自転車用ライト専用スレ41灯目

自転車用として市販されているライトについて語るスレです。

自転車取付用ブラケットが付属しているライト全般及び、
ハブダイナモタイプがこのスレの対象です。
テールライト、ヘルメットマウントライト、リフレクタ、反射テープ類も含まれます。
メーカー、価格などは問いません。

また、当然のことですが、ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
明るさ、重量、大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、本体の頑丈さ、
デザイン、価格、ブラケット等の特徴と使い方(夜間走行時間、道の明るさ、
走行速度等)によって最適なライトは様々です。

前スレ
自転車用ライト専用スレ40灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311114070/

メーカー1
・CATEYE
http://www.cateye.co.jp/
・DOSUN
http://www.dosun.us/
・Panasonic/National
http://cycle.panasonic.jp/products/cyclelight/
・TOPEAK
http://www.topeak.jp/light/top.html
・CROPS
http://www.crops-sports.com/jp/
http://www.antarex-sports.com/lamps/
・ユニコ　（バイクガイシリーズ等）
http://www.unico-jp.com/index.html
・knog
http://www.diatechproducts.com/KNOG/KNOG-LIGHTS.html
・SON(Schmidt's Original Nabendynamo)
http://www.nabendynamo.de/
http://www.g-style.ne.jp/products/schmidt/
・Bush & Mueller ブッシュ&ミラー
http://www.bumm.de/
http://www.g-style.ne.jp/products/busch/
・TRELOCK
http://www.trelock.de/web/en/produkte/fahrrad-beleuchtung/fahrrad-beleuchtung.php
http://www.g-style.ne.jp/products/tre/index.html

メーカー2
・Cygolite（米） http://cygolite.com/index.html
・Dtar LED（米） http://www.dstar-led.com/index.html
・Exposure（英） http://www.exposurelights.com/
・Full Beam（英）http://www.full-beam.com/index.html
・Hope http://www.hopetech.com/
・Light and Motion（米） http://www.bikelights.com/
・Luminous Light （英） http://www.luminouslights.co.uk/index.html
・Lupine（独） http://www.lupine.de/web/en/
・NiteFlux（豪） http://niteflux.com/default.aspx
・NiteRider（米） http://niterider.com/index.shtml
・Light On（米） http://lightonlights.com/
・Philips（蘭） http://www.bikelight.philips.de/
・Princeton Tec http://www.princetontec.com/?q=product-overview-page-use-biking
・Roxim http://www.roxim.net/home.html
・Smart(台湾) http://www.smart-bike.com/
・Supernova http://www.supernova-lights.com/

サイクルベース名無し（ライト評価）
http://www.cbnanashi.com/Light.jsp
比較
http://terrengsykkel.no/index.php?id=2440
http://oyjitensya.exblog.jp/d2006-01-09
http://reviews.mtbr.com/blog/lights-shootout-introduction/
http://www.mtbr.com/reviews/Lights/
http://www.gearreview.com/LEDs08_intro.php
http://bikemag.com/news/freshproduce/LED_Light_Test_1/
http://www.bikeradar.com/gallery/article/tested-30-mountain-bike-lights-28195

ハブダイナモ比較レビュー
http://onohiroki.cycling.jp/bike-dynamo.html
Cyo他ダイナモライト、バッテリーライト比較
CandlePowerForums
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=214540
やじうまミニレビュー 自転車用LEDライト2製品を試す
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/column/2008/01/16/1768.html

関連スレ
◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に85本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312151416/

車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279052297/

☆☆ 反射材 リフレクター 3 ☆☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270978345/

USB充電式ミニライト
ジェミニ使用者います？

test

EagleTac D25シリーズ近日発売予定!!
その後も新モデルが続々リリースされます!!
懐中電灯専門店Bam!boo! Flashlight DIYにご期待ください!!
http://www.bam-boo.co.jp/

DOSUN A2 計測最終結果

●エネループ（強光モード）
00時間00分（青ランプ）-03時間20分（赤ランプ）-03時間28分（消灯）

●エネループ・プロ（強光モード）
00時間00分（青ランプ）-03時間51分（赤ランプ）-04時間15分（消灯）

●付属DOSUN充電池（強光モード）
00時間00分（青ランプ）-03時間05分（赤ランプ）-03時間43分（消灯）

●エネループ（「弱」光モード）
00時間00分（青ランプ）-06時間21分（赤ランプ）-06時間34分（消灯）

前スレから転載(前スレ997乙）
・エネループ・プロ；絶対的なランタイムの長さも優秀だけど、
　赤ランプから消灯までの時間も適度な長さがあって良いね。

発熱とか大丈夫だったんだろうか
俺のPhilipsも強モードだとかなり熱くなる

>>10
熱くならない方がおかしい。Philipsは倍以上の消費電力というのもあるし。
ただ熱くなるというのはボディにきちんとLEDの熱を逃がせているということだから大丈夫。

前スレでLumotec IQ Cyoの取り付け方アドバイスくれた人ありがと

発熱とか大丈夫だったんだろうか
俺のBig Magnumも強モードだとかなり熱くなる

>>13
お前のはランタイム短いだろうが！

おまえのLE130はどーよ？

LS950は熱くなると液晶画面に℃の警告表示が出るんだけど、
熱帯夜の時期は最強モードで信号待ちが多いとすぐに出たな。

>>16
あれって警告表示だったのか。一度も付いたことなかったから、何のためにあるのかなと思ってたよ。

>>17
俺のはしょっちゅう出るよ。暑い日は常用モードは4にしてる。
初夏に買って以来、熱帯夜の都心で信号待ちが多かったから出るのか、個体差なのか。

冷房を弱くしてるので部屋で充電中にも出たことがあるけど、
充電時でも警告が出るなんて律儀だなと思った。

クレカ使わずにPhilips買う方法は無いのかね

つ輸入代行

つ電子送金

定期的にクレジットの話が出るが、VISAデビットカード作れって。

持ってても使いたくないんだよ
空気読めよ

>>19
直接海外の店に行って現金購入

くだらないことを言うなっ

まったくだ
>>25は反省して以後こういうことがないようにしろよな

t

あｒ

>>23
何を言ってるのかよくわからないんだが。
VISAデビットはクレジットカードじゃなくてデビットカードだぞ。
その番号を知られるのさえ嫌だってことなのか。

>>26
利いたふうな口をきくなっ

>>30
"知った風な"じゃないの？

まったくだ
>>30は反省して以後の態度を改めるようにしろよな

>>18
ごめん、俺は最近朝走ってて、夜使ってないや。参考にならなくてすまない。
950の電源のコードってライト側はミニUSB？ではなくて独自の形だよね？
あれなくしたら困るよね

夕方に軽く走ったときに、ミッキー用の庇を初めて試してみた。
対向車が来た場合に、ちょっと向きを下げてやれば全然眩しくなくなった。
今夜、街灯無しCRに行って実践テストしてくる。
ただ、耳の部分は考慮されてるとはいえ、やはり眩しいな。
耳用の庇も作ってみる。

すっかり庇厨だわ。

>>33
ふつうにミニUSBのプラグささるけど？

>>34
何か意味不明な文章だが、全然眩しくないって対向車の人に聞いたのか？

>>36
2台で出かけて、俺が対向車になってみたのだ

>>34
いちいち手であげたり下げたりごくろうさんです

庇の道はど報われにくい、
或いは無理やり自分を納得させる落とし所を探す道

始めっから自己満だけの奴はゴール早いけど

庇の話するといきなり攻撃的なレスしてくる奴いるよね

たぶん庇に親を殺されたんだよ

>>33
そうなんだ。夜は昼間にたまった熱が多いから、朝の方が涼しいかもね。

一般的なminiUSBだと思うけどな。EDGE705やキヤノンのデジカメとも同じ端子だし。
miniUSBは規格が分散しちゃったから次世代のmicroUSBにしてもらった方が良かったかも。
スマホをはじめとしてこれから出るものはmicroUSBになっていくようだから。

>>40
庇はオワコンだから

オワコンってなんだ？
意味が通じない。

まさかコンテンツ＝庇なんて非常識を言うんじゃないだろうな。

庇はオワコンだな

ああ、いつもの荒らしか。

荒らし認定厨が張り付いてんのかよｗ

>>44
さすが過疎板
ネタにマジレス度がハンパないぜぇ！

MOON GEM4.0と同程度の明るさで
Garmin Edge500と干渉しないライトってあるかな？
GEM4.0とEdge500の組み合わせだとケイデンスに異常が出るらしい。
安ければ安いほど良いです。

庇がオワコンなのは間違いない

オワコンｗ

丸配光がとっくの昔にオワコン

ジェントス閃はどうですか？

閃はゴミで間違いない

>>54
その理由は？

スレ違いの持ち出す奴がゴミなんだよ・・・

Edge500は知らないけどLS950は猫目のアナログ無線には干渉しないよ

>>56
閃の話はすれ違いなんですか？
すいませんでした

閃は自転車用ブラケット付属モデルがあるからいいんでないの？

まぁ汎用ライトスレで聞いた方が回答は早いわな
ブラケットは一応取り付けられるってだけで本体は専用ではないからね

ならば閃305は汎用スレで閃355はこのスレだな。

GEM4.0とエッジ500の組み合わせだが
たしかにケイデンスの最高が毎回250オーバー

まああんまり気にしないようにしてる

>>56
すれ違いじゃないなら俺に謝れカス

>>62
実はお前の実力が驚異的にアップしてるんだよ。

>>57
LS950だとGEM4.0より高いじゃん

>>58
ここで訊くのが良いと思うよ

◎乾電池で点灯する懐中電灯を自転車前照灯に1本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1300670710/

[ライト]って入ってないスレで聞くのもなあ・・・・

ぽかーん

キャットアイってよくここで叩かれてるけど
品数たくさんあるのにハズレばっかりなん？

商品には特別目立つ問題がなくても叩かれてるルイガノみたいなもん？

一応キャットアイ専用スレがあるからね
ママチャリ程度の速度で街中を移動するくらいならキャットアイでもいいよ
ただここは基本的に夜のサイクリングロード等を走れるくらいのパワーがあるライト以外は語る価値なしな風潮になってるからね
キャットアイの内部バッテリー式でその条件を満たしてるものは今のところないね

EL520を除く

来月の540の出来次第だな

>>69
外れって言うか、単に普通なだけ。
このスレ、一万オーバーの高輝度ライト平気でポンポン買うタイプが多いからさ。

ちなみに俺はTL-LD570をこよなく愛しているので前後そろえたぜ。あれは良いものだ。

LupinのBettyの2600ルーメンのがきた
ttp://www.lupine.de/web/en/products/helmetlights/betty/12/
あとWilmaの1500ルーメンのも
ttp://www.lupine.de/web/en/products/helmetlights/wilma/12/

>>71
誰だか知らないけどEL520なんかで速度出すと事故るので注意しなされ

>>69
という具合に、このスレでは真っ暗闇のトレイルでも走ってんのかと思うような奴ばっかなので
少々明るい程度のライトはバカにされる風潮にある。

SUMO3が国内最強だよ

>>69です。
皆さんありがとうございますた。
とってもよく解りましたです。

ちゃんと夜はキラキラして
安全運転を続けたいと思います！
大変失礼しますたー

自演疲れるぜ

>>76
サイクルロードは街灯一切ないからなぁ〜
まさにライト消すと真っ暗闇だよ

だから自演気づいてよ。

わかりやすく書いたつもりですー

床屋の嘘800ルーメンバイクライトをベタ褒めするような流れを作ると
自演かどうかに関わらず「自演乙」のコメは返ってくるぞ
まじｵﾇﾇﾒ

床屋の嘘800ルーメンバイクライトすげー
マジオススメ！！！！！！最高！！！！

褒めるのに「嘘800」はないだろｗｗ

テンプレにおすすめランキング貼っとけばいいのに。

俺は PHILIPS　LED BIKE LIGHT おすすめ。

DosunS1の白と黒って何で1300円も定価に差があんの？

塗装の仕様が違うとか？

実売で600円程度の違いじゃないか。
単なる塗装の違い。

あとDOSUN S1に「定価」というものは存在しない。
定価と言う表現は、それ以外の値段で売ってはいけない書籍や新聞等にのみ適用される。
使うなら希望小売価格とかだな。

�d
塗装の違いか…
定価じゃなく参考価格だった

A1欲しかったけど尼で復活しないし、
S1がマイナーチェンジしてるみたいだから
S1ポチろうとしてた所なんよ

>>89
ここまで待ったのなら、A2待ったほうが良いよ。
新モデルになってもA1系とS1系、明るさは断然違う。
S1はあの小ささの割りに良い、というだけ。

A2出るの！？
だったらもうちょい待つよ

サンクス

>>74
7.2Vの11.2Ahで3:40？80Whなんだから26Wなら3:00ちょいしかもたないはず。
仮に26Wが本当としても7LEDだから１個あたり3.7WでXM-Lで3.7Wはメーカー仕様上400lumenくらい。
ということは計算上LEDで2800〜くらいなので、回路損失、光学損失を考えると2600lumenMeasured
はうそ臭い。ランタイム2:00というならありえる。だいたいレンズの照射角が違うだけで
2050〜2600と大幅に違うのはレンズの透過率が大幅に違うのかね？ドイツ人もあまり信用できないな。
まあ少し前はLupineもlumen詐称ひどかったから元に戻ったのかもね。

公称3000lumenのNiteRider Pro3000(6LED)はほぼ同じ容量7.4V、11.6Ahのバッテリーで1:30と
消費電力は57W。1個当たりほぼ9.5WとほぼMaxでの駆動だから計算上は900x6=5400lumenあることになる。

>>91
あぶなかったね
俺はもう暑い間に使いたいから待ちきれなくて海外通販にしたけどA2とS1は悟空とヤムチャくらいの差はあるぞ

A2在庫もチラホラ。
http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/Ele/ele.html

オークションでも出始めてるけど、とりあえずは店舗の方が安心か。

まともなライト持ってないけから買ってみるかA2

>>94
一番上のピカピカしてるの見て「え、これがA2？」って思ってしまった

>>96
念

HopeもR4、R8という新型出した。
R4が1000lumen、R8が2000lumenでいずれもmeasured lumenとのこと。
4セルでMax時のランタイム1:15と短いが、その分掛け値なしの実力がありそう。
R8はスポット配光x4にワイド配光x2、楕円配光x2とレンズも凝っている。

>>96
過去スレ見た限りではそのピカピカしてるのもA1と張り合える実力あるぽいね

>>93
A2どこで買ったのか教えてくれまいか？

ググるといくつか出てくるよ？
ttp://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/Ele/ele.html

こんな商品ないっすか？
ソーラー蓄電で夜になると点く（よくホームセンターにあるのを自転車につけられるように）で
動き出すと点くようになってるの

>>101
ありがとう
11月までに日本で出なかったらそこで買う事にするよ

Ａ２って日本ではいつ頃でだすんだろう？

猫目のいいお値段のと（新作がパカパカ出るようなので、その時決める）
とA2で激しく悩んでる

目の前の視界を思い切り明るくしてくれるのは
A2のほうみたいだね

>98
Hope R8、ゴツくかっこいい。

これからはソーラー充電だろうな

いや、原子力だろ

http://www.dealextreme.com/p/82710
面白げなライトが

>>109
それなんてネタライトw
でも高いな〜808Eのバッタもん四つ買える…

ニュー速に自転車ライトスレ立ってた
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1314632372/

なんでニュー速に？

>>112
無印ニュー速に価値などあると思うか？

>>109
俺もDXの新着情報見てフイタ！
XM-Lで自転車向け配光のライトを探してる人にはぴったりだね！

まーたknogのライトが壊れやがった
Gekkoってモデル
いままでいくつ壊れたが覚えてないが、さすがに1680円のモデルよりは
マシだろうと思って買ってみたが、もうシリコン製のライト買わない
ほんと、頭にくる

壊れたと壊したの区別がついていない人ってわりといる

DXのkongもどきが案外普通に使えてるな
一年ほど付けっぱなしだけど特に問題ない

>>116
区別どころか「壊した」っていう日本語そのものを知らないのが多いぞ

壊れるならあれだけど
パクられたりしないの？
その都度外して持ち歩けるタイプじゃないと
不安だよ(´･ω･｀)

まー。必ず壊れるから
買う勇気のあるやつはレシート捨てないことだな
不良品うりつけといて、レシートないと交換に応じない会社だから

参考までにどう壊れたか教えてくれ。
今使っているから。

雨の日には一切使ってないし、濡らしたことは一度もない
いきなり点滅も点灯もしなくなった
電池切れかと思って取り出して、そのまま入れ直しても
新品の電池いれても、どちらもダメ

1680円のやつもそうだが、このテのライトで一番こわれやすいと思うのは、
スイッチ部分。
シリコン外装の内側に、小さい磁石みたいな石が入ったボタンがあるんだが
これを内部回路の特定の場所に近づけると、スイッチを押すのと
同じ意味の動作になるようになってる。たぶん「非接触型スイッチ」なんだと思う。

この磁石と回路のあたりが、いつもやられると感じてる
使ってるうちに石と回路の距離が近づきすぎてしまうのか、
石の磁力が弱るのか、回路側の反応が悪くなるのかは、不明
1680円のはアルミホイルで補正してなんとか使い続けたときもあったが
やがてやられた　Gekkoは回路自体が飛んでるような感じがある（テスターの反応）

これはあくまで仮説

買ったときに怪しげな単4電池が入ってるのを見るかぎり、
外国（たぶん中国かどっかだろうけど）で作ってるんだと思う。
当然安い電池だから、電圧は低いはず

だけど電池っていうのは同じ単4でも、電圧がたしか違うはず
たとえば、100円ショップの安い電池はたしか電圧が低かったり
市場には実際にはいろんな電池があるわけだ

もしも仮に、内部回路が耐えられる電圧　（耐圧とかいうらしい）　が
低いとすると、使ってる人が、なんの気なしに新しい電池いれたときに
その電池が外国の安物電池じゃなくて、日本のいい電池いれたときに
回路が焼けて、おシャカになる可能性もあるんじゃないか？
と、想像したりもしてる（確証があるわけじゃないけどな）

