわらないほうが良いよ
結局前にフォーク折れてた奴は自分で削ったことが原因だったの?
やすりで削れば良いんだよ
ちょうどクラウンレースの話題だな。
今日中華プラズマが届いて組み始めたところなんだけど、
上下異径なもんで手持ちの1-1/8用塩ビ管じゃ打ち込めずw
ヘッドパーツとかちゃんと付属してくれるか心配だったけど、
とりあえず欠品はなさそうな感じ。
塩ビ管用アダプターを作るか
フォーク自爆の事例があることを考えると
フォークだけはメーカーブランド付きのを
別で買った方がいいのだろうか?
フォークだけならカーボンでもそこまで高くないし
(そのフォークがちゃんと入るかどうかはまた別問題として・・・)
訳ありフォークの「あと少しです。ぶっ叩いてください。」にクッソワロタ
>>314 ブランド品でも折れる時は折れる
作業ミスさえしなければ中華でもそれほど心配しなくても大丈夫
俺のシナレロも部品集まったし作り始めよう。
買うならどこのヤフオクがオヌヌメ?
ジンバブエ・・・かなあ
今組んでるけど、すっげぇ楽しいよ!!
いきなりリューター投入してリアブレーキの穴削るとかねw
クラウンは明日店でお願いしてぶったたいてもらうことにします。
DengfuでFM028買ったんだが、特快のEMSは早かった。
DXなんかのバルクと違って引き受け〜出国が1日で出来るんだな。
やれば出来るじゃん、中国郵政
>>321 なんか釣りっぽいこと書いたっけ?
リアブレーキの穴が塗料かなんかでふさがっててブレーキもナットも
入らなかったんだけど。
よくあるけど、よくないことだよ
326 :
321:2012/02/06(月) 23:26:49.06 ID:???
>>323 マジかwすまんwww
いや、そんな未完成なモノをよく販売するなあ向こうの人はw
>>326 最近は中華カーボンもずいぶん信頼を得たもんだなw
デローザに採用されてたからな〜
まあそれでも地雷だらけだけど
それを含めて楽しめる奴の、中華カーボンだろ
>>322 注文のやり取りを教えていただけませんか
メールで交渉して注文する
だな。そうとしか言えない。
カーボンリムはある程度高さがあったほうが強度ありそうだからな
Planet Xは中華じゃないからっ!
>>336 にしてもこのブログきめーな
読んでてサブイボ立つわ
持ち主が一番分かってるだろw
というかTTでそのポジションは突っ込むなって言われてても突っ込みたくなるわ
>>342 いやいや、プラズマ風って奴かと思ったけど、
あれってISPモデルだけをそう呼ぶのかと思って。
実際にプラズマとこれを見比べても、似てると呼ぶには
やっぱ違うような感じがするし。
あと、コラムはこれから切っていくんだけど、シートポストの
固定が結構甘くて、この画像は乗って下がってしまったところ。
このポスト、ファイバーグリップとか使ってもちゃんと固定できるか心配。
特殊形状のシートポストはそんなリスクもあるのか
専用品だけに始末が悪いな
あとはやすりで出来るだけ平坦にしつつも面を荒らして食いつきをよくするのか
FCRのみたいなフレームもポストもアルミだとクランプで気兼ねなく締められるけど
どっちもカーボンだと気を使いそうだな、エアロ形状ポストは
346 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/07(火) 17:11:14.35 ID:3BsxthAq
中華カーボンのディープ・クリンチャ―50mm買ってみた!
ebayでShipping込み$430だった。
春節挟み、2週間でブツ到着。
20mmは剛性的に・・・
いらねぇーw
>>333 20MMカーボンクリンチャーと言えばカンパのハイペロンだけどあちらは1400cくらいあるんだよな。
重量的には危なそうだが、これいいね。 写真はどう見ても20MMじゃないけどwww
ねらーでも何でも、言ってることは何一つ間違ってないな
海外通販に限らずだけど、まず自分で動いてみろよって奴は多い
できないわけじゃないけど背中を押して欲しいやつはどこにでも居るのさ
君達の保証が欲しいんだってか?
顔も見たことねぇ奴の言うことなんて保証にもなんにもならねぇよ
せいぜい参考程度だな
354 :
???:2012/02/07(火) 19:18:05.51 ID:3BsxthAq
突っ込むな〜
確かに、外通で子供が多いのは共感できる。
ま〜“迷い”がこの板だろ。
中華カーボンってタイムの偽物レベルってことですよね?
迷ったり調べたりするのが楽しいんだよな
来る間待ってるのも楽しい
実際に使ってみていい製品なら楽しい
でも中華は↑の全てが不安なの
タイムじゃなくてガノの偽者な。
1350g位かもしんないけど、ぎゃあぎゃあ文句言わないでね
別に不安でもないけどな。気が小さいヤツには不安かもしらんが。
実際使ってみりゃ分かる。精度は悪いが、すぐ壊れるようなもんでもない。
20mmリムとかの軽量部品は別としてだが。
20,38,50,60,88とリム幅に差があるけど使い分けどうなってるの?
88はねただよな
>>363 タイムトライアルとかトライアスロンとか聞いたことなあい?
昔はロードを街で乗り回すとか気持ちわるいって考えてたなあ…
それが今は中華TTだよ
一般人にも同じことを思われていると思うと…
何だか興奮してしまいますね
変態!変態!変態!
>>366 ピストブームでドロップハンドルでも目立たなくなったしね
>>364-365 ありがとう
聞きたかったのは50mmと60mmの使い分けはどうなってるのかな・・・と思いまして
ディスク>60>50>40>30>20みたいなイメージでいいのかな
>>370 細かいことかんがえてるなー。ハゲるぞ。
好みでいいだろ、そんなもんは。
その順序付けになんの意味があるの?履きたいの履けよ
ディスクは別として
50と60の使い分けって適当でいいの?
>>371ならともかく他のレスは素直にわからないっていえばよくね
使い分けなんて意識してねぇよ好みだって言ってんだろカス
38mm 登り用
60mm トラ用
50mm 普段使い
にしている。
20 とか 88 まで手を出す気にはなれない。
24mmの存在の薄さ(´・ω・`)
>>378 オレが買った24結構剛性あったから上りは24使ってもいいかもよ。
あとフロント38と50、リア60が欲しい。
安いんだから履き別けてもイインダヨ
レースのレの字も知らないで物が溢れかえった流通に混乱させられてるのかもね
色々なレースのリザルトやステージの特徴や内容に注意を向けてみると
理解が深まるんじゃないかな
>>383 レースもトライアスロンもTTも一応知ってるけど
実際にそれぞれのカーボンを使ったことがないので30mmや40mmで体感や記録にどう違うのか知りたかった
おそらく体感は10mm程度じゃわからないと思うけど空力とかのデータもないのかな。。と
ここで聞く内容じゃないな
どこからどう見てもママチャリだな!
素敵!
