COLNAGO part23

コルナゴ大しゅきボゥイ達が集まるスレだょ☆

■公式
COLNAGO　本国サイト
http://www.colnagonews.com/
日本代理店　コルナゴ ジャパン
http://www.colnago.co.jp/

■販売店
la Bicicletta COLNAGO　- ラ・ビチクレッタ コルナゴ - （中目黒）
http://www.bici-colnago.com/
Scuderia-COLNAGO 〜スクーデリアコルナゴ （奈良）
http://scuderia-colnago.com/

前スレ
COLNAGO part22
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314625319/

■過去スレ
01 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149220534/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161792967/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1164536908/
04 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180748476/
05 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1188054447/
06 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194646204/
07 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200056183/
08 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206481089/
09 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211872885/
10 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217568363/
10 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221992556/　実質part.10.5
11 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221994908/
12 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233672046/
13 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244405346/
14 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252206009/
15 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258731661/
16 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269904879/
17 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279552291/
18 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286678038/
19 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304944912/
20 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304944912/
21 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309499906/

俺がCOLNAGOだ!

コルナゴちゃんにだいしゅきホールド！

ttp://www.ebay.com/itm/Colnago-EPS-Rosa-Pinarello-Trek-BMC-Time-/160663732902?pt=Road_Bikes&hash=item25684e02a6#ht_602wt_1398

怪しい...

艶消し黒のPrimavera105ちゃん(2006年生まれ)が盗まれたんだけど、誰かどっかで見なかった？
気に入ってたからマジ凹むわ。ホント帰ってきてくれ。
シックな黒とクリア塗装でアルミ地のブランドロゴがカッコ良かったのになぁ。

どうしてプリマすぐ盗まれてしまうん？

ありがとう
　　　(_ _ )
　　　　ヽﾉ)　
　　　　　ll
http://blogs.yahoo.co.jp/nannerl1128/archive/2011/5/12

>>5
2年間OEM生産した保証付きだって。
品質に満足できなかったら金は返すと最初に言っときながら、後段で返金不可と言っている。
困った民族だな。

プリマといえばロビンちゃん。

丙午乙

おまえらの乗ってるコルナゴ、見てみたいな…///

まずあなたのから見せておくれ

俺のを見せてやろう。
ほらよ

>>14
チンコなんか見たくね〜よ

男とは限らない

C59に乗った女帝に出くわした。シートポスト出すぎだろ。足が長いからって自慢すんなよ

>>6
いつどこで盗まれたの？
状況や場合によっては管理不足という事もある
まぁ盗む奴が1番悪いんだけどね

>>17
本人の体型にフィットさせてるものを自慢とか基地外にも程があるわ

>>6
俺もどうやって盗難にあったのか知りたい。
コンビニで鍵を掛けない人や
明らかに30分以上離れているのに
edge800を付けたまま地球ロックなしで細鍵一本とか見ると
自分もそれでいいかと勘違いしてしまってきていて。

すいません、ちょっと質問です。
2011 primaのチューブは、バルブの長さがどのくらい物が付いてますか？
ご存じの方、教えて下さい。

俺のCX-1がスイスを飛び立ったようだ。その途端ベラチのCX-1の表示が無くなったんだけど、なんでだろう？

>>22　不良在庫一掃セール終了。

2012モデルだし、色もサイズも選べたけどね。早めに何本か割当があってそれを売り切ったってことかな？どういう仕組みになってるのかわからんが。

>>21
http://www.colnago.co.jp/products/road/prima/index.html
この写真見ると52mm前後のが付いているようだけど。
40mmでも頭は出るだろうけど、ポンプによっては空気入れ辛いかも。

>>25
ありがとうございます。スペアチューブ購入の参考にさせていただきます。

盗む奴ってのは車に積んで逃げるのか?
それとも乗って逃げるのか?
乗って逃げるのなら地球ロックみたいに長い鎖ではなく、
刃物が入らないくらいのキチキチの直径10センチくらいのロックを
後輪のタイヤ、ホイールに付けたらどうだろうと思い実践している。
今のところそれだけで2年、被害なし。

何の為のロードバイクやら・・・
ロック２つの総重量は何kgになるんだろ？

タイヤとホイールで1個ですが?
短いので軽いのですが、なにか?

「タイヤとホイールで１個」
って日本語がどういう意味なのか分かんけど
本末転倒、枝葉末節、mistake the means for the end

マスターとC59
重量差約1kgを無視できれば、マスターでも走行性能に満足できるのでしょうか？

両方乗った人なんて滅多にいないし、実際試乗してみないことにはねえ。
比べるのも変な気がするけど。

両方乗ったことあるけど、どちらもあぁコルナゴだなって乗り味だった。

コルナゴのカーボンの乗り心地はマスターのそれの延長線だからね



うん、どっちものったことないけど

>>22
ﾅｶｰﾏ。何色なんだぜ？

C50を3割増で硬くしたのがC59

>>36
硬くて乗れねぇ

TUFOのチューブラークリンチャー並の硬さ！

素人の貧脚な俺にとっては軽くてよく進むフレーム→C59

Primavera盗まれた>>6です。

場所:ヨドバシアキバの秋葉原駅側の歩道。
寿司ざんまいとかオニギリ屋のすぐ前。
時間:平日の15:00〜17:00
鍵:12mm×120cmのワイヤー錠。
植込みを囲ってる木の杭同士を繋いでる紐で、かなりショボい地球ロック。

杭の紐は切られてなかったので、ワイヤー錠を切られ、持ち去られたようです。

昼間だし、オニギリ屋のカウンターの前で、
寿司ざんまいの呼び込みの兄さんもいて、
近くにはヨドバシアキバの地下駐車場の警備員も複数名いて、
交差点にも近くて信号待ちの歩行者も多い多い場所だったので、油断してました。

盗まれてから、秋葉原で盗難が多発していることを知りました。
5年間こんな鍵の掛け方でも大丈夫でしたので、危機感が無かったですね。

気が緩んでいた所で、ついにやられたという事か。
俺も気を付けないと。

買い物行く時くらいママチャリ乗れ

また秋葉か。
あんな所で2時間放置は自殺行為
主の油断だね
前から言われてるけど買い物行く為にロードは乗らない方がいい

一応オークションや近くの中古車ショップよく見て探してみ。

秋葉原は盗んでくれといってるようなもんだろ
何であんなにロードを無造作に停めちゃうのか

EPSで行くし、KING３やDOGMAも見るけど今んとこ問題ないなあ

そりゃ盗まれるまでは問題無いだろうよ。アホか。

何でもかんでもロードで済ますって頭悪い人だろ

ロードで出かけてをのんきに駐車して食事をするという行為は、十津川警部の乗ってる
寝台列車で殺人を犯すのと同じレベルの馬鹿な行為。

近隣の目もあるからって他人を当てにする時点でアウトだな
俺ならそういう現場を見つけても100%スルーだわ
他のチャリがどうなろうが知ったこっちゃないし窃チャリ犯から危害加えられそうでやだしな

駐輪場に停めればよかったのに。

でっかい鍵すんのもヤダしなあ

ロードは走る為に乗ってるから休憩くらいしかロード停めないし、基本ロードから離れない
こういう人達はロードを走る為に使ってないんじゃない？
ロード置いて2時間放置なんて信じられん

ロードでショップくらいならいった事あるけど、なんか根本的に違う気がする

多分犯人このスレ見てんじゃね？
可能性はあると思う

キキキ出張中？

>>40(6)
悲しい報告をどうも。
とても身に染みました。
秋葉原と2時間以外は自分もそんなです。

コルナゴのおっさん今年も来るのか
フレームのサインプリント削って直筆でヨロってやってみてぇｗ

>>6です。

秋葉原はホント盗難多発地帯だったんですね。
自分の周りでロード盗まれた人もいないし、通勤で毎日通る場所だし、
いつも食事などで普通に数時間停めてたけど問題無かったんで、
全然知らなかったです。ホント世間知らずですね。
今時の泥棒は周りに人が沢山いてもお構いなしなんですね。

一応、近所の買い物だけなら、ママチャリ使ってます。カゴあるし。
アキバは片道約20kmの自転車通勤途中なので、いつもロードのまま立ち寄っちゃってました。

>>57
ご愁傷様としか言いようがないが、他人はアテにできないよ。
自転車に関心のない一般人はなおさらね。

とりあえずオークションと近くの買取してるショップ探すのがいい
バラで売られてたら絶望的だが

>>56
来るんだ〜
オレも自分のバイクの写真をプリントアウトしてサイン貰うかなwww

>>6>>40
秋葉原は御徒町〜上野、小石川とか元◯◯窟や◯◯人街とかが近いし
秋葉自体そのものだったりで元々治安が良いとは言えない所だから
例えば20年前までの秋葉原の雰囲気を覚えてる人だったら
あそこでしか買えない物を買いに行くならともかく、それほど不用意に近寄る所じゃないよ。

新宿、表参道も多発地帯だけどね
路駐のスポーツ自転車も多いしね

Prestigeって買う価値ある？

C59以外、ジャイナゴって話だけど
Prestigeもジャイナゴなのかな？

>>63
抜ける価値はないな
waapが好きだ

エネルスト早く死んで伝説になってくれ
お通夜だけ先にやっちゃったし

お前が死ね

今年こそはエルネストのサインをもらうぞ！
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-640.html

今年のサイクルモードコルナゴあるんだw
知らなかった
マヴィックは無かったんだっけ？

ジャイ、スペ、キャノ不参加と聞いて行く気しなかったけど、これなら行きたい！

いいね！

>>63
自分は通勤用にプレステージを検討したことがある。
パリルーベみたいな悪路区間があるし、雨でも乗るからいいかなと思ったんだが、結局頑丈系のロードにした。

>>63
ヘッドチューブのロゴにMade In Italyがないから多分ジャイナゴ

俺はジャイナゴだけどそんなの気にしてないよ

プレステージって聞くと某レーベルを連想してしまう…

>>74
いやらしい

>>74
ふつうはタンゲかmasiだろ

TENGA

セライタリアのサドルが完全オーダーメイドできるようになるらしいな。エネルストの写真入りのサドルでも作るかな
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2011/10/21/1319188232998-7kplc4bgbm5j-670-75.jpg

エネルストコナルゴ様を尻に敷くなんて、とんでもない奴だな！

>>78
某関西の店みたくケツの型とったりすんの？

自分の好きなデザインにできるだけじゃないかな。フランドルのマークをサドルに密かに入れたりして楽しむみたいな。
江戸っ子のいわゆる「粋」と同じ。着物の中は刺繍で豪華にするけど、外からは見えないみたいな。
サドルは座ってると柄なんて見えないからね。

正味の話、レーパンが汚れるだけだからな

コルナゴにはセラサンマルコ以外、似合わないだろ

短足の俺はそこムリ

サドルになめ猫の写真をオーダーしようかな

>83
コルナゴにはバッサーノだ。

セライタリアSMP使っててすいません

>>86
バッサーノの何を使ってるの？
結構メジャーなの？

アリオネ用意してフレーム待ち。すみません。

サンマルコのアスピデ使ってます。

秋葉に止めるなら最低でもABUS600を2本ロックだな。

秋葉でワイヤーはしていないと同じみたい。
秋葉、御徒町界隈、最近ねこそぎ持ってかれてるよ。
ソフマップの前に止めて2、30分で店から出てきたら無くなったとか。
ビルか車から監視して現場に指示してるんじゃないだろうか。

>>91
盗まれたくなかったら普通に電車で行けよ。盗難にびくびくしながら、そんな鍵二本も持って、自転車で行かなければならない理由があるのか？

アキバの辺りじゃトラックで乗りつけて盗んでくらしいからなぁ。

鴨が自転車寄付に秋葉に集まると。どうせ盗まれるんだから鍵なんて付けるなよw

そんだけやられてるなら窃盗現場見た奴もいそうだが
やっぱハイエースとかで持ってくのか？

オタクノミナサンオカネモチデイイオキャクサンネ

キタコのロボットアームもってけ
チャリより重いけどなｗ
チャリ用と銘打ってるロックはDQN払いくらいにしかならんわ

秋葉窃盗団の手口はこうだ

店の前に停めて入店すると監視役が１人ついて入店

エレベーターに乗ったり本腰を入れて買い物に入ると外の連中に携帯で連絡

すぐに出てこないのがわかっているから悠々自適
しかも団員の一人はジャージやレーパンで持ち主ぶっている

ニセ持ち主がいるから、民衆は何ら疑問をもたずにスルー

>>96
前に黒のハイエースに持って行かれそうになった人いなかったっけ？

秋葉原の窃盗は自転車ごと車に乗せて持っていかれるのかな、
それともチェーンを切られて持っていかれるのかな?

