【ﾛｰﾄﾞ】フレームサイズ相談所【MTB】

1 ：rosex：2011/11/07(月) 14:36:34.58 ID:???

フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。

※記入例

【車種】　ロード
【予定車種】　ピナレロ・クアトロ　12モデル
【使用目的】　ツーリング
【身長】　170
【股下】　80
【手の長さ】　？

分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:21:32.39 ID:???

【長さ】平常時 13cm 勃起時 20cm
【固さ】固め
【太さ(周り)】10cm
【包茎orズルムケ】ズルムケ

よろしくお願いします

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:52:34.28 ID:???

使用目的なんて必要か？
レースだと大きいサイズで通勤だと小さいサイズだったりするのか？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:59:30.39 ID:???

>>2は何をお願いしてんだ？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:48:10.37 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　スコット　CR１　20 11モデル
http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/cr1_team.html
【使用目的】　ツーリング
【身長】　175
【股下】　78

３年くらいクロスバイクに乗っていました。
この度ロードデビューしようと思い当該モデルがセールしてるので購入を予定しています。
そこで取扱店を2店廻ったのですが５２、５４と違うサイズを薦められました。
どちらが適してるのでしょうか？宜しくお願い致します。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:19:57.96 ID:???

ツーリングならどっちでもいいよ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 21:59:01.84 ID:???

ロードは迷ったらでかいほうがいいよ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 21:59:45.01 ID:???

>>3
MTBだと使用目的によってサイズ選択はぜんぜん違うよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:14:15.97 ID:???

>>5
topは５４０～５４５だから
CR１だとMサイズ（５４）だね

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 09:04:45.31 ID:???

以前、何かで読んだ憶えがあるけど

ロードの場合
股下×0.88÷1.3がフレームサイズだった気がする
股下×0.88÷1.25がツーリング（ゆったり）とかの用途だったかな？

>>5の場合
78×0.88÷1.25＝54.912
希望モデルだと54のＭサイズだね

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 18:51:05.28 ID:???

>>7 >>9-10
ありがとうございました
胴長なので54を買う事にしました

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 19:16:25.24 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】GIANT　TCR2
【使用目的】ツーリング
【身長】182
【股下】85
【手の長さ】184

週末に50～100km程度乗ろうと考えています
店員には小さめのMがカッコイイと言われますが、
跨ってみるとMLサイズを勧められました

ロード初心者にはどちらが幸せになれますか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 17:48:11.95 ID:???

ジャイアントはスローピング傾斜が元々あるから
わざわざ小さいサイズでなくても見た目は大丈夫なんだけどね

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 18:28:57.08 ID:???

ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000018&action=geometry
ジオメ見るとMLだよ
174の俺でもTOP545だから555じゃ窮屈すぎるね

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 23:56:19.72 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　DE ROSA NEO Primato
http://www.derosa.jp/products/neoprimato.php
【使用目的】　ツーリング
【身長】　174cm
【股下】　77cm
【手の長さ】176cm

・WRENCH SCIENCE にて計測
Frame Size center-to-center: 　50 cm
Frame Size center-to-top: 52 cm
Overall Reach: 　63.35 cm

現在はGiant Defy3のMサイズに乗っているのですが、
ブラケットが若干遠く感じるのと、ステップアップを兼ねて買い替えを検討しています。

自分は股下が一般平均より短いのですが、体がかなり柔らかいらしく、
WRENCH SCIENCEのOverall Reachは63.35 cmとなりました。
ステムが90mmと考えると、トップチューブ540mmのサイズ53がいいのでしょうか。
それとも股下にあわせて530mmのサイズ51あたりが無難でしょうか。よろしくお願いします。

16 ：15：2011/11/20(日) 23:59:00.37 ID:???

Giant Defy3のジオメトリです。ステムは100mmから変更していません。
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000027&action=geometry

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 08:54:34.41 ID:???

>>15
同じネオプリの去年モデルに乗る身長175cm/股下78の私は
53でステム100を利用して丁度良く乗りやすいです
シートポストの出も高すぎず見た目もホリゾンタルらしくベストだと思います
ネオプリは長く付き合えるので53のステム90から乗り始め
慣れてきたらステムを長く変えていけば良いと思いますよ

18 ：15：2011/11/21(月) 09:02:44.49 ID:???

>17
ありがとうございます。早速IYHすることにします。
助かりました。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 08:24:16.01 ID:R7IECnQU

初心者質問スレで聞いたんですが、回答がなかったんでこちらに来ました。
フレーム購入を考えています。
トップチューブ長さが10mm長くなったら、基本的にはステムを10mm縮めれば良いのでしょうか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 09:13:21.89 ID:???

自転車選びのポイントは・・・

お店の人によって意見が違うと思いますが　
当店の場合乗れるサイズの中でサイズダウンかサイズアップか迷っているなら
大きめを選んでいただきます。
当然ポジションの出る範囲内で。
ステムが極端に短くなったりしないくらいです。
皆さんは小さいサイズを選びがち
見た目はステムをのばしてサドルを高く上げてがカッコイイですが
極端すぎるとバランスが悪くなりますね。
フレームは大きい方がマシンのセンターに乗りやすいです。
しっかり中心に乗ることでバイクコントロールが容易になりますね！
小さなフレームにステムとポストを伸ばして乗ると
重心をフレームのどこに合わせればいいか分かりづらく
結果バランスの悪い自転車になってしまいます。
スキーの板と同じです。中心に乗れば板はコントロールしやすくよく回ります。
前乗りすぎれば失速、自転車と良く似てますね。
スキーの場合も長いと回しづらいですが安定感があり、短いと安定感がなくばたつきます。
中心に乗れれば長い板でもコントロールできて安定したすべりができます。
見た目も大事ですがバイクは長く利用する物なので乗車時のバランスを一番大切にしましょう。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 09:15:41.89 ID:???

>>20
自転車屋はやたら小さいのを薦めたがるよな。
なんでだろ？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 10:05:24.55 ID:???

>>19
いいえ、違います

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 12:07:20.97 ID:???

>>21
初心者にはポジションが楽目な小さいのを買わせて
慣れた頃に2台目を買わせるためだよ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 19:09:17.56 ID:???

MTB系だと最初大きいのにして後から車体振り回すような乗り方したいから小さめのサイズに変える場合もある

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 19:11:47.14 ID:???

>>24
振り回すような乗り方だとワンサイズ小さめってわけには行かなくね？
XCの2サイズ下ってイメージ

26 ：１９：2011/11/22(火) 23:33:20.89 ID:R7IECnQU

>>22
どこら辺が違います？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 00:14:19.22 ID:???

>>24
MTBで山を走るって言うとワンサイズ小さいのを進める連中が多くて困る。
適正サイズでいいだろうに。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 08:52:45.94 ID:???

【車種】　シクロクロス
【予定車種】　スティーブンス　vaporの一番小さいサイズ
【使用目的】　レース、ポタリング
【身長】　168
【股下】　78
【手の長さ】168　
ディスクブレーキのモデルがこれしかないのですが、
ディスク無しモデルと違いサイズ展開の幅が少ないようです。
ジオメトリを見るとスタンドオーバーハイトが83程あるのですが、
シューズを履いてトップチューブに跨っても爪先立ちは否めないでしょうか？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 09:24:08.30 ID:???

サイズは52で間違いない
サドルよりのトップの位置なら爪先立ちじゃなくとも跨げると思うよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 12:05:02.77 ID:???

【車種】　MTB
【予定車種】　コラテック X-VERT HALCON
http://corratec.globeride.co.jp/mtb/sp_xveha.html
【使用目的】　ポタリング/ツーリング
【身長】　164
【股下】　71
【手の長さ】　168

メーカーのジオメトリ表では390サイズ(155～165)が適正なのですが在庫が440からしかないらしく
440サイズ(165～175)購入を考えてるのですが問題ないでしょうか?

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 21:00:39.95 ID:???

身長のわりに股下があるので440でも乗れない事はないと思う
でもMTBなので390の方が足付き安定性を含めると理想だよね

32 ：30：2011/11/24(木) 09:39:18.39 ID:???

MTB初めてなのでちょっと不安なのですが気に入っちゃってるので440サイズ買ってきます
ありがとうございました

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 14:02:39.86 ID:???

>>28
シクロクロスは身長ないときついよ
どうしても乗り降りの際にトラブル発生するから、ギリギリのスタンドオーバーハイトだと
致命的なトラブルの発生確率が極端に高まるよ
俺179、股下82だけど、Major Jakeの56サイズ(SOH824mm)は無謀だと思って54にした

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 09:59:25.82 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　コラテック　コロネス２０１１
【使用目的】　ツーリング・レース
【身長】　166
【股下】　74
【手の長さ】　？

CRCのセールに乗り遅れました
色が黒青がいいので在庫のある４８サイズを検討しています
国内モデル2012モデルだと535mmで165～180cmとあったのですが
やはりTTホリゾンタル537mmは無謀でしょうか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 14:22:04.07 ID:???

そのサイズだと身長170股下80以上はないとキツイよ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 21:36:29.49 ID:???

【車種】　MTB
【予定車種】　Ghost SE 1300 か Corratec Super Bow Trail
【使用目的】　通勤（4キロ程度）
【身長】　165
【股下】　？

CRCが送料無料なので。

Corratec Super Bow Trail
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=69535
Ghost SE 1300
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55689
どちらにするか悩んでいます。

できれば黒が選べる44cmがいいのですが、40cmの方がいいでしょうか？
Corratecの場合39cmで小さくないでしょうか？

ちなみにロードはSCR1に乗っていて430(XS)でぴったりです。
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000029&action=geometry

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 21:48:45.56 ID:???

すみません、↑36です。

44cmと40cmで悩んでいるのはGhost SE 1300の方です。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 09:55:35.85 ID:E/Bg9E1t

何度もすみません、↑36です。

股下 73cm
メジャー入手したので計りました。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 02:37:54.71 ID:???

>>30と全く同じ身長､股下だがSuper Bow Trail 39cmポチった
小さかったらステム交換である程度誤魔化すつもり
http://www.corratec.de/includes/php/makepdf_standard_neu.php
2011､2012モデルで近そうなグレードの同サイズと比較してみてもちょっと小さい
日本代理店のジオメトリ表に26インチ390mmの適正サイズが150～160とあるから
取り敢えずGhost SE1300の方が間違いないと思う
通勤メインで距離もそんなにないならサイズはどっちでもいいかな
自分ならサイズ的には40にしたいけど色見る限り44の黒を選ぶ
この青は好きになれん

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 20:01:14.31 ID:???

アドバイスを受けて購入した人の結果レポも欲しいね

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 07:15:11.19 ID:???

173の78なんだけど
HTのMTBで370って小さすぎるよね？
特価だから気になる

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 12:32:27.19 ID:???

トップわからんと何とも

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 00:07:59.28 ID:QzQ1u3NJ

【車種】　ロード
【予定車種】　FOCUS　CAYO
500サイズ（TT525mm）か520サイズ(TT537mm)で迷ってます。
【使用目的】　ツーリング・レース
【身長】　172
【股下】　79
【手の長さ】　？　腕の長さでしたら右650mm 左650mm

よろしくお願いします。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 02:14:40.22 ID:???

>>43
バリバリの競技者なら520サイズ。そうでなければ500
ところで(TT537)ってトップチューブ？
トップはステムとハンドルで調整汁

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 02:17:07.67 ID:???

>>43
再度すまん

簡単なのは、バリバリの競技者なら股下X0.68.そうでなければ股下X0.67でほぼいける

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 11:07:50.61 ID:dBgTOFsJ

>>43
3年ぐらい前に520買って、少しでかかった。
身長は同じで、脚はたぶん俺の方が短いと思う。
ハンドルは元々ショートリーチでブラケット位置も水平ぐらいだったから
ステムぐらいしかいじれる所がなかった。
500でステムを100mmにすれば良かったかなあ、と思っている。
俺がロード初心者でレースにも出ないからかもしれないが。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:34:10.01 ID:???

なんだここ？大きめサイズなんか薦めてるドシロウトが書き込んでるし
大きめなんてショップの在庫余りを買わされて後々泣くことになるんだから
ヤマメ(笑)信者がいるってことか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 13:30:30.04 ID:???

素人に素人呼ばわりされるとは思わなかったわｗ
もうこねえな。
せいぜい不恰好な自転車買って喜んでろｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 14:44:06.24 ID:???

小さめを薦めてるのって要するに乗れてないんでしょ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 14:56:08.50 ID:???

でかすぎるよりは小さい方がパーツで修正できるべ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 14:59:26.94 ID:???

今は73度のステムとショートリーチハンドルがある
大きすぎるとかじゃなければ小さ目を選ぶ理由はない
小さ目はむしろ不安定

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 16:06:07.14 ID:???

へぇープロは大きめ乗るようになったのか(笑)

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 16:19:10.63 ID:???

つか小さすぎの自転車乗る奴多すぎ。
それにフォームとセッティングが全然なってないから適性サイズがでかすぎると思うんだわ。
でかいでかいとほざく奴は自分は全然乗れてない素人ですと宣伝してるようなもんだぜｗ

プロは基本のサイズから、軽量、高剛性を求めて小さめの自転車に乗る人が増えたんだぜ。
そこらをお前ら素人が真似したって不恰好なだけ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 16:54:54.21 ID:???

まあアレだ
どうせ素人なんだし適性±αくらいどうでもいいな

55 ：43：2011/12/20(火) 01:24:39.95 ID:???

>>44-46
ありがとうございます。
教えていただいた内容を考えると、競技者というわけでもありませんし、
現在トップチューブ535のロードに乗っててハンドルがやや遠く感じているということもあって、
500サイズ（XS）にしておくことにします。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 05:42:26.03 ID:???

>>50
カーボンコラムだとパーツで修正とかできないよ
小さいフレームで落差を充分に取れずにスペーサー積みまくると
最悪コラム折損になる
だから初心者はコンフォート寄りのジャストサイズを最初の一台にして
それから自分の望む方向を探したほうが間違いない

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 09:57:58.80 ID:???

そのジャストサイズがわからないから初心者は悩むんだろう。

並外れて足が短いとか手が長いとかなければ、
ブリヂストンのジオメトリ表
http://www.anchor-bikes.com/bikes/dimension.html
から、自分の買いたい自転車に似てるやつ選んで、
その適応身長、股下サイズを参考にすればよろし

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 19:15:21.21 ID:???

ホリゾンタル換算ってどういう意味ですか？
スローピングでTOP550ならホリゾンタルでも550で同じサイズ？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 21:00:27.52 ID:???

>>58
ヘッドから地面と水平にトップがはえていると仮定したときに、その仮想トップの長さ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 01:30:07.36 ID:???

【車種】　ロードバイク
【予定車種】　BASSO　VIPER
【使用目的】　街乗りと通勤
【身長】　165
【股下】　71.5
【手の長さ】　132（手首～手首）

VIPERの480を購入予定です
やはり大きいでしょうか？
可也前傾姿勢になる車種だと思いますが
よろしくお願いいたします。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:30:15.80 ID:???

>>60
問題ない。ワンサイズちいさくてもいいかも

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 23:35:42.45 ID:???

ありがとう

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 03:27:27.38 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　eddymerckx　EMX-7
【使用目的】　ロングライド、レース
【身長】　171
【股下】　78
【手の長さ】　170

54cmサイズ購入予定、やまめ気味のためTT55.7cmは大丈夫なものの
ISPが最大の難題でサドルトップが72～76cm、普段70cmだから2cm差は…
やっぱりデカすぎですか？お願いします

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 08:19:58.44 ID:???

ロードレーサーのトップチューブ長

ステム長＝身長÷4＋195-トップ長（ホリゾンタル）
腕を真横に伸ばし中指から中指の先の距離）÷4＋195－ステム長＝ホリゾン　トップ長

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 20:49:05.95 ID:???

>>63
171だと一つ下のサイズでもいいかもね
でもレース目的だと深めのポジションだからね。。。。　難しいね

66 ：63：2012/02/03(金) 21:05:32.90 ID:???

やばい…もう発送したってメール来た、こうなりゃ何が何でも乗るしか無い
ワンオフ物で超破格だったとはいえ早まったわ…orzみんなサイズ選びにはマジで気を付けろよ～！

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:57:33.32 ID:???

>>63
確かにでかいな。
しかし厚めの底のシューズで軸までの距離のあるペダル、薄いサドルと丸のディープハンドル使えば見栄えも自然にポジション出せると思う。

68 ：63：2012/02/03(金) 22:36:56.03 ID:???

>>67
ありがとう、早速セライタリアSLRとか薄いサドルを探してるところ
未使用のシューズ既に持ってるけど、底が厚いのに買い替える覚悟はしとくよ

69 ：こすりつけ最高忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2012/02/04(土) 02:21:26.00 ID:GqEzqdms

　ﾌｯ…　l!
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　　　　ﾆﾊ,,ﾊ,_
　　　　/ ﾟωﾟ `ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　キ　　　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 15:11:06.20 ID:???

>>63
179cm、股下82の自分の場合、トップチューブ長55cmが標準なのね
だから180くらいある人ならば「丁度いい」かもしれないけど、171cmで乗るのは無謀だと思う
ISPを切る前にオクか、ebayにでも出品した方がいいよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 20:05:03.11 ID:???

>>70
乗り方によるんじゃね？
エンゾ式ならでか過ぎだけどやまめならちょうどいいんじゃ？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 20:08:29.81 ID:???

トップよりISPの方が心配

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:37:34.30 ID:???

ぶった切れば乗れるんだから問題ない

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 22:17:48.80 ID:???

>>70
意外かもしれませんが標準だと小さすぎて重心やバランスがとり辛いんです
ただISP切る前にオクのことはしっかり考えておく必要ありますね

>>73
ISP根元にあるMERCKXのロゴ、MやRをぶった切ってでも乗るつもり
それでヤグラが取り付け不能なんて時には＼(^o^)／ただただ祈るばかりです

顛末は届いてからまた、大失敗でも笑い話や参考になればと

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 08:35:56.10 ID:???

>>74
切る前に良くシュミレーションして、ダメなら潔く諦めて他に流した方が傷が浅くて済む。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 00:56:04.69 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　RALEIGH　CRM CARLTON-M
http://www.raleigh.jp/catalog_data/2012/05-06.htm
【使用目的】　ポタリング・ロングライド
【身長】　169
【股下】　73

現在シートチューブが540mm、トップチューブ520のホリゾンタルフレームに100mmステムを装着して乗っているのですが、ブラケットが結構遠く感じます。
CARLTONの470mmを注文しようかと考えていたのですが、やはり少々小さいでしょうか？
よろしくお願いします。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 01:09:23.09 ID:???

>>76
470はさすがに小さすぎるべ。
その身長なら現在乗ってるフレームのポジション変更で十分対応できるだろう。
そのままでスタイルをやまめにするか
エンゾならステムを短くしたりリーチの小さいハンドルにするか

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 07:06:29.88 ID:???

どうみても500だよ
ロングでだと小さく窮屈なのも案外辛いよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:10:00.85 ID:???

>>77,78
なるほど、やはり470mmだと小さすぎるのですね…ありがとうございます
RALEIGHのトップチューブが妙に長いと感じる節もあるのでもう一度よく考えてみることにします。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 13:11:54.19 ID:???

>>79
あなたの体格だとハンドルをショートリーチや
ステムを90とかにすればトップ長も調整でき問題ないでしょう

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 13:13:46.99 ID:???

>>80
ステムやハンドルでの調節、たしかに容易ですし良いかもしれませんね。
ありがとうございます。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 15:30:19.33 ID:???

以前自転車業界に居た者です
基本ステムは100が基準で伸ばしたり縮めたりなので
90なら全然問題ないでしょう

最近の人は110が標準と思ってますが
110だと伸ばし幅が少ないので
100でピッタリのフレーム探しをすると良いですよ
>>81さんは始めは90でも慣れてくれば姿勢も寝てくるので
丁度良いのではないかと思います

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 15:47:27.70 ID:???

カタログのジオメトリーから実際シートポストがどのくらい出るのか、
知りたいんですが、どのように導きだすのか計算式を教えてくれませんか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 15:54:49.03 ID:???

>>82
100で合うフレームを探してからの調節ですね、なるほど…
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 05:36:27.64 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　ピナレロ・クアトロ　12モデル
【使用目的】　通勤、ツーリング
【身長】　172
【股下】　79
【手の長さ】　160（親指付け根から付け根）

サイズの500と515でどちらが適正なのかが知りたいです。
よろしくお願いします。

86 ：85：2012/02/08(水) 05:44:48.17 ID:???

今はクロスで通勤しており、初ロードになります。
店頭で500を跨らせて貰ったんですが、店員さん曰く
少し小さめだけど、悪くはない。シートポストの出方も長めに出て格好いいとのこと
初ロードということもあり、またがった感じは大きく感じたのですが
乗り慣れていくと後々515のほうがお勧めな感じでしょうか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 08:58:36.51 ID:???

>>85
迷わず515
行きつけショップの店長が、まったく同じ身長、股下で515プリンス乗ってる
見た目も問題なし500だと窮屈になるとのこと
500を勧めるのは2年後くらいにロード姿勢に順応した時の買い替えを見越してかな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:29:06.84 ID:???

>>85
スタイルはどんなスタイルで乗るの？
エンゾ？やまめ？
どちらにしてもその二つなら515でいいと思うけど
エンゾで将来を考えると500もいいかもしれん。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 07:14:39.17 ID:???

>>87,88
ありがとうございます。
515のBOB注文してきます。納車楽しみだ～

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:38:38.32 ID:???

【車種】フラットバーロード
【予定フレーム】TNI 7005 MKⅡ.
【使用目的】たまに片道15km通勤、遊び用
【身長】　170
【股下】　80

遊び半分に余っている部品で安くフラットバーロードを組むつもりなのですが
シートチューブ490mmと520mmではどちらがいいでしょうか？
よろしくお願いします。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:40:45.45 ID:RfyHWkNI

>>89
俺がいるw

身長175・股下79で500と515で迷った末に、
515のBOB注文した。
2月中旬納車らしいので、楽しみでしょうがないw

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 01:17:17.16 ID:???

>>90
気軽に乗るフラバロードなら足つきよい490のほうが気軽に乗れていいんじゃないか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 09:04:25.30 ID:???

フラバにするならロードポジよりもトップが短くなると考えた方がよくないか？
股下も80あるなら520でも全然問題ないと思うよ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 10:21:37.98 ID:???

シート530ですがトップは530だと腰痛で前傾きついため
500くらいにしたいのですがそんなフレームがどこにもありません・・・(´д⊂)

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:00:52.61 ID:???

ないな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:37:48.63 ID:???

ステム短くすればいいだろ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 17:10:25.34 ID:???

>>92
>>93
まさにその二点で判断しかねていました。
結構そのへんは好みの問題になってきそうなのでもう少し考えてみます。
ありがとうございました

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:42:10.56 ID:???

>>96ステム50mmでも遠いのですが・・・(´д⊂)

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:01:31.23 ID:???

>>98
フレームサイズ間違ってないなら胸椎が後湾してるんじゃないの
専門店に相談して普段履きの靴のインソール作ってみたら？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 10:50:03.19 ID:???

前傾きついからトップ短くしたい
ってありがちな話じゃないの？・・・・

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 12:43:19.95 ID:???

フレームのサイズが体格に合っていないのか
体に問題があって前傾姿勢を保つことができないのか
見てみないとわからない

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 13:52:19.57 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】 Charge Juicer Mid 2012
【使用目的】通勤
【身長】 175cm
【股下】 80cm
サイズSとMで迷っています。

ttp://www.evanscycles.com/products/charge/juicer-mid-2012-road-bike-ec029985
にあるサイズガイドによると175cmはMサイズとなっていますが、Mサイズはトップチューブが560mmあります。
さすがに長すぎると思うのですが、ガイド通りMサイズで良いのでしょうか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 15:23:58.16 ID:???

以前自転車業界に居た者です
あなたの身長からですと
おそらくステム100を基準とした場合
ベストサイズなトップ長は545だと思います

ご希望のバイクだとＳがトップ530、Ｍがトップ560ですね
どちらも15ずつ差があるので悩みどころかと思われます
ですが用途が通勤なので少しユッタリ目のポジションを考慮しますと
Ｓサイズのステム長110が宜しいのではないでしょうか

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 06:42:59.26 ID:???

>>103
スタンドオーバーハイトさえクリアできてればMサイズ＋ステム90mm～80mmでも対応可能？
このケースのように選べる、というかちょうど中間で悩ましい場合、
大きめフレーム＋短いステム、または小さめ＋長いステムで
トップ長の帳尻を合わせたとすると操作性にどんな違いが出ますか？
おおまかにスポーツ度が下がる＝体格の許す範囲でサイズは大きくなっていっても
構わないと考えてよかですか？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:02:47.87 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　Trek 2.1 2012
【使用目的】　ツーリング、ロングライド、たまにレース
【身長】　166
【股下】　71
【手の長さ】　172

店員さんには47か50どちらでもいけるけど47の方が無難だろうと言われ、
店員さんの持っていたマドン5.2(サイズは47)に試しに乗せてもらったんですが、
もうちょっと大きくても大丈夫かなと感じです。
47だとH3になるので50にしたいけどスタンドオーバーとか考えるとかなあと悩んでます。
よろしくお願いします。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:20:51.05 ID:???

