ロード系ミニベロ　Part18

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 09:15:24.39 ID:???

ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう

このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
　ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
　ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
　もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
　 ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
　 700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
　現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 09:52:32.25 ID:X5VB2LXO

乙です
今からBomaのカーボンホイール引き取りに行ってくるよ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:26:59.09 ID:???

所詮ミニベロという結論に落ち着くんだがそこを前提にどこまで楽しめるか
俺は輪行専用で使ってる

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 13:20:28.28 ID:???

このスレはつまらんね
とくに住人が変態だからな

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 13:30:37.60 ID:???

>>3
まぁね
ミニベロという縛りの中で何が出来るか、何処まで出来るか楽しんでる訳だ。
趣味であり道楽であり遊びだからね。

>>4
趣味の世界で変態扱いは寧ろ褒め言葉だよｗ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 14:49:10.69 ID:???

>>4
オマエもな～

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 14:57:33.60 ID:???

テンプレに車重10kg以下って入れたほうがよくないか

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:00:37.77 ID:???

理由は？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:12:29.28 ID:???

今スレもまた、ロード風な見た目に惹かれて購入した人、ロード的な使い方、走り指向な人、わざわざくだらん煽りをしに来る暇人達とで、極初歩的な同じ話題の繰り返しになるんだろうな

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:20:07.95 ID:???

歴史は繰り返す。話題もぶり返す。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:29:00.33 ID:???

これからミニベロもドロハンが主流になってきそうだな
アルミフレームのカーボンフォークで軽量化
時代はこくこくと進化するよな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:49:23.70 ID:???

つーかカーボンフレームっしょ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 16:19:31.70 ID:???

言う程カーボンフレームって無いよね。
BOMAとイエローナイフとARKS位だよね？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 16:27:42.21 ID:???

10年前から考えると雲泥の差だね。
あと２年もすればカーボンフレームの選択肢ももっと増えるはず

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 16:41:17.80 ID:???

街中やる気なさそうに転がすには
ロード系ミニベロはいいと思う
ドロップで幅狭いし歩道もいける
メットも被らなくていいし
700cのミニチュアプラモデルに
シャレで乗ってまっせ的に楽しめ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 17:25:45.09 ID:???

カーボンが身近になりすぎると
屋外放置して劣化したフレームが折れてクレーマー大量発生の予感

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 17:52:07.89 ID:???

ミニベロカーボンフレーム7万くらいで売れないのかね
中華はロード用で5万円もしてないわけだし
数年したらもっとカーボン安くなるのかね
ジャイアント2012モデルのカーボンロードは完成車で15万程度という業界中
最安値で出すようだけど

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 18:38:54.51 ID:???

>>16
今どきのカーボンフレームってそんなに紫外線に対して弱かったっけ？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 18:54:12.56 ID:???

売れるけど大量生産見込めないから
ペイできないんじゃね
シャレでLOOKとかが一台出せば
ちょっとはやるかもな
サーベロとかコルナゴとかが
同じペイントでデザインで出して
きたらおもしろいけど
安くはないな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 18:56:35.32 ID:???

もう面倒臭いからクロモリでいいや

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 20:05:25.20 ID:???

なにがペイだよ
しかも使い方が間違ってるし

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 20:33:03.67 ID:???

サーベロやルックも安く見られたもんだな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 20:43:08.56 ID:???

ルックの出たら買う

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 21:11:24.24 ID:???

こいつらはルック車で充分

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 21:16:59.73 ID:???

Specializedに妥協のないミニベロ作って欲しいな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 21:25:51.74 ID:???

ビリオンのリオネルとマンハッタンのm451Rを迷ってるだけど
どっち買ったら幸せになれますか？
ちなみにm451RのほうはSサイズしか在庫がない。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 21:31:05.32 ID:???

>>25
Specializedは有りだね。
カーボンフレームで、フォークとシートピラーはゼルツ内蔵…ミニベロにもピッタリだ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 22:22:00.33 ID:???

職人はいないのか

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 22:36:51.21 ID:???

中華もカーボンフレーム4万以下で売ってるわけだから
日本の中小企業もやろうと思えばミニベロカーボンフレーム6万円くらいで売れるはずなのだけどね
10万という利益たんまりのった価格でしかまだ売ってないからな

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 22:40:45.38 ID:???

2012年モデルはまだ出揃ってないかもしれんけど
ミニベロロードでおすすめは？
やっぱりジャイアント？
安いしアルミ＋Fフォークカーボンだし
他にメボしいメーカーてある？
クロモリは雨の日も乗るだろうから錆びそうだし

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 22:51:10.12 ID:???

クロモリはすぐに赤錆が浮いたりはしないｗ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 22:58:36.96 ID:???

>>30
そこそこな性能と、ロード風な雰囲気をって事ならIDIOM 0 やPanto、MASI辺りで十分じゃないかな。

それ以上だと、現状はMV-CやタイレルCSI、バナチタン辺りになっちゃうね。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 23:30:21.91 ID:???

>>26
リオネルをイジって　本体＋７万円（改造費）くらいでこんなかんじになるが、いかが？
http://ime.nu/takosu.xrea.jp/bi/src/1313939291983.jpg

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 23:37:41.66 ID:???

もうリンク切れてんじゃねぇか

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 23:43:39.98 ID:???

切れてないが？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 23:44:44.97 ID:???

33のリンクは切れてないよーな？
>>32
おいらは　イディオム０がいいと思います。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 23:55:50.67 ID:???

>>33イイネ！
ちょっとリオネルに傾いてきた。
性能的にリオネルとm451ってどうなんだろ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 00:00:04.85 ID:???

ヤフオクでKatze中古が35000円
マジか・・・最近知らない人増えたのか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 00:06:41.17 ID:???

>>33
>７万円（改造費）
内訳を教えてください。あと乗った感想も。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 00:12:15.43 ID:???

>>37
33です。
イジる前提なら好みでいいと思います。いじれば性能はいくらでも上げられますから。
リオネルの場合リアエンドが１３５ミリ幅なので、ホイールの選択肢は少ないですよ。
ｍ451の場合リアエンド１３０ミリ幅ですから　ＺＥＲＯやＱ２のコンプリートホイールとかもそのまま使えます。
パーツの色配置で遊ぶ際には　リオネルよりはｍ451のほうが合わせ易いでしょう。
自分でリオネル所有してて気に入っていますが、指摘しましたそこいら辺はリオネルの欠点じゃないかな？と思っています。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 00:38:43.18 ID:???

>>39
イジった箇所とパーツ名を恥ずかしながら晒します。
ハンドル　　　　　ＴＮＩ　エルゴ　シャロー　フラットトップ
Ｂレバー　　　　　ケーンクリーク
ステム　　　　　　PAZZAZ MBC RAS-05ロードクイルステムシルバーEX90mm
ケーブル類　　　　ジャグワイヤー　＋　シフターミニバナナ
ブレーキ前後　　　カンパニョーロ　ケンタウル　Ｄスケルトン
サドル　　　　　　タイオガ　スパイダーツインテール
シートポスト　　　ディズナ　ワンボルトハグ
Ｆチェーンリング　パワーツール　６２丁
チェーン　　　　　シマノ　ＣＮ７７０１
プーリー　　　　　ミスターコントロール　ベアリング入り
ＢＢ　　　　　　　タンゲ　ＬＮ７９２２　６８－１１３
ペダル　　　　　　ＭＴＢ用の余ってたやつ
タイヤチューブ　　パナ　Ｒエアー
ボトルケージ　　　ミノウラ

カンパのブレーキは奥で安く買った新品です　定価では高くて買えません。
感想は、ショーグリスレの使いまわしですが
リオネルのホイール回転の滑らかさ（止まりにくさ）は　マビックのＭＴＢ用ホイールクロスマックスＳＬＲと同等です。
手で回したときの抵抗感や、回したあとの止まりにくさは全然変わらないです。（ホイールそのものの耐久性とかは別として）
６２丁へ交換後、リアは主に１３－１５－１７を使うようになり加速の伸びも以前より好く、車の流れにも楽に乗れます。
リアの１１－１２は街中では速度が上がり過ぎ、思うように使えません。
これは、ＢＢの交換に伴いベアリンググリスを粘度の低いものを添加したこと、チェーンの交換、
ＲＤプーリーをベアリング入りへの交換も効いていると思われます。

ＦインナーＲローでのギヤは、１９丁ではＦＤの羽に当り２１丁以上でしか使えませんでした。
峠をシッティングで滑らかに上るときには１９丁まで使えるかもしれません。

私は、峠を上るときしかＦインナーを使わないため　この組み合わせで問題ないのですが、
正しいチェーンリングの組み方ではないだろうと思いますので、積極的におススメはいたしません。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 01:13:35.47 ID:???

ブルーノのベンチュラってどうなんですか？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 01:36:45.02 ID:???

>>33
こうして見るとシルバーのフレームもイイなぁ。
パーツ集めも難儀しなさそうだし。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 01:43:47.51 ID:???

>>42
銅じゃないですね。クロモリです。

45 ：2：2011/09/17(土) 01:50:03.92 ID:???

試しに測ってみた
http://e2.upup.be/diiukExHeX
タイレル　AM-7
F：740g（QR含まず）
Panaracer Minits Lite PT（28-451）
Panaracer R-AIR 32㎜バルブ
R：1137g（QR含まず）
Panaracer Minits Lite PT（28-451）
Panaracer R-AIR 32㎜バルブ
アルテグラ6700　11-23t

BOMA 451 TH-20CS
F：880g（QR含まず）KENDA KONTENDER 23-451
Panaracer R-AIR 48㎜バルブ
R：1233g（QR含まず）
KENDA KONTENDER 23-451
Panaracer R-AIR 48㎜バルブ
デュラエース7900 11-21t

因みにBomaホイール単体だと、
F：525g（カタログ値）534g（実測）
R：730g（カタログ値）740g（実測）
重量はほぼカタログ通り、ハブもやたらと良く回る。
KENDA KONTENDERが詐欺レベルで重かったのが誤算だった。
とりあえず早く走りたい。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 07:06:31.86 ID:???

>>41
街中で50km/hとか出してんじゃねぇ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 08:56:21.86 ID:???

>>41
参考にさせてもらいます

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 11:00:01.62 ID:???

車の流れにも乗れる
普通国道あたりの車の流れて60キロ以上とかだよな
それとも渋滞時の車の流れだろうかね
今日あたり乗りにいくのだろうから
平均速度何キロあがったか知らせてくれ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 12:56:50.43 ID:???

>>41
欲しくなった

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 16:12:55.11 ID:???

定期的に…乙かれちゃん

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 20:29:34.58 ID:???

調子に乗りすぎ
ＹＯＵ痔

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 21:46:07.38 ID:???

↑の意味がさっぱり分からないんだが

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 22:05:42.25 ID:???

楽天で見つけたんだけど、ESRってトコのM202RD-Nが気になってる。
フロントシングルで7speedなんだけど、車重も10kg切ってるし、デザインが好み。誰か乗ってる人いる？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 22:28:12.45 ID:???

そのゴミのどこに語る価値があるのかじっくり聞こうじゃないか

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 00:52:48.61 ID:???

>>46
『おっ、けっこーいける？　すっげー！』的なノリでついやってしまいました。
今は　爪の垢ほどの理性をフルに働かせてますので。

>>48
サイクルメーターを付けてないので正確な速度はわかりませんが、大体３０～５５㎞/ｈだとは思います。
そういった速度変化に対し　より柔軟にスピードを変化させやすく　速くなりました。
ＭＴＢ（ロード用タイヤ仕様）に乗ってるときにも思っていましたが、フルサイズロードよりホイール系の小さいほうが
速度変化に対しギヤを頻繁に換えなくても　ついていきやすいですね・・・ってあたりまえか。

先日１２０㎞程ツーリングした際、ノーマルに対し平均３㎞/ｈの向上（計算上）と、明らかに疲労が軽くなりました。
これは、ほぼ同じ速度で走行するときノーマルより低いケイデンスになるためと、『けっこうよくなってんじゃね？』的なプラーシーボ効果が考えられます。
私自身の脚力は画像後ろのＭＴＢで、栃木県の一寸うえのほうの市から埼玉県の某市まで片道１３０㎞程の距離（国道４号）を　一日往復で約２２㎞/ｈ程度でしか走れません。
そこいら辺から大体の程度を想像してみてください。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 00:56:19.31 ID:???

どうでもいい

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 00:56:36.39 ID:???

まてまて、サイコンつけてないのかよ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 01:04:08.65 ID:???

>>57
はい、つけてません。
以前フルサイズロードとかには付けてたんですが、急かされているような感じが嫌になって　外しました。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 01:12:50.16 ID:???

ならば55km/hは妄想だろう。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 01:14:38.37 ID:???

いや、もっと出てるはずだ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 01:15:34.34 ID:???

そうか、70km/hか。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 01:39:34.83 ID:???

ショーグリスレも見たが
とりあえず見た目はかっこいい

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 01:40:30.80 ID:???

M202RD-Nってフレームがマグネシウム合金とな　そりゃすごい　マッチすったら発火するんじゃないか

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 01:55:21.54 ID:???

>>59
以前１２年ほどヤマハのＳＲＸを乗ってイジってとかやってたので、大体の体感からこのくらいかな？から推測してます。
あんまり当てにはなりませんが。

>>60
>>61
そんな無理言わんでください。
かるく死ねます。

>>62
ありがとうございます。
いさみやのＨＰに屋外で撮った画像をＵＰしてます、よろしければ御覧ください。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 09:30:12.41 ID:???

>>63
この会社本来はキャタライザー作ってるとこなのか…なんで自転車を作ろうと思ったんだ。
キャリパーブレーキだったらなーこれ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 10:45:52.75 ID:???

カーボンホイールまでわざわざ装着して
サイコンはつけてないだと…
まさに体感速度計(体)だな
仮に120キロを30～55キロの速度でミニベロで走っていたら
かなりの実力の持ち主じゃね？
ロード乗ったら、とんでもねえ記録でるかもしれねえぞ！
まさに羊の皮を被った狼じゃねえかw

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 13:36:14.11 ID:???

狼はそんなに足速くないだろ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 13:40:40.00 ID:???

そもそも別人だろ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 14:13:22.43 ID:???

顔洗ってこいよ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 15:59:10.57 ID:???

都心部じゃ700Cでも４０ｋｍ出してる奴はいない。車に乗ってればわかる。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 16:29:45.51 ID:???

よく40km/hで、並走されるけどなあ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 16:43:54.98 ID:???

へぇーそう

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 16:46:12.02 ID:???

ざわ・・・

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 17:44:00.88 ID:???

>>53
フレームのデザインはいいね。
フレーム単体売りがあれば、今乗ってるKomfitz 改の部品を移植したい。
部品構成は微妙。7速仕様はネックだね。

フレームにケージを、取り付ける場所が見当たらない点と
塗装の質感が分からないのが不安。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 19:32:10.38 ID:AArT7kpI

>>45ですが、少し時間が取れたので40㎞程BOMA 451ｶｰﾎﾞﾝｸﾘﾝﾁｬｰﾎｲｰﾙ TH-20CSで走ってきました。
以下、タイレルAM-7の比較です。
良く回るハブとディープリム・予想以上に重かったタイヤのおかげか、一度速度が乗ってしまえば速度維持がしやすい。
特に35㎞位からの加速・推進力に、AM-7との違いを感じる。
反面、ゼロスタートからの加速は、ややモッサリと感じる。登りは、3～5㎞程度の短い距離や、10%を超える斜度が少なければさほど問題は無いが、それ以上だと少し苦しいかな。
重ギアで低ケイデイスで踏み込むより、軽ギアでシャカシャカ回す方が、より推進力に繋がる感じですね。

タイレルAM-7はやはり軽い。ホイール・タイヤ・QR含めて前後で約300g程軽く、ゼロスタートや0→30㌔加速、登りでの軽さはBomaを上回る。
その分、速度維持や35㎞程からの加速は軽さは感じるが思う程速度が乗らない感じかな。

結論としては、購入時の目論見通り平地巡航性能のupが期待出来そうです。
今後タイレルAM-7はヒルクラ・ロングライド、Bomaはレース・エンデューロ・イベント用で使い分けする予定です。
長々とスマヌ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 19:35:25.53 ID:???

>>66
カーボンホイールの方　>>４５　と６４（私）とは別人です。
カーボンホイールは私には猫に小判でしょう（正しい表記をすると豚に真珠）
『まさに羊の皮を被った狼じゃねえかw 』って買いかぶりすぎです。
（へそ下三寸に目を落として）そもそも『被って』ないです・・・びみょーに。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 19:37:12.24 ID:???

ブーマのカーボンホイールで15万もするじゃないか
どんだけ金あんだよ
ミニベロでヒルクライムとかレースに出るのか

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 19:38:14.57 ID:???

カーボンでミニベロとかロード系とか、この連中、頭大丈夫か？
ミニベロ＝小径ランドナー＝フレンチシクロツーリズム
それ以外の小径自転車はただのミニサイクルです
ミソノイさんやいちかわさんで本物のミニベロを見てくるように！

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 19:56:15.58 ID:???

>>78
私を含めて　ココの人たちは『わかってて』やってるんだと思いますよ？
決め付けるのはご勝手ですが、
正しいから　良いものでもなく
悪いから　駄目なものでもないでしょう。
道楽、旦那芸は本気で愉しんでこそでしょうに。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 21:05:29.81 ID:???

セラフMRで組んだやつはいないかね？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 21:20:26.77 ID:???

まあ金かけたっつっても所詮リーマンの給料で買える程度のパーツのポン付けだしな
まだ正常な一般人の趣味の範疇だよｗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 21:48:42.96 ID:???

>>81
確かに懸けた金額ってのは、判り易い指標のひとつではありますな。
でも、たかが自転車のポジション出しひとつでも本気でやろうとすると、時間も手間も果てしなく掛かるモンです。
それは、お金（人件費・コスト）として計上し難い類のモノです。
本気で愉しんで速くしたけりゃ　避けて通ることは出来ません。

そこでご質問です。
どこまでが正常な一般人で、どこからが異常な数奇者（狂人）ですか？
所詮　禅問答にすぎませんか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 21:53:15.86 ID:???

タガログ語でおｋ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 22:25:13.76 ID:???

82が異常者
他が一般人

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 22:26:44.61 ID:???

>>84
よく解ってるぢゃない。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 22:29:06.43 ID:???

タガログ語翻訳してみた
Ano ang halaga ng beses upang matiyak na, ang isa sa mga tagapagpahiwatig na kitang-kita.
Ngunit kung ikaw ay talagang subukan na gawin ang kahit isa bike out Takaga posisyon, ang gate ng oras at pagsisikap na tumagal nang permanente.
Ito ay pera (cost ng labor cost) ay kinikilala bilang isang mahirap uri ng bagay.
Shitakerya hindi maiiwasan talagang mabilis at ako ay hindi maaaring matamasa.

May mga katanungan.
Ang normal na mag-ipon mga tao kung paano malayo mula sa kung saan 数奇者 abnormal (sira ang ulo) Ano?
O lamang ng isang Zen bugtong matapos ang lahat?

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 22:54:36.58 ID:???

訳せてないやんｗ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 23:01:04.23 ID:???

えー、そーなん？
グーグルせんせーに頼んだのがアカンかったか。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 00:48:57.76 ID:???

>>78
お前はひとり浜名湖でうなぎでも食ってろよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 00:59:54.24 ID:???

おまえらwww
小さいのはタイヤとチンコまでにしとけ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 07:37:46.56 ID:???

小陰唇
小陰茎

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 12:58:00.92 ID:???

>>74
ケージ穴の確認を失念していた。展覧会の写真じゃトピークのをハンドル部にタイラップで取り付けてた。
これじゃダメだわ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 13:00:23.23 ID:???

だからゴミだとあれほど

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 13:04:15.58 ID:???

>>レポ乙

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 13:05:35.05 ID:???

94は>>75へのレス

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 15:04:38.17 ID:???

フーリガンってどう？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:03:10.22 ID:9NQBZ/j/

>>96
かたい
まわらないフロントハブ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:37:19.28 ID:???

>>96
銅ではありません。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:28:35.62 ID:???

簡単にフロントホイル外せないんだから、
リアには内装１１速入れたら面白そうじゃね？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:34:48.35 ID:???

片持ちはホイール選べないし苦労しそうだな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:03:56.27 ID:???

カスタムベースとしても面白いと思う。
結構いろんなＨＰで、カスタムしてるフーリガンがＵＰされてるので、参考にしてみたら？

フーリガンを買えばどうなるか　買えばわかるさ　迷わず買えよ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:13:13.24 ID:???

