[DOPPEL] ドッペルギャンガー063 [GANGER]
2 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 20:49:01.48 ID:2nV+i3T0
うんこ食いたい
>>1 うほつ
シマノのロード用下位コンポネーントA050が8速になったらしい。
これを機にMy402をロード化してみようかな… もちろんSTIにする。
6 :
前スレ982:2011/11/09(水) 22:16:15.58 ID:???
全く反応がないのでサイクルモードに便乗した今回の関西オフは取り下げます。
土日は仕事だから先走って金曜に南港まで走ってウエムラでも行こうかと思ったけど
雨だな
残り18レスぽっちで随分とせっかちな奴だな
701が届いて二週間の初心者なんですが、今日何気なく手のひらを見たら、
紫になってました。
自転車自体、学生時代以来です。
内出血してるんでしょうか?
関東のようなドッペル熱はないのかぁ!
11 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 22:55:17.78 ID:2nV+i3T0
801が届いて二週間の初心者なんですが、今日何気なくトイレットペーパーを見たら、
真っ赤になってました。
自転車自体、学生時代以来です。
内出血してるんでしょうか?
>>12 兄貴が来てトイレットペーパーを赤いのに替えてっただけだから気にすんな
サドル外して走ってりゃ多少キレるわな
アッー!
誰かカプレオのハブダイナモで人柱になってくれないか
DH-F702・32Hしか使えないかな?
24Hもあるけどな
サイクルモードでD10を試乗したんだが
見た目のイメージとは違いかなりいい走りだった
ただシフトが硬くて使いにくいのは残念な感じ
カプレオでコンボでシフトが硬いって感じはないな
単に展示品の調整がクソなだけだろ
D10って良さそうだけどドッペルに70kはねーわ
+αして素直に他の買うw
>>17 24HでOLD100mmが無いみたいなんだよんね
74mmにスペーサーとかでできるのかな?
>>9 ドッペルと自転車を一緒にするなよ。
ショートグリップという名の「Dイボつき」ゴムカバーを見ればそうなるのは判ってたはずだ。
とりあえず軍手でもしとけ。
>>12 上で兄貴が言ってるが、とりあえずサドルは付けとけ
まぁ、シートポストの刺激が気に入ってるのなら止めないけどさ
>>23 おはドッペル
74,100の2モードじゃないっけ?
勘違いだったらスマン
でもスモールパーツで、なんとかなりそうな気も
>>9 グリップなんて換えるもんだ
楕円断面のが良いよ
>>9 上半身の荷重をハンドルに預けてないか?
上半身は背筋で支えて体重の大半をサドルとペダルに回すんだ。
>>25 グローブ探してみます!
>>28 いずれは替えていこうと思います。
>>29 体重を手にかけまくってました。
背筋、意識して乗るようにします。
姿勢は猫背をイメージするのだ
32 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 10:04:12.70 ID:7IIKYOmX
402海苔なんだが、昨日横に並んだ電動アシストクロスバイクに信号待ちからのスタートダッシュと上り坂であっさりと負けてしまい無性に電動アシストクロスバイクが欲しくなりました。
GIANTのにするか、ブリジストンかパナソニックのにするか悩み中!
エンジンを鍛えるという考えはないのかね
35 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 10:21:53.06 ID:7IIKYOmX
>>33 歳なもんでこれ以上は鍛えられなくて・・・。
今まで電動アシストになんて負けたことも無くちっとも羨ましくなかったんだが、昨日の電動アシストクロスバイクには衝撃だった。
37 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 10:30:27.50 ID:7IIKYOmX
>>36 超かっこいい、と思って調べてみたら565,000円って・・・。
俺のバイクより高いじゃん・・・。
こんなの買えません><;
222をvisonのブルホーンにしようと思ってる。
で、シフターブレーキレバーもとりあえず純正使うつもり。
エビホーンになっちまうが、かっこ悪いかな?
visonのブルホーンの前穴はどうやって塞ごう?
小さくて俺のあれは入らないぜ?
順を追ってブレーキレバーもシフターも厳選して変えてくつもりだが。
こずかい少ないもんでぼちぼちやります。
>>38 ちょこちょこ揃えてって、全部揃ったら一気にギャンガーすれば余計な物を買わなくて済むぞ
そうするお!
我慢汁でまくりだお!
ビーズ王国もそろそろ電動ファシスト自転車を出してもいいと思うんだがどうじゃろかオンナスキー殿。
>>37の402は吊し?
ホイールとタイヤ変えれば相当変わるよ!
WH-6700とTLタイヤ超オヌヌメ。
コスパならR500だろうけど、
CLとTLは乗り心地が段違い。
但し、スプロケが8s以上になるので、
シフターもギャンガリたくなる両刃の剣。
>>38 僕の222はプロファイルデザインのOZEROを注文して入荷待ち
ハンドル径が31.8mmだからステムもブレーキレバーも全部交換
シフターは気に入ったのが見当たらないのと予算もあって
取り合えず固定ギアにするつもり
visonは安いし25.4mmだから最初考えたけど
OZEROのデザインには敵わなかった
外した部品はステムごと別のにお下がりの予定
>>42 40x系のホイールを変えてる人が多いけど、リアに130mmのハブをつけるのって、使い心地としてはどう?
5mmの差って、そんなに問題ないのかな。
結局大阪オフ中止か
当日はドッペルで会場に行くつもりなので偶然を願う
>>43 おお。アレもいいよね。
俺はあえてつや消しが欲しくてね。
ヤフオクで5kくらいみたいだから値段優先なのだがw
近藤フレームもつや消し黒に自家塗装予定。
いつも6s固定で走ってるから俺も固定にすっかなあ。
外すノーマルは嫁ママチャリに移植予定w
48 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 14:58:37.96 ID:hCBf5cON
>>44 要軸交換orスペーサー。
俺はケチったので元のFホイールのクイック用軸をぶった切って、
スペーサー兼ねたナットで止めた。
強度的に問題あるかも?
忘れがちだが135mm用クイックレバーも必要。
130mmのままは止めた方が賢明だと思う。
401乗りで同じくホイール交換したいと考えてるが後輪は敷居が高いな。
あと最近のホイールはスポークが黒ばかりで困る。
ホイール変えるにしても元のイメージは崩したくないので銀のスポークがいいんだがな。
取り合えず前輪とフォークをオクで漁ってみるか。
>>48 軸を変えるって選択肢が出るのが、シマノ製のホイールの利点か。
他社のホイールでも出来るのか、ちょっとググってみよっと。
面倒くさいからジロで組んでもらえよ
細かい仕様にも対応してくれた記憶あり
人柱とは人に求めるものでなく、自分がなるものなんだよ
>>50 自分はCSタキザワの通販で組んでもらった。
銀色で安いパターンなら、ホイール前後12000円弱でいけると思うよ。
デオーレハブ
星スポーク
エクスクリュージョン
上記で11440円。
もうちょっと予算を足して、リムを選んだりカラーニップルにしたりすると、ギャンガー的な楽しみも増えるよ。
漢なら手組だろ?生ぬるいこと言ってんじゃねぇよ
>>55 忙しくてもお金のある人は頼んじゃってもいいんだよ
>>56 女々しい野郎だな。ケツの穴引き締めてこいよ
まずは振れ取り台自作から始めようか
>>55だよな
>>58そのまま車体にハメてブレーキシューを振れ取り替わりにしてもよくまいか?
あの〜質問なのですが
サスペンション付きのシートポストって乗り心地は劇的に変わるのでしょうか?
踏み込む度にサドルが沈むとかやってらんないだろうな…。
尻鍛えるかカーボンシートポストにしとけ。
>>60 ケーンクリークのサスポスは高いけどオヌヌメ。
サンツアーの菱形クッションのヤツは多分同じ様なモンだと思う。
iPhone使いの兄貴たちはどんなマウントつかってるの?
Beat Sonic
さんざん迷って215ポチった。これからよろしく。
242買って大満足してたら通勤用もほしくなってしまった。
701か801で迷ってる。
ちなみに前カゴつけるのはドッペラー失格ですか?
通勤は片道3キロぐらいで、多少の坂ありです。
>>67 俺、202にカゴつけてるぞ
取り外しできる奴だけど
71 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 19:51:16.53 ID:Lr1OFar4
1ヶ月ほど前に702を買い、wikiを見ながらある程度のところまで調整&ギャンガーをしたので参加させて頂きます。スポーツ車&2ちゃん初心者ですが、よろしくお願いします
72 :
67:2011/11/10(木) 19:54:06.36 ID:???
>>68 ここまでやるとすごいですね
>>69 701や801にカゴつけているアニキたちの写真を見たことがなかったので
>>70 そうなんです取り外しできるやつがつけたかったんです
少し勇気が出てきました
>>72 wiki見たか?
兄貴たちの写真を参考にするんだ。
カゴ付きもいるぞ
74 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 20:03:52.55 ID:Lr1OFar4
>>73 wiki見ました。ですが、カゴの写真は見てないですね。そういえば、カゴと言うかフロントバッグってつけられないんですかね?ミノウラの売ってるステム固定式のアクセサリーホルダーで引っ掛けられるんじゃないかと思ってやったら見事玉砕したんですよね・・・
>>74 トピークのキャリアで後ろカゴ付けられるのあるけど、あれは野菜最強
76 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 20:17:53.39 ID:Lr1OFar4
後ろカゴですか。なんか、キャリアはいいんですが、籠はルックス的な面で牽制しているんですが、籠の方がオススメですか?
後ろカゴはママチャリには良いけど…。
大抵の小径車にはあわない、つか乗るときどうするのよ。
甘い!甘いぞっ!
究極は前後カゴにチャイルドシートだ
79 :
67:2011/11/10(木) 20:35:09.36 ID:???
バイブは邪道、ディルドーこそ正義
プロはクランクの回転運動をディルドの往復上下運動に変える
おまいらいっつも楽しそうだなw
サイクルモードでドッペルのブースも行ったけど、メーカーの人も元気っつか活気があったよなぁ。
主催者側が許すかだけど、あそこにドッペルの改造例としてココのオーナー達のバイクが展示されたらまた違う盛り上がりもみせるだろうにw
84 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 20:59:39.02 ID:Lr1OFar4
東京は楽しそうで良いな
大阪はドッペルも出展しないしお通夜
西と東でここまで違うもんか
幸福度ワーストは大阪
>>79 カゴと言っていいのかよくわからんけど、801にRIXEN&KAULのショッパーコンフォート付くようにする予定。
たぶん明日あたり到着。
ケーブルの取り回しだいじょうぶかな。
>>83 改造ドッペルを見る為にオフがあるとも言うw
東は2chもツイッター組もブログ組も壁が無くドッペルを盛り上げてるように見えるが
西はそれぞれに壁があるように見えるな。
どこにも顔を出して仲介してるような人がいないんだろうか?
94 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 23:01:27.22 ID:2hGcwgaS
半年がかりでなんとか202仮設初号機完成したよ
過去スレでいろいろ質問に答えてくれた兄貴たちありがとう
たくさん失敗したし、たくさん無駄買いしたけど、完成にたどり着けたのは
兄貴たちのおかげです
素人だから、初歩的な改造しかしてないけど週末のテストランが楽しみだよ
壁は一度やればすぐ崩れると思う。西のドッペラーがブログやツイッターにあまり出てきてないような気はするけど。
夏にドッペル担いで東京行ってオフに参加してきたが、あのムーブメントはぜひ関西でも広めたいと思ってはいる。
が、いかんせん土日祝は仕事でね。神戸マラソン終わったら平日開催で企画してみるよ。
どれだけ集まってくれるかわからないけれど、まずは動かなきゃな。
>>92 いや、一般の自転車乗りにこんな楽しみ方もあるんだよとアピールする場としてさw
まぁメーカー側が最初からそれ在りきって言うのも作り手としての矜持が許さないかもしれないがwww
前輪が歪んでいたので振れ取りしてみたんだけど
意外と何とかなるもんですね
もう1,2時間粘ってみるよ 兄貴達
702に乗り始めて1ヶ月目ですが、久々に折りたたもうと思ったら
すごーく硬くて折りたたむ事ができませんでした。
なんか、こつ?メンテが必要なんでしょうか?
関西で平日じゃ誰も集まらんだろ
>>98 油差してみた?
一度も注してないなら効果抜群だけど。
>>99 やる前から水をさすなよ。
俺も平日のほうがありがたいので都合が合えば参加するぞ。
そういや、2人きりのオフ会の写真あったな
公衆便所の前に2台とまってるやつ
しかも大径と小径
>>96 メーカーとしては改造を勧めないのが通常だから難しいと思うなぁ。
ユーザー側から見たら確かに魅力的ではあるんだろうけど、ビーズとしては「ドッペル写真展」という事でギリギリのラインだったんじゃないかな?
自らのデザインやらスタイルを売り文句にしてるブランドなのに、原型を留めないくらいに改造されまくってちゃ、
その基本コンセプトが真っ向から否定されてるようなもんだわな。
確かにw でもドッペルのイメージ上げるのに、このスレとか改造してる人とか絶対貢献してるよなぁ。 もったいないw
ドッペラーで販売店店員だがドッペラーとか安チャリ改造者の集まる店みたいに出来たらなーとか妄想してやまないw
>>108 店名は黒字に黄色い看板で24会館でよろしく
704をクロスバイク化しようと駆動系SLXで見積もったら3.5〜4ドッペル・・・・・
やはりボーナスで行くべきか・・・・
R500みたいな安くて使えてエンド幅135mmの406完組ホイールってないんですかね
>>107 改造というのはメーカーが意図する楽しみ方じゃないからな。
自転車の場合安全や法律にも関わるパーツがあるから
ミニ四駆みたいに簡単にはいかない。
>>112外見ではわからんが
かなりエンジンも鍛え上げられてるぞ
>>116 価格設定があった上でのパーツ構成であり、フレームだってどっかのコピーの中国製だもの。
パーツでアップグレードすると最終的にフレームの材質や構造上弱いところに負荷が来るよね。
KCNCのパーツって通販だと「軽量化目的のパーツなので限界が低いです。乗車前点検は毎回必ず行うべし」って書いてあるけど、
意味が理解できてない人も多いんだろうね。
ショップじゃ絶対断られる改造とかあるもんな。
近くに小径で凝ったことやってる所があんだけど、もげたり・折れたりでクレームが大変みたい。
珍走固定の所為で社会的に問題意識が高くなってきてるが、ママチャリ感覚で特殊な構成に手を出すのも問題なんだろうな。
通したい人には車検がある、ってシステムも有ると良いのかもね。
結局自己責任になるんだが、任意賠償保険に入ってても改造車で対応してくれんの?とか
フルカスタムしててもあさひはTS出してくれたりすんのかね?
>>115 タイオガやアキに安い完組無かったっけ?
>>118 フルカスタムしててもあさひはTS出してくれたりすんのかね?
フル105化カスタムなら出た 店にもよるだろうし、シマノパーツだったせいもあるだろうが、俺の行くとこはOK
TS今月切れるからカーボンディープホイールに交換バージョンを持って行く予定だがこれも多分出る
120 :
118:2011/11/11(金) 07:41:54.98 ID:???
