原点にして頂点 BD-1を語る part45

BIRDY(日本名BD-1）はドイツのr&m(Riese und Muller)社が販売する折り畳み自転車です。
日本ではミズタニが台湾でライセンス生産し、輸入しています。
2006年にモノコックフレームに移行。従来のパイプフレームは廃止。

現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。

懸念された強度ですが、30cmの段差を乗り降りしても（もちろん乗車したまま）
全く問題ないことがわかりました。
必要にして充分な強度があることが証明されました

フレームやフロントフォークに亀裂が入るという報告が有りますが
デブすぎじゃね？あるいは乗り方が悪い。としか言えません。

前スレ
原点にして頂点 BD-1を語る
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312898277/l50

もうね、パキパキ逝っちゃう
ttp://dirtyboyz.net/surfweb/archives/photo-20050929-094227-0.jpg
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/CIMG1582.JPG

もうね、ボロボロですよ
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/G-04.jpg

このへんも、読んで置いたほうがいいね
ttp://www2.mail.ne.jp/foldingbike/maildisp.cgi?mail+15096

このページではハンドルの付け根が折れてるね
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-bd-1-trouble.html

BD-1のフロントフォークASSYは５万円するとの情報をゲットしたがこれはすなわち修理するなと言う事か？？
ttp://sai-men.com/nisshi.htm

追加
mixiでも割れまくり
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=2245859&comm_id=6060&page=all

BD-1のフロントフォークにはバキバキに折れる持病があります。
最近のモデルでは改善されてマシになりましたが、対策前の車両をお持ちの方はお気を付けください。

ミズタニ自転車に直接クレームを出し、無償修理された事例も報告されています。
なお、BD-1のモノコック用フロントフォークASSYは2009/7調べで39,800円でした。

■事例
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/CIMG1582.JPG
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/G-04.jpg

■mixiのBD-1コミュニティに報告された事例
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=2245859&comm_id=6060&page=all

■BD サイクリングクラブ メーリングリストに報告された事例
ttp://www2.mail.ne.jp/foldingbike/maildisp.cgi?mail+15096

■ステムのヒンジが破断した事例
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-bd-1-trouble.html

●小径・折り畳み車・リカンベントしか乗らない (必須）
●小径に乗る前の自転車はママチャリ、もしくは自転車自体にしばらく乗っていなかった
●荒川サイクリング(http://arakawa.cycling.jp/)にしょっちゅう参加している
●BDのML(http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html)に登録している
●BFのML(http://www.freeml.com/info/bikefriday)に登録している
●改造しないと気が済まず、さらに意味のない改造を延々と続ける
●mixiで小径車・リカンベント関連のコミュニティに参加している
●小径車・リカンベントの購入動機を明記したwebやブログを持つ
●上記のサイトにアクセス解析を仕込む
●mixi,web,blog,ML相互に馴れ合う
●「サイクリング」ではなく「ポタリング」を多用
●走るときの着衣は機能的なものを優先するため、見た目はあまり気にしない （レーパンは致命傷）
●走るときはwebでつながる仲間数人以上でつるみ、1人で走ることはほとんどない
●メット着用を強気に主張する(半ば強要)
●団らんの場所は和田サイクル前
●自板で「社交界」呼ばわりされることに嫌悪感を感じる
●偽善ぶって公園を荒らす
●ネットアイドルを気取る
●麦草峠を折畳自転車で越えなけらばならない
●アニヲタに限り隠語の使用が許される
●トータルバランスを語るのが好き
●不細工
●粘着マルチポエムが好き

3つ以上当てはまったら、あなたは社交界の一員です。
※居住地は問わない。

　1　手放しﾈﾀ
　2　Fフォークﾈﾀ (大げさ,大げさなｸｾに折れる)
　3　ショボイパーツﾈﾀ(折れやすいスポーク,パンクしやすいタイヤ)
　4　Webサイト作るときに　購入動機　→　売却まで詳細に紹介するﾈﾀ
　5　肉抜きと称して、BDに穴あけまくるﾈﾀ
　6　ヘルメット強要ﾈﾀ
　7　ML批判ﾈﾀ
　8　列挙出来ない厨イジメﾈﾀ
　9　ハンドル周辺コテコテﾈﾀ
　10　自分でホイール組めないの?ﾈﾀ
　11　Ahoo!オク実況ﾈﾀ
　12　駅・ホームでBD剥き出し輪行ﾈﾀ
　13　mixiからのｺﾋﾟﾍﾟ
　14　自称ネットアイドル気取り
　15　偽善ぶりながら公園で傍若無人
　16　そりゃスレも止まるわ。
　17　凡庸性
　18　(ーДー＼)｡o○ふぁーー
　19　社交界の首領はさくらﾀﾝ好き
　20　「市場で10年間生産」が免罪符
　21　いちいちテラとか言うのもなんかうざ
　22　ジオトメリ
　23　ほかにあるかい?

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

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|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
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畳んで　広げて　BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060　　/管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624　　/管理人 梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451　　/管理人 みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565　　/管理人 おのひろき
　　女には猛烈な食い付き
　　女の書き込みには、オタ独特の長文で親身になってレスをし、
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1292155
　　男の書き込みにはまったくシカトする、社交界の重鎮。
　　この人､管理人から放置されてかわいそうだな。
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1443650

>>853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 01:13:46
>http://onohiroki.cycling.jp/ml-foldingbike3.html
>
>>メーリングリストにメールを出すときには毎回メールの始めに名乗ります．
>>こんにちは，きのもとさくらです
>>のように書き出しましょう．
>
>社交界の掟より抜粋。
>「きのもとさくら」って誰のことだかググって見たら、アニメキャラじゃねえか！
>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%95%E3%81%8F%E3%82%89
>
>社交界の大御所は「なかよし」とか読んでるんですか？

http://www.sannichi.co.jp/local/news/2009/12/11/6.html
山梨県内のニュース(山梨日日新聞から)

2009年12月11日(金)
折りたたみ自転車携行　電車で「泥棒行脚」
11県で343件、2500万円
笛吹署　容疑の男追送検

　笛吹署などは10日、山梨や宮城、香川など11県で343件、約2500万円の盗みを繰り返
していたとして、盗みの疑いで、北海道出身、住所不定、無職藤島辰美被告(68)=窃盗
罪で起訴、公判中=を追送検した。藤島被告は電車で移動した後、携行していた折りた
たみ自転車に乗りながら盗みに入る民家を物色、"泥棒行脚"を続けていたとみられる。
　送検容疑は、2002年5月から今年3月まで、夜間に一戸建て民家の勝手口や浴室の窓な
どから侵入し、現金などを盗んだ疑い。内訳は県内100件、県外243件。藤島被告は調べ
に対し、千件以上、7千万円超の盗みを供述しているが、容疑の固まったものを追送検
した。
　藤島被告は電車を乗り継いで各県を移動。ドイツ製高級折りたたみ自転車(40万円相
当)で沿線を移動し、日中に犯行場所の下見をしていた。山梨には年1回のペースで訪
れ、甲府や峡東地域のJR中央線の駅沿線で侵入盗を繰り返していた。藤島被告は3月17
日、笛吹市春日居町の民家に侵入したところを住人に取り押さえられた。
　藤島被告は「盗んだ金は生活費や遊興費に充てた」などと供述。同署は藤島被告を立
ち会わせて県内外で犯行の状況を確認しており、捜査のために移動した距離は1万4千キ
ロに及んだという。

2007年12月18日
近況報告:解散

今日はふたりで離婚届を出して来ました.

結婚して 2 年ちょっと.良い結婚だったし幸せでした.ぼくたちは良いチームだったと思います.
が,今ではもう夫婦というチームを維持する力が失われてしまいました.
別にお互いに罵り合ったり憎しみ合ったりして離婚にいたった訳ではありません.
離婚することは本当に残念ですし悲しいです.

改めて結婚の事とか夫婦の事とかいろいろ考えました.もっと別の選択もあったかもしれないし,もっと別のストーリーが描けたかもしれません.この半年ほどはこの問題について良く考えましたし苦しみました.その上で結論として離婚することを選択しました.

今回の事をすぐに相談できる友人が何人かいました.その後も少しずつまわりの人に話を聞いてもらいました.ぼくがどんな状況になっても変わらず接してくれる人がいることはとてもありがたいことでした.
結婚はうまく行かなかったけれど,それでもぼくはまわりの人から愛されているって事を実感しました.

この問題が消化できない間は人の集まる場にも出向きませんでしたが,また徐々に積極的に動けるようになると思います.

と,いうわけで,ぼくら夫婦は今日で解散.それぞれ別々に生きて行きます.今後もそれぞれよろしくお願いします.

この件に関してメールを頂いてもぼくは返信できないと思います.ここで書いた事以外は特に説明する事もないです.

ぼくは元気です.


ぼくは元気です.
ぼくは元気です.
ぼくは元気です.

[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．


さわやかだね．
さわやかだね．
さわやかだね．

いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

バイク板の自転車スレより

168 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/08/07(木) 10:30:14 ID:hqQig+KV
俺の友達にはどっぷり社交界の人間がいるけど、
そいつはちょっと変な方向に熱い。
フルチタンのトレンクルを買ったと聞いて遊びに行っ
たらいきなりリアホイールをはずして内装7段変速機
を付けると言い出し、ハブ、スポーク、リムを俺によこ
して「ホイール組んで(はーと)」と言い出し、しぶしぶ
ホイールを組んで持っていってやると、今度は「ハン
ドル換えようと思うんだけど」と言ってマルチポジション
ハンドルを見せ、さらに「遠出しても道に迷わないように」
とハンドルにGPSを付け、暗い道だと危ないからとごっ
ついバッテリーが付いたHIDライトを購入する・・・。
そこまでしておいて荒川CRをちょっと流すくらいしか
しないのがまさに社交界の住人。
でもこれはこれで楽しそうではあるけどね。

169 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/08/07(木) 10:39:59 ID:/0yo+yv3
社交界って盆栽組合のことでつか？

有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

957 名前：917[sage] 投稿日：2006/07/31(月) 18:33:30
チラ裏でスマンがとりあえずオクで処分したのを記念に感想を書く。

元々１０５ロードに乗ってたせいもあるが、突発的な物欲により購入した
ＢＤの第一印象は「走りが重い（回らない）」だった。
本体は折り畳みや展開時にキズが付きやすく走りもフニャフニャしてる。
ハンドルやアームのヒンジ部のピン留めも非常に頼りなく脱落しやすそう・・
結局ウリであるギミックは使い手に余計な気を遣わせる諸悪の根源であり、
安物のイメージがある駄ホンの方が走りは数段上だと分かった。

958 名前：917[sage] 投稿日：2006/07/31(月) 18:35:49
あと自分以外のＢＤ乗りは何度も見かけたが、イジメられっこ顔のアカ抜けない
オッサンが多く、同じオッサンでも多少なりともオシャレを意識してる俺に
とっては同じ乗り物に乗ってるという事実が不快だったし、各ＨＰにアップされた
ゴテゴテ飾り付けられた滑稽なＢＤもモチベーションを萎えさせた。
今でもＢＤ単体は機械として美しいと思うが、そこに初心者の通過儀礼ともいえる
パーツ付けたい病が併発すると最悪のヲタク臭しか漂ってこない。
これは夏場の電車内で無理やりに嗅がされるワキガ臭のようなものであり、一部の
人間のおかげで「俺がそうだと思われるじゃないか！」的な巻添え被害の一種である。

959 名前：917[sage] 投稿日：2006/07/31(月) 18:37:15
また、ＢＤ乗りの悪しき選民思想を絵に描いたような及川の存在を例の祭りで知り、
ミズタニの対応も含めこの頃から完全にＢＤから冷めていった。
もちろん他人がどうであろうと気にする必要が無いのは百も承知だが、肝心の
乗り物としての性能が低いため、仕掛けに乗せられて買った感のあるＢＤは、
走るスピードは遅いが魅力が薄れるスピードは速かった。
あまり乗る気がしなかったのが幸いしてか経過年数の割に状態が良かったので、
格安スタートでオクに出品したら被害者予備軍がガンガン入札してきた。
で最終的には予想以上の高値が付き、損失（授業料）は１万円チョイで済んだ。
売上げはロードフレームの購入資金に充当する予定。（今は幸せな気分です）

355 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/09/12(月) 13:10:10.88 ID:???
>>350
もっさりして終わりと予想。
Uターン時に、切れ込みが出てコケたりして、、、

あの辺のジオトメリ弄っても、そんなもんだよ、
BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
ママチャリオンリーが乗るとクイックに感じるのだろう。
BD-1はスポーツ自転車としては、いたって普通、（BD-1がスポーツ自転車かどうかは兎も角、、）
オフセット増やしたい人の、理想のハンドリングはママチャリなのかなぁ？

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

つーかタイヤ前に出せばコケない、、、ぐらいの話みたいな気がするけど、、、
ブレーキング中は、後ろに乗れよ。

527 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/09/26(月) 20:56:32.13 ID:???
最近来た人は知らないのかもしれないが、

雑誌でよく紹介される割には
安定性が悪く、
たいして速くもなく、
折りたたんでもさほど小さくはならず、
サス付き()と笑われ、

見た目(とくにフロントフォーク)が派手なだけが取り柄で、
その奇抜なスタイルゆえ「ガンダムとか好きそうな人が乗ってそう」と言われ、
嘲笑をあびるうちにBD乗りは群れるようになり、

群れたBD他リカなどの変態自転車乗りによる
集団走行会が荒川で行われるようになり、
そいつらの独特なキモい雰囲気から彼らは「社交界」と蔑まれるようになり、

車体の悪さもさることながら、貧脚デブが多く遅いため、
高速志向じゃない「ポタリング」だと言い張り、
脚を鍛えずに無意味なカスタマイズを繰り返し、
汎用パーツが使えないから無駄に高価な専用品に付け替え、
それをドヤ顔でブログでいちいち報告するような連中ばかりで、

安定性が悪いことを指摘されると「乗り手の身体能力に欠けている」と開き直り、
たまたま上手い奴のウィリー動画が出てきたら「神！！」と崇め立て、

そんなブーデー乗りと、そんなブーデー乗りを叩く奴とが集まるスレ、
ここはそういうところだ。

>>1くたばれ、ふざけたスレタイつけんなカス
糞テンプレまとめてんじゃねえよ。

　 || 　!|　│
　 || 　!|　│　　　　　　　　　　　　　 ,.-─‐-.､
＝||＝!|　│　　　　　　　　　 　 　 /:::::::::::::::::::::ヽ
　 || 　!|　│　　　　　　　　　　　　|:::: ::::::::::::::::::::::ｌ　＜またこのスレー？開いて損したー
　 || 　!|　│　　　　　　　 　 　　　|::: ::::::::::::::::::::::::!　　　　　　　　　
＝||＝!|　│　　　　　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::::::::ｌ
─.─.┤　|　　　　　　　　　　　　 !:::::::::::::::::::::::::lｉ:|ﾆﾆﾆﾆﾆ.､　　　　　
　　 　 |　 .!　　　　　　 　 　 　 　 !:::::::::::::::::::::::::l|::|￣￣.!| |.!
　　 　 |　 .!　　　 　 　 　 　 ､r,　/|::::::::::::::::::::::::lｌ.,7:!　　.!| |.!
　　　 ||｀ｰ|.￣ 丁￣|＼ 　 ´ﾐ《 |:| !:::::::::::::::::::::::l|.l|:.:.!＿｣.! !.!
　 ＿_||二二二]|__　||　|　 　 .!| !::!|:::::::::::::::::::::├.|:.:.::l─´. !.!
　 ||￣￣￣￣￣.!l ｀ヽ !、 　 |l/:.:.:|:l|::::::::|!:::::::ll|::l|:.:.:.:|＝ｺ|.|
　 ||　　l三三l　　||　　,_｣_＿__!l_:.:.:|:|.!:::::::|l!::::::|l:.:||:.:.:.::l'丑丑|ﾆl___,'ﾆヽ_＿_
　 ||.==========!l　 '‐┬┬‐─ヽ|ll_|__:_!|:��:!:.::l‐!:.:.:.::l.─────┬┌′
　 ||　　l三三l　　||　　　| ／丁´／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀ヽ!:.:.:.:.:!￣￣￣￣丁ヽ､|
　 ||==========:!|　　　| !.|　| / ::/ .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:.::_│　　　　　 !　 | |
　 ||　　l三三l　　!l　　　.| !.!　||､:::.!:.:.:.: :.:.:.:.:.: :.:.:.:.:.:､:｀＜ヽ,　　　　 .!　 ! !
　 ||----------|.! ＿__,| !.|_メ´丶､:: ::::::::::::, -‐─､:ヽ:::::｀＼　 　 　ヽ .| l _
　 ￣￣￣￣￣￣￣　 ｰ'"�� ､┴-､:_:_;:-l＿____, -ｰ‐‐‐‐' ´　　　　 　｀ー'

>>1
乙

簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１〜２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

http://www.youtube.com/watch?v=Miffdo-_eY0
http://www.youtube.com/watch?v=Rs9q1GWE2FA

なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど

畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。
ＪＲや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。

駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なｗ
これ豆な

鉄道会社の旅客営業規則によると

列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの
又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したものは
無料で車両に持ち込むことが出来る。とされている

まあ、これはＪＲ東日本の旅客営業規則だが、
各私鉄も同じだと考えていい。

つまり、袋に入なれければならないのは「電車に載せるとき」であって、
改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。

誰かが親切で袋に入れていないのを指摘してくれているのなら
「輪行袋を持参しているので大丈夫ですよ」と、ニコヤカに返事をすれば穏便に済みます

それでも制止されるなら「旅客営業規則読んどけ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」でいいと思います。

