馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 176☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:26:09.04 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>950以降の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 175☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314606629/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:59:20.21 ID:???

　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　| >>1乙
　　　＼:::::::::　　|r┬-| 　 ,／
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼

3 ：前995：2011/09/06(火) 15:43:29.17 ID:???

前スレで答えてくださった方ありがとうございます
月1万貯金で来年の年末には15行くのでそこで13年モデル見比べて必要なら足す感じで行こうと思います
参考になりました。ありがとうございました。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 16:05:07.62 ID:???

MTBの古い人でオオタケって人、エライの？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 16:15:06.01 ID:???

>>4
一部の人にとっては神レベルでエライ
この人の設計したバイクにはまだ乗り続けてる人もいる

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:04:11.14 ID:???

それってなんていう奴？
今でも売ってるの？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:09:57.15 ID:???

オオタケ号。
ブログ見ても今何やってんのか分かんないな。趣味人？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:14:07.79 ID:???

>>6
OTAKEというブランド
もう売ってない
MTBにサスペンション要るのか？って論争があった時代のフルリジッドバイク
20年ぐらい前かな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:14:16.90 ID:???

前スレ>>714です。画像うｐしますので、状態が分かる方、修理代（パーツ代）が分かる方
アドバイスお願いします。

http://uproda11.2ch-library.com/312930zfU/11312930.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/312931Lrh/11312931.jpg

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:32:29.60 ID:???

>>9
714 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/09/04(日) 18:49:23.74 ID:???
ぼろいマウンテンバイクに乗ってます。
止まるためにブレーキをギューってしたら前輪のワイヤーを固定している部分？
が割れブレーキワイヤーがダラーんとなりました。（つまり前輪ブレーキが利かない状態）

これって修理代いくらくらいですかね？ってか故障状態が伝わってないですかね。。汗

前スレから拾ってきてやったぞ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:47:23.82 ID:???

>>9
画像で判る範囲だとワイヤー交換工賃込み2000～3000円って所かな。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:50:25.55 ID:???

>>9
正確な金額を知りたい場合は店で見積り出して貰うといいよ。
一式やっても一万もってけば余裕で足りると思うけどね。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 18:32:02.18 ID:???

ブレーキは当然だが、タイヤも交換するレベル。
走っててバーストとか嫌だろ？安全には金をかけた方がいい。
ほかにもガタきてるとこありそうだからこの際ブレーキを含めて全部見てもらった方がいいんじゃないか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 18:33:53.62 ID:???

ピカールでスポークも

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:01:50.09 ID:???

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314606629/967
の質問を読んでふと思ったんだけど
フロントギアをダブルまたはトリプルにすると色々と
お金が掛かりそうなような気がします
そこでギアはそのままで軽いホイールを履かせるのは
どうなんでしょう？
軽いホイールに変えると登りは楽になるみたいだし
それなりのホイールを買っておけば
自転車を乗り換えても使いまわせますよね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:14:54.80 ID:???

>>15
967の質問者です。
今日ショップに見積もりをお願いしたところ
ブレーキ以外のコンポを新ティアグラに入れ替えても
3.5万でした。
同額程度の軽量ホイール交換はありますでしょうか？

私としてはコンポロード化の後にドロハン化、
最後はフレーム買いでいいかなと思っております。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:17:55.56 ID:???

WH-6700一択

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:22:45.58 ID:???

軽量ホイールに交換で峠越えが楽に＝90%以上プラシーボ、タイヤの空気圧あげたほうが実測できる効果がある

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:38:58.07 ID:???

>>18
いやいや、プラシーボじゃないだろ。
プロだって山岳ステージじゃホイール軽量化のためディープリム使わんし。
もしプラシーボならヒルクライムレースでR500とか履いた剛脚が優勝しててもおかしくない。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:09:17.90 ID:???

タイヤ軽くするより自分の体重1kg落としたほうがよっぽど軽くなる

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:19:57.01 ID:???

>>18
もう１度、物理勉強してきてお　(´・ω・｀)

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:20:48.83 ID:???

回転系と非回転系は明らかに軽量化の効果違うよ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:07:34.94 ID:???

ちなみにクルマでホイールの軽量に効果があるっていうのは、サスの運動性能向上効果が大きい

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:07:36.15 ID:???

ロングのバーエンドバーにバーテープ巻くのってありですか？
一応バーとはなってますが、画像とか見るとあまり一般的ではないのかな…と

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:18:25.65 ID:???

>>24
やりたいと思ったことやんないのは損だよ
俺なんてロードなのにでっかくて見易いミラーつけとる

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:26:09.26 ID:???

アルミ製クロスを買ったのですが、
クイックレリーズの締め加減が分かりません。

アルミフォークエンドにクイックのギザギザの跡が軽く付くくらい
締めこんでもいいのでしょうか。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:26:57.34 ID:???

タイヤが２８Ｃなんだけど、やっぱチューブは
２８Ｃ－４５Ｃ（例えば）とか使うほうがいいのか？
１８Ｃ－２８Ｃのチューブでは乗り味に影響出る？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:27:01.17 ID:???

>>24
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1296296331235.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1296296364789.jpg

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:27:34.09 ID:???

>>24
実践あるのみ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:29:52.59 ID:???

>>25
ありがとう
クロスだけどバーとバーエンドにテープ巻いてるやついたら俺かもしれない

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:33:27.87 ID:???

>>28-29
ありがとう
巻くわ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:37:41.32 ID:???

>>28
ハンドル幅狭すぎない？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:37:46.84 ID:???

>>26
クイックレバーが180度動く奴なら90度動かした所で手応えが来る程度にナットを調整してやると丁度いいよ。
ギザギザの跡は軽く残るね。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:40:08.68 ID:???

>>27
28をカバーしてるサイズならなんでもいいよ。
傾向としては前者は重く空気が抜けにくく磨耗に強い、後者はその逆、かな。
俺なら走り優先で後者にするね。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:54:35.41 ID:???

>>32
芯芯40cmのドロップハンドルの上ハン感覚。
もう1cmづつ幅が狭くても良いかもしれない。

36 ：26：2011/09/06(火) 22:17:23.00 ID:???

>>33
ありがとうございます。
実は一度締めこんでみて、軽くギザギザの跡が残ったので締め過ぎたのかと思ってしまいました。
90度で手応えがあるようにして締めこんでみたら、やはり跡が付きます。これで正常なのですね。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:22:57.73 ID:???

そのうち塗装が剥がれて跡つかなくなるさ！

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:24:59.57 ID:???

ちょっと20分くらい走ってコンビニ行ったりするくらいの自転車って
ママチャリがいいの？小径車がいいの？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:28:31.22 ID:???

>>38
底面積の広いカゴの付いたママチャリがよかろ
ビニールで20分もハンドルからぶら下げてると弁当偏るじゃん
カレーとかは悲惨だｗ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:43:43.16 ID:???

秋葉原近くで安全に自転車を止めて置ける場所ってありますか？
100キロ程走って秋葉原ぐらいまで行こうと思っているのです。
友人にPCパーツを買ってきてくれと頼まれているので自転車を泊めておきたいのです

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:46:59.86 ID:???

>>40
正直無いね

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:49:44.72 ID:???

自動駐輪場があればいいのにね。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:50:19.88 ID:???

>>41
地下駐輪場とかないですか？
もちろん100％安全とか求めてないです。
それなりに安全ってことです

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:50:37.48 ID:???

>>40
ガンダムカフェの近所（高架下）にコイン駐輪場あるけど
日時によっては満員御礼

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:54:36.44 ID:???

>>40
PCパーツは振動厳禁なのあるからその友人によく確認してな

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:55:53.14 ID:???

>>40
秋葉原　自転車　駐輪場　でぐぐるとなんか出てきたよ
千代田区のページとか地図も付いててわかりやすい

安全ってことは駐輪場備え付けのチェーンロックがかかるってことですか？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:58:10.13 ID:???

秋葉原がロードバイクの盗難率が全国でも１，２を争うデンジャラスゾーンってことはわかってて行くんだよな？
安全地帯があるのなら、みんなそこに行くんだろうなぁ・・・あるのならなぁ・・・

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:58:46.79 ID:???

地球ロックできれば一定の安全は得られる
地球したかったら駐輪場か違法駐輪しかないから前者を探してるって感じじゃない

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:00:28.11 ID:???

>>43
駐輪場自体はあるけどどこも危険だよ。
輪行袋に入れて気合いで・・・流石に邪魔か。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:03:13.07 ID:???

>>40
2人で行って片方が見張ってればいい

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:04:30.51 ID:???

>>48
駐輪場でも盗難が普通にあるんだよ
無法地帯AKIHABARAなめんな

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:08:57.82 ID:???

犯人ではないが秋葉原はそんなに危険だったのか、ありがとう勉強になった。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:28:36.75 ID:???

>>40
ヨドバシの駐輪場1回400円とかどうかね

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:35:12.33 ID:???

秋葉原じゃなくとも秋葉原近くで24時間営業の自転車置き場ってないのかねぇ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:35:43.79 ID:???

http://www.akiba-information.jp/html/accessguide/bicycle.html

ちょっと調べてみるとどの有料駐輪場でも盗難報告多々ありだね
レイノルズのディスクはかせたピナレロを地球ロックせずに３時間放置とか、４００万のロードが盗られましたとか、
なんでそんな無用心なの？なんで狩場にネギ背負って鴨が出かけるかな？とか、盗られる方もマヌケとは思うけど

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:40:21.24 ID:???

ジェントス・閃　SG325が1980円ってお買い得？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 00:14:00.84 ID:SpudnZti

アテナ→コーラス
に今日自分で取り付けたんですが、
右(リア)を一番軽いギアにシフトダウン→フレームの張ったシフトワイヤー少し引っ張る→バチンとワイヤーの張りが無くなる
左(フロント)も同じ状況です

これの原因わかる方いらっしゃったら教えていただきたいです

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 01:10:25.29 ID:???

>>57
基本中の基本、ワイヤーの処理は問題ないと仮定して…
エルゴは新品ですか？
もし中古だった場合、年式と使用状況によってはラチェットの摩耗やスプリングの切損等で巻き上げたワイヤーが戻る事があるみたいです。
最悪の場合ディレーラーのスプリング張力で戻る事もあるみたい。
何年式が強いとか弱いとかはちょっとわからんけど…

エルゴは分解整備ができる構造になってて、
もしかしたら定期的なメンテはやったほうがいいのかも。
少なくとも組み替える前にラチェット関連の洗浄/グリスアップはした方がいいと思う。

ワイヤー関連も再チェックしてみましょう。

あまり参考になってないかも。すまん。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 01:11:42.37 ID:???

ネットとか同人でもいいから、無性に自転車がメインの小説読みたくなったんだけど
今この板で小説関係のスレってありますか？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 01:29:46.99 ID:???

ロード乗ると彼女できますか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 01:39:35.52 ID:???

彼氏ができます。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 02:27:03.84 ID:???

アッー

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 02:50:36.09 ID:???

>>60
彼女をロードに引きずり込むこと自体非常に難しいことからして
ロードを餌に彼女を作るのは絶望的と心得よ！

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 02:51:37.93 ID:???

小径車のBBの下に、台形型のフレームみたいなのが
よく付いているのですが、何なのでしょうか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 03:10:23.92 ID:???

折り畳んだらどうなるかなぁ？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 03:13:56.55 ID:???

カーボン巻いたシートピラーってダイナパックDXとかつけたらすぐカーボン割れちゃうでしょうか。
GIANT defy1の純正部品で、アルミ部分が結構厚く、多分見た目だけの物だとおもうのですが

67 ：64：2011/09/07(水) 03:19:40.77 ID:???

>>65
なーるほどっ！
ポイントは「小径車」ではなく、「折りたたみ」だったのか。

レス、さんくす。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 05:54:15.01 ID:???

>>66
ヒビ入った経験あるよ。
アルミのポスト使ったほうが安心かも。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 05:57:32.30 ID:???

>>56
安いと思う。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:31:50.76 ID:a0k6Ki8+

今朝歩道にドカバンが乗り上げてチャリ一台とおれるスペースしかないのに
そのスペースにチンピラ風が原チャ止めて運転手とダベってんのｗ
ベル鳴らしてもどかねーのよｗｗ
どうすりゃいい？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:33:39.89 ID:???

フツーのMTBに20インチ付けた人っておらん？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:59:13.01 ID:AEaYa+D9

>>57
エルゴは新品の2011です。

手の力でラチェットが戻るのは普通ではないんですよね…
直らないので修理か返品考えます

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 10:05:24.91 ID:???

>>56
俺ならSG320を1780円で買う。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:23:29.48 ID:???

>>40
ヨドバシの向かいにある立体駐車場の一階に有料でチャリ停められるっぽいよ
俺は使った事ないけど駐車場の係員がずっと付いてるから多少は安全なんじゃないかな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:39:53.14 ID:???

声をかけて譲ってもらったらいいだけ
ベルを鳴らすともめる元

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:10:52.48 ID:???

小径車のホイールに、DEOREなどのスプロケットやRディレイラーは取り付け不可能なんでしょうか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:14:52.23 ID:???

>>76
小径車って言っても色々あるだろ。車種は何？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:26:12.31 ID:???

>>77
DAHON Impulsです

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:03:11.82 ID:???

こんにちは。
最近自転車のペダリングが初期より重く感じます。
チェーンへの油やカセットコグの汚れ、タイヤの空気圧には
気をつけているのですがメンテが必要な箇所はBBでしょうか？

総走行距離は1500kmです。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:05:37.06 ID:???

1500kmじゃ全然走ってないレベルだが、チェーンは注油だけじゃなくて、
汚れも落とさないとだめだよ。注ぎ足しで注油しても汚れはリンク内に溜まって抵抗は増える。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:07:40.33 ID:???

>>79
チェーンを交換してみたらどうかな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:08:08.82 ID:???

>>79
1500kmくらいではおかしくなるもんじゃないよ
ホイール回してみて、振れたりブレーキシューに当たってなければ3000kmくらいで初期調整で購入したショップに行けばいいよ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:09:59.75 ID:???

原価の意味を教えてください

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:11:15.40 ID:???

物を作るのにかかる費用。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:12:50.71 ID:???

>>79
足に疲れが溜まっている

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:16:27.50 ID:???

材料費だけのことですよね？
ありがとうでした

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:17:48.80 ID:???

>>86
材料費だけで物が勝手に出来上がるわけない

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:26:02.41 ID:???

>>81,82,85
ありがとうございます。
振れ取りは先日ショップでやってもらったので
問題ないかと思われます。
自身の体調の問題かな？
チェーンはパーツクリーナー吹き付けて洗ってから
注油していますがショップにおいてある
中にブラシのついた洗浄器具（中にチェーンを通すやつ）で
きれいにした方がいいですかね？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:28:03.40 ID:???

>>83
材料費のほかに作る人の人件費や
倉庫の管理費などもありますよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:28:48.55 ID:???

>>88
ペットボトルに灯油入れてチェーン入れてシェイクしたら最高にきれいになる。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:29:30.55 ID:???

>>88
チェーンを洗う時、車体から外して洗ってるよね？
付けたまま洗ってるとプーリーやハブの油脂が流れて抵抗が増す可能性あるよ。
一応チェックしてみてもいいかも。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:32:48.15 ID:???

>>89
業種にもよるが外食産業では材料のみを原価として人件費や設備費、水道光熱費も固定費という枠で扱うね。
日によって売り上げが変わってしまうから経理上合理的。
製造業ではどうなんだろうな。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:34:35.08 ID:???

>>78
あれはリア7速だっけ？
その場合、現行デオーレのスプロケを付けるにはハブ変更が必要だね。
RDも変更可能だけど、小径車にケージが長い物を使う場合は地面とのクリアランスに注意が必要だね。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:37:40.78 ID:???

>>71
前だけBMXのホイール履かせてみた事ある。（前ブレーキ取り付け不可能故に庭のコースで試走）
着地で前転して吹っ飛んだｗ
後ろも小さくすると地面なペダルが当たるかもね。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:53:19.13 ID:???

>>93
ありがとうございます
やっぱり今のままのハブにすきなスプロケは取り付けできないんですね・・・
小径車用の、Capreo（カプレオ）なら可能かもしれないので、
を試してみようと思います

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:01:39.19 ID:???

>>95
カプレオは専用設計だからハブとカセットをカプレオで合わせないと使えないよ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:27:57.52 ID:???

>>96
なるほど・・
ありがとうございます

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:56:01.26 ID:???

高価版とけんか版のコンポの違いって何ですか
プラシーボですか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:58:47.99 ID:???

>>98
主に精度と重量、場合によって機能（8s～11sなど）

けんかしちゃダメだぞ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 15:03:18.49 ID:???

滝ケンタロ～

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 15:29:45.78 ID:???

ケンカいうたらとるかとられるかでェ
いっぺん後ろに回ったら、死ぬまで先頭をとれんのじゃけぇ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 15:52:56.32 ID:???

ロードバイクの2011モデルと2012モデル購入するならどっち？
予算15万円ぐらいで

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 15:55:23.20 ID:???

>>102
モノによるかな。スペック変更があった場合は悩むね。
あと今や2011年モデルはサイズやカラーリング等の選択肢が完売により少ないので、
検討するまでもない可能性が高いね。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 16:11:15.24 ID:???

>>103
ありがとう
それなら2012年モデルで探してみます

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:04:53.56 ID:???

バッドボーイにオヤジが乗ったら変かな？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:06:54.56 ID:???

>>105
かっこいいと思います

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:12:14.92 ID:???

>>105
自分を信じて自転車を選べばいい

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:17:38.97 ID:???

バッドダディか

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:24:36.83 ID:???

ﾚｰﾊﾟﾝってﾊﾟﾝﾂ穿かないんでしょ？
ｺｰﾓﾝの当たるとこ汚れるよね？そこだけ交換して洗濯出来るﾊﾟｯﾄﾞみたいなのが付いてるの？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:26:59.78 ID:???

>>109
レーパン丸ごと洗濯

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:56:07.69 ID:???

>>110 ありがと。
丸ごとかい(笑)

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:57:29.91 ID:???

>>109
ちゃんと拭けよ…

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 19:10:59.08 ID:???

>>111
パッド以外の部分も汗吸ったりしてるから洗うのは当然だろ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 19:36:42.65 ID:???

40km以上走ってると尾てい骨の下あたりが痛くなるのですが
真ん中から後ろに向けて凹んでいるサドルで改善されるものでしょうか？

また、オススメのサドルがあれば教えていただけますか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:38:11.32 ID:???

タイヤ交換って初心者でもできますか？因みに前後のホイールはワンタッチで外れるタイプなんですが後輪のギア周りはいじらなくても外れるのかな？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:49:40.34 ID:???

人並みの観察力と理解力があればできるよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:56:26.29 ID:36uEoDxa

>>115
ホイールを外す時に一番軽いギア比にしとくくらいじゃない？

タイヤ交換は初心者でもできるチューブかまないよう気をつけるくらい

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:57:34.81 ID:???

>>115
サイクルベースあさひの解説動画見ながらやればできるよ
裕希出せよ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:57:48.79 ID:???

勇気ね

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:58:20.27 ID:???

後のギア周りを見れば、どうすりゃ外れるか、そのためには自転車をどういう
風に地面に置けば簡単か、直ぐ分かると思うのだが？　分かんないの？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:02:47.37 ID:???

分かんねーから聞いてんだよ！です。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:09:43.38 ID:???

23区内で、深夜（21時以降）でも、
バーテープ買える所ありますか？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:12:24.55 ID:???

>>122
通販

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:12:49.42 ID:???

>>122
うちに来いよ
バーテープは無料でやるよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:13:11.13 ID:NOy+s1Ib

今年のコカコーラの自転車は市販品なら
市価どのくらいのものでしょうか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:28:18.46 ID:???

>>125
どれ？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:29:00.62 ID:???

>>117
トップのほうが楽チンじゃね？

128 ：122：2011/09/07(水) 21:30:05.61 ID:???

＞124
釣りじゃ無ければ。
何色ですか？グレーか
ブラック希望です。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:38:52.06 ID:???

http://www.designboom.com/weblog/cat/8/view/11620/tom-dixon-x-brompton-bicycle.html
この自転車ってどうなの？

130 ：125：2011/09/07(水) 21:41:26.26 ID:???

>>126

これなんですけど
　　　↓
ttp://aucfan.com/aucview/yahoo/w65241453/

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:47:20.65 ID:???

>>117
逆。前後共にギアは重いほう。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:50:00.59 ID:???

あーオクで買うから損したくなくて相場知りたいって事か？
転売屋の片棒担ぐのは御免だな

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:56:08.45 ID:???

>>130
1.5～2万って所かな。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:00:25.46 ID:???

>>128
そのかわりお尻が痛い目にあうよ。
だって「バーテープは」だよ（＾＾）掘られる掘られる

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:00:46.11 ID:???

>>129
いいね。たしかに銅色だ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:02:34.69 ID:???

軽い方か重いのかハッキリして下さい！

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:03:21.21 ID:NOy+s1Ib

>>132
いや大型リサイクル店で17千円程で買ったんですが
実際どの程度のものかな？　と思いまして。

>133
ありがとうございます、まぁ程々の値段で買えたってことで満足することにします。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:04:47.37 ID:???

>>136
やってみりゃ判ると思うけど、リアはトップのほうが楽だよ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:05:46.98 ID:???

>>137
まぁ妥当な価格だと思うよ。
整備しっかりね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:06:22.83 ID:???

フロアポンプで空気を入れた後にまっすぐ引き抜こうとしても
びくともしないのでグリグリ捻りながら無理に抜いてるんですが、
やはりバルブの根本からチューブが裂けて定期的にパンクします
マジで助けてください

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:10:05.73 ID:???

