GIANT ESCAPE RXシリーズ 5台目

スポーツ系クロスGIANT EscapeRXについて語るスレです。

●EscapeRXラインナップ

▼2011 ESCAPE RX1 10s×3 SHIMANO 105 9.5kg(465)　\157,500
　カラー：ホワイト　サイズ：370(XXS)430(XS)465(S)500(M)mm
　http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000031&action=outline

▼2011 ESCAPE RX2 9s×3 TIAGRA 9.9kg(465)　\89,250
　カラー：マッドシルバー　ブラック　サイズ：370(XXS)430(XS)465(S)500(M)mm
　http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000032&action=outline

▼2011 ESCAPE RX3 8s×3 DEORE 10.6kg(430)　\66,150
　カラー：ホワイト　ブラック　ブルー　レッド　
　サイズ：370(XXS)430(XS)465(S)500(M)555(L)mm
　http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000033&action=outline
　
●メーカー在庫状況
　http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2011/index.html#ESCAPE_RX1

●前スレ
　GIANT ESCAPE RXシリーズ 4台目
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304774624/

ＲＸ始まったな

次スレ乙でござる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 刀、　　　　　　　　 　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
　　 　／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : :　　　 :＼: : : : :: : : :ヽ　 ＼ 　 ／: : : :／
　　　￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i　 ／　/: : : : :/
　　　　 ／: : 　　　 ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/　　/: : : : :/　　　　　　　　 、
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　　　/: : ｨ: : : : :.i: : | 　 ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:!　 ,': : : : /　 　 　 　 　 　 　 |: : ＼
　　 / ／ !: : : : :.ト‐|-　 　 ヽ　　　　＼: : : : : l::::__:' :/　 i: : : : :{　　　 　 　 　 　 　 |: : : :.ヽ
　　 l/ 　 |: : :!: : .ｌ: :|　　　　　　　 　 　 ＼: : : l´r. Y　　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　 　 　 ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

ばんぺいくんRえっ･･・

いえ、なんでもないです

>>1乙ポニテがうんたらかんたら

乙

すげえ細かいこと＆在庫が無いからあんまり意味もないんだけど



▼2011 ESCAPE RX3 8s×3 DEORE 10.6kg(430)　\66,150
　カラー：ホワイト　ブラック　ブルー　レッド　
　サイズ：370(XXS)430(XS)465(S)500(M)555(L)mm
　http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000033&action=outline
　
のとこ
▼2011 ESCAPE RX3 8s×3 DEORE 10.6kg(430)　\66,150
　カラー：ホワイト　ブラック　ブルー　レッド　イエロー
　サイズ：370(XXS)430(XS)465(S)500(M)555(L)mm
　http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000033&action=outline

なｗ
俺も４スレッド目建ててから気づいたんだがｗ

Ｒ３スレを見ているとＲＸ持っていてよかったと思う

>>7
なｗ　って何が？

>>8
クロスが欲しくてあちこち巡回してる俺は、もうめんどくさくなってきて
2012のR3でいいかな、とも思い始めてきた。

あーなんだイエロー追加の事いいたかったのか？
何か無駄にサイズとかURLばっかり見比べてたから逆に気付かなかったｗ

>>9
まあ、2012モデルの情報出るまで我慢しとけw
俺も我慢できずにTREKにしようか迷ってるんだよw

>8 オルディナもそうだが、売れているモデルは一部の奴がイメージを落としている
乗っている奴がいっぱい居るんだから、有用な情報交換もできそうなものなのに勿体無い

あと>1乙

そろそろ2012モデルが気になるのぅ

>>11
7.4FXはすごく良さそうだ。金があればRX2と乗り比べてどちらかにしたいところだ。

でも、正直予算に余裕が無いし自分がどれだけクロスにハマるかわからん。
何より信頼できそうな自転車屋が地元に見つからないので
色んな意味での実験台として手始めにR3にしようかな、と。
2011モデルはどこの店もR3.1しか在庫が残ってなかったしね。
今はRX3の新モデル発表を待っているところ。

夕方黒いRX3とCRですれ違った。
新しいのか綺麗だったなぁ。

デフォでついてるタイヤのチューブって、23cのタイヤに使えるかな？
PRO3買って履いてみようと思ってるんだけども。ホイールはそのまま使えるらしいね。

タイヤ換えるのならチューブも

２３ｃなら18-23と23-28じゃ誰でもわかるほど違いがある

なるほど、使えるとしてもオススメではないって事か。
じゃあチューブも一緒に揃えるわ。ありがとう。

>>13
良くも悪くも所詮はクロス、
さっさとあるものを買って走り出すのが吉。

【タイトル】 ビンディングシューズを買いに
【走行形式】　単独
【走行距離】　21.91 km
【走行経路】　千葉鎌取→ららぽーと (14号→357号）
【乗車時間】 　00:43:41
【総所要時間】 　83:20:46(リセットを押し忘れたみたいｗ。本当は乗車時間＋信号待ちぐらいです。）
【aｖg】　30.1 km/h（サイコン）
【車種、車名】 　ＧＩＡＮＴ　ESCAPE RX3（エスケープRX3）ノーマル＋ VP ONE（ハーフトゥクリップ）
【日時】 6月25日
【天候】 　曇り
【感想】 　こちらでアドバイスを頂いた、ビンディングシューズを探しに、ららぽーとのセオに行った時の
　　　　　　記録です。
　　　　　　平地なのでかなり走りやすく、交通量が少なければもう少し上乗せ出来そう。
　　　　　　とりあえず、２０ｋｍはクリアしたので距離を伸ばしていきます。

　　　　　5km毎のラップは
1 00:09:59 5.00 30.0
2 00:09:49 5.00 30.5
3 00:10:44 5.00 27.9
4 00:09:21 5.00 32.1
5 00:03:41 1.89 30.7
6 00:00:06 0.02 11.7
6番目は操作を間違えて変な数字になってます。



ＲＸってこんなに速く走れるものなの？？俺も買おうかな

自転車ど素人ピザのオレでも50�`を2時間半ほどで走れたよ
あと最近は毎日通勤で20�`を辛くない程度のペースで往復してるけど
走行時間は大体一時間前後

いや激遅だけどさｗ

あのダウンチューブの形状はTCRとほぼ同じ
つまりそういうこと

どういうこと？

そういうこと

俺RXもTCRも持ってるがサッパリ分からんw

>>21
眼科池

画像だけしか見ていないお子さんがフレームの使い回しをしてるとでも言いたかったんだろうか？

>>19
平坦なＣＲでもサイコンavg２５で精一杯な俺には厳しい＞＜

RX3を買ってから一ヶ月
トータルで450ｷﾛﾒｰﾄﾙくらいしか走ってないけど
体重が5kgほど落ちキツかったジーンズが楽に履けるようになった

>>27
その程度の距離で5kgは落とせんから
それ以外の生活改善も良かったんだろうね。

>>28
辛い苦行ですぐに投げ出すよりも
楽しく汗かいて痩せれれば最高じゃん？

今の季節なら１５キロくらいをほぼ毎日乗って４５０キロだとすれば
何もしてなかった人なら５キロは落ちてもおかしくないな。

羨ましい・・・。

正直、その程度で5kgだと
ちょっとメタボぎみかもな

27は食事改善で４ｋｇ、自転車で１ｋｇ落ちたって感じじゃないの？
俺もランニングで落とした時そんな感じだった

>>31
メタボの方が落としやすいでしょ元が元だけに

どうしても自転車で体重が落ちたという事にはしたくないらしい

余程走らない奴等なんだなｗ

４５０ｋｍそこらで５ｋｇ落ちるなら世の中にデブはいないわアホｗ
脳内ダイエット乙ｗ

水太りデブならありえるんじゃないか
まぁすぐ戻るけど

元々痩せやすい体質ならありえるかもな

>>35
乗り始めて一月って書いてあるし長距離数本じゃないだろうから
外に出るだけで汗かくしありえるな。

１万カロリーでで５ｋｍ落ちるとかないから
ほんと無知ってどうしようもないなｗ

>>39
＞ １万カロリーでで５ｋｍ落ちるとかないから
＞ ほんと無知ってどうしようもないなｗ

無知でどうしようもないのはお前だｗ
�qと�sの使い方もわからないのか（苦笑）

デブってロクなのがいないよなあ

細かい状況も分からないで、「５キロ痩せるはずがない」とかやたら
かみついてる馬鹿がいるけどお前は何と闘っているんだ。

それまで運動経験なしでかなりメタボ気味の状態でダイエット始めれば
最初の１ヶ月で５キロ痩せても別に不思議でもないわ。

ダイエット効果なんて年齢（基礎代謝量で若い方が落としやすい）、最初の
ダイエット恩赦（最初は落ちやすい）等色々御な条件があるだろうに

かたくなに５キロ痩せるはずないとか本当に馬鹿丸出しですよ。

固太りのピザ豚がファビョってるw

先ずは生活費を圧迫している高カロリーの菓子類を制限してみたら？

呑み食いしてた時間を自転車に充てたと考えれば
5kgくらいすぐ減るとおもふ

お前等は誰と戦ってるの？ｗ

噛み付くのは痩せたのが羨ましいやつだろw
デブは公害だからファビョらないでね

チャリだけで痩せたということを否定してるだけなのに
なんか豚がファビョって全否定されたと勘違いしてるのな

デブってアホが多いよなｗ

チャリで痩せられないってどんだけ固太りなんだよｗ
長年掛けて育て上げたデヴは伊達じゃないって事か？
って言うか時々気が向いた時にやるポタ程度で痩せられる訳ねーだろ

>>27に対してほぼまともな反応が多いが、一人だけ顔真っ赤にして
書き込んでる奴いるな

>>47　お前等は誰と戦ってるの？ｗ

都合のいいレスしか受け入れないとか
外見だけじゃなくて中身もゴミか
http://www.dietriders.com/cycling/

自転車だけで落とせるとか
よほどデブなんだなｗ

RX3で楽しんでるぜ！
けど、なんかこう自転車の楽しみが解ってくると、
ロードに目がいってしまうね。。

>>50
先ずは涙を拭け
そしてそろそろ目を覚ませ

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
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　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／　都合のいいレスしか受け入れないとか
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／外見だけじゃなくて中身もゴミか
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜自転車だけで落とせるとか
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼よほどデブなんだなブヒブヒ
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

デブってキレやすいんだな〜

試す前からダメって言ってばっかだから成功しないんだよ

ダイエットの話を出してくるのは決まって

ダイエットの成功話に噛み付くのは決まって(ry

ここまでRXの話ほぼ無し

ダイエットしてる人ってストレス溜まってるんかね

>>59
それだ！！

無理な人には無理だろ
一生デヴのままでいいんじゃね？

>>61
５ｋｇ痩せたのがそんなにうれしかったのかえ？
板名見ような

他人が5kg痩せたのがそんなに悔しかったのかｗ

なんか、だんだん雰囲気悪いスレになってきて
さびしいね。

基本的に初心者向けバイクＲＸ３の板なんだか
ら、ワイワイ楽しくやりたいもんだなあ。

RX3と2012年のtrek7.3とどっちがいいの？

>>65
エスケイプに乗ってる俺が言うのもなんだが、トレックが良い。
今、どっちかもらえるなら即断でトレックを貰う。

デブがダイエット報告し始めたら褒めましょう
スレが荒れるので

>>65
RX3

>>64 同意

>>35､>>39の書き込みからおかしくなったね。（多分同一人物）

>>27自体は素晴らしい書き込みジャン。

>>65
自分も近所にトレックの店があっていいなあとは思うけど
リアエンドが130mmで、他のパーツが流用できないって聞くので。。
しかも専門ショップのくせに2012年商品のしの字もHPに乗せてない・・

もの凄い分かりやすい自演だな>>69

>>71
粘着ピザキモイ

太った奴ってやっぱ駄目だねｗ

>>73
ホント固太りデヴの嫉妬って怖いよね

デブって自分は体格がいいと本気で思い込んでるから性質が悪い

>>64
RX2の俺は書き込む権利無しですか？

まぁまだ骨折から復帰できてないので、その意味では仲間外れなんだが

くそうスレ伸びてるから2012年モデルが判明したかと思ったらこんな内容かよ

>>76
RX1,RX2,RX3を持っているやつ
RX1,RX2,RX3に興味があるやつ
の全員が書き込む権利もってる

エスケープのRXシリーズは全てOKでいよくないか？

そんな細かいこといいだろw
最近くそ暑いけどみんな自転車乗ってんの？

>>80
雨さえ降らなきゃ普通に乗る。
暑けりゃ休憩増やせばいいだけだ。

>>81
日焼け水ぶくれが怖いから
ローラー台ばっかでござる

暑い暑いと言い訳ばっかりの奴は寒い寒いと冬も言う。

俺は冬が無理 暑い夏は夜、休日前は深夜に走ればいい。

冬は漕いでるうちに体温上がるから走れるけど、夏は苦手だな
そうもいってられないけど…

冬走った事無いだろ

>>83
>暑い暑いと言い訳ばっかりの奴は寒い寒いと冬も言う。
こういう言い訳する奴ってデブが多いよな

5月に買って喜んで乗り回してたらいつの間にか凄い日焼けになってるし
夏こえー

ダイエット報告はピザデヴニートがファビョり出すのでご遠慮ください

しかしダイエット報告するのはデブのみｗ

いーじゃん別に。
自転車に乗って心身共に健康、結構なことじゃないか。
ここは楽しくいこうぜ。

デヴの妬みって怖いね

デブの自慢話は痛いしねぇ

デブをバカにしてるやつはもっと軽量で華奢なフレームに乗れよ
ガリがRXに乗るのはおかしい
RXはデブ向け

デブは直ぐに「何をやっても痩せない、ダイエットは無駄」だとかファビョルけど
ただ単に過食を止められないだとか動くのが嫌なだけだろ
一生部屋に閉じこもってればいいよｗ

>>85暑くなるぞ、グローブだけちゃんとしてろ

デブ「一ヶ月に４５０km走ったもん、５ｋｇ痩せたもん！」

１００ｋｇ→９５ｋｇ

ランで450km走って5kg痩せたってんなら計算通りと言うか、まあちょうどそんなもんだよな

>>96
そんなに悔しかったのかよｗ

いい加減白豚デブうざいんだけど

>>96
結局、お前が一番悔しかったんだな。

空気悪くなるから消えるよ

成りすましレスって馬鹿っぽい

デブが一匹いるだけでこの荒れ様

豚から抜け出した奴は褒めてやれよ。
そんな俺も最大85Kgから63Kg ちょっとは褒めよ。

>>103
よく頑張ったね。
それだけ体重減ると久しぶりに会った人に別人だと思われない？

また白豚自転車ではダイエット出来ない厨が暴れだすぞ

>>103
頑張ったね
期間は分からないけど典型的なダイエット成功例だね

どこかの一ヶ月で４５０km走ったから５ｋｇ落ちたとか言う豚とは違うってのが分かるわ

>>104>>106褒めてくれてありがとう。
期間はもうじき１年
去年のRX発売後すぐ購入 乗りまくったら見る見る体重落ちた。
身長が170なので現状で満足 今はリバウンドしないように気をつけてます。

途中から会う人会う人にビックリされ止むに止まれず続ける事ができました。

前スレで小指を骨折したものですが、本日ようやく針金が抜けました。
来週辺りからちょっとずつ乗ろうかな

あ、ちなみに>>76は俺です。
乗れないイライラをぶつけてしまい、すみませんでした

2012年モデルの発表まだかな

シラスやFXの2012モデルは劣化という評価をされつつあるようだから見るのが怖い

>>106←しつこい固太りデブだな

デブ症いや出不精なデブの嫉妬はみっともないぞ

別に2012が劣化やコストダウン不良バイクでも関係ない
何が怖いんだ？

>>111
自分だけが貶されて凄い嫉妬してるんだろうね＾＾　ﾌﾟﾌﾟ

RX3をのって10ヶ月くらいで毎日通勤で片道10Km位なんですけど
そろそろ慣れてきたのでカスタムしたいんですが、スピード向上を考えたら
ドコのカスタムがオススメですか？ビンディングにも興味が有るのですが・・･

エンジンのカスタム

>>115
それこそダイエットですかねw頑張ります！

>>114
クランク、ホイール、タイヤ。
ただし、性能向上分を活かすことの出来るエンジンが必要。

自転車だけだとエンジンの強化に限界がある
水泳、ランニングを取り入れてなんぼ
それを怠るのはデブが勘違いしてサドルに跨ってるだけ

>>117
やっぱりクランクでも違いが出るんですね！！でもホイールとタイヤが一番ですかね！！
返信ありがとうございます。

>>113
キミのようにネットで得た限定的な情報を鵜呑みにして
自転車では痩せられないと言い張るのも如何かと思うぞ
踊らされてばかりいないで、少しは自分で動いたほうがいい

前スレまでのほのぼのしたのはどこいったんだ

>>121
いろんなスレ見てるけど、どうやら新手の○○○がこの板に張り付いたようだ

なんどもすいません、オススメのホイール紹介してくれませんか？

ヅラホイール

>>96=>>106=>>113

お前、少し自重してロムってろよ。お前が書き込むと荒れるから
お前の書き込みが空気悪気してるのいい加減に気づけよ。

お前が相当頭に血が上ってるのはよくわかるが、>>27と>>103どこが
違うんだ？１年ならよくて１か月ならあかんのか？アフォか？

>>120 お前何言ってんだ？

１ヶ月で何キロから何キロに落としたの？ それと身長も。

ピチパンで臭いローディーの話でぶち切れてたアホと同じ臭いがする

168cm 105kgから100kg 今は97kg

今日購入した自転車屋さんにいって
タイヤの空気が減ってきてたのでついでに空気を入れてもらったのですが

帰ってから空気を入れるとこのキャップ？を見てみると
なぜか後ろのタイヤのキャップの先っぽが切れてて、かろうじでついているという感じに
なってたのですが・・・

普通に走っててこんな風になることってあるのでしょうか？

値段30円とかだから新しいの買えばいい。
アルミ製の色つきなんかにしてもいいんじゃない？こっちは100円くらい。

デブがファビョりだしたな

やる気の無いデブ
言い訳ばかりのデブ
PCの前に毎日一日中座り続けるデブ

そんなんじゃ自転車持ってても痩せるのは無理だよねｗ

>>130
ごくごく普通の事。
俺はアルミのキャップに代えてる。

自転車取りにいったら、白RX3丁度納車だったようで
ハンドルを5ｃｍくらい詰めていたな。
先週は青納車だったし、結構いいペースで出てるね。

怪我してから一か月でグリップ握れるようになったので
久しぶりに走ったら、やっぱり楽しいぜ。
3キロも体重増えたから、走らにゃイカンねやっぱ。

鉄片噛み込みで前シュー替えて一安心してたけど
今日急坂下りでスピード抑えるのにリアブレーキ引きずって降りたら
ついに後ろからもアノ忌まわしい金属同士の擦れ合う音が･･･
後ろも替えるか