これだけ頻発しているのなら繰り返しやっている窃盗団がいるんだろう。
警察はなにやっているんだろうか。
私服警官が見廻ればすぐ捕まえられそうなんだけど。

警察も忙しいんだよ。お前の趣味の自転車なんてどうでもいいじゃん。別に盗まれても誰も困らない。

>>101
警察に夢見すぎｗ
交番の前ですら堂々とバイクもチャリももってかれる

秋葉原にロードバイクで行く必要があるのか？まあ、普通彼女とか居れば電車か車だろうな。

アキバの警官は基本的に加藤2号を警戒して
そこらへん歩いてるキモヲタを凝視してる
チャリなんか全く気にかけてないな

>>104
秋葉原って常に嫁彼女と一緒にいかなきゃならんの？

近くに秋葉原があったら常に彼女と一緒に行くなぁ
別に疚しい気持ちもないし、オタクな店だって全然入れるよ
理解のある彼女って素晴らしいよ

>>107
そんな彼女早く見つかるといいね^^

>>108
107ですが、付き合って5年になります

>>108
107ですが、付き合って55年になります

>>110
嘘つくな！55年は本当かも知れないが
107は俺だし。

>>107
いや、そうじゃなくて、秋葉原に限らず、
どこ行くにも嫁彼女と一緒に行くの？
相手が自転車趣味じゃなかったら、ロードバイク使う機会無いじゃん。
サイクリングロード専用？

俺は妻子いるけど、フラフラと都内街乗りするけどねぇ。

嫁に相手にされてないんだろ

おまえらどこ生産のコルナゴ乗ってる？
別に本国生産ﾏﾝｾｰって訳じら無いけど、気になる。

まずは自分のから書けよ

本国生産

伊

チリ

象牙海岸

>>112
ウチは共働きだから休みが合う限りは
一緒に出かけたり一緒に過ごすようにしてるよ
最初は自転車の趣味俺だけだったけど
彼女も興味もってくれて今は休日一緒にサイクリングしたりしてるよ

休みの日が合わなかったら1人でロード乗ったりはするけどね

ババアの話とかここじゃ
いらねーから。

>>121
お互い24歳です
24歳でBBAとか失礼過ぎるw

コルナゴ乗ってるのはジジババの概念でもあるのか？

>>121
子供はすっこんでろ
今大事な話してんだよ
廊下の隅でハナクソでも掘ってろ

大事な話って、今の所秋葉原の流れとフレーム原産国の話しかないけど
大事な話ってどれよw

ワロタ

俺も伊…

･･太利亜だぜ。

>>123 本当のこと言って悪かったな。
今夜は婆さん抱いて昇天させてやれな。

>>127
なりすましはご遠慮下さい

今のラインナップのうち、CX-1までは巨大製という認識で合ってる？

>>129
本国生産だとヘッドバッジに「MADE IN ITALY」って入ってる。

>>102 が明日にでもカダフィ大佐のような死に方をしますように・・・

おれの遺伝子には「MADE IN ITALY」って入ってる。

キタコレ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b126065476#enlargeimg

きてねーよ、こんなチビサイズ

さすが２ｃｈは平均身長180越えてるだけはあるな

最低落札価格って何の意味あんの？
スターとそこに設定すればいいんじゃないのか?

コルナゴ乗りって気持ち悪い妄想ばかりしてる奴しかいないの？

スターといえばにしきのあきら漢字は知らん

ザイニーだっけ？

>>137
下位モデルのプリマが安かったから買って乗ってる
他のコルナゴ乗りから見たら、同じコルナゴ乗りって思われないから仲間意識なんて元々ないし、気にせず乗ってる

>>140
ちゃんと乗ってやるのが一番良いと思うよ！

アルテにデュラ組んでます。
おまけにフレームはルックのカーボンに変えました。
でもコルナゴです。

６段変速のママチャリで１００キロ達成しました

日本語でおｋ

新車で買って10年以上新車時の段ボールに入れたまま保管しているC40 LX11があります。
値上がりするでしょうか。

腐ってるよ

いや即身仏になってるよ

おとといですか、日曜日にダンボールから出してみたら紫外線を浴びてないせいか
当時の塗装の輝きを失ってなかったです。BステイでHPになる前のものです。
乗るときはヘッドパーツのあたりが正常か確認しますけど、錆びどころかホコリもなかったです。
コルナゴ坊やを久しぶりに見ました。

>>145
C40は今だに人気あるからね
店に売ると叩かれるから、オクに出すべき
サイズが520〜540なら相当望めるはず

>>148
せっかくだし乗ればいいじゃん

>>148
サイクリング用に欲しい…

C50持ってるから、C40も欲しいなぁwww

当然C60も買うんだろうな

乗ったらポキって折れちゃったりしないの？

>>153
あと3年か…www

C40、C50をフラバにした俺が来ますたよ
フレームを奢るのに抵抗はないけど、ホイールをそう出来ないのは何でだろ？

郵便局にベラチからの2012CX-1取りに行ってくる。しかし、まだコンポが無い。

>>156
日本語でよろしくね

>>157
送料と税金でいくら取られた？

>>159
送料：100.00 CHF
税金；郵便局で支払ったのは1000円

ステムも切ってあるし、ヘッドも圧入れされてるようだ。展示会行ったヒトのブログ見てると会場の照明のせいか朱色っぽかったけど、赤鮮やか。Colnagoのホームページの写真に近い。

っとそこまではよかったが、Di2の電池付けるところのカバーが無いような気がする。Rメカのケーブルのカバーも無いような。Di2使う場合、トップチューブの穴はどうすんだろうね。やれやれ。

>>160
すべての困難は、あなたへの贈り物を両手に抱えている。

ベラチ安いっすね
フレーム半額位じゃん

ベラチ見てるとcx-1evo狙いだったはずの俺が、少し足してc59ポチりそうになるw

ベラチか〜安くても英語が怖い

おまえらC60が出たら買う？

C60なかなかカッコイイじゃないか、しかもかなり安い
http://www.1999.co.jp/image/10132908a2/20/2

歩道を走る自転車の危険運転や歩行者との事故が目立つとして、警察庁は２５日、自転車の利用者に
車道走行を徹底指導すると発表した。

　歩道走行が即座に摘発されるわけではないが、警察官が呼び止めて指導する。また自転車通行が
可能な全国の歩道を減らしていき、車道通行へと促すことも各都道府県警に指示した。これと
並行して、自転車専用レーンを設けるなど自転車が安全に走れる環境を整えることも急ぐ方針だ。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111026-OYT1T00087.htm

guest！guest！なｽﾚ違いﾅﾓ

>>165
塗装しだいかな。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r82956198

FDはどうするんだろう。

前スレのやつと同じだな。PR99で450SでFD台座無し。

チビ専用

http://www.aliexpress.com/fm-store/806051/211257309-434584914/wholesale-Free-shipping-2011-COLNAGO-EPS-carbon-road-bicycle-frame-and-fork-45S-515cm-white.html

中華製

違反申告した

同じカラーの正規品買ったやつはいい迷惑だろうな

このバッタモンは以前から出回ってて有名だと思うんだけど
わざわざ幅広くサイズを展開する辺りが巧妙さを増しつつあるな
最大公約数的なサイズだけに絞った方が儲けやすいだろうに

ラグだからサイズ増やすのも容易な所がまた

今回はなかなか出品やめないな。

アラベスク売りに出てるね。

キタコレ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w67854774#enlargeimg

あら？なんかあまり「良い物」に見えないアラベスクだこと・・・
みすぼらしい・・・

>>181
ぱっとしないよね。

欲しい時に実弾なし(泣)

残念(・_・;)

これは写真が悪過ぎるwww

>>183
http://www7.smbc.co.jp/index6.html?aff=aae7pj0371

30万で即決60万なら新車買った方がマシだと思うけど
そこはマニア、コレクターの性なんだろうか？

>>186
ちょっと黙ってて

>>187
出品者ですか？

普通の人がオークションサイトなんて入り浸らないもんなｗ

えー、俺常時３〜４個は億で探し物してるｗ

ぶっかけ済のコルナゴ

オナニ後

オク以外で掘り出し物を探す方法を教えてくれよ。
わしもフレームは買った事はないけど、パーツはオクでよく買うよ。

オク以外で掘り出し物を探す方法を教えてくれよ。
フレームは買った事はないけど、パーツはオクでよく買うよ。

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　　　　　　　　　　　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
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　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　　　　　　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
掘り出す…

>>187は出品者としか言えない返し方だな

>>186はアラベスクの新車があるとでも思ってたんだろ。アホや。

>>187,197出品者乙
お気の毒さま
即決￥30万でも買わない

>>197
186だけどマニア、コレクターって言ってるから売ってないのは知ってるよ
だからって高い金だして乗る価値あるのかって思っただけ

>>187 さんは出品者じゃないだろ。
おまえらもこのスレの住人なら知っているだろう、
アラベスクに憧れてガチで探している住人を。
同じコルナゴ乗りとして応援してやろうぜ。
頑張れ。一応出品者にもっと写真を増やしてくれるように
質問欄に書き込んでおいた。
Good Luck　サイズが合えばいいね。がんばれ。

ええい誰かお救い申し上げぬかっ！！！

>>199
うざい。おまえの知らない世界もあるんだよ。
おまえの30センチ物差しじゃあ計れねーよ。

>>202はお金あったら乗りたい？

>>202じゃないが黒じゃなかったら欲しい

>>180の追加画像が見れない・・・

ってか質問すらされてない件w

質問は出品者が回答しないと表示されないんだが。

そんなことも知らなかったのか・・・

>>207
じゃあまだ回答もらってないんですね。
返事あればいいですね。

>>208
キメエ

アラベスクはコルナゴの至宝

わかったわかった

>>210
なら30万出して買ってあげなよ
至宝なんでしょ？

追加画像が見れないからなぁ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 06:03:43.90 ID:???
1000ならオクのアラベスク買う

ばれちゃ仕方ねえ。

あなたが違反商品として申告したオークション「r82956198」は取り消されました。

また大勝利か

今回は粘ってたけどな。

アラベスクかぁ
火力が足りないけど起爆剤程度にはなったんじゃない？

まぁ宣伝乙w

アラベスクと言えば「恋のメリーゴーランド」だよな。

はろーはろーみすたーもんきー

テス

アラフォーばっかりw

全然詳細がわからないよね。

ガキはオナニーでもして寝ろ

Master買ったおっさん相変わらずフレーム眺めてる？俺もフレーム買ってしばらく眺めてようと思ったけど、我慢できなくて今使ってるバイクからの移植の準備始めちまったw

ガキガキ言う奴は自分がおっさんだと自覚してる
おっさんだったら偉いんかねぇ

何自慢？財力か？

人生経験だよ。クソガキ！オナニーはすんだか？

めんどくせえな
わかったよいまからして来るよ

おわりまさはさた

じゃあちゃんとちんちん洗ってとっとと寝ろ！

生意気なガキ　VS　同じレベルでケンカする負け組のハゲたおっさん

夜中に書き込みしてる時点でまともな社会人経験つんだ大人ではないな
土曜だから休みかも知れんけどね

毎日が夏休み？

>>226
眺めてるよｗ

6月にクロス買ってすぐに物足りなくなる
↓
ロードほしいがたて続けに２台目購入ってどうなのよ。ちまちま自作でもしてみるか
↓
8月、オクでパーツかき集めて05’RA1（アルテ+105レバー）完成
↓
いつかはマスター乗りてえな…、ん？外通？円高？・・・フレームだけ買ってまえ！
↓
9月、輪行用に折り畳みほすぃな〜、khsポチッとｗ
↓
10月、KHSとマスターフレーム到着。
↓
来月の引き落とし額やべえええええｗｗｗｗ　←今ここ