>>119 ありがとう。ちゃんと見て出してくれるんだね。
アウトレットで前後のメインフレームしか買ってないんだけど今度時間が出来たら行ってみるよ。
8.7kgで組んだ104はどうなることやらw
何か、業者くさいのがウロウロしてるな、、
全然気付かなかったけどドラえもんカラーの2XXって発売したんだ・・・
型番増えすぎて面倒臭いから2XX/黒とか2XX/青とか2XX/白黒etcで統一すりゃいいのに
「ワンモデル・ワンカラー」と謳ってるからね。210はもと202、FX06はもとFX02の色違いだったのが、後にわざわざ別の型番にされたわけだし。
ビーズは200シリーズのフレームでどこまで引っ張るんお!?もう飽きたんじゃよあの形は!
もっとVECTORみたくこう、なだらかなカーブでだな…
299までは引っ張るだろ、型番的に考えてw
しかしあのツインチューブこそがドッペルをドッペルたらしめる物。他の安小径車と一見して区別できる。
重量的にはともかく、剛性がありそうだし。
>>115 もしアレだったらR500にワッシャー噛ませちゃえば全然問題なく使えるよ。
>>129 いくらなんでも700Cのホイールは無理だろう
>>129 君は406と451を間違えてタイヤ買っちゃうタイプ
あれだ、R500を切って小さく丸め直す、スポークも切ってねじ切り直し
これで組めばはい出来上がり、406だろうが451だろうが自由自在!
ドッペラーのギャンガーとしては痺れるだろう?
フレーム加工して700cが入るようにしちゃうってのもありなんじゃね?
勿論フロントは406のままでな。超絶ファニーな見た目に街行く兄貴の視線を独り占めだぜ。
前スレで702買うかどうか悩んでた者だけど
結局ポチってしまった・・・
かご付けて通勤スペシャルにするつもり
>>123 CROSSの黒とか赤とか黄とか言ってたのにな。
409軽いじゃん。
フレーム太いのになんでこんなに軽いの?
405との違いはどこからくるの?
>>100 >>101 アドバイスありがとうございます
明日にでも、556でぐちょぐちょにしてから、やさしく抜き差し?してみます。
>>136 Fフォークじゃね。405はサス付き。あとディスクブレーキ。
702買ったんだけどサドルがスペック表より明らかに低い。
製品画像をみると9月のマイナーチェンジ前よりシートポストが短くなってる気がする。
そしてスペック表はマイナーチェンジ前のままになってると思う。
オレにはサドルが低すぎるんでシートポストが短いのは困る。
福岡のドッペラーで20日のツールド福岡に参加する兄貴はいるかい?
当日参加する兄貴がいるなら、ランデブー走行しようぜ!
ところで、当日は全チェックポイント制覇を狙ってるんだが、5.5時間
で12チェックポイント、約110kmの市街地走行ってのは20インチ車に
は厳しいんだろうか。
20インチ車じゃそれなりにギャンガーしてないと厳しいと思うが…
誰もやらないと東西の差はずっとこのままっぽいので
明日土曜日関西サイクルモード会場でオフやるぞ!
自分は仕事で回るので今回はチャリ無しです。
同じように公共交通機関でサイクルモードを見に来ててチャリ無しのドッペラーと
もちろん会場にドッペルで来るドッペラーもどちらもOKなので
正式なオフの前座みたいな感じで「兄貴のお茶会」しませんか?
時間はサイクルモード終了後の17時くらいから会場周辺で
お茶しながらサイクルモードの感想やドッペルの話でも。。
興味がある。
都合が合えば参加したい。
飛び込み参加。
参加できるかわからないけど悩み中。
何でも良いから可能性があるならコチラにメールをください。
[email protected] たくさんのご参加をお待ちしております。
>>140 俺の脚だと志賀島往復74kmで3時間15分程度だから、市街地110km5時間は微妙なラインだなぁ。
車道で平均26km出せれば、何とか逝けるかと。
当日は、まったり何箇所かポイント回りながら会場まで逝ってみるつもり。
ついでだけど
http://www.cyclemode.net/news/detail/49/ 【重要】自転車でご来場予定の皆さまへ
11月4日、サイクルモード東京会場の駐輪場におきまして、自転車の盗難事件が発生いたしました。
駐輪場には入口及び場内巡回に警備員を配置しておりましたが、その死角を狙い、
ロックチェーンを切断して持って行くという大変悪質な手口でした。
大阪会場でも、自転車での来場が多数予想される為、主催者としては巡回警備員を増員する、
注意喚起の看板を設置するなどの防犯対策を行ったうえで、駐輪場を引き続き運営いたしますが、
ご来場のお客様にはできるだけ一般公共交通機関をご利用いただくことをお勧めいたします。
※自転車でご来場される場合は各自で十分な盗難対策を施していただくようお願い申し上げます。
※万一盗難が発生した場合は、自己責任となりますので予めご了承ください。
と言うことなので皆気をつけて。
ドッペルなら安心だな
>>142 頑張れ!俺は関東在住だが応援するぜ。
コツコツと開催して楽しい雰囲気が伝われば回を重ねるごとに参加者も増えるはずだ。
関東次のオフの予定無いの?
ヒューマノイドスリーピングバッグ来ていくわ
405たまらねえなあ
先週買った242よりそそられるとは
202盗まれたよ…
チェーンリング、スプロケ程度しかギャンガーしてないけど
いつも車載で持ってってさ、愛着湧いていただけに…悔やまれる…
ピーチ姫を攫われたマリオってこんな感じかね?ヴィルディゴォ〜ゥ!
>>153よ、どこらで盗られたのだ?詳細を書いておけば情報が有るやも知れんぞ?
盗んだ奴は3日以内にシートポストがケツに刺さる呪いを掛けておいた
>>153 程度しかギャンガーしてないけど
どう楽しんだかだ。掛けた金額など関係ない、デュラとレコードで固めたカーボンロードより
105換装中のドッペル(FDの移動量がチェーンリングと合わないで苦労してるぜw)の方がいい。
駐輪時間はどの位だ。長時間駐車でなく近場のドッペラーならチャリ用防犯アラーム(新品)を譲る。
232に取り付けたDNPのスプロケットの変速が微妙なんで
シマノのMF-HG37に変えたら変速がスパスパ決まるw
>>149 大径と小径持ってるドッペラーは意外と多い。
>>151 ツィッターで進んでる忘年会オフのことですねわかります
>>156 スプロケだけDNPにするとダメってのがFAだと思うんだけど、その他の構成どうよ?
>>149 俺も大径と超小径で何台か持ってる、IYHしちゃいなよ。
DNPはどんな構成にしようが微妙だっての
スパスパに慣れた人の妥協度の問題
>>153 窃盗は死刑にしr とは言わんが
手や指を切断する位の罰でもいいと思う
>>155 ヾ(・д・` )ネェネェ
σ(゚∀゚ )オレのは?
パクられてないけど
防犯のために
ヾ(・д・` )ネェネェ
何だ・・・今日暑いじゃないかい
身体がもたんっ
河口まで行ってくる
165 :
153:2011/11/12(土) 10:17:20.46 ID:???
親身な兄貴の下心に括約筋がビクビクしてます。
盗まれ方が半端無いッス。
現場の安責やってて手元に一服のお茶を買いに行かせる用の202を
詰所の中に置いておいたら窓割られて盗まれたって訳です。
ビーズ、最近ヤフオクで60Tのチェーンリング出さないな…
>>165 もはやそれ、窃盗とはいえ強盗団のレベルだな。
たとえ施設内であろうと二重ロックは必定。
窃盗犯に毎日足の小指をタンスの角にぶつける呪いをかけた
ドッペル純正のワイヤー錠とあさひで買ったマグネシウム製U字錠も掛けといたんだけどね。
必要なのは地球ロックだったか…
再び202買うぜ!
ガラスを割って侵入してまでも欲しかった自転車
それはドッペルギャンガー202
つうか実売二万円もしない、しかもワイヤー錠とU字ロックかかった自転車を盗む奴って・・・
素人からすれば高級車に見えるんだろうよ
金目のものがなかったから仕方なく・・・
すまないがもう一度告知させてもらうよ。
誰もやらないと東西の差はずっとこのままっぽいので
明日土曜日関西サイクルモード会場でオフやるぞ!
自分は仕事で回るので今回はチャリ無しです。
同じように公共交通機関でサイクルモードを見に来ててチャリ無しのドッペラーと
もちろん会場にドッペルで来るドッペラーもどちらもOKなので
正式なオフの前座みたいな感じで「兄貴のお茶会」しませんか?
時間はサイクルモード終了後の17時くらいから会場周辺で
お茶しながらサイクルモードの感想やドッペルの話でも。。
興味がある。
都合が合えば参加したい。
飛び込み参加。
参加できるかわからないけど悩み中。
何でも良いから可能性があるならコチラにメールをください。
[email protected] たくさんのご参加をお待ちしております。
土曜日って言うから今日か。
有志が集まると良いな。
初めの1歩だ。
四国はけっこう集まったんだよな
ドッペルというか自転車初心者なので教えてください
402のリアホイールは別のホイール(R500とか)に交換するとクイックリリース化できますか?
リヤエンド幅135mmなんで、130mm対応のロード用ホイールそのまんまでは使えない。
>>153 現場荒らしか。俺は現場事務所においてたエネループ充電器取られた。
金目のものじゃなくても、ねこぞぎやられるんだよな。
前スレの終わりのほうで552のブレーキの話題があったので遅ればせながらUP
552にテクトロのR559前後付けてる
wikiにあるとおり、前後とも取り付け穴をリーマー等で拡張すればOK
ただリア側の取り付けナット(9mmくらい)が短くて、スペーサー・ワッシャー類を付けなければギリギリ固定できるくらい
あまりよろしくはないので取り付けナットを別途用意したほうがいい
俺のは18mmのナットでスペーサー・ワッシャー入れて固定してます
参考になれば幸いです
http://imgur.com/XIY1X http://imgur.com/Y7L0c
最近の荒川CRでの自転車の叩かれっぷりに嫌気がして、近所の大きい公園に
d2で行ってきた
で、公園の木々の間の獣道っぽい細い所をd2で走ってみたのだが、面白い!
ゆっくり走ってもMTB楽しい
d2はルック車だしタイヤもスリックだけど、それでも楽しい
ちょっと「目からうろこ」だったよ
次はブロックタイヤ履かせよう
>>165 盗んだヤツ「ヒャッホー高級自転車パクッたぜーー!!ヤフオクで転売して儲けるぜ!!」
カタカタ・・・・
盗んだヤツ「え・・・新品価格¥ 18,384・・・・」
>>182 806もフロントインナーでサドル少し下げて悪路走ると楽しいぜ(ノンケタイヤだと落ち葉とかでは滑りまくるけどw)
ただ、振れ取りをテンションバラバラでやってローテンションのまま下ってたら、
先日ついに段差でホイールがポテチになったよoTL
ヒューマノイドスリーピングバッグをポチったぜ
オフ会明日なら休みだから参戦出来たのに…orz
関東在住だが明日大阪逝くし(´・ω・`)
残念ながらメール0でしたwww
まさかここまで反応がないとは思わなんだw
明日行く人で志を継いでくれる人がいるとうれしい。
大阪オフへの一歩を。
関西はなぜに人が集まらないんだろうな
>>189 乙。ちょっと急すぎたかもな。メールまでは大袈裟だから何時にどこに居るぜくらいの
方がよかったかもしれんね。
ドッペルブースがあればよかったんだろうけどなーJJさん見てるー?
>>186 お前のドッペルギャ、、ゲンガーだって
どちらか死ぬはず
おいらも荒サイはたまに出没するよ
上流のほうだけど
荒サイはしばらく週末はどこかでマラソンとかやってるし、行く気しない
利根サイなんか2時間走ってすれ違うのがタヌキだけ、みたいなこともザラだ
荒サイって言えば、この前千住新橋OUTした黄色いドッペラーが、レクサスの、いかにもヤクザな人に、わざわざ車から降りて丁重な挨拶されててワロタ!!
まさか、ドッペラーが現役ヤクザ・・・
((((;゚д゚))))ガクガクブルブル
200 :
186:2011/11/12(土) 21:52:11.53 ID:???
>>194俺は下から上まで幅広いが
その割りには合わねえな〜
そんなに気になるなら出没時間告知してみ
>>201 11/13 1130〜1230秋が瀬→上江橋
1400〜1500 上江橋→秋が瀬
11/23 AM時間未定 秋が瀬〜森林公園
PM時間未定 森林公園〜秋が瀬
1/3 1000〜1200 戸田橋〜河口
1300〜1500 河口〜戸田橋
榎本牧場でアイスを食うには寒すぎる季節になっちまった
久しぶりに秋ヶ瀬行きたくなったw
あざらしか?あざらしなのか?
>>202 最高のロケに住んでるな
チャリに限ってだが
RD調整がてら、20qほど走ってきた。
※撮影場所はいつものところww
ttp://imgur.com/a/IJzq2 以前のハンドルより、グリップ位置が若干低く遠くなったので、ポジションがちと辛い。
上の写真撮った後、帰宅してハンドルポストを1.5p上げ・コラムスペーサをステムの下に
移動して2pほどハンドル上げてみた。
明日もう一度走ってくる。
久しぶりに全体写真アップしたので、参考までに次のレスで使用パーツを・・・
208 :
207:2011/11/12(土) 22:45:58.57 ID:???
使用パーツ
BBセット SHIMANO BB-5500 110mm
ギアクランク SHIMANO FC-5502改 53T 170mm チェーンガードつき
カセット SHIMANO CS-HG50-9 12-25T 9-SPEED
チェーン SHIMANO CN-HG93
R.ディレーラー SHIMANO RD-5700-SS
シフター SHIMANO SL-BS77 + DIXNA レバーハンドルマウント
ブレーキセット DIA-COMPE BRS202
ブレーキシュー SHIMANO ULTEGRA BR-6700
ブレーキレバー VISION エアロブレーキレバー
ハンドルバー VISION エアロベースバー 400mm/26.0mm
ハンドルステム NITTO UI-5BX 60mm
サドル VELO VL-1146G
シートピラー WOODMAN POST SL Plus 600 27.2 x 600mm ブルー
ペダル WELLGO QRD-M079
F.ハブ SHIMANO HB-M530 32H
R.ハブ SHIMANO FH-M530 32H
リム ALEXRIMS DA-16
タイヤ Panaracer パセラ ケブラービード 20x1.5
短いスプロケはフロンとホークにあとから付きますか?
210 :
188:2011/11/12(土) 22:51:34.47 ID:???
>>189 もうちょっと前もって言ってくれれば参加したのに…
俺は関東人だが頻繁にドッペル持参で関西逝ってるのに(´・ω・`)
>>211 20インチHE規格(406)なら大抵は大丈夫。
バズーカのツールカン買ってみたら、缶じゃなくてプラスチックだった(´・ω・`)
216 :
211:2011/11/13(日) 06:14:46.31 ID:???
>>212 ありがとう。とりあえずアキワールドのから逝って、後々グレードあげてみようかな。
>>213 パンク用に予備も買っとけってことですか?