>>386 なにげにみんなの要望聞いてくれてるところがさすが兄貴だな。
ちなみにこれで重量どれぐらい?
フォーク届いたのか?
総額でおいくら万円?
カーボンフレームママチャリを主張するためにステッカーチューンしようず
(mama)LOOK とか (mama)TIME とか
何となく昔の牛乳配達車が洗練されたみたいな面白さが有るな
リアキャリアとフロントカゴの統一感がないな
重量は重くて嫌なんでまだ測ってないっす。
結膜下出血がおさまるまで踏ん張るなと医者に・・・
そして金額はなんか寒気がするんで計算したくないよう。
フォークはまだ来てないんです。これバズーカのクロモリ付けてあります。
今月いっぱい待ってみて、届かなかったらebayでFUJIかなんかの
カーボンフォーク買っちゃいますよ。
リヤキャリアは同じ意匠のキングキャリアがあるんですが、
金具が合わなくていま調整中です。
フロントのかごもギザのメッキかごがあるんですが、こちらも金具が合わず調達中です。
フォークが届いたあたりでそれぞれを組んだ画像をもっかいあげようと思ってます。
いろいろあって中だるみになっちゃいましたが、お付き合いいただいてありがとうございました。
>>395 原因不明で朝起きたらなってたんで怖いよ・・・
カーボンホイールについて一つお聞きしたいのですが、専用ブレーキシューは値段の割りに減りがとても早いです。皆さんはどこのメーカーのものを使われていますか?
シマノ
盗難防止にはなりそう
>>397 俺はカンパ純正とシマノ純正
だけどBBBの半年〜1年前に出たやつがそこそこ評判が良いよ
BBBはシマノの半値くらいでコスパ良さそうですね。
試してみます。ありがとう。
>>346 遅レスだけどバルブエクステンダーの選択は要注意な
当方88mmリムだけどトピークは入らなかったんでTNIの中継ぎ使った
50mmはトーピク入るって報告もあったんでよかったらレポよろ
YISHUNの88mmにはBBBの50mm中継ぎも付いたよ
TOKENの中継ぎも使えたよ
油圧キャリパーって誰得なんだよ
あれ?油圧ディスクっていいブレーキじゃないの?
もしかして重い?
カーボンリムシュー頻繁に買うのが嫌だったからこれみて変えようと思ったんだが
>>408 普通のキャリパーブレーキをワイヤーから油圧にしたんでしょこれ?
ディスクブレーキじゃなくてさ。
つまりカーボンホイールを使うならゴムはカーボン用ゴムが必要なことに変わりはない。
まあタッチは良さそうだね。
普通なら油圧システムは重いけどREDって名前が付いたならSRAMは意地でも軽く作ったのかも?
>>409 記事くらい読んでからコメントしろよボケ
ああごめんディスクブレーキも出すのかw
夢が!
溢るる!
油圧!
変態じみてて素敵ぃぃぃいいいい!!!!
SRAMスレでやれ
ディスクブレーキは台座が無いと使えないじゃんか
中華に限った事では無いけど
変態なので前だけフォーク差し替えて使ってますが
Maguraの二の舞にならなければ良いけど。
シマノもデュラ組で使ってた気がするけど
アノニマスなフレームってのにちょうどいいもんね
アノニマスも分からない低学歴にも配慮しろや 糞野郎
ググレば済む話
昔ぼくは東北に旅をしたんですよ
青森の方には十和田湖という奇麗な湖が有るんです
その畔の宿に泊まって夕飯に出て来たのが此れなんです
あの煮鱒美味かったぁ!
超難解で有名なクロスワードパズルの攻略のカギ
昔
の
宿
か
ぼ
に
ま
!
フレームの傷対策ってどうしてる?
アロンアルファとか瞬着塗って磨くってのはよく聞くけど
レジン練って磨いても同じことだもんな
ハネ石でハラの下が傷だらけになるんだが、なんか良い対策ってある?
カットバン的なもの?
保護フィルム的なもの
キズだらけになったら再塗装すればいい。
中華なら塗装失敗しても大して痛くない。
今日荒川で中華カーボン見たんだけど今までの乗ってる人のイメージは
あんまりコストかけられない初心者っぽい人とかばっかりの印象だったんだけど
シナレロ乗りは向かい風のなか35km位で上流に行った。
ペダリングとかフォームとか脚の筋肉とかいろいろ上級者っぽくって
なぜに中華かマジで聞いてみたかった。ちぎられたので無理だったけど
>>436 練習用のサブバイクにピッタリだと思うんだが
本番用は別にあるんだろ
>>436 練習用に安上がりで済ませたい人だろうね
安さは正義
まあなけなしの金はたいてピナレロ買ったらもったいなくて普段乗りにはできないだろうからな
練習用に中華は最適だ
本物バンバン買い換えられる金持ちなら別だが
普段から乗りなれてるし、そのままレース出たほうがよさそう
UCI・・・
AliExpressのドグマとか見分けつくもんなの?
つくよ
走ってるとこをぱっと見ただけじゃわからんだろ
カラーを全部覚えてるやつは少なさそうだしね
カーボンサドル買ってみたけど刺激的だな
カーボンサドルとかけつの肉が剥がれそう
クリテとかの短時間レース以外じゃ使いたくないな
>>448 普通じゃ使いたくない感じ
ヒルクライム用に買ったけど・・・ちょっとキツイな
尻がすべるんでファイバーグリップ塗ってる
>>451 情報ありがとう。
丁度シナレロで1台作るのに、後サドルだけ無くて、カーボンの買うか迷ってたので。
俺はダメで知り合いに譲ったけど,ヒルクライムにはいいと言っていた.
一回風で倒れたら粉砕したらしいから,扱いには気を付けるんだ.
あん・まさよし
>>448 俺は常用してるよ
まぁ元々ケツが丈夫なのか、サドルは選ばないほうなんだけどね
100km前後程度なら問題ない感じ
前に170km走ったときはさすがにちょっとケツに来たけど
たぶん他のサドル使っても痛かったと思う
TIME SPORT社によると、海外のインターネット通販サイトにおいて、TIME SPORT社製ロードバイクの模倣品が販売されております。
これはTIMEに限らず、デローザ、ピナレロ、コルナゴといった人気ブランドも同じように、模倣品が出回っております。その実態は全て把握されていません
その模倣品とやらのURLを教えろや!
恐竜もついて中華の脅威におびえ始めたか
中華もオリジナルなら問題無いけどステッカーまでコピーされるとなー
あいつら100%同じになってない限りは無問題と思ってるからなー
普通にノーブランド商品作ってくれりゃいいだけなんだけどなー
模倣品と本物を比べて、模倣品の質が低ければ消え去る訳だが
値段が5倍違うからなぁ
それで質が5分の1以下ってことはないからな
無印良品(良品?)