>>140
君が女の子だったら親切に教える

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:11:23.27 ID:???

>>140
ヒラメのポンプヘッド買おうぜ！

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:25:33.94 ID:???

>>114
サドルは水平に
それに対して骨盤を立てる

お薦めサドルはSMP

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:26:10.81 ID:???

ロードに乗る人の約束、ポンプのヘッドをヒラメにしよう。
ヘルメットを被ろう。
白いレーパンを履く奴はキチガイ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:29:25.30 ID:wrks1vUB

ディープリムの中に小石が入ってしまってか回すとカラカラ言うんだが
どうやって取れば良いの？

口で吸っても降っても出てこない…

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:32:26.85 ID:???

気にしないのが一番

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:35:06.20 ID:???

>>145
口で吸っても意味ねえだろｗ
入ったところに掃除機当ててフリフリすれば取れるんじゃない
それでも無理ならそれはもはや壷だから壁に投げて中身を出すしかないな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:35:14.14 ID:???

俺のも小石だかバリだかなんだから知らないけどカラカラ転がっていて、
振っても取れないので頭きてスプレー糊吹き込んでやったらひっついて鳴らなくなったｗ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:36:49.36 ID:wrks1vUB

>>148
それ良いな
掃除機で駄目ならそうするよ
皆サンクス

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:46:16.66 ID:???

現在クロスバイクに乗っていて、今度ロードバイクを買おうか悩んでいる者です
レース用にロードバイクは低速では不安定だという話をよく聞きますが、
20km/hで走っていると気を使わないと転倒しそうになる　なんて事はあるのでしょうか

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:54:00.10 ID:???

自転車が不安定なのは5km/hくらいまでだろ
それ以上はジャイロ効果で問題なくまっすぐ走る
10km/hくらいまではママチャリより不安定だったりするが、クロスとは変わらん

ちなみに横風が強いときはその限りじゃないというか死ぬ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:58:40.25 ID:???

>>150

まず穴が空くリスクも遥かに少ないし普段は衣装ケースとして片付けられる
悪いが、狭いスペースや生活必需品の耐久性を考えずに
生活できている奴のたわごとにしか思えない

自転車もそうだが
よく知りもしないで検証する想像力もなしに
意見する馬鹿には怒りすら覚えるよ

ごめんね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:59:00.86 ID:???

やったけどセーブしてなかったって感じなの？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:59:33.60 ID:???

>>150
5km/h以下で手放し運転すると少し緊張する程度の不安定さだよ
あと直進安定性が高いバイクは小回りしにくいかな
慣れた自分のバイク(CR1)ならスタンドスティル出来るけど友人のZ5に乗って見たら小回りし難かった

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:59:34.31 ID:???

能力使っちゃったせいで紅9の記憶まで飛びはじめてきたな

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:59:57.68 ID:???

ごばく

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 23:02:55.37 ID:???

>>151
>>154
それくらい低速での話ですか、安心しました
回答ありがとうございます

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 23:38:37.80 ID:0qVKHEiS

主に中距離の街乗りで、ロードはちょっと怖いので、
シクロクロスという選択肢を考えているのですが、
やはり性能、爽快感などかなり劣るのでしょうか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:16:17.14 ID:???

中距離ってどれくらい？
片道10km程度ならママチャリがいい

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:21:54.70 ID:???

シクロクロスである必要なくね？
クロスかママチャリで良いと思う

ロード乗ってても買い物や普段乗り用にはママチャリだわ
盗まれる心配減るし、
街ふらついてても気楽に止められるから

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:30:40.78 ID:???

ロードとMTB以外の自転車には乗る気にならんな
特に普段の足にママチャリってのは嫌だな
普段の足はビグスク、荷物が多かったり雨ならクルマ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:51:27.30 ID:???

俺もママチャリだな
都内で近所行く時だと車使う事滅多にないや
止められないし…

アキバや新宿への買い物はロードで行きたいが止める所ないから
結局電車

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:59:33.20 ID:???

>>162
秋葉原ならガードレールしたとかたくさん駐輪場あるぞ？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 01:06:04.85 ID:???

泥棒が狙ってるから駄目だ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 01:09:46.11 ID:???

盗難掲示板見てたらわかるけど、秋葉原と新宿は窃盗団の狩場と化してる。
しかも有人駐輪場でもヤラれてる。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 01:16:13.08 ID:???

へえ、次から気をつけよっと

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 01:42:12.00 ID:???

>>28
このバーエンドって何ミリのやつ？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 04:11:31.21 ID:???

自転車泥棒は窃盗だからすぐに刑務所に入れるべきだよな
そうしないと泥棒の数は減らない

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 04:26:36.29 ID:???

カーボンのエントリーだとアンダー20万でハイエンドだと100万。
この値段違い相応なの？
軽くて剛性あって前に進むカーボンってそんなに値段かかる？何で？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 04:39:41.91 ID:???

>>169
フレームだけじゃなくて、コンポもホイールも違うからね。
しかも、ハイエンドは最先端技術だから。開発や生産にもコストが掛かってる。
他のグレードでそういうのを平均化しても、そういう値段になっちゃうのは仕方ない部分はあると思うよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 06:40:09.65 ID:???

レイプされても感じますか？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 08:47:27.75 ID:???

試してみるかい？
ほらこっちおいで

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 09:35:27.08 ID:???

キャップ付きのボトルって走りながら片手で開け閉めできますか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:13:12.17 ID:???

100万円の完成車ってホイールだけで数十万円クラスの物ついてるでしょ・・・
フレームだけならエントリーとハイエンドでも価格差20万前後だと思われる

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:21:29.52 ID:???

車道を走ってるときの信号はどこを見たらよいの
1.歩道　2.車道（車）3.好きにしろ

私は車と同じようにしているのですが、右折車両が怖い

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:23:22.52 ID:???

>>174
メーカーがホイールを大量仕入れする価格と一般小売価格を混同しちゃいかん

177 ：28：2011/09/08(木) 10:24:27.94 ID:???

>>167
BBB クラシック「BBE-07」　　150mm

22.2mmで細いからバーテープ２重巻き。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:30:20.31 ID:???

完成車で100万程度がハイエンドなら
フレームだけで100万超えるのは何だ？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:35:20.66 ID:???

トップエンド

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:38:57.68 ID:???

エターナルゴッドコズミックエンド

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:55:29.84 ID:???

ジ・エンドにゃん

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 13:14:37.01 ID:???

>>175
二段階右折だぞ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 13:20:56.32 ID:???

文盲

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 13:21:02.54 ID:???

>>177
ありがとう！

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 14:30:03.06 ID:???

なんで信号待ちしてるチャリ乗りは
歩道を塞ぐ形で直角に止まってんだ？
平行だろ平行

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 14:33:35.32 ID:???

状況がよくわからんな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 14:57:22.54 ID:???

あー意味がわかった
要は出過ぎってことでしょ
クルマと同じ停止線のとこで停まっててくれりゃ邪魔にならないのにな

歩行者もそうだけど皆交差点で立ち止まるときもっと立ち位置気にした方がいい
万が一クルマが曲がりきれなくて突っ込んできたこと想像すると怖くてあんな前まで出られなくなる

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 15:33:12.47 ID:???

ttp://www.81496.com/jouhou/2011/davos/sg308jissha.jpg
これとほぼ同じ（フレームは一緒）のに乗ってるんですが
こいつをひっくり返して立たせるには、どうすればいいんでしょうか？
ブレーキワイヤーのアウターを外そうとしても
ブレーキフードがあるため外せそうにありません

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 15:51:49.84 ID:???

ロードで、7kgって軽い方なんですか？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 15:57:46.32 ID:???

>>189
普通

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 16:31:21.85 ID:???

こういうことじゃね？

│　　│　　　　　　│
│　→　IIIIIIIIIIIIIIII　　　直角
│　　│　　　　　　│
│　　│　　　　　　│

│　　│　　　　　　│
│　　　 IIIIIIIIIIIIIIII　　　平行
│　↑| 　　　　　　│
│　　│　　　　　　│

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 16:33:49.12 ID:???

>>188
そのままひっくり返して大丈夫だよ
アウターとフードが邪魔するけどひっくり返すくらい出来る
まぁブレーキ本体からインナー外してもいいけど

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 16:35:19.86 ID:???

わざわざ直角に止めるチャリなんているか？
安定のためにハンドルだけ切ってるならわかるけど

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 16:39:43.78 ID:???

>>191
交差点じゃねえのかよ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 16:54:07.30 ID:???

>>185
それが普通だろ？　自転車乗って横断歩道渡るんだから
平行になんぞ止まったら気の荒い歩行者に蹴り倒されるぞ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 17:03:41.04 ID:???

>>185はもう少し詳しく（わかりやすく）説明してくれ

197 ：185：2011/09/08(木) 17:07:47.64 ID:???

もういいです

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 17:20:06.42 ID:???

　　＿
　　＿
　　＿
───┐
　↑　　│　　　　　
┐　　 │ IIIIIIIIIIIIIIII　　　
│　　　│ 　　　　　　│
│　　　│　　　　　　│
こうじゃないの

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 17:22:29.34 ID:???

>>198
>>197

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 18:38:17.87 ID:???

バーエンドーバーの取り付け位置について質問があります。

私のバーエンドーバーの位置は肩幅よりいくらか長い位置に取り付けてます。
今日、メンテのため代車にシクロクロスを借りたのですが、
肩幅より少し狭いドロップの上ハンの位置がちょうど良く感じました。

ハンドルバーを切るなど少し短い位置に取り付けるのが一般的でしょうか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 19:08:11.79 ID:???

んなこたーない

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 19:14:46.14 ID:???

>>200
>>28

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 19:35:31.72 ID:???

海外通販サイトで完組ホイールの対応カセットの表示で　シマノ　M10　と表記があるものは
１０速カセット専用のフリーが付いているって解釈でよいのでしょうか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:08:07.26 ID:???

18切符終了まであと２日。
二回分あります。これで一泊２日を前提に、
行き、帰りで使いますが、ヒルクライムも
沢山楽しめて、かつ切符が無駄にならないには
どんなルートスケジュールが宜しいでしょうか？
群馬の太田市が出発地です。
宜しくお願いします。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:09:03.57 ID:???

長野以外ないだろ。乗鞍行けや

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:13:11.18 ID:???

>>203
8/9/10対応っしょ？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:13:29.95 ID:???

町田まできて大垂水峠、町田のスタ丼食って帰るって言うのは？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:14:29.63 ID:???

大垂水なんてヒルクライムの内に入らんだろ。しかも都内とか勿体無いわ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:30:26.75 ID:???

メンテナンスフリーの自転車ってどんなのがある？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:32:31.32 ID:???

ない（ｷﾘｯ

211 ：sage：2011/09/08(木) 21:44:06.15 ID:???

st-6700 シフトインナー交換トラブル。ワイヤーのタイコが噛込んで出てこない。インナー落とし済。１：メンテルーブ効果ないんだが、他に対策は？　２：シマノでワイヤー巻取りの部分だけ交換できる？　３：ジャグワイヤーのケーブルってダメ？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:48:20.53 ID:R86hZGfL

富士山は成層火山にみえるのですが玄武岩型の噴火らしいんです
なぜ楯状火山みたいに平らじゃないんですか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:53:10.38 ID:???

>>211
ワイヤーは切れてるわけじゃないんだよね？
グリグリ捻ったりしてみるとか。
タイコから10mmくらいの所で切れて中に残ったのをピアノ線で押して取り出した事ならあるよ。
交換はレバー部分のアッセンブリー交換になるね。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/ST/EV-ST-6700-2936A_v1_m56577569830683204.pdf
ジャグは4セット使った事あるけど特に問題無かったよ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:53:46.68 ID:???

>>209
“フリー”は無いね。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:57:48.79 ID:???

>>204
乗鞍とまでは言わなくても、長野はお勧めかな
もし俺なら今NHKの朝やってるおひさまのロケ地、安曇野辺りを走りたい
景色も良さそうだし空気も比較的きれいだからね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:57:49.91 ID:???

>>211
ワイヤー切れでタイコだけ残った感じ？逆側からインナー入れて突っついてみた？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:17:04.42 ID:???

長文すまん
自転車を去年の12月に盗まれた。次の月に犯人は見つかって、中3三人組(今は高校生)だったんだ。自転車も荒らされてはいたが、戻ってきた。んで、修理代諸々の示談の話になったんだが、三人の親は修理代を払うという形になった。

約7万の修理代を一人三分の一ずつ払い、主犯の親が共犯二人のお金も集めてまとめて払うって事で落ち着いた。だが、まだ修理代は入ってきていない。
共犯二人は示談の直後に修理代を払って、主犯の親が持っているが集めた金を使ったくさい。使おうがどうでもいいが、ちゃんと払った共犯二人の親が可哀相だし、半年以上支払いが引き伸ばされてる。
その主犯の家族関係が複雑で、両親は離婚して、母親は再婚済
犯人の子供は父親(タケダ仮名)の所にいるが親権は母親(アスカタ仮名)になっているんで、子供はアスカタの名前になる。

続きます

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:18:24.37 ID:???

七月に裁判所に住所教えてもらって、直接両親の家に行って、父親に七月中に七万を払うと一筆書かせたが(ちなみに家は冷房もなく、ウシジマくんの世界感まんまだった)、まだこない。ついでに親権持ってる母親の所にも行ったが、関係ありませんの一点張り。

どうしたらいい？
教えてくださいお願いします

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:22:23.66 ID:???

残念ですが板違いです

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:31:18.56 ID:???

>>217
相手の細かい事なんてどうでもいいんだよ。
ショップで全損見積もりを出してもらって、払える奴に払わせる。

無効の内部的な分担はこっちには全く関係ない。無効の内部的求償関係が残るだけ。
法的に言えば連帯保証人と同じで、全員が全額払う義務を負っており、払った後は内部関係になるだけだから。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:31:26.29 ID:???

裁判所が相手の住所を教えてくれるレベルなら少額訴訟とか。
裁判・司法板か少年犯罪板で質問スレ探してみてね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:35:07.58 ID:???

というか自転車泥棒の主犯って何をした役？
パクってお金に替えて、だったら全員同じ罪じゃないの？
とりあえず貰うべきものを貰っていないんだから堂々と
「金払え、今はらえ、オラ払え」でいいんじゃないの

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:35:59.19 ID:???

修理代を支払うから示談にしてねという話し合いのはず
お前さんがまだ支払われてないのだから示談にしなくていいってこった
弁護士使ってキッチリ追い込みかけてやるのが親切ってもんだ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:39:00.61 ID:???

弁護士使っても無いところからは取れません。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:39:30.41 ID:???

なるほど、残りの二人にも払わせられるんですね。

丁寧に有難うございます。
司法か、少年犯罪板どっちかに当たってみます。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:52:58.70 ID:???

7万に弁護士なんてつかったら赤字だろ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:53:30.40 ID:???

長野県の木曽ふくしま駅を12時スタートで、
乗鞍上って、岐阜側に下って、高山市まで
行くのって無謀ですか？乗鞍岳山頂から、
高山市まで何キロありますか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:53:54.72 ID:???

親権が母親になっているのであれば母親に請求するのが妥当
邪推だが母親に親権があるにもかかわらず再婚していてなおかつ
息子と同居してないのは邪魔者なため追い出したと思われる。
おそらく父親は経済力がないため裁判所の命令で親権が与えられ
ないため、母親が仕方がなく親権を獲得か。

母親は再婚しているところをみるとある程度の水準の生活を営んでいる
と思われる。
父親は親権もないし、経済力も怪しいのでまずは弁護士や裁判所を
通して自転車屋の見積もりの額の督促状を送付。
無視するようなら裁判所通して母親の家庭の銀行口座差し押さえ。
って流れなのかな。
母親の家庭も経済力に乏しかったら分割で払うように念書を
分割も難しいようなら・・・・７万円は諦めるしか・・・・

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:54:34.42 ID:???

>>227
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 01:10:49.68 ID:???

オーバーサイズのステムにハンドルを取り付ける時にかますハンドルバーシムなんですが、
26.0→31.8用のシムを出しているメーカーってWoodman以外にありますか？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 01:19:12.63 ID:???

>>230
http://www.amazon.co.jp/dp/B004K6KX8O

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 01:40:46.34 ID:???

クロッシムってやたら安くて重量が軽いが
評判はどうなのだ？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 02:52:36.58 ID:???

自転車歴22年だけど、初めて名前聞いた。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 04:07:18.04 ID:???

注油やチェーン洗浄ってどれくらいのペースでするもの？
クロスバイクで週に50kmくらい乗ってます

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 04:11:01.02 ID:???

>>234
月イチで大丈夫だと思うよ。
ただし晴天使用限定ね。
雨天使用した時はその都度清掃注油すべきだね。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 04:30:14.00 ID:???

>>234
油は差したらふき取って必要なだけの油だけで
砂の上とかほこりがたつようなところは走らないように

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 04:34:10.18 ID:???

＞砂の上とかほこりがたつようなところは走らないように
あほくさいわ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 04:35:36.70 ID:???

右利きなんだけど左足に集中力がある。右足と左足の力入れた時の筋肉の具合が左足の方がいいんだよ。
おかしいな～

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 04:46:10.77 ID:???

気のせいだよ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 06:44:10.98 ID:???

右利き（右手が利き手）の場合利き足は普通左だが
何がおかしいのか分からん
歩くとき利き手と同時に出るのが利き足だ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 07:00:20.04 ID:???

風呂に入る時に湯船に突っ込んで温度を調べるのに使う方が利き足
右利きなら普通は右足
をつ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 08:28:33.56 ID:???

>>232
まだ作ってたのか(汗

数年前は安くて軽いってだけの半分シティサイクルみたいな物だったよ
各部パーツが超安物なのは価格からして仕方ないとしても、
ジオメトリも妙に間延びしてて変な乗り心地だった

黒○ゲの評価を信じないで回避するのが吉かと

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:19:25.40 ID:LBgMz0Ni

ブレーキシューやタイヤは見た目で寿命がわかるのですが
ワイヤー・チェーン・ギヤの寿命はそれぞれどのくらいでしょうか？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:21:30.67 ID:???

20年くらい替えたことないけどまだ平気だよ
ママチャリだが

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:34:46.48 ID:???

>>243
ワイヤーは場合による。切れないって人も居るけど、シフターワイヤーはシフターによって切れたりする。
定期的に交換するのがお勧め。数ヶ月に1回くらい。20年とか使ってる人は引きの軽さとか関係ない人だから。

チェーンは伸びを見る。伸びを見る工具はあるが、高いからチェーンをアウターに入れて、
チェーンリングの3時の位置でチェーンを引っ張る。隙間が出来る場合はかなり伸びてる。
もちろん、これも何十年も使えるけど、数1000kmで交換するのがいい。全然力の伝わる効率が変わる。

ギアについても人それぞれだが、金が許すなら数万km走ったら交換すべきだろう。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:42:25.19 ID:???

>>240
サッカーでシュートする足が利き足なんじゃないの？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:47:43.88 ID:???

カーブ時に前輪のリムとシューが触れてしまうんですが・・・
片効きとかは問題ないみたいです。

何か対策ありますか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 10:04:26.05 ID:???

少しクリアランス大きくしなよ。ホイールは多かれ少なかれ撓むもの。嫌なら高剛性のホイルにするとか。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 11:52:51.01 ID:???

「自転車で１ヶ月に◯◯km走った」というようなギネス記録はありますか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 11:59:16.39 ID:???

自分は1000キロ走りました

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:00:43.96 ID:???

福井県の敦賀から、走り堪えの
ある所はどのルートがありますか？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:01:46.66 ID:???

リアディレイラーのアジャスターボルトが２つとも無くなってしまいました
これは自転車にのる上でどのような影響がありますか？
また、このボルトはホームセンターなどで売っているボルトで代用できますか？
よろしくお願いします

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:03:22.95 ID:???

>>252
変速調整がめちゃくちゃになる。
ホムセンのボルトでもいいし、シマノにスモールパーツであるかもしれない。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:03:46.01 ID:???

安いクロスの換装で
ﾃﾞｵｰﾚｸﾗﾝｸ　FC-M590-10で9Sﾁｪｰﾝはﾀﾞﾒ?
ﾁﾏﾁﾏ換装しておりﾘｱ10S化はまだ先なもんで。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:14:38.37 ID:???

>>251
誘導するなと言われそうだが…
ローカルな話はローカルスレで聞いたほうがいいと思う

【自殺名所】福井の自転車乗り4【東尋坊】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280834087/

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:17:09.40 ID:???

>>254
ok

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:25:13.95 ID:???

>>253
速やかに購入してきます

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:47:04.38 ID:???

>>256 便乗質問！ちなみに8速チェーンでもイケる？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:06:00.55 ID:???

アンケートっぽくなりますが､自転車の重量はどうやってはかるのが一般的なんですか

260 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/09(金) 13:10:50.54 ID:???

自転車屋のメンテナンススタンドにこういうの付いてるから
何かのついでに計らせてもらってる。
http://item.rakuten.co.jp/kyuusyuusyaryou/tol08900/

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:11:00.72 ID:???

>>259
自転車持って体重計に乗る
自転車持たないで体重計に乗る

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:18:36.28 ID:???

>>247
ベアリングの調整やハブ軸の固定力に問題無し？（サスフォークの場合はブッシュのガタも点検）
ならスポーク張力を上げると多少マシになるよ。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:54:17.47 ID:???

>>258
インナトップでチェーンとチェーンホイールのクリアランスが確保できればok

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:54:30.39 ID:???

新しく自転車購入した時に防犯登録しないで
古い自転車の防犯シール剥がして貼ったらどうなるの？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:56:54.43 ID:???

