クロスバイク購入相談スレッド Part53

クロスバイクについての購入相談スレです。
質問と回答の際はIDを表示してください。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は>>2-4に。


依頼用テンプレ
　　メール欄はID表示等のため空欄にしてください
【予算】（おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください）
【使用目的】（街乗り、通勤通学、ツーリングなど）
【走行距離】
【走行場所】
【好み】（色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など）
【メンテナンス】（自分でどの程度できる or やる気があるのか）
【天候】（とくに雨の日に乗るかどうか）
【購入候補】（自分で調べた購入希望候補や>>2-4あたりの車種で比較回答のために気に入った車種を数台）
【その他】（パーツ交換、質問などがあれば）

できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。

★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。

前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part52
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314095537/

Q.ルック（ルック車）ってなんですか？
　→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
　　 安価（３〜４万円以下）で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
　
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか？
　→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
　　　一般的に重くロスも多く、舗装路を高速で走るには不利なようです。
　　　勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスに乗るもの本人の自由です。
　
　　　※MTBが欲しい人はここを参考に。
　　　　初めてMTBを買う人のためのページ　http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html

Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
　→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
　　　不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。

Q.安い自転車はどうですか？
　→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
　　　スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
　　　粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。

　　　　※詳しくはこちらから　自転車産業振興協会＞平成20年度試買テスト結果報告
　　　　http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=2&detail_id=200903-00000315

Q.パーツの交換は出来ますか？パーツの違いで乗りやすさが変わりますか？
　→A.エンド幅によって交換できるホイールが違い、スプロケット等によって足に掛かる負荷を選べます。
　　　クロスバイク改造＆チューンナップ#5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303957008/

どのサイズを買えばいいですか？サイズで注意することは？
　→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
　　　※サイズの目安
　　　　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html

Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか？
　→A.
　・ライト：ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
　・ヘルメット：義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
　・サイクリングウェア：あれば快適です。
　・グローブ：あると手と手首や握力に優しいです。
　・サングラス、アイウェア：あると目に優しいです。
　・専用シューズとペダル：あればより楽しめます。
　・空気入れ、インフレーター：とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
　・工具類：日頃のメンテナンスに必要です。（六角レンチ、ドライバーなど）
　・ケミカル類：ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
　・その他：ツーリング用品　ボトル、替チューブ　携帯工具など
　・保険：自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
　・防犯登録：一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています（罰則は無し）。

※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
ＴSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。

●一般的なクロスバイク選び

・街乗りメインの定番（アルファベット順）

Anchor F7、ARAYA CX、ASAHI プレシジョンスポーツ、BASSO AURA、
Bianchi Camaleonte Roma Viale、　Bridgestone Ordina、　
Cannondale Quick5 Badboy、　CORRATEC　SHAPEWAVE、
FELT QX65、　GIANT ESCAPE R3 R3.1 SEEK R3、　GIOS MISTRAL、
GT Tachyon Traffic、　JAMIS CODA、　LOUISGARNEAU RSR4、　
SCOTT SUB30 CLASSIC、SPECIALIZED Sirrus、　TREK 7.3FX、　その他多し

クロスバイクの価格とタイヤ幅別の表
http://www.ab.auone-net.jp/~nekoneko/cross_bike_kind.html

予算3万円以上、6万円以上が目安となります。
もっと予算に余裕があるなら上記車種の上位グレードもオススメです。
それよりも予算が少ないという人は
4万以下のクロスバイク42台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311492983/
を参考にしてみましょう。

通勤通学については、しっかりした造りの軽快車も良いです。
【ママチャリ】軽快車総合スレ25【シティサイクル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313034114/

を参考にどうぞ。
また、女性や身長の低い（手足の短い）方はSCOTT SUB30やTOKYOBIKEのような
650Cホイールの車種や小径車を検討すると良いです。
その他レディースモデルも各社登場してきてますよ。

●フラットバーロード
車道中心に軽快な走行を求める方にはフラバロードが向いています。
・コンポは、ロードコンポでフロントダブル（一部トリプル有り）
・タイヤは、細めの25〜28c（一部32c有り）
・ブレーキは、キャリパーブレーキ（一部V/ミニV有り）
【主な車種】（定価： 安 → 高）
6万〜　OCR-F、タキオン3.0
7万〜　LGS-RSR4、SPEEDSTER S50、LESMO、AMPIO、F7(FA700)、FCR2
8万〜　SPORTS AQUA、DEVIL、LGS-RSR3、ESCAPE RX2
9万〜　タキオン2.0、ARRIBA、Bassano Cross Bike、CANTARE
10万〜 LGS-RSR2、RADFORD-7、F9(FA900)

●主な130mmエンド車種
BASSO AURA, LESMO, DEVIL
BRIDGESTONE ANCHOR F(FA), C(CR)
FUJI ABSOLUTE S
GIANT ESCAPE R, RX
GIOS MISTRAL, AMPIO, CANTARE, ULTIMO
LOUIS GARNEAU RSR
RALEIGH RADFORD7
Corratec Shape Wave

テンプレは>>1-5までです

それではどうぞ

kusosu

>>1おつ

>>7
ゴミ

前スレ>>955はオーダーメイドしてみたらー？

クロォ〜スゥバァイクゥ〜

>>1
乙です

>>2
次スレから
クロスバイク改造＆チューンナップ#6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314159558/

てｓｔ

てｓｔ

【予算】6、7万円
【使用目的】街乗り、通勤
【走行距離】15km
【走行場所】街中
【好み】特にありません
【メンテナンス】調べながら覚えていきます
【天候】小雨程度なら乗ります
【購入候補】cameleonte2,3
　　　　　　ESCAPE R2,R3,RX3
TREK 7.4FX
【その他】初クロスバイクです。上記の自転車はネットで見て大体の見当を付けました。その他おすすめなどありましたらご教示願います。

よろしくお願いします!

>>15
全部大定番だから、
一番形と色の気にいったやつを買えば？

�@クロスに興味をもった”にわか”はまず宣伝過剰の糞バイク、トレックに興味を持つのがセオリー
�Aしかし調べていくうちにコスパのいいジャイアントに興味を持つ。
�Bしかしジャイアントという名前の響きとロゴが気に入らないやつが出てきて同じくコスパが売りのフェルトに流れる
�Cだが10万以下のクロスにたいしたコスパの差のないことを知ると
　性能+カッコよさを求めビアンキ、キャノンデールに流れる
�Dしかし俺はひと味違うんだぜと自己主張したいやつがいてそいつらはジオスやスペシャ、アンカーに流れ
�Eそして考えすぎてすべてに疲れた人がルイガノに流れる
�F最後に悟りを開いた人がロードに流れる
�Gだが利便性とスピードを求め楽に通勤通学をしたいやつがいて結局そいつらは125の原付二種に流れる
�Hそして優柔不断のやつは�@に戻る

http://www.flickr.com/photos/hargrovescycles/6119729820/in/set-72157627605925892

New カメ

>>15 お前は俺か(笑)？
GTのﾀｷｵﾝ3.0、ｽﾍﾟｼｬのｼﾗｽｴﾘｰﾄも購入候補にいいんじゃない？
予算によるけど、ﾙｲｶﾞﾉのRSR-3、TR-Lite R、ｼﾞｬｲｱﾝﾄのｴｽｹｰﾌﾟRX3、OCR-F、FCR2も考えた。
結局買ったのはｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙのｸｲｯｸ4だったが、これいいよ。
ま、参考になれば。

>>18
見た目しか取り柄のない亀なのに年々ダサくてなってるな

日本で人気の自転車メーカー

ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い

フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い

ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門

ジオス・・・イタリアの名門、青い

トレック・・・ツールドフランス７連覇、世界最速を目指す自転車メーカー

アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー

ルイガノ・・・リア充に人気

日本で人気の自転車メーカー

ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い

フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い

ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門

ジオス・・・イタリアの名門、青い

トレック・・・ツールドフランス７連覇、世界最速を目指す自転車メーカー

アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー

ルイガノ・・・貧乏人に人気

>>17>>21
>�Eそして考えすぎてすべてに疲れた人がルイガノに流れる
>ルイガノ・・・リア充に人気

もういいやルイガノで。なかなかカッコいい（可愛い）し迷ってもしょうがない。しょせん自転車だろ？って層ですね

ルイガノはキョロ充に人気だと思う

トップページ　同人用語項目一覧　キョロ充
http://www.paradisearmy.com/doujin/pasok_kyorojyuu.htm


オタクの同人用語かｗ意味がわからないから調べてしまった

次はトレックの生涯保証のコピペ貼るんだろ？
で、クソス連呼厨が沸いてくるスレ立て直後のパターン

クソス連呼厨ってコレ見て発狂してたのか。トレックのロードでも乗っているのだろうね


＜＜　トレックの生涯保証は内容をよく確認してから　〜購入前に〜　＞＞

>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>不適切な組み立て、
>不適切なメンテナンス、　
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
>購入された販売店以外での修理
>火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
>競技、または商用に使用されていたもの
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの（過積載や二人乗りなど）
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html
ttp://www.death-note.biz/up/s/28059.jpg

先日、あさひにクロスバイクを見にいきました
店員さんはやたらとプレジョンなんたらを勧めてきます
自分はエスケイプが気に入ったのですが店員さんは中身は同じような
ものだからと言ってます
安いに越したことはないのですが自分には同じようには見えませんでした
プレジョンなんたらはどうなのでしょうか？

単に販売ノルマでもあったんじゃねーの？
いっぱい売れば販売店にバックマージンが入る仕組みなんだろう

プレジ＝あさひの独自ブランド

素人・一般人の方に質問です。あなたたちにはクロスバイクはどのように見えていますか？
私には新しいという要素が全く無く、非常に安っぽいゴミのような自転車だと思っていますし、
実際そうなんですが、
あえて素人の方、一般人の方にはどのように見えているのかお聞きしたい。
誤解の例）
●デザインが斬新に見えている？
・・・・・自転車の世界をもっと勉強して下さい。５０年前よりも古臭いデザインです。
有名な北欧の家具だって、１９５０年とか１００年前のデザインだったりするでしょうがな。
ＭＴＢをスレンダーにしただけですわ。
●ミニベロブームもそうだが・・・あれ、１９６０年代のフランス映画みたら、
もっと斬新なデザイン出てきますよ。
●ＭＧＭ映画でジーグフェルドつー映画にでてくる女性が被ってる帽子なんぞ、
現代人では思いつかんような素晴らしいデザインしてますがな。今度見てください。
アニヲタが喜びそうですよ・・・映画は今から６５年前ぐらいですかね。

クロォ〜スゥバァイクゥ〜

前スレ>>955向けのモデル

http://www.orbea.com/int-ja/bicis/modelos/diem_s10/

オルカのデザイナー(女性)が手掛けたカーボンフレームのハイエンドクロスバイク。
こういうのがパッと出て来ないあたり、このスレの連中のお里が知れますな。

>>31
片道5キロの通勤で使うから、ママチャリよりも楽なものと
店員に聞いたらクロスバイクをすすめられた。

一般人の感覚なんてそんなもの。
値段だって10万超えるなら原チャリのほうが楽でいいじゃん。

>>31
ママチャリより軽くて早い自転車


ぐらいにしか思ってないが。

安っぽいとか新しい要素とか
そういうのをクロスに求めてるんなら、
取り敢えず貴方は病院行った方がいいのでは？

かまうなよ…

>>16
長く使うとなると、形と色が気に入るかどうかは確かに重要ですね、ありがとうございます！

>>19
そういった選択肢もあったんですね、選択の幅が広がりました！クイック4も見てみます、ありがとうございます！

>>34
ママチャリより楽なものをって聞いてクロスすすめられるのは至って普通だろ。何を薦められれば満足なんだ？

>>33
なにこれ超かっこいい・・・


どうせゴキブリ>>31はこのオルベアカーボンクロスバイクより
安くて重いゴミロードに乗ってるんだろうなｗ

>>33渋いねーそれ

更に、油圧ブレーキを御指名だったので
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-discoil.html
これ見て改造汁

前ｽﾚ>>955の人気ぶりにshit
ちゃんと見てるかー？

クロス叩いてるからロード乗りとは限らんぞ
まともなロード乗ってるならばクロス叩きとかしない
実際はクロスも買えない卑しい中年ハゲ童貞キモヲタオヤジだろう

>>31
MTBをスレンダーにしただけ？
見た目に関してはクロスとロードの違いはハンドルだけだろw
ちなみに小学生の頃に乗ってた2万のCITYcycleはstiでないドロハンだったわ

31の思想はこれがスタンダードだから仕方がない
一般人とは価値観がかけ離れすぎてる
ttp://livedoor.blogimg.jp/nwknews/imgs/b/c/bc39115b.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/nwknews/imgs/f/6/f6ff9cc3.jpg
こんなキモい格好してるのがジロジロ見て来るからますます嫌い
ロード乗るならまず扮装って連中だからね。
たかが自転車だろーが、だよ。

>>28
プレスポで充分だよ

【予算】５万程度までなら
【使用目的】通勤
【走行距離】片道12-13�`
【走行場所】舗装された道
【好み】サスはほしいです。タイヤも太いほうが。溝や段差をあまり気にしなくてよく、快適な乗り心地のものがいいです。
【メンテナンス】ママチャリのタイヤ、チューブ、チェーンの交換はしたことがあり、いじるのは好きです。
【天候】雨の日は乗るつもりはありません。
【購入候補】ルイガノTR1、サイクルベースあさひのプレシジョンスポーツ
【その他】
初めての脱ママチャリなんですが、ルイガノのTR1ってどうですか？検索したら
有限会社アキコーポレーションが商号を借りて勝手にデザインし、中国や台湾で生産させている
って個人の書き込みを見ました。特にルイガノに拘っている訳ではないです。
外観は、伝わらないと思いますが、あまり走るぞって外観ではなく、街乗り風な自然な感じがいいです。

『男性のこんなファッションは嫌だ』

1位 金のネックレス 231票
2位 腰パン 199票
3位 靴下にサンダル 149票
4位 バンダナ 120票
5位 ズボンにシャツイン 117票
6位 ウエストポーチ 94票
7位 カチューシャ 87票
8位 ポロシャツの襟を立てる 81票
9位 開運グッズ 80票
10位 指無し手袋 68票
11位 特にない 62票
12位 ノースリーブ 57票
13位 ピアス 41票
14位 綿製のリストバンド 35票
15位 日傘男子 27票
16位 チタンネックレス 26票
16位 ストール 26票
18位 ドロップハンドルの自転車* 16票←（笑）
19位 半袖野郎 4票
19位 ママチャリ 4票
その他 100票

>>45
釣り？

日本文化が生み出したパスハンターのパクリがクロスバイクですな？？？
自転車産業界が７００ＣとＭＴＢの製造設備が遊休して困っちゃったんで、
さあ、どうするかって生み出したのが糞酢倍苦という最悪自転車だ。
これのスタイルはコンセプトはそもそも日本のパスハンターという
自転車である。
じゃあ、パスハンターって何かと言えば、「ランドナーから泥除けを外してフラバー化」
したものだったり、
「７００Ｃのスポルティーフ」に「シクロクロスのタイヤをはめてフラバー化」したものだったり、
あるいは、「ロードレーサーのフレームに６５０Ａの細タイヤはめてフラバー化」したものだったり
したわけだ。またフラバーでは無くドロハンでもパスハントに特化したランドナーはもちろん
パスハンターというわけだ。
補足
もっといっちゃえば、ＭＴＢ自体がそもそもランドナーのフラバー化から始まっている。
これは歴史的な事実である。
ビーチクルーザーにモーターサイクルのパーツをくっつけてダウンヒルしたのも間違い無いが、
最終的には先行したサンツアーもシマノもランドナーからスタートしたというのが事実だ。

>>46
統計学でみれば驚異的な確率でドロハンが嫌われてるのがよく解る
ダサいもんな

よく分からんがランドナーやパスハンターは糞で売れないって事？

今時、ロードは雑誌やショップに踊らされてるだけの情報薄者が買うもの
そして、一年後には8割が乗らなくなる現実

それにしても良く取り沙汰されているけどローディのマナー酷いもんです。あの狭い多摩CRを40ｋｍ/hくらいでカッ飛んでいくバカの多いこと。
ロードサイクル乗ってりゃ猿でもバカでも40km/hくらい出るだろ！少なくとも僕は何の苦労もなく出るよ！オマエラみたいにはぁはぁ言わなくてもさぁ。
偉いのはお前じゃなくて自転車作った人だよ。ほらっ！バカとはそこのトレックの、ピナレロの、コルナゴのお前だよ！そんなスピード出すなら脇の下の車道走れっ！つうの。
そういうのに限ってくだらねぇ自転車ブログなんかやってんだよ。自転車ブログなんてボタン置いちゃってさ。気に入ったらポチして下さい？バカ言ってんじゃねぇよ。
自転車乗ってるからって理由で徒党を組んでバカじゃないのオマエラ。
女の子の50cm上がサイクリングロード。そこをカッ飛んでいくローディーの常識の無さ！（笑）
　特にメタボ中年が酷いね。こっちが前に子供がいるからと減速してるのにはぁはぁぜいぜい言いながら追い越しかけてくるバカデブピナレロがいたよ、
今日は。ほらお前だよ！そこのメタボオタンコナス！（笑）とまぁ悪態をつきましたがもう少しマナー守れないのかねホントに。まぁ普段はへぇこらしているうだつの上がらないサラリーマンなんだろうな。なんだかさ、日本人の悲しさっていうかさ、
そういうバカに限って直ぐ徒党を組むのよな。
変なグループやサークルでっち上げちゃってさ、みんなで揃いのジャージかなんか着ちゃってそうやって人と一緒じゃなくちゃ落ち着かないような精神病患者かよ、ロード乗りっていうのはさ（笑）

ロード寄りのクロスバイクが欲しけりゃフラットバーロードを買えば済む話。
逆にMTB寄りが欲しけりゃHTのMTBを買えば済む話。
クロスバイクって不要だよな。
まー、とにかく安いってことだけが特徴(利点でも何でもない)だから
たかだか十万かそこいらの可処分所得すら捻出出来ない学生さんが
足代わりに乗る程度にはいいけどさ。

フラットバーロードってクロスだよな
ロード購入スレ見ても10万円代の安物相談者が多いよな
貧乏のくせにとりあえずロードってのがみっともない貧乏丸出し
でかっこ悪いね

>>53
意味不明
高卒かな（笑）

ロードは自転車オタクのキモヲタで町中ではゴミだしMTBは糞遅くて使い物にならない
中間のクロスがベストバイだよな

いやクロスのほうがゴミだよ。

ロードは町中ではゴミ
レースしないのにロード乗ってる奴もゴミ

街乗りならクロスかスリックＭＴＢが便利でしょ
ロードやフルサスはキツすぎる

Q:クロスバイクはロードの速さとMTBの頑丈さという長所を併せ持つ万能車？
A:いいえ。ロードとMTBの長所を無くした、どっちつかずの「その他の雑車」です。

Q:クロスバイクに乗ってるけど、最近やっぱりロードがいいなと思い始めた。
ドロハン化したらほとんどロードになるよね？

A:クロスをいくら弄ってもロードみたいな走りは出来ません。
単にドロップハンドルの見た目に憧れてるだけなら御自由に。

Q:自転車でレースとかツーリングとか馬鹿くせーｗｗｗ
街乗りや買い物みたいな手軽な移動手段にはクロスが最高だよね？
A:そういう用途ならクロスよりもまともな造りのシティサイクルや
トレッキングバイクをお勧めします。

Q:一台で通勤や街乗りから長距離サイクリングまでやるにはクロスが一番じゃないの？
A:そういう用途ならシクロクロスをお勧めします。
クロスバイクは元々MTBを街乗り用にカスタムしたものです。
フラットバーはその名残でありオンロードではあまり意味はないです。

Q:じゃあクロスバイクってなんで売れてるの？
A:日本では粗悪品のオンボロママチャリが標準です。
そういう自転車に毎日苦痛を感じながら乗っている人々は
ハイスピードで走り去るスポーツ車を羨望の目で見ています。
しかし粗悪品のオンボロママチャリが標準の人々からすればスポーツ車は高額。
そこでルックMTBに使われるような低級パーツで、それなりに走れるものをでっちあげた。
それがクロスバイクです。
彼らはスポーツ車に憧れるので実用装備の泥よけやキャリアや内装変速機はタブー。
だから高品質のシティサイクルやトレッキングバイクはマイナーな存在なのです。

なるほどー。

　この前、サイクリング部の後輩と話をしたときも、「雑誌でロードバイクばかりが取り上げられているのは異常。新入生には競技班以外にはロードバイクは薦めていない
事故の危険性も高いし…。」と、いうことであった。自転車を正しく認識しているようで、非常に安心した。 しかしながら運動経験すら殆どない一般人がレーサー
気取りで勘違いロードバイクユーザーが激増した。彼らはローレーサーでなく、
ロードバイクユーザーに過ぎないのである。

