朝には増殖中なんだよ
なんで
なかったから立てた
次は、きちんと
>>950以降の人が責任もって立ててくれ
マンセーもネガキャンもイラネ
>>1おつ
975 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/10/04(火) 14:28:09.49 ID:???
本格的にレースやら出るんならそういう客が集う店で買えばいい
なかなかそういういい店はないし、常連の輪に入るもの大変だけどな
あさひで買う奴はカジュアル志向なんだよ
だからメンテもそこそこでいいんだよ
いちいちケチつけるのはお節介だろ
これテンプレに入れるべきだと思うの
レベルが足りない
このチェーン店は、アルバイト店員が多いようで、店員の当たりハズレが心配です。
技術力のある人に自転車を見てもらうには、どーしたらいい?
自宅から「あさひ」と「サイクルスポット」が、ほぼ同じくらいの距離にあって、
両方行ったことあるけど、「サイクルスポット」に比べたら、
「あさひ」は、かなり良い方だよ。
たまに変な店員がいたりするけど、まあこんなものでしょう。
そう思うなら専門店行けよ
お前どんだけあさひ好きなんだよ
まあ実際に店員と話す事だ
合わないフレームサイズを勧める店員もいるしちゃんと指摘してくれる店員もいる
あさひって、既存の自転車の改造とかもやってくれる?
とくに既製品の部品が合わないときに、部品を作ってくれる?
あさひで買ったクロス、翌日乗ってない時に突然前輪がバーストしたらしい。(ソースは某質問サイト)
原因はチューブ噛み込み。
こんな調整すら出来ないのがあさひクォリティー
これが、あさひの営業課長クオリテー
根性バカ一代
-----------
990 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/05(水) 00:07:44.68 ID:???
あのさー
本当に残業申請だしていいのかな。
あれって、ああ言って、既成事実を作ってるだけでしょ。
会社はサービズ残業させてないです
残業届だせって言ってるのに出しません。
で、出すと
ボスザルから指令を受けた
営業課長が飛んできて、おまえばかじゃねえか?
おまえの能力がないからできないのに
よく残業なんて申請出来るな。よーし
そういう奴は、遠くに転勤だ。
賞与の査定下げてやる。 ってパターン。
991 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/05(水) 00:08:30.39 ID:???
>>990 おまえの能力がないからできないのに
よく残業なんて申請出来るな
>>6 質の悪い店員が嫌だったらもっと高い金を出してそれなりのショップに持ち込め。(高くてショボい店もある)
あさひは安いんだからハズレ店員がいてもしょうがない
どうしても安いあさひでみてもらいたいなら店員を査定する目を養うしかないかな
店員の服装が2種類あるけど、何が違うの?
濃い方が社員で灰色はバイト
ありがと。
この店って、ホームセンターが取りこぼしまくるメンテで稼ぐって戦略らしいけど、どうもメンテで稼ぐ気が薄いと思うんだ。
とにかく工賃を取りたがらない。
このくらいタダですと言って工賃を受け取るのを拒否されたこともあるし、410円の点検でやる範囲が広すぎると思うわ。
何かやって欲しいと言うと、工賃がかかるからオススメしないと断られるし。どういうことなんだ。
そういえば俺もブレーキワイヤー交換してもらってもタダだった
まあ、買って1年してないってのもあったんだろうけど
あんまり知られてないけど、部品によってはメーカー保証が3年とか付いてたりするぜ。
>>1 241 :うた:2011/08/25(木) 22:26:38.21 HOST:pw126184066140.84.tss.panda-world.ne.jp
【通販】サイクルベースあさひ29【リアル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310140124/ 557 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/08/25(木) 15:10:42.25 ID:???
サイクルベースあさひ立石店でママチャリのタイヤ交換を依頼しました。
会計を済ませて帰ろうとペダルと踏み込むと
チェーンカバーのあたりからガリガリ異音がして回らなくなりました。
すぐ店に行き、普通に走れる自転車に戻してもらいたいと伝えたところ
チェーンカバーを外したり車体をひっくり返したり謎の作業をして
約30分後に無言で突っ返されました。
ママチャリのタイヤ交換が満足に出来ない整備能力とか
説明も謝罪も挨拶もない接客対応に疑問を感じ
ネット上でいろいろ調べて、このスレにたどり着きましたが
普通のサイクルベースあさひ店舗のようです。
ありがとうございました。
上記文面にて具体的な店舗名と、その内容が書き込まれていました
通報対象にもなりかねないと判断しました
削除判断は運営側にお任せします
242 :通りすがりのミッちゃん:2011/08/29(月) 11:07:53.81 HOST:i114-187-115-163.s41.a032.ap.plala.or.jp
>>241 削除理由はガイドラインもしくはローカルルールより正しく指定で。
消して欲しい物をわざわざコピペする貴方はいったい・・・
通報は貴方の方で行ってください。
技術的に問題のある自転車屋が営業していると。。。
そんな事より、俺は針谷の事が心配なんだ。
メーターの数字が全部3だった事を喜んでいたが、元気なのか。。。
>>16 「損して得取れ」ってヤツだな
それで気に入って貰えればまた来てくれるし高めのパーツや新車購入の機会もあるだろうからな
>>21 えーっ
工賃を聞かずに、やってくれないなら自分でやる!
どうせ自分でやるならパーツ類はネット通販で買う、
なんてことになったら、リアル店舗にとっては大打撃じゃね?
客が自分でメンテしようとしない、そこに工賃ビジネスがあると思うのだが。
・・・・もちろん、あさひの経営陣は、そんなことは分かっていて、さらにその上をいく戦略なんだろうな。
・・・・だが店内スペースを新車でぎっしり埋めて、パーツ類の品揃えが豊富でないのは、いかがなものか。
・・・・ますます、通販に逃げられると思うのだが。
パーツの品揃えなんかで喜ぶのはここに来るようなマニアだけ。
そんな事しても在庫が増えるだけで大して良いことなんてないから
売れ筋だけ置く方が店にとって都合が良い。
品揃えしても売れ筋しか売れないが、しかし、その品揃えはムダじゃないのよ。
客は、複数の選択肢から比較検討して選んだ、そういう満足を欲している。
売れ筋以外の、いわば当て馬のような商品の在庫なんて1個ずつで十分よ。
たとえば、「もっと安いのないの?」という客に対して、
口だけで、なぜ安いのはダメなのか説明するよりも、
実際に安い商品を見せてダメっぷりを納得して
もらったほうがいいじゃないか。そうやって、
少し単価や利幅の高いほうへ誘導したほうがいいじゃん。
>>24 それももっともな意見だけどパーツでそんな事しだしたらキリが無いだろ。
ママチャリ屋に何求めてんだ。
過去スレも流し読みしてきたけどここ少し評判悪いね
やたらマニアックだったり、タメ口で慣れ慣れしかったりする町の自転車屋さんと違って、
垢抜けてて逆に話しやすかったんだけど
ただ、安クロスのおすすめをいくつか聞いたときに、しょぼいサスペンション付きのがあったのとか
マウンテンバイクは加速は変わらないけど、最高速度は劣るとかよくわからない説明されたり
他、一軒前の自転車屋で受けた説明と若干異なること言ったりでどっちを信じたらいいかわからなくなるけど
防犯登録を黙ってやってくれれば文句はない
そこまで自分でやるなら
ホイールの代わりに折れていないスポークを一本外して
店員にみせれば同じ物を小売してくれるから、自宅に帰ったら
逆の手順で嵌めればいいと思うのだがな
>>29 ぼられたというより、間違えたんだろう
言いに行って返金してもらえば良い
ホイール単体で持ち込んだから余計に工賃かかってる幹事じゃね
スポーク2本交換したんなら
スポーク交換工賃105円×2本=210円じゃね?
それでも合計で735円だが
>>29 車輪交換(前) 1050円
と間違われたとか??
リアル店舗は完成車販売と修理での利益
工賃を負けてくれたりするのはまさに損してナントヤラですわな
パーツに関してはネットワーキング店があるし
割高にはなるが勿論リアル店舗でも取り寄せてくれる
文句があるとすれば決済に着払いが無い事くらいかな
家族に内緒でIYHしたい俺としては店舗受け取りがあるとうれしい
営業所止めすればいいんでないの
担当の人がなじみなんで漏れる可能性アリ
ネットで注文して、実店舗でピックアップって有りそうな物だが
コンビニ受け取りってのも
40 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/08(土) 18:28:13.48 ID:ZMMWc2xR
愛すべきあさひだが、修理の注文にだしたら担当者が依頼内容をすっぽり忘れて
しかも順番を大幅に飛ばして作業を始めた始末
まぁミス1回目だから大目に見るが……
41 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/08(土) 18:52:18.93 ID:ZMMWc2xR
散々待たせて、終わったら早く帰れってツラだったな…
あさひって単車業界のレッドバロンみたいな認識でいい?
あさひ・・・何度か行って、どういう店なのか理解した。
>>44 よく自転車を盗まれるなど、短期間で矢継ぎ早に買い替えるなら、あさひは安くていいと思うよ。
あるいは、頻繁に引っ越しをするなど、個人商店の自転車屋とじっくり付き合えない人には、気軽でいいと思うよ。
だが、いちど買った1台のママチャリを10年〜20年も大切に乗り続けようというのなら、
その土地で昔から続いている個人商店の自転車屋で買って、そこで点検・メンテをしてもらったほうが、安上がりだよ。
駅の駐輪場やマンションの自転車置き場などに並んでいる他人の自転車を見て、
それに貼られている購入店のラベルを見れば、傾向が分かるよ。
まぁ、この板の住人諸氏は、自転車に自分の手を入れたいだろうから、個人商店で買うのは向いてないかもね。
職人さんは安全意識が高く、素人が手を入れた自転車を許せないだろうから。
ボルト一本、チェーンカバーや前カゴなど、オール国産の自転車が店頭から消えたとき
街の自転車屋の職人も消滅したけどな
今いるのは、自転車の修理がちょっと上手いだけのオッサンばかり
それでも口が上手ければ店も構えたいられるが、ただの頑固者はホムセンや大型SCで
自転車担当のパートタイムで糊口を凌いでいるわけだ
>いちど買った1台のママチャリを10年〜20年も大切に乗り続けようというのなら、
そんな奴は今時いねえw
あさひで修理を頼むのはマックで料理してくれってのと同じだよ
それでも腕のある人は美味く仕上げるんだよな
あさひって店員に声かけられずに自転車見られますか?
プレトレがどんな感じなのかちょっとだけ現物を見てみたいんですが。
土日のお昼とか、
人の多い時は見れると思う。
店によっては忙しさが違うけど。
今日とかも祝日だし
みれるんでは?
>>47 もう今は10〜20年もつ自転車って、ないのか。
中学に入って買ってもらったママチャリを大卒就職するまで乗り続けるのは、当たり前じゃないのか。
就職してから買い替えたママチャリ、そろそろ10年くらいになりそうだが、まだピンピンしてるぜ。
>>46 俺が自転車を買った個人商店の自転車屋は今も健在だよ。
ちゃんとした自転車しか売らない、それを徹底していれば、
買い替えサイクルは長いけれども、
親子二世代あるいは三世代に渡って買い続ける、そういう付き合いになる。
まぁ今の若い人には、真面目な職人さんは「恐い」って思われるだろうな。
>>47 mujiの3段変速付きのママチャリを12年乗ってますがナニカ
>>50 大丈夫だよ
あさひで現物を見て選定し、
個人商店でカタログ注文する、
それが、いちばんいい。
>>50 全く問題無し。
店のドアをくぐった直後は、声かけられると思うが、
「しばらく一人で見てますから」
と言えば、以降は放置モード
>>55 どこのあさひか知らんが、そんなに現物揃ってるか?
>>55 あさひの店頭に並んでる現物なんて
自社PB車がほとんどで個人商店で注文できる物なんてほとんど無いぞ
あさひオリジナル車売った方が利益率高いから鴨に売って儲けてる
定価の4割〜6割が儲けって聞いたよ
60 :
50:2011/10/10(月) 16:10:17.67 ID:???
どうもありがとうございます。
たった4割って。。PBの儲けは、もっとあるだろ。
8〜9割は儲けじゃないかな。あさひって、それで成長してきたんだろ。
外観はメーカー品に似せての激安パーツを使ったコストダウンに才がある。
自転車オタクのアルバイトが整備やるって時点で。
なにかトラブルあっても、アルバイトをクビにしてオシマイだろう。
>>61 いくらなんでもそれは無い
車種にもよるが
>>59の言うように4〜6割だよ
一般メーカー品の下代が定価の6〜7割、PB品が5割前後らしい。
ソースは日経流通新聞の記事
>>61 そんなに原価安いんなら普通はもっと値段下げて価格競争力強めるよ。
プレスポとかあんな微妙に高い値段で売る必要無くなる。
ここのオリジナルの自転車って価格が20-30kくらいの物多いけどどうなの?
予備の自転車を買おうかと思ってるので検討してるんだけど乗ってる人いますか?
>>66 2〜3万も出すなら、ちゃんとした自転車屋で定価で買えるじゃん。
おれの近所の自転車屋は、大手自転車メーカーのを定価で売ってるが、
新車でも、各所ベアリングは分解してグリスアップ、ホイールは調整しなおしてるらしい。
それだけ工数かけてるのに、定価で売るのだから、安いと思うよ。
>67
そこまで手入れてるとこうちの近所だとないぞw
一応予備機&故障時のパーツ取り兼ねて予算は20-30kで組んでるんだけど。
フレームはスチールで問題ないとなるとこの価格帯なんだよね。
ハブダイはまぁあればいいかな程度で検討してるとこ。
>>68 基本的にロード専門店で、ロードの客の家族用として、扱ってるからかもね。
テスト
71 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/11(火) 15:50:09.52 ID:XM5HMXQf
昨日プレシジョン・トレッキングを購入、価格は19800円。
一応クロスバイクの範疇らしいが、前後の泥除け、ライト
スタンド、チェーンカバー、前カゴがついてこの価格なら
納得。乗り心地も悪くないし、通勤用には申し分なし。
プレトレのコスパは異常
ダイナモランプの
原価8000円ぐらいの奴か
ハブダイナモより、昔ながらのダイナモのほうが、昼間の走行抵抗が少なくて良い。
夜間も別の電池式のライトを取りつければ、ダイナモは電池切れ時の予備扱いにできる。
>>71 果たして数年後にも、納得しているだろうか・・・。
安かろう悪かろう底辺御用達
>>75 果たして今現在、そんなことを言う必要があるのだろうか・・・。
良いんだよ納得してるんだから
点検してもらったら、
フレームが歪んでいるので、対症療法でチェーン引きで斜めにしますねー
って言われて、そうされたんだけど
フレームが歪んでいるのを、チェーン引きで辻褄あわせ、できるんですか?
>71
俺もモスグリーンの買っちゃった。
前かごはビジネスバックが入るのに交換した。
気に入ってる。
コピペにレスするなよw
コピペちゃうわ
妙に加速が重いしタイヤの減りが速いんで、
自分で見たら後輪とフレームの間隔が左右で全然違うでやんの
84 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 08:50:15.82 ID:UgWUf2la
>>79 俺もグリーンとホワイトで悩んで白を買った。
話は変わるが、あさひのホームページを見るとプレトレの全車が10月下旬の
納車待ちになっている。先週末に撒いた新聞チラシの効果だろうか。
>>75 通勤にしか使わないので数年後も仕様としては十分ではないかと。
逆に自転車に目覚めて数十万のバイクを買うにしてもプレトレの
2万円は勉強代と思えば安いモノではないかと。
>>84 仕様ではなく耐久性に納得するかどうか・・・。
とはいえ一ヶ月で壊れたりはしないだろうから、
自転車通勤が継続可能なのか判断するには、
十分だと思うよ。
自転車通勤を一ヶ月やってみてから、
ちゃんとした自転車を買ったほうが、
自転車を選び安いと思うしね。
86 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 09:56:22.82 ID:Bm+Thfxk
>>85 そうか各パーツの耐久性から見ると・・ということだな。
プレトレついてその辺の事情に詳しい人の意見が聞きたい。
安いママチャリに比べたらマシなパーツがついてるはずだからそれよか長持ちしないってことはないだろ
ちゃんと乗ってれば何年だってもつと思うよ
どんなメーカーの自転車をチョイスしていても、チェーンやら変速機なんかが
赤茶色になってキャリキャリギーギー言わせてるような状態ならダメだよね
きちんとメンテナンスして、大切に乗っていれば持つよ
89 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 11:29:50.61 ID:UgWUf2la
>>87 >>88 レスありがとうございます。
結局メンテが重要ということですな。
あさひは2年間無料点検のサービスが
ついているので、積極的に利用しようと
思います。
90 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 11:34:37.76 ID:lrrkW7Pc
6ヶ月目、1年目、2年目の3回しか点検出来ません
>>86 ググれ。
プレトレは年式によって、かなり違うらしいぞ。
営業妨害したくないから、ここでは説明しない。
>>87 値段だけで判断しちゃいけませんぜ。
>>88 外装ギアだとメンテは必要だね。
ホームセンターとかで、呉のスーパーチェーンルブ(だったかな)が700円くらいだから、
それを買って時々噴いておけばOKじゃね。
ただし、チェーンとギア以外にスプレーかからないように新聞とかで防護してね。
サスが付く前のシェボーアルミを3年前に通勤用に購入
往復50キロ×週5と週末のポタ等々で走行距離3万キロ位(サイコン計測)
雨ざらし保管でメンテは空気入れと油差しとたまのブレーキシュー交換位
トラブルは3年でパンク2回とスポーク折れ4本のみ
これって運がいいのかなぁ?
