__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 2 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ /
garyももうコッチでイイだろ
だな
あっちは懐古廚がのさばってるし
2011以前はクロモリなん?
最初はMTBなんて街乗りするしか考えてなかったから
4300DISCをスリックにして乗ってたんだけど
無謀にも山未経験の俺が話の種からXCレースに参戦することになっちゃって
4300DISCのタイヤをオフロードタイヤに戻してコーチと一緒にトレイル走ってきたんだけど
入門車でも意外に結構走れるもんなんだな
根っこの上とか、岩場からガッツンガッツン降りてみたけど
パンクもしないし故障もなかったよ
レースはまったらもっといいMTB欲しいな
>>6 Qファクターの小さいクランクに換えればもっと乗りやすくなるかもだよ。
マーリン2011のサイズ19ってもう入手不可能ですか?
近所では在庫無しと言われた
9 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/17(水) 03:31:56.03 ID:NQChinUm
>>8 日曜日に某トレックストアで現物見たよ。取り寄せてもらえるんじゃない?
山梨でMARLINの29er売ってるとこないですか?2012年モデルが良いです。
TREK MTB復活オメ
2W前に8500買いました。3割引の札を見て衝動買い。
それまでは重いフルサスだったので、余りに軽い漕ぎだしに感動
13 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/18(木) 01:36:59.72 ID:HKxfGMzu
>>10 正規販売店は甲府のFORM-Mだけみたいだね。
取り寄せてもらうのが手っ取り早いよ。
または東京まで足を運ぶか。
14 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/18(木) 01:42:32.20 ID:HKxfGMzu
間違えました。
正 FROM-M
誤 FORM-M
kleinは此処で良いの?
塩漬けブランドだが……
TREKって中国製なんですか?
>>16 所有の2005 TopFuel98は米国製なようだ
今のはどうなんだろ
TREK4300をノーマルで乗っている初心者です。手軽な交換で走り、操縦性がupするようなパーツはありますか?
>>18 どんな使い方してるかにもよるが、街乗りオンリーならタイヤとハンドル幅、ステム、ロード用スプロケとかかな。
皆さんありがとうございます、街乗りメインだったらハンドル幅は短くしたほうがよさげですね。
TREKのBMTって人気ないの?
TREKっつってもマドンの最上級クラスとかスピードコンセプト以外は
別に他のメーカーのチャリと変わらんからな
24 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 21:03:57.48 ID:4znaTSjL
トレックはデザインがレース指向というか、街乗りに向いてないからライトユーザーは買わないんじゃない?
シンプルなの出せば売れるでしょ
赤いラインのスリック着けたら変かな。
カラータイヤを付けたがるのは総じて中二病
中二病って何ですか?
フレームと統一感あるカラータイヤならカッコイイと思う
>>29 やめとけ!
そのままのほうがいいいんです。
でもブロック部分が黒で縁が赤なら許してやろう!
>>29 ノーマルの方が無難。俺も赤い細いラインならOK派。
結局は自分の好きなようにして楽んだもの勝ちだから。
33 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 02:04:21.82 ID:zlR4+Bst
都内で街乗りなんですがmarlinどうですかね?
あの大きさだと坂とかしんどいですか?
スピード求めなければ街乗り合うよ
坂はMTBならではのローギアがあるし、段差や未舗装路は楽しいくらい
都内ならKaitaiがbetter
36 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:09:49.41 ID:8Kcv+NXW
坂道しんどい?
人それぞれ
マリーンはジャイアントのタロン2と比較していい?
GIANTの方は乗ったことないけどマーリンは土台がしっかりしてるし楽しいよ。
俺もタロン2ってどんなのか気になる。
>>39 土台と言うのは?
店で聞いたらマーリンはパーツが安いらしい
マンバを勧められた
でもそんなに違うもん?
どう差があるのか?
第一候補はマーリンで
第二候補はキャノンデールのtrail4です
この二台もどう違うのか?知りたいです
42 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 02:40:24.40 ID:0W2huDag
俺もマーリン気になってる
マンバは色がなー・・・
2012モデルに期待してる
マンバを擬人化するとマンバギャル
マーリンを擬人化すると水着ギャル
末長く愛せるのはマーリンちゃん
マンバって蛇だろ…
マーリンについてるパーツはヘボグレードなのは正直なところ。
アルタス(シマノのヘボグレード)がメインだし、ブレーキはノヴェラだし。
マンバは一部デオーレでアセラ近辺。ブレーキはBB5だね。
一番の違いはフロントフォークがマンバの方がちょっと良い奴ってとこかな。ただマーリンでもちゃんとディレイラー調整すれば気持ち良く走るよ。上を見出すとキリがないだけで。
俺は2011マーリン買って今いじってる最中。ブレーキはBB7にしてやった。あとはコンポをSLX辺りで組もうかと。
2011はもう残り少ないでしょ。
とにかく一回試乗して求めている自転車か見極めるべし。
グレードの違いが気になる人は両方乗る。できれば他メーカーも。
パーツはどのレベルが良いのか人によって違うからしばらく乗って経験しないとわからない。
ママチャリ乗ってた人が街乗りで使うならマーリンで十分かもしれない。
余裕あれば最初から上位モデルにした方が良い。
マルチすんなカス
4300ってエントリーモデルですが玄人の皆さん、評価は如何ですか?
>>50 エントリーモデルです
基本街乗り向けかな
その上の4300DISCならどうにか最低限オフロードは走れる装備
>>50 飛ばしたりしないなら、オフもいける。
まー素早い変則をしないの前提だけど
チューンナップを考えるなら
ディスクブレーキのほうが良いかも。
53 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 21:46:59.65 ID:m2B5nWgO
56 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 19:37:35.22 ID:S2OTGuAJ
57 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 20:29:24.99 ID:mK4ZBkmW
これいいなー
これだったら妻に内緒で
100万くらいだったら、キャッシュで購入するが。
だったらを2回連続で使うような奴は、100万円を粗末に使わないほうがイイぞ!
こんどトレック6000を買う予定なんですけど、
サイズのことでアドバイスお願いします。身長は169.8センチです。
股下は、玉袋とケツの穴の中間地点から床に棒を立てて簡易的な計測で78センチ。
寸法表からすると17.5サイズが当てはまるんですけど、17.5で良いですか?
60 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 20:59:38.23 ID:mK4ZBkmW
>>58 ありがとう。自分でも書いてておかしいのは分かってた。
でも上手く書けなかったんだ。
金もないし独身です。
>>59 新品を買うんだよね?
だったら、対面販売なんだから、ここで聞かずに店で聞けよ!
身長と股下だけじゃなく、手の長さとか、よく走るフィールドとかで、お勧めが変わってくるはずだけど。
6000乗りで身長177cmでクロスは20inサイズ
店長に山走るならオンロード用よりワンサイズ下の方が良いと勧められて17.5inを買った
乗ってみないと何とも言えないけど1in=2.54cmだし
170弱だと17.5inはちょっと大きいのかな?
GFスレに書き込んだのはいいんだけど、場違いな気がしたので、コッチにも同じ内容カキコ。
大目に見てちょうだい・・・
mamba12年モデル予約、入荷待ちです。
そこで、ちょっと識者・経験者の方に質問なのですが・・・
タイヤをシュワルベのビッグアップルに替えるつもりです。
2.35の方が太くていいのですが、その幅や大きさ故、FDが干渉したりフロントが変速できなかったりする可能性があると思いますが、どうでしょうか?
無難に2.0にすべきでしょうか?
チューブは純正タイヤのものがそのまま流用できるのでしょうか?
よろしくお願いします。
>>64 質問に答えられないけど、2.35興味あるので交換したらオン・オフの走りの違い教えてちょ
66 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 13:02:16.34 ID:J71h8UHx
67 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 13:14:14.46 ID:J71h8UHx
68 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 17:33:10.50 ID:bkkGKRac
>>67 これ格好いいなー。色がいい。
日本で買えるの?
ユートピアはこのスレで良いの?クロススレの方?
70 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:53:22.51 ID:AYBNidJz
TREKって世界中で対面販売強化してるようですね。
海外通販見てもTREKは無理っぽい。
海外行ける人は買って帰ってくる。
か、ebayで購入。
欲しいのに限って国内販売なし。
PROJECTONEやるぐらいならEVERYBODY CAN ALL TREKしてくれよ〜
71 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:55:15.95 ID:AYBNidJz
TREKよっつ!
世界はひとつ!!
みな兄弟!!!
ダゼ〜
72 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:56:36.34 ID:AYBNidJz
しまった・・
BUY or GET 入れ忘れた・・・
勘弁な
73 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:59:47.11 ID:AYBNidJz
英語苦手だ
国内で買いたいの〜
2012のマリーン見たけど
若干フレーム細く見えるね。
値段が手ごろなところもいいね。
2012の6300が展示会に出てたみたいだけど、価格はどんなもんなんだろうか
色合いがすごい好みだけど13万位になるんだと対象外かなぁ
10万付近で出てくれたら嬉しいんだけど
初めてのmtb
2012 marlinかmanbaで悩んでます。
それぞれの良い所、悪い所教えてください
どちらかで決めようかと思います
最低限のメンテナンスはしようかと思いますが壊しても諦めがつくmarlinかなと思います
ただ8速がネックです
78 :
77:2011/09/05(月) 15:11:28.97 ID:???
主にポタ
通勤10キロ
ロードは持っていますが
持て余してます
8速嫌で交換する気無いなら、決まってんじゃね?
安いので我慢出来るか?って事?
>>79 俺もマリーン買った。
9速化って簡単なの?
今後の為に知りたいッス
8速でも満足してるが
ここで2011Marlinの10速化を目論む俺様登場。9速化も10速化も別に難しい事はねぇってばよ。
正直9速でも良いんだけど最早時代はデオーレ10速。今後を考えるとどうせなら10速にすっかなーってとこ。
因みに、9速化だけならスプロケ、RD、Rシフターでイケるはず。
10速となるとコンポ総取っ替えになるが、Marlinには名残惜しいコンポは皆無なのでどうせならやっちまうかなと。
フルXTで6万ちょい、フルSLXで4万弱だ。
(俺を含む)素人に難儀なのはクランク交換くらいなもんよ。
82 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 22:43:31.65 ID:YYC81Hno
マーリンとマンバだとカラーが派手と地味で正反対じゃん。
どっちでもいいの?
83 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 22:49:53.77 ID:YYC81Hno
ちなみにロードはなんで乗らなくなっちゃったの?
>>82 青が入っているので
本当はメタリックの青が欲しかった
でもないからどっちでもいいやって
>>83 嫁と子供とサイクリング
ロードだと無理なんで
唯一の家族全員の趣味なんで
85 :
77:2011/09/05(月) 23:04:59.89 ID:???
>>81 知りたい事が全て分かりました
2012marlin 買います
ありがとです
ただ一つ
sramx4
こいつは糞だ
87 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 23:25:17.72 ID:YYC81Hno
>>84 なるほど
こっちの質問になっちゃってすまん
29er楽しんでください
おれもマーリン狙ってる
決めてはカラーと日常乗るのでその辺に長時間駐車しても気にならない価格
おれもロード乗ってるが欲しくなった
さしあたって揃えるものをアドバイスしてほしい
・前ライト=超光る奴がほしい
・後ライト=これは決めてある
・ベル=車体のグリーンに合うもの
・ペダル=スニーカーで乗るのでよくひっかかるもの
・ドリンクホルダー=車体のグリーンにマッチするもの、プラがいい
・
マーリン買うときに思う存分選べ
>88
忘れちゃならないチェーンステーガード
これを買い忘れたばっかりに、前のバイクは買って1日で傷だらけに
93 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 00:46:25.16 ID:HeB0/MBp
ベルとかいるか?
あれ、車のクラクションと一緒で、あまり鳴らさないほうがいいよ。
俺、マジでキチガイだから自転車乗ってる時に車のやつに
クラクション鳴らされたら、追いかけて蹴ったりするから。
>>93 カラス避けやイノシシ避けになるよ。
歩行者に向かってベルを鳴らして「どけ」
というのダメなんだよね?
96 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 22:30:03.10 ID:v6iYNqBU
「どけ」じゃなくて危険な場合に知らせるだけなんだけどね。
でも歩行者が横に広がって通れないときはさすがに「どけ」になる。
ひでえなw
Superflyのフレームカラーが気に入らないので
ペイントしてもらおうかと思ったら
改造とみなされて生涯補償の対象から外れるらしいですorz
生涯補償と言っても
自分で壊したフレームをタダで交換してくれるわけでもないんだし
関係なくね?
>>100 でもトレックストアで聞いたら稀に該当するケースがあるそうです>フレーム交換
自分で壊した場合はダメなのは知ってます
ふーん
稀に該当するケースのために
生涯、その自転車に乗るわけだ
いや、そういうことじゃなくて
バイク買ってペイントしたら、その後フレームに瑕疵が見つかっても保証されないってこと
ペイントでもアウトか
どこからが改造なんだろうなあ
他のメーカーはどうなってるんだろ?
小4の息子にMT.Track 220 Boy's買おうか迷ってます
子供に乗せてるっていう方いますか?
感想をお聞きしたいなと。
なるほどねえ
フレームに欠陥があるかもしれないから、
気にいらない色のまま、死ぬまでそれに乗る、と。
なんだか楽しそうだねえ
>>50マドン5,2と4300持ってるが、4300の方が楽しい。と言うかロードよりMTBの方が楽しい。でも次買うときは上のグレード買う。変速が渋い。だけどもだけど、フラットダート走ると楽しい。しかし、ちょっと乗り慣れるると交換したくなるパーツばかり。
>>107 ロードは楽しいんだが、乗ることが義務!
みたいになっちゃうよね。
自分、ロードばっかだったがMTB(マンバ)買って
「ああ、なんかこれでいいやw」みたいに
自転車熱が冷めました・・・
109 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 22:39:19.23 ID:pbf38tOq
俺はMTB買って楽しくて、最近ロードも乗ってみたくなったクチ。
きっとMTBの方がのんびり走れて楽しいんだろうなと思いつつ、ロードも乗ってみないとわからないし。
>>109 俺もMTBずーっと乗って、それからクロス、ロードも乗ったけど、やっぱり29erのMTBが一番。
>>105 俺の息子小学3年だけど 大人用の13インチ買ってやったよ
俺Mt220なんてすぐに乗れなくなるだろ?
俺がだぶった ごめん
113 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 23:02:39.09 ID:Fh++X2qF
子供にミニベロってどうなんだろうね?
いい自転車なのかもしれないけど大人のエゴで選んだみたいでなんとなく?って感じがする
男の子がかっこいいと思える自転車ではない気がするけどなぁ
>>113 TREKにミニベロってあったっけ?
あったとしても子供には乗れんだろ
大人用の13インチって?
>>108そう、義務感が強い。抜かれちゃダメ、クロスやMTBを抜かなきゃダメ、車道以外走っちゃダメ、ビンディングじゃないとダメ。MTBだと、シリアスに走ってもいいしカブトムシ捕まえに行ってもいいし、郵便局にゆうパック出しに行ってもいいし、何かと気軽。
ポタ、トレイルでTREK検討しています。
クロスバイクに乗ってますが、山道走りたい MTBかっこいいってことで憧れてます。
TREK4300のVブレーキやつ55000円くらいだったと思います。
11年Wahoo(もうないのかもしれませんが)65000円で油圧ディスク付いてるなら
Wahooにしようか考えていて調べてみたのですが、乗ってる人すくない??
ぐぐってもほとんどヒットしないです。
素人からすると油圧までついてて このお値段は安い気がするのですが人気ないのでしょうか?
でもショップまで遠いし自分でメンテできそうなVブレーキにしちゃうかもしれませんが。
近くに山が無いなら
一生、山なんか走らないよ?
山道走るなら高くても4300Discの方がいいんじゃない。
ワフー残ってるといいね。
山道走るならDISCの方がいいんじゃない。
ワフー残ってるといいね。
山道走るならDISCの方がいいんじゃない。
ワフー残ってるといいね。
ちなみに2012ワフーは油圧じゃなくてワイヤーだったと思う
123 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 22:01:35.05 ID:5SzSC0ic
つまり2012ワフーはいまいち?
125 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 23:45:22.84 ID:5SzSC0ic
つまりワフーは26から29erになって2011とは別物になった
セックス
>>123 どうもありがとう。これよさそうですね。
例えばですが、MTB買いに行って一番安いのってまず在庫してないと思うのです。
MTBのこれ欲しいって店員にいうと、MTBはじめてですか、じゃあこれくらいのがって
進めてくるのは10万前後。そういうときってどうしてますか?
理解してるつもりでFXのFフォークが鉄の買いに行ってFフォークカーボン買わされた口です。
店員のおしと 欲しいのいうと渋られる感じで 今後の付き合いもあるし まあいいかって感じで
購入しました。TREK扱ってるとこ1件しかないので。
一番安いの注文しにくい風潮があるというか、そんなことってないです?
