GIANT ESCAPE R3 R3.1 79台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:19:41.81 ID:???

現代的クロスバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なクロスバイク。
最強のコストパフォーマンスを誇るESCAPE R3と派生モデルR3.1のスレッドです。
2012年モデルより復活を遂げたR1とR2のオーナーの方もどうぞ。

前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 78台目
http://http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317399404/

GIANT 公式サイト
http://www.giant.co.jp

2012 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
2011 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
2010 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=outline&PHPSESSID=v59chfep50cis48rvltoh1bn32
2009 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
2008 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline

【ESCAPE@2ch Wiki】
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:22:01.93 ID:???

ライディングの正しい姿勢は

○
／＼
　　「
こうじゃなくて

○
／￣）
　　「
こういう姿勢
ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし

Q&A
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。

Q : グリップシフトが使いづらいんですが
A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。

Q : SRAMのトリガーも使いづらいんですが
A : 慣れれば絶対にそんなわけありません。たとえ事故で人差し指を失っても操作ができる優れたシフターです。

Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。

Q : ○○円で売ってたんだけど安い？買った方がいい？
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:27:35.13 ID:???

Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい？
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。

Q : R3.1 と R3 どっちがいい？
A:　双方の主な違い（2012モデル）はクランク、ホイール、サドルの色、車体色、重量です。
R3.1はR3のメーカーカスタム車で、R3.1の方が500g軽量です。

Q : 軽量化したいんだけど
A:　ホイール交換（WH-R501など）、タイヤの23C化、シートポスト/サドル交換などが効果的です。
自転車ブログ等で先人の改造例が多数紹介されているので、「ESCAPE R3 改造」等でググってください

Q : リヤタイヤがロックしたんだけど
A : スポークプロテクターが怪しいです。即外しましょう。

Q : グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。
A : あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。

Q : 後輪が上手く外せない。どこかおかしいんじゃないの？
A : あなたが下手なだけです。クイックを緩めれば外せます。

Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:34:01.62 ID:???

ESCAPE R3 のギヤ比

　　F1　F2　 F3
R1 0.88 1.19 1.50
R2 1.00 1.36 1.71
R3 1.17 1.58 2.00
R4 1.33 1.81 2.29
R5 1.56 2.11 2.67
R6 1.87 2.53 3.20
R7 2.15 2.92 3.69
R8 2.55 3.45 4.36

F：48Ｔ-38Ｔ-28Ｔ
R：11Ｔ-13Ｔ-15Ｔ-18Ｔ-21Ｔ-24Ｔ-28Ｔ-32Ｔ

フロント38Ｔ、リア18Ｔの場合のギア比は、38÷18＝2.1111...
ケイデンス(rpm)＊60＊ギア比＊タイヤ外周長(メートル)＝時速(メートル)
例：↑のギアで、タイヤ周長2136mm、ケイデンス70rpmで走る場合の時速を求める
70＊60＊2.111＊2.136≒約18938m/h≒約18.94km/h

時速(メートル)÷60÷ギア比÷タイヤ外周長(メートル)＝ケイデンス(rpm)
例：↑のギアで、タイヤ周長2136mm、時速25km/hで走る場合のケイデンスを求める
25000÷60÷2.111÷2.136≒約92.41rpm

シートチューブ長さ（サイズ:参考の適応身長）※トップチューブ長さ
370mm（XXS:150－160ｃｍ）※505mm
430mm（XS:155－165ｃｍ）※525mm
465mm（S:160－175ｃｍ）※545mm
500mm（M:170－185ｃｍ）※565mm
555mm（L:180－195ｃｍ）※585mm（2011年度よりサイズなし）

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:36:20.59 ID:???

■日々のお手入れ
フロアポンプ　必須
チェーンオイル　必須
最低限の工具（六角レンチ、プラスドライバー）　推奨（必須に近い）
ディグリーザー・グリス　推奨

■安全のために
ヘルメット　推奨
グローブ　推奨(必須に近い)

■夜走るなら
ライト　必須
テールランプ　推奨

■ロングライドするなら
スペアチューブ　推奨
携帯ポンプ　推奨
パンク修理セット　推奨
携帯工具セット　推奨
ボトルケージ　飲み物補給

■その他
まともなロック　推奨（必須に近い）
スタンド(センター・サイド)　気軽に停めたいなら
フェンダー　雨の日に乗るなら
サイクルコンピュータ　あると楽しい
心拍計　ダイエットのお供に
バッグ類(メッセンジャー・リュック、サドルバッグなどなど)　カゴの代わりや修理用具入れ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:37:07.62 ID:???

2012モデル　ESCAPE　Rシリーズまとめ（詳しくはHPで）

車体色＞
R1　　ガンメタ
R2　　ホワイト
R3.1　ブラック/ホワイト/オレンジ/パープル
R3　　ブラック/ホワイトシルバー/ブラウン/ブルー/シャンパン

サイズ＞
R1/R2/R3　370/430/465/500
R3.1　430/465/500

価格＞
R1　　75600円　2×8　※2010モデル　89250円
R2　　59800円　2×8　※2010モデル　73500円
R3.1　52500円　3×8　※2011モデル　52500円
R3　　44100円　3×8　※2011モデル　49350円

重量（465サイズ）＞
R1　　09.6kg　※2010モデル　10.1kg(465)
R2　　10.3kg　※2010モデル　10.8kg(430)
R3.1　10.9kg　※2011モデル　11.0kg(430)
R3　　11.4kg　※2011モデル　11.2kg(465)

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:38:00.89 ID:jWTyQAKR

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　　　／　　　ｨ赱､i＿i_r赱ﾐ＼　　　　　　>>1乙
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8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:39:27.41 ID:???

【他人を否定しない】
R3乗りには、いろんな人がいます
スレの住人の多様性を否定すると、R3スレが成り立ちません
他人を否定することなかれ
他人を否定する者は、いずれ自らも否定されることになるでしょう

【スルー力を身につけよう】
わざと刺激的・挑発的なレスをして、反応を楽しむ困った人がいます
反応する人が多いと、困った人がR3スレに住みついてしまいます
逆に誰も挑発に反応しないと、困った人はおもしろくないので、やがて消えていきます
荒らしと闘っているつもりの正義感の強いあなた
実はあなたが、荒らしを呼び込んでいるのかもしれませんよ
カッとなって書き込む前に、釣られていないかよく考えましょう

※ミストラル対策
-------------------------------------------------------------
ミストラル馬鹿はレスを返さない
確信犯の構ってちゃん荒らしだから
揚げ足取れそうなレスだけ勝手に拾って突っついてくる
ゆとり世代
妄想癖と虚言癖まである
-------------------------------------------------------------

荒らしはスルーしてレス削除を依頼しよう

bicycle：自転車［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1248429456/

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 05:43:49.41 ID:???

>>1　乙～！

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 06:06:34.08 ID:???

>>1 乙乙乙

凍結対策で、700c×35 のスパイクタイヤ買ったぜ。
冬もクロスでエンジョイするさ！

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 06:40:11.63 ID:???

昨日通勤用に買った
普通の自転車とこんなにも違うとは

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 08:08:41.54 ID:???

>>11
ほんと最初はびっくりするよな
ホイールとサドルとポスト変えてもっと楽しくなった
そして長距離走るのにいじり倒すかロード買い足すかとか妄想が止まらなくなる

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 08:27:24.53 ID:???

>>1
勝手にテンプレ変えるなよ
お前エスケープアンチだろ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 08:46:16.38 ID:???

買って２週間位たった。ようやく自転車になれてきた。
サイクリングロードで車道と交わるところが障害物で狭くなっているけど
もたもたしていると後ろからせっつかれてかなわん。しかも何カ所もあるから気を遣って疲れる。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 08:46:37.16 ID:???

>>1
乙↓。テンプレいじりすぎじゃね。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 08:50:59.69 ID:???

>>14
狭い所はしょうがない
気にせず自分のペースで走れ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 08:55:45.31 ID:???

>>13
アンチかどうかは別として、良く出来たテンプレだったのにな。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 09:12:42.47 ID:???

>>1

前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 78台目
http://http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317399404/

なんだよコレ？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 09:14:10.67 ID:???

>>1

Q : グリップシフトが使いづらいんですが
A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。
2012モデルからスラムのトリガーシフトに変更された。2011モデルまではグリップシフト仕様だった。

ここも消すなよ
もうグリップシフト買いたくても買えねーよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 09:33:37.34 ID:???

グリップシフトは言われるほど悪くない

グリップの選択肢がかなり限られるけど…

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 09:59:29.79 ID:???

前スレのテンプレが多すぎたんで
コンパクトになっていいんじゃない

俺もグリップシフトだけど、
やっぱり現行モデルのトリガーの方がいいかな

4000円出して変更してみるか・・・

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 10:25:49.60 ID:???

よく変速変える人だったら、グリップシフトの方がよい
あんまり変速しない人だったら、トリガーの方がよい
トリガーだったら、スラムよりシマノのほうがよい
グリップだったら、シマノよりスラムのほうがよい

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 10:36:58.94 ID:???

知ったか乙

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 10:52:23.23 ID:???

ハンドル短くしないとおされじゃないから、
やっぱりグリップは問題あり。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:26:03.84 ID:???

>>22
トリガーのほうが変速しにくいと言うのか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:29:53.81 ID:???

>>25
8→3のシフトダウンできないしょ
シフトアップに関しては差はない

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:41:56.02 ID:???

>>25

基本、そんな操作しない。
変速オンチだな。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:45:29.04 ID:???

スプロケ12-25に変えてるんだよ
11-32Tなんて使わない

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:50:14.99 ID:???

12-25とかって表記たまに目にするけど、
何をどう表してるの？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:52:38.38 ID:???

>>26
2010グリップ乗りだけど、そんなシフトダウンしないよ。
せいぜい7→4くらい。しかも、狭い道でクルマに急ブレーキ踏まれたときくらいだわ。
手首をグイッと捻るのも、トリガー3連射するのも、慣れてしまえば大差ないのでは？

日常的に8→3を多用しているのなら、もう何も言うまい。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:58:51.20 ID:???

急ブレーキ踏まれた時はそのままのギアで停止して、
後輪上げてギア変えるんじゃダメなの？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 12:00:29.74 ID:MDmMK/8F

スプリングモデルで555出ないかな？
だしてくれー

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 12:01:25.73 ID:???

逆ウィリーで華麗に発進する>>31を想像して濡れた

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 12:02:14.57 ID:???

急ブレーキでシフトダウンしてもムダじゃね？
シフトダウンできてる時点で急ブレーキでもなんでもないし
8→3を使うのは信号手前

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 12:02:44.74 ID:???

>>29
スプロケの最小～最大

R3でよく使われるHG50-8のバリエーション
12-21Ｔ（12-13-14-15-16-17-19-21）　244g
12-23Ｔ（12-13-14-15-17-19-21-23）　278g
13-23Ｔ（13-14-15-16-17-19-21-23）　294g
12-25Ｔ（12-13-15-17-19-21-23-25）　311g
13-26Ｔ（13-14-15-17-19-21-23-26）　334g

標準のHG40-8
11-32T（11-13-15-18-21-24-28-32）　365g

ギアがクロスになるほど変速が楽になる

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 12:10:07.87 ID:???

ノーマル11-32Tで7→4だと、歯が13から21で、
スプロケ12-25で8→3だと、歯が12から21なんで同じようなもんだな
トリガーの人は11-32Tからスプロケ変えないほうがいいかもしれない

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 12:29:52.65 ID:???

>>35
ありがとう

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 12:31:10.42 ID:???

素晴らしい考察だ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 14:28:25.34 ID:???

半年乗って初めてリアシフター押し込むと２段
シフトダウンするの知ったorz
壊れたのかと思ったぜ。。。
てか便利じゃねぇか;

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 14:32:40.91 ID:???

オイラはR3まだ持ってない購入予定者なんだが
歯数12から21まで一気にシフトダウンするような状況って
平地であるもんなの？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 15:00:10.01 ID:???

>>40
俺は12-25Tだけど停止時だけだろうな
でもスプロケ変えて負担も減ったしリズム出してギアチェンできるようになった
ノーマルは3枚離れてる所でケイデンスも糞も無くなって足の負担もでかい
使うギアも増えたし前はほとんどミドル入れっぱだったが今はアウターもかなり使う
街中、ストップ＆ゴー多い＝ミドル
郊外やCR＝アウターって感じでストレス知らずだよ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 15:01:31.00 ID:???

>>39
あれって最大4段まで落とせるんじゃないの？

>>40
信号機手前。理由は濃き出しを21でスタートしたいから

43 ：40：2011/10/15(土) 15:14:57.93 ID:???

スタートギアは21で巡航時は12を使うってことですか
フロントギアが真ん中でも12を使えば結構スピード出るはず
皆さんは結構すっと飛ばして走ってるんですね

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 15:24:52.79 ID:???

先週買って、昨日初めてアウターローに入れたら３回転に１回くらいｶﾞｼｮｶﾞｼｮいうんだけど、これって整備不良？
仕様？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 15:28:31.58 ID:???

>>21
4000円出してトリガー入れるなら

http://www.cb-asahi.co.jp/item/55/01/item20800100155.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/54/01/item20800100154.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/38/01/item21000100138.html

こんな構成もアリ。

だがシフター・ディレーラー変えるなら、いっそのこと９ｓ10ｓとか思って
10s化するならSTI入れて、STI入れるならフロントもダブル化という誘惑が待っているｗ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 16:04:45.66 ID:???

>>44
普通アウター・ローなんて使い方しないと思う。
参考にどうぞ。
http://www.hakusen.co.jp/_Column/chainline/chainline.htm

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:06:28.90 ID:???

エスケープで片道60km、その後8時間労働、その後あ帰りの
ロングライドやってくる。パンク修理セットだけで平気？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:15:00.64 ID:???

しらんよ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:26:25.26 ID:???

道に依るから…

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:29:10.62 ID:???

チューブ持ち歩いてるけど、交換の仕方がわからなかったから転がして帰ってきた

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:31:14.78 ID:???

一方俺は土地を転がした

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:58:43.44 ID:???

一方俺は女を転がした

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 18:43:28.22 ID:???

>>47
ちゃんと仕事しろよ・・・

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 18:58:19.19 ID:???

まあ買ったばっかの頃はだれでも無駄に長く乗りたくなるよな

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 19:04:23.15 ID:???

車もそうだね。
仕事終わりに深夜ドライブとかｗ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 20:32:09.33 ID:???

ディレイラーの調整とかしたいからディスプレイスタンド買おうと思ってるんだけど、
ディスプレイスタンドってサイドスタンドと干渉したりする？
わざわざサイドスタンドはずさないといけなかったりするの？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 20:50:15.82 ID:???

ママチャリじゃ汗かかずに10km走れてたけど
なんでESCAPEだと汗だくになるのか

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 21:19:01.21 ID:???

>>56
自分が使ってるやつは干渉するよ。けど脱着がしにくいだけで使えてるよ。
むしろディレイラーに鑑賞するよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 21:32:59.44 ID:???

>>58
それってクイックレバーのところに挿すタイプのやつ？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 21:36:30.26 ID:???

>>57
きちんと心肺に負荷をかけれてるってことじゃね。汗かいた分
筋力は残ってるはず

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 21:48:45.28 ID:???

>>59
そう
使えるけど、正直使い勝手は良くない
フレーム支えるタイプのやつが欲しい

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 21:54:12.40 ID:???

スタンドをセンタースタンドにすればいいさ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 22:08:18.54 ID:???

rdのアウタワイヤが車軸通ってるのが邪魔なんでしょ？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 22:46:41.95 ID:???

>>63
そう！まさにそう

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 01:07:27.51 ID:???

>>46
>>44はアウタートップの間違いでした

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 01:20:53.20 ID:???

>>65
そのガショガショ言う方のディレーラー調節してみれ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 02:43:45.10 ID:???

乗りなれてきて、ちょっと怖くなってきた
保険って月いくらぐらい？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 04:56:07.07 ID:???

しまったFディレイラーの位置触ったらドツボにはまった…
ガイドが平行になってなかったから調整しようとネジ緩めたらテンションかかってて下に…
元の位置もわからんし今の位置じゃ何やってもダメっぽい

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 05:59:42.62 ID:???

まずFのシフターはインナー、Rをトップに掛けておく
ディレーラーの可動範囲を規制するネジを緩めてから
ディレーラーの向きをチェーンリングと平行に向きを決める
ゆっくりとペダルを回しながら、手でディレーラーを動かしてみて、チェーンリングにギリギリ当たらない位置に高さを決める
ワイヤーが弛まず、テンションもかからない位置でワイヤーを固定
ペダルを動かしながらFシフターを操作して、アウターに掛からないようならワイヤーを少し引っ張り直す。
アウターに掛かる位置が決まったら、インナーに戻す
FディレーラーのL側のネジを締めていき、ガイドをアウター側に寄せチェーンに当たらないギリギリの位置にする
シフターをアウタートップに入れて、同様にH側の調整。H側のネジを締めインナー側に寄せる。
最後にミドルの調整。ココはミドルに入れば何処でも良いけど、Rトップを多く使うなら気持ちアウター側に寄せると良い。
ミドルの調節にはシフターの付け根にあるアジャスターを使うと楽。

70 ：69：2011/10/16(日) 06:00:22.48 ID:???

ゴメンｗ
>まずFのシフターはインナー、Rをトップに掛けておく
まずFのシフターはインナー、Rをローに掛けておく

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 06:41:20.56 ID:???

ごめん。
何言ってるか全然わからないです。

byサンドウィッチマン

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 08:14:11.92 ID:???

でも、わからんようでは触っちゃいけないな。。。
まあ、じっくり直して見ることだね。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 10:20:13.52 ID:???

説明が下手な人がいる。
専門用語をただ並べたものは本当の説明になっていない。
本当の説明と言うのは相手のレベルに合わせて説明するものである。
とうぜん相手のレベルを調べてそれに合わす作業が必要になる。
判っている人間にしか通じない説明など全く無駄であり、説明者の自己満足でしかない。
本当の説明とはそれほど大変なことなのである。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 10:27:22.46 ID:???

とは言っても自転車は結構専門用語多いぞ
ソレ、必要最低限覚える必要のあるものも混じってる
まあ自分でやって失敗したら、自転車屋に持っていけば直してくれる

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 10:57:24.08 ID:???

まともな人が叩かれていなくなるんだなここは。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 11:10:27.90 ID:???

ディレイラーの調整はここを見れば良いよ
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20091127-R-derailleur/20091127-R-derailleur.html

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 11:47:50.11 ID:???

R3乗りの方々に質問なんだけど、DEFYのﾎｲｰﾙ(ｽﾋﾟﾝﾌｫｰｽ)は使用出来ますか？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 11:49:15.32 ID:???

だが>>69みたいな人は社会的にまともな立場にいる人が多い

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 11:55:41.78 ID:???

>>73
説明してやれよｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 12:05:59.38 ID:???

説明下手なことを説明してるだろ。

81 ：68：2011/10/16(日) 12:07:41.40 ID:???

>>69
レス＆説明サンクス疲れ果てて寝てた
メンテ本見ながらやったし直す(壊す？)中でわかってきた事もある
やっぱワイヤーフリーにしないとダメなのね
位置決めは高さの目安しか載ってなかったしアウターで引っぱり上げたりインナーでだいたいに合わせたりしてた…
今日はもうできないけど明日やってみるよ
>>73
十分ヒントになったし助かったよ
あんたのレスの方が空っぽで人を不快にさせる事しか内容が無いゴミレスじゃないかｗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 12:59:02.16 ID:???

>>77
できます

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 14:02:37.66 ID:???

>>1
乙カレー。
仕事のはやさに脱帽。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 15:12:54.71 ID:???

83でスレたて乙か。お前からしたら1はものすごい早業師に見えるんだろうな。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 16:28:11.23 ID:???

ﾜﾛﾀ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 16:49:09.45 ID:???

ｗｗｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 16:57:55.94 ID:???

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317399404/

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 20:26:14.37 ID:???

R3のフォークって650C大丈夫？
ちょっとファニーバイク化してみようかなーとか思ったりｗ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 20:34:23.17 ID:gjukWy2Q

>>88
ブレーキどうすんの？？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 20:40:50.08 ID:???