>>214 どうでしょう?国産じゃなさそうだからそうかも。正直ワカランw
それにしてもオレンジのパーツって意外と選択肢少ないもんですね。
好きな色なんだけどな〜。
409がフロントクイックリリースだったらとびつくのになぁ
卜゙シペノレギャソガー
221 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 14:43:13.91 ID:9LNIdaLB
d2乗ってるとギシギシ言います
なぜですか?(泣)
体重ですかね
フレームも乗る人間もギャンガー対象
奈良まで輪行して、奈良公園走ったあと今飛鳥の石舞台古墳に向かってる。
乗ってるときはクランク周りの異音だと思ったのに、
結果ヘッドパーツが原因だったことがある。
異音は奥が深いぞ。
>>221 サスの固定
ハンドルの固定
しっかりやってみて
>>211 パセラはやめとけ。
最低リムテープは変えとけ。
232 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 19:46:55.97 ID:9LNIdaLB
返答ありがとうございます。
体重は70キロです
ステム、ディレイラー周り、ブレーキ、シートポストもチェックしましたが依然ギシギシいいます
前後のフレームの連結部?が怪しい気がしますがバラせないですよね
>>232 連結部をなにかでぐるぐるに巻きにして乗ってみて音が変わればビンゴ
>>232 連結部の締め付けと、面当たりに薄くグリス
>>231 パセラってそんな悪いか?
多少ロードノイズ多いけど、街乗りからロングライドまで十分こなせると思うんだが。
237 :
207:2011/11/13(日) 20:25:44.23 ID:???
ハンドルポジション変えて40qほど走ってきた。
わずか2p上げただけで、ぴったりのポジションになった。
取りあえずこれで今回のギャンガーは終了かな。
d2乗りだけど、リアサスは柔らかすぎるし不要だと思ってたので、すぐにイニシャル掛けて硬めてやったよ
これといった異音なし
また従妹に鼻毛引っこ抜かれて目が覚めた
長いのがまたあったから抜いてあげたー、とかほざいて笑ってやがるけどやっぱりくしゃみが止まらなくなったぞどうしてくれる
って言うかコイツは何が楽しいんだ
誤爆した...
2度目とかどういうことなの
従妹もドッペラーにしてやろうか!
10歳年下の妹の同級生に告られた事あったなぁ。
ってどうでもいいか。
>>239見たらちょっと思い出した。
都心の往復50kmをd2で通勤してるけどすこぶる良いよ。
山手通りのL型は実に走りやすいが車道が改修中で凄まじいからな。
ナンダカンダ言ってサスは偉大だよ。
>>239からはそこはかとなくリア充のにほゐがする
シートポストぶっ注してやるから四つん這いになれよ
ドッペラーって非リアおおいの?メシウマw
あんだけギャンガーしたりオフで荒ぶってる兄貴達が非リアな訳なかろうよ
リア10速にしてる兄貴も多いってのに
702ですが、折りたたみのヒンジの部分にたっぷり556くれてやったら
スムーズに動くようになりました。アドバイスありがとう
でも、チャイルドシート付けたんで、当分折りたたみ不可になってしま
った
242を買おうと思っているのだが、寒くなると乗らなくなるのが目に見えてるので躊躇してる
待ってる間に値段が下がってくれればなぁ、と思いつつ
>>107 デザインが気に入ったってのもあるけど、このスレの住人がギャンガーを楽しんでるの見て買ったしな。
最初に大径買ったけど、オフで見てて小径も欲しくなってポチっちまたじゃねえかおまえら責任取れw
>>247 寒い方が好きだけどな
防寒対策は臨機応変にできるけど
暑さだけは裸以上になれん
だからポチれよ
寒いあいだにゆっくりと家の中でギャンガーして、春になったら走りまわればいいよ。
恥ずかしくて乗れないレベル。
255 :
247:2011/11/14(月) 00:07:07.33 ID:???
>>250 マジ欲しいんだけどね
困ったことにコタツ星人の俺は冬にコタツから出ると死んでしまうんだ
202のタイヤ替えようかなって思ってるんですけど
小径車のタイヤってロードのタイヤと違ってケブラービードでセンタースリックは最低でも結構な値段するんですね
何か手頃な価格で軽い定番タイヤってありますか?
>>255 お前なぁ、乗りたくても外は雪景色で乗れないって所もあるんだからな!
その分お前は恵まれてんだよチクショウ!
ポチってしまえこのやろう!
>>256 折り畳んで携行するのでなければ、ワイヤービートでいいじゃん
>>256 ワイヤービードでいいならシュワルベのデュラノとかがcrcで安く売ってる
結局今日も関西オフは報告無しか。
関西はドッペラーが極端に少ないのか?
関西は自転車人口自体が少ないのかな?
サイクルモードの会場や淀川CRを見る限りそんなに少なくも無いと思うんだが
単にドッペルに乗ってるだけな人はいるけどここを見るようなドッペラーは少ないのかもしれない。
先日の平日の夕方、JR難波のダイキまで買い物に行ったが
往復30分の間に4〜5台とすれ違ったから(駐輪含む)
総人口的には少なくはないと思う
ヤフオクの自転車ページのトップに、コルナゴやトレックなどと同様の扱いで
ドッペル紹介されてる時もあるしw
購入から4ヵ月半
諸事情により青空駐車してるせいでサビが・・・
各所ネジとフリーホイールだけだけど
アルミのネジってあるっけ?
>>265 ラジコン用とかの小さいのなら見たことあるけど
自転車で使えるサイズがあったとして強度的に不安かと。
おとなしくステンレスにしとけ。
>>265 ラジコン用ならステンレスもチタンもある。
しかも結構アルマイトされた物も多い。
ドッペルにチタンボルトはないわ
270 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/14(月) 06:57:16.83 ID:umZo4A+M
ステンレスとチタンに「アルマイト」処理されたのがあるんだ
知らなかったですっw
>>270 元の意味は違うけど陽極酸化皮膜処理されたのは普通にある
私たちは考えます。本当に錆びない自転車がよいのでしょうか?
使い古されたジーンズがよい風合いを出すように
錆びた自転車には使い込まれた味わいがでます。
よって、私たちはオールアルミと過剰な広報をしていますが、
ちゃんとネジ類やヘッドパーツにはハッテンスチールを密かに使用して
その錆びの味わいを楽しんで頂いております。
>>253 お前の家か?羨ましいぞ・・・
ちなみにGR2ってどう?
>>253 関係ないけどそのかわいいドッペルキャットは君んちの?
おはドッペル
今日は夕方から雨だそうだ
>>253 552はどうでもいいから猫撮ってくれよ
>>273 253じゃないけどもう中古が殆どだから、買うならWがよさげ
短焦点大口径を楽しみたいならオススメ
俺はX100狙ってるけどな
>>253 ぬこキタぬこ
最近215わんこ見ないぞ。うpしろうp
>>255 コタツ背負って走ればいいじゃない
ドッペルが関西で流行らないのは、あのカラーリングだと思う。
ブラックにオレンジだなんて、いかにもジャイアンツを連想するカラーはだめだろ。
202の色違いモデルの210も、ホワイト・ブラックに、さし色としてイエローが入っていればよかったのに。
関西ではGiantを見かけないのでしょうか?
>>278 それはガチですね。黄色と黒と白でまとめるとよろし。
>>279 giantはgiants、つまり巨人軍を連想させるからです
>>281 ωαγοτα...φ(^Д^ )ギャハ
燃える〜赤〜ヘル〜♪僕ら〜の〜402〜♪
燃えるおと〜この〜 あ〜か〜い D12〜♪
それがお前だぜ
287 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/14(月) 13:40:59.38 ID:c326HikU
質問。
222とか555って、どんなハンドルが似合う?
ブルホーン?
ドロップ?
>>287 そのくらい自分の感性で決めろよ…
お前はBMXハンドルが似合うよと言われたら付けちまうのか?
>>287 似合う似合わないじゃねえ。
お前が付けたい物を付けるんだ。
よし、じゃあイレクターパイプを装着だ。
ジャングルジムみたいなハンドルまわりに仕立てるお
292 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/14(月) 14:12:06.71 ID:c326HikU
>>288 じゃあドロップだな。
ブレーキは買ってあるし。
テクトロの520、とりあえずVブレーキのままいってみる。
キャリパー付けられるのに、付けないってどう?
学習能力ないの?
まぁそう言わずちょっとは構ってやれよ
222Nとか555Nが誕生したら嫌だろ?w
>>292 俺がそれで大丈夫だよって言ったらお前はその装備で走るのか?
RL520にVブレーキ付けたらどうなるのかくらい調べられないのか?
いっそ一度事故ってみろ。そうしないと学習しないんだろうお前は。
シフトアウターもブレーキアウターも張り切って二本ずつかったのに
いざ使おうとするとインナーの露出部分が多くてアウターほとんど使わんじゃないかw
298 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/14(月) 16:49:11.51 ID:c326HikU
>>296 RL520ってVブレーキ対応じゃないの?
なんとかローラーっての付ければ大丈夫なんじゃね?
555持ってる人に聞きたいんだけど、フロントディスクブレーキ辞めてVなりキャリにする場合フォークに穴とかなんかあてになるものあります?
>>299 フォークにキャリパー用の穴が空いてたはずです。
>>300 有益な情報ありがとう! これで見通しが立った(ニヤリ
>男前すぎる
※三毛猫はほぼ全てメス
昨日212が届いた初心者です
思ってたより派手で気に入ったw
兄貴たちよろしく。
何台もドッペルを買ってる兄貴の家にはペダルレンチがいっぱい転がってるの?
純正ペダルはクランクごととっかえるし、ペダルも六角で締められる物しか使わないからペダルレンチは一本も無いw
>>308 たぶん、いちばん台数持ってる俺だけど、ペダルレンチは持ってないよ。
純正ペダルはつけずに放置で、乗る時にだけビンディングペダルつける。
俺の持ってるビンディングペダルの内側にはアーレンキーで回せるように六角の穴があいてるから、取り付け・取り外しはアーレンキーだけでできる。
ってか、ペダルレンチって、1個あれば充分じゃね?
>>308 普通のペダルレンチより薄い奴が1つだけこれで取りあえず足りてる
(三ヶ島とかで薄くないと無理なペダルもある)
サドル変えようと思うんだがスタイリッシュでアナルにやさしいの紹介して
>>308 ここで言ってるべダルレンチって、まさかドッペル付属の板レンチのことか?
それなら何枚もあるぞ。
何故か数種類ある。
全部同じじゃないんだよな。
何でだ?
大きいペダルレンチ・・・
動員かかったのは2回しかないな
ペダルレンチか、ハブ軸ナット回す用の15mmコンビレンチで代用してるな。
自分の自転車のペダルしかいじらないからデカい強力な奴は要らないし。
サドルはほかのパーツと違って、他人のお勧めはあまりあてにできないよ。
人それぞれ、サドルとの相性あるので、他人のケツにぴったり合っていても
自分にも合うとは限らない。
ぶっちゃけ、いくつかは購入する覚悟で選ぶしかない。
それと、10q程度なら平気なサドルでも50qにはケツが耐えられない場合もあるので、
長距離乗るつもりなら、実際に長距離走ってみて確かめるしかない。
すごいの基準がわからない
確かにアニキのイチモツは凄いと言えるが
242ポチっちまったぜ…
これでドッペル2台所有だわ
>>324みたいな頭の悪い質問があるのもドッペルらしいっちゃらしい
>>324はもし買うならとりあえずバーテープを早急に巻くことをお勧めする
403はデザインからDQNピスト系だしバーテープ巻くとデザインが台無しにならないか?
>>273-277 借家というか借部屋でありんす。
撮影のベランダは右ドアの部屋と共用。
GR2は今となっては古いカメラですね。
フォーカス遅いし、動画も、ズームもなんもありません。
ただ、何にもいらなくて写りが良ければそれでよい私には最適。
ねこはうちのです、満1年と5か月。
娘なので、ここの兄貴たちには興味ないですよね。
また1ドッペル以上の買い物しちまった。
まぁ半分はスタンドなんだけど。
>>324 私見だが普通じゃない、凄くもない 大須で走ってる403(ノンケ)見た時の感想を以下に
うわ派手な安藤、補助ブレーキのみかだせえw、、え、ディスク、、、、バーテープ無し!!安っぽい
あれ、安藤じゃなくドッペルだ、仲間じゃんoTL
>>331 806のほぼ105化終了さすがに疲れた、しかしガイツーやってると無駄買い増えるね。
そして余ったパーツからフレームが生えてくるという泥沼
ドッペル以外のバイク、用品、工具も含めるとこの1年半で30ドッペル程使ったような気がする
>>333 401のドロップ化って、意外と少ない印象。
色的にドッペル臭が強そうで、完成に期待。
>>335 401自体が少ないからな。
みんな401を買うなら402に行ってしまう。
最初はアウターはデフォと同じ白にするつもりだったが
せっかくギャンガーするならばとあえてドッペル臭くするためにピンクを選んだんだぜw
>>336 完成するまで待ってくれ。
今晩中には完成させる。
初めてのバーテープ。
こんなにしんどいものだとは思わなかったw
とりあえず片方まき終わったけどブレーキの根元に隙間が出来ちゃったよw
やっと終わった。
明日晒します。
ブレーキの根元は切れっぱしのバーテープで予め巻いておきます
(^ω^ ≡ ^ω^)おっおっおっ
>>342 サドルのハートマスコットが兄貴度を高めていやがるぜ・・・
部屋の趣味からして女と同居か、もしくは真性
いや・・・ひょっとしあら姉貴かもしれ・・・んなわけない
乗りたくは無いけど好い感じだと思う
>>342 もしカエルなら確実に毒ガエルだな
カッコいいが近づきたくないわ
なに?最近の「どっぺると美しい部屋」的流れはw
おもろいけどw
リア10爆発しろ
リア8までは赦す
ちょw。走って帰ってきた。
自宅に居たら警察きたお。
「表の自転車二台ともおたくのですか?」
玄関前には嫁のママチャリとオレの555。
いつも555はガレージにいれるが、帰宅したばっかりだから。
で、なんだろうって思ったら
「ああいう高級自転車の窃盗が増えてるからきおつけて」
ってw 高級w
世間的にそう見えるもんなのかね?
確かに555は金ピカでゴージャスだけどw
日曜日にツールド福岡シティライドのコース下見を兼ねて走ってきた。
■走行距離:130km足前後
■総時間:6時間40分
■バイクタイム:4時間50分
■平均時速25km/h前後
結論として、5時間半以内での全コース制覇はちょっと難しそう。
かなり頑張って走ってもこのザマだよ・・・orz
せめて天拝山と油山のヒルクライム3.4kmがなければ何とかなる
気がするんだが・・・。
ちなみに、FX02で走りました。
( ^ω^ )
/ , ヽ スッ
 ̄_|,..i'"':, ̄ ̄ ̄ ̄
|\`、: i'、
\ \`_',..-i
\.!_D.G-┘
某駅前の駐輪場に、ディレイラーやチェーンリングが旧仕様で、長く直射日光を浴びていたのかすっかり退色した202が。
しかし錆びているのはボルトやワイヤー、チェーンばかりで、安物とはいえアルミパーツが多いだけのことはあると思った。
これがヴァクセンのアングリフとかだったら、ハンドル周りが鉄なので塗装のハゲた所から錆を吹いてるところ。
でもチェーンに油ぐらいさしとけよ、とも思った。
チェーンに油なんかさすのは希少種。
ママチャリを中心に大半の人は乗りっぱなし。
俺も前は乗りっぱなしだったけど、ドッペルが来てから距離走る時は一通り整備してから乗るようになってしまった
心までドッペルに変えられてちゃった...