>>127 FXは7.4がカーボンフォークの割に7.3と価格差が小さいので、高い安いではなく、本当にお勧めなんだと思うよ。
その様子だと7.4気に入ってなさそうだね。
店員は用途に適したものを勧めるから「山を走る」と言えばそれなりのパーツが付いたものになる。
あとは長期在庫を抱えていたら少々高くても勧めてくるかもね。
好きなの買って付き合いが悪くなるとは思えないから気にするな。
金を出すのは客
買わせて頂いてるんじゃない
有難うございましたと言うのは店
はたして、都合の良い客 が良い関係かな?
横浜市旭区なんだが山なんかないぞ
山っぽいとこある?
なんで横浜の話に?
走れるところを聞き出したいんだろ?聞き方が下手だね〜
2012の8000と6300で迷ってます。
価格差を感じることができますかね?
当方は素人です。
ちなみに山に入る予定はありません。
峠越えとかはしますが画像で見るような山山したとことは走りません。
最近は釣り針が多くね?
????
個人的にはブレーキはSLXの方がデザインは好き
8000の色いいな
2012のwahooはフロントサスのロック出来ないの?
145 :
99:2011/09/16(金) 11:57:05.09 ID:???
結局Superfryの購入は見送りました
あのカラーリングは耐えられない
自分にとっては高い買い物だし保証無しになるのはいやだから
試乗しての乗り味は最高だったので残念です
冗談抜きで今日2011モデルのSuperfly Eliteを受け取ってきたわ
俺はこのカラーリングが好きなんだよぉ・・・
すまんが2012の6300と8000の10万差をおしえてくいかれま?
コンポが6300のデオーレから8000はXTとSLXにアップしとるやん
まあ一番でかいのがホイールか・・・
鉄下駄履いて修行したいなら6300オススメ
149 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 21:21:17.01 ID:IDnduFXh
2012 8500 日本で発売せんかね
2011Wahooの後継モデルは4300Discだな。
油圧で青いし。
サイト更新されとるね
うわ、ホントだ。SuperFly100いいなあ
2012は、フルサスの29erも入ってくるんだな・・・。
2012モデルのデザイン、嫌いやわ〜!
>>105 その後どうしたんでしょうか?
うちも子供にMT220 Boy's買おうかと悩んでるんですよ
ちなみに2011モデルからいろいろパーツがかわったようですが良くなったんでしょうか?
シマノからSRAMにかわったものがいろいろあるようですが?
なにぶん素人なのでよくわかりません
本格的にラフロード走る訳ではないんですがこのモデルはもったいないでしょうか?
GIANTのSNAP24も候補にあがっています
どちらがいいかな?
8000とかって売り切れるものなのかな???
2年前のモデルでシルバーのかっこいい8000?が欲しかったんだけど
格段に今年のほうがパーッとかはいいのかな?
どうやらHPの掲載ミスのようでした
パーツはほとんど変更無しみたいです
3900の赤がかっこいい
こういうのもっと増やして欲しいけど好き嫌い分かれるタイプかな?
それにしてもTREKサイト誤字おおい
8000のホイールって十分いいのかいな???
見れば見るほど上のグレードが欲しくなるの巻
>>162 いくら2chとはいえ
書いていいことと悪いことがあるたろ
自転車に乗る資格もないゴミ以下だな
>>162 本当に下種な人間だな
頼むから二度と書き込まないでくれ
165 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 15:22:29.71 ID:LPmEpro3
>>162 心配しなくてもお前やお前の家族が事故で死ぬだろうよ
もちろんお前の家族が死ぬときはお前が加害者になるだろう
>>156 私は五歳の子供に2011mt60買いました。
参考にはならいでしょうが作りも良く
満足してます。
子供とサイクリングするために合わせて
2012のcobia買いました。
子供とのサイクリング楽しいです
>>166 29erどいうですか???
26と迷ってるけど。。。
166ではないけど・・・・
29erは26からでかくなるだけでこんなに乗り味が良くなるのかと感心しました
良い乗り味だから俺は良いと思う、サイクルロードとかよく走るなら重さがネックだけど
700cタイヤの25〜が履けるから交換すりゃ問題ないし
ぢゃsuperfly AL いこうかな!
ちょっとまて
それは私が頂く
いやいや俺がいくよ
174 :
166:2011/09/18(日) 21:54:56.44 ID:???
29er乗り心地良くて楽しいです
スピード出るけどゆっくり走ってもフラフラしないし、遠出も出来るし
ツーリング、通勤に使わないなら26でも良いかもです
29er買ってから全くロード乗ってません
29er楽しいよね〜
176 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 22:27:46.23 ID:sTAa4oof
身長が157でも29erは楽しめる?
今は2009年モデルの6000に乗ってます
157って女か?
スポーツバイクはきついだろ???
マーリンとかワフー買ったら後悔するかな?
もうちょっと値を上げたほうがいいかな?
29er初心者だからわかんなーい。
誰か教えて。
>>179 やすものがいのなんたらって言葉だろうな。
181 :
166:2011/09/18(日) 23:05:21.91 ID:???
マリーン、マンバ、コビアまでフレーム一緒だからコンポのグレードアップやら色々いじりたい人ならマリーンでも良いかもですよ
あの緑は結構格好良かったですよ
実際子供が赤が良いって言わなきゃ多分マリーンでした
182 :
166:2011/09/18(日) 23:06:43.81 ID:???
連投すみません
ワフーはフロントロックがついていないんでそこがネックで候補から外れました
183 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:08:33.75 ID:eEy8IDNb
184 :
166:2011/09/18(日) 23:20:05.09 ID:???
>>183 やまだけなら26もありだけど
色々したいなら29erの方が私は楽しいです
あくまで私ならですけどね
実際悩むの楽しいし
同じ価格なら1,2グレードくらい26のほうが良いコンポついていますけどね
185 :
179:2011/09/18(日) 23:30:29.44 ID:???
早速のレスありがとうございます
marlinにしよかな
コビア乗ってて、坂がきついとかないですか?
>>176 15サイズなら乗れると思うけど無理しても楽しくない
試乗で確認してね
187 :
166:2011/09/19(月) 00:19:08.67 ID:???
>>185 坂道多い地域に住んでますが全然大丈夫
スラムそんなに悪くないし
コンポ交換する気があるならスラムx7のコビアや中途半端なシマノのマンバより
マリーンの方がオススメできます
失敗だと思っても安い方が痛くないですしね
フロントフォークで、詰みそうなオカンw ebayいっとく?
MENNTEttemuzukasiinodessuka???
俺も欲しいのですが、サスのメンテナンスに抵抗ある。
維持費とか結構かかりますか?
>>190 雨ざらしはもちろん、雨の日も控える事だね。
フルサスで、前後交換で8万クラス。
ランクを落としたくなかったわけだけど、安いのもそれなりにあるかな。
10年以上前のだから、対応してるサスも限られてくる。
Wahooの色がかっこよくて気に入ってしまった。
自分も164しかないんで迷っています。サドルの位置すごく低くなってしまったしw
ヤフー
196 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/21(水) 19:05:18.68 ID:q7CElnMU
ガーン!
色の好みなんて人それぞれだしいい自転車に変わりない。
paragonって2011で無くなっちゃったんだろうか?
メーカーホームページに出てないんだけど…
ゲイリーフィッシャーの29か26で迷ってる初心者です。26と29の善し悪しを
教えて下さい。
199の方に便乗ですが、
私も4500、 4900とMambaで迷っとります。
用途は週1で通勤片道19kmに使用、休日に河川敷で適度に遊べればと思っています。
特徴はメーカーHPに記載されてる通り
あとは購入者の好みの問題
その使用目的なら好きなカラーを
選ぶのが1番じゃないでしょうか?
でもタイヤを細いものにしたいとかスリックなもにしたいなら
29erです。クロスバイクのタイヤがはまりますしね。
26インチでもタイオガのシティスリッカーズなどがありますが
選択肢が少なくないしギアが多きほうに足りないと感じるかもしれません。
日本語でどうぞ
2012のカタログが欲しい
>>205 店に行けば、貰えないけど見せてくれるよ。
10月になったら、渡せるって言ってた。
そんな俺はSuperFlyALとX-caliberで悩み中。どっちも実物なかったから、比較できなかった。
FuelEXの2012モデル、早く店頭に並ぶのいつ?
展示会試乗車を下取りした店舗には置いてあると思う、広告は出さないけど。
トレックストアに中古購入のMTB持ち込んでも相手してくれますか?
EBAYでアメちゃんから購入したスクラッチとかでも相手してもらえますかね?
トレックストアがドラッグストアに見えるのは俺だけか?
2011Marlinをチョコチョコいじって遊んでるんだけど純正のパーツってどれも地味に重いのねw
軽量化にハマるひとの気持ちをちょっと理解。
ところでBontragerのSSRってどういう位置づけのグレードなんでしょう?無印よりマシな安完成車用パーツってことでよろしいのでしょうか?
>>213 まず勘違いして欲しくないのは、
軽量化によってスピードアップはしません。
常識的には信じられないかもしれませんが、物理的に証明できる事実です。
カンタンに整理しますと
重いより軽い方が、加速は良くなります。上りも速くなります
ここまでは当然です。
ただし、平地の巡航速度は変わりません。
ちょっと面倒なので平地限定で話を進めますね。
人間が発生する「駆動力」と
自転車の「走行抵抗」が釣り合ったところで速度が決まります。
足や心肺能力を鍛えれば「駆動力」は増えます
「走行抵抗」とは何かというと、
「空気抵抗」と、「転がり抵抗」を足したモノです。
コレを減らせば巡航速度は上がります。
重さが増えると、「転がり抵抗」がほんの少しだけ増えます。
ただ、体重+自転車で70〜80kg程度はあるわけで、
1kgや2kg減ったところで「転がり抵抗」にはほとんど影響ありません
(加速や上りにはもの凄く影響しますが)
事実、デブでも脚力が有り、
高いパーツを組んでいれば「平地なら」速いです。
また、レースに出て勝つ必要が無いなら。、速く走る必要はありません。
健康のために走るなら、むしろ重いほうが有利です
>>214 なるほど、わかりやすい解説をどうもありがとう。
自転車の走行抵抗も、時速30キロを超えると殆どが空気抵抗だとか、なんかで読んだ気がします。
ただ、強度が担保出来ていれば、加速に良し、上りに良しな軽量化は意味があるのかな、とも思いましたがどんなもんでしょうか。
もちろん、エントリーバイクの重量をグラム数千円で削る気はありませんが。
取りあえずホイールの軽量化は静止している部分の軽量化より10倍ぐらい効果あるらしいから
前後で2270gもあるSSRの鉄下駄ホイールを他の軽い奴に変えれば
一発で軽量化の恩恵が分かると思う
ホイール10gの軽量化が、車重1kgの軽量化に匹敵するのは間違いじゃないけど、
それは加速に限定した話だよ。
一定速度で走っている時には全く関係無い。
ここを取り違えると、
その有名メカニックも困るから注意な。
あとホイールを10g軽量化するにしても
ハブで10gとリムで10gでは全く話が違うわけだし。
このへんは物理をちゃんと理解していないと、おかしなことになるよ
なんでこの人こんなに偉そうなの?
ベテランMTBライダーがなんで軽量化するかって
レースで勝つためなんだよね。
MTBのコースって激坂の繰り返しとかあるし
その点から言うと軽量化は大いにゆうこうである
と偉そうな人のレスから推測しました!
自転車の軽量化は
体脂肪率が12%以下になってからでいいと思う
軽量化は自分からかよw
でも普通にMTB乗るくらいスポーツしてたら12-15%くらいにはなるだろ。
自分の軽量化が一番コストパフォーマンスがいいんだよ。
ホイールの軽量化はバイクだと、
バネ下重量の軽減に寄るサスの仕事量アップ
ジャイロ効果の軽減に寄る切替し性の向上
加速性能アップ
ってとこだろうけど、MTBだとどうなんだろうなぁ。
プラなんとかと
経済効果アップ
>>.213
どういじってるの?
コンポのグレードアップをする際なにとなにを買えばいいんですか?
またそういうショップや通販はあるんですか?
229 :
213:2011/09/28(水) 08:59:52.25 ID:???
>>226 ブレーキがクソだったんでBB7にして、シートポストをカーボンの安いのにかえて、ステムを1000円で投げ売りされてたのにかえてみた。ペダルもケージ留めるネジがすぐ緩むんでシマノデカペに。
あとはライトつけたりシート櫓にテールライト仕込んだりサイコンつけたり。
今後はポジション煮詰めつつ、ハンドル、タイヤ、ホイール、コンポをどううするかなーってとこ。
ディレイラー調整とか勉強しながらやってるけど楽しいね。
231 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/29(木) 00:39:59.55 ID:Hd2KMVLA
Mambaと4900で迷ってる・・・
ロード糊で初MTBなんだけど
そりゃあマンバ買った方がいいに決まってる。
ついてるコンポも大分グレードが違うし、29インチだし。
26インチの方がいいなら話は別だけど。
やっぱり29erかなあ?
4900の方がコンポは良いのついてるみたいだけど
29erってやっぱりこれからの主流になるのかな?
だせえ
うぜえ
ソーヤかっこいいけどギヤ比がよくわからん。
フロントのクランク(っていうのかな?)は何故あんなに小さいの?
29erはタイヤ周長長いからじゃね?
700x23で2096mm 29x2.3で2326mmだっけか
なるほど。
でもサス付いてないから舗装路メインでしょ?
もう少し大きくてもいい気がする。
または思い切ってシングルも似合いそう。
29erわりとデカイから部屋になおすとき
きいつかいますな。
>>240 あれはクランカーの現代版だよ
舗装路じゃない
でもオフメインの人はソーヤ買わないよね。
買った人いたらオフ走ってるかおせーて。
DHガッチリやっている人がいたよ。
さすがに登りはきついみたいだけど。
今年からMARLIN29erで通勤してるけど自転車に詳しくない同僚からはやたら評判が良い。
でかいタイヤでディスクブレーキってのが一般の人にはウケるようだ。
いくらすんの?って聞くんで(もともと買ったときは)7万くらいだよって答えると、すげー、たけーって。
エントリーの安車だということを説明するのも面倒だからそのままにしたり。
マーリン見た目ゴッツイからね。
それに一般的に7万のチャリは高い。
自転車っていえば1万弱で売ってるママチャリが一般のイメージだしね
この前軽快に歩道に飛び乗って走る29erを見た
俺にもいつか出来るだろうか
「シボレーのマウンテンバイク」だったら3万円でリヤサスも付いてるしねw
249 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/04(火) 00:41:44.06 ID:4LJrNeDQ
1万弱のママチャリを軽自動車に例えるなら、
7万のマーリンはクラウンあたりか
MARLIN29erどうですか?
先日購入しまして、まだ来てませんが
どこをどのようにカスタムしたらいいでしょう?
まずはドロップハンドルでしょ
252 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/04(火) 03:28:37.78 ID:ejjcj/qU
買ったら山であそびたいと思っているのですが
trek 6300とコビアどっちがお勧めですか?
>>250 2012かな?届いてから不満なところをカスタムしなさいとしか言えないが。
ライトと鍵は用意した?テールライトもあればより安全だ。
んでとりあえず体の触れるところ、グリップ、サドル、ペダルに不満があれば取っ替える。
ただサドルは少し様子をみること。
んで乗り方に合わせてブレーキ交換、タイヤ交換。
ステムやハンドルバーは乗り慣れてポジションの方向性が見えてからで良いので、まずはコラムスペーサーの入れ替えとか、サドル上げ下げシート前後移動、ブレーキレバー角度調節とか。
それ以降はホイール、ディレイラー、チェーンリング、スプロケ等を自分の用途に合わせてアップグレードしてけば宜しいかと。
あと29er中々スピード出るからサイコンつけると楽しいよ。
ちなみにTREKのMTBはベルついて来ないから遵法精神があれば買う。
>>253 2012です
ベル、ライト、サイコン、などは買いましたよ
ホイール、ディレイラー、チェーンリング、スプロケ等はいずれやりたいんですが
10万超えそうですね
めっちゃカスタムして後で見せてくれよ!
>>255 不満がないのにカスタムするの?
それともカスタム自体を楽しみたいのかな?
まだ来てないからね
Superfly 100のEliteとALの間にもう一種欲しいなぁ。
アルミフレームで、フォークとリアサスのスペックが高いのがいいんだけども。
コンポやリアサスはまぁ変更すればいいけど、G2ジオメトリカスタムのフォークが手に入るのかな・・。
対面販売なんだからTREKユーザーには注文出来るように出来ないもんなのか。
どうせ違うフレームに使う奴なんかおらんだろうし。
そうすればXカリより高性能なマーリンとかアフォないじり方できんのに
と思ってから疑問が。ちょっと前までアルミフレームはパラゴンまで共通だったと記憶してたけど、今はフレームはどれとどれが一緒なんだろ?
↑
文句言う前に文章な。
トレックストアに行って自転車を買った場合
やっぱ自転車は持ち帰りですか?
配送とかしてくれるもんですか。
263 :
259:2011/10/05(水) 20:51:18.82 ID:???
