[DOPPEL] ドッペルギャンガー058 [GANGER]
2 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/04(日) 16:05:57.77 ID:d8OSFsl2
_, ,_ _, ,_
(;´Д`) _, ,_ (・д・ )
⊂彡☆) `Д´(☆ミ⊃ パーン
パーン ↑
>>1 乙
215Nと取り巻きのアホ共 さっさと消化しやがれ
おいおい いつの間に・・・
そろそろ元の流れに戻しましょう。 荒らしには干渉せず ヘンなの増えたらID出して発言するのも 沈静化に効果在り。 専ブラ使ってNGワードであぼんするのも忘れずに。
( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
14 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/04(日) 21:22:02.43 ID:4cqOV1qu
マッタリ。
明日は雨だからノンビリギャンガーするよ
ドッペル純正ライトのLED一灯がキレてる んな、アホな
断線したんじゃないの? 俺の中華LEDバルブも断線して半分点いてない
20 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/04(日) 23:23:39.17 ID:4cqOV1qu
俺の215スペシャル最高ーーー!!
涼しくなってきて朝晩のギャンガーが快適すぎる。 台風すぎたら本格シーズン到来かな。
,.、 ,.、 / / / / ∠二二、ヽ / / / / / ((´・ω・`)) < 川の様子を見てくる / ~~:~~~〈 / / / / ノ_,, : _,,..ゝ / / / (,,..,)(,,..,) / / _,,..-―"⌒"~ ̄"~⌒゙゙"'''"~""⌒"~゙゙"'"'''ヨ/ ゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"""゙゙T"~ ̄Y""゙=ミ T | |,_,,/\ ,,/| ,,,/\ /_,,,,/,j 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
おはドッペル 早朝お台場ポタしようと思ったら予報雨じゃん・・・
何か問題でも?
>>18 LEDいっぱい付けてるのは割とそういうのなるよ。通電不良なのかLEDが原因なのかは分からないけど。
LED3つとか5つとか使ってた頃の懐中電灯はよく1個だけ点灯しなかったり点滅しだしたりしてすぐに買い替えてたな。
いまどき砲弾型LED9個も並べるとか流行らないからまともなのに買い替えると良い。
>>26 お前のほうがキモイというか、しょうもない書き込みすんな
>>1 おつかれさん、けっこう楽しみにしてます
またカッコイイ変わったの出して欲しいですビーズさん
内房オフ一週前となりました。
最近のスレ進行状況から書こうか躊躇いましたが再告知させて頂きます。
告知内容については下記をご参照下さい。
ttp://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/offreg/1313502464/18 9/5現在、9/11当日の天気予報は
曇りのち晴れ、降水確率30%となっています(ウェザーニュース調べ)
開催・延期についての最終判断は、地方開催という事を考慮し
9/9(金)時点の天気予報を基に判断致します。
尚、参加予定の方はお手数ですがドッペルwiki内告知ページより
参加予定車種の書込みをお願い致します。
開催場所の関係で参加できない方、興味ない方、オフの話題が嫌いな方には
お目汚し・スレ汚しとなってしまい申し訳なく思いますが、
何卒兄貴達の寛大な心でご容赦頂けると有難いです。
以上、宜しくお願い致します。
>何卒兄貴達の寛大な心でご容赦頂けると有難いです。 これ書けば何でも許されると思うなよ
>>30 ケツ穴の小せぇ事言うなよ
元はと言えば主催者にいらん事書かせるような流れにしちまった
俺らのせいじゃねぇか
コミュ力高ぇ兄貴は大事にしようぜ
”俺ら”とか一緒にしないでほしいし、 最低限のマナーを守らないのは虫唾が走る。 オフ会、実況、個人売買は禁止。
土曜日に自作したばかりのパワーグリップがもう駄目になった(´・ω・`) ネジが短すぎたのか気が付いたらネジが外れてたよ…
リムの継ぎ目がすごくがたがたするんだけど何で削ればいい?
ヤスリ
後、スポークのチェック位しか思いつかない
オフ禁止自治厨って以前に暴れてたコテ禁止自治厨でしょ?
>>35 状況がよくわからないけど、エスパーすると要はトルクが足りないということかな?
ちょっと視点を変えたら道はありそう。
サイズ測ってボルトを買ってきてバネワッシャを入れるとか、
シリコンシーラントというのが自動車補修用品にあるから埋めるとかどう?
>>36 あれ継ぎ目だから削ると危ないんじゃ?
リムを変えたほうがいいと思うけど。
削るとしたら固定のグラインダー(作業机が要る)よりも、
手元で調整できる電動ルータ(ペン型)が良いと思う。
ホムセンで売ってる安いので充分。
先端ビットはプロクソンのがいい。
まぁ最初は付属の奴で充分か。
メガネタイプの防護メガネ(ゴーグルは重いしズリ落ちる)と軍手。
削れるかどうか保証できないけど500円くらいで売ってるピカール缶(砥砂)でキッチンペーパーを使って磨くという手もある。
ダメだったとしても普通に錆落としに使える。
リムの継ぎ目削るのにグラインダーとかどんな馬鹿だよ
紙やすりで行けるんじゃね?何番くらいのやすり使うかは兄貴にきけ
あれぐらいの段差なら軽く金ヤスリで削って400〜800番代の紙か布やすりで仕上げればいいんでね?
紙ヤスリだけで十分だろ
紙やすりってホームセンターに売ってますかね? 目の粗さで番号違うみたいですけどどれくらいの番号使えばいいですか
>>46 そのレベルの知識なら金出してやって貰うか買い換えろ。
壊れた時に大事故に繋がる可能性高い部分なので下手に削ると危険だ。
>>47 うるせーだまれ
お前らは黙って助言してればいいんだよ
>44で助言をしても読まれないなら意味はないなw
金属やプラスチックをヤスるなら耐水性の紙ヤスリ(茶色ではなく灰色)で、水を付けながら削れ。
>>29 貴方達のせいでスレが荒れるですよ?
少しは自覚を持って下さい!
なんかオフネタで荒らす奴って、スレが荒れるとか知らずにやってないか? ビーズの中の人が職業的なオフ主催者ってオチな気がして仕方が無い。
スレ立ててくれた人には悪いんだけど [DOPPEL] ドッペルギャンガー058 [GANGER] off会の話題ok って平行して新スレ立てたらどうかな? 現在ドッペル関連のスレが乱立してるからこれ以上増えるのも如何な物かとは思うけどさ そうすりゃアンチもアンチじゃない人もお互いに荒らしだってならないじゃん?
>>56 どうせんなもん建ててもヤツは暴れるんだろ
>>55 >ビーズの中の人が職業的なオフ主催者ってオチな気がして仕方が無い。
それは非常に臭いね。
スレだって販促活動の為にビーズが立てているんだろうし。
61 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/05(月) 20:44:29.57 ID:bw2GWuW6
>>55 >>59 疑いだしたらキリがないよ。
少なくとも前回の水元オフの幹事には、関係者いなかったし。
オフを擁護するつもりもないが、そこまで叩く必要もないっしょ。
双方落ち着こうぜ。
スレ立ては確実に社員だろうな。 他の車種別スレは「質問スレ」から分離していくのに DOPPEL GANGERはそこらの店で売ってない、かつ2CHでの知名度がゼロでスレが立った。 誰も知らんのにスレが立つわけないし。
なんでも社員とか言い出したらもう末期ですね その内肯定的なレス全てに社員乙というレスが付き出すんだろうか
>>56 残念な話だけど、オフ専スレで嫌オフが暴れてる現状を考えると何やっても無駄だと思う。
結局のところ、基本中の基本「荒らしに構うのも荒らし」の精神で全員がスルースキルを上げるしかないと思うよ。
社員とかwwwシャドーボクシングもその辺にしとけよwwwww
>いやちゃんと根拠は挙げてるんだけど 百回読み返して頭冷やせ 黒に近い仮説としては受け入れてやるけどな
新しいモンスターが生まれてしまったか 社員N
最近、某マイナーな自転車ブランドのスレ立ち上げたけど、 社員じゃないぜ。
社員は社員じゃないと言いはる。
なんか辻褄はあうね。wikiの編集がちょっと不自然だから気にはなってた。 でもどうでもいいんじゃ?
自演乙
そそ、どうでもいい話 社員乙 俺も社員だけどな
75 :
社員 :2011/09/05(月) 21:02:14.22 ID:???
ここまで全部俺の自演
社員だけどもう帰ります!
ダサい企画ばかりで残業ですか・・・社員乙
消化はえーよあ
雇ってくれるというのならビーズで働いても構わない!
社員がOFF会開いても別にいいんでね? という気がしないでもない。
マテマテ、オフ主催者がスレ嵐、てどうなの?
>>80 問題は社員であるにも係わらず、
それを伏せて販促活動をすることにある。
堂々と社員であることを名乗り、
OFF板で活動する分には問題はない。
215Nの亜種だからしゃーない
>>82 だからそのオフ専スレにオフ嫌と言うよりオフ憎悪が入り浸ってるんだよ。
結局何やっても無駄。
オフ擁護もオフ嫌もまともなヤツも狂人もスルースキルを上げて共存するしかないんだよ。
(ノ・∀・)ノ=●ウンコー!!の多いこと多いこと みんな勇気の人差し指やり過ぎ(´・ω・`)
>>84 今だに本スレを荒らしに来るほど
懲りない連中なんだし、自業自得ではある。
みんなカルシウム不足なんだろ? とりあえず牛乳に相談してみてはどうか?
今更だけどFX05の六段買っちゃった 7段の方がいいって聞いたけど60t取り付けるなら6段でも十分だよね
ということは荒らしてるのは他社の社員ということで良いのか?
>>89 購入おめ
トップは変わらないから問題ないよ
92 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/05(月) 22:41:34.81 ID:gp4M+c4g
>>90 ID出したら社員説唱えてるヤツが一人だけだって分かるオチだと思うよ。
べつに、どこの社員でもいいよ。 とりあえずお前の改造ドッペル見せろよ。
毎日ハロワ通いして求人に応募してるのに無職な時、社員乙とレスられる辛さ。 あの時の辛さを知ってるから、俺は社員乙と軽々しく言うなんて残酷なことはできない
>>94 世知辛いじゃねーかw
でもあんた漢だぜ。
>>94 今は無事に仕事見つかってるのか?
であれば祝いの意味を含めてあえて言おうではないか。
正社員乙。
ウィキはどこから編集されたか管理人は一目瞭然なのでは?社員は書き込めないよ。 あとウィキの人もどうみても非社員。2chの方はしらんが、少なくとも資料として参考にはしてるだろうな。 俺の会社でも書き込みは禁止されてるけどバリバリ見てるしw
どっちにしろ、ギャラ貰えなきゃあほらしくて出来ないような荒らし方だとは思う のだよな。どこのキャンペーンなの?本当。どうでもいいけどなあ。もう。
堂々巡りだな。2chで社員とかいうこと自体がナンセンスだってのに。
>>97 まぁ自宅PCからなら編集はできるだろうけど、まともな会社ならいわゆるファンサイトにやらせをするのはご法度ってことはわかってると思われ。
ビーズも商品はともかく会社自体はまともな方だろ。そもそも履歴が全部残るからいずれバレる。wikiの中の人もアンチ業者のスタンスっぽいしありえない。
ウィキやツイッター、ミクシーは無問題だろ。議論すべき点は本スレにおける今後の方針では。もう遅いので今日は寝る。
以前IDだして反対が1名くらいしかいなかったと思うが・・・ 議論するだけ無駄じゃね?スルーでいいよスルーで。 やりたいようにやればいいさ。2chだぜココ。
煮苺の出没時間ってせいぜい2時間くらいだろ?そこだけ完全にスルーできるスキルを住民が身につけるべきかと。 カキコするなってことじゃなくて。無いものとして完全にスルー。
おやすみ。明日は平和でありますように。
煮苺に萌えた///
>>100 いやw会社もまともとは思わんし、工作をするほどの頭もないと思うw
中の人と215Nのタイマンみてみたいな(笑)
だいたい社員とか工作員とか、陰謀論大好きな奴の多くは社会人経験もロクにない無職。 自分が何かを「やらなくていい」理由探しだけは積極的だからね、こいつら。
>>107 矛先を向けてやるなよ。そもそもあの辺の濃い連中にとって、煮苺などギャンガー布教の一齣にすぎないのだよ。
113 :
89 :2011/09/06(火) 10:27:29.30 ID:???
>>91 ども
新古車を安く譲ってもらったから大経ギアの方が高くつくかも・・・
何で最初から56Tとかにしないのか疑問
>>113 前がでかすぎるのもバランス悪いからねぇ。
スピードを求めると前変えるより後ろ変えるほうがギア比上がるしね。
68Tとかつけて喜んでるバカもいるしね
>>115 誰かを否定することでしか自己を保てないならこのスレに向いてないと思うよ。
ちなみにいろいろ検索すると世の中には小径に80Tってのをつけた人もいたりする。
そんなのつけてどうするとは思うがやりたかったんだろうなぁw
VPNで会社にいながらIP詐称でかきkkkkkkkk まぁ、どうでもいいわな
小チンで8cmですが、やりたいなぁ
>>116 > そんなのつけてどうするとは思う〜
68T でも十分そう思われてる。
そこまでいくとネタにしかならない。
賛同もあれば否定もあるだろうに。。。
俺は少なくとも 68T はやらないな。
芝浦ゴリラ豪雨 211置いて帰ろうか・・・
>>121 オーナー自身がネタだと思ってるなら問題ないが
68Tの有効性を全力で説明されたら引くわなw
ドッペル自体がネタじゃない 気にするな
久々にスレ覗いたら荒れてんね
68Tx14T・ケイデンス60で約40km/hか、 トルクのある人ならなんとかなるな。
どーでもいいじゃん? ドッペル乗って出かければ楽しい。 あほな改造したり、いじっても楽しい。 楽しいからのってるんだろ? 少なくとも漏れはそうだが。 ほぼノンケな222だけどw
スレの流れとは違うので申し訳けないのですが、 フォールディングメッセンジャーバッグ DA006B これを購入して今つけてるカゴをはずそうかと思ってますが メッセンジャーバッグ使用感どうでしょか?
>>123 68Tオーナー本人ですが、あれはただ
「すごく・・・大きいです・・・」をしたいがために付けただけの
完全にネタしか狙ってません。
ローとトップでチェーン落ちるし、実用度なんてまったく考えてませんw
>>128 \4.5kくらいポチって人柱になりなさいよ
∧∧ 。o ○ 寝る ( -ω -) _| ⊃/(___ / └-(____/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <⌒/ヽ-、___ /<_/____/ 荒れすぎよ台風はさったんだよ
メッセンジャーバッグってたためる奴だっけ? カゴの使用頻度が高いならカゴの方がよさげだけど ドッペルのは見た目も恥ずかしいけど、キャパがすごそうだな
童貞臭い流れですね
どうってぇことないよ
パーツ交換までいかない整備だけでも楽しいぜ。 近所の微々傾斜の長い下りはママチャリや806(ノンケ)は軽く漕がないと減速する。 前後ハブを玉当り調整した806は漕がなくとも定速で滑らかに進む。そんなことがなんとなくいい感じ。
>136 いいね、こういう書き込みを待っていた。
ちっ、糞どもが
何も作らず口だけ動かしてる奴にこそ何の価値も無い
サブで乗ってたFXがとうとうサブのまたサブのコンビニ用になったった
新しいのを買ったと言う事だな
10万円ほどのアルミロードをツーリング用に買った GIANTのDefyな
ドッペルで、釘宮に会いに行きたい。 くぎゅうぅぅぅぅのお顔に、かけたい。
しーーーーーね
注文してたDeoreのブレーキパーツとスプロケットは週末には組めそう。 楽しみだ。
Deoreだったら盗まれてもいいから気軽に停められて便利だね
死ぬまでにロードに乗りたく無いのか?
ロードも乗ってるけど、気軽には停められない
処で釘宮って誰?
