MERIDA Part10

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 19:32:05.61 ID:???

本家サイト
http://www.merida.com/
miyata　ＨＰ内のメリダのページ
http://www.miyatabike.com/merida/

※>>980あたりで新スレを立てましょう。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 19:34:38.25 ID:???

過去スレ
【ピンからキリまで】メリダ　MERIDA　part.1
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080805572/
【モノはいいんです】メリダ MERIDA Part.2
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1108525672/
【T1改造厨】メリダ MERIDA Part.3【お断り】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149150380/
【改造する】メリダ MERIDA Part4【価値すら無し】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166759158/
【日本で】メリダ MERIDA Part5【売る気無し？】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219693291/
【石橋さんちの】メリダMERIDA Part6【ジレンマ？】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242570651/
【miyataは】メリダ MERIDA Part7【売る気ある？】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253019791/
MERIDA Part8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267149221/
MERIDA Part9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1293272722/

3 ：んはあ.～ ◇...79L643E：2011/07/09(土) 19:34:57.93 ID:???

　　　　　∩＿＿∩
　　　　／　　・　・　＼
　　　（　　　　ｖ　　　　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／￣￣＼／

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 19:37:09.90 ID:???

>>1乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 19:38:05.51 ID:???

>>1
スレ立てハーマイオニー

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 19:43:43.14 ID:???

いちおつ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 19:53:42.06 ID:???

>>1立て乙華麗

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:42:59.10 ID:???

1乙

メリダグリーンの塗装が一部剥離してしまってアルミ剥き出しになっちゃいました
オートバックスに行ってみてきたけど、あんな明るいグリーンがない
なんかいい塗料ないでしょか
タッチペンタイプが嬉しいです

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 23:31:14.93 ID:???

ハゲたまんまでいいだろ、100均の透明のマニキュア塗っとけ
どうしても塗りたいなら・・・アルミで剥がれない塗料って車用を調合するのかねぇ
プラモ用じゃ振動で即剥がれる気がする
あるいはテープを貼ってごまかす、オートバイのカワサキのライムグリーンのステッカーから切り出すとか

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 23:49:20.54 ID:???

>>8
塗料屋さんいったら調合してもらえるんでね？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 00:06:05.00 ID:???

放置してると錆びそうで怖い

>>9
マニキュアいただきます
>>10
大量すぎるきがしますし
金額すごそう
一円玉半分ぐらいの量っすし

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 00:07:36.41 ID:???

>>11
聞いた所ではタッチペン一本分から調合してくれるらしい。
値段的には凄く割高だろうけど。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 00:11:23.05 ID:???

そういう意味だと補修はしやすそうだな　はげた面積次第だけど
個人的にはそのままほっとくけど　手入れ普通にしてれば錆びることもないし

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 00:21:40.56 ID:???

>>8
一部ならカッティングシートって手もある。

アルミならサビを気にすることも無かろう（実際はアルミもさびるが）

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 00:44:14.13 ID:???

場所はドロップエンド(左側)
3箇所剥離

傷でアルミが見えるじゃなくて、しっかり剥離三角形っぽいのが 3箇所5ミリ程度

目立つ場所じゃない気もするので、安価なマニキュアにしてみて
ダメならなんか貼ってごまかします

お知恵ありがとうございます

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 11:31:49.04 ID:???

メリダ完成車についてるmavic cxp22nのホイール重量計られたかたいますか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:28:43.60 ID:???

ヨドバシカメラでメリダとルイガノ販売中
大衆車認定

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 18:07:38.71 ID:???

ブリヂストン時代の頃からビックカメラで売ってたのに何を今更。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:25:01.53 ID:???

>>17
何がしたいのやら。
暇なんだね。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:33:31.48 ID:???

俺としては好意的に思うけどね　多くの店で取り扱われるのは　去年とくらべたらさ...

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 00:45:44.97 ID:???

>>16
タイヤ、スプロケつきで2.5kg超え

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 01:43:32.12 ID:???

>>21
それって後輪のみですかね...

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 09:06:35.46 ID:???

そもそも今の安価な自転車メーカーって
イメージはブリジストン時代にバッティングする
上級車を取り扱ってなかったってのが大きいしなあ。
ミヤタはそのへんぶつからないからいいのかもしれんね。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 09:10:34.07 ID:???

>>23
イミフ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 17:12:01.95 ID:???

ブリヂ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 13:48:55.50 ID:???

フォルツァの社長age

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 13:49:51.05 ID:???

キヤノン

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:35:23.47 ID:???

サイスポ見たか
デュラエースで35万の完成車登場したな
名前がスカルータ EVO DAの通り、多分905にデュラエース付けただろうけどね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 02:14:11.21 ID:vw0FF13v

matts 5-vってどう？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 02:29:36.99 ID:???

どう使いたいとかも無しにどう？って聞かれても困る訳で

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 06:38:42.93 ID:DWO72+9c

イオンバイクにたくさんあるな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 06:52:22.95 ID:???

MATTS 5V乗ってる。色々弄りながら。
もう一つ上のクラスのをお薦めする。GTとかの安いのの方がいいかも。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 08:03:32.85 ID:xK79stTE

>>29

ルック車

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 08:11:50.65 ID:???

ルック車ではない

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:58:02.86 ID:???

私のMATTS 10Vには悪路禁止シールがついてたんだぜ

36 ：29：2011/07/22(金) 10:35:21.74 ID:vw0FF13v

質問が曖昧ですまん。
街乗りとちょっとした林道走行とかに使おうかと思ったんだが
やっぱり5-vはルックなのかな？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:42:47.99 ID:???

>>35
悪路禁止じゃなくてダートジャンプやDHには向かないってシールじゃないの？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:43:33.15 ID:???

>>36
5Vにはレジャークロスカントリーおｋってシールが付いてるから所謂悪路走行禁止のルックではないよ
林道走行くらいなら余裕

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:53:30.11 ID:???

>>36
カタログにタウンMTVって書き方してるから
混乱するけどいわゆるルック車ではないな。
街乗りメインでたまにちょいリンドウっていうのが
まさにメーカー側の装丁してる使い方なんじゃね？

直接競合するのはジャイアントのROCKあたりかね？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 10:54:03.35 ID:???

>>39
MTVじゃねえｗ
MTBだｗ

41 ：29：2011/07/22(金) 11:24:16.39 ID:???

>>38
>>39
なるほど!
俺にはぴったりのバイクなのかもしれないな
買ったらうｐするわｗｗ
いろいろありがとう！

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 11:56:15.08 ID:???

ディスクブレーキのカーボンシクロクロス欲しい
http://www.merida-bikes.com/en_int/cms/1559/en_int-team_bikes_cyclo_cross

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 13:51:07.11 ID:???

ttp://trynanmatsu.naganoblog.jp/e756312.html

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 14:00:37.14 ID:???

>>42
ミヤタは見事にディスクのモデルを外してるんだな。
相変わらずイミフなラインナップだわ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 19:42:44.41 ID:???

>>29
ルックかどうかに拘るんなら
>43 を見てから買うのがいいかも。

ちなみに私は10Ｖに乗ってるけど、いい自転車だよ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:05:38.43 ID:???

ホームセンターから町の自転車屋さんまで
カバーするミヤタの販売網は魅力かも知れんけど
日本法人作って独自にイメージ展開とか
すればいいのにな。
(´･ω･｀)

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 20:16:31.47 ID:???

>>44
ミヤタとメリダの両方とも買う人の動向が掴めてないんだと思うよ
本当にシクロクロスの用途で買う人が多いならディスクブレーキで問題ないけど
ツーリングとかオンロードのポタ用で買う人が多い場合マイナスになっちゃう
ロード系に乗る人は特に不必要って嫌う人多いからね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:15:40.93 ID:???

ROAD RACEシリーズを輸入しないのは
センチュリオンとの兼ね合いかな？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 07:35:20.34 ID:???

ブリの時の5Vだけど>>43のようなシールは貼ってなかったけどな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 17:12:11.31 ID:8ncZx2QI

>>46
ミヤタサイクルすでにメリダの資本３０％入ってるんだが

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 15:59:34.97 ID:J8pnFjwC

先週の土曜日にマッツ４０買いました

非常に軽くてかっこよくて最高ですが

クッションききすぎて　街乗りには向いてなかったです（後悔）

次の給料日には　http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00612605&MODE=

クイック５　買います　これしっかりしてそうなので

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 18:41:45.35 ID:???

はいはい

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 20:30:32.99 ID:???

多分その買い物も失敗するような気がする

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 12:35:29.12 ID:???

懐かしの愛車うｐ。いい子でした
http://www.uproda.net/down/uproda333551.jpg

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:02:50.53 ID:???

>>51
フロントフォークをロックしたり固さ調節できるんじゃね？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 17:35:01.65 ID:???

>>54
チェーンリングボルト１個ついてなくね？
１個は色違うし

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 21:15:10.73 ID:???

きのう300MDポチりました
GlideR3と悩んだけどなんとなくこちらにしました
早く届かないかな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:04:21.80 ID:???

(⌒▽⌒)今日からメリダ乗り。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:36:26.67 ID:???

>>58
いらっしゃいませ、メリダへようそこー

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 03:42:41.13 ID:???

GIANTってロゴも響きも何かダサい

MERIDAってロゴも響きも何かおされだ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 03:48:18.96 ID:???

デザイン的にはGIANTには余裕で買ってるとオモ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 05:19:09.71 ID:???

他社を貶さないと優位性を感じられないからメリダは駄目なんだよ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 07:26:30.36 ID:???

メリダとジャイアントと同レベルだろ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 10:43:10.02 ID:???

GIANT=読売巨人軍
MERIDA=広島東洋カープ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:49:25.04 ID:???

イオンで特売！

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 15:53:40.50 ID:???

>>63
それは無い

>>64
それも無い
例えが意味不明

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 16:22:45.17 ID:???

マッツ（＾ω＾）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:06:05.11 ID:???

>>66
んじゃあ君のGIANTとMERIDAの位置付けをご教授願います。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:12:34.70 ID:???

会社のデカさ
GIANT＞MERIDA

人気
GIANT＞MERIDA

デザイン
MERIDA＞GIANT

コスパ
GIANT≧MERIDA

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:14:44.45 ID:???

創価創価

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 17:44:50.81 ID:???

>>69
人気のところで
企業に人気なのはMERIDAだよ
フレームの質を求める際のOEMフレームの出荷数がすごい
自社ブランドの完成車も売れてるけどね

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:22:54.20 ID:???

64=69

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 18:40:01.10 ID:???

MTB(XC)では世界選手権優勝だもんなメリダ。それも男女ともに強い。
http://www.miyatabike.com/topics/img/100910.pdf
傘下であるスペシャライズドのグランツールでの高成績（スペシャが設計、メリダが製造）
中々、これは出来ないことだと思うよ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 19:17:02.70 ID:zN8nsjbk

スペシャライズドってグランツールで活躍したっけ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 22:41:46.38 ID:???

カベンディッシュもコンタドールが乗ってるのもスペシャじゃないかったっけ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:24:37.31 ID:???

905ってふにゃカーボン？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 05:31:05.09 ID:???

>>74
コンタドールがやりまくってるだろ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:11:53.79 ID:???

ホセ～

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:16:41.99 ID:???

KUOTAを日本のメーカーだと思ってた

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:20:26.48 ID:???

OTAKUですね、わかります

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 22:58:24.65 ID:???

ＫＵＢＯＴＡ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 12:57:12.52 ID:???

FUJIも日本のメーカだと思ってた

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 22:00:24.54 ID:???

FUJIは生まれが日本だから間違いではないんでは

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 20:31:28.45 ID:???

ポチった300MD昨日きた
明日雨降らなきゃ初めてのクロスに乗れる
マジ楽しみ！
泥除けほしくなってきた

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 20:53:25.60 ID:???

>>83
その理屈だとセンチュリオンとかも日本のメーカーになってしまう。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 17:28:31.14 ID:???

>>84
乗れた？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 19:34:28.33 ID:???

>>86
のれました！
25キロくらい走ってけつが痛いです
サイコンを買ってみたもののどこにつけるが迷ってます

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:27:22.22 ID:???

俺もT1乗り始めた時、最初はケツと手首が痛かったなぁ…
段々慣れてきてポジションも何回も調整して煮詰めたら大分良くなったけど。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:04:01.84 ID:???

そんなにハードなサドルなの、あれ。
歩くときステム持ちたいのでサイコンはハンドル右付け根につけてる。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 23:54:31.34 ID:???

サドルのせいというよりけつが軟弱なのと
ポジションのせいだと思います。
説明書どおり足つく高さだと低すぎですよね
乗り込んでポジションだしていきたいです

サイコン右ハンドル参考にします！ありがとございます
明日も荒川いきます

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 12:38:48.33 ID:???

初クロスでのケツの痛みは誰もが通る道。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 21:28:04.63 ID:???

すまんな、俺は通ってないぜ・・・
200km走っても尻には痛みが来ないんで、サドルを交換する理由がない。
下手に交換して合わないサドルになると嫌だしね

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 00:05:57.37 ID:???

300Rは俺の尻に合ってたのか偶然ポジションがよかったのか尻は痛くなりにくい。手首のほうが痛いというかだるくなる

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 23:21:31.70 ID:???

バーエンドバーつければ解決するよ。
長めの持つとこ多いやつ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 20:51:30.47 ID:???

剛尻自慢のスレ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 22:11:24.08 ID:???

そういえばサイコン無事につきました
明日からまた暑いみたいで夜もあついといやですね
けつは15キロこえると痛いです

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 23:17:05.46 ID:???

サドルはVeloのVL-3014が安くておすすめだよ。
おれは剛尻なのでコンコールライトだけどねｗｗｗｗｗｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 17:44:30.12 ID:???

サドル情報ありがとうございます！やわらか系でしょうか
ついてるのはエクスなんとかってやつでした。早く硬いけつになりたいです

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 20:04:12.74 ID:???

倉庫のメリダ復帰記念。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 20:54:40.34 ID:???

>>94
短いより長いほうがやっぱり違うの？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 23:52:26.78 ID:???

>>100
長い方が持つ場所多いんで。

短いのだとハンドルバーをカットしないと
ちょうどいい位置に来ないよ、俺。
普段ハンドルの端っこ持ってる人は短いのでもいいのかもしれない。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 13:50:30.47 ID:???

成る程
今短い奴をつけてるんだが今度交換試してみる

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 14:29:07.76 ID:???

短いエンドバーがいいなら変な形したエルゴタイプのだと意外と色んな持ち方できて良いよ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 17:05:29.02 ID:???

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1312876708556.jpg
右に見えるのは雷雲、ちょうど3時間ほど前に通ったあたり。
家まで2kmってとこで結局雨に打たれたけど。

海外通販ついでにカーボンシートポスト買ってみたけど、
SB０であんまり効果は感じない。
純正から-100g。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 22:16:08.26 ID:???

>>104
MERIDAカラーｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

こっちは初200km記念に弁天島での写真うｐ
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1312895445209.jpg

撮影後に前輪が潮水に浸かっていてワロ・・・えないorz

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 22:40:28.25 ID:???

海水はたしかに、ワロエナイ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 20:10:56.90 ID:???

2012の発表っていつ頃だっけ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:07:34.09 ID:5j5V+4R+

オレのMERIDA　MATTS40DM

http://jpdo.com/sk101/1/img/1.jpg

これってサスペンションの硬さかえられるんですか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:16:39.22 ID:Iy88a2oA

うわあMATTSチームカラーかっけえええええ
マジでかっけえ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:31:25.22 ID:???

>>108
＞これってサスペンションの硬さかえられるんですか？

ツマミをクルクル回せませんか？

111 ：ゾウ：2011/08/11(木) 18:57:11.01 ID:???

アチキもメリダー
暑いので部屋から出たくないって！

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1313056431257.jpg

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 10:25:51.97 ID:???

俺も昨日走ったからうｐ
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1313112041714.jpg

坂道ばかりでウンザリだった。今日は膝が痛い。
やっぱりダムはイイなぁ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 18:20:40.88 ID:???

>>112
もしかして寒河江ダム？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 20:07:02.65 ID:???

>>112
ウンザリと言いながら、おまいさんの写真は山が多くないか？
他の人だったらスマンす

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 22:55:26.54 ID:???

最近の903白子さんin夏の荒川土手
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1313243222013.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1313243273179.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1313243315660.jpg
スマートフォン用防水ホルダー追加。あとホイールがフルクラム・レーシング７、スプロケットがアルテグラ、シートポストが
FSA Carbon Pro SB.20 SBSに・・・ホルダー以外ヤフオクで安く落とした中古ばかりだけど。
レーシング７は噂に違わぬ「爆音ラチェット」で、ベル鳴らさなくても歩行者に接近を知らせてくれるのが便利と言えば便利。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 15:06:51.98 ID:???

>>113
正解。

>>114
そんなことは・・・いやそうかもｗ
でも登坂が嫌いなもんで、山道登ってる時はいつも嫌気がさしてる。
先日のは峠道登って降りてを繰り返したから特にお腹いっぱいですわ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 16:24:20.68 ID:iiX3+IxY

MERIDAが生産してるのって
Specialized,anchorのアルミ,schuwinn,scottのアルミ
意外に何があるの？
いっぱい生産してるって聞くけど
詳しい人教えてください

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 18:17:39.99 ID:???

センチュリオンのアルミとカーボン。特にカーボンは基本メリダのコンポ替えただけ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 01:27:27.08 ID:???

あと二年待って宮田がグランロード出さなかったらセンチュリオンのクロススピード買うわ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 04:46:13.07 ID:???

>>117
シュウィンとスコットもメリダが作ってるの？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 09:35:17.99 ID:???

meridaすげ～

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 04:36:29.58 ID:???

昔はラレー（の低価格帯）やGTもメリダが作ってたそうだけど、今はどうなんだろ？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 12:30:08.14 ID:aBYF3qRM

スペシャのカーボンはどこが作ってるの？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 07:31:18.80 ID:???

>>117

GT ，MONGOOSE

>>123

SL3以上やフレーム買いのは梱包や箱から
して多分ジャイアントだと思う。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 21:04:23.93 ID:p4XEfmB3

メリダのホットドッグ乗ってるかたいますか？購入予定ですが乗り心地や走りは軽快ですかね？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 15:55:19.46 ID:???

クロスウェイ700Rって廃盤になったの？
欲しくて取扱店に聞いたら廃盤だと、公式ＨＰには載ってるけど

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 17:52:36.38 ID:???

>>123
mertecってとこらしいよ
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2009/04/post-0c68.html#orbeaspecialized

kUOTA,Orbeaも一緒の所らしい

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 11:47:19.66 ID:eInULlQ8 BE:233469263-2BP(150)

age

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:55:56.98 ID:aeV8vJ1x

age

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 06:57:46.10 ID:???

hage

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:29:36.84 ID:???

もう間もなくMTBXCの世界戦始まるね。
またホセ・ヘルミダにアルカンシエル取って欲しい。
女子はガンリタ・ダールが復活、こっちもがんばって欲しい。

先日のワールドカップ総集編動画置いとく
http://www.youtube.com/watch?v=PzJ3ToEg4Rg

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:08:12.24 ID:???

ええい！SPEEDER T1の販売はまだか！
待ちきれずにTni7005Mk2買っちまったよ…orz

いやまて、MATTSのチームカラーも非常にカコイイな(；´Д｀)

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:34:09.29 ID:???

最近書き込み少ないね
メリダ離れかw

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:02:04.67 ID:???

ネタがない、金も無い。
付けたいパーツはたくさんあるけど余裕がなくてね。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:32:03.11 ID:???

パーツ交換はタイヤくらいしかしてないからなぁ
ポタはちょくちょくやってるんで新たな写真はあるものの、少し上で晒してるばかりだし・・・

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 23:52:47.44 ID:???

2012モデルのMTBは出てたっけ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 07:22:51.07 ID:???

MTBブームが戻ればメリダスレも活気が出てくるだろうに
男女ともに、これだけレースで超好成績を出してるのに話題に成らないなんて不憫よな～

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:03:33.29 ID:???

MERIDA、GJ!
http://www.merida-bikes.com/en_int/blog/27/3688/news/int-team-news_2011-03-29_merida_stands_with_japan

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:26:12.64 ID:???

T5carbon 来たー――――――――――――っ！

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:28:14.92 ID:???

クランクだけが惜しい
http://www.merida-bikes.com/en_int/bike/2012/99/Fitness+Bike/Speeder+T2

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:30:49.44 ID:???

338,000ドルを日本に寄付してくれたという事か
ありがたいな

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:38:43.16 ID:???

我々メリダは友人である日本の支えると成るために３３８０００ドルをキャッシュにて寄付した
日本のみんなと共にこの苦難に立ち向かいたいと思う

という風に書いてるのかな？
俺バカなんで分からんけど

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:59:22.28 ID:???

>>140
looksが寸詰まりで今市（日光の隣）だな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:01:40.31 ID:???

サドルがださい
俺のまっつ500dと同じだ
即効セラ正則に変えました

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:05:34.42 ID:???

merida はフレームの塗装デザインがダサい

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:30:01.91 ID:???

>>630
厨二っぽくてイイじゃなイカ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:38:45.27 ID:???

oh・・・なんという遠距離パス

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:27:23.90 ID:???

>>138
海外じゃ風化した出来事だろうに
ありがたいことだな。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:46:14.08 ID:???

本家サイトはもう2012モデルになってんのな。
リアクト105仕様はいくらかなあ？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:40:47.66 ID:???

>>147

はかた号？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 05:30:39.63 ID:???

それ遠距離バスや
しかも日本最長距離の

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:23:01.63 ID:???

今年のカラーリング、、判断が難しいな
去年のマイナーチェンジ版だけど、アルミモデルにチームグリーンが無い

９０３買っておいたのは正解だったか？

全体的にメリダっぽさが薄れたような・・

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 06:02:45.63 ID:???