俺の中ではあさひは通勤最強なんだが
因みにその前の無印クロスは同じ乗り方で1ヶ月でスポーク折れ2回の
チェーン切れ1回でつき返した(前に投げ出されコンクリ壁に頭から激突毛が大量に抜けた。。)
そろそろ変速がいかれたので買い換えようと思うんだが
オフィスプレスとディアリオどっちがいいかな?
>>92 スポーク折れって、よほどのことがないと、発生しないと思うのだが・・・。
>>92 > 前に投げ出されコンクリ壁に頭から激突毛が大量に抜けた。。
ちょっと違えば死んでいたほどの事故の原因になった低品質な自転車を、
懲りもせずに買い続けるなんて・・・自殺行為だろ。
野ざらしでそんだけ耐えてたら十分じゃねって思います
重そうな感じがしますね
sub40を買ったらブレーキとフロントディレイラーの調整がテケトーでムカついた。
おかげで弄る楽しみを覚えた。
昨日ネットで注文したんだが、未だにうんともすんとも言ってこねーな
まさか、まだ三連休の注文さばいてんじゃないだろーな?
メーカーが休みだったんだから、今日から処理するのは当たり前だろ馬鹿か
あ?
なんだよメーカーが休みってよ?
ディアリオは見た目よりだいぶ重いからオススメしない
あさひで自転車をメンテしてもらっていると、
だんだん、
自分でも出来るんじゃないか?
っていう疑問が沸いてくる。
>>102 普通のメンテなら余裕でできるよ
ディレーラーとかVブレーキの調整もタダでやってもらえるのはいい
ディアリオのチェーンカバーを、プレトレにもつけておくれ。
あのプラ製のはちょっとやだ。
あさひさんの点検は、ボトムブラケットの異常を見落とした。
それも、3人の別の人に見てもらって、だ。
それとも、ボトムブラケットの修理はするな、っていう社内規則でもあるのかしら。
近くのあさひでアルバイトの募集してたから応募してみようと思うんですが
業務内容としてのメンテナンスってどの程度のレベルまで覚えていくことになりますか?
軽快車のパンク修理、ブレーキ・ワイヤー交換やギア・チェーン調整程度なら出来ます
店舗によっても違うのかもしれませんがアルバイトも社員並みのメンテナンスを行う必要があるならちょっと不安なんですが
>>106 アルバイトの面接のときに聞いてみたらいいじゃん。
面接は、雇い主が労働者を選別するだけでなく、
労働者が雇い主を選別するという意味もあるぜ。
面接うけて納得しなかったら、採用されても蹴るべきだ。
できなくてもおk
>>106 振れとりまで教えられる
自転車なんて原始的な乗り物乗らねーよw
って奴ばっかだから気にすんな
修理をどこまでやれるよりサイクルメイト6割取れないと駄目だぞ
111 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 07:30:27.47 ID:jTAovtXJ
あさひのプレシジョンって、スポーツ、トレッキング以外に種類あるの?
ぐぐって見たけど、両タイプともに何度かモデルチェンジをしているみたい
なのだが、この辺の事情に詳しい人、教えてくれ。
あさひは本体安いかな?
escape R3は少なくともほか見た2店舗より高かった
>>114 自転車は5%引きくらいだろ
工具や小物類は高いなw
レンチやタイヤレバーはジェーソンやダイソーのほうが安かった
>>107‐110
遅くなりましたがありがとうございます。サイクルメイトって各種補償のようなものですよね?
販売ノルマとか課せられなければ気持ち的に楽なんですが、とりあえず一度電話してみます。
今日いったあさひでラトゥールての見せてもらった。なんか俺の心の隙間を付かれた感じだった
なんつぅかうまいニッチ見つけたなあさひって感じw
2代目街乗りドロハン仕様としてはかなりお値打ちじゃね?もとよりスペックうんぬんのチャリじゃ
ねぇしw
無駄な宣伝乙
あさひの売上高でプレトレが占める割合ってどんなもん?
相当売れてるみたいだけど
85%ママチャリだろ
>>119 そんなこと知ってどうする?
売れているなら買うのか?
それとも宣伝したいのか?
ここの人の技術レベルはある程度一通りの事は求められる感じかな。
だけどホイール組とかはほぼ出来ないようなので中級ラインの人が多い。
>>119 この前の三連休でプレスポも結構売れたみたいだな
よく行く店は、白と黒のプレスポなかったもん
124 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 16:08:54.41 ID:RD9UbUgE
店員の愛想が良くないのは、仕様でしょうか。
あと配達が1260円って正直高いです。
巨大な段ボールで来るそうですが困ります。
配送は外部に委託で、自分たちではやってないんですね。
今回はデザインが気に行ったので、あさひで購入しましたが
こんなんだったら妥協して近所のホームセンターで買って
無料配達してもらえば良かった・・・。
>>124 自転車はでかいから配送料はどこもそんなもんだ
文句があるならヤマト運輸に言ってくれ
送料はしょうがないんじゃね。沢山毎日でる商材じゃないから大口割引が無理だろうし。
通販の車体の送料無料は自転車JOY(中級ライン以上の製品のみ)以外俺は知らないわ。
店舗からの配送については自転車で行ける短距離くらいしか対応してもらえないので
遠征して買う客にとってはあまりメリットがないんだよね正直。
店員の質については一般的な応対は出来てるけど買った後購入者の身体に
合わせてサドルやハンドルの高さを調整してくれるような気配りはない感じ。
もう少しデリカシーのある人がいるとここで買おうって人が増えると思うんだけどね。
まぁホムセンやドンキなんぞよりマトモな自転車置いてるしおかしな買い物するリスクは低い。
そういう意味ではいい店だと思うが。買ったあとサポートもしてくれるしな。
>>124 自転車の送料が1260円ってのは、激安ですよ。
自分で自転車を梱包して宅配便などで送るときの送料を調べてみ。
俺なんか1万円以上とられたこと、ありますぜ。
>>124 自転車を通販で買うのは、どうかなー。
ま、あさひだとリアル店舗で買っても同じか〜。
>>126 むちゃくちゃ大口割引だよ、1260円ってのは。
買った後にサポートするのは、個人商店の自転車屋だって同じだろ。
むしろアフターサポートは自転車の買い替えを促すための罠だぜ。
129 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 20:24:19.30 ID:ojOmqvLd
ケータイからなのでID変わったかも知れないけど
124です。
皆さんレスありがとう。
隣町のリアル店舗で、取り寄せで買いました。
配送は西濃だそうです。
段ボールについては覚悟しておくように
念を押されました。
チェーン店だからもう少しサービスが
良いのかと勝手に期待してしまった。
これならわざわざ店舗に行かず
ネット店舗で買えば良かった。
むしろ、リアル店舗で取り寄せの配送だと、ネット店舗よりも高いだろうに・・・。
リアル店舗は、店頭で引き渡し、っていうところに意味があるんだ。
自転車はフィッティングが必要だから。
1260円の送料でグチグチ言ってるけど、
気に入ったというデザインに対しては
幾らくらいの価値を見出してるのかなぁ。
1000円ちょっとであのでかい物ってのに高いと思えるのもすごい
大量に発送すると、サイズ問わず500円で運ぶ運送屋もいるからな・・・
134 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 21:56:21.21 ID:ojOmqvLd
あ、市内のホームセンターや大型スーパーは
基本的に配送無料だから高いと感じました。
おまけに接客もイマイチだったから
不満に感じちゃって。
スレ汚し失礼しました。
>128
あさひは自社店舗で購入した自転車だと無料点検とかサービスあるんだよ。
定期が数ヶ月ごとに受けられたはずだが普通のとこはこれがない。
あさひをこれを売りにしてるからユーザーはサービスを受けやすい。
あと送料が大口割引の場合もっと安くなるはず。そして料金は市内最低料金かな。
業務契約で重量が15-20kg程度だとあんま割安感はないよ。
>134
それホムセンのある地域近隣の運べるとこまでは無料って意味でしょ?
大抵の人は乗って帰るから使う人は希なんじゃね?
ホムセンの自社配送だと梱包なしで保険もないから車体の
キズとか破損を気にする人は結果的に高くつくよ。
家電とかだと即日配送でテレビの配線とかまでやってくれるから
そういうノリを期待してたんかな?
そう高い買い物でもないのに一体どんなサービス期待してたんだか・・・
まあいろんな店員いるわな
関西某店の店員は丁寧なんだけど口調に独特のクセがあって
腹が立つとまではいかないが心の中で「ムム…なんだこの感覚」となった
自転車だからって舐めてる奴多すぎ
工賃無料の店なんてこの世にねーんだよ
一般市民にとっちゃ本格的すぎるが自転車乗りにはもの足りないという
>>138 近所のスーパーに1ヶ月に一回ぐらいの割で
出張して駐輪場所に出店してる自転車屋は買い物中に部品つけてくれる、タイヤ後輪交換でも
タイヤ代だけ、各調整、注油までしてくれるから申し訳ない
工賃取るのはホムセンぐらいじゃね?
軽快車ならタイヤ片輪で1000円ちょっとかな。その値段でそこまでやってくれてるなら本当に親切だと思うが
自分で作業ができない以上、修理工賃取るのは当然だと思うけどね
>>135 あさひはサービスメニューが明示されているというか聞かなくても分かる、コンビニ感覚だね。
個人商店の自転車屋はピンキリだが、ちゃんとしているところは点検くらいは無料でやってるだろ。
個人商店は信用第一なので、客へのサービスというよりは、自分の仕事の結果を確認したいのさ。
>>138 あさひは工賃とるよりも新車への買い替えを推奨してるね。
工賃・部品代を1万かけて整備するくらいなら新しいのを買いましょうって。
普通なら、モノを売るよりも工賃を売ったほうが、粗利が大きいと思うのだが、
そんなに、あさひの新車は粗利が大きいのか?
>>140 個人商店は工賃とるよ。だって、工賃で商売してるんだもの。
工賃とったら高くなって誰もタイヤ交換しないとかいう店は、タイヤの値段が定価なんだ。
ネット通販でタイヤの値段を調べるとわかるが、同じものでも、千円台前半〜3千円台後半と、かなり幅があると思う。
>142
あさひのいいところは具体的な工賃記載がある点だろう。
そういう意味ではかなり使いやすいと感じる人は多いと思う。
自転車に車検はないわけでしっかりやらないといけないだろう
きっちり全体的に面倒見るとこは工賃として金取るはず。
逆にとらないと俺はいい加減なんじゃないかと不安になってしまうな。
でも、あさひはアルバイト店員だよ? 技術水準も怪しいぜ。
ボトムブラケットのベアリングが死んでいても、チェーンのアタリが出てないとか言うんだぜ。
それも別の3人に見てもらって、3人ともペダルを逆回転させて手応えを確かめたのに、
ボトムブラケットの異常をスルーしたんだぜ。
個人商店でも、ちゃんと工賃を聞いて頼めばいいわけで、
店主と客でコミュニケーションが取れるなら、問題ないでしょう。
対人コミュニケーションが出来ない人にはコンビニ感覚のあさひは向いてるかもね。
店主、この’主’だって感じを醸し出すオヤジがいやなんだなw
逆に言えばあさひは最後の砦なんだよな
近所にろくな店がなければあさひに行こう、てことになる
>>147 店の親父に気持ちよく仕事してもらう会話術を身につけると、お得ですよ?
オマケしてくれるから。
>>146 ほぼ同意。
技術水準は、ひどいものだよ。
故障部分を的確に見つけられないんだよね。
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152 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 13:07:20.63 ID:SWwSXKfs
>>142 点検でも工賃は取るべきだな
無料じゃおまけで責任持って点検したとは思えない
金取られての点検なら点検後おかしければクレームも言える
おまけじゃ文句も言えない
153 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 13:10:26.07 ID:SWwSXKfs
>>146 点検ならもちろん工賃払って個人商店でも良いんだが
修理や部品が必要なレベルになると、最新の部品に疎い
個人商店主がおおいからな、そういう用途だと躊躇する
>>152 あさひの点検は無料じゃないだろ?
いままでサンキュー点検(390円+消費税)何度もやってもらってるよ。
この値段で一通りの調整と注油をしてもらえるから、安いと思う。
ただ、どさくさに紛れて破壊工作される危険性はあるwww
まぁ一番いいのは工賃を明記してる個人商店なんだけどなw
工賃なんてケースバイケースで変るんだから一律でメニュー化できないんと思うのだが。
半年、1年、2年で、3回でしょ?
410円×3=1230円のほうが安いじゃん。
まぁ10%引きとか、盗難保証・傷害保険とかも付いてるようだが。
>>71 >>79 フレームサイズは店舗で実際に乗り較べることは出来ますか?
170cm位なので丁度のSが良いか余裕をもってMが良いかで迷っています。
サイクルメイトの概要には
無料点検2年間
自転車購入日から6ヶ月、1年目、2年目
の無料定期点検のサービスの実施
この”定期”点検が違うのかな?
サンキュー点検とは違う内容なのかな?
>>160 旧プレトレで悪いけど
169cmで乗り比べたら
SよりM(460だったかな?)の方が
合ってましたよ。
点検時期が決まってるように書いておいて口頭でいつでも何度でもおkって
伝えるという不思議仕様
>>162 変な客に対する対策でしょう。
何度でもOKと文書で書いたら、毎日来るような人も出てくるぜ。
>>161 ありがとうございます。Mは480みたいです。
今度お店に行ってみようと思います。
>>164 初期不良のまま売りつけられることが多いから、気をつけて。
個人商店のオヤジと会話するのが苦手で、
自転車を自分で点検・整備するスキルがあり、
自転車の審美眼が確かならば、
あさひで買うのは安くていいんじゃない?
タイヤ交換するための工具って全部でいくらぐらい必要?
タイヤレバーならダイソーにも売ってるよ。
後は、空気入れあれば足りる。
169 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 20:04:08.08 ID:xPVdMWRt
>>167 100円ショップでパンク修理セット買うよろし
>>167 ママチャリだと、14mmや15mmのメガネレンチが必要だが105円で売ってるな。
ナットが固着している場合には、ネジに呉5-56を一瞬だけ吹いて一晩おくと、あっさり回るよ。
タイヤレバーだけら100均はやめとけ。使いにくくて怪我する。
ミシュランのタイヤレバーがお勧め。値段も300円ぐらい。
>166
多分あさひはそういう人がターゲットだと思う。
チャート見て予算からプラン作ってもらってさっくり金払ってお終いにしたい人向け。
>167はタイヤそのものを交換したいって意味だよな?
>167
前ならレンチ一本で外せるけど後輪はドライバとかいくつか工具が必要。
タイヤを綺麗に外す工具は100均製品であってもあった方がいいけど腕いい人ならいらない。
ちなみにタイヤ以外のホイールや中心部メンテする場合は外装なら
シマノの専用脱着ソケットがいるのでセットで揃えておいた方がいい。
タイヤ自分を変えようなんて人はいつか必要になる。
地元の個人店より入りやすくて助かる(最近何店舗かできた)
軽い気持ちで入店できるって素晴らしい
勘違いしてるやついるけど、メイトの無料点検ってのは39点検よかやってくれる事は幅広いからな。メイトはいってなかったら最大1000円かかる
てかスポーツ車だと39点検受けられん
後輪のタイヤ交換だと最後に変速・ブレーキ・チェーン調整が必要になるからちょっと面倒。
メイト引き使えるならやってもらう方がいいかも。
ただし、バック拡げ使うけどね。
>>172 おっとチェーン引きのための10mmのボックス・ドライバー(だっけ?)を忘れてた。
100円ショップだと置いてないか、あっても深さがたりない。
俺は交換式のラチェットレンチを使ってるが、回しにくいのでオススメしない。
>>175 バック広げは最悪じゃん。自転車破壊してんのと一緒だよ。
>>165 初期不良って具体的にはどんなことですか?
>176
すでに突っ込まれてるが後輪は面倒なんで頼まれたらそれこそあさひに投げるのが楽w
後輪って今思うと工具を以外と多く使うのでもの凄い面倒だわな。
手も工具も汚れまくるしあとの処理も前輪と比べると手間がかかる。
後輪のタイヤ交換するときは、
ついでに、
ブレーキ調整
変速ギアの調整
チェーン引き量の調整
チェーンの洗浄
スプロケットの清掃
ボトムブラケットの点検・グリスアップ
などを、まとめてやればいいんですよ。
弾性限界を超えなければ変形させても大丈夫
アフォか
あさひなんかで働いてるやつに
弾性限界とか上降伏点がわかるとは
とても思えないんだが
他所様のチャリンコつかまえてそんなのが分かるなんて言うヤツ信用できるとは思えんが・・・
バック広げで傷む
↓
そろそろ車齢もありますし、買い替えたほうがいいですよ
客の自転車を壊せば壊すほど新車が売れる・・・ってなことだと嫌だな。
先生方、ここの自転車前輪のブレーキがガッタガタに動いてるのはデフォですか?w
ナットが回り出すくらい緩めについていたんですがw
ついでにホイールの振取が全然出来てないのでブレークにホイールが当たりまくり。
夜間買って帰ってきたときは気にならなかったが今見てちょっと心配になってきたぜ。
以前ママチャリのタイヤ交換頼んだときはホイール外してたけど。
フレームがアルミだからかな。
>>187 振取りの件は俺もあったな
すぐに直してもらったけど
>>188 Yes.