>>260 2011はパラゴンだけテーパードヘッドの違うフレーム
2010はXcal以上がフレームが違ったと記憶している。
2012はコビアまでは店頭で見た限り同じフレームに見えたが・・・。
初めてのMTB購入を考えてます。
見た目と予算の関係で2012年モデルの4300/ブルーor4900/ホワイトに絞ったのですが、
全くの素人なので相談させてください。
使用目的としてはポタリングがメインで、稀にお店で主催するMTB向け走行会(初心者向け)に
参加を考えてます。
こういった用途の場合、上記の2車種どちらでも問題はないでしょうか?
もう一点、私は身長が183cmで股下は84cmなのですが、サイズは18インチあたりが適正なのでしょうか?
以上、ご教示頂ければ幸いです。
>>266 予算の関係でそのクラスということだが、バイク以外の予算は別にとってあるよな?
ヘルメットやグローブ、ライト、ベルなんかも必要になるぞ。
それと、今までママチャリしか乗ってないなら空気入れも必要だな。
これだけで安くて2万くらいか?
街乗りだけならヘルメットやグローブは不要という意見もあるだろうが、店主催の走行会に
参加するつもりなら必須。
っつーか、走行会とやらをやってる店に相談したらどうだ?
ちゃんとした店ならサイズのフィッティングはしてくれるし、その他のことについても
アドバイスしてくれるぞ。
用品も含めた予算については15万以内と考えてます。
お店の方を信頼していないわけではないのですが、セカンドオピニオンとして、
ここで意見を伺えればと思いました。
素人予算と言うというのがくせ者なんだよな。
初めはSPDなんていらない。山行かないからヘルメットもいらない。パーツの交換なんてチャリヲタがすることだ。なんて思っていると、どっぷりハマって5万円以上軽く飛ぶ。
そこまで見越すなら自転車本体は10万円程度で抑えるべき。
ウエア類、パーツ類は別腹と割り切るなら上限目一杯。
サイズは身近にアドバイザーがいなければ絶対に試乗すべし。
サイズが合わないのは致命的。身長いくつだからフレームサイズいくつというのは大まかな目安であってむしろウソと思った方がいい。
試乗した後、自転車自体を褒めてあげたり、「試乗するとわかることが多くてためになる」とか適当なこと言ってあげると店も喜んでくれる。
ぐずぐずうるせーな
みんなどこで用品買うの?
おれは楽天とあさひだな
こまごましたのをまとめて買う時が辛いよな
通販でしか買わないのか?
実店だと高いだろ
買った店にお金落とすようにしてる。
街の自転車屋系のとこだけど、気軽に相談できるし、ちょこちょこケミカル買ってたら勝手にオマケしてくれるようになった。
他のマニアックな(もっと非社会的な)別の趣味の店にも通ってるけど、気心の知れた店屋の親父ってのはいないと寂しい。
部品やらウェアやら買ったりしてたのもあるんだろうけど
TREKは定価販売のはずなのにこっそり1割引いてくれた
どこの店舗_?
TREKの中の人が見てたら店が困るだろうし言わない
在庫処分ですね
次の年のを予約注文して取り寄せたのに引いてくれたんだ
もしかしたら予約したから引いてくれたのかな?
TREKは販売ノルマあるっぽいし
俺が買ったところも勝手に一割引いてくれたぞ。
3900買った人いる?
通勤用に買いたいんだが、これって納期は予約注文でじかんかかるの?
>>281 店による。
まず基本的なこととして、ロードもMTBもママチャリみたいに店頭に並んでるものを買うという買い方じゃないぞ。
自分の体格を測定し、それにあったサイズの自転車を購入するという感じ。
だから、納期については店に聞いてみるしかない。たまたま、自分のサイズにあったものが店頭に並んでる場合もあるし、
注文することになる場合もある。
ま、ともかく一度ショップで相談してみることだ。
DualSportを買ったんだけどどのスレにいけば良いのやらw
MTBでもなければクロスでもないケゲイリーフィッシャースレに行けば
collectionはゲイリーじゃないって言われそう。。。
でも気に入ってるから良いけど。
デュアルスポーツスレ立てれば?
過疎るのも目に見えてるしここで受け入れてあげて良いと思うがどうか。
クロスよりはMTBよりでしょ
TREKのサイトだと、Moutainのカテゴリーに入ってるから、ここでいいんでない?
もっとも、Townのカテゴリーにも入っているんだが。
287 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 20:41:56.87 ID:sWG900lA
DSはここでOKでしょ。
フレームはマーリンとかと同じっぽいし。
でも答えられる人居るの?
6300買おうと思うんだけど乗ってる人いる?
>>289 そりゃあ、いるだろうさ。
全世界で1台も売れないってことは、さすがにないだろ。
俺 店で29erっての見てきたけど
あんまかっこよくねえな
なんかバランス悪くて、不自然な気がする。。。
俺だけ???
多分おまえだけじゃないから自分の気に入った自転車に好きなだけ跨がりな。
ロードに比べてフレーム小さいから余計にタイヤ大きく見えるよね。
それが29の良いところだから、それがダメだと思うなら合わないのでしょう。
下痢魚
295 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 21:07:37.18 ID:MYTD6ZPV
8500 日本でも販売しないかねぇ
DSいじっている人居る?参考にしたい
scratchの日本導入を座して待つ。
ごめん ちょっと聞きたいけど
フルXTにコンポ変えたらいくらかかるの?
店に¥聞けってのはなしで
シマノ 自転車で検索
たしか5万ぐらいかな? 変速系だけで
REMEDYってどうよ。すごくほしいんだが。
かっけえな
remedy乗りの俺が通りますよ
どうって何が?
8000納車記念カキコ
初MTBなのにコンポをオールXTにしちゃった。
登りとか下りとか階段とか。。
8000海苔だけど、登りは軽くて楽。でも石段下りたら膝が痛い。
次はFUELにしようかREMEDYにしようかで悩む。。
自走で舗装路登って登山道を下るのが好きなんだがREMEDYってどうなのよ。
FUELあたりのフルサスXCクラスと比較して明らかに走破性が違うのか気になる。
登りはやっぱキツイのかとかも。
ここのスレを見ていると26がまだ多そう(最近買っている人も)だけど、
Trek / Specializedはフルサスカーボンまで29erで揃っているのに
今更26インチを買うメリットって何があるのでしょう??
ホイールが少ないくらいで結構パーツも揃ってきている気がするし。
身長が足りねェんだよ!言わせんな!
307 :
305:2011/10/18(火) 13:04:05.70 ID:???
>>306 それは失礼しました。さすがに26と同じポジションは出ないと思うんですが、
やはりハンドルが上がっちゃうのがダメなんですかね?
調べてみると160前後の方もポジションを変えて乗っているみたいなんですが。
>>304 ケツ浮かしっぱで激坂登るには辛い。
座ったままそれなりの坂を登るだけなら普通に登れる。
下りは富士見のAでも余裕。テク無くてスピード遅いからなんだけどねw
まぁ俺みたいな素人は大抵の所はremedyで十分。
かっちゃえw
26と29じゃ乗り味が全く違って、どっちが良いってもんじゃないからな。
310 :
304:2011/10/18(火) 22:32:49.38 ID:???
>>308 おおぅ、貴重なレビューサンクス。
登坂能力は問題なしか。
俺も突っ込んでいける程上手くはないけど、高い所からジャンプとかしてみたいんだ。
買うぜremedy!
でもその前に6000か8000のどっちかを処分せにゃならんのよ。。
311 :
308:2011/10/19(水) 17:14:05.07 ID:???
>>310 remedyいいよ。パーツもそんなに変えなくても十分走る。
2011年式の7だけどシフター、クランクセット、ブレーキ一式、シートポスト、ステム、ハンドルバー、タイヤ、ホイール
ぐらいしか取り替えてないし。
>>311 サドルはお尻との相性が良かったのかな?お気に入りみたいだね。
あと、変えなかったパーツって、ワイヤーとグリップかな?
安い物なんだからそのくらい新品にしなさいよw
男ならsessionでヒルクライムだろ。
自転車がバイクに見える日・・・乗りたい日
自転車がチャリに見える日・・・乗りたくない日
315 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 09:17:53.09 ID:p+CBdREp
>>311 >パーツもそんなに変えなくても十分走る。
>シフター、クランクセット、ブレーキ一式、シートポスト、ステム、ハンドルバー、
>タイヤ、ホイールぐらいしか取り替えてないし。
ワロス
そうだよな、酷いのになると
フレームまで替えなきゃならんし。
Sessionで舗装路を登ったり担ぎ上げて降りてくる猛者もいるよ。
319 :
186:2011/10/23(日) 16:14:26.21 ID:???
トレックストア行ったら9erばっかりだったww
どうなの?走破性は高くてもコントロール性は疑問。
楽しいんか??
乗った事ある人インプレ希望ぬ
320 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 16:16:40.38 ID:NqsU1n61
>>319
29erのインプレなんて死ぬほどあるだろ
>>319 トレックストア行ったら試乗すればいいのに
>>313 ウチの地元のトレイルは1時間くらい登るんだけど
Sessionが2人いるわ、下り激速
俺はFUEL EX9.5で楽々登って下りはおっかなびっくり
>>304 試乗車を乗り回したけどRemedy良いよ
FOES FXR2:1より全然軽くて、下りも遜色なかった
富士見のBくらいなら余裕そう
sessionもremedyも普段乗りという訳にはいかんのう。
session試乗したけどかなりいいよ、買ってしまいそう。
327 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 02:38:34.05 ID:trZmntm0
初MTBで29erのものが欲しく、予算的に2012モデルのWAHOOかMARLINがいいかなと思ってます。
安いしブルーが気に入ってWAHOOに傾いているのですが
あまり良くない評判も聞いたりして迷ってます。
違いもサスペンションロックの有無以外よく分かりません。
で、サスペンションロックは別にいらないかなと。
どなたかアドバイスや違いなど教えていただけると嬉しいです〜
街乗りと、そんなに本格的な山下りとかはしませんが、山行ったり川行ったりしたい感じです。
>>327 大差ないので色が好みの方でいいと思うよ
けど街乗りメインならFXとかの方がいろんな意味で満足度高いと思うけどね
>>327 >WAHOO
欲しくなったら後から狐買えばいいんだから
YOU 気に入ったの買っちゃいなYO
330 :
327:2011/10/25(火) 15:25:10.74 ID:???
>>328 その辺りのとも迷ったのですが、街乗りメインというよりは乗りに行くって感じなので
道気にしないでいけるのがいいかなーと。前からMTBに憧れもありましたし。
大差ないならやっぱりWAHOOにしてみようと思います!
>>329 色々カスタムを楽しむのもMTBの醍醐味ですよね!
最初の1台なので自分が1番気に入ったの買っちゃいます!
お二人ともアドバイスありがとうございます♪
カタログ見てたらTREKの29erで8.5FXだったか三台位あるよね
クロスバイクっぽいやつでフレームはMTBので29er
あれの話題が無いなw
そりゃ700Cに細いタイヤじゃ29erとは呼ばないもの
29erって700Cに2.1インチくらいのタイヤはめたら直径が29インチぐらいだぜーって意味でそ
今年のカタログは見てないんだが7系FXの他に8系FXがあって8系は700Cではなく29ERなの?
8系ってDSのことかな?
まあ基がkaitaiとかだし29erと言えなくもないけど正確には700Cのクロスだよね
8.4DS乗ってるけど街乗りならタイヤがそこそこ細いから快適。
オフロードは砂利道とかなら行ける程度だがMTBではないな。
4900と4500で迷ってる
10速で価格差もあまりないんで4900に行きたいんだけどカラーが派手すぎて
あれで町乗りは恥ずかしすぎる
あ
338 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 22:32:02.73 ID:IR83inEG
4900派手かな?
地味だと思うわ
4500のグリーンとブラックのツートンは落ち着いた感んじで良いんじゃない?
9速か10速かは好みの差ぐらいじゃないかな。好きなカラー方が方が愛着湧くよ!
4900が派手に感じるなら4500のツートンの方も派手に感じる気がするのは俺だけか
んじゃ4500のマットブラックみたいのがいいんじゃないかい?
マリーンの緑が格好いい
煽りとかでもなんでもなく、自転車好きな人って派手な色好きよね
ニワカな俺は2011マーリンやキャノンデールのBBQみたいなのが好き
marlinまだ来ない
売れてんだろうな
4900は何というか一昔前のアンカーぽいっていうか日本的な派手さ
トレックらしい地味派手なら大丈夫なんだが(4300のブルーとか)
trekの残念なところ
もっとシンプルなカラーワークで
もっとしっかりした塗装だったら良いのに
まあこのあか抜けなさが逆に信用に繋がってる面はあると思う
4900と4500と4300のフレームは同じでしょうか?
同じなら、好きなカラーを選ぼうと思っています。
4シリーズは全部一緒だよ〜。コンポとかが違うだけだね。
4も6もフレーム同じみたいだね
緑の6300いこうぜ!
353 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 21:24:14.84 ID:Tf3jRQtj
4900現物見てみたい
最近買ったけど街で乗るには派手だったかなと思い始めている。
自分で思うほど周囲では目を引かないの法則
色々悩んだけど、マーリン買って好きなコンポに載せ替えることにした。あのグリーンに惚れたわ。
どういじるの?
先づは10速化するんだ!
10速化する前にタイヤ、ホイールじゃないだろうか。Fフォーク入れ替えしない位の乗り方なら9速で十分じゃね?
2011のSawyerだけど溶接箇所が錆びて塗装が剥げてきやがった。
保証って効くのかな…?
10速ディオーレ&ホイール交換どうだい?
>>361 何か保証は厳しいんじゃない?新品ならまだしも、使えばか劣化していくしんだしねぇ。
>>361 トレックってフレームは生涯保証じゃなかった?
こんなところでグズグズしてないで、買った店に相談するしかないだろ。
361です。
殆ど乗ってないのに錆びたんですよ。
室内保管だしレースに二回でてその後に水洗いはしたけど水切りはしっかりしてさらに業務用のコンプレッサーでエアも吹かして水気を飛ばしてる。雨の日は当然乗ってない。
こんなんで錆びて塗装が剥げるのはちょいと塗装が弱過ぎだと個人的には思うわけですよ。
TREKのHPでは塗装の保証は一年らしいんでとりあえずダメもとでも近々ショップに持ち込むわ。
>殆ど乗ってないのに錆びたんですよ。
>室内保管だしレースに二回でてその後に水洗いはしたけど水切りはしっかりしてさらに業務用のコンプレッサーでエアも吹かして水気を飛ばしてる。雨の日は当然乗ってない。
証明できないことを言っても仕方ないと思うが。
X-CAL '11乗りだか、今日、会社の駐輪場で声をかけられた。
知らない人:どこの自転車ですか?
自分:TREKってメーカーの自転車です。
知らない人:聞いた事ないな〜!俺のはUGOってメーカーだけど知ってる?片山右京のメーカーだよ。
ところで、あなたの自転車の変速機は、シマノ?
自分:違います。
知らない人:あっ、そう?? 俺の変速機シマノだからイイよ!自転車選ぶ時は、シマノが付いているヤツを選んだ方がイイよ!
自分:そうなんですか〜、へ〜!
で、別れたけどヤッパリ、シマノがイイのは間違いないだろうな〜
SRAMのバネ仕掛けでバッチンバッチン動く感覚も結構好きだったりw
>>367 業務用コンプレッサーは強力すぎて、塗装を剥がしてしまうことがある
原因はたぶんこれでしょ
業務用コンプレッサーの件はトレック○ャパンにメールしといたんで
保障は無理だと思う。
UGO笑
フレーム保証って実際はどんな時に適用されんの?
急にクラック入ったとか?
なんか殆どの場合適用外なんだろうな。
もしかして保証の意味無し?
このフレームが、
トレック社製品であることを、永久に保証します。
いまクロスの7.3fx サイズ17.5に乗ってるんだけど(気持ち小さく感じる)、4500だったらサイズ18でいいんかな?
ちなみに29erの17.5は足つきが悪かったんだ。
販売店に試乗できるサイズがないんだよ...。誰かアドバイスお願いします。
19だな
★自転車の男、運転注意され崖下に突き飛ばす
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111029-OYT1T00913.htm 29日午後1時55分頃、大阪府高槻市原の山道で、ジョギング中の同市の無職男性
(67)が、マウンテンバイクに乗った30歳前後の男と通行を巡ってトラブルにな
り、崖下に突き飛ばされた。
男は逃走。男性は斜面を転落したが、約8メートル下の木に引っかかり、自力で山道
まではい上がって110番した。男性は頭や腕に軽傷。
高槻署は殺人未遂事件として捜査。発表では、山道を上ってきた男が男性とすれ違う
際によろけたため、男性が「危ない」と注意すると、男が自転車を降りて両手で胸を突
いたという。山道は幅2・3メートル。がけ側には高さ50センチのコンクリート柱が
80センチ間隔で立てられ、転落防止のチェーンが張られている。斜面は約20メート
ル下まで続いているという。
(2011年10月29日23時45分 読売新聞)
他人の振り見て我が振りなおせですね。
スポーツ自転車に乗ると性能が高ければ高いほど
爽快に走行したくなりつい我がままになりがちの方も
ちらほら
>>380 意識と技量と実速度の間のギャップが拡大していくのな
MTBが今ひとつ普及しない原因
獣道やハイキング道走りたくなるのは判るが人影見つけると
降りて待機するかしないと
最近山ガールとかもブームでトレッキング人口増えたからね
あとメンテもだと思う。
ロード 5時間走ってメンテ水たらして注油ですむ
MTB1時間トレイル走る 洗剤で洗浄+パーツクリナー
細かい隙間などに油拭きつけ(サビ防止)
注油
なんにしても洗車がネック
それともオレが神経質すぎるの?このショップ推奨メンテメニュー
メンテ水ってなに?