>>125
乗ってますけど完成車は店によってパーツの質や組み付けの質が違うから何とも言えない部分がありますね
自分が不満だった点としては
・ハブにクイックがないので、パンクした際のチューブ交換のためにミニサイズのモンキーレンチを持ち歩かないといけないのが一点
ミニサイズとはいっても結構重いんですよね
・スレッドステムは水が回りやすいのが一点
急な夕立に降られて30分程雨中を走っただけで水が侵入して、翌日ヘッド周りから異音が出ます
購入して約一年で数回こんな事があり、その都度ヘッド部分をばらして掃除し、再度グリスを盛らないといけませんでしたパッキン的なものが欲しいところ

パンク修理一つとっても、ハブがボルト固定されたピストならではの手順があります
手はかかりますがご自分でマメにメンテナンスが可能なら、走りの軽快さ等は維持できると思います
休日に100㎞越える距離を乗るのが楽しみになり、夜時間があいたので50㎞ぐらい走ってこようかと気軽に考えられる程度に走りは軽いです
ギア比3倍でもこんなに楽とは思ってもみませんでした特に上り坂
自分はかなり安く手に入れられた事もあり、総合的には良い買い物だったと思ってます

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 02:48:45.56 ID:???

2011の903 COMってまだ手に入りますかね？
通販をみると軒並み完売してるみたいなんで・・・

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:26:45.97 ID:???

メリダ MERIDA 2011年 ROADRIDE 903-COM ロードバイク【20%off　DRIFT - Yahoo!ショッピング
http://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/11mer045.html

ホワイト/Dブルー/440mmなら・・・
他は確かに見当たらないな。
あとはヤフオクにあるぐらいすね

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 16:19:16.87 ID:???

年間ロット仕入れたらそれで終わりでしょ？
残るのは不人気職か極端なサイズかと

157 ：名無し募集中。。。：2011/09/10(土) 07:56:20.56 ID:BIZZn8un

メリダ(MERIDA) ROADRIDE 903 470mm 2011年モデル新品

即決価格117,000円

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e118249427

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 13:10:55.47 ID:???

近所のメリダ取扱店に来年のラインナップ判りますかと聞いてみたら
サイクルモードのあたりにならないと判らないと言われた

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 13:33:53.50 ID:???

そこまでいかんでも
今月展示会あるからそのへんでわかると思う

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 14:03:05.00 ID:???

本国サイトの2011 Reacto Team-comのチームカラーのやつメチャ格好良いな。
電アルが出たから電デュラ搭載車は無しか。
電アル車は日本でも販売するのかな。幾ら位するんだろうか。
Speeder シリーズ復活キボン

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 17:25:05.49 ID:???

雑誌読んでたら904？かなんかがフルカーボンでクランク含め105で22万くらいのが載ってた

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 20:40:57.60 ID:???

新モデルもいいねぇ
日本でも全部のモデル取り扱いＯＫにしてくれたらいいのにね

前からの疑問だけど、去年の９０３カーボンバックって一代＆日本だけの仕様なのか？？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:15:28.68 ID:???

>>162
2011ラインナップで一人だけ旧世代のスペックなんよねフレームが
まあ値段とチームカラーで買ったのでいいんです・・

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 21:31:19.29 ID:???

台湾まで買いに行けばいいのに

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 22:16:10.68 ID:???

>>163
ありゃ、カーボンバック９０３は旧型フレームなの？
同じくチームカラーに惹かれて買った身ではあります。。。

今年のｅｖｏのチームグリーンいいなぁ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 23:12:13.68 ID:???

やっとメリダオーナーになれるぜ！！！

880-comだけどwwwwwwwwwww

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 04:39:54.73 ID:5PR7L5va

安ロードならジャイ、ジオス、バッソ、センチュリオン、ルイガノとか
色々他にかっこいいのがあるのに、あえて台湾の第2メーカーを選んだ
心境にせまりたい。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 13:18:36.44 ID:???

>>165
アルミフレームが

他ヘッド＞エッグシェイプ
903ヘッド＞コーン

他ダウン＞ハイドロフォーム
903ダウン＞プレス

他溶接＞スムーズウェルド
903溶接＞一部スムーズウェルド

など各所違うのね
カーボンバックにする都合上なのかな

まあ、カーボンバック自体が旧世代仕様なんじゃないでしょうか
今はフルカーボンかハイドロアルミって気がします

でもカーボンバックは結構振動抑えてくれるのは別アルミバイクと乗り比べて分かりますた｡

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 13:23:08.09 ID:???

>>167
判官びいき
マイナーメジャー
他人と違うの欲しい
緑大好き
厨二グラ＆ロゴ
近所の自転車屋で注文できる

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 13:33:12.24 ID:???

>>166
おめでとう！
880悪くないと思うze
何色買ったのかな

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 13:53:51.81 ID:???

Cyclo Cross Carbon Team-Dの電動アルテグラ出せば結構売れるんじゃね？
他社が乗り遅れているディスクブレーキカーボンシクロでお得な電アル仕様を｢今｣出せばバカ売れするだろ。
http://www.merida-bikes.com/en_int/bike/2012/105/Cyclo+Cross/Cyclo+Cross+Carbon+Team-D

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 15:45:56.86 ID:???

880の赤は格好いいと思う

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 18:11:52.64 ID:???

>>167
最初はジャイアントかなーって思ったけど、乗ってる人多すぎww

あと、コスパコスパうっせぇww

>>170
ありがとう！
MTBからの乗り換えでテンション上がりまくりwww

色は赤です！

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 18:16:05.85 ID:???

早く納車されねーかなぁ

楽しみすぎて落ちつねぇww

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:34:36.75 ID:???

>>168
商品説明で９０３だけアイコンが少ないなとは思ってたけど
そういうことね。

フレームの成型とかもその前の９０３のほうが他車に近い気がするから
旧式というよりはカーボンバックにあわせた仕様なのかなと。。

個人的にはカーボン入ってるって方が何か萌えるけどね

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 01:25:01.50 ID:???

>>1 本国

新型RideLiteって相変わらずメリダらしい微妙なカラーリングだね。
フレームの形も古臭い感じ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 19:29:49.95 ID:???

9月14日 14:00 ミヤタサイクル、新型「メリダ」を発表

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 19:34:36.11 ID:???

ソース

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 20:59:07.30 ID:???

パヴェア1ポチッとしました。
そんなに飛ばさずプラプラさするだけなので1で十分かと。
2.98マソなら安いですよね？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 16:24:38.06 ID:kW333P6O

スポーツバイクブランド『MERIDA（メリダ）』2012年モデルを新発売
http://www.miyatabike.com/topics/img/110915.pdf

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 16:55:45.23 ID:MZ5MmI+v

【クロス】
CROSSWAY BREEZE　TFS 200MD JULIET special Color　重量12.7kg ￥52,900
おしゃれな色のクロスバイク　3*8のAltusコンポ？

CROSSWAY BREEZE TFS 500R　重量10.5kg　￥79,900
カーボンフォーク採用のクロスバイク　3*9の新Aceraコンポ？ダボ穴無し

CROSSWAY U-TRAIL TFS 300MD 重量13.6kg　￥59,900
Fサスフォーク、機械式ディスクブレーキを備えたクロスバイク　
【MTB】
MATTS 20-V JULIET 重量14.4kg　￥52,900
昔のBIG AIR FBの様なモデルだろうか？コンポはALTUS

BIG.NINE CARBON TEAM-D 重量9.1kg ￥699,000
29erのフラグシップモデルか　コンポはSRAM X0　FフォークはDT SWISS

BIG.NINE TFS 100-MD 重量13.9kg　￥69,900
29erのエントリーモデルか　コンポはAlivioっぽい
参考までに　http://www.merida-bikes.com/en_int/bike/2012/34/MTB+Hardtail/Big.Nine+TFS+100-D

【ロード】
REACTO TEAM-20 重量6.8Kg ￥699,000
ロードのフラグシップモデルか　コンポはRED、クランクはFSA　ホイールはFULCRUM RED WIND XLR

んで最後に　
「ミヤタサイクルでは、メリダがグローバル展開するインターナショナルモデル２４機種に加え、
日本市場のトレンドや日本人の体格を踏まえた、日本限定仕様のクロスバイク１０機種・ロードバイク６機種・
MTB６機種の合計４６機種を新発売します。」
とある

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 16:57:41.84 ID:???

補足
【ロード】
SCULTURA EVO 904-COM 重量8,6KG ￥194,900
新Tiagraコンポ採用でリア10Sのロードバイク　ホイールはR500？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 17:23:30.07 ID:???

29erのエントリーモデル出てくれたのは嬉しいけどメリダカラーじゃないのね
MATTS TFS 40-MDみたいなのが欲しかったんだけど……と思ったら、Big.Nine TFS 300-Dてのがメリダカラーだね
これは日本で売られるのかな？
どちらにせよお高いなら買えないけどね

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 17:38:52.87 ID:???

今まで105で組んでたモデルは全部ティアグラになるのかな。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 18:58:54.10 ID:???

女性モデルだけど905はクランクも105になって8.3kgになって23万
クランク以外でどこが3万も上がったんだ？フレームモデルチェンジしたのかな？
http://zagato.de-blog.jp/cycle/2011/09/merida_da3f.html
もう少し待ったら色々展示会の情報入ってきそう

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:41:10.56 ID:???

新モデル発表されましたか

９４ｅｖｏのｔｉａｇｒａモデルってのはどうなんだろ
今年モデルが１０５で値段変わらないし、ホイールは？？

ただ、このカラーは良い。　９０６だと買えないからね

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:45:33.29 ID:???

早く取り扱う全モデル見たいね。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 10:25:56.12 ID:???

Reacto team 20 が10万以上お安くなってるけどなんでだろうね

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:02:50.15 ID:1UG0Xdfy

MIYATAのメリダのページ更新中だね。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:17:44.59 ID:???

どんなのでるかwktk

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 19:52:58.94 ID:???

ＶブレーキのMTBくるかな？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 20:43:18.17 ID:???

サイトのラインナップは更新中だけど、2012モデルのpdfカタログは公開されてる
http://www.miyatabike.com/merida/pdf/2012_merida.pdf

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 21:03:04.59 ID:???

レース向けアルミのロードは無くなったみたいだね
Reactoが欲しいけど高くて買えないって人は、兄弟車のCENTURION MEGADRIVEが安くていいかと
Fulcrum Racing PROとかCOMPとかのレベルがよくわからない…

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:48:40.13 ID:???

MTBかっけぇな・・・　欲しい。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 23:40:08.64 ID:???

TIAGRAの安ロード無しか。残念。
DEFY2の対抗馬が欲しかったのに。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 00:56:21.52 ID:???

うおおフレームセット、クソ安いんですががが

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 02:21:43.05 ID:???

pdfいいね
有料で売ってるアレな店だってあるってのに

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 02:54:41.50 ID:???

今年のリアクトを去年のうちに予約して
届いたらREDで組んで
まだあまり乗る時間が取れず
最近はRedwind出たら買おうと考えていた俺は涙目だ
安くなってるしシートポストとか改良されてるみたいだし
カラーが同じのがないくらいしか慰めにならない

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 03:09:21.28 ID:???

フレームに曲線を使ったのが多くなっちゃったなぁ・・・。それが残念。
あと880がやたらスローピングしてね？

やっぱMTBラインが充実してるなぁ。29erのTFS 100MDとか安くてかっこいいわ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 03:42:51.94 ID:???

>880
440mmならこんなもんだろ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 09:13:51.50 ID:???

Big.Nine TFS 300-D出ないのかよ……

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:38:57.79 ID:???

欲しい車種にホワイトがないOTZ
あ、シルバーさんディスってるわけじゃないですよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 12:01:50.70 ID:???

あの日本仕様みたいな赤白黒のサドルかっこわるいんだよな～

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 12:28:22.72 ID:???

エントリーモデルにチームカラーが設定されてねえなぁ…(´Д｀)

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 13:37:40.96 ID:???

サドルくらい後から自分の気に入ったのをつけろよｗ
うぜーｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 16:05:07.38 ID:???

MIYATAのページが更新されないな。
それともあれで更新完了なんだろうか。
TTとシクロはフレームのみでの販売になるみたいだね。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 05:09:40.14 ID:???

907-E-20のフレームセット高杉。
Di2対応とはいえ、TEAMより76,000円も高くなる理由がわからん。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 10:30:28.70 ID:???

シクロクロスはフレーム売りしかしないのかorz

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 18:40:32.21 ID:???

ミニベロとシングルスピードもないのか

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 19:30:20.24 ID:???

ミニベロはメリダじゃなくてミヤタ扱いに変わるんじゃなかったか。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 23:21:28.65 ID:???

http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-1603.html
リアクトのフレーム価格と殆ど変わらない価格で出てるけどこれカーボンのレベル下げたりしてるよな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 03:21:10.81 ID:???

代理店の価格設定とパーツの差じゃねえの？
メガドラ4200（2499ユーロ）
http://www.fahrrad-xxl.de/produkt/fahrraeder/rennraeder/centurion-megadrive-4200
リアクト907（3199ユーロ）
http://www.fahrrad-xxl.de/produkt/fahrraeder/rennraeder/merida-reacto-907-com

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 11:55:15.14 ID:???

ラインナップ減ったな～

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:15:02.85 ID:???

MERIDAを選ぶ理由がたいして無いような品揃えだな。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:16:25.22 ID:???

うむ…

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:12:47.42 ID:???

頑なにスピーダー入れないね

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:16:36.08 ID:???

パヴェアどこに行った、、、

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:22:17.99 ID:???

ミヤタはメリダをクロスと女専用の2本に絞って国内展開するんだろ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:59:03.44 ID:???

その割には女専用もカラーバリエーションもないし・・・
早くも撤退考えてるんだろうか。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:31:37.99 ID:???

MGDって制度始めるんだな
ミヤタと分かれて独自法人化？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 23:52:14.72 ID:GsegMLSX

SUDAに色々出てるね。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 01:23:17.65 ID:???

メリダってトップチューブ長が同じだと
他メーカーに比べて適応身長低いよね

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 01:26:55.41 ID:???

ロゴデザインまでGPDのパクリやないか
http://www.miyatabike.com/merida/whats/images/MGD_logo.gif

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 16:29:20.88 ID:AI5U8j/S

電動アルテのバイクがあるらしいけどwebカタログには載ってないな
全容が明らかになるのはいつなのか・・・

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 19:07:20.14 ID:???

>>224
お前何言ってるんだ目逝かれてるんじゃないのか？って書こうとしたら、確かに載ってないｗｗ
>>192の時のwebカタログにはREACTOもSCULTURAも電動アルテ仕様のモデルの仕様も価格もあったぞ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 21:12:38.16 ID:???

miyataのサイトに上がってるpdf差し換わってるな
（見比べて気付いた！）
907と905のDi2モデルが削除されてる

古いpdfだと、REACTO907-E-20の
完成車499,000　フレーム335,000
SCULTURA EVO 905-E-COMは
399,000と209,000になってた

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 12:34:09.80 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/item/67/72/item100000007267.html

定価wwwww

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 12:55:20.41 ID:???

>>227
クソワロタｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 16:15:40.57 ID:???

すみません、マウンテンバイク初心者です。教えていただけますか？

昨年、メリダのTFS100Rというバイクを買ったのですが、走行中に後ろから子供の自転車に追突され、リアディレーラーとハンガーがひん曲ってしまいました。
ディレイラー自体はシマノのALTUS RD-M310であることが判明して購入可能なことは分ったのですが、ハンガーが見つかりません。
このハンガーはどこで入手できるのでしょうか？
ミヤタに問い合せようとしたら、Webからの受付はしていなくて、平日に電話するしかなくて、ここで聞いてみました。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 16:50:33.57 ID:???

>>227
10台買うわ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 19:35:19.62 ID:???

>>229
ハンガーってＢＢのことだっけ？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 19:50:50.14 ID:???

>>231
ディレイラーハンガーの事じゃないか。
最近のなら曲がっても取り外しできるようになっているから

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 20:02:14.19 ID:???

ディレイラーハンガーは購入店で取り寄せできない？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 20:49:55.86 ID:???

>>229
あさひとかで取り寄せられるよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:21:39.75 ID:???

>>233
>>234

お返事ありがとうございます。
通販で購入したのですが、部品は取扱っていないとのことでした。
あさひは、Q&AにHPに載っている商品もの以外に関しては取寄せしませんとあったので、聞いていませんでした。
メリダを扱っているショップに問い合せをしてみようと思います。
しかし、取外しができるということは、そもそも壊れやすいという前提なのでしょうかね？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:24:48.91 ID:???

落車とかぶつけたとか、案外簡単に壊れちゃうところだお＞リアディレイラーハンガー

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 04:50:42.32 ID:???

以前880買った者だが

通販の完成車、ホイール歪んでるwwww 振れどりしろよww

やたら重いと思ったら前後ブレーキ引き摺ってやがる・・・

しかも、前アウターに入りにきいんだよwwww

(´・ω・)何てこったい

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 07:56:04.66 ID:???

調整に手間かけてないから安いんだろw

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 08:06:34.26 ID:???

ドッペルギャンガーだとよくあることだけどな（笑）

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 10:39:38.93 ID:???

ミヤタのサイと見たんだが、テクノロジーアイコン無茶苦茶だろこれ。
なんでロードにリモートロックアップ付いてんだよ。
ttp://www.miyatabike.com/merida/lineup/road_bike/roadride_901-com.html

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 10:51:46.96 ID:???

R3買いに行ったら、丁度サイズの合うメリダの300MDってやつを勧められました。
初心者なので昨日お店で初めてメリダを知りました。
片道３．５キロの通勤にこの自転車はどうでしょうか？
2011モデルで４万５千円にしてくれるみたいです。
アドバイスください。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 11:14:13.75 ID:???

>>241
メリダ－増やしたい所だけど、それは店の在庫を捌きたくて売りつけてるだけだね。
はっきり言ってR3の方が速いし走るよ。

300MDはディスクブレーキだとかサスだとか余計なもの付けて重くなってる。
R3より3kgは重い感じかな。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 11:41:37.41 ID:???

>>241
使い道によるだろ。
その通勤路に未舗装区間があれば幸せになれる。
てゆーか3.5kmなら遠回りしてダート走り行けば楽しそう。土手登ったり下ったり。
しかしサスは要らないなあ。これフルリジットならもっと良かったのに。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 11:49:32.47 ID:???

>>242
確かに在庫処分したいみたいだった。
田舎で中々売れないだろうし、店内のモデルはほとんど201１モデルでセール中だったし。
でもおっちゃんは心からジャイアントよりメリダを勧めてると感じた。。

>>243
回れば土手を走って行ける！トリムコースってやつ
でも通勤途中に土手を登る元気はないなぁ・・
４万５千円って価格も結構安いから悩む

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 13:31:16.11 ID:???

>>240
そこもうリンクから辿れないページだね。
以前見た時はアイコン間違って無かった。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 13:38:36.49 ID:???

>>244
45Kならメリダにしろよ。
休日に遊びに行けばいいし、ジャイはどこにでもあるから飽き易いぞ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 15:03:14.10 ID:???

>>244
300MD乗りだけど歩道の段差とか気にしないですむからいいよ
サドル高くてもサスがしずむから乗りやすいし
ジャイアントのグライダー買おうと思っていたけど300MDがお得だったからこっちにした

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:45:42.66 ID:???

歩道の段差とか死ねばいいのに

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:57:22.23 ID:???

歩道の段差というか荒川の車止めのよこを乗り越えるときに便利
歩道は標識なければ走らないよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:41:43.95 ID:???

300MDのサスってロック出来たっけ？
赤見たことあるけど格好よかったな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:43:51.36 ID:???

>>236
ありがとうございます。
あんがい簡単に壊れてしまうのですね。
昔、ブリジストンのロードマンにのっていたのですが（年が分りますが）、そのような交換できるような構造になっていなかったので驚きました。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 21:36:25.26 ID:???

ハンガーはディレイラーそのものが壊れないように、先に壊れて力を逃がすためについているわけだから。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:46:29.70 ID:???

俺がディレイラーハンガーを交換する時は、大概リアディレイラーも壊れてるな(´・ω・`)

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 14:35:07.07 ID:???

ロードのアルミはパワーアップしてるね
カーボンはフォーク以外は前年の型流用か

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 15:18:45.09 ID:???

俺MATTSpxとか言うのをチャリ好きの親戚から譲ってもらったんだがﾄﾞﾔ？
なかなか古そうな感じがするんだがしっかり動いてくれるからよし

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 16:19:21.29 ID:???

うｐ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 17:36:29.79 ID:???

エンデューロレースとかに興味があるんだけどMATTSでも大丈夫かな？
バイクはまだ買ってないが、T1乗ってるからメリダにしたいからどうかな？と思って

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 20:09:46.25 ID:+BKpefp5

むしろT1で良くないか？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 10:03:21.02 ID:???

>>258　ごめん、間違えてた。
オフロードレースってクロスカントリーって言うのね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 10:24:22.92 ID:???

MATTS いいと思うよ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 08:36:24.77 ID:???

メリダジャージほしいんだけど店頭売りとかしてんの？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 08:40:45.14 ID:???

中華パチモンならヤフオクに出てます。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 12:21:47.09 ID:???

公式が更新されてる

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 13:59:51.10 ID:???

ロード随分減ったなぁ。
そして電アル車はやはり無いのか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 21:23:14.15 ID:???

公式更新完了か。

事前のリリースじゃモデル増えるみたいな雰囲気もあったけど
実際は選択肢が激減したような。

ロードは去年買っておいて正解だったということか。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 01:03:05.88 ID:???

HOT DOGというピストに乗ってるんだけど
漏れのはリアエンドが130㎜だったｗ

他のHOT DOGオーナーの人
どうだった？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 02:02:41.81 ID:???

sculturaの黒黄緑がほしい・・・

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 12:36:22.39 ID:???

>>267
つフレームIYHどうぞ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 16:36:31.27 ID:???

店頭に並んでるのって大抵下位グレードのやつじゃん？
上位グレードの自転車って取り寄せとかになるのかね
めんどうだな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 18:57:23.28 ID:???

メリダロードレース880に、アルテホイールつけたよー。
チャリ屋でホイール外した途端に、いままで使ってたタイヤが
バルブのところでパンクした。魂が宿ってたのか？
これからも大事に使っていきたい。

メリダのあんまり主張しないロゴとか、カッコいいのに、
なんで巷じゃダサいって言われてるのかわからんわ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:05:21.68 ID:???

ダサくてもいい
たくましく走って欲しい

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 21:22:37.69 ID:???

なに言われたっていいじゃないか
メリダーだもの

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 21:27:14.58 ID:???

>>270
同意。ゴチャゴチャしていなくて自分も好き。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 15:46:11.70 ID:???

以前MATTSpxに乗っていると言っていた者だが、こんなんやで
サドルは安物(vero?)とタイヤはハーフブロックにしてる

ググったら結構古いモデルみたい

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 15:47:19.20 ID:???

