立ってなかったので立てました。
引き続きあなたのうれしはずかしムフフなスリックMTB写真キボン
>>8 いいねーフレームの質感とあいまって凄みがあるな
おれも次はコジャック買ってみるかな
なにげにセンチュリオンって街乗りするのに良い感じにまとまったデザインですね〜。
MTBらしさもありつつやりすぎ感は押さえてあってかっこ良いです。
かっこいいねー。
たまんねー
長い間MTBに乗っていると違う車種に乗りかえたいと思うときがある
それはロードに乗ってても思う
しかしクロスに乗ってた頃は頻繁にそう思った
けど道を選ばず楽ちんなのはやっぱMTBスリックだよ
縁石を一本橋のように進んで遊べるのもMTBのいいところ
衝撃に強いから無理が利く
まじかよ
いろんな太さ履いたが、2.0くらいが見た目、漕ぎの軽さのバランスが一番
いいように思える。
tp://ws2.y-bbs.net/cd/oppai/src/1325624917596.jpg
tp://ws2.y-bbs.net/cd/oppai/src/1293459627689.jpg
tp://ws2.y-bbs.net/cd/oppai/src/1324467393566.jpg
tp://ws2.y-bbs.net/cd/oppai/src/1293329454851.jpg
もう少しナローが良い
>>18 いや弾力性、乗り心地を考えるとこのくらいがちょうどいい
ことそもやらしくおながいします
tp://2ch-megami.info/20120109/
いいですなぁ・・・ いつもご丁寧に厳選画像ありがとう。
うーん
悪くないですね
話題が無いな…
寒いからか?
一旦タイヤ選んでそれで走り出してしまったら、これと言って話題があるワケじゃない
からな。
次にこのスレ覗こうかって思う時は買い替えの時期じゃないかねw
というわけで写真もっとくれ
今年もスリックMTBで走ろう!
と言う訳で100マイル程走って来ました。
舗装路じゃロードより疲れますが、少しくらい道が悪いところでもガンガン行けるのが良いですよね〜。
>>27-28 喜んで頂けると更新しようという気になりますw
2012モデルはContinentalとSCHWALBEしか追加してないので、おいおい他メーカも追加しますね。
古いモデルで製造/販売が終了しているのもあると思いますので探す場合はご注意ください。
スリック化してる人に聞きたいす。
前後ギアはそのまま?それともロードのスプロケとかにしてるの?
ペダルはフラット?
タイヤだけで特になにもしていないし、する必要も感じられない
そのうちペダルぐらいは純正から交換してやりたいな
>>30 街乗りに使ってないからペダルはビンディングにしてるよ。
前を48tにしてる。
>>30 ビンディングにDHバーつけてるよ
ギアはそのまま
>>30 自分は片面SPD片面フラペ、スプロケは11-25のロード用9s入れてる。
近いうちに、フロント48Tにする予定。
>>30 フロント44-32-22の9sコンポだからロードの9s12-25入れてるよ。
街乗メインで時々都内近郊の激坂アタックしに行くんだけど今の所問題ないね。
クロスしてると乗り易いよ。ペダルは両面SPD使ってる。
SPDのひと多いんですねぇ
じゃあヘルメットやグラスも必須ですよね
スリック=街乗り=フラペで充分と思ってた派なんで・・・甘かったです恥ずかしい^^;
十分かどうかは自転車の仕様によってじゃなく人によって変わるんですよ。
>>30 自分はルック車なので最初からフロント48-38-28T、スプロケは11-34Tの7速w
リア34T使う場面がないので、7sカセットが絶滅する前に11-28Tとかに変える予定。
街乗り、通勤、週末サイクリング全部フラペ。ごく近場の街乗り以外はメット被ってるよ。
>>40 24インチは自分でいじったことがないので、あくまで机上の空論で。
細スリックにしたいということだと思うけど、MTB用のHE規格の24インチ(ETRTO 507)の
時点で細いタイヤは24x1.50(40-507)ぐらいまでしか出回ってないと思う。
ジュニアロードとか小径車が履いてるもっと細いのはWOのホイール(ETRTO 520か540)で
507とは互換性が無い。例えばシュワルベDurano 24x0.9は23-520なので507のMTBホイールには
履けない。
リムについてはそのスペック表で詳細が全く分からないが、現状1.95履いていて、
特に太めのリムをつけているとも思えないので、1.50を履くのは全く問題が無いと思う。
国内で簡単に手に入りそうなのはシュワルベマラソンの24x1.75ぐらいか。
自分ならどうせスリック化するなら細さと軽さでコジャック24x1.50 (folding, 350g)を
海外通販で探す。ブロックから地味なスリックに変えると見た目で子供が怒るかもしれないが
コジャックなら子供も喜びそうな見た目なので大丈夫だろうと期待。
コンチネンタルのタウン&カントリーってのを検討中なんだけど
どんな感じかな?
現状、2.1幅のブロックタイヤを磨耗するまで使ってからと思ってたけど
やかましいし重いしで、やっぱりすぐに変えたい気持ちでいっぱい。
で、マウンテンバイクらしい見た目を維持できるセンターリッジか
究極的な細めのスリックかなどなど
いろいろ検討したけど、太目のスリックみたいなのが
自分の仕様用途には合っているように思えるので
そこから選んだ銘柄
昨日ショップに行ったら、たまたま在庫がおいてあったんで
思い切って変えようかと
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0033045.jpg
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0033053.jpg
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0033070.jpg
ぜひともパイオニアとしてインプレして欲しいな
写真の見た目かっこいいよね、パターンが
実物見たことねーす
2週間くらいしてから、
それでもまだタウン&カントリーにしたいと思っていたら
そのとき購入しようと思う。
いまはまだ、他の選択肢が思い浮かばなくて
俺にとってもタウン&カントリーは気になる存在です。
是非購入して陰プレ希望です。
タウン&カントリーの件、しばし待つべし
あ〜、仕事をしていてもタイヤ選択のことが頭から離れない・・・・・・
お前、それ…
恋、やで…
お前、それ…
変、やで…
MTBだと、カーボンハンドルに少し抵抗感あるけど
ロード的なものなら、躊躇無くカーボンに出来るね。
今使ってるのが昔の丹下プレステージウルトラライトフォーク
実測したことないけど1kgは切っていると思う
テスタッチのカーボンフォークにするか迷ってるんだけど
メリットってある?
錆びない
相当軽くなるだろうね
自分も黒森フォークが激重でフニャチン過ぎるから交換を考えてるよ
まぁ乗り心地は良いんだけどね
テスタッチは750g位あるから
大して変わらない
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0033543.jpg
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0033538.jpg
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0033537.jpg
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0033536.jpg
今日は幹線ばかり使って無事通勤
時間貸しPに置いてるが、普段と変わらぬ利用率
通勤距離短いから、そこそこ頑張ってるけど、
かなりの速度差でぶち抜かれた。
ロードいいなぁ たまに思わん?
思わん。興味ない。
ロード乗りの友人とよくツーリング行くけど、
信号待ちからの加速と坂が楽そうでいいなと思う
でもちょっとした悪路でもかなり大変そうにしてる
まぁ向こうは毎回坂のてっぺんで待たせんなよと思ってると思うけどw
両方持っているけど、それぞれ良さがあるよ
15年くらい前まではカスタムパーツ満載のコルナゴを街乗りに使っていたけど
ラクチンなんで今はスリックMTBになった。
64 :
59:2012/01/25(水) 21:10:04.76 ID:HjrJ9fw9
だよね、全く違うジャンルに特化してるもんね。
今の利用頻度、方法だとスリックMTBが楽。
たまのロングにロード使いたいというワガママです。
というより、乗ったこと無いから憧れが強い。
クロスバイク風だね
>>65 そのくらいのタイヤだと、MTBである必要が無いんじゃ?
ステッカーぱねぇwww
クローザーのパンクに嫌気がさしてジアックスのストリートランナー1.25に変えた
重いだけにトレッド面分厚いから安心感あるね、走り出しは重いけど高速巡航はこっちのが楽なきがす
>>67 雨が降りそうならKOJACに
雪が降りそうならレーシングラルフ
>>65 タイヤが大きい様な気がするけど700C?
それとも単に目の錯覚かな。
フレームが小さいからでは?
サスのアーチのとことか後ろのカンチ台座見る限り700Cだね。
S-WORKS(笑)
ドライでも結構滑るのに雨の日にコジャックって滑らない?
変えたばかりの新品でタイヤ表面削れてないせいかな?
>>71 700cです、このスレで取引させて頂きましたw
>>75 23cよりは滑らん
白線やマンホールは当然滑るがw
74が何故(笑)っているのか誰か教えろ
MTBといったらゲイリーフィッシャー以外ありえないから
フィッシャーさんって日本のママチャリを見て衝撃を受けた人だっけ
ジャイやルイガノを笑うのは認めるw
しかし、このスレの大半はゲイリーなんて一度も乗ったことすらないと思うんだが・・・
S-WORKS(笑)
S-worksってカーボンだっけ?もしかして悔しいの?w
カーボンなの?
MTBでカーボン(笑)なんていらねえw
チタンのほうがいいわw
いらねーってwww
ほとんどのメーカ出してるぞ?大丈夫かオマエwww
S-WORKS(笑)の本人登場wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スペシャライズドwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>84 いらねえんじゃなくて、買えねえんだろ?w
88 :
本人うぜえw:2012/01/26(木) 16:27:41.98 ID:???
そのカーボン()を
>>65みたいにするのってどうなの?w
俺はGTの安いやつかシュウインの安い奴しか買えない
どっちが良いかと言えば、重量の関係上フルリジットのシュウインが好み
フレームはGTのパロマーの方が丈夫なような気がするが
スリックタイヤユーザーor懸案してる者同士の摩擦ぱねぇな
実はスパイクタイヤユーザー?
