1 :
ツール・ド・名無しさん:
交差点で前出て青信号なったら必死になって加速してくキノコ野郎はなんなんだ
俺様のランドクルーザーが本気で踏めば3秒で追い抜いてしまうんだぞ
それを何度見せてやっても赤信号のたびに横通って前に出てく。ウゼー
:
俺様のランドクルーザーは最大トルク46.9kg-m/3400rpmなんだぞ
ギア何段ついてるか知らねえが糞チャリごときに俺様の加速には到底勝てねんだよ
公道では身の程を態度で示せ
:
俺様のランドクルーザーの加速性能を思い知らせるのがおもだった目的だけどな
:
そのクルマを維持する経済力も地位も含めて己の力だ
誇示する権利はあるはずだが
:
ランドクルーザーは庶民には意地できない
こ れ だ け は た し か だ
:
私のランドクルーザーはわたしの地位と名誉と経済力の証ですからな
自転車のような庶民の乗り物はわたしのランクルに遠慮して歩道を走るがいい
まったくランドクルーザーの功績と偉大さがわからんとは嘆かわしい…
30km/h程度でしか走り続けられないのに一人前の車両扱いされると思うな
特に幹線道路ではな
:
クルマは社会的地位の象徴。社会人の顔だ。軽く見ちゃいけない
乗ってるクルマのグレードで人は世間から判断されるからな
:
よく分かってるじゃないか
ランドクルーザーの街中での価値はそこにあると言っていい
だからエアロスーツエアロヘルメットで世界最速のロードに乗って粋がって並走しかけようとも
こっちはメーター読み40km/hから瞬く間に70km/h手前まで加速してミラーの点にできてしまう
それもアクセルベタ踏みせずに、だ
:
連休になるとエアロスーツにエアロヘルメットかぶった高級自転車乗りがうっとおしい事このうえない
こちらが湾岸道路で何度信号発進から瞬く間に70km/h超えの加速を見せつけても信号のたびに横へ並んですり抜けていく
しょせんランドクルーザーの桁外れのトルクに人力程度でかなう望みなど皆無なのに愚かなものだ
大人しくクルマと隔離された歩道をゆっくり安全に走行すれば
余計なストレスもかからず高価な自転車を事故にも遭わせず幸せになれると思うのだが
:
俺様のランドクルーザーがアクセルひと踏みすれば
トロくさい路線バスが全開加速していようが3秒でミラーの点にしてしまうがな
別に前に出たくて青信号でダッシュするわけじゃない
単にノロノロ加速するとクルマの迷惑になるからだ
別に前に出たくて赤信号ですり抜けるわけじゃない
単に前に進める状況だからだ
わかったのはランクルの高性能と書き込み主の低脳っぷり
チャリンコはグズでノロマで自己中ばかりの害虫
7 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 22:34:24.58 ID:frQcBC/f
まだやるの?>
>>666も取れんし止めたいんだけど
ぶっちぎりで頭のおかしい自動車キチガイが
ストレス発散できる数少ない場所だからな
10 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/18(金) 23:36:19.44 ID:/kRrC7JG
>>9 と思っていたら、反撃にあって涙目で馬鹿っぷりをさらすのがココです。
12 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 08:04:53.24 ID:CWAt0lfu
そうだな
ドMのクルキチが罵られに来るスレだよな。
14 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 10:16:37.48 ID:ABCnYiKe
ん?
ランクルってまだ売ってるの?
てっきりレクサスに移行したと思ってたw
まぁ普通の車に3秒でミラーの点にされる鈍亀車には違いないが。
歩行者が歩道を歩くのは危険だそうだから歩道は廃止にしましょう
17 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 19:32:48.41 ID:91+CYWuX
速さの基準がマイクラって・・・
ゴテゴテ言うな
ゴタゴタ
ムチムチ
22 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/21(月) 05:57:26.89 ID:tJB13rbw
ガソリンのランクルは速いよ
60km/hからの加速は鬼トルクで400マルチ程度じゃオートバイでも置いていかれる
SUVは直線番丁w
26 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/21(月) 11:11:37.62 ID:GbsoChtA
自転車買おうか迷っています。
歩道を走ったら違反ですか?
歩道走ってもOKなんですか?
>>4 青い専用レーン作ってくれれば
そういうこときにしなくて済むのにな。
信号で前に出れるか出れないかでかなり違うだろ。
何が違うの?
少し広めの車線でも車は右を空けて左に詰めてくるから自転車レーンはあったほうがいい。
>>33 迷惑?迷惑って何よ?
化石燃料を消費して、排気ガスを出して、他人の健康を害し、CO2、NOx、騒音、
無駄に幅を取って、渋滞を引き起こし、道路を削って税金も払わないクルマの事か?
自転車は車道を走るものニダーっ!てファビョッてんのは
全自転車乗りの中でも極々一部の人間、全体の数%しかいないのが現状だけどね
>>37 いや、早くちゃんと書けよ。具体的にどうぞ。
うん。べつにファビョらなくても車道を走れるからな。
ごめん、やっぱクルキチの真似は難しいわw
42 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 00:15:21.50 ID:iyPJR+7n
もっとやれ
夜間や雨天時の自転車走行は禁止すべき
車道走られても迷惑
邪魔って感情論でしかないよね
アホばっか、車様のお通りのためなら安全なんか知りません〜って奴ばっかだから仕方ないのか
ゴテゴテ言うな
プニプニするな
いや、プニプニはイイだろ。
気持ちイイぞ。
金玉プニプニ
二の腕プニプニ
お尻プリプリ
51 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 20:04:18.55 ID:o4DFXpIk
夜間や雨天時の自転車走行は禁止すべき!
車道走られても迷惑!!
>>51 迷惑ってなんですか?
化石燃料を消費して、排気ガスを出して、他人の健康を害し、CO2、NOx、騒音、
無駄に幅を取って、渋滞を引き起こし、道路を削って税金も払わないクルマの事か?
クルマがすべての経済活動の橋渡しなのです
なんら貢献していないドロップハンドルの自転車なぞ淘汰されるべき
53が正解
現実には、自動車のほうが減少傾向にあるんだよな…
マイカー減らして自転車にした方が遥かに経済は回るよ。
輸送は効率的になるし、渋滞が解消されて人々の機会費用が増える。
無駄な税金を使わなくて済む。
アメリカは近年自転車利用を強力に促進して、自転車にやさしい都市トップ10に幾つもアメリカの都市が入ってる。
何故か?それは石油輸入による貿易赤字の解消と、膨大な医療費を削減するためだよ。
雨の日や雪の日はどうすんの?
豪雪地帯とか自転車乗れないじゃん
経済と交通上の安全の問題をごっちゃにするなよ
コペンハーゲン等北欧では雨の日も雪の日も自転車に乗ってるよ
体力のある恵まれた人だけな
一般人がね
小さい子供もね
クルキチは晴れの日でもマイカー()乗ってるじゃん
64 :
666:2011/11/23(水) 20:50:07.10 ID:???
ロードバイクやピストンバイクに乗ってる奴はコペンハーゲンでもどこでも行ったらえーがな
そうです最初から自転車なぞ乗らなければいいのです
豪雪地域なんてあまり人住んでないだろ。
関ヶ原人は怒らない
なら自動車も乗らなければいい
みんな公共交通使えばok
電車が一時間に一本・・・どうしろと
自転車乗ればいいだろ
>>72 例えば東京地方では5ミリ以上の雨量がある日は1年の17%しかない。
その時はバスや他の手段考えればいいんじゃね?例外なんだからマイカーでもいいし。
>>70 みんなが乗れば増えるでしょって言っても田舎はアレだからな
うちは朝と夕の二便しかバスがなくて、汽車は二時間に一本だが、だからって自動車が優遇されたり、自転車が優遇されたりって片寄るのは良くない
お互い譲り合いながら車道を共有するしかないんだから、だから歩道走れってのはお門違いなんだよな
大体、公共交通の貧弱な地域なんか人口は減少、爺婆ばっかになるんだからしいつまでも耄碌老人に運転させるのもどうかと思う
地方こそ公共交通がもっとしっかりするべきじゃないかと
そうすれば本当に車が必要な運送業とか、事業用の車なんかの人も車道がスムーズに動いていいんじゃないか?
実際に公共交通が貧弱になったのはクルマ社会のせいだって解ってるか?
老人も好き勝手に移動したいって始まったのが田舎のマイカー繁栄だからな・・・
車が悪いとは言わないが、特に地方都市なんかは必要ない車がうじゃうしゃしてる
徒歩5分とか3分のコンビニやスーパーにすら車で行く
買うものもそれほど大量でもないのに
雨の日に最寄り駅まで親に車で送ってもらう学生も多い
それくらい歩けよって距離でも車を使うから道路が混雑するんじゃないか
しかもそれでいて彼らは車がないと生活できない田舎だからとか言うからおかしい
>>79 愛媛住みだが、それが文化だし習慣だったので何とも思っていませんでしたよ
>>83 君みたいな人が増えれば社会はよりよくなる。
あまりに高い速度差はどうしようもないのでロードだろうと歩道を走れ
自動車もオートバイも歩道を走れ
歩行者は車道を走れ
マラソンランナー
>>94 車が制限速度を守ってれば,速度差で危ない場所はほとんどない.
違法駐車と速度オーバーは厳しく取り締まってほしい.
経済の面で考えると、自転車は日本メーカーがほとんどないんだよな。
部品メーカーや中小企業含めて。
業界に日本国民や社会を支える基盤意識がないっぽい。
それはマナーを含めてだけど。
至って真面目ですが。
>部品メーカーや中小企業含めて
クルキチ的にはシマノは零細企業なんだろうな
シマノがどれだけかを知らないだけだと思われ
電動アシスト自転車の駆動部やバッテリーも日本企業は高いシェアを持ってるよな
やっぱクルキチって無知だなw
>>79 俺は車も自転車も両方乗るけどっと断っておいて。
学生(未成年)の車での送迎は不審者も昔に比べて増えているので、ある意味仕方がない気がする。クラブ活動なんかで遅くなることはどうしてもあるからね。
たださぁ、学校の文化祭とか体育祭、入学式、卒業式にまで車を使う必要はないよな。そういうときこそ、我が子が通う道を自分で歩くなり自転車乗るなりして、危険個所を把握することが必要。
車の便利さになれて、親がすべき大事なことさえも失ってしまった。
これが一人娘を持つ俺の感想。
国内の部品メーカーで産業を引っ張れる規模といえばシマノだけでしょう。
しかもほとんどがもはや国内生産ではない。
そこが日本社会の仕組みとして中小企業を抱える車業界とは決定的に違うところ。
ブリヂストンだけではどうにもならなかったんだろう。
クルマも海外生産じゃんw
え?
つうかトヨタの株価やばいよな
リーマンショックの時より落ちてんぞ
どうでもいいけどシマノって自動車部品も作ってるだろ?
113 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 13:34:50.76 ID:jw1cwdX7
米経済誌フォーブスが2011年 アジアの中小企業200社で、日本で唯一選ばれた「あさひ」だそうだ
で、車の海外生産は?
業界に日本国民や社会を支える基盤意識があるんなら、何故海外に生産拠点を移しているんだろうか
【自転車工業会HP】
わが国の自動車メーカーは米国、ヨーロッパ、東南アジア、中国、近年ではロシアをはじめとする新興国など世界各国での現地生産に活発に取り組んでいます。
こうした現地生産は、メーカー単独あるいは合弁という形で工場を建設して現地従業員を雇用し、現地部品を調達して行われています。
また、一部車種やエンジン・トランスミッション等の部品は第三国や日本へ輸出することで現地の経済活性化に寄与しています。
トヨタはオワコン
むしろ自転車のどこを見ても日本製などもはや無いに等しいこと。
ここに危機感を持たずにはいられない。
パーツはおろか、アッセンブリーすら日本でしていない。
自転車業界が産業として国を支える努力をしてこなかったんだろう。
安易に国外へ逃げすぎた。
国内産業の観点で見たらトヨタより日産の方が売国だ。
真っ先に傘下の部品メーカーを見捨て、目先の安さに走った。
一番自転車業界の感覚に近い。
それでも自転車メーカーとは比べようも無く国内産業を支えているわけだが。
やっぱりトヨタはいいよ〜ってパッソ乗ってるパートのおばちゃん…
産業規模と国内雇用者数比べてみたら?赤面どころか自殺したくなるんじゃない?
>>119 使ってる
キミは使ってないのか
貧乏人は惨めだね
>>119 言うまでもないと思うんだけど、それって全体で見れば「無いに等しい」の類じゃないか?
