GIANT ESCAPE R3 R3.1 73台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:31:10.99 ID:???

現代的クロスバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なクロスバイク。
ライバルも増えてきたものの、未だに最強のコストパフォーマンスを誇り、
シフターが使いにくかろうと、車輪脱着の手順が多かろうと、メイドインチャイナだろうと、
それらは欠点や欠陥ではなくあくまでESCAPEの優れた特性です。
それらの指摘をする人間はESCAPEのアンチです。
当スレ、他スレに関わらず購入相談の初心者にESCAPEを勧めない人間もアンチです。
最初の一台に買う自転車としてESCAPE以上に優れた物など存在しません。
初心者がESCAPE以外のクロスバイク、ましてやロードバイクを買うことなどあってはなりません。
唯一無二、初心者にお勧めできるESCAPE R3と派生モデルR3.1のスレッドです。

前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 72台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313978630/

2011 GIANT 公式サイト
http://www.giant.co.jp/giant11/index.php

2012 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000098&action=outline
2011 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
2010 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=outline&PHPSESSID=v59chfep50cis48rvltoh1bn32
2009 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
2008 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline

【ESCAPE@2ch Wiki】
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:31:57.46 ID:???

ライディングの正しい姿勢は

○
／＼
　　「
こうじゃなくて

○
／￣）
　　「
こういう姿勢
ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし

Q&A
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。

Q : グリップシフトが使いづらいんですが
A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。
2012モデルを買えばトリガーシフトだ。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:32:23.34 ID:???

Q : SRAMのトリガーも使いづらいんですが
A : 慣れれば絶対にそんなわけありません。たとえ事故で人差し指を失っても操作ができる優れたシフターです。

Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。

Q : ○○円で売ってたんだけど安い？買った方がいい？
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。

Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい？
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。

Q : R3.1 と R3 どっちがいい？
A : 色が気に入れば 3.1 の方が買いといわれています。しかし、グリップシフトがトリガーシフトに劣っているということはありません。グリップならではのメリットもあります。
　ただ、グリップシフトを後からトリガーシフトに変更するにはそれなりの出費が必要になりますので、それを考慮の上で判断して下さい。

Q : グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。
A : あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。

Q : リヤタイヤがロックしたんだけど
A : スポークプロテクターが怪しいです。即外しましょう。

Q : 後輪が他のメーカーのみたいに普通に外せないんだけどどこかおかしいんじゃないの？
A : あなたが下手なだけです。クイックを緩めればディレイラーハンガーが開くので外せます。
　外せないとしたらそれは欠陥ではなく、クイックの緩みによる後輪の脱落を防ぐための安全装置です。

Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:32:46.14 ID:???

ESCAPE R3 のギヤ比

　　F1　F2　 F3
R1 0.88 1.19 1.50
R2 1.00 1.36 1.71
R3 1.17 1.58 2.00
R4 1.33 1.81 2.29
R5 1.56 2.11 2.67
R6 1.87 2.53 3.20
R7 2.15 2.92 3.69
R8 2.55 3.45 4.36

フロント38t、リア18tの場合のギア比は、38÷18＝2.1111...
ケイデンス(rpm)＊60＊ギア比＊タイヤ外周長(メートル)＝時速(メートル)
例：↑のギアで、タイヤ周長2136mm、ケイデンス70rpmで走る場合の時速を求める
70＊60＊2.111＊2.136≒約18938m/h≒約18.94km/h

時速(メートル)÷60÷ギア比÷タイヤ外周長(メートル)＝ケイデンス(rpm)
例：↑のギアで、タイヤ周長2136mm、時速25km/hで走る場合のケイデンスを求める
25000÷60÷2.111÷2.136≒約92.41rpm

シートチューブ長さ（サイズ:参考の適応身長）※トップチューブ長さ
370mm（XXS:150－160ｃｍ）※505ｍｍ
430mm（XS:155－165ｃｍ）※525mm
465mm（S:160－175ｃｍ）※545mm
500mm（M:170－185ｃｍ）※565mm
555mm（L:180－195ｃｍ）※585mm（2011年度よりサイズなし）

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:33:07.27 ID:???

■日々のお手入れ
フロアポンプ必須
チェーンオイル必須
最低限の工具（六角レンチ、プラスドライバー）推奨（必須に近い）
ディグリーザー・グリス推奨

■安全のために
ヘルメット推奨
グローブ推奨(必須に近い)

■夜走るなら
ライト必須
テールランプ推奨

■ロングライドするなら
スペアチューブ推奨
携帯ポンプ推奨
パンク修理セット推奨
携帯工具セット推奨
ボトルケージ飲み物補給

■その他
まともなロック推奨（必須に近い）
スタンド(センター・サイド) 気軽に停めたいなら
フェンダー雨の日に乗るなら
サイクルコンピュータあると楽しい
心拍計ダイエットのお供に
バッグ類(メッセンジャー・リュック、サドルバッグなどなど) カゴの代わりや修理用具入れ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:33:29.89 ID:???

【他人を否定しない】
R3乗りには、いろんな人がいます
スレの住人の多様性を否定すると、R3スレが成り立ちません
他人を否定することなかれ
他人を否定する者は、いずれ自らも否定されることになるでしょう

【スルー力を身につけよう】
わざと刺激的・挑発的なレスをして、反応を楽しむ困った人がいます
反応する人が多いと、困った人がR3スレに住みついてしまいます
逆に誰も挑発に反応しないと、困った人はおもしろくないので、やがて消えていきます
荒らしと闘っているつもりの正義感の強いあなた、
実はあなたが、荒らしを呼び込んでいるのかもしれませんよ
カッとなって書き込む前に、釣られていないかよく考えましょう

※ミストラル対策
-------------------------------------------------------------
ミストラル馬鹿はレスを返さない
確信犯の構ってちゃん荒らしだから
揚げ足取れそうなレスだけ勝手に拾って突っついてくる
-------------------------------------------------------------
とにかくスルーすべし

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:34:09.27 ID:???

>>1乙

ななげっと

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:37:31.45 ID:???

2012モデル　ESCAPE　Rシリーズまとめ

車体色＞
R1　　ガンメタ
R2　　ホワイト
R3.1　ブラック/ホワイト/オレンジ/パープル
R3　　ブラック/ホワイトシルバー/ブラウン/ブルー/シャンパン

サイズ＞
R1/R2/R3　370/430/465/500
R3.1　430/465/500

価格＞
R1　　75600円　2×8　※2010モデル　89250円
R2　　59800円　2×8　※2010モデル　73500円
R3.1　52500円　3×8　※2011モデル　52500円
R3　　44100円　3×8　※2011モデル　49350円

重量（465サイズ）＞
R1　　09.6kg　※2010モデル　10.1kg(465)
R2　　10.3kg　※2010モデル　10.8kg(430)
R3.1　10.9kg　※2011モデル　11.0kg(430)
R3　　11.4kg　※2011モデル　11.2kg(465)

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:38:17.93 ID:???

Ｒ1
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1314769499968.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1314769593882.jpg
Ｒ2
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1314769548829.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1314769626968.jpg

Ｒ３.１ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1314763444408.jpg
52500円
ブラック（グリップサドル緑）
ホワイト
オレンジ
パープル

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:40:22.89 ID:???

おまけ

ＲＸ1
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1314770587345.jpg
ＲＸ2
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1314770533009.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1314770555832.jpg
ＲＸ3
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1314770717599.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1314770572881.jpg

RX1 89750円？
RX2 10.4kg(465) 69800円　3×9　カーボンフォーク
RX3 10.6kg(500) 59850円　3×8　クロモリフォーク

これが2012ジャイの最大の目玉だね
TCR COMPOSITE 3
http://img.pics.livedoor.com/012/6/a/6a73a209a463338a549d-LL.jpg
http://img.pics.livedoor.com/011/f/9/f9eea6e5f37019029701-LL.jpg

11 ：>>1：2011/08/31(水) 19:43:10.13 ID:???

グリップシフトの解説はそろそろいらないかもね。

とりあえず、2012モデルをまとめてみた。
展示会行って、写真上げてくれた>>909の人ありがとう。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:45:24.49 ID:???

とりあえず1乙
TIAGRA10速とは言え15万弱でカーボンフレームとか胸熱

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:54:03.94 ID:???

激安カーボンなんかもう全然ダメダメ素材なのに、おめでたいな。
80トン以下の低グレードカーボンは、まともなクロモリに勝てない。
これはデータが証明してる。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:55:05.28 ID:???

20万あればカーボンロードとＲ３買えるって。価格破壊だな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:57:20.22 ID:???

ニトリやIKEAのゴミ家具を安い！お得！とか
ヨダレ垂らして買うパーと同じだな。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:58:46.22 ID:???

13万ロードスレの長文荒らしがここにも来たか。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:58:56.33 ID:???

http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-3165.html

R2 5万で買えるならいいよな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:05:10.14 ID:???

R2はカーボンでは無いんだよな？
ディレイラーはSRAMっすか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:07:33.77 ID:???

>>17
眺めるだけでクラクラする値段設定だな・・・
IYHしかねないｗ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:08:08.47 ID:???

写真はここの店の人のブログのだね
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52488665.html

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:13:55.00 ID:???

2週間前にR3買ったけどすげえ悔しいｗｗ
R2欲しい

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:15:23.12 ID:???

R3でええやん(´･ω･`)
後でホイール変えたらええんやし

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:15:31.35 ID:???

うは、R2はカーボンフォークにR501なんだ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:17:52.92 ID:???

R3はコスパ考えて決めたんやろ！！
何で迷う必要があんねん

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:19:07.15 ID:???

>>21
逆に考えるんだ。
WH-R501より良いホイールにすればR2以上になる可能性がある。

>>23
カーボンフォークはR1、RX1、RX2。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:23:39.80 ID:???

>>20に
＞ESCAPE R2は、お値段59,850円でカーボンフォークが付いたモデルです。

って書いてあるけど・・・間違いなのかな？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:25:08.70 ID:???

カーボンフォーク10～15ｋくらいで売ってくれたらバカ売れするだろ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:25:48.46 ID:???

>>21
もう色で決めろよ
オレは白一択はイヤだ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:26:20.42 ID:???

>>26
カーボンフォークならそれを強調すると思うし、間違いだと思う。
R2からフォークとシートポストをカーボンにしたのがR1かと。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:27:21.51 ID:???

ああR2って白しかないのか
じゃあR3でよかった

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:29:56.28 ID:???

どのみちRXの前じゃごみ
無駄なあがき

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:40:29.35 ID:???

>>31
そうですね
RXスレにお帰りください

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:43:09.85 ID:???

互いのスレで意識し合っててワロス

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:44:16.77 ID:???

R3で白で迷い梨

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:45:06.47 ID:???

2012に買替えたいが、欲しい色と気に入ったスペックが合わない。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:46:08.07 ID:???

RXは32cのタイヤ履くようになっちゃったんだね
これでTREKのFXを押さえるのかな？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:47:38.71 ID:???

>>35
カーボンフォークが欲しいなら敷居が高いけど、それ以外ならパーツ交換してみたら？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:51:20.96 ID:???

>>36
RXはあっちに行っちゃったのか？
名前もESCAPE FXシリーズにしちゃえば良いのに。

Rはロード寄り（でも8速、改造しろって事？）
RXはMTB寄り（対トレックFx、もはやただのコスバ対決）

これでジャンルが違うんだから、ケンカしなくて良くね。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:51:39.15 ID:???

R3でもホイール変えるくらいならR3の元が安いし簡単だからな
フォークやロードコンポ化は敷居高いしこれらが欲しい人にはR1R2は待ってましただろうな

40 ：35：2011/08/31(水) 20:54:30.41 ID:???

>>37
そうだね。もう少しR3で頑張ってみる。
でも、カーボンフォークとコンパクトクランクは憧れる。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:55:08.00 ID:???

去年出た時はRXの方がよりロード寄り、というイメージだったのに、
相当TREK FXが衝撃的だったんだな。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:59:44.20 ID:???

>>40
2010R1/R2用のカーボンフォークを2011R3.1に突っ込んだけどかなり具合いい
でも工賃込み3万弱はちょっと辛いね
俺はクラッシュでフォーク曲げちまったから仕方なくやったけど

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:00:46.28 ID:5BcuaGh7

ガンメタいいなーほしすなー

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:02:21.92 ID:/BsZRKIN

r500　23ｃ化した俺の2012r3ちゃんでもr2と戦えるのか…？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:03:07.88 ID:???

RX2買うつもりだったけど微妙すぎだろ･･･
R1のガンメタうｐしてるとこないのかな？
色よかったらこれ買うわ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:04:36.88 ID:???

R1買うために就職目指すわ！

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:05:36.76 ID:???

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&brcurrent=3,0x0:0x0,1&layer=c&cbll=24.105472,120.632467&panoid=s-7pRLIxkaaEvBWNH1vFXw&cbp=12,283.3,,3,0.49&ll=24.105394,120.632286&spn=0,0.040126&z=15

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:05:41.79 ID:???

>>44
r2クランクの詳細待ちですね
少なくともr2はチェーンラインとQファクで勝りますが

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:07:43.24 ID:???

>>44
エンジンと相手や自分のやる気次第だぜ！
R3でも疲れてそうなロード抜く時も学生のママチャリ先に行かせたい時もあるだろｗ
スポーツバイク乗ってて見栄が強いと苦労するだろな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:08:46.04 ID:???

ＤＥＦＹ３のキャンディレッドってどんな色だろ？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:09:09.91 ID:???

R1のRDは2300なんかな？
クランクも気になるし、スペックはよ出してくれｗ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:09:29.89 ID:???

自転車よりエンジン気にした方が良いんじゃない？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:10:44.47 ID:???

>>50
すれち
http://livedoor.2.blogimg.jp/sbc_shonanfujisawa/imgs/9/3/93c1e547.jpg

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:11:08.24 ID:???

>>50
車だと彩度の高い明るい赤なイメージ
OCR-Fの赤みたいな感じだと思うよ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:13:34.50 ID:???

どうもJAWA TEAをイメージさせるカラーリングだな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:18:35.67 ID:???

R1かなりいいな
ホイールとタイヤマシなのに変えるだけでも、9kg切りそうだわｗ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:23:08.62 ID:???

>>53
サンクス

>>54
ＨＯＮＤＡのブラックバードもキャンディグローリーレッドが好きだったんだ

結構明るい赤なのね

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:23:14.25 ID:???

ステムを逆付けしたいのだが
玉あたりとかの調整って難しいかな？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:26:00.55 ID:???

>>58
ステムの付け替えだけなら必要ないはずだけど…

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:26:03.09 ID:???

>>47
ワロタwww

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:26:35.31 ID:???

>>58

気にすることはない

62 ：35：2011/08/31(水) 21:36:34.69 ID:???

>>59
6角レンチだけで、30分でできるぞ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:43:33.81 ID:???

エスケープr3にお薦めのチェーンオイルってありますか？
もしくはクロスバイクにお薦めのチェーンオイルを教えてくれませんか

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:48:09.90 ID:???

SUPER556でじゅうぶんです

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:52:51.34 ID:???

>>63
Finish Line　テフロンプラスルーブドライとか
KURE CRC チェーンルブとか

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:56:33.90 ID:???

買う気なかったのに疼いてきた。。。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:02:35.71 ID:???

>>63
こっちの方が楽
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-chain.html

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:06:19.17 ID:???

>>67
質問読めよ？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:09:27.47 ID:???

後輪のパンク修理してたはずなのにどんどんと復旧不可能な状態に陥ってくる

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:24:49.70 ID:???

>>69
タイヤ交換

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:27:16.78 ID:???

ちゅーぶらなのかも

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:28:37.36 ID:???

>>63
自転車専用なら>>65でOK
適当な自転車量販店に行ってドライタイプのチェーンオイルをくださいと言えばいい
クレ556はチェーンオイルとしては使えないと認識しておく事
元々ついてるグリスは落ちるわ、プラが傷む

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:30:40.89 ID:dZJclDCy

AZのチェンソーオイル買った

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:30:49.07 ID:???

>>69
次のうちのどれかだな

１：タイヤがうまくはまらない
２：ホイールがうまくはまらない
３：チューブがうまく入らない
４：ねこだいすき

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:30:58.34 ID:???

新モデル来たか。
R2復活はいいが、10R2に比べるとカーボンフォークじゃなかったり、
安くなった分劣化してるな。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:31:20.36 ID:???

2012 R3.1 ブラックの蛍光色グリップと
サドルは何なの・・・デザイナー何考えてんだ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:33:31.42 ID:???

>>76
目立つこと

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:35:36.20 ID:???

確かに黒い車体は夜危ないしな。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:36:41.97 ID:???

3.1はネタだな
完全に取り残された間引きスピンフォース在庫処分モデル

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:36:42.95 ID:???

キワモノカラーパーツは自分で選んで着けるから面白いのにねｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:40:14.86 ID:???

新型で盛り上がってるとこすまぬが俺もチェーンオイル聞きたい。
近くに専門店ないし貧乏なんでホムセンにさがしに行ってきました。
ネットで調べていったけどそれっぽいのなかったんでこれかってきた
http://www.rupan.net/uploader/download/1314797926.jpg

洗浄用とオイルです。シリコンってのが気になるけどチェーンにも使えるって
なってたし、これでも大丈夫かな？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:48:21.01 ID:???

>>79
2011年モデルはシフターの差があったから問題ない価格差だったけど、カラバリの差別化だけでこんだけ値段高いと受け入れられんよね

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:48:40.95 ID:???

>>81
注意書きに「自転車」って書いてあれば
とりあえず大丈夫

まあ定番はフィニッシュラインだが
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3-FINISH-LINE-%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88-TOS046/dp/B000BS02K4

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:52:59.41 ID:???

>>81
シリコンオイルでも問題は無いが、すぐ落ちる。
毎日乗ったら、２週間くらいしかもたないと思う。

ちなみに、5-56は、
その二つを混ぜ合わせたようなモノ。
パーツクリーナーに入ってる石油系溶剤が鉄以外とは相性が良くない。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:56:07.34 ID:???

オイル系は専門スレでやってね

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:02:02.38 ID:???

自治

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:02:48.86 ID:???

>>83
ありがとうございます。結構な値段しますね。。

>>84
ありがとうございます。一応使えるのですね安心しました。とりあえずはつなぎで
使っていこうと思います。

>>85
専門スレあったのですね。いってきます。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:08:21.57 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/qbei/2giza_029706/
これってエスケープｒ３にとりつけられますか？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:13:28.21 ID:???

>>88
雨降ったらヤバイからやめとけ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:24:26.20 ID:???

>>89
雨の日のらぬ
さどるるーぷ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:49:00.59 ID:???

このスレきて日が浅いのだけど。
今日のＧｉａｎｔ新車展示会が、
一年の中でこのスレが一番伸びる日？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:51:31.62 ID:???

エスケープにマウンテンのディスクブレーキは付きますか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:54:06.76 ID:???

はい。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:10:12.29 ID:???

>>93
ありがとう。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:10:57.18 ID:???

>>92
あほか

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:15:00.42 ID:???

Ｒ1ならつくだろ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:15:57.13 ID:???

接着剤でフレームの適当なところに付ければいける

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:17:39.11 ID:???

ママチャリからのステップアップならＲ３くらいが丁度いいかな～
ママチャリってもサドルとか上げて乗ってるんだけど、それでもＲ３の方が快適なんでしょうか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:21:43.93 ID:???

驚愕の事実！！
エスケープ購入以来、
サイコン５５ｋ
鍵２０ｋ
ライト３０ｋ
スタンド２５ｋ
ヘルメ100k
グローブ３０ｋ
ミラー１８ｋ
メッセンジャー８０ｋ
サングラス100k
空気入れ３９ｋ
ドルホル１０ｋ
サドルバック３０ｋ

本体より高い・・・自転車って金かかるなぁみんなこんなもん？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:24:32.79 ID:???

1K＝1000円ならとんでもないあたしゃー神様だよ！

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:24:33.26 ID:???

ネットで揃えればそれの半額以下で済んだんじゃない？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:24:53.70 ID:???

へーヘルメットとアイウエアが10万か
すごいね！

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:26:46.84 ID:???

高すぎｗバイク買えよｗ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:27:14.43 ID:???

R3程度でそんな本格ロードみたいな装備揃えなくても…
しかも高いのばかり選んでるし

最低限、鍵ライトスタンド空気入れだけでいいでしょ
1万ちょいで揃うのに

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:33:13.47 ID:???

スマソｗ単位間違えたｗｗｗ

ヘルメとかアイウェアとか高いのほどかっこいいんだもんｗ

>>101
かもしれへん。自分じゃなにもできないから、大型スポーツ店で言われるがまま
買ってしまったｗ
しかもいま失業中ｗだめぽ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:35:35.22 ID:???

サドルが高いほうがかっくいいのはどうしてですか？
ちょい低めというかバランスとれてるほうがかっこよくみえてしまうのは
素人だからでしょうか？
でっかい人がサドルあげて乗ってるとマリオカートにみえて・・・
バランスとれていると馬の乗ってるとかそういうイメージでかっこよくみえて・・・

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:35:45.91 ID:???

デポっすかｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:36:49.13 ID:???

>>106
どっちもカッコいいならいいだろｗ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:41:14.60 ID:???

>>104
値段は置いといて、装備は俺も同じだよ。
他にタイヤとチューブとライト買い換えと鍵買い換えと…

俺は原付からの乗り換えなんだか、ガソリン代より高くついてる気がする(笑)
楽しいからいいけど。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:43:51.56 ID:???

>>106
バスト＝ウェスト＝ヒップなドラム缶体系の女の方がバランスがとれていて美しいと思うセンスの持ち主ならそうなんだろうな。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:45:58.72 ID:???

>>109
どんな価格帯？サングラスとかヘル安いとちゃちでしょ？

折れも乗換えだけど、オリジナルになってく過程が楽しい

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:46:07.21 ID:???

俺は白馬の王子様だけどな

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:53:46.09 ID:???

ヴィッツにレカロのシートつけるみたいなことやってるな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:55:19.58 ID:???

K＝1000な？ｗ
それは置いといて俺も自転車より付属品のが高いよ
まあGPSが同じような値段なだけだが

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:55:54.06 ID:???

>>106
見た目より最適なポジションを取るとサドルが高くなるのでは？
とクロス暦4日の俺が言ってみた

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:00:48.95 ID:???

>>114
書いて

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:04:27.05 ID:???

>>99
こういう感じでかいてくれってこと？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:09:39.62 ID:???

>>116
>>114ではないがホイールがMAVIC　R-sysつけてる

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:14:02.33 ID:???

GPS30k
保護シート1k
クレードル2k
鍵1k
リア&フロントライト5k
空気入れ5k
ディスプレイスタンド2k

バッグとかは家にあるのを使いまわすから今のとこはこの程度
つってもまだ自転車は納期待ちなんだが・・・・

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:15:43.19 ID:???

鍵安くて心配だお

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:18:29.67 ID:???