小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。

あれ、嘘なんだって。

どういうことかっていうと、
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。

18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。
大きいホイールを1回転させるのと
小さいホイールを1.6回転させるのは
必要なエネルギーは結局同じ。
（もちろん、どちらも１回転ということなら小さいホイールの方が必要なエネルギーは少ない）

ホイールが小さいから慣性も少ないってところまでは本当なんだけど
結局、より高回転まで回すわけで、軽くはならない。

小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
信号の多い都心部なら小径の方が速いとか、楽とかいうのも嘘。
この業界ってそういうのが多いんだよね。
折り畳み小径車のメリットは、折り畳めて小さい「だけ」ということを理解してください。
他の性能は全て劣ります。しかも走行性能は顕著に劣ります。

輪行するなら、折り畳み自転車よりキックボードが便利。
キックボードのメリットは、 まず軽いこと。3ｋｇぐらいしかない（自転車だと10〜15kg程度は有る）
畳んだときに小さいこと（混んでる電車でも邪魔にならない）
折りたたみ１秒。（折るだけなら0.1秒）
安いこと（一般向けのやつで１万円ぐらい）
袋に入れなくても電車に乗れること（混んでるときは入れてねｗ）
充分なスピードが出る（足で走るのと同じぐらいのスピードは出る）
構造的に絶対にパンクしない。 壊れない
2〜3ｋｍぐらいなら問題なく走れる（最悪、20〜30kmぐらい走れる）
自転車ではないので、保安部品を取り付ける義務が無い
駐輪（盗難）の心配が無い。手に持って建物や車内に持ち込めるので、駐輪する必要すらありません。

毎日の通勤やちょっとした移動なら、キックボードしか有り得ない。
もちろん法的にも問題無し。 （規制する法律が存在しない）

走り　という部分と　輪行　という部分を切り離して考えたとき
キックボードの方が輪行しやすいのは明らか。
圧倒的に軽いし小さいし畳むの１秒だし。

で、走りの部分はどうなのかってことだけど
これがなかなか侮れないんだよね。
走る距離が10ｋｍ20ｋｍなら迷いなく自転車だけど
5ｋｍまでならキックボードでも充分。

更に法的にどうなの？ってのが重要なんだけど
キックボードというのは遊具に分類されるわけで、公道を走ること自体は制限されていない。
公道で乗っていた場合、歩行者として扱われる。
歩道は走れるが、車道は走れない。

まとめると、キックボード最強ということ。
折り畳み自転車１台でなんでもやろうとするのが無理なんだよね
状況に応じて、ロードバイク（あるいはクロスバイク）と、キックボードを使い分ければ快適です

まず勘違いして欲しくないのは、 軽量化によってスピードアップはしません。
常識的には信じられないかもしれませんが、物理的に証明できる事実です。

カンタンに整理しますと
重いより軽い方が、加速は良くなります。上りも速くなります
ここまでは当然です。

ただし、平地の巡航速度は変わりません。

ちょっと面倒なので平地限定で話を進めますね。

人間が発生する「駆動力」と自転車の「走行抵抗」が釣り合ったところで速度が決まります。

足や心肺能力を鍛えれば「駆動力」は増えます

「走行抵抗」とは何かというと、「空気抵抗」と、「転がり抵抗」を足したモノです。
コレを減らせば巡航速度は上がります。 （抵抗の80％が空気抵抗だと言われています）

重さが増えると、「転がり抵抗」がほんの少しだけ増えます。
ただ、体重＋自転車で70〜80kg程度はあるわけで、
1ｋｇや2ｋｇ減ったところで「転がり抵抗」にはほとんど影響ありません （加速や上りにはもの凄く影響しますが）

事実、デブでも脚力が有り、高いパーツを組んでいれば「平地なら」速いです。

また、レースに出て勝つ必要が無いなら。、速く走る必要は全くありません。
健康のために走るなら、むしろ重いほうが有利です
高い完成車に乗る必要は無いし、高いパーツに変える意味もありません。
しかも、下りは重いほうが速いです。

輪行するのに軽い方が有利。とか言う人がいますが、
それならキックボード（3kg）の方が優れています。

きちがいすぎる

暗黒ってなんですか？

ff4にでてくるセシルの技でええんじゃね？

BD-1 2012年モデル！
紹介が遅くなりましたが、BD-1の2012年モデルが発売開始です。
2011年モデルと何が違うかというと、大きなところで言えばFrogの販売が中止になったようです。
緑色のBD-1ということで独特の存在感がありましたが、2012年モデルにはありませんでした。
2012年BD-1のラインアップは、SpeedとStandardとComfortの3つ。
2011年モデルと比べると全モデル重量が軽くなっています。Speedでは500g〜600g、StandardとComfortは400gです。
Speedモデルでは、遂に10kg切りを達成しましたね。Dahonに今まで重量では負けていましたが、少しは競争できるくらいになってきたように思います。
・Speed
Frame：Aluminium
Weight：9.7kg（Hi polish）、9.8kg（Candy Red、Mercury Gray）
Tire：IRC 18×1.25
Chain Wheel：54T 170mm
Free Wheel：9Speed 9-26T
Price：￥182,700（Hi polish）、￥180,600（Candy Red、Mercury Gray）
・Standard
Frame：Aluminium
Weight：10.6kg
Tire：MAXXIS 18×1.5
Chain Wheel：56T 170mm
Free Wheel：8Speed 11-30T
Price：￥142,800（Candy Blue、Pearl Black）、￥144,900（Graphite、Scotch Brite）
・Comfort
Frame：Aluminium
Weight：10.6kg
Tire：MAXXIS 18×1.5
Chain Wheel：52T 160mm
Free Wheel：7Speed 11-28T
Price：￥129,150
SpeedとStandartとComfortの大きな違いはハンドルの角度。Speedが一番前傾姿勢を取れるハンドルの角度になっています。普通のポタリングでスピードをあまり出すことの無い方はComfortで十分だと思います。
私はSpeedのMercury Grayがほしいです。Hi polishを間近で見たことがありますが、ピカピカし過ぎてちょっと行きすぎの感があります。
値段は円高なのに値段が変わっていないのが不思議です。。

ボッてるからだろ条項

フェンダー付けたよぉ〜！

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　　　　i .:.:.::::::::::::::::::::::',　　　　　　　　　,;;;'ﾊミミﾐヽヽ　　　　　　　　.,.:; .; :.;:.
　 　 　 ',.:.:.:.:/´￣｀ヽ;;;',　　　　　　　　.;;;'　 ｀`ヾﾐヽ　j!　　　　　,. ′.;: .;:. :
　　　　　',.:.:.:ヽ　い(　ミj!　　　　　　　　　　　　 　）ﾐﾐj ､ ､　', .,　､:, ､　.; :.
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ttp://www.pacific-cycles.com/UserFiles/Image/Product/frog_G-01.jpg

この色のこのロゴのが欲しい。

14フロッグはどっち付かずの失敗作。
BDにしろフロッグにしろ初期のが良作とはなんとも・・・

スレ伸びねーなー

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

きんもーっ☆ｱﾆｦﾀだらけだからねww

ORIと迷っているけどどっちがいい？値段もほぼ一緒なんだよなぁ

>>40
ギミック野郎ｷﾀw

リジットでいいならオリ買えば？

>>37
結局、
両手放しは余裕でできることがわかったし
10ｃｍどころか30ｃｍの段差も余裕で越えられるし
折れ折れ騒ぎも車体ではなくて乗り手の問題だということがわかったし、

特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。

変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな

あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう

冗長

叩きが主な話題だったが、
それが出来なくなると魅力の無いスレだよね

>>35

フロッグは日本ではカタログ落ち。俺はこれがいい。
ttp://www.pacific-cycles.com/product3.asp?cat1=1&cat2=5&pid=15

しかし水谷のラインナップはショボいよな。

積載かスピードにカスタマイズするしかないだろうし、ネタも出揃ってるからかな？

>>40
恥ずかしく無いなら良いんじゃない？
BD-1を見て、後から出したんだからBD-1よりゃいいだろ。

まぁBD-1も恥ずかしいけどな、
スポーツ自転車だと思って乗っていると特に、
畳めるママチャリだろ。

フレームセットが5万ぐらいなら買ってみたい

中古なら安いよ。

スポーツ自転車なのは間違い無いが、
ロード並みかというと微妙だな

>>49
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

あっそ

> カルガモ隊

なにそれ?
リンク貼って

>>55
http://www.minilove.jp/report/index.html

因みに来年も開催されそうなことがTwitterで書かれてた

暗黒とずぶずぶの主催者w

で　結局　カルガモ隊ってなんなの

小径の群れがカルガモの子供の行進に見えるからじゃないの？
暗黒さん達の事は知らないのでなんとも言えませんけど(^_^;)

>>60
もっさりして終わりと予想。
Uターン時に、切れ込みが出てコケたりして、、、

あの辺のジオトメリ弄っても、そんなもんだよ、
BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。

> 言われているほど

言われているほど変じゃない　＝　変ではあるけど、言われているほどじゃない

言われてるほど全くもって変じゃない

全く言われてない

「BD-1]のブログが情報の全てだからなあ。ここのアンチ

そのブログも下火出し話題も尽きるってか

>>66
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

Birdy も開発から約20年か。近年、イヤーモデルも大して変わらんし、そろそろ新奇なモデルが欲しいところ。

>>69
確かに、珍奇でこそBD-1だからなー

素朴な疑問だけどただでさえハンドリングがクィックになりがちな小径車
なのになんでタイヤと堂軸上にハンドルポスト持ってくるんだろう。
オフセットもなくなったますます過敏になるの当然じゃん

ハンドリングがクィックなのは良いことである

タイヤと同軸って、　ハブの延長線に何があるんだ？
クイックシャフトの話じゃないよな

タイヤの中心ととハンドルの中心が同じライン上にあるってことじゃない。
確かにそのせいでクイックって言われているけど１２年モデルはハンドルの
角度買えたんだよな

大人気のBD-1皇居OFF
明日はmixiで一年に一回開かれる大人気の皇居OFFだ！
私はコイツで行くつもりです。
詳細
開催日時 2011年12月11日(雨天中止)
開催場所 東京都
【重要】守って欲しいルールがあります【重要】
１．歩道の幅は10mほどありとても広いのですが
寝かせて停めてあったりお喋りしている人の塊で
歩道の50％以上塞ぐことのないように！
を目安として、お喋りや自転車の駐輪は
左右の柵から3m以内くらいでなるべく端に寄って
歩道の中心を歩道幅の半分程度は常に空けておいてください
２．芝生のエリアは人間の立ち入りは可能ですが
乗っていなくても自転車を入れると皇居の警備員に怒られます
芝生のエリアは人間だけでお願いします
以上2点は重要なので、各自徹底をお願いします！！
○改造・メンテ
大抵のことは可能です
パーツの交換、メンテナンス方法を学びたいなど
やりたいことを書いて頂ければベテランの誰かが教えてくれます

ハンドル角度代えたってことはやっぱりあのハンドルの振れは問題あったと
メーカーも判断したんだろうな

別に変えてないけど？

minivelo loveのおさんがまたケンカ売ってるよww


>そして加茂やでオリバイクをまねして作ったチェーン脱落防止ステーの実演も見せてくれました。
>
>
>こんなに複雑にしなくてもオリと同じにすればもっと簡単で軽く作れるのにね！

>>78
韓国技研は糖質なので許してやって下さい。

> 韓国技研は糖質

kwsk

雑誌に書いてあったけど一番売れているのが日本らしい。それで日本人に
合う角度にステム代えたってさ

ライセンス生産だから出来る柔軟な対応ですよね

> 韓国技研は糖質

kwsk

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>>79
kwsk

和田サイでBD-1買ってきたよおおおおお

>>86
おめ！　もうどこか走ってきた？

>>86
後ろ向くなよ
転ぶから

阿佐ヶ谷まで走って輪行で帰宅

十数年乗ったBD-1を買い換えたいと思うが、折りたたみ自転車で何が良いだろう。
経験したこと。スポーク折り、太いのに変更。パンク頻繁、チープなリムテープを
普通のリムテープに変更。転倒、前輪のホーク交換。チープなペダルを、デカペダルに
交換、愛着があるんだけど、寿命を考えると、買い換え時期かな。

うーん。
俺のも２００１年モデルだ。
そんな、フルコースは経験してないけど。
コテコテだけどね。
ホーク交換って・・ｗｗｗ
欲しいのは、ジャイMR-4かな。

乗りての重量オーバーじゃねぇの？

>>1

◆ 折り畳み＆小径車総合スレ 78 ★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1323953119/
225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 07:53:38.88 ID:???
BD-1は自転車に興味を持った人が一番はじめに買って、すぐに物足りなくなって乗り換えられるそういう自転車
自転車屋からすると客が高確率で別の自転車を買いに来てくれるので大変美味しい

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 07:55:28.50 ID:???
>>225
客が売りに行く動機はだれがどうやって調べたの？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 08:16:40.47 ID:???
>>226
馴染みの自転車屋の店長から聞いたぶっちゃけ話だよ

　　／　　　　　　　　 ｨ､ ＼
.　/　　　　/　!　　　//!、　ヽ
　l　 l　|　/! /,ヽ.､ /ｲ |_,、､ハ
　l　 !　| ﾅﾚ´　 ヽ＼ﾙ　 ヽ! ﾘ
　 !　|　|/ ﾆ=-　　 　 -=ﾆ K
　 l　ゝ |　xxx　 　 '　　 xx | }
.　 ! {ｒ∧　　　ｒｖー--ｧ　　ﾉ'
.　 !　`ｰ-ｒ､　 `ｰ---'　 イi |
.　 ! 　 |　|　ﾌ`､ｰ_‐ 〔 ＼ｰ､
　 l　　 ! ／ ＼　　｀ .|､　|　 ヽ　　　　　　 _／￣二ﾌ
　 l　i ／　　　 ＼＿」|oV　　i ヽ　　 　 ／〈　 つノ)
　/|.ﾉ{ ⌒ヽ、　 　 　 ヽ　ｒ‐‐!/　＼　 / 　 ヽ´イｰ'
./ .|　|　　､　ヽ ﾆ二}　ヽo￣ヽ　　　>'ヽ　　　/
.　 |ﾊ|　 　 ＼}ﾉ　　　　 |　　　|　　/{　　｀ｰ /
　　　|　　　,- ｰ＜⌒ヽ､､o 　 |＼　　　　　/
　　　|　　　／　　 ヽ　　）ヽ 　 〉 .＼　　. /

ﾃﾞﾌﾞのｱﾆｦﾀだらけw

・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ〜〜〜(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ〜〜〜。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ〜ないぞぉ〜。

ｱﾆｦﾀﾃﾞﾌﾞｳﾝﾁｷﾀよw

>>96
そもそもアンチを住人扱いするのはどうなんだ。

週末、府中起点で大垂水峠〜津久井湖周遊してきます。

>>99
この時期は大垂水の向こう側って雪国なんじゃないかって思っちゃうよｗ　
気をつけて行ってきてねー

>>99
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

>>96
ふざけんな、前向いてたってこけたわ！
これはBD-1に限ったことじゃないけどなｗ　

>>102
カマか

>>96
・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ〜〜〜(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ〜〜〜。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ〜ないぞぉ〜。

それもテンプレ入りさせたいのかww

暗黒痛伝説は続くんだな

BD-1で使えるケイデンス計測つき無線サイコン頼む

>>107
http://www.cateye.com/jp/products/detail/CC-RD400DW/

>>106
上の方で糖質と書かれてるけどkwsk

後ろ向くと転ぶってのが理解できない
BD1ほんとに乗ってんのかな

>>110
簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１〜２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

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／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
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＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>111
出来るわけねーだろw
てめーがやってみろ

やってやるよ
今から皇居前広場にこいよ

60分後な
絶対来いよな
どうせ来ないけどなw

お前の暇加減がうらやましい

もう敗北宣言かよw
最上位から出来ないって言えばいいのに

>>113
BD1じゃ難しいと思うけどMTBでならオレはできる！

>>100
雪より、寒中ゆえ発汗対策ですかね。7速ですがBBBのメガレンジ新調したので峠が楽しみです。

>>118
BD-1でやらないと意味ないだろ
MTBとは言わず三輪車ならもっと簡単だ

>>110
おれ、そのふり返ってコケたやつ、すぐ後ろで目撃してるんだよね
確か２００５年頃の社交界ポタで、木場公園に向かってるときだったかな
ホントに何もない所で、後ろ振り返っただけで前輪ロックしてコケてたよ
他の自転車ではああはならないと思った

w

>>110
おれ、そのふり返ってコケたやつ、すぐ後ろで目撃してるんだよね
確か２００５年頃の社交界ポタで、木場公園に向かってるときだったかな
ホントに何もない所で、後ろ振り返っただけで前輪ロックしてコケてたよ
他のヤツなら、ああはならないと思った

>>121
>>123
社交豚メンバー　ここに実際にいるんだw

自分110なんだけど>>123の詳しく

つまり後ろ向く時にハンドルを一緒にきっちゃってつんのめる感じになるってことなのか？

> つまり

>>124
その時は確か、社交界とmixiのコミュだったか何だか
の合同オフ的なポタ()だったんだよね、それで誘われて顔出してみた
あれが社交界ってのは後で知ったと思う
ふいんきキモくてその後は関わってない

>>125
おれはブーデー乗りじゃないからわからんのだけど、
普通自転車走ってて、いきなり前輪を90度切るなんて
やろうとしてもなかなかできないだろ？
それがブーデーでは起こるらしいんだよな
それで前転するようにコケたらしい

>>127さんありがとございます
やっぱりそういうことなんですねー

首とハンドルが直結なんだよね

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セキサイダーにカチャァチャって接続可能な感じのかごみたいなのないすかね

日本語

>>123特定しますた

w
ここ社交界会員多いんだな

20インチ化って多大な利点あるのかな？

カスタム（笑い）をしたいという欲求が満たされます。
これが至上の喜びであり、本来の目的でもあります

相変わらず強気な値段なんだなぁ

>>135
細いタイヤに限ってだけど・・
タイヤの選択肢が増えるってのが一番の利点だと思う

チューブ交換してタイヤはめる時、18インチだとキツくない？

?