ただ、あくまで、今回こわれた直後の電池いれかえで
入れ替えに使ったのは、もともと入っていた電池だから
「電圧がかかりすぎて　内部回路が焼けた」可能性は
ゼロ。ありえない

と思う
たぶん〜なんだと思う
〜と感じてる
不明
〜な感じがある
〜だと思う
もしも仮に
可能性もあるんじゃないか？
と、想像したりもしてる（確証があるわけじゃないけどな）


なるほど、わからん

>>114
自転車向け配光？単に懐中電灯のヘッド部分をつなげただけだろ。

XM-Lx2を4セルでランタイム1.5時間なら実1500lumen近くはありそうだ

知識もないのに一生懸命文章考えてレスしたんだろ
そっとしておいてやれよ

まぁなんとでも言え
知識があろうとなかろうと
買って半年もたたずに壊れるものに2700円だかはないわ

結局このひと一度も電池交換に成功していないんじゃない？
分解をしくじって壊したんじゃね。

解読するとノグのライトにこだわってるような解釈になるわけだが
なんで壊れまくってるのに懲りずにノグを買い続けるのかふしぎ

>>123
ここでたまに名前が挙がってる、台湾メーカーのDOSUNは
製品テストに日本製の電池を使ってると明記してるし
付属でついてくるアルカリ電池も東芝とかの日本製。
ちなみに、国内メーカーのCATEYEは、中国製の電池を添付しますｗ

あ、ごめん。
他板のライトスレと間違えて変な誤爆した。

いや、合ってるみたいだがｗ

PHILIPSきたわ。
いままでＳＦ−１５やS-1D使ってきたけど、これが一番や。
なぜ日本で売らん！
18650の懐中電灯タイプと同じくらい明るいし、何より配光がいいから眩しがられる心配がないし。
もう18650の時代は終焉か。エネループプロで事足りる。

フィリップスいいよね
コスパ考えたらベストな選択だと思うよ
でも日本で売るとなると諸般の事情で2万円超えそうな気がする
やっぱり外通がウマー

＞フィリップス

日本語で買えるサイトよろ

ヤフオク

中国人みたいにドイツに行ってフィリップス大量買い上げして日本で売ったら小銭もうかる？

>>139
どうだろ。
いくら高性能でも、自転車ライトに一万以上出すのはかなりの少数派だからな。
明るいライト欲しいと思ってる人も、S1やEL540くらいで満足しちゃうんじゃなかろうか。

S1とEL340の二灯で満足しとる

なぜかアサヒにA1が大量入荷しとる
A2を待てない野郎共は急げ！！

あえて言おう、社員乙ｗｗｗ

確かに社員だｗ

死ねよアサヒ

はっきり言って、
昔と違っていまは、
他の店よりアサヒは値段高いんだから、

あんなクソ店で買う情弱はアホだろ。

今は、
ワールドサイクルとか、ジョイントで、
いいんだよね？

他にある？？

いや、ワーサイでFA

　 431　　名無しさん＠涙目です。(愛知県)　[sage]　2011/08/31(水) 12:55:39.70 ID:Ted4pYSC0 (11)
　
>>429
単純に今俺が使ってる奴、って話だったら
KD C8 CREE XML T6(OPリフ)
http://kaidomain.com/ProductDetails.aspx?ProductId=11097
TrustFire Protected 18650 Lithium Battery (2400mAh 2-Pack Gray)
http://www.dealextreme.com/p/trustfire-protected-18650-lithium-battery-2400mah-2-pack-gray-5776
Rodee AD-108 Lithium Battery Charger
http://www.dealextreme.com/p/rodee-ad-108-lithium-battery-charger-for-18650-17670-14650-16340-5965
Universal Bicycle Swivel Mount
http://www.dealextreme.com/p/universal-bicycle-swivel-mount-for-flashlights-and-lasers-1-7-3-0cm-flexible-diameter-21314

これで4000円弱。
ランタイムがMidモードで4時間だから、それ以上欲しい場合は18650用バッテリーケース買ってもいいかもな。
一応バッテリが完全に切れる前にHighからMid、MidからLowへ自動で切り替わるけど
http://www.dealextreme.com/p/soshine-2-18650-4-cr123a-battery-protective-case-26339


こいつがコレ推しすぎでウザかったんだけど
A2諦めてまで手出した方がいいのか？

しかしA１の在庫今どこもないんだよね
だから1個買ってしまったよ












脳内でｗ

You我慢せずに買っちゃいなよ

今日、S1買っちゃったよ(´・ω・`)

>>148
該当のスレ見てきたけど
教えろって言われて書いてるだけの奴じゃん

ほんとに
Ａ２以外は許せない、他のライトを支持するだけでもうぜえとかいう
その被害妄想めいたもんが理解できん

>>152
別にA2マンセーしてる訳じゃないけど
そう読めるって事はお前自身が被害妄想の塊なんだね

わざわざ出張してこれだもんなｗ
そりゃキモい

58 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都) 投稿日：2011/08/30(火) 01:07:19.31 ID:UvM9O4G10
自転車ライトはDOSUN一択、他はゴミ
台湾から買えば安いぞ

もうすぐA2出るからソレ買え
短時間しか使わない、小型が欲しいならS1買え
S1なら尼で買えるよ

ttp://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/Ele/ele.html
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B0050NLB6E

自分の選択が至高、他はゴミって
自転車版の住人がいつも言ってる事だもんな
仕方ない

>>155
デフォルトっすか,
了解しますた....

緊急車両みたいな特殊な点滅パターンのリアライトないかな

dosunのA2ならヤフオクにも普通に売ってるよ。高いけど

>>158
出品者乙

どうせ台湾から買った転売屋だろ
オクから買う位なら台湾から買うわ

>>158
ガイツーより5000円近くボッテルくせに誰が買うかよｗ
台湾から買えば8000円で手に入るのにｗ

>>160
IXON IQもそれくらいで今更感なんだけど、いいライトだよ

>>142
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item30885800004.html

＞ドーソン [DOSUN]

どういうことだオィ・・・

>>161
値下げと円高で42EUR以下だから、何かのついでだったら4600円くらいだよ。
単独で買っても送料入れて7000円以下で買える。

よしパパ転売しちゃうぞとPhilipsを3個買った
「ピンポーン、税付の国際郵便でっす！　通関料と消費税で1100円！」
それでも1個1万ちょいだが

>>163
正解は「太陽をする」だっけ?

>>165
フリマで売ってくれ

>>166
息子をヤルだろjk

太陽になる

とちゃうのか

ソーラー
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>163
ジャック・ドーソン

DiNotte Lighting社の300Rが無事届きました。
画像掲示板にうｐしてみました、興味ある方は覗いて見てください。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/24852.jpg

○照射(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

mj-872ってどう？
画像見る限り808のほうが飛ぶのかね？

○照射は甘え

808でも、コピー品のSMOだと飛ぶんじゃね？
OPだといまいち

>>171
ドナルド・ドーソン
ドーソンカンパニー
ゴールドとシルバー

ライトウェイのWleyeハイブリッド３Wライトって高いの買ったが超地雷だった。
２００ルーメン1100カンデラと書いてあるのに、手持ちの１３０ルーメンのヘッドランプより明らかに暗いし、
前照角狭すぎて実用レベルじゃないし、フル充電でも強だと3時間しか持たない。
キャットアイの千円ちょっとの安いやつの方が、はるかに実用度が高かった。

owleyeのHighLux15 英語圏の通販で取り扱わないかな
重量非公開で4000円近いので、少しためらうけど

白色ライト、点滅モード有り、クリップ付き、単三(もしくは単四)電池使用
のライトでオススメがあれば教えてください
夜のランニングでズボンのゴム部分を挟んで前を照らすのに使えたらいいなと思いまして
今後ろにテールライトを付けててめちゃ便利なんで前にも付けたいなと考えた次第です

>>180
自転車用でクリップ付きはないでしょ。おちちゃう。
懐中電灯スレで聞いてみれば？

>>180
その用途だとL型のzebralightかな。揺れるだろうから拡散光のH51Fとか
もっと安くて似たようなものもあるが、スレ違いだ。

ライトを付けた自転車を担げばいいよ

>>98
9月には市場に出回りそうですが、
このレンズは他の外国勢ライトに比べて
少しは配光ましそうなんですかね？？
http://www.hopetech.com/webtop/modules/_repository/documents/HOPE-VISION-Email.pdf

ライト本体がアルミ製でゴツゴツしててかっこいいな〜欲しいな〜
本体でかくて、ロードに付けたら不恰好って思ったけど、
夜間に使うもんだから、そもそも誰も見てないしね。

wiggleの20OFF-ALLJPN利用してPaypalで事前決済しとけば
今なら38,329円+税関の消費税1,500円位で買えるんだよな〜

>>180
帽子のツバにつけるライトもあるよ。
ボタン電池専用だけど、軽くていい。

ズボンに付けるのなら、少しでも軽めってことで単4懐中電灯かな。
単3懐中電灯だと想像以上にずしりとくる。体が弾んでるからね。

大阪近郊なら共立電子に行ってみるといい。
上記の両方とも置いてあるから。

>>185
ヒント：昼間でも誰も見てない

>>180
http://ledlenser.jp/products/accessories.html#intelligentclip
このクリップ買えば？

>>188
オッケ〜
レーパン履くの面倒くさいから
明日からノーパンローディになるぜ？

dosun推しの激しい中、Exposure Strada Mk2を発注してみた
どうもDosunのライトはデザイン的に好みじゃない
配光は素敵なんだけどなぁ

>>180
その仕様ならキャットアイのフロント用セーフティライトにあるね。
TL-LD150-Fになると思うが、ズボンに挟んで前方足元を照らせる角度になるかは判らんぞｗ

dosun a2 って国内店頭販売っていつから始まるの？

>>193
今のところ情報は無い。
どうしても欲しいなら、今は通販・オークション等で買うしかない。

>>194
thx

a2今月中には発売するだろうか？

しないだろw

Piko TL Maxなんての出てたのか、小さくていいじゃん
と思ったらめちゃ高いのね

>>191
DOSUN押しも何も、保証無し海外通販ってだけで、
殆どの人間が選択肢から外すと思うんだが…。
で、猫目が問題外だから、消去法で、自然とDOSUNしか選択肢が残らねーんだよ。

とりあえずお勧めの、と切り出されたらDOSUN A1/A2買っとけの私だが、猫目の540は若干期待してる。
S1と同じ価格帯でA1並みの照度。
照射範囲は横長でも若干狭いが…。
誰か使い込んだレポ挙げてくれ。

>>200
言いだしっぺのなんとやら

猫目の〜カンデラ云々の売り文句ほど信用できないものはない

>>201
すまん、メインは幻惑対策した懐中電灯3本に移行してる。

>>202
540はカンデラ表記でなく、ランタイムから判断したよ。

540は懐中電灯に自転車用の台座加工しただけぽい悪寒

>>204
照射写真見れば分かるけど、横長長方形だわ。

http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-3169.html
ここで紹介されてるけどS1と比較してる時点でお察しかもしれん

>>206
あーブラケットに難ありかも、か。
ガッチリ固定できる汎用品があれば良いのにな。

土産あげ猫目アンチがうざい

>>203
移行してるから、じゃねーよ
「俺はもう他の機種使ってるから誰か長期レポしてくれ、あ、期待してるからもしよかったら買うわ」って何様って思う
てめぇが身銭切らないなら、親切な誰かがレポあげてくれるまで黙ってろよ

>>208
涙ふけよ

レポやりたいものがやる、そういう趣味板じゃないの？

>>206
Dosun M1(無印) 相当なのかな？
Philipsがあまりにでかすぎ、これのecoモード位の明るさで十分だったので
無線サイコンに干渉しないならこれもいいかも。

>>206
やっぱり配光が大事だなとつくづく思うね

ところで今思ったんだけど、S1-dの白verあるじゃん？
あれって>>206みたいに手元（電池入れる所）も薄っすら光るの？

もしそうなら黒ver買った俺(´・ω・｀)

540は値段や品質・保証まで考えると悪くもないな。
スイッチの質感とかも納得できそうだし。

>>211
>>200

>>213
意図せず光が漏れてるだけだったりしてｗ
黒は全然漏れてこないの？

>>216
うん、全然漏れない

ステムに猫目のサイコンつけてるんだけど、>>206みたいに光ってくれたら
ちょっと手を添えて反射させればサイコンの数字見えるかも！と(´・ω・｀)

>>217
今手持ちのS1dx白で試してみたけど全然光らないよ
夜になったらまた試してみるけどそれまで待ってておくれ

まだ２，３回しか使ってないけどサイコンとか見えた記憶はないなぁ

>>218
おおthx、S1-dでは改善（？）されちゃったのかもね

>>218
カバー越しの光じゃ、たぶん手をかざしても液晶が見えるほどの光量は無いんじゃないかな。
ステムの下に飛び出しバーを付けてサイコンをセットすれば、下向きに漏れる光で常に見れるようになると思うけど。

> ステムの下に飛び出しバー
お手数ですが商品名を教えてクレマイカ

エクステンドバーを付けろ、ってことじゃないの？
サイコンがライトの斜め下前に来るように調整して

>>221
http://www.cycle-yoshida.com/gt/vetta/tool/9tl_mtext_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/marui/topeak/light/8acz13300_page.htm

こんな感じのかな？

>>222
ああやっぱりそういうことですな
>>223
情報�dクス。そういうのを買うか、もしくはメットにちっこいライトつけるか迷ってる所ｗ

>>224
移動する光で手元を見るのは止めとけ。
めっちゃ危ない。

ちなみにEL010持ってて、メット（リガス）に付けてみたけどちょっと重いなと感じて外した

AAAのが軽くて良さそうだなと思ってますが、すでにつけてる人はどういうの付けてます？

>>225
見るとしたら広いCRで誰もいないことを確認して一瞬かな
心配ありがと

>>206
室内ばっかりでﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

お

台風の中やることでもないだろｗ

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　 ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　 　 　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっとライトの照射比較してくるお
　　 　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　 　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 （,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

ちーん

>>224
俺はメットに小型ヘッドランプ付けてるよ

>>214
何勘違いしてるかわからんが、猫目の保障なんて最悪だぞ。

今現在猫目のライトが不良品でサービスに送っているが、
ヘッド部分を交換と言うことなので送ったら、ただじゃだめだと後から吹っかけられ、500円切手送らされたｗ
そして新しい交換品が送られてきたと思ったら約束破られ、
元の自分の物と送り返された挙句、チンケなプラスチック部品1点を勝手に送りつけてきたｗ

結局相談したら、無理やり500円払わされて馬鹿高い値段でプラ1点買わされただけで、元から不良品買わされたユーザーの事なんて完全無視で騙されたｗ

最悪の対応とってるメーカーだぞｗ

サービス課のクソ女相良（サガラ）さん、死ねよｗ

>>234
何て製品のどの部品が幾らだったの？

ついでに言うと、
今、騙された挙句あまりに対応が悪いんで、サービス課課長さんに約束は守るようにメールを送っている。

始めはただで交換って事で、商品送り返したんだからなｗ
無理やり商売でチンケな部品、勝手に買わされたんじゃ割りにあわなすぎるｗ
猫目製品に、それほどの価値も無かったしｗ

結果は後で報告するよ。

真っ暗な部屋の中でさっきのテストやってみた
電池はエネルプフル充電５回目くらい

そのまま照射はもちろんレンズを覆っても、一切根元は光んね　全く漏れね
比較用に画像を、と思ったけど俺の指がぼんやり輝くシャイニングフィンガー画像か
汚い部屋が映し出されるかのどちらかだったので敢えて貼る必要もないレベル

一万円程度までなら今は何がベストバイだい？

DOSUN A2 多分A1同様走行中に落っこちる
MOON GEM4.0 手持ちのGarmin EDGE500と干渉する
Philips Bike Light？ 明るさが両極端、midがあれば…
TRELOCK LS950 ちょっとスポット気味

と調べた中ではどれも決め手に欠けて。

>>234
DOSUNよりずっとマシだなｗ

>>239
DOSUNの場合、フジッ糞が糞だっただけなんだが？
猫目信者は専用スレから出てくんなよ。

>>224
サイコンみたいならジグマがサイコンの横に付けるちっこいライト作ってたと思うが。

>>234
状況がさっぱりわからんのだが初期不良？
普通は買った店に持ち込まないか？
そうでなく壊したのに不良言ってるとか？

オウルアイは蚊帳の外ですか
そうですか

>>242
マジキチっぽい

うちのオウルアイ5LEDは雨で死亡しました。分解できません。
HighLux15早く出回らないかなー。

>>243　>>245
聞いてないから

>>238
950はそんなにスポット気味って思わないけど

>>238
決め手にかけるというより
単に何かしら文句つけたいだけにしかみえない件について

>>238
ジェントスは仲間外れなのか

>>233
差し支えなければ機種を教えてクレマイカ。参考にしたいっす

>>237
重ね重ねthx。シャイニングフィンガーいいじゃないｗ

dosun m1+ってディスコンなの？
軒並み売り切れなんだが…

本国でm2が出ましたので流通在庫限りかと

>>252
A2でなくてm2も出たんかい？

>>191
何でMk3が出ている今Mk2なんだ？

>>254
特に理由はない。
wiggleで探して気に入ったし、値段もそこそこだったから買った。
新機種でてるとか気にしてなかった。

>>234
あれ？全然意味がわかんねーんだけど・・・
まぁ猫目だからどーでもいいやｗ

相変わらずギスギスしたスレじゃの

それは自転車本体や他のパーツ程にはスタンダードが確立してないからかね

スタンダードは猫目だろ。
どこの自転車屋にも置いてある。
糞だけどｗ

つまりスタンダードがあまりにも酷いからか

糞な時点でスタンダードとは言わない
どこの店に置いていようが関係ない

>>261
猫目嫌いなのは分かるけど、日本の自転車業界においてはスタンダードと言わざるを得ないだろう。

言わないよ
そんな寝言言ってるのは信者だけ

>>262
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

ライトに関心ない層はスタンダードもクソもない。店に転がってる安い適当なのを選ぶし
ライトに関心ある層は信者でもない限り猫目は選ばない

つまりまとめると使えないクソライトのスタンダードがキャットアイってことでおｋ？

だからオウルアイを混ぜてくれとｗ

>>266
こっちくんな

>>267
おいおい
どこへ行けばいいんだよｗ
猫スレしかないじゃんよｗ

猫vs梟でもやっててくれ

情報が錯綜してて結局なにがいいのかさっぱりわからん。
しばらくは520に頑張ってもらうよ。

お大事に

>>264
絶対数で多いのは　関心ない層＞関心ある層（このスレのマニアみたいなもん）　だよな？
仮に比率を９：１くらいとしておく。実際マニアはもっと少ないと思うが。
で、平均して店に並んでるライトの約半分くらいが猫目製品だよな？
下手をすれば８割近く猫目製品が並んでたりもする。
すべての製品が均等に売れたとして店の売り上げの