自転車屋に勤めてる友人がいるので、ちょっと聞いたことあるけど、バック広げ使用による金属疲労
スチールフレーム:12、3回くらいまでならまだ大丈夫
アルミフレーム:2回やったらもうヤバイ
って言ってた。
スチールで十数回って、1年に4回くらいタイヤ交換したら3年でダメじゃん。
大丈夫といっても、ボロボロにならんってだけで、所定の強度を保っているとは思えないな。
ぶっちゃけ、事故車を矯正したのと同じになっちまうぜ。
>189
結局全体見直しは必要みたいね。振れ取りは自分でやるかなー買った店舗遠いので。
つか近くに店舗ないので店舗まで遠征中になんかあると困るしね。
やっぱ安心感はブリやミヤタや丸石の方が上なんかね。
>>191 例が極端じゃないか?
通学通勤用として、ほぼ毎日使うとしても、三ヶ月毎にタイヤ交換なんてあるのか?
どんだけ酷い乗り方してるんだよ……。
バック拡げなんて使って元に戻せる技術がある奴はバック拡げなんて使わないからな
あんなの使う奴の気が知れない
>>194 そう思って元々付いてたKENDA減ったら交換してやろうと思てるんだが
一向に減らんぞ。
別車のミシュランのほうが減りが早いわ。
どうせよく分からんと思われたか、金持ってると思われたか。
金多く取られた気が・・・
前輪スポーク一本105円。工賃2300円。
揺れを直したそうだが、HP記載の工賃表見るとどうも納得いかない。
ま、1000円程度なんだが。
またコミュ障のネタカキコかよ
ネタじゃないならレシートうpしてみろって
できねーよなw
認定厨ウザ
近所のあさひに行ってみたら軒先で車体の調整みたいなことしてたんですが
どこのあさひもあんな感じなんですか?
てっきりバイク屋みたいに作業スペースがあるのかと思ってた。
お客さん申し訳ありません本日は雨天のため作業スペースが確保できないんですよ。
また晴天の際にお越し頂けますでしょうか? ご足労をおかけして本当に申し訳ないです。
ねーよ
入りましたよ。
レジの横にも整備中っぽい自転車があったけどあれが作業場だったのかな。
あさひは点検整備がウリってイメージがあったから勝手にでかい作業場を想像してた。
プレトレの緑、いい色ですね。
プレスポとかR3を見に行ったんだけどあれカゴ外して乗るのもアリかな。
オレンジもい色だよ
良い色なんだよ...
建物や陳列がほぼ同じ店舗が複数あるな
ワープゲート潜ったみたいな感覚になるわ
208 :
270:2011/10/19(水) 23:06:18.24 ID:???
クロスにカゴと泥除け付ける精神が分からん。ダサすぎw
まあ突然の雨で泣いとけばいいよw
背中泥まみれにしてたり、荷物運びにくそうにふらふらしてたりするの見かけたりはするな。
あとスタンド付けてなくて止める所探してるのとかw
泥よけなしの自転車なんてごみを舞い上げる悪魔の乗り物。
プレトレのことを言ってるんだとしたら格好悪いのには同意するけど、あれって通勤通学用として売ってるからね。
ドロヨケもカゴも要らないのならプレスポ買えばいいんだし。
ロンドンタクシーも中々キテるな。乗るのは勇気いりそうだけど。
泥よけ付けないと出先で雨降ったりしたとき死ぬよ。
あと水溜まってるとこで汚水巻き上げたりね。
基本的に短距離であろうとスタンドと泥よけは必須。
プレトレのタイヤ変えたいんだけど
38を32ぐらいにしたら時速何キロぐらいアップするんだ?
おれは
バックで、まんこ広げてぺろぺろするの
好きだけど、なんでおまいら
そんなことに目くじら立てるのか?
>>215 スピードを出したいってことかな。
速度が出てくると、空気抵抗が支配する世界になるので、相対的にタイヤの影響は小さくなる。
50km/hで走るには、40km/hの2倍の馬力が必要になったりするわけで、
現状で出せないスピードは、タイヤを変えても出せないと思ったほうがいい。
>>215 旧プレトレだけど、
どこかのプログかHPで
28にしたら泥除けとか比べると
かなり細く見えるらしく、32にする
と見栄えもいいとかあったような。
あと当然滑り出しがすごく軽くなって
普段よりサイコンで3〜5kmは速く
なったとかいう記事見た覚えが。
今日の早朝に配達店に到着
時間指定は18〜20時
なのに20時過ぎたのに配達店で保管中・・・・・
勝手にクロネコが保管するわけないだろうからあさひか・・・?
>>219 あさひなわけないじゃん。
クロネコが保管してるんだよ。
宅急便は、翌日お届けだが、自転車のサイズになると宅急便じゃない。
料金を安くする代わりに配達日数が多くなるタイプがあるんだ。
飛行機やトラックなどの空きに乗せる = 空きがないと翌日に回される、ってやつ。
だから、順調に早く着いた場合、配達店で1日くらい寝かすことがある。
>>220 ありがとう、なるほど、昨日夕方発で今朝だったから調整してたんだな
次からは・・・急かそうw
自転車は荷物が大きいからそんなにスムーズには行かない場合もある。
運ちゃんだけでは積み降ろしできないので助手も乗ってる車に載せるとか。
自分が尼で自転車買った時はいつもの佐川じゃなくて下請けの運送屋が持ってきたな。
>>222 数百分とか数千分の1の確率だが、下請けっぽい業者が持ってくる場合は
仕分けミスして違う配送ベースに行ってしまったからという可能性もある。
その際はヤマトとかがその荷物のためだけに業者を雇って指定時間に間に合わせる。
224 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 04:07:19.70 ID:Cye2l39D
あさひのバイトしてるけど
プレトレ売ることに非常に罪悪感がある
ネタ師乙!
227 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 15:04:17.49 ID:ID8Gtcch
一度ガタが出るとダメになってくから
プレトレが修理しに来ても
こっちとしてはプレトレだから…ってね
たぶんあさひで一番品質としては悪いんじゃないかな
自社製品なんだから、妙に早く消耗したらフレームを無償交換しろって。
186cm86kgなんだけどプレトレ乗ったら壊れるかな?
安くて丈夫なのってないかねぇ
ボビータウンでも乗ってろ
>>229 ブリジストン等の一流メーカーの、子供2人乗せられるタイプが、耐荷重の性能が良いよ。
>>224 >>227 プレトレ買ったけど、初期段階でガタガタ。
修理に持ってったら、あさひの店員に「プレトレじゃ仕方がない。もっと高い自転車に乗れ」って言われたよ。
>>232 で、どうしたの?
初期不良ってことで返品したの? もっと高い自転車を買えってことは、差額交換?
それにしても店員ぶっちゃけすぎだな。
仕方ないってwww
どこがprecisionなんだよwww
234 :
232:2011/10/21(金) 20:57:24.07 ID:???
>>233 いや、返品は受け付けてもらえなかった。
修理完了まで1時間かかったけど、こちらが声をかけるまで一切何も説明がなかったよ。
他にも、ずいぶんひどい対応された。
今回の件で本社の人間とも話したけど、この会社はスタッフも本社も、本当に質が悪い。
ひどい対応ってなんだよ
具体的に言えよ
>>235 一所懸命に考え中なんだから、もう少し待ってやろうぜw
クレーマーのネタなどカスだなw
238 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 01:08:17.29 ID:utQYDYMP
社員の皆さんへ 朗報
労働基準監督署が入ったようです。
残業台の調査があるみたいです。
臨時ボーナス出ます。
サービス残を指示した部長は逮捕の模様。
営業課長も戦々恐々だとか。w
ラトゥール
クラシックなクロモリスポルティーフ
アサヒでブレーキワイヤーとシフトワイヤーの調整してもらおうと思うんだが
交換で860円だが調整でも同じ値段なのか
ただ調整するだけなら点検とかになるんじゃないの?
店で聞いてみな。
ガイツーで買った奴でワイヤーが外れててな....
妄想が膨らむなw
工賃別なのかよ
「部品代が別途必要です」って書いてあるだろ
いやワイヤーが外れてるだけなんだ
はめてもらうのと調整をやってもらいたいんだ
ブレーキ周りは怖くてな
>>242 調整だけなら、サンキュー点検の範囲内だったぞ。
整備できる店と できない店あるから
気をつけろよ
ブレーキワイヤーも付けられないカスが海外通販なんか使うなよ・・・
あさひで調整してもらったとして、ちゃんと調整出来てるか
確認できるの?
確認できないのに安心して乗るほうが怖くね?
254 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 12:45:03.46 ID:jw2XUhei
粗利8割だもん、そりゃー罪悪感あるだろw
8割もあるわけ無いだろ
まだこんな事言ってる馬鹿が居るのか
256 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 15:00:42.32 ID:1BRBUHk0
サンキュー点検はVブレーキとキャリパーだったらやってもらえないよ
キャリパーブレーキがダメなら、ママチャリも39点検やってもらえないのか?
買って50kmぐらいしか乗ってないのにフロントディレイラーとフロントブレーキの調整を覚える事ができました!
適当な調整で販売してくれてありがとー!
あさひさん。
あさひでクロス買う→やむを得ず自分でメンテ覚える→
知識がついたのでプロショップで自信を持ってロードを選ぶ
というのは俺だけじゃないはず。
でも最初からプロショップに行けば良かったとは思わないな
>>258 あさひさんは、いつ調整してもフロントブレーキが左右均等になりません。
なぜか? 調整時に回すナットが間違ってるから。ロックナットを締めて、これ以上は無理ですね、とか言うなよ。
>>259 まともな店なら、最初からバッチリ調整済みだから、自分でメンテする必要もないだろう。
ちゃんと調整されてない状態で乗ると傷んで、頻繁な調整やメンテが必要になるのであって、
ばっちり調整された状態で引き渡してもらえれば、定期的に店に点検に出すだけで済むぜ。
>>258 買って50キロなら初期延びもあるんじゃないか?
まああの台数をあの人数で整備って時点で精度は知れるけどね
>>259 たしかに。
自転車いじってると愛着が湧くし、パーツの精度もわかってくるよね!
けど、あんなにスピードのでる物をテケトーに売るのには正直腹が立つ。
女の子とか機械に弱い人は大変な思いをするだろうなー。
日本交通管理技術協会にクレームしたらどうだろう。
あさひも審査にパスして、自転車安全整備店の章を掲げてるんでしょ?
店員も、自転車安全整備技能検定に合格してるんでしょ?
なのに、実際に引き渡す自転車が整備不良だってなら、日本交通管理技術協会のメンツが問われますし。
あさひでのバイト経験あるけど
土日は忙しくて、正直調整とか妥協せざるを得ないこともあった
あさひで自転車買うなら、土日に店頭在庫車を買って、
その場で持って帰るのは極力やめた方がいいと思う
土日にしか来店できないのなら
次の土日に取りに行くようにした方が
調整に時間掛けられるのでキッチリやってもらえると思う
まぁ、時間あっても適当にしか調整しないスタッフに当たるとダメだが
バイトにも自転車安全整備技能検定を受けさせてるの?
そんな協会あるんだ。
けど、チェーン店ごときに目くじら立てるのも大人気ないしなー。
しょっぱい商売してれば淘汰されるだろうから、まあ、いいや。
あっ、あさひの盗難保険に入ってるから潰れられても困る!
>>268 あさひは淘汰されないよ。
売上が伸び悩めば出店場所を変えればいいんだから。
自転車屋ってさ、近所にあるっていうだけの理由で選ばれたりするじゃん。
歩いていける場所でないと、修理とか面倒だしさ。
いくらでも開拓地はあるんですよ。
プレトレってタイヤの横のところにH459と書いてあるんだけど
4.5気圧が適正ってこと?
4.5がマックスでそれ以上いれちゃだめなのか?
Hはシゴクんだよ。
>>261 でもまともな店かどうかを判断するには知識と経験がいるからな。
あさひのいい加減な調整だってまともだと思ってる人もいるだろうし。
結局どっかで自分で学ばないといかんのだ
今って就職難だけど、ここなら楽勝で社員なれるぞ!
自転車好きになるし、社割で安く買えるし、パンチラ見れるし最高。
下衆の相手は想像以上に大変だけどねw
CBAブランド・・・あれ100円ショップ級じゃね?
>>273 簡単に社員になれるってことは、簡単に社員でいられなくなる、ってことでもあるぞ。
ニートの夢
普通のプロショップと呼ばれるところはな、
顧客の身長等を詳しくデータ取って、十分な納期までの時間を頂き
一から組み直してから、納車日顧客と調整を行ってようやく納車するんだよ。
それをどうだ、このあさひはママチャリだけならまだしも、低価格のロードでまで
即日納車でやっとるだろ。ありえねーんだよ。クロスだって、身長計らず、口頭で聞いて、
じゃーこれくらいっすね、で決めてんだろ。いい加減すぎんだよ。
初めがこれじゃ、そりゃアフターに期待がでいるわけねーっつの(笑)
そんなチャリンコ屋のスレで整備がどうとか店員の質がどうとか、もうね、アホかと。
あんたのいうプロショップは零細で店頭在庫もたず取り寄せだから納期が長いんだろ。
その場になって一から組み直すのも店頭在庫を持たないから予め組み直して店頭に並べないからだろ。
即日納車できるのは店頭在庫があり豊富だからだろ。
現物を目の前にしてチョイスするから机上の計算がいらないだけだろ。
>>277 自転車業界NO.1あさひをプロショップと比較ですかw
客層が違うからね〜
文句あるんならプロショップ行っとけよ。
別にスポーツ車売れなくてPB商品売れれば問題ないんで。
たかだかクロスごときでそんなシビアなセッティングいるかよw
>>278 そういう店に行ったことないから知らないんだろうが、
店頭在庫があってもはいどうぞ、とは持ち帰り出来ないのが普通なの、分かる?
パーツをばらして身長手足等々顧客にとって最適なサイジングで販売する、それがプロ。スポーツ車なの。
あさひみたいに指さしてあれほしい、はいどうぞじゃねーんだよ。まぁそれで満足できるなら、幸せなことだ。
>>279 あ、俺はプロショップでロードしか買わないけどさ。
連れの付き添いで行った時があまりに酷かったもんでね。
もうプロショップ勧めて、今ではご無沙汰。
所詮量販店は売上第一だよな。バイト相手じゃ話にならね。
家電量販店とオーディオ専門店比べるようなバカなことしてて楽しいかね?
>>282 いや、ここの奴の話聞いてる限り、整備にしろ接客にしろ
専門店と同等のものを要求してるように聞こえるんで、そりゃ無理な話でしょ、
それがいいなら高い金出しても専門店行けよって言ってるんだよ。
クスクス
整備はともかく接客がいい専門店見たことないわ
そりゃ恵まれてないね、かわいそうに。
>>285 基本常連には優しく一見には異常にキツイよな
愛想良くしろとは思わないがもうちょっと態度を軟化して欲しいよ...
ビンディングの靴買いにいったら常連らしき人とずーっと談笑してて少しサイズに関して聞こうとしたらイヤーな顔でぶっきらぼうにしか答えないしよ
そこで買おうと思ったが最悪な気分になったので結局自治区のお世話になったよ
あさひの店員は愛想はいいが心で死ねと言ってくるので大差ない。
仕事熱心な中堅チェーン店が一番いいのかもしれない
接客業なんだから外面だけでもいいから取り繕うのが商売だろうよ
あさひの店員は愛想はいいが心で死ねと言ってくるので大差ない。
仕事熱心な中堅チェーン店が一番いいのかもしれない
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー!
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
291 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 06:06:10.20 ID:cBT2Rl0b
すごく初歩的な質問なんだけど
通販で欠品てかかれてる部品は注文しても良いのかな?
>>287 毎年100万以上使ってくれる常連ってのが存在するからな。
その金蔓より自分の方優先しろってのが無理な話だ
>281
>パーツをばらして身長手足等々顧客にとって最適なサイジングで販売する
店頭在庫なくてカタログで取り寄せるから、自転車を客に合わせる必要があるんだろ。
店頭在庫があって客に合わせて自転車を選べば、そういう必要もあるまい。
どちらのアプローチでも、最適なサイジング(?)になるだろう。
それに、パーツをばらしてというが、そんなんで調整できる範囲なんて高が知れてるぜ。
あさひだって、調整できる範囲では、その場で調整するだろ?
>>292 ああいう自転車屋は、少数の常連で成りたってるから。
ショップのユニフォーム着て一緒に走ってる仲間だけを相手にして商売が成りたってるのよね。
一見におしゃべりを邪魔されるのが嫌で、露骨に態度に出すくらいなら、
紹介制の会員ショップにすりゃいいのに。
間違えて入る事もなく、お互いに嫌な思いをしなくて済む。
>>295 すでに実質的に紹介制の会員ショップじゃね? シャッター締めてコソコソ営業しろと?
空気読めない奴って
先客がいるのに割り込むのが悪い
>>293 もう面倒だから一度行ってみろよ?
そんな金もないからこんな所で買ってるんだろうが。
店頭在庫がすべての人間にフィットする構成になってるわけねーだろが。
たとえ身長が同じでも、手足の長さ、肩幅、想定する乗り方、柔軟性高い奴低い奴、体幹の出来てる奴出来てない奴
誰一人と同じ奴がいないほど個人差があんだよ。身長だけ該当すればはいどうぞ、なんてできねーの、わかる?