パンクしてタイヤハメ直すじゃない。
18インチより20インチの方が楽に感じない？

>>141
ものによる

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>>143
詳しく

>>135日本で最初にやった漏れに言わせれば
金の無駄orz

20インチ化も普通になっちゃったからなー

20インチ化して畳んだとき収まりが悪くならないの？
折りたたみ重視する俺にはそこまでしてって思う

最近流行ってないセキサイダーつけてるせいか
20インチ化しても折り畳みサイズ
は全然変わったようには見えないぞ

もちろん理論的には多少大きくなってるんだろうけど
普通に車に積んだり輪行したりって利用では差が分からない

うそつけやってねーだろｗ
でかくなるよ

>>149
さわやかだね.

20インチも軽いノーマルより軽いのあるし重量で困ることはなさそうだね。

>>149
うそつけ、おまえこそセキサイダー持ってねーだろｗｗ　

>>149
>>152
ぶひぶひ

理論的には
理論的には
理論的には
理論的には
理論的には
理論的には
理論的には
理論的には
理論的には
理論的には
理論的には
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

セキサイダーは美観的に許せない。

機能的にも意味が無い

セキサイダーは要らないときは外しておけよ、格好悪いから

要らない時外すってw

あんな醜い物体買うやつは○○

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>>143
詳しく

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ｱﾆｦﾀだらけのデブ1スレ

BD-1かビアンキフレッタで迷う…

デーブ〜ワン

｢あけおめ｣はNGに入れてるからねぇ〜ww


ウザイだけなんだよww

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今年こそ新型

新型より初期型

ださい角パイプのフォークを美しいモノコックにしてください

確かにあのチンコの裏スジみたいなフレームの溶接は美しい

>>171
あれは陰茎縫線って言うんだぜ、これ豆な

裏すじフレームとか言うな！！

マ○すじフレームならいいのか？

裏筋フレームに惹かれて買った俺に謝れ！

昔の形ででています。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/f-select/sld-207.html

リアのスイングアームは違うね。
旧型なのはメインフレームだけだな。

なにこのパチもん

何気に20インチだが、チェーンリング52T

部品取りに良さそう。

プッ

パチもちゃんと振り向いたら転ぶようにできてんのかな

>>182
kwsk

俺のBD-1は何度後振り向いても転ばないから、実は偽物なのかも
振り向き方が悪いのかな

>>184
太り方が足りないんだよ

サスペンションがボトムした状態で振り向くと転ぶのかなｗｗ

デブは歩いているだけで転ぶしw

>>187
簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１〜２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

ttp://livedoor.blogimg.jp/youtubeplus-2chbbsw/imgs/5/a/5a0146ba.jpg
BDっぽいのが写ってる

年末年始で輪行してたけど、セキサイダーでもめんどくせえな

セキサイダーつけても面倒となると
あとはキャリーミーとかキックボード
とかかなり性能に妥協した選択肢しか無いな

つーか、繁忙期の輪行は迷惑じゃねえの？

>>192
こもってろ粕

うわぁ外基地かよ。

> うわぁ

駅間移動の割合が多いならキャリーミーだろうな。
サイクリングが目的って感じではないな。

>>191
そういえば、BDの前はハンディバイク８だった＾＾

径の細いシートピラーに変えるアダプターがあるが、あれでピラーを変えて折り畳み機構上問題はでないのかな？

なんで太いかちょっとでも考えれば
細くしようなんてアホなことは考えつかない

考えつかんな。

>>200
ｱﾆｦﾀさんw

いやいや、判らんわw
シートピラー差し込み部分の外径が合えば、シートピラー部分は細くても人が乗れればいいんじゃない？

>>198
27.2mmへのアダプタを介してCane Creek Thudbuster LTを使ってる。
軽くなったし尻は痛くないしペダルロスも感じず快適。

径の問題じゃなくて、長さがオリジナルより短いと、折りたたんだ時に
シートピラーを下げても後輪がロックされないだけだと思う。

試しにバーディースキットを買ってみたけど、一点支持の構造なので
固定が甘く使い物にならなかった。
ピラーを使わなくても、前輪を折りたためば後輪もロックされることに
気が付き、今は外している。これはいらなかった。

あの太さは見た目のバランス良いし収納にもなるし
細くダサくする意味がわからん。

BD-1はもともとダサいから大丈夫

>>203
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

くだらんスレだ

>>208
kwsk

必要強度が同じなら、
大口径にして、薄肉にした方が、剛性UP＆軽くなる。

空気抵抗？シラネ

シートピラーは長ささえ合えば折り畳み上は問題ないのか。
見てくれの問題は気になるなw

ギミック豚野郎が


見てくれww

シートポスト細いと畳んだ時に後輪が少し下がるが構わんの？

>>213
もっさりして終わりと予想。
Uターン時に、切れ込みが出てコケたりして、、、

あの辺のジオトメリ弄っても、そんなもんだよ、
BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
ママチャリオンリーが乗るとクイックに感じるのだろう。
BD-1はスポーツ自転車としては、いたって普通、（BD-1がスポーツ自転車かどうかは兎も角、、）
オフセット増やしたい人の、理想のハンドリングはママチャリなのかなぁ？

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

つーかタイヤ前に出せばコケない、、、ぐらいの話みたいな気がするけど、、、
ブレーキング中は、後ろに乗れよ。

キチガイくたばれ

おいお前ら！グダグダ言ってねーで痩せろ！
デブは心筋梗塞であの世行きだぞ！

エクスクラメーション豚池沼

>>213
通常形状が良さそうだね。

チラッとでも写ってると目立っちゃうんだよな・・・
http://www.autoby.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/01/04/img_2375.jpg

>>219
一人だけキモすぎﾜﾗﾀ

箱根駅伝の最後尾を二輪で追走するの流行ってるの?

グラファイトとスコッチブラウンってどっちが人気ある？
売れてない方を買う！

売れてないのはスコッチブラウンだろ。
でも君には買えないと思うわ。

韓西人?

>>223
決めた、グラファイト買うよ。

スコッチブラ イト って色のがグラファイトより人気あるからね。
その選択がベストだよ。

||||||||||||||||||||||ｼ''''""" ........　　　　　　　　　　..;;illl||||||llii;;,,...　　　|||||||||||||||||||||
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1ユーロ＝97円97銭と2000年12月以来約11年ぶりの97円台に落ち込んだ

つまりBD-１はぼったくりw

>>228
そんなには安くないな。
ドイツの自転車屋だけど、birdyの安い奴でも、１１００ユーロだよ。
http://www.fahrradstation-oldenburg.de/virthos/virthos.php?//Neur%E4der/Riese+%26+M%FCller/Faltr%E4der

BD-1最安グレードが14万くらい？
プラス3万か。
まー単車でも逆輸入とか開梱諸費用で10万くらい掛かるし

平行輸入なら17万円が妥当

１０万円を切らないと、手は出せないよ。海外。

日本語

１４万のBD-1と５〜６万のダホン比べてどう？
BD-1買うとき、ブロンプトンかBD-1か、って迷って両方試乗してBD-1にしたんだけど、
１０万以下の似たような小径とは比較してなかった

>>234
簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１〜２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

俺なら国内某社のチタンフレーム車

>>234
走りは６万のDAHONと同じ〜DAHONが上だけど
本当の事言うと発狂しちゃうのよねこのスレの人たち

BD-1は乗りこなせない場合があるので
ダホーンにしておいたほうが無難

>>235
しつこいなあ

>>239

自転車は完全ないし由洋日は約３０００円だよ。あと走りはダホンの方がいいのは
当然、だって２０インチだもん、あっち

BDより安くて高性能な小径･折り畳みなんていっぱいあると思う。
でも折り畳みのギミックに惚れて買った。
改造･変更点とかはサドルとタイヤをミニッツライトにしたくらい。
少しヤル気で走りにいく時はロードあるし好きなチャリでいいと思う。
少し古いが優等生でkingofﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞみたいな雑誌記事はいくらなんでも提灯すぎだと思う。
これから小径買う人はBD-1(と姉妹車)はオミットして選ぶといいよ。

縦読みはスルー

>>234
ダホンも色々ありしねぇ。
年末に自転車屋でやってた試乗車に乗ったがしっくり来なかったな。

デーブ〜ワン

２０インチのダホンの方がいいのは当たり前だろ、走りに関しては。
でもダホンはBD-1みたいに小さくならないぞ

>>222去年の10月にグラファイト買った
グラファイトなかなかいいよ

>>234
もっさりして終わりと予想。
Uターン時に、切れ込みが出てコケたりして、、、

あの辺のジオトメリ弄っても、そんなもんだよ、
BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
ママチャリオンリーが乗るとクイックに感じるのだろう。
BD-1はスポーツ自転車としては、いたって普通、（BD-1がスポーツ自転車かどうかは兎も角、、）
オフセット増やしたい人の、理想のハンドリングはママチャリなのかなぁ？

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

つーかタイヤ前に出せばコケない、、、ぐらいの話みたいな気がするけど、、、
ブレーキング中は、後ろに乗れよ。

何か雑誌でフォーク角度変わったとか何とか書いてあったが、
オフセット変更したのかね

>249
試し乗りしてみたいよね。２０１２モデル。

11年モデル乗ってるからいらんけど試乗はしたい。
買った店に並んだら行って見るか。
もひとついかがって薦められるかもw

>>249何年も前のミズタニのカタログに
パイプフレームとモノコック両方の図面が載ってて角度もオフセットも
全部書いてあったよ
パイプのシート角はなんと71度ｗだったような

BDでローラー台とか三本ローラー使ってる人います？

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　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
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　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

２０１２スタンダード、おれんちにあるよ

さっき利根川江戸川200kくらい走ったけどDB-1一匹もいなかったな
こんなに天気のいい休日なのに
おまえらどこに潜んでるの？

>>257
あなたの前、1キロメートル辺りと後ろ1キロメートル辺りを走ってたよ？

>>253
冬場にやろうとして小径車用のを購入した。

>>258
ブヒーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

社交界：荒川
暗黒：峠で修業

暗黒は工場に集まる中学生だろ

>>257
別の自転車で都内回ってた。

暗黒は小径イベントの主催者と裏で繋がって出出来レースする腐った幼稚デブオサンだろ

出出来がわからん

なんかチェーンリングカバーとか、色々出たみたいね。

１２年モデルってなんか変わったんですか？

全角英数

>>267
コンポーネント見直しで軽量化
ヘッドマークがメタルのバッジに
あとハンドルの傾斜角度に中間なのが出たのか？
純正オプションのカラーリムって取り扱ってる所あるのかな?

ステム？角度が変わったらしいけど、手元に近くなったのかな？

12年モデルは神

手元に近くなってどうなったの？あのひどいふらつきは軽減されたのかな

手元に近くなったのかも判らないが。
誰か判る人が居ればよいが。

スレがおかしいだろ
ビールとソーセージ食ってるドイツ人が日本人より軽量だと思ってんのか

ふらつく人は、病院で検査した方がいい

握力が弱いが豪脚で30km/h以上の走行が常な人かもしれんぞ。

かもやのフロントサス(シルキーバーディー)つけた。見た目は思ったほどごつくなくて、気に入った。動きはスムーズ。
剛性もあがって乗り心地はよくなり、走行中にサスがよく動いているのが見えて楽しい。これだけスムーズに動くと
相対的に柔らかく感じてきた。質のいいダンパーがほしいなあ。とりあえずハードなスプリングにかえるか。

> 傾斜角度

質のいいダンパーがほしいなあ。とりあえずハードなスプリング

30km/h位からぶれる挙動ってあるけど、その賀茂屋ので改善されるの？

>>280
ねーよ。
お前のビビりじゃねえの？

30kmくらいでぶれるって旧型か・・
昔のフォークはちょっとスピード出て荷重抜くとぶるぶる震え始めるんだよねｗ
加茂屋サスは横方向のずれをがっちり止めるから改善されるはず

2011モデルのフレッタだけど体感しましたw
でも、両手でハンドルを持ってる分には問題ないし、30km/h走行を常としてるわけじゃないからパーツ購入を考えなくてもいいかな。

>>283
ホイールバランスちゃんととってる？

>>283　フォーク下端のリンク部分（たたむときぐるっと回るとこ）の
ボルトの締め付けを固めにすると改善されるかも
（多分ノーマルだと折りたたみ時にフォークのばねのロックを外すと
自重でくるっと回ると思うけど、それを、ちょっと手で回さないと
回らないくらいに固めに締めるとぶらぶらしにくくなって少し良くなる可能性あり）
昔プジョーパシフィックを小径ショップで買ったときにショップがそうしてたんだよね

変わらなかったらスマソ

何のおまじない？

転ばないおまじない

>>285
俺もセオサイクルでBD-1を買った時ショップ側で硬めに締めてたからフォークが自然に回らなかった。
そういう仕様なのかと思って折りたたんだ時のタイヤを固定するボルトは必要なのかとしばらく考えてたよ。

>>252
BBの延長線上にシートチューブがある形状じゃないんだから仕方ない。
アマンダのヒルクライム専用フレームとかってのが同じくらいのシート角だったぞ。

一番売れているの日本なんだって。ドイツ信仰強いねぇ、日本

>>290
殿がジャーマンテクノロジーとか持ち上げて
本社詣でしちゃったからねw
後に続くｷﾓｦﾀたちに多大な影響与えたよね

>>290
台湾ブランドだって俺は買うぞｗｗ　

>>289　立ってるんじゃなくて寝てるの！ｗ
BB軸の後ろにシートチューブがあるのに普通よりさらに寝てるから
ありえねーほど後ろ乗りになって変な乗り物っぽくてマニアに受けたｗ

あー71度か
そんな角度みたことねーわｗ

ホイールバランスなんてやった事ないや。

振れとりはした方がいいよ

こっちの方が安くてよくね？
ニセモノっぽいけどｗ
http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/10bia_freta/

小径車の祭典「MINI LOVE」第2回の開催に向けて動き出す
macforest
昨年6月に国立競技場において開催されて好評だった、小径車のイベント「MINI LOVE」。その第2回目が、今年の5月?6月あたりに開催の方向で進んでいるようだ。

あ、今年は行きたいなぁ。

あんな行き難い場所じゃなくて
秋葉でやれ

時速70km出すと暴れる話はもしかしたらホイルバランスも関係してるかもね
700cに比べて回転数２倍だから重量バランス取ると全然違うはずだよね
BDでホイルバランス取った話なんて聞いたことないけどｗ

>700cに比べて回転数２倍だから

んん？
14インチじゃあるまいしｗ

直径350mmくらいだからちょうど２倍じゃん？・・

へ？
700Cの外径いくらだと思ってる？

直径700mmじゃん？

ヒント：何かを忘れている

タ

イ

焼

直径×3.141592653589793238462643383279・・・
だからほぼ二倍で良くね？

ヒント：何かを忘れている

タイヤのハイト差の影響って何センチ？
ほぼ二倍って言える程度だと思うが。

ヒント：何か見えてきたようだ

時速70kmを出すってのも凄いな。

ごめん。ここまでだw

18*1.5のタイヤ週長＝1350mm
700c*19cのタイヤ週長＝1990mm

うーん・・

マンダム

ほぼ二倍って言える程度だと思うが。

約1.5倍

12インチのFrogが1000mmに近かったんだよねｗ

直径×3.141592653589793238462643383279・・・
だからほぼ二倍で良くね？

>>318
円周率=およそ3って習った世代？

>>321大事なモノを忘れているぞｗ

ごめん、ヒントくれる？

タ

イ

誰も18インチタイヤの直径を知らないという事？

>>324あんたがリムでガリガリ路面削りながら走る漢の中の漢ならそれで正しいｗ

>>327 10年くらい前の初期のBD乗りのホームページ（まだブログなんて無いｗ）
に、BDのタイヤ込みの直径をメジャーで計った数字を確か書いてあったなぁ・・

ホイールバランスの話がなんでこんなことに・・・ｗ

それより俺は「時速70kmだすと」って話がいつあったか気になる。
時速30kmって書き込みなら見たけど…。

それより俺は「700cに比べて回転数２倍だから重量バランス取ると全然違うはずだよね 」って話がいつあったか気になる。
時速70kmって書き込みなら見たけど…。

>>301以前の書込みにあったかどうなんだが…。

>>331
いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

昔BDにキモい名前付けてるブログで70km出したって書いてるの見たな

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このコピペきちがいは何をしたいんだ

社交界のｱﾆｦﾀ豚野郎の仕業だろw

＞＞70km
長い下りなら出るでしょ、６０ｋｍ/ｈぐらいなら出す事有る、かなり怖い

７０ｋｍ/ｈ！スピード違反！ムキ〜〜〜〜ってのが自転車乗りの正しい反応。

>>340
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

w

くだらんスレだ

70km/hなんて出す機会はまずなさそうだな。

30cmの段差も同様である

まああの動画は勘違いもはなはだしくて恥ずかしいよな

時速20kmくらいでもハンドルから力抜くと前輪がぶるぶる震えだす
酷い旧型に乗ってやってみろｗといい鯛

あの動画なｗ
なんか嘘くせーし

今年も新型出ないのかな・・・

今年はALFINEはでないのか

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　　　　　〕 く.◎ﾉ:::；;;;;;;;〆；;;::＼◎...ゝ_＿　〕
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チェーンリングガードでも見に行くかな。