シュー交換してる人は
シューアッセンブリで替えてる？
それともカセット式のにしてゴムの部分だけ？

長崎住みで家の前が急坂なのですぐブレーキシューがダメになるお
一ヶ月位前に変えたのにもう鳴り出した。

>>135
ロードとか本気走行のことなど何もわからない俺に教えてくれ。
よくスレでハンドル詰めるって話が出てくるけど、それってハンドルの両端を切り落として短くするってこと？
ハンドル短くするとどうなるの？
純正ハンドルが幅ひろすぎて型が疲れるってこと？

>>138そうだよ、ダイソーのパイプカッター使って切ったりする。
短い方がいいポジション取れて疲れず速く走れるようになるよ。

もともと色んな人のサイズに合うように、ハンドルは大きめに作られているって話を聞いたことがある。

買ったところで詰めてもらったら工賃1000円でした。

普通は納車後初期点検での初期調整でサービスじゃないの？

オレが買った自転車屋はそうだったけど

>>139
なるほどね。ありがとです。

2012年モデルの情報はまだかな？
今すぐRX3欲しいけど、買ってスグに発表だったら悲しいなぁ

>>114
ホイールベアリングをセラミックにしたら激変したよ
確かにホイール変えるといいんだけど、費用対効果が…
アベレージ30キロ以下ならベアリングオススメ。
1万以下で前後いけちゃう

バーエンドってつけてますか？さきの書き込みを見て明日にでも
ハンドルを詰めようと思ったのですが、ついでにバーエンドも付けようか
検討してます。
素人なもので是非とも知恵を貸してください。

あるとすげー楽だぞ、バーエンド。車体自体はすげーかっこ悪くなるけどね

ごめん、かっこ悪いはただのおれの主観。楽もそうかｗ

>>147
やっぱり楽なんですね！！お薦めありますか？GIANTのバーエンドですか？

自転車を買った店でよさ気なのを買ったらシマノのPROシリーズだった

>>148
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%BA%E3%82%A8%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-JD-861A-%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B0026FC8AM/ref=pd_rhf_p_t_1
トランズエックス JD-861A エルゴバーエンド ブラック JD-861A
これ結構お奨め

(エンドバーミラーとは併用できないから)RXには付けてないけど、プレスポにつけて偉く楽になった
値段も安いし、にぎりやすくて、手のひらスペースもあるから楽だよ

>>148

http://www.cb-asahi.co.jp/item/11/00/item20442700011.html
グリップと一体型で値段もそれなりにはするが
純正グリップより手は疲れないし、バーエンドバーとグリップの一体感もいい
RX純正のグリップが手にぴったりだったらSサイズでおｋ
純正が小さい人にはLサイズお勧め

騙されたと思って買ってみろ　感動するぞ

>>136
４台目板で即出だけど
シューのみでも、ブレーキ本体ごと交換でも金額的には大差なく
DEORE化（BR-M590）した。
付属のAVID　SD-3　の擦るような感から、グっと掴むような感じで
操作感アップ。制動力も上がったし見た目も向上。
組んだ方が言うには、パーツの剛性の差だそうです。

もう在庫ありませんでした。しょーもな

他の店で売ってるかどうかも確認できない池沼がいるのはこのスレですか？

今日富士スピードウェイのレースでRX3を２台発見。ロードだらけの中で奮闘してた。

>>149-151
ありがとうございます。色々調べてみます!!カスタムにはまりそうですw

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309488479/l50

>>154
近所のショップには、小学生が乗るようなサイズの不人気色の在庫しかないよ。

色の人気順ってどんな感じ？

黒青赤白黄？？

まえうちのちかくのお店にきいたところ

黒赤白　が同じぐらい　（若干黒＞赤＞白）
ただし黒はＲＸ２があるのでＲＸ２含めると一歩リードって感じかな？

青はあんまりその３色から比べると人気ないみたい
ＲＸ２の銀も同様

黄色は新色としてはかなり売れてるらしい

ｸﾞﾘｯﾌﾟ変えようかな．．
今まではコントロール性と落車してもいいように
標準＋エルゴグリップ付グローブで快適だったけど
ついに暑くてだめだ；；
グローブはずしてちょっとポタしたら腕がいたくなった。
（グローブすげー効果あるんだな．．って初めて思った（笑。）

黄色は阪珍タイガースみたいだから絶対嫌！

黄色の車体なら黒っぽいウェアが合うのかな？
それとも原色ちりばめた方がいいだろうか。

青の車体色高級感あるし何でも合いそうだけど人気はないのね。

RX買うとき、純正バーエンド短黒頼んだら、在庫無しって言われた。
だから短銀で妥協した。

まぁ、思ったより格好よかったから納得した。

ある日、スポーツデポ行ったら、短黒たくさんあったよ(´･ω･`)

パーツなんかは、普通にジャイ商品置いてていいの？

純正ネタの流れなんで
純正のRXのサドルって別売してるんですかね？
すごく座り心地が良いから欲しいんですが

>>165
補修部品で自転車屋さんに頼めば取り寄せてくれるだろうけど
普通にはうってなさそう。

けどＧｉｎａｔ純正のサドルにも結構いいのあったよ？
http://www.giant.co.jp/giant11/acc_datail.php?p_id=A0108049&c2_code=07&status=

結構これがよさげだな．．
http://www.giant.co.jp/giant11/acc_datail.php?p_id=A0107329&c2_code=07&status=

>>165

2100円で取り寄せでした。

RX3の黄色、画像とかで見るとあんまり・・・なんだが、実車はかなりかっこいいと思った。

>>165
ジャイアントショップにあったよ

>>168
自転車ほど画像と実物の印象が違うのも珍しいよな。

画像だとどうしてものっぺりするけど
実物見ると「おぉ…いいじゃん」となることが多い。

>>166
そこは確認したんですが、RXのサドルはみあたらなかったんで、質問に至ったしだいでして
でも、お奨めのメッシュのも形状もほどほど近くて良さそうです

>>167
取り寄せ料が2100円という意味でしょうか？
このサドルが2100円とは思えないんで、取り寄せ料としてはやや高く感じますね

>>169
ジャイアントストアなら買えるんですね
貴重な情報をありがとうございます
うちからだと目黒が一番近いようです、一度足を運んでみたいと思います

ご意見を下さったみなさま、ありがとうございます

RX2 に乗り始めてから2ヶ月、これまでに出した最高速度は平地、やや向かい風
で46.2kmだった。
今日は45.9km/hまでしか上がらなかったけど。

よーし、平地で50km/h超えを達成するまで頑張るぞ！
いや、達成したらどうなるってわけでもないのだが・・・。

RX3だけどケイデンス９０でギア一番重たくしても４２ｋｍしか出ない(´･ω･｀)どうして？

ケイデンスが低いから

>>164
RX3をスポーツデポで買った俺が通りますよ

>>172
そーいうカテゴリのバイクじゃないから。

>>172
軽い追い風で42ｋｍ/ｈのオレはやっぱ貧脚なんだ・・・
ＲＸは初のスポーツ自転車だったんで短い期間だったが楽しませてもらった
ホイールやサドルの盗難も経験したｗ
オクで3万スタートしてるんだけど高いかな？

>>177
ロードって何買ったの？ほんとにフロントホイールがねえな

>>177
新品を53k程度で売ってるショップもあるのに30kは高いでしょ

>>178
買い物してたらホイール、シートポスト、サドルが消えてたｗ
幸い自宅まで2ｋｍほどだったんでウィリーで←ｳｿ
ＲＨＭ9買いました
お恥ずかしい話ロードでもまだ50ｋｍ/ｈ出てませんわ

>>179
そっか、3回出品にしちゃったんで流れ続けるようなら20ｋスタートします
情報ど-もです

>>180
オク見てきた。20kからならいけそうだね。
もう一台の方は48kとかになってるけどw

48.5ｋ残りあと2時間
sugeeeee

rx3購入考えています。
参考に皆さんの愛車の購入サイズと身長教えてもらえませんか？
私は175センチなんですが465、500で迷ってます。。

175なら500でいいんじゃないかな

>>183
俺174cmで500mm

465も跨がったけど、ちょっと狭く感じたので500にした

でもクロス程度だと、まともにポジションアドバイス貰えないね
見た感じだけでも「それくらいがちょうどいいはずです」とか「ちょっと大きく見えますね」くらい言ってくれても良さそうなもんなんだけど

>>185
私も全くその通り、跨がってみましたが店員は横でつったったまま。。
アドバイスは何もなし。沈黙。

俺178cmで500mm
で、ステムを130mmに変更

ワイズとかシマノの測るやつではかってもらえばええ。後は自分の感覚だから正解ってのはないよな
ママチャリでだって小さくても乗れるもんだし

俺は180cmでLサイズ買ったよ。
サイズがあればRX2が欲しかった。

>>180
ひでえ話だな
俺も原付のフロントタイヤをホイルごと盗まれたことが有ったが
ロードでも盗難気をつけてくれ

オクの件だけど、あの状態なら30kで十分いけるとおもうぜ
結構ボロいR3辺りでも3万ぐらい出す人がなぜか居るからさｗ
4万ぐらいまで行くかもしれん

>>185　>>186
そんな店で買うなよ

クロスだからって接客に手を抜くような店はクソだ

RX3買ったよ!
レーシングパンツはいていなかっから
痛かった…
すぐサドル交換します。

>>191
店に取っちゃいい客だと思うがなー
ここでつかんでおけば次のステップに移るときも買って貰えるかもしれないし
街の自転車屋なんてどこも大した値段変わらないんだからサービスの良いとこってなりそうなもんだが…

>>193
どこもサービスがなってないよな。
文句言うわけじゃなく、ただもったいないと思う。

>>192
レーパンじゃなくてもパッド付きインナーでよくね？

最初っからRX1買っとけば良かったと後悔

RX1クラスだとロード買った方がよくね？
ロード持ってる人がクロスほしいっていう場合ならわかるが

>>185
「お客様のフィーリングの合う方にしたらいいですよ〜」とか言われ
ワンサイズ大きいのを買ってしまった・・・
フレームに跨れねぇ
まぁ田舎だから田舎の客に合わせた感じになるのかもなぁと思ったけど。
本格的にアドバスしても訳分かってないだろうし、みたいな。
納車の時サドルが滅茶苦茶低くて殆ど立ち漕ぎで帰ったｗ

>>192
レーパン履かなくてもすぐに慣れるよ。

>>191
だからそういう店にしかrx3が残ってないのでしょうね
逆に言うと在庫がなくて今はそういう店でしか買うしかないという

店側も新作が出る前に２０１１モデルを売りぬくために
サイズが合ってなくても売ろうとするだろうな

フレームまたがって余裕がないならともかく、またがれないのは論外だなあｗ
サイズに関しては店員の言うことは話半分程度に思ったほうがいいよ
俺もRX3買った時は167cmなのに500買っちゃって後悔したわ

>>197 高性能の自転車欲しいけどロードが嫌いな奴もいてるぞ。

>>192 入門クロスでﾚｰﾊﾟﾝなんて穿くなよ。

俺なんて普通のパンツに短パンで100km走っても平気だぞ

慣れれば全然問題なくなるわ

自分が決めていたサイズの在庫はいいが 店員が強引に薦めてくる在庫には気をつけてね。
店員が強引に薦めてくるサイズを取り寄せてくれる店は時間が掛かっても安心できる。

服を買う時も店員が薦めてくるのは売り捌きたい服、色、サイズを事前に決めている

>>205
常連になればそんな事はない
ちゃんと自分に合ったものを選んでくれる

>>206
このシリーズを買う客は基本的に初心者でしょ。

別にレーパン履いても問題ないだろ
パッドあるし漕ぎやすいしで快適だぞ

常連ほど簡単に手の平で転がせれる。
自分で常連と言って優越感に浸ってるが
店側からは鴨として扱われてる。
だって俺店員だもん。

自転車の常連？
お前何台自転車買うの？
常連客面して店員に君付け呼びのおっさん
店員の苦笑いに気づく俺
それに気づいた店員 俺に苦笑い。

金の落とさない常連客程ウザい者はいない

>>197
RX1欲しい

今はフラットバーロードに乗ってる

>>208
まだポジションもキチンと出せてないだろう初心者が、レーパンやサドルのせいにするな。
って意味でしょ。

本日RX3を購入。
黄色が欲しかったが、サイズが無かったので、青にした。
納車まで10日掛かるとの事。
待ち遠しい。

>>211
ロクなのに乗ってないんだな

>>214
古いけどフルカーボンだぞ

>>215
ならRX要らんだろ

必死なアンチが一匹湧いてるようだが

>>217
ロードとクロスの違いも理解出来ない可哀相な子なんだから、そっとしといてやれよ

>>205
そういえば買う時「お色の希望はございませんよね！？」と言われた。
無いわけないだろう・・・と思った。
よくよく考えるとひでーなｗ

黄色ほしいんだけど2012モデルも気になる
いつ情報でるんだ！

>>220
どのみち自分のサイズにあった2011モデルの黄色を探すのは難しいのでは？

アンチはミストラルにでも乗ってろ

まあ　値段も違うけど　さすがにＲＸ３だとミストラルじゃまったく歯が立たないね（笑。
フレームの剛制も違いそうだし．．パーツもシマノだし

RX2ですが、先日ひき逃げにあって前輪が曲がってしまい、リムを交換しないと直らないと言われました。
修理代＋ちょっとでシマノのWH-R500の前後セットが買えるのですが、どちらの方おすすめですか？

>>224
ＳＲ２とＲ５００ではほとんど変わらないので
修理してもいいし　うーんＲ５００じゃな．．．

どうせならＷＨ−６７００クラスに変えるといいかも
ＲＸ２だったら６７００のポテンシャルを発揮できると思うし。

>>224
WH-R500の前輪だけで6000円ぐらいで売ってない？アマゾンで。

>>225
224とは別人ですが、便乗して。

RX2はSR2ではなくPR2です。
スペック的には結構違いますか？

>>227
あ　ほんとだ　リムだけ違うんだね。

おそらく　さらに軽量リムなんだろうと思う。

我慢できずRX3の黄色買っちまったぜ

>>228
ありがとう

SR2はともかく、PR2は全然データがなくて・・・
SR2より多少はいいけど｢格が違う｣程の差はなさそうですね＞PR2

224です。
ご意見ありがとうございます！
とりあえず、余裕が出るまでWH-6700の前輪だけ交換ってのもありですかね？

>>231
ありだとは思うけど

個人的には前輪より後輪のほうが
走りが変わるんじゃないかな．．と思う．．．．

>>231
好きにしろよ面倒な奴だなw

>>231
前だけでもアップグレードしておけば、後輪分の金が出来た時に前後ともアップグレードが完成する。
前を今と同じにすれば安く済むが、アップグレードしたくなったら更に前後輪分の金がいる。
後は、どっちが自分にとってメリットがあるか考えればいい。

>229 良い買い物したろ？安いけどよく走るんだぜコレ

初めてのクロスバイクでRX3を買ったけど、これ漕いでても全然疲れなくていいね
段差があると脳がシェイクされる気分になるけど

スポーツバイク入門には最適の一台かと

Ｒ３．１とＲＸ３どちらか購入検討している初心者です。

見た目でＲ３．１でよければＲ３．１を購入すればよいですか？
それともＲＸ３購入すればワンランク上を実感できますか？

できません。
見た目で選べばいいでしょう。

普段乗りなら安いほうでいいよ

RX3はR３乗りに対して優越感に浸れる

6月アタマにRX3買ったけど、ついこないだ脱腸の手術したから全然乗れてない…
早く乗りてーよー

238です。

使用目的は、去年ジョグでひざ痛めてかなりの期間運動できず。
今年の３月位からやっとウォーキング再開しましたが、ジョグは
膝に不安が残るのでクロスで気持ちいい運動してダイエットするためです。
いちよ雨が降らなければほぼ毎日１時間位は乗りたいと思っています。

見た目はＲ３．１のロゴが枠表示なのが気に入っています。
ただ２０１２のＲ３のかなり安くなったので２０１２のＲＸ３がどうなるのか
も気になります。

そもそもRX3買える場所近所にあるの？
RX3の2012モデル出るまで待てるの？

クロスのモデルチェンジ待ちとか
サッパリ理解できんわ…

いや、今在庫内でしょ？
あるならいいけど
ないなら2012でるまで待つしかないでしょ？

みなさんレス有難うございます。

１キロから５キロ圏内にあさひ３店、セオ４店舗位あります。
在庫はあると思いますが、もう少し検討してみます。
それまではウォーキングに励みます。

ちなみに２０１２のＲＸ３はいつごろ出るか大体の予測時期でも分かりますか？

自分もR3系とRX3で悩んでる
華奢な見た目のR3とフレームも新しいうえ良いパーツ使ってる（らしい）RX3どちらも捨てがたい
ちなみに想定される使用年数考えたら2万くらいの差は許容できる