それで調整できる範囲なんて高が知れるなんて言うがな、それが出来ない初心者が通販で買うと痛い目にあうほど
重要なんだよ。ロード購入相談スレでも行ってみろや。何で皆口を揃えて初めは、店頭で買えって言うのか。
メンテを含めてそういうケアがしっかりしてるからプロショップは高くてもやってけるんだよ。
あさひはそういう面倒な部分を排除して量販店として経営してんだから、余計な注文するのはおかと違いだわな。
それなりのサービスには、それなりの対価が必要なんだよ。それを、ゴミみたいな金額で満足にやれなんてあさひも大変だわな(笑)
>>299 大体専門店とあさひってそんなに価格差もないよな。
普通定価から10%位は引いてくれるもんだし、ライトなんかのおまけ付けてくれたりするし。
メンテもフィッティングも自分でじっくりやるのが大好きって人間以外は量販や通販で買うメリット全然ないよね。
問題は店と客のコミュ力と相性だけだw
>>299 店頭在庫なら、実際にフィッティングしてダメなら別のを試すってことが出来るだろ?
個人差があるからこそ、店頭在庫が豊富に必要なんだよ。
ま、零細ショップは机上計算だけでドンピシャあてないといけないから大変だなwww
そこが経験での腕の見せ所でしょ
在庫数の超少ない個人店は
在庫が多い店で何台テストしても肝心の店員がアフォだったら何台跨いでも駄目だろ
>>301 フィッティングって結局数百キロ実走してみないと完全には出来ないだろ。
盆栽な人なら店頭でフィッティングで十分なのかもなw
俺の知ってる専門店は、休日になると店主催で集団で走ってるぞ。
だから実際に走っているところを見て手直しができるってわけだ。
>>301 お前の言う店頭在庫ってどれほどのものなんだ?
同じ車種でサイズ一緒かつステム長が5mm間隔で違う在庫や、ハンドル幅が複数用意されてたりすんのか?
まさかサイズが複数あるだけなんて話じゃねーよな?あさひしか知らない奴相手じゃ疲れるわ。
>>304 まずはフレームサイズをちゃんと選んでくれればいいのさ。
その後ステムやハンドル、サドル、クランクとじっくり調整していく。
俺の行ってる店では中古のステムいっぱい取ってあって
それ使っていろんな角度や長さ試せるし、一緒に走ってアドバイスももらえる。
まぁ毎年100万ずつ店に貢げない人は、あさひで我慢しろってことだな。
>>308 結局自転車屋は商売だからな。
金払ったぶんだけ店の中ででかい顔出来るのは当たり前。
俺は店の中では謙虚にしてても、峠でドヤ顔したい
フィッティングなんて言ったって同じ人間が5店に行けばステムの角度や付きだしやサドルの位置なんか5店共に違うぜ
フルオーダーのフレームの各寸法や長さなんかも同じ人間が5ビルダー巡って寸法チャート表もらってもビルダーによってロジックが違うから同じ寸法にはならないしな
そうするとどのビルダーが本当に自分に合っているのか分からんね
既製の完成車ロードのステム等のフィッティングなんかも店や店員によっても違ってくるからどの店員が正しいのか
左右の手足の長さも各人違うしな
骨盤が歪んでいたりする人もいるし
>>310 何で全部他人任せなんだよw
大体トレーニングの進行具合によっても変わってくるのがフィッティング。
トレーニングして身体の性能上がったら既存のセッティングでは不満が出てくる。
その不満をどう解消するべきかの答えを持ってたり、考えて提案してくれるかどうかって話だよ。
>>311 そうやって定期的に新しい自転車を買わせないとね。
競技選手でもないのだから
自転車に金をかける前に
てめーの体脂肪を落せと
>>273 安物ママチャリばかりいじってると自転車好きじゃなくなって、
社割よりも海外通販の方が安いし、
パンチラなんて滅多に見れないし(胸チラはたまにあるが)、
あんまりいい事無いよ。
いい事いっぱいじゃんw
専門店だとおっさんしか来ねえからあさひでバイトのほうが楽しいよ。
マジでこの夏はブラチラ、乳チラ満喫したw
若奥様はガードゆるすぎ。
あさひのバイトって、工業高校のバイトばっかりじゃね?
ヤンキーとか。
>>318 そんなことはない。
俺は一応有名大だよ。
学生バイトはぼちぼちいます。
まあ、高卒フリータおおいし
社員も、脳みそ筋肉くん多いけど
それなりに楽しい。
>>319 お前もしかして工業高校の人を馬鹿にしてない?
自転車屋では大学生のバイトよりも工業高校卒のフリーターのほうが上だろが。
仕事出来なきゃどっちも糞
322 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 16:35:07.85 ID:c08ve9Fi
社員少ないのに店舗作りまくって従業員不足
だからバイト沢山とる
忙しいからバイトの教育ろくに出来ないから知識不足
ってのがあさひの問題かな
プレトレ買いにあさひに行った。
モノ自体は満足なんだけどカラーを青、緑、オレンジで迷って一時帰宅。
つうかオレンジは初見で「ダサい色だな、あり得ない」って鼻で笑ったんだけど
何か無性に気になって仕方なく、無難に青か緑にしようとしてる俺を激しく惑わす。
you、オランゲいっちゃいなyo
>>323 オレンジにしようよ
良い色だよ、仲間が欲しいよ
んで一ヶ月後には「ダサい自転車だな、あり得ない」って気付けるといいね。
青は絶対被りそうだったので最初から除外
グリーンにしたけどオレンジもいい。
オレンジ買ってくれ
!ninja
329 :
323:2011/10/23(日) 22:14:18.46 ID:???
なんかオレンジ推し多いなw
まあここで無難にオレンジ以外に決めてもきっと後ろ髪引かれるだろうし
夜に乗る機会多いから視認性も高いしでオレンジにしようと思う。
明日買ってきます。後押ししてくれてありがとう。
ボビータウン最高
331 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 23:48:27.01 ID:8FxdEeDr
西加奈南子さんすごいな。針谷さん陰ながら応援してます。
選手生命なんか短く
適当な漢と
西さんいくつか知ってる?
前々から思ってたけど
オレ、西さんは抱ける・・
いや抱きたい(´・ω・`)
あさひの社員って週に何日休みあんの?
いつも同じ人な希ガス
336 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 12:49:31.69 ID:BTopFGQM
そりゃ休みあるよ
じゃなきゃやってられんだろ
337 :
ツール・ド名無しさん:2011/10/24(月) 13:17:09.70 ID:ZuZqWOhy
>>336はあさひの社員?
そうだとすると、日本語も理解できない社員しかいないの?
338 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 15:14:09.06 ID:w+3FHARu
なんでそう人を蔑む言い方しか出来ないかな
大体4,5日働いて1日の休み
その繰り返しだよ
>>338 逆に「そういう言い方しかできない」
または「普段から人にそういう言われ方しかされない」
人だと考えてあげなよ
なんか、すごいかわいそうな人に思えてくるだろ
普通にシフト業務だと思うけどな
備品の品揃えはイオンバイクの方がいいね
取り寄せてもらえるけどさ…
ママチャリ屋に余計な在庫なんて置けねーだろうよ
あさひの店頭パーツ在庫の貧弱さは、どーにかならんのか? ホームセンターよりショボいわ。
ヘルメットすら子供用しか売ってないし。
備品?
>>342 数は少ないが、大人用ヘルメットも置いてないか?
まぁ、
>>341も書いてるが、ママチャリ屋だからな
工賃高いっすw
まっとうな職人の工賃と、アルバイトの工賃が一緒ってのはなぁ。
胸に響いた
精進します。
>>346 ある程度の仕上がりならバイトでもいいんだけど、インナー交換2000円とかw
インナー交換も自分で出来ないくせにw
ハンドルカットが切断二箇所で1050円だから、シートポストカットは525円だって言われたわ・・・
目の前の料金表に420円って書いてあるのに
一カ月点検ってチェーンの調整とかオイルさしとかに金とられるの?
5万円
工具買えばいいじゃない
単に乗るだけの人と工具を買って自分でメンテする人と分かれるな
>>351 調整だけなら無料だろ?
交換なら有料だろうけど
>>354 乗るだけの人は文句いわずに金払えばいいのにな。
自転車屋には工具も売ってるんだし、金払うのが嫌だと思ったら自分で工具買って整備すればいい。
定期点検に行こうと思うんだけど、埼玉のあさひで一番ましなのはどこの店?
>>349 うっせw
じゃあ自分でやるんでいいですって帰ってきたわw
つーか、工賃表のインナーワイヤー交換1本840円ってのは何なんだよw
自分でメンテ・・・うまくやればいいが、下手したら壊すぞ
>>359 ちゃんと調べても自転車の分解組上もできないような奴は
脳になんかの異常があるとしか思えん
>>360 調べものしたくらいで実際に出来ると思うような奴にも、脳に何か異常があるんだぜ。
>>361 実際やったら出来るし出来たからな。
致命的な失敗した所でパーツ2〜3個買わなきゃいけなくなるだけ。
メンテをやりたくない、面倒ってのならわかるが、これだけ情報溢れてる世の中で、
やっても出来ないってのはバカなだけだろ
人には向き不向きと言うのもあってだな…
まあ池沼にナニ言っても無駄か(´Д` )
>>362 本人は出来たつもりになってるが、
プロから見れば出来てないってのは、
よくあること。
結局自分でいじり壊して最後は店に泣きつく
>>363 >>364 何でそんなに難しく考えてんの?
機械なんてよく調べて観察して何がどう動いてるのか考えれば整備くらい誰だって出来るんだよ。
出来ないんじゃなくてやろうとしてないだけ。
>>366 整備したつもりで壊すのなら誰にでも出来るかもな。
>>367 例えばお前の考える素人整備が難しい所、失敗しやすいところってどこよ?
369 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 15:00:06.79 ID:FoYZYujZ
アサヒって持ち込みハンドルの付け替えとか出来る
あとついでにブレーキワイヤと変速機のワイヤ張り替えか
ワイヤ代は実費で払うし、工賃5千円くらいで収まらないかな
壊すのもまた楽し
>>368 教えない。
みな丁稚奉公で親方の技術を見て盗むもんだ。
まぁ自分でいじるのは自己責任で、だな
例外もあるけど、メンテ初心者なら乗ってるバイクも安価な物が多いだろうし、もし壊しても出費はそんなにかからない
高価だったら壊したくない一心で慎重にやるだろうし
んで、心配な人は店でお金払ってやってもらえばいいだけ
ただ工賃を公表してるなら、その工賃内でやってほしいし、それ意外にかかるなら最初にしっかり説明しなきゃ
最近はやりのブレーキがない自転車が持ち込まれた場合はどうなるの?
公道で乗らないから修理してよって嘘を言われればやるしかないだろうな
しかし
店出た途端にまたがって走りだすパターンだろうな実際は
または店から少しの距離は押して歩いて店が見えなくなったら乗車してお帰りだろ
ノーブレーキで公道走る馬鹿は早く前科者になってほしいぜ
>>372 自転車が壊れるだけでなく、乗っている人間が怪我したり死ぬことも考えたほうがいいよ。
車検切れとか違法改造の自動車・バイクみたいなもんだっていう自覚はしておいて欲しい。
> ただ工賃を公表してるなら、その工賃内でやってほしい
そうなると、工賃内でやりくりするために、変なことになりかねないかも・・・。
>>375 車検の無い原付1種2種なんかもっと酷いけどな
プレトレは3サイズ選べてカゴ、泥除け、スタンドが付いて20k切るという
クロスにちょっとだけ興味あるっていう層にとって素晴らしい商品なのに、
何でタイヤが極太の38cなんだろ?
これじゃルックとはいえクロスバイクのよさが伝わらなくないか?
28〜32cくらいなら長距離の走りも楽しめて実用性もあるいいラインだと思うんだけどな。
街中で使う分には38で問題なし
ジャイアントのR3乗って、二年半強。
タイヤがつるっつるやから、タイヤもチューブも交換したけど、
工賃2000円以上で、合計9000円もかかった。
こんなもんなんかね?
チューブ1500タイヤ4000
自前でやるとそんなもんだ
まがりなりにもスポーツバイクなんだから
タイヤ交換くらい自分でやれよ…
そっか、俺が甘かったな。
タイヤ 2580×2=5160
チューブ 898×2=1796
工賃
1050×2=2100
二年半くらいだとタイヤ変えるのは妥当なんかね?
工賃を告げられてなかったので、ええっ??と思ったんだけど。
まあ、工賃も当たり前だわなあ、考えてみると。
次からは、自分でやるように勉強するわ。
ま、面倒で金があるなら頼んだ方が楽だな
スポーツ車に「乗ってるだけ」って奴、多いんだな。
興味があれば、メンテナンスやチューニングも自分でしたくならないか?
なりません
彼女と自転車は乗るだけw
>>377 タイヤが太いのは重量増や空気抵抗大にはなるが、低速で走るなら走行抵抗増にはならんよ。
むしろ太いほうが走行抵抗が少ない。
あさひって大卒しか取らんってマジか?
社員はね
えっ、俺高卒なんだけど。
社員って店長だけじゃね? あとは全部バイト。
昨日利用したが店長らしき奴が生意気だった
客がいるのに傍若無人な物腰
二度と利用しない
394の物言いもどうかと思うぞ…
店員の接客態度に金を払いたい人もいれば、
そういう部分ではなく技術に金を払いたい人もいる。
ま、後者の人は、コンビニ感覚の自転車屋には行かないか。
そもそも客のほうが偉いって感覚が間違ってるんだよな
評判のいい店舗ってある?
柏店は接客よかった。
客の方が偉いんだよ、金さえ落とせばなw
402 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 21:34:54.94 ID:YLLi1WGr
あさひはニッコマ卒が多いよ
あと文系出身が多い
>>398 【お客様は神様です】
を、誤用してる馬鹿が大多数を占める世の中だからな…
>>403 いや、貧乏神、疫病神もいるから間違いでも無いw
ドラッカーぐらい読め。
客の立場で「お客様は神様」だと思ってるとしたら馬鹿だな。
日本のサービス業界は特に消費者至上主義が蔓延してるから仕方ないか…
いまだにサービスはタダっていう考え方が困る。
パーツ代をまけて、というのなら許せるが、工賃をまけてとか言われると、猛烈にムカつく。
労働者の労働力を搾取しようとするな、この薄汚いプチ資本家め! って思うわ。
まぁ、工賃を払いたくないという消費者の嗜好に応えるべく、修理せずに新車をオススメする。
タイヤの側面にヒビを見つけては、そろそろ交換時期ですけど、交換費用安くないですから
買い替えをオススメしますとかいって、粗悪使い捨て自転車を売りつけるわけだ。
客の工賃を払いたくないという望みを叶えてあげるためにねwww
そもそも、あさひの店員に大卒は必要なのか?
本社の幹部ならともかく、店員や店長なら、商業高校や工業高校で十分でしょう。
というか職人的な業は大卒じゃ遅い
さっき都下の某店に行ってきたけど、店員が三名いて一人だけセッセと自転車をおもてに並べてて
そいつだけだな、「いらっしゃいませ」「ありがとうございました」言ってたのは
後の二人(多分少しは偉いんだろうけど)はレジで客無視でなにやってんだかわからんかった
412 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 14:06:40.89 ID:HOiN3QXn
あまりにも社員が少ないからバイトから社員を採用していこう
という動きがあるらしい
チェーンカッター買おうかなと思ったら1種類しか置いてなかった
「いらっしゃいませ」「ありがとうございました」とか正直言われなくてもいいわ
人が入って来た、人が出て行ったという店員間での合図も
かねている。なぜ合図が必要か分かるよな。
>>413 自転車専門の量販店なのにホームセンターよりも品揃えが悪いのが、あさひ。
そもそもここの社長は高卒じゃないのか?
パーツ在庫なくて、どうやって修理してんだろうな。
必要になった都度、取り寄せてるのかな。
ていうか、修理せずに新車を売るから、修理部材いらないのかwww
スポ車はまず預かり。
安めのレバーや変速機くらいならあるかも。
アルバイトに触られるの嫌
そして常連客に触られて鼻で笑われる。
>>419 修理用パーツや材料の在庫はあるさ。
前には書いたが、シフトケーブルのアウターを切り売りして
貰ったことがある。これはハンズなどでは2mで通常売って
いる。逆に修理専用はスゲー長いよ。
欲しいものがあれば聞いてみるといい。
オレの場合、自転車のパーツは5Km先のあさひより2Km先のくろがねやw
>>424 コラムスペーサーとかVブレーキレバーなら店員に言って売ってもらった事がある。
俺の場合、修理は勧めないといって、新車を買えと言われるんだが。
一定以上の車齢の自転車は修理するなってマニュアルでもあるのか?
自転車の本体価格によって修理するか、新車買うか変わってくるな。
本日プレスポ購入すますた!
プレトレも候補だったけど重さが気に入らんで結局黒のスポーツにした
通勤と近場のポタ用には十分なんだけど泥除けがないのがすこし気がかり
今度は盗まれないようにしなければと極太のワイヤー鍵を買ったが太すぎたオレアホorz
スレ参考になりましたありがとん!
黒にするとは・・・。
自転車やウェアの色と死亡率には、0.5〜2倍程度の相関があってだ、黒は死にやすい色。
431 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 23:05:10.78 ID:WW0zfV4l
売ってるこっちとしてはすぐ買い換えろとは言わないな
10,000くらいの自転車の前後タイヤチューブ交換とかだった場合に
工賃が前後で2,500、タイヤチューブで前後4,400
あと大体そういう自転車はワイヤーが錆びて切れてたりするから全部直すんだったら
買ったほうがよっぽどいいと思うから新車購入を進める
確証はないけどここで新車購入進められたってやつは
壊れた状態でずっと乗ってて悪化してたりすっから進められんじゃね?
