8万以下の素敵なロード Part2

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:18:19.26 ID:???

語りましょう

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:18:31.11 ID:???

前スレ
8万以下の素敵なロードPart1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268068408/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:52:07.53 ID:???

関連スレ

ロードバイク購入相談スレ 45台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319025334/
13万円以下のロードバイク 13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314505564/
5万円以下の素敵なロード48
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318403078/

5万スレと13万スレがあるんだから、このスレは9万以下が良いと思うんだけど

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 13:09:24.24 ID:???

じゃあ次からは9万以下にする？5と13足して2で割るとちょうど9になるし

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 14:17:25.98 ID:3+3c4T1X

10万以下でいいよ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 00:29:00.74 ID:???

ネタが何も無いんでオクでも…

FELT F85 フェルト 2012モデル未使用車　8万円即決　現在の価格76,900円　残り1日
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/153920473

安いのはわかるんだけど、普通に新品買うとと9.5万くらいだから
オク出品としては綺麗なんだけど保証ないし差額的にちょっと微妙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 07:31:31.03 ID:???

前スレ埋めるヤツもいない過疎っぷりﾜﾗﾀ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:22:49.02 ID:???

SCOTT スピードスター S45 2011 (S)(M)(L)sora9×2 74800円
FELT F85 2011 480mm 72800円
FELT ZW75 2011 470mm 79800円
http://www.utr819.com/cycle/

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:24:34.82 ID:???

S45のLは無かったすまん

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:16:42.87 ID:???

日本で人気の自転車メーカー

ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、コストパフォーマンス高い

フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、コストパフォーマンス高い

ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門

ジオス・・・イタリアの名門、青い

トレック・・・ツールドフランス７連覇、世界最速を目指す自転車メーカー

アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー

ルイガノ・・・リア充に人気

その他　ピナレロ　コルナゴ　スコット　キャノンデール

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 23:57:21.21 ID:???

Corratec Dolomiti Ltd Bike - 105 2011
アルミフレーム　105　 8.65 kg
628.95ユーロ
今ならクリスマス70で7000円分のバウチャーを還元（4週間有効）
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=72051

安過ぎるwww

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:11:31.79 ID:???

なんやこの創価カラー

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:53:49.19 ID:???

>>11
いいね
泥道には向かないという事だろ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:26:19.00 ID:???

ティアグラ～105だとアートがオススメ？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:40:23.68 ID:???

実売6.5万円以下のクロモリフラットバーロードを探しています。
何かお勧めはありませんか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:53:15.30 ID:???

シェファードアイアン

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:13:59.81 ID:???

>>15
アート
ただ納期がかかるらしい

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:25:50.05 ID:???

>>17
ありがとう
それは、ティアグラ乗ってる割に安い、って事でフレームとかが特別いいって事じゃないんですかね？
アートスレ見ると、納期は遅いみたいですけど慌てて無いので、納期は我慢出来そうです。
ただ、ポチったとか、コネーとか、キターって報告の割にインプレ無くて・・・

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:35:52.26 ID:???

>>18
クロモリの「フレームが良い」が何を指すのか？何を求めてるのかによるとは思うが、
8万円以内の完成車なりのフレームなんじゃないの？

アートで売れてるのは3万円～5万円のエントリー車だろうし、ユーザーはほとんど
いじらずに乗るようなライト層だろうから、インプレが少ないのはそういうことでは。
ノーブランド的な位置づけだもんな。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:05:37.67 ID:???

>>19
ありがとう
実際見れないのが痛いですが、考えてみます。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:20:07.04 ID:???

送料無料 2011 CENTURION センチュリオン HYPER DRIVE 3200 50cm

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w68334413

定価168000円　現在５万

金あるならいっとき

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:22:24.98 ID:???

あと1日半以上残ってるじゃないですか…

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 06:19:10.43 ID:???

>>21
出品者マルチ乙

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 03:10:31.30 ID:???

過疎だな

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 00:21:32.13 ID:???

ロード初心者の俺にズバリ8万以内でベストな自転車を教えてくれ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 00:25:54.94 ID:???

8万ではロードは無理
15万は必要

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 00:28:45.90 ID:???

>>26

じゃあこのスレの存在価値はなんだ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 00:29:25.77 ID:???

105コンポのアルミフレームカーボンフォークのセール品狙うとか。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 10:23:12.23 ID:???

7005mkIIにSORAとR500で8万くらいか

30 ：こすりつけ最高忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2011/11/21(月) 19:43:10.57 ID:WKXjE89E

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31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 11:30:34.71 ID:???

今は海外通販のCRCがあまりにも熱過ぎるから
普通の8万円程度のロードはかすんでしまうんだよな
向こうが凄過ぎてハナから勝負にならないw

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 13:46:45.35 ID:???

13万スレ読んでみたら
ARAYAのエクセラレースをはじめて知った
通販不可のTCR2と似たスペックで
通販可能で定価9万とか…
国内で8万スレじゃ一択だろう

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 19:06:03.62 ID:???

CRCが完成車含め送料無料セールやっているな。
サイズ55のみで180cmくらいないと合わないけどコラテックのドロミテ105がクーポン+ポンド決済すれば7万円くらいだ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 19:07:48.68 ID:???

ごめん、7万円は売り切れたサイズ50の価格だ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 00:29:13.88 ID:J9Ia0KRX

>>33
ポンド決済のやり方を教えろ禿！

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 00:43:42.66 ID:???

売れ残っとるやないけ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 01:34:42.29 ID:???

>33
その情報は、このスレじゃ実はもう2週間も前に書き込んであるんだ
送料無料じゃないけど、まだ46cm、48cm、50cmの各種カラーの在庫があるころにな
本当にすまない

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 22:45:47.57 ID:???

>>37
CRCの完成車送料は16000円くらいかかるから、完成車送料無料という情報がメインとも言えるな。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 22:31:18.84 ID:???

CRCが完成車含め送料無料セール再び
でもあんまり玉がない、これは105コンポ、カーボンフォークで76000円ほど
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57244

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 00:07:45.28 ID:???

小人仕様のみ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 00:15:52.84 ID:???

>40
貴様は俺を怒らせた
べっ別に短小ってわ(ry

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 22:18:54.62 ID:???

若干スレチになるけど近所の自転車屋でInterMax imのroad2010年が4万弱だったんだ
ロード入門者としては買いかなあ？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:05:35.73 ID:???

もうちょいがんがって
ジャイのDefy3とかセンチュリオンのハイドラ500とかかった方が1000万倍マシ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 20:44:21.74 ID:???

5万以下スレから転載
695 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/12/14(水) 20:23:33.38 ID:???
祭り候補w
ttp://www.rinya-bun.com/progressive/02rrx650.html

ttp://www.rinya-bun.com/progressive/01rrx720.html

5万に後5000円足せばSORA9速ゲット可能だぜ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 20:56:41.36 ID:???

>>44
海外通販なら、これはトリプルでスローピング強めだけど、
ポンド決済+クーポンで約57000円でティアグラ+WH-R500だよ。
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59250

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 21:07:53.61 ID:???

クランクセットがゴミなのさえ我慢できるなら安いな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:33:33.63 ID:???

BEONEは安いけれど、MTBでは名の通ったメーカーだからいいんじゃね。
そのせいかトリプル多いけどな、もう売り切れて結構経つがカーボンフレーム、デュラコンポに高いホイールの
BEONEがセールで20万円位だったのが一番コスパ良かったが、、スレチスマン

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 07:58:23.44 ID:???

パーツにブランドが追いついてないくらい感がはんぱないくらい安いな
国内で買うと馬鹿みたいだ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 07:59:24.16 ID:???

なんか変なこと言っちゃった
忘れてくれｗ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 08:06:56.25 ID:???

日本語でおｋ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 05:56:10.84 ID:???

ARAYAのExcella Raceイヤッホォォォオオォオウ！
ちょっと足が出たけど初ロードだよやったね！台数残り少なかったからギリギリセーフ！

気になるところがあるなら届いたときにレビューするなり画像上げたりするよー

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 07:04:07.35 ID:5op+72VP

>>51
とりあえず画像上げてほしい
ちょっと気になってる

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 09:40:13.00 ID:???

>>52
あと１週間で納車だからもうちょっと待ってくだしあ＞＜

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 12:25:09.10 ID:???

ARAYAも頑張ってるんだな
いいバイクだと思う

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 19:58:53.88 ID:???

エクセラレース完成しましたって連絡きた。明日取りに行ってくるわ
wktkが止まらない

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 01:07:50.04 ID:???

輪屋BUNにエクセラレースの更新来てるけど価格安すぎwwww
6万円台なんて、他の自転車が買えなくなっちまうぜwww

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 01:15:50.36 ID:???

>>56
まじ？ペダル込みで8万ちょいで買っちまった

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 07:04:54.23 ID:???

本当に今年のアラヤはがんばっているよな。
ラレーブランドのものといい、海外通販にも充分対抗できるほどのコストパフォーマンスだ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 10:08:34.47 ID:???

>>58
MTBもすごいらしいな。ジャイ涙目のコスパとか

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 20:05:52.13 ID:???

エクセラレース受け取って家に帰還した
なんなりと聞いてくだしあ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 21:15:24.70 ID:???

ロゴは塗装してあるのか？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 22:05:36.01 ID:???

>>61
塗装されてる。Excellaって文字も、型番のEXRも。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 01:20:37.92 ID:???

>57
今輪屋BUNで注文したら到着3～4月だし、早めに受け取れるから良いんじゃないか

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 07:03:54.07 ID:DfoBUMMy

>>60
写真をアップしる

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 14:57:53.08 ID:???

>>64
撮る箇所のリクエストある？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 05:21:55.29 ID:NLl2Pggz

>>65
パーツごとと全体横、上、前、後かな

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 05:55:32.72 ID:HDJujsX2

無修正で頼むよ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 11:03:14.07 ID:???

ハイドラ500を10月に5万で買った俺涙目。もう2万出せばこんなん買えるなら多少待ってもこっち買うわ

で、要問合せってなってるけど実際のところいくらなの？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 12:00:41.72 ID:???

ハイドラ500は信者が熱心にあちこちで勧めてたからなあw

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 12:49:15.96 ID:???

>>68
こういうときの割引率からして63000くらいだと思う
買わんし知らんけど

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:30:00.77 ID:???

輪屋BUNさんはメーカーから入ってそのままチェックしないで送ってきますよ。（通販）
私の場合は商品に問題があってもきちっと対応はしてもらえなかった。
ま、良く考えて購入してください。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 20:33:11.67 ID:???

通販なんて元々そんなもんだろｗ
ガイツーよりは楽なだけ高いとかそんな程度

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 21:29:13.48 ID:???

海外通販でもCRCはわりとマトモに9部組で送って来る。
例外としてメーカー7部組のままの事もあったけど
担当者によりけりなのかもね
3台購入して最初の1台は7部組、後の2台は9部組で
ディレーラー調整も、微調整が必要なのとバッチシOKのと半々でした。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 21:35:16.85 ID:???

>>73
間違えました、全部7部組でした。
前輪、ハンドル、サドルと別売りのペダルを取り付け完成です。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 21:54:53.81 ID:???

メーカー出荷状態のまま送ってくれるのが一番ありがたい

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 00:44:44.72 ID:???

ttp://www1.axfc.net/uploader/Si/so/128733

ほどよい画像のうpろだが見つからなかったからzipで上げた。カメラの腕は最悪だから容赦してくだしあ＞＜

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 12:10:21.82 ID:???

メーカー出荷状態そのままって事は、荷物が着いてクレームを言っても水掛け論になります。
チェックが入っていればその店のチェック基準で話ができます。
チェック基準が無いって事であれば販売店の意味がなくなり、代理店からの直販でよくなります。
結果流通コストや販売店利益を削れるので、安くできます。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 12:34:35.58 ID:???

>>77
検品のために開けてるわけでもないし、不良なら小売経由でメーカに送り返すだけじゃん。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 23:31:50.61 ID:7oXNTR1e

>>76
おれも初ロードとして買おうかと思ってるんだけど、乗った感想どう？
使用は片道7kmの通勤のみの予定だから、RF7にしようとしてたんだけどこっちに惹かれ始めたわ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 00:33:46.63 ID:???

「初心者は通販使うな店で買え」厨が発生する悪寒

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 00:53:42.41 ID:???

ど田舎だから店が無いのもあるが、
バイクも簡単なメンテは自分でやってたし、自転車も大丈夫だろ、程度のノリで通販で買おうとしてる。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 07:39:12.41 ID:???

ARTでA900 ELITE TIAGRAぽちった
10.5kgって書いてあるのでロードとしてはやや重いけど
上を見たら切りがないので妥協しました

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:03:08.51 ID:???

えぇ～……
8万も出せばもっといろいろあるのに…
ちょっと前のコラテックとまでは言わなくても
FELTとかエクセラレースとかTCR2とか…

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:08:02.77 ID:???

まあ実際1台目なら割とどれでもいい

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:12:26.18 ID:???

アートは納期かかるから、これから考え直してキャンセルという選択もできるしな

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 08:29:55.85 ID:???

>>83
どこで買えますか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 08:54:27.54 ID:???

maybe in JPN

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 10:34:42.45 ID:???

Scott Speedster S55がリアル店舗で8万で売ってたけどどうかな？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 11:39:46.75 ID:???

銅ではｒｙ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 13:22:33.42 ID:???

>86
FELTは型番たくさんあるしTCR2は通販不可だから探しにくいな…
適当に挙げてみた

エクセラレース
http://www.rinya-bun.com/raleigh/a04exr.html
http://item.rakuten.co.jp/vehicle/20000769/
http://itami-kanzaki.com/SHOP/2012_ARAYA_EXCELLA.html

TCR2
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2012/TCR2.html
あと東京近郊でも別の店であったような…忘れた

FELT
http://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/12felt118.html
http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/2012_felt_z95/
http://www.utr819.com/cycle/detail.php?num=108
http://www.askeycycle.com/products/detail.php?product_id=3959
http://www.askeycycle.com/products/detail.php?product_id=3958
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/12-felt11-0015/

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 13:55:34.03 ID:???

エクセラレースってスペックの割りにかなり安いな
背が低く超短足な俺が乗れるサイズがないのは残念だが・・・

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 15:11:48.94 ID:???

フレームの品質とかが気になるレベルでEXRは安い気がする…
入荷はどこでも三月便みたいだけど買っちゃおうかずっと悩んでる

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 17:00:06.29 ID:???

>>90
TCR2、いいなぁ
でも大阪だからさすがに無理だな・・

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 20:55:49.97 ID:???

>>92
ttp://ysroad-kanpachi-r1.com/ARAYA%20A.JPG

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 01:26:13.10 ID:???

横レスだが>94トンクス
うーん…中華製よりかはマシだと思いたい

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 01:28:54.76 ID:???

エクセラレースはホリゾンなのが魅力的だなー

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 02:56:19.52 ID:???

オクなんかだと、文字通り未整備未組み立ての状態で格安で販売とかもあるね
探せばいろいろあるけど、8万くらいだと例えばこんなの
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/150191582
輪屋BUNも真っ青の未組み立てでメーカー保障も何も無いし、あくまで未使用で「新品」では無いけど
異常に安いのは認める
ただ初ロードで買うものじゃないとは思う

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 03:01:52.69 ID:???

初ロード、とは言っても人それぞれだしMTB乗ってたみたいな人で整備やポジション出しが自分でできる人なら問題ないと思うけどね
それに2台目に買うようなバイクでもないしｗ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 03:12:10.15 ID:???

8万スレだからその価格帯を挙げただけで、高いのもあるぞ
あさひあたりにドン！とパーツの山を持っていって組み立ててもらったらいくら位掛かるんだろうか…

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 04:41:33.52 ID:???

>>79
サイズ560、ペダルにA530をつけてみた俺ですが
乗り味はかなり固い。ケツへの突き上げでﾋｷﾞｨってなるレベル。でも10kmくらいなら3、40分で軽く流せる素晴らしいロードだぜ、エクセラレースは
同価格帯のロードと比べるととにかく軽い。漕ぎ出しとか車重とかね。クルクル軽快に回ってくれるぜ。ホイールも他のとは違う。アラヤリムにティアグラハブとかもう濡れちゃう
シフターが新105だからワイヤーが二本ともバーテープの中に収まってるのも見た目的にポイント高いよね。ほかのエントリーロードと遭遇したときにちょっとした優越感に浸れる
フォークもフルカーボンだし……リア10速だし……タイヤを変えるともっと楽しくなりそうとか考え……
正直欠点はデザインくらいしか思い付かんわｗ

他にもエクセラレースに関する質問ならなんでも答えるよー

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 05:23:01.98 ID:???

10キロ30分って・・
まあ街乗りならそんなもんか

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 06:40:43.44 ID:???

１０ｋｍで３０分ならクロスでもいける

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 07:55:03.46 ID:???

ヒイヒイ乗ってソレと楽にスイスイでソレとじゃ比較にならんだろ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 08:35:10.83 ID:???

>>100
文章読みにくい欠点も改善求む

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 11:39:56.41 ID:???

>>101-102
うちの周辺の道は信号だらけだからなー、ストップアンドゴーが多いんだよ……前のクロスなら40分はかかってた

>>103
突き上げがちょっとキツいだけでヒイヒイとはならんぞ。

>>104
欠点ねぇ。挙げるとすれば、まずはサドルが固いこと。20km程度じゃ何ともなかったか、100km近い長距離ライドするには交換が必要だと思う。
あと、俺は要らないんだが、スタンドつけたいやつは苦労するかも。リアのクイックリリース周辺がなんかこう、奇抜な感じだから……

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 11:44:20.87 ID:???

