自転車用として市販されているライトについて語るスレです。
自転車取付用ブラケットが付属しているライト全般及び、
ハブダイナモタイプがこのスレの対象です。
テールライト、ヘルメットマウントライト、リフレクタ、反射テープ類も含まれます。
メーカー、価格などは問いません。
また、当然のことですが、ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
明るさ、重量、大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、本体の頑丈さ、
デザイン、価格、ブラケット等の特徴と使い方(夜間走行時間、道の明るさ、
走行速度等)によって最適なライトは様々です。
自転車用ライト専用スレ39灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308229285/
((( )))
ギアチェンジ>( ;´Д`) ∧_∧
/ つ.(;´Д`)Σ ハウッ1さんっっ!!
. プス ι\ \ヽ/⌒ヽ/\
-=≡ /⌒ヽ, / (__) \\ ヽ/⌒ヽ,
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ttp://livedoor.blogimg.jp/bze07177/imgs/2/2/2210cb15.jpg
>>6 いつ見ても、これって苦しそうだなーと思う。
ロングライドできる自転車なんかな?
上半身への負担がハンパなさそう
ふぅ
9 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/20(水) 17:38:59.54 ID:fEPcPB2/
空気抵抗減らして短距離決戦タイプじゃねーの?
にんじゃ
13 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/21(木) 16:59:49.82 ID:sYH0R2hj
俺には痔を誘発しそうなタンデムに見える。
>>7 首がヤラれるので、下向いてても前が見える、専用のプリズム眼鏡を使ったりするらしい。
横方向の視界は絶望的だ。
>>10 プロンていう変態自転車。
>>11 何をやるにしても、リカンベントの方が百万倍マシって事で。
これぞまさしく趣味の一品だろうなw
A1の後継機は9月発売?
A2は8月中頃から下旬みたいだね
ミッキー用に、段ボールとアルミホイルで
もの凄くちゃちな眩惑防止庇を作ってみた。
さっそく試してくる。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/23(土) 02:49:17.55 ID:1HwGts+D
いつの間にか、SECA800なんてのが出てるんだな
庇は乳白色の筒をかぶせるのがベターだと思うよ、横からの目印にもなるし。
>>23 走行時の風圧で飛びそうw
今夜試してくる。
>>24 MagicShine
まだ試してねえのかw
>>26 どこのくそ田舎に住んでんだよw
こっちはまだ日没前だぞw
29 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/23(土) 21:17:18.87 ID:eGot5NIi
薄暗い夜道を車で徐行してたけど横から出てきた自転車ヒキそうになった
相手の自転車は点滅式のライトつけてたけど
そっちに顔向ければ点灯してる事は確認できるけど
そっち見なきゃ気づかない
「前照灯」としては役に立ってないじゃないか
あんなので「ライトつけてたのに轢かれた」
とか言われたら殴りたくなる
MJ−856ってまだ購入者はいないの?
DOSUN A2予約した
32 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/23(土) 22:49:09.77 ID:Kn/QgWm2
DOSUNのS1が猫目のCD300DW(ワイヤレスの再婚)に
干渉するかどうか知りたいのだが・・・
こんな古いメーターと組み合わせてる人はさすがにいないかw
CC-RD300Wだったら、干渉するよ。
S1との距離を15cmくらい取れれば大丈夫だけど
34 :
32:2011/07/23(土) 23:41:40.64 ID:Kn/QgWm2
>>33 d 後継のRDがNGならCDもNGと考えた方がよいかなorz
メーターはセンターから動かしたくないしなぁ
魔法社員のライトなら干渉しない
一年振り位に覗いてみた
exposurelightsのDIABLOを使ってるんだけど、同じようなタイプで良い商品あるかな?
予算的には4万位までで
>>38 ハンドルと接する部分が密着できればハンドルから逃がせるのだろうが、
あの大きさでまともな放熱ができるんかいな
>>36 同じような、というのが同程度の大きさ・重さ、バッテリー内蔵型なら
Max300ルーメンレベルのはいくつかあるけど、同じレベルの光量と
いうのであれば懐中電灯になるだろうね。
Diabloと
>>37のDiablo Mk2以外に自転車用として出てないと思う。
PHILIPS Bike Lightを使ったんだけど超明るいね。
EL520→S1×3→A1→LS950と買い集めつつ悩んできたけど最初からPHILIPS買う方が満足度も金額的にも良かったなぁ。
自分はバッテリー一体型自転車ライト探しの旅はこれで一先ず終了ですw
ちなみにボディはフルアルミで質感が良いので写真で見るほど不細工ではありません。
充電もシリコンハウスのコンセントアダプター(\305)でバッチリOKです。
>>41 終了なんて言わずに来月発売予定のDOSUN A2のインプレお願いします
>>41 EL510・EL520併用→IXON IQ→LS950(今ここ) やっぱりPhilipsのを買おうかなぁ。
本体色は銀と黒どっちにした?最近のは梨地になってるようだけど。
海外含めて色々調べてるとほとんどの人が黒買ってるようで何か意味があるんだろうか。
ドイツライトは点滅など(個人的に)使わない余計なモードが無くて使いやすいね。
>>42 ミニベロ用にA2欲しいかもw
>>43 銀と迷いましたが黒にしました。
LS950も良いライトですが、PHILIPSの照射範囲の広さとLED2発の明るさはナイトライドを安全に楽しくしてくれますよ。
昨年のサイクルモードでA1とたいして変わらないことが判明しているのに
Philips買った後でA2を買う意味なんかないだろ
>>45 マジですか?
外の明るさに応じて光量が変わると聞いて、うーんと思っていたけどそうなんですか
>>46 たしかにその機能が搭載されるけどそんなモード要るかい?
たいして変わらないというのは配光とか光量そのものの話
街乗りには十分は明るさでサイコン(edge800)に干渉しない一体型ライト探してるんだけど、おすすめある?
CRにも行くけど真っ暗ではないかな。
S1delux gem4.0 rxあたりが気になってる。
間違えた 最後はrx5
S1とGEM4.0は小さいけどRX5はかなりでかくて重いよ
>>43 単に黒の方が自転車の色に合わせやすいからじゃないの?
シルバーだと合わせるカラーが限られる。
ドイツ製ライトにほとんど点滅がないのはドイツでは公道での点滅は違法になるからでしょう。
後ろ用もそうだよね。日本製のリアライトでもドイツのサイトから購入したら、
ドイツ仕様なので点滅モードがない!なんてのもよく聞く話。
>>44 どうもありがとう。
せっかくのアルミ素材だし、傷も目立ちにくい気がするから試しに銀にしてみようと思う。
>>51 銀も黒と一緒の無彩色だから、他の有彩色と合わせることに関しては条件が変わらないだろうし、
パーツにも銀色は多いから関係ない気もするけど、少しでもライトは目立たせたくなくてすっきり
させたいってのはあるのかもね。
A2はA1買おうか迷ってたあげく販売終了して買えなくなった俺得
A1より安いし
S1-DX、もっと安くな〜れ♪
56 :
55:2011/07/26(火) 10:07:54.52 ID:???
馬鹿にしつつ書いたけども
よく考えると改造出来る人には冗談抜きで意外に良いかもねこれ
1200lumenなのか200lumenなのか、どっちだろう?
MJ-808のリフ、交換できるんかな?
>>55 3W-200lmでバッテリー込み$33.5ならなかなかコスパよいんでね?
これS1みたいにリフ内で上から下に向かって照射してるんだったら
配光に期待できるからチャリ用ライトのMODベースにかなり良さげ
>>55 光学系は劣化Belightっぽいね。
上半分は反射器か?
バッテリーケースは別体みたいだが、なんでストレートタイプじゃないんだ?w
ていうかどこに1200ルーメンて書いてあるんだよ
3Wで1200ルーメンも出るライトがあるわきゃない
あほかいな
URL
モード1、200ルーメンって読むんだ!
元々は商品説明にも1200lumenって書いてあったしな
S1デラックスってゴミ?
ミヤタのウルトラレーザービーム5を購入検討中。
通販で4千円ぐらいなので、ここのみんなの投資っぷりに比べたら
大した額じゃないんだけど
以前は高かったレーザービームZが軒並み値下げされて
2千円台になってるからレーザービームZも気になる。
5は1.7wということだけど、Zと比べたら明るさや配光ってどんなもんだろ?
リアライトで
暗く1,2秒点灯 + 明るいフラッシュ1,2回
みたいなパターンのあります?
69 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/07/26(火) 23:55:23.53 ID:u+KlCLb1
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´イヤラシイ イヤラシイ番号GET!!! >
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ //
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>>68 こんな感じの探してました!
でも結構お値段するのね…
>>22 MJ-808だっけ?
田舎で同じのを使ってるけど、真正面への照射さえしてなきゃ
車からは気にされないよ。
原付のハイビームは見逃してくれるという法則と同じ。
>>66 Zは1.3Wだけど中のLEDが同じなら大して変わらんと思う。
カタログでも、Zと5を同列に並べてるし。
>>65 s1dxの評価は人によるけど
お前の頭がゴミなのは間違いない
全く街灯のない道を走る場合、安全確保には
どの程度の明るさ(カンデラ?ルーメン?)が必要ですか?
自分で走ってみて安全が確保できそうだなぁと感じるくらいの明るさ
>>75 2200カンデラで夜の山道も走れます。国内最大手の自転車ライトメーカーがそういってます。
>>76 ・・・た、確かにそうなのですが
>>77 ありがとうございます。2000近くあればいいということですね!
>>78 真に受けるなよ…。
配光にもよるが街灯も対向車も無しならかろうじて使えるレベル。
少しでも周囲に強い明かりがあれば、目が眩んで危険だぜ。
普通は街灯や家の光、看板他いくらでも強い光源があるだろ。
ポジション灯が照射範囲が狭い上に暗いってのは知ってると思うが、
それの4〜5本分くらいしかないぜ。その光量。
路面を照射して安全に確認できるレベルじゃない。
ましてやその暗さに慣れた目には、街灯や車のヘッドライトはきつ過ぎる。
>>79 違うんですか?
すいません、まだライトはブリヂストンのスリムバッテリーライトしか使ったことがなくて
いまいちよくわからないので・・・。
最近は節電のせいで、街灯が落ちているところもあり危険なので良いライトを買おうと思いました
たとえばどの商品なら安全に確認できる、などありますでしょうか?
>>73 ありがとう。
やっぱり大きく変わらないか。
レーザー5はZのマイナーチェンジぐらい、と思ってZ買うよ。
>>81 このスレのお勧めで、これ以下は買うなというのがDOSUN S1(デラックス含む)。
私的にはこの2灯体制、もしくはDOSUN A1/A2が最低限走れる明るさと配光。
真っ暗な林道だと、これでも不安。
何を選ぶかはもちろん自由だけど…。
大雑把な目安で言えば、2AAで3時間以上のランタイムの奴は避けろと言いたい。
>>83 ありがとうございます。
ググッてみると確かに物凄く明るいです・・・!
もし宜しければ2AAの意味も教えていただきたいのですが・・・。
なぜそこをググらない
>>84 AA=単三電池
2AA= AA x 2
ちなみに
AAA=単四電池
通販利用するなら、知っとくと良い
何を血迷ったのか安物のヘッドライト買って見た。
便利すぎワロタw
>>78 カンデラとルーメンをごちゃまぜにするとだめ。カンデラはあくまでも一番明るいところの数値でルーメンは総量。
カンデラも一定レベルを確保した上で必要な範囲を照らすようでないと役にたたない。
話を簡単にするため20m先まで幅5mまでの範囲をすべて2200カンデラで照らすことができるライトは
20m先まで照らすが幅50cmしか照らさないライトの10倍のルーメン数がある。
>>88 実際は逆なんだよな…。
カンデラ表記を使うライトは、総じてピンポイント照射=極狭い範囲しか照射できないのが多い。
一点を見りゃほどほどの明るさ、でも狭いから自転車では特に怖い。
>>89 JISの規格に合ってるか、何倍明るいと表記するには便利なんだろう。
実際はJISの規格は一番明るいところだけの基準ではないんだけどね。
あと個人的な見解ではあるが、中途半端なルーメン数のライトの場合は
自分が見るためにするには使いにくいけど、ピンポイントで明るい配光の方が
横道から出てくる他者に対して何か来ているとわかる目印になるのでは、と思う。
このスレユピテルの220lmのライトがなかなか話題に上がらないよね
少なくともFENIXのライトよりは自転車向きだと思うのに
俺、貧乏人なんだが520で幸せになれますか?
>>93 なれないよ
少し頑張ってドサン買っておけ
S1も充電池使用二時間チョイで、満充電のmidモードと同等の明るさに落ちるからなあ。
一灯だけでは心もとないし、優秀な配光があだになって対向からは見にくいよね。
ld20とmidモードで併用してるけど、もすこし明るくて持つライト出ないもんかな。
深夜の街灯無しCRをS1点けて走るには
最低2灯、3灯でなんとかって感じだからな。
配光が近距離向きだから、別途スポット用ライトもあったほうがいい。
そういえば新型エネループどうなんだろう?だれか勇敢なチャレンジャーいないかな?
>>97 買おうと思ったけど、継ぎ足し充電出来ないのでは意味がないのでやめた。
ニッケル水素充電池は全部継ぎ足し充電OKだが・・・・・
あ、そうか、
>>98はエネループはニッケル水素充電じゃ無いと思ってる人だね
新型eneloopは継ぎ足し禁止
>>103 コスパ高け〜。でもハンドルマウントは俺も気になるな。
>>103 純正パッケージにハンドルマウントが無いからいらね。
MJシリーズのようにな
>>106 これってMJの模造品だろ?
MJですら粗悪品なのに、幾ら安いとはいえ更に劣化させた製品なんて買わないぞ俺はw
DOSUNのS1ってエネループだと規格通り時間もちます?
規格なんかあったっけ?