6300買っちゃった
ウォーターボトルから自転車に
水たらすだけ・・・
2011のXカリ以下のフレームでBigapple2.35履いてる御仁はおられぬでしょうか。
街乗り用に検討してるんですがFDとのクリアランスが心配で。
おいらも6300買いました
どこ走ろうかな
トレック乗りって山に入らない人が多いな
人それぞれだだしここの書き込みがTREK乗りのすべてじゃない
さらに加えて言うなら、だからどうしたんだ?
6シリーズとかについてる、フロントフォークを固定するレバーてどんなときに使うの?
>>391 毎週末、登山道を走りに行きますよ。今日も今から行きます。
ヒザとくるぶしが痛い。。
TREKはデザインやトレックストアのイメージが小綺麗で山に行かないイメージなんでそ?
わかるわwww
fuelやらremedyなんかよりkonaの安バイクの方が走破性高そうだもんね。。
でも実際MTB買って山で乗り回す人って割と少数じゃない?
>>398 価格で線引きする話じゃないかもわからんが
ルック車や10万以下の初心者モデルだったら言えると思うけど、
20万超のバイクで街乗り限定って人は少ないと思うよ。
まあ山を走る機会が少ない人が多いのは想像に難くないけどね。
たま〜にショップの走行会などで山走ったりするんじゃない?
オフロードバイクであちこち林道よく走ってたけどMTB見たのはほんの数回だな
MTB乗りの人たちはどこ走ってるんだろうかと思ってた
オフロードバイクで走れるような所を走ってるのは初心者でしょ
MTBで山道をツーリングする人はいないよね
paragonで街乗りのみです。山行くときはボロボロのセロー。
MTBは管理されたコース内を走る人が殆どだろ
林道とか長距離走るのには向いてない
レメディーを街乗りのみで使ってます
街中の段差も快適に走れて大満足です
2012の4000シリーズと6000シリーズにフレームの差ってあります??
>>407 どのように違うか教えていただけますか?
どのように違うかは問題ではない
色が違うんじゃね?
構造とか剛性的には??
ZR9000て幻のアルミ合金になっちゃったな
4500注文したら入荷は1月になるらしい...。グリーンは在庫切れどそうな...。
ちょっと挫けそうな、楽しみが長く味わえるというか(^^;;
おれも8500で街乗りのみ
だってすごく軽いじゃん
おれは8000で廃登山道を藪漕ぎ担ぎ上げだぜ。
カーボンのフルサスが欲しい。。
>>413 幻?なんで??
>>413 それはLiquid 30に乗っている俺に対する挑戦か?
>>416 担げないような形のカーボンフレームよりいいだろう
ダウンチューブを肩に乗せてZENRINを持てば大概の形状のバイクは担げるさ。
悪い。ZENRINじゃなくて前輪ね。
3900ってにんきないの?
五万でディスクていて思うのですが
marlinを9月に注文したんだがまだ来ない
>>422 うちの近所の店だと11月入荷って言ってたよ
>>421 山にしょっちゅう行かないなら充分なんじゃないかな?
>>422 忘れられてんじゃねーの!w
プゲラッチョ!(^_-)
>>421 山での走行も十分過ぎるほど問題ない。
3900が人気ない(?)のはあと2〜3万出せば
更にいいのが買えるから。
15年ほど前に買ったsingletrack930を、実家からサルベージしてきた。
また、コイツに世話になろう。
なおしたい箇所はたくさんあるけど、とりあえずタイヤとチューブ、ワイヤーの交換だけ。
最近のトレンドといえば、何ですかね?
10速化
プーリー交換
>>427 デュアルコントロールレバーと油圧ディスクブレーキ
デュアルコントロールレバー(通称デュアコンまたはSTI)はもう廃止されたけど
特別感があって良いぞ。
みんなありがとう。
ちょっとずつやってみるよ。
2011 x-caliber 29er 展示在庫13万って買いですかね?(サイズもぴったり)
G2ジオメトリ専用フロントフォークは国内では手に入りにくく
また、海外でも高めと聞きましたが本当でしょうか?
本当でしゅ
それは安いね
436 :
565:2011/11/11(金) 12:16:39.76 ID:???
G2ジオメトリーのフォークが欲しいのですが、どこで買えますか??
やっぱり国内では厳しいですか?
店に聞け
国内の通販では無いと思う
山が近いので未舗装の山道とか走ろうとか思っているんですが
MTBよりはシクロクロスの方が用途に向いてるかなと・・・思案中
そこでデュアルスポーツはどうですかね?
未舗装でも人が通れるぐらいなら大丈夫でしょうか?
>>438 ちょっと冷静になって考えて欲しいんだけど
あなたが買う自転車は、ママチャリで充分な上に、ママチャリが最適です。
ママチャリが最も安価で、
前カゴも、スタンドも、泥除けも、変速ギヤも、発電式LEDライトも、鍵も付いています。
しかも外に放置しても比較的盗まれにくいです。
MTBはほぼ全部付いていない上に、高価なのですぐに盗まれます。
しかもMTBはタイヤがデコボコなので、転がり抵抗が大きく、スピードが出ません。
重要なことなのでもう一度言います
ママチャリで充分な上に
ママチャリが最適です。
MTBというのはこういうところを走るための自転車です
http://www.youtube.com/watch?v=eNuGK2YTCdM 動画を見ればわかりますが、
「普通」では無いテクニックの持ち主が
「普通でない場所」を走るための自転車がMTBです
>>438 未舗装ってどんな感じ?砂利道に毛が生えた程度?
そうだとしたらDSでも平気だよ。
PSPしか持ってません
>>439 冷静になって考えてみると、単に新しい物が欲しいだけだったような気がします。
ママチャリんを買うことにしました。
ありがとうございました。
443 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/12(土) 12:43:00.01 ID:88YylxSv
段差も凸凹も気にせずにスイスイ走るのに最適なのがMTBです。
MTB初心者で迷ってる人は3900やWAHOOあたりがオススメです。
445 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/12(土) 23:27:41.72 ID:RIcSGlbx
サイクルモードで8・5DS(29er、というか700cのブロックパターンタイヤのやつ)を見て、めちゃ欲しくなった。
歩道の段差を乗り越える街乗りに良さそうだし、派手な色は嫌いなんで、濃いグレー系のカラーが気に入った。
フレームの下の方に「・・・Wisconsin・USA」という小さなシールを貼ってあったんですが
これはメーカーの所在地であって、アメリカ製という意味じゃないですよね?
やっぱり製造地は中国か台湾ですかね?
中国か台湾だとなんかまずいことあるの?
447 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 02:28:58.82 ID:JyMFxcDu
>>446 気分的にmade in USA なら凄く嬉しい。
台湾なら、ちょっと残念だけど、まあいい。
政治的理由で中国は絶対に嫌、中国なら絶対に買わない、タダでも要らない。
>>447 製造場所を調べました
ただでもいらない場所でした
別に作りが劣るわけでもないしシール剥がせば変わらないよ
451 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 09:42:21.74 ID:/5evoknA
>>449 ありがとうございました。
980円のユニクロのTシャツなら中国製でも気にならないのですが
10万円出して買う品物で、しかも自分の化身でもある愛すべき自転車が中国製というのは受け入れられません。
さようなら。お元気で。
453 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 11:23:40.43 ID:e6ISxGUO
8500を日本でも出してください・・・
>>449 マドンの4シリーズやサーベロ全般も買えないなw
455 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 18:56:03.07 ID:D6qv4ojT
MTBの購入を検討中。
cobiaか6300で悩んでます。
各車の特徴の違いは何でしょうか?
>>451 なんで980円まで飛ぶかな
数万の服でも中国製おおいよホント
上級車種はUSA製だって言うけどどの辺からがそうなのかな
ベトナム製があるといいな。
丁寧で真面目な印象がある。
技術的には台湾や中国のほうが安心じゃないのかな
中国製バカにするんじゃないアルヨ
完成車の場合、箱から出して組み立てたのは日本のショップなのだから
「MADE IN JAPAN」てシール貼ってもなんら問題ないのではないだろうか。
462 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/14(月) 00:45:27.78 ID:SVHGYsxX
>>459 自転車の場合、中国と台湾じゃ全然違うだろw
製造が台湾ならベスト、中国ならチョっと。。。
TREKって中国製が多いのか?上級モデルまで?もしそうならルイガノ以下じゃん
某欧州メーカーなんて、最下位モデルまで台湾製なのによー
>>462 >最下位モデルまで台湾製の欧州メーカー
どこ?
trekのフレームは永久保証だから気にスンナや
trekのフレームは、全て台湾製であることを永久に保証します
アメリカかぶれが多いな
そんなに台湾製のが欲しかったら
メリダとかジャイアント買えばいいんではなかろうか
メリダは台湾しかないが
ジャイアントは中国生産もあるから、メリダしか買えなくなるよw
そもそも台湾自体が中国なのでは。
ちゃんと乗れるんならどこでも構わないんじゃね?
USAだろうが台湾だろうが不良品が出るときは出るんだし
その確率が中国製だと上がるだけでしょ。
どこの国の生産であれ、それぞれのメーカーの生産管理はクリアしてあるんだろうから気にしなくてもいいんじゃないの?
473 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/14(月) 18:23:48.68 ID:8oa5xepj
>>463 CENTURION
メリダの工場に委託してるらしい
俺セッション買ってダウンヒルするんだ…
フラグかよw
なぜ日本のトレックはスラッシュが売ってないんだ?
ラインナップ少なすぎだ
海外が羨ましい
>>476 ∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─- ∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵ (___ )(___ ) ∴∵。∴∵∴∵ ゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_ i/ = =ヽi ∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ //[|| 」 ||] ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵ / ヘ | | ____,ヽ | | ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴゚∴∵∴∵ /ヽ ノ ヽ__./ ∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵ く / 三三三∠⌒> ∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧
( )ゝ ( )ゝ( )ゝ( )ゝ ムチャシヤガッテ・・・
i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ /
三 | 三 | 三 | 三 |
∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
三三 三三 三三 三三
>>479 スラッシュどころかREMEDYで十分なんじゃね?日本のAMなんて・・。
スクラッチも来なかったし。
482 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 13:23:51.75 ID:oL46cpOe
>>468 メリダ(美利達)は中国製あるけど?
深センに工場があるようだ。 確かMATTSあたりは中国製がある。
ネット販売では間違いなく流通してる。
でも品質は台湾と変わらないレベルだから気にするな。
子供みたいに過剰反応すると馬鹿を見るぞ。
あのアップル製品だって中国製なんだからw
Marlin納車
グリップグルグル回る?マーリン
>>482 気にするなと言われても
反日国と親日国の差は気分的に大きく、無視できない
シートポストのレバーだが、45度くらいまでしか曲がらないものだっけ?
自己解決したw
>>485 反日姿勢取ってるのは、中国政府と当局に洗脳されてる一部の(学が無い)連中だけだよ。
一般市民は日本製品大好きだし、日本に行きたいと思ってる。
実は見事なまでに親日国なんだよw
Marlin、今までロード乗っていたんだが比較してタイヤが重い
というか道に吸いつく感じで腿がパンパン
でもどこでも走れるからいいよ、段差なんかたいして感じない
そしてデカイwカッコいい!
ポジションが高いので変な感じがした
どっからいじるかな?ホイールをカーボンにしたいけど
グリップ回るだろ?
拙者のMarlinも回る回る。
ほんで、ブレーキがキーキー鳴りまくりで、
店員に、馴染むと鳴らなくなるって言われて早5ヶ月。
グリップって回るの直せないの?
>>453この間、店の前に整備待ちで停まってた赤白の8500、見とれてしまった。
あまりにもセンスのいいまとまり方で。
>>491 うちのグリップも回るぞ。でもシートやらフレームやらと色合わせてあるから替えにくい。
ブレーキはフアァアアアンフアアアアアって喧しいからBB7にして幸せ。
495 :
489:2011/11/21(月) 23:14:46.25 ID:???
グリップ回せば走り出す
グリップ回るのがしょうがないで納得するの?
えらい危険だと思うが
まずいよな
499 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 01:26:08.03 ID:HPa5fpIV
ODIでもなんでもいいからグリップぐらい買えばいいのに
グリップまわるのしょうがないで済ます自転車屋がありえない
段差超えた時にネジ式のグリップがゆるんでハンドルの押さえが効かずに落車した経験があるんだが、ほっといたら命に関わると思うよ
オススメのグリップない?
ポリグリップ
握り締めて回し込めば回るってだけで、力が逃げてヤバい程は回らんな
WAHOO買うんだったら、 Marlinの方が良いですかね?
使いみちは通勤、街乗り、週末に林道です
そこらへんはたいして変わらないので見た目で選んだら良いんじゃないかな
1986年のじゃ駄目ですか
508 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 17:19:53.34 ID:UHL4utZJ
やっぱりタイヤ重いわ、地面に食いつきすぎる
変えるかな
消耗を待つか
実はビッグアップル買ってあるんだ
509 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 19:23:22.45 ID:VkrUZgc4
2001のTREK4100に乗ってるのですが
shimano7速からshimano8速化や9速化は可能ですか?相互性とか幅とか
>>509オレも2006の4300をコンポ一新して、綺麗にしてと思ったが、部品代、工賃考えたらWAHOOでも買った方がいいかと思った。
自転車屋行くと目に毒だわ
511 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 20:30:57.83 ID:euAeL175
上位機種の純正フォーク売らないかな?
海外ならふつーにG2フォークが手に入るんだからもう数年経ってG2規格が生き残っていたら流通するかもねー
>>509 ホイールのフリーカセット交換はいるんでないかなあ
その他は全とっかえならーと思うが、そこまで行くと完成車かえるから困る
514 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 23:26:19.47 ID:euAeL175
海外で入手可能なの?
通販ある?
marlinの純正のホイールの重さどのくらいですか?
RED METAL 29 SLにそそられます
517 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/26(土) 14:27:16.55 ID:FFunMchm
いくらした?
20年ぶりにTREK850を復活させてのっている。
やっぱりママチャリより速くて気持ちいいね。
でもメタボ爺になってきたんで、、シートあげて乗る姿勢が少々つらい。
4500の艶消しブラックがいいなぁと思いつつショップで試乗してたら29erもいいな〜と
気がついたら展示割引11モデルのparagon買ってた
塩パスタ美味いぜ兄弟
29erも視野に入れて候補考えてたけど、やっぱりあの間延び感は受け付けないなぁ。
29で見た目シャキーンとさせるとシート激上げ、足届かねーや。子供の自転車みたいになっちまう。
信号停車中に足がギリギリつくくらいなんだがハンドルから手を離すとクルットまわって危なかった
29で足が届く、届かないって、釣りだよな?
523 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/29(火) 23:38:00.67 ID:WtiUeiwK
俺も足届かない高さにしてるよ。
少しケツずらして片足つま先がつく位。
高い方が楽だし楽しいから。
停止するときはサドルの前側に降りる。
524 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/01(木) 03:43:53.91 ID:MalOjI+9
グリップが痛いな
羽根つきのやつにするかな
マキシスのMAXXLITEをNotubeでチューブレス化したいんだけど、コンプレッサー使ってもビードがあがらない。なんか上手い方法ないもんですか?
俺はチューブレス使った事無いんだけど
どうしても上がらなかった人は一回チューブ入れてビード上げてから
片方だけビード外してチューブ抜いてNotube液入れてはめて
そっからコンプレッサーでエア入れてようやくビード上げる事ができたと聞いた
連投ごめん
2行目は
一旦チューブ入れてチューブにエア入れてビード上げさせてから
って意味です
言葉足らずでごめん
今日、MAMBA(黒)注文してきた。
来年頭ぐらいに届くらしいので、よろしくなっ!
529 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/02(金) 20:25:17.86 ID:qcMaSZyb
ブレーキの音がキイキイ鳴るんだが
>>528 ウチも年明けぐらいに4500納車予定!
待ってるのも楽しみのウチだね(^^)
>>528 おめ!私もMamba 2012ユーザーだけどいいよー。2012年モデルはブレーキまわりも含めコスパなかなかいいよね。
先月くらいまではMambaいろいろなお店に在庫たんまりあったんだけど、今は注文待ちなのね。
人気出てきたのかな??
MARLINなんだがブレーキやホイールやサスを変えていきたい
どんなのがあるんでしょうか?
また上位車種のパーツをばら売りしないのでしょうか?
俺も来年1月ころセッション8が来る
山を降るんだ…
ハンドル幅って広いのが主流なの?