暗くなる前にひとっ走りしといで。
MTBのフレームに700Cのホイール()
>>86 本人登場w
アルミだよ
カーボンはちょっと怖いw
完全町乗り仕様なのにサス変えてどうするんだろう。
デヴなんだろう
細いタイヤでも悪路を走れるように
え、盆栽しちゃダメ?
ここ自転車板なんで
スリックMTBで盆栽って何か間違ってる気がする
軽いエアサスに換えたら気持ちよく走れるようになったよ
えー、フルXTRで盆栽ダメ?
おれもフルXTRだよ
前2×後10枚にしたばかり
スリックってことは街乗りだろw
XTRなんかのせてんの?w
宝の持ち腐れでうらやましいのうw
>>95 事故って12年程使ってたjudy tt がお亡くなりー
元から買い換えたかったから丁度良かったw
rockshox REBA RLT ヤホーイ!
これで来月10日シクロクロス東京に出るよ
>>109 ホイール26に戻すの?
タイヤをCX用の32〜35に替えるほう?
後者だったらどんなもんになるか興味ある
>>108 持ち腐れとは思ってないよ
山用MTBはそのまま
他の1台をそのまま街乗りに>スリックにして後は(XTR類も)そのままなだけ
>>110 普通に26インチに戻す
cx用も考えたが、コースが砂浜なんで太めの方がいいかなとw
>>111 2行目以降が全然持ち腐れと思っていないことの根拠になってないw
お言葉を返すようですが
使いもしないで放置(盆栽)してることが持ち腐れってことでは?w
山用XTRバイクがそのまんま街乗り用にお下がりって事だろ?
変ですかね?お下がり
いいんじゃないの
普段使いで路駐するには目に付きすぎるとかそれくらいなもんで
オーナー的には有効活用なんだし
>>117 盆栽が有効活用なのかw
つか持ち腐れであってるんじゃんw
↑
お前、日本語大丈夫か?盆栽の意味知ってるか?
クズはここに書き込む資格はない。
俺だよ俺俺
あいかわらずこのスレにはチンケなゴミカスしかいないなあ。
俺以外。
おおっとゴミカスとは失礼な
スリックタイヤのトレッドパターン並みの自己主張の割りに役立たずの俺に対して
こういうのにいちいちレス付けるやつってなんなんだろ。仲間か
※このスレはエロ画像が貼られなくなると荒れる傾向があります
クレクレ乞食レスかw
XTRで盆栽最高です。 ピナレロのFP2も街乗りです。
ちなみに遠出は車です 車。
XTRついてると盆栽になるっていう思考回路が判らんがw
最初から変えてないだけでそんな言われ方か?
街乗りだからってわざわざグレード下げたコンポ買って換装する方がよっぽど無駄遣いだろw
ドヤ顔来ました
>>129 ここは妬み板だから・・・
気にしないのが一番。
てか盆栽ってなに??
難癖つけてまでレスを渇望する当たり屋だな
寂しい構ってちゃん
好きにさせて、構わないほうがよいかと。
弄るのもまた一興
趣味なんだから好きにすればいいw
盛り上がってるな
新製品ないの?
タイヤの新製品か?ねーなぁ
XTRごときに僻みとかするやついんの?
フルXTRにしても15万くらいだろ?
数百万するわけでもないし僻む奴なんかいるかよw
>>65 ちょっとFサスがかわいいんだけどそのキャラ誰?
>>80 さすがにゲイリー自身には乗ったことないが、MTBならある
>>140 サスのグラフィックがあまりにしょぼいんで
ミックミク貼ってみますたw
>>144 いいシートポストつけてるね
サドルはフライト?
どれどれと思って画像見たがなんだかわっかんねージャン
>>140以降って全部自演なんじゃね?w
今頃気付いたのかw
140は俺だけど何か?
見てわかんないならそうなんじゃね
ここのが良いのか使ったこと無いから俺は知らんが
トムソンなら文句なしにいいだろ
この画像のマスターピースセットバックはあまり数が出ていないはず
実車に組んでいるのを見たのは初めてだな
今使ってるのはMarathon Racer 26x1.5。これトレッドが薄く消耗するとキツイ
で・・・Marathon Dureme 26x2.0 って街乗りだと重いかな。
ここ5年くらいはずっとタイオガのシティスリッカー2 26X1.5。安いしルックスもいい。
使って3〜4ヶ月でタイヤの前後を入れ替え、1年ほどしたら交換、というパターン。
デトネイター安定だな
>>153 ブツが届いたという連絡あったんで、明日引き取りに行く予定
すぐにタイヤ交換するつもりだけど
ある程度走ってからじゃないとインプレを語る資格は無いと思うから
200キロほど走るまで、しばし待つべし。
クローザーって結構ボロクソ言われてるけど
案外パンクしないなー やっぱ運かな
走り方と場所によるだろ注意していればパンクなんかしないだろ
クローザー最高
まぁ街乗りで、あまり距離乗らなけりゃ
クローザーでいいわな
いっそ、フロントだけMarathon Supreme 26x1.6にしてみっかな。
もしくはMarathon Racer 26x1.75か・・・
リアはMarathon Dureme 26x2.0という感じで・・・
26×1.25から1.0に変えたら漕ぎの軽さ体感できるかな?
峠でロードに抜かれるのもうやだ
ロードに乗れ
「お早うクソッタレ共!ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!汗臭いロード乗り共がスリックMTBを指して『クロス』と抜かしたためRockShoxパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、路上で殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ
ダンプを三輪車程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがスリックMTBを知らないオカマのロード乗りでも自転車乗りは自転車乗り。訓練生の貴様はそこを忘れないように。 ではスリックMTB訓、詠唱始めッ!!!!」
何のために生まれた!?
――スリックMTBに乗るためだ!!
何のためにスリックMTBに乗るんだ!?
――ロードやクロスをちぎるためだ!!
スリックMTBは何で走るんだ!?
――26インチホイールを力いっぱい回す為だ!!
お前が敵にすべき事は何だ!?
――太いフレームと太いタイヤを見せつける事だ!!!
スリックMTBは何故26インチなんだ!?
――ロードのオカマ野郎が27インチだからだ!!
スリックMTBとは何だ!?
――普段はロードを走るがいざという時ブロックタイヤも履ける!!
スリックMTBとは何だ!?
――ブロックMTBより速く!クロスより速く!ロードより速く!全然壊れない!!
スリックMTB乗りが食うものは!?
――ステーキとウィスキー!!
ロブスターとワインを食うのは誰だ!?
――早漏ローディ!!雪が降るとおケツをまくるッ!!
お前の親父は誰だ!?
――カリフォルニアのゲイリーフィッシャー!!ロードとは気合いが違うッ!!
我等スリックMTB!雨雪上等!瓦礫上等!パンクが怖くて悪路走れるか!!(×3回)
太目のスリックに交換して歩道を楽しく快適に走りたい
まだ交換してから距離を走ってないからもったいないからできない
元はA-10とF-16のだっけ?
次はルーデル神かシモ・ヘイヘだな
tt
あれ dat落ちなのに書き込める
落ちてねえよ
就職してからスリックMTBに乗る機会がさっぱりなくなってしまった。
通勤時、駅まではぼろいルックMTBで行くし
休みの日はブロックタイヤ装備で山に行くし。
スレ違い
こんなことを考えた。
フロント側だけブロックタイヤを履いて重心が掛かるリアを太めのスリックに交換すれば
スリックの軽い走行感とブロックタイヤの走りが上手いこと、両立出来るのではないか!?
人柱でなくて、パイオニアになってくれ。
ブロックタイヤ同士なら前後でパターンの違うタイヤは履かせるんじゃない?
リアブロック、フロントセミスリックみたいなパターン
同じパターンのタイヤでも前後で方向変えて入れたこともあるなぁ。
スリックタイヤでも前後で太さ変えてみても良いんじゃない?
前ブロック、後ろスリックは一時期やってた。
前後ブロックタイヤより走りは軽くなるよ。
前後にブロックとスリック履かせる場合、前がブロックの方がいいのかな?
なんとなく、後ろがブロックの方がグラベルなんかじゃグリップしてくれそうな気もするんだけど
2輪は前が横滑りしたら即終わるでしょ
雨の日にS字の中心にあったマンホールで前輪が滑ってこけた
家から一キロしか離れてないところで
はずかしかったけど自分で笑ってしまった
181 :
153:2012/02/01(水) 12:47:19.77 ID:???
Marathon Dureme 26x2.0届いた。
軽くもなく重くもない、良くできたカブ用のタイヤっぽい予感
カブ用のタイヤっつーとなんか広すぎてアバウトな感想な感じ
183 :
153:2012/02/01(水) 14:30:47.21 ID:???
>>182 うまく言い表せないんだけど、カブに履かせて新聞配達しても
違和感ないくらいの真面目なトレッドパターン。軽さと耐久性の両立は究極っぽい
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0033911.jpg
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0033913.jpg
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0033914.jpg
これだけ寒いとMTBに乗っているほうが暖かいからいいかも
使用期間2ヶ月のポリライト欲しい人居ます?
リムテープをシマノに交換するんで。
明日やるので、送料負担or杉並区まで来てくれるなら。
状態確認してまた書きます。
セミスリックでお勧めはありますか?たまに林道や、しまったオフロード走りたいので。キャノのF4で使います。
188 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 00:16:11.30 ID:??? BE:3055015297-2BP(0)
>>187 2.0ぐらい太さがあれば、スリックでも問題ないよ
ビックアップルとか、メトロとかリブモとか、なんでもOK
191 :
186:2012/02/06(月) 13:37:50.65 ID:???