　0.9×0.5＝0.45

つまり45%の層が猫目製品を購入する、という計算になる。
さらに大量に仕入れてある＝売れ筋、ないしは拡販商品ということだから実際の売り上げは更に伸びる、ということだ。

約過半数、下手をしたらそれ以上の人間が購入する猫目商品。
これをスタンダードではない、と言い切るお前の根拠を提示してくれ

俺の中ではスタンダードじゃない
それでいいじゃない明智くん

>>272
そんなウォーズマン理論を持ち出してきて自分の理論が正しいアピールとかしなくていいからｗｗ

ま　た　猫　目　信　者　か

>>250
モンベルの1AAのコンパクトヘッドランプ
重量約50g
これをマジックテープでヘルメットの穴を通して固定してる

http://www.caranddriver.com/features/09q3/2010_audi_r8_led_headlights-tech_dept

自転車のライトにもこれだけ凝った作りの製品だしてくれないかな〜

>>272
専用スレに逝け。

>>277
後でAudiに自転車用ライト作れってメールしとくわ。

>>278
男ならいい加減負けを認めなさい。
糞だろうがカスだろうが実際自転車用ライト国内シェアNo. 1は猫目なんだから。
dosunなんて聞いたことないって自転車屋も結構あるぞ。

>>279
涙ふけよ

>>279
君の行きつけのママチャリ屋ならこのスレでの有名どころを知らないかもね。
でもこのスレは残念ながらママチャリにつけるライトを語るスレじゃないんだ。
だから君のママチャリに付けてるライトについて語りたいならキャットアイスレで語ろうね。

>>277
ＤＱＮのベルファイアとかエルグランドのヘッドライト見てみ？
真似したようにヘッドライトの下端に沿ってだっさいＬＥＤが並んでるから
車用品量販店にいくと売ってる汎用のＬＥＤ帯使えば似た様なもの作れるんじゃない？

多分このあたりの商品
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12909

>>281
このスレの有名どこ＝ロード用ライトの常識とか思っちゃってるの？
ねぇ、マジで？ｗ

最近になって額近辺の頭髪の薄さが気にかかってきた。
今に始まったことではない。実は前から気にはなっている。
だだ何か怖くてなるべく気にしないようにし続けてきただけである。
この際じっくりと見てやろうと思い立って朝風呂から上がるとわたしは洗面所に備え付けてある
鏡の中の自分を覗き込んだ。
「ぎゃあ」と思わず声が出た。思ったより大分少ないのである。
遠目から見るとわかりづらいがこのように近くで見るとこれほどまで毛が抜け落ちているとは思わなかった。
まるで人の手が入ってしまった雑木林のようである。自分も年かなあと思う。
それもそのはずわたしは今年で４０になる。そう思うと幾らか安堵する。
もう髪については半ば諦めている。実は育毛剤なるものを風呂から上がるたびにつけてはいた。
だがこのように一向に毛は生えてこず、逆に減っている気さえする。
わたしは育毛剤の缶を持つと中身が空になるほど量をひねり出して髪の毛にべたべたと塗りつけ、缶をゴミ箱に廃棄した。
オールバック風になりテカテカときらめきを放つ髪の毛を見て、自分のその顔に腹が立った。
いくらキメて見ても、どの角度から見ても全然見栄えがせず、滑稽。

>>281
Yさんですら聞いたことないですねって言われたんだけどｗ
都内でdosun A2置いてる自転車屋あったら教えてくれよｗｗ

マジで頼むわｗｗｗ

うわ猫目信者の発狂はじまったｗｗｗｗ

猫目が嫌いなのはよくわかるが
事実を歪曲するようなクズは恥を知りなさい。

とクズがもうしております

>>286
具体的な反論が出来ないなら、泣きながらPCの電源抜きなさいよｗ

日本で一番売れてる自転車用ライトがキャットアイなのは事実なのだから、
あとは、それをもって日本のスタンダードと言い切るか否かの問題だよね。

>>289
出たｗ具体的な反論ｗｗｗ

>>286, 288
　　↑
猫目はクズだがこんなクズ共に猫目をdisる資格はないねｗ

>>291
草生やすしかできないもんね＾＾
論理的な反論を期待するほうが無理かｗ

なんというブーメランｗ

>>293
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　 __,.-----.,___
　　　　　　　r'~:::::_,,,_:::::::::::::::ヽ
　　　　　　　|:::r'~　　~"""''-､::| 　　　　　　　　　　　　　┌───────────┐
　　　　　　　|;;|　,へ､　 ,.ヘ、.|::|　　　　　 　　　　　　　　│自転車のライトに　まし゛に│
　　　　　　r'ﾚ'　　.･ .::::::. ・　 .'y^i 　　　　　　　　　　　　│なっちゃって　どうするの　│
　　　　　　ゝ'､　　　'､___,'.　　,;'-' 　　　　　　　　　　　　 └───────────┘
　　　　　　　　'､　　----　 .,;' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、
　　　　　　　　　';､　　　　 .,;' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.!~二~7
　　　　　　　　　　￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_7^[_,i

具体的な反論
論理的な反論
2つのハーモニー

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

民度ひっくｗ

>>290
販売数以外になにをもってスタンダードと言うの？
総合点で優れてるから売れてるんでしょ？

そのせいで猫目は殿様商売してるよね。
もっと高性能なライトをベンチャー企業とか出してもいいような気がするけど
採算合わないんだろうな。

そういう意味では猫目はいい具合に手抜きしてるんだろうな。

ハロゲン時代は一時代を築いた猫目も今はだいぶ落ちぶれてきたけどな

すみません。
ソーラーの売れ筋ってまだ無いですか？
商品が少なくてちょっと困ってます。

ソーラーってなんかエコブームに騙されてる気がする。
携帯の充電器とかでも一杯でているけど、ソーラーだけでどうにかなるわけでもないので
結局コンセントにさして充電することになる。
特にフロントライトとして使える明るさになるとソーラーパネルなんて役に立たないと思う。

そうなんですか。
気になってた商品があったんですが
太陽充電で35時間必要とかいうのがあって
仰る通り結局コンセントに。
それだと意味ないなぁと思いました。

それであまり普及してないんですね。
ありがとうございました。

リアだったらソーラーで十分だぞ
つかそーいうポジションライトにしか使えない

>>279
もう来なくていいよ

>>306
涙目で（ｒｙ　ｗ

スタンダードな猫目製品は、高貴なる専用スレで存分にお騙り合い下さい。
ここは、マニアックな高性能ライトを語り合うスレですので。

>>276
レス�dクス
EL010より軽いみたいですね。モンベルのは標準でバンドが付いてるみたいですが
それを使わずにマジックテープを使ってるんですね。参考になります

私はFenix LD01 XP-G R4（ちょっと高い）とかE05 XP-E R2を考えてます
メットへの取り付けは、Bikeguy バイクライトホルダーみたいな感じで細い径に対応した
製品がないか物色中です

>>308
え、じゃあオウルアイとか普通のライトはどこで語ればいいのさ？
何ここライト選民スレなの？

そうですよ

じゃあ今度からスレタイ変えてください
【最低限S1】ライトヲタ専用スレ【EL520】

次からっていうか、隔離すれば解決じゃね？

なんでスレタイにEL520のようなゴミが入るんだよ！

>>314
非ライトオタには違いはよくわからんのです

猫目って40m先の路面を明るくできるの？

無理

>>310
何か語るほどの内容ある？

猫目製品の話題は、専用スレでどうぞ。

【猫様】CATEYEライト専用スレ6灯目【にゃん】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308247987/

>>316
http://www.bellof.co.jp/products/hid_system/images/bulb-kit_s-img01.jpg

土産信者の一匹が恐ろしく程度低いみたいだな

猫目信者は全員が恐ろしく程度低いみたいだな

>>320
なんのライトだよw

>>313
猫目は隔離済みなんだが、一匹が粘着してる。

>>310
オウルアイはずっとここで語ってただろ。
あと、"普通のライト"って何さ？

>>323
HIDだろ
このスレで換算するとB&MのBIGBANGがこのくらいの明るさだな

そんなことよりＡ２が到着したので一言だけ

横の配光がちょっと広がった感じだけど明るさ自体はＭ１＋と変わらんかった(´・ω・`)
Ａ１は持ってないけど似たような感じかね？

ルーメンは微妙にA2のが上だけど、スポットの照度は同じだから
明るさの印象は変わらんとおもう。配光は扇とT字型の違いがあるけどね。

ネコの520使ってるが、確かに負け組みかな。

必死で520宣伝してきたが、初めて使ったときの印象、「暗え〜」ｗ
夜暗くて、何とか明るいのにしようと思って買ったのだが、まじ怖くて使い物にならなかった。

以前から猫目のブラケット使ってたからこれを選んでしまったのだが、
そうでなかったら買ってなかっただろうね。
知り合いには、懐中電灯とかA1とか薦めるだろうし、間違ってもこの会社の製品をこれからって人に薦めてはいけないと思う。

540くらいの値段、5千円以下のなら別に勧めてもいんじゃないの

540は上辺光カットがきっちりしてそうで、そこは好印象。

周辺光皆無なうえ1点集中の光だけどｗ

自転車買ったらシマノのハブダイナモというライトが付いてました。
このライトはただ点いている程度の明かりしかありません。
真っ暗な道だと全く見えません。
改善するにはどうすればいいのでしょうか？
ハブダイナモを上位モデルに買い替えなければ駄目なのでしょうか？

うん。

>>332
これ買っとけ。新型の発売で安値になってるし
国内の同種のライトじゃ明るいほう。
ttp://item.rakuten.co.jp/kyuusyuusyaryou/10001257/

a2って年内には国内販売するよね？
まさか来年ってことはないよね？

年末年始のどっちか

Philipsの人気のない方の銀色が届いた。アルミの質感を生かしててかなり高級感がある。
ロゴや文字も黒は印刷のように見えるけど、こっちはレーザーか何かで掘ったような刻印になってる。

黒はヘアライン加工から梨地に変更されたみたいだけど、銀色はヘアラインのままだった。
（送られてきたロットが古いだけなのかもしれない）
電池入れの−極がコイルバネなのが大電流を流したときの抵抗・発熱が多そうでちょっと気になる点だった。

>>181>>182>>187>>189
遅くなったけどレスありがとう
参考になりました
街灯のあるところを走るので前方を照らすというより、ポジションライト的意味合いで
つけようと考えてます
>>192さんの挙げてくれたキャットアイのが良さそう
みなさんありがとう

>>338
周囲から発見して欲しいなら、ミニランタンって手もある。
360度死角なし。

小さな懐中電灯を白いビニール袋で包んでもいい。
ワシャワシャ音がするから、素材は適当にアレンジしてくれ。

リアライトpdw1000とブラックバーンのマーズ4.0の二個つけにした！

Dosun S1 Dxを使っています。
満充電されたエネループを用いてHiモードにすると、とても明るいのですが
１時間ほど使っているうちに突然Lowモードくらいの明るさになってしまいます。

電池はまだ使えるようなので（赤ランプが点灯しないので）、Lowモードに落として使っています。
これは電池の特性上仕方がないのでしょうか。
あまり頻繁に充電したくないので何とかしたいのですが。

つエネループプロ

>>341
エネループは1500回充電できます
（1500回で容量が半分になるという意味で）

毎日充電しても５年近く使えるということです。

大事に30年ぐらい使ってくださいｗ

走っているときに突然暗くなるのが嫌なんですよね。
なるべくHiモードにしたいので、途中で予備の乾電池と交換するのですが。

やはり電圧が下がってしまうとダメなのかな、と。

その突然暗くなってしまった時の電池の電圧は何ボルト？

エネループって容量ギリギリまで電圧を保持する特性なんじゃなかったっけ？

そう
前スレのA2の実験結果でも警告出るのが、エネループ10弱分前、付属電池30分近く前くらいだった気がする

>>347
ってことは暗くなった時点でもう容量はギリギリに少ないからLOWに落としても暗くなるのは時間の問題じゃないのか？
からっぽ寸前の電池を「充電したくないです」って言っても無理なので、諦めて充電しろ、で終了か

>>346
それが本当なら、問題は電池ではなくS1本体ということになりますね。

Hiモードで暗くなっても、赤ランプ（要充電を示す）は点灯しないのです。
Lowモードに落としてしばらく使っていると、赤ランプが点灯しますが
このときは本当にギリギリまで使われているようです。

>>345
ウサイン・ボルト

まぁ電圧も提示せずにこれ以降は何を語っても無視だな

>>349
問題は柔軟に対応できないお前のおつむだよ

>>349
S1のHIモードって電流は何Ａ流れるんですか？

>>349
Hiモードで暗くなっても暫く使ってりゃ赤ランプつくんじゃねーの？
Lowモードに落として暫く使って赤ランプがつく、ってそりゃHiモードで暗くなってから暫く使ってるからじゃねーか
比較条件違うのに　問題は電池ではなくS1本体ということになりますね（ｷﾘｯ　ってあほか

暗くなったらすぐ充電すればいいじゃない
そのまま使って電池痛めたら大変だし

S1-Deluxの配光が魅力的で候補の一つだったけど
エネループだと1時間しか持たないのかぁ

> S1-d
計測してはないけど、ずっとエネループでHiで使ってると
最初100%だったのが、しばらく（30〜1時間ぐらい？）するといつの間にか80%ぐらいに
なってる感じはする。Loが60%として、それとの差があまり無い感じ
さらに1時間以上使って赤ランプも無視して使い続けると10%ぐらいの明るさになる
いきなり真っ暗になるの怖かったら5分ぐらい走ってから電池交換したけど

PHILIPS LED Bike Lightを買おうと思うんだけど
海外通販に慣れてなくて、ぐぐってみたけどいまいちわからず
おすすめの通販サイト教えてくれ
すげー昔にネトゲのUOを海外通販したぐらいかｗ

>>358
ここで良く出てるBike24あたりが無難でしょう。
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=14244;page=1;menu=1000,5,66;mid=251;pgc=0;ID=8bbf887501437180f092bd8eb3d8ea39

>>358
http://www.bike-discount.de/ もちゃんと届いたよ。
DHL paket→ゆうパック
http://nolp.dhl.de/nextt-online-public/set_identcodes.do?lang=en&idc=564214787587&rfn=&extendedSearch=true

>>359
ありがとう！
そこ自分で検索して見たときは、99,90 ?だったけど、教えてくれたURLだとなんで安いんの？

>>360
おおありがとう
このサイトのレイアウトは見やすくて好みだからとりあえずお気に入りに入れた

>>361
Bike24逝くなら、是非これも検討品に入れてもらえませんか？
バッテリー別体式だから範疇外ですかね？

Sigma Sport Powerled Evo
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=24564;page=1;menu=1000,5,66;mid=42;orderby=3

StVZO対応してないじゃん

>>361
URL短縮厨の俺が通ります
http://www.bike24.com/?content=8;product=14244
http://www.bike24.com/?content=8;product=14244;ID=8bbf887501437180f092bd8eb3d8ea39
…何だろ
どっかの広告から飛んだ人には割引とか？

>>363
URL短縮厨の俺ry
http://www.bike24.com/?content=8;product=24564

>>361
そのURLだと発送が日本向けという情報も入っててVATが引かれているからだよ。
bike-discountは安い（送料はやや高め）んだけど、スペアのブラケットを扱ってないんだよな。
なので今度買うとき(Philipsを買い増し）はbike24かな。

>>364
>>361の人はStVZO対応のを求めていたっけか？
本人？

日本向けバージョンが83.95ユーロなのかな
99.90ユーロのをカートに入れてチェックアウトで配送先を日本にすると値段変わるよ

>>364
StVZOって何ですか？？

ドイツのライトに関する法律かなにか？

>>369
ドイツの道路交通法だな
自転車のライトについても規定されてる
http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/

>>371
ありがとう〜

これに準拠している製品は、配光がいいとかのメリットがあるんですか？？

>>372
基本的に自動車のロービームのように対向する相手に眩しくないよう上向きの光が大幅にカットされている。
それと最低照度が規定されているので暗いライトはない。配光が幅広かどうかという観点ではあまりあてにならない。