>>119 知識で知ってるだけで勝利宣言のつもり?
連投って楽しいのかな
デュラ程度で金持ちも貧乏もねーだろ…
確かに自動車が毎年何千もの命を奪っているから
葬儀屋さんが儲かってるよね
本当に自動車は経済効果があるよ
自転車はノロマだから死に難くていいよねw
新スレになってクルキチ元気ないなー
仲間連れてこいよ
交通の安全の問題を経済の問題にすり替えるキチガイ
ネットでも現実でもクルキチはマナーが悪いなw
連投って楽しいのかな
>>128 本気でガソリンエンジンで人力と張り合うんだなw
スゲーなお前ww
134 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 01:09:25.68 ID:QuiJ+SuG
車に気を使って中途半端に左端走るぐらいなら
後続の車が追い越し車線や反対側車線に出なければ追い抜けないぐらいの
ど真ん中走ったほうが後続の車に撥ねられる確率は少ないね
自転車乗りは自分の身を守る意味でも車道では目立ったほうがいい
考えてみたら車メーカーが9社もあるって信じられない
補助金無しでは売上を維持できないような商品が、経済を支えていると言えるのかね?
日本での自転車はオワコン
金にならないものは政府に見捨てられる
現実には、金かけて自転車道の整備をしてるんだよな…
俺もトヨタの社員だが、チャリンコ通勤してます。
車は3年ごとに買い替えてます。
もう終わりですか、そうですか。
おれ、気づいたんだ。
お前らって、自転車専用レーン作れとかよく言うじゃん?
だけどな、多分専用レーンできて整備されて走りなれてくると
いずれ、
【邪魔】自転車専用レーンで遅い奴なんなの?【どけ】
なんてスレが立ってまた、不毛な言い合い始めるんだろ?
自転車道も自転車レーンも求めていません
>>144 そうそう。
クルマと自転車の両方がマトモな走り方をすれば、車道は安全になるからな。
だがチャリンコが邪魔な事には変わりない
一般人の認識なんて、何十万するロードだろーが
MTBだろーがこういうもんだって。
だから、お前らが行ってるような事を周知するのは
到底無理。
邪魔なのはクルマです
クルキチは自分が一般人だと思ってるの?
>>146 一般人w
今時自分をどこにでもいるような主体性の無い平均的な一般人だと思うのは結構なんだけど、
一緒にすんなって言われるからあんまり言いふらさないほうがいいよ。
クルマを運転する側に世間並の考え方をする一般人が多いのは事実です
スポーツ自転車乗りはどちらかというとそこからかけ離れています
多数派は正しい訳じゃない、どころか多数派は常に間違っている事が多いのは歴史が示す通り。
自動車優先という考え方は完全に間違っている。
クルキチに一般人並みの常識さえあればな…
いや、多数派は常に正しいのです
自動車優先じゃないことは多数派が決めた事
多数派が正しいので、これからは中国に従います
156 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 20:03:35.02 ID:T9U21OEH
クルキチは多数派じゃないだろ
一般の自動車ドライバーからも迷惑がられてるくせに
157 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 20:29:56.65 ID:me0ZFtQE
でもねぇ、二車線道路で邪魔なチャリを避けるのに
遅い車が追い越し車線に入る。
で、右車線走ってる車がブレーキ踏む。
この繰り返しになるんだよね。
で、後ろが混むんだけどこれって迷惑じゃない?
お前ら思ってるほどスピード出てないって。
オバサンの軽四より遅いんだし
邪魔に思われても仕方ないよ?
で
遅
で
こ
で
お
オ
邪
>>157 迷惑ってなんですか?
化石燃料を消費して、排気ガスを出して、他人の健康を害し、CO2、NOx、騒音、
無駄に幅を取って、渋滞を引き起こし、道路を削って税金も払わないクルマの事か?
だな。
157が正解。
流れに乗って走れば良いのにな。
オレはそうしてるし。
流れに乗れないなら素直に譲れば良いのに。
臭くて煩い殺戮マシーンのほうがはるかに迷惑
渋滞が嫌なら乗らなければおk
54 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/23(水) 20:12:49.79 ID:???
53が正解
160 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/25(金) 20:49:29.08 ID:???
だな。
157が正解。
流れに乗って走れば良いのにな。
オレはそうしてるし。
流れに乗れないなら素直に譲れば良いのに。
正解自演飽きた。前からやってるよな
>>157 キープレフトせずに右車線走ってる車が元凶だろ。
また 流れ()かよ
地獄まで流れてろよ暴走基地外
>>157 いやいや違うよ。
片側二車線ある道路の第一通行帯には雲助とトラックがびっちり停まってるから、
自転車が走ろうがそれを避ける車が居ようが関係なくブレーキ踏んで混んでるってw
自動車専用レーンを作るべき。
ドン臭い奴は何乗ってもドン臭い
168 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 22:14:46.93 ID:QW78586T
渋滞してない高速道路でもブレーキ踏む奴いるしな
>>170 それ一々コピーして貼り付けたの?
ちょっと気持ち悪いんだけど
専ブラとマウスジェスチャーにクリップボードにスレタイとURLをコピーする機能があるんだが、そんな事もしらないか
や、それ知ってるけど、それをしてまで・・・と思う
>>179 悔しいと言うか、IE君が可愛らしかったよ。
182 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/26(土) 09:56:17.95 ID:JYAvVpxu
>>181 それを覆すのが今回の警視庁通達でしょ。
長年自動車優先でやってきたけど本当は違うんだよって。
だから車道を削ってでも自転車レーンを作りましょう、と言ってる。
実現できる地域や道がどの程度あるのかは疑問だがそういう指針を警視庁が
出したことはすごく評価するな、私は。
キハ183
日本はやる事が後手後手なんだよ チャリ車道走れと指導しても車道整備なんて死者が多発してからじゃないとしないよ
何が後手後手なのか。車道を走らないと車道の整備なんてされるわけがない。
後手後手なのは車道を走って来なかった馬鹿どものことだろ。
先に死ねってか
別にこれまで車道走ってた人間は車道走行徹底の通達が出ても「死ね」なんて意味には受け取ってないから
警察もまたあいまいで徐行や安全運転なら歩道走行してもいいんだよな
ようは人口密集地の混雑した歩道の暴走自転車を取り締まりたいだけ
>>185 後手後手そのものだろ。
自転車を歩道走行可としたのは
車の増加に道路整備が追いつかなくなって事故多発
自転車道なり拡幅なりきちんと整備されるまでの一時的な措置だったはずだが。
その間国や自治体は何をしてきた?
現状を見れば、自転車の存在なんて忘れたようにクルマのための道路づくりだけしかしてこなかったも同然。
自転車と人の接触事故なんて自転車と車の事故よりも桁違いに少ないだろ 自転車と車の事故増やしてどうすんだっての
>>189 40年前の話だな。
しかし、一貫して歩道走行義務なんてものは存在せず、逆に車道走行義務はあった。
それを守らずに歩道走行してきた奴らのせいだよ。実際に走ってもいない自転車のために車道の整備なんてしない。
歩道走行自転車が多いから歩道の上に自転車の通行区分が出来たりする。当たり前の事だよな。
自転車にとってひどい状況になったのも、歩道走行自転車のせいだよ。
そして、そいつらが歩道走行したから車道に自転車走行空間ができなかったのに、
いざ車道を走れとなったら走行空間を整備しろと言う。全く馬鹿な奴らだ。
>>190 自転車とクルマの事故は歩道走行自転車の方が何倍も事故に遭いやすいから
無知が何を言ってるのか
>>192 そりゃ交通ルールを知らないで自転車に乗れるこの国の制度が悪い 小学生低学年でも解けるような学科試験をやって免許制にしろって事でおk
それしかねぇよ マナーの前に車道と歩道と車と人の関係とか全く知らないで乗ってるのがおかしい
それも歩道走行するからルール無視で乗れるんだよ
俺は車の免許持ってるから必ず左側走行しないと気持ちが悪い
当たり前の顔して向かってくるババアとかガキがスピードつけて突っ込んでくるとてめぇこの野郎とかすげーイライラする
チャリも免許制にしろ 最低限の交通ルールは教えろ
>>195 免許制って馬鹿の一つ覚えだな
免許制のクルマがルール守ってるのは免許があるからか?
違うよ。取り締まりされて罰金払うのが嫌だからで免許があるからじゃない。
赤信号で渡ってはならない事を知らない奴なんて居ない。でも取り締まられないから無視をする。
クルマも一緒だよ。速度超過も20kmくらいまでは取り締まられないから速度超過が当たり前。
横断歩道の一時停止も取り締まられないから守られない。
免許制って言ってる奴は世の中の仕組みのこれっぽっちも理解してない馬鹿。
免許制の自動車や二輪、原付、二種免…
どれも酷い運転の奴が結構いるからな
自転車の免許制も反対はしないけど、かけるコストに対して効果は薄い気がするわ
お前が馬鹿だろ 罰金を取るのに口実が必要だからルールを教えてそれをクリアした人だけが乗れるようにしてそれを無視したら罰金を取るんだろ
口頭ルールなんてあってないようなもんだ
で、3歳の子供はどうすんの?
現実には、自動車の違反が多すぎて
警察も自転車の取り締まりには手が回せないんだよな…
自転車のマナーの悪さは車の比じゃないけどな
免許不要の恐ろしさ
え?クルマの速度超過の方がずっと酷いだろ。
あれだけの殺傷能力のある乗り物で速度超過、交通弱者保護ができないって状態だから5000人もの人を殺してるんだろ。
親が教える 自転車を乗る練習を手伝うのと一緒で親が基本的なことは教える 赤信号は渡らないと教えるのと一緒
年齢制限はあっていいんじゃね 中学になったら取らせるとか
ようは自転車に乗ってる全員がルールを知ってるか知らないかが大事
>>196 × 違うよ。取り締まりされて罰金払うのが嫌だからで免許があるからじゃない。
○ 違うよ。取り締まりされて罰金払うのが嫌だからで免許があるからじゃない?
夜の無灯火もよくできるなと思う ライトつけて相手に存在を知らせるのは自己防衛なのにな
存在消してどうすんだよと
「都会もんはひ弱」とか言うけど実際は車に頼った生活だから
田舎の方が体力のない奴が圧倒的に多いね
>>205 >相手に存在を知らせるのは自己防衛
これをわかってない人が多いからな。
自分が見えるからいいじゃんと勘違いしてる。
おまわりさんが自転車は歩道走りなさいって注意しまくってた事実はどこへ消えた?
過去の話だろ。最近車道を走ってるのを見かけるようになった
無灯火こそ取り締まれよ 罰金1000円だ
213 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/26(土) 18:39:34.90 ID:x36NEFLs
歩道を猛スピードで逆走している自転車を見ると刺したくなるんだが
歩道を逆走することはできないのでは?
というのも、車道の左端を走れとは決められてるが、
歩道の中ににつていは何も決められてないはず。
煙草のマナーCMみたいにCMで呼びかけりゃいいのにな スピードは出さない、逆走しない、夜は灯火するとか
柔らかくでいいから何年もやってりゃ浸透するよ
車道を猛スピードで順走している自動車は許す
自転車乗りの意識改革もせずに歩道から追放とか死亡事故激増するだけなのにな
毎日新聞 2011年11月27日(日)9時46分配信
悪質な自転車運転の取り締まりを強化しようと、京都府警は12月から、ブレーキが整備されていない「ピスト」などの自転車の運転や酒酔い運転に対し、警察官が発見次第すぐに交通切符(赤切符)を交付する。
複数回の警告に従わない場合に交付するのが一般的で、「ピスト」と酒酔いに即交付の方針を打ち出すのは全国初という。
府警交通指導課によると、信号無視▽一時不停止▽通行禁止違反▽2人乗り▽無灯火??の5項目についても取り締まりを強化。
見つけた警察官が警告し、従わなければ赤切符を交付する。
中学生を除く15歳以上が対象。赤切符が交付されると、罰金刑が科される可能性がある。
府警が今年、自転車運転者に交付した赤切符は10月末時点で3件で、いずれも刑事罰の対象にならなかった。
同課は「安全意識向上のきっかけにしたい」としている
まだまだ甘いな
毎日は最初からこんな感じでこの件じゃ警察マンセーだからなぁ
事実は事実だろ?
全ての車はスピード違反の常習
全てのドライバーは頭がおかしい
全てのドライバーは交通法規も理解してないバカ
そこまで思い詰めてて、よく車道走る気になるよな
自殺願望もち?