　実際、速くて少ないロスで走ることを追求した結果、デメリットが多いのも事実。細いタイヤの結果、ちょっとした路面の起伏や突起物などで転倒するリスクも高いし、路面状態がよく見えない夜なんか怖くてとても走れない。
極端な前傾姿勢であまり景色を楽しめないし、それが意外に疲れる。よくパンクするなど煩わしいことも多い。荷物も積みづらくツーリングには不向きで、
スタンドもないのであちこち寄るには使いづらい････など、結構デメリットがあるのである。

　要するにロードバイクとは、荷物も何も積まずにただ走るだけの自転車なのである。それもただひたすら走ることだけを目的にする自転車であって、
他の目的も含む用途には全く不向き。何を今さらと思うかもしれないが、意外に分かってない人も多い。こういう私も分からなかったのであるが…。

　最後に、8割以上がせっかく高い自転車を買っても1年以内にやめてしまうということであるが、やはりわざわざ乗るために乗ろうとしてもダメだということの証明でもあろう。他のスポーツが3日坊主で終わるのと同様に。
こういう私ですらわざわざ乗ることだけが目的で時間を割いて自転車に乗るということはほとんどしない。というかここ1年してない。

　やはり、日常の足として自転車を使ってこそナンボであると思う。それならば、どうしても乗らざるを得ないから。
その場合は、ロードバイクでなく、クロスバイクまたはスリックタイヤを履いた前サスオンリーのMTBでこそ充分快適に自転車ライフを満喫できる。

このところ年々130mmエンドにロードコンポのクロスが増えてるような希ガス
shimanoもフラバロードのシフタ充実させてるし
4600フラバシフタなんてロードのFDそのまま引けちゃうらしいじゃん
スラント角30°RDで30Tスプロケを組み合わせてるし軽量街乗りクロスのコンポはロード化していくんだろうね

要するに足代わりでチンタラ乗り回すだけなのに勘違いして流行りで
ロード買っちゃった情弱ニワカ馬鹿が、挫折した末にクロスに乗り換えて
クロスは最高！ロードはゴミ！
って喚いてるだけなんですねｗ

ロードバイクってさあ
週末に早朝から乗り出してあてもなく徘徊、ヒルクライム、レース一する為の自転車だろ？
それ以外に使い道のないゴミなのに土日に朝から2ちゃんに張り付いてるローディって
何なの？
やっぱ、ロードに飽きて一日中クロス叩きだけで2ちゃん三昧かよ

>>63
>>このところ年々130mmエンドにロードコンポのクロスが増えてるような希ガス

たとえばどれのことですか？

ロードは誰が乗っても40キロで巡航できれば良かったのにね
クロスでも30-35で巡航できるだけに同じ領域のローディは
クロスが邪魔で仕方ない

軽量ロードにメット、レイパン、SPD-SLペダル&シューズで完全武装して
普段着のクロスに並ばれる屈辱

ホント
ロードは誰が載っても40キロで巡行できれば惨めな思いをする事がないのにね

ロードを叩いてるやつは結局ロードを挫折した落ちこぼれのカス野郎なんだよ。
もしくはガチで貧民か。
俺はロードやって7年になるけど一度もやめようと思ったことはないね。
ロード叩きの落ちこぼれが喧伝する町乗りでのクロスバイクの利点
とやらも、ロードを始める前から丸石製の今で言うフラットバーロード
でとっくに享受してるしな。
ロード叩き君は、ロード乗りがロードしか乗ってないと思ってんのかな？
ナニソレ笑えるｗｗｗ

>>68
ロードに長く填まってるのは冴えない貧乏なオッサンだけ
ゴルフすら未経験の中年負け組オヤジの寂しいチャリヲタ

とうとう妄想で人格攻撃まで開始しだしたよｗ
追い込みすぎたかな？

>>68


ロードは誰が乗っても40キロで巡航できれば良かったのにね
クロスでも30-35で巡航できるだけに同じ領域のローディは
クロスが邪魔で仕方ない

軽量ロードにメット、レイパン、SPD-SLペダル&シューズで完全武装して
普段着のクロスに並ばれる屈辱

ホント
ロードは誰が載っても40キロで巡行できれば惨めな思いをする事がないのにね
40キロ以上で巡行できればクロスバイクは領域に入ってこれないから
クロスなんて気にもならないのにクロスと同じ領域でしか走れないから
クロスが目障りなんだろね
結局、黒須で速く走れなくて挫折してロードに乗り換えても遅い人は遅いんですよ
機材に頼ってロードに乗り換えたのは甘えですからね

ロードはチビブタ運動音痴カタワが乗っても40キロで巡航できれば良かったのに

残念

クロスバイクがどれだけ中途半端な自転車かという事を示す良い証左があるから見ていこうか。
皆がよく使っているサイクルベースあさひのサイトだ。

MTB系パーツ一覧
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-mtb.html
ふむふむ。ディスクブレーキなんてのがMTBらしいね。

ロードバイク系パーツ一覧
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-road.html
ほうほう。ウェアが入ってくるのはロードならではというところか。

さて、クロスバイク系パーツ一覧
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-turing.html
ちょ・・・サスペンションシートポスト、カゴ、スタンド、ベル・・・？
完全にママチャリの延長じゃねえか

>>70
荒らしはアスペだから自分が見えてないんやね
購入スレでクロス叩いてる人はまともに扱われないし
まともな人物ではないからね
ロード購入スレでロード批判すればキチガイ扱いされるだろう

>>73
で、クロスと同じ領域でしか走れないんだよね
君のような運動音痴で中年童貞のキモヲタでも40で巡航できれば良かったのにね

>>66
希ガスってんだからヘリウムやネオンとかだろ
要するに店頭で風船配ってたり夜ネオンがきらびやかな歓楽街で増えてるってことだよ

>>73
おいおい
リンクもまともに貼れないのかよ
流石は中途半端で何をやっても駄目なオヤジだね

リンクぐらいちゃんと貼れるようになれよ駄目オヤジ

http://www.cb-asahi.co.jp/category/11/
こんな風にね

嵐もそいつに構う奴も同レベルまたは間違いなく自演なのでさっさと消え失せろゴミケツ穴ヤロー！

>>33
そうそう！そういうのです！
まだこんなんありますか？

>>73
お探しのページが見つかりません（笑）

わざわざリンク先クリックしたんだｗ
以前俺が立てたスレからコピペしただけなのに必死すぎて笑えるｗぎゃははｗｗｗ

>>77
リアル知恵遅れだからそっとしてやれ

>>47
？なんで？

>>80
クリックしなくてもurl見れば判るだろう
そんなことも分からんのか
無能

リンク踏んだ馬鹿が言うなｗ

踏まなくてもURL見えてるだろ

踏んでみた
「お探しのページは見つかりません」
ww

そろそろ毎度の粘着朝鮮人のｷﾑローディは放置で

二人も踏んだじゃんｗ

なんでロードの煽りに反応しちゃうの
クロスの利点なんてロードと被らないじゃん
ここのクロス乗りってロードみたいに乗りたいとか思っているの？
ロードみたいに乗りたいならロード乗ればいいじゃん
でもロードはちょっと・・・ってなるんだろ？だからスルーしろって

「ロードなのにおせー」とかバカなの
自転車は最終的には乗っている人間じゃん
クロス乗りがロード乗りよりはえーならそのクロス乗りはロード乗ったらもっとはえーっての
そんな事もわからないからロードに煽られるんだよ

>>78
お。帰ってきたのかｗ
それにしてもゴミケツ穴とは
はしたない女子大生さんですねｗ

>>89
馬鹿が長文書くな
見苦しい

スレ立て直後はロード乗りの金（ｷﾑ）さんの
発作が激しいのは毎度のこと

あさひのプレスポの改造で相談があります。
デフォのスギノのクランクだと１から２に変則する時に力が要るし遅いので
シマノ純正のアリバイオのクランクＦＣ‐Ｍ４１１にしたら
前と同じように１→２の時に力が要るし更に変速がスムーズじゃなくなりました。
原因はどんなのが考えれますか？

>>93
ここは購入相談スレやで

初心者質問スレッド Part188
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315114276/

クロォ〜スゥバァイクゥ〜

アリバイオ
って何

>>96
デ・オレ→アルバイオ→アクセラ→オルタス
ネスカフェのグレードかなんかだね

【予算】45,000円程度まで
【使用目的】週末にポタリング(20〜60�q程度)
【走行場所】国道とかの舗装路
【天候】基本的には晴れの日のみ
【購入候補】
・GIANT ESCAPE R3 2012年モデル 41,800円
・GIANT SEEK R3 39,800円

上記２モデルで迷っています。
SEEKがMTB寄りの車種と言うことで、使用目的に対して
どの程度影響を与えるものかわかりません。

どちらを買うほうが良いかアドバイスをお願いします。

好きな方に乗れ

>>98
その内容じゃ大差ないから気に入った方でいいよ

>>74
彼はロードスレで馬鹿にされて逃げてきた負け犬だよ

>>101
そのロードスレ見たいから貼ってください

世界中の自転車メーカーがクロスバイクとしてカテゴライズして認知し、世界のシマノもクロスバイク用
コンポとしてMTBコンポの上位に当たるLX、XT、年末にはダイナシスXTを発表してるにも関わらすクロスバイクを中途半端と煽るのは時代に付いてこれない老害だけである

>>98
seekはタイヤ32cだからノーマルで乗るなら歩道走行には適してる
スピード上げたいならタイヤ28c変更すればR3と同じようなもん
デザイン　カラーで選べば良い

>>103
要は中途半端なコンポつくるってことだろ？

>>105
XTやLXはお前のロードに付いてるアルテグラ未満の
中途半端なゴミロードコンポより上だけに悔しいね

アルテグラ6500も105以下の糞らしいぜ

ロードに乗ってるのにアルテグラ未満とか
悲惨だね

ｷﾑ
まだ居るのか
朝鮮人はしつこい

>>109
リアルでも嫌われ者で誰にも相手にされないからでしょう
煽るしかコミュケ手段のない典型的な嫌われ者の特徴

>>98
舗装路中心ならR3

歩道中心ならseek

sirrusかトレック7.3ＦＸかＧＩＡＮＴのR3かＲＸ３あたりを買おうと思ってるんだけど、
慣れてきたら旅行先での足代わりに輪行とかもしてみたいと思ってる。

この中だったらどれ買っても輪行のしやすさとかは変わらないよね？
どれも良さそうでどれ買おうかほんとに迷う。

デオーレ程度で高級感とか言ってるクソスがよく言うわ

クソスって
安物コンポで馬鹿にされて高いコンポ入れたらますます馬鹿にされて
笑われ自転車ライフゴクローサンとしか言えないからな

>>113
安物ロードコンポしか入れれなくて高級コンポから
見下されて笑われるしかない貧乏も辛いね

>>113
105以下の型落ちアルテグラ大事にしろよ

>>103
クロスバイク用ってｗｗｗ
XTやデオーレの旧型を単に再利用してるだけじゃーかｗ

だいたいちゃんとしたクロスバイク用としてイチから開発したネクサーブを
クソス厨らが見栄張って
「憧れのロードやMTBコンポじゃないとﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！」
って駄々こねるて使わないから、シマノも愛想尽かしたんだよ？
ネクサーブのほうが使い易いのにな、バッカでーｗ
更には内装変速もクソス厨にはウケ悪いから日本じゃパーツ流通量少なねーしさ
結局クロス専用コンポを使わずにちゃんとしたスポーツバイクコンポに憧れ
その威光を傘に着たがるだけの半端モンだろ、クソス厨ってｗ

>>116
しつこいね
女にモテない奴は
容姿がキモいだけでなく、屁理屈、粘着だから嫌われる

アルテグラ未満の似非ロードコンポ厨が切れたね

ｷﾑは女どころか男にも嫌われるてるんだろう
仲間と信じてたローディにも疎外されてｶﾜｲｿｳｽ

>>119
辛いね
ロード海苔だけは仲間と信じてたのに自板のローディにハブられ
日常でもCRや峠で遅いから邪魔だとローディにハブられクロスに八つ当たりの日々（哀）

ここって、購入相談スレだよな？

ロード叩きスレになっとる

ロードもローディもこの世には不要

実際はルックMTBかママチャリ乗りなんだろう
虎の威を借る狐

>>123
違うよ
自分をトッププロのレーサー並みと勘違いしてる
醜く惨めな勘違いニワカピザローディーが要らない子なんだよ

【予算】40,000円程度まで
【使用目的】通勤。休日に街乗り
【走行場所】舗装路
【天候】基本的には晴れの日のみ
【購入候補】見つからず
【その他】
フレームはスカートでも乗れるものを。
カゴ・フェンダー・キャリア付で、変速有り
ブレーキは制動性が高い方が良いです

コーダブルームのどれかって感じかな

>>126
これなんかどう？
コーダブルーム enaf CS-F 37800円

http://www.khodaa-bloom.com/2011/enaf/396-enafcsf

コーダと言って思い浮かべるのが
cannondaleなら合格

jamisなら普通

穂高自転車の中国製ならﾌﾟｯ

>>127-129
ありがとうございます。候補に入れてみます

【予算】50000円前後
【使用目的】街乗り、通勤通学
【走行場所】国道　舗装路
【好み】ホワイト
【天候】小雨なら乗る　泥除けも買うつもり
【購入候補】メリダ　CROSSWAY 200MD
【その他】クロスバイク初心者で、色々調べたり、店に行って試乗
してみたりもした。一応、これで決めようと思ってるけど、どうかな？

【予算】4万〜6万円台
【使用目的】街乗り、週末サイクリング、ツーリング、輪行、簡単なヒルクライム
【走行距離】最長でも片道100km以内のサイクリングを月に１回程
【走行場所】国道、舗装道路、河川敷CR
【好み】パステルカラーは苦手、できるだけシックな感じの色が良い
【メンテナンス】パンク修理、月一注油＆クリーニングは実行します
【天候】雨の日は小雨でも乗りません
【購入候補】今のところtrex7.3fxとJAMIS ALLEGRO2とBASSO LESMOで迷い中です　このグレードで他に良い車種があれば教えて頂きたいです
【その他】１０店舗ぐらいのスポーツバイク店を巡り、店員さんに色々訊きまくったのですが、
最後に第三者のご意見が訊きたくなり、こちらにご相談させて貰いに伺いました。
是非ともよろしくお願いいたします。

【予算】6〜7万円
【使用目的】通勤及び運動不足解消
【走行距離】20〜30kmだと思います
【走行場所】舗装路、河川敷
【好み】シンプル
【メンテナンス】空気入れ及びパンク修理
【天候】雨の日には乗りません
【購入候補】普通ですが、Quick4や7.4FX
【その他】上記2台でほぼ決めようと思っていますが、決定打が無くモヤモヤしています。ご意見伺わせて下さい。

6、7万も出したらハズレはないだろ。
マジで好きな形と色のやつ買えよ。

何故クロスバイクは中途半端なのか？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315794021/

>>135
一人で自演しとけ童貞オヤジ

>>133
quick4はライザーハンドルバーで乗車姿勢が
MTB並のアップライトで32cだから歩道メインなら
最適

Quick4のデザイン＆カラーは、エントリーモデルでは逸脱

サス付き38cタイヤでおすすめを教えてください

テンプレ読んでやり直し

MTBでいいじゃんっていうレベル、つうかどんな道走るんだよ

>>132
その3つではレスモ。走りと乗り心地で優位。ツーリングや輪行にも適します。
クロモリでは登坂が心配と思われるかもしれませんがその3つでは最も軽快に登れるでしょう。
詰まったリアセンタと軽い車輪がその理由です。
乗り心地は落ちますがデビルに手が届けば更に軽快です。
レスモの注意点はキャリアが付かないこと。
パーツではチェーンホイール・タイヤはケタ落ち。サドルは硬いです。

>>141
MBTはルック車に間違われそうでちょっと…。
どこ走るのかというと大型トラックが80ｷﾛで暴走してる産業道路脇の歩道です。
歩道も継ぎ目や段差だらけでもろオフロード。

2012モデル待つのがめんどくさくなって、QX65の2011型でも買おうかなと

クロォ〜スゥバァイクゥ〜

>>143
戦車とルック車間違える奴はいないと思うぞー

MBPとVaio間違えるやつもいません

>>143
GTのTranseo4.0なら丁度いいんじゃない？予算わからんけど。

【予算】１０万円未満
【使用目的】街乗り
【走行距離】 １０km未満
【走行場所】 アスファルト
【好み】お洒落なもの　
【メンテナンス】高校の時チャリ通だったくらいでほぼ出来ない
【天候】雨天以外　
【購入候補】ルイガノtrx　MTBだけどビアンキカメレオンテ

とにかく、お洒落であって街乗り出来れば良いです。センスも知識も無いのでオススメがあったら教えてください。
背伸びしてリア充目指したいです。

だったら見てお洒落だと思う物でOK

>>149
ある程度有名なメーカーで7-8万出せばそんなに悪い物はない
とりあえず見た目で気に入ったの買っておけ
細々したもの買えば残り2万ぐらい消費する

>>149
自分のセンスを信じて突き進め
取り繕ってもすぐ綻びが出てくる
目指すは割れ鍋に綴じ蓋だ

野ざらしでも丈夫なクロスバイクを教えてください
ジャイアントのR3やRX３はどうなんでしょう

>>153
そんなのはない。

>>150
>>151
>>152

ありがとうございます　見た目で選んでみます

>>153
MOOMTSのCOMOOTERやSEVENのCAFE RACER Sはどうでしょうか？
チタニウム合金製で耐候性が非常に高いですよ。

>>156
貧乏人が付け焼き刃でムーツの名前だすなよ
スペル間違えてんぞｗ

まー、確かに無塗装のチタンフレームは普段使いに向いてるかも知れないな・・

　 |┃　三　　　　　　　 ,,,,,,,,,,v,,,,,,,,,,,
　 |┃　　　　　　　　 〆:::::::::::::::::::::::::ヾ
　 |┃　 　 ｶﾞﾗｯ　　（:::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　 |┃　三　　　　 （:::::/)ノ）人(ヽ)＼::::::）
　 |┃　　　　　 　 （::/-=･=- -=･=-ヽ::::）
　 |┃　三　　　　 （;;u；c（●:.:.●）*u・;;）
　 |┃　　　　　　　〈∵;∴）　３　（∴;∵〉
　 |┃　　　　　　ノ ヽ､　　 ,_＿_,. u　. ﾉ､
　 |┃　三 　 ／　　　ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ　　ヽ
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ﾞ⊂二、,ノ──-‐'´:　　 ･　 人　　･　,.y　　i
　 |┠ '　　　　　　|　　 ￣　　　　 ￣　.|　　.|
　 |┃三　　　　 　|　 　　　 　 　 　 　 ﾉ.　 ﾉ
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　 |┃　　　　　　　| 　　 ヽ､_.∩　_,ノ彡 ｲ
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「貧乏人が付け焼き刃でムーツの名前だすなよ
スペル間違えてんぞｗ

まー、確かに無塗装のチタンフレームは普段使いに向いてるかも知れないな」


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

>>153
マジレスすると
内装変換かつベルトorシャフトドライブだな。
スポーツ性は犠牲になるが、快走車レベルならどうにかある。

ベベルギアでデスモドロミックがいいね

>>158
図星で顔真っ赤だぜ？
ムーツとか見たこともねー糞ス乗りの分際で何が
「チタニウム合金で耐久性が高いです」
だｗ笑わかすなｗ

>>133 予算や購入候補、使用目的を推察するに俺と似てるね。
ｸｲｯｸ4乗ってるけどかなり快適だよ。買ったの7月だったので、まだ7.4FXが出てなかったのと、たまたまｸｲｯｸ4が2010の型落ちでかなり安かっただけなんだけど。今だったら7.4FXと確かに悩むかも。
ｸｲｯｸは車道:歩道が6:4〜9:1くらいの割合で結構オールマイティーに乗れるよ。そりゃロードには負けるがそこそこ高速巡航できるし、ｻｽ付きには負けるがMTB然としてるので段差もそんなに苦にならない。
これを中途半端と取るかオールマイティーと取るかは意見が分かれると思うが、俺は極限まで性能を突き詰めるわけじゃないのでオールマイティーと取った。
ま、現に使用した中での感想だけど役に立てれば。長文スマソ。

アメリカナイズなクロスバイクを探してるけどなかなかないですね。
アメリカのイメージはリーバイス501にヘインズのTシャツ。
フィットネスやエクササイズみたいな堅苦しいことの為にではなく
アメリカンカジュアルで気軽に乗りこなすのがアメリカ人。
クロスバイクはどうしてもピチピチのレーシングスーツのイメージ。

ビーチクルーザーにしとけ

29erにスリック履かせてクルーザー風にしてみるとか。

>>163
http://velospace.org/files/Cannondale01.jpg
http://www.cyclingweekly.co.uk/imageBank/_/_BEE0687.JPG