最大の悩みポイントは盗まれたときのダメージのデカさw（値段的な）

とりあえずRX3の2012モデル見てから購入するけどね

俺は待ちきれずR３注文したよ。
見た目はＲＸ３が好みだけど。

雪国だから、１２〜３月位まで
乗れない事考えたらとても耐え切れん。

そうか・・雪国の人は大変だな

都会だとRX3の性能を十分に楽しめないと思うから乗り心地重視でR３かな
田舎だとヒャッハー状態で楽しめるからRX3

エスケープの中だけで選ぶのなら
グリップシフトでもいいならR3
レバーがいいならR3.1かRX系
あとは予算に応じて

>>252
もう2011の在庫が残ってないよ。
なんだ周回遅れか？

それにしても、2012RX3はどうなるんだろうか？
・９速化&値上がり
・手抜き&グレード落ち＋値下がりor現状維持もありそう｡
緑系の色が追加されそうな気がする｡

舗装されてる都会のほうがあってるんじゃないか？RX3やエスケープは
田舎でﾋｬｯﾊｰするならオフロード車のほうがよさそうな気がする

>>255
舗装されてないのは田舎通り越して僻地だよ…
田舎こそ景色楽しみながらオンロードが楽しいよ。
せせらぎを聴きながら川と並走、涼やかな高原のパノラマ、
紅葉で萌える山を越えて広がるダム等々。
もちろん脇道入れば幾らでもオフロード楽しめるけど、断然オンロードがオススメ。
田舎遊びにおいで〜。

RX3がお店に届くときどんな感じで梱包されてるんだろう？
前後タイヤ外し＋ハンドルバー外し＋ペダル外し　かな？
冬ぐらいに元箱に入れて輸送したいから、自分でばらせる範囲なのかどうかが気になる。

>>254
自転車業界詳しくないけど
そんな毎年グレードアップしてるもんなの？
2ー3年に一度くらいはそういうのもあるんだろうけど、大抵は色変えくらいなんじゃないの？

やっとハンドルを詰めてきました！！3cmずつ！！これで少しは通勤が楽になるかな？

３センチはやり過ぎ

>>256
そういうところはロードだよ。
クロスバイクはいい意味でも悪い意味でも都会向け。

後輪はついたままだよ
外れてるのはそのぐらいだったかな

実は都会は凸凹段差だらけ 車道ｵﾝﾘｰなら問題ないが車道も頻繁に走る状況なら都会の方がMTBかも。

>>261
田舎で景色を楽しみながら走るにはロードよりもクロスだよ。
景色を楽しみながら走ってると、颯爽と抜いて行くローディが沢山いるけど、
もったいないなぁと思う。目的は人それぞれだから否定はしないけど…
ユックリと走らないと見落としてしまうような絶景ポイントって結構あるから
アップライトな姿勢で走るクロスが一番。

>>264
まあ、そのへんの価値観は人それぞれだわな。

でもロードは基本、速度域がクロスより高いから、乗ったことない人から見たら
あんな飛ばして必死すぎｗぷｗｗ
とか思われるかもだが、実はかなりリラックスして乗れるんだぜ？
そうでなきゃ、オレら鍛えてないへたれサイクリストが、日の出から日の入りまで乗ったり出来んよｗ

>>265
>>264をもう一回読み直してみ
会話が成り立ってないぞ

2007年のスペシャ・ルーベに乗ってるけど、アップライトなポジションだから景色は楽しめるよ。
例えば、時速何ｷﾛ以上出したら景色が楽しめない、って決まりがあるの？
だとすればオートバイのツーリングは、一切景色が楽しめないことになるよね。

スペシャ乗りがわざわざRXスレまで来て嵐ですか？

よりによって荒らし扱いだよｗ

ごめん、ごめん、日本語の不自由な痛い子だったのね

>>260
マジで？自転車屋の人と話して決めたのに・・・

店員を信じちゃ駄目
売るのが商売なんだからさ

左右で3cmならヤリスギじゃないね


しかしRX乗りはミストラルをどう思う？

>>273
多スレから変なのが湧いてくるからやめれ

いやいや買った後だよ！！ただハンドル切ってもらっただけなのに・・・・でも前よりいい感じ

>>273
合わせて6cm切りましたけどw

左右3cmずつカットでもまだ520mmだろ
好みにもよるだろうけど500未満いかなきゃやり過ぎってほどでもないと思うが

５００〜５４０くらいが普通だと思う

>>277-278
有難うございます。安心しました！！

>>271大丈夫、3.5ずつ切ってるけど問題無い

>>280
有難うございます！！

究極のRX3魔改造は
補助輪の取り付けにアリ

バーエンドを付けてるので1.5cmずつくらいカット。自分の肩幅にも聞け。

>>272
継続的に売るのが目的、だろ。
客をなかば騙してモメてサヨナラは賢くない。

175cmで股下80cmの腕が66cm　y'sで計ってもらった理想のトップ長が560
RX3の500が欲しいんだが465しかないんだとさ
ステム交換とかで何とかなるレベルかな？
ステム変えるとしたらどんなサイズがお勧め？

馬鹿親切スレ行ってみます

>>285
120mm以上の可変ステムでも買ってポジション探しかねえ

R3スレを見ていると心底RX]買ってよかったと思う
2万円＋してもだ

今度改造しようと思ってるけどオススメのペダルとサドルありますか？

乗って3ヶ月の俺が言うのも何だが
泥除け無用、移動半径50キロ以内なら
ドーンとFCR0を買っておけばと思うこの頃。
と、言うものの、ブレーキ以外は不満ないからRX3好きだけど。
メタリックな青フレームを磨いてるとええ感じだし。
何かと思い入れや思い出もあるしね。

何を買っても、最初の一台は測定器みたいなモノ
何らかの不満が出るもんじゃなかろうか。

ここで何かと交換パーツの情報があるのはありがたい。
お前らに感謝。

>>289
そこらへんは難しいねー
最初ッからそこそこのが付いてるから

あと、サドルは不満が無いならそうそういじらない方が良いよ
少し形が変わるだけでケツの痛みがすごくなるとか、チンチンしびれたりしてくるなんて事もあるし

ここら辺はR3はいじり甲斐があったけどね

RX3持っててマンションに住んでる人って自転車部屋のなかに入れてる？
このレベルの自転車でも部屋に入れた方がいいのかな

地域がわからないから盗難に対してはコメントできない。
屋根が着いてる駐輪場があるかどうかも分からんからそっちについてもコメントできない。
いれたほうが良いのかって聞かれたら、入れた方がいいに決まってる。

>>292
盗まれたらショックを受けるなら入れた方が良い
盗まれる心配だけじゃなくイタズラの心配もあるし
特にサドルとホイールは狙われる程度のものでもある

使い捨て感覚で買ったなら外
それ以外ならどんな価格でも部屋置き

＞＞291
ペダルとサドルは、普通に乗る分には悪くない。
サドルより、サドルの取付け角度や、前後位置調整
ハンドルの高さ調整などでポジション出す方が先かな。

＞＞292
俺は室内保管しているよ。倉庫に入らんから。
まあ、２階に住んでて楽だからだけど。
最低でも野外の倉庫保管が無難だ。
子供の自転車や嫁の買い出しママチャリも
倉庫に入れるので、錆など無縁。
盗まれるクラスではないから、変速機などの
コンディション維持には有利。
比較的デリケートさとは無縁なパーツだけども。

>>296
お前のRX3は幸せだよ！ｸｿｯ！

プレスポ納車！めっさ速すぎワロタw
コンポの段が同じRX3と迷って、デザインと価格でプレスポにしたけど正確だったわ！

よかったじゃん
スレチだから二度と来るなよｗ

>>298
バカだなミストラル買えば良かったのに

>>300は米村亮（ヨネムラアキラ）っていう屑。

ミストラルってまじでどうなのよ？
定番のWH-R500で、コンポが8速系の中じゃ最低ランクだよね？
コンポを10速ティアグラ化とかしたら結構いい自転車になりそう。
R3やRX3だとホイールもコンポも 換える必要があるよね！

>>300が誰であろうとプレスポがゴミという現実は変らない

一部のプレスポ乗りは、それなりに一目置かれてるよ。
ベテランサイクリストが気軽な足代わりに買って、手持ちのパーツでグレードうｐするのに最適だからね。
名作950系XTRで組み直したりとかさ。
プレスポで乗鞍登った人もいるしね。

この辺の入門用クロス〜ロードの入り口クラスのクロスバイクは、RX3が一番いいと思う｡
これといった欠点が見当たらない｡価格はやや高めだか､コスパも良い｡

まあアレだな。

中途半端なニワカオヤジが中途半端なロード(FP3とか)を買って、
TNiの安いアルミロードを見てﾌﾟｯしてたら、実はそいつかなり速い人だったとかさ。

中途半端なRX乗りにはこの煽りの真意すら把握出来ないから
煽り返しようがないだろうけどねwww

>>302
ミストラルスペック表
FRAME　　　　　　　　中国製 GIOSロゴプリントALMINUM SPECIAL TUBING
FORK　　　　　　　　　中国製 CR-MO FORK
HEAD PARTS　　　　VP-A71
HANDLE BAR　　　　中国製GIOSロゴプリント H/BAR 580mm
STEM　　　　　　　　　TB-072 90/100mm B25.4
GRIP　　　　　　　　　　VLG-109
B.B.PARTS　　　　　　VP-BC55P ST
BRAKE　　　　　　　　TEKTRO 855 Vブレーキ
CHAINWHEEL　　　　SUGINO FC-M190 42/34/24T 170mm
CHAIN　　　　　　　　　Z-72
F/DERAILLEUR　　　SHIMANO FD-M190 B31.8mm
R/DERAILLEUR　　　SHIMANO RD-M310
SHIFT LEVER　　　　SHIMANO ST-EF81-8R
FREEWHEEL　　　　　SHIMANO CS-HG30-81 11/32T 8speed
WHEEL　　　　　　　　SHIMANO WH R-500
TIRE　　　　　　　　　　KENDA K-193 700X28C
SADDLE　　　　　　　中国製 GIOSネーム入り
SEAT POST　　　　　SP-213 径27.2mm　長さ350mm
SEAT CLAMP　　　　CL-02P-2 径31.8mm
PEDAL　　　　　　　　VP-988S

>一度たりともGIOS本社に送られる事も無く
>委託先の中国工場から各地に出荷されるなんちゃってGIOS
>それがミストラル

>ミストラルにGIOS製の部品が一つも着いてない件について

ついでに書けばホイールがかなり軽いはずだが総重量は何故かR3とほぼ同じ
ミストラル→ttp://www.rinya-bun.com/gios2010/105mistral.html
R3→ttp://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000039&action=outline

>>306
典型的なニワカの煽りだなｗ

さすがにRXを煽るには　プレスポとかミストラルじゃ相手にならないって
コスパ以前に値段が違いすぎるし（ｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱりミストラルは各が違った
ホイールコンポ全交換しなくともコンポ変えるだけで最速神の次元にシフト

しかし　RX 2012はどうなるんだろう。
やっぱりライバルのTrek　７．４がカーボンフォークとかで７万円台だっけ？
かなりいい感じになってるしね。

どう考えてもそれにぶつけてくるだろうね。
RX2が安くなるか　Tiagara９速から１０速へ変更
RX3がカーボンフォーク搭載になるか．．

>>310
そうママチャリなんて相手にならないその速さは神の領域！

各

>>304
乗鞍程度で調子のられても・・・。槍ヶ岳登ってから来いよｗ

とりあえず2名ばかりスルーしたほうがいいのが住み着いてるんだな

>>311
トレックに似たようになると思う。
トレックありがとう。って感じだろう。
まあ、2011モデル乗りにはどうでもイイ話だけど。

>>311
RX3は2011とほぼ変わらないだろうねぇ値段は恐らく6万切るくらい
RX2はTIAGRA10速は入れてほしいなぁｗ

TREKと競合するだろうから、7.4FXみたいなのは出すだろうね
とすれば、カーボンフォークのRD DEORE9速のRX3.1が出ると予想ｗ

カーボンついたらもう「3」.1じゃねぇｗ

RX3で初100�qやってきたけど
これホントに良いね
ほとんど初期装備のままでサイコンとサドルバッグとライト関係を付けただけだけど
全然疲れないっていうか、余分な疲れが出ない
エンドバーも要らないくらいだわ

俺なんかスタンドとライトしか付けてないよ
どっか壊れたら上位のものと交換してもいいかなぁ、くらいで
良く走るし、値段以上に満足してる

でも新年度モデルでもし色が増えたりしたら性能UPよりも惹かれる

再婚、ライト、サドルバッグ、ボトルフォルダ、携帯空気入れ付けてる
トンネル内の水漏れしてたところ通ってしまい背中に泥がはねてショボーン
泥除け欲しいけど付けたら負けな感じがしてつけてないわｗ

>>321
新しい嫁さん確保おめでとう

>>321
ttp://www.amazon.co.jp/FLINGER-SW-PS1R-%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC/dp/B000YP0BNC

>>323
これいいな
でもサドルケースと干渉してつけれなさそうだ

サドルケース
サドルケース
サドルケース

ＲＸ３の白の購入考えている初心者ですが、
お勧めのお手頃価格のサイコンあれば教えてください。

いちよ有線のサイコンを考えていますが、白は汚れが目立つみたいですが、
有線だと拭く時に邪魔になりますか？

>>326
白のバイクだと配線と、配線を抑えるナイロンバンドが目立つから
有線はあまりお奨めしないかなー

サイコンだけなら有線も無線も値段変わらないし無線にしとけば？
CATSEYEのCC-VT210W２９００円で十分

くぐって見ます。

ありがとう。

>乗鞍程度で調子のられても・・・。
>RX3で初100�qやってきたけど...全然疲れないっていうか

すごいな。やっぱエンジンだよなあ。
俺、８０Ｋｍでばてばて、大山（神奈川ね）ですでに
ふらふら。

白の在庫まだあるとかいいな
自分のサイズがあるなら早く唾付けておかないと

>>330
ばてばてになるのは、補給の仕方が悪いって事も多々あるけどね

>>331
千葉県の中山のスポーツデポは結構のこってたぞ
少なくともSとMは白赤黄色があった、上の段にあったのはLだとおもうが白と黄色と赤
黒はSだけだったな

RXシリーズはフレームそのものが重い糞バイクだから
軽量化しても大して速くならない
フレームが重いのは安価なアルミを使用してるから重くなる
ライバルはせいぜいミストラルか10万以下の企画メーカーのフラットバーロード

RX3とか10.6だからな
ここから一キロダイエットするのも至難の業だが一キロダイエットしても
9.6だから終わってる
RX1はRX3が一キロダイエットしただけの9.5だからここから一キロダイエットも困難
フレームがそのものが重いと駄目だな

サッカー選手の北嶋がRX3の黒に乗っていた

ジャイアント（笑）　
なに？この名前ｗｗｗ　　ひと昔まえにあった「BITCH」Tシャツなみにだせえｗｗｗ
ダサい奴が乗ってるのは明白www

新宿ワイズロードにもこの間行った時
結構売ってたな
ただ、希望のサイズと色があるかは
不明

けど　ＲＸは本当にないね。
うちの近くじゃＲＸは完売で
逆にＲ３．１とかのほうが余って　２０１２年モデルがめちゃ値下げだから
４万円ぐらいで叩きうってたりするな．．

>>333
スポーツデポは結構残ってるね。
俺の近所もSなら全色ある。Mが２、３色かな。

嵐さん　お仕事ご苦労様です

1匹湧くと自演か便乗で2回書かれる辺り
全くいつもどおりの風景
寂しいんだろうなぁ
哀れだなぁ

>>340
結構残ってるところもあるんだな

ysロードも場所によっては残ってるね

>>342
ジャイアント乗ってるおまえの方が哀れだろw

無視しろよ
嵐に対して一番の侮辱は無視なんだよ

>>340
そういえばうちの近くのセオサイクルにも
まだ白のSがあったな

>>340,333
スポーツデポ、ほんとに潤沢に在庫してるねぇ。
赤と黄の実車、初めて見たけどカッコイイなぁ。

うちのデポM赤しかないよ

スプロケ変えてみた。13-23T
一長一短だと思うけどなかなか楽しい

>>349
でも　フロント3枚で　１３−２６Ｔとかクロスレシオだと
前ギアどれでも6枚ぐらいしか有効じゃないし
なんか大変そうな　気はするんだけど　どう？

コンパクト（５０−３４）とかだと1速から8速までフルに使えるから
問題はないと思うのだが．．

スポーツデポって買った店舗でなくても、デポで買ったものであればどこのデポでも修理してもらえる
これ豆知識な

>>337
夏休みだな

>352
なんでいちいち構うの？相手にするような同レベルの屑なら出て行きな

>>351
なんだっけ
バイシクルメイトだっけ？
自転車購入時に500円とかで入れたと思うけど
あれはお得感あるよね

アルペンで買ったのでもＯＫなのかな？

>>353
荒らしは出て行け

R3.1買いに行こうと思ったら黒いかっこいいクロスがあり
一台限りの格安で値段も3.1とたいして変わらなかったのでそのまま購入しました
今日からRX3乗りです先輩方よろしく
予算的に3.1より格上だったのでRX3はまったく調べてなかったのですが
これフォークがアルミなんですね
フォークがアルミってあんまり聞かなくて首かしげました
大抵クロモリかカーボンの二択みたいだし

3.1も2012R3も黒がなかったから満足満足

GTOのATのNAみたいな後悔が垣間見えるノリだな
まあどちらにせよ大事に乗れよ

上位モデルのカーボンフォークの形そのままに
素材だけをアルミに置き換えたわけじゃなくて
アルミフォークだけの専用設計みたいだから
性能的には優れてると思うぞ

ストレートフォークで力が分散されるようになってる

そういえば製造も違うんじゃなかったけ？
R3は中国でRX3は台湾だった気がする、まあ実際たいして変わらないと思うけど
イメージ的にイスや机やスイカが突然爆発する国だしな・・