しかしフーリガンはちょっとスレチではないか？
ロード系っぽくいじる予定だぜぃって言うならまあいいかな、とは思うけど。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:36:30.65 ID:???

フーリガンはここじゃなくて小径車スレだろ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:39:15.14 ID:???

>>42
タツミムック　折りたたみ自転車＆スモールバイクカスタムに
２０１２モデル　ベンチュラＴの変更点が載ってるから　参考にしてみたら？
他にカスタム例も載ってる。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 08:07:09.42 ID:???

ミニベロロード購入を検討中です。

ペダルはLookのSPDで考えてます。

http://www.jitensya-kobo.com/
コンポも105が付いてるので第一候補としてこれを。

買いでしょうか????

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 08:18:00.93 ID:???

欲しくて払えるのなら買い

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 13:32:22.78 ID:???

LookのSPDって言っちゃう男の人って･･･

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:12:01.95 ID:???

ビンディングペダル
イコール
エスピーディーって感じだから別にいいんじゃね？

俺なんかはマニアだから
シマノペダリングダイナミクス
ってフルネ～ムで言っちゃうけど^^

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:18:14.24 ID:???

SPDエマージェンシー！

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:38:52.99 ID:???

SPDってそういう意味だたのかorz

しかもシマノ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 17:53:54.31 ID:???

>>105
８０１プレミアムロードSTI のことかな？
個人的には『買い』。
あと、ポタリングとかある程度自転車を降りて歩くことを考えたら、ＭＴＢ用のビンディングペダルのほうがおすすめ。
シマノ、タイム、クランクブラザーズとかあるよ。
・・・ところで『１０５』って狙った？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 18:25:40.21 ID:???

801ってアルミの小径であんなスタンダードなフレームだと
乗り心地固すぎないかと思えるんだけど、どうなの。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 18:44:03.67 ID:???

S スペシャル
P ポリス
D デカレンジャー

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 18:45:00.91 ID:???

フルアルミは辞めた方がいいよ
Fフォークがカーボンが鉄則
IDIOM0がおすすめじゃないか
ティアグラだけど新型だしな

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 18:46:14.47 ID:???

シートポストをカーボンポストにして、サドルをフィジークアリオネあたりに換えて、
タイヤをシュワルベ、チューブをパナのＲエアーにすれば、結構改善できる思う。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:48:31.86 ID:???

宣伝かは知らんがそこまでするなら黙ってジャイアントIDIOM0一択
しかもアリオネて普通に薄いサドルなんだけどね…
そこのショップオリジナルフルアルミ二ベロは
いつの105使ってるか不明だし

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:55:27.22 ID:???

>>105
そこ見たらカーボンフレームも出てるじゃないか。
アルテグラ仕様でペダル抜き6.8kg・・・。
ちょっとそそられるな。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:25:23.95 ID:???

>>112
同じアルミフォークならシラスのが余程乗り心地悪かったよ

下りやなんやで40～50km/hの悪い舗装とかなら知らんけど
標準タイヤの空気圧5～10psiも下げればまあこんなもんじゃねって感じ

俺も不安だったから浦和まで試乗しにいって思ってた程には悪く無かったんで持ち帰り
2ndバイクだし、出して平地で30数キロみたいな使い道
他の細タイヤミニベロは乗ったことない

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:10:38.53 ID:???

>>117
軽いね
タイレルCSIでも実測で7.4㎏位だし良いな

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 22:11:31.62 ID:???

そこのカーボンフレームは過去にも何回か出てきてるし知ってる奴も多いと思ったんだが

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 22:56:02.89 ID:???

おそらく自演宣伝だろ
ミニベロカーボンフレームで13万はもう需要がなさすぎだろ
105で最低限のパーツで揃えたとしても黙って20万オーバー
ジャイアントでもカーボンロード完成車で2012モデルは15万で出すわけだし
これからミニベロ買おうかなという人にカーボンミニベロは需要ないだろ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 23:20:29.13 ID:???

そっとしといてやれよ
生暖かく見守ってやろうぜｗ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 23:42:50.41 ID:???

105です。
みなさんご意見ありがとうございます。
ロード乗りのsecond bikeにと思って検討してます。なのでアルミによる固さは覚悟していましたが皆さんの意見を聞いてまた迷ってしまいます。
他のミニベロもネットで探してみましたがピンと来るのが無くて。
唯一ここのミニベロは硬派な感じで好感触でした。
もう少し探して再検討します。

ちなみにレス番105は狙ってません(-_-;)
ありがとうございました!!

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 00:16:40.50 ID:???

いえいえ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 04:57:07.92 ID:???

サイトにアップされたな
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000046&action=outline

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 05:06:57.87 ID:???

【ESCAPE MINI】GIANT 小径車【HALFWAY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270511506/

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 05:17:37.06 ID:???

>>125
バルブが先端しか出てないから、空気入れるの苦労しそうだね。
20インチ451用のロングバルブってワイズなんかで普通に売ってる？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 07:58:12.45 ID:???

>>127
パナのR-AIRは48㎜あるよ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 08:08:18.52 ID:???

idiom0のバルブが低いのには何か意味があるのか？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 08:27:43.29 ID:???

>>129
パンク防止

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 17:56:01.51 ID:???

バルブが低いと言うより、リムが高いんだがなｗ
そして空気を入れるには↓みたいのが必要と・・・
ttp://fotopota.sakuraweb.com/archives/2011/02/post_627.shtml

ハッキリ言って迷惑なだけじゃね？ｗ小径って高速巡航する自転車じゃないしｗ
ディープリムで漕ぎ出しの軽さ捨てるくらいなら通常のリムで良いってｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 18:10:52.87 ID:???

かっこ良いので問題ないです。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:59:15.79 ID:???

最近ミニベロを買ったのですが、付いていた20x1.5のタイヤを細くしようと思ってます。タイヤサイズは406です。
CRCでシュワルベのタイヤを買おうと思ってて、タイヤは1.10と1 1/8の両方が在庫があるのですが、チューブは1 1/8しかないです。
1.10と1 1/8って数字では大きな差はなさそうなのですが、なぜ2つのサイズがあるのでしょうか。
406だと1.10で451だと 1 1/8を使う、、とかですかね？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 01:33:31.48 ID:???

YOUフーリガン乗る痔

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 06:08:35.58 ID:QmguP5cn

ブルーノ16は？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 08:59:48.32 ID:???

>>133
406の場合分数表示と、小数点表示がごっちゃになってる事があるから、
表示に惑わされず必ずETRTOを確認して買うえばおｋ。シュワルベなら型番からも分かるから要確認。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 10:13:51.35 ID:???

>>136
ありがとう！
406なら、1.1" って書いてありました！

ただ、crcではチューブが 1 1/8 しか取り扱いが無い様なので、困った…

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:16:25.74 ID:???

在庫のあるところで買え

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 01:20:33.85 ID:???

>>135
http://minivelo.yamaiko.com/boast/bruno-minivelo-16-by-nabe.html
参考にしてみて。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 12:13:35.00 ID:???

SURFACEってどうなの？クソ安いけど

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 12:18:00.17 ID:???

銅だったらもっと高いです。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 13:55:09.25 ID:???

>>140
お買い得です。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 14:51:21.52 ID:???

>>140
ギャンガーみたいに改造ベースとして見たら、楽しさ倍増。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 16:20:52.17 ID:???

>>33
かっこいいではないですか！！

フーリガンと迷ったんだよな～。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 20:29:34.59 ID:???

自転車の格好善し悪しを判断するのは、乗り手も含めないといけない
自転車単体で格好良くても、乗り手がデブハゲチビではかっこ悪くなる

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 21:03:09.06 ID:???

>>145
俺は高身長のイケメンですよ！！

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 21:27:40.71 ID:???

でもデブでハゲ、という落ち？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 21:36:07.09 ID:???

>>96
バカ発見器

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:46:08.73 ID:???

>>145
33です。
そんな、真実を言わないでくださいよ・・・。
立ち直れなくなります・・・onz。
とりあえず、ハゲではないですし体脂肪率は２０％きってます。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:55:30.93 ID:???

>>144
ありがとうございます。
フーリガンを買われたんですか？　
フーリガンはいろんな方々がイジってますし、カスタムの自由度が高そうですから
じっくりゆっくり情報を仕入れて愉しんでください。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:22:12.19 ID:???

>>150
両方現物を見て迷いましまからね！！

これから紅葉の季節などで自転車の活躍が楽しみですね（＾∇＾）

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:23:40.36 ID:???

>>147
ソフモヒでフサフサ、がっちり体型でござる。

最近あちらが弱くなったかな？？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:33:09.17 ID:???

>>152
うｐ！うｐ！

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 01:16:50.64 ID:???

俺は自転車始めてからあっちが強くなったけど
ハンドル落差小さめで海綿体をぐりぐりしないようにしてるからかな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 05:42:52.06 ID:???

>>153
いやん（＾∇＾）

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 11:25:14.94 ID:???

小径で落差とか気にするとかわけわらかん

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 13:45:58.39 ID:???

>>156
お前ポジション気にしないの？バカ？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 15:24:20.72 ID:???

>>156
崖から落ちるぞ！

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 15:48:21.96 ID:???

24インチチューブラ+クロモリでクラシカルな奴を
作ろうと思うんだけどオススメのフレームある？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 16:17:37.61 ID:???

246でチューブ交換してて、後輪はめ終えるとこで、変な自転車オヤジが寄って来て
「クイックって大丈夫？外れやすいんだよね。」
「はあ？」
「安全面で問題になってる。」
「いやもう終わったんで。」
「ネジになってるから締め付けるといいよ。」
「いや、そこリアなんで。」
さっさとその場から逃げました。

ケンダのコンテンダー、でかい裂け目が出来てた。注文しなきゃ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 18:00:35.56 ID:???

>>159
オーダーフレームにするのが間違いはないと思う。
http://mybike.jp/bike/1861
後は、無印良品とか楽天に出てる安いヤツのパーツをそっくり入れ替えるか
サーリーのロングホールトラッカー（２６インチだけど）を、フレームから組むかかな？

関係ないんだけど、『24インチチューブラ』が『24インチチューブブラ』に見えた・・・
かなり溜ってるみたいだ、２０分ほど席をはずしてきます。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 18:32:30.17 ID:???

>>159
チューブラーはパンクしにくいし、細身だしいいよね。
小径のチューブラーってほとんど選べないのは何とかしてもらいたいもんだよ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 18:52:31.78 ID:???

>>161-162
レス有難うです。
やっぱりアマンダかぁ。良いのはわかり切ってるんだけどね。
教えてくれた他のアイデアから検討してみます。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:00:25.95 ID:???

ウヒョーッ　IDIOM 0　いいなぁ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 04:39:53.73 ID:???

アマンダもいいが仕上がり時期が読めん
いっそトーエイはどうだ
同じく仕上がり時期が読めんが
こちらはだいたい一年+~相場

トーエイは昔ミニベロ作ってたし
ランドナー風味やスポルティフ風味
もおもしろいかも

俺が頼みたい

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 07:39:05.96 ID:???

>>165
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿ﾎﾟﾝ・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 08:11:11.26 ID:???

うおおっ、24インチチューブラで泥除け付きのスポルティフ風味
すげぇそそられるｗ

オーダーで贅沢するのも良いんですが、普段使いにするので
吊るしで良いのないかな？と思ってた次第で。
でも完成度が段違いなんですよね、うーん…

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 10:02:39.62 ID:???

24インチクロモリなんてそもそもメーカー車なんて有る？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:44:15.79 ID:???

IDIOM 0　通販で売ってくれー。
ど田舎だから、近所にまともな自転車屋がねーんだよ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:55:34.36 ID:???

それは㍉

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:31:55.04 ID:???

田舎モンは通販でドッペルでも買っとけ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:44:52.11 ID:???

わかった

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:47:08.15 ID:???

wiggle とかの海外通販サイトで扱ってもらえるよう頼んでみるとかｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 04:08:31.49 ID:???

通販でIDIOM１とか２を扱ってるショップに問い合わせてみたら？
ただ、通販だと自分で整備して　各部の調整も自分でやんなきゃならないよ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 04:39:57.23 ID:???

GIANTは通販禁止にしてるんだよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 05:18:30.04 ID:???

なぜだよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 05:25:16.01 ID:???

通販で買って調整やメンテしないで乗る人が多い
返品やクレーム多数、訴えられたこともある。だから通販禁止にしたんだよ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 06:03:53.84 ID:???

面倒くさいんだな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:09:32.30 ID:???

10万以下でオススメは？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:23:18.08 ID:???

残念ながらその価格帯でオススメ出来るようなものはありません。
値段なりに妥協しなければならないことが色々とありますので。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:50:57.71 ID:???

10万以下のお勧めはDAHON、これさえ選んでおけば間違いない

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:52:24.48 ID:???

小径スレと間違った、ロード系だとDAHONでも10万以下は無い

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 09:56:39.73 ID:???

10万以下なら自転車工房の８０１プレミアムロードSTI一択です。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:32:20.73 ID:???

もうちょい奮発してラレーＲＳＲは？
なんか、ロードに混じって総合三位らしい
http://satyr666.blog114.fc2.com/blog-entry-102.html

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 11:41:07.97 ID:???

こりゃ乗り手がいいんだろうな　この人が700cのったら軽く優勝なんだろうな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 12:32:36.10 ID:???

10万以下って・・・・・
あと5千円だせばidiom0が買えるじゃねーかよ。
つか値引きしてもらえ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 12:55:25.51 ID:???

10kgほど減量したら、ひーひー言ってた坂がなんなく登れた。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 15:23:46.08 ID:???

定価10万ちょいのやつの、去年のモデルとか7～8万くらいで買えるよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 15:25:03.91 ID:???

なにそれこわい

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 17:09:36.22 ID:???

峠の下り中にシートポスト（ﾎﾞﾝﾄﾚｶﾞｰXXX Lite）が割れた
死ぬかと思た…

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:00:41.75 ID:???

帰りはどうした？無限ダンシング地獄？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:00:49.02 ID:???

>>190
いや・・・
あの・・・
お前の死亡記事が新聞に載っていたんだが・・・

頼むから成仏して下さい(ｰ人ｰ)

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:02:06.87 ID:???

ようこそ、男の世界へ…

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:20:13.86 ID:???

>>191
30㎞をダンシングで帰ってきたよ…
脚パンパン

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:33:39.27 ID:???

ルイガノＭＶ－Ｃ、２０１０モデルから年度毎にパーツ構成がしょぼくなってるな
２０１２はとうとう８キロ台か

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 19:47:42.81 ID:???

あれはフレームで買って好きにするものだろう

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 22:44:49.09 ID:???

MV-Cの2012モデルは、ガノじゃなくてルイガノロゴだね

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:50:37.63 ID:???

完成車の値段が1万円近く下がってるのに
フレームの値段が7千円ちょい上がってる

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 00:29:01.33 ID:???

>>198
ガノロゴからルイガノロゴに変更した事で、ブランド料が発生しますたｗ

200 ：nanashi ：2011/09/29(木) 10:06:40.18 ID:???

ガノだったら買ったのになー。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 11:49:51.92 ID:???

>>200
地元のショップに2011の完成車まだあったよ。

202 ：nanashi ：2011/09/29(木) 12:22:15.67 ID:???

完成車か･･･フレームで欲しかったんだよねー。
アルテを突っ込んで、ネタで盆栽にしたかったんだよね。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 12:37:19.18 ID:???

ネタにするならロゴはルイガノのほうがいいじゃん。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 13:21:04.17 ID:???

アルミ純正からカーボンシートポストに変えてみた。破断しないよう取り付けには気を使った。
まあ、ドレスアップアイテムですなw

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 14:21:52.01 ID:???

なわけない

206 ：nanashi ：2011/09/29(木) 14:24:03.90 ID:???

>>203 なるほど。それもいいな。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 14:36:53.78 ID:???

どんなに性能がよくても
乗りたくないなぁ正直

208 ：190：2011/09/29(木) 14:52:56.70 ID:???

>>204
軽量化優先のパーツだったら気を付けてね。

家に帰って余ってたSpecialized ゼルツ内蔵シートポストを付けたけど、乗り心地の良さにワロタよ。
ただ、XXX Lite（125g）に比べてSpecializedは240gでかなり重いんだよね。
レース・イベント用に軽いのも探さないとイカンね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 17:34:47.56 ID:???

ゼルツって本当に効果あるのか怪しんでたけど
有るのか。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 18:24:29.96 ID:???

>>209
良いよ。
Specializedがルーベのコンセプトでミニベロ作ったら面白いと思うんだ。
振動緩和に対して、走行性能を出来るだけ落とさないと言う点で、サスを使用する以上のメリットがあると思う。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 20:18:07.33 ID:???

>>210
出して欲しいなあ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 20:23:59.10 ID:???

折りたたみ可能なやつで何かおすすめはありますか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 20:35:22.23 ID:???

>>212
全部

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 21:46:33.99 ID:???

>>212
X30h

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 00:12:16.80 ID:???

>>212
せめて予算と用途位言わなきゃまともな回答は期待出来ないよ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 00:15:32.60 ID:???

ロード系スレだからなぁ。
折り畳みなんて陳腐でしょ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:41:35.96 ID:???

>>212
タイレル
高いけど…

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 01:41:55.72 ID:???

>>212
モールトンTSR30　折りたたみの弱さをみじんも感じさせない

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 02:53:44.24 ID:???

モールトンは高すぎるだろｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 03:49:09.78 ID:???

モールトンに無駄銭使うなら
Vector X20とVerge X20買って比較レビューしてくれ
なんならVerge X30hでも良いけど

ttp://www.ternbicycles.com/bikes/verge-x30h

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 04:13:55.32 ID:???

どっちが無駄銭だね？そこのチミ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 04:37:12.98 ID:???

>>218
あれ分割じゃん…

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 06:39:48.97 ID:???

モールトンって一番安い奴で25万くらいだっけか

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 07:24:04.07 ID:???

dash x20なら2011モデルが16万

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 09:06:35.27 ID:???

>>224
完売だぞ。
店頭在庫もあるかどうかだ
で、2012はモデル設定無し…

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 11:53:54.06 ID:???

なんでもう作らないのかね　なにか問題でもあったのかな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 13:54:29.32 ID:???

ternに移行するからだろ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 16:37:19.11 ID:???

Pacific、また小径のReach Racing日本で売ってくれないかなあ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 21:45:21.82 ID:Ze0egPcc

ラレーのミニベロロードは、
何でFD台座のパイプが生えてるの？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 22:49:16.61 ID:???

http://flying-postman.com/kansai/others/2319.html

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 22:52:05.11 ID:???

>>230
公式サイトがとりあえずで公開されたよ
http://ternbicycles.jp/

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 23:37:21.70 ID:???

ターンか
2ちゃんで見てて、テルンかと思ってたwww

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 00:52:04.27 ID:???

モールﾄﾝそれが例えBSモールﾄﾝであっても
あの乗り心地を味わってしまうと
普通のリジッドのミニベロ乗ると
結構安っぽく思えるよな
ホイールベースのせいもあると思う

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 01:09:45.48 ID:???

>>221
確実にお城モールトンだな
怖くて路上に止められない、乗る回数が格段に減るよ

ダホンとターンは同じ自転車売り続けるの? よくわからん

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 01:10:37.94 ID:???

>>229
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/100424_minivelo.htm

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 01:13:50.63 ID:???

モールトンかぁ
オッサンになったら乗ってみたいな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 01:32:52.46 ID:???

いまどき16インチクロモリロード系ってのは少ないんですかね～
Bruno2012年は止めちゃったようだし（そもそもカンチブレーキが・・）
Progressiveはアルミだし。
Beat Moonぐらいでしょうか？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 02:00:00.49 ID:???

お城製は持ってないけど、TSRなら持ってる　
たしかにシルキーライドだよ　小径にしては疲れない
おすすめはモールトン純正のハードサスキット　前後ある
日本円で送料抜きで4000円くらいなんで手に入るなら組んだ方がいい
よほど体重軽くないとノーマルでは柔らかすぎだと思う

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 02:16:16.81 ID:???

>>237
丁度質問しようと思っていたのと同じような書き込みだ。

16インチだと「もどき」とはいえロードとしてはダメな感じなの？
ロード系ミニベロって20インチしか見かけないし。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 02:31:58.98 ID:???

20でも走りが目的になるほど451とかになるし、
20の406はギリギリのラインなのかもね

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 03:20:41.11 ID:???