26erでもブサイクにならないかな
26"だけど普段は75cmのハンドル使ってるよ
まったり走るなら狭いところはゆっくり通せばいいし
流石にレースだと悠長に傾けて通したりしてらんないし
60cmぐらいのにするけど
marlinのグリップを変えたんだがグリップエンドに嵌めるキャップがあるじゃん
あれが入らないんだが・・・・
11 X-CALだが、ワイヤーとフレームが当たっているところが擦れて、塗装が禿げている。そんなもん?
普通は擦れる所に透明テープ張る
教えてくれて、サンクス!
Madone 4.5買いに行って、Superfly AL Elite買って帰ってきた。試乗したら、
GTAで戦車に乗って大暴れしているみたいな高揚感を感じてしまってな、つい。
>>543 ロードとは別物だもんねー。しかしまたコロっと180℃違うの買ったねぇw
>>544 かるーい気持ちで試乗したのが運の尽きといいますか〜
さらに、4.5と同価格帯だったことも影響して…
546 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/27(火) 23:34:40.55 ID:gZN9EX5L
あ
Superfy Eliteが二ヶ月待って年明け納車。やっとだぜい。
セッションも年明け入荷だぜ
入門用でおすすめを教えてください。
他の候補ではGIANTのROCKです。
宜しくお願い致します。
551 :
549:2012/01/04(水) 20:21:14.76 ID:???
>>550 ありがとうございます。
用途は街乗りメインで、たまにライトトレイルしたいなぁと思っています。
>>551 トレックのMTBラインナップで挙げれば「3900 Disc」で十分だと思いますが、
予算があれば「8.3 DS」もいい選択だと思います
553 :
549:2012/01/04(水) 23:20:01.12 ID:???
>>552 ありがとうございます!
予算があまりないので3900Discで検討したいと思います!
さっきスペシャのキャンバー買うつもりで金持って店行って、
気づいたらFuelEX8の前金になってたんだぜ。
誘惑に勝てなかったんだぜ。
スペシャもトレックもレースじゃ一流だから
どっち選んでも満足できるから問題ないと思うよ
たぶんムリだと思うけど2011の4500DISC Chi Red 15サイズ
売れ残っているお店知りませんか? 中古でもかまいません。
誰か売ってくれるでもいいです。ヘンな書き込みごめんなさい。
販売店に電話しまくった方が早い気がするよ?
558 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/12(木) 23:07:48.94 ID:dylA9hqK
marrin2012だが前ディスクブレーキが鳴るんだが
559 :
556:2012/01/13(金) 12:41:32.32 ID:???
>>557 ですね!やってみます。アドバイスどもっす。
Sawyerはこのまま定番化するの?
買っとかないと無くなってしまうかな?
つ欲しい時が買い時
>>560 俺はそう思って2011買ったら2012がでて少々がっかりしたな〜
あとショップの店員の「sawyerは29erの十周年とGFコレクションになった記念的モデルなんで来年はおそらく出ません。買うなら今しかないです。」なんてセールストークにも丸め込まれた…
まぁ買って効果はしてないけどね。
↑間違えた。
効果じゃなくて後悔ね。
>>560 来年は無くなるって、母ちゃんが言ってたよ
>>558 うちのも鳴るけどあんま気にせず乗ってるw
どこが干渉してんのかわからない
569 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/16(月) 16:12:06.64 ID:j5Lhi+Db
歩行者が気にするぞ
あのキキキーーて音で
Superfly Elite来たけどこれいいな。
571 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/22(日) 15:31:32.18 ID:got601HB
どうこがいい?
572 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/23(月) 20:22:40.89 ID:UWGYH1tq
音でるって クイックレリーズ強く締め付け過ぎてない?
クイックレリーズって何?レバーのやつ?
574 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/24(火) 20:18:58.33 ID:aqYLdPL3
>>573 そうです。前輪と後輪のタイヤの軸レバーです。
適正な幅で絞めてますか?きつ過ぎるとディスクブレーに干渉して音が出易くなります。
前輪は適正幅で前ブレーキレバーを握ったままで〜レバーを絞めると中心にディスクが来て、
音出難くなると思います。
でも少し位の音で気にならないなら、そのまま乗っても良いと聞きました〜
575 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/24(火) 20:20:52.42 ID:aqYLdPL3
ディスクブレーじゃなく ディスクブレーキでしたw
身長180で6300欲しいんだけど17.5じゃ小さい?
20だと大きすぎる気が・・・
身長175cmの俺が19.5です。17.5では小さいと思う。
俺は180cmで17.5使ってるな、29erのMTBだけども
こればっかりは人それぞれの好みによるんじゃないかな?
170cmで16に乗ってるよ。17.5じゃ気持ち大きく感じるな。
おお。
足短いので跨ってきます!ありがとう!
海外だと18.5もあるのね〜
581 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/01(水) 19:49:21.34 ID:ra7JR3Hv
Ticketって直営店に数台ずつ入荷されてる見たいだけど、プレイバイクとしては
性能的に、どうなんでしょうか?
ママチャリ以外の初自転車で4900買ってきた\(^o^)/
北海道だから公道は3月、林道は6月からだけど。
さて、春までにサイコン他を選ぶか。
>>582 オメ!
スパイクタイヤ買え。色々捗るぞ
マンバって正直どうよ?
>>587 マンバって正直いいよ。シマノベースだしコスパ良い気がする。
前街でも見かけた。同じ色だったので地味にうれしかったけどw
マンバは色が悪い
マンバは名前が悪い
じゃあ難破にしよう
マンバとかワフーとか、昔のジョジョみたいだよな
X-CALIBERみたいに剣の名前だった中二っぽかったのにね。
えくすうううううううかりばああああああ
解体とかゆ〜とぴあとか猫とか
8000ってどうなんです?普段はロード乗ってるんですけれど雨の日やセカンドとして欲しいんですが
>>596 セカンドじゃなくて8000メインでいこう
ロードで雨の日乗るのは流石にしんどいかなーと
600 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/15(水) 07:45:07.83 ID:uPUFUK/S
600
>>361にて2010のSawyerが錆びたって言ってたモンだけどダメもとでショップに持って行って見てもらった。
数日後にショップから連絡あって結果はフレーム交換対応になりました。正直ビックリ!
TREKってスゴイね。
円高反映した価格になったらもっといいけどなー
クロモリだから錆びたんじゃね?
めんどくさい客だと店側に思われてるな、間違いなく
>>601です。
別にクレームいれたわけじゃないよ。
クロモリなんで管理が悪けりゃ錆びるのは当然だと判ってます。
最初は錆びて塗装が剥げたんで車とかであるタッチペンみたいなのないですか?みたいな感じでお願いしてなんなら全塗装しようかどうかも相談したけどお店が気を気かしてくれてメーカーに問い合わせてくれた結果、交換対応になったんです。
錆びた場所が塗装の剥げとかキズも何もない場所だったんでメーカーが製造での非を認めてくれたんでしょうね。
ちなみにお店には手間かけて申し訳ないんでコンポ&ホイール総取っ替えをお願いして15万ぐらいは払う予定ではあります。
15万払うなら新しいの買えよwww
これから8.3DSお迎えに行ってくる
初のスポーツバイクなので楽しみだ
そろそろ来るな、第二次出荷分
かなり前の車種でlquid 25てやつ持ってるんだがこれに26*2.35のタイヤってつけられる?
>>610 もしかしてLiquid?
だったら入るよ。
しかし古いね〜、私もいまだにVRX乗ってます。
>>611 サンクス スペル間違ったか・・・ 昔ほぼ同じ時期に二台買ってしばらく使ってなかったから久しぶりに乗ってみようかなって思ったんだがタイヤがつるつるでさw
太いタイヤ履かせて階段くだりとかやってみたくてw
ちなみにもう一台は今はなきブランドKLEINの2006モデルのアーティチュードです
613 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/04(日) 10:15:41.11 ID:A8gFs/Rz
4500の色ってどっちが人気なんだべ?
614 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/04(日) 19:20:02.92 ID:PSznKDHC
>>613 俺黒×緑に乗ってるお。
ぶっちゃけ好きな色選べばいいと思う。
6300かMAMBAか迷ってる。
スリック履いて通勤・街乗りメイン。
26と29erどっちがいいの?
ちなみに身長は180cmぐらい
悲しいレス
>>610 俺はLiquid30に乗ってるけどMAXXISのイグナイターの26*2.35
履いてるけどまだ余裕あるよ
>>618 なるほど 26*2.35で余裕なら2.4でも平気かなw でも俺以外にliquidシリーズ乗ってる人がいてほっとした
>>613 ウチも黒×緑だな。安っぽく見えなくていいぞw
>>615 Mambaがいいんじゃない?
今年のアッセンブリは良いしさ。
私も使っているけど、なかなか良い感じ。
ホイールだけmt55, mt75あたりに変えればだいぶ軽くなるよ。
622 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/07(水) 02:37:21.11 ID:PYfJFIoY
>>621 最近は29erのチューブやタイヤも充実しているから通勤途上で
トラブルあってもなんとかなると思う。
ただし、街乗りメインだとFサスも常時ロックかけるからMTB買う必要ない。
29erスリックにするくらいならエスケイプR3あたりが良いと思う。
623 :
622:2012/03/07(水) 02:38:25.59 ID:PYfJFIoY
SESSION買いたい。40万て安くね?
>>624 性能はいいけど、値段だけならkonaの方が安いんでね?
最近のトレックの自転車って、クリア吹き過ぎじゃね?
どれも安物のプラスチックに見える。
2011モデルsawyerが97000円で売ってた。買おうかすごく悩む。
>>627 2012のゴールドより2011のが色がいいから買ったほうがいいと思う
>>615 MAMBAにビッグアップル29x2.00がいいよ
700Cの32Cスリック履くとたしかに早いけどMTBらしさがなくなる気がする。
通勤用Wahooにビッグアップル29x2.35つけたけどリアのクリアランスがギリギリだったので29x2.00おすすめ
ゲイリーフィッシャー とTELKってどんな関係性があるの?
ビッグアップルはクリアランスとれないの?
タイヤ購入済みなんで変えようと思ってた
変えると速くなる?
>>630 ゲイリーは元々別会社でマウンテンバイクを考案して
1993年にTREKに吸収された
現在ではゲイリーコレクション=TREK MTB 29erモデルとしての一ブランド
>>631 X-Caliberから下位のWahooまでフレームは共通なのね
俺の通勤用WahooにBigApple 29x2.35を入れたらリアのクランク近くのフレームに干渉するギリのクリアランスしかなかった。(1mmもなかったw)
まぁせっかく買ったからつけてるけど;;
フレームの個体によってはフレームに当たるだろうと思うからBigApple29x2.00をおすすめする。
OFF用のタイヤから変えるわけだから街乗りじゃ激変するよ
理想としてはボンクレガーハンクの29x2.20が販売されるとうれしいんだが
633 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/14(水) 22:46:45.48 ID:193o9ccv
デュアルスポーツ(DS)の29er
でロード時と林道時でタイヤ履き替えてる方はいらっさやいますか
いると思いますよ
世の中、狭いようで広いですから!!
マーリンとDSの用途の違いは無い?
初めて買うMTBとして2011年モデルTREK4300はどうなの?
値段が三万チョイで手だしやすいんだけど
>>637 〇:ロックアウト付の100mmサスフォーク
×:Vブレーキ・リア8速
2012年モデルだと×だった部分が油圧ディスク・リア9速になってる。
でも初めて買うモデルで正規ショップで買ってその値段なら
2011の4300でも良いと思うよ。面倒見て貰えてその値段ならお得だと思う。
出せる範疇で一番良い自転車を選ぶといいよ。
>>638 おぉ!詳しくサンクス!買いに行ってくる!
>>636 DSがマウンテンバイク寄りのクロスバイクで、MARLINがマウンテンバイクの入門用
街乗りが開始点なんだろうけど、今後あまりいじらずに街乗りで完結するならDS、
(DSは広めのギアレンジが街乗りに優位な点)
今後本格的に山を楽しむ可能性があるならMARLINE(色々といじる必要はあるけど)
MARLINを改造した人いる?画像見せて
20年近く乗っていたパナのMTBから3900Discになった。
これ・・・・5万のMTBか?と驚いてしまったくらいに良かったわ・・・・・これにスリックタイヤにかえて9速化する計画だけど
良い買い物したと思う。
ただ、前のパナのMTBがクロモリでリジットフォークだったから立ち漕ぎするときのサスの沈み込みは慣れるしかないでしょうね・・・
>>642 20年近く前のパナか…マウンテンキャットかな?
フルオーダーで組んでネームまで入れたのを親に買って貰ったなぁ。
あの頃はパナとブリヂストンのハイテク化競争が熱かった。
初めてのMTBだとTREKだと何がお勧めになるんでしょうか?ロードに乗っててTREK気に入ってるからMTBもTREKにしようと思ってるのですが
>>644 なにがしたいか書いてないから、予算の許す限り高いの買っとけとしか言えない
646 :
644:2012/03/19(月) 08:36:52.39 ID:???
>>645 初心者過ぎて何をしたらいいのかもわからん
647 :
>>642:2012/03/19(月) 09:34:17.64 ID:???
>>643 全くその通りのマウンテンキャットのRでした・・・・
しかし、当時のパナのマウンテンの最上級グレードのフルサスは度肝抜かれたな・・・・・・・フロントがSHOWAの倒立
だったし。
ちなみにTREK車買い換えのきっかけは、フロントドライブ交換しようと店に持ち込んだら「BBが寿命で交換は不可能」
だったことと、代わりの新車がキャノンデールかTREKのどちらか悩んだときにある南鎌倉を舞台にした漫画を見て即購入・・・
ブレーキはメカニカルディスクだからVブレーキのレバーが使えるのでパナに付いてたLXのブレーキレバーを移植するつもり。
>>646 じゃあなんでマウンテンバイクを買おうと思ったの?
650 :
644:2012/03/19(月) 13:55:32.40 ID:???
>>649 面白そうだったから
ちなみに細かいジャンルの違いって何処から考えてったらいいの?29inchホイールがついてるモデルから選ぼうとは思ってるんですけれど
MTB何が良い?って聞かれてもダウンヒルやるのかクロスカントリーやるのかで全然違う。
リアサスなしでフロントサスがロックアウトできるやつならタイヤ変えれば街乗りでも快適だろうけど、
それだとMTBにこだわる必要があるのかって感じだし、
じゃあフルサスで山タイヤだと山に行かなきゃ性能が活かされないし、
そもそも街で乗ってもしんどいだけだから。
で、あんたが選ぼうと思ってる29erだって、例えば身長が160cm台だったらおススメできん。
ハンドリングも大味になるし、手足が短いならさらにおススメできん。
653 :
644:2012/03/19(月) 20:25:17.31 ID:???
購入相談スレでテンプレに沿って書き込みしてみては?
>>632 2.3買っちゃったんだよなぁ
前だけ2.3にして後ろのために別なのを買うかw
trekの販売店に在庫があったらその日に買って帰れるんですかね?
仮に在庫がなければ電話で取り寄せてもらえるんですか?
マーリンにシュワルベ29×2.35を前だけにつけたわ
>>656 展示車を売ってもらえるならOKかもしれないけど、それ以外だとたぶんムリ
取り寄せには内金が必要なこともある
>>656 店によるとしか言えない
トレックストアでと持ち帰りできるし
660 :
656:2012/03/20(火) 20:56:26.94 ID:???
ってことは少なくとも二回は店に出向かないとだめ?
買うのはコンセプトストアなんだけど近結構遠くてorz
トレックストアでも納期かかったよ。
何日だったかは忘れたけど。
657だがリアもつけたぞ
12年式のマーリンはシュワルベ29×2.35は余裕でつくよ
>>660 自分は地方の自転車屋で注文して1週間くらい掛かった。
あと、自分の欲しいバイクのサイズによっては在庫があるかどうかで更に時間が掛かる度合いが違ってくる・・・
あと、取扱説明書は英語だけど別途CD-ROMに日本語のマニュアルが付いてくる
PC持ってない人どうすんだよ・・・
まあ真面目に今時ノーパソやすいから買えと
ほとんどの人が持ってるんで無いの?
最近mambaを買った初心者ですが、タイヤをシュワルベのビックアップル2.35に変えたいと思ってます。
太さ的にフレームやFDに干渉してしまうでしょうか?
上級者の皆さん教えて下さい。
>>669 668で質問した者です。凄くカッコイいですね!しかしそんなに重たくなるものなんですねー。
純正のオフロード用よりも漕いだ感じも重たくなるのですか?
>>668 FD付近のクリアランス見てみてギリギリだから
個体によっては干渉するのをお忘れなく
>>670 669だが俺は重く感じた、漕ぎ始めは明らかに重い
ただ高速では有利かも
ただ街中では低速だからな
FD付近のクリアランスだが俺のは大丈夫、7mmくらいは余裕がある
7mmっていってももう一つロードバイクがあるんだがその場合はもっと狭い
>>671 なるほど。やはり2.35は厳しそうですね。他のスリックタイヤも探してみます。ご指導ありがとうございます。
>>672 スリックだからといって漕ぎ具合が軽くなるという訳ではないのですね。勉強になります。
2.35では厳しい感じのようですので他のスリックも探してみます。
ありがとうございます。
675 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:55:36.74 ID:S+QkrTPH
DSシリーズってなぜMTBに分類されないの?