スリック愛好家の皆、すまんかった
ブロックより高圧になるのでとりあえずのポリライト。
これの中古を渡そうなんて考えた俺がバカでした。
きちんと処分します。
ただのゴムよりは丈夫だと思うけど、おすすめはしません。
レス乞食カマッテチャンうぜえよ
自転車板って句読点の使い方が変な人多いね
中古のリムテープなんて金もらってでも要らないのに、
送料まで取ろうとしているとは本物のキチガイだな。
デトネイター1.5の2本組新品をオマケに付けてくれるんなら
引き取ってやってもいいよ。もちろん送料はそっち持ちだが。
俺はオカマじゃない
お前ら目糞鼻糞
俺は何糞?
微妙な不要消耗品は処分に困るね。
海外通販でコンチネンタルのタイヤ買ったらセットでチューブがついてきたんだが、
バルブが仏式だった。自分のホイール米式なので不要なのだが、わざわざオクに
出すほどでもないし、わざわざスペーサーかませて履くのも面倒だし、かといって
新品未使用のチューブを不燃ゴミに出すのも気が引けて…
だが、中古リムテープはさすがに捨てろよw
事情は分からんけど、捨てるって言ってる奴をいじるなよ。
ポリライトユーザーか?
俺のように。
ポリライトwwww
新品でもいらんわ。
なにポリライトって?w
なんか韻からしてすごくダサカッコ悪そうなんだけどw
知らないままの方が幸せってやつ?
ポリライトって半透明の緑色で目立たないから、
タイヤをはめる時にチューブが噛んでるかどうかのチェックがしづらい。
リムテープは不透明で赤や黄色の目立つやつが使いやすい。
ポリライトは単品ではなくミシュランとかの硬いリムテープの下に使うものだ
嘘だろ?
最近多いハトメがないリムなんかだとミシュランの下にポリライトかビニテ巻くだけで持ちがわかるくらい違う
リムを選ぶけどベロプラグは軽くて劣化しないのでいい
200キロほど走ったから
そろそろタウン&カントリーのインプレを
っと、そのまえに明後日の土曜にもう100キロほど走ってくる
今日書こうよ
てか今書こうよw
今日、Wild Run'r アドバンスドライトをMavic CrossRide UBに組んで80kmほど走ってみた。
あと200kmほど走り込んでみる。
>>208 俺も使ってるよ。
直前に使っていたクローザーはリムに対してゆるゆるで怖かったので
推奨MAXまで空気を入れてつかってたので、比較のためにワイルド
ランナーアドバンスドライト(長い)も同じ圧で使ったけど、グリップがよくて
カーブで明らかに粘るね。
クローザーではひどかった砂粒をはじくようなプチプチブリブリという
ノイズも全然なし。走っていると静かすぎる。
んで、ワイ(略)推奨圧まで下げて乗ると、乗り心地がすごくよくなる。
クローザーは3000kmほどで終了したけどワイ(略)のもちはどうかなー
210 :
208:2012/02/10(金) 22:00:13.67 ID:???
>>209 見た目や乗り心地がちょっと太めのPRO3って感じだから、ひょっとして構造が近いのかもしれない。
だとすると、耐久性は期待できないかもね。
でも、この軽快感は想像以上だなぁ。
長距離でなければ、これで良いような気がして来た。
ケーシングがプロ3と同じ127TPIだとかなんとか。
ワイルドランナーアドバンスドライトが気に入ったので
ロードもPRO4に変えちゃった。
こちらも同じくモチモチしてる。
スリッ
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0034658.jpg
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0034695.jpg
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0034712.jpg
タイヤの真ん中の接地面に、ダイソーのパンク修理用ゴムのりをぐるっと1周塗りつける
30分ほど乾かすと、あらふしぎ、走行抵抗が格段に減る。
巡航速度が5km/h アップするぜ
うそだと思うならやってみて
絶対びっくりするから
うそだけどな
うそすぎてワロス
おいおい…塗っちまったぞ。
まさか嘘じゃないよな…?
だいじょうぶ、50kmくらいは効果が持続するから
表面がねちょねちょするから抵抗増えそうに見えるんだけど
実際にはすごく軽くなるんだよな
スリックの都市伝説だな
カウンタックって漫画で見た「グリップを上げるためにタイヤにコーラかける」みたいなもんか
中出ししてもコーラで洗えば大丈夫だし、コーラは何かと役に立つよ
>>219 グリップ上げるより、グリップ下げる努力こそが
走行抵抗を少なくできる。
電車なんて、大きくて重いけど
鉄製の車輪の変形の少なさによる走行抵抗の少なさで
一定速度での巡航中は、とても省電力
テツうぜえ
テツさん素敵
>>220 でもコーラは骨を溶かす、諸刃の剣
素人にはお勧めできない
コーラで洗う部分に骨が露出してる女はヤダ
ゆるマンの女ってコーラで洗いすぎて膣骨が熔けてるのかw
スリックMTBでトリックの基本を練習すると楽しいよな
買い物の帰りでも楽しめるからいい
買い物ぐちゃぐちゃ
MTBに負担がかからないようにすれば買い物はセーフ
練習にならないな
紙コップの水こぼすなよw
数分で凍ってるしw
膣骨ってなんだ?
聞いたことないよ。
ど、童貞ちゃうわ!
割れる・崩れる物でなければ鞄の中にいれておけば衝撃は吸収できる
迷惑をかけずに楽しく走れたら最高です
まずハトを出します。
スリックtp://s1.12x24.net/i/12x24.net0034095.jpg
基本的なことから好きなトリックを自分のレベルに合わせてやればいい
バーバー トリック
スタンディング
しながらコーラを飲む
うぇっ
マニュアル
>>239 うん、そういうことじゃなくて
>>227はどんなことやってんのか、を知りたかったんだよね
ハットトリック
バッドトリップ
ハットリクン
通勤用Avalanche3.0Vブレ、リア700×32Cタイヤがかなり擦り減ったので、
思い切ってTIOGA FS100 26×2.30に交換。
指定圧280〜450kpaに対して400kpa入れて、
700×32Cより5mm程度直径が小さくなった。
少しローギアード化され、漕ぎは体感的には重くなってない。
交換前と同じ巡航速度(28km/h)は維持できた。
溝に小さな石が挟まり、それが跳んでフレームに当たるのか、ピチピチ煩い。
どうやったら26X2.3のタイヤが700X32Cより細くなるのかどうにもわからない。
32Cって、26X1.5よりも細いでしょ。
あ、タイヤの太さじゃなくて、ホイール自体の直径のことか。
ホイール自体じゃなくて、タイヤ外周までの径でしょ
バカかよw
太さだろがバカ
だからタイヤの直径だろうが
リアル池沼か
なんか怖いわw
なぜMTBではロード用タイヤを溝無し溝付きにかかわらず
すべてスリックというのか。
うむ、疑問を持つ事はよい事だ。
slickの意味調べればいいんじゃね
そーだカス
スリックwダセエ
スリックは韓国が起源
スリック事故多発地点
5キロ以上耳鳴りです
1.65〜2.1ってチューブを1.5のタイヤに突っ込んでも大丈夫かしら?
駄目じゃない?
考えろアホ
1.5では空気圧は、どれ位ですか
やってみてから後悔したらいいよ
>>269 タイヤの側面に空気圧が指定されているからタイヤごとに確認すること
>>271 ありがとうございます、確認してみます。
なんでこうもバカばっかりなのか。
誰でも最初は初心者だからいいんじゃない
そういう問題じゃねえ
だな、地頭の問題
なんでもかんでも、人に聞くなんて…
脳みそもスリックなんだろ
そんなことを言っているとスリックに乗る奴が減っていくぞ
んなわけねーだろw
なんで?
バカは死んでほしいね。
自虐か?
バカほど敏感にすぐレスを付けてくるw
かもしれない
ん?悔しかったの?w
バカほど敏感にすぐレスを付けてくるw
とバカが即レス
バカほど敏感にすぐレスを付けてくるw
ぷぷw
↓キチガイw
呼んだ?
↓スリック画像
どんなスレでも平等に順繰り荒れていくのが痔板クオリティ
ここまでスリックMTB画像2枚のみ
で?
>>295 君のバイクを貼るのだ!
話はそれからだ
きょうもスリックはバカだねーーー
たかが一人のゆとりのせいで俺たちのスリックがこんなに・・・
股間がスリックの幼女かもしれんぞ
BIG APPLEがあればそれでいい。
クリック
リスクッ
スリッパ
スリッピンアウェイ
ス
リ
ッ
ク
命
ク
ス
リ
命
フル スリック アヘッド FSA
うーむ 太スリックのむっちり感は良いのう
赤いチャリって格好悪いよな
乗ってるヤツはバカだろうな。
赤い自転車のオヤジはマナー悪いいめーじ
>>310 確かにむちむちという表現がピッタリだ。
でも走りはスムーズ。ドムということでよろしいか。
リックドム?
メトロってこんなタイヤなのか。メトロIIと全然違うんだな。
太いタイヤってガキ臭くて嫌い
ストリートかぶれっぽくて頭は悪そうに見える
赤はすぐ飽きそう
タイオガのシティスリッカーとシティスリッカーIIはもっと違う
321 :
309:2012/02/19(日) 19:49:45.60 ID:???
中傷多すぎワロタw
>>310俺もこのムチムチ感が気に入ってる(・∀・)エロイイ!