MTBじゃないんだからスタンドオーバーは気にしないでいいんじゃないの

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 11:10:07.58 ID:???

吊るしに関して言えば、フレームは基本的にはでかい方が性能がいい
(基準設計値はでかい前提+部材が長く特性が生きるため)
この前提で、あとはステム長が長いのと短いのどっちのハンドリングが好きかで決めていいんでない？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 18:28:46.68 ID:ZAd+OoHM

ロードバイクってシートポストが出ている方がカッコイイと
言われてますが、シートチューブのトップからシートを含めて
最低どれくらい出ていればいいのでしょうか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 18:38:22.43 ID:???

>>107
ないないｗ
剛性なんかは逆に小さいほうが有利

ただ一定以上小さいと自然でない部分はどうしても出てくるわな
最近はそうした差をなくそうと努力したフレームも出てきてるみたいだけど

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 20:35:24.47 ID:???

最近は小さいサイズは剛性低く作ってある

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 21:10:20.94 ID:???

>>109
剛性ってお前、180cm前後のヨーロッパ人むけに基本設計されてから小さいサイズに設計変更してんだぜ？
どんだけ剛脚なんだよお前は。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 16:06:58.95 ID:???

>>109
向こうのフレームの基準であるMサイズで178cm前後をカバーしてるんだぞ
XS以下はドチビ専用でロードとしては畸形だよ

あとやたらと小さい方がいいという人がいるけど、それはカーボンコラム全盛の今では
プロ、もしくはプロ並に体が出来ている人以外は信用しちゃダメ
初心者のうちはどうしてもステムを下げられないから、小さいサイズを買うと最悪40mm超の
コラムスペーサーが入ることになる
フォークメーカーが保証しているのは30～40mm程度、EASTONは例外的に50mmだけど
あれは極厚のねじ切りコラムあってこその話
初心者は『絶対に』小さいサイズを買っちゃダメ
積みすぎたコラムスペーサーは梃子の原理により、コラム折損 -> 大事故に繋がる可能性が高い

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 20:04:05.78 ID:???

そうだぞーかっこいいのはおっきいサイズ買ってシート伸ばさないスタイルだ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 09:24:08.85 ID:???

低脳な自分に教えてください
トップチューブ長は同じ545ｍｍ
シートアングル　74°
ヘッドアングル　73°

シートアングル　73.5°
ヘッドアングル　72°

ヘッドアングルシートアングルが寝ているほうがトップチューブ長を長く感じるものなのでしょうか？短く感じるものなのでしょうか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 09:58:07.71 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　BS アンカー　RCS6　12モデル
【使用目的】　レース
【身長】　173
【股下】　80

アンカーサイズチャートをみたら520サイズなのですが、仮想で550のトップチューブは長い用に思えて悩み中です

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 13:58:03.05 ID:???

>>114
絵に書いて考えてみ

ヘッドアングルが寝てると、コラムがライダーから見て手前にくる。
ステムは上に付けばつくほどライダーに近づく。

シートアングルが寝てると、ポストは斜めになる。
シートポストを出せば出すほど、サドルとハンドルの距離は伸びる。

寝てるか寝てないかではなく、角度のギャップの問題だよ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 14:03:44.18 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　TREK　マドン4.5
【使用目的】　ダイエット、ファンライド
【身長】　168
【股下】　71

店では「典型的な52の体型です」と言われました。
ですが、今乗ってるほぼ同サイズのOCR2のハンドルが遠く、ステムを短くしても調整しきれてません。
というか腹が出てしまって前傾が取りにくい、というのは正直あります。
その前はもっと小さなサイズだったので、思い切って50にしたいと言いたいのですが
担当者に怒られそうな気がしますｗ
スタンディングでハンドルが足に当たったりしないなら、50でもいいもんなんでしょうか？
長距離で疲れやすいなど、デメリットがあるらしいことは調べたのですが・・・。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 14:20:46.50 ID:???

>>117
自分が納得いくもの買えよ。
普通に考えても168で52はでかいと思う

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 14:41:41.32 ID:???

>>118
そうなの？と思って自分で股下を測りなおしてみました。
710mmで、サイトで計算すると48とか出ますね。

やっぱり、俺、脚短いのに変だと思ったんだ。
頭でかいから、そういう計算になったのかなぁ。
そうなんだろうなぁ・・・。

50、もしくは47で探します。
ご指摘ありがとうございました。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 18:22:28.29 ID:???

>>119
身長だけでサイズ選ぼうとするとそうなったりするんだよな。

でかいフレーム乗るとピラーが出てない、ステム短すぎで、結果小さいフレームに乗るよりすべてにおいてバランスの悪い自転車になる。
できたら50よりも47や48がいいとおもうよ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 19:37:04.57 ID:sYcPJB4m

>>119

あくまで目安だけど

股下71×0.885＝62.835
股下71×0.875＝62.125

マドン4.5のジオメトリー見ると
サイズ50で最低シートハイト62.5 cm

たぶん50でギリギリ乗れるくらいじゃないか？

それと、サイズ52だとスタンドオーバー72.9だから
あわてて降りるとチ○コ強打しそうｗ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 20:36:25.85 ID:???

>>121
今乗ってるのがOCR2の465で、毎度当たり前のように強打していますが、
皆さんは違うんですか！？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:31:06.11 ID:???

お前さんのチンコはタフだなぁｗ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 22:02:13.69 ID:???

フレームを通販買いするときは
ステムはあとから買ったほうがいいかな
サドルなんかをセットしてから

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 08:09:32.33 ID:Cn6Q3ueW

>>122

現実的には、右足はサドルの上で、左足を地面に着く感じで
トップチューブをまたげば、強打することはないと思うけど･･･

当たり前のように強打するサイズのフレームは大きすぎるんじゃ
ないか？
ちゃんとサイズを測ってくれる店で買った方がいいと思おうよ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 09:07:45.31 ID:???

>>115
ですが、完全スルー？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 09:55:04.87 ID:???

>>126
スルーしてゴメンよ

トップチューブ550は、ちょっと長いと思うけど
そこそこ乗りこんでる人で、レース目的なら有りかな？と思う。

2台目以降なら、今乗ってるバイクとサイズを書いた方が
レス付くと思うよ！

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 10:44:43.55 ID:???

>>127
すいません、今乗ってるのはCR-1　54のMサイズ　トップが仮想で545ｍｍ
ステムは90～110ｍｍで推移します（例年だとシーズン最初は短く高く、後半は長く低くなります）
実際のところScottでもサイズチャートだと52サイズだったのですが店の人の薦めで54Mサイズにしました
オフセットを０ｍｍのシートピラーにしてBB軸とサドル後退距離を調整しています

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 14:47:49.05 ID:k/YtoO/M

【車種】ロード
【希望車種】DEFY1
【目的】ツーリング
【身長】172
【股下】78
【リーチ】親指付け根160まで
SかMどちらがいいでしょうかお願いします

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 02:06:28.07 ID:???

>>128
逆だよ
大きいサイズのフレームにオフセットゼロのシートピラーを使うんじゃなくて
適正サイズのフレームにオフセット20～25mmのシートピラーを使ってサドルポジションを出す
トップ550は173/股下80には大きいよ

179/82、リーチ180の自分がトップ550適正くらいというとわかる？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 08:53:06.13 ID:???

BSのサイズチャートだとトップ550だね（股下が本当に80ｃｍなら）
計測間違いもあるからワンサイズ小さくしたら？
こんな掲示板だとマジでレースやってる人いないからここで聞くよりレース仲間に相談したら？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 13:03:31.89 ID:???

一般的な股下と自転車の股下の区別がついてない人が多そうで
他人ごとながら心配になるよなあ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 15:46:14.55 ID:???

ごめんなさい初心者なのでそこら辺聞きたいです
kwskお願いします

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 17:35:44.66 ID:dTfm/r/D

主に男の場合だけど、
自転車に乗るとアレの分股下が短くなるから、
サイズに応じて実際の股下から引かないといけない。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 22:00:25.33 ID:???

は？w
なに、いつもたま潰して上に乗ってんの？？？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 02:33:39.29 ID:???

【車種】　MTB
【予定車種】　未定
【使用目的】　オールマウンテン
【身長】　170
【股下】　77
【手の長さ】　？

ロードではhorizontalTT 528 CT 520のフレームで、ステムは100mmに乗ってます。

MTBは初めてなんだけど、ジオメトリーと適応身長なんか見て、
TT(水平)は560-570あたりがいいのかなと思うんだけど、
どうなんでしょうか？

それと、MTBのポジションってロードとTTが違うみたいに、
XCとDHやAMでは全く違ったりするモノなの？

137 ：１３６：2012/03/07(水) 02:42:54.80 ID:???

ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/xa3el.html
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/xis9.html

こういう適応身長のあるジオメトリー表を参考にしてます

138 ：１３６：2012/03/08(木) 01:09:11.49 ID:???

> XCとDHやAMでは全く違ったりするモノなの？

自己レスだけど、いろいろ勉強してこれらのポジションの違いとか分かってきた

自分は555-570位で、あとはフレームやサドル位置・高さで調整ってとこみたいだね

139 ：１３６：2012/03/08(木) 01:10:19.40 ID:???

× フレームやサドル位置・高さで
○　ステムやーー

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 10:08:50.71 ID:???

170でそれは大きすぎるだろボケが

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 22:42:11.74 ID:???

ほとんどのメーカーのカタログには「適合身長」が載っていますね。
165cm～175cmなどと大変幅広く許容しているものもあります。正直これでは広すぎです。
単に「乗れる」ということと「楽に安全に乗れる」は違います。
「サドルの上げ下げで調節できるだろう」と簡単に考えられる方がいますが
実はサドルからハンドルまでの長さの方がずっと大事で、こちらは大きく動かすことができません。

もし気に入った自転車が目の前にあって、メーカーのいう「適合身長」の範囲内だったとして
あなたの身長が上限、下限に近いならば別の自転車を探して下さい。
ここを妥協しては楽しいはずのサイクリングが難行苦行になりまねません。

サイズには身長の他、手足の長さも大いに関係します。
またメーカーによってフレームの細かい寸法が違うので、同じサイズ同士でも
一方はフィットするけどもう一方はダメ、などということもあります。
さらに使用目的や乗り手の体の柔軟性なども考慮してサイズを選択して下さい。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 22:49:49.02 ID:???

168cm～172cmぐらいだとその適合身長で見たとき
SサイズとMサイズで上限、下限になってる事が多くてどっちにするか悩んだりする

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 02:10:37.09 ID:???

俺もグレーゾーンの悩み。
街乗り、長距離なら大きいほうでおk、競技度が上がるほど小さい方をってことだが
ポジション小さくても長距離は走れるだろうがゆったりポジションで攻めるのは難しいから
自転車の場合は「小は大を兼ねる」って言えるのかな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 05:19:09.56 ID:???

MTBならロードよりは調整の幅大きいしね

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 12:59:15.57 ID:???

身長でフレームサイズが分かる（cm）
身長/トップ長

160/51.0　170/53.3
161/51.2　171/53.5
162/51.5　172/53.7
163/51.7　173/53.9
164/51.9　174/54.2
165/52.1　175/54.4
166/52.4　176/54.6
167/52.6　177/54.8
168/52.8　178/55.1
169/53.0　179/55.3
　　　　　180/55.5

アンカーラボの算出した日本人の平均的な体格から
割り出したサイズ選びの目安。
欧米系外国人は平均で同じ身長でも脚が7cm長いそうです。
ですので同じ様にシート出の見た目に惑わされてサイズを選択すると
ハンドル位置を上げる為にコラムスペーサーで嵩上げし
変なバランスになるそうです。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 16:55:00.53 ID:???

身長198cm、股下95cmですが
オススメありますか

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 17:06:01.33 ID:???

>>146
一輪車でも乗ってろカス

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:58:10.55 ID:???

ロード乗りってチビ多いよなあ・・・

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 01:09:03.42 ID:???

な
サドルが妙に低くなってるの見ると悲しい気持ちになる

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 06:36:15.20 ID:???

>>145
これのソース教えてくれない

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 09:32:45.32 ID:???

>>143
競技がXCかDH、ROADだとすれば競技度が上がるほど大きい方が正解だと思う。
あくまで身長的に上下のサイズが被る場合の話ね。
逆に競技がDJなら小さい方が正解。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 09:52:49.06 ID:???

>>150
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1331945470685.jpg

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 10:09:25.67 ID:???

シートポスト高を気にしすぎて小さいサイズを選択すると・・・
http://ysroad-maniac.com/assets_c/2012/01/201112_1019-9479.html
http://ysroad-maniac.com/assets_c/2012/01/201112_0895-9398.html
http://ysroad-maniac.com/IMG_7547.html
http://ysroad-maniac.com/cat32/

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 10:18:14.34 ID:???

アンカーの推奨じゃ遠い気がするな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 10:22:56.57 ID:???

>>151
馬鹿を晒すな
大きめ選んでやまめスタイルで勝てますかｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 10:34:37.20 ID:???

ロードとMTBも区別せずに語るとかｗ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:38:51.91 ID:cyjdsNyY

CAAD7　の５０サイズで　ステア切るときペダル回しながらだと靴とタイヤ部があたるんだけど
これってファニー化しか方法ないかなぁ・・・

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:39:13.62 ID:cyjdsNyY

クランク１７０ね

159 ：151：2012/03/20(火) 18:20:27.20 ID:BCx7yyIY

>>155
当然ポジションの出る範囲で大きい方に決まってるだろう（笑）
大きめなフレームはセンターに乗ることを容易にするので楽ちん。
DHでもペダリングセクション重視なのでそれなりのトップ長が必要。

逆にXCやDHで小さいサイズが有利な理由って？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 18:41:53.75 ID:???

わざと重心をずらす乗り方を多用するなら小さい方が有利なのかなぁ

161 ：151：2012/03/20(火) 18:44:16.94 ID:???

>>160
そうそう。
だからDJとかスロープスタイルは車体小さめなんだよね。
XCとかDHでも小さめ好きな人はいると思うけど、一般論で言えば小さめより大きめの
方が競技内容的には向いてると思うよ。もちろん適正なポジション出る範囲の話ね。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 19:10:17.77 ID:???

勘違いするな
外人は小さいサイズを選んでステムやシートポストを伸ばしてるんじゃない
適正サイズ選んでさらに伸ばしているのだ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 07:34:34.10 ID:???

競技志向なら小さめだバカが
やまめ信者はすっこんでろ

164 ：151：2012/03/21(水) 11:38:15.06 ID:???

>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163
>>163

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 11:56:12.45 ID:???

DHは知らないけど、XCとかロードでフレームサイズ小さいのに乗る選手って誰かいる？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 12:17:34.15 ID:???

プロの選手

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 12:40:22.37 ID:???

小フレーム信者

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 12:43:31.94 ID:???

>>166
具体的にだれよ？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 12:50:25.42 ID:???

逆に聞くが大きめサイズに乗ってるプロの選手っているのかそもそも？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 12:56:50.89 ID:???

>>169
ほとんどの選手はジャストサイズじゃないの？
もともと街乗りと比べて競技志向が強くなればサイズ小さいの乗るっていう>>143の話から始まったわけだし、
それに対する反論としてロードやXCでは競技志向が強くなれば街乗りと比べてサイズが大きくなるって事でしょ。
街乗りよりフレームサイズが大きくなるのはまだ理屈がわかるけど、小さくなるのは意味がわからん。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 14:25:27.44 ID:???

素人なりに、いろいろ店員さんに聞いてみた時の記憶。
【小さいサイズのメリット】
・コーナリングしやすい
・ダンシングが楽
・当然軽い
・剛性も高くなる
【デメリット】
・ステムを伸ばすことで、ハンドリングがシビアになる
・ステムを高くすることで、ハンドルに力をかけた時のしなりがでかくなる
・シートチューブを高くすると（略）
・シートの前後の調整幅が足りなくなる
・小さすぎると、ダンシングの際にハンドルに膝が当たる
・乗り心地は悪くなる
結論としては、ステムの調整が最小限になる範囲でなら、競技には小さいほうがいい。
フレームの設計の良さを生かしたいならジャストサイズで大きいほうを取る。
大きめを小さく調整、というのはナシ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 22:55:11.79 ID:???

アンディ・シュレクのバイクについての説明見た
ステム140mm！！
落差確保するため小さいフレームにしたそうな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 23:10:02.20 ID:???

最初に試乗したカーボンバイクがターマックでなんとなくそれしか追ってないけど
最近のガチムチレースバイクってヘッドの剛性確保か
古い設計のバイクに比べて2～3cm長くない？

脚が短いのも有るけどオレも落差取れそうもないｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:15:30.73 ID:???

自転車屋でサイズはかってもらったら身長174股下84で驚かれたんだけど、これって長いの？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:32:05.33 ID:???

ﾁﾝｺが長い？
知るか

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 04:13:31.09 ID:???

参考までに言うと俺は168cmで股下は75や！！
どや

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 07:15:57.42 ID:???

参考までに言うと俺は168cmで股下は80や！！
どや

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 09:47:48.71 ID:???

自転車屋さんでサイズ測ってもらったら、
股間に測定棒を何度もガンガン押しあてられた挙句
身長168センチ股下74センチだと言われたんだけど
あとで自宅で測ってみたら71センチくらいしかなかった。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:03:05.76 ID:???

あれ絶対趣味でやってるよね＞ガンガン

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 23:39:06.30 ID:???

ここがええんか？ここがええのんか！？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 10:29:08.64 ID:???

女性が来てもあんな感じなのか

182 ：SOD：2012/03/28(水) 10:33:15.40 ID:???

採用！

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 17:42:16.64 ID:???

フレームサイズとＴＴ長さは、どちらを優先すべきなの？
フレームサイズを優先するとＴＴ長が長すぎで短いステムになるし
ＴＴ長で合わせるとフレームサイズが小さいのでシートポストが出すぎる・・・

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 21:07:42.46 ID:???

TT見ずにどこ見んねん

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 16:53:47.00 ID:???

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6379352.html

身長176の相談者にTT530を薦めてる、、、

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:44:50.38 ID:???

どいひ～

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 12:39:21.69 ID:???

デローザのサイズってTTじゃなくてCTとかじゃなかった？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 19:58:29.42 ID:???

>>174
参考までに、身長173、股下83

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 21:26:11.73 ID:???

このスレ序盤で171cmでメルクスの54cmサイズ購入した者です
何とか自分で組もうと四苦八苦、試行錯誤しましたが、結局コラム＆ISPカットは恥をしのんで腕のいいお店に頼んでやってもらいました
MERCKXの文字は切らずに済んだものの、ISPぶったぎった分小じんまりとして見栄えは確かに落ちた…
しかし心配していたサドル長もTTも全く問題なく快適でサイズ選びは正解だったと思ってます
ただISPとインターナルケーブルのフレームは予想以上に厄介だった経験からオススメできません

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 14:55:36.89 ID:???

欧米人種と同じ仕上がりにはならないよ
快適に乗れるサイズなら見栄えなんか気にするな＾＾

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 01:58:11.99 ID:???

シートポストにょっきりなんてエンゾかよって笑われるだけだしな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 09:14:52.73 ID:???

また短足ちびが嫉妬丸だしレス

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 03:16:07.67 ID:???

>>189
組みあがったら自転車画像掲示板にでもさらさらしてくれ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 02:35:45.40 ID:???

>【車種】　ロード
【予定車種】　LITESPEED XICON
【使用目的】　ファンライド
【身長】　178
【股下】　82
【その他】体は硬め。

サイズMかMLで悩んでます。ショップでサイズを測ってもらったら、
フレームサイズ54、TT長550±1cmで探すといいかもと言われましたが、
MとML共に該当するので困ってます。
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=BRAND_GEOMETRY&BRAND.ID=32

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 13:21:10.09 ID:???

>>194
股下で、体に比べて足が長いほうだと思うなら大きいほう。
どっちかというと足は相対的に短いと思うなら小さいほう。

俺は小さいほう。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 15:04:29.34 ID:???

>>194
ヘッドチューブ長をM(13cm)とML(16cm)で比べてみるといいよ
MLでハンドル落差を十分に確保出来るかとか、Mでコラムスペーサーが3cm以内に収まるかを考えてみると、
少しは選びやすくなるかも

197 ：194：2012/04/23(月) 03:17:06.66 ID:???

ありがとうございます。Mサイズで発注しました。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 21:58:56.17 ID:???

フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。

※記入例

【車種】　シングルギアシクロクロス
【予定車種】　FUJI Feather cx
【使用目的】　通勤
【身長】　188
【股下】　?
【手の長さ】　?

サイズ560と580で迷ってます。お願いします。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 22:00:12.22 ID:???

コピペ部分消し忘れました・・・orz

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 22:25:40.23 ID:zpvLopMK

【車種】　ロード
【予定車種】　アンカー　ＲＮＣ７
【使用目的】　ロングライド
【身長】　173
【股下】　82
【その他】　BB-サドルトップ　720～725mm

アンカーの適応表では、550　適応身長173～180　股下78～81、　570　適応身長178～185　股下80～84。
同体型の皆様、よきアドバイスをお願いします。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 22:53:18.72 ID:???

550ですね
足が長くてもトップが長過ぎると長時間は苦痛

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 09:56:40.80 ID:???

サドル←→ブラケットポジションの距離は短ければ調整の余地は割とある
しかし元の上管長が長いとステム短縮というリスキーな選択肢を迫られるしな

ジオメトリ分かってるなら"上管長＋ステム長＋ドロップハンドルのリーチ"を足して、床にテープでも張って自分がキツく無い前傾距離かイメージしてみるのもいいかもね
一番は試乗出来る環境だが

203 ：200：2012/04/26(木) 22:00:19.45 ID:2sqKfOgn

さっそくアドバイスありがとうございます。

現在のポジションを再現しようとすると
550なら　コラムスペーサー50mm　ステム長90mm
570なら　コラムスペーサー30mm　ステム長70mm
くらいになりそうです。
首長竜か、ショートステムかという選択で迷っています。
自分としては550かなぁと思いながら、
同体型の方のご意見が知りたくて質問させていただきました。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 08:33:11.89 ID:???

車種　クロスバイク
TT長560mm　コラムスペーサー0mm　ステム長110mm
サドル高(地面から)890～900mm
低身長、短足ですが、これでサドルを少し後ろに引いて
ちょうどいい感じです。何か変ですか?

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 19:12:11.16 ID:???

いい感じなら変じゃないでしょ
よろしいのじゃありませんか

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 19:25:13.77 ID:zKtCfC+t

少しブラケットが遠いかなと思ったんで、ネットで見かけたＳＢ値を測ってみました
ＴＴ長５５０、ステム長１００でＳＢ値が７００
推奨値が６８０なんで、大分遠かったみたい
サドル先端からＢＢ中心が７０位だけど、サドルを前に出すかステムを短くするかどっちが定石ですか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 21:55:29.66 ID:???

普通はステム短くするでしょ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 01:10:07.44 ID:???

70から50にステム替えると短さからハンドルが切れすぎる気がするなぁ
膝の突き出しに余裕があるようならシートを+10mm前進して、ステム60mmに交換するのがベターだと思う
シートだけ+20mm動かすのはオススメしないな。膝肘腰が痛くなる

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 08:58:11.33 ID:???

サドル位置は下半身により決定されるものだからね。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 20:23:57.75 ID:???

リーチの短いハンドルに交換してもいいのよ、などと泥沼な事を言ってみる

211 ：２０６：2012/04/28(土) 21:18:40.74 ID:XHc3x5QS

>>207-210
サンクス
取り敢えず、ステム長を９０←１００にして様子を見てみます
サドルの前移動は極力避けてみようと思いますが、まだ遠ければ最大１０mmまでは調整してみようと思います

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:45:39.26 ID:???

細かく数字言えば、ポジションピタリ出してやるぞい。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:53:09.63 ID:???

サドルは違和感ないなら動かさない方がいいよ
ステムをあんま短くしたくないなら210みたいにショートリーチのハンドルにする手もある

214 ：２０６：2012/04/28(土) 22:05:43.71 ID:XHc3x5QS

>>212
ほんと！何が必要かな？
取り敢えず、身長176cm、股下81cm、指先to指先175cm(背中は壁にピタリ)
チャリは水平トップチューブ長550のアディクトＲ２のＭサイズ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:13:25.32 ID:???

前、ポジションスレでポジションサイトが書いてあって、
それに入れりゃピタリでたろが。

・膝から腰の中心までの長さと、膝から足裏までの長さも。
・腕は上腕と肘から手首まで。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:25:46.38 ID:???

