3 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/29(月) 22:45:12.97 ID:tXJwZ+iR
俺がCOLNAGOだ!
997 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/08/29(月) 22:22:24.16 ID:???
>>995 パールイズミとかゴールドウィンとかはどうですか?
前スレ>997へレス
日本語読めるようになぁれ
↑ こいつ 933 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 03:47:08.95 ID:??? 中央に対して地方だというのは理解できるのだが 都市に対して地方ではないのではと言ってるんだろ やっぱり日本語に不自由な方のようだ
>>5 もういいからとっととしこって永眠してください。
9 :
1乙 :2011/08/30(火) 01:26:08.88 ID:???
そんな事より1を労え。
俺ゴールドウィン好きだよ でも個人的にはゴールドウィンはSCOTTのイメージが強いなぁ
>>1 乙 >>5 内容で負けてとってもくやしかったのがよく分かった
誰が乗ったっていいじゃないか。盆栽メタボよりマシかもしれんだろ
コルナゴはシクロクロスこそが本筋だと思うが、ロードで良いものあるか?
なんか前スレ後半なぜかなるしまが話題になっててワロタ あそこよりいい店があったとしても2chで教えないと思うが なるしま専用スレがクレカ規約違反通報を気に叩きスレになったから信者が各スレを放浪してるとかか?
なるしまはクレカ板で客からの手数料徴収違反でクレカ切られた件でテンプレ入りしてる そのスジでも有名な店舗ですよ
情弱共乙www 今やなるしまはDinersまで使えるんだぜ!w
ビチクレッタの試乗会って10:00からってなてるけど、店の開店時間は12:00だよね。午前中でも試乗だけはできるのかな?
クレカの手数料の件で指導が入ったときなるしまの経営者は 今後も客から手数料を取るのを止めるつもりはない、って啖呵を切ってクレカ切られたそうだからな 店員にいい人がいてもそれって枝葉の話で根っこの経営者が腐ってたらこの店に金は落としたくないなあ って思ってたら海外通販が丁度いいところに来て 自分で整備も出来るしもうどこの店にも行ってない
前スレ
>>986 ありがとうございます。
もう少し勉強してみます。
渋谷区でパーツ持ち込み可でなるしまよりこぢんまりしてアットホームな店3軒知ってる。
で?
>>19 そういう経営者としての哲学をもっているんだろ。
クレカ使えない事でほかの店に客が流れる事も承知の上での啖呵だろ。
かっこいいじゃねーか。
コルナゴの経営者にもそれくらいの気概を持ってほしかったぜ。
幾ら儲かろうとも、価格が多少上乗せされようとも、コルナゴを台湾、中国で
生産する気はない。コルナゴはイタリアの自転車だ。バカにするな とな。
おまえが腐ってるんだろ。台湾自転車でも乗ってろカス。
>>23 あんたのカキコ、半分は同意だが
加盟店契約の段階で諸条件に同意しておきながら
後からしっかり手数料上乗せなんて卑怯者のすることだろ?
まあでも普通に考えて、クレジット会社なんてアコギな商売なんだから そもそも手数料を加盟店が支払わなきゃいけないってのも意味不明だし 商品がないのに商売して、金を金で売って、その金さえ自己資本ではない 現代社会ではいつしか普通のことが普通でなくなる慣れてしまうのが恐ろしいよ
まあ、そこまで言ったら貨幣の価値にも疑問を持つべきでは。
>>25 加盟店にもカード利用者にも需要があるから商売が成り立ってるわけで
強制ではないんだから嫌なら加盟店も利用者も利用しなければいいだけ。
クレカで高額商品をポンポン買ってくれる顧客は欲しいが
手数料は払いたくないでは虫がよすぎる。
まあなるしまに関してはいい落としどころで手を打ったんだからいいんじゃない?
それよりmapeiのチャンピオンカラーはどうなったんだ? サイクルパラダイスはいいフレーム仕入れてるんだが完成車販売なのがネックだ。
>>28 あれはまだ入札なし。そのまえにちっこい。
関西の方のサイズの方が大きい。
値引きしてくれるのかな?
教えてほしーのって流行ってるんだろ。
知ってるぜ。
>>29 せっかく教えてやったのに。電話しろカス。
/ ./ /| ! _|  ̄ ̄ ̄ ̄.| |___ ∧∧ / |_____.|/ / (・ω・ ) 誰だ!!  ̄ ̄~ |し |  ̄ ̄ _| ⊃/(__ し⌒ J / └-(____/ ____ / ./ /| ? _|  ̄ ̄ ̄ ̄.| |___ ∧∧ / |_____.|/ / ( ) 気のせいか・・・  ̄ ̄~ |し |  ̄ ̄ _| /(__ し⌒ J / └-(____/ ____ / ./ /| こちらスネーク _|  ̄ ̄ ̄ ̄.| |___ 糞スレへの侵入に成功した / |_____.|/ /  ̄ ̄~ |し |  ̄ ̄ し⌒ J
語尾にカスって何でつけるの? 流行ってんの?
どうせ新品に45万払えない貧乏人だったんだろ。
情けねえなあw
ebay仕入れのコルナゴが多いな。 ナイフ転売ヤーから自転車転売ヤーになったのか?
最近だよな、糞スレになったのは。 いつからだろう?
プリマがプリマベーラだった時代はまだ平和だった
来年あたりはプリマからプリッに変わるはず
つまんねえ
なに?またおっさん達が嘆いているの?
髪の毛バーコードだけど何か質問ある?
プリマに乗ってる俺涙目
>>32 流行ってる?
パチンカスぐらいしか知らんが
mapeiのチャンピオンカラーは白よりも幻の青の方が格好いい。
聞いたら19.8kだってよ
>>49 モニターのキャリブレーション取れてるんだろうな?
>>49 オレにはツヤ消し黒の自転車を欲しがる奴の気がしれん
>>51 よくそんなリンク探してきたなwww
おじさん達はね、ボカシが好きなんだよ。
艶消しの黒って安っぽいよなあ 数年前に流行ったイメージ
実際に見たらゴールドのフレームはかっこいいと思う(パイプ太いけど これはバーテープ、サドル、ワイヤーの白、ボラ2やタイヤとの カラーコーディネートが残念な出来になっちゃったんじゃないかと思う
黄色も金もただのベタ塗りなんだよなー。 09のEPSとは差があると思うな。仏壇か霊柩車。
09のEPSは既にクソカラーだったろ
09EPSは良カラーだったと思うよ 日本だけゴールドカラー5万円増しとかふざけた設定だったけどw
ゴールドのボッタは関西だけでやってくれ
金ってwww 香港の成金かよwwwwwwwwww
イタリア建国150周年モデルよりマシっすね。
いい!とか欲しい!!とか言うだけで、買う奴がろくにいなかったからすぐ廃止に なったんだろ、そのゴールドは。つーか、その色自体、当時は評判良くなかったろ。 後になってから「あの色は良かった」とか、自分のセンスのなさを告白してるような もんだ。
ニワカには09でもキレイに見えたんか。
>>65 普通にイヤーモデルとして売ってただけじゃん
廃止ってどこの情報?
早めに注文打ち切ったような記憶があるようなないような
それは特注だったからじゃね?一応>>EPS金
なんだゴールドライタンかと思ったらぜんぜんちげーよ
>>66 LX好きのバーコードか?
バブル世代には困ったもんだ。
バブルの頃はコルナゴは地味な単色だったろ。
お前らのコルナゴに乗る時どこのウェアーきてる?
フレッドペリー&チノパン
ラコステ
G-Star RAW
Dunhill
miki sport
三愛
てか、あれってAR3000の焼き直しじゃないの? AR3000はそれなりに人気はあったしロングセラーだったけど、 今となっては古いよな それに、AR3000は10万前後で売ってなかったっけ?
ネタな流れでいいんだよね?w
大学のチャリサークルで今のコルナゴの塗装肯定してる奴見た事ないけど どこでこういうの人気出てるの? 俺がお世話になっている店では、去年はコルナゴ一台も売れなかったと言ってたが。
プリマは結構売れてた感じがしたけどなぁ
中学生とか高校生が熱狂してるってイメージ CLXとかプリマの購買層ってその辺じゃないの?
C59のイエローはエヴァファンに売れそうな気がするが他はのぅ
大学のチャリサークルとか、そんな貧乏学生は買えないから肯定も何も無いだろ コルナゴだって学生風情に評価してもらいたいとはおもってないよ
>>87 それ以上の年齢層は2005年頃の塗装見てた世代なわけで、到底今のカラーリングじゃ
評価されんの分かってると思うがな
俺、EPSのゴールド持ってるよ。 写真で見てた時はやり過ぎかと思ったけど、実車は悪くないと思ってる。
>>87 ジャイアントで制作されたものは貧乏学生が買いやすい価格なんだが。
同じコルナゴだろw
どの世代がいかなる角度から見ても今のデザインはダメだろ 本当にジャイアントの方がマシに思える
一応高級車で売ってるのに見た目が安物と区別できんってのは辛いねぇ 売る側が一番苦しんでるんじゃないか?
>>74 アンディのルクセンブルグチャンピオンジャージ。これを着て信号待ちしてると、ニヤニヤされる
けど、どMの俺は楽しくてたまらない。
シートステイが外に湾曲した時点で変だと思った。 締りがないんだよなー、あれ。
都内、週末にEPS金で走ってるんで 見かけても声かけないでね
97 :
96 :2011/09/02(金) 16:45:35.67 ID:???
すんません、嘘つきました 週末EPS金で走ってる俺を見かけたら、押し倒してケツマンコガン掘りして下さい!
>>96 分かった。声はかけない。
指差してクスクス笑うけど・・・
99 :
98 :2011/09/02(金) 17:06:22.32 ID:???
すいません、嘘つきました 指入れOK?
塗装ではんだん?走りじゃないの?
床の間専用バイクなんだから、見栄えで判断だよ 客が「いいフレームですねえ」って言うようじゃないとダメ
ロードはじめて2、3年、海外通販があたりまえな人達にコルナゴは高級というイメージはないと思うな。
>>102 何言ってるのか分からないけど・・・
いくら海外通販で安く手に入るといったって、30万以上するのに高級じゃないって言うのか?
お求めやすい中華ライン展開している時点で高級じゃないと思うぞ。
>>103 君のお金の感覚はわからないけど、30万ぐらいのアルテ、R3完成車ってとっつきやすいと思うよ。
30万円台なんて、各社の上位グレードのボリュームゾーンだろ。 特別に高級ってことはない。
誰も完成車の話なんてしてねーよ しかもアルテグラとか 流れ読めよ 海外通販のフレーム価格ってEPS辺りでも35万だろ いくら海外通販で入手しやすいって言っても、 フレーム単体で30万超えるのに高級じゃないって言い張るのか? 他に高級フレームってどの辺りを想定してんの? ここのお金持ちぶってる大学サークルの貧乏人は
じゃあ低級認定で
>>90 09の白持ってるけど金か赤でも良かったかなと思ってる。
白も十分気に入ってるけどね。
CX-1とかMERAKとか高いけどミドルグレードなのかな。
>>110 上がいるのだから当然。
かといって駄目って訳じゃない。
気に入ったのなら乗れば良いと思う。
bellatiとかで他社と比較しても特に高級ではないけど、コルナゴのフレーム。 C59にしてもよそのハイエンドより安い場合が多々あるが。 代理店にボラれまくったおっさんらとは認識違うよ。過去のレースでの栄光はすごいと思うし、レーシングブランドとしての憧れはある。
>107 だから他のメーカーでも上位モデルはそのくらいの価格だって言ってるんだよ。 普通に相場の商品売ってるメーカーだろ。
>>110 自治区で25万
DE ROSAは日直の価格設定とイメージ戦略が狂いすぎ
※ただし型落ちに限る
レートにもよる。
>>113 てか、高級ブランドって他にどこがあるんだよ
ロードバイクのブランドに高級なんて無いって言うなよ
俺以外は全部低級
パッソーニなんて見た目安物だろ あんなもんいくら高くても高級じゃねーよ
コルナゴが高級ブランドなら、トレックもルックもタイムもピナレロもウィリエールも、 フォンドリエストもジャイアントもカザーティも高級ブランドだな。 高級ブランドっていうより有名ブランドじゃね?