>>314スカートは履いてないぞw
>>316書き込み見てからメトロUぐぐってみたけど確かに別物だね
>>320これが減ったら次はシティスリッカーの1.95買うよ(・∀・)
>>その他 うるせーばか(・∀・)
ワロタw
萌えるおと〜このぉぉぉぉ
赤いマウンテン
10万以下の安MTBに乗ってる奴は恥を知れ
そんな自分には無意味な物要りません
自転車はともかく、現行のメトロは安くて長持ちパンク知らず、転がりも悪くない、で最高だぞ
ジープとかハマーやらの安チャリに
XTクラスのコンポつけて700c化
したら結構走るのかなぁw
フレームだけ手に入るなら一度はやってみたいw
丈夫なタイヤが一番楽でいい
10年前のメトロは三ツ星の納豆タイヤほどではないが転がり重かった
今のはましになったのかな
>>327 ハマーにディスクマウントあったか?(ジープはディスク仕様あったような・・・)
>>321 以前は通勤用自転車にタイオガのシティスリッカー1.95使ってたけど今はIRCメトロ2.0使ってる
シティスリッカーは走行6000kmくらいで異物踏んでパンクしやすくなって引退
メトロは今8000km以上走ってるけどまだまだ1万kmくらいまで使えそうな感じ
シティスリッカーにするならIIのほうにしてみたら?使ったことないから知らんけど
シティスリッカーUは転がり悪いし頻繁に小石噛むからあまりおすすめできない
FS100の方がいいと思う
>>332 俺はメトロで2万kmほど走っているがまだまだいけそうだぞw
メトロ必死杉
ま、ゴミだからわかるけどw
若いんだな。まあそう恥ずかしがらずに君もメトロを履いてメトラーになってみないか?
安いので、ここ数年はシティスリッカーIIの26X1.5使ってる。まあ普通に使えてなにも問題ない。
タイヤは寿命に関係なく1年くらいで交換する。
このタイヤ、カタログ重量が異様に軽いのだが(ワイアビードなのに26X1.5で430g)
ほんとにこの重さなのかね。
1年で交換する、ってのはなかなかいい方法だな。
通勤に使ってるものだったらそれくらい万全を期したほうが
安心できるしIYHする自分への言い訳にもなるしなw
FS100使ってそろそろ一年半だし、新しいタイヤ買ってみようかな
>>309のメトロ、かっこええなぁ・・
かっこいいのはメトロです
美味しいのは御蕎麦です
八幡屋磯五郎
寄付しても政府がネコババするだけだから東北を応援するつもりでメトロ使ってやれ
IRCって工場東北なの?
日東とカイセイが福島なのは知ってたが
そんなこと思ったらいけんとは思いつつ
福島ナンバーの車見るとなんだかイヤンな気分になってまう
>>343 検索したら岩手県の北上に工場あるみたいね
これからは贔屓にしてやるかな
俺は心の中で頑張れってエールを送ってるよマジで
こんな遠くまで遊びに来れる(非難かもしれんが)ご身分の人は頑張る必要ないじゃない
どう考えても疎開だろ
アホか
新潟は福島ナンバー車いっぱいいる。
結構お高そうな車で危険運転もなさるし
お前らの手の平返しにワロタw
自演?
テールランプださ
自演自演の人は2chにはいっぱいいるけれど、なんかかわいそう。
誤解を招くといけないから言っておくけれど、「自演だ」というヤツのアタマがかわいそう、ということね。
>>357 もういいよ、気持ちワルい奴だな
あとメトロもキモイよ
お前が一番キモいよ
みんなキモイって事で仲良くやれよw
>>309のMTBはセンスがちがうね。ワイルドな中にも気品がある。
こういうマシーンに仕上げるのには、生まれ持ったものがないと出せない。
( ´゚д゚)(゚д゚` )ネー
>>309のマシンはすでに芸術作品レベル。
フレーム、フォーク、各パーツの位置、高さ、太さ、角度など
すべてがこれ以上もこれ以下もない、という完璧な状態を見せる奇跡の一台。
自らの思い描いた理想フォルムに忠実にするべく、気の遠くなるような時間と手間をかけて
部品を厳しく吟味し、丁寧に慎重に組上げていったんだろうね。そしてそれが見事に現されている。
人間の情熱、努力、というものをあらためて考えさせてくれる一台です。
いい目の保養をさせていただきました。
I LOVE YOU LOVE プロアクティブ
>>309のマシーンを市販したら
スリックMTBブームになるな。
自演は遠慮願います
牛歩戦術だろ?
>>309 これゆずってくれないかな。200万までなら出す。
赤なんてだぜえって流れの方が健全でした;_;
ID出ないから、自演し放題w
自演なんかじゃない(・∀・)
素直な気持ちで
>>309の自転車がカッコいいんだ。
自演自演言ってる奴は>309の人気に嫉妬してるんだろ?w
www
>>309 あ、あの・・・ご結婚されてます?もしまだならあたし・・・
しつけえな
>>309のバイクかっこよすぎ。本人もかっこいいんだろうね。
>>309 チェーリングガード&前後ホイールのリフレクター取っちゃえよ
カッコ悪いから
これがホメオパシーってやつか
>>309 パーツの一つ一つにいたるまで何から何まで完璧だね。
これ以上はありえない。
383 :
309:2012/02/23(木) 21:05:47.69 ID:???
大人気だな俺のバイクw
>>354>>379通勤仕様の状態だから外さないよ。見た目より安全性優先。ペダルリフレクターも着けたいくらいだ。
山に行く時はタイヤホイールごと別なのに換えちゃうしスタンドもテールランプも外す。チェーンリングのプラスチックはめんどくさいから着けっぱなしだけど。
誉めてくれたみんなありがとう。画像追加しといた。
384 :
309:2012/02/23(木) 21:13:01.11 ID:???
ウヒョー!
やっぱり、かっこいい!!
>>384 俺もこんなかっこいい自転車に乗りたい・・・
かっこよすぎだろマジで!
>>383 貧乏臭いな、サムソンのギャラクシーなんぞに金注ぎ込まずに
もう1台山用MTBを買えよ、兼用なんて止めて
センタースタンドカッコ悪い、てかスタンド着ける事自体カッコ悪い
>>309のマシンは何から何まで完璧だな。
スリックMTBの究極形。
スタンド無いチャリは街を走るんじゃねえよ
常識ねえなまったく
>>384は世界最強スリックMTB。
凡人のMTBとはレベルが違う。
>>384 自転車というおのを知り尽くしている男のマシンだな。
にわかにはわからない本物のMTB。
>>384 うしろのシャッターがメタリックな感じでまたいい背景になってるんだよな。
MTBとのコントラストがたまらん!
こういうハイセンスなMTB乗ってる人って
写真ひとつにしてもセンスあるもんなんだな!
シャッターたまらん!
>>309 >>384みたいにすごい物を見せられると
ゴミみたいな他のスリックMTBなんて恥ずかしくてとても乗れないな。
>>384は神すぎるな。イケメン決定だな。
毎日アイドルや女優とセックスしまくりだろうな。
>>384 ゴツくてカッコイイな。俺もそんなん欲しいわ
byクロス乗り
>>384 センタースタンド、漕いでるとき足に引っ掛けたりしない?
俺も付けてたけど鬱陶しくて取っちゃった
無いと不便なんだけどさ
>>389 おまえのが非常識だわw
スタンド付けてるのってママチャリ化してる非スポーツ者だろw
>>384 この長いステムにサイコンがついてるところがまたいかすよね。
きっと山でもケイデンス気にしながら走るんだろうなぁ。
恐れ入ったわ。
山スレのやつらにも見習わせたいぜ。
おいおい、ここまで見せられたらケイデンスとか関係無いだろ。存在自体が奇跡だよ
これが発売されたら500万でもバカ売れだろうな。
>>384 キャノンディール・小っさいフレーム&レッドカラー・通勤&山兼用
小太りの40代のオッサンが乗ってそうな感じが出てて、好感持てません
>>384 ここまでの素晴らしいマシンを仕上げるのには
並大抵ではない知識と経験と情熱が必要だね。
>>384 (主に色が)カッコイイんだけどサドル前過ぎやしないか?
あとCannondaleの安めのMTBって(ブロックより)スリックのが似合うんだな
>>384 ここまで文句付ける余地がない完璧なマシンも珍しいね。
これ以上のスリックMTBは地球上には存在しないだろう。
>>384のバイク
そんなに絶賛するほどかっこいいか?
遊んでいるんでおかまいなく。
>>410 小柄なんだろ、許してあげよう
でもサドルレール後端ギリギリいっぱいだな、カッコいいw
ステム短くしたらいいのに
>>384のバイクなら5000万まで出す。
ぜひ売ってほしい。
420 :
309:2012/02/23(木) 22:20:59.46 ID:???
誉めてくれたみんなありがとう。でもね、タイヤホイールの他はステムとシートポストしか換えてないほぼノーマル車だよ(´・ω・`)
>>387すごいな、ギャラクチョンで撮ったの判るんだ。PC とかの知識あんまり無いから
>>387が何で判ったのか不思議でたまらん。
山専用車は狂おしいほど欲しいんだが、先日ロードの新フレームをIYH しちまったから当分兼用だわ(´・ω・`)
>>393このシャッターの中にはトラクターやら稲刈り機が入っているんだぜw
>>397しばらく着けっぱなしにしてるとネジが弛んでチェーンステイの下から出てきて当たることある。基本週末には着けたり外したりしてるから1週間じゃ弛まないけどね。
>>399ごめんwこのサイコンケイデンス機能ついてないwww
>>404Mサイズだからそんなに小っさくないんだけどなぁ。
40代ってのは正解w
マジですか?
422 :
309:2012/02/23(木) 22:31:37.51 ID:???
>>410>>416登りの重心と下りのコントロール性でサドルはこの位置になるんだ(´・ω・`)
そんでもってステムもこの長さになるんだ(´・ω・`)
>>422 流石、大先生!しっかり計算されたポジションだったんですね!?