写真が上げれない(; ;

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 15:48:26.13 ID:???

ここを使ってみてはどうでしょ
http://www.uproda.net/

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 15:51:55.80 ID:???

>>276
iPodからだと入れない…

またパソコンでやってみます

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 20:00:35.68 ID:???

そういえば前に「今度は本国でＲＥＡＣＴ　ＴＥＡＭ－２０」買うって行ってた
鬼改造のメリダーは最近どうしてるんだろ

今年のラインナップ見てありゃってなってるかな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 13:18:35.72 ID:???

俺としては、ラインナップ減って良かったかもしれない。
MERIDAにこだわらなくてもよくなったから。
次もMERIDAにしようって思ってたんだけど、ふっ切れたね。
これで選択の幅がひろがりんぐだぜぇ！

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:56:55.03 ID:???

タウンMTBのカテゴリがないってことは、MATTS5や10がルックじゃなくなったのか？
11年モデルのMATTS10に乗ってる私としては複雑・・・

いや、どうせ街乗り専用だからいいんだけど、なんか納得いかない。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:30:48.87 ID:???

>>279
お主は鬼改造の彼？

ＲＥＡＣＴ買うの期待してたんだけどなー

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 00:30:02.62 ID:???

メリダ号のリアエンドが吹き飛んでしもうた・・・。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 02:06:29.56 ID:???

工場やスタッフが被ってるということで、センチュリオンの買えば名誉メリダ、と考えれば良い。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 09:08:10.05 ID:???

>>281
違うよ。
T1乗りだよ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:12:31.29 ID:???

スペシャ買ってもメリダ扱い。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 02:09:17.77 ID:???

スペシャライズドはフレーム作ってる工場はメリダと同じだが、製作スタッフは被ってないので却下。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 04:25:59.09 ID:???

>>285
イミフ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 17:06:36.42 ID:???

小径車はラインナップから消滅かよ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 17:15:15.73 ID:???

かわりにMTBが強化されたね。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 22:37:32.59 ID:???

スーパービバホームの自転車売り場でメリダのクロス売ってた
でも居合わせたDQNは19800円のビーチクルーザーもどきが気になっていた様子ｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 13:46:05.76 ID:???

ビーチクルーザー（そして原型のクルーザーバイク）はまずデザインありき、デッドウェイトでしかないアメリカンバイク風の装飾が付いてたりする。
ギア比もBMX並みで速度でないし、何よりママチャリ並みに重く、スポーツバイクメーカーからはあまりでない、デコチャリ的な車種。
そういや自転車板でもビーチクルーザーやBMXのスレって見ないね。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 16:54:03.21 ID:???

今年は本職のMTBに力を入れるって感じだな
XCレースでは向かうところ敵なしという状況だし
一体として考えたら、わざわざスペシャがロード(個人的にスペシャもMTBのイメージが強いが)で頑張っているところに入る必要もないから

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 17:42:21.59 ID:???

でもコンポのランクも上がったよね。ホイールはクソだけど。
ロードは乗らないからMTB強化はうれしい。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 18:55:33.69 ID:???

センチュリオンの2012はクロスは壊滅らしいね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 22:32:40.54 ID:???

クロスこそジャイが価格破壊しまくってるしがんがっても無駄だろｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:56:45.02 ID:???

あさひさんが居るでない

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 01:33:00.88 ID:???

CW50のホイールって純正以外だと手組しか選択肢ないんだろうか。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 09:10:55.25 ID:???

宮田のHPだと緑がくすんだようなべっとりペンキ色だけど
本家HPだと蛍光緑っぽく見える
どっちが近いんだろう蛍光だったらいいんだけどな

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 20:31:56.61 ID:???

メリダすきだが、あのメリダカラー（黒＋緑）がどうも受け付けん…

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 20:38:12.70 ID:???

なんというかケミカルっぽい物を連想する

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 20:38:22.84 ID:???

メリダカラーって･･･パクリカラーじゃんよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 20:46:38.54 ID:???

他に黒×緑のカラーってどこ？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 21:07:57.07 ID:???

俺はピッコロ大魔王を思い出す

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 21:18:05.80 ID:???

>>303
ねーよ・・・いや有るな
http://file.stardate.blog.shinobi.jp/92b12018.jpeg

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 21:34:22.99 ID:???

>>302
キャノンデールかなんか同じような色だったような？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 22:13:21.03 ID:???

>>305
キャノンデールは白緑じゃない
本家サイトの通り今のメリダはロゴもチームジャージも黒緑だよ
鍵など小物のパッケージ
http://www.kyosei-ring.com/image/201120MERIDA20MATTS4020001.JPG
旗とジャージとバイク
http://www.qbei.info/wp-content/uploads/2007/10/carbonflx.jpg

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 00:11:11.37 ID:???

トノサマバッタみたいなのが本能的に無理なのでわ？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 00:44:05.52 ID:???

キャノは2008ぐらいまで黒緑だったな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 00:57:23.32 ID:???

カワサキのオートバイを思い出す。KR-1とか。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 01:04:55.37 ID:uTmPxmnZ

>>309
歳がバレるぞｗｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 02:52:42.82 ID:???

ピッコロ大魔王ワロタｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 10:38:41.00 ID:???

確かにメリダってナメック星にいそうだ。

デンデ
カルゴ
ネイル
メリダ
なんの違和感も無い

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 00:06:46.87 ID:bRsIL55C

はじめまして。2010年の900-Ｔが50000円だったら買いですか？
初スポーツバイクにエスケープＲ３を検討してたら＋10000円でこのバイクを
見つけました。晴れた日に10キロ位の通勤メインです。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 01:05:11.58 ID:???

クロスウェイコンフォートのステム交換したいのですが
宮田のHPではサイズが　ALLOY　 90(41cm/46cm)　とありますが　これはなにの長さですか？
41と46の数字はなんでしょう。

そもそも、フレームにステムを入れる穴の直径はどこをみればいいのでしょうか。
素人ですが教えてください。
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/cross_bike/crossway_tfs_comfort.html

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 01:16:20.04 ID:???

41とか46はフレームサイズ…かと思ったがステム欄の　ALLOY　 90(41cm/46cm)　って何じゃこりゃ？

とりあえず、フォーク欄には　SUSPENSION 　O.S　ストローク：63mm　と書いてあるのでコラム径はオーバーサイズ、つまり1 1/8
んでハンドルは　ALLOY　W:560　25.4D　RISE：30　との事なのでクランプ径は25.4

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 01:58:14.80 ID:???

フレームサイズ41cm、46cm共にステムの長さ90mmだと思う。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 10:38:41.77 ID:???

>>314
>>316の通り。
交換するに当たっておまえさんが気をつける点は
ステム長
ステム角
コラム径　（フォークの径）
クランプ径　（ハンドルの径）

あとは形の全く違うようなステムにしたいならコラムハイトとかも。
まぁ、こいつはスペーサー抜き足しするってだけだが。

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　コラム/ハンドル径を間違えるのもありだぞ。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　フォーク/ハンドルも一新できるしな。
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 19:16:09.57 ID:???

>315さん
>316さん
>317さん　ありがとうございます。

初めて聞く用語ばかりですが、これらの数字を元にネットでで部品を購入して
交換してみたいと思います。　ハンドル位置が変わると乗った感じが全然違うらしいので、楽しみです。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 13:45:10.95 ID:Z5rTDKmY

新品状態で永らく物置に眠っていた08T1復活記念age

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:32:44.63 ID:???

黒x緑はモンスターエナジーっぽくて好きだぜ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 14:48:32.93 ID:???

久しぶりに自分以外のMERIDAを見た。
880のメタリック青、汚れのなさから最近買ったな。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 03:05:45.61 ID:???

T1を悪路も行けるようにしたいんだが、どういう風に改造したらいい？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 05:45:37.44 ID:???

T1をドロップハンドル化＋カンチブレーキに交換でシクロクロス風にしたbrogがあったな。
とはいえ本当に公式レースに出るわけではないので、フラットバーハンドルのままでもいいような。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 07:55:30.98 ID:???

45Cはさすがに無理があった
http://www45.atwiki.jp/vipcycling?cmd=upload&act=open&pageid=22&file=img_148245_29876894_0.jpg

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 09:23:18.71 ID:???

>>323　俺のT1のことかな？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 10:26:46.33 ID:???

どんな悪路か分からないけど、シクロ風にするかMTB風にするかで選ぶなら、
後者のほうがお手軽だよな。太いタイヤ履かせればいいだけだから。
35Cあたりのブロックタイヤ履かせれば？
ホイールが35Cのタイヤ履かせられるか確かめること。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 17:05:50.97 ID:???

クロスでホイール組むならディスクブレーキ対応にするといい。
寸法さえ合えばＭＴＢのサスをつけられるからな。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 17:14:34.79 ID:???

フロントはそれで良いだろうけどリアはどうすんの？

329 ：322：2011/10/26(水) 21:54:50.96 ID:???

おお、みんなありがとう
新潟なんだが、あぜ道を通れると色んな所で近道が出来るんだよ
だから所期装備のケンダ28ｃだとちょっと無理があるんだ
まずタイヤがどこまで太いの付けられるかっていうのと、
後はリアディレーラーが転倒時に曲がらないか不安なんだよ
この程度の使い方ならサスはいらない…でしょ？
実はあんまり乗ってない
頚椎ヘルニアなんであんまり前傾できない
だからMTBの方に振りたい

>>324
かっこいいね、これ、ノーマルホイール？

330 ：324：2011/10/26(水) 22:02:50.54 ID:???

>>329
他の皆さんもいう通り、シクロクロス用タイヤでいいんじゃないかな？参考までに、パナレーサーのシクロ用タイヤのURLをば
http://panasonic.co.jp/ppt/lineup/cyclocross.html
俺の場合、思いっきり転倒してリアディレイラーハンガー諸とも曲ってしまったぜ。ハンガーは確か2300円位でした。

ホイールはBASSOの完成車付属品と思しきシロモノ、自転車屋の親父さんに前後セットで5000円で売ってもらった奴です
23Cのタイヤが付いてたけど無理矢理45C押し込んだよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:47:49.64 ID:???

>>328
リアは…、Ｖでもいいんじゃね？

クロスバイクにサス付ける人はあんまいないのかもなあ。
でもついてると楽なんだよなあ…。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:16:26.41 ID:???

ダカール770っていつ頃のモデル？
定価は幾ら位の物なのかな？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:25:48.43 ID:???

MATTS TFS 40-MDとMATTS 40-MD、値段は一緒だけどどう違うんでしょう？
TFSってついてる方のが付加価値多い気はするんだけど、違いがよくわからない。
今日MATTS 40-MDの方を注文しました。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 13:04:11.16 ID:BbVsMb+K

公式で見比べろ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 23:32:16.58 ID:???

てshttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYrpKEBQw.jpg

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 23:34:06.58 ID:???

あ、貼れた。
わいのMATTUpxでっせ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:29:08.82 ID:???

2003-04頃のモデルのヨカーン
ええのうええのう

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:36:36.19 ID:???

>>347
確か2001年製やったはず
ちなみに乗ってる人間は1995年製ですぜ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:37:38.29 ID:???

違った

>>337
でしたｽﾏｿ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:41:09.93 ID:???

>>338
若いなぁ　高校生かな？
見た感じ綺麗なMATTS…大切にしてやってあちこち走ろうぜ(｀・ω・´)b

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:49:42.06 ID:???

>>338㌧クス

まぁ寮生活なんであんまり遊んであげられないけどこれからも末永く付き合って行きたいです

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 21:54:40.41 ID:y44J/iLf

MATTS 20-Vポチったぜ！来週届くのが楽しみだ(^^)

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 23:47:19.54 ID:???

仲間が増えるな、良いことだ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:22:48.32 ID:cFy3gWq7

MERIDAが出してる一番安い29erでもちょっとしたオフロードは大丈夫かな？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:43:27.41 ID:???

校庭くらいかな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 00:02:34.29 ID:???

2番目に安い方をおすすめする。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 14:30:19.95 ID:MC1HsHbo

わかったよ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 00:29:06.20 ID:???

一番高いクロスがフラットバーロードみたい。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 00:31:29.39 ID:???

いちおうMTBのコンポで出来てるからな。
昔のクロード系があった時のほうが好きなんだけどなー。
クロスはどの会社もエスケープみたいで面白くない。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 16:13:29.60 ID:???

さきほど、近所のチャリンコ屋さんで MERIDA のクロス MD200 買いマスタ。
明日、天気が良ければ受け取りに行きまーす。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 16:13:55.51 ID:???

あ、色は赤です。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 16:33:40.48 ID:zYKVr7eu

マッツ TFS 500-Dにすっかな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 17:47:10.62 ID:???

サイクルモードでMERIDAのMTB色々見てきたけどカッコよかった。
が、俺が買おうかと思ってた1200-Dの塗装だけがつや消しみたいで萎えた・・・。
やっぱ実物見るのは大事だな。
艶を出す方法ないかな・・・。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 18:17:01.26 ID:???

>>353
光沢クリアのスプレー吹くとかかな
詳しくは
ttp://s.s2ch.net/test/-/yuzuru.2ch.net/bicycle/1269862311/

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:06:04.21 ID:???

なんか長野でよくメリダ見かける

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:29:30.92 ID:???

2割引で買える所ありませんかね？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 23:46:40.48 ID:???

>>356
街の自転車屋さんで去年くらいの型落ちを買う。
ダメか。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 03:47:37.67 ID:???

鰤が売ってた頃はジャスコで安く買えたんだが

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:15:37.02 ID:???

>>354
ありがとう
検討してみます

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:29:31.73 ID:???

MERIDAのクロスバイクってどうなん？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:42:51.95 ID:???

他のメーカーのと比べても安いし、チューブが英式バルブなのでママチャリからの乗り換え組にはいいんじゃないかな。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 14:13:57.72 ID:???

>>361
つまり、ルッククロスってことか

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:09:03.21 ID:???

>>362
バカなの？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:22:56.07 ID:???

そもそもルッククロスってなんですか？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:26:39.31 ID:???

ボスフリー６段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。

見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:30:28.18 ID:???

シマノ　アルタス

街でのライディングを中心とした、マウンテンバイク？？（ようはMTBのスタイルをした街乗り用MTB）
７or8スピード。５万円以下のＭＴＢルックに付いてます。
メガレンジ（ワイドギア)もついています。
http://www11.plala.or.jp/jitensya-tuukin/select/part_gurede.htm

となってる

俺のメリダ　CROSSWAY　TFS200R　もアルタスだから
俺のメリダはルック車なんだろう、きっと

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:34:13.08 ID:???

お盆に、親父と長野の親戚の家にいった。
伯父も来ていた。

伯父「○○君も自転車乗ってるのか！小さい頃自転車の乗り方教えてあげたんだぞ！がっはっはー」
俺　「覚えていますよ」
伯父「どこのメーカーに乗っているんだ？」
俺　「ルック、あっ、LOOKの695です」
伯父「そうか、ルック車か！ホームセンターで買ったんだろ！」
　　「お前と同じ年の息子の××覚えているだろ！ルイガノのクロス乗ってるんだぞ！（勝利者宣言）」
親父「無言（瞳が潤んでいた）」
伯父「おい、ルイガノ乗りこっちこい（息子の××を呼ぶ）」
　　「○○も自転車乗ってるんだ。○○と昔よく遊んだだろ！」

向こうでも自転車の話をしていたらしい××が鼻高々でやってきた。
××「（馴れ馴れしく）○○、久しぶりー、元気？」
　　「あっ、叔父さん、こんにちは、俺、今年から自転車乗りはじめました。」
親父「そうか、大きくなったな」
×× 「ルイガノのLGS-FIVEに乗ってるんですよー（勝利者宣言）○○君はどこのメーカー？」
俺　「LOOKの695」

ニヤついている伯父を尻目に、一瞬にして××の顔色が変わった。
伯父「○○に高級自転車の良さを教えてやれよw」
××「（しばし、絶句）・・・みっともないからやめてくれよ親父」
伯父「？」
動揺しまくりの××は伯父を速攻連れだした。
以後、伯父親子は、俺達のいるテーブルに加わらなかった。

久しぶりに無口な親父の晴れ晴れとした顔をみた。
帰り際、充血した目をした伯父と目があった

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 16:15:30.88 ID:???

より高価なコンポの付いた上位モデルとフレームが共通のエントリー車を、「ルック車」とは言わない。
俗に言うルッククロスというものは、クロスバイクっぽい形をしたシティサイクル（ママチャリ）のこと。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:18:00.77 ID:???

なんでメリダのクロスバイクは英式バルブなんだろ？
なんか理由があるのかな？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:30:59.77 ID:???

全般に他のメーカーより低価格だし、ビックカメラやイオンでも扱ってるくらいだから、スポーツバイクに乗ったことのない層にとっつきやすくするためでは？
もし自分が買ったら米式バルブに交換するところだけど。ちなみに海外のクロスウェイは10-Vから500-Dまで米式、900-D、X-D、3000-Dが仏式のようだ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:49:00.72 ID:???

海外のメリダで一番安いのが10-Vだが、
http://www.merida-bikes.com/en_int/bike/2012/247/Cross/Crossway+10-V
リアディレイラーがAltus、フロントサス＋サス付きシートポスト。日本のクロスウェイ50はリアディレイラーがTourneyでリジッドフォーク。
ミヤタが販売してるのは上位のも含めて、完全に日本向けオリジナル仕様なんだな。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:56:31.32 ID:???

劣化じゃねえか。

どうでもいいがアルミのMTBフレーム売ってくんないかな？
廉価フレームないのが残念。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:16:31.61 ID:???

>>371
どうにも所有する喜びを感じさせない売り方だなあ、宮田さん

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:18:38.87 ID:???

>>367
どっかに行けカス

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:23:32.78 ID:???

自転車店販売でジャイアントと正面切って争っても勝てないから、販売店と購買層をズラしているんだろうな。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:27:52.93 ID:???

つうよりOEM先のセンチュリオンと余り被らないようにしてるんじゃないのかね？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:11:29.26 ID:???

>>375
自転車の質（コストパフォーマンス）はどうなん？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 22:28:55.01 ID:???

>>376
ブリヂストンが販売の頃はアンカーとかぶらないように、というのはわかるが、ミヤタはセンチュリオンを扱ってないからそれはないだろ。
>>377
フレームは海外版と同じで、コンポのグレードを下げて安くしてるのだな、日本仕様は。個人的にはセンチュリオン・クロスライン50の方が好き。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:57:42.32 ID:???

今のラインナップだったらメリダはMTB以外微妙だな。

クロスとかロード買うならスペシャかセンチュリオンのほうがいいね。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 05:33:23.22 ID:???

英式バルブで6気圧とか7気圧とか入るのかな？
てか、俺のポンプ、米式と仏式しか対応してない。
ママチャリ用もポンプもあるにはあるけど、気圧ゲージなんてついてないし。
まぁ、タイヤ＆チューブなんてデフォで気に入った試しがほとんどないから、
交換すればいいだけの話だけど。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 09:32:27.11 ID:???

>>380
英式バルブは5気圧がいいところ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:18:29.40 ID:???

センチュリオンは2012のクロスは一車種だけだからなぁ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:54:34.26 ID:???

それもまた日本の場合（日本向け専用の50リジッドとサス付き50だけ）であって、向こうでは今まで通りいろいろ出てるわけで。
同じくドイツだけど、現在日本代理店のないCUBEのかっこいいクロスバイク入ってこないかな。まあCRCでも売ってるんだけど。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 18:42:21.72 ID:???

サイクリングロードじゃメリダもセンチュリオンも見かけないよな・・・。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:00:29.66 ID:???

都内在住だけど、メリダもセンチュもMTBとクロスは見るが、ロードは自分のしか見たことが無い。
そういやこないだROADRIDE903-COMに乗って山手通りで信号待ちしてたら、FELTに乗ったお兄さんに
「自分も以前901に乗ってたけど、盗まれてバラして売られちゃったんで、気をつけてね」と声をかけられた。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:04:14.33 ID:???

センチュリオンはMTB１台しか見たことがない。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 21:35:36.53 ID:???

>>385
どうしてばらして売られたってわかったのかな？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:12:35.53 ID:???

近所のイオンバイクで推してるからか
メリダはロード含めて結構見かける

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:28:08.20 ID:???

>>387
そこまでは聞いてない。オクに同一出品者から、見覚えのあるパーツの組み合わせで出ていたとか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 01:58:32.75 ID:LVoR9TYh

MERIDAはMTBだけやってればいいよ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 02:07:03.33 ID:???

クロス欲しいけど、ディスクブレーキなんていらんし、
リアはせめて8速は欲しいから、選択肢としては２つだね。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 03:24:32.02 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=thF4eNapkf4

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 20:33:47.38 ID:???

７年前に買ったクロスバイクの抹消をしに警察行ったらフレームとかにメーカーが刻印している番号か何かが無くて困っていてたけど輸入車ってそんな物？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 22:18:27.24 ID:???

>>393
抹消しに行くくらいだから登録はしたんだろ？
おおかたBBの下、フレームを逆さまにしたあたりにあると思われ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 04:06:23.42 ID:???

MTBからの乗換えで2012年型のTFS500Rの購入を検討しているクロス未経験者です。
25ｃの細さに少し不安を感じているのですがホイールはそのままで28ｃや32ｃのタイヤに換装するのに不都合はありますでしょうか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 07:34:20.79 ID:???

履けるとは思う
フレーム側との干渉がどうなるかが問題

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 21:44:23.47 ID:???

本日は他人が乗ってるメリダ、ROAD 900-Tと思しきロードバイクと信号待ちで隣り合う。
しかし自分は、本日は903-COMじゃなくて他社製ロード系ミニベロだったので、珍しいメリダの並ぶ姿が見られず。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 02:44:34.19 ID:???

>>396
画像だけで観るとフレームとの間には余裕があるみたいです。

フェンダーを付けたらどうなるか判らないですが当面フェンダーを付けるつもりも無いので次の休みにでも注文してきます。
回答ありがとうございました。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 09:16:33.23 ID:???

Legの購入を検討しているのですが、
乗っている方いらっしゃいますか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 00:32:23.87 ID:???

来年になるんですがMTBのONE-FORTY 900-Dを購入を検討しているのですが
MTB購入は初めてなのでこれの長所短所、変更をしたほうがいいパーツを教えていただけますか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 13:49:43.52 ID:???