アマゾンでみたら「単3ニッケル水素充電電池(4.8Vx2700mAh)x2本」となっていました。
エネループのボルトとアンペアは数値が違ったと思うのですが・・・
散々迷った挙げ句、S1-DXをAmazonでポチッた。
旧S1が壊れなきゃ、買わずに済んだ筈の物だっんだが…完全に余計な出費だった。
M1+は、腰に着ける携帯ポーチに入らないから、
ちょくちょく着脱を繰り返す街乗りでは、結構使いにくいんだよなあ。
長距離(つっても12q離れた達の家行くときぐらいだが)には、
頻繁な着脱しないからM-+の方が明るくて重宝するんだがな。
新型eneloopってeneloop proのことか?
きないと言うソースは?
114 :
113:2011/07/28(木) 11:28:12.61 ID:???
>>111 壊れた物を買いなおす行為を余計呼ばわりとかまさしくゆとりですね
>>114 今の床屋に35万出せる余裕はありません。
19日にDXでポチッたミッキーが今日届いたぜ。
早く付くこともあるもんだ。
7000で仕入れなら13000ぐらいは欲しいだろ
>>117 ナカーマ
ミッキーの眩惑対策する?
いろいろ試してるんだけど、これという決定打が無い。
>>119 最近ネズミーライトが人気でてるけどなんでなん?
そんなに人気ってわけでもないと思うが
とりあえず、808と816の購入カキコはあるけど
俺も816買ったクチ
遠くまで届く配光じゃないが超明るいんで
街灯無し地帯をのんびり走るには十分だ
MJを公道で使う人は一回自分のバイク前から見た方がいいぞ
糞眩しくて使うの躊躇するから
つーか何度か出てるが、1000lm超えのライトはMTB用だろ。
真っ暗な山の中を走るには、頭の上1〜2mの枝まで見えたほうがいい。
1000lm超えのライトをロードに使うのは馬鹿。
>>122 確かに眩し過ぎるなorz 808使いだが光源の小ささが唯一の救いか
装着後35日経ったが、未だにパッシングはされてないけどな
既出だが、SECAのHPで照射テストが載ってる。BEAM TESTをクリックすると
ポインター動かせば、他社との配光や明るさを比較出来る。
比較的眩惑しにくいと言われているSECAでもこの眩しさ。
http://www.bikelights.com/seca1400.html ロードで使うなら、700lmの、Lupine Teslaか、Nite Rider700あたりまで。
同じ700lmでも、SECA700は、眩惑出て駄目だな。
StVZOのライトでさえ近くの公園へ行って路面の見やすさとカットオフラインのバランスを
自転車の正面に立って確認するんだが、歩行者や対向車のことに無頓着な人もいるんだな。
街中の明るい車道ならまだいいが、暗い上にすれ違う幅の狭いCRで配光に配慮してない強力ライトを
使ってる対向自転車は本当に迷惑だな。もし付近に歩行者が居てもまったく見えなくなってしまう。
>>125 Lupine Teslaって、MJシリーズのパクリ元なんだよね。Lupine Teslaは
リフ内のデコボコが独特のディンプル形状で
眩惑しにくくなっている。パクったMJは、何も考えずに
普通のOPリフにしたから眩惑が出るようになった。
>>128 オレピ加工してあっても眩惑はするだろ
問題なのはリフレクタの形状と配光だよ
Teslaの中凄いな。なにこれ?
凸凹が奥の方が小さくなってて渦巻いてる?
豆電球式の懐中電灯に多かった多面リフだね
照射が綺麗なんだよね
134 :
948:2011/07/29(金) 12:17:00.91 ID:???
片平なぎさ
>>127 そんな工作で大丈夫か?
ところで、ミッキーのレンズとかどうやって外した?
>>125 L&Mの彼我比較ページは知っているが、どこに正面からみた写真(眩しさがわかる)がのってる?
>>125 トンネルの中の照射すると、カットオフラインのあるライトでも天井は照らす。
DosunのD1のページに海外雑誌の記事「Bike Sport News 2009 NOV. ARTICLE ( 5 STAR AWARD)」があるが、
自動車のロービームでも照らしてるのがわかる。B&MのHPのBigBangのトンネル内照射でもわかる。
何が言いたいかというと、トンネル内の照射写真で天井が照らされているのだけ見てそのライトが対向から
見て眩しいかどうかの判断は困難ということ。
乾電池式だったら総合的に見て猫目530が最強でおk?
S1は照射時間が短い
4AAと2AAを比べるなよ・・・
>>138 >>1 人によって最強は琴なるよ
でも猫目のはリアライトのmars4.0より暗いと思うぜ
MJ-816とMJのテールランプを持ってるよ。
816は明るさ・配光共に申し分無し。
正直、夜間の対向車ライトで幻惑されない為にはこれぐらい欲しい。
でも輪ゴムマウントが糞過ぎて段差で上向きになるのが×。
海外通販でなら固定ブラケットもあるけどまだ買ってない。
テールライトは夜間は明る過ぎ。超凶暴な点滅。
こりゃ昼間使う奴だね。
既出ならすまないが
topeakとかの充電式ライトの充電器は日本国内100Vで使うんだが
海外通販で買っても使えるかな
使えなかったら、200V-100Vコンバータ使えばいいよ
S1-DXが届いた。
あの充電ポートは何なんだ?
電池入れると中の基板がズレて、蓋が歪んで盛り上がってきて、
滅茶苦茶邪魔なんだが…。
蓋を千切って、充填剤か何かで埋めるしかないのか?
俺も今S1DX届いたけど別に不具合はなかった
でもM1の時はフタが固すぎてストッパーをちょっと削る必要があったから海外製品はバラツキがあるんだろう
昨日S1DX届いたよー
電池蓋が硬くて壊すかと思った
ボタンのクリック感(節度感)は相変わらずないねー
あと全体的に安っぽくなった気がする@カラーは白
>>150 俺も安っぽく感じる。
リフも無印の時みたいに、エミッタの根元まで来てないし…。
あれ、結構損失あるような気がするんだが…。
ハブダイナモ用ライトでおすすめはありませんか?
s1dxで試走してきたけど
う〜ん?な感じですた
点滅とUSBがいらないならEL530と大差ない感じ
>>152 ウルトラレーザービームZおススメ。
俺
>>66,
>>82だけど、結局Z買って昨日到着したので取り付けた。
外灯がない山道でも充分明るく照らすことができた。
ただ、自分にとっておいしい場所に照射するように角度つけたら
意外と高い所にも光が飛んでたので角度には注意したほうがいい。
これ以上のハブダイナモライトなら、B&Mとか、Supernovaとか?
B&Mのlumotec IQは明るいってレビューをよく見るのでググってみて。
MOONのライトって人気ないの?
A1やS1より見かけもいいし明るいんじゃないの?
人気ないんじゃなく在庫がないのだよ
電源がリチウムというのもあるけど
>>155 欲しいんなら買えばいいじゃん。
人柱は歓迎するよ。
俺4.0つかってるよ
明るいしUSBで充電もきにいってる
159 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/31(日) 07:48:24.30 ID:WG5GjIGj
>>153 俺も同感
値段がもっと安ければ納得できると思う
単3が2本でお手軽ライトとしては優秀だけど
作りはチープだし、\7,000はぼり過ぎ
やはり最強は530か
尼で2980円のとき買っとけばよかった
>>160 今頃気付いたのか
そんなんだから情弱って言われるんだよ
162 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/31(日) 12:25:24.60 ID:QPIoagVs
>>154 ありがとうございます。
電池式じゃなくても明るいのがあるんですね。
ハブもシマノとシュミット位しか知りませんでした。
suprenovaのハブは良さそうですね。
530と135両方持ってるが、大して明るさが変わらないw
むしろ、135の方がまんべんなく配光されていて、見やすい。
3000円の530が最強だけどデカい
充電式で最強は知らん
猫目厨は専用スレに行け。
前照灯として使いもんにならないんだから、コスパを論ずる舞台にすら上がれてねえよ。
真のS1使いだが、流石にボロボロになってきた。
充電式とか要らないから、同等な感じでお勧め無いか?
テールライトが気になる
マイナーチェンジ後の猫目520と同じぐらいらしい。
ブラケットが吊り下げ前提な分、猫目以下ということになる。
遠くまで届く配光ではないな
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0016895.jpg
htp://up12.pandoravote.net/img/PAPAUP_00064277.jpg
htp://up12.pandoravote.net/img/PAPAUP_00064677.jpg
これは…とてもいいライトだな。
リフレクタ―も綺麗な曲線だ。
しかし赤色LEDマーカーを前方に配置すると怒られるぞ。
175 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/01(月) 01:28:34.58 ID:kvEfeV3C
S1使ってるが、やっぱ雨降ると白LEDは被視認性悪いなぁ。
自動車のフォグランプみたいな黄色LEDのライトって無いかな?
普通の懐中電灯でも良いけど
何度もライト盗まれるから取り外してバッグにいれてたら
今度は台座もってかれてしまった、台座もっててどうすんだよw
>>175 キャットアイのTL-LD170-FのLEDはオレンジ色
安いし点滅ならアルカリ電池で200時間保つし
被視認専用ライトとして付けてても良いと思う
179 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/01(月) 04:30:38.21 ID:yikIlR+y
真っ暗な街灯もない田んぼ道で前を明るく照らせる強力ライトで
3980ぐらいのはありませんか?
その値段なら汎用スレで聞いたほうがよさげ
値段と性能はトレードオフってことを知らんのか
そんなライトがあったら全員使っとるわ
あーアマゾンにいいのあったわ
>>179 DXで$45.5のMJ808Eのバッタもんでも買っておけ
>>175 ライトに黄色いセロファン被せればいいだけだろ
>179の要望を叶えちまう世の中になってる事がすごい。
500lm程度は出てるだろうから十分だよな。
500リットルメートル
>>186 ずいぶん安いな
バッテリーパックが逝っちゃったんで、買おうと思ってたんだけど、
差額が$15くらいか・・・
>>189 猫目は今となっては日本人として恥ずかしいくらいの工夫のない
糞 配 光
スッポト配光最強!
ムーンシャインってもう過去の遺物扱いなの?
>>193 きれいな加工だと思います。
ぜひ、配光具合を乗車位置と対向者位置から見せてください。
>>193 いい感じですね!!
俺も是非配光画像見たいな〜
198 :
193:2011/08/02(火) 00:04:00.60 ID:???
配光はちょいとお待ちを。
暇が出来たらセットして撮ってくるよ。
>>196 材料と加工はしょうもないもんですよ。
バンドと0.3tのステン板と、傷防止のゴムロール
合計700円位だったかな。
ハサミでチョキチョキしてヤスリで整えて、表面は反射防止で400番ペーパーでヘアライン
後はライトに合わせて曲げながらバンドで締めるだけ。
200 :
193:2011/08/02(火) 00:22:28.44 ID:???
ステン板とゴムロールならあるよ。
曲げる前の寸法とか?
>>200 加工前の部品見て自分にも出来そうなら、ホムセンに買いに行ってみようかなあと^^;
MJ-808のレポっす
今までずっとHiで使ってたから判らなかったが、Midだとハブ位置でも
サイコンの速度とケイデンスが0に! orz SIGMA1909っす
EDGE500の人で808使いのレポヨロ!
>>201 とりあえず紙をちょきちょきして193の真似をしてみ
204 :
193:2011/08/02(火) 00:52:47.96 ID:???
>>201 加工ってもハサミで切るだけよw
普通のハサミだとちょっとしんどいから、金切りバサミがあるとベターだけど。
部品バラした画像も配光写真撮る時に一緒に撮ってくるよ。
S1壊れたから1年鰤にスレ見てみたけど、同価格帯でS1脅かすものってまだ出てないみたいだね
が、今度はもっと明るいのが欲しい。
となるとA1(A2?)かフィリップスのバイクライトかね
自動車のHIDライトの時も感じたけ事だど、
明るすぎる白色光って光が当たってない影の部分がかえって暗く落ち過ぎて
かえって視界が悪くなるよね
>>193 月社員で殆ど同じような庇作ったけど、幻惑防止は期待したほどではなかったなぁ。
リフ下側から出る反射光には全く無力だった。
ただ、地面に三角の反射光が出来たのはちと嬉しかった。逆三角のほうがもっと嬉しいんだけどね
>>207 全く同意
更にスポット部分は明るすぎて白飛びしてこれまた見にくい
単純に光量だけ稼ぐことが無意味で、配光がどれだけ重要か思い知らされた
点滅でかな〜りピカピカ光るライトあります?
うん
凶器になるな
スポットタイプは市街地で無灯火バカを照射する対人用ライト
暗闇を照らす本来の用途で使いたい場合はワイドタイプということでよろしいか
>>206 S1-DXの配光は、無印S1より、確実に見易くなってるよ。
スポット部分が広く、かつ明るくなってる。
当然だけど、周辺光部分は暗くなった。
全体をぼんやり見るなら無印が見易いけど、路面状況をしっかり見るんなら、
絶対に新型が有利。
何よりも、無印より圧倒的に貫通力が上がってるし、カットオフラインも綺麗。
正直、M1+のパターンより、ずっと路面が見易い。
スポット部の明るさがM1+と同等で、パターンが見易くなってるので、
予備電池を持ち歩くのが億劫でなければ、十分にメインを張れると思う。
A1はどこも品切ればかりで、次世代機待ちなんで、俺には評価無理。
M1+と同等とかM1+を持ってないのがバレバレな事言っちゃいかんよ
S1dxメインで街灯なしの所を走るとかありえん
>>214 >スポットタイプは市街地で無灯火バカを照射する対人用ライト
ここの住民だと思うが、明るいライトを点けて走ってると、
わざとこちらの顔へ向けて手でライトを向けてくるバカがいるが、おまえか!
>>217 ほら眩しいだろ?
もっと下げろよってことじゃないの?
車のパッシングと同じ
「お前気づけや!」だな
>>217 クソ眩しく迷惑な光の隙間からお前のドヤ顔が見える
殺意を覚える瞬間だな
オウルアイの充電式5LEDからS1DXに換えたけどちょっと明るいかな?くらい
しかもでかいし重いし超絶安っぽいし高い
こんなのがマンセーされてるのか、て思うとちょっと考えちゃうよね
>>223 そのオウルアイてのはS1より配光いいのか?