いやー、流石です!自転車乗りの鏡ッスよ!!
40代にしては若いバイクっスよね!さすがッス!ウチのオヤジなんて今だにキラーVとか乗ってますもん
キラーVカッコいいよな
>>422 シッティングのまま下るって、どんな地形の山ですか?
しかも、リアリジットなんですけど
超絶ライディングテク持ってるんですね
下り系HTなことくらい見てわかるだろ!
なんだ古いMTBスレでさんざんポジションいじられてたカラコルムの御仁かよ
暇人しかいないスレと聞いて
309イジられすぎワロタ
433 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/24(金) 09:55:45.45 ID:emVU4ZnR
384と同じ車種…
26×1.00でいいスリックってなんですかね?
シティスリッカーとか?
384と同じテールライトつけてるけど、あれリフレクター兼用じゃないよな。
リアのリフレクターが見当たらない気がするのだが。
だから?
俺もテールライトしか着けてないよ
常時テールランプ点けてる分には反射板要らないよね?
>>384 ペダルをVP-302にすれば完璧じゃね。後続車の視線は釘付けだろ
>>437 テールランプは反射板の代わりにはならないよ
その名のとおり光を反射するから反射板なのであって
明るいところでスイッチも入れてないテールランプは
ただの飾り。
俺も長いことテールランプのみでいたけど、車運転してて
前に見えた自転車のテールランプが車のヘッドライトで
かき消されて、まったく光ってないように見える状態になってるの
をたびたび見かけて怖えーと思って反射板併用にした。
ランプをかき消すほど照らしてるなら反射板なんかいらない状態なんじゃねえの?
いや、それでいてあんま見えてないよドライバーには
見えてないっつうか見る気ないっつうか
VP-302最強伝説。動いてると目線がいく。
444 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/24(金) 20:34:50.07 ID:zkUsnvEe
>>384 GTスレで伝説的なカッコ良さを誇った「ダサ緑」に匹敵するな
>>384 塗装がクロスっぽいなと思ったら…
TREK FXと色が似てるのに気付いた。
>>384 このサドルがクイッと前出し全開なところなんて鳥肌モンだよな。
サドルを下げてステムを短くしようよ・・・
449 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/25(土) 13:51:00.20 ID:+JiLACCK
3月ぐらいから温かくなってきたら、自転車に乗りはじめようかな。
>>384 カッコよすぎて鼻血もんだな
俺みたいなダサオだとこんなイカした単車で気軽に街乗りできねー大した奴だ
街乗りスリックをフロントシングルで、チェーンガード代わりにMRPのバッシュガード付けてるんだけど、
ちょっと径が大きすぎてなんとなくしっくりこない。
ガーマットのG45がサイズ的には最高なんだけど、色が黒なのが気にいらない。
G45にシルバーのがあれば最高なんだけどな。
>>451 先ずそのチャリうp!
それから判断してやる
自転車はVOODOOスレッドの41に貼ってある。
2〜3年前の写真なので普通のチェーンリングが付いているが、
MRPのガードはこれより1回り(直径にして1.5cmほど)大きい。
チェーンリングと違って歯がないのでよけい大きく見える。
だせえ
ク
ズ
め
ちぇんじ
ホムセンチャリみてえ
サスがねえ安門
サスなんか不要
>>456 なんていうか…カンチブレーキが似合いそうな自転車だな
人がどんなチャリ乗ってようが良いじゃないか
心根が薄汚く、情けない奴等だ。
いや、まぁ・・・ ダサいけどな。
>>456 だっせえな!
ゴッドである
>>384様が降臨した後にそんなチャッチィチャリを良く貼れるな!
死ねばいいのにな
こういうの見てると、俺のMTBがいかに
イケメンなのかがわかるな。
俺の自転車が「川谷卓三」だとすると
てんで、おまえらのは「温水洋一」レベルだぜ。
写真撮るときにハイアングルよりローアングルで撮った方が見映えする気がする
俺的には
>>384より
>>456の方がずっと好みだが、
自演だらけのスレでこんな書き込みをしても虚しいものはある
卓ボンの自転車うpキボン
>>468 むしろ前方やや上方から撮ったほうがサドルが高く見えてかっこいい。
撮影の仕方によって見た目が悪くなるし良くもなる
画像うpあるとホントとことん喰い付くな、お前等w
6万ぐらいのMTBでポゴの練習とかして大丈夫かな?
>>456 18年前に買ったリッジランナーみたいな自転車だ
いや今も乗ってるけどさ、皆が言うとうりカンチが似合いそうな古式ルックスだw
479 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/26(日) 06:54:27.58 ID:ijeOAuii
>>384 まさに乗り手を選ぶチャリマンだねコレは。
ちなみに八王子ではチャリと言わずにチャリマンと言う
>>456 地味で質素な感じが、普段乗りに良さそうだな
きらびやかで派手な感じのは、みんなで連なって走る用
地味で質実剛健なのは、軽装日帰り一人旅用
そんな感じが似合いそう
>>456 チェーンリングの歯を削ってガードとして使うという手もある。
>>480 ロゴが軽薄で質実剛健には見えなくね?
いや見た目だけの話で恐縮なんですけど
イマドキのコドモはブースター知らないんだろ
ディスク世代だから
鍵だと見ることに衝撃を受けた
どこかでブースター兼用の鍵売ってなかったか
後ろだけブースターって変だと思うが
パチモンぽくていいね
あまりにもださすぎだろ
サドルの角度すげえw
>>384の神マシーンには遠く及ばないな。色もキモイ
>>487 ホームセンターで29800円で売ってそう
384のあまりの人気に、俺のダサ古キャノンデール当然メトロも晒したくなってきた
センスのかけらもない。
しかしダサいな
サドルだけじゃなく、エンドバーの角度もなかなかすごそうだな
しかしダサいな
カラーリングセンスw
ホムセン的センス
やっぱり
>>384さんは最強のスリックMTBerだよな。実力が違いすぎる。
なんだ結局晒しもせず言うだけか。おもんないな。
恥を知らない度胸は買う
>>514 これはけっこう好みだ。ストレートハンドルならもっとよかった。
>>487 サドル滑り台かよw
しかもビアンキ最悪の水色ときたもんだw
あろカビが生えたチェンリング替えろよ汚ねぇw
タイヤなんか半年で替えろよ
>>499は無ぇーわwww 蛆虫か芋虫みたいで虫唾が走る
嗚咽ぇぇぇっ
>>487 チェーンリングの色があってない気がする。黒か銀で良かったんじゃないか?
そういやBianchiってATTIVOとか言うスリックMTBあったよね
>>487 フロントシングルって、ときどきチェーンが外れない?
何気にお金掛かってそうね
ビアンキロゴは自作?
白いのは蛇っぽい
インパクト凄いわ
走ってるとこ見たらまた違った印象かね
>>522 アドバイスきた!ありがとうございます
ムラサキ、オレンジ、グリーンしかなかったんですよ〜
他で見つけたら買ってみます!
>>523 ここのアドバイスでブラッシュアップしていきたいと思います!(笑)
>>514 色合いもいいし、シンプルでかっこいいけど、コラムのぶっといスペーサーで台無し。
さっさとカットするべし。
>>524 チェーンリングをシングル用にしたら、外れなくなりました。
ただ、リアトップで走ると一段軽い方にカタンカタン勝手に上がる様になったので、結局フロントのリングをミドル位置からアウター位置に変更しました。
いままでチェーン外れはありません。
>>525 ロゴはそのままです。
フレームは触ってないので。
ちなみに、2008年のBianchi Carbo Cavalloです
>>514 そのフレームってTTどれくらい?
余り部品活用したいんだけどショップHPにジオメトリー出てないんで
>>531 仮想トップチューブ長で540mmぐらいかな。
身長170cmだけど
>>514の仕様だとハンドルが少し遠い
油圧ディスクのキャリパーが前後余ったからまたフラバー仕様に戻そうかと考えてる
そこら辺はどうでもいいよw
>>532 今のバイクが594mmだもんな〜無理か・・・
ともあれthx!
MTBでチェレステってあまり似合わないんだな
ビアンキのロゴ剥がしてビアンコってロゴに変えたほうがカコイイと思う
ブロンコでいいよ。
あなたが思ってるほど、面白く無いですよ?
お笑いのセンスは無いんですね。
イケメンですね
何気に10万くらいのビアンキって
フォークも軽いエアサスだったり軽めでコスパ良くない?
検討してる訳じゃないんでチラ見の印象だけど
ビアンキがコスパいいとかギャグにしても微妙な
組むのが楽しいんで完成車に興味ない。
ビアンキってどちらかというとコスパ悪い自転車の代名詞っス
コスパで選ぶってどうかな〜?
気に入ったのを選ぶが一番だと思う。
ここ見てる人なら結局カスタムするんだろうし。
80〜100mmのサスフォークのからの交換用としては多分最安だろうからな
BAZOOKAのクロモリストレートフォーク
現在26インチ幅2.2インチのブロックタイヤを履いてるのですが、
舗装路で軽やかに走れるように1.25が履けるタイヤをホールごと
1セット用意しようと考えてます。
安めで1.25が履けるオススメのホイールってありますか?
>>548 そのシートポスト良いね!
ちょーだい。
じゃあ俺はホイールもらおっかな
>>548 センスいいな。ハンドルんとこの、斜め右上向いてるのはGPSとかスマホのケース?