>121 見た目でいうなら今のコルナゴはすっかり安物だけど。
>>121 金額の次は見た目かよww
ロードわからない人が見たらマットブラックのEPQよりマスターのほうが高く見えるかもな。
つまり見た目の話は個人によりけりじゃねーか。
ロードバイクって頑張っても完成車200万くらいじゃん。 「高級」っていってもねぇ。
>>125 お前何乗ってるの?
当然200万はする奴に乗ってるんだよな?
あたりまえだろ、ここはツーちゃんねるだぞ。
.| ./川\ | \/┏┷┓\/ 。┃お┃。 ゙ # ゚┃断┃; 。 ; 。 ・┃り.┃・ # 。 ;゙ #┃し.┃# 。 ゙・# : ┃ま┃。 ; 。 .;:# ゙。゚┃す┃゚ 。 # ; 。;; ゙.:。┗┯┛。 # : # . ハ,,ハ | . ( ゚ω゚ ) | :/ つΦ
Colnagoは高級だ。 ただしイタリア本国工場でえりあしの長いおっさんとアルカンシェルのヘアバンのデブが作ったものに限る。 それ以外はただの「大衆車」であることを忘れるな。
>129 >Colnagoは高級だ。 言い切ればいいってものではない。 根拠や裏づけがないがないから却下。
コルナゴの伝統を考慮すれば高級には間違いないよな
高級に見せずに実は高級という・・・
CLX3.0てレース向け?長距離きつい? ロングライド向け30万未満の完成車探してます。
趣味品の優劣を言うのは人間が低級な証拠
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。EPSは孤高。突然スマン。 だがもう我慢ならねえ。EPS、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。 ちょっと走りに行った先やレースで、よく「EPSいいっすねえ」などといわれる。 俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。 なんでよ?謎だった。 しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%COLNAGOに乗ってるんだよ。 C50やC59じゃない。その他のCOLNAGOな。CLXとかCX-1とか。 ひでえ奴になるとACEとかARTEとか。あえて「その他のCOLNAGO」と呼ばせてもらう。 そいつらの「EPSいいっすねえ」の中には「同じCOLNAGO乗りの仲間ですね」ってニュアンス を感じる ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。 「俺の車の血筋はCOLNAGOとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。 完璧に気のせいだ。ふざけんな。 EPSと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。EPSに乗ってる奴は そんなことは いわない。S-Works Tarmacに乗ってる奴もそうだろう。KINGやプリンス乗りでも同じだ。TCR ADVANCED、 ORCA乗りだってそうだろう。 その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。 「その他のCOLNAGO」に乗ってる奴はそうじゃない。C40やC50、そしてCOLNAGOの栄光につかり ながら 「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の中華製に乗ってる奴らだよ。 COLNAGOってだけでEPSと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。 ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。 誤解のないように言っておくが、MASTERには敬意を表してる。MASTER乗りは「その他のCOLNAGO」乗り とは違う。EPSを羨まない。精神が違う。 もう一度いうが、EPSは孤高。 その他のCOLNAGOとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
↑いまどきこれで釣れるんですか?
>>135 趣味品の優劣も言えないのは野暮の極み。
黒猫かわいいよ黒猫好きだって言ってる相手に、馬鹿かトラ猫の方が可愛いに決まってるって 言うようなもんだ。
おっと、ここは2ちゃんねるなんだぜ
つられる云々以前に長すぎて読む気しない。
とりあえず、どこかで見た様な長文はスルーするのが吉
The fellow who is getting on "Other COLNAGO" is not so. It gets on "Others" while soaked to the glory of C40, C50,and COLNAGO. It is scuzzy. It is fellows from whom the most uncontrollable one gets on made in Chinese of "Others". It is thought that COLNAGO can be holding and is EPS and a same rank. No, it believes. It is finished to believe to the bottom of one's hearts. It is and gets it. Same rank [nawakeneedaro]. Do not do together. Die. Respectfully in MASTER though it is told not to misunderstand it. The MASTER getting on is different from "Other COLNAGO" ride. EPS is not envied. The spirit is different. EPS is apart from others though said again. Forget it neither difference from other COLNAGO nor is existence and that should distinguish clearly.
今夜は救急車がよく走っているな
「他のCOLNAGO」に乗っている仲間は、そうではありません。 それはC40、C50、およびCOLNAGOの栄光に浸されている間、「他のもの」に乗ります。 それはきたならしいです。 それは最も制御不可能な人が人工で「他のもの」の中国語で年をとる仲間です。 COLNAGOが成立できて、EPSと同順位であると思われます。 いいえ、それは信じています。 それは、心の底に信じるために終わっています。 それは、あって、それを得ます。 同順位nawakeneedaro。 一緒にしないでください。 死んでください。 謹んで、MASTERでは、それは言われますが、それを誤解してください。 乗るMASTERは、「他のCOLNAGO」乗りと異なっています。 EPSはねたまれていません。 精神は異なっています。 再び言われていますが、EPSは孤高です。 それを忘れてください、他のCOLNAGOからのどちらの違い、存在もそうでなく、それは明確に区別されるべきです。
146の翻訳はだいぶ優しい文面になっているな もっときつい言い方してるぞ、原文は
台湾製プリマ乗ってるけど周りは気にしない 友達や嫁と仲良くツーリングや市民レース走るだけで充分満足 問題はそのロードに乗って満足出来てるとか、ちゃんと走ってるかじゃないの?
・・・そんなもん、自分の周りの矮小な世界だけで判断するなよ 幼稚園児が大人に向かって「ボク、もも組で一番かけっこ速いんだもん!」って自慢してるようなもんだぞ 恥ずかしいから出てくるな
つってもロード乗りの95%は矮小世界で生きて終わるだろうに
基準としては、なるしまのチームで恥ずかしくないバイクってことだ
恥ずかしいのはいちいち人の乗ってるバイクがどうのっていうおまえらだよ
最近なるしま信者の布教活動さかんだな
>>135 釣りにしても稚拙過ぎて目も当てられねえ。お前さん書いてて恥ずかしくねえか低脳野郎。
__ |・∀・|ノ よい ./|__┐ / 図 """""""""""""" .__ ((ヽ|・∀・|ノ しょっと |__| )) | | .図 """""""""""""""""""""""""
他人のバイクをバカにしてるようにしか見えない 自分のバイクより安いってだけで下に見てる感じ まぁ確かに高いバイク乗ってる人から見たら安いバイクを下に見るのはしょうがないと思うけど 思うだけにしてほしいわ 赤の他人に人様のバイクをどうのこうの言われる筋合いないから
たいした違いなかろうに
金持っているが棺桶間近のジジイの戯言だ。気にするな。
今、コルナゴを語れるのはマスターのみだろ?現に売れすぎて困るから値上げしてるんだし。カーボンモデルは壊れやすいしな。マスター一択!
街中ではマスターでEPSを”空気のように”抜いてるけど、抜かない方がいいような気がしてきた。 相手が可哀想かもしれないから。自分が鉄に乗ってることを自覚しよ。
街中で、ロード乗りの車種をガン見でチェックですかwっうぇww
「クロモリに乗ってる人って速い人が多いよねー」って言われる所為
え・・・・・・・? 懐古趣味でろくに練習してないような奴が速いわけないだろw
>>168 クロモリ=懐古趣味 と決め付けるのはどうかと
>>169 あくまで一般論な。
それに、現にMasterの塗装デザインは懐古趣味だろ?
まあウェアもメットもシューズもキッチリ着こんで毎日アフォみたいに マスターで走ってる俺もある意味レアな人種だと思うが、乗り味は好きなので レトロ行き過ぎてない塗装ラグモデルも出してほしいもんだ
__ |・∀・|ノ よい ./|__┐ / 調子 """""""""""""" .__ ((ヽ|・∀・|ノ しょっと |__| )) | | 調子 """""""""""""""""""""""""
調子の上に登るな。
デロもピナも製造国の話になるとry
フレームセット本体が50万円だとしたら 「こちらはイタリア本国製のコルナゴになります。」 というブランド料に20万円は払っているからな。
卸価格とか希望小売価格とかの意味も知らん子供の戯れ言だな。
うまい棒は傲慢だ うまい棒をうまいかどうか決めるのはおれだ だからあれはただの棒だ ただの棒なんだ 細長くて 真ん中が空洞になっている それって棒か? 筒じゃないか 棒ですらなかった 筒だった うまいかどうかは保留 棒じゃなくて筒 つまりあれはなんなんだって訊かれたら 「筒です」 と答えれば良い そして食べて美味しいと判断したなら 「うまい筒です」 と言うことだ 一件落着だな
s
179 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/06(火) 21:05:38.73 ID:11uoNHVy
コルナゴのボトル新しいのでたね。 ほしい、でも入荷12月とは、、つかわねーよ。。 どっかで手に排卵?
12月でも余裕で使うだろ…
Colnagoの完成車についてくる赤とか白とかのカラーのブレーキって、単体で売ってないのでしょうか?どこの製品か分かります?
テクトロ製 あんなもののどこに魅力があるのやら
>>182 ありがとう。テクトロあまり評判よくないですよね。シマノコンポを色塗ってるわけじゃないんですねw
テクトロはSRAMやカンパのブレーキ作ってるメーカーだし 全部が全部クソじゃない。
カンパはあくまでも噂だけどな
C59って注文生産なの?いつでも買えるってこと?
日本語で
>>187 外国の方ですか?これ以上簡単な日本語無いですけど。
コルナゴよ 待ってろ 今日迎えに行くからな(^-^)♪ 昨晩は寝られなかったぜ
ホルホルしやがってw
WorldCUP2.0買っちゃった^^
安井c59インプレしてほしいな。
安井はEPSべた褒めしていたけど、 実生活で乗っているのは歴代LOOKだからな。 やはりLOOKが最
フレームなんてどこの奴でもあんまりかわらねえから、俺はJISでノーマルシートポストを 貫くコルナゴで満足だけどな
>>195 安井がコルナゴ全般褒めてるのは小人向けサイズもちゃんとあって、しかも手抜き
してないっていう個人バイアスが掛かってると思われ
LOOKも同等に、下のサイズはやや寂しいものの昔から剛性は高すぎないし、何より
細身フレームで小人サイズの見た目がいいから好んでるんじゃないかと。
つくりも精度も飛び切りいいし。
安井が試乗したドグマなんか極小サイズで見た目酷かったからなw
見た目は大事!
>>200 光のせいか、黒と黄色の組み合わせが美しくない。
コルナゴにあうウェアって何かある?
質問欄ww おっさんホイホイだな
高い
最近の極太にも慣れたがやはり細身のホリゾンはかっちょええのぉ
コルナゴファンクラブってどう?入るべき?
EPSがオクに出てるけど、175で520って小さくないのかな?
170センチで480に乗ってるけど小さいのかな? 店員にちょうどくらいですねって言われて買ったんですが・・・
>>204 でも28万スタートは良心的だなw
馬鹿は安く買おうと思うだろうが、これはたぶん無理。
サイズが合えば70は出すわ俺なら
>>210 480Sなら適正
ホリゾン480なら小さすぎ
乞食が張り付いてきたな
C40に70払うかよw
やんや言うけどさ、このバイクに関しては結構乗ってる人っぽい感じがひしひし出てる。 アセンブルは正直すごいと思う。手に入らない良質のパーツをさりげなく使いまくってるが、 良く見る「チネリのスレッドステムで綺麗な白いバーテープ」な盆栽ではなく、すべてが 「走る用」にセットされてる。 ニワカには高いっていうだけで嫌悪感があるかもしれないが、ロードバイクつうのは 元々高いものだしこれは金積んでも中々手に入らないフレーム・パーツだらけだろ。 単に高級だからとか、コメントが捻くれてるからって馬鹿にするのはよくないぞ。
やんや
安◯の695かっこわ◯いよ どうしてあのサイズでE-POSTを選ぶのか理解出来ない次元
>>200 これって六本木だかのショップのピザが乗ってたやつ?