制限速度を守るのはセールスドライバーと教習車だけ
スポーツ車と高級車、商業車・特にタクシーのドライバーは頭がおかしい
教習所の教官以外のドライバーは交通法規も理解していないバカ
これぐらいなら正しいと思うw
>>224 それでも歩道より安全だからね
自転車はウザいから歩行へ行けてか?
やだねw
毎日新聞 2011年11月27日(日)9時46分配信
悪質な自転車運転の取り締まりを強化しようと、京都府警は12月から、ブレーキが整備されていない「ピスト」などの自転車の運転や酒酔い運転に対し、警察官が発見次第すぐに交通切符(赤切符)を交付する。
複数回の警告に従わない場合に交付するのが一般的で、「ピスト」と酒酔いに即交付の方針を打ち出すのは全国初という。
府警交通指導課によると、信号無視▽一時不停止▽通行禁止違反▽2人乗り▽無灯火??の5項目についても取り締まりを強化。
見つけた警察官が警告し、従わなければ赤切符を交付する。
中学生を除く15歳以上が対象。赤切符が交付されると、罰金刑が科される可能性がある。
府警が今年、自転車運転者に交付した赤切符は10月末時点で3件で、いずれも刑事罰の対象にならなかった。
同課は「安全意識向上のきっかけにしたい」としている
「猛スピード」っていい言葉だな。なんか響きが。
「猛犬」「猛獣」「猛禽」「猛スピード」
自転車は「歩行者」でいいよ
あんなトロトロ遅いのが車道走ったら危ないってまともな頭持ってる奴なら分かるだろ
警察って馬鹿なの?
お前がまともな頭を持っていない
自転車を歩行者扱いしたのがことの元凶
そのせいで
>>231みたいなクルキチが生まれたんだよな
クルキチも、歩道暴走チャリも、そもそも何でそうなったのか?を考えようとしないからな
自分達が快適に走れればそれで良いと思ってやがる
>>231 原付にも同じこと言ってんだろうな。
高速では軽に同じこと言ってんだろうな。
「ひかり」が「のぞみ」に遅いと言われ
「こだま」が「ひかり」に遅いと言われる。
ゴテゴテ言うな
スピード違反野郎どもの言う事なぞ聞く価値なし
全てのチャリ乗りは安全運転義務違反の常習者だけどな
何を言ってるんだお前は
自転車も免許制にしようぜ。
原付で今やってる程度のやつ。
で、原付は実車教習導入。
全ての?
どうやって全ての自転車を調べたんだろう?
すごいね!
統計教えちゃろか。
統計プリーズ
車は100%違反していると言い切りつつも
自分の都合が悪くなると調べたのか?と言い出すゆとりw
じゃあ、どう安全運転義務違反なのか指摘したら?
そりゃーおめぇ、キチガイが流れ(笑)ってのに固執してスピード違反を追認するからだw
まぁ、ドライバーがこんな認識なのは公安と教習所の指導が悪いんだけどさw
針路変更の意思表示無し
進路変更時の後方確認、意思表示無し
減速時の後方確認、意思表示無し
自転車としての構造上な安全速度をはるかに超える速度での暴走
ヘルメットのみという車道を走るには余りにも酷すぎる安全装備不備
マナーも悪いが自転車そのものの車両としての構造的欠陥もある
嫌ってる奴が無理やり取ってつけたような理由だな〜w
ワオンの火曜市
253 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/29(火) 11:04:38.14 ID:zuvh12hy
そういう乗り物も含めて通る場所が車道なだけで、
欠陥があるとしたらそれらが混成して通行することが危険な道路の作りと乗り手の意識だよ
一生懸命考えてこれかあw
>>246 車が100%悪いなんて俺は言ってないよ?
自板にいるみんなが全く同じ考えを持ってるはずないけどここには一人しかいないと思ってるの?
> ヘルメットのみという車道を走るには余りにも酷すぎる安全装備不備
そんなの原付も同じじゃん。
自動二輪だって首から下は軽装って奴が多いぞ。
ドライバーは寝間着に子供エアバッグ
チャイルドミートバック
ちゃんとチャイルドシート着けてあげないと
あと、子供乗せママチャリもちゃんとヘルメット被せて親が安全運転してあげないといけないね
〉自転車としての構造上な安全速度をはるかに超える速度での暴走
意味不明w
安物チャリしか知らないんだろw
>>249はまとも
つかヘルメット義務化すらしてない
クルマもヘルメットしろよ
遅いのも気に入らないけどスピードが出るのも気に入らないです
>針路変更の意思表示無し
>進路変更時の後方確認、意思表示無し
>減速時の後方確認、意思表示無し
ハンドサインも理解できない、前方すら録に見ていないクルキチがよく言うよ
ゴテゴテ言うな
プニプニ言うな
いや、プニプニはイイだろ。
気持ちイイぞ。
金玉プニプニ
二の腕プニプニ
お尻プリプリ
>>264 オマエの言うハンドサインはローディーが使うハンドサインだろ
そんなローカルルールが社会に通用するとでも思ってるのか?
世間知らずも程ほどにな
そりゃー道路交通法で定めるところの 手 信 号 が全くドライバーに通じないのに、
ハンドサインなんてとてもとても無理だろうさ。
クルキチは信号すら理解できないアホ
>>272 俺は
>>264じゃないが、右、左、原則を理解しないドライバーには結構遭うよ。
コンビニに入るのに減速のハンドサイン(斜め下)を出して減速してクラクションならされた時には殺意を覚えたね。
結局、コンビニ入らずに次の信号で怒鳴りつけてやったが。
教習所でもだいたい「ウインカーが壊れたときに使う」って扱いだし、まず壊れないし、
実際車で出してもまず通じないだろうからな。
278 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/30(水) 00:29:13.31 ID:+WhoVQTD
北海道札幌市白石区南郷通18丁目の十字路(スイートデコレーション前)の横断歩道
車歩分離の横断歩道だけど自転車側の部分秋の道路工事で縁石埋めて通れなくされてる
原則車道だけど十字路直前にタクシー待ちあるわけだしこれは酷すぎる
この秋の白石区の道路工事はわざと縁石高く設けたり埋め込んだりして自転車を迫害して酷すぎる
いや、原則車道だから車道走ってるけどさ、道によっては走れない所もあるでしょう
>>278 東京近辺で歩道を走った事ありません。
道によってなんて札幌みたいな恵まれた所で言うのは贅沢だね。
280 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/30(水) 00:34:38.73 ID:+WhoVQTD
出しても通用しないから出さないとか典型的なゆとり発言だな
通用するかしないかじゃなくて意思表示なんだよ
分かんなくても、この自転車この後なんかするぞって注意を向けさせるだけでも随分違う
出してるよ。クルキチは馬鹿だから理解しないだけ。
公安で教えられたもの使ってる?
ローディーとかが使う自分勝手に思いつきで考えただけのトンデモサインなんか意味無いぞ
>>285 だからそうだって言ってるだろ。右は右、左は左か右で直角、減速は斜め下。
こんな当たり前も理解できないのがクルキチなんだよ。
ちゃんと曲がり終わるまで?
こないだ原付に乗ったジジイが、交差点を通過(直進)するたびに
イチイチ指差し確認しててワラタ
>>287 手放し運転禁止って規定あるの知ってるか?
>>283 そんなの見てないから路上駐車避けてるだけなのにクラクション連打するんだろお前らw
後方確認、右行きまーす(右手をクィッ)
(後方からカッ飛んできて)「ヴァヴァヴァヴァヴァヴァヴァヴァおらどけ邪魔だこのクソが!」
分かっていてもチャリごとき(←ここ重要)が前に出てくるのが許せないんだろう。
その意識が強いね。これから変えて行かないと。自転車様と言わせるように。
お犬様かよ
>>290 俺は手信号してる自転車側の方なんだか…
手信号なんかしてると、そのうち暴走車に手を切断されるぞ。
妄想と思い込みでしか語れない
>>290が哀れ
あっ、ゆとりか
>>297 後方確認しないで手信号出す馬鹿は切断されてもいいし、
そもそも手信号で手が切断されるなんてあまりに愚かな妄想でしかない。
車両なんだから方向指示器とブレーキランプも付けるべきだよ
世界的にそんなもん付けてる所はないよ。
日本のクルキチがそう言うのは、自分たちがまともな運転を出来ない責任転嫁でしかない。
それは世界的に手合図使ってるからな。日本のアホチャリに限って手合図使わないから日本ではそうした方が良いってんの
減速するならブレーキ踏まないとすげー接近してくるな
うちのはMTだから適当にアクセス離しとけば対応出来るんで…
もう自転車は禁止にしよう
日本の風土・道路事情には合ってない
>>305 合ってなければ自然と淘汰されてたさ。
逆に増えているのは、合っていることの証。
だよね、やっぱ歩道だよ
>>305 可住地面積が少なく人口過密な日本にはマイカー()こそ合っていませんよ。
>>306 自転車ブーム()で増えてるなw
しかし世間に出回っている自転車の総数の97%以上の大多数はママチャリ
ブーム=流行
流れ行くと書くくらいだから2年持たんだろ
>>310 大多数がママチャリだからなんだと言うんだ。
車の魅力のなさは異常
>>312 通勤自転車は昨今のブーム、特に震災後明らかに増えてるよ。
車道でも歩道でも好きな方走れ
それじゃ駄目だね
急ぐときは車道、ゆっくりの時は歩道。これでいい。
駄目だね。歩道なら押せ。
おまえはそうしろ。
お前もそうしろよ。ゴミ。
321 :
【大吉】 :2011/12/01(木) 12:13:24.86 ID:???
やだ
ゴミに命令される筋合いはない。
ならば自転車に乗る資格は無いね。
それでおまえは自転車に乗らないで押してるんだなw
歩道を撤廃して
路側帯にした方が良い
そんな事したって同じだよ。馬鹿な自転車が路側帯を走る事になり歩行者との分離は出来ない。
いまでも路側帯は無料駐車場だからな
ロード乗りでも歩行者いなけりゃ路側帯走ってるよね
俺は走らないね。路側帯があっても外側線の右を走るようにしてる。
路側帯が路駐で埋まれば
その分車道は走りやすくなって良いじゃん
田舎はマイカーが必須と言うが
そんなとこじゃ自転車と軋轢無いんだよなぁ
き、軋轢・・・
333 :
【大吉】 :2011/12/01(木) 14:25:30.08 ID:???
歩道で立ちふさがって自転車を止めようとする年寄り、すっごく危険なんだが。
両手を広げて、「歩道は自転車禁止だ」って怒鳴ってる奴、何とかしてくれ。
歩道走るなクズ
>>333 歩道に人がいるのに徐行してない自転車(あなたを含め)が危険を引き起こしてるだけ.
歩道が走った!
>>333 自転車通行可の標識が無ければじいさんの言うとおりだし、
あるならそれを指し示せばいいだけじゃね?
自転車通行可であっても自転車は車道走行義務はあるがな
などと意味不明な発言をしており、犯行の動機は不明
歩行者を甘やかすのは良くない
歩道を失くして路側帯にしちゃえばいいんだよ
歩道をやめて路側帯にしてしまうと無法DQN車が右折車をかわすために
あり得ないスピードで平気で路側帯に入ってきたりするから危険だと思う。
じゃ路側帯も無くせばいい
車道もいらない
区別が何もない道路が一番安全
道路も要らない。地面があればいいよ。
もうすぐ橋下が総理大臣になって中国と戦争起こしてくれるから
核ミサイルでキレイさっぱり望みどおり地面だけになるよ
自転車を歩道走行義務にして、制限速度設けたらいいんジャマイカ?
通常の歩道は10km/h、自転車専用道路は20km/h。
よく税金云々をぼさくクルキチがいるが、歩行者に対しては何と言っているのだろうか
12月から、自転車の取り締まりが厳罰化されます。
信号無視、一時停止無視、傘差し運転、携帯メール、二人乗りは2回、
飲酒運転は1回でアウト。違反したら赤切符が切られ、罰金10万円…!
みなさんお気をつけて!
常日頃から交通ルールは守ってるので、問題ありません。
自転車を歩行者のオマケ程度にしか思ってないのが一番の問題
俺は、自動車はチャリのオマケ程度に思ってる
>>349 携帯とか信号無視は1発赤キップでよくね?
>>349 なぜ逆走が入ってないのかと
小一時間問い詰めたい…
自転車は下水溝を走れ!
