なんたる遅レス…
MTBにチャイルドシート付けてる人いますか?
FDが上引きだと、シートチューブのワイヤーが
チャイルドシートの台座に干渉するようですが、
FD下引きのMTBとかあるのかな?
いくらでもあるだろ。
ゲーりーフィッシャーがほしいのだけど
ゲーリーのサイトでどんな車種があるか見ようとするとなぜかトレックのページへ飛んでしまうのだが
ひょっとしてゲーりーのネームではもう販売していないの?
今更何を。
>>406 ん?ゲーりーはもう販売してないってこと?
そうだよ
>>408 まじかよー
今期モデルはどこのメーカーもデザイン(カラーリング)がダサすぎて手が出せない・・・
>>409 カラーリングの問題なら塗り直す手もあるよ。
金はかかるけども。
塗り直すくらいなら旧モデル探し回る方が良いんじゃないの?
国外でフレーム探せば日本人サイズは結構余ってたりする。
412 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/12(月) 19:26:53.04 ID:dMFyUK3Y
2012のGIANT BRASS1乗ってる方いますか?
ちょっとしたダートやクロカン、河川敷等の遊び程度で購入を考えています。
価格が安いのが魅力なのですが、重量が重めなのが気になります。
乗ってる方いましたらインプレ聞かせて下さい。
ちょっとした遊びにしか使わないのに重量にそんなに拘るか
414 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/12(月) 21:05:59.16 ID:LaTN7/T8
>>412 他の人も言ってるが用途からすると
GIANTならROCK、GTならAVALANCHE あたりから入ったほうが良いかと、
マウンテンバイクを買おうと友人にきいたら、「ハドティル」買えと
言われたんですが、どこのかわからないんで、教えてください。
ハドティル→ハードテイルのこと
マウンテンバイクは後ろのタイヤ部分にも単車のようにサスペンション(バネ)が付いてるものもある
ハードテイルはそれが無い一般的な自転車のような形のもの
友人はカテゴリーだけアドバイスして、ブランドやモデルを選ぶ楽しみを残しといてくれたんだろうけど、
なんか面白い勘違いが発生しちゃったね。
後は検索して好きな車種を選んだらいい
通勤で駅まで10分くらい、たまに5分くらいの西友まで
この用途でおすすめを友人に聞いたら
「ルック車で雰囲気だけで充分じゃん、ママチャリでいいだろ」
なんて言うんだが
本格的なのでおすすめを教えていただきたい
あるわけないだろ。ママチャリ乗っとけ。
あはっ ナイナーだったwww
>>423 まじめに考えてやったが、
>>423見て以前来たバカと分かった。
ザスカーカーボンに26インチもある。買えるもんならそれ買って
西友に買い物に行ってる写真載せてみろ。バーカw
427 :
423:2012/03/15(木) 11:44:37.67 ID:???
>>425 すまんが、ちょっとふざけただけだ。 おれは420じゃない。
しかし、なぜ真面目に考えて29erになるんだ? 本格的というには、ちょっと違う気がするのだが。
>>427 29erも出始めはフルリジッドでファンバイク的なものが多かったが、
パーツが充実してきた事で本格的なレース用29erも出てきた。
詳しくは知らないが、レースシーンに29erが投入される事も増えてきてるそうだ。
だが少なくともレース専用とされるMTBで買い物や通勤をするのは完全にバカ。
通勤などにはママチャリや小径車を使い、山専用・レース専用MTBを別に持つのが普通。
舗装路を無視した山専用ブロックタイヤで舗装路を走るのは苦痛でしかないし
仮にタイヤをセンターリッジなものに換えたとしても、買い物に必要な装備をMTBに施す費用で、
ママチャリやホムセン小径車を余裕で購入できるので、やはり無駄。
gt karakoram 3.0
BIG.NINE TFS 100-MD 2012年モデル
GIANT TALON 29er 2
みなさんならどれを選びますか?順位もつけてくれると助かります。
>>429 好きなの買えば良いと思う。
ただ、BIG.NINE TFSは入荷未定が多くなってきてるのと、GT KARAKORAMは一部モデルは代理店の取扱い終了
KARAKORAM3.0なら在庫持ってるところ多そうだからすぐ買える。
TALON 29er 2は上の2つより売価高かったから候補に入れなかった
>>428 なるほど。 まあ、確かに言えてるね。
街で本格的なMTB乗ってる人たちって、最新のヤツじゃなくて、ちょっと古いヤツ(レースじゃ使えないけど街乗りくらいなら大丈夫ってくたびれたヤツ)だもんな。
少なくともファッションで乗ってる人って見ないね。 でも、29erには若干ファッションの要素が残ってる。
でも420が言ってるのはこんなことかな〜と思ったりもした。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3207484.html どうだろ? BMXやトライアル系はファッションで乗ってるヤツもいるよね。
本来は通勤なんかで使うのはアホだけど、駅までたった10分だし、本人がどうしてもカッコ重視で乗りたいというなら、アリかな?