登録車体番号と合わないから違うシールとすぐバレる

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:58:42.10 ID:???

>>264
お前、悪さしようとしてるだろ？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:59:28.39 ID:???

職質されたら一発でアウト。思いっきり犯罪の嫌疑。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:00:08.77 ID:???

自分のチャリが古くなったか壊れたかしたから
綺麗なの盗んできてシール貼り替えようと企んでるんだろ
察してやれよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:06:41.77 ID:???

リスクとリターンが全く釣り合わないな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:09:23.18 ID:???

窃盗はやめておけよ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:12:49.17 ID:???

窃盗やなんかを疑われても仕方ないアホ質問だな。単に500円浮かせたいだけかもしれんけど。
てかあのシールって綺麗に剥がれないよね？
フレーム塗装するために剥がしたらポロポロになっちゃった。

272 ：264：2011/09/09(金) 14:22:25.00 ID:???

ちっ・・・ちげーよｗ
そんなんじゃねーよ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 15:31:14.48 ID:???

おい、盗まれた人の気持ちになってみろよ。
すごく悲しいんだぞ？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 15:49:25.11 ID:???

>>273
じゃあ盗んだ人の気持ちになってみろよ。
すごく困ってたんだぞ？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 16:21:26.40 ID:???

>>240
そりゃ勘違い、器用に動作出来る足の方を利き足っていうんだ、右利きの人は
大抵右足が利き足、この場合左足をピボットして体重の大半を支えることが多
いから左足の筋力が右足より強くなる場合が多い

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 16:39:43.45 ID:???

馬鹿な質問ですがお願いします。
現在９速のコンポ（ﾃｨｱｸﾞﾗ）を使っておりますが
１０速用の、たとえば105（5600又は5700）のクランクって使えますか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 16:49:09.23 ID:???

>>276
メーカー推奨外になるけど、特に問題なく使えたよ。
厳密に言えば変速性能の低下とかあるのかもしれないけど、俺にはわからなかったね。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 17:11:27.87 ID:???

>>276
ok
5700のほうがいい

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 17:32:43.92 ID:???

現在ロードバイクのフレーム選びをやっているのですが
白い色のフレームって夜間走行の時自動車に発見されやすくなるなんて事はありますか?

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 17:38:26.06 ID:???

>>279
ウェアのほうが面積大きいから、フレームは大差無いとも言えるけど、
ウェアの色をバッチリ考えた上でさらに目立つ物を、って事ならフレームを目立つ色にするのも有効だね。
あと夜間は反射モノがとても有効だね。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 17:44:52.33 ID:???

>>249
1時間で80km走った話なら

282 ：252：2011/09/09(金) 18:03:10.28 ID:???

252です
リアディレイラーに使用するストロークアジャストボルトの規格はどれも同じでしょうか？
お願いします

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 18:05:54.78 ID:???

>>282
rdの銘柄出せよ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 18:11:17.03 ID:???

>>282
何処のディレイラー？
俺はシマノしか使ってないけど、M4×12の六角穴付きボルトに変えてるよ。（頭テーパー・先端フラットの特注品）
ホムセンとかで売ってる吊しのボルトでも十分使えるよ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 18:14:24.83 ID:???

>>280
参考になります、ありがとうございました

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 18:32:59.44 ID:???

>>243
チェーンの伸びなら簡単なチェッカーが千円しないで売ってるよ。
値段は正直覚えてないがそれくらいと思う。工具の絵も入ってる動画貼ってみる。

https://www.cycloch.net/main.html#/movie/view/5128

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 18:54:39.11 ID:???

金属の電位差って気にして組み付けてますか？

例えばアルミのフレームにステンレスやチタンボルトという組み合わせだと、
電位差があるので、水分を媒体にして腐食する可能性があると思うんですが、
そういうのは皆さんあまり気にしてないですか？　

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 18:57:31.71 ID:???

BR-R650（ロングアーチ）をつけてるクロスを
ドロハン化したいと思っています。

STIの推奨がST-4500,5600となっているのですが
フロントが2段のためダブル用にしたいと思っています。

5700や6700が推奨されないのはレバーの引きしろが大きすぎるのでしょうか？

ちなみにロードを買わないのは金銭上の都合で
最終的にはフレームとブレーキを買って組む予定です。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:05:12.36 ID:???

>>288
5700,6700,7900はレバー比変わったね。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:06:41.53 ID:???

>>288
推奨じゃないが、全然問題ないけどな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:08:34.56 ID:???

>>287
俺はアンチシーズやチタンプレップを使って組み付け、たまにバラして清掃して塗り直す程度かな。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:15:15.62 ID:???

>>289-290
ありがとうございます。

4500の完成車に乗ったことがあるのですが
レバーが少し大きく感じました。
これより少し小さめのものはありますでしょうか。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:19:45.54 ID:???

>>292
リア何段？
ST-R500/600/700は？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:24:29.33 ID:???

>>293
リア10段です。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:25:20.28 ID:???

ほんじゃST-R700か。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:25:45.62 ID:???

>>283-284
シマノのSORAと書いてあります
配慮が足らずすいません

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:27:27.59 ID:???

>>287
一応アルミフレームならアルミボルト使ってるわ。
まぁ実際はそこまで気にしなくていいと思ってるけど。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:32:29.94 ID:???

>>295
ありがとうございます。

お店で実物を確認して取り付けたいと思います。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:32:40.44 ID:???

>>296
純正はM4x11.5との事。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-3400-2754A_v1_m56577569830646681.pdf
12とか15とか、ちょい長いのでも行けるね。

300 ：287：2011/09/09(金) 19:39:03.28 ID:???

>>291
>>297

ありがとうございます。
やはりなにか絶縁するか近位の金属にしたほうがいいですよね…

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:39:17.80 ID:???

クロスバイクで走行中、突然バーストしました。
街灯の下に持って行ってチューブを交換したのですが、タイヤのサイドが４センチ程、半月形に裂けています。
この状態で通常通り空気を入れて走行するのはやはりまずいですか？
リムが痛まない程度に空気を入れて押した方が良いのでしょうか？
家まで１０キロ程あるので押して歩くのはしんどいです。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:42:23.46 ID:???

しんどいと思うのだったら走行すればいいじゃない
自己責任だからなんともいえないよ

ただ、お前ならどうする？って聞かれたら俺は押してく

303 ：３０１：2011/09/09(金) 19:43:06.82 ID:???

バーストしたのはフロントタイヤです。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:44:57.60 ID:???

チャリ屋までというならチューブもダメになる覚悟で慎重に行く

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:45:32.43 ID:???

フロントバースト怖くなかった？
フロントは事故の元だよ、コントロールできなくなる
４センチも裂けてるなら止めた方がいい

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:45:39.84 ID:???

俺ならタクシー拾って自宅まで自転車も乗せて帰る。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:46:55.12 ID:???

たいやがさけたの？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:47:35.93 ID:???

>>300
お前生きてるの大変そうだな。くだらねー事気にして。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:49:47.62 ID:???

だがそれがいい

310 ：３０１：2011/09/09(金) 19:50:31.80 ID:???

皆様ご親切にありがとうございます。
アドバイス通り乗るのはやめておきます。
ちょうど息子が家にいましたので迎えに来てもらうことになりました。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:52:28.28 ID:???

>>301
チャリ屋を携帯で探して2～3km圏内くらいなら押して持っていく。

それか自転車を現場に地球ロックして家に一旦戻り、
替えタイヤ持参で現場にもう一回いく。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:57:55.56 ID:???

あんたいくつだよｗｗｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:00:36.48 ID:???

>>308
http://blog.murablo.jp/wheelaction/kiji/129675.html

一度コレを嫁

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:03:27.94 ID:???

>>313
このレベルまでメンテしないとかアホとしか言い用がない。
同種の金属ならこれだけ放置しても大丈夫とか思ってるのか。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:04:14.51 ID:???

>>308
知らなかったんだろうが、電位差くらいは一応頭入れといたほうがいいぞw
ステンパーツに亜鉛メッキボルト使ってボロボロになったことある。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:05:28.77 ID:???

>>299
ありがとうございます

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:09:05.23 ID:???

>>314
半年程度で電位差固着した例

http://jitensha-takutranke.cocolog-nifty.com/blog/2009/06/post-3f80.html

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:12:22.61 ID:???

>>314
同意だな。気にし過ぎもどうかと思うな。
カーボンフレームは雨に打たれたらもう使えないとかうんちく語る奴いるけど
全然乗れてないよ。タイヤがどうしたとか、工具の入れ方がどうしたとかそんなのばっかw

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:18:10.32 ID:???

気にするのならボルトのクラックも気にしたらどうだ？
ホムセンなんかのボルトはクラックだらけだぞ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:27:35.84 ID:???

ロード初心者です。
よくBB30とか見ますが、数字の大きさによって何が変わるのですか？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:33:17.20 ID:???

寸法を表す数値だね

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:34:20.96 ID:???

BB30の場合は軸径、BB90の場合はBBシェル幅。それぞれ違うし

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:37:20.43 ID:???

BB6000は寸法じゃないよねw

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:54:06.62 ID:???

BB512は5リッター12気筒

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 21:58:35.45 ID:???

B.B.クイーンズはピーヒャラピーヒャラパッパパラパ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:00:45.00 ID:???

B.B. King を先に出してほしかった。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:01:18.67 ID:???

>>326
だな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:36:43.18 ID:???

アルバートキングだろ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:37:16.88 ID:???

嫁から3万くらいの誕生日プレゼント貰うんだけど
メット、シューズ、サイクルウェアのどれにしよう？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:38:04.27 ID:???

だったら一緒に旨いフレンチでも食ってこいよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:38:12.80 ID:???

サイクルウェア。嫁という生き物が気にするのは超目立つファッション。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:38:36.39 ID:???

>>329
嫁に決めさせろ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:38:46.48 ID:???

三万あればその三点買えね？
ちと厳しいかな？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:39:49.22 ID:???

現金orビール券

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 22:46:32.46 ID:???

>>329
嫁とうまいもの食ってご機嫌とっとけ
後々の待遇がぐっと良くなる

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 00:53:13.44 ID:???

だな
嫁のご機嫌取りに使うのが一番費用対効果高い

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 01:03:55.53 ID:???

みんな持久力とか、速く走るためにどんな筋トレしてる？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 01:04:51.67 ID:???

なるべくたくさん乗る

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 01:10:17.96 ID:???

>>337
筋トレｗｗｗｗ

お前みたいな奴多いよな。速かったり、ロングライドができる人は特別な筋トレしてるみたいに思うやつ。
そんな事より自転車乗れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 01:11:05.11 ID:???

持論なんだが、筋トレはある一線を超える時に必要かもしれないが
一般レベルだったら自転車に乗りまくればいいようなきがする

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 01:15:18.10 ID:???

>>337
ヒルクラやりまくれ

342 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/09/10(土) 02:41:59.37 ID:???

>>329
おめこ券おすすめ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 03:29:59.66 ID:???

筋トレと自転車をバランスよく混ぜるのが効率がいい

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 07:21:10.08 ID:???

質問です。友人から、5600系105と5700系105のSTIはレバー比が異なるので
5600STIで5700キャリパーを引くと利きすぎるから気を付けろといわれたのですが
自分は5600STIを使っています。キャリパーヘタってきたんですが
5700に替えても問題ないですよね？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 07:22:45.65 ID:???

問題ないよ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 07:39:14.29 ID:???

キャリパーってへたるの？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 07:49:53.62 ID:???

レイプされても感じますか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 07:54:04.59 ID:???

下ﾈﾀBKS

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 08:22:42.88 ID:???

操るのは人間で、コントロール可能な範囲だろうから気にすることないよ
むしろ効かない方が困るけどね

350 ：344：2011/09/10(土) 08:42:50.58 ID:???

皆さんご意見ありがとうございます。
キャリパーはヘタるというか、バネの力が弱く感じるようになり
買い替えを検討しています。本来ならSTIも5700にすればいいのですが
まだまだ使えそうなので。要は5600STIと5700キャリパーの相性が懸念です。

351 ：【12.1m】：2011/09/10(土) 10:42:43.18 ID:???

ビーチクルーザーはビーチをクルーズ出来ますか？
ビーチをクルーズしているのを日本で見たことありません

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 10:50:58.17 ID:???

千葉で見た。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 11:00:20.75 ID:???

俺も見た

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 11:27:57.22 ID:???

湘南で見た

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 11:32:25.58 ID:???

大森海岸で見た

356 ：【4.8m】：2011/09/10(土) 11:35:13.74 ID:???

須磨には居ない

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 11:37:26.69 ID:???

どこにもいない

358 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/09/10(土) 11:43:17.17 ID:???

須磨海岸にいないとか・・・絶対いそうなのにｗ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:30:29.46 ID:???

長文すみません。

友人が四輪に幅寄せ→停車されドアミラー付近とガードレールに挟まれました。
相手からはちょうどミラーの死角に入ってしまったため気づかなかれった模様。
25km/hぐらいで流していたとのことで怪我はそれほどでもなかったようですが、
Cannondale Super SixとRacing 1が車の前輪にまきこまれ全損です。
あと買ったばかりのリクイガスのウェアがボロに…。そして乗鞍と赤城はキャンセル。

で、相手は車を知人から借りていたとのことで、自賠責しか使えません。
怪我は自賠責でどうにかなるようなのですが、問題は自転車その他の賠償です。

自転車は相手がローンを組んで買ってくれるという話でした。
しかし相手は３年ほど前に会社を潰したとのことで、審査に通らなければ、
友人がローンを組んで毎月相手に支払ってもらうような公正証書を作りましょう、
という話になりました。

しかし、これが最善なのかわかりません。
どこで聞いたらいいかわからないんで、ここに書きましたが
何かアドバイスいただけたらお願いいたします。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:34:33.17 ID:???

困ったときは弁護士に相談だ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:51:36.80 ID:???

>>359
事故スレに書くといいよ。

公正証書は作っておいたほうがいい。
公正証書があると債務名義となって裁判しなくても強制執行かけられるようになる。
公証役場で交渉人を間に介して作って置くのがいい。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:51:38.44 ID:???

さっそくありがとうございます<(_ _)>
弁護士に相談って高そうと思ってぐぐったら見積もりはしてくれるですね。
ネット相談1回2往復3,150円ってのでも良さそうかな。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:52:38.94 ID:???

とりあえず相談なら無料法律相談行ってみればいいじゃん
自治体でやってるとこもあるし

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:54:49.03 ID:???

>>361
ありがとうございます<(_ _)>ここですか？
★事故った体験　ヤバい体験と対策　13★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312850236/

公正証書は心強いものみたいですね。
なるほど公証役場で交渉人を介する、とφ( ．． )メモ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:56:58.46 ID:???

>>363
以前、自分が無料の相談に行ったとき３０分じゃ時間が足りなくて・・・
事前の準備をしっかりしていけばいいのかな？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 13:03:11.88 ID:???

>>365
それはあるね。保険屋との交渉じゃないから紛センは使えないけど、
紛センに相談するときに必要な資料くらいはちゃんと事前に準備できないと駄目かも。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 13:14:06.34 ID:???

>>366
紛センなんてところがあったですか！覚えておきます。
ちなみに自分はクーリングオフ期間後の解約相談で行きました。

すんませんちょっと出かけてきますm(_ _)m

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 13:50:24.22 ID:???

質問です。
クロモリフレームのお手入れですが
クレポリメイトを使えば良いですか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 13:57:46.33 ID:???

ヤフー地図でもグーグルマップでもなんでもいいんですが
パソコンでルートを書いて、それをアンドロイドで見れる方法ってないですか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 14:27:58.56 ID:???

ルートラボは？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 14:28:46.73 ID:???

>>370
出来ればGPSの地図と対応させたいのですが・・・

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 14:30:31.14 ID:???

スポーツ自転車の事故が相次ぐ　一時停止無視など交通法規を守らないことが原因
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110909-OYT1T00292.htm?from=main6

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 14:33:37.32 ID:???

>>368
ポリメイトは意味無いっしょ。
俺は普段はフクピカ、暇な時に外側はシュアラスターのコーティング剤、内側はラスペネで手入れしてるよ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 14:38:36.13 ID:???

>>368
中はスーパーラストガード、外は適当なワックス

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 14:42:28.42 ID:???

そえいや昔クロモリフレームの防錆にノックスドール使ったら臭くて部屋に置けなくなったな・・・

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 15:13:57.64 ID:???

自転車はフクピカで十分だろ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 15:16:16.44 ID:???

>>371
ルートラボは現在地表示できるよ？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 16:38:17.72 ID:???

調子に乗って35万のクロモリドーロを購入しましたが外で乗るのがもったいなくて
家に飾ったままですがどうでしょうか？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 16:40:28.58 ID:???

クロモリなのに銅なわけないじゃないですか

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 16:41:57.22 ID:???

銅ロらしいから銅ですよ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 16:43:12.00 ID:???

盗難にあわないし汚れないから飾ったままでいいよ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 16:43:17.70 ID:???

クロームモリブデン鋼の道路なんだろ
そっとしておいてやれ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 16:47:00.12 ID:???

雨降ったら滑って超危険で走れないし、家に飾っておくのがいいよな。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 17:12:13.22 ID:???

調子にのって買ってしまうからだ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 17:16:18.66 ID:???

>>378
ローラー台買いなよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 17:52:44.14 ID:???

エアロバイクでいいだろ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 17:58:45.48 ID:???

フレームの傷は放っておいても大丈夫ですか。フレームはカーボンです。倒して引っ掻き傷がつきました。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 17:59:13.05 ID:???

深くなければ問題ない

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 18:00:37.08 ID:???

傷次第。
俺らはお前のバイクを見れないからなんとも言えない。

わかんないならショップとかに持ってって見てもらったほうがいいよ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 18:04:56.60 ID:???

走っていて違和感を感じたらショップに持っていってみてもらえば

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 19:10:36.48 ID:???

ロードでビジホ等に泊まる場合、バイクはどうしてるの？

ロビーの隅に置けるの？
輪行袋に入れて部屋まで持ってくの？

教えて下さい、強者の方々！

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 19:19:36.43 ID:???

千葉で複数人で民宿に泊まった時は、玄関の扉の中と
裏庭の物置の中に置かせてもらえた。
そういう所が見つかるといいね

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 19:36:30.21 ID:???

>>391
ビジホ予約するときにおかしてもらえるか確認している

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 19:52:14.93 ID:???

チェーンリングカバーをお使いのかた、
shimanoのコンパクトクランク(50-34)用のオススメはないでしょうか。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 19:58:12.91 ID:???

シマノ純正は？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:23:23.46 ID:???

定番ってことでDixnaのJ-Fitを買おうかと思ってるんだが、
CBあさひを見てると何故か黒と銀とで公称重量がかなり違うんだ。
で、SLコレクションとやらがDixnaのカタログに載ってなくて判断付かないんだ。
この二つって色以外にも何か違うの？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item10112600004.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item10112600003.html

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 22:46:01.59 ID:???

そんだけ差があるって事は肉厚が違うのかもね。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 23:01:33.19 ID:???

あさひだからなあ
まず間違いなく「手近な別のサイズを測定した結果重量が違う」パターンだろう

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 23:06:30.93 ID:???

ディグリーザーとパーツクリーナーってどう違うの？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 23:12:23.72 ID:???

名前

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 23:19:19.34 ID:???

>>393
ウホッ、犯してほしいの？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 23:22:30.69 ID:???

>>399
特に違わない。パツクリの方はスプレー缶タイプの場合が多いってぐらいか。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 23:23:12.36 ID:???

>>399
その分類だと色んなタイプが含まれてくるから、個別に違いを調べる必要があるね。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 00:16:34.17 ID:???

ウィダーインゼリーって自転車乗りの栄養補給としてどうですか？
カロリーメイトは？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 00:32:04.01 ID:???

>>404
かさばる割にカロリーが低い。
カロリーメイトはおくちぱっさぱさ。ぱっさぱさ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 00:38:50.20 ID:???

カロリーメイトにも色々あるが、
http://www.otsuka.co.jp/product/caloriemate/caloriemate_jelly/
ゼリーならいいんじゃないか。
塩分足りないから他で補給しないといかんだろうが。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 00:40:24.53 ID:???

あの大きさで200kclしかない、っていうのがなぁ…

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 01:16:28.75 ID:???

カロリーメイトは脂質が

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 05:32:00.69 ID:???

TREKの2011年ゲイリーフィッシャーコレクションのワフーディスクの購入を考えています。

初心者が初めて買うにはどうなんでしょうか？
乗り心地や扱いやすさとか、セッティングやセルフメンテナンスを覚えるにはどうなんでしょうか？

よろしくお願いします。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 06:20:47.36 ID:???

>>409
良い選択だと思う
あの価格で油圧ディスクだし

ただ、フロントフォークを壊しちゃったらちょっとやっかいなことになる
ゲイリーフィッシャーコレクションは独自規格だから

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 06:43:59.16 ID:???

>>409　気に入った自転車を購入するのが一番いいよ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 08:57:56.07 ID:???

>>410
>>411
レスありがとうございます。
フロントフォーク気をつけます。
今からショップに行ってきます。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 09:17:25.00 ID:???

ショッピングモールやスーパーで自転車の駐輪に金がかかる場合って
一定時間が過ぎると自転車のタイヤのところにロックがかかるタイプのものが多いんですか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 09:25:04.67 ID:???

>>413
何が目的で何を聞きたいの？

そうなってる駐輪場は見れば解るだろ。
因みに俺の近所のスーパーやデパートは90分程度は無料というのが多い。
なぜそれ以上が有料かと言うと、通勤や通学で駐輪場を使われる事を回避し、店舗自体への客へは課金しないため。

スーパーは前輪を乗せた後数分でロックがかかるが、精算機で番号を押すと時間内なら0円でロックが外れる。
デパートは駐車券を発行し、中の好きな所へ駐輪。出すにはゲートで精算しなければ出られない。

415 ：413：2011/09/11(日) 10:04:24.17 ID:???