>>105
つけるならセンタースタンドでしょうよ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 15:29:07.13 ID:???

>>104
禿同
こんなに読みにくい文章は久しぶりだ

108 ：79：2012/01/22(日) 23:43:36.97 ID:???

>>100
レスども。
想定している移動距離が短いこともあって、乗り味は硬めの方が楽しめそう、と前向きに解釈。
ホリゾンタルが欲しかったからエクセラレースに惹かれたおれもいるんだぜい。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 13:59:59.06 ID:???

近所の店で２０１２モデルのTCR2が９４８００円で売ってた

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:46:05.41 ID:???

やはり8万以下より9万以下のほうが選択肢広がる気がするぜ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:49:51.95 ID:???

値段を上げて行くとキリがないからなあ
コスパ重視で割り切らないと際限が無い

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:55:44.38 ID:???

13万円以下のスレにいけばいいだけだろ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 17:37:01.41 ID:???

またCRCが安くなってきてる

BeOne Storm Road Bike 2010
40cm 7005アルミ £525.00
次の国への配送料金： Japan £120.00

？ Shifters: Shimano New Ultegra
？ Rear Derailleur: Shimano New Ultegra
？ Front Derailleur: Shimano 105
？ Crankset: Shimano New Ultegra (52-39-30)
？ Weight: 8.8 kg
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=45889

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 17:42:34.48 ID:???

Forme Victeur Road Bike 2011
50cm、61cm 　カーボンフレーム　£743.75
次の国への配送料金： Japan £120.00

？ Frame: Forme Monocoque Carbon, Wishbone Rear Stay, Toray 700 12K Regular Level
？ Shifters: Shimano 105 5700 10Spd
？ Rear Derailleur: Shimano 105 5700 10Spd
？ Front Derailleur: Shimano 105 5700 10Spd
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71836

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 21:25:15.99 ID:???

2012 TCR2 ８万切るよ八王子だけど

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 22:25:58.45 ID:???

ラレーCRN7万ってコスパどうなの

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 22:42:47.62 ID:???

間違えたCREだわ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 23:09:25.19 ID:???

>>115
ｋｗｓｋ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 01:31:38.07 ID:???

CRE買うならexcella raceじゃないか？
用途を聞かないと何とも言えないが2300コンポのロードなんて買っても仕方ない。
CRNまで手を伸ばすのもあり

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 01:44:01.18 ID:???

>>119
excella は予算オーバーなんすよ…
7万+装備でもギリギリオーバーなくらいで
用途は通学兼200kmオーバーの旅行にと
あとドロップハンドル欲しいって感じです

お店の人にその用途で7万だとCREだと勧められました
2300って耐久性とかヤバかったりします？
多少の利便性や速度程度なら犠牲にしてもやむなしと考えてますが…

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 02:08:26.08 ID:???

コスパで言えば圧倒的にエクセラレースだから
俺は買う時期を遅らせて金貯めることをお勧めする
たった1万の差なのに違いは大きい

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 02:15:08.89 ID:???

>>121
今まで琵琶湖一周やらの苦行に付き合ってくれたママチャリがご臨終になってしまわれたので、街乗り用が急遽要るのです…

ところで105とか2300ってどの辺りが違うのですか？
一通り調べた所操作性と安全性と耐久みたいですが

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 02:19:21.96 ID:???

耐久性しか気にしないなら2300もあり。
俺が実際に使ってみた感じとして、2300に不満があるのはフロントディレイラーがクソってことぐらい。
性能を気にしないならCREでもいいと思うよ。
ただ、街乗り用なら他のチャリがいいんじゃない？
これ、一応ロードだし。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 02:24:37.36 ID:???

ありがとうございます(・∀・)
性能は気にしません！！我慢します！
CREはクロス寄りロードで街乗りは普通にいけると聞いたのですが…

ところでこの用途で7万前後でオススメありますか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 02:25:49.73 ID:F/mNiHqU

っと思ったが200km↑のツーリングもするんだな・・・
となるとなおさらCRN、EXRをすすめたくなる。
EXRは今から予約しても入手できるかわからんけど、CRNならできるだろう。
よっぽど急ぐならCREでもいいけど、後悔するなよ・・・

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 02:30:10.93 ID:???

おっとageてしまったorz
確かにジオメトリを見る限り、コンフォート設計なんだな
７万前後でドロップハンドルが良くてなおかつツーリングもできるまともな自転車なら
CREぐらいしかないような気もする

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 02:30:49.43 ID:???

長距離旅行だとパーツの差が気になりますか？
例えば200クラスを何度もしたらすぐ壊れるとか…
ママチャリは200km旅行4回程度で一年経たずにタイヤとギアが壊れたりしました
流石にそんなヤワじゃないですよね！？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 02:37:36.15 ID:???

いままでママチャリというからロードに乗りなれてないだろうという勝手な想像で行くと・・・
まず性能の差ではっきり分かるのは変速の差だろうね。
ブレーキの差、重量の差はあんまりわからないだろう。
差が分かるも何も、他のに乗ったことなかったら比べる相手がないけど。
2300とはいえ、ちゃんとしたshimanoコンポだから耐久性は心配ないはず。
パンク頻度は・・・知らん。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 02:41:46.65 ID:???

耐久性が問題ないなら2300で我慢します

この条件だとこれが最良みたいなのでCRE買います
色々とありがとうございました！！

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 03:11:05.68 ID:???

元が安いチャリを買うのは負けた気分になるよね

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 07:00:59.36 ID:???

>>129
2300の一番の問題は、変速方法がドロップハンドルのメリットを活かしにくいこと。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 07:36:56.87 ID:???

ロードはスピードは出るがブレーキがその速度に対してかなり弱いと思うな

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 12:16:07.77 ID:???

ママチャリをなんとか1万円以下の激安で我慢して
ロードはロードで街乗り用とは別に後で買うほうが後悔が無いと思う

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:22:52.10 ID:???

>>132
安いロードに付いてるブレーキはほとんどが役立たずのレベルだからな
買って真っ先にやるべきはブレーキ強化

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 15:01:24.36 ID:???

7万じゃCREが一番マシくらい
入門としては悪くないと思うが
ただコスパ考えるならもう一万は出さないと

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 15:39:56.66 ID:???

カタログ見て気付いたけどCREだけツーリングロードっていうカテゴリなんだな。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 18:49:19.69 ID:???

エクセラ近所で84000でまだあったわ
80000きらねーかな

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:29:51.61 ID:???

>>137
どこよ
俺なら即効買うレベル

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:37:41.12 ID:???

大阪のカンザキ

8万きる価格帯で最もコスパ良いロードって今のところなんだろ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:42:52.91 ID:???

そんなのがひとつに決まると思ってるなら、どうかしてる

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:32:30.26 ID:???

しつこいと言われるの覚悟だが
コスパってのがついてるコンポーネントのランクだとしたらEXRだろう。

フレームが何処製だとかジオメトリが・・・というならもはや決められない。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:46:58.98 ID:???

EXR8万代までしかみたことないわ
7割組みみたいな怪しい所なら6万代あるみたいだけど

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:13:49.37 ID:???

>90に貼ってあるんだからレスぐらい読め
http://itami-kanzaki.com/SHOP/2012_ARAYA_EXCELLA.html

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 02:59:04.63 ID:???

いつぞやの者だが、あえて言おう
俺は大阪の上新庄のカンザキでEXRを買った

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 03:18:10.67 ID:???

>>144
エクセラどうよ
買った直後にその存在をしってしまったかあれ買った奴結構羨ましいんだが

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 04:41:44.60 ID:???

>>145
サドル以外はかなり快適だぞ
ご丁寧にブレーキシューまでシマノときてやがるからな。ブレーキ性能も申し分ないぞ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 04:53:56.46 ID:???

近年稀に見る真面目なバイクだな
フレームとかどうなの？コストダウンの皺寄せ来てそうだけど

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 05:47:53.46 ID:???

>>147
他のロードをガッツリ見てないから、トップチューブが複雑な六角形になってたりダウンチューブがきっちり潰し加工されてるのがどこまでアレなのかわからん

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:17:58.15 ID:???

結局エクセラを買ってるのは初心者ばかりなので
乗ってみてフレームがどうこう言える奴はいないということか。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:05:55.48 ID:???

>>149
正解

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:24:53.78 ID:???

>>149
真の意味でエントリーロードにふさわしい

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 18:43:26.86 ID:???

価格はエントリー用だけど
スペックは中級者用でも通じるから恐ろしい

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 18:56:23.79 ID:???

フレームの、数字には出にくいスペック的な部分を知りたいんだと思うが。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:09:06.46 ID:???

>>139
海外通販含めれば、これが送料+日本の消費税込みで8万丁度くらいで
アルテと105のミックス、ホイールはRS10だけど…
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=45889

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:43:10.26 ID:???

>>154
初めてのロードに海外通販は敷居が高いと思うの

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:13:14.07 ID:???

このスレを二ヶ月ROMってたけどカンザキでEXR注文したったww
サイズギリギリのしかなかったがな！

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:15:36.57 ID:???

>>156
身長と股下と買ったサイズうp

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:42:56.28 ID:???

>>157
177
股下79
サイズ520

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 04:13:00.97 ID:???

>>158
なるほど、上ギリギリか

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 08:57:45.85 ID:???

出来れば一つ上ってすすめられたけど一応は適正身長内だし
これを逃したら3月とか言われたから妥協だよ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 09:12:36.20 ID:???

おめ。
ジオメトリを見ると520はヘッドチューブが100mmと短いから、その体格だと首長竜だろうな。
小さめを選ぶとどうしてもそうなる。ソースは俺。
それに、560で股下79だと結構ぎりぎり。これもソースは俺w
小さめは扱いやすいし、ステムやシートポストが長めなのは一般的に見栄えが良いと
いいほうに考えれば良い。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 09:19:55.64 ID:???

身長179股下82の残念な感じの俺だがEXRの560はなかなかフィットしてる

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 09:57:38.67 ID:???

ギリギリだと腰が痛くなるか持って言われたのが一番怖い…

>>161
まあ買っちまったもんは良い方に考えないとなw

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 10:21:35.51 ID:???

>>163
サイズが小さいとヘッドチューブが短くなり、よってハンドル位置は低くなる。
一方、サドルの高さはほぼ股下で決まり一定なので、相対的に落差がでかくなって
前傾がきつくなり、腰に負担がかかりやすくなる。
落差を少なくするには、ヘッドチューブからのコラムの突き出し量を多くしてハンドルの
位置を高くする、するとスペーサーが積みあがった首長竜になるわけ。

ロードバイクが初めてなら、正しいポジションの取り方や乗り方を、そのチャり屋で
教えてもらうといい。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 10:57:21.94 ID:???

>>164
いろいろありがとう！
聞いてみます

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 01:02:46.67 ID:???

ロードバイクとかいくらで仕入れてんのかな
2割引がデフォな店とかあるし定価の6割くらいかしら

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:13:56.92 ID:zeQnj8EJ

EXRはトップ12Tのスプロケットに交換すると、シートステーにチェーンがあたるよ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:41:52.24 ID:???

マジならそれはひどい

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:22:39.75 ID:???

それ・・・マジか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:25:27.91 ID:???

むしろトップ11Tなんて使わないw

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:27:29.39 ID:???

個人的にはコンパクトクランクかつトップ11Tまである方が好き。
52-12tより50-11tの方がギア比高いし、コンパクトなら激坂でも対応できるし・・・。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 04:20:04.12 ID:???

11使えないとかその時点で論外じゃねーか

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 08:48:14.58 ID:???

設計ミスってレベルだな本当なら
ウソなら・・・知らないけど

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 15:09:01.72 ID:???

11T積んでるホイールがあれば試せるんだがなぁ……

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 15:23:27.53 ID:???

いや>>167が書いてるのは12Tトップだろｗ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 15:26:59.62 ID:???

あれいつの間に摩り替わってたんだｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 15:35:03.96 ID:???

あら勘違いｽﾏｿ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 15:45:43.86 ID:???

だから安いのか？
13T以上なら問題ないのか？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:00:12.43 ID:???

構成が考えたらロードをわかってる人が作ったと思ってたが

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:05:42.25 ID:???

そもそもその干渉の問題は>>167だけなのか或いは全個体共通なのか

いずれにしろ>>167だけじゃ信憑性に乏しいな
せめて装着した状態の写真等がないと何とも言えない

さらに言うと純正では11-25Tが付いてるから>>167の意図としては12T以上と言うことなのだろう
だからむしろ13Tは無理

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:30:36.40 ID:???

これは>>170が悪い

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 17:14:16.93 ID:???

>>178
12Tでステーに摺るのが13Tで摺らないとしたら、どんなステーだよw

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 22:46:35.08 ID:2Zt7F1px

167です。
写真を撮ってみました。
見れますか？
http://photozou.jp/photo/list/2372225/6007243
スプロケットは11-25Tです。
路面状態によってはトップ11Tでもシフトのときにフレームに当たっています。
ローが25Tでは急坂が辛いので、12-28Tに交換しようと購入したショップに相談したら、12Tを使わなければ大丈夫だと言われましたが、それでは10sの意味ないですよね。
フレームサイズは560です。
他の購入した方はフレームに当たっていないのでしょうか？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 22:49:48.60 ID:???

>>183
これはきわどい…
CS-5700なら一応11-28Tはあるが…

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:01:53.38 ID:???

>>183
これ、スプロケのトップギアとステー間のクリアランスが少なすぎるように見える。
例えば、フリーにスプロケを入れる前に余分なスペーサーを入れると、スプロケが
外側（後ろから見て右側）によってしまって、トップギアとステーのクリアランスが
確保できずに擦る。

これスプロケは10速TIAGRAだっけ？CS-4600。
確かスペーサー不要、スプロケ全体の幅が8速や9速と同じなんだよね。
もしスペーサーを入れてしまっていると、全体に外側によることになる。

自分のロード2台を見ると、トップギアとステーの間にもっとクリアランスがあるから
ここが原因だと思うよ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:08:04.35 ID:???

>>185
もしそういう理由なら納得。
しかしそうなると、
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/f ）,fヽ,-､　　ﾉ　|　三　i　<ニ`-, ノ　/､-ﾆニ' 」'）　誰だあっ！！
　 i'/　/^~i f-iノ　　|三　彡　t￣｡` ｿﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ）
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187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:08:34.44 ID:???

185だけど補足。

もし>>183の画像のスプロケがCS-4600なら、CS-5700等の従来の10速スプロケを、
スペーサーを入れずに使えば、スプロケ全体幅が狭いが故にトップギアはより内側に
位置することになり、ステーとのクリアランスが広がる。
これで大丈夫かもしれない。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:11:01.10 ID:???

185だけどすまん。
>>187は、「もしCS-4600をスペーサー等を入れずに通常に取り付けて、それでも
トップギアが画像の位置に来ている場合」の話ね。
これはフレームというよりもホイールの話で、有り得ない位置だとは思うんだけどね。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:21:22.29 ID:???

>>186
CS-4600が出るまでは、10速スプロケにはスペーサーが付き物だったからなあ。
間違ってどこかから持ってきたスペーサー付けたとか、あり得る話ではある。
まず、スペーサーが入ってるかどうか確認するのが先だと思うけど。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:44:40.90 ID:2Zt7F1px

167です。
写真はEXR標準装備のCS-4600です。

スペーサーって105以上のスプロケット用でしたっけ？
ホイールとスプロケットの隙間を覗いて、取り付けられているかわかります？

それとCS-4600はトップ3枚がバラバラになるようです。
てことは、12-28を買って、11-25Tから11Tと12Tを移植して、11-12-14-15・・・って構成も可能でしょうか。
CS-5700の11-28は21-24-28だから、登りではCS-4600の21-23-25-28にの方が細かくギアを選択できるかなと思って。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:55:27.06 ID:???

>>190
>ホイールとスプロケットの隙間を覗いて、取り付けられているかわかります？

スペーサーやスプロケは銀色なので、ホイールのフリーボディーが違う色なら
おそらく目視でわかるはず。
不慣れでわからなければ、その部分の画像をアップすれば判定できるだろう。

それから、スプロケの混成は可能。
ただ既出の通り、スプロケのギア板間ピッチが4600とその他で異なるのと、
各ギア板についている切欠（シフトをスムーズに行うための凹凸）の位置が
違うセットでは異なる場合が多く、違うセットのギア板の間のシフトが
若干スムーズでなくなる。

当然だが、ギア板間ピッチが変わったり、スペーサーを入れたり外したりすれば
RDの調整が必要になる。
11-12-14-15だと歯数の差が1-2-1とデコボコなために、RDの調整はより
シビアになるだろうね。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 06:58:30.44 ID:???

>>191
CS-4600がスペーサーいらないのは、ギア板間ピッチが長いからではなくて、
付いているカシメがスペーサーの役割をしているからじゃなかったっけ？
（実際、11～13Tギア板とスペーサーはCS-5700のものと同一パーツ）

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 08:30:41.93 ID:???

完成車に余計なスペーサーを入れるなんて考えにくいなあ
どちらにせよ購入店にチェックしてもらった方が良いよ
フレームのエンドの問題にせよスペーサーにせよ普通じゃあ有り得ない現象

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 08:50:52.47 ID:???

単なるハズレを引いたんじゃないの

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 10:08:28.56 ID:???