ゴテゴテ言うな。
ゴテゴテ
ゴテゴテ
プニプニ
プニプニはイイぞ〜。
ちょっと前の深キョンみたいだ。
ポヨポヨ
股の間のポニョ
車道も歩道も狭い道の、車道を走った。狭すぎだろこれ。
歩道なんて誰も歩いていないし、歩道を走った(徐行)方が円滑な交通の流れになる。
これからは歩道を走る。
ちょいとその辺までママチャリで買い物行くだけなら歩道でいいけどな。
km単位、10km単位の距離を乗るときは歩道じゃ無理。
歩道に歩行者がいなくても脇道や駐車場から出てきた車に通行を阻害されるので円滑ではない。
ロード脳だとその程度を嫌がるんだよな
その程度って自転車と自動車の事故の典型的なパターンじゃん
歩道をそういう見通しのきかかないところではいったん停止したりして慎重に走ればいいだけ
無敵でしょ?
クルマの一時停止義務違反を自転車に転嫁してるだけ。つか俺は歩道走らないけど。
>>369 ははーん。
だから歩道に駐車するクルマがいるんだな。
その程度って考えだからなw
歩道を走って欲しければまず車が歩道の自転車の通行の邪魔をするなよ。
優先道路を走る自転車より脇道から出てきた車が優先っておかしいだろ。
相変らず車が違反してるから自転車もおkな展開なんだね
さすがゆとり
何を言ってるんだお前は
車道を走るのが違反なのかw
ユトリロ
380 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/05(月) 20:54:43.70 ID:OytghQ86
自転車の車道走行が違反だと思っているクルキチ(
>>375)
また17条馬鹿か。車道走行以外にも守らなきゃいけないルールがたくさんあるんだよ。
車道走行は最も重要な守るべきルールな。
クルマが歩道走るか?バイクが歩道はしるか?
>>381 歩道を走って欲しければ、脇道や駐車場から出てきた車の分際で歩道を通行する自転車の邪魔をするなと
言っているのになんで17条とか出てくるの?
久々に生きの良いクルキチがやってきたと聞いて
385 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/05(月) 22:39:18.86 ID:T4PfmTQN
>>372 あいつらこっち(自転車)が止まると思ってるからな。
こういう場面は危なくてしょうがない。
俺は車のマナーで悪名高い名古屋だが脇から出てきてもこっちに気が付きゃ9割がたちゃんと譲ってくれるぞ
一体どんなひどい地域に住んでるんだ?
【犬】確変後に誰もがビクビクしながら通る道。俺だけは違う・・!と妄想しながら打つも結局大体これ。 同意語:ワンセット
【ATM】何往復もするもの。引き出し限度額という、我にかえるチャンスを与えてくれるが、時すでに遅し。
【魔法】財布や口座にお金が無くとも、なぜかパチが打てるマジック。ご利用は計画的に。 ――使い ――のカード
>>386 こっちに気が付きゃ9割がたちゃんと譲ってくれるぞ
気が付かないケースが多いから問題なんだよ
自転車が止まると思ってるから,一時停止と徐行をしてちゃんと確認をしない.
気付いた時にはもう自転車を妨害する場所まで進んでる
気づいても1割は譲らないとか酷過ぎだな
譲るってバックして譲るのか? そんなの見たことないな。
>>390 ありえんな。
「ほれ、しょうがねえから停まっててやるよ。渡りたきゃいけば?」
「譲る」という言葉を使っている時点でおかしい。
赤信号を無視して通行してるやつが青信号側から誰かが来たら「譲る」のか?
むしろ、側道から突っ込むバカドライバーに、
歩行者や自転車が道を譲らなければならないのが狂った現実。
一割も基地外がいると命がいくつあっても足りん。
だから俺たちは法に則って車道を走る。
まあ、もともと車道を走っていれば問題ないが、仮に歩道を走っていても
前方に進行を邪魔する車がいたらそこから車道に出ればいいね。
>>390 しょっちゅうあるぞ、おばさんは多いな
ほんとにどんなマナーの悪い地域に住んでるんだ?
名古屋のマナーが悪いってのデマなんかね?
俺は車の運転しないから知らんけど
むしろ、自動者側がリスク取ってまで歩行者や自転車に譲るなんてのが相当なレアケースだから、
名古屋県手羽先町ミソカツ1-2-3くらいまで晒して誇ってもいいくらい。
脇道から出るとき,非常に危険なのは歩道を走る自転車のせいだと気付くと
自転車には車道を走って欲しくなる.しかも順走限定で.
>>397 馬鹿じゃないのか 全ての見通しの悪い道路はいつ何が出てこようと対応できるように頭を出すのが当たり前だ
俺はいつも高校生が全力ノンストップで歩道を突っ切っていくのを想定して頭出してるよ そんな奴ひっかけたらすっ飛んで死ぬからな
やっぱり車道走んなきゃダメだよねー
自転車が杓子定規に法律守って車道走ろうが歩行者や子供年寄りの自転車は歩道にのこるんだぜ
自転車が車道はしるようになって歩道の交通密度が低下したら却って車は注意をはらわなくなり年寄り子供の歩道での対自動車事故は増加する事は十分ありうる
ロードの安全は守られるかもしれないけどね
そうなりゃ余計に例外なく車道という動きになるから望むべきことだね。
皆さん聞きましたか?年寄り子供も例外なき車道走行だそうです!
当たり前だから
>>403 原則は車道走行だから何も問題ないね
自動車がよりいっそう注意して運転すべきだな
追い越しの際側方1,5メートル空けるところを、2メートル以上空ければいいじゃない
それが無理なら追い越すなw
無灯火逆走のカスはたいてい携帯をいじってる
皆さん聞きましたかwwww
>>407 お前どうしたんだ?薬でもやってるのか?どうせ半角カナ&草厨だろうがw
ロードが気持ちよく走れさえすればいいんです
他人の子供が死んだってどって事ありません
この国は知ったこっちゃないってのが多いですね
大人も知ったこっちゃない
車も知ったこっちゃない
歩行者も知ったこっちゃない
行政も知ったこっちゃない
国も知ったこっちゃない
警察も知ったこっちゃない
とりあえず自分に迷惑がかからなければ何でもいいよ というスタンスで責任の擦り付け合い
誰かにまかせっきり
クルキチ「歩道を走る自転車が少なくなると注意不足を招くから危険(キリッ」
それって揶揄なんだよ、頭悪いから気づかなかった?
自分を揶揄してどうすんの
ブロックとかフェンスで仕切ってある歩道の外に、白線が引いてあるけど、
あの線は何の線?@車道の左境界?A歩道と車道の境界?B路肩?C自転車
推奨道路?D誰も使用してはいけない緩衝帯?
車道を走る自転車はどこを走ればいいの?教えて下さい。
>>415 車道外側線
自転車はどこを走るべきかと言うとあの線の内側。つまり中央寄り。
それは違うよ
=============
■■ ■■ ■■ ■■
白線の内側でお待ち下さい、といわれて、■■←この中に納まるように立とうとする俺には
もう何がなんだかわからんな、ついてけないわ
ちゃりんこ遊びが妄想と願望の狭間でw
遊びって事にしないと自尊心が保てないのね。
このスレ自体、クルキチの妄想と願望から生まれてるからな
強ち間違いでもないのかも
ウインカー出さない車は?
通勤通学の自転車が遊びだと言うなら,ほとんどの自動車も遊びだろ
自転車漕ぐのは楽しいから遊び
自動車の運転はつまらんから労働
俺は体重1キロ減らす為に日々自転車に乗ってるから本気だよ 車に乗っても痩せないし
ダイエットと書いて【戦】と読む
自転車に乗る前はいつでも『いざ、出陣じゃーーー!』と気合を入れてから乗ってる
それでもこの1キロが減らない まさに体重と俺との戦争
>>424 バンザイアタックを側面におみまいしてやれ
勘違いしてるバカが多いけど、車のほうが邪魔なんだから
車道はしって渋滞引き起こしてやるわwwwwwww
今日は路面が濡れていてこんなときに幅寄せなんかされたら尚更危険だ
今から甲州街道の左車線中央を堂々と走ってくるわ
所詮は自転車遊び
そいつはお前が決めることじゃない 俺が決める事だ
つまり自転車は遊びだと?
俺にとっては戦争
雲助の言う事だからねぇ。
需要も無いのに駅前に大挙して押し寄せて客待ちとかあれで仕事なんだってんだから面白いね。
ロードでもMTBでも一般的な社会人から見れば全員遊びにしか見えないよ
全く意味不明
雲助は一般的な社会人から外れたアウトローだからなぁ。
悔しかったら自転車で稼いで家の一つでも建ててみろよ
100%むりだろうがなw
結論:自転車=遊び
収入で言うと
プロの自転車乗り(競輪選手) >> 一般の自転車乗り
プロのドライバー(タクシーwww) << 一般のドライバー
じゃないか?ソースとか無いけど常識的に。
家建てないとダメなん?
じゃぁ、賃貸の人のやってることは全部遊びなのか?
個人タクシーと持ち家の組み合わせはよく見たけど、雇われ雲助が家建てるのって無理じゃね?
給与体系と駅前の路上停車の数を見る限りは。
俺はダイエットと運動不足解消目的で乗ってるから
ダイエット=遊びだと言われればそうだろうし
健康維持=遊びだと言われれば違うと思う
>>410 あんたこそ人に任せっきりじゃないのか?
まあ、君は相手のことを考えて
危害を被った時に危害を加えた人の事を考えて行動をしてくれれば良いよw
>>442はプロ競輪選手なのか?
自分が出来もしない事で勝利宣言とはいかにもゆとりらしい行為ではあるがw
自転車で生きていけるのは
ゆとりやニート
ショップ店員、競輪選手くらいなものか
このスレにショップ店員と競輪選手がいるとは思えないが
何を言ってるんだお前は
>>449 キミたちチャリンコ遊びは引きこもりゆとりかニートだと言ってるだよ
クルマは邪魔で迷惑
雲助は二種免許返上して教習所からやり直してこいよ
京都ではタクシー排除の流れ
所詮自転車趣味なんて貧乏な負け犬の遊びだしね
社会的に認められていないのは当たり前
現実にはクルキチの無謀運転のせいで年間数千人の尊い命が失われてるんだよな…
自動車免許にセンター試験導入しろ
8割とれなきゃ免許取り消し
自転車=貧乏って、クルキチは自転車を移動手段だと思っているわけだな
さすがチャンコロwww
自動車は免許を取得して機械を動かす許可をもらう代わりに責任も持たされているけど
自転車は許可も責任も何も無い状態。
無論交通法規なんて徹底されていないわけでそういう者が道路を使用するのは如何なものかと思う。
自転車の性能が上がっている今、車両として車道に出るのであれば
免許制および方向指示器と停止灯、そしてバックミラーは最低限装備を義務づけるべきだと思うよ
あと、前照灯の性能が悪すぎる。
最低限ハブダイナモくらいの輝度は出してもらわないと危険だ。
つまり、公道に出るなら原チャの安全装置は最低限クリアしてもらわないと。
嫌ならCRのみ乗車可。原則歩道を押して歩いて欲しい。
その責任を果たしてないじゃん
底辺職である雲助が、ママチャリの値段見て勘違いしてるだけでしょ。
権利の主張ばかりで責任は放棄
さすが貧困層救済用乗り物の自転車をステータスだと考えるだけあるな
>>459 あんた、法治国家日本を否定するわけ?
北朝鮮にでも帰れば?
悔しかったら自転車で稼いで生活してみろよw
早くID強制導入されねーかな
>>462 法治国家なのに、速度制限は守らない、一時停止はしない、信号は守らない、不適切な警笛
で警察に切符きられたら利権がーとか言ってる奴が責任を果たしてるとは思えないけどね
自転車で稼ぐのうち、レースと自転車屋以外は雲助や他の職業ドライバー同様に底辺職だからなぁ。
むしろ、「車で稼いでいる」はワープアを自称しているのと一緒で恥ずかしい事なんじゃないだろうか。
大抵の自転車趣味人は、ちゃんとした職業についてるか、引退した老人か
或いは学生だろうな
雲助の不思議な価値観。
不意に雨が振ってきたときと終電逃した時くらいしか必要とされてないのに、
それだけで稼いで食べていくのは大変だね。
世捨人、今日は非番かい?
>>465 自動車は違反したら其相応のペナルティが課せられるから十分責任は果たしているな。
ていうか速度制限は守らない、一時停止はしない、信号は守らないって自転車乗りの専売特許じゃん
>>471 最高速度違反2,368,222件、一時不停止1,137,195件、信号無視691,564件。
これらは免許持ちが昨年1年間に取り締まられた違反件数である。
で、「専売特許」とはどのような意味であるのかね?