すでに一部の方々にはお話をしていましたが、昨年末に愛車（ふれっ太号）ことBianchi Frettaを手放しました。

理由はいろいろとあったのですが、最も大きな理由はわが家の中で「折り畳み自転車」としてのポジションが完全にORi BikeM10に移ってしまった事でしょうか。

あまりに乗る機会が無くなったので、昨年の後半は通勤号として活躍の場を与えていたりしたのですが、「旅」での使用はほとんど無くなりました。

そして昨年の夏から”あるプロジェクト”が進行していた事もFrettaを手放す事を決めるきっかっけになりました。

まあ、そのプロジェクトはまだ秘密です。

初代BD-1と入れ替わるかたちでこのBianchi Frettaがわが家にやって来て２年と２ヶ月になります。

初代BD-1の時もそうですし、歴代の自転車や自動車、バイク...やっぱり愛車を手放す時は本当にさみしいものですね。

初代BD-1はわたくしを初めてスポーツ車（高級自転車）という世界に足を踏み入れるきっかけになった自転車で、それからクロスバイク、マウンテンバイク、ロードバイクとこの世界にはまっていく事になしました。

初代BD-1は基本、車に積んでいて、全国各地の旅先で現地の足として活躍が主であり、まだ当時は「輪行」というものを行った記憶はありませんでした。
しかし、Frettaはちょうど自家用車を手放すタイミングと重なってか、公共交通機関を使っての輪行が主となっていきます。

つまり、自転車「輪行」というものを、わたくしに教えてくれた自転車でもあったのです。

小径車であるFrettaで琵琶湖一周もしました。

２日間かけてですが、２００ｋｍというロングライドを初めて走ったのがこのFrettaです。この経験によって、自身が生まれ「距離の壁」が崩されました。

まあ、今思っても良く走ったものです。

往路で大渋滞に巻き込まれ、スタートがすでに日没寸前であり、街路灯すらない漆黒の湖周道路を寒さと戦いながら、必至で走った記憶が今でも甦ります。

この経験から、「自転車旅」でどんな装備が必要か、という事もよく勉強になりました。

折り畳み小径車としては本当に良く走しる自転車でした。折り畳みスポーツ車という名がふさわしいですね。

高級折り畳みスポーツ車という市場を切り開いた開拓者でもあります。

わたくしが初代BD-1に乗り始めのころは、まだ無名な存在でしたし、１０万オーバーの自転車というそのものが、まだ社会的に認知されていませんでしたが、今BD-1は日本中で走っています。

hanshinpota_05.JPG

まあ、すっかりメジャーになってしまった、という事も手放す要因になったかも知れません。

根が”あまのじゃく”なところがあるので、マイナーな乗り物を好む習性があります。

でも、やっぱり別れはさみしいものですね。

ヤフオクでは予想以上の高値を付けて落札いただきました。このFrettaの価値を認め、高い評価をあたえてくださった新しいオーナーの元へ引き取られていった事はFrettaにとっても、わたくし自身にとっても安心でした。

不要なパーツは外し、一部新品のパーツに交換して純正の形に近づけ、コンポーネンツなどは取り外して清掃・注油を行い、車体も磨き上げました。

そして新しいオーナーさんとは、直接会って引き渡しました。

折り畳み自転車が初めてという事で、折り畳み方法を実演しましたが、本当に半年ぶりで、ORi Bikeの折り畳みが身体に染みこんでいたので、ちょっと途中で間違えたり、迷ったり？「あれ？」

折り畳まれたFrettaの姿を見るのも久々でした。

本当に良い自転車であると、あらためて認識した瞬間でした。

lastfretta2011_05.JPG

さよならBianchi Fretta、ありがとうBianchi Fretta。

やぱりオクでさばくのがデフォ

売っぱらって正解だろうけど、正直ストレートBDから
モノコックに移行しちゃうド定番のくせに天の邪鬼気取るのかw

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k142268840
101000なら妥当か。

コピペウザい
タヒね

>>358
サドル上向きすぎじゃね?
社交豚的には定番なのか?

ハゲ三国人ｦｸとか暇人過ぎ
そりゃﾃﾞﾌﾞｱﾆｦﾀばかりのはずだな

1ページ中 1ページ目を表示 （入札合計：33件）
[11月 26日 20時 55分] mo_***** 自動入札。 101,000
[11月 26日 20時 55分] yok***** 自動入札。 100,000
[11月 26日 20時 55分] mo_***** 自動入札。 100,000
[11月 26日 20時 55分] yok***** 入札。数量： 1 で 99,000
[11月 26日 20時 49分] mo_***** 自動入札。 99,000
[11月 26日 20時 49分] rs4***** 自動入札。 98,000
[11月 26日 20時 49分] mo_***** 自動入札。 98,000
[11月 26日 20時 49分] rs4***** 入札。数量： 1 で 97,000
[11月 26日 20時 47分] mo_***** 自動入札。 97,000
[11月 26日 20時 47分] mo_***** 入札。数量： 1 で 96,000
[11月 26日 20時 45分] rs4***** 自動入札。 96,000
[11月 26日 20時 45分] rs4***** 入札。数量： 1 で 95,000
[11月 26日 20時 41分] rs4***** 自動入札。 95,000
[11月 26日 20時 41分] mo_***** 自動入札。 95,000

[11月 26日 20時 41分] rs4***** 入札。数量： 1 で 94,000
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[11月 26日 20時 41分] rs4***** 自動入札。 93,000
[11月 26日 20時 41分] mo_***** 自動入札。 93,000
[11月 26日 20時 41分] rs4***** 入札。数量： 1 で 92,000
[11月 26日 20時 41分] mo_***** 自動入札。 92,000
[11月 26日 20時 41分] rs4***** 自動入札。 91,000
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[11月 26日 20時 41分] rs4***** 入札。数量： 1 で 86,000
[11月 26日 20時 38分] mo_***** 自動入札。 86,000
[11月 26日 20時 38分] rs4***** 自動入札。 85,000
[11月 26日 20時 38分] mo_***** 自動入札。 85,000
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[11月 25日 22時 37分] abt***** 自動入札。 81,000
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[11月 25日 22時 37分] abt***** 入札。数量： 1 で 80,000
[11月 24日 0時 15分] rs4***** 入札。数量： 1 で 80,000
[11月 23日 14時 42分] オークション開始。数量： 1 で 80,000

1ページ中 1ページ目を表示 （入札合計：33件）

デーブ〜ワン

購入〜改造w〜ｦｸで売り払うまで粘着詳細にブログで紹介w

ワロタｗ
長距離走ったらインポになりそうなサドルだなｗ
まあ荒川を流すだけなんだろうが

荒川社交倶楽部の人なのか

> 　4　Webサイト作るときに　購入動機　→　売却まで詳細に紹介するﾈﾀ

長年ここでネタにされてるのにどうしてみんなそのパターンやっちゃうかなぁ・・

>>368
韓西人?

>>368
ｷﾓｶｽ粘着質ｱﾆｦﾀ体質属性に人気が集中してるって意味ですねww

くだらんスレだ

>>371
つ　鏡

大抵のオーナーは呆れて無視してるよ

　　　　　　 　 　 ＿_
　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'　桜木花道＿ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことより卓球しようぜ！
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/ __
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ 墨　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／


　　　　　　 ＿＿＿　　　　　＿＿_､―‐ｧ＿＿＿＿＿＿＿_　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　 ／＿　　　/　　　{　･　}　　　　　／　　　／ /　　　 ／　　　 ／
　 　　/￣　　　 ￣／　　 /　　　 ｀ーイ＿＿＿//＿＿/　 /ﾆ７　　/ﾆ７　　/
　 　 /　　　　　　 /＿＿　￣￣/　　/　　　　　／　　＿＿/ﾆ７＿_/ﾆ７＿_/_
　　　ニ７　　/ニr′　'ー―ｧ　/　　/＿　　＿/　　 /　　／ 　=みさき=　 ／
　　/　　　　　　 ／　　　　/　 /　　/　/　　/　　　 /　　// 　== 　　== 　/
　 /　　　　　　 /　　_　 __/＿/ ＿/__/　　/＿＿_/　　//== 　 == 　 ==ァ
　/＿　　　 ＿//　 ノ　ヽ　 　 　 ヽ　　　 / ヽ　　　　 //== 　 == 　 ==ァ
　　　/　　/　　/　 / ￣ /　　　 //　　　/ 　 /　　　 //_　 　 ＿　　　_/
　　 /　　/　　/　 /　　 /　　 ／/　　 ／ 　 /　　 ／ _／　　/　ヽ　　ヽ､
　　 ￣￣　　　￣　　　 ￣￣ 　 ￣￣　　　 ￣￣ 　 ￣￣￣ 　　￣￣

>>368
みんなココ見ているとでも？

?

くだらんスレだ

　　 　 　 　 　 ／ヽ　　,. . .-‐…‐- . .
　　　　　　　　{＿/)'⌒ヽ: : : : : : : : : 〉｀: 、
　　　 　 　 {＞:´∧;;;;;／. : : : : : : : : : : : : :ヽ
　　　 　 ／: : : /;;;;;;Y: : : : : : : : : : : : : : : : : : .＿__
.　　　／: : : :／丁⌒: : :∧ : : /: /｀ }: : : : : :ハ;;;;;;}
　　 /: : : :／: : :{: : 八: :{:＞x/| / 　 |:i : : :}: : : };;;∧
.　 /: : :／} : : :八Ｙ⌒ｊＹ´んﾊ从　　从-‐ﾉ: : :/Y: : :.
　/: : /　/: :／: : : V(.　 弋ツ　　　 心Ｙイ : ∧ﾉ: : ハ
　!: : :!／／ｉ: : : : : 个i　'''' 　　　 ,　{ツ /彡く: ハ: : : :i
　}: : :ヽ　 / : : : i: :´{入　　　_　　　''''/: : : ∧: ｉ i: : : |　　　　ジャッジメントですの！
〃. : : : ∨: : : :/l: :／⌒ヽ、　 ｀　　イ: : : :/　}: リ: : :ﾉ
: : :/＼: : V : /ノ:/　　　　 VT爪＿八: : : {　彡. : イ{
: :（　/: ＼:} /: :/{　　　　 ｒｖ＼ｊ　 ｛ ＞‐=ミー=彡ﾍ: ヽ
｀)' ）{: ( 　）: : :{八　　 ／ﾍJ￣￣ {_/ /　　 ＼ｊ: : 八: :}
　( 　ｰ=ﾐ　 彡' 　ﾄ､ /　/ 〔o〕 　 　 `トしﾍ. _　＼{　ｊ ﾉ
　　 ｒ=彡' ｰ=ァ　|＼{. 　 　 　. -‐､‐=ァ′ 　ヽ 　＼(
　　 ｀ﾌ　　　（ 　 | 　 ＼＿／　 ｘ个彳）　　　∧　　 ＼

ｷﾓ豚ｱﾆｦﾀに人気のデーブー

モノコックのフォーク根元が割れたのまだ見たことないけど
強化されたのかな？
見た目は全然変わってないように見えるけど

>>380 >>1

旧型も普通の人が乗って
折れたのは見たことが無い

普通に町中通勤や週末に平地走行する分は特に問題ないな。
手を入れた人は何を求めて何処を弄ったりしとてるのかな？

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e118531156#enlargeimg
普通の人でもここが割れるんだがなｗ
今の最新型でも見た目は全く対策されたようには見えないが
なんか対策したの？

?

走行中にここが割れたら死亡事故直結だよね
これまで相当割れてるけど怪我したり死んじゃったケースは無いのかね・・

>>384
普通の人かどうかわかんないだろｗ

普通の人かとかそういう問題じゃなくて、
衝突事故でもない限り一番肝心要のフォークにだけヒビが入ることは
許されないだろ。

有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

ＢＤがプジョーコリブリのサイズになったらなぁ・・・

新型Frog「・・・・」

これ以上小さいのならキャリーミーとかかな。

元祖Frog「・・・・」

ミューラーさんがオーストラリアに半年放浪して構想を練ったという
新型はまだなのか

>388
普通の人かどうかは重要な問題だろw
異常な人が異常な乗りかたして壊してんだから

>>395
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

壊れた経験のある人同士で会話した方が建設的じゃないか？

異常な人同士で何が建設的だよw

たくさん売れた中の数台が壊れただけだろ…
ハズレ引いただけ、運が悪かっただけ！

よっしゃ400げっと

2011のBD-1買って5日目でフロントホークのバネの中にあるネジに亀裂が入ってネジ自体が曲がってた
初期不良ってことで無料修理だったけど
それ以降はまったく問題なし！
フロントホークが割れたって人はきっと初期不良

あのネジに亀裂が入って曲がったって・・
どんだけでぶだよｗ

あとは転がり抵抗を少なく、車体を軽くする方向へ弄るだけだな。

昔BDに451ホイール付けた猛者が居たけど
あれやったの世界にただ一人だけなのかな・・

>>403おまいを軽くする方向でおながいします

60kg以下なら問題あるまい。

>>401
フォーク周辺は年代によって設計がかなり違う
割れた報告があるのはだいたい改善前のモデル
どんなヤツがどんな使い方をしていたかは分からないが、改善後の物より耐久性は当然ない訳で

根元の構造は見た目全然変わってませんがどう改善されたんですか

見た目に惑わされるニワカキター

>>404
それを聞いてどうするの？

>>408
ニワカ豚www

>>411
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

>>408
ぱっと見比べれば分かる変更点もあるし並べて比べなければ見えない部分もある
俺は改善前と改善後のモデルを両方持っているから分かるが、溶接回りの厚さがかなり違うぞ

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>>410当時自分もやってみたいと思ってた
今でも少し思ってる

>>413　根元の逆ステム部分のパイプの肉厚が厚くなってますか？
それなら新型は強度うｐしてるということか・・

みなさん本当にBD1乗ってるんですか？
純粋にそれが疑問です

自転車だからといって乗らなければダメというわけじゃない

なるほどたしかにそうですね！
へんな質問してごめんなさい。

あー、やっぱ20インチ行きそうだな。

何で最初からdahonとかにしないの？
バカなの？ゆとりなの？ガンダムとか好きなの？

> とか

18インチでも軽いホイールもあるな。

18インチの重量は700cの半分じゃね

バカキタコレ

デーブ〜ワン

>>421
個人的にはダホンよりBD1の方がかっこよく見えてしまうからですね

昔はBSMが買えない人ご用達だったのに
いつのまにか同じ値段になってしまいました・・・

そうなの?
だれ調べ?

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　ア ギ　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　）.　　ア　ギ
　　ア ャ　　　L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　 ア　ャ
　　ア ア　　　　 / '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　ア　ア
　　ア ア　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　 ア ア
　　ア ア　　　l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶, !!　ア
　　ア ア　 　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　ア ア　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ア ア　 　 _ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　（●）　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　ア ア　　「　　l （●）（●）　　　 （●） ′ |　|　|（●）L!　　（●）（●）　　ﾘ
　　 　ア　 　ヽ　 | ヽ__（●） （●）､ヽ シ（●）!　!　|ヽ_､ｿ,　（●）（●）(●)_ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　（●）（●）（●）（●） 　 ﾘ l 　 !　￣　（●）（●）　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　（●）〈（●）（●）　_人__人ﾉ_　i(●)く（●）（●）（●）　　//!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ（●）r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､（●）u（●）/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　ギ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤（●）（●）／
ア　ギ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　ャ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ア　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　ア　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ア　ア　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 ア　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ア　ア　　　/　/!　　 ヽ（●） レ'/　ﾉ　　 ア　　　　　＞●）∠-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !(●)●/　 フ　　ア　　　　/　（●）-‐　/￣/〉 〈 ＼ /i

定期的に無駄なAA貼ってるｷﾁｶﾞｲは、何がしたいのだろう

韓国人並みに逝かれてるんだろ？

台湾旅行で買いたいんだけど、birdyって名前で売られてるんだよね？
台湾ドルでどのぐらい？あっちのネットショップって分からない？

ダホンのが絶対的に性能は上だそれは確か。
しかし、俺は劣るBD-1に乗っている。
ダホンは性能いいのに安フォールディング的デザインが勿体無い。
KHSもそう。
BD-1は折り畳み機構の面白さや奇妙さやかわいさがいいんじゃね？
操縦性が悪いとか些細なこと。
20インチだろーが小径車に余り多くを求めても仕方ない。
痘痕も笑窪といったところか？

>>434
◆ 折り畳み＆小径車総合スレ 78 ★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1323953119/
225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 07:53:38.88 ID:???
BD-1は自転車に興味を持った人が一番はじめに買って、すぐに物足りなくなって乗り換えられるそういう自転車
自転車屋からすると客が高確率で別の自転車を買いに来てくれるので大変美味しい

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 07:55:28.50 ID:???
>>225
客が売りに行く動機はだれがどうやって調べたの？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 08:16:40.47 ID:???
>>226
馴染みの自転車屋の店長から聞いたぶっちゃけ話だよ

街で見かけるデーブー乗りはニワカの小僧ばっかだしな実際

もう捨てようと思ってたんだが、オクじゃこんな値段が付くんだな。
危ないところだったわw

大学入って初めてバイトしてBD-1買ったんだけどあんまり評判よくないのかー

純粋にあのフレームかっこよくないですか？

どう見ても格好悪いだろw
たまには街に出ろよ

Peugeotだったからかも知れないが、
女性受けは結構良かったよ。

ま、要は乗ってる人次第だ。

>>438
自分の感想を大事にしろよ。

>>438
現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。

200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。
100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り
50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

プジョーの小径は10年前にはやったな。
丈夫で壊れにくいのに中古は1.5万円程度。
でも、BD-1とモールトンの方が人気なんだよな。

>>443
簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１〜２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