>>368
日本向けバージョンなんてないよ。日本へ発送する場合は付加価値税がカットされるということ。

寝付けなくて見に来たけど
ライトスレすげーな
ライトに詳しすぎてワロタｗ

明日24ってとこで頑張って買ってみる
ありがとう！

そりゃそうだよ
自転車本体をライトの台座くらいにしか考えてないんだから、当たり前だの鬼子母神だぞ

サドルスレなんて、自転車本体をフカヒレ採った後のフカくらいにしか考えてないし

ビックリマンチョコ（今だと森羅万象チョコ？）のウエハースチョコみたいなもんか

>>357
オレのお気に入りの通販サイトを教えてあげやう。
http://www.bestofferbuy.com/

クレカ決済で、ちゃんと届くよ。
発送時にUPSを使うオプション付けると、在庫があれば
１週間以内に到着する。
ここでMJ-816を２つ買ったよ。

間違えた、>>375だった。ｽﾏｿ

シートポストスレなんて、自転車本体をまんこくらいにしか考えてないな

540ポチッたぜええええええええええええええええ
まーレポを楽しみにしてろって

盛るなよ

>>382
比較用にDosun程度のまともなライトどれか持ってて画像付きなら有意義なレポートになるだろう。

>>382
道での写真とって〜
是非遠方照射で・・

遠方照らすと、近くが暗くなりそうだな。

近くってそんなに明るい必要ないけどね
つか遠方より明るいとかえって良くない

ユーロ安くなったなー　とBike24で注文したらスイス中銀為替介入とか・・・・

とりあえず、元の水準に戻ってきてるみたいだけど

え

>>387
はっ？
いつのrateの話してんの？
むしろ更にユーロさがってんじゃん。

おちつけ

いやどす

懐中電灯をくくりつけるのは
だめなん？

このスレのやつは
懐中電灯とブラケットが多いんじゃ無いの？

閃の話もok？

A2待ちきれないから他のさがしてるんだが
同価格帯で何か代わりになるようなのない？

同じドサンのMシリーズかAシリーズ
フィリップスの例のやつ
イクシオンIQ

これ以外にはﾈｴ

あとは糞のような懐中電灯配光かそれにちょっと毛の生えたやつ

>>397
�d
フィリプスのにしてみるわ

>>393-395
懐中電灯を流用するスレは他にある。
ここは自転車用に設計されたライトについて語るスレ。

>>398
速攻フィリップス買うその男らしさとスキル
惚れたぜ

>>397
あるだろ
ROXIM　RX5
Trelock　LS950
CATEYE EL540

一番下のは除外で

EL 540は現時点では、
まだ市場に出て日が浅いから
良いとも悪いとも言い切れないだろ。

言い切れないから除外なんだよ
日本語理解しなさい

>>397
IXON IQ Speedの50luxってのがいまいちイメージ湧かないんですが、
どの程度を想像してたらよい？
http://www.bumm.de/produkte/akku-scheinwerfer/ixon-iq-speed.html

カレーの辛さで言うとジャワカレーかＳＢゴールデンカレーの辛口くらいかと思う

昔オクに40luxの方が出品されていたようだけど、
参考画像が暗すぎるんですが、こんなもんなんですか？
普通の猫目の懐中電灯レベルじゃんｗｗ
http://img297.auctions.yahoo.co.jp/users/4/7/3/8/m_power_m-img600x450-12993368710owt8y48514.jpg

これじゃあおばちゃんが夜道をママチャリで走るレベルじゃないと
使い物にならないね・・・残念。

>>405
ふつうのIXON IQ(電池内蔵のやつ）に毛がはえた程度だよ。
PHILIPS　LED BIKELIGHTの方が段違いに明るい。

>>408
ありがと。
たしかにPHILIPSは80luxって書いてるね。

総重量が320gもあるのは意外だった。
300g超えってことは、バッテリ別体式のライトと
重量的に同じ土俵になるんだな。

>>407
IXON IQオーナーだけど使いだしたころは圧倒的に明るいと感じたよ。
そこいらのダイナモライトやネコメの電池式とはぜんぜんレベルが違った。
最近出た540とはいい勝負かもね。
ちなみに自分のは初期型で手前が暗いという欠点があったが改良されてる。

>>401
わざわざDOＳＵＮ蹴ってまで選択するような代物か？

明るくて拡散する系（？）のライト比較動画
http://www.youtube.com/watch?v=IDc3iZ5R44U
DOSUN D1、フィリップス、LS950、IXON IQもあるから参考になるかも

http://www.youtube.com/watch?v=dZm45mfdHv8
こっちも分かりやすい。やっぱフィリップスが良い感じかな

>>393-395
>>1ぐらい読めや、屑共が。

>>409
Philipsのは80luxという最大照度もすごいけどIXON　IQより圧倒的に照らす範囲が広い。
>>412動画の元ネタ写真

B&M　IXON IQ(メーカー発表 ?lm、40lux)：　http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/77533695?size=800
PHILIPS　LBL(メーカー発表270lm、80lux)：　http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/77534153?size=800

簡単に言ってしまえばlux値は遠くを照らす能力の目安、lm値は照らす範囲の目安にすればいい。

その他参考
ライトなし状態：　http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/77533621?size=800
TRELOCK　LS950(メーカー発表 ?lm、70lux)：　http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/77533766?size=800
MOON GEM4.0(メーカー発表300lm、30lux)：　http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/77534387?size=800
Dosun　D1(メーカー発表500lm、45lux)：　http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/77533962?size=800
B&M　BIG BANG(メーカー発表500lm、140lux)：　http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/77533665?size=800
Cygolite Trion600(メーカー発表600lm、?lux)：　http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/77534229?size=800
LED懐中電灯(XP-G、メーカー発表　OTF206lm)：　http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/77534530?size=800
LED懐中電灯(XP-G、メーカー発表　OTF85lm)：http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/77534564?size=800

>>411
Dosun　A2は30luxしかないから遠く照らす能力が弱い。スピード出すならLS950(70lux)やRX5(55lux)の方がいい。
おそらくlm値は3つとも同程度。
近くはまっくらはだめだがあまり明るくしてもメリットはない。>>387の人も言ってるように明るすぎるとそこに目が慣れるので遠くが見えづらくなる。

>>414
詳しい情報ありがとう〜
PHILIPS圧倒的ですねｗ

D1のHighにも勝るとも劣らないｗ

ちなみにもしご存知なら教えて欲しいのですが、
PHILIPSを中華製のMJ-808等のライトと比較して
ライダーから見た照射範囲や明るさってどの程度ちがうんですか？
※眩惑は気にせずに(っと言ってもある程度常識の範囲内の照射角度で)

>>416
MJ808との比較だとここに記事があります。写真で見る限り配光範囲に大差なさそうです。
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=446252

MJではないけどLupineのBetty（1850lm）とPhilipsを以下で比較してます。
写真での見た目はBetty圧勝のように見えるけど実際の感じ方は大差ないもよう。
それに懐中電灯系の配光を眩惑対策で近くに焦点を合わせるとスポットがきつくなりすぎて>>415のような具合の悪いことになります。
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen_zonder_afkapping/Lupine_betty/index_en.html
ここのサイトの他ページではMJでは角度をいろいろ変えてみたけど、あまり眩惑対策にはならないともありますね。

>>417
激感謝！！

水平照射が可能な状況であり、且つ上方視界での障害物が懸念される状況
つまりナイトトレイル走行以外に、MJやLupine等の1000lm以上クラスのライトは
実は無駄以外のなにものでもないって事ですね。

オンロードでの走行に限定するとPhilipsが今のところ最強っぽいですね。
(※BIG BANGが更に良さそうですが、本体がでか過ぎてダサいので却下ｗｗ)

>>414
このIXON IQの写真って、黄色＆手元も暗いから旧型ってことでよいのかな？
IQの新型とフィリップスの両方を使っていて、確かに新IQ <PHILIPSではあるんだけど、ここまで「越えられない壁」って感じはしない。
充電の問題とサイズからどちらを通勤の常用にしようか迷っている状態。

Philips使いの人にお聞きしたいのですが、
街灯等が無い真っ暗闇の道路をロードで30km/h前後で安心して走れますか？

そもそも真っ暗闇をそんな速度で走ろうとするなｗｗｗ

真っ暗闇って表現がよくなかったかな？
ようは、夜間のロード練に使用できる照度と範囲なのかな？ってのが聞きたいのです。

>>415
まあでもメーカー公称値と実際の明るさはかなり違うからのう
レビューを参考にしたほうがよさげ


>>421
普通に走れるよ
人通りが全くない周りが開けた田舎道限定だけど

>401
何で540ごときが上２つと同列になるの？意味不明なんだが。

PHILIPS LED Bikelight長いのでLBLと書きます。

>>419
ま、明るさの感じ方は人それぞれだけどIXON IQやLS950はLBLに比べると照射幅がぜんぜん狭いし、20m以上先の明るさもずいぶんと落ちる
それから、手前が暗いのは旧型の特徴だけど、色の違いはLEDの個体差でしょう。自分はB&Mのダイナモ用を同じ時期に買ったけど色はぜんぜん違う。

>>420
一応メーカーが125ccクラスのオートバイのヘッドライト同等と謳っているくらいなので30km/hぐらい余裕でしょ。
http://www.bikelight.philips.de/fahrradlicht-led-batterie/index.html
>seine Lichtleistung ist vergleichbar mit der von Motorradern*.
>* bis zu 125 cm3

>>423
LBLはドイツのマニアの計測で291lm、95luxだったらしいよ(メーカー公称値より上）。

ＰＬＢでおながいします

>>424
540は4000カンデラなのでドイツライト風に表記すると40luxだが？

610とIXON IQ
http://www.youtube.com/watch?v=rv9lGw7G-Hg

で610と540の比較（室内なのがアレだが）
http://www.cb-asahi.jp/cat4/2011/09/post-130.html

以上から推定すれば、IXON IQと同等と考えても問題なかろう

推定厨乙
そんな室内（笑）の画像や数値だけの遊びなんか何の意味もないぞ
わざわざマネキン用意して室内で撮ってるのがどういうことかわかるな？

IXON IQ(後期型)とIXON IQ SPEED×2持ってるけど、LBL届いたら写真付きでレポしようか？

>>428
何が何でもネコメ否定厨乙

>>429
可能ならば、IXON IQのLEDのばらつき具合を教えていただきたいです。
自分の持っている旧型は新型に比べて別なライトだと思えるほど暗いんです。

>>430
ここスレは猫目被害者の会なんだZE

触発されて1wのリアライトダブル付けしたよ。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuLzFBAw.jpg

>>431
をいをいIXON　IQを10個とか持ってない限りそれは無理ってもんだろ

IXON IQ初期型とそれ以降版の比較あり。遠くは初期型の方がやや上のようにも見える。
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen/BM_IQ_reflector/index_en.html

>>431
旧型って単なるIXONかい？
そりゃだいぶ違う

>>433
いったい何に触発されたんだｗｗ

PHILIPS LED Bikelight の圧勝じゃないか
なんで日本で買えないんだよ

>>438
クレカ持ってないの？

うん
ドイツ語読めないし英語も苦手

じゃ、自転車にも乗れないなｗｗｗ

>>430
猫目が役立たずなのは事実だから仕方ない
それは５４０でも同じ事
猫目で実用レベルだったのは廃盤になった外部バッテリー式のライトだけ

>>441
まじかよ

>>438
仮にLBL以上の明るさを求めると
外部バッテリー式の高額外国製ライト逝くしかないですかね？？

>>428 　>>442
お前らも540ごとき、とか540でも同じ事、って推定厨じゃん。それとも実際に試してみて言ってんのか？

>>444
公道使用を前提なら対向のことも考慮しないといけないし
>>418の人がまとめてくれてる通りでしょ

>>446
そうなんだ・・・
予算は5万くらいならだすつもりなんだが、
配光も素敵で、尚且つLBLを軽く上回るライトは存在しないですかね？？
※BIG BANGはLEDでなくHIDなのと、ライト部が巨大なのでありえない。

>>447
明るさを求めたらどうせ巨大なのになるし、程々のを2セットっつー選択肢もあるよ。

2000lm前後クラスは沢山あるけど
明らかに配光パターンがMTB向けだし、
要は需要がないからメーカーも取り組まないんだろうね。

こんな俺はもう↓↓に逝くしかないのかな〜

車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279052297/l50

>>447
今のところ電池一体型のLEDタイプでLBL以上のものはないと思う。
公称値ならSupernovaのAirstreamが上の370lumenだけど、実際はぜんぜん。
やはりLED2発積んでいる強みでしょうね。その分電池の減りがすごいですが。

Altiloｎという自動車用ヘッドライト用に作られたLED（実質はRebelx4と同じらしい）を
使っているライトもあって配光のワイドさ、スムーズさは優れているが遠くが弱い。
リフレクタ、レンズの設計が遠くより広くを重視しているのでしょう。

NLTEK Altion(1000lumen)
デザイン
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83201309?size=800
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83201354?size=800
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83201393?size=800
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83201206?size=800
照射
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83194657?size=800

LBL
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83193309?size=800
Dosun D1
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83191775?size=800

Dosun S1と猫目 HL-EL540RC
どっちがおすすめ？

>>451
PHILIPS LED Bikelight
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83193309?size=800

>>451
2AA、4AAを比べるのがよくわからんが大きくてもいいなら540だろ
540とならA2を比較対照にすべきと思う

>>452
凄すぎるw

>>453
やっぱり違うもんなのか・・・
荒川CRを夜に走るのにはどっちかなあとおもって

>>454
ここに他のCATEYEライトとの比較あるけど、同じCATEYEの4AAライトEL210、EL520と比べても
EL540のでかさは格別。これを許容できるかだね。
夜のCRでも常識的なスピードで走るならS1でも事足りるのでは？
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-3168.html

>>447
LBLを2つ付ける

>>452
外国語ダメなんだけど、それでもなんとか買える所って何処がある？
できればPaypalが使える所がいいんだけど。

MOON GEM 4.0って、バッテリー残量警告はないんだよな？
こまめに充電するしかないのか？

不安なら予備バッテリー用意したら？

MJ付けて深夜の荒川走ってるけど
バッテリー１つだとカタログスペック通りの時間で切れるんで
予備に１個持って行く。
最大輝度モードで５時間走れる。

>>458
ないわけないだろ
スイッチのまわりが赤く点灯する

>>455
おーさんくすです

いまEL520使ってるんだけど
通勤には十分、でもよるのCRとなると・・・
って感じだったので540はちょいと魅力的です

S1って、フロントフォークに付けてる人いる？
どんな感じ？
フォークよりハンドルに付けた方がいいのかな。

>>457
電話で会話することもないし、難しいビジネス文書を書くわけでもないんだから
注文フォームに住所、氏名を英語表記できればOK
Bike24、Bike-Discountはドイツのオンラインショップだが、HP英語表示切替えも可能
後者はPaypalも対応してる

>>463
カットオフライン付きのライトは、フォークといってもタイヤと同じくらいまでならいいけど
ハブ軸とかあまり低い位置に付けると具合良くないよ
基本的に水平方向より上をあまり照らさないら、ライトより高い位置がほとんど照らされない

>>461
おー、あるのか。
少しググったけど分からなくて。

検討してみます、サンクス。

>>459
それがバッテリー単体は売ってないっぽいんですよ…

>>467
いや売ってるよ
↓の上から4番目、左から2番目の所見てみて
http://sanko3k.michikusa.jp/okaidoku.htm

ライトが段差や強いブレーキでスイッチが切れるようなんだ
多分乾電池との接触が一瞬でも外れるんだとなと推測

同じような現象の奴いる？そして対策があれば教えてくれ

>>469
Marsをリアキャリアに付けていたらいつの間にか消えるので
自転車には付けないでバッグに付けることにした
あなたのは何か知らないけど、同じように外れをひいたんだと思うよ

>>468
０個だから在庫切れでしょう
どこか別の店でも売っていたけど少し高かった

LBLって何？
LED Bike Lightの略？
http://www.dealextreme.com/p/82510
http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_82510_1.jpg

>>472
>>425 が言いだしっぺ
philips Led BikeLight のLBLを取ったらしい
普通に略すならPLBなんだが、たぶん左右対称っぽいのが好きな人なんだろうな、、、

>>473
いいだしっぺって言うか、>>425さんは海外の掲示板とかに精通してるっぽいうから、
海外のフォーラムではLBLって言われてるからそのまま使ってるだけじゃね？
つまり、
2ch基準=PBL
世界基準=LBL

な〜んてねｗｗ

ママチャリについてる
どこのブランドかもわからないLEDの自転車ライトも
LBLだな

テンプレにphilips Led BikeLightの購入法を入れるべきだッ

>>465
なるほど、ありがとう。
おとなしくハンドルに付けておくよ。

philips Led BikeLight以上を求めない人たちは、
夜間走るロケーションってどんな感じなんですか？

私は、一応県庁所在地在住ですが、
夜間走る際は、なるべく人や車の往来が少ない(理想はまったくない)所へ狙っていくのですが
こういった場所は、必然的に車や人と対峙する機会が非常に稀な為、
あまり対向への眩惑は考慮しなくても問題ありません。
また、人気がない=真っ暗闇な場所が多いため、出来る限り広範囲に照射できるライトを求めてしまいます。

>>474
オランダ人でこのライトを相当気にいってる人が居て（母国企業だから？）、
その人が言いだしっぺです多分。実際綴り長くて書くの面倒だし。ダイナモのはSLDだそうです。

>>478
逆に聞くが、往来が全く無いとしても夜のシングルトラックなど
上や横から木の枝が張り出しているような場所で無い限り上向きの配光は無駄になるだけだけど
そういうとこ走ってんの？
もしそうだったらLBLより明るい上向きにも相応の光量のライトを求めるのは道理だけどな

>>455
夜のＣＲをＳ１で走るとは勇者ですなあ

>>457
昼間と同じペースで走ろうとすれば無理があるがジョギング程度のスピードなら全く問題ないでしょう

>>468
お、あるんですか！
家に帰ったら見てみます。サンクス

暗いからライトを求めるんじゃない、
ライトが俺たちを求めるんだ！！
ただし猫目以外な

S1dxが何度も脱落してボロボロになってきたので、落下防止用にストラップ穴開けたった

ハブダイナモでも停車中の1分か2分程度の間、蓄電した電気で発酵し続けてくれるライトはないかな

>>486
ちょっと検索しただけで複数出てくるけど、調べてみた？

>>486
ヒント：　スタンドライト

フィリップス明るそうでいいなあ。ブサイクなのをなんとかしてくれればいいのに。
なので950で我慢してます。

>>489

超ブサだけど、絶品フェラテク。
超美人だけど、フェラがガッツり下手糞。

ピンサロ逝ったらどっちの嬢選ぶ？？

俺なら前者を試してみたいなｗｗ
ってことでLBLも試してみたら？？
食わず嫌いイクナイ！！

テールライト明るいのでオススメある？
流石に100均で買ったロウソクみたいなのじゃ限界

>>491
予算言わないと答えられないんだが？

予算は3千円以内かな海外通販とかは使いたくないです。

>>491
ファイバーフレアお奨め
あれかなり視認性いいぞ

>>493
明るさと言うより視認性が問題になってる？
ならCatEye TL-LD 1100あたりはどうかな。
エネループで遠慮なく使える。

猫目のナイト2000みたいにヒカるのオススメ

>>433
これ参考にしたら？

ハブダイナモってロマンがあるよね
自分の力でライトを光らせたり電池やケータイを充電したりってことがわずかな負担で出来る

世界的なエコブームだし日本では震災もあってエネルギーへの関心高くなってるし
もっと注目されてもいいよね

LD650を待て！

>>499
なにそれ？

>>491
俺のお勧めはcateyeのTL-LD570
テールライトとリフレクタがセットになってるのはお得だ。

>>493
予算が限られてるならむしろ海外通販じゃね

>>501
おっ、これいいね。
センサーでオートライトなのが気に入った。

>>500
http://gxc.google.com/gwt/x?q=LD650&safe=images&client=ms-kddi_blended-jp&start=6&hl=ja&inlang=ja&ei=LAJqToi-IteekQXWhohw&ved=0CBAQFjAG&rd=1&u=http://www.tokoro-shokai.com/cathand/detail-421293.html