『商品』として見たとき、ソレにどれだけの利益を見込めるか、
また、購入者に対しどれだけの付加価値を満たせるのか。

モールトンは高価すぎると個人的には考えるけど、それを認めて購入する人はいて　商売として成り立っている。

１６インチであっても、『製品』として高品質なモノは創れるはずだけど
それを市場が、どれだけの数を『商品』として買ってくれるか

また、ブランドとして付加価値（ネームバリューを含む）を付けられるか
どれだけメーカーが市場に、認めさせられるか
『商品』として好いものか、『製品』として良いものか
つけられたプライスタグに、それだけのお金を払えさせられるのか。

つまんない答えだけど。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 03:54:32.69 ID:???

モールトンが時代遅れに感じる人は
横から見たシルエットがモールトンそっくりなタイレルとかオススメするがな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 04:47:34.79 ID:???

>>229
シートポストにFDつけると、角度がおかしくなるから

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 06:01:36.81 ID:???

>>243
どうおかしいんだ？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 06:43:03.74 ID:???

チェーンの角度見れは分かるが、地面と水平じゃないからじゃね?
(チェーンと水平にFD漬けるために斜め)
専用FD作ればいらないパイプだな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 07:40:04.30 ID:???

>>239-241
>>237です

いかにも小径車らしい16インチって好きなんですけど、最低限「走る」なら406ってことなんですかね
今305の安いの乗ってますが、慣性効かず、常にコマネズミ状態なのは確かです

当方探した限り、現存は上ぐらいなのですが、もし他にご存じであれば教えてください

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 12:28:52.55 ID:???

FDの角度といやシマノのMTB用は2種類あるよね
XCとDHとかじゃBBとハブの高低差変わるし
FDの適応角度越えるとかで

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 17:47:52.75 ID:???

>>245
チェーンと水平にっていうより、チェーンリングの縁に合うように、だな。
ミニベロはFDの取り付け位置には大抵角度調整パーツが入ってるよ。
ミニベロ専用にオフセットついたFDバンドも売ってる。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 17:58:51.86 ID:???

>>245
具体的にはこんな感じ
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1317459093590.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1317458729525.jpg
ＦＤの取り付け金具とＦＤ本体にオフセットさせるスペーサーがはさまってる。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 20:04:13.08 ID:???

ﾔﾊﾞｲブリヂストンモールトン乗せて
もらったがシルキーすぎる
なにあれ
俺様のブルーノはなんだったのか

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 20:06:05.28 ID:???

ゆうじＹＯＵ痔

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 23:46:57.43 ID:???

>>250
フルサスバイクとフルリジッドバイクは、比較対象にならないのでわ？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 00:52:57.80 ID:???

>>246
確かに16インチクロモリロード系で現在も販売されているのは　Beat Moonくらいしかないようですね。
あとは、ブルーノ16インチクロモリの在庫品を探すとか？
それとも、ケルビムとかＥＢＳあたりにオーダーしてみるとかですかね。
ご健闘　お祈りします。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:04:07.10 ID:???

BSモールトンは壊れないしな
重心低いし
初代のはフレーム割れてクレームで
タダで差し替えしてたけど
チョイノリロングなんでもこなす
いいやつ

ﾎｽｲー

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 16:07:54.14 ID:???

このスレ的にはシルキーってのはメリットなの？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 17:30:23.27 ID:???

あんな重い自転車はいらないな

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 18:30:17.00 ID:???

アルミを信用してない博士のせいというか、頑丈すぎるぐらいだわな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 19:29:40.95 ID:???

>>253
>>246です。情報有難うございます
スポーツサイクルいちかわ（両国）なんてところもあるようです

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 00:00:22.31 ID:???

ラバネロの20インチ興味ある？
色はグリーンでパーツから推測
するとだいたい15~20年前くらい
ホリゾンタルでクランクTAとか
もちろんクロモリでややランドナー
風味プロムナードハンドル
俺は欲しいと思ったが10万越えるな

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 09:13:20.37 ID:???

辛そう

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:56:49.45 ID:0fj2gzMb

レマイヨＭ復活せんかな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 05:23:07.94 ID:???

ガッチガチ　レマイヨ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 07:18:05.17 ID:???

ＢＳモールトンは出来たのに、ＢＳルネエルスや、ＢＳヘチンズはどうして生まれないのか？
◎まさかモールトンの方が人気が高いとも思えんしなあ・・・
◎ただ昔からモノマガやら、グッズプレスの類で取り上げられてるんで、
２次元デザイナー崩れやらイラストレーター崩れ、
など２次元関係者やメカ音痴の文系に人気が高かったのは間違い無いんだよ。
◎ただ日本の大半のマニア層は相手にしていない。
→つまり自転車の専門家は評価していないということは事実だ。
◎結論
日本国民が全体的に「無学」としか思えない。
補足
＃少なくとも70年代からモールトンのマニアは日本にいたわけだから(60年代や50年代にだっていたかもよ？）
既に同じことだと思うぞ。
私が言いたいのは、公平性＝フェアネスを守ってもらいたいということだし、
知識の不均衡＝これは経済の不均衡と同義となる＝があれば改善すべきということなんだ。
つまり英国自転車＝フランス自転車＝イタリア自転車が「１対１対１ぐらいの割合」で
「日本国民に浸透すること」が理想なのだよ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 07:37:29.26 ID:???

ルネエルスはギア板は浸透したじゃん？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 07:44:43.86 ID:???

重さくらい書けばいいのに
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n99146367

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 08:45:11.01 ID:???

>>263
どうやったらこういう電波文書けるの？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 08:54:25.08 ID:???

>>265
MADE IN CHIAN.....

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:34:53.65 ID:???

海外通販のが安そう
Net Weight: 9.58 kg
http://www.aliexpress.com/store/808294/211192491-489196923/ZGL-carbon-fiber-fashion-bicycle-MINI-pro.html

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 15:44:43.32 ID:???

カーボンのくせにやけに重いな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 18:21:18.55 ID:???

>>265
手元にまだ無いものを売るのって、ヤフオクだとNGじゃない？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 12:42:47.68 ID:???

NGだな
違反申告しても効果ないけどな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:30:55.18 ID:???

FolexのAclassとq2のqaser（だっけ？）

どっちがいいの？値段同じくらいみたいだけど
両方使った事ある人とかいないかな

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 01:24:40.57 ID:???

>>272
FolexのAclassは　リムメーカーアレックスのブランドで
q2のqaserは　ＫＨＳのブランドですね。
外見からみると大きな性能差は感じられませんが、q2のqaserのほうがカラーリングが選べるようなので
お持ちのミニベロとの色あわせが楽しめるのではないでしょうか。
ＣＢＮにFolexのAclassのインプレがありましたので参考にしてください。
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3103&forum=30

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 02:30:58.09 ID:???

KENDA KWEST　20*1.50って100psiじゃなかったのか。（´・ω・｀）
KENDAのホームページで

100psiまで対応!!転がりの軽さは抜群です。
また小径車に重要な乗り心地にも優れます。
(BROWN&BLACKカラーは65psi)

とあったので、BLACK単色のは100psiだと思って買ったが65psiだったorz
マキシスのオーバードライブエリートか、パナのミニッツタフにしておけばよかった。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 02:34:26.15 ID:???

max65psiじゃぁ街乗り専用だわな

276 ：274：2011/10/07(金) 02:44:37.92 ID:???

KENDAは使わずにヤフオク行きだな・・・
ミニッツタフのBLACK＆BROWNを買い直すことにした。というかもうポチった。
パナのタイヤはヒビ割れが早いって聞くけど、マキシスもポチっておいたほうが良いんだろうか？

このスレのみんなは、どこのタイヤ使ってるの？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 03:39:03.47 ID:???

IRC

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 04:40:42.01 ID:???

シュワルベのデュラノ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 07:48:54.10 ID:???

KENDAコンテンダー

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 08:13:02.23 ID:???

ミニッツライトPT・・・履いてたけどとんでもない地雷だったよ！

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 09:39:00.37 ID:???

ミニッツライトだけど、室内保管だから特に問題は無いな。
シュワルベマラソンは屋外放置してたらめっちゃ硬くなってﾜﾗﾀ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 10:59:51.79 ID:???

デフォのKenda

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 11:08:10.86 ID:???

そういや子供の屋外放置自転車のタイヤに自動車用のタイヤ保護剤使ってみたら結構良さそうだった。
表面がカサカサで白化しだしてたけどしっとり濡れ濡れになって保護されてる感がある。
トレッドに塗ると滑って転びそうだからサイドだけにしといたけど。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 11:58:10.81 ID:???

かみさんのビラビラにも効果あるってよ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 12:16:52.86 ID:???

こういう下品な奴が何処にでも沸くのはなぜ？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 13:28:14.96 ID:???

チャリ乗りに下品な奴が多いって事がわからんのか？ｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 13:49:09.28 ID:???

ねらーに品性を求めるのが間違い。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 14:11:14.74 ID:???

品性下劣だからな　俺たち

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 16:53:48.95 ID:???

たちって言うなよ　お前だけ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:05:04.95 ID:???

サイドでもあんなもんぬったら高速でカーブ曲がるのが自殺行為になるからやめとけ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 20:48:02.04 ID:???

アーマオールおすすめ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 23:34:40.26 ID:???

嘘だと言って～♪

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 13:59:33.45 ID:???

自転車の悪質違反３１件　愛知県警が一斉取り締まり

愛知県警は、７日に自転車の一斉取り締まりを県内全域で実施し、悪質な違反として３１件を
検挙したと発表した。

交通指導課によると、駅周辺や事故が多発する交差点など５０カ所で実施。罰金が科されることが
ある交通切符を切った違反は、遮断機が下りている踏切内への立ち入りが１５件▽信号無視１０件▽
通行禁止の道路での走行４件▽２人乗り２件。

１～９月に県内で自転車の違反に対して交通切符を切ったのは２０４件。この日だけで１カ月の平均を
上回った。県警は今後も抜き打ちで取り締まりを実施する方針だ。
http://www.asahi.com/national/update/1007/NGY201110070055.html

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 14:08:00.70 ID:???

ロードからのお下がりでコンポ余ってるからミニベロを組もうと思ってるんだけど、20インチフレームセットの販売って少ないものなの？4万前後でオススメあったら教えてくださいー
フロント100リア130で406ホイール対応で材質はクロモリホリゾンタルフレームが良いです
お願いします！

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 14:40:17.94 ID:???

ケルビムにでも問い合わせれば？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 16:25:54.89 ID:???

いいアドバイス。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 17:51:00.46 ID:???

そこまで絞れてるなら自分で調べた方が早いのでは？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 18:04:12.56 ID:???

ありがと！
オーダーも考えたんだけど、高くつくから最後の手段で…
ネット検索もヤフオクも睨んでたけどなかなか良いフレームに巡り合えないし、
そもそもミニベロって完成車販売しかしてないのかなぁ？とね

チャリ屋にも聞いてみる

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 18:57:26.70 ID:???

その程度ね知識なら、大人しく吊るし買っておけ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:06:00.87 ID:???

ＹＯＵ痔フーリガンに乗るヴァカ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:10:05.09 ID:???

タキザワのHARPに20インチフレームなかったっけ？三万くらいだった希ガス。
乗ったことないからお勧めではないが。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:28:39.79 ID:???

ローロでPantoのフレームでも買っとけ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:37:13.85 ID:???

>>298
ドッペル買ってギャンガーしる

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 22:37:42.75 ID:???

>>302
406だそうだ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:11:15.03 ID:???

結局駄本に戻るってパターンがデフォ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 01:33:38.42 ID:???

>>298
いっそのことショーグリ買ってコンポをごっそり入れ替えるってのは　どう？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 12:46:43.36 ID:???

バズキルって効果あるかな？
謳い文句通りだと、ミニベロにこそ恩恵がありそうだけど使ってる人いますか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 12:56:41.65 ID:???

オカルトだろ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 14:27:32.96 ID:???

>>307
バズキルは錘とソフトエラストラマーをハンドル末端に取り付けることで、
微振動を吸収し、共振を防ごうという商品と思われます。

どのくらい効果のある商品か判りませんが、
例えば　厚めの耐熱ブチルテープで１０～２０ｇ程度のウエィト（釣用の錘とか）をくるんで　ハンドル末端のパイプの中に入れ動かないようにして
エンドキャップを取り付ければ　ある程度の効果が期待できると思います。
よろしければ、お試しください。

ただ、バズキルは売ってるとこが少なそうですし、バーテープの末端をハンドルの中に入れてはいけないようですので
末端処理がちょいとめんどくさいと思われます。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 17:28:20.13 ID:???

>>307
効果は体感出来ない。
アルミ・アルカーボン・フルカーボンのハンドルで試したが効果は体感しなかった。
余程いいグローブ買った方がマシだと思うぞ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 17:55:58.51 ID:???

おれはハンドルはアルミのままで、ステムをカーボンにした時は、体感できるくらいまろやかになったけど。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 20:23:52.27 ID:???

ピュアオーディオ板はここですか？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 21:11:55.06 ID:???

>>312
いいえ、違いますよ。
あちらの世界は拘れば、自転車よりも桁が一つ二つ大きくなります。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:15:53.99 ID:???

バスキルって何じゃ？と思ったら、
オートバイで言うところのバランサーか。

オートバイでバランサーの有無が気になるのは80km/h位かららしいが、
サスが全くない自転車だと、低い速度から体感できるのかな？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 10:30:48.52 ID:???

ポケロケ最強とか触れ回ってる張本人（一部の衆だが）に絶句したわ。
ttp://www.yamaiko.com/foldingbike/focus-cayo-20-ultegra-compact.html

＞一説には折りたたみ自転車の中で最も速いと言われているモデルで、踏んだら踏んだだけ
＞走るフレーム性能には定評があります。実際かなり速い。

＞やっぱりロードバイクは速い！
＞なんだこれ？っていうくらい軽快で、同じ力で踏んだら１割くらい速く同じスピードなら１割くらい楽ちんな感じです。
＞（略）これなら貧脚な僕でも余裕で３０ｋｍ巡航できそう。

ほほぅと読んだらこれだよ。ポケロケって構造的にもジオメトリ的にもどうあがいても
速く走れねぇと思ってたが、乗ってる人間がやっぱりこのレベルだよｗ何年自転車乗ってんだよｗｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 10:40:37.58 ID:???

折り畳みでまともに走れる自転車って少ないからポケロケでも上位なんだよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 10:47:05.05 ID:???

ロードとバイクフライデーなんて、F1とスバルサンバー比較するようなもんだろ。
荷物積める軽としてはサンバー最強ってだけでしょ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 10:54:03.21 ID:???

そこらの折り畳み自転車はTATA nanoみたいな安物ばかりだぜ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 12:09:37.38 ID:???

>>315
サドル高の決め方が適当すぎてﾌｲﾀ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 13:02:31.46 ID:???

悪いショップに騙されてるオヤジが多いからなあ。ミニベロ乗りは。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 13:31:42.47 ID:???

悪いショップとは？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 15:24:21.20 ID:???

そうかなぁ　俺のこのサイトの主のお気楽自転車生活好きだけどな
どのみちミニベロなんてシリアスに乗るもんじゃないから

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 21:39:42.58 ID:???

どっかにポケロケで鈴鹿のエンデューロ入賞してたって記事あったし、結局はエンジン次第だろ。
ポケロケが良い悪いってのは、結局乗ってる人がそれで良いかどうかなんだしな。
ただ、BTOでサイズ合わせが出来るというのは良い部分だと思うけどな、バイクフライデー。
後サイズ測って作るようなミニベロって何かあったっけ??

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:47:36.15 ID:???

最近は猫も杓子もネットに目覚めて2ちゃんも宣伝が多くなったねぇ～

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 00:19:12.46 ID:???

>>323
パナチタン

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 01:26:35.91 ID:???

170クランク長ってコーナーで危ない？
たいがい165なんだけどあれは
BBの高さによってなの？
地面からの。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 01:57:52.89 ID:???

たいがい165？
初めて聞いた

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 02:22:34.29 ID:20j+pngA

GIOSのパント・フェルーカ・アンティーコ、GIANTのESCAPE MINI1のデザインが気に入ったので
現在購入を考えています。予算は10万＋αなのですが上記の中ではどれがお勧めでしょうか？

当方ロードには全く乗ったことがなく、輪行・10km程度の通勤が主な使用用途になります

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 02:56:14.95 ID:???

>>328
この中なら値段が高い分パーツが良いパント
安い方が良いならジャイ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 03:01:18.12 ID:???

10万+α出せるなら、ESCAPE MINIじゃなくてIDIOM 0を視野に入れて欲しかったかな。
デザインが気に入らないなら仕方ないが・・・

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 03:25:36.95 ID:???

>>326
172.5を使ってるけど、特に危険を感じた事はない。
bb高さ自体は小径といえども、
そこまで変わらんように思うんだが。
多少低いのかな？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 03:42:15.53 ID:???

クランクの長さはフレームに合わせるんじゃなくて、
使う人間にあわせるもんだよ。

そりゃ組み合わせにも限度があって、長すぎて平地でも地面に付くとかじゃ話にならんけど、
そんな組み合わせなんてマズ無くね？
まともなメーカーから発売されてる組み合わせで危険な組み合わせなんて有るもんかね？
激安スレみたいな質問は辞めて欲しい。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 04:05:14.35 ID:???

700cロードに20インチ(406)とかつけるとするかもね
小径はハブ軸と同じ高さにBBがくる設計になる・・・と思う
700cロードはハブ軸より下め

これが原因で
>>243
なんておきてるのかもw

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 04:33:03.78 ID:???

>>317
良い例えだね

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 08:02:46.83 ID:???

>>332
いやパナチの20インチで
フルカンパにしてる人の
どっかのサイトで見た

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 08:49:17.72 ID:???

バイクフライデーは昔のマニアがロード並みの走り！と囃し立てたからなあ。
ロード系ミニベロの選択肢が増えた今は価値なし。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 09:10:34.37 ID:???

折り畳めないロード系ミニベロは選択肢が増えたけど
折り畳み式ロード系ミニベロは選択肢が増えた気がしない

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 10:02:22.87 ID:???

そりゃそうさ
誰も折り畳まないからな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 11:57:58.04 ID:???

Dash X20が2012もあれば良かったのに…

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 12:21:20.75 ID:???

折りたたみは剛性厳しいからな
ロード系となるとデモンタしかあるまい

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 15:08:57.62 ID:???

>>339
テルンじゃダメなのか

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:03:33.74 ID:???

>>341
ターンからDashフレームのモデル出てましたっけ？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 18:24:54.20 ID:???

小径ドロップはカワかっこイイ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 20:00:41.42 ID:???

はあ？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:43:13.33 ID:???

>>342
出てないよ
関係無いがVerge X30hはマジでヤバイよ
Yのせっかくの試乗会を逃してしまったわ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 12:27:39.71 ID:???

20インチロードフレーム
お勧めビルダーは？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:11:55.58 ID:???

>>346
ＥＢＳ、ケルビム、アマンダ、クラフテッド（いまは２０インチのオーダーを受け付けるかは不明）
ショップオリジナルでは　寺田商会、ローロワールドとか　ですかね？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 00:06:02.32 ID:???

>>347
サンクス

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 03:59:37.40 ID:???

20インチのホイールで406と451って、やっぱり体感的にわかるくらい走行性能とか違いますかね？406の良いホイールに変えるか、451化するかで悩んでいます。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 04:13:34.80 ID:???

うん、違うね。
でも451化もフロントはフォーク変えれば一発だけど、
リアのブレーキ位置が変わることの対処はOKなん？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 07:34:32.84 ID:???

451と406どっちも持ってるけど
406は20x1.5のタイヤしか履いたことないからなあ。
20x1.1とか履いたらあまり違わなそうだけど。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 07:52:04.07 ID:???

明日は天気悪そうだが、関戸のフリマだ。
どいつも強気な値段設定で購買意欲は沸かんが、
愛車自慢の連中のバイクでも観にいくか。
前回、トマジーニの２０インチミニベロを観た。
周辺ではちょっと名の知れた親父だそうだ。
ちょい悪風で、服装も金掛かってるから居れば直ぐ分かるぞ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 10:40:54.89 ID:???

ドロップハンドルで折り畳みのを探してるんだが
DAHON dashx20は売りきれだよね
vector x27hも売りきれ？

よそのメーカーでも、なんかオススメありますか？
100キロくらいは走れるのがいいんだが
予算は18くらいで

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 11:35:13.22 ID:???

>>353
10万ぐらいの買って付け替えて貰っても良いんじゃないか？

工費込みで5、6 万ぐらいだろうし

355 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/14(金) 11:38:31.97 ID:???

7800円の折りたたみでも100kmは走る
ああドロップか

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 12:00:54.72 ID:???

ドロハンの折りたたみミニベロというと…

やっぱ安藤さんか！？ｗ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 12:08:35.24 ID:???