>>218-221 明るいライトったってママチャリ用のライトだぜ!?
それに向かって、ぴかぴか点滅灯をわざわざ
点灯に切り替えて向けてくるんだからバカかキチガイでしょ?
>>225 ママチャリ用のライトだって上向けて対抗者の目を直撃するとすれば十分眩しい
要は光軸や配光
車のライトなんて自転車用の何十倍て明るさだがちゃんとロービームにしてれば眩しくない
>>223 できれば両方の比較写真うpして欲しいなあ・・・
>>226 車のライトがロービームにしてたら眩しくないだって!? いい加減な印象操作はやめてよw
レス乞食
>>228 無理に重箱の隅を突こうとしないほうがいいよ
バカに見えるのは君のほうなんだから
>>226 ロービームの車の正面に立っても眩しくないのか?
自転車が歩道走るから歩行者は眩しい思いをする。
IXON IQなら眩しくないよね
SPEEDも二灯買っちゃったけどだいじょぶだよね
>>231 わざわざ車の正面に立つお前がアホなだけ
>>231 立つだけなら眩しくない。
光源をわざわざ凝視すると眩しい。
>>216 持ってるし。
そもそもデータとして、スポット部の明るさが同じな訳なんだが?
お前こそ、知ったか脳内で語ってるのがバレバレだぞ?
>>233 住宅街の道で車が正面から来る事くらいあるだろ。
>>230 >無理に重箱の隅を突こうとしないほうがいいよ
何を言ってんだか。 矮小化して誤認を誘おうとしてるのはそちらのほうなんですがね。
ロービームなら軽くまぶしいだけで、視界を失ったりはしないな
要は光軸なんだよボク
たかがバケツでの臨界だろうとすぐ側で直撃受ければ直ちに死に至る
数トンのウランがメルトダウンしようと、防御壁があれば直ちには死なない
エコノム届いたけどまあこんなもんかという感じ
光の形はほぼ台形だな
PHILIPS LED Bike Lightポチってみた
初めての英文サイト通販だからちゃんと届くか不安。。
>>215 レスありがと
なるほど、DXはより境界線がくっきりしたってことかな
実はS1×2で使っててそのうちの一つがダメになったんだが、DXを右側に配置すると良いかも
ただA2待ちも考えてみるか
>>238 >ロービームなら軽くまぶしいだけで、視界を失ったりはしない
何十年前の車のお話ですかw
目が老化してるのもわからずに真っ暗なCRを好んで走ってるからでしょうね。
CRでは車と行き交う事もないしね、わざわざ光軸に入るような近くを走らないでください。
それ以前に、ママチャリのライトで目がくらむような人は夜走らないでくださいね。
やたら負けず嫌いだな
夏だしね
>>235 データとして(笑)
どうせ公式HPや他人のレビューの数値だけみて同じとか言ってるんだろ?w
両方持ってる奴なら実際に使用すればM1+よりS1DXが走りやすいとかアホな感想出てくるわけない
お前の持ってるM1+は偽物だろw
得意げに煽ったつもりの
>>217が思わぬところで叩かれて光軸の話からなんとか車のライトの話へ必死にすりかえようとしてるということでおk?
煽りイカ
の握り俺好きだぜ
エコノムってなんお?
>>215 A1もM1も今どこも売り切れで手に入れられなくてくやしいのはわかるけど無理にs1dxを持ち上げようとしなくていいよ
自分もs1dx買ったけど上にもあるようにEL530と大差ない程度なのでとてもじゃないけどCRをメインで走るような使い方はできない
サブに使うとかママチャリでゆっくり走るとかくらいならいいけど
また出た
うんこが?
とまらない
やめられない
猫目の話すると否定するやつってチョンなんだろうな
日本の企業が嫌いだからな
>>259 日本人だからこそ今や台湾製以下の猫目の不甲斐なさに腹が立つんだろうが!
お前みたいな盲目なバカが猫目をここまで堕落させたことに気付け、そして死ね!!
台湾製でいいライトってなんかあったっけ?
猫目は不甲斐ないというか目指してる方向が違うだけな気がするが
電池の持ちの長さとか本体の精度とか
明るくても数時間で電池が切れたりフタが固かったりしたらそれだけで一般人はクレーム入れたりするからね
>>259 チャイナせいより役立たずの日本企業とか潰れてしまえ
>>261 情弱はすっこんでろ
>>262 一般人はエネループも使えない520にクレーム付けるだろw
>>252 530と同じとかwwwwww
もう更に"倍率ドン!"状態で嘘八百バレバレw
専用スレに帰るか、せめてエコノムの話でも始めろや、ボンクラ儲がw
510/520は暗くて狭いけど、530はそれなりに広くて明るいんじゃなかった?
猛烈に明るいわけではないだろうが。
結局乾電池式は530が最強なんだよカスども
>>262 猫目の精度が良いとでも?w
いい加減に、信者は巣に帰るか死ねよ。
>>264 なんだよ
台湾製でもいいのがあれば買おうと思ったのにないのか
じゃあ猫目でいいや
このスレで猫目とかまさにどMの情弱だなw
やっぱりチョンかシナが混じってんのかw
日本企業に勝てるわけねえだろw
>>265 過去レス読んでみ、何人か同じ感想書いてるから
せっかく高い金だして買ったのに猫目530と同レベルなのを認めたくない気持ちはわからんでもないけどな
じゃあ乾電池式で最強なのはどれ?
s1儲が暴れだしたと聞いて
>>274 今から買うならA2でいいんじゃないかな。
>>273 まー530はでかいし私的にかっちょ悪いんで…どちらか買えといわれたら、
ランタイムは我慢してでもS1選ぶけどねw
日本企業の製品買わないやつは非国民
>>273 中心部の明るさだけの比較だろうが。
スポット部の面積がダンチなんだよ、ボケ。
何でもかんでも、国内メーカーマンセーすりゃいいってもんじゃねーよ。
つーか、猫目信者は専用スレに引き篭もって二度と出てくんな。
そうやって、猫目が劣っているって事を頑なに認めずにごり押ししたから、
隔離スレが立てられたって事実を、いい加減に認識しろ。
日本企業製・made in Japanなバイクライトで
配光バランスが良くて1灯で深夜の街灯無しCRを
HIGHモードでランタイム3h程度、快適に走れる製品があるなら、
\3万までは出す。すぐ買う。
しかしこの要求のスペック部分を概ね満たしてくれるのは、怪しげな中華ライトくらいだ。
>>280 3万出すんだったら日本製じゃないけどPHILIPSのライト買ったらいいじゃん。
海外通販苦手で輸入代行使っても2万以内で買えるし、君は欲求が満たされて幸せになれると思うよ。
日本人じゃないからだよ
>>279 配光その他バランス重視の専用ライトスレで中心部だけ比較とかお前は何寝ぼけた事言ってんだ?
そんなに中心が気になるなら懐中電灯スレにでも行っとけチンカス
cateye530ってなんルーメン?
猫目勧める奴とかライト使った事ない奴としか思えんな
壊れやすいし、暗い。日本企業自称すんならまともなもん作れよ
だったら安い中華製買った方がマシだわ
猫目が日本企業ということ初めて知った夏
>>286 マイナーチェンジで100ルーメン弱になったと記憶してる。
実用ランタイムが7時間程度だから、まあそんなもんでしょ。
チョンやシナにはわからないかもしれないがWiggleで猫目はトップブランド扱いだからな
予備なのでとりあえず明るさやランタイムにはこだわらないけど
ポケットに入れてカイロ代わりに使えるような丁度良い暖かさを維持してくれるライトのおすすめはありますか?
防水で明るいお勧めライト教えて下さい、よろしくお願いします。
>>278 台湾製なら良いじゃん
韓国製なら全力でボイコットするけど
なんでs1みたいな凡ライトを無理に推してるのがいるんだ?
新モデルが出回る前に売り切りたい業者か?
>>295 S1DX推しなんだから既に新型でしょうw
むしろ新型を仕入れすぎた業者じゃね?
S1 DXでエネループ充電した人、居る?
何時間くらいで完了するのか気になる。
>>292 実際ダイビングで使ってるのは米国のペリカン社。
デカいサーチライト(単一×8本)しか持ってないけど。
S1位の価格でS1以上の配光のやつあるか?
猫目信者がマジうぜえな。
隔離スレから出てくんな。
猫目はヘッドライト以外は悪くないって皆認めてるのに何で使い分けしないんだろ
猫目以外を使うと別の世界で走っちゃうからな
相対的に猫目使用者が残るのは仕方あるまい
>>300 いつ見ても現実とかけ離れたイメージ映像だなぁ
>円形のスポット式の配光のように撮影されているが、実際にはスポット部を中央やや上よりに置いた矩形の照射範囲となっている。
>また手前にも配光されている
と書いてるからスポット部がかなり明るいんじゃね?それ以外もかなり明るそうだけど
GEM4.0つかってるよ
S1よか気に入ってる
リチウムイオンが個人的に助かる
探せば売ってる所みつかるよ
今日第二京浜でドサンユーザーを見かけたよ。
かなり輝いてたので歩道から何を使ってるか見極めたかった。
白ボディーだからM1か?
残念なことにT字型の路面照射光をみることはできなかった。
↑形もわかった。M1かA1しかない。単三×2のS1じゃない。
>>313 M1+もな。あと、旧S1にも白なかったっけ?
ドサン、去年以前にネットで買ったんだろうな。いまはM1もA1も入手困難。
単三×2のS1はヤフオクにも出てるけどランタイムに難有りで手を出したくない。
せめて3本仕様にしてくれればよかったのに・・・
>>316 3AAになるんだったらS1イラネ
そこそこスマートコンパクトで最低限度レベルには明るい、ってのがS1の存在意義でしょ
>>317 そそ。私も3AA買うならもう4AA買っちゃうと思う
・あのサイズ
・2AA
・何とか実用レベルの明るさ
・配光が素晴らしい
というのがS1-dの良い点だと思う
なんでもいいから4AAのを早く流通させてくれりゃいいよ
全くの新型のリチウムが出てくれればそれはそれで大歓迎
フィリップスのやつ日本で買える?
_
岳
>>316 S1は2AAだから売れたんじゃん。何言ってんだ?
デカいのは4AA路線のがあるだろ?
↑316の気持ちを読みな。
M1を使ってる人の話を聞いて自分もほしくなったということだろう。
A2てA1より安くなるん?
>>324 日本語が理解出来ないチョンはさっとと半島へお帰り下さい
下北半島に帰るづら
>>329 でもこれは
>>324が正論だし、日本語おかしくないし、意味もおかしくない。
いつも言われてる言葉だからって意味を知ってから使わないとダメだよ?
チョン、っていうのは朝鮮人の蔑称だし、半島っていうのは朝鮮半島のことだからね?
大丈夫?
3AAの方が良かったという意見に賛同してる人がいないからひねくれているんだろよ
>>324がチョンなのは数々の発言から誰もが認めるところ。池沼かもしれんけど。
まともに使えるライトが軒並み売り切れ状態なせいで色々弊害が出てますな
>335
けちょんけちょんだからって泣くなよw
>>335 3AAさんこんなところで何してはるんですか?w
夏だわぁ
これが夏の力か
ドサンS1、評判の悪い2700mAのエネループもどき使えば
けっこうランタイム伸びる。
18650 x2のDOSUNライト出たら欲しい。
S1みたいに平べったいのが好みなんだがな。
345 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/04(木) 12:40:59.13 ID:tGT8unLD
スレが伸びてるから何か新製品の情報でも来てるのかと覗いたら・・・おまいら・・・
>>325 それなら"S1が3AAだったなら云々"にはならないだろう?
初めから4AA路線があるって言ってんじゃん?
突然530マンセー屑が涌いたかと思えば、自分の日本語読解能力が無いのを、
他人に擦り付けてチョン呼ばわりとはね…w
もういいからお前は黙っとけ
なんでそんなに
ひっしなの
352 :
316:2011/08/04(木) 19:21:07.15 ID:???
【Lv=30,xxxPT】 さんよ、
その単三×4のM1やA1が買えないから、
同じドサンから出てるS1がもっとランタイム長ければなあ・・・という自分の願望を書いたんだよ。
曲解する人は周りから嫌われるよ。
>>352 ああ?おめえの文章がわかりにくいんだよ!禿げ!
>>352 曲解じゃねえだろ。
お前が屑なだけじゃねえか。
あと、忍法帖はコテじゃねえよ。
これだからゆとりは…。
結構即レスw
理屈っぽいしつこい爺さんがいるなぁ
ドサンが単三?2、単三?3、単三?4全部出せば解決
そもそも何で中途半端な三本使用ライトなんて作るんだろ
デザインと大きさの制約上3本しか入らないっ!ってのならわからんこともないが、
そもそもそんなデザインしないわな
>>360 複雑で高価(って程でもないけど)な定電流回路を使わずに、
抵抗だけ入れたほぼダイレクトドライブで、安くLEDを点灯させられるから。
定電流回路に夢見すぎるのもどうかと思いますよ。
アカリにS1のカスタム品でてるな
>>364 電球色はさすがに要らんわw
しかもXP-Gて…配光かなり変わってんじゃねえか?
XP-Gだから配光が変わるなんてことは無いな。影響は微少。
リフやレンズの影響がほとんどだろ。
ホムセン160ルーメンのライト買ったら振動ですぐ消える。泣いた
フェニックスのLD40と同じXP-GR4か?
この色好きだが1万1千なんて高すぎる。
>>367 接触不良の原因を取り除けば改善するように思う
電池のガタつきとか、組み立て不良、半田不良などをチェック
>>368 FENIXのはNeutralWhiteだろ。
アカリのはWarmWhite。
正直、真正の電球色は見難い。
ワームホワイトモデルの参考写真見てきたけど、実用性はなさそうだけどほしい。
この値段はちょっと無理だ
>>369 ホムセンで売ってるのに、そんな中国製みたいな欠陥商品じゃ無いだろwww
こは日本だぜ
芋虫ホワイトってどんな色ん?
