【台灣】GIANT総合スレ★5

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 01:54:00.93 ID:???

たてました。
テンプレ等必要でしたらよろしくお願いします。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 02:10:13.46 ID:???

人生初の2ゲット

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 03:20:37.48 ID:???

4くらい

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 06:21:35.65 ID:???

※前スレ
【台湾】GIANT 総合スレ★4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317623428/

【台湾】GIANT 総合スレ★3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314960766/
【台湾】GIANT 総合スレ★２
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308328185/
【台湾】GIANT 総合スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290094755/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 06:43:45.28 ID:???

【キャド吉とは】
GIANT関係スレの荒らしで主にTCRスレに張り付いている。
文の最後に必ず「ｗ」を付けるのが特徴で、語彙は乏しく特定の単語しか使わない。
誰も聞いていないのにキャノンデール社のCAADを薦めすぎるせいで「キャド吉」と呼ばれるようになった。

根拠もなくGIANTを貶め、まともな反論をされると「ジャイ海苔ｗ」「貧乏ｗ」「バカｗ」などと言い残し逃げる。
欧米人に対し強いコンプレックスを持っており、台湾人を不当に差別する発言までしている。

　　　　　　　　　　
【キャド吉語録】
・ｗ
・ジャイ海苔
・バカ
・貧乏
・無知
・ブランド
・うなぎ　←new!

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 14:22:35.02 ID:???

>>5
奴に対して必死すぎでキモい

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:55:43.46 ID:AU3YptF6

GIANTのダブルレッグスタンドを安く取り扱ってるとこ（通販可）って、どこがありますか？
Y'sで\3150でしたが、値下がりってしないですかねぇ？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 20:06:43.24 ID:???

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　　　　　　　　　　 /''ヽ　 ,ｲ　　　　￣`ｰrr､_　.!
　　　　　　　　　 l　,ﾉr'´ 　 ji;;,__ 　　　　 l !
　　　　　　　 l　(l,.!　　　____""　　　,,,,,,,,,!'
　　 _,.. -‐ ' ' ' ' ' ,!､.! i　　　ヾ´ｿ　　,r..,..,､_ !
'´￣　　　　　　 l ! i　ヽ　　　　　　 l、｀｀l　　3000円ぐらいでピーピー言ってる貧乏人は
　　　　　　　 l. i i　　 r'´ !._　　 i ､　 ./-､　ホームセンターのママチャリで十分ですよ
　　　　　　　　　 l ヽ!　　　 -､.._｀`' ´　／　　ヽ
　　　　　　　 l　ヽ　　　｀ｰﾆr'ｿノ　　　　 !
　　　　　　　　　　 l　　ヽ　　　￣ ,!　　　　 l　!
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　　　　l 　　　　 l.　　,!. 　! .l　　　　　　　　彡　ｨ.l
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9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 20:40:04.55 ID:AU3YptF6

>>8
確かに3000円ごときとは、思うけど、その3000円を、お金持ちな>>8は、貧乏人な俺にくれないでしょ？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 22:18:42.51 ID:???

>>9
　　　　　　　　　　　　 ,r '"´￣￣｀` ‐､
　　　　　　　　　　　　　,r' 　　　　　　　ヽ
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　　　　　　　 l. i i　　 r'´ !._　　 i ､　 ./-､　ホームセンターのママチャリで十分ですよ
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11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 23:04:10.68 ID:???

せこっ
どんな人生だよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 23:08:00.57 ID:1m7qHsYS

ジャイアンスレで貧乏は禁句だぜ。
自らを傷つける諸刃の剣。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 23:09:07.91 ID:???

中学生くらいだったら結構大きな金額じゃないかな
俺は牛乳の金額が数十円違うだけでモヤモヤする学生ですがｗ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 23:15:28.14 ID:???

まあ、>>7はすこし気持ち悪い。
牛乳の数十円は違いすぎ。モヤモヤではすまない。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 23:53:02.81 ID:???

確かに自転車にウン万も出したんならスタンド3千円くらいさっと出せよと思うが
牛乳の数十円はでかいな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 00:38:47.89 ID:???

底辺まっしぐらだな

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 00:47:46.59 ID:???

ジャイアンスレで底辺とかｗダメだろ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 02:02:37.36 ID:???

豚アンチの虚しい連呼

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 11:55:50.94 ID:???

1/3の純情な感情

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 12:51:36.11 ID:???

過疎

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 02:59:07.19 ID:ilhfqwzj

初売りに、何かメリットあるのかな？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 03:44:37.49 ID:???

初売りの一般論としては、他の時期のセールと同じで
福袋とか特売品で集客して他の物の売り上げ・利益も伸ばそうって商売でしょ
自転車業界でも店によってはやってる

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 09:50:04.35 ID:???

なるへそ、あんま期待できなそうね。サイトでも、覗いてみますわ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 17:29:59.69 ID:???

自転車屋だと普段の商品の一部が初売り（セール）で値引きしてたりもする

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 22:43:24.92 ID:mVM6zAuz

最近escape r3買うたんですけど
トリガーシフトええですね

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 22:57:51.60 ID:???

そのトリガー拳銃なみに硬いよな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 00:53:52.42 ID:7Y21bdHq

>>26
俺のﾁｿﾁｿのが硬いよ！

28 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/01/04(水) 20:47:52.61 ID:L7dqKZvP

ハゲドモ、漏れの、AIMEZ1２０１２は良好。ハゲっが。

ところで、AIMEZ1 2011　RED&BLACKがホスィ。XLっが。

もう、何をやっても手に入れられないのだろうか？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:18:49.15 ID:???

ごみ置き場に、GIANTのMTBのフレームだけが打ち捨てられていた。
ホイール等は無くなっていたが、本体はピカピカだった。
直せば全然使えそうだが、埋め立てゴミになっちゃうんだろうなあ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 20:10:21.76 ID:???

それって盗難車じゃ？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 20:58:30.15 ID:???

ジャイスト目黒に初めて行ってきたけど、目黒通りってあんなにアップダウンが激しいものだとは知らなかった

会社(高輪)から行ったら軽く死んだ
帰りは常時売り切れでもっと死んだ

ちなみに目黒通りでピチパンローディーを一匹も見なかった
そういうところなんだな・・・

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 11:12:51.89 ID:???

ローディーｗは平坦な道しか走れませんから。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 18:02:05.55 ID:???

>>30
んなこたぁねぇよ先月も粗大ゴミの札付いたのが捨ててあったｗ
底辺ブランドだからなんの未練もなくジャイなら捨てられるだろｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 21:14:02.97 ID:???

pace2012 に装着できるチェーンガードってない？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 22:59:22.91 ID:???

ない

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 00:09:18.30 ID:???

お正月価格と言われ、買っちまいました。置くとこが無ぇ～w

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 14:21:12.53 ID:???

paceって専用スレないのな
どこかのスレで共通化してもらえればいいんだけど・・・

最近ちょっと欲しいぜこれ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 14:54:50.52 ID:???

>>37
defyスレじゃないか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 16:21:48.33 ID:???

OCRスレでも乗っ取ればいいんじゃねーの
前はぐちぐち言ってたけど今は墓場みたいなもんだし

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 16:30:38.79 ID:???

>>37
またR3からPACEかよ底辺乗り継いでるところ見るとなんも成長してないんだなｗ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 16:53:41.31 ID:???

R3なんて乗ってないぜ　普段のりに欲しいけどね
PACEも通勤仕様（使用）＋軽い遠出用なのさ
本気用はTCRSE

OCR無くなっちゃったんだな・・・時代を感じる

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 20:20:41.72 ID:???

>>41
R3「なんて」ってどういう意味？
GIANTを根本から支えてるのはエスケープシリーズって事を頭に入れておけ
自慢のTCRSEに乗れてるのはエスケープのおかげなんだよ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 20:53:24.48 ID:???

なんだよ自慢のってお前の乗ってるのは所詮ジャイアントだろｗ
エスケープ繋がりのキモイジャイヲタ路線じゃねぇかｗ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 21:01:05.05 ID:???

安物買っていい気になってる奴等に「どうせ○○じゃん」と言うと激怒する件

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 21:47:34.83 ID:???

>>42
まあ完結にいえば、フラットバーよりドロップだし、太すぎるタイヤは嫌なのよ　個人的に

そんなにR3が売れて利益でているもんなのかい

貢献でいえばトップモデルもフラッグシップも重要だし、
ミドルモデルだって、多様で豊富な需要に応えてるわけだし、
MTIB、シクロクロス、ピストだって総合ブランドとして貢献しているわけだし
なにかだけが支えているってわけではないと思う

が、クロスをちょっと馬鹿にした表現になったのは悪かった　ごめん
志向がロード乗りなものでね　つい

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 22:08:48.59 ID:???

うわきもっ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 22:55:45.93 ID:???

ロード乗るには早い・怖いって意識のある人が入門用として買うイメージ
俺とか

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 01:51:57.08 ID:???

早い云々以前に街乗り・ポタリングにロードは不要

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 02:05:01.90 ID:???

＞そんなにR3が売れて利益でているもんなのかい
他メーカーの競合車種より高いわけでもないのに値下げしたあたり、
利益はちゃんと出てたんじゃね

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 12:17:31.40 ID:???

自分のところで作ってる上にブランド確立して売れまくりだもん

そりゃ儲かるさ
日本人としては悲しいが

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 12:29:05.93 ID:???

どの店もR3だらけだもんね。売れてるなーって感じる。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 16:30:50.76 ID:???

でも友達が「クロスバイク欲しいんだけどどれがおすすめ？」
って訊いてきたらR3が最有力候補でそ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 13:43:49.99 ID:???

これからはイオン勧めるのが筋だろ日本企画のジャイ製だｗ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 14:19:17.66 ID:???

>>53
黙れキャド吉

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 14:51:58.06 ID:???

【キャド吉とは】
GIANT関係スレに長期間にわたって出没している荒らしで、主にTCRスレに張り付いている。
誰も聞いていないのにキャノンデール社のCAADを薦めすぎるせいで「キャド吉」と呼ばれるようになった。

根拠もなくGIANTを貶め、まともな反論をされると「ジャイ海苔ｗ」「貧乏ｗ」「バカｗ」などと言い残し逃げる。
欧米人に対し強いコンプレックスを持っており、台湾人を不当に差別する発言までしている。
書き込み内容にソースがないにもかかわらず、どうしてもGIANTを中傷したいという願望から
自信たっぷりに妄想を語り、ソースがないことを指摘されると逃げる。

【文章の癖】
文の最後に必ず「ｗ」を付けるのが特徴で、語彙は乏しく特定の単語しか使わない。
句読点を用いずに2つの文をつなげる癖があるため特徴的な文章になっている。
　　　　　　　　　　
【キャド吉の使う言葉】
・ジャイ海苔ｗ
・バカぶりｗ
・貧乏ｗ
・無知ｗ
・ブランドｗ
・うなぎｗ
・中国ｗ
・イオンｗ　←new !

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 15:00:06.56 ID:???

2012年3月1日(木)、大阪市中央区に「リブ／ジャイアント大阪」をオープン
いたします。
・住所：〒541-0057 大阪市中央区北久宝寺町3-6-1
・アクセス：地下鉄中央線、四ツ橋線、御堂筋線
「本町」駅より徒歩5分（0.5km）
・営業時間： 11:00 ～ 20:00
・定休日：火曜日
・店舗面積： 260.84㎡（1階・2階合計）

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 15:26:37.98 ID:???

>>55
こいつが荒らしているのか
相手しちゃいけないってやつだな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 05:12:00.91 ID:???

トヨタは日本のメーカーだろ。
それを中国メーカーのジャイアントと比べるとは…
どれほどニワカ脳なんだよ。
ジャイアントはユニクロと言うならまだ分かるよ。
二社は共通点が沢山あるしな。
トヨタとはそもそも考えが違う。
トヨタは最高品質の物作り。
ユニクロとジャイは安かろう、できる範囲で良い物を作りましょうという物造りだろうに。
コストカットの為に安い低賃金の国で、いかに労働費を安くすませるか？
世界のトヨタとは、そもそも根の考えが違うのだよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 07:22:04.78 ID:???

MAG Xって雑誌のざ・総括ってレビュー記事を読めば
近年のトヨタがどういう車作りをしてるか分かるさ
2号に1回くらいはトヨタ車が取り上げられてるし

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 07:34:39.95 ID:???

変わったクロスバイクを出すんだな
http://giant-store.jp/kunitachi/bike/2499/

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 11:12:02.69 ID:???

なんか謎モデルだな
クロスにoverdriveコラムを採用する意味は一体？
26インチ135mmとか、デザイン重視と言うよりMTB崩れに見える

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 11:15:41.97 ID:???

フツーに既存車のカラバリとかやってほしいんですが、、、

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 18:19:53.59 ID:???

なにこれタイヤ履き変えてリジットMTBにしろってか

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:37:27.89 ID:???

確かにカラバリ欲しい
白赤のTCRコンポジ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 12:58:32.59 ID:???

>>60
パクりモデルだろｗ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 19:16:04.84 ID:???

何のパクリか言わない時点で（ｒｙ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 00:54:06.83 ID:???

>>66

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c331676133

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 00:58:00.10 ID:???

>>65
>>67
TCRスレから次はここか。マジで巡回してるんだな気持ち悪い

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 01:00:44.35 ID:???

>>66

http://www.sakamoto-techno.co.jp/img/lineup2012/detail/caribousquare_BK.jpg

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 01:07:35.96 ID:???

>>66

http://img10.shop-pro.jp/PA01047/145/product/7838671.jpg

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 01:16:18.63 ID:???

GIANTのはシートステーとシートチューブが直接つながってないようだけど、
他のはどうなんだろ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 01:35:58.26 ID:???

寸法が少し違うだけでデザインはまんまか・・・

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 01:57:14.45 ID:???

スタンドオーバーハイトを下げるためだな
クロスバイクではときどき見かけるデザイン
ジャイアントのはシートステーをしならせるっぽい

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 06:37:11.50 ID:???

キャドきっちゃんはマジで言ってそうだから恐いわー

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 01:51:17.18 ID:???

中華版強化して売るセコさかジャイらしいなｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:56:10.77 ID:???

並行輸入品につきまして (2012.01.25)
日本に並行輸入されているジャイアント製品につきまして、
当社株式会社ジャイアントは品質保証を含めたアフターサービスを一切おこなっておりません。

他国向けの製品は国内の交通法規や安全基準などに適していない場合もございます。
お客様の安心と安全のために、ぜひ国内正規取扱店にてお買い求めください。

http://www.giant.co.jp/information/330

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 17:35:40.35 ID:???

それも随分ひどい話だね。
自社生産なのに・・・
通販禁止にしたり、いつの間にか一流ブランドを気取るようになったんだ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 18:08:59.29 ID:???

>>77
全然ひどくないよ。
アフターサービス受けるなら、その商品がたどったルートを遡れば良いんだよ。
外国本社の製品でそのルート途中に日本法人があるなら販売店を飛ばして
日本法人へ直接とかはまだ、ある話かもしれないけど。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 18:20:48.26 ID:???

>>77
うわージャイ糊ってこういう非常識な考えなんだー
こえー

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 18:33:39.44 ID:???

>>77-78
ジャイアントだけなのかな？保証問題は別としても自社生産品のアフターもしてくれないのは・・・
他のメーカーだと料金が取られる場合もあるけど、カスタマーでも快く対応してくれる。
ジャイアントみたいな大きなメーカーだと、その辺り融通が利かないのかもね。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 21:05:39.15 ID:???

>>76
自社生産品の責任も取れないメーカーだと言う事はよく分かった
三菱の方がまだましだ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 21:12:48.61 ID:???

今日は餌撒きすぎとちゃいまっか

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 22:48:46.38 ID:???

一流ならどこで買ったものだろうが、自社製品ならアフターサービスするでしょ。
俺は時計も好きだけど、少なくとも時計はそう。ブレゲもオメガもカルティエも、海外で買ってきたものでも日本でちゃんとケアしてくれるよ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 23:29:29.56 ID:???

古いマシン再生したんだけど、どこかにgiantの旧ロゴのデータ転がってない？
見つかっても良さそうなんだけど、これが見つからないんだよねー

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 01:46:27.06 ID:???

>>83
言えてるよね。
ディーラー以外で買ったからって「修理しませんよ」なんてばかにしてる。
そんなサービス体制が台湾のメーカーなんだなと思わせる。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:01:36.93 ID:???

>>80
補修部品を取り寄せるときに何も聞かれなかったから、
海外通販とか中古で買ったフレームでも部品は買えるかと
メーカー保証の対象になるような不具合なら買った海外店舗経由で保証を受ければいい
日本法人経由で買った製品よりはめんどくさいけど、ほとんどの他メーカーの場合と同じ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:05:18.04 ID:???

>>85
欧州や米国の自転車メーカーで、
国内代理店が海外購入品のサポートしてくれるメーカーってどれ？
フレームメーカーで国内代理店を経由しない製品をサポートするって話は聞いたことない

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:11:37.66 ID:???

トレックってどうなんだろ
フレーム生涯保障じゃなかったっけ？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:13:12.36 ID:???

>フレームメーカーで国内代理店を経由しない製品をサポートするって話は聞いたことない

ジャイしか知らないから聞いた事ないんだろｗ
欧州メーカーはどこで買ってもフレームNoが分かればアフターやっくれるんだよｗ
さすがにNoが偽物だと無理だけどなｗ
当たり前だが日本のメーカーだってちゃんとアフターやってくれるぞｗ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:17:54.39 ID:???

1.本保証書はスペシャライズドジャパンが販売する自転車（完成車、およびフレーム）についてのみ有効とする。
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCGlobalPages.jsp?pageName=Warranty%20Policy&menuItemId=12841

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:22:17.75 ID:???

>>90
ちゃんとフレームNo言えば照合してくれてアフターに応えてくれるからやって見ろよｗ
それが一流ブランドてヤツなんだよｗ
だから所詮ジャイアントｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:27:06.46 ID:???

だから、海外通販でもサポートしてくれるのは具体的にはどこのブランドなんだ？
ひとつでもいいから実例を挙げてみろよ
それとも又聞きのいい加減な知識なのか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:28:43.37 ID:???

そうそう、ジャイアント製フレームのスモールパーツは取扱店で取り寄せられた
これ実体験での事例な

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:29:53.72 ID:???

必死にジャイアントをディスってるけど
別に国内代理店がそういう方針ってだけで
その辺を区別できてない池沼だなって普通に思う

日本の代理店は、横流しで来たような製品まで面倒みませんよって話でしょ
日本ではそんなの当たり前の常識だから

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:30:58.39 ID:???

>>92
自分で確かめて見ろよウソなんか言ってねぇからｗ
おれは電話で確認したぞｗ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:32:26.28 ID:???

>>94
横流しでもトヨタ車はディーラー持ってけば対応するのが当たり前ｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:34:39.90 ID:???

ハイ？
車には車台番号ってのがあってだな
正規ディーラーは管理しているよ
あとはわかるなｗ

横流しで手に入れたベンツをヤナセに行ってみろよ
余裕で赤恥かけるぜ

やだね世間をしらないニートはｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:34:47.31 ID:???

>>95
どこのメーカーの製品について？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:34:48.64 ID:???

アンカーだったら確かに快く対応してくれそうだな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:35:11.77 ID:???

アンカー製品は海外では売ってないから
って、釣り？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:36:33.66 ID:???

>>97
お前バカだろｗ
ベンツ乗ったことねぇなｗｗｗｗｗｗｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:37:52.63 ID:???

メモつきでベンツの画像うｐ
本当に所有してるなら、だけどな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:40:06.56 ID:???

>>101
あるよ
バブル時代はヤナセ以外でも買えてたからな

で？対応してもらえるって＝修理してもらえるってこと？
まさか、お引取りくださいを対応してもらえるって思うお花畑じゃないだろうなｗ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:41:19.70 ID:???

今時ベンツで証拠画像upを要求かｗ
どんだけ発想が貧乏なんだよ
普通に働いていたら誰でも買えるぞｗ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:43:46.14 ID:???

>>103
バブル時代wwwwwwwwwwwwwwwww

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:49:28.17 ID:???

草生やしてその程度のレスしかできないから貧乏なんだよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:49:43.51 ID:???

>>103
おまえ乗ってたのウソだろｗ
間違ってもヤナセでお引き取り下さいなんて言わねぇよｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:53:40.94 ID:???

ヤナセでもちゃんと見てくれるけど、正規品と部品番号とかが違う物があるから、
そこは「お取り寄せ手来ません」とか言われるけどね。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:58:03.23 ID:???

ヤナセが平行物の修理等をやってくれるなら
ヤナセのベンツと平行物に値段の差はそう出ないはずだよな
ディーラー物の中古輸入車はディーラーでのサービスが受けられるから
わざわざディーラー物と表示してるんだと理解してたけど、違うのか？

ヤナセで販売したクルマなら年式を問わず、
全国どこでも迅速・的確なアフターサービスで対応いたします。
http://www.yanase.co.jp/after/effort1.asp
って書いてあるってことは「ヤナセの関与してないベンツはしらねーよ」って意味に読める

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 03:01:19.73 ID:???

ヤナセが並行輸入車をちゃんとみてくれる訳ないだろ
そんな発想だからジャイアント批判でホルホルできるんだな

日本代理店の対応は極めて普通の対応

これ以上の議論の必要がどこにある

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 03:05:17.08 ID:???

ああ、これが例のキャド吉ってやつか
頭悪すぎだな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 03:20:03.26 ID:???

あのな～マジおまえらベンツ乗った事ねぇんだなｗ
試しに並行車でヤナセ行って見ろ門前払いなんてしないからｗ
優しいよヤナセはｗ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 03:20:32.24 ID:???

批判内容の頭が悪すぎるのは、あえてそれをやって
突っ込みを誘発することでスレを荒らしたいのかも、
と考えてしまうけど、それは健常者の発想なんだろうな
叩きたいなら妥当な反論のできない批判をするほうが効果的だし、
もし多少の頭があればそれができるわけで

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 03:24:00.26 ID:???

ヤナセのベンツと並行輸入物のベンツでは値段が無視できないほど違う
その状態が20年以上も続いてる（前者で商売が成り立ってる）ってことが、
受けられるサービスに違いがあることを示してるでしょ
後者向けのサービスがゼロではないにしても

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 03:25:09.21 ID:???