EXEはコスパよさそうだけど、ジャイやフェルトには蓄積された経験がある

196 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 16:06:58.94 ID:???

EXRはけっこう売れてるしバックオーダー多いみたいだから、12Tが本当にダメならプチ祭になるかもな

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 17:00:05.98 ID:???

本当なら店なりメーカーなりに問い合わせてサクっと結論が出るだろ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 18:47:17.15 ID:???

>>195
明治からリムを造っていたアラヤに蓄積された経験が無いと？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 20:01:47.20 ID:???

リムの蓄積ならあるだろうね。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 20:12:17.98 ID:GbesIRb/

167です。
アラヤのホームページから本件が仕様なのか不良品なのか、問い合わせしてみました。
結果がわかりましたら、書き込みます。
それとショップへは相談しましたが、EXRは肉厚のアルミパイプだから
多少削れても大丈夫。12Tのスプロケットつけてみれば？という回答でした。
本気で原因追求してくれる気はないようです。
私も初心者でこの隙間が普通なのか異常なのかわかりませんので、
店にそれ以上の話をしませんでしたが、皆さんがみて異常なほそ隙間が
ないというのであれば、再度、ショップにも相談してみます。
ちなみに購入したショップはチェーン店ではありません。
ママチャリはなく、キャノンデールやジャイアント等の完成車や、
シマノ等のパーツが沢山おいてあるスポーツ車に力を入れている店でしので
スペーサーというものを間違えて入れるとは考えにくいです。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 20:18:06.92 ID:???

> EXRは肉厚のアルミパイプだから多少削れても大丈夫。12Tのスプロケットつけてみれば？

悪いが俺はこのショップを信用できない。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 20:27:13.89 ID:???

まともなショップで一度見て貰うことをオススメする

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 20:37:00.28 ID:???

現時点ではまだスペーサーが入ってるかどうかは確認してないんだよね
まずこれを確認しないことにはどうにもならないんじゃないか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 20:41:55.40 ID:GbesIRb/

話題のアラヤEXRだけでなく、同じアラヤのEXSやラレーのCRM、CRR、CRF、CRNも
アルテグラや105、ティアグラのグレードの差はあれど、すべて標準で11-25の10Sの
スプロケットがついている。これらも車種も12Tトップのスプロケットに換装すると
シートステーにチェーンが擦れるんだろうか？？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 20:51:58.47 ID:???

このスレで話を進めるには>>203に同意。
んで、どこの問題かフィックスするには>>202に同意。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:00:02.64 ID:???

てかこのスレで話を進める必要がない。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:06:07.20 ID:???

この件の詳細が判明するまで予約に踏みきれないよ…

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:09:50.53 ID:GbesIRb/

167です。
購入したショップ以外でも見てもらえるものなのでしょうか？
あさひとか？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:14:11.98 ID:???

どこらへんを撮ればいいかわからんから指示くれいやください
後輪外すくらいなら喜んでやる

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:17:33.88 ID:???

後輪外せるなら外して、スプロケを真後ろから撮ればいい
http://photozou.jp/photo/show/2372225/120187552のもう少し左側のアングル
スプロケ全体とフリー側スポークまでが写るぐらいか

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:20:53.68 ID:???

>>208
あさひでもいいだろう。
無料で診てもらえたら、チューブか何か買うとお礼になる。
チェーンを擦る、トップギアとシート/チェーンステーの隙間が少なすぎると
人に言われたとでも言えばOK。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:27:02.98 ID:???

http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2012/menu/dealer.htm
>>167 さんはこの中の店で買ったのだろうか？
「EXRは肉厚のアルミパイプだから多少削れても大丈夫。12Tのスプロケットつけてみれば？」
こんないい加減な店が正規代理店だったらと思うとガクブルで買えないぞ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:32:23.97 ID:???

http://m.photozou.jp/photo/only/1512478/120310872

超ドアップで撮ってみた
没なら撮り直す

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:42:37.50 ID:GbesIRb/

>>210さん
>スプロケ全体とフリー側スポークまでが写るぐらいか]
写真撮ってみました。3番のやつです。
わかりますか？
http://photozou.jp/photo/top/2372225

>>211さん
近くのあさひか、もし時間がとれればワイズロードに持っていってみます。

>>212さん
その中に購入したショップはあります。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:44:15.03 ID:GbesIRb/

>>213さん

貴殿のEXRも擦れた形跡があるのでしょうか？

216 ：213：2012/02/03(金) 21:44:56.72 ID:???

真後ろってそっちか、車体の真後ろかと思ってたすまん

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:46:33.09 ID:???

>>215
12Tは持ってないんです……

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 21:55:42.29 ID:???

>>213は寄りすぎてはっきりわからんが、スペーサーが入ってるように見える
>>214には入ってないぽいな。
ロー側スプロケの裏側はこんな形状
ttp://www.flickr.com/photos/shino_soba/5890207378/
なので、スポークの根元スペーサー的な出っ張りはないはず。

できれば、スプロケに対して完全に平行な角度で撮ると、もっと隙間が見やすい。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 22:08:34.32 ID:???

>>183の画像と、例えば以下の画像を比べると、チェーンとステーの隙間が
全然違うよな。
ttp://www.attic-bike.com/mainte/images/003-013zm.jpg

220 ：213：2012/02/03(金) 22:12:06.39 ID:???

http://m.photozou.jp/photo/only/1512478/120317272
テイク2！

221 ：218：2012/02/03(金) 22:17:00.46 ID:???

>>220
多分入ってないな。>>218は取り消し。スペーサーに見えたのはフリンジだった。

どうやらこれは本当に、ステーの形状が悪くて擦るのかもしれないなあ。
しかしジュニアスプロケならともかく、トップ12Tで擦るって…

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 22:20:20.23 ID:???

>>221
なるほどサンクス
個体差であることを祈るしかないのか……
サイズ560だけってことはないよな？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 22:27:38.03 ID:???

トップ12Tが使いたいなら、>>187の策がいいんじゃないかね。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 22:33:02.73 ID:???

素人だから良く分らんので画像検索してみたんだが
スプロケの内側（Low側）って凹んでるんだね
これだともしスペーサーが入っていたとしても
覗き込んだだけでは見えないんじゃないか？

http://www.cycly.co.jp/shop/parts_detail.asp?id=585387

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 22:34:03.79 ID:???

>>223
スプロケ全体の固定がゆるくなってトップの位置は変わらず変速性能が悪くなるだけの予感。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 22:37:18.89 ID:???

>>225
スペーサーなしで使ったことあるけど、特に問題なかった。
トップの位置はロックリングを余分に締めこむ分だけホイールの中心に寄るはず。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 22:40:46.04 ID:???

>>225
シフター105なのは関係ないのかね……

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 23:04:25.95 ID:???

>>226
＞ロックリングを余分に締めこむ分だけ
そうか！

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 23:31:42.90 ID:???

ロードバイクで日本一周するなら何がオススメ？
無論8万以下
一年間走り回る予定
エクセラレースってのが良いやつなの？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 23:32:16.63 ID:???

写真が悪すぎるんだよな
まず携帯モードじゃなくてカメラモードで撮影してくれ
それにスプロケの大きい方の根元をアップで撮ってくれ
それとスプロケの小さい方も真後ろから撮ってくれ
すれたチェーンシートステイとか撮っても設定悪いだけかもしれんし
そんなのはまったく参考にならん

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:01:25.61 ID:???

>>229
日本一周と言うとたぶんテントとか積むつもりなんだろう。
ランドナー・クロスバイクを買った方がいいと言いたいけどここはロードスレだし・・・
クロモリかフルアルミが絶対、シートポストがカーボンとかは危険。フォークもカーボンでない方がいい。
積載はきっとシートクランプがお勧め。シートポストに着けるタイプは耐荷重が低い。
エクセラレースはアルミだけどあまり勧めない。フォークがカーボンだし。
他にはraleigh CRE、CRNやFELT　F95とかかなぁ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:06:44.49 ID:???

アルミで日本一周とかキツくないか？
ガッチガチだぞ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:35:21.65 ID:???

サテライトかシェファードアイアンDかな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:51:47.98 ID:???

>>232
俺もそう思ったんだが、、、クロモリのロードってあんまりなくない？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 01:33:56.97 ID:???

>>234
ほらよ
http://www.raleigh.jp/Catalog12/42_CRN/index.htm

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 01:43:32.39 ID:???

ふぅ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 01:50:12.53 ID:???

うん、raleighは例として挙げた
CRNに限ってはツーリングロードって言ってるぐらいだしな・・・

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 01:57:24.05 ID:???

のわりにキャリアダボは無いのかよ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 03:07:07.13 ID:???

本末転倒な書き込みするけど

日本一周なら短期間でかなり痛むし、グレートジャーニー買えよ。
ロードバイクはまた次に買いな。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 03:11:17.04 ID:???

グレジャニなら日本一周で使い捨てても惜しくないしなｗ
後でロード買い足しても普段使いの下駄代わりにできるから無問題的

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 03:17:43.74 ID:???

フォークのみカーボンていかんのか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 08:19:40.08 ID:???

>>241
大丈夫だよ
そういうのはたいてい、コラムはアルミか鉄だし

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 09:49:53.51 ID:???

クロモリってちょっとの傷とかから錆びがきたりしない？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 10:53:00.94 ID:???

>>242
コラムまでカーボンのEXRさんマジイケメン

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 10:58:39.42 ID:???

>>243
雨ざらしにせず、定期的な防錆スプレーと、濡れたまま放置しないように心がける
ぐらいでおｋ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 16:30:49.56 ID:???

傷からのサビが怖いのはアルミもクロモリも同じ
むしろアルミの方が根が深くなるから危険

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 16:52:37.80 ID:???

13万スレの厨②がここにまで出張してきたのか、単なる模倣犯か。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 01:00:07.12 ID:???

ロードは日本縦断を速度重視1ヶ月程度ならいけるだろうか

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 01:26:03.27 ID:???

この流れなら言える
マジな話をすると、アルミは使い古すと結晶化する

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 01:43:33.85 ID:???

カーボンなんかいつクラックはいるかわからねー

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 03:15:06.05 ID:???

>>248
キャノンボールできるレベルなら一週間だな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 08:21:32.14 ID:???

狭い日本
そんなに急いで
どこへ行く

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 18:49:06.70 ID:???

>>251
一日で東京→大阪行けたとしても無理だろw
縦断は6倍前後の距離があって24hぶっ通し出来るのは初日だけなんだから
健脚でも14日はみるべき

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 18:53:44.26 ID:???

学生なら夏休み中かけてのんびり行けばいいさー

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 14:38:25.01 ID:???

ランドナーを探すべきでは？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 14:48:15.83 ID:???

今気づいたが、エクセラレースってスレチじゃね？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 15:29:39.56 ID:???

実売は80k切ってるからありだろ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 15:43:15.53 ID:???

いつから定価の話になったんだよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 20:10:22.98 ID:???

>>256
今ならまさにこのスレの旬のロードだろ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 20:16:12.45 ID:???

>>256の反論に期待

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 21:01:30.19 ID:???

前東京→名古屋間を24時間くらいで走ったけど次の日一日中寝てたわ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 22:11:07.96 ID:???

アルミロードにティアグラ

学生ならOK

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 22:52:24.95 ID:???

社会人なら駄目なの？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 22:54:44.52 ID:???

社会人なら最低カーボンでアルテグラ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 22:59:35.80 ID:???

>>264
いろんなもんと闘ってるんだな

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 23:04:16.53 ID:???

いやカーボンフレームにスーレコ以外はウケる。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 23:15:33.67 ID:???

社会人だがカンパの人はシャネルとか好きそうでいやんばかん

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 23:21:08.64 ID:???

じゃあスラム好きは何なんじゃ！

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 23:23:28.04 ID:???

スラム好きな人はハンチングワールドとか好きそう

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 23:33:09.09 ID:???

サンツアー好きは？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 23:33:19.90 ID:???

ユニクロかな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 01:11:45.27 ID:???

クロモリにREDは？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 01:17:34.46 ID:???

無駄

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 07:31:55.14 ID:???

アルテとヅラのクランクは好き

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 08:59:11.58 ID:???

カーボン乗ってる奴はアホ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 10:06:17.06 ID:???

別に貧乏人専用スレじゃないんだからキチガイはどっかいってろよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:51:31.95 ID:???

アルミ乗ってる奴は天才

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:57:35.99 ID:???

　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　((ヽ|・∀・|ノ　よいしょっと
　　　　　　　　　|＿＿|　))
　　　　　　　　　　|　＼|
　　　　　　　　　 ①
　　　　"""""""""""""""""

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 13:19:54.30 ID:???

グランコンペポチってきた

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 15:55:46.10 ID:???

時代はEXRだろ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 15:56:48.91 ID:???

俺のトップは11Tしかありえないぜ（キリな自転車ですね

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 15:58:00.32 ID:???

TCRは駄目なん？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 16:01:22.30 ID:???

11T使えない貧脚さんですか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 16:08:34.79 ID:???

コンパクトクランクなら使えます＾＾

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 16:17:11.63 ID:???

11Tか12Tかより、17Tのあるなしの方がでかい

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 17:07:26.91 ID:???

まあ11Tにしろ12Tにしろ、街乗りじゃほぼ使わないしな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 17:19:13.60 ID:???

街乗りでロードバイク使わないしな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 17:32:15.74 ID:???

ママチャリ最強

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 18:08:58.43 ID:???

んで12T関連で問い合わせしたやつは返事きたの？
きてないなら明日電凸するが

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 18:59:36.32 ID:???

イレギュラーなことしてないのに擦るとなると、他人には薦められない

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:08:45.86 ID:???

11Tとか12Tって何の数ですか
後ろのギアの枚数のことですか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:19:17.21 ID:???

そう

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:44:32.39 ID:???

>>291
>>183

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 07:57:56.30 ID:???

エクセラレースってのにも惹かれたがデザインが微妙
クラシックな感じでコスパが良い街乗り用ロード教えろクズども

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 08:37:22.33 ID:???

つエクセラレース

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 09:26:23.42 ID:???

カラミータ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 09:40:54.91 ID:???

クラシックな感じのものこそ、そいつのセンスが問われるのに
他人に聞いちゃダメだろ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 09:57:43.99 ID:???

CRE

299 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 13:36:49.15 ID:???

街乗り用ロード、なんてものがそもそも存在しない

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 13:41:45.00 ID:???

ロードレーサーならそうかもな
ロードバイクならアリだとは思うが

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:16:13.63 ID:???

メーカーの売り方がレーサーにあらずばロードにあらずだしな
全然そんな事ないのに

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:52:38.33 ID:???

そんな肩肘張って乗る必要とかないよな
ただの自転車だ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:56:44.39 ID:???

ただの自転車で片付けるには高すぎる＞＜

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 15:13:47.37 ID:???

中途半端

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 15:17:52.25 ID:???

中途半端な思考で何をほざいてもな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 15:21:46.40 ID:???

と見えない敵と戦っております

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 16:00:55.13 ID:???

>>294
http://www.cb-asahi.co.jp/item/49/69/item100000006949.html
ロードレーサーじゃないがこれがお勧め
イラストにあるような格好で乗るのといいぞ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 16:21:02.78 ID:???

重量：13.5kg

・・・ゴクリ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 16:40:48.54 ID:???

スチールフレームにスチールフォークだもんな。
要するにハイテン

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:34:43.47 ID:???

>>294 シュウィンのフロントシングルの（名前忘れた）が妙に良さげ（105　9速で7万しない）

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:41:38.90 ID:???

105　9速て・・・

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:45:29.87 ID:???

チェーンが105

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:48:06.96 ID:???

チェーンｗｗｗ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 22:53:52.82 ID:???

今みたらクラシックｌな雰囲気ってのはあってるけど
１０５はリアディレーラーだけかよ。まぎらわしい。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 06:33:40.66 ID:???

最近のエクセラ推しはステマ！！

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 12:45:10.45 ID:???

お前が遅いのは自転車だけじゃないんだな。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 17:57:40.92 ID:???

エクセラはステマですよね！？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:00:33.66 ID:???

俺は気にいったので推してた
でもステーのチェーン干渉の件で推すのはやめた

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:01:37.90 ID:???

お前がそう思うならそうだろう
その前に8万以下で買える10ｓロード提示してね

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:08:24.66 ID:???

エクセラはチェーンがこすれるからいらないや

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:12:15.60 ID:???

普通にコスパ最強なのにステマとか

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:52:37.77 ID:???

対案出せよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:05:24.94 ID:???

結局チェーン擦れに対して回答はあったんだろうか

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:06:16.79 ID:???

>>322
一体、何と戦ってるんだよw

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:18:59.45 ID:???

仮に12T以上での擦れがあったとしてもわかってて買う分には悪く無いと思うけど
どうせこの価格帯買う人は1台目が殆どなわけだしどうしても気になるなら2台目買ってしまえばいい

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:22:30.79 ID:???

擦れの人はスプロケ交換して異常が出たんだよね？
俺はなんもせんでおこう

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:26:25.50 ID:???

>>326
（少なくとも使用者の意志では）交換していないんじゃない？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:48:25.47 ID:???

8万円以下の素敵なバイクを教えてくれよ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 20:13:06.16 ID:???

>>319
ttp://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000290
10sロード　ARTのA900がギリ8万以下

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 20:36:56.32 ID:???

artのステマか

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 20:41:49.49 ID:???

エクセラ厨が発狂して、ギスギスしてまいりましたｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 20:49:40.28 ID:???