芋虫の幼虫みたいな色じゃない?
ワーニング (warning)
ワープ (warp)
アワード (award)
スターワーズ
ワームアップ
>>364 DOSUNからNWのが7kくらいで出ねえかな。
>>377 純正品なら、値段同じじゃなきゃダメだろ。
あれ?白ボディは何で高いんだ?
目立つのもライトの役目だから蛍光塗料で塗って干しいわ
ミノウラのダウングリップ届いたのでさっそく取り付けたんだが、バーを左右どちらかに寄せると反対側に隙間(穴)が空いた状態になって走行中に風があたって
「ホーーー」って笛吹き状態になってしまったw
穴ふさがなきゃ。
歩行者が存在に気づきやすいからそのままでいいんじゃないの
>>381 それはそれで新鮮だな
カウベル付けて走ってる人がいるけど
替わりに使えそうw
>>381 その絶妙な位置取り教えて欲しいくらいだぜ
バーエンドキャップ外したら音出るのかな
殆ど抵抗にならずに風で音出すシステムはあればいいね
警戒音たるべく緊張感ある音で
チャリ用のジェリコの笛発売希望
絶対買う
388 :
381:2011/08/06(土) 15:34:56.34 ID:???
>>385 隙間部分にビニールテープ貼ってふさいじゃった。
キャップ外したらもっと大きな音がでたんだろうか?w
>>388 おまえはペニシリンをみすみす捨てるような大馬鹿者だ
無印とRCはどう違うんだ?
猫目にしてはランタイム短めだね
ちょっとは期待できるのかな
>ROLテクノロジーを用いた理想的な配光
その配光見せてもらわんとな
宣伝が始まったぞぉ〜!
>>390 1000カンデラ=10lux@10m=1000lux@1m(距離の2乗に反比例する)
JISのカンデラ測定はこの簡易換算方式で行う(照度計でluxを測ってカンデラに置き換える)。
S1は10luxだから1000カンデラ、S1-deluxは20luxだから2000カンデラ
スポット部だけみれば540の勝ち。あとは配光がどのくらい広いかが問題。
ただ4AAなんだから比べるならS1じゃなくてA1が妥当。A1は30luxだから3000カンデラ。
4000カンデラ、4AAでハイ5時間だからIXON IQがライバルといったとこだが、5年前のライトのライバルというのは今更感。
このリンク先のイラストは340まんまだね。本物の540の画像はまだないのかね。
EL5××シリーズの伝統に従って、スポット超狭くしてLUX値稼いでそうw
>>396にもあるようにlux値稼ぐたって4000カンデラだったら40luxで確定だよ
別にたいした値じゃないし、ドイツではStVZO準拠ライトとして売る(点滅モードは省略される)から
あそこまで(520や530みたいに)スポットにはできない
ようやく、ミッキーの分解方法がわかった。
けっこうイジれそうだな。
HID化とか?
キャットアイて日本のメーカーだったのか
素で知らんかった
日本名は猫目工業製作所な
>>393 メーカーサイトにフォトショ済み画像があるだろ。
じゃダメじゃん
A2といっしょにデラA1てやつも8月に出るのかえ?
猫目新製品結局盛り上がらず
>>399 IXON IQが手前が暗いって話をよく見たけど、俺がそれをまったく感じなくて
ずっと違和感があったのは、初期型と後期型が違うのが理由だったのか。
B&Mのライトは照射範囲のムラが少なく均一なのが見やすくて良いと思う。
リンク先の写真を見ると初期型の照射はLS950に少し似てる感じがするな。
>>409 R(リバース)O(オフセット)L(レンズ)テクノロジー
いらね
>>408 LS950は初期型IXON IQよりは縦の照射範囲広いよ
LSって聞くとセルシオのパクリ車を思い出す・・・(´・ω・`)
つまりコスパ最強は何だってのよ
最強とか厨臭ぇ話なんざどうでもいいわ
YS S1-DXって、メーカー保証無しの改造品って事は、
ブリスターパックも開けてあるんだよな?
MOON GEM4.0が海外だと$50くらいから売ってるらしいんだけど何処か安いところ知らんかな?
ブラック希望です。
あと、色はシルバー
CRCに展示品で50ドルのが一個あったけど今見たらなくなってた
新品だと50ポンドがいいところだと思う
Ebayに黒あった
421 :
416:2011/08/09(火) 00:52:47.42 ID:???
皆ありがとう。
普通に国内で買うことも含めて検討してみる。
IXON IQ も PHILIPS Bike Light も国内で買えないなんて
>>424 日本の小売店には卸してないんだろうね。差額は代理輸入の手数料かな。
Lupine Bettyの新型は2600lmかあ。
L&M SECAの新型もそろそろかな。
街中で使ってやりたい
>>408 リフレクタの構造だけでなく
・LEDの取り付け位置
・搭載LED
も変更されている。
>>424 Philipsを輸入してもお釣りが来る値段だな。
429 :
381:2011/08/09(火) 12:08:14.24 ID:???
現在HL-EL130を使用しているのですが地面を照らす能力がほぼ無く
新しいライトを検討中なのですが
HL-EL520とDOSUN S1どちらがいいでしょうか?
配光が優れているとのことでS1が気になっているのですが
デメリットや気になる点がありましたら教えて頂けますか?
夜のCRを走るためのライトが欲しいんだが、やっぱり安く光量稼ぐにはハロゲンタイプしかないのかな?
おすすめありますか?
予備の電池持っていけ
自転車乗るときのライトって常灯、点滅どちらにしてますか?
自分は比較的明るい道を通るのでフロント、リア共に点滅させてるんですが、ぐくると違反だの車から見にくいだの色んな意見があって…。
自分が車乗るときは点滅の方が距離感も掴めるし認識しやすいと思ってたのですが皆様はどうなんでしょう。
>>435 前メインは点灯、ポジション灯は点滅。
後ろは猫目1100で上点灯、下点滅にしてる。
点滅は目立つけど、距離感はつかみにくい。一般論としてね。
点滅の方が距離感つかみやすいて意見初めて聞いた
440 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/09(火) 20:40:56.03 ID:HBPJsA+d
>>430 S1(DXの事だとおもうけど)は5千円程度の性能しかないから正直今買うのは微妙
予算の事もあるけどA2が出るまでEL520でがまんするのが理想かもしれない
動くものは点滅していると動きが掴みづらい
道路などに設置しているのは動かないからより注意をひく点滅でいい
>>440 4AAライトの大きさ・重さを許容でき、3時間以上のランタイムが必要ならA2を待った方がいいだろうが、
そうでないなら、今130を使っているということなのでS1で十分
>今130を使っているということなのでS1で十分
何を根拠に何が十分なのかは知らんが今130を使っているということなのでHL-EL520で十分 とも言えるな
せっかくだから俺はGEM4.0を選ぶぜ!!
>>437 Lupine Betty、Wilmaの価格をみてまわってるときに、エバンスサイクルのサイトで2600lmってのを見かけてググったら、他でも2600lmってあったから、そうなのかなあと。
Wilmaも1500lmになるとか。
>>443 大きさ・重さが根拠だろ。
どこ読んでんだ?
>>446 S1信者くせぇレスする奴と思ったらやはりお前かwww
>>447 お前誰と戦ってんの?w
先ずは、自分の読解力の無さを克服してから出直してこいwwwwww
>>446 >>430は特に大きさ等については触れてないのにお前が勝手に脳内で付け足した条件を
さも最初から前提であったかのように装うアホ具合は相変わらずですね
読解力とか他人に言う前にまずはちゃんとした日本語で説明するべきだな
>>452 2AAで5時間、S1より暗いじゃないか…。
猫目もS1もどっちも他人には奨めにくい機種ではあるよね。タダでもらうならS1だろうけど。
え?S1って20ルクスじゃないのか?
35ルクスだからS1より明るいと思ったんだけど。
>>455 画像見りゃ判るけど、猫目よりマシという程度の小スポット配光じゃん。
周囲まで明るく見えてるように感じるだろうが、
露光時間を長くしたカメラのトリックだよ。
457 :
442:2011/08/09(火) 22:24:41.18 ID:???
>>443 446さんの見解のとおり
130使ってるなら大きさ、重さから考えてS1の方が向いていると思った
明るさも130と比べれば雲泥の差だし、520も最新型は多少明るくなったようだが
あいかわらずのスポット偏向配光なので、路面を照らすという観点ではあまりオススメできない
>>452 このライトはSuperFlashの前版といった感じで点滅パタンが独特
配光はスポットが強いタイプで路面を照らすというのには向いてない
てか本人(
>>430)はどう考えてるのか返事したらどうだい?
520のボディサイズを許容できるなら、DOSUN A1/A2を買えって言いたいワナ。
S1ですら実際暗くて困る場面多いし。
A2も暗くて困り、・・・そうしてどんどんエスカレートしていくわけです
そうして私は懐中電灯多灯に行き着きますた。
フォーカスが甘めのをチョイスして近射x2、スポット重点のを遠射って感じ。
DOSUNが18650x1仕様のライト出してくれるなら、また戻って来たいけど…。
>>462 ラリーカーのライトポッドじゃん!
そのうちハンドルバーの上に4灯6灯並べられるライドポッド型ステー出てきそうだw
A2はなぜあのダサダサなルックスも改善しようとしなかったのか
>>452 同形状のSmartの1Wクラスのなら持ってるが、猫目510、520よりスポットが強い。
このライトの良い点は防水・防塵性能が優れているところと、作りが良くてかっちりしてるところ。
夜これ単独で走るのは向かないが、あまりこだわらない、あまり飛ばさないのなら良いのでは。
俺個人的にはIXON IQとブラケットが共通だから、日中にロードで走りに行くときのトンネルや
夕方などの予備用として軽量化目的で買った。
>>457 日本語解らない猫目儲のボンクラが、「自演乙」って叩きにくる予感w
やはり、
ネコメHL-EL520の、
乾電池式の最強伝説は、
いまだに健在の様だな。
さすがだ。
>>469 なかなか良さげだね。
3wだと何ルーメンぐらいなんだろ?
>>469 これコスパ高そうだな
ワイド寄りの配光なら買いだわ
ジャマだっつーの! キムチ野郎
∧_∧
( ・∀・ ) _
| ̄|| ̄フ二 ゝ || ̄|
| . .|| | |●| | || |
_|_||___ゝ二∠ ||_|_
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┌/ ̄ ̄ ̄ヽ―――――/ ̄ ̄ ̄\┐
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(´⌒| ̄ ̄ ̄|| | 。 . | | ̄ ̄ ̄|(´⌒キュラキュラ
(´⌒ |ヾ二二ソ_| ̄ ゚̄∧_∧ 。゚ アイゴー!! 二二ソ(´⌒(´⌒
(´⌒(´⌒ |ヾ二二ソ|―――<゚ `Д´゚ >っ.――|ヾ二二ソ(´⌒(´⌒(´⌒
(´⌒(⌒ |ヾ二二ソ|―――(つ / ―――|ヾ二二ソ キュラキュラ(´⌒
(´⌒(´⌒ └――┘ | (⌒) └――┘(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒
.し⌒^
ファビョーン
____
/ \
/ノ \ u. \
/(●) (●) \
| (__人__) u. | なんだこいつ・・・マジやべぇ。
\ u.` ⌒´ /
ノ \
A2ってもう発売してる所あるの?
確か8月中旬
明るいけどハードウェアの完成度が低い。
ハードウェアの完成度は高いけど暗い。
両方兼ね備えたのは無いものか…
かといって懐中電灯は使いたくないし…
最強は530だよ!
スゴイネルワイゼン
MOON擁護が増えると、S1批判が増える・・・・
不思議だなぁ
>>464 NITTOの便利ホルダー2なら懐中電灯4〜5個は楽勝
コラムスペーサー型のライトマウントに換装して両側にIXON IQ SPEEDを装着した結果、
バーマウントが空いたんだけど、オススメのライトありますかね?
>>469 このライトはどのくらい前のスレか忘れたけど以前ちょっと話題になったはず。
まず3Wで6時間(=18Wh)なのに1Wで24時間(=24Wh)のが変。
Ni-MHのAA(2500mA)1本の容量が3Wだから18Whだと6本必要。
2700mAのでも5.5本必要。ハイのランタイムが本当なら実際は2Wになる。
ちなみにDosunのA1は3W
486 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/10(水) 19:27:26.69 ID:BNCqUfUN
>>485 デューティ比変化させて制御してるとかじゃねーの
Wと書いてあるだけで
勝手にワットだと思うのが素人だろw
ショップ店員乙ってとこかな
えー!?3wじゃなくて3(笑)なの!?
3ダブリューだよ
そういう商品名。
勝手にワットにしないでw
3藁ならどうだ
3Wブランドの懐中電灯は持ってるよ。
1AAと1AAAの。
500円くらいだったかな。
非常灯として役立ってる。
自転車用には全く使えんけど。
>>484 ハンドルに付けていたIXON IQ SPEEDを移動したのでそこに別のライトを追加するということだね?
明るさが足りないのらもう1組IQ SPEED付けて4灯にするとか、IXON IQ追加するとか。
そうでないならドイツライトは点滅ないから、薄暮用に点滅パターンのある小型ライト、ネコメの135とか
>>452の紹介のPlanetBikeのとかSmartの追加とか。
ちなににコラムスペーサー型のライトマウントって?
3ダブリューw
酷い商品名だなwライトだからワットだと思ったわw
>>231 亀レスだが、車のライト(ロービーム)は一定以上の高さから見れば正面は眩しくなくて、
左前から照らされると眩しい。斜め左上にカットラインが入っているから。右側通行の国では逆になってる。
中には光軸が狂っている車のせいもあるだろうが、車のヘッドライトが眩しいと文句を言う人は、
まさかこのスレには逆走するようなアホウは居ないだろうが右側歩道を走ってるんじゃないの?って思う。
カットラインから上にももちろん光が漏れているが25mの位置から1lux以下という基準あり。
>>496 ウチの近所もそうだが、道に起伏や蛇行が多くてね。
ロービームでももろに顔にかぶるんだ。
車の所為じゃないとわかっていてはいるが…。
前方も足元も見えなくなってものすごく危ない。
とにかく4AAで6時間もつのなら明るさはそれほど期待しない方がいい
>>498 S1と同程度だもの。
車や街灯・その他照明が眩しい道では、XM-Lライト x3(mid)でも辛いことあるからな。
どゆこと?