不景気のせいか少しでも高く売ろうという切実さが行間から滲み出てくるような説明文が多いな。
>>223 パーツついてないって事を頑なに言おうとしないのがワロス
>>216 それだけ思い入れのあるバイクを売らなければならない事情があるのですね(涙)
オクを2chに宣伝するのは本人だよなあw まあ、俺も見るには見ちゃうけど ホイールもコンポも全部ついて28万ならいいんじゃねって思うけどね
このスレ、オクやらショップやら宣伝に利用されまくってるなw
俺は海外通販で新品しか考えて無いから問題無いw オクで誰がどんな液体を吹きかけたか分からんものを股間で挟むなんて俺にはできない。キモイじじいの汗やらなんやらいろんな液体をかけられたバイクなんて乗りたくないw
ロードなんて走りながら小便するもんだしな
俺もオクには出品するけど、中古買うのは無いな
>>229 海外通販とか偉そうに言ってるけど、ショップによってはコラムカットはしてないけど、
微妙に使ったような雰囲気の奴送ってきたりするから気をつけたほうがいいぞ
スイスのショップでデローザ買ったときはやられたからな
Conerの店の方が全然いいよ
まったり乗れて安めの1台欲しいからCLX3.0の105考えてるんだけど なんでクランクとキャリパーだけ他のパーツなんだろ 大して値段差ないんだから統一すりゃいいのに( ・ω・)
つ素人受け
>>232 カーボンのCOLNAGOはCX-1から。CLXならアルミのMOVEのほうが走るんじゃないかなぁ
実物を見たけど、MOVEはかなり格好いいよ。
カーボンはEPQから
別にCX-1でも十分だろうにw
トップモデル以外はColnagoとは認めない(キリ
ハイエンドでさえ今や
好きなの乗ればいいじゃん
moveかっこいいか? 新しいアルミフレームの形が個人的にダサいと思うんだが。 あれだったらまだプリマのがマシだと思うぞ それにmove全然売れてないって話
やはり細身のホリゾンタルカーボンだろ。
1ユーロ 105円まで来たな 海外通販だM10が30万円しない 国内の代理店どうなってんの?
もっと値上げしてやろうと思ってるんじゃない
コルナゴのHP、ロードの所に「道路」って出るの俺だけかなあ なんとかならんのか?あれ
>>243 ありうる。円高なのに恩恵
が無い輸入品って新聞記事
を根拠に値段下げられません
って(怒髪)
>>232 自分は2.0だけどハンドリングとか振動の伝え方なんか優しい感じで気に入っているよ。
クランクとブレーキが105と違うのは、デュアルコントロールレバーが5600系なのかも知れないね。
将来部分的に57、67、79に換える予定なら、買うときに確認した方が良いかも。
内外価格差、円高還元もロードバイクはマシな方だと思うよ Champagneとか少し前にいきなり値段スゴい上げておいて その後に起きた怒涛のユーロ安、ドル安、そして昨今の超円高 にもかかわらず、全く値段を下げる気配さえないんだから
キャンペーン?
C59 ST02 イタリアンホワイトフカーツ!
2011,2012で一番カッコイイ。 150周年モデル買った人涙目。
コルナゴの黄色のサドル買っとけば良かったorz
>>255 この人いくつぐらいかな?結構若そう
サドルがこのぐらいになってしまうなら、思い切ってレディースに乗ったほうが良いと思う
テンプレに入れとこうぜ 平均的なコルナゴユーザー例ってことで
しつこいんだよ、ハゲ
>>255 これサドル高セッティング前だよな?
ロードでBMX風にする意味なんてないし
>>257 むしろジャイだから安心だと何千回言えばわかるんだよ。コルナゴのカーボンは東レ製。
いい加減わかりやがれ。
ギリでトップチューブ跨ぐ感じだな ベルト位置との関係から見るとセッティング済ではないかい?
>>262 つまりEPSとC59は不安ってことかww
これはセッティング済みだろ
いまどき自転車で全部品イタリア生産なんて製品はないよね。 だからMade in Taiwanは全く気にならないが、完成車のチューブに台湾製のデコボコな奴を仕込むのはやめて欲しい。 まあ、この手の自転車買う人がそのまま乗るとは思えんが。
コレがテンプレに入るのか tp://ysroad-maniac.com/2010_06_25_4791-thumb-500x375.jpg この人も嬉しいだろうな
今日初めてひまわり仕様を見掛けました。
限定マスターとc59買える人うらやましい。
>>270 C59なんて27万円〜くらいで買えるぞ海外でなら
今08年モデルのプリマベラに乗ってて、一念発起してCX−1を買おうと思うんだが、 身長171cmでサイズが45Sに乗ってる。ステムを110mmにして、 サドルトップからBB中心が670mm何だが、次は48Sにしても大丈夫 だろうか。少し小さく感じてるので。店の店長は48Sでもステム短くしたら 大丈夫だと言っている。 12年モデル実物を見て、CX−1かピナレロのパリにする予定。 今はネット情報だけだけど、どっちにするか悩んでるわ。
>>272 今ポジションが出てるバイクがあるなら、そのサイズとジオメトリ見比べればいいだけじゃん
人に聞くよりも、自分で考えたほうが早いよ
>>272 480Sで大丈夫。450Sって165cmくらいまでじゃねえの?
>>271 いや、日本限定カラーは確か70万だった
あの手の限定品って、実際に金ができると途端に興味なくなるんだよw 頑張れば買えるって人向け
M10オーナーのブログってあんまり見つからないけど人気ないの?
既出だったらごめん。 ユーロワークスのブログに書いてあったけど マスターのPR08カラー限定で復活するらしいね。
>>272 股下76.5〜77cmくらいかな?
アップライトなポジションを求めなければ48Sでちょうど良いと思うよ。
走り込んだ人ならサドルトップ高はあと10mm位は上がるかも。
前傾姿勢が辛ければ、ステムは90〜100mm位で。
>>277 年寄りが多い為に2chやってない奴らと思われ
>>278 胴抜きはカラーチャージ込みの値段だったからPRだと2万位安くなるのか?
そんな訳ねえかw逆に乗っけて来るかもなw
限定カラーも同じ315,000円
代理店が頑張って交渉したって言うが 日本でペイント職人探したほうがいいんじゃね
カーボンで3代目のオーナーになる気は無いな。
ちっちぇー
入札履歴が怪しいな
フレームはでかいが、サドルが低いのが気になる 気になる、気になる、気になる
176センチ股下80で56はやはりでかいのでは? 入札は7人がやっているので怪しくない 奥のオレンジタイヤのコルナゴが気になる
>>入札は7人がやっているので怪しくない へっ?
コルナゴをゴールドウィン着て乗ってるんだがダメかな?
ユニクロで色違いを買って毎日交互に着てるよ
C50をフラペにして街乗りに使っているんだがダメかな?
>>293 俺はスピードプレイにプラットフォーマーつけて乗ってるよ
神宮のなるしまの裏庭に停めていた客のバイクさえも盗まれるご時世。
>>291 常に60オーバーで駆け抜けてれば大丈夫
ふーん・・・遠い目
ここの住人には笑われるかもしれないけどコルナゴスーパーのピストフレーム買った 消防のころ見た いつかはコルナゴ ってサイスポのコピーをやっと実現できて嬉しい限り
自転車なんか自己満足できりゃいいと思うよ。 自分が気に入ったものを好きに乗ってりゃいいさ。
デダのステムとリーガルの組み合わせに違和感が
>>289 COLNAGOはC-Tだからね。
俺は175、股下81でサイズ55のEPS乗ってるよ。
C40の売り物が多いね
>>307 つい最近売ってたスーパーって台湾製だろ?
C40乗りとしてはフロントフォークにペイントしてあるのが裏山
WrenchってとこだけでヨーロッパカーのTDFの金を受注してるのはなぜだろう?
>>293 こちらもC50だが
文京区の神田川沿いの通りを走っていたら、車が追い越さずにずっと後をつけて来たことがあった
こちらが駐輪する機会や場所を探っていた模様
大通りに出て暫くしたら、近くに駐輪する雰囲気なしと判断したのか、こちらを追い抜いて行った
少なくとも都内では、街乗りだからとママチャリ感覚であちこち駐輪していたらいずれ泣きを見るのは必至
日本のファンの期待に答えてスプレー塗装C59とマスターXが限定生産ってあのカラーリングが好きなのって日本人だけだったのか
そういう事になってるだけかと。
>>312 俺は江戸川橋のコンビニの前にc40停めていたら
黒いハイエース?に乗っていた奴が降りてきて持って行かれそうになった。
急いで店を出て事なきを得た。
316 :
81 :2011/09/14(水) 03:38:21.95 ID:???
85 :81:2011/09/13(火) 21:53:00.84 ID:???
>>84 ギブリとかの時代です。
再販以降のマスターシリーズのフレーム価格変遷 2005年 (参考)C50ライター¥535,500 C50¥501,900 マスターカーボン(フォーク、チェーンステー、シートステーカーボンPR03、PR07、PR06)¥270,900 マスターXライト限定最生産(PR03、PR06、LX4、LX10、LX11) プレシサ仕様¥207,900 スターカーボン仕様¥281,400 2006年マスターカーボンをクロモリチェーンステー化 EC¥546,000 C50ライター¥488,250 マスターB-stay(PR03、PR07、PR06)¥246,750 2007年 カタログモデル、以降プレシサフォーク EP¥567,000 C50¥514,500 マスターXライト(PR08、PR03、F00)¥228,900 2008年 EP¥588,000 C50¥514,500 マスターXライト(PR08、PR03、PR07)¥241,500 (PR82サロンニ)¥262,500 2009年 EP¥588,000 EPS¥630,000 C50¥514,500 マスターXライト(PR03)¥262,500 (PR82、PRZAザベル、PRMOモルテニ)¥283,500 2010年 EPS¥588,000 C50¥514,500 マスターXライト(PR82、PRZA、PRMO、LX4、LX10、LX11)¥283,500 2011年 EPS¥577,500 C59¥598,500 マスターXライト(PR82、PR99白、PRBK黒)¥283,500 2012年 EPQ\577,500C59\598,500 マスターXライト(PR82、PR99、PRBK、限定販売PR08)\315,000
ヒマだからやった。後悔はしていない(´・ω・`)
順調に高くなっているな。 円高はどうなった?
ww
限定カラーも小さい画像で見る分にはそれっぽく見えるけど いざ実物が届いたらとんでもなく劣化塗装とかありそうで怖い
このマスターXを塗装したのは誰だぁっ!
2005年当時、1ユーロ=140円ぐらいか、今105円ぐらい。 25%の円高、為替だけで考慮するなら、今の価格は165,000円ぐらいが妥当
コルナゴファンも質が落ちたな
>>326 _,,... ........ _
/::::::::::::::::::::::`ヽ
/:::::/`^ヘヘ/レヘリ
|::::::', ''''" `'''l
ヾ;::::l ,(. ・) (・)|
( ^ ` : : __ 〉 ::: !
`ハ l´ー三:ヲ /
ノ ` 、 ー''''"/
‐ '´ ヽ  ̄rー 、
ヽ ` '7 `ヽ、
i ヽ / , ',
l ; ヽ / | / |
ばあさんや、限定塗装MASTERの画像はどこかね
>>334 これでサイズどの位なのよ?
俺が乗ると正にこんな感じになりそうだ
510〜520くらいじゃね? ヘッドのラグが上下でくっついてしまってるし、 ハンドルも不自然に大きく見える。
>>333 ありがたやありがたや。
こりゃ適度な賑々しさでエエモンやねぇ。
30万以上するんやて。こりゃいかんわー
自分は以前のコルナゴの塗装は気持ち悪いと思っていました。 何が描いてあるのかわからないもの=目ん玉のように見えるものとか・・・ こんな自転車によく乗れるな〜とか思ってた。 といっても最近の塗装は手抜き?という感じでいただけない。 白い車体に黒文字のコルナゴも子供の自転車みたいでどうかと思う。
340 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/14(水) 21:52:36.92 ID:CKi95ybn
トレックでもエヴァディオでも好きなファイヤーパターンを選びなさい
>>338 >目ん玉のように見える
おっと、ピザレロの悪口はそこまでだ
ザクレロ?