つまらないレスで申し訳無いけれど、買ってみて不満を感じた所から交換すれば良いと思います。。。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 16:49:36.90 ID:???

俺もそう思う。
どこを変えたらいいか分からないなら変えなくていいと思う。
MTBには詳しくないけど、そもそも20万もするバイクなんだから
どのパーツもちゃんとしたものが付いてると思うよ。
しかもMTBに気合入れてるMERIDAだし、
そのあたりのクオリティは安心していいんじゃないかな。
タイヤとチューブ、ブレーキパッドなんかの
消耗品くらいしか変えるところないかもね。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 19:50:44.46 ID:???

>>400
最初の一台には十分すぎるくらいいいパーツ使ってるから、
買ってみるといいですよ。
後々不満が出てくるとしてもホイールくらいだと思う。
でも山走れば最初のホイールなんてガタくるしね。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 22:00:15.86 ID:???

TFS200MDのアイスシルバー買うんだ！ブルホーンにして変態仕様にするんだ！
異論は認めない！

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 16:32:58.35 ID:???

妹に自転車ええぞーといい続けて半年
事前にネットで色々なメーカーの自転車を見せるとFuji ストラトス (フラットバー)をえらく気に入ってた
乗り気になったので、早速自転車屋に
サイズを見ると147cmの妹が乗れるサイズがなく行き着いた先は、メリダ 200MD Juliet

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 16:37:37.34 ID:???

続き

これでメリダ兄妹に
(自分は 903-COM)
もう一人妹いるから頑張って布教して見るつもり
しかし、身長143cmしか無いので、一番小さいサイズでも乗れるかどうか怪しい

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 22:55:00.19 ID:???

頑張ってメリダ三兄妹を目指して下さい。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 03:19:01.35 ID:???

急がないでじっくり考えながらお金を貯めて
身長伸びるの待ったほうがいいかと

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 09:01:22.74 ID:???

ジュリエットに応募すればよかったのに

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 09:50:16.21 ID:???

妹とはいってももう身長伸びる年じゃ無いんだな
姪っ子に期待するか．．．

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 21:01:35.35 ID:???

>>410
妹さんを僕にください。
当方903乗りです。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 21:41:27.99 ID:???

>>411
大胆だなお前wwwww

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 22:42:42.93 ID:???

いや、むしろ姪っ子が欲しいです。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 11:10:39.43 ID:???

俺が叔父さんだ

姪っ子はやれん！
というか、後二ヶ月は出てこないお腹ん中から
自転車にかんして俺が面倒見るんだ
妹には許可もとった

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 12:51:07.19 ID:???

俺がガンダムだ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:00:01.91 ID:???

ゐゐゑ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 12:14:37.21 ID:LmbNzO06

落ちるなage

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 17:01:41.18 ID:???

ネタが無いよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 17:07:21.15 ID:???

2011年モデルより2012年モデルのが安くね？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 23:24:26.19 ID:???

なぜMTB完成車のハブに４９５を使う？？
せめて５１０にしろよ。出まわってなさそうだけど。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 20:04:38.51 ID:rZ8LJEfF

MATTS１０のブルーって、写真だとメタリックぽいけど実際はどんな感じ？
現物を見たいんだけど、都内のどこにもない。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 22:20:27.81 ID:DkKifL30

「マッツ」の意味誰か教えて！ byブリジストン輸入時代のメリダ乗り

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 06:44:17.94 ID:???

Majide
Aanata
Tottemo
Tottemo
Saikone

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:28:15.67 ID:???

クロスバイクのCROSSWAY BREEZE TFS 100R を買おうと思っていますが、
デフォのホイールで、クロスバイク用のタイヤ、ツーキニスト（28ｃ）と仏式チューブに
変更はできますか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:41:57.51 ID:???

900-Tを買って8ヶ月。
ホイールを替えようと思う。

少し高目を狙ってWH-6700にしてみた。
価格は海外通販で本体の三分の一程。
どんな感じになるのか楽しみ。

ところで900-Tは2012年モデルは無いみたいなので2011年で打ち止めなのだろうか。
結構リーズナブルで乗り易く良い自転車だと思うんだけど。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 03:38:23.70 ID:???

99年製のMERIDA Trekking2000に8年乗ってた俺が通りますよ
メッセンジャーブームの前から乗ってたけどよくメッセンジャーに間違われましたよ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 08:31:36.01 ID:???

>>424
英式だから無理っぽい。
米式チューブへの交換ならなら可。
仏式もいいが、米式もいいぞ。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 08:39:54.10 ID:???

>>427
出来ますよ
１００円ぐらいでアダプターが売ってます

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 10:41:47.61 ID:???

>>427-428
返信ありがとうございました！

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 09:48:25.86 ID:3ukC9yC9

ロードのRIDE LITE 901-COMは、ポジション高めの
コンフォートバイクでしょうか？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 10:41:44.68 ID:???

ロングライド向けのジオメトリーとか謳ってるんだし、そうなんだろう。
ROAD RIDE 903-COMの後継みたいだね。より安くなってるが。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 13:54:35.80 ID:???

SCULTURAと比べてトップチューブが長く、スローピングがきついね

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 13:55:04.28 ID:???

トップチューブじゃない、ヘッドチューブだった

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 00:06:25.19 ID:BSc9J1gI

>>425 ですが今日午後に届きました。
丁度休日だったので夕方に少しだけ試走。

ビックリするぐらい走りが変わりました。とにかく漕ぎ出しが軽くスッと加速する。取り回しもクイックになって乗っていて楽しい。

軽量化の効果もかなり有る様です。替えて良かった。こらから乗りまくって色々試したいと思います。
http://i.imgur.com/LXNIw.jpg

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 00:22:06.86 ID:???

WH-6700は評判いいですね。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 01:13:50.60 ID:???

>>434
ノーマルホイールちょうだい

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 02:15:29.21 ID:???

>>436
通勤にも使ってるので朝の時点でのトラブル用に予備として取って置こうと思ってます。
スプロケとかタイヤとかそのままにしてあるので。

でも何に使うんですか？メチャ重いですよ。元のホイール。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 07:22:45.49 ID:???

>>437
デフォのホイールは丈夫だから通勤用で使うんじゃないの？
段差があっても情容赦無く突っ込めるし

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 12:28:10.57 ID:???

903-COMのホイールも重いので、安いフルクラム・レーシング7に換えたけど、いつの間にかスポークが三本曲がって振れが出てしまった
元のホイールはツーリング中にスポークが折れるようなことがあっても問題無いくらい本数が多く、たしかに耐久性では勝ってるのだな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 13:25:10.15 ID:???

ttp://www.merida.tw/product_detail.asp?btn=3&cat=1&cat2=10&pid=917
こういうの日本でも売ってくれないかなー。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 14:04:29.73 ID:???

>>438
それも有りですね。今のパーツに馴染んだら、それも考えたいと思います。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 23:00:58.01 ID:???

>>440
重量22.5kgって…

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 22:35:49.08 ID:???

付属品全載せならそんなもんだろ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 23:40:40.65 ID:???

杉村のこれみたいなもんだな
ttp://www.rinya-bun.com/progressive/11cpb810.html
こっちはバッグとペダル抜きで16kg切ってるけど。
ランドナーとか日本一周やりそうな荷物満載のツーリング車は、重くても仕方無い。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 18:38:16.61 ID:???

でもツーリングにミキストとかいらんのだよね
そんなにホイホイ降りないしダウンチューブにペットボトルとか積めなくなるから

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 22:22:18.89 ID:???

リアキャリアに物載せると、乗る時に足がひっかかるので前の方から回せるという利点もある

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 01:52:46.59 ID:???

センチュリオンのNO-POGOの型落ち買うか、
メリダの１－４０買うかで悩んでるわけですよ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 13:34:20.04 ID:???

私も２００MDとGTトラフィック3,0で1ヶ月以上悩んでるの
悩むのって体に悪いよね。
普段は仕事もあまりやすまないのに体調崩してこの1ヶ月で4日も有休で休んでしまいました。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 13:41:56.57 ID:???

>>448
難儀な性格だね。
モノを買う時に一番楽しいのが色々吟味する事なのに。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 18:16:29.38 ID:???

>>449
448ですが書き込みの後、店に行って200MDを予約しました。
クリスマスキャンペーンみたいなのやっててパーツ代3000円無料でした。
やっと肩の荷が降りました。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 19:20:03.08 ID:???

>>450
本体の購入価格は幾らなんです？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 20:20:57.38 ID:???

>>450
良かったね。
今度は自転車に乗る事を楽しんで。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 23:36:45.54 ID:???

先週
CROSSWAY U-TRAIL TFS 300MD
買ってしまいました。
それから一週間・・・
こんなに楽しいとは思いませんでした。
全くの初心者、どこか改造する箇所はあるのですか？
良かったら教えてください。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 00:49:49.52 ID:???

タイヤをオンロード向けにもう少し細い物に変更、ついでにチューブを米式に換えてみるとか。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:15:52.71 ID:???

>>451
47500円でした。
ネット通販の方がここより安いとこいっぱいありましたが
何かあると面倒なので近所で買いました。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:24:57.61 ID:???

>>455
そうですか
俺は近所の自転車屋で２０１０年型の２００を３９０００円でこの先月買いました
でも、２０１２と違ってブレーキはVです
とても満足してます

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:58:30.46 ID:???

４年落ちクロード乗りですが
12年の29er欲しくて近場数件行った時の店主コメ。

①「悪くないけど、台湾だから…」と2級扱い
②「結構良いけど、街乗りメインなら」とサーリー空手猿を勧め
③「良い、今まで代理店がアレだけど、今年は力入ってる」とその店でも推しらしい

①は論外として、買うなら近い②（車10分）か、推しの③（車30分）か。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:50:12.25 ID:???

欲しいのを買えよ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 19:07:58.18 ID:???

>>457
同世代の載ってる奴がいるとは。
クロードはなかなかMTBよりのフレームだから硬くて仕方ない。
というか２６インチは普通に装着できるという罠。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 00:47:20.73 ID:???

今年でディスコンだと聞いてたがパヴェアの新型が出てるんだな。
http://www.miyatabike.com/miyata/recommend/pavea/pavea1.html
スレ的には興味のない話かもしれないが俺の愛車なもんで

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 01:42:46.98 ID:???

CROSSWAY BREEZA TFS 500R
と
ROAD RIDE 880-COM

どちらがお勧めでしょうか？
お値段、同じですし。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 01:49:34.55 ID:???

使い方に合う方選べ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 02:05:51.85 ID:???

>>462
交通量の多い所を走るのがメインです。
千葉県船橋市に住んでいますが、船橋⇔東京下町（浅草など）を走る的な。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 08:38:26.07 ID:???

>>463
どこを走るかよりも、自転車に何を求めているのかと言う問いかと。

短い距離を通勤だけに使うならクロス。
趣味的に走りも楽しみたいならロード。

ママチャリの感覚のまま乗れるのがクロス。それなりに気を使う必要が有るのがロード。

自分の感覚では乗っていて楽しいのはロード。何も感じす普通に乗れるのがクロス。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 11:23:29.27 ID:???

ジュリエットブログなんてあったんだな
ttp://www.merida-juliet.com/blog/

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 12:33:34.09 ID:???

>>463
交通量の多い大通りを20km近い距離とばすなら、ロードの方がいいと思う。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 16:05:37.61 ID:???

誰かMATTSpx海苔はおらんかのう

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:46:39.87 ID:???

>>464　>>466
レスありがとうござました。
気軽に乗れるため、クロスにします。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 20:07:31.99 ID:???

スカンジウムのMTB無くなった？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 07:56:39.94 ID:???

これはこのスレ的に評価どう？

MERIDA　RIDE LITE 901-COM　\125,000
ttp://www.miyatabike.com/merida/lineup/road_bike/roadride_901_com.html

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 08:16:22.37 ID:???

昨年の105コンポコンフォートロードである903-COMの廉価版って感じ。
カーボンバックを止めアルミに、トップチューブの断面形状が変わり
スロープも大きくなり、スプロケットが安い10速ティアグラに。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:55:33.52 ID:???

トップチューブのホリゾン換算518で
推奨身長165～172って他メーカーと随分違うような

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:31:12.60 ID:???

悪くはないと言うか、初めての一台にするにはいいかもしれない。
しかしずいぶん車重が重いな。

長らく乗る予定ならおすすめ。少しパーツ変えるだけですごく乗りやすい機体に
なりそう。ただブレーキは早めに変えることをおすすめする。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 06:58:10.29 ID:???

持ってる方、教えてください
CROSSWAY BREEZE TFS 200MDってチェーンガード付いてますか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 07:35:17.30 ID:???

>>473
ホイールがメチャメチャ重いからだと思います。
そのホイールから6700に変えたら走りが激変したので。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 00:40:00.85 ID:???

>>475
ああ、そういう・・・。
フレーム重量が重いわけないから、他の部分だろうなーと思ったらホイールとは。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 02:08:26.38 ID:???

903-COMもけっこう重かったので換えてみた。
しかしコンフォート系＝まったりツーリング目的なら、スポークの数が多く頑丈な方がいいかも。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 02:44:06.09 ID:???

>>474
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/62/12/100000007292_08.jpg

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 02:51:46.50 ID:???

Speeder T3って良い自転車ですかね。
台湾に行く時に買おうか迷ってる。
NTD22000だから、日本円換算6万弱でしょ。
それで105とか載ってるからコスパ良いかなと。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 09:30:57.94 ID:???

俺が乗ってるT3の下のランクのT1ってやつは(日本ではGrandroad T1という名前だった)、
日本での販売定価が6万3000円だったから、T3が同じ6万で買えるってのはお得だね。
T3の日本での定価は9万くらいだったはずだから、その値段で買えれば相当コスパは高い。
台湾で買うとサイズも広く選べていいね、
日本では450mmと490mmの2サイズしか選べなかったから。
俺のT1は、昨日サドルを注文してとうとう初期パーツがシートポストだけになってしまったw

Speeder(Grandroad)シリーズは、ホントどこまでも走りたくなる良い自転車だよ。
オーナーとしては、日本ではクロスウェイよりこっちを売って欲しい。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 19:37:35.96 ID:???

>>478
ありがとうございます
素晴らしい

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:18:00.47 ID:???

>>480
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　∑ (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*ちょいと「POST SL PLUS」や「woodman　シートポスト」でググってみようか。
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　　　 .i ﾟ　+　君ならきっと理解できる
　　　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 01:32:16.89 ID:???

>>480
T1のオーナーさんからの情報ありがたいです。
ググってみたら、日本で出てたGrandroadと、
今出てるSpeederはコンポ違うみたいですね。
T1もT3もSpeederの方が良い気がするけど、どうなんでしょう？

Merida Speeder T3 2012
ttp://merida-bikes.com/en_int/bike/2012/98/Fitness/Speeder+T3

Merida Speeder T1 2012
ttp://merida-bikes.com/en_int/bike/2012/100/Fitness/Speeder+T1

日本で出てるCrosswayは、あちらのCrosswayとSpeederの中間って感じですね。
あちらのCrosswayは全部サス付きでしたし。
見た目は割とすきだし、エンド幅が130でさえあれば。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 08:32:01.71 ID:???

>>483
俺の08GrandraodT1はRD2200だからSpeederT1のが良いね。SORAのがちょっと良いね。
つーか8速だったり、T3の105が9速だったり現行品じゃないのかこれ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 10:40:43.04 ID:???

というかどの車種も日本モデルはコンポのグレード下げてるんだよな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 14:26:22.27 ID:???

あけおメリダ

って毎年書いてるような気がするw
去年は7000kmしか乗れなかったから、
今年はもっと走りたい。
とりあえず神社に走り初め行ってきた。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 11:25:11.09 ID:???

年末に11月注文したBig.Nine Lite1200Dが納品されますた
初本格MTBです

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 22:35:38.04 ID:???

そういえばメリダはかなり肉に力入れてるね。
>>487のやつなんかパーツのグレードからすれば安いんじゃないかな。
なによりDTのサスが気になる。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 23:51:28.39 ID:???

TFS 100Rにサークル錠を付けた方います？
もし分かれば鍵の型番を教えていただければ

純正オプションにサークル錠がないんですよね・・・

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 05:16:17.26 ID:???

100も200も300も確かフレームは同じはず。
シートステーのVブレーキ台座の反対側に
ボルトが付いていたならCL42が付きますよ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 06:35:02.61 ID:???

CROSSWAY TFS 400MD
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/cross_bike/crossway_tfs_400md.html

だけどクロスバイクのカテゴリにはどこにもリンクがない
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/cross_bike/index.html

マジで売る気がないんだな・・・

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 06:42:37.36 ID:???

って、終息品だったのか
早合点すまん

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 13:39:20.60 ID:???

500R、高い割りに汚い溶接痕でございますね
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/62/12/100000007288_01.jpg

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 13:42:21.34 ID:???

溶接ってそもそも強度が大事なんじゃね？
溶接痕をキレイにするかどうかって実はよくない発想なのかもしれない。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 14:55:54.55 ID:???

ＭＥＲＩＤＡのクロスバイクって高いのも安いのみんな同じフレーム
CROSSWAY TFS 6061なんだな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:25:47.66 ID:???

>>494
仕上げは汚いよりきれいのほうが好いだろう

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 16:58:57.24 ID:???

>>493
おっとBD-1の悪口はそこまでだ
あれは溶接関係知ってる人からすれば均一でキレイだが、知らない人からするとマイナスだよなぁ

しかしシートステーの溶接がやり難いのは分かるが、もう少しキレイにいけないものか・・・

>>494
大幅に削ることで、ピン角みたいになってなければ大差なし。
それこそ表面を滑らかにするくらいだったら強度への影響はほぼゼロ。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 19:38:56.06 ID:???

メリダのクロスは昔みたいなMTB寄りのやつが好きだったなー。
みんなロード寄りになっちゃって・・・。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 20:50:54.96 ID:???

逆じゃねーの？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 20:54:15.69 ID:???

いつまで遡ってる話だ？
少なくとも最近はサス付きMTB寄りが多い気がするけど・・・

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 21:50:19.34 ID:???

メリダのクロスにロード寄りのフレームのバイクとか
あったっけ？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 22:05:41.53 ID:???

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 22:16:34.62 ID:???

>>502
現行モデルじゃないですね

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 22:49:46.31 ID:???

T1の後輪エンド巾って何ミリだったんです？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:01:35.07 ID:???

T1のエンド幅は130mmだったよ。
ロードのホイール履かせられるとわかって
ホイール買ってから一気に改造が始まったw

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 10:14:06.68 ID:???

俺もWH6700にしたよ。TLサイコー

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:09:08.22 ID:???

メリダって漢字で書くと美利達だぞ

そんな名前のスナックがありそうな日本的な響きが素敵だろ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:22:34.25 ID:???

突然どうした。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:36:56.82 ID:???

いいなあ、１３０ｍｍ
俺のメリダは１３５ｍｍだから
良い完組ホイールはつけられない

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 15:25:44.06 ID:???

知れば知るほどT1は良かったんだと思うよ。
何故再販しないのかな？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:06:55.80 ID:???

この間、スポーツオーソリティ行ったらMATTS 3-Vってのを見かけたな
5-Vと似たりよったりな感じだったけど、いじり倒すの前提で一台買っちゃおっかな

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 23:09:33.40 ID:???

>>434 でホイールを変えた900-T乗りですが、次の変更として去年末に買って置いたチェーンを取り替えてみました。

CN-HG40 → CN-HG91

初めてのチェーン交換で、かなり手間取り夕方になってしまい、あまり長く試走出来ませんでしたが、こちらもかなり快適になった様です。

変速がスムーズになり異音も全く無く静かになりました。カッチリとはまった感じ力がダイレクトに伝わる感じ。

明日は休みなので朝から走りに行こうと思ってます。冬は寒いけど乗るのが楽しみ。自転車は本当に面白いものですね。
900-Tは頑丈で全く車体やコンポにはトラブル無し。パンクは経験しましたが。本当に買って良かったと思ってます。

何度もコケてるので塗装が剥がれてしまった箇所が有りますが、これを補修するにはどうしたら良いのか悩んでます。
車の補修用のものを使えば良いのかなと思っていますが、、、

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 23:18:11.97 ID:???

135mmでもディスク台座があればそれはそれで夢が広がる

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 23:19:30.49 ID:???

>>513
どういうこと？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 23:50:04.33 ID:???

>>512
チェーン交換のためにミッシングリンクまじお勧め。
5000kmほど走ってるがなんともなし。
性能低下云々言ったりする連中も居るが、ぶっちゃけガチレーサー以外は差を感じないと思われ。

塗装剥がれは車の補修用使ってる。
これに関しては色に多少の違いとかあったりするんで正直難しいorz

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:02:14.86 ID:???

＞＞514　29erのホイール付けれるからじゃね？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:23:39.62 ID:???

>>516
ロード系をつけたいなあ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:26:40.25 ID:???

付ければいいじゃない

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 02:08:49.87 ID:???

>>515
ありがとうこざいます。車の補修用を使ってみます。
初めてのロードなのでそこら中ガリガリしてるのでフロントリア共に傷だらけです。

そう言った意味でも入門用にはとても良い自転車だったと思ってます。

ミッシングリンクは検討していたのですが初の取り替えだったのでコネクティングピンを体験して見る事にしました。
一応予備も買ったのですが幸い使わずに済みました。
今回はチェーン切りは簡単でしたがコネクティングピンを最後に折る所で苦労しました。
工具に折る為の穴が無くて何で折って良いのか分からなくなりまして。結局ドライバーで無理矢理折りました。

次はスプロケを変えて、今年中にコンポの入れ替えとか出来たら良いなと思ってます。その前に輪行にチャレンジも良いかなと。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:13:40.55 ID:???

メリダの廉価ロードって乗ってる人いますか？
どんな感じですか？
http://item.rakuten.co.jp/limited-shop/bicycle-j601/

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:13:48.79 ID:???

>>518
１３５ｍｍじゃあ
つかないだろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:50:50.39 ID:???

>>521
ハブ軸組み換えなり何なり

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:17:47.71 ID:???

安い完組ホイールとかは無理だよね
シマノの５０１とか

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:18:40.40 ID:???

メリダのクロスバイクについてるアレックスのID-19ってリム
重量的にはどうなんだろ？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 22:10:04.53 ID:???

>>520
よく見つけてくるなあｗ
中国本土向けの逆輸入っぽいね
http://www.merida-bikes.com/zh_tw/cms/2003/2012_Road

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 22:16:03.45 ID:???