パーツ移植すれば乗れるけど、乗り手としてのレベルが低過ぎるんで
まだまだアンカーで修業します

路上に速度測定器を設置して制限速度を超過した車を取り締まる「ネズミ捕り」。当事者は不運を嘆き、時に機械の故障を、そして"ノルマ"を疑う。

このネズミ捕りを実施していたという現場にて、ロードレーサータイプの自転車にまたがり、フル装備の井手たちで、警察官の猛抗議する人物が現れたという。

以下の映像に登場するその人物は、「税金を使ってムダなことはやめろ!!」と怒号を飛ばし、方や怒りをぶつけられる警察官はスルースキルの高さを見せ付ける格好となった。

http://www.youtube.com/watch?v=sHwf2DDkas4

http://www.terrafor.net/news_hh8EhjPuWU.html

>>235

スウェーデンのゴースト ライダーが以前子供用BMXでスウェーデン警察の鼠取りをオチョクって検挙されたけどなw

アラベスクって買ったら乗るの？

>>234
なんかIYHスレの住人の様な生き様…

>>235
クズすぎワロタ

コルナゴの29er買おうかと考えてるんだが、コルナゴ29erへのおまいらの意見はどうよ？

やっぱロードのメーカーだからMTBはダメかな？

>>240
いやここは人柱的に買ってみてよwww

いや、人柱とか関係なくコルナゴ29erは>>240が乗るために作られたバイクだ。
絶対に買うべき。

まぁ金があればオレも欲しいwww

追加の写真は・・・
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w67854774

終了間近の宣伝ですねw

お疲れ様ですw

しつこい

売れました(^O^)／

CX-1にCampaのブレーキ付けようとしたらビスとネジがとどかない。ビス24mmでも全くとどかないんですが、これってブレーキ側のネジも伸ばさないといけないのでしょうか？

キタコレ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k146672503#enlargeimg

>>249
1円スタでもう9万かぁw
素晴らしいな

前のアラナンタラとは大違いだw

シクロはじめたくて色々眺めてたんだけど、ワールドカップ乗ってる人いる？
久々に完成車購入だ。

>>250
C50のスーパーレコード組みだと売れないんだろうね・・・

C50ってそんなにダメなのかな？

C50とか最高に良いだろwww

C40よりは欲しい

C40は乗ったこと無いけど、C59と比べたらC50の方が好みの乗り味だった。

>>249
だからキテナイってば
こんなチビフレーム・・・

なんだこのC50推しはwww

どうせ買うならC60まで待つだろ普通

未来のCOLNAGOに希望はあるのかい？

オクの話は別スレでやればいいと思うよ。

C60がモノコックやスローピングにならない保証は無い

ヘッドは諦めてるけど、C60はホリゾンタルで細身のフレームであって欲しいなぁ。

出来ればエアブラシ塗装www

キヤノンデールは2012モデルのEVOとかいうやつで何％かチューブ細くしたからなぁ

新城とエルネストと砂田さんのトークショーって昨年もあったの？
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-640.html

新城のフルネームが新城・コルナゴ・幸也だからなぁ

>>265
ちょっと何言ってるかわからないです。

オクのC40いいじゃん、181cmの俺には少し小さそうだけど
写真が少ないから判断は難しいけどキレイに見えるけどなあ
このサイズでチビってどんだけ巨人なんだ？

>>256
俺と闘え、ホフマン

オクくらいしかネタないよね。
自慢の愛車upする奴もいないし、2012年モデルは残念だったし。

愛車うpしたら、確実に叩く奴がいるからなwww

俺は2010年式プリマ ライムグリーン
叩かれるから名前だけ出す

俺は2006年くらいのC50。

2005のC50
2004と2010のC50だとどれくらい差があるのか気になるな

俺はトップバリュで2万位で売ってたやつ

2009白マスター
2年前うｐして叩かれたのはいい思い出だなあ

R-sysの人？

2235年C1200発売

Timeも今のRXRSが最後のラグって噂だし、C59買っといた方が良いんちゃう？

>>267
２ｃｈは平均身長高いからなｗ

C59もフレームの部品ごとに見ると台湾のニオイがプンプンするしな…

まぁそっちの方が精度良さそうだけどwww

2008年のEPSを大事に乗ろう。

じゃない、2009年モデルだった。

CLXのインプレ聞きたいが、ここじゃ人気ないのかな。

あれはジャイアントだからなぁ・・・　ぶっちゃけコルナゴより走る可能性も捨てきれないｗ

安物モデルはプロレースでは使われないよな

三菱とか使ってるじゃん

>>283
初期ロットは少ないだろうし受注品が普及し始めるのって12月くらいからじゃね

>>275
「セックスボランティア」の人？

>>288
部屋晒した人はPRの白だったな。

今年もこれからもコルナゴは毎年fiascoだろう。

>>288
そうだよ。よく覚えてるね。
月一くらいしか乗れてない。

>>291
京都の人だったよね、ユーラス振れてないかなあ

サイクルモードのコルナゴトークショーで
「ステージに上がって出演者に質問等ができる」
っていう抽選に応募したら当たったんだが

>>293
ヅラなんですか？って聞いてくれ

塗装もっと頑張れないか聞いてくれ。

>>293
何曜日の？

俺も>>295と同じで

>>295
新しいキレイなグラフィックも求められているが
LX、ADとかの復活も頼んできてくれ。

サイズ切れや型落ちが専門の店でプリマを安く買ったら、前後のバルブ長が違ってた。
あちこち転売されているうちにパーツ変えられちゃうのかな。

>>299
そんな気もする。
けどそれも爺ちゃんに聞いてみたらいい。

中台とか転売とか知ったことかと

色云々はコルナゴもP1とかMywayみたいなの始めたらいいんじゃね

誰か生エネルストにダメ出ししてきてくれ

髪型をかwww

>299
＞サイズ切れや型落ちが専門の店
普通の中古ショップだろ？
中古で安く買ったなら、買うまでに慎重になるもんだよ。

>>293
C60のこと聞いて

誰か生エネルストに中出ししてきてくれ

>>307
死ね

　　　　　　　　　　　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　　　　　　　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　　　　　　　　　　　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
＿＿＿＿＿＿＿∧,､＿| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!＿ ＿_＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣￣'`'`￣ ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 / ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　　　　　　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !

>>293
コルナゴが塗装オーダーシステムを開始することを日本国民が願ってるんですが、どうですか？と懇願してみてくれ

エネルスト早く死ねや

うるせー、お前がしね。

俺が買うまで生きててくれ

あと何十年生きねばならんのじゃ・・・

>>283
CLX（1.0）、ホイールのみ換装（7850C24TL、7900C35TU）
嫁のお古だけど練習＆街乗り用として乗ってる（走行距離はEPSを上回った）

そこかしこが太いフレームのヴィジュアル通り振動減衰性に優れた
”もっさり”したソフトな乗り心地でヒルクラ以外には使い勝手がいいと思う

3.0はあまり評判の芳しくなかった2.0より良くなったと聞くし
ハンドルステムもカーボン製だから更に優しい乗り心地になってそう

>>315
ハンドルもステムもシートポストもカーボンってすごいね。

>>293
>>295と
Masterのラグなどを昔のように刻印付きに戻してくれって言ってくれ

消費者がちゃんと細かに見てるって事をアピールしてやらないと
どんどん劣化するからなぁ

>>293
C40のマペイカラーレプリカを「エアブラシ塗装」で出してくれと
プリントシールはいらん

質問が要望になってるぞ
でも要望以外言うことないよな・・・

>>317
マスターのラグ刻印省略は許せないよな。

誰か生エネルストに中出ししてきてくれ

>>321
いいから死ねよ

誰か生エネルストに中出ししてきてくれ

>>323
死ねよ

コルナゴのフル刻印モデルを出してくれ

アラベスク？

なんかカレー臭がすごいなw

>>318
エアブラシ塗装で１色塗りが出来上がりますよ

>>293
目黒のショップでC60のLX11を予約する予定ですが納車はいつぐらいになるか聞いといて

おまえら、C59からC60の切り替えはいつだと予想する？

2013年（つまり来年）にC60出るか？

しらねーよ

>>330
電動カンパと同時に出してくると予想

C59は開発に4年かけたから、少なくともその2倍8年は売らなきゃ元が取れない。

８年後>>330はもうよぼよぼだろうな。まあ、盆栽にするならいいか？本物の盆栽やればいいのにね。

誰か生エネルストに中出ししてきてくれ

まずお前がやれよｗ

明日はエルネストの髪型の構造が分かるのか…胸熱

今日来てたよ
結構普通に元気。

>>結構普通に元気

この日本語が気に入らない

CX-1届いたけど塗装が雑に感じた。
ズレてるのかな？って思う部分と気泡が一つ。
こんなもんかってな感じで俺は気にしないけど
気になる人は納車の時に気をつけた方がいいかも。

CX-1なら塗装てきとうでいいよ。

うちのジャイナゴ・プリマも、生乾きでマスキングテープ剥がした感じになってますｗ

>>340
気泡はどうとでも出来るけどズレは勘弁して欲しいなｗ

エルネストを見てきましたー！

>>344
ヅラだった？

>>343
ちょっぴり左右非対象って事で納得しといた。
盗まれた時にズレで特定します。

エルネストはやっぱり人気ある
明日は新城とトークショーがあるから凄い人だろうね

塗装の件だけは伝えてくれ！

エネループはサンヨー
エネマジリングはカンチョー

台湾人にしろイタリア人にしろ細かい仕事を要求するだけ無駄だろ
細かい仕事は日本人に限る

日本人：キメの細かい値上げなら任しとけ！

>>350
30年前ならともかく中台タイは今や世界の工場だよ。
いつまで過去の栄光にすがってるの？

誰か生エネルストに中出ししてきてくれ

>>351
ちょとﾜﾛﾀ

うぜぇよ

>>340
ダウンチューブ下のDi2バッテリーの穴塞ぐカバー付いてた？あとフロントフォークにブレーキ止めるビス。

事情があって自転車乗れなくて神楽坂、水道橋、市ヶ谷、皇居、靖国神社、神保町あたりを散歩してみた。
いいね。
普段自転車で通り過ぎる景色もじっくり見れた。たまには自転車を降りて歩いてみるのもいいものだ。

スーパーでこのカラーリングってのは珍しくないか？

http://www.ebay.com/itm/Colnago-Super-AD10-57cm-Dura-Ace-Campagnolo-Shamal-Record-MINT-Columbus-SL-/250920196487?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a6c025987

>>358
ADがあった頃にコルナゴが在庫残りのスーパーを塗って売ったか
一般ユーザーがスーパーを塗装直しに出せば有り得るかと。

ace って、皆様はどの様ように位置付けていますか？

aceはもっとはじけちゃったほうがいいと思うよ
フロントトリプルにするとか

今ってtiagraしかないんだっけ？

>>358

此は SUPER じゃなく SUPERISSMO って奴だよ

>>356
遅くなってすません。。
カバーは、組み立てた友達の家になければ、ないです。
ビスはありました。

>363
へえ、そうなのか。
出品者乙と言われそうだが、置き場所があれば欲しいところだ。

COLNAGO乗りのお前らはどこのウェア買ってますか？
オレはずっとadidasだったんだけどマビになってから買う気が失せた。
どこのウェア買えばいい？

カンパとパールの着てる。
パールはチームでオーダーしたやつ。

>>367
カンパはデザインいいけどうちのCOLNAGOちゃん

SHIMANOコンポなんだ。。。

今からビデオカメラ持って秋葉原行ってくる。

自転車泥棒許さん。

ユニクロとアソス

此からの季節はエチュのｼﾞｬｹとﾋﾞﾌﾞの一択だな

>>366
スポンサー名とかメーカーロゴがこれみよがしに入ってるの嫌いだから
地味なパールとかシマノ

>>368
シマノだけどカンパ着てるぞwww

ママチャリで自転車用ウェア着て峠登りまくりの俺ならカンパも躊躇なく着れる、持ってないけど

>>369
どうした？

チームとかなんも知らん頃にディスカバリーチャンネルのレーパン買った。
とてもじゃないが今のマスターには履いて乗れないと思っている。

普通パレンティーニだろ

Castelliだろ

>>364
ありがとう。明日関東は雨で本日パーツも工具もだいたい揃ったので、明日くみ上げる予定です。フロントブレーキは仮止めだけどw　Di2の穴どうします？ボトルケージのボルトは刺さらないみたいですが。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e116152916