靴のつま先でズズズズー

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 20:42:56.20 ID:???

>89
ナイス！
失念してたｗ
フォークも合わせて考えてみる～

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 20:56:42.22 ID:???

>>88
ESCAPE R3 650C でぐぐった、言われてるとおり無理じゃね。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 22:04:35.12 ID:???

シートポストかシート変えるならどっちを優先する？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 22:16:56.12 ID:???

いやー良い自転車ですねえR3

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 22:22:18.73 ID:???

シートかな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 22:29:06.15 ID:???

ちんこが痺れてるならシート
そうじゃなきゃポストだな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 23:16:52.16 ID:???

夫婦で自転車に乗っているの並んで走っているから追い越すのが大変だ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 23:37:06.69 ID:???

敢えて真ん中を突っ走るんですね

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 00:27:06.29 ID:???

プチ肥満だからサスポストから卒業できませんw

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 02:52:04.63 ID:???

>>93
シートポスト変えた状態で乗り心地と相談して、サドル考えれば良いと思うよ。

逆だと硬くなり過ぎるかもだし。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 08:48:14.91 ID:???

>>98
わざわざ広がりまくって1人分のスペース空いてたらな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 10:57:49.50 ID:???

ESCAPE R3の純正タイヤを、23Cのタイヤに変えるんですけど

純正のチューブってそのまま２３Cにも使えますか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 11:01:27.99 ID:???

使えない

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 12:10:00.18 ID:???

2012年式　R3.1 ブラック購入　記念カキコ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 12:16:47.18 ID:???

>>104
納品までどれぐらいだった？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 12:21:42.66 ID:???

>>102
ggrks
使えるがオススメしない

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 12:34:56.77 ID:???

そんなことも調べられないアホはそのまま乗ってろ

108 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/10/17(月) 12:44:12.30 ID:???

前スレでも同じ質問してる奴いたよな。＞デフォチューブで23c

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 12:44:46.65 ID:???

>>105
7日に注文して、15日に届いた。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 12:45:35.08 ID:???

>>105
大阪の KINTAROUっていうショップのHP見てみ？
3より3.1のほうが、手に入れやすい。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 13:01:06.25 ID:???

これか、こんなんあるんだね。
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2012/index.html#ESCAPE_R3

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 14:15:55.51 ID:???

RX3のグリーンは良い色だな
欲しいな・・・・・

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 14:17:02.63 ID:???

そうそう。
俺、京都やけどトラックに積む予定で買うかも。安いから。
ただ、自転車メンテナンス初心者だから迷ってる。
キンタローで買って近くの自転車屋へ飛び込みでメンテナンスしてもらうってのも有りだよね？

114 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/10/17(月) 16:11:30.50 ID:???

>>113
金さえ払えば問題無いよ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 16:16:28.00 ID:???

>>113
ねーよ。自転車はショップが組み立てるんだよ。他所の店の
組んだ自転車に責任なんてどの店も持ちたくない

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 16:50:02.73 ID:???

金出せば責任持ってやってくれるよ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 16:55:12.93 ID:???

>>113とは違うのだが、田舎なので近くにgiantの取扱店が無く、少し遠い店（20ｋｍ）で買おうと思ってる者です。

メンテナンスで自分が調べて難しそうな奴はディレイラーの調整と、ホイールの振れ取りっていう認識で合ってますか？？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 17:13:23.41 ID:???

他店商品のメンテ受けなかったら世の中の自転車屋の99パーセントは滅亡しますから

って言ってたよ。ダイシャリンの店員さん。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 17:15:31.89 ID:???

初心者はセオで買ってメンテ丸投げがいい

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 17:16:56.10 ID:???

>>116
良心的な店でも例えばヘッドの締め付けが緩かったときとかに
困ってしまうと思うよ。有料で直すにしても初心者には金儲けにしか
思われないだろうし。購入店でメンテが無難

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 17:20:22.65 ID:???

>>117
ディレイラーの調整は難しくないし、
ホイールを自分で組まないなら振れ取りはまず必要ない。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 17:29:15.18 ID:???

>>117
ブレーキ調節<ディレーラー調節<<ハブグリスアップ<<<<<BBグリスアップ<<<<<<越えられない壁<<<ホイールの振れ取り
ホイールの振れとりなんて手を出すもんじゃないよｗ
出来るようになれば自分でパーツからホイールを手組することも出来るようになるけど、
素直に店に依頼する方がいいｗ
趣味とかそーゆーレベルじゃなくて、修行の一種だと思うｗ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 17:30:51.56 ID:???

>>121
ありがとうございます。
いろいろと頑張ってみます

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 17:33:20.13 ID:???

>>122
分かりやすく書いて頂きありがとうございます。
ホイールの振れ取りは普通はやらないものなんですねｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 17:42:24.45 ID:???

>>120
知り合いの自転車屋の店長は最近「他で買ったけど見てもらえますか？」って人が増えたって言ってた。
「うちは自転車屋なんだから、自転車見るのが仕事。だからどこで買ったものだろうと見るのが当たり前」とも言ってたよ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 19:48:17.53 ID:???

そこで腕が良かったり、心象が良かったら、次はその店で買うだろ。
人とのかかわりや社会の仕組みはそんなもんだ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 19:57:49.26 ID:???

そうだよな
買った店でメンテは頼むべしとかちょっとおかしいよな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 20:00:07.76 ID:???

いやそういうやつはネットで安く買って店で修理するのを何度も繰り返すでしょ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 20:01:14.59 ID:???

セオって他店舗で買ったのも無料でメンテしてくれるっけ？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 20:02:53.36 ID:???

有料だったと思う。セオで買った人には無料

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 20:13:53.71 ID:???

ついさっきR3買ったどー！

前の自転車のスタンドが付かないとは思わなかった
見つけるまでママチャリで探しに行かねばorz

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 20:57:27.31 ID:???

このスレの連中はピカピカのR3を購入店以外に持って行って
初期伸び調整して下さいとか言ってるのか・・・

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 21:19:32.90 ID:???

近場のセオには「他店のヤツお断り」の張り紙有ったな

タダで見てくれ！の客が押しかけたのかな？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 21:20:01.32 ID:???

>>129
ありえないだろ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 21:45:47.41 ID:???

>>132
ピカピカのＲ３乗ってるやつが初期のびとか気にするわけないだろ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 21:51:41.51 ID:???

あさひならＲ3が41,800。キンタローなら37,800。
4,000円の違いで70km離れた大阪まで行くか、15km離れたあさひにするかどうしよう。
キンタロー行くなら、3.1にしたいな。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 22:02:42.85 ID:???

それはあさひにしといた方がいいよ
定期点検もしてもらえるし

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 22:16:05.95 ID:???

>>136
気持ちよくわかる。

オレは、徒歩15分のあさひと、車で30分のスポーツデポで迷ってる。
そのデポは、まだ2011のr3を39,800円で売ってるんだよな…。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 22:52:42.26 ID:???

>>138
2011年R3ならちょっと考えてしまうな。グリップシフトだからね。
俺はトリガータイプがいいな。だから、2012年製がいいな。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 22:55:30.99 ID:???

>>137
やっぱりそうだよね。
2年無料点検があるからね。

よし、R3買うわ。あとは、パーツ類を楽天で探さないといけないな。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 22:57:53.48 ID:???

>>138
デポって、2012年のR3はいくらで売ってるかわかりますか？
あと、デポが近くになくてもアルペン系ならありますよね？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 23:01:12.89 ID:l8hpF4Vn

R3.1 2012のブラック買ったがやっぱりグリップとサドルの色が微妙な気がしてきてるんだがこのスレの人的にあのグリーンはどうなのだ…
ロック安いのしかないからサドルとグリップ変える金でロックやらの備品揃えるかさっさとサドル交換するか悩んでるw

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 23:18:31.30 ID:???

買い足した物の値段合わせるとそろそろロード買えた

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 23:37:53.89 ID:???

>>142
どっちにしても変えるだろうからさっさと変えた方が吉

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 23:40:21.06 ID:???

標準のサドルがちょっとのりならいいんだけど、10kmくらい走ると
蒸れるのでいきなり開き直ってタイオガのスパイダーツインテールを購入。
事前にシートポストからサドル外そうとしたらアーレンキーの方が負けたので
しょうがなくシートポストもタイオガでそろえてみた。

一気に堅さが変わったのでこれに慣れるものかちょっと不安。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 23:43:55.54 ID:???

>>141
あさひと同じ、41,800円でした。デポの方が、売り場が広かった。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 23:56:35.05 ID:???

>>142
フレームにもグリーンのgiantのロゴが入ってるから、
あれはあれでありかなとおもってる。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 00:00:02.98 ID:???

>>142
デザインについては諦めるしかないよね
日本人とは根本的に思考方法が違うんだと思う

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 00:30:51.74 ID:???

>>146
同じ金額なら近いあさひにしておくか。
備品に関しては楽天かあさひかデポ、アルペン系ならどこがオススメ？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 00:31:11.51 ID:???

あのグリーンxブラックの色使いはピストみたい
斬新だがビミョー

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 00:35:22.14 ID:???

R3乗りなんだけど、R2、R1てやっぱ違うのかな

152 ：142：2011/10/18(火) 00:39:23.48 ID:U3woT6fD

やっぱ賛否両論なんだなー。店で見てたときはそれなりにカッコいい感じしたけど実際街で乗るにはやっぱ目立つねぇ。
ロックに金かけるべきか悩んでるけどR3系乗りはロックに金かけてるのかね。ロックスレ見てるとやっぱ1万とか出さないと駄目そうだけど5万の自転車に1万のロックってのも…って思ってしまう

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 00:44:48.56 ID:???

二台買ったら10万だよ
意味は分かるよね

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 00:46:45.72 ID:???

スパイダーツインテールだと
俺もアレ検討してたんだ。インプレ期待していいかい？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 00:48:41.84 ID:???

鍵スレとかでの盗難話は高級車のこと。

盗んでバラしてオークション等で捌く。

R3くらいの価格だと盗んでも割に合わないから、学生の盗難に気をつける程度でほぼ問題ない。
ようは繁華街などで鍵を掛けずに離れるなって話さ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 01:04:39.12 ID:???

>>152
ダイソーので十分。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 03:21:12.79 ID:???

乗ってる時は全然疲れた感じしないけど
家に帰ったらどっと疲れがくるｗ
何この不思議な感じ・・・・気持ち良い(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 03:24:27.77 ID:???

パンク対策としてタイヤ交換を定期的に練習しているんだけど、
ママチャリのタイヤがすり減ったので前後交換したら1時間半かかったワロス

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 03:31:43.11 ID:???

>>158
逆にママチャリのタイヤの外し方わからんかったわｗ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 04:00:41.59 ID:???

パンク対策とか必要なのかな
街乗りの場合チェックポイントを決めて自転車屋の所在地を確認しとけばいい気がする

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 05:15:03.41 ID:???

そっちのほうが手間だよ
チューブ交換ぐらいなら10分かからない

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 07:25:15.33 ID:???

>>154
　期待されても何をどうすればいいのか･･･
　とりあえずサドルとシートポストあわせた重量は797g→375gになった。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 07:43:35.42 ID:???

サドルやシートポストの軽量化は自分の体重の軽量化と変わらないよな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 08:21:15.65 ID:???

>>152
使い方による。
通勤通学で駐輪場に長時間停める、とかならそれなりの鍵が必要だろ。
町乗り専門で離れるのは1時間以内とかなら多少ショボい鍵でもいいだろうし。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 09:30:20.94 ID:???

スパイダーツインテールはキワモノだからな
見た目もそうだが、ESCAPEにつけるのは躊躇するな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:08:32.48 ID:???

escape3.1買ったんだが、自転車屋の店長が「クロスバイクに金かけない方がいい。ガンガン乗るひとはすぐにロードに行くんだから。」って言ってたけど、最近意味がよく分かった。

100キロ以上走るようになって、バーエンド付けたり、タイヤ換えたりしたけど、やっぱロード欲しい。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:17:43.86 ID:???

改造してる人には悪いけど、その店長さんの言う事は正しいと思う
それなりにまともなスポーツ自転車の入り口としてR3は「これなら買ってみようという値段」で最良だし、
目覚めちゃったら自転車の事を勉強して、これぞという1台に出会ってもらいたいものだね。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:25:21.72 ID:4dZLyuvY

けど、エスケープで使ったパーツをロードにつけれるし

意味ないと思わん

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:26:35.12 ID:???

より性能を求めるためだけに改造はしない
改造そのものを楽しむって向きもあるんだぜ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:37:47.05 ID:???

ロード欲しい病はみんな一度は罹患するよな

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 11:34:42.55 ID:4dZLyuvY

>>169
激しい同意

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 11:44:09.14 ID:???

>>169
俺も同意。クロスバイク弄る費用何てたかが知れてるし、
別でロードバイク持ってる人も結構居るだろ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 11:48:55.62 ID:???

R３はクロスでは抜けてると思うけど、
結局、結局TCRなんて遙かなただし、吊るしのOCRに勝てるかどうかぐらいだしね。

ちゃんと改造してたら逆に手放したくなるよ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 12:07:23.48 ID:???

改造の費用は本体費用を越えてはならないと俺は自分を律している

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 12:15:49.23 ID:???

毎日70km乗ってる俺でもエスケープはのままだぜ

いや、ロード買う金ためてうんですけどね。
エスケープ買って一週間でロード欲しくなった

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 12:23:43.14 ID:???

>175
まあそんだけ走るならクロスよりはロードのほうがいいよね
個人的には片道20kmくらいまでがクロスのラインだなぁ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 12:25:30.32 ID:???

2台持ちだけど、結局使い分け。

なぜか手軽なヤツの方が数倍出車する。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 12:33:08.77 ID:???

盗難が怖くて高い自転車買えない

でもR3もほいほい盗まれるんだってね

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 12:35:42.71 ID:???

じゃあ初めからロード買っとけばよかったか？って言うと、それはやっぱり違うと思うんだ。
買う前はESCAPEでも高いと思ったし、パーツの良し悪しなんて想像もつかなかった。
結局、入門用としては価格と性能のバランスが絶妙なんだと思う。

ロード欲しい病は俺も罹患したけど、今はMTBと折り畳みの2台体制に憧れるわ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 14:47:22.24 ID:???

純正のサスシートポストからあさひの激安シートポストに変えてみた
さてどう乗り心地が変るか楽しみだ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 14:53:37.60 ID:???

たぶんすぐ彼女できるお

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 14:54:32.73 ID:???

>>180
まああんまり期待はするなｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 14:55:08.40 ID:???

R2とR3.1って値段相応の差ってある？
ないならR3.1買って基本ノンカスタムでいこうと思う
もしこのまま自転車に嵌ったらロードかってエスケープにカゴとかつけるわ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 15:02:12.76 ID:???

>>183

体感としてはそれほどでもないと思う。ロード買うつもりなら3でいいんじゃない？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 15:05:54.62 ID:???

あ、そうか2012モデルのR3はグリップじゃなくてトリガーになったんだっけ
それならR3でいいなｔｈｘ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 15:12:09.96 ID:???

2012のR2はホイールがあれだし、クランクもR3よりカッコイイし買ってもいいかも。
R3とは１キロも差がついちゃったし。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 15:14:13.07 ID:???

今年の目玉はr2だよ。素直にr2買っとくこと。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 15:21:31.38 ID:???

でも白色しかないよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 15:22:02.67 ID:???

今年の3.1の微妙すぎるポジションが可哀想

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 15:23:07.75 ID:???

実は最初RX検討してたけど2012モデル見たらR2が神がかってるみたいだから悩んでるんだわ
はまってロード行くにしても数年後の話だろうし色もはじめから白のつもりだし

よけい悩むことになったわ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 15:27:20.62 ID:???

悩んでるうちも楽しいよ。
エスケープは乗っても楽しいけど。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 15:50:50.15 ID:???

RとRXはスピード差がだいたい5km/hってことだけど
自転車にとっての5km/h差って、実際どれぐらい違って感じるものなの？
たいした差じゃないんだったら見た目で断然R2を買うんだけど…

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 15:59:38.21 ID:???

そもそも５キロ差って何処から導き出したんだよｗｗｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 16:01:28.57 ID:???

RXはそんなに速くないらしいぞ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 16:12:41.45 ID:???

RX3どころかRX2よりも軽いのかよ。R2。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 16:14:01.44 ID:???

RXとはフレームが違う

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 16:23:34.42 ID:???

3×9と2×8じゃ全然違う
平地メインならＲ2
山も行くならRX

しかし大抵のユーザーにはR3で十分

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 16:29:08.50 ID:???

>>196
RXはSEEKと同じ435mmで速度を出せばR以上の風の抵抗をもろに受け、重量が重い
これによって良質らしいフレームのよさもかき消えてしまっていると思う

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 16:44:35.77 ID:???

短いと風の抵抗をもろに受けるのはどうして？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 16:59:51.27 ID:???

時速30kｍをこえた辺りから急に風の抵抗を感じるようになるな・・・・

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 17:12:44.62 ID:???

クロス買うのは日常生活用に使うからだろ？
クロスでさえ持て余すような道路事情でロードなんて必要ねーから
もうすれ違いの話やめろやキチガイ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 18:04:48.82 ID:???

>>201
いちいちそういうバカみたいな煽り方するから荒れるんだと思う

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 18:09:35.82 ID:???

それが201の思う壺なんじゃないか

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 18:10:57.15 ID:???

荒れるってか>>201は荒らしてるんだもんな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 18:34:06.28 ID:???

俺はR3で十分だわ
これ以上のスピードには興味ないし
運動不足の解消と週末100キロ程度のサイクリングが目的だったから、その役目は十二分に果たしてくれてるよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 18:46:58.55 ID:DqNbslGS

オレもＲ３一台を少しずつ改造して週末を楽しみにする。
まだビンディングペダルとシートポストくらいだけど
近いうちにホイールとスプロケと…

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 19:30:26.89 ID:???

R2はクランク糞すぎ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 19:33:49.85 ID:???

買ったの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 19:54:08.53 ID:???

>>119
おれのことかｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 19:54:32.19 ID:???

いや、買ってない。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 19:56:15.97 ID:???

じゃあ盗んだの？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:02:10.27 ID:???

いや、盗んでもいない。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:19:05.47 ID:???

R2のクランクは34/46Tだぞ
こんなのの何が平地メインなのか

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:23:06.16 ID:???

>>206
　どうせやるならホイールから行った方が快適という話だからそっちから行ってみてはどうか。
　こっちは蒸れるのがいやでサドルから行ってるけど、これも快適感重視だからだし。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:31:36.63 ID:???

>>213
どういう事？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:32:42.93 ID:???

クランク交換する場合って、BBも交換になるの？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:34:30.99 ID:???

>>216
ホローテックとかBBに互換性が無いときだけ交換かな？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:37:00.10 ID:???

>>213
十分だろｗ　リア11tだし
ケイデンス100程度でも50km/h以上は出るんじゃないか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:50:29.95 ID:???

>>200
30オーバーを維持するなら前傾姿勢のほうが楽なので、ロードの領域だね。
向かい風の抵抗なんか半端ないし
25前後で楽に移動できるクロスは街乗りに最高です。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:54:50.23 ID:???

しっかし、R1R2のクランク変更であのお子様用自転車みたいなクランクはR３だけになるのか。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:02:59.77 ID:???

Vブレーキの調整難しい

あと前輪後輪外すとき、バナナひっぱっても外しにくいから
いちいちワイヤー緩めてバナナ外してる

ロードなら簡単にいくんだろうなぁ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:04:19.30 ID:???

>>217
ありがとう

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:10:42.70 ID:???

ケイデンス表なんか鵜呑みにする奴居るんだな
あんなのベストエフォートだって

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:24:01.82 ID:???

R2ごときで50km/hも出せたら誰もロード買わんよ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:42:41.33 ID:???

やっと手に入ったから今日買い物に使ってきたぜ！！
最高速度23kで平均10kだと・・・・・
つーか街中だから人多すぎだしとばす時ねーよ！！
追い抜きまだ怖いからママチャリの後ろトロトロ走ってたわｗｗｗｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:07:25.64 ID:???

まぁ、そんなもんだ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:10:07.99 ID:???