>>120
リアに純正、フロントに家にあるコード型つけるつもり
値段より複数つける方がきっと良いはず！！

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:28:56.68 ID:???

>>106
椅子を下げると体が立つからママチャリルックになるんだよ。

車体に対して椅子が出てる写真とか見ると、コイツ足長いんだろうなぁとか羨ましく思うｗ

だからと言って、小さいサイズで窮屈に乗るのは問題外ｗ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:38:24.93 ID:???

大きいサイズでシート目一杯上げたら乗れないじゃん

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:44:16.78 ID:???

ハーフトークリップ　　\396-　　既に外したｗ
サドル　　\4,441-
ワンタッチ式ペットボトルキャップ*2　　\528-
ボトルケージ*2　　\1428-
フロアポンプ　　\3,213-
テールライト　　\2,016-
鍵　　\2,740-
携帯工具　　\1,669-
シートピラー　　\1,606-
予備用チューブ　\1,008-
23ｃタイヤ・チューブ・携帯ポンプセット　　\5,490-
バーエンドバー　　\1，585-
シートクランプ　　\490-
グリップ　　\1,281-
パイプカッター　　\420-
サイコン　　\1500位
キックスタンド　　\1,980-
---------上・購入済み、下・購入予定-----------
サドルバッグ
ブレーキシュー

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:46:31.42 ID:???

>>123
わざわざ体格に合わない
でかいサイズに乗ろうと思う奴なんていないだろｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:47:22.38 ID:???

できればそう思いたい

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:48:20.75 ID:???

はずすの早いなｗヘル目つけろよ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:51:58.43 ID:???

クロス界隈は何故かデカイサイズが絶対良いって風潮があるよね
俺なんか、各自無理ないサイズがいいじゃんと思うんだけど

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:57:30.60 ID:???

プラ製（樹脂製？）ハーフトークリップで引き足使おうとすると
ペダルから足が浮くので気持ち悪いですｗ

そして自転車から降りて押して歩くときに引き摺りやすいので邪魔すぎました。

クリートペダルは検討中です。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:57:33.06 ID:???

>>128
そうでもないよ
最近の流行が少し大きめになってる程度で

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 02:50:10.37 ID:???

881 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/31(水) 10:41:50.30 ID:???
TREXのFXについてどう思いますか？

886 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/31(水) 10:55:03.27 ID:???
>>881
中国製乙

Ｒ３も中国製だろうがカス

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 03:08:03.66 ID:???

は？

133 ：109：2011/09/01(木) 06:20:26.95 ID:???

>>111
サングラス3ｋ
メット6.5k
くらいだったかなぁ。

サングラスはOGKのビナート3。交換レンズとケースが付属してて、コスパ最強。
メットはOGKのマキシティ。店頭でサイズをチェックしてネットで購入(笑)
…1000円くらい売値が違うからさぁ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 06:24:53.22 ID:???

>>121
純正なんてペンチで1秒で切れるぜ。
あんな程度ならいくつ付けても無いのと同じ。
通りすがりのイタズラを防ぐのにしか使えないよ。

で、鍵スレ見てるとなんかもう、どうでもよくなってくるｗ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 06:40:07.02 ID:???

泥棒には高い鍵つけるより数を多くして時間かけさせるほうが効果的
どうせ盗もうとする相手には僅かな金額の差の鍵なんて同じようなもんだ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 06:49:39.28 ID:???

R3でもみんな普通にメット＋サングラスにサイクルジャージ＋レーパンなんだ？
ウチの地域ではロードはその格好だけどクロスはほぼ普段着って感じみたいだけど。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 06:57:59.08 ID:???

そんな格好でスーパーとかデパート入り難いじゃん

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 08:29:38.08 ID:???

クロスバイクと言うのはロードレーサー（略称ロード）と
街乗り用バイク（略称ママチャリ）の両方の使い方が出来るバイク。

ロードは車道を高速で走るのが目的。
そのためには空気抵抗を最小にするため体を寝かせるのです。
サドルを上げハンドルを下げるのはそのためです。
しかし顔を無理やり上げないと前が見えない、腰を極端に曲げて
いるため長時間続けると腰痛に悪影響が出るのです。

一方ママチャリは体を起こして乗ります。そのほうが乗りやすく、
顔も自然に前が見えるため安全性もロードより高くなります。
ハンドルは高く、サドルは低くセットします。

つまりサドルを高くするとカッコいいというのは
ロードにあこがれてる人ということです。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 08:33:08.99 ID:???

>>138
詳しい解説サンクス
韓国が怒るのも無理ないきがする

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 08:36:16.15 ID:???

R3.1のパープルが気になる・・・はやく実車みたい
ダーク系のメタリックパープルだったら絶対買うわｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 08:38:22.98 ID:???

Ｒ３は中国製

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 08:47:03.39 ID:???

それがどうかしたのだろうか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 09:22:04.71 ID:???

サングラスってなんのためにかけるの？
偏光がいいってきいたけど

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 09:24:39.34 ID:???

>>143
光に対してというより、ゴミ、ホコリ、虫、風対策ってほうが
強いんじゃないかな

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 09:30:26.80 ID:???

>>143
偏光は眩しさを抑えてくれる
目の疲れがかなり軽減されるよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 09:34:17.40 ID:???

虫だろ
カナブンとかデコに当たるとゴチッていうくらい硬いし
あれ目に当たったりしたらと思うとぞっとするわ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 09:38:23.34 ID:???

私は紫外線カット率100%のアイウェアが必須だな
長時間乗ると目が真っ赤に腫れちゃうのよ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 09:40:20.77 ID:???

ありがとうございます。
なるほど、安物でも安全のためかけといた方がいいですね。
ホムセンで198円であったので買ってみます。

あとグローブもテンプレで必須になってますがこれも安全のためでしょうか？
とりあえず軍手はしていますがハンドルが埃まみれになってしまいました。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 09:40:43.70 ID:???

そそ。主な目的は眩しさよけじゃなく、紫外線カット

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 09:42:20.10 ID:???

R3.1は、AE92レビンを見たときと同じような印象だな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 09:45:45.57 ID:???

俺、偏光レンズを付けると吐き気がするんだよな。。。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 09:47:36.92 ID:???

>>138
ロードレーサーとマウンテンバイクのクロスオーバーだよ。
ママチャリとは関係がないし、共有の部品も無い。
上体を起すのは、山道とかデコボコ道とかを走るなごりだよ。
当然、初心者にはハンドルが高くて、サドルが低い方が乗りやすい。
平道を速く走るだけなら、上体が低い方が楽。（だいたいアベ2２より上くらい）
重心が少し低い方がこぎやすい。
当然危ないし、スピードも出る。

でもって、ESCAPEはママチャリの代わりにも
なんちゃってロードにもなれる。
ただ、ロード用のタイヤが履けるんでママチャリとして乗っても
もったいないとは個人的には思う。
フレンチバルブのタイヤはママチャリではオーバースペックだ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 09:58:55.26 ID:???

色が濃い目のサングラスは要注意な！？
色が濃いと暗く見えるから、瞳孔が開く
開いた瞳孔に日光が当たると逆に目に良くない。

昆虫や前走車や車からの飛び石対策には良いけど、
風除けにはならないかな。むしろレンズのせいで風を巻き込んでる気がする。
河川敷に多い細かい羽虫も無理。
自動二輪用の上下も塞がれてるタイプなら風とかも防げるかもしれない

個人的には水泳ゴーグルみたいのだと、自分の汗さえも防げて最強と思ってるけど、
さすがに試す勇気が湧かないですねｗ

俺は視力が弱いので常用するのは色つきレンズのメガネのみで
羽虫には苦戦してる。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:12:04.01 ID:???

2011のR3.1ってもう在庫ないのかな？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:15:34.73 ID:???

紫外線カットは当然でしょ
その上で偏光か否かで眩しさの感じ方が違う
個人的には偏光はお勧め

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:27:29.27 ID:???

ジェネティックっての使ってるんだけど、なんか勝手にレンズの色が変わって面白いよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:40:56.80 ID:???

ジョッキーゴーグルおススメ
軽くて、UVカットで安い。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:06:49.18 ID:???

R3白Mサイズの納期は一ヶ月くらい？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:07:05.39 ID:IUd5wS62

>>148
一番は安全のため
ただ手の甲の負担が結構減るよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:22:13.22 ID:???

手袋はまた予算ができたら購入することにします。
ジョッキーゴーグルは安かったのでポチりました。
夜も乗るのでクリア☆
色々ありがとうございました。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:23:16.99 ID:???

>>156
調光は無色>黒に変わるのは早いけど、
黒>無色に戻るのが遅い。
トンネルなんかに対処できないから
自動二輪や車スレでは地雷視されてるｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:31:48.98 ID:???

>>151
違ったらごめんだけど、安物試しただけって事は無い？
ひどいのだと左右のレンズの偏光の角度とか
合ってなかったりして凄く疲れるのとかあるよ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:33:38.56 ID:???

ゴーグルは曇るのが難点
対策は市販の曇り止めを塗るか、
石鹸水を塗るか・・・ベロベロと舐めるｗ
内側を布で拭くのは厳禁。
曇り止めとかの加工が落ちて、拭いても拭いても曇るようになる。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:39:10.90 ID:???

つまらないいやいや参加してる飲み会2回見送るだけで立派なヘルが買える

メトロＪＲでの移動をエスケープにするだけで、グローブ代が捻出できる

必要だからはやめにね

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:39:21.53 ID:???

先日不注意で転倒というか車止めに突っ込んで前に吹っ飛んだんだけど
グローブのおかげで顔面は傷だらけなのに手は無傷だった
サングラスしてたから目も助かった。フレームの形であざができてたけど
できる範囲でいいから安全装備はしておいたほうがいい

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:49:18.52 ID:???

>>164
同意
命に関わるのもはつけるべき

今日、鎌倉までの初ツーリングを企画してるのだが、雨どうなるだろうか
迷う

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:51:50.95 ID:???

安全に拘るなら中止
雨になると楽しくないしね

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:56:06.51 ID:???

自転車好きて神経質な人が多い印象。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:57:23.69 ID:???

>>161
色変わる奴はNGだったのね。不勉強で申し訳ないす
でも形がすごい気に入っているので当分コレでいくよ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 12:38:31.11 ID:???

メガネかけてる俺もサングラスつけてえんだけど

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 12:42:33.45 ID:???

度入りのつくったら？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 12:46:39.96 ID:???

>>166
鎌倉まわるのは結構楽しいですね。
ただ、晴れの日のが風景的にもいいと思います。
自分は帰りに集中豪雨にあって泣きそうになった。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 12:54:50.48 ID:???

何ヶ月か聞いてんだよ！

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 12:56:10.66 ID:???

R3注文して早半月。あと半月でほんとに入荷されるんだろうか・・・・

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 12:58:16.76 ID:???

キャンセルして3.1待てば
逆にラッキーだろ！

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 12:58:19.13 ID:???

>>171
15000くらいしかねえわw

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:00:46.15 ID:???

3.1はねーわｗ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:03:39.72 ID:???

>>177
なんで？
値段大差ないのに
2キロ近く軽くなるのに

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:07:06.05 ID:???

>>178
>>8

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:11:49.48 ID:???

500かw
すまね。ちょうどホイールの差くらいか
自分で換装するよか安いしいいと思うんだがな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:23:29.67 ID:???

鎌倉かー走りにいってみたいな
食事したり寄ってみたいお店あるし
東京の西住みで、輪行はメンドイ
車をレンタして友達誘っていこうかな

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:23:33.66 ID:???

>>180
なんか勘違いしてない？
3.1ホイールはシリーズ最古の粗悪品だよ >>79

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:26:51.98 ID:???

R3.1はリアが一発着脱に戻っているかが最重要

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:27:52.90 ID:???

あれ501付くのはガセなのか

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:34:39.09 ID:???

>>183
2012準拠だろ
さすがにもう慣れろ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:35:54.06 ID:???

>>9の写真見れ
この前輪は4x6間引接線組スピンフォースだよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:37:53.55 ID:???

あっ・・・・鉄下駄だ！

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:43:32.52 ID:???

ローラーに初めて4*6スピンフォースを投入したときの衝撃はすごかったｗ
慣れた今じゃ結構普通に乗れるけどね

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:44:32.36 ID:???

2012R3のリアの着脱なんて、シマノのクイックリリースに換えればなんの問題もない。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:45:27.39 ID:???

>>186
サンクスほんとだ
R2がもっとカラバリあればなぁ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:46:18.49 ID:???

3本ローラはホイールやフレームの精度を容赦なく暴いてしまうもんね

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:50:58.45 ID:???

ミストラルがよほど脅威だったんだな
ジャイ本気にしてくれてミストラルに感謝

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:52:37.10 ID:???

チャリ屋に調整してもらっても解決しないんで質問お願いします。
買ったとこだけど忙しいのか、音はこんなもんですよですまされる(;_;)

ギアをフロント真ん中リアを一番軽いやつにするとガイドプレートにチェーンがあたって
音がする。フロント真ん中のギアなんでディレイラー調整でなく、ワイヤーの調整ってとこまでは
理解できました。

とりあえずワイヤーをゆるくして（ゆるすぎるのでギアはかえれない）ガイドプレートと
チェーンの接触を回避しています。
このワイヤーゆるい状態でフロントのギアを変更しなければチェーンは外れることはないのでしょうか？

あと、自転車が調整しても音が直らない原因なんですが、よく見ていると左のペダルが一番下
のときはガイドプレートとチェーンに隙間1mmちょっとくらいあります。
ペダルが一番上にくるとガイドプレートとチェーンの隙間がなくなり接触して異音がでます。
これはどこかが歪んでいるのでしょうか？買ったばっかりでダメージなどはないです。
調整方法があったら教えてほしいです。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:59:03.63 ID:???

>>193
エスケープの仕様です。
最低限の精度を求めるなら普通にシマノの部品を使った普通のクロスバイクを買いましょう。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:03:17.97 ID:???

escape off会してえな

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:04:51.54 ID:???

>>193
自分が買ったあさひでも仕様と言われたわ。
でも、変速出来ないほど緩めにしなくても強めに
変速レバー押しこめば変速出来る程度に緩めても異音はしないと思うんだが。
自分は、フロントの変速をし易くしてフロント真ん中のリア軽め使いたい時は
フロントを軽くして、リアを真ん中位を使うようにしてるわ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:05:52.93 ID:???

全身ユニクロ軍団が集結するのか胸熱

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:06:32.99 ID:???

熊谷発荒サイオフなら参加しても良いけど、都内発ならいかない

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:12:13.07 ID:???

このスレの住民の巡航速度ってどれくらいなん？
まだ乗り出したばかりで20km／時くらいしか無理なんだがｗ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:15:29.08 ID:???

>>192
そういえばミストラルとかって昔あったな。
ホイールだけまともな紺のルッククロスだよな。
どうでもいいんで忘れてた。
思い出させてくれてありがとう。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:15:59.77 ID:???

クロスで巡航うんぬんは野暮だろｗｗｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:16:00.92 ID:???

>>194
>>196
マジありがとう。仕様ってことなら安心しました。
とりあえず返変速しなければ緩めでもチェーン外れることないですか？

>変速レバー押しこめば変速出来る程度
もうちょっと調整してみます。ありがとう。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:17:16.04 ID:???

このスレから始まって、オフ会って行われたことあるの？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:19:03.66 ID:???

>>193
>これはどこかが歪んでいるのでしょうか？
チェーンホイールが振れているようですね。
残念ですがサンツアやFSAチェーンホイールはそんなものです。
ESCAPEのパーツはコスト最優先の寄せ集め。相性も何も配慮無です。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:19:12.89 ID:???

鎌倉は、子供のころ
雪の降る地域にある町だと思ってました

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:20:20.39 ID:???

>>193
このスレでもよく聞くんだけど、
フロントディレーラの位置を調整すればなおるんじゃね？
オレはあさひで直してもらった。

フロントのミドルは１から８まで全部使うんで、直してもらった方がいいよ。
違う腕の良さそうで、ESCAPEを販売している店に見てもらったほうがいい。
ちなみ、フロントのインナーは注油するときぐらいしか使わないのでどうでもいい。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:21:59.77 ID:???

>>193
俺も買って割とすぐそういう状態になってディレイラー調整したけど
確かに誤差はデカいと思う。くっついてしまう場所でペダルを止め
ギリ隙間開ける感じで調整すると音しないところまで持っていけると思うけど。
それでもダメならググってストローク調整からしてみてはどうでしょう？
多分丁寧にじっくり納得するまでやれば解決する可能性はあるよ。
あ○ひみたいな店だと店員によっては解決できない場合も多々ありだと思う。
結局最後は自分だよ、その自転車への愛情の度合いが違う。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:25:50.68 ID:???

あさひ　みたいなところは他社の自転車でも快く直してくれますか？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:28:24.71 ID:???

FDの調整というより、FDの取り付け位置に問題がある気がする。
どうしてもダメなら、シマノのALTUSあたりに換えたら？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:30:46.35 ID:???

>>208
スレ違いな気もするけど、やってくれるよ。
快く。
修理代を取るんで、基本自転車屋は他社のモノでも、
ダイシャリンで購入したことが分かるマークが付いてても、
喜んでやってくれる。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:31:44.07 ID:???

あ～、確かにちゃんと平行か、高さはどうかも診た方がいいですね。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:40:07.55 ID:???

>>211
もし自分でやるならこんな感じ。
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/bike-build/frontD/frontD.html

HとLをドライバーでいじるのは後。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:54:03.86 ID:???

ユニクロ馬鹿にしてる奴はキモヲタじじい

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:54:58.37 ID:???

初めてのクロスバイクでR3を買おうと考えています
都内で安さでお勧めの自転車屋を教えてください
1年ほどで引っ越してしまうのでメンテ等は買った後
店にはできるだけ頼らないつもりです。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:04:37.81 ID:???

ロードに付けてたホイールごと23Cに交換して試乗したらブレーキ全然効かず・・・
アジャスタで調整できる範囲を越えたみたい。Vブレーキのワイヤー調整って簡単ですか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:06:39.51 ID:???

>>193
俺のも、いくら調整しても音が鳴るなと思ったら、Fディレイラーが斜めに付いてたわ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:07:40.12 ID:???

>>215
ボルトゆるめてワイヤーひっぱればいい
と、一目見てすぐ理解できるだろ・・・ｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:15:55.79 ID:???

まぁ見たまんまなんすけど、コツとか要るのかなーと尋ねた次第です。
自分、石橋を叩いても躊躇するタイプなんで

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:26:30.88 ID:???

>>181
西のどのへんです？狛江調布あたりからだと道間違えたりしながらで大体55kmでした。
帰りの坂の多さには泣いたけど、鎌倉まじおすすめ。
お寺とか
http://up.cool-sound.net/src/cool25066.jpg
http://up.cool-sound.net/src/cool25067.jpg
http://up.cool-sound.net/src/cool25068.jpg

>食事
ホットケーキですね？ http://up.cool-sound.net/src/cool25069.jpg

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:28:27.81 ID:???

>>214
用賀に2割引のお店あるはず。
ぐぐってみ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:34:05.88 ID:???

名古屋ならオフ会出るぞ
学生だから土日なら

もちろんユニフォームはユニクロだよなｗｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:48:37.39 ID:???

GIANTのロードがナメられるのはクソスのエスケ乗りのせい

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:51:56.23 ID:???

ttp://img.gazo-ch.net/bbs/14/img/201012/832259.jpg　←>>222

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:53:49.07 ID:???

>>146
夜、まばたきした瞬間に、なんか固いヤツが目に当たって悶絶したことあるわ。
それ以来、夜は透過率98%のイエローをかけるようにしてる。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:56:43.06 ID:???

>>223
すげえ・・・

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:01:23.82 ID:???

R3のチェーンラインってフロントが50mm リアが45mmなの？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:04:50.11 ID:???

>>222
ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

228 ：193：2011/09/01(木) 16:05:06.22 ID:???

みなさんアドバイスありがとうございます。

カキコしてから気になってずっと調整してますが、やっぱりペダルの位置でチェーンが
外側内側と位置をかえてしまうのでそれでガイドプレートにチェーンが接触してしまうようです。
このブレがなくなればディレイラーの調整で接触しなくなりそうなのですが。

206さんは直っているようなので個体差でしょうか。

ストローク調整というものがあるのですか、調べてみます。ありがとうございます。
FDの取り付け位置もチェックしてみます。ありがとうございます。

>>216
ありがとうございます。そこもチェックしてきました。

今もう一度じっくりチェックしてきました。
204さんのおっしゃるようにチェーンホイールのブレかもしれません。
パーツ精度なのでしょうか。でも直ってる方がいるので、ここを一度均一なトルクで締めなおして
みようかと思います。

まだ購入したばかりの初心者ですが、おかげでFディレイラーの調整とワイヤーの張り直しと調整が
できるようになりました。
雨が降ってきたのでまた明日作業します。直ったらレポします。ありがとうございました。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:09:02.76 ID:???

>>219
ホットケーキ旨そうー
+鎌倉でググッたんだけど、ピノキオって店で合ってる？
ぜひ味の感想も求む

行きたいけど遠距離を漕いでいくとなると、汗臭そうで店はいるの気が引けるなー

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:14:35.56 ID:???

>>220
それらしきホームページをみつけたんですが
ジャイアント販売中止とかなんとか書いてありました。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:17:27.69 ID:???

>>229　イワタコーヒーだろ
見た目でテンション上がるけど、味は普通だよｗ
レーパンジャージで入ったりするなよ　おしゃれ女子の視線が
痛いと思う

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:26:22.01 ID:???

>>230
じゃ13％引きのここは？
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:26:47.49 ID:???

ハンドル逆付けに挑戦して、シフターの位置調節してる時に気づいたんだけど、

2012のトリガーシフトの手前側のレバーは、左右で角度が違う！！

シフターなんてバラしたこと無いんだけど、自分で左右同じにするのは難しいのかな・・・？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:29:38.20 ID:???

スプロケットって普通外して洗浄するもの？
専用工具がいるみたいなんで
つけたまま洗車ブラシでこすってしまいたいんだが…

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:32:27.51 ID:???

>>232
ありがとうございました。早速予約してきます

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:35:25.01 ID:???

>>234
後輪はずして
布切れにパーツクリナー付けてスプロケの間に入れゴシゴシと

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 17:50:09.83 ID:???

>>229
231さんがいってるけど、味はうん、ホットケーキです。
鎌倉ホットケーキだとイワタ珈琲すぐ出てくると思うんだけど。
(ピノキオは板橋だったと思います。そこもそのうち行くつもり。)
着替えのTシャツ、汗拭きペーパーなどをサドルバッグにつめて
駅前スーパーのトイレで着替えてから入店しました。
てか、ちょっと長距離行くときは着替えTシャツタオル必須。
なるべく荷物背負わないでいけるように、ぎゅーっとサドルバッグや
軽いウエストバッグに詰め込んでいきますね。

>>230
あ、あのお店取り扱い中止したんですね。そこで買おうか悩んだけど
注意書きとかがマジキチっぽくて躊躇した。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 17:53:52.82 ID:???

>>232
う。そこは俺にとって遠すぎだな。
情強のみなさん10％以上割引する都内のショップおしえてくだされ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 18:49:54.01 ID:???

5％くらいなら結構ある

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 18:53:56.94 ID:???

俺はレイバンの度入りサングラス使ってるけど
この前ライト無しでトンネル入ったら超怖かった＾＾；

車はヘッドライトで明るいけどチャリは怖いね
もう少し薄い色(50%)の度入りサングラスを作ろうかな

>>176
安いネット通販メガネなら5-6000で度入りサングラス作れるよ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 19:04:31.73 ID:???

オレも都内で安い店知りたいわ
10%以上、出来れば20%引いてくれる店ってないもんかねぇ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 19:06:55.89 ID:???

ysはどうだっけ？YSのポイントみたいな感じだっけ？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 19:19:19.27 ID:???

数レス読んだだけでGIANTがナメられる理由がわかる。
小厨学生向け携帯サイトでやれ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 19:32:58.77 ID:???

ピノキオって葛飾区鎌倉かｗ
東京に鎌倉って言う町名あるんだ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 19:39:45.75 ID:???

あさひは株主優待券を金券ショップやオクで買う
その時の相場にもよるがだいたい額面の9がけで買える

市内のあさひだとR3は41800円だから、37620で買える計算

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 19:46:49.44 ID:???

>>245
Oh,No～
数週間前に現金で買ってしまった

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 19:58:21.02 ID:???

>>245
なるほど　株主優待券か

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 20:04:04.60 ID:???

まあ何十枚も集められるかって問題があるんだけどな
別々の所から買うと送料が高いしね
俺は運良くネット通販で一度に40枚買えた

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:16:19.17 ID:???

たいていのとこは10パーくらいは引いてない？自分はセオサイクルで10パーオフだった。
Ysは定価に10パーのその場で使えるクーポンがついてくる。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:18:09.08 ID:???

卸値はいくらなんだ？
6割くらいか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:23:42.98 ID:???

契約によって違うが7～8掛け

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:26:05.64 ID:???

>>251
そんなに儲かるものでもないんだな
Ｒ３馬鹿売れしても利益無しか

253 ：名無し＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 21:26:31.87 ID:???

>>230
覗いたら販売中止になってるね。

http://www.cf-suda.com/

「ジャイアントは、色々問題が有る為、当店では、販売を中止します。」って
何が問題あるのか気になるＧＩＡＮＴとトラブッたのかね。

>>237　マジキチ　笑った

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:29:00.36 ID:???

通販出来ないのが問題だよな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:33:33.09 ID:???

>>240
サングラス業界はそんなに発展してるんだ、、、

あのスポーティーなサングラスの度入りでその値段？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:36:07.89 ID:???

giant嫌いすぎワロタ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:40:09.55 ID:???

町田のイトイサイクルは40k切ってたから多分10％オフくらいでないかな?

まぁ都内でもはじっこだけど

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:42:03.64 ID:???

ジャイアントは、色々問題が有る為、当店では、販売を中止します。
品質重視の、世界最強のＯＥＭメーカーのメリダまたは、アンカーを、ご検討してみてください！！

ジャイアント GIANT からアンカーへ。ジャイアントからメリダへ。の場合、更にお買い求め易く成りました。

何があったｗ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 21:44:31.35 ID:???

>>253
その店ってジャイアント側から卸してもらえなくなったのかな？
つーかmidiうるせぇサイトだなｗ

260 ：240：2011/09/01(木) 21:49:56.36 ID:???

>>255
サングラス業界じゃなくて普通の度入りメガネに
追加料金2000円とか払って色を追加するんだよ

俺の買ったのは↓をベースに
http://item.rakuten.co.jp/39megane/rustyjackrj/
↓の色を追加ってな感じだね
http://item.rakuten.co.jp/39megane/op_color_rayban-col/#op_color_rayban-col

詳しく知りたかったら
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/megane/1186799335/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/megane/1280894944/
とかで質問してみて

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:11:04.52 ID:???

>>258
マジかよ（笑

けどなんかＧｉａｎｔ．．なんか今までの王道って感じなくて
余裕ないようには感じるんだよな．．２０１２Ｒ３とか見てると．．

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:12:28.35 ID:???

おお、色々情報あがって参考になりました。
ｙｓ10％のクーボンくるならｙｓでいいかな。
r3レベルだしそんなにアフターケアも高度な技術必要ないだろうし。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:17:27.79 ID:???

>>253
接客が10分超えたら5000円とかワロタ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:46:19.67 ID:???

R1のスペックはやく知りたいな
RDは2300だろうけど、前2枚のギアってどうなんだろうな？
まさかクロスに50-34Tはなさそうだしなｗ
シクロ用の46-36Tとか付けてくれたらリアだけ105の10速化に変えるだけで済むのにｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:49:43.90 ID:???

R1とかよそでやれや
こちとらR3の納期待ちでwktkしてんだよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:51:30.86 ID:???

>>264
50-34Tだと思うよ。
けど50-34Tって本気走りでないなら使いづらいんだよな…

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:51:59.19 ID:???

r3とr2迷ってんだけど（過去ｂｄ－１所有したことあるけどド初心者）
この差ってのは「お前みたいな初心者には宝の持ち腐れでわかんねーよｗｗｗ」なのか
「お前みたいな初心者でも違いはわかるにきまってんだろっｗ」なのか
どうなんでしょうか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:52:30.69 ID:???

>>258
GIANTいろいろ契約が厳しいらしいからねｗ
客からのクレームとか販売体制で契約きられたんだとおもう。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:53:02.81 ID:???

まあここもまたRスレに戻るだろうし、別にいいだろ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:53:30.73 ID:???

うーん。初心者でも両者の「乗り比べる」気持ちで一日乗れば
違いはわかるけど、意識しなければわからない、みたいな？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:53:35.18 ID:???

従来通りRは全部ここで良いだろ
スレ乱立して同車種のグレード毎に分けてたら保守もできねえだろうし
俺はもうR3買っちゃって後の祭りだが他グレードも大歓迎だ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:55:36.97 ID:???

そういえば、このスレR3とR31のスレだったわ。
まあ、復活祝いと言うことでR2もR1もアリでいいんじゃね？
正直、復活すると思わなかったし、2012はR3.1もないと予想してた。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:57:53.20 ID:???

>>267
個人的には初心者にはフロント3段のR3の方が使いやすいかもしれない。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:00:29.68 ID:???

>>253
なんか目がチカチカする。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:01:03.82 ID:???

>>267
色と値段だけで選べばいい

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:06:33.72 ID:???

SUDAはジャイアント側からクレームが来たんじゃないか？
ジャイアントが対面販売以外認めてないのに、対面販売を無視した通販みたいな売り方をしているし。
しかもジャイアントは数をたくさん売らないと店の利益率が低そう。
こういう売り方をすると周りの自転車屋さんが困る。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:16:50.93 ID:???

'12 R3横浜Y'sに大量に置いてあったけどほとんど売約済み売れすぎワロタ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:23:19.52 ID:???

値段が許すなら他選べば良いけどまあR3選ぶ奴は大体
コスパ良いからなだけだよなｗ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:27:09.66 ID:???

'11 R3.1からロードに乗り換えたけど、'12 R1買った方が低予算で改造を楽しめるじゃん…orz

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:30:39.99 ID:???

>>279
クロスはいくら改造しようがクロス。
ドロップハンドル付けるなら絶対ロードのジオメトリがいいし。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:37:41.89 ID:???

やっぱ、大量生産ジャイアントは品質が最悪なんだろね
ジャイアントストア購入者に関しては自社で解決してクレーム隠しも
できるけど、代理店販売だとトラブルに対処できなくてやってられるか！
となるんだろう

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:39:48.75 ID:???

別にオレのは品質悪くないけど。
充分満足してる。
ジャイアントと同じ値段で、更に品質のいいメーカーを教えてくれ？　

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:41:58.28 ID:???

>>258
乗り換えの値引きが気になってHP見たけど、
乗り換え前の車体もSUDAで買ってないとダメなんだなｗ

値引き条件も何かゴチャゴチャしてるし、
カード払いはダメとかもうね・・・ｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:42:49.27 ID:???

>>281
SUDA店員乙

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:44:00.17 ID:???

>>253
パーツも安いのかな？

ジャイストで定価でかった嬢弱の俺が通りますよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:44:05.64 ID:???

RXスレと掛け持ちでヒンシツガーヒンシツガーとわめき散らしているやつがいるな。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:45:30.89 ID:???

クロススレでも荒らしてるｗ
マジ店員じゃないのかｗ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:53:24.31 ID:???

>>286
そのキチガイは、クロス購入相談スレでもコピベしてるよ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:53:25.69 ID:???

>>193じゃないが
何度店に持って行っても直らなかったチャリチャリ音が
チェーン洗って油さしなおしたらあっさり直ってワロタ
ただのオイル切れかよと
店に何度持って行ってもワイヤーだのチェーンリングだのを直してくれるばかりで
オイルについて指摘してくる店員はいなかった
あさひ駄目じゃん

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:55:24.40 ID:???

SUDA店員乙

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:59:17.06 ID:???

>>289
それって店員よりも、チェーンにオイルさしてないお前が一番DQNじゃないか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:07:43.65 ID:???

チェーンの手入れくらいしろカスっ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:11:08.92 ID:???

納車されたときってオイルさしてある？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:14:47.50 ID:???

>>291
買って2週間で50キロも乗ってない内にチャリチャリ言い出したらオイル切れなんて思わねえよ普通は

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:18:12.41 ID:???

単純に適正なオイル量で普通に使っていれば鳴る程度の音が
オイル盛りすぎで鳴らなくなったとか

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:21:34.98 ID:???

軽トラックにロールス並みの静粛性を夢見ちゃうのがエスケープ乗りです。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:27:56.68 ID:???

貧乏でキチガイだとジャイアントしか
買えないから辛いよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:32:08.74 ID:???

>>294
それでも塗るよ。オレだったら。
なかったら、KURE5-56ででも代用しとく。
2週間オイルなしで乗るお前はDQNか超初心者。
迷惑だから、あさひには行くな。
まあ、結局チャリチャリ音が無くなって良かったじゃないか。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:33:28.17 ID:???

>>297
ドンマイ。ポジティブにがんばろうぜ！

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:41:44.85 ID:???

>>295
これだな。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:48:26.69 ID:???

書いてあるとおりだとしたら、
初めから同じ音だったのではないようだ
だとしたら、オイルが塗り足りてないところがあったんでは

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:02:55.46 ID:???

チェーンに556を吹くような奴に超初心者と言われる294が哀れでならないｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:29:43.58 ID:???

エスケの2011に乗ってるんだが
AoiのAIP020にシフターとブレーキレバーてそのまま移植できる？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 02:40:22.76 ID:???

2012を先日購入してグリップを変更しようと思うのだが、サイズは130mmでちょうどいいのかな？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 03:19:49.15 ID:???

ふぅ～　現物測ってみなよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:21:44.77 ID:???

> なかったら、KURE5-56ででも代用しとく
ネタで言ってると思いたい

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:28:02.20 ID:???

もうこのスレ公認のチェーンオイル決めてくれ('A`)

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:32:52.31 ID:???

>>307
無理。
大抵オイルはメリットもデメリットもあって、デメリットが人によって許せる許せないの個人差が大きいし。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:38:57.36 ID:???

R1のRDってSRAMみたいだね
でもX-3じゃなくてX-4っぽいｗ
R2はX-3みたいだが・・・
SHIMANOに交換する手間考えたら、RX1のがいいのか・・・
悩むなｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:41:25.44 ID:???

ケミカルスレでは、
ワコーのVT-A ビスタックと
クレスーパー5-56（フッ素が入ってる方）
を最高のチェーンオイル高粘着潤滑油としていた。
どっちも使ったことないや。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:42:58.55 ID:???

もうめんどくさいから公認はクレ5-56で良いじゃん

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:44:39.22 ID:???

556でも別に構わんが、2～3日で注油しないとだめだろｗ
俺は絶対に使わんが

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:46:55.68 ID:???

そりゃそうだ
ホームセンに行くぐらいのチェーンオイルには代用できる

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:52:05.29 ID:???

>>310
ワコーのはべたつきすごくて汚れ易いみたいだな
まじでこれは決定版っての無いのかよ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:52:49.16 ID:???

556はチェーン洗浄代わりに使ってるけどいいよね？
そのあと別のオイル塗って完了で

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:57:42.67 ID:???

>>315
556で洗浄する位ならホムセンのパーツクリーナーでも使えばいいのにｗ
よっぽどきれいに落ちる

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 08:10:27.88 ID:???

バイクのクリーナーとルブを兼用してる。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 08:33:58.94 ID:???

スポーツデポで2011が39,800円、2012が41,800円どっちにしようかな。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 08:47:14.88 ID:???

>>318
このスレを>>１から読めばどっちがいいかはわかるよな？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 08:52:26.81 ID:???

>>318
色で決めるか？クリップシフトを回避するか？
意外に難しい選択かもね。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 09:10:18.76 ID:???

さすがに2012のが良いよ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 09:19:31.77 ID:???

ケーヨーデイツーオリジナルのパーツ・ブレーキクリーナーとエーゼットのチェーンソーオイルでFA
オイル差し用のスポイトも買って1000円でお釣りが来る

もっと高級車ならもっと高級なケミカル使うのもいいかもだけど
R3ならこれで必要十分

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 09:22:36.74 ID:???

>>193
どうにもダメならグリップシフト化すれば解決すると思う。邪道だけどｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 09:30:58.16 ID:???

解決するというより、接触トラブルを回避できるようになるって言ったほうがいいか

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 09:31:05.33 ID:???

>>245
オクではいつも数枚しか売って無いよ。
優待券1枚で1,000円だから40枚いるのに。
金券ショップも置いてるとこ少ないだろうし。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 09:36:20.59 ID:???

チェーンオイルなんてなんでも良いよ
ケミカルオタはよくわからんで騒ぐ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 09:37:42.36 ID:???

>>325
季節による
優待券が配られるシーズンを狙え
最近だと7月に大量に出て相場が1000円870円ぐらいまで下がった

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:21:27.52 ID:???

クロスバイクよく見かけるけど
チェーン錆びて個体多いね

おまいらちゃんと整備しろよ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:26:54.79 ID:???

最近街中でGRAPHIS乗りとSPALDING乗りが対抗心むき出しでウザいです

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:30:03.68 ID:???

町中でチェーンボロボロになってるの大抵ルイガノGIOS
あとはGIANTもかなり

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:32:43.52 ID:???

チェーンの錆でふと思ったんだけど
電動アシストのママチャリのチェーンって防錆加工されてるの？
錆錆になってるのをほとんど見たことないから

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:45:32.66 ID:???

あさひで買った初心者は空気圧に注意した方が良いよ。
自分が買った時はママチャリ程度の空気圧だった。
あれで乗って帰って大丈夫って酷いと思った。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:53:07.36 ID:???

俺は120psiギリまで入れろと言われたが。
それもそれでどうなんだろ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:13:48.48 ID:???

>>331
電動はチェーンカバーついてるだろ
ごっついの

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:17:01.81 ID:???

雨の日に乗ったら、ビリビリすると思ってるから
怖くて乗れない

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:23:56.34 ID:???

カーボンフォークに換えた
元のフォークの下玉押しはそのままにしておきたかったので
別にヘッドセットを購入して下玉押しだけ使用した。

FSA NO.11AGY の下玉押しがドンピシャだったことをご報告
使わないほかのヘッドセットパーツが勿体ないので、元のフォークからの使い回しがオススメだけど

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:52:42.48 ID:???

>>333
120psiまで入れて乗車したら許容量超えるｗ
100psi前後でいいですよ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:54:11.19 ID:???

ESCAPE R3の下玉押しは補修パーツで買えるよ。
ジャイスト目黒で買った。
確か￥315だったかな？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:12:55.73 ID:???

>>338
俺もフォーク変えた時にセットで純正品を購入して貰った
\315でスターファングルナットも\315

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:23:47.84 ID:???

フォーク変えた人、どんなフォークに変えました？
圧入などの作業って、ショップでしてもらった？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:36:01.66 ID:???

R3買っちゃったどおおお
これでルック車乗ってる人相手ににやけて追い抜ける！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:37:39.32 ID:???

で、ローディーににやけて追い抜かされる

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:41:11.90 ID:???

ちんたら走ってるルイガノの
女の子のケツ追っかける

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 14:10:01.17 ID:???

>>340
2010Escape R1用カーボンフォークで作業は全部お任せ
フォーク+パーツで25700円、工賃2000円で27700円だったかな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 15:19:56.90 ID:???

>>337
明記されてる許容空気圧は、乗車した状態での物だと思ってるの？ｗ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 15:21:50.41 ID:???

>>343
レーパンはいてたら最高だな・・

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 15:22:38.64 ID:???

細い道でママチャリで走られると
後ろからべル鳴らすのを躊躇して
結局ママチャリにつきあう事がよくあるわ。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 15:28:41.98 ID:???

>>344
おー、R1の純正フォークか。アルミコラムだっけ？
良かったら重量とか感想とか聞かせてよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 15:29:06.04 ID:???

俺のようなコミュ障はシフトチェンジで「ガチャッ」とならして気付いてもらう。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 16:31:58.49 ID:???

ﾋｭｰ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 16:37:32.13 ID:???

つかベルは緊急と標識指定以外で使っちゃダメよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 17:29:16.53 ID:???

2012についてるコンフォートグリップって
あさひのCBAコンフォートグリップだったんだな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 17:43:18.24 ID:???

ちょっと違う気がするが、
OEM先が一緒なんだろうね。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:36:47.68 ID:???

何にせよあのネバネバしたグリップよりはマシになるのだろうか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 20:20:23.88 ID:???

>>337
大抵は150%まで入れても大丈夫なんだよ？ｗｗ
俺はMAX135psiって書いてあるけど145psiまで入れてる

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 20:47:51.49 ID:???

>>355
笑い事っちゃないですよ
さっさと空気圧下げなさい

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 20:56:54.13 ID:???

いやです！

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 21:12:42.07 ID:???

>>354
あのグリップはほんとこの時期べたつくよね。
グリップかえようかと思ったけど、多すぎて選べない。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 21:24:54.87 ID:???

俺は買って一週間でエンドバーと一体式のヤツと交換した

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 21:29:45.82 ID:???

１０年のＲ３．１は、素手で握るとすぐにＧａｉａｎｔ製の手になってしまったから
すぐにコンフォートグリップに変えたｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 21:30:26.95 ID:???

>>357
グリップは悪くなるし下手するとリム傷めるぞ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 21:30:55.39 ID:???

エスケの標準のハンドルてバークランプ径が25.4mmでハンドル径が22.2mmでおｋ？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 21:43:25.62 ID:???

このペダルが気になる
https://lh3.googleusercontent.com/-XQqoiC00NQM/Tl7EpdEPQBI/AAAAAAAAgf8/eaAKbfF_u0g/s640/CIMG2857.JPG

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:12:43.52 ID:???

買いたいんだが、手持ちがない。
近所の店は定価の上クレか5％増しだと。
定価以上の価格で買うのはさすがに抵抗がある・・・。
普通は1割引くらいにはなるものなの？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:17:05.98 ID:???

1割近くは引かれるはず
それに分割じゃなけりゃ手数料も普通はかからんだろ
他で買っとけ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:21:40.57 ID:???

>>364それクレカの会社に言ってみな。
確か、現金と同じ価格じゃないとダメなんじゃなかった？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:22:48.89 ID:???

>>364
クレカ使うと販売店がクレジット会社に5％あげるという規則がある
んで>>364のような店はクレジット会社に密告すると契約違反になるんだよ？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:33:51.26 ID:???

R2はやっぱりカーボンフォークじゃ無かったな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:37:07.15 ID:???

返答ありがとうございます。
規約は知ってるんだけど、別に密告したところで自分にうまみがないので・・・。
近所で買う理由が、メンテを考えてなので、脅して安くなっても意味ないし。
せめてクレかでも定価にしてくれよってたのんで見るしかないですかね。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:42:37.75 ID:???

自転車は逃げないからお金ためて買うんだな
4万貯まったらまた考えれば良い

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:43:02.03 ID:???

クレジットブランドに通報しろ
客に手数料負担させるのはNG

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:43:15.97 ID:???

ジャイアントショップでは販売員のお姉さんと
30分くらい楽しい話をしながら購入できるんだぜ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:48:54.03 ID:???

>>369
旨みがないわけない。その多く払った５％は戻ってくるよ。

ただ、その店がクレジットの取り扱いを完全にやめる可能性が出てくるけどｗ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:51:38.98 ID:???

のちの

「クレジットは、色々問題が有る為、当店では、クレジット販売を中止します。」って
何が問題あるのか気になるクレジット会社とトラブッたのかね。

である

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 23:22:49.60 ID:???

バーエンドバー握った状態でもブレーキ使いたかったから
グリップシフトとブレーキの位置入れ替えてブレーキを外側にしたんだけどこれって危ないですか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 23:24:58.95 ID:???

>>364
クレカの５％がなくなったところで定価はちょっとなあ。
こういう自転車はアフターケア気にせず安いところでサクっと買ったほうがいい気もする。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 23:34:49.69 ID:???

新車は定価売りのショップしかない糞都市住まいの俺に謝れ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 23:51:51.64 ID:???

>>338
うお、マジでか！？
ジャイストとか補修パーツとかスッポリ抜け落ちてたわ

>>340
フォークはこれ　\14800くらい
http://www.kinesisbikes.co.uk/products/forks/cross/purecx

あさひで下玉押しとフォークのカットで\3000
クワハラマルチプレッシャーアンカー \1700
情弱のFSA NO.11AGY \3300

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:16:37.77 ID:???

スポーツデポで５％割引券使って、株主優待券（額面の９割位）で支払えば
約36,000円

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:23:26.12 ID:???

パープルもいいが新作のホワイトとシャンパンもいいな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:28:01.27 ID:???

3.1のパープルいいよな
http://www.cycling-ex.com/2011/09/giant-escape-r%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA-2012%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB.html

俺も狙ってる

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:29:11.49 ID:???

パープルってかこりゃ小豆色だな
だせえ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:30:59.16 ID:???

かわいい女の子ならおｋ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:34:25.93 ID:???

新型3.1との500ｇの重量差って何によるもの？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:36:53.86 ID:???

31はサドルも違うんだね

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:38:44.83 ID:???

かわいい女の子やイケメンなら何乗ってもかっこいい
キモメンが何のってもださいしキモイ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:40:28.81 ID:???

R3.1のパープルと
RX3のグリーンがイイネ
春モデルの追加色も楽しみ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:42:10.77 ID:???

やっぱ白が一番スタイリッシュで良いな
他の色は何かださいのばっか
ジャイアント塗装センス無いよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:45:33.04 ID:???

白はいいけど汚れが目立つね

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:49:29.83 ID:???

>>382
750 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/30(火) 17:54:00.75 ID:???
色なんてモロ好みの問題だから、
好き嫌いで語るなら分かるけど、
「○色はダサイ」と言ってる人は軽い池沼。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:52:10.70 ID:???

まぁあれだろ
くすんだスモーキーカラーはだせー
蛍光カラーじゃなきゃ嫌だって発想だろ
DQNによくいる

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:54:54.21 ID:???

好みがあるのは当たり前だけど
ウンコ色のを選ぶ奴は理解できん

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:57:50.14 ID:???

>>392
色かぶりを嫌ってるんだよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:00:07.65 ID:???

うんｋ色なんてあったか？ｗ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:01:49.19 ID:???

実際の色を観るならココの人のがいいかも
https://picasaweb.google.com/display.swacchi/GIANT2012#

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:06:17.91 ID:???

いつになったらレプソルカラー出すんだよ
早くしろよジャイ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:07:14.99 ID:???

色の話つまらん。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:10:12.90 ID:???

写真参考になるわ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:11:13.69 ID:???

シャンパンはゲリ便色
ブラウンはうんこ色

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:15:06.39 ID:???

その発想はなかったわ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:17:39.64 ID:wsWEWrgo

ここの奴らって塗装するって脳がないのか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:18:38.69 ID:???

自分で？馬鹿かｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:19:10.84 ID:???

少なくとも俺は考えてない

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:22:05.43 ID:???

>>401
アホか
お前
口臭いぞハゲ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:40:41.01 ID:???

>>401
まず自信作の写真うｐ。話はそれからだ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 02:22:32.97 ID:???

>>396
ジャイとレプソルって繋がりあるのか？ｗ
どちらにせよバイク乗りじゃないと分からない気がするがｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 02:43:38.93 ID:???

2010の3.1定価購入の俺からすれば安いんだから文句言うな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 02:45:26.63 ID:???

ロスマンズカラーとかＪＰＳカラーとか出せよ
おう早くしろよ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 03:35:54.93 ID:wsWEWrgo

まぁ塗装は面倒かw
別に業者に委託してもいいと思うけど^^

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 05:39:03.81 ID:???

NSRでも乗っとけよ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 08:19:38.23 ID:???

ちょっとお尋ねします。今、２０１２年モデルのR3に乗ってるんですが
フロントの...インナーというんですか？あの一番小さいギア。
これって　これだけをはずすことってできるんでしょうか？インナーを眺めてると
表面に六角の穴は見えるんですが....
もしできるのなら、それに伴い、フロントディレイラーの調整も当然必要になるでしょうが
ここでやり方を１から１０まで聞くつもりはありません（聞きたいのはやまやまですが...迷惑でしょうから）
どなたか、この改造が原理的に可能なのか？どうかだけ教えてくれればめちゃくちゃ助かります。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 08:44:17.36 ID:???

お尋ねします。
当方身長176cm体重73kgなのですが、SサイズとMサイズどちらが良いのでしょうか？
ショップの方はどちらでもいいよとアドバイスするのですが、またがってみてもあまり違いがわかりませんでした。
同じくらいの身長の方がいらっしゃったらアドバイスお願いします。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 08:46:40.41 ID:???

>>412
どっちもまたいだら足つくんでしょ？
真ん中に両足全部つけて直立できることがサイズ選びのひとつの基準だから
その前提でいうと車体が軽いほうがいいに決まってる
よってSサイズで決まり　Mは何百Gか重いよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:17:13.08 ID:???

俺が買ったとこはみんなフレーム小さめ選びたがるが慣れると大きめの方が
いいよって教えてくれた。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:38:41.39 ID:???

腕が短いので、
オートバイ←ステム交換、ママチャリ←サドル逆付け、の前科があるので、
俺は一つ下のサイズを選んだ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:43:10.59 ID:???

体重て選考基準になるんですか？それよりも、股下寸法の方が大切なんじゃ？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:49:04.28 ID:???

どノーマルの１２年シャンパンのってるが
一週間前に納車で一昨日までのアベレージ２３ｋｍがだった
クロスだとこんなもんかと思ってたらサドルの一が三次元に調整できることをしり
昨日半日かけてしっくりくるように設定したら楽に３０ｋｍで二時間漕げるようになった。それ以上は手が痛くなるから漕がないけど
アヴェレージは２８ｋｍぐらいになったよという自慢話

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 10:04:00.59 ID:???

あ～、どの色がいいか、という世間話で盛り上がってるところ申し訳ないが
ひとつ残酷な事実を伝えておこうと思う。
お前らがR3の車体色を選べるというよりR3自体がお前らのファッションの色を選んでるわけだよ。
池沼のブヒブヒいってる小汚い豚がどんな色のどんなクロス、ロードに乗ろうが
自転車に乗れる器用な豚にしか見えないことをよく理解しておくように（キリッ）
そんな豚が車体色なにがいい？とかあほか？
人並みのレベルで身なりのきちっとした人間が乗れば、何を乗ろうが、どんな色だろうがそれなりに映えるもんだ。
ここの豚ちゃんたちは
車体色がどうこういう前に、普通に外に出られる、世間様にみせれるような服を買って来るからはじめてみてはどうだろう？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 10:55:40.25 ID:???

>>417
それはサドルのおかげじゃなくて、体が慣れただけじゃね？

>>418
あはは、おもしろいねー

帰っていいよ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:29:28.96 ID:???

文自体に格差社会の弊害が見て取れるのは、悲しいことだな

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:51:12.99 ID:???

>>419
２ｃｈ定番のこのレスを少し改変したうえで進呈しよう
「図星つかれて豚クロス乗り涙目プギャーｗｗｗｗ」

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:55:49.82 ID:???

>>406
ジャイがサブスポンサーになればいいんだよ
Moto2クラスでもいいからレプソルチームのさ
同じ二輪だし
って自転車はオイル屋の天敵か…

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:59:15.57 ID:???

>>421
よかったら、どの辺が定番で、どの辺を改変したか教えてくれる？ｗ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:01:09.25 ID:???

>>399
あんなメタリックな下痢便でねえよw
ブラウンは内蔵悪いか喫煙してる人のウンコの色

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:23:16.49 ID:???

>>412
違い分かるだろう・・・

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:34:58.83 ID:???

>>412
はっきりとは言えない微妙なとこだなあ
手足が長いならMでいいかも

あと選び方基準として下記
体が硬い→前屈して手が床に届かない
手足が短い→両手を広げた長さが身長より短い、足の長さは股下測定
ならS（465）でいいと思う、どうしても小さく感じたらサドルを下げてステムを長いものと交換
ステム自体は安物でいいから2～3k程度、交換は簡単

Mだと体が硬いとハンドルが遠い→トップチューブ長すぎな感じがあるんだよなあ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:36:29.21 ID:???

キャリア装着のご報告 12年モデルR3 サイズS

前スレでキャリアを付けたいと言っていた者です。何人か付けたいって方がいらしたので人柱の
つもりでミノウラ定番のキャリア購入しました。結論からいうと、一応は装着可能です。

問題が何点かあります。1つはサドル下の左右のネジ穴が左右でネジの入る角度が違う。
左側はまっすぐネジが入りますが右側は20度くらい角度がついています。そのせいで斜めにネジが
入るのでキャリアのステーがぴったり装着できません。ネジに隙間ができるので強い負担が
かかるとネジが折れる可能性あります。

それで可能な方はサドル下の左右ネジ穴にネジが垂直入るかみてもらえないでしょうか？
これは個体差なのかってところが気になっています。左右非対称にする理由がわからないので。

2つめは、キャリア下のネジ取付部分がフレームと少しだけ接触するため、キャリアを少し削らない
と装着できません。私の場合は純正スタンドを装備しているのでスタンド分の厚みがスペーサーと
なり接触を回避できました。スタンドのついてない右側もキャリア内側にスペーサーをかませた
ので加工なしで取り付けできました。ただ少しだけキャリアを広げる必要があります。

サドル下右側のところ以外は特に違和感なく取り付け可能だと思います。
完璧な取り付けを希望される方はやっぱり純正の木のやつがいいと思います。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:46:22.76 ID:???

大きいフレームはあんまりハンドル低く出来ないから、ガラス尻さんは要注意

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:48:39.74 ID:???

>>411
インナーのチェーンリングだけ外す、というのはできるけど、そのまま乗って
フロントのシフターをインナーに合わせると、そこに有るべきリングがないので
当然チェーンが外れちゃう。これはシフター＆ディレイラー調整でもどうにもならない。
軽量化以外の意味はないので、止めた方がよいでしょう。
フロントを二枚にしたいのなら、シフター＆ディレイラー＆クランクの交換が必要。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:11:53.67 ID:???

>>427
人柱乙　何枚か写真とってうｐって貰えると嬉しい

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:20:25.61 ID:???

>>372
国立にもお姉さんはいますか？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:22:03.96 ID:???

俺も二台つけたけど、そんな事ないぞ。
個体差によるものが大きいだろ。

ちなみに2010モデル

荷台は汎用物だが、アームの長さが調整できる。
でも左右非対称のものなど見たことない。

つまり、シートステーにささるビスは垂直に入らなければならない。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:31:03.68 ID:???

>>427
お疲れ様です
仕上がり具合をぜひうｐしてください

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:41:49.47 ID:???

どこの部分をUPして欲しいんだ？
全体？
取り付け部？

なんにせよ出先なので時間くれ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:45:09.36 ID:???

できれば股間をうpしていただけるとありがたいです

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:55:16.58 ID:???

ちょっと左曲がりだがいいか？

437 ：427：2011/09/03(土) 13:59:23.10 ID:???

>>430
>>433
了解です。台風が過ぎたあとになると思うので
ちょっと時間かかりそうだけど、うｐしますね。

>>432
レスありがとう。
自分の場合どうも左右非対称でネジの入る角度が違うような感じがします。
目視だったんで長いネジでも差し込んで角度みてみます。

>>434
取り付け部のアップをうｐして頂けると有難いです。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:24:35.08 ID:???

購入2週間ほどで100kmほど走ったんですが
そろそろ注油しないとまずいですよね
これでいいんでしょうか？
http://item.rakuten.co.jp/s-stage/pa_fl_tef_120/

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:30:54.17 ID:???

君たち、安物海苔には関係無いかもしんないけど

＞445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 11:39:55.13 ID:???
＞2012のTCR アド　SLのラボバンクなんて豪じゃ53万円程度なのになんで日本だと84万なんだよｗ

豪じゃ53万円程度
日本だと84万

これはひどい

TCRスレより
【COMPOSITE】GIANT TCR 50台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314102907/l50

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:37:18.22 ID:???

>>439

おれは40万と30万のロードも乗っとる。

きめつけんな。

で、何が言いたいんだ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:41:03.62 ID:???

オーストラリアと日本の価格の差に文句いってんじゃね
直接ジャイアントにクレーム入れるか
オーストラリアで買えばいいのにね

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:41:24.20 ID:???

>>440
ジャパンプレミア荒らしにかまっている時点でお前の言うことも信じられない。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:51:29.38 ID:???

だよな。
ここで書き込む意味がわからん。

しかも高額ロードを購入する時、GIANTなんて選択する
やついるのか？
大概他のメーカーを選択するだろ！？

15万までのチャリならコスパのいいGIANTだが、
金があるならGIANTは大衆車杉て選ばん。

それにホイールも日本代理店通せば倍になるものもある。
GIANTや自転車本体が特別じゃないだろう。

価格差に不満があるなら差額の30万で旅行に行き、
自転車買ってこい。

俺は個人輸入使って、安くしいれているがな。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:52:14.67 ID:???

>>438
OK、あんまり大量に注油しすぎないように
適当なぼろ布とかつかって余分な油は拭いたりするといいよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:57:50.71 ID:???

>>443
なぜR3スレでこんな話になるんだ。

>15万までのチャリならコスパのいいGIANTだが、
金があるならGIANTは大衆車杉て選ばん。

これが全てだろう。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:08:32.09 ID:e1EqQQG7

私のアヴェレージは２８ｋｍですよ？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:14:56.63 ID:???

R3じゃあまり利益が出ない分を高級モデルで稼いでいる
つまり
ジャイアントの高級モデルを買ってくれる人がいるから
R3が安く買えるんだぞと言いたい人がいるのかも・・・

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:19:50.63 ID:???

>>412
176cm 65kg で M に乗ってます。
お店の人には「M！」の一択で他に選択肢与えられなかった。
Sには乗ったことがないけど、Mで特に違和感はない。
シートポストの長さも充分取れてる。
ただ、シートよりハンドルの方が高いのに、それでも結構な前傾が取れてるということは、
やっぱりトップチューブが長いのかもしれない？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:42:14.21 ID:???

>>448
そりゃトップが長いみたいだなあ
とはいってもポジションは微妙な問題が色々あるので難しい
目安になる基準が、柔軟性、腕や股下の長さ、腹筋背筋の強さ、と基準が多い
個人的には迷ったら小さめのサイズがおすすめ・・・ってのはあるけどねえ

450 ：448：2011/09/03(土) 15:43:37.95 ID:???

と思ったら、>>428がズバリ書いていた。
幸いガラス尻ではないようです。

451 ：448：2011/09/03(土) 15:52:18.64 ID:???

連投すんません。
>>450
ただ、まだまだ前傾にしてもイケる余裕はあると思うので（？）
ハンドル高についてはこれから試してみようと思ってます。
体の柔軟性は結構ある方だし、店員さんにも手足が長いと言われました。
とはいえ、所詮クロスなんであまり前傾で快適性が失われるのもなんだし、
見た目と実用性のバランスはうまく取らないと、とは思っています。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:17:24.62 ID:???

俺はハンドル下げて上半身がキツイと思うより、
ケツに集中してた加重がハンドルに分散してケツが楽になったと思った。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:27:52.36 ID:???

自転車初心者で色々調べたんですが、
パーツがシマノじゃないといざ故障した時に交換は難しいんでしょうか？
11年R3.1を近所で買おうと思っていたんですが、
他のアブソリュート・SUB40）などにしようか考えていますが、
この価格帯だと中身の質？は大差無いのでしょうか？

塗装？の感じはスコットのが好みでした
ジャイアントはベタっと塗った感じがありますね（下のランクは）

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:32:50.20 ID:???

>>347
速いチャリにのってるやつがみんなお前みたいなマナーと余裕を備えてたらと思う

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:45:01.91 ID:???

12年のR3と11年のR3.1どっちがいいかな？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:46:51.20 ID:???

安い方

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:53:27.09 ID:???

>>455
色と値段じゃない

あと11R3.1の方が若干軽いみたい

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:00:38.15 ID:???

>>453
交換や調整の仕方は変わらないけど、どうしてもSRAMだと部品の入手性が悪くなる。
中身の質に関しては、ハブやBB等の回転系をシマノで揃えてるSUB40に軍配

スマートな純正オプションパーツが付けられるのはエスケープとSUB40
普通のシートピラーと普通に効くブレーキが付いてるのはSUB40とアブソリュート
ディスクブレーキ台座が付いてるのはSUB40のみ

SUB40ってスキュア緩めるのにアーレンキーが必要だった気もする

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:12:21.46 ID:/0R6spiD

>457

水色が欲しいのでR3.1にします！
あと、身長170cmだったら、ＭとＳどっちがいいでしょう？店員には、Ｍを勧められましたが

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:54:25.21 ID:???

もう
お前らサイズぐらい自分で決めろ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:54:42.46 ID:???

>>439
日本のロード海苔には（特にオッサン）　価格が高いのも魅力という人も居るので無問題
日曜日のサイクリングロードや耐久サイクルイベントに行けば、そういう輩がゴロゴロ居るよ

日本のお金持ち相手に出してる車種だからそれで良いんだよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:59:25.70 ID:???

えと、クロスバイクを探してるんですが、ちびすぎて（148cm女）なかなかこれ、という
モデルにたどり着けません。
　最初オルディナのS5というモデルの420mmが適正身長148～とあったため、在庫の
あるお店をさんざん探してまたがらせてもらったんですが、足がつきませんでした（足短すぎ？涙）
　
　そんな私なんですがＲ３の370mmモデルだったら幸せになれそうでしょうか・・・（在庫のあるお店が
見つからないのです）

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:04:27.05 ID:???

ガチホモ以外は帰ってくれないか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:12:48.46 ID:???

つhttp://www.google.co.jp/search?q=クロスバイク+145cm&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&client=safari

検索してみそ。
こんなところで聞くもんじゃないぜ。

個人的に背の低い子は好きだが・・・

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:13:18.44 ID:???

R3からロードに移行したいんだけど、ジャイアントやアメリカメーカー、
ビアンキ、フェルト、アンカーあたりは嫌。
25～30万くらいの完成車でフルカーボンのやつで、オススメない・

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:15:03.10 ID:???

>>462
ESCAPE RX W (XXS 145-160)とかは？
https://lh4.googleusercontent.com/-eqFPVoSex2E/Tl7DLp-P86I/AAAAAAAAgaQ/Mor3EYv4K84/s640/CIMG2768.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-moxkyDpDjTo/Tl7DHWVdYiI/AAAAAAAAgZ8/wM5QraA7CNw/s640/CIMG2763.JPG

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:15:55.75 ID:???

ピナレロクワトロを獄長で買う。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:17:18.48 ID:???

>>462
ESCAPE 24

469 ：438：2011/09/03(土) 18:17:50.87 ID:???

>>444
返信ありがとうございます。
早速近所の自転車屋で60mlのを買ってきました。
ボロキレ使って注油してみます！

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:47:15.57 ID:???

>>465

【ﾃﾝﾌﾟﾚ】ロードﾊﾞｲｸ購入相談ｽﾚ 41台目【読（ｒｙ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311489674/

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:02:33.79 ID:zSybg++T

すんません
風雨にさらしても全くモウマンタイなチェーンとかギアってあるんすか・・・？
あとチェーンに油を注して乗ったらズボンのスソが汚れちゃったんだ
防ぐ方法とか」ありますか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:04:28.73 ID:???

>>471
このサイトに詳しく載ってるよ
http://www.google.co.jp/

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:07:14.53 ID:???

>>472
そのサイトのどこっすか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:13:42.39 ID:???

乗り方にもよるけどズボンがするなら裾バンドつけたほうがいいかもよ
ズボンぼろぼろになるし
からまることもあるから

粘度の高いチェーンオイルなら頻度は少なくてもいいだろうけど無問題ってことはないんじゃないかな
ママチャリとして乗るならいいけど

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:29:25.13 ID:???

内装変換のクロスとかだといいかもね。
BE-ALLとかにあったはず

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:38:41.37 ID:???

>>475
ESCAPE i3という内装3段変速のESCAPEがあった。
まめちしきな。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:47:01.73 ID:???

>>412です。
皆さんありがとうございます。
参考にさせてもらいます！
もう少しで皆さんの仲間入り出来そうで楽しみです！

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:19:05.24 ID:???

>>465
次は専スレでな
希望通りカーボンのみで、予算25万程度

FOCUS　
ドイツのメーカー、レースでも使われている、CAYOが予算にマッチするはず
海外通販が安いが自己責任（この場合はイザルコも予算範囲内）

ピナレロ　
イタリアのおしゃれなメーカー。左右非対称フレームなどが有名
FP DUEという2012年モデルが予算にマッチするはず

メリダ
ドイツのメーカー、あちこちのメーカーにフレームをOEM提供している、フレームの品質はいい
MTBのほうが有名だと思う。SCULTURA-EVO905-COMが予算にマッチ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:46:22.04 ID:???

サドルの高さってどれくらいでいいんでしょうか？
よく街中の人たちをみると、停車の際はサドルの前から降りるのを見かけます
足が届かないのは承知で、ハンドルが握りやすいくらいにあげちゃっていいんですか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:51:11.23 ID:???

いいんです

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:51:47.92 ID:???

ggrks サドルの高さ　クロスバイク
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/207871/2/

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:58:42.37 ID:???

注油って100キロぐらいでするもんなの？
もう1000キロくらい走ってるけど、まだやってないや

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:01:35.77 ID:???

いまさら注油しても手遅れだろそれｗｗｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:14:41.84 ID:???

>>465
もうチョイ奮発してR3買おうぜ。サーベロの。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:15:18.34 ID:???

おすすめのバーエンドってある？
今現在はデフォなんだが、やはり手の位置が気になるというかつかれるというか。
因みに前世代のESCAPEなのでグリップシフトです

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:16:59.16 ID:???

>>478
メリダはジャイと同じ台湾のメーカーだぞ？日本の代理店はミヤタ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:17:06.48 ID:???

>>483
まだ買って3ヶ月くらいなんだけどな
まあいいや、これからする

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:17:43.75 ID:???

>>485
数日前にコレ着けてみた
http://item.rakuten.co.jp/gate-in/pa_xrpjx_441598/
まだ数分のテストしかしてないけど、値段の割りにいい感じ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:18:31.10 ID:???

>>485
好みの問題だろうけど長めが好き俺

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:26:26.52 ID:uqIMcBp9

あさひの1300円のヤツがいいにゃん

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:29:16.58 ID:???

>>486
長い事勘違いしてた・・・
メリダもいいメーカーなんだ・・・

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:02:13.21 ID:???

>>485
俺は　エルゴンコンフォートグリップ GC2 ショート(グリップシフト対応型)　を使って満足している

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:10:20.80 ID:???

>>462
女とかw
アナル弄ってくれるのか？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:13:41.61 ID:???

r3のサドルの用に時にやさしく、時に厳しくな！

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:33:51.93 ID:???

グリップ変えるだけでだいぶ疲れが取れるのでコスパいいよ。

496 ：842：2011/09/03(土) 22:52:08.05 ID:???

>>462
身長150でXXS乗ってるけど何も問題ないよ。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:52:42.83 ID:???

名前残ってた。ごめん。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:08:13.31 ID:???

乗りにくいと感じなければ小さいモデルを選ぶべきってことでFA？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:22:10.44 ID:???

>>486
バーカ
メリダはドイツメーカーだよ
工場の本社が台湾にあるだけ

http://www.miyatabike.com/merida/whats/index.html

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:28:06.27 ID:???

サイコンとタイヤレバー、イージーパッチポチッた
店頭や自転車専門店で買うよりAmazonさんで買うのが一番安いとは…

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:28:31.87 ID:???

Rシリーズは中国製です
RXシリーズは台湾製です

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:42:11.83 ID:bWVdDqof

ちょい質問
2012R3を買って半月、そろそろ空気を入れないとなあなんて思って英式のアダプターを使い空気を入れようとしたら、どちらの車輪もバルブの根元から空気が漏れて入れられなかったんだけど、なんでだろ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:44:01.76 ID:???

>>499
486ではないが、それは知らんかった。
てっきり台湾だと思ってた。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:54:21.53 ID:???

>>499
メリダ（美利達）って1972年創業の台湾のメーカーだろ
企画・デザイン・設計・開発をメリダのヨーロッパ支社のメリダ・ヨーロッパで行ってるってだけ
ttp://www.miyatabike.com/merida/whats/index.html
↑この文章って意図的にミスリード狙ってるな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:54:58.53 ID:???

>>502
まさかと思うが仏式バルブの頭にある子ネジを緩めてないとかないよな？
緩めた後、先端を押して軽く空気を出さなきゃいけないのを忘れてたりしてないよな？
そもそも空気の入れ方を検索できないわけじゃないよな？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:59:19.79 ID:???

メリダはドイツと台湾のコラボメーカーといったところだろう

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:01:09.89 ID:???

ジャイは台湾と中華の
コラボやな

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:02:08.44 ID:???

>>499
http://www.bicycle-navi.net/archive/01/list_tw.php

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:02:57.77 ID:VX1Q2uET

え？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:03:20.47 ID:bWVdDqof

>>505
さすがにそこら辺はした
知恵袋に同じような質問があったけど、まだ100キロくらいしか走ってないからさすがに両方故障ということもありえないだろうし

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:05:58.63 ID:???

>>498
小さめサイズは70歳過ぎてから乗りなさいｗ
クロスバイクはとにかく大きければ大きいほど良いが常識だからね

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:08:05.12 ID:???

>>511
え？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:08:35.65 ID:???

>>511
運ぶのに車内に突っ込んだり
マンションの上の階に運んだり
輪行する人は
とにかくできるなら小さくしたかったりする

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:11:37.92 ID:???

根元から空気が漏れてるんじゃなくてポンプから漏れてるんじゃないの？
ちゃんとロックしてるか？つか仏式対応か？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:12:53.03 ID:???

ロックの方向間違えてるんだと思う

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:21:31.29 ID:???

イチバンカンガエラレルノハ　タンジュンニアルベキイチマデサシコンデナイカ
アダプターガクソナノデ　サシニコメナイトカ　ダガ
英式アダプター使ってる時点でまともな空気入れじゃない。
新しい、最初からフレンチバルブ対応の空気入れを買いなさい

それでだめならチューブカエロ　

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:28:19.43 ID:???

>>502
仏英アダプター使用時は大幅に減圧しないと入らないし、入れても適正圧まで入らない

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:31:52.37 ID:???

空気入れは最低でも４０００円代からってのは常識

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 02:11:32.75 ID:???

仏米アダプターも一度空気抜いてからじゃないと使えないが、
ガソリンスタンドのポンプが使えるのでパンクの時便利

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 03:33:21.35 ID:???

>>502　トピークジョーブロースポーツ2を3000円台で買えばいいのに

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 03:49:51.97 ID:???

GIYOの3000円位で輸入した奴普通に使えてるけどなぁ　国内で売って無い奴だから評価わからんが・・・
あと4000円以上だってシリカみたいに外れはあるぜ・・・

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 03:54:41.69 ID:???

スレ違いだけど変換アダプターって一方通行の変換しかでけへんの？
相互変換できるなら買おうかな
いま出先だからamazonのぞけないんだ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 03:59:05.76 ID:???

携帯ポンプで空気入れられる人尊敬するわ
試しに買ったけど無理ゲーだた　知らないうちにパクられてたがｗ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 04:16:16.64 ID:???

>>479
サドルは高いほうがペダル漕ぎやすい（少ない力でトルクが出やすい）
だから親指の付け根あたりがペダルの中央を踏める程度までにはサドルをあげていい。
それ以上あげると駄目だよ。漕ぐたびにケツを左右させることになりそっこうで股ずれ起こす。

みんなサドルあげてるのは別に足長に見せようと見栄をはってるわけではなく（そういうやつもいるだろうが）
そのほうが楽だから。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 04:21:04.15 ID:???

うおおお明日2012R3買ってサイクリストデブーするぞー！！
これで荒川下って海までいくんじゃあーー！！

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 04:29:36.40 ID:???

ジャイスト目黒の顔にしみのある店員なんなの？
買ったはいいがその場でいろいろ追加パーツつけさせようと、買わせようと買わせようとしてくるけど
とてもうざかった。
「ライトを薦めてくる」ぐらいならわかるが...ライトはここで買ったほうがいいだのサイドスタンドはだの....
しまいにゃ自転車の販売できないとか言い出しやがる。大声だしてどなったの久しぶりだわ。
R3はすこぶる調子いいがあそこにはもういかないだろうなぁ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 04:42:23.53 ID:???

いちいちどなるなよ
キチガイか

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 04:44:13.16 ID:???

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
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　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
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　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　　＼.:￣＞

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 05:06:51.05 ID:???

>>526
おまえがきちがいなのはわかった

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 05:39:42.03 ID:???

R3買って一ヶ月でなんか物足りなくなって、
タイヤ23Cに変えて思ったんだが、こんなな俺ならRX買った方が良かった

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 05:46:06.23 ID:???

誰もが通る道だあとはホイールをR501に換装する位でいいだろ
でもR3の初期タイヤって結構良いけどね、あれのケブラーの23C使ってる

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 05:54:38.10 ID:???

俺もタイヤだけ変えたけどホイールはもういいや
調べたら安ホイール足しても大差ないみたいだし高級ホイール履かせるのもあれだし
これ以上求めるならロード行った方がいいからあまり投資してもなぁ

R3の足を23Cに変えるだけでも一万ぐらいかかるから、ロード寄りに乗りたい人なら最初からRXいったほうがいいかもね
タイヤ28のままで使うならR3でいいんだけど

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:00:59.48 ID:???

R3のコスパを生かすにはデフォルトに近い状態で乗り回すのが一番いい
ゴテゴテに金かけてる奴結構いるけど、他のクロスやロード行った方がいいじゃんって思う

が、R３買う層の大半は自分がロード好みかどうかもわからないからとりあえず買ってから
後付で金かけちゃうのはしょうがないのかも

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:05:37.16 ID:???

初心者なら最初安く買って環境に合わせて買い足しのが良いだろ
大概はそれで満足するもんだし

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:06:33.51 ID:???

タイヤ　
チューブ　
R501で二万ぐらいかな
そうすると本体合わせて６万ぐらい。
RXも視野に入る
ただ、RX買っても足回りは安いので手は入れたくなるかもしれない

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:07:55.01 ID:???

R3をドロップ化してる奴だけは見てらんない気持ちになる

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:09:30.21 ID:???

どうせ何買っても買い足す奴は買い足すんだろうなｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:10:52.84 ID:???

R3は４万
RXは５万５千円ぐらい
意外と値段差ないからなぁ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:14:30.93 ID:???

>>533
なんかワゴンRを頑張ってカスタムしてるDQNみたいなんだよね

長く乗るなら当然いろいろ交換することになるから結局金がかかるけどね

540 ：525：2011/09/04(日) 06:18:14.53 ID:???

>>527
すまん

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:20:19.94 ID:???

単純に低所得の貧乏人だからR3にしただけなんだから
最初っからあれにしとけばとか言ってもしょうがない

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:25:23.41 ID:???

さっき言ってる人がいたが別に最初からRX買った所で足回りしょぼいのは変わらないんだよな

あとはミニ四駆世代のおっさんはどうしてもタイヤだのホイールだの変えたくなるんだよ！

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:35:32.83 ID:???

>>542
同意。超同意。
ホイールをR500に換える感覚も
R3をドロップ化する人も
ワゴンRを頑張ってカスタムする人も原点はそこだったのか？
タミヤのせいだったんだ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:37:18.10 ID:aS6VP6FJ

おいっす！
4年ぐらい前に購入したR3がもうボロボロやねん！
自転車置き場に屋根も無いからどんどん劣化してんねん
チェーンとかペダルを一周する度にカクンッと瞬間的に外れた感じになるねん
何故かすぐちゃんとなるけどな
解りやすく言うとだ
ペダルを漕ぐ→チェーンが外れた感じになる→そのままチェーンが外れたような状態で漕ぎ続ける→普通に漕げる
これのループやねん
自転車屋に持っていったらギアもチェーンもボロボロっすねって言われますた
スピードメーター盗まれてﾅｽ、ライトも盗まれてﾅｽ
ブレーキも左っかわが全然きかひん・・・
もうボロボロやねん・・・オイラの愛車・・・

なんとかしてメンテしたいねんけど自転車屋に任せたらいいように適当にされちゃうねん・・・
自転車屋に言われてタイヤを前後交換したんだけど最初8000円って言ってたんだよ
んで、取り付け終わったからおいでって言われて取りに行ったら12000円でつって言われましたｗ
まぁ工賃とかもあるんだろうなって納得したけど4千円は取りすぎちゃうんかと
で、今度はサドルを盗まれたから違う自転車屋に持っていってなんとかしてくっさいよぉって言ったらママチャリのサドルを取り付けられましたｗｗｗ
なんと2千円・・・もうどんだけだよ・・・
ブリジストンのだから高いねぇ～んって言われました・・・
俺は「ﾊﾊﾊ、ｺﾔﾂﾒ」って言うのが精一杯でした
また違う店でグリップを盗まれたんでなんとかしてくれよと頼んだところ
糞短いチンカスみたいなグリップを取り付けられました
グリップ無いと振動とかが嫌だからもう泣く泣く納得しました
1500円でした・・・ｶﾞｯﾃﾞﾑ

もうお前等しかいないんだよ
頼むよ・・・
俺のR3のためにギア、チェーン、サドル、タイヤ、ライト、スピードメーター、ブレーキ、グリップ、スタンドでどういうのを買うと劇的に生まれ変われるのかを教えてくれ
頼む！
工具と空気入れも教えてくれ
ちゃんと自分で取り付けますから・・・どういうパーツを選ぶべきかだけアドバイスくんろ・・・・

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:47:42.01 ID:???

全部読んでないけど、とりあえずもう自殺したほうがいいんじゃないかな
君だと自殺するのにも手間取りそうだけど

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:48:35.67 ID:???

愛車って言葉の意味をまず学習したほうがいい

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:50:32.13 ID:???

部品をバラで買うと割高。
もう一台買え。そしてバラせ。それから今の自転車に取り付けろ。
愛車なんだろ？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:56:00.18 ID:???

2012のR1やR2いいなぁ　RXシリーズもよさげだし
キリがないんだろうけど、R3買ったの早まったかなぁ　３．１は存在意義がよくわからんけど

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:57:05.43 ID:???

499 ツール・ド・名無しさん [sage] 2011/09/04(日) 00:22:10.44 ID:???
>>486
バーカ
メリダはドイツメーカーだよ
工場の本社が台湾にあるだけ

http://www.miyatabike.com/merida/whats/index.html

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 07:30:13.67 ID:???

2012のR1とR2に俺の愛車の2012R３をいじって勝ちたいんです
具体的にどこを変えればいいですか

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 07:32:02.21 ID:???

>>550
まず大前提は乗る人の脚力。
自転車の走行性能なら、まずタイヤ、次にホイール。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 07:38:31.71 ID:???

>>544
>｢ﾊﾊﾊ､ｺﾔﾂﾒ｣
これが何度読んでも笑えるww

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 07:44:51.11 ID:L68ITUz8

似たような自転車に乗ってるのに勝てないんだから、
多少部品変えたところで勝てるわけない。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 07:48:26.44 ID:???

つーかＲ３はなんだかんだ言われてるけどいいチャリだと思うよ。
シートのねじを緩めたら前後にスライドするから調整しやすいし。
でもママチャリみたいにシートの角度が変えれないorz

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 07:57:36.15 ID:???

R1ほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:07:32.40 ID:???

>>550
R1/R2はコンパクトクランクを充ててきましたのでR3だけ取り残された感じがしますね。
勝ち負けは別にしてまずすべきはチェーンラインを揃えペダル間隔を詰める。
つまりクランクセットの換装です。
クランクセット　3450
BB 5700
FD/シフタ　R440-8
これでクランク周りはR1を凌ぎます。

次に車輪ですね。R1/R2がR501ですので敢えてワンランクおごると
ホイール　RS20
タイヤ　23cケブラビードから好みの物を　例えばルビノプロ
ホイールはR501で十分かと思います。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:10:51.05 ID:???

>>554
r3の角度は１段階が荒いってこと？
確かに俺も0.5段階前上がりにしたいとは思う。
1段階いっちゃうと長距離で尿道にくるんだよねorz
変えたサドルがちょうど平行なところにならないっていうか。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:16:20.79 ID:???

>>554
落ち着いて見直すんだ！角度も変えられるぞ！

559 ：462：2011/09/04(日) 08:19:02.21 ID:???

皆さんご丁寧に回答いただきありがとうございます。

>>466
145センチからとのことで期待できそうですね。新しいモデルのようですからこれから出てくるのでしょうか

>>462
調べてみました。子供用ですね。ちょっと48のおばさんが乗るには恥ずかしいですがこれはこれで安心して乗れそうですね。
　
>>493
アナルはいじって差し上げてもかまいませんが48のおばさんでもいいですか？

>>496
実際に乗ってらっしゃる方の意見は大変参考になります。実際に乗ってみたいのですが、
取り寄せていただいて合わなかった場合申し訳ないのでできるだけ調べてからお店にお願いしようと思います。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:20:00.80 ID:???

>>544
2012R3を4万円で買ってきて、そのボロR3のチェーンリング中心にパーツ交換をすればいい。

タイヤ交換は12000ガッデムは、
元々はタイヤ交換だけで8000円だったんだが、
中のチューブも腐ってたんで、チューブも交換して2000円x２の12000円になったんじゃないか？

この人はクロスより歩く事をオススメする。
もしくはブリジストンあたりの耐久性の高いママチャリを乗ることをオススメする。

朝の6時から、よくこんなネタを書き込むよな。
愛車と言いながら、全く愛されていないで放置されてたR3。
コレ、2006くらいのグリップが欠陥だったころのR3じゃね？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:22:13.30 ID:???

>>559
>アナルはいじって差し上げてもかまいませんが48のおばさんでもいいですか

わろたｗ
>>493よかったなｗ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:23:55.71 ID:???

デフォルトのままでいいと思ってる人がここに一人。

３万円のホイールはいて、小物に二万使って、
巡航速度３ｋｍアップさせるより
家を１５分早くでるほうを選ぶよ僕は。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:33:08.18 ID:???

R3とRX3だと巡航にどれだけ差が出てくるんだ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:35:34.60 ID:???

>>562
時速を3km/h上げると15分早く到着するんだね
さて　あなたの通勤距離（片道）は何kmでしょう？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:39:53.61 ID:???

>>563
ざっくり言うとRX3はほぼロード、R3はクロスバイク
全くの自転車初心者が乗ったら両者の違いは5km/hぐらい

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:40:19.56 ID:???

>>563
変わらんw

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:44:38.49 ID:???

>>565
ジオメトリは一緒でしょ？
12RXは10mmリアセンタが伸びてSEEKと同じになったとの情報も
SEEKと同じでほぼロードは持ち上げ過ぎっしょ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:47:38.67 ID:???

ALUXX SL-Grade Aluminum
剛性
空力

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:50:31.97 ID:???

リアセンタがのび太～　ホントか？　ということは435mm？
チェーンステイ435mmのロードってあるの？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:54:00.11 ID:???

クロスバイクのポジションじゃどう考えてもロードの速度は維持できないけどなw
キチガイはRX3スレに帰るか、ロードスレでほざいてくれw

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 08:57:19.35 ID:???

店の人はRX3は速いバイクでR3は楽な自転車だって言ってたよ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:08:25.65 ID:???

俺もホイールとタイヤを替えてるけどロードの余り物を再利用してるだけ。
さらっと乗った方がＲ３にはお似合いだと思うよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:12:55.95 ID:???

R3とRX3は名前が似ているからみんな勘違いしがちだけど、実は全然別物だから
あまりにジャンル違いなので比べること自体が無意味

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:15:03.62 ID:???

>>573
はいはい、わかったから
おじいちゃん病院帰りましょうねw

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:15:54.87 ID:???

RX3はほぼロード
RX3はほぼロード
RX3はほぼロード
・・・・

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:20:28.24 ID:???

質問です
R3の2012、フロントホイールが歪んでしまったのですが、交換するといくらくらいかかりますか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:20:58.85 ID:???

2012のRX3がどういう位置なんだかわからんてかRX系もカラー酷いな2012は
R3ほどじゃないが

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:27:43.61 ID:???

クロス初乗りなんだけど
予算5万くらいで考えてた
2012　R2 R3
2012　RX2　RX3
2011　R3.1

どれが一番コスパいいの？
あと2012から中国産とか言われてるけどもともとタイワン産だよね？変わってなくね？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:28:57.24 ID:???

5km/hぐらい違うって人と変わらんって言う人が一人ずつか

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:29:36.91 ID:WdM3Qut/

>>578
予算5万だと2012 R3がおすすめだよ！

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:30:05.58 ID:???

>>578
お前の用途による
普段乗りならR3かRX3で十分

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:30:39.44 ID:???

ようはさ、つべこべ言わず一台買ってみろやってことだよ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:31:19.05 ID:???

RX3がスパルタンなスポーツバイクというわけではないけれど、
R3はママチャリ的な乗り方をするためのコンフォートバイク。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:33:48.62 ID:???

差を見出そうと思えばできるけど
本当微々たるもんだよ
１０万円以下なら特に。
一度に１００ｋｍすぐにでも走りたいのならクロスなんか乗るべきじゃないし
一度に長くても５０ｋｍぐらいならR3で十分、あまったかねでR500でも軽量タイヤでもつければいい

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:35:40.44 ID:???

>>578
コスパはR2が今回は一番良い
R3もいいが

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:35:45.01 ID:???

>>579
5km/hなんて5万くらいのクロスと100万くらいのロードでもそれだけ変わるかどうかほどの差。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:36:24.90 ID:???

R500つけるならもうR2でよくね？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:37:48.21 ID:???

>>585
R2はクランク次第
ロード様のコンパクトクランクだと使い勝手悪いぞw

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:38:11.73 ID:???

パーツに関してはデザインと軽さで選んでる

そんな俺がエスケープ選んだのは間違いなんだろうが愛着ってあるよね

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:40:06.24 ID:???

お前らはそのまえに自分の体重をどうにかすべきだよね
パーツの重量、車体重量がうんぬんいうまえにさ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:40:13.27 ID:???

RXシリーズは数字が一個ずつずれたし今年と去年の比べてもあれだぜ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:43:24.61 ID:???

>>590
あなたとはちがうんry

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:44:31.77 ID:???

価格が１割上のものかって
性能が１０パーセントあがったとしても
１０ｋｍはしって３０分でつくか２７分でつくか。
ってもうそんなレベルの話なのよ。
R3やR2、RX３を比較するのってさ

時間かけて悩む意義が見出せんわ。
とっととなにか一台こうてまえ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:47:27.53 ID:???

R3で一度に一番長く走った距離を一人ずつ書いていけ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:48:17.27 ID:???

そもそも時間がかわらんだの言うやつはスクーターでいいんじゃないか

お前ら趣味でチャリ乗ってるんじゃないのか？(´・ω・｀)

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:49:03.24 ID:???

R3で地球半周したわ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:50:50.21 ID:???

都内の通勤とかならママチャリと時間変わらんしな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:50:57.08 ID:???

たいして走ってないなー
100ｋがせいぜい

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:51:38.21 ID:???

自宅からビワイチで210km

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:51:52.21 ID:???

時代はエコですよ。いうてもクロスやロードは手軽で優秀な移動手段。
あの日、２３ｋｍの道のりを徒歩で帰るはめになったことを俺は一生忘れない

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:51:56.97 ID:???

R2の取り柄ってホイールだけじぇね？
色も選択肢ねぇし

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:52:35.97 ID:???

100キロ走ってれば十分だゆ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:53:31.52 ID:???

白一択とかねーわ
やり方が露骨すぎる

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:56:01.89 ID:???

>>601
あとはフロントダブル化をメリットと見るかデメリットと見るかだな。
個人的には50-34Tはクロスの速度域では使い辛いと思うけど。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:57:10.24 ID:WdM3Qut/

>>600
あの日16km歩いて帰ったが、あの日あの状況なら
ﾏﾏﾁｬﾘとR3とTCRの間に価値の差があるとは思わん

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:58:33.72 ID:WdM3Qut/

>>605
むしろﾏﾏﾁｬﾘ＞ﾃﾞﾄﾈR3＞TCR

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:58:56.97 ID:???

>>604
R1も46-36Tのシクロ用なら欲しいんだがなぁ
RD10速に変えるだけで楽だしw

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:59:33.91 ID:???

2012のR3.1のブラックなんでこんな中途半端なんだ
ここまでやるならグリーンタイヤでも履かせてやればいいのに
従来通りDETONATORならグリーンあるだろうし

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:00:16.34 ID:???

街乗りにはR3ミドルの38とかノーマルの39とかが最高に便利よね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:00:25.34 ID:???

>>605
いや、差はあるよｗあるけども
数十キロなら、エンジンのほうで対応できないほどの
いかんともしがたい差ではないよね

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:02:58.84 ID:???

>>610
人大杉でまともに進めないということじゃない？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:04:41.10 ID:???

R3なら２０ｋｍ先に鍵かけて放置し、そこらB級グルメを楽しみ、現地でちょっとした徒歩散策もできてしまう。
３０万円以上の高級ロードじゃこうはいかない。
都内というか都市部のポタリングに最適。みたいなあおり文句を公式でつければもっと欲しがる人間はいると思う。
純粋な電車、バスユーザーのなかには相当数の潜在的なスポーツ車ユーザーが潜んでると俺は見るね

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:06:22.33 ID:???

ああ、そうなんか

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:08:08.03 ID:WdM3Qut/

>>611
徒歩かﾁｬﾘか以上の性能差なんて意味なかったと思う。
車道を速く走れる意味なんかなかったと思う。
あったとしても耐ﾊﾟﾝｸ性能のほうがはるかに価値がある状況だったと思う。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:10:00.02 ID:WdM3Qut/

>>612
たしかに盗られにくいってのは意味あるよな。
自転車で出かけてきて現地で車体を盗られることのダメージは、
資産や収入が天文学的だったとしても、関係なくデカいし

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:10:42.23 ID:???

>>614
わかった。レス呼んでない俺が悪かったよ　あの日はな。あの日だけだ
これからも起こりうる事態ではあるが、>>600が言いたいのはそういうことじゃないと思うよ

617 ：600：2011/09/04(日) 10:12:45.15 ID:???

俺はあの日
徒歩で帰ったといってるのでその日自転車で帰ったらどうなってたかを言われても困る
いまは快適な通勤ライフを楽しんでるよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:14:00.85 ID:???

>>612
そんな誰でもおもいつくようなこと言われても・・

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:20:24.35 ID:???

>>618
誰でも思いつくことをレスしてなにが悪い
別に今ドヤ顔してるわけでもないぞ？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:24:57.45 ID:???

都市部のポタリングっていうにはちょっとスパルタンだと思うぞ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:34:12.57 ID:???

どうでもいい長文書くなってこった

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:36:17.75 ID:???

地方都市のポダリングには向いていると思う
クランプ交換したいが何かお勧めはありますか
クイックレバー以外で、サドルが下がるのが嫌なのでしっかり固定できるものがいいです

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:37:15.13 ID:???

>>621
ありがとう　僕も愛してるよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:39:43.61 ID:???

>>578
予算5万ならR3買っとけばいいんじゃない
仏式の空気入れとかグローブとか細々必要になるから予算は余らせとけ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:45:12.05 ID:???

俺は被災地の中心都市に住んでいるが、
あの日は、交通機関が止まって車は大渋滞。
携帯も繋がらず、家族の安否確認も出来ない。

みんな歩道を呆然と歩きながら家路を急いだ。
やっと学校にたどり着き、子供を引き取れたのが夜中の11時という
親もいた。

俺はR3.1で通勤してたから、途中で仕事を抜け、子供を迎えに行くことが出来た。

その後もガソリン不足と鉄道復旧が遅れたせいで、ガソリンスタンドは
長蛇の列。

そんな期間が1ヶ月続いた。

自転車が一つのライフラインであったことは間違いない事実だ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:46:33.43 ID:???

>>622
ネジタイプは締め付けはしっかりするのは間違いない
でもクイックで下がるなら締め付けを強くしたらいいだけじゃないか？
ネジで調整できるからやってみれ

軽量化とかサドル盗難対策で交換したいならBBBでもDIXNAでもTIOGAでも大差ない
千円前後のもので変わりはあんましないよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:48:33.76 ID:???

>>625
奥さんは....残念でしたね

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:49:37.34 ID:???

>>626
念のため補足だがクイックの締め付け調整するなら
クイックを緩めてからネジ締めて調整する事
クランプは斜め割の物が均一に力がかかるとは言われてる、参考までに

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:53:11.13 ID:???

今までにこういう自転車乗って来てないなら5万じゃR3しか選択肢無いだろうな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:54:05.75 ID:???

そういやテンプレになんでベル入ってないの？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:56:30.47 ID:???

>>630
左グリップというか左のシフターにちいさいやつが引っ付いてるから買い足す必要がないので

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:58:03.55 ID:???

>>631
そうだったんだ
うっかり買わなくて良かったわ・・・・

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:59:26.19 ID:???

どうでもいいが、ついてる場所は左ブレーキの根元なｗ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:01:13.81 ID:???

>>631
あのベルいいよな。
後付けのベルで格好いいの見たことない。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:03:38.36 ID:???

本当、実にスマートで無駄のない形をしてるよなｗｗｗ
金属の鐘の部分とそれをはじくバネ部分、必要最小最低限の大きさだが、それがかっこいい

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:06:27.17 ID:???

実物見るの楽しみになった

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:12:12.00 ID:???

>>626
丁寧な説明ありがとう

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:15:29.71 ID:tmilyLaX

自転車のＣＭってあんまり見たこと無いな
ジャイアントあたり流せばいいのに

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:19:52.69 ID:???

ＣＭ見たからって買うようなもんじゃないし
ＣＭにいくら金かかると

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:20:39.00 ID:???

まぁゆうてもGIANTだけではなくママチャリ以上の、名だたるメーカーの自転車の総輸入額をみてもたいした金額じゃない。
年間で１５０億いってないはず。GIANTだけでも数十億だったはず...利益水準を考えるとマスメディアを使った大々的な広告は打ちにくいだろうね。
うろ覚えですはい

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:23:24.40 ID:???

ちなみにおされメーカーのぴなれろでさえ
日本向けの輸出は２０１０年でも数百台。
カウントしてるのは単価３０万円とかの完成車だけどね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:38:27.46 ID:???

今日どうしたんだ
やたら伸びてるな

>>528
説得力ありすぎワロタｗ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:39:04.34 ID:???

テレビcmって今あんま意味なさげな気もする
情弱層に対してよっぽど興味引くような感じじゃないと

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:43:24.62 ID:???

>>638
だよな！
他のバイク買われると困るから
R3の\44,100円！ってのを最後に強調すると決まるよね

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:44:35.38 ID:???

あんま意味無いのはそれだけ魅力が無いかCM出す番組間違ってるかだな

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:45:31.64 ID:???

>>644
でも世間の認識なんてママチャリ止まりだし
クロスの中で安いつってもママチャリに比べたら高いし
難しいかもしれないな

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:49:19.21 ID:???

悪路気にせず走れるMTBはたまに憧れる
実は日本の道には結構向いてる気もするんだが

648 ：427：2011/09/04(日) 11:52:00.07 ID:???

昨日のキャリアのことです。
写真とりました。サドルしたの左右、ネジ穴がずれているというやつです。
長めのネジを深めに取り付けて歪み具合を撮影してみました。
http://www.rupan.net/uploader/download/1315104128.jpg
ネジが曲がってるとかネジをちょっとしかさしてないとかはないです。カメラもレンズの歪がでない
ものを使用しています。
サドルが邪魔ですが上からみると結構歪んでいます。このままキャリアを取り付けると当然、
写真のように隙間ができます。キャリアのステーを片方反転してるのは反転しないと余計外側に
ふられるからです。右側だけ穴が横についてなくて前向いてる感じなのです。

これが仕様か個体差かロットで不良がでてるのかわかりません。みなさんのはどうでしょうか。
目視でちょっとズレてると思ったら長めのネジを差し込むとわかりやすいです。サイズはM5でした。
これに純正の木のキャリアがちゃんとつけば仕様かもしれませんが。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:55:49.45 ID:???

自転車で5万て、一昔前なら普通の人には怪訝な顔をされるレベルだったんじゃない？
今はそんなに乗らないのに、趣味でン十万の自転車を買う人が増えたから
変な意味で自転車のデフレが激しい

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:58:26.91 ID:???

だからなんだよｗｗｗｗいきなりなんだｗｗｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:00:48.59 ID:???

M買えばよかったね。小細工なしにリアキャリアたいがいのものがつくのに

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:04:22.54 ID:???

>>647
MTBでも29erが随分良くなったし買い時かもね
26インチも悪くないが段差超えたりスピード出すなら29erがいいんだぜ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:09:00.90 ID:???

前後に泥よけつける場合、R3とRX3ではどちらが安定した泥よけをつけられるんだろ

http://www.giant.co.jp/giant11/acc_datail.php?p_id=A0114081&c2_code=10&status=

こんな感じのとかで選べるみたいだが

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:20:09.86 ID:???

>>649
昔は、自転車ってもっと高いのが普通だったんだけどな。
大卒の初任給と同じぐらい、今の貨幣価値でいうと２０万円ぐらい。
昭和の、高度成長期のころだ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:20:37.14 ID:???

>>648
溶接で付けてるだけのパーツだから、それくらいの誤差はあるでしょ。

というか、それが斜めじゃなくても、そのキャリアはちゃんと付かないでしょｗ
ネジのパーツが5度くらいズレてるけど、キャリアのステイは15度くらいズレてるじゃん・・ｗ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:40:53.72 ID:???

めっちゃスピード出すのにリアライト付けずに、ノう減るの
Ｒ３のり多すぎ。
事故って死ねよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:48:29.28 ID:???

>>656
人にたよらないでまず自分から模範を。
......いってる意味わかるよな　うまいことやれ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 13:11:14.63 ID:???

>>648
それボルト自体が斜めに付いているんじゃないの？

キャリア付けづにボルトだけ入れても曲がるんじゃない？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 13:18:31.57 ID:???

>>649
一昔前までは命を乗せて転がす乗り物を1万2万で買うもんじゃなかっただろ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 13:39:26.94 ID:???

R3の初期ホイールって　23mmは入りますか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 13:53:34.11 ID:???

ロードのなにがすぐれてるってあの前傾姿勢を取れることなんだなって今日実感した。
今日風が強かったんだけど、タマサイで４０ｋｍ走ってきたんだが、ふと
ハンドルの真ん中を持って上体を倒せるだけ倒して脇を占めてなんとかマンスタイルってのをやってみたんだが
巡航速度が８ｋｍあがった。ほんの２０分だけだったが、その間、３４ｋｍ前後をずっとキープできた。
その後も足はぜんぜん残ってたが腕がもう限界だったのでやめて、上体を起こした姿勢すると
すぐさま２４ｋｍまで落ちた。.....誰かR3に適応可能な前傾姿勢がとれるアタッチメント、作りませんか？
てかエアロバーはつけれんのかなぁ...身震いするぐらいださいだろうけどｗ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:01:52.18 ID:???

>>648
完璧曲がってるじゃんw
これはちょっとひでーな。

荷台が必要なら一度購入店で相談したほうがいいな。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:08:28.26 ID:???

>>660
23Cが入るという話はあったが試してない
25Cなら大丈夫なのは確認してる

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:16:06.33 ID:???

エンドバーをわざわざステムの両脇につけてエアロバーみたいにしてた人を見たよ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:22:32.12 ID:???

>>654
おじいちゃん、さっきご飯食べたでしょ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:34:07.82 ID:???

>>648
情報トンクス

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:39:24.27 ID:???

>>664
触覚バーか

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:50:39.09 ID:???

>>648
うん、これはキャリのほうがズレてんな。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:56:06.11 ID:???

>>661
俺はグリップにヒジついて遊んでるな、ちょっと前傾きつすぎだけどｗ
エアロバーは別にださくないんじゃね？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:59:33.15 ID:???

>>661
さすがに8km/hは盛りすぎだけど、エアロバーは速度アップに最も効果のある（タイヤやホイール以上に）パーツであることは間違いないよ。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:02:41.87 ID:???

R3にエアロバーてつけれるの？
ライトやサイコンはつけたままにできるの？？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:06:48.97 ID:???

なんとかマンスタイルってなに？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:07:08.60 ID:???

>>648
これはひどい。。。
クレーム処理もありだろうけど
今の自転車に愛着があるならダボ穴付きシートクランプで解決だね。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:10:30.28 ID:???

>>671
クランプ径25.8mm用のやつなら大丈夫だと思う。
（一般的なロード用は31.8mmなので注意）
サイコンやライトは、別売りのコンピューターマウントに付けることになるかと。

しかし25.8mm用って売れないのか、値下がりがすげえｗ
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=47495

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:12:34.06 ID:???

スーパーマンスタイルだろ。グレアム・オブリーがやったやつ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:34:55.09 ID:???

R3でこれやられたら怖いわｗｗｗ
http://www.imamura.jp/blog/tabid/153/EntryID/1646/Default.aspx

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:45:48.29 ID:???

>>674
それ26mm

クロス（フラットバー）の25.4mmとは互換性ないよ
26mmはTTやトライアスロン用

25.4mm対応のエアロバーは少ない

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 16:38:01.41 ID:???

我慢できずに今日2012R2予約してきた。
早くて今月末か。早く来ないかな。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:27:53.82 ID:W6Ig7jl9

たのむ！
おしえてたも！おしえてたも！
新しいのを買った方が安上がりなのかも知れんけど
今使ってるR3を大事に使いたいんや！

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:29:18.97 ID:???

>>679
たのむ！
おしえてたも！おしえてたも！
お前は何を聞きたいのかわかってるのかも知れんけど
俺らには何を質問したいのかわからんのや！

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:34:49.30 ID:???

>>679
この人R3でパーツとられたり店にぼったくられてる人じゃね？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:52:52.45 ID:???

>>679
何に困ってるかわからないw
箇条書きでいいから書いてくれ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:57:21.40 ID:gMKzW1QN

>>680-682
そのとおりでございます！
自転車屋にボッタくられて涙目のアイツでございます

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:59:13.43 ID:???

2012R3買って楽しんでいるんだが二つ程教えてください
サドルを固定するレバーかなり力入れないと締まらないんだけど、サドルの角度が
悪いと締まらないとかある？
あとチェーンが斜めにならないようにしてるんだが時々チキチキ言うんだけど普通なの？
初めてのクロスだからちょっとしたことでも不安なんだ・・・

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:03:57.12 ID:???

>>684
・レバーと反対側の可愛いネジをちょっとゆるめて調整。
・程度にもよるけどフロントディレイラーの調整でマシになります。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:16:33.25 ID:3b//VEyF

２０１１年製Ｒ３（￥３９８００）
２０１２年製Ｒ３（￥４１８００）
２０１２年製ＲＸ３（￥５９８００）
どれにするか悩んでるんだけど劇的な違いってあるの？
ちなみにクロスは初買い、街乗りが中心の予定。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:19:39.01 ID:???

ボウズ、覚えておけ・・・

自転車は、新しければ新しいほど良い・・・

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:23:15.62 ID:???

>>686
気に入ったのを買うのがいいと思う
後から、いろいろ理屈つけて買って、
理屈として合ってたとしても、多分後悔する

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:34:07.68 ID:tmilyLaX

>>686
その価格帯はアルペン！

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:35:01.34 ID:???

>>689
あさひじゃね？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:46:23.15 ID:???

>>686
アホだなチンカスが
１番高いのが１番良いに決まってるだろうが
後悔したくなかったら１番高いのを買え

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:05:15.40 ID:???

値段ほどの満足感の違いが有るのか聞きたいんじゃない？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:17:00.73 ID:???

>>686
グリップシフトが好きなら2011R3
嫌なら2012R3
これらのワンランク上の性能がRX3

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:21:33.28 ID:gMKzW1QN

たのむ！
おしえてたも！おしえてたも！
新しいのを買った方が安上がりなのかも知れんけど
今使ってるR3を大事に使いたいんや！

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:22:46.10 ID:???

>>686
初めてなら劇的な差はわからないと思う
無難に2012R3を買って基準にするべきかと

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:26:31.13 ID:???

初めてのクロスバイクで予算4万5千円までだったら全メーカー通しても一押しは2012R３ですかね？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:33:49.92 ID:???

>>686
2012RX3が6万円ってよくよく考えるとたかくね？
2011RX3の一個下の下位互換だぞ。
入門用にしては高くて手が出しにくいと思う。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:36:27.31 ID:???

Ｒ３とＲＸ３じゃ大まかにどこがどう違うの？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:48:50.61 ID:???

>>698
フレーム

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:51:57.60 ID:???

RX3は本体がアルミ製で軽い。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:51:59.66 ID:???

>>698
2011年に関して言えば、
R３はビミョーなホイール、RX３は普通のホイール。
R３のコンボはスラム、RX３のコンポはシマノ。
R３のフレームは丸、RX３のフレームは角。角にすることで剛性感を協調。
R３のフォークはクロモリ、RX３のフォークはアルミ。一概にアルミの方が良いとは言えない。
こんなもんだろ。
2012RX３は実質RX4みたいなもんだからな。
2011RX３は2012RX２と比較したほうがいいんじゃね？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:52:36.65 ID:???

>>694
涙目のアイツとか言われても、
あんたの為にわざわざ過去ログ調べようとは思わんよ。
さっさと箇条書きで問題を書け。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:53:34.11 ID:???

>>700
えっ！

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:53:42.69 ID:???

R3以上買うならロードに金回す

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:53:49.92 ID:???

朝のヤツ、コピペしてくるかもよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:28:07.15 ID:???

どんぐりのなんとか

変わらんよｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:38:44.74 ID:???

http://www.giant.co.jp/giant11/escaperx/

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:09:45.72 ID:???

買って2週間、チェーンがよく外れる。
あと、サドルがしっかり固定されずにずり下がってくるけど、俺だけ？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:13:48.01 ID:???

>>523
28Cで「とりあえず走れる」レベルまで入れるのなら、別に無理ゲーってこともないだろ。
23Cで、適正空気圧まで入れろといわれたら…

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:18:02.27 ID:???

2012R3買った。
コレまではママチャリ（変速なし・初期型アルベルト）で会社通勤（片道13k）していたが、
明日からはR3にする。空気圧も指定通りにした。
通勤コースは埼玉～都内で、車道歩道半分くらいの比率になり、あまり飛ばせない。
抜重とかはできてると思う。

他に何かアドバイスある？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:28:10.03 ID:???

>>533
R3買う前はママチャリしか知らなかったから、いいとか悪いとか何も分からなかったんだわ。
で、タイヤ換えたりパーツ付けたり色々試してみて、少しずつ自転車のことが分かってきて、とても勉強になったと思っている。

R3をゴテゴテ弄るくらいならもっといいヤツ買えよ、って確かにその通りなんだけど、R3を弄ったからこそ、高価な自転車の良さが少しは分かるようになってきた気がするから、これはこれでアリだと思うよ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:32:31.33 ID:???

R2ってフォークはカーボン？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:44:21.59 ID:???

>>649
15年くらい前に買った初代「点灯虫」は6万円ちょっとしましたが…。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:45:45.91 ID:???

カーボンはR1でしょ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:47:45.07 ID:???

歯医者行ったらそこの林家こぶ平をハゲにしたような院長が
KUOTAのフルカーボンロード乗ってたなあ
持ち上げてみたら無茶苦茶軽かった

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:12:38.55 ID:???

公式早く更新してくれ
R1とRX2どっち買うか迷うわ～

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:15:55.99 ID:???

12のR2とR3.1、R3のフレームは同じものなんかな？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:27:24.88 ID:???

R3今日届いた
乗った
最高だった

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:28:04.56 ID:U261UImO

最高ですか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:29:58.16 ID:???

明日有給とったんで、どこかいきたいけどおすすめありますか？
港区からです
友達はつくばは自転車のまちでいいっていってましたが、どうですかねー？初
ツーリング楽しみ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:31:14.75 ID:???

>>710
携帯ポンプ、パンク修理キット、予備チューブ、を常備。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:33:40.92 ID:???

初ツーリングでつくばとか
ヒザか手首か尻が死ぬぞ・・・

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:36:31.44 ID:???

自走していくのか？

724 ：７２０：2011/09/04(日) 22:39:32.57 ID:???

自走です
不動峠を目指す予定

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:40:55.45 ID:???

>>720
マジで明日行くのか。
なら雨合羽持って行けよ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:45:04.85 ID:???

>>720
やまなみハイウェイとかオススメ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:53:07.16 ID:???

>>726
ｇｇった
大分てｗｗ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:03:54.54 ID:???

横浜あたりでいいじゃん

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:07:45.29 ID:???

自転車で筑波の街を走ったことは無いけど、確かにあそこは超気持ち良いだろうね
安全運転で楽しんできてくらさいな

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:20:58.47 ID:???

sramのコンポはシマノに劣りますか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:22:26.01 ID:???

ザックリすぎる

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:39:59.29 ID:???

俺は日光紅葉狩りが初ツーリングだったな
でも道中の疲れで、いろは坂どころか駅前の坂を登った橋で心が折れましたｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:41:16.66 ID:???

>>438
このオイル今日初めて使ったんだが
以前はスプレー式でガーっとやって軽く拭いていたせいか塗布量が少なく感じる

1コマ1、2滴でいいんだよな？やっぱり少ないか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:52:53.67 ID:???

いやいや一滴で充分。てか軽く当ててガーッとやるので充分
でも注油後一週間経過するか300km走るか雨中走行するかで油切れだから再注油してね

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:59:31.08 ID:???

納車が10月上旬と言われ日々妄想を膨らませています。

みなさんヘルメットってかぶってます？？

平日は自宅から10分圏内のお店へちょこっと買い物。
休日はダイエットがてら少し足を伸ばして・・・と考えてるんですが
ヘルメット購入するべきか悩んでます。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:04:49.55 ID:???

つーか初心者質問スレでも日記帳でもねーんだよ
スレチな低レベルレス多すぎ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:06:58.34 ID:???

>>736
なんかこの人かわいそう・・・

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:09:08.39 ID:???

入門機として認識してる人も多いだろうし
初心者多くなるのは仕方ないだろ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:09:24.47 ID:???

>>736
初心者用バイクのスレと聞いて来たんですが・・・

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:11:04.82 ID:???

>>736
全くだぜ
オレたちベテランの手を煩わせるなって感じだよな、兄弟

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:13:53.28 ID:???

【TREK】トレック・クロスバイクpart24
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311992070/955

955 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/05(月) 00:12:28.60 ID:???
つーか初心者質問スレでも日記帳でもねーんだよ
スレチな低レベルレス多すぎ

サドルの角度といい、両方に同じ事書き込んで何がしたいの？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:19:00.07 ID:???

>>734
㌧クスチマチマ1滴ずつじゃなくていいのねw

>>735
近場のときは被らないなちょっと遠出するときしてる
モノはネットで有名メーカーのOEM品買った確か4000円くらい
あとユニクロの1000円グラサン

ちなみにユニクロgiantウェアもたまに着て乗ってるw

743 ：735：2011/09/05(月) 00:37:39.55 ID:???

>>742
ありがと
やっぱヘルメット必要なのか。少し探してみます。

なんだか荒れた原因になってすいませんでした。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:52:48.76 ID:???

気にすんな気にすんな！
こう見えて皆良い奴ばっかりなんだからさ。

二度と来んなよカス

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 01:00:48.35 ID:???

ベテランのR3乗りってェ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 01:23:43.35 ID:???

15分程度の通勤→キャップ
休みの日のポタ→メット

アイウエアは必ず着用する。虫が飛び込むとイヤだし。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 01:27:08.54 ID:???

>>720
つくば市民。「自転車の街」と言っても、ママチャリにとって快適な広い歩道や
遊歩道が多く整備されているという程度で、スポーツ自転車で車道を走るとなると
他の街と事情は似たり寄ったり。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 01:40:30.45 ID:???

>>747
そーなのかー
宇都宮は実際走ってみて最高だったけど、なかなかそううまくはいかないもんなんだね

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:01:08.73 ID:???

>>730
パーツの入手性が劣る

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:19:34.57 ID:???

それはあるね

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:24:34.07 ID:???

グローブ必須とかここでは言われてるけど、Ｒ３を街乗りに使う程度でグローブなんか必要ないでしょ
どういう乗り方をする人が必要なの？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:26:26.88 ID:???

テンプレで言うと夜走る奴はテールランプを必須にしたほうがいいと思う
グローブよりヘルの方が優先度上な気がする

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:28:21.69 ID:???

>>751
事故対策を別にすれば乗ってみて問題なければいらないんじゃない？
俺は短距離でも手が疲れるからするが。まあでも滑り止め付き軍手でも十分

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:30:11.30 ID:???

素手で握ってるとグリップベタベタになるんだろ？
俺は絶対グローブ着けて乗るから二年経っても大丈夫だが

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:37:56.09 ID:???

先月買って素手で100キロぐらい乗ったけど全然そんな兆候ないけどな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:39:50.75 ID:???

まぁベタベタ対策ぐらいなら交換すりゃいいだけだけど
グローブはしないよりはしたほうがいいよねぐらいかな
近場なら俺も素手

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:44:38.12 ID:???

おらぁグローブとグラサン必須だなぁ
手が痛くならん人がうらやましい

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 03:05:08.66 ID:???

手が痛くなるやつは体重移動が下手。
平地か上がり坂なら、別にハンドル持たなくても漕げる
いつもの前傾姿勢でハンドル話してごらん　いがいといけるから

上体を手で支えるんじゃなくて気持ち７割ぐらいを背中で支え、３割ぐらいを手で支えるのが正しい乗り方。
背筋で姿勢を維持するのはなれると簡単で楽チンんだよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 03:22:42.86 ID:???

身長165でSサイズだと結構腕に体重かかるんだよね
XSにすればよかったかも
あと俺、右腕が左腕より5センチぐらい長いんだ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 04:13:31.28 ID:???

なにそれこわい

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 04:51:11.88 ID:???

身長180でMサイズのR3を買おうと店に行ったら、Mでも若干小さいからと他の車種を薦められた
とりあえず買わずに帰ってきたのですが、皆さんの意見はどうですか

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 04:55:26.74 ID:???

サドルを最大まで上げて跨った感じでは、つま先が着いてなんとか立てるぐらいの感じでした（そんなにべったり着くほどではないので安定感は無い）
跨ってつま先が全くつかないぐらい、もしくは立てないぐらいじゃないと駄目なんでしょうかね。
RXならLもあるのかな？でも少々予算オーバーです。できればR3がいいのですが。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 05:08:14.61 ID:???

>>762
サドルの高さはめいいっぱいあげておｋただ、漕ぐとき、ケツをずらして足の長さを稼ぐ（ずらさないとペダルが焦げない）状態はだめ。
そうならない程度腰やケツが動かない程度にまで一番上までサドルを上げるとすわったままでつま先が地面につく感じになる
そこが大体ベストな高さ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 05:12:45.52 ID:???

足が長いんだろうなぁ　うらやましぃ....

クロスやロードはいうても足長の人が乗ったらかっこいいよね

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 05:58:08.47 ID:???

サドルをあげて漕ぐのは物理的にみても効率がいいらしいが
調整がうまくいってない状態で足首を動かしてクランクを回してる感じがしたら要注意
その状態で一日漕いだらアキレス腱が破壊された
１０日前にR3かってペダリングがへたくそなのに初日５０ｋｍ走ったら
次の日足ついて動けなかったわｗｗｗふともも　も　ふくろはぎも　どうってことないのに
左足の筋を痛めただけで１０日間自転車乗れてない
....こんな馬鹿は俺ぐらいだろうが、素人の物知らずが故におこった体験談として報告しておきます。
みんな、サドル調整はしっかりとね....

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 06:03:24.18 ID:???

3.1のspin force 4×6ってホイール、そんなに良くないのか
取り置いてた分キャンセルしようかな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 06:14:36.38 ID:3Pxr0gr/

>>762
股下850mmでクロスバイクフレームサイズ550mmだ
RX3のLだと555mm
R3とRX3の500mmを跨いだ感想は、RX3の方が若干姿勢が前のめりになる
ゆったり乗るのならR3の方が楽かなと感じた
自分がR3に乗った時、つま先ギリギリ立ちだったけど少しスタンド上げなさいって言われた
そう言うものなのかな

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 06:18:38.81 ID:???

スタンドは乗ってるときは常時あげてるもんだろ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 06:38:59.52 ID:???

日本語でおｋすぎる

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 06:53:31.63 ID:???

スタンドあげてどうすんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 08:09:19.54 ID:???

手が痺れる。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 08:10:43.44 ID:???

サドルの高さ調整の目安はわかったんだけど、
前後はどうすりゃいいんだろ
特に違和感感じてなければ初期のままで良いのかな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 08:11:03.94 ID:???

>>771
グリップの角度を変える、グローブをする
ノーマルのコンフォートグリップは角度さえ決まればかなり手に優しい

774 ：544：2011/09/05(月) 08:11:58.85 ID:wa7wHr90

こんち！
>>544でございます
その節は面倒をおかけして申し訳ございませんでした

相談したいことはフレーム以外を全てとっかえたいのでそれぞれの安く良いパーツを教えて頂きたいのです

ギア→雨風に晒されボロボロ、空漕ぎって現象が頻発
チェーン→ボロボロ、今にも切れそう
タイヤ→自転車屋にボッタくられた上、雨の日なんかツルンツルン滑って危ないっす、オイラの運転技術が無ければ怪我するね
グリップ→えっらい短いグリップを買わされて早く普通の大きさのに換えたい、というか持ちにくい
ライト→盗まれて固定具のみが寂しくハンドルに付いてる状況
スピードメーター→盗まれて引きちぎられたコードが無残にも残ってる状況
スタンド→元々ﾅｽ
サドル→ママチャリのを取り付けられ非常にダサイです
ペダル→体重90キロのオイラを支え続けてきたせいか漕ぐと「ｷﾞｷﾞｯｷﾞｷﾞｯ」って断末魔のような音を出します
空気入れ→元々ﾅｽ、自転車屋で無料で入れてもらってました
鍵→100円ショップのを使ってたんだけど雨の影響で鍵を挿しても回せなくて強引に引っこ抜こうとしたら壊れました・・・・ｶﾞｯﾃﾞﾑ
フレーム→傷だらけだけどそれを勲章と思い大事にしとうございます、ピカールなんかを買って拭いたら綺麗になりますか？

よろしくお願いします

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 08:22:31.37 ID:???

>>774
それぞれの個別パーツスレ行って聞け。横着すんな。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 08:23:24.95 ID:???

総とっかえなら新車を買って、フレーム交換するのが一番安いよ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 08:32:56.78 ID:???

2012モデルを買ったほうが良いんじゃないか
自分できないだろうからパーツ代と工賃で結構かかるだろうし

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 08:38:30.27 ID:???

体重90キロｗｗｗ
お前自身の軽量化が先だなｗ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 08:58:14.15 ID:???

>>774さん
ひとまず、自転車屋に持ってく以前の問題みたいなので、かじってる程度の知識で言わせてもらいますと、
ライト→台座取って捨てる。専門店じゃなくても売ってる、市販のライトを自転車につけられる台座が￥800くらいであるので、買ってきてつける。
スピードメーター→いらないからコードも外せ。あなたに必要なのは心拍計。
鍵→1m以上の長いやつで、前後車輪とガードレールなどを同時に繋げられるやつが必要。
ギア→歯が削れてチェーン保持できてない。BBから取り換えて、最安でも一万から二万くらいする。チェーンは後ろのギアの枚数で決まるから注意。

当方、190cm80kgでLサイズ乗り
です。ナナシさんがどれほどの身長かは知りませんが、自分が太ってると思うなら痩せる努力をしてみては？自転車は乗ってるだけでは痩せません。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:02:31.73 ID:???

追伸。お任せで買う人は損しかしません。勉強して自分で弄れるようになりましょう。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:08:58.07 ID:???

>>774
数年雨ざらしの自転車を自分の手で甦らせたい。その気持ちは尊重します。
ただ現実相当な費用が掛かります。
フレームの傷み具合はパーツ新調に値するのか？
新調後屋内保管に切り替えられるのか？
もう一度冷静に判断した方がいいと思います。
一応おすすめのパーツを後ほど列挙します。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:25:34.06 ID:3Pxr0gr/

>>768,769,770
サドルの間違い、店頭展示品にはスタンドはありません
展示用のスタンド？に設置してありました

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:37:01.00 ID:wa7wHr90

>>775
すみません！
猛省します！
>>776
オイラ・・・せっかく買ったＲ3ｗｏ大事にしたいねん
>>777
はい、できないです・・・
工具も無いですｗ
せっかく買ったから限界ぎりぎりまで使いたいんですよ
>>778
身長185センチのマッチョです
軽量化したいけどなかなか
>>779-780
Ｒ3改造サイトにあった9速化って奴をやってみたいです
>>781
フレームがもう駄目ってなるまで乗ります！
屋内保管はちょっと難しいんですよね･･･
駅の駐輪場でも利用しようかな・・・
お勧めのパーツよろしくお願いします

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:42:50.95 ID:???

あーあ教えてくんが調子にのっちゃった
「ここで聞けば、わりとなんでもかんでもおしえてくれんべｗｗｗｗ」
って思われた時点で、糞スレ化の第一歩

相手したやつは責任とって最後まで付き合えよ。
お前らもとろも専用スレにいってそこでやれ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:44:20.68 ID:???

ていうか金銭的に
新車買った方が安くね？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:46:31.99 ID:???

アドバイスを貰うにも
どの程度の状態か
どのパーツが使えそうか、交換が必要か分かるように
まず画像を上げたらどうだろうか？
そうすれば具体的なアドバイスも大体の改修費用も出てくるだろうし

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:47:13.35 ID:???

自分で調べたうえで、どうしてもわかんないところがあったらヒントだけやさわりだけ。一点だけでも聞いてみようかな　ぐらいなら相手してやってもいいが、
こういう手合いは無知をいいことにしらべりゃ一発でわかる簡単なことも一箇所でぜーんぶ聞き出そうとする
最初のレスの雰囲気でわからないの？お前ら、こいつどう見ても教えてクレクレ厨じゃん
なんで相手するかなー

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:49:25.41 ID:???

>>774
781です。
クランクセット　3450
BB 5700
FD/シフタ　R440-8
ペダル　みかしまプロムナード
スプロケ HG50-8(13~26T)
RD 3400SS
ホイール　R501
タイヤ　23~25cでお好みのもの（GP4000s)
チェーン　　HG50
ポンプ　ジョーブロスポーツⅡ
グリップ　　 http://www.cbnanashi.com/parts/3479.html
ライト　　閃325+ユニコホルダ　TL-SLR200
サドル　　(VELO TEMPO-S4)
鍵　　（　http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/00/item33706500010.html　）
メータ　　不要

フレームの痛み加減が心配です。慎重にご検討ください。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 09:50:53.82 ID:???

>>774
そのボロR3の画像をアップしろよ。
話はそれからだ。

790 ：774：2011/09/05(月) 09:52:36.98 ID:???

>>788
ありがとうございます！
で、そこにのってるパーツはどこで買えばいいんですか？
通販サイトでいいんで、全部のお店教えてください！
オイラ、どこの部品がどういう名前なのかいまいちわかんなくて....よろしくお願いします！

791 ：774：2011/09/05(月) 09:53:35.63 ID:???

>>789
ごめんなさい！　カメラもってないんで勘弁してください

792 ：774：2011/09/05(月) 09:55:44.72 ID:???

>>788
なんどもすいません！
後学のために教えていただきたいんですがリストにあるBB,FDRD、あとクランクセットってなんですか？
漕ぐ部品ですか？

793 ：774：2011/09/05(月) 09:57:11.85 ID:???

>>787
ごめんなさい！　気分を害したの誤ります！　すいません！
でもきちんと教えてもらえるまでここにいさせてください！！！

794 ：774：2011/09/05(月) 09:59:15.34 ID:???

連投なんかしちゃってごめんなさい
でもどうしても知りたいんです！　よろしくお願いします！！！

795 ：774：2011/09/05(月) 10:00:24.69 ID:???

あとライトはいらないかなぁ
オイラ、夜道走るの超得意なんで心配無用っす！

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:00:59.79 ID:???

>>791
じゃあまずカメラ、もしくはカメラ付きの携帯を買うんだ

797 ：774：2011/09/05(月) 10:02:35.62 ID:???

>>796
どんなカメラがおすすめっすか？
自分よくわからないんで選んでください！

お金ないんでかえるかどうかはわからないけど
予算は５０００円が限度です！よろしくおねがいします！！！

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:03:38.56 ID:???

というか暇つぶしの構ってだなこれは
まともに相手したら損
もし本当でも夜中に無灯火で走るアホは道を走って欲しくない
他人に迷惑だ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:05:01.67 ID:???

>>788
お前KYってよく言われない？
もうこなくていいよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:06:36.44 ID:???

あーあどうすんだよこのスレ
相手した馬鹿はちゃんと責任とって最後まで相手しろよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:09:13.97 ID:???

>>797
予算が足りないなー
まずR3を売りなさい

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:10:04.35 ID:???

本物だろうが便乗レスだろうがそんなことはどうでもいい。
こういう「教えて」しかいえないやつがうざいことに変わりはない。
つべこべいわず　ここから立ち去ってくれ。

803 ：774：2011/09/05(月) 10:11:54.40 ID:???

>>802
>>794

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:12:28.91 ID:???

>>800 >>802
お前らも全力で構ってるのと一緒。
うざい。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:17:38.22 ID:???

30過ぎて　オイラ　とか、　暴力団と関係をもった親父を　全力でかばう
あの池沼芸能人を思い出した

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:21:58.88 ID:???

>>788
これは第三者にとっても参考になる
部分的にやりたい場合どっからやればいいのかわかんないけど

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:22:53.50 ID:???

>>806
自演までして理解を得たいのかｗｗｗ涙ぐましいなぁおいｗｗｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:28:31.63 ID:???

>>788
こんなにパーツ交換したら、工賃含めて新車のＳＮＡＰ２買えるんじゃないの？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:29:35.86 ID:???

タニタからカロリズム出てるから、付けとけ。
おれは付けてるが、自転車乗ると消費カロリーがすごいことになる。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:57:12.84 ID:???

聞く方も馬鹿だけど答える馬鹿も問題だよな
このスレって

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:05:07.03 ID:???

自転車量販店に持っていって見積もりとれよ
俺らに聞いたって状態が全部わかるわけはないし、プロにまかせろよ
だいたい物を大事にするやつが自転車を放置するわけないわ
買い直せ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:14:30.33 ID:???

90キロなんて、105キロの俺からすればもやしみたいなもんだ

813 ：774：2011/09/05(月) 12:16:24.42 ID:???

>>811
そんなことおっしゃらずｗｗｗ
どうしてもこのフレームを使いたいんすよ
>>788とかいい感じなんすけど値段がわからないんで教えてもらっていいですか？
できれば一つずつ。ほかのパーツ案もお待ちしてマース　選択肢は多いほうが楽しいのでｗｗｗｗ

....みたいなレスがつくかもしれないから相手すんなつってんだろボケが

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:25:17.49 ID:???

115kgの俺がいますよ。
すこぶるR3快適。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:28:19.93 ID:???

さぁ話を戻そうか　上に何人かいる手が痛いといってるやつはホームセンター二いって配管用のスポンジを買ってくるといい
単純にハンドル部分にそれをまくかはめるかするわけだが
５００円でお釣りがくるし衝撃吸収効果は段違いによくなる。消耗品になるがカーボンフォークなんか目じゃないよ
グローブとか必要なくなるよ　ということでひとつの改造案でした

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:40:33.67 ID:???

ちなみにスポンジグリップより２，３倍肉厚なものじゃないと意味ないぞ
不恰好だが、手の痛みは俺の主観では２０分の１に軽減される。
R3de５０ｋｍのってそんな感じ。つまりほとんどなくなった

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:51:43.21 ID:???

>>815
凍結防止のスチロールとは違うんだよね？

本来の用途は何なんだ？
見つけられなくて店員に聞こうと思ったんだけど、まさか「グリップに流用できるヤツ」て聞くわけにもいかず…

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:51:44.28 ID:???

>>798
暇つぶしじゃなくて、本気の構ってちゃんだと思うけどな。
「自分のために、色んな人が案を出してくれる」って状況が嬉しくてたまらないんだろう。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:01:52.36 ID:???

まぁIDがでてないほうの７７４はどう考えても便乗したやつだが
どちらにせようざいｗ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:04:40.50 ID:???

配管用のグリップってこれか
http://bbs.kakaku.com/bbs/64303012691/SortID=7970175/ImageID=74017/

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:07:32.31 ID:???

>>817
>>815じゃないけどホームセンターのそれっぽい区域にいって
使えそうなもの物色してくればいいじゃん　よさそうなんで俺、いまからいってくるわｗ
そんな時間がかかるもんでもないだろうし、さわって、質感確かめて厚さたしかめて値段確かめれば
使えそうなやつは絶対あるよ。
ていうかさ...ありふれたものでもちょっとした加工で自転車乗るのに絶対役立ちそうなアイテムってあるだろうに
自転車って枠内で物を考えるから視野がせまくなってるんだなぁと思った。
だって俺も手の痛みになやんでるけど、こういう発想でてこなかったんだもんｗ
なぜかちゃんとした製品、純正品、最初からグリップとして機能してるやつじゃないとだめって固定観念があったもん

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:13:56.09 ID:???

>>817
８１５だけど
俺が使ってるのはエアコンの配管するときに管に直接まくやつだよ（普通のエアコン工事はこの上からテープを巻いてる）
ちなみに色は白で、すぐ汚れるから３ヶ月に一度は全部交換してる。
一度に肉厚が２．５ｃｍぐらいのを３ｍ分ぐらいかってね値段は３０００円ぐらいだったはず。
んで、一回分数百円ってわけ　このスポンジなんて名前なんだろうね

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:13:56.92 ID:???

でもよっぽどうまくやらないと絶対見た目悪くなるでしょ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:18:22.93 ID:???

>>823
ドロップバーならきついだろうけどフラットバーなら大丈夫。
もともとのグリップはずしてさ、このスポンジはもともと細長い円筒形してるから
はめたい分だけ長さをきちっと計って４個きる。
で片方に二個はめるといい感じ（俺が買ってきたスポンジのサイズとハンドルのサイズならぴったり）
大概、しろか乳白色だから汚れは目立つよ。だから消耗品と割り切ればいいんじゃないか
まぁ見た目と手の傷みを天秤にかけなさいなってこと

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:19:27.94 ID:???

>>817
装着したら写真うｐな

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:19:59.46 ID:???

手間とコストを天秤にかけると俺には割りに合わないな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:20:26.62 ID:???

>>814
ジャイアントのサイトにある、R3純正サドル、耐荷重80kgって書いてあるんだが。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:21:21.21 ID:???

ヤスっぽいなぁ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:22:16.71 ID:???

自己満だしやりたい人はやればよい。俺は普通に買うけど

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:23:30.50 ID:???

>>826
マジレスするとそれは同じ秤にのせるべきもの。
この場合、天秤にかけるべきは>>822のとおり、見た目と手の痛み

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:25:22.46 ID:???

>>830
だから手の痛みを取るのなら金出していいグリップと交換するって話だよ
予算が少ないから数百円だの考えて配管スポンジ巻くんでしょ？違うの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:33:30.09 ID:???

スポンジ巻くとフニャフニャじゃない？

833 ：824：2011/09/05(月) 13:35:22.35 ID:???

>>831
違うよ個人的に３種類ぐらいのコンフォートグリップを試して１２０００円ぐらい散財した結果
いきついた方法論です。
どれが優れてるかどうかなんてどうでもいい、ただこういう方法があるんだよって書いただけの話

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:36:17.41 ID:???

手が痛いとか言ってる奴はママチャリでも乗ってなさい
同様に尻が痛い痛いって言い続けてサドル交換しまくってる人もいるけど、よっぽど乗り方がおかしいのかな？
あんなの数日で慣れるだろうに

835 ：824：2011/09/05(月) 13:36:38.66 ID:???

>>832
通常の握力で握ったらへこむぐらいにはふにゃふにゃ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:38:42.22 ID:???

>>833
それなら尚更だろ。上では俺には合わないって書いただけ。
別に君が配管スポンジ巻くのを止めろなんて一言も書いてないでしょ
どっちが優れてるとか自分の方法論が正しい！って思い込んでるのはあんたです。
まぁ君のように俺流カスタムする人ってそういう人多いから気持ちはわからんでもないけど

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:42:17.38 ID:???

おじいちゃんは手も尻も痛くなるんだよ
自転車趣味は高齢者も多い、自分もいつかはそうなるんだからスポンジ巻いておきなさい

838 ：824：2011/09/05(月) 13:42:52.09 ID:???

>>836
なにがなおさらなの？日本語の意味がわからない。
>>830は俺のレスじゃないし、何勝手にプンスカしてるんだ？
君の勘違いを正してあげただけだよ。
俺は「どっちが優れてるとか自分の方法論が正しい！」なんて一言も書いてないしねぇ
まぁそれにしたって天秤のたとえはおかしいなぁとは思うけど。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:43:08.97 ID:???

１２０００円ぐらい散財した結果いきついた方法論なんだからスポンジ巻くのが絶対に正しいに決まってるだろ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:44:03.55 ID:???

>>838
自分の言ってる事がわからない人のようなのでもう相手にしません

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:45:07.28 ID:???

サドルの高さは調整できた。
とにかく手首が痛い、捻挫したような痛さ。
サドルよりハンドルの方がちょっとだけ高い感じです。
ハンドル下げた方がマシになりますか？

842 ：830：2011/09/05(月) 13:47:47.81 ID:???

まぁどんなグリップにしょうが「手間」と「コスト」はかかるわけでして
それを天秤にのせて両方の重量を測ったところで、それでわかるのは手間　コストレシオだけだよってこと。
そんなもんわかっても意味ないから製品をくらべたいなら両方の秤に両方の製品をのせてしらべなきゃだめだよｗｗｗ
じゃないと比較ができないよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:51:32.81 ID:???

>>842
そうだけどお前のいってること>>830もおかしくなるだろｗｗｗｗｗｗここは馬鹿しかいねーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:52:46.57 ID:???

手の痛みってそれなりのグローブしてそれなりのグリップして段差時とかの力の抜き方とか
血流の流れを良くするように信号待ちに軽くストレッチとかでかなり改善されるけどね

ケツも手首も首も細かい調整とストレッチと乗った時間で結構違うから一概に言えないけど
厚めのスポンジだとぶかぶかして感覚おかしくなりそうww

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:53:05.45 ID:???

手の痛みがとれりゃなんでもいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰もお前らのことなんてみちゃいないんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
見た目を気にしすぎるのもこっけいだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

............まぁやらないけど

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:53:18.34 ID:???

配管スポンジ君は結局自分の方法論が試行錯誤の結果ベストだと考えていて
それを否定されるとやっぱ気分悪いからピキってるわけでしょ

847 ：830：2011/09/05(月) 13:56:24.80 ID:???

>>846
そんなことはどうでもいいんだよ。
ただ、車売って新車のカーボンロード買うような自転車キチガイの俺にたいして
お金がないみたいな言い方をされたことを「それは勘違いだよ」って指摘しただけ

848 ：私が本当の830：2011/09/05(月) 13:57:50.12 ID:???

>>847
自演ばればろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くだらねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って自演してやろうと思ったがやめた

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:01:11.16 ID:???

あんたがどういう人間かなんてことはどうでもいいしこんな場所で後出しで言われても無理でしょ
配管スポンジ数百円ですとか言われても、貧乏くせえなって感想を持つ人間もいる
そもそもお前が金があろうがなかろうが、スポンジ方法論ｗがベストならそこで噛み付く必要すらないし
ちんけなプライド傷ついて必死だなｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:03:56.58 ID:???

>>833
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/207845/
自転車グリップの正しい握り方・角度
ttp://www.cb-asahi.jp/cat4/grip20100531-3.jpg
力んで角度つけてるとキツいよ　意識して力抜くかバーエンドとかつけて
ハンドルの持ち方にバリエーションを増やして流れ変えるといいよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:04:37.56 ID:???

>>848
ようは俺は金があるんだ、誤解するなってこと？
ならいいよもうお前は金持ちだから。貧乏じゃないよ。スポンジ使うのは金の問題じゃないんだね
どーでもいいわお前の懐事情なんか

単純に、配管スポンジとかださっ、めんどくさっ、やすっぽい。それが俺のシンプルな感想なんだよ
お前が金持ちだろうと貧乏だろうとそんなこと関係ないのｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:07:13.33 ID:???

ここは所詮あれですから
自分の意見がすんなり受け入れられるとは思わないでください。嫌なレスはスルーしましょう。

次の相談者の方どうぞ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:10:43.32 ID:???

俺なんか車売って体売って消費者金融から借金までして新車のカーボンロード買ってるようなキチガイだよ
金が無いみたいな言い方されると我慢できないからそこんとこよろしく

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:11:53.56 ID:???

スポンジグリップってそこらにも安く売ってると思うけど、
そういうのじゃダメだったのかな？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:12:03.54 ID:???

車売らないと自転車すら買えないような奴は金が無い人間だろｗ　バカかよｗｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:14:39.65 ID:???

＞ただ、車売って新車のカーボンロード買うような自転車キチガイの俺にたいして
＞お金がないみたいな言い方をされたことを「それは勘違いだよ」って指摘しただけ

久しぶりにツッコミ入れたい
お前も勘違いだろっ！金ねーだろｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:20:06.57 ID:87VkWKGZ

>>785
そのとおりでございます
しかしせっかく買ったんで死ぬまで一緒にいたいのです
>>786,789
カメラないねん・・・
>>788
おお～ありがとうございます！
さっそく注文してみます！

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:23:37.17 ID:???

>>839
あなたのような優しい人になりたいです

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:29:24.63 ID:???

>>853
お前が女ならエロいのだが

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:37:34.20 ID:???

>>853
金銭的にキツかったらそれこそ新車買った方が安いだろ
つーか>>857自身も認めてるじゃないか
なんなんだｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:43:23.46 ID:???

お金が無いというよりも
お金が無駄だからという考え方で車を手放すパターンは友人に居るわ
大阪在住の奴だが、クロスバイク乗り始めてからドンドンとロードの深みに嵌ってしまい
自動車にほとんど乗らなくなったってパターン。
乗らないのに駐車場代と税金と保険と車検って計算するとアホらしくなるパターン
有名人だと疋田智氏、鶴見辰吾氏もそのパターンで自動車を手放した

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:46:12.32 ID:???

ロードってスタンドつけている人いなくないか？てかスタンドが付かないと街乗りで不便。
ロードにはまるというのは普段乗りではなく休日に山へ行くとかそういう用途？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:50:40.04 ID:???

疋田智って誰？有名な人？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:52:18.28 ID:???

>>862
ロードで街乗りは基本しないからな
遠出、ヒルクラ、トレーニングが多い
まれにおさがりで街乗りにしてる人もいるみたいだが

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:10:06.30 ID:???

最初R1イイな～と思ったけど
ホイール以外のパーツがビミョーだな…

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:31:33.95 ID:???

>>864
新車で街乗り
カツマドン最強伝説

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:00:18.52 ID:gAJvFNnE

おしえてください。2012 R3でパナレーサーのチューブの32mm 48mm二種類あるのですが
どっちがあうのでしょうか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:03:07.86 ID:???

どちらも合いません

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:09:57.61 ID:???

バルブ長だろ
察してやれよ
自分で考える力の無い人も多いんだから

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:11:41.83 ID:???

>>866
カーボンにスタンド着けてフレーム割ったんだよなｗ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:47:32.69 ID:???

>>861
自家用車ってつくづく贅沢品だよな
俺も徒歩１５分以内に駅が三つ、５分以内にバス停が二つと馬鹿でかいショッピングモールもある
はっきり言って車なんかいらない
でも家族の反対で売ることができない
まぁ車売って金が浮いたところで俺には回ってこないし別にいいや

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:53:11.71 ID:???

>>864
http://livedoor.2.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/a/e/aec5c466.jpg

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:10:01.19 ID:???

>>872
それ稀にも珍しいタイプｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:17:36.19 ID:???

クルマにバイク積んで出かけると行動範囲広がるよ。
輪行と半々ぐらいの頻度かな。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:08:44.05 ID:3Pxr0gr/

>>872
おお、イイ！！

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:27:34.62 ID:???

>>827
乗り方やメンテナンス方法によるんでない？
俺、パンクも1年にあるかないかだし。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:40:04.90 ID:???

僕は疲れたよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:52:45.02 ID:???

純正シートポストから変えるのに
ネットで買える安シートポストでおすすめないですか？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:24:27.91 ID:???

http://blog.goo.ne.jp/macomaco2007/e/88f008258b51fd2a9665485618d42edf

このサイトの最初にはられてある画像ってどこの場所かわかりますか？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:34:54.80 ID:???

>>879
スレチ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:42:56.50 ID:???

せっかく購入したのに、雨の日が多くてほとんど乗れない

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:17:12.41 ID:???

台風去った雨の日に山でズッコケテ顔がズル剥けです。ごめんなさい＞＜

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:18:42.21 ID:???

>>872
まじかよ　写真が　よくみえないけど

フルクラムのレーシング１か　もしかして（笑。　すげーーな。
ロードのおさがりとかだろ　いくらなんでも＾＾；

しかもカゴつけて街乗りクロス化してる（笑。

世の中　いろんな人がいるなー（笑。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:23:48.01 ID:???

>>883

と　れ　っ　く

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:27:52.42 ID:???

>>884
ほんとだ　ごめん　Trekのロードか（笑。
けど　街乗り用ロード　いかすね（笑。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:28:50.47 ID:???

>>884
ホイールの話じゃないの？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:33:10.10 ID:???

>>886
いや　俺がR3にレーシング１つけて　街乗りクロス化してると勘違いしただけ
よくみるとTrekのロードだった。

ロードでカゴつけて街乗りしてる人もいるなんだな．．ってことだね。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:02:44.30 ID:???

これが3代目自転車名人の愛車にござい

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:36:49.66 ID:???

１　ロードにかご付けて、普段着出勤の人
２　レーシャツ・レーパンで出勤。会社で着替える

の２人がいるとしたら、社会に正しく順応しているのは１だと思う。
ちなみに俺は２

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:43:38.77 ID:???

ｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:48:13.22 ID:???

ttp://g-aiyou.img.jugem.jp/20100114_1461029.jpg
ttp://www.bscblog.jp/emeters/wp-content/uploads/2010/04/yoko001.jpg
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↑
カッコいいか変態かは服装しだいなんだぜ
↓
ttp://img.7netshopping.jp/bks/images/b9/1106003899.jpg
ttp://img.7netshopping.jp/bks/images/b8/1102948458.jpg
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/14/img/201012/832259.jpg

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:58:11.58 ID:???

12モデル買ったばっかりだけど俺には無理だった。
もっとソフトな乗り心地のやつがよかった。
誰か買ってくれんかねぇ。遠いと送料かかるしなぁ。
どうしたもんか。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:58:52.09 ID:???

どうしたんだムキになって

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:59:17.28 ID:???

わしが無料で引き取ろうではないか

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:00:41.78 ID:???

>>891
ttp://www.jitensha-biyori.jp/html/WhatsNew/img/simplebike.jpg
こういうオサレねーちゃんは車乗ってて欲しいわ
アウディとか

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:01:51.23 ID:???

車はアウディ、チャリはＲ３ですが何か？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:07:39.11 ID:???

ベッキー？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:11:59.17 ID:???

車はプリウス、チャリはR3

ECOだNE！！

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:12:05.15 ID:???

>>872
それってカツマドンと呼ばれている
勝間のマドンじゃないか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:26:57.10 ID:???

ロングライド中に糖分補給するとき、どんなタイミングでする？
薄皮あんぱんでいつも補給してるけど、どんくらいのタイミングでどんくらいの量を取ればいいかわからん…

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:40:32.47 ID:???

>>900
腹が減ってからでは遅い、というのを頭に入れておけばいい。
あとは走る速度によってもタイミングは変わる。
薄皮あんぱん1個のカロリーは130kcal。
1時間走った場合の消費カロリーは、平地無風の場合20km/hで約200kcal、30km/hで約600kcal。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:43:21.44 ID:???

R1にチェーンガードは付いてるのかな？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:46:37.24 ID:???

>>901
平地無風20km/hで200kcalも消費するか?

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:54:30.59 ID:???

R3乗りでほぼノーマルの人教えてほしいんだけど
ずっとゆるーい上り18km　国道車道　昼間　まぁまぁ都会だけど一本道
どのくらいで行ける？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:00:30.50 ID:???

信号次第だよね。
通勤なら余裕もって1時間半前に出る。
遊びなら1時間。
トレーニングなら30分（嘘）

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:01:30.35 ID:???

>>903
自転車はジョギング等とは違って着地の衝撃が無く、身体にダメージが蓄積しにくいから実感しづらいけど、
消費カロリーはかなりのものだよ。
まあ実際走る場合は信号待ちで停車したり、こがずに惰性で進む時間もあるから消費カロリーはその分少なくなるけど。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:21:31.18 ID:???

>>906
自転車の消費カロリーは徒歩以下だよ
楽なんだから当たり前だろ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:24:05.09 ID:???

身体への負担と消費カロリーの点を考えれば考えるほど
自転車はバランスがいいよね
人力100%の移動手段としては最も優れてるし
排ガスも騒音も出さない

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:42:45.14 ID:???

>>904
都内坂なしだと45分くらいで行けそうだけど、
どノーマルのR3だとちょっときつい。

ペダルとシートポストがなぁ～

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:26:52.41 ID:???

まぁまあ都会で坂ありって質問者が書いてるのに、都内坂なしとか自分で条件変えたら意味無いだろ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:36:06.72 ID:???

昨日つくばいくって言ってた人間ですがいま北区しました

雨に降られて死にそうです
不動峠はとんでもない難所で、アシの腱がきれた気がします
初心者はいきなり200キロのライドはだめですね

以上報告づえす

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:52:08.74 ID:???

>>911
じょっ、成仏してください！！

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:53:25.40 ID:???

>>912
ﾜﾛﾀ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:59:41.78 ID:???

>>911
てか今日の仕事ダイジョウブなのか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 02:52:51.59 ID:???

>>911
オマｗ
無茶だって言ってくれた人いたじゃないか
でも初心者でよく走りきれたな
腱の前に、筋肉痛やら知りの痛みやらで走れなくなりそうなもんだけど

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 06:30:23.65 ID:???

>>915

結局途中で帰って来たという物語・・・。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 07:21:11.56 ID:???

2011年R3.1の色が気に入ったがスラム系でホイールが惜しい
最初からパーツ交換する事が前提で買うのもなー…

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 07:39:59.41 ID:???

せめてフルーツラインかパープルラインにしておけばよかったのに

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 07:53:05.15 ID:???

>>908
横たわってこぐ、超長距離用自転車あるじゃん。
あれのひとが我こそは人力移動手段最強みたいなこと言ってるよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 08:30:34.65 ID:???

それで？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:11:30.39 ID:???

リカンベントは車視点だと見づらくて轢きそうになるからやめてくれと思う

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:26:24.00 ID:???

>>904
信号とか歩行者とか車交わすの考えたら、
1時間20分位と思う。
その半分の距離を通勤してるが、どうしても
40分位かかる。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:56:12.97 ID:???

通勤通学の場合だと余裕をもって走らないといけないってのも
あるよね。レースするように全力ってわけにもいかないし。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:31:29.49 ID:???

>>921
リカンベントっていうのか

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:38:38.59 ID:???

スレ立ってますやん

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 14:18:45.39 ID:???

>>917
バーツ交換と見えた自分は疲れてるな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 16:18:26.68 ID:???

>>926
違う。禿げてるんだろ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 18:46:01.33 ID:???

自転車での運動の利点は
ジョギングと違って膝と腰に負担がかからないことだよな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 18:49:29.62 ID:???

スポーツバイクは、体を前傾させてるから
腰に負荷はそれなりにかかってる感がある
でも歩きよりは負荷少ないか

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:00:45.10 ID:???

>>907
20分あたりのカロリー消費

サイクリング
16km/h 90Kcal
20km/h 140kcal
30km/h 240kcal
ウォーキング
6.4km/h 80Kcal
ジョギング
8km/h 140kcal
ランニング
12Km/h 210kcal
歩くより消費カロリーが少ないのは君みたいにママチャリでチンタラ走る場合だよw

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:04:07.76 ID:???

今日とうとうR3を予約してきますた
ママチャリとどれだけ違うか期待と不安いっぱいでござる

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:16:24.63 ID:???

でも現実と問題として都心に住んでたら常に車道というリスクを
背負わないなら結果としてチンタラ走らざるを得ない。
都内ならサイクリングよりウォーキングの方が安全でダイエット効果が
高くなるというのも一理ある

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:18:21.46 ID:???

今日、2012R3を2台みかけた。オタクっぽい人が乗っていた。
購買意欲が少し薄れた。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:19:57.19 ID:???

2012Ｒ３が欲しい人に一台まわるよ！やったね！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:22:53.92 ID:???

都内２３区昼間で一時間で２０キロ走るって自殺行為じゃね？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:25:26.46 ID:???

スペシャライズドの二股サドルっていい？
キンタマと肛門の間が痛いよ～

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:30:40.37 ID:???

都内ってそんな凄いんだ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:44:26.27 ID:???

安い貧乏人の為のクロスなんだから
そりゃヲタクも多くなるだろうな

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:51:16.40 ID:???

学生ならともかく社会人のオタは金持ちだよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:02:34.51 ID:???

ヲタ必死w
見苦しいやつ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:05:34.02 ID:???

必死だなとか敗北宣言すぎる

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:08:01.46 ID:???

言い訳だけの人生

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:13:39.95 ID:???

>>930
それはホントにママチャリでの数字だろ
ロードは全然効率が違うからそんなに消費しない
どっかのカロリー計算サイト鵜呑みにするとかバカ主婦か

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:16:20.39 ID:???

>>943
空気抵抗も考慮されていないから、エアロバイクの消費カロリーだと思う。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:19:57.43 ID:???

この前の日曜、江戸川CRに2012R3の試運転で行ってみたけど、ガキんちょ、散歩してる人、ウォーキングしてる人、ランナー、ママチャリじーさんなんかが入り乱れてて、平均心拍数は120bpmぐらいだった。

トレーニングとしてはバイクより、ランニングの方が負荷をコントロールしやすいなと思ったよ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:21:30.67 ID:???

ランは膝に負担が

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:25:37.44 ID:???

都市部じゃサイクリングロードでも行かない限り
30kmとか危なくて出せないわ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:28:14.66 ID:???

その人にとってのキツさ（負荷）と時間が同じようなもんだったら、
自転車で走ろうが、足で走ろうが消費カロリーは似たようなもんだよ。

距離が同じなら圧倒的に自転車が消費カロリー少ないけどさ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:29:01.79 ID:???

唐突ですが、2012モデルにシマノのCS-HG50-8買ってきて、ジャラジャラ組替
えたらシマノ／SRAM混合で、

12-13-14-15-16-17-18-19
とか
13-14-15-16-17-18-26-32

なんて変な組み合わせに組み直しが自由自在にできるもんなんでしょうか？

ロー側32Tを残したら、RDも調整不要で、ポン付けしてそのまま走れそうな
気がするんですが、世の中そんなに甘くないと叩かれながらも、情報がもら
えるとありがたいんですが…

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:29:58.17 ID:???

2012r3黒買っちゃった
色々買ったら7万いったけど値引きで63000に！
明日からクロスデビューだ！

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:30:23.43 ID:???

>>949
HG50はロー側6枚くらいが金具でかしめられているので、金具をやすりや電動ドリル等で壊さないと分解できない。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:30:36.80 ID:???

>>944
20km/hとか空気抵抗なんて無視できる数字

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:33:21.31 ID:???

>>952
いや、無視しているのは30km/hの方。
ちなみに20km/hでも動力損失の6割は空気抵抗だよ。（とは言っても60Wくらいだけど）

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:38:47.80 ID:???

>>953
巡航30km/hで走る奴がまずいないので
そっちはそっちで無視していい

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:45:47.93 ID:???

>>952,954
いい加減、消えてくれるかな？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:45:54.24 ID:???

>>945
日曜にそんなとこ行くからだろ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:58:52.03 ID:???

>>951
ありがとう

かしめを切りさえすれば後は問題なしですか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:09:37.36 ID:???

>>956
どこでトレーニングすりゃいいんだ？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:13:11.04 ID:???

サイクリングロードは、トレーニングロードじゃないし。
トレーニングの負荷を掛けると思うと「加害者」になる覚悟がいるでしょ。

だったら、一般道で「被害者」になる方がまだ気が楽かな。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:16:33.73 ID:???

お店でR3見てきたが
スラムのシフトレバーは押しにくそうだった
シマノの方が使いやすいように思えた
スラムのでも慣れれば問題ないのかな？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:19:21.87 ID:???

>>960
何事も慣れだよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:25:47.95 ID:???

2012R3の黒が欲しかったんだけど、10月入荷とか…

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:25:59.55 ID:???

>>907
"同じ距離"ならな
"時間"や"速度"で比べるべき

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:27:32.28 ID:???

>>963
　　　　＿_＿__　　　　　━┓
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965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:29:33.46 ID:???

>>959
サイクリングロードは名前のとおり自転車優先道路。
徒歩やジョギング、犬の散歩は他に行ってもらいたい。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:32:41.44 ID:???

>>963
通勤でとかなら距離で決まるんじゃないの？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:34:22.15 ID:???

って言うか、平地か坂かとかも考慮しないのかと

誰かポラールとかスントとかガーミンのラン・バイク両対応のハートレートモニター付けて試してみてくれよ…って、トライアスロンがもろまんまか

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:34:41.92 ID:???

>>963
いや時間でやってるだろ
どう見たら距離でやってるように見えるんだ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:38:13.27 ID:???

心拍センサーはぼったくりすぎて困る

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:41:06.43 ID:???

>>966
例えば片道10キロとか、一般人が走って通勤する距離じゃないだろう？

同様に、1キロ位なら雨に降られた時や駐輪リスクを考えて『絶対自転車！』って奴も少ないだろ？

各々、向いてる距離があるよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:51:55.89 ID:???

>>970
1キロだろうが走って通勤するやつとかいるのか？ｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:01:00.07 ID:???

走ってるオッサンちょいちょい見るぞ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:02:50.16 ID:???

都内豊島区の北部から新宿にある学校まで（ドアツードア）
電車・・・４０分～４５分
チャリ（bd-1)・・・２５分前後
徒歩・・・・一時間１０分前後
車・・・・２５分～４５分
以外に徒歩が健闘してたりする。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:03:27.57 ID:???

ねーわ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:08:14.41 ID:???

初スポーツバイクとしてR3買って1ヶ月経つんだが
最初気にならなかったサスつきシートの沈み方がどんどん気になるようになってきた

シートポストとついでにサドルも交換したいんだが
カーボンとかじゃない比較的安価なのでおすすめある？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:09:40.21 ID:???

>>950購入おめでと。事故には気をつけて自転車楽しんでね

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:09:42.11 ID:???

>>969
スントのt4cとかなら心拍ベルト付きで二万ちょいだぜ
スピードセンサーは適当なメーカーの探せば…それでも三千円ぐらいはするが

基本的に、大画面で地図表示するやつはどうしても値が張る
その辺りが付いてなければバカ高くはない
腕時計タイプならスントやガーミン、サイコンならユピテルやボントレガーがまあまあ安い

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:09:52.61 ID:???

都内は確かバスの平均速度が１０キロ前後だったはず

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:10:32.96 ID:???

R1のRD、X-3なのか・・・

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:11:40.19 ID:???

>>957
歯数の多いギアをカシメなしで使用すると、かかるトルク次第ではフリーホイールに食い込んでしまうおそれがある。
そのため、ロー側数枚がカシメかスパイダーで固定されている。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:12:14.71 ID:???

さっさと糞スラムは捨ててシマノで統一しろよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:13:13.94 ID:kWY/Xnrx

>>950
色はどんな感じでしょうか
よろしくお願いします！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:14:38.51 ID:???

>>975
サスが付いてるのはシートポスト、柔らかいのはサドルだと思うが、サスに関しては効き具合が調整できるんじゃなかったか？

そこを試しても気にくわなかったら、取り敢えずサドルだけ変えたら良い
5000円位で色々有るよ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:20:20.84 ID:???

このスレってさ、アンカー付けずにレスする奴が多くて（？）気になってしょうがないｗ
それだけならいいけど、タイプが遅いのか大概話題変わってる頃に入ってるのが何とも。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:21:43.89 ID:???

>>983
ああシートポストって意味で言ったんだごめん
取り外してみたらポストの底にグリスでベトベトしたゴムが詰まってた

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:31:39.88 ID:9IXJpTa/

>>979
そんなわけ・・・ないと信じたい

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:33:33.70 ID:???

>>977
良いねこれ
余裕できたら買うわ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:37:32.52 ID:???

>>986
さっき金太郎の写真で確認したｗ
間違いなくSRAM　X-3だったよ・・・ｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:45:40.02 ID:???

>>976
ありがとうございます。
>>982
黒ってよりかは、ガンメタぽい感じでした。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:46:45.66 ID:???

>>969
個人輸入だと安いぞ。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:54:25.96 ID:9IXJpTa/

>>988
てめー責任とれよ・・・

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:59:28.82 ID:???

R1残念だ
R1/R2の復活も単にスラムを捌きたいだけの動機だな
チェーンホイールもFSAかなんかのケタ落ちだろ？
寄せ集め癖は相変わらずだな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:03:22.91 ID:???

入荷され出したミストラル買おうぜ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:06:11.67 ID:???

ギャオス　ミスドなう

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:16:17.14 ID:???

スラムのゴミコンポとは違ってシマノコンポってのが良心的だよなぁ
ミストラルさんは・・・

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:22:07.62 ID:???

>>992
r1/r2は1年ブランク空けてスラム最下級搭載か
こりゃ1年越しの策略だな
ocrもocrfもディスコンだろ？
shimanoホイール付けとくからスラム買ってくれよ～モデル

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:26:52.05 ID:???

>>985
俺はポストはアルミ製の安いやつ買ったｗ
軽量化とか考えなければ何使っても一緒かと。
純正ポストに比べたら何使っても軽量化だしｗ

サドルは股間に優しいと言われている奴を買ったよ。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:27:43.47 ID:???

自転車乗りすぎ風邪ひいた

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:29:17.83 ID:???

GIANT ESCAPE R3 R3.1 74台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315319339/l50

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:30:11.71 ID:AkRJ5rcl

1000ならR501買う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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