とりあえず買って乗ってみたらオフロードに目覚めるかもしれないし!
オンロード用を買ったら気づけなかった楽しみを知る事が出来るかも!
420は何かに気づいたのか、まったく入って来んくなったな
ま、街でピカピカの高価なMTB乗ってもすぐパクられるのがオチなんだから、これで助かったと思いなっせ!
いや、420=429だろ
420です
みなさんいろいろありがとう
街中ぶらぶら見てみたんだが都内ではMTB自体あまり見ないねー
ピチピチパンツが似合いそうなのばかり
色々貼ってくれたサイト見たりして検討した結果
5,6万以内で探して、普段使いにはママチャリ買おうと思う
そこからハマッたら奥深い自転車の世界へ入って見たいと思う
皆さんくだらない質問に本当にありがとう
種類多すぎて目移りするぜ
>>443 いる! 悪いヤツはいつの世にも
お前の近くにもいるんだぜ 気をつけな
価値あるMTB持ってればの話だが
26インチのハードテールクロモリ完成車の現行品って
アンカー、ラレー、ガノ、KHSぐらいでしょうか?
>>445 ビアンキ Ferro Cavallo
KONA steely
コメンサル ラモーンズ
447 :
445:2012/03/16(金) 09:56:14.88 ID:???
>>446 ありがとうございます
結構ありますね
値段的に買えそうなのはアンカーぐらいかなあ
大阪のMTBが豊富に置いてあるまたは詳しい方がいるショップ知ってる方いませんか?
>>447 ガノもレイノルズパイプで二種類出してる。
>>448 一番簡単なのは通販で購入することだと思うけど
ショップについてはわからない、ごめんね
>>448 昨今はロードブームだから、どこの店も取り扱いはしてるだろうけど、展示は少ない
比較的展示が多いのはY's
いつまでロードバイクのブームは続くのだろう?
次にくる車種はなに?
びーくる
3〜5万くらいの客寄せMTB
次期の谷コンポでカタログスペックはまずまず秀逸
数年後にはMTBブームがくる予感
ビーチクルーザーって存在意義が判らない。
なぜあんなヘンテコなやつが必要なんだろう?
ビーチをクルーズするためじゃね?
ビーチをクルーズするためには形をヘンテコにする必要があるのか?
サーフボードつむから、ママチャリ系ポジションなんだろ
バルーンタイヤは砂浜を走る為に
幅広ハンドルはボード先端や女の子を乗せる為に
コースターブレーキは脇にボード抱えた片手運転で制動する為に
と聞いたな。
>>460 あ、なるほど!
サーフィンが優先順位1位だからか。 納得!!!
自転車としては変だけど、サーフィンのための道具として見たらあれで良いのか。
いや、なぜMTBじゃダメなのかと思ってて。
>>461 詳しくありがとう!
女の子乗せるハンドルは笑える。
>>463 いや、その話はどこかで知ってたんだけどね、そもそもなぜあの形だったのかと。
購入相談じゃないのに付き合ってくれてありがと。
少しは自分で調べろハゲ
プレイバイクが欲しいです。
178cm、68kgです。
予算は20万円ですが、バイクの値段は15万ぐらいがいいです。
プラス5万でペダル、シート、ハンドル、ステム、タイヤをカスタムする予定。
エロい人のオヌヌメ教えてください。
完成車をいじるんなら
最初からフレームから組むべき
【使用目的】 街乗り 河川敷
【予算】 車体だけで10万以下
【好み】 メーカーにこだわりなし。派手なデザインは避けたい。
GIANT TALON2,KONA Fire mountainなどが気になる。
ロードで川沿いのCRを走っていましたが、そこから見える河川敷の未舗装路(石、砂利ではなく平坦な土の道です)に興味が出てきたのでMTB購入を考えてます。
エントリーモデルなら何買っても同じとなるかもしれませんが、この用途にあうモデル(26or29,HTorフルサス)などもアドバイスもらえれば。
26のハードテイルが良いと思うよ。
29もいいけどその価格帯だと重量が気になる所かも。
>>467 20万で自分でパーツ組み合わせて組めば、結局完成車20万クラスの自転車になる。
しかも好みのパーツつきで。
パーツは海外やバルク、新車外しなど漁ればいい。
楽しみながらゆっくり組み上げるつもりで。
とにかくすぐに自転車そのものが欲しい場合は完成車を買うしかないが。
>>469 26HT車がいいと思います。コンポはシマノ系でALIVIO以上なら何でもいいかな。
サスは安物だとSR サンツアー製が故障率低いです。ブレーキはVブレーキで十分ですが
、そこそこの性能のサスがついたものは全部ディスク化されています。
無難なところでGTアバランチェ 3.0あたりでしょうか?