>>163
http://www.pinkbike.com/photo/4838742/

キャプテンアメリカかよｗ

USA！USA！USA！

　　　　　コジキキモブサチョンローディ（笑）
　 |┃　三　　　　　　　 ,,,,,,,,,,v,,,,,,,,,,,
　 |┃　　　　　　　　 〆:::::::::::::::::::::::::ヾ
　 |┃　 　 ｶﾞﾗｯ　　（:::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　 |┃　三　　　　 （:::::/)ノ）人(ヽ)＼::::::）
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>>158
図星で顔真っ赤だぜ？
ムーツとか見たこともねー糞ス乗りの分際で何が
「チタニウム合金で耐久性が高いです」
だｗ笑わかすなｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

我が実家の宇佐市(大分県)をそんなに褒め称えるなよ。照れるじゃんか。

これなんかタイヤやRDまで星条旗カラーだぞ
http://www.cycly.co.jp/shop/sold_detail.asp?id=251037

>>171
唐揚げのおいしい店を教えてください！

>>170
そこで同じＡＡを使うからお前はセンスが無いんだよ

>>162
コメントありがとうございます！
とても参考になりました。
Quickにしてしまうと思います。
他の方もコメントありがとうございました！

ストークのマルチロードカーボンでクロス組んでもらいたいのに
どこ行ってもうちじゃ技術的に難しいっていわれる
諦めて完成車買うかなぁorz
ところでゲイリーフィッシャーコレクションって、
やめたほうがいいとか何かありますか？
メンドータ辺りを狙ってんだけど

>>175
その店でフレーム買ったなら当然やってくれるだろうから、持ち込みって事？
でも技術的に無理というのはどう考えてもおかしくね？
特殊な規格を採用しているでもあるまいに。

【予算】8万円以内
【使用目的】ポタリング
【走行距離】片道70kmほど
【走行場所】舗装道路8：未舗装道路2
【好み】黒っぽい色、サスペンション有
【メンテナンス】お店でメンテしてもらう予定
【天候】少雨くらいなら
【購入候補】なし
【その他】サイドスタンド/前カゴ/泥除けがついている、もしくは後付可能

なかなか良さそうなのが見つかりません・・・

>>177
どんなメーカー見てきたの
テンプレにある奴はひと通り見てみた？

＞【走行距離】片道70kmほど

ロードでもｷﾂそうだが。

クロォ〜スゥバァイクゥ〜

>>176
持込じゃない。
ストーク製品取扱店リストから行ったらBMX専門店ばかりで
今日行ったとこもメインは折り畳み自転車とかで
メンテとかクロス販売もやってはいるけど
プロショップの方がいいのでは？って感じだった
ストークってマウンテンバイク系のメーカーらしいから取扱店が少ないorz
やっぱ地方では無理かなぁ

>>181
組み立て出来ないような店がよくストーク取扱店名乗れるなあｗ
マーカスさんも怒るでしかし！

てｓｔ

>>177
feltのQx70は…ちょっと違うか。

>>177

＞サイドスタンド/前カゴ/泥除けがついている

コーダーブルームで8ﾏｿ程だしたら
望むモノがあるかもしれんな

>>177
ｼﾞｬｲｱﾝﾄのｸﾞﾗｲﾄﾞｼﾘｰｽﾞは？乗った事ないけど購入候補に考えてた。

>>177
http://www.miyatabike.com/miyata/recommend/ex_cross/ex_cross_st.html

皆様、候補を挙げていただき感謝です。
サス付きの時点でかなり選択肢が絞られてしまうので、
値段の上限をもう少し広げて、もうちょっと検討してみます。

>>98です。
アドバイスくれた方ありがとう。
参考になったが結局決めきれないわ…

ルイガノCHASSEの白がどこにも売ってない…
ネット以外でどっか売ってるとこないかな？

>>190
それはLuckey!
absolute s白で結果オーライ！

ルイガノのRSR LE 2012いいなーと思ってます。ライバルはジャイアントFCR0くらいしかないですかねぇ？

【予算】7万くらいまでなら
【使用目的】通勤と運動不足解消
【走行距離】片道約12キロ
【走行場所】舗装路
【好み】派手じゃなければ
【メンテナンス】やった事がない
【天候】雪雨は乗らない
【購入候補】コーダブルーム　11’RAIL S2、TREK7.4FX
【その他】TREKは自転車屋さんに女子用のがあるからどうですか？と勧められたもので、コーダブルームはサイトで見ていいなぁと思いました。
どちらの方が乗りやすいでしょうか？

コーダブルームがいいのはサイトだけかもしれないね
とりあえず候補の２車の実物をチェックしに行ってみては？

俺だったらコーダだけは買わない…

それはそれでいいと思います

>>194,195
え　なんで？
コーダ　わりと気に入ってるんだけど．．

すみません。文字数OVERのようなので、お聞きしたいところだけ抜粋です。
【購入候補】TREK FX7.5(2011)が\76,800(型落ちのため20%off)、FX7.4(2012)が\72,000(定価）でありました。
【その他】当初のパーツグレードの差で7.5にするか、パーツの将来交換を前提に新型フレームの7.4にするか、迷っています。
　ご意見頂ければ幸いです。色は両モデルとも好みの色がありました。

見た目が気に入ったなら、アリだよ。コーダ。
俺は好きだよ。

193です
サイトで見る限りはかっこ良いなぁと思いましたが…
実際に見たり跨いだりしないと良し悪しはわからないですよね
次の休みにちゃんと実物を確認してきて改めて決めたいと思います
夜遅くにありがとうございました！

>>193
オレだったらトレックだなー。友達の乗ったけど、やっぱトレックいいし。
そして旧7.5だなー。実際フレームあんま変わんないよ。お買い得モノをセレクト。

あれ？193と198は違う人なのか。

>>202
すみません。193さんとは別人です。

ここであまり問題になってないが1台目だと
いろいろ揃えると、クロスバイクは2万円程掛る事が
あるから注意した方が良いよ。

空気入れ・・2000円
電灯・・・・2000円
まずはこれで十分じゃん。

ベルと鍵はいらないの？

コーダとは・・・？

キャノンデールの自社パーツブランドですよね？

ジェイミスの廉価タウンバイクにもコーダというのがありますが・・・

分からんなら気にするな
お前に関係無い話だ

【予算】6万円くらいまで
【使用目的】通勤、街乗り
【走行距離】普段は往復約15キロ、休みの日は往復80キロくらい行きたいです。
【走行場所】主に舗装路、坂道。たまに未舗装路や河川敷
【好み】軽めがいい。サスはどちらでも構いません。色もピンクとかじゃなければ特にこだわりなし。
【メンテナンス】やる気はありますが、まったくの初心者です
【天候】普通の雨なら行っても最寄りの駅くらいまで。豪雨や雪なら乗りません。
【購入候補】今のところ気になってるのは、giant escapeR3、GIOS MISTRAL、TREK FX7.3です。
【その他】すぐに自転車が欲しいので、現在販売されているのでお願いします。
　　　　　質問1.フロント、リア合わせて24段変速などありますが、実際そんなに必要ですか？
　　　　　質問2.僕みたいな使い方だとタイヤはどんくらいの太さがいいですか？

【予算】6万円
【使用目的】通勤
【走行距離】片道10kmほど
【走行場所】坂道多めの舗装路
【好み】ノーサス希望です
【メンテナンス】1から勉強予定です
【天候】晴れの日のみ
【購入候補】
GIANT ESCAPE R3(2012)
GIANT ESCAPE R3.1
LOUISGARNEAU CHASSE
【その他】今までママチャリをずっと乗ってきましたが
　　　　　少しでも楽になればと思ってクロス購入を検討しています。
　　　　　色々なサイトを見て上記候補に絞りましたが決定打がないまま迷っています。
　　　　　特徴の違い等あればご教授頂けると幸いです。
　　　　　

>>209
未舗装路走るつもりならマウンテンにした方がいい、ていうかクロスで未舗装路は必ずパンクするよ。

>>210
エスケ買っとけば間違いなし。

>>211
アドバイスありがとうございます。
ただ、未舗装路って言ってもそんなガチな感じの場所じゃなく、例えるなら井の頭公園とかをたまに走る程度です。

ここで何も相談せずにMARINのCorteMaderaELを買ってしまいました。
無論試乗したんですがMARINってどうなんでしょうか？
ほとんど話題にすらなってないみたいですが・・・・
ちなみにサイクルベースあさひに欲しい色がなかったので結局ネットで購入、いま配送待ちです。

>>213
田舎民なもので井の頭公園がどんな感じかちょっと分かりませんが、コンクリートを敷いてない平坦な土の上って感じでしょうか。
クロスで走ると小さい振動も拾うので、上で挙げられてる機種だとやはり相当不快だと思います。
未舗装路がメインではないようですので、そういう条件なら、例えばfelt2012モデルのQX60やQX70(2011ならQX65とQX70かな)みたいなタイヤが太いクロスだとご希望に沿った走りができると思います。

なんかfeltの回し者みたいになっちゃいましたが、一応一つの意見として。

＞未舗装路走るつもりならマウンテンにした方がいい、ていうかクロスで未舗装路は必ずパンクするよ。

クイック4、32ｃで主に舗装道路、時々砂利道、段差越えありであまり神経質に乗っていないが、
今まで4ヶ月程パンクなどないよ。
もともとクロスバイクはシクロクロスと同様にある程度オフロードも対応きる仕様に
なっているはず。ママチャリで行ける所は問題なく行けると考えていいのでは。

>>215
井の頭公園はだいたいそんな感じですｗｗ
パンクは無くてもやっぱ振動は気になっちゃうかもしんないですね〜
feltっていうブランドは初めて聞きましたが検討してみますね

>>216
レスありがとうございます。
クロスなら案外いろんなとこ行っても大丈夫そうですね

>>211
25Cで砂利道も走るけど、15km/h以下で走れば大丈夫。

32cが一番バランスいいかもな、クロスなら

4~5万円の自転車で初心者におすすめなのは何ですか？

>>214
マイナーなだけで、ちゃんとした自転車メーカーだから品質的には全く問題ないよ。
自分が気に入ったものを買うのが一番
逆に人とかぶることがほぼ無いからいいと思う　　　

elかー

>>221
ありがとうございます。
こういう自転車買うのはじめてなので到着わくわくしながら待ってます。

フェルトはドイツメーカーだから設計は問題ない
まっお堅いドイツだけに遊び心が足りないけど

【予算】4万
【使用目的】街乗り
【走行距離】基本は近所、たまに片道30kmくらい
【走行場所】街中
【好み】黒っぽいのが好き、あんまり派手なのは無しで
【メンテナンス】初心者ですが油差しくらいはやれるようにしたいです
【天候】雨だと乗らない
【その他】32c以上でサスがない物を希望してます

もう一万円出してオルディナS5行こう

4万代だと買える車種は結構限られちゃうね。有名どころだとシェファードかr3ってとこか？あとはトラフィックの一番安いクラスか。

>>226
検討してみます
ホントはちょっと予算オーバーなんですが、あんまり無いっぽいですもんね

>>227
トラフィックの1番安いのはシングルみたいなんで4.0とシェファード見てみます
あとr3ってのが解らなかったんですが教えていただけますか？

>>228
GIANT ESCAPE R3

>>229
28cじゃないんですか？
ブラウン色はかなり気に入ったんですが

>>229
227でR3を挙げた者だけど、32以上って条件だしてたのか。ごめん見てなかった。その条件なら俺はシェファード一択だと思うなー。

安価間違えちゃった
>>229→>>230

R3買おうと思ってるんですが、
身長が163cmでSかXSか迷っています。
Sだと乗った時、片足つま先がつく感じで、XSだと両足ベッタリつけることができます。
どちらが良いでしょうか？シートポスト変えればSでもいいですかね？
店員は片方の足先がつくならSでもシートポスト交換不要だと言っていました。

>>233
個別機種の話は乗ってる人に聞いた方が良いよ

GIANT ESCAPE R3 R3.1 75台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315961735/l50

>>234
ありがとうございます。聞いてみます。

間違いなくS
ドS

>>236
オルディナとかミストラルとかプレスポとか選ぶ人はドＭだけどね

情弱もいるか、ごめんよ

クロォ〜スゥバァイクゥ〜

>>225
meridaとかは？
CROSSWAY BREEZE TFS 100R か CROSSWAY 50あたり
実売で4万くらいなんじゃない？
タイヤ幅も前者は32C、後者は35Cだよ

http://www.miyatabike.com/merida/pdf/2012_merida.pdf

これが自転車の車種＝ラインナップ大図鑑ですね？
・ランドヌール・・・・小旅行用自転車
・クラブモデル・・・・英国文化
・グランキャンピング・・・長距離向けキャンピング用自転車。
・ジェントルマン・・・紳士の通勤自転車
・ミキスト・・・・・女性向けランドヌール
・プロムナード・・・お散歩用自転車
・グローブトロッター・・地球規模を走ることが可能なキャンピング。
特に砂漠や極圏を意識した仕様。
ワールドローバーなども同様。
・ポーター・・・・日本でいう実用車のようなもの。
・パスハンター・・・峠道用自転車。
・ディアゴナール・・・パリブレスト、オダックスなども同様。フランス文化。
・シャントゥルー・・・いわゆるタンデムのこと。
・ピニヨンフィクセ・・・固定ギアを装備したプロムナードに近い乗り物。
・ＭＴＣ・・・・・山岳サイクリング車、その起源はＭＴＢより４０年以上古い。
エクストリームなもの登山向けのものもある。

・シティサイクル・・・一般人向けの安通勤用自転車、万能選手。
・トラックレーサー（通称ピスト）・・・・ベロドロームを走る自転車
・安ピストバイク・・・・・トラックレーサーのルック車、いわゆる偽物。
・クルスルート・・・・ツールを走っている偉大な乗り物のこと。
・ロードバイク・・・ツールを走っている偉大な乗り物を侮蔑する表現で、非常に腹立たしい言葉。
・ファニーバイク（ブンダーベロ）・・・前輪小径のタイムトライアル用自転車、ファニーピストもあり。
・クソス・・・・・・・ＭＴＢより１０年ぐらい新しく１９８０年代半ばに登場した。
ＭＴＢ人気にあやかろうと７００Ｃの遊休設備を利用してみたが、失敗。
市民権を得たのは１５年遅く、２０００年代に入ってからとなった。
・安ＭＴＢ・・・・値段が安いＭＴＢ風の乗り物。ルック車よりは上。
・MTB-XC・・・本来は２６インチのオフロードバイシクル略して、ＯＢと
呼ぶ方が現実的であろう。
・MTB-DH・・・ビーチクルーザーダウンヒラーのこと。
・ＢＭＸ・・・・・・モトクロッサーを子ども用自転車で実現したもの。
発祥は自転車をオートバイより下に見た特に北米の大人の発想、非常に腹立たしい。
近年ではエクストリームスポーツの一員として頑張っているが、米国以外ではマイナーな存在。
・ミニベロ・・・・・・・フランス文化を意識した小径車のこと、小径ランドナー。
・ミニサイクル・・・・フランス文化を意識しない小径車のこと、いわゆる小径の安シティサイクル。
・小径車・・・

クロスバイクが最新鋭って事？


あっ電アシがあるか

・シティサイクル・・・一般人向けの安通勤用自転車、万能選手。
・トラックレーサー（通称ピスト）・・・・ベロドロームを走る自転車
・安ピストバイク・・・・・トラックレーサーのルック車、いわゆる偽物。
・クルスルート・・・・ツールを走っている偉大な乗り物のこと。
・ロードバイク・・・ツールを走っている偉大な乗り物を侮蔑する表現で、非常に腹立たしい言葉。
・ファニーバイク（ブンダーベロ）・・・前輪小径のタイムトライアル用自転車、ファニーピストもあり。
・クロスバイク・・・ロードバイクとMTBのハイブリッドでリア充に人気の
　　　　　　　　　　スポーツバイク。大人気となりMTBの売る上げが大幅に減少
・フラットバーロード・・MTBにもクロスバイクにもロードバイクにもなれない意味不明な奇形バイク
市民権を得たのは１５年遅く、２０００年代に入ってからとなった。
・安ＭＴＢ・・・・値段が安いＭＴＢ風の乗り物。ルック車よりは上。
・MTB-XC・・・本来は２６インチのオフロードバイシクル略して、ＯＢと
呼ぶ方が現実的であろう。
・MTB-DH・・・ビーチクルーザーダウンヒラーのこと。
・ＢＭＸ・・・・・・モトクロッサーを子ども用自転車で実現したもの。
発祥は自転車をオートバイより下に見た特に北米の大人の発想、非常に腹立たしい。
近年ではエクストリームスポーツの一員として頑張っているが、米国以外ではマイナーな存在。
・ミニベロ・・・・・・・フランス文化を意識した小径車のこと、小径ランドナー。
・ミニサイクル・・・・フランス文化を意識しない小径車のこと、いわゆる小径の安シティサイクル。
・小径車・・・

>>231
いえいえありがとうございます

>>239
特に50の方は値段が魅力ですね、4万は無理だったのかなって思ってたんで

それでいいならこれでも良い気がする
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000070&action=outline

あっ泥除け要らない感じかー

【予算】５万円以下
【使用目的】通学
【走行距離】片道１５ｋｍほど
【走行場所】街乗り
【好み】青や黒など
【メンテナンス】やります
【天候】雨は乗りません
【購入候補】GIANTのescape R3かcrossを候補にしています。初めてクロスバイクを購入する予定なのですが、
この二つはどのような違いがあるのでしょうか？泥よけが付いている分crossのほうがお得のような気がするのですが、乗り心地はescaoeのほうがよかったりしますか？

基本的には雨の日は乗らないつもりですし無いほうが見た目も好きです
まあ降られることがあるかも知れないんであってもいいんですけどね
できればフレームと同系色がいいです

ESCAPE R3=入門クロス車
CROSS=通勤通学車

雨で乗らないなら前者にしとけ。

【予算】 4万円前後
【使用目的】街乗り中心、健康のため
【走行距離】まれに15キロ走るくらい
【走行場所】 舗装路
【好み】黒、シルバー
【メンテナンス】 やる気はあるけど、初心者なので分かりません。
【天候】 晴れの日のみ。
【購入候補】ワイズロードオリジナルレザス
備考として、3年くらいで買い替えする予定です。
どうすればいいでしょうか？　　　　　　

>>241
ニワカピザのクロスコンプレックスがひしひしと伝わってくるな

・ツールを走っている偉大な乗り物のこと。

競技なんておこがましい古いが取り柄のアンフェアで下品な糞イベント崇拝者キモいｗ

グローブトロッターはカバン屋さんでした

http://www.globe-trotterltd.com/japan/

みなさんデマに振り回されないでね

実際雨の日とか降った直後にでも乗らない限り泥除けは全く不要だね。
これが付いているとスポーツバイクっぽさが大分損なわれる。
取り外しが出来る泥除けが沢山出ているのでお勧め。高くないし。
スポーティな外観より、通勤買い物など日常の足を優先するならむしろ
泥除け・前カゴ・スタンド標準装備のシティーサイクル（最近はおしゃれ
なのも多い）が便利だよ。車体も高くないし、追加購入するものも最小限で済むから。

まあ実際の所、にわか雨の間雨宿りして、止んだらまた走るとか結構有るのだがな。

シティーサイクルもっと軽量化してくれれば

軽いのあるだろ
高いけど

>>253
グローブトロッター
と聞いて即ユッチンソンのツーリングタイヤが出てこないあたり、自転車乗りかどうか疑わしいなｗ
検索結果上位のカバン屋のリンクなんか貼ってるし役立たずとはこういうことを言うｗｗ

GIANTって実は日本のメーカーですよね？？
ということは無いだろうか？
どう考えても、日本の自転車業界が出資しあって、経営しているとか、
そういうことでは無いですか？
あといつも必ずGIANTスレが乱立してるような気がするんだよな。
気のせい？
全く関係無い質問なのに、GIANTの名前を出してるのは、宣伝？
それとも個人の見栄？・・・とも思えないし・・・
小学生、中学生ぐらいの嗜好ならありうるのかなあ
・・・通常は見栄って無いよなあ・・・やっぱり宣伝活動かなあ・・・

>>247
自分は今はカタログ落ちしたクロス2を使ってます
大きな差は
重量　〜エスケープ11.2�s：クロス13.2ｋｇ
タイヤ〜エスケープ仏式バルブ700×28ｃ：クロス英式バルブ700×38ｃ
重量とタイヤの分エスケープのほうが軽快に走れると思います
スポーティに乗りたかったら迷わずエスケープにしておく方がいいと思います
純正パーツも豊富だから汎用性が高いです

クロスはタイヤが太い分スピードは出ないけどその分乗り心地はよく路面を選びません
ガタガタ舗装グレーチング砂利道泥道でもあまり気にせず走れます
フルサイズの泥除けは雨上がりに限らず、服が汚れないのでありがたさを実感します
気楽に通勤通学に使うなら軽量シティサイクルと並んでベストバイの一つだと思います

安くてまともなのがあの変しかないからじゃない？

>>259
ジャイアント＝クロスやロードの入門向けに強い
だからだろ
右も左もわからん間は仲間もなく情報や知識が欲しくてネット利用が増える
行きつけのショップでイベント参加やらで仲間も増えて内輪が出来るとそっちが主体になんだろ
下段に移行した奴でもジャイから入った物好きが後進にアドバイスしに来たりもするしな
ネット社会だと普及してるってのは情報量の多さに繋がって強力な初心者ホイホイになる