自動車はそれだけの数キチンと責任を取っているわけだろ。
対して自転車は責任も取らず走り回っている
自転車の専売特許じゃん。
でさ、君、自分の頭の悪さをさらして楽しいの?
責任をとれば交通ルールは無視しても良いんですか?
切符は免罪符じゃないのにね
つかまってない違反のほうが圧倒的に多いじゃんw
>>474 責任の無い自転車と比較対象にならない。まさにレベルが違う
そして責任の無い者に公道を利用させるのは問題だと言うことだな
そして責任を果たすために最低限必要なこと
1.免許制導入
2.方向指示器と停止灯、バックミラーの装備義務づけ
3.無灯火の禁止と(どうせ守らないから)ハブダイナモによる常時点灯の義務づけ
>>478 クルマが責任果たしてないよ?速度超過は犯罪だから。刑事罰を与えるべきだね。
>>479 馬鹿をさらす芸もいい加減にしたまえ
自動車は前述したようにキチンと責任を果たしている
責任放棄は自転車だけ
ネタ振りはもういいよww
あからさま過ぎて食い付けないww
少なくとも普通に車運転してる自分にとっては違うけれど、
こんなとこでバカ言ってるバカドライバー君にとっては責任ってとんでもなく低い物なんだろうね。
>>478 また始まったw
はいはい、国会議員にでもなって頑張ってね
>>478 >2.方向指示器と停止灯、バックミラーの装備義務づけ
>2.方向指示器と停止灯、バックミラーの装備義務づけ
>2.方向指示器と停止灯、バックミラーの装備義務づけ
道路のほとんどは自動車の税金から作られているんだし
その道路をただ乗りさせてもらっている自転車は
隅っこで大人しくしていろと言われても従うしか無いよ
他が守らなかったら自分達は守らなくていいわけじゃないだろ?
現に免許持った自動車の違反なんて沢山あるわけだ
捕まった時に責任は負ってても、違反行為をしている時点で責任を果たしてはいないね
自転車が守ってるとは言ってないよ
でも自動車も守ってないでしょ
お互いが遵法して気を付ければいい話しを、自転車は責任が無いとかグダグダ一方的に批判するのは傲慢だね
現に自転車だって赤切符切らる
自転車は自家用車以下のほとんど経済活動に寄与していない立場だしね
クルキチもうちょっと上等な餌を用意しろ
>>489 クルマは経済活動を阻害してる立場だよ?
>最高速度違反2,368,222件、一時不停止1,137,195件、信号無視691,564件。
これで免許取り消しになっても乗り続け、無免許運転で摘発される奴が1年あたり6万人くらいいる訳かw
責任って何だろうなw
クルキチもっと頑張れよ
>>488 分かってないなあ。
各個人問題の前に、そもそも自転車には責任を取らせる仕組みが上手く機能していないわけよ
そういう状態で公共の場に出てくること自体が問題なわけ。
つまりドレスコードを満たしていないのに店に押しかけて暴れるフーリガンみたいなものと言うことだ
公共の場に出たいのならそれなりの教養とマナーを身につけてからにしましょう。
>>491 そうだね
クルキチ一匹運ぶのに、馬鹿でかい自動車を使うもんだから渋滞を引き起こし物流を阻害させるんだよ
挙げ句の果てに自転車は邪魔だとよw
自転車が邪魔なら原付二種乗ってろ
>>494 公共の場に居たいならルール守れよ。クルマは100%ルールを守ってないよ。
虎の威を借る狐
自動車業界の経済力を自分達のものと思うドライバー
その自動車業界は自転車の車道走行を求めてるし、提案も自転車への理解もあるすばらしいものだよ
クルキチの違反が多すぎて
警察も自転車の違反にまでは
手を回せないんだよな…
あのさぁ・・・
極所を問題としているんじゃないことが分からないのかなあ?
もっと大所からみて自転車には外に出て行く資格が無いのよ。
分かった?
・・・小さい乗り物しか乗れないと脳が萎縮して物事を大きく考えられなくなっちゃうのかな?
>>499 何を言ってる?局所ではなく全国的に自動車のドライバーは速度超過を皮切りに
ルールは全く守ってないよ。
デフな乗り物に乗ると態度ばかり大きくなって脳が萎縮しちゃうのかな
>>500 日本語読めますか?
何度も同じ事言わせないで下さい
>>502 何が?クルマのドライバーで遵法してる奴は皆無。これが現実だが?
守ってないから検挙されてるんだろ
ネタかと思ったが、本物なのか?
>>503 君の発言は既に回答しています。
分からないのならご愁傷様です。
基礎学力も無いゆとりの発言は以降無視します。
頭が悪いなら矯正してあげることも出来ますが
元から無いものを作るほど暇じゃありませんので
ええ感じやで666まで伸ばしてや
はいはい、ゆとりゆとり
道交法すら守れないクルキチが他人には道交法以上の事を要求する
法令だマナーだ責任だと言っても、そこから最も遠い位置にいるアウトローの雲助が言うんじゃなぁ。
クルキチが下手くそ過ぎてつまんねーな
自転車しか乗らない人には分からないのかもしれないが、
ドライバーが払った税金で作った道路を自転車にも使わせてあげているのに、
我が物顔でレースまがいの遊びをやられたんじゃそりゃ出て行ってくれと言いたくなるのも分かる。
特にローディは言い逃れ出来んと思うよ。
ルールに関しても、自動車はルールを作って警察に取り締まるように依頼しているというのに
全く組織を作らず自浄もしないとなれば、この頃の自転車に対する風当たりも分かる気がする。
>>513 おい、デブ君税金の勉強しろw
クルマは俺らの金で走らせてもらってるんだぞ
ちょっと面白いぞ
その調子で頑張れクルキチ
ママチャリにしか乗らないという人間はいるだろうが、ロードなんて趣味的要素が強いものに
それしか乗らないなんて普通は考えにくいと思うんだがクルキチさんだけは違うようだ。
大井埠頭で暴走してたロード集団は
みんな自動車乗りだったしねw
“車道”は自動車様の税金で作られているから、我々は“流れ”と称する制限速度を大幅に超えた違法暴走行為をする権利がある
簡単に言えば、自動車以外を無視した高速道路感覚で走るということだ
混合交通?そんなの知るかぼけw
我々の暴走行為の邪魔をするクソチャリなんぞぶっ殺しても構わない
それが嫌なら大人しく歩道を走ってろ
何で雲助さん即死するの分かってて同じネタを何度も振るの。
いくら吠えてもチャリ、特に趣向性の強いロードが世間からは嫌悪されているのが現実
そろそろ目を覚ませよ公然猥褻の常習者
522 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/11(日) 01:38:02.97 ID:4bqrMiMX
揚げ
レーパンの尻ってキュンとするよね
吠えているのは路上で最も嫌われている雲助だからなぁ。
車板あたりで賛同者がちらほらと出ても、雲助だとバレた次の瞬間大炎上でしょ、お前が言うなって。
>>518 有料道路事業と特定財源を足して道路施設費の8割はドライバーの懐から出ているんだな
路上で最も嫌われているのはローディ
道路特定財源w
何それwww
>>525 税金を納めない学生は徒歩で隅っこの方歩いてろ。
チャリなんて乗るな
>>526 路上の最底辺であるところの雲助のうち、述べ人数若干名がやたらと嫌っているというだけで、
そもそもレーパンキノコのローディなんぞ路上でそんなに見かけるものじゃ無いわな〜。
秦野じゃ毎週末大量にみかけるが
そんな局所的な話してどうするw
正解自演来たw
自演ワロタwww
残念なクルキチだな
昔だったら一晩で300はスレ伸ばしてたぞ
ゴテゴテ言うな。
スレタイはともかくマナカナのどっちが好みか語ろうぜ
やだ
>>519 歩道がないところは「車道」じゃありませんからクルキチは走らないでくださいね。
マジキチ
クルキチ三平
自転車が邪魔なのは紛れもない事実
車団吉
運動したかったらもっと他の事あるだろ
キモイロードの集団を見る目
厳しくなる一方だぞ!
チャリは車道走るのは道交法違反である、これ常識
じゃなくて、車道を走るチャリは多くの違反を犯す。ルール守れないなら歩道を押して歩け。だな
道路はすべて車基準で出来ています
そういう成り立ちがあるのです
人力の自転車など非実用的で長距離ドライブが当たり前な現代にはそぐいません
>>549 道路の成り立ちから言ったら生身の人が歩くためにあるのではありませんか?
クルキチもっと頑張れ
>>554 時代は変わったのです。今は自動車という素晴らしいテクノロジーがあります。
何処へ行くにも自動車で移動するべきです。
>>552 で?オランダみたいに薬中製造するのか?
日本が嫌ならとっとと帰れよ
>>78 昭和40年代までクルマを持たない大半の老人達は、すべての移動を公共交通機関に頼りきりで、人の決めたダイヤフラムに合わせて生活していた
それを横目で見ながら育ったのが現在の年寄りだからな…
『自分はああはならない』そんな価値観が生まれるのは想像するに容易い
そらマイカー手放さない訳だ
まあ、自動車マンセーのおまえらに一言忠告しておくが、
老後の早いうちに、間接が固まって自分の足ではあるけなくなるからな。
俺は自動車メーカー勤務だが、交通事故と共に運動不足に陥れることや、
エネルギーの浪費には我が飯の種ながら罪悪感を感じてる。
車は便利だけど、運動不足は我が身を衰退させることも、
交通事故で他人を殺す危険性も、一人乗り通勤でエネルギーを浪費してることも
お忘れなく。。。
まさに馬鹿だな
今の年寄りもゆとりというべきなのか。肉体的な意味で。
肉体はゆとり
頭は老害
最悪だなw
世間知らずのチャリキチ、マジキチ
ちゃりんこ遊びはキチガイ
どした?wゆとり肉体頭は老害w
あと100か
もっと頑張れクルキチ
自転車レーンがあるのに車道を走る奴は何がしたいの?
名古屋の高辻あたりでよく見かけるけど。
>人力の自転車など非実用的で長距離ドライブが当たり前な現代にはそぐいません
タクシーで長距離を移動する人なんて殆どいないって、職業柄よくご存じでしょう、雲助さんw
>>567 名古屋は知らんが、車道のほうが段差やタイルがなく走りやすいからだよ
歩道内で区間がされていないだろうから、歩行者がいると前に進めない
そもそも自転車レーンなら走行義務も無いしね
>>568 長距離は5kmからです
都内でスポーツ自転車でもないのに10km移動する人はほとんどいません
結局バスの方が自転車より省スペースだって事でFAになっちゃったな
じゃあクルキチもマイカー捨てて、バスを利用しようぜ
>>572 お断りします。バスは個人の移動にあわせた効率が悪いです。
真夜中はないじゃないですか。
で、効率が悪いマイカーに乗ると
クルキチは馬鹿だから合理的に物事を考えられないんだよ
>>567 その自転車レーンとやらが歩道上自転車通行指示帯なら車道走るのが正解
車と比べて自転車は
ノロマ
航続距離が短い
積載量が少ない
一人しか乗れない
荒天時は諦めるか荒行の如く我慢するしかない
自転車なんて貧乏人や免許を取れない池沼がエコだからとか自分に言い訳して乗る物だろ
>>577 何故競う?
人力相手にホルホルすんなよw
>>570 ああ、なるほど。長距離って雲助限定の基準があるんだ。
5〜10kmなら通勤通学で自転車に乗ってる奴がけっこうな数いるだろうw
>>570 ワンメーターしかタクシー乗らなくてゴメンねぇ
車の長距離って500kmくらい?