>>440
個人的にはダホンよりBD1の方がかっこよく見えてしまうからですね

>>437
チラ裏でスマンがとりあえずオクで処分したのを記念に感想を書く。

元々１０５ロードに乗ってたせいもあるが、突発的な物欲により購入した
ＢＤの第一印象は「走りが重い（回らない）」だった。
本体は折り畳みや展開時にキズが付きやすく走りもフニャフニャしてる。
ハンドルやアームのヒンジ部のピン留めも非常に頼りなく脱落しやすそう・・
結局ウリであるギミックは使い手に余計な気を遣わせる諸悪の根源であり、
安物のイメージがある駄ホンの方が走りは数段上だと分かった。

958 名前：917[sage] 投稿日：2006/07/31(月) 18:35:49
あと自分以外のＢＤ乗りは何度も見かけたが、イジメられっこ顔のアカ抜けない
オッサンが多く、同じオッサンでも多少なりともオシャレを意識してる俺に
とっては同じ乗り物に乗ってるという事実が不快だったし、各ＨＰにアップされた
ゴテゴテ飾り付けられた滑稽なＢＤもモチベーションを萎えさせた。
今でもＢＤ単体は機械として美しいと思うが、そこに初心者の通過儀礼ともいえる
パーツ付けたい病が併発すると最悪のヲタク臭しか漂ってこない。
これは夏場の電車内で無理やりに嗅がされるワキガ臭のようなものであり、一部の
人間のおかげで「俺がそうだと思われるじゃないか！」的な巻添え被害の一種である。

959 名前：917[sage] 投稿日：2006/07/31(月) 18:37:15
また、ＢＤ乗りの悪しき選民思想を絵に描いたような及川の存在を例の祭りで知り、
ミズタニの対応も含めこの頃から完全にＢＤから冷めていった。
もちろん他人がどうであろうと気にする必要が無いのは百も承知だが、肝心の
乗り物としての性能が低いため、仕掛けに乗せられて買った感のあるＢＤは、
走るスピードは遅いが魅力が薄れるスピードは速かった。
あまり乗る気がしなかったのが幸いしてか経過年数の割に状態が良かったので、
格安スタートでオクに出品したら被害者予備軍がガンガン入札してきた。
で最終的には予想以上の高値が付き、損失（授業料）は１万円チョイで済んだ。
売上げはロードフレームの購入資金に充当する予定。（今は幸せな気分です）

アフォかw

ちょっと高いがよく走るカッコいいママチャリだと思えば
いい選択だと思うんだけどな。
ただモデルチェンジ後はちと高すぎるかもな…

BDは中古に値段つくのが凄い。
ダホンの凡庸なデザインの小径なんてわざわざ乗るに値しないし
そういう連中は今はブロに乗ってるのかな。
BDも昔はかっこ良かったんだけどね。

>>449
凡庸性

ヤフオクでは予想以上の高値を付けて落札いただきました。このFrettaの価値を認め、高い評価をあたえてくださった新しいオーナーの元へ引き取られていった事はFrettaにとっても、わたくし自身にとっても安心でした。

不要なパーツは外し、一部新品のパーツに交換して純正の形に近づけ、コンポーネンツなどは取り外して清掃・注油を行い、車体も磨き上げました。

そして新しいオーナーさんとは、直接会って引き渡しました。

折り畳み自転車が初めてという事で、折り畳み方法を実演しましたが、本当に半年ぶりで、ORi Bikeの折り畳みが身体に染みこんでいたので、ちょっと途中で間違えたり、迷ったり？「あれ？」

折り畳まれたFrettaの姿を見るのも久々でした。

本当に良い自転車であると、あらためて認識した瞬間でした。

lastfretta2011_05.JPG

さよならBianchi Fretta、ありがとうBianchi Fretta。

フレーム折れないのが好きって人もいるんじゃないの？

凡庸性？馬鹿なの？

バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ！

だね。

基地害が常駐しているスレはここですか

>>453
ニワカ君　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ?(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ?─ !!!!

>>437
チラ裏でスマンがとりあえずオクで処分したのを記念に感想を書く。

元々１０５ロードに乗ってたせいもあるが、突発的な物欲により購入した
ＢＤの第一印象は「走りが重い（回らない）」だった。
本体は折り畳みや展開時にキズが付きやすく走りもフニャフニャしてる。
ハンドルやアームのヒンジ部のピン留めも非常に頼りなく脱落しやすそう・・
結局ウリであるギミックは使い手に余計な気を遣わせる諸悪の根源であり、
安物のイメージがある駄ホンの方が走りは数段上だと分かった。

958 名前：917[sage] 投稿日：2006/07/31(月) 18:35:49
あと自分以外のＢＤ乗りは何度も見かけたが、イジメられっこ顔のアカ抜けない
オッサンが多く、同じオッサンでも多少なりともオシャレを意識してる俺に
とっては同じ乗り物に乗ってるという事実が不快だったし、各ＨＰにアップされた
ゴテゴテ飾り付けられた滑稽なＢＤもモチベーションを萎えさせた。
今でもＢＤ単体は機械として美しいと思うが、そこに初心者の通過儀礼ともいえる
パーツ付けたい病が併発すると最悪のヲタク臭しか漂ってこない。
これは夏場の電車内で無理やりに嗅がされるワキガ臭のようなものであり、一部の
人間のおかげで「俺がそうだと思われるじゃないか！」的な巻添え被害の一種である。

959 名前：917[sage] 投稿日：2006/07/31(月) 18:37:15
また、ＢＤ乗りの悪しき選民思想を絵に描いたような及川の存在を例の祭りで知り、
ミズタニの対応も含めこの頃から完全にＢＤから冷めていった。
もちろん他人がどうであろうと気にする必要が無いのは百も承知だが、肝心の
乗り物としての性能が低いため、仕掛けに乗せられて買った感のあるＢＤは、
走るスピードは遅いが魅力が薄れるスピードは速かった。
あまり乗る気がしなかったのが幸いしてか経過年数の割に状態が良かったので、
格安スタートでオクに出品したら被害者予備軍がガンガン入札してきた。
で最終的には予想以上の高値が付き、損失（授業料）は１万円チョイで済んだ。
売上げはロードフレームの購入資金に充当する予定。（今は幸せな気分です）

縦読みはスルーです

くだらんスレだ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 12:46:01.28 ID:???
くだらんスレだ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 18:51:28.33 ID:???
くだらんスレだ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 21:46:07.91 ID:???
くだらんスレだ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 18:16:51.27 ID:???
くだらんスレだ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 11:35:36.51 ID:???
くだらんスレだ

くだらんスレだ

BD-1には16WOホイール付けてプリモの極細タイヤという
最強最速カスタムがあるのにやった椰子が居ないとは・・・
最近のマニアはニワカばっかりかｗ

くだらん

同じくくだらん

463だが同じく

w

やっぱ、18インチに拘りたい人も居るんじゃないの？

16WOが付くことを知ってるなんて50代以上のおさんだけだろうｗ

>>463最強最速は幻のアイテム18インチチューブラーだろ

老害来ました

大宮は賀茂パーツが結構売ってるんだな。

２０インチのがタイヤの種類も多いし巡行性能も上がるのに・・・

>>472
あ､そそww

ホイールは現物で売ってるのは20インチが多いね。

18インチで細身のスポーチータイヤ選ぼうとすると
kojakかミニッツライトの二択になるが20インチなら結構あるし、
上記二つは実勢価格が4〜5k円と高くつくな。
走行性能とか見た目はさほど関心ないが20インチのが後々低コストかも…。

タイヤ頻繁に変えるほど乗るか？
畳めるママチャリに。

タイヤ弄る人は、
タイヤ細いほど転がり抵抗が少ないと思ってるの？
転がり抵抗の事しかほぼ考えていない、エコラン用のタイヤは結構太いよ。

ミニッツライト2000kmで交換時期がきた。
2月で交換になる。小径タイヤはライフ短いな。
パセラとかBD純正なんかはロードノイズが煩いのでコレ系を

交換するの早すぎなんだよw
センターの溝なんてゴム厚の1/3ぐらいしか掘ってねーんだから

糸が出るまで使えるんだから、使ってやれや

デブだから減るの早いんだよw

減る前に、サイドのヒビとかがヤバゲになってきて換えるな。
P18だが、、、１回しか換えてない。

デブが自転車、特に小径車に乗るとかっこわるいよなーw

ほっとけ。気にも止めないくせに。

>>479
タイヤに依存する自転車や単車の様な二輪車でギリまでつかうのは無謀っしょ。
というよりコジャックで3100kmでカーカス出てきたんですけど。
あと磨耗度合いもそうだけど乗らなくても半年くらいでヒビ入ってこないですか？
車庫内保管なんですけどね。
>>480
成人男性の平均体重が80kgを超えるドイツ発なのに
55kg以下の人間が乗って重いから消耗早いって事はないっしょ。

>>484
>>110
おれ、そのふり返ってコケたやつ、すぐ後ろで目撃してるんだよね
確か２００５年頃の社交界ポタで、木場公園に向かってるときだったかな
ホントに何もない所で、後ろ振り返っただけで前輪ロックしてコケてたよ
他の自転車ではああはならないと思った

自転車のせいちゃう

>>484
マジレスワロタw

今のフロントのばねって芯が入ってるの？
2011年モデルかららしいけど

んなもんしんねぇー（芯ねぇー）

座布団全部持っていきなさい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼
　　　　　　　, @　　　　 　 　 　 　 　 　 / .※　> )）
　　　　 ﾉ）　　　 　 　 　 　 ∧..∧　　ゞ ＼__／
　　　 ﾉﾍY!ヽ　　　　　　/ iつ＞＜)　　 ＊　　　ミ
　　　 〃 ｀　,.・　 　 彡〈 丿ｙ⊂}__）　　@､　　　　o
　　　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　　 　 ∬
　　　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　!匹 ミ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＼　ぶぅ〜！！ 　／　　　＼　何それ！　／ ボケー
　　　 　　　＼　　　　　／バカヤロー　＼　　#ひっこめー#
　　　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　　　（,#　 　）（,,#　　 ） 　#　,,）　（#　　　）（#　　　）

セーフティーサスキットってやつ見ると
ばねの中にボルトが立ってるみたいだけど
あんなんじゃ横ぶれは防げないだろうし
第一あれじゃストロークしないよね・・・
どうなってんの

前サスなんて飾りです
ということに気づいた
とか

>>492
デーブなだけだと思うんだ

BD-1豪華なヘッドマーク作る金あるならフロントサス直せよなぁ
ばねの中にシャフト通して前側はフォーク貫通するようにすれば
いいだけなのに・・
シルキーサス付ければ解消するけどアレは不細工なんだよなぁ

だから11モデルからシャフト入ってるって

ブクオフに02年頃の小径車特集の雑誌があった。
他ブランドに比べて極端に値上がりしてるBD-1。
モノコック化とかパーツ構成の差もあるけど上がりすぎだな。
俺は11年式乗っていて満足はしているが、市場を鑑みるとどうもね…

00年代以前のBDは10年乗っても状態良ければ半額以上で売れた。
だけど今の上位モデルはカスタムモデルだから
パーツの差額考えれば2-3万くらいしか開き無いと思うけどね。
まぁ流行廃り上手く見極めると安く運用出来るね。

転売ヤーキター

>>安く運用

ｗ

w

２０１２スタンダードだけど、両手放しすると、車体がガクブルする
なんなのこれ

>>502初代過去スレから読み直せ

>>502やっちまったな・・

>>502
やっぱり治ってねえのか・・・w

買ってすぐならお店に盛っていけばあるいは

動画で両手放ししてるし、その話題は無理があるよ

低速でも手の荷重を抜いた瞬間に前輪がぶるぶるし始める固体はあるよ
漏れは1回中古で買ったやつがそのハズレ車でがっかりしたよ
勿論速攻で手放したｗ

どうせ煽り、荒しだろ。

最初に新車で買ったプジョーパシフィックは両手離しても問題なかったが
２台目に中古で買ったBD-1は両手離そうとしたらいきなりぶるぶる震えだした
２台目で経験するまでは俺も半信半疑だったがｗ

>>502
暗黒のボスにお風呂セット売ってもらえよw

>>507
無理もなにも、武蔵中原に来いよ

フォーク問題は
アフターパーツでクロモリのを出せばいいだけなんだがなぁ
不細工なロパイプじゃなく○パイプで車軸を15mmくらい前に出せばおｋ

お値段100000円になります

ドイツといえばMe109
見るからに危ない欠陥構造の斜め脚が
やっぱり見た目通り危なくて大量に事故死したのにガンとして構造変えなかった

偏屈な国民性なんだろうか・・

ポルシェ博士なめるな

欠陥も問題も無いんだがw

夜勤耕作員来ました

モノコック出た当時には、手放し出来るとか、下りが怖くない、とかの
話が出たけどその後ぷっつり途絶えちゃったけど実際のところはどうなんだろ

んなもんどうでもいい

手放しは出来んだろ。

今日は西東京の方までいくかねぇ〜。

じゃあ漏れは東京の東の端に逝くか・・

じゃ俺は東京の南の端に

南の端、だと？・・・

やっぱ寒いからちょっと温まってから行こうｗ
服装とかこの時期考えちゃうなぁ。

>>526
デブだから大丈夫だろw

>>521
現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。

200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。
100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り
50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

>>528
いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

くだらんスレだ

今日も風強いって？

BD-1のフロントフォークを傾けて車軸を前に出した方
直進性よくなりましたか？
漏れもなんとかオフセット付けたいんだけどなぁ・・・
そういう改造やってくれるとこないものか

ttp://www.youtube.com/watch?v=SBsg-lFkrLY
外人やるなぁ・・意外とオフロードも行けるんだ
ダウンヒルとかも出来るのかな

ttp://www.youtube.com/watch?v=Tm3JeCfRgrQ&feature=related
オフロードタイヤもあるんだｗ
この視点の発想は無かったｗ外人やるなぁ・・

ttp://www.youtube.com/watch?v=M61tp5gbTfk
スパイクタイヤまであるのか？ｗ

BDでシクロクロスに出たら意外と行けるんじゃまいか
モールトンで出た例もあるし

日本でも数年前まではシュワルベが18×1.95のブロックタイヤを売ってたけど
売れなかったのか生産終わっちゃったよな。

ttp://www.goocycle.jp/column_hikita/vol17/index.html
有名人にも書かれてるｗ
45kmであぼーんって外れ車両過ぎない？・・
漏れが以前乗ってた旧型は50kmくらいは全然平気だったけどなぁ

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1435485929
心臓が止まりましたｗ
70km超えて平気だったというブログもあったしどっちやねん
買って試したくなった

最初期のキャリパーなんて30kmも出すとぶるぶる震えまくって
ブレーキも純正だと全く効かないから、坂だと震えるわ止まんないわで
マジで怖かったんだよ。
ちなみにハンドルステムも一本締めで走行中に割れる特別仕様だったからね。
それに比べりゃ、ほんと今は改善されたよ。

>>540
BD.の長老　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ?(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ?─ !!!!

>>540すぐ上みると一番やばいところが改善されてない気が・・禿げしく・・

>>540最初期のやつって店頭で見てもパチモンにしか見えなかった覚えがあるけど
やっぱ最初は精度も酷かったんだろうなぁ・・ｗ

この冬のトレンドはBD-1でシクロクロス！
だな

俺のも２００１モデルだけど、４０ｋｍ下りで暴れだした。
渋谷のバネに変えてから治ったけどね。

そんなものはどうでもいい

>>546
あ､そそw

>>543
パチモンって何のパチモンだよw
最初期のキャリパーはフロントのブレーキ取り付け部のアーチの高さが低くて
今よりもデザインはカッコいいんだけどね。
まぁ前サス解放するレバーもむき出しのバネだったり、
リアもパイプ切りっぱなしで雑だったから、精度は怪しいだろうよ。

モノコック買おうかとあちこち見て回ったら
中古の古いのばかりに目が行っちゃってたｗ
初期の型乗ったこと無いから乗ってみたいんだよなぁ・・・

>>549
現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。

200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。
100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り
50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

>>548
・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ〜〜〜(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ〜〜〜。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ〜ないぞぉ〜。

>>551
お風呂セット乙w

>>549
自分の最初期のはへたったのか元からなのか判らないけど
カチッとした現行モノコックと比べたら随分柔いの。
部分ごとに善し悪しあるだろうけど旧型も状態良ければ悪くないよ。

最初期のステムが１本ボルトのやつって、今売ってるステムと交換できますか？
なんか写真見るとヘッドチューブの長さが長いように見えるんですが
メインフレームが細いからヘッドが長く見えてるのかな・・

>>554
BDより安くて高性能な小径･折り畳みなんていっぱいあると思う。
でも折り畳みのギミックに惚れて買った。
改造･変更点とかはサドルとタイヤをミニッツライトにしたくらい。
少しヤル気で走りにいく時はロードあるし好きなチャリでいいと思う。
少し古いが優等生でkingofﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞみたいな雑誌記事はいくらなんでも提灯すぎだと思う。
これから小径買う人はBD-1(と姉妹車)はオミットして選ぶといいよ。

俺のお風呂セットはこれだ↓
�@TENGA
�Aスケベ椅子

ほらねw
小径ﾃﾞﾌﾞｱﾆｦﾀの下品さは異常w

俺がBD-1買って、一番がっかりしたのは、このスレだった。

おさんが



> 俺


























さわやかだね.