>>520
重量は何キロなんだろ？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 22:19:33.09 ID:???

>>525
ちっこい泥よけに意味あんのか？とつっこみたくなるR-901がwしかもディレイラーがママチャリレベル
まあ同じ中国本土向け安ロードでも、ジャイアントのよりメリダの方がカッコよくはある

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 22:26:37.66 ID:???

R-901なら盗まれてもあんまり悔しくないな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:11:23.62 ID:???

メリダのロードって活躍してるの？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:23:35.76 ID:???

スペシャライズドやセンチュリオンも含めればしてるんじゃね？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:44:27.25 ID:???

うーむ、出来れば含めないで考えたかったがそうなるよねえ・・・。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 08:13:30.25 ID:???

>>531
何で含めないで考えたいの？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 11:06:49.21 ID:???

っていうかメリダってロードのチーム無いでしょ？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 12:31:22.81 ID:???

メリダグループでロードのプロチームに供給してるのってスペシャライズドだけじゃね？
そのデータがメリダグループ全体に反映されてるのかもしれないが

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 12:39:41.20 ID:???

>>534
反映されないってのは考えにくいね

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 00:01:30.99 ID:???

メリダ→欧州とアジア市場
スペシャライズド→世界市場
センチュリオン→ドイツ系国家
らしい。

台湾を拠点にグローバルに展開する美利達工業
www.japandesk.com.tw/pdffile/159p6-7.pdf

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 06:54:48.60 ID:???

このスレのやつって、微妙にさえないというポジション込みでメリダを愛してるよな

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:20:12.35 ID:???

ダメリダ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:49:00.79 ID:???

>>538
ｻﾑ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 11:24:44.06 ID:???

近々使わなくなった880-comフレームをシングルで復活させてうpするから待ってろよ！

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 22:26:22.00 ID:???

>>540
無理はするな。
捨てるのなら俺が貰ってやる(`・ω・´)

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 15:44:29.76 ID:???

早くうｐ汁

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 16:56:57.81 ID:JvNh2joH

09T1にエルゴンのグリップ（GR2かGX2）を着けようと思うんだが、着けてる方いますか？
何か注意する点とかあれば教えて頂きたいです。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 17:44:59.99 ID:???

>>543
ハンドルカットしてなきゃ問題無く付くよ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 17:56:20.57 ID:???

長さが合えば。
俺もT1にその手のグリップ付けようとしたんだけどグリップが長すぎて、
しかもカットしようにも出来ないタイプで困った。
ブレーキ・シフターを内側に詰めようとしたんだけど、
バーエンドも付けてたから外したくなくて、そうするとかなり
内側まで寄せないといけなくなって、それが嫌だから結局諦めた。
それはバーエンド一体型だからたぶんそんなに内側まで寄せなくてもいいかもね。
当時の俺が知っていれば・・・
まあでも買う前にちゃんと長さは測った方がいいよ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 16:26:29.44 ID:???

レスありがとう。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 23:40:28.10 ID:???

RIDE LITE 901等ロードバイクの付属品にあるロックとはどの程度の製品が
ついているのでしょうか。（メリダアクセサリーのPX-10？）

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 00:05:02.98 ID:???

紐レベル

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 00:03:48.75 ID:???

防御力はゼロに等しいな。

盗んだ奴がコケるようにリリース緩めたほうがましかもしれん。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 19:25:38.74 ID:???

>>520
この自転車メリダじゃない。
でも、情報サンクス

上にお手ごろでカッコいいメリダ見つけた
http://item.rakuten.co.jp/limited-shop/merida903/
中華メリダ今週末買ってみる。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 19:59:20.03 ID:???

>>550
それって、STIなんでしょうか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 20:12:25.76 ID:???

>>551
ggrks

soraと同じように親指変速ありなんだな。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/2300series/product.-code-ST-2300.-type-.st_road.html

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 21:03:03.66 ID:???

>>548
>>549
回答、どうもです。
おまけ程度の様なので、手配中の901が納車される前までに
Abus等を検討・購入することにします。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 22:36:52.94 ID:???

>>552
使い勝手はどんなもんなんでしょ？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 23:04:02.98 ID:???

>>554
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　買えば分かる。
　　　　　∑ (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　　　 .i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

まぁ、価格帯からしても2300で悪くないんじゃね

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:04:14.54 ID:???

>>554
下ハンの時残念だけどトリガーシフターに慣れた身としては親指のほうが好き。
それにこの価格なら>>555の言うとおり悪く無いと言うかむしろ頑張ってる。
ブレーキだけ１０５くらいに替えるといい。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:13:24.60 ID:???

>>556
重量がわからんからなあ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:34:11.40 ID:???

>>551

明らかSTIでしょ。
俺も気に入った。

どっちかって言うと
http://item.rakuten.co.jp/limited-shop/kougu01/
工具の方が気になる。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 13:54:50.21 ID:???

>>550
これ買った。
ハンドルのリーチが150mmもあって使えなかったので、下ハン切ってひっくり返したら丁度良くなった。
ブレーキは前だけ105に変えた。
満足。
ペダルも変えた方が良さそう。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 14:19:52.85 ID:???

>>559
重量はどんくらいなんです？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 14:20:31.97 ID:???

>>559
ハンドルのリーチってなに？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 17:37:41.76 ID:???

テンパってますよ～と周囲に宣言することだろ。
もういっぱいいっぱいなんじゃないの？

563 ：559 ：2012/01/18(水) 18:15:50.08 ID:???

重量
9.7 量ってないから本当かどうかはわからない。
リーチ
前方へつき出ている部分の長さ
90mm前後が良かった。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 22:42:20.21 ID:???

9.7kgって数値は何がソースか知らないが怪しい値だな。
カーボンフォーク、その他パーツも軒並み上である通常の903で9.2kgだもんな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 22:46:03.20 ID:???

>>564
それはそれで重いような？

ＭＥＲＩＤＡのバイクって
なんか全般的に重いね、数値は

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 22:51:13.52 ID:???

>>565
標準のホイールの重量がかなり重いから。
2kgを軽く越えている。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 22:57:20.37 ID:???

シングルフリー組み終わった
フレームは880-16で、多分09モデルだったはず
http://i.imgur.com/tlUi7.jpg
http://i.imgur.com/WVgJ0.jpg
シートポストだけカーボン

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 23:01:34.34 ID:???

>>567
なんでテンションプーリーがついてるんです？
変速ないのに

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 23:04:08.75 ID:???

>>568
ロードフレームだとチェーンの張りが調節できないから付けてます。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 23:46:00.20 ID:???

>>567
いいすねカッコイイ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 00:19:36.91 ID:???

>>566
すんごい損してるね。
フレームは軽いのに。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 23:45:57.21 ID:???

前後ディスクに惹かれて200MD買おうか迷ってたそんな俺が、
予定外の残業から帰る際に雪が降って来やがった

積る前だからEscape RX2で帰ってきたけど、やっぱ怖かったな
もう同じ思いをしないように200MD買うぞコラ！

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 23:51:53.05 ID:???

クロスにこだわる理由は何かあるの？
フルリジッドがいいとか？
クロス1台持ってるならもう1台はMTBにしたらどうかな。

574 ：572：2012/01/20(金) 00:24:01.37 ID:???

あん？俺に言ってんの？

ハードテイルのMTBも持ってるよ
ただママチャリ寄り快速通勤仕様が欲しいから200MDを買うつもりなんだわ

Escape RX2はなんかつまんないからスポルティーフ風に改造しようかと思ってる

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 02:15:40.93 ID:???

金あるね、裏山鹿～

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 14:20:15.94 ID:???

いまどき学生さんでも数台持ってるよ・・・。

ああ、そういう話ではないか。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:36:51.35 ID:???

身長175cmの手足の長さ普通の日本人標準体型です。
TFS 100Rが欲しいのですが460mmと500mmのどちらを買えば良いのですか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 17:03:50.90 ID:???

CW50(2011)にキャリアつけたいんだけどシートクランプのサイズ教えてください

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:01:13.92 ID:???

>>577
500mm

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:02:48.60 ID:???

>>579
ありがとうございます
買ったら報告しますね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:06:51.61 ID:???

>>580
新品展示品、ただし２０１０年製で半屋外に展示してるから
かなり錆びが出てるのが、堺市深井駅前の自転車屋で売りに出てる

２６８００円

まあ、多分近くに住んでないだろうけど、一応参考までに

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 22:51:34.51 ID:???

リンクのROAD-BIKEをクリックするとミニベロのページ
CROSS-BIKEでピスト
MTBでクロスバイク

リンクがメチャクチャとか、マジでやる気がないんだな・・・
ミヤタにゴルァしろよ
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/single_speed/

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 19:21:14.50 ID:???

パベア１ってミヤタブランドになって劣化してるの？
ミヤタは仕様を載せないから分からん

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 01:34:06.48 ID:???

29erのコストパフォーマンスいいな。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:55:25.76 ID:???

メリダのロードはママチャリ価格
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j163683067

サービス良すぎるぞｗｗｗ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:19:27.74 ID:???

>>585

楽天にも同じ商品あるぞ

ママチャリ価格MERIDA
http://item.rakuten.co.jp/limited-shop/merida901/
こっちの方が送料無料だし

でも、この価格帯ならSTIレバーのがいいな

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:31:32.83 ID:???

ついポチってみたくなる値段だな…

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:42:18.35 ID:???

琵琶湖二回周ったりディスクブレーキ二回交換したり他にも色々やって6年乗り続けたmatts50からCUBEの29erに乗り換えました。
さっきこのスレ見てMERIDAもドイツって知りましたwずっと台湾のメーカーだと思ってたけど違うんですね。
FOCUSロードも所有してたりでどうやらドイツ車には深い縁があるみたい…

ところで5万そこらのWサスってどうなんですか？MERIDAが出してるってので面食らってしまったんですが

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:24:45.74 ID:???

いや製造の本家「メリダ」が台湾、設計の「メリダ・ヨーロッパ」がドイツな。後者にはセンチュリオンのスタッフも参加しているという。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:50:55.68 ID:???

ブランドを吸収しても名前を変えずに存続させる。
そして旧来のファンも取り入れる。
メリダさんなかなかやるな。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:27:53.72 ID:???

MIYATAのHPつながんない

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 10:05:24.76 ID:eGojeZTC

>>586
30年前の通学愛車ロードマンを思い出した
あの頃はハイテンフレームだし、変則もサクサク出来るようなものじゃなかったこと考えると、
この値段でこれってのは夢の世界だなｗ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 10:28:57.22 ID:???

大雪のせいでメリダちゃんが雪に埋れた…

救出しなきゃ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 14:00:58.14 ID:???

>>593
救出成功したか？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 00:49:20.78 ID:???

>592
私は25年くらい前にユーラシアで遊学してた。
あれで文句が無かったんだから、この901でも十分なのかもしれんね。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 19:16:46.78 ID:???

クロスバイクと思って改造素体にしてもいいかも

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 20:07:49.26 ID:???

>>593
生きてる？埋もれてないよね？

598 ：577：2012/02/05(日) 20:58:42.41 ID:???

やっとサイクルベースあさひさんに行ってメリダのクロスバイクを頼みました

TFS100Rではなくディスクブレーキに惹かれて200MDにしましたがｗ

今日は休日で在庫確認ができないので仮発注になりますが、通勤スペシャルと
してオプション色々付けてみました

届いたらまた報告しに来ます

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 01:24:07.63 ID:???

みんなの２００MDうｐしてよ！
おれも後で晒すから

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:49:06.04 ID:???

>>594 >>597

無事救出できた、ありがとう
でも青空駐車してたからサビが…

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 16:34:13.99 ID:???

300MDってフロントキャリア(フロントバスケット)装着できないのかな？

バスケット/フェンダーありの通勤仕様にする予定で、
歩道とかの段差を考えるとサスペンションありがいいんだけど、
サイトのアクセサリーのところにはフロントキャリアがないんだよね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 17:53:22.28 ID:???

>>601
見た感じフロントサスにダボ穴あるから付けられるキャリアがあるだろうよ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 18:53:22.42 ID:???

>>600
良かったな( ´ ▽ ` )ﾉ
無事救出出来ただけでも儲け物だろ。
サビ取りして磨いてそして長く愛用してやれ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:46:01.47 ID:???

ここのクロスは通勤快速ママチャリにするのに向いてるんだけど、フロントトリプルとかいらねー

ここはAlfine11S+ハブダイナモオートライトだろ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:15:19.26 ID:???

alfine高い。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 22:47:09.59 ID:???

私男だけど小柄だからジュリエット扱いのバイク乗ってもいい？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 22:54:15.80 ID:???

いいよ。何の問題も無い。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:31:16.67 ID:???

road ride 880買ったったｗｗｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:58:55.29 ID:???

>>608
おめでとう。

近所の自転車屋のメリダ売れないなー。
1年は置いてあるぞ・・・。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 01:16:44.41 ID:???

>>609 ありがとうございます(^_^）
ブランド力がいまいち無いですねよね。。。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 01:31:55.14 ID:???

>>610
質実剛健がメリダの売り
ブランドはOEMのキャノンデールやスペシャの担当だw
同じメリダーが増えて嬉しいよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 01:34:13.20 ID:???

>>611
ジャイアントと比べて、品質や設計思想やコストパフォーマンスはどうなんです？

劣化ジャイアント？
それとも独自の優れた点あり？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 01:52:33.19 ID:???

>>612
アルミフレームのロボット溶接は結構有名

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 01:57:52.24 ID:???

>>611
2010年にメリダが請け負ったキャノンデールの生産は、実際はAIM（明安國際企業）に外注され生産されたそうな
>>612
設計はドイツのメリダ・ヨーロッパ、レースではMTBが強く、品質でジャイアントに劣るとは思えない
しかし日本独自で売ってるものは、海外売りモデルより作りが安いものが多く、種類も少ない・・・ブリヂストンもアレだったが、ミヤタもか
>>1の本家サイトと、ミヤタのメリダのページのラインナップを見比べてみよう

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 10:36:54.69 ID:???

そう言えば最近目にするセンチュリオンはメリダOEMらしいね。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 10:50:24.51 ID:???

大昔のアメリカメーカー•日本製造だった時代ならまだしも、とっくにメリダ傘下のブランドだから

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 11:10:53.06 ID:???

センチュはそもそもここの傘下では？

618 ：577：2012/02/12(日) 00:19:34.34 ID:???

CBあさひさんから200MDの納期について回答をもらったら、なんでも今月末にくるとか
同時注文のフロントキャリアは3月末になるとか

長すぎ・・・
私の現愛機のライフはもうすぐ0よ！なのに

これは売れすぎて納期が長いのか、卸にやる気が無くて納期が長いのか、
そもそもメーカーがなにも期待していないのでほとんど製造していないのか

色々と考えさせられるメリダライフです

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 08:39:54.04 ID:???

>>608
おめ。こちらはほぼ同型の900-T乗り。
この半年でホイールやタイヤなど変えてかなり楽しんでる。

初ロードで何度も転んだり擦ったりと酷使しているけど全く不具合無し。
ブランドとかあんまり気にしない、と言うか知らないので問題なし。

結構良く走るので楽しんで。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:51:44.80 ID:???

ここのMTBもフロントが15アクスルなら・・・。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:17:02.91 ID:???

>>619 ありがとう＾＾これから色々いじる予定、

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 02:08:27.47 ID:???

>>618
あさひじゃなくてダイシャリンだったら１割引な上に対応早いぞ。
あと新車購入時に限って廃棄自転車１台までなら無料だった。
あさひは５２５円きっちり取るからなｗ

623 ：628：2012/02/14(火) 22:19:32.70 ID:???

>>622
> あさひじゃなくてダイシャリン

すいません、そんなお店知りませんでした
ググったら割と近所(といっても５kmぐらいあるけど)の竹の塚にありました
今度、見に行ってみます

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 17:19:57.52 ID:???

だれかREACTO乗っている人居る？
どんな感じのフレームなんだろうか凄く気になる
フレックス混ぜているフォークやシートチューブ、
シートポストなんかも凄ぉ～く気になる

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 15:59:48.05 ID:???

2011　903com　購入1年ちょっとで105フロントハブ開いたら玉のほとんどが虫食いだった。
消耗品と割り切るか，仕方ないけど。
それでも初めて振れとりしてみたらほとんど振れてないのは驚いた。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 16:59:51.90 ID:???

そろそろ>>630は準備しないとな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 23:48:04.58 ID:???

厨二デザインのメリダか、胸が熱くなるな

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 11:14:03.16 ID:???

やっぱりトップチューブにレバー型ギヤボックスは必要だよな

6連ライトとかも

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 12:18:46.69 ID:???

ここのフルサス15mmアクスルにしてほしいわ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 10:05:10.19 ID:???

CBあさひさんに200MDが届いた様子
ただし今日は雨につき明日取りにいきます

待ち遠しいぜ。。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 20:47:51.88 ID:???

ということで200MDをゲットしたわけだが、いくつか問題が

(1).ハンドル高い
ヘッドパーツで一番下の位置にしてもまだ高い
ステムがただのアヘッドステムで角度調整が出来ないのがその理由
オサレなメリダロゴ(笑)が彫られているステムだけど、そのうち特価品ステムでもゲットしたら交換します

(2).ブレーキが超ダメ
予想はしていたけどブレーキがダメダメ
まず制動が弱い　ママチャリ速度域では効くけど、30km/h以上のスポバ域から停車しようとするとどうにも制動距離が長い
それとキーキー異様にうるさい　これじゃ使えない
ということで、来週にでもAbid BB7に交換します

(3).シフターがダメ
左のフロントギア用シフターで、シフトダウンは「カチ」っと小気味よく決まる
なのにシフトアップしようとすると「ぐにょ～ん半ギアががが・・　うーんよいっしょ(カッチン)」っと
かなり力を入れないとシフトアップできない
こちらはブレーキ処置の後に出来るだけ早くAlivio 8SPに交換することにします

とまあ、色々と文句ばかり書きましたが、走行自体は軽快でイイ感じです
というか、異様に乗り心地がいい
やっぱりメリダの日本ラインナップはママチャリ移行民を主ターゲットにしてるんですかね
ちなみに175cmの自分には500mmは丁度いい大きさでした
>>579さん、ありがとう

フル装備になったら画像でもアップします

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 22:17:26.22 ID:???

>>631
＞ステムがただのアヘッドステム

いや、それが普通だろ

＞ブレーキが超ダメ

ディスクブレーキだから？

＞シフターがダメ
ああ、それは２０１０年モデルに乗ってる俺のも駄目だわ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 22:20:21.43 ID:???

>>631
ステム逆付けでもダメ？

AvidのBB7よりは495をおすすめするが、これは私がシマノ大好きだからってのもあるし好み。
しかしBB７はお高い。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 22:23:42.43 ID:???

ブレーキが効かないのは当たりもまだ出てないのもあるだろうな
鳴きはパッドの角を面取りしたりすればましになるだろうし

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 22:46:25.26 ID:???

気付いたらタイヤ、シフター、ブレーキ別体、9s化、全ドライブトレイン
の消耗品シマノ化、カーボンフォークに交換で11，5kgまで行きそうな感じで楽しそうだ。
納車オメ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 00:50:55.91 ID:???

アセラあたりのグレードの一体型シフターはいらないな。
引く側が重すぎる。別々になってるやつだとアセラでもかなりまともなのになー。

637 ：631：2012/02/27(月) 01:32:00.58 ID:???

なんだかムズムズして後輪取り外してローターだけBB7のに変えてみた

>>633
よく見たらストレートじゃなくて少し角度ついてたから逆付けで丁度よくなるか微妙なところ
というかオサレなメリダロゴまで逆になってしまうのでどうするか未定

では後輪のブレーキ本体を変えてくる
目標3:00終了

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 03:09:24.26 ID:???

などと夜中に眠気を我慢しつつバタバタしていたらクイックリリースのバネを紛失してもうた
バネだけって入手できるんかな・・・

ちなみに一つ言い訳すると、このフレームの形状も断面も特殊で、ミノウラのワークスタンドが
使えないので、立てかけて不安定な状態で作業をしていたから、ついつい部品をそこらに置きながら
作業してしまった故の悲劇
まあ言い訳っすけどね

ではまた来週～

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 10:06:15.32 ID:???

楽しそうだなｗ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 18:56:06.57 ID:???

いい機会だと思ってチタンクイックをIYH!!!！！！！

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 22:31:40.95 ID:???

渡瀬恒彦がドラマで乗ってるのMATS40か？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 20:31:07.45 ID:uncFbsxO

手ぶれボケボケでアレだけど、200MDの後輪だけBB7な姿
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1330860236520.jpg
取り付け時間よりクリアランス調調整時間の方が圧倒的に長かった
ということで前輪はそのままで走行したらイイ感じだったので、とりあえず前輪BB7化は
もうちょっとヒマなときに

次はAlivioを付けるお
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1330860380937.jpg

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 20:39:23.25 ID:uncFbsxO

ついでにいうと200MDのフレームが変態すぎて普通のワークスタンドが使えないので、
CRCでPCS10(トップフレームとかシートポストを掴んで固定するスタンド)を注文

送料無料でギリギリ2000円OFFクーポンも使えてイイ感じだ～(笑

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:17:20.22 ID:???

おお、楽しんでるな。
クランクはどうせならDEOREにしとけば？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 01:34:35.27 ID:???

>>642
赤兎馬ですね

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 22:40:39.12 ID:???

>>644
へ？なにゆえ？
クランクなんかどれ選んでも大差ないでしょ？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 11:11:08.64 ID:???

マッツ２０Ｖって悪路走行禁止のルック車的な自転車でしょうか？
この値段で山遊びも出来るなら買ってみようかと思って

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 12:32:26.78 ID:???

>>647
フレーム強度は確保されてるからルックではないよ。
ただ重たいから取り回しが大変だし、軽い遊び程度にするのが正しい使い方

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 16:42:15.87 ID:???

>>648　ありがと。参考になったよ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 23:47:09.64 ID:???

そういえば、メリダジュリエットのみなさん、お元気かしら。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 01:23:46.78 ID:???

>>650
http://www.merida-juliet.com/blog/

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 15:01:12.70 ID:???

もうとっくにやる気ない感じだな
まあ何をするってんでもないってのが
逆にやりにくいんだろうが

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 18:38:34.38 ID:???