556 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/27(月) 03:54:12.86 ID:??? BE:5144083889-2BP(1)
イイネ
シュワルベマラソン26×1.5
3年前に買った同サイズのよりも細くなってるよ。
デザインは格好よくなってる。
1-2年前位にモデルチェンジした
新旧持ってるが幅はあまり変わってないような…
あと以前より更に重くなった
561 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/27(月) 22:12:06.42 ID:sXg4T/qa
26×1.5の旧マラソンと比較して3ミリくらい細くなってる。
サイドは以前にも増して頑丈そうで、最近のリムハイトの高いホイールに似合いそうな
いわゆる「今風」のデザインになった
>>562 俺はミシュランの1.10で問題なかったよ。
お前らは、主にどんな場面でスリックMTBを使用してますか?
僕は6万円台の入門車に1.5インチスリックを履き、リアキャリアとパニアバッグ装備で、のんびりサイクリングをしてます。
ストーブとガスを持参し、景色の良い場所で湯を沸かしてラーメン作ったり、コーヒー飲んだりしてます。
自転車旅行者に見えるらしく、たまに勘違いしたオッサンに「日本一周か?」など聞かれます。
20年ほど前のMTBブームの頃にエクササイズ目的でリッジランナーを買って、
街乗りしかしないからタイヤをすぐスリックに替えて以来ずっとスリックMTB。
街乗りといっても、元々がエクササイズ目的だったので
家の周囲の決まったコースを走るのが主だが。
どこへ行くにもスリック
当たり前のように通勤
運動と遊びで乗っている
俺の頭も、最近スリック化してきたんで
帽子が絶対的に必要。
下の方も早くちゃんと皮むいてスリック化しとけよ
最後で一気に白けた↑ツマンネ
愛車画像UP祭り続けろよ。
コンプレックスだったか
ごめんよ
白けたと言えば、街乗りスリック用に
MT15のホワイトを買おうか一時悩んでたことを思い出した
無難に街乗りコソーリ駐輪を目指して
無難で地味〜な色で纏めたら、ただの地味すぎるバイクになっちゃった
それに対するここぞ一発の逆転策としてな!
ホイールだけ浮きそうなんでやめたけど
スリック履かせた写真が無かったから、おまいらのを楽しみにしよう
シラケ鳥飛んで行く南の空へ
スリックMTBならすごいやつばかり20台持ってるけど
写真はないからおまえらのを見てやるよ。
スリックMTBって
タイヤがブロックじゃなくても太ければどこでも走れることに気がついた人と
使い古しの中古パーツで組んでママチャリ代わりに使ってる人くらいじゃないの
だからお前はいつまでもバカだって言われるんだよ
自分、MTBのルックが好きっす!
歩道の段差やアスファルトの段差なんか気にせずモリモリ走りたいっす!
数段の階段なんかチマチマ降りてらんないっす!
ダートがあったら突っ込みたいっす!
太めスリックのMTB以外考えられないっす!
一行目、ス(素)で間違えた?
>>582 2行め3行め、意味判って書いてんだろうな
歩道を走らざるを得ないシチュエーションってありますよね(自転車通行可です)
で、前から歩行者来たら車道に退避(もちろん後方確認)する時とか。
土手のCRから土手に下りたりする時とか。
歩行者優先は準拠してるっす。
ルックでも合ってると思ってましたが…
やっぱりルックスが正解ですかね?
車道に出たり入ったりはリスクが付きまとうし(安全確認が)面倒でしょ
ルックでいいと思うが、いわゆる「ルック車」と間違える人もいるかも。
春になって暖かくなったらスリックMTBに乗ろうと思う
今はナニ乗ってんの?
女
春になって暖かくなったら乗らないの?
むしろ乗られたい
暑くなったら本気出す
年中本気汁
年中我慢汁
お前らゴメン、春からリカンベントに乗り換える
今まで石原さとみに乗ってたけど、
この春から綾瀬はるかに乗り替える。
600 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/01(木) 20:54:46.05 ID:??? BE:1071684735-2BP(1)
リカンベントはデフォで26インチのスリックの車種多いよな
サドル低っ
久々に乗ったからねw
今日乗ってみたら相当ポジション変わったことに気づいたよ。
途中で15cmあげたわ
これで低いのかよ・・・orz
15mmでも全然別物なのにな。
全体のバランスとしてはサドルが低いって言うより
フォークの影響でヘッド位置が高いって風に見える
個人的にトップチューブのスロープが大きなフレームは好きじゃない。
トップチューブとシートステーがほとんど一直線みたいなのはもう最悪のルックス。
そういうのは自分のブログで書きな。
ほんならわしのキラーVはどうなりますのん?
俺のはトップチューブとシートステーが一直線どころか一本のパイプになってますが・・・
いつものにわかだろ、察しろ
やっぱダイヤモンド型がいちばん美しいな
うちのかなり古いクロモリとちょっと古いアルミとでは、
トップチューブの傾斜がかなり違うわ。
昔の綺麗なダイヤモンド型はやっぱり美しいと思うけど、
傾斜がキツイ形も戦闘的で好きだなぁ。
ま、タイヤの話ですみません。
「タイヤの話では無くてすみません」
でした。
謝らなくてもイインダヨ
キモッ
画像貼ると必ず荒れるな(笑)
貼るもの間違ってないか?
>>601 KAKEEEEEEEEEEE
これ純正サスじゃないよね?換装?
どこがカッケーなんだよ馬鹿かおまえ?
その変態サスもどきのせいで607の言う様にフロントが不格好になってる
その変態サスがいいんじゃないかw
大体MTBで、落差とか求める方が普通じゃなくね?
人の自転車の見てくれなんかどうでもいいだろ。
お前にも「こうしろ」と言ってるわけじゃあるまいし。
お前ファッションセンスなさそうだな
詳細ワカランボケ写真持ち上げてるのって前もなんかあったな
キャラだかなんだかって
700cc化してロード用スリックにしようかと思ってたけど、
MTBの利点もいかしてちょっとしたオフもいけるようシクロクロス用タイヤを
履いたら面白いような気がしてきた
舗装路ではスリック並みに軽く、オフもいけるようないい意味インチキタイヤはないのか
29er?
29erというよりはMTBのディスク用ハブにロード用700cリムで組んで
シクロクロス用タイヤ履いたらどうかなと
フレームによってはタイヤが干渉しそうな気がする
>>635 パナのクロスブラスターが凄く良いよ
300gと軽く舗装路も快適だし直径があるせいか細い割りに登山道も結構走れる
チューブはR-AIRが良いね
俺はリアがスイングアームに干渉してしまって、23cまでしか駄目だった
太目の700cが履けたら面白そう
リフレクター付けずにライトだけ
やたら突っ込む人は何でこだわるの?
夜間の認識性は比べるまでもないでしょ?
お前いきなり何を言い出すんだよ
マウンテンバイクのフレームに700×38入れてるけどギリギリアウトだな。ふれが
フレが出るとすぐチェーンステーの内側こすり出す。
リムが振れてなくてもタイヤは振れてるのが普通だからな
終わった話題を何の脈絡も無くほじくり返すアホに意味不明のレスアンカー
www
黙ってろ
>>647 r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ 半年ROMれ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
まずスリック画像だろ役立たずどもが
リブモ1.5使って4カ月 通勤の往復14キロがメイン
月一で100キロ前後のポタ
リアの溝があとわずか
とりあえずローテする
次はセンターに溝の無いやつにしようかと
使用感は好きなんだよなぁ
前後のローテーションって実は無意味
なんでも
理由があるなら俺も知りたい
悪いが教えられない
もうういよ
は、次。
お前ら酔っぱらってんじゃねえよ
ロングライフを優先すると
マラソンかミシュランのシティが良さそう
ユーザーさんいます?
既出すぎて死ぬ
地下鉄重杉
貧脚乙w
メトロも良さそうですね
ツルツル感が特に
在庫ありそうなとこ巡ってみ実物見てみます
今のリブモ終わる前には決まるでしょう
あーだこーだやってる時が楽しいもんで。
メトロの質感はいい感じだよ
通販で買っちゃえよ!
うん
>>635 HTだと700c-23か25がyっとじゃないか。選択肢がないような。
最近は少なくなったMTB寄りに設計されてるフレームとサス無しのクロスに
38cツーリングブロックタイヤとかつけたほうがタイヤも妙に安いし
使い分けできていいんじゃない。というかMTBとクロスが逆転…。
ほこりがついてきたので久しぶりにMTBをワックスで拭いてやろ
それよりたまには乗ってあげて><
わかった
楽しく乗れるようにチェーンにオイルをさしておくよ
>>653 ブロックの時は前後入れ替えてたりしてたけど
スリックにしてからはフロント→リア→廃棄というローテーションになった
雨上がりの路面とかでフロントがすべるとカバーが難しい、つーか危険
だから溝がある新品はまずフロントで使うようにしてる
俺も前に新品入れて古いのを後ろに移動のパターンだわ
そう
前後入れ替えるんじゃなくて新品を前輪に付けるのが正解
理由も書いてもらえないか
べつに。
脳内ルールな訳だし
入れ替えでも交換でも好きにやればいいんでね
ホイールが回転してるときにが光るやつを初めて見かけた
バルブに付けるやつ
目立つなーと思ってたら、危ない走りをするオーナーだった
個人的に納得
だからなに?
だらなかに?
レスありがとう
あれはバルブが痛みそうで怖い。
普通のスポークだったらSpokelitの方がよさげ
>>674の一行目と二行目の間に「同意」と入れて読んでみろ
好意的解釈
688 :
487:2012/03/10(土) 16:31:40.39 ID:???
>>688 弁解より自慢したかったんだろw
サドルの角度なおってないぞw
ナイスクロスバイク
691 :
487:2012/03/10(土) 17:28:21.00 ID:???
>>689 自慢?どこが?(笑)
ある意味前のが自慢だったわけだが…
サドルはちょっと戻した
これ以上水平だと会陰圧迫キツイんだ…
>これ以上水平だと会陰圧迫キツイんだ…
ステム短いのにしてみたら?