都内でロード止めねーよ普通 近場ならミニベロとかで行けばいい そのためのドッペルだろ
会話が成立しない人が多いなぁ ここ
ミニベロって乗る人を選ぶよね。 今日物凄く似あってない人見かけた。
ピザって何でミニベロ乗るの? 歩けよ
>>146 DeoreLXだから多少は凹むけど、全部で7000円だからな。
自転車パーツは安いよ。
盗まれても惜しくないシマノのディレイラーはTY-18くらいなものだ。
なんでディレイラー限定なんすか
>>156 ディレーラー以外は全部カスタム済なんだろ。
俺の232H2Oもブレーキとスプロケット変えたら、殆ど純正パーツ無くなるな。
べつに社員だろうがなかろうが面白けりゃいいんじゃねーかな? 社員だと何か困る事でもあるんだろか? やっぱライバル会社の社員だからなのか?www
802がAmazonで安くなってたからポチっとしようとしたら 画面リロードしたら数千円ほどいきなり値段が上がった・・・orz
ビーズのライバル会社って何だ?ヴァクセンとかandとか?
業務内容:空いている時間に定型文を書き込むだけのご自宅で出来る簡単なお仕事です こんな内容でライバル会社が215Nモドキを募集してたりするのか?w 日付変わると担当者がチェンジしたりするのはやはりシフト制だったのかーw
>>159 212も16000円切ってたんだよなあ・・・
買い逃した
>>159 14000円台だったよね
俺もカートに入れて置いて、数分後にリロードしたら…orz
164 :
159 :2011/09/07(水) 02:22:59.81 ID:???
一緒に買うためのパーツを選んでいたらなぜか値段が上がっていたでござるの巻 本体だけでも1-Clickしておけばよかった…orz
支払いを振り込みにしてポチってから悩むのが吉だったな 1週間の猶予がある
最近205欲しくて・・・
奇遇だな、俺も511が欲しくて…
>>159 書いてないけど1台限りみたいのがたまにあるのかねぇ。
>>160 やはり安チャリの雄といえばマイパラスだろうw
社員募集してたな。
あそこまで中二的な文章を書けるやつはそんなにいないと思うけどなぁw
レンズ買うのに久しぶりにマップ覗いたら 今、チャリのパーツ売ってるのね 知らんかったw
マップと言ったらソフマップなんだが・・・
マプドナルド
マップに?? BCでは??
カメラ関係はマップカメラだろ 本当にチャリ売ってんだな
202の後輪タイヤを自転車屋でパナのパセラに入れ替えてもらったら、乗っているとシュッシュッって 一回転するたびに擦れるような音がするんだけど、どうしたらいいのかな ブレーキ等はどこも当たってないように見えるけど。 手で空回ししてると音はしない、ペダルを止めて惰性で走っていても擦れるような音がする
実は前だったというオチ
シュッシュじゃなくて、ジャッって感じの音かな なんせ気になる程度の音はするんだけどさっぱりわからんという
どこが当たってるか分からないってこともなくね 音がするってことは必ずどこかは擦れてるはずだし んー降りて分からないってことは自分自身の服か靴辺りでも擦れてたんじゃねーか?
そのまま自転車屋にUターンして見てもらえば良かったのにw
自分の場合、剥がれかけのステッカーがチェーンリングと擦ってた
いや、気づいたのが夜だったんだよ んで今日自分で触ってみても直らない 明日見てもらってこようかな
玉金あたりからやり直す
>>180 バルブのネジゆるんでないよな?あとはスポークのテンション全部チェックしてみ。
一本だけゆるゆるとかないか。
ちなみに俺が乗るとそのジャッジャッって音がする 手押しで同じくらいの速度を出しても何の音もしない 202標準オレンジラインのKENDAのときはそんなことなかったのにな
一度外して〆なおしてみる
うい
ブレーキシューがタイヤに当たってるっていう線は? 無加重で鳴らなくても人が乗るとタイヤが潰れて擦れるとか
いい流れだな。
>>192 ウゼー野郎だな
揚げ足取りクンと名づけてやるから、次からコテに入れろよ。
196 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/07(水) 18:57:49.42 ID:vAeqh8LX
何かウゼー流れだな
書き込むやつは全員sage無しな
自治厨は隔離いって暴れてください
そろそろ出遭い厨のおっさんオフ開催だな。
ヾ(o゚ω゚o)ノ゙ プニプニ!プニプニ!
出遭い< なんか、怖いイメージあるな 出逢い< ウホッなイメージ
9.11暴走オフか。胸熱だな。
>205 誤爆とは言え高級ヘンテコ自転車を貼っていくとはw 安いモデルでも5万はしそうだな。
UBSポートwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
対抗する兄貴いないもんかねぇ・・・
消しゴムがついてるとかよりは実用的かも知れん(´ω`)
202を買う気満々でこのスレで宣言までしたのに 散々悩んだ挙げ句、ヴァクセンのBA-101買っちゃった… 俺もこのスレの兄貴たちとオッスオッスしたかったよう…
>>210 センタースタンドの所、どうなってるんだい?
今乗ってるチャリが壊れたらドッペルにしようかと思うんだけど、802と702、もしくは232で迷ってる 誰か背中を押してくれ、できれば理由つきで
レビューキャンペーンのサングラス届いた さすがドッペルなかなかカッコ良い ステッカーじゃなくてよかったわ
脚力微妙で長距離走るならフロント3枚でタイヤは700cの選んどけばおk。 あとから弄り倒すなら好きなのを買えばいい。
もうドッペルのデザイナークビにしろよ
>>216 何か・・・駄菓子みたいだな
もしくはアメリカのホームメイドケーキ
>>214 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
俺も今日サングラスが届いた。
思ったよりしっかりとした作りで、イイ感じ。
カーブ具合も風除けにいい。
問題は俺はメガネの人で、アイウェアはこの前ルディを買ったという事だな。うん。
ホントはカギが欲しかった。
>>217 ドッペルのデザイナーって日本人じゃない気がする。
何となく韓国人が好みそうは配色が多い。
>>220 なんか分かるわ
というかそろそろドッペルは無塗装フレーム出してもいい頃
ごめん俺、韓国のデザイナーって嫌いじゃないんだ。 かっこよければそれでいいんじゃね?っていうそういうアホっぽいデザイン好きなんだ。
無駄にオシャレ気取ってドヤ顔で乗ってそうなデザインよりはマシかもな
>>222 >かっこよければそれでいいんじゃね?
カッコワルイから叩かれているんだが?
韓国人はパクるのはお得意だけど、 先立って優れた物を開発する能力はない。 真似ではなくオリジナリティーを出そうとすると ダサイ物しか作れない。
それよかFX系の新作欲しいなぁ 白系のフレーム欲しいのに01も03も売ってないよ
>>226 来年の1月あたりに出るみたいだよ<新FX
FXのフレーム変わらないよね?せめてストドロエンドにしてほしいが。
>>213 704にしとけ
理由?
俺が乗ってるからに決まってるだろうが
____ ____ ..::/ \ / \ ─ ─\ ___ . / ─ ─ \ .;・)) (・..)) ヽ / \ / ((・.)) ((.・,)) ヽノ(、_, )ヽ | / ― ― \ | ,ノ(、_, )ヽ |-=ニ=- / / ((;・;) ((・.;)) ヽ \ -=ニ=- /:. < | ,ノ(、_, )ヽ | ノ \⌒ ̄ ⌒⌒〜 \ -=ニ=- / 〜⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜 > < \ /⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜 ―― l ‐┼― ‐┼― l _l_ ー― ト― | ⌒ rー、 | _| ―‐― l / ー _ノ レ (ノヽ __ ヽ、 ┌┐|__| | _/_ ├┤|_|_ |_ / ヽ | ヽ ├┤| ヽ ノ / _| | | └┘レ \, / (_ノヽ |/ !
____ ━┓ / ― \ ┏┛ /ノ ( ●) \ ・ | ( ●) ⌒) | | (__ノ ̄ / | / \_ ⊂ヽ∩\ /´ (,_ \.\ | / \_ノ
いい季節になったな。毎日の通勤が楽しくてしかたない。
FXに乗ってる人に聞きたいんだけど、オススメのサドルってあるかな? 今無改造FX01に乗ってるんだけど、五キロ越えたあたりからお尻が痛くていたくて…
>>234 FX55乗りだけど、自分も最初ノーマルのサドルが拷問器具に思えたけど、
1ヶ月位で不思議と痛みは無くなった。その後現在のサドルで3ツ目だけど
どれも最初は痛かった。乗ってる期間が不明だが、先ずは今のサドルで
暫く乗って見ることをお勧めするよ。
片道50kmぐらいってクロスでもなんとかなるかな? ケツ差し出すから教えてくれ
なるなる。
おはドッペル さて、意気揚々と出勤するかね
>>235 ありがとう。
買ってもう半年は経つんだけどそんなに距離は乗ってないんだよね。
慣れるまでがんばって見ます
最初のギャンガーがサドルとは・・・いやらしい奴だな って言おうと思ったのに
ママチャリとかのスプリングが付いてて幅広タイプのにしてみたら? 1000円〜2000円ぐらいでいっぱい種類あるし 俺はそうしてるって話
サドル探しの旅は険しく遠い道のりだったりするからなぁ。 俺は友人から進められたサドルがドンピシャだったんで、 旅をしなくて済んだけど。 ちなみにAVOCETのサドルです。 今は生産してないみたいだけど、ヤフオクでたまに出品されているよ。
純正サドルで問題ない俺大勝利 そんな長い時間乗ってるわけじゃないからだろうが
>>239 自分の場合は逆に薄っぺらいロード用の
サドルに替えてから全く痛くなくなったよ。多分、それを機会にポジションを
見直したからだと思う。
多くの兄貴達が言っているように、適正
ポジションで骨盤立てて乗ってれば
クッションの厚さがケツの痛さとそれほど
比例してない事に気付くと思うよう。
まあ、個人差あるけどね。
同じサドルでも角度や位置で雲泥の差 ヘキサゴンレンチ持ち歩いて休憩の度にいじってればそのうちなんとかなる。
ヘキサゴンとかマジ死ねって感じ。 「深イイ話」とか「しんすけプロデュース」とかぜってー見ねーし。 「鑑定団」と「行列」は、司会者が変わったんなら見てもいいかなって感じ。
そうなんだ、じゃあ私生徒会室いくね
AKBでもっといいのいるだろなんでこいつなんだよ
とっても太くて長いタービンサドルお勧め
253 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/08(木) 11:23:24.07 ID:hdrS6Kme
レビューキャンペーンでステッカー送りつけられた猛者はおらんのか?
なんという良スレ・・・ スレタイを見ただけで穴が弛緩してしまった このスレは間違いなく伸びる 俺の息子も伸びる / ̄\ | ^o^ | \_/
/ ̄\ | ^o^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
雑貨店って感じっすなぁ 大須なつかしいっすなぁ
>>259-260 丁度今使ってるよ、骨盤をちゃんと立てる様な乗り方だと違和感あるかも知れない
肛門と玉袋の間に加重が乗る様な少し骨盤を寝かせた感じで乗ると快適だよ
自分も金玉グリグリ(夏のみ)で悩んでいたが ロード用で男性用があったので試してみたがすごく良かった 一回で3発はイケる
イカ臭い流れですね。
264 :
259 :2011/09/08(木) 15:45:32.77 ID:???
>>260 サンクス!!
>>261-262 おお、生の情報キター!!
マジで良いんだ、これ...。
オイラ234じゃ無いけど、ケツの痛みは前からあって、
レーパンはくか、パットインナーはくか、
もしくはサドル交換だなーなんて思って色々見てたら、これ見かけて。
形も面白いし、ずっと気になってたんさね。
ポチっちゃおうか...。
荒らしてたのは大学いってるやつらだったんだね。 スッキリしたよ。
糞スレだな
糞スレ
702のクランクあたりから異音がするからBB外してみようかとやってみたが右が固くてはずれねえ(´・ω・`) とりあえず外れた左からスプレーグリス突っ込んだけど治ってたらいいなぁ… ダメだったらまた休日にでもチャレンジするか
鉄パイプでGO
>>270 熱加えてインパクトが楽w
いっそカートリッジに変えてしまえ〜
日曜はれそうだね
>>244 >多くの兄貴達が言っているように、適正
>ポジションで骨盤立てて乗ってれば
それ大嘘だよ。
ド素人のアドバイス。
純正サドルが痛いのは
横の角が立ってるから。
あれはママチャリ座りする向けのサドルだから、
高めに上げて使うには向かないサドル。
サドルをめいっぱい高くして ロードポジションで乗るのなら、 サドルの横幅は130〜140mm以内。 小径車に長いサドル付けると見た目のバランスが悪いから 長さはMAXでも175mm以内。 ここまで追い込んでアドバイスできるのは 俺が上級者である証しである。
レールやベースの素材で変わるけど、 一般的なナイロンベースで鉄のレールなら 300g前後で選ぶ方がいい。 これだと重すぎず、それでいて それなりに肉厚もあるからバランスが良いのだ。
そんなことよりオーストラリア戦X中国戦みようぜ。
>>276 詳しい人、いつもありがとう
分かりやすいようにコテ+トリつけてよ
純正サドルで痛いと思ったことは一度ないという反証事例を挙げておこう
初心者が肉厚があれば お尻が痛くなりにくい…と考えがちだけど、 それはサドルの形状が同じ場合の話し。 先程も説明したように、 サドル形状がダメだといくら肉があっても おしりは痛くなるんだよ。 サドルの位置を高くして乗るなら 細身(最大でも横140mm)の中から選ばないとダメ。 その中で楽なのが欲しいなら肉の厚い物を選ぶ。 それが基本。
相変わらず、筋の通らないオレ流を押し付けてくるなぁ
以前も話したように サドルを上げるとお尻がダイナミックに動くようになる。 その状態で幅の広い平らなサドルを使うと、 お尻の動きを妨げてしまうから 結果的に痛くなってしまうわけ。 とくに肉の厚いままちゃり系サドルは 角が丸くなっていないので尚更である。 この手のサドルは下げて乗る様の物だから 仕方ないんだけどね。 つまり用途に合って無いってこと。
あいかわらずオナニー盛んですなあ
ロード車の様に高い位置でペダリングする時には、 細身で角が丸くなっているタイプが合う。 これだとケツの割れ目を中心にして お尻の動きを妨げないから 結果的に無理をかけなくなる。 しかしあまりに肉が薄いと ケツの割れ目にダメージを与えるから 細身で肉厚のあるタイプにするとイイ。
ほっとけよ。構うから調子に乗るんだよ。
とにかく「お尻の動きを妨げない」物にするのが基本。 両足がべったり着く位にサドルを低くして使うのなら 幅も広い方が楽になるから、 結局は「自分がサドルをどの位の高さで使うか?」が大切。 それは人によってマチマチだから 結局は人の勧めるサドルは何の意味も持たない。
話聞かない奴は相手しない。 にしてもいつも詳しい解説してくれる人はトリとコテハンつけてくれないのかな?
こういう当たり前と言うか 上級者達の常識すら説明できない 自称上級者が多いのがこのスレの特徴。 骨盤を立てる・・・とか、 バカみたいなアドバイスを真に受けちゃだめ。
サドル形状が合っていなければ いくら骨盤を上げても無駄。 サドル選びの基本から教えないと何の意味もない。 しかし自称上級者気取りしているだけの ド素人ばかりのスレだから 俺のようなアドバイスを出きる人がいないだよね〜。
電車とかでたまにいる一人でぶつぶつ言ってる人に話しかけないだろ? それと同じでほっとけばいいんだよ。 うざったいけど健常者なら我慢しようぜ。
まぁ自転車が自転車だけに 上級者が居るはずも無いだけどね w 上級者は2万円の自転車なんて買わないし。 俺のように(フルサス、アルミ、折りたたみ)という 選択肢があまりないからドッペルに行き着いた人じゃなく、 好んでドッペル選んでいる人達に上級者なんて いる筈ないだよね〜。
「215Nに構うやつも215N」 存在しないものとして普通に話せばいい。
ってゆーか日本いけそうだな。まじおめでとう! ナイトランにいってくるぜ。
>>293 お前の専用スレあるんだから、そっち行けよ
今日のNG指定 サドル 上級者 幅 追従性
お尻は左右にダイナミックに動くのに、 サドルは固定で動かない。 この相反する問題を解決するには・・・。 1:サドルの左右に丸みがあり動きを出きるだけ妨げない形状 2:サドルの肉が柔らかく厚みがありお尻の動きに追従できること。 3:エストラーマやバネなどクッションが付いており左右に動く。
>>295 ナイトランだとどんなライトつけてるの?