お前らは鳥かなんかかw怖くはねえだろ
2010のEPSが好きです。
>>350 もともとRAMはいろいろなグラフィックで出してたがこんなのもあるのか
ねーよ
ベラチ2012出てるね。C59が30万切ってるから買っちゃおうかな?
C50とCLX3.0ならどっち買う? 性能的にはCLXが圧倒的に上なんだろうけども・・・
C50一択!!!
>>347 ピンポ〜ン。オオアタリー。
これこれ、これが何とも気持ち悪いです。
C40信者の皆様、悪く思わないでね。
ザザツザッツ ザザツザッツ 目ん玉がきもいって 言うじゃな〜い
自分もいつかコルナゴですから「斬り」
古!
いまだに理想はホリゾンタル。 一番嫌いなのはトップチューブが猫背のやつ。 CLXがまさにそれ。
トップチューブは許す。 だが、あの外に膨らんだチェーンステイのカーブは生理的に受け付けない。
というか、シートポストがTCRです、ありがとうございました
>>362 今時ホリゾンタルって加齢臭漂ってるなw
ホリゾンタル乗れないチビの僻みでした
初ロードでCX-1を検討しているんですがサイズってどうやって選んだんですか? ここのメーカーだと試乗の機会もなさそうですし。 身長178cm股下83cmだと500Sか520S辺りでしょうか。
試乗会は結構してるじゃん
>368 TT550くらいで選んどけばおkだろ。
368 初ロードでCX1 おっさんは金持ってんなぁ 俺の初ロードは2010年モデルのプリマだった まぁ今でもプリマで走ってるけどw
C59の日本限定カラーはこのスレ的にどうなの?
>>368 俺と身長・股下ほぼ同じ
一般的には500Sか520Sでいいと思うけど
俺の場合は腕が長いので、540Sになりそう
そんなこと言っても、やはり乗ってないので結論を出すのは難しい
試乗は必須なんだけど、中々そんな環境にない人もいるだろうしね
俺も最初の一台にCX-1がいいかなって思ってたけど、昨日アンカーが新フレームRIS9 とかいうのを発表して、意外にもフレーム形状が俺好みで困った。
>>377 アンチョルお似合いだからそっちにしなよ
あのCX-1をいいと思ってる時点で
おれもよくわからん。
>>368 きみの身長と股下からちょうど8センチづつ引いたら俺だわ。
股上は同じだな。
横槍だが、TOP TUBEでしょ ホリゾンタル換算の方だろうけど
奇遇だけど、俺も全く同じサイズだよw
178cm83cm
俺はコルナゴの場合、ホリゾンタル560を選んでる
スローピングなら520Sかね
もうワンサイズ下でもいいかもしれんから、
>>368 の読みでよいと思うよ
トップチューブ長は(仮想でも)C−Cじゃねえと
386 :
368 :2011/09/17(土) 09:11:24.61 ID:???
いやはや本当に有難うございました。 とても参考になりましたよ。 よし、買うか。
ムーブってどう? 初ロードにはオススメ?
俺ならオルベアのアクアを買う
俺ならキャニオンのアルミにするかな。13万くらいの完成車でアルテグラついてくるし
ジャイアントとかサーベロもいいよ。
>>393 わからない。
ちなみになぜコルナゴに興味があるのかというと、ひょうばん
途中送信ごめんなさい。 評判良いし、ネームバリューもあるからです。 ジャイアントとかは何となく避けてます。
釣り確定w
>>395 ジルベールさんにネームバリューがないと言いたいんですね
>>397 そういうわけではないですw
ただガチ素人なので、ピナレロとコルナゴが有名で信頼有りそう、くらいのイメージしかないです。
>>398 別に恐縮いらねえ。自身持てよ。人それぞれだからな。俺もジャイとは絶対に縁ないわ。コルナゴ、ピナレロいいんじゃねえ。
今日暗峠の帰りに梅田で信号待ちしてる時に、 厳ついにーちゃんとその友達に「おっ、COLNAGOやん。メッチャ高いねんで。かっこいい」 って真横で言われました。 とりあえず会釈だけしてその場をあとにしましたが・・・ 「僕が乗ってるのはプリマなんです。」と内心恥ずかしかった。 もちろんプリマ好きで乗ってます。 乗ってますが同じブランドの上位に思われてたと思うとなんか申し訳なさと同時に恥ずかしさがあった今日この頃でした。
>>402 承知のうえだ。ジャイのロゴの入ったバイクには無縁という意味だ。揚げ足取らず理解しろや。
>>403 そのにいちゃんにとっての自転車は1万円するかしないか。それからすればプリマでも桁違い。あんた、「どうかしてるぜっ!」
>>404 自信満々の貧乏人が見栄のためにジャイナゴを。
>>406 と、ジャイナゴも買えない貧困層がほざいてます
昨日、強烈な向かい風にあえぎながらサイクリングロードを走っていたら キロポストに自転車を立てかけてドリンク飲んでる爺さんがいた。 自転車をチラ見したらコルナゴって・・・ブラックイエローって そんな世代が乗るのか・・・・?でもC59ではなかったのが救いか。
俺なんてお腹たるんだおじさんがピナレロのウェア着てフラペのEPかな?乗ってるのを見かけた
レースに出るわけでもないのに高いロード乗ってるやつが馬鹿にされるのって 女子高生がブランド物のバッグ持ってたり 使いこなせないのに高スペックのスマフォ持ってたり するのを馬鹿にするのと同じことなのかな。
>>410 おぉ!これはいい例えだ
まぁ好きなようにすればいいと俺は思ってるけどね
他人が口出しするのは大きなお世話
これだからCOLNAGO乗りは、って思われるだけ
高性能なPCが快適だったり高性能なクルマが気持ちよかったりするのと同じなだけ。
>410 それって一般的には貧乏人の僻みと言われる。
コルナゴ買うならラグのやつ選んどけばいいんだよ
カーボンのトップグレードとマスターしか無いじゃない。
最近、フォーカスは知っててもキャニオンは知らないって奴多いなあ キャニオン乗りの俺には嬉しい限り
自転車は初心者でもレース仕様乗れちゃうからな ポタ程度ならホントはACEが良いのに
ポタならハイブリッドバイクでいいじゃん 私服で気軽に乗れるし、観光もしやすい
私服で気軽に乗れて、停めてても盗まれないママチャリで
観光ならママチャリで充分だと思うけどね ライドメインで楽しみたいならそりゃロードのがいいけど、目を離す時間が長い場合はオススメできない
CLX3.0のホワイト欲しいけど、フラペじゃ格好つかないよね。
>>424 最初はオレもそう思ってたんだけど
気づいたらビンディングシューズ買ってた
いちおう両面ペダルをお勧めしとく
>>424 多摩川あたりには一杯いるよ>フラペ
俺も最初の1000kmはフラペ+ハーフクリップだったなぁ。
ビンディングじゃないと遠乗りきついし、車体の良さも
わからないとは思うけど、好き好きで
まさかCLX3.0の電動か?あれに投資するとはすげえ金持ちだなw さすがに電動+フラペだと笑われちゃうよ
M10って台湾?
>>428 どこに電動って書いてあるのかバカな俺に説明してくれ
アラベスクって丸パイプのモデルが最初なの?
最後にシール貼って イタリアとかってわけじゃないよね?
そうであったらどうで、そうでなかったらどうなの?
エロネストのいる地球儀のあるとこじゃなくて、イタリア国内の提携工場製ってことじゃない。
ナゴはラグだろ
台湾か中国で作ったカーボンのラグと筒をイタリア人がくっつけて塗ればOKなの?
>>434 イタリアに幻想を抱きすぎだよ。バブル世代に女にグッチやらエルメス買ってあげてた人でしょ君w
しかもDOGMANKOは塗装と検品だけでイタリーってww
それ言い始めたらLOOKとTIMEとジャイ系列以外は全部 東レのカーボン…
カーボンと言えば釣り竿だからな。 シマノを差し置いてダイワがNO1。 ダイワの釣り竿の新製品が出るたびに 自転車メーカーが大量に買うらしい。
シマノの竿とか使ったことねぇな、ダイワかアブだけだわ
>>444 ダイワの国産竿はテンリュウ製だよ。
後は台湾中国
447 :
444 :2011/09/20(火) 08:18:16.98 ID:???
知ったかぶりをしました。ごめんなさい。
俺が釣りしてた頃はまだグラスファイバーしか無かったような気がする
>>448 30年くらい前はグラスだったね。今使っても面白いけどね。
川釣り竿は竹が最強 ゲームフィッシング?しるか
最強(笑)
バンブーロードというのもあってな
エルネスト追悼age
定期的にエルネスト死ぬな
竹竿と言えば 瀧澤 これ最強
そして滝澤といえば、怪物
そう、クチジロ
そして 死
一平竿最強
高級竹竿の値段ヤバイ
お前らつり竿詳しいんだなw
>>452 マリオ・ウジニッキの5角の持ってるよ。
中通し竿全盛の頃のシマノの竿はひどかった。
チャリ乗って釣りして おっさんは贅沢で羨ましい
俺は竿は一万前後までだな それでもカーボン99%のシマノやダイワの奴が買えるし 高い竿も使ったことあるけど、俺には良さが分からなかったw 今の時期はキスがいいね 海沿いに住んでるから、気分次第で自転車乗ったり、ちょい投げでキス釣りしたりしてる
釣竿界のコルナゴみたいなカーペンターのロッド ブランクはダイコーなんだよね ダイコーが自転車出したらなと思う
1000円の竿で岸壁でコチとカレイ釣りしたい。子供の頃のように。親父と。
>>468 親父との思い出は、ウィグルでも買えない
おとうさんでちゅよー
1万円前後でシマノ、ダイワの99%カーボンは買えないだろう。 おれは春と、これから秋にかけてはシマノセフィアCI4でエギング三昧。
お前らの釣りのスレいけw いい加減うぜぇわ
ああ、やっと釣れたのが
>>472 か・・・
俺もまだまだだな。
>>473 捨て台詞にしてはありきたりで面白くないな
期待して損した
見える魚は釣れない
サイトフィッシングと言う物もありまして
金魚すくいか
いえ、視姦です
困ったおじさん達だな。 床の間のC40売ってくれよ。
いい年したおっさんがニヤニヤしながらこの写真取ったのかな 気持ち悪い(^^;)
^^
良いリールだけど、ここはアルテグラを使ってほしい
>>480 古いリール、古い自転車なのにピッカピカだね。かっこわりーw
レコのクランクとシマノのフィキシングボルトでシマニョーロか。 手前のステラは何の意味が?
>>480 平日にわざわざこんな面倒くさい写真撮るのは年金ジジイくらいだろう。
勝ち逃げの年金ジジイは日本のためくたばってください。
>>487 逃げ切れるかどうかはかなり微妙になってきている
>>488 でも、今の30代20代よりは全然マシなはず
>>480 気持ちわりぃな
こんな使いこまれてない道具をドヤ顔で張るなんて愚の骨頂
盆栽オーナーはやる事がぱねぇなw
こういう客にも買ってもらって数が出ないと価格も下がらんし難しいな
使い込まれていても、きたねぇとか新しいのも買えないの?貧乏人とか オマエラ言うだろw
495 :
486 :2011/09/21(水) 23:35:42.53 ID:???
>490 わざと、とは?