>>448 短距離・短時間なら別になんとでも。
片道20km(1h弱)の通勤で一年くらい使った。
Ali とか Ebay で 90-100g のやつはサドルを前にもってきて、
後ろ側を使うようにするとわりといい感じだった。
いいね。。。ウオッチリストに登録したW
交通費いれたら、中華フレーム買えるな。
>できることなら自分で完成させてみたい!
え?しかも得体のしれない他人家にあげるとか・・・ショップで足りるから地雷過ぎる
でも真っ白な歯が眩しい、ガチムチでいい笑顔のアニキがブーメラン一丁で来たら家に上げちゃう
これなら清さんに頼んだ方がいいだろ
履歴みると出張実演会頼んでる奴いるんだな。世の中には物好きが沢山いるもんだ
近所のマニアックな自転車屋の無愛想なオヤジのチーム入ればいくらでも
教えてくれるのにな
俺はいやだけど
コツなんているか
ここだけの話、清さんのDVD買って組み立てたぜ
>>477 世の中にはびっくりするほど不器用な上に自分を疑わない奴が結構いるから・・・
キ・ヨ・シ!キ・ヨ・シ!
おれはおまいらから教えてもらうから必要ない
ちいさなことからこつこつと!
なんで自分の自転車組むのに他人に手伝ってもらわにゃならんのじゃ
そんなんだったらメーカー完成車買うわ!
失敗を含めて、自分でやるから楽しいんだろ
カーボンフレームやその他カーボン部品をバキッ!
取り付けもおぼつかない状態でカーボンフレームなんて買わないから大丈夫か
そのバキッも楽しみの一つだ
全く知らない物を使いもしない内に壊したら泣くに泣けないからな
まあ気持ちは解るよ
でもだからこそ完成車をいじり倒すのが上達しやすい
バキッ!やネジ頭めりっ!を楽しむことが出来るのは相当先のことだろうな
そうやって赤の他人に組んでもらって、あとのメンテとかどうするんだろうね?
俺ならメーカーの完成車を壊すより中華カーボンを弄って壊すけどなw
中華カーボンはまず組み立てが大変でしょ
激安なだけにね。安もんでいいからメーカー品買って組んだ方がカンタン
TNI 7005MK−Uが安くて最強フレームだよ。
何でもお手本となる完成品で勉強してからでないとなぁ
自分の技術と金でぶっ壊しながらでないと覚えないし
一から作ることから比べればとても簡単
気をつける必要は有るけど難しいって程でもないかな
昔は造ったよなあ(遠い目)
中華カーボンが激安だから大変で
安物のメーカー品が簡単って事はないのは間違いない
DIYの楽しみの半分は破壊でできている
1,000円位で売ってるハウツー本見ながらやれば、PGのガンプラより組むの楽だろう。
たしかに組む、取り付けるだけだったらネットで調べれば簡単だけど
ワイヤーの適切な長さとかディレイラーの調整とか全くスポーツバイク触った
事がなかったら難しくない?
こんなもんって見極めがつかない
さすがに最初の一台に中華カーボンは選ばないだろう
カーボンクリンチャーも良いね
ママチャリのカオスさと比べれば、スポーツバイクのパーツの方が組み付け楽だろ?
>>502 ついに自板にそのスレができたかと思ってドキッとしたわw
ソースもなしに
むしろ100なんてどんな用途かと
テンション高ければ偉いと思い込んでる患者さん
中学生かな?
先輩方、無知な私めに単位について教えて下さい。
kgfとkglはどう違うんでしょうか?
ウチの88ミリクリンチャーには「MAX180kgl」と書いてあったのですが
>>508と余りに違いますから気になって。
ハイテンション選手権が開催されていると聞いて
地雷を仕掛けて自分で踏むギャグですか?
kgl なんてない 誤植だろ
>>436 特定したぞ。
本物のピナレロで赤いジャージ着てた•••多分20代?
ケーズデンキから岩渕水門まで一緒に走ったね。
俺は荒川下流から葛西臨海公園あたりでつや消しの015タイプに乗ってる人見たことあるわ
521 :
513:2012/02/15(水) 23:07:05.78 ID:???
>>518 ありがとうございます
誤植か私の見間違いでしょうかね
ということは180kgfに耐えるということですか
鵜呑みにするならば、
>>507と比べるとかなり高い強度ですね
リムが高いと強度も増すのかな
>>522 すまんね。非常に有益な事例を提供してくれたにもかかわらず、スレが過剰反応してしもうたんやね。
これに懲りず、引き続き人柱情報ヨロ
しかしいかにもつなぎ目って感じの割れ目だなしかも表面が紙のように剥離している
これホントにカーボンなのか?(まさしく化粧カーボン?)
比較的まとものなリム外周部にエアロ部の張りぼてを適当に貼りつけたのかな
さすがに
>>507だけだとブログでやれって言っちゃうよね
ニップル穴の間で割れてるってのがどうもねー
走行中に壊れたのかな?
でも普通ならニップル部が壊れそうなもんだけど
俺が持ってた50mmTUは140kgf掛かってたけど壊れてない
物に寄るんだろうけど100で壊れるのは製造上の問題っぽいよね
外れ引いただけだろ
我慢ならないならブランド物買えばいいんじゃないの?
これこのまま使えるだろ
2011/06/24撮影を今更って感じだが
D80持ってるくらいならブランド物買えよと
てかネタでどこかから拾ってきたんじゃね?
つかどうやって荷重計ってんの?
テンションメーターっていうガキが喜びそうな名前の道具があってだな
ああ、走ってる時に壊れたんじゃないのね。
わざわざ実験してくれてるの?
割れ方から察するに、バイトのおばちゃん(47)が製造方法を守らずにカーボンの継ぎ目を同じ所に集中させてしまったのでは?
年齢まで察するとは流石
そのおばちゃん、2歳サバ読んでると思うよ
ってゆーか、正確に測れるテンションメーターってクソ高いよね
安物使ってテンション測り違えてたとか無いよな?
ホイール輸入したら個人ショップで見てもらうのが手間なくていいよね
5k位で整備してくれるもん?もっともっと高い
自分でやれよクズ
テンションなんて一定以上あれば同じだしそろってれば適当でいいんだよ
でも中華ホイールには長さが異なるスポークが混じってたって話もあったしなあw
545 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/17(金) 16:18:44.45 ID:My7OdFC6
>>522 日本人はワーストデータを表示し、イタリア人はチャンピオンデータを提示する。
そして中国人は最後に調べた値をそのまま使う。
ってのを自転車屋のオヤジはいっていたな。
ついでに仕上げの綺麗さはイタリア人も中国人も似たようなもので、
どっちもムラが平気だしタップが立ってないのも平気だと。
結局中華しか買えない貧乏人が夢抱いて中華買って、失敗するとここで憂さ晴らしするのがこのスレ。
都合の悪い話には徹底抗戦で信じたいらしいが、最底辺日本人を見るようで涙が出る
中華を一台目にするのは少数派だと思うよ
大抵はもう一台とっておきのがあるでしょ。
中華はおもちゃだろ・・・メインにしてる奴なんているの?