あ・・・クロスバイクだった・・・スマン
ポジションとかそういうレベルの話じゃなかったのね・・・

俺は車種別に全部の自転車がピタリに調整してあるから・・・
１～２年ぶりに乗るとあまりのピタリぶりに感動する。
クランクの長さも４種類使い分けているのだが、ピタリ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:44:00.26 ID:???

膝から腰の中心までの長さ・・大腿骨長
→ペダルを水平にしたときのペダル軸中心～サドル中心までの水平距離
・・恐らく質問者は35cm前後では無いかと思う。

サドルの高さはペダルを一番遠くにした時の距離で、それは81cmちょうど
で良いだろう。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:47:04.21 ID:???

206はクロスバイクなのにブラケット？
ブラケティングをやってんの？ドロハンクロスってこと？

ステムが何度のアヘッドかだなあ、スレッドならだいたい７２－３度前後に
合わせて水平だから簡単に言えるが・・・

219 ：２０６：2012/04/28(土) 23:12:05.84 ID:XHc3x5QS

>>217
サンクス。
ペダル軸中心～サドル中心はまさに35cmでした
サドル高さは、ＢＢ中心から710mm何ですが、一番遠くにある状態のペダル中心までだと880mm
70mm下げる必要があるのでしょうか？

>>218
SCOTTのアディクトでロードバイクです

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:19:26.56 ID:???

脚長81cmで88cmだと少々サドル位置が高過ぎる。
平地のタイムトライアルならともかく、

81cmだと低過ぎると感じると思うから84cmか83cmくらいに
下げるべき。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:24:35.72 ID:???

俺は股下82で85くらいだな2ミリ低くするだけで凄く低い気がするけど、上げると距離乗らなくてもケツいてえ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:40:36.50 ID:???

だいたい初心者がサドル高めにセットしがちなんだよ。

で、低回転で踏みこんで、膝傷めたり。高回転難しくなっちまう。

223 ：２０６：2012/04/28(土) 23:50:58.17 ID:XHc3x5QS

サドル高さは股下810×0.875で出したのですが、高すぎなんですね、下げてみます。
サドル先端からブラケットまでの距離は身長176cmで700mmですが、680mmまで詰める予定です。
此方についてもアドバイスよろしくです

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:56:56.74 ID:???

サドルを下げる、前海苔、後海苔で全体にギアを低めにしてね。
ケイデンス高めで。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 11:39:53.55 ID:???

【車種】　ホリゾンタルロード
【予定車種】　MASI or BENNOTO
【使用目的】　通勤・週末ポタ・月に一度の輪行
【身長】　176cm
【股下】　82cm（本を股に押し当てて計測）
【手の長さ】　57cm（親指の付け根から脇の下までを計測）

フレームサイズ520と540のどちらにするか迷っています。

520 --- ST52cm（C-C）／TT53cm（C-C）
540 --- ST54cm（C-C）／TT55cm（C-C）
（※ いずれもブレーキアウターはTTの上を這わせるタイプです）

適性サイズは530だと思いますが、訳あって上記2サイズから選ばざるをえない状況におります。
安い買い物ではないので、是非、アドバイス頂ければと思います。よろしくおねがいします。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 14:40:38.67 ID:???

トップ530は短過ぎる様なきがする
最低でも540は欲しいから調整幅のある
フレームサイズ540が妥当かな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 15:24:12.48 ID:???

520は無いですね
530、540のどちらかでしょう

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 18:00:49.69 ID:???

>>226
>>227
申し訳ないです。股下の計測がアマかったようです。正確には"80.4cm"でした。短足すぎオワタ…
ご覧のとおりの短足胴長なのですが、それでもやはり、540で問題ないでしょうか？

今のフレームサイズが550で、股下はイッパイイッパイです（トップチューブを跨ぐとガッツリ股に食い込んでる状態です）
540ですと、STはC-Tだと555、ここにケーブルガイドおよびアウターの厚みも加わるので大体560くらいと、
今乗っているフレームとあまり大差ないのではないかと若干不安です…。
折角アドバイス頂いておきながら口答えするような形になってしまい申し訳ございませんが、どうかもう一押し、背中を押していただけませんでしょうか

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 18:16:10.09 ID:???

そういえば、先程、近くの自転車屋さんに行き520サイズのフェザーに試乗してきまして…
トップチューブを跨いだ状態で股下のクリアランスは3-4cmありました。ステムが100mmのもので、ほんの少し窮屈に感じました。
そこのスタッフさんがおっしゃるには、520サイズで「まったく問題ない。というかピッタリです」とのことでした

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 07:38:54.03 ID:???

じゃ520買えば？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 07:46:43.55 ID:???

520でも問題ないと思うよ。俺なら小さめのフレームにしてあとはステムで調整する。
ていうか、股下83はないと、540だとトップチューブが股に食い込むことになる。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:01:29.59 ID:H1RwWZOt

【車種】クロスバイク
【予定車種】 GIANT Escape R3.1 500mm
【使用目的】通学(10km程度),遊び
【身長】 180cm
【股下】 80cm
【手の長さ】手首から肩まで 56cm

初心者です。

2軒お店を周りましたが、

1軒目では500mmでも乗れるけど、大きい方がいいよー。と言われ、別の自転車を勧められました。
2軒目では、適正身長だし二つのサイズで迷った時は小さい方を勧めるといわれました。

500mmでも特段窮屈には感じませんでした。

アドバイスお願いします。

233 ：232：2012/05/07(月) 21:10:06.63 ID:H1RwWZOt

すみません。232です。
股下82.5cmでお願いします。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 22:55:34.22 ID:BKEeOD6G

お世話になります！

【車種】　シングルスピード
【予定車種】　フジ　フェザー
【使用目的】　通勤（片道約10キロ）街乗り
【身長】　185cm
【股下】　83～84cm位
【手の長さ】　手首から肩まで59～60cm位

56にした方がいいのか58にしたほうがいいのか
はたまた54で十分なのか。
初心者です、みなさんアドバイス宜しくお願いします。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 01:24:57.19 ID:???

56だな

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 06:36:55.17 ID:???

お願いします。

【車種】　ロード
【予定車種】　TREK1.5　2012 サイズ52
【使用目的】　ツーリング
【身長】　168
【股下】　73
【手の長さ】　普通

店の在庫から私に合うバイクを聞いたら、
TREK1.5　2012 サイズ52を勧められました。
私自身は50がジャストかな、思うのですが。
ただ色は気に入ったので許容範囲内なら買いたいです。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:29:16.75 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　
DAHON(ダホン) USPS VICTORY
www.amazon.co.jp/gp/cart/view.html/ref=gno_cart
【使用目的】　ツーリング
【身長】　164
【股下】　75

凄く欲しいのですが、検索しても規格が出てこないので教えてください。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 10:12:16.50 ID:???

【車種】ロード
【予定フレーム】TNI 7005 MK-Ⅱ
【使用目的】初ロード、レースしてみたい、登り坂ハンティング
【身長】　173
【股下】　74
Lでいいですよね...？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 13:41:49.53 ID:???

>>238
そのまた下で本当にあってますか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 17:10:32.64 ID:???

>>239
すいません、激短足でふ。
思いっきり珍珍を上に押し上げてみても74.5でした

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 12:17:49.87 ID:???

MだとTOPが短過ぎるからな
520だと最初から、かなり長めのステムでポジ出し
長く乗るつもりならばＬで決まり

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 16:12:29.02 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　FELT F5
【使用目的】　レースを視野に
【身長】　169cm
【股下】　79cm
【手の長さ】　59cm(脇から親指の付け根）

480か510で悩んでます。

https://www.wrenchscience.com/
のfit systemに下記数値を入力すると
Height 169.00 cm
Sternum notch 136.00 cm
Inseam length 79.00 cm
Arm length 59.00 cm
Shoulder width 40.00 cm
Flexibility 4

frame size 510mmが適性と出てきますが
色んなメーカーのサイズ表をみると
169cmくらいだとホリゾンタルのトップチューブ長530mmくらいのサイズだと
適応身長がだいたい真ん中になることが多く、悩んでます。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 19:11:37.82 ID:???

>>242
FELT F5 のジオメトリーを見てみるとサイズ480のヘッドチューブ長が110
サイズ510のヘッドチューブ長が120とある。
股下の長さを考慮するとサイズ510では丸ハンドルを使わないとヘッドチューブが
長すぎて落差が出ない可能性がある。
コンパクトハンドルを使いたいならサイズ480にしたほうがいいと思う。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 19:54:34.74 ID:???

>>243
ありがとうございます。480で小さすぎるってことがないなら
480にします。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 20:50:39.13 ID:???

おそらく510だよ
スローピング傾斜が大きいから480だと
見た目は、かなり小さいのに無理して乗ってる様に見えるはず

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:33:01.28 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　オルベア　オルカ　2009
【使用目的】　ツーリング
【身長】　170
【股下】　76
【手の長さ】　63

サイズ48と51で迷っています
アドバイスいただければ幸いです

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 06:27:50.69 ID:???

51です

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 19:55:13.70 ID:???

niner買おうと思ってるんだが、どいつもこいつもヤマメ信者でサイズ選びに思わぬ障害が

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 10:20:32.42 ID:???

29は代理店もヤマメ乗り推奨してないか

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:04:21.08 ID:???

29の小さいサイズは無理あるからな
125以下のヘッドじゃ剛性に不安があるし
トレール長を考えるとヘッド角72°は欲しいし
まあ、巨人向けの商品だよな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 23:12:44.65 ID:???

>>249
それが根本的な障害

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 19:38:40.06 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　MADONE6.2
【使用目的】　ロングライド、レース
【身長】　170
【股下】　75
【手の長さ】　69

可能な限り前傾姿勢を取りたいんですけど
50と52だったら50のほうがいいのでしょうか

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 21:39:48.19 ID:???

トレール長を見ると
50が57でロードらしい挙動になるから50の方がいいだろね
52のトレール長は61だから、ロードとしては鈍くて鈍臭い挙動になるよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 21:40:53.32 ID:???

５０はスローピングきつすぎてかっこ悪い

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 21:48:27.07 ID:???

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 22:05:09.46 ID:???

>>253
それはWSDの方だろ？
H1 fitの方だと、52が57で50が61だから52の方が良いぞ
トレール長は後から調整出来ないのに乗り味が全然違うからな
ロードに最適なトレール長は55だから、他社の55のモデルも検討した方がいいかもね

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 22:38:03.51 ID:???

自転車はマウンテンバイクしか経験ないです。

ロードバイクを始めたいと思っています。

【車種】　ロード
【使用目的】　ツーリング（ダイエット目的）
【身長】　179
【体重】　70
【股下】　不明　（普通）

ｵﾈｼｬｽ！！

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 00:00:10.08 ID:???

５７

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 01:26:59.57 ID:???

予定車種を書かないとか脳に損傷があるのか？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 22:04:06.82 ID:???

ｱﾘｼｬｽ！！

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 05:58:32.16 ID:???

>>257
氏ね

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 15:30:23.87 ID:???

>>253
>>256
サンクス
トップチューブ535てのが長い気もするけど52がいいのかな
トレイル長ってのは考えてなかったよ
調べたら今乗ってるロードが63とかで確かにコーナーとか曲がりにくいと思ってた

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 18:14:40.34 ID:g7zOd70i

いや61でも十分だよ
ピーキーなバイク使いこなす俺カッコイイ（笑）したいなら避けた方がいいが

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 18:21:04.33 ID:???

でもサイズが大きくなるとトレイル長増えるとか、謎のジオメトリーだな

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 22:05:34.47 ID:???

>>262
おれは、55と58の2台持ってるけど、バイクとの一体感は55の方が有るよ
たかが3ミリの違いなんだけど、2輪のトレイル長って重要なんだと実感してる

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 00:32:38.43 ID:???

3ミリ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 19:06:27.64 ID:T5AOlju1

>>145
今更だがこれってステム長どれくらいを想定してんのかな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 19:18:53.71 ID:???

低身長の人がフレームサイズを突き詰めるとアンカーかオーダーメイドしか選択肢なくなる
妥協大事

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 06:48:37.69 ID:???

【車種】ロード
【予定車種】 CUBE Agree辺り
【使用目的】　ツーリング
【身長】 174.5
【股下】 82.5
【手の長さ】 65.7

Y'sのバイオフィッターライトで測ってもらったら、水平換算トップチューブ長540mmって言われました。
なんぼなんでもでか過ぎじゃないっすか。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 07:18:29.71 ID:???

>>267
ANCHORは52-54あたりでも100mm位を想定してるみたいね

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 07:19:15.78 ID:???

>>269
むしろ小さめかと

272 ：269：2012/06/03(日) 08:20:40.32 ID:???

>>271
ええそうなんすか。でもこのページ見ると、
ttp://www.miyatabike.com/merida/lineup/road_bike/roadride_901_com.html
トップチューブ540のは推奨身長172～187cmになってて、
1サイズ下の530だと170～185cmで、
その下が518で162～175cmだからこれでもギリギリいけるのかと思ってたんすよ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 09:53:46.53 ID:???

540だと最初は大きいかな（ハンドルが遠い）と感じるけど、股下からすれば適合。
俺なら迷わずこれを選ぶ。
518なんて論外。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 10:28:32.84 ID:???

シート角が74度と74.5度で立ちぎみのジオメトリだから
ツーリング目的で長距離乗るなら
より後ろに引いて乗れる74度の540の方がいいよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 10:30:46.33 ID:fE/TFIB8

【車種】　ロード
【予定車種】　rigteway シェファードアイアンD-LTD 2010モデル
【使用目的】　50kmくらいのツーリング
【身長】　169
【股下】　71
【手の長さ】　？

520mmサイズしか選べない状態なのですが、ステム短縮等で問題無く乗れるのかが気になります

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 10:46:47.37 ID:???

登りのシッティングでクランク12時で臀部筋肉で出力してやがる
これサドルが低すぎる証拠だよね？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 05:42:34.59 ID:???

>>272
適正身長の幅が１０cm以上あるクソなものを参考にしようとしてるお前が間違い
サイズが細かくて日本人向きの例えばANCHORの同様の対応表を見てみろ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 05:46:48.51 ID:???

>>275
ttp://www.riteway-jp.com/bike_img/rw/2010/geometry/rw2010_shepherdirondltd_geometry.pdf
君の体型では480cm一択
500cmでも大きい
520は・・・
ただで貰えるという以外のどんな理由であろうとその車種の520は買うな

あと、予定車種とともにメーカーサイトリンク推奨ね

279 ：275：2012/06/04(月) 08:33:15.69 ID:???

>>278
トップチューブ跨いでもベタ足着いたから、あわよくばイケるかと思ったけどやっぱり無茶かねぇ
3万で手に入る機会だったのに惜しいなぁ…。ホリゾンタルロードデブーしたかった

メーカーリンクの件すいませんでした

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 10:47:40.15 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　FELT F5 2012
【使用目的】　ツーリング、将来的にレースも視野に
【身長】　170
【股下】　79
【手の長さ】　？
http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2012/geometry/felt2012_f5_geometry.pdf

フレームサイズ480と510で悩んでます。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 08:27:42.50 ID:???

>>252
レースも考えてるんなら50のほうがいいぞ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 08:34:04.86 ID:???

>>280
どっちでも行けるが、長いステム付けて、シートピラー出して、落差とって、を希望するなら480一択。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 08:56:57.58 ID:???

ホイールベースとトレイルってどっちのほうが直進安定の影響でかいかな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 13:44:11.98 ID:???

二輪車の挙動はトレイルで決まる
短いと不安定になり、長いと鈍重になる
ロードレーサーの適正トレイルは55～58
60を超えると自転車との一体感が弱くなり、操縦性が鈍くなって
ロードレーサーの気持ち良さが激減する。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 07:48:04.20 ID:???

>>281
レース考えてるけどそうなのか
試乗車が52しかないから比較できないんだよなぁ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 20:07:21.15 ID:TtdxX0BZ

レースといっても超入り組みまくってるカーブなんてそんなにないし、
トレイル長61でもそれほどデメリットにならないんじゃね
落差優先でいいと思うよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 22:43:56.84 ID:???

プロがよく小さいフレーム使ってるのは落差デカくして前傾深める為か

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 23:06:20.29 ID:???

何でもかんでも小さめって訳じゃないでしょうよジオメトリみると52のがいいんじゃね

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 23:13:30.89 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　キャノンデール　CAAD10 5 (2012モデル)
ttp://www.cannondale.com/2012/bikes/road/elite-road/caad10/2012-caad10-5-105-20093
【使用目的】　ツーリング
【身長】　170
【股下】　74

48か50で迷っています。よろしくお願いします。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 23:53:44.99 ID:???

50でも小さめじゃないかい？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 00:01:27.98 ID:???

>>289
股下をきちんと測ってるなら50だね
もう少し脚が長いなら48

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 00:16:16.66 ID:???

なんで、脚が長いと48なの？大きい50のほうがいいんじゃないの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 01:03:29.49 ID:???

>>292
身長が同じで脚が長い＝胴が短い
トップチューブ＆ステムの許容範囲はその分短くなる

294 ：252：2012/06/12(火) 06:59:10.35 ID:???

みんなサンクス
しかしどっちがいいのか分からなくなってきた
50サイズ試乗車あるとこ探してみるよ・・・

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 17:21:08.83 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　LITESPEED ARCHON　サイズＭＬ　
http://www.takizawa-web.com/shop-frame/litespeed/archon.html
【使用目的】　ツーリング
【身長】　174
【股下】　81
【手の長さ】　右57.2
　　　　　　　　左58
【肩幅】　　　42.2
サイズＭＬが格安で売りに出てるんで相談に来ました。
よろしくお願いします

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 18:30:04.43 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　KUOTA KOM EVO
【使用目的】　ツーリング、ヒルクライム
【身長】　163
【股下】　72
【手の長さ】　68?

サイズXXS(450)が本当はほしいのですがXS(480)しかなさそうなので迷ってます。
アドバイスお願いいたします。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 23:13:20.61 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　ピナレロドグマ2
【使用目的】　フィットネス、草レース
【身長】　178
【股下】　83
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2012/dogma2_geo.php
サイズ【550】か【560】で迷っています。

現在のアンカーはTT-550mm、ヘッドチューブ140mmで、
可もなく不可もなくって感じです。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 23:44:36.42 ID:???

>>297
俺は身長180、股した87で、560に乗っているけど、ちょっと大きめ。
550をお勧めするよ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 08:39:45.57 ID:Rdz2bKNl

メーカーが推奨してる身長だけで、早合点してはだめなんですね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 10:12:53.84 ID:???

>>297
ドグマはサイズオーダーできるはず
納期はちょっとかかるみたいだけど、サイズに迷いがあるならオーダーメイドにした方がいいよ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 21:15:19.43 ID:???

深夜の勢いで通販IYHし、冷静になってｻｲｽﾞに不安がでてきました
ちょっと大きいようですが、ｽﾃﾑ調整などで対応できるでしょうか、、、

【車種】　ﾛｰﾄﾞ　※初ﾛｰﾄﾞです
【予定車種】　Bianchi Sempre 53
　ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙ換算ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ535,ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞ530　50のほうがよかったのかも、、、
　ｼﾞｵﾒﾄﾘ: http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/b4p/sempre_ultegra_10sp_double.html
【使用目的】　気の向くまま馬鹿みたいに走りたい, ﾚｰｽなどには出ません
【身長】　169
【股下】　78
【手の長さ】　計測場所がわからなかったので腋から手の先まで67ぐらい

今乗っている自転車はﾌﾗｯﾄﾊﾝﾄﾞﾙを無理矢理ﾄﾞﾛｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙ化したものですが、
BBｾﾝﾀｰからｻﾄﾞﾙﾄｯﾌﾟは68.5、
ｻﾄﾞﾙﾄｯﾌﾟの位置からﾊﾝﾄﾞﾙのｾﾝﾀｰまで67ぐらいでとくに辛くなく乗れています
(ﾎﾟｼﾞｼｮﾝなどはﾒﾁｬｸﾁｬなのでしょうが、、、)

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 22:57:46.91 ID:???

ちょいとデカいな。
でもまぁ、乗れなくもないからいいんじゃない？
万歳気味になるので、慣れるまでは肩が凝るかな？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 01:19:19.47 ID:???

ありがとうございます安心しました

慣れるまで試してみて、状況に応じて短いｽﾃﾑも検討してみます
体を鍛えて問題なくできるなら鍛えます

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 05:51:46.69 ID:???

ステムは80mmより短くしないことが鉄則だ。特にセンプレのようなヘッドチューブが低いチャリだとハンドリングがぎこちなくなる。
ハンドルが遠ければサドルで調整するか、ハンドルをリーチの短いものに交換せよ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 06:27:39.67 ID:???

>>304
サドル位置で調整しちゃだめだろ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 10:39:52.09 ID:???

サドル位置で調整しちゃダメだろ②

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 10:50:20.92 ID:???

さ、サドル位置で調整しちゃダメれすぅ○

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 12:54:38.92 ID:???

俺はしちゃっていま～す(^O^)

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 15:27:49.09 ID:???

ありがとうございます参考になります

ｽﾃﾑ交換を検討する場合は短くしすぎないように気をつけます

SempreについているﾊﾝﾄﾞﾙはWING COMPACTという品らしいので、
ﾘｰﾁ80mmﾄﾞﾛｯﾌﾟ125mmなのかな？　はじめから短いものがついているようです

今使っているﾊﾝﾄﾞﾙはﾘｰﾁ95mmﾄﾞﾛｯﾌﾟ135mmですので、
ｻﾄﾞﾙﾄｯﾌﾟの位置からﾊﾝﾄﾞﾙ先端まで765mmあります
もろもろの角度などが異なるので単純計算では不正確ですが、
目安としてﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ535+ｽﾃﾑ100+ﾘｰﾁ80mm=715なので、
なんとか調整対応できるかもしれません
腹筋背筋を鍛えます

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 16:19:04.10 ID:???

サドル位置も色々ためしてみるべき
５円玉測定法はあてにならんぞｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 17:04:30.13 ID:???

wiggleのウェブに掲載されている適合サイズは当てにならないぞ。それに合わせると、手足の短い日本人には大きすぎる。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 18:07:35.80 ID:???

ハンドルが遠いからってサドル前に出しちゃうヤツがアドバイスしてんの？www

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 18:26:40.44 ID:???

>>312
じゃ、喪前のサドル前後位置の基準は
なんだよ？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 18:33:11.36 ID:???

俺はハンドルが近かったから下げた。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 18:36:57.73 ID:???

ｻﾄﾞﾙ位置は体にあわせた位置から動かしてはいけないと見聞きしました
ｽﾃﾑやﾊﾝﾄﾞﾙで調整すればよいのですよね

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 18:45:39.84 ID:???

そんな堅いことを言わずに、乗りやすいように調整すればいいのよ。
俺はハンドルが近く窮屈に感じたから、まずサドルを後ろに下げ、その後ステムも長いものに替えた。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 19:31:49.00 ID:???

>>313
ペダリングいろいろ試してみて調整するんだけど
前乗り後乗り好みあるから人それぞれ。
でもtt長いからとかハンドル遠いからサドル前に出しちゃうのはありえないからw
アドバイスされた人がかわいそうwww

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 21:03:39.69 ID:???

サドルの前後位置は固定ローラー台で手放し前傾で漕げばわかる
これやってればハンドルとの距離を補うために前後位置動かすなんてありえないのがわかる

まずサドルの適正な位置を探ってそこから力の入りやすいハンドル位置を探すこと

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 21:26:58.65 ID:???

>>306
>>307
>>308
お前wwwwwキモすぎwwww

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 04:02:58.92 ID:???

>>318
サドルの高さを変えると
その方法でも前後位置は変わるんだなぁｗ
じゃ、サドルの高さは何を基準にということになると
どうどうめぐりｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 06:16:57.53 ID:???

熟練度によって適正なサドルの前後位置も高さも変わる
その度にベストの位置を探すのが堂々巡りって意味がわからないんだが

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 07:01:37.35 ID:???

おまえらは、ポストが出ていた方がかっこいいとかで高さを決めているんだから、前後はその後、体が教えてくれるよw
遠すぎればいつの間にか前乗りになっているから。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 09:05:22.09 ID:???

>>301
> ｻﾄﾞﾙﾄｯﾌﾟの位置からﾊﾝﾄﾞﾙのｾﾝﾀｰまで67ぐらいでとくに辛くなく乗れています
ハンドルバーのセンターからサドルトップが67cmだって、、、ウソだろ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 09:33:20.09 ID:???

ファンタスティック４の１号じゃないの？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 11:32:34.52 ID:???

>>323
ﾌﾗｯﾄﾊﾝﾄﾞﾙを無理矢理ﾄﾞﾛｯﾌﾟ化したものですから、、、
ｱﾍｯﾄﾞｽﾃﾑでもないですし、調整しようとすると費用がかかりすぎて

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 06:19:58.51 ID:???