オマケライトだと心許ない。
オフ晴れそうだなー。うらやましす!
ドッペルの純正品のように いくら肉厚があっても形が角張っていては 結果的にお尻に負担をかけてしまうわけです。 こんなに肉厚があるのに、 何でお尻痛くなるんだろ・・・と疑問に思った人も多いと思いますが、 そういうこと(形状が悪い)ですよ。 今まで俺のように的確に問題を指摘できた人はおらず、 このスレがいかにド素人の巣窟であるかが判ります。
>>299 横レスだがジェントスなどの点灯用とバイクガイなどの小さな点滅用があれば完璧だな。
>>299 なんなら、真の上級者である俺が
ライトのお話してあげましょうか?w
ウィキ見てきたら参加予定者は11名程っぽい、 自転車でのマスツーリング初めてだからちょっと楽しみw
次スレのタイトルに[上級者お断り]って入れておこうぜwww
普通に11人ぐらい友達いないのかよ
んーっと、言っている事はまっとうなんだけどな 全く持って見事に他人をイラつかせるな
こんな安物スレで精神障害者がへばりついてるとは思わなんだ
精神イってるから安物しか買えなかったんだろw
>306 11人も予定つけて自転車でツーリングなんて機会ないってw
すまん、キチガイオージーとマルタがどうなれば ナデナデシコシコドピュッが予選通過するんだい?
中華が負けて射精したよ
リフレクタータイプが向くと言う人もいるが、 あれは照射範囲が調節できず、 おもいっきり人迷惑なので 射角度の調節できないタイプはご法度。 200ルーメン超だと、いくら照射角度を狭くしても 根本的に眩しいので、よっぽど下向きで使わないと人迷惑になる。 下向きで使うと速度が出しづらいので 結局見えづらいという本末転倒な結果に・・・。
ド素人ほど「明るきゃ明るいほど便利」と思うのだが、 それが通用するのは他人の迷惑を全く無視した場合のみ…である。 もちろんライトに加工を施し、 光が上に逃げないようにカバーでもつければ話は別だが、 ノーマル状態で使うつもりならば、 あまりに明るいライトは遠くを照らせなくなってしまう。 それを解決する為にFフォークや車輪の軸など 低い位置に付けるのも1つの方法ではある。
車のライトが眩しいので気にせずに使う俺カコイイ!!
200ルーメンのライト ↓ 人迷惑なので遠くを照らせられない。 仕方なく下向きにして近くを照らす。 ↓ うう…照らしたい所が照らせられず、 結局前方が暗くて見えないよ〜。 150ルーメンのライト ↓ 眩しくない分、遠くを照らしても迷惑になりにくい。 ↓ 照らしたい所を照らせられる。 ↓ 結局こっちの方が明るい。
SG-325は無難杉
じゃあオマエはSG-325を使っているのか? と言われたらノーだと答える w なぜオマエはSG-325を使わないだ?と問われたら、 点滅機能がなく単四仕様だからと答える。 なぜ単四じゃダメなんだ?と聞かれたら、 単四は単三の1/3しか容量が無いからだと答える。
ライトは悩ましいな 高照度でバッテリーの保ちが良い ライトはないものだろうか・・・ バッテリーの保ち気にしないならレッドレンザー明るくて好きなんだが
俺はなんらかんらで、8本になっちまったわ 流されやすいタイプなんで
エネループでの使用が基本になると思うが、 単四のエネループは容量が750mAHである。 一方単三の方は1900mAHである。 見た目こそ半分程度だが、 容量は1/3近く減少することになる。 つまりだ。 単四×3本=2250mAH、単三×2本=3800mAHであり、 単三2本使用のライトにすら寿命が大きく劣るのである。
つまり単四仕様は 電池寿命が大きく劣ってしまうわけである。 その分、長さが短いというメリットはあるが、 ポケットに入れて持ち運ぶ訳ではないので、 そこにあまりメリットは感じない。 いくらエネループとは言え、 頻繁に充電するのも面倒なので はやり明るさだけではなく、 照射時間にもこだわりたいものである。 しかも自転車での利用を考えると 点滅機能も捨て切れない。
/) ///) /,.=゙''"/ / i f ,.r='"-‐'つ____こまけぇこたぁいいんだよ!! / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | / iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
ようは単三2本で、点滅機能が付いてる奴を探せばいいのね
点滅などさせなくても、点灯させればいいじゃないか? 素人はそう考えるだろう。 もちろん完全に暗くなってしまえば点灯で何の問題もないが、 暗くなり始めの夕方が1番事故の多い時間帯である。 その時にはいくら点灯させていても 気づかれにくく、フラッシュが効果的な時間帯なのである。
最低150ザーメンは欲しい
もうしょうがないからペツルのヘッデンを持ち歩いているよ 何とかなるもんだよ
予定さえ合えばオフ行きたかったなぁ。
>>326 >ようは単三2本で、点滅機能が付いてる奴を探せばいいのね
単三3本にすればなお良いのである。
もちろん4本でも構わない。
なぜ単四の4本仕様を出さないのだ!!俺が製作者ならば
平べったい形をした単四2本×2本仕様のライトを作るが。
単四の4本仕様はあるだろ
ライト=丸い。 なぜこの形状に縛られているのだろう・・・。 別に電池を横に2本揃えた様な 横長丸の形状だっていいじゃないか。 いやむしろその形状の方がカッコイイし、 4本仕様にしても長さと横幅に無駄がでない。
9.11オフはライト満載で来てくれよ
335 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/08(木) 22:19:39.58 ID:uUybcoWG
222オルテネィテブをアルテグラ化するときがきた
はSG-325のようなホムセンライトと言うか 一般的なライトを自転車で使う場合には 必ずホルダーの問題にぶちあたる。 多分、俺ほど超・合理的なホルダーを使っている人は 居ないのでは?と思う。 それほど全てにおいて優れたホルダーを使っている。
俺はフルサスであるメリットで、 歩道の段差でさえもガンガンに進むので、 いくらサス付きとは言え、 ホルダーにかかる衝撃はかなり大きい。 並のホルダーではライトが吹っ飛んでしまうか、 へし折れてしまう。 なので強度的に高い性能を要しており、 しかも見た目的にもシンプルで、 邪魔にならない物が良いわけであるが、 それを満たしたホルダーは俺の持っている物以外 存在しないと思う。
>>338 ベルクロ巻いてるだけだよきっと。輪ゴムなんて、時間とともに
劣化するものを気違いが使うわけない。
並みのホルダーだけど吹っ飛んだ事もへし折れた事もないな
最近涼しくなって走りやすいね、 120kmほど走ってもまだ余力あってちょっとびっくり。
歩道の段差くらいで壊れるライトホルダーって・・・ その前にどんだけショボイ車体なんだよ
>>338 ゴム系のホルダーは紫外線で劣化して
すぐにぶち切れるよ。
マジックテープ系の物は衝撃には強いけど、
強固に固定できず、振動で光源がフラツキまくって酔う。
どちらも付けっぱなしだとカッコワルイしね。
>>340 >並みのホルダーだけど吹っ飛んだ事もへし折れた事もないな
並以下の速度で歩道の段差を超えているからだよ。
20キロレベルでガッツンガッツン通過してたら
ライトが飛んでくよ。
まぁSG325のような小さい物なら平気かも知れないが。
あ、うぜ
マジックテープ系 ↓ 振動で光源動きまくるが、その分、 衝撃を逃がすので吹っ飛んで行かない。 かっちり固定系 ↓ 振動で光源がフラつかないが、その分、 衝撃がモロにホルダーやライトに来るので、 ロックが外れてぶっ飛んでいく。 俺のホルダー ↓ 超ガッチリ固定され、それでいて 歩道の段差を20〜25km/hで通過しても ビクともしない。
俺のホルダー ↓ 着脱はワンタッチである。 俺の考案した独自のロック機能のおかげで、 着脱の簡易さと強度とをハイレベルで実現している。 しかもライトを外した時にも 目障りになることなく、 見た目の良さまで実現した一石三鳥のホルダーである。 ここまで全てが備わったホルダーは他に無い。
ホルダー1つとっても 俺独特のこだわりとハイセンスな 製品選びがなされているのである。 もちろんサドル1つとって見ても、 ハイセンスであり、 見た目と乗り心地の絶妙なバランス加減が 素晴らしいのである。
よそでやれよ 糞が
>>349 お前はなんて役に立たない人間なんだ
公園でブランコにでも乗ってろ
タイヤ、チューブ、ハンドル、サドル・・・。 パーツの1つ1つがプロの目で選ばれたハイレベルな物であり、 その集合体が215スペシャルなのである。 綺麗な道だけしか速く走られない 軟弱なロードとは違い、 場所を選ばずに速く走られる自転車こそが、 真の高性能サイクルなのである!
>>348 夜の歩道けっこう歩行者いるし、25キロで走るのは怖いなあ
355B点灯+バイクライトホルダーにするわ
サンキュー
>>354 歩道で25km/hは問題あり
のんびりいこうぜ
ロードは衝撃に弱い。 だから走られる道を選ぶ。 そんなヤワは自転車は高性能とは呼べません。 215スペシャルは真に速い自転車であり、 その分、ライトホルダーにも高い性能が求められるのです。 もちろんサドル1つとってもそれは同じ。 平坦でヤワな道しか走らないロードのサドルとは 求められる要求度が違うのです。 ハイレベルは走りには、 ハイレベルな製品選びの目が求められるのです。
俺の塩ってヤキソバあったよね。 まだあるんかな?
ロードはヤワな道を速く走ることだけ考えればいい。 しかし215は凹凸の激しい道であっても 速く走ることを求められるのです。 そこに要求されるパーツ選びは尋常ではありません。 並の目では要求に答える製品を選ぶことは困難です。 俺だからこそ出来た215スペシャル!
タイヤやチューブに加わる強い衝撃。 その問題をクリアーしつつ、 速く走ることも決して犠牲には出来ない。 その相反する問題をクリアーするには 高度な知能と製品選びの高い目が必要です。 真の上級者しか立ち入ることの出来ない世界。 215スペシャルとはそんな知識の集合体から生み出されました。
215て浅い知識で通ぶってアホ丸出しなんだぜ。 リアルではヒキコモリなんだろうけど。
お金を出すだけでは決して作れない。 それが215の世界なのです。 速さと強い耐衝撃性能。 その両方を備えた自転車は多くはありません。 しかも小径車でそれを実現するのは 不可能とも言うべき領域なのです。 それを実現した数少ない人間が俺という スペシャルな人間なのです。
近場ふらふら走るだけのことで力みすぎじゃね?
ポタリングって平和でいいね。
またか・・・
衝撃の強い道をハイスピードでかけぬけられる小径車。 そこに求められるライトホルダーも並では済まないのです。 衝撃が強いからと言っても 分厚いサドルやコンフォートグリップは無様です。 しかし見た目を重視すれば 衝撃性能が犠牲になる・・・それが素人のモノ選びです。 相反する目的を高次元で解決してこそ上級者なのです。
[スペシャルな人間]本当そう思うよ。 何考えてて、何が目的なんだかさっぱりわからん。 たかが215なんて安チャリのどこにそんなに評価する点が あるのかさっぱりわからん。いやあ、その気持ち悪さは 商売じゃあないなら凄いよ。215N。脳みそ解体して何が目的なのか 知りたい奴は多いと思うわ。
季節の変わり目は発作が酷くなるんだね
>>367 只の215は安チャリで
目立ったメリットも無いかも知れません。
しかしそんな215でさえも
俺というスペシャルな人間の手にかかると
魔法をかけたように素晴らしく変身してしまうのです。
まさにそれはマジック。
ここのチャリってこの価格帯にしては軽くて良さげだな。 自動車メーカーのチャリとどっちが上?
>>369 気持ち悪い。知りたく無いなら放置でいいじゃん。何反応してんの。
215N批判が気持ち悪いのか。幅広いな。215N人気ものらしいぞ。
>>371 軽さを比べたいならカタログ等で調べればよろし。
良さげかどうかは好みだ。
>>370 >>まさにそれはマジック。
おまえ、本当に面白いよ。何考えてるのかそのうちちゃんと白状してくれよ
な。現状だと気違い以外には見えないけれど、なんか落ちがあるんだろ。
そうじゃあないと、泣けるわ。
人を惹きつけてやまない 俺のハイセンスな魅力を想像すれば 215がどれほどスペシャルな1台であるか 想像に難しくは無いと思います。 走り一辺倒でもなく、 衝撃から利便性まで全てを叶えた自転車。 真の上級者だからこそできるパーツ選びと知恵の結集。 それが215スペシャルなのです。
>>371 似たようなもん
ていうかここもランボルギーニとか作ってたよなw
尻への衝撃を叶えた215スペシャル。
215フライングスパー
俺の215を試乗すれば、 何か固い・・・でも何か柔らかい。 そんな不思議な感覚に囚われることでしょう。 スペシャルなパーツによる集合体だからこそなし得る絶妙な乗り心地。 100mも試乗すれば俺が只者では無いと 誰もが実感できることでしょう。 こんな自転車は始めてだ! まさに全てを手に入れた自転車である! 誰もがそう思うことでしょう。
きびしいなあ215N。これまでのキャラクタじゃあもう需要が無いぞ。 ええかげん、ネタバレして引退した方がおまえ平和じゃねえか。 結構つられた(ふりした)層も多いぞ。ネタバレは結構楽しみに してるんだよ。俺は。
>俺のハイセンスな魅力 ダウト >真の上級者 ダウト >スペシャルなパーツによる集合 ダウト
俺、215Nに試乗すれば、 何か固い・・・でも何か柔らかい。 そんな不思議な感覚に囚われることでしょう。 スペシャルなアナルによる淫靡体だからこそなし得る絶妙な入れ心地。 100回も出し入れすれば俺が只者では無いと 誰もが実感できることでしょう。 こんな感覚は始めてだ! まさに全てを手に入れた身体である! 誰もがそう思うことでしょう。
存在自体がダウト
で、結局ライトは何がいいんだい?
去年までの成績ならイチローだな
>>385 結局は、自分がLEDライトの何を優先するか?による。
単四×3本サイズでもこんなに違う。
SG-325(2111円)
150ルーメン、調光なし、フラッシュ無し
SG-355B(2685円)
100ルーメン、調光なし、フラッシュ有り、ホルダー付き
AS-CL5000(5250円)
220ルーメン、フラッシュ有り、ホルダー付き、
光量3段階、電池寿命(2時間)
デオーレのリアディレーラ注文した。 来週末に組みたい。
degashira兄貴より [2ch]本スレ323 <コイツ、煮苺?。思い切り勘違いしてやんの。大概は単三でも単四でも直列につないでいるから、それぞれ1.2V x 3 =3.6Vで750mAh、1.2V x 2 = 2.4Vで1900mAhというのが正解。
なんだ今日はまっとうなこといってると思ってたのに。
直列と並列間違えちゃう215Nさん超カッコイイっすwwwww
217の発売が待ち遠しい… ドロップハンドルと聞いてd12を期待してたが、肩透かしを喰らったからな。 FX02の後継も出てくれるとなお嬉しいのだが
>俺はフルサスであるメリットで、 >歩道の段差でさえもガンガンに進むので、 >いくらサス付きとは言え、 >ホルダーにかかる衝撃はかなり大きい。 衝撃が大きいなんてフルサスである意味が無いですよね(笑) やはり口だけだったんだなーと さて、どうしてくれようか…
もうっ、215Nたんったら無理するからぁ。
つーかまた間違えたこと棚に上げて、ここの住人のレベルを確かめるためわざと間違えたのですとか 今夜あたり言い出すだろうからスルーな。
>>371 モノ自体は実勢価格なりでしょ。
自動車メーカーブランド物の方が高めな分ドッペルよりは良い部品使ってたりするけど
どっちも良い自転車乗ってる人からは鼻で笑われる程度のものでしかない。
まあ気に入ったんなら乗ってみな。
>>390 そんな訳無いだろ。
ママチャリのサドルの角でケツが痛いとかww
>>345 バカ丸出しのレスですね
アタリヤにやられてシコタマ痛い目に遭うがいい
おはドッペル キチガイの暴れっぷりにワロタ 今日は蒸し暑いな
215Nがジェントス使ってるのなら猫目にすることにします
閃は使ってないって言ってなかったけ?