GIANT ジャイアント
MR 4F 本国仕様
2011モデル 24インチ
http://item.rakuten.co.jp/auc-ainetshop/mr4f/
↑コレは　本国仕様が引っかかるけど

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 12:09:47.23 ID:???

ごめフラットバーだった　orz　ドロ犯売り切れ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 12:12:11.11 ID:???

タイレル！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 13:03:15.85 ID:???

>>353
タイレルしかない

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 13:36:38.29 ID:???

もう少し出していいならポケロケとか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 14:22:32.96 ID:E7vJHwPx

>>350
泥除け用の穴拡張

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 15:50:27.72 ID:???

>>353
ターンのヴァージュX30h

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 15:59:58.03 ID:???

tikitのドロハンは13万円くらいかな。STIじゃないけど。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 16:55:12.55 ID:???

Verge X30hとvectorx27hはどっちが買いかね？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 18:52:57.53 ID:???

あえて言えばどっちも「ゴミ」ですかな。
アマンダさんとこの24インチが頂点で、あとはバイクフライデー位
しかないのでは？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:00:44.27 ID:???

20×0.90サイズのシュワルベアルトレモZX出るんだな…
重量145gで推奨気圧100～160psiだと！？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:01:22.96 ID:???

>>365
Verge X30h　は、シートポストが普通の２本レール仕様みたいですね。
こっちのほうが汎用性は高いのでは？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:09:55.13 ID:???

160！！？
安物シングルウォールリムじゃMAXまで入れることもできないなｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:42:35.36 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/bebike/mf-hg50-1/

値段ぇ・・・

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:44:46.21 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/naturum/808087/

コレに使われてるトップ11ｔ7ｓボスフリーって何処製？
まだ作られてるってことだよね？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:46:02.79 ID:???

>>367
406、451両方で幅23cってかいてあったけどduranoよりは細いのかな？幅の単位が違ってよくわからん。
とにかくpantoのフロントフォークに干渉しないことを願う。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:49:02.30 ID:???

23cってのは23ミリ
DURANO1.1ってのは1.1インチ=27.94 mm

DURANOのが太い

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 02:02:20.92 ID:???

>>373
サンクスです。ETRTO451x23で
インチで言うと20x0.9てことかな？

でも20x1って表記のprimo champは
ETRTOで451x19だったり？
やっぱタイヤの幅表記はﾖｸﾜｶﾗﾝ...

なんにせよpantoのタイヤに選択肢が増えそうで嬉しい。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 02:46:03.71 ID:???

>>367
自分のモールトンTSRに履かせてみたいな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 03:03:52.45 ID:???

日本発売は来春か…
CRCあたりでもう売ってないかな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 04:34:21.89 ID:???

>>350 >>351
あざます！451化する場合、お店にもっていこうと思うので大丈夫だと思います。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 09:01:21.24 ID:???

>>371
DnP

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 10:22:08.80 ID:???

アルトレモZX良さそうんだけど、シュワルベの初期ロットは買うの怖いな。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 11:51:35.19 ID:???

アルトレモZXにはなぜertro540しかないんだorz

せっかくMR4用の候補にしたかったのに、、、

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 12:51:22.08 ID:???

なぜって需要が無いからでしょ？わかりきってるじゃん

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 13:00:55.58 ID:???

>>381
540もそこまで需要があるとは思えんがな
あ、車椅子は24の540だっけか？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 13:51:03.05 ID:???

ＣＡＬＬＥってどうすか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 13:58:10.55 ID:???

残念ながら銅ではないっす

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 16:44:19.78 ID:???

>>383
いったん全部バラシて組みなおす必要があるけど
それ以外は問題ない。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 16:55:43.01 ID:???

なんでばらすの？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:06:51.01 ID:???

値段に見合ったクソ調整すらされてないんだよ
値段に見合った調整すらされてなかったりする世界なんだから

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:08:14.25 ID:???

そりゃ元の組み立てが杜撰だからだろう
ボルトの締め付けがユルユルだったり、はたまたグリスも塗らずに鬼トルクで締めてあったり

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:15:58.92 ID:???

>>386
自転車の形してる、パーツのオブジェなんだわ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:59:31.60 ID:???

それなら部品のまま送ってくれた方がコンパクトになって送料安そうです…

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 18:06:19.81 ID:???

部品同士が当たらないように梱包したら、逆にデカクなりそうだが・・・

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 18:12:32.76 ID:???

ミニベロードはロードと名が付く自転車ジャンルの底辺

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 18:43:59.08 ID:???

かっこいいのにね

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 21:19:11.62 ID:rxR8606c

楽しめれば良いのよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 00:28:42.79 ID:???

ターンのヴァージュX30hって30速なんだ
凄えwww

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 02:15:33.06 ID:???

スレ違い承知で書く。
なんでＭＴＢ系ミニベロってガノからしか出てないの？
林道をミニベロで楽しめたら楽しいよね。

397 ：【東電 67.2 %】：2011/10/16(日) 02:20:40.94 ID:???

>>396
小径ホイールだと足取られやすいんだよ。
荒れた道には小径は駄目だね。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 02:22:20.02 ID:???

小径って段差に弱いから・・・

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 02:31:22.74 ID:???

林道レベルなら、タイヤを選べば大丈夫だよ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 02:34:25.59 ID:???

林道も色々だけどね。
完全舗装の林道から、年１回整備があるかもわからない草ボウボウの獣道ですら無いような場所まで・・・

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 02:47:35.85 ID:???

>>396
俺の友人でな、ブリのベガスをフェンダーとリムダイナモ取っ払って
林道で無茶する愛すべきバカがいるんだよ。
最初から付いてるタイヤがMTBっぽいから「イケるッッ」って決意したらしい。
ちなみに３速シフトのまんまｗ
俺も乗らせてもらったが軽い林道程度なら結構楽しかったぞ。
安いし自己責任でやってみろよｗ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 10:43:28.73 ID:???

ゆくぞ！ベガス！テックセッター

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 10:55:19.49 ID:???

>>400
甲州街道旧道なんて軽くしねるからな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 11:30:37.27 ID:???

>>402
すげえオッサンwww

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 11:33:06.92 ID:???

オッサン突っ込み入れるやつってわかってる時点で同類だよな。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 12:25:38.91 ID:???

スパロボあるしよく分からん

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 12:37:26.41 ID:???

ベガスじゃなくてペガスな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 13:53:22.57 ID:???

>>396
プログレッシブからも出てたはず

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 13:55:51.96 ID:???

GAAPとかガゼルOXもあるでよ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 18:48:08.57 ID:???

>>402
>>404
>>405
>>406
旧作とブレード、どっちを指してるの？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 19:05:58.52 ID:???

GAAPはおわコン、煽りじゃなしに終了したんじゃないの？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 23:08:14.92 ID:???

今日は都内～鎌倉をグルリと１４０ｋｍほど走ってきました。
ものすごく蒸し暑かった。半袖で良かったな。
あまりミニベロには出会わなかったです。中原街道でBD-1、銀座でタイレルFX？を見かけました。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 23:34:51.92 ID:???

シングルウォールの未使用安物完組ホイールを手に入れたので、
試しに高圧タイヤを履かせてみたんですが
60psiを超えた辺りから『ピシッ』と言う音が
タイヤのMAXが100psiなので60じゃぁなぁ・・・と思い続けてポンピング
４回目の『ピシッ』が来たときに心が折れました
安物とは言え、新品のリム割っちゃあ勿体無いｗ

この『ピシッ』って鳴ってるのは、スポークだと思うけど
未使用品だから鳴っただけなのでしょうか・・・？
ある程度慣らしたら100psiまで行けますかね？

ちなみにリムテープの補強はしてあります。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 23:41:03.56 ID:???

>>413
>ちなみにリムテープの補強はしてあります。
どんな補強の仕方？
それにもよるかと？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 10:14:39.77 ID:???

>>413
シングルウォールで100は無理

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 12:20:24.59 ID:???

名古屋市中区あたりで小径車取り扱いの店教えて下さい！

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 12:20:50.78 ID:???

破滅の音か

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 12:41:21.69 ID:???

>>416
メーカーのサイトにディーラーリストがあるよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 16:21:05.20 ID:???

ラレーRSRの12年は105の黒か。くっそ＞＜

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 16:23:45.20 ID:???

DNPのトップ11Tボスフリー、ここより安いとこある？
http://www.aliexpress.com/product-fm/489797372-Wholesale-BicycleDNP-free-wheel-7-8-9speed-MTB-Road-bike-free-wheel-bike-part-Free-Shipping-wholesalers.html

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 19:31:14.80 ID:???

ない

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 21:48:33.78 ID:???

ボスの11tてなめやすいんだよね
（トルク高いのに薄くする必要あるから）
フロント大きくした方がいいと思うよ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 08:40:34.96 ID:???

DNPって通販で買ったらTOPギアが元から破損してたり
梅雨の時期通勤で毎日乗ってたらフリーが壊れて漕いでも車輪が回らなくなったり
安物でコンポでギアチェンジが上手くいかないからTOPに入れっぱなしにしてたら
ギアをなめてペダルが空転して洛車したりといい思い出がない

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 08:46:09.67 ID:???

ボスフリーでなんやかや苦労するなら
思い切ってラチェットフリーにしちゃえば良いのに
敷居高いのハブの組み換え（ホイール交換）くらいじゃん

8sならシフター・スプロケ・ハブだけだったら1万くらいか

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 09:41:57.94 ID:???

ロード系って言うスレの趣旨ならカセットスプロケだな。
ボスフリー使うんだったら折り畳み＆小径車総合スレあたりが適切では？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:21:30.87 ID:???

オールドパーツで仕上げるとゆう趣向はありだが・・・
カンパハブとかに

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:45:51.03 ID:???

>オールドパーツで仕上げるとゆう趣向はありだが・・・
嫌いじゃないけど小径＋オールドパーツってものすごく狭い世界だなｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 12:03:42.77 ID:???

オールドって訳じゃないけど、俺はフリクションバーコンで変速してる。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 17:20:27.59 ID:???

http://www.bicyclehero.com/jp/mountain-road-cycling-bikes-bicycles-mini-folding/hybrid-bikes-fixi-school-bikes.html

韓国のカーボンミニベロ
コンポがクランク、ブレーキを除いて空っぽいのだが
安すぎて怖いねｗ
日本国内で乗っている人いるかな？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 17:33:32.10 ID:???

>>429
チェーンステーのアウター受けがあるところがちょっとへこんでない？
各色とも同じような影が見えるんだが。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 17:44:58.00 ID:???

>>430
確かに凹んでるように見える

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 18:04:08.83 ID:???

とあるフォーラムにてｗ
Mono cock frame???? Does that mean it's a "Men's" frame?

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 23:30:44.49 ID:???

ロード系ミニベロと呼べるか分かりませんが、以下のモデルで迷っています。用途は往復20kmの通勤と街乗りです。このモデルはやめとけ、この中ならこれがオススメなどをお教えいただきたいです。カスタムの予定はありません。何卒よろしくお願いいたします。
■ビアンキーミニベロ9ドロップバー
■フジーコメット
■ジオスーアンティーコ
■ジオスーフェルーカ
■マジィーミニベロ
■マンハッタンーm451R

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 23:35:20.82 ID:???

>>433
なるべく試乗しろとしか

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:01:22.95 ID:???

>>433
『用途は往復20kmの通勤と街乗りです』てことは、いざというときに確実に止まれることが第一ですね。
あくまで、個人的なおススメですので最後は自分で確認してくださいね。

個人的には
フジーコメット　マンハッタンーm451R 　ビアンキーミニベロ9ドロップバーの３択になります。

理由
フジ　コメット　　　　　　　　　　ブレーキが悪くないものが付いていて、サブレバーも付いている。値段もそこそこ。
マンハッタン　ｍ４５１Ｒ　　　　　シートステーが湾曲しており乗り心地がよさそう。
ビアンキ　ミニベロ９ドロップバー　泥除けが付いてるので雨天時にはよいかも。ただしカンチブレーキなのでブレーキは早めに、スピードは出さないこと。

この３択で自分が使うなら、マンハッタン　ｍ４５１Ｒのブレーキをシマノ１０５あたりに換えて使います。
また、フロントフォークジオメトリが安定方向に振っており　他のモデルよりは気楽に乗れると思われるからです。

しつこいようですが、あくまで個人的な好みですので　必ず自分で確認してくださいね。
また、出来ましたらブレーキだけはよいもの（シマノ１０５クラス）に換えてください。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 02:36:52.04 ID:???

ジオスはアイツさえ気にしなければいい自転車だよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 08:22:32.08 ID:???

あの関東人か

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 08:54:46.10 ID:???

ジオス(笑)

439 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/19(水) 08:59:36.62 ID:???

ロングアーチで105クラスってあるか？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 10:18:29.48 ID:???

ありますん

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 10:28:36.72 ID:???

どっちだよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 10:51:55.65 ID:???

コエンザイムさんか

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 12:38:38.53 ID:???

ブルーノとかの5万くらいのクロモリフレームって、
オールクロモリなの？
一部ハイテンとかなのかな？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 14:15:31.21 ID:???

105クラスってなんだよw

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 16:16:05.96 ID:???

OLが制服のままミニベロでジャックナイフ。○○○見えた！

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 16:44:33.43 ID:???

ちんこ？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 17:35:22.26 ID:???

つむじだろ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 18:05:37.94 ID:???

>>435
自分ならフジコメットかな。

ミニベロはシートチューブが寝ていてポジションが出しづらいけど、
コメットは比較的立っているから。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 18:37:17.20 ID:???

>>433
僕ならGIOSかな。色がかわいらしい。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 19:29:08.90 ID:???

僕のは何時も立ってます

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 19:54:59.35 ID:???

>>450
ごめん。小さすぎて見えなかったよ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:01:46.04 ID:???

11月納車でFELUCA 2012モデル予約した。ブレーキ弱いって噂だけどオススメある？

453 ：433：2011/10/19(水) 22:05:18.85 ID:???

>>435
詳しい説明をありがとうございます。
m451rはピックアップした中では唯一の？STIレバーなので興味がありました。
来週に現物を見れる機会があるので、前向きに検討したいと思います。

>>448,449
ご意見ありがとうございます。ピックアップしましたモデルは
全て気になっているので、迷うところです…。
m451rと合わせて現物を確認して決めたいと思います。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:38:11.45 ID:???

>>453
FELUCAもsoraのSTIついてるじゃん
GIOSに変なイメージがないならいいと思うけどなあ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:43:34.13 ID:???

>>452
105でいいんでない？デュラが付くみたいだから105も付くでしょたぶん

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 08:07:34.91 ID:???

>>452
105ではとどかない
BR-R650でいいんじゃない？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 08:41:59.14 ID:???

シマノのショートアーチだとギリギリ、ちょっと調整ずれるとタイヤ削れる
とりあえずシューだけ変えときゃいいんじゃないか

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 19:42:27.55 ID:???

最初からついてたシュワルベスプリームってタイヤが重すぎる気がするので変えようと思います。シュワルベのコジャック、デュラノあたりで考えてるのですが、細いデュラノの方がやっぱりオンロードは転がり良く走れますかね？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 19:48:37.32 ID:???

乗り心地がいいのは圧倒的にコジャック
シャープさならデュラノ、でも上限一杯の高圧にしてるとちょっとゴツゴツに感じるかも。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 19:55:32.86 ID:???

>>452
俺、最近Felucaに105付けてみたけど、スペーサーかませば位置は問題ないよ。
でも本当はSoraのSTIだと引き量が足りないからオススメではないかな。俺は気に入ってるけどね。

あれ？2012は新しいティアグラだっけ？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 19:57:35.11 ID:???

コジャックって451ないじゃん

462 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/20(木) 22:02:11.26 ID:???

>>460
2012年は継続モデル
よってsora

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:20:37.08 ID:???

Ysオリジナルのディスプレイスタンドが気になる。ミノウラにするか迷ってる。
http://www.ysroad.net/original/too_dispstand.html

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 18:58:49.44 ID:???

どう見てもミノウラでし

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:05:45.20 ID:???

アサヒのコンフィッツって改造ベースにどうかな？
普通に10万位の完成車買った方がいい？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:12:27.19 ID:???

改造出来る人はベース車買うべし　
吊しでは満足しないでしょ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:13:39.23 ID:???

改造したいんならベロコロが安いだけまし。
10万出せるんならIDIOMがぜんぜんまし。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:24:16.01 ID:???

ありがとう
ベロコロの方がワイヤールートも自然ぽいし良いかも
でもこれドロハンにしたところで、ここで晒したら叩かれるんだろうね

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:46:21.02 ID:???

コンフィッツ復活したのはいいけど
フレームが前と違うんだよなぁ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 19:50:54.65 ID:???

>>468
安ベロ改はドッペラースレなら割と喜んでもらえるよ
あそこハマーもアンドも居るし。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 04:05:51.48 ID:???

コーダブルームがミニベロロードを６万台で出してきた。
レマイヨＭそっくりでカッコいいわ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:55:09.44 ID:???

>>471
見た目はイイけどSpec微妙。
ハンドルが特に‥
http://khodaa-bloom.com/2012/farna/329.html

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 20:32:12.01 ID:???

アルミなのにやけに重いな、コンポでそんなに重くなってるのか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 20:40:45.04 ID:???

>>472
見た目にトップがかなり短くね？
コラムも短い感じがするから落差が心配

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 21:02:48.62 ID:???

ホビーバイクなんだから、6万とか安すぎる。コンポのグレードもそこそこの使いたいし、せめて10万以上は出したい。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 21:26:18.25 ID:???

BEALLのミニベロロードも中々カッコいいし安い。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:24:58.64 ID:???

>>473
ミニベロなら10kg以下にして欲しい。
小さくて重いのは勘弁。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 01:22:00.62 ID:???

お前ら結構ガチなんだな。
俺は安けりゃ11kg台でもいいや。
ライトウェイのミニベロロード買うつもりだったけどコーダ買うわ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 01:44:06.34 ID:???

その件に関してあーだコーダとやかくいうつもりはありません

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 01:47:25.51 ID:???

>>478
重くてもいいなら、29,800円であるじゃん。
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/micro451t/

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 04:32:59.88 ID:???

>>480
俺ならこっちの方がいいな
ttp://item.rakuten.co.jp/jitensha-navi/ub-mv_7k2/

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 08:11:38.08 ID:???

まさに安物買いの錢失い

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 09:54:09.11 ID:???

シマノかと思ったらサモックスﾜﾛﾀ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 11:17:47.26 ID:???

6万出すならMASI,GIOS,lionelでコンポーネントがそこそこイイもの選ぶなぁ。

安くてシフトチェンジがスムーズじゃないと乗ってていらつくし。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 12:55:38.29 ID:6CsE8yJY

ルイガノのミニベロ
MV3SかMVCを買おうと思っているんだけど、
街乗りからロングツーリング、ヒルクライムまで
走れる自転車なのかな？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 12:57:34.56 ID:???

乗り手のスペックによるんじゃね？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:23:07.10 ID:???

>>485
700C買え

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:33:42.96 ID:???

>>485
折り畳めないミニベロってなんの取り柄もないから、同じ予算で700C買った方がいいよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:48:24.20 ID:6CsE8yJY

>>486
確かに言えるね、それ

>>487
>>488
やっぱり、そうなる?(苦笑)
実は700Cも選択肢の一つで迷ってるけど、
700Cで気軽にちょこっと街乗りはできんしなあ・・・・。
何台も持つにはスペースもないしで、ミニベロを考えているところ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:53:37.68 ID:???

折り畳めないミニヴェロは好きだが、家の中で収納することを考えて折り畳みにしたオレ
車に載せる時も便利で良かったと思ってる

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:55:24.20 ID:???

俺はクロス海苔だけどミニベロはよく鴨るわ
最近は街中でもＣＲでもミニベロを見るだけで「あっ勝ったな…」って思える様になった
正直クロスの敵じゃないよね小径シャカシャカ自転車は

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:57:40.64 ID:???

たのむからこんな所で恥ずかしい事書かんでくれ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:07:29.47 ID:???

700Cでも前輪外すとか、縦に壁掛けにすれば収納にじぇんじぇん困らないけどな。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:07:38.65 ID:???

>>491
コンポはなに？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:11:23.17 ID:???

>>494
反応しなくていい

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:13:10.84 ID:???

>>485
街乗り・ロング・ヒルクラ何でもいけるよ。
『敢えて』ミニベロの中で選ぶとしたらMV-Cは良い選択肢だよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:16:34.84 ID:???

ショーグリで充分
ダイヤモンドフレーム最強

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:28:12.44 ID:???

MV-Cははえーぞう
あなたの脚力次第だが、ヘボローダーやクロスにゃ負けん

敢えてミニベロ。
全然いいと思うがね

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:48:11.26 ID:???