対応が優しいとか頭がお花畑すぎ
同等のサービスがあると思ってんのか

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 03:26:11.65 ID:???

>全国どこでも迅速・的確なアフターサービスで対応いたします。

これなフリーウェーサービスだったかな？そんなのがあるんだよｗ
それには応じないて話じゃないか？ｗ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 03:44:21.88 ID:???

おまえらどんだけジャイ擁護すんだよｗ
日本の基準から行くと偽物でもない限り自社製品を門前払いはおかしいんだよｗ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 03:48:43.93 ID:???

そもそも自転車でメーカーや代理店から受けるサービスって、
メーカー保証とスモールパーツの入手以外に何があるんだ？
ジャイのスモールパーツは普通に買えるし、
フレームのメーカー保証はどこでも元から条件が厳しいからあまり関係ないじゃん
国内価格や取扱店の数のほうがよっぽど重要だと思うが

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 03:49:51.64 ID:???

そういう方針に異論があるのはお前だけ

嫌ならお前が会社をつくって並行輸入も万全のサービスをする
対応が優しい経営をすればいいだけ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 03:58:59.05 ID:???

日本の自転車業界基準ではジャイアントジャパンはまともな部類だしな
大抵は0～2か月以内に納車されるし、5月6月になっても買える
他のブランドの凄惨な入手状況を聞くとすげーって思う

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 06:36:26.02 ID:???

キャドきっちゃん新しいおもちゃ手に入れたみたいだね

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 08:37:04.65 ID:???

スレ伸びすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 09:13:48.31 ID:???

メモ

>>77->>122までは読む価値無し

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 09:37:55.11 ID:???

キャド吉昨晩も論破されまくるの巻

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 10:45:22.15 ID:???

おまえらが相手するから喜んじゃうのにホント馬鹿だねー

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 11:11:08.30 ID:???

ジャイアントなんてクソなメーカーとヤナセ比べてる時点でキチガイだろ

ヤナセ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ジャイアントジャパン

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 11:15:25.49 ID:???

ヤナセ＞＞＞＞＞ジャイアントジャパン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キャド吉

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 11:26:48.06 ID:???

>そういう方針に異論があるのはお前だけ

違う

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 11:32:10.32 ID:???

春の追加カラーって、例年はDEFYやPACEやクロスバイクが多いんだっけ？
日本で売ってないフレームでの追加モデルは候補を思いつかない
XTC29erとかTalon29erの別グレードが出たら自分的には嬉しい

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 11:41:33.78 ID:???

>>128
じゃあ、お前がチョンやチュンがオクで横流ししている
並行輸入物を保証しろよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:20:06.37 ID:???

リソースだって限られてるのに並行輸入品の相手までしろとかマジ勘弁
つかそこらへん割り切って買ったんじゃないの？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:21:52.27 ID:???

ジャイスト店頭の対応とか、日本基準じゃないと言われてもしょうがない。
ここはメルセデスとジャイアントを同一線上で語る輩がいるんだね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:25:53.93 ID:???

>>131
店員乙

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:26:33.05 ID:???

並行輸入品の話からベンツに繋げてジャイストの話に繋げる
その荒らし方いいねっ！

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:28:06.96 ID:???

>>133
なにおまえ、こんだけ安いgiant製品も買えずに並行輸入品に手出したの？
それで駄々コネてんの？w

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:30:21.18 ID:???

商慣習として例をだしただけだろ
ネットで買った自転車を、地元の店に無償保証・修理・果てはクレーム対応するようなもんだ
どんだけだよ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:42:44.08 ID:RfPUzAld

ヤナセでジャイの面倒見てもらえば良いじゃん

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:47:17.14 ID:???

>>131
客としては補修部品が取り寄せられるならそれでいいしな
それ以外で代理店や日本法人に世話になることってない
他社の例みたいに補修部品が買えない場合は、
割り切るか国内で買うか他のメーカーの製品にする

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:47:45.93 ID:???

流れで行くとジャイ信者の負けだな

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:58:20.05 ID:???

>>83
ロレックスとフランクミュラーは違うぞ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 13:25:10.41 ID:???

ジャイアントに乗ってるやつがブランド好きなのは分かったwwwwwwwwwww

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 13:29:32.89 ID:???

>>140
ギャランティーカードで証明されればOKとなっている。

>「日本ロレックス社」では、本物のロレックスであれば、並行輸入品のロレックスでも、
>質屋で購入したロレックスでも、譲り受けたロレックスでも、海外で購入したロレック
>スでも、とにかく本物であれば、修理・オーバーホール等のサービスを受けられます。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 13:41:41.52 ID:???

修理受けるのと保証するとゴッチゃになってないかい。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 13:53:53.97 ID:???

TCRスレで総スカン喰らったからこっちで発狂してんのか
ダサすぎる…

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 14:16:43.91 ID:???

>日本に並行輸入されているジャイアント製品につきまして、
>当社株式会社ジャイアントは品質保証を含めたアフターサービスを一切おこなっておりません。

>アフターサービスとは、企業が商品を販売した後に購入者へ提供するサービス全般のことを指す。
>サービス例としては、商品の保証や修理、メンテナンス、配達、組み立てなどが挙げられる。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 14:29:21.78 ID:???

ジャイアントストアに関するクレームはこのスレでバカ共が死力を尽くして対応しますｗ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 14:45:57.15 ID:???

何も訊かずに修理部品を売ってくれるからそのサービスは受けられてるな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 15:53:01.12 ID:???

>>146
せめて話題をそらすならもうちょっと上手くやろうよキャドきっちゃん

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 15:56:23.01 ID:???

お前らどんだけおめでたいんだよｗ
円高なのに割高で買わされても思いっ切りジャイジャパの大便してんだからなｗ
通販禁止にした理由が見えた気がするｗ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 16:00:46.20 ID:???

TCRスレかここで前に大手メーカーの内外価格差が書いてあったけど、
主要モデルで他社よりは価格差が小さかったな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 16:05:24.85 ID:???

ESCAPE R3は値下がりしたな
あれは安さが取り柄だからいいことだ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 16:18:32.42 ID:???

日本人はナメられてるｗ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 16:19:07.73 ID:???

暇なキャド吉の相手をするスレ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 00:40:47.80 ID:???

CAADの話なんか全く出てないのに批判してんのがキャド吉だけってわかっちゃう…

相変わらず論破されそうになると「バカ共」って言葉を使う癖が抜けないんだね

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 01:48:26.70 ID:???

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 01:09:19.75 ID:???
ここでキャノンデール持ち出して荒らしてる奴と
キャノンデールスレで毎日ジャイアント持ち出してる奴と同一人物だろ？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 20:36:33.07 ID:???
どれだけ御託を並べようと、Cannondaleは中国製

お前らが散々馬鹿にしてきたGIANTは全モデル台湾製

これが全てなんだよね

今さら何を言っても負け犬の遠吠えwwwwwwwwwww

中華フレームの皆さんこんにちわああああああああああああああああ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 01:51:45.64 ID:???

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 01:29:00.94 ID:???
キャド吉＝ジャイ吉

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 00:09:13.69 ID:???
>>736
ジャイ助の方が好き

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 00:32:53.63 ID:???
そもそもこのスレでジャイアントって単語が出ること自体おかしい
ロードバイク総合スレならともかく

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 00:49:54.73 ID:???
>>744
ジャイアントスレでは半年以上ほぼ毎日CAADの話題を出しながら
ジャイアントの中傷してる基地外がいるんだぜ…

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 00:51:43.73 ID:???
だいだい台湾製ならジャイの方が優れてるに決まってるだろ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 00:54:48.80 ID:???
キャド吉もジャイ吉もキャノンデールにもジャイアンドにも乗ってない無職おっさんだろ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 00:59:23.69 ID:???
>>748
だろうなー
両社乗りを仲違いさせるために同一人物がやってるとしか思えん

キャノとジャイをピンポイントで狙ってたり、両スレの書き込み時間が同じなあたり
同一人物で間違いないんじゃないか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 01:52:50.89 ID:???

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 10:39:59.77 ID:???
>>520
殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる
660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 23:02:06.91 ID:???
>>655
さて質問です

中国製のEVOと台湾製のGIANT

どっちがいいでしょうか？
666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 23:41:19.43 ID:???
>>661
なんだ中国人のハーフか中国共産党信者か

早く本国に戻れ
692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 22:13:22.84 ID:???
made in chinaの購入おめでとう！

早くフレーム折って新しいフレーム買って社会に金を流してくれ！

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 23:59:20.98 ID:???
中国製が何を言ってももう台湾自社GIANT製品へのヒガミにしか聞こえんな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 01:54:04.08 ID:???

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 01:38:52.93 ID:???
キャノンデール&ジャイアントをピンポイントで荒らす意味ってなんなんだ……

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 01:42:55.79 ID:???
このスレを荒らしてキャノスレに誘導してる？？？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 01:44:55.72 ID:???
>>762
それだとキャノスレを荒らす理由にならない
どっかの基地外がジャイ乗りとキャノ乗りを対立させようとしてるとかじゃね
その理由までは俺にはワカンネ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 01:50:36.54 ID:???
>>761
「俺のムカつくあいつらはジャイアントと
キャノンデール乗ってる」
くらいの幼稚さと気の狂い方だよ多分

マジメに考察しても健常者相手じゃないと意味をなさない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 02:12:49.97 ID:???
>>766
憎しみに変わったなら今でもキャノ愛をここに書き込む動機が薄い
比較してジャイを叩きたいならキャノより真面目にやってる人気メーカーは他にあるだろうし

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 01:57:49.61 ID:???

キャノンデールスレにて↓

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 19:05:27.93 ID:???
当時はまだアルミのキャノンデールだった時代
元々完全自社製作、HAND MADE USAだったが
キャノンデールが倒産、ドレル傘下のサイクリングスポーツグループ社に買収
台湾AIM社（ルックやビアンキなどもこの会社、台湾メリダもフラグシップはここで作っている）に外注で作るようになった
現在はフラグシップのEVOのみ中国の自社工場で製作している
バリステックカーボンは他社では作れないらしい

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 20:28:28.22 ID:???
>>782
おかげでEVOはこんな低クオリティのしょぼいフレームになってしまったのですね・・・

中国工場で中国人が作るフレームなんて所詮3万で売られてるような中華フレームと大差ないwwwwwwwwwwwwww

キャノンデールの過去の栄光はどこへやらwwwwwwwww

今となってはwwwwwwwwwwww

中・国・製wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 01:31:43.03 ID:???
http://www.afpbb.com/article/economy/2717682/5602270
台湾の大手自転車メーカー、ジャイアント（Giant Manufacturing）は12日、中国東部に初期費用3600万ドル（約34億円）を投じて自転車と電気自動車の工場を建設すると発表した。

　ジャイアントは、ことし6月末までに中国の江蘇（Jiangsu）省昆山（Kunshan）に工場の建設を開始する。新工場は年間150万台の自転車を生産可能で、2011年の操業開始を目指す。
新工場では自転車のフレームやカーボン・ファイバーを製造するという。
　ジャイアントは、すでに中国で5つの工場を操業している(c)AFP

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 02:25:59.82 ID:???

>>159
なんかワロタ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 02:31:50.00 ID:???

酷いブーメランを見たｗｗｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 11:38:58.76 ID:???

iPhoneあたりだと韓国製だという事実を必死で信者が隠すけど、チャリンコ乗りは
「中国製だから何？」でたいてい終わる

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:14:20.83 ID:???

ジャイスト目黒店の陣容

(1).疲れたAV男優っぽいおっさん
店内長老？人生終着点とかそんな感じ？やる気出せよ。
どっかで見たような顔だけど、脇役顔すぎて適切な名前が出てこない

(2)てるやす
このスレでよく言われる態度の悪い店員とはこいつ。
客をなめきった喋り方だが若い女(幼女含)には優しい兄ちゃんを演じている。
何故「てるやす」なのかは↓を見れば納得するはず
http://www.youtube.com/watch?v=Gbs1_Q0-bYc

(3)左門
最もやる気があって接客態度も良いが、残念ながら一番下っ端のようで目立たない
左門の由来は説明するまでもないよな豊作。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:37:09.23 ID:???

自転車だと台湾製中国製を叩いてるほうがニワカだからなぁ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:40:58.83 ID:???

>>163
ロード＆MTBの建物で中村ノリに似てる人は(1)のことか？
説明が丁寧でいいと思う

なんか自演っぽい書き込みだがｗ、
真相は店に行った人が知ってるってことで
つーかクロスバイクのほうの建物（高架下）を含めたらもっと人数いるよな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:35:05.44 ID:???

スマン
わざわざジャイストでロードって発想がなかった

ってことで>>163はクロスバイクのとこ限定で。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 15:31:47.52 ID:???

>>166
死ね

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:04:50.90 ID:???

他人に死ぬよう促す馬鹿の神経が分からん

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 11:13:01.78 ID:???

3/1オープン！リブ/ジャイアント大阪
http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=3578

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 11:48:19.60 ID:???

>>169
お、良いね。
ちょうどクロスからロードに移行しようかなと思ってたし、
LIVも気になってたけど、なかなか実車なさそうだったし。
早速見に行こう。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 12:30:32.48 ID:???

>>169
カタログでみたときから、
この女性に惚れてる俺

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 14:20:30.96 ID:???

エメに乗ってる人かな？綺麗だよね。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:48:03.75 ID:BXmXvDFS

>>163
目黒はホントにブログと実際の店員の態度が違いすぎる。
彼らは一度あさひで研修を受けるべき。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:51:00.68 ID:???

ジャイにこの手の女が乗ってるの見たことない

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 17:12:03.24 ID:???

>>173
どこ行ってもあさひは店員の態度いいよね

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 17:22:55.26 ID:???

一輪車買いに行った時
結構いやな態度だったぞ　アサヒの女店員
疲れてたのか生理だったのかしらんが・・・

二度と買うかと思ったが、この間いったらイスラム系の人が店員で
日本語もそこそこよく、めっちゃ人が良くてワロタ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 18:16:07.28 ID:???

生理でイライラしてるとかご褒美だろ…

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 18:37:53.21 ID:???

てめーは会社整理でもしてろや

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 21:56:00.50 ID:???

228 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2012/02/06(月) 21:40:13.90 ID:???
ジャイアントの広告
エメってやつ
モデルがなんか怖い
フレーム形状のせいなのか、モデルのせいなのか、
バランス取れてないようで不安を覚える。

180 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/02/12(日) 21:31:51.06 ID:KXp+eCU9

漏れは、えめの、XSっで、サドル切った？っか、なんかしてもらって、あわせてもらった。ハゲっが。

たしかに、サドルが、高いのは、格好良いが、果たして、人から見た、見た目が、いいのを選ぶか、

自分が、使いやすいのを選ぶか。

どっちがいいかは、自ずと、見えてくると想うが、

そんなことよりも、えめの、バーテープの、白、アレ、汚れてきたが、汚れ落とし、どうしたらいいよ？ハゲっが。

バーテープ、なんか、弾力あるし。ハゲっが。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:12:18.29 ID:???

Aimezか、グッドチョイス
バーテープの汚れは古い歯ブラシに中性洗剤と水をつけてこするとか

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:21:18.24 ID:???

>>180
まだ生きてたのか。ゲフォ8800スレ以来、久々だ。
本物？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 22:03:06.71 ID:???

ここのロードバイクは「コンフォート寄り」か「レーサー寄り」か。
ヵタログによく記載してる感じがしてるんだけど
この両者を分ける決定的な要因ってなんでしょ？
乗車姿勢の話をしてるんだったらシートのポジションを念入りに調整すりゃすむ話
だし、大体カーボンフォークだし.......なにかちがうんですの？
なにかいかんともしがたい差がありますの？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 00:31:13.62 ID:???

乗り心地じゃね
材料やモデルによっても大きく違うけど、
同じメーカーの同年式の同価格帯ので比べたら
あと安定性重視のジオメトリとか、
落差を小さめにしてもコラムスペーサーの多い見た目にならないとか

DEFY系でもレースできるしTCR系でもロングライドできるし、
ある用途に「より向いてる」かどうかの違いだけどね

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:19:12.36 ID:???

フレームの設計が違うんだよ
同じポジションだせるっていうなんらそれでいいんじゃない
実際は微妙に違うけど

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:30:12.33 ID:n3bVvbWf

春モデルっていつくらいに出んの？
シマノコンポのTCR-SL2は出るかな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:33:17.50 ID:???

公式サイトくらい先に見ろよ
http://www.giant.co.jp/information/83
http://www.giant.co.jp/information/64

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 08:36:00.42 ID:???

ジオメトリやポジションだけでなく、フレーム各部の剛性や振動吸収性のバランスも違う。全体的には、TCRのほうが硬い。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 10:33:14.92 ID:???

ワサビ色w あの黄色もどっかのブランドっぽい。
PACEのピンクも微妙。
もう少し、二色使いとかにしないかなぁ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 16:06:51.16 ID:???

PACEの価格だと塗り分けのためのコストも削ってるんじゃね
カッティングシートで部分的に色を入れれば印象変わりそう

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:12:40.72 ID:vcWVFypZ

giantだけかは知りませんが何で春に新モデル出すんですか？
その年のモデル発表から出せばいいのでは？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:23:54.89 ID:???

>>191
春モデルは日本仕様だけ、どんなメーカーも新モデルは秋頃
秋はだいたいの国で新学期とかだからじゃないの？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 13:57:57.89 ID:???

秋に発表＆発売開始すればじきにクリスマス商戦だからだよ
まあメーカーによっては新モデルが夏とか初夏に繰り上がってカオスだけど

194 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/02/16(木) 01:53:15.28 ID:x+aeruHq

>>181、そんなので、おちるのか？ハゲっが。

>>182、トリップは、晒しちゃったのと、2chの仕様で、変わった。ハゲっが。

195 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/02/16(木) 01:54:35.90 ID:x+aeruHq

えめな、購入当初、ペダルを逆回転してしまい、チェーンが外れて、見えにくいが、少し、フレームに、傷がいった。ハゲっが。

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ。

まぁ、購入店、ビッチコルサ（大阪）に相談してみたら、別に、キニスルナと。カーボンだからと。

それに、塗装し直すとか、大変とのこと。

その取りだね。ハゲっが。

196 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/02/16(木) 02:00:12.46 ID:x+aeruHq

あと、Aimezの、2011、レッドフレームXSっを、さがしてんだけど、ない？ハゲっが。

これを、手に入れて、オールDURA-ACEにしてやりたい。ハゲっが。

197 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/02/16(木) 02:05:58.36 ID:x+aeruHq

それから、サイクルウェアだよ。なんか、よさそうなの、見繕え。ハゲっが。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 06:26:42.07 ID:???

わかってると思うがキチガイは黙ってアボーンスルーで頼むな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 13:34:02.35 ID:???

大学の駐輪場に古そうなGIANTのロードバイクっぽいのが放置されてる。
細いホリゾンタルフレームでWレバー、スレッドステムだからクロモリ？名前はR1000とある。
ぐぐってみたら中国語のページばっかり出てくる。日本では売らなかったモデルかな。
その割にリアのブレーキはダイアコンペだった。
ディレイラーはなんか安シティ車についてるものみたいな風情で、
実際放置されてるくらいだしそんないいものじゃないんだろうがなんかもったいない。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 17:15:31.84 ID:???

>>199
警察に届けて、持ち主が現れなければorいらないって言えば
半年？でおまいのものになるぞ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 00:42:06.59 ID:???

そこまでしてジャイ乗ろうとは思わないから

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 02:01:01.03 ID:???

警察に届ければ、持ち主の元へ戻るか、
自分で好きにできるようになる
その後にヤフオクに出せば必要とする人のところへ行く
もったいないと思うならおすすめ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 04:19:38.21 ID:???

台湾に修学旅行で行った時に乗った自転車（Chiron2、だったかな）が今思うとLIFEWAYと同じフレーム（2300の2×8速でハブはクイック、色は白）だった）な

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 08:09:29.62 ID:???

台湾の修学旅行だと…
なんと高尚な学校なんだ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 23:56:18.77 ID:???

国内より安いだろｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 12:29:52.04 ID:???

おつりもらってきて　結局治療費が高くつく

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 18:34:49.74 ID:???

前後サス付きのACCEND SPORTって無くなっちゃったんですか？
まだ売ってるとこないかな・・・
アルミのソフトテールはやっぱり折れたんだろうか・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 19:09:05.54 ID:???

公式サイトの2012年モデルで載ってなければ、
少なくとも日本ではカタログ落ち
まだ売ってるかは店による

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 21:14:39.24 ID:???

持ってる椰子いないのかな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 23:30:32.91 ID:???

売れなかったから消えたのか
ソフトテールが折れたから消えたのか

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 23:59:03.75 ID:???

折れまくったならリコール出てるんじゃね
折れなくても不人気のクロスバイクがあっさり消えるとか別に珍しくない

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 01:08:37.71 ID:???

2000年くらいから続いていたFCR2も今年でディスコン
…というよりエスケープに統合か。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 01:20:37.25 ID:???

FCR2はFRAISに統合だろうね
価格もほぼ同じ
FCR2の客に女性が多いという調査結果だったのか、
男はFCR1やエスケープに行くという予想なのか
FCR1が安くなったしね

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 05:00:23.19 ID:2v6NF23K

2011年 TCR2をオクに出そうと思ってるんだけど
需要あると思う？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 06:22:12.01 ID:???

あんまり状態が悪くなければ定価の5～7割くらい行くと思う
あと「手渡しのみ」とかのめんどい条件が特になければ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 08:15:17.82 ID:???

sage

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 08:15:56.71 ID:???

ミスった
>>211
需要ありまくりだろｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 08:18:06.69 ID:???

またミスった…>>214か

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 12:24:23.15 ID:Uo5XE8nz

オクに自転車出品してる人ってどうやって発送してるの？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 12:33:05.11 ID:???

自転車屋でデカイ箱貰って、前輪と後輪とハンドル外してうんぬん

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 13:16:23.30 ID:???

自転車便使えばおｋ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 13:18:29.12 ID:???

自転車便()

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 20:58:02.47 ID:???

自転車屋で完成車の入ってた箱をもらって、
前輪とかシートポストを外して緩衝材巻いて箱詰めすればおｋ
んでヤマト便で送る

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 23:38:52.51 ID:???

自転車屋さんってダンボールくれるの？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 01:25:20.62 ID:???

くれる場合が多い
お前の態度にもよる

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 06:31:19.60 ID:???