部品から説明できますか?
ギア比がクロス、タイヤがシクロ的
くらいでしょうか?
ギヤが高速寄りで、細めのタイヤのMTBと言われればMTBと言えなくもないですね。
いまさら2011のremedy7がほしいんだけどもうどこにも在庫ないよな〜
出たときかっときゃよかった・・・
雪も解けてきたんで自転車再開しようと思うんだけれど
どこをメンテしておけばいいかな?
チェーンとブレーキとサスだろ。
8.5DSのサス交換は可能?
みんなMTB通勤、通学に使ってる?
俺もremedy気になってるんだがremedy使いがいたらぜひ乗り心地とか聞きたい
購入を迷ってるんだが誰か背中を押してくれ!
暖かくなったら上毛三山制覇すっから!
>>677 先月の話だが、須磨のトレックストアにあったな
>>685 きちんと見ていないが、多少安くなってたと思う
Wahoo、8.3 DS、Marlinのどれか買おうと思ってるんですが
将来長く乗っていきたくて改造したりすることを考えたらどのタイプが
一番いいですか?
遠くのコンセプトストアに欲しい車種あるんだけど家の近くにコンセプトストアに欲しい車種ない
その場合頼めば家の近くのコンセプトストアに取り寄せできるのだろうか?
コンセプトストア同士でし商品のやりとりはできるの?
MARLINでヘッドパーツをとりかえた人いる?
692 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 20:23:15.52 ID:J7Hcfnnt
>>692 嫁さん?
俺も取っ替えよーかな、そんなに高くないやつに
今日みなとみらいの歩道をソーヤーが走ってたが車道を走れよカス爺!
人手が多いんだからデカイので我が物顔で走ってんなよ
色はグレー、リュック背負ったメガネの中年メタボ、服装は黒
サドル付近に青い鍵をつけてるバカ!死ね!
29erが歩道ってはずかしいわ
トレッキー喧嘩せず
MARLINなんだが改造するか上位機種に買い換えるか悩んでる
MARLINにセンターハンドルつけた
>>694 それ俺かも、疲れててのんびり走りたかったから歩道走っちまった
自転車通行可の看板有ったと思ったんだが…すまんのう・・・
>>694 道交法ってザル法でさ自転車運転してて、自分が危ないと思ったら歩道を走ることもできるんだぜ…
しかし歩行者いるなら歩道は自転車押して行かなきゃならん…
>>698 たとえ自転車通行可の標識あっても歩行者いるなら自転車おりなきゃ…
山でも走ってろってことだろ
>>698 おまえメガネかけてるだろ
ぜんぜん似合ってなかったぞ
軽いホイールないかな
来週納車!楽しみー
fuel ex8かっこいい
29erで キャノンデール TRAIL SL 29'er 4 とManba、
26でビアンキ Kuma 5300 と 4500で迷い中。
油圧ブレーキ付きで探してます。
初心者でシングルトラックを走ったり、スリック履いて街乗りしたり。
今はBSの26インチクロスバイク(MTBルックとも言うw)なので、ホイール、タイヤ周り兼用できる26と走破性の高い29でも迷うわ。
Manbaの美点
一部Deoreコンポ(SL 29'er4はAlivio)
シマノ製油圧ディスクブレーキ(あっちは新興メーカーらしい)
ステムが一般的な1 1/8規格
Trail SL 29'er 4の美点
一万円安い
デザイン(グリーンのパーツの配置とか)
溶接部分が滑らか
ステムが耐久性を狙った独自1.5規格
Kuma 5300の美点
安いが油圧
溶接ry
4500
シマノ率やや高い
サスペンションが良い。妹ロックアウト
会社の先輩にトレックどーよと聞いてみたら愛機がトレックの29erだった。Manbaにするぞ〜
>>707 節子、それMambaやない、Manbaや
MambaとCobiaで悩む(>_<)山より街乗りが多い予定だけどエアサス車ってお勧め?
>>708 山下るなら、フロントサスは重要!
実際ROCKSHOXのダート3でツレに今までついていけなかったのが、FOX&15mmスルー対応ホイールに替えてついていけるようになった。
ただ、その変更の為に20万かかった。
最初から完成車でイイの買っておけばよかったorz
>>709 なる。G2フォークの換えが難しい事情も有りますし。
本格的に下る事は考えてませんが、登ったら下りたくなりますからね。
メンテナンス面で心配では有ります。
お店でみて来ます
ありがとうございます。
>>710 ちなみに、G2じゃないフォークにしちゃった
G2 フォークうってるみせおしえて
去年Marlin買ってシートポスト、ステム、ブレーキ、サスとチョビチョビ変えて来た
今年もコンポどうするかを悩みながら一年過ぎるの気がする
つーか本体と変えたパーツの金額で売れ残りで値下げされた2011のXカリが買えるのが何だかなー
>>716 参考にしたい~写真うpしてください
サスは何にしました?
おれもシートポストやハンドルかえる予定
718 :
716:2012/04/12(木) 22:58:12.65 ID:???
>>717 写真は最近撮ってないのでちょっと待ってて頂戴
サスはROCKSHOXのRECONソロエアシルバーTK100ミリトラベルG2オフセット
黒い奴だからぱっと見代わり映えはしない罠w
ステムは自転車屋で1000円wで売ってた間に合わせ品
シートポストは完成車外しと思しきBontragerのカーボンの
ブレーキはBB7
はじめはFOXとか夢想してたんだけどね、FOX買うくらいなら買い替えした方が良いと結論づけたよ。
>>716 MambaをほとんどDeore XTに交換した人がいるんだけど、そこまでするなら最初から良いグレードの完成車を買った方が良くなっちゃうよね。
>>718 写真お願いします。
サス変えて乗り味変わった?
たしかにランク上のバイクが買える金額になっちゃうけど、いじる楽しみや自分だけのカスタマイズが出来るのも良いよね。
売れ残りは、サイズが合えば良いんだけどね。自分も、2011mambaいじって遊んでます。
SuperflyAL Eliteって初めてのMTBとしてはどうですか?奮発してカーボンのやつにしたほうがいいほどの差がありますか?
>>723 初めてのMTBなら山で色々ぶつけるだろうからアルミで正解かも?!
ふと思いついたんだが
重量が重いじゃん、15キロ以上あるじゃん
んで街乗りじゃん
だからフォークをカーボンにしたらどうかなと思うんだ
でもディスクブレーキがつかないとね
シクロかDSでいいんでないの
MARLINのクランプ径て28.6mmだっけ?
3900Discが先月納車したので、いろいろカスタマイズしてみた・・・・
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1334722023094.jpg 前のパナソニックの山猫から乗り換えたけど、ここまで乗り味が変わるとは思わなかった。
○駆動系をアセラ(8速)→ディオーレ(9速)に変更(スプロケはXTの34T)
○フロントディレイラーもディオーレに変更(チェーンホイールはそのまま)
○シフターはディオーレ、ブレーキレバーはVブレーキのレバーが使えるのでLXのブレーキレバー(M580)を山猫から移植
○グリップはTIOGA、バーエンドは山猫に付いてたトピークのバーンミラーを移植
タイヤはシュワルベのマラソンにしてみたけど転がり抵抗がTIOGAのシティースリッカーより少なかったのには驚いた・・・
今のところの欠点は
・サスペンションがロックアウトできないので上り坂のダンシングが山猫より余計疲れる
・ハンドルバーがライザーバーなのでライトやベルを着ける場合、位置決めにかなり苦労することがあるのでフラットバーに入れ替えるか別途ホルダーを推奨
という感じか?とりあえずは良い買い物をしたと思ってる。
ダセエ
鍵二個とかデカイし泥除けダセエ
スタンドわらた
733 :
かん:2012/04/18(水) 16:25:25.43 ID:srWXt4aF
29erでウィリーとかは26に比べて難易度どのくらい違いますか?29er乗ってますが色んな技をしてみたくてトライしてたら無謀と言われたので気になりました
このダサいサドルは純正?>730
ダサいにもほどがあるな
ルック車を思わせる
ダイクマで売ってたやつみたい
冗談抜きにここまでダサいと逆にスゴいな
もはやわざとダサくしてるとしか思えんぐらい
なんだよこの反応
ふざけんなよ
さすがにネタでしょ
でもネタとはいえ撮影場所に乗っていくだけでも恥ずかしいわ
普通の感覚ならワイヤーロックは写さないよな
742 :
730:2012/04/18(水) 22:24:28.61 ID:???
ださいサドル→標準のサドルだと乗りにくかったので前の山猫に着けてたシートカバーをかぶせてある。本当はセラロイヤルのを付けたかったけど
カギ→自分はいつも乗るときにカギを2つ持って掛けてますが何か?
ダイクマで売っていたやつ→それはある意味褒め言葉として受け取っておこう。
スタンドわろた→色々探したけどディスクブレーキに干渉する関係上手持ちのスタンドではマトモなモノが無かったので・・・お察し下さい
ルック車→そう言うのなら「かっこいいとはこういうことさ」という見本を示していただきたい・・・・・
ふぅ・・・・・・このスレ住人は殺伐としてるっぽいな・・・・疲れたよ・・・・・・
おまえには似合わないから捨てろ
ドロヨケダサすぎwwwwwwwww
皆と感性が一緒で安心した。
おいおいあんまりだろ、お前等だって愛車こき下ろされたら凹むじゃん
モッコリサドルカバーと泥よけとバーエンドミラー外してタイヤを太めにすればカッコイイって多分
鍵二つと泥よけとサドルとホイールの反射板とスタンド除けたらいいと思う
泥よけはマジ要らない
ペダルも少し小さめにすれば
初trek で6300買ったぜ
ちっちゃいのが好きなんで身長179だけど15.5にしました。とりあえず、ブレーキをdeoreに変えるつもり
>>742 街乗り装備ならしかたないんぢゃね?
山で乗る時にスタンドが有ると危ないから一般的に非ルック車は付けないってだけで。
泥よけや反射板もも山だと余計な物が有れば巻き込むと言うだけやし、別に街乗り実用ではあった方がイイかもしれない。
あんまり本格マウンテンバイクの街乗り装備は見せない方がいいかもね。
あと、鍵は見せるもんでもないから隠してね。
俺のCobiaはボントレガーのシートポストキャリア付けて後ろの泥よけ替り。国道での保安用にペダルとホイールの反射板も着けるつもりやし。ボントレの前後ライトも着けた。
コビアにキャリアだって
ワラタ
superfly AL EliteのBBってなんですか?
うちのMarlinはハンドルにライト2つ、リアに1つ、ベルつけてあとはサイコンぐらいかな、前後の反射板は純正のままだ。
スポークの反射板は折れたから外してしまった
DXペダルつけてるけど反射板つけてねーなそういえば
TREKストアでMTB買おうと思ってるんだけど初めてでちょっと不安
ほしいMTBは決まってるんだけど店員にこれほしいですって言ったらあとはサイズ合わせとかしてくれるの?
>Cobiaはボントレガーのシートポストキャリア付けて後ろの泥よけ替り
糞ダサイwwwwwwwwwww
>>730に文句言ってる奴はとりあえず自分のちゃり晒してから言え。
>>756 使うから良いんだよ。山ですぐ外せるし。
使い辛い自転車に価値は無い
キャリアなんて使う神経がわからんねw
例えば、車のフェラーリFXX買って、泥よけ、スキーキャリア、ジェットバックを付けて、街乗り仕様で快適でかっこいいと思っているようなもんだ。
CobiaはMTBだよな
MTBは山で乗るもんだ、当然ドロドロになるもんだ
それなりの機能をつけてるのがCobiaだ
なのにドロヨケは要らないだろw
街乗りならCobiaでなくていい
そのCobiaの性能すらしらないで雨におびえママチャリ同然の使い方をしてる奴に
Cobiaが乗られて可哀相だ
ごめんなさい
書き込みで同じ人が連投してるってバレバレ
>>762 俺はキャリアが要るから付けてるだけだ。
泥よけ付けたければ替わりにはなるぞ、と言っているが泥よけは付けとらん。
山では後ろでビヨンびよん揺れられたらかなわんので外すし、好きにさせろ
キャリアがほしけりゃママチャリでよろしい
767 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 13:57:32.92 ID:XoyPrgfv
29ERにキャリアw
768 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 01:36:57.99 ID:4gM/404J
コビアにキャリアw
769 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 20:11:51.53 ID:ffvIVew0
マンションの駐輪場に止めていたTREK4500discパクられてもうたお(´;ω;`)
納車して二か月しかたってないのに。。。
自転車泥棒は死刑に!の運動に署名いただけますか?
「自転車泥棒」って古い映画があるけどあれは切ないなあ
772 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 20:51:34.09 ID:ffvIVew0
>>770,771
署名は電子メールで送信してもいいですか?
監視カメラ数台、フレームとホイルにtateの鍵で施錠。これで盗まれるなんて…
別にボントレガーが採算とれる程度には需要が有るからキャリア売ってるんじゃないかね。皆の言う通りならとっくの昔に廃番だぜ。ミノウラだってトピークだってTIOGAだって多くのメ
ーカーが競ってスポーツ車向けのシートポストラックを出しているのは、実際に必要としている人が沢山居るからだ。
原理主義者が喚いたって世の中は変わらんよ
売るがわもコビアにつけるためではないだろ
そこまで反抗するなら画像みせてみろよ
ダサいから見せられないか
お互いにもう良いだろ、どこまで行っても平行線の罵り合いにしかならんし
>>772 二ヶ月て、涙でるわ
カメラに犯人映ってないの?
俺も外だけど、やっぱ室内だな・・・
>>769 どこ住み?
手分けして探してやるから写真なり特徴を書け
tateでもやられるんなら慣れてるだろうな
>>769 俺も協力する( ; ; )
引っ越してから駐輪場でカブ50cc一台とルック車のサドルバッグ盗られた。
マンションはオートロック?
4500 diskは購入候補だったから他人事とは思えん。自転車泥棒は撲殺してもOK
特にプロは。鍵を切るのに使った工具で全身を少しずつ切り刻んでやりたい。
ヤフオクとか調べたら?
パーツを
781 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 03:08:09.91 ID:wJXqgZS8
軽自動車からの乗換えでCX−5を購入希望でしたが
貧乏人の賢い買い物を一度立ち止まって考えFuel EX 9.7が浮上しました。
買ったら長距離ツーリングを予定していてロードバイクやクロスバイクには無い
乗り心地の良さを期待しています。
こんな私ですが皆さん何か意見をください。
782 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 03:42:40.05 ID:wJXqgZS8
現在はGIANTのフロントサス付きのクロスバイクに乗っており
リアサスの付いたMTBはさぞ乗り心地が良いだろうなと常々思ってました。
カーボンフレームの自転車は水道橋博士が「羽が生えたように軽い」
と言ってたので興味が沸きFuel EX 9.7に辿り着きました。
783 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 06:12:33.33 ID:bzXBTGVs
>>781 軽自動車からの乗換えでって、お前初心者なんだ?
だったら止めときなw
お前の扱える代物じゃねぇわw
大体Fuel EX 9.7に失礼だろ常識的に考えてw
初心者はホムセンのルックMTBでも乗ってろ!!
>>781 長距離ツーリングとかなら今はルーベとかドマーネあるがな
FUEL EXは軽いことは軽いが、120mmストロークにしては軽い、というだけで
羽なんか全然生えない、むしろ重い
あれは自走でトレイル行って登って、楽しく下ってくるって使い方や
王滝に挑む、イベントでみんなでチームエンデューロに出る、たまには富士見行ってCコース走ってみる
なんて使い方を一台でまかなうには最高だけど
舗装路を延々とロングツーリングっていうなら激しく間違い、後悔するだけだよ
>>783 その言い方は間違ってる
ルックMTBなんて乗ってたら一生初心者だし山すら行けない
金があるなら最初から高い物が買った方が良い
安物で慣れて後から高い物買うよりよっぽど節約的
買い物の定石。
786 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 12:34:00.19 ID:wJXqgZS8
皆さんレスありがとうございます。
Fuel EX 9.7が値段相応の軽さが無いならアルミのFUEL EX 8にしようかな・・・。
今持ってるGIANTはホムセンのMTBでは不可能な急な坂道でも座ったまま上がる
ことに感動したのですが・・・。
無難に7.7FX にすれば少なくとも後悔することはなさそうですね。
>>786 Fuel EX9.7に値段相応の軽さがない、というわけじゃなくて用途が違うって話なのよ
勿論、8と9.7の間はそれなりに重量差があるし
120mmのトレイルバイクとしては大変軽いけど
現状でサス付きクロスと比べたら羽が生える程軽くは無いよ、ってこと
ただ、水道橋博士の言う羽の生えた軽さはロードでこそ、だと思うよ
FUEL EXシリーズじゃ今のクロスバイクよりちょっと軽い、くらいで終わるんじゃないかな
林道や山、シングルトラックへとガンガン行くならお薦めするけど、オンロードだけならお薦めできない
MTBで羽の生えた軽さのフルサスを求めるなら、TOP FUELかな、アレはフルサスなのに本当に軽い
今の時期、営業さんが懇意のショップをバイク積んでドサ周りしてるから
ググって近くでトレックの試乗会があったら行ってみるといいよ
788 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 07:36:24.73 ID:3tuBOLke
TOP FUEL素晴らしいMTBだと思いますが、ちょっと高いですね。
詳しく調べたところ、自分の用途には7.7FXの性能が最適だと判明しました。
もし一年くらいで飽きた時の損失も考えないとw
>>788 いっそION CXとかCronos CXが面白いよ
キャリアや泥除け付けるダボ穴まで付いてるし
多分、ボントレガーからDOMANEに採用されたISOテクノロジーのハンドルバー出るっつーから
クロスバイクはあるんだし、これぐらいとがっても面白いと思う
790 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:34:13.41 ID:3tuBOLke
ドロップハンドルは憧れはあるけど、昔乗った時に異常に股が痛くなったので。
ION CX Cronos CXは速いんですか?