ママチャリで全面カバー付きだとほとんど油注す必要無いからね。そのノリでチェーンが露出したチャリに乗っているんだろう。
しかしキュラキュラやかましい変速が滑らかでなくなり抵抗の大きくなったチェーンで回すのが苦痛じゃないんだろうか。
新しいBackFlipperシリーズ(26インチ折り畳みクロスバイク)の告知を見て、個性とか自由とか
お題目はもういいから、フレームは重いハイテンスチールじゃなくてクロモリにしろよ、と思った。
なんでも556をかければいいと思ってるラジコン少年だったオレ…当然チェーンにも556吹きまくってました。それが間違いだとわかったのは去年のことですwwwww
揮発しきらない程、頻繁に吹いてれば問題は無いけどな。
まあ普通に100円ショップのミシン油でも使った方が安上がりだけど。
>>346 ドッペルと汚い部屋なら部屋晒しスレにあるぞ
>>354 注油しといてやれよ
帰り際にナニが起こったのか分からず
軽快に(いや警戒か・・・)走るノンケの姿が浮かぶぜ
注油といってもサドルにローションは‥
注油してから注射ってことだな
スムーズに入るのはイイ事です
>>367 好き嫌い別れるだろうけど普通にかっけーわ
俺もドロハン化しよう
369 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/15(火) 16:13:55.78 ID:57Z2SNSU
バットマンのリドラーを思い出したわ
>>367 なかなか粋な公開処刑だな
だが、悪くない
ピンクは後から入れたのか。
>>367 よくわかんないけど
オクでカスタム出品で出てたシートが違う401を落札して
純正シートを後から取り寄せたの?
ビフォーの方がカッコいい(
>>368-370 あざっす!
>>371 アウターのピンクは後入れです。
ハンドルとサドルはデフォでピンクでした。
>>372 ビフォーの段階でサドルを交換してただけで
通常の401を購入しギャンガー後にサドルをデフォに戻しただけです。
>>373 サーセンw
>>375 もしかしてリアブレーキレバーの戻りが悪かったり、引きが重かったりしない?
>>367 劣化してるやんけー!
っていうか何でそこにピンクを入れようと思うのか不思議。
>>378 何を言ってるんだ、と思ったが
よく視ると気になる部分だよな
このスレの住人が、改造について一番詳しそうなので質問させてください。
7sボスフリーの自転車(シフターはa050)についているクランクを8s用(2300かsora)に変えた場合、正常に作動します?
もちろん、フロントダブル→フロントダブルへの交換です。
します?じゃなくてさせるんだよ
そういうのは現物合わせになっちゃうから
ポン付けでそのまま動くかどうかはやってみないとわからないな。
調整のみで何とかなるかもしれないし、
FDを始め他のパーツの交換が必要になる可能性もある。
関西への偏見わろた
>>382 A050はフリクションだし、ギア板そのものの厚みはほぼ同じ、
FDの調整が出来るのなら大した問題ではない
10sのチェーンだと9s以下で板の間に落ちる事が無いこともない
BB軸長の方が重要
ロードのクランクにトップスイング系のFDは動かない場合がほとんど
外プレートの補強の曲げが大きいと厚みが増して、
クランクアームと干渉する(内プレートがアウターまでチェーンを押せない)
ダウンスイングなら大抵曲げが浅いので使える
2000・3000シリーズもアウターとアームの隙間は狭い
台湾の廉価グレード(ドライブラインやトレーサー)は鋳型がほぼ同じで広いのが多い
>>350 制覇できるのは、平均30kmで走れるロードくらいだと思うよ。
俺は福岡市内で安全マージン込み平均22kmくらいだから、まぁ無理。
車道のみなら平均28km逝けるんで、可能かも知れないが・・・。つか、週末雨じゃん。
>>376 ギア周りにに手を入れるなら両輪軽いのに変えて
リア9SくらいにしてSTIレディにしたいので大掛かりになるししばらく先かな。
つかその2枚目のブルホーンのときのハンドル周りが激しく気になるw
>>377 あざっす
>>378 よくお気づきでw
最後の最後でブレーキレバーを仮止めからちゃんと締めたか不安になって
締めなおすためにワイヤー緩めたんですよ。
そのまま撮影したんですわw
この時点ではフロントもリアも緩々ですw
>>379 睾丸が震える快感です
>>380 でもカラーアウター以外はデフォルトと同じカラーリングですよ。
フラットのときも401はグリップはピンクなんです
そしてこのカラーリングが好きで購入したので購入したときから
ドロップ化したときはこうすると決めてました。
389 :
378:2011/11/15(火) 22:37:28.96 ID:???
>>388 キャリパー直前のアウターがちょっと長いと感じたもんで
インナーを固定してないんなら適正でしょうな
もしかしてこの前も晒してた人か?
スタンドとかが同じだ
さっき新宿西口のヨドバシの近くにd2が停まってた
ノンケっぽかったけど、やっぱカッコイイな
d2はもっと評価されていいと思う
このスレ的に写真のうpはギャンガーが必須?
ノンケでもおk?
>>393 ノンケでもいいと思うよ。
ただ、何かしら「端的なモノ」があるといいかも。
写真の構図が気がきいてるとか、変わった場所でとか、かわいい動物と一緒とか。
自分だけのアッーな何かが。
>>393 ノンケでも問題ないだろ
俺は大歓迎だぜ?
>>393 ドッペルのある風景的な写真はノンケでも全然おkだと思う。
自転車のみのアップ写真とかは公式にあるから不要だろうけど。
と、この様に優しい兄貴達が迎え入れてくれます
ところでさ、yahoo知恵袋のドッペルアンチなんなの?ドッペル関連の質問検索したら絶句したんだが。
ドッペル産は本格的なロードやクロスとはぜんぜん違うもんなん?
ノンケだからわかんない
>>398 ああいうところは頭の固い自分の意見を他人に押し付けるのが大好きな人ばかりだから仕方ないよ。
知恵袋にしても小町にしても
>>399 全てにおいて全然違う。
ドッペルが愛されるのはこの低価格帯で軽いアルミフレームとそのデザインから。
本格的な自転車は高い分作りから何からしっかり出来てる。
イジって楽しむ人には最高の自転車だね。
一度20万ぐらいのロード買ったけど、イジる場所が無くて
結果、その後街乗り用に買った方が愛着が出てしまってロード売ってしまたw
>>400 まあドッペル乗ってる自分にしたって他人にドッペル薦められるか?と言えば
正直こんなイイカゲンな自転車よりもっとマトモなの買えって言うけどな。
もちろん分かった上でドッペル買いたいっていうなら止めはしないが。
>>399 自転車屋に行ってロードでもクロスでも5万円クラスの見てみたら良いよ。
そんなんでも「本格的」のいちばん最底辺レベルだけど、それでもドッペル辺りとは色々違うのが分かるから。
404 :
211:2011/11/16(水) 06:02:08.37 ID:???
やっとRDの調整終わったー。2-3速の詰めが微妙に甘い気もするが
これでやっと防犯登録に行ける。
タイヤは土曜辺りに届きそうなんで、週末は雨だし室内ギャンガーだね〜。
ところでカギ&ライト無しで重量計ってみた。・・・13.5kg・・・だと・・・?
>>405 おはドッペル。
ちょうどいいところに。
ホイールについて詳しく教えてくれないか?
おはドッペル
今日の都心は寒いですね
でも天気が良いからチャリで行くよ
おはドッペル
先日401のドロップ化をした者だが
初バーテープでブレーキ付け根に隙間を作ってしまった。
今朝は早く目が覚めたのでバーテープを巻きなおして隙間を埋めたよ。
裏にノリの無いタイプのバーテープでよかった。
>>406 XEROのホイールです
型番とかは横のシールを剥がしちゃったのでちょっとわからぬ
>>409 デフォルトのホイールから変えて
加速とか軽さとかやっぱり変わる?
ホイール変更ってどんなものなのかなと思って。
>>401 まぁ20万のロードをさらにいじって100万にしてるセレブもいるんだけど
ぶっちゃけ普段使いできないと俺はダメだな。やっぱ停められないと。
ドッペルがここまで大きくなったのは兄貴達の功績が大きいな。
なにがどう大きくなってるのかは判らんがw
ユーザーですらないノンケの俺みたいなのがこのスレ楽しみにしてたり、
街中でドッペルみるとニヤけちゃうとかイメージウpには多大な貢献してると思うわ(多分)w
>>387 雨かぁ・・・。
こりゃ、新調したウエアは着ずにスタートセレモニーに参加
する方向に計画変更するかな・・・。プロのクリテは見たいし。
387は参加するん?どこかで合えば話でもしようぜ!
オリジナルステッカー作ってる人、ステッカーは何使ってる?
俺が使ったことあるのは
too 耐水クリアラベルG
http://www.amazon.co.jp/dp/B001J5WRGU なんだが、耐水といいつつ実際濡れると白っぽくなっちゃうんだよな
耐光性というか、耐UV性みたいなのも気になる
同メーカーで耐水・耐光性を高める仕上げシールなんてのもあるらしいんだが生産終了っぽい
良いのないかな
>>415 A-oneの使ってるよ。
プリンターはジェルインクの方が長持ち。
あとは消耗品と割り切って貼り直すのが良いかと。
ロゴだけならステカオススメ。
昨日806(211?550?安藤?ピナレロ?)の兄貴と昼までハッテンしてきたんだけど…
帰りに新青梅沿いでFX06でメット被った兄貴を見かけた。
あの辺で平日休みの兄貴いたんだね!!
是非今度ハッテンしましょうww
てか、12月の土?日?に第3回多摩湖ポタオフやろうと思ってます!!
今回は田無辺りから多摩湖サイクリングロード(多摩サイ2)で多摩湖まで行き、ぐるっと回って帰ってくる50〜60km?のコースです。
途中参加・離脱OKのお気軽ポタなんで都合がいい方は是非是非!!
詳細はスレやwikiにまた書きます。
日本語でおk
日本語でおk
>>410 純正からの変更ならだいぶ変化を実感できると思います
エントリーグレード程度のホイールでも車種にもよるが1キロくらい一気に軽量化できるのでオススメですよ
あと他のパーツにも言えますがカッコイイホイールに交換すると走る時のモチベーションがだいぶ上がる
>>422 サンクス。
高級なものに好感するつもりは無いけどエントリーグレード周辺で
オクで安く手に入るものに交換してみようと考えてたので
デフォの重いホイールからなら変化があるかなと気になってました。
ハッタリのきくスポークの少ないものを探し中です。
確かに見た目が変わるのが一番モチベあがりますねw
>>181 うおー、サンクス!!
他のでもスペーサー入れなきゃいけないのかね?
久々にドリル使うか…
俺のドリルがry
426 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 18:04:23.86 ID:BFOr8+VM
( ゚д゚)<Vodafone
初ドッペル211が自宅に届いたと連絡があった。
早く帰って梱包開けたいっ!
みんなよろしくね。
ちゃんと初期整備するんだぞ
>>427 先ずはハンドルバーの塗装ハゲを楽しむんだ
どなたかアキワールドのホイールカバーを使ってる方はおりませぬか!?
>>427 おめ
>>428 同感だ
初期整備は大事だぜ。 少数派のハッテンスチールドッペル乗りだが、
「スチール系は買ってすぐフレーム内部に防錆スプレー少しだけ吹いとけ」レスを読んだけどしなかった。
ハブ、シフター系ギャンガーばかりにカッとなっていてやらなかった。 今は反省している。
買ってから13カ月、ずっと室内保管で土砂降り2回経験しただけだが、先日ギャンガーしようとBB外した。
http://imgur.com/G31oz,EInPy
>>405 かっけえ
これってナニのフレーム?塗装は自家製だろうけど
キャリパーブレーキだし
欲しいいい
>>436 D9ですよ
塗装はそのままでフロントフォークは交換してあります
438 :
427:2011/11/16(水) 20:43:55.57 ID:???
みんなありがとう。
今から帰って梱包あける!
とりあえずWiki見ながら自分で初期整備やってみるよ。
>>438 玄関〆る時に勃起したチンポ挟まない様にな
>>439 そんなわけないだろwww
彼がボッキしたら玄関のドア締まらんわ
前から疑問だったんだけど、なんでドッペルスレではホモネタいっぱい出てくるの?
ノンケ
555フレーム欲しかったのに来んなよこのベッチョカス!
>>434 夜間走行、設営、調理、夕食、シガ―、就寝、鵞鳥に起こされそいつと共に朝食、嗅ぎ煙草、シガレット、撤収、帰投
装備はさして重くは無いが背負うのはうざいよな。w
テントは0.9kg、シュラフ代わりのViViとシュラフカバー合わせて0.5kg、インフレータブルマット1.5kg位
エスビットにコッヘル、スマフォ 806とロードの重量差に比べりゃ軽い、、806ってやっぱ重いわw
>>445 ヒューマノイドスリーピングバッグを使えばテントとシュラフ、いや着衣さえ省けるジャマイカ!!
>>433 この包装ならPro Headset Carbon Expander Cap
獄長購入品全般なら、デュラコンポほぼ一式、WH-7900 CL、ミシュランPro4(まだ来ねえw日本で発売されてから着いても意味無ねえw)、その他諸々てとこ
ロード用に買ってるもんが多いが、806が一番いい。
>>401 じゃないがいじって楽しむには最高だぜ。
242のパーツ交換しだしたら切りがないw
未使用純正部品の需要はありますか?それとも捨ててる?
会社の人がドッペルのってるんですけどホモなのですか?ウホッ
>>450 Vブレ、レバー、外したチェーン、近所の錆チャリノンケおじさんに提供
滅茶苦茶喜んでいた
>>451 コンタクトできるならお前が聞けばいいだろ
トイレでさ
すごく・・・ダメっぽいです。
だいたい純正ライトなんかを比較対象にすんな。
いいパーツつけてんだからさぁ、ライトもそれ相応のにしてくれよ。
>>454 オクを見てなぜライトスレで勉強してからかわなかったー!と思ったが
装着画像の車両とライトの青リングのマッチングを見て
この値段ならそれはそれでよかったんじゃないかと思えたw
>>448 ×
>>433 ○
>>435じゃね。
シマノ好きそうな兄貴、SRAMやカンパは銅だい。コスト気にしない兄貴に大径ドッペルの人柱の星となって欲しい。
>>458 ライトに何を求めてるかによるなあ。
何を重視するの?
ドッペル付属ライトってスイッチよくめりこまない?
めり込むわ、中のバッテリケースはバラバラになるわ
LEDは切れるわで
使えない
>>459 純正より明るくてそこそこの使用時間です。
閃でよくね?
閃×2+補助フラッシャ(猫目)にしたら幸せになれたよ
あ〜やっぱそれですか・・・
>>466 不満なら入手難度はあまり変わらないから
ジェントスでより明るいもの、より長く持つものなど探してみたら?