計る場所合ってる？
サドル先端からブラケット間距離じゃないの？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 09:28:45.66 ID:???

どこを測るのが正しいか不明なので、
「ｻﾄﾞﾙﾄｯﾌﾟの位置(大体ｻﾄﾞﾙ中央)から」と
「ﾊﾝﾄﾞﾙ(ｸﾗﾝﾌﾟ位置)のｾﾝﾀｰ」までと記載

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 08:30:49.06 ID:???

301は身長189cmの間違いだろう

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 08:32:10.69 ID:???

> 「ｻﾄﾞﾙﾄｯﾌﾟの位置(大体ｻﾄﾞﾙ中央)から」
シートチューブ延長線上の方がよくないか

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 09:59:15.97 ID:???

>>329
はい、ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞの延長線上です
そう書けば正確でした

>>328
小数点以下四捨五入してもやっと170のﾁﾋﾞｽｹですよ

ﾛｰﾄﾞと違ってｻﾄﾞﾙとﾊﾝﾄﾞﾙの落差もわずかしかとれないものですし、
その辺の関係で、ﾛｰﾄﾞより水平距離が遠くても乗れているのではないでしょうか
慣れもあると思いますが

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 01:25:36.74 ID:???

なんだやまめか

332 ：kuota：2012/06/25(月) 01:21:12.35 ID:SJvIJ6fS

【予定車種】　KUOTA　K-UNO
xxs(460), xs(490)　で迷っています。
※因にintermaxのサイトにはxxsサイズは記載されておりません。ショップカタログより記載
【使用目的】　100km前後のツーリング。速さは特に求めません
【身長】　168
【股下】　74

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 01:26:36.74 ID:???

334 ：ツール・ド・逆猫背さん：2012/06/25(月) 01:30:23.52 ID:H4uIABfr

【車種】　　　ロード
【使用目的】　秘密
【身長】　　　159
【体重】　　　43
【手の長さ】　2mくらい
【職業】　　　学生(厨三)

335 ：kuota：2012/06/25(月) 01:41:45.64 ID:SJvIJ6fS

333さんへ

ご回答有り難うございます。
xsとお答えになった理由をお聞かせください。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 02:52:47.89 ID:???

身長と股下の情報だけ与えられればXSの方選んで当たり前じゃん
フレームサイズを問うスレで使用目的なんか書かれても何の判断材料にもならない

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 07:20:32.39 ID:???

トップチューブ長ってヘッド角も考慮すべき？
535mmヘッド角72と535mmヘッド角71だと、
実質前者の方がハンドルまでの距離が近くなりそうなんだけど

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 19:07:49.34 ID:???

>>337
ココにレスる前に、少しは自分で考えろよｗ
ヘッドチューブの長さってせいぜい14～17cm、それが1度傾きが変わったら
どれだけ変化するか想像も出来ないの？
ちょっと小学生の算数からやり直した方がいいと思うけどｗｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 19:25:16.12 ID:???

クソワロタｗ
ここまで無知な奴はまずはエンゾの本から始めろよクズｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 19:25:48.43 ID:bnVL803L

>>337
これは恥ずかしい
クロスでも乗ってろ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 19:26:29.14 ID:???

>>337
小学生かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 14:20:36.20 ID:???

>>337
まあ言いたいことは分かるよ
厳密に言えば傾斜が大きいほど近くなるけど考慮に入れるかと言われると無視していい
例えば520mmのシートチューブが0.5度違ったとしても5mm前後しか変わらないから
ヘッドチューブの長さ（厳密に言えばトップチューブとヘッドチューブの交点より上の長さ）だと
ほとんど変化無いのが分かるよね

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 15:58:41.56 ID:x++2zhz5

【車種】　ロード
【予定車種】　ウィリエール　ゼロ７
【使用目的】　ツーリング
【身長】　167
【股下】　73
【手の長さ】
XSかSかで迷っています。ご指南お願いします。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 18:55:47.65 ID:???

自転車を譲ってもらったのですがサイズが少し大きいので相談したいのですが
このスレでいいのでしょうか？

【車種】　MTB
【車種】　SCOTT USA Peak Adventure
【使用目的】　街乗り
【身長】　163 女
【股下】　75(裸足)

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 18:58:51.52 ID:???

>>344です。

乗った感じ、ちょっとフレームでかいなぁという感じで、
シートポストを前にずらして、少しマシになったのですが、あとはステム交換しかないですかね？
サドルは3センチくらい上げていますが、ハンドルの高さをどれくらいにしたらいいのか
教えて欲しいです。
ちなみにSCOTTのPeak Adventureというちょっと古い車種でトップチューブは
傾斜しておらずまっすぐのものです。
以前はMARINのMILL VALLEY16インチに乗っていました。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 22:39:03.67 ID:Z5VIJS4g

ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2012/0626/519190.htm?g=08

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 01:50:36.51 ID:???

リンクすら貼らない奴って、こっちでいちいち公式HPからジオメトリー探し出して当然ってつもりなのか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 01:51:13.74 ID:???

>>344
食い込ませすぎ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 05:12:17.62 ID:???

>>346
>サドルは3cmほど上げていて、足がサドルに乗った状態で地面に踵の浮く状態にしています。
???

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 10:17:35.79 ID:???

サドルは3cmほど上げていて、足がサドルに乗った状態で地面に踵の浮く状態にしています
↑
サドルに座ったまま爪先が地面に付くという事では無かろうか。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 10:39:34.04 ID:???

とにかく変な人であることは間違いない

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 14:08:02.95 ID:S2aOPzYd

>343です。
失礼しまツた。
http://www.wilier.it/en/products/road-bike/zero-7/

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 19:04:48.22 ID:???

344です

すいませんでした、とりあえず解決しました。
日本語おかしいですね。>>350さんの書いてくれた通りです。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 11:03:58.86 ID:???

だとするとサドル位置が低すぎるね。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 12:12:05.67 ID:???

シートポストを前にずらすって何だよ
サドル前にずらしたとかならわかるが

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 13:01:44.20 ID:???

時間置いてレスするときはアンカ頼む
探すの面倒

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 13:16:27.61 ID:???

探す必要もない

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 12:56:07.22 ID:???

マドン7に惚れました
170cm股下75の短足だけど50サイズでいいのかな？
トップチューブが2012年モデルの同サイズよりも長くなってるのが気になる

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 13:13:47.97 ID:???

射精スレ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 13:20:47.50 ID:FlJMg5w5

びゅっ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 10:22:20.59 ID:???

マドン７に掘られました

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 17:29:21.90 ID:???

>>361
抜重段差越え失敗で掘られかける事は無くもない

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 13:00:41.96 ID:???

流石にトレックはない

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 13:25:14.00 ID:8hTO00yx

だな
ニワカ専用じゃねーか
価格もぼったくりだし性能はツールで勝てないところを見ても察することができるｗ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 13:36:48.79 ID:???

>>358
ポジション崩壊乙

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 09:43:18.50 ID:???

まあ確かにここんとこトレックが冴えないのは確かだな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 21:31:06.24 ID:???

【車種】　MTB
【予定車種】　KONA TANUKI
【使用目的】　トレイル
【身長】　173
【股下】　82
【手の長さ】
15インチか16インチで悩んでます。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 19:29:31.22 ID:???

konaのサイトからその車種さがすのがメンドイって思わなかった？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 19:45:30.51 ID:???

腕の長さわからんと何とも言えんと何度言わせる気だ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 19:54:43.82 ID:???

やまめ堂城って171cm股下79cmでサイズ56にステム70mmなんだってさ
クランクは175mm
分からん

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 20:14:03.92 ID:???

何が？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 19:02:32.67 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　BASSO Viper
　　　　　　 http://www.rinya-bun.com/basso/road/07viper.html
【使用目的】　ロングライド
【身長】　173
【股下】　80
【手の長さ】
510と530で迷っています。アドバイス下さい。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:47:34.53 ID:???

369 ツール・ド・名無しさん sage 2012/07/09(月) 19:45:30.51 ID:???
腕の長さわからんと何とも言えんと何度言わせる気だ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:15:37.25 ID:???

>>372
こう言っちゃなんが、これでレースバリバリやるとは思えんから、530だなおいらの推奨は。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:20:56.61 ID:???

>>374
アドバイスありがとうございます。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 09:01:00.79 ID:???

>>374
＞【使用目的】　ロングライド
って書いてあるだろうが、、、

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:32:49.73 ID:???

510の方が近くていいんじゃないかな？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 19:37:16.98 ID:???

手の長さが510か530かで迷っているように見えた

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 18:09:13.91 ID:???

シート53トップ50のフレームなんでないかなぁ

以前サイ○リーでくろもりオーダーのシート52トップ51は見たことあるがｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 04:59:23.98 ID:???

その逆なら需要多し

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 12:41:16.13 ID:???

【車種】ロード
【予定車種】ラレー CRR
【使用目的】ポダリング、ツーリング
【身長】176
【股下】78
【手の長さ】148(手首～手首）

上半身は560で下半身は520が良さそうに思うのですが、
ゆったりと乗る用途ならどちらがお勧めでしょうか？

体は前屈-10cmと硬めの40代で、今乗っているクロスの座面は地面から96cmの高さです。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 13:20:38.67 ID:???

こっちにジオメトリー探させるつもりか？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 16:49:19.32 ID:???

>>381
54

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 21:54:48.98 ID:???

【車種】ロード
【予定車種】キャノンデールCAAD8-6
【使用目的】ツーリング
【身長】180
【股下】80
【手の長さ】180

今日ショップで採寸してもらって、股下は54で行けますが、あなたは胴長なのでトップチューブが窮屈になるからと56を勧められました。
56の在庫が無いそうで悩んでるんですがどうなんでしょう？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 23:15:56.38 ID:???

別のショップで56を買う

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 08:18:09.87 ID:???

ステムで調整すればよくね？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 16:26:34.57 ID:???

短足胴長なら股下にあわせるの普通じゃね？
長いステム使えばいいだけだし
ヘッドチューブの違いが気になるが、リンクもないから調べる気せん

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 17:04:10.41 ID:???

サイズでよく悩む人の身長は169センチ

ソースは俺

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 17:18:32.74 ID:???

エンゾのロードバイクの選び方の本に168-170 股下76-78が一番悩むと書いてあったらしい
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　お前さてはエンゾか・・

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 17:41:51.13 ID:???

169/77
ストライクすぎて泣いた

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 18:03:48.53 ID:???

甘えるな
165以下の人間にとっては
うらやましい存在だｗ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 18:08:38.14 ID:???

>>391
女の子は、無理して700cにするより650cにした方が幸せになるよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 18:58:07.13 ID:???

ならねーよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 19:02:04.40 ID:???

身長182cm股下83cmリーチ170cmの俺が日本で一番フレームサイズとポジションで悩んだ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 19:05:42.75 ID:???

>>392
オッサンだよ
ハゲｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 19:36:39.38 ID:???

その愛用のルックMTBを死ぬまで大切にしておけ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 19:38:00.77 ID:???

>>394
分かりにくい

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 04:08:15.71 ID:R3m1aO7V

【車種】　MTB
【予定車種】　キャノンデール　フラッシュ F1
【使用目的】　街乗り、悪路走行
【身長】　167
【股下】　70
【手の長さ】　？
短足胴長体型です。お店に行った時はMで大丈夫と言われました。ただ、股下の余裕はほとんどなかったです。
この身長で430MMは大きすぎるでしょうか？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 05:38:31.23 ID:???

まず、痩せてね

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 11:29:07.83 ID:???

>>398
お前には無理

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 15:35:26.84 ID:???

>>394
そんな、レオナルドダヴィンチに喧嘩売ってる様な体型って有り得るん？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 09:05:49.18 ID:???

スパルタでは谷底に棄てていた

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 22:33:47.92 ID:fVqFJQFe

>>398
どっちでもいいと思う。ｗ　どっちも標準的な範囲に入ると思う。
サドルを上げたＸＣ的なポジションがいいなら　Ｍがいいかもしれないし
取り回しを考えたら　Sがいいかもしれない。。
適応身長でいうと　Sは１６０～１７０　Mだと１６５～１７５くらいかな。
１６７センチだとMサイズの下限よりだから　ステムでポジションを合わせたくなるかも。
でもキャノンデールのステムって　サイズで困る？？（よく知らないがｗ）

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 23:12:08.32 ID:???

↑
どっちでもいいって書いたけど　ＳとＭで比較していたわけじゃないか。ｗ
ついでに　よく見たら用途に　悪路って書いてあるな。。
下り系とかトライアルっぽいことをするならＳだけど・・・。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 01:15:21.92 ID:???

【車種】ロード
【予定車種】TNI 7005MKⅡ http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/4690
【使用目的】初ロードでファンライド、ツーリング
【身長】　172
【股下】　76
【手の長さ】176

アンカーのサイトで股下基準で見るとMとLの間ぐらいな気がするのですが、
どっちがいいでしょうか？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 02:52:42.38 ID:IqdmNJ2M

>>405
身長から見て　トップが水平換算５３５ミリはピッタリサイズなのでは？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 13:19:55.68 ID:mAYy3lAs

手首だけが痛いのは、ハンドルとの距離を延ばせばいいんですかね？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 13:25:39.66 ID:???

>>407
力みすぎ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 13:53:16.81 ID:???

>>405
初ロードでもクロスに乗ってて前傾気味が好みか乗っているならLでもOK
手も身長より長いしね。
スポーツバイク乗ったことないなら最初はブラケットでちょっと
遠く感じて疲れるけどケツの痛みに慣れる頃には遠さもなれると思う

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 02:04:19.55 ID:???

>>405
スパルタでは谷底に棄ててた

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 21:13:00.02 ID:PBxKZVYG

【車種】　ロード
【予定車種】　ピナレロ FP UNO 12モデル
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2012/fp_uno_geo.php
【使用目的】　ツーリング・早く走れるようになったらレースにも出てみたい
【身長】　169cm
【股下】　79cm
【手の長さ】170cm(指先)/143cm(親指の付け根)

前傾きつめにしたいので、振り幅を前傾よりに余裕を持たせたい場合は

やや小さめの500
ジャスト～やや大きめの520
大きめの540
のどれを買うと良いでしょうか？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 21:24:42.10 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】Colnago - Ace 105 Triple 2012
http://www.wiggle.co.uk/ja/colnago-ace-105-triple-2012-1/?referid=affwin&utm_source=affiliate-window&utm_medium=affiliates&utm_campaign=roadbikesale.blog71.fc2.com　ツーリング・早く走れるようになったらレースにも出てみたい
【身長】　170cm
【股下】　77cm
【手の長さ】手は長めです

ツーリング、ロングライド、など長距離を乗りたい、脚力は弱めなのでトリプル
あまり前傾を大きくしたくないのです
サイズは５００からしかないのですが、500で大丈夫でしょうか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 21:42:23.84 ID:???

>>411
やや小さめの500 がいいと思う。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 23:05:44.49 ID:???

>>411
520じゃね？？
レースに出る頃には違うのが欲しくなってる。
それならジャストでバイクの扱いやらを知った方が楽しめる

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 23:12:04.79 ID:???

>>411
500だね
ピナレロはヘッド長めだから前傾とるなら小さめがいい

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 23:19:52.89 ID:PBxKZVYG

>>413-415
いろいろな意見ありがとうございます。
買い換えたくなる可能性もあるんですね
まだ悩んでいますが、ひとまず500か520から選ぼうと思います。

最終的には両サイズの実物フレームを見て
形が格好良い方にするかもしれません

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 23:38:49.51 ID:???

↑ばか

かっこで選ぶやつ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 23:44:06.28 ID:???

いやいいと思うよ520だって乗れる範囲だし
格好良くないロードバイクに乗ってもつまらん

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 23:45:53.63 ID:???

ツール・ドフランス観ればわかるけど小さめに乗ってるのが多いね。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 06:37:23.19 ID:???

ロングライド志向なら小さめのメリットってないんじゃないか？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 07:36:02.70 ID:???

ステムやシートのいちでポジションを細かく調節できるから小さめがいいと思われ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 15:38:01.92 ID:???

>>412はなぜか無視

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 20:33:01.86 ID:???

>>412
50cmのホリゾンタル冠山が540mmなのでギリギリ適合かなと思うけど･･･
52cmのホリゾンタル冠山が550mmなのでそちらのほうがいいような気もするし･･･
ウイグルにメールで問い合わせてみましょう。日本はお得意様なので答えてくれるはず。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 01:03:47.95 ID:???

>>412のリンクが明らかにアフィリエイトタグ入のリンクなんだもん
踏んだ奴はクッキー食わされてるから手動でクッキー削除しとけよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 04:33:50.55 ID:???

>>412
スパルタでは谷底に棄ててた

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 08:28:57.30 ID:???

身長173cmで股下78cmの自分だと
適正なトップ長って何cmなんでしょうか？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 10:34:46.97 ID:???

50～53位じゃ？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 10:39:25.84 ID:???

530～540くらいかな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 12:55:16.40 ID:???

トップ長だけ見て他を無視なら500～550くらいまで平気だと思うけど
トップ長540とか550のフレームだと
トップチューブ跨いで立ったときに股間ぶつかるかもしれないので
実際に購入する場合の選択肢は530くらいまでになると思う

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:06:34.11 ID:???

返答ありがとうございます
ホリゾンタルC-T 535だと厳しいですかね

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:22:10.37 ID:???

STOはフレームによって異なるから何とも言えない

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:33:33.84 ID:???

>>430
それはちょっと厳しい。その股下比率の場合、
ホリなら一個小さめにするしかない。
80あればCT540まで行けるんだけどね。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:41:03.41 ID:???

>>423
自治区は足が長い外人の国なので質問しても有効な答えは来ないぞ。
ハッキリ言えることは、その股下でコルナゴの500は絶対に無理だってことだ。
俺は170cmでEPSの500サイズに乗ってるが、股下は805mmと長め
だから乗れてる。
ACEはヘッドが長いモデルだから、意識して小さいサイズを選ばないと泣くことになるぜｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 16:10:32.90 ID:???

凄いなw
http://i.imgur.com/w7f0C.jpg

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 16:12:39.88 ID:???

>>411
ジャスト～やや小さめの500

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 00:34:40.91 ID:???

股下805mmは長めだったのかー

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 01:23:48.38 ID:???

>>416
すでにレスがあるけど、レース出るつもりなら500一択
CR流す程度までなら520でも可

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 13:38:56.32 ID:???

>>416
ちょーつべでツールの動画みてみ。みんな小さめのに乗ってるぞ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 13:44:01.72 ID:???

>>438
プロが小さめのに乗ってる理由知ってる？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 13:47:54.42 ID:???

>>439
全ての選手がたった一つの理由だけで小さ目を選ぶんだよね

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 14:07:49.53 ID:???

>>440

>>440

>>440

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 14:26:55.10 ID:???

>>440
？？？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 14:57:08.09 ID:???

剛性の確保
ヘッド長が短くないと前傾が取れない
見栄
重量

いろいろありそうだが

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 16:33:07.77 ID:???

>>443
プロが２番目以外の理由で小さ目に乗るの？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 17:13:22.57 ID:???

>>439
知ってるけど？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 17:15:41.01 ID:???

>>445
プロ以外はいっちょまえに前傾姿勢なんて取るなってことだよ
滑稽だからな
だから500はありえない
520でも小さい
素人は大き目を選択するべきなんだよ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 18:47:29.86 ID:???

>>446
↑
ただのバカ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 00:10:21.13 ID:???

>>444
え
剛性と重量、ってのはデカいよ
前傾に関してはまあハンドルのシャクレ具合である程度調整は出来るとしても

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 00:22:54.74 ID:???

プロは軽すぎて重し追加するくらいだし
軽さ狙いで小さいフレームなんて選ばないでしょ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 06:58:38.08 ID:???

プロに供給してるモデルで適正サイズだと剛性足りないから
小さいサイズを選ばなきゃいけない物なんてないだろ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 06:59:19.07 ID:???

>>448
↑
ただのバカ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 07:00:56.34 ID:???

>>449
ねーよｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 13:20:42.67 ID:???

プロは軽さ狙いで小さいフレームを選ぶらしいです

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 13:35:49.86 ID:???

でも規定があるからどうなんでしょうね。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 13:46:22.78 ID:???

>>454
本気にしたの？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 16:51:43.57 ID:???

うん

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 18:59:23.11 ID:???

>>446
↑
ただのバカ

>>446
↑
ただのバカ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 22:50:19.44 ID:???

>>452
軽量パーツだけにしてしまうと規程重量未満になるからってウェイト追加してたこともあったよ

ただウェイトだと無駄だからエアロフレームにして重量増やしてみたりと単純なウェイト追加ではなく意味のある追加になるよう工夫してるようだけどね

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 12:35:49.28 ID:???

>>458
馬鹿にマジレスかっこいい

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 11:58:24.18 ID:???

フィッティング計測機がない店って
店主の勘でサイズを薦められるんだろ
正直曖昧だよな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 08:46:26.31 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】Trek MADONE 6シリーズ H2
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/race_performance/madone_6_series/madone_6_5/#/jp/ja/model/fit_sizing?url=jp/ja/bikes/road/race_performance/madone_6_series/madone_6_5
【使用目的】　ツーリング
【身長】　171
【股下】　79
【手の長さ】171
52か54で決めきれません。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 08:52:53.69 ID:???

54だと長時間は辛いかも
52がジャストサイズだと思う

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 10:22:53.23 ID:???

>>461
文句なしに５２

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 10:25:06.24 ID:???

むしろ50か52かだろ

465 ：461：2012/09/07(金) 18:10:01.43 ID:???

回答ありがとうございました！
踏ん切り着きました。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:12:56.61 ID:???

>>464
同意

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:19:42.84 ID:???

H2ってのがくせ者だが、普通の感覚なら50推奨かもね

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:48:35.18 ID:???

普通の感覚なら52推奨

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:00:54.35 ID:???

脚長いのに身長だけでサイズ決めると首長竜になるぞ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:21:53.48 ID:???

>>461
MADONE6なのにH1を選ばない理由が分からん

471 ：461：2012/09/07(金) 22:51:31.15 ID:???

みなさん、どうも。52で考えています。
>>470
それほど落差を出すつもりはないんですけど、どうなんでしょう？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:47:19.99 ID:???

リアル競技者向けがH1だから、ホビーライダーならH2でも十分かと

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:48:18.80 ID:???

>>471
ちょっとトップチューブが長めかもよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:24:24.68 ID:???

そんなのステムで調整

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:22:36.83 ID:???

>>461
身体の柔らかさとかどれだけ乗り込んでるかってのもあるだろうけど
52でトップチューブ長534mmだし良いと思うよ。
54は大分乗ってる人で、手広げた長さが身長よりもある人じゃないかな。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:27:35.09 ID:???

52ってヘッドチューブ14cmもあるのか
クロスバイク乗ってろってレベル

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:37:44.28 ID:???

H2フィットはアップライトなポジションが取りやすい初心者用ジオメトリーだしなぁ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:37:54.73 ID:???

H2は欠陥ジオメトリだしな
スローピングきつくて見た目もダサい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:40:14.77 ID:???

またアレか、レーシーじゃないと格好良くない厨の人か

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:44:33.79 ID:???

2013のマドンはスローピングがジャイアント超えてるもんな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:45:32.47 ID:???

ツーリングならH2でもいいんじゃない
ノンビリ走らせるには惜しいフレームだけど

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:50:25.16 ID:???

脚が長くて腕が短い体形だからH2なのにどうにかしてH1を押し付けようとするのであった

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:52:11.31 ID:???

だね
短足の妬み乙ww

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:53:01.67 ID:???

脚が短くて胴・腕が長い残念体型ほど
やたらとスペーサーやヘッドTの短さにこだわるよな
それじゃ届かない人もいるんだっつの
フレームサイズ大きくするとますます遠いし…
まだサイズ小さくして、スペーサーかステムで調整した方が確実

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:53:04.04 ID:???

マドン6のH2選ぶくらいなら5の方がいいけどな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:54:20.24 ID:???

171で股下79って俺とほぼ同じだけど脚長に分類されるのか！

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:55:04.88 ID:???

新型マドンの残念スローピングでもかっこいいと思う人はいるだろ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:55:15.94 ID:???

171で股下83くらいだけど短足に分類されたら落ち込むわ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:57:39.32 ID:???

短足くんが発狂www

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:58:29.38 ID:???

170で80cmある俺は勝ち組
短足はロードバイク乗るなw

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:14:43.64 ID:???

なに連投してんの？ｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:20:49.74 ID:???

>>491
短足君涙ふけよw

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:25:27.84 ID:???

短足はマジダセーよ、可哀想だけど

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:28:24.67 ID:???

半日たって即レスｗｗｗ
ずーっと監視してたのかｗｗｗｗｗｗｗ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:33:08.91 ID:???