お前らネスカフェでも飲んで落ち着けよｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 20:58:29.62 ID:???

別に発狂してないけどね
ただEXRに代わるレベルのバイクをただ紹介してって言ってるだけで

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:02:10.30 ID:???

>>329
俺ならあと5千円だしてエクセラ買うわ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:05:26.11 ID:???

>>333-334
おまわりさんこの人ですｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:10:16.56 ID:???

誰もネスカフェ・エクセラにつっこまないんだな。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:10:28.99 ID:???

エクセラが飛びぬけているせいで
アンチが湧いてきているようだな。
とくに今年のTCR2を買ってしまった人に多くみられるようだ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:13:10.11 ID:???

>>336
自分で突っ込んじゃった…

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:16:23.41 ID:???

>>337
とうとう妄想と戦い始めたw
せっかくいい自転車だったのに、12Tトップの件と変な擁護で台無しだな

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:17:49.20 ID:???

そうだね良かったね

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:19:31.68 ID:???

>>340
ネスカフェでも飲んで落ち着けよｗｗｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:34:32.31 ID:???

この価格帯はコンポで選ぶとフレームがクソなのがなんとも
所詮パーツ代とわかって買う分にはいいんだが

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 22:43:59.42 ID:???

>>329 ART S500+4600＆R501アップチャージも8万以下

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 01:43:32.91 ID:???

今は買うな時期が悪い

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 02:05:37.18 ID:???

いつなら時期が良くなるんです？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 03:54:55.40 ID:???

>>345
EXRの擦れが個体差なのか仕様なのか判明するまで待て
まあ12Tを使わないんなら問題はないんだがな

つか問い合わせた奴返事ﾏﾀﾞｰ?待ちくたびれた

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 07:43:40.19 ID:???

ﾆﾔﾆﾔ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 08:11:44.87 ID:???

エクセラはステマだっつってんだろ！！

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 09:37:35.45 ID:???

まぁあの構成を見て素直に贅沢だと思えないならステマに流される情弱だって思って良いんじゃない？
ステマというステマに流されるアホ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 10:11:39.98 ID:???

今はどこも品薄で入荷待ちの状態だからステマしても意味がないんじゃないか
てかステマが必要になるほど在庫がだぶついていればいいのにね

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:03:40.98 ID:4JvwHFWZ

167です。
新家工業株式会社から問い合わせのメールとともに電話でも回答がありました。
非常に丁寧な回答であり、メーカーには好感が持てました。

メールや電話での内容を要約すると、EXRはデザイン性を取ったため、非常にコンパクトな
リヤエンドを採用した。だから変速時は少しチェーンがねじれて変速するので、トップ11Tでも
チェーンが踊りシートステーを擦ることがある。
EXRはトップ12Tのスプロケットについては想定したフレーム設計になっていない。
25Tより大きい歯数のスプロケット使用時は11-28を使うか、12-28の場合は12を使わない
ようにしてほしい。
トップ12Tについてはよく問い合わせがくるので、次期モデルからは対応したい。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:19:18.92 ID:???

>>351
設計ミスだろこれｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:19:31.14 ID:???

仕様か
まあ俺は12T使わないからいいや

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:20:19.43 ID:???

デフォでシートステー擦るってのはなー・・・

355 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:23:19.25 ID:???

>>351
仕様か、乙
12Tはおれはいらないけど11Tでも擦ることがあるってのは嫌だなあ
明日届いちゃうんだけどさ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:29:43.45 ID:???

ま、後付けの「仕様です」だろうなｗ

>>355
チェーンを無駄に長くしない、RDのトップ側をギリまでタイトに調整する
（変速時もチェーンがトップより外に行かないように）ぐらいかな、
ユーザーが出来ることは。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:32:24.64 ID:???

あ、あと既出だが、5700以上のスプロケにしてスペーサー抜くと1mmだっけか
スペーサーの分だけ内側に寄る。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:36:58.40 ID:4JvwHFWZ

> 5700以上のスプロケにしてスペーサー抜くと1mmだっけか
> スペーサーの分だけ内側に寄る。

ちゃんとロックリングでガタなく締め付けられるのでしょうか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:49:14.62 ID:???

ホイールのフリーボディー側のねじ山の深さに依存する。
普通は大丈夫じゃないかな。
ただ、シマノの指示通りのやり方で使ってないわけだから、何かあってもそれは
自己責任ということになるのかもね。
フレームが変なせいでユーザーが余計なリスクを背負うのも割りに合わない話だ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:54:06.80 ID:???

>>351
> トップ12Tについてはよく問い合わせがくるので

そりゃそうだろう
チャリ屋も組んでみて、おかしいと思うだろうからな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:15:46.79 ID:???

>>353
>>355
12Tがいらないとかいうより、11Tがいるかどうかなんだよな。
11Tがいるほどスピード出さないなら、トップ12Tにした方が後ろの繋がりが良くなる。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:25:30.49 ID:???

エクセラでデザイン性は無理がある

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:26:00.11 ID:???

ラレーやべー

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:30:08.38 ID:???

>>362
俺は、そうとしか言い訳できなかったと解釈した

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:35:22.10 ID:???

ラレーは欠陥品

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:46:10.41 ID:???

せめて12Tまでは普通に対応しろよ
つか設計してから製品になるまで誰も試乗してないだろｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:55:03.24 ID:???

こんなのリコールでもおかしくない

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:06:07.55 ID:???

採算をある程度度外視した価格設定なのにリコールなんてしたら普通に会社が傾くんじゃ…

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:06:33.61 ID:???

仕事終わったら、注文取り下げてくるわ。
マジでふざけんなｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:07:56.16 ID:???

純正の状態で問題ないんだからリコールなんてならないだろ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:09:12.29 ID:???

もうトップ封印して9速で乗れよｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:11:02.63 ID:???

>>368
価格がまずあって、そのために必要な工程まで端折ったので
変なの出来ちゃいました

って感じかもしれない

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:11:29.70 ID:???

>>370
いや12Tはおろか純正の11Tでも摺るかもしれんって回答来てんじゃないのか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:14:25.66 ID:???

>>370
自転車で純正とか何の意味がある？
その「純正」のままでもチェーンが当たる場合があるとアラヤも認めているし、
同種類のシマノ純正品への交換では使えないんだぞ。
しかもそのことがウェブを見てもわからない。載っていない。
現に問い合わせが多いらしい。

リコールでも不思議はない。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:15:35.64 ID:???

お前らヘボライダーの癖に文句だけはいっちょ前だなｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:18:42.24 ID:???

>>375
わけのわからんことを書いて暴れるなよカス

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:19:57.42 ID:???

ラレー終わったなマジで

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:21:48.02 ID:???

まあとりあえずこれから納車される人が増えるだろうから、
インプレ頼むわ。
しかし、落胆が激しいな・・・史上最大のコスパバイクが(汗

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:22:09.71 ID:???

いい意味で祭り気味だったのが、一気に残念な方向に祭りだな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:24:13.79 ID:???

次モデルは現行の問題を改善した上で価格据え置きなら評価する

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:25:45.64 ID:???

ひでえ
こんなんじゃ、クオリティーがハゲノフ並みじゃないか

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:25:58.22 ID:???

エクセラの変 2012

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:28:23.07 ID:???

安さにはちゃんと理由があるんだな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:29:44.86 ID:???

これ交換に応じるべきだろ
擦った所からダメになるとか一番嫌なパターンじゃん

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:32:10.08 ID:???

アルミだしなぁ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:37:27.27 ID:???

>>183の画像
ttp://photozou.jp/photo/show/2372225/120187552

正常に組んでこの状態
しかもこれ、11-25Tなんだろ？
ホントにギリじゃねえか
俺はアウタートップやインナーローでのFDのプレートの隙間でも、もうちょっと取るw

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:37:40.22 ID:???

きっとそのうち火起こすために重宝するからつかっとけ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:39:35.73 ID:???

擦ったりして塗装や被膜が剥がれるの嫌なんだけど、ガムテ的な物でも巻こうかしら

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:41:30.28 ID:???

>>388
ガムテ分、余分に出っ張るんだから、余計に干渉するだけだ
下手をするとチェーンが絡まって吹っ飛ぶぞ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:50:53.02 ID:???

チェーン擦れとか、かなり恥ずかしいミスだろ。

391 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:51:52.56 ID:???

だよなあ
カーボンシートでも貼って養生したいところだけど、その分余計に擦りそう

まあ明日初乗りのはずのおれが、50kmほど乗って個体差なのかどうかレポしてやるよ！

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:53:33.38 ID:???

>>391
サイズは560？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:53:44.43 ID:???

よしTCR2買うわｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:54:16.40 ID:???

>>389
しかも吹っ飛ぶとしたらそのときは、アウタートップのスピード域・・・こわ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:54:50.08 ID:???

常時擦る訳じゃないなら保護シート貼るのが正解な気が

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:55:26.73 ID:???

>>391
乗らずに転売・返品して他の買えば良いのに

397 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:57:05.85 ID:???

>>392
560

>>396
許容できる擦れだったらこのコスパは魅力なので乗り続けたい

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 14:00:53.42 ID:???

まぁ許容できるならこれ程のコスパのロードが他にないのは事実か

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 14:01:37.33 ID:???

>>395
ttp://photozou.jp/photo/show/2372225/120187552

この状態だからな、シートで保護可能な箇所も限られそうだが
まあ実際には、11Tなんて使わないから関係ないね、と、9速相当品として
乗る人が大部分だろ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 14:15:39.28 ID:???

実質9速で使うにも、チェーン他の耐久性やコストは10速
それなら普通の9速の方がマシってことも考えた方がいいかもな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 14:27:56.13 ID:???

アラヤならもうちょっとマトモだと思ってた…

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 14:30:08.65 ID:???

期待してた分、ムカつくけど可哀想だなアラヤ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 14:46:20.06 ID:???

そもそもろくにテストもしてない事が問題。
こんなのすぐ解りそうな問題じゃないか。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 14:52:56.72 ID:???

コスト優先で、中国とかで設計から丸投げでやらせたんじゃないのかね
それを誰もチェックしてなかったとかさ、ありそう

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 15:01:14.82 ID:???

>>375
ヘボライダーだから12-28Tのスプロケが必要になることもあるわけで
この問題は結構重要かと

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 16:30:24.89 ID:???

アラヤって自社で設計ってのが売りなんじゃなかったのか・・・

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 16:31:04.21 ID:???

俺は13-25愛用
11Tなんて即効で捨てるｗ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 16:49:03.94 ID:???

俺も、最初に買ったアルミロードはヒルクラトレーニング用にしてトップ13Tだわ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 16:54:58.16 ID:???

投売り祭り
↓
なぜか疑問が出る
↓
11Tのノーマル状態でもフレームとこすれることが判明
↓
問い合わせる
↓
(建前)仕様です(本音)設計ミス
↓
テストもろくにしていないことが判明

410 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 16:58:25.36 ID:???

11-12-13-15-17-19-21-23-25-27にしたらみんな解決！

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 17:07:06.12 ID:???

>>410
スパイダーはどうする？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 17:16:46.40 ID:???

いや11Tでも擦るらしいし、それがここでの話の始まり

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 17:38:02.31 ID:???

10Tを作ればいいんだ！

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 17:42:55.32 ID:???

注文した人達は今このスレ見てガクブルだろうな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 17:43:39.03 ID:???

>>413
いっそ1Tで

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 17:59:13.80 ID:???

ガクブルっつーかガッカリっつーか

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 18:01:48.09 ID:???

予約してるだけなら、キャンセルできるだろ
特に今回のような事情なら、必要なら話せばいい

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 18:37:18.48 ID:???

ほんの少しエンド付近を扁平にするだけで13Tくらいまでは余裕で入るのになあ
安クロスのフレームでもその辺はちゃんとしてるぜ？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 18:44:09.44 ID:???

いや11Tは擦らんわ

420 ：419：2012/02/10(金) 18:49:14.75 ID:???

あくまで俺のはな

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 18:54:55.10 ID:???

写真もなしに

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:20:31.92 ID:???

>>421
220:213 02/03(金) 22:12 ??? [sage]
http://m.photozou.jp/photo/only/1512478/120317272
テイク2！

これ俺が上げたやつ
信用できんと言われたらそれまでだがな

世間で何と言われようが俺は楽しく乗れてるから満足だ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:24:52.87 ID:???

やっぱ個体差もあるのか
干渉が無いタマ引いた人はラッキーだったね

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:24:59.95 ID:???

そんな卑屈にならんでもｗ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:26:05.79 ID:???

チヤホヤされてたのが、一気に傷物になった感じだからなｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:30:03.80 ID:???

ふざけんなよ
代替案出せよ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:36:15.70 ID:???

Artでも買ってろ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:38:23.39 ID:???

祭りになってるなｗｗｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:43:12.42 ID:???

>>423
運ではなく、ひょっとすると560なら擦らないのかもしれん
数ミリだが余裕はあったから

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:45:30.21 ID:???

フレームサイズが大きい（シートチューブが長い）方が、
シートステーの角度は浅くなるからな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:48:44.36 ID:???

なるほど
なら一度所有者のサイズと干渉具合をまとめてみた方がいいかもしれんな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:57:25.39 ID:???

480を月末納車の俺が人柱になってやんよ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:07:29.72 ID:???

キャンセルしようかな・・

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:08:35.68 ID:???

480はやばそうだ・・・

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:18:06.47 ID:???

うわぁもういややなぁー
でもノーマルなら大丈夫なんだよな？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:20:52.17 ID:???

>>435
上の流れをしっかり読め

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:20:57.64 ID:???

>>351嫁

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:22:56.17 ID:???

リアステーが逆Vの字だからこんなことになるんだよな
逆Uの字だったら干渉しないはず

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:27:20.74 ID:???

普通は地面に垂直な部分があるよな
それでチェーンを逃がすスペースを確保してる
何を考えてるんだか

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:27:21.93 ID:???

というか6000番代だから曲げ加工はしやすいはずなんだけどな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:37:59.56 ID:???

>>743
> トップ12Tについてはよく問い合わせがくる
一名じゃないね

> 次期モデルからは対応したい
やる気なしかよ……('A`)

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:40:23.10 ID:???

一体どこにアンカーを付けたかったのだろう・・・

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:40:55.53 ID:???

普通逆凸みたいな感じで扁平な部分があってそこにチューブを溶接してあるよな
どうせ安いモデルなんだから割り切ってジュニアスプロケ使えるくらいにしときゃいいのに

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:43:04.49 ID:???

>>441　今年の分の発注終えてて、もうどうしようもないんだろうな。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:51:28.17 ID:???

老舗らしくない基本的なミスだね

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:58:27.57 ID:???

あらまあ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:58:52.29 ID:???

そこは、「あら、やだっ！」だな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:59:02.00 ID:???

アラヤダ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:00:47.17 ID:???

>>447

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:00:49.74 ID:???

アラヤスレだと個体差だろとか
メーカー回答が真摯な対応とかお花畑でワロタ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:05:03.99 ID:???

>>450
真摯な対応は言い出しっぺをのぞいてオウム返し煽りじゃないの？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:05:40.61 ID:???

変なのがよってたかって荒らす流れを感じた

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:06:49.05 ID:???

馬鹿が不用意に擁護し出すとああなるという見本だろう

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:19:33.91 ID:???

ボッタクリ輸入車を売ってる代理店がここぞとばかりにアラヤ叩きにはしります。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:21:49.29 ID:???

>>454
もしかして、こっちに逃げてきたか？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:26:31.25 ID:???

アラヤは悪くないもんね

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:27:47.68 ID:???

エクセラってトップチューブ長ホリゾンタル換算で560は542でいいのかな
公式サイトすごく見にくい

だとしたらGTR4のS～Mサイズくらいか

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:32:58.09 ID:???

上のサイズは完全にホリゾンタルだから、ホリゾンタル換算はしなくていい
だからああいう書き方になってるんだよ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:37:06.86 ID:???

>>456
そうだな、悪いのはお前の頭だよな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:48:36.88 ID:???

認めたくないものだな
自分自身の馬鹿さゆえの過ちというものを

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 02:36:44.95 ID:???

こんな場所に大佐が………

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 02:42:44.55 ID:???

クヒオかね？それともカダフィかね？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 02:50:13.73 ID:???

私はムスカ大佐だ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 09:12:47.70 ID:???

EXRよりコスパ高いのなんてないが傷は嫌だなぁ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 11:01:56.72 ID:???

EXRは欠陥品

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 11:11:22.74 ID:???

シャムスカ監督どこ行ったかな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 11:55:26.87 ID:???

560乗れるなら傷つかんて

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 12:00:04.93 ID:???

>>167の傷はデフォの11Tの時に付いた傷？
12Tに交換してから付いた傷？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 12:33:27.79 ID:???

560であれだけ当たるなら480とかどうなるんだorz
やっぱキャンセルしてくるか

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 12:35:58.94 ID:???

2013モデルに期待
デザインも改善求む

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 12:44:44.71 ID:???