負け犬の恥ずかしい自演か

【予算】6〜8万
【使用目的】街乗り、週末ツーリング
【走行距離】普段は10kmくらい、多くても40km程度
【走行場所】坂道、舗装路、歩道　（八王子近辺）
【好み】ホワイト系
【メンテナンス】できないので少しずつ覚えていこうと思います
【天候】どうしても必要な時以外は晴れでしか乗らない
【購入候補】LGS-RSR3、Camaleonte3、ROMA2
【その他】坂道が多いのと、4階の部屋に住んでいるので持ち運びの為、軽めの車種がいいです
また、歩道の段差でのパンクが怖いので25c28c32cでどの程度変わってくるのか知りたいです

>>264
前傾をいとわないのであれば軽快さ優先で選ぶのがいいと思います。
ごつい段差は極力避ける。
でも今は車いすでも難なく越えられるバリアフリーが多いです。腰を浮かせば23cでも十分です。
候補の中ではRSR3。RSR3ならジオメトリバランスのいい12Radford7をお奨めします。
10速4600をドライブトレインにフル装備。税込89250。
白もラインナップされると思います。下から2枚目の写真です。
http://d.hatena.ne.jp/Ragazzi/20110914/p1

ここでもたびたび書かれてるけど、ルイガノってそんなにアレなの？

キモオタが敵視する自転車ですね

>>266
底辺向けでダサい
中国製の偽ブランドコピー商品を
買ってドヤ顔の人達を想像すれば良いだろう

414 ツール・ド・名無しさん sage 2011/09/17(土) 19:53:32.76 ID:???
ロードによる公道での集団暴走行為
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316172799403.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316172841735.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316172864032.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316172889847.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173142718.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173159019.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173175264.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173200772.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173212822.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173227225.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173240600.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173263568.jpg

東京オワタ

レーパンローディはキモイ格好で群れて走るから迷惑きわまりないな
自転車界のガンそのもの。
普段着で走っていれば目立たないのになんでタイツはいた上で群れて暴走するんだか
自転車乗りに敵意を持たせる工作でもしてんのか

素人が全身タイツで自転車乗って何目指してるんだろうな

>>269
ttp://g-aiyou.img.jugem.jp/20100114_1461029.jpg
ttp://www.bscblog.jp/emeters/wp-content/uploads/2010/04/yoko001.jpg
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20100504/21/goodstyle-ride/3f/7f/j/o0450060010525732156.jpg
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20100412/21/goodstyle-ride/b5/17/j/o0450060010493798256.jpg
ttp://cyclesmarmotte.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/2011/04/24/20110423imroadssama.jpg
ttp://www.jitensha-biyori.jp/html/WhatsNew/img/simplebike.jpg
ttp://img.7netshopping.jp/bks/images/b9/1102920859.jpg
ttp://img.7netshopping.jp/bks/images/b7/07218214.JPG
ttp://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d3/de/daichan2010/folder/392323/img_392323_2975810_2?1257518727
ttp://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d3/de/daichan2010/folder/392323/img_392323_2975810_5?1257518727
ttp://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d3/de/daichan2010/folder/392323/img_392323_2975810_4?1257518727
↑
上が一般人に好意を持たれるロード乗り、下が敵意を持たれるロード乗り
↓
ttp://img.7netshopping.jp/bks/images/b9/1106003899.jpg
ttp://img.7netshopping.jp/bks/images/b8/1102948458.jpg
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/14/img/201012/832259.jpg


敵意を持たれるキモイ格好で群れて走って、かつ交通違反しまくりじゃ排斥されてもおかしくない

ここクロス購入相談スレなんだけど…

>>271
一応　アマチュアレース　なんだろうけど．．

アマチュアレースは悪くないけど．．
自転車だけなんだよな．．競技に出る服装で一般道路とか走ってるの
他の競技は運動場とか専用の場所でしか着ないのに．．
（まあ　マラソンとかは多少あるかもだけど．．．普通の競技服だからまだまし）

確かに珍走団みたいだわ．．．（笑。

実際にレーパン連中がキモくてロード敬遠してる自転車好きも多いからな
一般道で自転車40km巡航なんて信号なんざ止まってらんねーだろうし

おっさんがロードで激走・・・・ですか・・・
選手になれるわけでなし、何を目指してるんだ？
だからといって意味不明自転車のクソ〇バイクもどうかと思います

・・・・なあ、お前らそろそろスポルティーフ作らんか？
ロードもクソ〇もばかの無駄金使いだとわかるぞ？

>>276
やっぱ、お前はロード乗りでもクロス乗りでもない
ママチャリ海苔の豚貧乏引きこもりニートだったか

スポルティーフは低脳って感じ

購入スレなんでどっちかへ
あと煽りとかやめような

【自転車板】雑談スレ3【自治公認】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302050046/
★☆クロスバイク専用スレ 53台目★☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306822676/

>>278
スポルティーフ・・・ディアゴナール・ド・フランス。
超長距離旅行型競技用自転車＝フランスシクロツーリズム。

散歩通勤用自転車はシティサイクルかプロムナードでしょう！？
＊最近はロードスター熱も再燃中ですが・・・・

>>277
豚貧乏引きこもりニートさんﾁｰｯｽ

>>281
図星だったかw

クソ〇スバイク購入希望者はもう一度冷静になったほうがいいかと？
ブリティッシュ３スピードが適しているのでは？

と蛆虫が申しております

>>283
伏せ字になってないぞｗ

>ブリティッシュ３スピード
なんすかそれ？

【予算】10諭吉くらい
【使用目的】ヒルクライムレース
【走行距離】 1日100キロ×5日=月500キロ
【走行場所】 ヒルクライムレースのみ
【好み】赤か黒。レース用にデュラもしくはアルテ仕様に変更。ホイールは1000g級チューブラー手組を予定しているからエンド130mm が望ましい。
【メンテナンス】何でも自分でやります。
【天候】雨のレースは乗る
【購入候補】エスケープRXシリーズ
【その他】フレーム抜かして殆ど変えてしまうのでフレームの出来や軽さを重視。見てきた中でRXが良く出来てる感じ。
ロード買う話は無しでｗ

因みにVブレーキ装着前提で。

フレームだけ10万円で買ったら？

初スポーツバイクです。ママチャリから移行だと、感動すると聞いて。
【購入候補】エスケープR3
【その他】身長が170cmなんですが、サイズは500と465とどっちがいいでしょう？
試乗はするつもりですが、店員の前だとどうせしっくりこないし見当をつけていきたいデス。
感動は500サイズが大きそうですが、無理して挫折してもと。いかがでしょうか？

>>290
170cmならSどころかXS (430mm) で十分。

500は何センチから？

聞いてどうする？

どうしよう

170〜185cm

>>293
身長伸ばす

>>292
500は50センチ

やっぱクロス初めての人向けでお手軽な値段といえばGIANTかASAHI プレシジョンスポーツってとこですかね

【予算】7万円くらい
【使用目的】サイクリング、フィットネス
【走行距離】50〜100kmくらい
【走行場所】舗装路のみ
【好み】濃い赤か濃い緑色（これ以外でも渋めの色が好みです）で、こぎ味の軽い（スピード感のある？）もの
【メンテナンス】勉強します
【天候】たぶん走りません
【購入候補】 GIANT2012年R3（XXS) スペシャライズド VITA SPORT（XS） （ブリジストンオルディナS5（420））

　身長147ｃｍ♀です。オルディナは近くのお店にありお願いしてまたがって見たのですが148センチから〜となって
いたのにサドルから前に下りたときにフレームにまたがって足がつま先立ちでした。
　他にＲ３　というモデルとVITAというモデルならどうかと思っているのですが、取り寄せてもらうと買わなくてはなら
ないようなことを言われ躊躇しています。
　フラットバー（？）でかつ友人のロードバイクとでもなんとか一緒に走れるようなものを希望しています。
　他にも低身長（短足涙）向けでよいのがあればなーと思っています。
　

http://cyclesports.jp/depot/img/depotDetail003468.jpeg

前に付いてるのはカゴ？

>>299
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/juliet/index.html

フレームサイズ38で身長140cmから

オルベア アクアのフラバ仕様の情報がやっと出てきたね
価格的にもモノ的にもかなり良さそう、かなり狙い目
http://cskanzaki.blog19.fc2.com/blog-category-64.html
http://www.orbea.com/jp-ja/bicis/modelos/aqua_tsr_fitness/#especificaciones

>301
カゴ。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/67968

>>299
長距離乗られるようですね。
小さいサイズは乗り心地に気を配るのがいいと思います。
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1478740/
14inch≒355.6mm。これならベタ足でトップチューブを跨げるでしょう。
ロードの友人からのお下がりホイールも履けます。

泥除けって付けてるとダサいとかありますか？
あと付けないと石とか背中当ったりします？
街乗りで晴れの日のみ乗るつもりです

>>303オルベアいいけど普段乗りには目立ちすぎるな(´･ω･)

完全なフラットバーロードでパーツ選定も問題ないしイイ選択肢になると思うよ
なにより安いし

こういうロードをフラバーにしたモデルって他にある？

POS OFR2

>>306
泥除けは見た目ダサいよ。晴れの日だけなら不要。石も当たらない。

泥よけがダサい・・・
釣りですよね？
小中学生の感性ならあるいは・・・？
オートバイのハンドルを絞ったらカッコイイ
という感覚に通じるものが・・・

>>306
先日泥よけの必要性を痛感したのでひとこと。
空は晴れていたのに不思議と雨がぱらつくなと思っていたら泥はねだった。
水たまりで盛大に後輪が泥を跳ね上げたから尻がびちゃびちゃになるのだ。
しかし遊びで出かけているならば、自宅に帰ればどうせ風呂に入るので関係なかった。

問題は
１．その格好でシャワーも浴びずに学校・職場に出る場合
２．野宿含め数日かけて出かける場合（ランドナーで長旅？）
着がえが保証されていなければ、泥よけの必要性は増すだろうね。
泥よけ＜着がえの容量　が予想されるなら後輪だけでも付けて良いかもしれない。

要不要を超えるかっこ良さなんてないよ

購入アドバイスよろしくお願いします
【予算】13万
【使用目的】街乗り、通勤、休日にポタリング
【走行距離】通勤10km、休日50km程度
【走行場所】 舗装路：未舗装路が7：3くらいの割合
【好み】色は黒が好きです
【メンテナンス】やったことはないです。パンク修理は出来るようにするつもりです
【天候】通勤時は多少の雨なら乗る予定
【購入候補】2011年モデルTREK7.5FX、あとクロスとMTBの中間のような8.5DS
【その他】
通勤時はほぼ舗装路のみの走行になります。ただし、休日は未舗装路も結構走ります。
気分で道を選ぶので段差の多い道、河川敷、荒れてる舗装路等ありますが基本的に街乗りです。
割と近所のTREKの専門店に行ってみたら、舗装路メインでいけるなら7.5FX。
街乗り向けで未舗装路も走るなら8.5DSを薦められました。
あまり道の状態を気にせずに走るのであれば8.5のがいいのでしょうか。

未舗装路も走るのならDSが良いんじゃないかな
舗装路ならサスをロックして走ればいいし

簡単な荷物入れるときや雨上がりにリクセンのコントアマグナムをタマに付けるんだけど
、ドロよけしてくれる
リクセンの裏がびしょ濡れ泥になってるから泥よけ機能が効果的なのが良く判る
雨上がりをマグナムなしで走ったら尻が濡れてシートチューブが泥だらけだった
リクセン以外でトピークのダイナパックでも同じ効果があるらしい

>コントアマグナムをタマに付けるんだけど
そんな所に付けるな！

>>314
同意です。もしも雨に降られたときのために泥除けは最初から付けたほうがいい。
私は泥除け、リヤキャリア、バックミラーを装着しております。
スポークのリフレクターも買ったとき付いていたのでそのままにしています。
格好を気にして安全を蔑ろにする最近の若者は如何なものかと感じます。

ワンタッチで着脱式の泥よけを付ければ良いんじゃないかな

ママチャリでも乗ってろ

それもまた善哉

ママチャリのほうが気楽に乗れるし、安全装備が付いているし、全天候型だし、
頑丈でメンテも簡単だし、カゴに荷物を放り込めるし、格好を気にする必要がないし、
出費が少ないし、最近のはダサくないし、使い方によってはクロスよりメリットあるよ実際。

>>323
でも、重いしスピードも出ないんでしょう？

クロスでも街中で乗る分にはそんなにスピード出せる場面も無いけどな

重量10kg切って前カゴ、キャリア、スタンド、ロックが付いて10万切るならママチャリを検討する

10キロの通勤とか休日のフィットネス目的ならやはりクロスがいいけど、もっと
近距離の実用的な足として使用するならママチャリに軍配だろうね。
その目的では十分な動力性能だ。担いで歩くにはしんどいが、クロスより重くても
平坦な道を普通に走る分にはあまり影響ない。

カッコは気にしない、便利ならママチャリでもいいって人は電動アシスト自転車はどおだ？
今は6万前後でママチャリタイプが買えるぞ

一度でもクロスに乗るとスピードだけでなく
ママチャリの乗車姿勢が無理
アップライトの乗車姿勢がどれほど苦痛だったと
判る
スポーツチャリに乗ったことない人はアップライトが
楽だと思ってるんだろうが逆なんだよね

無理ではないだろ
今でもスーパーに買い物行く時にはママチャリ使うぞ

全く君たちは自転車の車種と言えばクソ〇スバイクやママチャリ、
ロードやＭＴＢしか知らんのか？
ママチャリなんかやめてプロムナードかロードスターにしなさい。

【予算】7、8万円
【使用目的】サイクリング
【走行距離】10〜30
【走行場所】舗装路のみ
【好み】ホワイトかブルー
【メンテナンス】やる気あり
【天候】晴れのみ
【購入候補】ルイガノ RSR４

速く楽に走れるのが欲しいと思い、デザインが気に入ったルイガノを購入候補にしました。
身長が172cmなのですが、450と500ではどっちが適してますかね？
股下は普通の長さだと思います。

またお前かよ
お前は口が臭いから黙れよ

>>299
ttp://www.cyclecube.com/wp-content/uploads/2011/09/2012catalogue_p67_UTILITY_3.jpg
138cm〜

>>331
スレタイ読めよクソ豚
お前みたいなのは誰も必要としてないから
なんでも好きな自転車に乗って
今すぐ樹海に行け。

>>309
そういえばロードをそのままフラットバー化して販売するところってあまり聞かないね
こいつはアクアのフレームセット流用で、ってフレームセット価格73500円で、完成車の価格が73500円
価格同じやん、何考えてるんだ？、コスパ良すぎだろ
ロードのＳＯＲＡモデルもパーツはオマケって言われてたけど、こっちは完全なオマケかよ

重要な車種は●にしていますので、買うならばこれを重視して下さい。
買わないのが良い自転車は×つけてます。

・通勤・お散歩系
ジェントルマン・・・・上半身を垂直に立てて乗る紳士の通勤自転車
●ミキスト・・・・・・・・女性用のランドヌール
（いわゆる６本バック以外のスタッガードやベルソー型もこれに含めて下さい）
プロムナード・・・・・散歩用自転車。
16吋ミニベロ・・・・16インチをあえて指定するのはサイズで被らないように！！
●ピニヨンフィクセ・・・固定ギアの散歩用自転車
クソｽバイク×××××
シティサイクル
●ロードスター

・小旅行系
ランドヌール・・・・・フランス小旅行車（基本形）
クラブモデル・・・・英国小旅行車
●ディアゴナール、パリブレスト、オダックス・・・旅行自転車の競技モデル

・大旅行系
●グランキャンピング・・・キャンピング、グランをフランス文化の大がかりな旅行を強調
ワールドローバー・・・・世界旅行用の乗り物、とくに「デザート」や「氷河」など想定。

・山サイ系
●パスハンター
●ＭＴＣ（山岳サイクリング車）

・競争系
トラックレーサー
ファニーバイク
７００Ｃマスドロード×××
６５０Ｃマスドロード
●２４インチマスドロード

・オフロード系
ＭＴＢ×××

・技系
ＢＭＸフリースタイル
ＢＴＲ

・変わり種
リカンベント
●デモンタブル（分割）
フォールディング（折りたたみ）×××
●ＨＰＶ（人力最高速度達成車）
２ＷＤ
シャントゥルー（これにもロード、ランドナー、オフロードいろいろ）

>>337
前乗可能な自転車　ママチャリ
前乗できない非スポーツ車　クロス

これが俺の認識

>>337はランドナー(笑)やスポルティーフ(笑)みたいな
旧世紀のクズ鉄自転車(無価値のゴミクズ)を売ってる店の親父ｗ
近くにクロスバイクを売ってる店が出来て繁盛してるから
妬んで荒らしてる蛆虫ｗ

>>340
スポルティフ探してんだ
どこか売ってる店教えてよ

>>337
「小」旅行だから「大」旅行だと思ったのか･･･
普通は長期旅行とか言わないか？
翻訳ソフトではそうなってんの？

29erってどうなの？
段差に強いし、スリックはけばクロスバイク的に中庸に使える気がするんだが

スポルティーフ入門だとこういうのがいいね。
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/item/davos-cycle/
あとはリーベンデールとか。

ママチャリ乗ると、初めは「うわ、楽」と思うよ。アップライトなのが気楽。
都市部の平坦2，3キロならクロスより楽かもしれん。
ただアップライトだから時間長くは乗るとクロスより疲れる。アップライトが悪なわけでなく
使い方によってだろうね。

アンチのウジゴキはほっとけ

>>345
ママチャリは侮れんよ。
あくまで片道5km以内の移動限定だけど、きちんと調整すればよく走る。

スレ違いかもしれませんが、ルイガノRSR４の2012年モデルはいつごろ発売になるか分かりますか？

いきなりすいません、
Ferrari CR-D7021ってどうなんですかね？

フェラーリのわりには妙に安いし話題にもなってないので
なんだか怪しいんですが・・・

フェラーリのロゴ貼ってるだけ、中身はうんこ。

>>349
メーカーロゴや名前の使用許可を貰った製造会社か
メーカーが代理で依頼しているか分からないけど
車メーカーが作っているわけではないです

http://www.gic-bike.com/index.htm

カルビチューボ、、、ビチタン、、、
これはロードレーサー史上でも、特筆されるべき優れたデザインなのですが
なぜコルナゴは双胴チューブの街乗り車を製作しないのですか？

双胴デザインに憧れてカワムラのシティサイクルを選んだ過去がある者です。

基本的に車メーカーのチャリは買わないでよい

>>349
例えばフェラーリのマークとロゴが付いたスポーツバッグを持っている人が
いたらセンスがいいと思いますか。高級な感じがしますか。
その自転車は価格の割りにまあまあ使えるかもしれません。
でもどうしようもなくダサいです。そういうのが気にならないなら良いですが。

【予算】　3万円くらい
【使用目的】　街乗(運動用)
【走行距離】　近くをちょこちょこ(2-3キロ)
【走行場所】　舗装路
【好み】　サスはできれば欲しい
【メンテナンス】　全部できる(はず)
【天候】　たぶん乗らない
【購入候補】　ない
【その他】　家の中には置けないので盗難を考えて高いのは買えません

EXクロスのサス付いた奴

折りたたみクロスバイクでオススメオシエレ

>>354
ジープやハマーのことディスッてんの？

チャリに限って言えば
ディスるわw

>>355
3万でサス付きは厳しいんじゃない？
メンテナンス全部できるなら中古でファータイルあたり買って自分で整備したら。

ハマーも2はいやだなあ
ちんぴら臭ががひどい

＞ハマー
勘違いアウトドアオヤジ臭もするね

【予算】4万前後
【使用目的】通学
【走行距離】大体８ｋｍ程
【走行場所】舗装路
【好み】色は黒がいいです。
【メンテナンス】やる気あります。
【天候】雨の日は乗る予定ないです
【購入候補】404NotFoundのデザインは好きです。ただ茶色入ってるのが嫌で

お願いします！

デザイン気に入ったの買えばいいと思います、よ

3万でサスペンションは無理かぁ

>>350>>351>>353>>354

ありがとうございます、やっぱそうですよね。
自転車屋でちゃんとしたやつ探します。

ハマーもシボレーもいいと思うよ。そういう見た目は別に気にしない大らか
なオヤジキャラならね。安いし実用には何ら問題ない。
でも何か外車のブランドロゴが入っているからちょっとお洒落？だと思って
乗るならかなり恥ずかしい。
同様にルイ何とかという自転車も、少なくとも男の自転車じゃないよなあ。

>>367の本音は前4行はどうでもよくてルイカツをdisりたいだけだろ素直じゃないなｗ
個人的にはしょぼいエンジンの老舗ブランド乗りの方が男としてみっともないと思うがねｗｗｗ