>>500 郊外に出ることが無いなら、気にしなくて良いよ。
MoonのGem4.0って都内だったら在庫ある?
ネットだとどうも在庫ない感じなんだが。
何軒か回ればあリそうな感じなんだね
ネットで買うよりは早そうだから、探してみる
ありがと
自分もGEM4.0使ってるけど
サイコンのケイデンスだけ数字がおかしくなる
ガーミンだけど
さあ、そろそろA2のカウントダウンやで
A2って海外通販じゃなきゃ買えない?
海外通販まで手伸ばすんだったら普通にフィリップスの買うわ
フィリップスも海外通販だし
夏だねぇ
>>502 これは自動車運転する人には常識だけどまあ知らんやつも多いかもな。
なーんも知らんで車のロービームだってまぶしいやんか!
って文句いうやつはぜひマメ知識として知っとけ。
>>510 日本語理解できんのか?
>>512 >なーんも知らんで車のロービームだってまぶしいやんか!って文句いうやつ
しつこいねぇ、あなたの書いた内容は眩しいって言ってるひとの言葉を否定する理由にはならないよ。
初海外通販で無事フィリップスのLEDバイクライトが届いた\(^ー^)/
いいな、これ。
比較するものがLD20しかないんだが、配光も明るさも勝負にならない感じ。
放置中のNRX-25を改造しようと思ってたけど、この明るさを見ると面倒くさくなってきたw
造りも重いだけあってなかなかしっかりしてる。
でも…ある程度予想はしてたけどMade in 支那orz
付属のニッ水は台湾製。
ここは良い釣り堀ですね
>>514 同じレベルのLEDを2個搭載して配光を路面照射に最適化してるんだから比べ物にならんよ。
それとこのライトに限らないがMade in Chinaでもしっかり品質管理されている製品は全く問題なし。
NRXなんか改造(おそらくLEDの換装とか定電流回路の入替だと思うが)したところで眩しいライトになるだけだよ。
NGワード
どゆこと?
NGワード
顔面照射だ
くだらん。
【レス抽出】
対象スレ:自転車用ライト専用スレ40灯目
キーワード:顔面照射
検索方法:マルチワード(OR)
519 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/08/11(木) 16:17:45.64 ID:???
NGワード
顔面照射だ
抽出レス数:1
顔射
しかも白い
さらに甘い
と思ったら微妙に苦い
どこいくんだこのスレw
サイクルベースあさひのHPの中で、
4000円くらいまでのでおすすめあれば
教えてください。
よろしくお願いします。
↑ハンドルにつけるライトのはなしです。
よろしくお願いします。
メンドクセー
>>525 無い。
ホムセンでGENTOS SG-355Bでも探した方がマシ。
>>525 並び順売れている順番にできるから
それで選べばいい。
タイヤに押し付けて発電するダイナモって、元に戻せるように分解する事できますか?
軸受けを整備したいので。
531 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/12(金) 23:53:52.26 ID:/qRGtvk7
エネループの電圧で使えるライトでおすすめってない?
ない
結局HL-EL340RCはたいしたことないのかい?
534 :
533:2011/08/13(土) 00:26:58.16 ID:???
訂正
340→540
まだ出てなだろ
536 :
真533:2011/08/13(土) 00:36:38.95 ID:???
まだ
A2の
ライト
ホォォーー!!
>>531 DOSUNのは台湾だと充電池使ってるからいけるんでね?
ヤフオクでも抱き合わせで売ってるでしょ
>>531 B&M IXON IQ、PHILIPS LED Bikelight、CATEYE EL-540、ROXIM RX5、Dosun A2
543 :
381:2011/08/13(土) 09:01:18.41 ID:???
>>517 だからNRX弄るの面倒くさくなったって書いてる。
ただあれは電源別筐体しかもRCAプラグだから配置の自由度が高いと言うメリットがある。
品質についてはマトモな物はマトモなのは当然なんだが、そんなことはどうでもいいんだ。
東シナ海の日本の資源を盗掘したり日本の領海内でのうのうと軍事演習するような賊国に極力金を落としたくないだけだよ。
等と意味不明な供述をしており
引き続き医師の監視下のもとで
くぱぁ
これで終わりだ
たった美しいスレよ
これで終わりだ
たった一つのスレよ
MOONのGEM4.0(日本以外ではX-POWER 300)のパワーアップ版X-POWER 500が出た。LEDはXM-Lで大きさ重さほぼ同じ。
XM-Lx3のX-POWER1500、なんてのも出るもよう。バッテリーは外付けになる。
外付けを買ったら負けかなと思っている
540最強伝説!!!!!!!!!!!
540がエコノム化するのか
まあ個人的には340でちょうどいいが興味はあるな
>>554 良いね。
配光は違うがA1/A2の半値でこの性能なら、人にも薦められる水準だわ。
ルーメンでいうといくつなんだろう・・
211 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 23:46:45.84 ID:???
540見たよw
手前周辺、一面、完全に真っ暗じゃねえかww
案外、使えない糞ライトだと思うwwwww
俺は、買わないよ。
212 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 23:48:48.95 ID:???
周辺光のあるなしは、大きいよwwwww
周辺光のありがたさ!!
買って体感しろよwwwwwww
213 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 23:58:02.85 ID:???
周辺光、完全に無しの商品だと思うwwww
微かだが、室内だから、壁の反射で少し薄暗くなっただけかよwwwww
214 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/13(土) 23:59:28.73 ID:???
よし、次回作に期待。
218 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/14(日) 00:10:14.24 ID:???
壁からの反射があるだけw
初代dosanより悪い配光かw
写真が一番実際を物語ってる
219 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/14(日) 00:13:01.17 ID:???
ここで寝込め社員の負け惜しみの一言を!
220 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/14(日) 00:16:01.23 ID:???
次回作にご期待ください
221 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/14(日) 00:16:47.57 ID:???
>>219 すでに
>>215が・・・・
222 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/14(日) 00:18:06.22 ID:???
やはり520最強伝説が続くのか・・
223 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/14(日) 00:28:51.12 ID:???
光は山からやって来る。
>>557 いまさら旧式のLEDを使っているとも思えないので、ランタイムから推測すると150〜200くらいだろう。
しかし340や540はレンズとリフレクタの間の縦の板状のものにLEDを後ろ向けに付けてるみたいだが
あの板状のものでLEDの熱をきちんと放熱できるのだろうか。
Gem4.0は予備の電池買えるみたいだね
どっかのサイトで1,400円だった
猫目に残る希望は相撲のみか。
5500カンデラで手前も明るいっぽいし。
フルパワーで1hしかもたないけどw
実用性を無視した色温度の高いLEDを使う風潮なんとかならんかね
>>563 片道30分乗ってるから日が短い冬だと一時間では毎日充電しないとならんくなる・・・
maxで使うシチュなんかそんなにないだろ
>>565 見やすい色のLEDを使ってメーカーの製品から選べばいい。
4000Kぐらいでしょ
実用性を無視した色温度とは到底思えんが。
>>570 そいつも勘違いしてるw
3ダブリューな。
まあ2ワットぐらいはあるだろう。
白色だと6000K以上の青っぽいのが多いからなぁ。
懐中電灯だと最近のは6500K〜7000Kがデフォっぽいな
ワイズロード府中多摩川にgem4.0あった 8900円だったかな
まあそろそろ通販も品切れ解消されてるか
おことわりします
俺ならMagicshineだわ。こんなのありえん。
俺ならMagicshineだわ。こんなのありえん。
>>571 normalモードで1000lumen、All Nightモードでも300lumenはある
鳥目乙
今時そんな数値鵜呑みにしてる奴がまだいるんだね
All Nightでも400はあるでしょ。
バッテリー別は難易度高いでしょ
レーパンの向こう側とこっち側くらいの違いがある
回路の効率90%と仮定して34Whを2.5時間なら1LEDあたり4W強、
これはちょうどMC-Eの定格ぐらいだからKbinでも370lumen。
3個なら1110lumen。Mbinなら1290lumenになるからOTFでも1000lumenはかたい。
さよか
>>583 付け外しはたしかに面倒だが難しくは無い。レーパン履くのも面倒だろうが難しくはないと思う。
取り付けも含めての話だよ。空気読めよ。
>>569 ぜんぜんもっと高いでしょ。
4000Kぐらいのを使っているメーカーの方が少数派だと思う。
>>587 だから難しくは無いと言ってるんだが、日本語わからんの?
バッテリー外付けって付けたり外したりの手間がかかるという以外では
・取り外したバッテリー、ライト本体がかさばるので持ち運びで少々難あり
・バッテリーコードの取り回しでハンドル周りがごちゃごちゃする
ぐらいしか思いつかないが、他にあるか?
ない
一旦CMです。
外付けは普通の人にとって
ドロハン、レーパン、SPD-SLシューズと並ぶ難易度の高い壁として知られている。
それを超えてしまった人は以後「バッテリー別な人」という称号で呼ばれる。
男割りします
>>602 それは単なるアンチロードじゃんか
バッテリー別が敬遠されてる主な理由は総じて高価格だからでしょ
>>602 それは単なるアンチロードじゃんか
バッテリー別が敬遠されてる主な理由は総じて高価格だからでしょ
>>569 たぶん4000KのLED見たら「黄色っ!」って感じると思うぞw
S1DX信者様が到着しました
>>608 そうか?
車のHIDだって純正は4300Kでしょ。
普通に白いよ
HIDはきちんと色合わせして自然な色なんだろうと思うけど
青黄色系パワーLEDの暖色はちょっとズレた色してる
…ような気がする
とS1DX信者様がご立腹のようです
>>612 >>613 中華ライトだからね。あそこまで安くないけどMJが話題になって信者が多いのも
本来あのクラスは最低でも2万、ふつう3万以上だったものが808だと1万以下という
価格だからでしょう。
>>614 LEDのCoolWhiteは最低でも5000Kとか6000Kで、それは最低ラインだから中には7000K、8000Kも混じる。
純正HIDと同じぐらいの色温度にするにはNeutralWhiteでないとだめだね。
>>613 これMJ-808相当でLEDがちょっとよくなった感じでこの値段?
安くなったなー
>>617 そこまで擁護するならS1DX買ってみようかなw
インプレよろしく
まだかA二
>>554 わざわざ防眩配光を無駄にするような角度で撮ってるのが気になる。
夜なら花粉用のデカいやつで充分。カッコつける必要なし。
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j130697017#enlargeimg これに命救われた。(昨日東急の雑貨屋で2000円以上で売ってた。アホラシ)
開通直前の深夜の国道で、想定外の場所にあった車止めに40km/hで突っ込み
前転して顔面から落車。
カーボンフレームのヘッドチューブがもげ落ち、ヘルメットは割れたけど
無駄にデカい↑のアイウェアのお蔭で、顔面は顎に擦り傷と副鼻腔炎だけで助かった。
アイウェアはこんなんでも防弾仕様wなので擦り傷だけ。
もちろんお釈迦で今は予備で買った薄茶色のを使ってる。
これ無かったら眼の周り骨折して眼もヤバかったと思う。
200ルーメンのライトを過信してた。今は反省して1400中華ルーメンを使用している。
夜走る馬鹿はアイウェアよりライトに投資すべし。
オヌヌメは魔法社員のミッキーマウス1400lmをDXで買うこと。
マルチかよ。
>>625 >わざわざ防眩配光を無駄にするような角度で撮ってる
監修したのがフラッシュライトオタクなんじゃないかな!?
自転車用ライトの評価画像としては???ですね。
どなたかボントレガーのionシリーズの評価を教えていただけないでしょうか。
あと、こういうライトはエネループを使えるんでしょうか?
sku.82510がやっと成田に着いた\(^o^)/
>>629 ボントレガーのサイトではIon2で
1wLED、22ルーメン、1500キャンドルパワーだそう
猫目のHL-EL520が1800キャンドルパワーなのでそのくらいと思っとけばいいかと
にしてもなぜボントレガー?トレックのショップで買わされた?
エネループは過放電さえ注意すれば何でも使えるんじゃないのかな?
詳しい方お願いします。
お断りします。
まあまあ
>>631 ありがとうございます。
まだ買ってはないです。7.4fx注文したときに直営にあったんでどんなもんかなーと。
いろいろ検討してみます。
>>631 >猫目のHL-EL520が1800キャンドルパワー
安売りしてたから飛びついたら、マイナーチェンジ前のものだったでござる;;
_ _
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|\、| | ̄ ̄ヽ ,r─ < ̄ _/ ヾヾ \. ノ /三≦ ̄
ヽ_| | ̄ ̄ ̄ ̄ ) ̄ } }/ 〈<三三三三三三ニ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄
気がつけばDOSUNのM1とかがまったく市場にないんだけど、いったいなにがあったんすか
>>638 バージョンアップ版のA2が出る前の空白期間。
S1→S1-DXの時にも似たような事が起こった。
無印M1→M1+の時や、M1+→A1の時は起こらずにスムーズに移行したので、
メーカーの生産・在庫計画に無理があったんじゃないかと。
ちなみに市場にS1DXしかないからって焦って買うのはNG
A1やM1に比べて性能と価格が合ってないからね
>>640 中華ライトの噺をするのは止めれ
台湾だから中華じゃないという無知な突っ込みは無しだ。
キャットアイ最強!!
A2も微妙だよね
俺にはA1の方が向いてるかも
648 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/18(木) 00:52:24.63 ID:YLyYOsOF
荒川CRをクロスで真夜中全力疾走しても不安ないようにするには
どれがおすすめですか?2灯もOKです
>>648 『アイクロップス ナイトビジョン2.0』7,999円
>>639-640 なるほどありがとう。そういうわけだったんだね。
S1に手を出しそうになってました
652 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/18(木) 03:40:58.44 ID:+lPK+5Cm
>>651 技術がないので無理っぽいですw
ジェントスの閃というライトに注目してますが実力はどうなんでしょう?