>>469 同じくファイアーマウンテンに一票。
TALONはV仕様のくせに塗装リムなのがいやらしい。ディスク前提の作りだけどディスクにするとカンチ台座の跡が残って悲しい。
>>469 その用途でなら5〜6万程度のでも十分だよ
TREK 3900DiscとかGT AVALANCHE3.0あたりが無難なライン
467です。
20万円出すなら、バラで買って組んだ方がイイぐらいですか…
考えてみますが、自分で組んだ事ないのでビビってます。
完成車だったらオススメありますか?
自分で組まなくとも店で組んで貰えばいいさ。
>>467 プレイバイクをファッションで乗るか、それとも技を磨くのかによるんじゃ無いでしょうか。
どうせキズモノになるから、安物グレード選ぶ人が多いと、自転車屋に聞きました。
479 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/17(土) 23:30:01.22 ID:1/tRRL7H
>>478 なるほど、そう言われればそうですね。
10万円ぐらいで買っとけばいいのかな?
コ、ジャイアント辺りのプレイバイクはどうでしょうか?
いい感じですかね?
コってなんだ…
コナの間違いです。
コナ、ジャイアント、GT、スペシャでオススメありますか?
KONA
>>479 こいつのY!Box見れないな
自分のMyBoxに飛ぶし
486 :
469:2012/03/18(日) 02:15:30.70 ID:???
ファイアーマウンテンの支持率が高いですね、でもGTも考えてみます。
とりあえず、タイプは26のHTを買う事は決めました。
487 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/18(日) 09:18:52.58 ID:UmcTeY1h
やっぱりMTBで外せないのは前後サスと黒いフルカバー泥よけだよねw
出来ればアルミフレームと電動ユニットも装備したいw
そして街中をウィリーしながら駆け抜ける!!
アメリカじゃもはや当たり前w
前後ハブモーター入りの2輪駆動も珍しくないw
>>482 せっかくプレイバイクって照準しぼってんだから、専業(?)メーカーも見てみたら?
NS BIKES / blkmrkt / DARTMOOR とかとか。
(MID BB規格のモノが後々いいかもね)
個人的にはBTL BIKESのフレームが気になる……すっげぇ安いw
>>488 MTBメーカーしか知らんかった…
プレイバイク専門メーカーってあるんですね…
連投済まんです…
プレイバイクはやっぱシングルですかね?
初めてなもんで…
>>490 シングルの方が良いと思うよ。
転かしたり投げたりでRDがイッたとかめんどくさいし。
でもそこまで本気じゃない人/他の用途も兼用したい人は
RD付けたりしてるからまぁそこは人それぞれ。
シングルにアタッチメント追加でRD対応してるヤツとかの方が
その後の幅は広いかもね。
(エンドの形状的にホイール抜くのは面倒だけど)
>>491 サンクス!
初心者だから、ぶん投げる事も多いだろうから
メンテナンスの楽なシングルにしゃす!
やっぱフレーム組みですかね?
いや流石にそれはキミ次第だわw
さっさと乗って練習したいなら完成車 → 壊れたところからグレードアップ
パーツセレクトに拘りあり → フレーム組み
って感じで良いと思うよ。
MTB買うの始めてです。
【使用目的】 里山
【予算】 車体だけで10万くらい、少しならオーバーしても良い。
【好み】 予算的にも見た目的にもHTが良い。29erは考えてない。
候補はキャノンデールのtrail SL4とコナのBlastの2台。
乗る前なのでなんともいえないけど、乗り始めてから山にハマってパーツのグレードアップを考えた時に、投資する価値のあるフレームの車種を探してます。
候補車以外でも良いのでオススメ車種とかないかな?
>>494 候補車のどちらかでいいと思うよ。
見た目が好きなほうとか近場の店で扱ってるほうとか。
キャノンデールはヘッドが1.5なんでオススメできない
そんなんいくらでもコンバーターあるやん。バカじゃないの?
下駄は異音の元になりやすいから可能なら避けるべき
それで良い OSのフォークが必要ならば
さすれば、最初からOSを選べば良いかともおもふ