カノンデールってどう？
走ってるのあまり見ないけど。

俺はカノンデールを一度も見ていないぞ

カマンベールの間違いだろjk

しまった、冷蔵庫にクリームチーズ放置してた
そろそろ食べないとヤバい

焼けばいいじゃない

しろーとがしろーとに相談しても意味ないよ

ここにはプロがたくさんおる。心配無用。

クロスバイクの後ギヤって5段か6段で十分じゃないですか？
13-16-20-24-28あたりで足りると思う。
キツイ坂がある町だと
13-16-20-24-32かな。
6段なら中間に17Tを足せばいいです。

そうそう、前はシングル42〜44Tかダブル46-32Tですかね。

【予算】３万〜４万程度（良いのがあるなら5万までがんばる
【使用目的】街乗り、通勤、趣味
【走行距離】10キロ程度（休みは２０キロ
【走行場所】市街地や道路
【天候】雨の日も乗る。
【その他】
体重90キロのガチムチがゴリゴリこいでも壊れないもの
学生時代毎日20キロ乗っていたので足はガチガチです。

デブリヤン星人が体重にモノを言わせて漕いだら安物はすぐガタが来ます。
デブリヤン星人はすぐには解消出来ないので、せめて正しいペダリングをマスターしましょう。

ニワカがニワカに相談しても意味ないよ

なんで？

>>324
■基本走行速度■
　（片道2車線以上の国道や大通り・場所により±5）
ママチャリ　15km
シティ車　20km　
MTB　22km
スリックMTB　25km
クロスバイク　27km
ロードバイク　32km
50ccスクーター　40km
125ccスクーター　70km
250ccスクーター　70km
400ccバイク　70km
車　70km

おおむね、賛同するでござる

>>378
この時期は
12モデルにするのか
11年の値引きモデルにするのかの２択だが
後者の方が上位グレードの自転車が買える

12年モデル出揃った感じだけど
ジャイアントの値段がズバ抜けて良心的だな

すみませんがどなたか>>332にレスお願いします。

>>386
http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-rsr4.html
股下が72cm以下なら450がいいかもしれん
それより長いなら500の方がいいかもしれん
見た目は500の方がいい気がする

サイズで迷うならショップでちゃんと確認してそこで買ったほうがいいよ。
あとのメンテも安心だ。

>>387
ありがとうございます。
股下は76〜78くらいなので500で大丈夫ですかね。
トップチューブが平行の方が見た目がかっこいいので500にしてみます

>>388
ありがとうございます。
ど田舎に住んでるので残念ながらクロスバイクが売っているようなショップがありません。
ネットで買うのは不安ですが、独学でメンテナンス頑張ってみます。

>>385
R3の12年モデルの実売が4万切ってるけど
前年モデルより劣化してるところはないのかな。

迷ってます
R3買うくらいならもうちょっと出してRX3買ったほうがいいですか？
値段分の満足感は得られますか？

RXシリーズはRシリーズよりフレームの剛性が高いだけ
剛性が高いとスピードの乗りは良くなるけど、乗り心地が悪くて
短距離でも疲れる
フレームが硬いと歩道の段差に関してもモロに衝撃がくる
街乗りならRシリーズ　中途半端な速さが欲しいならRX

>>389
ほぼ同じ身長で股下76なので実車測定してまたがってきたよ。
450がトップチューブ中央付近の高さ約730mm、ハンドルはちょっと近い感じ
500がトップチューブ中央付近の高さ約760mm、ハンドルはちょうど良さそう
停車時の足つき(もちろんシートから前に降りてトップチューブをまたいだ状態ね)は
450は当然余裕で500だと玉裏わずかに触れる感じ。
>>389の方がちょい脚長だし500が良いでしょう。

>>394
ありがとうございます。
安心して500を買うことができそうです
ちなみに、RSR４の500のトップチューブはほぼ平行ですかね？
どのくらいの傾きか分かりますか？

>>393
>中途半端な速さが欲しいならRX

詳しく。ＴＲＥＫの７．３ＦＸよりスピードは出るんですよね

>>396
ノーマルならRXの方が出るよ

そんなのエンジン次第だろ

>>398
同じエンジンなら早いのはドッチなのかの意味だと思われ

ディスクブレーキって
音鳴りしませんか？

うにゃ

定番のクロスバイク一覧です。

重要な車種は●にしていますので、買うならばこれを重視して下さい。

買わないほうが良いバイクは×つけてます。


× TREK 7.3FX
　 CBA プレシジョンスポーツ
● Cannondale Badboy Solo
● COMMENCAL BABYLON
　 GIOS MISTRAL
● ARAYA CX
× GIANT ESCAPE R3
● Charge Bikes Mixer
● ORBEA DIEM
　 SPECIALIZED Sirrus
● STORK MULTI ROAD CARBON
× LOUISGARNEAU LGS SIX

>>402
理由を述べてくれるとうれしい。

>>402
簡単な理由も付けてもらえるといいな（はぁ〜と）

間違えました
買わない方が良いのは●印の付いたものです

理由は用途を考えた時に割高感のあるモデルだからです

>>404
クロスバイクのプロなら分かるでしょ？！
あなたはアマチュアですね！

>>399
普通はそう思うよね

>>396
7.3はクロスでも遅い方でしょ
RXはクロスでも速い方

【予算】7万ぐらいまでなら
【使用目的】街乗り、通学
【走行距離】往復20kmほど、たまに遠出
【走行場所】舗装路
【好み】特になし
【メンテナンス】覚える気はあるが未経験
【天候】弱い雨ならば乗ります
【購入候補】GIANTのESCAPE　R3と、cannondaleのQUICK4で迷っています
【その他】クロスバイクは初めてです

R3とQUICK4で迷っています、お願いします！

>>410
どっちも似たようなもんだけど、歩道に強いのはquick4
quick4はライザーハンドルなので乗車姿勢も他のクロスより
アップライトで楽といえば楽

現行モデルのバージョンに直してくれないと意味が無い

>>402
聞いたことのないメーカーがいくつかあるんだが…

>>413
●印のだったら買わない方がいい物らしいので、気にしなくていいんじゃないかな？

>>414
？？
「×」が買わなくてもいいモデルって書いてるよ。

>>405,>>406

>>416
自演？

？

じゃあ×はなんなの？重要な車種？
普通重要な車種に×つけるかなぁ，日本で

宝の地図とかに×付いてるだろ、昔の漫画とかで

402です。
重要なモデルには黒丸●を付けてます。
買わなくていいのには×を付けてます。

>>410
値段倍近く違う理由はあるし買えるなら高い方にしとけ
Quick4は歩道も車道もそつなく走れてクロス入門に最適だしな

でも台湾製なんでしょ？
キャノンはアメリカ製なのが売りって知り合いが。

>>421
うっそだー
だって>>406の理由で納得したのにー

そんなこと言ったら2012のR3は中国製だよ

普通じゃん

>>419
日本で勝者に黒星付けるわけないじゃないですか

>>410
R3とQuick4ならオレが買うのはQuick4かな
R3の方がコスパいいから人にはR3勧めると思うけどね
Quick4考えているならsirrusなんかもいいかも

Q5は10、11年ともに中国製だったから、たぶんQ4もいっしょじゃねーの？

>>402は結局どっちなんだ？

予算7万なら
あと少し足して
RX０がオススメ

>>430
×はお宝で●は残念な奴でいいんだろ？

まあそうだろうな。大体定番と思えない物ばっかりだし。

>>411
>>422
>>428
ありがとうございます、大通りのところの広い歩道などを通ることも多々あると思うので、
QUICK4にしようと思います

Multiroad Carbon買う気なんだけど
在庫なくてダメだった。
待ってるうちにもう秋だよorz
道民だから今から買っても車庫で冬眠になるし
来年にするかorz

>>395
ホリゾンタルフレームじゃないからトップチューブ水平じゃないよ
写真と実物を比べると↓こんな感じ

450らしきもの
ttp://www.louisgarneausports.com/bike/bike-rsr4.html

500らしきもの
ttp://www.kunitachi-bs.jp/items/wp-content/uploads/2009/04/rsr4-bk1.jpg

ホリゾンタルが希望ならば別なのにした方が、、、

街乗りなのでクロスだと思っているんだけど、
買ったあとにロードかマウンテンにすれば良かったってなる人多くない？

そうでもない


と思う

まあ何買っても他のがいい様に思える時もあるよ。自分はロードは予算オーバー
だし、早く走るだけじゃなくて普段着でゆるーくポタりたい目的なのでクロス
がいい。オンロードが殆どなのでマウンテンもオーバースペック。

そういうのはオーバースペックとは言わない

キャノンデール(米)(通販なし)
値段⇒普通　個性⇒あり過ぎ　公共性⇒東日本大震災でMTB寄付　

トレック(米)(通販なし)
値段⇒やや高目　個性⇒あり　公共性⇒東日本大震災で変な輪っかの売上寄付　

ジャイアント(台)(通販なし)
値段⇒良心的　個性⇒ややあり　公共性⇒東日本大震災でMTB1000台寄付

コラテック(独)
値段⇒普通　個性⇒普通　公共性⇒特になし

ビアンキ(伊)　(通販アリ)
値段⇒割高　個性⇒怪しい宗教臭　公共性⇒特になし

その公共性の部分は
寄付をありがたく思うよりも
ないことに悪い印象を与えないか？

そもそも必要な情報か？

MTBからクロスに乗り換えようと検討しています。街乗りメインですが
フロントサスが無くなり衝撃吸収が不安なんですが気にならないでしょうか？

気になるかどうかは人それぞれ

歩道を乗り降りしているような走り方だったら
めっちゃ乗り心地は悪く感じるよ

自転車のベテランです。
ピストやクロスバイクを買うチャラチャラした若者の興味を
原付あたりに向ける良い方法はありますか？

何で？

サスつき何ちゃってMTBからescapeに乗り換えた俺の感想（都内在住）
初めはめっちゃ乗り心地悪く感じた。歩道はゴツゴツ感じる。時期に
なれてこんなもんかなり、歩道と車道ならなるべく車道を選ぶようになった。
でもたまにナンちゃってMTBで近くのコンビに（歩道メイン）に買い物とか行くと
乗り心地いいなぁとも感じるｗ

>>447
俺なんかなあ、30年前からロード乗ってんだよ
ここ数年のブームで乗り始めたニワカとは年季が違うんだぜ


と思っているものの、歳には勝てず
「昨日イオンで2万円のクロスバイク買ってきました、今練習中でーす」
なんていう小娘に軽くブッチ気られて涙目の爺なんだろ

>>449
見た目も中身も歳相応、それが現実ｗ

私も自転車のベテランです。
クロスバイクの環境貢献について考えてみました。

自転車メーカーがサイクリーや個人から中古パーツを全て買い取って
完成車に組み上げて販売すれば資源の再利用になって良いです。
また飽きて乗らなくなったり買い替えの為に売却されたクロスバイク
もメーカーが買い取り整備して販売してください。

【予算】4?7万
【使用目的】休日の移動
【走行距離】 単車で数十分程度の距離が大半
【走行場所】 舗装路
【好み】フレームはオレンジ 絶対に譲れない
【メンテナンス】ド素人ですが勉強の意思はあり オートバイはいじれます
【天候】晴れの日のみ
【購入候補】フジのアブソリュートs が気になりましたがオレンジが無かった
【その他】もともと250cc のバイクで行動していたんですが
4年前に就職してからは乗る機会も減りバッテリーがあがることもしばしば
ならばクロスバイクをと思い至った次第です

>>452
オレンジに拘りがあるってことは
バイクはKTM ？

バイクはヤマハです
オールペンしてたんですが色はちょっとポリシーがあるので・・・
ちなみに175cm 55kg です
ご助言願います

KTMも自転車作ってるんだけどな(企画物じゃねーよ)
http://red.ap.teacup.com/bikebind/988.html

オレンジ色ならVOODOOかORBEAのエウスカルテルカラーだな。

そういえば忌野清志郎さんの愛車もオレンジだったな
もしかして彼のファンなのかな？

ヤマハ好きでオレンジ好きならこれ
http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/catalog/detail.jsp?JAN_CODE=4997789310535

カラミータのオレンジは？

カラスミのオレンジかと思った

オレンジなら以前にスペシャが出してたよな

ごめん、カラミータはクロモリフレームのロードだった。

ジオメトリはシティーサイクルに近いけどアンカーF5かな

むしろ黒森フレームのロードでいいじゃん

>>454
http://www.chari-u.com/scott/scottcross/1sub10.html

>>464
それ予算大幅にオーバーしてないか

予算なんて小っちぇことだぜ？アンちゃん

>>454
色にポリシーがあるならオールペンすれば？

>>452
>【走行距離】 単車で数十分程度の距離が大半

さらっと書いているけど、相当な距離だぞ。
交通集中の激しい東京の中心部でも、30分もあればかなりの
距離を移動できるし、田舎道ならなおさら。

数十分ってのが20分ならまだしも、60分や70分であれば、
相当健脚でないと自転車で往来は難しいと思う。

数十分って大体２〜３０分
長くても40分弱くらいだと思ってたわ
日本語って難しいな

それ以前に距離の把握くらいバイク乗りなら常識。
時間で表記とかお子様かよ。

【予算】3万
【使用目的】通学
【走行距離】 片道20km往復40km
【走行場所】 舗装路
【メンテナンス】初心者です
【天候】晴れの日のみ
初めてクロスバイク購入するのでいろいろとアドバイスいただけると
うれしいです。機能などはあまりこだわったりはしていません。
初心者がなれるために乗る程度で考えてくれるとうれしいです。

一時間越えるなら分で表記はしねーだろ

>>472
1時間30分という表記より90分って表記の方が多いと思う。

これってどうですか？
用途は片道15〜20分くらいの通勤と散歩です。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/22879

>人体にとって無理のない、ニュートラルな姿勢を提供するエルゴノミックハンドルバー
ママチャハンドルですやん

>>452
2010のジャイのエスケープR3.1にオレンジがあったよ
日本に一台位は売れ残りがあるかも

>>471
もう少しお金貯めてまたおいで

>>474
アルミフレームに前三枚のプロムナードですな。
プロムナードもクロスバイク寄りにアレンジすると
ブサイクかつ中途半端になるという悪例。
最新に見えるようにアレンジしても伝統的正統派自転車は超えられませんて。

>>475
ママチャリハンドル？なんですかそれは？
これはプロムナードバーです。

非常に使い易いハンドルを紹介しています。
目から鱗ですよ？
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=10040

ママチャリに相談もなにもないもんだ

ロードは若気の至りorレーパン用
MTBはフリーダムヒャッハー用

故にクロスしか選択肢にない

街乗りだけしかしないならマジでクロスだけで十分
ヒルクラやりだしたらロードが欲しくなる

【予算】８万
【使用目的】通学
【移動距離】往復３０ｋｍ(山を越えます)
【メンテナンス】出来ます。

高校２年生です。
現在バイトで貯めた貯金で購入した１１年ＴＣＲ１に乗っています。
通学には当たり前ですがスポーツ自転車は禁止になっています。
今は入学時から乗っているホムセンママチャリで通学していたのですが、
あまりにも遅くて重いので耐えられなくなりました。
そこで見た目はママチャリっぽいけど実はクロスみたいな、通学してもバレないクロスが欲しいのですがありますでしょうか？
国内外メーカーは問いません、よろしくお願いします。

そんないい自転車持ってるなら自分で見つけられると思うが。
エスケープR3あたりにカゴ付ければママチャリ。
他のクロスでもカゴ付ければ大丈夫でしょう。

オルディナＡ７で良いんじゃないか？
見た目はママチャリだけど中身はガチクロス。
８万もあれば買えると思うよ

ロードにクロスじゃ似た者同士だからマウンテンにしてみたら？

自転車に興味ない人が見たら
ダウンチューブが高い位置にあったら
全部スポーツタイプに見えるかも

>>476
2012モデルにもオレンジはあるよ
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000053&action=outline

？

間違えたトップチューブだった

>>483
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00140223&MODE=

>>485
ありえない。
在庫がそんなに余っているのかい？
２ちゃんでの営業はますます印象が悪化するよ。
オルディナスレでもＡを妙にプッシュしているし分かりやす過ぎるんだよね。
Ａなんて、これまで、話題にもなってないじゃん。
真剣に相談している人に無駄にググる手間を強いるのはやめてくれ。

>>485
8万出せるならわざわざそんな中途半端なの選ぶ必要ないだろ

>>493
中途半端なのがいいみたいよ
金もありそうだし

>>483
ちょっと確認したいのだけど
学校はスポーツ自転車かどうかの判断をどこでしてるの？
例えばハンドル形状だとか変速機のタイプだとか
そういう決まりごとも書いてくれると絞りやすいんだけど

コーダブルームなんかよさそうだけど

fuji mamachari
もしくは
http://bikereviews.com/wp-content/uploads/2010/04/fuji-absolute-1-0-womens-2010-city-bike.jpg
これにカゴつけれ。

>>483
プラン�@トレックの7.3WSDに小さめの前籠付ける
プラン�Aエスケープミニ（見た目と違って早い）
プラン�B電足

プラン�Cママチャリを改造する

>>495
変速機は分かりませんが、フレームの形で判断されてるようです。
友人がエスケープで試しに通学したら門で怒られたそうです。
ちなみに女子でダホンのＢＷで通ってるのが１人います、余裕で門を通過できてます。
オルディナAをググってみました、どう見てもママチャリですねｗ
Ａに決まりました、ありがとうございます。

Aシリーズは良いんだが高いんだよな。
なんだあんな値段になんだよ

>>500-501
決算の在庫処理なのか？
その程度でも過大な評価とされてしまうぞｗ

【予算】　7万くらい
【使用目的】　通勤、休日の遠出、輪行と1泊程度の旅
【走行距離】　通勤6�`、休日や旅は100�`とか走ってみたいです
【走行場所】　舗装路のみ、殆ど車道
【好み】　速くてカッコイイのが良いです
【メンテナンス】　これから勉強していきます
　　　　　　　　　　輪行したいのでパンク修理、チューブ交換などは出来るようになりたいです
【天候】　晴れのみ
【購入候補】　GIANT escape RX3、RX2、ORBEA Aqua TSR（見た目一番好きです）、他にお勧めあれば何でも
【その他】
矛盾したことを書いていたらすいません。
輪行したいので車輪の着脱がし易いもの、遠出がしたいので速いのがいいです。
エレベーターなしの４Fに住んでいるので軽さ、運び易さもあると助かります、保管は室内の予定です。
ドロップハンドルにも憧れもありますが、街中で気軽に乗れる方がいいです。
よろしくお願いします

>>503
狙い目
多分�A割引とかで買えると思う
http://www.cannondale.co.jp/bikes/11/model-1BF5_2011.html

>>503
Aquaって値段の割に重い気がするけど・・

ESCAPE R1が良いんじゃなかろうか
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000051&action=outline
軽くて値段もお手頃だ
但しカラーバリエーションが無いのが・・

>>504
すいません、見た目がちょっとツライです
>>505
そうなんですか？こういうスポーティーな見た目大好きですが、重いと運ぶの大変ですね
>>506
RXはエスケープのスピード強化版との認識なのですが、R1の方が総合的に上でしょうか
金額的に大きな違いがないのでR1も候補にしたいと思います

>>507
>重いと運ぶの大変ですね
それ程重いわけじゃないよ、ってかR1と同じくらいじゃないかな？
RシリーズよりRXシリーズの方がガチッと硬くてスポーティーみたいだけど
実際乗ってそんなに差が出る物でもないからね
R1の方がちょっと軽くて安いし悪くないんじゃないかと思うんだけど
見た目重視ならAquaでもいいんじゃない？（もちろん物はまともです）

R1の9.6キロで7万5千円ってすげぇよな。

スラムx3で75000えんだよ？

コンポとか安いの使ってるせいかねー。
あっ、それはそれで重くなる所か。
とりあえず前が二枚になったのは効いているんだろう。

スラムやテクトロって軽いのよ

9.6キロと10.6キロって平地でも差をかんじますかね？
それとも坂だけっすか？

>>512
それって素敵やん

>>513
さあどうだろ？
でも>>503みたいに毎日4階に担ぎ上げるなら軽い方が良いだろうね

ORBEA Aqua TSRって何キロ？

>>513
そればかりは人による
車輪の重さやジオメトリも大きく影響する
遠乗り用途には楽な自転車がいい　軽さや乗り心地は大切な要素だよ

Fサス付きで安いのを調べたりしていたのだけど
http://item.rakuten.co.jp/mars-market/baa02-0329907f-1-2/
とかはどうなのだろうか　通販は良くないとかあったりする？

>>516
ドロハンSORAの完成車がこれくらいみたい
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1230458627
まあ10kg前後で考えとけばいいんじゃない？

【予算】　3〜5万くらい
【使用目的】　近所への買い物、休日のちょっとした遠出（20〜30kmぐらい）
【走行距離】　普段は2〜3km、休日のみ20〜30km
【走行場所】　舗装路、車道。路駐がとても多い地域なので歩道もしばしば
【好み】　各社のデザインの違いがどれも似て見えてあまり分かりませんのでないです。
【メンテナンス】　初心者なのでこれから勉強。パンク修理、タイヤ交換などは自分でやると思います。
【天候】　雨以外
【購入候補】　『GIANT escapeR3』　『GIOS MISTRAL』　『キャノンデール QUICK5』 他に該当するものがあれば。
【その他】
QUICK5がタイヤが38Cと太くてなんだか気になる存在なんですが、R3などと比べて乗った感じとか
加速性などかなり変わるのでしょうか。