ホンダのエンジニアでロード乗りの人が理詰めで書いた「ロードバイクの科学」を読んだ後に、215Nの自画自賛トンデモ理論を見るとクラクラしますな。
仮説ありきの科学と、反証可能性が理解できない215N君は明らかに○系です
ノン系
力抜けよ
ドッペル211のハンドル、やっと根本的修正が入ったのか。 今まで買った人たちがかわいそうだな
今から初ギャンがーだぜ これで兄貴達に紙一枚分近づける
皮一枚分の間違いだろ
アッー!
>>407 折りたたみ式ハンドルポストは売り出すつもり無さそうだな
適当にバラしたらもどせなくなったでござる
後ブレーキ外そうとネジ回したらネジ穴ごと回っちゃったんだけど誰か助けて
>>415 ブレーキ固定するネジ穴って前後で大きさ違うの?
後ろのほうがネジ穴大きくて、ブレーキ本体の取付方とか前後で違うの?
>>416 何が言いたいのかよくわからん
整理して説明しなおすか画像をあげろ
車種は何なのw
アサヒに持ってってはずしてもらえ
556してみてもダメだった どうやってとればいいの
>>419 台座ごと抜けたなw
ネジヤマ潰さないようにウエス等噛ませ、プライヤで挟んでガンガって外すしかねぇ
>>419 台座ごと外れちゃってるのか・・・
・黒いほうからラスペネかCRCを吹き込んで一日程度寝かす
・黒いほうのネジに合う薄めのネジ探してダブルナットにし外す
もしくはウォーターポンププライヤー等の力入るプライヤー関係で
黒い方のネジつぶさない様に台座のツバの部分を押さえてはずす。
台座部分別に買ってくるなら六角側の頭飛ばして外すって手も
無いわけではないけどね・・・
CRCつけおきとかはしてないけど、その場で5分放置してプライヤとかで挟んでも頑張ってもまわらなかった ネジ潰しちゃいそうでなかなか思い切りいけないし 運良くとれても右側も同じことになっちゃってるし台座買うしか無いのかなー アサヒで外してもらえるの?それなら迷わず持って行くんだけど
炎天下の中ずっとこれと格闘してたわ 日焼けしたし汗の量半端ない アサヒさんいくらとるかな 800円しかないんだけどおおおおおお
俺の時も3/4台座ごと外れたわ Vブレ取付ネジには緩み止め塗ってるのにVスタッドには塗ってないからなw あさひなら備品のVスタッドボルト(台座)を安く売ってくれるかもね
>>424 ねじ部分プライヤーで押さえちゃダメだよ?
台座のツバを棒ヤスリで平行に削り
モンキーで挟むてのも有りかと
ちょうどいい機会だと思ってV台座とVブレーキ一緒に買っちゃえば?
Vブレーキ台座って、車種依存なく共通部品なの? あさひで売ってるんなら、欲しいかも。
台座もネジピッチと径が違ったりするから注意だぜ
アサヒに持って行ったら5分とかからず外してくれました 右手にねじ山のなくなった台座を握りしめ帰りました
>>427 台座って売ってもらえるの?
>>429 Vブレ購入したから変えようと思ったらこのザマだ
とりあえずとうぶんの間乗れなくなってしまった
この季節にこれは痛い
>>433 転職したての社会人、ただの金欠です
台座ってどこで買える?
早急に欲しい あー最悪の休日だ
436 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/09(金) 17:46:54.22 ID:qxPE1e9M
>>434 店頭になくても備品で有れば売ってくれるはず
チャリごと店に持って行くのが一番だね
俺も前に211のリアが左右とも台座ごとはずれて、近くのY'sではずしてもらった ロックタイト付ける位置間違ってるよな
そのときY'sのニーチャンは、台座は車種ごとに違うから、販売はしてないと言ってたなぁ アサヒならあるのかな?
ビーズに問い合わせるとか?
週明けにビーズに電話してみるんだな
台座だけ持ってってこれと同じの下さいいいて言えばいいよ パスポートいるけど
ブレーキマウントボルトでggr
Vブレだろw
安物向け汎用台座は近場の自転車屋にも置いてたりする メーカーのMTB用台座は変態強化仕様だったりしてウゼー事になる率高し
アサヒならまだ開いてるだろ
>>434 まだ入り口の段階で・・・奥はまだまだ先だな
ニーチャン
給料入るまでお預け食らった
それまでに売ってるとこ見つけないとな
アサヒで売ってたらいいけど
>>446 202もこないだ買ったばかり
i⌒i ――おーきよたー ./ ̄\ | 〈| | ^o^ | / .ノ|| ,\_// ii|||| きよたー!!きよたー!! / ̄ / iii|||||| きよたー!! / /\ / ̄\ii|||| .' , .. _| ̄ ̄ \ / ヽ \从// ・;`.∴ ' \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__) < ,:;・,‘ ||\ / ̄\.' , .. ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ | ^o^ | / .ノ|| らー!ららーららー! || || ̄ ̄ ̄ ̄, \_// ii|||| .|| / ̄ / iii||||||
>>447 持ち込むまで色々やってみると良いと思うよ
結局スキル積まない限りまた似たようなトラブルに見舞われるし
トラブルはスキル積むチャンスさ
いいこと思いついた 予備の202を買うんだよ!
215N
オフー
レビューサングラスキタ。 重いよ、アレ と言うことでお蔵入り。
>>390 >>391 知ったかぶりしているのは389の方ですよ。
3本と2本とでは得られる電圧が違うことは当然ですが、
容量自体は先に説明した通りです。
2本より3本の方が電圧が高い分、
明るくしやすいメリットがありますが、
もちろん速く電池を消耗します。
単三2本でも昇圧回路で電圧をあげ、
同じルーメン数を実現可能ですが、
容量が多い分、当然長持ちします。
>>455 お前がパラとシリーズを間違えて論説した事に変りは無い。
389はその事だけを言っている。
俺は「単四の容量」VS.「単三の容量」を語ったまでで、 そのに何の間違いもありませんよ。 電圧なんて2本より3本の方が高いことなんて 当たり前じゃないですか。
もちろん電圧が高い方が 昇圧レベルを低く抑えられるので 当然、その分、電池消耗は抑えられます。 しかし単三と単四とでは 圧倒的な容量差が存在するので、 その差の前には大敗あるのみなのです。
>>417 凹ネジ部分もまたネジになってんだよ そんなのも知らんのか
>2本より3本の方が電圧が高い分、 明るくしやすいメリットがありますが、 もちろん速く電池を消耗します。 >もちろん電圧が高い方が 昇圧レベルを低く抑えられるので 当然、その分、電池消耗は抑えられます。 この時点でダウト
>>456 隙間ってなんだ?もしかしてハンドルの下の細く見える部分のことを言ってるなら、画像を拡大して見直してみろ。
例えばこの両者。 カタログスペックで言うと4倍違います。 ・レッドレンザーP7:200ルーメン(単四×3本)=3時間 ・ジェントスSF-353X3:200ルーメン(単三×3本)=12時間
っていうか直列と並列を間違えちゃう時点で何言っても無駄だよねwww 顔真っ赤な215Nさんハンパなくカッコイイっすwwwww
>>458 パラとシリーズの容量も解らないんだから高校生以下の学力だな
>>463 当たり前だろwww
389を500回読み直して出直せ
>>461 直列だったので
ちょっと昇降の部分は無視してください w
あれ?やっぱり間違ってないか。 単四×3本のライトって 電池を並列で使ってる?
俺の猫目は直列だよ
>>462 だから、それが何なんだって言ってんだよ
>>462 黒いフレームと黒いハンドルポストの間が
不自然に開いていて、おかしな鉄が見えてるじゃん!
【レス抽出】
対象スレ:[DOPPEL] ドッペルギャンガー058 [GANGER]
キーワード:読み直
>>171 >>192 >>466 抽出レス数:3
あっしの閃は直列ですぜ
ライトの話はよそでよくね?
単四×3本のライトが直列なのか並列なのか知らないけど、 いずれにせよ単四は圧倒的に容量が少ないんだから、 こうなっちゃう事には代りはない。 ・レッドレンザーP7:200ルーメン(単四×3本)=3時間 ・ジェントスSF-353X3:200ルーメン(単三×3本)=12時間
ライトの話じゃなくて電池の話じゃないのか?w
>>475 当たり前だからもういいよ
出来れば単一のライトで好いのないか?
単四は電池容量が1/3近く少ない…という話だよ。 並列で使おうが直列で使おうが少ない物は少ないだよ。
いい加減うぜー
横だが、粗悪お試し電池は早々に換えような なぜかというと、今開けてみたら液漏れしてたからだ 買って2週間だというのに
>>477 >当たり前だからもういいよ
その当たり前の話をしているのに
ケチをつける奴がいるからイケないんだよ!
俺は単四仕様のライトは容量が少ないから
嫌だと言っているわけだが、本当じゃん!
>>470 471
だから拡大して見直せと言ってるだろ。
そこはもっと幅のある銀色の円柱で、中央の黒い部分は周囲の風景が写り込み、細いように錯覚してるだけ。
>>481 ツイッターで呟いた奴に直接言ってくれ
いい加減ウザイよ 215N亜種君
>>482 それは判っているけど、
銀色ってだけでもおかしいし、
ましてや1段細くなっていて
明らかに不自然でおかしいじゃん。
おかしかったら笑え
>>482 そのシルバーの部分を言ってんだろ
中央の影の部分と勘違いしてるとか、どんだけ糞なディスプレイ使ってんだよ
いやそれだと「隙間」とは言わんだろ。
ハンドルポスト売ってくれんかね
>>487 色的には隙間だろ
なぜそこを黒にしないのか、見た目が悪いじゃないか、つう話だろうが
シルバー部分は下げれば隠れるでしょ
黒塗装がハゲるからじゃね?
【211のダメな点】 ・フォークが立っているので直進安定性が悪い。 ・全長もかなり短くなり人が乗ると不恰好。 ・重いディスクブレーキ ・重いディーブリム ・ハンドルが狭い ・エンドバーが標準(エンドバーはダサイ)
20インチは唯でさえホイールベースが短くて 直進安定性が悪いと言うのに、 それを更に短くしちゃう意味がわからん。 むしろ5cmぐらい伸ばすべき!
>>492 Deoreのリアハブ搭載なら、買いたいなぁ。
>>493 コラムがむき出しなのが気持ち悪い
普通、アヘッドだと、ヘッドパーツの上玉押しとステムの間はスペーサーで埋めるものだが(そうでないと固定されない)、
つか、これの構造がよくわからん
499 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/09(金) 22:19:14.88 ID:wRJEKrkv
202blackmaxを分解中なんだが、ハンドルの部分で分からんことがある。 誰か知っていたら無知な俺にそっと教えてくれないだろうか? ポスト上部のゴムのメクラ蓋外すと、6ミリの頭が見えたので外してみた。 が、何も起きない。何のボルト?必要あるのかな?
その画像は旧モデルじゃん
>499 そのボルトを戻して2〜3回締める方向に回して上から叩いてみろ。 きっとポストが外れるぞ。
めんどくさい流れニダ<丶`∀´>
>>497 アヘッドじゃないんでしょ。
てか、あのハンドルポストを見てアヘッドと思う方がどうかしてる。
>>504 えーっ?
アヘッドの場合は、、、
でも、これjは、、
って話、理解できない?
物心ついたときからファッキン!の人は ノーマルステムなんて知らないんだろう
悲しいかな、このスレ、215Nさん以外にコミュニケーション困難な人が、1人いるみたいなんだよね
>>506 うん、どっちにしろどういう構造なのか分からないのがどうかしてる。
一人どころの話ではないだろう
また話すりかえだよ
>>510 いや、たぶん1人なんだよ、いつも同じ文体
レスの趣旨を勘違いして、おかしなレスをつけて、勝ったような気になってる
かまってやるなよ
ヘッドパーツのナット見えてるのに アヘッドだと云々語りだす人って・・・
アヘッドしか知らない人なんだろう、と思いたい 単なる無知といえば無知だが、近頃はそういう人も多いかもしれん
215を買おうかと思ってるんだけど自転車自体は悪くないんだよね?
オフスレにまで自治厨が出張してきてリアルうざい
>>519 15mmのズレで火病らなければどーぞどーぞ
それネタでしょ 真に受ける人いらっしゃるんだ
近年まれに見る糞スレだな
まあドッペルユーザは初心者が多いだろうって理由で知ったかぶりしにわざわざこのスレに来るんだろうな で、質問レスを見つけては上から目線で見当ハズレなレスつけて自己満してる
えっ?質問レスなんかあったっけ?
>>499 >何のボルト?必要あるのかな?
事実上ない。
捨ててしまってOK〜。
また友達欲しさにやってきたんですね
529 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/10(土) 00:49:21.17 ID:G+FJrLpK
499です >502 >527 ありがとう。 とりあえず上から叩いて見る。ポストの中の芯を固定してるボルトってことなんだな。 で、抜けないくらいに固着してたら捨てれば良い、と。 まずは、ポストの中折れ側からCRC吹いて一晩置いてみるよ。
みんな神様の存在は信じるかい? 目に見えない力に守られていることを信じるかい? 俺は信じている。 しかし100%確信が持てるほどでもなく、 若干の心の迷いはある。 今日はその僅かな迷いを完全に払拭する出来事が起きた。 まさに奇蹟であり、見えざる大きな力が作用していることを 認めざるを得ない出来事だった。 その体験をちょっとここに書いて見る。
昨日、LEDライトの話をしたが、 実は俺自身が最近LEDライトを買ったのだが、 不満が無いわけでもなく、 新しいライトと古いライト、 どちらを常用しようか決めかねていた。 そこで新しい方は自転車に取り付け、 もう片方はポケットに入れ、 時々取り出しては点灯させて 明るさを比べながら夜道を走っていたんだ。 しかも今日に限って、気のむくまま 知らない所を右へ左へと適当に進んで行き、 自分が今どこにいるのか? どこを走ってきたのか?も判らない状態だった。
何度かポケットから取り出し、点灯させ、 またポケットへ…と繰り返していたのだが、 再び取り出そうとポケットに手をやると ない!LEDライトが無いではないか!!! うぁー、どこかで落としてしまった〜(泣く) 自分が走ってきた道どころか、 今自分の居る所さえもどこだか判らない状態で、 発見できるわけねーーー!! もう100%完全に諦めた。 何となくこっちかな?と引き返してみたものの、 たとえ落ちていたとしても、 暗い夜道で黒いライトを探すのは不可能に近い。
信号で停まった時に落としたのか、 はたまた1度自転車から降りた”あの時”なのか? しかし、その場所がどこなのかさえも判らないのだから、 行って辺りを探すことさえも出来ないのである。 こんな状態で、もし再び巡り会えたら、それこそ奇蹟だと思いつつ、 あるの著書に書かれていた呪文を思い出し、 どうかライトの場所までお導き下さい…と唱えながら走って見た。 まさかね・・・・。効く訳ないよね?・・・と思いつつも、 5分ほどウロウロ走ってみたのである。 おお!!この場所見覚えがある!! 1度降りた所はココだ!!ま、まさか!?? おーーーーーーあったーーーー!!! 俺のLEDライトが落っこってるーーー!!! 奇跡だーーー!奇蹟がおこったーーーー!!!