MV-C買うなら、ラレーRSRかジャイidiom0のがコスパ高いとおも

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 15:36:53.05 ID:???

コスパねぇ
相談者はヒルクラもしたいと言ってる。ラレーRSRやジャイidiom0は良い車体だけど、7㎏台に軽量化するのに幾らかかると思う？ MV-C完成車はカタログ値より実測のが200～300g軽いから最初から7㎏台だよ。
あと、アルミのミニベロでロングは辛いよ。
20万ちょいの予算（差額では10万弱位かな）内で、振動緩和を考慮したパーツを選びつつ、更に軽量化を図るとなると、なかなか難しいと思うけどね。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 16:45:44.42 ID:6CsE8yJY

>>496
>>498
ありがとう！
170cm 75kgの通風持ちで減量を迫られている身のため、
敢えてMV-Cで700Cに伍する身体に造り変えてみようかな?！
(さすがに700C相手は無理かｗ)

>>499
>>500
性格的にカスタムするほどの入れ込みは現状難しいです。
見た目追求のカスタムは、まったら楽しいのかも知れないけど・・・

まあ、好きな自転車で趣味を兼ねてダイエットをと、考えてますので。
大枚はたいたら、嫌でも後には戻れないし(苦笑)

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:27:09.78 ID:???

7kg台ねえ…装備、体重…8ｋｇ台とどれだけ違うのやら…なんか必死だねえ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:34:27.90 ID:???

まあ普段着で乗るなら+1kg以上、空力でかなりパワーロスだし、サドルバッグに
一杯詰め込めば同じだし、ボトルだって夏場100km走破するなら2本1.5Lは装備するじゃん。
軽さなんて11kg超えなきゃ一緒。タイムアタック命でもない限り全くといっていいほど変わらないよ。
700Cになるんだが、俺のデロザSLXなんて普通装備で10.5kgだけどカーボンより快適だよ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:44:32.69 ID:???

持ったときに軽いじゃんｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:49:43.07 ID:???

ヒルクラで11kgと7kg台が変わらないのか
凄すぎて笑うわ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:55:45.66 ID:???

>>502
相談者が納得しているのに、後からグチグチ言ってる方が余程必死だと思うｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:57:04.04 ID:???

7kg台の自転車って乗ったことないなあ。
グングン前に進む感じ？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:06:27.38 ID:???

>>505
初心者が多いミニベロスレだから、まだ笑って済まされるけど、ヒルクラ関係のスレで同じ事言ったら空気以下の扱いだぞｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:06:40.09 ID:???

7.9kgなのか、7.1kgなのか。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:09:51.91 ID:???

そもそもヒルクラでミニベロって相手にされてんの？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:13:15.86 ID:???

>>508
いや初心者の俺は、笑っちゃうくらい凄いね！と言ってるんだが？

何か自分のカキコに後ろめたいことでもあるのかい？ｗｗｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:27:15.21 ID:???

軽さ命ならタイレル買えばいいじゃない。確かトップモデルは6kg台でしょ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:31:28.01 ID:???

4ｋｇ台だって狙えるぜ！
http://bike.gn.to/carbon20.htm

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:37:35.41 ID:???

>>505
ヒルクラって言っても質問者の感じからしてレースとか本格的なアタックじゃないだろうにｗ
そこらの丘を登るならマジで7kgも11kgも一緒だし、持って軽ければ坂が楽になるわけじゃない。
つらいもんはつらい。
超絶ダイエットするか、単にラクに制覇するだけなら車体の重さにかかわらず12-27でも入れた方が早い。

とりあえずルイカツの選択肢は無い

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:37:52.63 ID:???

軽量化なんかしても速くはならないよ？（２）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319003552/

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:38:20.69 ID:???

>>512
金額を度外視すればね。
20万＋αで候補を出してる人相手に倍以上の物は勧められないよｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:43:20.71 ID:???

>>515
軽量化は速くならないと言ってる馬鹿な1がフルボッコになってるスレですかｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:49:28.14 ID:???

クロスというタイプは、気軽にロードに近い感覚で走りたいMTBの
街乗りバージョンと進化して今まで浸透してきて定番になりましたが
ミニベロは何が目的なのでしょうか？ミニベロという自転車は一番
中途半端すぎるのではないかと思うのですが。
ミニベロ乗って速いとかほざいてる方もいますが、だったらクロス乗ればいいだろうし
普段ちょい乗りに便利なんですよ、と言うならハッキリ言ってなんでもいい訳で
それこそママチャリ7800円でいいんじゃない？と思います。
ミニベロ乗りとママチャリをデコトラ風に仕上げてる田舎の中学生、同じような感覚なのでしょうか？
近年のにわか過ぎるピストブーム、ミニベロブーム、ビーチクルーザー及びシティクルーザーブーム
なぜこんなにまで、にわかが多いのでしょうか？
補足
ミニベロ乗りとバブルアメリカ最高主義者がしつこいですな
誰もあんたの事なんて眼中にない
うぬぼれはみっともないですよ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:56:40.15 ID:???

どこを縦読み？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:29:28.70 ID:???

タイレルって軽いし早そうだけどあんまり話題にあがらないな

実際は糞なのか？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:30:44.84 ID:???

>>520
高いだけのゴミ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:35:24.14 ID:???

>>521
どこらへんがゴミなの？
フレームの精度でてないとか？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:39:15.74 ID:???

それは貧乏人の僻みだろw
確かに高めだがそれなりのこだわりはあるだろ。
逆に6万とかの安物すすめる工作員も見かけるな。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:47:41.35 ID:???

ミニベロのがかわいいじゃん

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:05:00.15 ID:???

フレームが良ければ安くてもよし

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:14:56.38 ID:???

良くないから安いんだろwww

527 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/24(月) 20:18:16.33 ID:???

可愛くて速い
俺がミニベロに乗る理由

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:30:02.66 ID:???

・普段着で乗っても合う。
・ゆるゆる走ってもおかしくない。
・室内保管で圧迫感がない。
・こぎ出しが軽快。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:34:14.51 ID:???

ブロンプトンでFAじゃないか…

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:05:06.75 ID:???

実際、漕ぎだしは凄く楽だよね
街中を走るならo(^▽^)oミニベロ！

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:07:41.55 ID:???

軽いフレームはその軽さと引き換えに耐久性を犠牲にしてる。
アルミでもカーボンでも一緒。
プロだって練習に使うのは頑丈な鉄やチタンが多い。
自転車で軽いってのは必ずしも正義じゃないよ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:12:11.32 ID:???

安定性犠牲になってる分ホイルベースながければとか思うけど
普通の３角フレームである限り間延びした感じになっちゃうんだろうなぁｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:24:43.62 ID:???

>>531
700cだと同意できる部分もあるけど、ミニベロはフレームにしてもホイールにしても、まだまだ軽量化の余地があるからな～

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:40:01.91 ID:???

>>531
ないない
プロの練習量だったらフレームとか消耗品だから

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:44:33.49 ID:???

お前ら理屈ばっかで実際にあまり乗ってないんだろ。
俺は月に１０００ｋｍは乗ってるぞ。休みが楽しくて仕方ない。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:46:37.87 ID:GLolwO2U

700Cで気軽に街乗り散策はできない。
しかし、ミニベロロードなら可能。
しかも性能の良い車体かつ乗り手次第で、
結構良い走りもできる。
MV-Cなら加速も楽しいんじゃないかな。

汎用性があるように思える。
チョイ乗り、ロング、ヒルクラとかフルに活用するんだったら、
ミニベロにしちゃあ高額なMV-Cでも浪費にならないよ、きっと。
KHSのRAC(30万円)に比べたら良いもの使ってるしねえ。
20万のMV-Cの方がコスパは良い。
さすがにタイレルは高すぎるでしょw

結局は個人の好みと予算次第だね。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:47:56.10 ID:???

PISA乗りだけど休みの日が楽しみでしょうがないｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:58:06.76 ID:???

ミニベロでも、フルサイズロードでも、クロスでも、ＭＴＢでも、ママチャリでも、何でも、
重かろーが、軽かろーが、
速かろーが、遅かろーが、
本人が愉しんでいれば　いーぢゃないの。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:09:46.52 ID:???

だな好きなチャリ買え！としかレスのしようがない罠ｗ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:11:38.55 ID:???

ルイカツはねーわw

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:29:46.79 ID:???

MV-Cが話題にあがると必ず荒れるな。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:30:25.32 ID:???

えり好み中ごめん

ロード（700の23c）とミニベロロード（406の28c）半々くらい乗っている者ですが質問。

両車両のポジションはほぼいっしょ、車重もあまり変わらない（8.3kg　vs　8.2kgくらい）
で、例としてCRで30km/hで巡航する場合は負担ほぼ一緒っぽいとして、
ロードであれば34km/hで巡航可能なのに対し、ミニベロロードだと32km/hで頭打ちになる感覚なんだわ。

要は、楽に巡航できるペースは一緒だが、
そこから比較的なだらかに頭打ちになるのがロードで、ミニベロロードは急に頭打ちになる。

もちろんロード系クロス（700の28c）なんかでは30km/hもきついペースな感覚。空気抵抗が大きいからかもしれんが。

仮に38km/hで走る場合、ロードは「グルグル」で、ミニベロは「ガシガシ」なんだわ。
やっぱりホイルの慣性が影響するのかなあ。

みんなはどう？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:32:00.97 ID:???

ルイカツはねーなｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:34:29.62 ID:???

>>488
折りたたむ必要ないし、強度や耐久性を考えたら非折り畳みのミニベロで充分とかんがえる俺みたいなやつもいる。700
cのバイクは別に持ってるし、もう一台買うとすればキャリーミにする。
取り柄がないとか言うのは一台しか持てない場合のことだろうが。
だろうがよ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:36:05.60 ID:???

>>542
ごめん、俺はCR走らないんだけど、小径で絶対値を追い求めて頑張らなくていいと思う。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:39:25.39 ID:???

ミニベロは確かに急に頭打ちになるな
あれは何でだろうな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:41:28.69 ID:???

>>546
慣性の法則

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:46:06.38 ID:???

>>544
結局買うのは折り畳みって取り柄のあるキャリーミーだろうが。
だろうがよ。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:48:54.38 ID:???

>>547
慣性厨いわく重いものほど下りで速いとのことだが

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:56:41.70 ID:???

>>548
だから使い分けるんだってば。本気で走りたいand長距離はロード、のんびり走りたい時はミニベロ、輪行するなら折り畳みだろうが。
だろうがよ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:11:21.44 ID:???

分かるわ、それ
ミニベロの場合、本来はロード以上に回転部には気を配らないとダメだよね。
自分は平地巡航速度UPの為にカーボンホイール購入して、今はセラミックBBと7900のプーリーに交換する為に自転車は預け中です

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:27:14.08 ID:???

FTP260W超えたら秘蔵のF5R解禁する予定の俺が通りますよ
ただいまのパワーは240W

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:46:10.04 ID:0regSumt

パーツ変えたって気持ちほどしか変わらないしエンジン鍛えた方がなんていわないけど
ま実際、空力重視ってならエアロホイールよりもパッツンパッツンなジャージ着たほうが効果高い
よなぁ
わかってるけど付けたいもんだ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:26:08.90 ID:???

パッツンパッツンは速くなるっていうよりは楽になる恩恵の方が大きいな。
エアロ面でもそうだし、パッドも重要だし、バックポケットの利便性は異常

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:41:20.39 ID:???

そうでもない

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:46:55.64 ID:???

なんだと！！

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:47:53.72 ID:???

どや！

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:52:00.75 ID:???

お！喧嘩や！

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:52:58.64 ID:???

なんやなんや！

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 01:11:32.72 ID:???

自分も、車載出来るバイクを探してミニベロに辿り着いたが、実際折畳みじゃ無くても車に搭載出来たし、そのまま積んだら傷だらけになってヤッテランネー状態で、結局家から漕いでくのが一番って気がついた。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 01:11:38.58 ID:???

俺俺ｗ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 01:49:41.99 ID:???

俺俺俺ｗｗｗ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 01:54:55.52 ID:???

俺俺俺俺俺wwwww

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 02:03:35.73 ID:???

俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺wwwwwwwwww

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 02:08:44.90 ID:???

「もう　どーにでも　おーれ。」
・・・あまりのサムさにフリーズしてもらえたと思う。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 03:53:43.71 ID:???

うん

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 08:37:49.41 ID:???

安物でござる

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 09:08:55.07 ID:h+OxNi2b

つまり、こう言うことですね!

　　　　グエッグエッグエ―――――――――ッ
　　　　　　（ヽ、＿ヽ、　　)＼　　　　　ヽヽ
　　　　　＿ヽ、　　　　 ⌒　　ヽ、　　　　＼＼
　　　　　＼￣　　　　　__　　　　）ノ　　　　　ヽヽ
　　　 ∠⌒　　　　　／　）　　　　⌒ヽ　　　　 | |
　　　　　）　　／￣゛-　く　　　　　　　＼　　ノノ
　　　／　　／ノ＾)＿＿_)ノl　　　　　　ヽ＿//
　　 /　　　/／(／　!＿|＿|　　　　　　　ヽ三ヽ
　　レヘ　　|j(／l_／　　　　|ノヽ　　　　　 |──)
　　　ノ　（／l_／　　／⌒|　| | |　 !　　　|二二ヽ
　　／　　 |_／＿＿|　|　 | -| | ノノ　　ノ── 、)
　 /　　　　`───|　|　ノ -| |　　　|／（()）　　ヽ
　／⌒）　∧　　　　ヽ／_／／　　/j()ノ＿　　 (()) i
　　　 /／ノ　　　　　|_／／　／￣￣｀＼　((））　 j
　　　　　（ヘ　　　　　￣　　 |　　ヽ　　＼　　　/
　　　　　　　）／（／)　／ ⌒ |⌒ヽ |＼　 /i＼ /|　　 )ヽ
　　　　　　　　　　　 |/　　　 |　　 !　　/　| ノ　|　　(　(
　　　　　)ヽ　　　　　　　　　　 |　　/　 /　　（　((|　　）　ヽ
　　　　(　　）　　　　　　　　　 |　 /　/　　　　ヽ|　　（　　　）
　　　　）　（　　　　　　、　　　 /　　）　|ヽ、_ _＿ノ　　　）　（
　　　（　　　ヽ　　　　（(　　　/　 /－、|　　　　　　　　（　　　ヽ
（　　　）　　　）　　　)ヽ　　ヽ_ノ |　　|　　　ヽ　　　ノ　　　　　）
　）　　（　　　（　　ノ　）　　　　 | 　 |　　（　(　　（　　　　　（
　（_　ノ　　　　　）（　　（　（　　 / ／＾)　　）　）　　）
　　　　　　　　　　　　　　　）　 / /　/　　（　　（　_ノ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 09:29:28.19 ID:???

顔がでかいな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 10:21:59.01 ID:h+OxNi2b

>>569
ありがとう！

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 15:08:58.59 ID:???

ミニベロようの輪行バッグさがしてるんだけどオススメありませんか？こんな感じで
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004O4ZIKU/ref=redir_mdp_mobile

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 16:19:50.92 ID:???

いろいろな持ち方があるので書いてみて。
上から手をいれて持つカバーもあるし。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 18:43:49.48 ID:???

>>572
希望は‥
•横長で前輪外して入れたい。
•肩がけできる。
•素材の強度は気にしない。
•\6,000以内
お願いします。

タイオガのが入荷未定らしく、他にお薦めあればと思いまして

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:11:33.02 ID:???

>>546
700c乗ってるとあれがない
ミニベロは完全に割り切るしかない

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:12:53.30 ID:???

この夏レーシングゼロ買ったんだが、もうね、ああいうの乗るとミニベロで飛ばすとかアホらしくなるわ・・

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:21:34.33 ID:???

>>575
きっちりした700Cできっちり乗るようになると
ミニベロは完全に近所まったり用になってしまうよな
というか、時間があれば700Cに乗りたくなるので小径の出番がなくなる…

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:41:07.77 ID:???

そんな奴がわざわざこんなスレに来るんだw

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:42:59.85 ID:???

あまり乗らなくなっても好きです小径

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:43:30.61 ID:???

もう４年以上このスレ回して来たからな
新参貧乏人が

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:18:47.02 ID:???

痛い奴w

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:30:23.34 ID:???

ビゴまた

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:30:49.63 ID:???

誤爆

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:50:52.19 ID:???

とどのつまり、こう言うことですよね(^^)!

　　　　グエッグエッグエ―――――――――ッ
　　　　　　（ヽ、＿ヽ、　　)＼　　　　　ヽヽ
　　　　　＿ヽ、　　　　 ⌒　　ヽ、　　　　＼＼
　　　　　＼￣　　　　　__　　　　）ノ　　　　　ヽヽ
　　　 ∠⌒　　　　　／　）　　　　⌒ヽ　　　　 | |
　　　　　）　　／￣゛-　く　　　　　　　＼　　ノノ
　　　／　　／ノ＾)＿＿_)ノl　　　　　　ヽ＿//
　　 /　　　/／(／　!＿|＿|　　　　　　　ヽ三ヽ
　　レヘ　　|j(／l_／　　　　|ノヽ　　　　　 |──)
　　　ノ　（／l_／　　／⌒|　| | |　 !　　　|二二ヽ
　　／　　 |_／＿＿|　|　 | -| | ノノ　　ノ── 、)
　 /　　　　`───|　|　ノ -| |　　　|／（()）　　ヽ
　／⌒）　∧　　　　ヽ／_／／　　/j()ノ＿　　 (()) i
　　　 /／ノ　　　　　|_／／　／￣￣｀＼　((））　 j
　　　　　（ヘ　　　　　￣　　 |　　ヽ　　＼　　　/
　　　　　　　）／（／)　／ ⌒ |⌒ヽ |＼　 /i＼ /|　　 )ヽ
　　　　　　　　　　　 |/　　　 |　　 !　　/　| ノ　|　　(　(
　　　　　)ヽ　　　　　　　　　　 |　　/　 /　　（　((|　　）　ヽ
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　（_　ノ　　　　　）（　　（　（　　 / ／＾)　　）　）　　）
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584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:53:03.07 ID:???

オレは脚ではほとんどの700乗りには負けないから優越感とデザインに惹かれてミニベロばかり乗ってるよ
たまーに剛脚700ローディに負けるけど、こっちはミニベロだからしょうがないって言い訳してる
逆に700ロード乗ってるときはスイスイまったりと長距離だから勝ち負けとか全く気にしてない

好みも考え方も人によって違うんだよね

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 09:12:24.54 ID:???

>>584
4点。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 10:52:56.32 ID:???

>>584
どんなの乗ってるのぉ?

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:07:52.83 ID:???

俺はミニベロはランドナー的に使ってるな
車輪が小さいから、キャラダイスのどでかいサドルバックですら余裕で付くし

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:22:39.99 ID:???

>>587
俺のラレーＲＳＰもそんな感じ
通勤時もパニア付けて行くから楽チンだ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 13:43:55.76 ID:???

俺様はP-20RACで大抵の700Cを軽く凌ぐ
ミニベロロードを極めると身体能力とバランス感覚が飛躍する
その後で700Cで走ると、これまた別次元な感覚だぜい！

20～30万のミニベロロード買っときゃ、オールマイティに使えるな

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 14:22:49.54 ID:???

日常→パナチ20インチフル5600
遠出→ライスピアルコンフルレコ
異端→アルプス QA 13kg

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 15:57:48.30 ID:???

オレは脚ではほとんどのミニベロ乗りには負けないから利便性に惹かれてママチャリばかり乗ってるよ
たまーに剛脚ミニベロに負けるけど、こっちはママチャリだからしょうがないって言い訳してる
逆にミニベロ乗ってるときはスイスイまったりとツーリングだから勝ち負けとか全く気にしてない

好みも考え方も人によって違うんだよね

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:29:10.66 ID:???

冒頭の宣言がものすごく勝ち負け気にしてる風だヨン。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:33:29.92 ID:???

オレは脚ではほとんどのママチャリ乗りには負けないから利便性に惹かれて三輪車ばかり乗ってるよ
たまーに剛脚ママチャリに負けるけど、こっちは三輪車だからしょうがないって言い訳してる
逆にママチャリ乗ってるときはスイスイまったりとツーリングだから勝ち負けとか全く気にしてない

好みも考え方も人によって違うんだよね (^^)v いぇい!

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:35:38.57 ID:???

（´・∀・`）

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:39:25.31 ID:???