>>225
全く面識がなくてもタダ？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 06:56:16.62 ID:???

>>226
チェーン店とか、たまに行くだけ＆最近行ってない店でももらえた
なので面識なくてもいいと思う
向こうとしても余った段ボール箱は回収業者に出すだけだし、
サービスの一種としてあげてしまって問題ない
もちろん、ちょうどいいサイズの箱が余ってなければもらえないが

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 16:06:47.74 ID:???

1ヶ月ほど前に同僚がGMCとかいうホムセンルック車を「どうかな？」って聞いてくるから
「これGIANTって高品質で定評のある超有名メーカー製でGMCってのはジャイアントマニュファクチュアリングカンパニーの略でホゲホゲ」
と真顔で言ってやったら、なんか大喜びした
喫煙所で喜んでいたとかいう話が聞こえてくる

今さら言うに言い出せないあるよ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 00:23:16.04 ID:???

その同僚、ＧＭＣ買っちゃったの？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 20:17:38.34 ID:???

ロード乗りであろうスレ住民の皆さんにお聞きしたい。

初めてのロードバイクとして買うならどっち？

TCR1
TCRcomp3

用途はキャノンボールで。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 20:43:31.35 ID:???

>>230
キャノボならコンポの多少の佐より快適性が重要
なのでコンポジ3
DEFYコンポジならなお良し
アルミフレームでいいならTCR2かDEFY2にして差額を他に回すほうがいい

DEFYアルミで達成した人もいるけどな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 20:53:05.45 ID:???

×佐→○差　orz

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 01:24:10.37 ID:???

defy3かpaceかどっちにするかな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 16:45:45.57 ID:???

spring
http://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/2012/03/giant-2011129.html

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 16:49:09.72 ID:???

2013年モデル　ESCAPE　AIR
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-3561.html

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 23:04:20.54 ID:???

TALON 29erの新色追加はありませんかそうですかすみません

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 00:37:48.23 ID:D/DHlneG

アルミTRINITY来ないか…

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 02:15:13.69 ID:sFmul5/o

>>233
defy2にしたら…良いバイクだよ3に比べたら~

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 14:55:54.49 ID:???

>>237
FCRでハンドル周りに好きなパーツつけたほうがいい

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 15:32:19.38 ID:iviVVpAa

2012のbrass1乗ってる方いますか？
ちょっとしたダートや河川敷等の遊び程度で購入を考えているのでインプレ聞かせてください。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 01:58:30.94 ID:???

春モデルって今発表になってるので終わり？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 15:30:13.81 ID:???

>>241
これで全部だろ
http://giant-store.jp/kunitachi/bike/5155/

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 17:28:06.42 ID:???

ゴミしかないな

244 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/13(火) 21:17:04.83 ID:onXBusSS

サドルスレにもマルチしたが、、聞いてくれ。ハゲドモ。

AIMEZ飼ったんだけど、XSサイズ。シートポスト、かなり切ってもらって、

サドルが、ハンドルよりも若干低いんだけど、

これは、アレ？ださいの？ロード的に。ハゲドモ。

どうなの？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 21:18:42.91 ID:???

身長160以下なら別に珍しくない
気にするな

246 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/13(火) 21:49:39.68 ID:onXBusSS

1hayde以下なんだけど、シートポストが高く、前傾姿勢になるのが、（いや、前傾姿勢になるけどさ。）

ロードの基本と知った。ハゲっが。(´・ω・｀)。

ハゲがああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 22:07:51.78 ID:???

XXSのほうが合ってたんじゃね？
あとAIMEZのXSよりはTCR系のXSのほうがヘッドチューブが短い
その身長だとクランク160mmのほうが合うかも
スギノ製品にある
クランクが5mm短くなればサドル位置が10mmほど上がる

248 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/13(火) 22:11:04.35 ID:onXBusSS

>>247、そう想って、GIANT大阪に、AIMEZXXSっを見せてもらってきたが、

シートポスト完全カットで、一番下げているから、参考にもならねぇよ。ハゲっが。

GIANTスレで、聞くのもアレだが、AIMEZ以外に、シートポストを、カットしなくて住むような、
700、の、ロードって、ほかになにがある？あと、AIMEZXXSと、XS、シートポストの差は、どれくらいある？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 22:22:09.25 ID:???

XXSとXSで付属のシートポストは同じものだろ
専用シートポストでいろんな体格に合わせないといけないから、
400mmくらいあったはず
あれは基本切るもんだ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 08:49:13.92 ID:???

650Cのロードでいいんじゃないの？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 15:18:50.75 ID:???

フレームを探さないといけない上に
ホイールやタイヤの選択肢が少なくて悲しい罠
身長1hyde以下ならサイズ的には向いてるんだけどね

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 17:28:35.25 ID:???

じゃMTBをドロップ化でいいんじゃね

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 18:00:45.90 ID:???

26インチの軽いスリックタイヤって650cタイヤよりさらに選択肢がないぞ？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 20:46:14.12 ID:???

650cでもどうせPro4かGP4000しか使わんだろ

255 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/14(水) 22:42:59.42 ID:Xy1PolrW

>>249、いや、っだから、XXSと、XSのフレームの差で、結果的に、シートポストの位置が下がり、

いい感じにいけるのでは？っと、思ってんだけど。ハゲっが。

>>250、小径車(・A・)ｲｸﾅｲ!!。ハゲっが。いや、別に、小径じゃねーけど。ハゲっが。

650のフレームで、700のつけるって、可能なの？ハゲドモ。

>>252、別に、ドロップには、こだわりはない。ツーナイナーほすぃし。ハゲっが。

>>253-254、漏れに、ベストな、フルティアグラ以上の、ロード勧めろよ。ハゲっが。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 22:55:43.29 ID:???

ドロップにこだわらないならクロスバイクで良いじゃん
もしくはフルリジッドのMTBを700C化するの

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 23:00:10.16 ID:???

＞650のフレームで、700のつけるって、可能なの？ハゲドモ。
ムリダナ

＞ツーナイナーほすぃし。
ムリダナ

＞漏れに、ベストな、フルティアグラ以上の、ロード勧めろよ。
650cでオーダーフレーム

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 23:19:44.70 ID:???

ロード（レーサー）じゃなきゃハンドル高くても恥ずかしくないから
買っちゃったやつをフラットバーに変えれば良いんじゃね？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 23:21:47.62 ID:???

見た目気にしてないで乗るのを楽しめ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 23:25:50.51 ID:???

どうせ痛チャリ化するんだろ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 01:18:35.53 ID:???

とりあえずこれを見ろ
ttp://www.legon.jp/mrynasu/CIMG6450_R.jpg

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 01:37:32.38 ID:???

荒らし以外で久しぶりに伸びてると思ったら糞コテの相手か
死ねよおめーら

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 11:00:44.98 ID:???

>>261
サドル高がぺったんこだな
無理して700Cで買ったのか

FELTに650Cのがあったような

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 11:13:58.28 ID:???

170に満たないチビはクランク長見直すべき

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 13:46:58.02 ID:???

>>263
前はあったんだけど最近はないんだよ
少なくとも日本で売ってるものでは

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 23:52:37.02 ID:???

test

267 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/16(金) 00:56:09.90 ID:bJV9OdWH

>>700、ドロップに、拘る。ハゲっが。

>>257、700っていってるのに、650、すすめるって、おかしいだろ。ハゲっが。

>>258、ロードレーサー限定。ハゲっが。

>>259、もちろんそのつもり。ハゲっが。

>>260、してもいいが、するとしたら、漏れだけにわかるようにする。ハゲっが。

>>261、だいたい、それと同じくらいだな。シートポストと、サドルの位置が。ハンドルに対して。ハゲっが。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 07:14:00.13 ID:???

>>267
身長160以下は基本650なんだよ。皆そうしてる
さっさとXXSに買い換えろハゲw

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 09:12:27.80 ID:???

>>267
シートポストスレの方に書いたんだが補助輪付けるのはどう？
足着かなくても大丈夫だからサドル高く出来るよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 23:21:06.90 ID:???

>>267
ブリジストンのアンカーにしてみたら？
国産車は日本人の体型に合わせた作りになってるからね。
そんな俺も身長162cmのチビスケだけどアンカーRIS9は460、通勤用の
TCR ADVはXSでどっちも15cmぐらいはポスト出てるよ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 23:50:16.87 ID:???

いっそダンシングオンリーで走ってみてはどうか

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 00:27:33.22 ID:???

日本人だって市販のフレームで大抵は問題ない
スローピングフレームならなおさらだ
アンカーの利点はXXS相当のサイズが色々な車種にあることだけ
>>270みたいにXSが適正ならそれも関係ない

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 00:51:14.42 ID:???

俺はアンカーが気に入っただけ、別にサイズで選んだ訳ではない。
あと実際に合わなくてお嘆きの奴もいるじゃんよ、コテ名乗って
いる奴でよ。そんでXXSサイズで選択肢が割りと多いのは知っての通り
アンカーになんだろ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 00:52:59.66 ID:???

チビが乗れるフレーム用意してやってるだけありがたいと思え
チビがシートポストので具合気にしたってチビなんだからしょーがねーだろ死ね糞コテ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 01:08:08.90 ID:???

ロングライド系モデルを買って落差が取れないと騒いでもなあ……

276 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/17(土) 20:17:11.05 ID:CUhiMEHd

>>268、えめの、XXSにしたら、シートポスト、長めにできるのか？

>>269、補助輪と、シートポストが長くなる、因果関係が、まるでわからない。

>>270、アンカーださくね？

>>271、教ね、シルベスタサイクル、逝ったんですよ、漏れを、小馬鹿に、一周した、シルベスタ。

するとね、リアル女、がいっぱい。っでだ、シートポスト、明らかに長いのに、そんなもんですとか、いってんの。

なにがいいたいかってっと、もう、アレだ、停車中は、サドルから、必ず、降りるようにしようかなと。ハゲっが。

っで、シートポスト、あげると・ハゲっが・

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 20:38:41.52 ID:???

停車中にサドルから降りるのなんて当たり前じゃねえか。
それに女の方が一般的には手足長いらしいぞ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 20:47:17.66 ID:???

チビに短足に禿の三重苦に加えて頭も悪いのか…

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:17:14.88 ID:???

女の短足ってあんまり見ないよな。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:38:43.45 ID:???

>>276
「今」よりは長く出来るぞ。
だから、サッサと買い換えろよハゲw
まあ650に乗り換えればXXSよりも長く出来るがなww

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:54:53.03 ID:???

700Cにこだわるよか650Cのが見た目いいと思うけどな
ホイールはなんとかショップの手組そこそこいけるだろう

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:00:24.55 ID:???

>>276
補助輪付ければサドル高くても降りずに済むよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:29:13.90 ID:???

頭の弱い糞コテとかまうスレ住民

どっちもどっちだなこりゃ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:01:15.05 ID:???

そもそも糞コテって爺、婆どっちな訳？エメって女性専用設計の奴だよなぁ
アンカーはレーシングカラーにすればダサくないよ、単色は確かにダサイ。
因みに俺のはこれ↓
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/ris9.html

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:16:02.89 ID:???

うわだせぇ…

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:16:40.34 ID:???

>>276
停車する時はトップチューブに跨って止まるもの、つまり
極端な話しサドルに跨ってみて足届かなくても大丈夫。XSやS
でもトップチューブに跨って踵が少し浮く程度であればおk
ポジションは取れないだろうけど…
あと、ビンディング嵌めている時は慣れると左だけ外して停車
する様になるから自ずと車体も左に傾く。その状態であればべた足にな
るだろうから多少大きくても乗れる事は乗れる。
先を考えればエメなんかじゃなくTCR辺りにした方が後悔しないと思うぞ

だから

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:20:45.89 ID:???

>>285
実はよく言われる、俺も始めはそうだったTCR ADVの方が良いなと…w
だが実物見てみって、考え変わるぞ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:34:56.47 ID:???

>>287
いいからメーカーHPじゃなくてお前の実物うpしてくれよ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:40:23.85 ID:???

>>284
なにこれ？血管？
血走ってんの？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:43:25.32 ID:???

>>288乞食ウゼエ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:48:00.65 ID:???

>>290
うわ・・・

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 12:48:12.77 ID:???

>>284
糞コテは30歳の童貞(女性恐怖症)。
女性専用車に乗ってる時点で格好つかないのに諦めの悪いメンヘルだよw

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 12:58:16.59 ID:???

そんなことよりオバドラ2が本当に普及するかおまえらどう思うよハゲども

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 19:37:42.24 ID:???

シェアを持ってるGIANT発である以上、デファクトになるかはわからんけど市場は付いてくるだろうねえ。
剛性に関しては、正直自分は全く差を感じとれなかったけど、プロだったら違いがわかるのかも知れん。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 20:02:48.29 ID:???

ジャイアント女ショップって
男が入っても大丈夫なん？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 20:20:07.99 ID:???

正直あそこまで剛性いらねーんじゃないかと思うけど
プロはまた別なんだろうし
量が出てるだけに滑った時の被害が恐い

297 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/18(日) 21:43:16.36 ID:s6fZTu/q

>>272、XXSにした場合、シートポストが、ハンドルよりも、しっかり、上に来るかどうかっが、問題だ。ハゲっが。

それに、なんか、はっきり逝って、日本製のロードって、足元見ているような気がする。GIANTっと比べて。

同一価格だったら、コストパフォーマンスいいの、GAINTの方だろ。ハゲっが。

>>274、チビが乗れるだけじゃなくて、チビこそ、映える、ロード作ってみせろよ。ハゲっが。

>>275、ロングライド系は、シートポストが長いのか？ハゲっが。

>>277、サドルから降りるのは、いいが、なんか、ハンドルまで、距離が生まれるだろ。ハゲっが。

>>278、チビで、頭悪いが、ハゲっては、いないぜ。

>>279、リアル女、なんて、どうでもいい。ハゲっが。2次元美少女、現臨以降の、日々のために、生きている。ハゲっが。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 21:43:17.23 ID:???

>>293-294
スコットとも組んでるし（どっちが始めたんだっけ）、
シマノ他がBBの供給含めて対応してるし、
これからライセンス料を取らなくしたらしいから普及するだろうな
BB30はフレームの設計が小変更で済むのが利点だが、
フレームのモデルチェンジのときはBB86に対応させても手間変わらない

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 21:44:06.43 ID:???

>>295　一応男物自転車（RX3とかFCRとか）もあったからいけるんでは？

300 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/18(日) 21:46:35.78 ID:s6fZTu/q

>>281、っで、650、っで、オススメの、いかした、ロード、教えろ。ハゲ。

GIANT以外でも。ハゲっが。

>>282、補助輪つけることと、サドルが高くなることの、因果関係が、理解ません。ハゲっが。

>>283、本質は、身長が引く事による、弊害だ。ハゲっが。

>>284、野郎に、決まってんだろ。ハゲっが。

AIMEZ＝女性専用、それを、漏れのような、キモヲタの、汚オッサン、専用車として、風評被害ばりの、
AIMEZ＝ヲタ専用っと、ゆう、ムーブメントを、起こすことが目的。ハゲっが。

ってゆーっか、アンカー自体が、ダサくない？アンカーって、関西TVの夕方のニュースの、アンカーぽくって。ハゲっが。

301 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/18(日) 21:47:33.64 ID:s6fZTu/q

>>286、っと想って、飼ったとこ、ヴィッチコルサアベルに、行ってきて、シートポスト、上げてくれ。

っと、逝ってみたら、今が理想。それ以上は、おすすめしない。上げるとしても、１ｃｍと。

よく、ロードは、サドルが高いのが普通と、すすめる店があるが、乗りやすさと、見た目の良さは違うと。

さすがやね。ハゲっが。昨日、シルベスタ、行ってきて、そこで、おばちゃんが、ロード購入して、サイズ合わせで、
シートポストが高いのが、普通です。と、言われていたのと、大違いだぜ。ハゲっが。

302 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/18(日) 21:48:29.61 ID:s6fZTu/q

>>292、中途半端に、漏れのこと、知っている辺り、自作板住人だろ。ハゲっが。

303 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/18(日) 21:50:33.51 ID:s6fZTu/q

>>295、この間、出来た、GIANT大阪に、AIMEZのバーテープ買いに、いったんですよ。

最初、誰もいてなくて（店員も）店の奥に逝ったら、店長？（メカニック担当？）のオッサンと、
ネーちゃんが、独りづつ、いてたん出すよ。

っで、要件をお伝えて、AIMEZの、XXS試乗しようとしてたら、オッサンが、漏れを、監視するわけよ。

基本オッサンは、奥にいて、ネーちゃんが、対応するわけだが、

気になって、漏れを、見る。っと。

つまり、そういうことだ。ハゲっが。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 21:54:20.76 ID:???

>>297
そもそも落差重視ならロングライド向けロードを買うな
AIMEZはDEFY系の女性版だぞ

305 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/18(日) 21:54:45.19 ID:s6fZTu/q

>>304、よくわからないが、落差重視、ってなに？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 21:58:01.33 ID:???

この馬鹿まだこの芸風で恥ずかしくなっていなかったのか
ロングライド系はシートポストじゃなくてヘッドチューブが長いの
乗車姿勢じゃなくて見た目の問題なら、5センチの差くらい気にせず乗ってろ

307 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/18(日) 22:02:05.69 ID:s6fZTu/q

>>305、ロングライド系の、説明から、頼む。まぁ、長く乗ってる系っとか、そんなんだろうけど。ハゲっが。

ヘッドチューブ、ってなに？見た目って、重要だよね。漏れが、こんな、性格になったのも、確実に、見た目のせいが、9割以上だと、想うんだけど。

ハゲっが。

あと、芸風は、そうそう、変えるべきじゃない。ハゲっが。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:06:44.79 ID:???

いいショップ行ってるならそこで新しいロード相談すればいいじゃない

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:17:10.14 ID:???

これのP（430/650C）買えよハゲ
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/9413631.html

310 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/18(日) 22:18:21.37 ID:s6fZTu/q

>>308、流石に、いやいや、3ヶ月程度で、次のロードって、こいつ、かなりの、アホォだろ。っと、おもわれるのは、ちょっと。

ハゲっが。

311 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/18(日) 22:19:58.98 ID:s6fZTu/q

>>309、thax。ありがとう。候補の1つとして、考えるよ。ハゲっが。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:25:37.59 ID:???

>>305
DEFYとかROUBAIX（スペシャ）とかの、
長距離を楽に乗るためのロード
TCRみたいなレース向けロードとは別のラインナップで出してる
長距離系フレームのほうがヘッドチューブが長いから落差の最大値が小さくなる

まあAIMEZも数年は乗るんだろうから、
店で相談してステムの調整や交換でもしろ
詳しくないんだったら買った店でいろいろ訊け

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:27:47.95 ID:???

>>311
2011年モデルだから無いかもな
2012年だとZW95に650Cがある

ちょいと前のサーベロの小さいサイズは650Cだったそうだが

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:27:53.78 ID:???

>>297
ジャイのコスパがいい？
ただ単にパーツのランク落としているだけだろ、TCR2で言えばコンポが
105からティアグラ、ブレーキがテクトロ、クランクがオメガとかな。
それをフルティアグラで組んだらピナのFPウノと変わらなくなるんじゃね。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:45:20.82 ID:???

>>314
今年はロード、フルモデルチェンジだからコストがよいと感じないと思うよ。
１０年、１１年のＡＤＶ　ＳＥなんかはどうしたらこんな価格で出せたんだと言うくらいの安さだったよ。
フレーム２１万、フォース一式２０万、ホイールＳ３０レース当時１３万で価格が３６万円だもん。

それから、パーツ後買いならそれだけ高くなるの当たり前じゃんｗ。
完成車で大量に裁けるから安くなるんじゃないか。

ＴＣＲでアルテ組が幾らで出るかは興味があるな。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:20:40.49 ID:???

海外には「TCR 0」なるものがあってだな…

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 01:25:43.75 ID:???

>>314
TCR2が10万なのに、ティアグラのブレーキとクランクとBBにして
どうやったらFPウノの値段（18.8万）になるんだよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 01:27:27.22 ID:???

って、FPウノは105とティアグラのミックスか
TCR1＋105のクランク・ブレーキ・BBで比較すればいい

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 01:57:25.72 ID:???

>>315
SRAMは定価がシマノに比べてバカ高いだろ
フォースと同レベルの性能のコンポをシマノで揃えれば
相当安く済むんじゃないか？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 02:35:39.64 ID:???

>>319
海外通販でもFORCEはアルテと同じくらいの値段
ADVフレームとアルテと10万のアルミホイールで組んでも
定価で40万以上にはなるだろ？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 08:07:27.44 ID:???

FORCE＝アルテというのはちょっと・・・
位置付けはそうだろうけど、性能はﾓｺﾞﾓｺﾞ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 12:23:36.67 ID:???

FELTならもっといいモデルあんぞ
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9421606.html

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 17:11:34.18 ID:???

ハゲ専用車キターw

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 19:44:22.20 ID:???

AIMEZが格好いいんだけど
175センチでSサイズは長時間は辛い？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 22:38:05.06 ID:???

ADV以上はフルモデルチェンジしたから今年は際だって安いと感じないよね。
例えばフレーム価格がほぼ同じのケベルの完成車が今年３４万でADV２が３３万６千円だから殆ど同じ。
来年以降ＡＤＶがどの位価格が下がるのかが見物なんだよね。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 00:30:23.82 ID:???

>>321
FORCEのほうがずっと軽い
ブラケットも細い
メーカーによって得手不得手があるから、
別メーカーのグレードはどっちが上とか同等とかは言えない
>>320では海外での値段が同じくらいとしか言ってない

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 00:50:49.56 ID:???

>>319
そこは買収先ということで・・・

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 01:00:08.57 ID:???

SRAMがGIANT傘下っていう迷信は既出だからもういいよ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 01:25:37.96 ID:???

ジャイの日本法人がスラムの日本代理店ってだけだろ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 01:28:03.85 ID:???

GIANTの傘下なのはZIPPな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 01:28:40.83 ID:???

YES
本社同士に資本関係はない

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 01:29:18.36 ID:???

>>330
ZIPPはSRAM傘下だ
ちょっと前に買収された

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 17:43:14.67 ID:???

今日、GIANT銘入りのクロモリっぽい細身フレームのホリゾンタルが走ってたんだが、クロモリバイクなんてあったのか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 17:50:30.85 ID:???