>>646
あんまりオクタリンクとかテーパーが好きじゃない。
整備こっちのほうが楽。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 18:54:07.92 ID:???

>>653
整備云々以前に、あいにくとブレーキワイヤー交換すらしたことなかったほどのド素人なので、
自転車の真ん中辺とか、改善効果がいまいちなら極力いじりたくないです

ちなみに今日は寒いので200MDのシフター交換は放置でｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 01:23:57.31 ID:???

必死こいてハンドルグリップを外して、200MDのシフターをAlivioに交換した訳なのですが
前よりはマシになったけど、それでも重い・・・
もうこれ以上の対策というとFD交換・・？無理
ということで、残すはハンドルsageとハンドルバーカットぐらいか

話変わって、もしやと思って500Rの画像を見てみたらディスクブレーキのマウンタらしきものが・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/62/12/100000007288_06.jpg

今までの改造を振り返るとグレード的にはこっちを買うべきだったような・・・
アフターフェスティバル

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 09:52:45.73 ID:???

テスト

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 16:04:46.15 ID:???

>>655
いつも乙です

楽しく読んでます

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 17:11:54.63 ID:???

MIYATAのHPからメリダジュリエットのリンク遂に消えたぞ！
終了宣言もなく立ち消えしおった・・・w

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 17:38:01.70 ID:???

>>655
どんどんはまってくな。
工具もだんだん増えてくぞ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 19:55:32.14 ID:???

>>657
ありがとうございます
完成したら全景を公開しますよ
コンセプトは全天候快速通勤車

>>659
ぇぇ
APの4段工具箱がかなり埋まってきました

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:22:31.61 ID:???

>>660
タイヤは替えないの？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:00:07.37 ID:???

175ｃｍって靴を履いての身長ですか？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 19:08:21.40 ID:???

イオンでメリダを購入してきました。
初のメリダです。
CW50が29800円でした。
泥除けなどが全部付いてるシティ用のCWコンフォートと最後まで
悩みましたが、ハンドルがまっすぐのCW50に決めました。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:47:26.29 ID:???

>>663
購入オメ( ´ ▽ ` )ﾉ
フレームしっかりしてるから手入れさえしてあげれば長く付き合えるよ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 01:39:53.11 ID:???

今日発売のサイスポにUCIプロチームにフレーム供給ってあるけど、どこだろう？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 15:12:25.80 ID:???

>>663
通販でその値段なら買うんだけどなあ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 21:31:37.43 ID:???

ミヤタサイクルwebサイト内にあるバナー

MIYATA・MERIDAイメージキャラクター　高村綾乃BLOG
http://beamie.jp/t/ayano_takamura.html

・・・メリダジュリエットのバナーは消失。
メリダジュリエットは切られたのか！？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 00:54:22.12 ID:???

まあミヤタだからただの手違いでしょ
でもその貧乳姉ちゃん、チャリの整備したり真面目なところは好感が持てる

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 18:41:52.25 ID:???

>>666
スポーツオーソリティオリジナルのメリダのCW30なら常に店頭で
29800円で売ってるよ。
マッツ３というオリジナルも29800円で売ってる。
安ければ公式にあるマッツ５も29800円。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 21:02:30.73 ID:???

880comで琵琶湖一周（北湖のみ）してきた。ケツ(；´∀｀)…痛いなぁ…

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:25:22.64 ID:???

話を断ち切ってすみません。
中華メリダ901にライトやサイコン、ベルなどを着けて乗っている人っていますか？
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/jworks2011/merida-901.html

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 15:19:36.89 ID:???

CROSSWAY-BREEZE-TFS100RやCROSSWAY50に、こういう泥よけをつける穴はついてますか？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/96/41/item100000004196.html

673 ：577：2012/03/24(土) 17:30:15.50 ID:???

今週から200MD改で通勤を始めたのですが、さっそく昨日に雨中走行が実現
前輪が初期装備のNOVELAで、後輪が後付けのBB7
特に不安になる要素もなく淡々と帰宅
ディスクブレーキの威力は絶大ですな
Vブレーキみたいに墨汁生産しないし

特に評判通りBB7すごい
雨中でも効きが落ちにくい(さすがに鳴りやすくはなっていたけど)
対してNOVELAは効きがガクンっと落ちてました
車間次第で回避できなくなる可能性もあるので、前輪もBB7化しようかな、っと

>>672
100R
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/62/12/100000007294_02.jpg
50
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/62/12/100000007296_16.jpg

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 21:34:53.42 ID:???

TFS100（460）のステムの長さは何mmですか
MTBよりでトップチューブが長いのが心配です

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 23:46:40.27 ID:???

愛車を整備したら初期パーツハンドル周り（ブレーキ&シフトレバー除く）しか残らなかった。

フォークに余ってたマルゾッキZ5、コンポはBBだけXTRであとはDEOREで統一したことで
快適お散歩仕様のクロスが完成。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 15:53:47.85 ID:???

>>673
これだとCROSSWAY50には穴がないってことでつけられない、TFS100Rにはつけられるんだな
あさひに聞けばいいんだけど、

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 20:57:59.33 ID:???

>>673　オルディナとかSEEKみたいに下側にある可能性アリ。加工すればつくかも。（保証はしない）

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 21:41:12.53 ID:???

そもそもCBあさひなら普通にワンタッチ泥よけが売ってるから、ダボ穴の有無は関係ないような気がしまつ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:36:13.65 ID:???

200MDにCATEYEのCC-RD300Wって装着可？
フロントフォークが太いからいけるのか気になる

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 23:06:13.35 ID:???

センサーはタイラップで括りつけるだけだから
フォークが太くても長いやつ買ってくればいいだけじゃないかな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 23:15:12.09 ID:???

クラシックシルバーってどんな色だよ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 11:25:51.53 ID:???

来年UCIプロチームに供給するんだってな
雑誌に載ってた

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:39:55.55 ID:???

>>671
値段が下手なママチャリより安いからなぁ。好きに弄って乗るにはいいかも。
しかし正直このシリーズって、品物としてはやはり値段相応と考えていいものなんでしょうか

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:54:55.86 ID:???

>>683
相応もしくは相応以下。ルック車のロード版だが、そこらへんのルック車よりはましかも知れない。
だがディレイラーがディレイラーだからいじりにくそうだし・・・。

903は意外なくらいお得かもしれない。ブレーキ以外シマノで揃えられてるのはすごい。
ただ購入者にそれなりの知識が必要かな。納車されたらすぐにでもブレーキ替えなきゃいけないから。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 00:49:22.94 ID:???

組み立てはほぼ自分でやらないといけないみたいですね。最悪自転車屋に持ち込むという手もあるけど、ポチるのはちょっと様子見ます

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 08:27:30.71 ID:???

その安物メリダ、本国のHPでちゃんと紹介されてるんだよな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 09:16:55.29 ID:???

メリダはそこそこのモデルを置いてある所がないから、実物見れなくて困る

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 14:52:48.28 ID:???

アルミフレームの寿命って10年はあるんだよな？
俺の09T1がダンシングしたり登坂したりするとBBあたりから
ギチギチ言い出し始めたんだけど、フレームにヒビでも入ってるんだろうか。
目で見た限りはヒビはなかったんだけど。
力かけると軋むのはよくある事だったんだが、
こんなにうるさく音が鳴ることはなかったんで不安だわ・・・
時間あるときにBB増し締めしてみるけど、次のフレーム探しとくか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 17:06:02.38 ID:???

>>688　フレーム売りもあるじゃないか・・・ロードだけど

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 18:50:39.61 ID:???

テーパーもしくはオクタとかのBBだとガタが来てエラい異音を発することがあるな。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 19:29:10.85 ID:???

うちのMATTSpxも鳴り始めてるなぁ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 20:53:14.76 ID:???

>>688
>>690と同じく気になったが、BBは問題ないの？
BBは消耗品だぜ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 22:18:21.21 ID:???

>>688
BBやクランクが緩むと異音がするよ
いずれにせよ分解してグリスアップだな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:43:53.73 ID:???

さあ、みんな２ピースクランクにしよう！

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 12:54:36.06 ID:???

ホローテックでも緩むと鳴るよ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 17:32:10.95 ID:???

俺のMATTS SUB 10がフレーム以外オリジナルパーツがなくなっちゃった記念カキコ！
3kg位軽くなっちゃったよ。サイフも軽くなったけど。。。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 22:37:13.65 ID:???

CW50って支那製なんでそ？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 17:25:53.31 ID:???

>>696
おめでとう。
うちのはハンドルバーとステム・ヘッドパーツ、グリップは残ったぞ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:25:44.65 ID:???

クロスウェイ50に乗ってます
ホイールを替えたいのですが、おすすめってありますか？
予算は4～5万（前後合わせて）です

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:52:52.55 ID:???

>>699
DEOREあたりのハブとMAVICのオープンプロとかUMBROSSIOのエボリューションあたり
のリムで手組してもらう。

もしくはシマノの完組565とか。

701 ：700：2012/04/02(月) 21:53:47.09 ID:???

スペルミスってるね。きにしないでね。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:54:51.16 ID:???

どんまい

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 22:25:47.63 ID:???

続・どんまい

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 22:30:40.53 ID:???

>>700
ありがとうございます
メモメモっと

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 19:55:51.75 ID:???

699です
また質問です
今のタイヤは35？だと思うんですが、これよりもう少し細いタイヤ32とか25？とか
700氏が推奨のホイールに合うのでしょうか？
っていうか、ホイールの幅とタイヤの幅の関係がよくわからない・・・

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:34:38.81 ID:???

>>705
細いぶんには履けるぞ。３５cも問題ない。
でも私個人としては太いタイヤでまったり行くのが好きだけどなー。
太いとフレームに干渉しちゃったりする場合もあるようだから注意。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 21:22:40.18 ID:???

色々試すのが面白いよな。
ドツボにハマる危険性も孕んでるが・・・w
俺のバイクも殆どオリジナルパーツ無くなったしね。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 21:43:02.30 ID:???

コンポとか価格と性能で相談すればいいから楽だが、
タイヤってすごい悩むな。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 22:39:34.21 ID:???

>>706
了解しました。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:56:27.15 ID:???

メリダって、ドイツのメーカーなの？それとも台湾？
どっちよ？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 00:05:46.54 ID:???

>>710
台湾のメーカー。ドイツにはデザイン部門が有る、と言う事らしい。世界第二位のメーカーとの事。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 08:43:48.55 ID:???

なるほど、ドイツで設計して台湾で製造なんね
あんがとう

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:22:50.24 ID:???

メリダってオフロードバイクに定評があるんだよね
オンロードで弱い部分はスペシャライズドがカバーするとして、じゃあセンチュリオンの存在価値ってなに？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 23:29:10.49 ID:???

わかりません
センチュリオンはメリダのロードは俺達が設計していると言ってるようですが、
センチュリオンのロードを見るとメリダのロードに取り入れられてるようには感じません
グループ内の販売比率ではセンチュリオンは数%らしいです

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 04:42:46.56 ID:???

アフォか客はその三つから選ぶわけじゃないんだよ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 05:37:04.03 ID:???

センチュリオンはセガみたいなもんでしょ
メガドライブもあるし

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 09:18:06.65 ID:???

>>713
他二社よりもコンポのグレードが高い。

スペシャって言ったらMTBだと思ってたんだが最近はそうでもないのか。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 11:25:07.48 ID:SSPJT9xi

>>687
国内輸入代理店の営業方針が変わってやりにくいって、行きつけのチャリ屋のオヤジが嘆いていたな。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 12:38:05.77 ID:???

ミヤタがさらに投げ槍になったのか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 14:53:54.84 ID:???

メリダ・グローバル・ディーラー（MGD）制度のことだろうね

ホームページより
＞MERIDA のラインナップの中でも、専門性が高く組み立て、
＞アフターサポートに高度な商品知識が要求されるモデルは
＞「MGD」契約販売店においてのみ取り扱われます。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 11:19:38.51 ID:???

miyata meridaのトップページにmiyataイメージガールの
ブログのリンクが貼られてるな。
しかもsculturaまで与えられてるし・・・
(ジュリエットでscultura持ってるのは一人しか居なかったはず)
メリダジュリエットは完全にお役御免ってことだね。
でもぶっちゃけmiyataもmeridaも中の人達もあんまやる気無かったっしょ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 19:22:16.34 ID:???

ジュリエットのスカルチュラ買った人はもともとスポーツインストラクターか何かで活動的な人だったな。
ブログの更新が殆ど無くなって、彼女らは自転車から離れるのだろうか。
ママチャリ替わりの普段の足的利用しかしてないんだろうな。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:51:07.31 ID:???

あれって自腹だったのか、支給されたもんだと思ってた。
もう一人のよくブログに書いてる人もロード欲しいって言ってたけど、
REACTOみたいなハイエンドモデルじゃないんだから、
モニターにバイクの一台くらい提供してもいいんじゃないのMERIDAさんよ。
書くことないみたいなんだしさ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:53:14.71 ID:???

SPEEDER販売しろクソ代理

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 21:36:11.69 ID:???

代理に恵まれない会社、それがメリダ！

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 00:02:49.32 ID:???

ミヤタサイクルの株3割持ってるんだから代理もなにもないだろ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 05:38:23.12 ID:???

かつての栄光を思い、台湾チャンコロの下請けなんてやってられねーよ、とやる気がないミヤタ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 20:33:41.72 ID:???

上でフレームがギシアン言ってると書いた者だが、
クランクとBBバラして組み立てたら音はしなくなったよ。
だがしかし！　BB外すときあり得ないくらい硬いのを
力ずくで回したらなんとフレーム側のねじ山ナメてしまったorz
一昨年にコンポ変えてBB付けたときは普通に入ったはずだったんだけどな。
BBのねじ山は無傷だったんで、またねじ込んで
一応はめ直すことは出来たけど、もうBBは分解できないな。
今後トラブルが起きなければいいんだが。
そうなったらフレーム買い換えるしか・・・

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 20:45:11.40 ID:???

なめたのが左側だったら四角軸BBなら救いようがあるんじゃね？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 22:17:35.42 ID:???

>>728
珍しいな。締める時ならわかるが・・・。

2ピースクランクだとタップしてもらわねば使いもんにならんな。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 23:11:58.63 ID:???

いやそれが２ピースなんだよ。
ねじ込んだ時も相当きつかったから、
十分固定されてるんじゃないかとは思うんだけど、どうだろう。
あーマジでT1最高だったんだけどな。
リアキャリア付けられるのが本当に使い勝手良かった。
まだまだ走りたかったのに。
今はもしもの為にフレーム物色してる。
SCULTURA EVO 906でも良いんだけど。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:49:47.64 ID:???

それくらいならBBタップしてもらえば普通に治る

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 22:36:06.04 ID:???

2ピースはタップしてもらわないと最初にBBはめるときはめにくい。

>>731
タップしてもらってねじ山立て直せ！

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 15:53:46.29 ID:???

タップ＝ギブアップ？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 18:55:15.47 ID:???

メス側のネジ山を切る道具だぜ
買うとたけー道具の一つ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:00:22.52 ID:???

>>734
なかなか面白かったぞ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:10:05.33 ID:???

どなたかBIG9､TFSの900か100でフレームサイズ４８ｃｍにのってる方いませんか？
地面からシート上面の高さ（めいっぱいシート下げた時）おしえて下さい。
近所に実車置いてあるショップが無くて困ってます、よろしくです。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 16:48:00.65 ID:???

HPによるとSCULTURA DA COMが売り切れたらしい。
何台出たんだろうか気になる。
O.NINE SUPERLITE TEAM-Dとか、日本に何台くらいあるんだろうな。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 16:56:43.44 ID:???

宮田のサイトって結構な確率でつながらなくて
その度にひょっとして潰れた?って思う。
もうちょっとましな所と契約してほしい。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 17:13:55.38 ID:???

それお前だけだと思うよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 18:16:09.98 ID:???

実際のところジャイみたいに日本法人作って欲しいわ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 18:18:56.34 ID:???

speeder売れよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 22:20:52.20 ID:???

そういやDHバイクねえな。

744 ：577：2012/04/22(日) 22:22:34.59 ID:???

最近、200MD改造報告が滞ってましたが、本日は残り少ないやる気を振り絞って、
前輪をAlfineハブダイナモホイールに交換。ついでにディスクブレーキもBB7化。
ホイールにタイヤとチューブをを取り付けるの大変かと思ったら、えらい簡単だったっす。
これならパンク修理の方が大変やん。

そしてローターの取り付け。
センターロックのローター付けるかどうしようか迷ったけど、不具合とか読めないし安全策で行くか、
とローターはセンターロック変換アダプタをかますことに。
いやぁ、これ6ボルトより全然取り付けが楽だね
一生使わないかもと思っていたロックリング工具もついに使ったし、なにこれってぐらい簡単。
ただBB7標準のM6x20mmのボルトがローターに干渉して使えなくなったので、交換前のテクトロのボルト(M6x15)を再活用。
そしてまたチマチマチマチマとアライメント調整。後輪より楽だけど、相変わらず面倒くさい。

残るライトなどは、まだ海外通販から届かないのでまた後日。
それにしてもまだ電装系むきだしなので雨の日は試走できないのが痛いなぁ。

完組ホイール WH-S501-3D ￥ 10,980
変換アダプタ SM-RTAD10 ￥ 2,514
ホーザンボールポイントレンチ￥ 2,308
以上、アマゾンにて

それにしても安物のアレンキーからホーザンに変えたらすんごくいい！
500円アレンキーセットはなかなか穴にはまりにくいので、ガチャガチャやってるうちに、
BB7の塗装がかなり剥げてしまったのを反省してこうして買ってみたわけですが大正解でした。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 23:15:00.30 ID:???

>>744
頑張れ！

うちの自転車もフロントを余ってたマルゾッキのZ5に替えたぞ！

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 14:33:01.17 ID:???

CROSSWAY-BREEZE-TFS100Rのスポークはステンレスじゃないのか、せこいとこでケチってるな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 22:52:19.50 ID:???

富士パノラマのレンタルメリダが増えたな。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 05:43:32.57 ID:???

ユニクロ　ＵＴ　メリダ登場

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 09:38:07.43 ID:???

まじか
土日割引が来たら絶対買う

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 16:02:19.23 ID:???

店頭発売は5月中旬なのか・・・

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:32:43.87 ID:???

>>748
これだね。グリーンが結構良い感じ。買おう。

http://i.imgur.com/15xZL.jpg
http://i.imgur.com/uxqk5.jpg

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:33:48.94 ID:???

ただKing of MTBはちょっとダサいかな。。。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:40:07.67 ID:???

今日行ったら他社含めて売ってなかった
ネットではいま限定価格で売ってるんだけどね
店頭では5月からなのか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:00:55.93 ID:???

>>751
1972にMTBという車種は存在しなかったと思うんだが、メリダ吹かしこきすぎだろ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 03:20:59.12 ID:???

>>754
SINCE 1972。左手を参照。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 15:54:31.49 ID:???

なぜここのMTBは15mmTAを導入しないんだ？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 06:58:34.68 ID:???

>>753
店頭で売ってたよ。　土日特価で買えた。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:39:07.79 ID:???

>753

※当商品は、オンラインストア・大型店舗のみで先行販売をおこなっています。
ttp://www.uniqlo.com/jp/shop/c/large_men/
↑の店舗に行けば売ってるよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 12:44:21.79 ID:???

2色とも買った。結構いい感じ。

760 ：577：2012/05/01(火) 18:39:05.68 ID:???

俺も書き込みに触発されて、20MDにまたがって銀座店までメリダシャツを買いに行きましたよ
ちなみに11Fに売ってます
コラボシャツよりどでかいMGSのスネーク人形が見物です
それにしてもレジときたら、いつもビニール袋で渡すくせに今日に限って紙袋
嫌な予感がしたので外に出たらやっぱり降ってきやがった

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 20:29:34.76 ID:???

地方在住なんだけど地元にも調べたらメリダTシャツ
売ってるユニクロがあったんで俺も今日買ってきたw
俺は黒買った。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:15:41.66 ID:CaIwmhCA

すいません　　200mdのブレーキパッドの型番
教えていただけませんか　

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:25:59.61 ID:???

俺も黒を買ったが、
ジャイアントの青いやつもカッコ良かったんで、
ついでに買っちまった
許してくれ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:36:07.68 ID:???

私もジャイアントブルー買いたいわ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 04:23:08.61 ID:???

こんなところで聞くのも悪いんだがREACTO909のフレームセットが欲しくて仕方ないんだ
かと言って去年の分は国内では入手が難しいし今年のモデルは国内に入ってきてないときたもんだ
なので誰か個人輸入で買える所を知っていたら教えてくれると嬉しい。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 09:41:37.14 ID:???

REACTOて確か受注生産でしょ
本国なら在庫持ってる店あったりするのかな
ちなみに俺が注文した時は九月末に注文で四月頭にきたよ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 21:51:05.82 ID:???

ううう、９９０円になっていた

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 20:27:16.97 ID:???

10-Vに乗っているんですが、後ろの変速機(Rディレーラ)って言うんですかね?が風で倒れてから、調整はして貰ったのですが調子が悪くて、交換を考えています。オススメを教えて下さい。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:39:41.92 ID:???

>>768
ディレイラーハンガー曲がってない？

もし曲がってたら、リヤディレイラー替えても直らないよ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:43:28.51 ID:???

>>768
つうかそれディレイラーハンガー曲がってないか？
先に確認した方が良いよ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:00:41.26 ID:???

店の人に見てもらったら、一応大丈夫だと思うけど、外して見ないとよくわからないって言われました。もし調子が悪かったら、Rディレーラ交換をしてそれでも悪ければ、ハンガー交換って言われましたが、ハンガーは注文しても納期に6ヶ月はかかるみたいです。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:02:56.59 ID:???

立ててあった自転車が、風で普通に倒れた程度でも、ハンガーが曲がる事はありますか?

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:33:53.21 ID:???

>>772
それがあるから別にディレイラーガードってのもあるぐらい

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 00:26:25.30 ID:???

結構デリケートな部分なんですね
ハンガーは問題ないと考えて、オススメなRディレイラありますか?

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 00:39:48.75 ID:???

>>774
8速対応自体限られてるし、メーカー変えるメリットもないからアルタスのままで良いんじゃないかな。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 00:54:05.38 ID:???

>>775
もし壊れていたり調子がこのまま悪ければ、同じ物を購入した方が良いって意味ですか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 01:11:03.19 ID:???