>>359
そりゃカーボンを知らないからだ。
専用設計だろうが差は歴然。

>>359
TRADISTのストレートクロモリフォークをRX3に付けなかったのはなんでだろうなｗｗ
付けれてば完璧だったのにな

>>361
でもカーポンお高いんでしょう？

せっかく休みなのに明日も雨か
どうせ乗れないのだからタイヤの前後組み換えを試みようと思う
後ろばっか減ってるの気になってはいたんだよね
まあ、ちょうどいいや

>>364
二輪は前のグリップ無くなったらアウトだけどね。

>>350
遅くなりました。70kmほど走ってきました

インナーはセンターで上れない坂道用、センターはストップアンドゴーの多い街中用、アウターは郊外等
この用途で歯数を決める前に、きつい坂道を上がるのにどのギアまで必要か、アウターで発進できるギアは？
と色々チェックしたので交換しても概ね予想通りでした。
基本フロント側を何度もギアチェンジすることもないし、個人的には大変ではないかな。
ただ街中をセンター+リア軽めで発進するとクロスなので少し忙しいかな？もう慣れたけど
そもそもスプロケ交換したくなった理由が、ペダルが少し重いなって時にギアをひとつ変えると軽くなりすぎてまた戻して…（汗
その点は本当に良くなりました。気持ちよく走れます。
ちなみに自分はケイデンス90より低いです（サイコン付けてないので正確にはわかりませんが）

手疲れたな。指痺れたぁ。

>>365
そうだよね･･･

適度なトコでローテーションすれば
前後同じくらいのタイミングで交換できるか？とか
銘柄代えるタイミングにちょうどいいか？
って考えてたけど、限界まで履いてから考えてみる

>>357
お〜、購入おめ。黒は赤ラインがアクセントでカッコイイよねぇ。
R3.1と変わらん値段って、すげ〜お買い得じゃね？
俺もアルミフォークは買ってから気づいたw 悪評は聞かないから
とりあえずガシガシ乗ってみればいいと思うよ〜

>>368
悪評じゃなくみんな妥協して乗ってるからなアルミフォークはw

RX3のカネでR2買えるから迷ったなｗ

>>369
まぁRX3が最初の一台ならこんなもんだと思って
乗っちゃうんだろうけどね。

RX3安売りしてるから始めての一台として迷ってたけど2012のR3買った方がよさそうですね。

それはないな

>>372
キミはそうすればいい

>>357
ラッキーだな

>>371
ブリジストンの4万そこらのシティサイクル
→ROCK5500
→RX3ときたので、
RX3の軽さとオンロード走行性能に感動してる。

結局タイヤの前後ローテンションを決行ｗ
(パンク修理の予行演習も兼ねて)
15分後あっけなく終了････
なんだこの肩すかし感
デフォのダイナミックスポーツって
名前から想像して結構キツ目のタイヤだと思ってたが
気が抜けるほど緩くて簡単に脱着できてワロタ

チラ裏でスマソ

デポでRX3が6万切ってるけど、今の相場はそんなもんですか？

展示試乗品が5.3万というのを見た。小さな傷があるけど買おうかな

>376 いろいろ言われるがアルミなんでこのクラスじゃ軽い方だよね

白のRX3購入しました。
火曜日納車です。
来週末はどこに行こうかな。

>>381
おめでと。
水分補給は十分にね
楽しんできてください

>381 転倒と事故には気をつけろよ
ここの住人の結構な数が経験者の筈だ

どこ行くも何もクソスだからマチノリチョイノリだろｗ
で、マチノリチョイノリで転倒とか事故とか結構な数が経験者とか
おまえらどんだけ鈍いんだよｗｗｗ
これがいわゆるクソスクオリティーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一度購入カラーの統計をとってみたいなー
最後に出た黄色が一番レアカラーだろうか
RX1の白×金のほうがレアかｗ

黄色
サドルとグリップを黒系にしようか考え中

白 ハンドルが既に汚い

青

白　かなりよごれてきた（笑。
やっぱり赤がよかったな．．

そういえば　うちの近くのあさひとダイシャリン
２０１１　ＲＸ３　赤　ＸＸＳとＳ　青　Ｓ　があまってうってた。
値段は５万９千円だったかな．．．人気あるのか．．まけないね；；
まあ　ＲＸ３　２０１２がでるときは．．在庫整理でかなりやすくなりそうだけど

>>385
白

白と青で迷ったけど、青に白分が少ないから白にした

せっかくだからRX2にしようとも思ったんだけど、白も青も無いのでRX3にしたなー

赤

黄色の捕獲に失敗したので赤買いました

白多いな
赤は実物を見ると燃える

店頭で燃えてくれ。

実物の黄色はレモンのような爽やかな感じのカラーだった

青

RX2を予定していたが
青がないのでRX3にした

RX2と3って走行性能の違いは大分あるのか？誰か両方試乗した奴とかいる？

まぁ圧倒的にRX3乗りが多いのは此処見てもわかるが。

軽い分結構変わる
カーボンフォークで乗り味も全く違うものになる
ホイールとタイヤ変えれば9kg前半まで軽くなるしな

カーボンフォーク
後ろ9枚
黒と銀

俺は好みの色が無かったので価格差程魅力を感じなかったが、
多分RX2やFX7.5が正解なんだろう実用域で差を感じる機会は人によるだろうな
（FXも7.3と7.5乗ったFX7.5を選ばなかったのはフレームのバランスがしっくりこなかったので）

>>384
お前、モテないだろ？顔真っ赤だぞw

>>399
もう5年自室から出てない人なので許してやってください

何故かまう？
きっちりスルーしていたのに
お前空気読めない馬鹿だろ･･･

>>397
カーボンフォークとアルミフォークってそれぞれどんな乗り味なの？

>>402
カーボンは人プルルンって感じ
アルミはモロロンって感じかな
乗ったこと無いけど

↑
まったくわからんが面白い

>>397
それならRX2に決めるわ。長距離通勤だし。

長距離なのにクソスｗ
具体的に何ｷﾛ？

38万�`

2012モデルの発表まだ？
トレックが7.3の値下げと7.4投入したからRXでの対抗策期待してるんだが

今年は9月初めに発表会あるから、後一月ほど待てw

安かったのでRX3買っちゃった。メンテとか勉強しないとな

いくらだったの？

たらちゃんではないな

>>411
>>379なんだけど5.2万で買った。サイコンもつけてもらえた
展示品だったから気にする人は気にするだろうけど全体的な状態が良かったので購入したよ

それすげぇ安いなw
傷とかひどいのか？

RXシリーズ(オレのは3だけど)ってやっぱロード買わせるための罠、撒餌だなｗ

>>415
そうかな？
逆にロードには手を出したくない層向けって気もする

もともとクロスからロードへって層はそれなりに多いと思うけど
逆にクロスのままステップアップだけしたいって層もそこそこいると思う
RXは後者により強くアピールした製品に感じるなあ
なんとなくだけど

クロス -> ロードがデフォって決めつけてる奴ってなんなの？
もう少し軽いクロスが欲しいと思ったことはあるけど、ロードが欲しいと思ったことは一度もない。

個人的な感想なんだけど
さすがにココまで走ると（走れると）
「走る」事に目覚めちまって更に走りたくなるって言うか･･･
クロスなのに（失礼）いとも容易く80�`とか走ってこれちまうんだぜ？
まあ、エンジンが初心者だからペースは遅いけど
ロードならもっと楽しいのか？って思ってしまう

でもロードで買い物出来ないんでしょ？

二台持ち出来ない奴が、ロードに幻想を抱いて買い換えたが、
使い勝手が悪くてクロスに戻って来るという…

無理に買い物に使わなくてもいいんだけど（手に袋さげるくらいはできるし）
ロードが嫌というより、ドロップハンドルだと周りにあからさまに引かれるからだめだ。

RXでギリギリ、OCR Fになると置いてるといいけど、乗車姿勢でダメな感じ。

>>420
そんなケースもあるんですね
クロスに戻る人はどんな感じのモデルを選ぶのでしょうか？

ロードアンチは前傾になれないデブ

ロードアンチは一台しか持てない貧乏人

ＲＸ　沼
Ｒ　　沼の辺

ロードアンチは短小真性包茎の童貞

>>421
つか、メットにレーパンがどうしてもダメだわw
あんなカッコしてまでチャリンコ乗りたくないぜ
レースの時だけだろ、許されるのは

ロードかクロスで悩んでる俺だが
両者の違いが理解出来るような話の流れになるのかと思ったら
みんな単なる思い込みや先入観だけで語ってるだけだったのね・・・

Ｒ3.1：主に歩道をはしる
ＲＸ2：主に車道をはしる
ＲＸ3：優柔不断なタフガイ

でもロードで買い物出来ないんでしょ？

20万くらいの安物ロードならバッグ背負えば買い物にも使える出来るでしょ、気持ち的に。
クロスバイクだってリヤキャリアにパニアバッグ下げてる人なんか殆ど居ないし
条件は同じじゃない？

買い物くらいママチャリか車使えよ

>>432
わざわざ買い物目的ってよりも自転車で出かけたついでに店に寄るとかじゃね？

Rock3買って
RX1買ったから

今度はロード買おっと。

>>433
自転車で走る理由が違うんだよ

買い物に拘ってる奴は自転車＝買い物の足としか考えてない
ロードかクロスか迷うような奴は走るために買うんだから買い物なんて二の次三の次

買い物をしたいし、ママチャリよりは走ってくれる奴。
というコトじゃないか？

個人的には、買い物用ママチャリ
　　　　　　主街中で50Km以内移動のクロス
　　　　　　主郊外の100Km以上移動のロード
　　　　　　なんでか買ったミニベロ
　　　　　　（意味もなくオシャレ気取りが、本人以外苦笑い
　　　　　　　しかし、それがイイ。道楽なんだから）

くらいが楽しめていいかも

このスレで買い物買い物連呼する意味が分らん

OCR3とRX3どっちがいいのかな？
フレームの溶接部分はRX3の方がきれいだった

やっぱりロードは出来損ないのゴミだな
買い物出来ないし

どんだけ買い物重要なんだよｗ

だって買い物して食材補給しないと生きていけないし…

クロスも買い物には向いてないだろ
買い物用途を重視するならママチャリにすべき

カバン使えよ

>>カバン使えよ

カバンなしではクロスで買い物行けないから不向きなわけで・・・

ロードだと、確かに買い物用とかには
めちゃ不向きだし、人からは失笑ものだと思うけど

クロスはそのあたり自由でいいんじゃないの？
一回スポーツ車のっちゃうと　ママチャリなんて乗りたくなくなるんだよね＾＾；
どんなに近距離でも．．重すぎるし（笑。
やっぱ街乗りでも軽快に乗りたい。

で　ロードで遠乗り、クロスで街乗り＋買い物とかしてる。
もともとクロスは街乗り重視のやつも多いしね。
ただＲＸは．．まあ剛性高いフレームだから、結構頑丈だとは思うけど．．＾＾；

>>クロスはそのあたり自由でいいんじゃないの？

意味が分からないのだが

>ただＲＸは．．まあ剛性高いフレームだから、結構頑丈だとは思うけど．．＾＾；

思うけど．．なに？＾＾；

ロードでもクロスでもリアにキャリア付けてカゴつければいいのにね

使用方法とかなんてどうでもいい話でスレが伸びてるのでしょう

他に話題がないからだろうね
2012モデルの情報が出てくれば
流れは変わると思う

そんなことより眠れないよ

>>449が有意義なネタを投下してくれるそうだ

>>445
>一回スポーツ車のっちゃうと　ママチャリなんて乗りたくなくなるんだよね＾＾；
>どんなに近距離でも．．重すぎるし（笑。

んなこたーない。
MTB歴2年ロード歴7年クロス歴2年だが、今年久しぶりに近所の足と買い物用に
ママチャリを買って、思いのほか軽快でよく走るし安楽だから、近距離限定
ではあるが、乗る頻度が高い。
まあちゃんとメンテしてるしポジション出しの為に幾らかパーツを換えてる
ってのもあるが、ママチャリ侮り難し、だってのが正直なところだな。

でさ、そのママチャリはシングルスピードなのだが、これがまた意外に良いんだ。
動力がダイレクトに伝達されてるからか、よく走る。
まあ当然勾配や速度域には制限があるが、そのへん加味した上で選択。
シングルママチャリで片道5km圏内程度の実用に使えるということは
それに近い普段使い実用向けとして購入したクロスバイクの存在意義って何なんだ？
ということになる。
クロスバイクを処分して、今非常に気になってるシングルスピードの29erでも買うかな？

またクソローディーかよ
5万程度のバイク 好きにしろよ

関係ないけど
ライバルのTrekが２０１２ 7.4fx 7.3fxを発表して かなりいい感じみたいだけど
Gaintはのんびり九月発表でいいのかな

>>455
うん。そもそもライバルと違うし。

>>445
自分も同じように使い分けてるよ。
ロード買う時はクロス乗らなくなるんじゃないかと
心配したが、実際はクロスの方が出番が多いw
ロードは準備とか制限が多いんだけど、
クロスだと普段着で気軽に走れるし、駐輪もできる。

ロードもRXもその他クロスでも、ちゃんと鍵さえかければごく普通に駐輪出来るし買い物に使えますよ。大丈夫

>>458
けど　さすがに30万のカーボンロードを気軽に駐輪はできないな；；
正直．．．どんなに堅固なロックをしても
（しかもロードだと重い鍵は持ち運びにくいし．．）

実際、秋葉原では何台も盗難にあってるみたいだし．．
（ピナレロ、ビアンキとか．．）

パクられる奴はパクられるし、パクれない奴はパクられないw
まあ、運次第だな
安物は運だろうけど、高級ロードは目を付けられたらほぼアウト
目を離す奴が悪いと言えばそれまでw

>>459
30万ぐらいのならそんなに心配すんなｗ

盗難のリスクは当然ながら、カーボンバイクだと
尚更気軽に駐輪できないだろう。
クロスならRX2や1のカーボンフォークでも気を使いそう。
倒されたり当てられて打ちどころ悪けりゃ一発アウト。
RX3のアルミフォークやR3のクロモリフォークだと
駐輪しても気を使わなくていいけど。

ｸｿｽは車道すら滅多に走らないのにロードと比較すること自体無意味

RXシリーズのカーボンフォークはアルミコラムで
ブレード部の表面に張り付けたモノだから
そうデリケートにならなくてもいいんじゃないか。
破断はしないし、カーボンの利点がソコソコ受けれるから
クロスバイクの性格上は、妥当な仕様。

フルカーボンで、デュラ積んだバイク持ちは、足になんか
持ってるからそもそも駐輪とか関係なかろう。

>>464
表面に貼付けただけってことは、コラムだけじゃなくってレッグの芯もアルミなんだ？
まがい物じゃん

Vブレで全部カーボンにしてだいじょぶなん？

＞＞465
アルミコラムのクロス用カーボンフォークは大抵
Vブレーキ台座を備えるので、ブレードをフルカーボン化というのは
負荷が大きいからチョット怖いかも。
ロード用なんかは、キャリパーブレーキだし
純レース用は、リムもカーボン前提で軽量設計。
Vブレーキ前提のクロスバイクには使えんよ。
まあ、アルミ・カーボンハイブリッドフォークって表記が
親切ナノかもしれない。

>>467
ハイブリッドではないが、コンポジットと書いてなかったっけ？

>>468
そう、公表スペックはそうなっている。
が、他のモデルとスペック表記を見比べないと
なにが？！　　ってなる。
嘘はついてないが、言葉が足らないって感じだ。

カーボンフォークのことで質問なんだけど
OCRやPACEのような入門クラスのロードも
カーボンを貼り付けたものなの？

＞カーボン貼り付け

貧乏アンチの戯言だよ

ジャイのじゃないが、アルミベースのカーボンフォクで走ると
明らかに疲れの度合いが違うので、費用効果は十分。
２万円台のカーボンフォークはどのメーカー製でも仕様はほぼ同一。
貧乏は言い過ぎだが、まがい物扱いは偏狭に過ぎる。

そもそも10万そこらの自転車にフルカーボンフォークが
着くわけがない、それだけでクロスバイクが買えるというのに。

アルミベースのカーボンフォークは
効果も十分体感出来るし値段も安く
破断のリスクも少ないという認識でいいですか？

破断リスク高いものがRX2や1に着くとでも？

>>474
いいです。
デュラエース完組ホイールには7000系アルミにカーボン薄をラミネートしたリムもあります。
絶好な乗り心地です。

>>476
10万近くするパーツを引き合いにしてどーすんだ？

ぼくのR3もカーボンステッカーを張り付けてカーボンフォークにしました！
振動が消えて疲れにくいようが気がします！

カーボン貼付フォークもカーボンの良さを堪能できるねｗ

カーボンの良さ＝見た目がかっこいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>477
無垢でなくても効果は大きいという例です。

>>467
へー、そうなんだー
じゃあシクロクロス用のカーボンフォークはアルミ芯材入りなの？
5万も6万もする製品もあるけどフルカーボンじゃないの？

>>480
だとしても例としておかしい。
それならアルミ芯にカーボン巻ハンドルのが適当。

「フルカーボンリムのホイールはアルミやチャンポンより乗り心地良いね〜」なんて誰が言うんだよ。

>>482
アルミのままより乗り心地いいってことですよ

>>481
フルカーボンだよ。

>>483
ホイールスレで同じこと言ってみな

RX2持ちだけど
ブレード部分はめちゃくちゃ軽いよ
はっきりとわかる カーボン柄ありえねーと思けどな まあ低級カーボンだとは思うけど

ただ、コラムの部分はアルミだね
すげー重い
アルミとカーボンってこんなに重さ違うのかって思ったので

妬んでファビョってないで
カーボンフォークくらい買えよ

カーボンフォークってのは走りの面よりも、
軽さと、乗り心地（ブルブルと振動を吸収？）がメリットなの？

>>479
残念ながらのり比べると全く違うよ
アルミフォークなんて乗ってられない
特にタイヤ換えるとはっきりと体感できる

>>488
軽けりゃ長距離乗っても疲れにくいし、腕の振動が少なけりゃ長い時間乗ってても疲れにくくなる
結局は走りに関係してるんだよ

アルミフォークは振動吸収性も悪いし重いしダサいし利点が全くない
僅か2万程度の差でここまで絶望的な差を付けたとは残酷すぎる仕打ちとしか
言いようがない

2万円程度って。その2万円が大きいわ。

>>490
分かってくれてるとは思うけど、車体の挙動って意味で走りって言いました。
でも大体聞きたかったことは分かりました。ありがとう。
カーボンフォーク並みの重さのサスペンションフォークがあればいいのにね。