>>174
八月に買った時は改造に金かけないつもりだったが、
この二ヶ月で本体代金超えたわ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:39:43.88 ID:???

改造では超えないが付属品で超えるのは仕方ないか・・・・
でも金かけただけはあったはず！！

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:53:49.63 ID:???

テンプレのおすすめ通りにr501付けてシートポストを交換したら１万５千円ぐらいになるな。
工具がなければもっとか。

それならはじめっからR2でいいよね。カーボン分だけ軽いし。

230 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/10/18(火) 22:58:21.11 ID:???

>>221
何の苦労もなく普通に外れるけど。自分で弄くっておかしくしちゃったんじゃね？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 23:00:46.69 ID:???

実際替えるとゴミっぷりに落胆するだろうから奮発して6700にしとけ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 23:08:23.06 ID:???

せめて20000円前後のにしないと明らかな違いはわからんのじゃないか
俺もどうせなら6700買いたい

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 23:41:54.79 ID:???

6700が3万だから、6700買った方がロード買ってからも足ホイールとして役立つし、TLを試すこともできる

クロスにライトウェイト履かせてみてけど、クロスってディープリムがいまいち似合わないね

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 23:56:12.54 ID:???

チューブレスホイールならリムテープ関係のトラブルから解放されるよ

不安でチューブレスにしたこと無いけど

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 23:56:23.00 ID:???

wh-6700がなんでこうまでもてはやされてるんだよｗ
重いし軟らかいし普通に振れるし、爆安を考慮してもそこまで良くはないだろ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:04:16.49 ID:???

>>235
パーツ一つで車体価格越えるとダメ人間の仲間入りじゃない？

アルテグラがギリギリ越えなくて良いと

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:10:45.40 ID:???

そういう縛りがあるとは不勉強で知らなかった。ごめん
でもそう聞くとWH-6700は確かにイイ！ね

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:14:56.22 ID:???

>>235
重い：否定しないが純正より軽い
軟らかい：新型になって少しマシになった。普通の人には旧型でも特に問題ない。
振れる：初期振れは大きいが、一度振れを取れば殆ど振れなくなる

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:21:09.28 ID:???

>>225
　歩道メインでAVE15とか20とか出したら危なすぎるので車道メインでもない限りはそれでいいよ。
　慣れないうちに下手に車道に出るとうっかりバランス崩して転んだりしたら即死コース率が高いので気をつけてね。
　ちなみにさっきiPhoneアプリで計測してたらMAX43/AVE15だった。

スパイダーツインテールだけど、座る位置によって痛かったり、全然痛くなかったりと
初期のふかふかのやつからするとだいぶセッティングと姿勢が気になる感じ。
テンプレ姿勢みたいになってれば問題ないけど、グリップ力がないので滑って腰が後ろに行ったりすると
痛いポジションになったりするので、角度なんかを微調整しつつ様子見。
あんまり人にお勧めしやすいものでないのは確か。

そしてしくじったのが、シートポストもカーボンにしたのに、初期設置を人任せにしたので、
シートポストにがっつりグリスを塗られて5km走るごとにサドルの高さを直してた。
下手にきつく締め上げすぎて割れるのも怖いので、帰宅後、グリスを拭き取って、
微妙に締め付けを増やしてこちらも様子見。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:26:50.83 ID:???

>>230
あーあ、ESCAPE R3 ではホイール脱着がおかしくなるって認めちゃったじゃん。
せっかく、このスレではそういう事実は無いという統一見解で武装してたのを
壊したね。あんた、みんなから叩かれるよ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:39:14.77 ID:???

ブレーキの話までQRの話に聞こえちゃうとか病気か

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:43:24.05 ID:???

病気じゃなかったらここまで粘着しないだろそりゃｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:09:15.36 ID:???

>>223,>>224
いや、そこまで出しきらんだろうから十分じゃないかと言ってるんだが

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:13:06.65 ID:???

46Tで50km/hも出せるなら
48TのR3はもっと速いわけだろ
R3で十分じゃん

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:32:03.15 ID:???

エスケープとロードとの価格差が微妙
エスケープより早ロードはお値段がそれなりにする
五万円ぐらいのロードならエスケープのほうが早そう

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:39:12.39 ID:???

46tで50km/h出すことができないんなら48tは回せんし要らんだろw

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:45:30.08 ID:???

>>246
へえ
お前毎時50kmで走ってんだ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:50:57.22 ID:???

>>245
それは無い。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:52:20.34 ID:???

まぁ乗り方なんか個人の自由なんだが
スピード求めるような走りをするならロードのほうがいいだろ
クロスにスパルタンな走りを求めるのはどうなんだい？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 02:18:47.45 ID:???

つーか平均20さえ無理だから
何も無いレース場走ってるんじゃねーんだぞ？
頭おかしいだろ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 02:28:15.69 ID:???

都内走ってるが20余裕だろ
大通りでかっ飛ばすのが秘訣
俺はav22だよ都内ならこんなもんよ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 04:50:11.97 ID:???

CRまで１km信号なしの場所に住んでる俺は
ave30余裕ｗ
街乗りだと18位ｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 04:57:59.56 ID:???

>>251
そんな無謀な運転なんてお先真っ暗なお前ぐらいしか出来ないから

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 04:58:45.34 ID:???

口だけ番長が何時も沸くねここ
空しく無いのかな？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 05:07:18.39 ID:???

何が無謀なの？歩道なら危ないけど
車道は平気だよ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 05:08:21.04 ID:???

車道ではゆっくり走る方が怖いな

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 05:11:03.42 ID:???

このスレにわかの書き込みがすぐわかるwww

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 05:28:33.63 ID:???

自転車：歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ

2011年10月19日 2時37分

　警視庁は、自転車の車道左側走行の原則を順守させ、これまで積極的に摘発していなかった歩道走行の取り締まりを徹底する方針を固めた。
そのうえで自転車のルール順守や走行環境の整備なども盛り込み、全国の警察本部で初となる包括的な自転車安全対策の策定作業に入った。
東日本大震災以降、通勤・通学に自転車を利用する人が増え、交通事故全体に占める自転車事故の割合も増加。
警視庁は「マナーを守れば防げる事故は多い」と意識向上による事故減を目指す。【伊澤拓也】

　◇震災後に事故急増

　警視庁は自転車ブームが高まった数年前から摘発強化に乗り出している。昨年の取り締まり件数は信号無視が３００件（前年比１８９件増）、
ブレーキのない競技用自転車「ピスト」など制動装置不良が６６１件（同６５９件増）に上り、今年はさらに昨年を上回るペースだという。

　一方、歩道での高速走行や一時停止違反の摘発はほとんどなく、警視庁幹部は「黙認と受け取られても仕方がない側面もあった」と話す。

　今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、走行可能な歩道を走る場合も安全徹底を求める方針とみられる。

http://mainichi.jp/select/today/news/20111019k0000m040191000c.html

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 06:43:35.61 ID:???

どんな無謀な事にしろ事故起こせば自業自得だし
好きにすりゃええ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 06:46:48.56 ID:???

歩道を激走するママチャリ危ないよね
中学生～大学生くらいに多い気がする
まあ昔の俺の姿なんだがｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 06:48:34.50 ID:???

歩道規制するなら専用路増やせよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 06:57:28.40 ID:???

都内で歩道走りまくりの警官が率先垂範して車道を走ってくれよ
じゃないと頭の悪い車乗りは理解ができないだろ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 06:59:05.15 ID:???

道が狭い日本で無茶言うな
道が糞広いメリケンの法律のまま持ってきてるからおかしくなる

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 07:04:47.55 ID:???

地方だと車道なんて走ってたら警察から歩道走れって言われるぐらいだしなｗ
こういう自転車の居場所なんて日本にはほとんど無いの
諦めて歩道を徐行するか引きずれｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 07:45:36.96 ID:???

>>264
　都内でも数年前に同じこと警官に言われたことがある。
　基本的に警官は法律とかを網羅していない。

都内でもAVE20位はでるけど、それは時間と場所を選ぶと思うね
それを越えて余裕とか言ってるのは信号無視や2段階右折何それって人じゃないと難しいと思う

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 07:49:01.47 ID:???

エコカー減税なんてアホなことやらないで、その分の予算を自転車道の整備にまわせばよかったんだよ。
経済界の顔色ばかり伺うから…

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 08:27:32.99 ID:O+UtaE71

日本みたいな坂道が多くて道が狭い国に自転車なんか合わんだろ
あぶねーから通勤や通学以外に乗るの禁止すればいいのに

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 08:47:28.62 ID:???

道が狭いなら自動車はもっと合わんだろｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 08:51:35.42 ID:???

人一人が移動するだけに
あんなに無駄なエネルギーと危険性を伴う
何故あんなものを普及させたのだろう・・・・・・
あれは物資の輸送手段と公共機関だけで十分だ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 08:53:12.40 ID:???

車の用途にこそ制限をかけるべきだと思うな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 08:54:21.02 ID:???

馬鹿だなー、自動車は税金回収マシンだ。
今走ってる道路はあれのおかげでできているんだよ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 09:25:35.41 ID:???

http://up4.viploader.net/tv/src/vltv008497.jpg
車種違うけどこんな走りでav20超えるのは反則だよ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 09:29:19.79 ID:???

最近ロードで歩道走っているのをよく見かける
安全速度ならいいが・・・やっぱり飛ばしてるんだよな

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 09:59:46.33 ID:???

そういう奴らって、歩道の段差とかはやはりスピード落とすんでしょ？
リム打ちしてパンクしそう。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 10:13:56.52 ID:???

wheelをフルクラムのレーシング5ってのに変えて
タイヤ幅を23に変えた。
ペダルをビンディングにしてシューズ。
サドルをエヴァに。
はぁ。ロード買いたい

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 10:29:37.26 ID:???

R2にしとけばよかった

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 10:34:54.84 ID:???

3.1とr2は400gくらいしかかわらんが、純正ホイールで11kg切る3.1が実質最強って事でおk？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:00:34.50 ID:???

純正ホイールは真っ先に変えたくなると思うがのう。
まぁ、用途にもよるんだが。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:03:44.66 ID:???

純正ではR3とR3.1ならハンドルグリップの太さが違うっぽいな。
3の太い方がいいのにデザインは3.1なんだよな。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:15:25.03 ID:???

R501注文した。
グリップくらいだったら換えればいいんじゃない？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:17:03.40 ID:???

R2とRX3って値段同じだけどぶっちゃけどっちがオススメ？
買う色はホワイトと仮定して

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:19:16.48 ID:???

どうでもいいけど6700ってCRCでも35000ぐらいするだろ
30000で買えるってどこよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:41:36.69 ID:???

>>281
速いRX3、遅いR2
お好きな方をどうぞ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:48:29.37 ID:EudEDxHn

>>281
まあRXは後継だから
Rシリーズのほうが安っぽい分手荒に扱えると思うけど

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:51:49.81 ID:???

シマノハブのR2の方が頑丈そうだしR2にしなよ。
RXは究極の中途半端。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:53:20.21 ID:???

>>282
sanaで買える

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 12:06:12.41 ID:???

>>281
速い遅いで言うとアレだから言い換えると
R2がシティサイクルでRX3がスポーツバイク
どっちがいいかは自分次第用途次第だね

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 12:39:18.12 ID:???

>>275
あんまり改造してもしょうがないよ
2009年にバーエンド追加、SPDSLペダル、WHR500ホイル23C化までしたけど。
これにスタンド付けて街乗りで落ち着いた。ビンディングつけて走るなんて年に数回あるかどうか
軽いフラットペダルにしたい。結局クロスは普段着でそこそこ出せるのが一番いい点。
一度ロードのフルクラムZEROを履かせて走ったけど（この時点で車体価格は15万超える計算）
ロードのエントリーモデルにも届かないと思う
ロードはロードでウェア来てメット被って靴履いてと構えるのがメンドクサイ
格好的に商業地に向かいにくいしモタモタすると盗難リスク

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 12:45:46.62 ID:???

ロードとクロスは根本的に用途が違うよな
両方持ってる人は走ることが目的って日以外はロード出さないでしょ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 12:59:31.95 ID:fSFW3eyK

あくまで街乗り用なんだけど身長が185cmあると、やっぱりRは厳しいかな。
色と予算でRにしたいのだけど。

291 ：275：2011/10/19(水) 13:09:56.78 ID:???

>>288
そうですね。
ただロードに買い換えても使い回せるパーツ中心に
買い換えてるつもりなんですが。
ま、現状これ以上替えるパーツはないかなあと。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 13:28:27.16 ID:???

ポジションの最適化とタイヤを好みの太さに変えるぐらいがいいのかな
コンポとか変えてもコスパ悪くなるし

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 13:41:54.02 ID:???

ロードになるともっと上のグレードパーツを欲求するようになるから。
一番変わるのはホイールね。高スペホイル、ミドルの車体が一番コスパいい
使いまわせるのはサイコン、ライト、ペダル程度
あとほとんど身に着けるウェア関連になる
>>289
ただ走りだけってのはもう少なくなってきた。用事があって行ける範囲なら
できるだけ乗っていくって感じ。足回りのウェアとかランニング系にしてみようかとも思ってる

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 13:59:57.79 ID:???

パーツだって使えば痛むしね。
ロードを買うときのためにいいものを買うってのはあまり現実的じゃないな。

ロードを買ったときにエスケープを純正に戻すなんてのも変な感じだし。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 14:02:40.96 ID:???

2012年R3の納車11月下旬になった…
9月から楽しみにしてたのになぁ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 14:26:55.40 ID:???

ロードが肩からデカいバックぶら下げているの見ると
可哀そうになってくるわｗ

ゼロスタートのたびにダンシングとかムリ
カゴ付き軽量化済みＲ3が最強だよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 15:10:47.93 ID:???

>>296
どのカゴ付けてる？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 16:26:46.02 ID:???

そんなに待つのか
近所のデポ一杯並んでるけど…

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 16:56:33.79 ID:???

大阪のデポも並んでた。
今日見てきた。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 17:09:46.69 ID:???

まあ最強は電動だがな

出足はカーボンロードでも追いつけない速さ
重い荷物積んでも負荷にならない
激坂も楽勝

結論：電動の圧勝

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 17:44:42.34 ID:???

>>300
せやな。
「こけし」より「電動こけし」の方がええもんな。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 17:58:26.45 ID:???

>>300
その代わり電動は重すぎるから、
平地ではプロの競輪選手が漕いでも普通のママチャリにすら追いつけない。
所さんの目がテン！で実験してたな。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 18:16:44.11 ID:???

電動アシストは24km/hで完全にアシストがなくなって重いだけの物になる。
人力の２倍でアシストしてくれるのは10km/hまで

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 18:24:01.90 ID:???

そういや電動バイクにペダルが付いた乗り物をめざましテレビで見たけど、あれいくらで買えるんだろ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 18:26:12.48 ID:???

自己解決した
ミレットってバイクだな
１３８，００円らしい

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 18:38:55.05 ID:???

エンジンバイクにペダルがついたものを見てビビった

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 18:39:10.67 ID:???

先日通勤帰りで遭遇
出足がとんでもなく速くてついていけなかった

YAMAHA PAS Brace L
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/longreview/2011_04_01/20110401_436251.html
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/longreview/2011_04_01/20110408_437697.html
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/longreview/2011_04_01/20110415_439567.html
http://www.youtube.com/watch?v=pw2u4mC8GMM

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 18:46:41.15 ID:GKhzp3kQ

R3買ってきた
28Cが始めてだし(前車は35c)、リム打ちだのパンクだの言われてビビッたんで
タイヤをシュワルベのマラソンに変えたんだけどこれって正解？そもそも28C乗った事ないから
乗ってても正誤が分からないわ。とりあえず28Cは軽くてスゲェや！

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 18:51:55.65 ID:???

>>308
取りあえず乗ってみれば良かったのに

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 18:57:07.64 ID:???

>>308
28cマラソンで軽いと感じるのは今日までかもしれません。
R3デフォより170gも重いのですから。約1.5倍です。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 19:10:08.07 ID:???

デトネイターでも7bar入れてたらリム打ちパンクはしないよ
クロスとは思えない乗り心地になるけど(笑)

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 19:23:04.91 ID:???

>>304-306
原付って、正式名称は原動機付自転車って言って、元々は自転車にエンジン付けた乗り物だったんだよ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 19:39:02.97 ID:???

それは良いことを聞いた

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 19:58:12.61 ID:???

今日は最高25kだしたった！！
さすがにまだこれでも早くて超こええ
つーか今日走ってて思ったけど自動車よりオートバイのがうざがってない？ｗ
あいつら信号で並んで止めたりして糞邪魔だしなんなの

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:05:47.02 ID:???

これはやっぱり釣られてあげるべきなのか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:11:38.95 ID:???

>>314
信号で止まるとき一番前までいくからバイクと不毛な戦いになる
どうせスタートしたら車にもバイクにも抜かれるんだから
信号で止まる時点で最後尾に並ぶのがいいよ
平均速度にはまったく影響しないし、安全だからな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:12:37.33 ID:???

時速30キロ越えると自分も恐怖心出てくるわ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:14:47.12 ID:MZjDP8/o

シートポスト交換した
てか軽量化テンプレまだかよw

誰かが前スレあたりで簡易的なの作ったが、貼られてないにゃん

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:16:46.60 ID:???

車道で煽られてれば慣れるよ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:26:45.00 ID:???

友達のママチャリと並走すると
「お前こいでねえのに進んでね？」とか言われて楽しい

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:29:46.18 ID:???

朝の都内幹線道路だと、実はクルマもバイクも自転車も
あんまり変わらないんだよな

基本渋滞＆無謀タクシー＆バイク＆自転車で
走りにくいったらないから。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:32:26.16 ID:???

R3のホワイトはどうも好きになれねーな。
ホワイトカラーが欲しいんだけど慣れるかな？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:41:46.68 ID:???

下りで47出したらブレーキかけても全然止まらなくて冷や汗
ならある

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:42:54.16 ID:???

>>308
できるだけパンクを避けたいという動機なら正解

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:53:03.53 ID:???

>>322
R2いいよR2
白だけだし

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:30:16.39 ID:???

そんなに出るのかよ
もうロードとかいらねーな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:41:09.40 ID:???

>>314
　昨日購入報告していた人？
　今はまだいいけど2週間もしたらタイヤの空気気にしはじめてね

>>323
　なるべく空気抵抗を大きく取れる姿勢にして、ロックしない程度にブレーキングも
　していかないと下りは本当に危ないわ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:43:30.90 ID:???

一番感動できるのは、ママチャリ→カーボンロード
クロスなんかいらね
ママチャリ→大型バイク
原付なんかいらね

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:45:57.93 ID:???

>>328
生活臭のしないやつだのぅ

下駄として使い、スピードを求めるならバイクなら原付二種、
自転車ならクロスかスリックにしたMTB以外にあるまいに

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:56:30.30 ID:???

>>329
下駄として自転車や原付二種にのってるのは都会人
田舎では近所のコンビニ行くのも基本自動車が多い。
自転車、バイクはあくまでも趣味。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:56:55.74 ID:IfYfFZ/D

40km/h以上で走るならヘルメットかぶりましょうね
35を超えるとリスク高くなる
30までならジョギングだよね

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:06:06.39 ID:???

近所に自転車のヘルメットかぶってジョギングしてるおばさんがいる。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:08:49.18 ID:???

偉いじゃないか

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:10:56.17 ID:???

>>316
そうしてみます
しかし走ってる途中で抜かれる時が車より怖いのお
ほとんど同じ場所走ってるだけに
>>327
テンプレで毎日って書いてたから毎日入れてるんだけど・・・・
それぐらいで良いのね

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:19:42.01 ID:???

平地最高速は50.5だわ、今のとこ。
平日に有給取れて全然車走ってない
直線が2kmくらいある田舎道で出した

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:24:02.06 ID:???

サイコンの設定間違ってない？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:26:54.64 ID:???

サイコンンの磁石一つ余ってるから誰かに付けてあげようかな
絶対喜ばれるよねｗ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:30:10.17 ID:???

>>335
すげぇ(´Д` )r3か？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:32:04.70 ID:???

>>336
あんなもん間違いようなくね？
ただescapeは初期装備じゃないです。ゴメンナサイ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:32:40.99 ID:???