早速乞食が現れた。

シマノでカンパのウェアはOKだけど、
コルナゴでキャノンデールのウェアとかはNG？

なんかそこら辺の感じがよくわからない。
どうでもいい部分でもあるけど。

>>381
トヨタのウェア着てニッサンに乗るようなモンだろwww

オラオラ、EPSにSRAM REDを奢る俺にケンカ売っんのか？
ちなみにウェアは２XU、ホイールはZIPP404だ、文句あんのか？

確かにCampagnoloからSRAMに換装してからは
停車している時に知らない人から声を掛けられることが多くなったけど
気にすんな、好きにしろ

この先どこかでピカピカにゴールドなEPSを見掛けても
陰口を言うのなら乗り手に悟られないようにしてくれ、頼む

C40にREDなら以前つけてたけど、EPSに文句つけてた奴なんていたか？
自意識過剰なんじゃね？

sevのブースで熱く語っていた新城

>>366
タキザワの福袋に入ってたカンチェラーラのスイスチャンピオンジャージ着てる。
35km/hくらいで走ってると、勝負を挑んでくるやつが必ずいるので、そこで止まって休憩
タイムに入らなければならんので、やや大変。

今日の夕方に十三峠へマスターオリンピゥクで
登ってきた。
知らない子供ずれの兄ちゃんにチャリ褒められたよ。
その人もロードやっているらしくて
くっついてるパーツの事も知っいて話盛り上がったよ。

パレスサイクリング行くとアルカンシェルとスイスチャンピオンジャージは必ずいるなw

俺もどうしても各国のチャンピオンジャージを着たくなってしまい買ってしまう。
もう普通の体には戻れないのね・・・ボーネンのアルカンシェル入りのベルギーチャンピオンジャージは宝物です

http://www.ebay.com/itm/COLNAGO-ARABESQUE-30-ANNIVERSAY-CAMPAGNOLO-/290629108979?pt=Road_Bikes&hash=item43aad844f3#ht_500wt_1204

C60のアイデアはデスクの引き出しにしまってあるってエロネストが言ってた。

C60とか言ってるヒトもういいとしなんだろ。俺の周りでも40超えたあたりからいろいろ病気で死ぬ奴とか出始めた。ジョブスも５６歳だぞ。

小さめのC40
http://www.ebay.com/itm/Vintage-90s-COLNAGO-C40-Carbon-frameset-size-XS-/130596672607?pt=Road_Bikes&hash=item1e682b145f

いやちょっと、貼ってから気づいたけど何だこのフレームは。C40？
こんな仕様のC40は知らん。失敬。

こいつはよくXSを出品するね。
転売屋が買うんだろうな。

ebayでアラベスクの新古車？が出てるね。

>>366
とりあえずイタリアのメーカー着てればＯＫ？

レプリカジャージは他の自転車メーカー名入ってるのは
ちょっとカッコ悪い気がする

好きなの着ておけ
誰もお前の事見てないから大丈夫

骨董品情報スレになってしまってるな

サイクルモード行ってきたけど、コルナゴブースは新城のバイクのブレーキ引きが激渋だったくらいしか印象に残ってない(´･ω･｀)

GOLDWIN着てるぜ！

誰か生エネルストに中出ししてきてくれ

>>400
ユーロップカーの方はペダルとかエルゴのレバーが傷だらけで転倒の痕が生々しかったね。

>>403
そうそう、リアルなレースバイクってオーラが出てたな。

マットブラックにラメグリーンのヨーロッパカーのやつ、べラチでふつーに選べるな。

今すぐ購入してダメージ処理した新城スペシャルを組み立てるんだ！

エネルストに独身か聞かなかったのか？

>>406
マットブラックのツールドフランス仕様は新城がツール出てないから関係ないよ。

ボトルを注文してみた。

昔のカラーリングはなんでもう不可能なんですか？

俺に聞いてどうする

コスト増だからだろ

日本限定カラー売れたりすると味しめて法外な値上げをするだろうな
恩着せがましいコメントつけて希少感を煽ったりして

どこぞの店のブログも調子ぶっこいたコメントつけて限定カラー宣伝してたしな

事業規模と製造にかかる時間の問題

真顔で真剣に答えられても困るわ

>416
マジレスされて困るのは、自身の側に問題がある。

ｷﾘｯ

コルナゴの日本サイトには新しいユーロっぷカー仕様が出てないよね。
これだから「日本の代理店はいい加減な仕事をしてる」って言われるのですね。

そんなんコルナゴに限った話じゃねぇしなぁ
ブログで告知してるだけまだマシじゃねーの

>>351

俺もバッテリーの穴をどうしたらいいかわからなくてテープでごまかしてる…

CX-1は紐と電動両対応らしいね。2013年度モデルは全車種両対応になることでしょう。

>>422
俺が買った店では、Di2買ったらカバーがついてくるって説明された。穴の径
はボトルケージのネジと同じだけど、中のネジはもう少し小さくないと入らな
いみたいだね。店が何か適当なカバーがあったら送ってくれると言ってくれて
今待ってるんだけど、無い場合は適当なネジを探すつもり。チェーンステーの
Di2ケーブの穴も塞がないといけないと思うけど、そっちは対策考え中。

>>424
あんがと。
でもDi2がないからカバーが必要なんじゃなかろうかと。
shimanoから出ないのかな。

cx1乗ってみたがなかなかよかった
これで３０万円台ならいいな

ベラチでＣＸ１が２１万か
安いな

コラムカットさえしてもらえれば

ノコギリも持っとらんのか

>>427
コラムは適当な長さに切られて、ヘッドパーツも圧入れされてくるよ。長さ指定すればその長さに切ってくれそう。

>>426
自分も満足。
初めてのロードバイクだから他車とは比較出来ないけど
綺麗な道なら気付くと35km/hで走れてるし
150km走って筋肉痛がないって貧脚な俺からしたらちょっと感動。

あとは盆栽IYH達さえ満足させられる美しさを備えたら…

cristalloまでだな。

だってランスが最後のツールで序盤からアタックを仕掛けてきたステージで、
フェドリゴがランスをスプリントで破ってステージ優勝したときの自転車がCX-1
だったもんな。なぜか支給されたC59ではなく、EPSでもなくCX-1だったから、
あの乗り味が好きな選手もいるってことだろうな。あのツールではほとんどの選手が
EPSでボクレールと新城だけC59だったような思い出がある。

CX-1とかいらねえだろ・・・
半年お金貯めてリアルイタリアン買えよ

>>434
安いコンポやホイールじゃフレームが泣くぜw

どのグレードからなら高そうに見えるんだ？

ムーブ

素人が乗る分にはCX-1は嫌味じゃないと思う。

上3つを乗りこなす自信がないorz

>>437
ムーブって何？

サイクルモードで初めてムーブとエアの実車見たけど、トップチューブとダウンチューブの造形がかっこ良かった。
しかも、C59と同じジオメトリーとサイズが設定されているのが良いと思う。

>>441
ちょっとロゴがデカすぎないか？
http://kushi-cycle.com/pics1/colnago%20okamura.jpg

>>442
おぉ、この位フレームサイズが小さいと確かにロゴが異様にデカイね(笑)

ジャイみたいだな。

>>444
おっとそこまでだ！

>>440
ダイハツの軽自動車

乗りこなすってどうすれば乗りこなした事になるんだ？
ツールで１勝挙げるとかじゃないとダメ？

どうせホビーなんだからさ

>>446
それを言うなら
「ダイハツのワゴンR」

最近のダイハツは元気が無い

>>450
トヨタグループ(笑)の軽自動車の生産を一手に任されて安泰じゃないか。

いやいや、軽には手を出さないと言いながらしっかりToyotaブランドで出してますから
くらいあえー

>>449
トヨタの軽自動車じゃね？

トヨタ＝ジャイアント
ということでよろしいか？
で、ダイハツがコル（ry

>>447
そういう極論をのたまえる神経なら乗っても大丈夫

>>454
最近吸収されたスバル・・・

>>455
悪かったw
じゃサイクリングロードで穴ぼこ華麗に避けて俺Sugeeeeeeee!って言えるくらいならOK？

乗りこなす＝左の靴だけ汚れてる人　だよ。しっかり左側通行ができてるひとは
草で汚れてるものだからね。

TOEIのランドナーでも乗っとけよw

ランドナーってなに？

ブレードランナーの略

蘭ドナー

蘭ドナドナドーナードーナー♪

マスキングテープで穴ふさぐか。

12月納車予定の奴は、どうやら新年開けてからに伸びそうって話みたいだから
あんまガッカリすんなよ

よくある事。

このマスターっていつぐらいのモデルかな？
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u37928167

こりゃ宣伝じゃなさそうだな
落札数すげーw

5年前だとしたら、当時フレーム15万くらいか？

2001-2002かもっと前かも。街乗り以外使い物にならんよ

へなちょこエンジンには無理ね。

今だと剛脚がこれで勝てるって言うフレームでもないだろ。

柔らかすぎてカンチェラーラのように残念になるケースはあるみたいだね

NEVIの社長はマソに上手いこと言われたのかな？

30万で売れないよりも、13万位でバンバン売れた方がいいだろうに。

>>474
死ねよ

>>473
ちょっと何言ってるかわかんない

現行の単色マスターを二十万くらいで買うより、昔の塗装凝ったやつをヤフオクとかで十万くらいで買ったほうがいい。

それ偽物ちゃう？

>>477
デットの未使用ならな

>>467
のやつはいい。
もうかなりの入札数だけど。

ちなみに出品者じゃないよ。

俺ならもうちょっと出してベラチでC59買うな

個人的にはフォークがこの頃のはオクでは買う気にならないけど
一般的には人気あるのか

10年前のフレームだろ。なら単色を海外通販かな？

10年前に単色があったならな。

そういう意味じゃないと思うんだが。

>>483の言いたいのは
10年前のフレームだろ。（いやだな、そんな年代物）
なら単色を海外通販かな？（現行の単色モデルを新品で）

君たちは１０年前に買ったフレームを見て、やっぱりコルナゴ買ってよかったって思ってる？
次ぎ買うときはコルナゴかTIMEかLOOKで迷ってるんだけど、何年も経ったのに「やっぱ買ってよかったな」
っていう所有欲を満たしてくれるフレームかいコルナゴは？

10年前に買ったDream(ALTEC2のやつ）復活させようとしてる俺に対する挑戦だなw
今見ても充分カッコエェよ
つか今のCOLNAGOは微妙な気が...