わざ‐と【▽態と】 [副]《名詞「わざ(業)」+格助詞「と」から》 1 意識して、また、意図的に何かをするさま。ことさら。故意に。わざわざ。「―負ける」 2 とりわけ目立つさま。格別に。 「―深き御敵と聞こゆるもなし」〈源・葵〉 3 正式であるさま。本格的に。 「―の御学問はさるものにて」〈源・桐壺〉 4 事新しく行うさま。 「―かう立ち寄り給へること」〈源・若紫〉 5 ほんのちょっと。少しばかり。 「ではござりませうが、―一口」〈伎・上野初花〉
盆栽趣味も、他人の趣味にいちいち文句つけるヤツも気持ち悪さではいい勝負。
金もってる奴は盆栽上等でどんどん消費しろ 持ってないやつはローン組め
さっきから俺はどっちでもない、俺は中立みたいな発言はなんなの?
空前のユーロ安だが台湾製だから関係ないってか?w
>>499 冷静なおれはかっこいいってアピールなんだろ
ほっとけ
ルイガノのカタログでTEAM EUROPCARの写真がバンバン使われているんだが、 コルナゴのヘッドバッチを写真加工で消してたりとやりたい放題。 雑誌広告でも同様。 アキコーポの品格ってどうよwww
>>502 スポンサーなんだから、良いんじゃない。
了解済みだろ。
>502 いや、君の頭の中身がどうよって話だ。
画像加工はちょっとなー
>505 広告の世界では競合他社の商標を消すのはある意味常識。 その他、商標権の利用など、権利の問題で消す場合もあるし。 アシックスの広告に出てくるMLB選手の写真は、チームのロゴが全部 消されてる。 アキだけがどうこう言う話じゃない。
それは正解だけどwww
だせええええええwwwwwwwwwwwwwww ルイガノ煽りにはノッてくるだろと思って調子コいたら紳士対応されて滑るとかwwww 俺ならネットやめて出家するねwwwwwwwwはっずwwwwwwww
>>508 は、そう言って辞めないタイプだろうな
W←コレ使い過ぎるのだせええええええから気をつけて(^^)
コルナゴムーブかトレック2.1かピナレロfp1、どれがいいでしょう?
どれでもいいんじゃないすかね
>>502 むしろ消してなかったらそのメーカーから訴えられるだろうが
>>510 その価格ならキャニオンのアルミにしておけ。今年のパリ〜ルーベ走った激安フレーム。
>>513 キャニオンも確かにいいですね。しかし買い方不明w
厳重にロックしてるEPSを見た 心配なのは理解できるし用心するのもいいことだと思うけど 何かしら用があるのならどうしてハイエンド乗って行くのかな? よくあんなに重そうなロックを複数も持てるね
>>516 もうアホみたいにバリバリ乗る人(俺)からすると
そういう「目的地で停まるために乗る」使い方は
まったく理解不能だよなぁ
とにかく降りたくないもんな。
俺は降りない。乗ったら帰るまでね。峠に行ったことはないんだけど、今度車に乗せて 行こうと計画してる。ご飯食べて、出てきたら自転車がない!とか絶対いやだもん
出てきたら車がない! フラグが立ってるぞ
イベントのゴールでフォーエバーがあった時はビビった 持ち主は無警戒すぎだろとw
,' / i .l . | 、 、.\ ヽ 、 \ . ヽ ._ 丶. ‐ _ ` ‐ _ (´・ω,(´・ω・) (ー(,, O┬O ())'J_)) 「俺たち終わっちゃったのかなぁ」 「まだはじまっちゃいねぇよ」
おい、あんまりCANYON勧めるなよ こんなの知る人ぞ知るってぐらいでいいんだよ
俺は山奥の公衆トイレに入るために1,2分とめるだけでも決死の覚悟だな
山奥なら野グソを選択する可能性もあるな
野グソしている間にコルナゴを持って行かれても、その体勢では身動きがとれないと思うぞ
うんこ投げつければいいじゃん
今年のサイクルモードは大阪にも出展するらしいね。 あー良かった。
COLNAGO乗りが勧める他ブランドのオススメロードバイクって何ですか?
>>529 CARRERAのErakleがいいよ。
どうせ乗るなら自分が一番満足できる仕様で乗るべきだと思う。 金銭的な問題が一番大きいけど、まず最高のフレームC59を購入して 次は最高のホイール、そして最高のコンポと。 と言いつつタイムをポチってしまった。
最高のペダルはLOOKだろ。アホか。
↑どれも買えない人?
>>533 タイムのペダルってオモチャっぽくてカッコ悪い
ペダルは俺はシマノだな
膝の悪い俺にはTIMEのRSX。
コルナゴは高級バイクだけどC59だけな それ以下はブランドに憧れただけの見栄っ張りに見える プ(^q^)
ミーハー。
サイクルショップでCOLNAGOのプリマと目が合った 勿論予算には限界もあったし、ロードバイクのブランドも何もわからずに、 本当に一目惚れだった 今でもあの時に出会って良かったと思うし、後悔なんて微塵も感じてない なのにCOLNAGO(最上ランク)に乗ってるオーナーはそれ以外のCOLNAGOに乗ってる人を馬鹿にしていた 勿論、値段もかなり違うし、下に見られるのはしょうがないと思うけど あの人等は何の為にロードバイクに乗ってるのだろうか 周りを意識して優越感に浸る為にロードバイクに乗ってでもいるのだろうか 値段は違えどCOLNAGOと書いてある以上、同じブランドのCOLNAGO
この場合、自分の選択は間違っていないことを強調するための 自分への言い聞かせだな
COLNAGOが認めているのだから台湾製だろうと本物だよ 他人をバカにするのは自らの劣等感の裏返しだってことを分からないだけ そんなヤツのことなんか気にしないで楽しんだ方がいい でもマナーとかはこれから少しずつ勉強していかないとね C60まだ?
ぽっこりお腹のC59乗りは恥ずかしすぎ。 てゆうかバイクかわいそ。
安いの欲しいならジャイやルイガノ。これらは別に格好悪いとは思わない。 コルゴナの安モデルは性能でも価格でもなく見栄以外何のために買うの? あなたが欲しかったのはCOLNAGOという7文字のブランドロゴじゃないの? 格好いいと思われたいその心が見え透いてて逆に格好悪いのよ
そこから始まるんだよっ。
それ以前にほとんどの人間が見栄でロード乗ってんじゃないのか?
健康の為だとか乗ってて楽しい云々言ってる人がいるけど、 大衆から見たらただのお遊び ただ「速いねぇ」とか「自転車如きに何十万?車買えよw」ってのが一般的な意見 勿論プロでもなんでもない 中にはアマチュア以下の人もいる それこそ見栄の為だけに乗ってるとしか言えない
競輪引退した後、CLX乗ってるプロショップのオーナーもいるしなあ それで速いのならそっちの方がかっこいいし 美意識や美学を大切にするのは分かるけど、他者に押し付けた時点で論理矛盾してる ブランド信仰が強い = 権威に弱い バブル以前の世代には中々理解し難いらしいけど 欧米に行くとホンダやカワサキのバイクは垂涎モノだしね
EUはスズキのバイクは大人気だが スズキディスってんの?
誰だったか忘れたけど、確かロシアの選手、優勝商品でスバルもらって 「憧れの車、僕にとってフェラーリやポルシェより嬉しい」って言ってたな
COLNAGOのスレって、この手の話が多いよね 中国人観光客は商品を買う時必ずメイド・イン・ジャパンか聞くらしい 自国内で横行するコピー天国の惨状を知っているからこその行動だとすると 日本人の欧米崇拝や権威主義・事大主義よりずっとマシなのかもね
C59って走ってるの見た事無いんだけど、どんなヒトが乗ってたら似合うの?おなかぼってりおじさんがのんびりCR走ってるのは、似合っている気がするけど。
一般人から見たら高いの乗って様が安いの乗って様がみんな同じ
自転車窃盗団からしたらどうよ?
言い方が悪かった ロードバイクっぽい形してたら高かろうが安かろうが一般人からしたら同じって事 窃盗団は窃盗するくらいだから、それなりに知識はあると思うよ
でも、C59とか盗まれてもすぐ脚はつきそうだけどな
実業団レースでマットブラックのC59を見た
海外に売っちゃえばいいだけのこと。窃盗団がサイクリーに持ち込むとかヤフオクで売るとかまぬけなことしないでしょ。
さすがNECさんやっ
江戸川でC59は2台見かけたな。白銀と黒銀
>>551 以前ミラノ住んでた時ドカに乗ってたんだが
現地ライダーになんでジャポネーゼなのにスズーキに乗らないんだ?
って何度か言われたけど、向こうのやつGSX-R好きすぎw
オレのイトコはまだ油冷に乗ってるわ。
で、おじいちゃん達のColnagoは元気?
567 :
512 :2011/09/24(土) 19:18:35.50 ID:???
最近乗ってない
>>564 あれですかフランコウンチーにが宣伝してたやつですか?
イタリアでは旧ジムニーの550~660とかも人気だったからなあ。
ヒュンダは?
>>569 ミニカダンガンZ4をイタリアに持って行ったら、F40より人が集まって来たってCGかなんかに書いてあったな。
まあ、660のツインカムインタークーラーターボの四駆ってイタリア人からみたら凄い車なんだろうな。
またNSXのコピペはられそうだな。 どうせコルナゴ買うならさぁ、ラグ使った凝った塗装のやつがいいよ。
>573 どうせかうならじゃなくて、買えばいいじゃん。
今のコルナゴに凝った塗装なんか無くね? プロチームのマシンが既にシンプル一辺倒だし
もし凝った塗装で出したら「なんでシンプルにしないの?馬鹿なの?」って言うくせに
ジャイアントが作った物をイタリアに運んで色塗ったものが 台湾製コルナゴ ジャイアントが作ったカーボンパイプをイタリアでくっつけて色塗ったものが イタリア製コルナゴ
>>578 イタリアで色塗ってイタリアから出荷ならイタリア製にならないの?M10以下は、全部台湾で作ってるのかと思った。
チューブって東レじゃなかったか?東レも作ってるのは台湾なんだろうけど。
東レのクロス/プリプレグは日本製だろ
>>578 チタンのときからパイプは東欧製とか素材はいろんなとこから仕入れてるわけで、
ビルダーなんだからカンビアーゴの自社工場でエロネスト自慢の溶接工たちが組んだフレームか否かが問題。
CLX3.0ってロングよりもレース向きなの? ロング/ヒルクラ用に買おうと思ったんだけど。
30万出せば、レースでも使えるいいマシンかえるからclx3でも大丈夫だよ ここだと、clx3みたいなじゃイナゴはレースでは使えない(笑)とかほざく自称豪脚さんがいるけど
>585 ん? 20%OFFのバウチャーとポンド決済で、送料加えても21万円以下に収まったが。
ポンドで支払えばもうちょっと安くなる、でも安くはないな
お前等そんなに完成車好きかw
CLX3.0実車見てきたけど、赤とか結構きれいで悪くないね。
>>584 床の間メインなんでジャイアンツとかムリww
ロード全般見渡してもclxカッコ悪
591 :
585 :2011/09/25(日) 18:21:35.62 ID:???
>>586 あー、すまん!
しょっちゅう送られてくるクーポンのこと忘れてたわ。
確かに安いね!
>>588 バラで買うより安いじゃん
フレームとコンポ以外は移植すればいいし
>>590 盆栽趣味ならコルナゴ向かなくね?