サイコンの磁石3つ付ければ100キロオーバー余裕

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:34:35.35 ID:IfYfFZ/D

Ｒ３で50km/hはすごいとしかいいようがない。
かなり改造してあるんでしょうね。
ほぼ純正のオレ、40km/hでさえ１分もたない。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:39:55.09 ID:???

タイヤ径の設定を間違えればどうにでもなる

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:40:10.55 ID:???

改造施して瞬時の50km/hより
初期装備R3で40kmを1分持続できたら凄いと思う

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:40:30.68 ID:???

ちょっとでもいじっている場合は「Ｒ３改」と表記しましょう。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:42:17.85 ID:???

サイコン付けただけでも「Ｒ３改」と表記しましょう。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:42:33.59 ID:???

>>343
やってみたいがまず道がないな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:45:22.13 ID:???

俺はPNDで速度見てるな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:47:38.31 ID:???

速度が一定で空の見通しが良ければそれなりに正確だな＞GPS

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:51:18.20 ID:???

タイヤとホイール交換したらエスケープR2.5位かな？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:53:34.70 ID:???

タイヤとホイールによる。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:56:22.64 ID:???

友人のスクーターと並走して、スピードメーターの読みで42キロが最高。
R3改です。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:12:20.21 ID:IfYfFZ/D

スクーターのメーターは誤差が大きい。
ＧＰＳが正確でしょうね。
今度、路面のいいＣＲの直線で記録してみます。
ＧＰＳロガーで。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:15:54.14 ID:???

今テレビでやってたけどピストの事故多発で自転車交通ルールーを強化だってよｗｗｗ
原則車道走行を徹底、歩道を走る自転車は厳重注意するらしいｗｗｗ
一方通行も守れとさｗｗｗ自転車オワタｗｗｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:17:46.24 ID:???

交通ルールを守らされるとオワタなの？草生やしてどうした？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:18:12.02 ID:???

>>353
別に今までと何も変わらないわ。
むしろお前は今までどんな駄目な乗り方してたんだよｗ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:18:54.59 ID:???

むしろ>>353みたいなDQNが減るから走りやすくなるかな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:20:23.00 ID:???

一通は守れよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:21:28.87 ID:???

今までと同じだからなｗ
しかし強化するなら自転車用道路なり道広くするなりやってからだろうと

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:21:36.12 ID:wfFvN0d5

でもあんな報道されたら（ひかれた女性は血だらけだったらしい）
スポーツタイプの自転車ってだけでドキュン扱いだぞｗｗｗ
世間の人はピストとクロスとロードの違いなんか分かんねーからな

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:23:27.99 ID:???

そもそもピスト＝違法と思い込んでる奴が
ニワカあたりだとわんさかいる

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:24:14.75 ID:???

ホイールのシールとかはがせば、
地味なルック車に見えるんじゃ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:24:45.12 ID:???

前カゴは絶対必要だろ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:25:01.66 ID:???

ジャージレーパンならピストと差別化できるから問題なし。
混同されるのはクロスとカジュアル（笑）ロード乗りだけ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:25:41.47 ID:wfFvN0d5

近所A「○○さんの息子さんスポーツ自転車乗ってるらしいわよ」
近所B「それってニュースでやってる違反自転車じゃない！？」
近所A「ピスト？だったかしら！怖いわねー非常識よねー」

息子「僕のはクロスバイクなのに・・・・・・」

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:26:19.36 ID:???

お前のブレーキついてるか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:26:56.16 ID:???

>>364 ←実際に多発すると思う

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:27:13.53 ID:???

平地自己ベスト52km/h。風はわからん。
ステム逆付けしただけのＲ３。
サイコン平均で32km/h（距離50km）。
結局は乗り手の問題じゃないかなぁ。
そこら辺のローディーには勝つ自信あるけど。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:27:41.32 ID:???

あっそ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:28:16.94 ID:???

はいはい。速いね。速いね。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:28:47.50 ID:???

暴れ出すからちゃんと褒めてやれよ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:32:39.94 ID:???

ちょっとまだ良く分からないんだけど
車道走るんだから車の信号に従えば良いんだよね？
歩行者自転車用は別として

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:33:18.59 ID:MZjDP8/o

俺72kmだよ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtb_7BAw.jpg

このアプリ役にたたねぇ（笑）
サイコンほひい

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:33:41.89 ID:???

歩道自転車がこれから全部車道に出てくるわけだから
かねてから車道派にも影響は小さくないんじゃね？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:35:25.18 ID:???

チャリで40km/h越えしてたら、DQNに間違われてもしかたない。
50km/h超えてるヤツもいるし。
下手な原チャリより速い。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:35:46.66 ID:???

>>372
iPhoneをサイコンにするアプリあった気がする
もちろんANT用の機器つけて

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:36:29.97 ID:???

「歩行者自転車専用」と書かれた信号だったら
車道走行中もそっちに従うのが正しいんじゃなかったかなあ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:37:10.17 ID:???

ピスト取り締まりって今更な気もする
どうせなら販売店も取り締まって欲しい
どうせ後輪にニセブレーキ付けるんだろ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:37:54.67 ID:b28+6Q9d

>>353
ヤバいのは車の方だろ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:38:03.31 ID:???

ピスト乗り的にはブレーキ＝ダサいらしい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:38:19.60 ID:???

原チャは下手もなにも30km/h以上出しちゃいかん

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:39:42.50 ID:???

>>376
そうだね
しかしウィンカーも無い自転車で車用の信号に従ってたら車乗りから罵倒がきそうだなｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:43:05.04 ID:???

べつにノーブレピストを擁護するワケじゃないが
連中はわかっていてやってる分だけまだマシ
何の考えもなく無灯火逆走なんでもアリのママチャリ連中の方が経験的には怖い

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:44:47.49 ID:???

ドライバー視点では、車道走る自転車はフラフラグラグラしないレベルであって欲しいで欲しいよね

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:47:42.67 ID:???

>>372
二時間半、25km以上キープってなかなかすごいね。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:51:54.21 ID:???

ピストなんか流行りもんだからもうちょっと待ってれば廃れて違反も無くなるのにな
善良な自転車乗りが割を食ってる気がするんだが

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:55:01.20 ID:???

とりあえず自転車を対象にガンガンと違反取り締まりをするのは良いことだ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:02:51.96 ID:???

４０ｋｍ/hで１分なら追い風ならできる
踏めば踏むほど加速するから気持ちいい
空気抵抗もないから車体がブレなくて全然こわくない
下りはMAX５２ｋｍ/h

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:05:48.82 ID:???

自転車は車やバイクと同じだよってもっとニュースで言わないとな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:08:16.54 ID:???

罰則をちゃんと適用しないとダメだ
モラルなんかに頼ってたら絶対に改善しない

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:14:06.43 ID:J/WTd5nt

>>384
ありがとうございます！

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:28:08.79 ID:???

>>385
魂を磨くとか言ってた頃から皆そう言ってた。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:29:45.68 ID:???

何の話ですか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:54:36.95 ID:???

ノーブレーキクソピスト乗りが「自転車は魂を磨くギア。空間を読んでラインに乗る(ｷﾘｯ」とか言って
赤信号の交差点のラインを読んで華麗に信号無視をかましてた頃の話
そのうちバカが事故死して沈静化すると思ってたらこのざまだよ！

俺はこないだ駐輪場のおっちゃんに「あ？ブレーキついてるんだ！！」って意外かのように笑われたし
ESCAPEからブレーキ取ったらピスト以上に事故死しますがな・・・

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:59:32.95 ID:???

ノーブレーキで魂を磨くって何度聞いても笑える
中2過ぎる

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 01:02:45.80 ID:???

ピストスレかと思うような流れだな。

ホイールに張ってあるESCAPEのシール4枚はがして重量計ってみたら、約5gあった。
特に効果があるかと言われれば無いけど、金もかからずに微妙な軽量化が
出来たと言うだけで意味もなく満足感がある。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 01:06:17.08 ID:???

魂を磨くとかかっけえｗ
でもそういうのは漫画でやってろ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 01:06:47.65 ID:???

ピストはもともと公道走行不可だし。
ESCAPEはタイヤ細いだけで装備はママチャリと変わらんがな

俺はもともと車道しか走っていないし
左側通行守ってるから
サツが取り締まろうと関係ないな

確かに前後ブレーキなしのピスト以外にも
後輪ブレーキがないチャリとかたくさんいる。

自分の50メートルくらい前でダンプに轢かれて
ぐっちゃり逝った奴もいたし。自業自得だよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 01:08:05.42 ID:???

>>395
あのホイールのシールは高級感を演出することには成功してるとおもうが・・・
ホイール変えたら変えたで楽しいぞ。特に前輪

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 01:50:37.97 ID://3aUM6n

あとトップチューブのエスケープのロゴが入ったプレートをはずせばもう５ｇは軽量かできるんじゃね

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 02:04:00.57 ID:???

お前らホイールのシール貼ったままなの？ｗ
俺は購入日に剥がしたがｗ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 02:05:59.14 ID:???

でもピストってＲＤもＦＤもついてなくて
ブレーキもついてないんでしょ？

デュラエース乗せてるオッサン見たらｽｹﾞｰて思うけど
ピストって貧乏臭くない？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 02:08:22.87 ID:???

>>381
そもそも自転車でハンドサイン出さずに右左折したら
5万円以下の罰金だから

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 02:13:15.43 ID:???

>>402
ウィンカーつけずに道交法第五十三条を厳密に守ってたら危険
「行為が終わるまで当該合図を継続」だよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 02:18:47.23 ID:???

安全な速度での走行を守ってたら危険じゃないだろ？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 05:08:41.66 ID:???

名古屋か周辺で安い店しらない？　メンテとかは全部自分でできる
39800円が今のところの最安値

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 06:58:08.10 ID:???

>>405
デポが中日優勝セールで10％引きやってた

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 07:11:44.53 ID:???

>>405
スポーツオーソリティでたしか25日から会員割引20%やってる
新会員に適用されるか知らないけど

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 08:02:33.88 ID:???

>>404
　徐行速度で片手放しのほうがもう少し速度が出ているときより不安定じゃない？
　特にカーブだし、より危険度が増すかと。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:19:46.03 ID:???

スポーツオーソリティー確かに2割引だな。
ちゃんと読んでないけど自転車にも使えそう。
こないだ見たらR3が39800くらいだったから
32000で買えることになるな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:40:57.81 ID:???

>>409
定価から2割り引きかも。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:42:10.77 ID:???

44,100×0.8=35,280

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:43:36.15 ID:???

そんな貧乏臭いことしてないでさっさと買った方が良いだろ
金無いならそもそも他にやることあんだろ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:45:51.46 ID:???

>>410
そうかもしんない。
ただ既に値引きされてる商品にも使えるって書いてはあった。
ま、2012年モデルR3を32000で売って利益あるのかも謎だしね

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:47:54.72 ID:3PEfHqVy

自転車厳しく取り締まる～とかいうけど、結局車の後部シートベルト云々みたいに
うやむやになりそうだけどなぁ。今だに後部シートベルトつけないor忘れる人いるだろ？
義務化されて運転者が違反になるのに意識低いよなぁ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:49:00.57 ID:???

32000で買えるから安心しろ
走れ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:50:20.97 ID:???

オーソリクーポンで2.7万で買ったが
それ以来、用がないので行ってない

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 10:24:44.92 ID:???

32,000でかえるなら3.1にしようかな。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 10:30:51.87 ID:???

よく考えたら俺は名古屋遠いわｗ
大阪で2割り引きあるのかな？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 10:33:00.48 ID:???

自転車屋は山の上にあるといいのにな
買って乗って帰るとき楽そうだ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:10:02.69 ID:???

メンテ客が激減して営業成り立たないだろう

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:40:58.70 ID:???

>>420
客はリフトで。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 12:20:53.10 ID:???

R3もう一台買えるくらいの予算でちょこっとイジったが体重計実測で11.4ｋ(465)だったｗ
くっそーｗサイドスタンドとボトルケージとエンドバーとクリップがそんなに重いんだろうか
ホイール、サドル、ポスト、ハンドル、その他でだいぶ軽くなったと感じてたんだが

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 12:24:48.34 ID:???

1kgや2kg軽くしたってちっとも効果ないよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 12:44:14.46 ID:???

リアキャリア(たしか1.2kg)付けたら、ハッキリ分かるくらい重くなった。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 14:08:44.17 ID:???

とりあえず座ってるとズリさがるシートクランプ、クソ重いサスシートポスト、サドルを替えた。次はホイールとタイヤだな。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 14:11:41.30 ID:???

いらっしゃいませー（ｸﾞﾍﾍ）

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 17:20:31.18 ID:???

>>335
すごいな
立ち漕ぎしても40しかいかない

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:27:17.01 ID:???

最高速トライは本当に安全が確保できるところじゃないとそうそうできないからね
俺も1.2kmくらいの何も無い直線でやったことあるけど、平地無風で47km/h
うっすら追い風があったときに51km/h
その時そのまま折りかえして向かい風でやったら41km/h

R3+俺エンジンだとこの辺が限界orz

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:30:23.16 ID:???

48-11Tで激下りなら50km/h以上出るけど意味ないわな
平地で48-12T、意識して漕いで43km/hくらい

何も考えずに走って20-35km/hくらいが適正だよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:35:35.10 ID:???

40くらいのところになんか空気の壁を感じる
急激に加速が鈍る

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:38:48.36 ID:???

そんなにスピード出しても急に止まれない
事故った時に後悔するだけ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:40:49.60 ID:???

車道で車と一緒に走る時は40km/hくらいは出すねえ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:46:35.93 ID:???

激坂MAXで65.3km/hがベスト。
それ以上はいくら踏んでも出なかった。
空気抵抗と推進力が拮抗するのかな。
自転車壊れるかと思った。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:48:18.95 ID:???

さすがにそこまでいくと恐怖だな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:50:55.77 ID:???

>>433
自分はアホですって書き込んでることに
いい加減気づけよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:55:50.84 ID:???

峠ならそのぐらい軽いよ。平日とか夜明けならより安全。れっつくらいむ！

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:59:55.92 ID:???

エアロポジションｗ的に乗れば漕がなくても70km/hは普通に超えるよね

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 19:02:19.36 ID:???

>>433
よく生きてたな

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 19:28:53.96 ID:???

スポーツとして自転車を始めたころは最高速とか気にしてなた

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:02:11.06 ID:???

スピード自慢する奴は車にしろバイクにしろ馬鹿しかいない

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:07:33.64 ID:???

最高速だすにはマシン性能や脚力より、走れる場所の方が重要だ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:14:01.44 ID:???

先月行った蔵王の下りはホントこがずに70km/h超えた

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:23:35.00 ID:???

誰か自慢の自転車うPしてよ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:27:32.68 ID:???

自慢のったってR3ですよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:28:43.37 ID:???

最高速チャレンジできるくらい人気のない道だと
コケて頭打って気を失うと1時間くらい発見されずに死にそう

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:43:08.84 ID:???

>>444
しかも買ったばかりで初期状態

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:58:38.81 ID:???

>>422
　逆にそこまでして何でそんなに重いのか興味がわくわ
　どこぞのサイト見る限りだと、フロントフォークをカーボンの軽いのにするだけで
　800g以上軽くなるらしいが･･･
　あと、サイドスタンドはものによって倍くらい重さが違うよ

軽くする一番のメリットは乗らないときの運びやすさだよな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 21:53:50.00 ID:???

スポーツオーソリティのセールってやってんの？
ネットに情報ないんだが

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:03:07.90 ID:???

最高速も糞も逆走ママチャリやら自転車道通る歩行者やらで
20さえ満足に出せませんねん
田舎走りてえ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:12:30.09 ID:???

>>449
安全運転が一番
スピード出す＝俺ってカコイイ
的な厨二病につきあうことはない

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:19:26.89 ID:???

トップチューブとヘッドチューブのエンブレム、もうボロボロだったので剥がしたのですが
残ったシール部分を綺麗に除去するのにいい方法はないですかね？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:19:51.94 ID:???

>>372
iPhoneアプリでbikemategpsがお勧め。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:21:46.45 ID:???

>>448
会員カード持ってる人にだけハガキで案内が来てるんだと思う

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:23:18.53 ID:???

会員ってクレカ作らないといけないんでしょ？
キャンペーン間に合わなさそう。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:23:56.72 ID:???

>>451
ダイソーのシール剥がし

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:46:13.40 ID:???

＞軽くする一番のメリットは乗らないときの運びやすさだよな

笑ったけど、まったくその通りだと思う。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:53:53.48 ID:???

>455
そんなもんでいいんですか
もっと大変かと思ってたｗ

やってみます、どうもありがとう

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:55:33.71 ID:???

おいおいダイソー舐めんな！！

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 23:25:41.24 ID:???

サークルのガチ装備ロードの先輩が戯れにちょいと踏み込んだところに死ぬ気で食らいついたことが有る
ドラフティングとかなんとかあるんだろうけど、ほぼ平地で瞬間最高45km/hぐらい出た
「やるじゃん(ﾆﾔﾘ」的な反応を貰ったが、以来同じ道を一人で飛ばしてもその速度は出ない

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 23:34:16.76 ID:???

自転車でのスピードをたまに気にかけるような、遊び心とか心の余裕は大事だよな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 23:40:13.11 ID:???

ESCAPEが現在のロゴになったのは何年型から?
この前、現行型でも楕円に筆記体でもないロゴを見た。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 01:29:11.74 ID:???

>>461
ホムペ見ろ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 03:03:01.54 ID:???

50km/hとか言ってる奴はサイコンの取り付けが下手なだけ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 03:05:15.13 ID:???

GPS最強

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 04:58:37.66 ID:???

GPSは建物の隣走ってるとワープすることがあるｗ
最高速度の計測には向かない

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 06:12:40.60 ID:???

androidアプリ(ランキーパー)でログ取ったら
最高速210km/hとか叩き出してて噴いたわｗ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 06:21:32.91 ID:???

>>465
GPS干渉するほど高い建物の近く爆走するとかキチガイ？
もう自転車乗るなよ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 06:23:12.10 ID:???

つーかもっとまともなGPSでやれよｗ
携帯のなんて所詮おまけだろ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 06:50:01.74 ID:sa+NNTOd

>>463
間違えてマグネット二個つけちゃったのか

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 07:20:21.11 ID:???

>>463
俺10代で自転車部だが平地50はネタだと思う
俺でさえ最高48で尚且つ一分も持たないw
ノーマルフラペで50は無理

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 07:31:09.76 ID:???

>>470 ちなみにロードはなに乗ってるの？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 08:41:54.08 ID:???

>>470
自転車部のくせに貧脚なんだな。
フラぺでもちゃんとしたペダリング出来てれば50くらい出せるよ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 08:52:20.34 ID:???

>>472
すごいですね（棒）

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 08:59:27.13 ID:???

>472
ギアとケイデンス教えれ。一回やってみたいわ。

475 ：427：2011/10/21(金) 09:13:23.36 ID:???

ケイデンス計れないけど、ちょっとやってくる。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 10:18:30.12 ID:???

52-12Tで全開で漕げるなら
50km/hは可能だろう

48-12Tでも44km/ｈ出るからね
7-8kg前半に軽量化していることが前提だが

もちろん瞬間風速で維持は不可能

48-11Tで60km/ｈ以上出したとかは
法螺かメーターの設定を間違えてるだけ

477 ：427：2011/10/21(金) 10:48:54.03 ID:???

ただいま。行ってきた。実家までの24kmの道中、
農道信号なしの平坦直線無風で、
フロント48 リア13で51.9km/hでした。
速度15秒くらいしか維持出来なかったけど、
サイコンの時計見ながらペダル数えたら、10秒で20回回せてたので、
ケイデンス120くらい？

信じてもらえなくてもいい。

478 ：427→472：2011/10/21(金) 10:51:50.79 ID:???

あ、レス番間違えてた。

ちなみにタイヤは23Cの他はノーマルのＲ３です。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 11:00:26.21 ID:???

20秒で九九全部言える人なんだよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 11:01:55.21 ID:???

スポーツオーソリティのセールっていつから？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 11:05:49.71 ID:???

>>480
会員限定だけど25日から
新規会員に適用されるかどうかは不明

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 11:18:22.81 ID:???