オレは脚ではほとんどのチャリ乗りには負けないから利便性に惹かれてジョギングばかりしてるよ
たまーに剛脚ローディーに負けるけど、こっちは生身だからしょうがないって言い訳してる
逆にロード乗ってるときはスイスイまったりとツーリングだから勝ち負けとか全く気にしてない

好みも考え方も人によって違うんだよね

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:42:03.43 ID:???

センスない奴は面白いこと書こうとしないでいいから

激しくﾜﾛﾀw　とか書いてろよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:46:43.15 ID:???

激しく同意

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 16:50:59.82 ID:???

http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1319615344.jpg
このミニベロロードは何処製ですか？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 17:01:43.30 ID:???

>>591.593.595

激しくﾜﾛﾀwwwww

次のバージョンわあ?
ワクワク・・・

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 17:03:57.32 ID:???

新たなコピペが誕生したのか？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 17:07:19.05 ID:???

オレは脚ではほとんどのミニベロ乗りには負けないから利便性に惹かれて原チャリばかり乗ってるよ
たまーに剛脚ミニベロに負けるけど、こっちは制限速度だからしょうがないって言い訳してる
逆にミニベロ乗ってるときはスイスイまったりとツーリングだから勝ち負けとか全く気にしてない

好みも考え方も人によって違うんだよね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 17:17:04.41 ID:???

オレは脚ではほんとどのミニベロ乗りには負なけいから利便性に惹れかてママチャリばかり乗てっるよ
たまーに剛脚ミニベロに負るけけど、こちっはママチャリだからしょうながいって言い訳してる
逆にミニベロ乗ってとるきはスイスイまたっりとツーリングだから勝ち負けとか全く気にしなてい

好みも考え方も人によって違うだんよね

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 17:17:33.80 ID:???

>>598
ヘッドからして中華馬鹿ーボン確定

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 20:24:30.41 ID:???

>>598はカーボンなの？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:46:27.41 ID:???

確かすごく安いカーボンだったはず

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:58:32.73 ID:???

オレは脚ではほとんどの三輪車乗りには負けないから利便性に惹かれて乳母車ばかり乗ってるよ
たまーに剛脚三輪車に負けるけど、こっちは乳母車だからしょうがないって言い訳してる
逆に三輪車乗ってるときはスイスイまったりとツーリングだから勝ち負けとか全く気にしてない

好みも考え方も人によって違うんだよね (^^)v いぇいいぇいいぇーーいっ!

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:08:56.80 ID:???

ロード系乳母車・・・

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:12:00.24 ID:???

だから700C乳母車にしとけって。突き上げ感とか全然違うし高速でも頭打ち感が全然ないから。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:17:45.70 ID:???

700C乳母車・・・

すげぇ！　誰か共同開発して特許取らないか!?
きっとバカ売れするぞっ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:19:34.70 ID:???

ロード系乳母車以外糞

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:26:00.57 ID:???

やっぱ折り畳みは糞とかいわれるんだろうな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:32:25.53 ID:???

ロード系乳母車・・・

すげぇ！　誰か共同開発して特許取らないか!?
きっとバカ売れするぞっ

＼　　　＼＼　　　＼　　＼＼　　, ェェェェェェ、＼　　＼＼　＼
＼＼　　　＼＼　　　＼　　＼,ィ三三三三三三ヽ.　＼＼　＼
＼＼＼　　　＼＼,　-‐≦三三三三三三三三三ヽ　　＼＼
　＼＼＼　　　 /　　　ィエミ　ヾ三三三ツ"￣｀ヾ三ヲ＼　　＼＼
＼　＼＼＼　 l　　　 !三リ　　ヾ三ヲ' 　ヽ、　　＼　＼　　＼
　＼　＼　f三ミ　　　　　　　　/三三　　　　｀ヽ.、＼　＼
＼　＼　｀ヾ三　　　　　　　　ヾ三三　　 ,ィ全、　＼＼　＼
＼＼　＼　＼.゛l　　　　f≧　　ノ三三　　./三三、　ヽ. ＼
　＼＼　＼　　、 fn,　　~ 　 /三三". 　,'三三三、.　　l　　＼
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　＼　＼＼　＼ |三ミ≧≠三彡" 　　l三三三三三「＼＼
　　　＼　＼＼　｀!三三三リー -　、._　!三三三三三　　＼＼
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　＼　　　＼　＼.ノ三三リ＼　＼＼＼　　　　ヾ三三ミ、
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└──　　　レ｀く＿　　　＿）　　＼＿　　　　くZ＿ノ　
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┴ ７二二　┌─┐　　|　　　　　ー十十ヽ／|　　＿ノ　二　　 ||
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613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:53:15.30 ID:???

折りたたみ出来ない乳母車は輪行が難しいから糞
気軽にポタリングするなら輪行は必須だからな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 23:06:13.93 ID:???

オレは脚ではほとんどの三輪車乗りには負けないから利便性に惹かれて一輪車ばかり乗ってるよ
たまーに剛脚三輪車に負けるけど、こっちは一輪車だからしょうがないって言い訳してる
逆に三輪車乗ってるときはスイスイまったりとツーリングだから勝ち負けとか全く気にしてない

好みも考え方も人によって違うんだよね

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 23:09:00.49 ID:???

ベロプラグって使ってる人いる？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:24:17.22 ID:???

>>584
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:33:58.35 ID:???

ベンチュラSTDの購入を検討しているのですが（シマノ105が付いた2011モデル）、こちらのモデルはコストパフォーマンスに優れているのでしょうか？高価格帯の自転車を買うのが始めてなのですが失敗はしたく無いので、ご意見頂けると幸いです。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:38:13.73 ID:???

まだ手に入るのか11年モデル

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 01:53:39.24 ID:???

伸びしろがないという意味ではコスパ最悪とも・・ｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 01:55:55.87 ID:???

エンジンののびしろは無限大だぜ！

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 02:22:30.14 ID:???

ライダー交換しようぜ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 04:30:16.45 ID:aNmGb4sc

stdは12年モデルのシルバーティアグラよりブラック105が好き

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 06:43:36.03 ID:???

>>617
11モデルだし、安くなってたら別に良いんじゃないの？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 07:04:00.20 ID:???

617です。皆さんありがとうございます。
お店に確認するとシマノ105シリーズを付けた2012年モデル？だそうです。
販売店は違いますが、下記URLのモデルです。
http://satyr666.blog114.fc2.com/blog-entry-175.html
あと伸び代が無いとは、どのような意味なのでしょうか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 07:14:52.37 ID:???

あんまりいじるとこが無い的な意味じゃね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 07:16:46.56 ID:???

伸びしろなんぞ脚次第
物はいいから遅かったら脚を鍛えるべし

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 07:42:24.06 ID:???

一番人気はクロスバイク。
スピードが出て乗りやすいので、たいへん評価が高かった。
ちなみに店で最後まで売れ残っているのは「小径車」でした。
小さい車輪はタイヤ寿命が短く、スポークの寿命も短い。
ハブのベアリングの寿命も短い（１００ｋｍあたり、７００Cより数万回余分に回転するため）。
また接地面積の少ない小径車輪は雨の日はスリップしやすい。
九州などは、街の周囲から山林や荒れ地が広がっているので、火山灰の道も多い。
そういう路面では高圧小径は走れたものではない。
そして、一般人は金をかけずになるべく格好よく速い自転車に乗りたい
と思うので、クロスバイクに乗ります。
インターネットで検索をかけると、クロスバイクで高価なロードバイクを抜いた
という書き込みが見られます。
つまり、クロスバイクはロードイーターでもあるのです。
スポーツ走行から通学まで毎日乗るのが日本のクロスバイク。
これほど「実生活密着型の自転車は他にない」と思うのです。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 07:50:19.56 ID:???

GTOコピペみたいなの狙ってるんだろうけど流行るとは思えんな。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 09:24:45.69 ID:???

確かに627は正論だな。
しかし、ミニベロ欲しい人はそうした合理性より
ミニベロ特有の姿に魅力感じてるんだから、
論点ずれになるだろう。
ただ、よく分からずに迷ってる人には良いアドバイスかも知れないけどね。
しかし、クロスは道を食べるのか!? べっくらこいたぁ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 09:34:39.81 ID:???

そもそもクロスバイクってジャンルは無い。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 09:43:04.52 ID:???

スポーツバイク風な自転車を見かけたとき、それが歩道を走っていたらクロスと思って間違いない

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 10:24:45.32 ID:???

まだ消耗品が高すぎるからな＞小径
とくに車輪が相変わらずだめ
R500クラスが無いと安心して使えない

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 10:29:52.64 ID:???

タイヤ、ホイールはとにかく選択肢が欲しいよ
チューブレスとかどこも出さないし

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 10:31:36.50 ID:???

クロスバイクは歩道で最速の存在、まさに王者

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 10:46:44.30 ID:???

ホイールやタイヤが少ないって・・・小径車に性能を求めるの？？
本気で馬鹿じゃないかと思います。可哀相に。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 10:51:42.66 ID:???

>>635
性能じゃない、スペアの入手性やランニングコストの話だ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:11:27.89 ID:???

>スペアの入手性やランニングコストの話
そんな話だったらそれこそクロスバイク最強じゃねーかｗ
その辺も含めて小径を選んだんじゃないのかい？

期待したいのは分かるけどな。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:33:02.02 ID:???

クロスバイクスレにお帰りなさい

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:38:33.78 ID:???

小径は盆栽でいいと思う。
年間1000kmも走ればいい。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:43:38.02 ID:???

現実、せいぜい年間2000がいいとこだろ。
週末に50km出たとして月に200km
雨を除けば大体2000km
複数持ってりゃもっと少ない

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 13:30:19.58 ID:???

>>635
スレタイ読んでから激安スレに消えろ貧乏人

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:56:40.38 ID:???

つまらん議論はそれくらいにして、
我々でアイデア出し合って、革新的なミニベロを開発しないか?
きっとパンダも「笹食ってる場合じゃねぇ」って驚くようなやつをよ！

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:57:14.61 ID:???

そう言う意味ではシュワルベのアルトレモは朗報だよな。
コンテンダーに比べ100g近い軽量化になる。ホイール周りの100gは大きいからね

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:16:27.75 ID:???

月間走行距離2000km以下なのに？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:20:02.10 ID:???

BOMA辺りが451のカーボンでローハイト、1㎏切る位のヒルクラ向けホイールを出してくれると良いな

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:58:46.80 ID:???

月2000kmなんて素人には無理だろ。
ろくに走ってもないへたれほどリアリティない数字を口にする。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:01:03.20 ID:???

俺の自動車は年間2000kmだが

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:07:06.38 ID:???

俺のビッグスクーターなんて3年間で7kmだが！

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:20:21.31 ID:???

ろくに走らないやつほど>>645みたいな妄想ばかりしている。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:21:49.59 ID:???

通勤で使ってて休みの日も乗ってるけど多い月で1000キロちょっとだな。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:11:13.16 ID:???

>>649
お前そんなに構って欲しいのか？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:31:46.32 ID:???

俺の三輪車なんて一月で・・・・・

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:57:56.41 ID:???

小径車は700Cより数万回余計にホイールが回転するからタイヤやベアリングの寿命が短いんだぜ。
だからあんまり距離を乗らないほうがいいな。
700Cと同じような速度を出すには余計にクランク回さなきゃいけないから
ペダルやBBだって寿命が短いな。
あと接地面積が小さいから不安定。
雨の日や峠の下りは危ない。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 18:55:35.05 ID:???

>>617
そのクラスの自転車で初めての一台なら、何買っても失敗はないと思う。欲しいと思ってるうちに買っちゃいましょう。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:26:09.99 ID:???

月2000kmってすごいな。俺はせいぜい600km。
今年で16年目だけど、タイヤとチューブを2回、チェーンを1回交換しただけ。
ホイールもハブもそのまんま。BBのオーバーホールは1回しかやってない。
カセットとチェーンは錆が浮いてるが、沿岸部なんで気にしてない。
車種はレ・マイヨＷ。（←ロード系じゃねぇだろって突っ込みはやめてケロ）

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:31:06.48 ID:???

>>655
ハブのOHくらいやれよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:36:47.99 ID:???

>>655
オモイヨWWの人かな？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 20:01:39.22 ID:???

今気付いた

一番乗ってる自転車も一番乗ってないミニベロも、メンテの周期はそんな変わらない
なのでミニベロの部分だけピックアップすると
乗るより弄ってばっかりの、よく言う残念なミニベロオーナーと一緒！

距離だけの話で、頻度はミニベロが一番高いんだけどね

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 20:04:55.56 ID:???

>>653
別に寿命なんか気にしてねーよ
乗ってなんぼのもんだろ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:04:38.52 ID:???

>>653
700Cと比べる必要ないしなあ。
小径車は小径車、ロードバイクはロードバイク。
ミニベロでロードより速いとかどうでもいい人が大半だし。いくらこのスレがロードよりのミニベロ好きが集まってるとはいえ、あくまでもロード「系」ミニベロだろうよ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:58:52.97 ID:???

> 小径車は700Cより数万回余計にホイールが回転するからタイヤやベアリングの寿命が短いんだぜ。
そうだよ

> だからあんまり距離を乗らないほうがいいな。
氏ねよ貧乏人

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:37:28.75 ID:???

＼　　　＼＼　　　＼　　＼＼　　, ェェェェェェ、＼　　＼＼　＼
＼＼　　　＼＼　　　＼　　＼,ィ三三三三三三ヽ.　＼＼　＼
＼＼＼　　　＼＼,　-‐≦三三三三三三三三三ヽ　　＼＼
　＼＼＼　　　 /　　　ィエミ　ヾ三三三ツ"￣｀ヾ三ヲ＼　　＼＼
＼　＼＼＼　 l　　　 !三リ　　ヾ三ヲ' 　ヽ、　　＼　＼　　＼
　＼　＼　f三ミ　　　　　　　　/三三　　　　｀ヽ.、＼　＼
＼　＼　｀ヾ三　　　　　　　　ヾ三三　　 ,ィ全、　＼＼　＼
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　＼＼　＼　　、 fn,　　~ 　 /三三". 　,'三三三、.　　l　　＼
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　　　＼　＼＼　｀!三三三リー -　、._　!三三三三三　　＼＼
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663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:46:20.29 ID:???

>>657
あの人は相当走ってるだろｗ

ちなみに漏れのは共通フレームのスプリングボックＲＶ
シュワルベマラソンレーサーの1.5インチにしたら
結構走る
通勤用スリックMTBとほとんど変わらない

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 01:59:52.00 ID:???

おい！
ミニベロを

舐めるなよ！

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 02:48:56.29 ID:???

好きなコト、好きなモノに　馬鹿になれるけど
愚かではないんだよね。

正しいコト、間違っていないコトを　アタリマエ　に言ってもしょうがない。
「それで？」で終わり。

聴いて欲しかったら相手にとって、愉しく、易しく　言わなきゃ。
思いやりの気持ちが無いと、相手には響かないよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 03:56:22.15 ID:???

うざ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 09:41:16.56 ID:???

ミニベロで平地60km出してみたい！

ミニベロで300m続く勾配30％のダウンヒルの終点、
R30のコーナーをノンブレーキでクリアしてみたい！

おらおらおらおらーーーーーっ

　　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
　　ヽ　、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ そこどけそこどけぇぇーーッ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_∧　　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ノ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 11:45:06.06 ID:FkRRK3g2

頑張ってねｗ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 12:04:26.46 ID:???

ラレー乗りだが、平地で60km/hとか不可能だな。俺の感覚だと45km前後が限界。
出せても極短い時間だけ。膝やっちゃうぜ。
30kmオーバーでの巡行は出来るけど、その少し下あたりで流すのが気持ちいいな。
大体スピード出して喜ぶやつはガキだろ。
小気味いい加減速こそ小径の醍醐味。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 12:06:26.70 ID:???

スピードを捨てたロード系か・・・

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 12:12:08.17 ID:???

な？
だから俺のクロスにいつも鴨られちゃうんだぜ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 12:25:34.24 ID:???

おい、信号赤だぞ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 12:39:30.65 ID:???

キキーーーーー　ドカン！

パーポーパーポー・・・・

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 12:46:31.25 ID:???

>>672
おらの村には電気がねぇ！

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 13:06:57.27 ID:???

電気ウナギを大量輸入するんだ!

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 13:53:02.18 ID:???

700の横には絶対止まらないけど、ミニベロの可愛さアピールしたくて信号待ちではあえて女子の近くに止まる。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 14:02:58.75 ID:???

お巡りさんコイツです

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 14:04:22.02 ID:???

つまんね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 14:18:25.10 ID:???

676の続き

そして、ふくよかなお尻に手を伸ばす

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 14:23:03.49 ID:???

女の子の後ろにピッタリ付いて尻の動きをガン見したり、
オイニーをクンクンするのは犯罪ですか？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 14:34:15.03 ID:???

それくらいは許します
通勤時の駅では当たり前の光景です
階段上る時は、かなり近づけます！

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 16:06:02.17 ID:???

おさわりまんここです

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 17:27:53.21 ID:???

ＹＯＵ痔

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 19:38:34.74 ID:???

ＹＯＵ痔

あの時の空を忘れちゃいないか？
ＹＯＵ痔

あの時のカベンディッシュなお前が欲しい

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 21:23:26.42 ID:???

>>684
よう、レンショー

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 22:25:07.01 ID:???

硬いサドルで大事なとこが痛い
どーしたらいいの?

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 22:27:14.23 ID:???

モロッコ行って来い

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 22:35:38.00 ID:???

モモモモモロッコ???

689 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/28(金) 22:38:37.66 ID:???

>>662
お前はおとなしく笹でも食っとけ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 22:38:47.34 ID:???

マラ消しだな。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 23:25:58.92 ID:???

モロッコと聞いてそっちを連想するのは
40歳前後以上らしいぞ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 23:39:22.10 ID:???

>>679
お巡りさんのか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:10:05.23 ID:???

Ys新宿行ってけたけど女子向けウエアのコーナーあるんだね。ミニベロも女子が乗るとイイ！

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 02:03:19.47 ID:???

ミニベロ女子多いですよ
表参道～下北沢で見掛けます
バキバキのレーサー仕様はさすがにですが…

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 10:00:46.18 ID:???

女子好みのロードミニベロはMASIかな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 10:01:51.64 ID:???

(；ﾟ◇ﾟ)z マジデ！？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 10:39:00.08 ID:???

ビアンキの方が似合うかも

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 10:48:02.90 ID:???

うちのほうではビアンキとキャノの取扱店があるせいか
やたらとビアンキとキャノ乗ってる女の子が多い

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 12:32:57.30 ID:???

違う、それは美女を使ったステルスマーケティングだ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 12:34:23.21 ID:???

知ってるっす

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 12:51:54.81 ID:???

ビアンカが乗ってるのかと思った。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 13:41:50.55 ID:???

ビアンの女の子と聞いて

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 13:45:10.20 ID:???

ロード系だとカゴないから荷物女子はミニベロ普段乗りしないな。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 14:32:50.69 ID:???

いいこと考えた！
ロード系ミニベロに泥除けとカゴをつければいいんだ。
女の子向けにサドルはスプリング付きで。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 14:42:45.58 ID:???

すごいですね
びっくりしました
がんばってください

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 15:04:22.02 ID:???

スレ違いの貧乏人一台持ちは激安スレに失せろ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 15:14:30.62 ID:???

いきなりどうしたんですか。。。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 15:27:58.76 ID:???

つまり、こういうことですね！

おらおらおらおらーーーーーっ

　　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
　　ヽ　、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ そこどけそこどけぇぇーーッ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_∧　　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ノ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 15:34:50.96 ID:???

ロード系じゃないむしろロードが嫌いな奴ほどこのスレに集まるという不思議

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 16:17:27.50 ID:???

ミニベロは可愛い！かわいいは正義！

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 18:02:34.53 ID:???

マンハッタンのM451Rの購入を検討しているのですが、
http://www.manhattanbike.com/m451/m451r-index.html
■サイズ：(S)440mm、(M)510mm
■適応身長：(S)150cm～170cm、(M)165cm～185cm
となっています。
私の身長が167cmなのですが、このような場合はどちらのサイズがベターなのでしょうか？
主な用途はCRを利用した通勤となります。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 18:04:47.28 ID:???

440で桶

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 18:28:09.65 ID:???

>>711
身長は基本的に股下が基準になってるから
平均より股下が長ければM、短ければS

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 18:31:56.77 ID:???

実際に乗り比べるべき

ただ大きいフレームは小さく出来ないが
小さいフレームはシートポットやステムなどである程度カバーできる

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 19:24:09.76 ID:???

>>711
440だお。
僕(168cm)は510試したけど合わなかった。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 20:31:58.24 ID:???

>>711
440にしとこ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:13:37.96 ID:???