583 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/12(月) 13:16:10.68 ID:HdZYnN/U
車側が正論で攻めてきたら何も言えないチャリキチ哀れ
クルマ依存の生活をしてると
徳大寺みたいになる
車載ってる奴って、あんまり楽に運転できすぎて
顔も腹も頭のネジも緩んでる、痴呆症の豚ばっかりになるんだよな
病気になって医療費にまで税金使わせてマジ迷惑、車乗りは全員死ぬべき
クルマに乗っている奴は老後になったら足腰弱ってしまい
まともに歩くことが出来ないらしいね。運動もしないから高血圧w
588 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/12(月) 14:30:14.23 ID:spS8Ul3X
>>577 普通免許も大型自動二輪免許も持ってるけど自転車乗ってるよ。近所専門だけど。
589 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/12(月) 14:31:50.73 ID:spS8Ul3X
>>584 モーターショーで見たことあるけど、置物みたいだったw
メルマック星
人力、モーター二輪叩きの人は普通免許しか持ってないのがお決まりw
二輪も乗りこなせない運動能力ゼロのチンカスが
鉄の箱に守られてるからって、偉そうにしてんのか
資源リソースが有限であることを考慮するなら、単位重量あたりの価格で自転車の方が経済的には上って事にになりそうw
自転車に乗ると元気になる
仕事の効率も上がる
自転車には輪行がある
>>583 雲助の同僚にしか通じないような正論ではなぁ〜w
大体、ここまでで何が正論だったのか見当も付かんw
エンジンが草食で操作が半自動の馬車最強w
うんこは自分で始末しろよ
ゴテゴテ言うな。
ヽ(・∀・)ノ● ウンコー
遂に反論にもなっていない運動や健康について語り出しちゃったよw
チャリキチ哀れだな
可哀想だから本当のこと言ってやるな
×してない
○できない
可哀想だから本当のこと言ってやるな
5km超で長距離だと、タクシーってホント無駄な乗り物だよなぁw
でもお酒飲んだらタクシーは便利だよ
酔ってるから分からないだろうと、最短距離の数倍は引き回されそうだなw
>>559 >老後の早いうちに、間接が固まって自分の足ではあるけなくなるからな。
自動車メーカーってそういうデータ持ってんの?
それわかる
>>610 片道5kmとして1660円、往復で3320円。2〜3回乗るとママチャリが買えるぞ。
日常の足として使おうとすると悪態をつかれ、必要な時に遠回りされる。
乗らなければクラクションと罵声を山に浴びせてくるタクシーはどう考えても無駄な乗り物だな。
614 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/14(水) 07:00:36.00 ID:+YHIub/d
自転車以外の運動が思いつかないチャリキチマジキチ
614が正解
>>577 車は無駄に一人しか乗ってないのが多いんだけど?
無駄すぎと感じないか?
>>614 実用的行動が運動も兼ねてるので
運動不足解消のためと意識してあえてほかのスポーツをする必要を感じない。
運動不足過ぎてどんなスポーツにも付いて行かれないので
ジムでハツカネズミのようにマシンの上でクルクル回るしか能のないクルキチ
>>616 煙草を止められない哀れな雲助が車外に出て喫煙している時間の方が長いから、
タクシーは1人も乗ってない時間の方が長いかもねぇ。
車でジム行ってランニングマシンで走って車で帰るのがクルキチ
クソスレ上げんな
でも自転車で生計立てられる人間なんて
車で生計立ててる人間の10万分の1もいればいい方なんでないの?
だから貧乏人の遊びだと何度言ったら
622が正解
>>621 自板に自転車で稼いでる奴は一人もいないのは解る
鰤の工作員がいると聞いたことがある
本物の工作員がいるかどうかは微妙だけど、自転車屋さんは確実にいるよねぇ。
このスレには・・・いないな
トラック≒タクシー≒新聞配達≒郵便配達≒メッセンジャー で、
プロのスポーツ選手を除けば基本は底辺職だからなぁ。そんなのに固執する偏執狂は雲助だけでしょ。
俺は車で食ってるんだ!って論点が間違ってるよね。みんな働いて食ってるんだし。
公道で遊ぶような連中にロクな人間はいない
自動車でも自転車でもね
自転車通勤で交通費支給されるから、ヘタなプロより高報酬だ。
なるほど、かつて公道で遊んでいたろくでも無いガキが大きくなって、精神を病んだ雲助になった訳ですね。
つまり自転車に執着してる奴は最下層の犯罪車予備軍ってとこか
クルキチは自転車だけでなく、自分以外全ての車輛がウザイんだろうな
でも自動車を否定すると、自分自身も否定することになる
だから自転車に執着してわめき散らす
>>632 誰もが最下層に堕ちる可能性はある。が、既に堕ちている雲助とは違うよ。
おいおい、自分で公道で遊ぶようなチャリンカーが
人生負け組になるって認めたんじゃねえか
自分の発言には責任を持とうなw
チャリンカーは自他共に認める負け組・基地外
よかったな、結論が出てw
などと意味不明の供述をしており、動機は不明
ちゃりんこ遊びの開き直りワロス
タクシーを含む自動車も、ドライブだの観光だのと「公道で遊ぶ」の一端をになう乗り物なのにねぇ。
ほんと統合失調症って病気は可哀相。
ママチャリを含む自転車も、サイクリングだの観光だのと「公道で遊ぶ」の一端をになう乗り物なのにねぇ。
ほんと統合失調症って病気は可哀相。
オレの親父個人タクシードライバーだけど
好きな車乗ってるし運転も好きだから
遊び感覚で走り回ってる
なかなか伸びないな…
もっと頑張れ
さあ残り20とちょっとだ
しっかり取れよ
難しいなぁ。雲助さん追い詰められ過ぎて勢いが無くなったでしょ。
クルキチもっとキチガイレスしろよ
デメリットが9あってもメリットが10だから
プラス1で社会の発展に寄与していると思い込まれている。
それがクルマ
いよいよ10を切りましたよ
なんだ数の数え方もわからんのか。
クルキチは数字すら読めないらしいな
だからスピード違反を繰り返す
おちんちん
ゴテゴテ言うな。
先手後手
プニプニ
ゴテゴテ言う人ポイント2倍、ふっふーん
あれ?結論出たのにまだやっているのか?
ちゃりんこ遊びは気が触れているでチャリンカーも納得したじゃない
後からグチグチ言うのは人としてみっともないよ
じゃあこのスレは必要ないな
落とそうぜ
このスレの中に限定すればちゃりんこ遊び=無職で間違いはないだろう
根拠は?
あるよ
あるなら仕方ないな
日本語でおk
チャリンカー=ニートor登校拒否児童説
664 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/19(月) 07:29:52.44 ID:qH3E7koS
ああ
軽同士でギリギリすれ違える道で対向車が普通車だった時のがっかり感は異常。
666ゲト
どうしたクルキチ?
なんやと
マックス・路肩ンスキー
>>548 いいえ。すべての道路は自動車の車幅をスムーズに移動する前提で運営されています。
そこにイレギュラーな自転車が加わるととても迷惑なのが現状なのです。
ちょっと交通量の多い道路を自動車で走ればすぐに分かる事じゃないですか。
669が正解
つまり、ちょっとした路地やら山道やらに自動車が入ってはいけないという面白い概念なんですね。
ところで、雲助の脳内では二輪車、特に原付って何処走ってるの?
>>672 “流れ”に乗れないので歩道を走りますw
>>671 ちょっとした路地やら山道やらでも極力自動車を快適に通すのが日本の交通行政です
自転車などおとなしく隅っこで縮こまってろです
このクルキチは面白くねーな
チェンジ
世界貿易センター
つまり貧困層やキチガイのための乗り物が自転車って事なんだろ
どこから「つまり」になるのか
キチガイの相手しちゃだめ
免許が要らないから責任も無いってか?
いかにもゆとり向けだよなぁ
どこにそんな事書いてあるのか
キチガイの相手しちゃだめ
いいじゃん
基地外を相手にするスレなんだから
車は人間を駄目にする道具なんですね
片側2車線の新青梅街道に自転車の走るスペースはない
クルマが走るスペースがあるのに、何故自転車が走るスペースがないの?
例によってタクシーがびっちり止まってるんじゃね?
688 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/22(木) 02:41:33.52 ID:10uZYGMw
タクシーの上走れば?
BMXでタクシー踏み潰しながら走るのって楽しそうだねぇ。
装甲車で踏み潰せ(^∀^)ノ
セインツロウかよ
ゴテゴテ言うな。
>>684 いいえ。活性化させる道具です。
人間のまだ見ぬ可能性を広げます。
活性化した老人がコンビニに突撃したり、高速道路逆走したり、線路に入って行ったり
歩道を爆走したりと、エクストリームで面白い乗り物だよね。自動車って。
まあ法を守る気も無いチャリンカーよりマシじゃね?
>>696 クルキチは制限速度守ってから言おうな。
>>697 また車が守らないから自転車は無法でおk理論か
ゆとりは糞して寝てろ
>>698 >自転車は無法でおk
どこ読むとそう書いてある?
曲解馬鹿こそクソして死ねよ
前スレで自転車乗りはキチ予備軍って自ら認めていたのに変だよね
>>696 エクストリーム認知症は法を守れないから事故を起こしてるんだろw何がマシなんだw
はいはい気に入らない奴はだれでもゆとり
>>703 レス流のれを読めば解る事だろ
安全に走行する義務を危ないとか歪曲して吠えてるのはオマエラチャリンコ遊びのゴミ屑だろ
日本語でおk
流れを見ると、
>>696が唐突に発狂したようにしか読めないがなぁ。
僅か数レス上までしか読まないゆとり
流れを大事にするクルキチが
唐突に発狂なんてするわけないだろ!
常にキチガイレスをしてるだけだよ
そうだなw路上とは違ってここでは孤軍奮闘してるだけで、基本的に流れに乗って無いからなw
クルマがあれば俺は凄いことが出来るって勘違いする奴結構居るよな
単なる移動手段なのにさ
かつて普通自動車免許と自動車にそれだけの価値があったのは事実でさ〜。
まぁ、俺が子供の頃ですら既に笑い話の1つだったから、今それを主張するのは滑稽というか
過去の価値観に縛られすぎていて可哀相だと思う。
一回重症患者になれば分かるんだ
この世で最もかけがえのないのは自分の脚でちゃんと歩ける事だと・・・
それにくらべりゃクルマなんかどんだけ高価でも糞程の価値もない
>>710 自家用ジェット持ってる人間はなんだ。さしずめ神か?w
足を使わないと脳まで退化するんだぜ。
自転車で質素に暮らす最下層の集まりって事でおk?
クルキチ「オレ車持ってるんだぜ(ドヤ)」
クルキチ「オレ免許持ってるんだぜ(ドヤ)」
クルキチ「オレは自動車で稼いで生計立ててるんだぜ(ドヤ)」
クルキチ「オレ家建てたんだぜ(ドヤ)」
クルキチ「チャリ乗りは貧乏人ばかりやなぁwww」
チャリキチ「今時車や家がステータスなんてアホちゃう?団塊世代乙w」
チャリキチは自分では一生不手に入れられない物を妬んで生きていくんだね
脳が退化するとこうなるのか…怖い怖い
いい車を手に入れて運転してると、なんか、自分がワンステージ上がった気分になるんですよね
>チャリンコ遊び
自分の都合いいようにばかり考える脳になってるぞ
ソクラテスも仲間と議論する時は必ず歩きながらだったらしいな
自動車の中の人ですら
>>559こうぶっちゃけちゃってんのに・・・
自動車は人間の感性を広げてくれます
できるだけいい車に乗るべきです
どういう地域に住んでいるのか知らないが
僕は自動車に乗ってて足が固まって動けなくなりマシたぁぁ
なんてバカな主張をする人は周りに全くいないのでね
気付いてないだけでね
自転車に乗る以外の運動を考えられない時点で偏屈性脳血栓を患ってる証拠w
偏屈な年寄りと同じだな
クルキチは運動なんてしてないからメタボばっかなんじゃんw
乗ってりゃまだマシで脳内で乗っているだけという説や
ロードのカタログ握りしめ実際は2,3`先の学校まで
ママチャリで通学だけと言う説も
>>723 そーいうのはバブル期あたりで終わってるよな〜。
地方なら知らんけど、今都内では自動車は邪魔なだけ。
「ホルホル自転車乗りは車を持てない貧乏人」
「車を持てないから自転車に乗っている」
クルキチって本当にこう思っているのかね?w
ところでさ実際問題自転車で速度差が激しい車と混走って怖くね?
正直オレはあんまドライバー信用できなくて怖いんだけど
そうか?流れに乗れば怖くないよ
別に怖くないなぁ。ってか、歩道お構いなしに一時停止せず脇道から飛び出てくる車の方が圧倒的に危険。
車道走ってて狼藉を働くのは、タクシーやバス、トラックあたりの職業ドライバーと老人、あとババァくらいだし。
734 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/23(金) 19:06:34.63 ID:G5sUdM3o
クルキチって何だ?始めて聞いた言葉だ
車嫌いのニュー速民が使ってるのは見たことあるから多分ニュー速生まれのネットスラング
一部の負け犬が必死に喚いてるヤツだね
と、自板まで来て必死に喚くクルキチであった
>>732 オマエラがスピード違反ばかりと主張する車の流れに乗る??
郊外に出ればそのスピード違反で80以上での流れも珍しくないが・・・
オマエは80で走れるのか?
クルキチさん犯罪自慢はいいです
自動車運転者の99.5%は犯罪者だからな。
日常的に犯罪やっちまってる。
狂ってるぜ日本は。
その犯罪者と一緒に走りたいってなんで?