トラディストじゃねーの？
それは現行のアルミフレーム（細身）

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 19:50:11.19 ID:???

http://www.goocycle.jp/news/detail/6089.html

マジか

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:21:54.95 ID:Z1wwNkng

四国初ストアが、まさかの今治とは
とはいえ、四国民的には実車試せる機会ができて嬉しい
29er欲しいんだけど、どこにも実車置いてねーんだよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:22:50.43 ID:???

>>336
しまなみ海道があるから当然と言える

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:31:32.40 ID:???

大阪の乙女ストアをなんとかしろよ
さっさと普通の店にしろ

339 ：うさだ萌 ◆GtN0Plfghk ：2012/03/21(水) 20:33:38.59 ID:???

アルミとクロモリの得手不得手ってどんなとこ？

ハゲっが。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:50:12.48 ID:???

さっさと死ね

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 22:41:04.63 ID:???

>>334
白ベースに赤グラデ、ライトブルーでGIANT銘入って、全体としてはレトロバイク調だった。
しかも同じバイクを以前も見たことがある。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 22:57:12.72 ID:???

>>339
クレクレ君　そろそろウゼェぞ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 23:24:07.16 ID:???

>>324
禿の自演乙と言いたい処だったがスペック見たら悪くないんだねAIMEZ
カーボンフレームでフルティアグラ、んで１６８,０００円だと…
これならAIMEZ長く乗った方がいいんじゃまいか？禿爺よw

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 23:24:27.92 ID:???

フルティアグラｗｗｗ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 00:22:42.42 ID:???

>>318
ウノはSTIのみ105、その他はティアグラ、んでフレームはアルミ。
STIもティアグラにしてたら16～17万ぐらいだったのかね？
>>344
エメはティアグラと言えどフルカーボン。そんで16.8万なら
価格設定的には悪くないんじゃね？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 01:11:54.08 ID:???

>>338
その店の売り上げが良ければ
大阪でも売れると判断して2軒目を出店するんじゃね

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 01:13:21.11 ID:???

>>346
それなら売り上げが悪くてノーマル店舗に戻す可能性のほうが高いな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 03:02:03.37 ID:???

どっちにしても男が入りやすいジャイアントストアが大阪にできると
良かったじゃないか

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 11:03:57.97 ID:???

100均ショップになってなけりゃいいけどな～

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 21:53:34.00 ID:???

>>336
広島にしろよな

351 ：うさだ萌 ◆GtN0Plfghk ：2012/03/22(木) 22:04:23.26 ID:???

目黒のショップはどうなん？

352 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/25(日) 13:06:16.85 ID:u0uoBko1

>>312、ステム調整とか、交換で、低くなるの？

具体的に、低くしようとしたら、どのステムで、どの、はんどるにしたらいい？ハゲっが。

>>313、ありがたいが、ちなみに、次に買うのは、もちろん、AIMEZ以上のものだ。
サーベロって？

>>314-315、素人には、安く見える。ハゲっが。

>>322、バカにしてるだろ？ハゲっが。

>>323、ハゲっが。

>

353 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/25(日) 13:06:51.37 ID:u0uoBko1

うさだG、てめぇ、何してんだよ。ハゲっが。

354 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/25(日) 13:11:04.50 ID:u0uoBko1

真面目に考えたんだが、650ｃ現役だとORBEAのDIVAっが、良いんじゃないか？

っと。ハゲっが。

どうよ？あとは、もう、POSのパナチタンとか、クロモリとか、アルミとか、死んでほしいいから、ありえないし、

っだから、カーボンか、チタンになるわけだよ。すると、選択肢は、フルオーダーか、カーボンっで、650C普通に作っているとこしか無い。

ってうｙ－っか、AIMEZの650C出来ればいいんでないのか？っとか。ジオメトリの、見方がよくわからんが、

XXSにして、ステム変えて、っとかしたら、どうにかなるのかよ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 14:15:23.51 ID:???

　　　　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ　　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ　　 l
　　　　l 　　ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽヽヽヽヽヽヽ l三三三>
　　　　|　 iヽヽヽヽヽヽヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽヽヽヽヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰフ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 14:28:03.44 ID:???

オバドラ2のステム交換したい時選択肢ってあるの？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 17:57:39.47 ID:???

>>352-354
こんな無知しかいないからジャイは毎度バカにされるんだよ

358 ：うさだ萌 ◆GtN0Plfghk ：2012/03/25(日) 18:53:12.63 ID:???

>>357
なら、気味も当然ジャイ海苔だよな？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 20:15:35.09 ID:???

>>356
今現在新品で普通に売ってるのはGIANT製ステムしか見ないな
以前のCANYON向けにFSAかどっかが作ってた
あとMTBはかなりオバドラ2になったから、
そのうちパーツメーカーがステムを出すと思う
PROとかリッチーとかシンテースが出す予定だそうだ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 20:59:39.30 ID:???

>>359
そっかーさんくす
でも予定じゃ困るんだよなー
頼むから普及してくれ…

361 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/03/25(日) 21:30:33.39 ID:u0uoBko1

うさだG、お前、マジで、なにしてんの？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 01:31:18.90 ID:???

>>360
GIANTのロードとMTBの新車の過半数のモデルがオバドラ2なわけで、
対応ステムの需要はけっこうある＝そのうち出るだろ
すぐに必要ならつなぎでGIANTのステム買え

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 07:20:34.73 ID:???

とむそんから出るまでは普及したと認めない

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 15:41:48.03 ID:???

ちょっとスレ分からんからここで聞くけど大学通学にFIXER R買おうと思ってるんだが
ピストとかロードはじめてな自分にはオーバースペックすぎるかな？
大体片道１０ｋｍでママチャリだと結構きついんだ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 16:55:54.55 ID:???

>>364
オーバースペック過ぎるかどうかは気にするな

変速できなくても　いいのなら　買いなさい

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 16:59:01.94 ID:???

ママチャリ10kmきついって変速できるエスケープあたり買った方がいいんじゃ
平坦限定ならピストでもええかもしれんが

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 17:05:13.41 ID:???

今年のRって事はピンクかマルチカラー？勇気あるな
タイヤが23cだから路面に気をつけてなー
あと悪い友達に影響されてブレーキ外したりしないように
うちの地方に、大学構内でのノーブレピスト駐輪写真を自転車板で晒された奴がいたが
後日ブログで「盗まれました情報求む」と書いていてざまあの嵐だった

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 22:24:49.67 ID:???

>>365
ほんとは変速機付いてるロードがいいんだけど予算上きびしいです

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 22:27:11.58 ID:Q90Lm+Og

>>366
ほぼ平坦な川沿いの道なんでピストとかだと気持ちいいカナと思いましてｗ
>>367
今ピストは風当たり厳しいですよねー
ブレーキ外したりは一切しない予定なので大丈夫です！
やっぱしっかりルール守ってのらないとね

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 02:48:01.00 ID:???

>>368
シングルスピードにこだわるのでなければエスケープあたりにしとけ
そっちのほうが明らかに楽だから

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 07:15:39.35 ID:???

>>370
ロードはメンテとか管理大変そうなイメージなんですがどんなモンでしょうか

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 07:28:48.50 ID:kEUjDT+W

>>371
大変かどうかは、君による。
最低でも、時々チェーンに注油は必要だが、それすら面倒な人もいるから。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 07:36:33.23 ID:???

>>372
なるほど、ある程度のメンテはシングルにしろロードにしろ覚悟しているのですが
ロード乗りの友人がギアの関係上壊れやすいと言っていたのが気になっていまして・・・

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 08:22:04.96 ID:???

>>371
自分でメンテができなくて、
調子がおかしくなったなら買った店で見てもらえよ

使い方が適切なら1万km走ってもそうそう壊れない
（消耗品の消耗以外は）

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 19:52:35.99 ID:???

５年前のアンセム２（クランク、ブレーキはＸＴに変更済み）のアウターチェーンリングを４８ｔに変更する予定。殆ど町乗りでまた肉もやって来たから何か変更してやらないとこのまま乗らなくなってしまいそうだから、高速クルージ仕様にしてみようと思う。
どの位変わるか楽しみ。今後はタイヤはセンターブロックのまま行くことし、ホイールの軽量化を考えているよ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:23:59.77 ID:???

>>372
注油するだけならともかく、噛んだ細かい砂とかの清掃となると
チェーンやスプロケもやはり外さないといけないのでしょうか。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 15:29:35.54 ID:???

俺は半年に1度バラして清掃している。
自分で無理ならば店でやってくれるよ、金掛かるけど

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 18:20:42.97 ID:???

チェーンの注油はともかく、全バラシみたいなのは近場の通学で雨の日乗らないなら2.3年に一回でいいんじゃないの。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:32:48.72 ID:???

メンテより
盗難が気になって自由度が減る

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:33:54.75 ID:???

通勤、通学に使うと言う事は距離短くともほぼ毎日だぜ、
積み重ねれば週末ライドのみより痛みは激しい。
2、3年に一回つうのはないだろ？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:55:09.11 ID:???

>>368
ピストも固定なら登りもそれ程キツくはないが初心者には
難しい、常にペダル回りっぱなしだからね。
逆にフリーなら漕がなきゃペダル回らないから
初心者でも乗れると思うが、登りがしんどい。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:01:47.23 ID:???

>>352
禿げにサーベロって…
豚に真珠、猫に小判だろww

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:13:59.30 ID:???

禿げにサーベロ、豚に真珠、猫に小判、>>382にジャイアント

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:29:12.30 ID:???

>>383
キリが無くなるだろ、つまらんレスするなw

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:44:28.70 ID:???

>>378
水と洗剤ぶっかけて洗うならともかく、
そうやらないならギア周りをバラしたほうが掃除には早い

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:45:19.92 ID:???

ギアばらせたら掃除しようって気になるだろうな
難しくない？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 07:41:24.78 ID:???

>>386
難しくないよ。
できるようになると、ホイール交換もできるし、平地用ヒルクライム用と使い分けもできるようになるし、おすすめ。
工具も安く済ませれば？xA5;2000ぐらいで入手できる。

388 ：364：2012/03/29(木) 08:00:44.89 ID:???

皆さんありがとうございます
やっぱり買うときはジャイアントストアで買ったほうがいいんですかね

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 09:34:39.84 ID:???

>>379
まさに今それで、ロードかエスケイプか迷ってる・・・

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 10:34:27.20 ID:???

盗難が心配なら、ロードとママチャリの二台体制だろ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 11:56:44.21 ID:???

わかった、エスケイプを買うことにする

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 19:19:45.21 ID:???

>>390
ママチャリでどこかに行こうという気にもうなれない・・・

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 19:20:47.40 ID:???

>>389
エスケイプだったら盗まれても諦めが付くと思うか？ないない
ロード買っとけ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:34:13.35 ID:???

エスケープ買おうと思った時点でロードなんて考えてないよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:52:46.63 ID:???

TALON 29er 2、ESCAPE RX2、RX3、ALAS、GLIDE R、SUITTO、CROSS
ESCAPE AIR、R2、R3.1、R3、SEEK 2、SEEK 3

腰が悪いのでロード以外で値段的に上記の商品が気になってるのですが、

・1日10km位を週5日、50km～60km位を1ヶ月に2～3回塗装された道、たまに砂利道
を走るくらいならどの商品がいいでしょか？

・身長と体重があるので出来れば丈夫なのがいいのですが上記のだとどれが
良さそうでしょうか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:13:47.90 ID:???

タロンってかっこいいじゃん
つーか欲しい形の奴買えば言いと思うよ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 00:09:18.80 ID:???

>>396
やっぱりこの価格帯だと形で良さそうですか...
わかりました、実際見て形で決めようと思います！

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 00:29:51.91 ID:???

>>395
アンセム肉に乗ってるけど肉重いよ。
すぐばてるよ。
２６のアンセムなら１００ｋｍ位平気だけど肉アンセムだと７０ｋｍがやっとだよ。

こんど肉、２６共にホイール変更を考えてる。まずは軽い自転車を選んだ方が良いよ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 22:19:10.85 ID:???

>>395
何故全車種ジャイアントばかりなん？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 23:20:09.72 ID:???

>>399
自転車入門にはGIANTがいいと兄に言われたのでしようかなと...

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:10:25.30 ID:???

そんなこたぁないとおもうけど…

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:37:28.94 ID:???

売れてるだけあっていいもの作ってるよ
車だってTOYOTA買ったらまあ間違いないだろ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 01:35:19.65 ID:???

トヨタのエンジンは…いらね

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 11:43:51.75 ID:???

まじょりていをたたくおれかっこいい

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 18:54:34.66 ID:???

>>400
兄弟愛乙

406 ：375：2012/03/31(土) 22:41:52.82 ID:???

アンセムにアウター４８ｔ入れてきたその他は変更なし。
フロント２２ｔーリヤ１１ｔの時チェーンが余ってゆるゆるで脱落しそう、フロント変速も
以前より歯数差があり少しぎこちないけど、アウター使用時は気持ちよく速度が載るようになった。
これで、最強の長距離高速町中クルーザーにまた一歩近づいたよ。

余ったＭＴＢを高速クルーザーに変更するのお勧めだよ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:21:44.20 ID:???

>フロント２２ｔーリヤ１１ｔの時チェーンが余ってゆるゆるで脱落しそう

おまえバカだろ
ギアレシオでその使い方はしないんだよ
ちゃんと変速機の勉強しろ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:56:37.73 ID:???

>>407
４４ｔから４８ｔに変更したため今まで以上にチェーンが長くなったっから以前ゆるゆるになったっていうことだよ。
そのメンテなんかでそのギヤに入れた時にすぐにでも落ちそうだから書いたの。
高速街乗り用にしたんだから下２枚の使用なんて考えていないよ。

それに日常でそんなギヤ使用してるとでも思ってるの？
それこそ馬鹿じゃないのあんた？

一聞いて一しか読みとれない奴って世の中に居るだよね。
仕事していて使えない奴ってこういう奴だよ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:00:40.25 ID:???

エスパー怖い(>_<)

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 15:25:29.05 ID:???

>高速街乗り用にしたんだから下２枚の使用なんて考えていないよ

この時点でバカ決定だろｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 15:46:57.85 ID:???

>>408
無知乙

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 18:24:04.58 ID:???

名無しの盾に隠れて攻撃かよ。
堂々と反論してみろ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 19:14:27.08 ID:???

バカと言われる理由がわかってない
もうちょっと時間が必要かな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 00:39:41.95 ID:???

>>408
ぷぷっ\(//∇//)\

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 00:41:44.32 ID:???

>>412
そう言うお前もだろw

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 00:42:48.82 ID:???

逃げやがったか

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 11:49:53.69 ID:???

>>412
恥の上塗りｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 14:12:46.77 ID:???

>>408
ピストにでも乗ってろ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 10:25:01.75 ID:???

>一聞いて一しか読みとれない奴って世の中に居るだよね。
>仕事していて使えない奴ってこういう奴だよ。

自己紹介乙

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 18:59:51.34 ID:???

>一聞いて一しか読みとれない奴って世の中に居るだよね。
>仕事していて使えない奴ってこういう奴だよ。

１０説明すべきところを１しか説明出来ない残念な奴がよく言う定番の負け惜しみ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 19:04:05.97 ID:???

以後無限ループｗｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 23:38:07.75 ID:???

エスケイプ欲しいなと話してたら貧乏人が乗る代名詞のチャリだと言われた
なんか急に物欲が無くなった
まあ大して高いチャリではないけどチャリ好きからしたらそんな物なのか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 23:48:46.41 ID:???

>>422
そいつは何に乗ってるのかなｗ
見栄ばっか張ってそうだｗ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 23:54:31.54 ID:???

自転車を始めたいけど、高いのを買ってまで本気でやりたくないし、そこそこの自転車が欲しいって人が買うイメージだけどなESCAPE。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 23:55:05.54 ID:???

ドロハン以外は自転車とは呼ばん。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 00:21:49.06 ID:???

>>424
それを貧乏の一言で片付けたがるんだよな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 01:11:12.11 ID:???

>>422
どうせドロップハンドルのロードが欲しくなるから、もう少し奮発してPASEあたりにしたほうがいいよ

俺は4万クロス→10万ロード→40万ロードという順に乗り換えた

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 01:17:16.44 ID:???

貧乏人はママチャリだろ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 02:51:30.95 ID:???

>>422、>>427
しかしロードに移行せずにエスケープで楽しんでる人も多い
ロードを買っても飽きて乗らなくなり、
ヤフオク行きってのもよく見かける（0～2年落ち）
どのパターンになるかは人それぞれで予測不能

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 10:51:46.52 ID:???

>>422
その人とはキッパリ友達やめたほうがいいね。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 11:22:48.62 ID:???

俺もR3からロードに移行したけど、R3は近所に買い物に行くのに大活躍だぜ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 11:36:54.60 ID:???

俺も窃盗団に目つけられないようなチャリが一台ほしい

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 11:47:48.16 ID:???

R3を街乗り、ロードを遠乗りと分けてたけど、キャリパーブレーキとVブレーキの違いが気になって街乗り用に安ロードフレーム買っちまった。
DEFYの無印とかフレームセットで売ってくれればなぁ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 11:53:27.38 ID:???

>>430
確かに、考え方がクズだな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 12:02:22.84 ID:???

>>432
マジレスするとR3でも盗まれるぞ
さっくり盗んで売り飛ばして1万2万になるなら十分手間に見合うだろうしな
窃盗団に狙われないとなるとママチャリしかない

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 13:46:26.91 ID:???

>>433
ディファイなんて6万で買えるじゃん

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 14:03:06.58 ID:???

>>436
最初の一台じゃないんだからあんなパーツ付いて6万よりフレームセットで5万5千の方が嬉しいじゃん

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 14:05:40.40 ID:???

>>435
マジレスすると室内保管すれば盗まれないぞ
外に置くとか窃盗団に持ってってくださいと言ってるものだな

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 18:46:05.54 ID:???

>>422
いい友達だな
先行き考えて忠告してくれたんだろ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 19:03:26.31 ID:???

エスケイプに乗って
乗る喜びを長く感じられると思えれば買いだと思う。誰でも安いほうがありがたいし。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 19:13:28.21 ID:???

大体エスケ買った奴らに聞くのが間違いだよ
安いから買ったくせに言い訳みたいな正当性アピールするから
オレならロード買うよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 19:50:38.43 ID:???

反論＝言い訳

おめでたい脳みそしてんな。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 20:07:34.15 ID:???

>乗る喜びを長く感じられると思えれば買いだと思う。
>誰でも安いほうがありがたいし。

乗る喜びとか安い方がありがたいとかキモ杉ｗ
安物は誰が乗っても安物ｗ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 20:17:44.02 ID:???

>>442
チョン乙

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 23:10:59.04 ID:???

>>444
ええええええこりゃないわ。キチガイ君でしたかｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 23:59:51.37 ID:???

>>445
お前がキチガイだろ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:06:37.21 ID:???

>>438
正論！俺も室内保管。
メンテもルーフバルコニーでやってる、精神的に
は楽だけど帰宅するたびカミさんに煙たがられるw

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:12:35.40 ID:???

>>446
さっきちらっと聞いたんだけどさぁ基地外に基地外と言われたくないと
>>445の人が言ってましたよ？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:40:08.35 ID:???

>>437
2004年頃まではTCRアルミのFSがあったがその後はなくなった
TCR荒井のFSは2回出て、2回とも1年で消えた
安いFSの需要は少ないってことだな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:42:55.80 ID:???

>>422
※1 クロス買う→ロードにブチ抜かれる→ムカついて自分もロード買う→
ヒルクライムに嵌る→軽いホイルに変えてみる→結局カーボンロード買う←イマココ

※2 クロス買う→ロードにブチ抜かれる→気にしない→R3乗りつぶす

貴方なら？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 10:21:34.99 ID:???

ドロハンに飽きた→クロス買う→ロードに抜かれる→フラットバーロード買う

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 15:36:13.67 ID:???

>>440
キモイ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 20:42:48.17 ID:???

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201204040032.html
瀬戸内海の魅力、海外へ発信

　世界有数の自転車メーカー、ジャイアント（台湾）の劉金標会長たち約50人が５月中旬に台湾から来日し、瀬戸内しまなみ海道などでサイクリングをする。
同社のホームページ（ＨＰ）や同行する台湾メディアを通じて紹介されるため、広島県は「瀬戸内海の魅力を海外に発信できる」と期待する。

　訪問団は馬英九総統の経済顧問を務める劉会長のほか、自転車部品メーカーや航空会社の幹部クラス、広告代理店などで構成する。

　５月10日から15日まで滞在し、尾道市と愛媛県今治市をつなぐしまなみ海道や、呉市の安芸灘諸島と愛媛県今治市の岡村島など７島を橋で結ぶ安芸灘とびしま海道など、広島、愛媛両県の計２６５キロを自転車で走破する。

　湯崎英彦広島県知事や中村時広愛媛県知事、平谷祐宏尾道市長、小村和年呉市長たち沿線の首長８人が、一部のコースでサイクリングに加わる。
サイクリングの様子は、80カ国以上で事業展開する同社のＨＰや同行の台湾メディアを通じて紹介される。

【写真説明】台湾の訪問団が５月にサイクリングをする瀬戸内しまなみ海道の多々羅大橋

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 20:53:44.48 ID:???

フラットバーだけはいままで魅力を感じたことは皆無
あれならカマキリのほうがまだいい

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 20:55:11.35 ID:???

素晴らしい感性ですね

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:17:42.70 ID:???

>>451
フラットバーロード買う→アップライト故荒サイの強風に萎える→ドロハン化
→結局ロード買う

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:58:23.60 ID:???

ジャイアント買う→彼女にバカにされる→FOCUS買った

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:22:45.34 ID:???

その女アホ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:31:00.50 ID:???

それがいい女なんだよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:34:17.94 ID:???

大島みたい？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:38:52.30 ID:???

>>457
FOUCSはコンプレックスに苛まれた元ジャイ海苔の逃げ道と…メモメモ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 19:42:47.89 ID:???

なんかここはお勧めロードがデファイかピースなんだ。
初めての人に対して悪意でもあるの？
ロードもどき買わせて被害者増やそうとするなんて非道いと思うけど。
初心者自転車嫌いになっちゃうよ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 20:09:14.36 ID:???

どうせ飽きるんだから

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 20:52:06.26 ID:???

はじめにイイの買えば逃げられないから飽きる前に走り覚えるｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 01:59:17.71 ID:???