タイヤチューブで前後4,400
それって、どれくらいの品物だろう。
ネット通販だと日本製の高級品が買える値段だが、
まさか中国製の1本数百円のシロモノじゃないだろうなぁ。
>>430 黒とか濃い灰色がヤバイつうのは経験してまつが
ソレは上着のことで車体の投影面積は上衣のソレに比べると小さいのでは?
派手な車体色でも上着が地味色だとかえって危険とおもふけど
高級品だと10,000くらいの自転車に合うサイズ無いだろ
黒は無いわ
>>434 1万の自転車ってママチャリでしょ?
ママチャリ用の高級タイヤってのは、IRCの65型とか。
>>432の言うママチャリ用の日本製高級品って具体的に何?
井上ゴムの65型って日本製なの?
タイヤは日本製、チューブは海外製。
プレトレ買ったらパンク防止剤ってをの勧められた。
軽度のパンクはその場で塞がってなおかつ日頃の空気入れの手間まで省けるらしくてその場で購入したよ。
最近はこんなに便利なのがあるんだね。
そいつを使うと、パンクしたときにパッチ当てできなくてタイヤ+チューブ交換コースになるような・・・。
>>441 多少は抜けにくくなるけど抜けることにかわりはないから、日頃から空気入れはしないとダメヨ
ちゃんと空気はいってないとパンク防止剤が仕事できないから気をつけて
>>442 普通のパンク修理もできるらしいよ
>>441 俺もプレトレ買うとき悩んだけど、
>>442の理由でパンク防止材入れなかった
なんか気持ち悪かったし
ただ家に空気入れもないくらいいい加減だから
メンテ考えたら入れた方が面倒くさくなかったかな
実際どっちがいいんだろう?
スポークって見た目明らかに曲がってていいモノかね
スカ店員の雑な仕事なのか、仕方なかったのか
>>445 まずは、おまえのメガネを買い換えてみろよw
>>445 折れてるならともかく、曲がってても実際には何の影響もないだろうが
買う側からすると気になるよな…
>>448 タンジェント組ならすべてのスポークは曲がってるから気にするな
パンク防止剤入れてても普通にパンク修理やってるぞ?
>>444 空気入れ買ったほうがいい。
>>445 ダメだよ
ホイール組むときに曲げちゃう人いるけど、それは下手だから。
>>445 指で触ってみてスポークがグラグラするんなら店に持っていきな
>>448 曲がっているスポークに適切なテンションが、かかっていると思うのか?
>>452 グラグラって・・・それはレベルが低すぎないか?
心配なら店で全スポークのテンションを測定して検査結果を紙でもらえ。
>>455 すげー!
これって凄い技術がいる上に無駄なんじゃない??
>>455 組み方があるってだけでしょ。
振れは取るの当たり前だし、
ニップルなんか緩まないよ。
ロックタイト塗るもの。
>>456 ものすごい剛性は上がるらしい。硬すぎてしんどいらしいけどw
これいいなwいらないホイールでやってみたい
プレトレ買って一年程で2000キロくらい走ったけど、パンク防止剤のせいか
空気を入れたのは6回くらいかな
最後はパンクして、近くの自転車屋持ってったら「防止剤入ってるからチューブ交換」て言われた
461 :
445:2011/10/28(金) 11:30:24.43 ID:???
流石に
>>455みたいな一般人から見たら変態的な曲がりかたはしてないです
スポークが交差する部分で内側と外側が逆になってる感じですね
13本折れた状態(安いママチャリなんで勘弁)で修理に出したから歪みに対する措置なのかとも思ったけど
生き残ったスポークは真っ直ぐのままなんでちょっと気になったから
>>461 >>445 >スポークって見た目明らかに曲がってていいモノかね
>スカ店員の雑な仕事なのか、仕方なかったのか
スポーク13本折れた自転車に乗ってるような奴がこんなこと言うのはちよっと…
現在あさひで扱ってるパンク防止剤の欠点は、タイヤ部分が重くなるところかな
スポーツ車にとっては大きなデメリット
修理できない云々はその他のチャリ屋の勘違いだと思う
>>462 だからそこは勘弁して
脱落は3本で後はハブ側の根元が折れてリム側で付いててわからなかったんだ
>>461 スポークが13本も折れたら、ホイールまるごと新品交換だろ。
スポークだけ変えてもリムがボロボロだと思うぜ。
>>464 あなたの命にかかわる問題なので、勘弁しないよ。
マジヤバいって。
プレトレ買うぐらいならdeeper買え
ほとんど同じ性能で1.1万だぞ
>>461 >スポークが交差する部分で内側と外側が逆になってる感じですね
自転車のスポークってのはそうなるように組むもの。
生き残ってるスポークがそうじゃないことのほうが俺には驚き。
良かったら画像うpして
>>464 3本も脱落してて残りは気付かなかったとかなんの言い訳にもなりゃしねーよw
スポークは1本でも折れた時点でエンガチョ
今まで、空気入れてくださいとか、ちょっと点検して調整してくださいとか
タダでやってもらってたけど、39セットみたいのできてたわ。
390円で、点検やらやってくれるやつ。
よく考えたら、今まで無償でサービスやらせて悪かったわw
コジキばかりのこんな世の中じゃ
プレトレがスポーツタイプって納得いかないな
あれママチャリだろ
シティサイクルだろ?
ママチャリってのは婦人車のことだ。
あの品質でprecisionってのは勘弁して欲しいわ。
プレトレの修理代金てスポーツ車扱いなんだろ
プレトレ買って値段以上には満足なんだけど、タイヤが重いな。
このサイズだとパンク防止剤が2本必要と言われて
2本使ったからかもしれないが。
あとクロスバイクの割りにはハンドル位置が高いね。
乗車姿勢がシティサイクルみたくなる。
ステム裏返すのって店でやってくれたりする?
自分でやれw
道具を実家に置いてきちゃったんだよね
プレトレのステムを裏返すのなんてあさひじゃ無理だろwww
溶接機がいるのか..
>>476 シティサイクルを買っておいて、シティサイクルみたいだとは・・・
パンク防止剤とか、なんちゃらメイトは、客単価や粗利を上乗せするためのアイテムで、
言われるままに買ったり申し込んだりするのは、アホ。
2年間の無料点検に関してはむしろすごくお得だと思うんだけどな。
ママチャリとか自分でやろうとしても整備性最悪だし。
防止剤は不要だけど、シーラントは抜け抑止の効果あるから入れてるわ
パンク防止剤という名のウンコ入りチューブ持ってくるのやめてください…
顔がウンコまみれ
一年半乗ったプレスポだが固定台専用になってるwwww
競走馬で言うところの乗馬クラブ行きみたいなもんかね
肉屋行きにならなくてよかったなぁ
>>476 パンク防止剤って前後で1本ずつ必要なの?
俺のディアリオは1本しか買わなかったけどパンク防止効果薄目だったりするのか?
あさひで新品自転車を購入予定の者です。
あさひの自転車を買われた方に伺いたいです。
正直、買ってどうでしたか?
信用を持てる自転車屋さんなんでしょうか…。
過去スレ読んでオノレで判断しろ
オマエ馬鹿だろ
>>489 あさひの店員より俺は年上だし、あーだこーだしゃべってたら敬語使って相手にしてくれたから買ってやったよ。
地元の自転車屋は時代遅れのオッサンがやってるところだから、俺はあさひのほうがマシだと思った。
ネタにマジレス…
>>489 サイクルメイト入って、メンテ丸投げしたり用品類買うんならいいんでない?
今日初めてオフィスプレスを店以外で見た。ハンドルが真っ直ぐなやつ。
ママチャリにしてはオーバースペックだと思うけど、かっこよかったよ。
そのあと信号待ちでディアリオを初めて見たw
ごっついプレトレと比べて華奢な感じだね。
まあ俺はあさひじゃない店で買ったエスケープ乗ってたわけだがw、あさひチャリが増殖していて怖いw
495 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 00:26:19.13 ID:QTlMOGxj
オフィスプレスのハンドルってぐにゃーってまがったやつだよね
ディアリオは見た目よりかなりかなり重いぞ。とてもスポーツ車とは呼べないくらい
まぁプレトレもだけど
>>495 旧型は普通のオールラウンダーバー
新型はプロムナード(セミドロップをひっくり返した?)
>>409 その幹部社員が高卒ばかり
それで、大卒を取って、DQN教育をするからたちが悪い。
高卒DQNは耐えられても、まともな教育を受けた人たちには
あの、あほみたいな研修は全く無駄。
感覚と情熱だけの世界。
結局は社員が張り付いて火消ししてる糞スレだな
>>488 マウンテンとかタイヤが太いそうなる
プレトレは知らん
>>489 一応、東証一部上場なので「それなり」に信用はある会社でしょう
>>494 近所で、白いプレトレのピッカピカに乗った20代のスラッとした女性を見かけたが、
外装変速のくせに坂道を押して歩いてたwww
運動不足のデブの俺が、糞重いママチャリの内装変速で息が上がらずに登れる坂なのに。
怪しい会社がゴロゴロしてる東証一部上場なんて、なんのモノサシにもならん。
>>501 そこは、どうかしましたか?パンクですか?よかったら僕が・・だろw
>>502 町工場で、毎日他人が買ってきたスポーツ新聞読んでるオッサンきてんね
外装は早めにシフトダウンしないと、坂道で苦しくなってからではダメ。
いつでもシフトダウンできる内装乗りにはワカラン。
ここのリアル店舗でカードのリボ払いとかで買える?
プレスポ購入した者ですが、シートクランプの取り付け位置が高すぎるように感じます
レバー締めのクランプもキライなので、カットした上で割りを入れて低くし
普通のクランプに変えたいと思いますが
そこまでヤル価値は
ナイよな?プレスポだし
店員に言うと間違いなくヤメロと言うに決まってるが
せめてあのレバー式のクランプは外れないのだろうか?
塗料で固着してんのかな?それとも溶接済みなの?
あさひ関係のヒトにお尋ねします
>>507 お前現物持ってるんなら外してみろよ。
シートクランプなんて単品で売ってるから好きなの買え。
なぜ使い捨ての自転車にこだわるんだ・・・
プレトレ買って喜んで走ってるんだけど、乗ってるうちにサドルが下がってくる。
今まではL字の棒をクルクル回すタイプのヤツだったんでよく分からないけど、
このレバー式のヤツはどうすれば改善するのかな?
ネジを絞め直せばおk?
情けなくなってきた。
あさひの株価が2009年の夏ごろに調子良く上がったのは、なぜ?
スレのテンプレに↓いれてみよう
【あさひで自転車を3割引で買う方法】
金券ショップ等で、株主優待券1000円相当を700円で購入し、それで支払う。
>>506 あさひはクレジットカード使えるよ
リボ払いはカード会社へ手続きすればいいんじゃないの?
>515
優待券って同時に何枚も使えるの?
そんなんで株価が数ヶ月にわたって上がり続けるのかよ・・・
株価なんてどうでもいいよ
もう少しだけ接客をちゃんとして欲しい
>>510 前輪のハブのクイックのレバーが解除側になってて、レバーで
無理矢理ねじを締めただけっぽい自転車を見たのを思い出した。
ここの一ヶ月点検って、向こうから連絡がきたりはしないよね?
一月すぎたら適当に持っていけば受けてくれるの?一月より前だと受けられないとかあるのかな?
まぁ、シートポストをカーボンのにして、そのまま取り付けお願いしたらグリスをたっぷりサービスで塗り塗りしてくれるレベルなのであんまり期待出来ない気もするんだけど…
連絡は無い。
そんで、ポストをカーボンに換える様な車種は持ってかないほうが良い。
せっかく調子良いのに、点検終わった帰りに調子が悪くなる。
点検したら調子悪くなった・・・それまじか?
まじだよ。
問題なかったブレーキが片効きになって
た。
このスレ前の方からちゃんと読んでみ。
そんな報告沢山あるから。
もちろん店や当たった人にもよるだろうけどね。
526 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/30(日) 00:18:01.03 ID:iihK8V0Z
おもいっきりトップチューブに傷つけられた
あさひで点検してもらったら調子悪くなって、
他の自転車屋で工賃はらって修理してもらったとか、
しかたなく自分で整備するようになったとか・・・
どんどん客を取りこぼしても店舗数を拡大できるってことは、
ライバルがいないんだね。
だから株価がどんどん上がってる。
あさひに対抗するような、大手の自転車屋ないものね。
>>527 対抗馬になりそうなのはセオとイオンバイクなのかなぁ
>>510 多分フレームに問題があるんだと思う
旧プレトレかなり雑な作りだからなあ
>>510 レバーの反対側のネジをいくらか締めて
レバーを倒して締める時にキツキツ(手のひらに跡が残るくらい)に絞まるようにする
反対側のネジを少し廻しては締め、廻しては締めを繰り返してキツキツにすると良い
フレームに問題あるのかないのかは見て測ってみなくてはわからないはず
ここの住人はあまり親切とはいえないね
>>508 知らないんだったら黙ってろよ
531 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/30(日) 02:30:36.12 ID:LkOJLl2V
あさひの点検なんてブレーキとタイヤが干渉するって言ったら
振れ取りしないで、ブレーキレバーを広げる奴らだぜw
振れ取り自体出来ないではなくて、振れ取りの存在自体知らないんだから
それで「こんなもんですよ」って平気でのたまう
自転車の素人、接客はゆとり高校生級
数が多いだけの最低ランクの自転車屋だよ
いつも思うけど、ここの人はハズレ店舗引いた人ばかりで面白い
当たり引いた人が書き込まないだけか
そりゃ、特に不満が無ければいちいち書き込まんだろうし、書いたら書いたで、社員乙とか言われるのが目に見えてるからな。
わざわざ擁護意見書く奴はマゾだろうよ
つーか技術アル人を雇ったら人件費高いじゃない。
ホムセンとかでもバイトだよ。専門知識なんて期待出来ない。
自転車なんて載れれば状態ぐらい割り切らないと。
最高の自転車を求めてなぜ朝日で買うのか理解出来ないw
防止剤なんか入れてホイールバランス狂うだけだなwww
バイトでもセンスの良い奴はいるからな
あさひは知らんけどw
サイクルメイトの盗難保険を使った事ある人いる?
スムーズに事は運ぶのかな?
>528
アサヒの幹部はセオなんか対抗馬なんて思って無いだろ
規模がアサヒに比べたら鼻糞だろ
のれん分けの小さい店舗がほとんどだだし
セオの店員も大した事ないし数%ぐらいはマシな奴もいるかも?
>531
> 「こんなもんですよ」
そうそう、俺も言われた。
工賃払うから振れ取ってくれといっても、やろうとしない。
539 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/30(日) 11:17:08.32 ID:4sgG9zL5
店にその場で苦情言うだけのコミュ能力もない奴は黙って乗ってればいい
普通の人はネットに書く前に責任者呼んで直させる
>>539 黒に青の作業服着てる人が、そう言うのだが・・・
ホイール組み大好き人間だけど、まあぶっちゃけ店的にはフレ取りとかやりたくないだろうな。
人に頼まれてやるなら一本3000円くらい貰わんと合わん
火消し入りました
実店舗でもこのくらいの連携あればねw
【あさひで自転車を3割引で買う方法】
金券ショップ等で、株主優待券1000円相当を700円で購入し、それで支払う。
700円で売ってるところどこ?
ふつう900円くらいだろ。
話題替え入りました
実店舗でもこのくらいの機転があればねw
ラトゥールいいかも
来週見に行ってくる
ビジネスマンがよく乗ってる、かごが付いている自転車って何と言うんですか?
>>542 文句ばっかり言ってないで自分でやってみなって。言ってることわかるから。
気になるようなフレ出るまでほったらかしにされたホイールなんて
ほぼ100%何本かはニップル固着してるし、固着してればスポーク交換しなきゃフレ取れないし、
フリーホイールならカセット脱着追加だしそんなことしてたらすぐ安い完組ホイール買えちゃう値段になる。
やってみてホイール交換のほうがいいですねってなってもフレ取り料金払うの?
>>548 曖昧な記憶しか無いので、画像という画像は無いです。
質問の仕方を変えますが、ビジネスマンが通勤に使う自転車ってどういうのが一般的でしょうか?ビジネスバックが入る様に、カゴ付きが良いです。
>>550 Googleの画像検索で適当なワードで検索して出てくる写真を眺めても、それっぽいのない?
>>549 じゃあ自転車屋辞めろよ
お前はバカなのか?
だからあさひの店員止まりなんだよ
>>551 クロスバイクってビジネスマン向けですか?
>>550 あさひのスレより自転車通勤のスレで聞いたら?
クロスバイク = 見た目だけ多方面のいいとこ取りで中身は残念
>>552 俺はアサヒもないような田舎の自転車乗りだけどねw
乗りっぱなしにしたホイールが振れたら交換したほうがコスパいいと思うよ。
557 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/30(日) 16:00:40.19 ID:Jj6SfhRD
あさひに来る客なんか何やっても文句言う奴か何やってんのかわかんない奴ばかりだよ
だから店の対応は正しい
>>541 きちんとやってさえくれるなら3000円程度払うよ。
ちょっと馬橋行ってプレトレ見てくる
買う予定だけど
>>552 >>549は至極真っ当な意見だろ?