アンチが多いんだよな。

ウンチきた

あ、そそww

渋谷のバネ入れたら悪化したw

ばね硬くする方向は間違ってる
強度の無いフォークをばね緩衝でもたせようという構造なのに硬くすると
衝撃の逃げ場がなくなってアソコが割れる一因になってる気がするなぁ

暗黒のフォークを傾けるパーツ販売してくれないのかな
ノーマルフォークであれが出来れば凄いと思うのだが

頭の弱い人来ました

バネ固くするのも影響あるだろうけど
割れる半数がねじの締めすぎだと思うけどね。

>>553　やわらかいってサスがやわらかいってことですか？
それともフォークとかフレームが？・・・・

アルミはいずれ亀裂が入る素材だ、細けえことは気にすんな

>>568
・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ〜〜〜(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ〜〜〜。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ〜ないぞぉ〜。

>>565
首領のｱﾆｦﾀデブｵﾔｼﾞに売ってもらえよw

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アルミて小さな衝撃とかでも蓄積してって亀裂とか破断するんでしょ？
しかも実際亀裂でも発生しない限り目視でダメージを確かめられない厄介な代物とか。
その点鉄系素材は限界値を越えない小さなダメージは蓄積しないとか何とか。
でも、普通はアルミったって純アルミじゃなくて合金な訳だから特性は変えられないのかな？

新型はクロモリと見た！

>>573
最初期のキャリパーなんて30kmも出すとぶるぶる震えまくって
ブレーキも純正だと全く効かないから、坂だと震えるわ止まんないわで
マジで怖かったんだよ。
ちなみにハンドルステムも一本締めで走行中に割れる特別仕様だったからね。

漏れも初期のフォークのやつで時速20kmくらいでもハンドルから荷重抜くと
フロントがぶるぶる震え始めたｗ
リンクが反対になった型ではそんなことは無かったんだよね
フォークの精度は新しいほうが良くなってるのかな？

> 荷重抜くと

>>567
正解！

単なる弄り壊だよ。

コピペキチガイがうざ過ぎ。

あの動画って初期型でしょ？
普通に両手放ししてるみたいだけど

エンボス型を初期型とはとんだニカワがやって来ましたね

じゃあ何型なんだよ
クワガタか？

>>582
ストレート＝初期型フォークじゃないよ
動画はよく見てないからわからんが、リンク部分が現行とは逆になっているモデルの事だろ

動画続編でないかなぁ
http://kimori.info/mov1.asp
これに負けない動画キボンヌ

なんぞこれ

キモリもここまで潔くパクるとなんも言えなくなる・・・
結構乗り心地はいいんだろうけど、絶対買う事はない車体だわ。

絶対買う事はないわｗ

そう思っていた時代が私にもありました

か、買ったのか・・・。

不幸中の幸いにも先立つものが無く(´д⊂)

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w71206003
割れたフォーク見てて思ったんだが
昔ステムが１本締めの構造で割れてリコールになったけど
ステム同様に、フォーク根元も前と後ろで２点締め４本のボルトで締める
構造にすりゃいーんでない？
フォーク根元を削りだし左右分割のごっついフォーククラウンみたいな
形にしてフォークを溶接するようにすればおｋ
特許とろうかな

奇才現る

>>587>>586

デブカマ連投w
デーブー乗ってるのはカマしかいないのかよw

しぶやのBDクロモリフォークも同じ事してたし
４点締めなんて誰でも思いつくだろ・・・

>>590
最初に新車で買ったプジョーパシフィックは両手離しても問題なかったが
２台目に中古で買ったBD-1は両手離そうとしたらいきなりぶるぶる震えだした
２台目で経験するまでは俺も半信半疑だったがｗ

>>592
結局、
両手放しは余裕でできることがわかったし
10ｃｍどころか30ｃｍの段差も余裕で越えられるし
折れ折れ騒ぎも車体ではなくて乗り手の問題だということがわかったし、

特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。

変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな

あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう

>>581
・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ〜〜〜(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ〜〜〜。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ〜ないぞぉ〜。

なんでずっと意味不明なコピペしてんだろう。
キチガイって怖いわ。

>>597
デーブー乗ってるのはカマしかいないのかよw

まぁ！話題はないよな。
タイヤかパーツをどう変えたくらいしかなさそう。

！

>>593しぶやのクロモリフォークって前半分だけじゃないの？
根元側はアルミのオリジナルフォークに見えるが？

とりあえずビール。みたいな感じはあるよね

あ、バネの話ね

昔のBD-1のカタログを全部置いてあるショップないですか？

>>603
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　 l　i ／　　　 ＼＿」|oV　　i ヽ　　 　 ／〈　 つノ)
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./ .|　|　　､　ヽ ﾆ二}　ヽo￣ヽ　　　>'ヽ　　　/
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http://i160.photobucket.com/albums/t188/juried/KI/day211.jpg
やろうと思えばここまで出来るんだな
ユーラシア大陸横断とか出来そうだｗ

でも、ちょっと見苦しい

ttp://www.flickriver.com/photos/birdybikeblog/5752096411/
BDダウンヒラーキター
やれば出来るんだなぁ・・

ttp://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2007/08/img-0003.jpg
世界最速のBD来ました

ww

旧型フレームのBDは電動改造が似合いそうだけどやった椰子いないのかな
フレームの下がバッテリー吊るすのにちょうどいいあんばいで

ttp://www.youtube.com/watch?v=svX0ZmkKaOg
おまいの思いつくようなことは必ず既に誰かがやってる

ttp://www.youtube.com/watch?v=WsbOD09doRI&feature=related
これBDなら電池もフレーム下に積めるよね

Bakaキタコレ

外人すげーないろんな意味で

まあBDを作ったくらいだからなｗ

BDデビューしましたよろしくおながいしますorz
すごく古いタイプらしくてVブレーキじゃありません
あとハンドルステムのとこがねじ１本で止めるようになってるのですが
これって割れて危ないんですよね多分・・
どうすべ

やっちまったな・・・

このスレで、耐性をつけてくれ。
うそはうそであると見抜ける人でないとこのスレは難しい。

>>616
５万は高かったな

>>618
30cmの段差とかｗ

初期型って今のステム付かないんじゃなかったっけ・・・
ヘッドパーツごと替えれば付くのかな？

>>619アレじゃないですｗ
参戦しようか迷いましたがｗ

ダホンのジェットストリームとどっちがいい感。ほとんどの人はジェットって言うんだけど

ダホンに謝れｗ ＢＤと比較されたくないわｗｗｗ

>>624
ｱﾆｦﾀ･･

BD輪行デビューしました
にどとしないと心に誓いました
ありがとうさようなら

>>616
現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。

200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。
100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り
50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

>>626早ぇｗ

>>626
はい、さようなら。
黙って去ればいいのに構ってちゃんだな。
すぐ死んでやるとか周りに言うタイプか。

くだらんスレだ

ダホンのジェットは２０インチだからな。しかもかなりの本格サス。
BD-１は残念ながら走りじゃ対抗できないよ。でも折り畳んでもジェットって
でかいだろ。

>>629
結局、
両手放しは余裕でできることがわかったし
10ｃｍどころか30ｃｍの段差も余裕で越えられるし
折れ折れ騒ぎも車体ではなくて乗り手の問題だということがわかったし、

特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。

変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな

あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう

>>631
BDより安くて高性能な小径･折り畳みなんていっぱいあると思う。
でも折り畳みのギミックに惚れて買った。
改造･変更点とかはサドルとタイヤをミニッツライトにしたくらい。
少しヤル気で走りにいく時はロードあるし好きなチャリでいいと思う。
少し古いが優等生でkingofﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞみたいな雑誌記事はいくらなんでも提灯すぎだと思う。
これから小径買う人はBD-1(と姉妹車)はオミットして選ぶといいよ。

30ｃｍどころか10ｃｍも無理ｗ

BDコピペの池沼カスが他スレで暴れてますね。

>>635
かるがも隊のひとですか

主催きたー＼(*^▽^*)/
http://bit.ly/zi8jls

リンク踏む野ﾏﾝﾄﾞｸｻw

>>637
短縮URL貼るとかどんだけ頭悪いんだ
さすがBDスレだな

w

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ﾌﾞﾋ

http://pic-harihari.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/12/19/2010121914.jpg

ほら　きもい
こんな連中ばっかり

キモスギ

カタワの妬みが続いてます

ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ

直進の安定性があまりないのですか？

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>>631
折り畳んだ時の厚みは３０センチ切るらしいけどなジェット。

あと2ヶ月もしたら、走りやすくなるね！
地道に練習積んで、今年もまた新たな目標をたてて、
BD-1で遠くまで走りに行こう〜！
誰か一緒に走る？？？

カタワとは無理

BD-1の詳細なインプレ

BD-1に関する詳細なインプレ記事を見つけました。
BD-1について、フレームの形状など詳細に分析されていて、その分析結果を載せています。
さらっと見てみましたが、あまり好意的な評価ではありませんでした。
転倒の危険性がある危険な自転車という書き方をされていました。
また、転倒しやすい理由について、フロントフォークの位置に原因があるなど、その理由を明らかにしていました。
このサイトを見て、BD-1で手放しができない理由が分かりました。
ただ、私の経験からいうと、BD-1で走行中に転倒したことはないですし、運転していてそれほど危険だと感じたことはありません。
ですが、両手手放しができない、という筆者の意見はごもっともだと思います。BD-1で両手離しは絶対無理です。
片手運転も結構ひやひやします。ですが直線での短時間の片手運転であれば転倒することは無いと思います。
筆者はBD-1で手放し運転をすると転倒の危険があるということを伝えたかったようです。両手手放しで自転車を運転したい方には、BD-1はオススメできないと私も思います。
インプレされていた対象が2004年モデルだったので、多少違うのかもしれませんが、私の持っているBD-1のフレーム形状も2004年モデルと同様ストレートフレームです。
今のモノコックフレームではストレートフレームよりも走行安定性が増したというのをどこかで読んだ記憶がありますが、やはり手放し運転は無理なのではないでしょうか。
■http://www.page.sannet.ne.jp/yamato99/bd-1/bd-1.html

>BD-1で両手離しは絶対無理です。

http://www.youtube.com/watch?v=Miffdo-_eY0&feature

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>>654
結局、
両手放しは余裕でできることがわかったし
10ｃｍどころか30ｃｍの段差も余裕で越えられるし
折れ折れ騒ぎも車体ではなくて乗り手の問題だということがわかったし、

特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。

変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな

あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう

暗黒技研（笑）

ジェット乗るとBD-1は乗れないなぁ

ジェダイはライセンスモノ？

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>>656
さらっと見てみましたが、あまり好意的な評価ではありませんでした。
転倒の危険性がある危険な自転車という書き方をされていました。
また、転倒しやすい理由について、フロントフォークの位置に原因があるなど、その理由を明らかにしていました。
このサイトを見て、BD-1で手放しができない理由が分かりました。
ただ、私の経験からいうと、BD-1で走行中に転倒したことはないですし、運転していてそれほど危険だと感じたことはありません。
ですが、両手手放しができない、という筆者の意見はごもっともだと思います。BD-1で両手離しは絶対無理です。
片手運転も結構ひやひやします。ですが直線での短時間の片手運転であれば転倒することは無いと思います。
筆者はBD-1で手放し運転をすると転倒の危険があるということを伝えたかったようです。両手手放しで自転車を運転したい方には、BD-1はオススメできないと私も思います。
インプレされていた対象が2004年モデルだったので、多少違うのかもしれませんが、私の持っているBD-1のフレーム形状も2004年モデルと同様ストレートフレームです。
今のモノコックフレームではストレートフレームよりも走行安定性が増したというのをどこかで読んだ記憶がありますが、やはり手放し運転は無理なのではないでしょうか。
■http://www.page.sannet.ne.jp/yamato99/bd-1/bd-1.html

BDスレのキチガイきもすぎだろ

鏡見てるのかw

他スレにコピペすんなって事だろ

>>662
現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。

200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。
100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り
50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

> 事だろ

>>665
結局、
フレームは精度出てないのがわかったし
ステムどころかシートクランプもフロントフォークも余裕で割れちゃうし
前転騒ぎも乗り手じゃなくてフォークのオフセットの問題だと言うことがわかったし、

特にコピペする必要ないよね。
ミズタニも販売に力入れなくなったし。

変なコピペも、キチガイが不人気なのを補う方向で、
言うなれば荒らしばっかりだよね（リアルなバカなのか）
まあ、スルーし尽くした感はあるな

あとはキチガイがAAとかコピペとか貼って適当に飽きるでしょう

> 200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。
> 100�qの短距離はスプリントです。
> 加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り
> 50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。


さすがﾌﾞﾋｯ

手放し運転は無理だと思うよ

　　 _,,....,,_　 　　　　　
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ヽ::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____　
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_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi rr=-,　　 r=;ｧ 　.| .|、i .||
　`! 　!/ﾚi'　rr=-,　　 r=;ｧ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!　￣　　　￣　　 「 !ﾉ i　|
　,'　 ﾉ 　 ! 　￣　　　 ￣　 i .ﾚ' 　　　 L.',.　　'ｰ=-'　　　　L」 ﾉ| .|
　　（　　,ﾊ　　 　'ｰ=-' 　 人! 　　 　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
　,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,.イ　ハ 　　　 　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ

>>669
ww
暗黒レベルになると出来るらしいぜw

レベルかあ

>>671
結局、
両手放しは余裕でできることがわかったし
10ｃｍどころか30ｃｍの段差も余裕で越えられるし
折れ折れ騒ぎも車体ではなくて乗り手の問題だということがわかったし、

特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。

変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな

あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう

ttp://blog-imgs-44-origin.fc2.com/w/a/t/watchmonoblog/exrideBD-1-d.jpg
ttp://12.dtiblog.com/p/phatninjax/file/o0395060010503186118.jpg
ttp://www.kladblog.com/images/200711/onlyway/onlywaytogetagirl01.jpg

>>674
キモすぎワラタ

相変わらずくだらんスレだ

>>674
そういうキモｦﾀ趣味が一般に受け入れらないことに気づかないブタ

手放しで左右50cm巾の範囲で10m走れればJIS規格では自転車として適合なのだ。
BD及び姉妹機はその範疇なんだ！
手放しで走るのが重要な方は他社小径かクロス・ロードをオススメします。

暗黒メンバーって60�q/h巡航で200�q走っちゃうんでしょ？
セラミックベアリング搭載することで

> 50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能


ｗｗｗｗ

>>679
しかも両手放しでウイリーもする

さすが暗黒

バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ！

wwww

なんでこのスレいつもアンチしかいないの？

アンチが立てたスレだから

>>685
乗り手を選ぶから

>>685
>>686
ウンチでぶ乙

まー一言でぶった切れば「クソ自転車」です。

ありがとうございました。買った人は乙であります。

>>685
まぁ、無視していくしかないよ・・・。

簡単な身体能力適正チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１〜２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

>>690
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

カルガモってのはなんなの？
不忍池のリアルカルガモじゃなくて

>>693
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能で
両手放しで立ち漕ぎでウイリーする人

数珠つなぎで走るブタどもが自称してるのかな＞カルガモ隊

200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能で
両手放しで立ち漕ぎでウイリーする人が数珠つなぎで走るというのも凄い光景だけどなｗ

秘密基地では日常茶飯事

「飛ばねえカモはカルガモだ」

うーむ、深い。

数珠つなぎっていうか仮装行列というか百鬼夜行みたいなのは荒川で見かけたことあるわ

カルガモは飛ぶだろうが。

肥満で飛べないカルガモ

ww

肥満で飛べないのがカルガモ
飛べるのが鴨

飛べないカルガモはただの家鴨だ

減点にして汚点じゃないのか？

>>350
もっさりして終わりと予想。
Uターン時に、切れ込みが出てコケたりして、、、

あの辺のジオトメリ弄っても、そんなもんだよ、
BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
ママチャリオンリーが乗るとクイックに感じるのだろう。
BD-1はスポーツ自転車としては、いたって普通、（BD-1がスポーツ自転車かどうかは兎も角、、）
オフセット増やしたい人の、理想のハンドリングはママチャリなのかなぁ？

もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。

つーかタイヤ前に出せばコケない、、、ぐらいの話みたいな気がするけど、、、
ブレーキング中は、後ろに乗れよ。

え？

>>707
反応するなよ。いはらさんが来ちまうだろうが。

> 50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能

是非やってくれ

>>708
あ､そそwww

貼りついてんだｗ

キミのケツにウンコが?

>>691
やってみろアホｗ

>>713
あ､そそww

>>712
やってみろアホｗ

普通のシフター

>>716
やってみろアホｗ

普通のシフター

次はチューブラー（笑）

>>719
やってみろアホｗ

え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ！！

>>720
韓西人?

相変わらずくだらんスレだ

せやな

451ホイール化すればまだまだ闘える

史上1台しか存在しないというアレかｗ

最近BD界で幅をきかせてるニワカは存在も知らないというアレですｗ

翁乙

殿乙w

バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ！

BD-1スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1242801302/

暗黒必死だなｗ

あ、そそww

非難スレってｗここと全く同じじゃねーかｗｗ

よくわかん無いんだけど、Birdy買って暗黒技研の仲間に入れて欲しかった奴が
結局相手にされず、しかもBirdy独特の癖に最後まで馴染めず録に乗らずに手放したのを
逆恨みしてこのスレに粘着してるって事？

>>691
どれか一つでも出来る？

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　あさひ！あさひ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　あさひあさひあさひあさひ！
あさひ〜〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

物語作る仕事してる人か?