ググると、買いたく無くなるよ
ほぼ自転車用マウントついてるのに?
それはいきすぎだろ
それ用のスレがあるんだから別にいいじゃん
そもそもまん丸配光のやつなんて積極的に排除していかないと
>>655 SG-355B等の事だろうが、過去に散々ここで論議されて
「あれはパイプに付ける取り付け具で、メーカーはどこにも自転車用とは書いていない」
「一部の販売業者が勝手に自転車用と書いて売ってるだけ」
だと結論付けられています。
そしてこのスレで自転車用ライトとして話し始めると
必ずその時に叩いてた人達が出てきて大荒れします。
自転車用ライトでは無いので、懐中電灯使用スレでお願いします。
A2そろそろ?
>>648 PhilipsのLED BikeLight×2
663 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/18(木) 20:02:49.64 ID:R+TZsLDA
>>660,662
アドバイスありがとうございます。
ただ・・どちらも1万オーバーで予算的に厳しゅうございます><
やはり自転車専用ライトでほぼ暗闇を走るにはかなりの出費になりそうですね
久しぶりに覗いてみたけど、未だにEL530が最強なの?
なにかかわる物は出たの?
EL530が最強って、どーゆー部門でのランキング?
>>663 全力疾走と書くとやっぱりそう言うおすすめが出るよなぁ。
スンゲー欲しい、
>>662のやつ
これ、オレが欲しかった最終形と言ってもいいくらい
だが購入のハードルがオレには高過ぎた
>>668 多分、その内DOSUNが出してくれるサ…。
あそこは、基本的に欧州の後追いだから。
多分…maybe...
D1つーのもあるが、今更古いんだよな。
しかもデザインセンスは独自性全面に出して
>>666 んだねえ、S1-d×1ぐらいの予算しか用意できないなら、25km/hぐらいで我慢すべし
俺がそうなんすけどねw
近S1 + 遠HL-EL540つーのも良いんでないかな。
コストから見ても悪くない。
S1が1つだけだと、街灯無し区間で25km/h出すのは怖い
>>665 入手性やブラケットの出来を考慮すれば…
FlextightでSUMOまで留める猫目は尊敬するわ
EL520で真っ暗の中手前5mあたりだけ照らして余裕で30km/hで走れるのって変?
>>677 別に変ではない。
ただ安全マージン削って走ってるだけだし。
おれもEL520つかってるからわかるけど、夜のCRなら20-25km/hぐらいが色々と安全。
神経質かもしれんが事故ってからじゃ遅い。
夜中はヌコの飛び出しとか有るね。この間それで急制動掛けた。
万が一投身自殺だとしても猫ならそのままでいいからなんとも内だ。
車ならとにかく自転車でネコ轢いたら自転車もタダじゃ済まないだろう
EL530はスポットが小さく明暗の境もハッキリしているから見ずらいみたいだよ。
カーブとかでも注意しないと駄目みたい。
点滅出来るのもポイント高いね。
街中では電力が半分になるし、
明るい街中では、ポジション灯としても明るい中で目立つから、断然、安全だよ。
レビュー見ても、明るさに違いはほとんど無いようだから、応用範囲も広いEL520の方がいいよ。
猫目ヘッドライトはいい加減にスレ違い。
信者は専用スレから出てくんな。
808の庇加工写真と照射写真マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ここって自転車用のライトスレだよね?猫目ヘッドライトって対象外?
ちなみにEL520ユーザだが次はA2がほしい。
猫目ヘッドライトは最も使用者が多い自転車専用ライト
638はキモデブキチガイだから無視の方向で。
OLD EYE使用者か
>>663 1万円以下なら丁度在庫が戻ってきたmoon GEM4.0をどうぞ
530を二灯にすると最強になるよ
猫目は暗いってだけでスレ違いじゃないな。
むしろ暗いって情報の共有はこのスレ的に正しい。
s1の電池蓋を落として無くしちゃったんだけどどこに聞けばいいの?
アマゾンで買ったんだけど知るかボケとか言われるかなあ
693 :
683:2011/08/19(金) 18:02:27.26 ID:???
聞く必要がない
故に誰にも聞かない
ハアハア 意味わかんないけど知るかボケとか
>>692 新しいの買えw
メーカーに直接聞いたらどうだい?
>>685 猫目信者専用スレがある。
買い換え相談で名前が出て来るんならOK、勧めるのはNG。
>>689 抜けてるので直しますね
530を二灯にすると猫目の中で最強になるよ
>>698 下のやつ火の鳥に出てたチヒロ何とかってロボットそっくりだな
>>698 材質晒せ
あと灯体の直径の上半分は覆わないと
照射がVの字になるので庇として機能しないよ
808Eとかの対策は上半分にテープ貼るのが一番簡単で効果的だと思う
バッサリと光途切れるんで少々頼んないライトになるけど
>>703 リフの下半分の光が上に飛ぶので意味がない
それは乱反射してるからでしょ
テープの下にゴムシート挟むと具合良いぞ
>>705 光量半減すんだろ、適当な事かきこんでんじゃねえぇよ
そりゃするでしょ
>>698 上から見ると戦闘機みたいでカッケーな(´∀`)
>>698だけど、とりあえず制作過程。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1313753427934.jpg 材料は、ホムセンで売ってた最初から50mm*100mmにカットしてある厚さ0.3mmのアルミ板。
アルミ板買うのも初めてなんで、とりあえずお手頃サイズの出来合い品で試作。
3枚入りで\210。
ボールペンでけがき線書いて、キッチンバサミでカット。
カット跡は爪切りのヤスリで軽くバリ取り。取るほどのバリは出なかったけど。
丸みをつけるのは、薬箱にあったオロナイン軟膏の瓶w
装着は、20本入りで\98のロックバンド。
正直、金ならあるから
こんな涙ぐましい努力しないで、
強力且つ配光も素晴らしいライトあったら買うのにな〜
1000lumen越えのそれなりにお高いライトでも
眩惑防止がまともにされてるものって無い気がする
DIYは愛着湧くし良いね
ミッキー庇、センターライトだけ点けたら
正面から見てもけっこうというか、かなり眩しくなくなった。
角度はいつも水平より下だから、予想以上に良い感じ。
とりあえずしばらく試用してみてから、次はライトの直径の上半分を
覆うサイズを作ってみる。
0.3でかなり薄い板みたいだから風圧に耐えれるかが少し心配
でも強度高過ぎても事故時に危険か
>>714 もれミッキーライトは町中だけ耳の点灯にしている
>>716 タイラップで止めてるだけだからある程度力が加われば外れて致命傷なほどの威力はでないんじゃない?
>>716 0.3mm厚だけど、形状が弧を描いてるのと、ロックバンドでガッチリ
締め付けたせいか、意外としっかりしてるよ。
この週末は天気が微妙だから、実走での試用は微妙。
>>717 耳、正面から見たらけっこう眩しいんだよね。
夜走るときは、ミッキーとDosun S1併用なんだけど、
街中走るときと対向車が来たときは、ミッキー全消灯で
S1だけにしてる。
ミッキーのライトってクレジットカード無いと買えないですか?高校生なので代引きじゃないと買えないので…
>>698 なんつーオレ
なんつー既視感
昔オレが月社員用に作ったやつと瓜二つだww
スルガVISA作ってこい
>>721 MJ-816で検索するとオクの出品が見つかるかもしれない
オクでMJ-816見たらありました!
これなら自分でも買えそうです!
light&motion seca800にするか悩んだが、cygolite tridenX 750 ospを買ってしまった。
>>729 MagicShineのロゴが無い偽物?はあるようだけど
所詮は中華ライトだから、さほど神経質になる必要は無いと思うよ
ロゴがあっても、ロゴ自体がパクリ印刷かもしれないしw
>>728 これ、メインライトの自作シェードにサブライトの光が当たって眩しくないの?!
子どもとぶつかってザックリ
>>725
どうですか?
単純にMJ808Eのリフがスムースになった感じの出力なんですかね。
あとケーブルソケットの互換性が気になる。
>>732 室内点灯で試した程度では、問題無かったよ。
>>734 808とか816に使えるSMOリフ、どこかで手に入らないかな。
分解のやりかたは判ったんで、リフが手に入れば交換できるんだけど。。。
まぁそーゆーことだ
>>709 スターウォーズに出てくる宇宙船に俺は見えたよ。
>727
OSPとかOptimized Beam Patternって実際はどんな感じなんですかね?
ちょいと気になります。
>>728 工作乙です!
とても知りたい事なのですが、長い庇によって元来上に行く光が反射されて、
それによって、光が有効活用されて、
近くの路面がとても明るくなったりとかしてるのでしょうか?
さえぎった光が、有効活用されるといいですよね。
>>725 その子欲しいんだけどリフがつるぺたなので
照射パターンが綺麗かどうか心配れす
ダークリングとか酷くない?
>>728 こんな鋭利で危険なもの許されるわけないだろ、少しは考えろ
道路交通法施行規則 第一条
ハ 歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部がないこと。
鋭利アン
エッジ部分にモールとか付けたほうが良いかもね
>>742 庇の先端にカエルライトでも乗っけておけば問題ない
はんぺん付けとけば?お腹すいたら食べれるし
ぜんぜん鋭利でないし・・・・
みんな釣られすぎてるw
荒らしに・・・
そもそもドロヨケよりも尖ってない・・・・
円筒形のライトならトイレットペ^パーの芯加工して庇作れないかな
>>750 バッチリ作れる
強度に不安は残るけど、アルミテープとかで補強すれば
そこそこ使えるよ
>>725 うちも届いた。
ちょっとスポットが強い気もするけど、まぁ明るいわなぁ。
>>751 やってる人いるのね
濡れると弱そうだが元手かからないし自分もやってみるよ
>>750 思うに紙製の芯じゃなくてちょっと高めの牛乳によく使われてる乳白色のプラスチックボトルなんかを使えば
もっとしっかりしたものが作れるんじゃないか?
サランラップとかクレラップの芯が硬くていいんじゃね?
A2通関終了wktk
なんでそんな情報知ってんの
公式の中文ページにA2が追加されてるね。
ルーメンが微妙に上がってたり配光変わっていて、A1から買い替えるつもりなかった自分も
ちょっと気になってきた。
A1配光の無駄に手元明るくてちょい前方で一旦切れてるのが嫌だったんだが多少は改善されてるんだろか
A1の配光写真ない?
>>729 どこで売ってるのが本物と言えるかは知らんが
どこで買っても性能的には特に問題ないものが来ると思う
と、DXとGeoManの両方からMJ-808を購入してみた
俺が申しております
俺もミッキーをBestOfferBuyから買ったけど、
MagicShineのロゴは入ってたし、ランタイムもカタログスペック通り。
今のところライト本体も充電器も問題なし。
A2買った人レポしてくれ!
S1壊れてどうしてもA2欲しいから買えるようになったらすぐ買ってレポするよ
ま、オレより先にだれかレポするはずだがな
A2、
S1の配光で別にいいのに
S1の配光でいいとかS1しか持ってない奴しか言わないアホ発想
>>741 照射パターンは綺麗だとおもう
ピンスポに近いから872と併用すれば最強じゃないかと
バッテリーはMJシリーズと共用できなくもない
両者繋いで点灯可
MJ側が太いので接続部の防水性はなくなる
接続部の発熱は未確認
仕事が忙しくて画像UPと乗る暇がない・・・
俺だって干し岩
>>770 たった10日間程も待てないって、どんだけ暇人なんだよww
通勤車かァ?
だったら普通予備ライト持つよな?届くまでそれで我慢しろ。
>>772 いや、Amazonになれちゃってるからさ(^^;;
ヤフオクに転売人がいるだろ
>>773 グダグダやってるうちに時間なんてあっちゅうまに過ぎていく。
グダグダ言う前に早く注文しとけ!
>>774 ここですかさず転売人登場!!
さすがです。
じゃぁamazonで売ってる奴から選べよ
_ _
/ ノ /_,.イ
┏━━━┳┳┓ ┏━━━━┓ ∀ { | f´
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アマゾンで転売すりゃいいってことか
心得た
金額高くなってもいいからAmazonで扱ってくれればいいのにな
>>728 ナイフを自転車に装着して走ってるようなもの
即、逮捕
ナイフ(笑)
闇夜を切り裂くナイフか
厨二カコイイ
庇付けてるやつってなんで聞く耳もたない自己中が多いんだ?危ないに決まってるだろ
だから庇なんて付けちゃうんだろw
察しろよ
先を丸めたりすりゃ済む話におもうが、そういう作例はあまり見かけたことないな。
どう見ても竹やりです。
ペットボトル切り抜いて、内側にアルミホイル貼れ。
アルミ板はマジで止めとけ。
昨夜未明、川の土手沿いをジョギングしていた女性が突然何者かに刺されるという事件が起りました。
女性は「後ろから強烈な光で照らされたと思った次の瞬間に刺された」と証言しており、
犯行に使われたと思われる凶器は軽く弓形に反ったシャベルのような形をしていると傷跡から想定されます。
警察と消防では付近の住民やジョギングを楽しむ人たちに注意を呼びかけると共に今後も調べを進める方針です。
後ろから刺されるって、普通に衝突事故じゃんw
実際は、人ゴミでごった返した歩道なんかをすり抜けるときのほうが
危険があると思う。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1313910532100.jpg http://takosu.xrea.jp/bi/src/1313910598062.jpg * + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | | 到着
* + / / イヤッッホォォォオオォオウ!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ ! + 。 + + *
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
∧_∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::: 旧型持ってないから比較レビューのしようが…
ストン /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: 前につけてたのLifelineの安い5LEDフロントライトだから
||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: どのモードでも明るいよ…
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
適当にSSよろ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
│ │ │
(__)_)
Philips LED Bike Light ぽちった。
パナソニックも本気出さんかい。
暗い所が所々にある市街地60%
田畑の中にあるような街灯なしの舗装路20%
その中間くらいの明るさの道路20%
往復3時間
こんな感じのところを25km/hくらいで走りたいんですがS1DXで十分でしょうか?