QUICK5に付いているのは実際は32ｃなんだけど、カタログにはなぜか38ｃと載ってるね。

【予算】車両価格で7万ぐらいまでなら
【使用目的】街乗り、通勤
【走行距離】往復10kmほど、たまに遠出
【走行場所】舗装路
【好み】特になし
【メンテナンス】チェーンの洗浄と注油くらいなら
【天候】弱い雨、ぬれた路面くらいなら乗る
【購入候補】TREK　FX7.3、GIANT　ESCAPE　R3
【その他】体重95キロ、身長185�pぐらいです。デカいので頑丈な自転車がいいです。
ケツが痛いのが不安です。自転車は高校のとき以来です（10年近く前）。

みなさんたくさんのアドバイスありがとうございました
マンション４Fまでの登り降りを考えて軽さ（軽量化）を優先してみようと思います
軽いほうが遠出でも楽という意見もいただきましたので！速さはエンジンで鍛えます！

>>522
R3だとサイズがギリなんでRX3でもいいかい？

R3って大きいサイズそんなにないんですね。
手足はあまり長いほうではなんですが、ギリだとやっぱりキビしい？
（ID出し忘れてた）

まあ乗れる乗れないで言うと十分乗れるけど、思った通りのセッティングに
できるかどうかは実際乗って（せめて跨って）みないとなんとも

>>525
検索したらR3のＬサイズ（555）乗ってる人のブログがあった
公式サイトにはそんなサイズないから昔のモデルなのかもしれないけど

【予算】5万くらいまで
【使用目的】街乗り　通勤通学
【走行距離】 通学：往復で約10km〜15km　街乗り：遠出
【走行場所】 国道　舗装路
【好み】ホワイト　
【メンテナンス】パンク修理ならできます
【天候】小雨だったら乗るかもしれない
【購入候補】メリダCROSSWAY TFS200MD
【その他】雨の日も乗るつもりなのですが、何かおすすめな泥除けなどはありますか？
　　　　　また、ライトも欲しいのですが、GENTOS閃 SG-355Bにしようと思って
　　　　　いるのですがどうでしょうか？

雨天通勤通学バイクの基本　giant crossは？

SG-355Bは良いライト
安い、明るい、エネループ対応、国内で普通に買える
ただ、暗くなるときはいきなり暗くなるので、電池交換のタイミングを把握しておくか、常に予備電池を用意しておいた方が良い

【予算】５万まで(少しの予算オーバーは可能)
【使用目的】通勤
【走行距離】片道約３キロ
【走行場所】主に舗装路
【メンテナンス】機械のメンテナンス系は大好き
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】R３、ミストラル
【その他】２５歳です、お洒落な少し目立つようなバイクがありましたら教えてください。

>>531
センチュリオンのクロスライン#500以上
今なら諭吉7人くらいで買えるよ

>>531
R3はカラーバリエーションが豊富
R3.1やRXも含めると相当なもん

お好きなのを見た目で選べばいいと思う

R3の時点で没個性過ぎるじゃねーか

よろしくお願いします。

�@　UKブランドの町バイク。
�A 皮サドルが似合うデザイン。�B ガードは標準装備。

>>526、527
何はともあれ現物にまたがってみるのが一番なんですね。ありがとうございます。
体重のほうはあんまり問題にならないのかな？
ケツの痛みと同じくらい体重制限気になるんですが

ttp://www.giant.co.jp/information/195
ジャイアントでも2012年度モデルから生涯保証制度を開始されたね
トレックよりも条件が細かいな
定期点検（初期点検2ヵ月以内、その後毎年の定期点検）まで条件に入ってるし・・・
トレックの生涯保障同様あってないようなものだろうが
販促で便利に使われるのかね

>>528
こーゆー自転車がいいと思います。
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/10005014/
32cマラソン。タイヤは重い(580g)ですが通勤通学には安心です。
候補に自転車は前後に長過ぎ疲れると思います。
ライトは325+ユニコホルダがいいでしょう。
355のホルダはライト本体より先にダメになります。

>>538
ありがとうございます　オプションで買うと結構お金かかるので
初めから泥除け付いてるやつ買うのもいいですね
検討してみます

>>516
ORBEA Aqua TTGはたしか9.25kgだったからsoraも似たところじゃないかな。10kgはいかないんじゃないの？

ペダル無しでだよね？

R3ってさ
カッコイイエンドバー付けただけで
カメレオンテを軽く凌駕する

何を凌駕すんの？

見た目

せやな

回答があまりにもゆとり過ぎて不覚にも笑ってしまったw

実売（一割引きくらい？）で4万円台、5万円台、6万円台
それぞれ最強コスパバイクはなんだ？

中学生は黙ってろ

4万・・エスケイプr3
5万・・エスケイプr2
6万・・エスケイプr1

ただしみんなと被りまくる覚悟しろ

>>549
無さ過ぎて吹く

10万以下のチャリの優劣なんざ意味が無い

>>551
かといって10万以上のクロスバイクってのも意味が無い

俺なら
4万・・エスケイプ
5万・・アブソリュート
6万・・バッソレスモ

全部ゴミすぎる

捨てるならクレ

コスパってのがもうね
遊びや実用車として使うクロスで単に数千円安いだけのクロスをコスパがいいとか

RX０が突出してるな

何がどうなってるとコスパがいいってことになるの？

>>558
為替の関係で最も安い地域から部品を集めるのに成功したメーカーのコスパが最強
中国は人件費の高騰で魅力ないと思う

それは製品のどこを見て判断したらいいの？

製品そのものの魅力だろ。
底辺ジャンルでドングリの背比べしてんな。

>>561
底辺はお前のママチャリだろブサメン

>>562
違うな、>>561の愛機は昭和のロードマンだ

俺はカリフォルニアロード派

俺はカマキリだす

限り無くママチャリなクロスは無いかな

スポーツ性を限り無く排除した快適なクロス

カゴはモチロンなんなら子載せもイケるよみたいな
女房に行きたいな

アルベルトでいいじゃん

>>566
そういうのはクロスバイクとは呼ばん

電足

どーせ買うならQ1ぐらいは欲しいよね

プレスポとエスケとトレ糞FXでドングリの背比べ
底辺笑える

>>571
おまえさ
R3も買えないの？
貧乏なの？
欲しかったらバイトぐらいやれよ

底辺自転車買うくらいならもっとまともなのがあるだろ(´；ω；｀)

>>567
アルベルトは駄目だ
物は良いんだが、いたずらされたら死ぬ

【予算】４万くらいまで
【使用目的】街乗り　
【走行距離】 片道２０km程度
【走行場所】 国道　舗装路
【メンテナンス】できません
【天候】晴れ、くもり
【購入候補】YETI2、SE　BIKE　DRAFT　LITE
　　あまり聞きなれないメーカーの自転車ですが、
　　形とか気に入ったので候補にしています。
　　大丈夫でしょうか。教えてください。お願いします。

>>575
> 【購入候補】YETI2、SE　BIKE　DRAFT　LITE
URLリンクとか貼ってくれるか？
ドロハンピストとMTBみたいなのが出てきたが…

UKブランドの町乗りバイクのおすすめを早く教えてください・・・・

じおす

UKって何？

>>577
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/1572866/
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/10006575/
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/10005000/

>>574
確かにオルディナの内装ベルトドライブみたいなキチガイよりはＣＰの点でマシかもしれんｗｗｗ

>>579
ユニクロだったっけ？
それとも
紫外線対策何とかなんじゃねーの

【予算】約10-12万円
【使用目的】通勤とツーリング
【走行距離】20Kmまで
【走行場所】 舗装路のみ
【好み】ﾌﾛﾝﾄはｻｽ付きかｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸで 、油圧ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷは絶対に欲しいです。あとは700Cのﾎｲｰﾙ対応、ｼﾏﾉのdeore
【メンテナンス】やる気ありです、現在はBB､ｸﾗﾝｸ､ｽﾌﾟﾛｹ交換､ﾊﾟﾝｸ修理程度です。
【天候】雨の日に乗ります
【購入候補】自分の欲しい構成のものが揃っているのがなかなか見つかりません、かれこれ半年が経とうとしています。
情報お持ちでしたら宜しくお願い致します。

http://keizine.net/wordpress/wp-content/090921-2.jpg

>>583
投げ売りの2011クロスラインを買ってキャリパー・ホイール・おててニギニギを組め
これなら予算内だ

【予算】11万
【使用目的】街乗り、ツーリング
【走行距離】 毎日10km 週末20km
【走行場所】 おもに舗装路。ある程度いろいろな路面を走れる余裕はほしいです
【好み】こだわりなし。お勧めを教えてください
【メンテナンス】ある程度できるし、やる気もある。
【天候】進んで雨の日には乗りませんが、やむを得ない時は。
【購入候補　RSR2,カメレオンテ4
【その他】実はほぼ2台にしぼってます。
2台の違い、お互いの良点等、主観で構わないので教えてください。

>>586
カメレオンテ4はリアエンド135ではなかったでしょうか？　そのままパスでいいでしょう。
RSR2。4600で固めてきましたね。ブレーキはテクトロロングのままですが。
RSR2の難点はフロントセンタが異様に長いこと。
410mmと詰まったチェーンステイには不釣り合いです。
同じく4600で固めた12Radford7か12CANTAREのほうがバランスよく価格面でもおすすめです。

>>586
ごめんなさい。カメレオンテ4のリアハブはTIAGRAですね。130mmです。

>>586
たびたびすみません。
RSR2。7005猫背新フレームなんですね。ジオメトリも未確認のまま>>587を書いてしまいました。
フロントセンタは未確認です。取り消させてください。
ブレーキもキャリパは4600ショート　レバーがテクトロでした。ごめんなさい。

>>588　
横やりだが、訂正はいいんだけど、
あなた的にはどうなったのよ？？
混乱させてるだけだぞ。

>>580
ふざけんな。

>>590
なんで？

まちがえた

>>591
なんで？

>>593
591じゃないがのう、
Raleighは英国っぽく味付けしているだけで中身はアラヤじゃ。
（アラヤはまあまあ良いメーカーだと思うがのう）

ttp://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2008/02/avenir_afdb.html

けどイギリスメーカーとかないじゃん。
モールトンは小系車だし。

ランドローバー買っとけ

>>594
>>577は英国「ブランド」が欲しいだけだからいいんじゃないだろうか？

>>586
RX０

>>577
日本で売っているかどうかは不明だが。
ttp://www.wiggle.co.uk/ja/charge-hob-x-conran-2012/
ttp://www.wiggle.co.uk/ja/charge-lazy-suzan-2012/

超初心者な質問なんだが

自転車屋でカタログを貰うことはできますか？貰うことができるならカタログは無料ですか？

>>600
チャリ屋に置いてるカタログは古い
送料送ればメーカーが最新のを送ってくれるが
メーカーのHPで足りるので無意味

>>601
なるほど。貰えるのは古いんすね。
レスさんくす。

4輪クロスバイクってありますか？

補助輪つければ

>>586
肩下長いカメ4は12rsr2等フラバロードとは別嗜好
乗り心地の良さやアップライトな乗車姿勢が利点かな
前輪とダウンチューブの離れた自転車は総じて走らないけどね
フラバロード系はジオス・バッソが出揃うまで待ったほうがいいかも
特に気になるのがultimoとdevilね

【予算】１０万円
【使用目的】通勤+買い物+遠出
【走行距離】通勤１５km、最大片道８０km
【走行場所】舗装道路
【好み】落ち着いた感じ
【メンテナンス】自分でやります
【天候】雨でも乗ります
【購入候補】trekFX7.3
【その他】
・部屋への階段をかついで昇るのがキツいので10kg以下のものがいいです
・リアに買い物用のバッグをつける予定です
・雨の下り坂が怖いのでＶブレーキ程度の制動力のあるブレーキ希望です

ママチャリなんてどれもいっしょだよ

>>607
そりあ
おまえのホムセンママチャリはどれも同じだろう

このスレ、コンプレックス丸出しだよな

>>607
ホムセンでも
7500円のもあれば2〜3万するのもある
電足だと10万超えるのもある
同じとは言えないね

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>>609
コンプレックスはない、ロードが本当に興味ない人も世の中には多い。
と言うかそれが大半。
「ロードの金出すならアドレスかPCX買うわｗ」って人も多いしなぁ・・
その姿勢が本気の人の反感を買うんだが。

と豚が申しております

確かにロード乗りってメット取ると
どいつもこいつもバナナマンみたいな顔してる

確かにロード乗りってメット取ると
どいつもこいつもバナナマンみたいな顔してる





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まっロード乗りの半分はクロス持ってるしね
ロード買うとクロスはロード盗難回避の為のチャリとして街中で活躍できるから便利

ロード、クロス、MTB
この中のどれか
1年に1台は買ってるな
ガレージチャリだらけ

ロード クロス MTB

もっとまともな自転車買え

>>618
お前のホムセンママチャリはまともなの？

さまざまな回答ありがとうございます。

できる限りメンテ等は別としても、ママチャリ感覚で乗れるのはどちらでしょうか？
デザインはrsrが好きです。
正直、めちゃくちゃ段差など路面に気を使う必要がなかったらrsr2を買いたいです。

>>620
ﾏﾏﾁｬﾘ感覚で乗るならﾏﾏﾁｬﾘかﾏﾏﾁｬﾘに変速機つけた快速車かちゃんとしたMTBにしておけば？

ロードやクロスでも、空気圧管理をしていればそれほどパンクの心配をしなくてすむけど
だからといって歩道との段差をガンガンつっこんで平気か？といわれれば
いやいや抜重・減速くらいはしないと、と答える罠。
だとすると、多少の段差でも気にせず走れるのは上記の３種になる罠。

それに、ﾏﾏﾁｬﾘ感覚というのが荷物もたくさん積める、ということなら
ロードやクロスは難しいね。
ロードにいたっては籠なんかつけられないことが多いし。

最後に、ﾏﾏﾁｬﾘ感覚というのが、気軽に駐輪できる、ということでもあるとすると
高価なバイクは無理でしょ？普通は。
５ー１０万するバイク、駅前に放置して盗まれても痛くない？
傷だらけにされても無問題？
パーツ盗られたりいたずらされてもキニシナーイ？

なのでﾏﾏﾁｬﾘか快速車をおすすめする。

>>620
ママチャリ感覚で乗れるスポーツバイクは無いね
エアだけでも週に3回はチェックしなければならない

>>620
ママチャリ感覚。抽象的ですね。どちらもママチャリ感覚では乗れません。
上体を比較的起こせいくらか太いタイヤで安心感を得られるのはカメ4。
RSR2は12モデルでいっそうフラバロード感を強めています。
個人的には推せる自転車ですがクロスの中でもママチャリとは最も隔たりのある位置づけです。
道を選ぶ。ごつい段差は避ける。小さな段差でも腰を浮かすことは必要になると思います。

quick4は？

>>622
そこまで神経質にならなくておｋ

クイック４はバランス良く軽快。一番のウリはお洒落なスタイリングとカラー。
10万円以下のバイクはどれも走行性能はそれほど変わらないから、全体的な
センスの良さが選択のポイントと言える。

>>624
MTB寄です。

>>626
そういうの信じる人もいるから気を付けてね

カーボンフォーク搭載の2012RX2とQUICK4で迷ってます。
RX2がロード寄り、QUICK4はMTB寄りということですか？

どちらがオススメでしょうか？

>>629
用途（走行距離や坂の有無）や乗車姿勢そして乗り心地の好みでおすすめは変わります。
よろしければこの辺の情報を下さい。

毎日通勤や街乗りで使うというより、休日にサイクリングロードや湖の周りを
長い距離をほどよいスピードで走るという使い方です。

カーボンフォークが衝撃吸収性を良くするということなので
カーボンフォーク搭載の上記２機種を候補にしました。

フォークなんかより
タイヤ、径、圧なんかの方が重要

>>631
なるほど。ならばrx2の方が適してますね。
さらにロードクランクだとより好ましいと思います。
色は限られますがこれなんかパーツも良くまとまっていておすすめです。
完成車には珍しいタイヤ履いてます。クソ重いので軽めのものに交換するといいと思います。
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/10003678/

素人が素人にクロスバイクの知識→（笑）をひけらかすスレ

つまり素人の負け犬ニワカローディーが粘着してるのか

ぼくはクロスバイク博士だぞ！

そっ、そうだったのか・・

アンカーF7って人気ないの？

台風明けの連休はすっかり涼しくなって天気もまずまずだ
ママチャリでもいいからおまえらちょっと走ってこい

わかった、ママチャリで30キロほど行ってくる

RX0　Q1　7.7FX

上の3つの中ならドレがいいですか？？？

個人的にはRX0

どれ選んでもハズレは無いと思うよ

【予算】６万円
【使用目的】通勤、ﾌｨｯﾄﾈｽ
【走行距離】片道15km
【走行場所】舗装路
【好み】特になし
【ﾒﾝﾃﾅﾝｽ】これから勉強します
【天候】小雨なら乗るかも
【購入候補】GIANT R3 or RX W
【その他】
身長が150cmしかないので、R3よりもハンドルが近く乗車姿勢が楽であろうRX Wを薦められました。
取り寄せると購入しなければならないらしく、乗ってみて決めることは出来ません。
RXはR3のｽﾋﾟｰﾄﾞ強化版ということで、あまりｽﾋﾟｰﾄﾞを求めていないのに+15000円近く出す価値があるのか、また、剛性が高く段差等乗り心地に差が出るのではないかと心配しています。
よろしくお願いします。

>>643
R24

>>643
R3でいいよ
高価なバイクより
高価なメッセンジャーバッグとか高価なデジカメ買った方がええよ

>>643
やや大きめのバイクに乗った方がケツが左右に振られて
お尻がキュっと締まってかっこよくなるよ

ばっかじゃねえの

ばっかじゃねぇの

ばっかじゃねーの

ばっかぢゃねえの

ばっかぢゃねーの

>>645
私にはR3のスペックで十分だということですか？
R3にしたら浮いたお金を良いサイコンにまわします。

>>646
お尻ｷｭｯは魅力的ですね。
大きいバイクに乗るのにそんなメリットがあるなんて。

ありがとうございました。

大きすぎは百害あって一利無し

腰悪くするぞ

>>643
> 取り寄せると購入しなければならないらしく

Wモデルを在庫とする店は少ないかもしれませんが
R、RXの一番小さいモデルなら在庫として持っている店は
少ないかもしれないけどあると思うから
そっちを乗って大きいと思ったらWを検討したら

>>643
150cmならXXSサイズになると思うので
ハンドル位置は同じになると思う
XSならハンドルが近くなる

>>633
アドバイスありがとうございます。

>>643
freedaなんかはどう？
150cmならR3よりfreedaのXXSがいいと思うよ。

【予算】５万〜１０万
【目的】遠出、買物
【場所】舗装路
【好み】特になし
【メンテナンス】頑張ります
【天候】雨以外
【候補】BAD BOY、Quick4
【その他】
カッコ良さからBAD BOYが本命だったのですが、街乗りメインだとQuick4の方が快適かなと。
かなり迷ってます。
詳しい方よろしくお願いします。　　　　

>>658
街乗りならBadBoyじゃね？
Quickはもっと幅広くいけるかんじ。

このスレ、コンプレックス丸出しだよな

>>658
クソスなんてどれを選んでもドンキホーテでうってるシボレー（笑）と同レベルだよw

はっきり言って、このクラスの自転車は半分がママチャリのパーツだからね。

粘着負け犬ローディーはコンプレックスの塊りですか

【リトルカブから】スーパーカブ110に買い換えた！【ならしツー】
http://www.youtube.com/watch?v=3u_lRLqCXp4

スーパーカブ110で行く、お伊勢参りツーリング！
http://www.youtube.com/watch?v=lQxBRkBCa0w&feature=channel_video_title


ロードに乗るなら原付二種の方がいい

このスレ、コンプレックス丸出しだよな

特に粘着ニワカローディーがか

ほんとおまえら、安物だよな

ふふっ

本体安いのに周辺パーツに金かけてるup例が多いよな
所狭しとハンドルに盛っちゃうヤツとか

クロスにサイコン無は少数派なのか？

ハンドルに何本も角とかつけて、ごてごてしてるけど、
よく見るとクランク鉄だったり、バルブ英式だったり・・・

クソスにデブが多いのも歴とした事実

で、どんなクロスを買いたいの？

>>670
たまには外に出てみろ


あっ明るくなってからでいいからね

おー、デブ仕様の自転車ってあるんだよな。

この前150kgくらいある巨大デブが自転車乗っててさ、よく見たら、
パイプとかすげー太いの、業務用のトレーニングマシーンみたいな
すごい溶接してあって、あんなのあるんだな。相撲取り用の自転車かな？