脚が短い人は毎日恥ずかしい思いしてるんだろうし、放っておいてやれよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 04:12:42.88 ID:???

>>450
マドン

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:01:50.39 ID:???

アンディみたいな特殊体型を引っ張ってくるような破廉恥なことはやめなさい？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 07:21:06.13 ID:???

自転車買い替えでステム長を決めるのにはどう計算したらよいのでしょうか？
トップチューブ長の比較だけでなくシートアングルとかからの計算がいるのでしょうか？と

184/86の体格でトップチューブ長560mmのフレームに乗ってますが
小さめなのでステムは130にした方が良いと自転車屋に言われました。
次は海外販売のみの自転車を買おうと思ってまして
566mmになるのですが、ステム長は単純な引き算で出すものでも無いのだろうなと。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 10:00:38.35 ID:???

単純にシート角が後ろに傾けばHTT起点も後ろに下がるわけで

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 10:59:04.11 ID:???

今の自転車のジオメトリと、次の自転車のジオメトリをキッチリ図画して、
実質的なリーチを計算した方がええよ、と
そういう意味でっしゃろな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 19:44:46.88 ID:???

使用するパーツは同じでジオメトリが同じ少し小さいフレームに交換した場合、
サドルの高さを適切に設定すると、コラムスペーサーは少なくなる方向に変化すると思っていいのかな？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 19:56:15.06 ID:???

>>501
ステムを少し長くしてコラムスペーサーも少し追加することで
以前と同じポジションになると思う

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:05:06.16 ID:???

ハンドルはもう少し近くても良いんですが、自転車屋店長いわく「これ以上ステムを短くするとハンドリングが神経質になるかも」ということなので
ステムの長さはそのままで、フレームサイズを小さくしてハンドルまでの距離が短くなった分の一部をハンドルを下げる方向に働かせて、シートポストはもう少し長く、という目論みなんですが。
上手くいきませんかね？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:15:58.80 ID:???

バカは落差スレから出てくるなよ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:24:08.74 ID:???

>>503
前傾がきつくなることが気にならないなら大丈夫だと思うけど
本人の身体次第くらいまでしか言えないなぁ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:30:21.98 ID:???

>>504
じゃぁ、なぜあなたがここにいるんですか。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:39:16.72 ID:???

>>505
まぁ、ネットの掲示板では限界がありますしね。
自転車屋で相談すれば早いし確実なんですけど、フレームの交換を思いついたのが自転車屋で相談した後だったので。

ありがとうございました。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:39:48.95 ID:???

小さいフレームにするとヘッドチューブが短くなるのにコなぜかラムスペーサー減るんだろ
ハンドル近くすればその分ハンドル低くしてサドル高く出来るんだろ
頭悪すぎ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:42:00.94 ID:???

顔真っ赤で書き込まれても・・・w

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:47:29.77 ID:???

自転車屋店長いわく「26インチに乗ってろ」

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:55:38.62 ID:???

コ何故かラム

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 22:22:23.87 ID:???

修辞技法も知らないのか

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 22:24:26.92 ID:???

>>508
解釈の仕方は好きにすればいいが、「サドルを高く」とは言ってないぞ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 22:31:04.98 ID:???

顔真っ赤で書き込まれても・・・w
まぁ、ネットの掲示板では限界がありますしね。
バカは落差スレから出てくるなよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 22:50:03.46 ID:???

普通はコラムカットする前にサドルを後退させて、きちんと足の回転が綺麗になるようポジショニングする
でも、コラムが挟まってるのがかっこ悪いと思ってる人は、どうしても先にコラムカットして、サドルが前の方に来すぎてるんだよね
ソッチのほうがカッコ悪いし、遅いのに
適正にポジションが出ていれば、別にコラムが多くても少くても、サドルが高かろうが低かろうが構わないんだが

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 22:52:33.49 ID:???

ポストを出したがってサドルが前下り過ぎの奴もダセーと付け加えてくだしぃ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 23:15:32.64 ID:???

515はコラムと言いたいのかコラムスペーサーと言いたいのか…
まあ意味はわかるが

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 23:16:53.16 ID:???

店員にシートポストが出ないと無理して乗ってるように見えてカッコ悪いです
と断言された

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 23:19:08.76 ID:???

それはヒデェ
まあある意味事実だけど
でも、それでポジションが滅茶苦茶な乗り方してる方がよっぽどカッコ悪いよ

520 ：688：2012/09/15(土) 23:24:55.09 ID:???

ひとつ下のサイズの方が良いと思うよーの流れだったんじゃないの

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 23:41:37.11 ID:???

>>520
そうそう、だいたいそんな感じの流れっす
身体測定後
股下基準で54,上半身基準で52
という状況でどちらでも乗れるということになって気分は54で
ほにゃららの54ある？って聞いたら、欲しい自転車の在庫が
52しかなくて、ひとつ下の方が良いよだったか、一つ下を選ぶお客様が
多いですねぇ～の流れからのその発言っす

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 23:46:10.53 ID:???

上半身基準で選んだ方が良いよ、自転車は
じゃないと後悔する

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 23:47:18.19 ID:???

まーなんでかっつーと、サドルとクランクの関係はシートポストとサドルの後退幅でなんとかなっけど
トップチューブ長含むハンドル距離は、ステムで調整するにも限界があるからさ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 23:53:37.88 ID:???

ポジションは適正な前提で、自転車単体で見たときシートポストは長めに出ててスペーサーは最小限がやっぱりカッコいいってのはあるよね？
しかも、落ち着いた色やデザインの自転車と、派手なデザインでディープリムのホイールはいたりしてるような自転車では、後者のほうがそういう傾向が強い感じがしない？
こんなこと考えるのは、オレだけ？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 23:55:38.07 ID:???

病院行け

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 23:56:28.84 ID:???

病院イケよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 00:10:52.68 ID:???

>>524
プロ選手は大抵そんな感じのセッティングになっていて
初心者がいきなりそれやると辛い気がするけど
乗り込んでいくうちに最終的にはそこに行き着くのだろう

的なことなら考えたことある

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:23:21.86 ID:???

165cm 74cmなんだけど
http://www.takizawa-web.com/shop-frame/litespeed/c3.html
このSサイズだと大きいですか？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:55:45.01 ID:???

お前には無理

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:05:05.55 ID:???

>>529
ありがとうございます買います

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:10:10.35 ID:???

無理だっつの

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:10:59.65 ID:???

515mmくらいじゃないと厳しいと思うよ
まあ乗れないこともないと思うから止めはしないが。。。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:16:15.78 ID:???

>>528
全然問題無い

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:49:57.76 ID:???

>>528
なぜ店に聞かないんだ・・・

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 14:21:18.97 ID:???

>>528
腕も身長かそれ以上長いなら余裕

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 16:58:33.45 ID:???

>>528
これってシートチューブが変に飛び出てるからデカく見えるんじゃないの？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 07:13:08.26 ID:???

腕の長さにもよるけど
ステム８０、ハンドルＪ－ＦＩTにすれば余裕
シート寝てるからstand over heightも低めと思う
シートチューブが突きだしてるから
数値だけ見るとＣ－Ｔが長めに見えるけど

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:17:25.74 ID:???

だから無理だっつの

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:51:28.05 ID:???

だからとはなんだ？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:03:14.94 ID:???

だっちゅ～の

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 01:03:40.51 ID:2o9hC8SC

【車種】　ロード
【予定車種】PINARELLO FP UNO 2012
【使用目的】　ツーリング
【身長】　177.6
【股下】　85(チンコ上にあげて測定であってる？ｗ)
【手の長さ】186(指先から指先)
　　　　　　中指先から手首まで20ちょいだから手首から手首は146くらい
【備考】脚は身長の割に長め、水泳やってたから肩幅47位ある、手も大きめ

オナシャスm(__)m

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 01:29:32.90 ID:???

>>541
540フレームでハンドル幅は440かな。
異論はあると思いますが、ウチでは
そこら辺でオススメしてます。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 02:20:49.88 ID:2o9hC8SC

>>542
ありがとうございます！！自分もそのくらいかもう1サイズ下くらいかなと思ってますた

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 02:21:23.25 ID:2o9hC8SC

>>542
ありがとうございます！！自分もそのくらいかもう1サイズ下くらいかなと思ってますた

545 ：542：2012/09/25(火) 02:27:55.74 ID:???

>>544
どーいたしまして。
ハンドル幅は広いとか言われるかもしれないが
経験からして、肩幅が広い方がハンドル幅を
絞ると菱形筋、広背筋、僧帽筋、肩甲挙筋などが
緊張し易くなり、スプリントやアグレッシブなペダリングを容易にするかな？

ただ、代償として頚椎への負担が大幅増。
なので、広めで少し位ならブラケットも楽チンポジションでって事になります。

駄文長文さーセン

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 10:27:58.83 ID:2o9hC8SC

>>545
ふむふむ440か
ブラケット位置重要とφ(..)

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 14:35:42.88 ID:???

礼はいらんから

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:25:19.30 ID:???

>>541
俺なら56かな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 00:33:52.78 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】アディクトＳＬ2009
【使用目的】レース＆ツーリングかなぁ
【身長】　177
【股下】　81
【手の長さ】175(指先から指先)
【備考】友人がＭ(550)サイズを安く譲ってくれるとのこと
曰くやや大きいけど、許容範囲

意見を聞かせてください

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:08:36.30 ID:???

旧車のジオメトリーのリンクも貼らない奴は何を考えてるんだろうなね、という意見です。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 05:22:50.19 ID:???

>>549
短足すぎる。次

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 15:43:16.25 ID:xhECCN0N

>>541ですが、フレーム52という選択肢ってどうですかね
知り合いのローディーの人に、迷ったら小さめの方がいいよと言われたんですが
そのほうが調整できるからいいよーみたいな感じ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 15:54:09.47 ID:???

そういうのは腕と脚の長さによる
日本人に多い短足で腕が長い場合は小さめじゃないと必要な落差が確保できない場合があるってこと

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 00:11:49.09 ID:rqx8yswl

なるほど

555 ：542：2012/09/28(金) 02:40:00.22 ID:???

>>541
身長175股下78の俺でさえ540と550と490スローピングに乗ってるのに。
君が520に乗ったら可笑しなクマさんみたいになるぜ？A

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 07:26:26.54 ID:???

>>552
54か56だろ。みんな小さいの乗りすぎなんだよ。
52なんか乗ったらステム伸ばしてコラム積みまくることになる

175で股下85だけど、56乗ってる。メーカーによっては54にするけど。
落差なんか10cmもあればいいからヘッドチューブ長くても十分。
短足は落差に必死だから小さいフレームに乗りたがる。それだけ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 08:24:33.15 ID:???

無理して大きいフレーム乗ってるように見えると格好悪いです

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 10:12:09.14 ID:???

無理して小さいフレーム乗るとエンゾさんみたいになるよ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:58:42.91 ID:???

>>555
ピナレロはサイズ表記がCCだから52,54で全く問題なし

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 16:56:43.18 ID:???

小さめのフレームだと加速とか妙に気持ちが言いんだよなぁ
ダイレクトな感じ
ステムとポスト長く出せるし落差も取れるから小さめオススメ
度が過ぎるとエンゾになっちゃうけど

561 ：542：2012/09/28(金) 17:00:35.29 ID:???

じゃあ520に決定w

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 18:31:21.67 ID:???

大きすぎのフレームではアバンギャルドなポジションが出ないだろ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 19:12:40.13 ID:???

wrench science
Height: 174.75 cm
Sternum Notch: 140.00 cm
Inseam Length: 78.00 cm
Arm Length: 62.00 cm
Shoulder Width: 41.00 cm
Flexiblity: 4
Weight: 63.50 kilo

WS Recommended Road Sizes
Frame Size center-to-center: 51 cm
Frame Size center-to-top: 52 cm
Overall Reach: 66.00 cm
Saddle Height: 68.87 cm
Handlebar Width: 42 cm

colnago clx3.0 サイズ52s　かと思っています。いかがでしょうか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:26:39.96 ID:???

>>563
高性能演算機が結論を出しておる！

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:46:01.67 ID:???

>>564
これってホリゾンタル換算のシートチューブ長ですよね？
だとしたら、トップチューブ長は５５０と長いのに、シートチューブ長は５２０と短い
こんなサイズなくて困ってます。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:53:44.13 ID:???

どこの世界にCT520でTT550のホリゾンタルがあるんだよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:03:51.44 ID:???

だからどうしようかなやんでるんじゃね？

568 ：564：2012/09/28(金) 21:13:52.47 ID:???

>>565
ばっかもーん！
作れよw

若しくは…
あんたのスペックみたら大体ホリゾンタル530から550、スローピング490から520
の中でしっくり来るので良いんじゃないかいな？

落差とかアバンギャルドwとか要らないよ、要は自分が如何に100＋を走れるかだよねん。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 04:29:07.32 ID:???

マジレスするとツール走ってるようなプロの大半はクマさん状態だよ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:32:00.02 ID:???

お好きなようにどうぞ。
私は日本人の話をしてましたんw

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:34:02.31 ID:???

セットバックシートポストとエキセントリックBB使ってもだめかな

572 ：541：2012/09/30(日) 00:34:32.73 ID:37J3PhJz

520でポチッたったｗ
皆さんありがとうございました。
まあ一台目なんで、自分で色々研究してより良い２台目に繋がればと

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 16:04:26.11 ID:???

>>572
あーあ
ネタをマジに受け取っちゃったのか

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 17:25:30.33 ID:???

Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 18:52:08.43 ID:???

30mmくらいならステムとハンドルで補えないこともないかなぁ・・・

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 20:54:37.11 ID:???

馬鹿だ…

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 00:17:34.06 ID:???

股下長いし52サイズでも別に使えない事は無さそうだけどなー
胴長短足の残念体形だったら54じゃないと辛かったと思う

578 ：541：2012/10/01(月) 01:42:17.71 ID:aYxArTe4

なんとまあ
手遅れだし
オワタ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 03:23:38.09 ID:???

身長ほぼ同じで短足残念体型な俺でも54だなー

580 ：541：2012/10/01(月) 05:08:56.04 ID:aYxArTe4

http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2012/fp_uno_geo.php

今更ながら
どんなもんですかね
何とか使えますかね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 05:48:55.07 ID:???

まだ間に合うから早く変更しろw

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 08:02:31.23 ID:???

177cmもあるのに52は無いわｗｗｗｗ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 08:32:56.12 ID:???

トップ長的には52でもいいと思うけどね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 08:37:32.03 ID:???

ピナレロは全サイズフォークオフセット共通ってう小さいサイズに関しては適当設計だから、
最低でも54以上に乗るべきだとは思う

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 08:40:07.85 ID:???

ワンサイズ小さいフレームならいいけど、ツーサイズ以上小さめだろ…
まぁ勉強料として割り切ればいいんじゃないかな

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 10:37:16.80 ID:???

小さい分には問題無いと良く逝くショップの人も言うてたよ。
ミニベロが大きい人でも乗れるのと同じらしい。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 13:16:50.87 ID:???

>>541
大丈夫だよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 14:06:41.54 ID:???

大丈夫だよって言って欲しいんだろ？
大丈夫大丈夫…ｯﾌﾟﾌﾟ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 14:49:33.98 ID:???

街中の窓に映った自分の姿を見て納得できるかどうかがだなｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 16:00:39.47 ID:???

ネタに釣られて170cm前後の人が乗るフレーム買っちゃうおとこのひとって。。。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 16:01:40.10 ID:???

だいじょうぶマイ・フレンド

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 16:28:01.23 ID:???

馬鹿野郎！あんぽんたん！

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:27:57.72 ID:???

ここでﾌﾟとか言ってる奴は、胴が長くて小さいフレームだと体が余っちゃう人タチなんで気にするな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:33:19.75 ID:???

イタタw

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:34:38.17 ID:???

胴長短足だと大変だな

596 ：541：2012/10/02(火) 00:51:04.79 ID:JDpglu/N

【朗報】在庫がなくて自動的に注文キャンセルされたｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:56:23.12 ID:???

次はしっかりと熟慮して決めなされ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 01:19:56.82 ID:???

あら、良かったわ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 01:52:43.22 ID:N6nSUrMJ

>596
神様っているんだね。ｗ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 07:40:56.83 ID:???

ワロタｗ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 09:19:21.40 ID:???

>>596
>20

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 09:47:06.71 ID:???

>>596
おめでとうｗｗ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 09:48:46.85 ID:???

>>593
>>541のスペックを読んでから口を開けよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 11:11:29.34 ID:???

【車種】　シングルスピード
【予定車種】　SPECILE FIXED UNO RISER
ttp://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/spefix_uno_riser.html
【使用目的】　通勤、週末ポタリング
【身長】　167
【股下】　75
【手の長さ】　？

お店で相談するとサイズ47か、49と言われました。
47のほうが乗りやすくてサドルも上げれるから見た目も良いと言われたんですが、47のほうが良いんでしょうか？
通販サイトwiggleの表だと身長的にサイズ51が適正サイズのように見えます。

初めてスポーツ車買うのでアドバイズお願いします。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 11:51:59.22 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　FELT Z85
http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2012/geometry/felt2012_z85_geometry.pdf
【使用目的】　通勤・ツーリング
【身長】　175
【股下】　76
【手の長さ】?

初ロードです。
通勤（片道20km）と週末のツーリング（と言っても100km程度）に使うつもりです。
上記ジオメトリー表の適応身長・適応股下を見るとどのサイズにも当てはまる様なんですが・・・

どのサイズを選ぶのが良いでしょうか？宜しくお願いします。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 12:11:54.69 ID:???

>>604
49が良いと思うなあ
シングルスピードに決めてるなら余計だけどその用途ならクロスバイクのが良いかもね
>>605
540で良いんじゃない
その身長なら股下80～位はある気がするけど力一杯押し上げて測ってみるか
お店でキッチリ見てもらうと良いよ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 13:03:58.75 ID:???

>>605
フェルトはスローピングの傾斜がキツいから540で丁度いいよ
175あるんじゃ510だと窮屈になるから

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 13:33:40.34 ID:???

いい感じ～

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 00:36:19.03 ID:???

>>604
店員の言うとおりだと思う

限りなく姿勢を楽に乗りたいなら47
少しばかり速さも求めるなら49が適してる感じ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 03:43:02.16 ID:???

またきたかw

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 14:10:15.74 ID:???

>>605
先週末にZ100のサイズ540で走ったけどジャストサイズだった。
こっちは身長170/股下76でセンターからサドルトップが680、サドル中心から
バー芯まで640位が通常のポジション。

ただ、自分の寸ではサイズ540は落差が全然出ない。通常の-6度ステムでは
コラム一番下でも2cm落ちるかどうか位だった。逆に言えば身長175cmなら
サイズ540は懐も落差も調整範囲ジャストに入るんじゃないかな。

落差なんていらない、純粋にツーリングで平地や峠を走るだけーなら
もう一つ上の560も選べると思う。大きめになるけど、スロープが
かなり大きいから股下で足が絡まることもないはず。まあでも540かな。
Z系は元々まったりもいいとこだから、大きめ選ぶ必要も薄い。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 15:33:36.22 ID:???

605です。　皆さんありがとうございます。
>>606
残念体型なんです・・・(^^;
念のため計り直してみますが、4cmは伸びないだろうなぁ。

>>607
540本命で実車のあるお店を探してみます。

>>611
Z100とZ85のフレーム寸法は全く同じ様なのでとても参考になります。
ベストは540でまったりオンリーなら560も見ておけば、って感じですか。

>>605に書いたURLは2012年モデルでしたが、2013年もほぼ同一のようです。
560は各寸法は同一なのにスタンドオーバーハイトが757→746に下がっているのは何でだろ？

613 ：604：2012/10/04(木) 10:01:29.42 ID:???

>>606,609
レスありがとうございます。
取り敢えずサイズ51は無しで、47か49は好みによるってとこですかね。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 15:01:37.47 ID:???

>>609
横レスだけど、なんで速度目的なら49で、楽に乗るなら47なの？
逆じゃないかと思うんだが。

・直線で速度出すなら49
・坂や逆風などどんな条件でも速度出すなら47
・姿勢がアップライトで楽なのは49
・状況に応じた姿勢が取りやすいのは47
・マッタリするなら49
・マジコギするなら47

これでいいよね？

まあ違うといっても、元のエンジンが同じだし、そもそも同じモデルなんだから文字で書いた印象ほどの違いが出るわけでもないけど。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 15:19:07.47 ID:???

小さいと回せないし重心がブレますがな。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:53:02.65 ID:???

どういう理屈だよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 00:16:12.38 ID:???

回せないのはわからんが重心がぶれるのは想像できるだろ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 01:22:36.11 ID:???

重心がブレるって何を基準にして言ってるのか意味不明です
説明よろ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 05:27:17.26 ID:???

ここにはフレームを買い直せないボンビー達が夜な夜な徘徊するのね。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 05:34:12.08 ID:???

>>614
ｱﾀﾏﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞｶ？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 08:33:33.68 ID:???

重心がブレるのと、車体が振りやすいのは紙一重？
ブレブレで不安定なのも疲れるから嫌だが、マッタリ過ぎるのも楽しくないから嫌だ。

でもサイズが1つ違うだけでそこまで変わるの？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 10:57:26.66 ID:???

小汚いペダリングの奴はフレームサイズに助けてもらえって事か

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 17:18:12.43 ID:???

まあそう言う事になる。
貴様も俺も嘲笑の的。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 17:28:02.57 ID:???

ダンシングで振り回す時に影響かあ…
バカだなあw

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:39:27.94 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　CRFの520か、RCN3の530
ttp://www.rinya-bun.com/raleigh/img/2012/2012geometry.jpg
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/rnc3sp.html
【使用目的】　通勤、週末ポタリング
【身長】170
【股下】77
【手の長さ】173
前回小さすぎフレーム買って失敗したので慎重になってます。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 23:43:48.31 ID:???

補足させてください。
首から下141cm、腕72cm、肩幅40cmです。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 00:27:03.89 ID:???

脚が長めで腕の長さが普通の人にはヘッドチューブが短いフレームは合わないぞ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 00:32:43.55 ID:???

どういう意味？
理由を明記すべし

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 02:54:06.25 ID:???

>>628
よう!

630 ：625：2012/10/06(土) 10:06:36.85 ID:???

何度もすみません。手伝ってもらって測ったら違っていました。
股下80.5　腕65でした。よろしくお願いします。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 10:18:34.55 ID:???

>>630
欧米のヘッドチューブが長いフレームから選びなおした方がいいよ
アンカーがいいならならRNCよりRFAの方が向いてる

632 ：625：2012/10/06(土) 12:50:28.26 ID:???

>>631
ありがとうございます。車種選びから見なおしてみます。
クロモリで15万程度と思っていましたが、アルミでもおすすめがあれば教えていただけないでしょうか。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:14:32.61 ID:???

予算15あってクロモリ希望ならビルダーにフルオーダーで作ってもらえばいいんじゃないの？
相談すればポジション出しもやってくれると思う

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:22:09.03 ID:???

>>633
鉄はなあ…

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 19:59:12.03 ID:???

人見知りするんだろｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 23:36:14.44 ID:???

まあな…
奴はいい奴なんだがなあ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 01:43:13.05 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　Kuota Kharma、ピナレロクワトロ
【使用目的】　レース＆ツーリング
【身長】　178
【股下】　84
【手の長さ】　70.1
【備考】腕…長いそうですｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 19:37:58.74 ID:???

いちいちサイト探すのがめんどい

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 08:58:18.08 ID:???

相談するんだから最低限、希望車種ジオメトリのリンクぐらい貼って下さいね

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 18:44:56.19 ID:???

>>637
教えてほしいならそれ相応の態度を取れボケ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 20:46:56.16 ID:???

>>637
腕長いならアンカー買え

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:07:46.02 ID:???

しかも２車種探せと・・？！

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:57:12.85 ID:???

【車種】　MTB
【予定車種】　GIANT TRANCE X3
【使用目的】　オールマウンテン
【身長】　168
【股下】　75
【備考】腕は平均より長い

http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000116#geometry
370(XS)155～170
390(S) 165～180

Ｓサイズでいいのかな？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 00:08:52.82 ID:???

Sで問題なし

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 06:37:43.90 ID:???

>>424
はい、アウトー

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 16:10:55.27 ID:???

643です。

>>644さん
ありがとうございます。m(__)m

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 20:03:25.95 ID:???

>>643
どっちでもいける。
小回り利くほうがいいのか、直進性があるほうがいいのかで変わってくる。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 00:30:39.84 ID:???

643です。
>>647さん
あぁぁぁ～まだ、注文してないけど、また悩ますｗｗｗ
試し乗りが出来ればいいのですが・・田舎だし、ぼっちだから無理やねん(T_T)
だから、ショップへ行く前にここで聞いてます。
自分的には、乗ってみて、どっちが、かっこよく見えるか？も重要な要素なのだ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 02:11:52.57 ID:???