アルミフレームなのにフォークだけカーボンとか気持ち悪いわ。
よってアルミフォークが一番だね。
アルミをけなすやつは使いこなせないんだろうな。

価格差もあるのだしどちらを選ぶかは人それぞれ。本人が満足出来ればそれで良い

皆は週に何日、何kmくらいを走っていますか？

>>494
ガチガチの走り心地が気に入ってるなら、それでいいじゃないの
人それぞれだしな

>>494
どこの素人だ。ひっこんでろ

でもアルミフレームでフォークだけカーボンにすると後ろがピョンピョン跳ねない？

カーボンフォークをサスペンションか何かと勘違いしてないか？
車体が跳ねるほどの衝撃を吸収なんて出来るわけないだろ。

>>494
カーボンバックなんか乗ったら吐いちゃうぞw

昔のアルミラグのカーボンとか
チタン＋カーボンのハイブリッドとか
クロモリ＋カーボンのハイブリッドとか

RX3フォークは75km/hが限界って思った
ガクガクあわわわわわって感じです

>>495
俺は往復約10km(200km強/月)の通勤用だからRX3で
十分足りるのだがRX2を買った。

電車通勤の場合2駅で定期代5500円/月、
2年間で132,000円するので、メンテや消耗品費考えても
RX2でも2年乗れば十分ペイするという判断。

>>495
週に2日、40kmくらい。

>>502
75km/h って・・・怖すぎそんな出すの？
下りでも50km/hくらいまでしか出したことないな＾＾

>>495
片道16キロの通勤(雨が降らなければ週5)＋週末気が向けば走るので月7〜800km程度

皆は累計で何km走ったら「元を取った」と感じる？
俺はザックリ1km=10円換算にしてる。

>>499
そりゃそうだけどさ
やっぱり前だけカーボンにすると後ろにツケが回るんだよ

>>508
ツケって何だw
妄想ベースで語るのやめた方がいいぞw

いや安物クロス乗ってんだけどさ
フォークをカーボンにしたのよ
乗り心地は劇的によくなったけどデフォ状態と比べると後ろが少し暴れるんです
ロードでもカーボンバックとかありますよね
全体のバランス考えたら前だけカーボンっておかしくないかなあと思いまして

>>510
それってフレームの剛性の問題
安物だからじゃないか
あとやっぱり剛性の問題で
バランスは難しそう 人や用途によっても違うしな 多分

まあ、アルミフォークのRX3は歩道のキングを目指せばいい
別にカーボンフォークでも歩道の段差なんて楽勝だけど、
心配ならアルミフォークで良いだろう
無駄に重い分だけ頑丈だから歩道だけ走れば良いだろう

フレームなんかクロスでそんなに差があるもんですかね？
クロスの値段なんてほとんどコンポの差じゃないんですか

>>513
ＲＸは非常に硬くつくられてるみたい　Ｒなんか比べると
トップチューブなんかぶっといし、溶接もめちゃくちゃ綺麗だよ
さすがに今年力いれてるだけはあるのかな？

ちなみにフレームが硬い＝剛性が高い＝きれ（加速、速度）のある走りができる
ただし乗り心地が悪くなる。

で、やっぱり人は選ぶのかもしれないけどね

RX3乗りだけど1日20kmで週6乗ってるよ。

>>514
そういえばRXは太いですね
タイヤの空気圧なんかも普通のクロスに比べると低めですね
クロスの用途で考えるとRXみたいのが完成形なんですかね
たんに速く遠くまで走りたいならロードですしね

>>510
それは後ろが暴れてるから前も暴れた方が良いという理屈。本末転倒。

カーボンバックがそのバランスとやらを保つ目的で作られたと？

>>517
すいません初心者なんでよくわからないんです
気分を害したら謝ります

>>514
チューブを太くすると剛性を保ちつつ肉を薄くできるから軽くなるしね。

こないだの日曜日に500km童貞捨てたよよよ

もちつけよ

>>505
クロススレの自己申告を真に受けるなよｗ

2012のRX3がクロモリフォークにすればいいのにな

アルミフォークの乗り心地の悪さはグローブで軽減出来るのだろうか？
効果があるとしてもカーボンフォーク並になる事は無理だろうが

>>524
個人差はあると思うけど、
グローブはめちゃくちゃ効果あると思う
ただ今の時期は指切り使っても暑いけどね

>>524
グローブのクッション程度じゃ無理
そもそもグローブは滑り止めだったり
落車時の擦過傷対策が主目的

>>526
何十年か前からずっと寝てた人？
それとも用品はホームセンターで揃える人？

パッド入りローブは素人用。
まあクロスは乗り始めたばかりの人多いからそれでいいんだけど。

Rx2乗ってるけど、グローブいいよ
この間、暑いんで、外して乗ったら
結構痛くなった 意外と効果あるかも

>>528
耐久系ロングやる人はパッド付きグローブばかりだけどね
何年経っても近距離マチノリのベテランさんですか？

ハンドルバーを短くカットすると振動軽減するよ

>>528
ん？無知にもほどがある
近所を3キロしか走らないブタですか？w

以上自演でした。

>>533
ボロクソに言われて悔し涙があふれてますよ

そーだね、悔しいね

上手い人ほど軽くてダイレクト感のある薄手のを好む。
疲れるとハンドルに寄りかかっちゃう人は振動をもろに食うから
パッド付きを好む。

グローブの商品企画担当者から聞いた話。

>>536
だから　短い距離を走るプロとかだろ（短いっていってもレースぐらい）
フレームだって　レーサー用　めちゃ固くて剛性ガチガチだし　前傾はきついし
さすがにそんなの使ってロングライド　まあ脚力によってはできるだろうけど
どう考えても、ファンライド用　耐久用とかにくらべたら　やりにくいよ（笑。

>>537
いや一般論として聞いてるよ。
プロの話なんか自分には役に立たんし。

俺は距離や強度関係なく薄手だけど
パッド入りが優れてる部分があるなら
使い分けてみようと思って聞いたらそういう答えだった。

むしろなんで耐久用はパッド入りが無しのより良いのかか教えてほしい。

流れぶった切ってすいません、ちょっと質問したい事があります。

RX3のスペックでは、ハンドルバー 25.4 580mm ということですが、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item22464600001.html
この商品の説明では「対応ハンドル外径：22.2mm」となってますけど、
ゴムのスペーサーなどを付けて調整してやれば、取り付けは可能ですか？
それとも、元のハンドルが太すぎて取り付けできないでしょうか？
どなたか詳しい方、よろしくお願いします。

ハンドルの中心部分の太さは25.4mmだけど
ハンドルの外側の太さは22.2mmだよ
当然使える

それにしてもハンドルバー580mmは長すぎ
カットして短くするべき

>>540
なるほど、25.4mmというのは中心部だけの太さだったんですね、勉強になりました。ありがとうございます。

>>541
580mmは確かに長すぎますよね。
今度ダイソーでパイプカッターを買って、左右2cmずつくらい詰めてみようと思ってます。

自転車を何台も持ってて家の中に保管。
用途ごとに違う自転車で外出。

そのこと自体が、マニア以外からみたら
「キモイ」ことに何故気付かないのだろう・・・

>>543
早く仕事見つかるといいね
応援してるよ

乙とかおめとかちょっと期待してたんだけど、あまりの無視られっぷりにワロタｗ

>>543
その辺は釣りとか他の趣味と同じだろ
無理矢理投げ竿で他ジャンルの釣りや、ドライバーだけでゴルフもやろうと思えばやれる
自転車も用途によって設計思想から大きく変わるんだし、色々やりたい人が複数持つのは自然な事だろ
自分が興味無い事に他人が時間と金使うのをキモイで切り捨てるような狭量なヤツとはお近づきになりたく無いね

輪行袋を模索してるんですが
オーストリッチのL100でも入るでしょうか？
改造してなくて初期状態のままです

>>543
オマエだって
夜のオカズ用のエロゲ
昼のウエブマネー稼ぎようのネトゲと
用途によって使い分けてるだろ？

>>543
たいていは他人からキモイ思われようが、盗まれない為には室内保管はするよな。

よってお前は人目を気にするチキン決定なw

>>547
L100より一回り小さいロード320に、ハンドル幅500mmに切ったＳサイズは入った
でも、ハンドルが少し当たるからクランプ位置をずらさないとダメだった

そのものずばりの情報じゃなくてすまんす

>>538
RX乗りごときが薄手グローブで上級気取りとか痛いねー
ワイズの駐輪場で笑われてるぞ

＞＞546
人様の趣味にケチつけるのは野暮中の野暮だわな。

自転車を何台も持ってて家の中に保管。
用途ごとに違う自転車で外出。

そのこと自体が、マニア以外からみたら
「キモイ」ことに何故気付かないのだろう・・・

>>553
荒しお疲れさま。
構ってあげたので
皆様にちゃんとお礼して帰ってね。

自転車を何台も持ってて家の中に保管。
用途ごとに違う自転車で外出。

そのこと自体が、マニア以外からみたら
「キモイ」ことに何故気付かないのだろう・・・

>>553
引きこもりのオマエでも
毎日同じオカズじゃつまらないだろ？

いい加減ハロワ行けよ

>>551
オタに笑われてもなんともないが
お前の高級自転車は一般人から笑われてんぞw

チャリは別に笑われないけど、ダサいカッコで乗ってる本人が笑われてるw

専門家が何と言おうがＲＸ３に乗るときにパッドつきと無しのグローブで
１５キロも走ればどちらが快適かはわかるよ。

買う前に聞いただけの人間の話と実際にパッドありを使ってる人間の話にどちらが信憑性があるかｗ
大体上手い人ってのがどんな人かわからんが
商品開発のいう上手い人なんていい自転車に乗ってるのが普通だろうし
そういう人がわざわざ固いアルミフォークに乗るとも思えん。
しなやかな対ショックに優れた自転車に乗る上手い人が薄手のグローブを好むってのは特に否定はしない。

自転車を何台も持ってて家の中に保管。
用途ごとに違う自転車で外出。

そのこと自体が、マニア以外からみたら
「キモイ」ことに何故気付かないのだろう・・・

グローブなんて安いんだからさっさと買えよ
相談するようなことか

123 ツール・ド・名無しさん 2011/07/21(木) 11:37:45.41 ID:PAKwEdKW






自転車を何台も持ってて家の中に保管。
用途ごとに違う自転車で外出。

そのこと自体が、マニア以外からみたら
「変質者」扱いされてることに何故気付かないのだろう・・・

自転車を何台も持ってて家の中に保管。
用途ごとに違う自転車で外出。

そのこと自体が、女性がからみたら
「モテない男」扱いされてる事に何故気付かないのだろう・・・

自転車を何台も持ってて家の中に保管。
用途ごとに違う自転車で外出。

そのこと自体が、マニア以外からみたら
「孤独なキチガイ」扱いされてることに何故気付かないのだろう・・・

自転車を何台も持ってて家の中に保管。
用途ごとに違う自転車で外出。

そのこと自体が、マニア以外からみたら
「キモイ」ことに何故気付かないのだろう・・・

自転車を何台も持ってて家の中に保管。
用途ごとに違う自転車で外出。

そのこと自体が、女性がからみたら
「超キモイ」ことに何故気付かないのだろう・・・

サメの話しようぜ。

>>567
シャークバイト

慣れてくると、体重のかけ方というか
一か所にではなく、上手く分散できるから
手が痛いとか、尻が痛いとかは無くなってくるけど
素手よりは、グローブした方が楽だよ。
落車時の裂傷とかも避けられるので、使った方がいいかな。

それより、台風去ったから明日はようやく走れそうだ。
それと、ブレーキは丸ごとDEOREにしてみたが、レバーも変えた方が
やっりいいものだろか？

>>565
用途ごとって事は夜ベッドで一緒に寝る自転車もあるのかな？

>>567
グ・・・グレイ貴様何故ココに？！

>>570
うちの2号は毎朝味噌汁作ってくれる

クロスバイクは漫画とかアニメで言えばモブキャラ

>>573
キモオタピザローディーはお引取りくダサイ

北斗の拳に出てくるモヒカンがママチャリ。
モヒカンのボスの中級雑魚がクソスｗｗ

>>575
そしてオマエ自身がハート様って訳かｗ

北斗は知らないからドラゴンボールで例えてください

ムズカシイデスネ

>>577
武道会で武天老師が破壊した月から宇宙空間に放り出されて死んだことを
読者からも作者からもスルーされている兎人参化並みのレベル。

ロードは走るお笑い芸人かな
当人は笑わすつもりなんて全くないのに
人々を笑わすのがローディ

タイヤどのサイズ使ってますか?
最近たて続きに2箇所パンク…
今日タイヤを近々交換したほうがいいですよと言われてしまい
どうせなら細いタイヤにしようと思ってるのですが
アドバイスあればお願いします。
細くしないほうがいいよ!とか細くするならコレとか!
ちなみに片道10kmを通勤しています。

23cでホイールも交換

>>582
やっぱりホイール買えないと23cは無理ですか・・・残念

RXのホイールは23c履けないの？

GIANT S-R2は23cオケ

タダちょっと重い

>>585
23c行けるんですね!良かった
しかし細くなるのに重くなるとはコレいかに・・・
ググッてきます

つまり23cと28cの最大の違いは各パーツの重さってこと。
23c系はタイヤ以外も軽くできてるから快速軽快仕様になる。
23cタイヤなら500円のでいいからチューブも23c用に換えよう。

予算があればホイールもだけど。

クソスなんて所詮はライフスタイルやアーバン、シティ的な街乗りカテゴリ。
メーカー的には安物コンポを有効活用するためのヤッツケ商品。
万能で乗りやすいとか書けばニワカが飛びつくから美味しいんだよな。
そんなサイクルスポーツとは程遠い、ただのママチャリがクソスバイクだっていうのに、
「かいぞうしたらロオドバイクに勝つる！」とバカまっしぐら街道を邁進する痛い子がまだいるよね。

昔楽器屋でバイトしてたころ、高校生とかがよく4万円のギターに10万円くらいの
改造してるのよくみたな。最初から10万のギター買った方が絶対にいい音だろうと。

クロスバイクを改造しまくる人にも同じにおいを感じてしまう・・

>>587
丁寧な説明をありがとうございます。
チューブも変えてみます!!

>>589
一度に10万も出せる奴はそれでいいだろうけどな
少しづつ弄ったらその価格になったんなら本人は後悔なんかしないぞw
10万のチャリ買って10万の改造したら初めから20万のチャリ買えって言いそうだな・・・お前はw

>>586 読解力無いのか？

>>583、584も頭悪そうだな

>>592-593
馬鹿でごめんね〜

ごめんね ごめんね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

頭の良い>>592-593(同一人物)が詳しく説明してくれるそうだ

説明しよう。

糞スはゴミ

RX1についているホイールはシマノのホイールで例えるなら、どれ位のグレードなのだろう？
重量とか調べても出てこない。

>>588
ん？ロードのパーツの大半がクロスに流用できる現実
つまり、ロードもドロハンママチャリだねw
まっ君のような貧脚はクロスはママチャリだと思わないと
遭遇すると震えるんだろ

チャリなんか全部チャリだろ
高かろうが安かろうがすべてはてめえの足次第だ

Rｽﾚと同じ奴湧いてるのか
いちいち構うなよ、馬鹿がうつるぞ

エンジンあんただしぃ〜って事で
最高のフレームに最高グレードのパーツでも
結局は駆る奴の能力だわな。

速いと感じる自分大好きなのは結構だが、
他車からみたら、暴走自転車に過ぎんからな。
ビンディングも、脱着が下手な奴が止まらないように
停止線越えたり、信号無視したり
明らかに他の自転車や、自動車が邪魔な場所で
電柱とか、ガードレール掴んでるしなぁ。
本当の意味での上級者と言える自転車乗りって稀有な存在だろう。

ｷﾘｯ が抜けてるぞ

RX3の白納車された。最初足届かなくてビビったけど慣れたら気持ちいいな！
こんなに軽いとは思わなかった。

＞＞604
オメ！！
ブレーキは早めに、DEOREに換装せえよ。
リムがボロボロ、ブレーキ鳴きがヒデーからな。

>>598
グレードはWH-R500よりちょっと上と聞いた

車体20万クラスまでだと、ホイールはオマケだからなあ。
気になるなら、より軽い奴に交換するほうが精神衛生上
スッキリする。

>>605
ブレーキってブレーキシューのこと？
それともブレーキ自体を換装した方が良いって事？

シュー単体でもアームごととっかえても
出費はあんまり変わらないのと、
パーツの強度が初期装備品より上。
しかも、DEOREのロゴ入りなんで気分もいい。
XTもあるが、中級のクロスには無印DEOREだ。

俺もRX3買ったばかりなんだけどそれならブレーキ買えばよかったな
なんだかんだで車体だけじゃすまなくて

ボトルゲージ
サイクルコンピューター
ライト
サドル・フロントバッグ
空気入れ
携帯空気入れ
etc

でお金ないや、サイコンやめてブレーキにすればよかったかも

だからー
ケージだっつぅの！
中学生でも分かるだろ

いちいちツッコミいれなくてもいい
小学生かお前は！

次スレからはテンプレに
ブレーキの交換を必須としておこうぜ。

推奨だとしなくてもいいと思ってリムを傷つける被害者が続出だ。

>>606 >>607
ありがとうございます。
6700かRS80にしようと思います。
片道15�qのそこそこ登りのある通勤用なら、軽いRS80の方が良いかな？

片道15なんてﾉｰﾏﾙでもOK！
好きなの付けたらいいんじゃない

ニコラス･ケージが如何したって？

>>609
DEOREのブレーキってBR-M590←これ?
最初から付いてるのってあんまり良くないってこと?