ただし2個付けするなら最初からDOSUNのS1DXをすすめる。
>>443 ワロタww
今回700C系のホイールセット出てたの初めて見たけど
思ってたより相場が高いな…
trustfire x-6
>>465 自転車用じゃないから配光がダメダメ。自作で庇付けないと、まぶしくてしょうがないぞ。
上でも出てるけど、DOSUN S1DXかもう少し出せるならA2あたりお勧め。
>>414 仕事になりそうなので、何ともいえないところです。
天気も微妙ですが、行けたら志賀島一周してから会場をブラブラする予定です。
>>471 配光まで言い出したらそれこそライトスレ並みにシビアな選択肢しかなくるよ。
それにどう考えても使う側としては配光に考慮するメリットは少ないので配光は判断基準として低い。
>>433 そのサビはフレームがハイテンなのが原因じゃない
前にヤフオクで落としたアルミフレームのジャンク車もBBが錆錆だった
シートチューブ上端にグリスをたっぷり盛ってからシートピラーを挿して雨水の侵入を防ぐ
>>473 路面をちゃんと照らさないと意味無いんだから配光は大事だろ。
閃は照射角が狭いから自分は自転車には使うつもり無いな。
猫目のHL-EL530使ってるけどもっと明るいのならHL-EL540とかで良いんじゃない?
>>475 優先順位が低いと言うだけでどうでもいいと言うわけじゃないぞ。
しかし専用ライトの配光じゃ無くても懐中電灯配光も斜め下にライトを向ければ必要十分に路面を照らせる。
特にジェントスの製品はスポットワイドの調整もあるので好みの照射面積にしやすい。
それを考えると優先は明るさ、大きさ、ランタイムが上に来て
相手に考慮するという点だけの配光の優先順位は低い。
477 :
476:2011/11/17(木) 01:02:53.88 ID:???
>>476 と言うかこれ以上はスレ違なんで続けたいならライトスレへ。
自分のレスはここでは打ち止め。
おはドッペル
ライトはtrial and error
てめぇの財力の範囲で試行錯誤するしかない
>>457 さすがに性能的、厳しいw
>>474 ありがとう、今はホロテクBBにしたが今後は留意する
>>476 GENTOSのライトって下向けてても正面から見るとかなり上部に光が漏れてて眩しいっていってるんだが・・・こういうDQNがいるから・・・
DQNとモーホーの否定はドッペラーの否定と同義なんでつ。
自分視点と対向視線って違うからね
車の目線が意外と低いことを認識しとかないと、
加工までして上方向に抜ける光を殺してる出来た人間の気持ちは分からんだろう
最悪の場合、自分のライトに幻惑された車が人を轢いたとして心が一切痛まないんなら好きにすりゃいいけど
配光を気にしない無闇に明るいライトは凶器
ライトのマウント位置を下げるのも色々意味があるんだけどねぇ
自転車のライトが車のドライバーを幻惑するってことは右側走ってんの??
>>484 だよなwww新手の215NもといライトNかよってのwww
つーかどっちもどっちって言うか病的に神経質な連中はライトスレ池よ。
幅6mぐらい道路なら左はしってても目に入るだろうがアホ
街乗り自転車の場合は路面を照らすというより、
相手に自車の存在をアピールする目的の方が重要だけど
ドッペルの場合は対向車の目潰しとライト趣味に目的が変わる。
だから無意味に強力なフラッシュライトが必要。
DQNとは他人の迷惑を想像する能力に欠如あるがゆえのDQNである
いつまでもスレチなレス続けてる粘着も充分迷惑。
気持ちの悪い流れですね。
そんなこと言うなら帰ります!
ほんと専門板ってアスペ多いよなぁ…
>>493 マジキチ論しか展開してないからアスペ未満の基地外ってとこだな
---------------------------------
ここまで全員アスペ
アスペルギャンガースレでも立てるか?w
ここから全員アスペ↓
ここから上が全員アスペ↑
ほどほどの光量で、そこそこのスピードで走れってこった
500 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 13:03:58.17 ID:OBoQkLaQ
500
>>496 そんなこと言ってると、本当にスレ立つぞ
ライトスレはこんな奴ばっかりだよ。
んで毎日同じ話を延々としてる。
懐中電灯は360度照射だから下に向けても正面から見ればまぶしいのは当然だが
閃レベルでは幻惑なんてほど大げさでも無いのにね。
そういえばドッペルがこの前アスペルガーだかアズベストだかアズニャンペロペロだとかいう新型出さなかったっけ?
ペロペロw
とりあえずスレチもいいとこなので、そろそろドッペルの話しようや
ドッペルって、濁り系のお酒みたいな響きだね。
ボジェレー ドッペル
ドンペリ
閃 355 を尼でポチッたばっかりなんだけど、
そんなに対向車に迷惑なの??
失敗したのだろうか・・。
目が眩むほどじゃないから大丈夫
Xmasも近いのだが電飾ドッペラーとか居ないの?
俺はヤル気無いけどな
>>510 正面向けずに地面照らしとけばそんなに問題ないんじゃね?
スポットの先端が水平より下向くようにしてるけど。
>>510 あのライト100ルーメン位でしょ?大したことない。
むしろ田舎住なら200ルーメンくらいあっても損は無い。そんな俺は230ルーメン。
355は日没間近の点滅用には電池も長持ちだしイイ感じ。
本当に暗くなってからだと照明のない田舎道は不安
折り畳みダイヤモンドフレームで20インチは出ないのかのう
日曜は休出になってしまった。
志賀島一周は土曜日かなぁ。雨だよなぁ。。
折り畳みじゃなくてもいいから20インチのダイヤモンドフレームは欲しいな
知恵遅れでドッペルの言われよう見てるとゾクゾクしちゃうなwww
こんな回答も当たり前
Q「212をクイック化・・・」
A「130mmの中空シャフトを用意し・・・」
>>522 「ドッペルギャンガー」で見ててこの内容あったよ。
変速レバーに手が届くのだろうか
>>524 日曜は大潮だからなぁ
俺も隅田川で何度かやったわ
乗ったことない人のレスが多すぎるなw
>>530 (鼻で笑ってきた相手を)逆にオタクだと笑ってやりましょう。
って意味だと思ったが・・・まあ俺は変態だ!って言い返すのはお前の自由だ。
ドッペル愛されてんな
可愛さ剰って憎さ百倍だな
同属嫌悪ってやつだね
変態って自覚の無いドッペラーも珍しいな
中華雑貨にマジレス「ベストアンサー」
質問者は釣りじゃないかと疑いたくなるな
d2をカスタマイズする人ってあまりいないのかな?
参考にしようにもなかなか見つからないっす
自覚の無い変態こそ、真のドッペラーだと思う。
>>538 今年はもう余裕が無いから来年にこそ通勤用のd2をイジろうと思う。
ドッペル&ドッペラーってスズキのバイク&乗り手に似てると思うの。
阿部系ってところは、カワサキだろ。オフ会なんかも含めて。
>>542 悪かったな、ジムニーとDR650とTS125所有しててw
スズキ=変態はバイク板の常識ですw
>>530 チャリンコ屋の評価高すぎてワロタw
>>543 カワサキ車の「オイルが漏れてくるのはオイルが入ってる証拠」というのは名言だなw
でもやっぱり鈴菌のほうが近いと思うお。
>>542 スズキはバイクもオーナーも変態だがドッペルはオーナーが変態なだけだろ
外した時のカラーリングは変態的だと思うの。
d2のタイヤを1.25にしたらシャコタンブギになってしまった…
700cにしてェ…
>>550 コレじゃあ怖くて力掛けらんなくね?
登坂時やら加速するときにエンドバー欲しい人には向かないわな
>>550 取り付けイメージが爺さんの杖でワロタw
>>542 パレットでドッペル輸送して乗ってる俺は帝王だな。
>>547 そういやガキの頃Γの初期型とワークス初期型前期と後期乗ってたわw
RGVγ
立ち漕ぎ封印して登坂とか走ってるからこっちの方が上体固定できてる気がするんだよな。
体デカいからバーエンドバーだと不安で。
ドロハンとかにしろってのは正論だ。
レビューキャンペーンのチェーンステーガードきたああああああああああああ
>>558 お前の乗り方だと絶対ポジション出てないだろ
つかなんのためにエンドバーがあるのかもわかってないだろ
転ばぬ先の杖だろ(イメージ映像的な意味で
>>558 上体の力が込められるのはストレートハンドルの方だよ
体の固定が出来ていないと感じるならブルホーンにしてみたら?
エンドバーはストレートの持ち方が腕疲れてしゃあないから手の向き変えたかっただけでつけたんだ。
ブルホーンか、そっちにしてみるわ有難う。
ブレーキとシフターとブルホーンをセットで変えてみると高そうだわん。
とりあえずハンドルバーだけ交換して、エビホーン状態で様子を見るとか
これなら数千円位で試せるし、良かったらそのままブルホーン化できて無駄がないよ
交換するならクランプ径にも注意!
日東のB263AA ショートブルホーンバーとかがお手軽かも?
ありがとー!これシンプルで可愛いな。
今乗ってるの402なんだけど、グリップシフター入るのかなコレ?
>>565 付くのは付くだろうけど曲がり角は曲がれないので
ステム付近までは持っていけないと思うw
先からシフト>ブレーキの順でつけるしかないんじゃなかろうか。
形はかなり面白くなるだろうけどw
エビホーンじゃなくてデブ伊勢エビホーンになるしかないのか
やっぱシフターも買うしか無いじゃないですかw
安いのとか探してみます。
>>567 とりあえずデブ伊勢海老ホーンでやってみたら?
ブルホーンが気に入ったらシフターなどを変更していく形で。
>>550 ステムが遠いフラバではポジションの変化が少なくて済むし、
握りがバーから遠くならないから強度も高い
理にかなってるんだけど見た目がアレなんで、
>552,554の様な反応が多い
B263AAユーザーだが、グリップシフトは曲がり部分は全く入らない。
380mm幅だとブレーキレバーもアジャスター部分の長いV用レバーだとケーブル同士が干渉してセンターに追い込めないので握る部分が結構狭いよ。
420mm幅だと多少余裕は出来るみたい。
>>572 それはブレーキレバーを付ける位置が間違っているんだよ…
ggrks
ググれかす
ドップリギャンブラー
もう1台新しく購入し、そっちにパーツをお下がり出来るから大丈夫
と自分に言い聞かせて三次ギャンガーに挑戦してみた
http://i.imgur.com/VzH9O.jpg http://i.imgur.com/O3CjM.jpg 変更点
ヘッドパーツ TIOGA TG3 → RACE FACE DEUS -5g
ステム RACE FACE EVOLVE-XC 70mm → KCNC FLY RIDE 70mm -29g
ハンドル 純正 → PROFILE OZERO 400mm +111g
ブレーキレバー AVID FR-5 → TESTACH エイドアーム 31.8mm -57g
シフトレバー [ALTUS]SL-M310-7 → なし -132g
グリップ VELO 100mm → なし -49g
Rディレーラー [SORA]RD-3400-SS → GRUNGE シングルギアアダプター2 -102g
アウターケーブル(シフター) → なし -40g
ケーブルガイド → なし -7g
BB TANGE LN7922 68×118 → RACEFACE Cadence 68mm -133g
クランク DRIVELINE CS52T → RACEFACE Cadence 53T/39T 172mm +41g
サドル Selle San Marco PONZA → selle italia SL XC -39g
合計-441gの減量で実測値約8.4kg
累計ギャンガー費用3.8ドッペル(外したパーツは含まない)
6ドッペルの予算ならカーボンフォークで-250g、軽量ホイールで-400g
軽量タイヤ&チューブで-250gの約7.5kgに出来たかも知れないけど
5ドッペル以上かけるならタイレル買った方がいいと思っているからやらなかった
それにしても外国メーカーのパーツはカタログ値の1割増しはざらだからだから困る
本人がデブだったら笑える w
>>582 サドルが股関にキそうな素晴らしい角度だな
>>582 コラムスペーサー以外はドッペルらしくなくおとなしいなw
せっかくなんでコラムスペーサーを白とかシルバーとか無難なのにしてそういう路線にしてみれば?
そうすると普通にいい感じになると思う。
>>582 中途半端過ぎるシングルスピードにワロタ
昨日のへなちょこライトの人か。
ライトも外しちまえよ。
>>582 エアロブレーキ使えよ…
なんかいろいろ中途半端だな
実用性も機能美もないギャンガーだが楽しく盆栽できているようでなにより
サドルの角度からタマキラーと名付けよう。
みんな厳しいなぁw
おれ好きだわこーゆーの。
むしろハデハデでなくて、こういう落ち着いたの見たときにドッペルって知ったら驚くし嫉妬すると思うw
>>579 サドル低く過ぎてママチャリポジションになってんな。
>>582 ブレーキ握りづらそうだな。
コラムスペーサーの青はもうちょっと濃い青だったらいいのにな。
>>582 サドル高いな・・・
チンポ痛くない?おにゃのこ?
>>593 握れないんじゃない?
手の平をつくように掛けないとダメみたいに見える。
とっさにブレーキ掛けると、吉本新喜劇のコケみたいになりそう。
握れたとして、急ブレーキ掛けたら親指の股、切れそうだよ。
>>582 小綺麗に纏まっててイイと思うよ
だからそのハンドルを下さい
>>594 コレは痛いwww
そんなオレのサドルは気持ち前下がり
>>582 同じ222糊として8.4kgは単純にスゲーと思う!!
オレなんてやり途中のフォーク交換が終わったとしてもようやく9kg台・・・
パーツ、工具代は貰った分も入れたらそろそろ4ドッペル・・・
全然軽くならねww
純正リムでホイール組んだり、ステッカー作ったり、オールペン進行中だったり
余計な事ばっかやってるからだなwww
12月初旬完成予定なんで出来たらうpする。
>>582 あえて辛口でコメントするけど
家の外壁が金持ちそうで腹立つ
俺も222だけど、軽量化全く考えてないからたぶん12kg超えてると思う
ぽまえら、批判しているようで羨ましいというより、意見出し合ってるみたいで仲良いですね。
これが本当の穴ギャンガー兄弟ですね。
ところでサカモトさんは仲間に入れてもらえんよな。。。。
FXと迷ったけど、シルバーの落ち着いた色に引かれてサカモトさんにしてしまった。
工具含むけど5.5ドッペルぐらいパーツ注文したかな。
素人がネットで調べながらやってるんで、これからが大変な気がするけど。
ヘラした車重分食っちゃう222海苔が通りますお。
やっぱエアロハンドルに会うなあ。
ポチる事に決めた。おいらはシフター残す。
>>602 何言ってるんだ大歓迎に決まってるじゃないか。
サカモトさんはドッペルFXの生みの親だぞ。
あのXフレームは坂本さんが元祖だ。
サカモッティした後は是非うpしてくれ。
大日産業のサクラさんはダメですか。
>>606 初期のドッペルにそっくり、ドンキにあるランボルギーニにと同じ作りなんだ。
202のリアブレーキなんですが、かなり急な角度で取り付けることになりますよね
シューをリムに並行にしようと思うと、ブレーキをかけていない時もシューが
リムに当ってしまい走れないのですが皆さんどのようなセッティングにしていますか?
今はシュー前半分しか当たらないセッティングにしていますが納得行きません
>>608 要はブレーキかけた時にシューが水平になればいいわけで、
通常のセッティングと違ってF側が開いてる逆ハの字になるようにセットしてる。
R側のクリアランスがほとんど無いけど擦ることはないよ。
>>604 おぉさすが、兄貴!