犯罪者になりたくないから
チャリ乗りの100%は犯罪者だろ。俺見たもん
見たなら仕方ないな
チャリ乗りは犯行の自覚が無いんだよ
だって免許どころがまともな講習さえ受けたことが無いんだからさw
だから「車両」を運転してるという自覚が全く無い
車両を運転している自覚のあるクルキチ
今年も5000人の尊い命を奪う
それどころか歩行者のつもりでいやがるからな
ほんとうに迷惑
クルマ海苔
「自覚してスピード違反してます(キリッ」
「自覚して路駐してます(キリッ」
「飲酒運転の自覚はあります(キリッ」
「歩行者に気づいてます。でも横断歩道では絶対譲りません(キリッ」
自転車=ウンコ
免許持ってるから、ヘッタクソなドライバーから見て自転車が怖いというのはよく判るが。
お前仮にもプロなんだろ?事故起こす前に辞めたら?向いてないよ。
そこはチャリンカーの弁によると
チャリンコ遊びをしすぎてルールを守る事が端から頭から抜け落ちた自動車乗りが事故るらしいよ
チャリこわいわー
日本語でおk
彼は病気だから仕方ない。
社会の嫌われ者チャリンコ遊び・・・か
ママチャリや、まあクロスまでは分かる
生活に必要な移動手段だしな
MTBも分かる。
人に迷惑を掛けない場所で行うスポーツ、娯楽だしな
しかしロード。テメーははダメだ
公道で遊ぶとか児童かよ。
ロードでも通勤での公道走行はおkだろ
通勤等仕事上の利用以外の遊びならCRでお願いします
>>747 なるほど
お前が嫌いなのはロードではなく、歩行者感覚で「車両」を運転している自覚のないい自転車
要するにママチャリなんだなw
ドライブも観光も娯楽だよな
ロードが児童かどうかはともかく
公道は今ではほとんどガキどもの遊び場じゃなくなったなあ。
渋滞回避しようと幹線道路から狭い生活道路にまで侵入してくるほどクルマがふえ過ぎて、
道路で遊ぶと危ないとか言われ出したから。
「クルマに気をつけて」児童公園へ行くか
遠くの公園や遊園地へカネかけてクルマで連れて行ってもらうのが子供の遊び。
げに恐ろしきクルマ社会
お前の感覚が変、道路で遊ぶとかdqnか
クルキチ連呼さんの自転車って誰か見たことある?
>>761 お前もう病的になってるよw
想定する敵の存在を確信しちゃってるw
図星かよ
病的なんじゃなくて病気なんだってば。
公道を走る以上、針路変更や減速時の意思表示が出来ない奴は車道を走る資格が無いのは当たり前だよね
クルマもやってないよね。例えば路駐交わす時や右折車両が居た時に左に寄る時。
すげえ危ないから。
>>757 ロードだって言ってんだろうが!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
歩道に自動車が置いてある。
クルキチ発狂(笑)
>>768 知ってる?
50万円以下の安物はロードじゃないんだよw
残念ながらチャリンコ遊びがいくら吠えても社会の認識は全く変らない
嫌われ者は一生嫌われ者のままさ
嫌われ者はクルマな
壊れたレコード
同じでも何でも事実は事実だしな
悔しかったら世の中変えてみろよ
どういう世の中のつもりか知らんが、
法律や世間のながれは自転車は車道走行だし、
自転車を優遇する施策は世界的な潮流だし、
今後、ガソリン価格は確実に上昇の流れだし、
まあ、自分としてはこの流れは変えずに自転車を楽しみます。
がんばって逆らってみてねw
クルキチ「世間はー、社会的にはー、国民感情はー」
おいおい世捨人かよw
世間知らずのゆとりらしい捨て台詞だなw
お祖父ちゃん、世の中は既に変わってるんだよ。
職業ドライバーはクズっていう価値観は大昔から変わってないけどさw
782 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 00:08:22.62 ID:6mrTzdDK
「自覚してスピード違反してます(キリッ」 とうぜんだろう
「自覚して路駐してます(キリッ」 あたりまえだ
「飲酒運転の自覚はあります(キリッ」 そんな奴は即はく奪のうえ豚箱へぶちこんじまえばよかろう
「歩行者に気づいてます。でも横断歩道では絶対譲りません(キリッ」 クルマには流れというものがあるのだよ
666GET!!
流れで黙認されているのは少々のスピード違反と黄色での交差点進入だけで、
横断歩道を渡ろうとしている歩行者に譲らず通過するのは普通に違反だよ。
少々のスピード違反って、10km/hや20km/hの速度超過を少々と考えるのが狂ってる
取締って確か15km/hオーバーからだったか。だから後者はアウトで運が悪いと捕まるよね。
このあたりは、教習所や書き換えの講習で流れがどうのっていう指導を止めないとどーにもならないねぇ。
いくら横断歩道であろうと追突されるわけにはいきませんからな
それも大嘘な。お前走ってて路上駐車のクルマに追突するのか?
「追突されるから」っていう大嘘で一時停止義務違反を正当化しようとしてるだけ。
横断歩道でいきなり停止するとは思っていませんよ。大半のドライバーは。
それも嘘な。
じゃあ、その辺の駐車場に入るクルマや、路駐しようとするクルマにも追突する事になる。
後続車は前のクルマが何処で止まるかなんて知る由もないからな。
いや、それが現状ですよ。
理屈になってない
クルマはゲームと同じ
趣味レベルでどれだけのめり込んでも無駄に時間を浪費するだけでなく
中年期以降は肉体の早期衰弱を招く悪魔の側面がある事を自覚するべき
電子レンジを使うと材料が癌を誘発する物質に変質するって主張みたいだな
>>794 クルキチにとっては少ないかもな。夜は30km制限を70、80出して走ってるから
歩道を20キロで走るのはそれ以上に危険行為だけどな
それは無いわ。実際の死者数見れば解ることだ。
自動車が速度を出せる道路では実質自転車は車道を走るべきではありませんよ
おとなしく歩道を走るか裏道を走ってください
やなこった
>>799 クルマが歩道を走る自転車の邪魔を一切しないなら考えてやってもいい
久々にスレタイに即したレスが
>>799 速度を出せても出すべきではありませんよ。おとなしくルールは守ってくださいね。
その上で
制限速度50キロ以上の車道の軽車両走行は避けたほうがいいとは思ってるが。
あるいはもう軽車両不可になってたか?
親父は自転車に乗りもしないし好きなわけでもないが、自転車は見通しのよい車道を走って欲しいと言っているな
ここのクルキチたちは車道自転車が邪魔だと言うが、だからといって歩道自転車に気を使うわけではないんだよな
むしろ脇道から出てくる車に進路妨害されたり、歩道の安全確認を全くしない馬鹿が横からいきなり左折してくるから、車道を走るほうが安全で快適だ
健康のために歩道を歩けよ
歩きやジョギングなんてのは身体の負担が大きい。
マラソンで10時間200kmとか走れるか?そんな事やったら身体ガタガタになるだろ。
自転車ならずっと有酸素運動を続けて次の日への影響も殆ど無い。
何も解ってないのに書きこむなよ。馬鹿が。
人からコンクリートへ
知ったかぼくちゃんワロス
>>806 キチンとトレーニング積み重ねれば4,5年で
それくらいは出来るようになるよ
できもしないくせにw
>>809 >マラソンで10時間200kmとか
いやいや無理だろ、常識的に考えて。
出来るわけねーだろ馬鹿か。
クルキチはオリンピック級のバカだなww
もうチャリンコ遊びは思い込みと妄想でファビョるしか出来ないのな
タクシーから書き込みご苦労様です
ランで平均速度20km/hで10時間Σ(゚д゚lll)
走れるようになると思っているのが、クルキチ脳www
そんなのが常識とか世間とか言ってるのかw
駄目だ腹が痛いw
20km/hで10時間ってオリンピック級でも無理w
マジレスすると、フルマラソン2時間10分以下のケニア人が100kmのウルトラ(サロマ)走って約16km/h
チャリンコ遊びはバカだなあ
無理にチャリンコ遊びに持っていくなよ
>>806 >10時間200km
山岳でか?はえーな御前・・・
クルキチはトンチンカンだなあ
・車道では「邪魔だ」
・歩道でも「譲れ」
クルキチのワガママここに極まれり
>>823 そうですね
自転車や歩行者は止まるものですからね
829 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/26(月) 04:51:10.60 ID:Tiz6k6X1
車は車道に出るタイミングが限られています
何時でも歩道を通過できる歩行者や自転車は車が車道に降りるまで待つべきです
>>829 確かに譲って欲しい事も多々あるけど、歩行者優先だよ
現状は違います
道交法よりも流れが優先です
都市部の幹線道路などはクルマの方が圧倒的多数なんだからその流れに従うしかないね
もだよ
流れに従う=制限速度を大幅に超過して俺達の犯罪行為に荷担しろって事だからな
>>829 >車は車道に出るタイミングが限られています
そんな不便な乗り物に乗らなきゃいいのに。
好んで乗ってるのなら我慢しなされ。
>>834 制限速度を大幅に下回る状態で走るのは交通障害だぞチャリ遊びのゴミ屑
>>836 オマエラチャリ遊びのように周りの迷惑も考えず勝手気ままに走り回るのが当たり前な奴等はそう思うのだろうな
もうちっと燃え上がりそうな燃料もってこいや
>>837 >制限速度を大幅に下回る状態で走るのは交通障害だぞ
うっかり渋滞させられないな、クルキチ君。
福知山線のこと
>制限速度を大幅に下回る状態で走るのは交通障害だぞ
10〜20km/hが少々の速度超過らしいから、逆方面でも自転車がこれにかかるのは無理だろw
これに抵触できるのは駅前の道路で這いつくばってるナメクジのようなタクシーだけw
>>829 おまえの車より俺様の車優先だ!って叫べばいいじゃないか。
クルキチの無法ぶりは、もはや人知の及ぶところじゃないな。
ついに歩行者まで敵にまわしたぜ。
自転車+歩行者とクルキチ。
どっちが多数派か?コドモでもわかるな。
青信号で渡りきれなかった高齢者にクラクション鳴らして、マイカー(笑)がそのお年寄りの目の前を横切って行ったわ。
ドライバーは自分勝手で心に余裕無いゴミクズの集まりだな。
マイカー脳は数秒待つことすら出来ないらしい
時間内に自力で渡りきることができない老人は一人で横断しちゃだめだろ
そりゃ14条5項違反だな。特に申し出がなくても、みて無理っぽかったら誘導するだろ普通。
でも実際のところ車道を走りたいって言う自転車乗りなんて
全ての自転車乗りのうちの5%いれば多い方なんだけどね
自転車総販売数の9割以上がママチャリな訳だし
少数派だよ実際
走りたい走りたくないじゃない。それがルールだよ。
走りたいのではない
車道で遊びたいんだ
背伸びしたいぼくちゃんたちがな
未成年の喫煙と同じようなものだ
車道で遊んでるのはマイカーな。必要も無いのに乗ってるから。
ちゃりんこ遊びは徘徊するのが仕事
みんな道交法を守って安全にな。
真面目な話オマエラオランダ辺りに移住したら?
あっちは自転車文化が根付いていて市民権得てるから自転車乗りには極楽だぞ
日本は企業になんの恩恵ももたらさない自転車なんか本腰入れて如何こうしようなんて在り得ないし
危ないからとか言って安直に歩道から出てけーで「いい仕事した!」とか勘違いしてる訳でw
まあ、もし移住しても日本で許されてるような自分勝手な自己中走りなんてしてたら捕まるかハブられるかだろうけどな
これからはクルキチがハブられるようになるよ
現実にクルマ社会から人・自転車の社会への転換の動きが活発になってるからな
現実はママチャリが増えるだけだけどね
車種とは関係ないけどな
その移行とやらを本気で行うのなら
重要なのは物的充実よりも先ずは乗り手への指導だと思うのだが
国が本気でないから一番重要な指導に力が入ってないんでしょ?