>>617
最初からのはシューがリムを削るのよ。ブレーキ全部を換えなくてもいいけど
シューだけと換えるのとあまり値段が変わらないからブレーキアッシーで換えてしまうのが
お奨めになってるの。

>>618
マジっすか!!全然知らず一年くらい乗ってますよ；；
早速交換します!!BR-M590がオススメですか?

自転車通勤を始めようとショップ巡りしてRX3黄色に一目惚れ(値段含めて)
ただこのスレで自転車のモデルチェンジ(？)が、そろそろと知って待つか悩み中。
8月半ばには情報出ますよね？

クロスバイクは明白に性能が悪い

621は明白に頭が悪い

「クロスバイクにしたほうがいいんじゃないか？」って人は、お金がない人ね
ロードだと20万じゃ入門車しか買えないのにクロスは高級モデルが買える
あとは笑われたい人かな？

>>623
自転車に限らず金持ちでも必要の無いものに10万でも出さないよ
ロードが必要でないからクロスで十分となる
君のように無理してロード買おうと必死に金貯めてるのが貧乏人
おまけにロード乗って街中でレーサー気取りで笑われたくないからクロスが良い

>>624
貧乏人はthroughで

クロス乗ってて誰に笑われるの？ww

珍パン本気ローディだけだね
まあーあいつらは本気ローディ以外のすべての人物に笑われてるからな
クロス見て笑ってるローディって誰が見てもイケメンの奴を不細工だと
ほざいてる不細工で周囲から失笑されてるのと同じタイプw

本物のローディーはわざわざESCAPEスレに着たりレスしたりしないよ
本当はロードどころかクロスも持っていない可哀相な奴なんだよ

どうせまた反論するだろうが何を言っても可哀相な奴だと決めつけよう

あの〜ロードとか興味ないんでRX3に合うブレーキを教えていただいても・・・
あ〜僕邪魔してたらすいません・・・
ご返事頂けな居ときはBR-M590を買おうと思います・・・

変換ミスしたから馬鹿にされるかな・・・ごめんなさい

>>620
一目惚れしたなら買うしかないでしょぉ。

自分も2012年モデルがでるから待つか悩んでいたけど、
8月中旬に情報が出てもすぐに買える訳じゃないし、
欲しい色はさらに待つかもしれない。　ならすぐに買って
その分楽しんだほうが得だよ。

入門モデルが20万ねー
大半のロード海苔が10万から30万程度なのにね

6万台のエントリーモデルあった気が

変換ミスぐらい
かまへん かまへん

>>633
ありがとうです

いちいちゴミにレス付けないで、
めでたく購入した人にレスしてやれよｗ

>>632
（人によっては）RX3との比較候補になる、GIANTのOCR Fですね。

この時期自分のサイズの在庫に出会えたら何かの縁だな

自分のサイズが無かったから、今回は縁がないらしい。
小遣い貯めつつ2012待つか。
黄色、無くならなきゃイイな。

ところで、OCR Fもカッコいい…って、スレチだなw

RX3飽きたからDEFY ADVANCED SLが欲しい。
レースよりもロングライド向けらしいから通勤やポタリングにも向くよね？

>>639
会社までの距離知らんけど
Defy ASL持っていても俺なら
通勤にはRXを使うね。

何キロ走ったら飽きてくるんだ？

買い換えても飽きるからやめた方がいい

てことはちょこちょこ改造しながら乗るのが最強ってことか

ロングライド向けだから通勤やポタ向けとか激烈に意味不明。
ロングライドをなんか勘違いしてんだろうな。

>643 消耗したり壊れたら1個上のパーツで置き換えてみるとイイヨ

>>641
距離なのか？

>>644
会社や学校まで片道100�qくらいあるんじゃね？

ロングライド向きのモデルは長距離走っても疲れが少ないんだろうから
通勤やポタリングでもあまり疲れずに済むと思ってるんじゃないの？
てか、素人の俺は勝手にそう思っている

グレートジャーニーさん出番です

RX3を購入希望なんですがこの車体はあまり在庫ないんですか？？

>>650
現実の在庫状況はわからないけど
メーカー在庫は一カ月も前に無くなってる
希望の色とサイズを探そうと思うと大変かもしれない(まあ運次第)
千葉県市川市近辺だとセオサイクルもあさひも少ないね
スポーツデポだと結構残ってた

チャリ業界は海外の学校とか新年度と一緒でちょうど切り替え時期

>>651
なるほどありがとうございます・・・
今後のこともあるのでなるべく自分の家の近くの店で買いたいと思うとかなり難しそうですね。。。困った

DEOREについてるシューは晴用だから雨の日のるなら注意した方がいいかも
M590のブレーキレバーは人差し指と中指で握るから使いやすいな

RX3買って3週目のスポーツ車初心者だけど
今日調子に乗って走ってたら83�`ｗ

スゲー走れてびっくりｗｗｗ

>>655
お尻痛くなりませんか？慣れるものなのかな

>>648
これ以上馬鹿を積層すんなｗ

買って2日目で取り敢えず走って来たけど、自宅が標高高い所にあって、行きは快適そのものだが帰りの登りはかなり辛かった。
自転車乗るの10年ぶり位だけどここまで足の筋力が落ちてるとは。
これって毎週末乗ってると筋力付いて楽になるのかな？
さっき自宅に着いた時足がガクッとなってこけた。

俺は毎日大学まで山登ってたら、最初は途中で降りてたのが、「全然疲れない！不思議！」って感じになった

>>656
自転車購入時にショップで勧められたパッド付きインナーのおかげか
股間はそれほど痛くないです
それより今日は朝から体中が痛いです･･･orz

前傾姿勢に慣れていないうちは肘とか背中が痛くなる人も居る
大体すぐ慣れるけど、尻だけはサドルの形が合わない人も居るわな

自分にしっくり合うのに出会うまで買い続ける事

>>662
ケツが痛くなるまで走ってからそのままちょっと大きめの自転車屋に行くのがお奨め
サドルを基準に軽く跨がってみれば、すでに痛んでいるケツには合うか合わないかがすぐわかる

RX3買って約600km、とうとう落車やっちまいました。
1mくらいの段差がある畑に、フルブレーキングで頭から一回転してケツで着地。
幸い畑に草が茂ってたんで、自転車はほぼ無傷。
でも手にでっかいひっかき傷ができて、全身あちこち痛い・・・。
車体がふらついて、ヤバイと思って10mくらい手前からブレーキかけてたんだけど、なかなか止まらなかった。
このスレでもあまり評判良くないようだし、ブレーキ変えておけば良かったかなあ。
みんなも、事故には気をつけてね。

ブレーキのせいだと思うなら訴訟すればいいと思うよｗ

>>664
フロントのグニャッとするメカを取っちゃえばいいよ

当然グローブはしていたんだよね。

>>665
前から、下り坂等でブレーキの効きが甘い感じがするなあ、とは思ってたんですけどね。
でも自分の不注意が招いた事故ですし、もちろん悪いのは自分です。

>>667
グローブ、ヘルメット、アイウェア装着。半袖のジャージとレーパン装備でした。
ヘルメットがなかったらやばかったかもです。やはりヘルメットは必須ですね。

ここはやはり
「ヘルメットが無ければ即死だった」
ですね？

>>669
ヘルメットの価格の差が、防御力の決定的な差ではないことを教えてやる、ですね。

ｹﾞｪｰｯ！赤い色のヘルメットに、一本角！
あれは赤い彗星のチャリラー！

何でガンダムスレになってんだｗ

ところで俺もブレーキ変えたいと思ってるんだけど、このスレの上の方に出てるDEORE BR-M590っていうのがおすすめ？

悪乗りしてごめなんさい

>>664さん
骨折等大怪我が無かったのが不幸中の幸いでしたね
>>664さんのレスを教訓に自分も気を付けて走りたいと思います

お勧めというか、一択に近いかもな。
価格と性能バランスが絶妙にいい。

RX3にVブレDEORE化、グローブ装着で基本的には不都合はなくなる。
後は、数年間乗る中で消耗したパーツを置き換えでいいと思う。
タイヤ・チューブ→23・25C
シートポスト・シート→軽量化かコンフォート化
ホイール→軽量品へ
駆動系→摩耗して寿命の段階で9速化

まあ、ここまで消耗させる人はロードも買って
クロスはママチャリ化か、ロードお下がりパーツで
RX1に限りなく近づくんじゃなかろうか。

キャリパーと一緒にレバーも換えなきゃ真の性能は発揮できんよ。
全然違うよ。

Vブレとキャリパー混ぜる奴は普通おらん。
いてもいじってて気がつくよ。

>>676
ボケただけと思うけど一応マジレスしとくよ
Vだろうがロードのサイドプルだろうが、ブレーキ本体はキャリパーと呼称するんだよ
わかったかこのアンポンタン

>>677
素人はシューだけ交換のがいいかね？
教えてくれ。このアンポンタン

おしまいな。

シマノのＶブレ用シューはどれも糞。
泥水被るオフロードでの効きや耐久性と引き換えにリムをガリガリ削るしタッチも悪い。
色々試したけど、オンロードで使う場合は結局デュラシューが一番だって結論に達した。
デオーレのブレーキにカプレオのホルダー、デュラシューの組み合わせ。
これ、ベターじゃなくベストな。

消耗品の消耗が激しいとか騒ぐようなニワカはママチャリでも乗ってろよ

と言いたいトコだかデフォのシューは最悪だな･･･

>>655
俺は買って2週間。
土日で100Km*2走りました。　さすがに無謀だったか、ケツが痛い。

>>682
筋肉痛とか大丈夫ですか？
お互いのチャレンジ精神（無謀）に乾杯ｗ










ちっ倍以上かよ（おい

>>683
筋肉痛はなかったです。　ジョギングや筋トレで鍛えているからかな？
ただケツが痛い。　自分もパッド入インナー欲しい・・・・。

レーパンまでは言わないけど
距離走りたいなら先ずはパッド入りインナーお勧め

ちなみにいままであまり運動経験ない人や、運動から遠ざかってた人は
ひとつ大きめがお勧め。
　俺はあっという間に脚が太くなり最初買ったインナーは入らなくなった。。

>>684
ビブショーツの上に短パンとTシャツもいいよ。

前傾時に腹が圧迫されないし服との
摩擦もパッドインナーより少ないから楽。

>>686
まずはスペックさらせよ
俺は乗る前がブヨブヨのデブだったからむしろかなり細くなったぞw

>>688
ああそうか、逆もあるね。
ちなみに177cm59kgのガリからスタート　筋トレも同時に初めて今68ｋg
足は自転車以外なにもしてない

DEORE BR-M590を買おうと思ったのにあさひにも近くのスポーツショップにもない

田舎の俺涙目；；

タイヤをPRO3に変えてチューブも変えて、安物のエアロバーつけたらテンション上がってきた！
と思ったら作業終了と同時に雨が降ってきた

俺も；；

>>690
アサヒとスポーツショップが近くにあるくせに田舎だと？

>>691
クロスにエアロバー？

>>693
付けたのはこれ。
http://www.hidear.co.jp/SHOP/102251.html

安いわりに使い勝手が良さそうかな、と思って買ってみた。
まだほとんど走ってないから、良いとも何とも言えないけど・・・。

ちょっと勇気いるなこれ

>>692
なんか田舎ぶってさーせん

>>694
エアロバーにポジションあわせると
フラバーが近すぎるんじゃないか？

それにブルホーンやドロップよりも
ブレーキの位置がエアロバーから
遠くなるから他人事ながら怖いんだが。

変速やりにくそうだな

イセエビには伊勢海老のポジションがあるからねぇ

今日通勤時、車道走行中にサングラスがバチーン!!って
車が撥ねた小石みたいなのが飛んできたらしい
目にゴミが入ることが多いんで安物サングラス付けてたんだけど、
やっぱアイウェアあったほうがいいね

>>694
クワガタみたいでカッコいいねw
なんか飛び出してきたら突き刺さりそう

>>697
ハンドルには普通に付くんだけど、変速時に何速に入ってるかが見えないｗ
自分が走る所は、見渡しが良い歩行者、自転車専用道路なので、急に人が飛び出てくる事はないので大丈夫なんです。

RX2012モデルはいつでるのGIANTの社長さん

9月初めに展示会やるから10月初め頃には発売するだろ

RX3のカラーにパープルがあればな…

そんな売れない色作るかよ

>>705
メタリックパープルなら普通にカッコいいぞ

>>701 何速に入ってるか見えなくても体感でわかる わかるようになるよ

疑問なんですが
同じ脚力として2〜3万で売ってるロードに勝てますか？

ワンパターンだなおい

昨日、エアロバーを付けて、タイヤをPRO3に変えた者です。
今日早速いつも走ってるコースで効果を試してみたんですが、やはりエアロバーの効果はすさまじいですね。
平坦な道だと、いつも漕いでるより5km近くスピードが上がりました。（25km前後→30km前後）
タイヤもPRO3にしたおかげで、踏み出しも俄然軽くなりましたし、漕いでない間のスピードの落ち方がはっきりと緩やかになりました。
よほど転がり抵抗が少ないんでしょうね。

以上、簡単なレポでした。誰かの何かの参考になれば幸いです。

RX3の新カラー予想。

ダサイグレー

イエローよ
2012年でも生き残ってくれ。

白地に赤・青・黒のアクセントがあるのが1番好きだわ

>>708
2〜3万のロード風自転車なんて重量が14〜5�`あるのが普通だし
ドロハンのご利益も威力半減
基本的にスポーツ車でさえないしね
長距離をゆっくり走るとかじゃなけりゃ
楽勝とはいかなくても負けはしないと思うよ

なに相手してんだ？
どんなﾚｽが付くか位想像できないのか？

ニワカピザローディーの負け犬の遠吠え？

>>710
ave5kmアップの真偽はともかく、興味深い話だ

TCR2のホワイト＆レッドのカラー欲しいな。一番カッコいい。

糞スでかっこいいとかお安い人生だ

ちょっと前のレスに刺激を受けて、500km走ってきました
東京〜白河往復のド平坦ルートだけど30時間近くかかった
手首痛くてシャープペン持つのもきついｗ

>>720
しっかり除染しとき

>>720
マジかよ
俺のローラー台での一カ月の回転距離だw

お疲れさん、無事で何より
しかしすげえな

自転車屋の話だとRX3とR3はどちらもエスケープという名前だけど
性能的には別物でうちのお店ではお客さんにRXの方を勧めてる
と言ってました
そんなに性能が違うもんなんでしょうか？
両方乗った事がある方が居ましたら
感想を聞きたいです

>>723
店員は高いほう薦めるに決まってるだろｗ
性能的にはどっちも変わらん気に入ったほう買え

>>723
乗る以前に持ち上げてみて違う。
走ってみて剛性が違う。
フレームもそうだがR3のホイールはフニャ杉。
スポーク少な過ぎだろJK

アレは固いんだよ
全然分かってないのに、知ったかすんのやめたら？
初心者が信じるだろ

固さなら俺のマグナムも負けてないよ、フフフ･･･
どうかね？今夜あたり･･･

>>726
何故固いのか説明してくださーい

>>723
正直どちらもコスパの面でイマイチだね
ジオスのミストラルって車種がいいよ
定価5万ほどでシマノの人気ホイールも装着してるし

>>728
はぁ？理由って何だよ
お前連投基地害だろ

R3の方が性能もコスパもいいよ
店員は高いの売るに越した事がない
店員に騙されたら負け

>>730
分からないのですね

結局何を信じれば良いのか分からなくなった・・・

実際に乗り較べをされた方がいたら
性能面の違いについてお話を聞きたいです

リム分厚い
重い
スポークテンション高い
R500に交換したら、当たりの柔らかさを感じた

カッチカチです

俺のマグナムもカッチカチだよフフフッ･･･
あまり焦らさないでくれるかな･･･我慢できないよ･･･

>>733
全部乗った感じだと、

ミストラル：ベジータ
RX3：ナッパ
R3：ラディッツ

性能的にはこんな感じだったね

>>733
店員の言うとおりRX。
フレーム剛性、ホイール剛性、車重全てにおいてRX(3)が上。

試乗してチョイと掛けてみればアホでも分かる。
玄人なら分かる差じゃなく素人で分かるレベル。

2012mada?