ラグとかマジ飾り映えしないし、いい意味で普通すぎる
あの目ん玉とかガッツポーズっぽい人とか普通じゃねぇよ
>>590 CLXは床の間バイクではないな。
カタログスペックで惹きつけるほど軽くもないし。
走ってナンボのバイクではないだろうか。
気がつくと路肩の白線上を延々と走り続ける落ち着いたハンドリングは気に入っている。
CLXは初代が至高 その後は無駄に太くなって締りが無くなった。 まあ、最初からジャイアント製なんだけどね。
30万くらいの完成車ってそんなもんでいいと思うんだ。ジャイアントで作って原価抑えて大きく利益つくってさ。 でも今のハイエンドのヴィジュアルが過去に比べて寂しいし、やっぱプロツアーチームのサプライヤーやってほしいな。
プロコンだけど
>>596 安いから気楽に使えるのは良いよね
それぞれのステージでアドバンテージは無いけどw
C59とかはなんか遅く走れないってプレッシャーがあってポタとかに使えねぇ
大丈夫だよ。意外と誰も見てないって。 サーヴェロに乗った中二が勝手に勝負かけてくるだけだよ
C59一台でポタリングからロングライドやレースまで使う人の感想が聞きたい。
レースに出る人なんて少数派。みんなひとりツール・ド・フランスやってるよ 時々友達と行くとペースが遅すぎてor速すぎて楽しめないしな。黙々とペダルを漕ぎ続けるだけ。
>>604 あ、それはあるなぁ。友人に薦めて始めても、同レベルの脚かつ同レベルの趣味度になる人はいないわ。
正直言えば、遅いと思ってたやつ(友人)に全域ぶち抜かれるのが嫌って気持ちもあるけどね。
いずれせよボッチだわー
コミュ障のお前らがボッチなのはレベル差関係ねぇだろw
気ままに長距離走るのが一番癒されるわ
欲しい物を買えば良いだけなのに、なんでこんなにたたかれるんだ?
俺が欲しいからお前は買うなってことだよ
自分が買えないのに他人が買えるのは悔しいって話だろ。
君たちは買い物や街乗り用にセカンドバイク持っているだろ。 サイドスタンド付いているような。 どんな街乗り用自転車乗っているの? 俺はビアンキのカメレオン5にサイドスタンド付けて乗っているけど。 決戦用はEPSだけど。
街乗り車は4代前の決戦車。
>>611 通りすがりのEPSに見下されたりしてな→カメレオン5
街乗り用?ないな。自転車は全部貴重で高価なものだし、多重ロック必須で面倒すぎる。 近所行くときはスーパーカブだよ俺は。
徒歩が一番
マスターは毎年ひどく、高くなるな
実質15万位が適正だと思うよね
リーマン直後にSlaneで買って15万くらいだったな。今は送料が安くなった 代わりに本体が高いようだ
バイシクル24見てたら、インカレ出場選手特集みたいなコーナーがあって、 高校の時買ってもらったプリマベラを今でも練習で使ってるって書いてあった。 フレーム以外は徐々に替えていって、7800ヅラ+EA90TTで組んでるらしい。 フルアルミフレームで特に軽くもないらしいが、チューブが厚いから長持ちして重宝 してるらしいな。クリテは落車多いからプリマベラにディープリム履かせたら 別に平地ではカーボンと大差ないとも言ってる。
たまに街乗りでリュック背負って買い物に行くのには フラペのサイドスタンド付きが便利ではないかな? そこそこスポーティーなカメレオン5あたりで東京の街をぶらぶら するのも楽しいよ。特にこの季節ね。
ここってビアンチのスレだっけ?
街乗り用でも盗まれる危険を考えたら ママチャリがベスト
>>614 トレーニング用にクロスバイクにすれば?
自転車乗るときは全部トレ兼ねた本気走。 買出しはバイクで70Lのリュックを背負って諸々35kgくらい買って1.5時間以内にチャッと済ませる。 日々忙しいのでこんな感じ。 いわゆるポダというか、旧来のサイクリング?っていうのが分からないんだ俺。 自転車でそこらをブラついて楽しめる人が正直うらやましい
35kgは嘘だな。
>>625 すげーな
10kgの米袋を3つ+5kgってw
でも35kgって単純に考えたらそう言う事だよねぇ
バイクって原付かなんかだろ?なら可能ちゃ可能な気もする
山屋でも35kgはキツいよ 自衛隊の行軍訓練レベルだね 実際に70Lのザックを背負うとするとパッキングによっては 自転車でもバイクでもバランスを取るのさえ難しい重量になる
2リッターのペットボトル17.5本分か。 凄いな。 それとも、余程比重の重い物を背負ってるのか?
>>627-628 米 10kg
肉 10kg
野菜類 10kg以上
ザック自体の重さ1.5kg
買出しだから所詮移動距離5〜10kmだけどね。
旧オーバランド製のちゃんとしたザックだし、ほぼ
リアシート側に載せる格好になるから結構いける。
ちなみに169cm61kg、体脂肪10.5%のごく普通のサイクリスト体型。35歳。
できないと思ってると何も出来ない。
普通の浪費生活するより、こうやってまとめて計画的にやった方が当然節約できる。
たぶん2年足らずでマスターX買えるくらい浮くと思う…
貧乏臭くて無理だな 普通に車で買出ししてるよ 所詮趣味だし 貧乏人は勝手にやってろって感じ
みなさんそうおっしゃいます
米と肉と野菜をそれぞれ10kgって、どのぐらいで消費してんの? 大体、肉と野菜に対して、米なんて毎回10kgも買う必要ないだろ 誇張するんだよなあ、この手のストイック馬鹿は アホクサ
くだらん捏造話しになに騙されてんだよ。バカだなお前ら
5月の連休明けに注文したけど 4カ月かかるって言われたけど まだ音さたなし。C59
一口に野菜10kgと言われても、そんな買い方普通はしない お好み焼き屋さんのキャベツ大量発注じゃあるまいし 同じ野菜ばかりを10kg買うことなんてまずないねえ 米と肉は分からないでもないけど、・・・米も10kgないか 米、肉、◯◯(何か野菜)、食事はこの3つしか食いませんって人かな? それならゴメンナサイ
凄いな…。 俺のCLXは3週間足らずの予定だ。台湾近し。
>>630 70Lのザッグをぎゅうぎゅう詰めにして35kgを試してに持ってみなよ
雑技団レベルとまでは言わないけど、歩くのにもバランスを取るのは難しい
階段の昇り降りはもとより自転車に乗るなんざ自殺行為に等しい
俺も「て◯お」ってスーパーにたまに自転車で買い出しに行かされるんだよね
登山やボルダリングもやってるけど、44Lで25kgくらいが限界だよ
パッキングさえしたことないでしょ
c60って出るの?
フェラーリのF60ってフォーミュラマシンのネーミングだったよね 密かにC60はTTマシンに名付けられるんじゃないかと予想してる
>>C60 確か今年が58周年くらいだから2013年モデルかな?
国鉄C60形蒸気機関車(こくてつC60がたじょうききかんしゃ)は、 日本国有鉄道(国鉄)が保有したテンダー式蒸気機関車である。C59形を改造して登場した。
引っ込みが付かなくなったのかウソツキ
>>645 35kgのザックをリアシートに載せて
自転車と荷物両方のバランスがとれるかな?
リアシートに載せれば肩は楽だけど、街乗りは障害物多いし
路面のコンディションは悪いし、停車する機会は多いし
バランスをとるのは普通に背負うよりよっぽど難しくなるんじゃないかな?
そもそもザックは肩だけに加重するもんじゃないし
パッキングといい根本的に理解してないように感じるんだよね
そんだけ買い込むのに車出さないなんてちょっとなぁ 筋トレと強がっているようにしか見えない お願いだからそんなに買い込むんなら車出してください それか出せないわけでも?
ばぁちゃんがよく乗ってる荷台つきの3輪車乗れば余裕
>>652 コルナゴ大しゅきボゥイ達が集まるスレだょ☆
プリマベーラ ドリームよろしくアルミホリゾンタルにすれば売れるだろうに 水平フレームはサイズ展開うんぬん言うけれど 520 540 560 580揃えておけば問題無い
底辺バイクを買う層には今流行のと同じ形をしてないと売れないんだよ。
低底ってプリマ乗ってる俺の事かorz 上位COLNAGO乗ってる人は何でそんなバカにするだよー(棒読)
ていてい・・・
しかしマスターが需要あるんだから アルミホリゾンタルフレーム + カーボンストレートホーク これでボロい商売できるのも事実
>>656 仕方ねえよ、プリマ乗りはいつもそんな扱いだよ。俺もそんなプリマ乗りさ。
>>647 なんだ自転車と勘違いしてるのか
オートバイだよ
自板でバイクと言ったら自転車だろ。自転車持ってない奴が何で自板に居るんだよ。
あれ?日々忙しい筈の人がこんな時間に2ちゃんしてる・・・・・・・
オートバ〜イ、オートバイッ!!
自転車とオートバイの話をむやみに絡ませて書くなよ
文章の中に自転車って出ていて その後にバイクって出てるんだからオートバイだろ。。。
>>666 文章の中に自転車って出ていて
その後にチャリンコって出ていたら、
そのチャリンコの意味は何になりますか?
>>666 文章の中にオートバイって出ていて
その後にバイクって出てたら自転車かい?w
どうせオートバイつったって125だよ
完璧に逃げに入ってるな どっちとも取れる内容で書いて 反応に合わせて語ったって感じ
矛盾だらけw ウソ乙
クルマが持てない理由が解らないなあw
自分が出来ないからって他人も出来ない風に決め付けるなよ。 やってみれば意外と誰でも出来るかも知れんよ。 試してみるから、その装備と自転車を下さい!
っーかCOLNAGOの話を
すまんすまん生活保護受給者の節約話に盛り上がってしまった。
Qの次は何が来ると思う?
くだらねースレ 運営がレス潰すために書き込んでいるんだろ
また変なのがきたな
運営??
キヤノンデールの新しいフレーム細身でいいな。
おまわりさん こいつです
おさわりまんこ いつです
旧XTRデザイン思い出してフレーム想像したら 鬱になった
689 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/28(水) 23:19:34.97 ID:HsGFkTYf
逆に、どうしてお目にかかれるもんだと思い込んだんだろう?
え?なんか読み間違えたかな?
運営、もっとましな書き込みしろ 運営がバカだからしょうがないか コルナゴ乗りでもないだろうし おい、運営、コルナゴ買ってから書き込め ハゲ
コルナゴ 2012の29erって都内&横浜近辺で実車見れる所ってありますかね? 誰か教えて〜
なんか前から運営運営って言う奴いるけど・・・ 面白いねw 因みにキミは何乗ってるの? しーりーたーいー
運営ってなに? スレ主?
ebay italyみてたら、アラベスクのラグを使ったマスターが出てた。 色々あるんだねぇ。
ニセモンにきまってるやないか
スレ主の事を運営って表現するもんなの? ニコ動のやり過ぎじゃね?w
>>697 余ったアラベスクラグを使ったマスター(?)の存在は割と知られているけど?
>>688 08モデルのST02の自転車に乗ってるが
乗鞍とターンパイクのイベント以外で見かけたことはないなあ
天気が良いし最後の輪番休業なのでこれからその自転車で出撃です
703 :
696 :2011/09/29(木) 10:37:47.97 ID:???
まぁイタリアからの出品だからね。 ワンオフかパチモンかは分からないけど、BBのラグもフィン付きで、トップチューブのアウター受けもオフセットしてなくて真上に付いてたからリーガルでは無いんだなと。 買って見るのが一番なんだけど、3500€は出せない・・・
その工作で偽物って事は無いだろ。
愛車アルテ丁寧に洗車していたら、フレームの 目立たない所に「made in 台湾」のステッカーが。 一気に洗車する気がなくなりました。
整形前の板友の写真見たとき
食い物でもないのに、産地にこだわるヤツがいるんだな。
709 :
696 :2011/09/29(木) 14:27:52.05 ID:???
どこで作ろうがCOLNAGOはCOLNAGO
産地気になるならメイドインイタリーに買い換えればいいだけの事
買う前にちゃんと調べなかった
>>705 が悪い
そんな俺はプリマ乗り!充分満足!
産地が云々言う奴はロシアのタラコを使った博多産の明太子 なんて食わねえよな
他のメーカースレ開いたかとオモタ
713 :
運営さん :2011/09/29(木) 18:07:47.14 ID:???
内容もないスレがもう712. 明日から俺が運営する。
>>711 フレームを組んだ場所にはこだわりますけれども。
イタリアのパスタだって麦の生産地を標示する義務は無いからな。 ◯◯でフレーム制作(麦栽培外国)、塗装イタリア(製粉製麺イタリア)みたいなもんだ。
BellatiでC59が28万だ。もう置く所が無いのに。_| ̄|○
安イタリアブランドパスタは製麺までやってるトルコ産とかギリシャ産って標示してあったりする。 俺はむしろガンガン喰うけどねw
>>716 c60が気になってc59に手を出せない俺がいる
2011年モデルを注文したのに 2012年モデルが納品される予感? 嬉しい誤算。
>>716 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 次モデルチェンジ時期には全て台湾生産に
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 切り替わってるかもしれませんよ。
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + 買わない後悔より買って後悔しましょう!