>>414
ありがとう。

初めて行く店だとシステムがよくわからないから迷うこと多くて。
車には駐車料金の説明が詳しく書いてあっても
自転車だとそういう説明あんまりないこと多いからちょと不安になるので

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 10:47:54.04 ID:???

Fディレイラーって、最大ギア（アウター）から、どん位上にセットするんだっけ？
５ｍｍくらい？
10mmくらい？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 11:16:17.61 ID:???

>>416
ビックリするほど狭いぞ、1～2mmだ
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1312711176202.jpg

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 11:20:04.10 ID:???

ママチャリの羽生ダイナモの整備について、詳しく乗ったページないですかね？文系なんで、アースとかわからんとです

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 11:26:24.42 ID:???

もう少しではじめてのクロスが納品されるんですが、
おすすめのメンテブックとかありますか？リンクも一緒にはってくれるとうれしいです

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 11:28:08.96 ID:???

>>418
あれは基本的に整備不要だよ。
やるとしてもベアリング程度かな。
ダイナモのメーカー・型番書いて。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 11:33:07.15 ID:???

>>417
そか、じゃーそん位まで狭めてみる。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 11:44:06.40 ID:???

今からホムセン行くんだが、

カーボンパーツ扱うのに
トルクレンチ買おうと思うんだが、

5～30Nmくらいので大丈夫かな？

よかったらオススメ教えてください

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 11:51:36.71 ID:???

>>422
対象の指定トルクは調べた？
最小5Nmじゃデカ過ぎると思うよ。
最小2Nm以下じゃないと。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 11:56:51.05 ID:???

>>422
近所にアストロプロダクツは無い？
http://www.astro-p.co.jp/store.html
例えばハンドルやサドル廻りに使うなら、このくらいのレンジが良いと思うよ。
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2001000008995
これとは別に上限70Nm程度の物があれば自転車全体をカバー出来るね。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 11:57:12.47 ID:???

>>423

これみたら5Nmかと思ったんですが、
大きすぎますか...?

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/torque.html

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 11:57:40.30 ID:???

>>422
http://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp/Repair_Help_1.htm

余計なお世話かもしれないけど気をつけてね。

オススメはKTCのデジラチェ、2～30Nmのもの。GEK-030-C3A

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 12:02:50.40 ID:???

>>424
ありがとうございます！

多分ないと思います...
14Nmまでで十分なんですかね

>>426
わかりました気をつけます。。
ありがとうございます！

探してみます

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 12:04:07.77 ID:???

>>425
5Nm指定の箇所に、5Nm～のトルクレンチは合わないよ。
測定範囲の下限と上限付近は精度が落ちるので、
5Nm指定の箇所には2Nm～くらい（精度求めるならもっと小さくていいけど、自転車ならそこまで必要無い）のトルクレンチを使うべきだね。
ちなみにその表はかなりアバウトなので、使ってる部品そのものや、そのマニュアルに記載の指定トルクを調べ、それに従い作業すべきだね。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 12:05:18.20 ID:???

>>426

っと思ってググってみたら
これめちゃくちゃ高いですね...

少なくとも1万弱で考えてたんで
びっくりしました。。

ちょっと考えてみます(^^;

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 12:08:35.27 ID:???

>>428
そうなんですか！
ありがとうございます

2Nm～くらいで
手が出せそうなの探してみます...

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 12:12:29.80 ID:???

なんか順番を飛ばしている気がする。
トルクレンチ選ぶには、まず自分の自転車に使われている部品（トルク管理したい部品）の指定トルクをリストアップする事だよ。
レンジの合わないレンチ買っても意味無いわけだしね。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:17:30.18 ID:???

モーター付きホイール買って電動自転車生活しようと思うんだけど
ベース車でオススメないかな？
日常の足なんでママチャリみたいな形でいいんだ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:22:12.84 ID:???

そんならもうそのままエネループ自転車買ってしまう、で良いんじゃない？
なんと両輪駆動。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:25:51.25 ID:???

>>432
それって公道走れるの？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:26:39.02 ID:???

ならママチャリ買えよ
あとそのアシで市役所行って原付申請してこい

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:27:49.14 ID:???

>>432
自分でママチャリでいいって答え出してるのにこれ以上何を聞きたいのさ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:28:53.49 ID:???

>>432
カタチと色が好みの物ならなんでもいいと思うよ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:29:46.84 ID:???

>>432
そのホイールのハブ規格、リム規格、ブレーキ規格に合わせて選ぶとか。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:30:06.27 ID:???

ナンバー取らずに走るなよ？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:40:04.53 ID:???

ママチャリとクロスバイク、クロスバイクとフラットバーロードの違いってどこで決まるの？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:46:03.88 ID:???

>>440
全てが違うと言えるけど、一番の違いはフレーム設計かな。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:49:48.70 ID:???

実は誰も知らなかったなぁーんてオチ？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:53:19.52 ID:???

ママチャリの後輪の軸長が120mm　クロスが135mmか130mm フラットバーロードは130mm
130mmのクロスとフラットバーロードは同じホイールが使えるが441の言うとおりフレーム設計が違って
クロスの方がクランク-後輪軸が長目だったりいろいろ角度がコンフォート
あとブレーキ用の穴が違ってて取り付けれるブレーキが違う

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:56:04.81 ID:???

フレームのジオメトリーも参考になるけど、俺が一番簡単に判断するのは使ってるコンポかな
次点でタイヤ幅
組み込み機材で、メーカーが意識的にフラバにしようとしたかが伺える気がする
BB下がりやフロントフォークの角度、ホイルベースも参考になるけど、案外ロードでもクロスに似た数値なこともある

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:57:10.75 ID:???

クロスは設計に幅があるよね。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 15:06:59.15 ID:???

これがママチャリだクロスバイクだという規定もないし売る方がクロスバイクですよ言えばそれがクロスバイクだ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 15:09:36.16 ID:???

そんなバカな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 15:29:33.96 ID:???

ありがとうございます。パッと見でわかるのはコンポーネントからくらいなんですね

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 16:49:46.79 ID:???

馬鹿な質問ですいません。
もし、ギア比が同じだとしたら、
フトントが軽い（歯数が小さい）方が膝には優しいのでしょうか？
それともリアが軽い（歯数が大きい）方が膝には優しいのでしょうか？
それともギア比が同じなら、イコールなのでしょうか？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 16:53:21.07 ID:???

イコールだけどフトントが大きい方（リアが軽い方）がほんの少～しだけ効率がいいとか

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 16:53:38.57 ID:???

膝にはほとんど関係ないが、チェーンの曲がり量は違うから駆動効率は変わってくるはず

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:00:35.50 ID:???

アウター・ロー使いたいのにたすきがけになってフリクションが増える
インナー・トップ使いたいのにたすきがけになってフリクションが増える
自転車って結構欠陥品だよな。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:01:16.43 ID:???

>>450
逆だと思うんだが

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:09:40.80 ID:???

>>452
そういう場合は自分の好きなように歯数構成を変えたらいいと思うよ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:11:14.08 ID:???

逆じゃねえよｗ
フトント（笑）がでかい方がチェーンラインのRが小さくなるから駆動効率はいい
リアが小さくなってるからそっちのロスが多くてダメだと思うかも知れないが
リアスプロケには直接駆動力はかからないからそれほど影響はない
かかってるテンションに左右されるんだよね

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:11:55.32 ID:???

なんで突然ファビョッたんコイツ？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:12:24.24 ID:???

>>453
>>450で合ってるよ。大きなギア板のほうがチェーンが曲がる角度が大きいしね。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:15:04.14 ID:???

確かに布団が大きい方が安心して寝れるね

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:15:06.47 ID:???

>>457
言ってることがおかしすぎるｗ

>>453がいってんのは多分
「フロントは元々でかいから大きくしても影響は少ないしリアの曲がり量を抑えた方がいいんじゃね」
ってことだろ？
それに対してフロントだけのレスを返すのもおかしいし、
デカいアウターの方が曲がる角度が「小さい」から有利なのに逆を言ってるしさ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:19:48.14 ID:???

457の「チェーンが曲がる角度」というものの解釈が459と違うだけなんじゃないの
結論から言えばみんな好きに走ればいいし

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:24:36.25 ID:???

そら厳密に言ったら差がありますがな
でもそれを自分で理解できないような初心者の方なんかじゃアウターだインナーだ気にしないで
綺麗なペダリングを心がけたり、効率的に休憩を取ったり、そっちのほうがよっぽど大切かと

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:32:18.01 ID:???

すみません、質問させてください。
Continental Conpetition 19c Tubular を使用しているのですが、
規定上限空気圧の 12bar 以上入れるとやはりバーストしてしまいますか？
13気圧位で常用したいのですが・・・
高圧で使用している方のアドバイスを頂けたら幸いです。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:32:18.22 ID:???

最近ロードバイクに乗り始めました
僕は左手の指が親指しかありません
ブレーキは出来ます。
でもなるべく隠したいです
カッチリとした型崩れしにくいグローブってありますか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:35:13.54 ID:???

秋冬用のグローブなら厚手だしカッチリしてるんでないかな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:39:28.54 ID:???

冬用はカッチリしてるけど今の時期暑くない？
夏用のフルフィンガーグローブに綿詰めるとかどう

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:43:37.83 ID:???

ハンマーグローブ的な奴は？
自転車じゃ暑いか。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:45:54.36 ID:???

>>462
銘柄違うけど1barオーバーならやってた事あるけど問題無かったよ。
ただ、オーバーしてるって事はバーストのリスクは多少上がるわけで、
全く問題ないねと断言する事は出来ないね。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:50:24.01 ID:???

>>463
BMXやDHで使うようなプロテクター入りのはどうよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:55:18.22 ID:???

>>459
フロントだけのレスではないでしょ。>>450は前後両方について言ってるじゃん？
角度の解釈についてはどっちから見るかって話で、言ってる事は同じだね。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:56:47.86 ID:???

>>467
ご回答有難うございます、そうですよね、断言なんて出来ませんよね。
規定圧力以上入れるのはやはり一般的ではないのでしょうか。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 18:02:28.50 ID:???

そもそも12bar以上入れる人が少ない
ガチトラック競技でもしてんの？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 18:17:32.66 ID:???

>>464
>>465
>>466
>>468
みなさんありがとうございます
冬はバイク用のゴツイのをしようと思うんですけど
さすがにこの時期はちょっと暑いですね・・。
詰め物も家にある手袋で試してみます。
さっきアマゾンでプロテクターつきのグローブを見つけたので
検討します。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 18:30:32.44 ID:???

>>471
毎日40km程度の通勤、週末150km位のツーリング程度です。
チューブラーにしてから高圧にすると走りが軽くなることがわかり、
グリップもそんなに低下しないので大丈夫かな？と、どんどん高圧になりました。
トラックだと14bar以上だと聞きますが…
ロードで12bar以上は一般的ではないのですかね…

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 18:31:45.93 ID:ILAb4Oz5

チューブラーとチューブレスは、
どっちが良いのですか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 18:34:43.08 ID:???

それぞれ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 18:37:34.34 ID:???

パンク修理を考えなければどっちでもいいが
ツーリング先でやらかした時はチューブ交換で「安心」がついてくるよ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 18:40:10.97 ID:???

>>473
CORSA EVO CX2は確か14barまでいけたと思う
俺が持ってるポンプは12barまでしか入らないから12barで乗ってる

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 18:54:48.96 ID:ILAb4Oz5

どっちが気持ち良いとか、
速いとか有りますか?

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 18:58:52.21 ID:???

チューブラーが性能的にはいいけどうんこちびるほど変わるという程ではない

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:18:03.36 ID:???

のりりんにシングルギアバイクに乗ったキャラは出てきますか？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:21:21.50 ID:ILAb4Oz5

クリンチャートとチューブレスはかなり違ったのですが、
チューブラーとチューブレスではそんな違いは無いという感じですか？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:47:17.09 ID:F1Zbz9Pz

高２なんですが小３のときに買ったMTBからクロスに買い換えて　チャリ通始めたいんですが　通学距離は12、3キロです　一回現在のMTBで学校までいったんですが行き30分帰り3時間でしたorz
かなり重かったです
あんまり丁寧な扱いができるかわからないんでクロモリがいいと思うんですけどやっぱり重いですかね？
あと予算ですがなにぶん貧乏高校生なのでがんばって5万でるかどうかです
乗る人間（僕）はしっかり部活やっているほうなので体力は平均よりはあるかと思います　ちなみにテニス部

長々とすいません　こんなわがままで申し訳ないんですけど　いい自転車orメーカーを紹介していただけると幸いです　おねがいします

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:47:34.97 ID:F1Zbz9Pz

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:50:45.52 ID:???

>>482
そんなに重さが変わるわけじゃないけど、丁寧に扱えないならアルミのほうが良いんじゃない？
クロモリは塗装剥げてそのままにしたり、雨天走行してほったらかしておくと錆びるよ。
まぁ錆びといってもフレームが崩壊するまで朽ちるには何年もかかる物だから、
錆びたらすぐにどうこうってわけじゃないけど。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:52:10.11 ID:???

予算が５万、っていうとプレスポかエスケプ買って、メットとライト買って予算ギリギリでしょ
他に選択肢はないし・・・

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:53:23.48 ID:???

GIANTのESCAPE R3
クロスの定番、価格も44,100円で予算内だし

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:56:35.17 ID:???

今はモデル替えの時期だから、上手くすれば型落ちが安く買えるかもね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 19:59:54.18 ID:???

>>482
それならライトウェイのシェファードアイアンF　おすすめ
知人(女性)が乗ってるが、長距離走っても全然疲れないというておった

http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2012/9722581.html

489 ：488：2011/09/11(日) 20:02:28.48 ID:???

あーすまん、予算5万でも、2011モデルならかなり安く買えるぞ
普通、自転車屋では１割引が当たり前ってことだけは書いとく

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:02:42.73 ID:???

>>488
予算見ろよ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:04:10.21 ID:???

１割引が当たり前とかどんな脳内ルールですかｗｗｗ
そんなの店によって違うんだから軽々しく当たり前とか言うな

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:11:11.10 ID:F1Zbz9Pz

あ　二重投稿してました　ごめんなさい

なんかみんなめっちゃ書いてくれてるww
俺2ch初心者だけど　怖い人ばっかだと思ってたけどそんなことなかったー　質問してヨカター
参考にして調べてみます
他にもありましたらお願いします

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:18:53.91 ID:???

>>492
ジャイアントのエスケープ３なんかいいんじゃないか？
コスパは優れてるし、なんにせよ今回の大震災の台湾の絶大な支援のお礼ができるってもんよ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:20:43.38 ID:???

用途が通学だと泥よけに必要性も考えてから買った方がいいかもね。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:21:48.43 ID:???

もともと25Cのタイヤを、ホイールはそのままで23Cに変えることって普通？
25Cのタイヤがほとんど売ってないから、23Cで色とか変えて楽しみたいと思って。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:22:38.84 ID:???

やりたいならやればいいさ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:25:23.67 ID:???

>>495
たいていは23cでも対応してるが、ホイルをよく見てみ？
適応サイズがかいてあると思う。書いてなきゃググって調べてみ？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:35:45.90 ID:???

既に挙がってるけどEscape3は評判も良いお勧めの一台だと思うよ
エントリークラスのでもいいからヘルメットの着用も勧める
それと空気圧の管理は大切だから、ゲージ付きで仏バルブ対応の空気入れも忘れないようにね
最後に、早いうちから自転車の交通ルールを覚えて周りの見本になるような運転を心掛けてください

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:48:22.94 ID:???

ようやく日中も涼しくなりつつあるので運動がてら自転車に乗ろうかと考えてます
一日中ゆったりまったり乗るに向いた自転車を教えていただけませんでしょうか？
マウンテンバイクがいいのかロードバイクがいいのかもわからないのでここで
質問させていただきました。
予算は5万程度を考えてますが場合によってはもう少し出してもいいかなとも考えてます。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:49:37.79 ID:???

予算も考えるとクロスバイク
もっと予算取れるのなら小径かな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:52:12.12 ID:???

>>492
地味～にコーダーブルームのNolly CSが超お薦め
日本製で定価36,750円の良心価格、フェンダーもライトも全部ついてる
浮いた予算でグラブとメット、できれば速乾Tシャツも買っとけ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:55:14.24 ID:???

>>492
興味を持ち他のスレに行くようになって気づくよここがどんな板なのかｗｗｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:01:32.45 ID:???

>>477
レス有難うございます。
CORSA EVO CX2 ってラテックスなんですね。
空気抜け抜けかも知れませんけど、今度使ってみます。
Competition 12bar と CORSA EVO CX2 14bar で比べてみます。
ありがとうございました。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:02:44.89 ID:???

>>499
マウンテンバイクは疲れないって言う固定観念が素人の人には多いけど
決してそんな事は無い。サイクリングにでて50キロも走れば普通に疲れるよ。
そこにサスの有無やマウンテンだから楽という理由は存在しない。
むしろサスで重量重くなった分疲れやすい。
フルサスといって後輪にもサスがついてる自転車も安いMTBの場合は行動は知る意味では無意味というか
むしろ罰ゲームの域。こいだ力がタイヤに伝わる前にサスが吸収するというデメリットもある。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:03:17.53 ID:???

自転車板は結構怖いです＞＜

クロスバイクのブルホーン化が詳しく書かれてるサイトってどっかありますか？
ｇｇってもイマイチで…

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:05:28.31 ID:???

>>505
ブレーキはキャリパー？それともVブレーキ？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:11:43.02 ID:???

ブルホーンスレあるぞ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:19:40.09 ID:???

>>506
Ｖです

>>507
あのスレはもうちょっと勉強してから参加したいです

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:24:23.59 ID:???

>>508はブルホーンの何が知りたいん？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:24:43.41 ID:F1Zbz9Pz

みなさんマジ感謝！
ありがとうございます！
疑問ができるまでROMらせてもらいやす

502　わりかしわかってきたかもです
　　　まぁ　スレタイは伊達じゃないっすねww

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:29:38.24 ID:???

>>500
ありがとうございます。

車も持ってるので折りたたみの小径なら
もっと気軽に使えそうです。

折りたたみの小径で
5万～10万あたりのお勧めがあったら教えてください。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:29:41.70 ID:???

>>508
ごめん、聞いてみただけ。
どこまで詳しく知りたいのかわからないから紹介しようがない。
つうかわからない事をここで聞けば？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:32:48.16 ID:???

すんません
ブルホーン化の何が知りたいかｔっていうと自分でもわからなくなってしまいました
最近興味を持っただけでしたので…
自分の疑問を整理してからまたお伺いします
どうも失礼しました…

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:35:32.49 ID:???

どんまい

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:37:26.11 ID:???

ま、誰かに借りられるなら一度実際に乗った方が良いよ＞ブルホーン

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:38:06.17 ID:???

>>511
無難なのはDAHON Speed P8かな

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:38:13.80 ID:???

>>511
折りたたみだとママチャリと同じようなもんで、強度確保の為に重いしそれでも剛性低いし、スポーツサイクルといったものとはかけ離れている
もちろん折りたたみ小径全てがダメってわけじゃないけど
小径なら小径、クロスならクロスにしたほうが同じお金出しても満足度の高いものが手に入るよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:02:41.65 ID:???

ロードなんですが、車体のリアホイールを手で押さえつけて、
強く左右に動かすと、リムがブレーキシューに当たるくらい
リムが動きます。

クイックは目一杯しめてるんですが、これはなにが原因なのでしょうか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:05:28.50 ID:???

ハブのガタだと思われ
スポークの緩みってのもあるけど、そこまで振れるのは相当だぞ
自転車屋で点検してもらいなよ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:06:34.77 ID:???

>>518
力加減にもよるけど、やってみたけどそうなるよ？
車軸に対してスラストするって言う意味？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:06:52.59 ID:???

そんなもんじゃね？
コトコト手応えが来るならハブ不調かもしれないけど。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:07:36.79 ID:???

ママチャリに少し湾曲したロードバイク？用のブレーキを取り付けることはできますか？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:09:13.42 ID:???

>>522
無理。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:11:00.31 ID:???

前輪はフォークの穴とブレーキの種類によっては付くが後ろは特殊な治具を自作しなきゃ無理

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:12:33.32 ID:???

>>519
車輪外して回してみたんですが、ガタはでてなかったです。

>>520-521
納車された時にも同じことやった覚えがあるんですが、確かに
その時もこんな感じだったような気はします。

とりあえずスポークテンションが緩んでないか確かめてもらいます。

526 ：211：2011/09/11(日) 22:38:20.36 ID:???

>>213 >>216 レス㌧　結局馴染みのショップで外してくれました。
ワイヤーはFD側で切れたのでブラケット外まで繋がってる状態。タイコが入るとこをマイナスドライバーで固定して、あとはプライヤーでワイヤーを締め込む方向に回しながら押し出すように取り出し。自分じゃ30分格闘したが、お店じゃ1分で終了ですた。
ともかくありがとう(*･ω･)ﾉ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:38:38.59 ID:???

>>511
一日中ゆっくりまったりだったらタルタルーガのコピーで
パシフィックのリーチシティ２がいいかな
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/maido-cycle/reach-city-2.html

ここのは掘り出し物だと思う

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 23:13:48.24 ID:???

>>516,527
アドバイスありがとうございます。
デザインなど含めて検討してみます。

>>517
少し調べて見ましたが折りたたみもそうでないのも重さは１０Kg程度でした。
20万クラスになると7kgというのがありましたがさすがに手が出ません
こういうのは1Kgとか500g変わっても乗り心地に影響するもんなんでしょうか

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 23:18:42.94 ID:???