>>487
俺は昔の塗装とかしらないけど、C59のカクカクしたダウンチューブが格好よく見えるんだよなぁ
形状がかなりオーソドックスだから、普遍的な美しさを感じるんだよね。

あの当時のDreamはむちゃくちゃ固かったっけ
で塗装は綺麗だし、脚がある人には人気だったな
今でもいいフレームだと思っているよ

盆栽なら１０年前のフレームでもいいけど、乗るなら今のフレームだよな。たとえマスターだろうとも。

カーボン以外はは程度次第だろうね
その当時から盆栽ならクロモリは問題ないんじゃない

C系だったら、古くても結構イケると思うな。
もちろん状態が良いやつだけどな。

最近のカーボンはよくできてるからプロレベルじゃなければ１０年くらい普通に乗れるって、
FOCUS CAYOについてマッサが言ってたけどどうなんだろうな。

>>486
ジャイアント製のガチャポンフレームでは所有欲満たされませんね。

ちょろっと乗った感じヘタってるようには思えなかったな。
唯一後悔してるのはカンパで組まなかった事かなw

MOVEに新色が出たらしいけどさ、こういうのをC59でできないもんかねエネルストさんよぅ
http://www.bici-colnago.com/bici/PIX/1321605926_cm-565.jpg

あら格好いい

>>496
・・・これのどこが格好いいの？
こんなのC59 でやる意味が無いだろ


ジャイアントのクロスかと思ったよ
安っぽい赤とロゴで

エネルストさんならきっと作ってくれるよw　俺は>>498に同意だけど。

盆栽にする気はない。
ただ、細身でかっちょええホリゾンタルのロードに乗りたいだけ。
具体的にはHPになる前のＣ４０。

買えよ

命令するなら金よこせ

イ 重 カ ι ナ

お前らみたいな口ばっかりのホビーライダー共に
C59なんて硬すぎてオーバースペックもいいところだろ。
大人しくCLXでも買っとけ。

金があるからハイエンド買う。そんだけのこと。

そして盆栽に


以下繰り返し

ベラチで２０万円台でC59が買えるんだから、買いたい奴は買えばいいじゃない

値段の話じゃないんじゃね？

ステムを交換して工具を片付け終わった後に
夏にポチったヘッドスペーサーが届いた。

マスターの白買って、好きなグラフィック入れるのがおしすめ。

エアブラシで工藤静香とか？

エルネストだろうな。

エロネストじゃはみ出るだろ

ヘッドロココをヘッドチューブ付近に書こうかな。フレームは当然キラキラにする

マンガ島耕作によく出てくる陰毛

DREAMなつかしいな

>>514
シール貼ればいいじゃんｗ

天才現る

チープな単色ならコルナゴいらね。

master X-lightにカンパスーパーレコードで組むと7kgぐらいで組めますか？
なかなか重量の情報がなくてよくわかりません。

7�`台は無理でしょう。

俺のカーボンパーツ使わないで9.4キロくらい

自分は8�`くらいかな？

オレ少し太って80キロちょい位。

フォークの素材にもよる

オレのマスターはフルレコ、カーボンホイールで7.8kg

Masterを見事6キロ台に乗せた猛者はおらんか

ベラチでM10発注。
国内価格の半額ってｊｋ

なじみのショップのおっちゃんには悪いが

>528
在庫なしのやつだと納期相当かかるよ。
因みに9月に注文したC59は未だ納期不明…

9月なんてついこないだやん

ベラチの日本版があるといい。

>>529
12モデルだろ？そんなにすぐ来るわけねーよ。

>532
そう12モデル
注文時に4-6 weeksって言われたんで
真に受けちゃったよ。
で、実際のところ4ヵ月程度？？

サイズによるんじゃないの？

５月には乗れるだろきっと

>>533
で、現時点で何週間なんだよ。4ヶ月程度ってのは何の情報？ただの妄想？

俺は8~12weekと言われたが、一ヶ月くらいで来たぞ
色とサイズによるんだな

C60が
ラグを捨てる？
ホリゾンタルを捨てる？
progettato in italia？

C59買っとくわって感じの、NERO　55

謎の文字列

次はC58だよ

>>540
オチは？

>536
11週間経過…
4ヵ月ってのは日本で正規販売店に注文した場合の納期。

マスターのサロンニ、77デュラの
おいらは勝ち組だが、ただのおっさん。

どこが勝ち組なのか、要素を書いてくれないと。

>>544
どれだけコルナゴを愛してるかだろwww

コルナゴさんにどれだけお布施を納付したかで決まる。
コルナゴ神社に行けばわかるよ。お布施が多い人ほど一番上に名前があるから。船橋にある

543だが、
まあ、もうそれでいいんじゃね、って
迷わずに済むって感じの意で。
あとはもう、つべこべ言わずに走れよって
背中押される感じ。

こんなポエムがいい年したオッサンの書く文章か

コルナゴ神社に参拝に行きたいんだけどどこですか？

ズラも被らなきゃな

ちんこは被ってますが？

C59がモノコックじゃない理由とは？
あれでモノコックだったらかっこいいとおもうんだけどね

>>552
「最近自転車に乗り始めてコルナゴに興味があるのですが」が抜けてるぞ。

モノコックなんてバカじゃねえんだから・・・
勘弁してくれよ

モノコックが好きならジャイアンツのCLXでも買ってろよ
イタリア人が手作業したんだって匂いが臭すぎるラグだから大枚叩くんだろ

死ねよ

>>552
二度とここに来ないでくれ

最近自転車に乗り始めてコルナゴに興味があるのですが、モノコックってなんですか？ズゴックは好きです

>>544は死んだ方がいいとおもうんだけどね

M10はどう？

>>556
544は無実だろ

大枚はたいてM10買う意味がわからん
C59でいいだろ

M10ってウルトラマンが住んでそう

M10なんて歴史も何も無い糞フレーム買う理由ってなんなんだ・・・

コルナゴで買う価値があるのは、エクストリームシリーズか、Cシリーズか、マスターシリーズだけだろ
後はゴミ、糞
TIMEでも買った方がいいだろ

>>561
なるほど。
timeはデザインがかっこよくていいね

いろんなサイズ作るのモノコックでやったらその分金型作るんだから、そっちの方が高級じゃない？

M10ってColnago最軽量だろw

>>564
え、そうなの？

M10だけ1kg切ってるけど、それ以外は切ってないみたいよ。重量は期待しないでくださいと店でも言われた。

C59とM10乗り比べた感想…

C59:バネ感がある、グワングワン加速する。高速時の安定感がある。
M10:シャキシャキ加速する。

>563
工程を簡略化するために設備投資をするという考え方があってだな・・・

だからモノコックはジャイアンツなわけで

>>569
C59以外はジャイアント製って事？
C59も小さな工房の生産能力と需要のバランス考えると怪しい

小さな工房っていうほど小さくはないけどな

本当に性能が優れているのか、進化を受け入れられないのか、ラグにこだわる理由はどっち？

ラグが性能に直接関係はしていないが
C59は性能が優れているという事　それが夕雲には解らんのだ　なぁアキオ

>>570
c59,epq,master以外はジャイアンツ製。あ、M10は知らないや。本社工場製ではないんだろうけど。
Casatiだってモノコックはインタマの色違いだしDe RosaだってR848とかやってるし消費者が目的に合わせて
選択すればいいだけのこと。EUの原産地呼称制度だってそんなもんだろう。

俺はColnago買う、Colnagoって名前買うんならラグのフレーム買う。
他人のことなんざ知らねぇ。

ラグ、モノコックのどちらが良いかは
は好みだからねぇ。
オレも選ぶとしたらラグの方選ぶな。

COLNAGOオーナーアンケート答えたら貰えるリガードスキンケアっての届いた。
靴擦れ防止に使うのかなこれ？スポーツより革靴履くときに使いたいわ

M(ﾏｳﾝ)10(ﾃﾝ)だしな

>>577

なんかコルナゴ乗りってキモイなw

>>579

ビアンキ乗りよりまし

お前言われる筋合いなしｗ

COLNAGO以上にキモイ奴が揃ってるブランドなんて他にもあるだろ

>>581
買えないやつのひがみｗ

>>574
KUOTA、INTERMAX、GUERCIOTTI、BOMA、このあたりは全部DEDAがOEMで作ってるっぽいね

CLX3.0のBBの規格わかる方いらっしゃいませんか？

jisだよ。

>>567
C59の走りについてもっと教えてくれ

キンターマックスって売れてんの？

>>574
マスターはイタリアから離れたんじゃなかったか？

>>574

クリスタロが伊製最後のモノコック

>>588
そのソースは？

>>588
俺のソース2010だから今も正確かわからない。
epqも当時eps

>>589
確かに。cx-1買うなら海外通販でまだクリスタロは新品であるからそっちにする。

安井のC59インプレ待って買う。

電動カンパで。

>>586
オレC50に乗ってるんだけど、C50の乗り味を現代風にした感じだった。

>>588
またか・・・

>>588
死ね。一家もろとも今すぐ死ね。

俺のEPSはイタリア製だよ
EPQから台湾になったの？

EPQイタリアだよ。
来年にはなくなるんじゃない。

本国生産だと、ヘッドバッチに書いてあるんだよねぇ？

>>598
俺の2009年製のEPSには入ってないね
その後に生産されたやつからは入るようになったみたいだけど

>>598
オレのC50(06モデルくらい)には入ってる。

>>598
俺の2008C50にも入ってるよ。

bellati安すぎだろ。
今年の冬のボーナスは一ヶ月分しかないのに、
2012 C-59のDi2仕様が送料込み２７万くらいで買えるので
ポチってしまったじゃないか。

>>598
2012のマスターにも入ってる。

>>602
mata omae ka

俺はこれが好きってのはどんどん書き込んでいいと思う。
これ嫌いってのも良いんじゃないかな。
でもC59はこうじゃなきゃ、ってのは乗ってる人間だけにしてくれ。

>486
好きなブランドの板でこれが好き！って言ってりゃ良いんじゃない？

CLX3.0のサイズに関してお伺いしたいのですが、身長177、サドル高743mmくらいなのですが、サイズは500で大丈夫でしょうか？

ok

c59って剛性どんくらいです？

君の脚はどんくらいです？

わかった

>>609
思ったより硬くないよ。

言う程柔くもないよ

夜は硬いよ

朝も硬いな

ちょっとやわらかいおっぱいが好きです

でもぞうさんのほうがもっと好きです

パオパオビールですよね

お前らはオヤジの尻でぱふぱふでもしとけ

追伸。
BD-1は重くて剛性低いけど、魅力ある自転車だぞぉ〜〜〜ぃ。
前らが言う程、危ない乗り物じゃないしね♪
あんまりバカにしてると、怒っちゃうぞぉ〜〜〜www

さぁ〜〜〜。このコメントに対して、いつものコピペ攻撃でくるのかな？？？
走れないお前らは、それしか脳が無いもんなぁ〜〜〜(^^)
どうぞどうぞ、ご自由に。
どんな反撃受けても、この場の書き込みで終わるだろうから笑ってやるよ。
BD-1は楽しいバイクだよ〜〜〜ん。

　　 　　 ＿__　　　　━┓
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　　　　 　　/　　 （⌒　　(●) /
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　　　　|　　　　　 　 ＼
　　　　|　　　　　　　　|

これは返す言葉が見つからんな。

>>620
BD-1スレにきたと勘違いしちまったじゃねえか

BD-1スレの書き込みって個性的ですね

>>621-624
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200�q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100�qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

>>625
お前は殺す

ベラチのc59即納フレームを注文したら
レーシングチームの選手の名前入りだけど100%新品だ。
気になるならキャンセルや他の色に変えるよと言われた。
colnagoからフレーム供給されたやつを安く売ってたりするのかねえ。

選手が誰なのか気になる

>>627
前にスキルシマノのジャージを買ったら、選手の名前が背中に入っていたお宝っだったって話がある。
君もラッキーだな。お宝だよそれ。もしかしたら、激レアな選手用のジオメトリーかもしれんよ。
ボクレールのやつだったらボトルを地面にたたきつけて喜ぶな俺ｗ

名前入ってるところの写真送ってもらったら
marcel って入ってた。
俺の少ない自転車知識ではマルセルキッテルくらいしか思いつかんが、
スキルシマノはcolnago使ってないよね。
あそこのオーナーのチームにいる選手なのかな。

イノックスとかいうチームもあったよな

>>626
嘘つきはほっときましょ。

アラベスク以外で一番かっこいいColnagoのクロモリ何ですか？塗装も含めて。

>>633
http://fixedgearbikes.blogspot.com/2008/06/colnago-master-track-1979-prototype.html

ドリームゆうすけに決まってんだろ

>>635
死ね

洒落が通じない奴だな

>>633
個人的にはオーバルCXに一票

>>633
マスターアラベスクは駄目？

それ欲しくてもなかなか出会えないんで。

入手が前提なのね。

だったら、エサメキシコかオーバルCXかな。

それはそうと、アラベスクと言えばコルナゴフォーエバーに載ってたアラベスクは勿体無いよな〜。

確かにあれはパーツ選択が悪すぎる。 カンパSRで傷だらけで乗ってるなら絵になる。

それとサイクルモードに展示されてたコルナゴフェラーリのロゴ

あれ酷くない？

>>642
俺もそう思った

コルナゴフォーフェラーリて文字書けばいいと思ってんのかね

CFは成金アイテムだから、何も考えて無いんだろうね。
フェラーリスレかなんかで「金持ちだけでは買えない特別なコネを持った選ばれた人間にしかかえないんだ」とかほざいていた奴みたいなのが狙いなんだろうね。