>>776
あくまで変速機の故障が確定してるなら同じアルタスで問題ないかと。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 04:11:49.20 ID:???

>>771
ディレーラーハンガーなんてぱっと見りゃ曲がっているか
すぐ分かる程度の代物だよ。
外して見なきゃ分からないなんていうショップは技術ないと思う。
プーリーゲージも曲がってないか確認した？
後ろから見てＢテンションプーリーとギアがまっすぐ揃って
いるか確かめてみて。
少々の曲がりならプーリーゲージをぐっと引っ張って位置調整
すりゃきちんと変速するようになる。
わざわざディレーラー交換するほどのことではない。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 07:46:52.33 ID:???

>>778
確認してみます
アドバイス有難うございます。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:14:40.71 ID:???

ギアをロー側に入れて決まりにくいのはハンガー曲がり。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 06:57:18.43 ID:???

>>780
ロー側に入れて見ましたが、問題なかったです。
自分なりに調整してみたら、元通り変速出来る様になったけど、Rディレイラを後ろのから見ると、若干車輪側に入っている感じです。ハンガー自体は曲がってる様には見えないです。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:49:28.79 ID:ZGirDJlL

MATTS TFS 900-D購入。
今週末に納車予定。
走りにいくのが楽しみだぜ！

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 09:41:12.87 ID:???

>>781
俺のMATTS SUB10 のハンガーは注文してから3日で届いたけど。。
ブリジストンからミヤタに代わって対応よくなったな～って思ってたけど。
納期６ヶ月は適当な話じゃないの？
ミヤタのメリダ取り扱いショップに電話して聞いてみたらどう？

追記　10-Vのハンガーは汎用っぽいからライトウェイのHPで探してみたら
幸せになれるかも知れない。
（SUB10のハンガーはライトウェイのパスチャーと同じハンガーでした）

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 09:54:49.36 ID:???

>>781
http://www.riteway-jp.com/pa/riteway_pa/item/308211.html
これじゃね？
値段もこっちのが安そうだし。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 10:50:29.15 ID:???

>>783 >>784
情報有難うございます。
ハンガー半年は自転車を購入したショップから言われました、店の人が言うんだから時間かかるんだと納得して、自分で調べてませんでした。
3日間程度で入荷でき、ネットで購入出来るものであれば、交換を検討してみます。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 11:00:09.43 ID:???

BIG9　900-Dを購入！晴れてメリダーの仲間入りよろしくです。
前バイクのエンドバーを移植しようとしてグリップをずらそうとしたところ
気合入れ過ぎて早速ハンドルバーの先端をキズ付けてしまった・・・
めげずに乗りまわします！

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 10:06:47.60 ID:mmzzYSD8

>>720
メリダのホームページをみるとダ○○ャ○ンがＭＧＤになっているんだけど
数年前ＧＴのアバランチェ１．０ディスクの商談を持ち込んだら店員が
オロオロしてしまったんだけど、あそこでメリダのカーボンとか
扱えるのか？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 12:58:21.83 ID:???

あさひもそうだが、店員のレベルなんてピンキリだろ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 21:44:02.06 ID:???

何の店だってタイミングの悪い時に当たればそんなもんだろ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:32:27.08 ID:???

メリダはなぜDHバイクを出さない？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 17:59:32.93 ID:???

ピザ期待の星スカンジウムどこいったんすか（ヽ´ω｀）
おそろしく強度があるとかで憧れてたのに。

792 ：577：2012/05/15(火) 22:39:10.65 ID:???

強度と言えば今日、帰宅途中で200MDの後輪のスプロケットの
ところにある謎のプラ板が外れかけていたんです
まあ騙し騙しそのまま家に帰って、それでよくよく見てみたらスポークが切れてました

なんやそりゃ！
まだ3ヶ月も経ってないだろぐぁ！

で、まあこんなこともあろうかとタキザワに頼んでいた手組ホイールを開梱して、
チューブをはめようとしたら
「英式バルブが入らんやないけ！」
仕方なく在庫の28cの仏式チューブに差し替え

ということで、前は英式、後ろは仏式というなんだかすごいことになってきた

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 01:01:13.70 ID:???

まあ全部仏式でいいだろ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 01:12:36.72 ID:???

>>792
俺の２００ＭＤも4ヶ月でスプロケ側のスポーク折れてたよ。
応急処置でぶれ取りして走りに支障はないけど、
スポーク折れたこと一度も無かったからガッカリした。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 07:42:24.80 ID:???

メリダのRIDE LITEってコスパ高いしいいかな～と思ったけど、カラーがどうも…

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 08:54:16.68 ID:???

MERIDAのクロスバイク買おうと思ってるんだけど、フレームサイズで悩んでる。
身長184で股下約84なんだけどフレーム46cmでも大丈夫なんだろうか？
50cmになったらTFS200MDしか選択しなくなるから…

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 09:36:26.10 ID:???

小さいよ。
しっかりポジション合わせるなら
長いステムに交換する必要があるね。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 10:14:33.81 ID:???

>>797
ステムだけで解決します？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 16:54:52.14 ID:???

普通は解決する。
俺は178cmで490mmのクロスバイク(09T1)に乗ってるんだけど、
ポジション煮詰めたら130mmのステムに交換した。
>>796の身長とサイズだともっと長いステムになるだろうけど
ステムって長くても130mmとか140mmまでしか見たこと無いような。
だからステム交換してもまだ小さいんじゃないかな。
ま、競技者じゃないんだしそんなに気にしなくてもいいんだろうけど、
乗ってるうちに不満が出てくるものでもあるからね・・・
俺も2年乗って考え続けた末のステム交換だったし。

800 ：577：2012/05/16(水) 20:41:59.98 ID:???

>>794
な、な、な、なんと

200MDのオサレな白リムホイールはやはり強度に難ありだったのですね
スプロケット側の根元からスポークが千切れるって同じ症状だし。。。
全天候ママチャリクロスって良いところ突いてるのに、耐久性がイマイチってのは惜しいところ
というか、いじってなかったらミヤタにクレームを入れるレベルですね

801 ：796：2012/05/16(水) 22:01:12.33 ID:???

やっぱり460mmは小さいかー…
なら200MDの500mmしか無いけどスポーク数ヶ月で折れた人が出てきてるしどうするか

880-comもいいなーと思ってるけどスポーツ車初めてだからロードバイクはちょっと不安なんだよなー

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 22:05:02.47 ID:???

でもロードバイクから始める人だって大勢いるじゃないか。
クロスかロードで迷うならロード逝っとけって助言もよく見るし。
とにかく上位互換な物を買っておけば間違いはない。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 22:08:58.66 ID:???

>>801
そんなに難しいものじゃ無いよ。
自分はそのスムーズな走りに感動した。

クロスとはちょっと次元が違う感じ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 22:30:58.01 ID:???

>>801
880-comでいいと思う。
すぐ慣れるぞ

805 ：796：2012/05/17(木) 00:05:19.44 ID:???

>>802 >>803 >>804
屋内保管ができないのがネックになるけど880-comも含めて再検討してみるよ
アドバイスありがとうございます！

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 12:51:31.71 ID:Od2VquRr

イオンにあるメリダって正規物？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 14:16:47.54 ID:???

ミヤタの公式サイト「MERIDA 自転車取扱店一覧」で「イオン」で検索すると73件ヒットするんだから正規品だろ

808 ：577：2012/05/19(土) 22:18:35.80 ID:???

200MDのオサレな白リムホイール(alexrims)を別のに付け替えちゃうと、
グレーのペラペラプラ製の純正泥除けのダサさが際だつね
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1337433390496.jpg

買ったのがCBAだから冒険できないと思ってカゴ、泥除け、鍵のたぐいを純正品一式でそろえたけど、
200MDで純正品でないと困るものってサークルロックぐらいだね

これから買う人はそういうつもりで見つくろってくださいな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 22:52:03.56 ID:???

UNIQLOでMERIDAシャツ買っちゃった。
思ったより着心地が良いのね。

ここ見て存在知ったので、礼を行っておきます。thx

810 ：796：2012/05/20(日) 10:07:05.57 ID:???

このままじゃ2013年モデルが出るまで悩んでそうなので腹決めて200MDにしよう。
通勤とか買い物がメインだし、ロードはもうちょっと余裕が出てきてからにします。

俺が買うのもスポークが折れたら…その時はその時で考えよう

811 ：577：2012/05/20(日) 20:10:24.28 ID:???

>>810
お、買っちゃいますか
歓迎しますよ

街に於いてはママチャリのフリをして、通勤に於いてはやたら速いママチャリと化す
(というかニワカのロードより速い)
そして雨の中でも悠然と疾走
そしてところどころにちりばめられた白いオサレ要素
その全てが残念な出来

200MDとはそんなバイクなのである・・・

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 04:42:12.72 ID:???

センチュリオン専用サイドスタンド
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-life/ce-08side-stand.html

GT、及びFELTのクロスバイクの一部にもお取り付け可能です。
とあるけど、なんかTFSにも使えそうなんだよね
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/62/12/100000007290_16.jpg

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 07:09:48.83 ID:???

ミヤタ扱いの純正と同じものに見えるね

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 13:41:39.27 ID:???

この間スポーツオーソリティ行ったら、赤いMATTS5-V置いてて昔乗ってたT1と似たようなカラーリングだったから凄く欲しくなったのね
でも帰りに寄った自転車屋で綺麗なリッジランナーを見つけちまってさ、これまた懐かしくなって

誰か二台IYHするだけの勢いをおくれ。(;´Д｀)

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 19:05:59.70 ID:???

>>814
ここ、そういうスレじゃないですから

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 00:55:53.32 ID:???

　　　　　ﾊ_ﾊ　　いやっは～！
　　　　('(ﾟ∀ﾟ*∩ 　
　<`ーｨヽ　　〈　　　 ≡=-
　 ( 　_＞ーヽ_) -、
　 )ﾉ　　　　　　Ｏoヽ　≡=-
　　＼　　　　　　　 |
　　 //`ｰｎ＿＿,ﾍノ'　　≡=-　ﾊﾟｶﾗｯ
　〈/　　//　　　ヽ＼　　　　　　ﾊﾟｶﾗｯ
　　　　〈/　　　　　　＼> 　　

あとはわかるよな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 17:46:47.26 ID:???

先日200MD（白）を買って
あわいち　ならぬ　あわ2/3（１２０ｋｍ）を
走ってきたよ

818 ：796：2012/05/30(水) 20:04:22.81 ID:???

200MDｷﾏｼﾀﾜｰ
だが早速後輪のチェーンガード（透明プラ板）を固定するツメが折れたという…
よく見れば何箇所かツメにひびが入ってたのでメーカーさんに問い合わせてもらったら、この部分だけ後で送ってくれるらしい
無くても走行に支障はないけどちょっと気になってたからこれでひとまず安心

あとは200MDの乗り心地に慣れていくだけだな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 16:04:27.75 ID:???

2009/5に買った08T1の左フォークが折れた。
まだ3年ちょいだし、4万キロは乗ってないはずだ。
こんなに早く寿命が来るもんなの？
そろそろチェーンとスプロケも交換時期だし(ちなみに2回目。今回は1年2ヶ月しかもたなかった)、MERIDAって耐久性に難ありなのか。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 16:08:56.11 ID:???

乗り方次第。
チェーンやスプロケはMERIDA関係無い。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 16:57:21.14 ID:???

あたまおかしい

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 17:18:16.79 ID:???

フレーム以外はほとんどパーツメーカー製だろうに

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 17:39:55.95 ID:???

何してフォーク折れたの

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 18:31:05.00 ID:???

>>819
俺の08T1酷使してるが全く問題ないぞ。
09モデルからタイヤ32cになってるから08モデルよりダメージ的に若干有利なはずだぜ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 19:35:24.25 ID:???

200MD乗りだけど
携帯用のポンプどんなん使ってる？

小型の英式が無いんで困ってる

826 ：819：2012/05/31(木) 20:44:41.43 ID:???

ふむ、最初85kgからスタートして1年で10kg落ちて、それから変わらないんだよね。
そんな重くないよね俺。
やっぱ使い方か。大事に扱ってたんだけどな～
雨の日は滅多に乗らないし、通勤に使ってたから帰り道でたまにギャップにハマってたくらいか。
濡れたらだいたい拭いてたし。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 21:25:10.06 ID:???

>>826
そもそもアルミが折れるって疲労蓄積が主たる原因だからな…
一体フォークのどの辺がおれたんだ？
破断面の画素うpしてくれたらわかりやすいがな。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 22:38:30.22 ID:???

>>826
基本スポーツバイクは65kg想定だからな。
まあそれくらいで寿命が著しく減るとも思えないが。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 22:44:00.88 ID:???

>>819
チェーン、スプロケの寿命とかググってこい。
本当かどうか知らんが40000km近く走った状態で耐久性が低いとかないわｗ

まぁ、破断の仕方次第じゃ高いとも言えなさそうだが

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 22:57:12.16 ID:???

3年ちょいで、おそらく4万キロ近く走ってるのに、
まだチェーン2回しか交換したことないってこと？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 23:08:50.61 ID:???

3年4万km≒36km/day
天候無視して毎日乗り続けてだからな…
これは普通に寿命かもな。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 23:14:23.91 ID:???

チェーンなんて乗り方次第じゃ数千kmごとに交換してもいいぐらい
メーカーもこんなのの相手までしなきゃならんとか大変だな

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 00:46:19.97 ID:???

初心者に排他的な趣味は廃るぞ！
ラジコンなんか見る影もねえ。爺さんばかりだ。

自習も大切だがね。

834 ：577：2012/06/01(金) 05:19:36.55 ID:???

>>818
おお！乙！
謎のプラ板は私もスポーク折れの影響でぬっ壊れたわけですが、その関係ですかねぇ？
ちなみにプラ板は正確にはスポークプロテクターというパーツらしく、チェーンが内側に脱落するのを防ぐ役割だそうです
ファッション優先の人は外しちゃうらしいですが、私はガチ通勤用途なので楽天で買って付け替えました
参考：シマノスポークプロテクター CP-FH56 for32Hフリーハブ 160mm 32-34Tロー用

>>825
都内なので耐パンクタイヤだけでポンプは持ち歩かないようにしてます
ポンプが必要になったら交番で借りれば良いやってのが英式のメリットなので
もっとも私の200MDは現在、不本意ながら後輪のみタキザワ手組ホイールで仏式になってガックリなわけですが

ちなみにガックリはさらに進行して、走行一週間でタッキーホイールのスポークはユルユルの振れまくりで
とても乗ってられる状態ではなく、今はサブのMTBで通勤しています

つかタキザワ、1万円もしない安ホイールだと手抜きしまくりなんかな
頭くるわぁ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 10:52:43.53 ID:???

>>825
ポケットロケットマスターブラスターとグランジポンプアダプター
それとトピーク英式トンボ口金だね
ポンプはフレーム他はパンク修理道具と一緒にサドルバッグへ
出番はまだ無い

アダプターと口金さえあればポンプは何でもいいと思う
ここまで遠回りするくらいなら米か仏に替えたほうが楽だとわかってはいるんだけどね

836 ：819：2012/06/01(金) 11:52:50.74 ID:???

>>827
バラして破面見るのは明日以降じっくりやる。
つーか新人研修の教材に使って、解析結果は営業資料にするつもり。

折れた位置や形からは疲労に見えないんだよな～
切欠きが無い所から唐突に割れが発生してる。
ブレブレだけど写真
ttp://i.imgur.com/LWdE8.jpg

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 13:08:59.12 ID:???

この写真から推測するに、ぷーさんのステッカーが破断の原因だな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 13:28:40.73 ID:???

そこはスルーしとけ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 13:57:45.31 ID:???

ｷﾓｽ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 16:23:30.87 ID:???

>>836
一気に強い力が加わった破断じゃなさそうだな。
内部腐食が無ければ、疲労蓄積の破断面だが…

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 17:00:25.85 ID:???

>>836
メリメリだ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 17:03:42.30 ID:???

これってやっぱり走ってる時に折れたのか？
だとしたら怖いな。
怪我はなかったようでなにより。
次は・・・REACTO買うんだよな？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 17:51:19.30 ID:???

>>835
ありが㌧
米式にします

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 20:02:09.48 ID:???

てか、なんでメリダは英式にしてるんだろう？
俺は取り敢えずACA-1をつけたけど、できれば最初から米式に
して欲しかったわ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 20:36:31.53 ID:???

おそらくママチャリ用空気入れしか持ってない日本の一般家庭向けなのだろう
海外のクロスウェイには米式か仏式しかないし

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 22:17:22.08 ID:???

>>844
>>845の言うとおりでしょう。日本向け限定。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 23:12:01.79 ID:???

>>836
破断面見ないことには判断し難いな。

848 ：819：2012/06/02(土) 11:33:20.19 ID:???

>>842
なぜフォークが二股に分かれているのかが分かったよ。
2本同時に逝ってたらビアンキの人みたいになるとこだった。

REACTOかぁ。買えないよ。でも本当に負け惜しみじゃなく、901辺りの方が良いんだ。
後から手を加える余地が残ってる方が楽しみが増える気がする。
問題はT1の面倒見てもらってる店が、鰤専門で宮田扱ってないってことだな。

T1も車体価格の倍以上注ぎ込んだんだ。ホイールもクランクセットも換えて、
シートポストとペダルは2回換えた。サドルとグリップは3回換えた。
次はコンポ一式換えてドロハン化しようと思ってたんだ。シクロクロス仕様に。

最初はダイエットの道具として買ったんだった。そういや。
3年ちょいだけど、いろんな思い出があるよ。
初めてのロングは銚子日帰り240km。鰯美味かったな。初めてのハンガーノックも体験出来た。
日光に湯波そば食いに行ったら帰り道迷って300km走破したんだよな。
甲府にほうとう食い行って、やっぱり日帰り300km。笹子峠旧道キツかったな。新道のトンネルも恐かった。
筑波山登って反対側に降りちゃって、帰り泣きながらまた登って、足攣って。でも焼肉丼美味かった。
利根川の源流を求めて、泊りがけで水上温泉まで行ったこともある。ホテルの朝食バイキングが良かったな。
ダイエットが成功しても乗り続けて、食べ続けたいと思っていたのに。あれ、なんか目から汗が出てきたぜ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 11:47:46.49 ID:???

乗り続けようと思うなら、シクロクロス用のカーボンフォークでも買って交換したら

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 14:46:07.04 ID:???

>>848
エロい人はよく言ってるぞ。
フォークは消耗品、とな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 14:49:52.50 ID:???

>>847
今、自転車屋で外してもらってる。
とりあえず、ありあわせのロード用フォーク入れて走れるようにはしてくれる。
不格好になりそう。この勇姿も今日で最後か。
ttp://i.imgur.com/RnCN2.jpg

>>849
でもお高いんでしょう。V対応のカーボンフォーク。
2,3万はするよね。
んで、コンポ一式105に換えるつもりだったから6万ちょいかかるでしょ、
リムが一部潰れてるんでホイール交換に4万、
ほら、901のが安く済むじゃん。

それに改めてフレーム叩いて診ると、ところどころ鈍い音がすんだよね＼(^o^)／

自転車屋には他所で買ったチャリも面倒見てもらえるよう話も付けた。
さて、何をＩＹＨしようか。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 17:12:45.77 ID:???

>>851
V対応カーボンフォークならヤフオクに1万前後でよく拾えるぞ。
思い入れあるなら工夫してみたら…

853 ：577：2012/06/02(土) 21:12:25.98 ID:YR+EZ/4P

やろうと思えば振れ取り台がなくてもホイールの振れ取りってできるんだね
しかもコツを掴んだら結構楽しいと来た

あんな地道な作業、絶対楽しくないと思ってたのに、やってみないとわからんもんだねぇ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 21:46:20.56 ID:???

>>853
振れとりにハマり出すと毎回乗るたびに気になって仕方なくなるぞw
そんな俺はニップル回しとリム掃除用の砂消しゴムを常時携帯するハメになっちまった (´･_･`)

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 21:52:38.30 ID:???

ユニクロでメリダTシャツｶｯﾃｷﾀﾖー
（゜∀゜）

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:09:28.45 ID:???

>>851
その試算はおかしいぞ。
901をIYHしてもホイールに不満を抱いて追加購入が見えてる。
おまけにクランクが105じゃない＞＜　と気になって105クランクをIYH。
こうだろ？

フレームにも不安があるなら買い替えでいいとは思うが、
そうじゃないならフォーク購入＆マットブルー塗装。
後輪はどっかのチャリ屋でハブ、リム、スポークのセット購入することで組み上げ工賃無料にしてもらうとか

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 00:10:42.33 ID:???

>>856

> 後輪はどっかのチャリ屋でハブ、リム、スポークのセット購入することで組み上げ工賃無料にしてもらうとか

アホか

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 01:19:35.25 ID:???

>>857
なんでだよｗｗｗ
近所のチャリ屋とか、普通にやってくれたぞ。
他所で買ったパーツ持ち込んで、タダで組めってのは当然論外だが、そこで買う分にはやってくれる所あるぞ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 05:55:25.11 ID:???

>>854
砂消しの意味は分かりませんが、確かにスポークレンチは常備した方が良いアイテムですね
所詮は素人が適当に締め直しただけなので、またすぐに緩むでしょうから・・・

ちなみにどうやって振れを取ったかというと、作業スタンドに本体をくくりつけて
ホイールを手回ししながら、スポークレンチを締めていく
じゃあ、振れをどう判断するかというと泥よけを基準にするとすぐ分かる
テンションはスポークを弾いた音で判断する

＠やり方
1.バルブ付近でセンターを出す
2.センターが出たらそのテンションを基準に右面スポークのテンションを揃えていく
※.音感がない人はギターのチューナー(2000円ぐらいで買える)を使うと良いかも
3.あとはホイール回して泥よけ斜め後方から振れを見ながら左面を微調整していく

こんなもんでも左右1mm振れぐらいに収った感じ
緩んだら都度締め直して経験値を稼いで、ピタッと決まったらロックタイト222でも塗布しようかと思う

860 ：819：2012/06/03(日) 06:59:03.57 ID:???

>>856
潰れてても気密性に問題無いから、ホイールは使い回すつもり。
我慢出来なくなったら、シマノに送ってリムだけ交換しても買うより安いらしい。

クランクはどっちにしろ175mmに換えなきゃなんないんで、デフォの駆動系が消耗したら
クランクセットごと交換するつもり、その際、CSとチェーンとBBはヅラにする予定。ｳﾌﾌ

つーかなんで潰れてるの後輪だって分かったの？

861 ：819：2012/06/03(日) 08:04:24.65 ID:???