>>733
試乗すれば解る
R3は乗り心地良くてしなやかで加速も良くて速い

Rxは35キロ以上で飛ばすと剛性の高さを
感じるがそれ以下だと硬くて乗り心地も悪くて加速も悪い

>>733
スピードも出せてクロモリフォークでまったりもできるMISTRALがいい
RX3はフルアルミで疲れるし、値段も高い
R3は悪名高い鉄下駄ホイールやクソコンポでお話にならないし

>>740
お呼びじゃない

>>733
RX3買うくらいなら金貯めてRX2買うほうが幸せになれるｗ

>>742
距離次第でしょ

Rx1以外糞

>>742
かつてR3買うなら頑張ってR2!
ってのと似てるけどRX2価格帯にはデビルやカンターレがいるからね

皆さんレスありがとう
もう少し色々調べたりしながら
ゆっくり決めようと思います

RX3は硬いアルミフォークを低圧タイヤでごまかしてるだけだからなぁｗ
2012は値段も下がるだろうし、RX2買うほうがいいだろうな

素人・一般人の方に質問です。あなたたちにはクロスバイクはどのように見えていますか？
私には新しいという要素が全く無く、非常に安っぽいゴミのような自転車だと思っていますし、
実際そうなんですが、
あえて素人の方、一般人の方にはどのように見えているのかお聞きしたい。
誤解の例）
●デザインが斬新に見えている？
・・・・・自転車の世界をもっと勉強して下さい。５０年前よりも古臭いデザインです。
有名な北欧の家具だって、１９５０年とか１００年前のデザインだったりするでしょうがな。
ＭＴＢをスレンダーにしただけですわ。
●ミニベロブームもそうだが・・・あれ、１９６０年代のフランス映画みたら、
もっと斬新なデザイン出てきますよ。
●ＭＧＭ映画でジーグフェルドつー映画にでてくる女性が被ってる帽子なんぞ、
現代人では思いつかんような素晴らしいデザインしてますがな。今度見てください。
アニヲタが喜びそうですよ・・・映画は今から６５年前ぐらいですかね。

お勧めの輪行バックって
ありますか？

すれち

安売り用中国製偽物ジオスのミストラルのフレームが糞なのは誰もが知ってるしね
ホールと小物を多少良い物付けてもフレームが糞だから宝の持ち腐れ
只今中国請負工場が他社自転車のフレーム生産で忙しくて順番待ちで品薄ｗ

ミストラルのシマノ最下層グレードコンポもどうかと思う｡まだスラムのほうがマシかも｡
ミストラルごとき雑魚がRX3スレにやってくるのも場違い｡同じクロスバイクだとしても差がありすぎ｡

アルミフォークは糞w

>>752
相手にすると居座るよ
無視無視

>>752
RX3スレではない。RXスレだ。
RX2乗りより

リヤエンドが130mm(笑のクロスバイクに乗るくせに安物シマノホイールとか恥ずかしいねwww

RX3はR3スレが妥当というか、お似合いかもな

いいホイール買ったら車体価格を超えちゃうし

ＲＸ２乗りです。
速度をあげたいと考えております。ついでに軽量化。
ホイールを軽いのにして、タイヤ２３ｃにすれば、速度や走り心地は結構変わるんですか？
ちなみに平坦な道では４６，５キロが最高速度です（サンダルでしたが）。

平地での最高速度はあまり変わらないけど
加速が良くなるから平均速度は速くなる

そんだけ出すと、もっと重いギアが欲しくなるだろうなー

そしてロードが欲しくなる

スピードにこだわるならロード買ったほうが幸せになれる

＞＞763
それは言えてる。
ただ、街中で周りへの配慮と、扱い良さとスピードの兼ね合いから
クロスっていう選択なわけで、ロードに乗るなら
ロードのパフォーマンスを発揮しても問題ない道が必要だよ。

クロスでも必要以上に飛ばせば、周りには暴走野郎でしかないけど。

お前らカスがスピードにこだわるとか言っても、どうせ通勤通学途中や
爺婆が犬の散歩してる河川敷等における独りよがりな脳内レースとかその程度だろ？
そんなことにロードを使うなよ？
ロードは競走用の特殊自転車なのだが、そのところ
を踏み違えて糞巣みたいな安物をロードと称して売りさばくクソメーカーと買うユーザー
なんとかならんか？

＞＞765
言いたいことは分かるが
とっくに日本中のそこらで、特殊とか競技とかっていう
ウン十万の車両で街中爆走な奴がいっぱいだ。
ココで言うより、行政に苦情言った方が速い。
まあ、言ったところで、紋切の決まりきった返事で
やる気ナシなんで警察が本気で検挙するまで変わらないよ。

>>765
こんなところで「なんとかならんか？」と言われましても、ねえｗ

>>766
なんで街中なのに競技色の強いロードに乗りたがるのか？

＞＞768
ロードは、自宅から郊外まで自走する人が当然出てくるが
街中を流している状態と思わずに
街中をロードでぶっ飛ばす（ママチャリだと爆走な速度なため）OK
っていう馬鹿が育つ構図かな。
これは、どのタイプの自転車がっていうより、自転車を正しく乗れる
文化も、道も、法律も欠落した国だってのが大きいよ。
通学の様子見たら、アレで育った俺達がまともに乗れるほうが奇跡だ。
横列で道を塞ぎ、ヘッドホンやイヤホンをして、周りを無視して走る。
方向が速度に向かうだけで、周りを見ようともしない点は一緒なのさ。

上質な快速旅自転車が今の日本には合っとるよ。
ランドナーやパスハンターが風土に合致したのは今や昔。
ク ソ スバイクもロードも中途半端。
カーボンやチタニウムの現代流スポルティーフを提唱したい。

わざわざNGされないようにスペース入れてるところがかわいいっつーか可笑しい

>>765
性格わるいな
車にひきにげされろ

>772うーん、だいたいこの手の奴は

・高いものを持ったら自分が偉くなったような錯覚に陥る
・大枚叩いて買ったのにリアルで身近に自慢できる相手が居ない
・上の別パターンとして周りは既に同じようなものを所持している
・クロスは低価格帯の商品が多いので、それより高いものを持っていれば自慢できると考える
・なんでもいいから自分の選択のほうが上だと所構わずアピールしたい
・大して構ってもらえず逆恨み、敵視

ロードがいいならロードのスレでロードについて語ってればいいのに、
わざわざクロスのスレに張り付いている時点で必ず当てはまる
ただの構ってちゃんだよ
精神的に子供な輩ってすぐ調子に乗るから、構うほうが悪いんだろうけどさ

ミストラルってどうですか？
あるスレでは評判がよくて別のスレでは評判悪いですが…(ESCAPEも同じかも)

>>774
ここはRXスレだバカ

>>773
的確すぎｗ

身に覚えがあるのだろう
または自演

R3とRX3どちらを買うか迷っています。
初心者なのですが、どちらがオススメですか？

＞＞778
単純に好みな方を買うべき
初心者ってことは
何が必要か、エンジンたる自分、指向
が解らないってことなので
形や色、ロゴで好きなのを買ってみて
方向性を見出していくしかない。
自分のコトぐらいは、自分で悩んでやんな。

>>778
聞くスレ間違ってるよ、ワザとだろうけど。

今買うなら2012年モデルのR3
RX3の2011年モデルはメーカー在庫は完売してるので
売っているお店は少ないしあったとしても
在庫処分したいが為にサイズの合わないものを
売りつけるようなお店もあるそうなので要注意

ちなみに自分はRX3の2012年モデルが出るまで待つつもり

いつでるのー
もうがまんできないー
でるー

注意！

クロス叩きに必死なクソス連呼厨キチガイの正体
生活板で女に攻撃されてる女の敵 喪男
　　　　　　↓
ﾉ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::: 　　　　　←童貞
　ノ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ 　　　　　　←不細工
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　←引きこもり貧乏
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　 　　　←メンヘラ
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ= 　　　←悪臭
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧


「生活板のバカ女みたいな攻撃が効くと思ってるのかねぇｗ
まぁバカ女並みのオツムだからバカ女並みの煽りしかできないんだろうけど 」

http://www2.ocn.ne.jp/~rme/
荒らしの正体はこれ

＞喪男

ギラヲの事かーｗ

>>781
クロスバイクの年式気にして買いにくる客なんて普通いないだろ。

12モデルが出たら出たで、やれ11の何色が
良かったのに無くなったとか文句ばかりだろうな。

RX2が欲しいんですけど4万くらいで中古を買うなら平成何年式くらいになりますかね？

>>787
ばかですよね？

>>786
サイズないから2012待つことになったけど、黄色なくなってたら文句言ってしまうかも。
フレームの形が変わっても文句言ってしまうかも。
半年前に自転車に興味持てばよかったと本当に思う。

誰に文句言うの？

>>790
文句はスレにだよ！
文句っつーか愚痴だよ！
言わせんな恥ずかしい！

>>791
黄色のRX3に濃いしちゃったわけだな？

>>789
スポーツデポ等の大型スポーツ店に在庫無い？RX3黄色。
大手チェーン店なら、行った店に色、サイズの在庫無くても
他の支店にあれば取り寄せしてくれたりするし。デザインと
色にこだわりあるならあきらめるにはまだ早いかと。

>>787
RX２は出たばかりで型落ちは存在しない

>>794
RXスレで一番優しい人認定

RX3に限定でGIANT・ﾚｰｼﾝｸﾞｶﾗｰ

レーシングカラー（笑）

RX3乗りは派手好きが多いから、とにかく派手にすれば喜ぶだろうな

あぁ分かる、そんな俺は黄色に乗ってる。

黄色？　目黒にあったよ

RX１に黒ないの？

RX3のブルーにあう、車用のタッチペンを教えてください。

好みの色が無ければ自分で塗装したらいいじゃないか

それちょいと考えてる。
養生がえらくめんどくさいであろうなとは思うが。

高校生の自転車部の子たちは若いうちから競技やったり南信の山走り回って脚と心を成長させてんのさ。

それに較べて貴様らなんて今ごろ自転車にはまってさ、それもよりによってクソスみたいな、
そんなの乗る位なら死んだほうがマシ！的な粗大ごみ同様の謎物体に
意地になって精神的肉体的にしがみついてさ、全くみっともないったらありゃしないわ

そんなことよりエスケープRX3はR3より劣っているゴミのような存在だし
実際そうなのですが、そこらへんについてどう思いますか？？

>>806
ルッククロスでしかないママチャリ以下の存在のミストラルに謝れｗ

納車されたとのTELがあった
やっと来た
ワクワク
これから乗るでぇ
初心者です

>>808
おめ〜。これからサイコン付けたりボトルケージ付けたり
色々とやっちゃって下さいw なんか、色々欲しくなってく
るんよ、これがまたww

>>807
ちょっと早まらないでこれを見てくれよ！

GIOS MISTRAL
http://www.job-cycles.com/brand/gios/cb_mistral/photo_b_bk.jpg

次にこれだ。
COLNAGO EM
http://www.colnago.co.jp/products/hybrid/em/image/b02.jpg

まるで双子か親子かクローン細胞ってくらい似てるだろ！

更にはスペックもそっくり。
細身のアルミフレーム、ドライブトレインにはACERA/ALUTUSの24SPEED。
そしてなんとホイールがWH-R500なのも同じ！

ロードレースのビッグブランドであるコルナゴが提唱する、シンプルクロスの最適解がEMなんだよ。
ミストラルがEMを参考にしたことは確かに否めないが、リーズナブルなプライスでほぼ同じものを
提供してくれた事実を歓迎しようじゃないか！

>>809
ありがとうございます
いまアマ見てました
なんかいろいろオプションがあって楽しいです

ジャイ厨の憧れR500

アルペンでRX3が５９８００円で売られてた

家の近所は46,000くらいだった

金曜RX3購入して土曜100km走ってきた。
走る前は、鍛えてるから特に問題ないと思ってた。

筋肉痛はないが（まだでてないだけかも）、ケツが痛い。
ポジションが悪いとかありそうですが、これは慣れるしかないのでしょうか？

>>815
パッドインナーかレーパン

ちょっとレーパン買ってくる

コンフォートサドルも効果あるな

>>812
ミストラル乗りの憧れ、メーカー純正フレームｗ

>>806
10の人が8の人を見下して悦に入ってると、100の人や80の人からものすごくバカにされるので、
そんなことしないほうがいい。

青が欲しくてジャイアントストア行ったが、黒、白、黄色しかサイズが在庫にないらしい。
せっかく初めてバイトしてやっと金が貯まったのに〜

早く2012発表されないかな？
それまでに予算が12万になるっていう…
青なかったらショックすぎる

そこで気になるんだが12万で周辺機器も最初から揃えるとなると新しいバイクが視野に入ってくるんだが何かないか？

ロードじゃなくてクロスが欲しいの？

自転車代＋各種装備考えたら＋３万は覚悟しておいたほうがいい

ヘルメット
グローブ
サングラス
高圧ポンプ（フロアと携帯）
サイコン
ライトとテールランプ
ワイヤー錠
ボトルとケージ

軽く3万超えそうです

R3を買いに初めてスポーツ自転車屋に行ってきた。
店長がとても感じのいい人で、初心者の俺に丁寧に説明してくれた後、
R3とRX3は在庫ないし、RX2はそのうち型落ちだから６万でどう？
といわれて買ってしまった。

軽く速く急勾配でもグングン進む、素晴らしいチャリだね。感動した！

>>825
オメ！　いい買い物したねﾉｼ

RX2で6万とか超お買い得だよ!!
RX2の色が好きな色ならば間違いなく気に入ると思うよ

確かにRX3なんか買うならR3にするよな。
RX2以上がスポーツ系クロスバイクと呼ぶに相応しいと思う。

2012はRX3をフォークだけカーボンにして67kくらいで出してくれ
7.4FXにぶつける弾無いと5万↑8万↓の層で勝負できないぞ
円高だし出せばヒットは間違い無いと思うんだが

最初にR3買うつもりで行ったんだったら予算オーバーだけど
絶対RXシリーズのほうがいい

>>830
>>828はいつもの荒らしだから反応しないように

RX3買ってきました
初心者なので、とりあえず早くなれて、高尾山とか江の島とか行ってみたい
楽しみだー

>>829
trekとGIANTの供給力が同レベルだと思ってる時点で

知識も意識も足りないママチャリ感覚ユーザーばかりなのにカーボンフォークなんて怖くて採用できませんよ！＞＜
まー売れるから仕方なくこういうの作ってますけどね！

ご教授お願いします。
タイヤチューブの違いが分かりません。
700×18/28Cと700×28/45Cの
18と28、28Cと45Cの違いを教えてください。
あとRX3に合うチューブはどちらでしょうか？

それぞれ　１８〜２８　　２８〜４５　
前者は軽いが上限限界だからゴムをピンと伸ばしきって使う感じで耐久性が疑問
後者は下限限界だからゆったりだが重い

ＲＸ３のデフォルト車輪は　７００　２８Ｃ
だから２８が中央に来るチューブがベストフィット

ネットだと２８が真ん中に来るチューブがなかなか見つからないが
サイクルショップならまず２８Ｃにぴったりなのがある

>>836
即レス有難う御座いました。
分かり易く勉強になりました、明日買ってきます。

＞＞832
オメ！！
装備品と、改修箇所はスレ読んで実践しような。

カーボンフォークが怖いならアルミフォークも怖いけどな

スポーティーな走りを求めるのならRX3の方がいいみたいだけど
休日にまったりと100km以内のサイクリングするなら
R3と比較してどっちがいいんだろう
教えて偉い人

>>840
速いって事がすべてを快適にする
坂道だって軽くて速い方が楽

>>840-841
いやいや一概には言えないよ
RX3の方が剛性が高い分、長距離ライドでの負担は増してくる

でもグリップもサドルもRX3のほうがいいから、その辺を割り引いたなら、ほぼ互角と見て良いかもしれない

まったりサイクリングにR3もRX3もねーよ
涼しくて動きやすい服とかの方が効く

RX3は速いけど、その速さの代償として身体には多大な負担をかけるってことですか？

ＲＸ３を通学用に買おうかと思ってたんだけど、
毎日部活でくたくたになる帰り道で乗るには危険すぎるかな

ＲＸ３のタイヤを前後とも２５Ｃにした。
そしたらびっくりだよ、元々入っていたチューブ、
そいつに７００＊２３Ｃって印刷されてた。
２８Ｃのタイヤに２３Ｃのチューブってなんだこれ。
裏技的組み合わせなのか？

>>844>>845
RX3は知らないけど、少なくとも私のRX2はそんなことないよｗ
普通にロングも通勤通学も街乗りもトレーニングｗ的な乗り方も、なんでも無理なく可能

長距離だとカーボンフォークが活きてくる

>>846
俺も25Cにしようと思ってるんだよ28だと太いし23だと街乗りで不安だし
チューブも25にした？そのままのチューブでいいか迷ってるんだよね

>>847
RX2はカーボンフォークだからね
速くてカーボンフォークだと短距離も長距離も楽

R3は重くて遅くて更にアルミフォークだから酷い

>>850
Ｒ3のはクロモリだけどね。

まあ程度としちゃRX3とドッコイ
むしろ軽い分まだRX3のがマシ。

>>844>>845
R3とRX3じゃ多大な差ってことはない
100km走ればほんの少しは差が出るかもねって程度
それも走行性能で楽になる分と
剛性で負担になる分の両方があるし

俺はRXを勧めるけどね

>>849
まさか２３Ｃが入ってるなんて思ってもみなかったから
タイヤ注文したとき一緒にパナレーサの軽いヤツ
も頼んじゃったんだよ。（２３Ｃ−２８Ｃ用となってたような）
後で店の兄ちゃんに、これだったらチューブは
そのままでおＫと言われたorz..
因みにタイヤはプロ参、メチャクチャ漕ぎが軽くなった。

>>852
つまり程度問題はあるものの、RX3の特性は結局>>844の通りってことですか
怪我のリスクを負ってまで極端な速さを求めるつもりはないので
RX1か2かロードを軸に考え直すことにします。助言ありがとう

ジオメトリーの表を見極められない初心者です

公式HPでRX3の色違いを観覧すると
大きいフレームと小さいフレームの形がかなり違うように見え
私は小柄なのでXXSを検討しているのですが
トップチューブと後輪までのフレーム（名称分からなくてすみません）が真っ直ぐな形ですが
これだけ違っても見た目以外は同じ性能になるのでしょうか？

>>855
サイズが違う時点で全く同じ性能にはならない。
GIANTなんかは差を小さくする努力はしてるだろうけど。

クロスにできてロードにできないことってなんかあんの？

商店街で放置

段差にガツンと突っ込む

アパートの自転車置き場に吹きさらしで保管

情けない事ばかり

>>844
クロスやロード自転車を1から10までの数直線に並べたとしたら
R3もRX3も2か3あたりにいるお仲間。
その違いを神経質に気にするほどではない。

俺のようにクロスとロード２台持つのが優良。

乗る回数はクロス
走行距離はロード

２台持つとよくわかる
２台は全くの別物

嫁と身長170同じなので二人で走る時は俺がクロス
これでスピードのバランスがとれる

＞嫁と身長170同じなので

なんと裏山ｗ

>>864 ロードもう１台検討中
でもクロスも必需品です

土曜日にみたので今あるかわからないが、RX3、赤、サイズMを北松戸のあさひで飾ってあった、探してる人いれば。値段は59,800円だったかな。

RXシリーズで性能差求めて買うなら
RX3なんて中途半端なもの買わないで
RX2、RX1買えばいいじゃないか

性能は欲しい、でも金は使いたくない。
全く困ったものだ。

>>868
そういうやつにひとつだけ確実なアドバイス。
購入後のパーツグレードアップはせず、合計金額でワンランク上の完成車買え。

RX3をティアグラで9速化した俺も同意

ワンランク上の完成車買っても、結局パーツ換えるからさ
そんなことも分からないの？

素人の俺は
RX1やRX2を買うのと
コンフォート系の入門ロードを買うのとでは
走行性能、乗り心地、使い勝手、値段などを
総合的に考えてどっちが良いんだろうか？
なんてことを考えてしまう・・・

>>871
だとしてもRX3にカーボンフォークは後付けせんよな。

12モデルはRX2を1万くらいコストダウンして
カラバリ増やせば、RX3はカタログ落ちしてもいいかも。
廉価バイク希望者はＲ3あるし。

>>872
使い方次第。いずれ100kmとか走ってみたいならロード。

>>871
そういう各人がどこまで求めるかの話なんてしらん。
パーツ買いと完成車買いの比較の話だ。

100km程度ならクロスでいいだろ。

>>876
RX3で100とか200km走ったとかこのスレで見るけど
それはバイクがそれしかないからであって、
ロードとクロスの２台持っていて100kmを
走りに行くならロードを選ぶよ絶対に。

>走行性能、乗り心地、使い勝手、値段

個人的には
走行性能はロード
乗り心地は慣れるまではクロス、慣れたらロード
使い勝手、値段はクロス

878
総合は使い方次第

2台もつべきだよ

クロスで100Kmぐらい走れるよ
ロードで100Kmなんて楽勝で走れるよ

時間は全然違うけどね

>>877
俺の知り合いの2台持ちは、100km程度はクロス。
ロードは130~140km以上でなきゃ使わんって言ってたぞ。

>>880
俺の場合、年に7~8回の100~200kmライドの為にロードを買うなんて無駄!!