>>469
＞560であれだけ当たる
どういうこと？
560はまだこの一例しか出ていないんじゃない？

918 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/11(土) 12:00:43.68 ID:???
EXR560きたよ～
とりあえず初期状態で撮ったよ～

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29841.jpg.html

実物見た感じ、トップ11Tなら擦ること有り得ないぐらい空いてる風に見える
12Tにしたらそんなにデカくなるもんだろうか

実走は仕事終わってからだトホホ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 13:34:02.90 ID:arpDOZus

>トップ11Tなら擦ること有り得ないぐらい空いてる風に見える

EXRをスタンドに乗せてシフトを繰り返しても、シートステーに
チェーンはあたりません。
しかし、実走でアウター×トップになるようなスピードでは、
路面の小さな起伏でもチャリに相当な振動が加わり、チェーンが
暴れる。結果、チェーンとステーにクリアランスが少ないEXRでは
ステーにチェーンが擦れる。
トップ12Tにすると、11Tよりトップの使用頻度が高くなるし、
クリアランスも小さくなるから、より擦れる頻度が多くなる。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 18:35:01.68 ID:???

アラヤスレにも貼ってきたけど、昨日レポするといったのでこっちにも
EXR560で50キロぐらい走りました
結果↓

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29855.jpg.html
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29856.jpg.html

アウタートップでも貧脚ガンガン回したつもりで、全開走行中も上の方で変速繰り返したりした
デコボコでも変速した

560サイズは問題ないと思う
12Tにしたらしらんが

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 18:36:29.68 ID:???

>>473
おつ
やっぱり>>167の傷は12Tを入れたのが原因か

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 18:37:27.21 ID:???

560サイズで且つトップ11Tに限定すれば問題なしか

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 18:43:11.41 ID:???

その他の感想としては、フレームは悪くないと思う
初心者さんならこのままレースに出てもいいんじゃなかろうか
練習用に買ったがちゃんと本気で走れる
ホイールもまあまとも
測ってないけどとてもとても重そうではあるが

だがサドル！
てめーはダメだ！
アリオネにやさしくしてもらってるおれのケツが50キロでいっぱいいっぱだ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 18:45:22.03 ID:???

11Tなら擦りそうにないがこのクリアランスなら12Tはアウトだな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 18:46:45.29 ID:???

今見直したら当たったという>>167はサイズ560だった…

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 19:02:24.42 ID:???

あった
http://item.rakuten.co.jp/vehicle/10801902/

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 19:06:23.45 ID:???

そこそこ安いな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 19:06:53.17 ID:???

>>167の人の画像↓
http://photozou.jp/photo/photo_only/2372225/120187552

と

>>471の画像↓
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29841.jpg.html

を比べたら、トップ径の他にカセットとエンドとの隙間がだいぶ違う気がするんだが

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 19:35:36.07 ID:???

きっと>>167には軸方向に異常がある

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 19:38:49.51 ID:???

アラヤスレの擁護のキチガイすごいなｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 19:42:35.22 ID:???

一人が暴れてるだけだと思いたい
それにしてもちょっと病的
ロード持ってない貧乏人だとしかおもえない
そうでなければ精神を病んでいる

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 19:51:24.89 ID:???

たかだか自転車の話題で貧乏人どうこうって恥ずい。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 19:53:50.10 ID:???

一応ウン万はするモノだからな高校生くらいなら暴れてもおかしくはない
だいたい自板は万どころか数千円のブツで延々暴れる異常者が徘徊してる板だしｗ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 21:07:59.01 ID:???

数百円のチューブでも難癖と優劣をつけたがるからな
まあチューブは交換にいちいち時間を奪われるから仕方ない一面もあるが

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 21:10:57.93 ID:???

>>481
だから、スペーサーか何か入ってるんじゃないかという話になったわけよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 21:36:32.83 ID:???

8万のロードに最適な鍵ってなんだろ
cafe辺りか

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 21:46:58.31 ID:???

>>489
手頃ではあるよな
ただcafeで地球ロックしてた俺のチャリはパクられた…

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 22:00:45.06 ID:???

>>489
tate AG70やBordo Lite 6050なんかはどう？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 22:00:54.65 ID:???

地球ロックということは切断されたか
やっぱ重くともチェーンかね
8万とて安くないし鍵には拘るか

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 22:01:45.42 ID:???

>>491
tateは素手ですら破壊できるらしい

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 22:05:43.75 ID:arpDOZus

EXRのフロントホイールはリムテープ込み、クイックなしで915g。
タイヤが315g。
かなり重い。
だからEXRはちょっといいホイールとタイヤを買えば、すぐに8kg台のロードになります。
それとサドルは硬いけど、パッド入りのレイパンでは硬さは気になりませんよ。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 22:14:45.22 ID:???

アラヤだし重くても進むホイールだったりしないの？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 22:19:05.51 ID:???

実際自転車に乗って
どこにも寄らずに帰宅するって難しいよな
本屋とかチャリショップとか寄りたい
でも重いロックを持ちながら走るのはしんどい

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 22:20:57.49 ID:???

今度は鍵スレの荒らし屋を招くわけだ。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 22:24:55.08 ID:???

tate工作員のアレかｗ
tateはお断りします

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 22:49:09.56 ID:???

この手の話には鉄板がないからなぁ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 23:01:31.76 ID:???

ぶっちゃけ破壊出来ない鍵はないって結論が出てるからねぇｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 23:04:51.52 ID:???

>>495
回転は当たり障りがないホイールだぬ
ハブがティアグラだし

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 23:11:56.23 ID:???

アラヤスレ消えた…

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 23:18:35.57 ID:???

アラヤスレでいいのなら建てる
ラレースレは誰か立ててくれ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 23:25:39.66 ID:???

アラヤとラレーは切り離せないと思うけど

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 23:28:26.02 ID:???

キチガイがまた湧くからしばらくなくてもいいんじゃね？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 23:28:55.62 ID:???

遅かったかｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 23:30:59.90 ID:???

ほい

【ARAYA】アラヤｘラレー【Raleigh】その13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328970386/

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 23:46:03.63 ID:???

まあアラヤの欠陥車はアラヤスレで存分にやってくれよｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 00:37:25.20 ID:???

>>508
まあそうカッカするな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 00:57:02.98 ID:???

これは社員様乙

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 10:12:10.40 ID:???

とにかく速くて素敵なロード教えてくれ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 10:27:35.35 ID:???

安心のジャイアント！TCR2
豪華パーツいぶし銀のアラヤエクセラレース！

この二択

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 10:51:09.18 ID:???

どっちが売れてる？売れてる方買うわ(´・∀・｀)

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 12:36:49.90 ID:???

売れてるのはもちろん、世界一の自転車メーカー様の方だろw

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 12:47:42.68 ID:???

どっちだyo！

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 12:52:16.37 ID:???

世界一というか、世界最大な

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 12:53:52.00 ID:???

ジャイアントって会社のを選べ
世界一売れてるロードの一つだから間違いはない

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 12:57:19.15 ID:???

ジャイオタじゃないが、ジャイは12Ｔトップのスプロケが使えないロードバイクは多分作らない

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:06:54.56 ID:???

ジャイアントのTCR2というのはどこに行ったら安いのかね(´・∀・｀)
大阪人である！！
通販はイヤん

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:08:40.94 ID:???

韓西人はくたばれ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:10:00.13 ID:???

>>519
大阪スレか何か、あるだろそういう地域スレが

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:11:09.77 ID:???

>>520
トンキン人か秘境の民か知らんがなめんじゃねーぞ！！(´・盆・｀)

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:12:08.56 ID:???

>>522＝>>519
絵に描いたような火病だな

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:13:44.60 ID:???

大阪人ならARTのでもかっとけ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:14:47.11 ID:???

冗談が通じないとか…(´・∀・｀)
取り敢えず地方スレでも探してジャイアントTCR2ってので検討するわ
サンキュー

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:17:09.94 ID:???

まあ8万以下ではまず買えないけどなｗ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:19:04.79 ID:???

>>519
金太郎がジャイアントに強い

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:21:44.57 ID:???

ジャイなら大抵15％くらいの値引きだから8万円台前半でなら買えそうだな
欠陥車買うくらいならちょっと節約して金貯めてTCR2にする方がいい

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:25:10.95 ID:???

そして自転車屋に行って、TCRコンポジあたりにクラクラきて買っちゃうわけだなｗ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:29:02.62 ID:???

アルミバイクを持ってみた後でカーボンを持ってみると、
あまりの違いに愕然とするからなw

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:33:15.82 ID:???

軽いは正義だしな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:34:21.45 ID:???

俺も5000円差程度ならTCR2にする
トップ12Tのスプロケが入らないフレームとかゴミにもほどがあるだろｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:37:09.97 ID:???

ていうか素性のわからないフレームどこからか持ってくるくらいなら
TNIと契約してあれ組んで塗装して売ればいいのに

あれまじ剛性あるよ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:48:45.52 ID:???

7005はガッチリしてるけどその分硬いよ
ラレーを買う層とはまたターゲットが違う

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:59:53.27 ID:???

個人じゃ7005にしたらフルソラでも8万じゃおさまらないよね。
大手が大量仕入れでアジアで仮組みとかすればぐっと安くなるか。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:04:14.98 ID:???

あれは余ってるコンポでセカンドバイク作るためのフレームだ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:05:58.85 ID:???

ディスクロージャー（笑）

いや、メーカー側を擁護するつもりはないがｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:06:32.42 ID:???

ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!

俺が（笑）

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:18:15.91 ID:???

ラレースレと8万スレ、統合するか

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:19:30.81 ID:???

やだよ
せっかく信者とアンチまとめてあっちに隔離できてるんだから

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:22:48.30 ID:???

隔離というか、アラヤのトラブルなんだから、主体はアラヤスレだろ
そこでアンチという表現はそぐわないと思うんだが

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:25:22.69 ID:???

>>541
いいからアラヤスレにこもっとけ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:27:40.86 ID:???

>>542
こっちでやってほしいのか
わかった、しょうがないな

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:29:35.85 ID:???

予約した客を逃したくなくて黙ってるとしたら、最悪だ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:32:06.43 ID:???

現状エクセラレースはリタノフ以下

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:33:39.53 ID:???

>>544
　あ　り　う　る

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:37:46.65 ID:???

禿みたいなヤツが設計してたりして

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:50:08.03 ID:???

禿このスレにもいるのか
流石にリタノフ以下ってのはありえない

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:51:51.85 ID:???

グラインダーでギュイーン
チェーンでガリガリ
大差ねえｗｗｗ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:52:21.38 ID:???

確かに趣味の品としても扱うロードでチェーン擦るってのはかなり厳しいけど
それでもコスパのよさは異常だからなー
CRMとEXRクラスならフレームを1年で使い捨てても損とは思えない
まーしかし道具より所有物としての比重を高くみてる奴は許せんだろうな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:07:54.05 ID:???

12Ｔ使えない時点で、道具としてでも所有物としてでも、ない

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:09:25.91 ID:???

老舗のアラヤも、安いからトラブルもしょうがない的な品質になっちまったんだな
日本の製造業はどんどんダメになるな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:10:07.23 ID:???

風評被害をまきちらしてる連中はそろそろ訴えられることを考えたほうがいいよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:12:54.55 ID:???

ライバルメーカーが送り込んだ新手のステマか、それとも実際に被害者は増えていくのか。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:13:34.53 ID:???

>>553
お、お出ましなすった
訴える訴えると言って訴えない場合のリスクも考えた方がいいよ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:15:30.24 ID:???

>>554
それは興味あるな
三月納品が結構あるみたいだから、他にも12Tつけるやつは出てくるだろう

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:17:29.97 ID:???

アラヤは12Ｔの件も含め、公式には何もアナウンスしてないからな
もしダメなら、無用に被害者を増やすことにつながる

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:23:38.10 ID:???

3末納車を乗り越えれば生産絞ればいいかならｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:41:15.14 ID:???

普通はごく当たり前のことがバクチなんだなｗ
関係ないから別にいいけど、当事者だったらキャンセルするだろうなあ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:44:53.32 ID:???

はやく入手したいがためにキャンセルをあおっていたりして

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:47:15.68 ID:???

もし当事者だったら、いくら早く入手できたところで、いわくつきの自転車に
乗りたいかって話にもなる
ヘボ設計が本当にステー周りだけならいいけどさ、一事が万事という諺も・・・
ないだろうけどね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:58:05.45 ID:???

要は最初から定番商品を買っておけ。
ニューモデルのコスパやスペックで食いつくなって話だ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 15:59:54.28 ID:???

定番商品なんて無いだろｗ
自転車なんて一年ごとにモデルチェンジするのにさ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 16:00:30.30 ID:???

一台チェーン擦れがあっただけで
お前らお祭り騒ぎだなあ
今年最高のロードバイクなだけに粘着もひとしお

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 16:03:22.18 ID:???

>>563
新年度が去年とあまり変わらないのも多いよ。そういう方がお得感はなくても安全なことは安全。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 16:29:34.30 ID:???

だから十万円未満の予算なんだし、欲を出さずに大人しく9速のロードにしておけって。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 16:40:15.97 ID:???

9ｓにしたら後から10ｓにする時シフター変える金がかかるのがなあ・・・

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 16:42:38.24 ID:???

ちなみに八万円前後で10s積んでいるのはEXRの他にある？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 16:51:01.97 ID:???

ある

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 16:52:46.26 ID:???

>>567
10ｓのはずが9ｓしか使えないフレームだと、ずーっと実質9ｓだから悩まなくていいね

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 16:54:30.18 ID:???

>>569
該当する名前を出してよ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 16:55:47.37 ID:???

>>571
バカの開き直り乙

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:02:15.71 ID:???

まあどんだけ推しても
欠陥車EXRはお断りなんで帰ってください

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:07:15.18 ID:???

>>568
ない
つーかEXRのコスパは異常
ぶっちゃけ並ぶモンはない

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:11:51.71 ID:???

>>574
失った信用
プライスレス

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:20:33.81 ID:???

フレームだけしれっとヤフオクに出して売りつけたらいいんじゃねｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:27:20.50 ID:???

ガチで乗りたい人の練習用ならtniのアルミフレーム
とりあえずロードが欲しい、或いはロングライド等ちんたら走る人ならArtで十分

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:38:53.95 ID:???

>>571
ARTのA900,A1200,S600のTiagra+R501のアップチャージ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:43:45.87 ID:???

ARTを買うなら、思い切ってEXRで勝負するか、予算を何万円か引き上げた方がいい。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:47:41.32 ID:???

> 思い切ってEXRで勝負するか

なんとも現状をよく表してる書き方だなあ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:50:05.16 ID:???

>>574はそろそろ息をしなくなるな

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:55:48.32 ID:???

信者とアンチの争いおもすれー
自分の好きなの乗ればいいじゃない

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:00:23.25 ID:???

どうでもいいけど
まだ逆ステマの可能性もあるんだよな…公式見解も出てないしもしそうだったら恐ろしい

まあ普通に考えて事実関係の調査とかインドネシアにクレームと責任の追及くらいしてるだろうから
すぐ更新されないのは当然だけどね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:03:43.03 ID:???

>>583
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328970386/145
これはまだしも、現状を踏まえて逆ステマの可能性なんて言い出したら
池沼を疑われるんじゃないか

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:03:43.30 ID:???

疑わしきは購入せずが当然じゃん

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:06:10.48 ID:???

>>583
フレームに当たるかどうか調査をするのに、そんなに時間がかかるとは思えないが？
時代遅れな体制なだけだろう
このことによるユーザーデメリットはどんどん膨らんでいるが、ユーザーメリットは何もない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:13:10.52 ID:???

>>586
1個見たって意味ないじゃんｗ
まずはそのような情報があったって情報を社内で回して、
そのあとクレーム出してる人に直接あって事情を聞いて現品受領したり
社内の製品情報トレースしてそのような問題につながるライントラブルがあったかとか調べるんだろうよ
そこでインドネシアだから仮に大企業レベルの品質保証体制としても1週間くらいは見といたほうがいいと思うけど
ユーザが具体的に交換しろよって文句つけてきて連絡取れてるならともかく
今回の事例＆アラヤ程度だともっとかかりそうだが・・・

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:15:45.12 ID:???

> 1個見たって意味ないじゃんｗ

やっぱり池沼だろこいつｗ
こういうネタのときにありがちな展開

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:18:40.42 ID:???

社会に出たことのない人が、できうる限りの想像力を駆使して作文しましたって感じだな
お疲れさん

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:24:55.62 ID:???

>>579
ARTを選ばない理由ってなに？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:26:33.95 ID:???

>>587
どうでもいいという割に、どうでもよくなかったんだな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:59:45.54 ID:???

決まりだな
８万スレの定番はEXRで決定

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 19:03:50.58 ID:???

突如、強引に結論付けようとするのは大抵裏に…

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 19:11:03.87 ID:???

…すじが有る

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 19:58:20.62 ID:/c9muS1l

俺がすぐ手に入れたいからキャンセルしたまえキミタチ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:10:56.84 ID:???

キャンセルされたくないんだなあ、そんなに困ってるの？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:52:29.67 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/zitensyadepo/lgs-ctr/
これにしよう

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:02:10.75 ID:???

>>597
これはすごい
スペック的にも完全にエクセラを上回っているな
すぐに売り切れそう

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:04:14.37 ID:???

ルイガノのロゴ付きは耐えられない

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:04:51.19 ID:???

>>597
売り切れじゃねーか…
コンスタントにその価格ならEXR並のコスパで神なのに

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:09:06.20 ID:???

>>598
旧ティアグラじゃん。エクセラより0.6kg重いし。それで在庫処分特価か。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:10:49.43 ID:???

>>600
白の500はまだあるよ。ここまで売れ残っている2008年モデルで良ければ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:19:26.06 ID:???

わかりやすい流れだなｗ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:25:25.17 ID:???

↓EXR、これの一番下の写真を見ると、チェーンが擦れるようには見えないな。

http://wingpaw2.blog86.fc2.com/blog-entry-758.html

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:26:16.42 ID:???