>>528
二つ折りの折りたたみお箸と、一本でできてる普通のお箸、どっちが頑丈そう？
重さに違いがなくても走ったときの剛性感なんかは全然変わるね
どっちも車に積めるスペースがあるのなら、折りたたみ機構はないほうがしゃっきり走れると思うよ

何gの軽量化に躍起になるから、それだけ値段が上がるわけで
ある意味ボッタクリだとは思うけどｗ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 23:19:34.80 ID:???

試しに前かごに１リットルのペットボトル入れてみるといいよ
重量が増すと安定感が良くなるし、一度漕いでスピードがのると今度は落ちにくくなる
ただしやっぱり限度はあるので、個人的には13kgまでがスポーツ車としての目安だと考えてる

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 23:25:09.24 ID:???

>>528
重量は間違いなく影響あるけど、それを言い出したらキリがない世界なので、目的と予算から選べはいいよ。
20万弱のアルミロード乗ってるけど、40万のカーボンロードに試乗したら一漕ぎでおおっ！って思うくらい違ったけどね。たぶんホイールの違いが大きいとは思うけど

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 23:46:58.36 ID:???

Cannondale 3-D Forgedというステムが現在乗っているロードに付いてるんですが、
これのサイズは1-1/8で合ってますか？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:12:21.28 ID:???

>>530
たまに8kgの荷物背負って走るけど
向かい風で押された時はやっぱり辛いんだが…
あと坂登りでも辛い

信号などでストップ＆ゴーの多い日本では
結局軽さ重視のがいい

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:16:33.72 ID:???

>>533
車体が重いのとペットボトルが重いのはイコールじゃないし、体重が重いのと荷物背負ってるのはイコールじゃないからね

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:18:24.93 ID:???

>>532
モデルやサイズによって違うのでは
だいたいステムにサイズが書いてると思うよ
もしくはバイクのスペック確認するのが早いかと

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:19:22.02 ID:???

>>535
バイクのスペックには載っていませんでした
ステムをチェックしてみます。どうも

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:21:17.15 ID:???

重量多いと慣性の法則でスピード落ちにくい
って言うヤツは真空か無風で常に走ってんのかな？

それが本当ならタイムトライアルバイクは
重量凄い事になるなw

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:23:09.85 ID:???

えっ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:23:12.66 ID:???

>>534
イコールじゃないって詳しく説明してくれないか？
背負えば体への負担が増えるのは分かるが

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:25:08.66 ID:???

>>539
>>534じゃないが、簡単な事だよ。ホイールが1ｋｇだったと仮定する。
ハブが700ｇでリム側が300gのホイールと、ハブが300gでリムが700gのホイールでは、
全然慣性の働き方が異なることになる。

具体的にどっちがどっちはおいておいても、走行性能はまるで違うことになる。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:27:40.58 ID:???

どこにどれだけの重量がかかってるか、重量バランスにもよるし
荷物ではなく体重が重いとなると＝筋肉量が多い＝出力が大きいってことになるからまた単純比較ができなくなるわけだ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:28:25.06 ID:???

>>537
その辺はバランスの問題だな。俺も10kg位の買い物をして走る事があるけど、
その場合、加速はやたら鈍るが一度上げた速度はなかなか落ちない。

確かに、一度上げた速度を維持するという点では重量が重い方が有利ではあるが、
加速なりはかならずTTでも入ってくるわけで、一概に重いのが良いとは言えない。

同じような例で、平地では実は体重が軽い人より重い人の方が巡航が速いなんて経験がある。
ところが、上りになるとその差は圧倒的に体重が軽いほうが速い。ほぼ例外がないくらいに速くなる。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:44:54.47 ID:???

>>540
ホイールの重量の話じゃなくて車体の重量の話じゃねーの？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:50:36.01 ID:???

>>543
どっちも同じだよ。馬鹿だなぁ。
お前は60.9kgの人間が100gのメガネをするのと、60kgの人間が1kgのメガネをするのが同じだと思うのか？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:51:11.10 ID:???

>>542
なかなか落ちないのは分かるが
荷物あると向かい風で落とされた速度を再び上げるのは辛いぞ

結局重いと維持は楽だが
風の影響などで失速させられる事が多い地上では
それ程メリットにならないと思うんだ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:52:54.42 ID:???

>>544
馬鹿はお前だ
ホイールの回転のモーメントと
車体の直進のモーメントを同じに考えんな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:53:41.04 ID:???

それ加速の話じゃん

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:55:19.84 ID:???

>>546
合計が同じと思ってたお前の言う事じゃないよ
結局どこに重量があるかで走行性能は全然違うんだよ

539 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/12(月) 00:23:12.66 ID:???
>>534
イコールじゃないって詳しく説明してくれないか？
背負えば体への負担が増えるのは分かるが

このレベルの奴には理解出来ない。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:57:22.87 ID:???

理解できるかどうかはわかんねぇだろ
書いてみろよカス
それともボロが出るのが怖くて書けねえか？ｗ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 00:59:12.57 ID:???

いいから前スレでも読んでこいよ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:00:04.10 ID:???

>>548
ワザワザコヒぺさせて悪いが
単純にどういうつもりで言ってんのか聞きたかったから
聞いたんだが？

てか重量が重い方が維持しやすいって話なのに
ホイール重量がどうとか日本語読めんの？
ってレベルだわ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:01:01.63 ID:???

いいから書いてみろって

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:01:56.60 ID:???

自動車の話になるけど、重量以外同じ条件の自動車なら車重に関係なく最終的に到達する最高速度は変わらないらしい。
もちろん加減速はしづらいし、ベアリング類の抵抗や転がり抵抗の影響は変わるだろうけど

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:02:56.32 ID:???

>>553
全く比較の条件が違う
お話にならん、お前は

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:05:21.52 ID:???

>>553
お前馬鹿なの？どれだけの出力かって話してるのに、
エンジンパワーで「速度」が変わらないとか。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:06:55.41 ID:???

シフター…105
FD…105
RD…アルテ
スプロケ…105
チェーン…105
クランク…105

今はこの状態なのですが、互換性の問題で7900デュラのクランクを使うことは出来ますか？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:06:59.13 ID:???

ウチの所は坂たくさんあるから
軽い方がいい
出来れば荷物も一切持ちたくない
35km/h巡航維持？何それ食えんの？って感じ

平地しかない所がうらやましいよ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:08:04.22 ID:???

>>556
アルテや105の型番は？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:09:36.84 ID:???

>>556
口で説明するよりもこっち見てくるほうが早い
105やｱﾙﾃの型番も調べて、確認しておいで
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart.html

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:10:23.33 ID:???

>>556
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.html
シマノ先生に聞くがよろし。
FDシフターが57ならおｋ。
それ以外なら保証しない。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:11:55.31 ID:???

重いと速度維持が楽？　みんな勘違いし過ぎだよ
惰性で転すと重い方が速度が落ちにくいので勘違いしやすいんだけどね
重いと速度を下げるのにたくさんのエネルギーを要するから空気抵抗等が同じなら速度の落ち方は小さい
でもその減速分を取り戻すのに要するエネルギーは重いほうが大きい
つまり速度維持に要するエネルギーは軽くても重くても全く同じ
登坂は位置エネルギーmgh分を稼ぐということになるのでmが小さい軽量のほうが軽い分だけ必要とするエネルギーは小さい

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:16:36.15 ID:???

馬鹿がレスするスレってよく言ったもんだなw

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:19:36.41 ID:???

ホイールスレとまた全然違う回答が出ててワロタｗ
どっちがあってるんだかねぇ…

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:27:26.24 ID:???

うむ
挙げ句の果てはホイールどうとか言い出すしな

重いのがいいなら何でレースで
鋼鉄リムホイール使ったり鋼鉄や劣化ウランのフレームに乗らないの？

ツールとかじゃ皆軽量パーツ着けてる以上
重いのは悪でしかないってことじゃんw

低脳の脳内じゃ真空で走ってんだろうなwww

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:31:34.52 ID:???

明瞭な差が出にくいということは
走行性能に及ぼす影響がそれほど大きくないということだな

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:31:59.19 ID:???

助走無制限のフライングスタート方式ならアリじゃね

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:39:57.59 ID:???

>>564
さっきから散々煽ってるこいつもまた間違ってて
このスレは間違いだらけのカオスで面白いな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:45:58.61 ID:???

>>567
お前も煽るだけの同類にみえるぞ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:48:31.67 ID:???

空力フレームって重かったんじゃ無いの？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 03:00:42.18 ID:???

ボヨヨーン

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 05:01:21.89 ID:???

アーレンキー締めのシートクランプは、
ネジ側が前ですか？それとも後ですか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 05:01:56.48 ID:???

重量が多いということは重量物への垂直荷重が大きくなるということだ。
水平方向の力（推進力と抗力）が一定だとしたら垂直荷重によって影響
される。重力加速度は一定なので重量によって影響される。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 05:43:00.34 ID:???

ハブダイナモって、ブラシなどの接触によるフリクションは
かかるのでしょうか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 06:04:17.99 ID:???

あるよ。
磁力のブルブルもあるね。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 06:05:07.75 ID:???

>>571
フレーム形状とクランプ形状次第かな。
割りの位置とか。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 07:37:45.30 ID:???

クロモリフレームのメッキ部分って何で磨いたらいいですか？
ピカールにはメッキはダメって記載があったので迷ってます

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 07:45:14.49 ID:???

ワックスでいいんじゃない？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 08:41:02.89 ID:???

最近、怠け癖がついて、自転車乗る気が起きないんですけど。どうしたらいいでしょう。
レーパンに履き替えたりするのさえ、めんどくさくなってきた。ｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 09:03:18.36 ID:???

>>578
今すぐ乗れ！
これは命令だ！

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 09:37:55.75 ID:???

全部くれ。
それで楽になれる。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 09:54:18.37 ID:???

すみません。
2011年モデルGIOSミストラル
2011年モデルBASSOオーラ
同価格帯で売ってますた。買おうと思うのですが
どちらも大差無いでしょうか？
タイヤは、好みの色に変えたいので、タイヤの優劣に関してはどっちでもいいです。
コンポかフレームか、スピードなり走り心地なり、
何か小さくても違いがありましたら教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いいたします。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 10:04:35.93 ID:???

>>581
スペック的には選択を左右するほどの違いは無いね。
カラーリングの好みで選んだらいいと思うよ。
タイヤの話と一緒で、まわりの部品は後から簡単に交換出来るけど、
フレームのカラーリング変更は大掛かりになるしね。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 10:15:45.07 ID:???

>>582
ご丁寧にありがとうございますm(__)m
そんなに違い無いのですね。
フレームじっくり見て購入します！ありがとうございました！

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 11:12:53.98 ID:???

>>558-560
6700アルテ、5600系105です。
大変分かりやすいサイトを教えて下さりありがとうございました！

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 13:18:50.01 ID:???

ホイールですが、
前輪がCL、後輪がTLって使い方ありですかね？
不便そうですか？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 13:20:02.33 ID:???

予備チューブと予備タイヤもてるんならいいんじゃない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 14:28:19.28 ID:???

ジョギングでLSDを繰り返した際に得られたベースの能力は、自転車に乗るときにも発揮できるものなのでしょうか。
その逆で、自転車でのLSDによるジョギングのパフォーマンスアップはありえるのでしょうか。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 14:40:51.76 ID:???

使う筋肉が違うが心肺能力の向上にはなる。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 14:41:12.74 ID:???

そりゃ当然心肺能力や運動耐性は付くからな。足の筋肉については結構違うが。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 18:50:04.00 ID:???

お尻の痛みについて質問です。
クロス乗りですが、1時間位乗っていると
尾てい骨付近がいたくなり、お店の人に相談し
ポジションを変更しました。

尾てい骨の痛みはなくなったのですが
今度は肛門のあたりが痛くなるようになりました。
乗り方の問題でしょうか？
サドルの高さなど現在調整中ですが
アドバイスをいただけないでしょうか。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:25:49.31 ID:???

>>590
乗り始めたのは最近？
だとしたら、ポジション云々以前に慣れが必要。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:27:08.22 ID:???

でも体重差３０キロぐらいの選手が同じレースする競技って自転車くらいななもんだろ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:28:50.38 ID:???

>>591
7月からでまだ1000km行かないくらいです。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:31:40.60 ID:???

>>593
じゃあ、走る事だね。もう３ヶ月走ってケツが痛いようなら考えようか。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:33:31.31 ID:???

28歳からでも競輪選手になれますか？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:34:41.37 ID:???

10000中9999は無理

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:36:28.54 ID:???

山梨の甲武トンネルとこの峠て名前あるの？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:38:40.57 ID:???

パーツの互換性とか、規格とかを調べる
のが大変なのですが、コツのような
ものがあったりするのでしょうか？
ペダル軸？に書いてある名前を
検索しても、良くわからなくて
よろしくお願いします

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:40:29.90 ID:???

>>597
上野原あきる野線

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:40:39.56 ID:???

simano
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart.html

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:40:57.86 ID:???

http://farm5.static.flickr.com/4035/4402013648_e7c71883ea.jpg
フラット部が楕円状の画像のようなブルホーンバーをポチったんですが、
こういう形状のバーにも装着できるサイクルコンピューターやライトはありますか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:42:05.01 ID:???

>>598
何を知りたいのか、他人に伝わるような文章を考え、ここに書き込めばOK！

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:43:27.12 ID:???

>>601
ブラケットがバンドで縛るタイプなら行けると思うよ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:44:43.59 ID:???

太ももを競輪選手のようにパンパンにしたいのですが
どんなことを意識すればいいですか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:45:55.05 ID:???

太ももをパンパンにすることを意識して生活すればいいよ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:46:15.93 ID:???

重いギアを踏む。ウェイトトレーニングをする。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:47:02.38 ID:???

>>603
http://www.cateye.com/jp/products/detail/CC-RD300W/manual/
キャットアイのこれが欲しいんですが、説明書pdfだとバンドで絞めるみたいなのでいけそうですかね
楕円状のところが太くてバンドの長さが足りなくなることなんてないですよね・・・

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:47:22.25 ID:???

>>604
負荷かけまくれば太くなるよ。
膝壊さないように気をつけてね。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:49:12.04 ID:???

>>605
>>606
>>608
ありがとうございます
坂道と筋トレで頑張ります

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:50:08.78 ID:???

>>607
付くだろうし、付かなければサイコンはステムに付ければいいじゃん
俺はサイコンは真ん中にあるのが好きだから、それと同じものをステムにつけてるよ。
バンドに対して水平も垂直もできるからどっちでも横になるなんて事はない。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 19:54:21.20 ID:???

>>609
ちゃんとトレーニング前に筋肉を意識
トレーニング後にプロテイン摂取と筋肉を褒めてやれよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:00:40.05 ID:???

チューブのバルブって使い回しするものなんですか？
それとも、交換する時はバルブ付きのチューブを買うんですか？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:05:41.03 ID:???

>>612
チューブ買えばバルブも付いてくるっしょ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:11:47.14 ID:???

バルブの無いチューブとか売ってんの?

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:16:14.27 ID:???

>>613
そっすよね？
>>614
さっきチラッと自転車屋でみかけんす
見間違いっすかね？？？？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:45:57.66 ID:???

バルブだけ売ってたとしたらそれはチューブレスホイール用

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 21:48:12.36 ID:???

補修用としてバルブコアだけでも売ってるね。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:01:15.50 ID:???

質問があります
どうしてスポーツ用自転車のタイヤに発泡ウレタンが用いられないのでしょうか？
うまく成型できればパンクせず細いタイヤでも多少の悪路が走れるようになると思うのですが

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:05:29.51 ID:???

>>618
重量増や衝撃吸収性・グリップの悪化があるからじゃね？
ゲル注入してノーパンクタイヤにした奴乗った事あるけど、イマイチだったよ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:09:58.14 ID:???

ノーパンクを謳った高耐久通学車でもハブは他のと一緒だから
パンクはしないけど早い段階で車軸周りがガタガタになるよ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:12:27.61 ID:???

スポーク折れやすくなるって聞いた事あるね。
タイヤの衝撃吸収性が劣るからかな？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:15:24.61 ID:???

リムの内幅が17.5mmのホイールではけるタイヤ幅の範囲をお教えいただけませんか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:17:37.32 ID:???

最初はレーサーパンツに抵抗有る人も多く居ると思うのですが、先輩方はロード買って最初はどうされてたのか教えて下さい。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:21:34.54 ID:???

最初は半カーゴにTシャツ→ユニクロの水着と速乾T→レーパンジャージ→全裸

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:22:43.39 ID:???

>>622
24.5～42mm

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:43:35.71 ID:KKL2q4Tn

エスケープR3でエビホン化を考えています
色々調べた所ブルホーンバーのR部をカットした方がいいと書かれています
これは何故でしょうか？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:54:56.16 ID:???

>>587
>自転車でのLSDによるジョギングのパフォーマンスアップはありえるのでしょうか

スロージョギングでも足には3～4Gの重力加速度がかかるけど、自転車だとそれ
が小さいため、特に膝小僧から下の筋肉や腱（脹脛、アキレス、足底腱）が驚
くほど退行します
自転車だけでなく週1～2回1時間程度のスロージョギングも続けるべきです

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:55:10.01 ID:???

ウレタンタイヤはあまりよろしくないんですね、回答ありがとうございました

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 22:59:48.13 ID:???

ウレタン売れたん？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 23:00:30.09 ID:???

熟れてるよ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 23:03:53.65 ID:???

【審議中】
　　　　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
　　　　　( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
　　　　　(　O┬O　∧,,∧.　∧,,∧)┬O　)
　　　 ◎-Ｊ┴◎(　　´・) (・｀　　)┴し-◎
　　　　　　　　　　 (　.__　l) (l　__　)
　　　　　　　　 `ｕﾛｕ'.　`ｕﾛu'

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 23:42:22.40 ID:???

キャンタマが痛くなるのですが？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 23:45:13.73 ID:???

サドルのセッティング変更・銘柄変更、フォーム見直しを。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 00:51:18.66 ID:???

http://www.cambriabike.com/Images/product/cane_creek_200tt_tri-road_l.jpg
このバーテープどこの物かわかりませんか？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 00:54:25.41 ID:???

>>634
バイクリボン(BIKERIBBON) コルクプラス(CORK PLUS) バーテープ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 00:57:55.20 ID:???

>>635
すごっ・・・
これでした。ありがとう

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 01:02:42.55 ID:???

>>632
そりゃ大変だねぇ、思い切って取っちゃいましょう

638 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/09/13(火) 01:03:04.54 ID:???

AVソムリエの乳首で女優当てる人みたいｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 01:04:41.00 ID:???

プロAVソムリエはおっぱいに浮き出る血管だけで女優を当てるからな

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 02:02:19.76 ID:???

数日のツーリング用のカッパを買おうと思っています。
値段は気にしませんので軽量で品質の良い物をご存知でしたら教えて下さい。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 02:11:39.37 ID:???

ハンドル（ブルホーン）に繋がったブレーキワイヤーを外さずにステムとヘッドセットを交換することは可能ですか？
バーテープの巻き直しが面倒なので…

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 02:16:42.98 ID:???

できる、換えてみてワイヤーが突っ張ったりするようなら張り直し巻き直しすればいいんじゃないの

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 02:48:38.72 ID:???

>>642
どうもありがとう

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 05:16:57.35 ID:???

80～90kgのピザ男なんですが
折りたたみ自転車に乗っても大丈夫なもんですかね？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 05:29:11.59 ID:???

体重があるならやめておいたほうがいいよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 06:40:30.18 ID:???

>>644
【巨乳】デブだけどロード乗りｺﾛｯｹ24個【太脚】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315658594/

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 06:50:55.33 ID:???

＞絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 07:03:47.86 ID:???

>>647

>644 質問
>645 回答完了
>646 補足情報
>647 ノイズ
>648 NR

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 07:09:23.44 ID:???

>>648がいいこと言った

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 07:22:10.98 ID:???

>>648
質問者だけど
>>646は補足情報でもなんでもなかったです
質問の意図としては「デブ」が主でなく「折りたたみ自転車」が主なので

補足情報というなら80～90kgが駄目なら
どのぐらいの体重からなら問題が無いって情報が欲しいところでした
または素材について等
ただの誘導にしか見えなかった

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 07:39:37.39 ID:???

タダで出された料理に文句をつけるとはふてえ野郎だ！
って、いつのものパターンだな、ID出ないしw

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 08:20:59.56 ID:???

>>644
乗りたいなら乗ればいいと思うよ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 08:23:42.26 ID:???

折りたたみ自転車と言ったってな。ピンキリだし。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 08:44:03.49 ID:???

2010モデルのカンパニョーロシャマルウルトラにガタが出ていたので
反フリー側のキャップをアーレンキーで回してみたのですが、
ガタが改善されません。
いくら回しても玉のあたり具合が全く変わらないのです。
ネットを見る限り、キャップを緩めたり締めたりするだけで
玉当たり調整は可能らしいのですが、何か間違ってるでしょうか

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 08:53:43.88 ID:???

>>654
ベアリング崩壊してない？
分解点検してみるとか。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 08:57:43.47 ID:???

>>644
メーカー・モデルにより体重制限の値が違う（公表していない場合もある）ので、
「折りたたみ」と一纏めにするのは無理があるよ。
二桁後半くらいであれば極端な粗悪品や軽量モデルを除けば行けるはずだけどね。
また制限を少しでも超えたらすぐにバラバラになるってわけでもないので、そこら辺は自己責任で、かな。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 09:38:18.91 ID:???