サカモッティした暁にはぜひうpさせて頂くよ
兄貴達はギャンガー好きとちょっと変わったモノ好きでできていると思うので
名古屋のケッタ乗りスレより〜スレ汚しスマン 予報では明日の名古屋は晴れ
8 名前: リカ糊 ◆xdS6lp83RQ [sage] 投稿日: 2011/11/14(月) 20:23:59.51 ID:???
11月20日鶴舞公園にてリカンベント試乗オフを行ないます
・開催日:20日を本開催日とし、27日を予備日とする
・場所:鶴舞公園(画像のピンが立ってる辺り)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrpuIBQw.jpg ・時間:12時〜16時位
以上の予定ですがリカンベントに拘らず、ごった煮試乗会風味で行きたいと思っております
協力しても良いと仰る方が居られましたら是非御願い致します
なお、珍車は特に大歓迎です
最終的には前日(19日)17時頃に発表される気象庁の予報を以って開催/中止の判断をしようと思います
なお中止の場合は翌週27日に順延とします
うちの自慢のスクローアちゃんが車の下敷きにwwww
後輪を前輪で踏まれてホイールぐっちゃぐちゃなわけだけど
フレームに多少ダメージがあるとしたらリストアはあきらめるべき?
外傷的なものはないんだけど。愛着があったから捨てるのは忍びない
できたら兄貴達のご意見を求む。
元が安いのだから、オススメはしないな
亀裂に気付かず乗って、折れたりしたら悲惨だぞ
雨だーー!
自転車乗りたいのに...
>>613 どーでもいいけど、スクアーロ、だよね。
愛着があるってわりには・・・いや、打ち間違いかな
どっちにしろご愁傷様。
一度事故ったやつは縁起が悪いから新車IYHしちまおうぜ。
>>613 自分の車で踏んだのか、他人に轢かれたのかしらないけど
後者ならナンバー控えて警察に突き出せよ。
弁償させなきゃ。20万したとか言えば良いよ。
>>617 なんだコレ!?価格誤表記?全力で行くか??
落ち着け。頭金だきっとw
半年愛用したけど、スクローアで覚えてたよ、いやでも愛着はあるんだよ本当に
東京シティーサイクリングにも一緒に行ったやつだったからね。
一応相手も申し訳なさそうに謝ってきているので1ドッペルだけもらって示談で
すませました。いやはや、アサヒもってけばある程度フレームの具合を調べてくれるのかな。
後輪踏まれただけなんだけど、怖いなぁ。
新車代金はもらったので、暇を見て直して見ようと思います。鉄フレームですし
きっと何とかなると信じて。
兄貴達ももらい事故には気をつけてくださいね、本当に。ご意見ありがとうございましたー
622 :
582:2011/11/19(土) 14:03:45.35 ID:???
用途を説明していないからかも知れないけど
ここの兄貴たちは相変わらず手厳しいなぁ・・・・・・
片道8キロ弱の通勤に使用する為の自転車で
その大半が街中の歩道とかだからスピードを出さないし
ギアチェンジもしない
だから基本は見た目重視と軽量化でシフターを外した
でもシングルギアアダプターは6速〜9速の間で調整出来そうだから
16Tのフリー1枚にするより、いざと云うときのために便利だと思う
>>587 ライトの耐久性は分からないけど、街乗りならそんなに悪くはなかった
>>593 >>595 ブレーキはそんなに握り辛くはないが
あの位置だと引き代が少ないから調整がシビア
222はQRにすると後輪がしっかりと固定出来ないから
段差で後輪が少しズレるときがあるから調整が面倒臭い
>>598 全塗も考えたけどカッティングシート(300円)で我慢した
ヘッドバッチ代わりに付けてるのはブライトリングのステッカーで
2ch的には最強のコラボ
>>599 会社の展示場の中で撮った写真
これがマスコミの編集による矮小化
176 :七つの海の名無しさん:2011/11/17(木) 21:57:56.45 ID:gClQt5ed
【重要】 ブータン国王の演説の報道は、重要な部分がことごとく反日マスコミにカットされて報道されています
「世界史において、かくも傑出し、重要性を持つ機関である日本国、(その)国会の中で、」 →★全部カット
「ブータン国民は、常に、日本に、強い、愛着の心を持ち、何十年もの間、偉大な日本の成功を →★全部カット
心情的に分かち合ってきました。」
「日本は、当時外国の領地(植民地)であったアジアに、自信とその進むべき道への自覚をもたらし
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くの(アジアの)国々に希望を与えてきました」 →★全部カット
「日本は、過去においても、現代においても、世界のリーダーであり続けます」
「このグローバル化した世界において、日本は、技術と革新の力、勤勉さと責務、強固な伝統的な価値における模範
であり、これまで以上にリーダーにふさわしいのです。」 →★全部カット
「世界は、常に、日本のことを、大変な名誉と誇り、そして規律を重んじる国民、歴史に裏打ちされた誇り高き伝統を持つ国民、
不屈の精神、断固たる決意、そして秀でることに願望を持って、何事にも取り組む国民、知行合一、兄弟愛や友人、
ゆるぎない強さと気丈さを併せ持つ国民、であると認識してまいりました」 →★全部カット
「他の国であれば、国家を打ちのめし、国家を打ち砕き、無秩序、大混乱、そして悲嘆をもたらしたであろう事態に
日本国民の皆様は、最悪の状況下でさえ、静かな尊厳、自信、規律、ここの強さを以って、対処されました」 →★全部カット
他にもカットシーンがたくさんあるので、元資料で↓確認してください
http://news.nicovideo.jp/watch/nw147415 http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=FtxuPyRNszY
ドッペルのレビューキャンペーンに応募した。みんなもやろうず。
サイクルモードのアンケートでチェーンステーガード貰ったお
明日のツールド福岡はFXでシティライドに参加してくるぜ。
ドッペラーの兄貴達、見かけたら声かけてくれ。
>>619 0を一つ忘れてるだけだ。まあWiggleやCRCだと、カーボンロードはセールで5ドッペルくらいからあるけどな。
>>626 第一回でサングラスもらったが二回目してもよろしいの?
わかりにくいよw
タイヤ変えたのか?
ドッペル買っちゃった
買って終わりかと思いきや
これから仕上げていく感がパネェ(`・ω・´)
まだまだノンケだけど頑張っていじり倒していくよ
>>623 カットってマジかよこれ
マスゴミは相変わらず酷いな
と自分にレス
で、カットはいいんだけどどこが放送されたんだって?
ニュースの時間枠的に「ブータンの国王が国会で演説しました」くらいの扱いが普通なんじゃないの?それすら報じられない人たくさんいてるし、アキヒロなら5分くらい割いてるって印象もないんだけど。
211のハンドルバーとブレーキレバーとグリップを交換しようと思ったけど、グリップシフト用のグリップにしたのに左にシフターないのに気づいて中止ww
安いダブルのクランクセット探してこよ。
>>638 前半はスレチ。構うな。
グリップはドンマイだなw同じグリップでロングタイプが売ってるならニコイチにすればいいだろうけど
フロントW化はしてもいいだろうけど、難易度かなり高いからよく考えてからギャンガーしろよな
社交辞令はカットでおk
明るい家族計画にはパイプカットでおk
645 :
644:2011/11/19(土) 21:39:12.36 ID:???
646 :
211:2011/11/19(土) 21:45:02.14 ID:???
タイヤ交換終了〜。アドバイスくれた方ありがとうございました。
純正のチューブが20x1.75-2.125だったから
結局チューブとついでにリムテープも交換した。
黒い部分が増えると結構イメージ変わるね。
オレンジのタイヤなんてね〜よと最初は思っていたが
あれはあれでバランスが良かったんだと今更気づいた。
647 :
sage:2011/11/19(土) 22:11:50.51 ID:xcA/6Xfs
ギャンガーはじめて半年
ろくに乗りもしないのに、パーツだけがどんどん変更されていく
「これ変えたら、テストラン」とか言ってる間に、別のパーツがとどき、
またバラす。バラしたついでに、「せっかくバラしたんなら、これも変えとくか」みたいに、
別のパーツをポチる。
俺にとってギャンガーは、
乗ろうと思えば乗れるガンプラみたいな存在になってきた
652 :
sage:2011/11/19(土) 22:47:11.44 ID:xcA/6Xfs
>649
そして今はフレーム塗装したくなって、オクで物色してるが2連敗
みんな2xxフレームに金出しすぎだっつーの!
ま、どうせ冬だしって、もう乗らないつもりなのか俺w
2xx系フレームをシャアレッドにするか百式ゴールドにするかで妄想して2828
ホームページで売ってるアーマードケーブルロックって乗ってる時はどこに巻いとくんだ?マジで肩に掛ける感じ?
カバン持たないよ
この鍵はカバン必須なのか?
>>653 この手のカギは肩からかけるしかないだろうな。
それが微妙に流行って各メーカーがこぞって出すようになったカギだし。
ありがとう
やっぱそうなのかぁ
かっこいいけど嵩張るのは困るなぁ
>>653 ショルダーバッグみたいにバッグに通して使っている
停める時はバッグを抜いてチャリとガードレールを合体。
>>660 ホームページにもそういう使い方乗ってたけど公共の物に鍵巻き付けるのって違法じゃなかったっけ?
違法っちゃ違法だよね
都心でも道沿いのマンション前とかやり放題だけど、現状じゃ黙認だわね
>>663 ありますよ。ちょっと待ってくださいね。
情報ソースお持ちの方いらっしゃいますか?
よく知らんが
不法駐輪された自転車を撤去できないとか
交通の妨げになるケースを想定してんかな
>>663 >>1のwikiの「施錠の仕方」にも書いてるやん
地球ロック
どんな鍵をしても持ち運びができる状態では意味がありません。
ただし、公共物や他人の所有物に許可無くロックすることは違法です。
車輪止めや空気を読んでロックが可能な場所を選びましょう。 ※そんなこと言うならもう帰ります!
ドリンクボトルに内臓したロックをどこかのサイトで見かけた。
あれは素晴らしい発想と思ったよ。
純正のワイヤー錠、地球ロックしても、シートポスト取り付けだから
クイックリリースでサドル&ポストだけ残されて車体だけ持っていかれない?
そういう馬鹿もたまに居る
そもそもあの手のロックはブラケットに付いてるだけ、純正とか関係ない。お前も馬鹿か?
基本は漕げない様にホイールとフレームを(ロックが短い場合)、車体とホイール(可能なら前後)を建造物に固定するのが地球ロック
えっ?
結構長いんだからホイールやチェーンリングを通すのが普通じゃないか?
前後ホイールロックも必要だよね
でもさ、スキュアーを持っいく奴もいるんだわ・・・まったく
ロックつきの使ってる兄貴いるかな
これ以上は鍵板池と言われそうだな
>>582 いいんじゃね。タイレルにしたところでパーツをターニーで統一しててもソッコー盗まれるだろうよ。
>>671 thx
色気に入ったぽちらせてもらうよ
プロギャンガーの皆さんにお伺いしたい
d2買ったらどこ弄る?
まずはちんこ弄る
俺ならDi2を付けるかな^^
>>680 とりあえずサドルとグリップくらいかね
後はライト
>>685 質問者が釣りだとしか思えない程楽しめるな
乗ったこともない奴がこうやって上から目線で言ってる限りやっぱりAhoo!知恵遅だな
まぁ確かに、初期調整はgdgdなのは確かだけどねw
あれだろ、知恵遅れの奴らは自分じゃ調整やメンテが出来ないから初期調整の甘い自転車に厳しいんだろ?w
691 :
680:2011/11/20(日) 13:29:26.04 ID:???
>>684 やっぱまずはその辺りから入るのが簡単そうだね
自分が見た限りd2乗りには比較的ノンケが多そうだけど
wikiとかスレ見てたらむしょーに弄りたくなったんで
脱ノンケして一人前のドッペラー目指そうかなと妄想中
まぁいろんな意味で道は険しいだろうけどw
尼から211到着!!!!
早速組立てて試走完了ブレーキ、変速ともに問題なし
今からあさひに行って防犯登録と保険に入ってきます
ノンケな俺ですが兄貴達これからよろしくお願いします
,.r.:::;;;;:ュ、
fイ´__ __ヾ
{:六;;;;:ハ:;;;:カ
(_ ' _^_ヽリ なんだ AKBって整形した反日朝鮮人だったのかァ
,人 l⌒l、 ブームの捏造手法が寒流と同じだけはあるな
/ \,ゝヽr' \
/ |:| ヽ
l l /´堰@ l !
|___l ノ ,イ !__,}
フレーム用のゴツイ鍵一つと特殊工具がいるスキュアー式にレバーインストしてるよ。
これで3年くらい被害なし。
理由としては、プロの泥棒はフレームチラ見しただけで、対象外。
ノンケはゴイツ鍵にびびって近寄ることもできない。
手馴れてるこそ泥はパーツでいいのねーかと物色するがスキュアーロックを発見してヤバいと
思い(ほかにも仕掛けてるんでは?)退散する。
おはドッペル。
よく寝た。
>>668 VELO RACER SADDLE
ほかにもカラーがたくさんあるから白黒以外でカラーリングを合わせるならオススメ。
>>670 正解。
今からハブのグリスアップとサドル交換してきます。
それが終わればとりあえず第一ギャンガーは終了かな。
>>696 俺702にsideAのGK-220付けたよ
M6*25くらいのボルトとナットは自分で用意しないといけないけど
3kg位なら問題ないよ
カゴってダサいけど、あると便利で良さそうだよな…
遅レススマン
>>647 高額自転車の世界でいう盆栽、床の間だな。盆栽のようにいじり倒し、床の間の飾り物の様に乗らない。
以前誰だったか1/1サイズのミニ4駆と言っていたが言い得て妙やね
>>649 思わず吹いた
>>702 乙
グリスアップ前にある程度(できれば30km以上)乗ってたら無駄じゃない
内部にも塗装あるタイプ(806とか)の塗装が禿げた微粉末や受けの一部が擦れた
金属粉とかがグリス内に交じってるからそれが除去される
俺の2年ほど乗った701のSHIMANOギア内部が破損したらしくチェンジできなくなったw
直すのめんどいから自転車屋持ってたら修理に7、6000円かかる(キリッとか寝言言われてキレそうになったわ。
問屋でSHIMANOギア600円で買って自分で直したけど、ギア修理出す人は自分でギア買って直すか、事前にSHIMANOギア買って持ち込み修理してもらった方がいいよ。
ぼったくり自転車屋氏ね。
見るからに胡散臭そうな客には吹っかけて追い払うのも接客方の一つって聞いたことがある。
やりたくない仕事も吹っかけるでしょ
つかSHIMANOギア内部ってドコよ?
>>707 スプロケットギアは小売価格916円で
シマノ出荷価格が送料・税別で659円。
どう考えても、アウトレット品でない限り、
600円は無い。。
外装多段フリーギア交換工賃相場が2800円だから、
チェーン破損の可能性を考慮しての値段を言ったっぽい。
その自転車屋は単にコミュ障ですね。
ボスフリーの部分の事いってんだろうけど
自転車屋もとい、
>>707も相当に胡散臭い
>>712 ノンケならそんなもんだろ。
つか、寒くなってきたから冬用のグローブと上着でも買うか。
年内のギャンガーは年末休暇でホイール組んで終わりだな。
ますます胡散臭い
シフターの交換に6,7000円?