次スレはエクセラレースの話題禁止になりそうな悪寒

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:36:39.49 ID:???

『定価』8万以下のロード、ってタイトルにすりゃいいんじゃないの。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:38:20.77 ID:???

選択肢が減りすぎて困る

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:41:07.36 ID:???

重要なのはどう考えも実売
セール品の話題とかもやってるんだから
と言うか定価にしたところで13万スレにずれ込むだけ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:51:20.50 ID:???

8万という区切りがジャストでチェーンの噂を抜きにするとエクセラには太刀打ちできないんじゃないの。
他はソラでもいい方なのにティアグラがきちゃうから。しかも重量9.1kg。
後は海外通販か決算セールなどの大幅値引きを待つ感じだ。
今後もっと対抗する製品が出てくる事に期待。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:51:30.48 ID:???

そして13万までいくと105買えるからティアグラはお呼びでないし

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:53:44.58 ID:???

STIが105というのもセールスポイントだな
ティアグラと値段はかわらないらしいが、なにせ見た目がワンランク上がる。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:54:27.33 ID:???

型落ちセール品なら今まさに対抗馬が出てきたところじゃん
なんにせよEXRの話題が嫌なら専用スレ立てるべき
まぁこの価格帯でコスパぴか一なのは事実だから外すのもどうかと思う

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:55:15.13 ID:???

2月末には次のロットが入ってくるようだから
新たな購入者のレポが期待できそう
結果は月末だな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:58:25.62 ID:???

クランクまでティアグラとはこの価格帯では珍しいしなー
デザインは残念だけど

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:01:09.16 ID:???

そうだな、EXRで納得できるならそっちを買えばいいんだし。赤や青の、他の色が欲しいとか、型落ちに手が届くからそっちにしようとか、予算の上限が六～七万円だとか、他の選択肢も一応あり得る。
何でも良くてこの価格帯なら店の人なんかがEXRをすすめてくることは別に否定しなくていい。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:05:12.22 ID:???

見た目ではORBEAのaquaがずば抜けてると思ってる

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:15:41.85 ID:???

>>616
SORAでEXRと同価格なんだよね＞アクア

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:18:00.34 ID:???

>>617
うんまあそうだな
見た目をとるか性能をとるかという

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:19:18.31 ID:???

見た目ならFELTの安いやつもいいんじゃないの？ガンダムっぽくて

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:22:02.18 ID:???

>>616
これいいね。SORAでも高級感があって、この値段は素晴らしい。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:27:27.14 ID:???

>>620
2012モデルはオルカに近いデザインだからな。黒オレンジまじかっけえ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:31:02.22 ID:???

>>619
いや、Feltとかの同じ価格のものを探すとコンポの性能がかなり落ちてしまう。
Feltは10万円～20万円の価格だとコストパフォーマンスいいのが多いんだけど。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:34:12.85 ID:???

>>621
色が選べるし、デザインを重視するなら断然上か。クランク自体もティアグラよりソラの方がすっきりしている。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:35:23.59 ID:???

ティアグラのクランクが鉄板みたいなのは認める

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:36:12.59 ID:???

あれはワザとダサくしてるんだろ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:37:58.29 ID:???

ソラ以上だと、105のクランクだけが無難なんだよな。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:38:42.41 ID:???

進化するとアルテクランクのようなスタイリッシュなデザインに

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:38:57.14 ID:???

どこがスタイリッシュｗ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:43:40.73 ID:???

現行アルテのクランクデザインは賛否あるだろうけど、ティアグラは全員一致でダサい

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:45:16.11 ID:???

アルテのクランクはないわぁ・・・シマノなら無難に105だな
あれもかっこいい！てほどじゃないが。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:45:42.57 ID:???

アラヤスレでエクセラレースが擦れた話きてる

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:46:48.22 ID:???

×　見た目をとるか性能をとるかという
○　見た目をとるかコンポのグレードをとるかという

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:46:56.07 ID:???

>>631
原始人の方でしょうか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:47:28.48 ID:???

>>631
こいつがあっちとこっちを往復して荒してるバカです
ほっといてやってください

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:49:44.54 ID:???

つまりデザイン含めるとアクア最強か？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:52:12.04 ID:???

>>635
アクアとエクセラが両横綱かな、現時点では。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:54:06.20 ID:???

>>634
こいつがあっちとこっちを往復して荒してるバカです
ほっといてやってください

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:56:32.77 ID:???

>>636
ティアグラアクアは8万じゃとても買えないからエクセラ一択

だったけどチェーン擦り問題でケチついちゃったしなあ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:57:33.10 ID:???

>>638
一生懸命ケチつけてるバカが一匹いるだけだよ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:59:50.93 ID:???

>>639
見えない敵1匹にボコボコにされてるわけか
ざまあねえな

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:00:35.44 ID:???

EXRは今期ロットの報告が出揃うまで評価保留だな
擦れ問題込みでもまぁ選択肢としては有りだと思う

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:01:07.35 ID:???

アラヤスレの伸び方ハンパねえなｗ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:01:31.71 ID:???

>>640
がんばってバイトでもして自転車買えよ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:02:23.20 ID:???

>>643
見えない敵は、自転車持ってない設定なのか
それとも妄想と現実がごっちゃになってるとか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:02:23.95 ID:???

話題にすら上がってなかったアクアの株急上昇だな
確かにビジュアル面ではすばらしい

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:02:55.11 ID:???

自演し放題なんだから荒らそうと思えば一人でも十分
取り敢えずいちいち煽る奴は擁護派もアンチも消えてくれ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:04:40.13 ID:???

擦ってる画像キタコレ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:06:27.84 ID:???

>>639
敵は一人だけ（のはず）と思うのは、精神病んでる人ならではの症状。
お大事に。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:10:13.27 ID:???

>>648
はやくあっちのほうに点火してこいよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:12:13.97 ID:???

>>649
点火どころの状態じゃないと思うんだが、アホか？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:13:38.50 ID:???

アホばっかりだ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:14:44.68 ID:???

EXR終了？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:17:29.89 ID:???

終了というより、鎮火？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:19:01.87 ID:???

画像にイチャモンつけててワロタ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:30:49.79 ID:???

520もダメか

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:39:25.72 ID:???

やはりEXRは560か

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:44:03.94 ID:???

まぁ二件もでたら確定だな
EXRは乗るだけでシートステーに傷がつく仕様
それでも豪華仕様には変わりないけど
手放しに人に勧められはしないが、傷を気にしないなら買ってもいいくらいの商品

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:44:45.16 ID:???

前スレで人気だったGTR4は全然出てこなくなったな

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:45:27.11 ID:???

>>657
今まで何台売れてたか考えてから書いたほうがいいね

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:47:31.49 ID:???

>>659
何台まともだという報告（画像つき）があったんだっけ？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:48:54.09 ID:???

今季のEXRは試作品
今モデルのユーザーによるテスト走行を次モデルにフィードバック

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:49:26.96 ID:???

俺のエクセラがくるのが楽しみだぜ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:49:44.54 ID:???

>>660
バカじゃんおまえｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:50:12.98 ID:???

>>661
試作品売りつけんなゴラァ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:50:15.17 ID:???

>>661
試作品を、お金を取ってお客さんに売ってフィードバックまでしてもらうとは
頭のいい会社だね

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:50:54.03 ID:???

>>659 >>663
何台売れたの？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:51:22.33 ID:???

>>661
今期の購入者には次期モデルのフレームを格安販売とかして欲しいところ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:53:59.63 ID:???

>>667
新しい販売形態だなｗ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:54:03.03 ID:???

・二件続けて
・逆に傷が付かないとあう報告が皆無

流石に擁護は無理がある
ここはちゃんと欠陥は認めて次に繋げるべき

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:54:07.52 ID:???

>>661
ろくにテストライドしてないってことじゃん。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:56:25.76 ID:???

アラヤスレから基地外がこっちに移ってきたか・・・>>661

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:56:57.63 ID:???

小傷一つ付けたくない奴は外に出さずに屋内に飾っておくことを勧める。
チェーンが一瞬フレームを擦ることがあっても走りにそんな影響はない。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:57:12.63 ID:???

>>669
昨日の白エクセラは問題ない報告だったろ

560サイズ「だけ」は大丈夫、という結果かな

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:58:48.88 ID:???

>>672
最初の報告のやつは小傷どころか
フレーム削れてる状態だったがな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:59:01.98 ID:???

>>672
> 小傷一つ付けたくない奴は外に出さずに屋内に飾っておくことを勧める。

誰もそんな極論をしてるわけじゃないんだが
お前>>661だろ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:59:15.37 ID:???

>>672
腐食の原因になるだろ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:00:19.34 ID:???

>>672
一応言っとくが、アルミは被膜が深く削れると腐食が内部進行し易いのでマズイ
少しなら良いが、最初に挙がった奴はかなり削れてた

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:00:37.78 ID:???

俺>>661だけどお前らネタ通じないのな
どれだけ必死なんだよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:02:14.49 ID:???

TPOを弁えないとネタはネタではなくなる

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:03:09.64 ID:???

>>674
フレームが削れるまでいくには、トップギアの位置にあるチェーンが常時、フレームとガリガリぶつかり合っているってことだぞ。
そうじゃなくて、ギアチェンジのときにギアから離れた瞬間のチェーンがフレームに触れる程度らしい。なのでインデックス調整で解消できるかも。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:04:02.35 ID:???

>>678
池沼か？完全に滑ってるぞ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:05:14.57 ID:???

11Tで乗る分には傷が付くかもしれないし付かないかもしれない
付いても擦れでなく当たり傷なので大したことないと諦める
12Tは使用不能と諦める

以上、エクセラレース今期のまとめ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:05:59.19 ID:???

>>682
560限定な

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:08:18.56 ID:???

>>680
いいから画像見て来い
あとフレームレベルで問題あるっていうのがメーカーの回答
調整で済む話じゃないってのはメーカーも確認済みって事だな

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:12:55.01 ID:???

新家神対応してくんねーかなー

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:13:56.30 ID:???

この対応にこのスレでの評価がかかってる

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:15:23.45 ID:???

>>678
俺は分かってたよ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:16:39.63 ID:???

>>684
納得がいかない人向けの選択肢もちゃんとあるんだから、いいだろう。
同じ価格でオルベアのアクアを買う。もっと資金をつぎ込んで高い製品を買う。対応版が出るまで待つ。
それに納得がいかないなら、現行のエクセラレースを買って、もっと徹底的な抗議でメーカーを動かしてちょうだい。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:22:48.09 ID:???

>>688
安価間違ってないか？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:24:34.54 ID:???

考えられる対応はどんなのだろう
対策フレームと交換とか、ステーの一部を曲げたりとかかな？
一番ひどいのは無対応

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:25:50.46 ID:???

>>690
これをシートステーに貼ってくださいと透明シールを無料配布

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:34:53.73 ID:???

シールでどうにかなるレベルじゃないからな
12T使わない俺には無関係だが

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:36:13.97 ID:???

>>692
11Tでも擦る可能性があるから大騒ぎになってんのに何言ってんの

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:37:37.81 ID:???

さっきからちょいちょい11Tは擦らない前提で話してる奴がいて気になるんだが

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:37:40.17 ID:???

アラヤって、こういう不具合話のときに、
「そんなのが嫌ならアラヤにしとけば大丈夫」
って感じのメーカーだと思っていたよ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:42:56.32 ID:???

>>568
これじゃだめですか？
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10004183/

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:49:18.59 ID:???

俺はそんなのに金出したくないわ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:53:24.04 ID:???

>>696
ネタで言ってるんだよな？な？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:54:22.96 ID:???

>>696
シフターとクランクが純正と違うし、造形も微妙、安いことは安いね。そこで五万円使うのは止めた方が良い。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:56:15.79 ID:???

>>696
ホイールで一万削ってクランクで一万削ってレバーで一万削ってフォークで一万削りましたって感じだな

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:59:01.04 ID:???

正直擦る程度ならテフロンテープで解決するとは思うが
解決法としては限りなく美しくないな

とりあえず俺は普通のロードにもこれ貼ってるよ（チェーンステイのキズ防止）
http://www.nitto.co.jp/product/datasheet/resin/003/index.html
上に付いた汚れも絶対落ちるので捗る

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 01:02:49.39 ID:???

見た目的にカーボンシートのほうが

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 01:08:57.30 ID:???

>>702
それ実用的にプラガムテと変わらんだろ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 02:01:11.73 ID:???

捗るの人、こんなところにまで

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 02:09:57.05 ID:???

捗るって言いたいんだろそっとしといてやれ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 02:37:34.44 ID:???

エクセラのコスパに魅了されて注文する寸前だったけど、
店でTCR2勧められてて悩んでる間にこの騒ぎ。
悩んだ期間のおかげで助かった～。
TCR2買います。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 02:45:14.53 ID:???

>>706
お前がEXRの560に乗れない身体のスペックならそれが正解

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 03:08:18.45 ID:???

EXR擁護も落ちるところまで落ちたな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 03:13:07.32 ID:???

>>707
174cmなんで520になるのかな？
でも、もういいや｡

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 03:21:55.60 ID:???

>>709
それだと520だな。TCR2で正解
型落ちのアクアもオススメしたかったが、既にIYHしたもんな。良いロードライフを

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 03:29:36.32 ID:???

まぁTCRはスレ違いだがな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 07:07:11.08 ID:???

>>709
ま、賢明だな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 08:59:19.46 ID:???

EXRって178あれば560乗れる？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 09:12:08.58 ID:???

多分な
股下が80あれば余裕だろう

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 09:37:06.86 ID:???

身長178股下82の俺が乗れてる

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 12:04:38.26 ID:???

無茶しやがって・・

717 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 12:16:09.04 ID:???

身長178で股下78の短足おれ様もEXRサイズ560を買って順調に乗り回してるぞ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 13:22:00.01 ID:???

なんでこんなに自称ユーザーが多いのにリアの画像を二人しか上げないのか

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 13:51:09.18 ID:???

殆どの人は3月入荷組でキャンセルしようか迷ってる人じゃないかと思う

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 17:19:48.00 ID:???

もう欠陥車マニアはアラヤスレに行けよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:17:17.03 ID:???

165股下72の俺は500サイズ乗れるでしょうか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:28:05.75 ID:???

>>718
削れてると確認できたのは一件だけだったしなあ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:30:08.25 ID:???

あの画像も捏造かもよ
わざとヤスリか何かで削ってさ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:41:12.33 ID:???

560サイズに乗ってるおれが見ても、12Tでサイズちっさいやつなら削れるんじゃねえかなあ、と思える
逆に11Tのままなら小さいサイズも大丈夫な気がするけど

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:42:06.85 ID:???

削れたとか言ってたやつは560サイズだろ？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:43:29.13 ID:???

なんでそんな個体差で削れが発生するくらいようなデザインにするかなあ
まあババ引いたひとはお気の毒様だ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:45:54.93 ID:???

新家工業が言う「デザイン性を取った」（笑）って誰得な選択なんだろうね

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:48:41.37 ID:???

>>723
必死に都合のいい妄想してるところ悪いが、その人アラヤスレに登場してるみたいだぞ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:49:48.70 ID:???

>>728
今日も往復荒らしご苦労さまです＾＾

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:50:44.83 ID:???

アラヤスレで必死でアラヤを貶して・・・
それで一日が過ぎる>>728の人生って一体・・・

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:50:57.30 ID:???

>>729
教えてあげたのに、荒らし認定ってすごい価値観だねw
あ、そうか、やっぱり教えてあげると都合悪かったのか、ごめんな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:52:21.73 ID:???

>>730
うわ、さらに妄想が進んでる・・・・
自分の1日をここで晒す必要ないのに、余程都合悪かったんだね
自分を納得させてた妄想が折られて怒り収まらずって感じ？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:52:43.46 ID:???

>>731ちゃんが今日最高にいきいきしている
それは今

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:53:31.74 ID:???

>>733ちゃんが今日最高に凹んでいる
それは今

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:53:42.33 ID:???

燃えろ731！それがおまえのライフワークなのだから

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:54:19.66 ID:???

>>735
どれだけファビョって荒らしても、アラヤのフレームは直らないぞ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:54:50.94 ID:???

頼むから信者もアンチもアラヤスレに引っ込んでくれ
チャリ板もさっさとID表示されるようにして欲しいなあ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:55:33.76 ID:???

>>737
>>728だが、俺はアンチでもなんでもないぞ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:56:32.64 ID:???

>>737
アラヤスレで大暴れしてるよ
ずっと粘着してアラヤを貶してる
マジで訴えられたらいいのに

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 19:58:14.38 ID:???

>>739
泣き言はあちらでどうぞ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 20:00:28.06 ID:???

>>740
頼むからもうこないで
アラヤユーザーでもラレーユーザーでもないんだろ？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 20:00:51.15 ID:???

>>741
泣き言はあちらでどうぞ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 20:03:52.04 ID:???

捏造かもよって
信者キモス

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 20:25:10.41 ID:???

EXR乗りだけど信者でもない俺は今日もまったりとEXRを磨いている

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 20:26:11.50 ID:???

>>744
チェーンこする？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 20:30:08.23 ID:???

>>745
一度黒の560を上げたが、擦ってない

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 20:31:59.94 ID:???

>>746
やっぱ個体差なんだな。クリアランスが狭いのは事実なようだが。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 20:34:45.94 ID:???

12Tダメもね。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 20:46:17.64 ID:???