結局交換ってことになったら
「なら初めから交換しろよ糞が!金の二重取りかよ詐欺店員!」
って暴れるだろお前?
>>558 スポーク固着一本につき500円くれて、最悪リム交換もあり得るということを理解してくれるなら
まず説明の工賃1分50円をいただきます
>>561 別に事前に説明してくれてればなんの問題もないだろ?
まず説明の工賃1分50円をいただきます
1ヶ月点検の初期振れもブレーキシュー広げて対応されたけどな
やっぱり俺も「こんなもんっすよ」であしらわれた
泣くまで文句言えばよかったのかな?
やっぱり「こんなもんっすよ」だよなー。
ブレーキシューの調整だってさ、
本当はロックナット緩めて、その奥のナットを緩めて、調整して、奥のナット締めて、ロックナット締めて・・・だよな?
ところが、あさひは、ロックナットにスパナあてて動かすフリだけして、「こんなもんっすよ」だからなー。
何度、サンキュー点検やっても、いつもブレーキシューとリムの距離が左右で、大違いだぜ。
俺は工具なんて使わないで
指で広げて「こんなもんっすよ」
だったぞ
>>565-
>>567 意外と世の中全部そんな感じなんだぜw
プロショップ(笑)なんて言ってるところも一見の客にはそんなもんすよ〜
自動車だってバイクだって「こんなもんっすよ〜」って所ばっかり。
ちゃんとした整備手に入れるにはそれなりの金落とす客になるか
自分で納得いくまで整備するかどっちか
自分でやるのが一番だな
ブレーキシューの調整で
ロックナットとか奥のナットとか
ブレーキシューの何を調整しようとしてるの?
いや、別に文句なんか言ってないけど?
あさひの工作員さあ
こんなとこで火消ししてないで
ネット通販の運営見直せや
海外から買った方が
安くて早く着くとかおかしいだろうが
シマノ製品ですら海外のが安い早いって
どういうことだよ
>>573 シマノの主戦場はあっちなんだから当たり前だろ。
笑っていいの?
流石工作員も「こんなもんっすよ」対応だなw
英国のちんまい通販屋にお膝元の一部上場企業が
勝てないとかバカなの?
たまたまブームに乗っただけで上場したのは凄いが
先はないな
えっ?大丈夫?
なんか論破されたからって関係ない話持ち出してきたな。
それに海外だと今円高だからどこも勝てなくね?
579 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/30(日) 20:33:48.41 ID:phvZPi7N
おまえらママチャリになにをもとめてんだ
>>573シマノは海外高い 当たり前さ円高だもの
それ以外が高いのは代理店の問題。マビック等はイギリスから日本への販売
禁止
>>550 ブリ時すとんのなんかそんなやつ 黒いの
>>570 ブレーキかけていない時の、リムとブレーキの間隔。
論破とかってバカなの?
あさひに振れ取り求めるのがバカだって言うのが論破なの?
別に明日潰れて貰っても構わないけど?
最近ウィグル知ったにわかはわからなくても仕方ないけど
前のがシマノは海外のが安かったよ
今は円高利用して逆に大儲け中だよ、ウィグル他
>>582 振れが気になるまでほったらかしたホイール(しかも多分安ホイール)を
店に頼んで振れ取りして貰うことがバカだってことだよ。
アサヒだろうがプロショップ()だろうがそんな事する奴はバカ。
さっさとホイール買い換えて新しいホイールは大事にしろ
振れとりを頼んだら、
新品でも「こんなもんですよ」
といって断るんですよ???
>>586 実際安い完組ホイールは新品でも結構振れてるもの。
それなりに金かけて組んでもらった手組ホイールが
最初から振れてたってのはさすがに問題だと思うけれども
新車の1ヶ月点検での初期振れは無視ですか
やっぱり
「こんなもんっすよ」
ですか()笑い
安いとか高いとかの次元ではなくて
技術も知識もないだけですよね?
工作員の程度も
「こんなもんっすね」
()核爆
>>588 つかプロショップ()で手組したホイールも自分でホイール組みする人間から見たら結構振れてんだぜ。
俺みたいに趣味でやってる奴はダイヤルゲージまで用意してギリギリまで追い込むのを楽しめるからな。
仕事でやるならユーザーの程度にあわせて程々の所でやめるのはあたりまえのことだしね
>>588 お里が知れますよ。
核爆なんて何十年前の某BBSかよ
工作員認定してるヤツ自惚れ過ぎだろ?
本当に工作員がいてもお前は相手にされないよ
592 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/30(日) 22:31:29.44 ID:pYYeCG3M
家の自転車と甥っ子の自転車どっちもあさひで買ったもの。
家の自転車がパンクして緑の液体が出てるから「これはパンク箇所
がすぐ分かって便利だわ( ^ω^ )」と思ってたんだが、きちんと塞いだつもりが
またパンクしてる。もう一回やっても駄目。
三回目はもうこれでもかというほど完璧なやすりがけと圧着で完全に塞いだ。
が、今日買い物に行こうとしたら、一月ちょっとでまた空気が抜けてた_| ̄|○
甥っ子のパンクも朝直しに行ってあげてやれやれと思ってたら、夕方に
「学校に着いたら空気が抜け始めてた。帰りは自転車引きずって帰ってきた」と。
6キロ以上ある道のりなのに・・・。俺のミスだとマジで落ち込んだ。
と、調べてみるとパンク予防材だかパンク防止剤だかでみなさんトラブル続出の模様。
あの緑の液体はパッチの糊も、だんだんはがしてしまうんでしょうか?
私はマウンテン乗りで自分の自転車のパンク修理で失敗したことは一度もありません。
どうなんでしょう?
自分でパッチあてる人は、
パンクなんちゃら剤なんか入れちゃダメヨ。
工作員論破されちゃったね()爆
防止剤はわずかに油分を含んでるから、ウエスで拭いてからでないと付かないよ
最近パッチ当てるのが無駄に思えてきた。
割りきってチューブ交換したほうが良くね?
>>596 チューブは安い(一流メーカーのIRCのが600円くらい)が、
ママチャリの後輪だと、パッチ当てて誤魔化したくなるぜ。
リアル自転車屋で働いてます。ちなみに、アサヒじゃ無いです。
アサヒのパンク防止剤は最悪です。
パンクパッチが付かないから、チューブ交換になります。
そもそも1oレベルの穴が塞がらない防止剤なんて意味ありません。
まぁ、チューブ交換は儲かるんで、ある意味 良いですけどねー。
>>598 店でチューブ交換するとえらい高いもんなw
ママチャリとかは手間かかるから、しかたないっしょ
ちなみにチューブ交換2500円、原価50円ですよー。
時間は15分ぐらいですかね。
ちゃんとした袋(メーカー品)で原価180円前後
手渡し価格で840円
段ボールに、入ってる物が原価50円
このチューブの手渡しはしてません。
>>601 50円は安いなあ。
英式のみ?仏式もあったりする?
安物のチューブなら、次の交換が早そうだね。
在庫コスト・リスクがあるから、仕入れ180円を840円で売ってもいいんじゃない? ゴムは生ものだし。
工賃も妥当だよ〜。
1日中ずっとチューブ交換し続けるなら1時間1万は、ちょいと高いけれども、
手が空いる時間も給料を出さなきゃいけないんだから、15分2500円は妥当だよ〜。
スポーツチューブはメーカーによりですね。
たとえば700×23Cチューブ仏式原価
100本買って、250円前後ぐらいですかね。
平均350円前後ですよー。
ちゃんとした定価が記載してある物は仕入れも高いです!
シュワルベ、ケンダ等
>>604 じゃあ販売千円以下くらいだと利益少ないね。
でも作業も楽だからいいのか
客がメーカー指定で注文とか最悪ですね。
チューブ2本とかだと仕入れ送料500円取られるんで。。。
1本1280円のチューブ(原価)830円
830円×2=1660円+送料500円 原価2160円
売り2560円ー原価2160円
利益400円 このパターンが一番最悪ですね。
しかも持ち帰りとか・・・。
>>606 注文して入荷して電話連絡の手間代にもならんなw
どっちかというとパッケージも無いような安いの売って欲しいけどw
でも、間違いないのはメーカー品だと思いますよ。
安いチューブは本当に駄目ですよ。
自分的にはメーカー品オンリーで修理したいんですけど、
(やっぱクレームとかあるんで)
でも上が五月蝿くて。。。利益率!利益率!って
まぁ、仕方ないですね。
それでも、一ヶ月、平均パンク修理400件
チューブ交換300件
タイヤ チューブ交換350件
やってます。スタッフ7人 店舗50坪 関西
クレームは月5〜8人って感じですね。
ああー明日も仕事、がんばろ!
クレーム数日に一人あるかないかぐらいなんだ
思っていたよりも少ない
あさひでバイト始めたんだけど、
「パンク修理やってますか?」
って電話の多いこと多いこと。
むしろ、なんでやってないと思うのかこっちが聞きたいんだが。
パンク修理くらいならホムセンの自転車コーナーでも受け付けてるよなあ?
安い自転車売ってないんですよ。
一応、ママチャリの9800円はありますが。。
スポーツ車の一番安い物でGIANTエスケープぐらいからなので。
金の無い学生さん用に9800円ママチャリ
スポーツは5万前後から30万前後 200台展示
安いスポーツは断ります。
スポーツ売る時も最短渡しで3日、
ヘッド、ハブのグリスアップ、BB締め、ワイヤー、アウターは
全てシマノに交換、
時間と手間かけて売ってます。
値引きは定価の5%OFFだけですが、売る前にきっちり点検してるんで。
自分の店はまだ良い店だと思いますよ。
それでもクレームはあります。苦笑
スレチなんで、また違う所でカキコします。
長々すんません。
買って乗って帰ってきた
乗り心地固いけどこんなもんなのかな
客「変速が動かないんですけど」
店「どこか弄りました?」
客「弄ってないです、ネジは締めました」
店「ちょwww」
>>606 そういうので如何に利益だそうかと考えるのも仕事だぞ
>>616 あさひって、店頭で取り寄せすると送料とられるんじゃないか?
送料にもマジックが有ってさ
ほとんどの企業は大口契約してるんだけど
表示送料が1050円と書いて有っても
企業によっても契約金額が違うが420円とかにする佐 急便とかある
その差額が儲けになる
1、商品の儲け
2、送料の差額の儲けでWウマ〜〜
楽天等等例えば5250円〜お買い上げで送料無料とかあるから利用しちゃうけど
HL-EL540RCってネット通販だと6780円だけどリアル店舗じゃいくらくらいですかね?
ボビータウン買ってきた
来週取りに行く
>>624 それは違うな。
商品によるが、少なくとも定価の販売ではない。
それに、サイクルメイトに加入していたら、そこから10%引き。
それに、あさひで聞いたが送料なんてかからないと言っていた。
京都府の某店。
ネット店でしか扱っていない商品をリアル店舗で取り寄せる場合
ネット店経由で取り寄せることになるので
ネット店→リアル店舗への送料が掛かる
この場合の商品価格は定価販売
627 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/01(火) 01:52:16.28 ID:a7wvhxX6
論破済んでるんだけど
>>620 左の口角が下がってるな。振れ取りしてもらえ
>>626 >ネット店でしか扱っていない商品をリアル店舗で取り寄せる場合
それは仰る通り。失礼しました。
プレトレって日30kmはしったとして年間修理費いくらぐらいいく?
あと何年ぐらいで買い換えた方が出費がよくなる?
>>631 修理せずに買い替えを勧められると思うなぁ。
1日30キロも走れば1年くらいだろう。
一流メーカーの3万円以上する高校通学用自転車は、
片道15kmの通学路を3年間乗るのに耐えられる、
そういう設計なんだ。
プレトレさんは、そういう自転車よりも安普請だろうから、
1年くらいと見たほうが。
安物でも雨にさらさなきゃ持つんじゃないの?
雨濡れを防げば、そりゃ見た目は錆ないかもしれないが・・・フレームとか見えないクラックが入ったり・・・
天下のアサヒ様の自転車だぞ
そんなクラックなんか常識内のフツ―の乗車では起き
あさひブランドの自転車はJIS規格に適合してますか?
3年保証・・・購入から3年以内の、いかなる故障も無償で修理する・・・それくらい、やれば品質大丈夫だと思えるんだが。
そんなの無理だろ
基地害かよ
新聞配達が使う自転車なら全然平気だろ
あさひは割引率を下げていいから、送料無料にしたら自転車通販業界を席巻できると思う
>>638 無理って、どんだけ低品質なんだよ。
高品質な自転車は、3年以内に故障することは、あんまりないぜ。
パンク? そんなのタイヤやチューブが粗悪品だからだろ。
ブレーキシュー調整の話が、上の方であったが
俺がまだ初心者の頃
シューが微妙に擦ってるから、見てくれと頼んだら、タイヤ回して
『擦ってませんよ。これはカラータイヤのラインが歪んで見えるだけで…』
んなバカな。
乗ってる俺が擦ってるのを感じて、擦る時に音もしてるのに。
キチガイか釣り師か
>>641 暴走運転してフォーク曲げてくる馬鹿にも無料で奉仕しろっての?
正気の沙汰じゃないね。
送料無料にしたり高品質にしたら売り上げが↓になるじゃないか
急成長する為には送料ガッポリ低品質これ常識
>>644 そうだよ。
通常の乗り方をされていますよね? と念押しして予防線はりつつ、
何度も同じ人がフォーク曲げて来るようだと、
返品にして、その人には自転車を売らないようにすればいい。
サイクルメイトの無料点検って購入した店舗以外でも使える?
>>648 ありがとう
近所のあさひが感じ悪いので別のあさひで点検してもらうことにします
>>649 怖じ気づくな!
メンバーチェンジしろ!
あさひの店員なんて上から目線で言うたれ!
651 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/01(火) 18:11:10.49 ID:zAnbgYKH
_____________
/|:: ┌──────┐ ::|
/. |:: | | ::|
|.... |:: | | ::|
|.... |:: | | ::|
|.... |:: └──────┘ ::|
\_| ┌────┐ .| ∧∧
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( _) 日本は世界一労働時間が長い
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_, )
/ \ `
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|、_)
 ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄
| .( ( | |\
| ) ) ) | | .|
|________(__| .\| それなのにみんな生活が楽じゃない
/― ∧ ∧ ――-\≒
/ ( ) \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
|______________|
<⌒/ヽ-、___ 劣悪な環境で働いたら負けかなぁと思ってる
/<_/____/
______________
あさひの自転車は安いけど耐久性や乗り心地が悪いな。
安かろう悪かろうの代名詞だな。
あさひもひどいけどイグニオもひどいな
電動の小径車が安かったんで買ったんだが1ヶ月経たずにパーツがサビサビで半年で全体と電気システムにガタがきた
あさひのママチャリの方がまだ丈夫で具合がいいと思った
わざわざ金をドブに捨てるようなマネはしないよ
わざわざ安物買いの銭失いを選ばなくても
あさひにもまともな自転車はあるんだから
あとブレーキが弱すぎてスピード出ると恐怖だった
次はあさひでパナソニック辺りの電動買うと思う
自転車板まで来といて電動自転車とかギャグ?
電動アシスト自転車、けっこういいぜ。
まず、
最近のママチャリは海外生産で低品質だが、
電動アシスト自転車は、まだマシなほうなんだ。
次に、
時速24キロまでのアシスト、つまり、漕ぎ出しのアシストだな。
交差点の多い地域では、脚を使わずにスタートできるのが良い。
脚を温存できるので、長時間走るのには向いてるよ。
>>658 俺には、お前さんのレスの方がギャグ?って思うけどな
電アシバイクは、立派な一ジャンル
品質の悪さは被盗難率とトレードオフだと考えれば幸せになれるぞ
一度やってみなよ
>>467 泥よけがない
かごもない
ライトがない
青がない
フレームもワンサイズしかない
必要な物、追加購入して
サイズ会わなかったら
大損するだけだな
>>661 ボロい自転車ほど気軽に盗まれるような気が。
>>662 それ合法的に自転車として公道を走れないじゃん。
そういやプレトレって何気に3サイズあるんだよな
>>664 気軽に盗むような連中には普通に施錠するだけとか、そこそこの対策で十分効果がある。
手間かけて盗むくらいなら他の簡単に盗めるのを探す方が早いからな。
ミヤタのママチャリ、最初からついてる鍵1つしか使ってないけど、盗まれない。
ノーブランドのママチャリ、鍵2つ付けていても盗まれた。
通勤用にディアリオ買いに行った
ロゴに「アーバンスタイル」と。。。
買わずに店でた
あさひでバイトしてるけど、「スカンヂナビアン アーバン デザイン」の基準がわからん
マーク中野さんよぅ
>667
ミヤタのはバラしやすいような鍵つけてないからね。
あさひのは+ドライバー一本で本体から外せるw
あさひの店舗って特価品とかあるの?