前の時もそうだったけど全体的にアウターケーブルが長いな
丁度いい長さにすればすっきりするのに
694 :
487:2012/03/10(土) 17:54:02.47 ID:???
名前欄にレス番号入れる奴は例外なく地雷
その通りだぜ。
>>695 はいはい。2ちゃんって面倒ですね(笑)
>>688 あのカビ臭えのよりマシだが、そのチャラけたビアン色は何とかならんのかよ
俺のMTBもビアン色だぜ
なんか歪んでるセッティングだな
股が痛いってサドル上げ過ぎじゃないの
これ700c?
まあな
前の写真もそうだった気がするけど、遠近法。
自転車を立てかけてる壁の上下の線を延長して消失点を出して、そこからサドルに線を
引くと、そんなに極端な前下がりじゃないような気がする。
つまり撮影が下手だとゆいたいんですね
サドル下げて水平にして、ローターのビニールはがしたら、おk?
周りのチャリと同じような見た目にすればいいんだよ
短焦点で自転車に近づいて大きく入れつつ、背景もガッツリ写す構図だろ
旅先の記録にするには押さえておきたいショットだな
もういいってばシツコイなあ
>>712 そこは「ですよねー」って言った方が知的(笑)に感じられて好印象です
お前らのチャリ全部だせえよw
>>714 じゃあ、君のダサくない奴をよろしくうp!
いやだw
俺のが一番だせえしw
にゃにおー
俺のチャリの方が多分ださい
ダサい自慢にしたらいいんでね?
ダサいのが俺流
MTBそのものがダサイ
だがそれがいい
俺たちw
じゃあおれ、チェーンリングかえなくてよかったじゃん!(;´??Д??`)
いやそれは・・・^^;
ダサくても速ければ文句は言わせない
速さは求めようと思わない
求めるのは楽しさだけ
かっこええ
RDのアダプタは何?
スリックMTBデビューしました!
みなさんよろしくおなしゃす!!!
>>726 かっけえ!
でもどう見てもクロスにしか見えん
>>726 ポールのVブレーキだよね?シューをそれだけ上げてるとレバーはどうしてるんだろ?
カンチ用のレバーを使ってたりするのかな?制動力とか気になる
これ本物のビアンキ?なんか嘘くせー車体だなw
中国で作ってるパチものじゃないの?
中国のパチモンのほうが日本向け企画品よりよくできてるよ
よくそんな妄想を平気で言えるな
>>740 調べもせずに、思ったことすぐに口に出すガキ
うーん
もともと格好悪いよな…
おんなじの乗ってる人見たこと無いっす(^_^;)
暇だったから、映画メッセンジャー観ちゃった
MTBかっこいいな
ミューウッズかMFE欲しいな
750 :
726:2012/03/13(火) 15:21:58.77 ID:???
名前欄にレス番号入れる奴は例外なく地雷
そうなの?知らなかった
753 :
1000:2012/03/13(火) 16:50:55.00 ID:???
やらなきゃなーと思いながらも
やらずに来てしまっているメンテある?
急に連休なったので出掛けずに
安いFサスバラしてグリスアップしてみる
どこかにRSTのダストシール買えないかな
俺のググリングでは見つからんかった
明日は朝から島忠だ
なにが?
>>754 無かったです
廉価版なので、フォークごといってしまうのが良いのかも
バラして採寸してみて、何かしら代用出来るか探ってみます
thx
リム磨いたるど Vだからさー
確か日本人がやってる台湾のSHOPが有ったと思ったけど。
相談してみれば?
URLは?
またそれかぁ
>>760 色んなんありますね
やはりASSY交換の方向で考えてみます
自分が店主だったらめんどいし、安いもんだし
しかし、サスのストロークが復活して別モン感覚
真っ黒ウンコのような泥というか何というか
バネサスで俺には十分です
>>753 明らかにゴロゴロ言ってるんでハブ開けなきゃなーって
半年くらい思ってるw
まあ通勤に使ってる安い完組みだから使い捨てでもいいか
と思ってるとなかなかめんどくさくて
フレームの所々塗装が浮いてる部分をリペイントしたいけど
めんどくさくて放置。
766 :
753:2012/03/14(水) 23:46:08.40 ID:???
>>764 いい機会として、メンテを勧める
ケガでもしたら色々と後悔するだろうし
753のカキコで誰かの不具合を聞いて、
自分のメンテ箇所洗い出そうとしたんだ
そんなゲスですまぬ
明日俺の開けてみよう thx
名前欄地雷
名前欄にレス番入れるカキコに
反応する人は地雷?
両成敗
レフティー海苔は地雷と一緒?
猫投げるほうがまし
ねこなげフレンドw
メトロを使って2年、メトロ厨じゃないのでそろそろタイヤ交換したいんだが、
メトロより長持ちしてパンク知らず、軽くて転がりのいいタイヤ教えてくれ。金に糸目はつけん
チューブレスのスリックがいいんじゃないの
タイヤに金に糸目はつけん
かっこ良すぎw
チューブレスのスリックって確かに転がりも乗り心地も良くて、シーラント入れればパンク対策にも最適と思うんだけど、26インチで探すとなかなか無いよね。
転がりと耐久性を両立させたいなら700c化してロードのタイヤ使うしかない
何で耐久性でロードのタイヤやねんw
>>778 300グラム以下でロードタイヤに対パンク性能で勝てるタイヤ言ってみろ
300グラム以下って縛りの意味が分からん
使い捨てのペラペラタイヤに耐久性求めんなやw
おい、このままではメトロ最高になってしまうぞw
>>773 まああくまでMTB用でとなるとマラソンレーサーとかどうだろうか
海外通販もアリならマラソンスプリーム1.6なんかも
そこでKOJAKが颯爽と登場!
>>773のメトロがどうなってるのかによって話が変わるんじゃないかな。
純粋にトレッドが磨り減ってきたのかパンクや傷でズタズタなのか、はたまたゴムが劣化して
硬くなってきたりひび割れてきたのか、それによって耐久性の意味が変わると思うんだが。
え、こんなスレなのにお前ゆとりなの?
ゆとりなのって?
おまえがバカでカスだから
なんどゆったらわかんの
わからん
だな
>ゆったら
ゆったらは巣に帰れ。ここはメトロのスレだぞ
>ゆったら
>>779 メトロって300g切るのかへー
神タイヤだな。
>ゆったら
おまえがバカでカスだから
なんどゆったらわかんの
ゆったらの正体は・・
古いMTBに乗ってて700cにロード用タイヤを
履かせている奴ってところまでは分かった。
IRCだとスリックのメトロよりセミスリックのノトスの方が転がりいいんだよね
ウェットは苦手だけど
ノトスのセミスリックなんてのが有るのか
ノトスというと低めのブロックタイヤのイメージだったが
ゆったらはもう来るなよな
前振り?
FS100を使ってるんだが意外と持ちが良くないねこれ。
一年未満でリア側の接地面がほとんど坊主になった。
おめーの約1年を基準にすんな
距離がわからない
スリックMTBに夢中になってしまいました!
兄貴たち!よろしくおなしゃす!!
いや、帰れよ
あいつと同じとか嫌だわ・・・
(おい・・・なんだよコイツ・・・)
じゃあまずメトロの感想を
えぇ〜携帯の電波がよく通るし時間通りにちゃんとくるのでいいです
いいです とは
もういいです。
だめです、よくないです。
やってやるですっ!
グループBに出てたメトロはかっこよかった・・・
全く分からん
友人からGHOSTというメーカーのMTBを買ったと聞いた
そのメーカーを知らなかった俺はルックかぁ?
などと思っていた
実車見た
なまらかっけー
てれてーれってーれっ
あたしもスリックあうんてんばいくデビューしました(*´ω`*)
よろしく〜(*´ω`*)
まーたボケてんよ
自転車へのピントは甘いけど、雰囲気はちゃんと伝わってきてる
よいですねえ
ワロタwwww
(^_^)v
>>826 地球ロックのしかたワロタ
細いワイヤーって時点でアレだが
よっぽどデンジャラスなところに駐輪しない限りは、こんなもんよ
せめて車輪とフレームと地球を一つの鍵でやらないと
2本鍵してるからいいじゃない
>>826 それって、小さすぎるフレームで
シートポスト限界まで上げて乗ってるの?
小さめのフレームだと思うが、出過ぎってほどじゃないんじゃない?MTBなら。
体格はひとそれぞれだしね。股下、胴の長さ、手足の長さ・・・好みのポジションもある。それに応じてフレームサイズやサドルの高さ、ステムの長さや角度なんかも変わってくる。
ちょっと前にどっかでUPされてたやつじゃね
写真パクっただろ?
なにそれ
えっほめ殺しだろ
いいからお前らもうpしろよカス
おことわりします
叩かないからうpしろよ
850 :
824:2012/03/20(火) 20:26:06.35 ID:???
やっぱMTBはブロックだよな
見れない
この置き方だと雨かかりそうな気がするけど
>>850 その固定方法より
ワイーヤーロックを前輪とフレームとブロック2、3個に通した方がいいよ
後輪は100均とかで売ってるやつでいいからスタンドと固定
ワイヤーロックなんて秒殺されるんだからいくつ付けても無意味
画像の状態だと工具なしでも盗られる
もっと画像どんどんうpてって〜(><)
いままで出た愛車画像まとめてくれ
おお・・・なんとなく玄人なかんじ
>>864 どの辺がクロウトなのかkwsk www
水色って時点でキモイ
それに奇形チンコみたいなハンドルで悦になってるのがもっとキモイ
氏んでいいよ
玄人な点w
・サスペンションシートポスト
・スタンド
・チェーンリングガード
・ブルホーンバー
・フロントクイックの錆
玄人さんは街乗り自転車は街乗り仕様なのよ 使い分け
>>866みたいなのって、相当心が荒んでてかわいそうになる
ブルホーンバーかっこ(・∀・)イイ!!