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328970386/289-318
EXR乗り、予約者は参考まで。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 21:04:01.48 ID:???

現状エクセラレースほどかっこよくて最強のパーツを揃えた８万円ロードはない。
千台に一台の割合で不具合が発生したとしても、エクセラの魅力の前にそれは無視できる事柄
ていうか、隕石にぶつかるようなもの

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 21:06:28.18 ID:???

必死でエクセラをけなしている人がいるが、気持ちはわかる。
手元のダサロードに10万円だした自分を許せず、その怒りの矛先をアラヤスレに向けているのだろう
だがその不毛な行いはそろそろやめて、自分の自転車に乗ってみないか。
きっとおだやかな風が君のやさぐれた心を解きほぐしてくれるだろう

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 21:08:20.63 ID:???

>>750-751
>>740

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 21:23:48.89 ID:???

>>750-751
アラヤ信者は巣に帰れ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 21:24:34.43 ID:???

苦しい擁護と容赦ない叩き
鍵スレを彷彿とさせる

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 21:29:35.49 ID:???

被害者をただただ黙って放置する企業を擁護するバカはいない

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 23:56:12.39 ID:???

12Tダメとかクソフレーム過ぎる
廉価機種でそんな仕様にして誰得だよｗ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 00:02:14.02 ID:???

デザイン性を取ったｂｙ新家

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 00:25:28.18 ID:???

安物のくせに床の間バイクとか作っちゃうメーカーの人って・・

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 00:59:47.52 ID:???

デザイン性も基本性能・仕様がしっかりしてからのハナシ。
新家より性能もデザイン性も高いのが一杯ある。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:03:17.16 ID:???

2011最高のコスパはTCR2
2012最高のコスパはアラヤ・エクセラレース
この事実はゆるぎない

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:05:03.19 ID:???

カセットのトップを11Tから変えない人限定だがな、EXRのコスパは

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:11:41.32 ID:???

そんなん変える気ないからど～でもいいです

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:12:45.41 ID:???

11Tもアラヤからどーたらこーたらってメールきてなかったっけ？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:13:16.53 ID:???

変速の時擦るかもね！だっけ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:14:43.04 ID:???

>>760
2011TCR入れたらこのスレ関係ないやん
スレ関係ないならCRMがトップだろう

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:15:17.69 ID:???

要するに売っちゃいけないゴミフレーム

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:15:47.36 ID:???

CRMってどれ？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:16:34.82 ID:???

コスパとか言っても所詮判断基準はコンポだけだろ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:17:25.37 ID:???

それ以外にどこ判断基準にすればいいの？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:19:32.72 ID:???

カラーリングのダサさ、とか
個人的にはエントリーモデルでやる気満々のカラーリングはルック車みたいでダサいと思うけど、そっちの方がいい人多いのかな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:19:33.61 ID:???

>>768
おまえだって価格とコンポでしか判断できないだろ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:20:06.58 ID:???

>>770
FELTとかぱっと見ゴテゴテして高そうに見えるよな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 01:26:04.19 ID:???

コンポ以外って実際に乗ってみないと全くわからないからな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 03:18:10.34 ID:???

一応ヘッドとBB規格、フレーム重量くらいは見るだろ
そういう意味ではCRMは上下異径ベアリングじゃないのが欠点
どちらにせよコンポ以外にホイールという飛び道具があるんでダントツだけどね

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 07:39:38.74 ID:???

>>760
なんだかもう書いてることが、禿そっくり

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 07:57:02.01 ID:???

105が載ってるがチェーン擦るから9速しか使えないのは、コスパいいって言うのか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 08:03:46.29 ID:???

それはゴミあるいは欠陥車だね

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 08:05:21.74 ID:???

>>776
トップギアで走るのが無理ってわけじゃないからな。
トップギアに変速してチェーンが跳ねたときにフレームと接触することはあるんで、リアディレイラーの調整でダメージを減らすと。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 08:07:43.49 ID:???

ハズレ掴まされて必死だなｗ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 08:21:57.37 ID:???

部品取り車だなｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 08:28:30.42 ID:???

105のグループセットなんて5万で買えるだろｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 08:36:46.92 ID:???

レスの内容だけ見ると、リタノフとか鳥とか安藤あたりの話題かと思うよな
これ、れっきとしたARAYAなんだぜ・・・

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 08:45:27.57 ID:???

俺のは擦ってないからどうでもいいや。当たり引いたぜヒャッハー
ショップの兄ちゃんがえらく熱心に調整してくれてたのはありがたい

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 09:04:37.46 ID:???

まだやってるのか。
ガセだよ、ガセ。
目の肥えた数々の販売店が展示会で確認した上で注文してるんだぜ？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 09:33:57.40 ID:???

>>784
展示会でちょっと眺めただけで
走った訳じゃない

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 09:56:15.24 ID:???

>>783-784
無意識の自己逃避ってやつだっけ、それ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 09:56:23.43 ID:???

というか干渉するかなんてそこまでは普通気がまわらんわな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 10:00:48.12 ID:???

>>787
気が回らない？
干渉してるのに気づくのは、気が回るかどうかの問題か？
耳に障害があるならともかく。
トップに入れないので気づかなかったというのはありそうだが。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 10:03:53.40 ID:???

>>783
うｐしてみ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 10:06:27.50 ID:???

>>788
言葉足らずだった
展示会で買い付けの人がそこまで見るかってことを言おうとしてた

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 10:10:52.44 ID:???

>>790
なるほど。
こちらこそ勘違いしてすまんかった。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 11:41:45.64 ID:???

>>786
本当に当たってないから言ってんだよこのちんぽこどっこい

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 11:43:46.94 ID:???

>>792
>>789

794 ：783：2012/02/14(火) 11:52:55.28 ID:???

http://m.photozou.jp/photo/only/1512478/121824062
ほらよ。画質残念だけど

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 11:53:54.19 ID:???

汚すぎて吹いたｗｗｗ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 11:56:06.23 ID:???

仕方ないじゃない数世代前のガラケーだもの

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 11:57:40.95 ID:???

これリタノフ？って感じだな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 12:01:27.92 ID:???

>>797
リタノフに失礼。
ワロスバイクぐらいが妥当。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 12:04:44.62 ID:???

真っ昼間からアンチご苦労様です

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 12:08:37.30 ID:???

アンチなんて言ってること自体が、知的な限界を晒してるだけに悲しいものがある。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 12:13:00.91 ID:???

叩いてる奴の中でロード乗ってるのは何人くらいなんだろう

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 12:13:34.58 ID:???

自分がカスを掴んだという現実を直視できないんだろうな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 12:25:38.84 ID:???

見てる分には最高だなこのスレpgr

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 15:11:40.84 ID:???

>>794
当ホームセンターでは、無断の写真撮影はご遠慮いただいております。
ご協力よろしくお願い申し上げます。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 17:23:42.35 ID:???

>>804
ホムセンバイクってこと？おもすれー

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 17:44:06.77 ID:???

凄いの見つけた
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/813412/#813412

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 17:47:51.11 ID:???

ほぼ9万だけどな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 17:54:38.65 ID:???

だせえ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 17:56:25.63 ID:???

アートはずっとこんなもんだろう

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 17:58:56.04 ID:???

ロゴがなー

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 18:02:27.69 ID:???

一番安いのをロゴ無しで注文して余りコンポ乗っけるくらいしか使い道がないな
でもそれなら7005mkII買う方がフォークがカーボンになる分いいな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 18:05:39.12 ID:???

いやtniのはフレームがガチガチだから適度にしなる6000番代のアルミフレームとはまた需要が異なるだろ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 18:06:03.25 ID:???

>>810
ロゴ無しは基本だろｗ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 18:27:56.73 ID:???

太字がTIME過ぎる

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 18:36:50.41 ID:???

>>812
所詮アルミ
シートステーが撓みまくる設計にでもしないかぎり大差ない

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 18:43:54.23 ID:???

EXRのフルカーボンフォークは評価する
だがしかし……

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 20:19:08.65 ID:???

詰めが甘かったの一言だな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 22:25:56.51 ID:???

EXR接触してない写真来たな
やはり個体差か
でも少なくとも換装しない限りは問題にはならんやろ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 22:26:33.69 ID:???

つーか接触していない写真はその前にもうｐされていたんだが・・・

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 22:35:07.00 ID:???

アラヤアンチが完敗敗走してて大笑い

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 22:41:49.14 ID:???

>>819
そうなんだけど、狂人は記憶にないんじゃないだろうか

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 22:46:18.43 ID:???

てか吊るしのままの11Tは大丈夫で12Tがヤバいってのが本題だからな
信者が嬉ションする勢いで狂喜乱舞してるのが現状

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 22:53:08.12 ID:???

いや11Tが擦れるか擦れないかは大問題だろ
そう言う報告があったのは事実だし
12Tが擦れるってのも問題ではあるが些末だろどう考えも

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 22:58:23.10 ID:???

結局報告が断片的なんだよな
このスレで報告あった人数もよくわからないし結果もはっきりしない
報告は正確かつ簡潔に書こうや

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 22:58:57.39 ID:???

>>824
馬鹿が必死で荒らしてただけ
報告もヘチマもない

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:00:40.01 ID:???

擦れてた画像は捏造で
納車されたまま2時間しか乗ってない画像は正しいのかｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:01:45.25 ID:???

納車されたまま2時間しか乗ってない画像は捏造で
擦れてた画像は正しいとでもｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:04:15.12 ID:???

先週末も問題ない報告きてたのになかったことになってるな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:04:32.16 ID:CKcD/Kbw

安い賃貸マンションは住民層が悪い。
なっ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:05:00.07 ID:???

つーかどうでもいいや
アラヤなんかダサくて買わねーしｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:07:14.63 ID:???

今までの情報を統合するとデフォの11Tは白で換装した12Tは黒って事だろ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:08:00.17 ID:???

>>826-827
どちらも正しいに決まってるだろ…

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:12:32.76 ID:???

もういいからアラヤスレにお帰り

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:14:48.44 ID:???

いや帰ってきてほしくねぇよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:21:18.56 ID:???

アラヤの不始末はアラヤスレでやれよｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:25:40.29 ID:???

>>831
11Tはグレーだろう、アラヤスレでの最初の彼の報告を読む限りは。
もう1つ別に、擦ってる例もあったわけだし。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:27:40.58 ID:???

まあこのスレ的にはいまいちお勧めできない地雷ってこった

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:35:42.98 ID:???

いや8万でなら依然最高のコスパで最推しだろ
むしろ8万代で将来性を語る方があれだし、そもそも8万のチャリをエクセラクラスまで改造する事自体が厳しい

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:35:58.45 ID:???

>>835
カンベンしてくださいｗ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:37:13.69 ID:???

8万で買えるロードとしてはダントツだな。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:40:01.34 ID:???

>>838
> むしろ8万代で将来性を語る方があれだし、そもそも8万のチャリをエクセラクラスまで改造する事自体が厳しい

その考えは、向こうのスレでも誰にも同意されなかっただろ？
しかもアラヤは12Tの件をウェブに載せる気もないわけだ。
自分に合わせた仕様にして走らせるから、ロードは楽しいんだよ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:41:43.99 ID:???

>>841
まあ落ち着いて
8万のチャリをエクセラクラスにまで改造してみろよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:42:37.77 ID:???

>>838
あれは将来性が無いとか超初心者が乗るロードだとかいう
いわゆる捨て台詞だから・・・

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:43:20.95 ID:???

>>842
自分で何を言ってるか気づいてないんだろうが、普通に12Tトップのスプロケも
4600のコンポも、どの自転車にも付くぞ。
12Tトップが付かないなんて、その自転車だけだ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:43:34.09 ID:???

アンチはこのままでは勝てないと
設計ミス→拡張性がないと方針を変更しました

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:44:06.08 ID:???

俺が今度12Tつけてやるよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:44:58.13 ID:???

>>845
今度はこっちに来たか
せめて向こうのレス嫁

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:45:43.32 ID:???

正直コンポがちょっといいもの付いてるより好きなギヤ比選べる方が速く走れるよね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:49:08.82 ID:???

ガチレーサーでも12T入らないとかねーよｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:50:37.53 ID:???

480mm ×11T ×12T
520mm ×11T ×12T
560mm ○11T ×12T
EXR は結局こういうことなの？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:50:44.42 ID:???

>>846
そんなレス書かなきゃいけないこと自体が異常

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:51:43.04 ID:???

>>850
アンチに踊らされないようにな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:52:04.24 ID:???

>>850
11Tは個体差で△、12Tはメーカー想定外（つけた人はまだいない）という
ステータスじゃないかな。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 00:21:27.40 ID:???

>>853
480mm ×11T ×12T
520mm ×11T ×12T
560mm △11T ×12T
なるほど、こういうことか

この価格帯ぐらいでクロモリフレームを探しているのだけど
評判が良いのってない？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 00:27:03.28 ID:???

黒森で安いのって言ったらこのスレから外れるけど2011のグランクリテとか
あとはカラミータなら8万で買えるか

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 00:53:24.92 ID:???

>>854
480mm △11T ×12T
520mm △11T ×12T
560mm △11T ×12T
じゃねーの？
クロモリ狙いなら関係ないんだし、どっちも鬱陶しいから煽るなよ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 00:55:20.97 ID:???

>>856
ちゃんとログ読んでこようね

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 01:22:07.88 ID:???

まるで、出来損ないの中華カーボンの検証みたいだ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 02:35:22.17 ID:???

ヘッドセットで揉めたなあ・・・
> 中華スレ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:13:47.81 ID:loLBNux/

EXR520をネットで注文。
表示は68,700円だったけど注文してみると7分組発送で56,930円（送料、税込み）でした。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:14:48.89 ID:???

480mm ×11T ×12T
520mm ▲11T ×12T
560mm △11T ？12T
こうかね？560ならまだ杉花粉一粒くらいの希望があると信じてる

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:15:36.83 ID:???

マルチする意味あるのか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:16:13.27 ID:???

860宛ね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:18:54.92 ID:???

>>860
欠陥車は欠陥車スレでな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:27:03.69 ID:loLBNux/

EXR520をネットで注文。
表示は68,700円だったけど注文してみると7分組発送で56,930円（送料、税込み）でした。

ロードで6万以上出すのはおばか。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:30:37.15 ID:???

キチガイ乙

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:31:45.49 ID:???

60万のロード持ってる俺涙目ｗｗｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:35:54.27 ID:loLBNux/

同情するよ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:43:43.21 ID:???

8万の完成車に飽きたら8万でフレームを買う

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:52:22.66 ID:???

>>865
マルチで荒らしてるのかよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 12:34:32.26 ID:loLBNux/

くすくす。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 12:36:01.92 ID:???

>>90
この店って大丈夫なの？
http://www.rinya-bun.com/raleigh/a04exr.html

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 13:55:12.67 ID:???

>>872
やすいな…
部品で買うとST-5700だけでも2万弱なのに

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 13:56:20.61 ID:???

くすくす。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 14:00:43.61 ID:???

コンポセット買って3万くらいか？
面白フレームがなぁ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 14:11:00.26 ID:???

だったらTNIのフレームでいいじゃんｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 15:08:30.72 ID:???

>>872
安いよ。
メンテの腕は分からん。
自分でメンテできるなら、安さで買いだと思う。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 17:07:49.29 ID:???

っ中華カーボンフレーム

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 18:00:53.25 ID:???

>>877
トラブったときなどの対応は、○分組とかメンテ云々とは無関係だからな
多分>>872はそこを聞きたかったんだと思うが、ググればいくつかは見つかるんじゃないか。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 18:20:30.33 ID:???

激安通販は売りっ放しに決まってんだろ
あからさまな初期不良やリコールはメーカー対応

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 03:21:41.57 ID:???

通販の場合は保証よりも価格重視になるのは仕方ないな
どうせ、いちいちフレームを送料出して返送とかしたくないもの
店舗購入なら保証重視もメリットはあるけど

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 07:15:02.31 ID:???

>>872
問題が起きたときにちゃんと対応してくれる店だっけ？？
２ちゃんではそんな情報は見てないですね。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 18:43:11.33 ID:???

他店舗主の貶め攻撃が始まったか
この言葉は使いたくないんだが、こういうのが正しいステマw

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 18:46:56.99 ID:???

ステマ言いたがる奴は童貞

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 19:01:35.56 ID:???

実は使いたくてウズウズしてたんじゃね

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 11:32:03.94 ID:???

スティーブ・マックイーンはやってんのね。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 23:56:57.85 ID:???

フル2300の8速コンポとマイクロシフトの10速コンポどっちがいいかな？
シマノで統一したほうが信頼性高いかな？

マイクロシフトってガッチャン！てシフトするそうだけど、2300も変わんない？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 00:04:25.27 ID:???

シフターの違いより、ランニングコストとクロスレシオのどちらを選ぶか、じゃない？
シフトのショックは、調整がきちんとされていれば、そんなに違うもんでもないだろう。
シフターのタッチの好みはあるだろうけどね。

8速だとスプロケのギア板の間隔が10速よりも広いので、RDの調整が10速ほど
シビアではないし、チェーンも長持ちする。
その代わり、10速よりもギアが飛び飛びになる。
このどちらが自分にとって重要かで選んだ方が幸せになれそうな気がする。

10速なら後でシフターだけグレードアップとかもできるが、8速だと限界があり
9～10速にしようとするとほぼコンポ総取替えになる点も違うね。

889 ：887：2012/02/19(日) 14:56:48.17 ID:???