雑談なんだけど、某SNSのコミュで”フェラーリ”のクロスバイク（と言っていいのか）乗りが盗難にあったとのこと。

ただの乗り捨ての犯人ならありがちなんだけど、まさか”フェラーリ”って書いてあったから高級だと思って盗ったのかな？

そうなると、盗難連中もニワカが増えているんだろうか？盗難掲示板などを見てみると外してコンポうっても二束三文の物まで盗まれていて世知辛いなぁと。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 09:43:34.97 ID:???

>>657
これ？
http://news.livedoor.com/article/detail/3459988/

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 09:44:51.08 ID:???

窃盗団ににわかも何もないだろ
数万もしないクロスやロードでも手当り次第に盗まれるんだから。

忘れてるんだろうけど、世間からみたらママチャリと形が違う時点で
高級自転車ってイメージだよ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 10:11:58.67 ID:???

>>658

www コルナゴフェラーリじゃなくて（知人が乗っているが・・・）
ttp://item.rakuten.co.jp/time-time/11fe-cr-d7021/
盗まれたのはこんな感じのルック車の方だった。

>>659

そうだよね。窃盗団は総じてDQNだからそれ以上でも以下でも無いか。
ママチャリと形が違えば高級車か・・・

秋葉のガード下なんて毎週盗られているから、囮捜査とかやってくれないかな。
まぁ私は絶対にロードバイクから目を離さないけど。買い物なんてママチャリで十分だし。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 10:33:18.68 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/time-time/11ferra-polycafender

フェラーリのドロヨケｗ
なんかRPGゲームのアイテムみたいでかっこよさげ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 10:41:15.30 ID:???

俺にフェラーリして欲しいよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 10:56:37.83 ID:???

ガキのくせにマセラティ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 10:57:13.94 ID:???

>>662
ハッテン場いっといで

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 11:11:35.85 ID:???

少々欲がでてきて、ホイールを換えてみようかと考えているんだけど、
換えたら、古いホイールって、みんな、どうしてるの？
とっとく？　捨てる？　売る？ってか売れる？
ちなみに今ついてるのは完成車についてたものです。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 11:14:04.14 ID:???

>>665
自分はホイールを買った店で引き取ってもらった（捨てた）
ローラー台用に使う人もいるみたい

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 11:14:33.42 ID:???

オークションなら売れる

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 11:17:37.08 ID:???

走れる状態なら1セットは予備でもっとく

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 11:17:58.61 ID:???

物によるだろ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 11:27:54.29 ID:???

スポークが折れて1週間乗れなかった自分は後輪だけでも置いて置けばよかったと後悔した

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 11:49:10.38 ID:???

>>668
それがいいな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:11:21.77 ID:???

>>654
反フリー側の2mm（3mmだったっけ？）の小さいネジを緩める。
そのネジが付いてる黒い台座を締め込めば、玉当たりは強くなる。
調整したら2mmにネジを締めれば良い。
他の部分は一切触らずに大丈夫な筈。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:24:31.09 ID:???

かわいい子にフェラーリして欲しい！

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:26:38.37 ID:???

ショタが好みとは

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:32:16.75 ID:???

解答相子がいい

676 ：665：2011/09/13(火) 12:41:06.47 ID:???

>>666-670
ありがと。とりあえず、予備に一組、がよさそうかな。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:42:55.23 ID:???

棒切れ使って転がすのはどうか。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:43:31.43 ID:???

>>672
説明不足でした。
それをやったのですが、黒いキャップを緩めても
何も変わらないんです。
緩めることはできなくても、締めることは出来て、締めたらさらに
ガタがでてきてしまい・・・

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 13:25:08.44 ID:???

はいどんどん小出しでいきますよー

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 13:47:30.26 ID:???

は？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 13:50:09.70 ID:???

>>678
バラして点検しなよ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 13:56:52.33 ID:???

>>678
http://www.campagnolo.com/jsp/jp/wheelsdetail/item_shamalCoptit_catid_10.jsp
このページの下の方の「テクノロジー」の部分の右側USBの写真。
写真の左側の端に写ってる、ネジを調整してるんだよね？
5mmの頭のナットを緩めてないから、あの黒い部分（玉当たり調整ナット）
は、ある程度までしか緩まないよ。
締め込む方は、結構締め込めるけど、2mmのネジが回せる程度までしか締められないよね。
http://www.youtube.com/watch?v=3wju6FWiVjQ&feature=related
これ見て1回全バラやって、組み直ししてみればどうかな？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 14:15:22.88 ID:???

解答相子がいい

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 14:18:24.51 ID:???

>>640
>数日のツーリング用のカッパを買おうと思っています。
>値段は気にしませんので軽量で品質の良い物をご存知でしたら教えて下さい。

登山道具扱ってるかお店に行ってみたら？
俺はこないだアディダスから出てた上半身のみのウェアがいいと思った、たしか7千円くらい
ツーリング行くときに他にビニール袋やジップロックの袋、あと輪ゴムも何本かサイズ違いを用意しておくといいかも
身体が濡れないのは大事だけど、荷物の方が濡れると結構精神的にくるから気を付けてね

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 14:41:13.81 ID:???

解答相子がいい

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 16:08:12.48 ID:GOUtIkOV

クロスに乗ってるんですが、３０分ぐらいで腰が痛くなり足先に痺れが出てきます。どうしたらいいでしょう？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 16:14:31.90 ID:???

もっと乗りましょう
身体が自転車に乗ることに慣れてないだけです

乗り続けてもダメならポジションの見直しが必要ですが
身体が慣れてない今はポジションいじっても何もかわりません

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 16:32:30.25 ID:???

678ですが、反フリー側の玉押しを一度外してもう一度組んだら
しっかりと緩んだり締まったりしてくれるようになりました。

ありがとうございましたです

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 16:36:55.95 ID:???

>>644
大抵の自転車には乗っても大丈夫。
安心して乗りたいなら70kgまで体重を落とす。
あと、端から見るとみっともないのは自覚しとけ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 16:37:14.04 ID:???

>>688
良かったね。
ついでだから、フリーのグリスアップもしとくと良いよ。
めっちゃ静かになる。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 16:39:11.00 ID:???

KHS Flite100を買ったんですが、
ホイールを変えようとEighthInch Julianを買いました。

ホイールはダブルスレッドなんですが
Flite100もダブルコグなんでギア(固定とフリー)を流用しようと思うんですが、
このホイールにフリーも付けれるんでしょうか？

ダブルスレッドでもフリー付けれない物もあると聞いたんで…

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 16:56:18.70 ID:???

>>691
左右のネジ山どうなってる？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 17:19:44.03 ID:???

こんにちは。
ケイデンス90くらいで時々チェーンが後輪のギアに
ひっからずにカッチャンと音が鳴るのですが、
チェーンが長すぎるのでしょうか？

フロントは50-34T、FD-4600
リアは12-28T、RD-460-GS
事象はインナーミドル～ローギアでなりやすいです。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 17:33:31.20 ID:???

>>689
まじかよ！
俺も80前後の着やせデブだが
周りからは浮いてんのか

そこら辺のオバさんオッサンよりはまともな体型なのに
ガチな自転車に乗っている人みたいなスタイルでもなければ
自転車に乗るなって事？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 17:36:58.00 ID:???

>>693
チェーンとスプロケの磨耗じゃね

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 17:37:57.98 ID:???

別に乗ったって構わないがハタから見て間違いなく美しくはない罠
ていうかそういう自意識がないからデブになる

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 17:48:31.12 ID:???

>>695
チェーンもスプロケも交換したばかりで
200kmくらいしか乗ってません。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 17:50:39.79 ID:???

>>697
チェーンの交換時にピンが渋くなってそのままなのでは？

699 ：691：2011/09/13(火) 18:13:37.72 ID:???

>>692
ホイールはまだ届いてませんのでネジ山確認できないんですよ。
購入したショップにメールで聞いてみましたが、スルーされています。
多分店舗に在庫がないんだと思いますが…

ちなみにネジ山がどうなってたら
フリーを付けれるんでしょうか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 18:34:27.93 ID:???

>>684
ありがとうございます。
自転車専用品より登山用の方が良いですか？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 18:41:11.38 ID:???

>>700
ツーリング用レインウェアとして必ず上がるのがゴアテックスだよ。
モンベルとかで自転車用が出てる。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 18:45:07.72 ID:???

>>698
チェーンのつなぎ目を確認してみます。

ギアの合計が32TでGSを使うとまずいとかありませんよね？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 19:03:22.73 ID:???

gsはssを兼ねる
そこは気にせんでいい

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 19:05:31.56 ID:???

>>700
オートバイ用のウェアでもゴアテックスのジャケットで風にバタつかないようなのがあるけど
登山用よりさらに高いよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 19:12:33.92 ID:???

>>701
そうですか、すぐ近所にモンベルストアがあるので今から行ってみます。
>>704
オートバイ用のゴアのカッパは2着持っているのですが
結構嵩張るので自転車で使えるのが欲しいと思った次第です。

どちらの方もアドバイス感謝です。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 20:05:22.30 ID:???

カンチブレーキのMTBに乗ってますがカンチ用のシューはシマノ純正の一種類しかないのですか？
ブレーキは昔のLX使ってます

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 20:23:54.81 ID:???

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 22:26:19.10 ID:yv8dHUIb

初心者女子です
Basso/gap1977が欲しいのですがダブルレバーがイヤです
Tiagraみたいな変速機に換えるには
いくらくらい費用がかかるのでしょうか？

ご親切な方、教えて下さい…

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 22:33:06.75 ID:???

>>708
無料から数万円まで店によって大差あり。
店で買う予定ならその店で聞くがよろし。
納車時に同時にやってもらったら安くなったりするし。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 22:35:50.47 ID:???

>>708
ティアグラ9速だから後はシフターとかだけだね。
シフターの値段と後はワイヤーテンションを調整するアジャスターの問題だな。

単純にパーツだけなら2万くらい。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 22:40:07.31 ID:yv8dHUIb

>>709 >>710
ありがとうございます
予算オーバーしそうですが、お店に相談してみます!!

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 22:42:55.20 ID:???

女子じゃなくて男子だったら俺が変えてやるほどのホスピタリティはあったかもね。
女子アピールしたから俺はもうどうでもいい。無駄な女子アピール程うぜーものは無いわぁ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 22:53:47.90 ID:???

ｳﾎｯ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 23:04:34.80 ID:???

SPD-SLを使い始めたのですが毎日増し締めをしています
（家に帰ってアーレンキーを入れてみると緩んでいるのがわかる）

普通は毎日締めなおさないといけないってことはないですよね？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 23:07:46.28 ID:???

もう位置調整しないなと決心したらネジ止め剤使ったら？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 23:16:13.61 ID:???

>>708
確か2012モデルからSTIになるよ、ただしSORAコンポだったと思うけど。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 00:08:03.51 ID:???

家庭でエアロバイク漕ぐ場合でもレーサーパンツって有効ですか？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 00:10:50.52 ID:???

全裸でいいよ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 00:40:27.33 ID:???

すね毛を剃っていたら、夢中になりすぎて全身の毛を剃り落としてしまいました。
明日の仕事に行けません。
どうしたらいいですか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 00:41:13.01 ID:???

海苔でもはってけ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 00:42:25.12 ID:???

ノリで７万くらいの新しい自転車を買いました。
+５万上乗せしてパーツをちょくちょく買っては納車日まで毎日ワクワクしてたのに、
当日
「これからはこいつで通勤、街乗りか...」と思うと
前まで３年程乗ってたMTBを思い出してなんかせつなくなりました。

MTBはヤフオクで売りさばこうと思ってたんですが
結局今もそれ乗って通勤してます。

新しい自転車は納車されて３週間程経ちますが１回も乗らず部屋のオブジェと化しています。

みなさんは新しい自転車買ったら古い自転車はどうしてますか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 00:50:49.99 ID:???

乗れなくなってから新しいのを買うから、お店で廃棄してもらってる。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 00:52:43.80 ID:???

>>721
古いのはとりあえず整備してから物置へ。
そのまま肥やしになったり友達にあげたりしてる。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 02:14:19.71 ID:???

>>721
俺の場合は売れそうもなかったから市の粗大ごみに出した。
物に感情移入する人と俺みたいに全く感情移入しない人間と2種類いると思う。
俺にとっては必要が無くなった物はどれだけ長く使おうとただのゴミに過ぎない。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 03:22:24.93 ID:???

もったいない話だな

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 03:51:12.28 ID:???

自転車の値段とそれが占有する面積の価値を比較して決める

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 04:35:11.31 ID:???

オークションならたいていの自転車は売れるから出品したらいいのに

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 04:52:54.03 ID:???

オークションは発送が面倒

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 06:04:46.88 ID:???

WH-R501とWH-R501-30ってなにがちがうの？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 06:09:23.94 ID:???

リムハイト

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 06:26:51.41 ID:???

WH-R501-30ってRS30と違うの？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 06:48:50.36 ID:???

値段とスポークの本数が

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 07:53:37.86 ID:???

ポジションに関する質問です。
ショップの方にサドルが高いようだと言われ、
下げてもらったのですが、以前に比べ
膝の皿の上付近が疲れやすく感じるようになりました。
今度は低すぎるのでしょうか？

サドルが低い場合、高い場合の事例などお教えいただけないでしょうか。

ハンドルの遠い近いについてもお教えいただけると幸いです。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 08:10:50.35 ID:???

ポジションなんて自分で出すもの。他人に任せていいものじゃない。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 08:25:31.72 ID:???

慣れるまで我慢してみるのもいいのではないかな

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 08:39:47.14 ID:???

サドルの高さと前後の位置は自分がクランクを回しやすい位置にセットすれば
いいんだよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 08:53:46.17 ID:???

それに悩んでいるのじゃないのか

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 09:20:07.43 ID:???

悩んでも人それぞれ。
体形、加齢（経験）が変るように少しづつ変ってくるからさ。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 09:31:01.20 ID:???

まあショップもそれらしいこと言ってプロらしさを見せたいからな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 10:37:33.21 ID:???

結局、他人にゃ判らない部分があるからね。
色んなポジションを試してベストを探るしかないね。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 10:41:55.17 ID:???

そうだな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 11:00:03.68 ID:???

>>739
それは結構あるよなｗ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 11:14:23.27 ID:???

お前ら引きこもり過ぎワロタwww

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 11:18:05.29 ID:???

自転車乗りで引きこもりっておかしくね？
外に出なきゃ乗れないわけだし。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 11:20:22.14 ID:???

>>744
ローラーとか。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 11:25:58.14 ID:???

あ、そうかｗ
ローラーなら引きこもり可能だね。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 11:49:13.94 ID:???

シートピラーは、中空のパイプで出来てると思うのですが、
上部はサドルを取り付ける為に、パイプにふたをした形になってますよね。
では、下部はふたがされた状態なのか、ふたが開いた状態なのかを教えてください。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 11:52:28.05 ID:???

>>747
通常は開いてるよ。
サスペンションシートポスト（テレスコピックタイプ）は中身入ってるね。

749 ：747：2011/09/14(水) 12:02:58.54 ID:???

>>748
ありがとうございます。
シートピラーが固着してまして、今はCRCを浸透させているところなのですが、
たぶん、そう簡単には動かないような気がしてます。
ググると、内部から真っ二つに切断するというのがありましたが、
フレーム側もいっしょに切断しそうで怖いです。
そこで、三つ爪プーラーを使う方法を思いついたのですが、
シートピラーの上部は切断するとして、下部が塞がれているとこの方法は使えないので質問しました。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:08:25.04 ID:???

BB外してフレーム倒立させてシートチューブ内に潤滑スプレー突っ込んだ？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:08:55.49 ID:???

何処にプーラーかけるん？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:25:33.43 ID:???

>>750
ボトムブラケットは外してません。というかそういう物の存在を知りませんでした。
>>751
シートピラーの側面に穴を開けて爪が引っ掛かるようにし、
上からフレームの底まで、何か中実の棒を入れて、プーラーのネジで押していこうと考えていました。
フレームの底を押すには、その前にBBを外さなければならないですね？
ちゃんと現物見てもう一回考えてみます。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:34:40.20 ID:???

>>687
>もっと乗りましょう
>身体が自転車に乗ることに慣れてないだけです
>
>乗り続けてもダメならポジションの見直しが必要ですが
>身体が慣れてない今はポジションいじっても何もかわりません

亀だけどその回答はないだろ、もしかしたら身体に負担かかるポジションかもしれないのに…
ジョギングだっておよそはじめに靴選びからするもんだ
30分で腰痛から足の痺れまででるとか元々かなり無理があると思う
そんな状態でさらに乗り続けてたら身体壊すかもしれないから専門店でフィッティングしてもらうか整形外科で何が原因か聞いた方がいい

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:43:51.59 ID:???

>>752
なるほど、上手く行くといいね。
BB外して潤滑スプレー1日1吹き1週間やって、しっかり浸透させてからがいいかもね。
あとハンマーで衝撃与えて剥がしてやる（剥がれに期待して）のも。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 12:48:51.52 ID:???

BBシェルが変型しなければいいが・・・

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 13:08:43.56 ID:???

>>753
そんなこと言ったら次から回答は「ショップか整形外科行け」で終わりだろ
大多数への回答としては間違ってないし、そもそも質問者が走行距離やバイク歴も書いてないんだから答えようがない

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 13:16:04.58 ID:???

全部試せ、って事でいいじゃない。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 13:30:57.96 ID:???

そうだな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 17:44:24.11 ID:???

wiggleで買おうと思って

注文（スルガvisaデビット）
↓
マイアカウント：決済確認中
↓
マイアカウント：決済確認中
↓
マイアカウント：決済確認中
↓
ここでしびれを切らしてキャンセルしたんだけど
口座みたら金落とされてた。

どうしたらいいの？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 17:50:38.51 ID:???

自民党の谷垣さんが乗ってる自転車教えて下さい。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 18:05:35.71 ID:???

>>721
自転車買う時は目的をはっきりさせて買うから持て余す事は無い。
長距離用（休みのロングライド）のロードに、町中ポタ用、カフェや飯食いにいく用のブルホンクロス
近所のコンビニや、買い物用にリアキャリア装備のMTBと3台持ってるが使い分けている。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 18:12:34.95 ID:???

>>759
バカは海外通販するな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 18:22:48.29 ID:???

質問です。

シマノの105のST-5700とデュラのキャリパーBR-7900の組み合わせしたいんですが、
シマノの公式の互換性の表は互換問題ないと書いてありました。

ST-7900で使うのとST-5700で使うのでは
互換性的に問題はなくても
性能上もしくはフィーリングで違いは出ますか？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 18:25:46.21 ID:???

モチベーションに違いが出る程度かな

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 18:28:09.28 ID:???

性能に差がなかったら誰も7900なんて選ばんわ

キャリパの性能はデュラ並みに使えてもＳＴＩの性能は105なんだから…
そらＳＴＩもキャリパもデュラに比べたらフィーリングは変わるし、性能だって劣る

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 18:28:47.80 ID:???

シフターはそうだが、ブレーキなんて大差ねえな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 18:31:32.44 ID:???

大差はなくても差はある。これが正解だな。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 18:36:22.90 ID:???

チェーンなんか67アルテと79ヅラ使い回してるが差なんてわからん。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 19:06:55.26 ID:???

>>766
ブレーキは雨天時等のシビアコンディションで長時間走らせた時に差が出るよ。
下位グレードはピボットの動きが渋くなってくるね。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 19:07:34.50 ID:???

それはブレーキの差であって、ブレーキレバーの差じゃねえだろ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 19:46:10.81 ID:???

>>760
de　rosa
http://ameblo.jp/debunokokoromoyou/image-10259858140-10180042513.html

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 20:27:32.33 ID:???

この人のブログのんびりでいいな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 20:27:37.59 ID:???

>>767
タヌキと言いながら"タ"が付いているみたいなもんか？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 20:39:59.45 ID:???

TREKの7.4FXってクロスにシマノのWH-R501とかWH-6700ってつけられますか？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 20:47:14.05 ID:???

たとえエンド幅違ってもせいぜい5mmなんだから、物理的につけられないってことはない

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:00:27.18 ID:???

変態メーカーのSANYOのCY27という電動自転車に乗っていますが、タイヤがひび割れバースト状態で自転車屋に変えろと言われました。
新車（ミニベロ）を買うか迷っています。
納車から今年で４年目、最初の２年は通勤に利用していたため結構な走行距離になってると思いますが、
タイヤ、シフト用のワイヤーが錆びているくらいで、乗っていて安物自転車で発生するような異音や乗り心地の変化、制動力の低下など殆どないので、ガタが来ている感じはしません。

これと別にクロスバイクはサイクリング用で保有しているのですが、住んでいるのが狭い街道だらけの千葉県なので買い物には歩道走行のできる自転車が必要です。
近所は1kmごとぐらいに40‰程度の急坂が存在するのがネックで電動自転車を買ったわけですが、行動範囲がバッテリーの残量に左右される不便さや、
クロスでは有り得ない自分で思った以上の力が急に出る走りに違和感があります。
登坂性能でミニベロにしようかと思っていますが、このまま電動を維持するか、買い替えたほうが良いのか決められません。
集合住宅のため、新車を入れたらお古は廃棄しなくてはなりません。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:03:20.20 ID:???

普通のママチャリかうのがいんじゃない？
買い物用ならカゴあるほうが便利だよ
まあ電動でもいいけど

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:05:02.85 ID:???

40%の坂はすごいな
日本の法律に違反してないか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:08:04.16 ID:???

堤防付近の上り下りだったりするんじゃ？
こういうところでは、別の何かに近いが形式は道路ってのはよくある

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:09:04.49 ID:???