呪文の効果を目の当たりにしただけでなく、 やっぱり見えない何か強大な力が作用していることを 信じざるを得ない出来事だった。 その著書に導かれたのも偶然では無いだろうし、 ここ1年ほど何度か偶然では済まされない 小さな奇蹟のようなことが頻発していたが、 今回のことで確信が持てた気がする。 やっぱり神様と言うか、 見えない強大な力の主は居ると思う。
わたしだ
ライトを落とした時の状況を思い出してみると、 あの時は俺に気づかせようとしたのか・・・と思うのである。 1度自転車から降りて 眩しくないかチェックして見たのだが、 何かにつまずいて転びそうになったのだ。 こんな所につまずくような何があるのか?と振り返って確認するも 特別何も見当たらず、???な状態で自転車に乗ったわけだけど、 今思うと守護主がライトを落としたことを気づかせようと、 わざと仕向けたのだと思う。
俺自身の精神レベルと言うか、霊的パワーがもっと高ければ 多分その時点でライトに気づけたんだと思う。 逆に見ると、俺の霊的パワーがもっと低ければ、 そのまま発見することなく、 今頃泣いている所なのであろう・・・。 よく”信じる者は救われる”というが、 俺はそこそこ神(見えない偉大なる力)を信じているので、 何とか助けて下さったのであろう。
今まで何度か危ない目に遭ったこともあるが、 大したこともなく今まで生きてこられたので、 日頃から自分が何か見えない力に守られて居ることは うすうす気づいていて、感謝もしていた。 その反面、疑う気持ちもゼロではなく、 一週間ほど前になるか、 もし本当に居るのなら奇蹟を起こして見せてくれ…と、 問いかけて見たのだ。 先ほどまで、それをすっかり忘れていたが、 今思うと今日の出来事が”その答え”だったのだろう。
何このへんてこポエムは?
奇跡の報告は2行でお願いします
>>543 そういう書き方するからギャーギャーいうんですよ。頭が悪いですね。
>>544 そういう書き方…なんて書いてるけど、結局の処どんな書き方したって騒ぐんだろ?
スプロケ掃除してきた
( ゚д゚)ポカーン
雨が降る予報だったのに晴れてるな。 今からちょっと志賀島あたり走ってくる。 FX見かけたら声かけてくれよな!
>>551 お、福岡の人か。
漏れも海の中道まで行ってみるかな。
FX05に泥除け付けたいんだけど、お奨めで安いのお願いします。
泥除けなんて要らないよ
そうなんですか? 雨上がりに水たまりが多いんで心配してます。
>>555 俺みたく尻から背中にかけて、糞汁噴射したみたいな格好でコンビニに行けばいい。
水溜りの前でスピード落とすかよければいい
>>552 今、金印公園に到着。島を一周して塩見公園登って帰るから、40〜50分後位には海の中道あたり行くかよ。見かけたら声かけてくれよ!
>>553 アキワールドのワンタッチフェンダー20が無難。
取り外しが簡単に出来るし、使わない時に取り付け金具に着けるカバーも付いてるよ。
千葉が大雨に見舞われますように。
あばっばばばばっばっばばばばばばばば
ツイッターのドッペラーのリスト眺めてたんだがオフの前夜祭?みたいなのがあるみたいだね 一部の兄貴達が重装備でギャンガーしてる模様。
>>563 野宿でもする勢いだな。楽しそうだがすげぇハッテンの匂いw
千葉は快晴だよ。
きもい
くそぅ。。。普通に仕事なんだが・・・明日飛び入りで行こうかな?
なんか今夜はスレが盛大に荒れそうだなw
>>570 漏れもいきたいんだが兄貴達に掘られないかと思って躊躇してる。
ドッペルのような”おもちゃ自転車”にはお似合いだね w
>>571 想定内だ。おっ勃てる準備はちゃんとしてるから安心せい。
>>573 オフっーたってノンケだけで酒とか飲んでどんちゃん騒ぎするんじゃなくて
濃い連中がハイエンドなドッペル(笑)でハッテンしあうんだから
ネットとはいえすごくいい情報だと思うがな。妬んでる暇あったらギャンガーしろよ。
∧_∧ ( ´・ω・) ( つと ) と_)_)
ここんとこずっとスレ建て失敗してるようだからちゃんとしたの貼っておくよ↓
| │ 〈 ! | |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ /⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ ! ! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l | | | /ヽ! | |ヽ i ! ヽ { | ! |ノ /
シンプルでよい
なぶとかいうの頭おかしいな。ツイッターで写真とか挙げてたら誰でも解るっての。やるなら鍵かけるとかしなきゃ。
地震きたw
588 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/10(土) 15:13:20.95 ID:2H9/L+Dn
気持ちの悪い流れですね。
書けませんよ( ̄ー ̄)ニヤリッ
きつくて入りません・・・
オフの話題を出すからスレが荒れる。 オフ厨は疫病神。
疫病神 ↑ ネ申 ↓ 疫病神
>>559 海の中道の砂浜に着いたのが2時過ぎだったので、ちょっと時間が合わなかったようです。。
つか、4時間で70km走ると疲れるな。九州は歩道と車道の段差が5cmくらいあるから疲れる。。
スレの天気がアレですが、先発の兄貴達は気にせず今夜は思う存分ハッテンで楽しんでください。
597 :
559 :2011/09/10(土) 17:14:09.05 ID:???
>>595 残念。すれ違いだったようだ。
九州の人じゃないのかな?
また機会があれば走ろうぜ!
漏れも今日は70km位走ったよ。
走りやすい気温で気持ちよかったな!
>>585 ツイッターのシステムしらんかっただけじゃね。次回から気をつければいいさ。
前夜祭か・・股熱・・・
もう遅いけど スタッドボルト(台座)ごと外れちゃった時は 薄いゴム板(荷台用ゴム板ベルトとか、百均でも売ってる)を 間に何枚かかましてプライヤーでしっかりくわえてじっくり回すと ネジ山をつぶさずに外せると思うよ。 昔ブースターロックをつけようとしてやっちゃったことがあるんだ…。
きょうはももちはまをぽたってきました
801眺めてて 「なんかおかしいやっぱし700Cじゃないとバランス悪いな…」 と思ったら泥除け外したままだった。
604 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/10(土) 19:24:40.27 ID:G+FJrLpK
>533 >537 遅レスすまん。そしてありがとう。 このボルト、傾臼引いてるわけじゃないんだよな・・・抜くと中折れ部分から空見えるし・・・。 単に強度確保のための芯を固定してるだけって理解じゃダメなの? 必死になってるのが恥ずかしいが、他のブログで見たなんちゃってアヘッドとやらを試したいんだ。 もしこの芯が抜いちゃだめパーツだったらちょっと困る・・・ イメージとしては、芯を抜いてパイプカットか、芯ごとサンダーでカットを考えてるんだが。 できれば抜きたい・・ものっすい抜きたい・・・ヌキヌキしたいよ
岩の正体は言わんでいい
606 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/10(土) 19:29:08.10 ID:HWtsmyjR
812買って乗ったら前立腺が刺激される毎日
>>601 ありがとう
覚えておいて次からはそうするよ
台座のボルトが綺麗に復活してる夢見たわ
目が覚めた瞬間すごい悲しかった
608 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/10(土) 19:46:08.47 ID:8J62AOrS
>>604 自分は臼だけ残ってしまったので、ひっくり返して長い棒で下から叩いて押し出した。
>>604 >単に強度確保のための芯を固定してるだけって理解じゃダメなの?
だから捨てたって構わないって言ってるじゃん。
ド素人の言うことより、
誰が本当の上級者であるか見極めようよ。
>>573 そこは告知のための板でしかない
オフの話題は本スレで行う決まりになっている
勝手に誘導しないように
本スレでは告知もアウトです。
明日オフ会かと思うとドキドキして興奮するね、 初オフ会だからすごく楽しみw
このスレ永遠に荒れ続けるだろうね。
>>597 10月まで九州にいるので、一番いい時期をサイクリングして過ごせそうです。
いいなぁ 70kmも走る気になる道がないや^^;
>本スレでは告知もアウトです。 どこにもそんなことは書いてないね。 OFF板で告知以外は禁止とは書かれてるけどね。 そういう都合の悪いところは無視かい?(^^)
>>604 構造的に大丈夫そうだったらやってみたら?
小径ドッペルのアヘッド化は、先人達がブログに載せているのでググって参考にしてみればいいかと。
>>611 自転車板ではローカルルールは存在しないし
ドッペルスレではそんな禁止事項はない。
おまいが出て行くのが筋だはないか
>>613 荒れる→話題になる→ノンケが集まる→兄貴になる
いいではないか。
>>618 板のルールではなく、掲示板の基本ルールとして
適切な板を利用するのがルールなのである。
621 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/10(土) 22:34:52.18 ID:uOEOYD1W
そーですねー(棒
215Nさんツイッターやりましょうよ。みんな待ってますよ。
ドッペルギャーギャー
>>611 自治厨房マジいらねー
氏ねでわ無く死ね
>>620 掲示板の基本ルールとして君のほざいているようなルールは有りませんよ?
どこか別の場所と間違えてませんか?
アsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdファsdf
オフ厨がルールを守らないので スレがグダグダですね。
____ /⌒ ⌒\ ホジホジ /( ●) (●)\ /::::::⌒(__人__)⌒::::: \ <で? | mj |ー'´ | \ 〈__ノ / ノ ノ
>>627 もともとグダグダなスレなのに何言ってるんだかw
それとも何か?
お前さんのトンデモ講釈以外は全面禁止です。ってか?
オフ厨に反省の色が見られないので 引き続きグダグダをお楽しみください。
631 :
533 :2011/09/11(日) 01:41:16.95 ID:???
>>604 写真に写ってるのは斜臼引き上げボルトなんだが、どうもあんたの言ってるボルトは違うらしいな。
折り畳みハンドルポストの折り畳み部分より上にあるって事なのか?
強度確保については十分な肉厚のパイプにすれば済むことなんで
わざわざ芯を入れるというのはちょっと考えにくい気がするけどどうなんだろ?
芯は抜けるの?材質はどんな感じ?できれば写真でも見せてくれたらもっとマシなアドバイスももらえると思う。
因みに232の前傾ハンドルポストは折り畳み部分のすぐ上で測って
外径35ミリ、内径約27ミリ(ノギスがまっすぐ当てられないので大体)のパイプで
ハンドルクランプ部まで筒抜けになってる。
>>630 >>629 だけど、まさかオフ厨って俺の事指してる?
残念ながら俺はオフ厨じゃない。
お前さんみたいな自分勝手なルールを押し付ける自治厨が嫌いなだけだ。
そんなに自分のルールでやりたいなら自分で掲示板開設するなりすれば良いんじゃないの?
しかし何にでも「〜厨」と付けたがる奴は、果たして語源がわかってるのだろうか。日常会話や通じないし。
635 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/11(日) 03:57:03.54 ID:tCo+1nj9
いまごろ富津岬界隈はイカ臭い朝を迎えてるんだろうな
アサヒ行ったらVブレーキの土台売ってなかった
出会い厨のおっさんが群がるオフが開催されると聞いて
642 :
533 :2011/09/11(日) 08:40:43.33 ID:???
>>635 これって折り畳み部分(もしくはハンドルクランプ)とパイプをボルトで固定してる訳でもないんだよな?
ごめん、やっぱり俺には分からん。
なんだオフで住人少ないのに乗じて 自治厨大暴れかよ 厨の意味云々マジバカかお前わww
232のデザインに惹かれるのだが 走りは202の方が変速が7段でチェーンホイールが52Tで優れてそう どっちをポチればいいか悩む
>>642 頭固いよ元はスレッドステム用に作られたハンドルクランプを流用してるからボルト穴があると解釈しなよ
当然ボルトは穴隠しのためでフェイクだから固定に何の役にも立ってない
>>644 7段でもスプロケの真ん中へんなんて使わないから6段と一緒。
クランクは変えられるがフレームは変えられない。
647 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/11(日) 09:21:06.89 ID:GqkGJ0Dx
ハブシャフトにクラックが入ってベアリングの玉が傷だらけになった・・・・・ あさひ行けばハブシャフト売ってるのかな
>>644 232に乗ってるけど、最高速度はあまり気にしなくていいと思いますよ。
ノーマルギアでも条件の良い路面で26〜28km/h出るので必要十分です。
とはいえ、MF-HG37は既に手元にあって、交換予定ですけどね。
これで30km/hが見えてくる。
/⌒ヽ⌒ヽ / ` ゚`:.;"ヽ / ,_!.! ヽ / --- ヽ / Yヽ / 八 ヽ ( _ //. ヽ) 1,,,,;;::::::: 八! | ==ュ rj | 、tッ 、,゙ ' tッ| | `ー ' ノ `' ! .| . ,イ ' ) | ゚ ´ ...:^ー''; .| r ζ竺 | /⌒ ` 二( | } / |! ; r (_ i ! ', /二フ \ フ i j i , / ニユ `'-、 } , / ___テ \ ,/ ,. ノ \. .,/` ‘ ー ´ ,.i トクン・・・トクン・・・ ,/` ill | ,l゙ ゙l゙ | ,,、 丿 |∴∴∴∴∴∴ ヽ ,/ ゙l ∴∴∴∴∴ ゙、 ._,,-'" ゙l [''''''"゙゙゙|
キモチワルイ
.._________________ 「 | | | | | |. | | | | | | | | | /// ///\ \ | | | | | | | | | | | |__,-‐、| /// /// /.| . \,ヘ、. | | | | | | |_l-' :::::\/// /// .///| / ヽ、| | | |_l l-' ::::\./// .///.│ / ` ‐-‐' :::::\ /// | . /l\ ヽ、 __, -‐'  ̄ __,-‐ll´\::::〉___│ ^l\ll\ ヽ、 _ , -‐' __,-‐ll _ll-'´ ̄::/ ──‐ | . | \ll\ _,-‐' ll _- ' ::::/  ̄ ̄ ̄│ | _二二\ll|| ||l_ll二二二_ ::::| /⌒i._| .. |  ̄ ̄ ̄o >.......≡ ̄ ̄ ̄o ̄ ̄ :::|:ミ|l⌒:|─| | ` ‐--/.::::::::: ` ‐---‐ '´ :::| |l⌒l.| ̄| | 、_/,:::::::::::::::: 、_ ,ノ :::::|: ||⌒l.|_| | /,::::::::::::::::::::  ̄ ̄ ̄ 、 :::::|ミ||ノノ ─| クズのみなさん |/./,::::::::::::::::_:::) `‐--- 、 \ ::::|.|`‐' ̄ ̄|\ |._L__________\ ::::|| l、__|:::::\ . |\十|┼|┼|┼|┼|┼|┼|七/ ヽ ::|: ::l、─.|:::::::::::\_ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :::|::l:: ::l、ニ|::::::::::::::::|:::‐- _/:l ___ ::::::::;/:: :|,|::::::::::::::::::|:::::: ._ ─/:::::::l ::::::::::::: ::::::;/:: /|:::::::::::::::::::::|:_: ::::::::::/:::::::::::::ヽ :::;/::: / .|:::::::::::::::::::::::|:: :::::::/:::::::::::::::::::::\_______;/::: / |:::::::::::::::::::::::::|: ::::/::::::::::::::::::::::::::|\:::::::::::::::: / .|:::::::::::::::::::::::::::|
〃´⌒ヽ ., -―― メ/_´⌒ヽ / / ̄ ´ヽ ヽ ./ , /// ト. ! 、 丶ヽ l / /(((リ从 リノ)) ' | i l . ヽノ .V l l ,=! l /// ///l l ねんがんのPS3をてにいれたぞ! l ヾ! ', l ヽ_フ l l | ヽヽヽ // l ヾ≧ , __ , イ〃 li (´`)l {ニ0ニ}、 |_"____ li /l, l└ タl」/|´ PS3 `l リヽ/ l l__ ./ |_________| ,/ L__[]っ / / ::::::::/ ヽ、 :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::/ lハ ::: : :: :::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::: ::::l l /ノリ ::: : :: ::::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::: :::| /) / ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::: ::l /イ/| . :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::::: / / ||/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄7l:::::::::::::::::::: i /_,/i!/ Pana / l:::::::::::::::: l 人 / Sonic / /:::::::::::::::: l / /⌒ヽ 3do / /:::::::::::::::: l /il | )REAL / /:::::::::::::::: ll l i! `ー、\___ / n/:::::::::::::::: lヽ l |\. \ /⌒〉::::::::::::::::
658 :
644 :2011/09/11(日) 12:56:26.06 ID:???