もし他におすすめがあればお願いします。予算は最大8k程度を見ています。
797 :
792:2011/08/21(日) 17:19:31.00 ID:???
>>796 本当はA2がいいけどその予算ならmoon gem4.0
s1dxで街灯なしは無謀
800 :
793:2011/08/21(日) 17:30:46.51 ID:???
すまん急がなくていいから外でのSSのつもりだったんだ
801 :
792:2011/08/21(日) 17:32:21.66 ID:???
充電は下から見た写真のゴム部分をペロッとめくると
丸い差込口が出るのでそこに挿して行います。
※充電中は上部のボタンが赤く点滅
調光はまだ外が明るいせいか、どう変化してるかよくわかんないですorz
もっと!!
光を!!
A2のランタイムどんな感じ?
こんな感じ
>>804 215ルーメソ 30LUX
100% 5時間
50% 10時間
30% 30時間*フラッシュ仕様
(Ni-MH 2700mAh充電池使用時)
公称ルーメンが7.5%アップで公称ランタイムが25%アップということはLEDはXP-Gかな
>>797 真っ暗の中での照射とか、
道路の照射とか、
無いかね〜
>>796 予算が厳しすぎる。
S1-DXだけで走るんなら、20q/mに落とさないと厳しいし、点灯時間も足りない。
そこはやはり公式じゃなく個人のレビューに期待したいところ
814 :
792:2011/08/21(日) 20:14:26.13 ID:???
>>814 A1とM1+の間を取ったような感じだな。
GJ
817 :
193:2011/08/21(日) 20:43:50.68 ID:???
水平投射してりゃ無駄だわなw
>>814 M1+にあってA1で無くなってた、手前の塊が復活してるな。
>>758 どうもズレてるな。
なぜ代案を出してる754にレスして
>>750には言ってやらないんだ。
>>814 おつ
オマケが糞すぎて俺もA2欲しくなった
すまんね
光量を無駄にしたくないという意識が働いてるから直接カバーじゃなくフード式にしようとしてるんだろうけど光軸が水平だと意味ないわな
水平にしたらほとんどが空中照らして意味なくね?
どっちにしろMJ-872はエミッタの位置的に対策難しいと思う
ママチャリに付いていたミヤタのウルトラレーザービームZが明るすぎてワロタw
手持ちのGENTOS閃305とは比較にならないレベルだし
ネットの照射画像と比較するにS1とA1の中間ぐらいの威力に感じる。
>>826 総光束が500lmを超える辺りから、近距離は周辺光だけで十分になってくるんだよ。
で、遠くをより早く視認したくなって、スポット部分を水平照射するようになる。
いわゆる本末転倒なのであった
A2手に入れるのは露天で代行業者使って落札するほかにある?
PayPalで買える所ないかな。
A2明るそうだなあ。これでボディがブサイクじゃなければ最高なんだけどなあ。
>>832 配光がちゃんと考えられてるライトって、2AA機種はまだスマートだけど、
デカくなると途端にブサくなるんだよなw
ピンクやグリーンのカラフルなのって
あんま無いのかな
くるくる回転するチンドン屋みたいなのきぼん
ファイバーフレアとかみたいのじゃダメなん?
現在DOSUN・S1-DXを使ってるのですが、2灯にしてみようと色々調べてた所MOON GEM 4.0と言うライトを見つけました。
値段が高め(だと自分は思ってしまいました)ですが、このライトは如何なものでしょう?
色温が良い感じなら買ってみたいのですが、S1と比べるとどうでしょうか?
あまりにも白いならやめときますが、電球色に近い感じなら嬉しいのですが
>>835 ホイールに付けるやつならぐるぐる回るぞ
>>837 電球色のLEDライト(自転車用)は無いだろうな。
Moonはふつうに白っぽい。
ULTRA FIREのUF-980Lを買ったんだけど、これ迷惑だな。
842 :
831:2011/08/21(日) 23:13:30.93 ID:???
>>833 情弱なのでそこ知りませんでした。
ライトの他も面白そうです。
ありがとう。
>>796 その予算なら猫目の540+サブライトでいいんじゃないの。
A2の点滅って高速フラッシュ?
>>838 monky lectricのん、正直欲しい(´・ω・`)
ローディになってキラキラやりたいわ
でもあれ、出す絵をプログラミング&出力するツールとかソフトって
無いんかな
電池減るの早いって聞いたけど
スマートな絵柄でやってみたいわ
早くLIGHT LANEを実用化してほしい。
AKSLEN HL-120が良さそうなんだけど、やっぱ2AAじゃ光量不足なのかな?
通勤路に街灯がほとんどない区間があって…。
>>812 乙です〜
>>814 乙です〜
明るいのがわかりました!
正面にポールやコーンもあったりするから、俺ならもう少し上に照らすな〜
>>848 街灯もないんなら光量なんて全然要らないから猫目でも尾k
>>817 なんか写真では塀の具合が良くわかんなかったけど、乙。
上への配光はさえぎられてる筈だよね…
効果少なかったですか、残念だったね。
>>847 DXに売ってるじゃん
ちょっと前ライトスレでも話題になってたと思うが?
A2の配光の真ん中の暗い部分は、嫌がる人もいるだろうね。
>>854 へーこれは知らなかった。しかし高っ!
この値段じゃふつうにPhilips買う方がいい。
856 :
792:2011/08/22(月) 00:31:50.08 ID:???
>>844 A1を知らないので何ともですが、
えらいまったりしてると感じたのでA1と変わらないのかも。
他には
・ブラケットにつけたままでも充電可能(でも差込口のゴムがめくりにくい・・・)
・体感で配光は画像より広角に感じます。
Λ_Λ うんこ画質しか撮れないので名無しに戻ります。。。
/,'≡ヽ::)、
 ̄ ̄ ゙̄-' ̄`--´ ̄ ̄
>>817 やぱ庇の長さが全然足りなかったみたいだな
今の倍伸ばせばやっと効果が少し見えてくる思う
ただしカラスのクチバシみたいになるし、振動に対して脆弱性になること請け合い
俺は実際作って周囲の奇異なものを見る目に晒されたし、振動で何度かクチバシが折れた
そして心も折れた
DosunA2ってオク以外で入手するとしたらどこで手に入る?
それともまだ国内未発売なだけ?
買ったらレポも兼ねて箱根でも走ろうかとか思ってるんだが・・・。
860 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/22(月) 01:14:01.94 ID:hqRdDhWv
a2ってギアステーションとオク以外はまだ?
>>859 うほスマン
俺の頭にもライトが必要みたいだな。
だがギアステーションも結局海外通販だな。
まあ注文したけどね、アリガト。
これからシーズンだし、雨が過ぎ去ってしばらくしたら箱根に行ってみるよ。
本当に有難う。
これからどんどん日が短くなるから、4AA機種ぐらいないと、
点灯時間的に厳しくなるんだよなあ。
あ、そう言えばS1-DXって、旧S1みたいにシャットダウンしないのな。
あれはいいな。
ホント、誰が見てもわかるように明るいのも大切だけど
ちゃんと夜道を照らしてくれなきゃ
ヘンテコリンなもの踏んづけちゃうだろ
まぁ犬のウンコは減ったけどさ。
昔汎用ライトスレでレトルトパックを庇にするのが安全性、加工難易度、コスパ面で最強と聞いて実践してるんだが他にやってる奴は居ないのか
>>832や
>>834みたいに本体の見た目を気にしてるような奴って大して光量もランタイムも必要ない奴なんだろうな
他人からみればどんなライトつけてようが興味ないし本当に暗いところなら使ってる本人さえ本体はよく見えないからな
もし4AAが必要な状況なのにデザインがどうとか下らない理由で2AA使ってたとしたら単なるアホだわな
え?デザインって大事じゃないかな?
俺は使わない時は取り外してるからどうでもいいかな
865 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/08/22(月) 05:05:52.38 ID:???
>>832や
>>834みたいに本体の見た目を気にしてるような奴って大して光量もランタイムも必要ない奴なんだろうな
他人からみればどんなライトつけてようが興味ないし本当に暗いところなら使ってる本人さえ本体はよく見えないからな
もし4AAが必要な状況なのにデザインがどうとか下らない理由で2AA使ってたとしたら単なるアホだわな
↑お前のレスの方がアホだわな。
>>796 一回痛い目を見てから予算捻りだすんですね、わかります。
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ 機能がなくなる!
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // なくなるわけねーだろwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
デザインか機能か?の話が根底にあるのに…
いかにデザインを損なわないように
カスタマイズするかって事こそ
チャリ乗ってる人の楽しみなんじゃないの?
機能に優れ、むしろ本体を引き立たせるライトを見つけてやるぐらいの気持ちがあって
普通だと思うわ
だからこそこのスレが繁盛するんだよ
機能だけでいいなら、
商品も一つで良いし、
ブッサイクでも明るく光れば売上独占状態になるハズでしょ?
クロスに着ける前カゴの件でも
髪の毛抜けるまで悩んでるしなw
それしか言えねーのかよw
>>875 もっともらしい事書いてるつもりだろうけど見た目の話でスレが繁盛してる要素なんかないけどな
話題に出てるのは数種類の限られた高性能ライトの性能についてのみ
売れてるのも一部の機種が売り上げ独占状態、海外通販に手を出さないと無理な始末
もう大体使い物になるライトが絞り込まれたこのスレで見た目を語る事自体が無意味なのが現状
>>877 苦し紛れにAAでごまかそうとする奴もどっちもどっちだから仲良くしろよww
>>878 見た目語っちゃいけないの?
限られた製品の中でA2が発売されてデザインと機能のが話し合われてますけど?
>>880 問題ないと思う
ライトを買いもせず
自転車に乗りもせず
商品ページの画像だけ見てあーでもないこーでもないと語りだす
俺みたいなのが居るから注意
ってことで良いんじゃね
883 :
831:2011/08/22(月) 10:55:25.20 ID:???
熟慮の結果、フィリップスのライトをPaypalで買えるところ見つけたのでポチってみた。
bike-discountってところ。アフィで稼いだあぶく銭だから届かなくっても大丈夫さw
A2の遠投光は、どのくらい先まで明るく認識できる?
スポット系フラッシュライトの替わりになるかな?
街灯無し真っ暗区間でも安心して走れるレベルかどうか教えてたもれ
>>823 レスする相手が違うと指摘しただけで仕切られたとか誇大妄想の阿呆か。
>>884 懐中電灯の替りにはならない。
それほど遠くには届かないよ。
構造と照射パターンを見れば、とうぜん予想できるでしょ。
>>884 >スポット系フラッシュライトの替わりになるかな?
ならない。そこまで飛ばない。
>街灯無し真っ暗区間でも安心して走れるレベルかどうか
走るスピードに拠る。
ただ今A2 2個到着。
とりあえずエネループフル充電で最強モードで時間を計ってみよう
エネループプロでも試してみてよ
他に計って頂ける方が現れなければ、プロ持って無いから明日買ってくるわ
今もう一台では、ライトに付属していたDOSUN充電池をアダプターで満充電にして平行計測中
おまいら優し杉だ
嘘計測結果位書けよな
最凶のテールライト探しています。
過去に、
CATEYE TL-LD1100
Mars4.0
MJ-818
例のDX製使用不可レーザーライト(デビュ前にブラケット割れましたorz)
と辿ってきて、現在これらのテールライトを上回る強力なバッテリー一体型タイプを探してます。
もちろん国内製では該当品ないと思われますので、
海外製で、バッテリー一体型で最凶なライトありましたら紹介下さい。
896 :
895:2011/08/22(月) 19:45:12.02 ID:???
DiNotte 300R
商品代金$199+USPS Express Mail International $20で合計$219
現在のrateで17,000円かあ・・・
DOSUN A2途中経過を。
1.エネループ(5周年のキラキラモデル/充電回数10回未満/満充電)
16:30(開始/青ランプ)-19:50(赤ランプ)-19:58(いきなり消灯)
付属DOSUN充電池は1時間遅れで始めたのでまだ青ランプ
>>897 S1と違って、ちゃんと残量赤ランプは役に立つんだな。
数分以内に赤に変わったのに気がつけば大丈夫そう、と思いきや。
2.付属DOSUN充電池
17:30(開始/青ランプ)--20:35(赤ランプ)-21:13(いきなり消灯)
赤から30分以上粘って完全消灯までの時間では付属電池の方が長かったです。
あとはエネループプロでの実験ですね
DOSUNの電池は自然放電が気になるな
3時間持てば十分だな
そうか?
>>884 遠くまで照らす能力はlux値が目安になります。
A2はlumen値はA1より少しあがったようだけどlux値(≒カンデラ値)は同じなのでA1と同等でしょう。
遠くを重視するならRX5やLS950の方が断然いい。
>>893 Dinotte、Light&Motion以外では
ExposureのFlare、MoonのSHIELD、NitefluxのRed Zone4
ってとこかな。
>>904 ネコメEL540とどっちが遠くまで照らせるの?
>>899 ランタイム全体から見れば、十分許容範囲。
Lumotec IQ Cyoをサイドにつけるブラケットとかないですか
A2の残量警告はいいな。
赤ランプに気づいたら、次に止まれそうな場所で交換って思えばいいんだから。
911 :
893:2011/08/23(火) 01:31:47.99 ID:???
>>905 ありがとう。
結局、$安なこともありDiNotte 300Rをポチってみました。
あまり需要無さそうですが、届いたら照射画像うpしてみます。
A2にはメモリ機能ありますか?
M1+だと振動で一瞬でも接触不良を起こすと消えたままなので
電源を入れなおさなきゃいけないし
毎回30%まで下げたりするのが面倒なので
もしA2にメモリ機能があるなら買い換える
>>912 メモリ機能は無いね
一回目の電源ONは必ず自動調光モードみたい
>>893 しかし、既に何個も凶悪なテールライトを持っているようだが、何故さらに?