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
EUって農産物の原産地呼称制度は進んでるんだけどなぁ 理想のC40との出会いを待ってるのに今のベラチはエロ過ぎる
>>715 は間違ってないけど、正確ではない
(むしろ誤解しているように感じる)
イタリアでもワインと同じく小麦にも原産地呼称制度はある
表示しなくてもいい廉価商品(自由な商品?)も流通しているというだけで
虚偽表示には罰則規定もあるし、消費者はそれを選択できる
EPS、C59等 スローピングとホリゾンタルの出荷台数の割合ってどんぐらいなんだろな? 俺はホリゾンタルしか興味無いけど ブイグもヨーロップカーもスローピングを使用してたよな
しるかよ
プリマ買いました! めちゃくちゃ嬉しいです ノーマルですが画像載せていいですか?
よろしい。
今なおForeverのデブがヨソに貼られてるな。
.───┐ ∠_ \L  ̄ ̄ ̄| | llヽ _| ヽ | | |l ̄| | l コルナゴってドラえもんいた未来ではどうなってんの? | | / ´\ / | | ヽ、_ `^イ 二二二 」 _ __ lニ二二l、 ____ ─┴┐ ⊆フ_)__./ ┌ヽ ヽ┐ /´ `\ 二二二二二二l / | | | |. / ヽ _l_____| /`ー─‐|_| |_| / ヽ | /`ヽ__, ─ 、ノ |─l l l |───/ /lニ/ /二ニluul. | ! C159 ITALIA 250THとマスターしか | ___| ̄ | | |_|. l / 作ってないよ └─( )(ニ|  ̄|./二ニ) ヽ /  ̄ ̄ / )
ハンドリングの確実さ、素晴らしい反応、 エレガントな外見は全てColnagoの Primaを代表する特徴となっています。 オレもエレガントなコルナゴ乗りになりたいがコルナゴは高いから無理 ウィグルでもプリマ完成車10万円するからね!
>>731 完成車10万円のコルナゴの場合、同等品がジャイアントなら7万円で買える
差額3万円の経済的余裕がないとコルナゴ乗りにはなれない
>>732 その代わりあのだっさいジャイの所有者に落ちぶれなければならない。人生最大の汚点。ジャイロゴチャリの所有者。ああ恥ずかしい。
そのジャイアンに作られてるのは何処のドイツだよ
最上TCR乗りから見下され
ジャイもカッコイイと思うのはあるけどね
FCRの異形っぷりと無理やり感は嫌いじゃない
ひまわりカラー復活してくれ あの色は中古でも結構高く転売出来るんだよ
転売ねぇ 卸でもあるまいしフレームの利益なんて雀の涙程度だろ もうちょっと利回りの良いもんに投資しろよ貧乏くせぇw
転バイヤーなんて貧乏で夢も希望も無い人生の敗北者なんだから、放っておいてやれよw
フレームの転売って意味が無いよなあ 色とかサイズで細分化されているから、オクでさばいても高値にならない 海外通販で格安で買ってきても、買値を上回ることって殆んど無い
プリマの写真まだ〜?
>>738 チビな俺でも乗れるヤツ仕入れてくれ。
560とかムリなんだよ。
どこまで運営の自演が続くんだ?
/ ̄ ̄ヽ ┏┓ / (●) ..(● ┏┛ | 'ー=‐' i ・ > く _/ ,/⌒)、,ヽ_ ヽ、_/~ヽ、__)
コルナゴのクロモリフレームはいつジャイのOEMになるかな
>>744 いい加減スレ主って言おうぜ!
運営ってw
子供がまだ食べてるでしょうが!!!
ジャイアントはジャイアントでいいんじゃないかな 人それぞれだし 何でもかんでもケチつける奴がいるからコルナゴ乗りは性格悪いと思われるんだよ コルナゴはコルナゴでもプリマ乗ってる俺の方がまだ常識人だと思わせられる
限定カラー注文入れた人いる?
ハイハイハ〜イ
仕上がりが良くて引き合いが多かったら いろんな昔のカラーが再販されるかもねー
マイヨジョーヌカラーで調子コキたい でも実際アマチュアがあれで走ってたら失笑モンだろうなw
だなw
>>751 んだね。
今日、2台の向日葵を見掛けたよ。
2008年Primaveraに乗っているんですが、 今度コンポをTIAGRAからULTEGRAに変え、 無謀を承知で自力換装を考えています。 そこでわからない事が。 BBのネジはJIS規格ということで合ってますか? 又、JIS規格であればホローテックは問題なく装着できますか? すいません、教えて下さい。
760 :
759 :2011/10/01(土) 23:23:07.95 ID:???
すいません、 自力で調べてみたら普通にBBに1.37×24って書いてありました。 JIS規格で問題ないみたいですね。
イタリア製かどうかの目安がBBの規格だとかどうとか
じゃあC59もイタリア製じゃなくなっちゃうんじゃ?
763 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/01(土) 23:43:20.15 ID:uL6RJE6T
>>763 なんだこいつ?
謝ってるのにつっかかるなゴミムシ
>>763 何でID表示で文句いってんだ?
自演か?それか神聖かまってちゃんか?
09からだっけ?
自転車には最高の季節だな。 曇りでも気持ちよかったぜ。
走れば少し汗をかく程度の気温がちょうどいい
秋が一番いいよね
夏に決まってんだろゴミムシ
気候はいいが虫が凄すぎる バッタとかイモムシとか巨大化キモス
冬が一番走りたくない季節 末端の血液が凍りそうになる
776 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/03(月) 02:49:19.83 ID:h/irbOXg
>>776 鉄、アルミ、チタン等の無色の金属の見た目なんかネットの小さな画像でなんか判らない。
貼ってある億の画像は青いからキャリブレーションとれてるモニターでフォトショで色直してから見れば?
2010のEPSにあの色あった? EPSの偽物が出回ってるのは確かだね。1800$なら見たな。
みんなサドルどこの使ってる?
サンマルコのコンコールライト
782 :
774 :2011/10/03(月) 18:04:09.90 ID:???
アスピデ
スペシャ ローミン143
selle smp forma
アリアンテ
ブロッコリー
カリフラワー
クリオネ
SLRカーボニオフロー
フライトキットカルボニオ
トゥーペ
俺もアリアンテ
コルナゴなんて ・マスター ・チタニオ ・C59 だけ作ってれば良いんだよ
それじゃあコルナゴ一族が路頭に迷っちゃうじゃん
ロールス まだ馴染んでない
下位ランクを邪見にするCOLNAGO乗りはKUSONAGO乗り
>797 そういう連中はコルナゴ買えない脳内ユーザーよ。
>>798 そうだよね
同じCOLNAGO乗ってる人でそんな事言う人いるわけないもんね^^
盗難自転車の板、久々にCOLNAGOの盗難情報 EPSとはお気の毒様だが、秋葉原では駐輪前から目を付けられていても仕方がないか 都内で、ロードであちこち駐輪してお買い物とは自殺行為だな たぶん盗まれてみないとそれに気づかないのだろうが
同じアキバでターマックS-worksとかパクられてる奴もいるな 気の毒ではあるが、そんな高価なもん路駐とか自業自得としか言えん
秋葉で買い物ならフラペ必須だろ。 買い物に行くたびにわざわざフラペに替えるの面倒くさい。 それとも街乗り用にEPS・スーレコ仕様買ったのかな。
アキバにロードで買い物くるヤツ多いんだよね あちこち無造作に停めてあって不憫になる
そして貼られる例のCOLNAGO画像 ↓
806 :
650 :2011/10/05(水) 21:52:24.36 ID:???
笑ってはいけない〜で見たわ
>>807 芸人のネタだったんだ。
テレビとか殆ど見ないから疎いんだ。
ありがとう。
円高でこれだけC59安くなるとちょっと欲しくなってきたんだが、真っ黒ってカッコイイかな?ほかにいい色が見当たらなくて。
>>805 真っ黒に自作カッティングステッカー張ったらプロ仕様みたいでかっこ良くね
>>812 >偽ブランド品など、第三者の商標権を侵害するもの
Dreamゆうすけ
フランスチャンピョンカラー欲しかったけどスローピングしか選べなかったので却下 チタンフレーム、ジルコ、インテグラルヘッド、ホリゾンタル、カーボンフォークでコルナゴチタン復活してくれ
ホリゾンタルなんてもう死滅したかと思ったけど、まだあったんだ
ブラック or ブラックシルバー 54 or 55 迷う C59に銀アテナが似合うかどうか心配。
>>819 CLX3.0かマスターXが似合うと思うよ
>>819 C59にはスーレコか電ヅラしか合わないと思う
要するに安月給が無理して買うフレームではない
なので俺は諦める
レコードじゃだめ?
コンポにハイエンドモデル換装してる素人なんて欧米じゃそうはいないし 別に気にするとこじゃないでしょ 楽しんだもん勝ち
じゃあ、ベローチェでGO!
10sは元から持ってるのの補修的に買うならともかく、新規にはヤメとけ。
フェラーリにハンコックのタイヤ、みたいな感じかな
んじゃ俺はミラージュで
>>826 型落ちのセルシオにレクサスのエンブレムの方がしっくり来ないか
セルシオもレクサスもゴミじゃんかw
レクサスが買えるようになってから言おうね
レクサスはそんなに高くないだろ。
自転車にベンツのエンブレムをつけちゃうとか失笑ものだからな
その点フェラーリは
>>831 それならC59にスーレコなんておもちゃ買うみたいなもんだよな。俺に買っておくれw
>>834 自分の買い物と人に物を恵んでやるのはまた別の話しだ。
その位置に付けるのはセンス無いな。 全てにおいてセンスの無いチームだったが。
もうCOLNAGOのロゴ付いた自転車見ても 全部ジャイ製の安物グレードにしか見えん ラグ組みか否かで区別したらいいのか?
頭の病院行った方がいいよ
839 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/10/08(土) 07:16:19.82 ID:??? もうCOLNAGOのロゴ付いた自転車見ても 全部ジャイ製の安物グレードにしか見えん ラグ組みか否かで区別したらいいのか?
なんで区別する必要があるのかイミフ? コルナゴはコルナゴ。 コルナゴロゴがあるか無いかで区別する。 簡単な事。
>>839 この池沼はCOLNAGO見かける度にブツブツ「COLNAGOはジャイの下級グレーで•••」
とかブツブツ言ってるのかな。
気持ち悪
50万超えフレームは上位レース出る奴だけでいいしそのように作ってある あとは宝の持ち腐れ
>>843 次のレスで、釣れたwとか言い出すんだろうからほっといてやれ
>>839 フレームなんて替えても速くなるとかないんだから気にするなよ。所詮エンジン次第なのは君も知ってるだろ?
カンチェ様モーターで勝つる
下位グレードのジャイのOEM品も全部コルナゴが設計してるのか?
設計はコルナゴだろうな。じゃなかったらもう終わったメーカーになってしまう。 デローザのR848みたいなことやったらね。
Xpace FM-R848ってやつか
マスター海外通販で16万。 国内定価との差がありすぎ。
なら海外で買えよ、買えないなら文句言ってんじゃねーよ
マスターならタッピングやフェーシングしないで素直に組めるんじゃないの? 知らないけど。 是非ガイツーで買いなよ。
買えないから文句言ってるんじゃね?