717 :
702:2011/11/20(日) 21:24:48.11 ID:???
おい、聞いてくれ。
変則具合の確認とホムセンへ靴の中敷を飼いに行くついでに試乗してきたんだが
どうもブレーキが握りにくい。
いろいろぐぐった結果左右逆っぽいwwww
ちょっとレバーがオフセット気味なブレーキなんだが
本来外側にオフセットして握りやすいはずなのに内側にオフセットしてやがるwwwww
もうバーテープ向いてワイヤーはずして左右入れ替えるとか嫌だよーw
>>717 バカヤロウ!四つんばいになりな!
さっさと直せよ
>>716 6000〜7000円位って意味
善解するならギア変速機の修理だけじゃなく他もやろうとしたのかな…
>>717 ステムからハンドルを外して、ぐるっとひっくり返すんだ。
ドロップの下ハンが上に来る様にな。
ほらっ、問題解決さっ。(^^)d
ネット販売中心の自転車だと色々とぼったくりには遭遇するもんさ。
防犯登録すら断るとこ結構あるから大変だしな〜
オクのアウトレットで買ったドッペルは、販売証明も保証書もないから
防犯登録するのも一苦労なんだな。
地元のローカルなホムセンは車体番号だけで登録してくれたけど運がよかったのか
725 :
702:2011/11/20(日) 21:55:12.74 ID:???
いや、やっぱあってたわw
よくよく考えたらワイヤーの挿入口で取り付ける前に気づくもんな。
あわててハンドルばらばらにした俺涙目wwww
しかし何か握りにくい。
ポジション的なものなのか。
ブレーキ自体が俺に合ってないのか。
>>702 そのサドル買おうとしてるんだけど
見えるトコ(横フチ)が蛍光ピンクじゃないとらしくないかなぁと
思案中… (・ω・` )
でも他に無いんだよね(´・ω・`)
>>717 ステキ過ぎ(´・ω・`)ワロタ
上の写真だと、ブレーキが上の方に寄り過ぎてるように見えるんだが…
仮止めでポジション見なかったの?
729 :
702:2011/11/20(日) 22:07:43.39 ID:???
>>726 白とピンクのツートンで選んだんだけど
まっピンクがいいの?
>>718 お前バカだろ? 6万7千なら ,は 67,000になる
>>729 白/蛍光ピンクだよ(´・ω・`)
それ座っちゃうとピンク隠れるじゃん
サイド・バック蛍光ピンク無いかなぁ (・ω・` )
732 :
702:2011/11/20(日) 22:22:45.25 ID:???
>>731 ああ、デフォルトの401配色のような側面にピンクが見えるタイプね。
散々探したけど俺は見つけられなくてこれがまだ一番イメージに近かったかな。
他は配色はよくても薄ピンクだったりで断念。
>>732 たぶんそれ買うとは思うんだ(´・ω・`)
ボクはストバー仕様でいくけれども
ドロハン仕様見れて良かったよ
長距離走で手が痛くなってこないか
レポしてね(´・ω・`)ノシ
これが反日マスコミの編集による矮小化
176 :七つの海の名無しさん:2011/11/17(木) 21:57:56.45 ID:gClQt5ed
【重要】 ブータン国王の演説の報道は、重要な部分がことごとく反日マスコミにカットされて報道されています
「世界史において、かくも傑出し、重要性を持つ機関である日本国、(その)国会の中で、」 →★全部カット
「ブータン国民は、常に、日本に、強い、愛着の心を持ち、何十年もの間、偉大な日本の成功を →★全部カット
心情的に分かち合ってきました。」
「日本は、当時外国の領地(植民地)であったアジアに、自信とその進むべき道への自覚をもたらし
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くの(アジアの)国々に希望を与えてきました」 →★全部カット
「日本は、過去においても、現代においても、世界のリーダーであり続けます」
「このグローバル化した世界において、日本は、技術と革新の力、勤勉さと責務、強固な伝統的な価値における模範
であり、これまで以上にリーダーにふさわしいのです。」 →★全部カット
「世界は、常に、日本のことを、大変な名誉と誇り、そして規律を重んじる国民、歴史に裏打ちされた誇り高き伝統を持つ国民、
不屈の精神、断固たる決意、そして秀でることに願望を持って、何事にも取り組む国民、知行合一、兄弟愛や友人、
ゆるぎない強さと気丈さを併せ持つ国民、であると認識してまいりました」 →★全部カット
「他の国であれば、国家を打ちのめし、国家を打ち砕き、無秩序、大混乱、そして悲嘆をもたらしたであろう事態に
日本国民の皆様は、最悪の状況下でさえ、静かな尊厳、自信、規律、ここの強さを以って、対処されました」 →★全部カット
他にもカットシーンがたくさんあるので、ブータン国王の演説 でyoutube検索してください
735 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 22:55:18.24 ID:kxVBLeN1
736 :
702:2011/11/20(日) 23:24:18.45 ID:???
何でまた何事も無かったのにハンドルを組み立ててるのかと思いながら
暗い中ケツにシートポストをさしてハンドル組み立ててきたw
ついでに右リア左フロントに変えてみたわ。
>>733 カラーリングはともかくシート自体は結構良かったよ。
細身なデザインだけどゲルとクロモリレールのおかげか座り心地はいい。
ハンドルは今回は手のひらが当たる部分に余ったバーテープをはさんで
クッションにしてる程度だけどダメならゲルでもはさむよ。
その辺はまたレポします。
>>723 ヤフオクの落札でも販売証明出してくれるよ。
価格コム、知恵袋その手の掲示板は低価格アンチが必ずいるよねw
乗ったことも見たことも無いのに頭ごなしに全否定当たり前
>>706 キラキラした目でレス読ませてもらったよ
俺も早くそうなれるように頑張りめす
ふえぇ・・・フロントタイヤが車に轢かれてぺしゃんこになっちゃったよぉ
また事故か
ナンバー控えて10ドッペルくらいふんだくってやれ
>>719 シフター交換ならグリップ外して付けてを工賃に含めてるのかな?
あさひの工賃表だとSTI交換(左右ペア)で4725円らしいから高いのは確かかもね。
にしてもパーツ代だけを根拠に工賃に文句付ける
>>707は胡散臭い。
兄貴所有のドッペルはいつの間にか高級車になってることもあるな
魔改造しすぎだろjk
おはドッペル
寒いから歩きでいきます orz
>>739 ネタ的ノリの世界を知らない人に、何を言っても無駄
散々既出だが、とりわけドッペルは、整備の基礎を学ぶ教材としては手頃だと思う
750 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/21(月) 11:06:02.31 ID:P7TnBvY2
なんか最近チャリに対する交通法規制が厳しくなってきて乗りづらくなってきた。
自転車専用道路の整備とか根本的なところを整えてから取り締まれってんだよ。
このままだと自転車事故だけが激増するぞ!!
前みたいにバイク生活に戻ってしまいそうだ・・・。
何んも変わってないけどね
基本車道走ってたし
逆走の取締はもっときっちりやって欲しい
相変わらず警官が歩道逆走してるし・・・
歩道は逆走も何もないだろ。
シートって染めQで塗れるっすかね?
紅く 塗って走ってケツ紅くなってると恥ずかしいじゃん?
ローション濡れって言われるじゃんw
>>753 バイクのシート用にも出てるよ。アレ塗るっていうより薄い染料で染める感じ。
9割シンナー、1割塗料みたいなシャバシャバなのを重ね塗りする感じ。
吹き過ぎて表面ボテッとなるまで厚くすると擦れば剥げる。
下地の色と染める色はよく考えて決めないと発色悪くなるよ。
こんにちはドッペリストの先輩方に質問です!
211 assaultpack
http://www.doppelganger.jp/product/211/ 242 ART'ISMO
http://www.doppelganger.jp/product/242/ 二機種とも同じ折り畳みステムを使用していると思うのですが
これのステムの取り付け方法なんですが
クサビ形の先に臼がついていて、フォークのコラム部分に挿入し、
折りたたんだステム部分から見えるネジを締めて、固定する方法でしょうか?
それと挿入部分の径は22.2mmですか
スイマセン、なぜこのような質問をしているかというと所有している折り畳み自転車の
折り畳みステムが壊れてしまい、どうせ交換するなら、ちょっとカッコイイのがいいかと思い
質問させて頂いております
ドッペリストではありませんが、先輩方の知恵を拝借させて下さい、お願いします
ハ,,ハ
( ゚ω゚) お断りどす
ハ∨/^ヽ
ノ::[三ノ :.、
i)、_;|*く; ノ
|!: ::.".T~
ハ、___|
"""~""""""~"""~"""~"
ハ,,ハ
( ゚ω゚) 22.2mmどす
ハ∨/^ヽ
ノ::[三ノ :.、
i)、_;|*く; ノ
|!: ::.".T~
ハ、___|
"""~""""""~"""~"""~"
俺の211は臼で22.2mmだな
新しいタイプは知らん
242も径は22.2mmだったよ。
× ドッペリスト
○ ドッペラー
OK?
ドッペル、ドッペラー、ドッペリスト
ドッペラ、ドッペリ、ドッペリ、ドッペル、ドッペレ、ドッペレ
チョトワロタ
どっぺれば、どっぺるとき、どっぺろ
ドッブリギャンブラー
ドッペルドッペル ドドドド ドッペル
ドッペルギャンガー
ギャンガーするぞギャンガーするぞギャンガーするぞ
>>756 まさか、部品取りだけでドッペルに手を出すと
んなわけないかw
ツールド福岡参加した。
シティライドで約90kmを約5時間かけてのんびり回ってきた。
ドッペルは親子連れのお父さんが202(たぶん)に乗ってるのを
見ただけでちょっと寂しかった。風が強くて寒かったけど、昨年
より人が多くて盛大だった。プロのクリテリウムもすごかった。
車種問わずのお気楽チャリイベントはありそうでなかなか無いから、
来年は福岡のドッペラーで集まってランデブー走行しようぜ!
ttp://imgur.com/G2XL7 ttp://imgur.com/vzNrv
BD-1 いいなw
>>745 デュラドッペルとかREDドッペルとかあるからな
>>746 だがそれがいい
電アルテ予約した兄貴が写真うぷするのが楽しみだぜ
>>772 マジだwwwゲイが細かいなwwwwwww
820と821リリース!
820と821、どうみても色違いなのに仕様表示のマークが820のほうが2つ少ない。
そのへんのミスもビーズ品質w
前回ギアステーションでFフォークとクランク他を購入したら
合計11919円と運賃1850円の他に配送業者に
通関手数料と税金で815円支払った
今回は同じFフォーク(RST RF-M2-100)だけ注文したら
商品代5800円と運賃1600円だけで税金とかは取られなかった
この基準はどうなっているんだろう?
でも宅急便の120サイズの関西と同じ位の料金で
18日出荷の商品が今日届くんだから便利だよなぁ
佐川のメール便なんかは1週間経って催促してからやっと届く
>>751 歩道を逆走って逆立ちorバックって事?
2xxの新しい折りたたみステム、純正パーツで出てるんだな。あれすっきりしてていいよな。
でも4800円も払えんよw
中国かよ
対岸って日本海渡ったの?
>>779 よく利くブレーキシューがほしいと思いますた。
旧アルテの非カートリッジ式のシューが約800円で安い割に良く効くていい
もう少し(約倍額)だせるなら現行のシマノカートリッジ式(105〜デュラまで共通)がベスト
>>778 |ω・`) YOU 買っちゃいな YO
付け替えてみたが、いい感じ♪
ステム交換して余ってる人いないかなー(チラッ
(チラッ
>>784 25.4の90mmなら余ってるが・・・
>>780-782 んにゃ、上海住まいです。
先月の国慶節休みに帰国したさい、購入して発送しますた。
ブレーキの件ありがとうございます。
探してみますわ。
facebookで217の写真が公開されてるけど、ツヤあり赤フレームださすぎワロタ
つか20インチでドロップなんか誰が乗るっちゅーねん。
217の仕様でブルホーンにすればよかったのに。
>>787 んだんだ。もうあのフレームでなんだかんだ出すのはやめて欲しい。早くFXのフレームで新シリーズ展開汁!
756です
情報ありがとうございます
ドッペラーには悪い人はいないと聞いておりました
折り畳みステムはメーカーからパーツ販売していますので
それを購入しようかと思っています
700系の新型マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チン チン
折りたたみじゃないモデルはクイック原則にしてほしいなぁ
どうして8XXシリーズはカップ&コーンのままなんんだろう…
折りたたみのハンドルポスト売ってないかなぁ
ガタってるんで交換したいわ
215のフロントサスを分解したことのある方いらっしゃいますか?
スプリング内に入ってる半透明のゴムブッシュの数が右2つ、左1つと
左右で違うのですが、これで正解なんでしょうか?
>>653 遅レスだが
半年使ってたら、白いペイント部分が割れて粉が降り注ぐから注意な
買って一ヶ月足らずの愛車402。先日突っ込んできた高校生から俺を守って身代わりに廃車に(泣)保険屋との交渉等で気持ちも荒んでたが、やっと新しい相棒が明日納車されるよ。はじめまして、D9。そしてこれからもよろしく、ギャンガーなお前ら!
今月は事故報告が多いなぁ
402の冥福を祈る。名犬サーブの様だ。
気を取り直してギャンガーに励むんだぜ。
11月は事故が多いっていうしな
まじかよ
カットされてんのかよ
フェラーリのデカールが下手糞に貼られたカーボンフレームの
ロードに乗ったオッサンが歩道を猛スピードで走って
ママチャリの高校生と衝突してた。
転倒した二人に手を貸してその後仲裁したんだが
オッサンが実に大人気なくて辟易した。
突き詰めるとオッサンの方が悪いという事になりかねないのを察したか
俺と高校生に捨て台詞吐きながら歩道を爆走してったわ。
板橋の仲宿、最大五車線にもなる実に走りやすい環境で勘弁してくれよ。
毎日、相当数の40Xや80Xを見るが皆健全に車道を走ってるのになぁ。
>>807 クズ過ぎだな。
おっさん逃がさず警察呼んだらよかったのにw
ところでポジションの出し方で参考になるサイトなど無いかな?
どうもいまいち自分の乗り方が信じられないw
>>808 ジオポタでググると出てくるサイトが、ぬるい乗りかたの自分には合っていた
>>809 >>811 サンクス。
しかしいまいち分からず。
性格にはドロハンのブラケット位置で悩んでるんだよな。
感覚的にはハンドルが遠いんだがこれはドロハン慣れてないだけなのか実際に遠すぎるのか。
実は角度や高さがおかしいのか?
などなど悩みが尽きない
>>807 なにその、ロードのマナーは悪いけど、ドッペラは良い、みたいなの
>>814 おおお、折りたたみロードという変車806の本質にあったギャンガー
良い子じゃなく悪いギャンガーなら真似してもいいということでごっつぁんです
d7目立つよなこの間名古屋駅前の駐輪場で遠目にも目立つので
寄って行ってどんなギャンガーがしてあるかノンケか見てみたらチェーン錆び錆び(泣)
ドッペルはメンテ系ギャンガーだけでも別物になると言うのに(再泣)
>>819 ポイントが10000近く付くという意味だって
>>821 えっと、いちおう「ふらぐしっぷもでる」なんですがw
>>822 前は20インチのディスクハブ
後ろも20インチで、ローラーブレーキハブのシングルで
変態機体が作れそうだ
シングルなのか
ピストと間違われて摘発されそうだなw
倒したらバーンミラーがワレタ
思わずワロタ
素人過ぎてメンテとかしてなかったんだけどここの住人の愛情の注ぎっぷり見てたら俺も大事にしなきゃなと思えてきた
が、必要な物がよくわからない
メンテするにあたってオススメのオイルとか最低限これ持っとけってのを教えてもらえないだろうか?