破断位置。
ttp://i.imgur.com/jTQi8.jpg
破面はこんな感じ。
ttp://i.imgur.com/wXWVR.jpg
溶接部っぽい。
ttp://i.imgur.com/uemt3.jpg
こんなとこどうやって溶接すんだろ。

それにしてもiPhoneて撮りにくいね。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 08:31:43.28 ID:???

ロー付けだこれ
完全にロー流れ込んでないように見えるけど
ロー足りない部分に応力集中して割れたのか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 08:36:33.70 ID:???

ユニクロのメリダＴシャツ、先週の売上ランク3位だってよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 09:10:17.66 ID:???

>>861
破断面はキレイっすな。
疲労が原因で逝ったんだろうが、
疲労を加速される要因として>>862ってとこか？

それはそうと
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　105とミックスされたDuraパーツが泣いてますよ。
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　来年にはこちらに統一させてあげないとね。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　http://www.cyclowired.jp/?q=node/84866
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 15:25:46.16 ID:???

>>862
接着剤とちがうん？アルミの印籠継をロウ付けってすんの？

どちらにせよ、接合剤が途切れた部分で応力集中したっぽね。
キャリパーなら耐えたかもしれんが・・・
クラウン近辺は一番力がかかるから、継シロ全体に接合剤がちゃんと廻っていれば折れはしなかったろう

>それにしてもiPhoneて撮りにくいね。
WindowsPhoneならシャッターボタン押すだけでカメラ起動
SIMを刺さなくても起動可能
いいのよ買い増しても。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 17:56:04.57 ID:???

ブラックとグリーンのＴシャツ買ってきた

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 18:51:26.25 ID:???

>>865
アルミもロウ付けしますよ。
印籠継ぎをするかどうかまでは知りませんがね。
クラウンの肩がないのにどこで継いでいるんだか・・・。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 19:40:49.41 ID:???

>>863
ピクサー映画のコラボだと勘違いしてたりしてｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 20:34:02.18 ID:???

ライオンキングの仲間だとでも思われたかな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 23:47:45.70 ID:???

ttp://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=51303
CRCでいま買おうと思ってるジャージ
色がメリダっぽい

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 00:06:44.60 ID:???

kawasakiっぽくもあり

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 00:33:34.82 ID:???

キャノ出っぽくもある。

chain reactionと聞くとPCR法しか思い浮かばん。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 10:24:08.95 ID:???

>>867
こういう構造はアルミコラムのカーボンフォークでよくあるよ。
内ラグだから外ラグで継ぐクロモリよりも形状に制約が少ない
アルミの鋳造でクラウン周辺(コラム根元～肩過ぎたあたり)を作って
あとからコラムとブレードを接着(折れたフォークのばあいはロウ付けか)

874 ：819：2012/06/09(土) 16:08:30.83 ID:???

結局、901ＩＹＨしたよ。楽しみ～
CUBEのカーボンと悩んだんだけど、通勤でも使うし、
フル105だから交換前提のクランクとか無駄になっちゃうからね。
何よりMERIDA好きだし。

875 ：577：2012/06/09(土) 20:53:48.91 ID:???

一昨日通勤途上に若葉マークの池沼くんにアタックされて事故ってしまいましたよ
身体も痛いし、200MDも小破したし、しばらくチャリはお預けというところ

まあそれは良いとして、200MDの片足スタンドが異様に安定性が悪いのが偽装ママチャリとして
大きく不満だったので、次の改造ネタに両立スタンドを付けたいと調べてみたけど、良い解決法が見つからない

外装、逆爪、700cに対応で黒の両立スタンドってないものか、どなたかティーチミー

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 22:02:16.30 ID:???

>>875
ミノウラのメンテスタンドをつけっぱにするという手がないでもない。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 22:08:07.30 ID:???

そうだね。両脚スタンド使うなら、それもありだね

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 00:30:39.84 ID:???

実際使ってみればわかるが、安定性はママチャリのキックスタンドを凌駕するぞ。
キャリアつけてようがディスクだろうが付けられるのも良い所。
見た目が犠牲になるが。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 19:56:47.65 ID:???

MERIDAだけは昔から乗りたくない。だってMERIDAなんだもんw

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 20:30:19.14 ID:???

>>879
こんな辺境にお客とは、珍しいな。
同じ台湾系でも、giantみたい人いないから盛り上がるかどうか、、
あんま期待するなよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 20:34:49.92 ID:???

おそらく先日消えたジャイアント嫌いスレから流れてきたジャイ好きな方

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 20:43:35.93 ID:???

むしろアンチジャイの方かも

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 20:51:42.18 ID:???

ほのかにミストラルスレ臭

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 20:55:51.12 ID:???

まあどうでもいいよ。

今年の夏はどこ行くかな～
っていうか逆に夏って走るのに向いてないよな。
暑いし紫外線強いし。
本当なら梅雨入りする前に走っておくべきだったんだろうが、
大した旅しなかったな。
梅雨の間に、おそらく最後になるであろうT1の改造をしようかどうか実に迷う・・・

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 21:00:36.10 ID:???

そうだな、どうでもいい

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 21:47:01.34 ID:???

>>879
構ってちゃん。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 22:29:13.95 ID:???

>>880
なんで二番目なだけなのにここまで差ができたんだかね。

なんだかんだハードテイルのMTBは性能もいいし、
２９erなんか実はすんごくCP優れてるのに・・・。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 22:42:04.73 ID:???

ヨーロッパではメリダのMTBがメジャーだけど、日本だと売ろうという気が感じられない

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 23:08:12.07 ID:???

おーないんぷろホスィ・・・

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 15:04:39.44 ID:???

>>879
なんだとこのやろばかたれ

これでいい？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 19:39:59.30 ID:???

無駄に場所とるな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 21:16:44.78 ID:???

古い物の話で恐縮ですが、家に兄が乗っていたmerida matts hxという自転車があります。
アルミニウム7005、ショットガン　チュービングとか書いてありますが、
これで山道とか走ってもいいんでしょうか？

多分10年位前の自転車だと思うんですが、悪路走行禁止のシールが付くようになったのってそれより後でしたっけ…？。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 11:59:16.55 ID:???

>>892
あちこち叩いてみて鈍い音がしなけりゃ平気だろ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 17:04:47.40 ID:???

HXなら古いけどルック車ではないだろ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 21:02:20.19 ID:???

>>893、>>894
ありがとうございます。兄に聞いても「安かったから買った」と言うだけで…。
なぜかブレーキはdeoreに変えてありました。もうちょっといじって見たいと思います。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 11:55:33.71 ID:???

HXじゃなくてMatts DXに乗ってるけど頑丈な自転車だよ
街乗り用に買ってから8年ぐらいになる
毎日乗ってラフに扱ってるけどフレームは全然問題ない
ブレーキはパラレルリンクのLXにしてるけどね
未舗装の道を普通に走るぐらいなら問題ないと思うよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 12:37:17.89 ID:???

LXにパラレルリンク付のVとか存在しねーから

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 00:14:22.23 ID:???

ねえメリダちゃん、日本向けに通勤仕様のシクロクロスを企画してくれよ

補助ブレーキ、前後ディスクブレーキ、電動Alfine11S、耐パンクタイヤ、ふかふかサドル、フェンダーとリアラック取り付け可

こんな感じで

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 01:04:10.35 ID:???

自分で組めよ

900 ：796：2012/06/20(水) 21:05:15.54 ID:???

台風がくるんで200MDの前輪を外して屋内に退避させて、
さぁ組み直して明日から出勤だーついでにサドルの高さ調整しよう！と高さ調整してシートクイック締めようとしたら

バキン！、と

折れてはいないんですがね…レバーのネジ山が馬鹿になってましてね…まっすぐ入ってくれない
サドルの高さ調整したの2,3回ぐらいだしほとんど操作してないのに。
また取り寄せかな…それか別のシートクイック探すか…どっちにしろ暫く乗れない(´・ω・｀)

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 22:56:54.35 ID:???

メリダTシャツ買ってきた。
TRANCE乗ってるからジャイのも買ってきた。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 23:12:57.58 ID:???

着心地結構いいだろ

９８０円なら買いだね

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 07:29:41.70 ID:???

901届いた。初めてのロード。ドロハンって思いのほか扱い難いね。
STIの宿命なのかブラケットでか過ぎるよ。ｵﾆｬﾉｺだったらレバーに指届かないんじゃね。
歴史的にもハンドルの太さなんて20mmそこそこで丁度良いはずなのに何でこんなぶっといのかね。
急なハンドル操作とか急ブレーキとか無理だろこれ。思った以上に街乗り向きじゃないなこりゃ。

ドロハンって色んなポジションが取れて長距離楽だっていうけど、ブレーキ掛けられるポジてブラケットと下ハンしか無いじゃん。
T1のグリップはエルゴンのGR2ってエンドバー付きのにしてたから楽さ加減はあんま変わんないかも。
まあまだ慣れてないからかも知れんが。

それから蛇って硬いのな。抜重だけはしたけど、ドンッ！ドンッ！て凄い衝撃だった。
フラバーのT1なら難なく避けられたんだろうけど、ブラケットのチョイ手前持ってたからブレーキもバニホも間に合わなかったよ。
おぅほほ～～～～～！！とか変な叫び声出ちゃったｗｗｗ
振り向いたらニョロニョロ動いてたから死んでないはず。頼むから祟らないでくれよ～

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 14:06:52.98 ID:???

>>903
sramおすすめ、持ちやすい

905 ：903：2012/06/24(日) 14:23:13.62 ID:???

これ↓
ttp://uploda.cc/img/img4828.JPG
ホイールとサドルとポストはT1改から使い回し。これだけで1kgくらい軽くなったぜ。
FSAのクランクが激しくダサいな。
長さも足りないし1年くらい我慢して使ってギヤが磨り減ったら105の175mmに丸ごと換装しよう。
それにしてもCSの歯数構成がとても変。

12-13-14-15-17-19-21-23-25-28

これおかしいよね。17の次が15ってどーゆーこと？
ケイデンス90ならアウタ－50Tで、時速33kmの次が38kmだよ。
その間どうすりゃ良いのさ。
まあ1年くらい我慢して使って磨り減ったら105の12-27あたりに換装するか。
ついでにチェーンとBBだけはヅラにしよう。

そしてT1改↓
ttp://uploda.cc/img/img4829.JPG
継ぎ接ぎ感パネェｗｗｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 14:33:04.24 ID:???

>>904
まじ？レバーだけSRAMって出来るの？sramnoってこと？またはSHIMAM？

これホントブレーキに難儀するよね。
普通に街乗りに使ってる人ってどんだけ握力強いんだろって思うわ。
グローブするとちょっとは違うのかな。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 17:13:16.18 ID:???

>>906
シフター、RDも交換。
FDはシマノでいけるとの話もあるが、相当重くなるので変えた方がいいと思う。
ブレーキはお好みで。
5600 6600 7800系なら互換57 67 79だとガッツンとか、SRAMにしてシューのみデュラでもいい

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 20:52:37.06 ID:???

そういえばトリガーシフターならSRAMの十速用がダイナシスに使えるな。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 23:08:20.23 ID:???

ドロハンをカーボンに変えても相当軽くなるぞ
俺の2011モデルのハンドルは420gあった

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 11:05:21.52 ID:???

>>905
ルックルック

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 20:09:49.21 ID:???

こんにちは

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 20:21:51.03 ID:???

こんばんは。とりあえず、crossway50を注文しました

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 21:26:00.51 ID:???

おめ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 13:22:47.51 ID:???

スポーツオーソリティに
「MATTS V3」ってのが"店オリジナルモデル"ってことで売ってるんだけど
これ買ったら後悔するかなぁ

街中を往復で20km弱、ほぼ毎日走るんだけど。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 15:36:15.18 ID:???

その「オリジナル」の仕様がわからんことにはどうにも

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 20:05:09.77 ID:???

名前からしてダブルタイフーンって感じだな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 20:11:18.95 ID:???

いくらで売ってるかにも依るな。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 22:42:14.17 ID:???

>>905
Connect timed out.

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 00:41:58.32 ID:???

むかしもいまも　やすものじてんしゃ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 23:46:22.62 ID:???

安くていい自転車だなｗ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 20:04:02.93 ID:???

どうせヤフオクのママチャリ価格メリダの系統だろ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 10:08:22.62 ID:???

>>905
フォーク折った人か
オリジナル何グラムだった？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 10:21:47.38 ID:???

オレの09T1ゴキブリちゃん、Qファクター小さくしたいんだが、どうすればいい？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 13:54:10.80 ID:???

2速でいいならFC-2350をつける

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 14:15:03.58 ID:???

>>922
T1のフォーク？ごめんｗ量り忘れてたｗｗｗ
会社においてあるから、月曜日に量るよ。
でも、前に量った人の話だと955gって言ってたよね

926 ：907：2012/06/30(土) 14:51:41.25 ID:???

08T1の俺もそろそろ弄ろうかな…
何故かクランクとブレーキだけディオーレになってるけど、次は何に手を付けたらいいかな？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 19:08:08.27 ID:???

>>926
ホイール・ドライブトレインを替えてしまいなされ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 20:06:39.88 ID:???

ビンディングペダル。
まがりなりにもスポーツバイクを名乗る以上は必須装備。
ホンダで言えばVテックが付いてるか否かってくらい違う。

で、次がホイール。TL良いよ。パンクの心配無くなるよ。

あと、サドルとポストを軽いのに換えるとダンシングが捗るよ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 18:14:48.62 ID:???

CROSSWAY50、2011年はCW50って言うのかなが安く売ってた
どうしようかな
欲しいのは100なんだけど
50はトップチューブがTみたいになってないしフレックスチェーンステーじゃないんだな
でも安いしあんま効果感じないだろうし

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:15:30.86 ID:???

ルックルック

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:25:03.95 ID:???

>>925
お、重いな…そんな頑丈そうなフォークを折っちゃったのか君は

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 10:35:15.28 ID:???

この前大都会のビックカメラで真っ赤なメリダを見た

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 12:19:56.39 ID:???

俺の街に唯一あるあさひにいってもMERIDAおいてなかった…ﾄﾞｳｽﾚﾊﾞｲｲﾉ( ; ω ; `)

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:18:47.58 ID:???

イオンで取り寄せ可能

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:25:37.34 ID:???

なら、あさひで取り寄せようよｗ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:40:52.66 ID:???

20日と30日は5%off ふっふぅ～ん♪

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:09:41.08 ID:???

うっふ～ん？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:26:06.37 ID:???

>>931
実測したら895gだったＹＯ！

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:51:30.41 ID:???

重いなｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:11:38.72 ID:???

西暦201X年
メリダはロードチームを結成した

脚力がすべてを支配する荒野に一人の男が監督に任じられた
その名は森幸春

彼は竹刀を片手に猛練習を課した
合理的なトレーニングがまかり通る今の世の中に、あえて挑戦するかのように

汗は枯れ　血を吐き　すべてのメンバーは脱落するかのように見えた

あるメンバーが呟いた
「お、おそろし・・の」

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:49:17.79 ID:???

ツマラン

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:39:10.22 ID:???

あー
ぼやぼやしてたらチェレステ売り切れた

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 10:49:10.84 ID:???

黒のＴ１ってかっこいいですよね

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 13:54:27.66 ID:???

メリダのロードって個人輸入できますか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:01:19.64 ID:???

教えてください。
10-Vを購入したのですが、これはルック車になるのですか？
山に行くのは強度的に、無理と考えていいのですか?

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:08:45.67 ID:???

林道程度なら大丈夫。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:14:46.07 ID:???

ぜんぜん無理じゃない、余裕

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:18:05.59 ID:???

テクニック次第

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:24:17.92 ID:???

>>946 >>947
山も走れるんですね。
情報有り難うございました
>>948
テクニックはありません^^;

イマイチ、ルック車とそうでないMTBの区別がつきません。価格がいくら以下と考えればいいのですかね?
質問ばかりですいません

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:40:18.86 ID:???

値段っつうよりフレームに悪路禁止ステッカーの有無が目印

ステッカーがあるのはMTB類型車に分類されてる、いわゆるルック車

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:49:01.77 ID:???

>>950有り難うです
今みたらスッテカーはなかったです。
店の方がはがしてなければw 考えすぎですね。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:57:44.81 ID:???

>>951
それをやったら万一事故があった時に販売店の責任が問われるからないよ。

ステッカーが無いからといってむちゃせずに楽しんで下さい(^^)

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 01:53:07.28 ID:???

一番安いロード買おうと思ってるが、なにせ取扱店が少ないのな
仙台で取り扱っててかつ安く買えるところ知らないかな？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 06:07:36.05 ID:???

とりあえずジャスコ池

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 06:18:36.83 ID:???

>>952
了解です。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:20:27.16 ID:???

>>953
近くにスポーツオーソリティとか無いかな？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 22:01:25.14 ID:6zjUTdvD

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:33:13.18 ID:???

>>945
ルック車

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 11:59:52.85 ID:???

スポーツオーソリティ行ってみたけどロードはなかった

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:18:16.93 ID:???

>>959
店によるんだね。家の近くの店はMERIDAとGIANTが結構あったんだけど。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:49:02.01 ID:???

行ったけど何も尋ね聞いてないって事か

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:59:51.52 ID:???

次フレーム買いするときもメリダがいいかなー
って海外サイト探してみたけどあんまり扱いされて無い

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 05:08:34.44 ID:TsnUMaw2

　　　　　 (;´Д`) 　ｼｺｼｺｼｺｼｺ
　　　　＿(ヽηﾉ＿
　　　　　　ヽヽ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:30:41.68 ID:???

>>961
聞いたよ。他の店でも取り扱ってないから、取り寄せたら定価と言われた

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 16:19:14.20 ID:???

880-COMのホイールが思いって話だけど、WH-6700とかにしたら
総重量どのくらい変わるの？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 17:57:56.14 ID:???

今日はとっても晴れてたので愛チャリのMATTS PXでサイクリングにいった。100kmも走ってないけどフレームが小さいのとかポジションが悪いのでチンコがヒリヒリするな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 19:52:27.70 ID:???

904 com買ったわ。宜しく

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 20:10:41.55 ID:???

【AKB48】メリダになりきった大島優子　本物の子グマを抱っこ｢かわいい｣…ディズニー映画｢メリダとおそろしの森｣初日舞台あいさつ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1342840306/

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 20:14:28.21 ID:???

>>968
メリダ違い

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 20:15:03.37 ID:???

>>967
おめでとう。仲良くしてあげてね

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 20:33:37.38 ID:???

>>965
総重量云々ではなく走りは全く変わるよ。
ホイールはぶっちゃけハブが多少重くても周辺部が軽ければ走りは劇的に変わる。
単に重量だけ考えても余り意味が無い。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 21:28:01.11 ID:???

>>968
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3237720.jpg

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 21:47:29.20 ID:???

>>970
ありがとう。初ロードだから仲良くするよ
>>972
違和感ないなw

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 22:02:18.25 ID:???

>>971
なるほど
つまりは付属のホイールはリムが重めってことかな

>>972
わろたｗｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 22:45:52.15 ID:???

>>972
ﾜﾛﾀwwwwww

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 23:46:54.31 ID:???

>>972
これはいいｗｗｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 23:52:38.35 ID:???

おそろしの森を颯爽と駆け抜けるヘルミダ素敵すぎる

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 00:16:29.34 ID:???

最高の相棒が一緒なら、
もう何も怖くない。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 00:41:52.17 ID:???

>>978
マミってるな
あ、アニメネタ失礼

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 01:16:21.52 ID:???

>>979
ちょっと意味がわからないです

981 ：980：2012/07/26(木) 01:21:05.07 ID:???

次スレ立ててみる

982 ：980：2012/07/26(木) 01:25:37.58 ID:???

ゴメン無理だった。誰かお願い。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 07:05:35.11 ID:???

はいよ

MERIDA Part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343253826/

この進度なら990がスレたてでもいいんじゃね？
って感じ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 09:21:14.75 ID:???

>>983
乙
そうかもしれんなー

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 09:40:59.79 ID:???

990超えてからレスがないと落ちる
その時たってなかったら混乱を招く

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 15:28:12.83 ID:???

梅

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 17:32:50.79 ID:???

>>979
あなたはどこまで愚かなの・・・。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 23:33:12.89 ID:???

埋め

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 23:41:25.58 ID:???

メ～リダ
メリ～ダ
メリダ～

どれが正しいの？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 00:31:28.72 ID:???

美利達が正しい

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 02:03:46.13 ID:???

>>974
標準ホイールかなり重いから本当に走りが劇的に変わるよ。体験談。
標準のは2kg越えは確実。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 10:23:53.39 ID:???

そろそろタイヤ変えたいな～

正面からみたらスリックで脇のほうがデコボコしてるタイヤってなんていうんだっけ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 12:38:23.51 ID:???

セミスリックかな？

自転車の後輪スポークが折れたから繋ぎとして2011の200MD買ってきた
追々ホイール買ってきて前愛車のコンフォートに細めのタイヤ履かせて復活させる予定
とりあえず200MDで走ってくるわ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 19:59:48.05 ID:???

探し捲ったらとうとう見つけたよ…グランロードT1＼(^o^)／
明日納車、どうしても欲しかったから涙出るぐらい嬉しい。・°°・(＞_＜)・°°・。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 18:12:34.50 ID:???

>>964
903のホイールでよければ100gごとしか表記されない体重計で測ってみた
フロント　1キロ　　クイック付
リア　　　1.5キロ　クイック＋スポルケ付
なぜか2つ重ねて図ると2.4キロ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 18:25:09.89 ID:???

交換部品　重量は全てカタログ表記　2011年 903-com　フレーム440　カタログ表記9.5Kg
・ステム　Grunge（135g ）　・チューブ*2　サーファス（91g*2）
・タイヤ*2　ミシュランルチオン2（220g）　・ペダル　アルテ（314g）
・ハンドル　Deda RHM02（295g）　・ホイール　アルテ（1652g）
これで９キロ 100ｇが最少単位なので若干の誤差あり　参考までに

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 04:05:48.86 ID:???

梅

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 04:06:35.87 ID:???

梅

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 04:07:25.51 ID:???

梅

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 04:08:12.36 ID:???

１０００
次スレも頑張ろう

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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