>>504
http://www.tokoro-shokai.com/cathand/detail-421293.html

540は今日届くらしい
とりあえず520と比較して
レポすりゃええんか？

↑
ちがった、明日ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>506
頼む！
画像つきならありがたい。

>>506
期待してる！！

投光機買ってみた。
http://www.hopetech.com/page.aspx?itemID=SPG321

<<歴代使用ライト>>
魔法社員HID
MJ-808
MJ-816
seca1400
MJ-808E
MJ-872
そしてHope R8 LED

・・・・完全に病気です。

>>510
趣味なんだから良いじゃまいか
食費を極限まで削って命を擦り減らしてる訳でもあるまい？

LEDライト連装ぐらいで落ち着くのか
あるいは自動車用HIDプロジェクタフォグとかに手を出してしまうのか
いずれにしてもバッテリがそこそこの重量になりそうだな

>>510
完全に投光器だねｗ
しかしどんな配光なのか気になる。
816を買おうと思ってるけど3個買える値段ｗ

>>511
R8は標準バッテリーは4セルだから軽いで

ジェミニ　バイクガイ買った

こっちにすればよかったのに
XM-Lx6で50W超、3000lumen
http://www.niterider.com/rechargeable-new/pro-3000-led-new/

海外だとそれ系のライトいっぱい出てるけど、
そんなに夜の山道走るのメジャーなんかな？

これね
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150350323479283&set=pu.312392259282&type=1&theater

フィリップスがMJみたいに18650*4の外付けバッテリーで
XM-L2機積んでくれたらいいのに。
フィリップスは18650は使わない感じなのかな。

ライトは上向きの光も必要だぞ！

上や横から木の枝が飛び出ている時に見えなくなるぞ！
曲がり角にあるカーブミラーや標識だって上にあるから、上方照射で安心だ！
車や自転車の飛び出しを防ぐなら、相手も目の高さ以上の照射が効果的に決まってるぞ！

だ！

>>519
そうだよな！！！！

風の動きで感知できるから問題ない

>>491
MARS 4.0かRadbot1000がお勧め、どっちも3000円ぐらいで買える割には無茶苦茶明るい

>>518
フィリップスにもLi-ionバッテリー使った製品はあるだろうけど
たとえばヒゲ剃りとか電話機とか・・・
多分ね、外付けバッテリーライトは大手電機メーカーはやらない気がする。
日本で例えればパナもサンヨーもやってないような感じ。
市場が小さすぎるからガレージメーカーや中華メーカーの方が
得意なんじゃないかな。

でも俺も外付けバッテリーだったらなーとは思ってる。
明るさは満足してるけどHiのランタイム4〜5時間欲しい。
単1エネループ外付けに改造しよっかなw

＞曲がり角にあるカーブミラーや標識だって上にあるから、上方照射で安心だ！

こんなのはロービームでも僅かに上に漏れる光で十分だけどな

上向は対向車がまぶしくてマナー以前の問題

対向車を妨害したらいかんがね

クルマでもハイビームでは走らないもんね。

アッパーとローを好きな時スイッチで切り替えられたら良いのにね

だけどそ〜ユー考えが聞かれるのもこのスレの一部みという悲しさよ
絶対悪の無灯火に対して眩しいばかりの光量（主に懐中電灯）こそ正義というのが自転車板でも声高

>>515
確かに検討品には入ってた。
DIYとかいってソフトで光量調節出来るみたいだし、
ただ8cellなので総重量が大方900gに迫る勢い。
流石に500gオーバーはちと避けたい気分でした。

>>516
メジャーかどうかは分からないけど、
もしかしてハイカーとの遭遇を避けるために
あえて夜間に走ってるとか？？
それ以外夜間に走るメリットが思いつかない。

MJ-808使いな俺。
とある夏の夜、近所のCR流してると前方から無灯火のチャリが接近中。
いつもだったら無灯火だろうが灯火だろうが、手で庇作ってやり過ごすんだが、
その時は、相手が無灯火女子高生って分かり、>>529みたいな考えプラス
ちょっとしたエロ心で、あえて水平照射かましてやった。

何色だったのか結果だけ述べてくれ

ベージュ

失望した

大きいｗ

http://f.hatena.ne.jp/seomry/20110907121803
http://f.hatena.ne.jp/seomry/20110907122120
http://f.hatena.ne.jp/seomry/20110907121859

ここまで大きいならスペシャルなライトのはずだが

ヤマトの波動砲っぽいな

自動車のような配光に近づけようとすると、
ライトの大きさはある程度大きくないと無理だよね？
光源を奥に配置して、リフレクタ部を巨大化する。

猫目の写真は詐欺ｗ
どう見てもおかしいやん
後ろからも照明当ててるから
本来真っ暗なはずの後ろがテカってるｗ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/aris/cabinet/10cateye/hl-el540.jpg

>>539
10m付近から先が極端に暗いなｗｗ
あと幅がもう少しワイドだといいんだが。

今夜>>506さんが
実際のレポと画像うｐしてくれる事を期待してるｗｗ

あはは
アポロの捏造写真を思い出したｗ
http://www.asios.org/apollo.html#q08

初ライトにA2頼んだのが届きました
テンション上がってきた

>>542
オメ！
初ライトってことは、初夜間走行なんだな？
昼間と違って危険が満載なので気をつけて！

初ライトだからって初夜間走行とは限らない

画像掲示板に540の画像うｐされてんな。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi
今までの猫目に比べたら進化は認めるが、
遠方への到達度が無さ過ぎて、ロードの速度域では不安が残るな。

今朝Bike24でフィリップスのライトポチった

住所の書き方に自信が無かったがもう我慢できんかった
それっぽく書いたつもりだがちゃんと届くだろうか?

>>546
住所表記が誤ってたら宛先人不明でリターン。
これは世界共通です。

不安なら、正式な書き方調べて
間違ってたら発送される前に訂正メールしとけ。
bike24は在庫品は即日出荷してくるから要注意な。
あっ、あそこは土日は休みかな？

はいはい釣り釣り
どーせ口だけで買ってないよ

正式な書き方調べて書いてたんだけど自信が無かったのはBike24は住所記入欄に県名を入れる所が
なかったのでcity:の欄に｢市名 県名｣って記入しちゃったんだ
他の欄は多分大丈夫だと思う

はっ？

540はスルーだな
DosunのS1DXのままでいいや

>>549
郵便番号と番地が間違いなく書いてあれば届くよ。

ここまで丁寧な板だ
きっとエロい人がが注文テンプレ作成してくれる

はず

>>549
「Japan」以外の部分は日本の郵便屋さんが読むことになるので
日本人が読んで理解できる書き方なら問題なく届くよ

>>510
R8購入うらやましい限り。
レポ期待しています。

>>549
ゆっくり待つべし。

>545
所詮は500系の製品。そんなもん。
改良すべきは600系だと思うんだがね。

なんか大丈夫な気がしてきた
どれぐらいで届くのか分からんがとりあえず待ってる

このスレ的にはHIDは話題に上がらないの？スレチ？

自転車用HIDライトは商品数が少なすぎるし
改造なら別スレに流れちゃってるかな

車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279052297/

>>559
ありが�d　逝ってみるﾉｼ

>>549
ふつー日本と逆に細かいところから書いていくのでそれでよろしい

>>538
ある程度の大きさのリフレクタもしくはプロジェクタレンズを使うしかないだろね

>>557
大体10日から2週間あれば届くよ。
BIKE24なら発送されたらDHLの追跡番号お知らせメールが来るからwktkしながらお待ち下さい

>>518
PHILIPSは自分ちでLED作ってるんだから他所のLED使うわけ無いじゃん。
海外ではバッテリー外部化、電気回路の高性能化等の改造をしてる好き物もいる。
ノーマルは1個0.7Aくらいだから1.0AまでUPしてやれば2割くらい明るくなるはず。

ちなみにオフ用ライトの発売予定の話があり、それは外付けバッテリーじゃなかろうか。

外部バッテリーにしたら負けかなと思っている

電動アシスト付き自転車に乗ってるライトめっちゃ明るいやん。

>>560
また一人、彼岸へ旅立ったか…。

文字通り「逝った」なw
あそこは魔物の巣窟
帰ってきた者はいない…

>>566
見た目は眩しいけど、路面に目を向けると
大して照らしてなくてガッカリすることが多い＞電アシライト。

>>568
ただ、動画とか見ると、確かに圧倒的に見易いんだよな。

なら電サ用ライトを自分の自転車にも付ければいい

>>570
そりゃ中華製だろうが何だろうが一応は自動車用のHIDライトだからな
どう悪く見積もっても35WのHIDならOTFで2000lumenはあるだろ

>>545
ロードの速度息って言えばふつうに考えて30km/h以上だろ。
原付バイクの法定速度以上で走ろうってんならそもそも540程度のライトで
なんとかなるなんて思うのが間違い。それこそBIG BANGの連装でもしなよ。

>>565
だったらだまって内蔵型だけ使っとけや！

>>530
極限のプロレースで使うわけでもなし、たかだか1kg以下の重量を気にするとは・・・
まあMJ系もいろいろ集められているようなので手元に来たら比較写真でもアップしてくださいな。

>>573
ｸｽｸｽ…

>>573
タダの感想に対してなんで噛みついてんの？
しかも必死になるあまり速度息とかｗ

なんであげてまで噛みついてんの？

うわ>>573がおこりだしたｗ

>>579
鮮人涙目ｗ

車でもオートバイでも考えていたが
公道ではライトの性能も含めて速度域が決まる
というのが正解だと思うがね

自動車どころか原チャリに比べても圧倒的に光量の少ない自転車のライトで、
速度域とやらが「ふつうに考えて30km/h以上」とか言い放つお馬鹿さんだもの

街では無灯火（or蛍点滅）ロードがそんくらいの速さで走ってることもよくあるけどね

ほんと、あいつらきっちり取り締まって欲しいよ

本当にロードのチビ点滅はヒドい迷惑だ
スピードは速いしリフレクター関連ついてないから
無灯火のママチャリより見えない。
ママチャリは何のかんのいっていろんな所に反射材付いてるから
自力で光って無くたって見えるんだよな。

>>無灯火のママチャリ

正面から来ると見づらいんだなコレが…

ピストに至ってはそのチビ点滅さえ見つけるのが困難なほど無灯火率が激しい
つか限りなく100%に近い無灯火
せめてもの救いは奴らがノロいこと　

>>580
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／／　　　／／　／／　　　／／　／／
　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼ ／／　　　／／
／／／￣＼（　　人＿＿＿＿）
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）　　　　／／
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）　　／／
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　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ 　 　　／／
　／／＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ　　／／

>>573が必死ときいて

最近になってＡ１とＭ１＋がまた通販で販売されてるけど近々Ａ２の販売が始まる前に在庫売り切りということでよろしいか？

うむ

どうせなら5000円位で売ってくれ。

どんなに値下げしても8千円以下にはならんよ

フィリップスなら1万でも買うぞ

ライトスレではよく『OTF』って単語見かけますが
どのような意味ですか？
実測値？それとも理論上の値を指しますか？

>>596
Out the frontの略で実測値
http://www.4sevens.com/otflumens.html

>>597
ありがとうございます！！

私が買ったライトでは、
measured lumens、generated lumensって表現が使われていたので
迷っていました。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 09:33:51.06 ID:???
ライトの上向き配光は必要だな！

山の林道に突入してみたが、上下全体が照らされ全体が明るく、枝の飛び出しもしっかり確認出来るな！

540の様な配光では、絶対にここでは走れないウンコライトだと思ったな！
使えないライトだｗ

幹線道路でも、時々枝が飛び出ている所もあるからな！
歩道側でも車道側でもあるからな！

上向き配光のライトでないと、走れない道がある訳だな！

>>599
猫目マンセー派でも上向き肯定派でもないが、
枝がとびだしてるような整備されていない道は走りたくないな。
あっ、ロード乗りなんでね。

>>600
国道でも郊外とか県境付近は酷いもんさ…。

>>601
夜間帯に県境まで進出するんですか？
私は早朝派ですが、流石に県境までは足伸ばせません。
どのような県にお住まいか存じませんが、私の住む県に当てはめると
>>599もあながち

>>602
県境といっても、1時間くらいの距離だからねｗ
で、もっぱら夜走る派。

勘違いしている人も多いと思うが、
自動車の上向きの周辺光は、上向き配光の自転車ライト以上にあるからな！

トンネルでの反射で確認出来るな！

自転車ライトの周辺光を切る事など、全く必要無しだな！
周辺光が、必要だ！

>>604
具体的に言うと、
どのライトを否定して、どのライトを肯定してんだ？

このネタでまた猫目叩きを続けられるなw

叩かれるもなにも、待ちに待った新型が、
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/24949.jpg
これじゃ、叩かれてもしかたないだろ？

>>607
この画像、進行方向側の照射部と暗闇の境目までの距離がいまいち分からないが、
イメージで言えばその先にステルスジョガーが2人くらい併走していたら
場合によっては衝突する可能性もあるね。
あと5mほど遠方に届けば、買ってもいいぜ？あと幅ももう少しあるとより安心して走れるな。

ステルスジョガー対策だったら、やっぱMJあたりでないとキビシイよ
経験的にMJでも、黒い衣装のステルスジョガーだと30m先くらいにならないと
認識できないし。

LBLみたいに非常にリフレクタの構造が素晴らしいライトって
想定している環境は、対向車(者)の往来がある程度ある
街中や郊外なのかな？

それぞれの土地によって違うかもしれないけど
夜間のCRや山間部は真っ暗なので、乾電池系のライトだと
遠方照射が弱すぎて、危険察知が遅れてしまう。

夜間走行においても、昼間同様とまではいかないまでも、
少なくとも自動車を夜間に運転している位の視界で走りたいものだ。
車と同じ照度・照射範囲って意味ではなく、それぞれの走行速度に見合ったライトの能力が欲しいって意味です。

>>607
実機を使いもせずハッスルしているのは傍目から見れば愉快だけどw
このスレに出てくるようなライトを何個か使っているけど写真だけじゃ
叩くもマンセーするのも難しいねぇ〜

>>610
とりあえず実測ルーメンが1000位かそれ以上のライトを使ってみたらいいよ。
ちゃんとしたものを買うとお高いけどw

照射範囲の狭いライトで走るのはそれだけで疲れる。目も精神的にも。
視野の狭い状態でキョロキョロしながら走るようなものだから。

やっぱ２灯つけるならステムの左側が遠方で右側が近場を照らす配置でいいよね？

>>610
StVZO準拠だろうと思うから
想定してるのは『公道』かな

>>452
なんだよこれ、チートだろ

>>582
どう考えてもお前がバカだよ
>>545がロードの速度って言ってるんだからライトの話なんか関係ない
ふつーに考えれば30、40km/h当たり前
だからこそ540なんかじゃ足りないだろってことも読解できんのか・・・

>>615
インチキ写真てこと？

cbnanashiのレビューにある、
ls950のネジ止めブラケットってどれのこと？

>>616
そんな終わった話題はもういいからすっこんでろよｗｗｗ
お前の勝ちでいいよｗｗｗ

バカは書き込むなよ

>>610
>>614さんが言っているようにドイツで公の場（公道）で使うにはStVZOの基準に合致していないといけない。
StVZOはドイツの道路交通法であり自転車ライトに関してだけでなくいろんな規定があるわけだが、
自転車のライトに関してDosunのサイトに図解があったかと思う。

LBLは実際に使えばわかるけど配光が手前からワイドで均一なだけでなく、他の乾電池系自転車ライトよりかなり遠くが強い。
実際メーカーは当初80m先までOKと言っていたくらい。今は60mと控えめに表示に変えたが実際に40mは余裕なので
個人的には40km/hぐらいまで問題ないレベルと思う。

懐中電灯の比較で言えばリチウムイオン電池使用でリフレクタ大きめほどのものには30000lux@1mレベルのあるので
それほどではないにせよ、2AA系のライト（3000lux程度のものが多く、せいぜい5000lux)よりもはるかに遠くまで照らす。
LBLは約10000lux@1mあるからね。
4sevensのQUARKが不当？に明るいので露出は同じなのか信憑性にちょっと疑問は付くけど、
ここに比較したのがあるので参考までに。
http://www.messerforum.net/showthread.php?t=89378

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ 　バカは書き込むなよ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

>>621
LBLﾏｼﾞﾊﾟﾈｪ・・・DOSUN A2待つつもりだったけどIYHしてみよう

>>622
AAバカはすっこんでろ！

>>623
A2も悪くはないと思うけどLBLとでは比較にならんでしょう

LBLってなに？

>>626
　　　　　　　　　　　YES　→　【見つかった？】　─　YES → じゃあ聞くな死ね
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
【スレ検索した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → なら、ねぇよ
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね

>>617
他のライトの写真もぜんぶExif情報残ってるから加工はないでしょ
Exif情報を詐称してまで載せてるとは思えないし

>>618
たぶんここhttp://www.bike24.com/1.php?pgc=140:521;content=7;navigation=1;menu=1000,5,66;mid=43、の3番目のやつZL500
標準のブラケットZL700が、For LS 400, 500, 600, 700, 725, 730, 735
3番目のがLS 500/600/730/725/735/330/280/740
なので完全には一致してないけど、Trelockのは全部共通だと思われ

>>617
すごすぎっていうこと

>>626
>>472-479
あーとりあえず氏ね

http://www.messerforum.net/showthread.php?t=89378

>>631
http://messerforum.net/fotoalbum/data/1432/Philips_Bikelight_IMG_0816.jpg
流石にコレは実用的な角度じゃなくて、
水平若しくは上向きにセッティングしてんだろ？
これだとseca1400よりぜんぜん明るいんだが？？