>>668 ダサいよなw
プレトレには確かトップチューブに「アルミニウム フレーム」ってロゴがあって超ダサい
>>671 自社ブランド以外は基本的に定価かその5%引き程度
広告出しても値下げしてないことが多く、
たまーに出る特価車も台数限定だったりする
>>671 たかが自転車屋にあれこれ望んではいけない
80年代車に誇らしげに
ターボとかDOHCとか
車体にデカデカとロゴがマーキングされてた
あのデザイン感覚なんだな
自転車業界のユニクロと言われてるが
昔の低品質で変なロゴやデザインで
着るのが恥ずかしかった頃のユニクロだな
俺のプレックはロゴ少なめ。
PRECロゴはバカでっかいが白フレームにシルバーだから目立たない。
現行プレスポは確かにロゴが自己主張しすぎかな。
ディアリオ白かっこいいよディアリオ白
埼玉の辺境に住んでるけどアーバンスタイル()満喫してるよ
ディアリオがプレトレより高いのは、ライトの関係かね。
よく分からんね、ライト以外ならプレトレのほうが魅力的だけどなあ
後ろがローラーブレーキだったり、ハブダイナモ積んでたり、サドルが穴あきコンフォートだったり
あと塗装がマットな感じでちょっと特殊
ディアリオがプレトレより重いのも不思議だ。
プレトレって3−5気圧が適正だっけ?
何気圧にしとけばいいんだ?
余裕を持って4.5気圧ぐらい?
>>682 タイヤに書いてあんだろ
蛍光灯持って見てこい
684 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/02(水) 20:31:38.85 ID:BGAi1BBR
プレトレって12月上旬まで入荷しないんだよね。
買おうと思ったのに。
>>681 プレトレはアルミなのでしょう?
不思議でもなんでもないのでは。
>>682 俺も最近プレトレ買った。
空気圧、気になるけど英式バルブだから正確な圧測れないよorz
チューブ変えるかエアチェックアダプター付けるか考え中。
>>686 そんなに正確に測定しなくたっていいと思う。
だって、走りを軽くする & 空気入れる間隔を長くするために、少し多目に空気入れるでしょ?
ロード用じゃあるまいし適当でいいんだよ
タイヤにぎにぎして確認程度でいい
ママチャリレベルなんだから
昔は自覚があったのかロゴがすぐに剥がせるシールだったのにな
最近は何か勘違いしてロゴもしっかり塗り込まれてるから始末が悪い
そんな俺は無意味なFサス付く前のシェボーのロゴシール全剥がしで乗ってる
>>688 ママチャリを馬鹿にしちゃいかん。
米式バルブで空気圧のメーター付きのポンプを使って空気を入れれば、
手で確認する手間が省けるよ。手も汚れないし。
なにより、空気たりないママチャリが多すぎる現状からすれば、
空気圧に多少の神経をそそいでもいいでしょう。
10km配送パーツ買い増し補填組み立てってパーツ+幾ら?
プレトレからプレスポに買い替えたらどこがどれだけ違うという感想抱く?
すげーぜこのマシンは!プレトレの比じゃねー
とか思う?
思う
やめときなさい。
値段程度の性能差はあると思う
先週プレトレ買って200kmくらい走ってみた
10年ぶりにチャリ乗ったからスゲー楽しい
これ壊れるまで乗ってからロードに乗り換えたら
俺はもう野に放たれた狼となるだろうね
プレトレアンチ共はその日が来るのを震えて待ってろ
基地外来たな
街で見た時にしょんぼり感が漂うんだよ。
プレトレは入門用として最適だな
雨降ってんのに外で検品ってあんまりだろ…マジでパワハラで訴えるぞ…
正直プレトレは前のデザインの方が好きだ。
あれでアルミになったならば即座に食いついてたのに。
ディアリオ、アルミにな〜れ。
>>702 前のデザインでアルミにしたらフレーム折れるよ
>>700 入門用は国内一流メーカーのママチャリがいいよ。
>>703 そうなの?それは残念だ。
旧プレスポに近くなる位にしか考えてなかった。
プレトレにミラーを付けたいんだけど
あさひのミラーって評判よかったりする?
なんとかメイトの勧誘断ったら、あからさまに否な顔されたwww
>>706 CBAブランドのミラー?
なんか100円ショップで売ってるのと同じに見えたのがあったなぁ。
100均ミラーを下向きに付けてるけど意外と良いかな。
プレスポとプレトレって巡航速度どのぐらい違う?
同じ人間が同じぐらいの力でこいだとして
>>707 自分でメンテできるなら必要ないよなw
パーツなんてアマゾンで送料無料だし
アマゾンで買う馬鹿wwwwww
>>713 盗難保険はかなり便利だがな
10マソくらいの入門ロード買って2年ギリギリでパクられて今3マソくらいでTCR2買ったった
>>711 大差はないだろう。
結局は空気抵抗で決まるわけで、
その大半を乗員が占めるわけで、
ハンドル形状や高さが似たようなものなら、
似たような乗車姿勢しか取れないし。
>>718 自分でどっかに捨ててきても盗難届出せるからか
防犯登録って剥がせば無意味だよな
2か月無料点検?って何時間ぐらいかかるんだ?
預けて帰った方がいいぐらい長い?
>>725 問題がなければそんなにかからんよ
丁寧にみて欲しいなら空いた時間に行って、隅々までチェックして欲しいって伝えた方がいいよ
店が混んでない時にみせた方がいいって意味ね
あさひの店員にサイコンつけさせたらセンサーをホイールの中ほどに付けやがった。
本来、できる限り外周寄りなのにね。(もちろんフォークに付ける話です。)
とりあえず、文句言ったほうがいいかな?
それとも、別にどうでもいい事でしょうか?
>>729 この上ないほどどうでもいいですな。
このスレのアサヒへの苦情ってほんとにバカなのしか無いな。面白いです
>>730 ていうか、アサヒ云々よりソコにいる人間に当り、ハズレがあるね。
>>729 え? 外周と中心の中間くらいに付けるだろ? 普通。
あんまり外側に付けると、スピード出したときに、
センサーの前をマグネットが通過する速度が速すぎて、
表示の正確性が低下しかねないよ。
とくに、マグネットからセンサーまでの距離が、遠いとね。
こういう安売り店では責任者読んでも無意味。
バイト店長だったり、文系大卒が店長だったりするし。機械系の大学出てるとか期待するだけ無駄だから。
もともと工業高校卒の機械科あたりが働く様な場所だもの。
>>732 なるほど、中間くらいでいいのか。
ありがとう
東工大とか東大工学部出身の首相がおったな
>>729 おまえのようなレベルの人間をターゲットにしているから
あさひ程度の自転車チェーンでも、商売になるのが理解できたわ
依頼した作業を見ていたのなら、その場で問い質せばいいのにな
気が弱い性格ならば、あとでネットで論うこともしないわけで
これもある種のコミュニケーション障害なんだろうよ
あさひの整備能力を信頼したら負け
>>712>>719 お?マジか?
入っても良かったんだよね…買ったの嫁のママチャリだからリアまわり面倒だし
>>713 店員が悲しそうに「自分でメンテが出来れば…」って言ってたw
>>716 盗難保険だけはちょっと欲しかった
>>718 おいwww
自転車盗まれたとして新しい自転車を5000円で買うと
で盗難車がすぐ見つかった場合5000円で新車ゲットだぜ!
ってこと?
賃借物件に住んでる奴らは家財なんかの保険確認したほうがいいぞ
今時の保険は自転車の盗難保険や損害賠償も混じってたりするから
(内容はしょぼいけどなw)
>>742 そだよ
その代わり見つかった自転車はあさひの所有物になるらしい
>>744 無料で処分してくれるってだけじゃない?
>>744 それ便利だな。
遠隔地に乗り捨てされて、放置自転車の保管料払えとか言ってくるから、あさひの所有物になるのは、良いことじゃないか。
ボロくなったら「盗まれた」ら新車に乗り換えれるシステムはいいな
年式変わって同じのがない場合は、同じメーカーの新車選び放題なのか?
なわけないだろ。
高い自転車を選んだ場合は、
盗まれた自転車の購入価格-5000円が割引される、とかじぇね?
750 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/06(日) 01:24:39.57 ID:zy/ZV4Cn
値段大体同じならどれでも大丈夫だよ。値段は1年以内だと購入額の20%の価格1年以上2年以降は…40%だったっけな?あ、値段同じじゃなくても高いの選ぶなら差額払えば安くは買える。
751 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/06(日) 02:57:53.34 ID:wCvBVjzS
撤去されたのを盗まれたとするのはどうよ?
>>751 やってみれば?
詐欺紛いの事してまで欲しい自転車あるんなら。
一年以内ってことは364日目で盗まれたと報告してを繰り返せばお得だな
大体4,5年ごとに買い替えるのと同じぐらいのコストで毎年新車になると
永久回転はムリでしたw
久しぶりにあさひの店舗にシティサイクル見に行ったら、
あさひオリジナル自転車だらけだったな。
俺「ブリジストンの自転車どこですか?」
あさひ「ございません」
俺「パナソニックはどこですか?」
あさひ「電動自転車ならございます」
俺「いや、通勤に使う普通のやつがいいのですが」
あさひ「でしたら、あさひオリジナルのこちらの商品がございます」
俺「それは結構です」
あさひ「こちらは我が社のオリジナルでして、この・・・・・・・・・・・・」
俺「また来ます(もう来ねえよカス)」
保険に関する無知っぷりからすると、高校生ならまだしようがないとして
自動二輪、自動車を所有したことがない低所得層がプンプンするなw
あさひのスレに高所得者なんているの?w
762 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/06(日) 19:18:28.62 ID:TeaqoUl3
煽る為にスレ開いてるのか
さすが過疎板だけあって気持ち悪いのが常駐してるんだな
煽りたいわけじゃないけど、そんでもって所得とか興味もなければ
このスレで語る必要性すらないと思うが
保険に関する無知っぷり >この点に同意するのと
そんなセコい詐欺行為までして、新しいバイク手に入れてどーすんだよ・・・情けない
って気持ちは湧き上がるわ
盗まれたことにした自転車に乗ってて警察に止められたら、どうなるか分かるよな?
>>765 盗まれたことにするチャリはちょっと遠いところに捨ててくるに決まってるだろ。
機械に愛情感じちゃう俺には信じられんけどな
もちろん、自分で見つけたから乗って帰るところだって答えるさ
>>768 手元にあったら誰の目から見ても保険金詐欺じゃん。馬鹿なの?
>>769 誰から目から見るも何も、普通に詐欺だろw
>>770 だからまず捨ててくるところから始めなきゃしょうがないだろうよw
セコい・・・セコすぎる
自分の愛車なんだから、それくらい自分の懐から出しなさいよ
手元にあろうがなかろうが、詐欺だっつーの
むしろ馬鹿なのは、そういう発想しか持てない奴の方だ
自転車を使い捨ての消耗品として扱うから
パンクを繰り返したり、錆びてブレーキも効かなくなるわけで
>>773 サビって哀しいよなあ。
大事に室内保管してて時々錆対策にオイル塗ってても意外なところに錆び発生してる。
最近はフレームが鉄じゃないのがせめてもの救い
>>774 人が生活している室内って、思っている以上に湿度が高いからな
ことに締め切ったアパートや鉄筋モルタルの1Kマンションは換気が悪い
>>775 自転車保管してるのはガレージなんだけどな。
シャッター閉めてても湿気はなかなか防げない。
やっぱ内装あったほうがいいのかなあ
>>763 即レスw
ホントに常駐してるんだねっと
1時間近く経ってるのを即レスと言うのか?
店舗で売ってるパーツやら小物やらは、あさひブランドがほとんどだな
帯に短し襷に長しでさ
どんな業種でも出来る人間、出来ない人間っているもんだな
あさひにも仕事が出来るヤツはいる。 いるんだよ
と思いたい。
仕事できるやつはあさひになんか就職せんだろー
地雷踏んで人生めちゃくちゃになりたい人間もおるんだよ(若い時は馬鹿だから気付かないのでC Aに使い捨てされる)
盗難されて自転車を保証されるじゃない?
それで、もう一度サイクルメイトに加入し直しって出来ないのかな?
二度、盗難されたら目も当てられないぜ☆
>>786 おー、そうなんだ!
屋外に置いておくしかないから不安なんだよねー。
情報ありがとう!
じゃあ2回まではするべきなのか
789 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/08(火) 02:01:56.59 ID:OJZOkOq+
>>757 そんくらいでキレんなよww
あさひの店に来てんだからあさひの自転車勧められるに決まってんだろww
会話もろくにしないで帰るとかwww
これだから自分が偉いと思ってる客は困るよww
あさひのバイトより
またネタ師のホラ噺か
791 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/08(火) 21:47:07.02 ID:2jEv0kk7
あさひの店舗で店員は整備士免許持ち1名
他の2〜3人は空気入れ要員か?
ネット価格と店頭取り寄せの値段が違い過ぎるのは何でだろ?
ネット部門だけで独立採算制を取ってるのかな?
勘違い野郎はモンペに限りなく近い
点検1人
手続き2人
3時のおやつは文明堂
オモシロイトオモッテルノカネ?
>>792 リアル店のみ、ネット店のみの取り扱い部品(=取引業者)があるあたり、どうも別組織っぽいな。
ネット店のみ扱いありの物をリアル店で取り寄せようとすると送料取られるし。
こういう急成長の中小の会社は大抵各店舗の店長まかせだから
店舗ごとのムラが凄い。
798 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 09:21:47.10 ID:LfDn/JZQ
ここは各店舗の独立採算性なんですか?
店長はみんなサラリーマンなのかな?
店舗ごとの採算は算出しない。
直営店ばかりの系列店舗でさえそんなことがありえるのか?
普通ならやるだろw
採算悪い店舗は閉店じゃん
おい店員、ママチャリ後輪のタイヤ交換はできるようになりましたか?
そういう店舗運営の会社で働いてたけど中は店舗別にランキングとか有るよ。
規模も立地も違うのに比較するのは無茶だけどね。
漏れの板業種だと、ターミナル駅で店舗が小さいほうが利益出てた。
>>801 秘技バック広げによって10分以内の交換が可能です
>>729 自分で取り付けてみたらわかるかもしれないけど
説明書の絵だと外周にマグネット取り付けるようになってるけど
外周だとマグネットとセンサーの距離が空きすぎて反応しなかった
自転車磨くのメンドクサイ
洗車サービスってないんかね?
サイクルメイト入ったんだけど、オーナー変わっても保証等は受け継がれるの?
今乗ってるの飽きてきたから、譲りたいんだけど
そういうことはあさひで聞いてちょ〜
接客ひどい
「んぁ、まぁ。」「はぁ。」「そうっすね…」
あんまりな接客だから買う気なくした。ネームみたら店長だった笑
ベニヤ板みたいな顔しやがって
>>810 あなたは接客態度に金を払いたいのか。
「おかえりなさいませ御主人様」とか言う自転車屋でも行けよ。
それいいな
そうか?
ルック車と本物よりも高い値段で買うことになるだろ。
あさひでkonaのjakeを取り寄せできるかな?
817 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 21:00:25.97 ID:6RfYh9xP
ブリやパナや他車を買うなら他の店の方が圧倒的に安いね♪
818 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 21:42:30.18 ID:LfDn/JZQ
>>799 独立採算の意味が分かってないようだねw
>>815 知らないけど正規代理店のサイトで取り扱いのある自転車屋を調べたら
820 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 21:50:11.38 ID:2RB+g0wH
サイクルスポットやネクストと比較してアサヒは何処が優れているの?
あるいは劣っているの?
>>805 自転車の洗車は自分でやれ。
リムの汚いチャリ見ると、こいつ大事にしてねぇなあと思う。
>>821 ママチャリの全カバーのチェーンの洗浄なんて、けっこう面倒だぜ。
>>823 こういうレスしか出来ない奴って、
頭蓋におからでも詰まってんのかな。
生きてて幸せだろうなぁ。
その分、周りを不愉快にしてるんだけど。
↑正義の味方乙
メイドと執事が出迎えてくれる自転車屋が有ってもいいとは思うけどね。
お茶飲んで出て来るだけで5000円とかぼったくられる鴨田がw
こんなキモいのがあさひの客なのか
大変だなw
BB締め直しで3000円くらい取られた
グリスも塗ってくれたらしいけど
ゆるんだBBで走り続けると。。。
>>826 自転車とメイドの接点がないからきついな
秋葉原にメイド眼鏡店ならあるけど
少しの緩みならなんとか走れるし
どうせ1年でゴミになっちゃう1流アサヒ製自転車だから問題ないじゃん
2カ月でBBが超ガタガタになったら買った店に投げ付けてやるが?
保障があるから3年は持つだろう
相当コスパいいよなあさひって
ちゃんとしたメーカー品を、ちゃんとした店で組立・整備していれば、10年くらいは持つが。
ラトゥールは大きいほうのサイズもトップチューブは水平じゃないのかな?
ホリゾンで低価格なのが欲しい。。。
ツーリング車なのに補助ブレーキ付いてるとかw
フロントバッグ付かないじゃん
横にW付けるか山屋が使うでかいの背負えばいいじゃん
補助ブレーキは外せばいいだけでしょ
ドロハン慣れてない人も買うだろうから補助ブレーキ付いてるほうが良いよね。
売るほうも勧めやすいだろうし。
公道を走る以上、常にブレーキレバーに指をかけられる仕様で、お願いします。
ブラケットポジションって、そのためのもんだろ
面白いと思ってそういう画像選んでるの?
いろんな人達がいるわね
>>833 安クロスにありがちなSTカセットBBならな
それ以下のママチャリや、よりシビアなホローテッククランクのBBだと
毎日乗っているなら一年は保たずに死亡
848 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/10(木) 21:06:48.70 ID:P7ZwgK71
カタログや取説見て分からない人間は使う資格ない。
分からないのなら使うな!聞くな!
聞いたって分からないんだから。素人が使いたいんなら自分で調べ
自分で苦労しろ!
馬鹿な人間ってすぐ人に聞いたり、TELしたりする。
馬鹿の代表ですって言ってるようなもの。
機能がたくさんあって難しくて・・・だって?