ブレーキとタイヤを交換すれば快適に使えるんだから問題ない
フルシマノの完成車はDEFYとかで一部パーツ交換するよりさらに高いしな
ADVだってすぐに飽きて売る人は少なくない

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:45:42.03 ID:???

貧乏御用達と言われてるのになんで安物乗りを大量生産するんだよ。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 11:04:52.02 ID:???

安い物と安物の区別がついてない馬鹿が言ってもなぁ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 11:50:05.86 ID:???

区別つくよ。
ロードで言えばＴＣＲ　ＡＤＶ以上は安い物。あのフレームパーツ構成では他社マネできないと思う。ただしＳＬ０の価格は納得行かないけど。
コンポジは安い部類じゃないかな。他社でも同じ様なのが少し高く出てるけど。

それに比べればデファイ、ピースなんてただ安いだけの安物以外なんだって言うの？
特にピースの存在自体よくわからないんだけど？ロード入門ならＴＣＲ２の方がよっぽど良いと思うけど。下駄でも良いくらいの値段だし。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 12:13:36.62 ID:???

DEFYアルミはTCRアルミと同じコストで作ったロングライドモデル
PACEはそれよりはコストダウンしてるけど、安物（粗悪品）ではない
テクトロブレーキがダメなのは確かだけどな（他社も同様）

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 15:35:04.17 ID:???

>>468
ピースはともかく
TCRとDEFYってサーベロでいうところのSとRの関係じゃないの？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:32:57.25 ID:???

これがゆとりってヤツかと初めて実感した。
ペースでしょ。マイペースのPACE。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:05:36.83 ID:l6CoA6Pd

安物は安物だよ
素人なんて見た目しか気にしないしレース出る訳でもないのにスペック関係ない
欧州メーカーで低価格帯の買った方が見栄えはいいよ
ジャイアント買ってスペック語った挙げ句に貧脚だから・・・とか笑える
ブランドは関係ないとか言うけどだったら中国製の激安物で十分だろ
2万ちょっとで普段乗りには十分なスペックと品質が手に入るよ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:07:39.64 ID:???

いずれ考え方が変わる。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:24:27.56 ID:???

>>453
これは凄い
広島のアホども、自分たちが思っているより凄いことというの全然わかってないだろうな
アニメなんかよりよっぽど効果があるのは間違いない

ところでジャイアントもテレビCMも打ちまくればいいのに

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:34:13.63 ID:???

8人の自治体の首長は一部参加なんて恥ずかしい真似せずに全行程走らないとあかんぞ
1ヶ月練習しとけや

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:09:34.43 ID:???

CALLEでも十分だと思ったけど色気出してジャイアント選んだ輩も少なくない
なのに有名所を出されるとブランドに金出すのは勿体ないとか語る
どっちなんだよお前らだなｗ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:30:01.77 ID:???

ジャイのホームページでＳＰＯＲＴ以下の自転車って安物に分類されるだろ。
これらが多いからジャイ＝安物＝貧乏と式が成り立ってしまうんだよ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:34:54.35 ID:???

相談に乗ってください。

今、五月の時期に東京名古屋間を時間関係なく自転車で往復してみようと考えているのですが、片道1時間の通勤に使ってるママチャリが老朽化してそのままでは難しそうなので買い替える事にしました。それでどうせならいい自転車にしようと考えてます。

当初予算は5万円で見積もっていたのですがGIANTならロードバイクが7-8万円から買えると知り上積みもありかと思えてきました。

テントや寝袋一式積めてロードバイクのような軽快さを味わえるものをカタログや雑誌ネット調べたところpaceが候補に上がりました。

ロードもクロスも乗ったことないですがこの選択はありでしょうか？他にもっといいのがあれば教えていただけないでしょうか。他はDefyとescape airが良さそうに思いました。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:42:50.60 ID:???

>>478
のんびり長距離ならグレートジャーニー一択

ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000076&action=outline

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:48:52.74 ID:???

>>478
ＭＴＢでいいじゃん

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:10:48.03 ID:???

>>479
こんな自転車があったんですか。旅の要求をみたしていてすごく良さそうです。

ただ予算越えが少しきついです。

>>480
未舗装道路を走る予定はないので、それならロードかクロスの方がいいと思いまして。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:26:56.91 ID:???

>>481
バック込みの値段だよ。
１万安い２でも良いんじゃないの？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:47:33.67 ID:???

>>481
★☆★ ランドナー 38 ★☆★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1325749262/l50
予算越えが多いけど、いわゆるランドナーが目的に合致しているよ

安いとこなら、ルイガノ LGS-GMTもあり。700Cじゃないことに注意。
http://www.louisgarneausports.com/bike/bikes-gmt.html
http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001001434056/index.html
ヨドバシ.com - ルイガノ LGS-GMT LG white 470【無料配達】

http://www.cb-asahi.co.jp/item/49/69/item100000006949.html
あさひのラトゥールにキャリアという手も。パーツを揃えていくと、他と
変わらない値段になる罠

ママチャリでも内装７段でハブダイナモなら、ポジションさえ出せばかなり走れるし
ライトの電池切れとかを心配しないでいいので、そっちもいいかもよ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:13:03.64 ID:???

>>478のモデルなら乗った感じではどれも大差ないと思う。

あえて挙げるなら、
長距離走る際にはドロップハンドルの方が体が楽なことと、
フォークとクランク周りのパーツの違いを鑑みてDefyを薦める。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 23:18:07.58 ID:???

>>480
そう思う。２９はかなり漕ぎ重いから２６ＭＴＢを進める。
ＸＴＣコンポジなんかが良いよね。
重量１１ｋｇ切ってるし、舗装道路の荒れた所なんて無いのと同じように走れてしまうしね。多少値が張るけど所有欲も満たされるし。
頑張って買っちゃ江。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 23:42:08.56 ID:???

>>478
学生さん？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 09:11:58.89 ID:???

>>478
長距離ならドロハンが楽
道路ならMTBよりロード
荷物を30kg積んでも体重込み110kg以下なら耐える
なので予算的にPACE＋キャリアがおすすめ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 09:22:54.66 ID:???

結論。
旧DEFY3が最強。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 11:01:32.97 ID:???

無理してジャイアント買う必要あるかね？
イオンで買っても品質もぜんぜん問題ないよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 11:49:18.46 ID:???

気楽にいくならＭＴＢにスリックでも履かせとけば歩道なり道路なり楽にいける
予算ないなら旧デファイ３をオクかなんかで程度のいい中古を探せば？
旅するのに新車である必要もなさそうだし

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 11:39:32.42 ID:???

ＰＡＣＥでいいじゃん
２８Ｃまで履けるし。
ＤＥＦＹのが格好いいけど用途考えるとＰＡＣＥ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 14:11:55.36 ID:???

今年のDEFYは３の溶接痕が目立つな。
２から上は大丈夫だが。
製造場所が違うのか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 17:39:17.20 ID:???

今は殆どのモデルが中華フレーム
比べる対象になるはずもないイオンと溶接痕は同等だよ
品質のジャイアント神話はとっくに崩壊してる

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 19:00:35.60 ID:???

>>493
キャド吉サマですか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 20:15:08.12 ID:???

>>494
そういうこと言ってるから馬鹿にされんだよ
走るのに影響する訳じゃないし溶接痕なんて別にいいじゃん

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 20:34:41.12 ID:???

>>495
よくないから言ってんだよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 00:44:58.96 ID:???

確かに…
ボコボコ溶接痕はダサいわw

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 08:58:12.27 ID:???

>>492
別の工場で作っても作業手順の指定が同じなら同じになる
3はコストダウンのためにやり方を変えてるんだろ
3の価格帯なら珍しくないっていうか、
1の価格帯でもボコボコなフレームもあるぞ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 14:47:44.24 ID:???

自社生産の時は溶接痕がキレイだったな～
つかアルミには力入れてないのかもね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 15:10:44.43 ID:???

自社生産ではなくなったのか？
その話のソースは？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 15:25:35.97 ID:???

こんにちは
ちょっと相談があります。
PACEを買うかDEFYを買うかEscape RX Wを買うか悩んでみます。
一番欲しいのはPACEですが身長が4cm足りなくて悩んでみます。
クロスの4cmならどうにかなるけどロードで4cm足りないのは大きいと言われました。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 15:27:30.22 ID:???

すみません、「悩んでみます」ではなく、「悩んでます」です。
続き
本当はPACEとDEFYどちらかにしようと思っていましたが、そのふたつにするならクロス買った方がいいと強く進められました。PACEとDEFYは何故やめた方がいいと言われるか教えてほしいです。
あと上に出した3つの中でオススメなのを教えてほしいです。ちなみに私の身長は154cmです。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 15:46:08.93 ID:???

でもescape R3.1でも悩みます。
R3はいい色が無いので…

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:16:35.76 ID:???

その身長ならAVAILにしとけ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:35:31.75 ID:pgzxrvDs

>>504
AVAIL3でも大丈夫ですか？
デザインかわいい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:47:07.98 ID:???

いや店でちゃんと実写見て測ってもらってから選んだ方がいいと思うよ
店選びも大事だからそんとこをここで相談したら？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 17:42:40.94 ID:???

AVAILならXXSサイズがあるから、
DEFYやPACEのXSサイズより身長的にベターだろう

やめたほうがいいとそいつが言った理由は、
そのアホが安いロードはロードじゃないと思ってるからだろ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:01:49.33 ID:???

>>507
進めなかったのはポジションが出ないからじゃないの。
４ｃｍ違うとかなり身体に無理効かす事になるから。
骨盤が寝てるようなポジになるからまずちょっと乗るだけでまず腰が痛くなるよ。
折角の良い自転車何だから身体にあった物を選んだらいいよね。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:49:52.34 ID:pgzxrvDs

なるほどなるほど
皆さんありがとうございます！
AVAlにすることにします！

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 00:40:35.35 ID:???

こーゆースレもあるよ。
身長165cm以下の自転車事情 16cm
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1325625888/

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 02:39:58.27 ID:???

>>509
こんなとこで聞いて簡単に決めるんだｗ
ジャイアントじゃなくても探せばいくらでも出て来るけどね～

http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/product/speedster/speedster-s55.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9422010.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9421914.html
http://www.intermax.co.jp/products/kuota/korsalite.html

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 08:47:10.74 ID:???

GIANTの製品でサイズが合ってデザインが気に入ったならそれ買えばいい
品質がいいし販売店の選択肢が多いから

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 11:01:08.73 ID:???

>>511
FELT薦めるならこっちかな
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9423830.html

あとは、アンカーも小さいサイズあるよ
ちょっと高いけど
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rfa5wex.html

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 14:45:36.58 ID:???

>品質がいいし販売店の選択肢が多いから

品質なんて拠点がいっしょだから何処も変わらないよ
つかジャイも殆どのモデルが中華だろ
少なくともおしゃれに乗りたいヤツはジャイ選ばないだろ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 18:28:50.75 ID:???

オサレに自転車を考える奴はジャイなんて高くて買わないよ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 18:30:34.09 ID:???

同じ工場で作ってたって品質は検査基準次第だよ
全品が完璧な歩留まり100％の工場はないから、
どの水準の製品までおｋとするかで出荷品の品質は変わる
その合格ラインの設定は注文者次第

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 18:37:30.02 ID:???

あとチューブの肉厚とかどんな成形するか（手間かけるか）も注文者次第
薄すぎでチューブが凹んだり、成形法が安くて剛性が低かったりする
あと塗装の手間（＝コスト、塗膜の耐久性等に影響）も変わる

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:39:58.69 ID:???

>>516-517
廉価版の溶接はマシンでやってるからほぼ均一
手作業でやってるメーカーなんてどんだけあんだよｗ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 21:20:16.86 ID:???

クレーム対応もメーカー次第だからな。なぜかネットだけ見てると
実態が見えてこないが

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 08:53:58.18 ID:???

>>518
嘘つくな
ブリヂストンでも（人件費の高い日本でさえ）手作業で溶接してるわ（1:58）
www.youtube.com/watch?v=f72dqzgSBRc

あと今年のDEFYも台湾製
www.mtb-forum.it/made-in-taiwan-visita-a-giant/

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 10:09:51.45 ID:???

DEFYは1/2と3で工場が違うかも。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 15:44:40.78 ID:???

>>520
アンカーのはクロモリだぞ

ジャイアントのはフラッグシップモデルだろ
ラボ入ってるじゃねぇかｗ
通訳して見ろよロボットの概要て書いてあるじゃねぇかｗ
ロボットらしくないけど溶接はやってくれるんだろ
検査で出来上がったフレームに手を加えるのは手作業だげどな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 15:50:09.97 ID:???

ハイエンドフレームだけは手作業

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 18:41:54.55 ID:???

機械化されてるパナでも「溶接ロボットができない細かな作業を人が行います」
cycle.panasonic.jp/products/electric/factory.html
手作業の工程があるから「マシンでやってるからほぼ均一」はありえない

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:27:57.90 ID:???

ハイエンドモデル以外はロボット溶接
手作業は検査で修正する時だけ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 23:57:00.77 ID:???

>手作業の工程があるから「マシンでやってるからほぼ均一」はありえない

手作業入れるってことはより均一にしてるんじゃまいか？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 00:58:31.10 ID:HWJbdNx7

GIANTのアルミフレームのALUXXとALUXX SLってどんなふうに違うの？
材質の違い？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 01:02:06.70 ID:???

>>527
普通が6061、SLが6013
素材段階で30%高強度でより薄く成型でき軽量化が図れるとかなんとか

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 01:12:17.89 ID:???

そっか、やっぱ材質の違いか
XTCとTalonの重量がなんでこんなに違うのか不思議だったんだけど
それでかー

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 01:20:15.25 ID:???

フレームよりホイールとかパーツの重量差が大きい

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 12:49:34.02 ID:???

Airいつでるんだ。
もう中旬だぞ！

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 13:16:19.40 ID:???

クロス初心者で昨日R3を買った。店員にはオルディナの方がお勧めって言われたな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 18:09:12.32 ID:???

XTCってエクスタシーって読むとかって聞いたが？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 18:12:29.46 ID:???

そうだよ。
物知りだね

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 18:48:36.98 ID:???

じゃあTCRはなんて読むんでしょう？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:25:07.74 ID:???

タクロー

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:29:07.65 ID:???

ジャイアントストアって定価らしいけど
メリットってあるの？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:33:33.63 ID:???

高級スーパーでの買い物は気持ちがいい
ｂｙセレブ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:41:20.62 ID:???

>>537
お前みたいなうるさい貧乏人の相手をしなくていいメリットがある

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:43:28.47 ID:???

>>537
ない

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:46:00.11 ID:???

そーいやGIANTストアのページに、まだ今治店の情報でないね
もう開店まで1週間切ってるのに

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:48:41.12 ID:???

>>537
女性店員と仲良くなれる

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 01:04:22.61 ID:???

購入相談させてください。
escape air 、escape r3 、snap で悩んでいます。
主な用途は嫁さんの子供乗せ用の電動自転車とのサイクリングです。
プラスαで上記機種を購入後は、escapeだと遠出、
snapだとトライアルテクニックに挑戦したいなと考えています。
（snapだと厳しいですかね・・・）
よろしくお願いします。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 01:11:54.58 ID:???

>>543
単独で遠出(100kmくらい)だったらescape
嫁さんの電動自転車も常に一緒だったらsnapでいいんじゃね
電動自転車って40kmくらいしか走らないでしょ

545 ：543：2012/04/16(月) 01:58:44.68 ID:???

>>544
レスありがとうございます。
おっしゃる通りです！

少し気になっているのが
snapって専用スレも無く、ネット上であまり情報入手が出来ないんですよね・・・
escapeは人気車種（コスパ最高！？）ということもあり、情報が溢れていますね。
今、ママチャリに乗っているのですが、
乗っている時より、メンテしているときの方が楽しく
情報量は多い方が越したことは無いかなと思っています。
そういった面ではescapeに分があるかなと思いますが・・・

結局遠出したいか（出来るか？）快適に街乗り＆簡単なトリックしたいかで
そこをはっきりさせて決めようと思います。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 14:19:38.91 ID:???

AIRとR3はクロモリフォークだから、アルミフォークのRX3を勧める。
これで多い日も安心。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 14:55:27.28 ID:???

>>539
おまえも貧乏メーカージャイだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 15:36:37.31 ID:???

>>525
ハイエンドモデルはカーボンだから溶接しないですｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 16:28:47.95 ID:???

>>526
手作業にどれだけ手間かけるかで品質が変わるから、
コストとの兼ね合いで発注者の指示次第だな
例えばロードの場合は溶接のモコモコを均すのを良しとするけど、
均さないなら安く済む

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 16:56:01.24 ID:???

>>545
嫁と連むんならFELTかGTにしとけ
少し奮発した方が見た目がカッコイイぞ
値引き分と合わせると価格的にはR3とどっこいのはず
R3買うとジャイ沼から抜けられなくなるからなｗ

http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/9224231.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9424621.html

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 18:12:05.94 ID:???

>>545
個人的にはセンチュリオンをおすすめしたい。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:07:26.30 ID:???

R3買ってMAVIC付けてTCRに勝つとか言うアホも多い
フレームからして違うんだよクロスとは
はじめからTCR買え

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:30:24.36 ID:???

誰と戦ってるの？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:09:33.12 ID:???

>>553
察してやれよ、かわいそうだろ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:44:47.92 ID:???

素直にロード買えばいいのにな
R3でTCRに勝てるのならTCR乗ったらもっとはやいんじゃね

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:12:10.34 ID:???

TCRはクロスとは違うんだよクロスとは･････

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:54:07.56 ID:???

R3って、エスケープね
サーベロかと思ったわ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:07:56.08 ID:???

seekはR、glideは数字が消えたから、今年のR3はエスケープだけか

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:13:53.61 ID:???

>>550
FELTは俺も好きだしF75以上のモデルなら割りとオヌヌメ、
ただGTは無いだろよあれはダセーよw
同じ初心者丸出しならジャイの方がまだマシじゃね？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:12:15.41 ID:???

GTは発祥からして如何にもアメリカ的なメーカーでカッコイイと思うよ
ジャイアントよりはイメージいいんだけど

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:21:02.71 ID:???

>>559
そういう他メーカー叩きはやめないか
ジャイ乗りのイメージ下げんなよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:27:29.30 ID:???

どうせ中身は台湾か中国なんだから気にすんなよ。

キャノデも本国で生産すんのやめちゃったし・・・。
GTの卓球ラケットも・・・。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:10:37.84 ID:???

企画から設計まで中華に任せてるわけじゃないぞ
ただ作らせてるだけ
作らせてるとこにパクられるの覚悟でねｗ
家電なんかはライン変えて作らせてるらしいけど自転車はどうなんだろ？
それでも携帯なんか発売前にパクられてるから意味ないかｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:52:45.12 ID:???

まあ確かにスペシャなんかも設計は自分たちでやって生産は親会社にやらせてるしな。

そういえばエスケープっていつ頃からかスペシャのシラスっぽくなったな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:53:40.55 ID:???

やっぱこのクロスブームの礎になったのはシラスなの？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 00:00:37.35 ID:???

>>561
いや、GTはねぇ～な

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 02:11:33.43 ID:f61fz4oN

＜自転車＞ジャイアントが愛媛県警に特別仕様車16台を寄贈
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1334839704/

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 07:00:40.86 ID:???

ttp://amd.c.yimg.jp/amd/20120419-00000005-cyc-000-1-view.jpg
元はseek2だそうな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 13:43:19.59 ID:NtMVIgTc

ところで自分ママチャリしか乗らんが、停まってたチャリがスポーツタイプで、
肉厚スプリング付き。そんなのがあると知って驚いた。それがgiant、多分クロスの１か２、
Ｆサスがあった。ケツが痛くなくてよさそうだ。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 14:12:23.46 ID:???

>>560
お洒落アイテムとしての自転車にとってはイメージは大事だよね。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 19:16:13.09 ID:zHgXQUAq

>>570
ttp://www.nationalgeographic.co.jp/animals/mammals/giant-panda.html

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 19:23:28.26 ID:???

>>565
そうね。28Cタイヤを履いたやつのは。
それまでのTREKとかジャイとか、35Cが主流だった。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:21:01.46 ID:???

しかしな、コンフォート系でなきゃクロスの良さは出ない気がするんだがな。
速く走りたいならロード買え。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:33:01.07 ID:???

>>573
ドロハンガー、ピチパンガー、茸ガーと叫ぶ輩の為の情弱専用自転車です

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:09:36.00 ID:???

>>573
MTBからクロスに移った俺的には、クロスでも天子の羽のように感じるよ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:53:04.87 ID:???

>>574
巣に帰りな。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:50:10.68 ID:???

普段乗りに次はこれ買おうかな？

http://www.colnago.com/ja/freedom-4/

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:53:30.83 ID:???

>>577
でも、お高いんでしょ？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:56:42.20 ID:???

価格どこにある？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 00:07:19.81 ID:???

>>579
１３万クラスだとさ　COLNAGO FREEDOM

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 00:10:49.37 ID:???

高いな、ちょっと手がでない。
R1買ったほうがいいな。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 00:31:07.14 ID:???

COLNAGOはほとんど１０万以上ののバイクばっかりだからな。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 02:35:56.00 ID:???

>>572
調べてみたら、エスケープはシラスの少し後なんだな（2005）
2003年にはエスケープの前身のCRSがあって、これも28c

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 09:50:52.81 ID:AR8Nkaag

最近は東急ハンズでもGIANTのクロスバイク置くようになったんだな
ちょっと前はルイガノばかり置いてたのに

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 09:57:53.87 ID:???

自板で東急ハンズ？？？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 11:16:59.82 ID:???

オサレ系の人はハンズで自転車やパーツを買うんだよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 11:29:21.76 ID:???

ああ、デジタルデバイドが酷い人たちのことか

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 17:12:40.63 ID:???

ハンズにはgiantのアウトレットが並んでるときがある
フレーム小傷で50～60%offくらい

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 18:33:10.67 ID:???

初心者で買って早速30キロ走ってみた。疲れた

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 18:34:00.79 ID:???

>>589お疲れさん。
慣れれば100kmでも200kmでもそれ以上でも行けるようになるさ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 18:52:35.22 ID:???

家の周りがずっと住宅地ですぐ信号、車多くて歩道退避ばかり。つまらん...

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 21:23:03.31 ID:9Er9oFUT

fixerのrを購入しようと思いますが、サイクリングには、はやりロードかクロスの方が適してますか？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 00:37:49.74 ID:???