>>481
ありがとう。
近くのオーソリティにはクロスバイク置いてないんだった・・・。

ちなみにいつまでセールか分かりますか？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 11:24:47.04 ID:???

>>482
11月6日までだそうです
平日で在庫確認できれば、取り寄せにしてもらって、期間内に会計すれば割引効くと思う

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 11:56:58.28 ID:???

>>483
ありがとう！！

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 11:58:30.07 ID:???

スポーツオーソリティのカードって今は即日発行してないから
今からじゃ間に合わないですよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 11:59:12.09 ID:xMbGGnQ4

やはりクロスでは50キロが限界みたいですね
ツール見てたら70キロ出してたんでそれぐらい出るのかと
やはりロードとクロスは似て異なるものなんですね…

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 12:13:59.19 ID:???

人がちが・・

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 12:17:43.20 ID:???

単独で距離20kmを平均54km/hで走るあの人達は別の種類の人間

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 12:35:04.49 ID:???

確かにロードとクロスは違うものだが
その結論に至る過程が「きめつけ」になってないか？
もうちょっとフェアなみかたを心がけような

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 12:39:23.68 ID:???

自転車部って全然縁が無かったから、どんな練習してるかとか気になるな
やっぱトラック競技が中心なのかね？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 12:48:16.05 ID:???

>>490
練習の一例
http://unkar.org/r/bicycle/1187436105

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 12:54:52.46 ID:???

でもどうしても車道走ってると、完全にとはいわないけど
ある程度がんばって速度あげて流れにあわせていかないと逆に危険なんだよね
でもR3でうおーってがんばっても30秒くらい40キロ維持するのが精一杯
この辺、自転車乗り換えたらもうちょっと楽になるのかなあ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 12:55:06.74 ID:???

>>486
56Tのクランクまわしてみろよ
フラット/ドロップ関係なくまわせるなら
70km/ｈ出せるだろうさ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:02:04.18 ID:???

>>492
それでも登りになると流れに乗れないんだから気にすんな
自動車だって気を付けて追い越してくれるさ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:06:25.37 ID:???

R3とはいえスポーツバイクのはしくれ、乗ってる以上がんばって車に合わせて走りたくなるけど
時には止まってしまって、車に一気に先に行って貰うのも共存のよい方法だよ。
自分が10秒止まれば後ろでつっかえてる車十数台がさくさく進めると思えば、悪い事じゃない

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:08:02.78 ID:???

平坦、無風は見た目、体感だけの情報だから
往復で同じになるかやってみてくれ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:14:35.60 ID:???

高速道路の完璧舗装路でも50kmオーバーは出せる気がしない
アスファルトのクラックの凹みとかあると
パンクしそうなすんげー衝撃で泣きたくなる

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:19:34.99 ID:???

まだスピードの話を続けてるバカがいるのかゆとり脳パネェな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:22:03.89 ID:???

続・苛々するおっさん脳

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:24:56.80 ID:???

原付ぐらいのタイヤをはめたら、そんなに衝撃ないんだろうなｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:25:52.49 ID:???

距離短くてもギア比3.7を120で回すって
しかもサイコン確認しながらだから座ったままか
すごすぎだなｗ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:28:10.06 ID:???

ちょっと話を盛ってみました(ﾃﾍｯ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:33:19.10 ID:7pvhdiwD

>>501
高ケイデンスで回すにはシッティングだってばっちゃが言ってた

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:38:35.98 ID:???

シッティングで踏めることがすごいってことじゃね？
ただ直線の農道って田んぼがあるイメージだけど
道の横に水路があって、その水路の水は結構な勢いで流れているよね

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:47:27.10 ID:???

こういう所じゃない？
http://www8.plala.or.jp/forestroad/noudou/sinkawa.html

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:57:51.13 ID:???

>>505
川に沿ってるなら緩やかな傾斜or定期的に少し強い傾斜があるはずだけど
緩やかな傾斜でも長ければスピードにのってどんどん速くなる
定期的な傾斜があると加速のきっかけになる

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:58:01.53 ID:???

道路条件関係なく
たとえ20km/hでもコケたらタダじゃ済まないわけだが

痛い目あわないと判らんかね

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:59:47.72 ID:???

>>504
やればわかると思うけど、高ケイデンスならシッティング

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:03:20.66 ID:???

>>508
わかってる
でも言いたいことはそういうことじゃないから

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:06:34.75 ID:???

>>506
逆向きでも試せばいいだけじゃないの？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:16:45.81 ID:???

>>510
同意
日が違えば条件も変わるから>>496がより同意

でも元ネタがある話で俺が試すわけじゃないから
言われても困る

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:22:50.12 ID:???

いや、他人が何キロ出ても関係無いし､検証して欲しいとも思わない。
ってのが普通じゃないの？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:25:45.74 ID:???

あのさ、車運転する奴で最高時速とか平均ンキロだったとか、自慢しないだろ
最高時速自慢してるのはちょっと頭の弱いやつでさ
レースしてる奴はスピード競ってるから、まあ別だけど

自転車はまだ文化が未成熟だから、スピードとかaveとか言いたがるんだろうね
自転車人口が増えて、そういう程度の低いことを言う奴の割合が少なくなることを願ってるよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:26:48.04 ID:???

なんでこの人怒ってるの？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:28:53.73 ID:???

思い通りにいかないとイライラするおっさん脳だからさ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:30:10.54 ID:???

車と比べた比喩をする人に頭が弱いと言われても…

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:33:44.29 ID:???

競争社会からドロップアウトしたおじさんは
競争意識を極度に辟易するってこと？

洗車してこよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:51:21.35 ID:???

自転車人口が増えて同種が増えればさらに・・・ってなるっしょ

レクレーションでやるスポーツですら
それに根ざした基準でそれなりに上を目指すのが醍醐味な訳で、
悪いことではないと思う

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:03:19.65 ID:???

公道で通常の状況下で40kphも50kphも出すものじゃない
事故って半身不随になってから後悔しても遅いんだぜ？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:06:29.61 ID:???

ESCAPE R3 に乗ってるが
買った当初最高速は出してみたことがある。
サイクリングコースで無人のところを選び
なるべく平坦な区間で高速にトライ。
メーターがないので正確な数値はわからないが
速度の感じは40kmh程度だった。
クルマやバイクに乗ってるので速度感覚は確か。
ギアは3-8。
もっとHIギアがあればさらに高速は出せたと思う。
ちなみに山の下り坂で40kmhでコーナリングしたことあるが
フレームの剛性は自転車としては優秀で
全く不安感が無かった。あれだけ細くて軽いフレームで
原付バイク並みのしっかり感なのだから感心する。

ただしフレーム性能は別としてクロスバイクなので
公道では条件の良い幹線道路でも25kmh程度で巡航する。
その程度がこのバイクには一番合ってると思う。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:11:34.58 ID:???

競技用トラックやサーキットなどのクローズト環境で
やるんなら誰も文句はないさ
公道でやるのがダメだっての

歩行者の飛び出し
クルマ・バイクの車線変更・左折・駐停車

対応できるのか？
混合交通だってことがアタマからすっぽり抜けてんだよ
自爆ならまだしも、大抵は巻き込みだからな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:16:06.07 ID:???

>>520
>40kmh
距離と時間の積って何のディメンジョン？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:20:29.73 ID:???

スピード出すと危ないって心配してくれたり、脱字添削してくれたり
お前らちょっと優しすぎだぞ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:21:36.67 ID:???

>>521
いらいら親父うるせーっての

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:24:53.80 ID:???

つか誰も最高速の自慢も本気の挑戦もしてないだろ。
安全確保した状態で試してみたってだけ。そもそも最高速なんて
実用上ほとんど無意味だし

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:25:37.21 ID:???

どっかに公道で安全性無視して最高速アタックしてますなんてレスあったかね・・・

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:31:29.85 ID:???

2日前の朝、信号（赤）の手前で減速してたら
歩道に停車していたトラック（先頭）とトラック（2台目）の間を
すりぬけて横断してきた電動ママチャリのおばさんと接触。

お互いたいしたスピードじゃなかったが、両者ともに
相手を認識していなかった。
ママチャリの後輪に突っ込んで、お互い転倒はしなかったが、
前輪がフレるかと思ったわ。

こっちは「大丈夫ですか」って声がけしたけど、
手前にある抜け道にショートカットしようとしたおばはんが
明らかに悪いので、向こうは一言もなく逃げていった。

2車線の幹線道路で決められた歩道以外の場所を
渡ろうとするのは自殺行為。結構多いんだよね。

バイクのすり抜けはエギゾーストでわかるが、
自転車だと視認以外にないから本当に危険。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:34:59.46 ID:???

>>525-526
別に噛み付くつもりでレスしているわけじゃない
たとえ安全性を十分に確保した上でのアタックであってもだ
そういうレスをみて、じゃあ俺もと無謀なアタックをする奴が
必ず出てくるから釘を刺しているだけなんだよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:36:48.99 ID:???

どう考えても勘違いして煽ってるイライラオヤジにしか見えない

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:40:10.79 ID:???

すごくどうでもいい

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:44:36.18 ID:???

>>527
乙
おれも似たような状況で事故ったわ
自分(と自転車)は顔面からアスファルトに叩きつけられたけど奇跡的にほぼ無傷だったけど
相手は複数箇所骨折して全治半年
生まれて初めて警察で取り調べ受けたわ…

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:47:23.37 ID:???

幼稚なぼくちゃんは自転車で競争するのが大好き
ねえみんな、最高速どのくらいだせるの？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:53:23.13 ID:???

>クルマやバイクに乗ってるので速度感覚は確か。

サイコンを使ったレスですら当てにならないのに

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:57:12.76 ID:???

>>531
保険は入ってた？
治療費もバカにならないよね。

自転車事故の死亡数は減り続けてるけど、
年間15万人以上が負傷、700人が死亡している

平成21年統計
事故件数　156,373
死者数　695
負傷者数　155,581

対自動車　130,721
対二輪車　9,972
対歩行者　2,934
自転車相互　3,909
その他　8,837

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:59:25.48 ID:???

>>520
ギア3-8で40km/hだとケイデンス70くらいかな
それだと踏み負けてるともいえる状態だから
更に思いギアがあってもケイデンスが遅くなるだけだと予想される

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:05:49.13 ID:???

>>520
これ馬鹿コピペ？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:09:24.16 ID:???

ちょっと前ピストの話出したからキチガイが紛れ込んじゃったんじゃね？ｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:19:38.28 ID:???

>>525
最高速だそうと思う時点で安全確保も糞も無いだろ
頭おかしい

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:21:00.12 ID:???

>>534
幸い双方ともに保険は入ってた
だから金銭面の問題はないし
責任割合も二八か一九かってとこだけど
やっぱり相手に怪我させちゃうと寝覚めが悪いわ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:23:34.61 ID:???

>>526
最高速自慢してるアホはキチガイってのは確か

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:28:15.45 ID:???

俺もメーターがないので正確な数値はわからないが
速度の感じは37.5kmh程度だった。
クルマやバイクに乗ってるので速度感覚は確か。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:36:51.55 ID:???

スピード競ってるブサメンは、安物のバイクで顔を見られたくないからだろ。
俺みたいなイケメンはカッコイイバイクで適当なスピードで走って、歩いてる女の子に見つめられて勃起するよ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:41:00.75 ID:???

SUITTO１に飽きてきたので、R3に乗換えを検討しているのですが、違いを体感できますか？
ほぼ河川敷の平坦な道しか走りません。R3.1は色がかわいいので候補外です。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:42:40.68 ID:???

マジレスすると速度上がるほど走行抵抗も上がって加速度が0に近づくから誰でも最高速はあまり変わらない

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:48:52.90 ID:???

>>543
かわんねーよ。その金でパーツ取っ替えるかもっと出してロード買えば変わる

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 17:13:37.09 ID:???

街乗り最速仕様、フラハンで勝負！攻撃的追走！ぶっちぎりです！

の彼は少しは大人になったのかね

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 17:48:25.02 ID:xMbGGnQ4

同じ車種で比較すると乗り手の実力が歴然とするからな
自分はファンライドなんだ勝負の土俵には立っていないんだと現実逃避したいやつが速度の話題を嫌がっているんだろ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 17:55:07.80 ID:???

>>545
そうですか。じゃあ潰れるまで乗り倒します。ありがとう。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 17:57:32.29 ID:???

486 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/10/21(金) 11:59:12.09 ID:xMbGGnQ4 [1/2]
やはりクロスでは50キロが限界みたいですね
ツール見てたら70キロ出してたんでそれぐらい出るのかと
やはりロードとクロスは似て異なるものなんですね…

547 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/10/21(金) 17:48:25.02 ID:xMbGGnQ4 [2/2]
同じ車種で比較すると乗り手の実力が歴然とするからな
自分はファンライドなんだ勝負の土俵には立っていないんだと現実逃避したいやつが速度の話題を嫌がっているんだろ

　　　　
￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　　ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　　ｉ /　　＼　／ヽ　）
　　 !ﾞ　　 (･）｀ ´( ･）ｉ/
　　 |　　　（__人_）　 |
　　　＼　　　｀ー'　／∧＿∧
　　　／　　　　＼　（　　　　）はあ？　何言ってんだこいつマジキチかよ
.＿＿|　|　　　　|　|＿ / 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　勉強し直せ　　＼| 　（　　　　）　　ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　　ヽ　カス　　　　　　　＼/ 　　　ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　| 脳みそ腐ってんのか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:10:09.45 ID:???

つまんないAAいらないから

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:12:33.60 ID:???

勝負の土俵ってなんですか？
スレの流れからすると最高速の勝負ですよね？

372 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/10/19(水) 23:33:18.59 ID:MZjDP8/o [2/2]
俺72kmだよ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtb_7BAw.jpg

いやはや気づかず失礼しました

　 .ｎi 7　　　　／ノ　　　ヽ＼　　壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) 　／／ﾟヽ　／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ　　　　|

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:17:08.86 ID:???

荒らしは嫌いじゃないがこのスレは中の人が初心者で興ざめするな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:19:14.55 ID:???

スレの中に人なんていません！

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:23:08.74 ID:???

どいつもこいつも思い通りにならなくて当り散らしてるようにしか見えないのが
自転車スレの醍醐味

反論されるとすぐ～してるアホはキチガイとか～な幼稚なぼくちゃんはとか～はゆとり脳とか
子供かお前らｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:24:11.69 ID:???

もっと最高速度の話しようぜ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:25:52.65 ID:???

面倒なおっさんだな。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:27:13.77 ID:???

50km/h出せない奴が暴れてるのか

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:27:21.35 ID:???

でも、エスケープって安物だから若い人が多くても仕方ないね。
しかも３ｘ８はロードと比べても高いギア比。
緩めの下り坂で踏めば相当スピードが出るね。

こんな４万円くらいのチャリで説教垂れてるおじさんがキモイ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:27:58.35 ID:???

＞３ｘ８はロードと比べても高いギア比

？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:28:48.93 ID:???

>>しかも３ｘ８はロードと比べても高いギア比。
>>しかも３ｘ８はロードと比べても高いギア比。
>>しかも３ｘ８はロードと比べても高いギア比。
>>しかも３ｘ８はロードと比べても高いギア比。
>>しかも３ｘ８はロードと比べても高いギア比。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハハ八八ﾉヽﾉヽノヽノ＼/＼

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:29:27.97 ID:???

何かを勘違いしていることはわかったが
何を言いたかったのかさっぱり不明

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:31:36.07 ID:???

がんばれゆとり脳！

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:32:03.19 ID:???

>>520 >>527 >>558がキモイ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:32:15.36 ID:???

>>こんな４万円くらいのチャリで説教垂れてるおじさんがキモイ。

40万円ならキモくないのか？
どういう基準だ

「おじさん」「おっさん」とか
自分の方が年少だという前提はどういう根拠があるのか
ぜひ聞きたいねｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:33:47.48 ID:???

ゆとり脳の自覚があるからだろ＞自分が年少

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:38:32.70 ID:???

認定厨がスレを盛り下げにきましたよ！

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:39:34.60 ID:???

>>564
実年齢はともかく、
ぜひ聞きたいねｗ ←みたいなおっさん臭いレスは俺には無理っス。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:42:02.83 ID:???

>>558　は
ギアが多いほどギア比が「高い」と思ってるんだな
知らなかったわ
勉強になるなあ（棒）

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:42:18.18 ID:???

見ればわかるが米リョウ君が暴れてる
おまえらもスルー力を磨け

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:43:13.59 ID:???

>>554
専門板

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:47:50.28 ID:???

米村というよりKAIっぽいな
それはともかく最高速だったな

現在の記録：72km/h
ケイデンス：130rpmオーバー（48-11T）

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:47:53.40 ID:???

最高速度なんてどーでも良いんだよ。
大切なのは巡航（ave）速度

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:51:47.46 ID:???

その72km/hの画像貼った本人はGPSの誤認識だと言ってた気がするけど
この流れだと実際に72km/hで走ったとなりそうだな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:56:45.45 ID:???

どうせならエスケープ上げた最高標高勝負しようぜ。
俺は中禅寺湖で1270mだな。その後引き返した

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:58:22.18 ID:???

>>554
子どもだろ、自転車なんだからｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:58:32.79 ID:???

＞ギアが多いほどギア比が「高い」と思ってるんだな

これもわからん。「ギアが多い」って「歯数が多い」のことか？
それとも前３枚後ろ８枚で3+8=11枚のことか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:00:20.05 ID:???

>>573
じゃあこっちか

433 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/20(木) 18:46:35.93 ID:???
激坂MAXで65.3km/hがベスト。
それ以上はいくら踏んでも出なかった。
空気抵抗と推進力が拮抗するのかな。
自転車壊れるかと思った。

ケイデンス：120rpm

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:01:40.88 ID:???

俺の自転車のギア比は12枚だぜｷﾘｯ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:02:34.60 ID:y/ztLflA

>>573
明らかに誤認識だと思うよ
一応長い坂がある場所も走るが、72は出てない

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:03:56.97 ID:???

>>577
耐久度などの実験ならともかく
速さを確認しあうなら下りをMAXにするのは格好悪いから止めて

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:04:27.54 ID:???

本人はかっこいいつもりなんだから可哀想だよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:06:15.60 ID:???

誤認識だの耐久度だの、言葉が滅茶苦茶すぎｗ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:07:00.12 ID:???

>>576

ESCAPE　3×8＝24
ロード　2×10＝20 or 1×10＝10

結論：
>>しかも３ｘ８はロードと比べても高いギア比。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:09:38.07 ID:???

>>583
ギアの組み合わせ数が多いことが「ギアが多い」だと思ってたのか…。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:10:47.77 ID:???

そういえば小中学生くらいの子供も変速機が付いていることを
「ギアが付いてる」って言う奴いるしなあ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:24:50.75 ID:???

単純に 48/11>50/12 なんだよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:29:15.88 ID:???

で？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:29:22.20 ID:???

48とか11とかわかんねえよ、おっさん

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:30:10.71 ID:???

やっぱり、エスケープに乗ってるおじさんって知識ないんだな。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:44:16.34 ID:???

早く最高速度の話しようぜ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:52:00.54 ID:???

>>584
それだと無段変速は・・・
http://www.fallbrooktech.com/

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:56:48.92 ID:???

>>588
ネタ乙

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 20:12:03.83 ID:???

ESCAPEだろうが100万のロードだろうが何km/h出るかは結局のところ乗り手の問題。

50km/h以上出したと言ってるやつは、自慢乙、
50km/hなんて出るわけないと宣うやつは、世間知らず。

それでこの話は終わりでいいですね。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 20:14:56.08 ID:???

仕切り乙

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 20:15:42.05 ID:???

俺ならケイデンス90で、メーター読み90km/hは余裕だな。

もちろん、磁石は2つ使うw

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 20:18:10.45 ID:???

じゃあそろそろおっさんの最高速度を聞かせてもらおうかｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 20:23:48.71 ID:???

まだキチガイが暴れてんのか
ID出無いからやりたい放題だな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 20:25:01.16 ID:???

>>596
聞いてどうしたいんだw

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 20:38:56.68 ID:???

おっさん連呼している自称若者の姿
http://www.news-postseven.com/archives/20111021_65656.html

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 20:51:17.19 ID:???