7.7FXはロードバイクと遜色ない速さらしいし、悩むなあw
>>790 ドロップだから痛いとかじゃなくて、合うサドルとポジションしっかり出せば大丈夫だと思われる
ちなみにCronus CXは52で8kg、7.7FXは20で9.4kg FUEL EX9.9 Mで10.5kg、全部ペダルなしの重量
これ以上はスレ違いと思うので・・・
792 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 01:45:42.60 ID:QwHVftaE
今まで詳しくありがとうございます。
貴方のおかげで自転車選びがだいぶ助かりました。
793 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 01:52:41.86 ID:QwHVftaE
危うく高い金出してFUEL EXシリーズ買って後悔するところでした。
間違ってクロス板にかきこみしちゃいました。質問です。教えて下さい。身長168cmでフレームが17.5のmambaを購入したんですが、シートがハンドルより下になってます。店員の勧めで買ったんですが、これって失敗でしょうか?
>>794 その身長だとそうなるでしょ。
たとえワンサイズダウンしたとしても、シートポストの突き出し量が長くなるだけで結果は同じ。
基本的に身長の低いライダーには29erは似合わないって事さ。
なぜ購入する前に十分な下調べをしないの?
>>795 調べて29インチが流行ってる聞いて、指名買いしました。ただし、サイズと身長までは考えてなかったです。ちなみに自転車初購入。
>>794 ステムのスペーサー入れ替えてダメなら、ステム逆さにする方法も有るよ。身長多分俺と同じぐらいだと思うけど。
メーカーの出してる17.5の適性身長には入ってるから、思い切ってシートポスト上げて見たらイイと思う。街乗りなら合う筈。
俺は信頼できるショップで山乗りしたいと言ったら15.5になった。街乗りなら17でOKと。メーカーの適性身長の下限辺りは足つきがあんまり考慮されてないみたい。
15.5はジュニアMTB並のスローピングフレームだから、二個目のボトルケージも付かないので見た目は17の方がかっこいい。
TREKのHT29erフレームはMかLが美しいと思う
異論は認める
>>797 29erは日本じゃ全く流行ってねーぞ。
雑誌の記事に騙されちゃダメだよ。
29erはでか過ぎるよ
身長190以上ないと
チビは後輪だけ26にするらしいな
804 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 21:51:17.49 ID:oz4oq4tT
8500の2011年モデルってカラーリングは2種類?
ぐぐってみると、赤白と金が出てくるんだが・・・。
藻前ら、Rigを多段改造してみたよ!
って言ったらどう思う?この間見かけたんだが
ピストだから重くて耐えられず改造
ピストって固定ギアのことじゃなかったっけ?
808 :
805:2012/05/02(水) 23:43:19.52 ID:???
ちなみにRig 2011モデルのようだ。。一応展示してるが新車、超特価品だそうだ。
この間Cobia買った俺の目玉が飛び出る安さだった。
コンポはDeoreより良さげなシマノで武装してあった。シマノ式の人差し指操作も、スラム式の親指操作もできるツーウェイリリースシフターだ。
気になる人は…神戸六甲に見に行くと宜しいかと。
ダッセ
キャリアとか笑えるしカギデカすぎ
ベルもでかいな
野宿でもしてんのか?関西人は糞だわ
フレーム小さいな
ボトル2つ無理だろ
ダッセ
クロススレから来ました。
そのままコピペすみません。
MTBとか全く知識の無い素人ですが、8.4DSというのに糞惚れ込んでしまいました(デザイン的に)。
近々引越しをし、会社まで2km程度の距離になるため自転車で通いたいと思ってるのですが
そんな理由でこいつを選ぶのは勿体無いでしょうか…
また、8.5DSというやつの、リモートロック?とかは多分使う機会無いと思うので考えてませんが
ブレーキの油圧式とそうでない式では大差ありますか?
フェンダーというのを買えば、雨の日スーツがドロドロにならずに済むのでしょうか。
分からないことだらけですみません…
二キロなら不要だろ
>>813 レスありがとうございます。
不要というのは、こんな高い自転車は必要ないということでしょうか?
それとも、まさか…歩けと…(゚o゚;;
ママチャリや
>>812 保管場所(自宅、会社)がしっかりしてたら良いと思いますよ
8.4は油圧式ですね クリアランス調整が不要(機械式と比べて)
通勤に使用ならば前後フェンダー(38cならフルカバードタイプが有ったはず)装着された方が良いです
サイドスタンドも必要ですね
雨の日はレインスーツを着られた方が良いです
フルカバード=ママチャリ的な泥除けってことです
>>812 不要というのは、その用途で買うのはもったいないということでしょう。
でも、惚れ込んだ自転車なら、毎日乗っているうちに
自転車で遠くへ行ってみたいとか、街に出てみようとかなってくるかも。
飼う価値はあとからついてくるかもしれません。
そういう意味ではいいのではないかな?
>>812です。
返信遅くなってすみません…
>>815-819 ありがとうございました。
本日ショップに行き、DS購入したい旨話したところ、29インチのマウンテンスポーツを勧められまして
色的に好きなのMambaというのにしました。
試乗した感じ、糞軽く進むんですね。
慣れてきたらそのうち山とか川とかにも乗り込んで行きそうな悪寒
納車?が待ち遠しいです。
背中押しありがとうございました。
結局違う機種になってしまい申し訳ない…
821 :
818:2012/05/06(日) 17:34:09.43 ID:???
>>820 購入おめ。通勤だけから、街乗り、河原、山、中距離とフィールドが広がっていけば
また違う観点で自転車をみることになり、もう一台増えたりします(謎)
ちなみに私は11年marlinです・・・mambaうらやましぃ。
>>820 いい車種すすめられたね。ヨカッタおめ!
白髪のヤマンバ
マンコガバガバ
remedy8にchriskingのTAPERED INSETかMIXED TAPERD INSET 3って取り付けできるかな?
>>824 15歳年下と不倫してるんですが、締まりいいです。ちなみに俺38歳、白mamba乗り。
827 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 07:58:35.06 ID:uh0hw8CG
自転車が欲しいと言ったら主人がマーリンを買ってきました。
足が届かないのでサドルを下げようとしたのですが、
下げない方がかっこいいと言われてしまいました。
頑張って乗ってみましたが、何度もコケて血だらけになって痛いです。
足が届くぐらいにサドルを低くしたら乗れそうなのですが、
サドルを低くすると、かっこ悪い以外に何か不都合が生じるのでしょうか?
とにかくサドルを下げることに反対されて困っています。
ちなみに私の身長は156センチです。
なんか痛々しいなw
マンコが痛いんだな
830 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 19:57:35.09 ID:YGEDSf9/
サドルを下げるとか以前に旦那を病院に連れて行く事を勧めるw
カーボンのハンドルバーにしたら軽くなった
こんなに違うもんか?
足を地面に着けるときは、尻をサドルから離すことからはじめよう
833 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:07:43.11 ID:uh0hw8CG
恥を忍んで、自転車屋さんで乗り方と止まり方を教わってきました。
832さんのおっしゃる通り、お尻をサドルから離すよう注意されました。
おかげさまで、今日は一回コケただけで無事に帰れました。
ありがとうございました。
>>827 素人がいきなりここに書き込むのは有り得ん。文体は発言小町のパロディか
まぁ、勝手に好きな自転車選んで乗り方も教えないで価値観押し付けるような屑とは別れるべきかもな
>カーボンのハンドルバーにしたら軽くなった
アルミじゃ気持ちよくないのか?
日常の足、ポタ、河川敷等のツーリング
(舗装:未舗装 7:3)
上記用途では3900とwahooではどちらが向いていますでしょうか?
wahoo
837じゃないけど
サスはどっちもサンツアーのゴミフォークだしブレーキもどっちもテクトロのノヴェラってゴミだしホイールもどっちも鉄下駄だよ
ヘッポココンポの8スピード同士だし
フレームのアルファゴールドとアルファシルバーの違いはよくわからない
強いていうなら3900の方が手軽にフォークが手に入る
この2台なら26か29か、或いはどっちがビビッと来たかで選んで良いと思う
好きな方買えば?
こき下ろした様だけどルック車とは違って良く走るよ
>>839 どちらも大差が無いってことですね?
価格的には3900、ブームとしては29er。
迷うところですが、現物を見て判断したいと思います。
お主の体格、好みや用途にもよるから、29erがどんなもんかも含めて調べてみて、選べば良いんでない
>>839 MAMBAについても、こき下ろして欲しいです・・・
Sawyerってドコが作ってるのかな
あんな変なクロモリなんて相当数出さないと作ってくれない気がする
>>843 とりあえず製造は台湾だよ。
ショップにフレーム届いた時に箱からだしたらヘッドチューブのとこにmadeinTaiwanのシール貼ってた。
中国じゃなくて安心した。
8.5DS買おうかなやんでます
買っちまえ!
色々使えて便利だぞ
そろそろ2012モデルが入って来なくなるってホントなん?
>>843 ありがとう! 今日は11Sawyerのフレーム内部にオイルまわしてたよ
内側が結構さびるから油ひいておくのがいいよ!
849 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/18(金) 18:42:26.46 ID:vWDS02cz
>>845 '10 utopia乗りだけど、同じ値段で8.5DS買えるのはちょっとウラヤマシイ
同等グレードの8.4は\90,000で買えるし…
しかし今は亡きGFのエンブレムが\30,000と考えれば
安いと思うべきか…
思って無いってことですね
>>812です。
本日、マンバが届きました。
やっぱ迫力ありますね…良い自転車に巡り合えて本当に良かった。色々ありがとうございました。
しかし、お尻が糞痛くなるもんですね。
そのうち慣れていくものなのかな…
ところで、自転車屋さんに、やってはいけないギアの組み合わせというのを教わりました。
前の1,2,3と後ろの1,2,3…8,9で、
1-1、1-9、3-1、3-9は使わない方がいいとの事。
ビビりな私は、結局2-6,7,8,9しか使えず…
皆さんはどんな感じでギア使ってますか?
町を走ってみた感じ、2-9の上が欲しい気がするのですが
こういう場合、例えば2-9から3-7とかにしたい時はまず後ろを7にした後で、前を3にする感じでしょうか?
さらに3-7から2-8ぐらいに戻したい時は、前を2にして後ろを8にする感じでしょうか…
意味不明な記述ですみません(>_<)
内内、外外の組み合わせは問題ないと思うけどね。
ギアチェンジのタイミングについては、
斜めの状態でトルクをかけ続けることが
良く無いというだけなので、どっちが先でも問題ない。
>>852 ありがとうございます。
>斜めの状態でトルクをかけ続けることが
良く無い
なるほど、一時的な通過であれば大丈夫な感じなのですね。
確かに、絶対にいけない組み合わせであれば、最初からそんな組み合わせなんて出来なくするはずですもんね。
あまり深く気にせずガチャガチャやってまます!
あとギア比は1-1から3-9まで連続してると勝手に想像してましたが、実際乗って変速してみると
まるでギターの弦のように被るような所もあったりしますよね。
まだ全域を試してませんが、自分の使いやすい(?)ギアを探し出してみようと思います。
内内、外外の組み合わせはもしかしたら私の聞き間違いかも…すみません
>854 八つ墓村w
エンドバーがあると買い物袋が落ちなくて便利だなw
エンドバー欲しくなってきた
質問です。トレイルをしたり、少し道を外れてピョンピョン飛んだり
落ちたりして遊びたいのですが、4500/4900だと役不足でしょうか?
もう少しお金を貯めてFUEL EX5にしたほうがいいでしょうか
859です。
うーん、上をみるとキリがないですねぇ・・・
まずは2ヶ月ほど貯金&試乗しながら考えることにしました
質問なんですが
TREK6500ZXってどうですか?
オフロードで遊びたいのですが初心者で右も左もわからない状況なのでどなたか教えてください
8.3DS購入考えてます。身長185cmなんですが19インチか21インチか迷ってます。
19インチは実物見れたんですが、21インチは店に置いてませんでした。
店のおじさんは21インチ勧めてくれたんだけどフレームがスカスカすぎたらかっこ悪いしなあ。
21インチ画像ぐぐっても出てきません。誰か21インチの画像があったら教えてください。又はくそ親切な人21インチの画像うp頼みます。
19インチにしてシートポスト出したほうがかっこいいと思いまs
864 :
862:2012/05/29(火) 20:56:57.57 ID:???
>>863 やっぱりそう思うよね。でも決める前に一度は見ておきたい。FXシリーズの22.5インチは横から見たら間延びしててダメだった。カタログに写真ぐらい載せとけよ。
型落ちFuel EX9.5買って3年、ようやく王滝行って来た、っつても42kmだけど
42kmクラス、45km地点の看板みてコケそうになった
去年のモデルだけど割引なってたんでSuperflyを購入してきた。
ちょいと予算オーバーだったけど見た目に一目惚れ。
乗っててホント楽しいわー
Wahooは中国製なのですか?
>>867 WahooもヘッドにMADE IN TAIWANのシールが貼ってあったよ
>>868 ありがとうございます。
買うことに決めます。
871 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/15(金) 11:45:58.03 ID:n0zEWpAg
トレックのようなトップチューブ下にワイアーがあるようなバイクで、
バーズマン ジックロップ・ナビゲーターは着くのでしょうか?
>>862 19じゃ400mmのポストでギリギリ長さ足りるかって感じだぞ。
お前はアホか。
873 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/16(土) 18:11:37.70 ID:N92K49SZ
購入相談です。よろしくお願いします。
メーカーはトレック希望なのでこちらに相談しました。
使用目的は里山トレイルです。
普段はロードバイクに乗っております。
身長169センチ、体重60キロ前後です。
MTBは初めてです。
superfly al elite
fuel ex8で迷ってます。
29インチのHTか26インチのフルサスか。
皆さんのご意見ください。
>>873 身長168、体重63で3900Diskに乗ってます。
見た目で好きなの買うのがいいと思うけど
購入前にいくつか試乗した経験で私が感じたのは
その身長で29erはヤメレ
ハンドル幅は大きすぎだし、車に積むにもでかい。
初めて自転車に乗ったときの感覚というか、
成長することを見越した大き目の自転車に乗った感覚だった。
まだまだ、成長期か
股下が88センチくらいあれば、どっちでもいいんじゃないかと思うよ。
875 :
862:2012/06/16(土) 22:28:45.12 ID:???
>>872 19は跨ったけど、そこまで上げなくてもよかったが。上半身はちょうどいいくらいけど結構前傾。
このシリーズ、トップチューブが長いんだよ。
21は見れなかったがトップチューブ長がさらに2cmも長くなる(62.8 cmが 64.8 cm)ので、19に決めました。
気軽な街乗り用途なので。
>>873 26のHTという選択は無いの?
その身長で29erはあきらめた方が…
877 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/17(日) 14:50:43.44 ID:57tPn+0b
レスありがとうございます。
>874
当方30代半ばで成長期はすぎております。
29erは試乗したときに確かに大きいと感じました。
前傾があまりなく、幅広いハンドル幅で違和感を感じました。
MTBは初めてで、こういった乗り物なんだと思いました。
>876
同僚(身長173ぐらい)が26のHTを持っており、
29インチの方が良いと言っていたこと、
トレック自身がこれから26のHTは力を入れなくなる方向と
聞いており、除外していました。
>>877 のんびりと里山トレイルを楽しむだけなら29erもイイんじゃね。
でも本当に里山トレイルしか走らないのか?
テクニカルなシングルトラックを本気で走る可能性が少しでもあるなら、絶対に26FSかHTを選ぶべき。
同僚のアドバイスは雑誌の情報に踊らされてるだけだよ。
29と26じゃ挙動が違うからな。
おそらくデカイ奴が乗ってもその傾向は残る。
慣性モーメントとホイールベースあたりが効いてるんだろう。
ハンドル巾が広いのはタイヤがデカい分路面からのキックバックが大きいとかそんな理由なの?