思いっきりメインだぜ
色々起こってるけどそれも楽しめてるぞ
声のでかい少数派を例に挙げられましても困りますん
投票するか
無意味だけど
自転車自体がオモチャって人も居るからね
組み立てるのが楽しかったり
俺もれも
安アルミから中華カーボンに替えてご満悦な彼は…
バカにしていても日本人には手も出せない工業製品
なにそれ?
夢破れて中華あり
コンボアルテにしてカルマ深し
蔑みを感じては一人涙を濺ぎ
メーカー品を恨んでは嫁にも心を驚かす
メインより中華は気軽に乗れるから
メイン機の座がマジヤバイ
また愛人と本妻の例え出したくなるけどやめておこう、ってやめてないか
国破れて山河有り?
嫁破れて空気無し
w
愛人、いいよね
ラマン
ラマン散乱
ラマン湖乳に見えた。突かれてるな。
埼玉に有る有名な湖 サイタマン湖
中華カーボン一式をaliexpressで注文してしまいました
お世話になります
リンク張ってよ
リンク張ってよ
注文したやつの名前でるからw
でねーよ
外してないのか
あとファーストネームとイニシャルだけだ
しいて言えば同商品で別のリンクでいいから
どんなの買ったか気になっただけ
強いて言わなくても商品名だけでリンクいらねえよ。
どこで買えばいいかもわかんないような情報収集能力のない貧乏人は中華に手を出さない方がいいと思うぜ?
中華カーボンを買う人のイメージ
貧乏
見る目がない人
ダサい
やたらとおまえ○○だろっていう気持ち悪い奴がいついてるからリンクなんぞ貼る気がしない。
名前チェックしてどうするのやら。
金があったらメーカー品のカーボンフレーム買っとるわいボケ
しかしいくら金があっても、高級品を練習でいじくり倒し乗りつぶすのはなかなか気が引けるというのが人情
初中華組み立て完了した。
中華フレームでも初めてだと、
流石に緊張した。
うぷ
塗装済みフレームはやめようや
>>582 ごめんなさい。
やはり塗装済みまずかったですか。
なんで塗装済みはあかんの?
俺も組んだけど、結構剛性あって進むし安定感あるよ
サイズ幾ら?50?
ぴっピナレロ?!これ激安フレームなの?ピナレロって書いて売っていいのかな・・・
違うよシナレロだよ
中華ドグマキターwww
まあ、個人的には面白いからガンガン晒して欲しいけど、
気にする人はいるだろうね。
>>584 思い切り商標権侵害じゃん。
違法な偽物。
模倣品とはわけが違う。
売れ線っすよ?
本家より売れてんじゃね?
そうなると本家がマイナーで偽物?
こういうのはメーカーも黙ってないだろうし、余計な規制に繋がるよ
ってかあからさまな偽物買って喜んでるのって空しくならない?
ピナレロ自体がちょっと恥ずかしいのにパチモンとは・・
違法云々はスレチになりそうだからやめといた方が良いんじゃね
ロゴの上から黒テープでも貼ればオケですかね?
>>581 どうせここまでやるならFDも本物みたいに直付けにしてくれりゃいいのにな
と思ったら最近は直付けのも出てるのね。シートポストも丸じゃなくて本物みたくくさび型の専用品になってるし。
中華も進化してるなあ
TNiのフレームみたいに無印良品的なヤツだけ作ってくれ
カーボンのロードバイクに乗りたけりゃ正規代理店経由の
本物が買える位の懐に余裕がないとダメなんだよ
ここに集まってるクズに違法を叫んだって所詮貧乏人なんで
暖簾に腕押しだからな
勿論組み立て、整備もプロに任せないと命がかかってんだからな!
納車直後にボルトのしめ忘れを素人に発見されるようなプロは信用できない
店のサイトで長文の能書き垂れ流してるプロショップ(失笑)にかぎってやらかしてくれるからなw
自転車なんて工具があれば組めるんだよ
FDのバンドの締め付けトルクってどの辺まで大丈夫なの?
大体メーカーのロードバイク買うやつってあの雑誌やネットに書いてある
インプレッションとか読んでその気になるの?
読んでたら吹いたんだけどw
JAROに通報レベルだろあれw
まあ自動車雑誌のインプレも大概酷いからなw
ああいうレビューは、買ったあとに読んで、ああ自分の選択は間違ってなかったなあってホッコリするためのもの。
どの雑誌のレビューみても大抵ワッショイされてるからね
逆に買った後は2ちゃんの当該メーカースレは見ないのが鉄則
フラッグシップモデル以外は糞呼ばわり、貧乏人扱いされるんでw
そして日本に入って来ないマイナーメーカーを漁る
それもスレが荒れだして孤高の中華カーボンへと到るw
シマノのFDならマニュアルに指定トルクが記載されていたはず・・・
BBマウントにすればいいじゃん
ロードのFDにそんなマウンタ付いてたっけ?
オクスレで暴れてるバカ引き取ってくれよ
勝手に焼き殺していいよ
初期に否定された仮説を未だに引きずってる奴も居るんだな
コンポも中華で組もうぜ
死にてえのか!中世の死刑の一つに、フレームからコンポ、タイヤに至るまで全て中華で組んだロードに乗らせるって刑があったの知ってるだろ
走りきれたら無罪の上にカンパのコンポに変えてもらえるというアレか
(´・ω・`) 知らんがな
宮廷に入る一般男性は、みんなコンポを切り落とされてたっていうアレだろ?
>>618 そういやMicroshiftで組んだ例はまだ無いな
でも中華コンポよりも中華タイヤが嫌だな〜
XPACEはどこで買えるのん?
planetXにある
中華フレームで格安ルック車作りてぇeeeee
承知しました
どう見てもママチャリ。これにブチ抜かれたらしばらく立ち直れそうにない。
コンボはクランクまでに留めた方がいい
切り換え関係は本物に限る
静かにしてりゃいいのに製造元・性能は同じとか
やめてくれ・・・割り切って買うんだから
>>628 TOKENのシスターというかコンポなんかあったの?
>>632 マイクロシフトとおんなじです。
ただ、あちこち化粧カーボンなんですよ。そこに目が眩んで・・・
一回12-28使いたくてティアグラ4600のリアディレイラー入れたら変速性能段違いで泣けてきた。
>>629 重たいんでぶち抜くのは無理だと思いますよ。
ただ、フォークが来て一段落したら一度外装化もしてみようと思うんで、
そしたらもうちょっとなんとかなるかも。
>>631 CVTなんで無段です
カゴとライトがカッコイイ
そしてハンドルカバーがすっげぇかっこよすぎw
>>633 いいねぇいいねぇ。この状態で何キロくらいあるのん?