>>6＋5×3というような簡単な計算でも、33と書く学生が多く

>>しかも３ｘ８はロードと比べても高いギア比。

完全に一致（AA略）

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 21:03:49.57 ID:???

>>597
キチガイって言いたいだけの馬鹿は黙ってろ馬鹿。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 21:12:57.35 ID:???

>>507
だな。事故った時それぐらい出てたが
ヘルメットしてなかったら死んでた

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 21:18:25.21 ID:???

>>601
死んどけ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 21:19:21.67 ID:???

「３ｘ８はロードと比べても高いギア比」
おかしくないよ。バカなの？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 21:36:56.62 ID:???

>>603
馬鹿丸出しだなｗｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 21:56:29.06 ID:???

R3で最高速とか笑

同じ好きな物を持つもの同士でもいがみ合うことしかできないだね人間は

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 21:59:32.10 ID:???

高いギア比ってなぁに？
俺は前歯×後歯の比率だと思っていたわ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:04:36.52 ID:???

>>606
ところでなぜなまっとるだね？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:15:13.94 ID:???

ギアって前2固定で後ろで調整する感じで良いの？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:17:07.17 ID:???

>>608
愛知だでね

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:22:55.59 ID:???

>>609
最初はそんな感じでいいんでね？
長く乗ってるとアウター固定になるかもだけど

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:23:26.27 ID:???

何でやねんww

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:26:09.93 ID:???

>>607
＞前歯×後歯の比率

積の比率って何？ねえ、何？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:32:52.19 ID:???

×って積じゃないよ？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:50:57.60 ID:???

どっちが攻め？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:53:54.69 ID:???

なんでここはエスケープの話をしないんだろう。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:54:02.33 ID:???

お前らな、自転車は最高速度じゃないんだよ、値段なんだよ、ね・だ・ん

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:14:03.78 ID:???

つまりな、10万円以下の自転車しか持ってない奴は書き込み禁止な、禁・止

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:16:23.50 ID:???

>>616
ホイールとかコンポの話するとﾐｽﾄﾗﾙｶﾞｰって発狂する奴がいるからさ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:17:01.15 ID:???

このスレはアホが涌いたときは放置しておくのがオヌヌメ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:17:35.00 ID:???

スレタイ変えればいいのに。「クロスで出した最高速度」とか。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:33:48.04 ID:???

ロード乗ったことないけど上級者じゃないと５０ｋｍは出せないと思う

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:34:58.65 ID:???

>>611
おう慣れるまではこれでいっとくわ
チェーン外れたりしたら怖いし

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:35:53.99 ID:???

最高速自慢をしたいヤツは
動画でも撮ってうｐすればいいだろ

自己責任でな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:44:10.80 ID:???

そのまま壁に激突して、どのくらい痛かったかで表現してくれ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:46:36.44 ID:???

あるいはグッチャリと死んだ様子をうｐしてくれ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:47:16.65 ID:???

高校の時に、学校に行く時に車に轢かれて、
学校の帰りも車に轢かれた事がある。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:49:01.76 ID:???

だからなに

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:58:43.38 ID:???

サイコン付けたばかりの時はみんなMAXに挑戦するんじゃないの？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 00:04:42.98 ID:???

>>629
ねーよｗ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 00:07:41.42 ID:???

>>629
40キロ越えくらいまではやる
楽しい
都内平地で45キロ越えくらいからムダに危険

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 00:14:00.76 ID:???

100m走るのに30秒かかるおっさんでも一瞬なら40km/h出るわ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 00:51:14.05 ID:???

30でも危険だっての池沼が

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 01:02:28.71 ID:???

自分が走った感想なんだが
３０キロ超えたら怖い時もあるし
５０キロ超えても怖くなく楽しい時もある
ようは風　空気抵抗が少ない追い風の４０と
向かい風での３０だと全然恐怖心が違う
なのでMAX挑戦する方は追い風でやると楽しいよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 01:05:34.40 ID:???

スピード議論になると、一匹ビビりが毎回でてくるなw

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 01:06:23.62 ID:???

歩道や生活道路で30出してたら馬鹿だけど、そこそこ広い車道だったら30から40は普通の速度だと思う。
ソースは俺だから他は知らないけど。
速度出してるからって危ない目にあったことはないよ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 01:15:27.18 ID:???

速さと危険性は比例しないが、速さに関する書き込み数とスレの荒れ具合は比例する。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 02:47:27.00 ID:???

まぁ車でも加速スレあるくらいだからいいんでね？
つか↑ROM ってる俺からすればこの展開は嫌いじゃない

ただ動画くらいの証拠が必要だよね
あと危ないから庭でやろうな

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 03:22:31.45 ID:???

スピード出して死ぬのは勝手だが大概他人に迷惑かけるんだから
止めた方が良いに決まってる
100%迷惑かけない場所なんてそう無いだろ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 03:51:25.09 ID:???

30が危険だと思うなら軽くこいでそんぐらいでるエスケープはあり得ないな。
ロード寄りで速さのために快適性を犠牲にしてるんだから無駄に不快になるし

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 04:14:34.48 ID:???

そろそろオフ会しようぜ！
30巡航位で頼む

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 04:21:17.60 ID:???

二輪車で100km/hは出すけど？
何が問題ですか？
新幹線に乗れば300km/hだしてるし
君が乗ってる地球だって1600km/hで自転してるし

ああそうだ
大学病院の整形外科部長先生が言ってたが
30km/hで転倒した場合人間の骨は簡単に骨折するよ

二輪車で頭蓋骨折してる写真をUPしようか？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 04:27:52.62 ID:???

して

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 04:31:07.18 ID:???

しろ！

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 04:39:08.11 ID:???

オフ会は荒サイで頼む

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 07:48:26.54 ID:???

Ｒ3はいつ入荷なの？
やっぱ、11月末かね？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 08:03:27.35 ID:???

ブリヂストン EXTENZA RR2LL
SERFAS SECA RACING
ミシュラン LITHION2
ミシュラン KRYLION
Vittoria RUBINO PRO TECH III

25cでなやんでるんだけど、どれがいい？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 08:12:46.92 ID:???

>>647
パナレーサーRiBMo PT

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 08:15:07.30 ID:???

>>628
運と危険察知能力が低いって言いたいんじゃね・・・・・
可愛そうに

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 08:31:08.16 ID:???

>>647
マラソン

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 08:31:36.52 ID:???

青を予約したんだけど、やっちゃったかな？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 08:34:54.24 ID:???

>>647
初心者ならエクステンザ薦めるな
柔らかめなのでタイヤはめやすい

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 08:46:40.12 ID:???

はめやすさでタイヤ選ぶなんてナンセンス。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 09:26:36.86 ID:???

なんで25Cなんて半端なサイズを？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 09:29:17.28 ID:???

3か3.1で悩み中。
12年のR3のホワイトトーン、どうなんだろ。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 09:32:03.84 ID:???

R3にセンタースタンド付けてる人いる？
なるべる加工少なめで付く物があったら教えて下さいませ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 09:50:11.59 ID:???

R3に愛犬乗せて走りたい。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 09:59:48.13 ID:???

>>656
じぶんもつけたくてググったが、みた限りのblogなどではワイヤ干渉しないようにヤスリで削ってるのばっかだね。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 10:28:54.19 ID:???

ヤスリで削ったけど、部品を固定できないと時間かかるね
俺はドリルを駆使して2時間ぐらいかかった
万力あればすぐに終わると思う

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 10:53:23.75 ID:???

万力とヤスリ使ったけど、現物合わせなので何度もやり直して1時間以上かかったよ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 11:58:51.13 ID:???

>>651

おれも青買おうかと思ってる。

実車見たけど、ブラウンとかシャンパンはちょっとぱっとしなかった

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:04:39.03 ID:???

>>655
白一色ならならいいけど実際にはシルバーが目立つ
俺はr3の色が気に入らなかったからｒ3.1の黒買った
8000円程度の追加で好きな色買えるならけちるべきでないよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:20:39.25 ID:???

R3に前カゴつけたいが、通勤かばんが入るくらいで、車体に見あった
スタイリッシュなのを探してます
また帰りにスーパーで買い物もしますので
それらもカゴに入れたいと思います
かばんサイズは正面から見て
幅が45センチ高さが35センチです
出来れば雨にも強く長持ちしそうなものを
探しています
どなたかいい商品をご存知ですか？

通勤距離は尼崎から大阪の淀屋橋までの
片道23キロです。時間はやく45分です
ジテツウ歴はまだ1週目です

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:31:21.82 ID:???

>>662
なるほど！
3.1のハンドルグリップって、普通に筒みたいですよね？
3は筒にモッコリしてるんですけど。
3.1の持ちやすさはどうですか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:35:38.22 ID:???

>>663
尼崎から淀屋橋まで23ｋｍって走りやすい道を選んで遠回りしてんの？
23ｋｍを45分だったら平均時速約31ｋｍだけどそんなに走りやすい道なんてある？
俺もそのあたりを通勤してるから是非教えてほしい

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:40:37.24 ID:???

>>665
すいましぇーん
13キロです
尼からそんなに距離があるわけないですよね

前かごの件
どなたか
よろしくね

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:41:48.74 ID:???

>>663
片道23kmを45分とか大嘘吐くなよ
全行程サイクリングロードでも全力じゃねえか

せいぜい片道15kmだろうが

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:44:30.30 ID:???

>>664
あんまり長距離乗ってないからよくわからないけど特に持ちにくいって事もない
R3のグリップは1500円ぐらいだから3.1のグリップが気に入らなければ気軽に変えられるんじゃないかな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:46:56.54 ID:???

>>667
ごみん
アイホンのキーボード狭いのでしくじった
13キロでした

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:47:36.92 ID:???

>>668
ありがとう！3.1買う決心がつきました。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 13:08:03.69 ID:???

白ならR2

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 14:24:05.34 ID:???

2012R3の白はいいよな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 14:51:36.95 ID:???

服装のセンスよければR3の白いいと思う

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 14:52:14.54 ID:???

俺脱落

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:08:01.76 ID:???

色とか関係なくエスケープ乗りは全身ユニクロが正装だろ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:25:01.05 ID:???

速さで荒れ、色で荒れ、サイズで荒れる。それがこのスレの宿命。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:28:06.62 ID:???

フォレストグリーンこそ至高
他はカスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:40:01.26 ID:???

サイズで荒れるんならまだ救いようがあるんだけどね。
色とか最高速とかバカでもわかる違いでしか話題が続かないんだわ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:42:07.06 ID:???

最高速とかどうでもいいわ
RXスレでやってくれｗ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:47:23.03 ID:???

>>663
　ttp://magumataishi.cocolog-nifty.com/blog/2009/12/giant-6938.html
　こういう人のまねしてみたら？
　防犯兼雨よけで、上部はカバーで包めば小雨が降り出したりしても大丈夫だし、
　荷物が飛び出したりもないと思うよ

　ただ、個人的にはこういうのをつけてみたいんだけど、ブラケットが何となく不安
　ttp://topeak.jp/bag/bag20200.html

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:55:52.30 ID:???

前輪から微かにカラカラと異音が。見てみた感じではスポーク干渉ではなさそうなんだが。ハブなのかな？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 16:00:49.05 ID:???

>>681
ニップル割れかも。
内部で割れてると一見問題無い様に見える。
スポークを2本一組で握ってみろ。
ニップル割れがあると、握ったらすぐに分かる。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 16:02:28.95 ID:???

勉強になるわ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 16:03:54.51 ID:???

乳首割れ…

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 17:10:01.55 ID:???

厨専用バイクだからな。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 17:59:25.33 ID:???

2011型と2012型　ってどちらがいいかな？

2012年のは５千円も安くなってるけどその分パーツとか変ったの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 18:19:42.69 ID:???

はい

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 18:31:36.52 ID:???

>>686
台湾製から中国製になって
グリップシフトが使いにくいスラムのトリガーシフトになって
ホイールがR500のパチモンみたいなデザインになって
普通の手順では後輪が外せなくなってるよ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 18:59:34.15 ID:???

R3、あさひなら41,800、きゅうべぇなら39,800、キンタローなら37,800。
京都住まいの俺はやはりきゅうべぇなのか。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 19:01:27.13 ID:???

愛知住まいの俺はあさひ…

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 19:07:30.30 ID:???

曖昧な契約を迫られそう

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 19:17:35.55 ID:???

>>682
ほう。
握るとどうなるの？
してニップル割れだった場合、自分で治せるのかな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 19:38:08.62 ID:???

>>692
>自分で治せるのかな
なんて言ってる奴には絶対無理。
弄って悪化させる前に店に持っていけ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 19:40:32.65 ID:???

ってことは、2011年モデルが同じ値段で売ってたらそちらを選んだほうが無難ってことかな？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 19:46:46.64 ID:???

好きな方を買えば良いよ。
このクラスは大した違いは無いから。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 19:57:01.10 ID:???

>>694
2,011モデルは探すのが難しい。
売り切れ続出。
因みに大阪高槻のデポにはあった。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 20:02:05.26 ID:???

東京だと、こないだ池袋のハンズにあったぞ>2011
サイズは忘れた

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 20:16:04.71 ID:???

自分でいじくる覚悟が無い人は定価でも近所の店で買ってそこで全部メンテしてもらう
自分で弄くるのが「怖くない」や工具揃えてでも自分でやってみたいと思う人は遠くの安い店で買ったらいい

よーするに自転車に対する自分の考え方次第

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 20:19:00.72 ID:???

2011と2012のどっちが良いか聞いてるんだと思うぞ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 20:30:16.08 ID:???

>>698みたいな長文はただの独り言だから、噛み合ってないとか言うのは筋違い

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 21:04:54.02 ID:???

>>698
とりあえず俺は初心者だから、R3とも迷ったがプレスポに決めた。
入荷街しなくてもいいし。
安物で研究して、2台目にいい奴買うわ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 21:32:01.35 ID:???

>>701
それをわざわざここに書き込まなくてもいいのに・・・

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 21:34:36.29 ID:???

プレスポだとR3より良いところを見つけれないレベル
あさひの店員もR3のほうがいいって言ってた

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 21:58:19.75 ID:???

今日、細い川沿いの道から細道へ曲がったとたん
いきなし斜度20%の急坂を登ったけど
こういうときは心底グリップシフトで良かったと思う
ハンドルから手を離そうもんなら転倒しちまう
でもグリップならハンドルを押さえたままフロントを
1速へ落とせてそのまま登れた

まあどんなものにもメリットとデメリットがあるということだ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:02:12.89 ID:???

>>678
きみはこのスレになにを求めているんだい？
言ってごらん

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:16:49.71 ID:???

>>703
あさひの店員だけど万人に絶対的にR3の方がいいなんてことがあるわけないだろって思ってる。
サスピラーが必要かどうかとか前後にダボ穴が付いてるかどうかとか細かいとこは置いといて、
シフターの使い勝手だけでも大きく好みが分かれるところだよ。
スラムの親指シフターは使いにくいって人がけっこういる。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:36:16.68 ID:???

>>705
50km/h出す方法

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:54:01.44 ID:???

使いにくいかなあ？
まあ他試した事ないから分からないだけかw

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:01:05.28 ID:???

>>707
まず自動車に乗ります

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:05:48.94 ID:???

チャリなんて嗜好品なんだから
プレスポの方がいいっていう奴がいても不思議じゃない

性能・装備云々はマニアの薀蓄にすぎない
まあ自分なら選ばないが

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:13:24.78 ID:???

そんなん全身ユニクロが良いって人もいれば、しまむらでいいって人もいるってだけの話。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:22:57.23 ID:???

混じってるのはダメだけどな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:52:05.63 ID:???

なんで？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:08:33.21 ID:vQPeBIgX

カーチャンにブレーキ付いてるのかって
きかれたスポーツ自転車はすべて同じにみえるみたい

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:09:45.52 ID:???

母ちゃんにブレーキ付けてどうするんだろ? と思ったｗ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:14:35.92 ID:???

女は年取る毎にスケベになるから、母ちゃんにブレーキは必要だな。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:20:40.19 ID:???

アラサー女のがっつきぶりは確かにホント恐怖

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:27:01.69 ID:???

若いかあちゃんだな、エスケ海苔の子供が居るわりに

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 01:34:05.28 ID:???

エンドバー握って信号待ちしてると
「それブレーキついとらんやないの」
って言われるよな

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 01:45:00.57 ID:???

ミクシーのクロスバイクコミュニティ見て、愛車自慢ってのがあったけど、ビアンキ、ルイガノ多いな。
もちろんジャイアンも多い。
ただ、プレスポは載せると恥ずかしいな。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 02:10:04.08 ID:???

グリップシフトをほめてほしい人がいるらしいから、みんな何か書いてあげてよ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 02:13:35.95 ID:???

いいよ

723 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/10/23(日) 02:16:36.72 ID:???

スラムのシフターはトリガーもグリップも使い難い。
シマノは安物でも凄く使いやすいのに。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 02:22:38.53 ID:???

グリップシフトだから敢えて旧型乗ってますみたいな奴はいたたまれない。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 03:04:42.53 ID:???

俺はグリップシフターの方が好きだけどな。
どうせ通勤にしか使わないし。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 03:17:39.48 ID:???

使ったことないけど一段飛ばして変速するのに便利そう

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 03:23:06.80 ID:???

１００キロ以上何度も走ってるがグリップシフトで何の問題もない。
好みの問題でしかない気がする

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 04:23:55.75 ID:???

グリップシフトって数千円で売ってる安物によく使われてるからどうしても貧乏臭く見えるねー

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 04:28:07.28 ID:???

オートバイ乗りにはトリガーが感覚的に合う

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 06:03:11.96 ID:???

シマノのグリップシフトに比べて、スラムのグリップシフトは軽いんだよ
そこがいい

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 07:53:00.93 ID:???

エンドバー握っている時、急ブレーキできないけど危険じゃないの？
エンドバーにブレーキつけられるの？通常のブレーキとエンドバーのダブル。
OCRはダブルブレーキだよね。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 09:07:44.97 ID:???

バーエンドバーは急ブレーキが必要にならないくらいの速度しか出ない
上りの時にダンシングでハンドル引き上げる用
道次第でブレーキが必要ない時に使うかもしれないけど安全重視

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 09:26:14.01 ID:???

クロスバイク初心者なのにRX3が欲しくなったのですが、どうでしょう？
好きな色がある。シートはサスペンションではない。シフターがシマノである。が主な3つの理由なんですが。
いまから、Qべーに自転車見てきます。市内に3、4件あるみたいなので。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 09:32:12.25 ID:???

>>733
それでR3を選ぶ理由が無いだろ。
さっさと買ってきなさい。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 09:34:08.05 ID:???

>>729
ベスパ乗りのおいらには
グリップシフトの違和感ゼロ

左手で4速のグリップシフト
右手でアクセル

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 09:39:41.76 ID:???

>>734
レスありがとう。
自分、まじ初心者だからプレスポに始まってあれやこれや2CHやネットで調べてR3になってたのですが、(金額的なこともありｗ)やはり、色々研究してたらロードほどメンテナンスもいらないだろうし、安物買って後で後悔したらさらに金いるし、またその他機能的なものを含めて。
では、行ってきまーす！
まずは白梅町店から！

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 09:47:01.43 ID:???

え？メンテの内容や頻度って
クロスとロードでそんなに違う？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 09:48:53.26 ID:???

いいや？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 09:58:03.76 ID:???

グリップシフトがいいから、Ｒ3は

2012モデルより2011の方が優れてる。これ常識。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:07:40.29 ID:???

トリガーとグリップどっちが伸びた･切れたワイヤー外して付け替えやすいかな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:14:12.25 ID:???

>>740
目糞鼻糞

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:25:18.26 ID:???

ﾄﾝ、そんなもんか
昔のがレバー式（？）で外しやすかったもんで気になってた

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:26:57.97 ID:???

＞739
釣りなのかなんなのかはっきりしろ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:40:17.76 ID:???

昔、上記機種の方がトリガーで最底辺のR3がグリップだったから
漠然とトリガーに憧れたもんだけど
変則頻度が高い道を走るとき、グリップの方が楽ってことには気づいた

トリガーの機種なんていっぱいあるんだから、R3はグリップのままで居てほしかったなあ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 11:08:18.71 ID:???

グリップシフトのほうが良かったら、
もっと普及してるけどな

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 11:17:17.43 ID:???