LBL所持者の方、ご意見下さい。

>>624
涙ふけよ

アスクレンのHL102ってどーよ？

>>632
ほぼ水平だとこんなもんだね
PhilipsのHighだとSeca1400のLowより明るく感じる
Seca1400みたいに光があふれる感じは無いが
カットオフで下半分に集中させてるからだろう

>>632
本来の角度に合わせれば左右のダークスポットはもっと手前にできるのに
一寸遠めの位置にあるようだし、遠くの木の枝も照らされてるからLBLは明らかに上向けすぎ。
これだと対向はかなり眩しい思いをする。

レスにも
＞Genau genommen sind die zwei Bike Lichter falsch montiert und leuchten zu hoch.
とあるように上向けすぎは確かだけど、IXON　IQの方は妥当な角度だと思える

>>633
公道を走るには実用的な角度でなくてもこの角度にするとSeca1400より明るいってか？
そりゃSecaが暗すぎる（壊れてる）んじゃないか？LBL明るいったってOTF300lumenレベルだぞ。

ttp://www.gizmodo.jp/2011/09/pov.html
セーフティライトとしては最強かもしれんｗ

LS950って最近では特段明るい方じゃないけど、飛びはPhilipsに比べても良いと思うな。
併用してるんだけど、950が進行方向を狭く遠くまで直線的に照らして、
近くから中距離はPhilipsが横方向を相当補完してくれる。

本音ではランタイムが完全に読めるLS950がサブにあることで、
遠慮無くPhilipsのハイパワーモードが使えるのが気持ち的に楽なんだけど。

PHILIPSって31.8mmのハンドルバーにも付けれるんですか？教えてよお兄さん(´･ω･｀)

Philips LED Bike Light買える所探したら、ドイツ尼でも買えるな
送料30EURと関税デポジット5.68EUR取られるが83.58EUR(VAT抜き)だ
ちょっと高くつくが、海外尼のアカウント持ってる人は楽かも

http://www.amazon.de/gp/product/B002YX045W/

>>628
ありがとう！
一緒に購入しておく。

今やユーロも105円台だもんな
ほんの3年前まで160円だったんだよ信じられん

車にもハイビームあるだろ
自転車用にもあったらいいな

D1をどうぞ

>>638
場所も違えば、撮影条件も違うので
単純比較は出来ないけど、この画像は昔seca1400購入記念に撮ったものです。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/21838.jpg
どうでしょうか？

>>641
21〜32mm径対応

>>647
その写真自分の目で直接見たものに近いんですか？

もう最近フィリップスの凄さが際立ってきて最早A2はオワコンになりつつあるじゃないか

コン？

コン

愛用者はいるだろうが
話題的には終わってるだろ

>>631
明るいってもMC-Eレベルか　廃坑が魅力だけど買い換えるほどじゃないなぁ
そろそろ一体型で1000lmクラスのStVZO適合機でないもんかね

>>631
何か見覚えのあるLEDだなーと思ったらLuxeon Rebelか
http://www.led-paradise.com/data/peace-corp/product/cd40530f26.jpg

実用性に乏しいスレッドだなw

AKSLENのHL120ってどうよ
街灯の殆ど無い夜道をチャリで通るんだけど

>AKSLEN HL-120
･レンズカバーによりロービームとハイビームに切り替えられる。
･レンズカバーを下ろすと上の隙間から光が漏れて運転しにくい。
･走行中にレンズカバーがカタカタと煩い。
･レンズカバーを上げてても衝撃でカタン！と下がる。
･一応路面を5〜6mくらいは薄ぼんやり照らせる。
･砲弾LEDにはやはり限界がある。
･真っ暗闇を走るならS1やA2を買う方が満足できるし安全。
･ミニベロにはよく似合う。
･安いから自転車ライト好きは一つ持っててもいい。

S1で街灯無しの真っ暗闇走ったことあるけど、1灯じゃ無理。
２灯でもけっこう厳しい。３灯でなんとかって印象だな。

それでも、S1を３灯よりもMJを1灯のほうが遙かに明るい。

>>658
多くの人が街灯無しの道でも元々付いてたライトで走ってるわけでな
走るスピードに依るとしか言えんわな

30キロ以上出したいってオチだろうな

>>659
ママチャリかよｗ

確かに街中にいるチャリの大多数はママチャリだがw

昨日オート＆リフレクの尾灯 TL-LD570-Rを買って通勤車につけてみたのだが、
点灯してみるとプチデコチャリ状態。なんか目立ちすぎてこれ点滅させて帰る自信がないorz
いつも点けてりゃ慣れる、、よな、、

>>663
目立つためのものだろ？大成功じゃん。

常時点灯にすりゃあ多少ハデさは抑えられるんじゃないの？

>>663
自転車はママチャリ？

オウルアイのライトを使用しているのですが、
新しく自転車を購入し、複数のバイクでひとつのライトを併用したいと思っています。
あの取り付け部（？）みたいなのってどこに売ってるか知ってる方いますか？

ってamazonに売ってましたw失礼しました

>>647
露出が違えば全く比較できないというのもあるし、あなたの撮影場所は平坦で木の幹、枝とか
路面以外に照射対象となるようなものが無い場所のようなので暗く見えるのではないか？

>>663
ママチャリに付けてたら恥ずかしいかもね

>>654
だってPhilipsだもの
それを使っているわけではないだろうが、現行の一番明るいの(LXML-PWC2)だと135lm/wだから悪くはない

>>653
そんな過剰なのはあなたやオレは欲しくても一般人は欲しがらない。マニアだけに買ってもらっても商売にならないでしょ。
仮に作るとしても一体型という条件が付くと実用になる時間点灯するための電源が厳しい。

>>664
そうだよね、安全のためだもんね。パターンもいろいろためしてみるよ。
>>665 >>669
泥よけとかつけて通勤仕様にしたクロスです。

設置テストで自分でつけてみたら派手に見えたんだけども、
公式動画で見るとそんなに派手派手に目立ってるふうでもないから、
車からはその程度に見えてるんだと考えてどんどん使ってみるよ。

しかしこのスレ見てると無駄にいろいろライトが欲しくなってきて危険だぜ

>>659
真っ暗な河川敷でもライト付けない奴が普通にいて困る。

>>673
パッシングするとつける人と、それでもつけない人がいる

>>649
今はもう手元になにので、記憶の限りですが
見た感じと差分はそれほど無いと思います。
次の所有者はちょうど新品のseca1400もっていたので
比較しても特に暗いというわけではありませんでした。

>>668
なるほど、言われてみればその通りだ。
せめて同じロケーションで撮影しないと比較画像としては意味無かったですね。
失礼しました。

>>672
慣れだよ
自分はブラックバーンのマーズ4.0とpdw1000付けてピカピカさせてるよ。
テールライトは命の灯り

>>640
へー、それは意外なインプレだ
あなたのLS950はアタリでLBLがハズレなのかな
まさかEcoモードの方と比べてないですよね？

参考です
LBL HIGH（メーカー発表80lux、ドイツ人マニア計測95lux、私の計測105lux)
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83193309?size=800
LBL Eco（メーカー発表20lux、ドイツ人マニア計測28lux、私の計測30lux)
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83193265?size=800
LS950 Max （メーカー発表70lux、私の計測73lux)
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83299865?size=800
LS950 Middle(3番目）　（メーカー発表なし、私の計測47lux）
http://photozou.jp/photo/photo_only/214524/83299797?size=800

TOPEAK
ホワイトライト HP メガ 10W　￥38,000 （税込￥39,900）
http://topeak.jp/light/lpf09800.html

こちらいつ発売されるか、ご存知の方います？

内外価格差もだいぶ縮小してるじゃないか。よしよし。
昔はもっと醜かった。

>>678
トピークは一切配光努力などしないんだな

オウルアイの２００ルーメン、台座ちゃち過ぎる。

>>678
900lmで38,000円！！
実勢価格は29,980円位か？

どうせ懐中電灯配光なんだから、
3万も出すなら、海外の1000〜2000lm級買った方がいいんじゃね？

ってかケチってMJ-808Eでも十分太刀打ちできると思うけど、
何故これにするの？理由を聞かせて？

>682
MJ-808Eってモデル、1000lmなのにこんなに安いんですね！
http://goo.gl/0R2VO

不勉強なもので、先のTOPEAKのライトが高性能なのかと思っておりました。。。

ちなみに、TOPEAKが売り切れてるんでLupine Wilma-7買おうかと思ってたんですが、何せ高いので躊躇してたんですよ。
街で乗るだけなら、MJ-808Eで十分ですかね？
(できるだけ明るいものがいいんですが)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=69302

MJ-808E？
ノーブランドで良いだろ
http://www.dealextreme.com/p/82510

>>683
短縮URLやめれｗ
ブラクラ仕込んでくる輩と区別つかん
http://www.dealextreme.com/p/57100

>>684
ありがとうございます、これにしてみようと思います！

※短縮URLの件、失礼しました。。。

>>683
街で乗るのにMJだろうが、Lupineだろうが
止めといた方がいいと思うけど・・・

この手の高出力LEDライト使った経験は？
対車というより、対人間がかなりまぶしくなる(特にすれ違いザマ)から
最悪ティキンに殴り倒されるかもよ。

街中使用なら、間違いなくLBLがお勧めなんだけど。

街中ってことは、ある程度明かりが何かしら差してると思うけど、
そんな環境で使用しても、高出力の実感湧かないよ。

>>684
ナイトトレイルラン用に、その808Eノーブランド版先日ポチった。
買った後に気づいたが、ランの速度では冷却が間に合わなくて
とても1200lmでは連続使用できない気がする。
っつか額が焦げそうｗｗ

頭にはこのニセ？808E、手には先日このスレに書いたHopeのR8装備して
どんな漆黒の森だろが、恐怖は感じないだろうと予想します。

ただ1200lm+2000lmなので、
本来見えない範囲まで光が届き見えてしまうので、
見なければよかった森の奥深くにある首吊り死体とかが見えそうで怖いですが・・・
その時はそっとライトを消して立ち去ります。

>>686
対人間って、歩道を走ったりしなければ大丈夫では。
で、町中で回りが明るいなら相対的なまぶしさは下がるだろうね。

対人間で一番まぶしいシチュエーションは、例えば暗いCRで自転車と人がすれ違う
ときとかだろうね。でも明るくしてないと人が見えないときがあるし、我慢してもらえんかとw

町中でも、中途半端に明るくて、車のライトがチラチラして路面がかえって
見えにくいときがあるんだが、そんなとき強力なライトがあれば、他の明かりに
干渉されずに済むw

>>687
ヘッデンで使う気かｗ
MJ816をハンドルマウントで使ってるけど
20〜25km/h程度の巡航でもカタログスペック通りのランタイムで
熱でおかしくなるという状態は一度も無いよ

>>689
ええｗｗ
へたにヘッドライト専用品で高出力なライト探すと
結構高いので・・・
これだったら、ドル安もあって3,500円なので
ワンシーズンでお釈迦になっても痛くないしｗ

ちなみにバイク側は現在MJ-872ですが、
これは20〜30kmで巡航しててもたまに熱が堪って
一時的に照度が落ちます。
それくらい暑くなります。

MJ-868キタ！
ttp://www.dealextreme.com/p/mj-868-cree-xm-lt6-3-mode-1000-lumen-white-led-bicycle-bike-light-4x18650-included-93383

・・・$131.90 orz、、、、

おぉ・・お高い
性能的には808Eと一緒でしょ

http://www.dealextreme.com/p/93382
MJ-858ってのも

>>692
・バッテリ変更でランタイム伸びた 3.0〜4.0hr→4.0〜4.5hr
・外観カコイイ
・新充電器（ちょっと薄くなった？）
・バッテリーポーチ変更（耐衝撃柔らか素材）
・携帯ケース追加
ぐらいかな？

MJ-858は微妙ですね、、、

長押しで消すのってイラつく　シンプルなのがいい

http://www.magicshine.com/product_view.asp?id=88
このバッテリーはどの機種につけられるの？

　ﾟ 　　　　*.　(_ヽ　　　　　　+
　'　 *　∧__∧| ｜　　+　　　　　　Bike24でPhilips LED Bike LightをIYH!!
　　 .　（´∀｀ / /　　　　　　　｡ 　　初めての海外通販でﾄﾞｷﾄﾞｷです、9月中に届くかな？
　 + 　y'_　　　 ｲ　　　　*　　　　　　それにしても日が暮れるのが本当に早くなりましたね・・・
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+　　

電圧は8.4Vって書いてあるからMJ系ならつけれるんじゃない？

bike24は保証についてはどこに書いてる？

LBL
bike-discountで買おうと思ってんだけど
付属品ってついてますか？
ページみるとライトしか写真ないんだけど

おい、情弱クレカ無しの俺にもLBLの分かりやすい購入法伝授してくれ

クレカ作る→bike24とかで買う

つ「ヤフオク」

>>699
ブラケットも何もなしで売ってるとでも？
アホかいな

>>703
いや
どこ見ても何の説明もなかったんで

>>701
なるほどなるほど

てクレカ以外の方法無しか
諦めた

VISAデビットも作れないのか？

あ、簡単に作れるんなら早速作るわ

>>704
本体以外の付属品
・単三電池4本（2450mAh、Made in China）
・ACアダプタ（出力5V1A、Cプラグ、入力100V-240V）
・マニュアル（ペラ紙1枚）
・2.5mm六角レンチ
・自転車用ブラケット（21-32mm径対応）

>>708
AC仇プタ、何に使うん？

>>709
ACアダプタの出力はUSBミニBプラグなので
直接ライトに挿して充電する。空から満充電まで7時間

PCなどのUSBで充電した場合（最大500mA）は空から満充電まで15時間

>>710
え？
てことは電池からの電力供給以外に本体にバッテリーがあるってこと？

え？

>>711
本文読めなくてもいいから画像だけでも見てよ
ttp://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen_accu_afkapping/Philips_LED_bike_light/index_en.html

>>713
付属電池がニッケル水素充電池だったのね
理解した

>>708
単３ニッ水は台湾製じゃなかった？
ロットによるのかな

>>710
説明書にはそう書いてるけど計算合わなくない？
5Vx1Aの充電器なんだから4AAを3時間もあれば充電できるはずなのに

このUSB充電器
http://www.planex.co.jp/product/usb/pl-wuchg01/
で、充電しているけど満充電には半日以上かかる。

おそらく充電回路の設計が急速充電に対応していないのが原因

>>717
まあその通り（充電回路の設計が急速充電に対応していない）だと思うのだけど
だったらACアダプタの１A出力は何の意味があるんだろう
というかそのリンク先の充電器と標準のACアダプタ出力いっしょじゃん

かといっていちいちネジを外して取り出し充電もめんどうだしな

>>718
2ポート合計最大値って書いてあるだろタコ助

>>720
2ポート合計で１Aだったら1個挿しでも1Aまでだろが！呆けナス

2ポート合計で１Aだったら1個挿しなら0.5Aだタコ助ｗ

でもXぺリア対応なら1ポートで1A出るだろハゲ茄子

まず充電には相当のロスがあるし
きっちり500mA（ACアダプタなら1A）は流してないだろう
あと安物ACアダプタは電圧降下が無視出来ない（気の迷いとか参照）

複数口の充電ポートがあり、合計XAまでとあれば1個だけで使用の場合はそのXAまで出力が可能。
PCからの出力ポートでないから、USBだからといって500mA縛りはなく、
給電される側の回路が対応している電流値まで出力される。

>>722
合計2Aまでのやつとかも4ポートあれば0.5Aまでなんだな
どあほう

500mA×2でした
ごめんなさい

>>727
717本人？

でもエネルプ使うんだよな実際
いちいちネジ取り外しだとは盲点且つ大きくマイナスポイントだが

>>724
流していないというより、受ける側の機器で決まるんでは？
500mAまで対応している機器なら500mA流れるし、1Aまで対応していれば1A流れる
コンセント（通常のは最大15Ａ）に60W(0.6A)の電球繋いだからと言って15A流れないのと同じ

素人計算だと
1000mA/h÷4で内部の充電池1本あたり250mA/h
標準のニッスイの容量が2450mAhだから4本の満充電に約10時間必要

実際はさらにロスもある。充電回路の問題ではなくて電流量が少ないのだと思う。
面倒だけど素直にねじを外して市販の急速充電器を使ったほうがいい。

>>729
エネループでも入れたまま充電できるよ
ネコメ540みたいに他の充電池は入れたまま充電できません！などセコイことも書いてない。
毎日継ぎ足し充電すればいいし、1日で使い切る場合でも帰宅して翌朝出かけるまで8時間無い？

>>731
なんで1000mA÷4なの？内部で直列に入ってるんだから割るなら電圧(5V)の方で
1本あたり1.25V、電流は1本あたりもそのまま1Aでしょ。
何人かがその旨書いているように、
「アダプタ」的には1Aまで供給する能力があるけど「充電回路」が
充電開始から完了までずっと1A流しているわけではない」というのが正解ではないの？

5V出計算してしまったから、大間違いだ。
ニッスイは充電時にどれだけの電圧をかけるのだろう？

>>734
手元にある2つの充電器ので1本ずつ充電する方のは出力1.2V、2本直列ずつのは2.4Vって書いてある。
メーカーによっては1.5V、1.6Vってのもあるらしいけど。

>>732
継ぎ足し充電はメモリー効果発生させてどんどん使用時間短くなってかない？
それとも最近のエネループは気にするほどでもないんだろか

>>735
充電器に書いてあるとのことで手元の充電器を見てみた。
三洋のでは一本の場合は1.2V-850mAとなっていた。

給電能力の問題ではなくて、受電＆充電回路の問題ですね。

>>736
そりゃメモリー効果はあるだろけど、メーカーが継ぎ足し可能って言ってるのだから気にしなくていいでしょ

USB ACアダプタで2ポート合計で最大1A流せるものなら1ポートでも普通は1A流せる。
それでも高速で充電できないのは受け手の機器の回路で設計が違うから。

例えばiPadが充電に2A必要で、2A対応の市販の充電器を用意しても低速でしか充電できない。
D+とD-に掛かってる電圧を読み取って純正アダプタかどうか判別してるらしい。
EXPERIAなどD+とD-が短絡してれば高速充電できるそうで、短絡した充電専用ケーブルが市販されてる。