しかし見れば見るほどあのアラベスクは
勿体無い。
金の象嵌がしてあるから初期モデルなんだろうしね。

マルボロロゴ無いフェラーリなんてフェラーリじゃない

オーバルCXか双胴フレームがいい
エアロピラーのモデルならピラー付属じゃないと困るけど

オーバルCXって意外と人気あるね

モドロのプラブレーキレバーとか火星人キャリパーとか付いててガキの時分はヨダレもんだったw

>>646
ずいぶん浅いフェラーリファンだな

ああ、リックグラスと呼ばれているよ・・・

ダウンチューブが二本のアルミモデルってなんて言うんだっけ？

CARBITUBO

それはカーボンチューブ＆アルミラグ

カルビ壷

>651
http://www.ebay.com/itm/RARE-VINTAGE-1988-COLNAGO-DUALL-CYCLOCROSS-FRAMESET-58cm-CTC-/110781746391?pt=Road_Bikes&hash=item19cb1b4cd7

これ見ててふと思ったんだけど、エンドねじ逆じゃね？

http://www.ebay.com/itm/Colnago-Oval-CX-custom-dream-paintjob-/320787913737?pt=Road_Bikes&hash=item4ab0731c09

あれってどっかよそに作らせてんじゃなかったっけ？
BI TITANだけかな？

アランだろ。

冬茄子でコルナゴ欲しいんですけどACEって手頃な値段で良いかなと思うのですがどうですか？

良いと思うならこのスレをそっと閉じて店に買いにいくといい
人の評価がきになるならC59を買うといいよ

ジャイアント製だから品質は悪くない

秋茄子は嫁に食わせるなよ

ACEってトップチューブが間延びしてるのがちょっと…

あ、トップじゃなくてヘッドチューブね

だって長距離向けのフレームだし。
話題にならないだけでACEはガチレースとかじゃなければいいと思う。
ブルベとかにいいんじゃない？

オクでチタニオ、ドリーム、c40、c50あたりのデッドストックを
安く手に入れてレコードあたりで組んで乗るくらいが俺には適している。
C40くらいまでは細身だし格好いいよね。

実行してから言えよ

2010モデルＣＬＸ2.0のシートステーにひびがはいった
原因はわからないが代理店で保障してもらえるケースではないらしい

カーボンフレーム修理してる業者紹介してもらったけど大阪の業者で
東京在住者としてはいまひとつで

どこかの安いフレーム買ってコンポ載せ替えを考え中

ＣＯＬＮＡＧＯとは短い縁だったな

それジャイアントだから

　　　　　　＿＿＿＿＿_　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　　r'　,v^v^v^v^v^il　　　　／　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　l　/ jニﾆｺ　iﾆニ!.　　 /　　ジ　　き　　ぼ　　　l
　　　　i~^'　 fｴ:ｴi　 fｴｴ)Fi　　!　　　ｬ　　れ　　く　　　 l
　　　　ヽr　　　　　 ＞ 　 V　　!　　 イ　　い　　は　　　l
　　　　　l　　　!ー―‐r　　l　＜.　　 ア　　な　　　　　　 l
　__,.r-‐人　　 ｀ー―'　　ﾉ＿　ヽ　　ン　　　　　　　　　/
ノ 　 !　!　　ﾞｰ‐--￣--‐'"ハ ~^i ＼＿　　　　　　 ＿ノ
　ヽ　!　ヽ､＿　　　　 ＿.ノ　 i　 ＼　　 ￣￣￣￣
ヾV /　　　　　　　　　　　　　 ! ／.入
　　　　　　　【CLX2.0 '10】

国内代理店の保証なんてこんなもんですよ
倍近い値段出すのはほんとアホらしいな

COLANGO製と偽ってGIANT売るのか、COLNAGOも堕ちぶれたな

別に偽ってないだろwww

まさかこんなに格好いいCLXがこの世にあるなんて思わなかったよ
ttp://ysroad-maniac.com/2010_06_25_4791-thumb-500x375.jpg
↓
ttp://blog-imgs-49-origin.fc2.com/t/o/u/tourdezero/20111104-01.jpg

>>674
だから何？

上の人のはCX-1だし、下のは至って普通で何が言いたいのかさっぱりだな。

嫁のがこんな感じのサイズだな

>>668
通常の扱いでシートステーにひびが入ったんなら、交換対象じゃないの？
大阪のカーボン修理業者だとアカマツかな？
東京だったらアマンダでも直してくれるよ。
納期はどちらも忙しいので厳しいと思うけど

あらま。
原因がわからないと補償もないとは思うけど。

>>671
買った店は通した？

>>674

のCX-1の人は、去年のしらびそヒルクライム３０代ｎ

途中で書き損ねた。
>>674

のCX-1の人は、去年のしらびそヒルクライム３０代の部で３位だった人。
お前らだったら置いてけぼりにされると思われ。

なんだかんだ難癖つけて保証はしない
それがジャップ代理店クオリティ
遠慮なくガイツーしちゃいましょう

だな
国内で買う価値ないモン

>>674
殺すぞクソガキ

限定カラー国外でも買えるようにしろ

乞食が良く出してんじゃねぇよｗ

貧乏神が代理店気取るなよｗ

>>681
そんな凄い人だったのか

>>688
何処かの板で、体型とか散々馬鹿にしてたら、リザルトだか本人の知り合いだかの書き込みがあってそれから沈黙。

海外通販だと正規の保証はないんだぞ分かってるのか？

は？

バカめ、だ！

http://www.go-bikes.com/products/Colnago-C%252d50-2010-Frameset.html

C-50が激安。cx-1が１６万て・・・海外通販最強だわ

C-50なんて絶版なのに、全サイズオーダー可能とか詐欺じゃねえのか？

塩ビで出来てんじゃねえの？

釣りでしょ>>693

09モデルのアルテってジャイ生産だよねぇ？

まーたインドネシアか

３代目コルナゴクイーン発見
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/10/04/IMG_7304-1.jpg

なんで女子はスプロケを股間に重ねるんだろう

わろた

>>699-700のせいで、もうスプロケ単体で見てもアレを連想してしまう

おれの叔父貴は自転車選手(競輪)だったんだけど、
フレームたくさん持っているのにはびっくりした。
530か540くらいの赤と青の3台のアラベスク、C40LX11、マペイ、アースカラー、ダウンチューブが2本の奴だとか、
コルナゴ以外ではデローサのクロモリがたくさんあって倉庫にはフレーム
だけで30本以上あった。完成車は15台くらい。
養子縁組しようかとマジで考えてるけど、LX11のフレーム貰っちゃいました。

と、わけのわからないことを口走っており、
県警本部は今後、精神鑑定を含めて取り調べをおこなうとのことです。

今でいうS級の選手だったらしいが、その当時、俺は小中学生だったらしくよく知らない。
だが、アラベスクが箱に入ったままで3台も無傷のままあったのにはびっくりした。

俺にも分けてよwww

アラベスクってなぁに？
たべれるの？

スク水のこと？

>>705
50万円で青のアラベスクを売ってくれと言ってくれ。
もちろん30周年スーパーレコードのコルナゴパントなんだろ？

古いフレーム有り難がるとかコルナゴスレは特殊だなぁ

歴史と実績のあるブランドだからだよ
車でも同じことが言えるけどね

C59のDi2用フレーム持っている方いますか？
通販でフレーム買ったけど、D/A Di2ケーブルを通す穴が全て小さくてケーブル通らない。
2012モデルからアルテグラDi2用とか出てるのかな。

アルテグラDi2用とかマジウケるwww

>>711
店で組んでるとよくある事。
そういう時は細心の注意を払いつつ、ドリルで穴拡大。

>>712
そんなに面白かったか？
バカブラリィの枯渇って怖いな

C59のアルテグラDi2用か。確かに面白いな。

ヅラにしろということか？

>>711
電動ドリルで少しだけ穴を広げろ。

シマノユーザーって本気でデュラ用とアルテ用のDi2フレームがそれぞれ専用で用意されてて当然とか思ってそうだなｗｗｗ

コルナゴのフレームじゃなかったけど、たまたま立ち寄った都内某ショップで
Di２用ケーブルを通すためにフレームにドリルで加工して穴を大きくしてたな

そのフレームのオーナーが不在だったこともあってか
スタッフ達はため息とも唸り声ともつかぬ喚声をあげながらやってた

プロショップであの程度の習熟度なら、慣れた工具で自分でやった方がいいよ

店にやらせれば失敗した時にクレーム安定だろ

ドリルよりはリーマーでちまちまやった方が綺麗に仕上がるかもしれんが
オレならめんどいから店投げるな。ノウハウも無いし

なるしまへGO

カーボンを加工できるフレームビルダーがいる店ならともか
昨今ではその頼りたい店でさえノウハウはおろかその手のカスタマイズは
経験したことがない人員がほとんどみたいだよ、ってことでしょ

コルナゴ乗りは平均年齢が殊更に高そうだから時間は有り余ってるだろうに
自分で手間隙かけるのはイヤなのか、キレイなバイクに乗りたいだけなのか

原点に帰り童心を取り戻し自分だけのバイクにすべく
いじり倒すことをもっと楽しもうぜ


尤もそれで壊してたら元も子もないわけだが・・・

>>723
その「ともか」という名の店をkwsk

>>724
「ともか」はいいショップだから晒さないで欲しい

wwww

>>711
これ見ると普通に入ってるけどな
http://www.youtube.com/watch?v=VUYDFy0Zga4

>>723みたく無駄にDIYを薦めるウザったいオヤジはどこにでも湧くなｗ
自分で手間暇ってのが趣味に対する正しい価値観とでも言いたいんかね

ここで質問してる時点で海外通販で入手したんだよな？
海外通販で入手したフレームをショップに持ち込む根性が俺には無い

根性というか、人として越えてはいけない一線だな。

別にそんなこと気にすること全然無いけどね
ショップがボランティアでやってるならともかく
しっかり工賃設定して商売でやってるんだから

でもなーDi2のコード穴拡大とかなーやりたくないだろなー

>>732
んで持ち込んだ客も「このフレームってアルテグラDi2用ですかね？」とか言っちゃってｗ

Bellatiで買って馴染みのショップで組んでもらってます。

レスありがとうございます。

timeとかアルテグラDi2用フレームもあったので（timeはケーブル内蔵だし当然か）
もしかしてc59もそうなのかと思ってました。

ドリルで加工チャレンジしてみます。

>>675
今日アマンダスポーツに行ってきました
お店の人はシートステー見るなり
「レースに出ないんだったら瞬間接着剤で直せばOK」
だそうです
なんか拍子抜け

一時は10万〜15万の出費を覚悟したけど500円以下ですみそうです

さすがに瞬間接着剤はどうかw
FRP補修用の樹脂で直したら？

いいんじゃね？瞬間接着剤で
アマンダの人も>>726の人となりを見て、
体重も重いわけじゃなく、大馬力の剛脚でもないって見たから、
瞬間接着剤で十分と思ったんだろ

修復跡も目立たないだろうし、いいんじゃね？

>>736
表面にクラック入っただけって事なんだろうね。
「カーボンフレーム　割れ」とかでググると同じような人のブログにあたるよ。
自分もCLX2.0だけど、サドルに座ったまま大きなギャップ超えると「バキッ」という音が何処からか聞こえる事があるので、いずれ同じような事になるかも。