Ｒ１来るの、１２月下旬～来年１月だってよ(´･ω･`)

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 11:40:19.60 ID:???

2011買ってすぐ2012発表された馬鹿が暴れてそうｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 11:46:59.43 ID:???

>>746
RXやロードならまだともかく、Rでそこまで待たせるとはジャイ強気すぐる

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 11:49:15.35 ID:???

逆だろ　生産計画が弱気なんじゃねーの？
強気ならガンガン増産するだろう

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 13:22:59.01 ID:???

トリガーってグリップ外さなくてもワイヤー交換出来るの？
グリップシフトはグリップ外さないといけないからめんどくさいよね。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 14:01:56.18 ID:???

？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 15:53:44.69 ID:???

グリップシフトが出る前はトリガーシフトだっだよね？
今のトリガーシフトと違うけど。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 16:34:12.54 ID:???

たった15キロ走っただけで結構疲れた('A`)
乗ってるときは疲れた感じはしないんだけど降りたら一気に来るわあ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 16:37:47.75 ID:???

サス付きシートポストはかなり要らない物だな
あんな物を付けるなら普通のシートポストにして他の部品に回して欲しい

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:03:53.38 ID:???

>>754
俺は泣く泣くRXに鞍替えしたわ。
本日注文完了♪(´ε｀ )

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:15:01.62 ID:???

>>755
ナカマ
R3を買っても結局RX3に買い換える人が多いって店員さんも言ってたよ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:21:45.14 ID:???

そういう連中の自転車の全世界はエスケープだけなのか

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:23:46.61 ID:???

2012のR3と同価格同重量同性能の自転車があればそっち選んでもいいよ
ないでしょ？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:32:41.59 ID:???

>>758
1~2万上積みしてでも12R3より軽重量高性能な自転車にしとけや

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:35:01.52 ID:???

>>758
＞同性能
そりや普通の手順で後輪が外せないような欠陥設計の自転車なんて他にないわな。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:39:51.38 ID:???

まあエンドの設計は置いといても、
親指変速のシフターとかサスピラーとかミニVブレーキとか
エスケープって良くも悪くも灰汁が強いんだよな。
もっと普通な装備で同じくらいの値段だとライトウェイシェファードがある。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:49:45.72 ID:???

今R3って2011年モデルと2012年モデルどちらを買ったほうがいいんですか？
今までの書き込みをみるとどちらがいいんだか

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:53:42.77 ID:???

後輪外せないって書き込みがたまにあるけど、なんなの？外せるよねみんな？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:55:29.41 ID:???

40km位になると左右に微妙にふれてくるんだけど、どこか車体がおかしいのかな?

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:00:07.57 ID:???

>>758
そりゃなるべく安くロード的な性能が欲しいってならエスケープだが。
用途や好みによって他の自転車も十分選択肢に入ってくるよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:03:14.37 ID:???

＞762
昨年モデルがいいよ。俺は新しいの買うけどね。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:04:14.06 ID:???

＞763
反応するな

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:08:34.93 ID:???

>>763
外せないのは、そいつが不器用なだけ。
1分もかからず外せるし、はめれる。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:12:03.52 ID:???

当方、小太りの30代なんですがR3に乗るときはどんな服装がいいでしょうか？

770 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/10/23(日) 18:18:58.70 ID:???

>>769
シルクハットだけで良い。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:25:39.49 ID:???

蝶ネクタイも忘れるなよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:48:43.92 ID:???

靴下は黒

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:49:33.04 ID:???

速乾性で動きやすい服ならなんでもいいっす。上下汎用ジャージでもいいし、サイクルジャージやレーサーパンツは非常に快適。カジュアルなデザインのものも増えている。
フルジップ式の服なら、走り始めの寒い時と、走り続けてからのあたたかくなってくる時、どちらにも、ジップの上げ下げだけで体温調整対応できるので便利。
上半身は明るめの服なら他者からの視認性が上がってより安心。蛍光＋反射材付きなら文句なし。LED点滅機能があると更にすごいけど、ちょっとでも暗くなってきたらテールライト(リアライト)つければOK。
軍手でも汎用グローブ、サイクルグローブなんでもいいので手を保護しておくと、手が蒸れにくくかつ、疲れにくく、転倒したときに手の保護もしてくれる。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:58:09.39 ID:0Ke9XKQ7

シートクランプ変えたにゃん

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:01:33.06 ID:???

猫がしゃべった

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:05:44.00 ID:???

>>774
俺は買った時に変えたわｗ
QRクランプとサスポストは何で付いてるんだろう・・・

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:15:08.64 ID:???

引き幅の違いの問題で、スラムのトリガーはストローク量が多くて、あんまり快適じゃない気がする
トリガーなら、シマノの方が楽しい気がする

グリップシフトなら断然スラム
作りがシンプルだし、シマノのグリップシフトのように変なクリアパーツとかついてないから、壊れにくい
変速も軽くて楽しい

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:16:31.69 ID:???

いったいなにがしたかったんだろう
価格の問題だけか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:37:13.01 ID:???

>>764
距離か時速かどっちよ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:16:47.17 ID:???

>>779
すいません、言葉足らずでした。時速です
それまでは快適なんですが、その辺りになると真っ直ぐ走ってても急に症状が出始めます

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:25:36.14 ID:???

少し前にスパイダーツインテール買ってきたものですが、
今日ようやくちょっと長めの距離（70kmちょい）を走って来れたので感想をば。

ちなみに、ジーパン（EDWIN405改）で乗ってました。

初期セットに比べると圧倒的に堅い。
でも手で押し込んでやるとサドルのフレームが歪む程度の柔軟性もある。
シートポストが低いと体重がかかってしまうため、尻が痛くなりやすい。
きちんと会った高さになっているときは痛くない。
前回シートポストがずりずり落ちると言っていたのはグリスの拭き取りでマシになったけど、
10kmくらいで2cmくらいずり落ちてしまう。（ただ、それ以上は落ちなかったのが謎）
ものぐさで内側の拭き取りをサボったのが影響した気がする。
尻が蒸れる感じは大幅に改善。

結論として、入門者には堅いだけのくそサドルとなる。
サドルの高さや、体重のかけ方に慣れてきている中級者以上でも人を選ぶ気がする。

あまり役にたたないかもしれませんが、初期サドルから変えたい人のサドル選びの参考になったら幸いです。

今日は秋葉原界隈以外で痛ローディーを見かけたのでなんか満足

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:26:41.21 ID:???

>>780
池沼にわざわざレスしなくて良いよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:11:04.72 ID:???

ちゃんとレスしてくりよｱｳｱｳｱ～

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:36:42.01 ID:???

>>781
ジャパンカップ組？だとしたら蒸し暑い中乙。楽しかったね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:44:04.91 ID:???

>>781
ありがとう。スゲー参考になった。70kmでも痛くなさそうだな
ちなみに何色買ったの？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 00:22:40.34 ID:???

>>784
　いや、とてもそんなレベルじゃないです。
　でも、前日までは雨予報だったから、こんなに晴れると思わず暑かった。

>>785
　黒購入、シートポストも似たような色だし、R3が青なのであんまり無駄に
　カラフルにするのもどうかと思って控えめに。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 05:21:16.58 ID:???

普通の人なら振動が出れば車体より先にホイールを疑う

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 10:14:43.50 ID:???

雨の中乗ったあと放置してたら数カ所錆び発生してた

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 11:32:08.48 ID:???

ウチは海が近いから、雨の日は乗らないし、屋根のあるところに保管してあるのに、すぐに錆びてくる・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 11:53:23.35 ID:???

ワックスやオイルで錆び止めしても駄目？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 12:10:24.59 ID:???

>>790
サビ止め用のワックスやオイルがあるんだね。
新品だったらある程度サビ止め加工が思いこんでたから、まさか購入して1週間で接続部等にさびが出るは思いもしなかった。
初心者過ぎて認識が甘かったかな。潮の力恐るべしだわ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 12:39:36.50 ID:???

錆びるようなパーツなんてあったっけ？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 12:40:00.37 ID:???

錆びるってどのへんが？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:05:26.15 ID:???

名称がよく分からないんだけど、ギアの周りや、六角レンチで締めるようなビスの周りに少しサビが出てきてる。
今はまだホンの少しといったところだけど、ほっときゃどんどん侵食されるよね

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:06:31.55 ID:???

クイッククランプのネジが錆びてる

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:10:16.74 ID:cUM5Za5U

ブレーキバナナ錆びた

本体のありとあらゆるところにエンジンオイル塗ってる

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:05:54.68 ID:???

ネジぐらいなら直ぐ交換した方が良いんじゃない？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:15:39.10 ID:???

リードパイプは早いね。俺も錆びだした（2012）

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 15:50:21.73 ID:???

ワイヤーガイド、錆びないなあ。交換しちゃったからかな。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 16:31:20.17 ID:???

海辺で錆びるのは不可避だからな
でも住まいとしてはうらやましい

雨の日でも乗るが
基本毎日動かして注油もしているから錆びないな

少し目立つのはフィキシングボルトくらいか

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:35:40.47 ID:???

初のスポーツバイクとして購入を考えているのですが、街乗りメインの
入門用としてどんなもんでしょうか？
それと、多くの方が泥除けなしで乗っておられるようなのですが、雨天や
水たまり通過の際にはどうしておられますか？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:44:27.47 ID:???

バナナ錆びるとかどんだけ・・・
一番錆びにくいだろ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:32:41.66 ID:???

>>801
基本、雨の時は乗るな。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:33:58.68 ID:???

>>801
かっぱ着ろ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:40:51.97 ID:???

>>801
スポーツバイクとして考えているならR3はお勧めしない。
これはどっちかと言うとコンフォートバイク（ママチャリ的な乗り方をするための自転車）なので。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:05:24.57 ID:???

上野のハ○センは最悪
なぜか店員が客に他の店員の悪口をいってくる

購入後の点検は有料
あとバイト君の知識量が酷い

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:11:00.68 ID:???

>>801
水たまりはよける。
雨天は乗らない。
それでも完全には避けきれないから、諦めて泥除けを付ける。
つけ外しが容易なものも少なからずあるよ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:17:41.14 ID:L4Nmon23

チェーンへの注油はどんな物を使っていますか？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:18:55.54 ID:???

ﾎｰﾑセンターで売ってる機械油

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:26:25.43 ID:???

予算にもよるよね
俺は最初からロードが欲しかったけど、予算の都合でエスケープにした

で、不満足だから金ためてロード買う
だったら最初からロード買っとけば、とは思わない

なぜなら最初はエスケープでもかなり高いと思ってたから。今は全く思わないが

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:27:48.28 ID:???

お金ためて、ロード買ったあともR3の出番はかなりあるでお

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:32:10.66 ID:???

クレ556が安くて最強

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:37:59.85 ID:???

無知

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:38:31.29 ID:???

チェーンに556注すくらいなら同じクレのチェーンルブだろう

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:49:08.93 ID:???

>>805
もう、無知なんだからーｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:53:40.29 ID:???

>>812
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111379246

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:37:44.34 ID:???

yahoo知恵遅れって平気でウソを書き込むアホがいっぱいいるなｗ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:43:38.52 ID:???

知ったかがプロぶれるのがネットやし

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:45:20.91 ID:???

>>817
ここも似たようなもんだろうに・・・アホかお前

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:45:52.83 ID:???

>>818
つ鏡

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:49:03.61 ID:???

>>820
ボクそんなことしてまへんし

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:51:16.16 ID:???

すごいな
556がチェーンオイルに使えると本気で思っているとは・・・

近所の自転車屋（プロ）に聞いてみろよｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:05:34.46 ID:???

>>808
AZチェーンソーオイル　安くて耐久力抜群

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:06:08.18 ID:???

クレでも最初はいいよ、ってプロショップのあんちゃんが言ってた
乗り回しててクレ使ってるのはアホだな。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:10:09.52 ID:???

>>822
毎日556注油するなら大丈夫ｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:15:03.98 ID:???

ビスに錆が出ることを知らないのはオーナーではないよ。
ESCAPEは買ったらビス類は塗装するのがオーナーの常識。

KURE556オイルスプレーは揮発し易く持ちが悪い。
またグリス類を洗い流してしまう。
だからチェーンが錆びてる状態のに乗る場合などの
非常用と考える。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:31:35.01 ID:???

擦って塗装が禿げた所って錆び防止に何塗ったら良い？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:45:00.32 ID:???

チェーンに5-56を塗るのは否定しないが、あれはすぐ落ちる事を認識してて欲しい
スーパー5-56ならもう少し保つ
スーパーチェーンルブなら3ヶ月から半年は保つ

後はケミカルスレでやれ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315831102/

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:10:04.01 ID:???

しまなみ海道行ってきた
他のR3も数台走ってて何故か街中で出会うより親近感沸いたｗ
初遠征だったけど楽しかったーR3買ってホントに良かった

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:34:30.27 ID:???

>>829
色が嫌でRXにしたわ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 01:40:58.70 ID:???

>>827
サビ防止なら適当なオイルやグリスでOKだけど、
タッチペンで似た色探す方がオススメｗ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 01:45:35.56 ID:???

初心者丸出しの質問だけど
ボトムブラケットをホローテック2系統のものに変えるなら
クランクもそれ用に合わせて変えないと駄目？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 01:46:41.06 ID:???

うｎ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 02:32:43.76 ID:4+QremOM

サドル上げ過ぎて脚壊れたにゃん
みんなも気をつけようにゃん

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 03:05:58.75 ID:???

>>829
裏山
高速バス乗っけてうどん巡りに行きたい

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 08:10:23.66 ID:???

>>829
そういえば、しまなみ街道を桜の稲垣早紀がロケみつで走ってたなー。
だいぶ前になるが。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 08:19:25.54 ID:???

>>834
上げすぎてどの様に足が壊れたんだ
自分も若干上げ気味で乗っているから怖いな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 09:29:48.23 ID:???

ホットスポット千葉の柏から東京の多摩センターまで
エスケープで来たった。午前3時半出発、午前七時半到着
道中66km 起きられる自信が無かったから徹夜だった。

多摩に近づくほどアップダウンが激しくて死んだ。
これから午後8時まで仕事だ……

地元民の方、仕事終わりに安くて横になれそうな
仮眠できる場所ありますか？帰れる自信が無い

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 09:47:57.67 ID:???

>>838
金曜ならともかく火曜に
そんなことするとかアホだな

あらかじめ銭湯とマンガ喫茶調べておけよ
輪行袋用意しておけば帰りは電車で帰れたろうに
計画性なさすぎ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 09:50:20.80 ID:???

R3買ってから2回目の100km越えライドで、
都心から神奈川の大山まで行ってきた。往復130km。
往路の厚木辺りで太ももが痛くなってきて、
ケーブルカー乗り場くらいまでは行きたかったけど、
手前の阿夫利神社社務所でギブアップ。
帰って標高調べたら250mしかなかった、、、。
246も大山もびっくりするほど意外に自転車いなかった。
みんなヤビツ行っちゃうのかな。246も車で危険だしね。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 09:59:19.16 ID:???

246なんてまともに走れるのは二子玉あたりまでだろ
バイクやトラックも多いし、チャリで走るとか自殺行為
アップダウンもきつい、路肩もない、完全な車道

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 10:41:32.77 ID:???

>>838
自遊空間　多摩センター店があった
http://jiqoo.jp/tempo.php?tempoNUM=9931695
ネカフェはここくらいかな
都内のネカフェは身分証がないと入れないぞ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 11:34:45.70 ID:???

RXにしようかと思ったけどR3.1も良く思えてきた。
コスパ的に、どちらがお買い得？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 11:44:43.16 ID:???

R3を検討してるんだけど
初心者なのでディスクブレーキにあこがれてしまう・・・。
ディスクブレーキに変えたら高いですか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 12:02:53.60 ID:???

スポーツオーソリティのセールで3.1買ったった
ほんとは3が欲しかったけど、取寄せになると来年らしくて断念
でも2割引きだったからいいや

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 12:14:39.86 ID:???

>>838　はなんでそんな無謀なことをしたのか
バイト？社会人ならありえないよね

もっと近い場所を選べよｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 12:28:17.71 ID:???

>>844
ディスクのモデルも過去にはあったらしい。
でもミニVでもシュー変えるだけで十分だよ？
ましてやミニじゃないVに変えたりしたらオーバースペックにもなるしｗ

ディスクに変えるには、フレームの加工、フォーク交換、ホイール交換が必要。
ディスクなんてオフロードでしか意味ない。重くなるだけ。
オフ走るなら別の自転車乗ったほうがいい。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 12:32:53.95 ID:???

>>837
膝が延びきるまで上げたんじゃないの？
クランクを下まで踏み下ろしたときに膝が完全に延びきっちゃうと膝を痛めるから気を付けろって、買ったときに店員から説明されたよ。
ペダルを踵で踏んだときに、膝が延びきる高さを目安にするといいって言われた。それだと爪先で踏んだときに延びきらないからって。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 12:35:03.93 ID:???

ディスクにしたけりゃそれこそキヤノンデールバッドボーイにでもしたほうがいいんじゃね？
重さとコストの関係だと思うが、クロスではディスクブレーキは全く流行らない

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 13:54:57.26 ID:???

>>849
ジャイ乗りならSEEK 1をお薦めしたらんかい！

http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000061&action=outline

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 13:55:49.92 ID:???

ディスクは全天候型
シティー用途なら雨でもって効くほうがいい

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 13:56:40.34 ID:???

Vも効くよ？
純正シューがうんｋなだけ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 14:11:45.20 ID:???

純正テクトロシューの主な特徴
効き悪、よく鳴く、ブレーキダスト凄い、雨の日激減

こんな最低なシューだが、それでも問題ないほどVは効く
Vブレーキスレで薦められてるようなシューに変えれば尚良し

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 14:26:35.41 ID:???

>>845見て行ってきた。R3が32000円で買えたｗ
平日だってのにGIANT（R3か不明）を車に積もうとしてる人を2人も見たよｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 14:30:03.58 ID:???

>>845
3.1で正解だよ。
3は、シートポストやステムのアルミがむき出し。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 14:32:18.92 ID:???

2012R3.1を只今注文完了！
もちろんホワイト。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 14:33:53.57 ID:???

>>856
サイズは？納期いつくらい？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 14:46:09.10 ID:???

>>853
おすすめのシュー教えて下さい
純正シューのカスが酷くて嫌になる

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 14:54:12.08 ID:???

身を削って自転車止めてくれてるのに・・

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 15:02:35.67 ID:???

自動でサドルが下がるR3にポジションとか関係ないよね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 15:08:25.21 ID:???

？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 15:21:46.95 ID:???

>>860
シートポストサスの話かな？
普通に座って沈んだ状態でポジション出しとけば
基本的には問題無いと思うよ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 15:43:01.14 ID:???

>>854
めっちゃうらやましい

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 16:37:16.97 ID:???

>>857
465
納期というか、ジャイアンにあるよ。だから、どこの店であろうが発注したら1週間以内にほくるでしょう。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 18:22:40.67 ID:???

え？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 18:39:55.34 ID:???

>>864
Mサイズだと来年になるって言われたーよ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 18:49:27.49 ID:???

>>866
それはおかしいな。
キンタローってとこのHP見てみな？
OK→2月と書いてあるが、これは在庫有りでなくなったら次は2月になるよって意味だよ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 20:11:56.87 ID:???

純正のタイヤってパンクしやすい？
パンク直して４日でまたパンクしたんだが

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 20:13:27.15 ID:???

砂利道でも走ってるの？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 20:13:48.29 ID:???

>>867
店によって確保出来る数が違うんだろか？
俺のいったとこは3.1の白は取り寄せ出来るって言ってた。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 20:23:55.32 ID:???

>>870
俺のとこも！
RXが11月下旬になると云われ、グレードダウンで本日R3.1を注文しました。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 20:39:42.64 ID:???

スポーツオーソリティーに行ったけどR3もR3.1もXS以外は納期1月だってよｗｗｗｗｗｗ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 21:33:37.00 ID:???

>>868
二ヶ月で二回パンクしたね
ガラス片と、びょうみたいなのが刺さってた
でタイヤ替えたよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 21:41:10.39 ID:???