コーダブルームってクロスバイクじゃないの
オンロード仕様のスリックMTBとクロスバイク
うむむうむむむ同士よ!
画像もっと見たいお
>>872 なんでバラしちゃうんだよ
玄人でカッコいいってほめ殺し中だったのに
100均の鍵はあかなくなることがあるらしいから
気をつけたほうがいいよ
100均の鍵は、普通の鍵のように野ざらしだとあっという間におしゃかになるよね
ちゃんとパウダーオイルでも噴いてやれば長持ちするんだろうか
たまんねげw
ステッカーもいい感じ
こういうクラシカルでシンプルなのが一番だな。
ぶっといスリックにだっせえディスクブレーキとかキモくてないわ。ガキ好みなんだろうけど。
これはかっこいいな
個人的にはディスクブレーキいいと思うけどね。ビッグアップルみたいなエアボリュームの大きいのは、見た目も乗り心地も好きですよ。
人それぞれ好みがありますわ。
自分の趣向から外れたのをけなすのは幼稚ってもんよ
好きなのに対して、好きと言う これだけで充分じゃないの
>>868 なんだ?ダッサイ自転車にうpられた本人か?w
888 :
878:2012/03/20(火) 23:58:25.89 ID:???
意外に好評でビックリ…褒めてくれた人ありがとう
ステッカーは傷隠しだったり
GJ
いい仕事しよる
>>888 MANITOU SPORT?
私も以前Muddy Foxに付けて走ってました。
大事に乗ってね。
モノはいいのだろうけどルック車にしか見えん
往年のフルサスMTBはみんなそうだね
ルック車が形を真似したせいで・・・・
下にLOOKて書いてあるし
ローク?
平成生まれの餓鬼は、初代アイドライブとかYフレームとかニューマンフレームを知らないって本当?
族車
フルサスが流行ったときの台湾製マングースちゃんです
この時は各社各様いろんな形があって選ぶ楽しみもありました
ルック車との違いはシートチューブが切れてないとこ、と、塗装
おまえがバカでカスだから
なんどゆったらわかんの
>>901 全然わからん
テンションディスクなんかはかろうじて知ってる
>>900 イイね 1つか2つ白or銀パーツ増やすともっと良くなりそう
>>909 / \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
| (__人__) | いやそれはない
\ ` ⌒´ ,/
r、 r、/ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
\>ヽ/ |` } | |
ヘ lノ `'ソ | |
/´ / |. |
\. ィ | |
全部真っ黒だとキモオタっぽいよね
>>911 一つだけ言える真理がある。
「男は黒に染まれ」
>>911 それは君の心が穢れているからそう見えるのだよw
ごめん、じゃあこのままにしとく。ガンダムmkUティターンズカラーになるかと思ってたんだけど
国旗がイタズラ防止になるか
イタズラの対象になるか
白いサドルってあんなに白いまま使えるんだな
すぐ汚れそうで使ったこと無い
>>909、910
白のグリップとかステムとか試してみたんだけど
どうも今のピストっぽいポップに過ぎる感じになってしまってやめた。
やっぱセンスがないもんでもう一歩抜け出るのは難しい。
>>911 そう思って今まで避けてたんだよね、黒って。
たまたま思い立って余ってたシャーシブラックスプレーでプシュー
とやったらやっぱかっこいいな、と。
艶消し黒に旭日旗、って言われて見れば右翼だなw
言われて気づいた。
重い思想があって貼ってるわけじゃないけど。
>>919 プラサドルなんよ。写真は光で飛んじゃってるけど、梨地になってる
表面はやっぱ汚れが目に入って薄汚れてるよ。
キモヲタっぽくマルチレスしてみた
>>920 カッコイイとかレスして貰いたかったんだろうなw
旭日旗以外は割りと好きだな俺はw
三角3つじゃないGTはGTじゃないやい!!
今GT値崩れがひどいw
ナイス偽GT
928 :
924:2012/03/21(水) 20:49:59.62 ID:???
2011年モデルのavalanche3.0はSサイズがトリトラじゃないんだよ。1番ショックだったのは俺だからな・・・
GT堕落しすぎだろ・・・
なんでこんなに安っぽいデザインになっちゃったんだ?
>>895 カラーアルマイト部分が退色しちゃってるけどマニトウ2
サンクス、大事に乗りますね
キャノンデール大杉
溶接綺麗すぎ
やっぱアルミはキャノンデールだな
ピカピカだな。かなり大事に乗っていらっしゃるのだろう。
サドルの先端が破れてる
信号待ちの時にサドル使って腰を指圧してると先端が破れる
綺麗なのになんでサドルだけくぱぁしてるんだよw
走り込んでる証拠じゃないの?
自転車変えてもサドルは使いまわしって結構あるし
ってクランク周りホローテック2なんだな
色が
なんか
>>924 ぶ、ブレーキがついてない
あディスクでないのか
これはいい意味で悪趣味なバイクだな
みんな700C化してるの?
ロックはださい
リムブレーキやフルリジッドが結構あってほっとする
予算10万で通勤用の買いたい
無知識だけどスリックにするならこういうのがいいとかあるんですか?
定番はパナのツーキニストかハイロード
ハイロードは転がりはいいがウェットにちょい弱い
太いのがいいならタイオガのFS100あたり
>>952 別にない 通勤なら前サスも要らないかな
一番重要なのは買ったらこのスレに写真うpすることだ
>>952 通勤なら前サス要らんがクロスに行かずにせっかくこのスレに来たのだから26インチ
ホイールににこだわろう。
もはや絶滅したと思われていたフルリジッドMTBのアラヤMFEだな。
あるいは、これも絶滅危惧種の26インチクロスのマリンミュアウッズ。
サスあり26インチクロス(?)のアンカーUX8でスリックに交換ってのも良い。
アンカー以外は予算あまり過ぎるかもしれんが。
いやだよカッコわりー
なら仕方ないな
>>952 5万のクロスと
雨天時のMTB
2台買っちゃえば
>>961 お〜〜ま〜〜え〜〜は〜〜あ〜〜ほ〜〜か〜〜
>>939 カッコイイ
リアディレイラー付近のアウターケーブルを白に
*余計なお世話ですね
964 :
952:2012/03/22(木) 19:14:30.91 ID:???
アラヤいいですね!
でもわがままだけどもっとスローピングしてる方がMTBっぽくてかっこいいかなと思います。
前サスもあったほうがかっこいいんですが舗装路だと邪魔になりますかね?
レス番名前バカ
通勤だと29の方がいいかも
MARINのハミルトン29erがスーターメーの内装変速ハブでディスクブレーキ仕様になれば買うのだが
29はねーよ 格好悪いし
>>956 クロスのミュアウッズはここでは止しましょうよ。
またMTBに復帰して欲しいなーミュア。
どうせ買わねーだろ
構って臭がぱないもんな
マキシスのデトネイターじゃないかな
MTBを700cのフルリジット化して1ヶ月たったが、結局ロード買っちゃった
クロス→ロード
スリックMTB→ロード
だれもが通る道
スリック→クロス→ロード
この順番もあるからな
通勤時の舗装路走行での速さと快適性、雨天走行時の安心感を求めたら
スリックMTB→ロード→32C履かせたディスクブレーキシクロクロスで極まったw
俺の場合、順番的にははMTB→ロード→スリックMTBだな。
まあ切り替えたわけではなく併用しているが。ロードはもう10年くらい乗ってないけど。
俺はMTB、ロード、TT、シクロと全部乗るな
毎回、違っ感触で飽きなくていいよw
今の時期ロードが安いから少し購入してみたいと思うけど、たぶん乗らない
ロードは普段使いにはちょっと荷が重い
普段乗って消耗が気にならないグレードの
ロードなんて乗りたくないし。
ロードが40%オフだったから小遣いで買ってどんなものか知りたかった
ロードは単純で深みがないからすぐ飽きて乗らなくなっちゃうよね
買わなきゃ良かったよ
>>983 別にもとの普段乗りMTB捨てるわけでもないから、好きなの買うし。
ロードは飽きそうだけどはまる奴がいるから売れているのだろうな
>>979 もう一段階進むとロードのディスクブレーキ仕様になる
>>984 それだけの割引があると考えてしまうよな
おれは通勤用の700C化MTBとオールマウンテン用のロッキーマとXC用のキャノンデールとSCOTTのロードの4台持ち
>>991 そこまでおけるとうらやましいな
自宅のママチャリを処分してスペースを広げたい
4輪自動二輪チャリって方がいいじゃんと
個人的には思う
>>992 箕浦のバイクタワーに4台分引っ掛けてるよ!
> おれは通勤用の700C化MTBとオールマウンテン用のロッキーマとXC用のキャノンデールとSCOTTのロードの4台持ち
↑ ↑
ここら辺が違和感
そうだな、普通はロッテンだよな
ロッキンじゃね?
六根鐘状ではないんだな
20cを履かせたロードと2.5インチのオフロードタイヤ履かせたフルサスMTB乗ってる
タイヤの太さが3倍以上w
ロードと違って路面を気にせず走れてMTBより速く走れる軽くノブの付いた35cあたりを履いたシクロクロスが最強かもしれないと思い始めてる
スペースも予算もないし結局それだと中途半端な気もしてしまうので買う気はないんだけどw
MTBに細いタイヤは個人的に嫌だからビッグアップルでも買おうかな
フルサスはゴミ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。