事故にでもあったの?
>>914 日が昇る前の早朝帯を走る割合が殆どなので、
照明関係には割りとお金つぎ込んでます。
それと単純に色んな物試したいだけですww
テールライト探しの旅ってやつですね。
サイスポの今月号でライト特集やってたけど
ろくなの載ってなくてワロタ。
エネループプロ、買ってきました。エネループ充電器でフル充電中。
まだ終わりそうも無いので、DOSUN A2+エネループで弱光モード(調光ではない)の
持続時間を計ってます。
デザイン性は一切問わないので
よーく光るフロントライトと
オーソドックスなテールライトのオススメってありますか?
フロントは、田舎住まいの為、街灯が未発達なので
道路の縁石さえ見えないレベルなので
ターミネーター2のラストシーンみたいに良く見えるのを希望しています
難しそうな場合は、そこそこ光るのを2つ着けようかと思ってます。ブサイコ格好悪いのはOKだす。
テールライトですが、ファイバーフレアーをフレームに這わせておくだけでは
不味いのでしょうか?
ゆくゆくはmonkylectric社の使ってキンキラキンのちんどん屋みたいにしたいです!
>>917 >エネループプロ
それ、繰り返し充電できる?
訂正
繰り返し充電 → 継ぎ足し充電
>>906 メーカー数値だけで判断すると540の方が上。
カンデラ÷100で10m先のlux値をほぼ同じ。JISの試験では照度計でlux値を測定してカンデラを算出している。
540は4000カンデラなので同じ表記をすると40luxということになる。
>>909 フォークに付けるのだったら電池式ライトを付けるフォーク用ブラケットにこういうのを組み合わせるとできるよ。
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i1193.html もしくはホムセンの金具を自分で組み合わせるとか。自分はミノウラのSG100とか200の半分を使ってハンドルに付けてた。
カットオフライン付きなのでハブ軸とかあまり低い位置に付けるとせっかくの配光の良さが発揮できないので注意。
>>911 他のとの比較よろしく期待してます。
>>917 充電池は何度か放電、充電、いわゆる慣らしをしないと本来の性能が出ないんじゃなかったっけ。
>>918 一体型・別体型混合でも、PhilipsのLEDBike Lightの
横の広さに勝てる物は存在しないと思う。
ただ、あれは実質二灯を付けてるも同然なので、点灯時間が短い事を考慮すると、
じきに入手が容易になり、メーカー保証もついてくるA2×2の方が現実的かもしれない。
テールは色々な意見があるので割愛。
>>921 詳しそうなんでちょいと教えて欲しい
4000カンデラの光源で10m先に「立てた」板を照らすと照度は40Luxってのはおkなんだが
同じライトで10m先の路面を照らしても照度は40Luxよりもずっと低い気がしてならない
…俺の何が間違ってるんだろう(´・ω・`)
>>920 エネループプロ説明書の記述に
「製造後1年以内であれば、初回使用時に充電しなくても使用できます。
但し、一部の電池残量表示のある機器では早期に電池残量少表示がでる
ことがあります。その場合は、充電後お使いください。」
とあるので、継ぎ足せると考えますがどうでしょう?
>>921 性能が出ないのは良く聞くね。とりあえず今回の実験は、第1回目
使用時の時間ということで、参考にして頂ければと。
(まだ充電中)
>>924 そいう意味ちゃうて、ニッカドみたいに継ぎ足しに向かない電池かと思うて…
どやろ?
さっき、ネコメEL520で試したんが、眩しさ減らす塀にイイつけ方見つけたんで報告するで。
みんなも試してくんろ。
先端に丸めた板状のもの付けるよりも、
パイプの棒状のものをきって、そのまま被せたほうがほんまいい具合や。
小さくなった周辺光も明るさアップされてるような気するわ。
銀色の反射素材丸めてパイプ状にしたら、イイちゃうの?
ほんま、お勧めやで。
>>922 さすがですね、、、ありがとうございます。
安全に関する件なので
こういう物品はケチらずにバンバンお金を使いたいと思ってます。
明るく広くになると、当然消耗も速いでしょうから、なるほど点灯時間が短いのも納得です。
A2も十分にかなり明るいと思います。2つつけたら無敵っぽいですね!
ちんどん屋への道は遠いですが、テールライトもちょっと勉強してきます。
点滅型は遠近感が取り難くて辛い、と車のうんちゃんが言うておりますた。
ありがとうございます。
IPFのX forceってどうかな。
明るさと電池の持ちのバランスが良さそうで気になった。
2000kmくらいのツーリングに使おうかと思ってる
>>923 ご推察どおりlux値は照射面が垂直の壁での値です。
路面を照らす場合それより暗くなるのは道理で、斜めなので光の投影面積が増えるからです。
明るく照らしたければハンドルバーなど高い位置に付ける方がいいです。
ただし遠くまで照らす場合はハンドルよりフェンダー上ぐらいの高さの方が有利。
>>929 それ、軽くてめちゃんこ光るみたいだね!
今着いてるのは、安物なんだ(籠を見に行った折にママチャリ屋で買った間に合わせ)
基本的に日中しか運転してなかったから
最近夜デビューしたので、安全対策を兼ねて
チンドン屋になりたくなったんだ。
pdw1000の付いてる自転車の後ろは眩しくてきつい
>>923 >同じライトで10m先の路面を照らしても照度は40Luxよりもずっと低い気がしてならない
10m先の壁面を照らすと、その壁面からの反射光を最大限に受ける。
10m先の路面を照らすと、路面との入射角のsin値分の反射光しか帰って来ないことになる。
通常アスファルトだと晴れの日は灰色っぽく、白色灯では路面と同系色となり色が溶け込んで、あまり識別できない。
暖色系の灯りだと路面の凹凸や小さな小石も割と識別できる。
慣れれば何と言うことはないが感覚的に多少の誤差が生じる。
また、広範囲に照らされていると照度が低くても明るく感じる傾向にある。(光束が大きい場合)
テールは、PDWのRadbot-1000使ってるけど
すんげぇ明るくて目立つよ。
ただし、
・電池がヘタってくると明るさもヘタってくる
・単4電池2本運用だけど、電池交換にはドライバ必須
・走行中の振動で、稀に電池が電池ボックスから浮くことがある
とゆーデメリットも有り。
それを補って余りある明るさではあるけど。
>>935 何これ声出して盛大にワロタ
これチャリンコなん?
なんか昭和の哀愁漂うBGMで更にワロタ
回転灯なんて着けたら御用やんw
940 :
939:2011/08/24(水) 00:00:34.62 ID:???
汎用ライトスレの敷居高杉ワロタ
もう猫目でいいやと思った、夏
そうそう、暗くなる前にお家に帰ろうぜ
>>941 ぜひ540をレポしてくれ。
周辺光が少なすぎると言われてるが、それでも5千円強でA1並みの明るさと横長配光は気になる。
>>920 ニッケル水素電池自体、メモリー効果が元々少ない。
比較対象は以前に主流だったニッカド電池で、メモリー効果が無視できないくらい激しかった。
Ni-CdがそのままNi-MHに置き換わったときに、世間のイメージが変わらなかったのが大きい。
Ni-MHでもメモリー効果は発生するけど、実用上はあんまり問題ない程度。
(ただし直列につないで、本数が多い場合は影響が出るかもしれない)
サンヨーもeneloopでリフレッシュ充電の必要性は無いと考えているようなので一部の充電器につけてるだけ。
>>933の公式FAQにも書いてあるけど、eneloopは他社の製品より電圧が高いことを売りにしてるから影響が少ない。
それよりも例えば4本を直列で使ってて、そのうち1本でも1Vを切ると内部のガスが放出される
可能性があるしそっちの方がよっぽど寿命を縮めるから、使ったらすぐに継ぎ足し充電した方がいいと思う。
電圧低下が気になるようだったら50サイクルに一回くらい1Vまで放電させてリフレッシュしてもいいけど。
>>944 普通のエネループは継ぎ足し充電OKと書いてあるけど、プロには書いていない。
それで、購入は見送った。
今は、人柱さんの報告待ち。
>>941 防水だけはチェックしといたほうがいいかも
あと猫目ならダイジョブだと思うけど
パクられないよにね。。
>>917 DOSUN A2 計測続き
3.エネループ(5周年のキラキラモデル/充電回数10回未満/満充電/弱光モード)
00時間00分(開始/青ランプ)-06時間21分(赤ランプ)-06時間34分(いきなり消灯)
今、ようやくプロで計測開始。今日の夕方に結果がわかると思います。
>>941 そうか?
あっちはKaiとDXぐらい知ってれば事足りるし値段も安いだろ
海外輸入なら、BestOfferBuyもオススメ。
UPS発送オプション付ければ1週間以内でモノが届く。
>>947 計測ミスorz
ビデオカメラのメモリが一杯になって、消灯まで撮れてなかった
リベンジ
>>950 点灯時は扇風機とかで冷やしてる?
あんまり無風でHIGH点灯を繰り返すと劣化が早まるよ
>>948 充電池とか充電器があーだこーだ、偽物があーだこーだで
流れつかみにくいよね
最近よくシートポストに沿ったでかい
赤いテールランプをみますが、メーカーとか分かりますか?
ファイバーフレアかな?
>>952 あっちはときどき変なのが湧くので
欲しい情報が手に入ったらさっさと退散するこった
>>954 これっぽいです。ありがとうございます!
>>956 色違いは別にして、長さは3種類あるぜ。
最短モデルはボタン電池だから注意。
で、実際A2はA1より実際明るくなったの?
>>958 スペック上は変わらんと言って良い。
配光が旧世代機に近くなったって話だが、実物は見てないのでよくわからん。
ffcの3wより明るい?
>>960 ランタイム=消費電力から言えば、A2の方が2倍以上明るい。
2倍は盛りすぎやろ
>>962 A1アルカリで2時間10分、3Wで5時間。実測でね。
あんまり短すぎるのも微妙だ
練習に使うには4時間くらい欲しい
>>964 エネループだと3時間くらいだな。
A2は自動調光でランタイムをさらに延ばせる可能性があるから、実測で4時間くらい持つでしょ。
計測器使ってから書いてね
自分で買って測定すれば良いじゃん。
それは暇人のお前らの仕事だろーが!
週末荒川CR走りに行くから、それまでに報告しろ!
>>969 人柱になるのは止めないけど、もともと放熱性能が貧弱なM1に乗せるのはどうかと…。
どうせA2しか選択肢がないんだからA2を買うしかないお
A1を持ってるなら特に積極的に買い替えとかはいらんと思う
>>971 自動調光って使いやすいのかどうか、使い込んだレポが欲しいね。
それ次第ではA1からの買い替えも視野に入る。
>>951 DOSUN M1のヒートシンクのようにピンポイントが猛烈な熱さには
ならないですが、USB扇風機あてるようにします。サンクス。
ちなみに太くなっている部分全体が少し熱くなる程度です。
(握っていられる)
エネプロ計測は今夜
>>963 アルカリ2時間だと540と同じくらいだな
リアライトの決定版ってまだないの?
>>975 リアはfizi:kのサドルに専用フラッシングライトが一番スマートだと思うが。
あ、ロードの場合ね。
A2の自動調光ってなに?
外の明るさに応じてライトの明るさも変わるんでしょ
アイウェアの調光だと外が明るくなるとレンズが暗くなるんだけど
外が暗いほど明るくなんの?
それとも逆?
>>979 ____
/ \
/ノ \ u. \
/(●) (●) \
| (__人__) u. | なんだこいつ・・・マジやべぇ。
\ u.` ⌒´ /
ノ \
自動調節機能は節電というより対向車がきたときに減光するための機能
車道右側の歩道に乗り上げたりしたときにドライバーに迷惑だからとライト消したり手で覆わなくても良くなる感じの機能?
>車道右側の歩道に乗り上げたり
右側の歩道を通行することか?
そこは過剰反応するところじゃないよ
ちゃんと徐行してるから
>>981 そもそもカットオフラインが付いている(眩しくない)んだからそういう目的の機能ではない
>>982 それはお前の脳と直結制御しないと無理
こんな馬鹿が居るなんてネットの世界は広大だわ・・・
>>986 おいはげ
明日はちゃんとハロワ行っとけよ
ハイビームで照らされたときに照度MAX高速ストロボで照らし返す機能だったらすごく欲しい
>>988 で目潰し食らったDQNがブチきれて
貴方がひき殺されるんですね、分かります。
990 :
988:2011/08/25(木) 20:13:49.86 ID:???
>>989 …なるほど
ちょっと生命保険契約してくるノシ
ちゃんと支払い先は俺にしておけよ
ハイビームで照らされたら、最大出力で路面を照らすって仕様が欲しいな。
照射暗めだと、足元や前方が突然見えなくなるから。
993 :
988:2011/08/25(木) 20:20:04.63 ID:???
よしなに
FFCの3w買った!
フラッシュ機能付いてるライト初めて買ったけど、夕暮れ時とかによさそうだ!
>>985 カットオフついてようがA1クラスなら普通に眩しい
一度自分で見てみな
持ってない場合はすっこんでろ
DOSUN A2 計測最終結果
●エネループ(強光モード)
00時間00分(青ランプ)-03時間20分(赤ランプ)-03時間28分(消灯)
●エネループ・プロ(強光モード)
00時間00分(青ランプ)-03時間51分(赤ランプ)-04時間15分(消灯)
●付属DOSUN充電池(強光モード)
00時間00分(青ランプ)-03時間05分(赤ランプ)-03時間43分(消灯)
●エネループ(「弱」光モード)
00時間00分(青ランプ)-06時間21分(赤ランプ)-06時間34分(消灯)
>>996 A1より遥かに明るいカットオフライン付きライトを持っている
カットオフライン付きのライトで眩しい云々いうなら外を出ないことだな
>>997 乙。
さすがエネループプロはよく持つな。
コストとのバランス考えると、普通のエネループを選んでしまうかもしれんがw
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。