三ヶ月経過、このまえスローパンクぽくなったのでチューブ交換。
けっこータイヤ磨り減ってるなぁとタイヤ交換するつもりがついうっかりR501と25ｃタイヤへ。
ほしいタイヤがなくて間に合わせのをとりあえずつけたけど、快適。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2181690.jpg

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 21:49:01.28 ID:???

100均のパンク修理キットいいよね
高圧でも大丈夫で良かった

>>874
カッコイイね
やっぱハーフトゥークリップいいかい？
そろそろ買うかな

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 21:52:21.60 ID:???

>>874
かっこいいがサドルが前傾すぎやしないか？
尻がずり落ちるだろ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:19:17.45 ID:???

ハーフクリップは引き足期待とかならやめたほうがいいです、靴を安定するにはいい。
つける前はなんとなく頑張って踏んでる感じだったけど、つけてからはクルクルまわせてる気がする。

>>876 ちんこ、楽。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:34:58.31 ID:???

>>877
ハーフクリップは良い面悪い面あるね
確かに引き足効果は無くてもペダルが付いてきてクルクル回る
ホイールは自分もR501だが25cにしてだいぶ変わったかい？
俺も25cのエクステンザかGP4000Sあたりに変えようかと思ってるんだけど

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:42:06.29 ID:???

25cのエクステンザ良かったぞ
ホイールはR500
25cはあんまり選択肢が多くない

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:11:17.29 ID:???

ハンドルまわりごちゃごちゃしすぎ
ケーブルはもっと短絡できるはず

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:26:22.95 ID:???

GP4000S はウィグルとかでないとお値段が。Roubaix Proのタイヤを取り寄せ中。

>>880
ケーブルはブレーキレバーを1.5か2フィンガーのに交換する時にアウターワイヤごと換える予定、いまはめんどい。
エンドバー長すぎだろって言われたら、どうしようもないｗ自分も長すぎたわこれとか思ってるｗｗｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:33:04.43 ID:???

>>874
2012の青カッコイイな。
黒っぽくするとさらに映える
背景が緑なのもいいな
バックライトだけが微妙かも

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:34:02.65 ID:???

R3のシートクランプ、きつめにしてるつもりなんだけどすぐずり下がるんだが、みんなそう？
これ以上しめるとフレームに影響でそうでこわい。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:37:42.77 ID:???

サスが上下してるだけって事はないよね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:38:39.48 ID:???

>>883
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5028197.html
オレは力の限界まで締めてる

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:44:45.57 ID:???

>>884 >>885
シートポスト交換してる、もちろんサイズは間違えてない。
クランプ交換するかー。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:45:11.25 ID:???

>>893
　内部のグリスを軽くふき取ってすべりを悪くしてみるとか。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:45:49.56 ID:???

>>883だった

シートポストはなにに交換したの?

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:50:36.02 ID:???

やっぱ純正が安心やな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:56:31.38 ID:???

>>888
よくあるカロイの27.2径の。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:57:50.30 ID:???

HP見たら、スポーツオーソリティのセールって、１５％OFFって書いてあるけど

なんでみんな２０％OFFで買ってるの？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:59:13.95 ID:???

>>873
びょうが刺さっちまったんならしかたなくね？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:59:34.77 ID:???

今日見に行ったけど、元々会員の人は2割引。その日に会員になったら１、５割引って書いてあった。

894 ：891：2011/10/26(水) 00:02:17.40 ID:???

>>893

サンクス
しかしいくら15％OFFでも納期が遅いなら別の店で買うか

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 02:08:48.31 ID:???

>>890
ちなみに純正のシートポストもカロイ
楽天で1500円のカロイシートポスト売り切れでグランジのシートポスト切って使ってる

896 ：838：2011/10/26(水) 02:33:25.73 ID:???

ただいま帰って参りました
走行距離135Km av19km 走行時間7時間半！
もう足が死んでしまった
帰りは腕が疲れてたから。手放し運転してたからか
警官の職質にあったけど、早く帰りたくて
静止振り切って逃げてしまった……

それいまさっき家路まじかのところで
オッサンが道端に倒れてて、上に何故か自転車が…
ほっとくわけにもいかず通りすがりのパトカー追っかけて手配

ああ疲れたよ。警官大杉。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 02:52:46.02 ID:???

R3が32000円ってなかなかないの？

898 ：838：2011/10/26(水) 02:54:22.71 ID:???

>>839
今日の火曜日にしか行く必要がなかったので…
輪行袋は行きの多摩ヒルクライム終わった後で思いましたw
帰りの登りが恐怖

>>842
ありがとうございました！駅前にありました
行く予定だったのですが、仕事がおして寝る時間もなく
貧脚なので早く多摩を出る必要があって結局行けなかったです。

>>846
社会人ですよ。今日も普通に仕事です。
普段から通勤で片道20kmエスケープしてて
それが自分の中で自信になっていたのと、
マックの社長の原田さんが休日に100kmライドしている
という話を聞いて自分なら150ぐらい余裕！と思ってしまったからです

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 03:14:52.52 ID:???

2012 r3.1 今月初めにGET( ´ ▽ ` )ﾉ
これから青パーツいっぱい集めて白青でカスタムしたい！http://beebee2see.appspot.com/i/azuYta6CBQw.jpg

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 03:27:15.15 ID:???

さっきの青のと比べるとドンマイ感があるな。悪いけど
とりあえず背景をなんとかした方がいいんじゃね？
後はサドルとホイール。
細かいこと言うと、カギと空気入れの位置が違うような気がする

901 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/10/26(水) 03:41:00.47 ID:???

>>899
いいじゃん！
俺も買おうかなマジで

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 04:16:50.20 ID:???

やっぱりフロントは3枚もいらないよな
来年のモデルからはR3も2枚にならないだろうか

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 06:25:37.09 ID:???

>>899
これ、サイズいくつ？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:43:13.08 ID:???

４３０

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:53:47.88 ID:???

>>899
なぜ、コイルロックを青にしなかった？
俺は同じ車体にビアンキのコイルロックにしたｗ
緑がよく目立つ。
それと１つ不満があって、グリップの太さ。
ジャイアンの純正買ってくるわ。ノシ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:57:02.54 ID:???

>>899
ゴテゴテ付けすぎ・・・

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 10:07:59.35 ID:???

>>903
465だよ
ヘッドチューブの長さ見たら分かるよ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 10:38:55.61 ID:???

430か、サイズ違うだけでずいぶんフレーム見ため変わるんだな。
最初にいろいろ付けちゃうのはしかたない。そっから、いろいろまた変えてくのが楽しい。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:01:26.81 ID:???

>>905
かなり探したんだけど、求めてる条件で納得できる物がなかった(´Д` )

やっぱりスッキリ感はないよね・・・
でもパンク怖いからサドルバックは外せないし

910 ：899：2011/10/26(水) 11:05:11.18 ID:???

>>908
465だよ、身長177です

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:07:47.50 ID:???

177でSは小さくない？
俺も同じくらいだけどMでぴったり。
俺の胴が長いのか・・・。

912 ：899：2011/10/26(水) 11:13:28.02 ID:???

すこし小さ目の方がイイって、店員の進めで選んだ
始めてだから大きい小さいが良くわからんが、問題なく乗れてるよ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:32:54.84 ID:???

>>844です。
皆さん初心者に親切に教えてくれてありがとう。
Ｒ３をディスクブレーキにするより他の車種を買ったほうがいいということがわかりました。
Ｒ３とは趣向が違うのですが先日偶然GIANT TALON 29er2をショップで見て迫力に感動したので
そっちも気になってます。マウンテンバイクなので待ち乗りでスイスイってわけにもいかなさそうなので
R3に流れてきた次第です。
2kgほど重いんですがGTあたりのディスクつきのクロスバイクにすべきですかね。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:56:18.96 ID:???

171cmの俺が420で十分乗れるので問題ないはず
小さいサイズの方が軽くて有利

店員さんは間違ってないよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:58:09.62 ID:???

>>909
俺はウェストポーチ派だからサドルバッグはつけないな

916 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/10/26(水) 12:00:47.29 ID:???

ウェストポーチをウェストにつける人はオッサン

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:02:55.32 ID:???

>>913
29erに細いスリック履かせれば？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:06:52.42 ID:???

>>916
俺はオッサンだからノープロブレム

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:08:47.48 ID:???

ディスク必須ならこのスレには用はないな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:23:22.75 ID:???

騙されて小さいサイズ買っちゃったのかー

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:26:46.13 ID:???

見栄張って大きいサイズ買うアホよりナンボかマシw

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:35:35.66 ID:???

小さいのはサーカスの熊さん状態になるからなぁ
まぁでも、スポーツバイクってわけでもないから楽に乗れていいのでは？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:38:51.37 ID:???

身長170センチ股下74センチの俺が465余裕でした

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 13:13:03.49 ID:???

170で465は普通すぎ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 13:37:54.05 ID:???

171cmだと420は小さいだろ
脚が極端に短くない限り465がベストだろう
数百グラムの軽さより
体格にあったサイズの自転車の方が長時間乗っても疲れないよ
服や靴でもね
ごく当たり前の事だ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 14:04:10.88 ID:???

171でS安定だなあ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 14:08:18.13 ID:???

>>925
いやいや、最初は小さいと感じたけど
ようは慣れだよ。ベストポジション見つけたらそれでおｋ
ちなみに2006モデル。メーカー推奨は155-170cmだよ

サドル位置が高いので、止まった時はサドル降りてまたぐけどな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 14:09:28.31 ID:???

身長165で465がピッタリ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 14:17:24.53 ID:???

慣れも重要だと思うがわざわざ小さいサイズを買って体を慣らすより
最初から体に合ったサイズを選んで慣らしたほうがずっと体に馴染むと思うが

適正なサドルの高さはどのサイズに関係なく
サドルに座ったまま脚を着こうとすると、つま先がちょっと届くぐらいの高さになる

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 14:23:40.94 ID:???

身長180が500勝って象の玉乗り状態
今は560のロード乗ってるお
普段乗り用にエスケープも残してるけど
ロード乗ったあとだとハンドルが近くて近くてｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 14:27:16.20 ID:???

Sのり177だけどM乗ってみたい

932 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/10/26(水) 14:58:20.87 ID:???

>>930
ロードと並べてうp

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 15:01:25.74 ID:???

小さい方がかっこいいですよって店員は言うけど、でかい人がちっこい自転車乗ってるのは正直かっこ悪いと思う。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 15:05:29.40 ID:???

>>933
逆もな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 15:19:38.73 ID:???

見てくれより機能性で店員なら選ぶべき

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 15:24:37.75 ID:???

バランスが大切って事だね
大体適正身長の中間を取っていれば調整できバランスが取れるのに
何故わざわざ外れたものを買うのかね
普通こう書いてあって
430(XS)　適応身長155-165　
465(S)　160-175
500(M)　170-185
身長170cm前後なら数値の範囲(S,M)で買うだろ
なぜ数値から外れたXSを買うのよ？
適応身長の意味がない
規格はずれの骨格の持ち主なのか？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 15:27:34.52 ID:???

ものすごい短足なのかもしれない。エアロバーつけたらバランスとれるんじゃね？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 15:28:17.00 ID:???

>>932
無茶言うなよ、わかってるくせにｗ
狂言なんだから♪(´ε｀ )
そーっとしておいてやれよ。

939 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/10/26(水) 15:44:32.78 ID:???

>>938
2chで狂言とかないだろw
こんなとこで見栄はるとか頭おかしい

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 15:54:23.30 ID:???

XSは余りやすいから店員も積極的に勧めるってのもあるだろうね。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 15:57:01.20 ID:???

余るほど入れないんじゃない？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 15:58:23.55 ID:???

俺も手長めなんでエビホーンにする予定

943 ：932：2011/10/26(水) 15:58:36.86 ID:???

>>938
ロダ教えて

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:05:39.30 ID:???

>>943
好きな方
ttp://imgur.com/
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/

945 ：932：2011/10/26(水) 16:14:17.75 ID:???

これで見れる？
http://u.pic.to/pf77

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:24:59.88 ID:???

ああロダ貼ってくれてたかｽﾏｿ

並べて見るとそう大差があるわけじゃないんだな
ハンドルがちょっとずつ高くて近いだけで
乗った感じはまったく違うんだけど

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:38:19.40 ID:???

>>945
おっ！サドル一緒だﾅｶｰﾏw

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:40:29.19 ID:???

蟻の門渡りが痛すぎて勃起不全に成りそうなんだけど、サドル変えたほうがいい？
乗ってたら徐々に前にずれてくるから前をあげたほうがいいのか・・・ちなみに今は水平です。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 17:35:08.13 ID:???

>>948
自分も最初はそうだったが
出来るだけ後ろに乗るように心がけたら痛くなくなった。
でも今は尾骨が痛いけど。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 17:53:12.97 ID:???

>>945
ロード買って嬉しいのは分かるけど、煽るほどの違いはないな

あと最後に一言。
特定した！

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 18:17:55.85 ID:???

>>950
特定って？
mixiかよっ！

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 18:29:46.10 ID:???

サイコンって、ハンドルバーやステムに取り付けてる人がいますが、どちらがいいんでしょうか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 19:02:12.29 ID:???

>>950
ロードの基本ポジションはブラケット握りだから
ハンドルの高さも考えたら結構な差があるように見えるけど

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 19:27:53.33 ID:???

>>948
　正しい乗り方が出来てるかとか、自分にあったポジションだしができているかとかを
　自転車屋にでも行ってみてもらったほうがいいんじゃないか?
　ただで見てもらおうなんて虫のいいこと考えずにケミカルなんかを買いつつ相談してみるとか
　

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 19:55:51.32 ID:???

>>948
>>2　を見るとわかるけど、腰を立てて腹から曲げるのが吉

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 20:37:09.85 ID:???

エスケープってアップライトな姿勢になるように
デザインされてるんじゃないの？
落差ないから余計に疲れるわ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:10:05.47 ID:???

>>882
ありがと！
このライト、あきばおーで２つで500円なんだ……フロント用の黒ゴムカバーととりかえるかな。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:13:25.80 ID:???

>>901
携帯カメラ？全長が縮まって見えてるような。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:33:26.16 ID:???

しかしこのスレはあい変らずESCAPEをロードレーサーと思い込んでる
大馬鹿野郎がいるな。
現実を見ようともせず脳内で作り上げた世界で自分ひとりで遊んでろ。
お前が何を書き込んでも誰も相手にしない。
いつまでも笑いものになってろ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:39:33.41 ID:???

>>959
どうせならアンカー付けろよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:03:02.57 ID:???

怖くて言えません。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:04:43.81 ID:???

標準よりちょっとだけよくて、値段的にも手頃なブレーキとなるとデオーレ一択かな。
他にこんなのつけてる、とかcanecreekつけてるぜとかいう物好きな人いませんか？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:10:03.57 ID:???

次
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319634065/

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 23:04:26.86 ID:???

テンプレはやっぱ前のでいいよな。
こっちの>>1みたいな荒らしに屈しちゃダメだ。

965 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/10/26(水) 23:30:58.88 ID:???

乙梅

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 23:40:03.27 ID:???

備品今日来たのに納車がまだという・・・
http://i.imgur.com/CERMF.jpg

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 23:44:57.27 ID:???

>>966
張り切りすぎｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 23:58:25.46 ID:???

>>966
いいね(笑)
楽しみじゃん

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:05:06.21 ID:???

>>966
本体来てないのにサイコンとかって
テンプレ的な備品買いだな
アマゾンっぽいな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:05:36.36 ID:???

>>966
同じく納車をまつ俺に君が調べて買った備品を教えるんだ！！

9/3予約でまだこねえ・・

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:05:41.45 ID:???

>>966
ケンコバの人形

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:37:40.88 ID:???

>>966
Ｒ１来るの、年末～来年１月だってのに俺も、備品ポチったわｗ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 01:35:17.47 ID:???

サイコン無くした・・・総走行距離のメモは取ってあるけど
ちくしょう

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 02:16:02.27 ID:???

>>973
俺も無くした事があるけど、信じられん所から出てきた
諦めてはいけない

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 02:17:39.08 ID:???

>>966
特定した

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 03:24:10.11 ID:???

>>966
これは特定した

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 03:31:21.26 ID:2GnrZq0t

>>966
じゃあ俺も特定しました

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 03:58:16.24 ID:???

嫁の浮気相手も特定してくれorz

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 04:03:13.39 ID:???

>>978
俺の隣で寝てるよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 05:43:53.93 ID:???

本体来る前に買ったのは百均の鍵だけだった
もちろんそのあと買い換えたけど
今は備品でもうすぐ本体価格に届く

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 08:02:10.34 ID:???

>>966だけど、
楽天で、2ヶ所のショップです。
ケンコバの人形じゃなくて、ドコモの渡辺謙です。
備品は、ヘッドライトはUNO1、テールランプはラピッド3、サイコンはCCRD300ｗ、ボトルケージはペットボト用OGKPC2、ビアンキワイヤーロック、フロアポンプはジョーブローマックスHP、携帯ポンプはミニモーフ。
本体白なんで、ヘッドライト、サイコン、ボトルケージは白。
ワイヤーロックは目立つたまにビアンキｗ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 09:47:49.23 ID:???

本体来る前にライトとかポンプとかナビとか買ったな
納期まで一ヶ月もあったし・・・・・

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 10:32:38.38 ID:???

>>979
なにそのハッテン場

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:17:44.55 ID:???

>>978
特定した
979が犯人

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 13:05:28.81 ID:???

自転車を運転中に交差点で信号無視をして横断者をはね、死亡させたとして、
滋賀県警草津署は２５日、松山市石手、無職増田雅光容疑者（２１）を重過失致死容疑で地検に書類送検した。

　増田容疑者は時速２５キロで車道を走行しており、「道が閑散としていて、歩行者がいるのに
気付かなかった」と話しているという。

　発表によると、増田容疑者は６月２３日午後１０時４５分頃、草津市野路町の県道交差点で、
ロードレース用自転車を運転中に赤信号の交差点に進入し、横断歩道を渡っていた同市の
主婦（当時５７歳）をはね、脳挫傷で７月１０日に死亡させた疑い。現場は丁字路で、
増田容疑者は調べに「車がめったに通らないので、普段から信号を気にせず走っていた」と話している。

　増田容疑者は当時、滋賀県内の私立大に通学、同市に下宿していたが、８月に自主退学したという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111027-OYT1T00363.htm?from=main

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:00:48.12 ID:???

自転車も任意保険に入りましょうね

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:11:23.75 ID:???

スレと関係無いがな

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:05:43.26 ID:???

スピードが出る自転車だから交通ルールは確り守り
事故には気をつけましょうって事でしょう

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:50:20.93 ID:???

歩行者でも交通ルールは守らなにゃいかんでしょｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:54:20.46 ID:???

>>985
ロードは自動車と同じで殺人マシンなんだな
乗ってる奴軽蔑するわ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:19:12.16 ID:???

だな。その点クロスは(以下略

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:23:22.06 ID:???

スポーツタイプの自転車ってだけで糾弾される時代が･･･くるっ･･･！

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:42:27.11 ID:???

>>992
ママチャリでフラフラしててベル鳴らしまくるババァのほうが危ないと思う

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 18:04:53.99 ID:???

>>993
俺もそう思うけど、
実際どっちが危ないかじゃなくて、知ってると思うけど最近の暴走自転車やノーブレーキピストの報道によって現に知識のない層からのスポーツタイプの自転車のイメージは下がってるんだよね
知識のない奴らに何を言われてもほっとけって意見もまぁもっともだけどちゃんとした運転心がけてる身としてはやっぱり気分良くないよね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:19:49.09 ID:???

最近はピストなんかより馬場チャリが危険だ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:20:54.49 ID:???

R3乗ったババチャリとかが、右車線で突っ込んでくるのとか想像すると、さすがに怖いな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:24:03.62 ID:???

2012R3.1を買おうと考えているんだけど、近くの店だと
定価売りばっかり。整備は自分でやるので、できれば1.5～2割引きで
買いたいのだけど、都内の品川区目黒区大田区渋谷区あたりで
値引き販売してくれる
お店ってありませんでしょうか？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:34:11.92 ID:???

>>997
ない

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:40:33.04 ID:???

999なら11月に買う

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:41:09.56 ID:???

1000ならR3.1の白を11月に買う。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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