>>646 ,649
ありがとう!
Amazonで232ポチったw
659 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/11(日) 13:31:01.76 ID:kPDhR644
すっかりクソスレですね
( ^ω^) / , ヽ  ̄_|,..i'"':, ̄ ̄ ̄ ̄ |\`、: i'、 \ \`_',..-i スッ・・・ \.!_,..-┘
,.へ ___ ム i 「 ヒ_i〉 ゝ 〈 ト ノ iニ(() i { ____ | ヽ i i /__, , ‐-\ i } | i /(●) ( ● )\ {、 λ ト−┤. / (__人__) \ ,ノ  ̄ ,! i ゝ、_ | ´ ̄` | ,. '´ハ ,! . ヽ、 `` 、,__\ /" \ ヽ/ \ノ ノ ハ ̄r/:::r―--―/::7 ノ / ヽ. ヽ::〈; . '::. :' |::/ / ,. " `ー 、 \ヽ::. ;:::|/ r'" / ̄二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ | 答 | 2 1 5 N │| \_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
664 :
燃料投下 :2011/09/11(日) 15:16:30.10 ID:???
>>664 写真が青いのは何故なんだぜ?
それより、おまいのも含めてもっとアップで_(^^;)ゞ
ホワイトバランスくらい調整しろよ もしくはPLの使い方間違えたか? 撮影意図があるならしゃーないけどw 天気が良くて何よりだな
今日は20kmくらい走ってきた。昨日今日で90kmくらいか。疲れた。 車軸外し用に大型もモンキレンチ買ってきた。 来週末にスプロケット交換なんかをやりたい。
ボスフリー抜きも買ったのかい
>>522 遅いレスで申し訳ないがネタだと思う時点で
お前はドッペル持ちじゃないな
もしくは弄った事の無いノンケ
まぁ・・・フレームの酷さについては既知だからなぁ。 それを解っていて、いじり倒すという意味ではネタだろうw 先人の兄貴達に感謝だね。
>>634 じゃぁ、お前はDQNの意味解ってる? Byマミー
ドッペルQ太郎ノンケ
>>670 既にポチってます。納品待ちです。
チェーン切りとチェーン、シフトレバー、リアディレーラ、ケーブルカッターも
一緒に届く予定なので、次の休みにブレーキ類と一緒に交換します。wktkです。
オフになるとこのスレは荒れるなw大好きだぜおまいらw
FX03の451化が完了したからうpすんよ。
出来るだけFX03の本来のイメージのままになるようにしてみた。
ttp://i.imgur.com/F3f1X.jpg ハンドル:BAZOOKAショートリーチハンドルバーブルホンタイプ白
STI:TIAGRA
ステム:出所不明。ヤフオクで2100円。ピスト用?
ブレーキ(前後):BRS 101パウダーホワイト
ホイル:DA22手組
ハブ:(前)105(後)DEORE
タイヤ:Panaracer Minits Lite PT白
FD/RD:SORA
BB:UN-54(115-68)
ペダル:PD-R540
チェーンリング:出所不明,SR Made in Japanとある。栄輪業SR-サンツアーSR211と推測?(52T-42T)
クイックリリース:Tiogaピンタイプ(白)
シートクランプ:DIXINAパウダーホワイト
サドル:Tiogaスパイダーツインテール白
フレーム折り畳み部分のクイックもTiogaピンタイプに変更してみた。
ttp://i.imgur.com/5m5Qj.jpg 重さは11kgちょうど。
純正部分はフレーム、シートポスト、フロントフォーク。
>>678 あなた合格ですよ。
もっと短いステムやブルホーンにするか、
もしくはステムそのままでドロップハンドルだったら
尚良くなったと思います。
>>671 正解
私は単なる冷やかし、ときに嵐
普段は普通のロード乗りです
>>678 あーあ、どうしたらそんなにダサくできるんだ
>>678 100均で買った様なテールライトと位置がダメだね。
その手の自転車にはこの手の円盤型が合う。
しかし70年代後半あたりに現れた「ダサい」という今や死語に近い形容を繰り返す奴は、本当に語彙が乏しいね。脊髄反射で大脳は使ってないのかな。
684 :
ダサい :2011/09/11(日) 18:13:14.43 ID:???
「ダサい」って「だってさいたま」の略って本当?
何もしない奴が、何かをやった人間を必死に否定して、相対的に自分は失敗してない、と納得する心理。 相変わらず「自分がそれをやらなくていい理由探し」だけは熱心だね。
>>685 逆。「ダサい」という言葉の方が先、「ダサいたま」は80年代以降。「ダサいたまと言われないようにしよう」という、実に「ダサい」埼玉県の標語があった。
>>678 綺麗にまとめてるな。
ロード系コンポーネントもいいね。
>>678 カクイイFX03だのう。
自分もFX03乗りなんだけど、ステッカーはあった方がアクセントになっていいわな。
来た早々に剥がしちゃって後悔中。
それにしてもFXフレームは451でブルホーンのがバランスが良いわ。
ただブレーキアウターはハンドルに沿わせた方がよかないか?
690 :
678 :2011/09/11(日) 18:32:46.91 ID:???
>>679 兄貴、鋭いんね。
まぁFX03なんでブルホーンってのは譲れないんだけど、私個人的な美的感覚として
「フロントハブ軸より前にハンドル部品がハミ出るべからず」
ってのがあって、今のステム長だと守れて無いんだよな。
まぁホント個人的なモノで人に押し付けようとは思わないんだけどな。
691 :
678 :2011/09/11(日) 18:39:04.10 ID:???
>>682 ぐはぁ、大当たりだ兄貴!
御指摘の通り100円ショップのテールライトだぜwww
オヌヌメあったら「この手の」ってのヤツを教えやがれでください
692 :
678 :2011/09/11(日) 19:14:58.32 ID:???
>>689 ブルホーンだとドロップと反対方向にアウターが飛び出るから、無理に折り曲げたりしない限りハンドルには這わせられないモノだとばかり思っていた。
もしかしてやり方があるのかな?
ブルホンにSTIとかダサいと思うよ
テールライトの型番はPanasonic NL-920P アマゾンで送料込み1527円で売ってる。 コスパ&機能最強のテールライトだから急いで買うべし。
横レスだが都内など明るめの場所走るならBikeguy RX-6で十分。最小最軽量。長寿命。
>>695 >>696 ラインナップに白が無いからボツwww!!
俺のような上級者は細かいパーツも白にこだわ(ry
>>678 サドル長すぎ
ハンドル長すぎ
ケーブル長すぎ
一番やっちゃいけないパターン
色んなコンプレックスが凝縮されている
>>698 白で統一したい気持ちも判るけど、
テールライトとシートクランプは黒の方が見た目が締まるよ。
ブレーキ変えたらインナーリードにブレーキワイヤーのアウターが入らない ブレーキ本体変えたらワイヤーやレバーも変えなくちゃならんの?
>>703 VからVならブレーキを換えてもレバーは替える必要はない。
でもワイヤーは、ブレーキへ固定するネジ部で潰れてたりエンドがバラけていたりすると
引き抜いたあとにアウターへ再び通そうとしても無理なことはある。
インナーリードにワイヤーじゃなくてアウターが入らないってのはよくわからん。
705 :
678 :2011/09/11(日) 21:05:11.93 ID:???
>>701 なるほどthx、理解した。
しかし今のブルホーンにドリルで穴開けるのは強度的にリスク高いな。
今ん所はアウターの長さを見直すことでもうちょっとスッキリさせる事としよう。
>>704 インナーリードの太さが違うみたいだった
707 :
678 :2011/09/11(日) 21:21:37.42 ID:???
>>697 RX-6悪く無さそうだな。実物見て検討するッス
細けぇことはどうでもいいんだよ。 本人がイイと思うようにすれば。 いちいち自分の趣味嗜好を押し付けるのはみっともない。
710 :
錯乱兵器 :2011/09/11(日) 21:56:01.04 ID:???
>>709 黙れカス
何勝手にこんな俺ってかっこいいとか思いながら語ってるんだか
また煽りが出てきたな。 暇な野郎だ。
>>686 どういう訳かそれをする事によって優越感に浸れるという特異な精神の持ち主だよね。
まあそんなのがいくら言葉を並べようが何にも伝わらないんだが。
メンドクサイ奴らだな。
/ ̄\ | ^o^ | <おっさん達よ命に かかわる パンチを しますよ \_/ / ヽ | ヽ | _ _,.’;./ ̄\ ヽ _ ̄=−_− _._))| | |  ̄ ;’,.∴;\_/ | i | / ヽ .| || / /| | | ノ ノ / / | | .| .| ( / / | :| /|\.\ し | | し'  ̄
>>714 じゃお前には命に関わるパンツを履かせてやんよ!
>>715 ハ,,ハ <お断りします .ハ,,ハ <お断りします
( ゚ω゚ ) ハ,,ハ ( ゚ω゚ ) ハ,,ハ
/ \ ( ゚ω゚ ) <お断りします / \ ( ゚ω゚ )<お断りします
__| | | |_ / ヽ、 .__| | .| |_ / ヽ、
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | | ||\  ̄ ̄ ̄ ̄ /| .| |
||\ ハ,,ハ (⌒\|__./ ./ <お断りしますハ,,ハ (⌒\|__ / ./
||. . ( ゚ω゚ ). ~\_____ノ| .ハ,,ハ || ( ゚ω゚ ) ~\_____ ノ| .ハ,,ハ
. _/ ヽ<お断りします \| ( ゚ω゚ ) _/ ヽ<お断りします\| ( ゚ω゚ )<お断りします
. | ヽ \ / ヽ. | ヽ \ / ヽ、
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.お断りします>_/ ヽ . \ ( ゚ω゚ ) _/ ヽ<お断りします \ ( ゚ω゚ )
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<お断りします
AAも使い古されたのばかりだしセンンス無さ過ぎだな
俺もポストのねじの意味がわからなかったのですが、
>>645 が正解って事でいいんですかね?
>>499 とは別人ですが気になったもので・・・
>>718 正解だと思うよ。ボルトが固定に何の役にも立ってないとは言いがたいけど
(圧入されたハンドルクランプ部の抜け防止の効果は多少あるかも)
アヘッドに改造するならそのボルトは意味ないね。
ボルトなんて飾りです エロイ人にはそれが解らんのです つまりはこう言う事で桶?
_ ____ | \ /__∧_∧_\ |─ |========= (^ω^)  ̄ <どうしてこうなった!!  ̄ ̄ □( ヽ┐U ◎−>┘◎ キコキコ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
<第四回ドッペルミーティングIn関東開催予告> ☆日時 10月2日(日)午前10時集合(雨天中止) ☆集合場所 所沢市航空記念公園 ☆持参する物 ドッペルへの愛と情熱 第四回ドッペルミーティングIn関東開催します。 詳細は後ほど発表致します。
内房オフレポwktkしながら待ってるのにあがってこない・・・ 独りで騒いでるクズなんて気にしないでレポうp頼む!
10月2日… 以前の告知見てばっちり休みとってあったw 絶対行っちゃうぜ!!
所沢自走だと微妙にきついから行くとしたら車かなぁ・・・・ まぁまだ行けるかは微妙なところだが。
>>724 開催地まで自宅から36.2km(google map徒歩モード)
自走も可能な距離だぞ。とても楽しみ。
夏に初小径車として211買ったけど、空気入れて1度乗って1週間くらい放置しておいたら、 結構空気が抜けてて、カーブの時にわずかな巻き込み音が鳴る感じだった。 それ以来もそんな感じなので1週間に一度は空気を入れ直してるけど、 細い20インチタイヤの自転車って大体こんなものなのかな?
わり、幹事さんのツイッターアカウントから入ったほうが早いわ。
>>730 つか出走前点検で毎回空気入れるだろJK
>>730 チューブは英式?英式スーパーバルブ?それとも仏式?
>>730 とりあえず安いもんだしバルブ変えてみたら?
>>723 乙、どもです。
現物見たことが無かったんで、すんません。
>>732 ありゃ、そんなもんですか。
>>733 英式のバルブです。
スーパーバルブとかではないと思います。
>>730 英の純正だと(今の仕様は知らない)虫ゴムが破れている可能性アリ。
>>734 そうですね、やってみようかな。
自転車いじったことないけど、勉強も兼ねてそういうのを楽しもうと買った自転車なので
いろいろ試してみようと思います。
英式は虫ゴムが劣化するとすぐ空気抜ける。 自転車が新品でも虫ゴムも新品とは限らないんだぜ。
>>737 うーむ、やっぱ交換した方が良さそうですね。
ありがとうございます。
自分も届いて2週間で同じ経験あり(211で) 調べたらゴムが破れていたよ・・・ タイヤも換えて仏にしてから幸せになった
虫ゴムはひと夏の経験で破れちゃいますからね
スーパーバルブに変えなさい
皆さん親切にありがとうございます。 なぜか家にダイソーのスーパーバルブがあったので交換してみます。 やり方をネットで調べたら、ものすごく簡単なんですね。
調べてみると結構簡単なんだよな。ママチャリ乗ってたとき完全に自転車屋任せだった事が自分でできるようになってきて楽しい。
シュワルベの米式の空気圧安定ぶりに驚いてる。 毎週末乗る前チェックしてるが安定無補給。 フロントノーマルは補給必要。 今度はフレンチにしてみるお
>>748 >今度はフレンチにしてみるお
や・め・と・け
70x系の純正ブロックタイヤの英式バルブも夏場は抜けやすい。
>>748 自分もシュワルベ米式チューブにしてから極端にヌケが少ない。
マジオヌヌメって感じッス。
市販の細いリムに変えて 仏式チューブしか使えない場合を除き、 英式や仏式チューブは止めた方がいいです。 あるとあらゆる面で米式チューブが 1番良いものなので他を選ぶ必要が無いのです。
仏式チューブは仕方なく使うものであり 積極的に選ぶチューブではありません。 最初に英式チューブが使われているリムならば そのまま米式チューブが使えるので あえて仏式にする人はバカです。
現実的にはパンクもして無いのにチューブ交換は勿体無いので 予備として次から購入する際は米式にすれば良いのです。 ダイソーのスーパーバルブでも虫ゴムを使わない分 空気抜けはかなり減るのでこれに替えるべきです。
気持ち悪い演説が始まったぞ
仏式は空気圧が安定してる上にバルブ自体が他の物より軽量なので 拘る人には欠かせないパーツなのです。 空気入れも軽量でコンパクトなものが多いので常に携帯するなら 仏式バルブ&空気入れという選択肢は必然なのです。
>>755 >仏式は空気圧が安定してる上にバルブ自体が他の物より軽量なので
それ都市伝説ですよ。
例えばシュワルベのチューブは米式も仏式も同じ重さです。
仏式は強度が低く、バルブ自体が特殊なので
あえて使うメリットは全くありません。
仏式という言葉自体が宗教みたいなので あえてこのバルブに替える人はバカです。
空気入れも米式が基本となっており、 いちいち変換アダプターを使わないと 仏式に注入することも出来ません。 1ステップいちいち面倒な作業を強いられ、 しかも緊急時にガソリンスタンドを使えないなど、 損は有っても得は1つもありません。 これはロードのようにフレームが細く 細いバルブ穴しか開けられていない場合に使うもので、 既に太い穴が開いているなら無意味なのです。
760 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/12(月) 20:58:33.45 ID:ltofeeSP
リムが細いので仏式一択なのです。 クソのようなサスの付いたクソ小径車には英式がお似合いです。
発作なのか?