> 644 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/10/13(土) 00:08:52.82 ID:???
> Sで問題なし

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:20:44.97 ID:???

身長　股下　座高　　SIZE（ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ）
160　 72.0　　88.0　　51.0
161　 72.5　　88.5　　51.2
162　 72.9　　89.1　　51.5
163　 73.4　　89.6　　51.7
164　 73.8　　90.2　　51.9
165　 74.3　　90.7　　52.1
166　 74.7　　91.3　　52.4
167　 75.2　　91.8　　52.6
168　 75.6　　92.4　　52.8
169　 76.1　　92.9　　53.0
170　 76.5　　93.5　　53.5
171　 77.0　　94.0　　53.5
172　 77.4　　94.6　　53.7
173　 77.9　　95.1　　53.9
174　 78.3　　95.7　　54.2
175　 78.8　　96.2　　54.4
176　 79.2　　96.8　　54.6
177　 79.7　　97.3　　54.8
178　 80.1　　97.9　　55.1
179　 80.6　　98.4　　55.3
180　 81.0　　99.0　　55.5

座高より股下がサイズ選びでよく見るのはなぜでしょうか？
サドル高（股下）は簡単に調整できるので
身長と股下でサイズを選ぶより、上半身と腕のサイズで選んだ方がいいような気がするのですが、
どなたかご指導お願いします。

上の方のブリジストンの平均サイズの画像に座高を足してみました。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:47:54.60 ID:???

>>650
その表の股下ってなんか間違ってね？
お店で計測してもらったら身長169.8cmで
股下82.4cmだったぞ

ちなみ脚は短いとは思ったことはないが、似た身長の
女とかみてると俺よりナゲーってのが居るから
そこまで長くないはず

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:49:41.76 ID:???

よく見たら股下＋座高＝身長になってるな
ダメだろｗ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:02:04.48 ID:???

ご指摘のとおり、座高はお尻の脂肪や骨の形で全くちがっていました。
× 身長－股下＝座高
失礼いたしました。ごめんなさいぃぃ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:05:50.37 ID:???

>>651
足が長くて良かったね

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:48:32.09 ID:???

本来は座高でフレームサイズ決めるべきなんだろうけど計るの面倒なんだよね

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:02:17.01 ID:VkfqNUp6

＞身長169.8cmで　股下82.4cm
そんなんありえるの？
180cmの平均より長いなんて

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:08:37.90 ID:xhmXQf34

肉食なんだろ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:10:08.85 ID:???

169.8cm(笑)

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:11:38.51 ID:???

180cmで股下って81cmしかないとかありえねのｗｗｗｗｗｗ
どういう測り方してんだよ
てかチビばっかだな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:27:12.55 ID:???

ポジション出てないチャリ程かっこ悪いものは無い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつお

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:33:30.83 ID:???

ポジションを判断するのは、自転車だけではなく
乗ってる人とセットの時になると思うけど
その場合は、もう乗ってる人の挙動とか容姿でかなり左右されるだろうね

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:41:24.30 ID:???

ポジションだなんてイイじゃない、人間だもの

みつお

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:49:11.05 ID:???

ポジションだもの

みつお

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:33:11.89 ID:???

ナハナハ

みつお

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:16:59.05 ID:???

せんだ　かよ！

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:48:53.95 ID:???

>>661
そら、なんでモデル体型なんてものがあって、そういう人がモデルやるかって話だなｗ
胴長短足で腕が短いとか、いくら頑張って合わせたって見栄えの面じゃどうにもならん。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:31:03.37 ID:???

【車種】ロード
【予定車種】FELT F5
　　　　　　　 http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2011/geometry/felt2011_f5_geometry.pdf
Prorace Scylla Ultegra
　　　　　　　 http://www.feryn.com/prorace/bikesframes/scylla_copy/index.php#w2dptab4338359f2f09ae220
【使用目的】ツーリング
【身長】173
【股下】78
【手の長さ】174

10年は物置に放置してたロード乗り始めたら楽しくて新車購入を決意。
今乗ってるのはフルアルミのホリゾンタルフレームで
トップチューブ535
シートチューブ(C-T)540
ステム長100
スタンドオーバーハイト760
いずれも実測誤差あるかも。

F5は実店舗で、Scyllaはwiggleで買う予定です。
まだどちらを買うか決まってないけど・・。
F5はサイズ510と540で迷う。ScyllaはSが無難かな？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:02:18.89 ID:???

なはなは！
馬鹿野郎

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:05:26.43 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　Lapierre Xelius / Geo http://bit.ly/TfDDWq
【使用目的】　ロングライド
【身長】　167.3
【股下】　75.4

46か49で迷ってます。

同じような形かと思った、ANCHOR RL8 http://bit.ly/TfEnuF を参考にすると、
トップ535mmの480サイズがジャストサイズ。
しかし、フランスメーカーというところが気になってます。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 08:00:44.50 ID:???

>>669
49

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 11:07:23.30 ID:???

>>667
540ですね
510だと小さすぎます

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 12:07:57.12 ID:???

>>669
46かな
170/79で店でフィッティングしてもったらTT525～535が適性だった
その身長・股下だとTT515～525くらいが良さそう

673 ：669：2012/10/19(金) 20:58:12.59 ID:???

>>670,672
ご意見thx

客観的に見てもらっても、意見が割れることがわかったので、
迷ったら小さい方という法則を当てはめて46でいこうかと。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:24:06.08 ID:???

>>673
サイズは実際難しいよ
同じアンカーでも，トップチューブ長が同じでもRIS9とRL8で推奨身長が違うでしょ
RIS9（480）に乗ってるけど，何となくフレームサイズ大きくない？と思ってRL8見たら違っていた．
個人的には少し高くても信用できるショップを見つけるのがベストだと思う．
俺はショップに常連で入り浸ってるけど，新規のお客さんが来た時に，
在庫があるのにこれは少し大きい，とか小さいからと発注する社長見てると，
このショップでずっと買っていこうという感じになる．

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:26:30.78 ID:???

腕の長さわからなくても適正サイズわかる人ってすごいと思うわ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:27:58.47 ID:???

>>675
神だから仕方ない。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 23:02:52.85 ID:???

>>675
そんな褒めるなよ…恥ずかしいぜ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 23:40:48.74 ID:???

>>675
ほんとそうだよな
同じ前傾姿勢でも
腕の長さでハンドル位置は
大きく変わることは
ちょっと考えれば
だれでもわかるはずなのに

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 23:56:33.89 ID:???

答える方もそういうときはTT長しか言及してないからな
ステム長まで考えて答えてくれる親切さんは稀だろうね

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 00:00:25.07 ID:???

腕の長さによってはフレームサイズまで変わる
ステム長変更で補えない

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:24:03.07 ID:???

【車種】ロード
【予定車種】 Bianchi Impulso 105
　　　　　 http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/impulso_105_10sp_compact.html
【使用目的】 200km以内のサイクリング　今はまだレースに出るつもりはありませんが、興味はあります
【身長】 180cm
【股下】 84cm
【手の長さ】 173cm

550サイズ(水平トップチューブ長550mm,ヘッドチューブ長155mm)と570サイズ(560mm,175mm)で迷っています
ヘッドチューブが短く前傾しやすそうなことと、予約の関係で納車が早くなることを考えると550サイズに魅力を感じるのですが…
決めかねているのでアドバイスをいただけますか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:39:49.20 ID:???

身長210cm
股下79cm
の俺でも乗れるロードはあるか？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:37:51.19 ID:???

乗るだけならほとんどのサイズOK

合ってる合ってないなら　ほぼ皆無　オーダーメイドでよろ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:51:40.74 ID:???

>>681
身長１７８、股下８５、手の長さ１８７
これでトップチューブ５７０のステム１１０でしっくりくる感じ。

手の長さって、腕広げて中指の端から端だよね？
そのリーチだと５５０の方がいいとは思うんだけど。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:16:27.95 ID:YW43ifx8

正式名称は知らないけど
『手』ではないと思う

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:21:44.36 ID:???

>>681
身長181股下83.5リーチ170前屈で顎が床に着く柔軟性
TT575mmHT175mmのフレームにステム100mmハンドルのリーチ70mmスペーサー5mmで背中が水平になっている

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:26:52.88 ID:???

>>686
水平になっているつもりで実はなっていないオチが見えた

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:27:39.08 ID:???

顎が床に着くっておかしくね？ｗｗｗｗ
どういう体の構造してんだよ、脚が前にも曲がってんのか？？ｗｗｗｗｗ
すげーーｗｗｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:32:17.42 ID:???

前屈って立位体前屈のことなのか、開脚前屈のことなのか
前者で顎が付くのはぶっちゃけ異常？な気がする
開脚前屈はまあどうなんかね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:35:09.45 ID:???

>>687
画像で確認したから水平と書いた

>>688
>>689にある通り座位での前屈
胴長短足だが立位で顎が着くほどではない

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:37:56.42 ID:???

座位での前屈っていうけど、どの程度の開脚なのかにもよるしなぁ
画像で確認したなら、顔にモザイクかけて試しにうｐよろ
参考になるだろ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:50:07.81 ID:???

>>684
そうですね、その長さです
肩から手首までだと55cmくらいかな
マドン2.1のTT560に試乗させてもらった時は
サドル位置が後ろ過ぎましたが、それを抜いても少しハンドルが遠かったような
やっぱり550が良さそうな気がします

と思ったら>>686のような方も…

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:36:28.93 ID:???

まず55で乗り込んでみればいいんじゃないの
ちゃんと走ってれば数年で交換になるからその時には適正サイズはわかっているようになってるでしょ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:25:43.66 ID:???

そうしてみます
とりあえず走ってみないと細かくは分からないですね
次期バイクも今から妄想を膨らませてるので、それまでには結論をｗ

意見下さった方々、ありがとうございました

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 01:01:39.93 ID:???

>643です。
ショップで相談したところ
サドルが上がっていた方が、カッコイイと言うことで、
XSにしました。

XSの実車測定で
トップチューブの中間から地面までの高さが、約76cm、
（タイヤの空気圧、サスのサグで変わるので）

Sだったら、間違いなく、股間がやばいwww

というわけで、色々と
ありがとうございました。m(__)m

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 01:23:40.44 ID:???

あーあ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:35:16.80 ID:TwElh3we

【車種】　ロード
【予定車種】　SUPER SIX EVO　13モデル
【使用目的】　レース・ツーリング
【身長】　179.5cm
【股下】　84.2cm

サドル～ＢＢ:73.5cm
サドル後退量:6.5cm
サドル先端～ﾌﾞﾗｹﾄ:70.5cm
サドル～上ハン落差:7.5cm
サドル～ﾌﾞﾗｹｯﾄ落差:9.5cm

現在ﾘﾄﾞﾚｰのﾀﾞﾓｸﾚｽＭサイズに110ｍｍ73°ステム丸ハンを使用しています

サイズは56か54どちらが幸せになれますか？
ご意見よろしくおねがいします

http://www.cannondale.com/jpn/2013/bikes/frames/road-frames/supersix-evo/supersix-evo-frameset-28616

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 22:37:20.05 ID:???

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 23:08:27.62 ID:???

俺34

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 23:42:36.43 ID:???

三枝さんですか？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 23:48:40.23 ID:???

いらっしゃ～い！

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 23:07:29.49 ID:???

EVOは名前変えたと思ってたが・・

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:09:43.29 ID:???

イヤー参りましたー
年上女房なんっすよー

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 17:13:54.05 ID:rcikiXLI

>>697
その身長と股下で５４はないでしょー。。と思いながら
＞【予定車種】　SUPER SIX EVO　13モデル
ってどんなバイクか見てきて・・・。
勘弁して下さい。ｗ　そんな値段のバイクのサイズを　こんなスレで聞かないでください。
ちゃんとしたショップで採寸して買ったほうがいいと思います。ｗ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:25:56.59 ID:???

ショップ行く前の下調べでしょ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:28:08.36 ID:???

何のために？店員の意見よりこんなスレの意見を尊重するのなら意味あると思うが

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:43:36.19 ID:???

あー自分ではなにも分からないまま薦められたものをそのまま買う人ですか
賢い消費者ですね

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:09:28.22 ID:???

ビンボーにはなりたく無いねー！

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:53:32.90 ID:???

貧乏とかいきなりどうした？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:02:55.35 ID:???

ハタラケドハタラケド

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:07:57.46 ID:???

evoの値札だけ見てスイッチ入っちゃったんでしょｗ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:32:04.04 ID:???

感謝で100以下なら普通だぜ！

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:45:30.24 ID:???

国内希望価格ほど当てにならんもんは無いけどなぁ。

海外通販で送料込み１２万で買ったロード　＞　国内希望価格３９万円
とか適当にもほどがある。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:04:54.90 ID:???

国内は値引率低い業界だよな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:09:12.11 ID:???

ボリすぎでサービス悪いわ、
自分の店で買わないと有料でもメンテしないなんて甘ったれたこと言うわ、
プロ意識も低いし、滅んでやむなしの業界

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:31:34.34 ID:???

つか、wiggleやCRCが日本支店開いて店舗サービスもやればいいよｗ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:35:23.20 ID:???

>>707
ここで聞いたのを鵜呑みにするか店員の言うことを鵜呑みにするかどっちがマシって話

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:41:20.83 ID:???

>>717
両方合致する可能性もあるぞ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:43:30.82 ID:???

またがって違和感無いなら、大きいフレーム買った方がいい
跨って大きいと感じるくらいで実は丁度よかったりするくらいだし
自分のサイズが分かってない初心者は、小さいフレームだとまたがるだけなら安心感あるらしいし
でも、乗り込むと窮屈で大抵の奴が肩が痛いって言い始めるしなぁ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 07:02:51.48 ID:???

>>719
店員さん？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 07:32:55.03 ID:???

バズです。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 23:01:03.66 ID:MgTJebJw

【車種】　ロード
【予定車種】　FELT　F5
【使用目的】　ツーリング
【身長】　167
【股下】　78
【手の長さ】167

　480と510のどちらが合ってますでしょうか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 23:02:18.07 ID:???

>>717
他人の意見を聞くこと＝鵜呑み
ってお前の脳内腐ってんのか

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 23:10:24.15 ID:???

＞722
ツーリング　やや高速　510
ツーリング　のんびり　480

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 23:38:33.09 ID:MgTJebJw

>>724
ありがとうございます。
510にしようかと思います。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 01:29:45.98 ID:???

>>697
どっちもいけます。
前傾姿勢が好きか嫌いかで選べばよいですね。
年齢が35歳以上、または体が固い人は小さめの方がよいですよ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 01:31:52.33 ID:???

>>697
ダモクレスＭが丁度よいなら56、ちょっと大きいと思うなら54

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 01:40:30.58 ID:???

>>726
いや、その考え方はちょいとおかしい
フレームサイズが大きい方がヘッドは長いのだから
小さいフレームより、ヘッドとステム周りの剛性を落とさずに、アップライトなポジションは取りやすい場合も多い
トップチューブ長が2cm伸びても、ヘッドチューブが2.5cmほど伸びる事もある
体が固めなら、小さいフレームは窮屈な思いをしながら、近くて低いハンドルに体重をかける事になる
大きなフレームこそ、体をゆったりさせつつ、それほど前傾させる必要が無い事も多い
が、大きすぎたらダメなのは一緒

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 01:42:08.07 ID:???

体が柔らかくて、落差も取りたいって時は小さいフレームに長いステムつけるんだな
三角小さい方がフレーム剛性は高くなるし
ヘッドが短い分、上体を寝かせられる

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 04:31:46.88 ID:???

萬田金融？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 17:36:52.77 ID:???

見た目重視のフレームサイズの選び方
胴長短足、腕短→跨ぐことが出来る範囲で大き目のフレーム
胴長短足、腕長→上よりも少し小さ目のサイズ
脚長、腕長→出来るだけ小さなフレームサイズ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 18:31:47.39 ID:???

必ずしも三角を小さくすれば剛性がでるってもんでも無いと思うが。
カーボンなんかだと特に、スペシャライズドとか。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 18:37:13.86 ID:???

>>731
脚長、腕長は大き目じゃないの？
知り合いで173cmで脚長、腕長で56使ってる人いるよ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 20:17:36.57 ID:???

>>731
馬鹿過ぎ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 20:57:20.72 ID:???

>>732
メーカーによっては小さいサイズ＝乗り手が軽量ということでわざと剛性低くしたりしてるね

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 22:04:54.63 ID:???

>>735
どのメーカー？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 22:23:23.68 ID:???

こいつに構っちゃダモダモw

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 22:38:39.97 ID:???

>>736
オルベア

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 06:02:53.04 ID:???

>>738
だけ？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 09:06:06.74 ID:???

>>739
わざわざ明言してるかも分からんけどな。
剛性を逆転させてるとこまでいくかは兎も角。

メーカー的には、サイズで乗り心地が変わるってのは意図してないだろうし。
Ｌサイズは振動吸収性に優れ、ＸＳサイズは剛性が高い。なんて謳い文句にも出来んｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 13:34:41.25 ID:???

パイプのどこ使うかで剛性変わるんだから意図も何もない

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 13:41:35.18 ID:???

意図してるからサイズ　スペシフィックとかやってるんだけどなｗ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 13:47:43.38 ID:???

単純にパイプ短くしても薄肉の部分を使うから剛性が高くなるとは限らない
その分軽量になるのでそっちを好む人もいるだろう

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 13:59:05.46 ID:???

単純にパイプが短くならないだけの話だろう。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 14:05:23.54 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=node/88407

>サイズ別にフォークを専用設計とした新型

>エンジニアリング上の最も大きなトピックは、「サイズ・スペシフィック・エンジニアリング」のさらなる発展である。
>スペシャライズドが作る全てのカーボンフレームには、サイズごとにパイプ径やカーボンの積層を変化させるサイズ別専用設計が施されてきた。
>ROUBAIX SL4ではその設計思想をさらに前進させ、サイズによってフォークの下ワン径を変化させたのだ。

>多くのメーカーは、コストダウンのために全フレームサイズでフォークを共通とする。
>しかし新型ルーベはフォーク下ワンの径を、サイズ49と52で1-1/8インチ、54と56で1-1/4インチ、58と61で1-3/8インチと変化させ、
>小さいフレームサイズでは横剛性を損なうことなくスムーズな走りを実現し、大きなサイズでは大柄な選手の負荷にも耐える剛性をもたせたという。

>「大柄なライダーだとバイク前半が剛性不足になりがちで、小柄なライダーには剛性過多になりやすい。
>それを解消して、どのフレームサイズでも完全なライドフィールを提供する“サイズ・スペシフィック・フォーク”は、開発サイドとして非常に大きなポイントだった。
>生産費用はもちろん、エンジニアリングタイム（設計に費やされた時間）を含めるとコストは跳ね上がるけど、ここはROUBAIX SL4開発のキーポイントだったんだ」とエンジニア。
>ここまで徹底したサイズ別設計はもちろん世界初。これこそがROUBAIX SL4最大の注目点である。

まぁ、セールストークだけどなｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 14:14:31.74 ID:???

ちっさいフレームはトップチューブとダウンチューブがヘッドチューブ部分で
くっついてるから過剰剛性気味
だからといってメーカーが小さいフレームだけ別対応したりはしないと思う

してるメーカーがあるなら、丁寧に作っていて凄いなと思うよ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 14:17:07.73 ID:???

あ、745読んでなかった。
フォークで対応か、それなら多少コスト抑えられそうだな。
しかし、フォークで解消できるもんなのかな。
やってるメーカーが有るだけで凄いｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 14:28:09.77 ID:???

>スペシャライズドが作る全てのカーボンフレームには、サイズごとにパイプ径やカーボンの積層を変化させるサイズ別専用設計が施されてきた。
と
>多くのメーカーは、コストダウンのために全フレームサイズでフォークを共通とする。

だから、「フォークまで対応するのはうちだけ！」ってことだろうけど、フレームに言及しないとこみると他にもやってるメーカーありそうだな。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 14:56:55.78 ID:???

スペシャ規模のメーカーだからこそ出来るんだな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 18:15:43.60 ID:???

http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/steel_frame/ancora.html
↑の５４０は身長173cm，股下81cmだと大きすぎますか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 18:30:51.50 ID:???

>>750
480だね。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 18:58:56.50 ID:???

>>750
足の長さそこそこあるみたいだから510でも
ホリトップはほとんど変わらんみたいだし。

540（ホリトップ561）だと異常に手が長くないとしんどいと思う。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 22:28:39.46 ID:wXgkr0qA

>>750　>>751
２６インチなら５４０も行けそうだけど　７００Cなので５１０かな？
下の方の　パナのツーリング車を目安にするといいかも。
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/poslineup.html

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 22:30:00.29 ID:???

レス番　余計に書いてしまった。。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 23:14:57.24 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　インフィニート
【使用目的】　ロングライド
【身長】　169
【股下】　76
【手の長さ】　？

500か530でまよってます
初めてのロードバイク

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 23:59:07.61 ID:???

500一択

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:03:46.30 ID:???

530は無いと思う、手が短いようなら470も視野にってか、そのモデルなら試乗出来るだろうし、したほうがいい。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:07:32.87 ID:???

腕が短いと小さめなのか？
小さいサイズにコラムスペーサー山積みにして走りに一番大きい影響を与えるヘッド周りの剛性を下げるのと
大きいサイズでステムを短くして不安定になるのとではどちらがいいのかな？
MTBだと後者でいいみたいだがロードだとわからんな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:17:36.63 ID:QXDuGxm4

>>755
てきとーにｗ　BSのアンカーの同じくらいのグレードのサイズ表を参考にして。。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ra6eq.html
インフィニートのトップ長　５２５ミリと５３５ミリか。
５００がジャストサイズくらいで　好みで５３０も行けるのかな？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 01:01:13.16 ID:QXDuGxm4

>>759
参考にするのはトップ長だけだよん。
サイズは無視してね。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 04:03:50.48 ID:???

皆さんありがとう
近くの店にインフィニート置いてなくて
ネットでしらべたら
50　（163‐173cm）
53　（168‐178cm）
って書いてあったので
身長169ｃｍでは？っと思った次第です。

762 ：750：2012/10/31(水) 08:16:27.06 ID:???

>>751-753
どうもです

オクに出てたのでいいかなと思ったけど、きびしそうなのでやめときますわ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 11:32:28.30 ID:???

靴履かない、レーパン履いた状態で股下が83cmなのだが
スタンドオーバーハイトが81cmのフレームで降りるとき股間を強打しないだろうか

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 14:21:11.77 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　カレラ　フィブラ2
【使用目的】　ロングライド
【身長】　177
【股下】　80
【手の長さ】　175

http://www.dinosaur-gr.com/brands/carrera/car_bike/phibra-two.html

SとMで迷ってます。中間があるとよかったのだけど。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 19:28:13.98 ID:???

股下計り直しな
凄まじい短足だぞ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 19:44:55.31 ID:???

>>765

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 19:48:22.60 ID:???

>>764
ＢＧフィットをしてる店なら150㎜までのステムが手に入るから
小さ目のフレームでもポジションは出ると思う。
Ｓサイズでいいと思う。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 19:48:55.08 ID:???

>>765
うるせーよ
身長177cmで股下82cmの俺に全力で謝れ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 20:01:56.34 ID:???

180cmで84cmくらいが普通だから、まぁ許容範囲だろ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 01:46:12.63 ID:zlCEjsPW

>>764
Ｍでぴったりじゃん。　なぜその身長でＳが選択肢に？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 01:54:20.39 ID:zlCEjsPW

>>763
乗り降りとか信号待ちで足をつくときは　自転車を傾けるから
スタンドオーバーハイトなんて関係ない。
というかスタンドオーバーハイトという数値なんて　実用上なにか役に立つものではない。ｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 15:30:56.14 ID:???

【車種】シクロクロス
【予定車種】'13 KONA JAKE THE SNAKE
【使用目的】ツーリング
【身長】　171
【股下】　78
【手の長さ】　？
490か530か？
体格からは500～520あたりだと思うんだが…
アドバイス宜しくお願いします。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:27:36.62 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　オルベア　オルカ　ブロンズ
【使用目的】　ポタリング・ロングライド
【身長】　176
【股下】　82
【手の長さ】　62

今はキャノンデールのクイック４に乗っていますが、
ロードが欲しくなりました。
サイズが５１か５３で迷ってます。
ご教授願います。
http://www.81496.com/jouhou/road/orbea2012/orcabronze.html
↑ここしかジオメトリが載って無かったもので

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:33:00.12 ID:???

775 ：773：2012/11/05(月) 23:49:13.86 ID:???

>>774
即レスありがとうございます。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 01:06:11.00 ID:???

>>775
55ありじゃね?

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 08:01:39.35 ID:???

>>772
なんでお前より後の書き込みである>>773にはレスがついてお前は放置されてるか分かるか？
分かったら出直せ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 08:03:04.31 ID:???