>>711
マンハッタンのHPは更新されてムチムチ太もものお姉さんはもう見れないんだな
残念

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:49:00.98 ID:???

>>717
つhttp://goo.gl/YQVwN

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 22:12:57.24 ID:???

711です。皆様ありがとうございます。
私は脚が長い方ではないので、Sサイズを購入したいと思います。
ありがとうございました。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 09:49:36.94 ID:???

ムチムチ太もも、醤油付けて炙り焼きにして食べたぁーーーい(＾＾)

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 10:45:57.35 ID:???

通報しますた

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 11:14:57.98 ID:???

うわぁーーーーい、通報されますたぁ(´▽｀*;)

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 11:20:57.78 ID:???

もも肉がg38円だったから今日はサイコロ状に切って砂糖醤油と豆板醤のタレに漬け込んで焼いて食う。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 11:33:59.60 ID:???

僕にもお裾分けいぃーい?(＾＾)

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 11:56:38.87 ID:???

ムネはどうやって食う？はむ以外で頼む

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 13:12:18.77 ID:???

>>725
スライスジャガイモとスライス玉ねぎに塩コショウ＋バター（なければ少量のサラダ油）で味付けしてアルミホイルで包んでフライパンで焼く。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 13:30:50.39 ID:???

>>725
塩胡椒ふりかけて焼いて食う

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 13:56:09.54 ID:???

>>726
それ試してみます
>>727
ももより美味い？ささみよりヘルシー？

729 ：727：2011/10/30(日) 14:51:17.62 ID:???

>>728
全然です、味が付いてるので食えるというレベルです。
料理に興味無いので…多分焼肉のタレかけたほうが美味いと思う。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 15:40:27.27 ID:???

ギアに黄金のタレはokか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 17:18:55.14 ID:???

ムネはどうやって食う？はさむ以外で頼む

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 18:27:07.04 ID:???

711です。
本日M451RのSサイズを購入しました。
皆さんありがとうこざいました。
そしてこれからもよろしくお願いします。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 19:13:02.43 ID:???

>>732
スレ違いだよ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 20:10:10.68 ID:???

>>732
オメ。通勤が楽しくなるといいねぇ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 20:35:09.98 ID:???

>>732
なかなかオシャレだね。
通勤だと雨には気をつけて。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 05:34:39.36 ID:???

>>732
雨の日は自腹で電車。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 09:14:40.25 ID:???

>>730
OK!
なかなかおつな味になる
こぎ具合も一風変わった味になってよろしい

>>732
おめ! いっぱいおっぱい乗ってね

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 11:43:45.14 ID:???

通勤＆ポタ＆輪行用にミニベロ20かショーグリ2を検討中なのですが、
車体の乗り味などはあまり変わらないものなのでしょうか？
ブルーノってレイノルズ使ってるので乗り味柔らかいのかな？とか思ってるのですが。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 12:07:35.15 ID:???

この辺のクラスじゃかわらない、かわらないw
デザイン好きなの選べ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 12:32:14.50 ID:???

ブルーノ可愛いな。色使いとかフレームの取り回しとか。
藤籠が似合いそうだ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 12:33:35.45 ID:???

ベンチュラＴはどうなの？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 12:49:31.71 ID:???

正直なとこミニベロ20もショーグリ２もベンツラTも大差ない。
ベンツラLimitedなら乗り味の違いを体感できると思うけど、
高価だし完売している。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 13:03:10.04 ID:???

SG2は入荷したね。色予約&試乗した方がよいかも、先客に取られちゃうし。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 13:28:00.12 ID:???

よし来年のベンツラLtd予約しておこう

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 13:41:54.74 ID:???

べんとーらべんとーら

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 13:54:57.23 ID:???

>>744
毎年発売されない
ってか次でるかも未定

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 19:07:02.57 ID:???

ベンツラっていえば、これ買った奴居ないの？
http://www.diatechproducts.com/news/2011-0826.html

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:37:00.56 ID:???

>>747
ここは6～7万の安物のミニベロロードをあーだこーだ言うスレだからな。
そういう吊るしの高額品はあまり話題にならないw

タイレルよりよさげだな。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:59:10.21 ID:???

>>747
もう完売でしょ
あれば欲しかったけどね

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:18:18.34 ID:???

なんだ完売なのか

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:24:08.60 ID:???

100台限定らしいから、
情報入ったら予約しとかないと難しいね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:37:15.73 ID:???

IDIOM 0注文してきた、納車2月末だって・・・
遅くね？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:44:10.10 ID:???

4ヶ月後か・・・
そりゃ遅いなあ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:53:15.89 ID:???

そんなもんでしょ
Dash X20は11月に注文して、入荷したのは6月だったな

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:41:25.43 ID:???

ダホンは仕方ない気もするが、ジャイアントがそれかよ。やる気ねーな。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 02:03:07.68 ID:???

>>747
熟成度は初代LTDのがほうが格上だな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 05:57:12.45 ID:???

>>748
住人の大半が初心者かつ貧乏人だからな・・

てか、日曜旧VENTURA LIMITED皇居前で見た
正確には、自宅では毎日見てるが、それ以外で

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 05:58:21.03 ID:???

>>756
いいこと言うねえ・・ｗ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 06:15:45.93 ID:???

初代LTDと二代目LTD比べると、二代目は値段も高いし
パーツもブルックスとかで誤魔化してる感が否めない

初代LTDを安く買えた奴は勝ち組

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 06:23:25.47 ID:???

ただ、初代も塗装ちょこっと雑なとこあるけどねｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 09:05:55.81 ID:???

ベンツラはオワコン

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 13:52:08.28 ID:???

Limited以外のベンツラなんかに興味はないずら

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 13:54:15.87 ID:42H751/p

復活したのでこちらもよろしく

+VENTURA+ BRUNO ブルーノ Part7 +MINI VELO 20+
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320040035/

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 15:39:48.78 ID:???

ブルーノって本国サイト見つからんな
日本企画？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 16:00:32.39 ID:???

普通代理店サイトに本国サイトのリンク貼ってるよなあ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 16:13:51.57 ID:???

>>765
普通は貼ってないかと。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 16:34:56.15 ID:???

つまりブルーノはただの企画物か

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 16:51:22.82 ID:???

だってミニベロなんてアジア以外流行ってんのかよ
企画物だろうがある程度以上のクオリティーなら仕方ないんじゃね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 17:23:49.92 ID:???

ミニベロはロードよりこぎ出しが軽くて楽しいな。
都内だと直ぐに信号で止まる羽目になるので、結局は時間もそんなに変わらない。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 17:41:56.97 ID:???

そうねー
自転車人口のどのくらいの
割合なんだろーねー　ミニベロ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 18:25:15.66 ID:???

ミニベロ自体は多いでしょ。折り畳みとか街で良く見る。
でもロード系ミニベロは・・・

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 18:38:08.34 ID:???

床の間か・・・

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 18:44:10.04 ID:???

ああそっか
ロード系だったよね
カッコイイと思うんだけどなー

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 19:24:05.13 ID:???

ミニベロロード、カッコイイしカワイイし、盆栽にもオモチャにもチョイ乗りもできて最高だぜ！

持ってないんですけどね。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 19:51:29.27 ID:???

>>747
予約したまま一向にこないわ、、

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 20:00:42.55 ID:???

メーカーに対して強い小売りで買わないと入ってこないよ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 20:03:18.19 ID:???

生産開始から約一ヶ月が過ぎたのか。一日何台作ってるんだろうね？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:33:09.61 ID:???

FELUCAを購入予定で調べたらTEKTRO 510A(49mm)のブレーキ力が弱いらしいのでどうすれば良いですか？シマノ製で検討してますが、アーチ長さでリアタイヤ干渉があるみたいでどれを買えばよいのかわかりません。ご存知の方教えて下さい。

案1: シューだけイイのに変える
案2: ティアグラ BR-4600
案3: 105 BR-5700
案4: アルテグラ BR-6700

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:34:37.61 ID:???

105でいいと思う。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:47:06.23 ID:???

>>779
ありがどうございます。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:17:23.96 ID:???

105ってロングアーチ？
BR-R650 or R450じゃなきゃ干渉するかも。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:17:21.68 ID:???

他の人のblogによると
フロント=ショート
リア=ロング
ティアグラBR-4500なら前後ピッタリらしいです。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:50:15.46 ID:qrHYlM88

105以上なら、ブレーキレバーも変えないとレバー比が違うよ。
ティアグラはどうなのかな？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:57:48.07 ID:???

ブルーノは企画物

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 00:14:08.40 ID:???

だが、そこがイイ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 00:20:42.15 ID:???

全ての商品は企画ものじゃないのか？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 00:23:49.10 ID:???

ブルーノかわいいよブルーノ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 02:01:27.28 ID:???

問屋の企画物

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 07:30:59.08 ID:???

企画物でも良ければ別に構わないけど、今更ブルーノは無い

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 07:46:37.83 ID:???

ない？
まぁない奴にはないだろうな。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 08:09:31.65 ID:???

じゃぁ何ならアリ？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 08:46:10.81 ID:???

ルイカツ！？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 09:15:26.70 ID:???

ミニベロも、もっとフレーム売りが増えると良いんだけどな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 11:22:29.67 ID:???

このスレ見れば分かるとおり、ミニベロ購買者の殆どが自転車初心者かつ貧乏だからなあ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 12:04:13.36 ID:???

>>794
いちいち自己紹介しなくてもいいよ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 12:16:10.62 ID:???

道路系ミニベロ
ttp://paretto1990.com/wordpress/wp-content/uploads/2009/10/P10007802.JPG

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 12:26:33.90 ID:???

じゃあ
いる乗るか？

今でしょ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 12:28:58.82 ID:???

>>796
小径車でWレバーをダウンチューブに取り付けるなんて、どんな罰ゲーム？
なんとなくパーツの選択に美しさを感じないなあ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 12:34:13.91 ID:???

マッタリ乗る仕様ならダウンチューブでもOKなんじゃない？
自分は絶対に嫌だけど
人それぞれだし

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 12:42:34.19 ID:???

泥半さかさまにつけてる奴よりはマシ！

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 12:55:53.30 ID:???

>>798
ダウンチューブにつけるのには理由がある。
ダンシングで当たらないのと、BBに近いほうがぴょこたんしないから使いやすい

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 15:14:59.48 ID:???

stiかバーコンでよくね？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 15:16:27.16 ID:???

ブルホーン選択があだとなってるて事かｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 15:29:29.99 ID:???

>>802
ジーンズ
フラットペダル
落差ゼロかマイナス
ボトルのささっていない金のゲージ
ブルックスでサスポスト
ギアレシオにこだわるのにタイヤがパセラ

見りゃわかるように、床の間志向だよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 15:44:15.73 ID:???

つかロード系ミニベロは店の方もなめてるからな
ろくにポジション出さずにブラケット持てないような状態で
初心者に売りつけるのやめれ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 15:55:01.71 ID:???

まあなー　サイズが1サイズか2サイズしかないんじゃファニー扱いになるわな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 17:09:58.39 ID:???

ベンチュラLTDって09が初代?

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 17:18:06.67 ID:???

ブルーマw

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:36:14.17 ID:???

406から451に変えた人、もしくは両方持ってる人に聞きたいのですが同じ力でこいだ時に体感できる違いってどんなもんでしょう？速度でいうとプラス2～3キロくらいでしょうか？。
玄関に置くので小さい方がいいなと思いつつ、走りにわかりやすく差があるなら451のものを買おうかなと、、

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:51:34.11 ID:???

両方持ってるけどタイヤサイズが違うからなんともいえないなあ。
406は20x1.5だし451は20x1 1/8だから明らかに451の方が軽快です。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:07:31.13 ID:???

>>809
速度はそれほど変わらないよ。乗り味がちょっと違うくらいで、慣れればどっちも変わらない。
大きさはタイヤよりフレームの方が影響が大きいね。両方持ってるけどホイールベースが長い
406の方がと大きく感じる。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 21:07:42.94 ID:???

>>809
406で充分だし、走りは変わらない。乗り心地も変わらない。
451もかっこいいかどうかで言えばバランスよく格好はいいとは思うんだけど、
そこまでやったら小径のよさを潰してるわけで。
走り重視なら700C乗ってたほうが500倍いいわけで。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 21:33:27.49 ID:???

バカじゃねーの。700Cとか関係ねーだろ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 21:36:00.76 ID:???

16インチで十分だよ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 21:55:45.59 ID:???

>>778
俺のは前後ともultegraで問題なくついてる。
もともと個体差レベルの話しで、ギリ干渉するものがあったのでマージンとってロングアーチが標準になってるんだと思う。
ハズレじゃなければノーマルのでつくと思われ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 22:07:31.29 ID:???

ホイールベースが長い406
ホイールベースが長い406
ホイールベースが長い406

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 22:49:55.10 ID:???

>>810 >>811 >>812
なるほど、ありがとうございます！そこまで圧倒的に変わる感じではないみたいなので、406のもので考えます。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 23:25:50.78 ID:???

そもそもレースに出るわけでもないなら406で十分

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:04:13.39 ID:???

451の軽量リムってなにがいい？
アレックス390は軽量リムじゃない
かもしれないがポリッシュ探しても
ないね
なんかいいリムないすかねー
ハブはケンタウルのシルバー

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:05:29.29 ID:???

>>819
ポリッシュがいいならアサルト

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:28:37.92 ID:???

>>807
そうだよ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:59:39.61 ID:???

>>819
http://calamel.jp/H%20PLUS%20SON/tag/632649
Ｈプラス　サンから４５１ポリッシュディープリムが発売されてる。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 03:21:09.37 ID:???

>>816
普通のシフター

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 03:22:22.78 ID:???

> アレックス390
ポリッシュあるぞ
最近ヲクでポリッシュリム＋アルテハブのをjiroが出品してた

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 07:45:39.50 ID:???

>>815
ありがとうございます。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 10:24:13.42 ID:???

>>824
シルバー持ってるけど磨きのものもあるんだ？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 13:06:59.34 ID:???

気分でセッティング替えたりできるし、ホイール&タイヤの予備ってあった方がいい？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 14:25:27.66 ID:???

>>826
シルバー＝ポリッシュのはず
少なくともここ３年は

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 19:50:15.52 ID:???

>>822
アロイのディープリムだから重くね？
20インチでも薄リム出ればいいのにね。色もデザインもいいし。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 20:12:55.07 ID:???

>>828
そうなんだ。俺は今持ってるアルマイトの方が（メンテがラクで）いいやｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 03:32:19.12 ID:???

>>822
これいいな
どうせ見かけだけなんでこういうのでキメたい

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 08:19:35.14 ID:???

でも小径のディープリムって格好悪い。
異論は認める。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 09:07:20.28 ID:???

ビンディングにしてみるかな。
靴がダサいんだよな。ヴィットリアとか言うのマシなんだけど売り切れてるし。
他に洒落てて普通に歩けるのない？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 09:27:22.33 ID:???

>>833
スレチだからシューズスレ行って聞いたほうがいいけど
普通に買えそうなのはこれ位かな？
http://www.amazon.co.jp/dp/B0058YFLRU
http://www.amazon.co.jp/dp/B005SAL5EW

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 11:30:11.02 ID:???

>>833
冬は履けないけどKEEN捗るぞ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 14:09:40.73 ID:???

今、F：20H（ラジアル）/R：24H（2クロス）の451ホイールなんだけど
F：24H（2クロス）/R：28H（3クロス）に組み替えたとして
前後32H（3クロス）との違いってそれなりに出るもんかな？
ロードでなら20H/24Hと、32H（3クロス）良さ悪さ認識した上で使い分けてる

狙いとしては32Hまでは行かないにせよそれなりの乗り心地の向上と
32H程には伸びなく成っちゃわない、そんなホイール

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 17:02:04.22 ID:???

>>836
おすすめはフロントリアそれぞれ24Hの2クロスかな。
フロントはラジアルでもいいけど、24以下にしないほうがいいかも。
700Cと異なり、硬さの差がかなり顕著に出るから。
フロント18Hラジアルにしてみたら、見た目はいいけど乗り心地ほんまかっちこち。
32Hラジアルだとかなり乗り心地が良かった。クロスの方がいいに決まってるけど。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 17:05:40.43 ID:???

カッチカチ
股間に刺激的でいいじゃないか！
何、軟弱なこと言ってんのさっ、ヘッポコっ！？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 17:06:29.04 ID:???

俺は小径にフロントラジアルは薦めないな

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 17:36:27.76 ID:???

>>837
つまりフロントだけ組めば済んじゃうと

よく自転車って、荷重で言えばリアのが大きいって言うし
乗り心地の点でもリアのが貢献度大きいのかと思ってたけど
お財布的にもフロントだけならハブも安いし、お勧めどおり試してみる！
ありがと～

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 17:47:16.05 ID:???

>>840
スポークはストレート1.8で充分だからな！

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 18:22:07.87 ID:???

ホイールだけに気が回るインターネットですね！！！

>>841
thx! 予算浮く分金澤輪業のエアロスポーク試してみようとか思ってたｗｗｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 19:27:37.39 ID:???

俺も今度組むなら金澤だな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 19:40:43.46 ID:???

おすすめのフラットペダルはなんですよ？
今まで貰い物のこれ
http://item.rakuten.co.jp/o-trick/10mks044/
をつけてたんたけど事故って割れた…
これの乗り心地はよかったからこのタイプがいいんですけど。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 19:55:18.64 ID:???

このスレ、金澤の工作員多いよね。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:11:15.93 ID:???

>>844
これかっこいいけど両側踏めるの？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:45:13.63 ID:???

>>844
シルバンストリームが一番良かったよ。安いしヘボいスニーカーでも踏みやすい。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 21:40:33.69 ID:???

ジャパンカップでローディチームが器物損壊
無許可で公道にチーム名ペイントし注意受け逆切れ

ソース
http://megalodon.jp/2011-1102-1706-20/ltbc.board.coocan.jp/?m=listthread&t_id=688
損壊チーム『リベルタス』HP
http://homepage2.nifty.com/libertus/
リベルタスの母体の店
http://www.atelier-k.com/kanto/

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:45:40.83 ID:???

>>845
じゃあ金澤以外でミニベロ系パーツ揃えてるところ教えてくれよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:40:32.22 ID:???

IKDとか、しぶやとか、LOROとか

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 01:30:54.48 ID:???

サイクルハウスジロってショップも小径ホイールとか組んでるみたい
http://www.cyclehouse-giro.jp/

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 01:35:49.80 ID:???

>>844
スレタイ読み直して消えろバカ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 01:37:12.97 ID:???

>>851
ほんの少しでも小径に興味ある奴なら誰でも知ってる散々外出の情報をどうも

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 07:27:48.59 ID:???

今更ジロ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 08:36:27.91 ID:???

金澤、今スポークくらいしか目ぼしい物ないですやん
おかげでリム・ハブ・スポーク全部別のところの通販になりそうだｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 16:41:24.50 ID:???

ロード系ミニベロ＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ
サイクルモードでもパッとせず。ジオスなんか展示すらねえ…

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 16:56:29.12 ID:???

なければ作ればいいんだよ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 17:14:48.52 ID:???

ジオス(笑) あの人はいたのか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 19:20:44.46 ID:???

ホイールやタイヤなんかのパーツ類はどうだった？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 19:22:42.83 ID:???

PcificのReach Racingってどうなってんのか見たかったのに
大阪には出店しないのか。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:22:29.66 ID:???

そろそろ一気に下火くるな。エントリーユーザーは歩道走るの怖い怖いから

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:38:54.33 ID:???

車道の間違いだろ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:48:44.15 ID:???

ﾃﾍｯ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:59:20.72 ID:???

パナチタンの2012年モデルは出てた。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:11:36.29 ID:???

>>864
何か変更あった？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 01:25:05.29 ID:???

チタンスポークって金澤さんとこだと
一本420円で32H前後で２万楽に越えちゃう
んだけどその効果はありますかね？
大体40パーセントの軽量化らしいですが
手組で悩み中です。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 01:34:28.93 ID:???

>>866
小径で延々時速35km/hで走らないだろ。
んで、32Hでエアロやる意味は無い。元々効果は限りなくゼロだし、
多スポークでエアロはかっこ悪い。
エアロと軽量化を求めるなら20～24Hまでスポークを減らしたほうが早い。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 01:40:37.76 ID:???

>>860
今日都内で追い抜いたわ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 02:27:05.66 ID:???

既出かもしれんが
http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs&feature=related

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 02:38:29.09 ID:???

M4Rにプロムナードハンドル付けてブレーキとシフターはSTI使ってるという渋いおっさん見た
ああいう付け方もあるのかとびっくりしたよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 02:46:42.40 ID:???