クソの香り漂う215に米式なんて勿体ないにも程があります。 まさに資源とテクノロジーの無駄ですよね。
つまり、ノーマルリムのように 既に英式&米式用に太いバルブ穴が開いているのに、 仏式チューブを履いている人はバカだと思って間違い無いです。 そもそも穴が適合していないのだから トラブルが増えるだけのことです。 先ほど言ったように空気入れさえも いちいち変換アダプターを使う煩わしがが出るなど、 何1つの利点も無いのです。
仏式のほうが空気入れる時カッコイイ、 なので俺は仏式を使うぜ。
つまり仏式か?米式か?は、 リムに開いている穴の径に合わせて選ぶ物だと言うことです! こんな基本すら判っていないバカユーザーが多いので呆れてしまいます。
リムが仏式用なら仏式チューブを選ぶ。 リムが英式&米式用なら米式チューブを選ぶ。 当たり前のことですよ。
英式・米式用の穴に 細い仏式バルブを使うと バルブの根元を噛んでしまい パンクリスクを上げてしまうだけです。 メリットが1つもないのに、 リスクだけは増えるのだから、 そんなバカなことをする人はバカな人です。
768 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/12(月) 21:07:18.71 ID:ltofeeSP
ロード乗りが使う高圧フロアポンプの口金は仏式が基本です。 MTBやクソサス付き小径車に乗るカスが使うのは安物ポンプなので アダプターが必要になり更に資源の無駄になります。
タイヤを細くて軽量にすれば早く走れる・・・。 そんな単純な思考回路を持っている人ほど、 意味も考えず安易にロードのまねごとをします。 まさにルックスロードです。 大軽車と小径車にはそれぞれ メリットとデメリットが有るというのに、 その差も考えずに、 安易に大径ロードのまねごとをする人は 自転車のことを何も判っていない人です。
>>768 携帯ポンプ1つとっても
仏式にはメリットがありません。
米式はねじ込み方式で、
ポンプとガッチリ固定できるのに、
仏式は単なるハメ込み式です。
しかもバルブ自体が弱いので
何度もポンピングしていると、
チューブとバルブが劣化して穴が空きます。
こんな作業1つとっても米式の方が勝っているのです。
>>770 >仏式は単なるハメ込み式です。
何度も使っている内に中のゴムが削れていき、
スカスカになって行きます。
そうなると手で抑えていないと
ポンピングの度に浮いてくるので
使い物にならなくなります。
米式はバルブの作りもシッカリしており、
ポンプとネジでしっかり結合できるので、
ポンピングに専念できます。
・家庭用ポンプを使う時、 ・出先のパンクで携帯ポンプを使う時、 ・緊急時にガソリンスタンドを使う時、 とにかく仏式チューブは百害あって一利なし。 メリットは皆無です。
ホイールの振れとりでもやろうかと思って作業してたらいつの間にかホイールを組み直していたw スポークを穴に通す作業ってなんか好きw
穴を通すのが好きとか・・・いやらしい奴だな
>>773 縦振れなんて一旦全部ゆるゆるにした方が追い込みやすいもんねぇ
そもそもこんな自転車クソだと
215Nさん。太い高圧タイヤを否定されてますよwww
百害あって一利も無いものが普及してはいないがな。
780 :
644 :2011/09/12(月) 22:23:32.01 ID:???
Amazonで注文した232が早速届いたw 組み立てて近所を走って来た。 軽いからスイスイ走れて気持ちがいいねぇ
>>780 んで、どの様なギャンガーをするんだい?
>>780 おめおめ。
まずはワイヤロック2個使いで盗難に備えたほうがいいよ。
>>778 小径自転車においては
太い高圧タイヤが最強です。
とにかく大径と小径との差を考慮せず、
何でも大径ロードの真似をすりゃイイってもんじゃないです。
そういう人は理屈や原理を全く無視して
真似すりゃOK的なルックス思考の低級者です。
ドッペルだと盗まれてもいいから買い物ようにしてる
大軽車と小径車とでは特性が違うので、 当然、性能を活かす改造にも差が出てきます。 大径の常識は小径には通用しないのです。 それはチューブのバルブ1つとっても同じで、 大径車の標準タイヤと小径車の標準タイヤとでは 太さからして違います。 大径ロードのタイヤやリムは細いので、 当然バルブも細くせざるを得ません。 だから仏式なのです。 ちゃんと理由を考えてチョイスするのが 賢い人であり上級者なのです。 何でも真似しときゃOK!的な人は韓国人や中国人と同じで 知恵がありません。
大軽車と小径車を一緒くたにしている人は、 iPhoneとiPadを同一視しているのと同じです。 非常にバカです。 両者は似て非なるもの。 だから当然、改造する場合においても 色々と違ってきます。
小径車の標準タイヤと比較したら ママチャリの方がタイヤが細いです。 ママチャリの方がロード向けに作られているから…でしょうか? こんな単純な疑問ですら、 ドッペラーは答えられないのでしょうね。
このスレに寄生すんなよ レス乞食
やばい、 俺のスーパーカブは実はレーシング仕様だったのか。 むしろ荷台の車輪のあの細さならF1クラスか?
ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / 時 .あ ま ヽ ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 間 .わ だ | ヽ::r----―‐;:::::| | じ て | ィ:f_、 、_,..,ヽrリ .| ゃ る | L|` "' ' " ´bノ | な よ | ', 、,.. ,イ ヽ い う / _ト, ‐;:- / トr-、_ \ な / , __. ィイ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- 、_  ̄ ̄ 〃/ '" !:! |:| :、 . .: 〃 i // ` ヽヾ / / |:| ヾ,、` ´// ヽ !:! '、` ! |:| // ヾ==' ' i i' |:| ', | ...:// l / __ , |:|::.. | とニとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-、_: : : .ヽ と二ヽ` ヽ、_::{:! l l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ、_}-、_:ヽ
792 :
644 :2011/09/12(月) 23:34:00.39 ID:???
>>781 酒飲みなんで行きは自転車、帰りは電車で輪行とか考えてるんだぜ!
>>782 最初からついて来たやつだけじゃダメなのか!
鍵買って来る!!
>>792 お前・・・ライトも買ってこいよ
あれはダメだ
>>788 ___
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
| (__人__) | <こいよオラ!!オラ!!
,.゙-‐- 、 `⌒´ ,/
┌、. / ヽ ー‐ <.
ヽ.X、- 、 ,ノi ハ
⊂>'">┐ヽノ〃 / ヘ
入 ´// ノ } ,..,.._',.-ァ
/ `ー''"´ ,' c〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー'"ノ
{ ´ / ``¨´
/´¨`'''‐、._ ,'\
∨´ `ヽ、 ノ ゙ヽ
∨ ヽ _,,..-'" `ヽ
∨ 〈-=、.__ }
ヽ、 } ``7‐-. /
ヽ リ /′ ノ
/′ , { / /
{ ! ,ノ ,/′
! / / `‐-、
! ,/ ゙ー''' ー---'
', /
{ }
゙Y `ヽ、
゙ー--‐'
( ;;⌒`)) 人 ( ;;) ;;"( ) (()) ;;( ;;;⌒`) ,i (;; ( ) ( ) ロロロロロロロロロ| ̄ ̄ ̄|\ | ̄ ̄ ̄ ̄| |(_o.〉 (_o >1|:::〈._o)2|  ̄ 3| 4| | 〈. . |...〉丶;| .゚゚.j,゚゚ |`;ω;´| |; }王王ヲ |:_王{ | `ヒi. |`;ω;´| | \;|__ / | r-ヽ |`;ω;´| わ く わ く 原 子 力 ラ ン ド / / / / 10シーベルト / / / / 1シーベルト / ./ ___A___ ___A__,/ / 100ミリシーベルト .(::::::::::::::) .(::::::::::::::) ./ )::::::::( ,):::::::( / /::::::::::::;\ イ:::::::::::; \ / 500マイクロシーベルト // |:::::::::::: l | ///'|:::::::::::: l | ./ | | .|:::::::::::: | | / // .|:::::::::::: | | ./ | | /:::::::::::/| | / .// ../:::::::::::/| |/ U |::::::::::/ U U |::::::::::/ .| | |::::||:::|/| |∧_∧.| | |::::||:::| ,U |::::||:::| |(゜Д゜ii|l)/ |::::||:::|./ , .| /.|: | / / .| / | | / // | | //| / .// .| | U .U 215N U .U
∧_∧ (´・ω・`) O┬O ( .∩.| ι| |j::... .∪:::::: そんなことより自転車のろーぜ
797 :
644 :2011/09/12(月) 23:52:40.47 ID:???
>>793 あのライトでひとっ走り行って来たwww
>>786 結局、サドルは何がいいの?
いつも答えがないよね
>>797 (゚д゚ ) よし!ここは一つ
(| y |)
ハ (゚д゚ ) ハ
\/| y |\/
ハ,,ハ
く(゚д゚ )ゝ
| y |
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
(| y |)
__. / ーヽ、 / /  ̄ ̄~ヽ / ト、.,.. \. =彳 \\ ヽ / \\ | | /⌒ヽ ヽ | | | | | / | | ヽ|/ | | チャリーン |_____ヽ _.__ lヽ,,lヽ _| ::|_ | |Θ|( ) | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i |___|__|_| |_| しーJ ,, -―-、 / ヽ / ̄ ̄/ /i⌒ヽ、| オエーー!!!! / (゜)/ / / / ト、.,../ ,ー-、 =彳 \\‘゚。、` ヽ。、o / \\゚。、。、o / /⌒ ヽ ヽU o / │ `ヽU ∴l │ │ U :l │_______│ _.__ lヽU :l _| ::|_ | |Θ|( |:! ) | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と U i |___|__|_| |_| しーJ
>>798 以前も言ったように
サドルはシートポストの高さによって
向き不向きが変わってくるのです。
もちろん、サドルの何を優先するのか?
によっても選択は変わってくるわけで、
何がイイ…とは言えないのです。
, -──- 、 /:::::::::::::: ::\ /::::::::::: ::∨ト、 このスレはくせえッー! :::::::::: :: レ'ノ :::::::::::::: ::: レ'⌒ヽ くせえにおいが ヽ-───i===i─-}ァ' ノ くせえぜッ─────ッ!! 、` ー-===-゚---゚==‐' / 、`¨フ>;''ニニゞ,;アニニY´; ) こんなくせえのにはくせえことが _、;;)¨´,ニ=゚='" ,.ヘ=゚:く {ッリ' くせえなァ────ッ i1(リ r;:ドヽ K ヾ=、 に二ニヽ `|; ) くさいせいでくさくなっただと? _,ノ| i. {⌒゙'^ヽ.{ i;; ヽ くせえッ!! _,ノ!i ヽ、 ヾ二ニソ ,';;; ;;冫=:、 _;(|.!. \ ‐っ /!;;; ;;/ 、''"\__ こいつはくせえからくせえッ! 'ト、\. ,ゝ、.二..イリ\ / ー1\'ニゝヽ_ :ヽ `ニア ,. -┴‐‐' ー-:l :=ゞ=ソ」=ヽ くせえッ! :::::\ ニ=ト、.i___`ー-┴-、ノ . l __l| ,ニト、くヽ l::::::::::\ー:ト __}/ト、゙ ー-‐| ,ニ|ゞ=ハ `¨´ー- くせえとこ ;ニ=ー:::::::ヾト、._  ̄ ノ|::ヽ ニ._‐-ゞ=' .ノ ::|::::::::::: くせえッー! :\:::::::::::::::ヽ  ̄ ̄ !:|:::::  ̄ ̄ ::::|::::::::
>>802 __.
/ ーヽ、
/ /  ̄ ̄~ヽ
/ ト、.,.. \.
=彳 \\ ヽ
/ \\ |
| /⌒ヽ ヽ |
| | | | /
| | ヽ|/
| | チャリーン
|_____ヽ _.__ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
,, -―-、
/ ヽ
/ ̄ ̄/ /i⌒ヽ、| オエーー!!!!
/ (゜)/ / /
/ ト、.,../ ,ー-、
=彳 \\‘゚。、` ヽ。、o
/ \\゚。、。、o
/ /⌒ ヽ ヽU o
/ │ `ヽU ∴l
│ │ U :l
│_______│ _.__ lヽU :l
_| ::|_ | |Θ|( |:! )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と U i
|___|__|_| |_| しーJ
急にホイール組みたくなってきた。 20インチのリムに、適切な長さのスポークとハブ、ニップル回しがあれば、何とか組めるものかねぇ。 ネットの完組ホイール買ったほうが間違いないだろうけど、チャレンジしてみたい。
おはドッペル
>>804 車体をひっくり返して組み台代わりに、タイバンドをゲージ代わりにして組んだけど
なんとかなるもんだよ
>804 振れ取り台も安い奴は1万円台である、 失敗して駄目になるのはスポークかニップルだから少し余分に買っとくと吉。
>804 ニップル回しもとりあえず安物でいいから、廃品や中古のホイールで何度も組みなおして練習するといいよ
232の値下がりが止まらない・・・
811 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/13(火) 11:22:23.60 ID:u8oX6t0F
現在6段変速のシティーサイクル(サカモトテクノギムレット27インチ)に 乗っています(約2万円で購入)。 週3〜4日ほど片道10キロほどの通勤してます。 403マナークがほしくなり(実売約3万円)、 また21段ギアのある程度スピードが出る自転車を試したくなりました。 いきなり高いクロスやロードは買いたくないので403が候補に。 どなたか乗ってる人がいましたらメリット、ディメリットを含めて 教えてください。 兄貴たちたのンます!
サカモトテクノの、ベネトン700Cクロス21Sの方が作りが良くてカッコいいと思う。
>>812 誰も止めないからポチればいいと思うぞ?
ディスクブレーキってそこらんへの自転車屋じゃパッド交換してくれないよな?
815 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/13(火) 11:51:18.29 ID:u8oX6t0F
さっそくのカキコありがとうございます! ベネトン早速WEBでチェックしましたがカッコいいですね! 値段もばっちり予算内です^^ その上、今乗っているサカモトテクノ製がかなり乗りやすいので (素人ですがなんかちゃんと調整されているように感じます、 ギアとか全然ぬけないし..) 少しネットの評判が悪いドッペルは心配でした。 でも実際はあたりはずれもあるだろうし、乗っている人に 意見を聞いて見たかったのです。
まぁ、403は正直、ないです。 なんで700cでディスクやねん・・・
>>815 そこは元自転車フレームメーカー・サカモトテクノと、自社工場を持たないスポーツ用品メーカー・ビーズの差だろう。
両社の同系フレームであるカリブー・アックスとFX01/05を見てもそう思う。
818 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/13(火) 12:44:30.35 ID:u8oX6t0F
>>817 なるほど...
そんな差があるんですね..
ちなみにサカモトテクノの全商品ラインアップが
見れるサイトとかありますか?
またディスクブレーキって自転車ではあまり良くないのでしょうか?
819 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/13(火) 12:46:31.52 ID:u8oX6t0F
すいません、811です。 サカモトテクノって入れたら出てきました。
これ以上はスレ違いだからサカモトテクノのスレで聞いて来い。 達者でナー
彼氏がドッペルギャンガーの自転車を定価で買ってきた。死にたい
pgr
>>818 ディスクブレーキは雨や泥に強い反面、キャロパーブレーキやVブレーキより重く、ロードやクロスではなくマウンテンバイク向き。
またドッペルで使ってる機械式ディスクブレーキはRADIUSというよくわかんないブランドので、あまり評判が宜しくない。
サスペンション付きが欲しいのですが ドッペル215とサカモトテクノのサラマンダーでは どちらがオススメですか?
>>824 それをここで聞くのは荒らし狙い以外に存在しない。
2万スレあたりで聞いて来い。
この値段でサス付とか言う時点でpgrされるとは思うけどな。
サラマンダーは16.1kgと重いのと、リアディレイラーがTY-18なのがなあ・・・
>>824 見た目に対する好みで選んでいい。
この価格帯はそういうクラス。
しかもこのスレは、気に入らない部分はホイホイとギャンガーしちゃう場所だからね。
自分ならサラマンダーだな。
215を選ぶ時点で精神が病んでいる可能性が高い。
病んだユーザのサンプルが少ないからな 病んでいることもあるってとこだろう
何買ってもいいけどね 太い高圧タイヤはいて歩道爆走して死ぬなよ
ドッペルのディスクパッドはHayes MX2互換で過去スレで既出 UNEX(ユネックス) UN-BP023 BRH09600はまだ在庫が豊富 RADIUSが嫌ならシマノの機械式に換えりゃいいけど、自分は大して変らんかった んで、パッドは自分で交換できる
メーカー変えるのも有かもしれんがローターの径拡大はマジで 効果高いと思う。 まぁシマノの油圧に変えてから純正160⇒シマノ203mmなので厳密に テストしたわけじゃないが。
ドッペルのカラーリム(シューの当り面も色付き)&Vブレーキで雨中走るとマジで止まらないから 雨降りでも乗る人ならディスクブレーキは意味有ると思うよ。
純粋に競技車両ならともかく、それ以外なら多少の重量増 覚悟してディスクブレーキってのも悪くない選択だと思うんだがなぁ・・・・
ブレーキレバーの選択がねぇ・・・
結局結論は、使用環境と使用用途と好みに合わせて まともなブレーキ選択しろって事でFA?