>>776
色々突っ込みどころが多いけど、気になった点だけ書いてく。参考にはならんかもね。

・電動アシストママチャリで4年走った所で大した走行距離にはならない。
本当に走ってるなら4年どころか、半年でタイヤは摩耗する。少なくとも自転車自体の寿命ではない。
・狭かろうが歩道走行は「必要」ではない
・40%の勾配などありえない。
・ミニベロを買ったところで登攀性能が著しくあがる訳じゃない。

クロスバイクに乗ってるなら解るはずなんだが、多段変速を正しく使えていれば坂が辛いなんてまずありえないよ。
本当にスポーツバイクを使いこなし、性能を知ったら電動アシストすら要らなくなるのが普通だと思うんだけどね。

ま、その上でミニベロを買ってもクロスより登攀性能が著しく良いなんて事はない。
電動アシストは寿命になんて達していない。タイヤのひび割れは単なる経年劣化。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:12:47.97 ID:???

>>776はパーセントじゃなくてパーミルと書いてるんじゃね？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:13:49.44 ID:???

ポジションについて解説してるページでおすすめってありますか？
どうも手に体重がかかりすぎてるようで、セッティングや姿勢を変えたいのですが
どうすればいいのかわからないので

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:14:22.71 ID:???

腹筋ですよ

784 ：776：2011/09/14(水) 21:18:44.74 ID:???

一番の急坂はトンネルです。約200mで10mの高低差があります。途中ですれ違えないほど狭く、排気ガスでトンネルは真黒です。
裏道もありますが、こちらは100mで7mの高低差のけもの道で整備状態が悪い自転車だと止まれないほどの急坂です。

いわゆる谷田が連続してるので、田んぼー丘ー田んぼー丘の繰り返しの地形です。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:23:14.81 ID:???

40%の坂はどこいっちゃったのさ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:23:41.19 ID:???

200mで10mの高低差は5%
100ｍで7mの高低差は7%

因みに5%の勾配というのは急坂でもなんでもないです。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:28:55.61 ID:???

大阪から名古屋で一泊
名古屋から浜松で一泊
浜松から三島で一泊
で明日箱根です。
クロスバイクですが箱根で気をつけることなど教えてください

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:34:14.39 ID:???

特に何も無いな。路線バスが通るからうぜえだけ。
あいつらクラクションを注意喚起に使う馬鹿だから鳴らされたら通報しておいて。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:42:37.27 ID:???

40‰=4%

790 ：776：2011/09/14(水) 21:43:20.52 ID:???

ごめんなさい。ルートラボで見て計算しなおしたら、勾配9％の坂でした。
最初に書いたのは、バーセントではなくパーミルです。
電動維持の方向でいきます。失礼いたしました。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:44:17.83 ID:???

>>776
なぜミニベロの登坂性能が高いと思ったのか聞きたい。
ついでに言うとその用途ならまともなクロス1台で十分だと思う。
7%を上れないならギア選択が下手or脚力不足。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:44:42.91 ID:???

>>788
どれぐらいしんどいですか？
押して歩かなければならないかなと不安

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:50:00.37 ID:???

>>774
あれはリアエンド幅135mm？
ならフロントは大丈夫だけど、リアは軸を長いのに換えてスペーサー噛ましてセンター出しする必要あるね。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:51:34.09 ID:???

>>776
まずワイヤー交換、タイヤとチューブ交換しような
タイヤだけなら素人でもできる

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:52:32.68 ID:???

>>792
しんどさでいうと峠は長さだよ。峠は行きまくってるが速くない俺とかが1時間とか登り続ける。
特にツーリングだと荷物も当然重くなるでしょ。坂を1時間2時間ずっと漕ぐのは楽ではないよね。

ただ、箱根を通ると何時も思うんだが押し歩きしてる人は他の峠に比べて異常に多い。
そりゃ箱根の知名度があるから乗り慣れてない人も来るんだろうが。

別に足を着いて休憩しながらゆっくりでもいいなら2時間かけて登るとかなら誰でも登れるよ。
登れない勾配というのは無いから。「箱根」という名前に負けてるならいうが、
箱根峠は他の峠に比べて勾配的に特別にキツイという事は絶対にないよ。

796 ：776：2011/09/14(水) 21:59:47.36 ID:???

>>791
小径車というだけです。

登坂性能は、ロードやクロスより劣るでしょうけど、電動並に上がれればと思いました。少なくとも重たいママチャリ軽快車よりはマシかと思いました。

クロスだと平地で速度が出過ぎること(片道4～7kmで速度は必要ない)や、段差越えに気を遣う、カゴが付けにくい点が引っ掛かりました。だからといって太いタイヤ変えるとサイクリング時に不便ですし。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 22:02:55.25 ID:???

>>796
あのさあ・・・
登坂性能だけで言えば　電動＞＞＞ロード＞クロス＞＞＞ママチャリ　なんだが

ミニベロはモノにもよるが大抵ディベロップメントが少ない関係で登坂性能は悪くはないわな
ギア比が普通のクロスなんかと同じならかなり軽快に漕げる
が、坂道でも後傾にならないのが難しいからオススメはしない

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 22:21:58.66 ID:???

電動ロードこそ最強なわけだな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 22:30:34.47 ID:???

荷物積みたいならリアキャリア+パニアバッグでもいいじゃん？
クロスだってゆっくり走れないわけじゃないじゃん？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 22:39:38.38 ID:???

むしろクロスはゆっくりでも安定するジオメトリの物が多いよね。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 22:56:21.53 ID:???

ブルホーン用のブレーキレバー（先端に取り付けるタイプ）は、
ケーブル内装式と外付け式がありますがそれぞれの欠点と利点を教えて下さい

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:04:59.95 ID:???

>>801
内装はスッキリ・着脱ちょい面倒・ハンドルに穴が必要（加工する場合は強度に不安あり）、外付けはその逆、かな。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:08:09.24 ID:???

カーボンのコラム切るのって金ノコじゃないと無理？
ハンディリューターに切断砥石つけたのじゃ割れちゃったりしちゃうかな？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:10:20.21 ID:???

>>803
それで切った事あるよ。
割れは起きなかったね。
切り粉を吸い込まないよう気をつけてね。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:11:26.15 ID:???

>>804
ありがとう
真横で掃除機動かしながらやってみるよ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:14:01.00 ID:???

今クロモリロード乗ってて今度カーボンフレームに買いかえたいんだけど、
カーボンフレームの耐久性ってどうなの？　5年は乗り倒したい。
ちなみに春秋シーズン時には月に1000kmくらいは走る。輪行もかなりの頻度。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:18:25.79 ID:???

>>806
転倒等が無ければ、それくらいは持つと思うよ。
俺はまだ約4年30000kmしか経っていないので何処まで持つか知らないけど。
あと銘柄や脚力なんかによっても差があるだろうね。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:22:48.32 ID:???

CANNONDALEの完成車のリムなんですがMach1 510, 32 holeってやつのリム幅が分かる方いませんか？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:25:07.50 ID:???

新しいブレーキを買いました本体取り付けて次にインナーリードを変えようと思ったのですが
ブレーキワイヤーの末端に金属のキャップみたいのが付いているので
ひっかかってインナーリードを交換できません
いくらひっぱってもキャップみたいのがとれません
これがとれないと古いインナーリードがぬけないので新しいのと交換できないのですが
インナーリードはどうやって変えるのでしょう？？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:30:52.20 ID:???

>>809
質問する時はブレーキの型番くらい書こうよ。
ま、Vブレーキだろうとは思うけど。
キャップは強く引っ張るか、潰してある部分があるでしょ、その楕円の長径方向にプライヤー当てて潰すといいよ。
面倒だったらキャップ直近で切断しちゃって、新しいキャップを付けてもいいね。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:41:14.14 ID:???

おすすめのメンテナンスの本教えて下しア

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:43:54.55 ID:???

ロード用のキャリパーーブレーキはロングアーチとノーマルがありますが
700c×23cならノーマルアーチ（39-49mm）で問題ないでしょうか？
見分け方などありますか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:44:40.24 ID:EGkbxjtv

ロードクリンチャー用のリムで、チューブラー用のようなリムハイトの低いものを
探しています。
お勧めを教えてください。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:48:41.59 ID:???

>>812
アーチサイズはタイヤサイズで決まる物ではないよ。
ハブ軸～ブレーキ取り付け軸までの距離により使えるアーチサイズが変わってくるね。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:49:21.10 ID:???

>>807
30,000kmで問題ないすか。
年間1万kmは乗ると思うんで、3年は余裕って事すね。
転倒のリスクは承知です。

なんかググるとカーボンフレームは紫外線でボロボロになるだの、
輪行には向かないだの、所詮レース用使い捨てだの書いてあって、不安になってます。
一応予算は25万～30万あたり狙ってます。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:49:55.87 ID:???

>>812
それは自転車によって決まっています。
タイヤに合わせて変える物ではありません。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:52:14.77 ID:???

>>814
>>816
そうなんですね…ありがとうございます
ちなみに市販されてる一般的なロードはノーマルアーチが普通なのでしょうか？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:53:07.81 ID:???

うん

普通＝ノーマル

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:54:20.95 ID:???

>>817
まあそりゃ普通＝ノーマルってくらいだしなｗｗ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:55:11.27 ID:???

>>813
クリンチャーは強度確保するにはどうしてもハイトが嵩むよねぇ。
マビックのオープンスポーツが16mmだけど、これじゃまだ高い？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:57:15.55 ID:???

>>817
どういう状況なの？
自転車が手元にあるなら軸中心からリムサイド中央までの距離を計ればOKじゃん？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 00:13:57.99 ID:B6NUC8M8

>>820

有り難うございます。
現在、アメクラのCR420をリムハイトが高いからという理由で8年ほど使っていたのですが、
最近、リムハイトが小さいのがスカッとしてカッコよく見えていしまって。。。

もしさらに、リムハイトが小さいのものをご存知でしたら教えてほしいです。、

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 00:28:22.84 ID:???

近所の自転車屋でクロスの28cタイヤに入れる適正空気圧は5キロと言われました。
しかしタイヤの表示だと8.5キロまでとなっています。
店の人間が言うには「高く入れると滑りやすくなるので5キロくらいが良い」と言うのですが本当ですか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 00:36:22.87 ID:???

>>823
標準的な体重であればMAXまで入れる必要はないね。
色んな圧力で試走してみて、自分に合う圧力を探ればいいよ。
天候等で路面状況変わった時も適正な圧力は変わってくるね。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 00:37:39.78 ID:???

まあ本当だね
低圧ほどタイヤは潰れ、接地面積が増え、グリップ力が上がり、その分転がり抵抗も大きくなる
基本的にスポーツバイクはマックスまでは入れないね
体重重めでも9割、軽めなら7～8割程度で充分
暑い時期はいつもの1割くらい減らしてもいい

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 00:44:43.08 ID:???

>>823
タイヤ表示通りに入れればおk
低圧だとスピード出ないよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 01:14:17.37 ID:???

え？限界までいれないもんなの？入れれば入れるほど乗り心地落ちても
抵抗減って漕ぎ安くなると思って限界まで入れてたよｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 01:30:11.21 ID:???

タイヤ買ったときについてるケースというかそういうののどっかに
体重と適正空気圧の図かなにかが書いてあるので、次に店に行ったときに見てみるといいよ
ミシュランだと8気圧で80kgぐらいになってたハズ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 01:32:59.98 ID:???

>>827
そうデメリットもわかっててやるのはアリだよ。
一般的には乗り心地や安全マージンも取る考えで調整すべきだから、上限まで入れない、ってなるね。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 03:59:18.49 ID:???

ダンシングしてる時の腕って、ハンドルを片側ずつ
「押し下げてる意識」と「引きつけてる意識」と
どちらが強ですか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 04:41:42.70 ID:???

>>830
あまり力をかけずに、ハンドルをメトロノームみたいにリズムよく左右に傾けるだけって感じ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 04:47:03.68 ID:???

ママチャリで坂を上って練習したらいいよ

833 ：830：2011/09/15(木) 04:49:53.83 ID:???

>>831
レス、さんくす。
「メトロノーム」、わかりやすかったです。

834 ：830：2011/09/15(木) 04:53:46.73 ID:???

>>832

つうか、ママチャリ（シティ車）そのものなんです。
ただし、相当いじくってポジション出してます。

やっぱ走りこんで基本的な筋肉鍛えないと、
形にならないですもんね。
頑張りますっ！

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 07:30:09.48 ID:7j47Bui9

１ヶ月前にロードバイク買ってまだ空気入れしかメンテナンスには手を付けておらず心配です
チェーンに注油など何かした方がいいですか？メンテナンスのいろはを教えてください

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 07:34:05.61 ID:???

>>835
チェーンの清掃注油してみなよ。
てか一ヶ月なら調整のズレやボルト類の緩みが出てるかもしれない時期だから、一通りチェックだね。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 07:38:23.43 ID:???

105（5600）コンパクトクランク50-34に105（5600）リアディレイラー（ショートケージ）
105（5700）カセット11-28はメーカー保障外ですが何とか変速するでしょうか？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 07:44:23.87 ID:7j47Bui9

>>836
ありがとうございます
早速今からスタンドとチェーンクリーナーとオイルを買ってきて清掃、注油してみます

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 07:55:48.79 ID:???

>>837
28はギリ行けたよ。
キャパシティについてはフロント構成によるね。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 07:56:46.59 ID:???

>>838
ベアリング等のグリス封入箇所にクリーナー入れないようにね。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 09:30:47.27 ID:???

ペダル漕ぐ時ほぼサドルに体重が掛ってないのですが、
これはポジション的に駄目でしょうか？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 09:31:16.63 ID:???

ポジションより漕ぎ方じゃねえの？重いギア踏んでる

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 09:36:29.93 ID:???

20年くらい前のブリヂストンのワイルドウエストなんですが、
フレーム取付ポンプが付いてるんですけど、どうやって使うのか解りません。
ポンピングすると、空気は出るのですが、バルブとポンプを繋ぐホースがあるのなら分かるのですが、
そのようなホースは見当たりません。
直接バルブに当てて使うというのも寸法的に無理です。
やはりホースが欠品してるのでしょうか。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 09:56:38.05 ID:???

>>843
＞寸法的に無理です
とは、直接バルブに差し込める形状になっていない、という意味でいいのかな？
だったらホースが取れちゃったのかもね。

ホースがあったとしても20年前の製品で何もメンテしていないと、パッキン等の
ゴム類が劣化してそのまま使える可能性は低いと思うけど。

845 ：843：2011/09/15(木) 10:06:30.21 ID:???

>>844
スポークが邪魔して、ポンプをバルブに真っ直ぐ差すことが出来ません。
ポンプにホースが収納されているというのもなさそうですし…

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 10:16:32.20 ID:???

>>845
その空気が出るとこの口金を左に回すと、外れて短いホースが出てこないかな？
昔そういう構造のポンプがあったけど。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 11:35:00.86 ID:???

>>843
空気が出る所の反対側にホースが収納されている奴もあったね。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 11:41:36.19 ID:???

>>845
LEZYNEのPRESSURE DRIVEとか
ポンプ内にホース収納されているのも有るよ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 12:07:46.50 ID:???

オークションでロードバイクを落札しようと思っているのですが
出品者の方が同じブランドのロードバイクを計三台以上持っているようなんです
（過去の出品画像などで判断。同時に三台所有形跡あり）

そこで質問なのですが、同じブランドのロードバイクを三台所有してるのは普通なのでしょうか？
また、三台のうち二台はオークションに出品しており（一台はすでに落札済み）、
二台とも新品同様と記載されており、走行距離が100KM未満となっております。
この出品者は信用出来るのかどうかもお教えください（盗難品かどうか）

また、オークションでロードバイクを買うことについての意義は問わないでください。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 12:11:55.59 ID:???

↑
意義ではなく是非でした

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 12:33:34.64 ID:???

それは海外通販やアウトレットで安く買えて転売とか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 12:35:50.56 ID:???

>>849
転売屋さんだろうね。
盗品の可能性はどうだろ、低いとは思うけど。
フレームナンバー削ったりしていなければ大丈夫だと思うよ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 12:39:06.51 ID:???

>>849
質問欄で、落札された場合は念のため防犯登録と車体番号を聞いてから
（防犯登録されてないなら車体番号だけでも）取引したいが、
それは可能かという旨の質問する。

あいまいな答えなら怪しいね。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 12:59:17.49 ID:???

回答ありがとうございます。
転売なのかもしれません。
フレームサイズも統一されていますし、コンポーネントも同じですから。

転売屋にしては過去出品数が二台と少ないですが信頼出来ますか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 13:17:48.68 ID:???

schwiin s-20 に乗ってるんですが、
FサスとRサスのオススメって
どんなのがありますか？

あとツーリングしたいなって考えてる
んですが、同社のワールドツアーDLX
って有りでしょうか？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 13:31:45.19 ID:???

>>854
転売屋かどうかと過去出品数はあまり気にしなくていいんじゃないかな。
まずは盗品かどうか見極めるため、防犯登録したい事を伝えその反応で判断したらいいと思うよ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 13:38:57.28 ID:???

>>855
それ結構懐かしいモデルだよね？
リアユニットどんなのだっけ、寸法的に問題なければフォックスかロックショックスあたりが無難だと思うよ。
ワールドツアーDLXはそのまんまツーリング向けって事で良いんじゃないかな。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 14:40:15.46 ID:???

自転車を購入しようとしてます
実物を実際に触れるのですがブレーキについて質問

全く同じ型の色違い。つまり性能的には同一の物でブレーキを握ったら一台はかなりスカスカ部分が多い(遊びが多い？)
もう一台は握ると早めにキュッとなる

ブレーキの遊びが多いって整備不良と判断していいんですかね？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 14:43:00.92 ID:???

お店に並んでるのは仮組みみたいなもんだから
納車前にきちんと整備はしてくれる、はず

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 14:50:05.15 ID:???

展示車を触るな！
納車前にキッチリ調整すっから。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 15:09:34.68 ID:???

調整してくれるのは分かりました
でベターなのはどういう感じの仕上げなのでしょう

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 15:19:45.54 ID:???

>>861
レバーの引きしろは手の大きさや好み等でも変わってくるけど、
シューとリムの隙間が約1～2mm、レバーストローク約1/3～1/2のあたりで手応えが固くなる感じが多いと思うよ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 15:24:33.39 ID:???

展示車のブレーキぐらいならともかく、変速とかいじっちゃ駄目だからね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 15:26:16.83 ID:???

店の人に聞けばいいのに…
ブレーキシューが磨り減っていない状態なので、遊びが少ないほうがいいよ
リムとシューが3mm程度の隙間かな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 15:31:45.12 ID:???

>>857
ありがとござます！
僕が中学の頃親父の肩叩きやら何やらして小遣い貯めて買ったやつなんで、だいぶ前のやつです！
98年とか？昔から好きなフォックスで行きたいと思います( ´ ▽ ` )ﾉ

バリバリMTB乗るよりのんびり旅したいんで、ワールドツアーDLX検討します～。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 15:37:34.10 ID:???

これか。カッコいいな。
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?Year=1999&Brand=Schwinn&Model=S-20&Type=bike
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?Year=1998&Brand=Schwinn&Model=S-20&Type=bike

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 15:49:45.61 ID:???

FOXて今もVブレーキ対応フォーク出してるの？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 15:54:54.81 ID:???

店にバーテープ巻いてくれって言ったら巻いてもらえますかね？
フラットバー＋バーエンドバーなんですけど、「なにそれ」みたいなリアクションされそうで怖い

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 15:55:30.20 ID:???

巻いてくれるけど、「ラッキー、カモが来た」とは思われる

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 16:00:35.13 ID:???

>>868
http://kamihagicycle.blog81.fc2.com/blog-entry-37.html

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 16:06:56.10 ID:???

ありがとう
一度自分でやってみたんだけど、どうしようもない出来だったから鴨られてくるわ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 16:12:01.85 ID:???

バーテープが巻けないって服のボタン留めれないレベルだぞ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 16:23:14.33 ID:???

ただ巻くだけなら子供でも出来るが、
ロゴ合わせたり綺麗に巻くのは案外難しかったりするんだよな...
何気に中級メンテだと思う。

バーテープの巻き方でも下手なのはカコワルイ！
でも自分で巻けないのはもっとカコワルイ！！笑

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 16:29:04.52 ID:???

でも、よく言われているように、こういう人がいるからこそ自転車屋が潤うわけで、
>>870によると作業時間15分で1050円だから、時給換算で4200円か・・・
無茶苦茶いいカモだなぁ。
#実際には15分どころか10分以内で終わりそうな気はする。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 16:29:14.37 ID:???

たしかに自分の知り合いで
何台もロード組んでるけど、
バーテープ巻きだけは苦手っていう奴いるわw

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 16:54:39.32 ID:???

ホイールの交換で必要なのは幅と円周の二つだけですか？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 16:55:29.94 ID:???

金あんなら頼むレベル
店に頼むとマジで上手く巻いててくれるからな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:26:38.67 ID:???

リサイクルショップの自転車は地雷率高すぎですかねぇ？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:28:15.86 ID:???

>>876
対応ブレーキタイプ
ハブ軸のタイプ
リム幅
なんかも関係してくるね。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:29:12.15 ID:???

>>878
状態を見極められる目が必要だね。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:30:02.30 ID:???

>>874
これと比べたら良心的な価格だよ
ttp://news.nicovideo.jp/photo2/64402l.jpg

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:31:43.15 ID:???

>>876
対応するスプロケの規格も

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:36:27.04 ID:???

>>871
行き易いからってあさひみたいな所よりプロショップで巻いてもらいなよ。
1000円の工賃で、店のおじさんと仲良くなったら色々話聞けたり週末の練習会
に誘われたりあるかもね。鴨がねぎしょってって例え違うか、漁夫の利も違うかｗ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:45:15.46 ID:???