クロスなんてが浮かれてるのは、けっきょくシロートってことだよな

>>676
購入相談するでもなく相談に乗るわけでもなくここに来るのはシロート以下って事だね

>>676
だってクロスという名のママチャリだからw
自転車メーカーにとってはいいカモだよなー（爆笑）

ハンドルをひん曲げただけで大枚はたいてくれる鴨もいるしなー(核

　↑
クソス乗りのコンプレックスが詰まりに詰まった魂の負け惜しみでしたwwwwwww

普段の足となる超スピードの下駄自転車が欲しいのであって下駄にもならんロードはいらないな
ロードを買うために15万の金を用意するなら、もうあと5万足して原付二種を買うわ。どうしても運動したいなら別だが

安いだけの自転車に○○バイクなんて専門車みたな呼称つけるのはおかしいよ。
「安い通勤自転車」でいいじゃない。

ママチャリの部品を半分つかってるような自転車はスポーツ車じゃないよ。

ま、せいぜいパパチャリだな

【予算】5万弱
【使用目的】週末のお出かけ（近所〜行ける所まで）
【走行場所】ほぼ舗装路だと思う
【メンテナンス】やったことないけど、必要であればやる
【天候】雨の日は乗らないつもりだけど、急に降ってきたら知らん
【購入候補】今のところジオスのミストラル、MarinのMuirwoods EL、Corte Madera ELで迷ってる
【その他】スピードというより、快適に走れるほうがいいです。
　　　　　室内に置くスペースがないので、路地にカバーかけて置く予定です

ま、せいぜいパパチャリだな

ま、せいぜいパパチャリだな

ま、せいぜいパパチャリだな

クロスバイクなんて気持ち悪い呼び方は廃止して、パパチャリと呼ぶことを提唱します。

>>684
ドンキホーテでシボレーを買うのがベストです。
理由は候補として上げている機種とクオリティがほぼ同じで、価格帯が圧倒的に安いコストパフォーマンスの良さです。

クソ（ス）だからババチャリの方が語呂が良い

>>681
15万のはロードではないよ
ゴミ

クソス連呼厨の粘着童貞キモメンオヤジはロード乗りでもないよ
反発してロード叩いても乗ってないから屁とも思ってないよ
クロスも買えないママチャリ乗りの貧乏キモオッサン

クソス　クソス　クソス

￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　統失オヤジ

友達も彼女もいないままオッサンになるとクソス連呼厨のようになる

これほど必死になるのはクロスバイクとクロス乗りに対して
靴の裏を舐めさせられるほどの屈辱を受けた私怨でしょう

自転車なんてママチャリでいいんだよ
ただ、ブッ太いド鉄のフレームに太いタイヤで重たいのは嫌
尻をどっしり落ち着けて座るポジションも、漕ぐのが重くて嫌
もうちょっと軽いフレームに細目のタイヤで、軽い前傾で乗る
ママチャリがあればベスト

世間ではそれをクロスバイクと呼ぶ

>>696
>世間ではそれをクロスバイクと呼ぶ

昨夜から必死な奴は、その名前が気にいらないらしい
頭悪い奴の考えることはわからん

名前なんかクロスバイクだろうがパパチャリだろうが
へっぽこ丸だろうが、相手に通じりゃ何でもいいのに

>>684
屋外保存ならアルミがいいからミストラルかコルテマデラだね。
ミュアは鉄でしょ？たしか。

残念だけど、君のママチャリのパーツは
クロスバイクにまったく流用できないんだよ

ベルぐらいかなw

残念だけど、君のママチャリのパーツは
クロスバイクにまったく流用できないんだよ
所有してるロードからクロスにパーツを
流用して楽しんでるよ

君のママチャリからだとベルぐらいかなw

で、どういうクロスバイクを買いたいんだい？

バロームなやつ

非実用という意味なら確かにクロスオーバーですな？
「ＭＴＢの不便さ、使えなさ」と「ロードの駄目っぷり」
を両方掛け合わせたら、確かにクロスバイクという
「実用でまるっきり使えない自転車」が誕生するわけですわい。
もちろん、もともと「クロスオーバーもしておりません。」
シクロクロスや、パスハンターはブロックタイヤですので、ダートが走れますが、
クロスバイクのタイヤパターンは、ランドナーやシティサイクルと同レベルですので、
荒地は走れません。
４００台止められる駅の地下駐輪場には実際、１台しかありません（オーナーはオッサン）

（だからＳＣＢ）シティサイクルこそ、最善の自転車ですな？
最善の自転車プラットフォームが現在のシティサイクルなのです。
つまりシティサイクルをそのまま向上させるしか無い。
＝スポーツシティバイク
というわけです。

アメリカじゃスピードバイクとかハイブリッドバイクとか
呼ばれてる、スポーツ系のクロスバイク
向こうじゃ本当にデブのオッサンやオバハンとかしか乗ってないからｗ

普通の若者はシティサイクルやシングルスピード
クランクフォワードもちらほら見るね

>>703
実用で全く使えないとかアホ丸出し
確かに君のような引きこもりならクロスは
実用的ではない

交通量の少ない田舎ならロードを勧める
都会のように交通量が多くてストップ&ゴー
の繰り返しならクロスが乗りやすい
都会の夕方の渋滞は車で10キロを15分で帰れるところを
45分掛かることあるが自転車では25分で帰ることができるので俺は自転車に乗るようになった

クロスは日常で実用的に乗るのは最高で
盗難のリスクも低い

ロードはヒルクラと県外に出る100キロ以上のロングライド
だけしか俺は乗らない

>>705
アメリカに住んでもないのによく言えるね
日本で学生や主婦以外でcitycycleに乗ってるのは
お前のように雑巾ファッションで目が死んでる
冴えないオッサンしか見かけないけどね

都内は深夜早朝を除いて車でも１０キロを４０分とか普通だからな。
うちから銀座まで１０キロだけど車で３０分で行けたことは一度もないな。

アメリカの普通の若者は車しかのらんね。
コンビニ行くのも学校行くのも車社会だしね。
チャリは趣味性が非常に高い

アメリカは車の免許取得可能年齢が16ぐらいだったかな

正直アメリカがどうなろうが知ったこっちゃない。

まあクソ〇スバイクが流行ってるのは日本だけだしなｗ
デコトラや族車みたいなもんか？ｗ

>>706
競技やんないのにロードｗ

>>712
国籍カミングアウトしてみたら？

やっぱ半島の人か。

このスレって常にID表示にできないの？

日本だけで流行ってることが駄目なのか？
他の国で認められていないと駄目と考えるのって恥ずかしくない？

>>691
クロスを買う層は
野ざらしでもOKでつっかけサンダルのように気軽に乗れて店や図書館や駅に気軽に駐輪出来る、
超スピードの下駄が欲しいんだよ。

気軽に乗れない気軽に駐輪できない野ざらしにできない盗難が心配なロードは役に立たない。
繰り返すが”超スピードの下駄”として使えなければいくら人力で速く漕げても意味はない
20万以上出すなら下駄バイクとして有名な原付二種のアドレスやカブ乗ったほうが幸せだろね

超スピードの下駄か言い得てみょうだな

>>712
その狭い視野はお国柄？

中途半端なものほど便利なのは事実だしな

> 超スピードの下駄が欲しいんだよ。

スピードもそんなに出なくていいわ
ママチャリは重くて漕ぐのが疲れるんだよ
歩道の段差も気にせずガンガン走れる走破性や、カゴも泥除けもスタンドもいらないから
軽くて楽な自転車が欲しいって感じ

絶対ロード主義者は相当速いんだろうね
レースの戦績教えてよ

ロード至上主義車はにわかの素人だから無視するように。

ロード＝アホ
マウンテン＝バカ

アホバカの雑種であるクロスは最悪というわけだが。

自転車競技においても、クロカンが一番バカだとは思う
ほとんど担いで走ってんじゃんｗ

競技は無駄でいいんだよｗ
んなこと言い出したらいい年した男が
なんで球蹴り合ってんの？手使えば？意味あるの？ってなっちゃうｗｗ

結局一般人が乗るのに適した自転車は
実用・買い物＝シティサイクル
小旅行＝ランドナーー
で完結する。
一般人はジェイミスやサーリーのモダンランドナーでもいいね。
ランドナーを街乗り用にしたものがプロムナードになります。
いずれも最悪の雑種自転車よりも利に適っている。

>>727
普通にフラットロードに泥よけとカゴを付けた車種を売りに出せばいいんだよ
シティ車は遅い

http://giant-store.jp/kunitachi/files/2011/08/RIMG1386_800.jpg
http://giant-store.jp/kunitachi/files/2011/08/RIMG1387_800.jpg
http://giant-store.jp/kunitachi/files/2011/08/RIMG1388_800.jpg

こんな感じのクロスがもっと出ればいい
シティサイクルはポジションが糞

ほとんどのクロス乗りはgiantのcross辺りを買っても
全然問題ないんだけどね

クロスの存在意義はわかるけど
フラバはわからない。ロード買った方がいいと思っちゃうな。

ホントはロードめっちゃ乗りたいけど
ドロップハンドルの扱いに自信がないからフラバに
みたいな感じか？

クロス乗ってる奴ってさ
ハンドル高くし過ぎてるのが多いよね
前傾怖いのかな
ママチャリにしとけば良かったのに

距離によっては前傾しすぎない方が疲れないの知らなかった？

本当は殆どの奴がシティサイクルが適正なんだろーけど
流行で乗ってるのが多いね

え、前傾姿勢って長距離を素早く移動するためには一番良い姿勢ってだけじゃないの？
だから近距離中心のママチャリは姿勢が立ち気味なんじゃないの？

>>731
超スピードの下駄を突き詰めていくと人力では泥よけカゴつきのフラバにたどり着く
自動にするとカゴ付きアドレスやボックス付きカブにたどり着く

>>733
高いというのがどの程度だか分からんが、街自転車はアップライトな姿勢が大事だろ。
リーベンデールはハンドルバーはサドルより2cm高くすることを推奨してる。
街乗りだとそれよりも高いほうがいいな。
とにかくクロス厨はスポーツ車コンプレックスが酷い。
街乗りで前傾姿勢なんてその悪例であるな。

アドレスにはボックスも付けられるから
シート下収納　＋　後ろボックス　＋　前カゴ　＝　自動超スピードの下駄　になる

フラバなんて言葉がなかった頃から、余ったロードにオールラウンダー付けて
街乗り車にしている人は多かったよ。俺もやってたし、なんだかんだいって
チョイ乗りを含めれば、そいつの使用頻度が一番高かった
今、最初からその仕様で売っているのがクロスバイクって呼ばれるやつだな
ハナっからゲタチャリのつもりで買ってる人しか居ないと思うのだが、
これに文句言ってる奴って、何にどう腹を立てているのか全くわかんないわ

>>739
都心じゃ昨今、バイクは置き場に困るんだよ

腹立ててるんじゃなくてけなしたいだけの基地外なんだろ
所謂荒らしってヤツです

クロスバイクで ESCAPE R1 に乗っています。
ママチャリからの乗り換えですが、目から鱗でした。
妻用に同時にR3を購入しましたが、同じ ESCAPE でも
乗り心地、スムーズさに大きく違いがありました。
2012年モデルでは大きく値段も下がっているようですし
おススメです。

>>743
7.6FXに変えてみな
異次元だぞ

RX０だろ

trekのfシリーズのフレームはガチガチで乗りにくいと聞いてるが。

>>744
トレックは7.5FXは遅くて乗り味が固くて最悪だったが

>>747
12年の7.6はもっとガチガチでタイヤが細い
痔主のキミには無理でしょう

痔主は痔主らしくビアンキでも乗っとけ
お似合いじゃボケ

【予算】　5万前後
【使用目的】　休日の中距離移動(都内)
【走行距離】　普段は約5km、休日のみ20〜30km
【走行場所】　主に舗装路
【好み】　なるべく軽く、スピードの出るものがいいです
【メンテナンス】　ママチャリでチューブ交換やパンク修理などしてたので自力でやってみます
【天候】　雨の時は乗りません
【購入候補】GIOS MISTRAL, LOUIS GARNEAU CHASSE(orEX), FUJI ABSOLUTE S
【その他】 自宅の駐輪場に屋根がなく、室内保管するスペースも無いためミストラルの場合クロモリフレームの劣化が心配です

>>749
ビアンキってグニャグニャなの？

>>751
せやな
ときどき前輪消失しよるらしいで

さよか

ほんまかいな

それは恐ろしゅうおますな

注意：一人必死にトレックの乗り心地を悪く発言している人がいますがトレックを
買えない貧乏人のヒガミなので注意。ベストofクロスに雑誌などで選ばれている事実があります

午前中からママチャリに乗ったこじきが必死だね

乗り心地ならクロモリ。
jami coda sports　いいぞ。R3と比較すると全く乗り心地が違う。
シルキーな乗り心地。発進時弱冠の重さを感じるが、R3乗りたくなくなるくらいに違う。

クロモリが乗り心地いいとかｗｗｗ
お前の空っぽの頭をR3のフレームとジェムスのフレームで殴り比べてみろ。
そこで「やっぱりクロモリはシルキーで頭にやさしかった」と言えたらお前の意見尊重するよ

>>744
>7.6FXに変えてみな
>異次元だぞ

異次元というのはどの部分でしょうか。
速さですか。乗りやすさですか。

いや、歩道の乗り降りみたいなレベルじゃアルミもクロモリも変わらんが
普通の道を走っている時の路面の捉え方が違うんだよ。アルミ（R3のね）は
ウゴウゴウゴウゴみたいな感じだとcodaはズぅズぅズぅみたいな。

クロモリは乗り心地いいって都市伝説じゃないの？
それならクロモリだらけにならないか？

>>762
体感だけの要素だと微妙だったり個人差があるけど
車体の重さはカタログで分かることだから
クロモリだらけにならないし、逆になくならない理由もわかる

単純に剛性高いほど（レーシーなほど）乗り心地が固くなるのは当たり前じゃないですかー
長所と短所は裏返しになることがあるってだけ

お前らが言う「乗り心地」
歩道の段差に突っ込んだ時の衝撃の大小→「クロモリもアルミも同じ」
フルサスルック乗ってろカスどもｗ

「路面の捉えかた」
そういうのはタイヤとチューブとフォークの素材形状で変わるから。

>>756
雑誌を丸呑みにできるこういう頭の悪い子っていいねｗ
RXとRとFXとカメなら山の手周辺の都内に行けば試乗出来るのに

タイヤやチューブやフォークの材質変えれば変わるのに
フレームの材質かえて変わらないわけがない、だろ

それをもとめてコスパ悪いクロモリ買うのもずれてると思うけどな
クロモリは所詮ファッション

>>756
自分の目で確かめることを知らない情弱の君へ

ジャイアントストア　試乗車
http://giant-store.jp/service/
ビアンキコンセプトストア　試乗プログラム
http://bianchi-store.jp/service_menu/test_ride_program.html
トレックストア　試乗体験プログラム
http://www.trekstore.jp/taiken/

クロモリをやらないメーカーは二流

台湾アメリカに多いね

とくにクロスバイクなんかで儲けてる駄目メーカー

クロモリなんて爺専用だしなw

男は黙ってハイテン

>>1
購入前の人に見て欲しいからこれテンプレに入れてくれ
↓

http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-sports.html
http://www.sideriver.com/bicycle/share/velo_share39/
http://www.youtube.com/watch?v=fDM6JBvn5Jg&feature=player_embedded

自転車の交通ルール＆マナー :警視庁
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/rule.htm

【予算】10万前後
【使用目的】通勤＆ツーリング
【走行距離】通勤片道12km、休日に大阪市内中心に40〜50km
【走行場所】舗装路のみ、車道7割・歩道3割
【好み】色：銀・灰・黒等シックなもの、パーツそこそこで交換の必要性が低い物
【メンテナンス】パンク修理とメンテ程度はできます。今後は専用工具等も買って色々するつもり
【天候】基本的雨天時には乗りません
【購入候補】GAIANT　ESCAPE RX1
【その他】身長174、体重75　現在bd-1所持で1日100kmくらいまでなら走ること有
　　　　　今回のクロス購入に当たっては、快適性とスピードを求めてます。
　　　　　特にメーカーこだわりありませんので、購入候補の自転車以外にお勧めあれば
　　　　　教えて頂きたいです。

ルッククロスで充分

>>774
RX1候補ならRX1で良いだろう
最初からジャイは敬遠する奴もいるから
ジャイが好みなら問題なし

777

値段の高いクロス買うんだったらロードレーサー買った方がいいよ

クロスってルックMTBからサスペンションを外したものをいうんだよね

ロードをフラバにしたものは違うんだよね？

>>774
その価格帯のロードコンポを積んだクロスは比較的よりどりみどりです。
RX1が強くお気に入りなら別ですが12モデル詳細が出揃うのを待つのもいいと思います。
4600クラスですと
GIOS ULTIMO。
RALEIGH RF7。http://item.rakuten.co.jp/silbest2/10005000/
LOUIS GARNEAU RSR2。http://item.rakuten.co.jp/hakusen/420401/
いずれもジオメトリはRX1よりタイトです。
RX1のパーツは寄せ集め。特にクランクは劣ります。

ここ11年間の最優秀クロスバイクを2000年から2011年まで年度毎に11台挙げてください。
これはと思うモデルがあったら探して買います。
ちなみに何故2000年〜かと言うと、その年にスポーツ自転車を始めたからです。
最近になってにわかにクロスバイクが欲しくなりました。
故に知識はないです。

>>781
全国の店を廻って探す気か？
2011年ﾓﾃﾞﾙですら、もう入手不可の物がざらにあるってのに。

>>782
中古でも別にいいです。
サイクリーとか。

>>781
10年も昔のチャリなんかクロモリのゴミだろｗ

>>784
アルミ全盛期ですが…＾＾

>>781
2,3年のニワカが回答してるからムリ

>>781みたいな書き込みを見るとつくづくゆとりってバカだなあと思う

【予算】７万まで
【使用目的】通勤＆ツーリング
【走行距離】通勤片道15km、休日往復40〜50km、
【走行場所】舗装路のみ、車道８割・歩道２割
【好み】スポーティーな感じのものがいいです。（白、黒、シルバーなどの地味な色はx）
【メンテナンス】あまりしないかも
【天候】小雨程度なら乗ります。
【購入候補】cannondale Quick 4か５（４なら７万円）　Felt Qx65(2012)グリーン実売47000円
【その他】身長173、体重59
見た目重視でスポーティーなクロスを探していて、felt qx65かcannondale quick4で悩んでる初心者です。

quick 4の方が２万も高いんですがせっかく買うならブランドバリューがある方がいいかなとニワカなりに思い近隣の取扱店舗のほとんどに問い合わせたところ、希望色はどれも入荷待ちの状態と言われました。

あまり好みじゃない色を買う、もしくは好みの色の入荷を２ヶ月近く待ったほうがいいか、キャノンデールにそこまでする価値はないか教えてくれるとうれしいです。

felt のqx65なら２万も安く希望の色の在庫もあるようなのですが決めかねているのでアドバイスよろしくお願いします。

Quickは車道も歩道も無難にこなせる汎用性の高さがウリだから
（フロントカーボン、32cタイヤ等）
車道中心ならタイヤ細いロード寄りのでいいんじゃない

なんだやっぱ2,3年のニワカ回答者かよｗﾜｶﾘﾔｽｰｲ
ここ、役立たずのイモムシしか居ないみたいだからよそ行けよ>>781

>>586
ラフに扱えるのは、どこまで太いタイヤが履けるか次第
29erのスリックとかが向いてるんじゃね？

訂正です。
Qx65→Qx60（2012から変わったみたいです）。

>>789
自分も軽めなほうがいいと思ったんですが
見た目で選んだuickもqxの両方とも
タイヤ太め＆アップライトなんですよねw

【予算】８万円くらいまで
【使用目的】通勤と街乗りメイン。今後ツーリングにも挑戦したい
【走行距離】 平日往復4km、休日10km〜
【走行場所】 舗装路８割（歩道中心）・未舗装路２割
【好み】サス付き・ディスクブレーキ車がいいなと漠然と思ってます
　　　　見た目では青系（あまりないようですが）、
　　　　ディープリムがカッコよく感じてます
【メンテナンス】あまり経験なし。ある程度のことはできるようになりたい
【天候】はじめから雨なら乗らないが、出先で降られれば雨天走行もあると思います
【購入候補】GIANT ROAM XR2、ルイガノ LGS-TRX 2、 TREK 8.4DS
【その他】身長166cm・体重65kg。
　　　　　今まではホムセンのクロスルック車(6段)を通勤に使っていました。
　　　　　ディスクブレーキ（機械式or油圧式）の効きやフィーリングの違い、
　　　　　Deore、Alivio、Acera、その他の違いを教えてもらえると嬉しいです。