おれの321ディスッてんのか?
ディスられてないだろw
久々嫁さんのママチャリ乗ったらブレーキきかなさにビビった。 スポーツ車の偉大さを痛感したお(´Д` )
なんだ ギャンガーする機会が増えたじゃないの
なんという撒き餌を・・・
>>836 そいうことですね。
バカの一つ覚えで「重い」だけを誇張するアホもいますけどね。
ショボサス付けて17.8kgある215なんぞ論外でナンセンスだな
ドッペルで、国府田マリ子に愛に生きたい。 お顔に、かけたい。 舌を出させて、その上に「トフッ」て、かけたい。
小林聡美とブサイクレベルは一緒
20インチや26インチは普通だけど、700Cでディスクブレーキというと一部のシクロクロス車くらいか。 雨の日も使える通勤用としてディスクブレーキは悪くないかもしれんが、ドッペルによくあるリアがVでフロントがディスクってのはどうだろう? 両方ディスクにするか、せめて逆にしてほしいんだが。
雨の日にディスクのフロンドが効いてるのに、その一方Vのリアが効かなかったら、前転しそうじゃないか。
糞スレ埋め
Vブレで雨の日きかないってそれただ単にシューが寿命・・・
それが新品でもありえるのがドッペルクォリティ
新品のドッペルは初期点検必須だとあれほどいってきたのに
点検というより、仕上加工必須だ。
859 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/13(火) 21:53:43.23 ID:Wu7RGVD2
ダサい流れですね。
ビーズが送ってくるのは仮組みされた車体だからな勘違いするなよ
>>854 Vブレーキは少しの雨ならまだ効くが、豪雨や雪だと滑りまくり。
>>807-809 さん
dd。リムとハブをポチってみます。
振れ取り台は自作か、チャリの引っくり返しでやってみます。
>>806 色々面倒そうですが、適正スポーク長を調べてみますね。
え――――っ!? ミ~ ̄ ̄ ̄\ / ____亅 / > ⌒ ⌒ | |/ (・) (・) | (6――○-○-| | つ | | ___)/ \ (_/ / /\__/ / \><∧ / / V || /_/ | || ⊂ニu\__/L|⊃ | / / | / / | / / (ニフフ
AA貼る在日のアホは祖国に帰れ
いやドッペラーって中国人でしょ?
403と同じハンドル周りのD12乗りだけど、 自分でいじれないなら止めた方がいいと思う。 街中じゃ、ブレーキのある上ハン手前しか持てないぞ。 バーテープもグリップもないから手は痛いし、 やたらと狭いポジションを強いられる。 その辺を解決できるなら悪くないと思うけど。 俺はROAD用のDISKブレーキキャリパー買ってSTI化した。
870 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/13(火) 22:55:28.00 ID:DVf7D2jY
スプロケが鬼ロックで外れる気配さえない・・・・ どうしよう(泣)
テコの原理思い出せよ
ハブごと外せばいいんじゃないの?
>>868 終電後に帰宅する仕事だから、悪天候だろうが何だろうが乗る。
>>870 デカイ工具買えば解決
インパクトは便利だけど買うほどの物でもない
>>870 レンチに鉄パイプかぶせて柄を延長
1mも延長すればok
それでも外れなかったら、そんなクソハブは捨てちゃってスポーク、ニップル、カセットハブ購入
1mもイランと思うわ 10〜30cm程度の延長でいける、はず でも鉄パイブは便利だよね
>>869 L字のアングルを加工すれば、結構簡単に出来そうですね。
232向けにアレックスリムのDA18あたりで組みたいけど、
ググった限りは在庫持ってる店が無いようで、いきなり挫折気味orz
>>878 足場パイプ一本有るのと無いのは大違いだよな
>>879 金澤輪業に聞いたところDA16がメーカー欠品の為10月入荷予定だったので、
手持ちのドッペルリムで組んでしまいましたw
アレックスリムに比べて約100g重いのと、リム24Hハブ32Hでの変則組み
でもよければオススメww
>881 乗り心地はどんな感じ?
>>881 ああ、DA16ですね。
メーカー欠品10月入荷なら、入荷してからポチっても遅くは無いですね。
今のホイールをバラすと足が無くなるので、純正は確保したまま組もうと思います。
>>882 乗り心地は・・・まだセンターロックのローターが届かない為ちゃんと乗れてないTT
ただ・・振れはほぼ無いし、JOYTECH→DEOREに変えたんだから期待はしてる。
見た目はほとんどアレックスリムだよw
もうちょいでうp出来るはず
アパート住まいの俺の404ちゃんを 玄関の前に停めておくといっつも向きかえられてたり、 端っこまで追いやられてたりするんだがこれ嫌がらせなのか? むかつくから犯人捜したいんだがいい方法ない?
サドルにブロッコリーを刺しておく
>>885 見つかる訳ないだろ、Not foundなんだから
本気で悩んでる。 別に通路ふさいでるわけでもないしなんで移動されるかわかんないんだ
逆の立場を考えればすぐわかるよ。 通路を塞いでなくても、存在が見苦しいんだと思う。 ちなみにマジレスです(念のため) 放置自転車の類に見られてるんじゃない? 駐輪場以外の自転車保管=マナーが悪いってことだから 新規入居者は自転車を見ただけで嫌がるだろう。 しかもドッペルギャンガーときたもんだ。 つまり犯人は・・良識のあるマンションオーナーかな?
マジレスすると 不動産屋の担当者に報告&相談すべき
「このアパートにホモが住んでます」
正確にいうと玄関の前がすぐ駐輪場スペースなんだ。 だから玄関の前のスペースは幅2.5mくらいあってそれぞれの部屋の前あたりに自転車持ってる人は自転車おいてる。 なのになぜか俺のだけいじられてる。 触ったら防犯ベルなるみたいなの設置しようか考えてる
玄関の中に入れてしまえ
>>893 気持ちは分かるがマンションの玄関前で警報鳴らすのは止めた方がいい
ていうか地球ロックできる場所ないの?
オフ連発しずぎだろダサい
232の安売り終わっちまったぁぁぁ・・・
>>852 フロントがロックしてもウェット路面ならタイヤは滑るでしょ。
雨の日にフルブレーキなんかかけてる時点でアレだが。
ケツの方が滑るのは簡単に立て直せるが、前が滑るのは危ないだろ。
男同士なら関係ない
フロントがロックしても気にしない気にしない そのうち慣れる
>>902 普通ウェット路面ではそうならないように気を付けるよな。
滑りやすいの最初から分かってるんだから。
雨の日にブレーキが効かないと言ってるのは 運転免許を持ってない中学生だろ。 制動距離が伸びるのを見越して、 早めの浅いブレーキングをすれば問題ない。
雨の日にゆっくり走ったり早めにブレーキングしたり、滑りやすいマンホールの蓋や横断歩道のラインに気をつけるとか乗り手の対策じゃなくて、 自転車のブレーキの構造・性能的に雨に強いものの話。
>>849 制動時に荷重が抜けるリアよりもフロントにディスクブレーキってのはいちおう理に適ってるんでは?
逆だとフロントは効かずリアはすぐにロックするでどうしようもなくなる。
あとは乗り手のコントロール次第。
リアロック=止まる ってのは違うからな
普通タイヤロックさせると制動距離 伸びるしね
バイクでもフロント・ディスク、リア・ドラムって結構多いから 詳しい事は分からないけど、アリなんじゃない?
フロントロック=前転
フロントロック=前転 とは限らない 大抵はスリップダウン
純正ブレーキならロックなんてありえないのに
>>893 ドアスコープ式の監視カメラや、それに類するものあるだろ
安いPCを鯖にすりゃ24時間監視できるよ
自転車カバーかけるだけでもだいぶ変わるよね。
>>915 雨の日にフロントディスクブレーキで前転できるくらい力加減知らない馬鹿なら
晴れの日にフロントVブレーキとか無理。
雨の日にフロントロックさせる技術ってすごいね 大抵はスリップするけどな
よし!連休は222バラして塗装すっぞ! 何色にしようかな? あえて艶消し黒もカコイイかな? 赤い専用機も捨てがたい
ノーマルの色のほうがいいのになぁ
>>922 蛍光ピンクとかマジお勧め
何処に止めても一発で見つかるw
マットブラック塗装は田舎のDQN中学生がハンドル曲げたママチャリでやってるイメージ。
>>905 思わずニヤけちゃったよ
488 :名無しさん@12周年:2011/09/14(水) 12:50:03.06 ID:wbCwQenJ0
折りたたみ自転車を買おうと思ってある程度知識を仕入れた上でここの店に行って「車に乗せて旅先でポタリングしたいんだけどおすすめある?」と聞いたら、中国製の聞いたこともないメーカーの超安物勧めてきて絶句した。それ以来一度も行っていない。
>>921 スリックタイヤなんだろ
ブロックなら有り得る話だぬ
>>926 おい、その後にドッペル奨めてるバカいるじゃねぇか
どうりで荒らしが増えるわけなんだぜ
930 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/14(水) 16:52:39.15 ID:CDCe6pt1
他人にドッペルを勧めるって凄いよな。 なんかもう日本の自転車の歴史が完全に終わっちゃたね。
マグネシアってどうなん?一寸興味ある
中学生だけどドッペルは友達に勧められないわ
ドッペルはチャレンジャーの背中を押すだけにしておきたい 逆にやめておけ、と諭すのもアリ 結論、オススメできないw
内装8速ってまだあったのか・・・ もう作ってないと思ってたぜ。
>>932 M202RD-Nなら改造ベースにいいかもね
>>936 ドッペル222と"定価"が一万ぐらいしか変わんないのね
>>931 ARUNとか勧められるよりはマシ・・・かな?
ARUNと品質はまったく同じじゃないの? 自演スレと自転車ネタのハッテンがあるかどうかの差くらいで。
設計の部分から手のつけようがない自転車はちょっとなぁ・・・
942 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/14(水) 17:49:41.73 ID:UlcVSlVq
軽い使い方しかしないだろうと軽い考えでドッペルを進めたら、定価で買ってきてたまに本気のサイクリング誘われる すごく申し訳ない気分になる
ドッペルでもちゃんといじれば本気のサイクリングも問題ねぇよ。 多少ハンデがあるぐらいでw
定価でドッペルってw 他のもっと良いやつが買えるだろw
>すごく申し訳ない気分 は >定価で買ってきて なんだろうなw
俺たちは4万円の自転車乗ってるんだぜ
改めて定価を見てきた。 俺なら数年は罪悪感が残るな・・・。 実勢価格が半額なのは本人と公取には内緒にしないと。
>>946 俺は1.5万の232H2Oだよ。
後付パーツだけで3万くらい掛かってるけど。
つか、アマゾンでH2Oが13,289円か。安すぎ。
駅〜会社用で買うかな 盗まれてもいいや
10k切ったら買うかな
実際に乗ると剛性感が有って良いフレームなんだけどねえ
俺の203CRもだいぶガタがきちまったな 202みたいにリニューアルして欲しいぜ それとも新型202買ってハンドルだけ交換しようかな?
>>953 アルミの折りたたみで剛性とか良いフレームとか言われても困る。
2月にハンドルポスト折れたんだけど、まだ在庫切れのままとかどーなってるの?
DAHONかBROMPTONを買ったら、俺はアンチドッペラーとして活躍するんだ。
みんな応援してくれ。
ステップアップしてアンチとはダサい 兄貴達はステップダウンして遊んでいるだけだ
しねばよかったのに
剛性があるというより、衝撃を吸収しないフレームだね。
クロモリとは違うから仕方ないけど。
>>955 テコの原理か何かが働いて、アルミが脆くなってたんじゃないの。
折りたたみ中に、硬いものにブツけたとか。
卒業してアンチになるのは勝手だが、俺もハンドルポスト欲しいぞ
やっと注文してたディレーラ、チェーン、工具類がきた。 週末は駆動系を総取替えだな。
ステムは鉄じゃないのか? ノーマルパーツはよく知らん。
962 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/14(水) 21:15:05.71 ID:px69s5Ad
ハブシャフト逝った
>>883 亀ですけど
R390の納期知ってる方いらっしゃいますか?
ここのところずーーーーーーーーっと欠品orz
ハンドルポスト ハンドルポストって・・・って事は何か? うちのCR203用ノーマルハンドルポストを、誰か買ってくれるんかい? まぁ、ホイールやクランクにハンドルをオクで処分した額で もう購入した値段分になっちゃったんだけどねw
普通に使ってても溶接部分でなく、そのビードのすぐ横からヒビが入って割れるよね 扱いとかいうよりも設計や材質の問題だろう
>>965 そんなに柔い作りにも思えないが、、そういう事例もあるんだね。
ちょっと調べてみるか。
>>828 わんこのこと悪く言うのは許さない
最近わんこ写真がうpされなくて寂しい(´・ω・`)
>>951 ほんの2〜3時間だけ安かったよね
ちなみに802も同じタイミングで値段が上下してる
231
定価で売ってる店なんてないだろ あるなら店名さらしてみろよ
100台買ってやんよ
>>930 内装8段でマグネシウム合金で軽量で、
エエやないかそれ。
>>908 先っぽはホムセンの木材カットコーナーで。
アングル材でも数十円でカットしてくれるよ。
って店によりけりかもだから要確認!!
>>963 R390のポリッシュなら金澤輪業にあるっぽいよ。
ブラックは10月末って書いてあった。
なにやら今まで無かったカラーや穴数も入荷するらしい。
・・・別に業者じゃねーよww
ツイッターはガチな兄貴や頭がおかしいの、股間が暴走してるのが多いな。ゾクゾクするぜ。
前後サスで7速の215って、いいですか。
いいわけないです
最近215ってだけで拒絶が・・・
サス付きなのにそんなに重くなってないし、良さそうに見えるんですが。 どこか駄目なんですか?
えっ、安いフルサス車のなにがいいんですか?
ギシギシうるさいサスは無い方がいい でも嫌いじゃないぜ
>>984 ゆっこがやられたやつのマネしただけだろ
>>984 ディルドにしてアクメ自転車にすべきだった
将来は農林水産省入りか 胸熱だな
夏の間あまりの暑さに放置してた232を今日ようやっとスプロケ交換した。 MF-HG37にレバーはSL-M310-7、ついでにブレーキレバーをTEKTRO MT2.1に交換。 いちおう全段変速するけど7速以外は何だかゴリゴリする・・・
>>989 振れ巾調整をしたら、次には2番目に小さいギアからシフトワイヤーの張り調整をしてみるのはどうだろう?
>>990 今さっきディレイラーの調整方法調べてたところなんだけど、
各ギア毎にワイヤーの張り調整していくのね。ありがとう、やってみるわ。
>各ギア毎にワイヤーの張り調整 個別にはできないけど、トップと二番目がいけりゃ大抵はローまでいくはず 上手く説明出来ないが、そんなニュアンスで詰めていく感じ
ワイヤ換えてたら初期皮伸びに注意するんだぜ
ドッペルギャンガーの26インチ車って持ってる人いますか?801か802買おうと思ってるんですが皆さん20インチ持ちが多いようで…
ヨセの段階で質問とは ありません
>>994 80xはやめとけ
どうしても買うなら806
ヽ( ・∀・)ノ ウンコー
( ゚∀゚)o彡°おっぱい!おっぱい!
⊂ミ⊃^ω^ )⊃ アウアウ!!
┐(´д`)┌ヤレヤレ
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