シャドウプロ+ サドルバッグの使い勝手はどうでしょうか？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 00:45:47.66 ID:???

あれ重くない？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 09:54:57.21 ID:???

なあ、SCRの専用スレってもしかして落ちた？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 13:07:02.16 ID:???

落ちたよ
乗り手が少ない車種は総合スレで扱えばヨロシ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 14:56:16.08 ID:???

そっか…。
今度SCR1のシートピラーを換えようかと思うんだが、
SCR側のサイズが30.9で、目星をつけてるメーカーのサイズが27.2か31.6しか無いんだよな。
こういう場合って27.2をそのまま使えるのかな？それとも、何かしら挟む器具があったりするの？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 15:02:03.65 ID:???

>>597
こういうシムがある。
http://www.worldcycle.co.jp/item/43798.html
探せばもっとある。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 16:23:12.35 ID:???

自転車雑誌をパラパラ読んでたら清水草一っていうオジサンがGIANTストア国立で小径車を買ってる記事を見つけた…
あのフェラーリオヤジが自転車を、しかもGIANTの、さらに小径車を買うのに物凄い違和感…

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 19:24:06.41 ID:???

これか
無類のイタ車好きのおっさんが台湾メーカー買ったのかｗ

http://www.shimizusouichi.com/blog/archives/003126.html

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 21:00:49.80 ID:???

フェラーリもしょべえしなー。
ブランド力はあるがね。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 21:45:29.85 ID:???

まあ、MR4程度で高級車扱いの予算じゃイタリアンメーカーでも良くて台湾製になるからな
そこに突っ込みどころを残すよりは潔くてよい

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 21:47:17.32 ID:???

自転車のメイドインなんたらってのは結構微妙だな。
フレームの塗装だけしてもいいだろうからな。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 21:56:21.52 ID:???

生産国云々言ったらジャイも殆どが中華の大型工場でロボット任せだぞｗ
日本の家電も殆どが中華だし
企画してるメーカーがどの国かで価値が変わって来る

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 22:06:59.95 ID:???

フェラーリも日本製の部品多数使ってるしな
ラップタイムじゃGTRより遅くてもフェラーリ様なんだよｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 22:34:23.28 ID:???

GIANT乗ってる人は自転車で贅沢してどうすんの？な人の方が多いのかな？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 23:00:51.43 ID:???

何となくGIANTに行きついた・・・
でもGIANTのおかげで自転車の楽しさを知れたな。
でも次はCOLNAGOのロードを買う予定。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 23:03:38.04 ID:???

リッチだな
俺なんか少ない小遣い貯めてDEFY3がやっとだ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 23:05:52.41 ID:???

>>606
なんでそう思う？

実際ジャイのバイクって癖が無くて乗り心地もいいし
もっと積極的に選んで良いメーカーだと思うよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 23:14:29.66 ID:???

>>606
安い割に性能がいい物は売れて当然と思うが？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 23:18:04.89 ID:???

ロードやクロスに初めて触れる人には、お勧め出来るバイクだと思うな～

変に高いの購入して後悔しても意味ないし、ハマったなら更に上のグレードや好きなメーカー買えばいいし。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 23:20:05.89 ID:???

ジャイのエントリーロードってブレーキやクランクをケチっているから、そこまでコストパフォーマンスがいいとは思わんな

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 23:22:19.56 ID:???

ショーヒシャは値段しか見てましぇ～ん(笑)

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 23:27:37.33 ID:???

>>612
エントリーよりむしろミドルグレードが強い。
エントリーモデルはたしかにどこも似たり寄ったりだ。

MTBなんか、ANTHEMX3あたりの価格帯だと他社ではリアショックけちって自社品使ってることも多い。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 00:33:05.20 ID:???

GIANTが自分で言うよね
「主力シリーズのTCR ADVANCEDうんぬん」って

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 00:34:25.15 ID:???

>>604
まだそんな嘘をついてるのか
>>512-549を読み返せ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 00:51:47.34 ID:???

>>614
ミドルグレードも強いけどエントリーグレードにも金かかってるじゃん
DEFY3でもテーパーコラムだったり、アルミの材質が良かったり

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 00:53:55.64 ID:???

新DEFY3は劣化アルミフレーム

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 01:22:44.66 ID:???

DEFY3はジャイアントジャパンが間違えてるだけでALUX-SL（6013）だぞ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 07:09:49.80 ID:???

一部のキャンディレッドだけALUXX-SLだったな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 08:04:55.65 ID:???

>>619
えっ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 16:00:17.51 ID:???

>>621
海外の公式サイト見てみろ
DEFY5とかまでALUXX SLだから
www.giant-bicycles.com/en-gb/bikes/model/defy.5.triple/9317/49827/

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 16:48:08.90 ID:???

去年のtalonをディスクホイール化しつつ、フォークやらスプロケットやらBBやら変えて遊んでたら、
XTC2が余裕で買えるような金を使っていたでござるの巻。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 17:04:24.27 ID:???

>>616
台湾でもアルミは溶接ロボットで作ってんじゃねぇか
クロスは全車種が中国でロボットだよｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:15:02.60 ID:???

Airってもう売ってるの？買った人いたら感想聞きたいよね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:21:08.42 ID:???

く…空気のように軽かった(笑)

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:30:57.49 ID:???

TARNCEX　3納車。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 23:24:05.70 ID:???

>>624
よく読め、手作業の工程もあると書いてあるだろうが
チューブの成形や塗装でも手間次第でコストと性能・品質が変わる
性能・品質が同じでも生産台数や自社か委託かでコストは変わる

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 16:10:35.17 ID:???

自転車板で生産国に粘着するやつは100％キチガイ
品質管理さえできてれば工場がどこにあるかなんて無意味

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 17:44:20.87 ID:???

レッテル貼りする奴も基本的にキチガイと聞いたような気もするが。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 18:04:00.16 ID:???

キチガイがレッテル貼りしてる場合もあれば、
反撃された奴がそいつに「レッテル貼りキチガイ」のレッテルを貼って
イメージを下げようとしてる場合もある
自分で内容を読んで妥当かどうか判断するしかない

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 21:16:08.56 ID:???

>>629
GIANT乗ってるヤツらはよく生産国出して来るよな
欧州メーカーなんて台湾か中国製だて
裏を返すとだからGIANTで十分だみたいな感じなんだろうけど
実際はなんの拘り持たないで安いから買っただけｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 21:24:42.33 ID:???

「GIANT乗ってるヤツら」とか言ってる時点でただの妄想だ。やり直し。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 21:31:30.93 ID:???

お前ら、骨が折れるな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 23:20:29.66 ID:???

ジャイ海苔必死だなｗ
おまえらは二言目には台湾生産が合い言葉になってるからなｗ
んなもん今じゃナンの効力もない事に気付けｗ
好きなメーカーも憧れのメーカーも無く安いから買ったらとんだブランドイメージだったｗ
得した気分も吹っ飛んで信号待ちではいつも隅っこで地面を見てるｗ
よく見る光景だぞｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 01:05:14.31 ID:???

逆に言えば君が言っていることがなぜ効力があることになっているのか今いち分からない。

まあ自転車乗りはキメえの多いな。残念だ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 09:31:05.50 ID:???

やっすいアルミ買うから生産国とかで付加価値をつけないと自我を保てない
最初からADVANCED以上を買えば生産国とか気にならないYO

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 09:34:11.06 ID:???

「付加価値をつけないと自我を保てない」とか言ってる時点でただの妄想だ。やり直し。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 12:47:07.94 ID:???

どうしてここのおじちゃんたちはあるみのはなししかしないの？かーぼんかえないの？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 13:09:48.16 ID:???

声のでかいアホの喧伝してる「ブランドイメージ」に振り回されるとは哀れな奴だ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 13:57:54.18 ID:???

声のでかい阿呆とブランドイメージなるものを直結して考えてるなら君も似た様なもんだよ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 14:13:38.42 ID:???

いわゆるブランドイメージと、
アホの主張するブランドイメージが同じじゃないから
括弧付きで書いたんだよ
日本語が得意じゃない人にはわかりにくかったようで、すまなかったね

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 15:39:28.82 ID:???

俺ルールが理解できない奴はバカか韓国人ｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 16:31:50.52 ID:???

俺ルール（脳内ブランド格付けとか）が他人にも通用すると思ってるのは……キチガイか

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 19:56:04.30 ID:???

脳内ブランドじゃなくて自転車でも有名ブランドには積み重ねて来た価値がある
それも理解出来ないわけじゃないだろうけどいつもこの流れｗ
正直ジャイアント乗ってるやつらは何故かブランド好きが多い
なのにディスカウントな商品を買って生産国を盾に正当性を語るのはイタイ
はじめから有名所を購入してれば無問題だったと思う

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 20:16:37.77 ID:???

セカンドバイクにはこれ以上ないメーカーだぞ！

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 20:18:05.58 ID:???

・・・ジャイアントにも十分に歴史と実績があると思うが、そこら辺どうなのだろう？
ブランド物だろうがそうでなかろうが良い物は売れるだけだ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 21:16:05.22 ID:???

台湾と中国のメーカーは絶対にブランドとしては欧米メーカーには敵わない
レースやる為に会社立ち上げたとか元選手だったり殆どの欧米メーカーは生い立ちが
台湾や中国のメーカーと違うから
そこんとこ知ってる自転車好き達には製品として良くてもブランドとしてウケないのね

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 21:32:06.81 ID:???

だから欧米メーカーは経営難で倒産するところが多いｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 21:52:48.71 ID:???

>>648
確かにな。あこがれの選手が創った会社とかだと魅力的には感じるわな。

だがね、そういうのに魅力を感じるのってある程度年行った人たちなんじゃないかな？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 22:16:48.74 ID:???

とりあえずGIANT買っておけば
間違いはないんだし
他のメーカーなんて見たことない件

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 22:20:15.09 ID:???

>>650
欧州は特にそうだよ
ブランドを重んじる傾向は日本の比じゃない

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 22:28:07.73 ID:???

自転車に限らず余裕があれば誰だってブランド物に手だすよ
なにも好きこのんでコスパなの選ぶ必要ないし

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 22:40:14.95 ID:???

そのわりジャイアントの規模に勝てる欧米企業はないわけで。

>>653
ちなみに君らの言うブランド物の自転車ってなんだ？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 22:44:27.25 ID:???

>>652
当の欧州でも新興のサーベロやFELT等が人気なのに？
GIANTはONCEへの供給以降に人気が出たと聞くな
インドゥライン＋ピナレロとかが活躍したのは事実だし、
好きな選手の機材を選ぶのはアリだけど

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 22:53:30.01 ID:???

そういえばfeltもかっこいいよなー。
しかしMTBがな。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 22:59:56.45 ID:???

規模とかブランドと関係あんの？
ヴィトンに比べたらユニクロて規模でかいよね？
フェラーリに比べたらトヨタは規模でかいよね？
ロレックスに比べたらカシオは規模でかいよね？
それで高級ブランドが負けてるなんて誰も思わないよｗ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:03:52.72 ID:???

>>653

>コスパなの選ぶ必要ないし
コストパフォーマンス（費用対効果）がどうなのか言わないと意味伝わらないよ。
意味わからないで使ってるのかと思われちゃうよう。ちょっと恥ずかしいよ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:14:10.03 ID:???

ブランド企業って、やっぱり設計、材料、製作技術、品質が優れてるからブランド企業であり得る訳だからトヨタ、カシオだって海外からみたらブランド企業だよ。

例えば車で言えばスバルなんて日本じゃ弱小で糞味噌に言われてるけど、欧州に行けばブランド企業として通ってるよ。
インプレッサのＳＴＩなんてあっちでは６００万円近くするし、憧れてる奴らが多いからね。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:17:11.08 ID:???

>>657
そう？
力がないからブランドイメージというものを作り上げて、値段を上げて生き延びてるとしか思えないが。
もっともそれもすごいことには変わりないがね。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:17:37.53 ID:???

>>655
FELTやサーベロはマニアックなところあるらかな

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:22:26.68 ID:???

>>657
LVMHの2009年の売り上げは170億ユーロ。
ファーストリテイリングの2010年の売り上げは8148億円。
ぱっと調べただけの数字なので年度が違うが、明らかにルイヴィトンのほうがでかいぞ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:32:14.55 ID:???

人類はピラミッド状の概念を変えられないｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:34:22.22 ID:???

な～んだジャイアントか・・・おまえら現実を見ろｗ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:44:17.78 ID:???

>>659
６００万でも割安な性能だからな。
インプレッサに比べるとポルシェは鈍重という人さえいる。

GT-Rにいたっては本当にひどい値段だ・・・。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:46:08.66 ID:???

スバルは性能いいのにデザインで損してるよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 00:59:43.31 ID:???

>>666
インプレッサは丸目じゃないほうが良かったな。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 01:07:18.02 ID:???

>>667
丸目は性能も今一だよ。
丸目は買っちゃ駄目。
ＧＤＢＣ以降ならＤＣＣＤが着くし等長タコだからそれ以降のＳＴＩを狙う様に。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 01:17:48.45 ID:???

いつの間にスバルスレに・・・

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 01:59:09.67 ID:???

>>650
例えばピナレロは若い客にも人気だし、
過去の栄光を知らない世代にもブランド力を維持できてるんだろう
自分のブランド格付けを他人に押し付けるのは馬鹿だけどね
ブランドの好感度は人それぞれだから

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 07:15:24.63 ID:???

下らない議論(笑)に精が出ますなー
お前らストレス溜まらんの？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 13:56:07.55 ID:???

>ぱっと調べただけの数字なので年度が違うが、明らかにルイヴィトンのほうがでかいぞ。

生産数と工場の規模じゃユニクロ
単価が違い過ぎるから売り上げ＝規模にならない

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 14:08:06.55 ID:???

規模の経済くらい知ってるよな

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 14:16:54.99 ID:???

やっぱり高級ブランドは偉いてことねｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 15:05:43.21 ID:???

>>673
経済規模とか関係ないでしょ
支店数、生産能力、社員数、工場の規模、会社としてでかいのはユニクロ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 15:18:48.86 ID:???

車で喩えると
ベンツに高級感を感じる人が多いから高級ブランドとされてる
ベンツイラネという人も一定数いる（競合製品も売れてる）
>>648は「万人にとってベンツは高級。日本車では敵わない」という主張

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 16:21:05.75 ID:???

歴史が違うから永久的にベンツ超えは出来ないだろ
ポルシェもフェラーリも日本車とはそこが違う
超えられない壁みたいなもんだろな
ジャイアントも同じだろ？
うなぎ屋で失敗してシュウィンに雇われた溶接工がそれを商売にした
もともと自転車でもなんでも構わなかったんだからカリスマ性はゼロだｗ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 16:44:52.02 ID:???

歴史が違うから永久的にベンツ超えは出来ないだろ

この時点で意味不明
「俺の中では」って付け加えとけｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 16:58:57.06 ID:???

>>657
ブランド価値という主観的な問題と、
性能や企業規模といった項目を同列に扱っても意味がない
高級ブランドの製品と、性能や価格で優れる他社の製品で
どっちが良いかなんて各人の好みと考え方次第

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 17:31:57.05 ID:???

>>677
歴史的にみたらおまえさんが盲信するメルセデスだって
ナチを全面的にバックアップした軍需企業だし
ユダヤ人に強制労働させて賠償させられたり黒い歴史いっぱいあるけどね

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 17:57:15.28 ID:???

>>670
ピナレロは確かにかっこいいよな。
コンポやフレームから考えると割高な感じがするのに売れるのは頷けないでもない。

地味に大震災のとき寄付してくれてたしね。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 18:51:30.43 ID:???

>>675
ファーストリテイリングの従業員数員数連結11,596人（2010年8月31日現在）
LVMHの従業員数 7万7302 (2009)

いいかげんしったか＆思い込みやめろ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 19:44:10.01 ID:???

な～んだジャイアントか・・・お前らいい加減現実に気付けｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 19:53:24.46 ID:???

どうせ買うならおしゃれなメーカー選んだ方が絶対いいよ！て言われてるが・・・

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 19:54:53.98 ID:???

おされなメーカーってどこっスか？先輩ｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 19:59:52.59 ID:???

台湾メーカーじゃないことは確かだなｗ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 20:13:31.68 ID:???

じゃあ、台湾メーカーじゃなくても、MADE IN TAIWANなら、全部アウトっスね？先輩ｗ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 21:48:49.60 ID:???

最近のジャイアントはブランド力上げるのに苦労してる感じはあるな

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 21:51:31.71 ID:???

>>678
そこだよな
自分のブランド観を全員が共有してる・すべきものだと錯覚してるという

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 22:31:59.35 ID:???

自分のブランド観とか笑えるな～
ふつうに大人の常識の範囲内で話してるんだけどｗ
むしろある程度知ってるヤツがジャイアントを高級ブランドとして見てるか？
それこそ錯覚だろｗ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 22:55:36.85 ID:???

予定がのびのびで、ぜんぜん入荷しないんだけどw

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 23:48:13.72 ID:???

>マドン6シリーズは自転車を愛する47人のクラフトマンによって
>アメリカ本社工場で、１台1台丹誠を込めて作られている。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 07:09:18.16 ID:???

そもそも自転車メーカーに高級ブランドがあるってこと自体が錯覚だと気づいたほうが良い

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 11:24:31.66 ID:???

ちなみに、ユニクロ店舗数843店（2011年8月31日現在）　※直営店:822店　※フランチャイズ店:21店
LVMH店舗数は5000超。(2011)

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 11:33:44.04 ID:???

>>692
その「47人のクラフトマン」が全員"台湾華僑"とかだったら面白いんだけどな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 14:17:16.66 ID:???

GTカーに例えれば、
企業広告もなんにもラッピングされていないのがジャイアントの自転車、
ラッピングされてゼッケンが貼られてるのが欧米の有名ブランドってとこかな。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 17:12:30.11 ID:???

>>693
すっげぇ～屁理屈wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
台湾は台湾でしかないんだよ尖閣諸島の所有権主張すんなつーのｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 17:34:04.19 ID:???

どうせエスケ乗ってるバカが必死んなってんだろｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 18:35:55.92 ID:???

>>693
世界中が認めるイタリアの3大高級ブランドくらい知ってるだろ？
残念なことにジャイアントは品質では一流かも知れないが高級の部類ではない

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:17:03.35 ID:???

>>686
>>688
じゃなくて、ルイヴィトンよりユニクロのほうがでかいと言い張る世間知らずな基地外がいたからだ。
他意は無い。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:18:16.75 ID:???

ジャイって、街中で見かけると安っぽいのにレースで見かけるとなぜかむちゃくちゃカッコ良く見える。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 00:17:26.94 ID:???

>>700
VUITTONとUNIQLOなんてどうだってイイじゃねぇかキチガイはおまえだろ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 00:19:50.75 ID:???

>>701
結局、乗る人間がカッコ良けりゃ、マシンなんてなんでもいいってことだろ

ファッションと同じだな、どんなダサい服もモデルが着りゃなぜかカッコよく見えるの法則

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 00:23:41.25 ID:???

エスケにメットにレーパンで乗ってるアホ見た事あるけどキモかったなｗ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 00:46:37.03 ID:???

ジャイアントが高級ブランドであるなんて主張を見たことがないんだが……
どんな脳内敵に反論してるんだろう？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 00:48:35.41 ID:???

エスケは変なの多いからな～
Vブレーキでクロスのフレームにホイールまでデュラ入れてるのとかどうなの？
そんなのに金かけるならTCR買えよみたいなｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 01:18:19.40 ID:???

無駄遣いｗ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 02:36:38.65 ID:???

ホイールもコンポもロード買ったら移植出来るんだから好きにしたらいい。
エスケープにお金掛けてる人は次のロードにジャイアントは選ばなそうだけど。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 03:06:40.14 ID:???

そりゃ単に、ロードでのジャイアントのシェアがそれなりだからだろ
ロードを買うときに他ブランドのどこかを選ぶ人のほうがずっと多い
シェアが2割はないだろうから
（ブランド別ではシェアが高い部類とはいえ）

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 11:49:22.23 ID:???

街中でTRANCE X1使ってるんだけど歩道とかゆっくり走ってるときに前のチャリンコが
めっちゃ道譲ろうとしてきて気まずい…

そんなに威圧感があるのか

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 11:49:56.46 ID:QDxsFivq

ｄ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 11:53:57.36 ID:???

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 11:55:37.42 ID:???

エスケR3は中国製だけどAirは台湾製なんだなEN適合だし

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 15:05:07.40 ID:???

>>710
tranceは歩道通っちゃダメ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 16:10:41.52 ID:???

>>713
中華も台湾もその価格帯なら大差ないぞ
発注してるメーカー次第

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 16:19:07.37 ID:???

さすがジャイ乗り
http://www.liveleak.com/view?i=cd3_1335472332

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 16:24:38.25 ID:???

>>714
全幅60cm超えてるからか

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 16:26:39.32 ID:???

>>708
使い回して劣化したのロードに移植とか考えられん

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 16:47:42.13 ID:???

>>717
うむ。
歩道も自転車道も走れない。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 16:57:50.94 ID:???

>>719
川沿いのCRもダメですか？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:08:35.86 ID:???

TRANCE X1てあの値段でアルミなんだ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:16:29.63 ID:???

>>720
ダメ。しかし車道を逆走してくるママチャリと同様注意されることは稀だろう。

>>721
X3以下とはヘッド周りが違うからな。そのぶんの値上げと思ってくれれば。
ただTRANCEは下位グレードのほうがジャイアントの独自規格がなくなって良いような気もする。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:16:35.88 ID:???

その価格帯ならスペシャだな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:45:43.38 ID:???

>>723
スペシャもありだが定価プラス１～２万円だとパーツ見劣るね。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:53:55.38 ID:???

スペシャってBB30の呪い移されてるよな

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:57:17.53 ID:???

PF30にすればいいのにな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:58:05.84 ID:???

シマノが製品出さない限りノーサンキューだわ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 18:11:51.05 ID:???

>>725
開発元のcannodaleがシマノを使うのにな。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 18:50:43.47 ID:???

BB86だってだけが唯一の心の拠り所みたいな勢いだね

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 19:23:09.98 ID:???

おまえなんでも煽りにしようとしてて無理があるぞ
3点

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 22:07:02.06 ID:???

８６はシマノから出てるしな。

BB30はなぜいまさら出てきたのかわからん。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 00:45:50.05 ID:???