同じ2A程度が出力できる充電器で充電してもLS950なら1500mA流れるのに、
充電時間を考えるとおそらくPhilipsの方では規格通り500mAしか流れてない。
（まだ使用回数が少なく、ゼロから充電してないから正確なことは言えない）

Philipsは家電メーカーだからホスト機器の安全性とUSB規格を考慮して、
付属のACアダプタからでしか1A充電をさせないようにしてるんじゃないか。

俺はめんどくさくてやらないけど、D+D-短絡の充電用USBケーブル使ってみるか、
付属の充電器のD+とD-の電圧を調べてケーブルに回路を半田付けして自作したら
USBアダプタの出力通りの高速充電ができるようになるはず。

>>736
メモリー効果は寿命が短くなるんじゃなくて、わずかに電圧が低下するだけ。
そしてニッケル水素電池のメモリー効果はもともと少ない。
エネループは元からやや電圧が高いから、効果が起きても他の健全な電池と変わらない。

4本直列で使うと残り容量に電池ごとでばらつきが出やすいから、
どれか1本が過放電（1V以下）になる方がメモリ効果よりよっぽど良くない。
だからなるべく無くならないうちに継ぎ足し充電して、数十回に一度放電する使い方の方が賢い。

賢い人現れる！

>>737
充電は一般的に定電流で行うから何V掛けるかでなくて何A流すか
電圧は電池の状態に依存するよ
今話題のフィリップスのアダプターが5V定電圧出力で1Aまで流せますって言うのと逆ね

猫目540でけえな・・・
今日届いたがけっこうびみょう・・・
そんなに焦って買わなくても良い希ガス

充電池でもHｉで2時間は持った
値段よりかわ良いかもしれんが、
過度な期待はせんことにゃー

4AAって時点でサイズはあきらめれ。
A1だって似たようなもんだ。
配光はともかく、光量が同程度で価格が半分近いってのは大きなメリット。

使い込んだレポ、待ってるぜ。

あと、猫目は入手が容易ってのが大きいな、どこのチャリ屋でも簡単に取り寄せできる
オウルの3Wとか軒並み涙目になりそうだが、さてどんなものやら・・・

>>743
2時間？乾電池でもの間違いだよね

>>742
いやいやｗ
何Ａ流すかってのは、何Ｖ掛けるかで決まるわけだから。

当然、定電流であれば、電圧は変動するよ

B&MからIXON Pureって新製品が出るんだが、
充電池3AAでHigh　25lux 5時間、Low 10lux 10時間という中途半端な性能だ
S1レベルか

>>748
ググッたらB&Mの新製品カタログみたいなの出てきたけど
リア用ライトでブレーキランプ機能付きのも出すみたいだな。こっちのが気になるわ。

ttp://www.bumm.de/fileadmin/user_upload/Katalog/Ans_Neuheiten_2012_RZ_BU_GB.pdf

「簡単にハンドルに着脱ができるバッテリー式前照灯」と謳われてる製品ばかりみたいだけど、
発想を転換し逆の製品を力を入れて作ってほしいよなあ。
「前照灯を取り外すのは面倒！だから常時ハンドルに付けたままでOK！盗難防止機構のバッテリー式前照灯」
って製品を発売してほしい。

>>750
つ スーパーX

蝋人形にしてやろうか

>>749
ただしダイナモ前提だよ
以前にもDIWAというモデルがあった

>>750
一般人が工具で付けられるようにできてるんだから外そうと思って外せないわけ無い
このスレで出て来るようなライトは転売価値高いから、外して持ち歩かない限りなにやっても無駄。
悪戯で取られるような2，3千円のライトとは話が違う。

>>750
フレーム埋め込み式というのが知ってる限りではGIANTとメーカー忘れたけどもう１つあるよ

>>755
あったとしてもフレームもライトも専用品じゃこのスレには関係ないだろ、、、、

>>750
取り外すという手間は変わらないけど、どうせロックはかけるだろうから
ロック兼用ライトというのもあなたの希望に合ってるのでは？
http://www.cyclowired.jp/?q=node/54581

>>756
フレームごと自転車用ライトとして見ればいい

フレームなんて所詮ライトホルダーの一部に過ぎない！ｷﾘｯ

>>757
某オンラインショップのレビューでライトとライト固定部の接合が悪くてすぐ落ちるってのがあるけど、
だとすると写真を見る限りロックとして使うときも接合が悪くて役に立たないような希ガス
不良品にあたっただけなんかな？

予算8000円以内・単三か単四かバッテリー内蔵充電式・ランタイムよりもとにかく明るさ重視

この条件ならどんなんがお勧めですかね？
S1持ってるので、最低でもそれ以上の明るさが欲しいです

>>761
ttp://www.dealextreme.com/p/82510
を２個買って１個は車輌に１個は頭につけろ。色々と捗るぞ

>>754
カギがかかるようになってりゃいい
それも無駄だっていうんなら自転車のロックだって同じだから常に自転車からはなれられなくなる

>>761
MOONのGEM4.0でいいんじゃない？
http://www.amazon.co.jp/dp/B004JRCF4E

>761
S1の持っていた配光をさらに拡張するのではなく、
とにかく明るさ重視に方向転換するんであれば、
その値段の中だと>>762の紹介している製品になる。
マジ社員のパチものらしいからパチ社員だな。

>>762 >>765
これはライト本体とバッテリーが内蔵じゃなくて本体と別々になってるように見えるけど…
明るそうで何よりだけどなぁ

>>764
これ良いね。普通の電池式ライトみたいで場所も取らなさそうだし
8千円までならこいつが一番明るいかな？

ちょっと聞きたいんだけど、
夜間走行するならどれぐらいのライトつければおｋ？
100均のでも数つければおｋ？
安いのでいいのあったら教えて欲しい

どこを走るかにもよるけれど…
このスレはライトマニアしか集まらないスレで最低8000円程度のライトを３個４個つけて最低限、って言い張るスレだから
君はけちょんけちょんにけなされるだろう、他の質問スレで聞いた方がいい

>>767
前後に最低限コレ
http://www.ipf-bike.com/head.html
http://www.ipf-bike.com/tail.html

>>768
ありがとう。
たしかにここは俺の来る場所じゃなかった。
別スレいくよ。

>>769
2目気にいった。
ありがとう。
いま、金ないけど、貯めて買う。

少しでも安く、なら懐中電灯だろうな。
5000円もあればめちゃ明るいのが充電器セットで買える。

>>769
2段目ヨサゲ。

Fibre Flareのパクリだけど、こちらの方がいい感じだな。

　　　　　　　　　　Fibre Flare(long)　　　　IPF-BIKE(CYT-02)
全長　　　　　　　295mm　　　　　　　　　　200mm
重量(電池除)　 70g　　　　　　　　　　　　 41g
使用電池　　　　単4×2　　　　　　　　　　単4×1
発光部長　　　　145mm　　　　　　　　　　140mm
点滅時間　　　　75h　　　　　　　　　　　　 140h
点灯時間　　　　25h　　　　　　　　　　　　 20h

後発だけに、CYT-02がspec的にも良さそうだね。
この手のライト視認性はいいだろうが、
取り付けバンドの劣化や何かの拍子に取れたとき
モロ後輪に巻き込んで、転倒or後輪お釈迦になりそうで躊躇するんだよな〜
CYT-02は重量も軽いし、重い部分を下側に集中させてるからFibre Flareより良いかも。

>>773
軽いのはいいけど、半分の電源容量でほぼ同じ点灯時間、倍の点滅時間てところに
明るさ（目立ち度）が劣るような気もする

fiberflare壊れたからx-tailにしてみようかなと思ってなるしま行ったんだが
fiberflareと発光部の長さはほぼ同じだが随分細いんだよな
あれってあの表面積で視認性稼いでるから何か頼りなくて買わずに返って来ちゃった

実際どうなんだろ街で見かけるの待つかｗ

あとfiberflareにしてもx-tailにしてもオート機能も欲しい
パナのNL-920P使ってるけどあの機能は神だなｗ

テールランプは全部オート付けて欲しいくらい

>>775

＞日本製導光チューブを採用
ってところに期待したい。

>>776
都会モンはそうやって直ぐに店に実物見にいけるから羨ましい〜
田舎モンは通販でしか買えないから、博打だし送料取られるしいいことない。
wiggleで扱ってくれないかな・・

>>749
ハブダイナモから減速したことを検知するみたいだから
ハブダイナモ車以外は装着出来そうに無いですね。

>>777
パナのは暗い部屋の中で幽霊に反応して光りだすから怖い。

霊感付きかよ

>>779
無いですね、ってもうレスついてるだろ

>>769
上のヤツってA2より明るいのかな？

総重量140gのライトって重い方ですか?
明るくて気に入ってるのがあるので

>>784
恥ずかしがらずに具体的な製品名挙げろｗｗ

>>785
http://www.dealextreme.com/p/sacredfire-nf-012-cree-p4-wc-120-lumen-led-flashlight-3-aaa-17096
燃費あんまり良くないけど震災の時信頼できた。

>>786
スレチ！
あっちいけシッシッ！

◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に86本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314358139/l50

スレチかなと思った。
汚してごめんよ

>>783
A2より明るくねーよ

>>786
いや、こっちだろ
◎乾電池で点灯する懐中電灯を自転車前照灯に1本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1300670710/

>>769
リアいいね。2つ買ってシートステー×2に装着したくなってくる・・・
どうすべかｗ

ハブダイナモのPhilips使ってる人居る？
コネクタの形状がよく分からないんで買うのに躊躇してる

いるよ

>>792
ふつうコネクタは付いてない
使うダイナモにあわせて自分で用意する
B&M、Schmditなども同じ

そんな事よりオススメのライトとテールライト教えろよ

おことわりする

>>795
950と650

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00385XBFA/
と
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00512HI3O/
でいいよ

>>747
いやいやｗじゃなくてさ…
それは定電圧源での考え方なんだって
電圧源と電流源との区別が身に付いてないみたいだね

>>795
>769

>>747、>>799
充電談義はもういいよ

>>795
予算と使うシチュエーションくらい書けよ

そんな事は考慮せずに適当に答えろ
ということだよ

>>795
テールはTL-LD570買いやがれ

>>795
フィリップスLEDバイクライトとMars4.0

>>795
pdw1000もいいかもな

テールライトは命の灯り

LS950キター！！

確かにブラケットがダメだなこれｗｗ
配光、明るさはいい感じ
目安となる残り時間が表示されるのが何気に便利

ブラケット買うのに送料20ユーロか・・・・
radbotかmars4.0扱ってたら躊躇なく発注するのになぁ

PHILIPSが紹介されてるから海外通販でしか入手不可でもいいなら
テールはMOON SHIELDもいいぞ

>>807
ダメだと思うブラケットを追加発注するのがよくわからんが、Mars4.0やradbotが仮にラインアップされても
点滅パターンなしのドイツバージョン（ドイツでは点滅ライト禁止）になっている可能性大だから注意

点滅禁止とかマジか
何が問題なんだろ

>>810
ソースkwsk
距離感無くて輝度によっては目眩ましになって危ないからとか？

StVZOで規定されているんだからしょうがない

nrhd、あんがと

強いフラッシュライト見るとポケモン現象になるからじゃね？

>>814
それが一番説得力あるな

幻惑したり眠気誘うとかじゃなかった

　　　　　　　　　　/::::'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
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;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l_,,ｨ'´ゞ`'‐,r''´⌒｀'-､‐''´'‐､ ,r' 　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

StVZO規定されていないテールライトのせいで目がぁ、目がぁぁぁ…っ！！！

>>809
今扱いがあるかは知らないが
昔bike24からMars4.0買ったら、点滅はしない仕様になっていた。

実際の所ドライバー目線から見ると点滅は鬱陶しいの？

モノによるかと
mars4.0とかは信号待ちで目の前に止まられたら喧嘩売られても仕方無いレベル

点滅モノは眩しい以前にライト自体が暗いのがほとんどだったが

>>819
正直鬱陶しいね、光量以前に点滅ってのはやっぱり目障り

自転車乗りなら存在に気づいてもらう安全確保の為って優しく理解出来るけど
自転車に乗らないドライバーはとかく自転車乗りを見下しがちだから
ただただうざいと思ってるんじゃないかな

ただウザい＝目に付く、ってことだから視認性って意味では合格なんじゃない？
ウザいと思われようとも撥ねられるよりはマシだしさｗ

>>814
ポケモン現象はヤバい
つかれてる時に走ってて、向かいから明るいフラッシュが来られたら
マジで意識が遠のく

点滅の方が目立つことは確かだけどドイツでは禁止なんだよなあ
車両としての責任感というかそういう方を重視（自転車だからといって特別扱いしない）してるのかも
日本でも自動車やオートバイでの点滅灯は方向指示器以外で使用だめだしね

オレは前の点滅の話題が出て以降、点滅使ってない

ウゼーくらいで済んでりゃいいけど中には荒っぽいやつもいるからね
幅寄せとかされる恐れもあるから

>>825
前照灯まで点滅で許されちゃってるしね
無灯火取り締まりしてるお巡りさん何も言わないよ

確か日本で車両の赤色点滅が許されているのは緊急車両の散光式警光灯だけなんだよね
時々古いアメ車とかでウィンカーが赤色のまま、っていうのがあるけどそれはその当時の車検に適合してるから許されるだけだし…

点滅は距離感わかんないから嫌

テールと言えばやたら低いところに付けてる人多いね
車にハイマウントストップランプがあるように高い位置の方が良いと思うんだけど

あと低いところだと遠くにいるように感じるって何かでやってた

サドルにボトルケージマウンターつけて、
かつエアロシートピラーでシートポストにつかないから
シートステーのブレーキアームすぐ下あたりにしてるが
やっぱ高い方がいいのか

マウンター外してフィジークBLINKでもした方がいいのかな

前照灯レベルで点滅されるとうざいけど、点滅じゃない前照灯と弱めの点滅の組み合わせならいいんじゃねー

そもそも、ドイツの場合は、小路は現地住民以外自動車での通行禁止だったりするしな
自転車と自動車の住み分けが進んでるので、自動車を威嚇してまで気付いてもらう必要がない

バレないと思って、小路走ると、住民から「見たことない自動車が走ってる」と通報される徹底ぶり

自分の家の周りで自動車でハネたりすると、近所に伝わって危険人物認定されるし

進んでるのか不便なのかよくわからんな

済めば都だ

済まなかった

ドイツ在住で国内あちこちに出向く方に聞いた話ですが、
同じドイツでも北部は厳格でちょっとした交通ルール違反でも見知らぬ老婆に注意されたりしたが
南の方はけっこういいかげんらしく、逆走、無灯火もけっこうみかけるそうです。
ただし日本では日常あたりまえに見かける携帯注視バカは見たことがないそうです。

ドイツには携帯無いからな

ドイツ製自転車に乗ってるけどドイツ怖いな・・・

u

v

おい！携帯みながら自転車乗っていたのはどいつ（ドイツ）だ！！

括弧の中いらねーだろｗ

最近のはやりです

MJ-808 SSC P7-C (SXO)の　SXOって何の略？

>>831
志村逆逆

>>846
SeX O shisugiru noha yokunai desuyo
の略

>>846
他所スレのまとめですまんが
http://www30.atwiki.jp/bicyclelights/pages/53.html
http://www30.atwiki.jp/bicyclelights?cmd=upload&act=open&pageid=53&file=ssc_p7_color_bins.png

ls950とphilips両方持ってる人教えて。
ls950の最大照度ってphilipsのハイとローの中間くらい？

シートポストに主灯のテールライト。
シートステーに>>769のMサイズ。
車輪にはDXで買ったPIAAのなんちゃって
http://www.piaa.co.jp/products/bicycle/bic_led/ferris/index.html
ドロップバーエンドに同じく
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=402907
これのなんちゃってDX。
ヘルメット後部にはBusch + Muller Top Fire Flashlight Helmet Light 630
http://ambringa.hu/parts/BM%20630.png

人体には100均で買ってきた反射タスキ。

夜間ライドのオレの装備だけどどうかな？？

トータル的に中途半端な感じだな。

>>851
こいつ素人だな

>>851
普段着がダサそう・・・

僕はハンドルバーエンド左右にオレンジセロハンをレンズに貼ったSG355bを後ろ向きに取り付けて強力ウインカーとして使用しています。
慣れたら小指でポチポチ操作できます。

>>851
パッと見赤いのが目に見えて、メトロイド系モンスターかとオモタ

バンブルビーの顔っぽい

どすんD１のバッテリーが現在手に入りにくい。
なんかD1Sというのが出てコネクタの形状が変わる、つーかUSBになるらしい。
従来のD1は台湾に送ってD1Sに改造してくれるらしい、って、有料か？
D1Sは年内に発売したい、らしい。
値段は２万円台になるらしい。
おらあもうバッテリーが死んだらトピークに引っ越す。

＞コネクタの形状が変わる、つーかUSBになるらしい。
純正バッテリーじゃなくても使えるとかか…？

>>858
ていうか、すでにだいぶ前からバッテリー、コネクタが新型のは出てるんだがそれとはまた別かい？
新バッテリーはライト以外の機器へ電気を供給できるようUSBの出力端子が付いている

>>850
>>677見れ

>>861
マジサンクス！

>>858
>なんかD1Sというのが出てコネクタの形状が変わる、つーかUSBになるらしい。
>従来のD1は台湾に送ってD1Sに改造してくれるらしい

らしい、らしいってソースはどこ？
前にも装備品が簡略されて値段が安い「D1+」が出たという話が出て、
ググると実際に当時それを売っている店が見つかったんたがずっと品切れのまま。
写真を見る限り装備品は通常のD1と同じ。店が値段を付け間違えたとしか思えない。
D1+なんてモデル自体その後Dosunからの発表もないし。