Wikiみれ
>>827 自分は自転車用の工具セットとか買ってやってる
オイルは場所によって使うのが違うと思うけど
チェーンはREDLINEのやつ使ってるよ
>>827 言い出したらキリがないから、お前さんがやりたいと思ったのから揃える
全く何も持って無いなら、まず100円ショップで売ってるもので、アーレンキー(六角レンチ)とチェーンに注すミシン油から。
>>829-831 部位によって使うオイルが違ったりと中々奥が深そうだな
とりあえず明日ホムセン行ってチェーンオイルと汚れ取りの為にウェットティッシュでも買ってみるよ
ありがとう
さっき某古書店の駐輪場でおろしたてっぽい511発見
このスレを見てることを期待するがノンケだったから違うかも
これ見よがしに、そばに俺の222を停めてみたけど、帰りにもまだあったからたぶん彼(彼女?)は気づいてないだろう
>>827 ハブメンテからやってみるといいかも
なぁに、玉が散ってもどうという事はない
玉は激しく転がしたほうがイイ
>>832 オイルは一コマずつ垂らしてボロきれで拭うんだぞー。
あとハブのグリスアップは若干めんどいけど回転がスムーズになって気分いいよ。
錆びとりとギアを滑らかにするスプレーぽいのを適当に吹き掛けて終了な俺は異端
>>832 ∧∧ コイヤァァァァ!!
(д´* )
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
>>834 買って真っ先に玉当たり調整しようとしてバラしたらハブ軸が曲がってたけど
見なかったことにして元に戻したw
兄貴たちに問いたい
ノンケとギャンガーの境とはなんぞや?
みんなはギャンガー中はサブ車に乗ってるの?
ドッペルがサブな人が多いと思うぞ
ドッペラーもサブな人が多いと思うぞ
嫁さんに乗ってる
二次元だけど!
そして異次元のドッペルに乗ってるわけですな
■民主党政権になって放送禁止になった言葉一覧■
[説明責任・道義的責任・進退問題・発言のブレ・閣内不一致・派閥・プライマリーバランス
空気が読めない・庶民感覚・国民目線・バラマキで人気とり・国民に信を問うべき・OECDの貧困率
ワーキングプア・ネットカフェ難民・世襲・料亭・漢字・読み違え・直近の民意]
>>855 すまねぇけどそーゆーの自重してくんね?
民主のバカさ加減なんぞ普通に知ってるし感じてるわ。
趣味の場所にまで出張ってくるんじゃねぇよウゼェ
>>856 本人はドヤ顔で書き込んでるだろうから構うとファビョるぞ
クロス初挑戦です。
d7か401どちらがオススメですか。
用途は毎日10kmの往復で道の起伏はほとんどありません。
>>860 道の起伏がなければシングルでもいいんで、d7でいいんじゃない?
>>860 401を買ってペグを窓から捨てる悦楽を感じなさい
個人的には平地でも市街地のストップ&ゴーだとシングルはねーな。
変速をギャンガーするのが楽しいからシングルは好きになれない
>>865 変速をギャンガーするのは楽しいが、最近乗ってるのはシングルばかりだなあ。
道東をチャリで走ったことあるが
チャリであの直線はウツになる
860です。
みなさん有り難うございます。d7の方がデザインが好きなのでこちらにします。今まで変速機の付いた自転車を勝っても使わなかったのも理由です。
あさひ行って防犯登録ついでに素人の俺では調整しきれなかった
RDの調整をお願いした。・・・プロ凄すぎワロタw
あれで409円とかマジでいいのか?安すぎだろ。
>>871 あさひで買ってなくても防犯登録できるのか
>>871 あさひでTS保険入ったら保険料で全部整備してくれたぞw
>>856 貼ったスレについたレス読むわけないんだから
そんな文句つけても意味ない。黙ってNG。
ドッペラーの10割が顕在的な同性愛者。ホモ化するノンケドッペラーが増加中。
んなわけない ギャンガー
兄貴、涅槃で待ってる
会社の後輩にもいるぜ
ネタで言ってるのかと思ったら
ホ ン モ ノ だ っ た
どうもウンコだか銀杏だか・・・
タイヤがすごくウンコ臭いのに気付いた
いま洗剤と使用済み歯ブラシで洗って、アルコール除菌し終わったが
部屋置きにウンコ踏みはツライな
>>882 たまにタイヤじゃなく自分の時もあるから気をつけなね
886 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/24(木) 18:45:16.46 ID:/38WuQlz
とうほぐのd2乗りだが、久しぶりにスレに戻ってきた
ここんとこ津波被った車が煙吹いたりとかドタバタしてたんでな
そしたら微妙に俺のに似たバイクが発売になってててワロタ
純正に青フレームがなかったから青く塗装したのに、なんで後から出すんだよビーズwwww
ありゃ
もしかしてsage進行になってたのかい?ageてすまんかった
強風でオレのドッペルが倒れてた。タイヤ細くしてからというもの、スタンドしても安定性悪〜
>>889 起ちすぎってことかな
ハンドルを左一杯にして停めるか、スタンド買い替え
555のドロハン化完了しました。
バーテープの色を黒か金で悩んだ結果、黒を選んだんだが確実にロック感は薄れた。
金にすれば良かった。
次は金にする。
>>892 このドッペル、センスが高度すぎてついていけねーぜ…
>>892 フロントキャリアはどこの使ってるんですか?
702につけたい
>>892 なんかただのママチャリ感がすごい
センスいいのか?これ
ママチャリみたことあるのかwww
全然違うじゃん
>>882 液体ゲロよりまし
物質がリムに付着した後、ブレーキ鳴きまくりで泣いた
>>892 もすかすて、多賀城辺りの人だべか?写真の川が七北田川の土手っぽくて
見覚えがある。つーかこの前走った。
>>902 やんだごど、近ぐの人だったのかい?
宮城同士お互いがんばろうぜwwwww
>>891 すまんが、画像あげてくれんか?
自分も555買ったら色々、アッーしたいんだ。
>>892 現代版小径ランドナーww最高!!ダイナモ式砲弾ライト、クラシカルなバッグ・ペダル・クランク・銀線・補助ブレーキ
いいねえ。
>>905 明日にでもアップできたらで(^-^ゞ
ちなみにハンドルはタイオガのTフォース
ブレーキはテクトロRL520
シフターはシマノA050
ワイヤー類はイメージを変えない方向でゴールドメッシュで。
お金のかからない方向で弄りますた。
>>892 ツインチューブフレームが意外にもレトロ調装備と合ってるな。
D12もこういうの似合うんだろうか?
>>906 正直いうとランドナーバーで古式ゆかしく組みたかったんだけどねwww
シフターやらブレーキレバーやらの問題で変態ハンドルになりましたの
無意味に5バッグ車にすべくフロントサイドキャリアも製作中だったんだけど、
青系の昔風サイドバッグが手に入らねーwwww
>>908 D12はd2よりもプレーンなフレームだから、案外何やっても似合うんじゃないかな?
それに700C履けるからスマートそうだし。
実はd2フレームでも700Cを試したんだけど、23がギリで太いタイヤは履けないし、
フルフェンダーの余裕もなくて諦めたんだ。
次はD12で変態スポルティーフでも組むかwww
初カキコ…ども…
俺みたいな2.3万のチャリに10万以上注ぎ込んでる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは
今日のサイクリングロードでの会話
あの流行りのハンドルかっこいい とか あの自転車ほしい とか
ま、それが普通ですわな
かたや俺は前行くロードレーサーを眺めて、呟くんすわ
ウホッ!いいお尻! おっ勃ってる?それ、誉め言葉ね。
好きな音楽 Queen
尊敬する人間 ホリエモン(ライブドア時代はNO)
なんつってる間に職質っすよ(笑) あ〜あ、変態ドッペラーの辛いとこね、これ
あながち間違ってないから怖い
好きな歌手はB'zにしよう
>>910 だったら気にするなそれがドッペル道。
あと結構いるんでね?10万以上つぎ込んだ人。
俺も今つぎ込み中だし。
20インチ、折り畳み、アルミフレーム、泥よけok、9速以上、Fシングル、リジット
この条件を満たす自転車が見当たらなかったから自分で作る事にした。
改造費用はロードとBD-1を売却して確保w
>>914 いいなぁ
ちなみに塗料はどんなの使ってる?
>>915 タミヤカラーのクリアレッドだよ
金属にも塗れるって書いてあったから
安いし剥げたらまた塗りなおす予定
あ、エナメルじゃなくてアクリルのほうね
エナメルは塗れるものリストに金属が無かった
>>917 サンキュ
さび防止にもなりそうだし、ちとやってみるか
>>910 前スレあたりで10ドッペル=20万突破とか言ってたバカもいるし
10万超えぐらいなら結構いるんでねーの?
しかし
>>910のコピペは使い勝手がいいんだな
まさかドッペルバージョンもあるとは思わなんだ
■民主党政権になって放送禁止になった言葉一覧■
[説明責任・道義的責任・進退問題・発言のブレ・閣内不一致・派閥・プライマリーバランス
空気が読めない・庶民感覚・国民目線・バラマキで人気とり・国民に信を問うべき・OECDの貧困率
ワーキングプア・ネットカフェ難民・世襲・料亭・漢字・読み違え・直近の民意]
>>882 ドッペル自体うんこみたいな自転車だしお似合いじゃね
552に乗っていて、微妙にシートポストが短く感じるんだけど気のせい?
というか、170cm短足のオサーンの俺が乗って丁度いい位置にすると、
ハイここまでよラインを越している訳だが。
>>926 仕様表によるとサドル高800-930mmだから170cmならそんなに低くないはずだと思うが
よかったな、思っていたよりも脚が長いみたいだぞ
>>923 ドッペルに限らず、多かれ少なかれ皆何かしら踏んでると思うよ
ウンコやらタンやら、もっとヤバイのも付いてるはず
部屋置きの人、ちゃんとタイヤ洗って部屋入れてる?
ぶっちゃけバイオハザード並にタイヤはヤバイぞ
>>919 コピペの元ネタ自体、そこまで特別でもない事をさも自分は特別であるかのように話す痛い奴って感じだからなぁ
>>929 マジか
ちなみになんで洗えばいいんかな
洗剤系は危なそうだし、アルコールあたり?
>>930 だめだよ。スルーしなきゃ
もう一寸レス見て楽しみたかったんだからさ
>>931 タイヤも汚いけどさ
その前にキーボードもかなりヤバイらしいよ
なあに、かえって免疫力がつく
>>929 その理論でいくと靴の裏なんてもっとヒドい訳だがお前は毎日洗ってんの?
えっ?
えっ?
クツは履き替えるごとに一回は洗うなり拭くなりするけどな
あと玄関は、一週間に一回はスチームかけるなぁ
>>942 手術用手袋してセックスするタイプだなw
でも、尻は毎日洗うんだよなあ
女?なにいってんだ?アニキだろw
ブロッコリにきまってんだろ
上海なんて犬のフンは歩道の真ん中どころか、
店舗の前でも余裕でございますです。
さて週末は中華パーツでギャンガーするために走り回らないとなあ。
>>914 亀レスですまないが塗装したネジを取り付けたあと見える頭の部分は大丈夫だと思うが
ネジ山の部分はやっぱり取り付けと同時に削り落ちてしまう?
>>943 前立腺プレイを思い浮かべてしまいました
>>950 そもそもネジ山まで塗装すると噛んじゃうだろ?
アルマイトならともかくw
たぶん塗ってねえんじゃねーの?塗料無駄だし。
ステンネジにとりかえれば?
san moanieとかいうわけわからんサドルを買った。
今からアッー!!してくる。
822が赤すぎて燃えてきた
近場の店出たらリアがパンクでぺっちゃんこ
チューブ側面に小さい穴を発見
修理したけどタイヤにも異物無しで原因不明
入れるときにレバーで傷つけちゃったのかな
もし使ってるボルトがハイテンだったらステンボルトに変えちゃだめだよ
強度が落ちるから
ハイテンなんか使わないか・・
SCM位かな
>>さて週末は中華パーツでギャンガーするために走り回らないとなあ
本場の中華料理を食いに行くみたいで勃起しそうだ
>>950 六角のほうは大丈夫
タッピングのほうはピッタリなドライバー使わないと剥げる
>>959 サイドだと擦り切れかもしれん
チューブ換えたほうがいい
>>963 パーツ余らしとくと自転車が生えてきて困る
>>967 まったくだ。
自転車もPCも10台以上あるわ。
最強とんがりコーン
970 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 23:23:44.65 ID:885+UA+e
俺も自転車は減らしたがまだ4台ある
しかもサンツアーで組んだロードレーサーとか、変態改造クロスとか変なのばっか
妙のに限って愛着湧くから手放せないんだよなー
971 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 23:23:52.79 ID:vfPMU9mk
972 :
遥龍神:2011/11/25(金) 23:24:12.14 ID:vfPMU9mk
純正ハンドルバーを塗り始めた
どうなることやら
>>966 その通りだな、パーツ余らないように気を付けてても
ガイツーでパーツ買ってると誤送とかで結局パーツが増える罠(痛)
>>968 俺はPC減らしたら、そのぶんだけドッペルが増えたぞ
そこでじゃんけん大会ですよ
>>976 せっかくのフレーミングをママチャリが全てをスポイルしている
今度のオフは頑張ってPCパーツも持参してくれ
俺も持っていくかな・・・
>>980 イントロが兄貴達の息遣いに聞こえてきたわ。
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ワーキングプア・ネットカフェ難民・世襲・料亭・漢字・読み違え・直近の民意・国民の生活が一番、政権交代が最大の景気回復策、公務員改革
ガソリン値下げ、景気回復策、解散総選挙、ホッケの煮付け
世襲制廃止、地域主権、議員定数削減、地球温暖化対策]
D2に700Cってやっぱりキビしいんだ…
やろうと思ってサイズ計ったらかなりギリギリでできるか解らないから躊躇してた。
>>983 リアに関しては手持ちの23Cのチューブラーは入ったよ
それ以上外径が大きくなると、BB後ろのブリッジかリアサスに当たりそう
フロントは純正フォークじゃないからわからない
>>983,985
俺も考えてた、無理っすか(><)
D12とサイズが同じだから行けるかと考えてたんだけど
>>984 コピペに一つ置いてから「ダサい」を投入するのが様式美を帯びてきたな。
部屋に自転車置くなよ汚いな
>>988 部屋スレに貼ったの勝手に転載するなよ。
転載自体はいいけどせめて説明付けろ。
ネットに貼った時点でなんちゃら
でも、本人このスレにいるのに勝手にこのスレに転載されるのはいかがなものかと。
>>989 福島県の猪苗代湖です。
後ろの山が磐梯山。
気温6度くらいだった。
>>996 いいところだね!
自分も明日702で紅葉見に行く予定だよ。
ドッペルドッペル
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。