なら使うな!どうせ一生分からないから。
メーカーでも販売会社でもみんな笑ってるよ。
馬鹿がまたTELしてきたって!店に阿保ズラでも見せにくるか!
自分のことは自分でしろ!考えろ!調べろ!
どうしても聞きたいなら、土下座して床舐めながらありがたく聞いて来い。
問い合わせの屑人間。
とうとつにどうした?
涙吹いて深呼吸しろよ
誤爆か?
ワロス
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/bike_support.html 画像にして検索エンジンにヒットしないようになってるが、
> 自転車専門店以外で自転車を取り扱っているショップの中には、
> 自転車を組立できるスタッフがいないところが少なくありません。
> それって、安全ですか?
> 安全に組み立てられますか? 命がかかっていますよ。
> ブレーキはタイヤにあたっていたりしませんか?
> 変速の調整はしっかりできていますか?
> 車輪は確実に取り付けられていますか?
> ハンドルやブレーキレバーの角度や位置は?
> 走行中に動いてしまったら大けがします。
> サイクルベースあさひは、世界で唯一の自転車専門店として上場している、
> 日本最大の自転車専門チェーン店です。
> どうぞご安心ください。
ブレーキがタイヤに当たるから持って行ったら
力任せにブレーキシュー広げてた(´・ω・`)
フレ取り出来ないはデフォなんだね
そしてキメ台詞
「こんなもんっすよ」
上場企業の社員で、客にこんな口をきくのは
唯一無二のあさひだけかもね
使い古しのネタはおもろない
>>853 さすがにイチャモンレベルじゃないか?
同じ形のグリップ(VELOかどっかのOEMだろうな)をジャイ辺りが使ってた気がする。
ペダルと反射板もそこらの安クロスと変わらないし、
ベルはそこらのスポーツ車に最初から付いてるのとかもっとチャチいよ。
ベルと言えば、プレトレのベルがあり得ないレベルでチープな音(キィンと鳴って歩行者にベル音と認識してもらえない)
で取りあえず100均のベルに取り替えたんだけど、個体差で俺のだけこんななのかな?
あさひなんかに何を期待してるんだ?
接客はコンビニ以下
技術は素人レベル
ホムセンよりマシなだけw
それで充分じゃん
身長178で股下82だとラトゥールは530mmで大丈夫かな?
863 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/11(金) 02:12:37.97 ID:ZzgNmMPN
23区内でロードバイク沢山扱っているお店舗はどこでしょうか?
スレチ
865 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/11(金) 02:43:17.19 ID:ZzgNmMPN
あ、もちろん あさひの店舗でお願いします。
どっかにスポーツバイク特化の店舗ができるとか聞いた気がするけど
それ以外の店舗ならチェーンなんだからどこの店舗も大差ないし
展示品を見るだけにしても大した物は置いてないよ
>>856 キャリパーの位置ずらすなら、普通にやるけどな。
振れが出てたら別だが。
お前は自分でちゃんと「振れ取りしてくれ」と言ったの?
それよりも、自転車の車種のほうが気になる
まさか、ルック車じゃないだろうな
工賃払うからやってくれと言えば、ママチャリだって振れ取りしてくれるぞ、あさひは。
とりあえずあさひに行くような普通のひとは振れ取りなんて知らない
振れ取りなんて知ってる奴は自分で出来るからな
めんどくせーよ
前輪なら525円だぜ?
頼んだほうが楽。
えっ?
まずフォークが曲がってないか見ろよ
振れ取りが面倒なんてw
不器用なの?数分で出来るのに
今さらだけど『振れ』って何?
頻繁に起こる問題みたいだけど、どうすれば直るの?
あさひに訊けば?
879 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/12(土) 00:42:06.58 ID:oAy5vuRV
>>871 自分でできるか?全部解体しないといけない。
すごい作業だぞ!組み立てるのに3日は掛かるよ。
ネジ一本一本取らなきゃいけないし。。。orz
頭大丈夫?
あさひのサイトに振れ取りの項目があるだろ
初級編だがこの程度は出来るようにならんといかんよ
妄想が激しいなっと
>>879 は?
慣れればバラして組み立てるのに1時間かかんねーよ
それに振れ取りだけなら振れ取り台乗せてニップル回すだけでいいだろ
ん、あさひに頼むと3日もかかるのかw
バックホーク広げ機に関してだけど、スチールママチャリにしか使わないから、基本害は無いよ
スチールって広げても折れないし
>>797 関係者だけど、地域毎に担当バイヤーがいて、月一くらいで各店舗を回って売り場や接客のチェックをして、改善点があれば通達分で晒されるから、よっぽど怒られても折れない心が無ければ酷くならない
…はず
私25歳あさひバイト女だけど、今年の安全整備士試験で、ホイールバラバラの状態から組み立てて、振れ1mm以内にするまで20分ちょいだったの
つまらん却下
889 :
887:2011/11/12(土) 01:43:14.21 ID:???
本当なんだけどね
>>885 タチ交換時に折れなければOKというのは、あまりにもヒドいな。
振れ1mm以内って、なにその甘い基準は。
ふつう0.1mm以内だろ。
0.5mm程度振れだしたから振れ取り頼もうと思ってたが
あさひに出すと振れが1mmになって戻ってくるのかw
普通の基準は5mm以内だからね
あさひに限らず、BSやパナでも完成車についてるホイールは振れてるのもあるよ(基準の範囲内で)
塚、整備士試験で1mm以内ならかなり優秀な方
>>890 交換時どころか走行中にも折れないけどね
そもそも広げ機は強度実験済みの機材だから問題無し
それで折れるようならフレーム自体が弱ってる証拠だから
>>891 店長クラスでも0.1mm以内にするには目茶苦茶時間かかる
>>892 0.5mmって目で見てわかるんだねすごい眼力
あと、自分が振れ取りした時にお客さんにフニャフニャすぎるって言われたんだけど、スポークテンションにも基準があって、ちゃんと計ってやってるんだよね
お前は振れ取りの何をわかってるんだと
カッケー
>>894 0.1mmってアマチュアが自己満でやるレベルの話だよな。
しかし俺はダイヤルゲージ使ってもっと詰めるけどねw
0.5mm振れてたら目視でも判るよね
こんなところで熱く語ってないで、お店でアピールして下さい
ちなみにどちらにお勤めですか?
0.5mmって振れてても気にならないレベルだろ
ママチャリの振れ取りやるよな感覚でロードのホイールの振れ取りされてもなぁ
>>901 ロード用完組ホイールも結構振れてるけどねw
けんの社長なら文句あるなら来るなって言う
にわかローディならともかく、あさひにロードホイールの振れ取りなんか頼めない
片側10万のホイールがどうなるか考えただけで恐ロシア
関西だけど、詳しい場所まで言うつもりないから
>>893、
>>902 もしかして、あさひって、入荷したものを調整せずに、そのまま客に引き渡すの?
組み立てには、振れ取りも、当然、含まれるという常識はあてはまらないのか。
>>894 > 交換時どころか走行中にも折れないけどね
何度くりかえし広げて閉じても?
> そもそも広げ機は強度実験済みの機材だから問題無し
あさひが実験したの?
> それで折れるようならフレーム自体が弱ってる証拠だから
客の自転車をバック広げで弱らせておいて、弱ってるから買い替えをすすめるって、ひどいな。
>>895 スポークのテンションの測定をミスってたり、間違った基準に合わせてたりしないか?
スポークやリムの強度や、客の好みによって、テンションは変ってくるはずだろ。
>>907 俺がプレトレ買った時は念入りに調整してくれたよ。
結果、軸(?)だかが歪んでるとかで申し訳ないがこのままではお渡しできないってことで
別の新しいのを取り寄せ、一週間後に引き渡しになった。
それで今乗ってるけど乗り心地には満足してる。
911 :
902:2011/11/12(土) 12:20:49.56 ID:???
>>907 あさひなんか無い田舎のいちユーザーだけど、
0.5mm位のフレをわざわざ調整して渡すショップがあるとは思えんな。
海外通販とリアル店舗で3セット完組ホイール買ったことあるけどそのくらいのフレはあった。
走行に支障ある位のフレだとただの不良品だ
「振れ」ってさ、「歪み」って言い換えちゃだめなの?
振れなんて専門用語、チャリオタにしか通じねーよ
>>912 フレと歪みじゃ話がぜんぜん違っちゃうw
ラトゥールってもう販売されてるの?誰か買った?
プロショップでもないかぎり、振れまで調整してわたすショップなんかないだろ
>>911 うちの近所のロード屋は0.1mm未満まで振れ取りするって言ってるよ。
ただし安くはないが。
>>916 すごいけどそれに意味があるかどうかだな。
渡す前に振れ取りしてくれる店より一回乗った後に振れ取りしてくれる店あればよさそうだけど
スポークの初期伸びってのがあってな
初めの100キロくらいでかなり伸びるんだよ
だから新車状態でいくら0.1mmまで調整しても無意味
本当のプロショップは100キロくらい走行してからスポーク張り調整する
新車状態で必要以上に調整するのは客へのパフォーマンス&アピール
>>918 ぷっ下手な言い訳すんなよ。
少し乗って、また振れ取りするんだよ。
振れてる状態で乗ったら、
どんどん歪んでいくんだぜ?
>>910 念入りに調整したらその場で渡すなんて出来ないよ
スレに見合った内容だなw
>>919 100kmが「少し」じゃない人間はこういう思考になるかもな
>>906 言えないレベルでしゃしゃり出て来る店員が居る店か
使えないなぁw
>>923 大嘘つきか自信が無いんだろう、そっとしておいてやれ
客舐めんなよ
お客様ペロペロ
偽店員さんまだー?
まだ見えない敵と戦ってる奴いんの?
あさひってハブのグリスアップとかやってくれるん?
そんな事直接あさひ聞けよ
コミュ障ってやだね
>>931 99%修理おk
※ただしお預かりの場合も含む
修理に15分以上かかると思われるのは基本お預かり
要は待たせるし、暇な時間にやりたいから
あさひでイジられると自転車の調子が悪くなった経験ある?
>>934 そんなもんどこの店だってあるよ。
きちんと症状説明できるようにしてクレーム入れろ
> そんなもんどこの店だってあるよ。
そうか、あさひでは、どの店舗でも、そういうことが良くあるんだ。
> きちんと症状説明できるようにしてクレーム入れろ
入れても、様子みろって言われるだけwww
>>936 ショップに出すと完璧超人が整備してくれるとでも思ってるの?
ミスはどんな所でも起こり得るものだしミスがあれば調子を落とすのは当たり前。
まともに症状説明してもらえなきゃどういうミスがあったのかもわからん。
こんな所でネガキャンしてる暇があったらまずはまともに喋れるようになれよ
>>937 調子が悪いなら、何も説明せずとも点検で発見されるはずだが。
症状を確認した上で「こんなもんですよ」
>>938 点検やったことないだろ?
実際に走行してまで点検はどこの店だってやってない、プロショップでも
過重がかかって初めて出る症状もある、それをプロに伝えるのがユーザーにとって必要なこと、長く乗りたいならな
車齢もいってますし、けっこう工賃かかりますから、買い替えたほうがいいっすよ
お得な、あさひオリジナル自転車いかがっすか〜
販売側としたら当然の対応ですよ
943 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 20:12:48.04 ID:XESU6Ite
接客業の意識がなく職人気取り?で感じ悪い
おっとエンゾの悪口はそこまでだ
945 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 21:13:10.51 ID:m1EAv5Yd
今日、ネットに出てる自転車屋5店舗まわったけど……
あさひが1番ヒドイ自転車屋だと思った。
他の3店舗はネットの価格で取り寄せ可能
もう1店舗はネット価格+送料
あさひはネット価格+約15%+¥2700?とか言ってた。
>>945 店舗で扱って無い商品には送料かかるらしい
店舗が普通にネットショッピングしてたりしてwww
え?あさひに点検にだしたらだめなの?
そろそろひと月になるんだけど?
自衛隊上がりが
ここを利用するメリットってあんの?
>>945 嘘もほどほどにしとけよ
だいたい2700円は盗難保険とかのなんちゃらメイトだろ
ネットでもあさひが一番高いよね
しかも送り出すまで3日か4日かかりますとか謎宣言
なんだそのあいまいなのw
今日、あさひでスタンドとロック買ったけど楽天の送料考えたらこんなもんかもオモタ。もちろん、サイクルメイトの1割引使ってだけど。
店に在庫がある商品はいいけど在庫が無いと「取り寄せに630円かかります」とか言われるよw
有り得ない
>>954 あさひで半年ほどバイトしてるけどそんなの聞いたことないぞ?
店舗によって違ったりするもの?
実店舗とネット店で取り扱えるメーカーが異なるから
ネット店のみ取り扱いの商品を実店舗で取り寄せようとすると送料かかる
実店舗で扱える物なら通常は送料かからんよ
>>946、
>>954 ネット店とリアル店は別物だろww
956が書いてるけど扱ってるメーカーに違いがあるし、在庫も全く違うからな
違う会社の商品は取り寄せるのに送料がかかるのは当たり前だろw
そんなことも調べられないやつが客なら店員の態度もそりゃ変わるわなw
みんなキモいだろw
キモくてごめんね
おもしろいか?
取り寄せだと送料取るのか、使えない店だな
>>965 俺はshimanoのアウターケーブルあさひで取り寄せてもらったけど送料かからなかったぞ?
まず何を取り寄せたら送料がかかったのかをはっきりとさせなければいかんだろ
>>965 みんな落ち着けw
リアルで取り扱いがある商品は送料かからない。
リアルに無くネットにあるものは送料かかる。
リアル、ネット共に無いものは取り寄せしない。
でしょ?
>>946 あさひ、あれだけデカいチェーンなのに、一括配送とかしてないんだ。
>>952 あさひの通販は在庫もたずに、注文を受けてから仕入れるタイプって、あさひのホームページに書いてないか?
>>953 金券ショップで株主優待券を買うと、もっと安くなるかも。
とことん値切ってガッチリ買いたかったんじゃね?
わざわざリアル店舗で取り寄せようとしたのは
送料ケチろうとしたのか、それとも通販で買うとパパやママに怒られるからかな?
アキ、マルイ、サンエス、野口とか取り扱い多い所は送料かからないはず
ライトウェイ、ダイアテックなんかはかかったと思う
>>976 ほとんどが仕入れ価格3万円以上(税抜き)で送料無料だな。
それ以外は500~800円の送料がかかる。
1000円のパーツ注文されても、仕入れが600~700円、送料が500〜800円なので、定価で売っても赤字になる。
送料にもマジックが有ってさ
ほとんどの企業は大口契約してるんだけど
表示送料が1050円と書いて有っても
企業によっても契約金額が違うが420円とかにする佐 急便とかある
その差額が儲けになる
1、商品の儲け
2、送料の差額の儲けで企業はWウマ〜〜
楽天等等例えば5250円〜お買い上げで送料無料とかあるから漏れは利用しちゃうけど
アマゾンの送料無料とか
大口になると一律300円じゃなかったっけ?
>>978 だから自転車業界に限っては関係ないって。
代理店から販売店が仕入れる際の送料はほぼ同じ。
代理店が販売店に発送する際の送料は数が多いから安いだろうけど。
大量に買うから代理店や問屋から仕入れる際の送料は無料だよ
C▲Aが通販客から630円の送料を貰っても佐川とかの大口契約で210円なので差額の420円がC▲Aの送料差額儲けになるのです
上の金額等はあくまでも例です
うちの店舗はあまり発注のない取引先のパーツの場合、店員が自腹で他のパーツを一緒に発注して送料分を帳消しにしてる。お客様から送料とるのはほぼ無い。少額パーツでどうしても送料かかりそうな時は最初にその旨伝えて決めてもらうようにしてる。
本社で発注をまとめて、本社→各店舗への定期便に乗せる、そんなシステムもないの?
>>983 じゃあそのシステムであさひと同じ店舗数の企業でも経営してみれば?
そのシステムにどれだけ無駄があるか分かるから
985 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/14(月) 22:55:56.64 ID:i6tXzoMV
バカに訊くだけ無駄だろう
>>985 店が地区ごとにまとまってればまだいいけど、バラバラに全国にあったら本社だけだと定期便の配送が全国まかなえるわけがないから、各地に在庫センターのようなものが必要。
関東と関西に最低2箇所として、支店ができたらそれだけ人件費が必要。
だったら店ごとに個別で発注していけって感じじゃね?
店の周辺環境や地域によっても売れる商品変わるから、本社で定期便送りつつ、その他パーツも本社が全て面倒見るってのは効率悪いだろw
>>987 CBAブランドの製品群って、どーやって配送してんだ?
>>989 あさひブランド用の配送会社が2、3あるからその店の地域に近いとこから配送してる
>>983 コンビニやスーパーなら定期便毎日走らせてるだろうけど、
自転車屋なんかそこまでして配送する商品無いだろ。
ヘタしたら1週間に1本も無いような定期便になっちまうぞ。
ここって店舗でクレジットカード2回払いって出来る?
車送迎組立いくら?
あさひに聞けよ。2ちゃんねる以外の人とも話できるようになろうね。
とと意味不明な発言をしており
ととさま?
>>995 悔しさのあまり指先が震えてキーボード叩けなかったんだよね?
うん、分かってるよ
まずは昼間サイクリングロードに出て通りすがりの人に
挨拶を交わすところからリハビリしたらどうかな?
そういうやりとりが許されるのは小学生まで
とと意味不明な発言をしており
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。