>>736
やってみろアホｗ

>>735新章開幕ｗ

>>735
↑
ホンマモンのキチガイ

バーエンドバーつけた。

>>742
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

バーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバー付けたぉ(^^)v

２０日
駐車場にて、駐車場にすごいスピードで入ってきた車と正面衝突しそうになる。
よけて外に出るが、バックミラーで見ていると、その車は、駐車場に入らずバックし、私の車を追いかけてきた。（記事あり）

２３日
最近、自宅近所で、
�@「宇都宮」・・・（内容証明書をお送りしている方に関係）
�A「多摩」・・・（その関係者が属しているグループ名に関する物）
�B「川崎」・・・（以前、私が住んでいた所）」
ナンバーが多く見かけるようになる。こちらも、この辺では見ないナンバーで、本当に不自然に感じる。（写真あり）

２４日
起床時に、喉元に小さな傷があるのを発見。数ヶ月前の嫌がらせと同じ事をやられる。（写真あり）
近所で、夜21：00頃、「異常な音や声を出し私を脅す、若者が乗った車を撮影。」（写真・映像あり）

２５日
Ｋ元総理に内容証明の件でお問い合わせし、事務所の方とお話し。

２６日
強制射精を撮影し、記事をアップ。
２次被害で、カメラを壊す。

２８日
情報を得て、部屋、自宅、近所の電気量測定開始。（すぐに異常見つかる。後日記事アップ予定。）

なにこれ

>>746
>http://www.kuota.jp/archives/1433184.html
>2008年05月24日13:35
>BD-1カルガモ隊　参加
>http://livedoor.blogimg.jp/marincoboo/imgs/2/0/20d86645-s.jpg
>http://livedoor.blogimg.jp/marincoboo/imgs/c/8/c87bd3b7-s.jpg
>
>　今日は2月から計画されていたBD-1カルガモ隊に参加してきました。 自分は開催1週間
>前にドタ参ですが。 平日は順調に晴天だったのに、なぜ週末だけ雨なんだ! 木曜日と金
>曜日は天気予報や雨雲動向をどれだけ眺めたことか。 金曜日は飲み会で家に帰ってのが
>午前1時過ぎ・・・ どうせ天気も良くないし・・・・ いったんは欠席宣言してしまいま
>したが、朝起きたら晴れてるじゃん。 速攻で輪行パックを組み込み参加してきたのでし
>た。 初めて皆さんとBD-1ポタしたんですが、やっぱり一人でまじめに 走っている時とは
>違って楽しいですね。途中のビールも最高!


飲酒運転かよw

犯罪者集団かよ

いいえ、ただのカルガモです

こいつらってパーツにはこだわるのに塗装は大概デフォのままだよな
センス無いからしょうがないか

おまえの自転車の色ってセンス感じるよな。

カルガモですし

キモ

今年はミズタニもMINILOVEにガッツリ参加するんだなw

暗黒ですし

>>754
特別協賛かい！

http://tomotulip.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/p1000548.jpg

>>757
かわいいじゃない

片脚しかないな

あいかわらずＢＤウジムシどもはどこにいるのかわからんな
さっき200k走ったが1匹もいなかった
フレッタは一匹いた

ﾌﾞﾋ？

http://blog-imgs-49-origin.fc2.com/w/a/t/watchmonoblog/MessengerGirl_02.jpg

■犯罪に関係する方、犯罪を知りたい方への説明（改訂１）

※必ず読んでください。


（１）私との加害者インターネットを通じた回線がある事が噂されてますが、それは被害当初から私への無許可の「盗聴（の類）回線、いじめ回線、嫌がらせ回線、犯罪回線」であり、「強要回線」です。これで話すのは強要罪などの罪です。認識を間違わないで下さい。


３年以上勝手に流されていると思われます。さらに私の居る場所や耳、時には脳に直接音声や、目にも直接映像を無許可で送られて、会話が成り立ってしまっていると言う、「盗聴会話強要回線」でもあります。

●盗聴の流れ図（予想）
私←→違法電波(盗聴回線)←→サーバー←→光回線←→オナニー盗聴会員（お金貰い黙認、犯罪を公にしない傾向（公にしてください））と思われます。

？

BD-1のシートポストが、また割れちゃったよ。
1999年モデルだけど、これで３回目。
で、シートポストを発注しようと思ったら、2007年にモデルチェンジして、値段が大幅アップしてるんだな。
前のモデルの7000円でも高かったのに。
破断したシートポストをひっくり返してドリルで孔を開ける手もあるけど、傷がかなり激しいし、
サードパーティのWoodman製シートポストは純正より安いんだけど色が合わないし、悩むな。

>>765
ボッタクリはしょうがないにしても今のワンフィクションタイプにしたほうが
セッティングも楽だし前にも後ろにもポジション出せるから
諦めて買ったほうがいいんじゃない？
あと腕と膝に荷重移してサドルにどかっと座らなければ割れないと思われ

291 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/02/20(月) 22:04:08.71 ID:???
折畳小径は店員任せにするとBD-1を薦められる。
馬鹿を見たくなければ下調べは必要。

295 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/02/20(月) 23:49:43.06 ID:???
>>291 あーｗ わかるわかる。
おれも自転車屋ふらふらしていると素人のおじさんがＢＤ−１薦められているのをよくみるｗ
どうせすぐにゴミと気がついて買い換えてくれるくからおいしいんだろうねーｗ

297 名前： 242 [sage] 投稿日： 2012/02/21(火) 00:12:50.12 ID:???
>>277
このブロはブルホーン化してるせいか結構走ります
毎日の通勤にVisc、輪行にブロとPECO、車載にtartargaとcatenza、信州旅行にAddict、置物にFP1と使い分けてます
あ、BD-1もありますが外で野ざらしです
一回乗ってそれっきりです、あれはないわ正直（笑
ちなみに、同じ部屋にtartargaとロードもあります

自転車に乗れない精神異常者の日常は荒らしコピペではじまるｗ

ﾌﾞﾋ

>>766
> ボッタクリはしょうがないにしても今のワンフィクションタイプにしたほうが

ジオトメリ君まだいたんだｗ

　BD-1を買って10年が経とうとしている。その間、多くの改造を施してきた。ほとんどは
コンポーネントの変更だが、いくつか乗車感や操作性に関わるものもあった。特に
ハンドルバーを長めのものに換える、シートピラーをワンフィクションタイプに換える、
前後ショック&ダンパーをより良質のものに交換する、この3点は大きな変化をもたらした。
　走行感を中心に、購入時のそれとは別物と言えるほどに変えてきた。しかし、それでも
乗って感じる不安感はなんだろう。
　不安感をもたらす要因の一つは、間違いなくハンドルのクイックさにあるはず。BD-1の
ハンドルは、単に小径車だからとは言えないくらいクイックに感じる。しかし、クイックな
だけならBromptonもそうだし、トレンクルもそうだ。しかし、それらではそこまで不安感を
抱くことはない。トレンクルの場合、BD-1に比較して、走行可能な速度域が低いからだろう。
ゆっくり走るなら、ハンドルが少々クイックでも不安は少ない。Bromptonはどうか。これが
判らない。差はないはず。そして速度域も同レベルだ。恐らくは乗車姿勢の差が現れて
いるのではないか。つまり体を起こし気味にして、ハンドル位置も高めにしている
Bromptonの場合、BD-1程には前のめりに突っ込んでゆく感覚が薄いからではないか。
　速度と乗車姿勢。これらはかなり改善が難しい。速度域を落とすとなると、これはもう
BD-1の存在意義を問われる。乗車姿勢も、ワンフィクションピラーでサドルをめいっぱい
出している状態では、改善する余地が少ない。
　そうなると、ハンドルのクイックさ自体を解消するより無いのだろうか。これもハードルが
高いが、世の中にはステアリングダンパーというものもあって、とりあえず改善する余地は
ありそうだ。単純に考えれば、フォーク軸からスプリングを延長して、フレーム下部の適当な
位置に繋げれば、一種のステアリングダンパーは実現できるはず。フォーク側は多少の
工夫がいるが、フレーム側はチューブ直下のワイヤガイドを流用できるだろう。意外に簡単に
試せそうなので、やってみようと思う。
　しかしまあ、BD-1は未だに立ち位置が定まらなくて、それこそ床の間自転車に堕する
崖っぷちにあるなあ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／￣￣￣￣￣￣￣＼
＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　｜　 うるさい黙れ　　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<

文才が無い

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2667078.jpg

>>774
撮影地どこ?

随分とふくよかなお父さんですね

かなり無理してサドル上げちゃってますね

20インチ・ブルホーン・60Tとは模範的なカスタムだな

18インチから20インチって体感的にどういう風にかんじるのかな。

クソス→ロード

クソ→ＢＤ−１

ローバー→シボレー

>>779足がちょっと届かない感じ

慰謝料私に下さい。代替えご勘弁下さいませ。私と音声送信や映像送信で話したことあるかたは
至急正規の手段(送信や騒音や仄めかし等以外の私に確実に証拠の残る手段)でご連絡くださいませ。

「わざ」と周囲で咳払いや唾はきや仄めかしや大きな音たては永久に止めて。なぜやる？
…あまりに酷い場合は今までもありましたが声かけや咳払い等返します。

○ニナさん風、○かわさん風、送信、永久に止めろ。

仕事中断っても駄目で体調悪くなる嫌がらせあり、接触の為に我慢してましたが、仕事も解雇に
なったので、送信等に対する態度等(契約できるまで)元に戻していきます。

つきまとい、待ち伏せ、介入やあっせん等も永久にやらないで。

まず全員慰謝料(黙認料、盗聴の類い視聴料等)払え!国がなんと言おうとも!(念)

迷惑!ＵＨさん似映像送信永久に止めて。

家族や兄弟や親族装うの送信も含め永久に止めてください。

#連絡 自民党様と民主党様に犯罪被害に関する、被害と被害者を公に正式に取り上げ認める
発言などを願う、メールをお送りしました。

#要 まさか私を音声や映像送信で騙し思考盗聴で個人情報抜くだけでなく、さらに騙して体格
実験などしておりませんよね？（怒）私を基準などにしてやっておりませんよね？

まずは体格実験しないで下さい。永久に。何も当てないで（照射しないで）下さい。普通に。
栄養抜かないで、栄養摂取妨害しないで下さい。また変な噂在り、２００億出すから私に食べ
させないでといわれている人がいるという酷い送信あり。万が一本当なら永久にそんなのやめて下さい。

続 違法電波、違法行為はやめて下さい。国は本当に今すぐすべて止めさせてください。

#重要 人への即刻マインドコントロールや体調操作等終りにしてください。一番危険性ありそうなのは、
異常に性的な操作を強くして（体験した人は判ると思います）、性病を持った方に発作のように関係し、
寿命が縮む、取り返しつかないことになるということが本当に起きえると思えます。

知らずに初めて受けたら、あの異性に対する気になる感覚や異常な性欲操作はほぼ耐えられないと
思います・・・。ターゲットの周囲で美人局でうろつかれている要員の噂話もききますので、本当に危険。
永久に止めて欲しいです。

もうそこまで誘導できるレベルに達しているのを危険視しないと駄目だと思います。３年以上いろいろ
受けた私も強操作されてリラックスできる場所で異性が裸で居られたら危ないです。その人が悪意
の人（問題在り）であったら・・・。本当に止めて下さい（願）・・・。
情報本当なら、女性なら尚更耐えられないのではないかと思います・・・。

#要 あの感覚は、初恋や何か特別なものを感じると最初「勘違い」してしまう酷い操作と思われます。
そんな酷い操作しないで。

要は音声送信管理会社はどこかです。一般や（純）被害者の一部（私含）には証拠や窓口なく本当に
情報無い場合あり訴えも解決もできない国の対応待ちの酷い状態だと思われますので、何卒お返事
お願いします。

#要 皆様送信等でなく、例えばＴｉｗｔｔｅｒならリツイートや返信でお答えください。なぜ、送信で討論して
いるのでしょうか？違法限定ローカルネットワーク、話こなれず意味が薄いような？

#要 私を心の声が漏れている有名人さんということにして誤魔化そうとレＡのＭ社長がやり始めた
との声在り。だとすると４年間、無許可送信や盗聴の類や個人情報流出や放送はそのままで私に
慰謝料やお金を一銭も払わず公に返答もせず詐欺認めず、いざと言うときは圧力にも使おうとして
いると思われる。

#重要 私は盗聴の類や放送は一回も今まで認めてないので、ご認識間違わずにお願いします。私は
４年間以上慰謝料も１円も貰えてないに誰が許可などをするでしょうか？いい加減にして欲しい！（念）

メモ 先日に続き会社に解雇の話を電話確認したところ、やはり退職の流れになりました…。

>>779
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
#お願い 基本仕事先や外などで、もしも加害者、関係者、家族、親族、友人、知人など関係者が先や後から来ても、違法行為、盗聴の類、悪評をまく、
嘘情報伝える、身体の関係、猥褻行為、施設やお店や住居や人に迷惑与える、悪い事をする等あえてもその人を思ってもやらないで下さい(念)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
最近三つ指の映像送られますが、こんな長い犯罪被害で証拠がひとつも無い状態で仕事中にも被害が継続して困っているのに、
病気扱いして、なぜ私の関係者から被害について話してくれたりしないのでしょうか？
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

なに？怖いねー(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

半年くらい前まではモールトンスレでこれやってたんだよ

そうなの?

BD-1はやっぱり１８のままでいいよ
それでまったり遠くへと流すのがいい
早く走りたい時にはロードで出ればいいし

遠くへと流すにはロードで出ればいい

>>789
結局、
両手放しは余裕でできることがわかったし
10ｃｍどころか30ｃｍの段差も余裕で越えられるし
折れ折れ騒ぎも車体ではなくて乗り手の問題だということがわかったし、

特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。

変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな

あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう

遠くに行く時は輪行かな。

>>792
カルガモですし

　　 ∩＿＿＿∩　　　ヽ ヽ 、　
　　 | ノ ＼　 　　/ヽ　　　i　l　ヽ　もぅ飽きたんだよっ！
　　/　　 ●　　 ● |　　i　ｌ　　i!　　　　　　　
　 |　　　　　( _●_) ミ　|　,　ｌ　l　|　　　　　　
　彡､　　 　　|∪|､｀＼γ.⌒.i!ヽ、i　ごすっ　　
　　/　　　 　 ヽノヽ＿/. | ..;.;.;.i.;.;ｌ　　　/’, ’,　¨　　
　/　　　＼＿＿＿,＿）.;. . ..;.;.;i;.;.|　/　　,∴,∴　　
　|　　　　　　 ／’’ヾ弋;. .; ;:;;:l:;ノそ／／∵，･　　
　|　　／＼。∴・∵・| ノ --‐' ￣ 'ヽ/⌒) ・∵・∴∵　　
　|　/　　　 )　 )　　/　,_;:;:;ノ､ 　○ |　 .|　　　　　
　∪　　　 （　　＼ |　lll 　　( _●_)　 ミ/　　　　
　　　　　　　＼＿彡､　　　　|∪| 　／ 　まーた始っつ・・・
　　　　　　　 　　 /　/⌒)　 ヽノ　/

自殺希望者はどうぞＢＤ−１で手放ししてください。

延々と、同じ内容で批判が続いてる・・・
ここまで執着してるヤツって、どんな人間なのだろう？？？
このスレはBD-1の話よりも、既にそこに興味が湧いている。
子供の頃「しつこいから嫌い」って、言われてたんだろうなぁ〜。

20インチにアルフィーネ＋スピードドライブとか出来るのかな？

くだらん

ブヒ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

中年ローディやピスト乗りは自己顕示欲が激しいから
精神疾患持ちが多そうだな
それ故に小径車やママチャリをバカにして精神的優位に
浸ってないと発狂しちゃう

>>797
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

ブリブリ

ブヒ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ブヒ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ブヒ？

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

ブヒ？

ブヒッ　　ブヒッ　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ
　　　ブヒッ　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ
　ブヒッ　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　ブヒッ

・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ〜〜〜(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ〜〜〜。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ〜ないぞぉ〜。

〜

>>810
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

100kmのスプリント？
100mでは？

コピペにかまうなよw

ﾌﾞﾋｯ

※　全　部　猿　の　自　演　で　す　※

※　全　部　豚　の　自　演　で　す　※
　

ブヒッ　　ブヒッ　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ
　　　ブヒッ　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ
　ブヒッ　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　ブヒッ
ブヒッ　　ブヒッ　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ
　　　ブヒッ　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ
　ブヒッ　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　ブヒッ
ブヒッ　　ブヒッ　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ
　　　ブヒッ　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ
　ブヒッ　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　ブヒッ

面白いねぇ〜www
チョットかまったら、予想通りムキになってコピペ貼りまくってる（爆）
病気だね。

>>819
あ､そそ

>>819
・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ〜〜〜(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ〜〜〜。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ〜ないぞぉ〜。

〜

有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

ﾌﾞﾋ？

>>819
面白いねぇ〜www
チョットかまったら、予想通りムキになってコピペ貼りまくってる（爆）
病気だね。

>>825
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

http://www.b-den.net/company/show/id/1053
有限会社 ビリオン(ビリオン)
Billion
Macintosh用システムの開発および
Windows系および制御系のシステムの開発、
IT導入のコンサルティングから、
システムの開発、
ネットワークの構築やExcelマクロの開発や、
パソコンサポートなど、
お客様のニーズに合わせたシステム環境を提供してゆきます。

会社プロフィール
会社名　　有限会社 ビリオン (ビリオン)
事業概要
代表者　　伊原 幸男
資本金　　300 万円
従業員数　25 人
設立年　　1989 年
住所　　　〒 135-0062 東京都 江東区東雲 1-9
URL　　　　http://www.billion.co.jp

業種
情報通信業 > 情報サービス業 > ソフトウェア業
主要取引先
ソニー株式会社
ブリヂストン
SMBC
テンプスタッフテクノロジー

主要取引金融機関
東京三菱銀行本店
三井住友銀行本店

業務実績
雨粒探知システム開発
温室制御システム開発
ダム設計計算システム開発
TV局用文字テロップシステム開発
画像音声キャプチャーシステム開発
信用調査管理システム開発
地震感知流量調整システム開発

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

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>>821
そんなキチガイに構う暇があったらポタリングで遊びに行くんだ
大体全世界中検索してもディスられてるの2chだけだし
欠陥があるのなら日本より基準や制裁が厳しいEUで全く問題になってない時点で捏造だって