さんきゅー

そか～どしよかな～

安い2300でノーマルのまま乗りつぶしながら金貯めて何年か後にいいの買うか、今ティアグラくらいにして金かけていくか、、、

手元に6万はあるんだけど、後二万貯めてすぐに買うか、もう少し貯めて春すぎくらいに十三万スレに行くか、、、

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 16:15:58.03 ID:???

SORAあたりをすぐに買って、夏秋ごろに手を加えたり新車買ったり
低いグレードのを持ってるとちょっと出かける時とか気楽でいいぞ。俺はティアグラ以上は20分くらい目を離してると気になって仕方がない

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 16:18:01.75 ID:???

つーかSORAでいいじゃん
キャリアも付けてツーリング車にしちゃいなYO

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 16:41:48.83 ID:???

>>889
俺の場合は、最初に買った8速ロード（2200 STI＋3400 F/Rディレイラー）には
1万キロを超えて今でも乗ってるし、スプロケをいじればヒルクラも街乗りも
これで十分いける。気楽でいいのは>>890に同意。

コンパクトクランクだと、これを10速化しても、ストップ＆ゴーが多い街中で
ギアがクロスしていてほしい17-21Tあたりに差が出ない（スプロケの種類にも
よるが）ので、ほとんどメリットがない。

ロードバイクの値段は、待てばまだ下がってくると思うよ。
近い将来、10万そこそこでカーボンロードというのは当たり前になると思う。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 16:48:51.30 ID:???

ツーリング用のクロモリはは9sで50-39-30x14-25にしてあるﾏﾀｰﾘ

894 ：892：2012/02/19(日) 16:57:49.46 ID:???

>>893
俺も、その次に買ったのはフロントトリプル。105で12-27Tのヘタレ仕様w
ミドルの17Tで発進して、ここから歯数差1でトップまでつながる。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 18:28:12.07 ID:???

まあ50x13あれば血気盛んな飛ばし屋さん以外は大抵大丈夫だしな

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 20:10:27.13 ID:???

>>889
8万だすならエクセラ一拓だろ
ティアグラと105ミックスだぞ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 20:26:25.70 ID:???

>>896
もうみんな欠陥車だと知ってるよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 21:41:14.67 ID:???

>>896
560乗れない奴はやめとけとあれほど

見た目が気に入ればSORAのアクアを勧めるね

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 21:46:16.63 ID:???

どうやら560でも駄目なのは駄目みたいね

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 21:47:35.71 ID:???

SORAｗｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 21:55:19.33 ID:???

SORAを笑う奴はヅラでも勝てない

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 21:58:36.67 ID:???

SORAないわ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:06:20.99 ID:???

この価格帯で有名メーカー物はほとんどSORAだと思ったんだが違ったか

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:09:51.80 ID:???

ソラ　ティアグラ　バイアグラ　アルテグラ・・・
手名具合に105とか数字を排除して欲しい

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:11:34.63 ID:???

一番上がヅラエースというのがダサすぎる

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:13:56.78 ID:WiK+A5Sr

渋谷105

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:42:29.97 ID:???

ARTいいぞ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 00:26:23.62 ID:1JYcZ9sK

TNI7005　MK-2を買ったのですが、このフレームで自転車を組んでいる人は
平均して車体重量が８ｋｇ前後という人が居ます。

ＵＣＩの６．８ｋｇの限界重量よりも遥かに軽い５ｋｇのロードバイクを
組んでいるときと同じ部品を使えば、こいつも７ｋｇ前後にできるのかな？

さすがに新品のフレームで３万円で６．８ｋｇ切るのは無理だろうな。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 00:28:57.31 ID:???

チャリの重量1キロ落とすよりお前の重量10キロ落とす方が簡単だと、なぜ気づかない？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 00:34:02.69 ID:???

tniのアルミはフレームサイズにも依るけど1500g以上あるからな
それでも超軽量フレームと比較してもせいぜい900g程度の違い
フォーク含め金に糸目を付けず軽量パーツで組めば7kg切りも不可能ではないはず
誰もそんな無駄なことやらないけどね

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 00:38:15.59 ID:???

>>908
ごちゃごちゃ言わずに計算すればいいだけだろ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 00:43:24.86 ID:???

4600Tiagra組みにホイールがR501とかで乗り潰すフレームだろ
軽くしたけりゃ中華カーボンでも買えば？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 12:41:35.03 ID:???

乗り潰す前に腐食で割れますん

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 13:18:07.70 ID:1JYcZ9sK

>>908
>>913

この値段でカーボンフォークは信用できないから、
近いうちに別なフォークに取り替える予定です。

アルミ部分は大丈夫だろ？？

おれは今までクロモリフレームにしか乗ったことが無いので、
錆びないフレームというイメージだ。
これからは雨の日も気にせずに練習できる。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 13:34:18.49 ID:???

アルミでも塗料が禿げたらそこから腐食してくるし雨の中走ったら水くらい拭かなきゃ駄目だぞ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 14:04:14.77 ID:???

安カーボンでもぶつけたり陽の当たる場所で放置しなけりゃ全然問題ない

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 18:56:19.97 ID:1JYcZ9sK

>>916
オーストラリア製である
verocityはたしかにカーボンでなくアルミリムで正解だな。

オーストラリア製のカーボンパーツなんて皆無だろうな。

ハワイとかも紫外線が強そうだから、ハワイセンチュリーを
やるにしてもカーボン使うのやめといた方がいいな。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 19:44:18.49 ID:???

UVカットコーティングはしてあるだろ
そんな事言いだしたら日本でも夏は一切乗れねーじゃんｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 20:19:17.97 ID:???

>>918
カーボンにUVカットコーティングなんて初めて聞いた

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 21:09:47.26 ID:???

クリアコートでUVカットしてるからな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 08:27:44.07 ID:???

>>919
>>919
>>919

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 22:58:49.61 ID:???

お前らグローブいくつもってる？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 23:10:59.82 ID:???

ファーストミットもキャッチャーミットも持ってる

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 00:08:51.12 ID:Xs1Xx5MW

>>922
いつも素手でサイクリングしているから、１着しか持ってない。

グローブをつけるときは、冬かもしくはサイクルイベントで
主催者が義務付けた時しか履いていない。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 00:22:30.68 ID:???

Defy3買ったお
車体68k
パーツ12k
8万で全て収まった

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 00:41:55.96 ID:???

おめ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 00:54:40.25 ID:???

ありがとう。
毎日乗ってダイエットするお！おっおー！

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 00:57:45.00 ID:???

安心のGIANTブランドか
ダイエットに自転車はいい
何時間も飽きずに有酸素運動できるからね

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 01:20:27.70 ID:???

Defy3はどこでも売ってて入手しやすい・・・しかし今の四角断面のダウンチューブが嫌だなあ
それに比べ、業界No.2であるはずのメリダ ROAD RIDE 880-COMのなんとマイナーなこと

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 03:27:10.24 ID:???

わかってると思うが、痩せたいなら軽いギア、筋肉つけたいなら重いギアだぞ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 04:56:20.75 ID:???

50-39-30x13-25でアウターなんて使いませんがなにか

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 09:04:03.27 ID:???

フロントトリプルだと、ミドル万能だもんな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 09:16:19.36 ID:???

FELT　Z85とかが13年モデル発表された後の年末年始にはこのスレに入ってくるんだよなぁ
お金ためとこ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 09:23:26.31 ID:???

トリプルというか39Tは使いやすいな
そこそこ坂も登れるしそこそこ平地も走れる

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 09:45:03.58 ID:???

つーかレース以外は42－30とかでいいんだよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 09:48:13.02 ID:Xs1Xx5MW

トリプルは部品重量が重くなるので、総合的に評価すれば
コンパクトドライブが一番登りに強いんじゃないかな？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 10:01:42.56 ID:???

>>936
登りだけなら、アウター外したトリプルの方がギア比を有利にできる
総合的に見ても、この価格帯の平均的ユーザーレベルを考えると、
アウター外しトリプルとほぼ同等の>>935に同意
異論はもちろん認める

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 10:10:44.87 ID:???

ケイデンス上げれない俺としてはインナーを34Tより小さくしても前に進まないからそんなクランク使えないわ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 10:47:23.73 ID:???

きつい登坂は34x25じゃ足りねーし
12-30とか入れても平地じゃ繋がり悪いからな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 11:48:27.10 ID:Xs1Xx5MW

８万円以下のバイクはたしかにどうあがいても車体重量が
９ｋｇ前後か１０ｋｇ以上だから、やはりギア比を落とさないとなあ。

１２％までなら３９Ｔ×２５Ｔで十分
バイクを５００ｇ以上軽くなったら、３９×２３か２５で
登っていた坂が２１でも登れる様になった。

アウター外したトリプルよりも、ＭＴＢのＷの方が部品重量が軽いと思うけど、
シェル幅６８はＭＴＢでもロードでも共通してるサイズだから、
ヨーロッパ製のフレームで無いかぎり、日本製のフレームならＭＴＢの
クランクが使えると思う。

おれは中古のＡＤＸでホイールを軽くし、トリプルなしで
安く登りに強い自転車を作った。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 11:50:12.01 ID:???

知ってるとは思うが、

CD or MTBCS or トリプルロードバイク低ギア比化32
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329098720/

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 12:38:54.01 ID:???

剛脚自慢は他所でやってくれ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 12:43:44.50 ID:???

１２％までなら34T×30Tでヘロヘロな俺に謝る必要はない（キリ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 12:48:11.33 ID:???

CX70のインナーを34Tに換えてスプロケは組み換え
46-34x13-28とか俺得過ぎる

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 12:54:20.33 ID:???

スラムが出してたAPEXは駄目なん？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 12:57:46.45 ID:Xs1Xx5MW

>>942
一度もそんな事をした覚えは無い。
おれのチームのエースならおれが３４×２５で登るところも
３９×２３、２３で登ってるから、俺も彼の足元にも及ばない
事は十分承知してる。

とにかくこのスレの趣旨は８万円以下で、なるべく軽いバイクに
すると言う事だろう？新車で８万なら９ｋｇは必ず超えるが、
中古車という条件なら８万円以内でも９ｋｇ前後かそれ以下の
ロードバイクは作れるかも。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 12:59:51.24 ID:Xs1Xx5MW

新品のＴＩＡＧＲＡのクランクよりも
中古のアルテグラや１０５を使った方がいいんじゃないかな？

おれは新品のティアグラよりも安い予算で
中古のアルテグラのコンパクトを買った。
（中古でも新品のときと重量は変わらないからね）

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 14:21:38.67 ID:???

別に重いギヤで登れれば偉いわけじゃないけどな
重いギヤで登っても遅かったら意味ねぇし

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 14:37:52.99 ID:???

えらいはえらいでも関西弁のえらいだな
疲れるって意味
重いギアで登ればえらい

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 14:41:47.02 ID:???

えろい

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 16:08:51.27 ID:???

教えてエロい人！

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 16:09:32.01 ID:???

チーム練とかやってるショップのカモは来なくていいです

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 16:10:44.18 ID:Xs1Xx5MW

>>950
俺はえらくはないがエロいのはたしかだ・

違う意味で「偉い人」なら、ロードバイクでツーキニストでなく
黒いセンチュリーにお抱え運転手で自動車通勤だ。

通勤のときは自分で安い車を運転するか、ロードバイクでツーキニストするかだ。

偉い人にならなかったからおかげで通勤でもロードバイクに乗れる。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 16:13:06.78 ID:???

ツーキニスト（失笑）

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 16:17:51.69 ID:Xs1Xx5MW

黒塗りの車をお抱え運転手に運転させる金があったら、
全車カンパスーパーレコードとＭＴＢとクロスバイクは
ダイナシスのＸＴＲにして全てのフレームとホイールを
カーボンにする。
偉い人になってもツーキニストをやめない。

偉い人じゃないから、８万円のロードバイクを愛車にしてる。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 16:36:18.80 ID:???

疋豚乙

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 18:47:47.75 ID:???

>>937
持続可能な出力が200W程度の人だと、コンパクトでは2桁の斜度になると既にインナーローで重すぎるギアになるな。

>>940
たった500gで10%～20％近くも差が出るなんて、プラシーボです。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 20:43:05.71 ID:???

てか激坂登りたいキチガイは専用スレ行けよｗ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 23:00:05.88 ID:???

そうやって排除するとますます過疎化だ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 23:13:26.03 ID:???

TTバイクってロードに入る？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 01:16:03.17 ID:???

おれはドロハンでないものでもトライアスロンバイクでもロードの一種だと思うけど、UCIレースに出れるのがロードバイクだと言う人もいるかもね

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 01:21:28.36 ID:???

TTバイク8万以下じゃ買えないだろｗ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 02:00:26.08 ID:???

アルミなら

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 02:21:25.31 ID:???

TTバイクって形状が複雑でかっこいいわりには安いよね

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 12:18:35.26 ID:???

STI必要ないからな
ただあれ買っても使い道があんまりない・・・
巡航している間はとっさの時ブレーキかけられないし
前傾がめちゃくちゃきついから遠乗りできないし

あとフレームが剛性重視だから同価格帯のロードに比べてすごく重いってのもある

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 14:43:38.54 ID:5z+Eosb7

さらに後輪は普通のホイールにカバーを付ければディスクホイールになるし、
前輪はＤＥＥＰＶとスポークがストレートに組んでもいいハブで一番安い
ハブがアルテグラだからアルテグラハブでラジアル組の前輪を使う。
エアロホイールで一番安いリムはＤＥＥＰＶだろうな。

ＤＥＥＰＶは重いし３２Ｈにしかできないけど、
ＸＲ３００なら同じくらい安くて、圧倒的にリム重量が軽くて、
スポーク数を１８Ｈにできる。

>>965
バーエンドコントローラーとのセットはＳＴＩより安い。

俺は田舎（周りが畑）に住んでいるから、建物が何も無い
新バイパスを長い距離巡航するから、ＴＴが乗りやすい場所だ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 15:00:21.56 ID:???

ホイールカバー売ってないんだよなー、少なくとも俺の行動範囲では。あったら飛んで買いにいくんだがな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 15:10:34.52 ID:5z+Eosb7

>>967
もちろん、店頭購入でなくて、ヤフオクで見つけたからそいつを買った。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 23:32:23.71 ID:???

>>966
>>964あての間違いか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 00:10:12.25 ID:???

しかし今日は暖かいな
今シーズンに向けてチャリの整備でもするか

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 02:13:50.30 ID:???

するする詐欺か

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 02:51:08.77 ID:???

ttp://centurion-bikes.jp/12bikes/hyperdrive500.html

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 03:15:43.03 ID:???

ハイドラがどうした

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 03:43:08.93 ID:???

ハイドラは投げ売りの時期にならんとおいしくないな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 08:37:31.13 ID:???

ハイドラ500乗るならEXR乗ってる方がマシ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 09:26:30.00 ID:???

それはない

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 11:02:32.34 ID:???

これは社員乙としかｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 12:34:09.82 ID:???

どっちもなしだな
2200()と欠陥車じゃ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 12:41:18.96 ID:???

ハイドラ500は特売時の5万円以下スレの常連（まず5万切ることはないが）
フレームが上位の1000、2000と同じなので、安く買って10速Tiagra化・105化するとか用だね

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 13:24:29.02 ID:???

コンポしか見てないニワカにはフレームの欠陥なんてどうでもいいんだろうなｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 13:31:33.45 ID:???

そう言いつつお前もフレームの良し悪しなんて分からないんだろ？ｗ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 13:33:51.55 ID:???

>>981
エクセラレースはトップ12T以上のスプロケが非推奨というかなり痛い仕様が…
人によっては9速相当とかになってしまう。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 14:00:38.46 ID:???

13Tが入らないフレームは俺的にゴミだな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 14:22:57.00 ID:???

この価格帯の自転車でレースとか出ないので問題無い

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 15:19:38.88 ID:???

>>984
？
レースに出ないからこそ、トップ11Tなんてレース用のスプロケしか使用できないのが問題だろ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 16:00:37.93 ID:???

エクセラレースという名前なのに、レースとか出ない(ｷﾘｯ
しかも問題はそこじゃないというw

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 16:16:44.37 ID:???

TCR2はこのスレの範疇？
FCR1と悩む

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 16:21:08.16 ID:???

街乗り用、軽いツーリング用じゃトップに入れないし

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 16:21:41.77 ID:???

>>987
FCRと悩む理由がわからないけど、GIANTのニューモデルが2割引の店って限られるからな…
このスレで語るなら、この店で8万以下だった、という価格情報が中心になってしまうと思う。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 19:38:29.78 ID:???

どうせおまえらの貧脚じゃ12Tだって踏めやしない

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 19:42:08.53 ID:???

インナートップでなら踏めるもん＞＜

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 20:38:26.50 ID:???

>>987
素直にエクセラレースにしとけ
バックオーダー抱えすぎて納車に時間かかるけどな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 20:39:14.21 ID:???

欠陥車乙

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 20:41:58.38 ID:???

異常者乙

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 21:45:50.29 ID:???

現実歪曲フィールド乙

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 21:52:05.20 ID:???

>>995
次スレよろしくね
逃げんなよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 22:13:02.83 ID:???

クソスレは腐海に沈むべし

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 22:17:40.21 ID:???

今年度はEXRが鉄板と結論はでたからな
来年モデルが出たらまた立てるか

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 22:17:57.18 ID:???

世界最高のロードバイク、それは・・・

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 22:18:13.59 ID:???

アラヤ・エクセラレース！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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