指導「歩道から出て行け」完了
通達では自動車ドライバーへの指導も含まれてるよ
864 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/27(火) 05:36:24.50 ID:Y0PZ5CqC
遠い未来においてもこの日本はずうっとクルマ全盛の流れですよ
なんてったって文明社会における利便性の象徴でもあり、技術力の象徴でもあり、国家の根幹をなす産業ですからね
これからは大都市で快適にマイカーを運転できる時代に移行するでしょう
>★<自転車レーン>5年間で25万キロ設置を トヨタ部長提言
>・自転車と歩行者の事故がここ10年で3.7倍に急増する中、トヨタ自動車の担当部長が車道の
>左側を白線で区切って自転車用通路とする「自転車レーン」を5年間で約25万キロ、全国に
>設置するよう国や自治体に提言した。日本では自転車レーンの設置基準がないため基準の私案も示した。
これからは大都市でも郊外でも自転車レーンが整備されて
クルキチの大好きな違法駐車や無理な追い越し、幅寄せは難しくなるでしょう。
自転車レーンも必要だが、路上駐車防止策を考えないとね。
>>855 日本から出てくべきのは,法律に従って車道を走る自転車を邪魔と感じる
自動車ドライバーの方だろ?
何を勘違いしてる?
クルキチは中国に住むとちょうどいいぞw
法律に則ってる自転車も少ないしな。
自動車も大変だよ。
698: 2011/12/23 13:08:57 ??? [sage]
>>697 また車が守らないから自転車は無法でおk理論か
ゆとりは糞して寝てろ
自分の無法っぷりを棚に挙げて、他人を叩くから揚げ足を取られるのに。
自分に向いて帰って来たブーメランをそのまままた投げちゃうのは他の糖質さんでもよくある行動だなw
永久機関だな
環状8号以西〜国立の甲州街道・日野橋までの旧道に自転車の走るスペースはない
ある。
ある。
ないアル。
巨大なクルマが通れるのに何故自転車が走るスペースが無いなんて事になるのか。全く意味不明である。
片側二車線もあって自転車が走りにくいとかありえない
第一通行帯の真ん中走ればいいじゃん
>>871 その点は,車に同情する
自転車に乗ってて一番怖いのは,ルールを守らない自転車だ
こっちが交差点で一時停止してる横を追い越していくんだぜ
「ちょうどこのタイミングで車よ来い!」と願ってしまうときがある
こっちが一時停止するのを車が見れば減速しないだろうから,クリーンヒットするだろうな
>>881 >「ちょうどこのタイミングで車よ来い!」と願ってしまう
それは轢いちゃう車がかわいそうだわ。
クルキチの自演
ちゃりんこ遊びは都合によって市街地の話と郊外での話を使い分けてるのな
さすがゆとり
クルキチは都合によって違反を使い分けてるな。
さすがマジキチwww
>>880 立川の甲州街道は例外
あそこはクルマ同士ですら車線の奪い合い
歩行者は歩道を歩いてくれ。
車道に出る意味わからん。
889 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/29(木) 22:57:59.13 ID:tLLVou0a
自転車なんてものは、社会的にも何の利益も生んでないのが現実だよ。 ただの迷惑者でしかない。
自動車は日本の産業の要だが、自転車産業で日本が支えられるのか?
車が減ったら、その莫大な税金の損失分を誰が穴埋めするんだよ?
>>879 自動車を通すだけで精いっぱいの車線幅だからですよ
速度域の違いすぎる自転車など規格外です
今の自動車産業で支えられてる日本&世界経済が怖いな・・・
脱原発以前に、脱車社会の実現が先だなw
自転車神!
>>891 四つ足デブは黙って自転車の後ろにつくか、第二通行帯から追い越せばいいんだよ
単独で走ると同じ車線から追い越す馬鹿がいるが、複数で走ればみんな大人しく第二通行帯から追い越していくな
これが正しい交通の流れだ
>>896 先に行きたければ追い越せばいいだけの話だな
いいえ。停まって譲るべきです。
>>898 だったら止まるまで待ってればいいだろw
法律で決まったら喜んでそうするさ
譲れないなら歩道を走ってください
アホか
だから譲られるまで待ってろよ
そんな必要ない
待たなければいいんだったら譲る必要もなかったってことだね
譲る必要がある=譲られるまで待っている必要がある
譲る必要が無い=待つ必要が無い
909 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/31(土) 07:51:57.61 ID:08aKIFeV
自動車産業が衰退するってことは、家族で言うとお父さんが失業するのと同じ位のダメージなんだよ。
生活そのものが立ちゆかなくなるのと同じで、日本が成り立たなくなる。
そんな未来を待ち望んでる奴は非国民。
>>909 車幅規制して小さい車に買い換えさせれば自動車産業も賑わっていいんじゃね?
穴の空いたバケツ(自動車の国内販売)に補助金ジャブジャブつぎ込むよりも、他に優先すべきことはあるだろうとは思うな。
>>912 車道も歩道も思いのまま行ったり来たり。
無 法 自 転 車 大 勝 利
勝間和代
>>912 反対の中の大部分は「状況次第で都合のいいほうを走りたい」だろ。
だから51%は歩道だけを走っていたいというわけじゃないんだよね。
>>912の思惑とは違って。
トランジットモール
「車道のみを走りたい」とマジに考えてる自転車乗りなんて総数の数%だろ実際のところ
自転車の販売台数の90%以上がママチャリなんだしさ
走りたいか走りたくないかじゃないからな。走りたいで走れるならどこだって走れる事になる。
馬鹿なのか?
9割がママチャリにもかかわらず35%が賛成なら現状では大勝利だろw
>>912 賛成→車道通行を徹底させて歩道を走らせるべきでない派と、歩道も走るけどなるべく車道がいいよね派
反対→車道が正しいのだろうけど危ない気がするから歩道がよさげ派と、車道を走るべきでない歩道から出るな派
これら区別できる質問の仕方してほしかったな。
925 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/01(日) 03:21:44.85 ID:MpEfKB3Y
国の行政が失敗を認めてるんだよね
車にとってチャリに車道走られると邪魔だし
歩道を走られると歩行者にも邪魔だし
脇道や駐車場から出る車にとっても危ない
自転車道を造って免許制にするしか問題の大部分は解決しないよ
明けましておめでとう
邪魔なのはクルマな
住宅地の道路のように
歩道と車道の区切りが無い道は
共用道路だと言える。
逆に歩道と車道とが明白に分離されている道路は
車専用の道路だと言える!
その車専用の道路は全道路の4割にも満たない。
つまり自動車専用道路は全てカーオーナー達の
税金によって作られた物だと言える。
だから1円足りとも払っていない自転車が
走ることは許されてはならない!!
そりゃ自転車にとって車は邪魔だなw
そういう一方的な方向しか物を見られない奴は人生負け組み決定だぞ
自転車にとってじゃない。客観的に邪魔なのがクルマ。
あれこのコピペってν速の気持ち悪い人たちの奴だよな
クルキチの釣りがあからさま過ぎてつまらない
すり切れてボロボロになった対チャリ乗り向けのカードを、突っ込まれては変え突っ込まれては変えと
延々に切り続けてるだけだものなぁw
自転車乗りは、自動車の半分くらいは払ってますよ、とw
ゴテゴテ言うな。
ま、クルマが全額負担で道路作るなら文句は無いけど、
無理だもんなw
>>932 バスがいちばん邪魔にならないっぽいね。
939 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 01:00:20.02 ID:Vt5N2JuV
車も自転車も優先なんてありえねえ
歩行者が優先なんだよ!
車も自転車も地上から消えろや
邪魔だ
940 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 01:13:36.66 ID:iIWQLFQ3
歩行者優先に同感。
その上で、自転車やクルマをどうするか、公共交通機関をどうして行くのかという話になる。
941 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 04:38:54.91 ID:AXlrfsjm
自動車ドライバーなんて
全くの赤の他人でどんな奴が運転しているか
分からないのに、
何でそんな人に自分の命を委ねられるの?
バカとしか言いようがない。
少し考えれば判るだろ?
自動車ドライバーはスーパーマンでは無いのだ。
ただの凡人なんだよ。
神経の鈍った高齢者ドライバーもいれば、
携帯いじりながら走っているバカな女ドライバーも少なくない。
そういう無能ドライバーが無数にいると言うのに、
そんなドライバーに己の安全を委ねるなんて
正気の沙汰ではないよ。
だから事故が起きるんだ。
足も満足につかないほどサドルを上げ
簡単には足が離れないペダルにし
コントロール性の悪い幅の狭いハンドル・・・などなど
ロード乗りは全てが安全とは真逆の連中だな
コピペばっか
御前等埋めろよ・・・
>>931 今の道路は車前提ですよ
自転車など対象外です
んなこたぁない
利用者の意識の問題だな
追い付いたらすぐに追い越して当たり前、すり抜けて当たり前と
我先に進もうとする輩の意識を変えないと、どんな構造にしても改善しない
んなこたぁない
髪切った?
951 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 11:40:15.74 ID:Vt5N2JuV
車も赤になっても曲がってくるから邪魔
自転車も赤ななに突っ込むから邪魔
歩行者以外地上の道路使うな
952 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 12:09:16.65 ID:Vt5N2JuV
生活道路の事故が減らないから速度制限30キロだとよ
馬鹿ドライバーども
車も自転車も地上を走っちゃいけないというのが
よく分かるだろ糞どもが
そのまま独演会を続けてスレ埋めてください。
954 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 12:26:35.11 ID:Vt5N2JuV
>>953 少しは現実(ニュース)くらい見ろ
知能遅れ
>>954 現実知らなきゃならないのはオマエな
ネト弁クン。
956 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 12:34:44.76 ID:Vt5N2JuV
>>955 何も守れないなら車や自転車なんか乗るな基地害
江戸時代に戻れよ
958 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 12:44:29.39 ID:Vt5N2JuV
>>957 そんなスレは知らん
またお前らの、自分たちを批判する奴は同一人物論が始まったか
やはり基地害だ
所詮ちゃりんこは遊び
無駄に乗ってるマイカーこそ遊びだけどな
961 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 13:57:52.61 ID:Vt5N2JuV
乗り物全て遊び
ガキんちょが
962 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 14:01:24.22 ID:Vt5N2JuV
自転車も車も歩行者の邪魔ばかりしやがって
全員自爆して死ね
>>960 車は家族を乗せて遊びに行けるけどな
一人しか乗れない、家族全員だと自宅周辺にしか行けない自転車は遊びでも車以下なのは解りきった事
966 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 14:20:26.91 ID:Vt5N2JuV
何故自転車と車ってさ
歩行者を引かないと気が済まないの?
自転車はそんなに轢いてないよ。車は酷いが。
まさか初代>1が犯罪者になる日が来ようとゎ。。。
「走れ」とかりっぱな脅しだし
969 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 15:04:22.02 ID:Vt5N2JuV
970 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 15:15:03.56 ID:Vt5N2JuV
>>969 自転車は年間5人
クルマは年間5000人殺してる
それはないな
場所を取るのと邪魔なのが同じだと思っているのか
今この瞬間自転車が無くなっても自転車選手くらいしか困らないが
自動車が無くなったら下手したら大量の死人が出るな
この事実だけでもどちらが世界にとって重要か分かるだろう
でないし
>>975 自転車乗りにしてもクルマを直ちに全廃せよなんて考えてないし
そもそもありえないから。無意味な仮説。
馬鹿って0か1しか無いんだよなw
マフラーを首に巻いて自転車に乗るのは危ないので禁止(女性可)
なぜ男がダメかと言うと男がマフラーを巻くってのは
俺の美学に反するからだ
偏狭
>>979 女でも長いマフラーはマジで危ないぜ
車輪に絡んで首くくり状態になって死んだ人がいるぞ。
自転車じゃなくて原チャリだったかもしれんが
必要ではないし
>>975 近代戦において最も人を殺す兵器は自動車です。
テロリストがヨタのピックアップ使ってたろ。
イメージが下がるって苦情がでたんで、映像がでてこなくなったけどなw
985 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 22:38:21.71 ID:7Djxfwaz
男はマイカーを所有してこそ一人前
986 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 22:50:28.85 ID:YkIQtbvs
正月早々からクルマは人殺しか。
正月早々クルマは人殺しまくってるじゃん。
自転車で死亡事故は起こってない。
生活道路だけじゃなく全ての一般道の制限速度を時速30キロにすべきだな
30km/hなんてアイドリングだろ
そんなん守ってられるか!
自転車が車道を走ると
車間距離(左右)が確保されないので
非常に邪魔だし危険なんだよ。
>>990 そういう狭い道はセンターライン失くして生活道路に格下げするんだって
30km/hって2サイクルの原付だとプラグのかぶり取りにもならんよな?
>>990 危険なのは、そんな状況下で自転車を追い越そうとする無謀な自動車なw
安全に追い越せないなら自転車の後ろを走れwいやならもっと自動車に相応しい道路に行けw
自転車より速く走れる原付の制限速度が30kmなのに自転車の限速度が車と同じなんてのがおかしい
30kmを30分と維持出来もしないようなグズノロマが大半な自転車の制限速度は15kmで十分