>>771
まあそれはちょっと言い過ぎ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 10:51:31.67 ID:Dq3zQUBg

>>772
見落としてた。
シクロクロスバイクって　ロードバイクのポジションと同じでいいのか分かりません。ｗ
ロードと同じでいいのなら　トップ長からいって４９０なのではないでしょうか。。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 11:00:28.72 ID:Dq3zQUBg

>>773-776
５３と５５を悩んで　５５かなあ？　って感じで　５１はないでしょー。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 11:07:24.98 ID:???

↑でも５１と悩むくらいだから　５３でもいいのかなあ？　

782 ：772：2012/11/06(火) 13:49:27.57 ID:???

http://www.konaworld.jp/bikes-jake-the-snake.html
ジオメトリー載せてませんでした。
コナジェイクザスネーク。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 17:52:03.64 ID:???

>>782
ロードなら４９だが、シクロクロスなら４７もあり
５３は明らかにない

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 17:52:46.57 ID:???

>>779-780
なんだお前

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 18:31:30.29 ID:???

>>784
なんか用？ｗ
>>785
http://www.anchor-bikes.com/bikes/cx6eq.html
アンカーのシクロクロスを参考にすると・・・。
トップ長５２０と５３５　好みではないかと。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 18:34:01.09 ID:???

なにこのバカ

787 ：773：2012/11/07(水) 00:43:17.40 ID:???

>>776 >>780 >>781
レスありがとうございます。
ブロンズは48,51,53しかないのです。
55となるとゴールドやシルバーになり手が出ません。
やっぱり53にします。ありがとうございました。

788 ：772：2012/11/07(水) 02:13:09.16 ID:???

>>785
ありがとうございます。
アンカーはチェックしていませんでした。
これも良さそうですね。
ちょいと溶接が醜いのが気になるけど…
検討してみます。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 03:09:41.55 ID:???

>>785　←レス番間違ってたのかｗ　見つけてもらえてよかった。ｗ
kona　２０１３モデルは値上がり気味らしいけど　相変わらずコスパは優れていますな。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 08:19:46.24 ID:r4QBnCT8

腕の長さの測定方法ですが、
両腕を広げて指先までを測ってる人もいれば、
腕の付け根（？）から親指の付け根までを測ってる人もいるようです。
腕の長さを測定する場合はどちらの測定方法がいいのでしょうか？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 17:38:46.86 ID:???

誰かに測ってもらうなら、腕を伸ばしたり縮めたりしてソトレッチした後
パイプ（なければママチャリのゴムグリップ）握ってダランとさげ
脇のしたからパイプのセンターまで測ってもらう

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 00:37:04.11 ID:???

はじめまして。
【車種】　ロード
【予定車種】2013scoot speedster20
,2013cannondale CAAD8 7sora
【使用目的】　ポタリング/ツーリング
【身長】　180
【股下】　85
【手の長さ】　？
http://www.scott-sports.com/global/en/products/227786019/bike-speedster-20-cd20-xxs47/
http://media.cannondale.com/media/catalog/product/c/a/caad8_b2c_69.gif
宜しくお願いします。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 03:13:21.88 ID:xV0fKnzm

>>792
そのスコットの適応身長通り標準的なサイズなら
Ｌサイズのトップ長５６０ミリでいいんじゃ？　キャノンデールも。
股下がけっこう長いみたいだから　その上のトップ長５７５も行ける？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:35:43.75 ID:???

>>793
ありがとうございます！

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 15:39:11.26 ID:???

自分と違う身長だと手も足も出んなｗ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 23:25:54.09 ID:???

【車種】ロード
【予定車種】SCOTT SPEEDSTER S20
【使用目的】ツーリング
【身長】　181
【股下】　86
【手の長さ】？　短くはないです。若干長いくらいかと。

自分としてはＭサイズを考えていました。
しかし公式を見て見るとどうもＭとＬの中間的なサイズのようで判断が付きません。
田舎の所為で在庫もなく実際に乗ることもできず迷っています。
どうぞよろしくお願いします。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 06:19:28.80 ID:cmXgm7Of

【車種】　ロード
【予定車種】　Bianchi INFINITO
【使用目的】　通勤、週末のサイクリング
【身長】　174
【股下】　80.5
【手の長さ】　54 （脇の下から手のひら真ん中まで）
www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/infinito_ultegra_di2_10sp_compact.html

クロスに乗り始めて１年ほどたち、自転車の面白さ楽しさを知りました。
消費税が上がってしまう前にロードの購入を考えています。
アドバイスをお願いします。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 12:48:06.51 ID:???

>>796
身長１７８股下８４だがMでちょっと小さめなので１８１－８６だとかなり小さいかも
ヘッドチューブ１７０は長すぎのような気もするが、最初は問題ないかもね
もっとヘッドチューブ短いのがいいと感じる頃には次のが欲しくなってそうでもある

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 18:12:49.32 ID:pU0LvvZJ

>>796
１８０センチあるならＬサイズ買いなよ。　Ｍだとワンサイズ小さいと思うよ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 19:01:38.40 ID:pU0LvvZJ

>>797
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8el.html
アンカーの適応表を参考にして　股下も長いし５５０でいいんじゃ？と思ったけど

http://www.chari-u.com/bianchi/bianchiroad/6infinitoultdi2.html
ヘッドチューブが長くて上体を起こせるポジションって書いてあるな・・・。
５３０でシートポストを伸ばしたほうが　今風のセッティングなんだろうか？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 22:15:07.83 ID:???

【車種】　ロード
【使用目的】　ツーリング
【肩幅】　45.0cm

ハンドルバーの長さについて教えて下さい。
皆さんはどこを基準に選ばれているのでしょうか。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 22:23:47.87 ID:???

>>801
個人差あるかもしれないけど、自分の場合は
C-Cサイズが両肩の鎖骨と肩甲骨の接点部分間と同じにして丁度良かった。
店頭展示ドロハンを肩に嵌めて確認。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 22:27:09.10 ID:???

>>802
即レスありがとうございます。参考にさせていただきます。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 10:50:44.69 ID:Gnzzz1SQ

トップチューブ470mm、ヘッドチューブ200mm、シートチューブ450mm くらい
の女子向けロードフレームって市販で無いのかな？

小さいの選ぶとシートチューブ低杉、ヘッドチューブ短杉なんだけど。。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 11:03:04.27 ID:???

【車種】ロードバイク
【予定車種】　Jiant DEFY2
【使用目的】　ダイエット、身長を削る
【身長】　199cm
【股下】　150.5
【手の長さ】　9１

大学までバスケやってたんですがここ10年くらいでびっけりするほど太りました。
痩せたいです、ぜひ教えてください。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 11:28:02.50 ID:???

>>805股下www落ち着け、お前体重と間違えてるだろ？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 11:34:28.99 ID:???

>>806
いや待て、タコ型の宇宙人かもしれん

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 11:45:05.21 ID:???

中学レベルの英語もわからんようだしな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 14:26:46.75 ID:???

身長って削れるのか

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 14:33:42.75 ID:???

首を痛めると全身が歪んで身長は縮んで体の具合も悪くなるよ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 17:02:44.18 ID:Is6tQN+v

>>805
体重１５０キロ　股下９１センチ？
その体重じゃ　吊るしのロードバイクは無理なんじゃ？
マウンテンバイクにしないか？　２９インチのマウンテンバイクは
舗装もかなり走るらしいよ。
ついでにジャイアントのDEFY2には　その身長に合うサイズはない。。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 20:21:42.67 ID:???

舗装路しか走らないと断言ならトレックやキャノンデールのシクロクロスのモデルを購入したらいいんでね
(悪路向きの自転車だと130kgくらいまでokのを出しているメーカーのだから舗装路なら150kgくらいいけると思う)
ただしサイズ的に国内ではあまり取り扱ってない(国内カタログに書かれていても特注扱いで数ヶ月待たされる)と思うので、海外通販する事になると思う

つーか元スポーツマンなら食事内容を改善して軽く筋トレ(腹筋背筋腕立てスクワット辺りを週3日、1回当たり30分～1時間)するだけで一気に痩せるぞ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:24:46.49 ID:???

クソスに三ヶ月乗って激やせしてからロード買え

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:09:06.32 ID:???

>>805です。
体重と股下が見事に誤爆しております、すみません。
少し考えたんですがまたバスケやって食べる量を減らしつつ減量しようかと。
でも自転車もかっこいいんですよね。
クソスってクロスバイクの事ですか？
ＭＴｖかクソスかシクロクソスがお薦めと言う感じですね。
ちょっと自分なりにググってみまる、ありがとうございました。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:13:19.94 ID:???

>>814
マジレスしてやろう

その体型なら、通常の舗装路用のスポーツ車はまず避けるべき
まずは29erという車輪の大きなMTBに乗れ
なんでもいいけど名の知れたメーカーのものを買うこと
タイヤだけつるつるのスリックタイヤに履き替えること
それでまずは半年頑張りな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 06:14:19.73 ID:???

>>814
その体重で運動すると　膝が壊れるぞ。ｗ
このあたりのメーカーの　フロントだけサスペンションが付いた
Ｌサイズがあるマウンテンバイクを買うといい。　Ｍじゃ駄目だぞ。ｗ
２９インチが流行だが　２６インチが駄目なわけではない。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/gt2013.html

817 ：797：2012/11/15(木) 06:22:13.07 ID:???

>>800
レス、ありがとうございます。
実物にまたがってみるのが一番なんだろうけど、、、
ビアンキ直営店にでも行けばあるのかもしれないけど、
都内まで行くのは骨が折れる、、、
地元のチャリ屋、覗いてみます。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 14:54:12.38 ID:???

>>805身長を削るとかどう考えても釣りです。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 20:52:10.38 ID:???

髪逆立てすぎ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:48:07.35 ID:???

【車種】MTB
【予定車種】'13 Cannondale trail sl3
【使用目的】ツーリング
【身長】　168
【股下】　76
【手の長さ】　？
http://www.cannondale.com/jpn/2013/bikes/mountain/hardtail/trail-sl/trail-sl-3
MTB購入は初めてで、SかMかで迷っています。よろしくお願いします。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:49:40.76 ID:???

820です。
使用目的間違えました。里山、ポタリングです。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 02:39:17.83 ID:???

ちょっと小さいけどSだね
Mはやはり大きい

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 17:27:18.07 ID:lIyoi9gF

>>820
Sはちょっと小さい。　Mはちょっと大きい。
微妙なところだと思う。ｗ
サドルを上げたXCみたいなポジションならＭでいい。　ただステムを変えたくなると思う。
取り回しがいい小さいのが欲しいのならSがいい。
ちなみにSはこんな感じか。。　
http://www.s-rinten.com/mtb/backnumber_1/2011_vol1/
ついでに。。　
例えばコナのこれは　シートチューブがトップチューブから　かなり突き出していての１７とか１８インチ。
http://www.konaworld.jp/bikes/cinder_cone_small.jpg
キャノンデールは突き出しが少なくて１７インチある。
だからキャノンデールはトップチューブが高くて　大きいと感じる人が多いかもね。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:04:25.88 ID:e9YSg7TP

【車種】MTB
【予定車種】'13 Cannondale trail sl4
【使用目的】トレイル,トリック
【身長】　167.0cm
【股下】　78.0cm
【手の長さ】650mm

SかMかで迷っています。よろしくお願いします。
>>820 の方と同じ結論でしょうか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 14:07:18.81 ID:MXE6qt3R

>>824
Ｓのトップ長５５０は　わりと短い。　Ｍのトップ長５８４は　わりと長い。
そのくらいの身長だと　５７０前後が乗りやすいと思う。
身長１６５センチだったらＳ　１７０センチだったらＭを薦めるけどなー。ｗ
好みがあるから　実物を見たほうがいいと思うよ。
http://www.s-rinten.com/mtb/cannondale_1/post_109/
↑の自転車屋さん　写真が多くて親切だな。
２０１３モデルは　ヘッドチューブが短くなって　ハンドルがちょっと低くなってるかな？
Ｍサイズの写真がないのが残念だけど。。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 14:13:43.72 ID:???

身長伸びるかもしれないからMにしときなよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 14:31:02.04 ID:MXE6qt3R

ついでに　>>825の一番上の写真　１６５センチ弱くらいの人がＸＣなサドルの高さにすると
これくらいになるんじゃないかな？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 15:38:14.33 ID:MXE6qt3R

たびたびごめんなさい。　　
>>824さんは　使用目的にトリックが入ってるのか。
それならＳサイズだ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 15:53:51.55 ID:???

股下が長いからとでかいサイズを買うと、トップチューブが長すぎて短い胴に合わなくてハンドルが遠すぎるっていう事態にもなるからなぁ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 20:55:18.07 ID:e9YSg7TP

>>825-829
なるほどっ！
中途半端な体ですみませんｗ
とりあえず、トリックも練習してみたいので
Sサイズ仮確定でY`sにでも行って確認してきます！

ありがとうございました！

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 18:37:53.64 ID:KlrZYjD0

ホストKD111100122109.ppp-bb.dion.ne.jp

名前：ツール・ド・名無しさん
E-mail：
内容：
【車種】　ロード
【予定車種】　panasonicクロモリ
【使用目的】　通勤、ツーリング
【身長】　171.6cm
【股下】　848mm
【手の長さ】　左655mm 右660mm
サイズは某有名自転車チェーン店で測ってもらいました。
今はコルナゴプリマ（500Ｓ）に乗ってます。
クロスより長距離がつらくなって本末転倒状態。
以前はアビオスに乗って1日200kmとか、４日で沖縄一周をしてました。
そこの推奨サイズは　シートチューブ560 トップチューブ530(ホリゾンタル)です。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 19:08:26.76 ID:KlrZYjD0

831です。
パナソニックならオーダーできますが、
他のメーカーでもヘッドチューブが長めのものがあれば教えてください。
ハンドルの落差が大きくなりがちなので、
ヘッドチューブが長いほうがいいといわれましたので。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:24:02.82 ID:???

メジャーなとこではTREK、GT、KONA、LOOK、DEDAあたりにヘッドチューブが長いの多い
日本人ではなく欧米人向きとされてるのがヘッドチューブ長い
モデル名は失念したがwiggleで売ってる完成車でヘッドチューブが異様に長いのあった

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:26:40.77 ID:???

サイト見たらあっさり見つかった
Boardmanというやつだね
TT555mm、CT530、HT150mm

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:37:19.76 ID:KlrZYjD0

>>833 ありがとうございます。ツーリングあたりを目的にするならkonaかな？
走っているうちに太ももが痛くなることがあるんですが、原因はなんでしょうか？
どうにも力が入らなくて筋肉がはがれそう？な痛みがあります。
翌日の筋肉痛はないですが、アビオスではこういう痛みは無かったので。
200km走った時は夜中にダイナモ回してたけど走りきった。
沖縄は最長で１日130kmでしたが翌日も快調でした。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 02:16:46.45 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　Bianchi 2013 C2C INFINITO
【使用目的】　ロングライド
【身長】　182
【股下】　88
【手の長さ】　70
某有名チェーン店にて図ってもらいました。

59ｻｲｽﾞのほうが合ってそうな気がしているんですが、欲しいINFINITO完成車が57サイズまでしか無くて悩んでいます。
図ってもらった有名チェーン店の店頭には各メーカー５７サイズまでしか置いて無く、試乗で試したくても試せませんでした。
（店員さんの反応は「５７でちょうど良いですね～」「５７で大丈夫ですね～」といった具合にこちらの妥協を促すような感じで微妙でした・・・）

どうぞよろしくお願いします。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 02:43:42.15 ID:???

みんな股下長いな
直立して靴底含めてるのか？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 02:59:30.31 ID:???

日本人標準体型の人は悩む必要があんまり無いのかも試練

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 10:07:44.99 ID:???

>>831
パナのクロモリなら、そのサイズでフルオーダー出せば良いやん？
無理して吊しフレームから選ぶ必要がない。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 12:17:43.29 ID:???

>>831
500Sは小さすぎたんじゃない？
その股下でサドル位置を適正にしたらハンドル位置が低すぎとかで無理な前傾姿勢になってるか、
ハンドルの高さに合わせてサドル下げてるせいで脚がちゃんと使えてないから疲れ安くなってるとか。
（太ももがいてぇって言ってるからサドル高と位置の問題な気もするけど）

まぁもうアドバイスに挙がってるけど、ヘッドチューブが長い車種の選んべば良いと思われ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 16:30:25.82 ID:Yxk2jrsi

>>836
身長的には５７でいいんだろうけど　股下が長いなー！
http://www.chari-u.com/bianchi/bianchiroad/7infinitoframe.html
こういうコンセプトだそうだから　ハンドルが低すぎるってことはないんだろうけど
５９も試してみたい・・・。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 17:30:56.28 ID:Kcyy+iJX

>>840
>>839
831です。
ありがとうございます。やっぱりオーダーですかね。
ヘッドチューブからホリゾンタルのシートチューブが予想できればいいけどなぁ。
お金が貯まるまでは、お店の人にもう一度ポジション見てもらって乗ります。
他の部分のジオメトリは、目的を伝えてお店の人に任せちゃうのかな？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:21:30.14 ID:Kcyy+iJX

>>837
831です。
身長も股下も、脚を少し広げた状態で測ってもらいました。
靴下は履いてますが、靴は履いてません。

ついでに、BB中心からサドル上まで740～750mm位であわせてます。
シートポストが長く出てるので、威嚇効果は結構高いです。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 08:26:30.70 ID:???

>>831 は全然標準体型じゃないだろ、足が長すぎる。

まあ足が長いのはシートポスト出せばいいだけだから、トップチューブとヘッド長だけ見て選べるので問題が一つ減ってむしろ楽だが。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 12:03:41.80 ID:???

831です
お前らの嫉妬が心地いいw

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 12:21:06.67 ID:???

こいつ前にも他スレで暴れてたカスだろ
171センチに嫉妬とかありえませんからｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 09:11:10.42 ID:???

まあ計測間違いだしどうでもいいな
171で股下85弱ならほぼ50%
ギネス記録まではいかんがアジア人ではトップクラス、数億人に一人のレベルだ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 09:31:54.73 ID:4qwIe51K

>>847
831です。
Y'sのバイオレーサーって結構いい加減なんですかね？
股に力をかけて測るので、その関係で結果が変わるのかもしれません。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 11:25:34.38 ID:???

>>848
奇遇だな
俺もY'sのバイオレーサーで計ったら
身長170cmで股下84cmとかになった

家で自分で測ると79cmだけどねｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 11:54:06.54 ID:???

171センチなんていう恥ずかしい身長も計測ミスなら良かったのにねｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 12:05:02.12 ID:???

大きめに出しておけば売れるサイズの範囲が広がるから、かね？

5cmとか違ったら、いくらロードでも股打ちリスク高過ぎだと思うが。
跨げないサイズでも乗った状態の姿勢さえ合えばいい、という考え方なのかな。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 19:03:48.51 ID:4qwIe51K

>>849
>>851
831です。
家で測ったら股下83でした。身長は健康診断で172でした。
調べてみたらバイオレーサーは2cm位長く出るみたいですね。
スローピングなら股打ちリスクが減るからそれでもいいのかな。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 19:34:23.50 ID:4qwIe51K

人によってはもっとずれることもあるみたいですが。
Y'sならどこでも同じなのかな？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 19:47:47.57 ID:???

だんだん平凡な体格になってきましたねｗ大喜びで色んなスレで暴れてたのにねｗ
無様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:21:17.56 ID:4qwIe51K

オリンピック以来ここがはじめてなんですが・・・。
人違いかな。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:26:45.45 ID:???

831です
別にパッと見た感じそんなに脚長でもないですけど
これ以上短い人って前傾まともに取れないのでは？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:27:52.88 ID:???

身長約180cmで股下81cmしかない短足が
ちょっと前からあちこちで吠えてるのは覚えてる

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:30:03.47 ID:???

180cmで短足だと完成車に付いてる172.5mmとか175mmのクランクを
廻せてないかガニ股になってそうだなｗｗｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 23:16:19.94 ID:???

【車種】　ロード
【使用目的】　ツーリング
center-to-center: 49 cm
center-to-top: 51 cm
Overall Reach: 64.00 cm
ステム： 10cm

Top Tubeを537.5と548.35で迷っているのですがどちらが良いのでしょうか。
計算すると、537.5の方が好ましいかなと思っているのですが、
アドバイスいただければと思います。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 01:52:31.95 ID:???

好ましいという言葉はそういうときには使わない
望ましいなら可

あと、無茶苦茶な質問だが、
エスパー回答すると537.5にしとけ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 01:53:17.89 ID:???

>>858
やまめに吼えてこい

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 19:13:49.37 ID:???

>>856
自分で普通と思っているならそれで良いけど、最後の一文は余計なお世話ではないのかな？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 20:14:05.14 ID:???

足が短いと前傾取れないの？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 20:22:47.22 ID:???

多分首から上が無い脳無しだからチビなんだろ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 06:34:57.14 ID:???

見る前から下らないことが明らかな質問みたいだな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 09:57:35.74 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】「TIME　NX」もしくは「LOOK　586SL
【使用目的】山登りと週末ロングライド
【身長】176.5
【股下】81
【手の長さ】180

よろしくお願いします。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:25:28.08 ID:???

>>860
遅くなりましたが、ありがとうございます。

868 ：akanzaki：2012/11/26(月) 16:03:09.41 ID:/5SnwcnW

◎Panasonic MOUNTAIN CAT　クロモリフレーム

◎トップチューブ　５２㎝

◎シートチューブ　４１㎝

◎フロント幅　　１０㎝

◎リヤ幅　13.5cm

【身長】169
【股下】79

よろしくお願いいたします。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:28:29.45 ID:???

おいチビ余計な改行いれんな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 23:10:10.45 ID:???

>>869
おまえが言うな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 23:59:53.27 ID:???

おまいらチビには優しいじゃねーか

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 10:44:28.84 ID:tk/lSCbe

>>868
これって１５年とか２０年くらい前の　太古のマウンテンバイクですか？
トップチューブの長さがやたらと短いけど　Ｄの測り方ですか？　Ｃの測り方ですか？
http://www.adgp.co.jp/ds/Portals/0/upload_image/framesize.jpg

◎シートチューブ　４１㎝
今の選び方なら　このサイズで合っているんだろうけど
当時の人は４６０ミリを乗ってたんだろうな。。
　

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 14:06:39.28 ID:???

【車種】　MTB
【予定車種】　YETI AS-R 5 2012
【使用目的】　トレイルライド
【身長】　178
【股下】　83

S(Top=574mm)かM(Top=599mm)で迷っています。
現在XCのHTはTop=595mm+ステム90mmで乗っています。
このサイズですと登りはジャストですが、下りが若干長すぎるかなと感じてます。

メーカージオメトリ表(真ん中位にあります)
http://www.yeticycles.com/#/bikes/asr5

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 01:32:50.13 ID:X5jIDn7c

車種:ロード
予定車種:マドン6.9 (パフォーマンス？プロじゃないやつ)
サイズ:52
身長:177cm
股下:81cm

TT好きの知人から、多数所有してる中であんまり乗らないからということで
格安で譲っていただけるお話しがあり、シート長が足りないだろうからと、
自分の為にわざわざロングタイプのシートマスト見つけてきて付けてくれるそうなんですが、

どうにもサイズが小さいのが気になるんですが、このサイズでもステム長変更等でアリなのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 07:58:48.75 ID:???

ジオメトリー位貼っとけボケッ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 08:35:29.72 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　PINARELLO FP QUATTRO Carbon 30HM12K Monocoque
【使用目的】　ツーリング
【身長】　174
【股下】　81
【手の長さ】　54、、、位
ttp://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2013/fp_quattro_geo.php

よろしくお願いします。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 09:50:31.34 ID:???

>>875
>874じゃないが、旧型のパフォーマンス（H2）フィットだから↓と同じ（新型もほとんど変わってないけど）
ttp://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/race_performance/madone_4_series/madone_4_7_h2_compact/#/jp/ja/model/fit_sizing?url=jp/ja/bikes/road/race_performance/madone_4_series/madone_4_7_h2_compact

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 10:14:13.47 ID:???

>>876
550でいいんじゃね？
ステム100mmあたりで。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 10:17:47.78 ID:???

>>874
そのスペックで52はないなｗ
クマさんが三輪車漕いでるみたいになるぞ。
54 or 56がジャスト。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 13:57:57.39 ID:UFJuRwp1

>>874
明らかに小さいサイズの自転車を　長ーいシートポストと長ーいステムで　
ポジションだけ合わせても走らせると乗りにくい。　というかハンドルが低すぎて
合わせられないかも。
http://www.cycle-yoshida.com/infomation/frame_size_page.htm
５２では２サイズ小さいんじゃ。。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 14:06:22.80 ID:???

マドンはヘッドチューブ長いからもしかしたら乗れるかも？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 14:09:43.97 ID:???