キミのいう「D1S」なんてモデルも話は聞かないし、バッテリー、コネクタの話も>>860の言っている
新バッテリーUP2の事であるっぽい。Dosunの公式サイトは見たか？

roximのRX5もいい感じに見える
ttp://www.youtube.com/watch?v=pdjtLANJuME
持ってる人いますか？

>>864
配光範囲広くて遠くもまあまあ強い（ほぼLS950と同等）ですが全体的な明るさ感はそのビデオの写真の省電ぐらい。
実ルーメン150〜200のライトであれだけ配光を広げたら仕方ないでしょうね。ライトのすぐ下から大きくほぼ180度左右に照らします。
特徴として配光範囲の渕の部分は明るくて中央部分が暗いです。ROXIMの公式写真はかなり露出過多ですね。
他のライトとの比較できますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=dZm45mfdHv8

2000円ぐらいのライトからS1に変えたんだが感動するほど違うな　

この余ったライトの有効活用法としては点滅させとけばいいのかな

点滅じゃなくて下向けて補助灯として使うとイイよ

MJ-816でナイトランすると
田舎道だと大量に虫が突っ込んできて気持ち悪くなる
どのライトでも同じかな？

あるあるｗ
我が家も夫婦でMJ-816ユーザだけど、この前ナイトライドしてたとき
嫁さんの肩に蛾がとまったらしく嫁さんパニックになってた。

口から入らなくて良かったな

お、おごごごごご………
かゆい
うま

>>865
なるほど
配光は理想的なだけに惜しいなあ

田舎は仕方ないね。
道路が見える以上虫が寄らない以下でないと、まともに走れないもの。
それでも車のライトで照らされると、汗ってる顔がテカってるのかよく虫を食べるよな。

首筋とかにも平気で蛾とか得体の知れない気持ち悪い虫がつくんだよ
だからと言って街燈も無い田舎道走るのには
MJ−816くらいの明るさが無いと危ないし
苦しいけど絶対口で息しないよ　蛾や蚊やハエをどんだけ食べたことか・・・

LEDって虫寄らないと思ってたけど違うんか

蛾って微妙に甘いんだよな
それがまた気持ち悪い

>>875
想像したら吐き気が・・・

>>866
同じくs1 deluxだけど、明るすぎる気がする＆盗難心配だからいつもは外してる
だけど、ちょっと出掛けて薄暗くなると無灯火になっちゃうから、猫目のウノを常時装備用に買った。s1の出番は…

EXPOSUREのDIABLOお使いの方、明るさと飛びのインプレいただけませんか。
メインにフィリップス使用中で、田舎道などでチラッと点けて遠方の状況確認に使いたいと考えてます。

LS950やphilipsはEDGE500と干渉しないかね？

>>879
的外れなので、参考までに。
EDGE800×MJシリーズ各種
EDGE800×seca1400
全て隣接設定でまったく干渉しません。

>>877
EL010使っててS1-Dに換えた人（主に河川敷CRを走ってる）なんだけど、
最初こそ感動したけど、しばらくして慣れたらこれが最低限度と言われるのが
分かったけどな
010に戻ることは絶対ない
識別灯としてaddして、点滅モードで動作させる可能性はあるかもしれない

>>769の2段目は
他の色も発売して欲しい
ブルーやグリーンやピンクイエローパープルなど

>>877
明るすぎるというのは気のせいだから大丈夫だ問題ない

>>883
確かに気のせいだが、そこいらを走ってる自転車についてるライトの中では圧倒的に明るい部類に入るよな
つまり盗難の危険はそれなりにある

この前Owleyeの3Wつけたまま駅の駐輪場に駐めてたら、仕事から戻ってきたときにはブラケットごと盗まれてて
ｶﾞｯｸﾘ来たぜorz

ライトか否かに関係なく、5000円以上する備品を簡単に取り外せる状態にしたまま
しかも盗難頻発地帯である駅近くに停めるなんて論外だと思う

>>884
そりゃつけっぱにしたお前が悪いだろ
盗るやつが一番悪いけど

小遣い稼ぎたいガキなら数千円の備品ですら持っていきそうだ

Ａ系やＭ系じゃなくわざわざ取り外して携行しやすいＳ系を買っといて使わないってどゆこと？

俺の猫目のライトだって取られるんだから
なんだって取られるよ
本体より中に入れてたニッ水電池の方が高かった

>>878
初期型(SSC P7)のDiabloですが、広く薄くという配光で飛びタイプではないです。
Mk2、Mk3はXP-G3連になっていて全体のパワーはあがっていますが、
拡散系のカバーを付けているので配光は同じ傾向だと思います。
一般的に明確なスポットがあるとその明るい部分に目が慣れてしまうため
他の部分が見えにくく結果的に視野が狭くなり、自転車向きというか乗り物向きの配光でなくなるからです。
自動車やオートバイのヘッドライトがそうですよね。

PHILIPSの最大照度は10000lux@1m近いので50m先ぐらいまで余裕で見えるはずですが、
それより遠くを照らそうとするなら強力なスポットのある懐中電灯から選ぶしかないでしょう。
最大照度が30000〜40000luxのもあります。

>>880
いや、ありがとう。
参考にします。

>>878
LupineとBettyで飛びと明るさはこのくらいの差
オリジナルはMTBRに載ってるのだがあのサイトここ１年くらいつながりが非常に悪いのでGoogleの画像検索のURLです
長すぎて怒られるので途中で分割してあるから繋げてURL窓に入れないと見れません
・Lupine Betty 1850lm 16度タイプ
http://www.google.co.jp/imgres?q=lupine+betty&hl=ja&sa=X&tbo=1&biw=1379&bih=702&tbs=qdr:y&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=XJmWfHc5DIOwXM:
&imgrefurl=http://forums.mtbr.com/lights-night-riding/lights-shootout-year-preview-pics-videos-666873.html
&docid=evXhnoxqHYwLjM&w=1024&h=768&ei=Tsd1TsHmBYaViQfOo8mxDQ&zoom=1&iact=rc&dur=605&page=2&tbnh=136&tbnw=181&start=18
&ndsp=18&ved=1t:429,r:10,s:18&tx=125&ty=79
（22度タイプ）
http://www.google.co.jp/imgres?q=lupine+betty&hl=ja&sa=X&biw=1379&bih=703&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=mCuMIcR1L-f-mM:
&imgrefurl=http://forums.mtbr.com/lights-night-riding/lights-shootout-year-preview-pics-videos-666873.html
&docid=evXhnoxqHYwLjM&w=1024&h=768&ei=tcl1TpXeAYGSiAeRw4iiDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=189&vpy=269&dur=432&hovh=194
&hovw=259&tx=146&ty=124&page=6&tbnh=146&tbnw=196&start=85&ndsp=17&ved=1t:429,r:6,s:85

・Diablo Mk2 900lm
http://www.google.co.jp/imgres?q=exposure+diablo&hl=ja&tbo=1&biw=1379&bih=738&tbs=qdr:y&tbm=isch&tbnid=3kqJ0E0YfzdktM:
&imgrefurl=http://reviews.mtbr.com/exposure-diablo-bike-light-review&docid=6Y7jn2Hk8_qZDM&w=700&h=525&ei=Fsd1TrWgHeaSiAeEmLGeBQ&zoom=1&iact=hc
&vpx=1087&vpy=350&dur=351&hovh=156&hovw=184&tx=137&ty=66&page=7&tbnh=150&tbnw=172&start=107&ndsp=17&ved=1t:429,r:10,s:107


PHILIPSとBetty 16度タイプとの比較はここにあり
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen_zonder_afkapping/Lupine_betty/index_en.html

以上からPHILIPSとDiabloとの比較は想像してくだされ

>>892
http://goo.gl/
ここで短縮できなかった？

>>892
これで良くね？
http://lh4.ggpht.com/_JefO7lXGKAg/TOTX1AYvHCI/AAAAAAAAk0o/4iuPX5O1l0M/IMG_0525.JPG
http://lh3.ggpht.com/_JefO7lXGKAg/TOTX1hngW8I/AAAAAAAAk0s/KOOCo7lyIxE/IMG_0526.JPG
http://reviews.mtbr.com/files/2010/12/IMG_0531.JPG

そろそろ結論だせよ

>>894
よくわからんが短くなっていいね

>>884
盗られるのに明るいからというのは理由にはならないと思うが？
いちいち点灯させて明るいから盗ろう！ってやつは居ないだろう

>>897
一緒につけてたCAT EYEのEL-530は盗られてないｗ

日本では売ってるところないようだし、海外通販でもあまり見かけない（ブラジルのオンラインショップにはあった）がけっこう良いかも。
でも台湾メーカーなのにお膝元台湾のオークションでも見かけないのはなぜだろう。
レビュー　http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen_accu_afkapping/ql-269/index_en.html
メーカーページ（かなりしょぼい）　http://www.q-lite.com.tw/products/images/QL-269.gif　

>>898
単に盗ったやつが小さい方が好みだったんだろ
ポケットにもさっと隠せるし
一般的にもブサイクな530とS1だったらスマートなS1の方が好まれるだろう

勘違いした
S1じゃなくてOWLのか
まOWLと530でもOWLだと思うがｗ

ブラケットごと外す手間で考えると盗みやすさは猫目＞＞OWLなんだよな
OWLのブラケットはいまいち出来がよろしくない、いろんな意味で

http://funfancy.blog81.fc2.com/blog-entry-909.html
そこそこ新しい商品みたいだけどどうなのかな
１ｗ３ｗ表記が不安なんだけど

>>903
まーた宣伝かよ
そんな酷い配光で売れると思ってんのか？

>>903
100ルーメンいかないくらいかな。猫目よりはましかと・・・・光の輪が見えてるが大丈夫かw?

2灯付ける場合、ミノウラのマウンタ介して付ければ
チャリから離れるときワンタッチで2灯とも外せて楽

>>858
なんでよりによってトピークなんだよ

>>890、>>892
ありがとうございます。大変参考になります。
やはり真面目に自転車用として作られたライトみたいで、別の意味で安心しました。

>>894
助かりました。

>>906
それ考えたけど、取り付けるときに角度調整めんどくさくない？

明るいライトにしたが虫が飛んでくるって言ってたやつ、
黄色のセロファン付けてみろ！
明らかに、ぐっと減ったぜ。

頭部にセロファンかぶせて、結束バンドで締め付けて、余分を切り取るだけだ。
セロファンは１００斤ショップで売ってるぜ。

最初からウォームホワイト(電球色)のLEDを使ってれば虫はほとんど来ないな

>>910
最近見たメットの説明文だけどさ。
虫が入らないように配慮してる云々てのがあって
深刻な問題だよなあとｵﾓﾀ
安全上著しく危険を招くわけだしな

>>903
既出

>>904
あさひのブログで比較してた
540の圧勝だった
520あたりといい勝負か

後半は>>906へのレスの間違いやった

>>905へとちゃうん？

>>911
電球色より確実に効果あると思う。
光の波長の一部をかなりの確立でカットしていると思われるが、黄色だからなのかそれほど暗くは見えない。

赤でも試してみたが、その色調では光量をアップしても色調的に見にくかった。

虫を避ける為に色々と研究実験した結果だ。
みんなも試してくれ。

黄色い車は虫だらけになるよね

>>916
赤を前に使うなよ

>>916-917
乙！
艶のあるリップグロスをベッタリ塗ってたら
唇に虫が貼り付いて
食べそうになったことあるわ

オェェェェェ!

>>916
赤を前照灯は違反だぞー

ってことは唇に艶のあるゴマドレをベッタリ塗っておけば
唇に虫が貼り付いても
美味しくいただけるのではないだろうか

ｳﾏｰ(･∀･)！

艶は無くても虫は喰えるんじゃないのかね。

つーかキモいじゃねーかよｗ

>>918
ワックス塗ってるそばからワラワラとへばり付いてきてキレそうになった思い出

>>918
ワックス塗ってるそばからワラワラとへばり付いてきてキレそうになった思い出

>>918
ワックス塗ってるそばからワラワラとへばり付いてきてキレそうになった思い出

>>918
ワックス塗ってるそばからワラワラとへばり付いてきてキレそうになった思い出

な、なんなの

>>863
＞　らしい、らしいってソースはどこ？

D1Sのソースは御徒町。
延長コードと電池のプラスチックのナットが傷ついてガムテープで留めてる状態なのを何とかしようと思った。
コネクタがUSBになるとは聞いていないが充電がUSBでも可能になるのと現行D1とコネクタの互換性がないことは確実。

「俺が聴いたから！」ってソースになるのか？w

聞いた先がはっきりしてればソースでいいんじゃない

>>931
じゃあダメダナ

「俺が聴いたから」
2chでは最高のソースです。
芳ばしい香りがプンプンと漂ってきます。

疑ってる派は自分で電話して確かめたら終わるだろ

情報源が２ちゃんねるの奴らだぜ
自分で電話なんかするはずが無い

フィリップスのライト届いたー！
なにこの男らしい電池蓋の仕様
充電時間長過ぎだぜ！
待ちきれねえ！

>>936
よし、その勢いで六尺を締めてこい。
俺がお前を男にしてやる。

>>936
さっさと取り付けて画像うｐしろや

おう、早くしろや
汚いライトだなぁ

まだ充電出来てないねん
雨降ってっし

雨の中でこそ高性能ライトの出番なのに

フィリップスおいくらだった？
海外通販？

>>942
送料込みで
100.54ユーロだった

>>942
書き忘れ
上にも挙がってるドイツのbike-discountで購入

>>936
俺は銀色買ったぜ
エネループ突っ込んでヨドバシにコンセントの変換コネクタ買いに走った

>>929
で、キミの言っている現行D1というのは自分の持っているのを指しているのか？
新型UP2バッテリー、防水新型コネクタ(IP67対応）のやつか？
いつ買ったんだ？

>>936
おめ。
俺は届くまでにエネループ4本充電しといて到着後すぐに試走したぜ。
変換コネクターは田舎住みだから淀の送料無料キャンペーンを待って通販したわ。


てかそろそろ
フィリップス使えねー糞すぎワロタ
みたいな辛口レポ書く奴出てこないかな。
いや、俺は満足してるから書かないけど。

>>947
変換はDXなら格安で色んな種類が出てるよ。
発送まで時間掛かるけどｗｗ

330グラムもある重すぎ
Highだと2時間しか保たない
充電時間かかりすぎ
とか

>>947
USBの電源アダプタは結構持ってたから付属のと同じスペックのやつに繋いでるわ
しかしまだ充電終わらん

PHILIPSを一度にバッテリーを使いきるぐらい長時間（1時間半以上）使用した人って居る？
海外ではタイマー回路が付いているんでは？という話があり、どういうことかというと
まだ電池は残っているにもかかわらずLowに切替ってしまうという事象らしいです
時間にして1時間10分くらい
この事象が発生した場合、充電しなおす以外でのリセット方法は電池をいったん取り出すしかないようです

Philipsの付属ACは何アンペア？
あんまり掛かるのならこういう2Aタイプの買った方が良いよ

Philipsの付属ACは何アンペア？
あんまり掛かるのならこういう2Aタイプの買った方が良いよ
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001650DU0/ref=mp_s_a_1?qid=1316520213&sr=8-1

Philipsの付属ACは何アンペア？
あんまり掛かるのならこういう2Aタイプの買った方が良いよ
http://www.amazon.co.jp/dp/B001650DU0/

>>954
フォローどうもです

ちょっと前のレス見ればわかると思うけどACアダプタの性能上げても
本体の充電回路が大電柱での充電に対応していないから充電時間は変わらんだろ

大電柱でなくて大電柱の間違いだす

俺には同じに見える…

>>957
もちつけ！

以下モンキーパンツのコピペ

ぬぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！
訂正できてねーし！ｗ
大電柱っす（　;´Д｀）多ﾚｽすまん

>>961
もちつけw
なおってないぞw

>>961
お前‥かわいいなw

Rebelのままで良いけど、130lm/Wぐらいのがあるはずなのでそれを使用し、
内蔵電池がリチウムイオンになればなあ、と思う。あとほんのちょい横幅広げれば3セルは入るでしょ。
3セルならざっとAA9本分だからランタイムも今の2倍以上になる。
その仕様なら今320gだから350gまで許容できるかな。

>>952
DC5V 1000mAだよ

つまり、充電スピードには電柱の大きさが関係すると

メモメモ・・・・

>>947
フィリップスのLBLってエネループ使えるの！？
明日あたり届くはずなんでちょっとｗｋｔｋ

ニセモノが出没したようだが、大電柱には大電流がつきものなのだ
これでいいのだ

>>967
そりゃ同じニッケル水素電池だから使えるだろ。
ただしプロじゃないノーマルだと2~3割はランタイム短くなるだろうけどね。
それより>>951の件、だれか確かめてみない？自分はまだ持ってないんよ。

>>969
晴れたら試してみるよ
このスレに間に合うかわからないけど

5V2Aでも、多ポートのやつは1ポート1Aだったりするので注意
1ポートで2A出せるタイプは意外に少ない

>>945
銀色は本体の表面がヘアライン加工（ひっかいたような筋入り）だった？

9/10にBike24でポチったフィリップスのライトが届くのはいつだろう
DHLでは9/13から60％のままなんだが

>>973
何度か買ってるが大体10〜20日かかってる

>>973
bike-discountは9日注文で今日届いた

過去ログ見たけどまだ2A試した人はいないみたいね
コンセント変換も普通だと500円くらい？すると思うからいっそこれ買った方が幸せになれるかもしれない
http://www.amazon.co.jp/dp/B003ZX81IC/
純正AC+変換アダプタだとエラいかさばってしまうし

>>954も持ってるけど1ポート使用なら2A出てるみたいなのでそちらでも多分OK

それでもやっぱり純正ACで行くという人で秋葉によく行く人なら
ラジオセンターの中央通り沿いのここの店で250円くらいで変換売ってます
http://i.imgur.com/sgqB7.jpg
http://i.imgur.com/MyY1n.jpg

俺が探した限り変換プラグ最安はラジオセンターのどっかの180円

ラジオセンター、全国に支店作ってくれ！

>>976
iPod対応のそれだと1Aで充電できるかもしれないけど、市販のAC-USBアダプタ
のD+D-の仕様次第でどれが急速充電できるかわからないよ。
まだPhilipsの仕様がわかってないから。

>>945の人も言ってるけど変換アダプタなら近くにある人はヨドバシで買えば。
180円+10％くらいだったし。