カーボンだけでかれこれ６台乗り継いできたが
未だ嘗てそんな音は聞いたことがない

転ばぬ先の杖じゃないが
今のうちに確認しておいた方がいいんじゃないか？

>>740
コルナゴはリブ構造だから耐久性抜群ってことでおｋ？

コルナゴのカーボンは基本的にぶ厚いからなぁ。

サドルに座ったまま大きなギャップを超えないこと

エルネストの魂（髪の毛も）こもってるからなぁ、EPQ、C59、マスターだけだけど

ずいぶん減っちゃうだろ

フレームの中からズラが出てきたらたまげるだろうなぁ

最近は頭っからシャンパンぶっ掛けてくれる選手もいないしな。寂しいのう。

>>740
マジすか？
多分、シートポスト辺りからだと思うんで、こまめにチェックしてみますわ。

CLXのシートポストは締めすぎると走行中ミシミシいうし、緩いとギャップで下がるしで、ファイバーグリップが必須のアイテム。

それただサドルのレールの根元が鳴ってるだけじゃね

サドルがカーボンレールだと普通鳴るわ

レールにコルナゴさんの貴重な髪の毛が挟まってるんじゃねえの？大事にしろよ？

髪ネタが気に入ったのが一匹居るらしい

みしみしなんて鳴ったたことないけど。
サドルはシマノプロのカーボンでサドルはSLRキットカーボニオフローだけど。
体重は80キロあるぜ。

シートボストがシマノプロでした。
もう間違えません、ごめんなさい。

シートポストにシムを噛ませてると、ミシミシなることがあるよ。

俺もSLRのキットカーボニオ使っているけど、みしみしなんて音したこと無いよ
バイクはCANYONのSLX

kit carbonio兄弟が多いなｗ
ウチのサドル持ってチャリ持ちあげると先端の根元が鳴るわ
まぁでもあんま気にしなくていいんじゃね

今日ベラチからＣ５９届いた！関税込みで２７万円。フレームセット実測１３８０ｇだった。
（他ブランドのフラッグシップよりも２００ｇ程度重い？）
とりあえず今日は近所のショップに持ち込んでＢＢねじ切りとフェイスカット、
ヘッド圧入のみしてもらったところ。火曜は有給とってカンパアテネ・ＥＡ９０ＳＬＸ
で組む予定。

火曜日ってところがええな
今日明日とニヤニヤすんだろw？

チェーンステーとかを指でなぞりながらな！
変態！

>>758
裏山おめ
オラもポチりたい

なんかbellati、去年より安い気がするなあ
定価自体が下がってるのかな

>>758
フォーク込みでその重さ？まさか、フレームのみで1,380gもあるの？

>>758
ヘッドセット&ステム込み、フォーク抜きでその重さってこと？

フォーク込みだろ

>>758
C59でヘッド圧入って？
おいらも先週届いて組んだけど
ヘッドの圧入なんてしなくて組めたけどね。
早速本日シェイクダウンで
40km/h以上の巡航で非常に楽しめた。

重さはC59+DURA+ZEROで持った感じ
CerveloR3+DURA+コスカボと同程度といったところ。

すまん。フレーム＋フォーク込みでその重量ってことだ。
ヘッド圧入ではなく、ＣＨＳに初期ガタが出てたので調整してもらった。

>>758
組まずにCHSのガタが良く分かったね？
おいらのは特に不具合なく
簡単に組めたのでちょっと拍子抜けした。

お近くならC59でご一緒したいところですな。
未だC59と遭遇したことがないので…

C50はフレーム＋フォーク＋タンゲのヘッドで1700くらいあった記憶がある。

先週荒川でDi2 limited 見た。

この状態（520S）で6.36kgらしいから、頑張れば6kg台になるんだね。もっと重いフレームかと思ってたC59は
http://i303.photobucket.com/albums/nn141/R500FRS/IMG_8502.jpg

この状態ってw
細部は分からないけど、超軽量パーツを多用してやっとだろ
軽量化したいなら、C59は止めといたほうがいいな

コルナゴは基本的に重たいからねぇ〜

黒赤かっけぇな

>>773
あれ、この色って蛍光オレンジじゃなかったっけ？

クランク、サドル交換でまだ１００ｇはいけそう

コルナゴに軽さ求めてる奴はいないだろ。
他社製品のカーボンなんか耐久性無視して軽くしてるじゃん。

俺がコルナゴに求めるのはこういうの
http://www.ds303.com/digitalsalutations/wp-content/uploads/2011/05/DaVinciBike3.jpg
http://www.pezcyclingnews.com/photos/tech/ibike05/inter3colnago.jpg

プリントなのに最近は出さないね

ひまわりダサすぎワロタｗ

まぁでもどこのメーカーも似たような直線的なグラフィックしかないから
こんなのがあってもいいな

なんかこれミニチュアみたいだな
http://farm6.staticflickr.com/5237/5838221014_8ab8181bf8_b.jpg

ジオラマモードじゃね

COLNAGOのロゴがすげー食玩っぽさを引き出してて嫌な感じ

LWにこんなカラーのスポークあったっけ？、

つか街宣車みたいなカラーやだなあ

マットブラックで街宣車か。発想がおかしい。

>>785
どっちかって言うとお前の方がおかしいよｗ

コルナゴ的に美しいとは言えないのはよく理解できる

最近の街宣車は白が増えてきてるな

街宣車で白が増えてるのか。黒か紺しか記憶に無いぜ。関東在住だが。

俺も黒しか見たことないな
（見まいとするから紺を黒と誤認することはあると思う）

日比谷〜霞ヶ関近辺では白いの見かける。
ってことは俺のCOLNAGOも街宣車色か...

780見て街宣車を連想するとはすげぇなｗ
しかし素晴らしい脱線っぷり

最近の靖国ではワンボックス系の車を汚い手塗りスプレーで
黒くした街宣車を見るぞ。これ盗難車じゃねって言うぐらいひどい

コルナゴでヒルクライムするならどれ買えばよいかな。
よくわからないんでC59買っておけばいいのかな。
買う。

>>794
ヒルクライムだったらモノコックフレームの方が良いと思うよ。

そういえば、今年のツール山岳ステージのAlpe d’Huezで初優勝したピエールローランのバイクはM10だったね。
http://www.colnago.com/ja/rolland白のジャージで表彰台を飾る/

各モデルの位置づけが微妙すぎるw

>>794
フェドリゴがランスが逃げたツールでスプリント勝利したときのフレームはCX-1だった
好きなの買えばいいさ。壊れそうにない耐久性がよさそうなのがいいね。

耐久性が良いのはやっぱラグ？

>>796
かっこいいなーこれ。

>796
フレームはどうでもいいが、ハイペロンにスキンサイドがいいわ。

フレームとホイールより、彼の名前がいいわ。ピエール・ローランって大物の名前っぽいよね

>>壊れそうにない耐久性がよさそうな
その条件だと、ネタじゃなくマジでCLXじゃないかと思う

ピエールって名前が今でもすんげーうさんくさい。
昔の詐欺師かドレッシングみたいな名前だ

ピエール瀧

ピエール剣

デルピエーロ

こいつならM10をデュランダルって名付けてても良い

え？ローランM10乗ってたの？マジかよ憧れちゃうよ

COLNAGOの下位アルミモデル買って後悔してる
もう15万出せばカーボンも楽に買えたのに

15万あればいろいろできるな

15万がはした金に感じるなら
もう一台C59買うぐらいの財力あるだろｗ

今のアルミには下位モデルしかない

>>810
ベラチでC59が30万円切ってるからねぇ、残念でしたねぇ

アルミは完成車のみじゃなかったか
フレーム単体、しかも海外通販品と
比べるのはどうなのっと

マスターでシートチューブ=53cm (C-C)トップチューブ= 54cm (C-C)だったら
フレームが太いカーボンのC40に換算すると各１センチくらい小さくなりますか?

そうだね　プロテインだね

>>816
なんて頭の悪い子

>>818
頭の良いレス頼むわ

エルネスト、タマタマクッサー、インモナガーイ

>>816
おじさんがマジレスしてあげよう
(C-C)の意味をわかってますか？

ヽ(C-C)ノ
　　Д

C-C＝0

パイプの太さや肉付きが違うからC-Cは同じでもC-Tは違ってくるってことだろ
理解力なさすぎ

C-Tでフレームサイズ選ばなきゃいけないほどギリギリな短足なんだろ
そっとしといてやれ

間違いは正してあげないと
「トップチューブ長(C-T)」とか言いだすバカな子になって欲しくないし。

>>783　G1かG2モデル、どちらにしてもかなり前の物。
G3はまっくろ。

>>758　>>765
自分は違う店（海外通販）で今年の5月にポチリましたが
まだ発送すらされていません。

ベラチではどのくらいの期間で届いたのですか？

>>828
おいらのは3ヵ月で届きました。

キタコレ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f110712625

(ﾟ�听)

colnago prestige
スーパーオーバーサイズのヘッドが流行ってる中、1.1/8のままで取り残されてるけど
ヘッド剛性、フォーク剛性に不満出ないか心配

世界戦で活躍してるモデルだし信用して大丈夫だよな？
2009年ぐらいからラインナップされてるので、2013年に新型出そうな気配だけど
おまえら、今、買う勇気をくれ　よろしくお願いします

1インチですら結構な剛性あるんだから、大丈夫だよwww

>>830
高いなぁ。
事故ったからフォーク変えて有るのかな？

フォーク付いてないフレームなんて事故ったのバレバレだから適当なの付けたに決まってる。

俺もC50にTIMEフォークつけてたことがある
コルナゴに限らずそういうバイク、昔は結構見かけたけどな

そういえばC40の頃のコルナゴのカーボンフォークはTime製だったね。
今もそうなのかいつまでTime製だったか知らないけど。

>>830
チェーンステーのあたりの黒いぶつぶつは錆びかな

後ろの照明が揺れてるwww
http://youtu.be/miqY-sJRwBM

ebayからの転売っぽいな。
いくらで仕入れたんだろ。

>>839
サイクルモードって面白そうなんだな

>>830ね

>837
TIME製は初期の初期らしいけどな。

>>839
新城さんも結構飲む方なんだね

シャルトーもM10に乗ってたんだな
http://posterous.com/getfile/files.posterous.com/colnagoconbrio/wcxsx9qL91JS4Scyw04GcUyX5oEZqNuah32jEGL5DdRP2uw6BFu93gn7oEK6/tumblr_lntcsxXJ8K1qacyk6o1_128.jpg

ベラチ値上げですな

(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
買わない言い訳にできるｗ

あれ？もしかして2012モデルのEPQのこのカラーって、フォークとシートステーが黒じゃなく
全部真っ赤で塗ってくれる仕様になってる？2011年5月撮影って書いてあるけど
http://getfile5.posterous.com/getfile/files.posterous.com/colnagoconbrio/eFRKmDWfHdm3WmR3sOK1nZh2D5YUrDge4o2sBWsrmex9Hbx3PvvXp35LBcgI/colq1.jpg

太フレームの胴抜きってただでさえ微妙なのに

>>830
中古なのにフォークだけコラムカットしてない理由は・・・
想像がつくな

出品者ではないが
購入してすぐにフォークを交換して元のフォークは保存
売りに出すときにフォークを元に戻して出品てことはありえないだろうか
俺は中古は怖くて手は出さないけどさ

出品者乙

>>851
元に戻したフォークがアレか？ありえない。

盗んだフォークで走りだす〜♪

いや、TIMEのあのフォークがもてはやされた時期はあった。
それがマスターだったかは覚えてないが、C40あたりだったような気もする。
元のアートのフォークはどこに消えたか聞いてみてくれ。
純正はこれだよな。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x200613269?u=;cycleparadise#enlargeimg

昨日、ＣＬＸ３．０（ホワイト／レッド）納車で２日走ってきた！
４２才で身長１６５センチ、体重８４キロのおっさんだがダイエット目的で買ったが
ちょっとインプレしてみる。
【総評】デザインはかっこいい。一緒に買ったバイクスタンドで注油してたら、近所の
ひとから「かっこいい自転車ですね！」「イタリア製なんですよ」てな感じで盛り上がった。
【平地】カーボンだから振動をなめらかに吸収してくれる。絨毯の上を走ってるみたい。
スピードメーターも一緒に買ったが、２５ｋｍ／ｈで高速走行できた。店の人も
言ってたが、脚にこないのがいいね！
【登り】伊勢に住んでるので、鳥羽展望台まで行ったが、１８０ｍ超の激坂＆
ヒルクライムもなんとかこなせる。ダウンヒルも４５ｋｍ／ｈ超で高速走行してみたが、
狙ったラインを走行できた。昔のバイクを思い出したわｗ
余談だけど、展望台でむやみにスロー速度でぐるぐるまわってアピールした（笑

結論として、２９万９千円（クレカ払いでポイント４０，０００円）で買えるイタリアン自転車
としては最高性能だと思う。
まだ、ジャージを使ってて、レーパンとかビンディングは購入してないが、来週またショップに行くつもり。