GIANTの工場は中国にあるんだがな

http://www.afpbb.com/article/economy/2717682/5602270

中国に５つの工場があり
さらに2011年に２つの超巨大工場を新設
フラグシップモデルのフレームを製造

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:17:55.90 ID:???

中華はダメだろ。
結局技能が低いから要求品質を下げないと
歩留まりが悪くなるので
結果として品質が下がる。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:34:19.41 ID:???

殆ど中華にシフトしてるんだな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:37:30.53 ID:???

>>732
「中国にも」工場がある
>>520のリンク先を嫁
日本で売ってるものだとクロスバイクの一部は中国製と表示されてる
委託生産を請け負ってる他社ブランド製品も中国工場で作ってるんだろう

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:09:56.53 ID:???

つか台湾では補修と塗装してるだけなんだけどなｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:05:16.35 ID:???

規模ぱねぇ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:44:38.13 ID:???

>>736
まだそんな恥知らずな嘘をついてるのか
金型に成形前のカーボンフレームを入れてる写真や、
溶接前の大量のアルミチューブの写真が見えてないのか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:32:52.25 ID:???

ウソでもなんでもないだろ
中華工場で殆ど作ってんだろナニ必死んなってんだよｗ
台湾じゃ極一部の車種生産してるだけ
それを全て台湾生産みたいなこと言ってんなよｗ
どんだけ頭の中身偏ってんだよｗ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:38:50.30 ID:???

>委託生産を請け負ってる他社ブランド製品も中国工場で作ってるんだろう

逆だよOEMを台湾工場で自社製品は中国

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:13:16.91 ID:???

>>739
全て台湾生産と誰が言ってる？
それと>>736は「極一部の車種生産してる」なんて書いてないだろ？
後出し言い訳乙

>>740
>>520

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:23:23.21 ID:???

>>741
お前病気かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:25:37.66 ID:???

>>742
草で見難い。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:34:25.22 ID:???

荒らしを構うのは何故ローディはGIANTを嫌うのかスレでやって欲しい
ただでさえGIANTは機種毎の個別スレが乱立気味だと言われているのに、総合スレを遊び場にしてどうする

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:37:15.59 ID:???

アルミは台湾生産の多くがOEM物なのは事実
掻い摘んだ記事で鬼の首を取ったように発言するのは苦しくないかい？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:05:46.58 ID:???

GIANTでスレタイ検索するといっぱい引っかかってワロタw
本当にジャイ乗りって多いんだな
自分も元DEFY乗りだけど

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:17:05.55 ID:???

>>746
生産数、多いですから。

つうか皆ロードばかりでつまらんな。たまにはMTBの話でもしたまえ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:26:03.44 ID:???

MTBの話されてもつまらんな。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 22:37:18.98 ID:???

>>747
アンセムにハンクタイヤ入れたよ。
めちゃ格好良くなったよ。
リヤタイヤフレームとのスキマ３ｍｍもないよ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 22:55:18.23 ID:???

>>748
だってさ！自転車と言ったらロードみたいな感じじゃないか！それかクロスか！
雑誌だって！自転車屋さんですら！近所のY'sからはMTBが消えたんだぞ！
そんなに下火か？

>>749
画像うｐ希望。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:33:49.22 ID:???

アンセムとトランスはリア12mmのするーあくするにしたりしねーのかな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:50:55.26 ID:???

アンセムはクロカンだしな、いらないような気もする。トランスは有りかもしれない。
トランスは他社ならオールマウンテンに属しそうだけどジャイはトレイル扱い。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 01:02:31.83 ID:???

>>745
単にOEMの生産台数のほうが多いからでは？
中国製はSNAPくらいしか見たことない
ロードは台湾製の表示
中国製なのを隠すメーカーではないから、
中国で溶接なら中国で塗装等もやるはず

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 01:02:41.46 ID:???

>>750
ＸＣ　ＭＴＢのタイヤ選びは慎重にしないとね。
リヤタイヤかろうじて入ったて感じだよ。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1335801602030.jpg

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 01:20:09.17 ID:???

トランス650bとかでねーかなー
現実にはアンセムなんだろうけど

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 01:25:31.86 ID:???

>>751-752
12mmも普及してきたし、そのうち変更するんじゃねーの
12mmと135mmQRの重量差より剛性のメリット・商品力のほうが大きいと思う
26はともかく29ならなおさら

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 01:26:04.42 ID:???

>中国製なのを隠すメーカーではないから

なぜそう言い切れるのか不思議でしょうがないｗ

>中国で溶接なら中国で塗装等もやるはず

中国で塗装している車種もあるし組立作業だけ台湾で行ってる車種もある
その事でMADE IN TAIWANのロゴが入れられる
欧米メーカーでも同じ方法で塗装と組立を本国で行いロゴを入れてるところがある
日本の家電メーカーで○○工場で組立だけ行って○○モデルとして売ってるのと同じ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 01:40:36.36 ID:???

>>757
なぜSNAPは組み立てだけ台湾でやって
MADE IN TAIWANのロゴを入れるということをしていない？
MADE IN TAIWANのロゴ入り車種で多くの工程を中国でやってる車種があるならどれ？
そのソースは？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 01:56:50.50 ID:???

根拠のない煽りに食いつくから馬鹿が調子こいてますます元気になるのに
TCRスレとかこの典型
ソースだせよハゲの一言で終了

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 02:16:55.51 ID:???

MADE IH CHINAの場合全て中国産ということ
それからソース出せとか自分で調べて見れば？いくらでも出て来るから
TCRスレでSCOTTの件でも論破されてるぞｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 02:24:54.70 ID:???

>>758
心配しなくてもおまえの乗ってるR3は中華フレームだよｗ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 02:51:15.57 ID:???

ソースを出せないハゲは、さもソースがあるように言うだけか
典型的すぎてため息が出るな
本当にソースがあるならURLひとつ貼るだけで終わらせられるのに

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 02:59:12.41 ID:???

ジャイ信者はマジに無知なんだなｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 03:01:30.09 ID:???

>>763
ソースだせよハゲ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 03:05:50.42 ID:???

>それからソース出せとか自分で調べて見れば？
やーい！はーげ！はーげ！ツルピカ禿丸～

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 03:09:34.29 ID:???

とりあえずGIANT買っときゃ間違いはないだろ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 03:16:43.76 ID:???

夜更かしは髪に悪いぞ寝ろハゲども

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 03:35:00.91 ID:???

永遠におやすみ禿

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 11:33:41.09 ID:???

生産国なんてそんなにこだわることか？
グランツール走ってるフレームの半分は中国製じゃね？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 13:04:40.29 ID:???

ハゲた人にはそれがわからんのですよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 13:07:25.82 ID:???

台湾中国って明確にわかってるのってスペシャとキャノデ以外なにがあるよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:07:44.70 ID:???

ジャイが中華じゃ都合悪いらしいなｗ
唯一の拠り所が台湾産てことか？現実見ろよｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:35:37.73 ID:???

フラッグシップだけは台湾工場らしいが中国産は間違いなさそう

http://www.afpbb.com/article/economy/2717682/5602270
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en%7Cja&u=http://www.e-chinacycle.com/WebsiteEn/NewDetailsEN.aspx%3FnewsId%3D89
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en%7Cja&u=http://www.taipeitimes.com/News/biz/archives/2003/12/30/2003085732

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:35:53.32 ID:???

どうしておじちゃんたちはどうでもいいことにひっしなの？
ぼくのじてんしゃもちゅうごくせいさんかなだくみたてだけどなんのふつごうもないよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:37:39.17 ID:???

ハゲだからだよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:42:36.33 ID:???

ふつうにMade in Chinaてシール貼ってあるぞ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:43:50.12 ID:???

キャドきっちゃんって今度は生産国ネタで遊んでんの？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:58:27.72 ID:???

必ずキャノの名前出して荒らす奴出てくるよな
よそのスレではジャイアントの名前出して荒らしてるんだろうな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:01:28.65 ID:???

そうやってバカの相手するのがいけないんだよ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:08:55.82 ID:???

オマエモナー

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 16:46:10.48 ID:???

>>754
これは・・・。ちなみに走りやすい？

>>756
ジャイは29erに乗り気じゃないような感じもするが。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 20:08:05.12 ID:???

>>781
太いタイヤスレでも書いたんだけど太い分推力を逃さないでくれるみたいで、無風時なんかはかなりスピード出るよ。
風が吹くと一転ただの抵抗でしかなくママチャリ並にしかスピード出せないな。自分の脚では。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:22:17.85 ID:???

>>782
あそこまで太いと相当重いんでないかい？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 17:17:25.75 ID:???

>>783
太いと言っても２．２だし回してしまえばそれほど苦ではないよ。
慣性ついてくれるから速度乗らすには楽かもしれない。
ただ、風、坂などあると、ただの抵抗でしかなく速度出ない、重いでかなり辛いよ。
走り終えるとドット疲れるけど、それは自分が体力無いからだと思う。

それよかミシュランのワイルドレーサー、パナのリッジライの方が速度乗らないし、
重いしで一回履いただけで換てしまったよ。

デザインが逸品で余り見かけないからお気に入り。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:45:31.36 ID:???

>>784
ANTHEMのデフォルトタイヤって太さなんだっけ？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:26:17.12 ID:???

>>785
自分のは２．０だったよ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:40:36.18 ID:???

今日もお姉さん可愛かったﾊｧﾊｧ(*´д｀*)ﾁｭｰｼﾀｲ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 06:57:37.44 ID:???

例のユニクロTシャツ着て走ってるけど、なんだろこれ
なんかとっても恥ずかしいぞ///

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:40:40.18 ID:C78FWlo+

GIANT XCX RS-2 2000年くらいのものだと思います
中古
14000円

高いですか？
http://www.cycly.co.jp/shop/sold_detail.asp?id=110869
これとおなじタイプです。フロントフォークがなんかごついです

お買い得なら今すぐ買いに行きます

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 19:22:06.69 ID:???

10年前のMTBなんて普通に考えればどう見てもゴミ
今新車で5万前後とかで売ってるやつの方が性能もいい

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 20:43:12.39 ID:???

>>789
ヘタっているであろうリアサスとフォークを交換するだけでそれなりにかかるし、金が無いなら新品のリジットMTBを買ったほうがよくね?

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 21:57:34.88 ID:???

２０００年って最近な感じするが当時のMTB見ると昔のような気がしてくるな。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 22:22:35.44 ID:???

>789
おー．私も一昨年入手して治して乗ってるよ．
状態がよければ手頃な価格なんじゃないかな．
私の場合は
ハブ，サス，ブレーキ，シフタ，ワイヤ類，チェンリング，チェーン，スプロケ
に手を入れる必要があった．

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 08:42:14.47 ID:???

7万円のPACE(ペース)を6万円で売ってくれるっていうから
迷っているんだけど、↓を見るとどうしたもんか・・・
ttp://blog.livedoor.jp/ch2ch2ch2/archives/3964177.html
ロードバイク自体が初めてなんでペース乗ってる方いましたら
アドバイスお願いします。
タイヤが標準だと25cなのだそうですが、初心者なんで28cの方がいいのかな？
ただ28cの方が接地面積が広くなって遅くなりそうな気もするし・・・

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 09:27:17.24 ID:???

paceはドロハンクロスだと思う。
というかpace中古で6万円は高いだろw

安いところでdefy3買ったほうが良いと思うけど。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:39:03.40 ID:???

>タイヤが標準だと25cなのだそうですが～
走行予定エリアのグレーチング(詳しくはぐぐれ)の隙間を測ってから考えろ

>7万円のPACE(ペース)を6万円で売ってくれる
新品でも5万円台で売ってる自転車屋とか、値下げそれほどじゃなくてもオマケで
色々付けてくれる自転車屋が腐るほどあるのに中古に6万も出すの?

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 12:05:58.42 ID:???

>>794
辞めた方が良いよ。
３万円で買えるなら考えても良い位の価値だよ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 12:40:35.14 ID:???

>>791 >>793 >>790

朝一で買いに行ったらすでにうれてしまってたー、超しょっくー

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:22:48.82 ID:???

>>794
新車じゃないかぎり
三万円なら売ってくれる
六万円なら押し売り

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 19:03:36.10 ID:???

>>795
>>796
どっから「中古」が出てきたの？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 19:10:21.00 ID:???

>>798
良かったじゃん
2000年のジャイアントは安かろう悪かろうな時代のだから買わないで正解だよ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 01:01:50.13 ID:???

794です。アドバイスありがとうございます。
すいません。新車ってのを書き忘れてました。
新品でも5万円台で売ってる自転車屋さんがあるってのは驚きですね～。
性能的にはドロップハンドルをつけたクロスバイクみたいなもの・・
なるほど・・・もちっとよく調べてみます。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 07:13:35.88 ID:???

さすがに新品で5万円台は無いだろうｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 14:29:05.90 ID:???

>>802
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?itemlist_max_count=60&category_lid=4400&category_item_workfile=nwww8_20120507142707_4418&page_id=4&category_sid=10&category_mid=90&item_sort_key=0&itemlist_start_index=60&seqno=325581&purchase=1
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/9220631.html
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/sport/2_and_1_series/1_1_h2_compact/#
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/road_bike/roadride_880_com.html
http://centurion-bikes.jp/12bikes/hyperdrive500.html
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2011hp/index.html

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 15:49:23.66 ID:???

ジャイアント工場で作ってるイオンので十分だな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 19:41:31.63 ID:???

つかESCAPEとPACEのフレーム形状どう見ても同じだろｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:44:47.09 ID:???

>>804
いろいろありますね～・・
改めて不思議に感じたのはPACEってフロントギアが３枚あるじゃないですか。
アレはなにかこう・・具体的なメリットってあるんですかね？
似たような価格帯のロードバイクを見てみると、
だいたいフロントギアは２枚じゃないですか。
自分が今まで乗ってきたシティサイクルってのは多くてもギアが３段までだったんですよ。
フロントギアはもちろん１枚が普通だったんで、どこがどう良くなるのかが分からない・・
前ギアの枚数が増えるとココがこう良くなるんだよ～ボケェェ！
ってのを教えてほしいですね～～。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:51:49.16 ID:???

trance x持ってる人に聞きたいんだけど
シートチューブのリンク部分ってシートポスト通るようになってる？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 13:06:27.47 ID:???

REIGNはシートポスト通らないからポスト切らないとあんまり下げられないぞ
TRANCEも同じだと思われ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 19:04:59.27 ID:???

>>807
馬鹿には無用。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 19:52:29.44 ID:???

>>809
どもども
一つサイズ落とそうかと一瞬思ったがやめとくよ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 21:28:58.21 ID:???

>>807
体を鍛えなくても坂が登れる
楽な姿勢でドロハンを持てるPACEにはお似合い

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:08:58.91 ID:???

>>811
trance乗ってる。
シートポストは>>809の言う通り切らないと下げられない。
ちなみにMは在庫数極わずかだぞ。買うなら急げ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:12:25.67 ID:???

おk急ぐthx

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:03:00.82 ID:???

>>776
普通にMaide in Chinaって貼ってる車種があるってことは、
Made in Taiwanって貼ってる車種は本当に台湾生産なんだろう
シール貼るだけで台湾製♪って手を使うなら
全車種でそれやるだろうから

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:18:19.77 ID:???

>>807
フロントダブルの多くはインナー34T
トリプルだと30Tだからリア1枚分くらい軽くできる
PACEとDEFY3で性能は似たようなもんだから、
予算がそれくらいなら普通におすすめ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:34:17.85 ID:???

>>812
ありがとうございます。
なるほど・・坂道の多い地域に住んでるんでコレは助かりますね～・・
これからおおいに悩んでみますわ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 02:16:39.93 ID:???

>>816
なるほど・・・細かい説明ありがとうございます。
DEFY3も候補にアガっていたんですけど
荷物運びたいんでリアキャリア用のダボ穴が開いてるPACEが良いかなぁと・・・
最初は素直にシティサイクルの強化版てことで
ブリジストンの↓にリアカゴ後ヅケを考えたんですけど
ttp://www.villetta-bike.jp/lineup/sports/index.html
人生１度くらいはロードバイクもありかなと思って、いろいろ調べているうちに
リアキャリアの付けられるPACEに行き着いたんですよね。
まぁゆっくり考えてみます。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 02:45:19.58 ID:???

そんなあなたにテスタッチのシクロトライ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 08:31:21.26 ID:???

アルミのロードを検討してる奴にクロモリのシクロクロスを薦めてどうする
今となってはクロモリは愛好者以外にはおすすめできない

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 14:01:59.63 ID:???

2011のDEFY3探せば？どっかに落っこちてるんじゃない

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 19:34:00.45 ID:???

>>821
秋葉原とか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:19:57.34 ID:???

>>818
PACEはロードバイクじゃなくてクロスバイクのドロハン版だぞ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:24:58.35 ID:???

>>823
それは単にお前がそう思ってるだけ
ロードコンポでホイールもタイヤもロード用でジオメトリも（ロングライド用）ロード
ぶっちゃけクロモリロードよりはレーシーだ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:40:53.00 ID:???

メーカーがコンフォートロードって言ってるんだからロードでいいだろ
ジャイに同ジオメトリのクロスバイクがあれば少しは考えるが

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:41:52.89 ID:???

>>824
乗り比べてから言えよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:49:08.92 ID:???

>>826
PACEと、どのロードと、どのクロスで乗り比べた結果で言ってるのかkwsk

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:11:45.46 ID:???

ダボ穴付きのロードは希少。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 20:10:45.82 ID:???

PACEとエスケで走りなんて殆ど変わらないよ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 21:52:37.54 ID:???

>>818 DEFYも3「だけは」キャリアダボあるよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 23:05:36.51 ID:???

>>829
ドロハンとフラバの違いが分からないなら、
半年ROMってPACEを乗り倒せよ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 23:20:21.37 ID:???

ハンバルバーの話してんじゃないホイール同じにして走って見ろよ
価格差考えたらバカバカしくなって来るぞ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 12:33:43.48 ID:???

>>832
ホイール周りの差があることは認めてるんじゃん
コンポの差も考えれば2.7万の価格差は妥当なとこだ
ホイール同じで走ってハンドルの差が分からないならドロハンの利点を理解してない
ROMって乗り倒せよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 19:24:56.76 ID:???

ドロハンだけで走りが変わるとかどんだけニワカなんだよｗ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 19:40:48.93 ID:???

まあポジションいろいろ取れるし、向かい風に対しては明らかドロハン有利。
だが同じフレームでドロハンとフラバってのは試したことがないなー。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 20:54:36.11 ID:???

長距離で疲れ方が違うだけで走りまでは変わらないな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 20:58:06.85 ID:???

>>836
クロスドロハン化前後での比較？
ロードとクロスを比べたらタイヤの太さからフレーム重量までかなり差があるわけで。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 16:16:41.97 ID:???

PACE WEIGHT：9.9kg

ESCAPE R1 WEIGHT：9.6kg
ESCAPE AIR WEIGHT：9.9kg
ESCAPE RX1 WEIGHT：9.9kg
TRADIST SL WEIGHT：9.7kg

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 16:41:19.31 ID:???

>>837　バカなの？氏ぬの？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 19:18:24.55 ID:???

>>839
お前が
死ぬ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:42:18.77 ID:???

貧乏くさいすれだなぁ
もっとSL0買いましたとかアドバンスとアドバンスSLの差～みたいな話できないの？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 19:31:49.10 ID:???

GIANT ADVANCED乗り専用スレは結局1000まで行かなかったのか

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:42:22.27 ID:???

>>841
土地売りゃ一億くらい手に入るが、それは出来ん。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 21:39:02.35 ID:???

皆さん、金持ってたらGIANTなんて買いませんから。。。
コルナゴとかTREKとかピナレロとかデローザとかスペシャへorz

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 21:47:14.29 ID:???

このスレの住人は9割がエスケですから～wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 22:08:00.41 ID:???

まぁ俺CSだけどな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 22:20:56.26 ID:???

>>845
エスケ乗りは専用スレに居るから、ここには殆ど来ないよ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:30:56.29 ID:???

trance乗り

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 04:33:48.05 ID:???

俺のDEFY荒1可愛いよう

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 15:16:58.52 ID:???

見栄を張る方も煽る方も似た様なもんだとよく分かるスレだな。どうでもいいの一言で事が足りそうだ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 22:13:53.38 ID:???

>>847
TCRスレもほとんどがエスケだよ
バカ丸出しで質問攻め放題ｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 18:20:44.03 ID:???

うちのstpだってカワイイじぇ～

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 21:07:54.27 ID:???

ARXってどうよ
http://giant-store.jp/nagoya/bike/2559/

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 00:01:56.46 ID:???

銅じゃないよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 19:41:34.19 ID:???

今日ARX買ってきた
なかなかいい

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:07:49.35 ID:???

俺も有り金はたいてエスケR3買ったよ
こんな高い自転車乗るの人生で初めてだから、鍵も良いのにしたいんだけど
2000円くらい出せば絶対壊せないような頑丈な鍵が買えるかな？
それとも出し過ぎ？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:12:27.21 ID:???

2000円のカギ1個付けるより100均のカギ20個付けた方が盗まれにくいよ！

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:13:01.69 ID:???

>>857
それは意外と正解かもしれないｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:16:40.61 ID:???

いやー流石にそれは持ち歩けないですわー

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:18:39.76 ID:???

トップチューブにぶら下げておけばいいじゃん、20個ｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:20:07.55 ID:???

せっかく軽くて良い自転車買ったのに意味がないじゃないw

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:25:45.10 ID:???

まあ、冗談はさておき、マジレスすると「CROPSのブースターロックG」をオススメ
ワイヤータイプがよければ、「PROLOOPのダブルループロック」がオススメ

なんなら、両方買って、両方同時に使うのもいいよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:30:43.05 ID:???

調べてみた！ブースターロック
これすごく良いね、持ち運びも楽そうだし、頑丈そうなのが最高
今度自転車屋さんで付けてもらうよー
サンキュー！

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:37:12.31 ID:???

取られたくないなら鍵もそこそこの奴買っとけば後悔しないだろ・・・

クリプトナイトのエヴォ７とワイヤーお勧め。
重いから鞄必須だけど。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:51:40.41 ID:???

>>856
エスケ３なら巷に溢れてるから地球ロックキチンとしてれば盗まれ難いんじゃない。
それ程危険犯して盗む価値無いからダブルロックしておけば盗むの諦めるよ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 08:52:03.78 ID:???