>>831
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

ドイツや欧州製品の堅牢さなんて眉唾。
マトモじゃない製品が多すぎてそもそもの基準が低いだけ。

http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=3741
ミズタニガンガレ

>>834

>>メーリングリストにメールを出すときには毎回メールの始めに名乗ります．
>>こんにちは，きのもとさくらです
>>のように書き出しましょう．
>
>社交界の掟より抜粋。
>「きのもとさくら」って誰のことだかググって見たら、アニメキャラじゃねえか！
>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%95%E3%81%8F%E3%82%89
>
>社交界の大御所は「なかよし」とか読んでるんですか？

w

BBB メモリーコンフォート BSD-16 ってのをポチった。
GIANTのCS3400のサドルに近い感じがする。
まったり乗るのに良さそう。

>>837
面白いねぇ〜www
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう

今日はふたりで離婚届を出して来ました.
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。
50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

あ、そそwww

いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

はいはいはい。
予想通りの意味無いコピペの嵐はこの辺で辞めにしてwww・・・。
こんな所でブツブツと不健康につぶやいてないで、首都圏内であれば一緒に
走らないかい？？？
もし、あんたが本気でBD-1が嫌いなら、遠慮しとくけどね。
それから何度も書いてるけど、50km/h以上のコーナーで手放し出来ないってwww
文章の書き間違えを、いつまでもネタにしないでよね。
コーナーでなければ50km/h以上でも手放し出来るけどね。
これでも解ってくれなければ、あんたはホントにここから抜け出せない可哀想な人だよ。

842です。
3月11日（日）に、一緒に走りませんか？
集合場所は千葉県ですが、JR内房線・浜野駅の東口。降りた所のローソン前。
余裕を持って、午前１０：００に集合。
ルートは、適当に市原市内を養老渓谷方面に向かいます。
今年は仕事の都合で全く走り込みが出来てないので、リハビリ目的で軽く走ろうと思います。
なので、巡航速度は25km/h前後で、50km/h以上のコーナーで手放しをしないし出来ないし、
200�q過ぎた時点での35km/h巡航も出来ないので、よろしくですwww
BD-1やカルガモや暗黒を否定してる人でもかまいません。
とにかく、適当に走りませんかぁ〜〜〜？？？って感じです。
ちなみに、降水確率30％で中止にします。
この時期は濡れたらヤバイからね。

>>842
わざわざここで告知するよりもﾐｸｿかSNSの
ミニベロ･折り畳み自転車関連のコミュニティーで告知すれば何も知らない鴨が来るぞW

842です。

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１〜２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

リハビリ程度とはいえ、
最低でも１〜５程度は可能な人に限ります。
一応、健常者限定ということで、よろしくお願いします

842です。

まぁ〜た、ネタにされちゃった（？）
言われなくても、普段は別の所で告知して走行会を開催してるよ。
今回はあえて、ここに告知したんだけどなぁ〜。
ところで、何も知らない鴨って、どういう意味？？？
全然、解らなぁ〜〜〜いwww
ってことで、
来れそうな人は居そうもないし、集まらないし、走る気が全く無いようなので、
今回は（も）中止に決定ぃ〜〜〜。
それでは、陰口叩くしか能のない方々、さようなら〜〜〜www
（コレも、コピペとかネタにされるのかなぁ〜〜〜???）

>>844
あーそういう一般人相手に暗黒改造を自慢して悦に浸ってるのかｗ
想像に難くないなｗ

>>845
行きたかったけど、３だけ無理だった

>>842
敢えてここで募集しなくても、暗黒の連中とつるんで走ればいいと思うんだが？
アンチ暗黒の人間なら、>>842の募集はデカい釣り針にしか見えないぞw

疑問形

>>846
まぁ〜た、ネタにされちゃった（？）
あの辺のジオトメリ弄っても、そんなもんだよ、
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ〜〜〜(^^)
今回はあえて、ここに告知したんだけどなぁ〜。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
全然、解らなぁ〜〜〜いwww
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ〜ないぞぉ〜。
さわやかだね．

欲しくてしょうがないけど貧乏で買えないんだろうな。
かわいそうだね。

また新たなテンプレができたな

デーブーで貧乏とか

くだらんスレだ

全然、解らなぁ〜〜〜いwww
全然、解らなぁ〜〜〜いwww
全然、解らなぁ〜〜〜いwww
全然、解らなぁ〜〜〜いwww
全然、解らなぁ〜〜〜いwww
全然、解らなぁ〜〜〜いwww
全然、解らなぁ〜〜〜いwww
全然、解らなぁ〜〜〜いwww
全然、解らなぁ〜〜〜いwww

ﾌﾞﾋ？

>>857
（コレも、コピペとかネタにされるのかなぁ〜〜〜???）
（コレも、コピペとかネタにされるのかなぁ〜〜〜???）
（コレも、コピペとかネタにされるのかなぁ〜〜〜???）
（コレも、コピペとかネタにされるのかなぁ〜〜〜???）
（コレも、コピペとかネタにされるのかなぁ〜〜〜???）

〜ぁ〜〜〜ｗ〜ｗｗｗｗ〜〜ぁ〜ｗｗ〜ｗぁ〜？
ｗｗｗｗ〜〜〜ぁ〜ｗ〜ぁ〜〜ｗｗｗｗ〜〜ぁ〜〜〜。
ぁぁぁぁ〜〜ｗ〜〜ぁぁ〜〜ｗｗぁ？？？
〜〜ｗｗ〜〜〜ｗぁ〜ｗｗｗｗｗ〜〜ｗ〜〜〜〜〜ぁｗ

2007年12月18日
近況報告:解散

今日はふたりで離婚届を出して来ましたぁ〜〜ｗｗｗ？

結婚して 2 年ちょっとぁ〜〜ｗｗｗ？良い結婚だったし幸せでしたぁ〜〜ｗｗｗ？ぼくたちは良いチームだったと思いますぁ〜〜ｗｗｗ？
がぁ〜〜ｗ。今ではもう夫婦というチームを維持する力が失われてしまいましたぁ〜〜ｗｗｗ？
別にお互いに罵り合ったり憎しみ合ったりして離婚にいたった訳ではありませんぁ〜〜ｗｗｗ？
離婚することは本当に残念ですし悲しいですぁ〜〜ｗｗｗ？

改めて結婚の事とか夫婦の事とかいろいろ考えましたぁ〜〜ｗｗｗ？もっと別の選択もあったかもしれないしぁ〜〜ｗ。もっと別のストーリーが描けたかもしれませんぁ〜〜ｗｗｗ？
この半年ほどはこの問題について良く考えましたし苦しみましたぁ〜〜ｗｗｗ？その上で結論として離婚することを選択しましたぁ〜〜ｗｗｗ？

今回の事をすぐに相談できる友人が何人かいましたぁ〜〜ｗｗｗ？その後も少しずつまわりの人に話を聞いてもらいましたぁ〜〜ｗｗｗ？ぼくがどんな状況になっても変わらず接してくれる人がいることはとてもありがたいことでしたぁ〜〜ｗｗｗ？
結婚はうまく行かなかったけれどぁ〜〜ｗ。それでもぼくはまわりの人から愛されているって事を実感しましたぁ〜〜ｗｗｗ？
そうですぁ〜〜ｗｗｗ？ 自分は暗黒でありカルガモ隊ですぁ〜〜ｗｗｗ？ でもぁ〜〜ｗｗｗ？ 当日は14時過ぎに現地到着したのでぁ〜〜ｗｗｗ？ その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)ぁ〜〜ｗｗｗ？

この問題が消化できない間は人の集まる場にも出向きませんでしたがぁ〜〜ｗ。また徐々に積極的に動けるようになると思いますぁ〜〜ｗｗｗ？

とぁ〜〜ｗ。いうわけでぁ〜〜ｗ。ぼくら夫婦は今日で解散ぁ〜〜ｗｗｗ？それぞれ別々に生きて行きますぁ〜〜ｗｗｗ？今後もそれぞれよろしくお願いしますぁ〜〜ｗｗｗ？

この件に関してメールを頂いてもぼくは返信できないと思いますぁ〜〜ｗｗｗ？ここで書いた事以外は特に説明する事もないですぁ〜〜ｗｗｗ？

ぼくは元気ですぁ〜〜ｗｗｗ？


ぼくは元気ですぁ〜〜ｗｗｗ？
ぼくは元気ですぁ〜〜ｗｗｗ？
ぼくは元気ですぁ〜〜ｗｗｗ？

ﾜﾛﾀ

ブヒッ　　ブヒッ　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ
　　　ブヒッ　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ
　ブヒッ　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ
　　　ブヒッ　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　ブヒッ
　　ブヒッ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　　ブヒッ
ブヒッ　　ブヒッ　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ　　　　　　　ブヒッ

マジキチばっかだな

> ｗｗｗ

ここまでBD-1に粘着できるほど何があったんだろうか

>>865
ここまでBD-1に粘着できるほど何があったんだろうか ぁ〜〜ｗｗｗ？

ハンドル、サドル位置をもう少し何とかしたいなぁ。

>>865
w

キョンシーポジションですね

そそ、それを洋式便座ポジションとも言うw

>>867
ステムが付かないのでポジションが難しいだろう。
ハンドルをこのライザーバーにして、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/11/22/item100000002211.html
回すと、丁度いい位置が必ずあるから。
かなり満足してる。

ほほぅ。
しかし、やはり自在にするにはステムが付けられる様にする事かなぁ。

ライザーバーも試してみるかなぁ？

クソしながら教育勅語読むとそうなる

>>843
そちらには伺えませんでしたが、4/1に印旛沼回ってきます。
いつもですがAVG18km/hでちんたら走る予定です。

>>874
余裕を持って、午前１０：００に集合。
ルートは、適当に市原市内を養老渓谷方面に向かいます。
今年は仕事の都合で全く走り込みが出来てないので、リハビリ目的で軽く走ろうと思います。
なので、巡航速度は25km/h前後で、50km/h以上のコーナーで手放しをしないし出来ないし、
200�q過ぎた時点での35km/h巡航も出来ないので、よろしくですwww
BD-1やカルガモや暗黒を否定してる人でもかまいません。
とにかく、適当に走りませんかぁ〜〜〜？？？って感じです。

w

むひょー

BD-1で使えるおすすめの高圧タイヤ教えてください！

>>878
あ､そそ

879 名前：あぼ〜ん[NGWord:うんこ] 投稿日：あぼ〜ん

>>880
最近暗黒メンバーブログで｢あ､そそ｣が消えたねww
ここ見てるよねw
MiniveloLoveの時もここ見てたよねw　ﾃﾍｯ!

ﾐｸｿから拾った暗黒のネタ投下、一部抜粋↓

4/21（土）からのs-ken サイクル暗技研特集（仮題）
場所はいつものダダティークです。
http://dadatheque.com/
〒145-0071
東京都大田区田園調布2-48-15
TEL&FAX 03-3721-0441.
（田園調布駅徒歩２分改札出て右の商店街つきあたり）

>882

おまえ 潰されるぞ。

>>883
おまえ 潰されるぞぉ〜〜〜ｗｗ。

語尾がキモいのが暗黒？

>>884
Mini Velo Lovers Festaお疲れ様でした。
昨日は早朝から駐車場を確保するために6時に現場到着！
するとunicoさんが到着したので車からチャリをだして会場の偵察へ
門の前ではスタッフが立っていて業者しか入れないようにしるので
ガン見(眼付け)してたら9時受付なのでまだ入れませんとのこと。
でも中に入りたいので業者になりすまし潜入に成功！

>>886
Mini Velo Lovers Festaお疲れ様でしたぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ。
昨日は早朝からぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ駐車場を確保するために6時に現場到着ぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ！
するとunicoさんがぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ到着したので車からチャリをだして会場の偵察へぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ
門の前ではぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗスタッフが立っていてぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ業者しか入れないようにしるのでぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ
ガン見(眼付け)してたらぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ9時受付なのでまだ入れませんとのことぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ。
でも中に入りたいのでぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ業者になりすまし潜入に成功！ ぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ
ぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ

今unicoはあの世にいるよw

>>875
余裕を持ってぇ〜〜？？ｗｗ午前１０：００に集合ぅ〜〜〜？ｗｗ。
ルートはぁ〜〜〜？？？、適当にぃ〜〜ｗ市原市内を養老渓谷方面にぃ〜〜ｗ向かいますぅ〜〜〜？ｗｗ。
今年はぁ〜〜？？？仕事の都合でぇ〜？？ｗｗ全く走り込みがぁ〜〜？？？出来てないのでぇ〜〜〜？？ｗｗ、
リハビリ目的でぇ〜〜？軽く走ろうと思いますぅ〜〜〜？ｗｗ。。
なのでぇ〜〜〜？？ｗｗ、巡航速度はぁ〜〜〜？？？25km/h前後でぇ〜〜？？ｗｗ、50km/h以上のぇ〜〜？
コーナーでぇ〜〜？手放しをしないしぃ〜〜ｗ出来ないしぃ〜〜ｗ、
200�q過ぎたぁ〜〜〜？？？時点での35km/h巡航もぇ〜〜？出来ないのでぇ〜？ｗ、よろしくですぅ〜〜？ｗｗ。www
BD-1やぁ〜？？？カルガモやぁ〜〜〜？？？暗黒を否定してるぅ〜〜？ｗ人でもかまいませんぃ〜〜ｗ。
とにかくぅ〜〜〜？ｗｗ。 、適当にぃ〜〜ｗ走りませんかぁ〜〜？？？って感じですぅ〜〜〜？ｗｗ。。

>>888
あ､そそ

しばらく来ないうちに居心地が悪くなったなぁww

暗黒豚が逆ギレて発狂したからな

>>891
あ、そそ

【小径の祭典】　MINI LOVE
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331877903/

フェレッタにBBBええわぁ♪
お尻に優しいんよ♪
ポタリングが楽。

>>895
でーぶー得意のデブアニヲタ

>>895
あ、そそ

>>895
フェレッタにBBBええわぁぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ♪
お尻に優しいんよぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ♪
ポタリングがぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ楽ぁ〜〜〜？？？ｗｗｗｗ。

相変らずくだらんスレだ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　 '".:.:.::::::::::::::::::::::.:.｀　 、
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／.:.:.:.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.:.:.＼
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 /.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.:.ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　,i.::::::::: | ::::::::::|il::::::::::::::!ii::::::::::j|:::::::::::::::::.:.
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　　　　　　　　　　　　　　 　 |::::::::::/l ::::::::: ﾄｉ（　 り`　　￣　ﾑﾆ,｣}:::::::ｌ:,
　　　　　　　　　　　 　 　 　 l::::::::::{│:::::::: | i　｀¨´　　　　 'ﾞしﾞﾉ)ﾊ::::::|ii
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｌ::::::::::ﾊ|:::::::::: | i　　　　　　　　 ｀゛ /.::::::::|ii 　
　　　　　　　　　　　　　　　 l::::::::::::: L＿___| i　　 　 　 　 ′　 /.::::::::::|ｉi　＜ いはらです。
　　　　　　　　　 　 　 　 　 l:::::::::::::: | ::::::.＼　　　　　ﾆ'' 　 　ｲ ::::::::::::|ﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　l:::::::::::::::ﾘ:::::{::::.', `　.._　　 　_, イ::::iｉ::::::l::::::|
　　　　　　　　　　　　　　 ,i::::::::::::::/,'.::八::: ',＿　/`Ti{:::::::,' :::::iｉi:::::|￣
　　　　　　　　　　　　　　,'l:::::::::::://::/　ﾊ::: ', .: :＼::i:i::::::/..::::/ﾘ}::::|
　　　　　　　　　　　　　 ,' l:::::::::://::厶--勹ｰ-､: : :＼:::/.::／//.:::.;
　　　　　　　　　　　 　 ,　ｉ::::::::/::／ : :｀¨´: : : : .＼: : :＼　 //.:::::,′

http://www.minilove.jp/
ミニラブ楽しみぃぃぃぃ！

>>871のライザーバーに変えて試し中。
見てくれが一寸微妙ッスな。

>>902
あ、そそ

ポジションを出すのって結構難しいですね。

>>904
あ、そそ

w

「携帯電波の実験（神の声）を本当に止めて下さい！」
▼昔の奥さんと楽しく一緒だった時に作った曲や、写真を整理しているときに、
結婚式準備前の奥さんの化粧した写真を見つけて見てたら、
昔の奥さんとの事を思い出して、本当に泣けてきて、大泣きしてしまった。
何でこうなったんだろう？
▼私の方には、４月頭から今まで、信頼できる神の声の声優さんに、
奥さんやその家族がしてきた悪いことを、本当にたくさん教えられてきたが、
今思うと、それは本当にあったことなのだろうか？
私は、その積み重ねなどが元で奥さんが嫌になり、奥さんも分かれたいと言う話で、
離婚届けを提出したのだが、
携帯の電波の嫌がらせが少なくなった、今、落ち着いて考えると、
それだけで頭にきて、離婚する程の事なのだろうか？
取り返しのつかない事なのだろうか？
落ち着いて話し合えば、またやり直せないのだろうか？
奥さんの写真を見るたびに、「なんで、こうなったのだろう・・・」と涙がでてくる。
連絡を取りたいが、携帯も留守電、メールも届かないので、困っている。
16:10
神の声を付けられたせいで、奥さんとの楽しかった生活が終わってしまった。
神の声をやめてもらい、奥さんとの楽しかった生活を取り戻したい。

奥さんが奥さんについている神の声の声優(XXX隆）さんと、本当に先月デートして、
やりそうになったと聞いて、胸が張り裂けそうになった。横に倒れこんでしまった。
あと、夢でちょくちょく、いろいろしているらしい。
それを聞いて、本当にどうしようにもできなくて泣いてしまった。
奥さんに、連絡を取りたいが、携帯も留守電、メールも届かないので、本当に困っている。
私じゃ、もう何もできないので、誰でもいい、やめさせて下さい！！

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

>>908
いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。
いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

相変らずくだらんスレだ

江戸桜@トイレでスッキリさん
@edozakuraPLUS
自転車乗ります? (cannondale CAAD9 ＆ r&m BD-1)
チーバ

@手賀沼CR
http://dl10.getuploader.com/g/bicycle/31/Image1.jpg