>>635 ごめん。まだ測ってないや。
このあと前後のキャリア交換しちゃってるんで、今この状態よりさらに重いはず。
ディレイラーとシフターはあるんで後はホイールなんとかなれば外装化できるんだけど、
135のエンドに10速のスプロケ使う方法ってあるんですかね?
ハンドルカバーがわざとらしいw
>>636 ハブ軸ロング化して厚めのスペーサーで隙間埋めればおk
640 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/23(木) 01:32:38.26 ID:rpvSIl1N
>>638 シフターとディレイラーがあるもんで、
ロード用の10速使いたいんです。
>>639 ありがとう。
調べてみます。
>>637 手袋するのめんどいのと、ダサくしとけば
盗難防止につながるかと思って。
でも汎用品は隙間から風が入って微妙に寒いですよ。
カインズの安い奴だからかなあ。
カンパのフォントってなに?
シートポストの電蝕防止に歯磨き粉使おうと思うんだけど大丈夫かな?
フッ素イオンの力で炭素繊維を分解!プラークを除去!
更に、炭素繊維の奥に潜む接着剤も根こそぎ除去!
芸能人はスプロケットが命!
>>644 不安なら、ちゃんとしたの千円位で買えるからそっち買えば?
カーボン同士でも固着するのか?
雨降ったら歯磨き粉が溶け出してシートポストがズリ落ちるかもな
シナレロタイプの人教えて
Fフォーク、ブレーキ装着のナット側ってこんなに浅いの?
ロングナット使ってるのにブレーキボルト(本体)側が全然届かない
10mm穴開けるしかないのかな
>>651 穴が塗料で埋まってるだけということは?
間違ってリアブレーキをつけようとしない限り、届かないことはないと思うけど。
>>653 多分そのパターンだよな
中華カーボンではよくあること
>>653 オレのシナレロもそんな感じだった
穴の一部がぴょこっと飛び出してやんのよ
クリアーだったから削ったけど
656 :
651:2012/02/24(金) 23:45:32.31 ID:???
レスありがと
ナット側を10mmのハンドドリルで半分まで削ってようやく届きました
どうも塗料ではなく穴開けが浅かった模様
カーボンバックの自転車から転向ですが、7400台のデュラ付けても軽いですね
カーボンクランクとか付けたらさらに軽いんだろうな
本物のピナレロも塗料で穴がすぼまって入らないことがよくあるからな。
忠実に再現してるんだろ
まあ本家もガチでシナレロだしな・・
中華と中国製造のブランド品を混同するなとあれほど
コカコーラもペプシも似たようなもんだ
問題ない
>>659 安心しろピナとシナで分けてるからwww
ピシ
663 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/25(土) 10:42:30.60 ID:MZ3s/cRO
>>656 中華カーボンにデユラとは。出来上がったら、写真見せてください。
665 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/25(土) 14:12:05.19 ID:MZ3s/cRO
これ、何用
5.9kgの完成車は発表したってだけでリンクと画像乗せてる完成車は違うのか
でも5.4万で9.1kgと8万で8.3kgってのはなかなか
780gは最上位モデルだけで、他はもう少し重いんじゃね?
>オランダのR&Dセンター
GIANTのカーボン開発チームってオランダにあったよなーたしか
>>670 ホイールとコンポ引いたらいくら残るんだこれw
673 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/25(土) 15:34:55.55 ID:bpLxh/AZ
674 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/25(土) 15:44:34.95 ID:FI1dj0Zz
メイドイン台湾のフレームか。これは期待できそうだな!
実質中国生産じゃねぇよな
イトーヨーカ堂がカーボンロード作るようなもんか
台湾生産なのはいいな
実質はGiantかMeridaの関連だと思う
フレームのみ販売はしないのかな?
最上位のだけでも10万前後で出してくんないかな
フレームフォークだけ欲しいけどパッケージングでの安さなんだろうなぁ
中華カーボンフレーム
広州から2日で届いた
軽すぎワロタ
乗ったら折れてワロタ
しかも$500近いのに申告額が$35になってて、無税で通関されててワロタ。
頂新グループってことは伊藤忠がちゃちゃいれてボッタクられるだけだな
検品してたら、FDのバンド締める辺りに凹み発見。オレオワタ。
ギアステーションなら日本語で台湾から気楽に輸入できるぞ
>>684 非円断面フレームがそこだけ円断面になってて、凹んで見えるってオチじゃないだろな。
>検品してたら、FDのバンド締める辺りに凹み発見。オレオワタ。
お前さんが買ったフレームがなにか分かったよw
お姉さんの足が長いなぁ。
>検品してたら、FDのバンド締める辺りに凹み発見。オレオワタ。
そんな鉄板フレーム買って、オワタも糞もないだろ
情報収集力ゼロか
信頼と実績の偽KUOTAですな
いやはや、改めて中華カーボンってすごいな。
いまは事足りてるからいいんだけど、次欲しくなったら中華買うわ。
その時まで残ってれば。
ガストの8万のやつほしいわ
専門スレ立てるか
8万で7kgか
胸熱
>>695 107500円で6.99kgだな
ガストやべえな
確かにSRAMだと軽くなるだろうけど、この構成で7kg切れるか?
>>698 鵜呑みにするのもアレだが一応カタログ値は6.9kg
SL2とSL3ってフレーム&フォーク
装備の違いだけで同じじゃないかな
やっぱ自分の力で軽くしたいからフレーム&フォークだけ欲しい
SL2のディープっぽいホイールがきになる
よく見ると最下位車種もフルカーボンなんだな・・・フレーム値段って・・・
最下位グレードのはコルナゴ臭い
これを刺激に中華カーボンフレームの値段下がって欲しいわ
最近の値付け調子こいてっからな
>>705 ビアンキともとれそうなフォルム
コルナゴもこんなブリッジ型だもんな
これってガストだから安いの?
日本のファミレスのガストと同じ系列?
ってことはファミレスのガストも台湾資本会社だったのか
gusto = 味(イタリア語)って意味だから食品関係で被ることはありうるがね。
ファミレスのガストもこっちのガストも会社名じゃねーし
同じ会社?別の会社?
713 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/26(日) 12:19:07.15 ID:YeNrZPIS
>>666 どうすれば日本で買える?
まあ、台湾なら行っちゃってもいいけど。
GUSTOはイタリア語で味覚って
だっせー
GUST(突風)にした方がいい
店名の"GUSTO"(グースト)とはイタリア語やスペイン語で「味・香り・ 好み・喜び・楽しみ」という意味。
GUSTOって便利な単語なんだね
つまり"美食倶楽部"ってことか
ガストロノミー、美食家のみーお入りになれます
ギアステーションで扱ってくれればいいな
ギアステーションが扱ったら俺買わない(・ω・)
これはcurbon_bicycleさんに商機が!
今すぐ代理店契約の打診を!