>>874
140mmくらいのステム付ければ乗れないこともないけど、
自転車にしがみついてるような見た目で非常にダサい乗り方になると思う
格安ならいいんじゃないか
5万くらいなら俺も欲しい

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 14:14:14.80 ID:???

>>874
それでまともに走れるならいくつもサイズ揃える必要がないからメーカーも楽だな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 14:33:59.78 ID:UFJuRwp1

>>876
普通のメーカーなら　トップ長５５０の次は５６５になることが多いから
トップ長５５０（サイズ５４０）では？なんてなるんだけど
ピナレロってサイズの刻みが小さくて良心的だな。ｗ
トップ長５５７ミリ（サイズ５５０）なんていうのがあるのか。　これが気になる。ｗ
サイズ５４０と５５０好みもあるから　店で見たほうがいいんじゃないかなー？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 18:14:04.67 ID:???

フレームサイズ展開は細かいのにフォークオフセットが全て共通とかありえないがな
ピナレロの小さめサイズはジオメトリ崩壊してる
まぁ170cm以上なら大丈夫か

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 21:40:27.08 ID:???

>>885
それってアンカーとかの人が得意げに言うけど、具体的に言うとどんな現象になるの？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:19:06.05 ID:???

>>886
170cm以上の一般人ならレースでもない限り気にする点はないお

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:20:40.98 ID:???

まぁチビはロードバイクのるなってこったw

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:27:09.30 ID:???

チビ、短足、デブはみっともないからロード乗ったら駄目

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:29:31.52 ID:???

マジレスするとカーブとかで車体を倒し込んだ時に車体が元に戻ろうとする力が働くくようになる
ハンドリングが重くなるって表現がいいのかな
手放し運転はし易くなるぞ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:50:54.52 ID:UFJuRwp1

>>873
たしかにフルサスでM(Top=599mm)は　ＨＴバイクと比べると大きく感じるんだろうな。。
でも　今のバイクでポジションが出ていて同じような用途で乗るなら　トップ長を短くする
必要はないんじゃ？　
Ｍサイズのフレームに　ちょっと短めでゴツいステムにすると　カコイイかもしれない。ｗ

上りは我慢して　下り重視みたいな感じで乗るなら　Sサイズだろうけど。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 00:32:26.13 ID:aPxFVcO4

874です。
ご意見くださった皆様ありがとうございました。
だいたい予想していたご意見が多かったです。(^^;
09モデルですが当時のハイエンドで79デュラと、
自分が乗るとしたら使えない長さですがステム一体型カーボンハンドルついてるので
小さいだろうことは判ってはいるものの自分の中でテンション上がってしまい
話し進めてしまったんですが、ふと不安になって皆様のご意見をいただきたく書込みさせていただきました。
ちと先方と交渉してみます。意思が弱いので断りきれないかも...
もし関東圏でサイズ小さい白いマドン乗ってるやつ見かけたら笑ってやってください。
ありがとうございました。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 00:35:43.39 ID:???

靴と一緒でサイズが合ってないフレームなんてモノの品質や値段と関係なくゴミそのものなんだが

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 01:39:38.05 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　CAAD10
【使用目的】　ツーリング
【身長】　160
【股下】　75
44と48どちらでしょうか？
48に乗れるとなると選択肢が増えるのですが・・・
http://media.cannondale.com/media/catalog/product/s/u/supersixwomens_b2c_22.gif

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 01:57:38.50 ID:???

>>894
48でいいんじゃないか
いじるにしてもステム長かハンドルリーチ変える位ですむと思う

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 02:50:27.88 ID:VOmGe8o4

>>894
４８で適正サイズだと思う。　逆に４４は小さすぎでは？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 06:06:19.34 ID:???

160（笑）

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 09:19:08.59 ID:???

ありがとうございました
ジオメトリをみつつ48で
他車種もいろいろ探してみます

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 10:20:39.62 ID:???

>>892
俺ならだけど、
断れないような状況まで来てるなら、
普通にバラシテ、オクで売却かな。
状態によりけりだけど、場合によっては利益出るかもね。

>>893も言ってる通り、サイズが合っていないロードバイクなんて
乗る価値なしからな。
嫁とか彼女居ないの？売るのが面倒臭いならサイズ合いそうなおんにゃの子に上げて見返り求めろ！！

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:54:08.50 ID:???

>>893
>>899
おっしゃる通りなのはわかってるんですけどね（＾＾）

>>899
パーツだけもらってフレーム売却もかんがえたんですが
売ってくれた人に申し訳ないかなとも思ったんで迷っちゃったんですよ。
そういうの気にしなくても大丈夫ですかね？
嫁はいますが逆にサイズが大きすぎなので駄目ですね。
あとはロード勧めたいサイズが合いそうな友人もいるので勧めてみて、
最悪はヒルクライム用にでもします。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:21:56.55 ID:???

知人だし安く譲るかと思ってたら転売erだったorz、とかなるとマズいんじゃ？
買うなら乗る、乗らないなら買わないがいいんじゃないかと。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:38:12.04 ID:???

ヒルクライムならいけるとか思うのがわからん
固定ローラー台専用とかならわかるけど

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 01:33:19.63 ID:K29R6p2J

>>901
やっぱ、そうですよね。
まあ、向こうも新車また頼んでるので古いの処分して
ちょっとでも資金欲しいというのもあるみたいなんで、
格安とはいえ中古相場よりちょっと安いくらいなんですけどね。
転売というと聞こえが悪いけどちゃんとサイズ合う相手が見つかれば
それはそれでOKな気もしないでもない...かな？
その辺は相手に了解得てから考えますけど

>>902
ヒルクライムはサイズ小さめのがいいとどっかで見たので。
まあ、テキトーな書込みでした(´Д` )

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 02:00:18.59 ID:???

>>903
ていうかその友人もロード乗りのはしくれなんだったらサイズ合う合わないうんぬんの話くらいできるでしょ

サイズ合わないから買えないって伝えるか、買ってもいいけどフレーム合わないのに乗るのは気が引けるから扱いどうしようか悩んでるって離してみれば

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 04:08:31.64 ID:???

ロードたくさん持ってるような人間なら、サイズの合わないのを売りつける
ことがどういうことぐらいか分かるでしょ。
ほんとに友人だったら、そんな事はしないと思うけどね。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 07:47:33.76 ID:???

だなー
俺なら友人が乗り気じゃない限り、サイズがあってても売ろうとすら思わないわｗ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 08:15:43.63 ID:???

友人じゃなくて知人って書いてるし、
断るのが正解だと思うよ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 08:26:07.84 ID:K29R6p2J

>>904
>>905
>>906
向こうも小さいかもだから実物見て決めていいよってことで見せてもらって
寸法測って、ちょっとちいさいけどサドル高とステム調整で大丈夫かな？って
自分が判断しちゃったので、相手というより自分の明らかな判断ミスでした。
ホントに皆様のアドバイスありがとうございます。m(_ _)m
まだ皆様のアドバイスいただいてから相手には会ってないので話ししてませんが
お断りして、他の買い手が見つかるよう手伝おうと思います。
しかし、自転車乗りの知人友人が少ないとこういうの苦労しますね(^^)

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 08:37:33.78 ID:???

フレームとシートポストとステムとハンドルパーとクランクセットと各種ワイヤーだけ買い換えればよろし

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:33:50.70 ID:???

>>909あっそ！ｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:47:18.12 ID:K29R6p2J

>>909
ほぼ全部ですやん(´･_･`)

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 11:17:55.48 ID:TdWrvXVi

【車種】ランドナー
【予定車種】panasonic osc
【使用目的】ツーリング
【身長】　169
【股下】　81
トップ５３０ｍｍ　シート５０５ｍｍ

よろしくお願いします。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:12:11.22 ID:???

53で

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:13:04.53 ID:???

> トップ５３０ｍｍ　シート５０５ｍｍ

この一行書く意味が分からん
自分のサイズならそれと近いのを探せばいいだけだろ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 10:43:40.73 ID:???

【車種】ロード
【予定車種】GIANT TCR2
【使用目的】終末サイクリング
【身長】　157
【股下】　71
【手の長さ】164
トップ520のステム80mmだと
ちょっときつい気もするけど慣れれば大丈夫なのかな？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 11:49:36.24 ID:???

終末サイクリングとか何それ怖い；

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:33:40.08 ID:???

>>915
その身長ならアンカーみたいに小サイズがあるメーカーか
女性向けモデル（同じGIANTならAVAIL）にした方がいいよ
無理して大きいの乗っても楽しくない

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:23:24.19 ID:???

> トップ520のステム80mmだと
> ちょっときつい気もするけど

慣れないと思うよ

919 ：915：2012/12/02(日) 20:21:19.25 ID:???

じゃあＤＥＦＹにしとこうかな
見た目はTCRのが好きなんだけど

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:28:59.25 ID:???

>>915
ステム60つけてなんとか乗れるレベル。
その身長ならトップチューブ500くらいじゃないかな。

921 ：akanzaki：2012/12/03(月) 22:24:18.95 ID:rSApZaOH

【車種】ランドナー
【予定車種】panasonic
【使用目的】海外ツーリング
【身長】　170
【股下】　76

オークションでの購入を考えています。
トップチューブ530ｍｍ、シートチューブ505ｍｍのフレームで26HEです。
よろしくお願いします。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:55:46.37 ID:ZzQDVBNh

>>921
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2013/fsc9/#geo&4
これなの？　トップ長実寸で５３０　水平換算で５４３　のフレーム？
いいんじゃないですか。　その前後のサイズは　サイズが変わりすぎる。ｗ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 09:13:19.30 ID:???

173cmで56サイズのホリゾンタルフレームはでかいよね？
欲しかった20年落ちフレームがオクに出てるんですが

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:55:05.87 ID:???

ねーわ
オブジェとして買うならともかく乗るのはなし

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:55:24.49 ID:???

>>923
お前が股下83で、そのフレームがTT５４０とかの異形ならOK

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:01:11.41 ID:jQmWz+bE

【車種】anchor RCS6 Equip
【使用目的】ツーリング・イベント
【身長】　168
【股下】　77

49サイズ（トップ535mm/ホリゾンタル換算）だと大きいかな？
46サイズ（トップ520mm）と迷ってます。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:12:15.57 ID:???

520があるならそれを選ばない理由がない

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:23:33.72 ID:jQmWz+bE

>>927
公式だと股下77は46サイズの適正範囲外なのが気になってしまって・・
www.anchor-bikes.com/bikes/rcs6eq.html

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:27:03.15 ID:???

ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ調整すればいんじゃね？
短足と比べてｶｺｲｲ長さにできるぞ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:35:28.62 ID:???

>>929
確かに反って大きいサイズでシートポスト出せないのは見栄えしないですよね。
参考にします。ありがとう

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:38:55.72 ID:???

身長165股下76の俺が言う。
46でバッチリだよ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:06:44.62 ID:???

ANCHOR公式の身長・股下とサイズの対照表は、従来型日本人体型向け
168/77は少しだけ足長さんなんだよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 03:31:42.54 ID:Vbh1K04U

>>928
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2013/frc16/#geo&4
パナのサイズ表。　股下はないけど　サイズの刻みが小さいから　参考になるかな？
パナの推奨するトップ長は短いんだな。。
それに対して　アンカーの推奨するトップ長は長い。　設計思想が違う？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:19:21.81 ID:5S8w9LC1

>>931
>>932
>>933
とりあえず46買うつもりでショップに行ってみます。
パナのサイズ表見てもメーカーによって推奨の長さが違うみたいなので、
一度跨いでみたいです。

皆さんアドバイス助かりました。有難うございました。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:03:33.85 ID:wAz+VZTU

【車種】FELT F5
【使用目的】ツーリング
【身長】　164
【股下】　?

やまめポジションを試してみたいと思っています。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:20:30.80 ID:wAz+VZTU

↑510では大きいでしょうか。
宜しくお願いします。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:27:46.10 ID:???

股下78くらい無いと跨ぐ事すら出来ませんよ
縦しんば股打ちしなかったとしてもトップチューブがどう考えても長すぎます
大きいサイズはカッコ良く見えますが、フレームは大は小を兼ねません

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:18:29.18 ID:???

>>933
ANCHORが短足向けなの

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:19:28.27 ID:???

> やまめポジションを試してみたいと思っています。

なら5000円払って堂城に聞けよ
あんな妙ちくりんのサイズ出しなんか出来るか

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 23:51:59.52 ID:???

アドバイスおねがいします

【予定車種】　コナ　ホンキーインク　2012
【使用目的】　通勤　ポタリング
【身長】　170
【股下】　78
【手の長さ】　？

2k12.konaworld.com/road.cfm?content=honky_inc#2

サイズ530が安く売ってたんだけど、トップ550mmじゃ大き過ぎですかね？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:25:36.21 ID:???

ほぼ同じ身長股下で535mmに乗っているおいら的には
やめとけと感じる

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:48:56.97 ID:???

TT545mm検討したことがあるけど、最後の最後に踏みとどまったな。身長170cm 股下76cm。TTに引っ張られて他の調整余裕が全滅するのを嫌って止めた。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 02:12:30.56 ID:???

>>940
俺もほぼ同じ身長股下で525mmに乗ってるけど
やめとけ

しかも俺はもともとついていたステムを
100mmから90mm(3Tなんで実質は約5mm減)へ
交換したくらいだし

944 ：940：2012/12/08(土) 02:16:42.97 ID:???

>>941
>>942
アドバイスありがとう

941さんは49サイズのホンキーインク乗ってるのかな？
やっぱり身長170cmじゃそっちの方がベストですよね
トップチューブ長15mmの差ってステム変える位じゃ
調整効かないものなのですかね？

もうちょっと勉強してみます。

945 ：940：2012/12/08(土) 02:23:29.71 ID:???

>>943
ここ読んでて自分の適応トップチューブサイズは
大体530mmくらいだと思ってたんだけど
それでもデカい場合があるってことですね、
んじゃ、550mmじゃ全然んダメなのかも
しれないですね、教えてくれてありがとう。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 02:32:24.48 ID:???

>>944
手が長かったり胴が長ければ乗れるよ
でも170cmで68cmだとすると
そんなに胴は長くないでだろうしという判断ね

個人差あるからあくまで参考程度で。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 02:32:48.17 ID:???

>>944
乗っているものは違うのだけど、
535でも最適サイズよりすこし大きいと思う　乗れるけど

大きいサイズだとシートポスト下げるのも大変よ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 02:33:15.70 ID:???

おっとタイプミス
68じゃなくて78

949 ：940：2012/12/08(土) 02:58:01.36 ID:???

>>946
手の長さは指先から指先迄で１６５cmでした、
あんまり長くはないですよね、
>>947
大きめの車体乗ってシートポスト短いとかっこ悪い
とは自分も思います、

他の自転車探す方向で考えます、ありがとうございました。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 03:01:45.22 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　ウィリエール・イゾアールXP
【使用目的】　ツーリング
【身長】　177
【股下】　80

M(53サイズ)とL(55サイズ)で迷ってます
よろしくお願いします

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 07:37:26.91 ID:qsgbC6+F

>>937
アドバイスありがとうございます。
510は適用身長が160-175だったのでなんとかなるかなと思ったのですが
私には大きいようですね。480で検討します。

>>939
アドバイスありがとうございます。
堂城さんのセミナーって、5,000円なんですね。
機会があれば参加してみようと思います。
あまりにヘンだったら、やめておきます^^。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 11:55:01.24 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　アンカーRL8
【使用目的】　長距離ライディング
【身長】　160
【股下】　72

450にするべきか420にするべきか迷っています

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 02:19:49.81 ID:???

RL8のジオメトリーを住人が暗記してると思ってるのか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 02:20:50.70 ID:???

>>950
お前にはXLだろうな
ジオメトリー知らんからエスパーだが

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 04:18:09.59 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　リドレー　オリオン　2012
【使用目的】　ロングライド
【身長】　163
【股下】　69

初フレーム買いなのでサイズ選びが心配です
XXS(CT450)とXS(CT480)どちらが良いでしょうか？

956 ：926：2012/12/09(日) 16:19:07.79 ID:6DRry9vT

今日ショップでアンカーフィッティングをしてもらいました。
自己計測だった股下77は79.5で腕の両端距離が173という奇形だったので、49一択でした。
店長の私物のシート高70cm,トップ530のバイクに跨がせてもらってピッタリとのことだったので迷わず注文しました。
書き込みの寸法間違っていてすいませんでした。
ちゃんと正確に計測してもらえてよかったです。
自己計測のみでの判断は危険ですね。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:49:49.54 ID:???

>>955
XXS

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:50:51.54 ID:???

> シート高70cm
なら股下77じゃ足りんがな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 00:48:28.80 ID:???

>>958
これでピッタリは変だと思うけど、サドル高さをちょっと下げる程度の話しだし、全般的に跨いでしっくりしたならOKじゃない？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 02:16:35.09 ID:???

はあ？
79.5だったってのが真相だろが

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 02:55:26.46 ID:???

良く言われるヤクザ掛け計算でシート高70cmにマッチする股下寸法は89cmなり

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 03:00:16.46 ID:???

>>961
すまん78の間違いｗｗｗｗ
キーボードのとなり2つを打ってしまった

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 08:21:44.71 ID:???

股下77ならシート高70でもちょっと高すぎるくらい

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 17:17:42.23 ID:???

股下78弱から80強位なら妥当感がある＞サドル高70cm
それ以外なら釣りかタイプミスか常人を越えた何かを疑う。

965 ：926：2012/12/10(月) 18:25:36.99 ID:0MHlKYvW

すみません書き方が良くなかったです。
自分で辞書を股関に押し付けて測ったときは股下77cmとでたのですが、
店でアンカーの計測器で測ってもらったら79.5cmでした。
柔らかめの辞書だったのでフニャッて計測ミスしたのだと思います。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 22:17:42.73 ID:J9CiL5cD

【車種】　ロード
【予定車種】　FELT F95
【使用目的】　ツーリング
【身長】　166
【股下】　77

460か510を迷っております初心者です。
詳しい方々，アドバイスよろしくお願いいたします。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 22:26:58.63 ID:???

迷ってるなら腕の長さと前屈でどのくらいいけるかも書きなさい

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 22:39:34.37 ID:???

腕は中指同士で156cm
前屈は10cmほど地面まで遠い固い人間です

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 22:52:33.74 ID:???

前屈が苦手なのは腕が短いのもあるね
大き目の510を薦める

股下は長いしツーリング目的ならＦよりZの方が合うんじゃないかと思うけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 23:22:31.41 ID:???

ありがとう

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 01:05:40.00 ID:???

>>966
＞詳しい方々

ジオメトリー暗記してる人ってこと？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 01:26:58.78 ID:???

ジオメトリのURLも貼らずにクレクレする乞食が多すぎる

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 19:07:33.51 ID:GIx9NgAJ

失礼しました。

F95
www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2012/geometry/felt2012_f95_geometry.pdf

wrenchscienceのサイトを参考にして測ると以下のような感じです。

Height：166.00 cm
Sternum notch：135.00 cm
Inseam length：77.00 cm
Arm length：60.00 cm
Shoulder width：43.00 cm
Flexibility：10
Weight：56.00 kilo
Shoe Size：8.00 UK

ちなみに前屈は手のひらが地面につきます。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 21:21:00.11 ID:???

そろそろ次スレ用のテンプレ考えようか

【車種】　(例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】　"メーカー名"　"モデル名"　"年式"
【そのジオメトリ掲載URL】　http://
【使用目的】　(例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】　
【股下】　
【腕の長さ】　
【前屈】

追加よろしく

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 23:28:48.51 ID:???

それでいいよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 11:54:10.43 ID:???

サイズ相談ではないんだが手元にあるフレームでサーベロＳ１アルミとリンスキーＲ３４０チタン一台組むならみんなだったらどっちで組む？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 13:15:12.46 ID:???

用途も好みも書かずに、勝手にしろよ。スレチ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 23:44:26.13 ID:???

テンプレ　その2

>>145より

身長でフレームサイズが分かる（cm）

身長/トップ長(水平)

160/51.0　170/53.3
161/51.2　171/53.5
162/51.5　172/53.7
163/51.7　173/53.9
164/51.9　174/54.2
165/52.1　175/54.4
166/52.4　176/54.6
167/52.6　177/54.8
168/52.8　178/55.1
169/53.0　179/55.3
　　　　　　 180/55.5

アンカーラボの算出した日本人の平均的な体格から
割り出したサイズ選びの目安。
欧米系外国人は平均で同じ身長でも脚が7cm長い

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 09:52:24.67 ID:???

> サイズ相談ではないんだが手元にあるフレームでサーベロＳ１アルミとリンスキーＲ３４０チタン一台組むならみんなだったらどっちで組む？

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 09:53:30.57 ID:???

>>978
想像より5mmほど長いな・・
ANCHORってｽﾃﾑ90mmとかがデフォみたいだし

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 20:21:38.31 ID:???

【車種】　ロード
【予定車種】　colnago cx-1 2012
【使用目的】　ツーリング
【身長】　184
【股下】　83

54と56で迷っております。詳しい方々アドバイスをいただけますよう、よろしくお願いします。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 22:11:32.60 ID:???

> 【車種】　(例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
> 【予定車種】　"メーカー名"　"モデル名"　"年式"
> 【そのジオメトリ掲載URL】　http://
> 【使用目的】　(例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
> 【身長】　
> 【股下】　
> 【腕の長さ】　
> 【前屈】

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 22:12:21.66 ID:???

> 詳しい方々

四の五の言わずに自分でジオメトリーを調べてくる殊勝な奴ってこと？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 09:17:36.59 ID:bjJ/wxHp

>>983
ちょっと前までリンクなんて貼ってなくても　答える人が勝手に調べて答えてたのに・・・。
1のテンプレに　アドレスの欄もないんだし。ｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 10:03:16.10 ID:bjJ/wxHp

↑なんて書いちゃたから　リンクを張っておいてやるか。ｗ
http://www.colnago.co.jp/products/road/geometory.html
５６０ｓって仮想トップ長で５８０もあるのか。　さすがに大きいんじゃ？

最近　やたらと股下の長い人が多いけど　
標準～ちょっと長めの日本人体型の股下ですね。
股下　ちゃんと測ってます？　
こんな風に　ちゃんとグリグリして測りましたか？
http://allabout.co.jp/gm/gc/207760/

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 23:21:17.69 ID:???

テンプレ　その3　[仮](たたき台として）

>>978のアンカーラボの表を目安として、

ttp://www.geocities.jp/resultri/crankcho/height_j.html
の「身長・股下分布表」と比較、

　日本人の平均より脚短=胴長→サイズやや大きめで可
　日本人の平均より脚長=胴短→サイズやや小さめで可

ttp://homepage3.nifty.com/orangejuice/arm1.html
の「身長・腕の長さ」と比較、

　日本人の平均より腕長→サイズやや大きめで可
　日本人の平均より腕短→サイズやや小さめで可

（とはいえ、よっぽど平均から外れていない限りは
　そこまで逸脱したサイズにはならないはず）

また、目的別であれば（ロードバイクの場合）

　ロングライド目的→サイズやや大きめで可
　レース目的→サイズやや小さめで可

Q.2つのサイズの中間の身長で、ちょうど良いサイズがなくて迷うんだけど

A.小さい方のサイズであれば、まだ後々でも
　どうにかできる余地を残せるかも（ステム等で調整可）

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 23:59:20.37 ID:???

>>986
乙

988 ：981：2012/12/18(火) 01:27:26.30 ID:???

>>985
親切な対応感謝致します。54の方が良いようですね。ありがとうございます。股下は素人採寸ですが股グイッとやりました。数回の平均です。
皆さん説明不足で申し訳ありませんでした。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 14:49:33.69 ID:mffH+VmB

>>981
＞　54と56で迷っております。
サイズは　５４ｓ　で　仮想トップ長５６５　ですよね？
いいんじゃないですかー。　アンカーでもこんな感じ。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ris9.html

パナの推奨サイズ　小さいと思うんだけど・・・。
本当にこれで合うの？　デカすぎると持て余すから　小さめが書いてある？
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2013/frc16/#geo&4

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 14:59:30.99 ID:???

>パナの推奨サイズ　小さいと思うんだけど・・・。
確かにトップが少し短いと思う

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 15:02:03.19 ID:???

日本人は腕短いからトップはパナがちょうどいいと思うけどなぁ。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:42:00.71 ID:???

次スレ

【ロード】フレームサイズ相談所part2【MTB】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1355837691/

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 06:38:17.22 ID:???

>>992
乙

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:10:02.41 ID:???

>>990
集合ステイだからCTが長めなんだよ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:04:12.01 ID:???

「推奨のサイズの水平TTで見て小さい」わけで
CT長めかどうかは関係ないのでは？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:23:40.52 ID:???

ume

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:33:08.43 ID:???

梅

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:01:19.65 ID:???

宇目

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:03:16.04 ID:???

埋め

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 00:36:00.51 ID:???

1000

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