パパチャリ、イエーイ、３万自転車、イエーイ！

>>794
パパったらいつの間に3万も貯めたの？
小遣い2万5千なのに
さては住宅ローン控除ごまかしてるわね？

なんでこんなにクロスバイクを羨ましがっているのだろうか

見た目がクロス
速さがロードを超えてる
これがいいね

8〜10段カセットスプロケは不要なので5段フリーのモデルはないですか？

>>797
見た目がママチャリ
速さがロードを超えてる・・・ってのならあるよ
電動アシスト

ジャイアントも生涯保証を始めた模様。


http://www.giant.co.jp/information/201
http://www.giant.co.jp/information/195

>>798
使い切れんかったら余らしときゃええよ

>>799
改造しないでも可能？

>>802
もち不可能

15kgもあります、パパチャリ

>>802
リミッターってのを切ってみれば・・・

坂で押しているところを見られた、パパチャリイエーイ！

でも確かに電チャリはクロスのライバルかもしれん。

隣の奥さんのミニベロの方が高かった、パパチャリイエーイ！

坂だけは電が最強やな
制服女子に抜かれる

クロスはクロスの走り方、パーツ組み換えによるあらゆる可能性を持っているので、孤高のチャリなんだぞ！

パーツ交換なんて面倒なことなしで、出来あいを乗りたい奴が多いよ。

安自転車で２０ＸＸ年度モデルとか気にしてる初心者
意味が全く分からんです。
彼らの嗜好を分かりやすく説明できるかたよろしくお願いします。

自転車を始めたいが、お金を出さない一般人って何なの？？？
そのまんまです。ご意見お願いします。
「ヒント」
●「自転車を下に見たり」、「なめている一般人」が多いことが気になりますよね。
特に腹が立つのが「自転車にお金を出さない」人間の存在です。
●人によって、さまざまな事情がありますから、
「安いほうでいきたい」という発想は良く分かるようで、実は全く分からない。
●「自転車ぐらいは高い方」にすべきと思うし、
逆に少額の差をけちるなら、買わなきゃ良いしわけで、始めなければ良いと思う。
●お金を掛けると決心したからこそ、始めたんじゃ無いのかね？
●バイクが高くて買えないから、自転車でも始めるか
と言うので予算はてっきり２０〜３０万円かと思ったら、
聞くと３万円とか・・・・これが１０万円でも同じですが・・・・

安く楽しみたいだけさ。
良い製品なら安くてもそこそこ楽しめるしね。

ロード乗りだけじゃなくごく稀にミニベロで滅茶苦茶速い奴っているね
+10km/hは速度差がありそうな勢いで抜いて行くから40km/h巡航クラスかな
街道で見かけるロード乗りの8割以上は格好だけのヘボだから見習えと言いたい

坂で押しているところを見られた、パパチャリイエーイ！

パパ　かっけぇー

>>813
最初の一台でいきなり７，８万も使うのに
ママチャリやシティしか乗ってなかった層が疑問や躊躇を抱くのは普通に理解できます
皆がお前と同じ感性を持ってるわけではないのです

>>813

一般なら当たり前のことだよ
相談者は一般の立場から来る人が多いからわかるよね？

>>776,780
　774です。アドバイスありがとう。
今すぐ買うわけではないのですが、参考にさせて貰います。
特にルイガノは意識してなかったんだけど、780がURL貼りつけてくれたやつも
格好良くていいな〜。

トレクとジャイからクロスの電足も出てるな

電足って何？

>>822
電動ｱｼｽﾄ⇒電ｱｼ⇒電足

【二輪】ホンダ、125ccクラス・700ccクラスに新型低燃費エンジン投入
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1317051886/

電アシカーボンロードが出たら20万までなら買うぜ

巡航何キロで走りたいんだよ

ハンドルがまっすぐ（笑）

エンジンアシスト自転車って出ないのか？

それは初期の原動機付き自転車だな

クロスバイクは現代の天動説ですか？
クロスバイクは「地球の周りを太陽が回っている、地球が中心」というような自転車と思いますか？
現実の駐輪場を見れば、クロスバイクで通勤・通学してるのは変人だけ。
自転車マニアの私もああ見られないように注意しようと思っています。
私が著名なイタリアの天文学者だとすれば、
それでも地球は動く（＝クロスバイクは使えない自転車）！！
と言うでしょう。
太陽の周りを地球が回っているのです。（シティサイクルを正常進化させろって）
「ヒント」
・ＭＴＢ関連の生産設備が余ったんで、転用して金儲けするだけ。
・７００Ｃリムの生産設備が余ったんで、転用して金儲けするだけ。
→利用者の利便性は誰も考えていません。

420 ツール・ド・名無しさん sage 2011/09/27(火) 09:12:36.12 ID:???
アンチクロスのレスは僻み妬み恨みの負け犬レスばかり
卑しいオヤジだね

>>830
妄想ばかりしてないでタマには引きこもりでも外の空気吸った方がいいぞ

>>815
巡航とは最低でも一時間以上でなければ認めない
ミニベロで一時間以上を40キロ以上で
巡航できる奴がいるのかよ

巡航と抜くときだけの瞬間速度を勘違いしてる
馬鹿多いよね

クロスで30キロぐらいで流してると希に
必死で漕いでるMTBその他が抜いて行くことはあるよ
恐らく35キロ以上は出てるんだろうが無理に追い抜き返すことはしないでニヤニヤと観察してると100%一キロ
以内失速して気がつくとMTBは遥か後方にいることになってるね

【予算】10万前後
【使用目的】街乗り5割、ツーリング5割
【好み】アルミフレーム、フロントダブルorトリプルギア、28c
【メンテナンス】ある程度は

折り畳みを乗ってるうちにクロスが欲しくなりました。
28cでガツガツ走れるアルミフレームが希望です。

ざっと調べるとGIANTやトレックがいいっぽいんですがあまり皆が乗ってるのは嫌なので（厨ニ病）、
マイナーだけど走行性と耐久性に優れ上記の条件に満たすものはありますでしょうか？
よろしくお願いします。

>>833
わかってやれよ
そう表現しないとレス主が遅くなっちゃうだろ

自分が出来もしないことで勝利宣言してドヤ顔のニワカローディーって･･･

【予算】25万
【使用目的】ツーリング普段乗り半々
【好み】コンチネンタルカットラグ、2本巻きステー、ロードエンド
【メンテナンス】車輪組み以外は

>>839
R3

傍から判らない電動アシストロードだったら売れるかも

【予算】5〜6万程度
【使用目的】街乗り、通勤
【走行場所】　舗装路のみ。駅まで緩い上り坂がだらだら４−５ｋｍ続く。３−５％ぐらいか？
　　　　　　　最後に１００ｍ程度のそれなりの坂あり。
【好み】黒、青、ホワイト
【天候】土砂降りでも乗る。仕事しないといけない。　泥除けも買う。
【購入候補】ライトウェイ　シェパード、GIANT　R3　12年モデル、
　　　　　　PROGRESSIVE　FRD600、チャイナ製電アシ
【その他】クロスバイク初心者ですが、以前オフロードバイクに乗っていたので
　　　　　メンテはDIYできると思う。

【予算】5〜6万程度
【使用目的】街乗り、通勤
【走行場所】街
【好み】ジャイアントはみんな乗ってるからちょっと
【天候】晴れの日のみ
【購入候補】トレックあたりがいいかなーって
【その他】初自転車、バッドボーイは友達とかぶる

＞トレックあたりがいいかなーって
ここではなくトレックのショップに行くべきかと

＞＞８４３
＞＞初自転車
　補助輪付けられるかどうかチェックしとけよｗ

>>822
1時間走ったらそりゃ平均だろ
自分自身がカラダに負担がないと感じる速度が巡航だよ。
もっとも気持ちよく経済的にカロリーを使えているときの速度だな

>>846
>>833だった。
ちなみにwikiだと

>巡航速度（じゅんこうそくど）とは、航空機や船舶などが燃料の消費効率が最も良い状態で移動する速度。
>通常時の移動に用いられる、経済速度。

とある。気持ちよく走っているときの速度が巡航速度、信号待ちや徐行をしたりして1時間走って出るのが平均速度ですな

まぁあり得ないと言うか違法なんだろうけど
ロードにアシスト入れて40KM/hー

ロードなら40出すのにアシストいらんだろ

だいたい撃退してます
４０km/hで走行して抜かれたらあきらめるけど
ターマックだと気がつけば４５km/hオーバーだから
とりあえず抜かれたことはない

クロスバイク購入を迷ってる初心者なんだけど

初心者にはってクロスバイクってある？
クロスバイクのメリットデメリットってなに？

初心者なら余計なこと考えないでかっこいいと思ったやつ買え

新ジャンル「ビンテージクロスバイク」！

故に1990年代のクロスバイクで良いものを教えてください。
※当方1999年にMTBデビュー

初めてスポーツ系バイクを買おうかと悩んでるんですが主に街乗りなのでクロスバイクでも買おうかと思ってます。
色々お店で見てると最低価格で8万円最高で80万円とかの自転車があってなかなか手がでず…
楽天で見ると
http://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/kz-105/
これを見つけたんですが、これぐらいのだと値段もかなり安いし初心者でも乗り心地はいいと思いますか？
通販はダメみたいなのが>>1でも書かれてますが、色々教えてくださいm(_ _)m

メリット
ママチャリより見た目も走りもスポーティー
ロードのように敷居が高くない
舗装のみMTBよりは使い勝手が良い

ベヘリット
用途を分けて走りたくなったときに中途半端だと痛感する

>>855
ベヘリットの説明としては0点だぞ

メリット
・一桁万円で高級自転車が気取れる…比較対象は一万円ママチャリ
・盗まれても惜しくない…いい部品で組み直した場合、部品が惜しい
・ルック車ママチャリをごぼう抜きして最速気分…街中のみ

>>854
街乗りで一回り１０km程度ならいいんじゃないですか？

泥除けや鍵、ライトは別売りなのはご存知だと思いますが
他にもサドルが硬かったり調整が必要だの何だのでプラスアルファの出費はつきもの
ですから
通販で買うにしても、近所に自転車屋さんがあったほうがいいですよ

後、個人的には目移りする人はそれなりの物を買ったほうがいいかもです

やっぱり　街乗りカジュアルでのれるのが大きいんじゃない？

レーパンロードみたいにみんな（一般人含む）から
街中で変態と失笑されてる。

もちろん　競技場とか峠とか、ちゃんとしたところで
ちゃんとした人なら
レーパンロードはカッコいいんだけどね。

>>859
だな。
水泳選手やレスリングの選手がタイツやビキニで街中をうろついたら通報されるレベルだよ。
それを平気でやるのがレーパンローディー。スポーツ自転車業界のイメージダウンを図るアホどもだ

>>858
ありがとうございます(*^^*)

近くに自転車屋があるんでわからなかったら聞くとしますw
あと一回り10kmっていうのはなんでですか？壊れやすくなるんですか？（ﾟдﾟlll）

初めての購入なんでまたハマりそうならいい値段の自転車も…と考えてますσ(^_^;)

自宅の目の前が峠の人なら良いだろう
峠に行く前に仕方なく街中でレーパンで走らなければ
ならない人もいる

>>861
グリップシフトがめんどくさくなるのと、タイヤ幅が3.5cmというところから推測しましたｗ
これは個人差があるでしょうけど

>>862
自宅の目の前が競泳場の人なら良いだろう
道場に行く前に仕方なく街中で水着で走らなければ
ならない人もいる　ｂｙスイマー

自宅の目の前が道場の人なら良いだろう
道場に行く前に仕方なく街中でマワシで走らなければ
ならない人もいる　ｂｙ相撲取り

>>863
なるほど…
レビュー星1.2.3だけをみて見ると同じような事が書かれていたのでちょっと様子見しようと思いますw
ありがとうございました！

>>836
>28cでガツガツ走れるアルミフレーム
>マイナーだけど走行性と耐久性に優れ
マイナーとは言えませんが11GIOS ULTIMOのような自転車がいいと思います。
7000番アルミファットチューブにカーボン巻ステイ。マヴィックアクシウム。
12CANTAREも7000番になっています。
タイヤは28cより23~25cに軽量でいい銘柄が揃っています。
例えばコンチ4000Sなら軽量な上耐久性も十分です。

978 ツール・ド・名無しさん sage 2011/09/27(火) 14:22:04.89 ID:???
ＲＸ、店で初めて実物見たけどさ、間近で見るとびっくりするほどカッコ悪いなｗ
カタログとか横からのショットばっかな理由がわかったわ
前や上、後ろから見るとぶっといフレームに細いタイヤで豚みたいな印象ｗ
豚は丸く太った体で手足が細いからな

峠に更衣室ないし、目的と移動手段を兼用しちゃうから
他のスポーツと比べても参考にならないな

更衣室のないプールで
しかもそこに行くまでに川や海を泳いでいくなら水着で行くかも

>>865
横レスだけど、なかなか良い自転車に目をつけたね。
その自転車は、現代のスポーツサイクルでは結構貴重な
６段フリー(ギヤの部分です)が付いてるのが美点なんだけど、
やはり価格が価格だけに少々品質面で難があるかな(笑)。

そこで「IRD」の「デファイアントフリーホイール」の
「13-15-18-21-24-28」に交換すると見違えるように
よく走るようになります。
更にはリヤディレーラー(変速機です)を「サンツアー」の「シュパーブプロ」に
シフトレバー(変速機を操作するレバーです)を「ダイアコンペ」にすれば
素晴らしいマシンに生まれ変わりますよ→チョーオススメ
(あとタイヤの選択も大事かも)

>>853
クロスバイクの元祖はシラスだ
シラスの最初期型買ってろ

>>869
((((；ﾟДﾟ)))))))あわわわありがとうございます
超初心者すぎて前半からよくわからなかった…(；▽；)
つまりは、買ってもあんまりいい部品がないから869さんが言ったような部品に変えるとそれなりの自転車になるってことですかね？！
その部品を買ってカスタマイズするとどれぐらいかかりそうですか…？
あとサドルが全然ダメらしいのでサドルも変えないと…予算は5万円までと決めています…貧乏…

>>870
シラスはそんなに古くないだろ

>>871
こらこら釣られるなよw
それともかぶせボケか？

>>871
少しずつ変えていけばいいよ。
サドルとお尻の相性は、もう個人個人で千差万別です(笑)。

>>871
＞あとサドルが全然ダメらしいのでサドルも変えないと…予算は5万円までと決めています…貧乏…

買い換えなくてもGEL入りのシートを被せればいいと思う（２０００円くらい）
予算が５万円なら実売４万円前後のものを調べてみれば？

>>873
えっ？（ﾟдﾟlll）
釣られちゃったんですか…？w
まじで分からなかったんで…これから本も買って勉強します！

>>874
最初から自分にピッタリのものなんてないですよね(^_^;)
でも粗悪品は買いたくないなぁ…と思ったんで相談しにきましたw

>>875
ジェルのシート(2000円)なんてあるんですか！覚えときます！
さっき店の人にも聞いてみると最近は通販で買った人が良く来るらしく調整のことがかなり多いと言ってました。あまり良いものを使ってない為にパンクしたりとか言ってたのでなるべくお店で買ったほうがいいようですね。
でも通販のほうが安いから惹かれてしまう…

誰か4万円ぐらいで初心者でも乗りやすい自転車を教えてください…！(ノД`)
お店で買うようにしたいと思いますがお店の人の事ばかり聞いてると洗脳されそうで怖いですw

>>876
>初心者でも乗りやすい自転車を教えてください
次の項目をある程度覚悟できないのであれば一般的な軽快車orシティー車を対面で購入するのがいいでしょう。
・上体を前傾させる乗車姿勢
・着座時にはつま先でやっと着地できるかどうかのサドル高さ
・信号待ち等停止時にはサドルの前に降りる
・変速機調整やパンク修理等を習得していく意欲がある

>>876
近くに自転車のチェーン店ないですか？
例えば、あさひとか、サイクルスポットとか、ダイシャリンとか
あったらそこのネット通販のサイトを見て、おおよその見当をつけて
実際の店を見てみるとか

通販と実店舗の値段は必ずしも同じではありませんが

>>877
変速機＆パンク修理以外は現段階OKです。仕事場の人の借りてちょっと乗った事あります(*^^*)
変速機＆パンク修理は覚えていきます！w

>>878
近くの自転車屋さんは大手じゃないのでHPはないですが20km離れた所に大手の自転車屋さんがあるのでそこのを見てみます！
皆さん優しくて嬉しいですヽ(；▽；)ノ
自分が納得できるもの買うようにします！

>>870
そのての嘘はシラススレでやってね

貧乏スポーツ海苔くん

あさひの作業遅すぎ
俺より下手くそで遅かった

出来ないから自転車屋任せなのに俺より下手糞で遅いとかイミフ

自分が出来ないからって任せたらさらに下手くそだったってことでしょ
しかし出来ないのに上手い下手わかんのか

ヒント：クレーマー

いや、
ヒント：バイト

ヒント：キチガイ

アメリカ西海岸、もっと言っちゃえば、ポートランドのオーダーバイク、カスタムバイク
に見られるような、ノーブルな感じのツアーバイクやコミューター、ありますね？
あの雰囲気を劣化させないまま保ってる「クロスバイク」はありますか？？
(raphaのウェアが似合うようなバイクです)

ママチャリに毛が生えたくらいの自転車をパパチャリと呼ぶことを提唱します。

>>788
レスお願いします。

毛の生えたママチャリを見た事がないのだが。

なんでこのスレは質問してもレスがないのですか？

荒らしに埋もれるから

ふざけた質問にレスが付かないのは当然です

ぼくはクロスバイク博士だけど分からない質問には答えませんよ？

やめようぜ、安物でいきるの、見てるこっちが恥ずかしいから

だったら、ユニクロの商品買うな

>>895
負け犬はお引取りください

>>895
仕事見つかるといいね

やめようぜ、安物でいきるの、見てるこっちが恥ずかしいから

>>899
再提出
五七五の形式になってません

7.7はボッタクリ

【予算】５万以下
【使用目的】通勤、たまに輪行
【走行距離】５ｋｍ（通勤）、〜１００ｋｍ（ツーリング）
【走行場所】オンロードのみ、通勤はちょい登り
【好み】ロード乗ってるので、ロードよりのクロスが良いです
【メンテナンス】洗車、パンク修理、注油程度はできます
【天候】雨の日は通勤の際に乗るくらい
【購入候補】エスケープR3

１２月に輪行を含んだ自転車旅を考えています（一週間程度）
よって輪行に向いているバイク（折りたたみクロスなどがあるとうれしい）
エスケープの欠点、このバイクお勧めとうをご教授ください

エスケープ買っても輪行のための用品揃えてたら5万超えるのは理解してる？

>>902
ロードを既にお持ちなのに敢えてクロスで輪行？

>>853
マリンのなんだったかなー
10万くらいでホワイトインダストリーのパーツ付けたのがかっこよかた。

>>903
輪行は何度か経験しているので道具は一式そろってます

>>904
ロードはレース用なので自転車旅行に持って行きたくないのと、
いま通勤用のママチャリが相当ガタガタなので買い換えたいのが理由です
後者が大部分です

通勤用でたまに電車で持っていきたいということかー。
で乗り味はロード寄りと。

やめようぜ、安物でいきるの、見てるこっちが恥ずかしいから

泥よけつけたいとかキャリアつけたいとかじゃなければ、
安いロードもう一台でもいいんじゃないですか。

>>906
なるほど。
それですと既にお持ちの輪行バッグに入るかどうかもポイントですね？
主に通勤用。130mmリアエンド。5万以下。ロードのお下がりパーツを期待できる。
これらからecape R3でいいと思います。
前後に長過ぎてバッグへの収納がきつい場合これもいいと思います。
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/10003678/
タイヤは要交換でしょうがR3用にバッグを買いなおすよりいいと思います。

なぜ自転車音痴の素人、一般人は、
ロード
糞ス
MTB
小径
といった四悪自転車に乗りたがるのですか？

小径車は玄関に置くのにちょうどいいんだよ。

>>907
まさにそうです

>>909
安いロードも考えたのですが、選択肢としてクロスを持つのもいいかと思ったもので

>>910
>それですと既にお持ちの輪行バッグに入るかどうかもポイントですね？
おっしゃるとおりです
ありがとうございます参考に一度実物を見に行ってみます

クロスだと人に貸しやすいんだよね。

やめようぜ、安物でいきるの、見てるこっちが恥ずかしいから

見なきゃいいのに・・

じゃ、シーツでもかぶってくれ（笑）

（笑）って久しぶりに見た
まだ使ってる人いるんだ

>>917
シーツはかぶる物じゃないですよ？

自転車が安物なら、返しも安物

シーツをかぶることのどこが面白いの？
そういうギャグがあるの？

うんざり底辺、バカばっかし

うわー、バカが追いかけてくる、助けてー （笑）

>>920
なるほどな
その返しも安いもんな
納得したわ

>>877
>パンク修理等を習得していく意欲がある
そんなにパンクするものなの？
やったことない奴は買わないほうが無難なのかな

いじってもおもしろくない３万自転車とその持ち主たち

>>902
一週間の輪行だと
R3は大き過ぎて邪魔になると思うね
だんだんウザくなる
折り畳みにするべきだと思う
折り畳みの安物は危険だと思うので
自転車メーカーのHPで勝手に確認しましょう

一週間の輪行とかふと真面目に考えちゃったじゃないかw