伊藤忠がもうツバ付けてるからな。だまって見てるわけない
>>679 おれも初めて届いて梱包解いた瞬間うれしさより笑ってしまったw
ふざけたほど軽すぎww
アルミから転向の人間なら分かる話だ
725 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/26(日) 21:44:18.15 ID:OjmEwrlb
そしたら、日本での価格は
LAUNCHER 10万
SL1 15万
SL2 20万
SL3 50万
くらいになるのかな
そのうちAirexpressでEMS込みで売るだろ
いやこれはノンブランド工場直送品ではないから
GUSTOコピーが爆安でくるのかw
>>727 それでもまだ安い気がする
SORA装備のカーボンロードでの比較
LAUNCHER 100000円(?)
LGS-RCE 176400円
APEX装備だと
SL1 150000円(?)
TCRコンポジット2 183750円
うn。ルイガノ高すぎだね。
わ、やら
733 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/27(月) 16:02:10.49 ID:oQXltCyp
フレームだけ欲しいな。自分の好きなコンポでくみ上げたら楽しいと思う。
アリでペイパルの場合$111USの両替料を請求されてるんだけど
これってアリなの?
要はUS$→人民元って事だよね?
なんかルールがよくわからなくなった・・・
それってシステム外の取引だよね?
詐欺られても誰も助けてくれないよ
>>658 いやw台湾www
その差は限りなく大きい
>>735 かなり安くしてくれてるんだがこの両替料のシステムがよく解らない・・・
まさにバカは海外通販するな状態だよ
同じ金額でオンラインで請求してって頼めば良いのかな?
システム外の取引に乗ったらアウト。
トラブっても中国まで金を取り戻しに行けないだろ?
向こうの警察に被害届なんて出せないだろ?
それ、鴨られたんじゃねーの?
北京ダックられたかも
助言ありがとう!システム内で何とかしてって相談した。
ペイパルにしても銀行振替にしてもなんで向こうの引き落とし手数料まで
こちらが払わねばならないのかと。
安くしてくれてても結局元と同じくらいになってるからね。
確かに危ないだけだ。
というか、なぜそこまでしてペイパルにこだわる?
クレジット番号を中華に教えるのは抵抗あるよ
だからPaypal使えなくなってアリは使ってない
PayPalならトラブル起きた時に返金対応が期待できるじゃん
中国人相手にカード払いだと絶望的
>>692 おお!ホンマや。
しかも直接取引と値段変わらへんw
ぺーぱる使えなくなって、仕方ないからアリババ用に少額決済カード作った
今のところ無事だ
今為替が日本の介入やギリシャの破綻疑惑でガチャガチャに動きまくってるから、
通常より手数料多くなってるんじゃね?とか思ったが、いくらなんでも多すぎる気がするな
ニュースでエルピーダメモリが倒産したと伝えたが
もう日本で製造業は破綻した。
しかし供給源がインチキするとこうなる。
その恩恵をうけるこのスレ・・・微妙
>>748 まあ、エルピーダも税金投入される国策企業だったんだが、
税金を自分の給料にしてたからそりゃ潰れるわ。
スレチすまん
まあサムスンとかヒュンダイも国策企業で常にタイトロープだけどな
中国も国が少し方向を変えるとバタバタ企業が倒れる有様だし
みんなで綱渡りかw
中国は一党独裁だからむしろどうにでもできる分強いんだよな
不採算だと判断したら潰して人員はまた違う国営企業で働かせればいいんだし
むむ・・・なんか真面目な話してんなw
タイの洪水が痛かった
>>752 そんなシステムが崩壊して国家も崩壊した社会主義大国もあったけどな
ぷーさんの国か
あそこは相変わらずヒデーな
ロシアは経済ちゃんと考えてる奴いねーじゃんw
外資系エネルギー企業を強引に国有化したりして相変わらず帝国気分だしな
ロシア正教ある以上封建的なブルジュア意識は直らんと思うよ
実際ソ連の時だって名ばかりの社会共産主義だったし
ずっと低迷してりゃいいんだよ
富国強兵主義の狂犬プーちゃんが失脚すればいいんだけどな
チョンとかもうどうでもいいし
買えるわけないだろw馬鹿w
馬鹿は通販するな
この手の本体は一カ月以内にリンク変わるよ
会社が変わってるのか商品が変わってるのかは知らないけど
なんだよ。買わせりゃいいのに。。。
全部が偽物じゃないけど整備の状態が適当
タイヤの調整とワイヤーの調整がいるから買ってもすぐに乗るんじゃなくてメンテしてからだけどね
なんか釣りを餌にさらに大釣り狙ってるように見えるぜww
のぞいて見てるだけじゃ、どこ行っても買えないけどな
何か中華もやりたい放題になってきたな。
以前はあくまで〜風だったり(しかもその元々のメーカーのがあまり特徴のない形)
逆にR848や838のように中華から昇格したりしておもしろかったのだが。。
偽ドグマや偽サーベロ、偽コルナゴあたりから偽ブランド品化が酷くなってきてつまらなくなった。
これ本当にコンポ一式ついてるのか
さすがにコルナゴフェラーリ+ケンタウルスセットは差し止められたなw
776 :
762:2012/02/29(水) 21:12:02.70 ID:???
あれ・・・なんか変なスイッチ押しちゃったかな?
完成車ものほとんど止められてるしww
まぁ相手も6ヶ月以上音沙汰無しだった模様だし
この出品自体壮大な釣りだったのね
釣りじゃないと思ってたお前に驚きだわ
ムチャクチャだなw
えーっと
締めは「お茶目な中華人がネタで高級バイクのカタログ写真を掲載しただけ」
でよろしいでしょうか
おあとがよろしいようでww
んなわけあるかww
>>778 それどころかギア数からフレーム素材までメチャクチャだw
Wheel Size: 16"
これが一番ツボだった
運がよければ盗品
運が悪ければ写真でも送られてくるんじゃね?
ジャパニーズヤフオクと変わらんな
16インチ12段変速の子供用マウンテンバイクが届くだけだろ
Package Weight:45.0kg (99.208lb.)
Package Size:40cm x 30cm x 40cm
コンパクトなくせにクソ重いのなw
ちがいます
>>787 FR-009のオーナーです。同じフレームに見えますね。
赤い方の写真で比べるともっと分かります。
791 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/02(金) 13:02:41.51 ID:+A3MPcm1
同じだ・・・
んでガストちゃんは台湾に行ったらイオンバイクのポジションで売られてるんだな?
イギリスにおけるボードマンと同じか
のりりん読んでボードマンのブランドバリューがオレの中でちょっと上がったなあ
でも買わないけど
中野浩一の宣伝してたDEPOの電アシチャリと同じようなもん?
モデルのオネエちゃんの骨格が逞しすぎる
改造人間か?
カーボンが使われてるんだよ
マグドグマは偽者出てないだろ。
先代のFP-1使った塗装詐欺ならありえそうだけど。
とりあえず2010年末まで在庫あったそうだわ。
わかりやすい解説どうもありがとうございました
中華カーボンハンドル頼んだんだが、
コンピュータマウント用のネジ穴切っとけよって頼んだのに穴空いてねーし
これだから中華は。。。
>>803 ネジ穴切ったらそこから崩壊するんじゃないの
なんでも言うこと聞いてくれると思ってんの?