881 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/18(月) 07:53:31.85 ID:/e7YCldv
>878
テクニカルなシングルトラックを走る可能性は大です。
そうすると現在の身長を考えると26が身の丈に合っていると思いました。
初心者かつロード中心だと、29erのハンドルの高さや広さはびっくりでした。
29er乗ってる169cmですが
ハンドルがふらついて真っ直ぐ走れません
手放しはおろか、片手運転も厳しい始末
水分補給の度に止まらないといけない悲しい
キャンバー角の関係なのでしょうか、それとも・・・
>>882 29erってホイールベースも長いから安定するんじゃないの?
前に知り合いに借りて半日乗った程度だからよく知らないけど?
やっぱり低身長だとキツイ?
俺、178cmだから普通に乗れたけど。
884 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/18(月) 18:53:39.26 ID:/e7YCldv
>882
トレックの29erですか?
安定性が特徴だと思っていたので意外です。
サスペンションのグレードが関係あるのでしょうか。
885 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/19(火) 10:14:47.64 ID:pMF5XGhC
>ハンドルがふらついて真っ直ぐ走れません
>手放しはおろか、片手運転も厳しい始末
もはや自転車としてはママチャリ以下w
この流れからすると身長170cmだとSawyerってやめておいたほうが良い?
明日からキャンペーンでWAHOOが49000円か。
お散歩用に買おっかな…
リアラック付けている方いませんか?
Trek3900Diskに
トピークのスーパーツーリストDX(ディスクブレーキ用)を付けようとしているんですが
右のダボ穴に付属のネジM5x15mmが入らないのと
左にダボ穴が穴になってなかったんです。
どうしたらいいんでしょうか。
サイコンがエラーおこして再設定するんだけど、トッレクのHP見たらMAMBAのタイヤサイズが、29×2.1と29×3.1の両方あって困ってる。詳しい人教えて下さいまし。
29×3.1wwww
2.1インチ = 5.33400 センチメートル
3.1インチ = 7.87400 センチメートル
聞かなくてもわかるだろ、普通
いや全然わからん。だからなんでホームページには2種類書いてるんだよ〜。いじわる言わずに教えてくれよ。ちなみに1インチが2.5センチくらいなのは知ってる。
>>891 なぜ、わざわざHPで確認?
現物で確認すれば?
>>895 サンキュー。親切なあんたに感謝するぜ?
するぜ?
>>896なんだが、ビックリマークがiPod touchからだとハテナになる。
Gary Fisher WAHOO 2009のサスのロックアウトのレバー?ダイヤル?が無くなって
しまったのですが、パーツのみの取寄せはできるのでしょうか?
調べても、レバーを修理したという情報が見つかりませんでした…
もしご存知の方がいらっしゃいましたら、情報をお願いします
てす
ワフー安いなー
マーリン買おうと思ってたけど今ならセールで2万円の価格差
初めてのまともなMTBなんだけど迷う…
サスのオンオフって使いますか?
切替の段数が少ないのってどうなんですかね?
街乗りメインで年2〜3回キャンプツーリングしようと思ってます
アドバイスお願いします
>>902 周りではロックアウト使う人は居ない。
マーリンとワフーはどちらも8速だからそんなに変わらんけど、マーリンの方がSRAM X-4なんでシマノAlivioクラスのグレード、剛性にやや勝るが…しかし代わり映えせんな〜この二車種。
俺ならマーリンをキャンペーン価格で買って、ペダルをコーワのピンが立ってる奴に換えるわ。付属のペダルは山では滑るし、変えた方がイイね。あと、ブレーキキャリパーをシマノに換える人も居るかも知れない
フォークがマトモなのはマンバ以上、特にエアサスのCobiaは幸せ度上がりまくるのでオススメするわ〜倍額だけど
>>902 しまった。ワフー Wahooをキャンペーン価格で買って…の間違いだった
コーワのフラットペダルは薄くてぶつかりにくいし、靴もズレないし選ばない。ベアリングも良いので回転スムーズ。9800円ぐらいだけど超快適。欠点は、街乗り向けではないのでリフレクターは付かない。
シマノのPD-MX30はコーワより厚くて色も選べない。オプションでリフレクターを搭載可能。分解メンテも可能。
>>904 ありがとう
明日買ってくる
空気入れと鍵とライトとスタンド買っておけばとりあえず大丈夫かな
楽しみだぁ
後からロックアウト付きのサスに付け替えることってできるの?
>>906 つまり困難さえ乗り越えれば可能
不可能な話ではない
ワフー買ったった
自転車屋の親父さんはオススメはしないって言ってたけど…
お金ないですごめんなさい
今までルックMTBだったからワフーでも幸せになれるはず!
楽しみぃ
>自転車屋の親父さんはオススメはしないって言ってたけど…
なんでか聞いた?
>>912 重いから?サスも良くないって言ってたような
>>911 便乗質問。
ペダルって<注文数-1>ってすると、
左右セット-1台分(この場合\8977-でペダル左右1個づつ=2個=1台分)になるの?
それとも、1台分ほしい場合は、<注文数-2>って注文するの?
>>914 そうそう、だから左右のペダルでワンセットになっているよ
左は逆ねじだから、外すつもりで思いっきり締めないように
917 :
914:2012/07/05(木) 19:55:20.78 ID:???
>>915-916 ありがとうございます。
右用左用があるの知らなかったです。
左側が逆ネジの理由、調べてみました。なるほどですね。
BBのネジがペダルと逆の理由がわからん
ワフー乗り始めました
いやぁ軽い軽い
でもブレーキがイマイチ?
軽く雨降ってるからかなぁ
まぁ一番安いのだしね
ペダル小さいねー
一台目のMTBに2012年のの4300を買おうかとおもってるのですが、
そろそろ2013年モデルの発表あるかな?
>>913 サスは下位二車種はサンツアーだからね…
Wahoo 五万円とMamba 十万円比べたら諦めもつくさ。
稀にFOXのG2サスが出回るのか、CobiaにFOX付けた奴がトレックストアの試乗車に並んでた。
そもそも昔Mambaが非G2サスで組まれて売られてた時期も有るので致命的にはならないからサスはいつか換えるつもりで居たら良い。
>>920 待って4500買っちゃいなyo! コンポが全然違うぜ
923 :
922:2012/07/06(金) 01:00:43.52 ID:???
>>920 型落ちになる4500 2012ね。RDがDeoreで、ブレーキはシマノの油圧だ!!レバーの感触がスムース、しかもよく効く。
Cobia乗ってるけど、ブレーキとRD、クランクセットはシマノ採用の4500の方が良い。
よし、やっぱり4500にしよう
予算10万で考えていて、4900,4500,4300で迷っていたのですが、
安いやつにして余りの予算を備品代にあてようかと思ってたのです
4500で8万なので備品代いれてもだいたい予算前後に収まりそうだし
ワフーです
ペダルって表裏同じのってあるの?
裏返るのが気になって
ブレーキが結構キーキーなるね
まぁここに書いてあったから覚悟はしてた
もっと良いブレーキにすればならなくなる?
>>925 ブレーキは、最初当たりが出るまでは音鳴りするかも。
>>923 4500の方が良いと書いたが語弊が有るな。コンポのグレードとしてはCobiaのX-5の方が上。
>>924 バランスの良い投資だと思うぞ。
メット、グローブ、プロテクター、より良いペダル等揃えるものはまだあるからね。
>>925 ブレーキの質問に答えてなかったな。音鳴りのしないブレーキというのは正直、知らないが、新品の時、当たりが出るまでは音がしたり、効きが甘めな事があるというのはCobia購入時に聞いてる。ディスクブレーキの特性としては似たものだろう。
より良い物を求めてシマノに買える人も居る。DH時に液が沸かないので安心だとか
>>926>>927>>928 レスありがとう参考にします
ケツがすげー痛いんだけどサドルって替えてる?
今のところ山で乗る予定はなし
8月に一週間ぐらいキャンプツーリングする予定だからそれに向けての練習してる
>>928 実際に買う際にはお店の人と相談するつもりですが、
山にいくにはプロテクターってやはり必要ですか?
あったほうがベターなら買います。怪我したくないですもんね。
>>929 経験では慣れると一月しないうちに痛くならなくなった。移動距離はせいぜい往復36kmの週末ライダー。何故かはわからんが、漕いでる間は体重がペダルに逃がせるので意外と尻に体重がかからなくなるのかも。
ロードのプロ選手でも痛くなる人は居るので、ゲル入りインナーをジャージの下に履くと良いです。
普段着なら、ゲル入りサドルカバーや柔らかめのサドルも有る様です。
>>930 沢山こけた方が早く慣れると思うが、安全にコケるにはプロテクター、グローブは必要。
マウンテンバイク講習やってるようなショップで講習受けられれば最高。
上手くなればプロテクター外して度胸見せるのもいいが…命は大切に。
いままでの人生で一番役に立った授業は、柔道の受け身練習だった…
>>930 極端な例えだけど、ハンドルとサドルにはそえるだけで、全体重はペダルに
雨だから久しぶりにワフーじゃなくてルックMTB乗ったら乗りづらくてビックリした
もう乗れねーぜ
Mambaかcobiaかx-calibeか凄い悩む
色はMambaなんだけど、サス変えられないから最初からいい奴って事でx-Caliberも捨てがたい
もしくは間を取ってCobiaがいいか…悩ましい
>>935 G2のフォークは探せば買えるよ。(買える製品は、上位グレードだから高いけど)
ブログなどでも換えている人を見たことがある。
ケツ痛いっす…
ジェル入りサドルカバーって野暮ったくなるよなぁ
ジェル入りインナーパンツ履けば?
だんだん距離伸ばすと慣れるよ
ここでジェル入りカバー付けちゃったらケツが強くなれなくなっちゃうかな
いや、ケツは消耗品だからな。思いっきり甘やかしておいたほうがいいよ。
初MTBで4900買おうと思ってたけど
8000買った方が幸せ?
それともフルサスの方がいい?
4500無かったから4300買った。色んな所にパンクとか気にせず突入楽しいです
944 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/11(水) 15:43:20.89 ID:ehFg7K/x
>>942 フルサスが必要な場面がアナタのレスから見受けられない。
8000ももったいないような気がする
>>944 うーん、、、
madone乗っててそろそろ
MTBでシングルトラックとか走りたいなあ
って思ってたんだけど8000とか勿体ないか・・・
4900にしとくか
もともとバイクのトライアルやエンデューロやってたから
オフロードは初心者ってワケじゃないんだけどさ
TREKのMTBが馬鹿田ってことだけはわかった
だけど,8000は買うなら今だよね
了解、今日の帰りに8000予約してきます
もともと助言無くても買うって決めてんじゃん
背中を押してもらいたかったのですよ・・・
www
942に振り回された944が不憫でならない・・・。
ついでに馬鹿呼ばわりはないんじゃないか?
8000って色が嫌だ
だから売れ残っててセール価格になってんじゃん
だから売れ残って
在庫一掃セールなんでしょ?
30%も値引きって直前に買った人からクレームこないのか?
そんなのしらんがな
というか,この時期割引は他メーカーもいろんな車種が在庫処分で割引になってるでしょ
バーゲンセールの時期を知らない奴が悪い
8000は色もあるけど,今年でフェードアウトでSuperFly ALのバリエーションが増える可能性が高いんじゃ無いの?
やっぱり29erにシフトしていくのかなぁ
売り上げアップの為のテコ入れ規格な気もするんだけど・・・・。
TREKって次期モデルがでてから
こっそり処分セールって感じだったのに
今年の何チャラフェスタってなんなんだろうな・・・
8000はライン的に無くなるのは決定だろうな
今ブロックタイヤでツーリングの練習中なんだけど、スリックにすると全然違う?
2010 FUEL EX 7
の売れ残りをショップが
格安で売ってくれるんだけど
買い?
ソーヤーのタイヤをFat Frankにしたら変わり過ぎてニヤケた。
>>960 格安で前後120mmのバイクが欲しいなら良いと思う
が、そろそろ2011の在庫もみえてくるだろうし悩みどころ
session買えばみんな幸せになれるよ
とりあえずテント積んで6時間80`走ってきた
いやぁ走りづらい
荷物積むと動きにくいね
もうちょっと早く走れるようにしなきゃなぁ
たまに嫁のままちゃりに子供乗せてはしると
動きにくくて怖いのとにてるかもな
チェーンの油ってどんなの使ってますか?
本国サイトに2013モデルがボチボチ出てきてるけど、ゲーリーは2011モデルみたいなデザインに戻ってるな。
968 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/23(月) 17:18:26.00 ID:npXAtlck
8000買ってしまった。
思っていたよりも軽い! 納車時にタダでつけてくれた廃棄品のペダルがショボい・・・
というわけでみなさん。
オススメのフラットペダル、もしくはみなさんの愛用ペダルを紹介してくれませんか?
>>968 NSANES EXPRESS-2 PEDALの黒を使用中。
他に、
WHITE
CLEAR
RED
PURPLE
がある。
そこそこ人気で欠品中のトコが多いかも。
>>969 ごめん間違った。
INSANES EXPRESS-2 PEDAL
ね、I が抜けてた。
INSANES EXPRESS-2いいんだけど
ショボイスニーカーだと
ぼろぼろになる・・・
>>968 せっかく8000を買ったなら,ビンディングにしてシングルトレールとか攻めようよ
973 :
968:2012/07/24(火) 11:04:24.82 ID:???
>>969 >>971 INSANES EXPRESS-2 PEDAL いいっすね
ショボいスニーカーしか持ってないので考えるところですけど
気に入りました。
ありがとうゴザイマス。
>>972 おしゃることはごもっともなんですけど
以前にビンディングで大コケしまして、それ以来怖くて怖くてダメなんですよ
びびりすぎて全然ダメなヘタレなんで・・・
どうもスンマセン。
>>974 良いなぁ、裏山C。
INSANES EXPRESS-2 PEDAL 合いそうじゃん。
あ、間違ごうた。すまぬ。
良い場所、良い自転車、良い写真。
>>975 ありです
>>976 付いてたのSPDだったんで
このスレみて
INSANES EXPRESS-2注文しようとおもったら
ショップの人が使い古し上げるって貰えるようになりました
>>978 さいたま在住だけど意外と近所の公園だったりする
>>979 貴様、ずばり見沼自然公園だろ。
見沼スレにもうpしろやーーーー!
何コレ完成車の分際でテーパーのFox付いてる・・
クランクはDeoreでも糞盆じゃなくてシマノだし良心的だなー。
色も落ち着いてるしリンクにガタが出るまで飽きずに乗れるな。
これでお幾ら?
SPD駄目とか言う割りにそこそこまともなポジションになってるじゃん。
やっぱり26インチは見た目のバランス良いよなー。
身長185でも29組んだらちょいとバランス悪い。
今のメーカーの肉マンセー状態って
一昔前のフルサスマンセー状態とそっくりだな。
肉とテーパーが浸透したら次はフル1.5”と750か。
>>980 当りですなw
ヘルシーをいつもロードで走ってたから
目星付けてたけど
意外と森の中走ったら
初心者には楽しかった
>>981 上にも書いてるけど
2シーズンおちで28諭吉の半額で買った
色が地味かなあって思ったけど
ショップからだして自然光でみたら意外によかった
56/2=28万? 28/2=14万?
14万だと安すぎて嫉妬で発狂しそう。
TrekはロードがボッタクリなだけでMTBはまともなのか。
>>985 MTBは割高感は元々そんなに無いから
キャンペーンで安売りになってる8000なんかはスペック見るとえっという感じ
>>987 2年前の在庫あって半額ってラッキーだ!裏山。
今回のキャンペーンで8000を買った人を上のほうで見かけるけど
いい買い物だと思うよ、あえて言いすぎるとフレームがタダみたいなもんだから。
しばらく乗りまくって他のMTBに目移りしたらフレームだけ買って乗せかえればいいんだもん。
MTBって実際に山で使う奴少ないからかリーズナブルだな。
この価格見るとロードはどれだけぼったくってるんだよ・・
どう考えてもMTBの方が原価高いだろ。
madone乗ってるけど
高いと思わんけどなあ
俺はどっちも乗ってるからなんとも思わない
ロードはロードで値段分の価値はあると思うしMTBもそれなりの値段だと思う
原価とかいいだすと物の価値がわからなくなるよ。
アイオロスのリムが速攻で破損したり
マドンのBBにガタ・異音が出るの見てると今のロードの酷さはねえわ。
>>993 お店にもっていったらフレーム新品になるんじゃね?
>>993 なったよ。
フレームは他人のだから知らんが。
996 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/25(水) 17:04:12.37 ID:GfpegNQM
>>995 高い工具とかと一緒で交換とか保障を含めての価格だと思えば納得いかない?
フルサス14万は納得行きまくりだがロードはないなー。
整備は全部自分でやるからロードはオーダーでホイールは結局アルミだわ。
整備中にクラック発見ならまだ良いが山奥で破損とか勘弁。
ロードの一番安いアルミは落車上等でレースに使うには良いとは思う。
同じだな、カーボンホイールなんて怖くて使いたくないし
フレームはmadoneでまんぞくしてるけど
アルミの2がバランスいいと思う
ぶっちゃけTrekのアルミはMTBもロードも良く出来てるわ。
スペサより大分良い。
Thomson新製品の注意書き見てワロタわ。
Carbon is not for people who crash a lot!
Lvがある奴次スレ頼んだ。
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