ちょっと何言ってるかわかんないですね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:53:03.47 ID:???

本当にプロショップがいいのか

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:56:52.20 ID:???

プロショップもピンキリだからなぁ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 17:58:35.46 ID:???

どうやって見分けたらいいのかわからない

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:02:34.46 ID:???

>>880
ここはチェックしておけ！という場所を箇条書きしてみてくれませんか？
あれもこれも～と数が多いとは思いますが、最低限ここだけはみておけ！的な

面倒ならスルーしてくれて構いません
別に今すぐ自転車がほしい訳でもないですし、その中古自転車である必要も無いので

ただ良いメーカーのお気に入りのモデルが中古で安い価格で売られていたら
良い掘り出し物って事で購入するケースがあるかもしれないので後学の為に

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:06:13.24 ID:???

通販で買う時の初期不良返品で役立ちそうだから俺も聞きたいな（通販は苦手だけど）

通販で自転車を買っている人って多いの？
自分は抵抗があって無理

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:06:41.63 ID:???

>>888
値段と状態のバランスだろ。

そういう店で実際に自転車を見て、それが実際の価格、価値はどの程度なのか想像できないといけない。
定価が幾らのもので、使用感がどの程度のもので、中古相場はどの程度なのかとかパッと見で価値がわかる。

それが解らない人には難しいだけ。つまりは自転車に対する知識とか経験が無いと目利きできない。当たり前のこと。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:21:51.62 ID:???

>>888
各ボルト頭、ワイヤー、ペダル軸、ハブ軸等に錆びがあるのは前オーナーの手入れが悪かった可能性高い（錆びを油で隠しているのも含む）
フレームに亀裂があるのは論外、フレーム溶接部分の塗装の割れがあるのもヤバい
チェーンリングにかかったチェーン引っ張って刃先が出るほど浮いたら磨耗してる
ペダル外面、ハンドル末端、ブレーキレバー末端に擦り傷があるのは転倒している可能性高い
インジケータ付きのリムの場合は磨耗度合いチェック
遠くから眺めてフォークオフセットが不自然でないか（衝突等で歪んでないか）チェック
真後ろでしゃがんでプーリーケージとスプロケが平行になってるか（RDハンガーに曲がりはないか）チェック
車体浮かせてホイール空転させ、リムとブレーキシューの隙間を見て振れチェック
スポーク握って折れや張力に極端なバラつきがないかチェック
スポークニップルがナメてる・ナメ気味のは素人が弄った形跡
サドル裏を覗いて泥水が乾いた跡があるのは雨天使用車
Fブレーキ握って車体を前後に揺すり、ヘッド廻りのガタチェック
フレーム持って前輪持ち上げ、フレーム傾けてハンドルが自然に切れるかチェック
・・・携帯で打ってるので疲れてきた。続きは誰か頼んだ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:25:37.70 ID:???

グリップ・バーテープのニオイを嗅ぐ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:33:48.97 ID:???

と、まぁ>>891が必死に打ってくれたのを自然とチェックできて
尚且つ中古の相場との兼ね合いが自然に頭に浮かんでこないのなら、中古は止めた方がいい、って話だな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:39:07.30 ID:???

>>891
完璧なチェック方法だね中古自転車の購入は難しい

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:41:11.25 ID:???

>>891
参考になった
中古とか関係なく

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:45:38.01 ID:???

ロード乗ってて腰とかお尻とかは全然痛くならないんだけど、首だけすぐ痛くなる。
どうしたら痛くならずに乗れるようになる？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:46:21.90 ID:???

乗りなれる

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:47:15.04 ID:???

>>896
首上げ過ぎてない？
上目遣い気味の角度にするといいかも。
あとは信号とかで止まった時に首と肩を回すといいね。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 18:50:30.62 ID:???

自転車があっていない

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:00:02.22 ID:???

出来れば有知識者の方、お願いします。
もともとフロント最大48T、リア最大32Tで、デオーレの（アームの長い）ロング
タイプのディレイラーを使ってましたが、このたび、フロント最大44T、リア最大28T
に変更し、チェーンの長さも６リンクほど短くなりました。
このまま、（アームの長い）ロングタイプのディレイラーを使ってて問題ないでしょうか？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:00:56.42 ID:???

アームが長い方がキャパシティはでかいから問題ない

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:03:52.15 ID:???

長は短を兼ねるってな。
短いほうがレスポンス良いんだけど、なかなか体感できる物でもないしね。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:05:08.47 ID:???

了解しますた（＞＞900）

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:05:47.67 ID:???

シングルギヤ(ピスト？)ってのは固定ギヤだから坂道下るときなんかは、ママチャリなんかと違ってペダルが回転しますよね？
クロスやロードバイクは固定ギヤではないんですか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:06:49.02 ID:???

>>904
シングルギアと固定ギア(ピスト)は別。

シングルギアには固定とフリーが含まれる概念。クロスやロードはフリー。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:22:37.21 ID:???

>>896
肩に力はいってない？
肩から腕は力抜いて、なで肩な感じで手は添えるだけで
それでもある程度は疲れるけどね

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:27:20.47 ID:???

首と肩は違う。首は前傾姿勢を取りながら前を見ようと頭を上げる事によって痛くなる。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:37:26.84 ID:???

なんでロードのリアエンド幅は135mmじゃないんですか？
135mmに統一しようとかいう流れは無かったのですか？
どう考えても5mm広い方がタイヤの選択肢も広がるし、
スプロケも強度に余裕をもって設計できると思うのですが

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:41:15.74 ID:???

なんでクロスのエンド幅は130mmじゃないんですか？
後から出てきたクロスのクソ規格に合わせたら
今まで買ったホイールなんか全部使えなくなるんですが

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:51:17.87 ID:???

>>908
まぁ、広ければ良いという訳じゃないからね。スプロケ強度増すために厚くすれば重くなるし、
またスポークの張りやホイールの厚みが増せば空力的にも不利になる。ロードは前から見ても薄くシュッとしてる方がいい。

130mmも絶対という訳ではなく、過去には126mmが標準だった。6速とか7速って頃。
今の130mmエンドは10速とか11速まで多段化したから、今後もっと多段化するならば130mmより広いエンドの方が
メリットが大きいと考えられるようになればそれが標準化するかもしれないね。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 20:05:14.50 ID:???

オレのは5Sで120ミリだよ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 20:43:31.42 ID:???

別に細くも華奢でもないんだが、170cmで400のハンドルがでかく感じる
380の自転車を握らせてもらうとかなりしっくり、楽。
交換かな？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 21:27:44.05 ID:???

ロードバイクのタイヤが消耗してきたので変えようと思ってるのですが、
700c×25cで良いやつないでしょうか？23cだと溝にはまりそうになって何度か怖い思いをしました
軽快にこげてパンクもしにくいやつがいいです

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:08:41.12 ID:???

パナのエリートプラスに700c×26があるからそれ使ってみれ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:14:07.08 ID:???

後から出てきたクソ規格てｗ
そもそもクロスバイクはMTB車に700cのホイールはかせたクロスオーバー車のことを指してたのにね
135mm対応のスペーサーも売ってるからそれ使いなよ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:14:10.18 ID:???

クリアランスがなくて25cが限界なのです…
1cくらい入るかな？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:22:27.44 ID:???

あと1mmか…
つーかタイヤ幅ってメーカーの公称であって、本当に25mmかどうか判らないんだよね

あ、単純に高対パンク性能ってだけでお薦めしただけで、他社のでもいいなら
ミシュランのクリリオンとかIRCのロードライトなんかもある
でも25が豊富なのはシュワルベかな、あやふやな返事になってしまってスマン

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:28:51.39 ID:???

安物でもOKならヴィットリアのザッフィーロとか。
長持ちするぞｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:31:05.10 ID:???

>>917
シュワルベ見てみます
>>918
今それなんだけど、あまりにも性能が低すぎて…

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:35:08.67 ID:eTnAIpGk

ヤマダ電機かコジマで４０型のテレビ購入に悩んでます、
親切な方、お手数かけますが、ネットでチラシ見て意見下さい
６１０００円がヤマダ、６３０００円がコジマ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:37:56.66 ID:???

どうせ独り者だから17型で十分だよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:46:48.32 ID:eTnAIpGk

>>921有難う
ＰＣが２４型でオナニする時画面が小さいです
もちろん映画見たりとかで大画面じゃないと・・・

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:49:56.48 ID:???

ヤマダの資本は韓国系
以前マザボの修理を依頼したら搬送途中で紛失したことを黙ったまま転勤してったクズ店員のいるヤマダ
妊娠中のウチの嫁がTV買ったときに、台車だけ寄越して運ばせたヤマダ
法人部門があるくせに、アフターサービスがクソ対応だったヤマダ

もう絶対に買わない、絶対にだ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:54:20.71 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/hal-e-awtrkrm-700/
＞ブレーキ当たり面なし。

これはブレーキを付けられないってことですか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:56:48.48 ID:Xo5RBB+L

http://puu.sh/5EBb

この画像の詳細誰か知りませんか・・・

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:56:50.23 ID:???

ディスクブレーキなら使えるよ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:57:04.27 ID:???

トラックリムって書いてあるじゃん

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 23:01:03.37 ID:???

>>839
ありがとう。大変参考になりました。
今はまだフレームが未着ですが、組み終わって無理があったら、
（7800）トリプル対応リアディレイラーで組み直します。これなら多分いけるでしょう？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 23:09:35.68 ID:???

クロモリフレームは錆びやすいという事ですが、
フレーム内部に流し込んで錆防止の膜を作ってくれるケミカルなんかありますか？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 23:22:09.80 ID:???

>>929
666

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 23:22:54.01 ID:???

>>929
クレスーパーラストガード

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 23:25:14.25 ID:???

>>929
ノックスドール700

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 23:31:10.02 ID:???

いま現在メーカー問わずサスステムを通販で購入できる店ってある? 都内ならリアル店舗でもいいけど

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 23:46:18.27 ID:???

サスステムは絶滅しました

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 23:47:47.22 ID:???

実家の物置にTRANZ-Xのがあるはず

936 ：933：2011/09/16(金) 03:17:03.29 ID:???

ハンドルポスト側もボルト留めのタイプのがいい

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 06:35:19.22 ID:???

大変ですグローブが臭いです
洗濯しても日光消毒しても冷凍庫に入れても臭いが取れません
どうしたらいいですか
我慢する捨てる以外の方法を教えてください

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 06:35:53.34 ID:???

ファブ漬けは？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 06:37:20.43 ID:???

>>938
なんですかそれは

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 06:38:18.20 ID:???

ファブリーズやん

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 06:38:52.95 ID:???

>>940
探してみます

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 06:42:39.27 ID:???

ファブ漬けの仕方

①　新しいファブリーズを１本買ってきます
②　前後ろに吹きます
③　グローブを裏表ひっくり返して吹きます
④　乾かします
⑤　乾いたらまた②～④を繰り返します
⑥　ファブリーズ１本なくなるまで繰り返します

と、いうのを学生のころ、友達から２輪のメットやグローブなんかを譲り受けたりするとやってた

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 06:44:26.41 ID:???

>>938
>>940
親を起こして怒られましたがみごとに臭いがとれ良い臭いになりました
ありがとうございます！
ファブリーズ最高！

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 06:45:14.38 ID:???

>>942
ありがとうございます
保存しました！

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 06:46:36.91 ID:???

ビニール袋にグローブと液体をドボドボ入れるんだと思ったｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 06:49:08.37 ID:???

>>945
オートバイのメット（内装とれない奴）でひっくり返してドボドボして乾くまで待ったらベタベタになってな…
あと、ファブリーズの香りが取れなくてとても長時間被っていられないシロモノへと変化してしまったんだ…
色々試行錯誤した結果上記のファブ漬け改、のやり方になったわけだ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 08:22:39.67 ID:???

レースなどで車両の規制がある場合でも
自転車の標識等による速度制限は有効なのでしょうか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 08:27:48.42 ID:???

普通に洗濯洗剤で洗えばいいだろｗ
粉は駄目な液体潜在な

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 08:28:11.97 ID:???

>>947
有効じゃない
マラソンとかでも標識とかの交通ルール守って歩道走ってないでしょ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 08:29:30.19 ID:???

グローブは悪くない

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 08:47:08.45 ID:???

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314159558/
ステキな初心者（笑）がいた

90 名前：>>61シェファード[] 投稿日：2011/09/15(木) 03:17:59.91 ID:ml605HyW [8/8]
>>87氏
今しがた自分のを見てきたんですが確かにリアタイヤのホイールの芯の部分にシマノ2200て書いてありました。
フロントも同じでした。
やはりホイール交換で考えてみようと思います。
助言、アドバイスしてくださった皆様方ありがとうございました。
ところで皆様方は普段の巡航速度はどのくらいですか？
逆に自分の車種だとどのくらい出せれなければならないでしょうか？

91 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/15(木) 03:39:00.05 ID:???
自分は24~26kmh、ケイデンス80、心拍150前後。
出せれなければと言うことは基本無いと思うけど
普段どのくらいで走ってるの?

92 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/15(木) 07:37:20.48 ID:???
巡航ってのがよくわからないけど、サイコン読みの平均速度は20～22km/h前後かな。@都内徘徊

93 名前：>>61シェファード[] 投稿日：2011/09/15(木) 18:13:40.51 ID:XFUdZV+F [1/3]
>>91
自分は大変恐縮なんですが巡航速度は時速30km～40前半くらいです。
ステムをbeam製の上下調節できるものに交換してからベストポジションが見つかったみたい(緻密に計算して選んだパーツじゃないので明らかまぐれ当たりですが)で劇的に変わりました。
赤信号で故意に停車せざる状況にならない意外は30km以下になる事は絶対にないです。

952 ：951：2011/09/16(金) 08:49:09.74 ID:???

続き

94 名前：>>61シェファード[] 投稿日：2011/09/15(木) 18:27:47.25 ID:XFUdZV+F [2/3]
>>91
乗り出しはフロントギアは3sのリアは8sで一番重たくして準備運動、体が暖まってきたらフロント3sのリアは5s～7sにしてます(チェーンリング、スプロケットは納車時のまま)。
ペダリングはやや内股になるよう意識し足の親指の付け根でペダルを蹴り膝をペダルを蹴った時の反対の足は自分の腹に膝蹴りをするくらいの感覚で高く上げてます←y'sサイクルで教えて貰いました。
あとは瞬間的な加速力が欲しいです。

95 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/15(木) 18:35:38.58 ID:???
瞬発力はやっぱワッパの軽量化よ

96 名前：>>61シェファード[] 投稿日：2011/09/15(木) 18:37:34.81 ID:XFUdZV+F [3/3]
↑自慢できる速度ではけっしてないですが自分の書き込みを見て不快な思いをされた方に慎んでお詫びします。

まだまだ勉強中なのでこれからもいろいろ教えて下さい！
今日ショップ行ってホイールの件でシマノR500を進められたと言ったらベストセレクト！と言われました。やはりこういう掲示板なのでプロショップの店員さんも書き込みしてるのかなと。
これからも色々相談したいと考えてますのでよろしくお願いいたします。
長文駄文失礼しました。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 08:55:16.44 ID:???

そんなのにいちいち反応するのは修行が足りない証拠。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 09:30:01.34 ID:???

>>951
おまえが変なもん貼り付けるから　返信　となったではないか　<`ヘ´>

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 09:33:50.20 ID:???

自分の胸にではなく腹に膝蹴りって太腿が異常に短いのかな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 09:39:31.11 ID:???

腹が出てるんじゃね？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 09:40:04.63 ID:???

巨乳だろ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 10:04:33.22 ID:???

http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1128307/1150041/67985022

これ日本語に訳して下さい

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 10:52:54.37 ID:???

ゆとり乙

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 10:57:35.96 ID:???

>>958
これは酷い

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:07:37.01 ID:f6V+WlCW

新しいクロスバイクを購入しました
先になっておく事は無いでしょうか？
とりあえずワックスは掛けました

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:15:13.64 ID:???

>958
魂整備の桃林じゃんw

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:15:28.79 ID:???

>>937
本革？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:19:05.66 ID:???

>>961
ポジション出し
チューブ交換の練習

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:20:18.68 ID:???

命名式

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:21:47.70 ID:f6V+WlCW

>>964
やっぱり自宅でタイヤを何回かはめはずししといた方が
出先のパンクで固くて外せないようなことはなくなりますかね

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:21:55.82 ID:???

>>958
訳:漏れて当然、ガタガタ抜かすな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:27:52.19 ID:???

>>966
慣れておく事で余裕が出来るよ。
例えば暗い時間にパンクする事だってあるだろうしね。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 13:38:14.29 ID:???

入門用にとクロスを買いましたが大体3時間も乗っているとケツが痛くて新しい世界が開けそうになります
調べたら漕ぐ力を無駄なく伝達させるためにわざとサドルが堅めになっているらしいのですが
先輩方はどんな感じで回避していますか？

痛くても気合いで克服するとやがて痛みを感じなくなる？
痛いものは痛いからこまめに休む？
最悪はサドルが合わなくて交換なんて事もあるかも？

よろしくご教示ください

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 13:40:12.79 ID:???

新しい世界を開くと痛くなくなる
みなが通った道だ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 13:43:29.62 ID:???

>>969
どれもある。

まずは慣れ。最初は10ｋｍでも痛いが、今は3時間乗れるようになったでしょ？
それは最初の頃よりケツが出来上がって痛くなくなってきている。
さらに上の段階がある。ブルベとかやる人なんかは絶対に通過してるだろう道だが、
耐えられない痛みを超えると痛みに対して鈍くなって、刺すような痛みが鈍痛に変わる。
これはケツが鍛えられるのとはちょっと違って、長距離走れば必ず痛くなるのを更に超える事。

それから休むじゃなくても、適度にダンシングを入れたりして、
尻へのストレス、血行不良を小豆に取ってやる事で痛みの緩和に繋がる。

サドルの交換もありうる。サドルを変えたら痛みがなくなったというのはよくある話。

他の対策はレーパンかな。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 13:57:42.97 ID:???

余談だけど、革サドルってどうなの？
革でなきゃ、ていうほどの愛好家も居るよね。
やっぱ使い込むほどに“しなり”が出て、フィット感とか
抜群なのでしょうか？
使ったこと有る人、いる？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 13:59:55.69 ID:???

他人の皮サドルは気持ち悪くて誰も盗まないから

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 14:01:30.37 ID:pwjrOKl2

質問です。
ビンディングデビューしようと思ってペダルで迷ってるのですが

シマノ 105 PD-5700 SPD-SL

と

PD-R540 SPD-SL

は、105という表記が入ってるかないかだけど、中身は同じと知り合いから聞きました。
これは本当なのでしょうか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 14:13:06.14 ID:???

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1020433080
105の方が幅が広くて良いってさ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 14:13:59.14 ID:???

革サドルはケツ汗だの小便だの下痢便が染込んでるもんな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 14:17:09.52 ID:???

>>976
阿呆、シネ！

ま、ここには使ったことが有る人は居なさそうだな。
もうええわんこ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:01:56.83 ID:???

>>972
革サドル使ってるよ。
最初のうちは辛いけど、馴染んでくると最高だね。
興味あるなら試してみるべきだと思うよ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:15:52.46 ID:???

バッドボーイの2012モデルっていつ頃発売されるかご存知な方いらっしゃいますか？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:28:24.60 ID:???

メーカーに聞けよ、ヴァーカｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:31:15.94 ID:???

>>980
お前場違い

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:35:29.46 ID:???

>>979
もー売ってる

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:37:19.18 ID:???

ttp://blog.livedoor.jp/yosinob.26/archives/52687714.html
去年と同じなら9月下旬頃じゃね

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:39:54.29 ID:???

うわ、ゴメン、次スレ重複しちゃった。
立てた時間が早いほうを使ってちょ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:41:14.66 ID:???

5秒早いから次スレはコッチ？
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 177☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316155057/

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:42:24.83 ID:???

馬鹿親切なやつが親切にもスレを沢山立てちゃうスレ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:43:33.54 ID:???

馬鹿者目が！

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:48:58.98 ID:???

>>969です
親切な先輩方に感謝します
やはり気合いで乗りきればケツに耐性がつくのですね
体育会系で疲れてから本番ってありますからケツを可愛がり過ぎるのもどうなのか疑問でした

重ねてお礼申し上げます

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:50:30.57 ID:???

あずき・・・・

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 16:06:11.12 ID:???

みかん

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 16:23:53.47 ID:???

たらみのみかんどっさりゼリー最強

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 16:29:43.43 ID:???

びわゼリーこそ至高

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 16:55:24.99 ID:???

食料品も売ってくれ！
国内産の加工食品はもう信用できんわ。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 18:24:37.17 ID:???

今日、我慢出来なくて和牛食べちゃったよ。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 20:49:36.75 ID:???

クロスバイクとロードバイクの違いって何ですか
130㎜エンドのクロスのコンポーネントを例えば105にまるまる取っ替えドロハン化して、フレームだけクロスにした自転車はクロスバイク？ロードバイク？
超初心者でアホな質問ですいません

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 20:52:33.56 ID:???

そのカスタムをしてもドロップハンドルクロスにしかなりません
スケルトン（BBやサドルの位置やチェンステーの長さ、フォークの角度、なんかの全体の設計）がロードとクロスでは違うからね

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 20:52:48.23 ID:???

超初心者なのにエンド幅や105を知ってるとは驚きです

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 21:02:12.84 ID:???

>>996
そうなんですか
よくわかりました
ありがとうございます

>>997
知ったか半分の付け焼き刃の知識です

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 21:16:06.15 ID:???

銀河鉄道999

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 21:18:33.47 ID:???

1000のバイオリン

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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