>>803 メールをやり取りしてる人間と発送する人間との間には、言語の壁があるレベルでやり取りできてないと思うぞあいつら
>向こうが言ったら開けてあげると言ってたわけだが
すでに日本語から怪しいじゃねえか
809 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/03(土) 18:35:12.70 ID:VvOU87Np
カーボンはアルミとちがうから
中華クオリティでカーボンハンドルに穴とか怖過ぎるw
空いてなくて正解だろww
中華でなくてもアウトだろ
製造段階で裏補強入れて作るなら不可能ではなかろうが、カーボンに後から穴て。
取り扱い方がわかってないならカーボンなんて乗らんほうがいいよ
死ぬぜ
>>810 そうなの?
自分でタップ買ってきてネジ穴開ける気満々だったけどやっぱ止めるわ
つーかサイコンなんかステムにタイラップで止めとけよ
ハンドルに開けるコンピュータマウント用の穴ってどんなんだっけ?
見覚えないんだけど、そういうのがあんの?
これだから中華カーボン買って自己るやつは自業自得って言われるんだな
これが自然淘汰か!
アホは減っていきシナカーボン乗りは洗練されて行くのだ
中華の一体型はステム両脇に穴が空いてるのを見たことがあるが補強された痕跡がないから止めた
普通はRAMみたいにステム下に前後に穴が空いてるのが多い
カーボンハンドルにタップ切るって正気か
中華セラー「ニホンジンバカアルヨ」
かつては罪の重さによって、乗せられる中華カーボンロードに空けられる穴の数が変わったそうだ
ハンドルにサイコンマウント用の穴を一つ開けるのは、他人の奴隷を死なせたって程度の罪の場合だろう
アホ「ハンドルバーに穴開けといてくれよな」
窓口担当「穴開けりゃいいの?オッケー」
製造「穴開けろ?アホか、死ぬぞ!」
アホ「これだから中華は。。。」
穴を開けなかった中国人のほうがレベル高いな
824 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/03(土) 20:03:59.51 ID:sWwgZo/n
ワロタ
このスレは面白い
中華が悪いんじゃない
使う日本人が駄目なんだ
827 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/03(土) 20:34:01.83 ID:VvOU87Np
>>823 まじめな話いまどきの工場や工員のレベルは中国や東南アジアの方が日本より上だったりするからぁ。
カーボンじゃないけど、アルミのハンドルにワイヤー中通そうと穴開け加工して
数か月後にクラック入った俺が通ります…
829 :
sage:2012/03/03(土) 20:46:38.19 ID:H0AZOwqy
3台目の中華 組みました。今度はTTにしたよ。
ネジ山が少なすぎるわ応力集中するわ、そりゃーエライこってす
>>827 まあ品質管理さえ現地人にやらせなきゃ問題ないしな
中国の量産品は賃金と待遇で不良品率が変わるw
>>830 今度ね。写真撮ってないし、もう暗いから。
中国人はまったく大したもんだよね
せやろか
せやで
FM-R845欲しい!
でも扱ってるセラーさん少ない!もっと見たい!
せやな
まあ。穴開けるのは個人の勝手だ。
それを中華に加工させようっていうのは無茶ブリだがwww
サイコン取り付けるネジなら3〜4mmくらいだろ?
それくらいの穴開けたって、めったにハンドル折れたりしないって。
ちゃんとしたサイズの下穴あければタップは立たないことはないだろうけど
ねじ山の強度が問題だな。
2液のエポキシ接着剤をネジに塗って閉めとけば強度は問題ないよ。
てか、2度と取れなくなるけどなwww
やっぱ、タイラップとかバンドで留めるのがいいんじゃねーの。
せやな
せやせや
せやで
24時間も経ってないぞw
そりゃまぁオーソドックスにガードレールの向こう側だろう
そもそもネジ穴が必要なサイコンてなんだw
そんなキモイ物があるのか
普通クランプするんだとおもた
サイコン。中華の新製品かね?w
ホーチミン市じゃないのか・・・
>>849 サイクルコンピュータのことだとばかり思ってたが、パーソナルコンピュータの方を取り付けるのか
中華カーボンに穴あけようとしたり、いろいろ素晴らしいチャレンジャーだ。
855 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/04(日) 10:04:22.81 ID:2n1PyLW3
829ですが、wikiにうpしといた。
漏れは 833と呼ばれてたのか。
化けて出てきてやったからな。
>>852 あれ?
サイゴンじゃなくてサイコンだったのか・・・・
wikiに画像見に行ったらキャットフードの広告がまたも出るじゃないか
グーグルアドうるさいわあ
これってどこの似にてるんだろ、trinity composite風?
>>856 おお、なかなかマッシヴでいい感じじゃないの
ピナレロのGRAALっぽい?
>>852 そこ海鮮食べに行ったことあるーw 20年前だからもうすこしさびれた漁港って感じだった
Trinity Compositeとceepoのカタナorベノムを混ぜたような感じだな
サドルポストが垂直だとイメージが違うな
>>862 20年も前にそんなところに逝った862の人生に興味津津
バブル期か
ここまで堕ちてきたのか・・
ん?どの辺にいた?
当時香港ドルが18円位で地元の人に連れられて車で一時間市場で
食材指さして選んで8人で屋外の卓を囲んだら10万位とられた旨かったけど
ひでぇボッタクリwww
何食ったのか知らんが、香港で八人で十万ならそれなりの食材使ったのなら適正ともいえる
>>870 外の市場で食って10万ならぼったくりだろww
>>871 そこでは市場で選ばしたもの(時間的に無理だろという料理もあったけど)をちょっと眺めのいいテラス?
で食わせるというシステムが普通だったみたい、別に全然きれいじゃないんだけど香港の
金持ち相手のちょっと高級な料理屋という感じ、物価はマックが日本とほぼ一緒、現地人向け
大衆レストランが当時のトンキンの同レベルと比べて半分ってとこだったから
今の日本とたいして変わらない感じなんだけど、この前中華街で食べた6000円くらいのコースよりは
食材やボリューム味どれもだいぶ上の感じだったのでぼったくりというほどでもなかったと思う
パレサイに中華使ってる人いるな
105のホイール使ってたわw
今どき中華使ってる人ぐらいあちこちにいるだろ。
いちいち書き込む奴って、普段どこ走ってんだよ。
あれ?中華日記スレになってた
中華くせえ日記
今日中華食ったよ
よかおめ
円安〜
なんでこんなに急に円安になったんだろう…
決算期だから?原油価格上がったから?
この急な変化で円高の底がどんどん深くなってるような気がする…
もう中華板を除く必要はなくなった
国債の危険水域
元々バブル円高だったから
また円高くるの?