>>882
比喩的な表現としては分かるよ、
乗り込んでくれば100kmなんて普通だから。

でも100kmの距離でロードをわざわざ使わない理由にはならないよ。

まぁ何か特殊な事情でもあるんじゃないかなそのお友達には。

自分の考えと違う奴は特殊か？
世の中には、ごついブロックタイヤを履いたMTBで100km走って
これぐらいで丁度いいなんてのまでいるのに
まぁ、ここまでくるとサスガに特殊だと思うが、

ロングだと思う距離は人それぞれだけど
ロングはロード、ロング未満はクロスというのは確定ってこと？

>>886
2台あれば自然と棲み分けはつく。

でもこのスレで2台所有を前提に1台目として
RX買う人はほとんどいないと思うから
あまり意味は無いね。

要するに用途に合わせたグレード買えって事に尽きる。
俺は1台所有で100km走るならRX2以上かロードを勧めるね。

>>886
ロング未満でもロードは可
ただ両方持っていたらクロスを無駄にしないためにクロスを選択する

ロードは趣味性が強く、使い勝手はクロスの方が良いと言っても
脱着カゴや泥除けが無いと良くはない
クロスは街乗り利用で見栄えが良く、街乗り用としては走りやすい

>>886
使い方は人それぞれだから正解なんてない。

>>887
R3からの乗り換えだから、グレード的にも値段的にもRX2を狙いたかったんだけど
肝心のカラーバリエーションが無かった
で、RX3の白買ったよ
俺みたいなの結構いると思うんだけど、2012でカラーバリエーション増えるかねえ

>>890
増えたら後悔するでしょ？
増えないように祈った方がよくないか？

>>891
流石に同じ色なら買わないけど
白/青半々のカラーがRX2で出たら買い換えちゃうかもしれん
どんなに好みのカラーでもRX3じゃ乗り換えないけどねw

RXスレでも共感できん

>>890
どん判

大体Ｒ3とどう使い分ける
意味なし

>>886
ロードとクロスでは長距離走る時の疲れ方が違う。
ロードだと色んなポジション取れて、空気抵抗も
少ないからロングを効率良く走れる。
ただ、一定時間駐輪する場合はロングでもクロスが
気を使わず使い勝手が良い。
RXはポジション以外、ロードに迫る走行力を持ってるから
ロングも十分走れる良車種だと思うよ。

>>882
嘘だ。
上級者でもその距離を走るにはかなりのハイペースで数時間はかかる。
ハイペースで数時間走行するときに両方もっててクロス選ぶのは、
ロードの乗車姿勢を苦にしない上級者であればこそ絶対におかしい（OCR FとRX1とかは無しで）

お前が嘘ついてるのでなければ、宗教上の理由か、
「ふっ、これしきの距離ロードを出すまでもないわ」とか言っちゃう中二病患者なんだろうと思う。

>>897
嘘だｗｗ
ぷっｗｗ
そろそろ消えろよ粘着ローディ

>>897
長距離を走るのに時間が掛かるのは悪い事か？

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?クソ スで 張り切 んなよ

馬鹿は自分の価値観が世界の全てだって決め付けてるからなぁ

ケイデンス60rpmくらいで25キロくらいでまったり走るのが好き

先日RX3買いました。
クロスバイクに初めて載ったんですけど、ホント軽快に走ってくれますねー。
最近、自転車自体に乗ってなかったので驚きました。
ただ、お尻が痛いのが…
オススメのサドルがあったら教えて下さい。
それからサドルぐらいなら自分でも変えられますかね？

>>900
消されないようにクソとスの間にスペース入れるとか必死すぎだろレス乞食ｗ
ロードスレで博識と豪脚をひけらかしてくればいいじゃん
それともロードのスレじゃ相手にされないのか？

>>900
涙目ｗｗ
顔真っ赤ｗｗ
日本語読めないのか？
はやく消えろks

乗るのは楽しいし、弄るのも面白い。
次は何しようかな？

>>903
ケツの痛みに万能薬はない
ケツの形は千差万別、あくまで自分のケツにあったサドルを自分で探すしかない

２、３０キロの違いでロードかクロスっていう基準には同意できないかな
街を気ままに走るならクロス、ガチで走ったり峠行くならロードって感じじゃないのか？

RXは中途半端な存在だけど、１台所持の人には好都合な子だと思う。

弄るのが楽しいならビンテージロードだね。
あまり古いのは手に負えないからロッシンあたりの安いフレームを入手して
初期シャマルに9スピ時代のレコードなんていいんじゃない？

俺の場合
クロスを使う時は通勤や出先に用事があり地球ロックして自転車から離れる事がある時。

ロードを使う時は単純に走るのが目的の時 自転車から離れるのは緊急コンビニトイレ。

クロス＝移動手段 運動不足解消道具
ロード＝スポーツ 競技用道具

やっぱり２台持つべき

RX3を勝った人に聞きたいのだが
速度を維持する目安として、大きな国道とかで何キロぐらいで走るのを心がけてる？

×勝った人
○買った人

それぞれエンジンが違うだろうけど、大通りを走っているときの目安の速度を教えてくれ

>>903
パッドインナーかレーパン

車道23〜28km/h
歩道15km/h以下

ロードは町乗りに不向き
常に盗難のリスクが付きまとうから
精神的に疲れる
先週、カギスレでクロスの底辺R3ですら
tateを破壊されて盗まれてる報告もある
ロードは自宅から帰宅までほとんど
乗りっぱなしの状態でないと危険

>>916
うん、ロードは街乗り用じゃないし。

>>914
カレーパンうまそうだな

クロスにキャリア付けて七キロの荷物積んでも
ほとんどスピード落ちないで50キロ程度の距離なら
28キロ維持で走れる
よく考えたら同じバイクに体重60キロの人と
体重70キロの人が乗ってても60キロの方が
速く走れるなんて事はないので当たり前か

ホイールは500グラム軽いと全く漕ぎが違うのにな

田舎道の歩道の無い道路は自然と速度が上がるよな
早く歩道来いって感じで

>>920
族議員がこさえた地方の交通量ガラガラの
道路とか走りやすくて最高

>>916 >>917
だね。そもそもロードとクロスでは性格や用途が違うし。
RXやR3のいいとこは、街乗りもちょっとしたロングライドも
気兼ねなくこなせる所。駐輪するためのスタンドも違和感ないし。
ロードだと通常はロングやレースなどクロスに比べて
限定されることが多いから、人によっては向き不向きがある。

ブレーキ取り替えようと思ってM590探したけど取り寄せに時間かかったり
支払い方法がひっかかったりしてだめだわ
シューだけ取り替えた人おすすめ教えてください

ショップで取り寄せてもらえばいいんでないの？

>>923
俺が頼んだ時は、3日位で届いたけど、今欠品中なのか？

都内のＹ’ｓロードならどこでも現物おいてあったような．．。
１７００円ぐらいだっけ？

>>926
まじで？あとでちょっといってくるかな
大抵在庫なくて取り寄せに二週間とかまじかんべん

なぜ糞ス乗りはデオーレブレーキを神格化するのか？
M950のパラレルリンクは次元が違った。
もはやVブレの時代ではないので
廉価デオーレみたいなのしか選択肢がないのか、、

リム削られるのが嫌だから無難で安いものに変えるってだけだろ

＞＞929
そういうこと
クロスを買う選択をした時点で、市街地走行がメインだわな。
そうなると、妥当なのが無印DEOREって事。
Vブレーキの制動でも足りないって人は、そもそも道を走っちゃダメだよ。
道路は、移動するための社会インフラであって、暴走して喜ぶとか、
快楽や欲望のハケ口じゃないからね。

なに見えない敵と戦ってんだ？

>>926
府中のワイズ行ったらあったよありがとう
フロントがなかったからリアだけだったけど

ブレーキってシューの向き変えれば前後関係ないんじゃなかったか？

お疲れ様ですー貧脚ローディさん
今日もいつもの如く普通一般のロード乗りにバカにされて
泣きながらストレス解消の為にこんなスレッドまで出張ですか？？？

そんな時間があるならバカにされないぐらいまで脚鍛えたらどうでしょうか？

>>934
ん、どした？

もう次スレはテンプレでブレーキの事追加だろ？
あとはなんかあったけ？

>>934
負け犬に餌を与えないでください

そういえば、皆さん自転車保険って入ってますか？
RX2に乗ってから、2回事故にあってます。
両方被害者だったから良かったけど、もし加害者だと思うと…
おすすめの自転車保険とかあったら教えてほしいっす。

2012まだー？

青と黒はわかるけど赤とか需要あんのかね悪くはないけどさ
黄は若者ならいいけどおっさんは見ててイタイなｗ
2012はどうなるのか

>>940
黄色買おうとしてんのにそんな事言うなよ。

赤はいいけどロゴのGIANTで萎える
あれがDUCATIなら最高なんだが

>>941
いや自分が好きな色にするのがいいと思うよ
ただ黄色は正直20台が限界じゃないかなとは思うな
いい年したおばはんがピンクのR3乗っているののおっさん版

やっぱりこう最低限の歳相応のってどんなものにもあるからさ・・

黄と青は、サドルの色が黒の方が良いと思う。

GIANTから出ているジェル入りのレーサーサドルオススメ

青の自転車自動車より赤の方が良いな。

>941
主観だけでモノを言う奴は発達障害なので
その手の意見をいちいち気に留める必要はないよ
実際赤に限らずどの色も売れているようだ

東北にボランティアに行ったとき、
ニュースでやっていたジャイから贈られたというMTBを見かけたが、
黄色/赤ロゴのROCKにキャリアとかを付けて、
シートポストに災害復興支援品と書いてあったが、
なかなかかっこよかったぞ

RX2で青出てほしいな

>>941
無問題、好きな色を買えばいい。

別にラインナップにある色ならどの色でもいいわ

>>938
自転車保険ではないけど、普通の傷害保険で三井住友のGK1に入ってる。
あと、落車骨折の際は自動車保険の人身傷害からもお金が出たよ。

自分の好きな色にするのが一番！
まあそれを見た他人がどう思うかは別だが心のなかなんて外からじゃわからないしねｗ

>>944
同意。おれ青だけどサドル、グリップ、ワイヤを黒に換えた。

>>944
俺も思う！
黒じゃないから２０１１の黄色はスルーした
２０１２に期待してる

黒はＲ３の黒の方がかっこいいんだよな

>>944
自分も黄色だけど最初はサドル、グリップは黒がいいと思ってた。
最近ではホイールも白系に揃えたいけど

このクロスチャリンコでT-mobileカラー出ないかな。

>>957
過去から来た方ですか？

>>951
ありがとう。GK調べてみます。

RX1に乗ってる方はいますか？

過去に購入報告あったんで最低1人は居る筈

>>958
私ね、未来から来たんだよ

ＲＸ１の白に金色の文字がすげーかっこいいんだよなー
ちょっと目立つから変に高級車ぽくって盗難にあいやすいかもだけど．．。
15万は高いので買えなかったけど．．。

>>960
俺RX1海苔だよ(`･ω･´)

ドノーマルだけど。

RX1はフレーム違うとかなら差別化できてよかったと思うんだが・・・
あの値段出すならロード買うなぁ

安ロードはいらんわ
いやRX1の値段知らないけど

まったくだ
１００万以下の安ロードなんてゴミだな

最近の2chはオッサンばかじゃん
加齢臭は黙ってろ

15万でクロスバイク買うなら、ストークのフルカーボンのやつかな。


フレームセットだけどな

フルカーボンとか扱いが大変そうだからな．．
また盗難が怖いし

クロスみたいに気楽にのれないかな．．．
走るだけならいいけどね。

普段乗るクロスとガッツリ乗りたい時のフルカーボンロード二台体制にすれば問題ない

自宅保管は室内だし会社には屋内駐輪場があるしカーボンだろうが何の問題もなし。
ビジネス街の歩道に放置とか、酷いのになると学校や勤め先の工場や運送会社
みたいなとこの敷地内の駐輪スペースに雨ざらし日ざらし
みたいな劣悪な環境にある人だけ安アルミ糞スを買えばいいよ。

↑
貧脚じじいローディさんお疲れ様です
窓際は暑くて大変そうですねｗ

趣味の品なので、自分が出していいと判断する金額で別に間違いではない
FX7.9乗りだって居るんだから

個人的には複数台所有がオススメ
楽しみが広がる

>>974
チャリンコ２台はいらねーわ
単車買うよww

バイクも2台ある
流石に車は1台だが、4台持ちとか割と居るぞ？

ま、高級車複数台購入するぐらいならマンション買うわｗって言ってる奴と同じようなもんだ

他人の趣味を自分の狭い価値観で計らずに、ほっとけって

スリックにした太いタイヤのＭＴＢ・・・・街だろうと山だろうと悪路だろうと対応可能。頑丈な車体で荷物積載もＯＫ
ロードバイク・・・・舗装路を人間の力で最速の移動するならこれ
125ｃｃバイク・・・・二段階右折や30ｋｍ規制2人乗りなどの交通ルールの縛りが少なく保険も安く高速移動が可能で荷物もたくさん乗せられる
ワゴン車・・・・人だろうとものだろうと乗せられる

4台体制が最高
ＭＴＢかクロスかは走破性を取るかスピードを取るかの違いのみ

手放すとき断腸の思いをするのが辛い
通勤クロス
週末MTBかロード
ミニベロもなんか楽しい、カスタムしたりしてぶらぶらポタる

まぁ1台でも足りるが、惚れるとどれも好きになるから困ったもんだ
店で衝動買いの多いこと

RXは買って日が浅いが、値段の割りに良く走って気に入ったよ

ROCK3スリック

RX1の２台持ち。

次はロードにしようかと考えてる。

まぁ置くスペースとかに問題ないなら複数台体制が一番よな。使いまわせる機材もあるんだし

チャリ二台買っても体は一つしかないじゃんｗ
アホすぎるｗｗｗ

くつだってサンダルと長靴と紳士靴とスニーカーの4つは持つだろ、それと同じだよ
用途によって複数持つのがベスト。アホなのはエスケープとカメレオンテと7.5ＦＸの3台持ちとかだな

>>982
ちんちん1本しか付いてないのに2又3又しちゃう俺の弟に言ってやってくれ。



兄ちゃんに1人譲ってと

＞エスケープとカメレオンテと7.5ＦＸの3台持ちとか

性格が微妙に違うよ。趣味ならいいじゃん。

>>976
パソコンたくさん持つのと違って一度に一台しか乗れないので微妙。

>>972
糞スって言い回しするひとって、GKとか妊娠とかいってるゲハ住民とそっくりな感じがする。

>>987
まあソレは10万以下のMTB乗りだから
相手にすんな

ＲＸ２のタイヤを２５Ｃか２３Ｃに変えようと思ってるんだけどどっちがいいと思う？
使用目的は主に、街乗りと江戸川ＣＲでの走り込みくらい。
タイヤの種類も多くて選び方に困ってるんだ、助言求む。

街乗りするならあんまり細くするのもどうかと思うし25でいいんじゃないかなぁ。
てかデフォの28では不満なん？

>>989
興味本位でもなんでも一度23cを試してみるといいよ
いつでも28cに戻せるんだもん
それも4000sやルビノプロ3にするとダイナミックの出番はなくなると思う

23からにしろ28からにしろ、25Cって中途半端なサイズだよね

白は白に黒ラインなのになんで黒は黒に赤ラインなんだ…

この自転車の値段しらないんだけど(興味ないから)、
20万くらい出してシクロ買ったほうがよくね？

持ってない人興味ない人は出てってね。じゃ、はい次のレスどうぞ

>>993
赤に白ラインならどうかな？

ん〜どうでしょう

>>989
上のほうでエアロバー付けてタイヤを23cのPRO3にした者ですけど、23cにして凄く走りやすくなりましたよ。
少々の悪路でも、突き上げ感はそんなに28cと変わった気がしません。
RX2ならフロントフォークがカーボンですし、23cでも乗りやすいんじゃないでしょうか。

ていうか、誰か次スレを・・・。
私はLvが低くて立てられない・・・。

QQQちゃん

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