チラ裏ｽﾏｿ

つまんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

伊勢に住んでたら冬の間はいつでも牡蠣食い放題だな。
裏山鹿。

隣の客かよ

厳密に言うと台湾性のはず。
という自分もCLX乗りだけどね。

んっ？ネタにマジレスしちゃった？

違うよ牡蠣だよ牡蠣
あの辺りの道端でけっこう牡蠣売ってるんだよ。生でもいいし焼いても旨い。

楽しそうで何より。

コルナゴのオーナー登録するとなんかいいことある？

>>863
コルナゴのロゴ入りのスペーサーが当たった。

いいなー。登録しときます。

>>856
>４２才で身長１６５センチ、体重８４キロのおっさん
コルナゴ乗りの平均値だなw

http://i.imgur.com/r7KcV.jpg
ちなみにこんなのだった。

>>860
お前言葉遣いがなってない。分からん。俺、C59やEPS乗りがいる時はパソコンの前に立ってお迎えしてるよ。
もう俺ずっとこの対応をやっているから、教えて欲しいなら何でも相談には乗る。だから、しっかり甘える
ところは甘えて、こっちも突き放すところは突き放すから。そのくらいの覚悟でこのスレに来てください。
でさ、C59やEPSが頂点だっていうコンセンサスを得ろよ。そうしないと、俺何も知らんぞ。ちゃんとそうい
う気持ちがにじみ出る書き込みをしろ。長幼の序が分かっているC50やC40乗りなら、そんなことやってるぞ？
分かった？
あ、この書き込みはオフレコです。いいですか？はい。これに反論したら、エルネストの髪の毛は終わりだから。

よう松本

>>868
余裕で反論。
エルネストは自毛じゃないから大丈夫。

ズラならもっと盛ると思うんだが

>>868
NSXのやつみたいなコピペ？

この松本龍コピペ久しぶりに見たな。

>>867
公式で確認出来ました。1ヶ月で3名なのね。

俺もCLX(2.0)乗りだが、街中でもCRでも同じ20代っぽいコルナゴ乗りはほとんど見ないなぁ。
GIANTはもちろんのこと、スペシャ、TREK、ピナばっかりだよね。
いずれはマスターが欲しいとさえと思ってるのだけど。

>>875
若いうちはコスパやスペックに惹かれるのは仕方が無いこと。
20代の感覚からすれば、コルナゴは過去のネームバリューに頼る老舗メーカーに見えても不思議じゃない。

俺が若い頃はその辺の自転車屋でホイホイ買えるモノじゃなかったなぁ・・・

俺が若い頃はロードマン

>>875
オレも20代だけど、コルナゴ乗ってるぞ〜

CLX3.0買った。20代です。

レースの栄光は過去の話だし、海外通販だとお買い得メーカーだし、ジャイアンツ製の廉価ライン充実してるし。

>>881
嫌いならわざわざ来なくていいと思う

俺も…って言おうとしたがこないだ三十路突入したの忘れてた

なんだろうこの感覚…

2010まではなんとか好きでいることができました。

カラーリング悪すぎて話にならんよな

>>885
これはもう致命的だよな

CLX・・・フレーム重量がかなり重くて
もっさりジャイアント製カーボンバイクだよね。
素直にＴＣＲ買えばいいのに

>>885
新参者から見ても2010以降のカラーリングはかっこ悪い

いや昔からカラーリングのセンスはどうだろうかと思っていたけどw

このモデルが事実上最後のコルナゴだったな。トレックやフェルト、リドレーみたいに
カラーオーダーできるようにすればいいのにねぇ
ttp://blog-imgs-26.fc2.com/s/s/1/ss17n66/colnago-eps.jpg

カラーリングはともかく、実物みると塗装の綺麗さはあるよね

カラーリング厨は
コルナゴフェラーリ、イタリア150th買えば良いじゃん

私はひまわり畑を求めています
次は雪のアルプスどうですか？

>>892
そのフェラーリと150thのデザインがダサすぎるのです。俺がほしいのはこういうの
http://www.ochsnerusa-store.com/prodimages/colnago/DaVinci/IMG_1286.jpg

LDV欲しがる奴のセンスが理解できん。

またフェラーリレッドかイエローで塗ってくれ
フェラーリとか入れなくていいから
昔はマスターでもC50でも別注で塗れたらしいんだけど

http://danjones.posterous.com/press-release-colnago-c59-europcar
このカラーリング好きだけど。

どこのメーカーでも出してた蛍光なんて没個性の極み

>>887
君の眼にはTCRとCLXが同じに見えるならTCR買えば良いんじゃないかな。

同じには見えないけど同格に見える

>>900
TCR乗りに失礼だぞ

作ってる所は同じだけど用途も違うような気もするし同格って言われてもな。

イエローは恐れ多くて乗れません。

>>902
気がするだけな　勘違いだ

CLXとTCRならTCR乗るわ
CLXの弓形になったトップチューブが大嫌い

誰もおまえの好みは聞いとらんよ。

銅でもいい

TCR Advanced より CLX 3.0の方がBBの規格や、値段も安かったので購入したのですが、性能的にはいかがでしょうか？
10万円台後半のフレームとして。

>>907
正直、その値段帯のチャリじゃそんなに変わらないよ。
多少の乗り味の違いはあるけど。

>>907
その価格帯でトップレベルの性能をもってるのはこれ。ＯＥＭ元はデダチャイ。２０１０年にジロでステージ優勝をあげてる。
http://www.ribblecycles.co.uk/sp/road-track-bike/Road-Bike-Frames-Ribble-Scuro-RS-Carbon-Road-Frame/RIBBFRAR960
http://www.cyclowired.jp/?q=node/27354

>>902
確かに黄色は躊躇するな
同じくジャージも畏れ多いわ、水玉とかもｗ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25298.jpg

>>909
ヘッドチューブ長すぎ

>>910
大井埠頭の信号無視屋さんか

>>912
「アベレージ落としたくないんで」

アホだよな

レースやってる奴はそういうキチガイばかりだよ

>>911
丸ハンドルつこうて

丸ハンドルつこてる
30〜40mmヘッドチューブ短くしてくれんと。

あんた足短すぎやないの？

>>911
ボウズあれはフォークコラムと言うんだぜ

１０年モデルのプリマのアンカープラグを折ってしまい、交換したいのですが、
コラム径は１インチでいいんでしょうか？

いいよ。

>>917
身長173cm
股下81cmです。短足サーセン

サドル高715mm
サドル後退70mm
サドル-ハンドル差80mm
サドル-ハンドル距離565mmにすると

トップチューブ550mm
ヘッド140mmぐらいが具合良いもんで。

>>921
おいおいおい、俺なんて180/82だぞorz

コルナゴのp上位グレードはわからんが、レースやるならTCR ADVは見た目以外文句無しだぜ

>>921
トップは530mmくらいのほうがいいんじゃね？デカすぎだろフレーム

TT長そうだけど、リーチ180cmとかあんのかもね

TT？

>>924
トップ530だとステム140が必要になってくる
ステムは120mmくらいのほうがいいんじゃね？デカすぎだろステム

奇形体形の個人的なサイズの話しはサイズスレでやってくれんかね？

短足涙目

トップの話だから足の長さは関係ないな
手長奇形自慢は余所で頼む

手長涙目

>>930
どんだけ嫉妬してんだよｗ

地雷踏んじゃったんだろ

173でトップ長55って明らかにでかくね？

>>934
>>909から>>921の流れで
トップ535でサドル-ハンドル距離565mm出すのに何mmのステムが必要か逆算できるか？

手長奇形自慢のスレがあるのか

盗んだバイクで走りだす〜♪

短足貧脚ポジションエスパー僻みスレはここです

手の長さに嫉妬するのなんてボクサーくらいだろｗ

バスケも手長は羨望の的

俺も胴長短足だが手長足長を僻んだところでどうにもならん・・・

首長の俺はどうすればいい？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h159447967
こうすればいい。

業者さん？
ピカピカだね、未使用品かな？
レコトリプルは欲しいけど170cmか

業者ならもっと格好良くして撮るだる

出品数がエラいことになってるから
業者さん？って言ってんじゃない

つっこみどころが多すぎ

一瞬、ミニベロかと見間違えるほどだった
スパイダーの限定は欲しいがC50初期は重いんだよね

ツッコミどころが多すぎてとてもとてもｗ

C50は基本的に重たいよな。
実際に乗ると重さは全然感じないけどwww

ベラチからＭ１０届いた。
安いときに買ったから、税込み２６万円。明後日代休だからくみ上げるか

許さん

>>950
購入おめ。
俺はＣ５９だったが、フレームはベラチ、コンポはコーラスをbike24で購入して
ショップで組んでもらった。工賃は４万だけど、フレームとコンポで３３万だし。
全部で４０万しなかったわ。

一番のワクテカを人にやらすなんて。

特に電動とかを他人に組ませたくない

俺んとこに持ってくれば昼飯ゴチでやってやるのに

ケツまで掘られそうでヤダよ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾞー"　　　　　　　"- '

俺の、吹き出物だらけの汚いケツで良ければ・・・

>>952
フレーム２７万、コンポ(コーラス)６万、工賃４万、ホイール３万なの?

>>959
C59買うくらいなんだからホイールなんていくつも持ってるんじゃね？

海外通販するとコーラスって6万なの？　安いなー

一番バランスが良くて見た目も良いのはシートポストが
何センチ位出てる大きさのフレームを買えば良いの？

ホリゾンだったらステムと同じ長さ出てるのがバランス良いらしい

フレーム２７万、コンポ(コーラス)６万、工賃４万、ホイール３万なの?

コンポの一部やホイールなんて使い回しなんだろ

>>957
嫁に趣味でキュウリを突っ込まれて拡張済みのケツでよければ。

>>962
冗談だろ...と思って自分の測ってみたらステム12cmでシートポストが12cmだった

個人的には73度ステム11cm シートポスト13cmで深丸ハンドルが最強だと思う

>>967
各部のスペックとフレームサイズを教えて。

ちんぽこの長さとかは要らないけど。

お前ら要注意やで
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320687416/137n-

冗談だろ...と思って自分の測ってみたら勃起時12cmで平常時が12cmだった

個人的にはフルボッキ73度平常時11cm 勃起時13cmで睾丸右デカが最強だと思う

BELLATIが注意喚起を掲載してるね
注文して30分後に詐欺メール届いたら、俺も騙されそうだな

国内販売店で買うオレには関係の無い話だ。

>>972
金持ちだなぁ　27万で買えるC59を60万くらいで買ってるんだろ？すげぇ

>>973
まぁ定価じゃないからね。
馴染みの店だから、色々と値引いてもらってるw

>>973
もぅ27万じゃ買えないけどな。
送料入れると32万は超えそう。

>>970
その才能を他で生かそう

なんでタマタマ右デカが最強なの？
バランス悪くないか、サドルへの収まりも悪いし

そういえば、サドルに思い切り前のりしてエアロポジションでクルクル回すときは、
右のお尻の肛門付近で座る癖があるなぁオレ

>>977
こういうことはねー

深く考えちゃいけないんだよ

次スレ立ちますた
COLNAGO part24
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324303858/

早いよ

980だから早かないだろう

少し前に神奈川の峠の下りで落車をしたのですが
COLNAGOのCLXの方に助けて頂きました。
ここは見てないと思いますが本当にご迷惑お掛けしました。
いつか近隣でお会いしたら改めてお礼させて頂きます。

…あれだけ気を使って頂いたのに
病院に着くまで興奮状態で名前を聞くのを忘れてましたorz

>>983
確かにここは見てないかもしれないけど
あなたの思いは相手の方に伝わってると思いますよ。

早く再会できるといいですね。

そして、お尻を、、、

おしりあいですか

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わかってはいたけどアリアンテは大きいなぁ・・・

俺もアリアンテつかってる。若干前上がりにすると最高の座り心地。慣れてくるとセクシーに見えてくるから困る

シルエットがフル勃起した竿と金玉に見えるね＾＾

>>640
超絶亀レスだけど、ebayイタリアに4100ユーロで出てるぞ。

>>990
それはあり得んて

いやあり得るて

あんたレス、いいな