そもそも買うと一言も言ってない点に誰も触れない事についてw
海外で買いたいなら買えばいいじゃん 国内は税金、人件費、サービス付加価値含まれてんだから、いささか高くても仕方ない それにCOLNAGOの値段をごちゃごちゃ言うのはナンセンスだな
いささか
>>857 買えないから買うと言わないんだよ。そこはみんな察しがついてるよ。
>>860 3連休ともなるとこんな珍しいお客さんもいらっしゃるんですね
自転車板へようこそ
C59のヘッドセットは圧入しないといけないから 自分では組めない? TIMEはそんな必要なかったのに。
COLNAGOは伝統的にヘッドセットが糞だからなあ
このスレに c59 スクーデリア乗ってるヤツいる? いるわけねーか。おまえらチンカスみたいなもんが
いるっす
まぁ俺はコレ乗ってるーとか文面だけじゃ信憑性欠けるってか誰も信じてはくれないだろうなぁ そんな俺はプリマ乗り
>>865 伝統的も何も、インテグラル以前はコルナゴのフレームにヘッドセットなんか付いてこなかったろ糞ニワカw
クリキンにするくらいしか方法がないからだろ
栗金って、間違いなくニワカの床の間だよな
>>871 ←これだけ書くのってなんか意味あるの?
>>874 あたくしのコルナゴにはクリキンがついていて、しかも床の間です
って決意表明だろ
>>874 一風変わった思想の持ち主なんで上げられてるだけ
そして
>>875 は
>>871 とおそらく同一人物で
それを認められない強がり・負けず嫌いゆえのレスってこと
クリキントンなんてあんなだせーのつかわねーよ グランツールで使ってる奴いるの?
サプライヤーとしての資本力や広告宣伝費の大きさと製品の善し悪しは別物
part22スレは みなニワカ。
俺のショートレッグをブンブンまわして今帰ったぜ。寒すぎて死ぬかと思ったw Ave30km/hジャスト。今日はこのくらいにしておいてやるぜ
確かにコルナゴのスレって偏った人やしつこい人が多いよなあ
セイバー/基本能力が高いオールマイティクラス。対魔力と騎乗もあり、めっさ強い。 アーチャー/多彩なスキルで状況をひっくりかえすトリッキータイプ。飛び道具を持つ。 ライダー/強力な宝具で一気に叩き潰す一撃必殺タイプ。何らかの乗り物がもれなくついてくる。 アーチャーと似ているが、基本能力はこちらの方が高い バーサーカー/助言者としての機能が無い、魔力消費が多くなる、コントロールが効きづらくなるという 三重苦を代償に全能力値+1ランクという強力なスキル『狂化』が付く。素人にはオススメ出来ない。 キャスター/はずれ。 陣地作成・道具作成の2つのスキルを持つサポートクラス。 ランサー/はずれ。 クラス能力は対魔力のみ。クラス制限は敏捷A。 アサシン/気配遮断を持つ…っていうか、基本的には能力の高い低いこそあれ同じサーヴァントが出てくる。 能力値は低いが敏捷は高く、また一撃必殺の宝具も備えている
死ねよクソガキ
884 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/09(日) 03:31:27.02 ID:ZeKmTcHI
荒れてるなあ。
今のコルナゴに価値は無い ジャイに買われた時点で終わってる
>>885 価値のないブランドの2chスレに居ついているおまえってなんなの?
昨日、輪行で京都まで行ったんだが、帰り際に08年モデルのアルテを輪行 袋に入れた後、駅のトイレに行って、3分くらいで戻ってきたら盗まれてた・・・ お前ら、盗難には十分注意してくれ(泣) 警察にも行ったが、観光客が多すぎて、カメラ等には写ってなかったと
袋に入れてそのまま置いておいたの? 袋に入れてもワイヤーで何かにロック出来るだろ。 タダの置き引きじゃねえかよ。
都心、それも特に秋葉原で自転車盗難が続発しているけど 犯人は少数だろう。 囮捜査ができないなら、俺たちで囮使ってとっ捕まえないか。 囮の自転車は君のC59。
駅構内での犯行が防犯カメラの記録に残ってないはずないし 録画映像を確認するなり解析なりするには相応の時間が必要し 鉄道警察での規定の手続きには結構な時間が掛かるし 釣りじゃなきゃ、煩雑な作業を避けたいが為の方便にしか感じられないなあ お気の毒さまです
まあアルテなんてすぐ買い直せるから大して痛くないだろ
アキバは無造作にロードを停めすぎなんだよ
>>890 本人じゃないが、想像するに、通路の真ん中には置かないから壁際だろ
すると、その壁側に付いてるカメラからは死角になるし、反対側のカメラは
通行人が邪魔で映ってないんじゃないか
観光客多い時期の京都駅なら朝夕のラッシュ並に混雑してるだろうし
袋に入れなかったらアルテは盗まれなかっただろ。
立ちゴケは 忘れたころに やってくる 3年後 部品がだんだん 壊れだす サドル高 だんだん低く なりにけり 自転車は 帰宅するまで 降りるべからず
C59とかなら売ってもすぐ足がつくんじゃないかと思うんだが。 アルテならタマ数多いからわからなくなるんだろうけど。
輪行ひとり旅も危険だな おしっこ用にペットボトル携帯しとかないと
へんなキチガイが来てしまったな
京都結構盗難多いからなぁ 今年の頭にもチネリ盗んだ高校生捕まってるし 常習犯で痛チャリロード乗りw
ロードバイクのラインナップのうち何処からが台湾製でしょうか? 公式見たけど何処に載ってますか? ご教授ください
買えないなら、それを気にしても仕方がないからw
俺の乗ってるプリマは台湾だぜ!
でもそんなの気にしないぜ?
COLNAGOはCOLNAGOなんだぜ!
>>905 は何が言いたいんだ?
ラグとM10以外ジャイナゴ
Prestigeもジャイ?
ロードだとC59以外のフレームは全てジャイじゃね?
塗装だけイタリアという線も捨てきれない
>>907 単にジャイアント製ということを煽りたいだけだろう
>>912 そうなんだ
優劣つけて何が楽しいんだろう
本人が気に入っていればそんなの気にならないと思うのに。
CLX以下はジャイナゴ。 その上はしらん。
C60を待って今耐えている同士いるか?
おまえおじいちゃんになっちゃぞ。もうおじいちゃんなら死んじゃうぞ。C59買っとけ。
当然もじゃもじゃさ
円高のこのご時世に・・・ ボッタクリを越して、ほとんど詐欺だね
キャニオンならDURA ACEの完成車が買えて、6万円くらいおつりが返ってくる値段だな
白黒マスターはいらんわー
マスターってマジで定価315000になるのか? 馬鹿だろ・・・
経済に詳しい人、このコルナゴ激安の状況いつまで続くかわかりますか?
おわこん
コルナゴとマビックって二大オワコンブランド
言いたいことは分かるが草生やすのはやめろ
エロネストが引退したらどうなるんだろう。
今日路駐のCLX3を見た。 目立つ所に停めてあったせいもあったんだけど他のローディもチラチラ見てた。 そしてそのうちの何人かがチェーンステイを指差してた。 やっぱ太いよなぁ。
まだコルナゴの自転車を有難がってる人っているんだw
このスレ、コルナゴ乗ってない人が必ずいるよね そんなにコルナゴ嫌いならアンチコルナゴのスレでも立てたらいいのにw
C59の台湾100周年記念フレーム買った人いる?
>>935 乗ってない。
納車がまだなんだよ。。。
COLNAGO for FERRARI、2つのニューモデルがいよいよ予約開始です。
モデル : CF8
カラー : FERRARI Red / Black
価格(税込) : \1,890,000
サイズ : 420S/450S/480S/500S/ 520S/540S/560S/580S/
520〜650 (10mm刻み)
コンポーネント : SHIMANO DURA ACE Di2
モデル : CF9
カラー : FERRARI Red / White
価格(税込) : \420,000
サイズ : 420S/450S/480S/500S/520S
コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA
※ご注文後4ヶ月前後の入荷となります。
ジオメトリー等はCF8はC59のものを、CF9はACEのものをご参照下さい。
⇒
http://www.colnago.co.jp/products/road/index.html
フラバーのACE赤く塗って42万とかコルナゴさんマジパネェっす
エロネスト エネルスト エルネスト どれが正しいのかわからん
942 :
sage :2011/10/11(火) 22:01:19.35 ID:lZIqqitI
移籍しちゃったね
贋作通報しといた
>>945 違反申告しようとしたら終了してたw
ここ見てんのか?
ベラチって所を見たら38万くらいの表示なんだけど、決済するときに安くなるの?
あー、C59です
それbasepriceじゃね 普通に260,855と279,487 に見えるけど
あードロップハンドル(笑)には全く興味ないんだけどCAMBIAGOが欲しいわー どうよあれ? ロードをガンガン鴨れちゃうの?
ヤフオクの偽ドグマけっこう入札してるやついてワロタ。 EPSは逃げたか。
EPSはモノコックフレームじゃないから偽物買わされたら悲惨だな
ドグマひでえな 偽物って認めてるじゃんw
こいつ日本語あやしいな。
質問からするに三国人じゃん しかも、偽物ってはっきり言うのかよ 入札してる奴は利用規約読まないような奴なんだろうな
質問してるやつって面白がってるだけに見えるが
959 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/12(水) 20:53:09.96 ID:gaimGUcX
ムーヴの評判どうですか?
ブランドの同価格帯でなら個人的にはムーブより2010年のプリマのが好きかな ムーブのあのフレームの形が好きになれん
コルナゴなら乗りやすくてヌラヌラスムーズに気持ちよく進むC59一択だろ
擬態語が変w
前輪のブレーキシューのところの放射線量4.8マイクロシーベルト/hだったけど 家の中において大丈夫か? 雨の後走ったからか? 東京
私はイスカンダルのスターシャ・・私どもより放射能除去装置、<コスモク
リーナーD>を供与いたします。これは極めて大きな装置のため、サーシャ
の船には託すことはできませんでしたが、戦火が収まれば障害なく航路を拓
けるでしょう。そのための超光速推進機関と、我がイスカンダルまでの航路
図を
>>964 さんにお渡しします。それを用いてイスカンダルまでお越しくだ
さい。私はイスカンダルのスターシャ。親愛なる地球の
>>964 さんが来る事
を心待ちにしています。
CF8とCF9ダセェw なんでこのフォントなんだろうな
>>964 ド素人がロクな知識もなく放射線騒ぎを起こすことで世間にどんだけ迷惑かけてるか知ってるのか
専門家キタコレ
タバコ吸わない子どもが喫煙者と同レベルの危険性に晒されている
おれのふにゃちんも放射能汚染のせい
タバコの肺がんは放射性物質を葉っぱに吸い寄せ人体に留めるタバコの性質に原因があったのかあ しかもタバコ業界がそれを知りつつ半世紀も隠蔽してたとか…
乙だけど早くね?
>>966 生後一年で成人になる姪を準備しておいて下さい。
納車待ち
俺はフレーム待ち ベラチで夏に注文して一昨日発送メールきた 注文時に22万だったのが18万…、素直に嬉しい 完成は1〜2年先になりそうだが
お陰様でコルナギスタになりました
Beraci
埋めんとす
将に埋めんとす
>>985 そうなるな
コンポやらホイールやらをどうするかじっくり考えながらニヤニヤするしかない
ロードは一台持ってて、いつかはコルナゴ、って考えてたんだが、
最近の円高から多少無理してでも今のうちにフレームだけ買うか。って流れ
カーボンだと乗る頃にはハイエンドじゃなくなったりするだろうが、クロモリだしレース出るわけじゃないし、まあいっか的な
埋めんとす?
あ〜埋めしば食べたい
埋るめいわし食いたい
埋め
お埋めん76
アッー
そろそろ復活してくれ!
>>980 なんですぐに組まないのw?コンポ載せ替えればいいじゃん
105は載せたくないんだ…
105馬鹿にすんな( ̄^ ̄)ゞ
105はクランクの剛性がやや足りない、ブレーキの効きが甘い、それ以外は問題ないと思う。 DURAクランクの硬すぎるあの感覚に比べると、素人的には105のほうが合ってる気がする。
マスターに105付けろって?普通はCampyだろ。
コルナゴなら別にシマノでいいよ
シマノなんてださくてはずかしいw
1001 :
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