>>869
このおっちゃんが言ってる小径車ってBD-1のことだから

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 02:53:57.26 ID:???

既出も糞も今頃こんなん出してきて恥ずかしくないの？ってレベル

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 03:14:47.72 ID:???

>>867
20Hや24Hはのり味が堅くなるでしょ？
街乗り、シャレで軽量化どうかなー
って思っただけです

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 04:24:25.25 ID:???

>>873
シャレでいいんならステッカーチューンで充分じゃね？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 04:24:49.44 ID:???

>>869
まあ正論だとは思うけど
なんてゆうか・・・・こいつ
うぜええええええ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 04:48:16.48 ID:???

>>870
マスタッシュバーじゃなくて？
http://farmbike.exblog.jp/15630037/
http://www.urbancyclist.com/get-a-grip-on-your-bike-handlebars

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 04:53:22.31 ID:???

BD-1はなぁ…

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 05:46:01.10 ID:???

手組みは完組みよりずっと乗り味がマイルドになるし
軽量化も街乗りで十分な恩恵があると思うけどね
ただエアロは35km/hなんて低速域じゃまったくの無駄

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 07:01:30.90 ID:???

（ｷﾘｯ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 08:12:54.01 ID:???

>>875
俺も最初かなり鼻についたけど
他の動画見てるうちに嫌いじゃなくなった

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 08:44:51.05 ID:???

完組だって、結局手組でしょ？w

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:12:14.74 ID:???

え？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:39:19.40 ID:???

>>881
値段による。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:50:22.94 ID:???

実際32H以下も有るけど殆ど32Hのリムしか出回ってないし
そういう事だろ？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:33:03.81 ID:???

シマノのハブが使えるだけいいよ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:01:41.20 ID:???

>>870
どうやって付けたんだろう　自分もやろうとして断念したので興味がある

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 16:38:50.29 ID:???

完組みと手組みの意味さえわかってない・・・

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 16:45:35.96 ID:???

小径車「だけ」しか経験のないやつは、色々と痛いんだよな
ひとことで表現するなら、自転車音痴

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:20:21.32 ID:???

>>887
吊るしかオーダーかの違いだけじゃん。
それぞれにグレードやレベルがあって、単純な優劣があるわけじゃない。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:26:45.03 ID:???

>>887
完組みと手組みて言葉はホイール以外に
自転車にも使えるものなの？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:38:07.59 ID:???

俺のパントだって、あいつさえ居なければ良いマシンなんだ。
…あいつさえ居なければ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:55:00.54 ID:???

ジオスやジョブ公認の人物でもないし放置でおｋ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:56:03.84 ID:???

だがもうイメージ定着しちゃってるからなぁ
漏れもそれでパントやめたｗ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:06:59.68 ID:???

大丈夫だろ
アイツもぜってーミニベロとか認めなさそうだしｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:48:47.02 ID:???

ミニっ
ベロベロベェ～ロォ
ベロベェ～ロォ　♪

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:55:09.61 ID:???

ビアンキのミニベロって評判良いの？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:01:02.15 ID:???

嫌カンチ嫌アルミ厨以外には好評だと思うけど。

898 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/06(日) 21:36:13.69 ID:???

嫌シュレッド厨の僕もまぜてー

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:48:03.84 ID:???

旧い20インチホイール無料で手に入れたがキッツキツ！！（タイヤはシュワルベ　マラソン）
このメーカーのこのブランドならゆるいってタイヤないすか。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 22:21:03.46 ID:???

>>889
いやいや、優劣じゃなくて明確な違いがあるって事がわかってないって話

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:03:13.09 ID:???

>>869
ほとんど正論だと思ったけどそんなにパーツ選びに困ったりメンテが面倒だったりするかな？
20インチで普通のロードコンポ仕様だったら特に困らないと思うんだが。
極小径車や安い折り畳みで速くしようとしたり長い距離乗ったりするのは確かに道楽だと思うけど。
それにしたってドッペル乗ってる連中とかは安くめいっぱい楽しんでるように見えるんだけどな。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:06:35.45 ID:???

>>901
だからBD-1のことを言ってるんだよ、このおっちゃん

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:43:04.95 ID:???

>>901
俺も同感だな　メンテなんてそんなに変わらないだろ　タイヤなんて海外通販使えば７００Ｃと値段変わらん
そりゃ７００ｃには走行は及ばないよ。しかし輪行のしやすさ、荷物の積みやすさと言う大きなメリットもあるんだから
俺は箱根を中心に大体１日２００ｋｍくらい走るけど、その程度の距離なら小径のデメリット受け入れられるレベルだよ
それ道楽と呼ばれれば仕方無いけどさ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:30:13.76 ID:???

>>903
乱暴な言い方が許されるなら、自転車に興味に無い人から見た場合
小径車でもＭＴＢでもクロスでも７００ｃでも、通勤とかの『実用』に使ってなければ
道楽（趣味）とみなされます。
それぞれ人によって『立ち位置』が違うんだから、あんまり気にしないほうが良いよ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:31:53.35 ID:???

>>903
タイヤとかハブの消耗が早いっつってもそれが実害として体感できるのは年間何万キロ走る奴なんだよって気がするよな。
俺だって年間2万キロとか3万キロ走るんなら素直に小径のメリット捨てて700C乗るわ。
過去に小径車関係で痛い目に遭いまくってきた事は痛いほど伝わるけど今現在小径車乗ってる（将来顧客になるかもしれない）客をバカにしすぎ。
価値観の許容範囲がものすごく狭いんだろうねぇ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 08:12:12.39 ID:???

荷物の積み易さや輪行のし易さでは小径車のほうが上？
意味わからん。
(後者に関しては折りたたみ自転車の話か？)

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 08:29:00.03 ID:???

輪行は、560とかの大きいフレームのロードに比べりゃ楽かな

3寸そんな変わらなくても低いトップチューブ分が、脇に抱えた時とか結構変わる
積載もそんな感じか？
（キャリアの位置が低く出来る）

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 10:51:30.30 ID:???

ミニベロが好きな人は実用的な部分はさておき、
小ささや姿形に惹かれる部分が大きいんじゃないの？
単純に現実面のみ考慮する人は黙ってても700Cを買うだろうし。

街乗り+100km以内程度のツーリングならミニベロでも問題ないでしょ。
数十万する本格ミニベロロードでも、普段着でちょい乗りしたって全然OKだからね。
逆に700Cで、気軽にちょい乗りはできないとは言わないけど、難しい。

要は自転車に何を求めるかで買う対象も自然と分かれるだけの話だと思う。
結局、個々人の趣味がどこに向かうかだろうね。

よく分からずに買う人への注意事項として、情報を流すのは良いけど
徹底否定とかは、狭量に過ぎるだろう。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 11:13:57.60 ID:???

>>908
100kmは言い過ぎだと思うよ？コース取りにもよるが歩道に逃げる時間も
多少あるだろうし、気合と時間が無尽蔵にある若者じゃないとかなり苦行。
可不可で言えば可だけど、「無理なく」なってありえない。
100kmなんてぽんぽんぽんと軽く言ってしまうからそこを突っ込まれる
わけで、凡人がゆっくり半日以内で無理なく走れて、かつ集中力が切れるか
どうかの線で謙虚に50～60kmって言うべき。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 11:47:40.77 ID:???

とうとう凡人の域に達したか・・・

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:24:18.87 ID:???

俺も休日週2回、100km～130ｋｍくらい走ってるけど、ホント昼前から夜迄走らないと無理。
平均時速はサイコン読みで18ｋｍ前後、飯や休憩除いて6～7時間以上は走ってる感じ。
俺は好きで走ってるんでいいけど、普通のヤツに100km走れってのは相当プライベートに負担かかると思う。
ドライブも好きなのに、最近さっぱり乗ってない。
休日にミニベロ（に限らず）で軽く走るなら40ｋｍ～50ｋｍくらいが普通の範囲じゃないかな。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:27:17.20 ID:???

18km/h？遅すぎだろ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:28:27.93 ID:???

写真スレの常連で安いミニベロで一日300km以上走る化け物がいる
ついこないだも出張で行った名古屋から北陸の自宅まで走ってうpしてた
仕事が終わってから徹夜で走ったらしい
パソコンとか仕事道具が入ったでかいカバン積んでた
ダイナモライト＆ジーンズとか普段着で走ってるそうだ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:35:04.39 ID:???

でっていう

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:40:14.58 ID:???

まぁ実際100kmなら別に大して苦もなく走れるけどな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:43:07.99 ID:???

>>909 >>911
敢えて言いますが、それは貴方方が貧脚なだけです。
いや、本当にね

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:45:09.74 ID:???

個人差が相当あるからなあ
自分の普通と他人の普通の感覚は違うし
「普通」の定義を話あったって話が噛み合うはずがないし無意味だよ

918 ：913：2011/11/07(月) 12:47:07.46 ID:???

探してきた

907 名前：666[sage] 投稿日：2011/08/28(日) 18:50:26.44 ID:???
>>666で自分のミニチャリはロングライド無理と書いたけど
あれ書いた後に、まてよ？遅いだけだから時間かければ行けるのでは？
と思い、さっき310キロ走って帰ってきますた
結論→行ける
感想→もう勘弁

余裕無くて写真数える程しか撮れなかったTT
おきてたらうｐしたいけど疲れて死にそう寝るかも

80 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/29(月) 20:07:37.32 ID:???
能登半島まわってきますたヽ( ´ー`)ノ
能登めざして夜道をひた走り
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1314615573999.jpg
夜明け　もうかなり走った
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1314615598422.jpg
朝の港
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1314615613015.jpg
能登ってアップダウンだらけ
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1314615637687.jpg
海岸沿い走りまくり
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1314615652555.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1314615672692.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1314615702430.jpg
このチャリの記録更新
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1314615719519.jpg

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:50:05.11 ID:???

ワロタw
本当に化け物だなw

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:51:25.17 ID:???

>>916

　　　キ
　　　　モ
　　　　　イ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:53:54.69 ID:???

>>909
豚乙

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:57:26.69 ID:???

>>918
こういうの見ると、ほんとエンジン次第だってつくづく思うわ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:59:45.32 ID:???

100kmって東京駅から高尾山に行って帰る距離なんだけど、頭大丈夫か。

ああ、CRに沸いてる人か。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:06:22.04 ID:???

実際に走ってないやつに限って鼻息だけは荒い。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:06:34.03 ID:???

>>923
ん？東京駅から高尾山に行って帰る距離だから楽勝なの？無理なの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:11:52.55 ID:???

>>925
全然無理じゃないけど、楽勝でもない。
それなりに気合いと時間はかかる。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:14:13.05 ID:???

小径は荷物積みやすいと思うが　どでかいサドルバッグつけても後輪に干渉しないし
７００ｃで荷物積むとなると大変よ　キャリアのダボ穴がないと特に。
１５０ｋｍ走って着替えゼロ　雨合羽無しというのはかなりキツイ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:14:15.28 ID:???

>>918の人と>>923を対談させたら面白いだろうな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:16:46.56 ID:???

東京駅から高尾山行く時って、三宅坂でちょうどウォーミングアップだよね。　それで中野あたりでエンジンかかる感じ
あとは高尾までほぼ平坦なんですいすい行ける
帰りは下り坂だけだから気分は楽　いざとなれば輪行すればいい

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:23:20.91 ID:???

こういう流れの時って貧脚の奴が自分は普通だって必死になるよな
相手を脳内認定するのもお約束

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:29:52.30 ID:???

>>928
会話にならないと思う

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:58:18.63 ID:???

貧脚だけどミニベロだから許されるよね？という人もいれば
貧脚だから700Cにして機材でカバーして頑張るよ！って人もいる

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:03:22.90 ID:???

ミニベロでロングライドがんばる奴は
自転車にハマっていろいろやったあげくに
なぜか最終的にママチャリでブルベ出ちゃうタイプだと思う
しかも装備ほとんどなしで

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:04:15.18 ID:???

貧脚だから走り込んで鍛えるよ！って人もいる

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:07:54.43 ID:???

とりあえず目指せ往復百キロ！で頑張ってる

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:10:19.76 ID:???

大きく見られたければ、大きく言わないことだ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:19:07.86 ID:???

小さい奴から見ると普通の奴が大きく見えるからな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:23:25.74 ID:???

ち、ち、ち、小さいって言うな！
標準じゃボケ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:25:03.78 ID:???

ちっちゃくないよっ！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:27:43.36 ID:???

もうビンビンだよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:44:16.43 ID:???

おまいら楽しそうだな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:51:08.64 ID:???

月曜の昼間だしね

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:00:16.45 ID:???

先輩はかわいいなー

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:02:30.42 ID:???

ロングライド向きのミニベロとそうじゃないミニベロがあると思うんだが

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:03:37.14 ID:???

908だけど、確かに100kmは一般的には言い過ぎたな。

要は乗り手の問題になってくる、体力と嗜好によるよね。

ただ、ミニベロでもやろうと思えば
100kmロングも可能だろねと言いたかった。

貧脚な僕も気楽に30～50km程度のポタの方が基本は好き
だけど、たま～に気張って朝から夕方まで走って
どこまで行って帰ってこれるか!?を試すのも面白いと思う。

でも、918の310kmはかなり特殊だねw

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:07:05.01 ID:???

>>933

それ面白い
ある意味、究極系だな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:25:27.00 ID:???

100kmがつらいミニベロはロード系ではないだろｗ
Dash X20乗って100km辛いなて事はない

乗ってる自転車はなに？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:35:13.17 ID:???

ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:39:19.54 ID:???

>>947
きっと豪脚のブロのりｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:40:56.16 ID:???

環七走ってると変なブロに着かれる。
俺、疲れる。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:00:17.01 ID:???

>>918は凄いな
自分は佐渡一した時で
結論→行ける
感想→もう勘弁
だったｗ
琵琶一だと
結論→行ける
感想→まだ行ける…けど、平地ばかりは秋田だったな
>>933
なんとなく分かるわ
tiketで400㎞のブルペ完走してる人とかいるしねｗ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:15:25.68 ID:???

Aｰbikeで100㌔
とかだったらマジキチ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:26:03.00 ID:???

ブログで見たことあるけど、
昼200Km
夜300kmのブルベイベントはしごして
余裕の人いるらしいよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:31:13.45 ID:???

ミニベロで？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:48:59.62 ID:???

ただブルベに出てるスゴイ人ってだけなら
600にサドルバッグひとつで完走
おまけに行き帰り200km自走なんて人もいる

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 18:11:32.45 ID:???

ところで皆さんにお聞きしますが、
自分より距離を走れる人たちのことを、こっそり
『地球外生命体を見る目』
で、見てたりしません？

957 ：951：2011/11/07(月) 19:09:08.35 ID:???

>>952
Lgs-cmでなら、１日の最長で80㎞、後は乗鞍スカイライン・エコーラインをそれぞれ登った位ならあるよ。
登りは割といけるけど、極小径車で長距離は、もうお腹いっぱいって感じｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 21:14:35.66 ID:???

>>956
そんなことは無い
せいぜい珍獣レベルかな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 21:15:49.76 ID:???

あまりにも寒いレスをしたので自演したわけですね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:13:34.43 ID:???

100kmってそんなにビックリするような距離かな？
ミニベロで100がキツイひとは700cでもキツイんじゃないの、結局。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:19:48.63 ID:???

ここの400くらいに8速の安ミニベロで300キロ走って割と余裕だった人もいる
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1319463538/

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:21:42.94 ID:???

誰もビックリしてないと思うけど。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:23:25.98 ID:???

一日100、200kmは鍛えてる人ならふつうじゃないの？
うちは25㌔aveで50km走ると足が限界になるモヤシだが

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:29:44.91 ID:???

乗ってる自転車は？

それによって豪脚か貧脚かちがうからなｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:36:04.47 ID:???

だから今のスレタイだと、少なくても
①ロード風なミニベロで雰囲気を楽しみたい
②ミニベロでもガンガン走りたい、ロード的な使い方をしたい
こういう人達が同じスレにいても話が合うわけが無い。
100㎞云々なんて良い例だよね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:36:10.14 ID:???

>>961
一泊二日じゃん
918と比べりゃどうって事ない

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:43:40.55 ID:???

俺は②なんだけど、でもビンディングにするほど本気じゃないんだよな。。。
輪行楽でキャラダイスの大型サドルバック付けられるランドナー的な使い方。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 04:00:50.68 ID:???

江戸川CRを101km走ったことあるけど
ミニベロだととにかく風の影響がきつくてきつかったな
ログを見たら3時間28分でアベレージ29km/hという残念感ただよう結果だったようだ
700cだと流しても100km程度なら俺でもアベレージ30km/hは余裕だから
やはりミニベロでロングライドはそれなりに体力ないとむずかしいんでないかと

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 07:39:39.38 ID:???

だって　ミニベロだもの

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 09:01:56.36 ID:???

ミニベロは鍛えるツールだと考えるんだ！
で、700Cに乗り換えとき、劇的な効果が知れるだろう

ベロベロベェ～ロォ
ミニベェ～ロォ　♪

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 09:24:42.05 ID:???

CRなんか何時間も走るなんて苦行だな。
やっぱ街乗りだよ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 09:56:29.33 ID:???

街なんかストレスが溜まるだけだろ、やっぱり平坦路が一番だ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 10:51:09.20 ID:???

平坦路なんか刺激が足りないだろ、やっぱり激烈ヒルクライム＆ダウンヒルが一番だ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 11:17:34.45 ID:???

小径車で1230kmを87時間30分で走破
http://ambassadorspock.blog6.fc2.com/blog-entry-504.html

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:06:53.46 ID:???

山岳の楽しさを知ろう

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:09:27.56 ID:???

登るのは良いとしてミニベロで下りは怖いだろう

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:18:25.61 ID:???

下りでタイヤバースト→派手に転倒→病院送り

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:23:59.56 ID:???

どんな二輪車でも下りは怖いものだよ
峠の下りでバイクは車に敵わないじゃん

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:28:03.37 ID:???

俺はパレスサイクリングでいいや

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:31:25.36 ID:???

椿ラインを下ったときは転倒よりもフェードの方に気を遣ったな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:42:24.76 ID:???

-30％の下り500mを最低50km/hオーバーで駆け下り、
終点のR5コーナーをノンブレーキでクリアしたい！
ラリー走法でばっちり決めてみたい

おらおらおらおらーーーーーっ

　　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
　　ヽ　、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ そこどけそこどけぇぇーーッ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_∧　　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ノ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 13:32:21.07 ID:???

>>981
まじれすするのも何だが、12%500m超えたら確実にサークル状の
凸凹舗装になるから、駆け下りるなんて不可能

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 14:16:44.48 ID:???

不可能と言ってしまった時点で不可能となるのだ、友よ
人間やる気になれば、大抵のことは実現できるぞ！
超人的なドラテクと根性で凡人たちの度肝を抜いてやろうではないか！！！

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 15:13:44.11 ID:???

大抵（）

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 15:15:22.34 ID:???

平地や登りではそんなにハンデを感じないけど、下りでの不安定感は確かに結構不利だな～とは思う。怖くて全然スピード出せない。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 15:19:40.46 ID:???

実際、下りは何キロまで出せそう？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 15:36:45.41 ID:???

チキンなんで40㌔

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 15:47:18.83 ID:???

おれも40くらいでおさえる
それ以上は俺の腕じゃちょっとした事でリカバリー不能になりそう

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 16:13:01.54 ID:???

55ｋｍ～（ラレーRSR)　中原街道の開戸交差点からららぽーとへ下る坂で出る。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 16:32:12.58 ID:???

コレはジオメトリから言って小径かな？
http://www.e-otomo.co.jp/linenup/otomo/cycle-mode/tandg/9018.html
ちょっとカッコイイ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 16:57:08.61 ID:???

>>976
451で50km/h以上出すのは怖かったけど
慣れるともう少し出せそうな気もしたな。
でも80km/hとか無理だね、死ぬわ。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 17:31:24.44 ID:???

そこまで下りで不安定なら手放しでまっすぐ走らないんじゃないか？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 17:37:40.47 ID:???

手放しって子供が粋がってやるアレか？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 17:52:10.42 ID:???

ジップを上げるときに両手を使わないと上手くできないやん

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 18:09:14.55 ID:???

事故の元だから止まってやれよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:00:07.82 ID:???

>>994
漏れはそれで強風に煽られて、ぬっころんだ事がある。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:06:08.53 ID:???

次スレ誰か頼む…

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:07:15.86 ID:???

451で50km/hでた時は笑ってた
60km/hで我に返ってブレーキ掛けたｗ

次スレ立てお願い、ダメだった・・・・・

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:12:42.40 ID:???

ほい次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320747085/

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:13:46.47 ID:???

1000なら全員パンク

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。