>>887 シリア、イランが片付く頃にドイツの金融がガツンと落ちるんでまた回避先として円買い来るかもしれないね
北朝鮮はその後かな、このときは日本が当事者になるから円安が凄いことに
そん時はカーボンフレーム云々なんて言ってられない
在日さんコンチクワ
>>886 逆バブルとでも言うべき状況があった。
ユーロ危機で、EU市場からマネーを引き上げて、「比較的安全な資産」として
円が嗜好された。
>>887 外為の世界は相対的な価格の付き方で決まるから、円高が来ないとは言えない。
>>888 北朝鮮には中国という後ろ盾があるからゾンビのように生き続けるんだろうけど。
それが日本や韓国にとってのリスクだよね。
ピナレロ風は地雷なの?
ヘッドパーツが圧入で面倒って話じゃないの?
>>888 今の円安なんて決算がらみだろ
どうせ4月入ればまたうpうpだ
シナレロ買おうかと思ってるんだがどう圧入がめんどうなんだ
パークの専用工具はある
シナレロって
ヘッド下ワンが普通より深すぎて走り続けてるとベアリングが通常より奥へ奥へ潜り込んで
フォークコラムに偏った過重が加わって走行中にフォークコラムがあぽん
じゃなかった?
シナレロの危険性は、古代中国におけるシナロレを外しては語れまい。
その歴史は紀元前、現在の中国領域に大小国が興りはじめる時代にさかのぼる。殷代の文献によれば、そのころから原始的ではあるもののグループ内での取り決め、今日では法律と呼ばれるものがあったようだ。
その文献にはこう記されている。「シナレロは極刑の一つ、通称死のサイクリングに用いられる処刑具である」と。
後の時代の文献であり、また翻訳も完全ではない殷時代のものなので、創作、または別な意図の可能性も否めない。だがしかし、シナレロを理解するうえで重要な情報であることもまた確かである。
自分で書いててマンネリ気味
結論 シナレロが悪いんじゃない馬鹿なJAPの組み立て方が悪いだけ。
完成車のシナレロはそれはそれで怖い
ぴったりのネジ無いからってデカイねじ使って穴おかしくしてたり、ネジのかわりに竹串で固定してたりしそう
ネジのとこにグリス塗らないだろうし
ねじねじねじ
"メイド・インジャペン"に"跨り(のり)"たけりゃクソダセぇ"メーカー製ママチャリ"しかねェッてかァ!?
! ?
>>897 下ワンが通常より深いとの注意書きやマニュアルは無いから
組み立てについて悪く言われる謂われはないよね
シナレロは持ってないけど
ピナレロとシナレロ、街頭でどっちの名前がかっこいいかって聞いたらシナレロかなあ
ピナレロは聞き慣れてるからかっこよく感じるのだ
折れたシナレロってバカが削ったんじゃ?
注意書きやマニュアルがないからとかバカだな
これだからニホンジンダメアルネ
下のベアリングハウジングが深いのさすがにもう対策されてるだろ
予防策としてスペーサーを自作して隙間を予め埋めた人もいたね
物見て考えれば予想つく現象だからねえ。
ベアリング入れすぎちゃうとか、削って入れるとか、構造から必要な強度がイメージ出来れば絶対やらない。
もしベアリング入りすぎても走りゃすぐどこか変なのはわかるし。
ああ、ベアリングが玉押しに届かない状態で組んじゃうのは強度どうこう以前の問題だった。
組むほうも中華レベルだと危ないというわけだな
Necoのヘッドセットが生意気にもシールドベアリング
なんのこっちゃ
いつもの日記だろ
3がつ7にち くもり
きょうは、いちにちじゅうゲームをしてすごしました。とてもたのしかったです。
だけど、よるごはんがまずくてざんねんでした。
おわり
>>896 マンネリっていうか、最初からオマエのレスが面白かったためしなんて無いよ
自分のレスに自演するのも飽きてきたところだろ?
918 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/08(木) 07:40:03.00 ID:nvi8l8ux
>>903 シナチクとピナチクだったら、
たしかにシナチクの方が旨そうだ
なぜかピナチクで起った。
どっか20インチのカーボンホイール買えるとこないですか?
>ピナチク
俺のPCのデスクトップに置いてある画像を思い出した
単なるノーブラTシャツ、チクビ浮きなやつだけど
また起った。
シナ竹
ピナ竹
起った!
クララで起った!
ゼーゼマンさんも勃った
ちくびポッチンポッチンポッチンナー
お前等…
大好きだw
>>920 carbon_bicycleさんが確かバラパーツ買って自分で組むらしい
オクで予約販売してるよ
値段は700Cとほぼ同じ
♪きもちのいいとこ〜 とびでてる〜
carbon_bicycleさん。やるな。ニーズはあるでしょ。
やっぱり国内代理店から買ってプロショップで組んでもらって整備してもらうのがセオリーだよ
お店が潰れそうなんですか?頑張ってくださいね^^
このスレにいるのはセオリー外の奴ばっかりだろ
組んだり整備したりするのが好きな自分はショップ任せってのはしない
そのうちに他人のまで整備するようになって脱サラしたはいいけど
食い扶持に困ると目がつりあがってきて、だれも入れないショップができるんだな
>>931 基本無印品を趣旨で話してるから
整備は自分の力だね
塗装品&ステッカー付きの論争このスレでは
しないようにするのがセオリー
自分で一通り整備も出来ないやつが中華に乗るとか正気じゃない
プラモデルを他人に組ませるようなものだなwww
禿同。
組みあがったらとたんに興味がなくなるのも同じw
フルスクラッチが好きな俺は何もかも自分で作りたいという欲求がうずうず。
さすがにボルトとワイヤーは作らないけどディレイラーは作りたいねぇ。
>>939 そういうやつらが昔アメリカにいてSRAMつくっちゃったんだよね。
(・∀・)イイ!!
>組みあがったらとたんに興味がなくなるのも同じw
一度やったら女を捨てるんですか!?
二度やっちゃいけないんですか? byレンホー
産廃ババアウザいです
一度もやれないから関係ねえ
ヤフオクの中華カーボンミニベロ、最落高く設定してんのかなー価格調査か?
FM-R830SLが1つから買えるセラー復活したみたいだな。
ブログで最近買った人がいるみたい。
956 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/10(土) 16:24:56.49 ID:QEp+ELq5
180万wwwwwwwwwwwwwwww
ママァー!!これほちいよおぉぉぉ!!かってー!
子供っぽいデザインだな、最近全般にそうだけど
それは洗練されたと言うんだよ!
こういうシンプルなのがいいよ
グニャグニャ曲がったフレームは好きじゃない
UCIの枠に無理やり押し込んだ奇形だな
…これは!!句点のあとに小文字のダヴリュー!
……はやくみんなに教えないと!
>>955 あっと言う間にGuangdong発で$650位でで塗装+デカール付フレーム
出品されてたらたまんないだろうなww