どうしても心配なら ttp://www.diatechproducts.com/abus/ のレベル10以上
且つ、地球ロック必達でおｋ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 19:14:22.51 ID:???

地球ロックも過信は禁物

→ttp://jellyroll.exblog.jp/17789608/

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 22:23:02.94 ID:???

>>867
流石にクロス狙いでそこまでする人居ないでしょ。
ＡＤＶＳＬとかならわかるけど。
ＳＬでもパーツだけ盗まれるだけかも知れないね。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:53:21.96 ID:???

>>844
取り敢えず知ってるのはそれだけ？
そんなニワカ御用達バイク買いませんから。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:10:00.14 ID:???

自宅室内保管最強！
ロードでツーリング時は仲間と連むし、ちょっとそこまでは
ママチャリ。
一応、サドルバックにアブスボードライトは入っているけどね

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:53:52.46 ID:???

>>869
同意するが突然どうした？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:39:39.03 ID:???

>>871
サーベロ、LOOK、TIME、デダチャイとか言うなら
まだしもコルナゴ、ピナ、スペシャ、トレックなら
ジャイと変わらない金額で買えるやつあるし…
そんな俺もTIME乗りだけどぶっちゃけ金無いよw

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 09:27:38.85 ID:???

>>872
いや1週間以上前のレスに突然噛み付いたのが気になっただけ
TIMEいいよねサーベロ乗ってるけどRXRS ULTEAM試乗したらIYH魂が揺さぶられたわ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:38:23.47 ID:???

俺もサーベロと散々悩んだ、決め手となったのは
デザインだったよ、割りとシンプルなのが好きなもんで。
ジャイもバイク自体は悪くないんだからデザイン考えて
くれればなぁ、コンポジ3の価格なんて驚きだよ。
>>865
エスケは最近、盗難増えてるらしいよ、需要はあるんだ
ろうからオークション辺りで無知なニワカ相手に言い値
で捌けるんじゃね？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 11:11:52.76 ID:???

>>874
デザインってフレームの形状？　グラフィック？
形状は別に有名他社に見劣りしないし、
グラフィックは複数のモデルの中に気に入るのもある
つーかグラフィックで毎年打率の高いメーカーってある？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 17:35:10.66 ID:???

>>869
GIANT乗ってる奴ほどニワカなのはいないと思うけどな
取り合えず安いから買っといてなんだかな～て感じｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:04:30.75 ID:???

ニワカ多いのスペシャとトレックとビアンキじゃね

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:14:32.80 ID:???

GIANTのは安いから手出したて理由がイタいんだよね
少なくともブランドに対して拘り持って買ったやつらとは違うと思うよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:19:24.74 ID:???

>>878
＞ブランドに対して拘り持って

ブランドに踊らされてというやつも居るだろうけどな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:58:52.51 ID:???

ニワカはブランドだけで買う。

DucatiとかフェラーリとかHammerとか。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 19:05:19.23 ID:???

>>880
それはブランドとか以前に「安いから」じゃね？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 19:12:52.93 ID:???

>>880
ブランド知ってるだけでもいいよ
大金はたいて買った気でいたら実は底辺ブランドでショックて話だよｗ
「井の中の蛙大海を知らず」てのがほとんどじゃね？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 19:22:26.83 ID:???

で・色々調べて自分の中で必死に納得するのがジャイ海苔の宿命なんだよｗ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 19:23:03.35 ID:???

で・

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:05:36.75 ID:???

で・って何だよおっかねーな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:14:26.87 ID:???

>>880
それってブランドなのか？
フェラーリならコルナゴ（CF8）にもあるし、マクラーレンなら
S-work（ベンジ）にもあるぞ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:24:35.85 ID:???

デザインだけで自転車そのものは無名な安バイク、ブランドとは
言えんな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:27:58.77 ID:???

>>883
お前の経験論なんか別にどうでもいいわ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 07:54:17.99 ID:???

ADV以上は一式で27万～なわけで、ニワカが買うとは思えないんだが
ニワカが同じ額出すならピナレロとかにするだろJK

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 13:26:55.06 ID:???

でも玄人はジャイアント買わないしな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 14:35:07.93 ID:???

金がないからジャイ買ってるだけなだろｗ
ニワカがいきなりピナ行くわけねぇしｗ
なんも知らないバカはお得感だけでジャイ選んでるのが現実ｗ
終いにゃ生産国出してどこもいっしょだとか剛脚はブランド選ばないとか妄想まっしぐらだしなｗ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 14:45:01.84 ID:???

ジャイ乗ってる奴らの方がどう見てもニワカっぽいけど

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 14:50:47.12 ID:???

>>889
フレームで選んでるとしたらそうならないでしょ
ジャイは基本的に完成車が基準だし

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 15:47:55.03 ID:???

>>890
その理屈だとADVやADVSLは全く売れてないことになる
レース会場では普通に見かけるようだから矛盾してるな

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 17:54:31.32 ID:???

乗りはじめる人がいきなり高いの買うのは抵抗あるから
感触確かめるためにリーズナブルなジャイアントとか買うんやろ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 22:03:01.98 ID:???

>>894
え？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 23:32:00.56 ID:???

>>891
いやだから俺は金ないけどTIME海苔な訳で…
初ロードはFP3フレーム買いなんだか、その前
はピスト乗ってた訳でロードに対する知識は持っていた。
初ロードでそう言う奴もいる訳でな…
因みにカミさんはADV海苔、我が家は金ないんでなww

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 23:54:03.25 ID:JPlidu7t

どなたか教えてください
メーカー;GIANT
車名:CRS-3
7年前に買った初めてのクロスバイクなのですがグリップとシフトレバーが
一体型のタイプでそのグリップ部分のゴムが解けてきてボロボロなんです
購入店のシルベストサイクル梅田店に相談に行ったのですがこのタイプは
直せないよ　と言われたのですが補修して使ってる方とか交換出来る情報もってる方教えて頂けませんか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 23:54:10.71 ID:???

>>892
ニワカは性能差し置いてまずはカッコからだアメ車だイタ車（痛車？）
だと良く吠えやがる。
そんなカッコ優先な奴らが解ると思うがジャイは買わない、
ピナやキャノ、コルナゴの最低ランクにオクで買ったニ
セチームジャージが定番だ。週末の荒川サイクリングロードに絶賛
増殖中だぞw

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 00:01:35.46 ID:???

>>898
グリップシフトなんて早々にやめて、トリガーシフトにでも一式付け替えたら？いい機会だと思うし

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 00:14:06.61 ID:K7rtx8CH

>>900
レスありがとう
トリガーシフトが何なのかいろいろぐぐってきました
出来れば思い入れのある自転車なので使える限り乗りたいので
トリガーシフトに交換してもらいますありがとうございました

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 00:14:09.51 ID:???

>>898
これってリア9枚、フロント3枚だっけ
だったら今のトリガーシフトでも行けるよな？
俺もシフター含めハンドルこど交換した方がいい
と思うが？それぐらいシルベスタァ～（都民故
その店わからん）でもやるだろ？できなきゃサイテーだぞ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 00:17:30.00 ID:K7rtx8CH

>>902
グリップシフトの部分を交換したいと聞いたら一体型の交換はできないと
いうことだったのでトリガーシフトに全取換えでお願いしてきます
レスありがとう

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 00:32:07.68 ID:???

大切にしているんだな！
多少金は掛かるが必ず綺麗になるよ、ジャイ海苔だけに値段聞いて
ビビった場合は庶民の味方、サイクリーがあるぞ！頑張れ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 01:38:21.13 ID:???

>>904
頑張って貰うのは店員さんなんですけどね
７年近く乗ってると愛着があって乗れるのに捨てるのが後ろめたくなってしまって
プロショップにある自転車見るとどれもカッコイイんですけど高いですよね
あんなの乗って行ったら盗まれそうで止めれないですよ；；

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 01:40:34.90 ID:???

>>904
（笑）付けてなくて硬いレスになってすいません

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:13:03.55 ID:???

>>906
余計硬いだろｗ
2chはｗなんだよ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:33:01.29 ID:???

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 16:49:31.91 ID:???

　　 _,._　んもー
　 ( ･ω･)
　 ○={=}〇,
　　|:::＼,',´
ｗｗしｗ`(＠)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 18:36:23.76 ID:???

藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 19:22:06.53 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _, ._
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・ω・　）
　　　　　　　　　　　　　。･･ﾟ･｡｡･ﾟ･･ﾟ･｡＝――q~)､ /　　　.i　）￣ヽ
　　　　　　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･;･ﾟ･･ﾟ･｡　　　　　　　　＼ `　|＿/　/|.除｜
　　　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･ﾟ･。･ﾟ･･ﾟ.･｡　　　　　　　　　　 `ー_（　__ノ　|草｜
　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･。ﾟ･ﾟ･･ﾟ･｡　　　　　　　　　　　　　　（　 `（　､ﾉ剤｜
"．．;．;"．．;．;"．　　;．;"．.．;藁藁藁藁藁藁藁藁藁_ﾉ`i__ﾉ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 16:41:41.96 ID:???

教えて下さい。
日本のgiantラインナップは本国台湾のそれ以上に豊富ですがどうして？
台湾にないモデルは大陸で作ってるとか？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 16:53:53.43 ID:???

>>912
日本の電機メーカーでも海外でだけ売ってるモデルがあるだろ？
GIANTが台湾で売ってるモデルが全て台湾製ではないだろうし、逆もしかり
単に台湾より日本のほうが市場が大きいから色々投入してるだけ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 17:06:19.01 ID:???

>>913
あ㌧す。
総人口が10倍も違えばそうなるか。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 17:53:00.65 ID:???

エスケR3の中古とかオクで開始価格4ﾏｿから出して売れるかね？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 17:58:03.16 ID:???

ハハッ御冗談を

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 18:49:32.69 ID:???

それ自体が4ﾏｿで新品買えるのに誰が買うかｗ

・・・知らん奴なら買うか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 19:14:49.83 ID:???

買わないだろー
オクで探す層はある程度知ってるし
探さないと無いとか、市場じゃ入荷待ちとか付加価値が無いと値段付かないよ
中古なら5000スタートじゃね？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 00:20:02.59 ID:???

【IDIOM】GIANT 小径車 3【MR4】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1339255086/

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 17:30:12.88 ID:???

この本、おもしろいですか？
http://www.amazon.co.jp/dp/4492502343/

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 23:04:22.95 ID:???

ジャイアンツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 00:23:47.72 ID:???

>>920
昨日の本屋にあったからパラパラ見てみたけど面白そうだったよ。操業を始めた時は
小さな町工場だった、みたいな事が書いてあったからHONDAみたいな感じかなぁ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 19:43:35.26 ID:???

>世界最高峰の自転車レース「ツール・ド・フランス」の制覇を繰り返し

一度も制覇したことないんだがｗ
TREKと被ってるんじゃまいか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 20:05:36.86 ID:???

嘘書いてるな
区間勝くらいなら…

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 20:44:49.58 ID:???

制覇＝完走

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 21:53:55.79 ID:???

初心者です。

ブランド比較すると
デローサ＞＞＞＞＞＞＞ビアンキ＞ルイガノ＞＞GIANT＞アサヒサイク
ですかね？？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 22:07:13.00 ID:???

これは何を基準にしてるんだ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 22:11:12.98 ID:???

総合評価です。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 22:12:00.98 ID:???

デローザです、母音に挟まれたSは濁音になります
イタリアンブランドを追いかける前に勉強してから出直してきてください

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 22:34:22.78 ID:???

これ釣りだよな...

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 22:49:54.17 ID:???

>>923
2005年と2006年のチーム総合優勝がT-Mobileで、
そのときのサプライヤーがGIANTだ
（そもそも自転車競技では機材の性能差があまり影響しないけど）
知らないなら黙っとけば恥かかないのに

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 00:53:54.34 ID:???

さすがにチーム総合持ち出す方が恥ずかしい

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 03:36:21.75 ID:???

チーム総合も（注目度が相対的に低いが）れっきとしたタイトルだし、
ツール制覇＝個人総合しか想像できない>>923のほうが恥ずかしい

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 11:53:37.32 ID:???

チーム総合…

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 15:25:31.64 ID:???

ツール制覇＝個人総合

これ常識だろｗ
ステージ優勝が一回もないチームに制覇とか言われてもな～

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 15:36:34.29 ID:???

>制覇を繰り返し

にしても「繰り返し」は大げさだわなｗ
2連続とかならまだ分かるが毎年制覇してるような書き方だ
執筆に関してジャイから金もらってるんだろなｗ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 16:30:11.65 ID:???

>>926
デローサ？？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 18:51:03.00 ID:???

金をもらってなくても本の煽り文句なんてそんなもんだ
2年連続でチーム総合優勝だから論理的には間違ってないし、
そもそもTREK含めてフレームの差は成績において誤差なんだし

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 18:54:55.42 ID:???

どこ乗っても変わらないほどの誤差程度なのか、
それともチーム総合優勝ごときでも制覇だ制覇だと騒ぐほど重要なもんなのか、
ハッキリしてくれ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 19:12:30.74 ID:???

同じ年の大手のレース向けフラグシップモデルなら誤差程度
自分より少し速い知り合いには機材を変えても勝てないだろ？
でも書籍含めてビジネスならレースの戦績は全力でアピールするってだけ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 19:19:49.25 ID:???

「繰り返し」は何度もの意味合いが強いからな
2回だけで繰り返しで制覇したとは言わないだろ
しかも当時のジャイはTOPメーカーから性能面で劣ってたことは確かで選手から文句出てたｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 19:20:13.53 ID:???

その誤差程度ってのは明確なソースありきで言ってんだよね？
ジャアントは嫌いじゃないけど、そういう思い込みや誇張で喧伝するようなのすげぇ嫌いなんだわ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 19:32:51.98 ID:???

それでコルにノウハウを仰いだつ～話が向こうで話題になったらしいね
その後カベの剛脚でも満足行くフレームになるんだがｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 19:39:02.84 ID:???

前にもこのスレで>>941や>>943のエピソードは言う奴がいたけど、
結局そのソースを示してないんだよな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 19:40:23.58 ID:???

>>942
ターボ時代のHONDA無双みたいなフレーム無いだろ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 20:05:30.07 ID:???

いっぺん、同じ選手にフレームだけ変えて、交互に走らせて一ヶ月のタイムを比較させて貰いたいわ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 21:47:20.13 ID:???

つか当時なんも知らん台湾人の社長が長距離走っても疲れないフレームが一番だとか言ってたからな～
それ作らせてたんだと思うけどノウハウがないってのは致命的だなｗ
そんもん作っても最後のスプリントでフニャフニャで使い物にならない
素人なら疲れなくて良かったとか言うかも知れんが剛脚揃いのツール選手達がそんなもん欲しがらんよｗ
「あそこで負けたのはフニャフニャなクソバイクお陰だ！」だろなｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 21:56:37.91 ID:???

いや、考え方の基本は間違ってない
でも、長距離走っても疲れないが、本気で加速しようとしたらきちんとついてくるフレームってのが今のスタンダード

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 21:56:43.65 ID:???

個人優勝なんてそれこそエンジン次第なわけだから
チーム優勝の方が機材提供元が喜ぶんじゃなかろうか

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 22:06:43.36 ID:???

エンジンがいくら優秀でも、マシンがそれに応じてくれなきゃトップには立てんよ
逆に、トップを目指さず平均を押し上げるならそこまで難しくないな
まあ、いずれにしても難行ではあるから、チーム総合優勝も価値ある事だけど
どちらが凄いかと言えば、やっぱ個人での優勝だな
特に個人総合は、あらゆる戦略と幸運と実力の上で成り立っているし
ジャイアントも個人総合を取れる企業にはやくなるべき

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 22:14:45.86 ID:???

>特に個人総合は、あらゆる戦略と幸運と実力の上で成り立っているし

そだねチーム力がないと絶対に取れないし
個人総合がいかに凄いかは見てれば分かる

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 22:57:21.43 ID:???

ジャイは柔いフレームで最後のスプリント勝負無理だって知らなかったんだろね
200km以上走って来て最後は数センチで勝負が決まるような世界を

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 23:16:32.65 ID:???

>>947
その話のソースくれよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:12:09.77 ID:???

>>953
自分で探せ
海外サイトだったけどまだあると思うぞ
なんだか知らんがそこにたどり着いたｗ
画像入りで会長がうちはまだ若いから時間がかかるとも言ってる記事だった

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:16:52.91 ID:???

>>946
複数のロードを持ってれば自分でやるのが確実だよ
ポジションはほぼ揃えられるし、ホイール周りは同じものを使い回せばいい

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:21:30.55 ID:???

>>955
全然確実じゃない
プロの出力でどこまで変わるかを見ないと全く意味が無いんだけど…
素人レベルで変わるようなフレームなんて、そもそも失格でございましょう

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:26:31.64 ID:???

素人レベルで硬いADVもツールの選手達が乗ると柔らかい部類らしいしね

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:34:17.16 ID:???

素人が乗るんだから素人レベルでいいじゃねえの

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:36:23.66 ID:???

え？
プロがレースで使って誤差程度なの？って話の延長で出た話じゃないの？
あれ？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:40:14.38 ID:???

>>954
当時っていつ頃の話？
2005年の初代ADV（フラグシップ）は他と比べてもかなり剛性あったし、
その頃はTモバだから平坦に強い大パワーの選手が多かったが
2004以前？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:50:24.06 ID:???

最近の記事だからまだあるだろて話だよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:53:46.90 ID:???

>>959
プロがレースで使っている機材を、俺ら素人が使ったら、どれも誤差程度って話だな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 01:28:29.66 ID:???

>>962
ああ、なるほど、文脈を読めない人だったのね

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 01:29:27.85 ID:???

>>950
ツールで個人総合を狙える選手＆チームはごく一握りなわけで、
そのチームのサプライヤーになる「枠」が限られてるからなあ
そこに入れるかは技術力ではなく、かけてる資金と意思の問題になってくる

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 01:42:31.91 ID:???

アマチュアでさえ差を体感するような機材でも、
条件揃えてタイム比較したら誤差程度だったりするんだよ
自転車競技の機材ってのがそもそもタイムに影響しにくいものなんだろう

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 01:56:57.22 ID:???

話にならんなー

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 14:44:17.45 ID:???

>>964
ジャイは作る技術も資金力も明らかにスペシャより上回ってるけど
有力チームに選ばれない理由があるってことだと思うよ
ラボバンクとはコルナゴとの関係があるみたいだけど変わって直ぐは
結果が残せなかったし

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 18:27:24.81 ID:???

>>963
そんなに自分を卑下するなよ
勘違いは誰にでもあるさ、気にすんな。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 18:29:32.48 ID:???

>>967
スペシャのほうが資金提供などで好条件を出してるってことだと思われ
広告宣伝費としてどれだけ払うかは経営戦略の違いかと

＞変わって直ぐ
ツールじゃないけど2009のジロで勝ったじゃん

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 19:07:45.50 ID:???

広告宣伝費等はジャイに勝るメーカーなんてないよ
2009になって勝てるようになったが正解
コルナゴの時の方が山岳なんかのレース運びやスプントで見応えがあったのは事実
登りで柔らかいフレームが不利なのは乗ってりゃ分かるしｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 19:26:03.04 ID:???

でもジャイの激しいスローピングって剛性アップが目的なんだよな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 20:04:04.21 ID:???

バロウズだから最大の目的は空力だったんじゃね
（もちろん今のエアロロードほどは良くないけど）
ADVはともかく05コンポジは特に剛性高くなかった
その後に全モデル剛性重視になった

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 22:30:04.44 ID:???

>>968
本当に読めてないんだね

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 22:55:01.41 ID:???

自転車業界でGIANTに資金力で勝てるところなんて確かにないなｗ
少し会社が弱体化すればすぐ買収しちゃうんだから
何処も頭上がらないだろな
今は1チームだけど後々はチームGIANTでやると思うな
でもF1でトヨタが資金力に物言わせても勝てなかったのと同じ匂いがするｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 01:43:51.06 ID:???

>>973
だからそんなに落ち込むなって
確かに今回あんたは、読解力の無さから恥をかいただろうが
次から気をつければいいさ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 01:49:29.23 ID:???

一連の流れだけ見ると、975のが読解力が無さすぎにしか見えないけど
誰か解説してくれないか？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 01:55:16.61 ID:???

プロがツールで総合優勝～フレームの差なんて誤差～って話題が発端みたいだね
そこから、フラッグシップモデルなら誤差程度とかいうレスがあって、同じ人が
知り合いには機材を変えても勝てないって例えを出してるな(プロのレースの話でなぜかアマチュアの例えというのが良くわからんけど)
んで、同じ選手にフレームを変えて比較を～って言う奴が出てきて
自分で乗り比べるのが確実とか言う人がいて、それに対してプロが使った場合の話だろ～と

つか、プロのレースの話からなのに、アマチュアの基準を引き合いに出した奴からズレ出してるんじゃね？
今となっては素人基準でもプロ基準でもどっちでも良いけど
最初にズレた事書き込んだ奴が全部悪いだろ

ということでこの争いはここまでにしとけ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 02:00:18.38 ID:???

プロと素人で出力は変わらないと思ってる人なんじゃないの？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 02:03:43.52 ID:???

話の流れが追えなくて、ズレたこと言うやつっているよなｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 02:04:55.67 ID:???

>>977
あー、つまり、975はアマチュアのたとえ話が出たところからしか読んで無いってことか。
納得した。そりゃ話が噛みあわんわ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 02:11:00.60 ID:???

どうでも良いけど次スレまだー？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 05:17:25.76 ID:???

>>974
F1と違って技術力が成績にあまり影響しないからトヨタ現象にはならないよ
スペシャやトレックみたいに資金力でいいエンジンを集めれば勝つ可能性は高い
ジャイがそれだけ金をかけるかどうかはしらないけど

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 13:21:01.49 ID:???

>>976->>979
お前ら必死すぎw
>>975
お前のわかりやすい煽りせいでみんな涙目だろ。もう許してやれw

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 17:16:17.76 ID:???

>>982
さっきBSフジの番組でF1並に機材は重要だってやってたぞ
選手からのフィードバックも生かしてるらしい
ジャイはサポート体制にしても他より金かけてるよ
持って来るバイクの数なんかハンパない

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 17:24:54.96 ID:???

中華香港チーム＝ジャイ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww