【COMPOSITE】GIANT TCR 50台目【ADVANCED】

ジャイアントに関わらず日本の代理店は総じてボッタクリだよな
よく日本は物価や人件費が高いからって言うけど
給与水準や物価（むしろ食料品、日常品等は日本より高い）が同程度の国より高い
（生産元からの距離も大して変わらないメーカーでも）

え？マジレスだったんだ？

いくらまでならぼったくりじゃなくて、いくらからがぼったくりなんだ？
宣伝費や人件費と、利益と売れる数を考えて、ぼったくりとは思わないが。
普通は定価の3割〜4割程度がメーカーの原価で、販売店には6〜7割程度の価格で卸してる。
販売店も値引きして売ってるからメーカーも販売店も2割程度の利益。
そこの利益から経費を払わないと駄目なのを考えると、普通だと思うが。
ぼったくりって言ってる奴は自分でやればいいじゃないか？

内外価格差で判断

>>931
そんなもん台湾でも55万程度で店で1割は引いてくれるから50万ぐらいだろ
コンポジ３で10万ぐらいで店で買うと9万程度だから日本が高いっていったら高い

そもそも沢山の商品の在庫管理＋代理店の人たちの給料も払わないといけないんだから
それの分も稼がなきゃいけないんだから海外と日本で値段違うのは当たり前でしょ
為替の影響もあるんだし
代理店がぼったくりぼったくり騒いでるのは結局貧乏人のやる事だよね
確かに値段は安い方が良いけど

>>951なんて言っちゃってるやつはもう何を言ってもだめだよ。
自分の言ってることが正しいと思いこんでるから。

そもそも代理店が不要

社会人になったことないから人件費とか宣伝費とかのしこと知らなかったり、純利の計算とか知らんのだろう。

中学生とかからみたらボッタクリに見えても仕方ないかも。

アド３も台湾だったらコンポジ３と同じ白青カラーで18万ぐらいだから
台湾行って旅行して買ってきても日本とトントンじゃないの

>>960
純利云々じゃなくて、儲けるなってんだから次元が違うんだよ

豪州代理店は53万でも利益出してるってこと

企業に向かって儲けるなとか……
儲けでなかったら現状のラインナップの維持もできないどころか廃業だって
資本主義を真っ向から否定するなら日本を脱出した方が良いんじゃない？

ジャイがボッタクリ悪徳企業なのは明白な事実

そりゃ豪州とは物価も人件費も違うだろ

>>956
日本でもコンポジ3が台湾と同じ10万だったら。生産が追いつかないぐらいバカ売れすっだろな

>>965
明白と言うならいくつか客観的な事実を提示してくれよ。あなたの個人的な感想じゃなくてね。

豪州の自転車人気が日本とは桁違いだってことをまず知っとけ乞食共

>>969
そもそも市場原理を知らないで騒いでる奴に、人気があるから安く出来るなんてわかるわけないだろ

日本の方が遥かに自転車人気ですよ
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/6371.html

ロードレーサーの売上はヨーロッパでも別に大したことない

豪州だとジャイはほとんど見ない。
走ってるのはTREKやCANNONDALEが多いかな。
何よりも自転車が少ない。
そして乗ってる人は皆ロードやクロスだね。
車と同じように車道を走れるのは良いなと思う。

ちなみに物価は豪州の方が総じて高いよ。

台湾で生産される自転車の90％以上が海外向け

■販売台数　283万台（前年同期比＋6.8％）
うち国内18万1,000台（同−52.7%）、海外265万台（同＋16.8%）

■ 販売額　　8,000万元（約700億円　前年同期比＋0.1％）
うち国内 11億5,000万元（約32億円、同−53.7%）、
　　海外240億3,000万元（約670億円、同＋6.0%）

■主な輸出先
アメリカ　44億6,000万元（約130億円）
イギリス　33億7,000万元（約94億円）前年同期比+104.5％
オランダ　27億8,000万元（約78億円）前年同期比+29.9％
ドイツ　　20億5,000万元（約57億円）
日本　　　13億1,000万元（約37億円）

（行政院主計処　2010年9月）

値下げしたところで喚いてるのが買うとは思えないけどw

日本で高く売るのは別にジャイだけじゃないよね
むかーしアメリカ留学中に現地でmadone買ったけど、安くてびっくりした記憶があるよ

アメリカ留学とかカッコよすぎて濡れるわｗｗ

>シマノティアグラ10Sで１４９，１００円です。
>ミックスのパーツアッセンブルとはいえ、
>このプライスは来期も他社を圧倒するでしょう。

ジャイアントに他がたちうち出来てないのは間違いない。
くやしかったらコンポジ3レベルのを13万円で出せカスw

国内の正規店で購入しても保証無いから
　形式上、保証書というものはあるけどね

980

底辺ネラーってのはここで吠えたら
世の中がすこしでも変わるって思いたいんでしょう
カスが吠えたところで何もかわらないのに

企業努力が足りないな。
ママチャリなんか１万円以下で売ってるのに。

>>978
くやしいも、なにもシナカーボン・フレームは３〜４万で作れるそうだ。

>>983　乞食の言うことは面白いなww

>>983
ならシナレロでもシナマドンでも買っておけば？

ちなみにマドン6.9 SSLは日本98万円、アメリカ67万円。
ターマックSL3 Dura-Aceは日本82万円、アメリカ69万円。

内外価格差については急激な円高だからしかたないな
また円安に戻すかもしれないし

つかそんなに気にすることか？海外製品ならあたりまえだろう

輸送費用に２ちゃんで吠えてるようなお客さまのクレームに対応するだけの体制がいるからね
1万円以下のママチャリなんか半年で錆はじめる物を比較してもしょうがないだろ

いずれにせよコンポジ3は馬鹿売れするんだろうな

＞445 ：ツール・ド・名無しさん ：2011/08/31(水) 11:39:55.13 ID:???
＞2012のTCR アド　SLのラボバンクなんて豪じゃ53万円程度なのになんで日本だと84万なんだよｗ

豪じゃ53万円程度
日本だと84万

これはひどい

自分のカキコ引用してむなしくないJSB最強

巣に帰れ
サクが泣いてるぞ

差額３１万

こーゆーボッタ栗代理店を訴えて罰してくれる機関って日本には無いのかな？

ボッタ栗

いくら安くてもデザインが悪いから買わない

日本価格はおまえらのようなバカ共が作ってんだろｗ
底辺カーボンは他メーカーのアルミ以下の性能だしそれを賞賛するバカぶりｗ
台湾商人はカモだと思うわなｗ

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JSBと指摘されて連カキ・・
わかりやすいなw

>>988
ヨーロッパでも本国並の値段で売ってるんだけど、輸送費用は何処へ消えたのかな？ｗ

ジャイアント信仰は恐ろしいなｗ

コスパて喜んでたのに騙されたような気分だｗ

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